Списание топлива по моточасам: Погрузчик списание по моточасам — Бухгалтерия

Содержание

Как контролировать моточасы и время работы двигателя с помощью системы GPSM?

В данной статье речь пойдет о контроле времени работы двигателя, агрегатов и моточасов с помощью GPS трекера GPSM Pro.

Для чего используют время работы двигателя:
  1. Для того, чтобы знать, когда проводились работы;
  2. Определить режимы в которых работала техника;
  3. Осуществлять списание топлива по моточасам;
  4. Избежать махинаций с топливом. Существует несколько способов контроля времени работы двигателя.

Существует несколько способов контроля времени работы двигателя:

Контроль времени работы двигателя по оборотам:

Данный способ более сложный в подключении. Трекер считает импульсы соответствующие оборотам двигателя. Для контроля оборотов, в трекере GPSM Pro есть импульсный вход, который считает частоту импульсов. Для контроля оборотов двигателя, импульсный вход подключается к электрогенератору автомобиля. Обороты генератора коррелируют с оборотами двигателя. Калибровка датчика проходит следующим образом: Проверяется количество импульсов генератора на холостых оборотов, сверяется с оборотами тахометра, аналогично записывается количество импульсов при 1000, 1500, 2000 и т. Д. Оборотах. В дальнейшем система автоматически аппроксимирует и пересчитывает обороты генератора в обороты двигателя.

Технология позволяет: Получить информацию о реальных моточасах, проконтролировать превышение оборотов двигателя, работу на износ двигателя. Для получения информацию о реальных моточасах, в системе GPSM указывается формула с помощью которой ведется расчёт времени работы двигателя с учётом оборотов двигателя:

1 минута работы при 2000 об/минуту соответствует 1.5 минутам моточасов

1 минута при 1500 об/минуту – соответствует

1 минуте моточасов 1 минута при 1000 об/минуту соответствует 2/3 минуты моточасов

1 минута работы при 500 об/минуту соответствует 20 секундам моточасов

Минусы: установка занимает больше времени по сравнению с “контролем замка зажигания”, необходим gps трекер с частотным входом.

Плюсы: самый точный метод определения работы двигателя. В полевых условиях практически нереально сымитировать работу двигателя, накрутить моточасы. Точный способ определения времени работы (астрономического времени) двигателя. Способ расчёта моточасов работы двигателя для списания топлива.

Контроль состояния двигателя:

включено или выключено зажигание автомобиля. Данный способ является самым простым с точки зрения установки, поддерживается практически всеми автомобильными трекерами. В трекере есть триггерный вход, который активируется напряжением. Вход трекера представляет собой вольтметр. При появлении заданного напряжения, например, 12 или 24 вольта, вход активируется. В систему передается информация о включении зажигания при появлении напряжения.

Плюсы: простота установки, наглядность.

Минусы: на грузовых автомобилях после отключения массы на входе трекера может появляться “плюс”, при этом система будет считать, что двигатель заведён. Водитель может подать плюс на вход трекера и система начнёт считать лишнее время работы двигателя. Второй частный случай, при подключении входа к цепи замка зажигания, вход будет активироваться при проворачивании ключа замка зажигания, но двигатель не будет заведён.

При контроле зажигания с помощью триггерного входа, мы получаем информацию о состоянии двигателя в режиме онлайн. Также, информация сохраняется об астрономических часах работы двигателя, либо других агрегатов.


Контроль моточасов с помощью расходомеров топлива:

Данная функция является встроенной в расходомерах топлива у двух Белорусских производителей Мехатроника, Технотон и одного европейского – Атомик Инжиниринг. В Китайских и Швейцарских расходомерах встроенной функции контроля времени работы двигателя нет. Но мы можем рассчитать её с помощью программного обеспечения GPSM, оценив скорость потока топлива.

Расходомеры не определяют обороты двигателя, поэтому, не могут рассчитывать моточасы. Но по заявлениям производителей, рассчитывают время работы двигателя и определяют режимы работы двигателя (по скорости потребления топлива). Мы протестировали функции контроля времени работы двигателя, указанных производителей и получили следующие данные:

  • Расходомеры Технотон давали погрешность времени работы двигателя 5%.
  • Расходомеры Мехатроника имели погрешность времени работы двигателя около 30%. При каждой остановке расходомер добавлял 15 минут к времени работы двигателя. Таким образом, погрешность может еще быть больше, если частота запусков, остановок будет чаще. Если частота запусков и остановок двигателя будет меньше, то и погрешность будет меньше.
  • Расходомеры Атомик показали самый лучший результат. Погрешность расчёта времени работы двигателя не превышала 1%. Мы протестировали данную функцию как на однокамерных, так и на двухкамерных расходомерах.

Вывод: если контролировать время работы двигателя по расходомеру, точнее всего работаю датчики расхода Атомик. Также, время можно посчитать исходя из скорости потока топлива непосредственно в самом программном обеспечении.


Контроль моточасов по CAN-шине:

На сегодняшний день, самыми популярными моделями являются:

1. OBD-2 трекеры, которые устанавливаются непосредственно в диагностический разъем легковых/грузовых автомобилей. Считывают большое количество данных, в том числе и о расходе топлива, время поездки, силу нажатия на педаль акселератора, тормоза прочее


2. CAN-logger – это компактное устройство, которое подключается к CAN-шине автомобиля, расшифровывает параметры, использую RS-232 интерфейс подключается к GPS-трекеру. CAN-logger расшифровывает значительно больше параметров чем стандартные OBD2 трекеры.


3. GPS-трекер GPSM U1 CAN – данный трекер имеет CAN-интерфейс, который считывает абсолютно все известные параметры, которые есть в CAN-шине автомобиля.


Также, Существуют и другие способы контроля моточасов двигателя, например, считывая импульсы с форсунок двигателя, подключение дополнительных датчиков для контроля оборотов, редко применяются.

Консультация

Специалисты компании «GPSM» готовы помочь в выборе оптимального решения для Вашего бизнеса. Чтобы заказать установку «под ключ», позвоните по телефону 

044 362 29 56097 696 84 07 или прислать запрос на почту [email protected]. Мы оперативно Вам перезвоним и вышлем письмо с коммерческим предложением.

Наш штат сотрудников представлен настоящими профессионалами с большим опытом работы. Нам удалось успешно внедрить комплексную систему мониторинга на таких транспортных средствах как грузовые автомобили, общественных транспорт, сельскохозяйственная, строительная, дорожная техника и другие.

Внедрите современный подход для повышения эффективности и прибыли вашего предприятия! Комплекс GPS мониторинга транспорта — это надежный метод оптимизации работы автопарка и сокращения расходов на его содержание на 25-40%. Инвестиции на внедрение системы контроля транспорта, окупаются в течение нескольких месяцев. Сокращайте затраты на закупку топлива и запчастей уже сегодня!

Наш Instagram: https://www.instagram.com/gpsm.ua/

Наш Facebook: https://www.facebook.com/gpsm.ua/

★ Как рассчитать расход топлива по моточасам | Информация

Пользователи также искали:

расчет нормы расхода, списание гсм, списание дизтоплива, калькулятор расхода, считать моточасы на тракторе, формула расчета моточасов, удельный, в пробке, расчет нормы расхода по моточасам, списание гсм по моточасам, списание дизтоплива по моточасам, калькулятор расхода топлива, как считать моточасы на тракторе, удельный расход топлива формула, как рассчитать расход топлива в пробке, как рассчитать расход топлива, расхода, моточасы, расход топлива по моточасам, расход топлива, расхода топлива, топлива по моточасам, моточасы расход топлива, топлива, как рассчитать, расход, как рассчитывать расход топлива, рассчитать расход топлива, как считать моточасы, как рассчитать моточасы,

Как рассчитать расход топлива по моточасам


Как рассчитать моточасы в километрах и что такое моточас

Моточас — это время — один час, в течение которого работал двигатель. Но не всё так просто! Моточас — это всё же не совсем линейное время.
Это один час работы коленчатого вала (именно его обороты считаются на тахометре) двигателя при определённых оборотах либо, в отношении легковых автомобилей, при движении этого автомобиля на определённой (чаще — небольшой) скорости и на определённой передаче коробки.

Такая характеристика, как моточасы, влияет на целый ряд показателей и рекомендаций по конкретному автомобилю, главные из которых — пробег, его соотношение к ресурсу двигателя, сам ресурс двигателя тоже правильнее считать в моточасах, а не просто в километрах пробега машины, частота замены масла и так далее.

Прежде всего, следует знать, что обычно производители большинства автомобилей устанавливают примерно одинаковые условия для подсчёта моточасов, и чаще всего 200-250 моточасов работы двигателя равны 15 тысячам километров пробега в случае спокойной размеренной езды с умеренным количеством пробок и в целом работы двигателя на холостом ходу (ведь в этом случае пробег не увеличивается, а моточасы — растут). Но если, к примеру, Вы предпочитаете агрессивную езду на высоких оборотах двигателя, часто стоите в пробках, вообще часто стоите с заведённым двигателем (греетесь в стоячем автомобиле, к примеру), то это соотношение увеличивается в пользу моточасов — т.е. последних становится больше, чем пробега. И в этом случае Вы быстрее расходуете ресурс двигателя (и некоторых других агрегатов), Вам необходимо чаще менять моторное масло и так далее. А в том случае, если Вы чаще ездите по трассе в спокойной манере, Ваш автомобиль редко простаивает с заведённым двигателем и чаще находится в движении, то и расчёт моточасов по пробегу следует производить, исходя из того, что при тех же 200-250 моточасах пробег может достигать и 20 000 километров. Впрочем, если речь идёт о регулярной замене жидкостей и масел в авто, исходя из этих данных, то это как раз тот случай, когда «лучше перебдеть, чем недобдеть».

Вероятнее всего, Вы найдёте расчёт моточасов (информацию порядке расчёта: о скорости автомобиля, частоте оборотов коленвала и т.п.) в руководстве по эксплуатации Вашей модели машины, либо в её подробных технических характеристиках.

Тем не менее, точная информация о количестве пройденных моточасов есть в «мозгах» (бортовых компьютерах) некоторых моделей автомобилей, и узнать, чему равно количество моточасов и наиболее точно соотнести их количество с пробегом авто, можно, считав эту информацию из процессора компьютера авто.

Пробег автомобиляИнформация об автоРасчётыДвигательРабота двигателя

Ведь друзья тоже любят интересные статьи!

Сколько моточасов в одном часе

Считается, что можно приравнять 1 моточас 1 часу работы мотора при холостых оборотах, но это очень приблизительный способ. Холостые обороты различаются у разных транспортных средств. Только у легковых автомобилей разброс составляет от 500 до 900 об/мин, а, например, у трактора МТЗ-80 они могут достигать и 1500 об/мин. Обороты коленчатого вала отображаются на тахометре. Чем они выше обороты, тем быстрее «расходуется» моточас. Поэтому невозможно вывести единый коэффициент, чтобы узнать, моточас – это сколько по времени. Все зависит от условий работы. Например, если трактор или мотоблок идет по лёгкой песчаной почве с фрезой или картофелесажалкой, оператору не понадобится держать высокие обороты. А если тот же трактор тащит грузовик из сугроба или убирает мокрый снег, нагрузка на двигатель будет выше, и коленвал совершит больше оборотов.

Пример расчета

Largus фургон Кредитный калькулятор
Предположим, что для загрузки фур и разгрузки вагонов был арендован дизельный погрузчик. Работает он полностью всю смену (8 часов), не преодолевая при этом уклоны и не используя максимальную высоту подъема вил, поскольку площадки, которые он обслуживает, расположены на высоте всего лишь 1 500-2 000 мм. Максимальная частота вращения силового агрегата используется только в том случае, когда агрегат разгоняется, чтобы преодолеть расстояние между зоной погрузки и выгрузки. На эту операцию уходит приблизительно 30% рабочего времени.

Но может быть и так. Предприятие работает 24-ре часа в сутки. Но отгрузка материалов (продукции) в течение этого времени выполняется всего лишь 2 раза по 2 часа. Оставшееся время погрузчик эксплуатируется с минимальной или средней интенсивностью.

Соответственно, коэффициент, характеризующий соотношение времени работы с нагрузкой (максимальной/минимальной), во втором случае ниже. Точно определить его значение можно путем замера времени, в течение которого погрузчик преодолевает сопротивление покрытия (дорожного) и поднимает грузы максимальной массы. Суммируя показатели, получаем время эксплуатации, в ходе которого на агрегат действуют максимальные нагрузки. И именно это время нужно вычесть из продолжительности (общей) одной смены.

Искомый коэффициент являет собой отношение времени работы с минимальной и максимальной нагрузкой (70% и 30% соответственно). Следовательно, если погрузчик использовался с максимальной нагрузкой 30%, то значение коэффициента находится путем деления 70% на 30% (то есть, значение составляет 2,3).

Например, известная модель погрузчика АХ50 от Komatsu комплектуется силовым агрегатом 4D92E. Его мощность — 33,8 л. с. В том случае, если 30% всей рабочей смены эксплуатировать его на максимуме оборотов, то расход горючего за 1 моточас составит: 33,8х202/(1000х0,85х2,3) = 3,49 литра.

О практических аспектах нормы расхода топлива

Разумеется, между теоретическими выкладками и практикой существуют определенные отличия. На расход топлива влияют не только продолжительность времени работы на максимуме оборотов, но также мощность силового агрегата и удельный расход горючего.

Непрошедшая обкатку техника и погрузчики с внушительным пробегом демонстрируют более высокий расход топлива, чем те, движок которых был отрегулирован. Завышенный расход может быть выявлен и в ходе специального тестирования в случае работы с предельной нагрузкой. Например, полуторатонная машина может показать расход от 5-ти до 6-ти литров в час, хотя средняя величина этого показателя — 3 литра в час.

Также нужно отметить, что в реальных условиях на силовой агрегат действует меньшая нагрузка, чем в ходе тестовых испытаний. Чтобы определить расход топлива для списания нужно провести ряд контрольных замеров.

В качестве примера приведем хронометраж вилочного погрузчика ВХ50 от Komatsu (силовой агрегат — FD30T-16, грузоподъемность — 3 000 килограммов). Тип рабочих операций — разгрузка фур, а также размещение грузов в вагонах. Работа выполняется в течение 9-ти часов каждый день. Расход горючего — 2,5 литра за час работы.

моточасы

Калькулятор расчета налогового вычета за обучение в автошколе

10 months ago

Счётчик моточасов. Коротко, зачем нужен, как установить, и как использовать.

Счётчик моточасов на Kayo T2 и другую технику. Для справки — время моточасов никак не зависит от оборотов. Часы…

2 years ago

Моточасы или Километраж. Меняем масло ПРАВИЛЬНО! Просто о сложном

Через сколько моточасов менять масло в двигателе? Как их рассчитать самому и как лучше менять по километраж…

6 months ago

Установка моточасов. Тест, чему равен моточас? на GR72T и Kawasaki KDX250

Установка моточасов. Тест, чему равен моточас? на GR72T и Kawasaki KDX250 Провели различные замеры мот счётчика с…

3 years ago

Как посчитать МОТОЧАС…?

Считаем моточасы правильно! Для тех, кто желает поддержать канал — https://www.donationalerts.com/r/yuriy_serbin.

3 years ago

Лайфхак: пробег в км и моточасы

Очень важный вопрос для владельца любой техники. Как правильно интерпретировать понятия пробег в километр…

2 years ago

Счетчики моточасов из Китая с Алиэкспресс

Купить счетчики моточасов https://ali.pub/1n4a8b или https://ali.pub/1n4aga ️️️Разверни описание️️️ Подпишись…

3 years ago

мини — Обзорчик счетчик моточасов с Али

Краткий обзор счетчика моточасов. Ссылка на Али …

1 year ago

Счетчик моточасов для тяжелого дизельного мотоблока — коротко и по делу

Обзор метода установки счетчика моточасов на дизельный мотор моего мотоблока. Информацию взял на канале…

2 years ago

Моточасы в Дастер.

моточасы#тахометр#моточасывавтомобиль#тахометрдлябензоинструмента.

3 years ago

Счетчик времени, а точнее счетчик моточасов + тахометр для бензогенератора

Ссылка: https://ali.pub/p1g8r Имеется бензогенератор и для его техническое обслуживания нужно проводить согласно…

3 years ago

Супер пупер счётчик мото часов с датчиком темп. и другие девайсы, тахометр RL-HM035T

Нажимаем буквы ЕЩЁ, внизу открывается много ссылок: RL-HM035T, Супер пупер счётчик мото часов с датч. температур…

2 years ago

Установка счетчика моточасов на мотоблок

Установка недорогого гаджета счетчика моточасов, приобретенного на Али Экспресс с целью контролировать…

10 months ago

Установка Китайского счётчика моточасов

Instagram https://www.instagram.com/chornyialex/ Facebook MotorsFun https://www.facebook.com/MotorsFunClub/

2 years ago

Тахометр, счётчик моточасов, для бензомоторов (бензинструмент, скутер, лодка). Полная инструкция!

На днях получил долгожданный прибор с али, а именно — тахометр/счётчик моточасов. Очень помог мне этот прибо…

3 years ago

О контроле моточасов

Информационный материал о контроле моточасов и расходе топлива в . Зеркало -…

2 years ago

Wialon Hosting. Моточасы и расход топлива техники без движения. Часть 1.

2 years ago

Панель приборов. Часть 2. Вольтметр и моточасы.

Работы по панели приборов завершены, приборы установлены и подключены (кроме, еще, механического указателя…

1 year ago

Корректор (намотчик) моточасов для JCB 3CX

Все подробности на https://lipetsk-auto.ru/product/korrektor-schyotchika-motochasov-jcb-3cx.

an hour ago

Как посчитать моточасы по пробегу. Когда надо менять масло.

Как посчитать моточасы по пробегу. Когда надо менять масло. Правильно менять масло и делать ТО, ориентируяс…

1 year ago

Михаил Ильин»Моточасы или мошенники»

1 year ago

ТО на авантисе 250 / установки счетчика моточасов / Выиграл резину

Решил я заменить масло и поставить счетчик мото часов . Приятного просмотра https://vk.com/club155294054 — группа мотоци…

2 years ago

Ямаха: мотоцикл на 10 моточасов!

Мотокросс в Киеве. Школа Асманова. Дмитрий Асманов. Радужный массив Посещайте наш блог: https://www.moto64.net, подпис…

1 year ago

Установка счетчика моточасов на мотоблок НЕВА МБ-2

Установили счетчик моточасов заказанный с AliExpress на мотоблок НЕВА МБ-2C 7.5 pro с двигателем Subaru. Группа ВК -…

2 years ago

Замена масла и моточасы. Часть 1

3 years ago

Плановое ТО. Пробег или моточасы|Правильная замена масла|Дневник ваз 2110

Всем приятного просмотра, надеюсь мой ролик кому то помог с выбором или техническими вопросами) Запчасти…

3 years ago

как поставить счётчик моточасов на питбайк или любой кроссовый мотоцикл

это моё первое видео так что не судите строго, в след. раз выложу хорошее видео про мототехнику, и может быть…

2 years ago

Как подключить счетчик моточасов

Как подключить счетчик моточасов Видео ответ по просьбе подписчиков. Счетчик: https://ali.pub/ki3e7 Диодный мост:…

more (14840+ videos)

Нормативный расчет расхода ГСМ для ТС моточасы

Калькулятор алкоголя

Акт на списание ГСМ. (скачать формате PDF 0,2 Mb)

Автопогрузчик не входит в юридическое множество ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВОЭто САМОХОДНАЯ МАШИНА , учет работы ведется по моточасам поэтому путевой лист не нужен достаточно ведомостей учета работы по моточасам.На транспортные средства есть нормативно-методический документ РД Р3112194-0366-03 утверждённый Министерством транспорта российской федерации в котором о списании топлива на автопогрузчиках ничего не написано.Поскольку государственного регулирования норм на японские автопогрузчики нет, поэтому предприятие вправе издать свой приказ о нормах. Нормы берутся исходя из фактического расхода. На зимний период времени необходимо планировать увеличение расхода топлива на 12-15%.Права налоговой в споре о том, что предприятие эти нормы завысило (и по транспортным средствам) в том, что эти расходы могут запретить относить к затратам.Совет на всякий случай:Неопытный налоговик может по незнанию утверждать, что списание ГСМ может производиться только на основании ПУТЕВЫХ ЛИСТОВ УСТАНОВЛЕННЫХ ПО ОКУД ФОРМЕ ЭТО 3, 4-С, 4-П.

Тогда из его утверджения возникает вопрос, НА БЕНЗОПИЛУ ТОЖЕ ПУТЕВОЙ ЛИСТ ВЫПИСЫВАТЬ, А НА ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОР, КОМПРЕССОР И Т. Д.???Нормативно-методический документ РД Р3112194-0366-03 (Скачать формате PDF 0,1 Mb)В данном Руководящем нормативно-методическом документе приведены значения базовых норм расхода топлива для автомобильного подвижного состава общего назначения, норм расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм и методы расчета нормируемого расхода топлива при эксплуатации, справочные нормативы по расходу смазочных материалов, значения зимних надбавок и др.Руководящий документ предназначен для автотранспортных предприятий, организаций, предпринимателей и др., независимо от формы собственности, эксплуатирующих автомобильную технику и специальный подвижной состав на шасси автомобилей на территории Российской Федерации.Предлагаемые нормативы могут быть использованы в качестве основы для расчета ведомственных норм при эксплуатации специальных и технологических автомобилей.

Как рассчитать моточасы

Кстати на многих дорогих немецких иномарках (например Mercedes, BMW и другие), есть специальный счетчик, который их считает. И затем он вам просто светит — что нужно ехать на замену масла, после он обнуляется и вы катаетесь до следующего ТО. То есть здесь, как бы нет точного интервала, КАК Я СЧИТАЮ ЭТО ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНО.

Способ первый

Однако на других современных автомобилях таких счетчиков нет! Но есть расчет средней скорости. И вот здесь включая логику можно вывести интервал.

Делается очень легко и просто, можно даже составить небольшую формулу.

P=S*M (где P – пробег, S – средняя скорость автомобиля с бортового компьютера, M — моточасы).

В идеале после замены масла, нам нужно обнулить счетчик средней скорости и проехать хотя бы 2000 км., на малых пробегах это просто будет не актуально. Тогда у вас накопится достаточно данных, чтобы все посчитать.

НА моем автомобиле это 29,5км/ч, лью я синтетический состав рассчитанный на 350МЧ. Таким образом 350*29,5=10325км. Вот вам реальный срок замены, НО НИКАК НЕ 15000км.

Конечно если у вас основная работа за городом, мотаетесь по межгороду, то и средняя скорость у вас будет выше. Например, у моего друга она 50 км/ч, льет также синтетику. Вот вам и 300*50км/ч = 15000км.

Однако жители больших мегаполисов, таких как Москва или Питер, где в пробках вы можете стоять по несколько часов, этот показатель может быть всего 18 – 20 км/ч, тогда 300*18=5400км.

Способ второй

Еще один вариант замены, это по расходу топлива. В идеальном случае в смешанном цикле мой авто будет потреблять 8л на 100км. Если подсчитать, сколько он потратит на 15000 – 1200 литров, именно тогда я должен заменить масло! 1200 – запоминаем эту цифру.

Однако с зимними прогревами, в пробках расход гораздо больше, он у меня 10,6л. В итоге за 15000, расход получается – 1590л, что на 390л больше!!! Если вывести формулу и подсчитать сколько нужно пробега до достижения 1200л, то примерно получается 11320км.

Опять же далеко от 15000км!

Сейчас смотрим видео версию статьи.

Как рассчитать моточасы на автомобиле

Гораздо сложнее учитывать износ двигателя при переменной частоте вращения коленчатого вала. Такая ситуация характерна для судовых силовых установок. На больших оборотах увеличивается расход топлива, а так же возрастает трение в трущихся парах мотора. Для подсчета моточасов с учетом этих нестабильных факторов применяют тахометические системы учета. Специальный механизм устанавливается на выходном валу мотора, для фиксации количества оборотов двигателя. На основании показаний этого счетчика планируются регламентные работы, списывается горючее. При такой системе фиксации точно перевести моточасы в часы не получится, поскольку в зависимости от режима работы двигателя за единицу времени набегает различное количество моточасов. Зная усредненные обороты двигателя, на основе статистических данных можно вывести эмпирический коэффициент пересчета.

По часам человек ориентируется во времени, назначает встречи, планирует свой день. Если время выставлено неверно, это может создать массу ненужных проблем. Перевести часы и выставить правильное время можно всего за несколько секунд.

Инструкция

Если вам требуется перевести время на компьютере, используйте один из нескольких вариантов действий. Нажмите кнопку «Пуск» или клавишу Windows, выберите в меню пункт «Панель управления». В категории «Дата, время, язык и региональные стандарты» нажмите на иконку «Дата и время» или выберите задание «Изменить дату и время». Или же просто дважды щелкните по часам в области уведомления на панели задач. Откроется новое диалоговое окно. В его правой части под аналоговыми часами установите нужное значение в поле, где отображены часы, минуты и секунды. Используйте для этого клавиатуру или кнопки «вверх» и «вниз», расположенные правее поля с часами в электронном формате. Примените новые настройки и закройте окно кнопкой ОК. В том случае, если вам требуется перевести время на часах в мобильном телефоне, войдите в меню, используя предназначенную для этого кнопку (она зависит от модели телефона). Выберите пункт «Настройки», откроется подменю. Используя кнопки управления «вверх» и «вниз», найдите в списке пункт «Время и дата» и подтвердите выбор соответствующей кнопкой. Далее выберите из имеющихся полей диалог «Время». Следите за индикатором, который покажет, какой из параметров доступен для редактирования. Введите с клавиш телефона нужное значение для часов и минут, после чего сохраните новые настройки кнопкой ОК или «Сохранить». Выйдите из меню. Чтобы перевести время на механических наручных часах, подденьте регулятор завода и слегка потяните его в правую сторону до момента, пока не услышите характерный щелчок. Переведите минутную и часовую стрелки в нужное вам положение. Если придерживаться рекомендуемых правил, перевод стрелок всегда должен осуществляться вперед, то есть по ходу часовой стрелки. После того как установите правильное время, верните регулятор завода в обычное положение, немного надавив на него.

Распечатать

Как перевести мото-часы в часы

В чём разница между моточасов и машиночасом

Мы уже рассмотрели моточасы и выяснили, что данная единица условна и определяет время функционирования двигателя, за которое коленвал выполнил некоторое число оборотов в зависимости от степени нагрузки. Машиночас – единица рабочего времени оборудования, используемая при подсчётах затрат на производство определённого продукта. Это совершенно другое понятие и перевести моточасы в машиночасы и наоборот не получится.

С применением данного параметра и специальных формул выполняется расчёт производительности техники, определяется эффективность её использования. Например, часто понятие машиночасов встречается при автоперевозках (для налаживания процесса, подсчёта зарплаты сотрудникам) или в сельском хозяйстве (тогда вычисления указывают на затраченное время на выполненные работы по обработке почвы, посеву и пр.) Информация о полном объёме проделанных действий суммируется, от подготовки до полного завершения процесса. Проанализировав ситуацию, можно говорить о сроках окупаемости вложений, эффективности и целесообразности использования той или иной техники, рентабельности производства и т. д.

Что такое моточасы

Зачастую для того, чтобы узнать о пробеге двигателя того, или иного автомобиля, да и, не только автомобиля, многие пользователи обращают внимание на его непосредственный износ, хотя, если оценка технического состояния двигателя, его моторесурса проводится специалистами, первое на, что обращается внимание, это моточасы, наработанные данным агрегатом. https://www.youtube.com/embed/5v59etc2zdw

Измерение данного ресурса одинаково проводится для всех силовых агрегатов установленных и функционирующих стационарно, причем, это относится не, только к автомобильным двигателям. Измерение моточасов также актуально и для сельскохозяйственной техники, дизельных генераторов, приводных насосов различной конструкции, или силовых агрегатов установленных на судах.

Эта информация очень важна для установления точных сроков проведения текущего технического обслуживания, замены различных компонентов двигателей, их ремонта, а также учета и списания горюче-смазочных материалов, израсходованных силовым агрегатом за определенный период времени. Что же такое моточасы. Если быть кратким, это единица измерения продолжительности работы силового агрегата, а также его технического запаса, с учетом всех ресурсов.

Как рассчитать моточасы?

Данные расчеты могут производиться различными методами, начиная от простейших, когда вся информация просто заносится в учетную книжку транспортного средства или вахтенный-бортовой журнал (если речь идет о судне), вплоть до использования очень сложных электрических или механических учетных систем моторесурса.

У многих, наверное, возникнет вопрос, чему равен моточас? Хотелось бы сказать, что моточас может, как равняться, так и отличаться от часа стандартного.

Проще всего рассчитывать, чему равен один моточас на силовых агрегатах установленных стационарно, скорость вращения коленвала которых постоянна, так, как двигатель работает в едином режиме. Как правило, так работают, практически, все дизельные генераторы и приводные насосы.

Контроль работы механизмов с помощью Voyager

Система GPS мониторинга Вояджер позволяет контролировать время работы техники самым простым и удобным способом, поскольку помимо продолжительности работы устройства вы сможете увидеть адрес, где это происходило.

У прибора Voyager 2 Light есть вход для подключения к зажиганию, у систем слежения Voyager Премиум дополнительно имеется 5 дискретных входов для контроля дополнительного оборудования. К приборам возможно подключение лебедки эвакуатора, датчика подъема кузова самосвала, дизельгенератора, включения раздатки и пр.

В отчете фиксируется время и адрес срабатывания (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждого включения и общее время работы. Отчет по моточасам можно скачать и сохранить себе на ПК, либо распечатать.

Устройства для подсчета моточасов

На многих бензиновых автомобильных двигателях используется специальный счетчик моточасов, который, будучи универсальным, подключается к свечному проводу.

Следует учесть, что счетчик моточасов зависит от скорости, с которой вращается коленвал двигателя, значит, если в 1 моточасе 10.000 оборотов коленвала (например), следовательно, при оборотах коленвала 1000 в мин.

моточас пройдет за 10 минут, а если вал вращается со скоростью 20.000, за 5 мин (условно).

Чем чаще обороты вала двигателя, тем, соответственно, больше расход им горючего и выше трение в трущихся парах и компонентах.

В данном случае, для замера моточасов используются специальные системы тахометрического учета.

Для того, чтобы был произведен точный подсчет оборотов вала двигателя, на нем устанавливается специальное устройство. Все дальнейшие работы производятся в соответствии с полученными данными с этого приспособления.

Поэтому, расчет производится, беря во внимание среднюю частоту оборотов, и называется эмпирическим коэффициентом пересчета. https://www.youtube.com/embed/w21eYedl4Wg

Материалы с сайта www.gps-spb.ru. При копировании текста обязательна активная ссылка.

Моточас — как правильно считается и зачем нужен данный параметр

Контроль работоспособности двигателя трактора важен, так как от этого зависит продолжительность и эффективность его использования. Одним из самых первых устройств, которое позволяет узнать предварительное состояние силового агрегата – это датчик моточасов. Он отображает такую важную характеристику как моточас, при помощи которой можно контролировать время полноценной службы двигателя.

Особенности подсчета моточаса

Что такое моточасы на тракторе – достаточно просто представить, если понять, как происходит фиксация данного параметра. В момент запуска двигателя включается также механический или электронный счетчик, который начинает фиксировать и запоминать частоту вращения вала при помощи специального индикатора. Этот прибор для определения моточасов тракторов позволяет установить продолжительность его работы за любой период времени. Но в то же время утверждение, что 1 моточас трактора равен одному часу реального времени работы – ошибочно.

Расчет строится исходя из количества оборотов в минуту. Следовательно, он может отличаться в несколько раз при нагрузке и на холостом ходу. Получается, если посчитать моточасы – можно узнать приблизительную степень изношенности подвижных механических узлов силового агрегата. Формула их подсчета достаточно проста и строится исходя из количества оборотов:

  • холостой ход позволяет приравнивать один моточас к часу реального времени;
  • обычная нагрузка «ускоряет» моточас приблизительно на треть – 1Мч составляет приблизительно 40 минут;
  • интенсивная нагрузка приводит к «ускорению» износа на две трети.

Такая схема позволяет приблизительно уточнить, чему равен моточас на тракторе в зависимости от степени интенсивности его использования.

Зачем нужно считать моточасы

Выяснив как считать моточасы на тракторе, теперь можно переходить к вопросу, зачем эти подсчёты нужны. В первую очередь, ответ на этот вопрос кроется в особенностях самого процесса проведения подсчетов – он строится на количестве оборотов двигателя в минуту. Учитывая, что каждое подвижное механическое сочленение имеет свой обозначенный производителем запас прочности – можно заранее рассчитать время планового технического обслуживания двигателя. При этом зная, как работает счетчик моточасов на тракторе, несложно сделать это точно, опираясь на реальный износ коленвала, поршневой системы и других узлов силовой установки.

Знание реальных рабочих характеристик двигателя можно легко перевести моточасы в километры на тракторе в каждом отдельном случае. Существует специальная усредненная таблица, которая предполагает, что 1 м/ч для колесных тракторов составляет 10 километров, для гусеничных – 5 километров. Но для точного подсчета следует учесть множество факторов, начиная от скорости движения и заканчивая нагрузкой на двигатель. Кроме этого, конструкция датчика позволяет намотать моточасы, превратив любые подсчеты в бесполезное занятие. Хотя сегодня – это достаточно редкое явление, так как решение «накрутить» счетчик больше относится к «советскому времени». В то время моточас был одним из индикаторов продолжительности работы, а сегодня – средство экономии, контроля расхода топлива и работоспособности силового агрегата.

Похожие записи

comments powered by HyperComments
sadovij-pomoshnik.ru

Контроль работы механизмов с помощью Voyager

Система GPS мониторинга Вояджер позволяет контролировать время работы техники самым простым и удобным способом, поскольку помимо продолжительности работы устройства вы сможете увидеть адрес, где это происходило. У прибора Voyager 2 Light есть вход для подключения к зажиганию, у систем слежения Voyager Премиум дополнительно имеется 5 дискретных входов для контроля дополнительного оборудования. К приборам возможно подключение лебедки эвакуатора, датчика подъема кузова самосвала, дизельгенератора, включения раздатки и пр. В отчете фиксируется время и адрес срабатывания (включения и выключения) каждого устройства, продолжительность каждого включения и общее время работы. Отчет по моточасам можно скачать и сохранить себе на ПК, либо распечатать.

Как рассчитать моточасы

Данные расчеты могут производиться различными методами, начиная от простейших, когда вся информация просто заносится в учетную книжку транспортного средства или вахтенный-бортовой журнал (если речь идет о судне), вплоть до использования очень сложных электрических или механических учетных систем моторесурса.

У многих, наверное, возникнет вопрос, чему равен моточас

? Хотелось бы сказать, что моточас может, как равняться, так и отличаться от часа стандартного. Иногда возникает необходимость перевода моточасов в обычные, для планирования проведения последующих работ, необходимых к выполнению в двигателе. Проще всего рассчитывать, чему равен один моточас на силовых агрегатах установленных стационарно, скорость вращения коленвала которых постоянна, так, как двигатель работает в едином режиме. Как правило, так работают, практически, все дизельные генераторы и приводные насосы.

Сколько моточасов в одном часе

Чтобы выяснить степень износа элементов двигателя, нужно подсчитать моточасы. Конвертация в реальное время требуется по разным причинам, например, при составлении отчётности, поэтому многих заботит вопрос, как перевести моточас в час. Как было сказано выше, моточас может как приравниваться, так и отличаться от часа стандартного. Разница наблюдается при различных режимах функционирования силового агрегата, то есть когда нагрузки слишком увеличены или минимальны, неизбежно будут иметься и расхождения в единицах измерения. Используя следующий алгоритм, несложно подсчитать средний показатель относительно стандартного времени:

  • Холостые обороты мотора приравнивают моточас к одному астрономическому часу;
  • При умеренной работе число вращений вала увеличивается приблизительно на треть, соответственно расхождение в единицах измерения составит эту же треть от часа, то есть в таких условиях 1 Мч будет равен примерно 40 реальным минутам;
  • Повышенные нагрузки ведут к ускоренному износу мотора примерно на две трети, тогда 1 Мч составит около 20 минут.

Масло и его ресурс

А вот теперь самое интересное – ВАМ никто не скажет у дилера, что определенные смазки нужно менять через определенное количество часов, даже если пробег у вас маленький, даже очень маленький.

Сейчас условно существует всего три типа:

  • Это минералка. Кстати сейчас у нас в стране почти исчезла, ее стоит заменить максимум через 150 моточасов (МЧ). Она через такой пробег начинает еще и подгорать забивая ваш силовой агрегат
  • Полусинтетика. Стоит поменять ее через 250МЧ
  • Синтетика. Вот тут самый большой разбег, бывают дешевые варианты (API SJ/SL, Mb 229.3, Vw 502, Bmw LL98) – замена 250МЧ. Есть более продвинутые (улучшенные кряковые) составы (API SM/SN, Mb 229.5, Vw 502.00/505.00, Bmw LL-01) – здесь замена 300МЧ. Лучшие очищенные составы (ПАО допуски, Mb 229.5 Vw 502/505/503.01 Bmw LL-01) – 350МЧ. Таким образом, в этом классе смазок разбег от 250 до 350 моточасов. Есть еще одни, но они очень дорогие это ЭСТЕРЫ, ценник выше обычной синтетики в 3 — 4 раза, ее просто не выгодно лить.

Превышать эти пороги не рекомендуется. ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮ – свойства смазывающих составов заканчиваются, и если вы превысите часы, это будет ПРЯМОЙ износ двигателя. Очень долго он не проработает, дай бог гарантийный срок.

Моточасы в километры калькулятор

В разделе Прочие Авто-темы на вопрос Скольким километрам равен 1 моточас? заданный автором Їе лучший ответ это На многих бензиновых автомобильных двигателях используется специальный счетчик моточасов, который, будучи универсальным, подключается к свечному проводу. Следует учесть, что счетчик моточасов зависит от скорости, с которой вращается коленвал двигателя, значит, если в 1 моточасе 10.000 оборотов коленвала (например), следовательно, при оборотах коленвала 1000 в мин. моточас пройдет за 10 минут, а если вал вращается со скоростью 20.000, за 5 мин (условно).Если вал силового агрегата вращается с переменной частотой, то провести точный расчет моточасов для замера его износа намного сложнее. Данные силовые установки, как правило, используются в современных судах. Чем чаще обороты вала двигателя, тем, соответственно, больше расход им горючего и выше трение в трущихся парах и компонентах. В данном случае, для замера моточасов используются специальные системы тахометрического учета.Для того, чтобы был произведен точный подсчет оборотов вала двигателя, на нем устанавливается специальное устройство. Все дальнейшие работы производятся в соответствии с полученными данными с этого приспособления. Такая система фиксации не позволяет совершенно точно преобразить моточасы в реальное время, так, как рабочий режим двигателя постоянно изменяется

Поэтому, расчет производится, беря во внимание среднюю частоту оборотов, и называется эмпирическим коэффициентом пересчета.Материалы с сайта ссылка. При копировании текста обязательна активная ссылка.Бесплатная горячая линия РумиксДемо-вход на сервер мониторингаБесплатная серверная программаРаботаем со всеми регионамиМониторинг таксиМониторинг автомобилей таксиСистема слежения для такси Voyager 2 Light 7257 руб

с установкой. Интеграция с системой управления ТаксиМастер.Как заказать установкуЗакажите расчетМы сделаем точный расчет стоимости оборудования под ваши требованияКупите сим-картыКупите сим-карты сотового оператора для установки в приборыДоступ через WebПосле выездной установки вы получите доступ на веб-серверИнтеграцияИнтеграция 1С1С ПРЕДПРИЯТИЕ. Автоматический экспорт отчетов по маршрутам, скорости, пробегу, расходу топлива.Интеграция с ТАКСИМАСТЕРТАКСИМАСТЕР, Вы можете управлять автопарком такси благодаря интеграции систем Вояджер Лайт и системы ТАКСИМАСТЕРКарго онлайнСистема мониторинга может передавать данные о вашем транспорте в систему CARGO ONLINE

Что такое моточасы на тракторе и другой технике

Лингвисты не пришли к единому мнению в вопросе о том, как правильно писать слово «моточасы» — с дефисом посредине между двумя корнями или слитно. «Словарь сокращений русского языка», а также «Орфографический словарь» указывают, что слово «моточас» пишется слитно. Но и написание через дефис не считается ошибкой.

Моточасы – что это такое

В любом механизме имеются соприкасающиеся детали, которые во время работы трутся друг о друга и постепенно изнашиваются. Чем интенсивней режим работы, тем существенней износ рабочих поверхностей. При эксплуатации техники обслуживающий персонал интересует такой важный показатель, как оставшийся ресурс работоспособности. Единицей измерения принято считать «моточас». Эта величина характеризует длительность работы механизма под нагрузкой.

Отчёт о работе машины, включающий сравнение нормы и реальной величины ФОТО: drivertip.ru

Это не просто время работы механизма, это учёт времени функционирования в определённых условиях. Астрономическое время корректируется на величину конкретных коэффициентов, которые являются результатом определённых режимных измерений. Существуют приборы, снимающие с механизма почти всю нужную информацию, обсчитывающие её и в реальном времени предоставляющие результаты механику.

Моточас – это единица измерения длительности работы двигателя, учитывающая количественные характеристики всех факторов. Для двигателя внутреннего сгорания основной измеряемой величиной являются обороты коленчатого вала – их количество или скорость вращения. Моточас либо меньше, либо больше астрономического часа.

Точного определения понятия «моточас» не существует. На практике его иногда подменяют обычным понятием времени, что необходимо в экономических расчётах, например, для установления сроков техобслуживания.

Как посчитать моточасы

В практической деятельности автомехаников часто приходится подсчитывать моточасы для составления графиков эксплуатации и техобслуживания. Проблема это не простая. Единого, всеми принятого алгоритма подсчёта не существует. Разные способы дают разные результаты. Но как первичная оценка они всё равно полезны.

Известно, что с увеличением скорости вращения коленвала, увеличивается трение в соприкасающихся парах, и растёт износ металла. При переменных оборотах получение объективного результата значительно усложняется.

Расчёты могут быть полностью ручные, выполненные по записям снятых с приборов показаний. И автоматические, выполняемые специализированными устройствами. Эти приборы используются разных типов – механические, электромеханические, электронные, программируемые. В основе расчёта лежат обороты двигателя, снятые автоматическим тахометром. В формуле учитываются общий и часовой расход топлива, реальная скорость и другие параметры работы.

За 1 моточас принимают 1 час работы машины, развивающей номинальную мощность. Моточас приравнен к астрономическому часу работы в номинальных условиях. На холостом ходу значение моточаса выше, при увеличенной нагрузке ниже. Эти показатели используются при определении сроков замены расходников и проведения техобслуживания.

Расход дизельного топлива фронтальных погрузчиков Lonking

При покупке фронтального погрузчика фирмы Лонкинг (Lonking), чаще всего интересуются не только его ценой, но и какое количество топлива потребляет данный вид техники. Для любой специализированной техники, к которой относятся и фронтальные погрузчики, невозможно однозначно сказать какое количество он потребляет солярки в литрах на 100 километров пробега, как принято для легковых автомобилей, и привычно для обычного человека. Количество потребляемого топлива фронтального погрузчика считается по формуле, которая выражается в потреблении топлива на одну единицу мощности за один час работы двигателя, который прямо пропорционально зависит от оборотов двигателя и выражается в граммах.

Очень сложно ответить однозначно на вопрос, как правильно высчитать потребление топлива относительно отработанных моточасов, или сравнить, как относятся моточасы и километры. Километры и моточасы – совершенно разные физические меры, поэтому не существует формулы, которая могла бы пересчитывать одну величину в другую. Исходя из практики операторов, которые работают на фронтальных погрузчиках, принята средняя величина, что работа погрузчика за 1 моточас, эквивалентна пройденному расстоянию в 35 км.

На данный момент существует практика учета пройденного расстояния путем установки датчиков GPS/Глонас, но существует и формула для подсчета списания среднего потребления топлива:

Где:

N – производительность двигателя из сервисной книжки погрузчика, заявленная заводом производителем. Обычно выражается в кВт или л.с.

t – фактически отработанное двигателем количество часов.

G – потребление горючего, которое берется из технических характеристик погрузчика и зависит от мощности установленного двигателя.

% – это величина, которая показывает, сколько времени в процентном соотношении двигатель работает на полную мощность, т.е. 100%. Исходя из наблюдений, данная величина принимается в пределах 30-50%, в зависимости от видов производимых работ.

р – плотность горючего, измеряемая в граммах на литр (г/л). Плотность солярки обычно составляет 850 г/л.

Учитывая данную формулу, можно рассчитать потребление топлива за один моточас для каждой модели фронтального погрузчика Лонкинг:

CDM 816 = 55*1*235*50% / 850= 7.6 л в м/ч
CDM 833 = 92*1*210*50% / 850= 11.3 л в м/ч
CDM 835D = 97*1*210*50% / 850 = 12 л в м/ч
CDM 853 = 162*1*215*50% / 850 = 20.5 л в м/ч
CDM 856D = 162*1*215*50% / 850 = 20.5 л в м/ч
CDM 860 = 176*1*215*50% / 850 = 22.3 л в м/ч

В приведенных расчетах было предположено, что на полную мощность двигатель отработает 50% времени. Поэтому, если двигатель будет нагружен меньшее количество времени, то и потребление топлива, соответственно, будет меньше.

Разработка норм расхода топлива | ТехнотонТрейд

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО — +7 (495) 332-37-90
  • Санкт-Петербург и Лен. область — +7 (812) 449-45-96 Доб. 640

СКРТ позволяет наладить эффективный учет и проверить нормы расхода топлива. Нормы расхода зачастую завышены, и списание топлива по нормам повышает эксплуатационные затраты предприятия. Так, например, норма расхода на переезды при вспашке почвы для тракторов МТЗ — 8,4 литра в час, СКРТ дает результат литров в час. Использование СКРТ позволяет проверять путевые листы. Контроль места, времени и объема заправок позволяет избежать манипуляций с чеками заправочных станций. Постоянный контроль топлива в баке позволяет выявлять возможные несанкционированные сливы топлива.

Вход на Клерк Через соцсети.

В любой отрасли экономики существует необходимость строгого учета всех затрат предприятия, в том числе транспортных расходов, включая дизельное топливо. Организации, имеющие в собственности, аренде или безвозмездном пользовании автомобили и другую дизельную технику и использующие их в своей деятельности для извлечения доходов, в одних случаях списание дизельного топлива относят в издержки обращения, в других — возмещают за счет работников. При этом имеются некоторые особенности учета дизельного топлива.

Списание топлива по показаниям счетчика моточасов

В любой отрасли экономики существует необходимость строгого учета всех затрат предприятия, в том числе транспортных расходов, включая дизельное топливо. Организации, имеющие в собственности, аренде или безвозмездном пользовании автомобили и другую дизельную технику и использующие их в своей деятельности для извлечения доходов, в одних случаях списание дизельного топлива относят в издержки обращения, в других — возмещают за счет работников.

При этом имеются некоторые особенности учета дизельного топлива. Особенности списания дизельного топлива. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно! Вход на Клерк Через соцсети. Регистрация Через соцсети.

Я прочитал пользовательское соглашение и принимаю его. Подпишите меня на рассылку. Святые угодники, Клерк без рекламы прекрасен:. Отмена Оплатить. Показано с 1 по 22 из Тема: списание ГСМ без спидометра.

Опции темы Версия для печати Подписаться на эту тему…. Дальневосточнег Просмотр профиля Сообщения форума. Поделиться с друзьями. Списывать по акту, в котором указывать моточасы.

Мы тоже на общем, сделали приказ по предприятию, примерно так, для определения фактического расхода топлива автопогрузчика приказываю: 1. Потом делаете акт и еще один приказ по предприятию установить норму расхода у нас 3,1л. Затем каждый месяц акт на списание, сколько моточасов отработал и соответственно сколько литров списываете. И никаких вопросов ни у налоговой, ни у аудиторов. Тоня Просмотр профиля Сообщения форума Блог.

Да бывает, механик утверждает что на машину года выпуска не возможно уже купить спидометры так как такие машины уже не выпускают еще есть ЗИЛ ММЗ и т. Как быть как списать этот ГСМ. Стоп, я уже гоню К чему вопрос про спидометр? Вроде бы он скорость показывает, а не пробег? Последний раз редактировалось Тоня; Циник Просмотр профиля Сообщения форума. Приблизительно я знаю сколько от одного до другого, но ведь это абстракция.

Как в таком случае списать. Анжелика Ник Просмотр профиля Сообщения форума Блог. И все таки как в данном случае списать ГСМ.

Январь Просмотр профиля Сообщения форума Блог. А прибор этот волшебный одометр называется, а если его нет что делать в этом случае. По погрузчику сделали контрольный замер моточаса, оформили все документально и спокойствие.

Списать надо правильно и возникает вопрос как???? AZ 2 Просмотр профиля Сообщения форума. Творю, но за последствия не Сообщение от Аноним. Сообщение от Тоня. Быстрый переход Бухучет и Налогообложение Вверх Навигация Кабинет Личные сообщения Подписки Кто на сайте Поиск по форуму Главная страница форума Форум Бухгалтерия Общая бухгалтерия Бухучет и Налогообложение Оплата труда и кадровый учет Документация и отчетность Учет ценных бумаг и валютных операций Внешнеэкономическая деятельность Внешнеэкономическая деятельность.

Ру Пятница Частные инвестиции Политика Спорт. Стоит ли уходить в облако? Банковские депозиты: как не потерять и выиграть Больничные листы и другие пособия за счет ФСС. Порядок расчета и начисления Клерк.

Актуальные вопросы Новое в бухгалтерской отчетности за год Отчетность в ФСС в вопросах и ответах Полугодовая отчетность в ПФР в вопросах и ответах Расчет пособий по временной нетрудоспособности в году Электронные счета-фактуры и электронные первичные документы Формирование бухгалтерской отчетности за год Расчет больничных в году.

Декретные и пособия в переходный период Новое в законодательстве о налогах и страховых взносах в году Изменения в финансовой отчетности в году DDoS атаки в России как способ нечестной конкурентной борьбы.

Банковские продукты для физлиц: кредитование, депозиты, спецпредложения Документ в электронной форме — эффективное решение актуальных проблем Как найти работу с помощью Клерк. Ру Предоставление сведений перс. Ру: смена дизайна Построение личного финансового плана: мечты и реальность Подготовка бух. Изменения в рос. Что делать? Все, что вы хотели знать о Клерк. Ру, но стеснялись спросить Кредит в кризис: условия и возможности Сохранение капитала во время кризиса: стратегии для частных инвесторов НДС: вычеты по авансам.

Вопросы с ответами и без Пресс-конференция Деда Мороза Изменения в Налоговый кодекс, вступающие в силу с года Налог на прибыль с учетом последних изменений и разъяснений Минфина Российский кризис: угрозы и возможности Сетевой бизнес: качественные товары или развод на деньги? Как защитить собственный бизнес? Особенности и сложные вопросы Налог на прибыль. Расчет, особенности исчисления, спорные моменты Учетная политика для целей бухучета Налоговые проверки. СКРТ позволяет наладить эффективный учет и проверить нормы расхода топлива.

Нормы расхода зачастую завышены, и списание топлива по нормам повышает эксплуатационные затраты предприятия. Использование СКРТ позволяет проверять путевые листы.

Контроль места, времени и объема заправок позволяет избежать манипуляций с чеками заправочных станций. Данный форум является модерируемым. Для получения к нему доступа необходимо зарегистрироваться или авторизоваться на сайте. Продукты и услуги. Цены на услуги. Внедрения и отзывы. Поддержка решений 1С и 1С-Рарус. Контакты Линии консультаций. Форум для клиентов 1С-Рарус и пользователей отраслевых решений 1С-Рарус.

Обратиться к директору. Создать комиссию в составе 3чел , 2. Произвести замер фактического расхода топлива в топливном баке в начале и конце контрольного отрезка времени 1час по показаниям счетчика моточасов. Результаты замера оформить актом.

Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования. Оставить комментарий. Сейчас играется москальская многоходовочка, чтоб взволновать народ и вызвать протесты против правительства а по существу против Порошенко. Главная Выберите раздел Хозяйственное право Наследственное право Административное право Транспортное право Налоговое право Алименты Страховое право Предпринимательское право Финансовое право Судебная защита.

Задать вопрос Главная страница. Списание топлива по показаниям счетчика моточасов. Нормы списания ГСМ для погрузчика утвердите приказом руководителя. Для этого проведите контрольный замер расхода топлива техники из расчета ее работы в течение часа. Результаты замера оформите актом. В путевом листе проставляются показания спидометра и. Комментарии 5. Ваш комментарий появится после проверки. Интернет-журнал, посвященный бытовым правовым вопросам.

Мы ставим перед собой простую цель: бесплатно, достоверно и простым языком ответить на большинство правовых вопросов, возникающих в повседневной жизни.

Ведомость учета работы по моточасам

Перерасход топлива: Причины, влияющие на перерасход топлива, в большинстве случаев не выявляются, а средства, израсходованные на горючее, списываются согласно прилагаемым отчетам и нормам расхода топлива. В некоторых случаях системы контроля расхода топлива могли бы стать единственным способом, позволяющим повысить эффективность работы спецтехники и дисциплину рабочего персонала. При постоянном росте цен на топливо проблема его перерасхода не решена на многих предприятиях. А ведь всем понятно, насколько вопрос снижения себестоимости моточаса при постоянном росте цен на топливо и обслуживания техники актуален в условиях рыночной экономики.

Расход топлива по моточасам

Организации, использующие собственные или арендованные автомобили, ведут учет поступления и расхода ГСМ. Пример готовой контрольной работы по предмету: Торговля и коммерческая деятельность. Путем подсчетов исчисляется общая стоимость товаров по ведомости учета, которая сверяется с данными синтетического учета по балансовому счету 41 субсчет 1 «Товары на складах». Формула их подсчета, это средство экономии, контроля расхода Выяснив как считать моточасы на тракторе, теперь можно переходить к вопросу, зачем эти подсчёты нужны. Вы можете заказать печать аналогичного бланка с изменениями, отвечающими требованиям Вашей работы. Моточасы нигде не фигурируют в документах?

Данный форум является модерируемым. Для получения к нему доступа необходимо зарегистрироваться или авторизоваться на сайте. Продукты и услуги. Цены на услуги. Внедрения и отзывы. Поддержка решений 1С и 1С-Рарус. Контакты Линии консультаций. Форум для клиентов 1С-Рарус и пользователей отраслевых решений 1С-Рарус.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Подмотка моточасов трактора МТЗ КД8083

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Перерасход топлива: Причины, влияющие на перерасход топлива, в большинстве случаев не выявляются, а средства, израсходованные на горючее, списываются согласно прилагаемым отчетам и нормам расхода топлива. В некоторых случаях системы контроля расхода топлива могли бы стать единственным способом, позволяющим повысить эффективность работы спецтехники и дисциплину рабочего персонала. При постоянном росте цен на топливо проблема его перерасхода не решена на многих предприятиях. А ведь всем понятно, насколько вопрос снижения себестоимости моточаса при постоянном росте цен на топливо и обслуживания техники актуален в условиях рыночной экономики.

Просмотр полной версии : Списание ГСМ кара. Добрый день,Всем.

Тюмень Схемы воровства топлива Хищение топлива распространено повсеместно и носит массовый характер. Несомненно это основная проблема при эксплуатации техники в АТП автотранспортное предприятие , на железнодорожном и речном транспорте. Воровство процветает особенно там, где ослаблен либо вовсе отсутствует контроль.

.

.

.

.

.

Махинации с расходом горюче-смазочных материалов

  • сговор с топливозаправщиком
  • фиктивное время работы
  • использование служебного автотранспорта в личных целях («левые» рейсы)
  • накрутка одометра или счетчика мото-часов
  • слив «лишнего» топлива из бака
  • слив топлива через «обратку»
  • сговор с оператором АЗС
  • предоставление «левых» чеков
  • продажа топливных талонов 
  • залив низкокачественного (дешевого) топлива
  • неэкономичный режим вождения

Сговор с топливозаправщиком

Махинации могут начаться еще до момента выезда транспортного средства с территории предприятия. При заправке из служебного бензовоза водитель ТС расписывается в топливной ведомости, заправщик подтверждает несуществующий объем, а полученная таким образом прибыль делится. К сожалению, такой фактический недолив топлива часто встречается в российской и международной практике, например, при работе спецтехники на удаленных карьерах и стройках. Среднестатистические потери достигают одного бензовоза в неделю.

Фиктивное время работы

Безосновательно увеличивая время выполнения задания, водитель может получить дополнительные командировочные и списать топливо по якобы отработанным моточасам при реальном простое и работе двигателя на холостом ходу. В результате увеличиваются сроки выполнения заказов, падает эффективность логистических потоков и растут расходы предприятия.

Использование служебного автотранспорта в личных целях

«Левые» рейсы за наличный расчет и использование служебного автотранспорта в личных целях – довольно распространенный вид мошенничества при отсутствии надлежащего контроля. Особенно в сфере курьерских доставок и работе таксопарков.

Накрутка одометра или счетчика моточасов

Гонясь за легкой прибылью, недобросовестные водители прикрывают «левый» рейс или слив топлива путем подкрутки одометра или счетчика моточасовв течение или после окончания рабочего дня. Для таких махинаций может использоваться специальное оборудование или элементарное выведение счетчика моточасов или спидометра из строя со списанием объемов топлива по путевому листу или по предъявленным левым чекам.

Пример накрутки:

Факт Расход Накрутка Результат махинации
реальный пробег 1000 км (заявленный – 1500) 300 литров
(фактически 200)
500 км присвоение стоимости 100 литров топлива (слив, левые чеки, сговор с заправщиком)

В конечном итоге прямые убытки компании складываются из компенсации несуществующих литров бензина и более частого технического обслуживания ТС; косвенные (упущенная выгода) – из времени фактического простоя техники и неоптимального ее использования.

Слив «лишнего» топлива из бака

При завышенной норме расхода ГСМ водитель может сливать «излишки» топлива, получая дополнительную прибыль за счет его последующей продажи или использования в личных целях. У нечистых на руку заправщиков водители могут получать ежедневную «компенсацию» до 100 литров. В убыток собственной компании.

Слив топлива через «обратку»

Автоматически возвращаемое из двигателя в бак топливо или так называемая «обратка» также становится предметом недобросовестных манипуляций. Слив такого топлива напрямую в канистру или через специальные приспособления увеличивает его расход и соответствующие затраты компании.

Сговор с оператором АЗС

Использование корпоративных топливных карт не всегда способствует экономии средств предприятия. Это, безусловно, снижает количество авансовых отчетов, оборот наличных денежных средств и упрощает видимый контроль за расходом топлива по карте. Однако, сговор водителя с оператором АЗС может не только свести на нет все перечисленные «бонусы», но и нанести значительный экономический ущерб организации. Топливо фиктивно списывается по карте, наличные средства с учетом интереса подельника получает водитель.

Предоставление «левых» чеков

Предъявление в бухгалтерию организации чужих чеков, приобретенных или элементарно найденных на заправке, позволяет легко добавить к расходу несуществующие литры, получив дополнительную прибыль. Наиболее частое обоснование перерасхода – заниженные нормативы, перегруз, метеоусловия (снег, встречные ветер и пр.), долгое стояние в пробках, неудовлетворительное состояние дорожного покрытия, возраст и неисправность самого ТС.

Продажа топливных талонов

Заправка чужих транспортных средств по корпоративной топливной карте также позволяет водителю присвоить денежные средства компании.

Залив низкокачественного (дешевого) топлива

Услуги по продаже сомнительного по качеству топлива повсеместно предлагают полулегальные АЗС. Использование более дешевого бензина в процессе эксплуатации автомобиля кроме фактического хищения средств у компании (разница в цене идет в карман водителю) может привести к раннему износу и дорогостоящему ремонту ТС.

Неэкономичный режим вождения

Контроль скоростного режима и манеры вождения позволяет сократить расходы на ГСМ и запасные части (тормозные колодки, покрышки и т.д.), а также снизить общую аварийность на дорогах. Опытный водитель и адекватная система мониторинга в таких случаях приводят к экономии до 30%.

Решение проблемы махинаций с ГСМ

Установка комплексной системы мониторинга предотвращает «на корню» все проблемы с недобросовестными сотрудниками и всевозможными манипуляциями с расходом топлива, пробегом и отсутствием реальной картины происходящего.

Система спутникового мониторинга с модулем GPS или ГЛОНАСС помогает:

  • пресечь любые махинации с ГСМ
  • контролировать стиль вождения, следование намеченному маршруту, дату и время заправки, работу двигателя, фактический пробег и расход топлива
  • уменьшить затраты на ГСМ, техническое обслуживание и ремонт ТС
  • привлечь к ответственности недобросовестных сотрудников
  • подобрать необходимые датчики по индивидуальным требованиям
  • установить реально выполнимые нормы расходования
  • анализировать и корректировать ситуацию в режиме реального времени 
  • оптимизировать транспортные потоки организации

О системе мониторинга LogExpert

Нормы расхода топлива на погрузчики TOYOTA и HC — Статьи — Складская техника TOYOTA

Погрузчик Toyota 5FD14 1DZ дизельное 1,7
Погрузчик Toyota 02-5FD15 1DZ дизельное 1,8
Погрузчик Toyota 02-5FD15 2J дизельное 1,9
Погрузчик Toyota 02-6FD15 1DZ дизельное 1,8
Погрузчик Toyota 02-6FDF15 1DZ-II дизельное 1,8
Погрузчик Toyota 02-7FD15 1DZ-II дизельное 1,8
Погрузчик Toyota 80-7FDL15 1DZ-II дизельное 2
Погрузчик Toyota 62-8FD15 1DZ-II дизельное 1,9
Погрузчик Toyota 6FD15 1DZ дизельное 1,8
Погрузчик Toyota 80-8FDL15 1DZ дизельное 2,1
Погрузчик Toyota 02-5FD18 1DZ дизельное 1,9
Погрузчик Toyota 02-6FD18 1DZ дизельное 1,9
Погрузчик Toyota 02-6FDF18 1DZ дизельное 1,9
Погрузчик Toyota 02-7FD18 1DZ-II дизельное 1,9
Погрузчик Toyota 62-8FD18 1DZ-II дизельное 2
Погрузчик Toyota 02-6FDF20 2Z (49) дизельное 1,9
Погрузчик Toyota 62-7FD20 1DZ-II дизельное 2,1
Погрузчик Toyota 62-7FDF20 1DZ-II дизельное 2,1
Погрузчик Toyota 62-8FD20 1DZ-II дизельное 2,1
Погрузчик Toyota 7FD20 2Z дизельное 2,5
Погрузчик Toyota 7FD20T-F C490BPG дизельное 2,2
Погрузчик Toyota 02-8FDF20 1DZ-III дизельное 2,4
Погрузчик Toyota 02-5FDF25 1Z дизельное 2,1
Погрузчик Toyota 02-7FD25 2Z (49) дизельное 2,5
Погрузчик Toyota 52-8FD25 2Z дизельное 2,5
Погрузчик Toyota 8FD25 1DZ-III дизельное 2,5
Погрузчик Toyota 5FD-25 1Z (57) дизельное 2,7
Погрузчик Toyota 62-6FDF25 1DZ дизельное 2,6
Погрузчик Toyota 62-7FD25 2Z дизельное 2,5
Погрузчик Toyota 62-7FDF25 1DZ-II дизельное 2,5
Погрузчик Toyota 62-8FD25 1DZ-II дизельное 2,3
Погрузчик Toyota 6FDF25 2Z (49) дизельное 2,6
Погрузчик Toyota 5FD30 1DZ-II дизельное 2,1
Погрузчик Toyota 5FD-30 1Z дизельное 2,7
Погрузчик Toyota 62-7FD30 1DZ-II дизельное 2,6
Погрузчик Toyota 02-7FDF30 2Z дизельное 2,8
Погрузчик Toyota 52-8FDF30 3Z дизельное 2,6
Погрузчик Toyota 62-8FD30 1DZ-II дизельное 2,4
Погрузчик Toyota 6FD35 13Z дизельное 3,6
Погрузчик Toyota 02-7FD35 13Z дизельное 3,2
Погрузчик Toyota 02-7FDJ35 2Z дизельное 2,7
Погрузчик Toyota 62-8FDJ35 2Z (49) дизельное 2,7
Погрузчик Toyota 72-8FDJ35 2Z дизельное 2,7
Погрузчик Toyota 8FD35N 14Z-II дизельное 3,0
Погрузчик Toyota 5FD40 11Z дизельное 3,5
Погрузчик Toyota 02-7FD40 13Z дизельное 3,4
Погрузчик Toyota 02-7FD40 14Z-II (56) дизельное 4,8
Погрузчик Toyota 02-5FD45 11Z дизельное 3,6
Погрузчик Toyota 02-6FD45 13Z дизельное 3,8
Погрузчик Toyota 7FD45 14Z дизельное 4
Погрузчик Toyota 02-7FDA50 13Z дизельное 3,8
Погрузчик Toyota 02-7FDA50 14Z-II дизельное 4,8
Погрузчик Toyota 8FD50N 14Z-II дизельное 4,5
Погрузчик Toyota 5FD60 14Z дизельное 4,8
Погрузчик Toyota 5FD70 14Z дизельное 4,9
Погрузчик Toyota 60-5FD80 14Z дизельное 5,2

Правил удержания расходов на легковые и грузовые автомобили по налогам

Затраты, связанные с эксплуатацией легкового, грузового или другого транспортного средства, не облагаются налогом только при определенных обстоятельствах. Вы должны водить машину по делам, в медицинских целях, потому что вы занимаетесь благотворительностью или — иногда — потому что переезжаете. Сумма вашего вычета зависит от количества миль, которые вы потратили за рулем в любой из этих целей, не облагаемых налогом.

Деловые цели

Деловые цели включают в себя поездку с места работы на другое место работы, встречу с клиентами или деловую встречу.Поездка из дома на работу не считается деловой целью — налоговая служба утверждает, что это поездка на работу и это личные расходы. Но если у вас есть офис у себя дома, то вы путешествуете из домашнего офиса для встречи с клиентом или ведения бизнеса — это , вычитаемое из налогооблагаемой базы.

Вычет за использование транспортного средства в коммерческих целях берется из Графика C, если вы работаете не по найму, из Списка F, если вы фермер, или как детализированный вычет как часть ваших невозмещенных деловых расходов в Форме 2106, если вы сотрудник.Взаимодействие с другими людьми

Медицинские цели

Медицинские цели включают в себя вождение автомобиля для получения медицинской помощи для себя или своих иждивенцев. Согласно IRS, диск должен быть «в первую очередь и необходим для оказания медицинской помощи». Вычеты производятся из Таблицы А как часть ваших детализированных медицинских расходов.

Переезд и переезд

Начиная с 2018 года, Закон о сокращении налогов и занятости от 2017 года приостановил право невоенных налогоплательщиков использовать вычет на переездные расходы.В налоговые годы до 2018 года стоимость вождения вашего автомобиля для переезда в новое место жительства вычиталась как часть вычета расходов на переезд, если вы переехали по причинам, связанным с работой, и ваше новое место работы находилось как минимум на 50 миль дальше. от вашего старого дома, чем расстояние между вашим старым домом и вашей старой работой. Вы также должны проработать на своего нового работодателя не менее 39 недель в течение 12 месяцев сразу после вашего переезда. Этот вычет был сделан в форме 3903.

Благотворительные цели

Вы можете вычесть расходы на автомобиль, если используете его при оказании услуг благотворительной организации.За поездку на волонтерскую работу в церковь, благотворительную организацию или больницу вычитается франшиза. Этот вычет вносится в ваш график А как часть ваших благотворительных пожертвований.

Вычитая фактические расходы

У вас есть два варианта вычета расходов на легковые и грузовые автомобили. Вы можете использовать свои фактические расходы, которые включают плату за парковку и дорожные сборы, регистрацию транспортного средства, налог на личную собственность на транспортное средство, расходы на аренду и аренду, страховку, топливо и бензин, ремонт, включая замену масла, шин и другое текущее обслуживание, а также амортизацию. .В зависимости от цели поездки вычитаются различные расходы на автомобиль. Например, вы не можете требовать проценты, амортизацию, страховку или ремонт, если вы ведете автомобиль по благотворительным причинам.

Поскольку расходы, связанные с личным использованием или поездками на работу, не подлежат вычету, вы должны рассчитать процент от общего количества миль, которые вы проехали по причине, не облагаемой налогом. Если ваше общее количество миль составило 18 000, а 9 000 — или половина — из них были предназначены для деловых целей, вы можете потребовать вычет 50 процентов от вышеуказанных затрат.Взаимодействие с другими людьми

Требование стандартной ставки пробега

Другой вариант — использовать стандартную ставку миль для расчета вычета. Ставка варьируется в зависимости от того, почему вы едете, и индексируется с учетом инфляции, поэтому с каждым годом она может повышаться или понижаться. Просто умножьте действующую ставку на количество миль, которые вы проехали, чтобы определить сумму вычета в долларах.

Изменение стандартной ставки миль за 2019-2021 налоговые годы

Расход 2019 2020 2021
Бизнес 58 центов за милю 57.5 центов за милю 56 центов за милю
Медицинский или переезд 20 центов за милю 17 центов за милю 16 центов за милю
Благотворительная служба 14 центов за милю 14 центов за милю 14 центов за милю

Налогоплательщики также могут вычесть плату за парковку и дорожные сборы в дополнение к стандартной ставке пробега, но не к другим фактическим расходам.

Что лучше — фактические расходы или стандартная ставка пробега?

Вы можете использовать тот метод, который приведет к большему вычету.Это может варьироваться от человека к человеку в зависимости от того, сколько миль вы проезжаете, суммы амортизации, которую вы требуете, и всех других переменных расходов. Рассчитайте цифры в обе стороны и выясните, какой из них лучше всего подходит для вашей налоговой ситуации.

Требование стандартной нормы пробега обычно приводит к меньшему количеству документов и лучше всего подходит для ситуаций, когда вы иногда ведете машину по работе, благотворительности или к врачу. Это также избавляет вас от необходимости копать все квитанции о расходах, связанных с автомобилем, и подсчитывать их во время уплаты налогов.

Однако, если вы выберете стандартную ставку пробега, вы должны выбрать этот метод в первый год использования автомобиля в деловых целях. Если вы начнете с заявления о фактических расходах, вы будете придерживаться этого метода до тех пор, пока автомобиль используется для бизнеса.

Хранение хороших записей

Хорошая идея — вести журнал пробега на случай, если вам когда-нибудь понадобится доказать, что вы имеете право вычесть расходы на свой автомобиль и грузовик. Введите дату каждой поездки, не облагаемой налогом, с указанием того, сколько миль вы проехали и с какой целью.Вам также необходимо знать общее количество миль, которое вы проехали за год, поэтому рекомендуется указывать показания одометра в начале каждого года.

Вам также нужно будет отслеживать свои автомобильные расходы. Легкий способ отслеживать эти расходы — использовать программу личных финансов. Это упростит во время налоговых сборов отчет об общих расходах на автомобиль за год.

Облагается ли налог на ремонт автомобилей?

Ремонт автомобилей вычитается из налогооблагаемой базы как часть расходов, связанных с автомобилем.Однако только определенные лица имеют право требовать налогового вычета, связанного с расходами на автомобиль. Сюда входят владельцы бизнеса, другие самозанятые работники, резервисты вооруженных сил и платные государственные служащие, которые используют автомобиль в деловых целях.

Хотите узнать больше о том, когда ремонт автомобилей подлежит налогообложению? Читайте дальше, и мы объясним все, что вам нужно знать. Мы расскажем, кто может получить вычет и что считается расходом на автомобиль, связанным с налоговыми вычетами. Наконец, мы поможем вам определить, как подать заявку на вычет.

Вычитается ли налог на ремонт автомобилей? Это зависит от того, кто ты.

Помимо самозанятых, есть несколько других категорий лиц, которые могут списать ремонт автомобилей на свои налоги.

Это:

  • Резервисты вооруженных сил, выезжающие на расстояние до 100 миль от дома
  • Артисты квалифицированные
  • Плата за служащих штата или местного самоуправления

На какие расходы на автомобиль разрешен налоговый вычет?

Если вы используете свой автомобиль в коммерческих целях, вам, как правило, разрешается вычитать свои расходы одним из двух способов: либо путем вычета пробега, либо путем подсчета фактических расходов на автомобиль.

Вот типичные расходы на налоговый вычет по методу фактических расходов на автомобиль:

  • Ремонт автомобилей
  • Автострахование
  • Амортизация
  • Газ и нефть
  • Аренда гаража
  • Арендные платежи (при условии включения суммы аренды)
  • Регистрационный сбор и лицензии
  • Шины
  • Плата за проезд и парковку

Некоторые налогоплательщики предпочитают использовать вычет из миль вместо расчета расходов, указанных выше.Если вы пойдете по этому маршруту, вы сможете вычесть 0,575 доллара США за милю для уплаты налогов за 2020 год. Узнайте больше о правилах списания миль.

Как списать ремонт автомобиля и прочее на налоги

Если вы используете свой автомобиль в личных и деловых целях, вам сначала нужно выяснить, как часто вы используете его для каждого из них, так как это применимо только для коммерческого использования. Чтобы сделать это определение, вы будете учитывать количество миль, которые вы проехали в течение налогового года, и определить пропорциональную сумму.

Например, если 60% ваших миль было проехано в рамках вашей деловой работы, то обычно 60% ваших фактических расходов могут быть засчитаны для вычета.

Где вы сообщаете информацию, будет зависеть от вашего вида работы.

  • Владельцы бизнеса и самозанятые рабочие будут сообщать о фактических расходах на автомобиль в Графике C.
  • Другие лица, перечисленные в верхней части этой статьи, сообщат эту информацию в форме 2106.

Получите помощь в получении налогового вычета по расходам на автомобиль

Хотите убедиться, что вы правильно рассчитываете свои расходы и заполняете формы? У H&R Block есть опыт, чтобы помочь вам.

Независимо от того, решите ли вы работать с одним из наших опытных налоговых профи или подавать налоговую декларацию в H&R Block Online, вы можете рассчитывать на H&R Block, который поможет вам разобраться в своих налогах.

Вычитание миль по сравнению с квитанциями за газ для коммерческих расходов | Small Business

Автор Fraser Sherman Обновлено 1 февраля 2019 г.

Чтобы списать стоимость поездки на работу, вы можете применить списание IRS за милю к количеству накопленных миль.Альтернативный вариант — вычесть часть ваших фактических расходов на вождение. Это коснулось бы не только бензина, но и некоторой доли обслуживания, ремонта и новых шин — всего этого. Требуется больше записей, но это может дать вам больший вычет.

Есть ли у вас выбор?

IRS обычно дает вам возможность выбрать наиболее удобный для вас метод. В некоторых случаях правила не позволяют вам удерживать за милю. Например, вы должны использовать фактические расходы, если ваш бизнес использует одновременно пять или более автомобилей.То, как вы списываете или амортизируете стоимость автомобиля, также может потребовать использования фактических расходов. Подробности см. В публикации IRS 463.

Что такое франшиза по закону?

Используя метод фактических расходов, вы можете списать часть всего, что вы потратите на свой автомобиль. Это больше, чем очевидные вещи, такие как газ, ремонт и техобслуживание. Он также включает страховку, проценты по автокредиту, налоги на недвижимость и регистрацию транспортного средства. Кроме того, вы можете требовать плату за парковку и дорожные сборы, связанные с работой.Стоимость за милю не включает ваши расходы, за исключением парковки и дорожных сборов.

Оба метода используют одни и те же правила для определения того, когда вы едете на работу, а когда — в свободное от работы время. Поездка из дома на работу обычно не подлежит вычету. Разговор с клиентами по телефону или переноска рабочего оборудования в багажнике не предусматривает франшизы за поездку. Также нет логотипа вашей компании на боковой стороне автомобиля. Плата за парковку вычитается, когда вы едете на встречу, а не при парковке на рабочем месте.

Ведение учета пробега

Если вы выберете списание миль, просто отслеживайте количество миль, которые вы проезжаете по делам, и причину поездки. Если у вас регулярный график — один и тот же маршрут каждую неделю или месяц — вам нужно только записать достаточно пробега, чтобы установить схему.

Что касается фактических расходов, вы должны вести учет своих автомобильных расходов, а также пробега. Вам также понадобится как ваш рабочий, так и нерабочий пробег. Например, если вы водите машину на 60 процентов по работе, вы можете потребовать 60 процентов своих расходов в качестве вычета.

Это не так сложно, как кажется. Запишите показания одометра в начале и в конце года, затем разделите общее количество миль, которое вы проехали, на свой рабочий пробег. Таким образом, если вы проехали 50 000 миль на машине, а 20 000 миль — на работу, вы можете списать 40 процентов своих автомобильных расходов.

Что работает лучше?

Многие фактические расходы, которые вы можете вычесть, например, налоги на имущество и страхование, одинаковы независимо от того, сколько вы водите. Если вы мало пользуетесь автомобилем, учет фактических расходов, вероятно, даст вам более высокую сумму списания за милю, чем стандартный вычет.

Однако единственный способ быть уверенным — это перебрать числа. Сложите свои расходы и сделайте приблизительный расчет того, сколько вы можете списать на свой бизнес. Посмотрите, сколько вы можете взлететь, используя метод на милю. Решите, стоит ли разница дополнительных записей.

Вычитается ли налог на ремонт автомобилей? Списание авторемонта

Вычитается ли налог на ремонт автомобилей? Да, если вы используете машину для бизнеса. но есть некоторые правила и особенности, которые нужно знать.

Когда вычитается налог на ремонт автомобилей?

Метод фактических расходов позволяет списать многие затраты. Сюда входят расходы на ведение бизнеса, ремонт автомобилей и их улучшение. Вы добавляете эти расходы к другим годовым расходам.

Если вы используете стандартный пробег, вы не получаете вычетов за ремонт. Они уже учтены в стандартной ставке (53,5 цента за деловую милю в 2017 году).

При использовании метода фактических расходов вы можете вычесть только процент использования вашего автомобиля на ремонт и модернизацию вашего автомобиля.Если вы ведете машину 50% рабочего времени, вы можете вычесть 50% стоимости

Если вы ведете машину 50 процентов рабочего времени, вы можете вычесть 50 процентов затрат на ремонт. Остальные расходы являются личными расходами, не подлежащими вычету. Вы можете вычесть стоимость запчастей и амортизировать стоимость инструментов, если ремонтируете автомобиль самостоятельно. Но ваш труд не вычитается.

Многие из расходов, которые вы несете на поддержание своего автомобиля в рабочем состоянии, в настоящее время подлежат вычету, т. Е. Полная сумма может быть вычтена в течение года.Тем не менее, некоторые из них должны амортизироваться не менее чем за пять лет. Все зависит от того, идет ли расход на:

Какой ремонт автомобилей подлежит налогообложению?

Ремонт не делает автомобиль лучше, чем был в прошлом. Другими словами, ремонт не поднимается до уровня улучшения, описанного ниже. Ремонт обычно состоит из мелких исправлений. Один из примеров — установка заднего фонаря.

Ремонт автомобилей в настоящее время подлежит вычету в полном объеме за год, в котором они были произведены. Ремонт поддерживает ваш автомобиль в исправном рабочем состоянии.Текущее техническое обслуживание автомобиля также подлежит вычету. Например, замена масла, замена воздушных фильтров, установка новых дворников.

Какие улучшения автомобилей не облагаются налогом?

В отличие от ремонта, улучшения вашего служебного автомобиля в настоящее время не являются вычетом коммерческих расходов. Вместо этого вы должны амортизировать эти затраты как минимум в течение пяти лет, а часто и дольше.

Как отличить ремонт от улучшения? Это может быть сложно.Расходы на улучшение, если оно:

  • Существенно увеличивает стоимость задействованного имущества
  • Приспосабливает имущество к новому или другому использованию, или
  • Значительно продлевает срок его полезного использования

Правила IRS предусматривают, что улучшения включают:

  • Устранение «материального состояния или дефекта» в транспортном средстве, которое существовало до того, как оно было приобретено или когда оно было произведено
  • «Материальное дополнение» к транспортному средству, например, физическое увеличение или расширение его
  • Материальное увеличение вместимость, производительность, прочность или качество транспортного средства
  • Замена основного компонента или детали
  • Восстановление транспортного средства до состояния, аналогичного новому, после того, как оно пришло в негодность
  • Восстановление транспортного средства до состояния, аналогичного новому, после того, как вы использовали его в ваш бизнес более пяти лет

К амортизации улучшений применяются те же правила, что и к обычной амортизации авто.Амортизация оригинального автомобиля и более поздние усовершенствования объединяются для целей годового предела амортизации.

В соответствии с этими ограничениями, например, вы можете амортизировать в общей сложности только 3160 долларов за легковой автомобиль, введенный в эксплуатацию в вашем бизнесе в 2014 году. Это включает в себя оригинальный автомобиль и любые улучшения, которые вы сделаете в этом году. Из-за годовых пределов амортизации для полной амортизации легкового автомобиля может потребоваться много лет.

Вниманию водителей! Выключите двигатели на холостом ходу

Снижение холостого хода автомобиля снизит загрязнение окружающей среды и сэкономит ваши деньги

Отчет опубликован: февраль 2009 г.

Холостой ход — это когда водитель оставляет двигатель включенным, а автомобиль припаркован.Ежедневно в США миллионы легковых и грузовых автомобилей простаивают без надобности, иногда по несколько часов, а простаивающий автомобиль может выделять столько же загрязнения, сколько движущийся автомобиль

Возможно, вам не удастся избежать работы двигателя, если вы остановились на светофоре или застряли в медленно движущемся транспортном потоке. Но в других случаях холостой ход не нужен.

Четыре способа быть без дела

  • Выключите зажигание, если ждете более 10 секунд . Вопреки широко распространенному мнению, перезапуск автомобиля не сжигает больше топлива, чем оставляет его на холостом ходу.Фактически, холостой ход всего 10 секунд тратит больше газа, чем перезапуск двигателя.
  • Прогрейте двигатель, управляя им, а не холостым ходом . Современные электронные двигатели не нуждаются в прогреве даже зимой. Лучший способ прогреть двигатель — снизить нагрузку на двигатель и избегать чрезмерных оборотов двигателя. Уже через несколько секунд ваше транспортное средство безопасно для движения. Двигатель автомобиля прогревается в два раза быстрее во время движения.
  • Прогреть салон кабины на движении, а не на холостом ходу .Ослабление вождения — также лучший способ заставить систему обогрева вашего автомобиля быстрее доставлять теплый воздух. Если вы сидите в машине на холостом ходу, значит, вы вдыхаете больше грязных выхлопных газов, которые просачиваются в салон автомобиля. Тепло от автомобильного обогревателя не стоит вреда для вашего здоровья. Если вы припаркованы и ждете, лучше выйти из машины и зайти внутрь магазина или здания.
  • Защитите двигатель вашего автомобиля, работая на холостом ходу меньше . Частые перезапуски больше не являются тяжелыми для двигателя и аккумулятора автомобиля.Дополнительный износ (который составляет не более 10 долларов в год) обходится гораздо дешевле, чем затраты на потраченное впустую топливо (которое может составлять до 70-650 долларов в год, в зависимости от цен на топливо, режима работы на холостом ходу и типа транспортного средства). Холостой ход фактически увеличивает общий износ двигателя, заставляя автомобиль работать дольше, чем необходимо.

Причины остановки холостого хода

Простым поворотом ключа можно сохранить воздухоочиститель и сэкономить деньги и топливо. Каждый раз, когда вы выключаете двигатель автомобиля вместо холостого хода, вы:

  • Сделайте воздух более здоровым , уменьшив опасное загрязнение в вашем городе или сообществе.Выхлопные трубы холостого хода выбрасывают те же загрязнители, что и движущиеся автомобили. Эти загрязнители связаны с серьезными заболеваниями человека, включая астму, болезни сердца, хронический бронхит и рак.
  • Помогите окружающей среде . За каждые 10 минут выключения двигателя вы предотвращаете выброс одного фунта углекислого газа (углекислый газ является основным фактором глобального потепления). Отчет EDF показывает, что только в Нью-Йорке простаивающие легковые и грузовые автомобили производят 130 000 тонн углекислого газа ежегодно.Чтобы компенсировать такое количество загрязнения, вызываемого глобальным потеплением, нам нужно будет каждый год засаживать деревьями территорию размером с Манхэттен.
  • Храните деньги в кошельке и экономьте топливо . Автомобиль на холостом ходу расходует от 1/5 до 7/10 галлона топлива в час. На холостом ходу грузовик с дизельным двигателем сжигает примерно один галлон топлива в час. При средних ценах на дизельное топливо в США, превышающих 2 доллара за галлон 1 , это примерно 2 доллара в час потрачено впустую.

Gas vs.Дизельные двигатели: в чем разница?

1) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

2) Для получения информации о результатах программы и другой информации посетите сайт www.uti.edu/disclosures.

3) Методология опроса: OnePoll опросил 2000 американцев в возрасте от 18 до 35 лет в Калифорнии, Аризоне, Техасе, Иллинойсе, Флориде, Северной Каролине, Нью-Джерси и Пенсильвании в октябре 2020 года. 2 Проводятся оплачиваемые производителем программы повышения квалификации UTI от имени производителей, определяющих критерии и условия приемки.Эти программы не являются частью аккредитации UTI. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Для получения важной информации о долги за образование, заработки и показатели завершения студентов, посещавших эту программу, можно найти на сайте www.uti.edu/disclosures.

5) Программы UTI готовят выпускников к карьере в различных отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь, для специалистов по автомобилям, дизельным двигателям, ремонту после столкновений, мотоциклетным и морским техникам. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от в качестве технического специалиста, например: специалист по запчастям, специалист по обслуживанию, изготовитель, лакокрасочный отдел и владелец / оператор магазина.UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

6) Достижения выпускников ИТИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. ИМП образовательное учреждение и не может гарантировать работу или заработную плату.

7) Для завершения некоторых программ может потребоваться более одного года.

10) Финансовая помощь и стипендии доступны тем, кто соответствует требованиям.Награды различаются в зависимости от конкретных условий, критериев и состояния.

11) См. Подробную информацию о программе для получения информации о требованиях и условиях, которые могут применяться.

12) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозов занятости (2016-2026), www.bls.gov, просмотренных 24 октября 2017 года. Вакансии по классификации должностей: Автомеханики и механики — 75 900; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и по дизельным двигателям — 28 300 человек; Ремонтники кузовов и связанных с ними автомобилей, 17 200.Вакансии включают вакансии в связи с ростом и чистые замены.

14) Программы поощрения и соответствие критериям для сотрудников остаются на усмотрение работодателя и доступны в определенных местах. Могут применяться особые условия. Поговорите с потенциальными работодателями, чтобы узнать больше о программах, доступных в вашем районе.

15) Оплачиваемые производителем программы повышения квалификации проводятся Группой специального обучения UTI от имени производителей, которые определяют критерии и условия приемки.Эти программы не являются частью аккредитации UTI.

16) Не все программы аккредитованы ASE Education Foundation.

20) Льготы VA могут быть доступны не на всех территориях кампуса.

21) GI Bill® является зарегистрированным товарным знаком Министерства по делам ветеранов США (VA). Более подробная информация о льготах на образование, предлагаемых VA, доступна на официальном веб-сайте правительства США.

22) Грант «Приветствие за служение» доступен всем ветеранам, имеющим право на участие в программе, на всех кампусах.Программа «Желтая лента» одобрена в наших кампусах в Эйвондейле, Далласе / Форт-Уэрте, Лонг-Бич, Орландо, Ранчо Кукамонга и Сакраменто.

24) Технический институт NASCAR готовит выпускников к работе в качестве технических специалистов по обслуживанию автомобилей начального уровня. Выпускники, которые выбирают специальные дисциплины NASCAR, также могут иметь возможности трудоустройства в отраслях, связанных с гонками. Из тех выпускников 2019 года, которые взяли факультативы, примерно 20% нашли возможности, связанные с гонками. Общий уровень занятости в NASCAR Tech в 2019 году составил 84%.

25) Расчетная годовая средняя заработная плата для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве автомобильных техников. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, смог. инспектор и менеджер по запчастям. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве техников и механиков по обслуживанию автомобилей в Содружестве Массачусетс (49-3023) составляет от 29 050 до 45 980 долларов (данные за май 2018 г., Массачусетс, США, 10 сентября). 2020).Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированных автомобильных техников в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 19,52 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 13,84 и 10,60 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. Сервисные техники и механики, просмотр 14 сентября 2020 г.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

26) Расчетная годовая средняя заработная плата сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников-сварщиков. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических специалистов, например, сертифицированный инспектор и контроль качества.Информация о заработной плате в штате Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих сварщиками, резчиками, паяльщиками и брейзерами в штате Массачусетс (51-4121), составляет от 33 490 до 48 630 долларов. ( Массачусетс, данные за май 2018 г., данные за 10 сентября 2020 г.). Зарплата в Северной Каролине информация: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в среднем 50% для квалифицированных сварщиков в Северной Каролине, опубликованную в мае 2019 года, и составляет 19 долларов.77. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-е и 10-й процентиль почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 16,59 и 14,03 доллара соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. Сварщики, резаки, паяльщики и брейзеры, просмотрено в сентябре 14, 2020.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

28) Расчетная годовая средняя заработная плата специалистов по ремонту кузовов и связанных с ними автомобилей в США.С. Занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по ремонту после столкновений. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например оценщик, оценщик. и инспектор. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве ремонтников автомобилей и связанных с ними (49-3021), в Содружестве Массачусетс составляет от 31 360 до 34 590 долларов. ( Массачусетс, данные за май 2018 г., данные за 10 сентября 2020 г.).Зарплата в Северной Каролине информация: Департамент труда США оценивает почасовую заработную плату в размере 50% для квалифицированных специалистов по борьбе с авариями в Северной Каролине, опубликованную в мае 2019 года, и составляет 21,76 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Тем не мение, 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 16,31 и 12,63 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2018 г. 14 сентября 2020.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

29) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям в разделе «Занятость и заработная плата» Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в различных отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по дизельным двигателям . Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от дизельных. техник по грузовикам, например техник по обслуживанию, техник по локомотиву и техник по морскому дизелю.Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков автобусов и грузовиков. и специалистов по дизельным двигателям (49-3031) в штате Массачусетс составляет от 29 730 до 47 690 долларов США (Массачусетс, штат Массачусетс, данные за май 2018 г., просмотрено 10 сентября 2020 г.). Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в размере 50% для квалифицированных дизельных техников в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 22 доллара.04. Бюро статистики труда. не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 18,05 и 15,42 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2018. Механики автобусов и грузовиков и специалисты по дизельным двигателям, просмотр 14 сентября 2020 г.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

30) Расчетная годовая средняя зарплата механиков мотоциклов в США.С. Занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2019 г. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников мотоциклов. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, оборудование. обслуживание и запчасти. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетса: Средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков мотоциклов (49-3052) в Содружестве Массачусетса, составляет 28700 долларов (данные по Массачусетсу, данные за май 2018 г., просмотренные 10 сентября 2020 г.) .Информация о зарплате в Северной Каролине: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в размере 50% в среднем для Стоимость квалифицированных специалистов по мотоциклам в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 16,92 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 13,18 и 10,69 долларов. соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г., Motorcycle Mechanics, просмотр 14 сентября 2020 г.)) MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

31) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков моторных лодок и техников по обслуживанию в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве морских техников. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических специалистов, например, в сфере обслуживания оборудования, инспектор и помощник по запчастям.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков моторных лодок и техников по обслуживанию (49-3051) в Содружестве Массачусетса. составляет от 31 280 до 43 390 долларов (данные за май 2018 г., Массачусетс, США, 10 сентября 2020 г.). Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированного морского техника в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 18 долларов.56. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 14,92 доллара и 10,82 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. Специалисты по обслуживанию, просмотр 2 сентября 2020 г.) MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

34) Расчетная годовая средняя заработная плата операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением в США.С. Занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по обработке с ЧПУ. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например, оператор ЧПУ, подмастерье. слесарь и инспектор по обработанным деталям. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве операторов станков с компьютерным управлением, металла и пластика (51-4011) в Содружестве штата Массачусетс составляет 36 740 долларов (данные за май 2018 г., данные за май 2018 г., данные за 10 сентября, штат Массачусетс, США). 2020).Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированных станков с ЧПУ в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 18,52 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 15,39 и 13,30 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. Операторы инструмента, просмотр 14 сентября 2020 г.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

41) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозов занятости (2019-2029), www.bls.gov, просмотренных 8 сентября 2020 года. Прогнозируемое среднее количество вакансий в год, Классификация должностей: Автомеханики и механики — 61 700 человек. Вакансии включают вакансии, связанные с ростом и чистым замещением.

42) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозы занятости (2019-2029), www.bls.gov, просмотрено 8 сентября 2020 г. Предполагаемое среднее количество рабочих мест в год. вакансий по классификации должностей: сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики — 43 400 человек. Вакансии включают вакансии, связанные с ростом и чистым замещением.

43) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозов занятости (2019-2029), www.bls.gov, просмотренных 8 сентября 2020 года. Прогнозируемое среднее количество годовых вакансий по классификации должностей: Механики автобусов и грузовиков и специалисты по дизельным двигателям, 24 500 человек.Вакансии включают вакансии, связанные с ростом и чистым замещением.

46) Студенты должны иметь средний балл не ниже 3.5 и посещаемость 95%.

48) Курсы Power & Performance не предлагаются в Техническом институте NASCAR. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Для получения важной информации об образовательном долге, доходах и показателях завершения студентов кто посетил эту программу, посетите www.uti.edu/disclosures.

Универсальный технический институт штата Иллинойс, Inc.утвержден Отделом частного бизнеса и профессиональных школ Совета высшего образования штата Иллинойс.

Системы мониторинга технического обслуживания

помогают избежать чрезмерного холостого хода — Операции

Менеджеры автопарка были обучены проводить профилактическое обслуживание в соответствии с интервалами, установленными на пробеге в милях или часах работы. Однако, чтобы максимизировать топливную эффективность, рассмотрите возможность установки системы мониторинга технического обслуживания [MMS]. Греция, Н.Ю. ГУВД — один из таких флотов, который это уже сделал.

Система контролирует патрульные машины
С 1992 года департамент полиции Греции, штат Нью-Йорк, использует систему мониторинга технического обслуживания SenDEC Corp. для наблюдения за всеми отмеченными патрульными машинами. Теперь, когда SenDEC предлагает модель с сигнальной лампой, офицер Том Валленхерст сообщил, перейдет на эти мониторы во всех новых моделях. Контрольные лампы монитора настроены на включение при 250 часах работы двигателя.

Монитор работает аналогично индикатору «Проверьте двигатель», предупреждая водителя о необходимости технического обслуживания.По словам Валленхерста, простой увеличивает износ автомобиля. Мониторы SenDEC — это система безопасности для офицеров, которые раньше преодолевали типичный предел в 3500 миль для замены масла.

Цифровой монитор наработки / техобслуживания SenDEC 80x-215 отображает текст и сигнальную лампу, нацеленную на автомобили с чрезмерным временем простоя. Измеритель и вся линейка электронных приборов SenDEC соответствуют военным спецификациям и стандартам производительности. Автономная литиевая батарея обеспечивает срок службы от 12 до 14 лет и непрерывное отображение данных.

По словам Уолленхерста, одним из преимуществ использования счетчиков часов серии 80x-215 является то, что неработающие патрульные машины обслуживаются на почасовой основе, а не на основе пробега. Многие офицеры носят ноутбуки в своих машинах, и они обычно не выключают двигатели, потому что хотят, чтобы компьютеры работали. В городе Греции также бывает холодная зима и жаркое лето; поэтому офицеры держат отопление и кондиционер постоянно включенными, пока машина находится на холостом ходу.

Прекращайте работу на холостом ходу
Чтобы установить правильные интервалы технического обслуживания, сравните часы с милями, если автомобили фиксируют чрезмерное время простоя.Согласно исследованию Ford Motor Company, один час простоя бензинового двигателя равен 33 милям езды. Другими словами, для транспортных средств с чрезмерным временем простоя двигателя, таких как полицейские или пограничные патрульные подразделения, может произойти преждевременное повреждение двигателя, даже если они вообще не проехали много миль.

Мониторинг времени работы оборудования
Элизабет Лэрд, генеральный директор Laird Industries, американского дистрибьютора федеральных и коммерческих оборонных подрядчиков, считает, что мониторы технического обслуживания — это простое и экономичное средство отслеживания фактического времени работы оборудования.Поскольку счетчики могут быть запрограммированы на интервал обслуживания, указанный менеджером автопарка и конечным пользователем, транспортным средствам гарантируется надлежащее своевременное обслуживание, что приводит к увеличению срока службы оборудования.

Предоставление предупреждений о техническом обслуживании
Устройства функционируют как счетчик моточасов, который накапливает и показывает общее время работы или общее время холостого хода двигателя, в зависимости от того, как установлена ​​система. Например, если он подключен к реле давления масла, счетчик будет отображать общее время работы двигателя.На дисплее текстовых сообщений водителю / технику через заранее запрограммированные интервалы выводятся предупреждения о техническом обслуживании. Когда глюкометр находится в режиме предупреждения о вспышках, горит модуль желтой светодиодной лампы. Техник по обслуживанию может вручную сбросить функцию оповещения по окончании обслуживания.

Интервал сервисного оповещения программируется SenDEC индивидуально в соответствии с требованиями заказчика. Когда наступает срок обслуживания, счетчик мигает с указанием требуемого технического обслуживания. Мониторы записывают и отображают до 99 999 часов.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *