Ск 12 двигатель инструкция: Двигатель СК-12 (СК12) для мотоблока: характеристики, инструкции, фото-видео – Петропавловский завод малолитражных двигателей. Двигатели карбюраторные ХК-6, СК-12 ПАСПОРТ СК ПС

Содержание

Двигатель СК-12 (СК12) для мотоблока: характеристики, инструкции, фото-видео

Двигатель СК-12 (СК12) для мотоблока

Технические характеристики

Тип двигателя
4-тактный
Объем двигателя
490 куб. см
Номинальная мощность
11,00 л.с.
Расход топлива
3 л/ч
Расход топлива
355 г/кВт*ч
Емкость маслянного картера
3 л
Частота вращения
3000 об/мин
Крутящий момент
27 Нм
Направление вращения
против часовой
Количество цилиндров
2
Диаметр цилиндра
72 мм
Ход поршня
60 мм
Система смазки
комбинированная, под давлением
Смазочное масло
М-6з/10В по ГОСТ 10541-78
Тип запуска
рычажный механизм
Система зажигания
магнето
Система охлаждения
воздушная принудительная
Длина
465 мм
Ширина
467 мм
Высота
490 мм
Вес
49 кг

Магазины, где можно купить двигатель и его аналоги

Общее описание

Карбюраторный четырехтактный двухцилиндровый бензиновый двигатель СК-12 с воздушным охлаждением, применялся на мотоблоках и другой малогабаритной с/х и фермерской технике.

Комплектация мотора СК-12:

  • двигатель,
  • индивидуальный комплект ЗИП,
  • комплект монтажных частей,
  • документы: паспорт, ведомость индивидуального комплекта ЗИП.

Другие технические характеристики

  • Степень сжатия: 7
  • Бензин: А-76, А-91, АИ-93 по ГОСТ 2084-77
  • Карбюратор для ДВС СК-12: К45М
  • Воздухофильтр для мотора СК12: инерционно-масляный с фильтрующим элементом
  • Объем масляной ванны воздушного фильтра: 700 мл
  • Очистка масла: неполнопоточный центробежный фильтр
  • Регулировка притока воздуха для охлаждения: вручную через шторки на крышке вентилятора
  • Магнето для СК-12: бесконтактное
  • Свеча: A-10H (CH-200)
  • Запуск СК12 (опционально): шкифное устройство или электростартер
  • Рабочее давление масла в двигателе: 0,15-0,5 МПА

Инструкция по эксплуатации

Скачать инструкцию пользователя для двигателя СК-12 (паспорт 1993 г.)

Подборка фото

Видео

Аналоги

Двигатель УД 25 — УД 15 характеристики, инструкция по эксплуатации

 Двигатели УД 25 и УД 15 выпускались много лет назад, но до сих пор используются любителями подобной техники. Не смотря на то, что им уже не один десяток лет, служат верой и правдой своим владельцам. Такие двигатели применялись для привода электрических агрегатов питания и передвижных электростанций, различных сельскохозяйственных, строительных и дорожных машин, в том числе и на мотоблоках МТЗ, зачастую использую на самодельных минитракторах.

Стационарные малолитражные двигатели УД-15, УД-25 и их модификации спроектированы на базе двигателя модели МЕМЗ-966 (965) автомобиля „Запорожец». Двигатель УД-15 одноцилиндровый, а УД-25 двухцилиндровый. Обе модели УД выполнены по одной конструктивной схеме и максимально унифицированы.

Технические характеристики двигателя УД 25 и УД 15

 Модель УД — 15 (СК-6 )Модель УД -25 (СК-12)
Тип двигателячетырехтактный карбюраторный
Число цилиндров12
Мощность (при полностью открытом дросселе), л.с
при 3600 об/мин
при 3000 об/мин
 
