Ширина захвата плуга: ПЛУГ 6-ти корпусный для каменистых почв ПКМ-6-40Р

Содержание

Плуг 8-корпусный навесной усиленный с изменяемой шириной захвата ПН-8-35У

Марка плуга ПН-8-35У
Тип плуга загонный
Способ агрегатирования навесной
Количество корпусов: 8
Габаритные размеры:
— Длина 6800±50мм
— Ширина 3830±30мм
— Высота 1700±20мм
Масса плуга, кг 1970+100
Рабочая скорость движения 7–9 км/ч
Транспортная скорость, км/ч 20
Производительность за 1 ч. основного времени, га 1,96-2,7
Конструктивная ширина захвата плуга, м 2,8; 3,0
Конструктивная ширина захвата корпуса, см 350±15
Транспортный просвет, мм 300
Расстояние между корпусами по ходу, мм 800±25 / 829±25
Расстояние от опорной плоскости до нижней поверхности рамы, мм 700+20
Коэффициент надёжности технологического процесса 0,98
Удельный расход топлива за сменное время, кг/га 14-17
Основные показатели качества
выполнения технологического процесса:
— максимальная глубина вспашки почвы, см 27
— крошение почвы, % 70
— глубина заделки растительных
и пожнивных остатков, см
10
— заделка растительных и пожнивных остатков, % 98
— гребнистость поверхности почвы, см 5
Число персонала по профессиям, необходимого
для обслуживания операций, непосредственно
связанных с работой машины, чел
1
Средний срок службы плуга, лет 8

Kverneland PN — RN / Полунавесные оборотные плуги / Плуги / Kverneland brand Russia / Home

Система Auto-reset

Непревзойденная производительность на каменистых почвах!

Полностью автоматическая система Auto-Reset от компании Kverneland является непревзойденной, когда дело доходит до безотказной вспашки на каменистых почвах. Идеально спроектированная многорессорная система позволяет сошникам плуга плавно и эффективно освобождаться от камней и других твердых предметов. Это позволяет избегать внезапных толчков и возможных повреждений. Как только препятствие будет пройдено, корпус плуга автоматически вернется к установленной глубине вспашки.

Соответствие требованиям безопасности

При современных требованиях к более высокой производительности, от трактора и плуга ожидается, что они будут выполнять работу быстрее, чем прежде. Это предъявляет более жесткие требования к оборудованию, в частности, к системам безопасности, предназначенным для защиты тракторов, плугов и операторов от опасностей, возникающих каждый раз, когда плуг встречается со скрытым препятствием в земле. Система Kverneland Auto-Reset гарантирует соблюдение этих требований безопасности в соответствии с высокими стандартами.

Адаптация к меняющимся условиям почвы

В зависимости от типа грунта, все плуги Kverneland могут быть оснащены различными листовыми рессорами. Для мягких грунтов, нормальная пружина с 5 листами является лучшим выбором для достижения идеальной вспашки на каменистых почвах. Сегодня, большинство плугов Kverneland поставляются с рессорами Heavy Duty (HD), включающими 7 листов. Он будет хорошо работать в большинстве случаев. Если почва очень твердая и каменистая — рекомендуется использовать рессоры со сдвоенными листами.

Дополнительные листы в случае необходимости 

Стандартная система Auto-Reset включает в себя 7 термообработанных рессор Kverneland (640Kp).

Для тяжелых и экстремально тяжелых почв могут быть установлены дополнительные листовые рессоры для достижения 1400kp.
Листы легко устанавливаются и крепятся только одним центральным болтом.

Индивидуальное отключение отвала!

Механическая система Auto-Reset компании Kverneland дает возможность каждому корпусу плуга высвобождаться по-отдельности. Поэтому, мы гарантируем качественную вспашку. 

Минимальный износ и высокая стоимость на вторичном рынке

Система Auto-Reset компании Kverneland — это довольно простая конструкция, которая годами выдерживает значительные напряжения при минимальном обслуживании. Экономьте время и деньги!
Кроме того, система Auto-Reset Kverneland гарантирует долгий срок эксплуатации плуга. При наезде на препятствие, давление на долото, раму и части плуга уменьшается. Таким образом, снижается и нагрузка на плуг Kverneland. Следовательно, подержанные плуги Kverneland продаются по более высокой цене, чем плуги конкурентов.

* При использовании гидравлической системы, давление будет увеличиваться.

AMAZONE Cayron 200 плуг оборотный 6 корпусов

+ Чрезвычайно прочная оборотная ось большого размера диаметром 130 мм

+ Чрезвычайно прочная прямоугольная труба рамы с размерами 200 мм x 120 мм x 8,8 мм

+ Прокладка гидравлических соединений и кабелей без изгибов за счет вогнутой оборотной оси

+ Активное гашение колебаний благодаря подрессоренной оси нижней тяги

+ Интегрированные шарниры нижней тяги обеспечивают простую навеску и высокую прочность

+ Расположенное сбоку комбинированное колесо с комфортным переходом из рабочего положения в транспортное

+ Очень высокий комфорт управления благодаря множеству «умных» деталей, как например, крепления для шлангов или многофункциональный инструмент с указателем глубины обработки

+ Корпус плуга C-Blade с долгим сроком службы и низкими издержками на износ

+ Серийная, гидравлическая настройка первой борозды обеспечивает высочайший комфорт и постоянное высокое качество работы

+ Интегрированное отклонение рамы без вращения подшипниковых узлов

 

Прочный оборотный механизм

Оборотная ось в виде пустотелого вала диаметром 130 мм оснащена двумя высококачественными, прочными коническими роликоподшипниками одинакового размера. Они герметично защищены от пыли, имеют точки смазки для обеспечения высокой степени безопасности. Благодаря пустотелому валу гидравлические шланги можно аккуратно проложить. Это предотвращает их повреждения во время выполнения поворота. Оборотный механизм оснащён сплошной подрессоренной осью нижней тяги, которая выполняет функцию демпфирования и существенно снижает нагрузку на подвеску трактора. Это становится возможным за счёт двух шарнирных подшипников, справа и слева от оси нижней тяги, которые эффективно поглощают возникающие толчки. 2 значения высоты монтажа оси нижней тяги позволяют оптимально адаптироваться к шинам и высоте поднятия трактора. С 3 положениями для крепления верхней тяги трактора на опорном кронштейне может быть оптимизирован процесс подъёма. Если верхняя тяга закрепляется в одном из двух удлиненных отверстий, обеспечивается идеальное копирование рельефа местности и выдержка заданной глубины обработки.

 

Комфорт — наш козырь!

Все гидравлические шланги эргономично расположены на специальных креплениях на опорном кронштейне. Цветовое обозначение и нумерация гидравлических шлангов гарантирует комфортное и однозначное подключение к трактору. Для надежной работы на поле на Cayron, непосредственно на опорном кронштейне расположен лоток с запасными срезными болтами, а также гаечный ключ для срезных болтов и болтов грядиля. Особенно практичной является интегрированная шкала на гаечном ключе для измерения глубины обработки.

 

 

 

 

Интеллектуальная система тяг

Параллелограммная система тяг – это централизованный сборочный узел на плуге, который соединяет раму плуга с оборотным механизмом. Интеллектуальная конструкция этой системы имеет решающее значение для точной и комфортной возможности настройки, а также для низкой тяговой потребности и постоянного оптимального качества вспашки.

Простая настройка плуга
Серийная, гидравлическая настройка первой борозды (2) упрощает процесс настройки плуга. Параллельное смещение плуга требует незначительных усилий за счет соответствующей конструкции и поэтому возможно во время движения. Тяговая траектория задана в заводских условиях и не подлежит корректировке.

+ Очень практично при частой смене тракторов или на склонах
+ Шкала для настройки ширины первой борозды

Оптимальное качество работы
На Cayron V с гидравлически регулируемой шириной захвата при изменении ширины захвата автоматически и гидравлически адаптируется ширина первой борозды. При этом плуг с помощью системы тяг смещается параллельно. Это становится возможным за счет циркуляции масла между цилиндром для регулировки ширины захвата и цилиндром для регулировки колеи.

+ Всегда оптимальное качество вспашки при минимальном износе и тяговой потребности

1 = Подъёмный цилиндр
2 = Цилиндр для регулировки колеи
3 = Цилиндр для регулировки ширины захвата

Устойчивая конструкция рамы

Конструкция рамы на 2-м корпусе снижает нагрузку на раму и повышает устойчивость плуга. Несущая тяга оснащена двумя вертикально расположенными подшипниками и высококачественными специальными смазываемыми втулками.

+ Большой диапазон регулировки рамы при максимальном сроке службы

 

Подъём рамы перед оборотом

Особым преимуществом плугов Cayron является серийный подъём рамы перед оборотом, при котором в подшипниковых узлах корпусов не отмечается никакого движения. Это обеспечивает большое свободное пространство под рамой при вращении и предотвращает износ.

Прочная рама плуга

Большая рама с размерами 200 x 120 x 8,8 мм обеспечивает высочайшую устойчивость плуга. Прямоугольный профиль с высоким моментом сопротивления гарантирует точную глубину укладки от первого до последнего корпуса.

Прикручиваемая конструкция с горизонтальными резьбовыми соединениями дополнительно обеспечивает невероятную прочность плугов Cayros.

Модульная система с расширением рамы с фланцевым соединением обеспечивает высочайшую гибкость, 5-корпусный плуг можно превратить за счет навесной рамы в 6-корпусный.

Расстояние между корпусами 100 см в сочетании с высотой рамы 83 см и гладкой поверхностью большой прямоугольной трубы рамы обеспечивает максимальную проходимость.

Вариабельная ширина захвата

Все плуги Cayron обладают регулируемой шириной захвата.
На Cayron 200 регулировка ширины захвата осуществляется механически по трём позициям (40-45-50 см на каждом корпусе) за счет поворота рамы, а также адаптации положения корпуса и колес. Предплужники и дисковый нож адаптируются автоматически.
Модели Cayron V обладают бесступенчатой гидравлической регулировкой ширины захвата от 30 до 55 см на каждом корпусе. Большая и четкая шкала на опорном кронштейне информирует о заданной ширине захвата.
Ширина первой борозды при смещении адаптируется автоматически через систему тяг, что гарантирует оптимальное качество вспашки.

 

 

 

Классический предплужник под кукурузу для чистой укладки пожнивных остатков в борозду.
Монтаж на стержне с 2 значениями расстояния до корпуса плуга для оптимального свободного пространства и предотвращения засорения. Серийная регулировка глубины обработки без инструментов с помощью перфорированной решетки.

