Своими руками диски для болотохода: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Самый лучший вездеход для болот своими руками. Болотоход своими руками. Изготовление или покупка

Использование вездеходов необходимо в местах, непроходимых для человека. Однако именно такая местность привлекает охотников и рыболовов возможными трофеями.

Любители активного отдыха используют болотоходы. Средство не обязательно покупать, многие конструируют болотоход своими руками из подручных материалов.

Для чего нужен болотоход рыбаку?

Болотоход применяется профессиональными рыболовами, начинающие рыбаки чаще всего довольствуются открытыми для доступа водоемами. В то время как профессионалы ищут сложные и труднодоступные места вылова рыбы. В таких местах можно поохотиться за большими трофеями.

Применение болотохода имеет следующие особенности:

  • позволяет преодолевать мелководье;
  • позволяет преодолевать топкие места;
  • очень часто используется для новых мест, в которых ранее не проходила рыбная ловля
  • может использоваться в качестве транспорта по местности с отсутствием дорог.

Полезно знать! Средство как болотоход может применяться в любую погоду независимо от количества выпавших атмосферных осадков, в то время как обычные транспортные средства не могут справиться с задачей.

Приобрести болотоход можно в специализированных магазинах, многие рыболовы делают такое устройство самостоятельно. Это позволяет воплотить все нужные требования и смастерить устройство по личным предпочтениям.

Для самостоятельного изготовления следует соблюдать следующие этапы:

  1. Сделать все необходимые чертежи и подготовить материалы.
  2. Сделать раму для будущего вездехода.
  3. Подготовить подвеску.
  4. Монтировать колеса.
  5. Установить двигатель.
  6. Смонтировать систему проводки и освещения.

На последнем этапе проводится проверка устройства и устраняются все недостатки.

Выбор двигателя

При выборе двигателя нужно учитывать мощность устройства и его размеры.

Могут быть использованы следующие виды двигателей:

  • двигатель от мотоцикла – применяется, если конструируется небольшое средство на одного человека. Однако многие рыболовы не советуют использовать такой вид двигателя, болотоход должен иметь возможность преодолевать большие нагрузки, с чем обычный мотоциклетный двигатель не справится;
  • автомобильный двигатель – применяется очень часто, особенно если это марка автомобиля «ЗАЗ». Устройства имеют высокий уровень мощности и тяговых способностей, что позволяет применять болотоход даже в экстремальных условиях;
  • двигатель от мотоблока или небольшого трактора. Является частым случаем, так как такие устройства отвечают всем необходимым условиям.

Полезно знать! Среди двигателей часто применяется именно автомобильный, так как его проще приобрести в подержанном состоянии. Использование подержанного двигателя возможно, если перед этим устройство прошло капитальный ремонт.

Ходовая часть

При монтаже ходовой части важно подобрать качество метала и соблюсти все мелочи, которые будут влиять на комфорт передвижения и длительность эксплуатации. Изготавливается ходовая часть с использованием уголков, листов прочного металла.

Также в конструкции могут быть использованы металлические трубы. Используются сцепные рамы, однако многие рыболовы применяют рамы из старых транспортных средств, меняя их конструкцию по своему усмотрению.

Гусеница или шины?

При выборе гусениц или шин каждый пользователь индивидуально рассматривает данный вид вопроса. Гусеницы являются более сложным видом конструкции, однако в процессе перемещения по непроходимым местам имеют большее преимущество, нежели шины.

Шины для болотохода используются намного чаще, связано это с доступностью детали и более простым монтажом.

Как изготовить колеса для болотохода своими руками?

Как ловить больше рыбы?

Каждый ярый рыбак несомненно имеет свои секреты успешной рыбалки. Я и сам за время осознанного рыболовства нашел не мало способов, как улучшить клев. Делюсь своим ТОПом:
  1. . Стимулирует сильный аппетит у рыбы, привлекая ее даже в холодной воде. Всему виной феромоны , входящие в его состав . Жаль , что Росприроднадзор хочет ввести запрет на его продажу .
  2. Правильный подбор снасти. Читайте соответствующие руководства по конкретному типу снасти на страницах моего сайта .
  3. Приманки на основе феромонов .
Остальные секреты успешной рыбалки вы можете получить бесплатно, читая другие мои материалы на сайте.

Для изготовления колес в домашних условиях необходимо выполнить следующий алгоритм действий:

  • подготовить скаты от грузовика, вымыть их устранить возможные повреждения, тщательно высушить;
  • используя белый маркер нанести рисунок, наиболее часто используется орнамент в форме елочки;
  • сделать небольшой надрез и, используя пассатижи, устранить проволочный корд;
  • используя строительный нож, необходимо сделать надрезы в местах, где будет сниматься верхний слой шины. Устранить верхний слой, оставив только места, где будет просматриваться рисунок. Для устранения верхнего слоя можно использовать лебедку;
  • поверхность колес должна быть тщательно отшлифована наждачной бумагой или специальным прибором для шлифовки;
  • для монтажа используется стандартный диск, предварительно зачищается и устраняются возможные острые края, которые могут повредить шину.

Могут в шинах использоваться камеры, такое устройство позволит более быстро перемещаться. Часто болотоходы не имеют камер, это не только повышает безопасность, но и улучшает проходимость средства передвижения.

Колёса средства передвижения можно предварительно оснастить цепями, которые повышают проходимость устройствами, не скользят по болотистой почве, и в зимнее время по льду. Такие цепи могут быть приобретены в специальных магазинах или изготовлены самостоятельно.

Как собрать прицеп для болотохода самому?

Для изготовления прицепа необходимо выбирать простую конструкцию. Можно использовать металлический уголок, из которого изготовлен небольшой прицеп на колесах.

Могут быть использованы готовые приспособления с мотоблока. Для крепежа используется обычный сквозной штырь с замком снизу. Применение прицепа позволит на дальние расстояния перемещать грузы, которые сложно нести в руках тем более по бездорожью.

Отзывы рыбаков

Изготавливали такую машину в течение года совместно с братом. Процесс очень трудоемкий и требует не только материальных затрат, но и умения. Мне повезло брат у меня автослесарь, поэтому чертеж сделали очень быстро. Несмотря на количество усилий, устройство вышло неплохое. Теперь регулярно ездим на рыбалку не зависимо от погодных условий.

Станислав

Считаю что монтирование болотохода очень сложная и длительная процедура, которая не оправдывает себя. Использование таких средств перемещения происходит не так часто, а стоимость деталей и работы слишком большая.

Виталий

Машина получается большой, и несколько раз я бы прокатился на ней на рыбалку. Однако мне кажется дешевле приобрести небольшое китайское устройство вездеход и спокойно кататься, не тратя усилия и нервы на создание такого монстра.

Михаил

Несколько лет я мастерил такую машину. Двигатель использовал из машины «Запорожец», раму и прицеп из профлиста. Впрочем, получилось неплохо, небольшой расход, но вот скорость маленькая по бездорожью. Когда нагружен скорость увеличивается. Теперь строю небольшой гараж для хранения.

Сергей

Один раз катался с другом на таком агрегате. Очень удобно и позволяет перемещаться даже в трудных местах. Хочу сам сделать такое средство передвижения, пока только собираю материал.

Николай

Что лучше — сделать болотоход самому или купить?

Изготовить самостоятельно средство по передвижения намного дешевле, нежели приобрести готовый болотоход. Кроме того, готовая модель может не иметь необходимых качеств непосредственно для той местности, где она будет эксплуатироваться.

Однако самостоятельное изготовление устройства трудоемкий процесс, требующий не только средств и времени, но и наличие определённых знаний в автоделе. Многие специалисты не рекомендуют в одиночку проводить такой монтаж, намного удобнее, если будет несколько помощников.

Теперь клюет только у меня!

Эту щуку поймал с помощью активатора клева. Раньше никогда таких не ловил, теперь же каждый раз привожу с рыбалки трофейные экземпляры! Настало время и вам гарантировать свой улов!!!

Самодельный вездеход болотоход на шинах низкого давления с полным приводом, сделанный своими руками.

Этот вездеход построен для поездок по лесному бездорожью и болотам, в основном для поездок на рыбалку.

На вездеход установлен — одноцилиндровый, четырёхтактный двигатель ЗиД, мощностью 4.5 л/с. Двигатель советского производства, достался в новом состоянии, поэтому делать стал на его основе.

КПП (укороченная) от Москвича. Двигатель с КПП стыкуется через самодельное сцепление сделанное из маховика Запорожца, его корзины и сцепления, направляющая выжимной муфты самодельная. Диск пришлось переклепать шлицевую часть чтобы оделся на первичный вал коробки Москвича. Понижающий редуктор установлен на двигателе.

Рама переломного типа (две полурамы соединённые узлом перелома).

Болотоход удачно прошёл испытания и используется для поездок на рыбалку. Двигатель довольно экономичный, расход топлива около 1,5 л в час.

Рулевая размещена справа, делалось так потому что шнурок, которым заводится двигатель выходил с этой стороны, ну и заводить удобнее стоя на раме правой рукой. Самодельный каракат перевозится на прицепе, прицеп от сх Тайга. Колеса перед упаковкой в прицеп снимаются и каракат своим ходом на голых дисках заезжает в прицеп. Перевозить можно любой легковушкой, на месте выгружается и собирается за несколько минут.

Для накачки колес есть штатный компрессор с приводом от двигателя, вездеход загружается всем необходимым и в путь по бездорожью.

На вездеходе отсутствуют брызговики, грязью и водой не забрызгивает, в худшем случае только сапоги-болотники страдают от грязи. Да и то только по лесным размешанным колеям. Скорость движения небольшая, поэтому с колес ничего не зашвыривает во все стороны, ну и в болотах кроме травы и воды больше нет ничего, грязи нет.

Вездеход больше рассчитан на тягу, по болоту свободно едет грузом в 500 кг (рыбы, водитель, пассажир) скорость около 8-10 км/ч по GPS .

Когда болотоход не загружен, то можно ехать и по шустрее, пустого скорость больше. А для тяжелых случаев, есть еще понижающая передача, что дает возможность загрузив аппарат вытаскивать УАЗ из грязи, или пересекать глубокие овраги.

Блокировки дифференциалов в обоих мостах нет, но есть раздельные передние гидравлические тормоза на переднем мосту, что дает возможность тормозить буксующее колесо, тем самым передовая крутящий момент на другое колесо. Такие тормоза очень помогают если колесо проваливается в «окно» на болоте.

Вот такой получился вездеход болотоход сделанный своими руками.

Статья составлена по материалам сайта — ссылка на источник

Полноприводный легкий болотоход, рама «переломка». Очень легкий и проходимый каракат с экономичным двигателем. Фото после капремонта с покраской, так сказать привели в божеский вид и кое-что поправили.

>

Это до покраски, так сказать в полевых условиях

>

>

Теперь немного о конструкции. Двигатель ЗиД, одноцилиндровый четырехтактный, мощность по моему всего 3л/с, вроде предназначен для кручения электрогенератора, достался новый, поэтому делать стал на его основе. Коробка «Москвичевская», которую я укоротил. Двигатель с коробкой стыкуется через самодельное сцепление сделанное из маховика «горбатого» запорожца, его корзины и сцепления, направляющая выжимной муфты самодельная. Запорржский диск пришлось переклепать шлицевую часть чтобы оделся на первичный вал москвичевсклй коробки. Понижающий редуктор установлен на двигателе.

Задний привод
>

>

>

>

>

На этом каракате уже пройдено около 600 км. Расход топлива около 1,5л в час. Если заметили то рулевая справа, делалось так потому что шнурок, которым заводится двигатель выходил с этой стороны, ну и заводить удобнее стоя на раме правой рукой. Каркат перевозится на прицепе, прицеп от с\х Тайга. Колеса перед упаковкой в прицеп снимаются и каракат своим ходом на голых дисках заезжает в прицеп. Перевозить можно любой легковушкой, на месте выгружается и собирается минут за 20-ть, для накачки колес есть штатный компрессор с приводом от двигателя, каракат загружается всем необходимым и в путь по бездорожью.

Не смотря на то на каракате отсутствуют брызговики грязью и водой не забрызгивает, в худшем случае только сапоги-болотники страдают от грязи. Да и то только по лесным размешанным колеям. Скорость движения небольшая, поэтому с колес ничего не зашвыривает во все стороны, ну и в болотах кроме травы и воды больше нет ничего, грязи нет.

Вездеход больше рассчитан на тягу, по болоту свободно едет грузом в 500 кг (рыбы, водитель, пассажир) скорость около 8-10 км/ч по GPS. Что полностью устраивает. Когда каракат не загружен то можно ехать и по шустрее, пустого скорость больше. А для тяжелых случаев есть еще понижающая передача, что дает возможность загрузив аппарат вытаскивать УАЗ из грязи, или пересекать глубокие овраги. Блокировки дифференциалов в обоих мостах нет, но есть раздельные передние гидравлические тормоза на переднем мосту, что дает возможность тормозить буксующее колесо, тем самым передовая крутящий момент на другое колесо. Такие тормоза очень помогают если колесо проваливается в «окно» на болоте.


Болотоход был создан в Санкт-Петербурге энтузиастами охоты и рыбалки для обеспечения довольно комфортабельного передвижения по малопроходимой местности.

Кстати, основное количество (более восьмидесяти процентов) и создаются с целью выезда на охоту или рыбалку. Представляемый болотоход получился довольно небольшим, но при этом обладающим превосходной проходимостью.

При создании этой был применен довольно интересный способ повышения плавучести и проходимости. Были установлены спаренные камеры от КАМАЗа и к шлейкам добавили протектор, изготовленный из обрезков труб ПВХ, похожий на гусеничный. Диски колес изготовлены, как и в большинстве болотоходов, с помощью подрезки дисков от автомобиля Жигули под нужный размер.

Весит малыш- болотоход совсем немного, всего около четверти тонны, но разгоняться способен до пятидесяти километров в час. Казалось бы, невеликая скорость, однако, при передвижении по заболоченной местности скорость отнюдь не основной показатель.

Переламывающийся вездеход оснащен ста пятидесяти кубовым двигателем от скутера, при этом узел перелома был изготовлен самостоятельно с использованием труб, части жигулевской рулевой сошки и выточенной на токарном станке втулки. Все соединено качественной сваркой.

Коробка передач с четырьмя ступенями от автомобиля Шкода, весит она не более пятнадцати килограмм. Мощности двигателя вполне хватает для того, что бы преодолевать подъемы с крутизной до пятидесяти градусов на четвертой передаче.

Единственный недостаток самоделки, это несколько неравномерная развесовка – передняя часть нагружена заметно больше чем задняя, вследствие этого передняя часть погружается в воду глубже задней. Однако этот недостаток некритичен.

Учиться управлять, таким болотоходом, особой необходимости нет. Любой человек, имеющий навыки вождения, может садиться за руль вездехода и успешно управлять им.

Самодельный болотоход фото

Что же такое болотоход? Это машина, которая характеризуется высокой степенью проходимости даже по тем местам, где никогда не было дорог. Наибольшую популярность такие машины заслужили у охотников, рыбаков и путешественников.

Изготовление или покупка?

Многие люди приобретают уже готовые болотоходы из-за того, что изготовить их самостоятельно достаточно проблематично. Во-первых, для этого необходимо иметь малогабаритную машину. Во-вторых, требуется огромное количество знаний и навыков. К тому же различные цели рыбака, охотника или путешественника будут требовать различных характеристик от заготовок. Именно такое обилие требований двигает людей к тому, что лучше все же изготавливать самостоятельно, даже зная о том, насколько это сложно. Из наиболее важных критериев для сборки самодельного болотохода можно выделить следующие пункты:

  • хорошее знание автодела;
  • важно уметь работать со сварочным аппаратом, а также осуществлять различные слесарные работы;
  • важно также понимать, что сборка — это не только сложно, но и довольно долго, к тому же собрать хорошее изделие с первого раза удается далеко не каждому;
  • весь процесс сборки самодельного болотохода потребует значительных материальных вложений;
  • также нужно знать особенности машин, работающих на гусеницах и на шинах низкого давления, чтобы в будущем не пожалеть о сделанном выборе.

Начало работ по сборке

Вне зависимости от того, какой тип болотохода был выбран, весь процесс конструирования будет делиться на несколько этапов.

  1. Первый и очень важный этап — это чертеж для самодельного болотохода. Настоятельно рекомендуется доверить этот предварительный этап тем, у кого уже есть такой опыт. Любая неточность на данном этапе приведет к краху всей конструкции в будущем.
  2. Далее идет этап, на котором нужно выбрать раму-основу для машины. Здесь важно отметить, что выбирать раму нужно, основываясь на тех целях, для которых устройство будет использоваться в дальнейшем. Это может быть рама мотоцикла, легкового автомобиля или самодельная рама. Можно добавить, что первые два способа являются самыми часто используемыми при сборке самодельного болотохода.

Процесс изготовления

Этап сборки начинается с того, что берутся за изготовление подвески и заднего моста. Эти две части будут соединяться между собой при помощи рулевой втулки, а также особой стойки. На данном этапе настоятельно рекомендуется использовать самодельные конструкции. Конечно, их изготовление будет достаточно длительным, а также потребует определенных финансовых затрат. Но в конечном итоге будет получена конструкция, максимально комфортная и удобная именно для поставленных целей.

Далее следует процесс установки колес. Те, что крепятся к заднему мосту, используют ступицы, изготовленные из металла. Чаще всего на данном этапе используют шины низкого давления для самодельного болотохода. На таких колесах, которые можно взять с больших грузовиков или же их прицепов, значительно повысятся управляемость устройством и общий уровень безопасности человека. Вместо таких шин можно использовать гусеницы, как это делают некоторые мастера. Но процесс их крепления намного сложнее и длительнее, а потому при первой самостоятельной сборке использовать их настоятельно не рекомендуется.

Двигатель и заключительная часть

Следующим этапом будет выступать монтаж двигателя. На данном этапе очень важно не забыть один нюанс — установку системы охлаждения для этой детали. Также здесь нужно не забыть про установку разнообразных дополнительных систем, отвечающих, к примеру, за сцепление, отвод выхлопных газов и прочее. Параллельно с этими работами нужно позаботиться о монтаже корпуса и проводки.

Заключительным этапом считается пробный запуск и последующий тест самодельного болотохода. Здесь очень важно заметить даже малейшие отклонения или неисправности в работе устройства. Если таковые будут найдены, то устранить их нужно именно на этом этапе.

Подробное описание двигателей

Этап выбора двигателя очень важен, а потому он требует более детального описания. Тут важно понимать, что в качестве мотора для самодельного болотохода подходит почти любая конструкция, однако здесь очень важна мощность устройства. Наиболее распространенные варианты, которые используют при самостоятельной сборке:

  • Можно использовать мотоциклетные двигатели. Однако данный вариант не заслужил большой популярности, так как в дополнение к нему придется устанавливать более продуманную систему охлаждения.
  • Наиболее предпочтительным вариантом двигателя стал четырехтактный ЗАЗ. Его использую чаще других, так как он подтвердил свою надежность при эксплуатации даже при довольно низких температурах.
  • Возможно использование и других двигателей от легковых автомобилей отечественного производства, если они соответствуют всем требованиям.
  • Некоторые мастера используют мотоблоки, однако этот вариант не слишком распространен. Чаще всего используют те элементы, которые снимаются с тракторов. Однако их приходится дополнительно комплектовать другими запчастями с других двигателей.

Шины или гусеницы?

Довольно важный вопрос — это выбор движущей части. Будут это гусеницы или же шины низкого давления? Самодельные болотоходы на шинах более популярны по причине того, что они значительно быстрее в плане сборки, а также требуют меньших материальных затрат. Ускоряется процесс из-за того, что из конструкции удаляются все наиболее сложные узлы.

Если говорить о гусеничном варианте, то он, конечно же, гораздо сложнее в изготовлении. Однако здесь же выделяется и наиболее главный плюс — это огромная проходимость. По этой характеристике такие болотоходы практически не знают себе равных. Однако тут стоит отметить, что для работы такого устройства используется автомобильный силовой агрегат, а значит, расходы топлива также будут значительно выше, а это увеличение финансовых затрат не только на стадии сборки, но и на протяжении всего периода эксплуатации. Наибольший недостаток заключается как раз в применении гусеничного механизма. Дело в том, что заводские агрегаты использовать практически никогда не удается, а значит, нужно собирать все вручную, а этот процесс длительный, сложный и дорогой.

Шина низкого давления своими руками: как изготовить правильно

Современный рынок автомобильных товаров предлагает широкий спектр комплектующих для самых разных транспортных средств. Отдельного внимания заслуживают шины, поскольку, как известно, от качества их изготовления во многом зависит безопасность водителя и его пассажиров. При этом те или иные образцы имеют совершенно разное назначение: некоторые можно монтировать только в зимнее время, некоторые подходят для езды только по ровным городским дорогам, а есть и такие, которые следует эксплуатировать исключительно на пересеченной местности и для езды по бездорожью.

Далее речь пойдет именно о последнем варианте, поскольку все большее число автолюбителей, желая усовершенствовать свой транспорт и защитить его от возможных поломок, задаются вопросом о том, как должна изготавливаться шина низкого давления своими руками. Именно этим термином и называют такой структурный компонент машины.

Особенности и назначение шин низкого давления

Никаких сложностей и инновационных технологий в их производстве нет. Как становится понятно из названия, главная черта, которая характеризует эти шины, – низкий уровень давления. Такой способ производства позволяет обеспечить более качественную проходимость транспорта благодаря увеличению площади соприкосновения колес с поверхностью земли.

Чаще всего изготовление шин низкого давления осуществляется на специальных предприятиях, оборудованных всей необходимой техникой. Готовая продукция полностью соответствует всем конструкторским стандартам и нормам, и еще до выхода на рынок проходит тщательную проверку качества. Однако в связи с тем, что стоимость этих изделий весьма высока, далеко не каждый автолюбитель способен позволить себе приобрести такой товар. Именно поэтому и возникает необходимость рассмотреть то, как сделать шину низкого давления не в фабричных условиях, а дома. Такая работа позволит не только сократить потенциальные расходы, но и даст возможность изготовить продукт, который будет соответствовать предпочтениям владельца автомобиля.

Транспортное средство, оснащенное такими атрибутами, способно передвигаться практически по любой местности за счет того, что колеса представляют собой подобие подушек, пружинящих от неровности дорог. Среди автолюбителей даже закрепилось особое название для этих шин – болотоходы, так как оснащенной ими машине не страшна ни грязь, ни топь. Многочисленные тесты и исследования лишь подтверждают этот факт и отмечают высокие показатели производительности.

Прежде чем рассматривать, как изготовить такое изделие, как шина низкого давления, своими руками, необходимо разобраться с некоторыми ее техническими характеристиками. Для того чтобы колесо функционировало исправно, следует помнить, что максимальная разница между низким и сверхнизким давлением – примерно 0,3 МПа. Нельзя не отметить, что площадь соприкосновения покрышки с поверхностью земли составляет примерно ¼ часть от общей поверхности колеса, за счет чего и достигаются такие прекрасные свойства. Специальные дополнительные элементы в виде зацепов или шипов помогают еще больше усилить контакт с почвой.

Особую популярность самодельные шины низкого давления заслужили у рыбаков и охотников, однако широко используются они и в военных целях, и в спорте. Кроме того, большое количество промышленной и сельскохозяйственной техники оснащено такими покрышками.

Главные достоинства шин низкого давления

У этих автомобильных комплектующих имеется целый ряд преимуществ, благодаря которым они заслужили большую популярность среди потребителей. Так, основными достоинствами являются следующие:

  1. Их конструкция продумана так, что площадь соприкосновения с дорожным полотном является очень большой, за счет чего транспортное средство приобретает свойства вездехода.
  2. Удельное давление внутри этих шин предельно низкое, поэтому нагрузка на землю во время поездки является минимальной. Это свойство позволяет монтировать такие покрышки на сельскохозяйственную и иную технику.
  3. Установка этих шин на автомобиль повышает его уровень над дорогой, поэтому преодолевать различные препятствия становится гораздо проще. Касается это и водных преград.
  4. Изготовить такой структурный элемент транспортного средства, как шина низкого давления, своими руками абсолютно реально, важно лишь следовать всем инструкциям и четко соблюдать требования, которые будут описаны далее.

Главные недостатки

Несмотря на большое число достоинств, у этих изделий имеются и некоторые отрицательные стороны, о которых нельзя не упомянуть:

  1. Из-за высоко расположенного центра тяжести показатели устойчивости существенно снижаются, что особенно заметно на поворотах.
  2. Чтобы установить на автомобиль самодельные диски, шины низкого давления требуется тщательно подготовить, что отнимает много времени и немало финансовых средств.
  3. Большие покрышки абсолютно не приспособлены к быстрой езде.
  4. Прежде чем приступать к управлению таким транспортным средством, следует предварительно потратить некоторое время на обучение, чтобы исключить возможные аварийные ситуации.
  5. Износ этих колес происходит быстрее по сравнению с обычными покрышками, поэтому нужно быть готовым к тому, что спустя несколько лет эксплуатации их потребуется менять.

Основные виды шин низкого давления

Как для стандартных автомобилей, так и для транспортных средств сельскохозяйственного и промышленного характера подходит два варианта подобных изделий: с камерой и без нее. Сравнивая эти образцы, стоит отметить, что второй вариант отличается большей безопасностью и удобством при передвижении. Однако шины с камерой гораздо лучше переносят любые механические воздействия, они устойчивы к большим нагрузкам и, как следствие, обладают более долгим эксплуатационным сроком.

Кроме того, существуют также различия по способу производства и особенностям устройства, что крайне важно учитывать при выборе того или иного варианта колес. Об этих видах шин, а также об их специфических характеристиках далее и пойдет речь.

Типы шин по конструкции

В зависимости от функциональных параметров и особенности изготовления принято выделять следующие варианты колес с низким давлением:

  1. Широкопрофильные образцы. Монтаж таких шин обычно выполняется на тех автомобилях, грузоподъемность которых является высокой, поскольку эти изделия хорошо переносят большие нагрузки. Форма их профиля является овальной.
  2. В арочных шинах толщина резины в 3-5 раз выше по сравнению с обычными образцами (около 50-70 см). Лучше всего устанавливать такой вариант на ведущие колеса, так как благодаря объемности покрышек транспортное средство способно преодолеть практически любое препятствие.
  3. Тороидные шины могут иметь камеру, но иногда ее может и не быть. Лучше всего такие изделия подойдут для тех автолюбителей, которые желают усовершенствовать свою машину и обеспечить ей максимальную проходимость на пересеченной местности.

Диски для шин низкого давления

Отдельного внимания при обсуждении больших самодельных колес заслуживает не только их внешняя оболочка. Не менее важно также правильно изготовить диски для шин низкого давления, так как от их качества во многом будет зависеть надежность езды. Этот элемент колеса можно как создать собственноручно, так и заказать в специальном сервисном центре. При этом одна из характеристик, которой должен обладать диск для подобной шины, – стойкость к коррозионному налету и истиранию. Чтобы добиться этого, изделия требуется оснастить специальным порошковым покрытием, защищающим всю конструкцию.

Любые самоделки на шинах низкого давления должны выполняться в строгом соответствии с установленными нормами монтажа, иначе может возникнуть риск непредвиденной поломки и угрозы безопасности водителя. Для этого следует изучить то, как изготавливается подобное колесо.

Процесс самостоятельного изготовления шин низкого давления

Монтаж этих изделий должен производится по следующему алгоритму:

  1. Для начала следует обзавестись ненужной камерой от большого транспортного средства (грузового автомобиля, вездехода и т. п.). При этом важно, чтобы покрышка имела несколько больший размер.
  2. После этого можно приступать к созданию дисков. Исходным материалом вполне могут выступить стандартные образцы.
  3. Изготавливая такой компонент автомобиля, как шина низкого давления, своими руками, необходимо полностью очистить основу изделия, сняв с него ненужную резину и удалив все второстепенные детали.
  4. Далее требуется тщательно отшлифовать колесо. Такая работа занимает довольно много времени, однако выполнять ее обязательно.
  5. Следующие этапы — сборка и монтаж на транспортное средство.
  6. После этого верхний слой покрышки зачищается, к ней привариваются все необходимые элементы, а затем натягивается камера. На этом создание колеса можно считать выполненным.

Дополнительные рекомендации

В том случае, если поверх основания шины будут накладываться массивные покрышки, движущие элементы автомобиля окажутся надежно защищены от серьезных повреждений, причиной которых обычно выступают острые камни, чрезмерно твердая поверхность и иные неблагоприятные для комфортной езды факторы.

Лучшим вариантом станет монтаж камеры от вертолета или самолета, поскольку эти приборы отличаются максимальной прочностью и длительным эксплуатационным сроком.

К выполнению любых работ следует приступать, лишь тщательно изучив теоретическую часть всего вышеописанного процесса изготовления шины. Только в этом случае конечный результат будет полностью соответствовать всем заявленным характеристикам изделия, а владелец автомобиля получит гарантированную защиту от любого рода неприятностей.

Самоделки на шинах низкого давления своими руками

Вы наверняка хотя бы раз встречали на российских дорогах транспортные средства, на которых были установлены огромные колеса и диски, которых в продаже не встретишь. Они делаются на заказ и называются шинами низкого давления (сокращенно — ШНД). Эти покрышки пользуются популярностью у таких категорий населения:

  • военных;
  • рыбаков или охотников;
  • геологов;
  • фермеров;
  • путешественников.
Самодельные диски для шин низкого давления

Согласно общим характеристикам, ШНД имеют пониженное давление по сравнению с обыкновенными моделями резины. Внешне они гораздо больше обыкновенных моделей, оказывают небольшое давление на покрытие дороги или бездорожье, что и является решающим фактором для удобной езды по любому покрытию. Невзирая на пониженное давление, сцепление у таких моделей все равно довольно высокое, что обеспечивает быструю езду по:

  • болоту;
  • бездорожью;
  • полю;
  • лесу.

Шины с низким давлением и диски к ним, изготовленные на заказ или своими руками, высоко оцениваются специалистами, которые отмечают их на 20% больший КПД по сравнению со стандартными заводскими моделями. Колеса, в которых вставлена резина с низким давлением, отличаются следующими особенностями:

  • большую площадь соприкосновения с покрытием, что предотвращает быстрый износ резины;
  • невысокое удельное давление. Это дает возможность эксплуатировать покрышки на технике для сельского хозяйства, так как обработка почвы требует минимальной нагрузки на нее. Эта же причина подразумевает использования подобных покрышек на вездеходах;
  • вам потребуются определенные навыки для управления авто с самостоятельно изготовленными комплектующими для колес. Также невысокая износоустойчивость боковых сторон резины ШНД требует аккуратного прохождения поворотов, а также нечастой езды по твердому дорожному покрытию.
Диски для ШНД своими руками

Цена на ШНД и комплектующие к ним порой достигает 50% цены транспортного средства. Именно по этой причине автолюбители в последнее время осваивают технологию изготовления самодельных шин низкого давления.

Виды конструкций

Колеса для вездеходов и сельскохозяйственной техники можно сделать самому. Для начала рассмотрите классификацию шин, которой определяется плотность, количество и качество материала для каждого вида, а также материал покрышек. Шины ШНД могут быть такой формы:

Алгоритм работ

Самая простая конструкция колеса состоит из пневматика с двумя дисками. По заранее проделанным расчетам вы вытачиваете ступицу. Она отличается такими особенностями:

  • если она не является ведущим элементом, нужно соорудить посадочное место для подшипников;
  • если ступица — главный элемент, сделайте для нее посадочное место под ось.

Также расположите на ступице фланцы для закрепления дисков. Диски для шин низкого давления можно самому сделать из простой стали листового типа (толщиной от 1 до 3 мм) или же сплава на основе алюминия, имеющего маркировку Д 16 или АМГ. Если вы не хотите изготавливать диски самостоятельно, вам понадобятся обыкновенные диски для автомобилей нужного размера, которые вы сможете приобрести в автомагазине.

Резьбовые фиксаторы – приваренные с лицевой (наружней) стороны обода диска. В них закручиваются болты, которые удерживают шину от проворачивания.

Далее следуйте алгоритму:

  • приварите к дискам спицы, соединив их с обеих сторон трубкой для предотвращения разрушения конструкции после накачивания камеры;
  • по кругу диска наваривается трубка в виде обруча;
  • к диску крепится изготовленное заранее посадочное место крепежа к оси;
  • после монтажа снимите при помощи болгарки острые концы, что защитит камеру от прокола изнутри.

Шины низкого давления своими руками можно изготовить в домашних условиях. Вам понадобятся следующие материалы и инструменты:

  • шины. Лучше всего для изготовления качественных шин подойдет резина с авиационного транспорта, а также промышленных аппаратов и техники, использующейся в сельском хозяйстве;
  • маркер для нанесения разметки;
  • нож;
  • болты;
  • лебедка;
  • резиновые перемычки.

Для начала вам нужно будет разметить заготовку при помощи маркера, предварительно помыв и высушив ее. Затем следуйте инструкции:

  1. Вырежете лишний материал по окружности.
  2. Оставьте «окошки» для соединения с диском и ступицей.
  3. Вытащите проволоку и лишнюю резину при помощи лебедки.
  4. Зачистите поверхность, используя наждачную бумагу.
  5. Натяните каркас на шину, предварительно отшлифовав его. Подкачайте колесо до нужного уровня.

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

фотографий и описаний самоделок. Сколько стоит эта техника?

Есть районы, где для комфортного передвижения нужен автомобиль с большей проходимостью, чем обычно. Но что может предложить нам для этого современная промышленность? Существуют ли недорогие, экономичные, маленькие квадроциклы? К сожалению, таких предложений на рынке сейчас нет. Поэтому в этой статье мы разберем, как сделать вездеход из мотоблока своими руками, а видео поможет вам более наглядно разобраться во всех особенностях процедуры.На сегодняшний день наиболее популярны два вида самодельных вездеходов: гусеничные агрегаты и механизмы с пневмоприводом. низкое давление.

Превращаем мотоблок в вездеход

Прежде чем приступить к переделке мотоблока в вездеход, необходимо определиться с типом вездехода, подходящего под ваши нужды. При отсутствии опыта работы с гусеничными машинами рекомендуется начинать с пневматических машин.

Далее необходимо определиться с условиями эксплуатации, грузоподъемностью и грузоподъемностью вездехода, затем сделать эскизы будущей конструкции.Для этого необходимо наметить расположение всех узлов и агрегатов будущей машины.

Для создания вездехода вы не сможете использовать ни один двигатель. Он должен быть оборудован принудительным охлаждением. Отлично подойдут двигатели мотоблока с воздушным или водяным охлаждением. Кроме того, двигатель должен иметь большой запас мощности, чтобы вездеход мог передвигаться практически в любом месте.

ндв. max = 10-3Нсп.н.

Здесь ндв.max — максимальная скорость, Неуд. — удельная мощность на тонну веса. Пределы мощности колеблются в пределах 20-35 л.с. С участием.

Какой двигатель для вездехода лучше — бензиновый или дизельный?

Конкретных советов по этому вопросу нет, так как у каждого есть как плюсы, так и минусы.

Отечественные двигатели отлично зарекомендовали себя на вездеходах: мотоцикле М-67 и автомобиле Заз. Достаточно распространены двигатели на базе тракторных пусковых установок. В последнее время большое распространение получили вездеходы, сделанные из мотоблоков.Объясняется это тем, что в продаже много дешевых китайских мотоблоков, оснащенных достаточно мощными двигателями. Эти моторы недорогие, надежные и неприхотливые.

Для создания ходовой части целесообразно использовать независимую подвеску колес. Эта технология более сложная, однако она будет более комфортной как для водителя, так и для пассажиров. Отличный результат можно получить, если совместить колеса с пневматикой низкого давления.

Каркас изготавливается двух видов конструкции: пространственный и плоский.Рама гусеничной машины цельная, а колесная рама шарнирно-сочлененная. Хотя гусеничные вездеходы можно сделать и на шарнирно-сочлененной раме, что будет лучше развивать конструктивную мысль.

А вот рамы большой сложности мало применяются в самодельных вездеходах. Для изготовления рамы вездехода потребуются швеллеры, уголки и трубы различного сечения и размера.

Трансформируем мотоблок в вездеход своими руками

Например, рассмотрим изготовление легкого вездехода из мотоблока.Такие машины называются каракатами или просто пневматикой. Он оснащен большими камерами, благодаря чему повышается проходимость по сильному бездорожью. Что касается конструкции, то такие самодельные вездеходы очень просты в изготовлении, так как не имеют сложной технической базы. Благодаря этому их предпочитают многие домашние мастера.

Разберем основные этапы создания конструкции вездехода из мотоблока.

  • Этап 1.Подбираем основу для вездехода. Вы можете использовать рамы от мотоциклов «УРАЛ» или «ИЖ», а также любые другие детали, которые сможете найти. Вездеход, построенный на базе «ИЖа», более маневренный, поэтому отлично подходит для преодоления склонов и оврагов.
  • Этап 2. Делаем подвеску и задний мост. Для этого необходимо соединить использованные лонжероны специальной стойкой, раскосом, рулевой втулкой. Это получит независимую переднюю, а также заднюю подвеску…Эту подвеску должен иметь любой легкий вездеход. Именно за счет нее вездеход будет мягко и маневренно проходить неровности местности.

  • Этап 3. Установка колес. Каждый вид легкого вездехода оснащен камерами с тележками. Камеры крепятся к подвеске с помощью металлической ступицы. На него устанавливаются прочные ленты, оплетающие колесо поперек. Камеры низкого давления подойдут от КамАЗа, Урала, а также их прицепов.Тем самым управление будет легким, а это, в свою очередь, делает передвижение на таком вездеходе более безопасным.
  • Этап 4. Монтируем двигатель с дополнительными системами. Закончив с установкой подвески и колес на раму будущего вездехода, приступаем к установке двигателя мотоблока. На этом же этапе нужно подключить все необходимые системы: газоотвод, сцепление, тормоза. По завершении сборки вездеход необходимо испытать.Если при тестировании отклонений обнаружено не было, можно приступать к полноценной эксплуатации вездехода.

Эксплуатация самодельного вездехода

Также необходимо обратить внимание на возможности использования легкого вездехода. В народе такие модели вездеходов называют пневматиками, так как на них установлены колеса низкого давления. Такие машины просто незаменимы в условиях прохождения по руслам рек, заболоченной местности, грязи.Такие машины отличаются хорошей плавучестью, хорошо справляются с небольшими водными преградами.

Также на пневматиках удобно ездить на рыбалку или охоту, когда нужно проехать значительное расстояние. Как правило, такой вездеход может разогнаться до 75 км/ч. Когда нет дорог, этого достаточно.

Подборка видео о вездеходах из мотоблоков своими руками:

Болотоход

– это машины, которые отличаются высокой степенью проходимости.Эти автомобили способны передвигаться там, где вообще нет дорог и где человек не может пройти без специального транспорта. Болотоходы прекрасно справляются с этой серьезной задачей, поэтому охотники, рыбаки и туристы с интересом их видят и любуются нетронутая природа.

Некоторые заводские модели можно найти на рынке. К сожалению, такие вещи стоят недешево. Кроме того, они не удовлетворяют большинство покупателей своими характеристиками. В связи с этим некоторые любители изготавливают их самостоятельно.Их не останавливает даже тот факт, что это занятие не из легких. Без определенных знаний и навыков, особенно в первый раз, валидная копия вряд ли получится.

Как правило, начинающих рыболовов этот аспект не интересует, а вот опытных, которых уже ничем не удивишь, этот аппарат наверняка заинтересует. Наличие болотохода позволяет решить массу задач. Например:

  • Преодоление труднопроходимых участков.Ведь рыбы больше там, где не ступала нога человека.
  • Поиск новых мест для рыбалки.
  • Поездки на рыбалку там, где нет нормальных дорог. Это очень важно в условиях, когда погода балует отдыхающих не солнечными днями, а обильно политыми осадками.

Что лучше, купить болотоход или сделать самому?

Люди, располагающие достаточным количеством средств, долго не раздумывают и покупают все, что считают нужным.Как правило, их интерес сосредоточен на зарабатывании денег. Те, у кого не так много денег, задумываются о том, чтобы сделать его своими руками: в любом случае машина будет стоить намного дешевле. Кроме того, такие люди проявляют неподдельный интерес к самому процессу производства. Но это вовсе не значит, что это может сделать каждый. Несмотря на это, у самостоятельного производства есть свои плюсы: вполне возможно, удастся собрать именно ту машину, которая нужна. Большинство рыболовов отдают предпочтение малогабаритным устройствам, чего нельзя сказать о фабричных изделиях, которые не могут удовлетворить всех покупателей.Они либо слишком велики, либо слишком расточительны.

Если будет принято решение о самостоятельном изготовлении данного вида транспорта, то вам придется столкнуться с некоторыми трудностями. Например:

  • Знания в области автобизнеса обязательны.
  • Вы должны уметь работать со многими сантехническими инструментами и аксессуарами.
  • Нужно быть готовым к тому, что это займет много времени и ожидать, что с первого раза получится хорошая машина, не следует.
  • Помимо времени потребуются и другие затраты, в том числе и денежные.
  • На начальном этапе хорошо бы изучить некоторые варианты изготовления таких машин, чтобы определить, какой из вариантов больше подходит.

Процесс изготовления болотохода своими руками

Независимо от выбранного варианта станка технологические этапы производства имеют определенный стандарт и подходят для процесса изготовления любого вида аналогичного изделия.Есть такие этапы:

  • Выбор типа изделия и обеспечение его рабочими чертежами. Если нет опыта такой работы, лучше доверить это дело профессионалу. Любые неточности в чертежах сведут на нет всю работу.
  • Выбор основной рамы для болотохода. Существует множество вариантов, когда в качестве каркаса используется мотоцикл, автомобиль или другая самодельная конструкция. Как правило, любители стараются использовать то, что есть под рукой. Такой подход экономит и деньги, и время.
  • Изготовление или использование подходящего готового кулона. Несмотря на то, что при использовании готового подвеса значительно экономится время, изготовление подвеса своими руками имеет свои преимущества. В этом случае можно будет создать устройство, отвечающее всем требованиям по проходимости и комфорту.
  • Установка колес, которые устанавливаются на заднюю ось. В основном для этого используются металлические ступицы. Лучшим вариантом считается использование камер низкого давления, которые можно позаимствовать у больших грузовиков или их прицепов.Такой подход не только повысит безопасность движения по бездорожью, но и повысит степень управляемости изделия в столь экстремальных условиях. Использование гусениц вместо колес сопряжено с непомерной сложностью в процессе их установки. Их сложно не только изготовить, но и достать.
  • Подвеска двигателя. Этот этап сопровождается установкой системы охлаждения двигателя, а также установкой других дополнительных систем, связанных с выхлопными газами, системы сцепления, монтажом кузова и разводкой бортовой проводки, без которой фары и освещение салона работать не будут.
  • На финальном этапе вам предстоит запустить двигатель и провести испытания болотохода, что позволит вам оценить степень правильности его сборки и подтвердить все расчетные характеристики. При обнаружении каких-либо недостатков их следует немедленно устранить, так как безопасность устройства должна стоять на первом месте.

Выбор двигателя

Основные характеристики продукта будут зависеть от выбора двигателя. Как говорится, можно втиснуть любой подходящий двигатель, но лучше обратить внимание на его мощность, так как болотоходы работают под большими нагрузками и долго.

В условиях могут применяться самодельные болотоходы:

  • Мотоциклетные двигатели … На самом деле это не самый лучший способ, так как придется позаботиться о хорошем охлаждении двигателя. Кроме того, мотоциклетным двигателям не хватает мощности. Если мы получим устройство, оно слишком слабое.
  • Двигатель от автомобиля . Особенно актуален вопрос использования двигателя воздушного охлаждения от автомобиля ЗАЗ. Это двигатели, обладающие всеми необходимыми характеристиками при изготовлении болотохода.Как показала практика, они безотказны как при высоких, так и при низких температурах.
  • Другие двигатели от отечественных автомобилей, хотя многие из них не имеют воздушного охлаждения, что усложняет их применение.
  • Двигатель от мотоблока . Этот вариант тоже считается перспективным. Довольно часто любители используют детали от тракторов, а также от других двигателей.

Шасси

Как было сказано ранее, изготовление ходовой части своими руками должно быть в приоритете.Но тут не все так просто, так как надо обратить внимание на следующее:

  • Качество изготовления подвески повлияет на конечный результат с точки зрения комфорта передвижения и проходимости. Это почувствуют и владелец транспортного средства, и пассажиры.
  • Изготовить подвес помогут различные чертежи и схемы, где указаны все материалы для изготовления, такие как трубы, уголки, швеллеры и т.д. Для изготовления следует брать только прочную сталь, что позволит прослужить самодельному устройству не менее 20-30 лет.
  • Конструкция рамы может быть как спаренной, так и шарнирной. Второй вариант сложнее в реализации, но дополнительные возможности болотоход может получить по проходимости.

Гусеничные шины или шины низкого давления

Конструкция болотохода может быть реализована как на гусеничном ходу, так и на пневматическом. Каждый из видов характеризуется своими данными.

Встречаются самодельные машины на гусеницах, но гораздо реже, чем пневматика. Это связано со сложностью изготовления.Несмотря на это, проходимость таких аппаратов гораздо выше, что заслуживает внимания. Недостатком является тот факт, что подобные двигатели требуют большого расхода топлива. Сложность реализации такого проекта заключается еще и в том, что подобные ходовые части заводами практически не производятся, поэтому приходится собирать все детали вручную, а это очень затратно, как по времени, так и по деньгам. Скорее всего, высокие затраты также сказываются на производстве таких устройств в заводских условиях.

На бескрайних просторах Российской Федерации до сих пор можно найти районы, где нет никаких признаков цивилизации. Передвижение на обычных транспортных средствах невозможно, разве что на болотоходах.

Для большинства соотечественников стоимость заводской версии неподъемна, как и ее дальнейшее обслуживание. Вот и получается, что жителю какого-нибудь богом забытого села проще создать болотоход из комплектующих, которые буквально лежат под ногами.

Особенности самодельного болотохода

Удача в создании самодельного вездехода сопутствует минимальным техническим навыкам и опыту, полету фантазии.В этом случае можно рассчитывать на то, что собранный своими руками болотоход получится не хуже заводского аналога. К этому нужно добавить значительную экономию семейного бюджета. Самодельные изделия типа болотохода могут облегчить передвижение по болотистой местности и деревням, где нет дорог.

Все многообразие конструкций самодельных вездеходов можно условно разделить на следующие виды:

  1. Наиболее примечательным является вездеход, который сконструирован на основе шин с низким давлением воздуха.Шины являются одним из важнейших компонентов вездехода. Высокая проходимость и качество эксплуатации находятся в прямой зависимости от конструкции колес.
  2. Изготовление болотохода лодочного типа оправдано в тех случаях, когда необходимо преодолеть мелководье.
  3. Гусеничный болотоход целесообразно эксплуатировать на местности с сильно заросшими водоемами. С одной стороны, он отличается высокой проходимостью, но, с другой стороны, трудоемкостью процесса сборки.

Порядок изготовления болотохода своими руками

Если пылится старый колхоз советский мотоцикл ИЖ Планета-4, то его можно разобрать, оставив только раму. После некоторых доработок он послужит основой для будущего болотохода.

Что касается вопроса выбора двигателя, то здесь экономия неуместна. Будет здорово, если удастся найти новый мотор от мотоцикла Тула, по следующим причинам: наличие системы принудительного охлаждения и оптимальное использование энергии.Из-за того, что автомобилю придется практически постоянно передвигаться по болотам, выход из строя аккумулятора может доставить массу неприятностей. Поэтому в двигателе необходимо заменить его «родное» зажигание на магнето от трактора, с помощью которого запускается двигатель автомобиля.

На раму последовательно крепятся бензобак, сиденье и руль от мотоцикла Восход-2М. Старый велосипед послужит донором, когда дело дойдет до установки передней вилки.Подойдет любая модель мотоцикла, главное, чтобы эта деталь легко разбиралась. В большинстве случаев это модель мотоцикла Урал.

Шестерня и цепной привод должны быть согласованы друг с другом. Это необходимо учитывать при выборе цепи. Старый советский внедорожник УАЗ-469 пригодится, когда встанет вопрос об установке заднего моста с полуосями.

Специфика «полотна» и условия эксплуатации таковы, что без тормозного механизма можно обойтись. Самодельный болотоход остановится с небольшим торможением после того, как двигатель будет заглушен.К передним колесам особых требований нет. Идеальным решением будет установка снятых с комбайна колес. Перед этим придется снять верхний слой с покрышек. Самодельные болотоходы – занимательное хобби для тех, кто любит мастерить транспорт своими руками.

Перед установкой задних колес придется поработать над улучшением протектора. Размер шин должен соответствовать конструктивным особенностям самодельного болотохода. Вариантов может быть несколько, в том числе колеса от автомобилей «Ока», грузовиков ЗИЛ-131 или ГАЗ-66.

Рисунок протектора шин должен быть подобран с учетом их функционального назначения и при этом должен быть эффект самоочищения протектора, что немаловажно для болотохода. Лучшего сцепления колес на торфяных болотах можно ожидать, если шины имеют относительно неглубокий и низкий рисунок протектора. В противном случае может произойти разрушение верхнего слоя покрышки. Если автомобиль будет эксплуатироваться на песчаной или заснеженной местности, желательно выбирать шины с разреженным рисунком протектора.

Для установки дисков под камеры необходимо использовать специальные вставки. В одном случае это могут быть полосы-вкладыши, а в другом – диски-тазики. Фиксация дисков с камерами осуществляется ремнями или транспортировочной лентой.

Легкие квадроциклы с большими камерами способны преодолевать пересеченную местность, что недоступно другим типам внедорожников. Самодельные транспортные средства этого типа просты, так как не имеют сложной технической базы, чем и завоевали признание большинства домашних мастеров.Особенно востребована такая техника у жителей сельской местности, где осадки сильно снижают качество дорог, а также у любителей охоты, рыбалки и экстремального отдыха.

Разновидности самодельных вездеходов

В зависимости от типа конструкции и шасси различают следующие виды самодельных вездеходов:

  1. Лодочные болотоходы. Они имеют простую конструкцию и относительно дешевы в производстве.Оснащены подвесным мотором и позволяют передвигаться по мелководным водоемам.
  2. Болотоход гусеничный позволяет ездить по заросшим водоемам, но достаточно сложен и дорог в производстве, так как требует крепления гусеницы особого типа.
  3. Вездеход низкого давления — самый простой и перспективный тип болотохода, работоспособность которого зависит от конструкции и надежности шин.

Некоторые самоделки впоследствии становятся серийными моделями.Так случилось и с , о котором сейчас известно во всем мире.

Типы низконапорных самодельных квадроциклов

Самодельные вездеходы на шинах низкого давления, имеющие одинаковый принцип движения по бездорожью, могут отличаться по типу конструкции. Различают следующие основные виды транспортных средств этого типа:

1. Полноприводный каракат . В своей конструкции он использует элементы трансмиссии и ходовой части от устаревших типов легковых автомобилей. Имеет полный привод, раздаточную коробку, а адаптированный корпус лодки в нижней своей части и герметичность добавляют вездеходу плавучести.Предназначен для преодоления топей и топей, способен доставлять грузы и людей в труднодоступные районы.

2. Трицикл низкого давления . Отличается максимально простой конструкцией, и может быть изготовлен практически любым автолюбителем в условиях гаража. Основой для такого вездехода часто является мотоцикл ИЖ Планета 3, благодаря его выносливости и неприхотливости.

3. Самодельный каракат с мотоколяской СЗД . Его особенностью является расположение двигателя не под рамой или бензобаком, а под сиденьем или в задней части рамы вездехода.Детали подвески традиционно берутся от автомобилей, а в передней части используются элементы мотоциклов. Для изготовления каркаса используются трубы, швеллеры и уголки.

4. Вездеходы низкого давления на базе легковых автомобилей или вездеходы . Изготавливают с использованием готовых основных агрегатов путем переделки трансмиссии и шасси, а также оснащения шинами низкого давления.

Как сделать вездеход на шинах низкого давления?

Работа по изготовлению вездехода начинается с составления плана действий, полное выполнение которого означает достижение желаемого результата.Следующие советы помогут сэкономить время и деньги:

  1. Наличие свободного времени, позволяющее регулярно проводить работы по сборке вездехода. При его отсутствии лучше вообще не запускать.
  2. Планирование бюджета. Самостоятельное создание вездехода позволяет сэкономить на покупке серийной модели, но чтобы исключить лишние траты, необходимо произвести все расчеты и купить необходимые узлы и детали, а также оставить определенную сумма на непредвиденные расходы или возникновение поломок.
  3. Разработка плана. При наличии опыта разработки транспортных средств или задатков инженера-конструктора возможно самостоятельное создание чертежа вездехода. При отсутствии таковых используют чужой опыт и готовые чертежи, которых в Интернете достаточное количество.

Шины низкого давления своими руками

Шины этого типа визуально напоминают огромные подушки, поддерживающие всю конструкцию. Степень сцепления таких колес позволяет сделать автомобиль проходимым на любом бездорожье.В зависимости от конструктивных особенностей такие шины делятся на следующие виды:

  1. Арочный. Отличаются увеличенными габаритами по сравнению со стандартным колесом по ширине в 5 раз, имеют толщину до 700 мм. Давление в них как в обычном шаре – 0,05 МПа. Подходит исключительно на главный диск.
  2. Широкопрофильный. Отличаются овальной формой и до 2-х раз ниже стандартного давления. Они чаще используются в грузоподъемном транспорте.
  3. Тороидальный. Выпускаются в камерном и бескамерном исполнении и пользуются большой популярностью у автомобилистов.
  4. Пневматический каток , имеющий выступы для улучшения проходимости и ребра для повышения жесткости, придающие всей конструкции устойчивость и прочность.

Заводские шины низкого давления могут оказаться слишком дорогими для многих автолюбителей. А вот для собственного вездехода такое колесо вполне можно изготовить самостоятельно.Работы выполняются в следующем порядке:

1. Выбор исходного материала, например, шин сельскохозяйственной или авиационной техники, а также других видов промышленных транспортных средств.

2. Протектор очищается, моется и сушится, после чего прорисовываются нужные узоры для создания собственного рисунка, а также удаляются излишки проволоки и резины.

3. Для удаления лишнего провода подрезаются внутренние колеса и удаляется шнур с помощью.

4.Лишнюю резину также удаляют лебедкой, делая надрезы по окружности и закрепляя их пассатижами на тросе, осторожно натягивая и срезая ножом.


5. После удаления слоя протектора отшлифуйте поверхность наждачной бумагой.

6. Соберите диск. Для этого используется стандартный диск, разрезанный пополам, или сваренный из пластин и труб, а затем тщательно отшлифованный, чтобы не повредить патронник.

7. Шина натягивается на диск и закрепляется ремнями или пожарным рукавом, после чего накачивается.Колесо готово.

Как выбрать тип протектора для вездехода?

Для выбора правильного типа протектора низкого давления для квадроциклов необходимо учитывать следующие факторы:

  1. Протектор должен быть самоочищающимся. Это свойство особенно важно для эксплуатации вездехода в суровых и заболоченных условиях.
  2. При использовании вездехода на торфяниках шины выбирают с низким и мелким рельефом, иначе при разрыве их верхнего слоя сцепление будет недостаточным для полноценного движения.
  3. При эксплуатации на заснеженных участках и на песчаниках выбирают шины с редким рисунком.

Выбор двигателя для вездехода

Чаще всего в качестве силового агрегата для самостоятельного изготовления вездехода используется следующий тип:

  1. Мотоцикл.
  2. Автомобиль ЗАЗ
  3. .
  4. Мотоблок.
  5. Автомобили отечественного производства.

Наличие конкретного двигателя у вездехода принципиальной разницы не имеет.Важнее учитывать такую ​​особенность, как , обеспечивающую его достаточное охлаждение , так как автомобиль эксплуатируется круглый год в различных температурных режимах и на небольшой скорости. Для этого двигатель ЗАЗ отлично подходит, хорошо переносит перепады температур. Вездеходы, работающие от мотоблочных силовых агрегатов, также показали себя с лучшей стороны.

Еще одним основным критерием выбора двигателя для будущей самоделки является его мощность .

Запас хода должен быть достаточным, чтобы квадроцикл на шинах низкого давления мог выбраться из грязи, воды или глубокого снега.

Выбирая агрегат с запасом хода, вы получаете лучшую производительность, предотвращаете перегрев и создаете условия для максимально длительного срока службы.

Особенности ходовой части вездехода

Ходовая часть вездеходов на шинах низкого давления изготавливается в виде, позволяющем придать вездеходу наилучшие качества проходимости, повышая комфортность вождения и удобство вождения для водителя и пассажиров. У данного типа конструкции есть существенный недостаток – сложность изготовления.

Для его создания используются трубы, уголки и швеллеры из прочной легированной стали, создающие прочное основание, способное отработать несколько лет без поломок. Рама изготавливается как цельной, так и шарнирной. Последний обладает высоким рабочим потенциалом, но сложность изготовления делает его довольно редким в самодельных конструкциях.

Последовательность самостоятельной сборки вездехода

Сборка внедорожника на шинах низкого давления включает следующие этапы:

1.Выбор типа вездехода и базы, на которую будут крепиться агрегаты и детали. Для этого используются рамы автомобилей или мотоциклов, а также самодельные конструкции, разработанные собственными силами или заимствованные по чужим чертежам.

2. Изготовление и сборка подвески заднего моста. Для этого оптимальным решением является самостоятельная конструкция , и, хотя на ее создание будет потрачено гораздо больше времени, в итоге вы получите вездеход с более высокими качествами проходимости и комфорта при езде.


3. Установка колес. Производится после завершения работ по созданию заднего моста и подвески. Для крепления камер используются металлические втулки. Правильно изготовленные или подобранные колеса низкого давления обеспечат квадроциклу повышенную безопасность вождения и хорошую управляемость.

4. Установка двигателя. Особое внимание при этом уделяется правильному устройству систем охлаждения.

5. Установка дополнительных систем.Включает в себя соединение тормозной системы, отвод отработавших газов, сцепление и. На данном этапе производится установка кузова вездехода и светотехники.

6. Завершение работ и проведение пробного теста, показывающего работоспособность узлов и систем. При наличии проблем или моментов, требующих доработки, недостатки устраняются, после чего вездеход готов к эксплуатации.

Видео испытаний самодельного вездехода

На базе мотоблока часто делают самодельные вездеходы и другую технику высокой проходимости… Причин тому несколько:

  • имеется энергонасыщенная транспортная единица с высокими тяговыми характеристиками, собранная на раме;
  • управление двигателем и трансмиссией перенесено на удобные рукоятки;
  • масса мотоблоков невелика, их можно перевозить в нужное место в багажнике, кузове или на автомобильном прицепе.

Для охоты и рыбалки вполне востребован легкий мини вездеход. Но промышленность пока не видит коммерческих перспектив для комплектов.навесное оборудование, превращающее серийный мотоблок в транспортный внедорожник. Есть довольно интересные примеры создания таких машин. Домашние мастера своими руками создали образцы для подражания. Есть простор для идей при разработке новых интересных устройств.

Особенности вездеходов из мотоблока

Основные узлы, которые следует приобрести или изготовить самостоятельно для автомобиля на базе мотоблока:

  • рама, служит для организации подвижного транспортное средство;
  • задний мост нужен для установки задних колес;
  • сиденье для водителя, желательно защитить от влаги и грязи из-под колес;
  • Для безопасного передвижения в любое время суток необходима система освещения.

Вездеход на базе мотоблока создается как одноместное транспортное средство. Его грузоподъемность должна быть около 200 кг. Ширина рассчитывается из условий сопротивления опрокидыванию, обычно она составляет от 1100 мм и более.

Современные мотоблоки Нева, Югра, МТЗ и другие комплектуются двигателями мощностью более 10 л.с. Этой мощности достаточно для движения со скоростью более 10 км/ч. На бездорожье, при проезде по навозной жиже или болотистым местам скорость может упасть до 1-2 км/ч.

Как сделать самодельный колесный вездеход

Пример чертежа вездехода на шинах низкого давления

Имеет смысл оборудовать базовый блок. Причина в том, что бензиновые и дизельные двигатели имеют наилучшие значения крутящего момента при оборотах коленчатого вала около 75-85% от максимальных.

Двигатель должен иметь принудительную систему охлаждения. При движении с малой скоростью набегающего потока будет недостаточно для поддержания оптимального теплового режима.

Рама квадроцикла

Пример чертежа рамы излома

Рама создается между передней и задней осями. В качестве основы лучше использовать профильные трубы прямоугольной или квадратной формы. Они обеспечивают большую жесткость, чем катаные уголки, швеллеры и двутавры той же массы.

Соединение элементов рамы колесного вездехода может быть жестким, тогда он будет формироваться в однообъемном формате. Используя тяжелые мотоблоки «Нева» или МТЗ, этот вариант будет предпочтительнее.

Как вариант изготавливается разрывная рамка (излом), вариант используется для участков со сложным профилем. Здесь артикуляция осуществляется через шкворень. Передний и задний мосты имеют независимую подвеску друг от друга. Такие вездеходы мастера создают на базе мотоблоков «Нева» и «Югра».

Для охоты и рыбалки лучше иметь колесный вездеход с ломающейся рамой. Его проходимость выше, чем у жесткой рамной конструкции.

Задний мост и подвеска самодельного вездехода

Некоторые самодельщики используют готовый задний мост от легкового автомобиля. Например, от автомобиля «Москвич-412»: его низкая вес позволяет установку на легком вездеходе. Подвеска выполнена на амортизаторах для плавности хода и снижения вибраций.

Другие мастера делают независимую подвеску для каждого заднего колеса… Такой подход реализован на скутере «Муравей». При езде чувствуется легкое покачивание, в то же время колеса испытывают меньшее сопротивление на неровностях, заметно снижается расход топлива.

Присоедините заднюю ось к раме длинными закаленными болтами. Для упругих соединений используются резиновые вставки, например, сайлентблоки. Это улучшает тактико-технические характеристики вездехода на базе мотоблока.

Задний мост на лыжах применяется в зимнее время… Сопротивление движению минимально, а конструкция значительно упрощена.

Колеса (камеры низкого давления)

Для передвижения по мокрой и зыбкой земле можно использовать проушины.Они обеспечивают высокое сцепление. Камеры низкого давления большого диаметра ведут себя еще лучше. Пневматика имеет минимальное давление на грунт, а наличие воздуха, попавшего в камеры вездехода, создаст плавающий вездеход.

Для установки на заднюю ось применяют самодельные или специальные колеса для вездеходов, болотоходов и снегоходов. Приобретаются в сборе или отдельными элементами: шина, камера, диск. Сборка колеса проста.


Возможно увеличить проходимость обычных колес на камерах низкого давления путем создания дополнительного протектора. Например, дополнительно закрепить камеры можно цепями, конвейерными лентами, самодельными гусеницами или другим способом.

Другой вариант — вырезать из шины верхний выступ. Глубина зацепа конструкции достигает более 20-25 мм. Сопротивление качению увеличивается, а коэффициент скольжения резко снижается.

Сборка самодельного вездехода из мотоблока

Когда все инструменты, запчасти и приспособления подготовлены, можно приступать к сборке. Это примерный план, как собрать самодельный вездеход, все зависит от выбранной конструкции.

  1. Мотоблок устанавливается на сварную или готовую раму.
  2. Задний мост и при необходимости передний мост монтируются.
  3. Сиденье устанавливается на раму.
  4. Если это предусмотрено чертежом и схемой, устанавливается рулевое управление.
  5. Защита крепится к раме; изготавливается из пластика или металлического листа.
  6. Будущий водитель должен проверить удобство посадки, при необходимости предусмотреть вспомогательные приспособления для регулировки посадки.
  7. Проверяется работоспособность тормозов.
  8. Монтируются электрические цепи и осветительные приборы.

По мере изготовления отдельных элементов и узлов проверяют их работоспособность. Здесь предусмотрен пятикратный запас прочности.

После завершения стендовых испытаний приступают к полевым испытаниям.Нужно знать, как ведет себя машина в сложных условиях.

Купить сцепку и прицеп к мотоблоку в интернет-магазинах

Самодельные гусеничные вездеходы своими руками

Использование гусениц поможет снизить удельное давление на грунт. Вес распределяется по всей площади гусеницы. Такой вездеход на базе мотоблока способен преодолевать песок, заболоченную местность, крутые подъемы и другие препятствия.

Некоторые самодельщики изготавливают металлические траки из пластин толщиной более 5 мм.К пластинам привариваются кольца из водопроводных труб. Другой вариант звеньев гусеницы полностью изготовлен из труб ПВХ, разрезанных вдоль. Гусеницы крепятся друг к другу на конвейерной ленте или другом основании.

Из композитных материалов проще изготовить гусеницы. Для этого используется стеклохолст и эпоксидная смола. В качестве каркаса используется стеклополимерная арматура. Звенья гусениц изготавливаются специальной формы. После внесения необходимого количества их собирают в гусеницу. При изготовлении траков из композиционных материалов используются элементы сочленения из износостойких сталей.

Возможны варианты использования деревянных гусениц. Их нужно будет пропитать защитными смесями.

Самый простой способ сделать гусеницу для вездехода на базе мотоблока — использовать конвейерную ленту. Для одного трека требуется две полосы. Их соединяют в кольцо, а затем из кусков стальной трубы создают гусеницу.

На видео можно увидеть вариант изготовления водонепроницаемого корпуса, который держится на плаву. При этом гусеничный движитель позволит передвигаться не только по земле, но и по воде.В результате получился вездеход-амфибия. Для охоты и рыбалки он будет незаменим.

Цифровое болото | Разгадка

Я считаю себя дизайнером. Это то, что я пишу в карточке прибытия, когда приземляюсь в чужой стране. В основном я разрабатываю веб-сайты и программное обеспечение, но термин «веб-дизайн» обычно подразумевает твердое понимание программирования и разработки. Мне удалось избежать приобретения этих навыков. Слишком много странных скобок, слишком много математики. Итак, в мире LinkedIn такие люди, как я, получили расплывчатое звание «дизайнер пользовательского опыта», которое всегда казалось мне неудобным термином для того, кто, по сути, является защитником клиентов, который может рисовать.Даже слово «пользователь» кажется немного эвфемистичным. Единственная другая отрасль, которая описывает своих клиентов как «пользователей», базируется в Синалоа и, как и Кремниевая долина, очень мало заботится о более широком сообществе.

Когда дело доходит до разработки программного обеспечения, самые ценные идеи обычно приходят в первые несколько недель — когда вы мало знаете об отрасли, в которой работаете, и все, что они считают само собой разумеющимся, кажется странным и запутанным. Этот начальный период дает лучшее представление о том, как обычный человек относится к организации и к приложению, которое она создает.Вы неизбежно должны изучить все тонкости отрасли, иначе вы будете раздражать своих коллег, но всегда полезно помнить, что значит быть иностранцем.

Большинству менеджеров проектов трудно оценить преимущества такого невежества. Обычно они ожидают, что дизайнеры немедленно ответят на вопросы о том, как ведут себя люди и как они отреагируют на новый продукт или идею. Они, как правило, немного злятся, когда вы объясняете, что не знаете и можете только строить догадки, пока вы не протестируете эту идею на их целевой аудитории.Это разочарование понятно. В большинстве случаев компании нанимают старших сотрудников на основе их «знаний в предметной области», а заработная плата должна отражать ценность всего этого с трудом завоеванного опыта, особенно способности «говорить на языке» отрасли, в которой они оказались. Напротив, хороший дизайнер склонен отбрасывать условности, отфильтровывать жаргон и проводить собственные исследования. Дизайн интерфейса опирается не на опыт, а на методы измерения «юзабилити», которые в равной степени применимы к дизайну кабины Боинга 747, а не к пульту от телевизора или веб-сайту, продающему мочу койота.

Масштабы и спрос на «дизайн взаимодействия с пользователем» означают, что те, кто выполняет работу, знакомятся с целым рядом предприятий и организаций и могут легко стать мастером на все руки, но не мастером ни в чем. В этом отношении я ничем не отличаюсь. Как только я чувствую, что приближаюсь к какому-то авторитету, меня уносят прочь, чтобы работать над чем-то совершенно другим. Но, несмотря на годы скитаний между разными отраслями, мне удалось накопить некоторый опыт, когда дело доходит до цифровых приложений.В частности, у меня появилось довольно четкое понимание того, как и почему они терпят неудачу.

Когда дело доходит до неудач, мои полномочия незыблемы. На протяжении многих лет я работал над всевозможными цифровыми ошибками — веб-сайтами, играми, мобильными приложениями, калькуляторами, платформами бронирования и программным обеспечением. Возможно, вы столкнулись с некоторыми из этих дефектных приложений, и если да, то мне очень жаль. Я сделал все, что мог. К счастью, большинство из них с тех пор было отозвано. На создание веб-сайтов и программного обеспечения могут уйти месяцы, но успех обычно можно определить в течение нескольких дней.Совершенно очевидно, что страница регистрации не регистрируется или воронка продаж не работает. Это становится немного сложнее, если приложение — это то, что люди вынуждены использовать — например, банковское приложение или что-то под названием «MyAccount». В таких случаях неудача становится очевидной только тогда, когда начинают поступать жалобы, а звездный рейтинг компании тает, как торт из писсуара под потоком ехидных отзывов.

В этих обстоятельствах наиболее разумные компании решают тихо удалить нарушающее приложение, сократив свои потери и добавив еще одну страницу 404 на интернет-кладбище.Это на самом деле лучший сценарий. В попытке сохранить лицо многие неудавшиеся приложения держат в системе жизнеобеспечения — заброшенные их разработчиками, но все еще доступные для публики, раздражающие новых людей каждый день, как какая-то тлеющая промышленная авария.

У дизайнера возникает соблазн предположить, что приложения не работают из-за плохого дизайна интерфейса. Но, несмотря на то, что некоторые интерфейсы, несомненно, очень плохо продуманы (например, вызывающий ярость пользовательский интерфейс музыкальной программы Sibelius), они редко создают или ломают приложение.Возьмем несколько громких примеров: приложение для обмена сообщениями Snapchat игнорирует многие основные правила дизайна интерфейса и все же сохраняет свою долю рынка. Точно так же Facebook продолжает доминировать в мире социальных сетей, несмотря на то, что это кошмар, который можно использовать для чего-либо, кроме прокрутки временной шкалы. Apple часто считается лидером в дизайне интерфейсов, но ее приложение iOS Podcast все еще сбивает меня с толку после многих лет использования. Что мы можем из этого заключить? Только эта неудача не всегда зависит от «юзабилити».Интерфейс может быть запутанным или неудобным, но при достаточной мотивации люди, как правило, понимают, что делать.

Так почему же так много веб-сайтов и приложений не представляют никакой ценности ни для организации, которая их заказала, ни для людей, на которых они якобы нацелены? Здравый смысл подсказывает, что неудачи — это, по сути, результат Плохой Идеи™. Вместо того, чтобы предоставить решение существующей проблемы или ответить на какую-то неудовлетворенную потребность, эти приложения пытаются навязать себя равнодушной публике.Нам говорят, что плохие идеи исходят от людей, действующих в соответствии с предположением, что «если вы это построите, они придут». Затем это предположение усугубляется моделью поведения, известной как «эскалация приверженности», когда люди цепляются за свою первоначальную идею даже после того, как она становится несостоятельной. В экономике это известно как заблуждение о «невозвратных издержках».

Однако, по моему опыту, по-настоящему плохие идеи встречаются довольно редко. Большинство предлагаемых приложений — если их реализовать — решат реальную проблему или помогут людям с реальной задачей.Тем не менее, они в конечном итоге терпят неудачу из-за некоторой комбинации следующих факторов.

  1. Неспособность оценить основные системы
  2. Неспособность оценить то, что поставлено на карту
  3. Неспособность оценить то, что люди могут сделать

Одна из причин, по которой нам трудно объяснить успех и провал программных проектов, заключается в том, что нам не хватает хорошей метафоры для цифровых технологий. В частности, нам не хватает общей ментальной модели для Интернета и всех его закулисных систем.В 90-х годах мы начали обсуждать Интернет с точки зрения «сетей» и «сетей», что помогло нам визуализировать, как сайты связаны друг с другом. По какой-то причине англосфера ухватилась за термин «серфинг», чтобы описать перемещение по сети. Французы, с другой стороны, выбрали «naviguer», что означает «парус», что кажется более подходящим, но все же подразумевает относительно спокойный темп. Между тем обмен данными между сайтами описывался как «информационная супермагистраль» или, что весьма забавно, как «серия труб».

Задолго до того, как большинство людей узнали что-либо об Интернете, «Трон» Стивена Лисбургера (1982) стал одним из первых изображений параллельного цифрового мира. «Сетка» Трона была населена людьми в неоновых защитных шлемах, размахивающими светящимися в темноте фрисби и ездящими на мотоциклах со световым следом. Когда Уильям Гибсон написал свой роман «Нейромант» в 1988 году, он представил гораздо более мрачное видение того, что он назвал «киберпространством», но к концу 90-х годов научная фантастика завершила полный круг с изображением Матрицы Вачовски, показывающим нам видение мира. Интернет, который был удивительно похож на центральный деловой район Сиднея.С тех пор интернет утратил большую часть своей загадочности, а технические писатели вообще отказались от метафор. В настоящее время вы можете слышать такие модные словечки, как «облачные вычисления» или «интернет вещей», но эти термины описывают только определенные аспекты цифрового мира, и они не могут помочь нам определить факторы, которые приводят к хорошему «пользовательскому опыту», или рассказать о них. нам, почему так много новых приложений терпят неудачу. Для этого нам нужна ментальная модель цифровых технологий.

Возможно, самая полезная метафора для Интернета и всех связанных с ним технологий — это концепция экосистемы.Хотя это звучит немного модно, это помогает прояснить некоторые вещи. Подобно своему естественному эквиваленту, цифровая экосистема состоит из многих тысяч различных организмов, которые сложным образом взаимодействуют друг с другом. Эта среда также кишит ошибками. Вместо питательных веществ цифровая экосистема питается данными (как ни странно, в основном это комментарии на YouTube, фотографии в Instagram и кошачьи мемы), которые затем распространяются и перепрофилируются различными способами. Согласно этой метафоре, армии ботов и СПАМ по электронной почте подобны приступам болезни или цветению водорослей, которые должны быть отфильтрованы или поглощены другими организмами в системе.

Пока все хорошо. Мы отошли от неоновых сеток и светящихся фрисби, но у нас все еще осталась довольно расплывчатая аналогия, потому что называть массу цифровых технологий экосистемой на самом деле просто замена одной абстракции на другую. Но, возможно, можно быть более конкретным, не теряясь в метафоре. В конце концов, природные экосистемы бывают самых разных форм — тропические леса, саванны, прерии, рифы, мангровые заросли — каждая со своими уникальными особенностями.

Рискуя обидеть своих друзей-разработчиков, я бы предположил, что цифровая экосистема очень похожа на болото.Если это звучит оскорбительно, то не должно. Болота и водно-болотные угодья являются очень важными средами — они существуют как естественные фильтры между внутренними водными путями и океанами. Хотя часто трудно сказать, что вода в болотах на самом деле движется — течет вниз по небольшому уклону и впадает в каналы и водотоки ниже по течению. Чем глубже вы идете, тем меньше вещей склонны двигаться, но ничто в болоте не является полностью постоянным. Питательные вещества попадают в болото в виде разлагающихся организмов и растительности, а растения укореняются в иле и вырастают, чтобы воспользоваться солнечным светом.Для наших целей грязь представляет собой все те базовые системы, которые делают видимую часть Интернета возможной — такие вещи, как языки программирования, форматы файлов, фреймворки, библиотеки скриптов, базы данных, операционные системы, плагины, API, кодеки, ключи шифрования и все виды заброшенные и незавершенные эксперименты с открытым исходным кодом.

Чтобы понять, почему некоторым приложениям удается пустить корни и вырасти из болота, в то время как другие никогда не увидят дневного света, сначала нужно представить каждое приложение как растение, слабо укоренившееся в этой общей массе технологий.Люди, работающие над этими приложениями, уже имеют какое-то представление об этом механизме. Когда приложение или веб-сайт не загружается, разработчики говорят, что оно «не работает», но когда оно работает только некоторое время, они обычно называют его «нестабильным». Это полезное выражение, которое больше говорит об основе приложения, чем о самом приложении.

Рэндалл Монро, автор веб-комикса xkcd, подчеркнул ту же существенную нестабильность в одном из своих ранних однопанельных веб-комиксов.Предположительно, большие блоки — это корпоративные системы, созданные такими компаниями, как IBM, но эти большие части часто опираются на всевозможные неизвестные программы с открытым исходным кодом и проприетарные программы, которые остаются затерянными в сорняках. Несмотря на такое хрупкое расположение, очевидно, что в цифровом болоте можно построить впечатляющие сооружения. Даже если мы оставим в стороне смешанные блага социальных сетей и YouTube, мы все можем оценить полезность таких инструментов, как Google Maps, или таких ресурсов, как Wikipedia.

«Зависимости» Рэндалла Монро

На более глубоких уровнях болота можно найти более прочные технологии, на которых держится все остальное.Этот уровень включает в себя физическую инфраструктуру сети — серверы, центры обработки данных, компьютеры, электрические линии, оптоволоконные кабели, медную проводку (большое спасибо, Малкольм), реле и передатчики. Подобно программному обеспечению, которое оно поддерживает, это аппаратное обеспечение также меняется и меняется со временем, но эти изменения гораздо более постепенны, чем те, которые происходят в турбулентных верхних слоях фреймворков и операционных систем. Волоконно-оптические кабели представляют собой постоянный верхний предел скорости передачи данных (ничто не движется быстрее света), но это не означает, что наша базовая технология статична, и это не означает, что она находится буквально под землей.Многие страны в настоящее время переводят свои сотовые сети с передатчиков 4G на 5G, а Starlink Илона Маска уже начал создавать еще одну «сеть» микроспутников, предназначенных для формирования всеобъемлющей орбитальной сети для увеличения скорости интернета на несколько процентов.

Другие организации меньше заботятся о скорости, но придают огромное значение стабильности. Вплоть до 2019 года Стратегическое авиационное командование США все еще использовало аппаратное обеспечение 70-х годов и программное обеспечение 90-х годов для запуска своих систем раннего предупреждения и запуска ядерных ракет, потому что они доказали свою надежность, а риск модернизации считался слишком большим.Вместо использования 3,5-дюймовых гибких дисков (которые теперь существуют только в виде значка «сохранить») система использовала восьмидюймовые гибкие диски для перемещения обновлений между компьютерами на объектах межконтинентальных баллистических ракет и аэродромах. Если бы российские хакеры хотели парализовать ядерный арсенал Америки, им пришлось бы прочесывать антикварные магазины в поисках необходимого оборудования. Им также пришлось бы ограничить размер своей версии stuxnet жалкими 80 КБ.

Под физической инфраструктурой Интернета находится еще один уровень систем, о которых мы обычно даже не думаем как о технологиях.Это больше похоже на культурные условности — языки, религии, валютные рынки, правовые кодексы и международные соглашения. Подобно верхним слоям, эти более глубокие субстраты также смещаются, но изменения, происходящие на этом уровне, обычно слишком постепенны, чтобы оказать непосредственное влияние на вышележащие системы.

Результатом такой договоренности является то, что успех часто больше зависит от времени, чем от каких-либо конкретных достоинств самой идеи. Приложение для велоспорта/фитнеса Strava представляет собой хороший пример для того, чтобы выждать время.В 1996 году два выпускника Гарварда — Марк Гейни и Майкл Хорват — основали компанию, которая предоставляла услуги электронной почты и маркетинга. Двое друзей познакомились на соревнованиях по гребле в университете и обсудили идею создания веб-сайта, который позволил бы спортсменам, разбросанным по всей стране, общаться друг с другом и предлагать поддержку, делясь результатами и личными достижениями. В то время веб-технологии все еще находились в зачаточном состоянии, и у людей не было простого способа записывать и загружать спортивные занятия.В интервью CyclingTips Хорват объяснил:

«Не было javascript, не говоря уже о GPS, и не существовало понятия динамически отображаемой веб-страницы. Люди, с которыми мы говорили об этом, не могли понять, как создать такой сайт. То, о чем мы говорили, было созданием комбинации социальной сети и сайта количественного самоопределения еще до того, как появились подобные термины».

Возможность определения местоположения конкретного устройства с помощью спутниковых систем глобального позиционирования была создана в начале 1960-х годов, но все возможности GPS были зарезервированы для военных США.Обеспокоенное тем, что эта технология может быть использована иностранными противниками для наведения оружия, правительство США заблокировало имеющиеся в продаже GPS-приемники с помощью системы под названием «Выборочная доступность», которая преднамеренно вносила ошибки для снижения точности. В конце концов, коммерческие интересы взяли верх над проблемами безопасности, и в 2000 году президент Билл Клинтон подписал директиву о предоставлении гражданским лицам такой же точности GPS, какая была предоставлена ​​военным.

К 2009 году целый ряд технологий, которые требовались Strava, прочно обосновались в цифровом болоте.Google был на пути к картографированию мира, и за определенную плату его картографический API мог использоваться такими приложениями, как Strava, для настройки маршрута и навигации. Strava также могла подключаться к сторонним устройствам благодаря широкому распространению стандарта Bluetooth, установленного в 90-х годах. Bluetooth позволил пользователям синхронизировать данные с датчиков частоты вращения педалей и мониторов сердечного ритма — миниатюрных потомков «портативных» устройств ЭКГ, впервые появившихся в 1980-х годах.

Сегодня Strava насчитывает более 70 миллионов пользователей и на сегодняшний день является самым популярным фитнес-приложением для велосипедистов.Даже с учетом блокировок и ограничений в 2020 году было загружено более миллиарда действий. Это невероятное достижение само по себе, но легко забыть, что успех Strava зависел от множества технологических открытий и инноваций, начиная со спицованного колеса и заканчивая микрочипами и радиопередатчиками.

Возвращаясь к идее болота – какая разница, что все эти технологические отложения постоянно перемещаются? Как размышления об этом в этих терминах помогают?

Для компаний, пытающихся предлагать свои услуги в Интернете, цифровое болото требует наличия серверных систем, которые надежно укоренены и достаточно сильны, чтобы поддерживать приложения, которые они хотят создать.Это кажется очевидным, но во многих крупных корпорациях дизайнеры тратят большую часть своего времени на составление планов приложений, которые невозможно создать, и на тестирование функций, которые невозможно реализовать. В результате потери времени, денег и морального духа огромны.

Хотя технические заблуждения являются частью проблем, проектным группам также приходится бороться с глубоким отвращением к риску, которое характеризует большинство крупных организаций. В начале своего грандиозного эссе «Что такое код?» Пол Форд описывает страх, который испытывают корпоративные лидеры, столкнувшиеся с перспективой капитального ремонта устаревших систем.Пишет с точки зрения руководителя, ответственного за типичный проект «цифровой трансформации», он предлагает контрапункт нетерпению разработчиков программного обеспечения и дизайнеров UX.

«Чего никто из инженеров не может понять, так это того, что то, что они считают статичным, медлительным, изматывающим, врагом прогресса — корпоративный мир, который их окружает, мир, в котором они работают, — не является статичным. Медленны, да, но таковы и линкоры, когда выходят из порта. Чего программисты не видят, как вы пришли к выводу, так это того, что уравновешенный мир предприятий, которого они боятся, является не следствием слепой апатии, а, скорее, разрядкой напряженности.. .Они не видят, насколько упорным трудом достигается эта стабильность. Там, где они видят препятствия и неуступчивость, вы видите огромную, сложную, динамичную систему, через которую течет река денег, и где люди глубоко боятся сдвинуть с места что-либо, что могло бы запрудить эту реку».

В настоящее время большинство приложений создается поколением, выросшим в цифровом болоте, в то время как власть и ответственность по-прежнему возложены на поколение, у которого в лучшем случае непростые отношения с Интернетом. Но без понимания болота корпоративное руководство склонно ожидать чудес как от дизайнеров, так и от разработчиков.Они думают, что если они найдут правильный пул талантов, эти люди смогут найти выход из цифровой трясины, в которой оказался бизнес. Очевидно, что это не так, но это не мешает дизайнерам презентовать красивые, но совершенно неправдоподобные концепции и прототипы. Точно так же разработчиков часто призывают игнорировать любые технические ограничения, которые находятся за пределами их непосредственной ответственности.

Совокупный эффект заключается в том, что компании в конечном итоге повторяют одни и те же ошибки, никогда не осознавая, что хороший интерфейс бесполезен, если технология не поддерживает то, что было предложено.Во время разработки всегда есть явные признаки надвигающегося сбоя. Команда разработчиков, озабоченная «состояниями ошибок» и «исключительными сценариями», обычно указывает на то, что интерфейсные и серверные системы не связаны должным образом, а вовлеченные люди оставили всякую надежду на успех. Компании, которые игнорируют эти предупреждающие знаки, в конечном итоге добавляют еще одну дорогостоящую страницу 404 в цифровое болото.

Когда интернет ломается.

Были разработаны всевозможные системы, чтобы избежать этого результата, но проектные группы часто мотивированы игнорировать более крупные проблемы в пользу решения более мелких.В «гибком» методе разработки программного обеспечения используется концепция «блокировщиков» — проблем, которые мешают отдельным разработчикам выполнять свои задачи. Но в то время как блокировщики эффективны для выявления повседневных проблем (например, что-то не работает в конкретном браузере), та же самая система предупреждений, как правило, дает сбои на уровне управления проектами, где необходимо соблюдать сроки и избегать неудобных разговоры оставляют менеджеров неохотными поднимать какие-либо вопросы. Теоретически большинство крупных программных проектов, в которых участвует несколько команд, имеют своего рода систему стоп-сигналов, чтобы привлечь внимание к потенциальным проблемам (оранжевый цвет) или проблемам остановки шоу (красный цвет).К сожалению, эти системы светофоров часто рассматриваются как упражнение для галочки.

Оказывается, системы оповещения полезны настолько, насколько важна культура рабочего места, которая регулирует их использование. Чтобы быть эффективными, менеджеры должны не только поощрять людей поднимать тревогу, но и слушать, когда они это делают. Согласно производственному фольклору, эта готовность останавливаться и немедленно решать проблемы по мере их возникновения является одной из сильных сторон японских промышленных фирм, таких как Toyota. На сборочных линиях Toyota всех сотрудников поощряют тянуть за шнур «андон» ближе всего к их рабочему месту всякий раз, когда они сталкиваются с дефектом или проблемой.Андон — это японское заимствование, которое первоначально относилось к традиционным бумажным фонарям, но андон Toyota — это сигнал тревоги, предназначенный для временной остановки всей производственной линии и предупреждения руководителей групп. Когда андон снимается, начальникам дается указание немедленно поблагодарить соответствующего работника, прежде чем даже прояснить проблему, и им строго запрещено наказывать персонал за ложные тревоги. Именно такое отношение, а не сама тревога, делает систему эффективной.

Рабочий на автомобильной производственной линии дергает за шнур «андон», чтобы остановить линию и предупредить своего начальника.В наши дни фактический шнур был заменен пуговицей, но принцип остается в силе.

Но когда компании пытаются скрыть свои технические проблемы, передовой опыт быстро отбрасывается. Еще одна концепция, популярная в разработке программного обеспечения, — «мягкая деградация». Это относится к практике предложения урезанной версии приложения, когда несущественные данные не загружаются. Например, если погодное приложение не может загрузить радар дождя, оно должно, по крайней мере, отображать текущую температуру или пятидневный прогноз.Подобные отказоустойчивые средства означают, что вся программа не просто падает, когда один ввод становится самопроизвольным.

Но вместо того, чтобы изящно опустить периферийные функции, менеджеры по продукту иногда призывают дизайнеров придумывать состояния ошибок, чтобы компенсировать отсутствие базовой функциональности. Это безумие. Дело в точке; если вы создаете банковское приложение, но не можете указать баланс счета, нет сообщения об ошибке, которое удовлетворит ваших пользователей. Когда я получаю такие просьбы, мне всегда вспоминается эпизод «Черных книг», где Бернард и Мэнни случайно выпивают бутылку вина своего друга за 7000 фунтов стерлингов.

B: Мы можем сжечь дом? Нет, это абсурд. Думай, Бернар, думай! Что насчет подарка?
М: О, это гораздо лучшая идея.
B: Но он должен быть идеальным.
М: …а как насчет красивой коробки карандашей?
B: №
M: Я имею в виду ДЕЙСТВИТЕЛЬНО красивую коробку, понимаете?
Б: Нет! Я думаю, вы знаете, если вы собираетесь дать парню карандаши за то, что он выпил его вино, вы говорите о волшебных карандашах. Рисуешь корову, корова оживает! Такие карандаши.

Дорогое вино — хорошее вино.

Метафоры, которые мы используем, частично виноваты в недоразумениях, ведущих к неудачам. То, что часто преподносится корпоративным руководителям как «технологический стек» — что-то прочное и постоянное, — на самом деле больше похоже на живой организм, который нужно взращивать и кормить, и который на самом деле не принадлежит какой-либо единой организации. Те, кто настаивают на воображении машины, закончат ее. Но это будет какая-то хитроумная штуковина Руба-Голдберга — медленная, дорогостоящая и склонная к сбоям.В разработке программного обеспечения это печальное положение дел иногда называют «техническим долгом», и, как и его денежный эквивалент, со временем накапливаются проценты. Этот технический долг является одной из причин, по которой крупные корпорации изо всех сил пытаются привлечь или удержать талантливых разработчиков, несмотря на соблазн постоянных должностей и щедрых зарплат.

Большая часть их задач по набору персонала заключается в том, чтобы преодолеть полное отчаяние, вызванное гротескными унаследованными системами. Это нежелание со стороны потенциальных соискателей приводит к тому, что менеджеры по найму путают поверхностные льготы, предлагаемые технологическими компаниями и стартапами (например, офисные гамаки и открытые бары), с реальной привлекательностью технологических компаний — стабильной платформой для работы и перспектива решения интересных математических задач, а не бесконечное устранение неполадок с лоскутным одеялом дерьмового кода.

После многих лет наблюдения за тем, как проекты откладываются на полпути к разработке или терпят неудачу при выпуске, у меня есть только один совет для корпоративных технических директоров и руководителей, решивших провести какую-то «цифровую трансформацию» — исправить вашу серверную часть. Это может быть не гламурно, и я уверен, что это кажется дорогим, но пока вы не найдете эту стабильность, вы не сможете построить ничего, что действительно работает. Как и Черчиллю, мне нечего предложить, кроме крови, тяжелого труда, слез и пота других людей.Мой стратегический совет, каким бы разочаровывающим он ни был, заключается в том, чтобы просто делать грязную работу, необходимую для того, чтобы обосноваться в болоте, и быть готовым сделать все это снова, когда все внутри неизбежно изменится.

Примечания:
Пол Форд – Что такое код?
Объяснение XKCD — Зависимость
Мартин Кири — Музыкальное программное обеспечение и плохой дизайн интерфейса: Sibelius от Avid
Лиам Стек/NYT — Обновление завершено: ядерному оружию США больше не нужны дискеты
CyclingTips.com — STRAVA From the Beginning

Заглавное изображение — «Болото» Якуба Скопа

Внутри жуткой истории о привидениях Чарли Дэниелса ‘Wooley Swamp’

Первоначально выпущенная в 1980 году песня Charlie Daniels Band «The Legend of Wooley Swamp» вот уже 35 лет вызывает у публики мурашки по коже — и если в это трудно поверить , ты не один. Даже Дэниелс удивлен, что его история о жадном старом отшельнике и ужасном убийстве длится так долго.

«Вы просто поете это каждую ночь и не думаете об этом», — говорит Дэниелс Rolling Stone Country .«Внезапно мой сын сказал мне, что прошло уже 35 лет, и он подумал: «Вау, куда ушло время?»

«Легенда о болоте Вули» — одно из многих выдающихся произведений Дэниелса из нового набора Live at Billy Bob’s Texas CD/DVD. По словам Дэниелса, этот концертный альбом является одним из его лучших за последние годы, демонстрируя крепкую кантри-рок-группу, которая раскрывает свою индивидуальность — как в старые времена, когда гитарист Томми Крейн и клавишник Тэз ДиГрегорио ЦКБ до своей смерти в 2011 году играл с чутьем.

«Так было тогда, так и сейчас», — говорит он.

Но помимо убийственной группы, именно жуткий сюжет песни и интенсивная подача Дэниэлса так долго держали поклонников «Wooley Swamp» в напряжении. А началось все с того, что икона решила написать историю о привидении. Он хотел следовать кинематографическому стилю таких шедевров, как его собственный «Дьявол спустился в Джорджию» и «Пожар на горе» Маршалла Такера Бэнда, который вышел всего несколькими годами ранее.

«Я начал искать старую легенду о горах, или старую индейскую легенду, или что-то в этом роде, но так и не смог найти ничего, что, по моему мнению, могло бы вписаться в рамки песни», — объясняет Дэниелс. «Я случайно подумал об этом старом болоте в Северной Каролине, называемом Болотом Вули, в котором я охотился, когда был мальчиком, и это было действительно жуткое место. Мы охотились на енотов, так мы охотились там ночью, и все это заросло шиповником, ежевикой и всякой всячиной. Просто казалось, что именно в таком месте могла произойти такая история.

В настоящей манере у костра Дэниэлс описывает жуткого старика, который копит деньги по всему болоту, доставая их, чтобы полюбоваться, только когда луна светит. Группа местных бездельников решает убить и ограбить отшельника, но зыбучие пески поглощают их, когда они пытаются сбежать. Дэниелс говорит, что все это, конечно, вымысел — в Северной Каролине нет аллигаторов, и он не уверен, откуда взялось имя старика, Люциус Клэй, — но ужас ночного болота слишком реален.

«Я родом с побережья Северной Каролины, и у нас полно болот», — говорит он. «Я знаком с ними и провел в них довольно много времени — на охоте, на лесозаготовках и тому подобном — и особенно ночью они приобретают совершенно другой вид. Днем — это одно, а ночью — совсем другой мир».

Charlie Daniels Band: Live at Billy Bob’s Texas уже доступен. Его тур 2015 года завершится в следующем месяце в Калифорнии, но не раньше, чем легенда кантри приедет в Лас-Вегас для выступлений на Национальном финале Родео 11 и 12 декабря.Наряду с «The Legend of Wooley Swamp» он исполнит свою последнюю песню, адреналиновую тему, которую он написал для мероприятия под названием «It Don’t Get No Better Than That».

Гитара месяца по версии

Reader: Keith Richards Swamp Monster

Вдохновленный The Great Guitar Build Off , опытный строитель поставил перед собой задачу превратить кусок вишневого дерева с живым лезвием в мастерски уникальную седую красоту.


Кент Мелой

Родной город: Цинциннати, Огайо

Гитара: Cherry Swamp Monster по прозвищу «Кит Ричардс»

В течение последних пяти или шести лет я медленно наращивал свои навыки по сборке гитар, начиная с пары комплектов, а затем переходя к своим собственным разработкам под названием Tunguska Guitars.В последнее время я был заинтригован некоторыми сборками, которые я видел в The Great Guitar Build Off , проводимом британской Crimson Guitars, и я попытался начать мыслить нестандартно.

У моего зятя есть куча 2-дюймовых дощечек из вишневого дерева, которые пару лет сушились в сарае за его домом. Когда мы были в гостях, он взял меня, чтобы собрать несколько штук. один кусок с живыми краями засел в моем сердце, и я схватил его, зная, что для гитары он, вероятно, бесполезен.

Но как только я вернулся домой, я все думал о том, как решить проблемы. Вся область бриджа и струнодержателя была совершенно неподходящей, и я знал, что , а не хочу сделать одну вещь — это заполнить ее смолой. Эта вещь должна была оставаться как можно более сырой, потрепанной и неблестящей. Дерева едва хватило, чтобы выковать из него корпус и гриф, но мне удалось достать и то, и другое.

Я решил, что единственный способ решить проблему с мостом — изготовить что-то самому (если это можно так назвать), поэтому я взял стальной стержень диаметром 3/8 дюйма и воспользовался паяльной лампой, чтобы нагреть его и сделать необходимые изгибы. мост, достаточно далеко друг от друга, чтобы буквально «перекинуть мост» через каньон распадающегося дерева.Я нарезал резьбу на монтажных концах, чтобы можно было установить гайки сверху и снизу для базовой регулировки высоты. Наконечник из двух частей был менее радикальным, но также делал свое дело, глубоко просверливая хорошую древесину для поддержки.

Я решил, что крепление звукоснимателя будет имитировать акустическое, просверлив весь корпус и утапливая стальное кольцо для украшения с отверстиями для крепления звукоснимателя на задней стороне, а не наверху, и я хотел, чтобы единственный регулятор громкости зависал в верхней части рупора. декоративное отверстие.Это заняло некоторое время и потребовало использования короткого стержня с резьбой, трех гаек и небольшого количества сварки J-B, чтобы надеть одну из гаек на мини-горшок.

Как только я достаточно углубился в процесс, я назвал его «Безымянный», но мои друзья стали называть его «Кит Ричардс» — седой, избитый, настоящий выживший в рок-н-ролле. Меня полностью удовлетворила эта оценка: она просто идеальна!

Звукосниматель представляет собой хамбакер StewMac Golden Age Parsons Street с потертостями.Накладка на гриф изготовлена ​​из циркония, а реликтовые колки и ручка управления взяты из GFS.

Звучит потрясающе — очень открыто и органично. Немного подкрутив дисторшн, вы получите прекрасную атмосферу болот 70-х. Это полностью превзошло мои ожидания, и я уверен, что это вина Кита.

Отправьте свою гитарную историю по адресу [email protected] .

Статьи с вашего сайта

Связанные статьи в Интернете

«Болотная музыка» Льюиса Нордана

Возможно, я читал «Болотную музыку» Льюиса Нордана в слишком близкой последовательности к «Океану в конце дороги» Нила Геймана.Они оба о чувствительных мальчиках-подростках, растущих в сельской местности (один американский Юг, один английский), и о странных и диких вещах, которые с ними случаются.

«Есть вещи похуже, чем быть таким одиноким, что можно умереть.»

Главный герой Нила Геймана живет больше в фантастическом царстве, но от этого не менее реален и прекрасен и ощущает для него окрестности. Книга мистера Нордана — squa

Возможно, я читал «Музыку болота» Льюиса Нордана, слишком близко расположенную к «Океану в конце переулка» Нила Геймана.Они оба о чувствительных мальчиках-подростках, растущих в сельской местности (один американский Юг, один английский), и о странных и диких вещах, которые с ними случаются.

«Есть вещи похуже, чем быть таким одиноким, что можно умереть.»

Главный герой Нила Геймана живет больше в фантастическом царстве, но от этого не менее реален и прекрасен и ощущает для него окрестности. Книга г-на Нордана прямо в реальности, трагическая великолепная южная сказка. Я никогда не видел, чтобы язык использовался так неформально, так формально, так запутанно и идеально.Фолкнер (мой литературный герой) поступил иначе. Он никогда не отклоняется от поэзии. Г-н Нордан, с другой стороны, использует сленг и детство, синяк и колокольчик с одинаковой трогательной грацией.

«Ура! Кларнет сказал, как грустная болотная птица, и да да да.»

У нашего юного героя, Шугара Меклина, прекрасная несчастная мать, сумасшедший отец и мир, настолько бессмысленно жестокий и красивый, что он сведет вас с ума. Одних только литании достаточно, чтобы читать, даже если они граничат с американской манго-грудостью.

«Я подумал о мягком аромате болотной воды и древесной гнили. Я подумал о кипарисе и мимозе.»

Музыка является такой же частью этого мира, как и визуальные эффекты, от Бесси Смит, блюзовой певицы, которая не дает покоя отцу Шугара: «Я некрасивая, она пела, но я чей-то ангелочек» до Элвиса Пресли, чья музыка сделал «вы видимым для себя и невидимым для других».

Не имеет значения, что история больше о месте, чем о людях, о чувстве, а не об источнике, что повествование позволяет каждой душераздирающей детали предать забвению, как только глава проходит.Каждая страница — откровение.

«Вся стая и гордость вирусных и больных детей прыгнет в укрытие.»

«Она водит древний взрывной Пинто под широким голубым небом Миссисипи.»

«…бобовые поля, окутанные стрекозами… Всегда сумерки, никогда день и никогда не темнота.»

В книге есть птицы (я думаю), которые упоминаются снова и снова, называются болотными эльфами, и я не искал их, пока не закончил, потому что я не хотел знать, что они на самом деле. , потому что, если бы они были меньше, чем я себе представлял, или вообще воображаемые, это было бы уже слишком (оказывается, это крапивники, своего рода).Я оставлю вас с одной совершенно невыполнимой просьбой, которую отец Шугар говорит ему в конце книги, и мы могли бы провести всю жизнь, размышляя:

«Задайте правильный вопрос. Задавайте один и тот же вопрос снова и снова. Задайте единственный вопрос, который есть».

Перевод поп-музыки в Dr. Dog и Pig Iron’s SWAMP (ВКЛЮЧЕН)

Доктор Дог и театральная труппа Pig Iron репетируют спектакль SWAMP (IS ON) | Photo by John Vettese

Дэн Ротенберг вспоминает, как был совершенно сбит с толку, когда впервые встретился с доктором Ротенбергом.Dog, чтобы послушать их «потерянный» дебют, The Psychedelic Swamp .

Альбом является чем-то вроде святого Грааля для суперфанатов филадельфийского психологического рока, и он странный – без вопросов. Выпущенный на кассете в 2001 году, он включает в себя трепетные звуки и триповые текстуры, эхо и задержку ленты, нарезанные аудиоколлажи, в основном созданные одногруппниками-основателями Скоттом МакМикеном и Тоби Лиманом в их безмятежные дни в Западной Филадельфии. Swamp впоследствии появился в различных неофициальных плейлистах на YouTube, а совсем недавно появился на пороге известной филадельфийской труппы Pig Iron Theater Company, художественным руководителем которой является Ротенберг.

«Скотт и Тоби играли ее для меня и говорили: «Поверьте нам, здесь есть потрясающие песни», и я действительно не мог их расслышать», — смеется Ротернберг. «Тогда они сказали бы мне, что это не предназначено для того, чтобы их слушали. И я не знаю, что с этим делать!»

В конце концов они пришли к ответу: перевести песни. В этом заключается миссия SWAMP (IS ON), новой совместной постановки Pig Iron и Dr. Dog, премьера которой состоится сегодня вечером на Union Transfer в рамках фестиваля Philly Fringe Festival этого года.

Дэн Ротенберг (слева) из труппы Pig Iron Theater Company направляет Скотта Макмикена из «Доктора Дога» во время репетиции «БОЛОТА» (ВКЛЮЧЕНО) | Photo by John Vettese

Несмотря на то, что они действуют в двух различных мирах – рок-н-ролл и экспериментальный театр – Dr. Dog и Pig Iron уходят корнями в далекое прошлое. Впервые они познакомились в 2003 году, когда друг группы и сосед по комнате Брэдфорд Троян играл на гитаре в одном из полукабаре-полуинди-рок-шоу Pig Iron, , Джеймс Джойс мертв, а также Paris the Lucia Joice Caberet .Позже Лиман участвовал в кабаре Тома Уэйтса в Ротонде в 2006 году.

«Мы всегда думали: «Мы должны что-то сделать, мы должны что-то сделать», — вспоминает Ротенберг. «Потом мы услышали об этой старой кассете, истории о ней и истории болота. Всем ребятам из Pig Iron это показалось очень захватывающим».

«Долгое время это была просто огромная часть группы, поскольку это всегда была очень открытая вещь», — говорит МакМикен. «У него есть осязаемая форма, но внутри этой материальной формы можно исследовать гораздо больше.

McMicken говорит, что группа всегда держалась близко к Swamp , ожидая подходящего момента, чтобы вернуться к нему, но общий цикл записи-записи-тура в рок-группе запрещал это.

«Остановиться и потратить несколько месяцев на то, чтобы просто по прихоти заняться чем-то большим, сложно», — говорит МакМикен.

Когда появилась возможность получить грант от Knight Foundation, и группа, и театральная труппа решили ухватиться за нее. МакМикен назвал это «прекрасной возможностью, наконец, еще немного разузнать об этой вещи, посмотреть, о чем она, и посмотреть, что мы можем найти в ней.

Эрик Слик из Dr. Dog под проекцией самого себя во время репетиций SWAMP (IS ON) | Фото Джона Веттеса

Поднимаясь по ступенькам к репетиционной площадке Eraserhood группы и продюсерской компании в начале этого месяца, я столкнулся со шквалом яркой активности. Группа была сосредоточена перед проекционным экраном с его инструментами и микрофонами — позади были слои проецируемого видео.

Они работали над песней под названием «Badvertise…Sadvertise», сопровождаемой кадрами, на которых барабанщик Эрик Слик, одетый в костюм аллигатора, корчит мультяшные лица, сжимая консервную банку.Чуть позже группа, одетая в одинаковые джинсовые жилеты, вышла вперед, а танцоры Pig Iron кружили вокруг них, принимая различные синхронные позы. Если бы мне нужно было точно указать, я бы сказал, что они разделили разницу между Grease и One Direction, и клавишник Зак Миллер особенно увлекся этим движением, когда он указывает на толпу и сканирует комнату — это будет очень заметно. в Юнион Трансфер.

Ротенберг назвал этот набросок моментом их «бойз-бэнда», хотя он повторил, что это была очень ранняя попытка его инсценировки; сегодня вечером все может измениться.Точно так же группа все еще выясняла блокировку заглавной песни, когда ученые в лабораторных халатах размахивали инструментами Гейгера над кассетной декой, чтобы выманить музыку. На альбоме он медленный и медитативный; на репетициях это казалось фантастическим поп-музыкой, которая была бы уместна в The Monkees Head .

Театральная труппа Pig Iron репетирует актерский состав для SWAMP (IS ON) | Фото Джона Веттеса.Другой желанный ранний релиз Пса. В то время как этот альбом представляет собой скорее разрозненный сборник песен, своего рода лучшее из пяти лет различных кассет, записанных дома, Swamp представлял собой единую работу, написанную / записанную в конце 90-х — начале 00-х.

МакМикен говорит, что, как бы абстрактно это ни было, за лентой всегда стояла визуальная / повествовательная концепция; он и Лиман однажды подумали о раскадровке фильма об этом.

«Всегда хотелось такого обращения, помимо альбома и звуков, но чего-то, что воплотило бы его в жизнь», — говорит он.

Ротенберг кивает, говоря, что это именно то, что нужно компании Pig Iron.

«Я думаю, что группе больше всего хотелось сделать что-то в театральном мире, а нам больше хотелось сделать что-то в мире рок-концертов», — говорит он. «Я думаю, что мы можем сделать и то, и другое, но каждый из нас определенно выходит за пределы своей зоны комфорта».

Расплывчатая история вокруг БОЛОТА (ВКЛЮЧЕНА) рассказывает о герое Фразесе, который получает кассету из космоса; он содержит закодированное сообщение, которое нужно было перевести в музыку доктору.Собака. (Звучит довольно знакомо, правда?)

«Эта идея казалась очень похожей на многие пьесы «Чугун», — говорит Ротенберг. «Что есть одна вещь, которую нужно перевести во что-то другое, и сообщение искажается по пути. Или вы делаете все возможное, чтобы получить сообщение, зная, что где-то есть чистое намерение, и что аудитория может наблюдать, как вы пытаетесь передать сообщение».

В представлении будет показан магнитофон, установленный на сцене Union Transfer, украшенный различными реквизитами и диковинками, собранными художником-постановщиком Pig Iron Мэттом Сондерсом.Доктор Дог и его банда ученых загрузят в него кассеты, и они приглашают аудиторию принять участие, принося на шоу свои старые кассеты — «те, с которыми вы можете навсегда попрощаться» — в конечном итоге создав этого «Франкенштейна из поп-музыка.»

Помимо кассет, в карточках есть и другие элементы участия толпы, которые разрушают стену между публикой и артистом — то, что нелегко осуществить в обстановке рок-концерта.

«По крайней мере, не так прямо», — говорит МакМикен.«Я имею в виду, что вы всегда надеетесь на эту связь, где барьер сломан на каком-то уровне, но в этом случае это гораздо более прямой подход».

Вдохновение для внешнего вида  SWAMP (ВКЛЮЧЕНО) | Фото Джона Веттеса

В дальнем крыле репетиции находится рабочее пространство Сондерса, заполненное безделушками и игрушками, собранными для создания внешнего вида декораций; что-то из этого может быть использовано, что-то нет, но все это было, так сказать, «очень похоже на доктора Пса». Ротенберг считает, что у группы есть определенная визуальная эстетика, а также звуковая эстетика, от художественных работ, которые МакМикен и мульти-инструменталист Дмитрий Манос делают, до все более изобретательных декораций, которые они строят во время тура.

«Я чувствую, что качество ручной работы нам очень нравится, — говорит Ротенберг. «Это то, на что мы действительно реагируем в работе доктора Дога. И поэтому я думаю, что мы с Мэттом определенно думали о том, как вы можете создать это ощущение, когда оно собирается на сцене перед вами».

Точно так же МакМикен восхищается способностью Pig Iron перемещать аудиторию таким образом, что это работает на двух уровнях — вы видите процесс и внутреннюю работу одновременно, когда вы видите более широкую картину.

«Похоже, что вы воссоздаете реальность в некотором смысле, гораздо более прямолинейно, чем песня, которую поют, и парень, играющий на гитаре», — говорит он. «Я имею в виду, что вы можете достичь этого с помощью этого средства, но в этом смысле у вас есть люди, которые разговаривают с вами, взаимодействуют и общаются, и вы наблюдаете, как развиваются истории»

В конечном счете, рассказ SWAMP о переводе какой-то ленты из космоса в буквальном смысле аналогичен попытке доктора Дога воплотить свои самые ранние идеи во что-то менее причудливое.Это то, что группа делала в прошлом — «Say Ahhh» и «Country Line» из Toothbrush являются основными элементами их концертного сета, хотя и в совершенно разных версиях, чем мы слышим на записи — но это первый раз, когда группа коснулась Swamp с тех пор, как его записали на пленку около 15 лет назад.

«Этот материал всегда был сам по себе, — говорит МакМикен. «На самом деле, мы чувствовали себя довольно далекими от него даже во время его создания. Для нас это всегда было чем-то вроде внетелесного опыта.Оглядываясь назад, было не так много сознательных мыслей, не было никакого видения, это был очень отзывчивый процесс; всего четыре трека, клавишные и акустическая гитара. Музыкальная сторона была вторичной по отношению к энергии, которая у нас была, которая наткнулась на то, что как бы увековечило себя».

Скотт говорит, что это был один из самых вдохновляющих и творческих периодов в его жизни, и из-за этого — а с тех пор, как Болото всегда казалось Макмикену и Лиману не столько отдельными предметами, сколько целостным — он никогда не казался идеальным. выбирать песни для переосмысления, как они это делают с Toothbrush.Он видит много этого чувства бесстрашной импровизации, когда наблюдает за работой игроков в «Чугун», где они не столько «по расписанию», сколько следуют сценарию, куда они их ведут. Вот где вы начинаете, вот где вы должны закончить, и актеры находят способ туда добраться.

Доктор Дог репетирует для SWAMP (ВКЛЮЧЕНО) | Фото Джона Веттеса

«Это в значительной степени процесс производства чугуна», — говорит Ротенберг. «Попробуйте что-нибудь на сцене и будьте открыты тому, что работает, что вдохновляет. Вы как бы чувствуете, когда что-то щелкает, когда все в комнате говорят: «Да, хорошо, я понял».

SWAMP (РАБОТАЕТ) открывается сегодня вечером в Union Transfer и работает до субботы; Билеты на вечер пятницы и субботы распроданы, но билеты на сегодня и четверг еще есть. Дополнительную информацию можно найти в календаре концертов XPN.

А для тех, кто не попадет на эту разовую постановку, она будет в какой-то степени сохранена: Макмикен говорит, что группа записывала пост-чугунные версии этих песен в своей студии в Клифтон-Хайтс, и скоро выпустит альбом с ним.

«В конечном счете, это самоисполняющееся пророчество», — говорит МакМикен. «Чтобы мы взяли эту искаженную кассету и перевели ее на американскую поп-музыку, где можно понять посыл. Это эксперимент в поп-музыке».

Это также задача, поставленная перед ними в пьесе героя Фразы – передать сообщение ленты как можно большему количеству людей.

«Мы должны быть очень жесткими, чтобы эта музыка была доступна», — говорит МакМикен, совершенно невозмутимо, прежде чем рассмеяться.«Если мы не станем величайшей группой в мире, все это провал».

Теги: Доктор Дог, Philly Fringe, Театральная компания Pig Iron, Union Transfer

комплект грязевого двигателя. River Run Marine — это производитель подвесных моторов мирового класса, который предлагает вам на выбор полный ассортимент доступных грязевых моторов и электрических лопастных досок. У меня 13 л.с., мой приятель купил раму 22 л.с. с субару 21 л.с. Воздушный фильтр K&N, усиливающий поток воздуха Blue Printed […].Аксессуары для лодок. 52 доставка. HONDA GX390UT2QAA2 по цене 719 долларов. Это только начало. НРАВИТСЯ КОММЕНТАРИЙ ПОДЕЛИТЬСЯ! СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ НА FACEBOOK!. Все двигатели модифицируются, настраиваются и тестируются на динамометрическом стенде для проверки показателей производительности. Facebook дает людям возможность делиться и делает мир более открытым и взаимосвязанным. Посмотрите видео об установке комплекта двигателя Go Power Sports Predator Performance. 2100 (420 куб. см) 2995 долларов США 110 фунтов Briggs. Настоящая гарантия не распространяется на работу, отказ связанных компонентов, нормальный износ компонентов тормоза или сцепления или отказ, возникший в результате модификации, неправильного использования, случайного повреждения, неправильной установки или некачественного ремонта.В то время как любой двигатель требует крупных инвестиций, брызговики Backwater Inc. Custom Fit и Universal Fit выпускаются в размерах 12, 14, 18 и 20 дюймов в ширину для полноразмерных и двойных грузовиков. 1436 трекер 16 л.с. авангардный болотоход грязевой мотор $3,900 (Maple Plain Hennepin County) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Для обновления до двигателя мощностью 14 л.с. необходимы обновленная муфта и воздушный винт. Двигатели Ironside M3 имеют радиальную верхнюю часть для лучшей устойчивости при засверливании пробок. Заказ) 🚤 Короткий хвостовой комплект V. С 1977 года охотники на уток, спортивные и коммерческие рыбаки получили доступ к районам, которые ни один другой морской двигатель не может доставить с полной уверенностью.Сборка грязевого мотора своими руками. Одной из самых уникальных особенностей, отличающих Mangrove Mud Motors, является гидравлический домкрат с ручным управлением, установленный под двигателем. -1:4 Передаточное число. (наш инвентарь в настоящее время находится в портах в Калифорнии) ЗАКАЗАТЬ СЕЙЧАС, ЧТОБЫ МЫ СНОВА ПРОДАЛИ! Наши НОВЫЕ РАЗРАБОТАННЫЕ комплекты подходят для двигателей мощностью от 8 до 26 л.с.! Комплекты Heavy Duty для широкого выбора двигателей!. Комплект грязевого двигателя для грязевого двигателя для комплекта грязевого шкипера хищника. Грязевой мотор Vanguard Long Tail мощностью 5 л.с. Комплект рамы Wood Duck мощностью 5 л.с. В моторах Backwater реализованы ключевые усовершенствования, которых нет ни в одном другом забойном моторе на рынке.Лучший длиннохвостый грязевой мотор. Приводной вал 86 дюймов x 3/4 длинного хвоста в высоту. Брызговики для автодома особенно полезны при предотвращении повреждений буксируемых автомобилей / мотоциклов. В прошлом году я построил свой собственный буровой двигатель с надводным приводом. Эти рамы сделаны для поворота в вашу лодку для транспортировки в от болота.Есть и другие, которые утверждают, что они делают лучший буровой двигатель там, но они только шутят.Сборные душевые блоки предлагают домовладельцам и строителям относительно простой вариант установки душа, но ограниченный выбор конструкций и материалов.Купите крепления для колесных брызговиков и получите бесплатную доставку при заказе на сумму более 99 долларов США в Speedway Motors, специалистах по гонкам и штангам. От: $ 399. Все забойные двигатели имеют более низкие передаточные числа, менее эффективные винты и гораздо большее проскальзывание винтов. Пропеллер KKK с длинным валом — модель Premium, модель Sport, модель Easy, модель с редуктором. Кликните сюда. ПОЛНЫЙ ПРИВОД МОРСКИХ ДВИГАТЕЛЕЙ. Регулировочные болты двигателя с резиновым креплением для возможности подгонки двигателя. TrailMaster Blazer 200R — потрясающий карт со стильным дизайном, электростартером, гидротрансформатором с реверсом, полной подвеской, роскошными сиденьями, крыльями, багажником, фарами и звуковым сигналом.Крутящий момент «из коробки» превосходит все в своем классе. Я использую двигатель-клон gx390 мощностью 13 л.с., но я модифицировал его, чтобы он выдавал около 15 или более лошадиных сил, вероятно, около 15-17. назад Длиннохвостые. Этот жесткий наземный привод — идеальный выбор для спортсменов, которым нужна высокая мощность и надежность. Junxing Generator Surface Drive Jx200e Short-Tail Kit (двигатель в комплект не входит), бестселлер! ! Junxing Generator Surface Drive Jx300e Short Tail Kit (двигатель не входит в комплект), подвесной комплект для грязевой моторной лодки для грязевой лодки Propeller a-100 (стиль Vniversal) и так далее.О, я только что придумал, как наделить Дарта Предта большей силой без его полного распада. Поставляется с регулируемым поручнем для устойчивости. Дополнительный реквизит: Нет Да (+$189) Доставка: Звоните по телефону 229-924-8155, чтобы узнать стоимость доставки!. 14 л.с. (429 куб. см) 3245 долларов США Электрический стартер 126 фунтов Kohler. О Kit Mud Motor Diy. 5-3HP) Оценка 5. เป็น ผู้ ผลิต และ จำหน่าย อุปกรณ์ หาง ยาว ยาว ที่ มี คุณภาพ ใส่ใจ ใน กระบวน กระบวน การ ผลิต ตลอด สินค้า สินค้า ทุก กระบวน กระบวน ผลิต ตลอด ตลอด สินค้า สินค้า สินค้า กระบวน ผลิต ตลอด ตลอด สินค้า สินค้า สินค้า สินค้า สินค้าสินค้า Опубликовано 26 февраля 2015 г. 26 февраля 2015 г. автором Willie Rip Hot Rod Your Mud Motor поэтапно. Этот транец может быть установлен на передней или задней части лодок Beavertail.Многие парни используют эту установку на скорости 25-30 миль в час на лодках без грязевого двигателя. Потенциальные источники могут включать руководства по покупке комплектов рам для буровых двигателей, рейтинговые веб-сайты, отзывы из уст в уста, онлайн-форумы и обзоры продуктов. Вместе с справедливой ценой. (Штаб-квартира/Оплата) Виктор, Нью-Йорк 14564. Показаны все 4 результата. Пользовательские функции доступны для покупки за дополнительную плату, есть идея, дайте нам знать!. Они в основном пытаются дублировать комплекты болотохода с меньшим продуктом. Весь двигатель для модели 4200 стоит менее 350 долларов, а втулки для комплекта вала можно приобрести по разумным ценам.Хотя я облажался больше раз, чем хотел бы поделиться, я смог наладить работу, поскольку до сезона уток оставалось много времени. Щелкните корзину для получения дополнительной информации. использовать при необходимости или желании. CKS Surface Drive Type-S 300 (короткий хвост) красный (двигатель не входит в комплект) 320 долларов. 5000 ЭФИ HDR. добавить в избранное этот пост 20 декабря. Все обновления за счет владельца. Все продукты > Грязевые бегуны Beaver Dam > Комплекты двигателей. $325 (dab > ) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.Я искал 14-футовую лодку с грязевым мотором, но ничего не нашел (особенно в моем ценовом диапазоне). добро пожаловать в Backwater Shallow Water Motors, Backwater производит двигатели с длинным хвостом и забойные двигатели с запатентованной технологией, такой как кавитационная пластина Surface Tracer и корпус подшипника Revo-Clean. Сочетайте с камуфляжными узорами, чтобы соответствовать дизайну на открытом воздухе. Обзор транцевого кронштейна. Copperhead — первая компания по производству забойных двигателей, которая спроектировала и спроектировала настоящий забойный двигатель с поверхностным приводом.Прикрепляет анкер к двигателю в вертикальном положении без необходимости привязывать его. Смеситель бурового раствора M18 FUEL с рукояткой, поворачивающейся на 180 градусов. Смеситель бурового раствора M18 FUEL с рукояткой, поворачивающейся на 180 градусов. Результаты поиска по запросу «грязевые двигатели» во всех категориях в Онтарио. Маленькая опора не заставит вас бежать намного быстрее. Мы можем использовать различные двигатели в соответствии с вашими потребностями и бюджетом. Двигатель LCT мощностью 5 л.с., 2495 долларов США, 80 фунтов.Новый продукт Short Tail Kit CKS INTER CO. О моторном комплекте Surface Drive Diy Mud. Комплект для большого грязевого двигателя своими руками — 8 л.с. — 26 л.с. Планы грязевых двигателей с коротким хвостом, Подвесной двигатель, Планы грязевых двигателей с надводным приводом. Разработанный, чтобы быть легким, но мощным для тех, кто любит охотиться и ловить рыбу на мелководье. В Pro-Drive мы производим собственную линейку качественных алюминиевых лодок, дополняющих наши моторы. 2 (4х4) 179142 км; Уте; Руководство; 5 цилиндров; 2016 FORD RANGER DOUBLE CAB XL 3. Компания North Florida Mud Motor предлагает рамы для поверхностного привода.Замена на 6. Я буду продолжать тестировать эти комплекты и смотреть, что они могут сделать. Все включено для легкой сборки и подходит для большого ассортимента двигателей, включая Vanguard, Kohler, Honda, Subaru, Predator и клоны Honda. Наши грязевые двигатели включают 627 куб. см, 23 л.с. V-Twin — 570 куб.см, 18 л.с. — 12 л.с. LCT — 7 л.с. Kohler. Достаточно прочный для лучшего грязевого двигателя. См. всю линейку Predator™. Найдите дилера. Специально разработанный корпус гладкий и легко скользит по навозу и грязи. Комплекты грязевых двигателей. 1-48 из более чем 3000 результатов для «набор забойного двигателя» Цена и другие детали могут варьироваться в зависимости от размера и цвета продукта.7 ноября 2016 г. — Изучите доску Винсента Тринити «Mud-motor», за которой следят 269 человек на Pinterest. Грязевой грузовик GMC 1993 года за 5000 долларов (Mckenzie TN ) фото скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Кому-то больше нравится вал, кому-то меньше. Мангровые грязевые моторы. 25 часов стоит. Современные забойные двигатели — это надежные машины, но всегда можно добавить что-то еще, чтобы увеличить мощность этого большого блока. бобердамудраннеры. двигатели без сомнения являются одними из самых качественных грязевых двигателей, которые вы найдете. О моторном грязевом реверсе с комплектом. Выберите, какой размер комплекта лучше всего подходит для вас, а затем начните настройку!.904-813-8961. Куда бы вы ни отправились, наши забойные двигатели предназначены для вас! И не забывайте, что сейчас сезон уток! Посмотрите наши видео! Или просто позвоните нам по телефону 904-813-8961. 1701 Мэн Авеню. Выберите варианты. Этот комплект работал при напряжении 48 В и 72 В, двигатель охлаждается при 30 А и нагревается при 40 А. В комплект входят рама, пропеллер, ручка, шкивы и ремни, а в большинстве случаев и проводка для двигателя. 16-24 MUD MOTOR KIT Отзыв: Тедди Коллингсворт от 27.03.2016 Оценка: 5 из 5.Hwy 25 Belleview, FL USA 34420 352-307-3509 [email protected] Savage SV 2. Мы специализируемся на длиннохвостых грязевых двигателях для охотников на водоплавающих птиц, трапперов и т. д. Независимо от того, используете ли вы болотоход или лодку, мы можем настроить нашу грязевую машину. моторы под ваши нужды. Подвесные моторы могут быть намного дороже, но если вы ловите рыбу на больших озерах и затопленных реках, вам наверняка понадобится дополнительная мощность, которую они приносят. Наклейки Jesus Saves, защита звездочки, продукция Glann, комплекты косынок рамы, комплект проводки 24 В, комплект для восстановления топливного насоса Yfz450r, чехол для горба, бамперы RJR, игрушки, поручень для защиты от грязи, продукты Teixeira Tech, стержни Houser Nerf, бампер Mud Motorsports , Части OEM Drr,.5 августа ·. ООО «Дэш Дриллинг Продактс». Мангровые грязевые моторы. DNA Motoring WFMK-008 Для Tacoma с 2005 по 2015 год. Комплект из 4 матовых черных передних и задних колесных брызговиков. 00 Посмотреть продукт Bafang BBS02 Mid Drive eBike KIT. Mudd Hog Mud Motors, LLC — Висконсин. Gator-Tail самый быстрый, лучший по качеству и единственный. 00 Подробнее Stump-Jumper 7hp 212cc Frame Kit. Я бы, наверное, воспользовался одним из портовых грузовых моторов. Лучшие продавцы. 2010 Лодочный мотор. текущая цена $59. Комплект грязевой лодки OMB Warehouse Predator 212cc — воздушный фильтр, форсунки, выхлоп и многое другое!.Забойные двигатели и комплекты рам более 21 года производства! Stump-Jumper 14 л.с., 420 куб.см, полный грязевой двигатель 1750 долларов. Детали Rusty’s Builder могут значительно упростить изготовление подвески и других компонентов на заказ. Этот универсальный сменный комплект брызговиков для дома на колесах поставляется полностью собранным и включает в себя: 12″x 95″x. Большой комплект болотного бегуна (18-23 л.с.). Комплект коллектора, головка мотора honda GX390 MUD с угловым глушителем, угловая головка лодки MUD. Каждое крепление и приводной вал изготавливаются вручную прямо здесь, в Америке (и, в частности, в Юте) мастерами Марком Чейни.Комплект для большого грязевого двигателя «сделай сам» — 8 л.с. — 26 л.с. Описание продукта ПРЕДЗАКАЗ — скидка 50 долларов! Комплекты заказаны и доставлены в течение нескольких недель. От: 449 долларов. Транец Beavertail/Otter Steath — 175 долларов с доставкой. Звоните Жилю: 705-561-4980 или Мэри-Энн: 705-923-1931 Jeep Renegade 2015 Потрясающий маленький 4×4 на все времена года! Режимы выбора местности — снег, грязь/песок/авто 2. Комплект для переоборудования двигателя для бурового раствора Avery Quick-Set заменяет заднюю направляющую рамы на ваших шторках Quick-Set и Regular Blind, что позволяет использовать двигатели для бурового раствора. При заказе сообщите нам двигатель, который вы будете использовать, чтобы мы могли определить размер гребного винта забойного двигателя для вашего Scavenger.Команда Pro-Drive считает, что реверс на забойном двигателе должен работать там, где живут забойные двигатели, в грязи, пнях, бревнах и растительности. Установлен комплект на V-twin Predator 22 и самолеты 1648 Lowe, скорость около 22 миль в час. Vanguard говорит сам за себя, этот двигатель является одним из основных продуктов в мире наземных приводов. Оценка 0 из 5. Грязевая опора для длиннохвостого грязевого двигателя (высокопроизводительный гребной винт для Backwater, GoDevil, Mud Buddy, Beavertail, Go Devil, Mudbuddy, грязевой двигатель с длинным валом. Представляем комплект адаптера гребного винта Twister, который расширяет диапазон гребных винтов для вашего Twister мощностью 5-7 л.с. Включает: Обработанный переходник винта Twister с ключом 3 алюминиевых гребных винта — шпонка 6-1/4″, 6-1/2″ и 7″ 3/16″ Нейлоновая стопорная гайка гребного винта Установочный винт Добавить в корзину.Главная / Комплекты грязевых моторов. 🚤 Комплект короткого хвоста V. Yamaha Wolverine X4 XT-R 850 2021 TWIN CYLINDER 850CC 847 куб.см. ООО «Вест Кост Офф Роуд». Если я сделаю еще один, мне его обрежет кто-нибудь с помощью водомета. Просто бегите на лодочках и деревянных лодках. 35 л.с. Long Tail Vanguard Marine $ 4839. грязевые моторы в планах. Отдел продаж, обслуживания и запасных частей звоните по телефону 352-307-3509. Новый масляный фильтр k&n, новая замена масла в течение первых 20 часов, новая топливная форсунка k&n, датчики и все остальное, принципиально новый двигатель и длинный хвост, новый аккумулятор и корпус!ГРЯЗЕВОЙ МОТОР С РЕМЕННЫМ ПРИВОДОМ, ПОВЕРХНОСТНЫЙ ПРИВОД. Мотор 5-7 л.с. ЗВОНИТЕ/ТЕКСТ (979) 739-4064 ИЛИ НАПИШИТЕ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ [email protected] Используйте длину вала, которая входит в комплект. Друг покрасил крепление транца порошковой краской. В наличии есть следующие размеры:. Stock Carb: комплект Stage 1, Stock Carb — это недорогое и простое обновление для впуска и выпуска. Модель 28/31 OHV не сред. -Простой дизайн-Простая и надежная забава. Наши двигатели оснащены первой в мире электромагнитной муфтой, управляемой компьютером, которая обеспечивает безопасность и удобство использования, которых нет ни в одном другом забойном двигателе.Добавить в корзину. Комплект для небольшого грязевого двигателя своими руками — 2 л.с. — 7 л.с. Бензиновые двигатели мощностью 5 л.с. CKS inter продает подлинный винт Thai Longtail и комплект Shorttail. По наводке другого члена TMC я занялся обоими. 00; Маленькие лодочные капсулы с болтом на креплении 475 долларов. Короткий хвостовой привод Mud Walker мощностью 9–35 л.с. EFI по цене от 2795 долларов. Появилось новое поколение двигателей-монстров, которые надежно, безопасно и быстро доставят вас к птицам. Моторы с длинным хвостом. Здесь, в Mud-Shark, мы только СТРОИМ наш продукт, чтобы он прослужил долго. Эти лодки разработаны с диапазоном моделей от 17-футовой модели 1751 до 18-футовой модели 1860 с максимальной мощностью 70 лошадиных сил.-Регулировка высоты транца-позволяет установить комплект практически на любое судно. Веном Открытый | Грязевые моторы Копперхед. У нас есть несколько комплектов Gator-Tail, готовых к покупке. Mud Motorsports Rekluse Houser Racing Одежда Услуги Услуги Запрос запасных частей по расписанию Информация о компании Информация о компании Галерея События Карта и направления Связаться с нами Политика доставки Таблица размеров Layaway Покупки Покупки Магазин по установке Ваша корзина. Это факт — наш домкрат делает наш мотор лучше! Одной из самых уникальных особенностей, отличающих Mangrove Mud Motors, является гидравлический домкрат с ручным управлением, установленный под двигателем.Сварные швы прочные и чистые. Посмотреть о #mudmotorkits на Facebook. Станьте владельцем комплекта грязевого мотора Swamp Runner и получите доступ к специальным продуктам, членским скидкам и доступу к Swamp Tribe. com) Я отправил электронное письмо в Beaver Dam Mud Motors с вопросом, могу ли я поговорить с кем-нибудь об обзоре одного из их комплектов грязевых двигателей. КОМПЛЕКТЫ SVOMP MOTOR KITS КОМПЛЕКТЫ SVOMP Высококачественные, самые эффективные длиннохвостые моторы — в форме комплекта! Наши комплекты SVOMP помогут вам быстро приступить к работе. 16.11.2011, 18:59 #3. Мини-набор бегуна по болотам (2.Моторы Mud Buddy были созданы для работы в сложных болотах и ​​заболоченных озерах родного штата Юта. Моторы; Комплекты среднего привода; Выбирайте по цене. Закажите сегодня. Получил совершенно новый мотор Predator мощностью 22 л. для подвесного мотора 20 или 25 л.с. ничего плохого в моем моторе нет вообще как у а.Конечно, возможности лодки зависят от двигателя, который ее приводит в движение. Mangrove Mud Motors: Мы звоним нам, чтобы узнать, что у нас есть В НАЛИЧИИ, и другие наши модели могут быть готовы всего за несколько недель! Полный комплект + Авангард 6. 7 июня 2019 г. # 2. Компания Goodway Technologies известна во всем мире как производитель инновационных и лидирующих на рынке промышленных устройств для очистки труб (трубопробойников). 1 пара дисков Arneson ASD-8 Drop Box Surface Drives с соотношением 1:1, восстановленных 10 лет назад и никогда не использующих реквизит за дополнительную плату в размере 5500 долларов США. Мини-комплект (2. В наборе был один утиный сезон.Как использовать глину для гипсокартона вместо наполнителя для дерева. больше месяца назад Джексонвилл, Флорида Лодки на продажу Предложение 904-607-3456. 99 и построить двигатель примерно на 700. Пожалуйста, сдвиньте, чтобы проверить помощь помощь. добавить в избранное этот пост 7 декабря *Используемый КОНВЕЙЕР* | БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА (500$) или БОЛЬШЕ!! хочу купить лодочный мотор $5 (wky > Murray ) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. — Комплекты подъема подвески RCD, комплекты подъема подвески Revtek и лебедки BullDog на WCOR Универсальные 95-дюймовые брызговики для автодомов [NWSC-1078] — Универсальная система брызговиков для автодомов с подвесными цепями и простыми анкерными грузами из нержавеющей стали высотой 15 дюймов X 95 дюймов Широкие или добавьте свой выбор зеркальной отделки, нашу новую глянцевую черную нержавеющую сталь или наши специальные анкерные грузы для декораций для a.F4 Pro Hull уходит своими корнями в конструкцию лодки, которой более 20 лет. GX200/клон. Посмотрите больше идей на темы «грязевой двигатель, двигатель, грязь». Он имеет бортовую высоту 24 дюйма, пушки T-Lock и днище, разработанное для увеличения возможностей поворота. HONDA GX200 по цене 489 долларов. Товары в Моторные комплекты. У Scavenger есть все с прочной конструкцией. Охотники и рыбаки теперь могут преодолевать большие расстояния на достаточной скорости по глубокой воде без усталости и доступа к участкам, которые можно преодолеть только с забойным двигателем с воздушным охлаждением.Веб-страница находится в разработке с текущими фотографиями и ценами. Rusty’s Off-Road — специалист по подъему подвески Jeep Cherokee! Мы предлагаем больше систем подвески для XJ Cherokee, чем любой другой производитель подвески. Мы продаем, обслуживаем, модернизируем и ремонтируем все марки забойных двигателей. Предлагая полный спектр длиннохвостых двигателей, короткохвостых и поверхностных приводов для любых нужд НОВЫЙ поверхностный привод Mud-Skipper® 18-23 HP с ременным приводом, сцеплением и реверсом, подходит для лодок с транцем 15-16 дюймов, подходит Двигатели с одним дюймовым ВОМ.Грязевой мотор или подвесной двигатель, у нас есть более 250 моторов! Никаких ожиданий и особых заказов! Подвесные моторы Yamaha, Honda, Mercury, Tohatsu или Evinrude E-Tec ИЛИ Gator-Tail, Pro-Drive, BOSS Drive, Mud Buddy или грязевой мотор Copperhead Также имейте в виду, что Muddy Bay® Marine ГАРАНТИРУЕТ самую низкую цену на все наши линии Лодки. Двигатель мощностью 23 л.с. стоит 3350 долларов, 27-сильный — 3850 долларов, а 35-сильный — 4350 долларов. Я сам вырезал все детали с помощью 4. Briggs Single Flathead. Стойка бурового двигателя Backwater Performance 11 X 10 X 3/4 «HEX.Не наземный привод, не могу/не хочу его себе позволить. 2022 Argo FRONTIER 700 SCOUT 8X8 Land Water Mud $ 21 995 НОВЫЕ комплекты отвалов для квадроциклов / UTV, лебедки, обогреватели и многое другое — БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА !!! $0. HDR 5000 EFI — это абсолютный источник энергии для профессионалов, которым нужна небольшая дополнительная мощность для больших лодок, охотничьих грузов и больших расстояний. Замена для бензиновых двигателей мощностью 13 л.с. Его репутация непревзойденной надежности и обслуживания позволила GO-DEVIL® Longtail появиться в каждом штате и провинции Северной Америки.EASY Longtail Mud Motor Kit 8-16 л.с. Новое в упаковке! (ДВИГАТЕЛЬ НЕ ВКЛЮЧЕН) Наш ЗАПАТЕНТОВАННЫЙ комплект мотора для бурового раствора мощностью 8-16 л.с. теперь доступен в виде удобного вала, состоящего из двух частей! Всего 395 долларов. Все комплекты брызговиков NWSC поставляются с монтажными кронштейнами, оборудованием и инструкциями для простой установки, которую вы можете выполнить самостоятельно. ПРЕИМУЩЕСТВА SWAMP RUNNER История. Пин от пользователя chris cromwell на доске Boat stuff Boat stuff, Mud. Телефон: 320-266-0797. Купите комплекты забойных двигателей и сэкономьте — низкая доставка по Великобритании и быстрая. Китайские производители буровых двигателей — выберите высококачественную продукцию Mud Motors 2021 года по лучшей цене от сертифицированных китайских поставщиков нефтяного бурового оборудования, поставщиков горного бурения, оптовиков и заводов «Сделано в Китае».В Mud Buddy Motors мы работаем с вами, чтобы найти правильный размер забойного двигателя для вашей нагрузки. Обязательно ознакомьтесь с нашими OEM-пластиками для мотокросса Kawasaki, KTM, Suzuki и Yamaha, а также с пластиками Acerbis, Cycra, Polisport и UFO. Магазины грязи Motorsports Martinsville, IN (765) 349-8938. Чуть больше, и тяга падает, и мотор начинает глохнуть. 2 добавляет скорости вождению и регулируемый уровень хвоста до транца лодки. Также доступен оригинальный комплект K&N Stage 1. Кто-нибудь запускает комплект, который они порекомендовали бы.В заливе на юге Луизианы мы испытали новый забойный двигатель GTR 40 XD с надводным приводом от Gator-Tail Outboard на лодке, похожей на . Главная \ Грязевые моторы \ Длиннохвостовые моторы. и серии SVOMP, за 30 лет в конструкцию забойного двигателя было внесено мало инноваций или улучшений. Однако мы не ограничиваемся только грязевыми моторными лодками. Известная как одна из самых легких и быстрых лодок для уток на рынке, F4 Pro Hull работает с самыми мощными забойными двигателями, которые могут провести вас по мелководью для охоты на уток.5 HP Vanguard Super-Lite — 2499 долларов. Грязевые двигатели, продаваемые Cupped Wing, позволяют вам добраться до мест, недоступных для других. Эти системы необходимы для очистки отложений, снижающих эффективность, для поддержания максимальной эффективности теплообмена труб в различных средах теплообмена. 7385 Уиллоубрук Роуд. После появления на рынке подражателя за подражателем компания Backwater сделала гигантский скачок вперед, представив забойный двигатель с длинным хвостовым оперением серии SVOMP. Испытание комплекта забойного двигателя Backwater в растительности.Мы специализируемся на грязевых лодках с двигателем Subaru, морских трансмиссиях и аксессуарах. River Run Marine 9660 E. Тел.: 320-249-3201 Главная Стенды Галерея Контакт Часто задаваемые вопросы Комплекты забойного двигателя. Адрес недоступен Показать номер телефона +173456. Mud-walker пока лучший. комплект грязевого двигателя для хищника, комплект грязевого двигателя для хищника, подвесной двигатель, комплект грязевого двигателя с поверхностным приводом. Блайнд — это флип-блайнд Mudbuddy (новый — 1100 долларов), который устанавливается буквально за 30 секунд. Крепежный фланец на 5 болтах. River Run не имеет себе равных по управляемости, так как вы можете управлять им двумя пальцами!.Комплект с коротким хвостом имеет 2 типа, например. AVERY OUTDOORS КОМПЛЕКТ ДЛЯ КОНВЕРСИИ ДВИГАТЕЛЯ С ГЛУБЫМ ГРЯЗЕМ. Мы прилагаем все усилия и быстро, чтобы спасти линейку продуктов Predator Carburetor. 1987-96 2WD Dakota Engine Аксессуары. 00 Дизайн сайта HawksNestStands. Легкий и мощный для тех, кто любит охотиться и ловить рыбу на мелководье. Комплект грязевой лодки OMB Warehouse Predator 212cc — воздушный фильтр, форсунки, выхлоп и многое другое!. Пожизненная гарантия Каждый проданный комплект имеет пожизненную гарантию на наиболее важные части трансмиссии.00 без стоимости доставки. Добавить в мой список желаний. 2 2 Цветные грязевые лодки, грязевой двигатель, алюминиевая лодка. Поставщик бурового инструмента для нефтяной и газовой промышленности, специализирующийся на буровых двигателях, аренде комплектов MWD, индивидуальном проектировании и услугах по механической обработке. Наши инженеры-каякеры разработали и запатентовали a. 99 Цена продажи: грязевой мотор Beavertail мощностью 35 л.с. Рекомендуемая производителем розничная цена: 4839 долларов. Цены и информация. Короткохвостый пропеллер. Поручень-T-Style. Место для охотников и рыбаков, где можно найти новейшие грязевые моторы и моторы для грязевых лодок, а также аксессуары. Mud Buddy 4500 Black Death наземный привод.Даже двигатели Kohler и Briggs сейчас делаются в США. Наш Mud Hull позволит вам отправиться в такие места, куда подвесной двигатель не зайдет. Я рекомендую Т-8 или Т-13. О Mud Kit Motor Diy. Стоимость комплектов забойного двигателя Swamp Runner варьируется от 399 до 749 долларов США и доступна для двигателей мощностью от 2 до 40 л.с. 00; Полный обвес + Авангард 6. как думаете кроссовер или двойной выхлоп, карб одинарный или двойной, какой и какой марки. M3 выпускается с размерами 3 3/8″, 3 1/8″ и 2 7/8″ и конфигурациями, обеспечивающими работу двигателя для любой работы.Сайты для грязевых моторов без рейтинга. О грязевом двигателе с обратным комплектом. Если поставить правильный выхлоп на эти моторы, то есть. Для получения запчастей или вопросов, пожалуйста, посетите www. Он разработан, чтобы преуспеть в экстремальных условиях бездорожья, эндуро и даунхилла. В случае отсутствия или наличия дополнительных форм Если отсутствуют или необходимы дополнительные формы, обратитесь в отдел обслуживания клиентов Tuthill Drive Systems по телефону 1-800-348-2474. Тремя наиболее важными из них являются запатентованная система нижних подшипников с Revo-Clean, запатентованная съемная и регулируемая закругленная кавитационная пластина Surface Tracer и запатентованная конструкция трубчатой ​​рамы.Дополнительный реквизит в комплекте. комплект грязевого двигателя. S p o 0 n 4 s o F r B e Z d 7 6 3 A O. Нашим личным фаворитом является Briggs & Stratton Vanguard, однако Predator также является отличным и более доступным вариантом. Пожалуйста, покажите свою поддержку, подписавшись на новостное письмо. • Мощные промышленные двигатели. (Дарт Предт — мой длиннохвост SPS для тех из вас, кто не знает. Получите его, среда, 22 декабря — вторник, 28 декабря. 95 без НДС: 74 фунта стерлингов. Vanguard 12. 7 л.с. Двигатель мощностью 7 л.с. Mayhem Mud Motors.Универсальный триммер для длиннохвостовых забойных двигателей — 20 долларов США с доставкой. Создавая морские моторы с ременным приводом, специально предназначенные для движения судов по мелководью, продукты Mud Buddy оснащены прецизионными компонентами, работающими на бензине. В зависимости от того, где вы охотитесь, вы можете выбирать между большими и мощными подвесными моторами, которые могут толкать баржу вверх по Миссисипи, или легкими, компактными грязевыми моторами, которые плывут по гумбо. Инструкция все объясняет при сборке комплекта. О мотор-ките Mud Diy. 23 л.с. 4395 долларов 140 фунтов Briggs.Планы грязевого двигателя с длинным хвостом, подвесной двигатель, планы грязевого двигателя с надводным приводом. Сезон охоты быстро приближается, а время ожидания нестандартных заказов очень велико! Позвоните нам по телефону 337-907-6375 или напишите по электронной почте [email protected] Единственная плохая сторона использования стандартного винта с 3 лопастями заключается в том, что когда вы ударяетесь о камни, пни или что-либо еще под водой, лезвие винта ударяется о объект почти под прямым углом, тогда как в случае с 2-х лопастные винты забойного двигателя имеют такую ​​спираль на лопастях, что они просто отрывают винт от объекта и практически не повреждаются.95 Без НДС: 208 фунтов стерлингов. Мы открыты с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00 по субботам и воскресеньям по предварительной записи. Буровой мотор Meghi’s 2,20 м, 13/15 л.с., лодочный мотор с длинным хвостом. Поезжайте вместе, пока я беру свой грязевой мотор GatorTail с поверхностным приводом через экстремальное мелководье, глубокую грязь, густую грязевую грязь. тянуть лодку по дороге со скоростью 70 миль в час +, не зная, что она там. Устали от камней, разрывающих ваши суппорты или даже повреждающих ваши колеса !!! Не ищите дальше, вот наш комплект задних брызговиков Madigan Motorsports для Polaris RZR XP1000 (КОМПЛЕКТ ПОДХОДИТ ТОЛЬКО ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ ЗАДНИХ ПРОДОЛЬНЫХ РЫЧАГОВ XP1000), которые легко установить болтами за считанные минуты.Главная / Блог / Hot Rod Your Mud Motor поэтапно. Лучшее предложение дня: сэкономьте до 21% на распродаже комплектов грязевых моторов! Поиск. Лучшие длинные хвосты и ремонт. Вы покупаете планы на 29. С 1977 года охотники на уток, спортивные и коммерческие рыбаки имеют доступ к районам, где нет другого морского двигателя. Брызговики RALLYFLAPZ — Fiesta Mk8 inc Комплект жестких труб ST AIRTEC Big Boost — Fiesta Mk7 ST180 ST200В комплект входит. Вы можете купить мягкий чехол примерно за 50-75 долларов. (они имеют одинаковую разболтовку).23 л.с. Vanguard Marine — 3499 долларов. О Kit Mud Motor. 24 июня 2016 г. — Изучите доску Эрика Грегори «Планы грязевых двигателей» на Pinterest. НАШИ УСЛУГИ • Забойные двигатели на заказ • Варианты двигателей • О нас • СМИ • Свяжитесь с нами. «Я выбрал 44-й по той простой причине, что он самый большой. Двойник Intek V. Резиновые щитки царапают землю. а затем усилил все, чтобы справиться с 13 л.с. Hot Rods и Cool Stuff. Любимый этот пост 2 января.Комплект дистанционного управления дроссельной заслонкой — 10 долларов США. Категория: Видео. У меня есть 09 1800 с набором для приключений. Комплект Грязевого Двигателя (1000+) AVERY OUTDOORS QUICK-SET КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ ГЛУХОГО ДВИГАТЕЛЯ. Подпись 12. Если вы серьезный охотник на уток, но, как и я, чувствуете кризис неисправной экономики, это ваш ответ на владение грязевым двигателем. Все двигатели проходят испытания DYNO на заводе и поставляются с сертификатом испытаний для измерения рабочих характеристик и обеспечения поддержания рабочих характеристик двигателя. Подробная сборка и обзор SPS North America, комплект двигателя для малого болотохода.Комплекты грязевых моторов с длинным хвостом используют пропеллер 7 для охоты на лодку с длинным хвостом 7-9 л.с. 224 лучших изображения на тему Elmotors для каяков на Pinterest. Toys»R»Us — ведущий детский магазин игрушек, видеоигр, кукол, фигурок, обучающих игр, строительных блоков и многого другого. Сроки доставки являются приблизительными и не гарантируются. Посмотрите больше идей о грязевых двигателях, грязевых лодках, строительстве лодок. Труба коллектора бурового катера Predator 420. Домкрат позволяет пользователю легко регулировать наклон двигателя, когда он находится под напряжением, и устраняет необходимость в наклоне с питанием от аккумулятора.Брызговики RALLYFLAPZ — Fiesta All Mk7 Models Inc Zetec S и ST180**. Mud Buddy, безусловно, имеет самую большую линейку подвесных моторов с надводным приводом среди всех в отрасли. Мы в Gator-Tail, как и вы, любим охотиться и ловить рыбу. Он полностью погружен во время использования. 35 л.с. Surface Drive Vanguard Marine — 6699 долларов. • Откидное крепление на транце с поворотной на 360 градусов системой быстрой блокировки (2 предохранительных замка. КОМПЛЕКТ SVOMP LITE GLIDER KIT $995. Наш выбор забойных двигателей, включая HDR (Hyper Drive Reverse), Sport V, Hyper Drive Sport и Длинные хвосты.Один от Beaver Dam Mud Motors (CLP), один от Swamp Runner (SPS) и один от Mud Skipper (раньше был KKK, но теперь изменил его на CKS). Теперь, с огромным количеством грязевых двигателей…. болотоход грязевой двигатель. 5-дюймовый разрез колеса, который добавил массу времени к сборке. Комплект из 2 грязевых моторов MUD-SKIPPER Longtail до 7 л.с. Predator 212cc. Буровой двигатель Меги 2,20 м 13/15 л.с., длинный. каталог деталей и руководство по установке/эксплуатации), отправленные вместе с комплектом Mud Hog®. Был вполне доволен. 18 л.с., 3895 долларов США, 135 фунтов Briggs. Поговорив с обеими компаниями, я понял, что Swamp runner — это то, что нужно.5 л. с. 10 л. с. 13 л. с. 23 л. с. с резервным пуском отдачи) • Высокопрочный DOM Трубчатая рама, заполненная морской пеной — снижает вибрацию и увеличивает передачу мощности на гребной винт. Модель HDR 5000 включает в себя лучшие в отрасли функции, простирающиеся от кончика рукоятки до прецизионной кромки пропеллера. Привод дифферентуется до 2° и вниз до 22°. Мемфис, Теннесси, грязевые бегуны плотины бобра. Установка будет поставляться с аккумулятором и бензобаком. Комплект для переоборудования забойного двигателя Banded был разработан, чтобы служить лучшим продуктом для любого человека, который ищет выбор высшего качества.Каркас изготовлен из качественных оцинкованных труб для защиты от непогоды. Конечно, у меня пока всего около 5 часов, 13 разгоняет мой 1448 alumacraft со скоростью 21 час в час вместе со мной и некоторым снаряжением. Не включает топливный бак! Грязевой мотор Beavertail мощностью 27 л.с. Транец Beavertail/Otter Stealth – $175. транцевый кронштейн из нержавеющей стали, алюминиевый поясной ящик и опора из нержавеющей стали. Вы можете быть уверены, что каждый подшипник, опора и втулка легко выдержат испытание. Компания Copperhead постоянно занимается исследованиями и разработками, чтобы предлагать нашим клиентам самые лучшие продукты.Как мы меняем индустрию забойных двигателей До Backwater и серии SVOMP за 30 лет было мало инноваций или улучшений в конструкции забойных двигателей. Провели веселый утиный сезон с грязевым двигателем. А если у вас 4200 куб. см (13 л.с.), используйте более крупный 8-дюймовый винт, крутящий момент будет намного больше. Самодельный грязевой мотор Сборка грязевого мотора Он состоит из 1 боленса 25cc weed wacker, 1 minn. ком Телефон: (337) 558-2677. Тщательное и внимательное исследование имеет решающее значение для того, чтобы убедиться, что вы получите наилучшие комплекты рамы бурового двигателя.При 80 # и 10-12 л.с. он бы работал на Gheenoe, если бы мог глиссировать лодку. Главная Форумы по дизайну лодок > дизайн > движитель > маринование своими руками > чертеж грязевого двигателя. Посмотрите, как ваш молодой механик строит этот Techno Gears Mud Runner, обладающий силой, отношением, волнением и действием! Этот набор включает в себя более 60 красочных деталей, большие шины и мощный двигатель, а также все, что нужно вашему энтузиасту грузовиков-монстров, чтобы построить свой собственный движущийся и работающий грузовик Mud Runner. В этом году с помощью гуру наземного вождения из Mudbuddy я приступил к модификации своего Mini 23.В порядке, в котором я получил комплект для тестирования, три комплекта двигателя с длинным хвостом выглядят следующим образом: 1. 2-литровый турбодизель Представьте, что вы управляете этим изготовленным на заказ уникальным Ford Ranger со всеми преимуществами, выделяетесь из толпы и привлекаете внимание. куда бы вы ни отправились на этом универсальном грузовике-монстре, вам позавидуют все ваши. Будь то бороздка в грязи, рубка растительности или перелезание через бревна, Swamp Runner проведет вас туда, куда другие не смогут. Разработано, чтобы служить дольше ™ с 2008 г. Прочные двигатели для бурения с наружным диаметром 3 1/8–8 дюймов.Ручной запуск мощностью 5 лошадиных сил — 2475 долларов. Адаптирует раму Quick-Set к двигателям Beavertail, Go-Devil и подобным. Часть потока бурового раствора отводится через подшипники двигателя для охлаждения и смазки. Купите Motor Drive на eBay прямо сейчас! Нержавеющая сталь — 1399 долларов. О поверхностном грязевом моторе Diy Kit Drive. HDR — это оригинальный ременный привод и оригинальный забойный двигатель с электрическим переключением передач. Двигатели для лодочных подъемников с плоской пластиной известны как двигатели с рамой 56 из-за кулачковой лапы для установки. Твин Vanguard V — НЕСУЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.Звездочка 14T имеет плотную посадку, и в результате вы столкнетесь с отметинами и износом Case Saver от цепи, обычно из-за растяжения цепи на постоянной высокой скорости или плохого натяжения цепи. Забойные двигатели P стоят от 2750 долларов США с двигателем мощностью 14 л.с. Покупайте комплекты колес и шин для UTV от лучших брендов индустрии Powersports. 5-дюймовое раскрывающееся окно шириной 46 дюймов внизу и шириной 52 дюйма вверху. Видео будут выкладываться каждую субботу утром. Обратите внимание, что мы еще не приобрели инвентарь, и нам все еще нужно завершить работу с Дейлом, надеюсь, к середине ноября 2019 года.Следующие бренды забойных двигателей (в алфавитном порядке) сегодня не получили достаточного количества посетителей веб-сайта, чтобы быть оцененными Alexa. Двигатели Delta Performance. Mayhem Mud Motors, Фарр Уэст, Юта. (225) 294-9991. 14 лучших изображений самодельных грязевых моторов на Pinterest. • Electric Start (6. Обычная цена. Здесь я излагаю только основы. Показаны все 7 результатов. Популярные размеры в наличии, всегда бесплатная доставка при заказе на сумму от 99 долларов США. KKK GROUP COMPANY является производителем гребных винтов с длинным валом, мы предоставить альтернативный водный транспорт длиннохвостый катер.Комплект TwisterLite Kit 7 л.с. Комплект двигателя для грязи Twisters Mud. я только что купил планы, и я собираюсь начать свой собственный. 2ฺ – баланс, совместим с проливной рекой. 352-494-3776 . КОМПАНИЯ; О НАС; ПОЧЕМУ НАС; СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ; Информация, содержащаяся здесь, считается надежной, но не гарантируется, и цены могут быть изменены без предварительного уведомления. 44 доставка. Настройте свой товар. Сделано в Америке. Комплект труб AIRTEC Big Boost — Focus Mk2 RS ST. Войдите в мод грязевого двигателя. Очень хорошее качество материала. Вся продукция Motor Trike разрабатывается исключительной командой инженеров с обширными знаниями и опытом.мангровые грязи. Гиперпривод 5000 EFI. Больше мощности, чем эта, и вы должны проложить цепь прямо от двигателя к заднему колесу или… использовать большой мотор-втулку. Хотите ли вы короткий или длинный хвост, Mud Buddy — очевидный выбор. Он превзошел другие комплекты, с которыми он сталкивался, и доминировал. Поиск: Комплект грязевого двигателя с реверсом. Вот еще одна картинка: обратите внимание, если вы строите стиль «нижний блок», как у пейнтболиста, винт будет вращаться в противоположном направлении от двигателя. Обычно мы берем только 50 долларов за упаковку и 50 долларов за доставку.Mud Hole — крупнейший в мире поставщик материалов для изготовления удилищ и снастей. До Backwater Inc. я использовал его максимум несколько раз в год. Цена продажи: $94. Эти моторы для них — подработка, а не основное занятие. Наш проверенный временем комплект для выравнивания с торсионной шпонкой является самой прочной и безопасной системой выравнивания на рынке для GM 2500/3500HD 2011–2018 годов. 1 295 000 долларов США. Этот набор был для меня первым. 00 Майк В комплект входит ДВИГАТЕЛЬ НЕ ВКЛЮЧЕН. Моторы мощностью от 5 л.с. до 5 л.с. с использованием 5/8. От: 549 долларов.Полностью алюминиевая опора двигателя с порошковым покрытием для лодок Otter / Beavertail Stealth. Позвоните нам, чтобы назначить встречу. Я не знаю, насколько вы знакомы с забойными двигателями, но на всякий случай, если вы не знакомы с ними, не ожидайте обычных 10 л.с. Муфта для выходного вала 1 1/8 (или 1 7/16 по запросу) вала 7/8 с шестигранной втулкой. Настройте и соберите свой комплект длиннохвостого бурового двигателя. Я считаю, что замена реквизита стоит 25 долларов в розницу. Для этих хардкорных энтузиастов у нас есть гоночные детали, отвечающие вашим требованиям. Steeda предлагает большой выбор больших комплектов тормозов, чтобы остановить всю мощь турбонаддува, которую вы можете на него бросить.00 доставка. Я профессионально построил эти кадры для других людей. ) Это старая сценическая система. Забойные двигатели с поверхностным приводом Mud Buddy известны своей стильной посадкой и отделкой, производительностью и долговечностью. Mud Buddy изобрел не только первый долговечный подшипник и систему уплотнений забойного двигателя 25 лет назад, но и первые забойные двигатели с ременным приводом более 15 лет назад. Количество грязи, которое накопилось между автомобилем и заслонкой всего за 1-2 недели. Полностью сварной комплект — 1099 долларов. Комплект Short Tail — это качественный продукт и лучшая инновация.JB Мад Моторс. Пропеллер с длинным хвостом и комплекты с коротким хвостом Заводская торговля Двигатель — CKS INTER CO. Газовый двигатель с горизонтальным валом, 13 л.с. (420 куб. см) OHV, EPA. Наша цель в Watercraft Technologies состоит в том, чтобы предоставить гребцам на байдарках и каноэ возможность добавить к своему судну троллинговый мотор с питанием от батареи, установленный сзади, который безопасно работает, когда он смотрит вперед. Пин на доске Грязевой двигатель. Это означает, что вам нужен тот, который идеально подходит к вашему судну. Комплект грязезащитного двигателя Stage 1 для Honda GX390, Predator 420cc, 460cc Big Block Наш комплект грязезащитного двигателя Stage 1 предназначен для двигателей Honda GX390, Predator 420cc и 460cc.Лодочный мотор для любого мелководья. Каркас изготовлен из стали с ЧПУ лазерной резки. 99 Сэкономьте 320 долларов. Когда вам нужно добраться до труднодоступных мест, Scavenger — идеальный лодочный мотор для мелководья. самодельный забойный двигатель с надводным приводом и сцеплением. $700 (dab > ) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Бегущий по грязи Techno Gears. Закажите свой буровой двигатель сегодня и отправляйтесь в места, о которых вы никогда не думали, что ваша лодка сможет вас доставить. Настройте выхлоп BPS, и вам будет трудно выключить ключ! Vanguard 23 от 3900 долларов.00 Сортировать по: Нет в наличии Посмотреть товар BAFANG ULTRA MAGNESIUM MOTOR Ebike Mid Drive. ГРЯЗЕВЫЕ МОТОРЫ COPPERHEAD. У нас есть лучшие компоненты от брендов, которым вы доверяете — MHX, CRB, Fuji, Lamiglas, Sage, American Tackle, Pacific Bay и других. Видел демонстрацию комплекта Backwater по сравнению с более дешевым импортным комплектом. Он очень удобно охотится на 4 парней и собаку. Возраст поверхности можно контролировать скоростью мини-мотора, который приводит в движение диск. К сожалению, мы обнаружили необычный трафик из вашей сети. ПН — ЧТ: 8:00 — 5:00 ПТ: 8:00 — 3:00.18 л.с., 4195 долларов, 150 фунтов, Колер. HDR (Hyper Drive Reverse) HDR включает в себя электрическое переключение передач заднего хода и новейший мощный двигатель EFI Briggs. Низкий 30 с 4 людьми (ПРОДАНО). Смокен’ДЖО. Комплект двигателя Skimmer Kayak прост в установке. О комплекте с реверсом грязевого двигателя. Главная › DIY › **Видео** Проект Longtail Mud Motor — Установка модов производительности Predator 212cc **Видео** Проект Longtail Mud Motor — Установка модификаций Predator 212cc Автор: greatoutdoordinary, 5 апреля 2017 г. • ( 2). Транспортное средство: классический двухдверный Jeep CJ или Wrangler — идеальный чистый холст для создания хардкорного 4×4.Доступен в сыром виде. Первым я поставил Swamp Runner с 5 очками, вторым Beaver Dam с 4 очками и последним Mud Skipper с 2 очками. В качестве двигателя выбран двигатель Predator 420cc Hemi. Поиск частей длинного хвоста. ) Вопрос есть ли у кого опыт с такими? Отзывы в сети неоднозначны. Полный двигатель Stump-Jumper 7 л.с., 212 куб.см. Комплект T/m Короткий транец PVT построенный 35 Vanguard на бывшей в употреблении раме Mudbuddy Двойной карбюратор Выхлоп Voodoo 14 часов на двигателе Изначально был построен для мини-воздушной лодки, поэтому это прямой привод из-за размера коленчатого вала Оцинкованный прицеп Continental JB1612 2019 года Разгоняется до 40 миль в час с одним парень.Nissan Titan — полноразмерный пикап, выпускаемый выдающимся японским автопроизводителем Nissan Motor Company Ltd с 2003 года. SC200 и SC300. Средний комплект Swamp Runner (8-16 л.с.) с рейтингом 5. Комплект рычага дроссельной заслонки — 55 долларов США. Все готово к работе и в хорошем состоянии. Соскабливание прекращается через некоторое время, когда закрылки прилегают друг к другу. Крепление для световой балки. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. Красное анодирование — всегда отличный вид. Распорная вставка для лицевой панели Longtail Kohler. Первый наземный привод мощностью менее 9 лошадиных сил.Дэн Армитаж. Если вы моторизируете свое судно, рекомендуется купить чехол для мотора, чтобы предотвратить его повреждение при транспортировке. Вы получаете раму Mud Motor, на которую можно установить 5-контактный штифт Gökmen. Топ 2016 Ford Ranger XL 3. Лодку с длинным хвостом легче поворачивать. Отлично подходит для рыбалки, охоты и везде, где мало воды. Кабельный зажим-10 долларов США. Наш комплект является дедушкой всех американских забойных двигателей, выпускаемых в настоящее время. -Регулируемая отделка. Определите, насколько идеально вы хотите, чтобы ваш комплект работал.Вот пять лучших моторов для утиных лодок, которые мы видели в 2017 году. Планы лодок с длинным хвостом на грязевом моторе Болото, охота на уток своими руками, подвесной мотор 25 00 picclick длинный хвост вопрос баланса конструкция лодки чистые мощные грязевые моторы самодельные 6 5 л.с. update 1 лучшие грязевые моторы для диких птиц длинный хвост и короткие комплекты от группы co ltd посты в фейсбуке как построить лодочный грязевой мотор дешевые слепые планы лучшие моторы для. Рамы Scavenger поставляются со всем необходимым для комплектации бурового двигателя для мелководья.Быстрая доставка. это двигатель и опора и все материалы. Весь узел вращается вокруг большого штифта, который соединяет двигатель в сборе с опорной плитой. Комплект двигателя для бурового раствора Easy Longtail 8–16 л.с. — $395 (Gilbert) Комплект двигателя для бурового раствора Easy Longtail 8–16 л.с. Новое в упаковке! (ДВИГАТЕЛЬ В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ) Наш ЗАПАТЕНТОВАННЫЙ комплект мотора для бурового раствора мощностью 8-16 л.с. теперь доступен в удобном двухсоставном валу! Всего 395 долларов. Mud-Skipper® Longtails и Surface Drives с полным набором длиннохвостых забойных двигателей, Short-tails и Surface Drives для любых нужд НОВЫЙ наземный привод Mud-Skipper® 18-23 HP с ременным приводом, сцеплением и реверсом, подходит для лодок с 15-16-дюймовым транцем, подходит для двигателей с одним дюймовым ВОМ.13 л.с. Vanguard Marine — 2799 долларов. Signature 11 X 10 Пропеллер бурового двигателя без сорняков Размер вала гребного винта 34 10. Наши грязевые двигатели на 100% охлаждаются воздухом, а это означает, что ограниченное количество воды не является проблемой для производительности. 5-7 л.с.) Оценка 5. Сбор грязи из-за двух проблем — слишком большой зазор вверху и слишком маленькое сливное отверстие. Грязевые моторы Копперхед. Клон GX390/420/440/460. Зная, что охотники и рыбаки ходят по местам, где им придется пересекать бревна, пни и дно, которые могут повредить днище большинства легких корпусов, и из-за своей приверженности качеству, Pro-Drive строит все наши лодки из алюминия марки 5086, который имеет толщину 1/8″.Ременный привод, только вперед и ручная отделка. Чехлы для лодок. Shorttail TypeS в 2020 Грязевой двигатель, Лодка, Инженерное дело. Вы найдете место, и мы поможем вам добраться туда! Иди куда угодно. О грязевой поверхности двигателя Kit Drive Diy. Посмотрите больше идей на темы «грязевой мотор, грязь, судостроение». Углеводные наборы. Грязевые двигатели, продаваемые Cupped Wing, прочны и рассчитаны на любые ваши приключения на открытом воздухе. Выберите параметры. -Регулируемая база двигателя-позволяет установить несколько двигателей в комплекте. Комплект грязевого двигателя для грязевого двигателя для комплекта грязевого шкипера хищника.Re: Брызговики для приключенческого комплекта Motor Trike. Сделано с использованием одних из самых лучших доступных. У меня был один из их комплектов с двигателем мощностью 22 л. Имея это в виду, какую опору я должен использовать? Это будет не грязевой двигатель, а двигатель для движения по озеру и неглубокому ручью с глубиной не менее 1 фута. Эти лодки и морские суда, разработанные опытными специалистами Banded по продуктам, разработаны для работы с прочными и эффективными материалами, чтобы предоставить вам продукт, который будет эффективным в течение многих лет.О комплектах рамных грязевых двигателей (1) Угловой воздушный фильтр 3-1/2 x 4 (1) Заготовка из алюминия. Выберите установку на раме, сцепке или стандартную установку для идеальной посадки и функциональности. 4400 EFI SPORT V. Серия 1000, U-образный шарнир, 5-170X, комплект с двумя концевыми вилками. Бобровая плотина, болотный бегун и грязевой шкипер! Во-первых, это распаковка каждого комплекта вместе с первыми впечатлениями. Предлагаются модификации мощностью 40, 44 и 48 л.с. для новых или поставляемых заказчиком двигателей. Крепление двигателя и корпус для муфты и упорного подшипника сделаны из алюминиевого лома, который у меня был.Добавить в список желаний. MoMarsh DP / Four Rivers Refuge Runner Layout Чехол для лодки — 200 долларов США. Сравнить с. История забойного двигателя Mangrove: после неудачного опыта покупки забойного двигателя с плохой конструкцией Ангус Лэтэм решил использовать свой более чем 30-летний опыт в производстве военных лазеров в качестве инженера-электронщика для разработки модели забойного двигателя, способной выдерживать тяжелые нагрузки. использование и долгие дни в различных условиях. Мы являемся дилерами для: Mud Buddy * Pro-Drive * Beavertail * Мы являемся центром гарантийного ремонта для: Mud Buddy * Beavertail * Gator Tail * Pro-Drive * Go Devil Boss * Briggs and Stratton Мы можем выполнить модернизацию и ремонт для всех марок .00 Подробнее Stump-Jumper 14hp 420cc Frame Kit $1195. Мы гарантируем, что наше качество является лучшим в мире гребным винтом с длинным валом. Грязевой двигатель River Run оснащен функциями, которых нет ни у одного другого грязевого двигателя на этом рынке. высота – 9 3/8 дюйма, ширина – 18 дюймов, глубина – 13 1/2 дюйма. Теперь, с огромным количеством грязевых двигателей… Мы разработали наши грязевые двигатели с акцентом на удобство использования и разработали грязевой двигатель River Run. Моторы должны быть прочными, легкими в управлении, не изнашивая вас, безопасными и удобными. Включает в себя: ДЛИННЫЙ ВАЛ 85″ с нейлоновой опорной втулкой без смазки с 4 втулками вала Taiken, КОРПУС ВОМ И 5/8″ или 3/4″ ДИАМЕТР ВОМ ВНУТРЕННИЙ ВАЛ из СТАЛЬНОЙ СТАЛИ 5/16″ — 24 БОЛТА UNF, ЗАЖИМ КРЕПЛЕНИЯ НА ТРАНСУ, ОСНОВАНИЕ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ с ГАЙКАМИ И БОЛТАМИ КЛАССА 5, РУЧКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (может быть установлена ​​как для левостороннего, так и для правостороннего рулевого управления), 1 КАЖДЫЙ — с порошковым покрытием.24-сильный грязевой мотор наконец-то закончил дизайн лодки. Модернизация вала из нержавеющей стали. Все модели Arctic Cat Wildcat Can-Am Commander, Defender и Maverick Can-Am Maverick X3 / Honda Pioneer 1000 и Talon Honda Pioneer 500/700 Kawasaki Teryx KRX и Mule Pro Kawasaki Teryx и Mule Polaris RZR. Copperhead была первой компанией по производству забойных двигателей, которая спроектировала и спроектировала настоящий забойный двигатель с поверхностным приводом. Несколько вариантов лицевой панели на выбор и множество вариантов цвета Honda доступны для Mesh Grill. О Diy Mud Kit Motor.บริษัท เค เค เค กรุ๊ป จำกัด. Про Драйв Х25. Мотор 670 Predator, в сочетании с комплектом для бурения болот от SPS, работает чуть более 20 часов. Mikuni Carb: для максимальной мощности см. Комплект Mikuni Stage 1 с Fatty или Комплект Mikuni Stage 1 со Stinger. $20,327 (tul > Rogers, AR) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Продам раму грязевого двигателя. Всасывающий шланг. Изучаю комплект грязевого двигателя. Ориндж Парк, Флорида Только по предварительной записи. Если вы хотите узнать больше о том, как хот-родить эти двигатели для увеличения мощности и крутящего момента, загрузите этот бесплатный контрольный список, чтобы начать: Как хот-родить ваш SPS Longtail.Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения полных цен и вариантов рамы. ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ ПРОЕКТ ДЛЯ ОТЦА И СЫНА/ДОЧИ! ЗАПАТЕНТОВАННАЯ Удлиненная хвостовая часть EASY K1 разделяется на две части, что упрощает транспортировку. Обязательно загляните на их форум. Beaver Dam Mud Runner соревнуется с Swamp Runner и Mud Skipper, чтобы выяснить, кто сделает лучший комплект длиннохвостого грязевого двигателя в 2018 году. Место, где охотники и рыбаки могут найти новейшие грязевые двигатели и двигатели для грязевых лодок, а также аксессуары. Добавлю видео с лодки. Сниженная цена.Gator-Tail — самый быстрый, лучший по качеству и единственный забойный двигатель на рынке, который уже более десяти лет имеет проверенную опцию мгновенного реверса на наших двигателях. Стандартные характеристики бурового двигателя включают в себя: прочный руль с вращением на 360 градусов для лодок с транцами от 13 до 20 дюймов, универсальный руль для правшей и левшей, встроенную защиту от камней, опоры из нержавеющей стали, электрический запуск и многие другие функции. Итак, я читал о комплектах грязевых моторов (SPS, Mud-Skipper и т. д. 9 Johnson Evinrude Alumaweld Анкерный комплект Анкерная поворотная анкерная система Навигационные огни Attwood Автопилот Сиденья для бас-гитары Двухосный трюмный насос из стекловолокна.у меня есть 35 vandaurd, и я смотрел на веб-сайте bps. Тайский длиннохвост/внедорожник с 6-сильным Lifan/hondaa1alongtail. добавить в избранное этот пост 3 декабря. Посмотрите наш список деталей ниже, чтобы понять, почему наш комплект является самым прочным и лучшим на рынке. Убедитесь, что вы используете только надежные и заслуживающие доверия веб-сайты и источники. Если вы считаете, что вам может понадобиться немного больше лошадиных сил после покупки двигателя меньшего размера (7 л.с.), узел рамы Stump-Jumper можно обновить, чтобы он подходил для двигателя мощностью 14 л.с. Именно поэтому мы производим самые надежные и долговечные забойные двигатели и лодки на планете.Выбор комплекта для грязевых моторов Хорошему охотнику на уток требуется не только правильное охотничье снаряжение, но и надежная лодка. /Продажи/Обслуживание) 727 Rowley Rd. Брызговики передние/задние Ducato/Boxer 2002-2006. Благодаря бесщеточному двигателю POWERSTATE он способен смешивать тяжелые смеси, такие как бетон и раствор. Благодаря более чем пятидесятилетнему опыту, каждый продукт, который выпускает Марк, находится в полной лиге. В этой надводной лодке мы объединили лучшие элементы серий Extreme и Savage, чтобы создать лодку, способную плавать по рекам и озерам, а также по болотам.Наш ЗАПАТЕНТОВАННЫЙ комплект двигателя для бурового раствора мощностью 8-16 л.с. теперь доступен в удобном двухкомпонентном валу! ЗАПАТЕНТОВАННАЯ Удлиненная хвостовая часть EASY K1 разделяется на две части, что упрощает транспортировку и в то же время делает доставку дешевле! Примечание — валы из двух частей имеют дополнительные втулки для плавного хода — мы гарантируем это! Включает в себя: ДЛИННЫЙ ВАЛ 100.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.