6
5
 
12
10
Номинальное число оборотов двигателя, об/мин3000 3000
Мощность номинальная, эксплуатационная (длительная) на регуляторе, л. с48
Удельный расход топлива на номинальной эксплуатационной мощности, г/л. с ч330320
Диаметр цилиндра, мм7272
Ход поршня, мм60
Рабочий объем , см3245490
Степень сжатия66
Расположение клапановверхнее
Регулировочный зазор между клапанами и коромыслами (на холодном двигателе), мм0,15
Топливобензин А-72 ГОСТ 2084-67
Подача топливабензонасос диафрагменного типа
 Карбюратор К-16М ( К45М)
Воздушный фильтринерционно-масляный с фильтрующим элементом
Емкость масляной ванны воздухофильтра, л0,074
Масло: летом (свыше +5°С)дизельное Дп-11 ГОСТ 5304-54; дизельное ДС-11 (М10Б) ГОСТ 8581-63; автомобильное АС-10 (М10Б) ГОСТ 10541-63
Масло зимой (ниже +5°С)дизельное Дп-8 ГОСТ 5304-54; автомобильное АС-8 (М8Б) ГОСТ 10541-63
Смазка двигателякомбинированная, под давлением смазываются шатунные подшипники распределительного вала и толкатели клапанов
Очистка масла неполнопоточной центрифугой
Масляный насос шестеренчатый
Рабочее давление масла, кг/см2  1,5-5
Контроль давления штоковый указатель
Емкость масляного резервуара, л 1,5 
Расход масла (на доливку) двигателя, г/л, с.ч не более 10
Магнето М-137  М-151
Угол опережения зажигания до ВМТ33°±1°
Свеча А-11У (СН-200) ГОСТ 2043-54 или СН-302А 
Тип охлаждения воздушное принудительное
Регулирование притока охлаждающего воздуха  жалюзи на кожухе маховика
Запуск рычажный механизм
Регулирование числа оборотов автоматическое центробежным регулятором оборотов
Соединение с ведомым агрегатом посредством упругого промежуточного элемента соединительной муфты
Габаритные размеры, мм:
длина
ширина
высота
 
410
455
535
 
530
455
564
Масса, кг   41 52

 двигатель УД 15

Прослушивание двигателя УД 25 и УД 15 с целью диагностики неисправностей

Прослушивание двигателя во время его работы позволяет определить состояние основных деталей в местах их соединений (посадок). Стук поршня, возникающий при сильно изношенных поршнях, хорошо прослушивается на не прогретом двигателе в левой части цилиндра. Стук поршневого пальца, возникающий при большом зазоре между пальцем и шатуном или пальцем и поршнем, прослушивается в верхней части головки цилиндров, причем, при резком увеличении оборотов стук усиливается.

Стук шатуна, возникающий при большом зазоре в шатунном подшипнике, лучше всего прослушивается в верхней части картера около цилиндра. Шум подшипников качения, возникающий при их износе, прослушивается около мест их установки. Шум шестерен возникает при увеличенном зазоре в зацеплении. Стук коромысел клапанов, возникающий при увеличенном зазоре между клапаном и коромыслом, прослушивается в верхней части головки.

Если нужен ремонт то пригодится инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя УД 25 и УД 15

уд 25 уд 15 инструкция по ремонту

Также на этих мотоблоках применялись двигатели СК 6 и СК 12. Приводим руководство пользователя для этих двигателей.

Двигатели УД 15 устанавливались на мотоблок МТЗ. Подробная информация по мотоблокам МТЗ 05, МТЗ 06/12 размещена на соответствующих страницах сайта.

Карбюратор

На двигатели УД-15, УД-25 устанавливается карбюратор К-16М (К45М). Устройство карбюратора показано на рис. 10, 1 1 . Карбюратор 3 (рис. 10) приспособлен для работы с центробежным регулятором: дроссельная заслонка 6 управляется рычагом со сферой, на которую воздействует рычаг регулятора 7. Для ручного управления дросселем в верхней части имеется поводок 2. Воздушная заслонка 9 управляется вручную.

уд 15 система питания

На карбюраторе предусмотрена возможность (в случае необходимости) регулировки работы двигателя на малые обороты холостого хода. Регулировка осуществляется упорным регулировочным винтом 4, расположенным на рычаге дроссельной заслонки, в верхней части. Малые обороты холостого хода не должны превышать 1600 об/мин. Регулировка качества смеси на холостом ходу производится винтом 5.

карбюратор двигателя уд 15

Топливо в карбюратор подается диафрагменным бензонасосом 10 из отдельного несвязанного с двигателем бензобака. Работа бензонасоса осуществляется кулачком, имеющимся на распределительном валу. Конструкцией предусмотрен рычажок ручного привода бензонасоса.

Воздух в карбюратор поступает через инерционно -масляный воздухофильтр 1. Уровень топлива в поплавковой камере поддерживается постоянным (19±2 мм) с помощью поплавка 1 (рис. 11) и запорной иглы 2. При опущенном поплавке канал, через который поступает топливо из бензонасоса, открыт. Топливо, заполняя поплавковую камеру, поднимает поплавок, который запорной иглой перекрывает канал подвода топлива. В крышке поплавковой камеры имеется утопитель поплавка. Поплавковая камера карбюратора не сбалансирована. Система холостого хода питается топливом до главного жиклера.

РАБОТА КАРБЮРАТОРА

Запуск двигателя. Запуск двигателя производится при прикрытой дроссельной заслонке с тем, чтобы воздух между заслонкой и стенкой смесительной камеры шел со скоростью, достаточной для распыления топлива. В данном случае, хотя топливо и поступает через главный жиклер, работает в основном система холостого хода. Только незначительная часть бензина, вытекающая из главного жиклера, в основном легкие фракции, будет участвовать в смесеобразовании.

Холостой ход. При работе двигателя на минимальных оборотах холостого хода дроссельная заслонка открыта на 1 —2°. Топливовоздушная эмульсия попадает через регулируемое винтом 4 (рис. 10) отверстие, расположенное за дроссельной заслонкой. При дальнейшем открытии дроссельной заслонки второе отверстие системы холостого хода также попадает в пространство за дроссельной заслонкой, и топливо начинает поступать через оба отверстия. При работе двигателя на холостом ходу с регулятором ( n=3000 об/мин, открытие дросселя — 5 -7°), кроме системы холостого хода топливо подается через главный жиклер -распылитель

Средние нагрузки. По мере открытия дроссельной заслонки разрежение в диффузоре возрастает, увеличивается подача топлива через главный жиклер — распылитель. Роль главной дозирующей системы возрастает. Таким образом, на средних нагрузках подача топлива обеспечивается совместной работой системы холостого хода и главной дозирующей системы

Двигатель УД 25 и УД15 — видео 

 

 

Мотоблоки МТЗ-06/12 — характеристики, инструкции

Мотоблоки Беларусь МТЗ-6/12 предназначены для выполнения пахоты легких почв, боронования, культивации, междурядной обработки картофеля и свеклы, кошения трав в садах и огородах, приусадебных участках, а также для транспортирования грузов, стационарных работ с приводом от вала отбора мощности.

мотоблок беларусьНа мотоблоках устанавливались четырехтактные карбюраторные двигатели с воздушным охлаждением СК-6 и СК-12 с мощностью 5,5 и 11 л.с. соответственно. Объем двиагтеля СК-6 — 245 см3 — одноцилиндровый; СК-12 — 490см3 — двухцилиндровый.

Официальный сайт производителя мотоблока belarus-tractor.com

Технические характеристики мотоблока МТЗ-06/12

Наименование  Единица измерения   Значение 
 МТЗ-06МТЗ-12 
 Тип мотоблока Колесный,одноосный класса 1кН(0,1тс)  
 Наименование Мотоблок «Беларусь»  
 Марка  МТЗ-06 МТЗ-12
Расчетные скорости движения
( с шинами 5,9х13) на:
1 передаче
2 передаче
3 передаче
4 передаче
 м/с (км/ч)

0.59(2.15)
1.05(3.8)
1.50(5.35)
2.62(9.6) 

Задний ход на:
1 передаче
2 передаче 
 м/с (км/ч) 
0.70(2.50)
1.23(4.46) 
 Габариты:
длина
ширина
высота
 мм
1800
860
1070
 
1885
850
1010
Колея мотоблока ммРегулируемая (450,600,700)  
 Дорожный просвет мм300  
 Наименьший радиус поворота при колее 450мм м1  
Масса мотоблока (конструкционная)кг135148
Наибольшая масса орудий, навешиваемых на мотоблок кг30 
 Наибольшая масса буксируемого полуприцепа с грузом ( по покрытым дорогам среднего качества)кг 650 
Угол подъема (спуска) мотоблока на сухом задерненном грунте с груженым полуприцепомрад(град)175(10)
Глубина преодолеваемого бродам0.3
Пределы температур при которых может эксплуатироваться мотоблокК(°С)263-303(-10-+30)
Двигатель
 Тип двигателя Четырехтактный, карбюраторный воздушного охлаждения
 Марка СК-6 СК-12
 Мощность эксплуатационная кВт (л.с.)4.05(5.5) 8.1(11.0)
Силовая передача   
 Муфта сцепления Фрикционная, многодисковая, постоянно замкнутая, работающая в масле, с ручным управлением 
 Коробка передач Механическая, ступенчатая с постоянным зацеплением шестерен 
 Число передач:
вперед
назад
 
4
Главная передача Пара конических шестерен со спиральными зубьями 
Дифференциал Шестеренчатый, конический с 2 сателлитами с принудительной блокировкой
Конечные передачи Одноступенчатые с цилиндрическими прямозубыми шестернями
Остов,ходовая система, рулевое управление
 Остов Безрамный, состоит из корпусов силовой передачи 
Ходовая система Колеса на пневматических шинах
Размер шинмм (дюйм)150х330(5.9х13)
 Давление воздуха в шинах мотоблокаМПа(кгс/см2) 0.08-0.12 (0.8-1.2)
 Рулевое управление Штанговое, регулируемое по высоте с возможностью переналадки на реверсивное и положение влево или вправо на угол 15°  
Вал отбора мощности    
 Привод Зависимый  
 Частота вращения хвостовика ВОМ при частоте вращения каленчатого вала двигателя 314 рад/с (3000 об/мин) рад/с
(об/мин)
104.6 (1000)  
Прицепное устройство    
 Тип   Шарнирная скоба, сцепка трубчатой формы
 Высота присоединительных мест:
до шарнирной скобы
до оси ВОМ и сцепки
 мм
415
370  
Дополнительные грузы    
 Масса комплектов грузов кг34  
 Масса одного груза кг17  

инструкция для мотоблока мтз-06 Инструкция для мотоблока  Беларусь МТЗ-06/12 

Для тех кто желает подробно ознакомиться с характеристиками а так же с особенностями эксплуатации карбюраторных двигателей, которые раньше использовались на мотоблоках МТЗ (СК-6, СК-12) предоставлена такая  возможность перейдя по ссылке ниже:

Инструкция по эксплуатации двигателя для мотоблоков МТЗ — СК-6 и СК-12

Если сравнить две таблицы с техническими характеристиками для мотоблоков МТЗ-05 и МТЗ-06/12, можно сделать вывод, что по своим параметрам эти модели идентичны, за исключением применяемых двигателей, то же самое сказать и о модели Беларус 08/09, где используют высокотехнологичные и надежные двигатели иностранного производства.

Минитрактор КМЗ 012, модификации — технические характеристики!

Минитрактора КМЗ 012Курганский машиностроительный завод является одним из наиболее прогрессивных предприятий своей области, способствующих импортозамещению. Продукция компании отличается приемлемой ценой, высоким уровнем, производительность, надежностью и ремонтопригодностью.

Благодаря всем особенностям изделий, отечественные пользователи оценили старания создателей завода и активно перешли на эксплуатацию русских сельскохозяйственных машин. Но, чтобы разобраться в причинах успешности Курганмашзавода, следует оперативно познакомиться с историей триумфа концерна и первым минитрактором, поспособствовавшим всемирному признанию.

Минитрактор КМЗ 012 – первый оцененный успех

Минитрактор КМЗ 012В 2002 году на рынке появилась новая модель минитрактора, которая стала особо выгодной заменой дорогостоящим иностранным аналогам. Причем со временем устройства начали появляться не только в России, но и в странах СНГ, Румынии, Польше.

Агрегат рассчитывался на использование на небольших земельных участках площадью 2-5 Га, где малогабаритная техника сумела бы быстро выполнить задачи и не стать причиной серьезных финансовых затрат. Причем универсальность машины радовала, ведь использовать ее можно было как для земельных работ, так и для выполнения задач коммунального плана.

Технические характеристики:

  • Мотор – 4-тактный 2-цилиндровый карбюраторный СК-12;
  • Мощность – 12 л. с.;
  • Частота вращения – 3000-3100 об/мин;
  • Максимальный разгон – 15,18 км/час, назад – до 4,49 км/час.

В качестве приятного дополнения комплектация минитрактора КМЗ включала в себя специальный защитный козырек, позволяющий работать даже в самый солнечный день, комфортное сидение для водителя и адаптирующийся под требования оператора руль.

Модификации

КМЗ-012Ч

Следующим шагом в развитии завода был выпуск усовершенствованной версии КМЗ-012Ч, которая была оборудована 4-тактным двигателем В2Ч – 07. С практической точки зрения дизельный вариант оказал больше положительного влияния на работу устройства.

Особенности В2Ч – 07:

Минитрактор КМЗ-012Ч

  • Двигатель – 2-цилиндровый, дизельный;
  • Мощность – 12 л. с.;
  • Скорость вращения – 2800-3000 об/мин.

Ознакомившись на указанном сайте с инструкцией по эксплуатации, можно разобраться во многих моментах, связанных с двигателем, и соответственно, с самим минитрактором. Следует также воспользоваться информацией со следующих изображений:

Инструкция по эксплуатации минитрактора КМЗ-012Ч

Инструкция по эксплуатации минитрактора КМЗ-012Ч

Инструкция по эксплуатации минитрактора КМЗ-012Ч

Инструкция по эксплуатации минитрактора КМЗ-012Ч

Инструкция по эксплуатации минитрактора КМЗ-012Ч

Инструкция
Но и на этом представители компании решили не останавливаться, выпустив в свет КМЗ-012Б.

КМЗ-012Б

Указанный минитрактор КМЗ состоял из 4-тактного V-образного карбюраторного двигателя модели VANGUARD OHV 294447. Причем создателем этого самого двигателя стала известная американская корпорация «Briggs&Stratton».

Особенности VANGUARD OHV 294447:

Минитрактор КМЗ-012Б

  • Мощность – 14,8 л. с.;
  • Скорость вращения – 2950 – 3000 об/мин;
  • Количество цилиндров – 2;
  • Повышенная надежность;
  • Улучшенная производительность.

Со временем фермеры смогли испробовать еще одно модифицированное устройство под названием КМЗ-012Н

КМЗ-012Н

Минитрактор стал менее прихотливым и более выносливым, а все благодаря одноцилиндровому мотору HATZMOTORS-1D81Z вертикального плана.

Особенности HATZMOTORS-1D81Z:

Минитрактор КМЗ-012Н

  • Производитель – американский бренд «Мotorenfabrik Hatz»;
  • Мощность – 14,3 л. с.;
  • Способ охлаждения – воздушный;
  • Скорость вращения – 3000 об/мин.

Чтобы более детально ознакомиться со спецификой каждого из представленных вариантов, следует просмотреть приведенную ниже таблицу.

КМЗ-012КМЗ-012ЧКМЗ-012БКМЗ-012Н
Двигатель
модельСК-12В2Ч 8,2/7,8 Э исполнение 07VANGUARD 16НР 305447, 0117, Е1HATZ 1D81Z
Тип двигателякарбюра- торный, 4-тактныйдизельныйкарбюра- торный, 4-тактныйдизельный
Число и расположение цилиндров2, рядный2, V-образный2, V-образный1 вертик.
Система охлаждениявоздушная
Номинальная мощность, кВт (л.с.)8,82 (12)8,83 (12)10,66 (14,5)10,5 (14,3)
Номинальная частота вращения коленвала, об/мин3000 — 31002800 — 30002950 — 30003000+150
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт·ч (г/л.с.·ч), не более335 (248)258 (190)381 (280)255 (187,5)
Топливный бак, л20
Масса двигателя, кг4910510591
Эксплуатационные характеристики
Тяговый класс0,2
Номинальное тяговое усилие, кН (кгс)2,1
-205
Расчетные скорости движения трактора без учета буксирования, км/ч
— переднего хода5
— заднего хода1
Количество передач
— заднего хода4,49
— переднего хода наименьшая1,42
— переднего хода наибольшая рабочая6,82
— переднего хода наибольшая транспортная15,18
Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм380
Размеры
Длина трактора, мм
— без передней навески1972
— с передней навеской2310
Ширина трактора (при минимальной колее), мм960
Высота трактора, мм
— без крыши1975
— с крышей2040
Колея трактора, регулируемая на две позиции, мм
— первая позиция700
— вторая позиция900
Дорожный просвет (под корпусами мостов), мм300
Эксплуатационная масса трактора, кг, не более
— с крышей и передней навеской745775745780
— с крышей без передней навески709739709744
— без крыши с передней навеской733763733768
— без крыши и передней навески697727697732

Поскольку все минитаркторы КМЗ создаются на территории России, не удивительно, что каждый может с легкостью подобрать необходимые запчасти без многомесячного ожидания доставки импортного элемента. Если грамотно подойти к процессу восстановления агрегата, можно с легкостью исправить неполадку и снова наслаждаться продуктивностью устройства.

Двигатели СК — это… Что такое Двигатели СК?

  • Двигатели — машины, служащие источником механической работы. Ониназываются так в отличие от приводимых ими в действие рабочих машин,исполняющих непосредственно определенного рода работу, и от передаточныхмашин, помощью которых работа Д. превращается в… …   Энциклопедия Брокгауза и Ефрона

  • Двигатели — Содержание 1 История создания 2 Пневмодвигатели и гидромашины 3 Классификация …   Википедия

  • Двигатели — машины, служащие источником механической работы; они называются так в отличие от приводимых ими в действие рабочих машин, исполняющих непосредственно определенного рода работу, и от передаточных машин, помощью которых работа Д. превращается в… …   Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

  • Двигатели — Поршневая паровая машина двойного действия с расширением пара являлась основным типом двигателя на всем протяжении рассматриваемого периода. Элементы паросиловой установки котел, собственно паровой двигатель, передаточный механизм подвергались… …   Всемирная история. Энциклопедия

  • Двигатели Renault — Силовые агрегаты компании Renault делятся на несколько линеек Содержание 1 K линейка 1.1 KxJ бензиновые двигатели 1.2 KxM бензи …   Википедия

  • Двигатели воздухоплавательные — ДВИГАТЕЛИ ВОЗДУХОПЛАВАТЕЛЬНЫЕ. Для цѣлей воздухоплаванія примѣняются исключительно Д. внутр. горѣнія или тепловые1 (см. это слово), питающіеся бензиномъ. Процессъ работы совершается въ нихъ въ 4 такта или 4 хода поршня. По общимъ основаніямъ… …   Военная энциклопедия

  • двигатели с нормальным КПД — Двигатели общепромышленного назначения, КПД которых соответствует уровню, достигнутому в производстве двигателей серии АИ. [ГОСТ Р 51677 2000] Тематики электродвигатель асинхронный …   Справочник технического переводчика

  • Двигатели внутреннего горения — ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЯГО ГОРѢНІЯ. См. Тепловые двигатели1. [1] Материал словаря, содержащий информацию, на которую указывает эта ссылка, опубликован не был …   Военная энциклопедия

  • Двигатели судовые — (паровые). Первое примѣненіе паровой машины, какъ суд. Д., сдѣлано въ 1801 г. англичаниномъ Симингтономъ, построившимъ пар. буксир. шлюпъ Charlotte Dundas. Спустя 6 лѣтъ въ Америкѣ построено Робертомъ Фультономъ первое пар. колес. судно Clermont; …   Военная энциклопедия

  • Двигатели Kipor — Содержание 1 Kipor KG160 2 Kipor KG160A 3 Kipor KG200 4 Kipor KG200A 5 Kipor KG280 …   Википедия

  • Документация на двигатели МТЗ — Технические паспорта — «Белтракт»

    Руководство по эксплуатации двигателей Д243, Д245 для тракторов МТЗ Беларус

    Скачать

    Руководство по эксплуатации двигателей Lombardini для тракторов МТЗ Беларус

    Скачать

    Руководство по эксплуатации двигателей Д-245.7, Д-245.9, Д-245.12С

    Скачать

    Руководство по эксплуатации двигателей Honda GX240, GX270, GX340, GX390

    Скачать

    Руководство по эксплуатации двигателей СК-6 и СК-12

    Скачать

    Руководство по эксплуатации двигателей Д243, Д245 для тракторов МТЗ Беларус (дополнение от 2012г)

    Скачать

    Руководство по эксплуатации ММЗ-3LD- 0000100 РЭ

    Скачать

    Руководство по эксплуатации DTA 530E (i-308)/ DDC S 40E

    Скачать

    Руководство по эксплуатации Двигателей Д-243, Д-245 и их модификаций

    Скачать

    Инструкции для мотоблока МТЗ

    Инструкция для мотоблока МТЗ

    Мотоблоки МТЗ много лет используются в личном хозяйстве владельцев приусадебных участков. Верой и правдой они служат десятки лет. Инструкции по эксплуатации и руководства пользователя со временем теряются. На этой странице сайта приводим подборку инструкций по эксплуатации для мотоблоков МТЗ и беларус 08Н — 09Н как старых моделей так и новых.

    Разработка и освоение выпуска мотоблоков МТЗ было осуществлено на Минском тракторном заводе. В 1978 году на предприятии начались работы по внедрению в производство малогабаритной техники для личных  подсобных хозяйств. Вскоре был начат выпуск мотоблоков МТЗ-05, МТЗ-06/12. Освоение массового производства МТЗ-05 произошло в 1990 году, о чем свидетельствует информация с официального сайта Минского тракторного завода. 

    Логическим продолжением данной модели явился выпуск в 1992г.  мотоблока Беларус- 08Н/09Н. В привычном названии исчезла аббревиатура МТЗ. Причиной такого изменения является постепенный перевод Минским заводом производства легкой сельскохозяйственной техники на один из своих филиалов САЗ – Сморгонский агрегатный завод.

    Модельный ряд мотоблоков МТЗ представлен следующими моделями:

    МТЗ-05

    МТЗ-06/12

    Беларус-08Н/09Н

    Официальный сайт производителя мотоблоков МТЗ — www.belarus-tractor.com (ОАО «Минский тракторный завод» )

    Официальный сайт производителя мотоблоков Беларус 08Н -09Н — www.smorgon-tractor.by (ОАО Сморгонский агрегатный завод)

    Инструкции по эксплуатации для мотоблоков МТЗ

    МТЗ-05 — техническое описание и инструкция по эксплуатации

    мотоблок мтз 05 руководство пользователя

    МТЗ-06/12 — руководство пользователя

    инструкция на мотоблок мтз 06 / 12

     

    Беларус-08Н, 09Н — инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

    мотоблок беларус мтз 08-09 инструкция по эксплуатации

    Мотоблоки Беларус-08Н,09Н -техническое описание и инструкция по эксплуатации + каталог деталей и сборочных единиц 

    беларус 08 н -09н техническое описание и инструкция по эксплуатации каталог деталейц

    Полезны для владельцев техники МТЗ будут руководства пользователя на устанавливавшиеся раньше двигатели.

    Двигатель для мотоблока МТЗ 05 —  скачать инструкцию по эксплуатации УД 25 и УД-15

    Инструкция по эксплуатации двигателя для мотоблоков МТЗ — СК-6 и СК-12

    Если вам необходимо ознакомиться с характеристиками двигателя установленного на мотоблоке Беларусь 08Н-09Н, то вы можете скачать инструкцию по эксплуатации двигателя Honda GX240 GX270

    Подробная информация по двигателю Хонда GX 270. Информацию о других двигателях для мотоблоков смотрите по этой ссылке

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о