 

 

Дисковый нож
Обеспечивает расчистку краев борозды. Вырезной илигладкий диск диаметром 500 мм с коническим роликоподшипником.
На выбор 2 держателя различной длины для оптимального положения относительно корпуса и дерноснима. Короткий держатель позиционирует нож рядом с дерноснимом и обеспечивает чистоту последней борозды. С длинным держателем дисковый нож следует перед дерноснимом и предлагает оптимальное свободное пространство и минимальный риск засорения.
Нож полевой доски

В каменистых условиях представляет собой прочную альтернативу дисковому ножу, экономит массу и издержки. За счет равномерного срезания поднятого грунта нож полевой доски снижает тяговую потребность, а также износ груди отвала, и обеспечивает более равномерное качество работы.

 

 

 

C-Blade – особый корпус плуга

(1) Особенностью поколения корпусов C-Blade, здесь на примере универсального корпуса U 40, является увеличенная передняя часть удлинителя. При нарастающей скорости вспашки происходит смещение точки износа в сторону удлинителя. Передняя часть удлинителя корпуса AMAZONE C-Blade полностью покрывает область износа и, таким образом, снижает издержки на износ.
(2) Следует отметить такой дополнительный эффект: отвал сконструирован таким образом, что наконечник перекрывает его. Место соединения, тем самым, скрыто под креплением наконечника. Таким образом, предотвращается попадание посторонних предметов, таких как бечевки и пр., в пространство между частями корпуса. Накладка, лемешное полотно и полевая доска идентичны при любой форме корпусов.

 


Корпус плуга U 40

Универсальный корпус для легких, средних, сыпучих почв. Особенно широкая расчистка борозды и заделка пожнивных остатков. Легкость хода с оптимальным крошением. Глубина обработки от 18 до 40 см.

 

 

Корпус плуга W 35

Изогнутый корпус, подходит для средних, глинистых почв. Легкость хода при одновременной идеальной расчистке борозды и обороте пласта. Глубина обработки от 15 до 30 см.

 

 

Полосовой корпус STU 40

Корпус с универсальным применением на легких, средних и тяжелых, прежде всего, липких почвах. За счет широкой расчистки борозды происходит идеальная заделка растительных остатков. Полосы можно заменять по отдельности, что снижает издержки на износ. Глубина обработки от 18 до 40 см.

 

 

Корпус плуга S 35

Винтовой корпус для работы на тяжелых почвах, в низменностях и болотистых участках. Интенсивный оборот грунта. Идеальная расчистка борозды и оптимальные свойства очистки. Глубина обработки от 15 до 30 см.

 

 

Накладка

Интеллектуальная и запатентованная
Лемешное полотно вместе с накладкой на всех корпусах плуга Cayron имеет важное значение. Лемешное полотно сконструировано таким образом, что накладка перекрывает его. Кроме того, предлагается вариант HD, который обеспечивает еще более долгий срок службы.

 

 

 

X-Blade — Пятка плуга для широких шин

В качестве опционального дополнительного оснащения для корпуса U 40 предлагается X-Blade. Эта пластина для увеличения отвала на сыпучих почвах обеспечивает на 30 % более широкую расчистку борозды при широких шинах до 710 мм. X-Blade монтируется и демонтируется очень быстро.

 

 

 

 

 

Комбинированное колесо

Комбинированное колесо используется как для ведения плуга по глубине, так и для транспортировки. Простой переход из рабочего положения в транспортное повышает комфорт. При этом серийный цилиндр амортизатора отсоединять не нужно.

Боковое расположение колеса рядом с рамой облегчает процесс вспашки на краях поля. Особенно удобным для клиентов является регулировка глубины обработки без инструментов с помощью двух упоров.

Комбинированное колесо оснащено шиной размером 340/55-16 (ширина 770 x 340 мм).

Поворотный кронштейн
Для комбинированного использования плугов Cayron с оборотными пакерами, например, AMAZONE C-PACK, предлагается кронштейн с гидравлической разблокировкой.
Кронштейн во время работы можно регулировать по расстоянию до плуга, пакер можно приблизить к плугу, что предотвратит боковую тягу.
Гидравлическая разблокировка не требует дополнительного регулировочного вентиля на тракторе благодаря комбинации с оборотным цилиндром.
Дооснащение плуга возможно за счет фланца на раме перед первым корпусом.

 

 

Выравнивание и целенаправленное обратное уплотнение за один проход

Тяжелый кольчатый пакер в комбинации с плугом обеспечивает глубокое обратное уплотнение, измельчает крупные комки и предотвращает пересыхание почвы.

 

 


Главные аргументы

+ Универсальный профиль колец с углом 36° и интегрированным плечом. Диаметр колец 900 мм
+ Конструкция колец без втулок позволяет модульное увеличение ширины захвата
+ Интегрированные чистики для работы без засорения

Дооснащение
+ Кулачковый каток для интенсивного выравнивания и крошения
+ Простейший переход из рабочего положения в транспортное

 

C-Pack 900 S

Большой диаметр колец 900 мм обеспечивает особую легкость хода пакера. Боковой профиль колец с углом 36° гарантирует глубокое обратное уплотнение и незначительное погружение на тяжелых почвах. На легких почвах за счет интегрированного плеча возможна опора пакера на 42°, что обеспечивает оптимальное действие на глубину. За счет такого профиля колец возможно универсальное применение на различных видах почв. Конструкция пакера без втулок позволяет модульную сборку и возможность увеличения ширины захвата, износостойкие чистики служат для предотвращения забивания пакера.

 

Кулачковый каток 550

Для интенсивного выравнивания и крошения почвы на C-Pack 900 S опционально может быть установлен кулачковый каток. Кольца кулачкового катка диаметром 550 мм также не имеют втулок и позволяют модульное расширение. Чрезвычайно комфортной и удобной для клиентов является простая транспортировка кулачкового катка; за счет простого сдвига пакера и катка их можно автоматически зафиксировать для транспортировки.

Регулировка плуга | ТД «Навесные Агрегаты»

 

Если вы задаетесь вопросом, как отрегулировать плуг на заданную глубину вспашки, то здесь вы найдете ответ как это правильно сделать. В этой статье описан пример регулировки трехкорпусного плуга ПЛ-35х3 с трехточечной навеской на трактор МТЗ-80.

Регулировать плуг лучше на ровной желательно забетонированной площадке. Если в комплектацию вашего плуга входят предплужники и вы знаете, что при данной вспашке они необходимы, то настройку и регулировку следует начать с них. Напоминаем, что правильно установленные предплужники обеспечивают срезание дерна на глубину до 10 см. Чтобы добиться этого, зафиксируйте предплужник с помощью цилиндрического выступа державки в одном из вертикально расположенных отверстий на стойке предплужника. Таких отверстий на ней 5. В каком из них фиксировать предплужник зависит от глубины вспашки: если глубина 20 см, фиксируйте в первом верхнем отверстии, если 22 – во втором сверху, т.е. чем глубже пахота, тем выше поднимайте предплужник. Расстояние между основным корпусом и носком лемеха предплужника должно быть в пределах от 25 до 30 см. При меньшем расстоянии будет происходить забивание плуга. Полевой обрез предплужника должен быть параллелен плоскости полевого обреза основного корпуса. По окончанию регулировки хомуты крепления предплужника затяните на раме плуга.

После установки предплужников осталось сделать самое главное – отрегулировать плуг на нужную глубину вспашки. Для этого под левые колеса трактора положите деревянные подкладки. Их толщина должна быть меньше на 2-3 см, чем необходимая нам глубина вспашки. Такие же подкладки установите под опорное колесо плуга. Затем опустите плуг винтовым механизмом опорного колеса на площадку. Вам нужно добиться того, чтобы лезвия лемехов всех корпусов полной длиной касались площадки. Это можно сделать, изменяя длину верхней тяги и правого раскоса навески трактора.

Полевой обрез переднего корпуса расположите в одной плоскости с внутренней кромкой правого колеса трактора, а грядили плуга установите параллельно продольной оси трактора с помощью регулировочных болтов.

Затем отрегулируйте боковое перемещение плуга относительно продольной оси трактора. Для этого приподнимите плуг (лемеха должны находиться на расстоянии 1-2 см над поверхностью площадки). Стяжными гайками настройте длину ограничительных цепей до положения, когда перемещение концов продольных тяг не будет превышать 12 см в каждую сторону от среднего положения.

Окончательную регулировку плуга проведите непосредственно в поле. На двух первых проходах проверьте глубину обработки и ширину захвата плуга. Если первый корпус будет пахать глубже заднего, удлините центральную тягу, а если мельче – укоротите. Поперечные перекосы плуга устраните регулировкой раскосов. Ширину захвата регулируйте, перемещая ось подвеса влево или вправо в пазах кронштейнов.

Определить правильно ли расположен плуг можно по направлению центральной тяги. Она должна быть параллельна продольной оси трактора, а ограничительные цепи свободно опущены. Если плуг при работе разворачивается в сторону пахотного поля, переместите ось подвеса в левом кронштейне вперед, если стремится сдвинуться влево — назад.

ГОСТ 6939-85


ГОСТ 6939-85

Группа Г92



ОКП 47 3221

Срок действия с 01.01.87
до 01.01.92*
_______________________________
* Ограничение срока действия снято
постановлением Госстандарта СССР от 08.07.1991 N 1219
(ИУС N 10, 1991 год). — Примечание изготовителя базы данных.



РАЗРАБОТАН Министерством тракторного и сельскохозяйственного машиностроения

ИСПОЛНИТЕЛИ

Р.Ф.Френк, руководитель темы; Н.И.Чебан; Ф.X.Албур; Л.Г.Борисевич

ВНЕСЕН Министерством тракторного и сельскохозяйственного машиностроения

Начальник Технического управления И.П.Ксеневич

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 21 июня 1985 г. N 1835

ВЗАМЕН ГОСТ 6939-71


Настоящий стандарт распространяется на болотные плуги, предназначенные для вспашки торфяных и минеральных земель, и кустарниково-болотные плуги, предназначенные для первичной вспашки торфяных и минеральных земель после удаления крупного кустарника и мелколесья корчевателями и кусторезами.

1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

1.1. Основные параметры плугов должны соответствовать указанным в таблице.

Наименование параметра

Норма для плугов

болотных

кустарниково-
болотных

трехкорпусных

шестикорпусных

однокорпусных

1. Ширина захвата корпуса, см

50

75; 110

2. Глубина пахоты, см, не более

35

35; 45

3. Рабочая ширина захвата, см

150

300

75; 110

4. Расстояние от опорной плоскости до рамы, см, не менее

69

70

78; 81

5. Удельная конструкционная масса (без дополнительных приспособлений), кг/м

566

700

950


Примечания:

1. Нормы для болотных плугов установлены при: работе на землях, свободных от скрытой древесины, кустарника, пней, камней диаметром более 0,20 м, кочек высотой более 0,30 м; положительной температуре почвы.

Нормы для кустарниково-болотных плугов установлены при: работе на землях, свободных от мелкой кустарниковой поросли высотой более 2,0 м и диаметром более 0,02 м, кустарника и мелколесья высотой более 4,0 м и диаметром более 0,08 м, мелких пней, слаборазложившейся древесины диаметром более 0,20 м; положительной температуре почвы. Допускается наличие мерзлой корки толщиной до 0,05 м.

Торфяные почвы должны иметь относительную влажность до 70% и несущую способность не менее 135 кПа, минеральные почвы — абсолютную влажность до 23%. Рельеф поля должен быть ровный, допускается уклон не более 8°.

2. Удельная конструкционная масса кустарниково-болотных плугов указана с учетом черенкового ножа.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Болотные и кустарниково-болотные плуги должны изготовлять в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

2.2. Лемехи должны изготовлять из лемешной стали марки Л53 по ГОСТ 8531-78. Допускается использование других профилей и марок стали, не уступающих по износостойкости и прочности стали указанной марки.

Твердость лемехов в закаленной зоне должна быть 41,5…53,5 HRC.

2.3. Отвалы плугов должны изготовлять из трехслойной стали по ГОСТ 6765-75. Твердость на груди отвала должна быть 48,5…60 HRC и не ниже 42 HRC в верхней трети рабочей поверхности и на крыле отвала. Допускается изготовление отвалов составными.

2.4. Полевая доска и планка резца должны быть изготовлены из стали не ниже марки 45 по ГОСТ 1050-74*.
_______________
* На территории Российской Федерации действует ГОСТ 1050-88, здесь и далее по тексту. — Примечание изготовителя базы данных.

2.5. Резец черенкового ножа должен быть изготовлен из стали не ниже марки 45 по ГОСТ 1050-74. Допускается изготовление резцов из лемешной стали марки Л53 по ГОСТ 8531-78.

2.6. Твердость полевой доски на заднем (по направлению движения плуга) конце длиной не менее 600 мм для кустарниково-болотных плугов и не менее 200 мм для болотных плугов должна быть 48,5… 60 HRC.

Твердость черенкового ножа на длине не менее 500 мм (от нижней части) и по ширине 80 мм от лезвия должна быть 40,5…50,5 HRС.

2.7. В собранном корпусе местные зазоры в стыке лемеха с отвалом со стороны рабочей поверхности не должны быть более 2 мм.

Превышение лемеха над отвалом более 2 мм не допускается.

Превышение отвала над лемехом не допускается.

2.8. Передний конец каждого лемеха не должен быть выше уровней задних концов и полевой доски. Возвышение задних концов лемехов относительно передних более 25 мм для кустарниково-болотных и более 15 мм для болотных плугов не допускается.

2.9. Отклонение номинального размера (по направлению движения плуга) между носками лемехов не должно быть более 40 мм.

2.10. Со стороны полевого обреза корпуса отвал не должен выступать за пределы лемеха. Выступание лемеха за отвал более 5 мм не допускается. Стойка не должна выступать за полевой обрез отвала, лемеха.

2.11. В сборочных единицах корпусов и ножей головки потайных болтов не должны выступать над рабочими поверхностями соответствующих деталей. Допускается утопание болтов не более чем на 1 мм.

2.12. Болты для крепления корпусов к рамам плугов должны изготовлять из стали не ниже марки 35 по ГОСТ 1050-74 и соответствовать классу точности 6.6 по ГОСТ 1759-70. Твердость болтов — не менее 221…285 НВ.

2.13. Перевод плуга из транспортного положения в рабочее и обратно осуществляют при помощи гидронавесной системы трактора.

2.14. Окраска плугов — по ГОСТ 5282-82*.
______________
* На территории Российской Федерации действует ГОСТ 6572-91. — Примечание изготовителя базы данных.

2.15. Срок службы плугов (за исключением отвалов, лемехов, полевых досок, ножей) — 6 лет.

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

3.1. Конструкция плуга должна обеспечивать безопасность обслуживающего персонала при монтаже, демонтаже, эксплуатации и ремонте.

3.2. Операции по подготовке плугов к работе и транспортному положению, требующие применения физических усилий более 200 Н, а также трудоемкие операции по техническому обслуживанию должны быть механизированы.

3.3. При навешенном на трактор плуге должна сохраняться необходимая обзорность рабочей зоны и рабочих органов, обеспечивающая безопасность выполнения технологических и транспортных операций при сохранении удобной рабочей позы.

3.4. Габариты агрегата (трактор-плуг) в транспортном положении должны обеспечивать безопасный проезд под линиями электропередач, по дорогам и дорожным сооружениям в соответствии с правилами дорожного движения, утвержденными МВД СССР.

3.5. Предупреждающие надписи по технике безопасности должны быть расположены на видном месте плуга.

3.6. На раме каждого плуга должны быть указаны места строповки и места установки домкратов.

4. КОМПЛЕКТНОСТЬ

4.1. Номенклатура и количество запасных частей должны быть установлены в технических условиях на плуг конкретной марки.

4.2. К каждому плугу должна быть приложена эксплуатационная документация по ГОСТ 2.607-72.

5. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

5.1. Для проверки плугов на соответствие требованиям настоящего стандарта предприятие-изготовитель проводит приемо-сдаточные и периодические испытания.

5.2. При приемо-сдаточных испытаниях плуги проверяют на соответствие требованиям пп.2.14; 3.1; 3.5; 3.6 — 100% плугов; на соответствие требованиям пп.2.7; 2.11 — 1% от партии. За партию принимают количество плугов, оформленных одним документом.

5.3. Результаты приемо-сдаточных испытаний считают положительными, если все отобранные для испытаний плуги соответствуют требованиям пп.2.7; 2.11.

5.4. При периодических испытаниях плуги проверяют один раз в год, из числа прошедших приемо-сдаточные испытания, на соответствие требованиям пп.2.2-2.6; 2.8-2.10; 2.12; 3.1-3.4 — 1 плуг.

Испытания на соответствие требованиям пп.1.1; 2.13 и 2.15 проводят в условиях эксплуатации.

6. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ

6.1. Проверку заданных линейных размеров (пп.1.1; 2.7-2.11; 3.4) следует проводить с помощью универсального измерительного инструмента.

6.2. Правильность сборки (пп.2.7-2.10) следует проверять на контрольной плите, обеспечивающей установку плугов в рабочем положении.

6.3. Проверка на твердость термически обработанных деталей плуга (пп.2.2; 2.3; 2.6; 2.12) — по ГОСТ 9012-59 или ГОСТ 9013-59.

6.4. Контроль лакокрасочных покрытий плуга (п.2.14) осуществляется визуально сравнением с контрольными образцами.

7. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

7.1. На раме каждого плуга должна быть табличка по ГОСТ 12969-67, содержащая:

товарный знак и краткое наименование предприятия-изготовителя;

марку плуга;

год выпуска и порядковый номер по системе нумерации предприятия-изготовителя.

7.2. Маркировку наносят непосредственно на плуг, на металлические таблички, прочно прикрепленные к раме, наклеивающиеся таблички, изготовленные полиграфическим способом.

7.3. Способ нанесения маркировки и материал табличек должны обеспечивать четкость и сохранность маркировки в течение всего срока службы плуга.

Способ нанесения маркировки следует указывать в технических условиях на плуг конкретной марки.

7.4. На каждом упаковочном месте должны быть четко нанесены порядковый номер места и марка плуга.

Допускается применение бирок с надписями того же содержания.

7.5. Запасные части, мелкие детали плугов и эксплуатационную документацию на них следует упаковывать в дощатые ящики по ГОСТ 15841-77*.
______________
* На территории Российской Федерации действует ГОСТ 15841-88. — Примечание изготовителя базы данных.

7.6. Плуги транспортируют в собранном виде.

Допускается в зависимости от габарита транспортирование плугов в разобранном виде.

Плуги транспортируют транспортом всех видов в соответствии с правилами перевозок грузов, действующими на транспорте данного вида.

7.7. Консервация плугов — по ГОСТ 9.014-78.

7.8. Хранение плугов — по ГОСТ 7751-79*.
______________
* На территории Российской Федерации действует ГОСТ 7751-85. — Примечание изготовителя базы данных.

8. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

8.1. Изготовитель гарантирует соответствие плугов требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования, эксплуатации и хранения.

8.2. Гарантийный срок эксплуатации плугов со дня ввода их в эксплуатацию — 24 мес при наработке, не превышающей для болотных плугов 200 га, для кустарниково-болотных плугов 150 га. Гарантийная наработка лемехов, ножей и полевых досок — по нормативно-технической документации на них.


Электронный текст документа
подготовлен АО «Кодекс» и сверен по:
официальное издание
М.: Издательство стандартов, 1985

Плуг LEMKEN TITAN | АГРОТЕХСОЮЗ, Полунавесной оборотный плуг

Количество растущих сельскохозяйственных предприятий постоянно увеличивается, в связи с чем требования к современным полунавесным оборотным плугам также растут. Такие индивидуальные факторы влияния, как потенциал урожайности, осадки, соблюдение севооборота, не позволяют руководителям предприятий отказаться от высокопроизводительной сельскохозяйственной техники. Плуги ЕвроТитан и ВариТитан от фирмы Лемкен отвечают самым высоким требованиям, предъявляемым хозяйствами к технике: это простота управления, высокое качество обработки почвы, возможности повышения производительности и снижения затратпо вспашке.

Полунавесной оборотный плуг ВариТитан

Плуг ВариТитан от Лемкен позволяет гидравлически бесступенчато изменять ширину захвата каждого корпуса от 30 до 55 см. Плуги с количеством корпусов от 9 до 12 могут изменять ширину захвата от 270 см до 660 см. Кроме этого, плуги могут оснащаться системой автоматической защиты от перегрузок при работе на каменистых почвах. Полунавесные оборотные плуги могут использоваться как для вспашки в режиме «он-ланд», так и в режиме «в борозде».

Отличительные особенности

Плуг отличается высокой производительностью, которая достигается в том числе благодаря хорошей маневренности. Уникальная конструкция обеспечивает быстрый разворот агрегата даже на узких разворотных полосах

  • Простая регулировка ширины захвата моделей Вари-Титан позволяет адаптировать плуг к различным почвенным и климатическим условиям, что соответствует высоким требованиям, предъявляемым к экономичности и экологичности при производстве сельскохозяйственных культур.
  • Высокая прочность плугов при большей ширине захвата — основное требование в условиях роста тяговой мощности тракторов. Применение системы «он-ланд» позволяет рационально использовать на вспашке мощные трактора на гусеничном ходу или со спаренными колесами.
  • Установка и регулировка предплужников производится легко и просто, без использования инструментов.
  • Безопасное движение по дорогам. Высокая скорость передвижения. Низкая нагрузка на трактор в транспортном положении.
  • Высокая износостойкость рабочих органов обеспечивает низкие эксплуатационные затраты при проведении вспашки.

Полунавесной оборотный плуг ЕвроТитан

Плуг ЕвроТитан от Лемкен обеспечивает четырехступенчатую регулировку ширины захвата каждого корпуса от 33 до 50 см. Это означает, что агрегат с количеством корпусов от 9 до 12 имеет рабочую ширину от 297 см до 600 см. Плуги ЕвроТитан могут быть оборудованы системой автоматической защиты от перегрузок при работе на каменистых почвах.

Прочная башня плуга

Плуг навешивается на трактор с помощью цельного подпружиненного вала навески категории III или IV, который легко регулируется по высоте.

  • Вал выполнен из пружинной стали и способен гасить значительные ударные нагрузки. Это обеспечивает надежную защиту от поломок трактор и башню плуга.
  • Поворотная ось башни плуга изготовлена из закаленной стали. Ось опирается на конические роликовые подшипники, легкодоступные для смазки. Конструкция гарантирует особую прочность и длительный срок службы плуга при интенсивном его использовании.

Простая регулировка точки тяги

Горизонтальная точка тяги регулируется по высоте простым перемещением ограничительного болта.

  • Таким образом, нагрузка намеренно переносится на заднюю ось трактора.
  • При использовании с гусеничным трактором точка тяги переносится значительно ниже к поверхности земли, чтобы обеспечить равномерную нагрузку на гусеницу.
  • Оптимальная передача тягового усилия на всех тракторах минимизирует буксование и экономит топливо

Надёжный оборотный механизм

Выверенный и безударный оборот плуга на 180° выполняется двумя телескопическими цилиндрами. Требуемое рабочее давление гидравлики при этом невелико.

  • Точная настройка угла наклона осуществляется отдельно для каждой стороны при помощи регулирующих винтов.
  • Опорные стойки плуга обеспечивают его высокую устойчивость в транспортном положении. В связи с этим, плуг может быть отсоединен от трактора в транспортном положении, что позволяет использовать минимум места на площадке для хранения сельскохозяйственной техники.


Больше свободного места

Значительное расстояние между трактором и башней плуга позволяет развернуть трактор относительно рамы плуга на угол до 90 градусов.

  • Это улучшает маневренность на разворотной полосе и облегчает вспашку на тракторах со спаренными колесами.
  • Оптимальное расположение оборотного механизма рамы и оси опорного шасси ВариТитана позволяет легко и надежно выполнять оборот плуга как на равнине, так и в условиях холмистой местности с обеспечением максимального уровня безопасности.

Соединительная тележка для работы с тракторами, не имеющими трехточечной навески

Если на тракторе отсутствует трехточечная навеска, все плуги ЛЕМКЕН ВариТитан и ЕвроТитан могут быть оснащены соединительной тележкой.

  • В такой ситуации тележка берет на себя функции подъема и выглубления, которые в иных вариантах исполнения осуществляются при помощи трехточечной навески.
  • Поскольку общая ширина трактора в таком исполнении составляет свыше 3 метров, а длина свыше 18 метров, то транспортировка агрегата по дорогам общего пользования не допускается.

Регулировка ширины захвата

Ширина захвата полунавесного оборотного плуга ВариТитан бесступенчато регулируется в диапазоне от 30 до 55 см и, таким образом, всегда обеспечивается наилучший результат работы плуга.

  • Индивидуальная настройка ширины захвата плуга в зависимости от типа почвы, ее влажности и глубины обработки позволяет оптимально выполнять все агрономические требования к пахоте. Одновременно обеспечивается оптимальная загрузка трактора.
  • Рабочая ширина может бесступенчато регулироваться отдельно для передней и задней части плуга при помощи соответствующих гидравлических цилиндров двойного действия.

Износостойкая система Варио-крепления

Палец шарнира крепления Варио, относительно которого происходит регулировка ширины захвата, жестко установлен на втулках и зафиксирован в кронштейне, исключающим его скручивание.

  • На кронштейне с натягом установлены опорные втулки, в которых вращается палец шарнирного соединения. Таким образом, находящиеся одна в другой смазываемые втулки гарантируют длительный срок работы опорного шарнира, обеспечивая высокий уровень износостойкости, даже в самых тяжёлых условиях.
  • Каждая деталь заменяется отдельно.

Кронштейн корпуса плуга со ступенчатым изменением ширины захвата

Кронштейн корпуса плуга ЕвроТитан со ступенчатой регулировкой ширины захвата надежно закреплены на раме с помощью болтов, что обеспечивает хорошую прочность и надежность соединения при высокой точности посадки.

  • Для быстрого и простого изменения ширины захвата корпуса следует ослабить центральный болт и переставить стопорный болт в одно из 4-х отверстий, соответствующего определенной ширине захвата.
  • При этом предплужники и дисковые ножи настраиваются автоматически, не требуя дополнительной регулировки.

Установка ширины захвата переднего корпуса

При положении трактора «в борозде» установка ширины захвата переднего корпуса производится с помощью винтовой тяги.

  • При положении трактора «вне борозды» эта же винтовая тяга используется для установки необходимого расстояния между трактором и бороздой.

Шарнирное соединение рамы

Полунавесной оборотный плуг ВариТитан отличается превосходным копированием рельефа поля и адаптацией к почвенным условиям даже при работе в условиях холмистой местности.

  • Смазывающийся шарнирный узел рамы между передней и задней частями плуга способствует хорошему копированию рельефа поля, обеспечивая сохранение, как заданной глубины вспашки, так и направления движения агрегата.
  • Ось оборота рамы плуга установлена на ведущих элементах, изготовленных из закаленной стали. При обороте плуга шарнирный узел рамы автоматически выравнивается и блокируется посредством цилиндра двойного действия.
  • Наличие шарнирного узла рамы и простой системы настройки рабочей глубины посредством стопорного пальца обеспечивает точное соблюдение глубины вспашки по всей ширине захвата агрегата.

Равномерная глубина вспашки

Точная настройка рабочей глубины производится как на центральном шасси, так и на заднем опорном колесе без использования инструментов за счет использования стопорных пальцев.

  • При заглублении плуга заднее опорное колесо переводится автоматически в рабочее положение, что исключает нежелательное отклонение вперед при работе на неровной поверхности почвы.


Установка положения плуга «вне борозды»

Полунавесной оборотный плуг Титан можно в течение короткого времени перевести из режима работы «вне борозды» в режим вспашки «в борозде».

  • Система регулировки режима работы плуга, установленная на переднем механизме оборота рамы, позволяет проводить пахоту с тракторами, у которых ширина не превышает 3,80 м.

Переднее опорное колесо

Переднее опорное колесо установлено внутри рамы плуга. Данное расположение колеса позволяет легко маневрировать Титаном на разворотных полосах, не затрудняя оборота плуга.
Для регулировки глубины вспашки посредством перестановки переднего опорного колеса также не требуется никакого инструмента.
Во время оборота плуга переднее опорное колесо автоматически переворачивается и блокируется после завершения оборота в новом положении.
Большой диаметр колеса (400/60- 15,5) гарантирует его хорошее качение по почве даже при работе в тяжелых условиях.

Прочная конструкция рамы плуга

Прочная рама изготовлена из микролегированной стали прямоугольного профиля с мелкозернистой структурой металла и толщиной стенки 10 мм. Такая конструкция обеспечивает хорошую жесткость и длительный срок службы плуга при минимальном его весе.
Пластины, на которые установлены кронштейны корпуса плуга, крепятся к раме с помощью болтов. Вследствие этого достигается исключительная точность посадки деталей и высокий износостойкость рамы

Плуг на разворотной полосе

При достижении плугом разворотной полосы сначала поднимается передняя часть его рамы, затем, через некоторый промежуток времени, начинается подъем задней части. Одновременно с выглублением рама плуга начинает разворачиваться, слегка отклоняясь от первоначального положения. После подъема задней части плуга производится блокировка шарнирного узла.

  • Благодаря функции временного контроля операции подъема/опускания, размер разворотной полосы, необходимой для работы многокорпусных плугов, значительно снижается.
  • Оптимальная работа плугов Титан с электронным управлением обеспечивается при работе с тракторами, оборудованными гидравлической системой «load sensing» (гидронасос переменной производительности).

Задняя рама плуга

Использование промежуточной опоры позволяет не только обеспечить хорошее копирование рельефа поля, как передними, так и задними корпусами плуга, но и производить с помощью электронной системы управления подъем задней рамы независимо от положения передней части орудия.
Это позволяет, например, в одном направлении пахать 12-ю корпусам, а в обратном использовать только 8.

Корпуса типа Dural

Башмак корпуса Dural закален и поэтому внешне очень прочен.

  • Угол атаки корпусов плуга регулируется при необходимости индивидуально. Благодаря этому всегда обеспечивается хорошее вхождение плуга в почву.
  • Благодаря мягкому переходу от лемеха к отвалу тяговое сопротивление снижается до минимума.
  • Отвалам, изготовляемым из закаленной бористой стали, придается износоустойчивая форма, без болтов в области основного износа.
  • Очень большая грудь отвала заменяется отдельно.

Полосовые отвалы

Полосы полосового отвала плуга изготовлены из толстой, полностью закаленной бористой стали. Они легко заменяются независимо друг от друга.

  • Полосовые и сплошные отвалы располагаются на одинаковом башмаке.
  • Соединительные винты крепятся глубоко, за счет чего обеспечивается прочная посадка полос и длительный срок службы.
  • Большая толщина материала сильная фиксация обеспечивают максимальную стойкость к излому и минимальный износ.
  • Наложение внахлёст препятствует зацеплению корней или посторонних предметов.
  • Зоны износа лемехов значительно больше, чем у обычных лемехов.


Устройство корпусов

Сменное остриё лемеха гарантирует благодаря его толщине, материалу и форме минимальный износ и всегда оптимальное вхождение в почву. Особенно широкие с большими опорными площадями полевые доски обеспечивают лучшее ведение плуга в борозде. Переворачиваются четыре раза. Значительно большая часть изнашиваемого материала позволяет длительное использование ножа полевой доски. Его крепление находится в теневой стороне режущих инструментов, благодаря чему обеспечивается ее защита от износа и повреждений.

Благодаря исполнению режущей кромки ножа полевой доски, установленного под углом вниз и вверх, исключается забивание камнями и корнями ножа. Специальное покрытие твердыми сплавами острия лемеха обеспечивает длительный срок службы и более высокую экономичность. Покрытие наносится с нижней стороны острия лемеха. Благодаря эффекту самозатачивания, обеспечивается легкое вхождение плуга в почву.


Плавный ход механизма автоматической защиты

В основе системы автоматической защиты от перегрузки фирмы Лемкен используется две пары коротких витых пружин, которые обеспечивают высокое усилие срабатывания корпуса плуга при его выходе из почвы после встречи с препятствием и достаточное усилие для обратного заглубления.
Специальная конструкция тяг защитного механизма обеспечивает снижение нагрузки на долото по мере выглубления корпуса и, соответственно, ее возрастание при обратном заглублении.

Корпус плуга выходит их почвы мягко и плавно, в то время как его обратное вхождение в почву происходит с постоянно возрастающим усилием.
При работе защитного механизма не возникают ударные нагрузки, воздействующие на раму плуга и на трактор.

Усилие сжатия пружин имеет бесступенчатую регулировку. Это позволяет оптимально настроить усилие срабатывания защитного механизма в соответствии с почвенными условиями.

Идеальная работа на каменистых почвах

Возможность отклонения в сторону

При встрече с препятствием грядили и стойки корпусов плуга, изготовленные из закаленной пружинной стали, могут далеко отклоняться в сторону. Во время работы плуга каждый грядиль жестко удерживает корпус в заданном направлении движения.
Пружинные свойства грядиля проявляются лишь в том случае, когда корпус плуга встречается с препятствием, которое система защиты неспособна обойти только в вертикальной плоскости.
Кронштейн плуга и грядиль с опорными втулками крепятся на болтах и не имеют сварных швов. Такой тип крепления гарантирует высокую прочность соединения и долгий срок службы рабочих элементов системы автоматической защиты плуга от перегрузок.

VARITITAN 10
  6+3 L 100 6+3+1 L 100 7+3 L 100 7+3+1 L 100 8+3 L 100 8+3+1 L 100
Мощность трактора (л.с.)180180180180180180
Мощность трактора (кВт)132132132132132132
Вес (кг)507053795340564955905899
Ширина захвата (cm)30 — 5530 — 5530 — 5530 — 5530 — 5530 — 55
Борозды6+36+3+17+37+3+18+38+3+1
Расстояние между корпусами в см100100100100100100
EUROTITAN 10
  6+3 L 100 6+3+1 L 100 7+3 L 100 7+3+1 L 100 8+3 L 100 8+3+1 L 100
Мощность трактора (л.с.)180180180180180180
Мощность трактора (кВт)132132132132132132
Вес (кг)459348424810505950275276
Ширина захвата (cm)33, 38, 44, 5033, 38, 44, 5033, 38, 44, 5033, 38, 44, 5033, 38, 44, 5033, 38, 44, 50
Борозды6+36+3+17+37+3+18+38+3+1
Расстояние между корпусами в см100100100100100100

Картинки плуга TITAN

Видео LEMKEN TITAN

ПЛУГ 8-ми КОРПУСНЫЙ НАВЕСНОЙ С ПРЕДПЛУЖНИКОМ ПЛН — 8 — 35

Завод-изготовитель: ООО «Рубцовский завод запасных частей», г.Рубцовск

Предназначен для пахоты под зерновые и технические культуры на глубину до 30 см почв, не засорённых камнями, плитняком и другими препятствиями, с удельным сопротивлением до 0,09 МПа (0,9 кг/см2 ), твёрдостью до 3,0 МПа (30 кг/см2 ) и влажностью 12-15%.

Плуг предназначен для работы в зонах 1-9, 11-14, 16, 17-19. Для обеспечения требуемых режимов работы (скорости, глубины обработки), обеспечивающих выполнение агротехнических требований, плуг может быть переоборудован в восьмикорпусный навесной путем отъема последнего корпуса.

Технологический процесс обработки почвы выполняется следующим образом:
предплужник или углосним подрезает верхний слой почвы на глубину до 12 см, переворачивает его и укладывает на дно борозды. Уложенный слой закрывается пластом, поднимаемым и оборачиваемым основным корпусом, в результате чего достигается глубокая заделка сорняков и пожнивных остатков.

Технические характеристики плуга ПЛН-8-35 (ПЛН-8-40) навесного:
Производительность, га/ч до 2,80
Конструктивная ширина захвата плуга, м 2,8±0,05
Количество корпусов, шт. 8
Масса плуга сухая конструктивная, кг 1860±56
Габаритные размеры, мм
— длина 7000±200
— ширина 3890±100
— высота 1710±50
Глубина пахоты, см до 30
Глубина пахоты предплужника, см до 12
Рабочая скорость движения, км/ч до 10
Расстояние от опорной плоскости корпусов до нижней плоскости рамы, не менее, мм 620
Расстояние между корпусами по ходу плуга, мм 800±25
Тип корпуса культурный
Ширина захвата, мм
— корпуса 350±15
— предплужника 230
Дорожный просвет, не менее, мм 300
Транспортная скорость, км/ч до 12
Срок службы, лет 8
Обслуживающий персонал тракторист
Агрегатируются с тракторами тягового класса 5 (К-701, К-700А, К-744Р, К-744Р1, К-744Р2)

Let it Snow: Введение в снегоочистители для квадроциклов и UTV

Фото любезно предоставлено Warn.

Вы думаете о добавлении снегоочистителя к квадроциклу или бок о бок?

Отличная идея. Если вы хотите более эффективно убирать снег с проезжей части или, возможно, заработать дополнительные деньги в зимний сезон, подбор подходящего плуга к вашей машине и понимание возможных вариантов — хороший первый шаг.

Выбор лучшего отвала снегоочистителя для вашего применения не должен быть сложной задачей.Мы обратились к нашим друзьям из Warn, чтобы узнать их мнение по некоторым из этих вариантов.

Размер и форма лезвия

Отвалы снегоочистителя классифицируются по размеру, форме и материалу.

Наиболее распространены прямые лезвия. Но вы также можете рассмотреть конические ножи, которые обычно встречаются на больших коммерческих грузовиках для уборки дорог, клиновидные ножи или многопозиционные плуги.

Снежные плуги измеряются в дюймах по их ширине, и обычно они варьируются от 48 до 72 дюймов.

Согласно Warn, общее практическое правило состоит в том, что вы хотите, чтобы ваш плуг был примерно на шесть дюймов шире, чем ваш квадроцикл или UTV. Это позволяет снегу очищать шины при полном повороте.

«Квадроциклы объемом менее 450 куб. См обычно не могут справиться с такой силой снега, с которой может справиться отвал размером 54 или 60 дюймов, поэтому лучше всего использовать его с отвалом размером 50 дюймов или меньше», — сказал Кайл Пфеннинг, технический представитель службы поддержки клиентов. при предупреждении. «Вездеходы с [кубическими сантиметрами] от 450 до 750 обычно лучше всего с 54-дюймовым.750 и выше обычно подходят для 60 дюймов ».

Поли против стали

Лезвия снегоочистителя обычно изготавливаются из стали или полиэтилена высокой плотности — типа пластика, который часто используется в строительстве, включая садовую мебель, настил в коммерческих и жилых помещениях и дренажные трубы.

У обоих материалов есть свои поклонники и недоброжелатели. Лезвия из поли, когда они не используются, немного тяжелее, чем их стальные аналоги. Тем не менее, во время вспашки пользователи обычно ощущают, что пластиковые лезвия легче стальных, потому что снег прилипает к стали и легче соскальзывает с них.

Цвет пластиковых лезвий со временем выцветет при продолжительном воздействии ультрафиолетового света, но, поскольку они имеют однородный цвет по всей поверхности, царапины не видны. Полимерные лезвия обычно более ударопрочные и устойчивы к ржавчине и коррозии, хотя вы все равно должны мыть лезвие плуга после каждого использования, особенно если вы подвергаете его воздействию соли.

В конце концов, полемика против стали сводится к личному выбору.

Крепление

Вам понадобится крепление для конкретного автомобиля, чтобы прикрепить плуг к квадроциклу или бок о бок.Обеспечение совместимости навесного оборудования желаемого плуга с вашей машиной будет одним из первых и наиболее важных шагов, которые вы сделаете.

Наряду с креплением вы должны подумать, какой подъемный механизм вы хотите использовать для перемещения плуга.

Ваши варианты включают:

1. Использование существующей лебедки или добавление лебедки.

Ручной подъемник плуга

Технический совет: Синтетический трос лебедки доступен короткой длины, специально разработанный для вспашки.Подумайте о том, чтобы добавить эту короткую деталь, чтобы защитить основной трос лебедки от вертикального износа. Тяговое усилие лебедки на самом деле не является фактором для подъема снегоочистителя, однако официальные лица компании Warn рекомендуют приобрести достаточно мощную лебедку, чтобы вытащить машину из любой вязкой ситуации, в которой вы можете оказаться в сезон без вспашки.

2. Использование ручного подъемника.

3. Использование электрического подъемника.

4. Использование гидравлического подъемника. Это довольно дорого.

Нажимные трубки

Толкающие трубы необходимы для всех плугов ATV и UTV. Толкающие трубы — это компонент, с помощью которого монтажный комплект плуга крепится к отвалу в сборе. На всех компонентах есть точки крепления.

Warn предлагает различные модели нажимных трубок — те, которые предназначены для легких условий эксплуатации, а их линейка ProVantage — для тяжелых условий эксплуатации. Warn также производит специальные толкающие трубки для UTV, чтобы разместить обычно более крупные лопасти, расположенные бок о бок.

Прочие компоненты и принадлежности для плугов

Другие компоненты, которые следует учитывать для вашего плуга, включают такие вещи, как роликовые направляющие для предотвращения истирания, маркеры плуга, которые помогут вам четко определить зазор вашего снегоочистителя, заслонки плуга, которые предотвращают падение снега на отвал, и боковые стенки плуга, которые помогают контролировать направление снега, отгородившись от лезвия плуга снаружи.

Снегоочистители — прекрасное противоядие от зимней хандры. Когда на улице становится ужасная погода, последнее, где вам захочется быть, — это какой-нибудь восхитительный огонь.Вы собираетесь бросить вызов природе и приносить радость всему району, даже если этот район — это только вы и кучка земель. Удачной вспашки.

Автор: Мэтт Грисволд После 10-летней карьеры газетного журналиста Мэтт Грисволд еще десять лет писал об автозапчастях и автоспорте. Он входил в состав первоначальной редакционной группы OnAllCylinders, когда она была запущена в 2012 году.

10 вещей, которые следует учитывать при покупке снегоочистителя

Согласно всепогодным источникам, холодные штаты США ожидают еще одну суровую зиму.S. Это отличная новость для всех, кто зарабатывает деньги на толкании снега и таянии льда — на этом можно заработать, это точно!

Возможно, эта череда больших зим заставила вас задуматься о покупке плуга, чтобы заработать немного денег. Или, может быть, вы просто ищете плуг, чтобы очистить от снега подъездную дорожку — в любом случае, при выборе оборудования для плуга необходимо учитывать некоторые важные моменты. Вот несколько:

1.Купить качественную продукцию

  • Важно начать здесь, потому что, исследуя варианты своего плуга, вы найдете широкий ассортимент продукции по разным ценам. Насколько они могут быть разными — правда? Но будьте осторожны — поскольку плуг хорошо выглядит в помещении розничной торговли, это не обязательно означает, что он будет работать и прослужить долго. Важно помнить эту фразу — «в долгосрочной перспективе». Если вы выберете качественный плуг, который может обойтись вам дороже, вы можете рассчитывать, что этот плуг прослужит вам почти десять лет (в зависимости от того, насколько интенсивно вы его используете).Большинство плугов более низкого качества просто не прослужат так долго, и, чтобы усугубить проблему, вы быстро потеряете всю экономию, которую, как вы думали, вы реализовали, и точку покупки из-за необходимости постоянно заменять сломанные детали. Мало того, что запчасти будут стоить вам денег, но и простой без вашего плуга будет стоить вам еще больше — так как те контракты, которые у вас были на уборку снега, быстро покинут корабль и найдут кого-то, кто заменит вас — и вот так — ваш поток доходов прерывается . Когда мы говорим с профессиональными пахарями об их бизнесе, это сожаление №1, о котором они все сожалеют, — не инвестировать в качественный продукт с самого начала.Подумайте, когда в последний раз вы сожалели о покупке чего-то качественного? Теперь позвольте мне спросить, когда вы в последний раз сожалели о покупке чего-то, потому что это было дешевле, чем лучшие продукты?

2. Подумайте о том, какую работу вы будете выполнять с плугом

  • Вы думаете о подрядной уборке снега на больших стоянках, подъездных дорогах, длинных сельских проездах? Вам понадобится плуг большего размера — не менее 8 дюймов в ширину — и вам следует серьезно подумать о V-образном плуге, который обеспечивает более быстрое и эффективное перемещение снега, чем прямой отвал.

  • Вы — домовладелец, у которого есть длинный подъездной путь, который вы хотите расчистить, но не планируете заниматься коммерческой деятельностью? Вы будете более чем довольны плугом 7 или 8 дюймов — и плуг с V-образным или прямым лезвием подойдет. Если у вас есть UTV, подумайте о V-образном плуге для него — так как способность UTV пахать в сочетании с качественным снегоочистителем UTV может убирать снег почти так же эффективно, как небольшой пикап.

3. Автомобиль

  • Если вы собираетесь выполнять коммерческие работы по вспашке почвы, вам понадобится не меньше, чем пикап в тонны.У них есть номинальная масса передней полной оси (FGAWR), чтобы справиться с более крупными плугами, которые доступны, и есть вероятность, что вам понадобится грузоподъемность этого грузовика большего размера, чтобы оборудовать его также разбрасывателем соли / песка — в конце концов, коммерческие контракты всегда будет требоваться контроль обледенения — и для работы вам понадобится оборудование.

  • Если вы вспахиваете проезжую часть, большинство пикапов емкостью ½ тонны отлично справятся с этой задачей, а в некоторых случаях подойдут пикапы даже меньшего размера.Как было сказано ранее, если у вас есть UTV, он отлично справится с подъездными дорогами с хорошим плугом.

4. V-образный плуг и прямой

  • Короче говоря, любая конструкция плуга удовлетворительна. Снегоуборочные машины с прямыми лопастями по-прежнему пользуются большим спросом, так как обычно стоят немного дешевле, чем плуги V. Но у V-образного плуга есть способность наклонять и направлять снег, а также «черпать» снег для штабелирования, чего прямые лезвия просто не могут.V-образный плуг также справляется со снегом, который «замерз» за ночь, лучше, чем прямой отвал — когда он установлен в положение «V», конфигурация наконечника стрелы плуга может прорезать твердый снег лучше, чем плоская поверхность прямого отвала. Это действие нарезки также облегчает работу транспортного средства и оператора.

5. Отношения с дилерами

  • Я не могу не подчеркнуть важность хороших отношений с вашим дилером.Снегоуборочные машины работают в суровых условиях, и поэтому все случается. В какой-то момент вам потребуются запчасти или обслуживание. Эти отношения обычно начинаются в процессе покупки — и слишком часто люди совершают ошибку, выставляя цены на дилеров друг против друга или покупая плуг в режиме онлайн у удаленного источника, а затем ожидая, что их местный дилер немедленно отремонтирует продукт, если что-то идет неправильно. Поверьте мне, пара сотен долларов, которые вы сэкономили, купив его в другом месте, не окупятся в долгосрочной перспективе — в конце концов, ваш плуг должен прослужить вам долгие годы — и наличие таких отношений с ближайшим дилером значительно упростит ваши поездки в сервисный центр!

6.Бюджет

  • Вы представляете, сколько хотите потратить на плуг? 3000, 4000, 6000 долларов? Если вы ищете продукцию коммерческого класса, новые плуги с V-образным профилем будут стоить 6000 долларов, а прямые лезвия будут немного меньше — опять же, все зависит от модели. Для домовладельца — товары будут варьироваться от 3 до 4500 долларов.

7. Новые и бывшие в употреблении

  • Конечно, покупать новые продукты — это всегда здорово, но реальность такова, что покупка хорошо подержанных продуктов часто имеет больше смысла, особенно если вы только начинаете бизнес с нуля.Подержанные плуги часто можно приобрести у хороших дилеров снегоочистителей, и именно здесь налаживание отношений с местным продавцом плугов окупится. Они позаботятся о том, чтобы использованный продукт, который вы рассматриваете, был тщательно осмотрен, и что любые детали, которые требуют замены, будут заменены. При осмотре бывшего в употреблении плуга обратите внимание на очевидные признаки неправильного обращения — погнутые лезвия или балки, сломанные сварные швы и т. Д. Сколы краски и царапины — это нормальное явление, их можно «подкрасить». Вы ищете здесь повреждения основных компонентов — и когда вы их увидите, они будут очевидны.Помните, толстая и тяжелая сталь не гнется сама по себе каким-то таинственным образом — если она погнулась, предыдущий владелец что-то ударил — это так просто!

8. Простота использования

  • Не упускайте из виду систему навесного оборудования рассматриваемого вами плуга. Плуг потребуется навешивать в самых неблагоприятных условиях: темнота, холод, лед, ветер, соль, грязь — все это часть зимних условий! Не поддавайтесь шумихе о «самых быстрых» системах крепления, вместо этого сосредоточьтесь на тех, которые рекламируют «легкость» крепления.Есть большая разница.

9. Материалы лезвия — поли против нержавеющей стали против мягкой стали

  • Что касается коммерческого плуга: все три материала сделают работу за вас, но у каждого есть свои сильные и слабые стороны. Поли — самый гладкий материал из трех, поэтому снег не будет прилипать к лезвию и будет соскальзывать с лезвия дальше и быстрее, чем с другими материалами, поэтому его выбирают все больше и больше профессионалов. там.Он также чрезвычайно устойчив к коррозии и царапинам.

  • Нержавеющая сталь

    имеет внешний вид и коррозионную стойкость и, возможно, имеет небольшое преимущество в «гладкости» по сравнению с мягкой сталью, но она также склонна к появлению вмятин — любые камни, на которые вы натолкнетесь, оставят «вмятины», и со временем они станут неприглядными. и может повлиять на производительность плуга.

  • Один распространенный миф, который нужно развеять: плуги из полимера не легче своих стальных аналогов.На самом деле они обычно тяжелее. Почему? Поскольку полимерному материалу не хватает жесткости стали, он должен быть «подкреплен» или усилен еще большим количеством стали, чтобы сохранить форму. Таким образом, полипропиленовые плуги обычно тяжелее стальных плугов .

10. Системы освещения / Система управления

  • Освещение — один из важнейших элементов хорошего плуга. Видимость во время сильных снегопадов часто бывает ужасной из-за темноты, снегопада, метели и метели на всех участках вспашки.Вы просто не можете переоценить хорошее освещение — как мощную систему двойного прожига. Также важно продумать систему крепления фар плуга. Многие производители используют конструкцию с двумя шипами, которые могут расшатываться и сдвигаться при вспашке, что является источником большого разочарования для тех, кому приходится ими пользоваться! Ищите системы фар, в которых используется конструкция из двух «зажимов», которые будут удерживать фары на месте.

  • Единственный реальный интерфейс вашего снегоочистителя — это контроллер.Каждый производитель предлагает варианты контроллеров, такие как джойстики, старые традиционные резервные устройства или контроллеры тачпада, с клавиатурой с кнопками, которые позволяют быстро позиционировать плуг любым удобным для вас способом. Контроллеры клавиатур некоторых производителей имеют 8 или более кнопок, что может затруднить их изучение и использование, особенно для новичков или людей с большими руками. Опять же, для снегоочистителя важна простота использования, поэтому обратите внимание на контроллеры с меньшим количеством больших кнопок для более легкого использования и обучения.


Когда дело доходит до покупки плуга, есть еще несколько соображений, но это отличный стартовый список. Посетите онлайн-форумы по плугам или страницы производителей плугов в Facebook, чтобы узнать больше. Свяжитесь с BOSS Snowplows в любое время, чтобы задать вопросы — www.bossplow.com.

POWER PLOW Снегоочиститель | Снегоуборочные машины Blizzard

Истинная взаимозаменяемость флота.

Один грузовик.Один контроль. Любой плуг.

Стандартные программируемые элементы управления со встроенной противоугонной системой SECURITY GUARD .

  • Простота эксплуатации
  • Простая разводка
  • Более простая установка
  • Повышенная надежность
  • Варианты ручного управления или джойстика
  • Программируемый поплавок «soft-stop» и «one-touch»

Доступно для всех моделей снегоочистителей POWER HITCH 2.

БЕЗОПАСНОСТЬ TM Противоугонная система

Эксклюзивная противоугонная система BLIZZARD® SECURITY GUARD ™ — это безопасный и надежный способ электронной блокировки вашего снегоочистителя, когда он отсоединен от грузовика, обеспечивая защиту от кражи или несанкционированного использования.

В отличие от физических замков, которые можно разрезать или снять, противоугонная система SECURITY GUARD электронно синхронизирует ваш модуль управления и плуг. При активации он отключает электронную систему управления и выводит плуг из строя для неавторизованных пользователей.

Противоугонная система SECURITY GUARD входит в стандартную комплектацию моделей 8100PP и 86110LP.

Для получения дополнительной информации нажмите здесь.

Прямое лезвие против POWER PLOW

Прямое лезвие длиной 8 дюймов может занять до пяти (или более) проходов для очистки между проходами припаркованных автомобилей.

POWER PLOW от 8 до 10 футов несет больше снега с меньшим просыпанием, что позволяет выполнять работу за три прохода.

V-Plow Angling и POWER PLOW Angling

V-образный плуг в режиме ковша фиксируется в прямом положении и может терять снег на поворотах.

POWER PLOW может полностью наклоняться в положении ковша, чтобы эффективно переносить снег по углам без просыпания.

Бригада снегоочистителей отца и дочери добивается большей эффективности с POWER PLOW

Познакомьтесь с Деннисом Ликтейгом и Кристи Симмерман из успешной фирмы по уходу за газоном и уборкой снега в Ватерлоо, штат Айова, и узнайте, как они увеличивают прибыльность с помощью превосходного обслуживания, совместной работы и эффективности.

Компактный прямой отвал

Компактная конфигурация с прямым отвалом, доступная шириной 8 дюймов или 8½ дюймов, идеально подходит для вспашки на стесненных участках.

Расширенный прямой нож WIDE PASS ™

Расширяйте крылья плуга одним нажатием кнопки и увеличивайте ширину отвала до максимальной для большей эффективности снегоуборочной обработки.

Положение валка

При наклоне для валкования переднее крыло направляет больше снега в отвал, чтобы исключить просыпание, эффективно используя всю ширину отвала при каждом проходе.

ЛЕЗВИЕ КОВША TM Scoop Mode

В режиме КОВШЕВОГО ОТВАЛА или совкового плуга 8 ’POWER PLOW на целых два фута шире (30%), чем 8’2-дюймовый V-образный плуг в режиме совка.И, в отличие от V-образного плуга, POWER PLOW может полностью наклоняться в положении КОВШОВОГО ОТВАЛА, чтобы поддерживать полную снежную нагрузку при маневрировании вокруг углов или препятствий.

На поворотах Performrance

В отличие от V-образных плугов, POWER PLOW может полностью наклоняться в положении черпака, чтобы поддерживать полную снежную нагрузку при маневрировании вокруг углов или препятствий.

Гидравлические удлинители крыла

тест

Независимо управляйте и располагайте каждое крыло, чтобы максимально увеличить ширину и грузоподъемность отвала.Режущая кромка крыла с изнашиваемой торцевой пластиной является стандартной.

Конструкция раздвижной коробки

Оба гидравлических удлинителя крыла скользят вбок. Усиленный структурный канал обеспечивает отличную прочность на скручивание лопасти, предотвращая деформацию при больших нагрузках.

Сверхпрочная конструкция с А-образной рамой

Это основа нашей системы POWER HITCH ™. Он выдерживает суровые условия, поддерживает гидравлическую систему и прикрепляет плуг к ходовой части автомобиля.

Отвал цельносварной

Сплошная непрерывная сварка обеспечивает превосходную прочность.

Отрезная кромка для отвала 1/2 «x 6»

Прочная режущая кромка отвала ½ «x 6» обеспечивает чистую царапину.

Эксклюзивная система крепления POWER HITCH TM

POWER HITCH использует гидравлику для закрепления снегоочистителя на вашем автомобиле. Одним щелчком переключателя рычаг сцепного устройства входит в зацепление с задней частью толкающей балки и подтягивает снегоочиститель до точного совмещения с ходовой частью автомобиля.Снегоочиститель крепится к автомобилю двумя пружинными штифтами. Он обеспечивает сверхбыструю установку без усилий.

Порошковое покрытие POWERCOAT Baked-On Powder Coat Finish

Предварительно обработанные и многократно промытые стальные детали имеют равномерное порошковое покрытие для предотвращения износа и коррозии.

Узнать больше о POWERCOAT Finish

Конструкция отвала с полным ходом

Конструкция с полным отвалом защищает ваш автомобиль и компоненты снегоочистителя при столкновении с препятствиями.

Экранированные гидравлические компоненты

Гидравлические компоненты защищены от элементов прочным пластиковым кожухом и расположены низко, что обеспечивает беспрепятственный приток воздуха к системе охлаждения автомобиля.

Ручное управление Power Grip

Обеспечивает легкое и точное управление всеми функциями лезвия и крыла. Джойстик управления также доступен для моделей 8100PP и 86110LP.

STORM SEEKER TM Фары головные

Получите максимум удовольствия от галогенного освещения ближнего света.Фары STORM SEEKER отличаются ярким, гладким и широким светом луча и предназначены для поглощения дорожных вибраций, что исключает необходимость перенацеливания.

  • Линза и отражатель склеены для защиты от воды
  • Рефлекторная оптика минимизирует блики, особенно во время снегопада
  • Крепление на двух шпильках удерживает лампу в исходном положении
  • Долговечная лампа h23 имеет средний срок службы 1500 часов
  • Быстрая и простая замена лампы с тремя винтами

Auster Rubber >> Отвалы снегоочистителя


Стандарт Доступные размеры:

• 1 дюйм x 6 дюймов • 1-1 / 2 дюйма x 6 дюймов • 1 дюйм x 8 дюймов

• 1-1 / 2 дюйма x 8 дюймов • 1 дюйм x 10 дюймов • 1-1 / 2 дюйма x 10 дюймов

• Мы можем разрезать по размеру и большинство лезвий Pre-Slot

• Мы производим сменные лезвия, которые подходит

• Уменьшает поверхность дороги и Повреждение оборудования

• Действие по очистке ракеля

• Обеспечивает более длительный срок службы

• Идеально подходит для дорог и мостов, Взлетно-посадочные полосы, автостоянки и пешеходные дорожки аэропорта

(Другие размеры доступны по запросу)

У нас также есть армированные 1/4 дюйма Резина для отклонения снега и

Гидравлические устройства быстрого отключения

ПОЛИУРЕТАНОВЫЙ И РЕЗИНОВЫЙ СНЕГ ПЛУГАЮЩИЕ ЛЕЗВИЯ
Установка и технические данные

Размеры: Отвалы снегоочистителя имеют следующие стандартные размеры: 1 «x6», 1 1/2 «x8», 1 1/2 «x10 и 1 1/2» x12 «.Выбор ширины лезвия зависит от оборудование и условия эксплуатации. Следующие рекомендации могут быть использованы для определить ширину отвала: плуги «V» шириной 12 дюймов; плуги навесные фронтальные, шириной 10 дюймов; навесные плуги и грейдеры, ширина 8 дюймов.

Длина: Лезвия могут быть заказаны у дистрибьюторов нарезанными на любую длину, и с пазами для монтажа, чтобы соответствовать вашим точным спецификациям. Массовые пользователи могут заказывайте лезвия индивидуальной длины или резиновый приклад длиной 50 футов.

Отверстия под болты: Монтажные отверстия можно проделать или просверлить. Слот рекомендуется разрешить регулировку лезвия для максимального износа и срока службы. Drillin приемлем во многих случаях, когда лезвие подвергается воздействию чрезмерное давление из-за веса плуга или чрезмерно высокого венца дороги.

Регулировка: Резиновые ножи снегоочистителя рекомендуется отрегулировать на тип оборудования, на котором они установлены.Фронтальные плуги, которые ездят на роликах или обуви лучше всего работать с выступом 2 дюйма. Расширение на 1 дюйм за отвал предлагается для безопорных фронтальных плугов, монтируемых под днищем, и грейдеры.

Наиболее распространенные размеры:
* 1 1/2 дюйма толщиной x 12 дюймов шириной — V-образные плуги
* 1 1/2 дюйма толщиной x 10 дюймов шириной — Навесные передние плуги с опорой на колеса или башмаки
* 1 1/2 дюйма толщиной x 8 дюймов шириной — плуг и грейдеры, установленные под днищем. Неподдерживаемый фронт навесные плуги и грейдеры.
* 1 дюйм толщиной x 6 дюймов шириной — Джипы и пикапы

КЛЮЧЕВОЙ КОД:
L = общая длина в дюймах
W = ширина в дюймах
T = толщина в дюймах
E = расстояние от конца полотна до центра
S = расстояние от центра до центра промежуточных отверстий или прорезей — дюймы 1-го отверстие или прорезь в дюймах.
D = расстояние от точки угла до конца лезвия, дюймы

XV2 ™ V-образный отвал | Снегоуборочный отвал для тяжелых условий эксплуатации

РАСШИРЕНИЕ КРЫЛА

Увеличьте грузоподъемность вашего снегоочистителя XV2 , добавив пару оригинальных удлинительных крыльев FISHER ® .Эти выдвижные крылья оснащены прочными режущими кромками из поли, которые также функционируют как механизм отключения в случае столкновения с препятствием, в комплект также входит пара упоров для лезвий для повышения уверенности при перемещении большого количества снега. Крылья выдвигаются под углом 60 °, увеличивая эффективную ширину вспашки на 21 дюйм. (Недоступно для ножей 7 футов 6 дюймов и 10 футов 6 дюймов)

НАБОР ОБУВИ

Идеально подходит для дорожных покрытий из грязи или щебня, комплект обуви предоставит вам возможность регулировать высоту скребка отвала.Оригинальная обувь FISHER ® изготовлена ​​из чугуна, что обеспечивает максимальную долговечность и долговечность. В комплекты обуви входят две туфли и все монтажное оборудование для легкой установки. (Комплект обуви несовместим с использованием задней кромки.)

10 «РЕЗИНОВЫЙ ОТРАЖАТЕЛЬ

Украсьте свое лезвие и улучшите его функциональность с помощью оригинального резинового дефлектора FISHER ® . Этот простой в установке комплект резинового дефлектора, изготовленный из двухслойной сверхпрочной резины и украшенный логотипом FISHER, обеспечит улучшенную видимость, отклоняя снег вперед, а не на лобовое стекло.

ОТРАЖАТЕЛЬ — РЕЗИНОВЫЙ — 18 «

Украсьте свое лезвие и улучшите его функциональность с помощью оригинального резинового дефлектора FISHER ® . Этот простой в установке комплект резинового дефлектора, изготовленный из двухслойной сверхпрочной резины и украшенный логотипом FISHER, обеспечит улучшенную видимость, отклоняя снег вперед, а не на лобовое стекло.

НАБОР ОБУВИ ДЛЯ ВЫСОКОГО ИЗНОСА

Улучшите проходимость лезвия или снизьте скорость износа режущей кромки с новым комплектом для износостойкой обуви.Эти комплекты, изготовленные из износостойкого материала AR400, менее хрупкие, обладают более высокой степенью износа, чем чугун, и предназначены для агрессивных городских и коммерческих вспашек.

РЕЖУЩАЯ КРОМКА — POLY

Чувствительные поверхности, используемые во многих жилых и коммерческих помещениях, требуют более щадящего подхода. Снизьте риск материального ущерба с помощью комплектов Poly Cutting Edge для 8 футов 6 дюймов, 9 футов 6 дюймов и 10 футов 6 дюймов XV2.

РЕЖУЩАЯ КРОМКА — СТАЛЬ 1/2 «

Держите свое лезвие на вершине успеха, установив подлинную режущую кромку FISHER ® . Режущая кромка, изготовленная из прочной высокоуглеродистой стали, повысит износостойкость и восстановит изношенный базовый угол до правильной геометрии, что жизненно важно для защиты вас и вашего оборудования. Фурнитура и центральные края включены.

РЕЖУЩАЯ КРОМКА — СТАЛЬ 3/8 «

Держите свое лезвие на вершине успеха, установив подлинную режущую кромку FISHER ® .Режущая кромка, изготовленная из прочной высокоуглеродистой стали, повысит износостойкость и восстановит изношенный базовый угол до правильной геометрии, что жизненно важно для защиты вас и вашего оборудования. Фурнитура и центральные края включены.

РЕЖУЩАЯ КРОМКА — СТАЛЬ 5/8 «

Держите свое лезвие на вершине успеха, установив подлинную режущую кромку FISHER ® . Режущая кромка, изготовленная из прочной высокоуглеродистой стали, повысит износостойкость и восстановит изношенный базовый угол до правильной геометрии, что жизненно важно для защиты вас и вашего оборудования.Фурнитура и центральные края включены.

РЕЖУЩАЯ КРОМКА — Твердосплавный

Абразивные поверхности и повышенная скорость вспашки, часто встречающиеся в коммунальном и коммерческом секторах, могут увеличить скорость износа стандартных стальных режущих кромок. Избавьтесь от частых циклов замены с помощью комплектов режущих кромок для карбидных аксессуаров FISHER для моделей XV2 размером 8 футов 6 дюймов, 9 футов 6 дюймов и 10 футов 6 дюймов.

КОМПЛЕКТ ДЛЯ ИЗНОСА ТЯГА

Бордюр иногда возникает из ниоткуда.Защитите свое лезвие парой оригинальных защитных ограждений FISHER ® . Изготовленные из износостойкого материала и плотно прилегающие к отвалу, эти ограждения для бордюров позволят вам уверенно и точно пахать по бордюрам, не повредив лезвие.

КОМПЛЕКТ ЗАЩИТЫ КОРПУСА — ЧУГУН

Бордюр, казалось бы, иногда может появиться из ниоткуда; Защитите свое лезвие парой оригинальных защитных ограждений от FISHER ® .Эти простые в установке ограждения для бордюров изготовлены из чугуна для обеспечения максимальной износостойкости, а также имеют закругленный профиль, который снижает повреждение бордюров и лезвия.

КОМПЛЕКТ ЗАДНЕГО КРАЯ

Добейтесь более чистых результатов и повышения эффективности с оригинальной задней кромкой FISHER ® . Изготовленный из устойчивой к истиранию стали толщиной 1/4 дюйма и адаптированный к вашему лезвию, этот задний тормозной край улучшит результаты, обеспечивая чистую царапину при обратном перетаскивании.(Задний тормозной край несовместим с использованием набора обуви.)

КОМПЛЕКТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТВАЛА

Усильте свой отвал и подготовьтесь к экстремальным условиям вспашки с помощью оригинальных упоров отвала FISHER ® , предназначенных для передачи экстремальных ударов по всей структуре отвала и снижения нагрузки на гидроцилиндры. В этот комплект входит все необходимое оборудование и инструкции для легкой установки.

КОММЕРЧЕСКИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ
Направляющие для лезвий

изготовлены из прочного и хорошо видимого флуоресцентного оранжевого материала и оснащены световозвращающей лентой FISHER ® .Доступные длины 24 или 36 дюймов, эти направляющие для лезвия обеспечивают улучшенный обзор и улучшают вашу способность видеть положение лезвия.

КРЕПЛЕНИЕ ПОДСТАВКИ УПРАВЛЕНИЯ

Крепление для держателей стаканов Control предназначено для надежной установки в большинстве подстаканников транспортных средств. Это оригинальный прочный заводской аксессуар, специально разработанный для надежного удержания ручного управления FISHER ® или джойстика, а также всех типов смартфонов (в комплект не входят).Это гибкое крепление «гусиная шея» может поворачиваться на 360 градусов и обеспечивает оптимальное настраиваемое положение.

FLEX ARM
КОМПЛЕКТ

Это быстросъемное гибкое крепление для управления регулируется в любом положении. Магнитное основание позволяет легко снимать без монтажных отверстий в приборной панели. Может использоваться с большинством органов управления плугом и разбрасывателем. Опорная плита в комплекте

ПУХОВАЯ ПАРКА

Этот сверхпрочный нейлоновый чехол с маркой FISHER ® защищает электрические и гидравлические системы и имеет эластичную вставку, вшитую в нижнюю часть, для плотной и погодоустойчивой посадки.

ЗАЩИТА ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ
СМАЗКА

Специально разработанная для защиты движущихся компонентов в условиях арктических горных работ, эта смазка идеально подходит для подшипников, шарниров и шарнирных болтов на оборудовании для борьбы со снегом и обледенением. Специальная формула поддерживает вязкость от -40 до 300 градусов, а антикоррозионные присадки военного класса защищают оборудование от коррозии без вредного воздействия на окружающую среду. FREEZE GUARD Смазка доступна в картриджах, ведрах, бочках и бочках.

Spill 911: SNOW PLOW BLADE 7 ФУТОВ 5,5 ДЮЙМОВ МАКСИМАЛЬНАЯ ШИРИНА ВИЛКИ

Нажимая кнопку «ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ» на веб-сайте spill911.com, вы («Покупатель») подтверждаете, что прочитали, понимаете и соглашаетесь соблюдать следующие положения и условия, относящиеся к этой покупке. Если вы не согласны с этими условиями, не покупайте этот продукт.

Покупатель подтверждает, что он является промышленным пользователем, а не потребителем, и что он понимает и признает, что этот продукт разработан только для промышленного использования.Покупатель принимает на себя полную и единоличную ответственность за любой вред, причиненный людям или имуществу, который может возникнуть в результате использования или неправильного использования (случайного или преднамеренного) этого продукта или любого отклонения от инструкций по применению, приведенных на этикетке продукта. Покупатель понимает, что этот продукт содержит химические вещества и может быть опасным или вредным при неправильном использовании. Покупатель соглашается освободить и оградить UltraTech International, Inc., NeverWet LLC и продавца от любой и всей ответственности за любой вред, причиненный лицам или имуществу, который может возникнуть в результате неправильного использования (случайного или преднамеренного) этого продукта или от любое отклонение от инструкции по применению.Покупатель признает, что он / она не покупает этот товар для незаконного использования или целей. Покупатель также понимает и подтверждает, что он / она приобретает этот товар как промышленный продукт для профессионального использования.

Покупатель понимает и подтверждает, что этот продукт будет отправлен с Паспортом безопасности и подробными инструкциями по применению. Это опасное химическое вещество, требующее осторожного обращения и надлежащего использования средств индивидуальной защиты, включая респиратор, нитриловые перчатки и защиту для глаз (очки).Неправильное использование или иное отклонение от инструкций по применению может привести к серьезным травмам или даже смерти. Покупатель соглашается с тем, что он / она старше 21 года, осведомлен о рисках и опасностях и принимает на себя всю ответственность за использование этого промышленного химического вещества.

Покупатель отказывается и освобождает от всех гарантий, явных или подразумеваемых, возникающих по закону или иным образом, в отношении этого продукта, включая (а) любую подразумеваемую гарантию товарной пригодности или пригодности, (б) любые подразумеваемые гарантии, возникающие в ходе деловых отношений или использования торговли, или (c) любые претензии или средства правовой защиты в связи с правонарушением, независимо от того, возникли ли они в результате халатности NeverWet LLC или UltraTech International, Inc..

Приобретая этот продукт через Spill 911 Inc., Покупатель соглашается с приведенными выше условиями.

3710 Плуг с отвалом | Джон Дир США

Нижние части NU устанавливаются позади мэйнфрейма, чтобы предотвратить превращение мэйнфрейма в точку защемления остатков. Они предназначены для легкой тяги и скоростной вспашки.

  • Операторы часто обнаруживают, что они могут пахать на шасси выше, чем с плугами конкурентов
  • Повышенная производительность и экономия топлива
  • Скорость до 10 км / ч (6 миль / ч)

Доступны размеры 400 мм (16 дюймов.) и 450 мм (18 дюймов) с неполированной поверхностью.

Максимальная глубина вспашки составляет:

Нижний максимум
Глубина вспашки *

400 мм (16 дюймов)

305 мм (12 дюймов)

450 мм (18 дюймов)

356 мм (14 дюймов.)

* В некоторых почвенных условиях при глубине вспашки в диапазоне от 254 до 356 мм (от 10 до 14 дюймов) почва может вскипать над отвалом, что приводит к плохо очерченным бороздам.

Акции на днища НУ

И NU 400, и NU 450 стандартно поставляются с усиленными цельнометаллическими лапами.

Разнообразие акций

В зависимости от условий вспашки доступны различные сошники:

Изображение

Деталь

Описание

1

NU400 Стандартный, узкий крой

2

NU400 Усиленный, узкий срез

3

NU400 Для тяжелых условий эксплуатации, полный разрез

4

NU450 Усиленный, узкий срез

5

NU450 Для тяжелых условий эксплуатации, полная резка (стандартное оборудование)

6

NU450 Перерезка 500 мм (для использования, когда требуется большая ширина нарезки или полная нарезка)

7

NU450 Гамбо с твердым покрытием (для тяжелых почвенных условий, когда проникновение является проблемой

8

NU400 Твердосплавный (для участков, где абразивная почва вызывает быстрый износ сверхмощных лемехов — не для использования в горных породах)

9

NU450 Твердосплавный (для участков, где абразивная почва вызывает быстрый износ сверхмощных лемехов — не для использования в горных породах)

Гамбо-отвал (A32211) доступен для днища NU 400 и рекомендуется для использования в тяжелых почвенных (гумбо) условиях.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *