Ширина лопаты экскаватора: Характеристики одноковшовых экскаваторов

Содержание

Характеристики одноковшовых экскаваторов

Характеристики одноковшовых экскаваторов: прямая лопата, обратная лопата, драглайн.

  Прямая лопата

Прямая лопата —  рабочее оборудование для разработки (копания) грунта выше уровня стоянки экскаватора. Копают грунт в направлении от экскаватора. Прямая лопата обеспечивает наибольшее усилие копания и наибольшую производительность (за счёт минимального количества операций в одном цикле копания). Применяется для добычи полезных ископаемых и погрузочных работ.

Обратная лопата

Обратная лопата — основное рабочее оборудование для разработки (копания) грунта ниже уровня стоянки экскаватора. Применяется при копании котлованов, траншей, при планировании откосов и отсыпке насыпей. Может применяться для погрузочных работ. При работе обратной лопатой грунт копают в направлении к экскаватору.

Гидравлические экскаваторы с обратной лопатой могут разрабатывать грунт и выше уровня своей стоянки, правда с меньшей эффективностью чем прямая лопата.

Драглайн

Драглайн — рабочее оборудование с ковшом, гибко подвешенным на канатах. Применяется для разработки грунта ниже уровня стоянки экскаватора. Грунт копают в направлении к экскаватору. Применяется при разработке котлованов, отсыпки насыпей, добычи полезных ископаемых, дноуглубительных работ на водоёмах. Драглайн имеет наибольшие радиус и глубину копания, а также наибольшую погрузочную высоту по сравнению с другими типами рабочего оборудования. Для работы с драглайном гидравлического экскаватора на него устанавливают двухбарабанную главную лебедку с приводом от гидросистемы. Переоборудования базовой машины механического экскаватора при работе драглайном не требуется.

Характеристики одноковшовых экскаваторов

Вид ковша Емкость ковша, м3 Ширина режущей кромки ковша, м Наибольшая глубина копания при разработке: Наибольший радиус выгрузки, м
траншей котлованов
Прямая лопата 0,15 0,8 2,4
0,25 0,8 5
0,3 0,83 4,5
0,35 0,875 5,2
0,5 0,85 6,7-8,1
0,65 1,1 6,5
0,8 1,41 6,4
1-1,25 1,39 8,1
Обратная лопата 0,15 0,8 2,2 2,2 2,7
0,25-0,3 0,8 4-5 2,6-3 6-6,5
0,35 0,92 4,2 2,7 6,6
0,5 0,97 5,8 4 8,8
0,65 1,05 5,6 4 8,1
1,25 1,4 7,3 6 8
Драглайн 0,25 0,65 5-8 10
0,3 0,65 7,6 10
0,35 0,9
5-8 7-10
0,5-0,65 0,95 7-10 10-12
0,8 1,0 8-11 10-13
1-1,25 1,2 9,5 12,4

При разработке грунта экскаваторами наименьшая ширина должна приниматься по ширине режущей кромки рабочего органа землеройной машины с добавлением в песчаных и супесчаных грунтах 0,15 м.

, а в глинистых и суглинистых — 0,1 м.

Вместимость (объем) ковша экскаватора

Основными машинами, используемые на земляных работах, являются одноковшовые экскаваторы, производительность которых зависит от конструктивных и технологических факторов, от качественных и количественных закономерностей изменения параметров экскаваторного забоя, от вида рабочего оборудования экскаватора и характера разрабатываемого грунта.

При разработке крупных котлованов, выемок для дорог и каналов, карьеров и т. д., когда грунт транспортируют на расстояния, превышающие возможности рабочего оборудования экскаваторов, применяют комплект машин, которые подбирают с учетом вместимости ковша экскаватора.

Для нормальной работы экскаватора требуется ковш с оптимальной вместимостью. Объем грунта в ковше зависит от объемной массы грунта и коэффициента наполнения ковша (табл. 1).

Коэффициент наполнения ковша КН одноковшовых экскаваторов

Группа грунтаНаименование характерных грунтовНаибольшее значение КН
IСупесчаный грунт0,95-1,02
IТорф и растительный грунт1,15-1,23
IIСредний суглинок1,05-1,12
IIIТяжелый суглинок1,00-1,18
IVГлина тяжелая1,30-1,42
V и VIПлохо взорванная скальная порода0,75-0,90

КН — коэффициент наполнения ковша равен отношению объема разрыхленного грунта в ковше и емкости ковша.

Объемная масса равна отношению массы грунта в состоянии естественной влажности к его объему (табл. 2).

Наименование и характеристика грунтаОбъемная масса разрыхленного грунта γ1, т/м3Объемная масса в плотном теле, т/м3
Общеземельные ковши
Грунт I категории
Торф
Песок сухой без примесей, а так же с примесью щебня, гравия, гальки или строительного мусора в объеме до 10%
1,41,6
Песок сухой без примесей, а так же с примесью щебня, гравия, гальки или строительного мусора в объеме до 10%Песок мокрый1,57
Супесок без примесей, а так же с примесью щебня, гравия, гальки или строительного мусора в объеме до 10%1,65
То же с примесью более 10%1,85
Грунт растительного слоя без корней и примесей
Сухой
Мокрый

1,33
1,57


Суглинок легкий и лессовидный без примесей, а так же с примесью щебня, гравия, гальки или строительного мусора в объеме 10%
1,7
1,75
Лесс легкий без примесей1,6
То же с примесью гальки и гравия1,8
Суглинок мягкий и средний, влажный, без включений1,8
Грунт II категории
Сухая глина1,07
Плотная глина1,341,75
Суглинок тяжелый с примесью щебня, гравия, гальки или строительного мусора в объеме более 10%1,751,9
Грунт III категории
Глина мокрая1,6
Строительный мусор сцементированный1,95
Грунт IV категории
Лессовая глина, суглинок с щебнем,
лесс отвердевший



1,8
Мел мягкий1,55
Скальные ковшиГрунт V категории
Мел плотный1,8
Крепкий мергель, мягкий трещиноватый скалистый грунт2,2
Грунт VI категории
Скальные породы и руда2,3
1γ — объемная масса грунта — это отношение массы грунта при естественной влажности к его объему.

Фактический объем ковша экскаватора принимается как сумма геометрической вместимости ковша (по «воде») и объема «шапки». Геометрическая вместимость ковша является произведением площади внутренней поверхности боковой стенки на расстояние между боковыми стенками. Объем «шапки» определяется значением угла естественного откоса (табл. 3). Угол естественного откоса — угол образованный свободной плоскостью грунта или другого сыпучего материала и горизонтальной плоскостью. Из-за разницы угла естественного откоса для разных материалов фактический объем ковша больше геометрического примерно на 15-30%.

Угол естественного откоса, градусов
Материалсухойвлаж­ныймокрый
Растительный грунт403525
Песок:
крупный30-3532-4025-27
средний28–303525
мелкий2530-3515–20
Суглинок40-5035-4025-30
Глина жирная40-453512–20
Гравий35-403530
Торф без корней4025окт. 15
Уголь (разрыхленный)504030
Отвалы экскаваторные:
скальных пород32-3530-35
песчано-глинистых пород32-3730-3320-25
глинистых пород35–4030-4015–25

В различных системах стандартов при определении вместимости ковша пользуются понятием с «шапкой» с фиксированной величиной угла естественного откоса.

Значение угла естественного откоса в системах стандартов

Стандарт
Тип ковша
ISOJISPCSASAECECE
Обратная лопата1:11:11:11:11:2
Прямая лопата1:21:21:21:21:2
Какой основной критерий вместимости ковша экскаватора?

Основным критерием, определяющим объем ковша, является максимально допустимая нагрузка на конце рукояти обеспечивающая боковую устойчивость экскаватора. Вес ковша с грунтом не должен превышать этого значения.

Учитывая объемную массу грунта, так же принимается во внимание категория, к которой он относится (табл. 2). Вес пустого ковша при эквивалентном объеме для разных категорий грунтов имеет разную величину. Так на тяжелых грунтах (V — VI категорий) применяют ковши скального назначения с меньшим объемом. Обусловлено это тем, что прочность ковша, предназначенного для более легких грунтов (I — IV категорий), недостаточна при использовании на скальных и полускальных грунтах.

Ковши скального назначения имеют больший запас прочности за счет увеличения толщины элементов конструкции, и при сохранении прежнего объема вес ковша будет больше. Вес такого ковша с грунтом может превышать допустимое значение. По этой причине объем скального ковша меньше стандартного (общеземельного). Обратная ситуация по ковшам погрузочным для легких сыпучих материалов. Эти материалы имеют относительно низкую объемную массу, и находятся не в плотном состоянии. Учитывая относительно небольшие нагрузки, ковш имеет увеличенный объем. Выбор толщины элементов ковша также сопряжен с воздействием абразивного износа. Этот фактор может серьезно влиять на выбор толщины некоторых элементов ковша для обеспечения заданного срока службы. По этому, учитывая воздействие от абразивного износа, вес ковша увеличивается, а его вместимость снижается. В целом падает экономическая эффективность работы экскаватора.

На сегодняшний день наиболее эффективным методом защиты от абразивного износа является использование закаленных износостойких сталей. Их применение позволяет значительно снизить толщины тех элементов ковша, которые наиболее подвержены абразивному износу при сохранении требуемого запаса прочности. Хорошим примером является стали марки Hardox SSAB Швеция. Сталь Hardox обладает высокой твердостью, ударной вязкостью и прочностью. Благодаря применению этих сталей можно увеличить объем ковша, не выходя за рамки предельных нагрузок, тем самым поднять экономическую эффективность работ.

DoesNotExist at /ekskavator-navesnoj.html

args
([{}, {'csrf_token': <django.utils.functional.__proxy__ object at 0x81ad84490>}, {'perms': <django.contrib.auth.context_processors.PermWrapper object at 0x81ad84590>, 'user': <django.utils.functional.SimpleLazyObject object at 0x81ad6ea10>}, {}, {'LANGUAGES': (('ar', 'Arabic'), ('az', 'Azerbaijani'), ('bg', 'Bulgarian'), ('bn', 'Bengali'), ('bs', 'Bosnian'), ('ca', 'Catalan'), ('cs', 'Czech'), ('cy', 'Welsh'), ('da', 'Danish'), ('de', 'German'), ('el', 'Greek'), ('en', 'English'), ('en-gb', 'British English'), ('eo', 'Esperanto'), ('es', 'Spanish'), ('es-ar', 'Argentinian Spanish'), ('es-mx', 'Mexican Spanish'), ('es-ni', 'Nicaraguan Spanish'), ('et', 'Estonian'), ('eu', 'Basque'), ('fa', 'Persian'), ('fi', 'Finnish'), ('fr', 'French'), ('fy-nl', 'Frisian'), ('ga', 'Irish'), ('gl', 'Galician'), ('he', 'Hebrew'), ('hi', 'Hindi'), ('hr', 'Croatian'), ('hu', 'Hungarian'), ('id', 'Indonesian'), ('is', 'Icelandic'), ('it', 'Italian'), ('ja', 'Japanese'), ('ka', 'Georgian'), ('kk', 'Kazakh'), ('km', 'Khmer'), ('kn', 'Kannada'), ('ko', 'Korean'), ('lt', 'Lithuanian'), ('lv', 'Latvian'), ('mk', 'Macedonian'), ('ml', 'Malayalam'), ('mn', 'Mongolian'), ('nb', 'Norwegian Bokmal'), ('ne', 'Nepali'), ('nl', 'Dutch'), ('nn', 'Norwegian Nynorsk'), ('pa', 'Punjabi'), ('pl', 'Polish'), ('pt', 'Portuguese'), ('pt-br', 'Brazilian Portuguese'), ('ro', 'Romanian'), ('ru', 'Russian'), ('sk', 'Slovak'), ('sl', 'Slovenian'), ('sq', 'Albanian'), ('sr', 'Serbian'), ('sr-latn', 'Serbian Latin'), ('sv', 'Swedish'), ('sw', 'Swahili'), ('ta', 'Tamil'), ('te', 'Telugu'), ('th', 'Thai'), ('tr', 'Turkish'), ('tt', 'Tatar'), ('uk', 'Ukrainian'), ('ur', 'Urdu'), ('vi', 'Vietnamese'), ('zh-cn', 'Simplified Chinese'), ('zh-tw', 'Traditional Chinese')), 'LANGUAGE_BIDI': False, 'LANGUAGE_CODE': 'ru-ru'}, {'MEDIA_URL': '/media/'}, {'STATIC_URL': '/static/'}, {'TIME_ZONE': 'Europe/Moscow'}, {'messages': <django. contrib.messages.storage.fallback.FallbackStorage object at 0x81ad6e250>}, {'request': <WSGIRequest
path:/ekskavator-navesnoj.html,
GET:<QueryDict: {}>,
POST:<QueryDict: {}>,
COOKIES:{},
META:{'CONTENT_LENGTH': '',
 'CONTENT_TYPE': 'application/x-www-form-urlencoded;charset=UTF-8',
 'CSRF_COOKIE': 'q9kelkE9QI4jier0Pi25te6uyXmwJ8LQ',
 'DOCUMENT_ROOT': '/usr/local/etc/nginx/html',
 'HTTP_ACCEPT': 'text/html,application/xhtml+xml,application/xml;q=0.9,*/*;q=0.8',
 'HTTP_ACCEPT_CHARSET': 'windows-1251,utf-8;q=0.7,*;q=0.7',
 'HTTP_ACCEPT_ENCODING': 'identity',
 'HTTP_ACCEPT_LANGUAGE': 'en-US,en;q=0.5',
 'HTTP_CACHE_CONTROL': 'no-cache',
 'HTTP_CONNECTION': 'close',
 'HTTP_CONTENT_TYPE': 'application/x-www-form-urlencoded;charset=UTF-8',
 'HTTP_HOST': 'kramer.su',
 'HTTP_USER_AGENT': 'Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:33.0) Gecko/20100101 Firefox/33.0',
 'HTTP_X_CLIENT': '81.222.188.47',
 'PATH_INFO': u'/ekskavator-navesnoj.html',
 'QUERY_STRING': '',
 'REMOTE_ADDR': '10.10. 20.1',
 'REMOTE_PORT': '58368',
 'REQUEST_METHOD': 'GET',
 'REQUEST_URI': '/ekskavator-navesnoj.html',
 'SCRIPT_NAME': u'',
 'SERVER_NAME': 'kramer.su',
 'SERVER_PORT': '80',
 'SERVER_PROTOCOL': 'HTTP/1.1',
 'UWSGI_FASTROUTER_KEY': 'kramer.su',
 'uwsgi.core': 99,
 'uwsgi.node': 'kpamep.s1.geocom.su',
 'uwsgi.version': '2.0.15',
 'wsgi.errors': <open file 'wsgi_errors', mode 'w' at 0x8150e35d0>,
 'wsgi.file_wrapper': <built-in function uwsgi_sendfile>,
 'wsgi.input': <uwsgi._Input object at 0x81ad0e300>,
 'wsgi.multiprocess': True,
 'wsgi.multithread': False,
 'wsgi.run_once': False,
 'wsgi.url_scheme': 'http',
 'wsgi.version': (1, 0),
 'x-wsgiorg.fdevent.readable': <built-in function uwsgi_eventfd_read>,
 'x-wsgiorg.fdevent.timeout': None,
 'x-wsgiorg.fdevent.writable': <built-in function uwsgi_eventfd_write>}>}, {'CMS_MEDIA_URL': '/media/cms/'}, {'SEKIZAI_CONTENT_HOLDER': {}}, {'category': <Categories: Экскаватор навесной (обратная лопата для погрузчика)>, 'elements': [<Element: Навесная экскаваторная лопата MZ для погрузчиков и тракторов, Словакия>, <Element: Навесной экскаватор с перемещаемой поворотной стрелой CX CanginiBenne (Италия) >, <Element: Навесной экскаватор с фиксированной поворотной стрелой CX P CanginiBenne (Италия) >, <Element: Накидная обратная лопата MZ 400, Словакия>, <Element: Накидная обратная лопата MZ 800 для минипогрузчика>, <Element: Обратная лопата Р (GF Gordini)>], 'form': <Form: скачать прайс крамер>, 'breadcrumbs': [<Categories: Экскаватор навесной (обратная лопата для погрузчика)>], 'length': 6, 'attrs': {'attributes': OrderedDict([(u'\u0413\u043e\u0434 \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430, \u0433. ', [u'2011', ' --- ', ' --- ', ' --- ', ' --- ', u'2011']), (u'\u041c\u0430\u0440\u043a\u0430', [u'KOVACO', u'CanginiBenne', u'CanginiBenne', u'KOVACO', u'kovaco', u'GF Gordini']), (u'\u041c\u043e\u0434\u0435\u043b\u044c', [u'MZ', u'CX', u'CX \u0420', u'MZ 400', u'mz800', u' \u0420']), (u'\u041c\u0435\u0441\u0442\u043e\u043d\u0430\u0445\u043e\u0436\u0434\u0435\u043d\u0438\u044f', [u'\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430', u'\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430', u'\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430', u'\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430', u'\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430', u'\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430']), (u'\u041f\u0440\u043e\u0431\u0435\u0433, \u043a\u043c', [' --- ', ' --- ', ' --- ', ' --- ', ' --- ', ' --- ']), (u'\u0413\u043b\u0443\u0431\u0438\u043d\u0430 \u043a\u043e\u043f\u0430\u043d\u0438\u044f, \u043c\u043c', [u'1700...3300', u'1600...3100', u'1600...3100', u'2000', u'2500', u'2450...3250']), (u'\u0428\u0438\u0440\u0438\u043d\u0430 \u043a\u043e\u0432\u0448\u0430, \u043c\u043c', [u'300. ..550', u'300/400', u'300/400', u'220...550', u'400', u'300']), (u'\u0413\u0438\u0434\u0440\u043e\u043f\u043e\u0442\u043e\u043a, \u043b/\u043c\u0438\u043d', [u'55...100', u'26...52', u'26...52', u'70', u'55- 90 \u043b/\u043c\u0438\u043d', u'20...50']), (u'\u0414\u0430\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u0435, \u0431\u0430\u0440', [' --- ', u'150...180', u'150...180', ' --- ', ' --- ', u'160...165']), (u'\u0412\u0435\u0441, \u043a\u0433', [u'380...950', u'330...590', u'330...590', u'193', u'820', u'510...820'])]), 'names': [u'\u041d\u0430\u0432\u0435\u0441\u043d\u0430\u044f \u044d\u043a\u0441\u043a\u0430\u0432\u0430\u0442\u043e\u0440\u043d\u0430\u044f \u043b\u043e\u043f\u0430\u0442\u0430 MZ \u0434\u043b\u044f \u043f\u043e\u0433\u0440\u0443\u0437\u0447\u0438\u043a\u043e\u0432 \u0438 \u0442\u0440\u0430\u043a\u0442\u043e\u0440\u043e\u0432, \u0421\u043b\u043e\u0432\u0430\u043a\u0438\u044f', u'\u041d\u0430\u0432\u0435\u0441\u043d\u043e\u0439 \u044d\u043a\u0441\u043a\u0430\u0432\u0430\u0442\u043e\u0440 \u0441 \u043f\u0435\u0440\u0435\u043c\u0435\u0449\u0430\u0435\u043c\u043e\u0439 \u043f\u043e\u0432\u043e\u0440\u043e\u0442\u043d\u043e\u0439 \u0441\u0442\u0440\u0435\u043b\u043e\u0439 CX CanginiBenne (\u0418\u0442\u0430\u043b\u0438\u044f) ', u'\u041d\u0430\u0432\u0435\u0441\u043d\u043e\u0439 \u044d\u043a\u0441\u043a\u0430\u0432\u0430\u0442\u043e\u0440 \u0441 \u0444\u0438\u043a\u0441\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u043d\u043d\u043e\u0439 \u043f\u043e\u0432\u043e\u0440\u043e\u0442\u043d\u043e\u0439 \u0441\u0442\u0440\u0435\u043b\u043e\u0439 CX P CanginiBenne (\u0418\u0442\u0430\u043b\u0438\u044f) ', u'\u041d\u0430\u043a\u0438\u0434\u043d\u0430\u044f \u043e\u0431\u0440\u0430\u0442\u043d\u0430\u044f \u043b\u043e\u043f\u0430\u0442\u0430 MZ 400, \u0421\u043b\u043e\u0432\u0430\u043a\u0438\u044f', u'\u041d\u0430\u043a\u0438\u0434\u043d\u0430\u044f \u043e\u0431\u0440\u0430\u0442\u043d\u0430\u044f \u043b\u043e\u043f\u0430\u0442\u0430 MZ 800 \u0434\u043b\u044f \u043c\u0438\u043d\u0438\u043f\u043e\u0433\u0440\u0443\u0437\u0447\u0438\u043a\u0430', u'\u041e\u0431\u0440\u0430\u0442\u043d\u0430\u044f \u043b\u043e\u043f\u0430\u0442\u0430 \u0420 (GF Gordini)']}}],)

DoesNotExist at /kovshi-dlya-ekskavatorov-pogruzchikov.

html
args
([{}, {'csrf_token': <django.utils.functional.__proxy__ object at 0x81b049f50>}, {'perms': <django.contrib.auth.context_processors.PermWrapper object at 0x81adb5650>, 'user': <django.utils.functional.SimpleLazyObject object at 0x81b0493d0>}, {}, {'LANGUAGES': (('ar', 'Arabic'), ('az', 'Azerbaijani'), ('bg', 'Bulgarian'), ('bn', 'Bengali'), ('bs', 'Bosnian'), ('ca', 'Catalan'), ('cs', 'Czech'), ('cy', 'Welsh'), ('da', 'Danish'), ('de', 'German'), ('el', 'Greek'), ('en', 'English'), ('en-gb', 'British English'), ('eo', 'Esperanto'), ('es', 'Spanish'), ('es-ar', 'Argentinian Spanish'), ('es-mx', 'Mexican Spanish'), ('es-ni', 'Nicaraguan Spanish'), ('et', 'Estonian'), ('eu', 'Basque'), ('fa', 'Persian'), ('fi', 'Finnish'), ('fr', 'French'), ('fy-nl', 'Frisian'), ('ga', 'Irish'), ('gl', 'Galician'), ('he', 'Hebrew'), ('hi', 'Hindi'), ('hr', 'Croatian'), ('hu', 'Hungarian'), ('id', 'Indonesian'), ('is', 'Icelandic'), ('it', 'Italian'), ('ja', 'Japanese'), ('ka', 'Georgian'), ('kk', 'Kazakh'), ('km', 'Khmer'), ('kn', 'Kannada'), ('ko', 'Korean'), ('lt', 'Lithuanian'), ('lv', 'Latvian'), ('mk', 'Macedonian'), ('ml', 'Malayalam'), ('mn', 'Mongolian'), ('nb', 'Norwegian Bokmal'), ('ne', 'Nepali'), ('nl', 'Dutch'), ('nn', 'Norwegian Nynorsk'), ('pa', 'Punjabi'), ('pl', 'Polish'), ('pt', 'Portuguese'), ('pt-br', 'Brazilian Portuguese'), ('ro', 'Romanian'), ('ru', 'Russian'), ('sk', 'Slovak'), ('sl', 'Slovenian'), ('sq', 'Albanian'), ('sr', 'Serbian'), ('sr-latn', 'Serbian Latin'), ('sv', 'Swedish'), ('sw', 'Swahili'), ('ta', 'Tamil'), ('te', 'Telugu'), ('th', 'Thai'), ('tr', 'Turkish'), ('tt', 'Tatar'), ('uk', 'Ukrainian'), ('ur', 'Urdu'), ('vi', 'Vietnamese'), ('zh-cn', 'Simplified Chinese'), ('zh-tw', 'Traditional Chinese')), 'LANGUAGE_BIDI': False, 'LANGUAGE_CODE': 'ru-ru'}, {'MEDIA_URL': '/media/'}, {'STATIC_URL': '/static/'}, {'TIME_ZONE': 'Europe/Moscow'}, {'messages': <django. contrib.messages.storage.fallback.FallbackStorage object at 0x81b049350>}, {'request': <WSGIRequest
path:/kovshi-dlya-ekskavatorov-pogruzchikov.html,
GET:<QueryDict: {}>,
POST:<QueryDict: {}>,
COOKIES:{},
META:{'CONTENT_LENGTH': '',
 'CONTENT_TYPE': 'application/x-www-form-urlencoded;charset=UTF-8',
 'CSRF_COOKIE': 'K54dj04fkhIGRz5rJI90Bynu8pmeChQ5',
 'DOCUMENT_ROOT': '/usr/local/etc/nginx/html',
 'HTTP_ACCEPT': 'text/html,application/xhtml+xml,application/xml;q=0.9,*/*;q=0.8',
 'HTTP_ACCEPT_CHARSET': 'windows-1251,utf-8;q=0.7,*;q=0.7',
 'HTTP_ACCEPT_ENCODING': 'identity',
 'HTTP_ACCEPT_LANGUAGE': 'en-US,en;q=0.5',
 'HTTP_CACHE_CONTROL': 'no-cache',
 'HTTP_CONNECTION': 'close',
 'HTTP_CONTENT_TYPE': 'application/x-www-form-urlencoded;charset=UTF-8',
 'HTTP_HOST': 'kramer.su',
 'HTTP_USER_AGENT': 'Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:33.0) Gecko/20100101 Firefox/33.0',
 'HTTP_X_CLIENT': '178.176.73.65',
 'PATH_INFO': u'/kovshi-dlya-ekskavatorov-pogruzchikov.html',
 'QUERY_STRING': '',
 'REMOTE_ADDR': '10. 10.20.1',
 'REMOTE_PORT': '58382',
 'REQUEST_METHOD': 'GET',
 'REQUEST_URI': '/kovshi-dlya-ekskavatorov-pogruzchikov.html',
 'SCRIPT_NAME': u'',
 'SERVER_NAME': 'kramer.su',
 'SERVER_PORT': '80',
 'SERVER_PROTOCOL': 'HTTP/1.1',
 'UWSGI_FASTROUTER_KEY': 'kramer.su',
 'uwsgi.core': 99,
 'uwsgi.node': 'kpamep.s1.geocom.su',
 'uwsgi.version': '2.0.15',
 'wsgi.errors': <open file 'wsgi_errors', mode 'w' at 0x8150e35d0>,
 'wsgi.file_wrapper': <built-in function uwsgi_sendfile>,
 'wsgi.input': <uwsgi._Input object at 0x8008c4468>,
 'wsgi.multiprocess': True,
 'wsgi.multithread': False,
 'wsgi.run_once': False,
 'wsgi.url_scheme': 'http',
 'wsgi.version': (1, 0),
 'x-wsgiorg.fdevent.readable': <built-in function uwsgi_eventfd_read>,
 'x-wsgiorg.fdevent.timeout': None,
 'x-wsgiorg.fdevent.writable': <built-in function uwsgi_eventfd_write>}>}, {'CMS_MEDIA_URL': '/media/cms/'}, {'SEKIZAI_CONTENT_HOLDER': {}}, {'category': <Categories: Ковши для экскаваторов-погрузчиков>, 'elements': [<Element:  Ковш-дробилка щековая для экскаватора-погрузчика MB-C50>, <Element: Ковш-сортировщик для экскаватора погрузчика МВ-S10>, <Element: Ковш для накидной обратной лопаты>, <Element: Комбинированный ковш 4в1>, <Element: Планировочный гидравлический ковш (Словакия)>, <Element: Планировочный ковш (Словакия)>, <Element: Ковш для резки силоса (Словакия)>, <Element: Ковш-дробилка фронтальный Simex, Италия>, <Element: Ковш-дробилка роторный экскаваторный SIMEX, Италия>, <Element: Ковши-смесители MIX CanginiBenne (Италия)>], 'form': <Form: скачать прайс крамер>, 'breadcrumbs': [<Categories: Ковши>, <Categories: Ковши для экскаваторов-погрузчиков>], 'length': 10, 'attrs': {'attributes': OrderedDict([(u'\u041e\u0431\u044a\u0435\u043c \u043a\u043e\u0432\u0448\u0430, \u043c3', [u'0. 25', u'0.6', u'0,035...0,2 ', u'0.32...0.97', u'160...450', u'0.16...0.45 \u043c3', u'0.037...0.15 \u043c3', u'0,83', ' --- ', u'0.23...1.30', u'None', u'0.40...1.80', ' --- ', u'0,135...0,6', ' --- ']), (u'\u0428\u0438\u0440\u0438\u043d\u0430 \u043a\u043e\u0432\u0448\u0430, \u043c\u043c', [u'550', u'880', u'300...900', u'1400...2400', u'1000...2000', u'1000...2000', u'1000...1600', u'600', ' --- ', u'1400...2300', u'None', u'1250...2440', ' --- ', u'1000...1750', ' --- ']), (u'\u0412\u0435\u0441 \u043a\u043e\u0432\u0448\u0430, \u043a\u0433', [u'750', u'445', u'39...207', u'364...890', u'120...480', u'120...480', u'40...134', u'650', ' --- ', u'545...2060', u'None', u'850...4500', ' --- ', u'200...605', ' --- ']), (u'\u0413\u043e\u0434 \u0432\u044b\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430, \u0433.', [' --- ', ' --- ', u'2011']), (u'\u041c\u0430\u0440\u043a\u0430', [u'Simex', u'SIMEX', u'CanginiBenne']), (u'\u041c\u043e\u0434\u0435\u043b\u044c', [u'\u0421\u0412', ' --- ', u'MIX']), (u'\u041c\u0435\u0441\u0442\u043e\u043d\u0430\u0445\u043e\u0436\u0434\u0435\u043d\u0438\u044f', [u'\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430', u'\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430', u'\u041c\u043e\u0441\u043a\u0432\u0430']), (u'\u041f\u0440\u043e\u0431\u0435\u0433, \u043a\u043c', [' --- ', ' --- ', ' --- ']), (u'\u0414\u0430\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u0435 \u043c\u0430\u0441\u043b\u0430, \u0431\u0430\u0440', [u'180-350', u'230-350']), (u'\u0413\u0438\u0434\u0440\u043e\u043f\u043e\u0442\u043e\u043a, \u043b/\u043c\u0438\u043d', [u'50-150. ..90-350', u'80-190...350-550', u'40...70']), (u'\u041c\u0430\u043a\u0441. \u0434\u0430\u0432\u043b\u0435\u043d\u0438\u0435 \u043c\u0430\u0441\u043b\u0430, \u0431\u0430\u0440', [u'180'])]), 'names': [u' \u041a\u043e\u0432\u0448-\u0434\u0440\u043e\u0431\u0438\u043b\u043a\u0430 \u0449\u0435\u043a\u043e\u0432\u0430\u044f \u0434\u043b\u044f \u044d\u043a\u0441\u043a\u0430\u0432\u0430\u0442\u043e\u0440\u0430-\u043f\u043e\u0433\u0440\u0443\u0437\u0447\u0438\u043a\u0430 MB-C50', u'\u041a\u043e\u0432\u0448-\u0441\u043e\u0440\u0442\u0438\u0440\u043e\u0432\u0449\u0438\u043a \u0434\u043b\u044f \u044d\u043a\u0441\u043a\u0430\u0432\u0430\u0442\u043e\u0440\u0430 \u043f\u043e\u0433\u0440\u0443\u0437\u0447\u0438\u043a\u0430 \u041c\u0412-S10', u'\u041a\u043e\u0432\u0448 \u0434\u043b\u044f \u043d\u0430\u043a\u0438\u0434\u043d\u043e\u0439 \u043e\u0431\u0440\u0430\u0442\u043d\u043e\u0439 \u043b\u043e\u043f\u0430\u0442\u044b', u'\u041a\u043e\u043c\u0431\u0438\u043d\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u043d\u043d\u044b\u0439 \u043a\u043e\u0432\u0448 4\u04321', u'\u041f\u043b\u0430\u043d\u0438\u0440\u043e\u0432\u043e\u0447\u043d\u044b\u0439 \u0433\u0438\u0434\u0440\u0430\u0432\u043b\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438\u0439 \u043a\u043e\u0432\u0448 (\u0421\u043b\u043e\u0432\u0430\u043a\u0438\u044f)', u'\u041f\u043b\u0430\u043d\u0438\u0440\u043e\u0432\u043e\u0447\u043d\u044b\u0439 \u043a\u043e\u0432\u0448 (\u0421\u043b\u043e\u0432\u0430\u043a\u0438\u044f)', u'\u041a\u043e\u0432\u0448 \u0434\u043b\u044f \u0440\u0435\u0437\u043a\u0438 \u0441\u0438\u043b\u043e\u0441\u0430 (\u0421\u043b\u043e\u0432\u0430\u043a\u0438\u044f)', u'\u041a\u043e\u0432\u0448-\u0434\u0440\u043e\u0431\u0438\u043b\u043a\u0430 \u0444\u0440\u043e\u043d\u0442\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0439 Simex, \u0418\u0442\u0430\u043b\u0438\u044f', u'\u041a\u043e\u0432\u0448-\u0434\u0440\u043e\u0431\u0438\u043b\u043a\u0430 \u0440\u043e\u0442\u043e\u0440\u043d\u044b\u0439 \u044d\u043a\u0441\u043a\u0430\u0432\u0430\u0442\u043e\u0440\u043d\u044b\u0439 SIMEX, \u0418\u0442\u0430\u043b\u0438\u044f', u'\u041a\u043e\u0432\u0448\u0438-\u0441\u043c\u0435\u0441\u0438\u0442\u0435\u043b\u0438 MIX CanginiBenne (\u0418\u0442\u0430\u043b\u0438\u044f)']}}],)

Разработка траншей экскаватором

РАЗРАБОТКА ТРАНШЕЙ ЭКСКАВАТОРОМ Э0-3322Б, ОБОРУДОВАННЫМ ОБРАТНОЙ ЛОПАТОЙ И ПРОФИЛЬНЫМ КОВШОМ, С ВЫГРУЗКОЙ ГРУНТА В ОТВАЛ

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК) /документ в сокращенном виде/

1. Область применения

Типовая технологическая карта разработана на разработку траншей экскаватором Э0-3322Б, оборудованным обратной лопатой и профильным ковшом, с выгрузкой грунта в отвал

Разработка грунтов землеройными машинами 

Технологический процесс устройства выемки включает разработку грунта с погрузкой в транспортные средства или на бровку выемки, транспортировку грунта, планировку дна и откосов.

Выбор способа разработки грунта и схемы комплексной механизации зависит от объемов и сроков выполнения работ, вида грунта, геометрических параметров земляного сооружения и условий производства работ.

При комплексно-механизированной разработке грунта кроме ведущей землеройной машины в комплект включаются также вспомогательные машины для транспортировки грунта, планировки и т.д.

В качестве ведущей машины при разработке постоянных выемок значительной глубины, котлованов и траншей больших размеров принимают одноковшовый экскаватор. Для транспортировки грунта используют чаще всего автосамосвалы, а также железнодорожный транспорт, конвейерный и гидравлический. Количество транспортных средств и схема их подачи к экскаватору назначаются из условия обеспечения бесперебойной работы экскаватора.

Для зачистки дна выемки, разравнивания грунта и обратной засыпки пазух используются, как правило, бульдозеры.

Технологические возможности экскаватора зависят от вида рабочего оборудования, системы его привода и главного параметра-емкости ковша. Рекомендации по выбору емкости ковша и других параметров экскаватора в зависимости от объема выемки приводятся в нормативной и справочной литературе по земляным работам.

Для выемок значительных объемов принимают экскаваторы с большой емкостью ковша. При разработке обводненных грунтов предпочтительнее применять экскаваторы с рабочим оборудованием «обратная лопата», «драглайн». Разработку грунта в глубоких траншеях с креплением вертикальных стенок, а также в опускных колодцах целесообразно производить грейферным ковшом.

Экскаваторы с гидравлической системой привода рабочего оборудования позволяют обеспечить высокую точность геометрических параметров выемки и большие возможности автоматизации процесса работы машины.

Пространство, в котором размещается экскаватор и происходит разработка грунта, называют экскаваторным забоем. Профиль экскаваторных забоев и их геометрические параметры для основных видов рабочего оборудования экскаватора представлены на рис.1.

Рис.1. Профили забоя экскаваторов с различным рабочим оборудованием:
а — прямая лопата с канатным управлением рабочим оборудованием; б — обратная лопата; в — драглайн; г — грейфер;
д — профиль забоя прямой лопаты с гидравлической системой управления; е — то же, обратная лопата; ж — грейфер;
— радиус копания; — радиус выгрузки; + — высота копания; — — глубина копания; — высота выгрузки 

При проектировании производства работ размеры забоя назначают из условий обеспечения максимальной производительности экскаватора за счет сокращения времени рабочего цикла. Для этого высота (глубина) забоя должна обеспечивать заполнение ковша с «шапкой» за одну операцию резания грунта, угол поворота для разгрузки ковша должен быть минимальным и т. д.

Выемка, образующаяся в результате последовательной разработки грунта при периодическом передвижении экскаватора в забое, называется экскаваторной проходкой.

В зависимости от расположения экскаватора относительно забоя и его перемещения в процессе разработки грунта проходка может быть лобовой (торцовой) или боковой.

Траншеи разрабатываются, как правило, за одну лобовую проходку. Разработка котлованов выполняется одной или несколькими параллельными проходками. При значительной глубине выемки она разрабатывается ярусами, постепенно углубляясь до образования проектного контура котлована (рис.2). 

Рис.2. Схемы экскаваторных проходок с рабочим оборудованием «прямая лопата»:
а — лобовая (торцовая) проходка; б — то же, с двусторонним расположением транспорта; в — уширенная лобовая проходка с движением экскаватора «зигзаг»; г — поперечно-торцовая проходка; д — боковая проходка; е — разработка котлована по ярусам:
I, II, III, IV — яруса разработки; 1 — экскаватор; 2 — автосамосвал; 3 — направление движения транспорта

В зависимости от геометрических параметров выемки и характеристики рабочего оборудования экскаватора назначают вид, размеры и количество проходок.

Одноковшовые экскаваторы с рабочим оборудованием «прямая лопата» целесообразно применять для разработки выемок значительных размеров при отсутствии грунтовых вод или незначительном их притоке.

При разработке грунта с погрузкой в транспорт «прямая лопата» — наиболее производительный вид рабочего оборудования. Экскаватор с таким оборудованием размещается на подошве забоя и разрабатывает грунт выше уровня стоянки. Разработка грунта, как правило, осуществляется с погрузкой в транспортные средства, которые могут располагаться на одном уровне с экскаватором или выше подошвы забоя.

В зависимости от ширины котлована лобовая проходка экскаватора может быть прямолинейной, зигзагообразной и поперечно-торцовой. Боковая проходка применяется при разработке широких котлованов. 
Для въезда в котлован устраивают траншею с уклоном 10-15° и шириной до 3,5м при одностороннем движении и до 8м при двустороннем.

Экскаваторы с рабочим оборудованием «обратная лопата» и драглайн разрабатывают выемки (котлованы, траншеи и др. ) любой ширины и глубиной, не превышающей максимальной глубины резания. Поярусная разработка выемки при этом виде оборудования, как правило, не практикуется. Экскаватор размещается выше забоя, что облегчает разработку мокрых и обводненных грунтов.

Экскавация грунта может осуществляться в направлении, совпадающем с перемещением экскаватора, — торцовой проходкой и перпендикулярно направлению перемещения — боковой. В последнем случае глубина разработки меньше, чем при торцовой. 

Грунт разрабатывают с погрузкой в транспорт или в отвал. Драглайн более производительно работает с перемещением грунта в отвал или насыпь.

Многоковшовые экскаваторы — землеройные машины непрерывного действия, наиболее эффективные при разработке выемок постоянного поперечного сечения и большой протяженности.

Экскаваторы поперечного копания используют, как правило, при разработке карьеров, больших котлованов, прокладке каналов, планировке откосов постоянных выемок значительных размеров и т.д.

Разработка грунта экскаваторами 

Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами. В промышленном и гражданском строительстве применяют экскаваторы с ковшом вместимостью от 0,15 до 2, реже до 4 м . Они имеют комплект сменного оборудования, включающий прямую и обратную лопаты, драглайн и грейфер. Кроме того, стрела, входящая в комплект драглайна и грейфера, может быть оборудована грузовым крюком или клином-бабой.

Прямая лопата представляет собой открытый сверху ковш с режущим передним краем, жестко насаженный на рукоять, которая шарнирно соединена со стрелой машины и выдвигается вперед с помощью напорного механизма. Опорожняется ковш путем открывания его днища. Такая конструкция прямой лопаты обеспечивает ей наибольшую производительность. Для рыхления грунта режущий край ковша снабжен зубьями. Это относится ко всем видам сменного оборудования, но выпускаются ковши и без зубьев — со сплошной (обычно полукруглой) режущей кромкой. При разработке грунтов I и II групп экскаватор может быть оборудован ковшом увеличенного объема. Разрабатывают грунт, когда экскаватор стоит на дне разрабатываемого забоя. На небольшую глубину он может отрывать грунт и ниже горизонта стояния, для чего устраивают пандус, позволяющий установить машину в забое выемки.

Обратная лопата — это открытый снизу ковш с режущим передним краем, жестко насаженный на рукоять, шарнирно соединенную (без напорного механизма) со стрелой. По мере протягивания назад ковш заполняется грунтом. Затем при вертикальном положении рукояти ковш переводят к месту выгрузки и разгружают путем подъема с одновременным опрокидыванием. Рабочая зона расположена ниже горизонта стояния машины. Современные модели экскаваторов с обратной лопатой имеют гидропривод, позволяющий ковшу поворачиваться относительно рукояти.

Ковш драглайна навешивают на канатах на удлиненную стрелу кранового типа. Ковш забрасывают в выемку на расстояние, несколько превышающее длину стрелы, его заполняют грунтом путем подтягивания по поверхности к стреле. Затем ковш поднимают в горизонтальное положение к стреле и поворотом машины переводят на место разгрузки. Опорожняется ковш при ослаблении тягового каната. Драглайном можно разрабатывать грунт не только сильно насыщенный влагой, но и находящийся под слоем воды.

Грейфер представляет собой ковш с двумя или более лопастями и канатным приводом, принудительно смыкающим эти лопасти. Грейфер навешивают на такую же стрелу, что и драглайн. С помощью грейфера можно разрабатывать выемки с вертикальными стенками. При повороте стрелы ковш перемещается к месту разгрузки и опорожняется при принудительном раскрытии лопастей. Грейфер погружается в грунт только за счет собственной массы ковша. Грейфер применяют обычно для разработки грунтов малой плотности (I и II группы) и находящихся под водой. Более плотные грунты предварительно необходимо рыхлить.

Производительность одноковшового экскаватора снижается по мере увеличения плотности грунта. Кроме того, она зависит от способа разработки грунта (при работе «на вымет» производительность повышается, при погрузке на транспортные средства — снижается), вместимости ковша и конструктивного решения кромки ковша. Экскаваторы с ковшами малой вместимости (до 0,5 м ) обслуживает один машинист; их применяют только для разработки грунтов I…III групп. Более мощные экскаваторы обслуживают машинист и его помощник. Они могут разрабатывать (кроме грейфера) грунты всех шести групп (наиболее плотные — после предварительного рыхления).

Производительность экскаватора можно повысить, уменьшив угол поворота стрелы и увеличив вместимость ковша. Для этого необходимо максимально заполнять ковш грунтом (с «шапкой»), а также совмещать процессы резания грунта с поворотом стрелы и др.

Разработанный одноковшовыми экскаваторами грунт перевозят самосвалы, тракторы с прицепами, железнодорожные составы, гидравлический транспорт, реже — ленточные конвейеры.

При транспортировании грунта ленточными конвейерами загрузочное звено конвейера устанавливают параллельно оси проходки экскаватора, а погрузочный ковш-питатель перемещают вдоль загрузочного звена по мере продвижения экскаватора. При перемещении экскаватора на следующую заходку загрузочное звено отрихтовывают в новое положение. При погрузке в железнодорожные составы рельсовый путь следует укладывать параллельно оси проходки экскаватора. График движения землевозных составов должен быть сделан таким образом, чтобы перерывы между отправлением загруженного состава и подачей порожнего были минимальными, и состав передвигался по мере загрузки вагонов. Обычно в автосамосвал входит 3-6 ковшей грунта. Допустимый недогруз не должен превышать 10%, перегруз — 5%.

Продолжительность нагрузки автосамосвала колеблется в широких пределах в зависимости от числа ковшей, погружаемых в кузов, рода грунта, среднего угла поворота машины при погрузке и типа экскаватора:

Продолжительность остальных операций для автосамосвалов различной грузоподъемности определяют на основе статистической обработки данных по выборочным замерам времени на объекте.

Рабочее место экскаватора (т.е. место, где он разрабатывает грунт) называется забоем. Геометрические размеры и форма забоя зависят от оборудования экскаватора и его параметров, размеров выемки, видов транспорта и принятой схемы разработки грунта. Применение рациональных приемов работы в правильно выбранном забое обеспечивает максимальную эффективность применяемого оборудования и высокую производительность при минимальной себестоимости землеройных работ. В технических характеристиках экскаваторов любой марки приведены, как правило, максимальные показатели их: радиусы резания, выгрузки, высота выгрузки и др. Работа на максимальных для данной машины параметрах приводит к ее быстрому износу и, как следствие, к снижению ее производительности. Поэтому для производства земляных работ следует принимать оптимальные рабочие параметры, составляющие 0,9 максимальных паспортных данных …

Если высота забоя относительно мала (например, при разработке планировочной выемки), целесообразно использовать экскаватор вместе с бульдозером. Последний разрабатывает грунт и перемещает его к рабочему месту экскаватора. Здесь бульдозер окучивает грунт, обеспечивая при этом достаточную высоту забоя, что позволяет эффективно использовать экскаватор.

Экскаватор и транспортные средства должны быть расположены таким образом, чтобы средний угол поворота экскаватора от места заполнения ковша до места его выгрузки был минимальным, так как на поворот стрелы расходуется до 70% рабочего времени цикла экскаватора.

Для прямой лопаты различают лобовой и боковой забои. В лобовом забое экскаватор разрабатывает грунт впереди себя и отгружает его на транспортные средства, которые подают к экскаватору по дну забоя. В этом случае автомобили подходят задним ходом попеременно то с одной, то с другой стороны забоя. Соответственно и грунт разрабатывается то с одной, то с другой стороны от оси проходки, при этом угол поворота достигает 140° и более, что снижает производительность экскаватора. Лобовой забой применяют в редких случаях (при разработке экскаватором пионерной траншеи, въездного пандуса и др.).

В боковом забое экскаватор разрабатывает грунт по одну сторону от оси движения и грузит его на транспортные средства, подаваемые по другую сторону от оси проходки. При этом обеспечиваются благоприятные условия для движения транспорта, а средний угол поворота составляет 70… 90°. Поэтому после пионерной проходки весь оставшийся в выемке грунт разрабатывают способом продольного бокового забоя

Максимальная ширина разработки (по одну сторону от оси проходки) определяется катетом прямоугольного треугольника, гипотенузой которого является выбранный радиус резания, а вторым катетом — перемещение экскаватора между последующими стоянками . Эта величина равняется разности между максимальным и минимальным радиусами резания. Исходя из этого принимают: 

Средний уголок поворота машины определяется между направлением стрелы при прохождении ее через центр тяжести объема грунта, разрабатываемого с одной стороны (точка 0), и положением стрелы в момент выгрузки ковша.

Для лобовой проходки целесообразно принимать ширину разработки, так как при этом средний угол поворота оказывается наименьшим.

Некоторые виды выемок (например, планировочные) можно разрабатывать боковым забоем с движением транспорта на одном уровне с экскаватором. Иногда для перехода к разработке с боковым забоем необходимо вначале отрывать так называемую пионерную траншею, которую экскаватор начинает разрабатывать, опустившись на дно забоя по пандусу (рис.5, а).

Рис.5. Схемы проходок одноковшового экскаватора с прямой лопатой и подачи транспорта:
а — при проходке пионерной траншеи и последующих боковых проходках:
О. Э.1, О.Э.2 — стоянки экскаватора; О.Т.1, О.Т.2 — стоянки транспорта;
1-3 — последовательность разработки грунта;
б — при поперечных проходках 

Если высота выгрузки экскаватора больше или равна сумме глубины выемки, высоты борта автосамосвала или другой транспортной единицы и при этом добавляется 0,5 м (на «шапку» над бортом), пионерную траншею разрабатывают боковым забоем при движении транспорта по дневной поверхности на расстоянии не менее 1 м от края выемки.

При этом ширина проходки будет равна (см. рис.5, а), где — ширина части проходки, обращенной в сторону подачи транспорта. При определении следует исходить из минимально необходимой величины для обеспечения беспрепятственного разворота хвостовой части машины . Это требование является обязательным, так как радиус выгрузки, соответствующий принятой высоте выгрузки, должен быть больше или равен плюс заложение откоса (глубина проходки, умноженная на котангенс , где — угол наклона откоса), плюс 1 м (безопасный зазор от бровки до кузова) и плюс половина ширины транспортной единицы.

При значительных в плане размерах выемки целесообразно разрабатывать ее поперечными проходками вдоль меньшей стороны (рис.5, б). Такой способ разработки обеспечивает минимальную длину пионерной траншеи и позволяет организовать наиболее производительное кольцевое движение транспорта.

Выемки, глубина которых превосходит максимальную высоту забоя для данного типа экскаватора, разрабатывают в несколько ярусов (рис.6). При этом нижний ярус разрабатывают аналогично верхнему, а автомобили подают к экскаватору так, чтобы ковш наводился на кузов сзади. Трасса движения автомобиля в этом случае должна быть параллельной оси проходки экскаватора, но направлена в противоположную сторону.

При работе с обратной лопатой также применяют торцовый или боковой забой. При разработке грунта торцовым забоем экскаватором с обратной лопатой «на себя» экскаватор движется по оси отрываемой им траншеи или котлована и попеременно разрабатывает то одну, то другую его сторону в зависимости от того, с какой стороны подходит очередной автомобиль. В торцовом забое средний угол поворота машины 70…90°. Траншею можно расширять параллельными боковыми забоями (рис.7). Боковой забой образуется при разработке грунта по одну сторону от оси движения экскаватора. Если при разработке траншеи грунт складывают в отвал по одну сторону от траншеи, ось проходки смещается в сторону отвала, а ширина разработки уменьшается по сравнению с максимально возможной при торцовой проходке. При разработке в отвал и на транспорт автомобили подходят к экскаватору со стороны, противоположной отвалу, а ось проходки смещается относительно оси траншеи в ту сторону, в которую отгружается большая часть грунта. При боковом и торцовом забоях автосамосвалы подходят по трассе, параллельной оси движения экскаватора, но навстречу ему, а при торцовом забое их устанавливают под загрузку под углом 15,..25° к оси движения экскаватора.

Наиболее целесообразно применять экскаватор с обратной лопатой для отрывки траншей глубиной до 6 м и небольших котлованов глубиной до 4 м (например, под фундаменты отдельных колонн).
Для торцовой и боковой проходок организация работ драглайна и обратной лопаты аналогична. При этом сохраняется такое же соотношение максимальной глубины резания. Драглайн обычно передвигается между очередными стоянками на 1/5 длины стрелы. Так как ковш драглайна гибко подвешен к стреле, для него весьма эффективной является челночная схема работы (рис.8). В этой схеме предусмотрено, что автосамосвал подходит к месту загрузки по дну забоя и загружается попеременными черпаниями ковша по обе стороны от кузова. Угол поворота экскаватора при погрузке по продольно-челночной схеме приближается к 0°, а при поперечно-челночной — к 15…20°, при этом продолжительность разгрузки уменьшается, так как ковш опорожняется без прекращения поворотного движения экскаватора в момент переноса ковша над кузовом машины. Благодаря этому общая продолжительность рабочего цикла экскаватора снижается на 20…26%.

При разработке грунтов I и II групп экскаватор, оборудованный грейферным ковшом, должен быть так расположен относительно траншеи, чтобы угол его поворота не превышал 70. ..90°. Грейфер на новую стоянку передвигается на 1/4 длины стрелы.

Экскаваторы отрывают котлованы и траншеи на глубину, несколько меньшую проектной, оставляя так называемый недобор. Недобор (5…10 см) оставляют, чтобы избежать повреждения основания и не допустить переборов грунта. Для повышения эффективности работы экскаваторов применяют скребковый нож, насаженный на ковш экскаватора. Это приспособление позволяет механизировать операции по зачистке дна котлованов и траншей и вести их с погрешностью не более 2см, что исключает необходимость ручных доработок….
 

Экскаватор-погрузчик, траншеекопатель бара, трамбовка гидравлическая: спецтехника, помогающая экономить

И все же на первом месте находится экскаватор со сменными манипуляторами. При необходимости его можно использовать для поднятия тяжелых строительных материалов (например, кирпич, анкеры) на второй этаж строящегося здания. Габариты машины позволяют им пользоваться даже на тех строительных площадках, которые имеют небольшую площадь. Он идеально подходит для строительства в черте города, где высокая плотность застройки. 

Экскаватор используется для проведения работ связанных с:

Кроме приведенных выше моделей на рынке присутствует множество других предложений. Например, спецтехника активно используется не только в строительстве, но и в других отраслях. Те предприятия, которые занимаются таким видом деятельности как лесозаготовка, прекрасно знают насколько сокращает время проведения работ специальная техника. Конечно, практически все можно сделать и с использованием ручного труда. Но в этом случае вам придется потратить в разы большее количество времени. Поэтому лучше один раз вложить свои средства в приобретение спецтехники, чем производить работы без нее. 


Экскаватор МТЗ Сейчас кроме топора, веревок, физической силы и телеги существует множество техники, которая вам поможет произвести складирование леса, погрузку его на машину для перевозки или перевезти самостоятельно, отсортировать лес и многое другое. Для всех этих манипуляций вам понадобится лесозаготовительная техника.

Существует два возможных способа заготовки древесины. Первый, у нас он встречается все реже и реже, несмотря на большую распространенность ранее. Это когда на участке заготавливают только, так называемый сырой лес, который в дальнейшем еще нуждается в дополнительной обработке (удалении сучков и коры со ствола и пр.).

Второй способ получил название – шведский. В этом случае лес перед отправкой полностью обрабатывается, сортируется и транспортируется на место складирования уже в готовом для дальнейшей продажи виде. Во многих случаях такое ведение работ является полностью экономически оправданным. 

Как купить гидромотор на экскаватор, запчасти по выгодной цене?


Гидромотор для экскватора Когда речь заходит о покупке запчастей спецтехники, то человек незнающий специфики ее работы и использования начинает думать о том, что она поломалась. Но это неверное мнение. Для того чтобы рабочий процесс шел постоянно, не выбивался из намеченного графика, важно наличие запасных деталей, в определенном количестве, прямо на участке или рядом с ним. Даже если приобрести новый экскаватор МТЗ в Челябинске, нужно обеспечить определенный минимум запчастей. Это связано именно со спецификой работы. Ведь есть те, у которых строго определенное время использования. 

Если ждать дольше и только спустя неделю или месяц производить транспортировку машины на СТО для замены, то вы можете нанести больший вред. Вам уже понадобится менять более дорогостоящие детали, так как они также будут непригодны для дальнейшего использования. Желательно приобретать оригинальные детали, так как у более дешевых копий может быть другой сплав, а, значит, и вес, прочность, устойчивость к истиранию.

  Это может привести к поломке других механизмов. Поэтому лучше один раз купить оригинальную деталь у официального представителя компании и быть полностью уверенным в соответствии ее всем техническим показателям. Чем приобрести более дешевый аналог, и потом делать капитальный ремонт. Это касается всех видов техники, даже если вам необходимо купить запчасти для вибротрамбовки гидравлической, то нужно придерживаться этого несложного правила.

 

   И все же наиболее сложная задача состоит не в выборе того что покупать, а в определении поставщика. Сейчас гидромолот на экскаватор-погрузчик или, например, ямобур, можно приобрести у десятка различных компаний в каждом крупном населенном пункте. Как среди всех них выбрать то предложение, которое является более выгодным. Стоит отметить, что цена спецтехники должна рассматриваться в разрезе сравнения с эффективностью ее использования. 

  Вначале получается детальная информация на заинтересовавшие модели. Сделать это можно обратившись к менеджеру предприятия-продавца. А вот делать сам анализ желательно делать самостоятельно или воспользовавшись помощью специалистов. Зачастую низкая стоимость напрямую связана с невысокими техническими характеристиками.  

экскаваторов-монстров в цифрах

В этой записи блога Shop Talk мы рассмотрим 7 самых больших экскаваторов в мире и рассмотрим их в цифрах. Мы включили несколько таблиц, чтобы вы могли быстро понять, как они сравниваются с точки зрения веса, вместимости ковша, полной мощности, длины гусеницы и многого другого. Кто-нибудь из вас когда-нибудь работал с одним из этих монстров? Сообщите нам в комментариях!

Самые большие в мире гидравлические экскаваторы и гидравлические лопаты

Когда вы посмотрите на список самых больших гидравлических экскаваторов в мире, эти машины появятся (и перечислены в произвольном порядке):

  • Буцирус Rh500
  • Хитачи EX8000-6
  • Либхерр R9800
  • Комацу ПК8000-6
  • Либхерр Р996 Б
  • Хитачи EX5500-6
  • Буцирус RH 340B

Любая из этих машин будет значительно больше, мощнее и производительнее, чем ваш заурядный гидравлический экскаватор или гидравлический экскаватор. Они были созданы для массовых работ и суровых условий, и большинство из них используется в горнодобывающей промышленности .

 

Как видно из таблицы выше, многие из этих массивных экскаваторов используют дизельные двигатели Cummins , за исключением Komatsu PC8000-6 (марка Komatsu) и Bucyrus RH 340B (марка Caterpillar). Хотя в этих машинах используется множество различных типов ковшей, все они представляют собой ковши скальной лопаты, донной разгрузки или ковши обратной лопаты. Из них Komatsu PC8000-6 держит максимальную скорость движения на уровне 1.5 миль в час, а максимальная скорость поворота Bucyrus Rh500 составляет 4 об/мин.

 

Титул самого тяжелого принадлежит Bucyrus Rh500, эксплуатационная масса которого составляет 908 метрических тонн . Самая легкая машина в этом списке (как будто термин «легкий» применим даже к весу любого из этих экскаваторов) — Hitachi EX5500-6, вес которого составляет всего 522 тонны.

 

Интересно отметить, что корреляция между шириной ковша (ярко-желтый) и длиной стрелы (ярко-золотой) на приведенной выше диаграмме незначительна.Самая длинная стрела, принадлежащая Liebherr R9800, имеет длину около 39 футов; самый широкий ковш, принадлежащий Bucyrus Rh500, имеет ширину 20 футов.

 

Обладатель самого широкого ковша, Bucyrus Rh500, также имеет самый большой объем ковша: 65,4 кубических ярда с скальной лопатой. Hitachi EX5500-6 имеет самую маленькую емкость ковша: 35,5 кубических ярдов с нижней лопатой.

 

И снова у Bucyrus Rh500 есть еще один «самый большой»: усилие копания ковша в 539 000 фунтов.Самый маленький из них — Hitachi EX5500-6, весит всего 353 000 фунтов. Это точно больше, чем вы могли бы получить с помощью мини-экскаватора!

 

Liebherr R9800 имеет самый большой объем топливного бака, позволяющий вместить 5 202 галлона дизельного топлива. Самый большой гидравлический бак можно найти на Bucyrus Rh500, который вмещает 2640 галлонов гидравлической жидкости. Простое заполнение одного из них в начале смены должно занять довольно много времени!

 

Bucyrus Rh500 имеет наибольшую высоту разгрузки — почти 48 футов; Liebherr R9800 имеет наименьшую высоту разгрузки — всего 35.75 футов. Что касается общей высоты, самой высокой машиной является Liebherr R9800, высота которой составляет чуть более 36 футов. Самая короткая машина в этой группе — Hitachi EX5500-6, чуть более 28 футов в высоту.

 

Наименьшее значение давления на грунт оказывает Hitachi EX-5500, всего 33,6 фунта на кв. дюйм. Liebherr R996 B оказывает самое большое давление на грунт, почти 41 фунт на кв. дюйм.

Заключение

Все любят машины-монстры, и гидравлические экскаваторы и лопаты, конечно же, не исключение.Это не те машины, которые вы бы использовали для раскопок вашего типичного жилого подвала или бассейна — это точно! Итак, кто хотел бы иметь возможность управлять одним из них?


Вот еще несколько постов, посвященных экскаваторам. ..


  Главная передача Texas Компания является вашим партнером в поставке новых или восстановленных гидравлических двигателей главной передачи от одного мини-экскаватора до парка тяжелой техники. Позвоните сегодня, чтобы мы могли найти для вас подходящую главную передачу или гидравлический компонент, или посетите наш интернет-магазин, чтобы  найти свой O.Двигатель марки производителя EM теперь .




 

6090 ФС | Peterson CAT

Большинство из нас, как правило, знакомы с гарантиями, поскольку мы обеспечиваем покрытие автомобилей, бытовой техники и даже электронных устройств. Но многие из нас менее знакомы с типами покрытия, которые Peterson и Caterpillar предлагают своим клиентам.

Свяжитесь с нами

 

Что такое стандартная заводская гарантия Caterpillar?

Стандартная заводская гарантия — это гарантия компании Caterpillar отсутствия в машине каких-либо дефектов изготовления. Это самый полный тип покрытия, который распространяется на все компоненты Cat. На все машины Cat автоматически распространяется эта гарантия. Стандартная заводская гарантия обычно составляет 12 месяцев. На некоторые машины (мини-экскаваторы, погрузчики с бортовым поворотом и компактные гусеничные погрузчики) действует 24-месячный срок.

На что распространяется стандартная гарантия?

Гарантия распространяется только на неисправности, вызванные дефектом материала или изготовления. Он не распространяется на нормальное применение или ускоренный износ. Например, забоины, порезы и выкрашивание резиновых шин не являются следствием производственного брака и не покрываются законодательством.Отслоение (плавное отделение резины от колеса) в течение 250 часов использования указывает на дефект изготовления и, вероятно, покрывается гарантией. Каждая претензия по гарантии уникальна и может потребовать проверки или расследования компанией Peterson или Caterpillar.

Некоторые примеры изделий, на которые не распространяется гарантия:
  • Компоненты, на которые распространяется гарантия другого производителя: головки Prentice, пожаротушение Tyco и т. д.
  • Товары, на которые распространяется другая гарантия Caterpillar: аккумуляторы, рабочие инструменты Cat, резиновые гусеницы и т. д.
  • Несанкционированные модификации (никогда не модифицируйте ROPS машины)
  • Повреждения, вызванные неправильным обращением оператора или отсутствием технического обслуживания

 

Что такое план защиты оборудования?

План защиты оборудования (EPP) — это дополнительный страховой продукт, продаваемый Cat Financial, который также защищает от дефектов изготовления. Программа EPP становится активной в день истечения срока действия стандартной гарантии. Существуют разные уровни ЭПП.

  • Трансмиссия. Это покрытие защищает многие компоненты двигателя, трансмиссии, гидротрансформатора, раздаточной коробки и трансмиссии.
  • Трансмиссия и гидравлика. Это покрытие защищает компоненты системы рулевого управления и управления навесным оборудованием в дополнение к покрытию трансмиссии.
  • Трансмиссия, гидравлика и технология. Это покрытие является нашим самым популярным предложением. Фактически, Peterson обеспечивает этот уровень защиты для собственного арендного парка. Он охватывает многие компоненты технологии Cat Connect — компоненты Compact, Grade, Payload и Link, а также трансмиссию и гидравлику.
  • Премьер. Это наш самый высокий уровень покрытия. Он включает в себя все аспекты трансмиссии, гидравлики и технологий, а также добавляет еще больше компонентов в двигатель, рулевое управление и подвеску, электронику, тормозную систему и системы кабины.
Имеются ли планы защиты оборудования для бывшего в употреблении оборудования?

Клиенты могут приобрести EPP вместе с подержанной машиной или даже добавить ее к уже имеющейся у них машине. Подержанные машины должны пройти проверку Peterson и соответствовать ограничениям по возрасту и наработке, чтобы иметь право на участие.Важно отметить, что EPP защищает от дефектов материалов и изготовления Cat, а также от дефектов любых других запасных частей, одобренных Cat. Износ и/или износ любого компонента не покрываются EPP.

Цель состоит не в том, чтобы восстановить продукт до состояния «как новый», а скорее в том, чтобы восстановить продукт в его рабочем состоянии непосредственно перед покрываемой неисправностью.


 

Что такое соглашение о потребительской ценности?

Соглашение о потребительской ценности (CVA) — это самый удобный способ получить оригинальные запчасти Cat для машины.Клиенты получают нужные детали, доставленные вовремя и в нужное место.

Компания Peterson свяжется с клиентами, когда для их машин подойдет интервал обслуживания с правильным комплектом деталей. Например, если срок службы мини-экскаватора клиента приближается к 500 часам, мы отправим ему комплект PM500 с соответствующим серийным номером. Все, что нужно сделать клиенту, это сказать нам, куда его отправить.

Руководство по размерам строительного оборудования | Уоррен CAT

8 февраля 2019 г.
Перейти к разделам:

Оборудование так же важно для строительных проектов, как и материалы. Перемещать материалы намного проще со строительной техникой, особенно с оборудованием правильного типа и размера. Точно так же, как жизненно важно иметь подходящие материалы для работы, так же важно выбрать правильную машину. Знание того, как выбрать оборудование нужного размера, связано со знанием того, какое оборудование доступно и насколько оно соответствует вашим рабочим требованиям.

Размеры строительного оборудования варьируются в зависимости от вашего конкретного применения или работы, которую необходимо выполнить. Объем материала, который необходимо переместить, является важным фактором.Так же как и расположение и границы рабочего места, а также экологические соображения, такие как условия на площадке и, конечно же, погода. Выбор слишком маленького оборудования может привести к снижению производительности. Слишком большое оборудование может быть неэффективным с точки зрения затрат, времени и требований к транспортировке.

Новости отрасли от Уоррена КэтПраво на ваш почтовый ящик

Большинство подрядчиков хотели бы иметь самое большое и мощное оборудование на тот случай, если они найдут работу, требующую больших мощностей. Но это часто нецелесообразно, когда речь идет о владении и эксплуатационных расходах. Больше не обязательно лучше в мире строительной техники. Размеры машин различаются для всех областей применения, включая промышленные, коммерческие и жилые объекты.

Малая и крупная строительная техника

Сегодня вы часто можете увидеть широкий ассортимент машин, выполняющих одну и ту же работу. Они варьируются от больших землеройных машин до мини-экскаваторов и от небольших мини-погрузчиков до больших погрузчиков. У каждой машины есть свое место и назначение.Классы размера оборудования есть у всех, и лучшие подрядчики всегда стремятся получить больше от своих машин, чтобы максимизировать эффективность, которая оборачивается прибылью.

Знающие строительные компании ищут в своих машинах универсальность. Они стремятся достичь баланса между двумя переменными. Один из них — перформанс, когда приходится обрабатывать большой объем материала. Во-вторых, они должны вписываться в узкие и компактные пространства. Эти факторы затрудняют выбор между большой и малой строительной техникой.Иногда средняя строительная техника является правильным компромиссом.

Универсальные машины представляют собой золотую середину между размером и возможностями. Они предлагают преимущества мощности и несущей способности, а также экономичность низкой стоимости владения, эксплуатации и обслуживания. Универсальное строительное оборудование также может выполнять несколько задач за счет использования специализированного навесного оборудования, поэтому машина может работать в разных ролях, не требуя отдельных машин, которые увеличивают стоимость проекта.

Компактное или мини-строительное оборудование широко используется на рабочих площадках страны. Небольшое оборудование заслужило репутацию воплощения универсальности. Благодаря технологиям эти машины, которые кажутся крошечными по сравнению со старыми гигантами, гораздо более производительны, когда речь идет о стоимости часа и способности выполнять работу. Чем меньше, тем лучше, и это приводит к вопросу, который задает каждый владелец и оператор строительной техники по всей стране.

Оборудование какого размера мне подходит?

Определение того, какой размер оборудования лучше всего подходит для вас, зависит от многих факторов.Прежде всего, это приложение или конкретная задача, которую вам нужно выполнить. Это также зависит от того, что вы ожидаете в качестве возврата инвестиций. Как правило, более крупные и сложные машины имеют более высокие затраты на приобретение и эксплуатацию, и счета за них должны выставляться по более высокой ставке. Машины меньшего размера более доступны для владения и эксплуатации, но они не требуют больших сборов в долларах в час, как их большие собратья.

Размеры оборудования варьируются в зависимости от требуемого объема. Часто физический вес и размеры машины влияют на производительность больше, чем мощность двигателя или гидравлическое давление.Транспортировка является еще одним важным вопросом, когда речь идет о выборе оборудования нужного размера. Необходимость покупать или организовывать перевозку крупногабаритных грузов между рабочими площадками может быть дополнительными накладными расходами, которые не окупаются.

Вы должны взвесить свое решение о подходящем размере строительного оборудования, исходя из всех ваших потребностей и текущего бюджета. Вот некоторые из ключевых соображений, которые следует учитывать при выборе подходящего оборудования.

  • Параметры работы, включая объем и вес обрабатываемого материала
  • Места работы, такие как ограниченное пространство, склоны и общая местность
  • Мощность машины и вид топлива
  • Такие функции, как автоматизация и компьютеризация
  • Погодные и грунтовые условия в рабочей среде
  • Возможность добавления универсальных насадок
  • Способность к транспортировке и буксировке
  • Технологические достижения, облегчающие и ускоряющие работу
  • Простота эксплуатации и кривая обучения оператора
  • Вопросы безопасности и защиты окружающей среды
  • Техническая поддержка от вашего дилера
  • Положения гарантии, включая покрытие навесного оборудования
  • Затраты на техническое обслуживание, страхование и финансирование
  • Общий возврат инвестиций

Строительное оборудование различных размеров

Точно так же, как не существует универсальной машины, способной справиться со всеми задачами, так и универсального строительного оборудования не существует. Все начинается с того, какая машина вам нужна, а затем определяется, какая мощность вам требуется. И это во многом зависит от того, где и когда вы будете использовать машину.

Землеройные работы — самая большая область применения строительной техники. Это может быть мини-работа, такая как озеленение заднего двора, небольшая задача, такая как рытье траншей, средняя задача, такая как раскопки и засыпка фундамента, или крупный проект, такой как расчистка земли, прокладка дорог или строительство плотины. Другими областями строительного оборудования являются погрузочно-разгрузочные работы и подъем рабочих по воздуху.

Warren CAT является одним из крупнейших и наиболее быстро развивающихся дилерских центров Caterpillar ® в Северной Америке. Мы поставляем высококачественное оборудование марки Cat ® всех размеров, разработанное и изготовленное для выполнения любых мини-, малых, средних и крупных проектов, которые вы можете найти. Помимо раскопок и земляных работ, Warren CAT поставляет множество специализированных инструментов для работы со всеми строительными материалами и делает работу рабочих проще, быстрее и безопаснее.

Мы рассмотрим, как Warren CAT может помочь вам выбрать оборудование нужного размера для ваших строительных работ, будь то земляные работы или любые другие виды погрузочно-разгрузочных работ.Земляные работы — это крупнейший сегмент рынка Warren CAT и наша специализация. Землеройные машины марки Cat делятся на пять основных категорий.

  1. Экскаваторы
  2. Экскаваторы-погрузчики
  3. Колесные погрузчики
  4. Бульдозеры
  5. Мини-погрузчики и компактные гусеничные погрузчики

Каждая из этих машин для строительной техники выпускается в различных размерах. Большинство из них предназначены для конкретных мощностей и приложений. Тем не менее, эти машины очень универсальны, особенно если они оснащены навесным оборудованием Cat, которое трансформирует машину и позволяет выполнять различные виды и объемы работ.Давайте подробно рассмотрим каждую из пяти категорий и выясним, каким может быть ваш правильный размер.

Выбор экскаватора подходящего размера

Ожидается, что

Экскаваторы будут выполнять земляные работы в масштабах строительства. Их можно найти в крупных строительных проектах, где они работают вместе с командой других машин, чтобы эффективно выполнять большую работу и в рамках большого масштаба экономики. Большинство экскаваторов оснащены гусеницами для передвижения по пересеченной местности, но некоторые экскаваторы Cat оснащены колесами для более быстрого перемещения по более чувствительным поверхностям, таким как асфальтированные дороги или бетонные подушки.

Традиционные экскаваторы имеют удлиненную стрелу и поворот на 360 градусов. Они используются для рытья траншей и вырезания фундаментных отверстий, сноса, грубой и гладкой планировки, а также для специальных задач, таких как удаление кустов. Хотя экскаваторы варьируются от маленьких до больших, их обычно делят на три группы по размеру.

  • Мини- или компактные экскаваторы , как правило, являются наиболее мобильными и маневренными в труднодоступных местах. Они весят от двух до семи тонн.Мини-экскаваторы являются предпочтительным инструментом для ландшафтных дизайнеров и строительных площадок, где пространство ограничено, а мобильность затруднена. Компактные экскаваторы идеально подходят для того, чтобы избежать повреждения готового грунта или там, где могут быть зарыты чувствительные трубы, кабели и газопроводы. Транспортировка удобна с помощью мини- или небольших экскаваторов. Они предназначены для перевозки стандартным пикапом и прицепом.
  • Стандартные экскаваторы грузоподъемностью от 7 до 45 тонн являются наиболее универсальными экскаваторами. Они достаточно велики, чтобы выполнять большинство строительных работ в наиболее распространенных рабочих условиях.Стандартные экскаваторы обладают большой мощностью, но требуют рабочего пространства. При максимальной грузоподъемности эти машины могут создавать проблемы при хранении и транспортировке. Стандартные экскаваторы также тяжелые и могут повредить готовую землю.
  • Большие экскаваторы — это большие промышленные рабочие лошадки. Они могут весить до 80 тонн и требуют тяжелых прицепов со специальными разрешениями на перевозку. Большие экскаваторы обладают огромной мощностью и подходят для крупных коммерческих проектов. Они также имеют большие затраты на покупку и эксплуатацию.В городских условиях редко встретишь большие экскаваторы.

Поворот задней части важен при выборе экскаватора подходящего размера

Еще одним фактором, который следует учитывать при выборе экскаватора подходящего размера, является поворот хвостовой части. Это относится к заднему удлинению, где расположены двигатель экскаватора и противовес. Традиционные экскаваторы имеют задние борта, выходящие за пределы ходовой части или гусениц. Поскольку экскаватор вращается, раскачивание хвостовой части может быть опасным для близлежащих объектов, в том числе конструкций и рабочих.Как правило, чем крупнее экскаватор, тем длиннее будет его хвостовая часть.

Функции нулевого поворота хвостовой части или нулевого поворота корпуса предназначены для того, чтобы кабина, двигатель и противовес экскаватора не выходили за пределы ходовой части. Это позволяет оператору безопасно работать вблизи препятствий, таких как стены и деревья. У экскаваторов с нулевым поворотом есть один недостаток. Чтобы компенсировать раскачивание, гусеницы экскаватора, как правило, расставляются шире, что затрудняет вождение в ограниченном пространстве.

Вылет стрелы важен независимо от размера экскаватора, который вы рассматриваете. Длинная стрела или рукоять экскаватора позволяют работать дальше от припаркованного положения машины, но замедляют время цикла. Это может быть важно в зависимости от вашего местоположения или того, насколько быстро вы ожидаете заправки грузовиков. Более короткие руки увеличивают скорость, но уменьшают то, насколько далеко вы можете перемещать материал.

Учитывайте конструкцию и вместимость ковша

Емкость ковша и его конструкция являются еще одним фактором, который следует учитывать при выборе экскаватора правильного размера.Ковши имеют две основные конфигурации. Один представляет собой узкий профиль с небольшой пропускной способностью и оснащен зубьями на передней кромке. Это ковш для копания или рыхления, и он используется для разрыхления твердой почвы. Другой — ведро для сбора или уборки, широкое и вместительное. В нем отсутствуют зубья, и он используется для загрузки большого количества материала с земли или на поверхностные сваи.

Объем ковша измеряется в кубических ярдах или кубических метрах. Мини-экскаваторы могут иметь небольшие ковши емкостью в несколько кубических ярдов, в то время как стандартные и большие экскаваторы могут обрабатывать многометровые объемы материала.Определение того, какая емкость ковша вам нужна, является очень важным фактором, который следует учитывать при выборе размера вашего строительного оборудования.

Мощность двигателя зависит от размера, веса и грузоподъемности экскаватора. Для более крупных экскаваторов, естественно, требуются двигатели большей мощности для привода гидравлической системы, передающей мощность на стрелу и гусеницы. Лучше всего сначала определить рабочие параметры, такие как размер и грузоподъемность вашего строительного оборудования. Тогда мощность двигателя вашей машины будет соответствовать ее эксплуатационным требованиям.

Комфорт и безопасность оператора важны при выборе строительного оборудования

Экскаваторы — это машины, операторы которых проводят много времени в условиях ограниченного времени. В большей степени, чем экскаваторы-погрузчики, колесные погрузчики, мини-погрузчики и бульдозеры, многие операторы экскаваторов проводят весь свой рабочий день в течение нескольких недель в кабине машины. Они подвержены экстремальным температурам, проблемам с видимостью, эргономическим эффектам от резких ударов и повторяющихся движений при работе с органами управления.

Некоторые небольшие мини-экскаваторы имеют открытую кабину оператора, но все стандартные и крупногабаритные машины имеют закрытые кабины.У них есть системы отопления и кондиционирования воздуха, а также антибликовое стекло и даже внешняя защита от опасных материалов, которые могут быть ослаблены или свалены при земляных работах.

Многие новые экскаваторы имеют эргономичные элементы управления, такие как джойстики и левостороннее/правостороннее переключение. Сиденья и удерживающие устройства разработаны с учетом комфорта и безопасности оператора. Некоторые машины даже поставляются с аудио- и коммуникационными системами, а также средствами защиты органов слуха и фильтрацией пыли.Все эти особенности следует учитывать при выборе нужного размера оборудования. Иногда для удобства и безопасности оператора лучше всего увеличить размер машины.

Экскаваторы-погрузчики доступны в различных размерах

Экскаваторы-экскаваторы выполняют многие из тех же задач, что и экскаваторы, например копание траншей и погрузку. Как и экскаваторы, экскаваторы-погрузчики бывают разных размеров в зависимости от предполагаемого использования. Основными размерными факторами экскаваторов-погрузчиков являются расчетная глубина копания или вылет, а также грузоподъемность.

Если все функции экскаватора выполняются одной стрелой и ковшом, экскаватор-погрузчик является двусторонней машиной. Стрела с ковшом для копания находится сзади, а большой погрузочный ковш или ковш — спереди. Это делает экскаватор-погрузчик очень эффективным по времени при выполнении нескольких задач без необходимости останавливаться и менять ковши.

Еще одним большим преимуществом во времени является мобильность экскаватора-погрузчика. Благодаря своим резиновым шинам экскаваторы-погрузчики могут двигаться со скоростью, намного превышающей скорость экскаватора.Их также можно безопасно эксплуатировать на готовых поверхностях, таких как тротуар и бетон. Экскаваторы незаменимы в муниципальных работах, где экскаваторы ограничены гусеницами и огромными размерами.

При выборе размера обратной лопаты учитывайте роль, которую вы ожидаете от нее. Это включает в себя местоположение и типы материалов, которые необходимо обрабатывать. Вам также необходимо определить грузоподъемность, которая будет определять размер машины и мощность двигателя. Удобство оператора, комфорт и безопасность также важны.

Выберите колесный погрузчик в соответствии с требованиями к грузоподъемности

Колесные погрузчики

обычно называют фронтальными погрузчиками.Они не похожи на экскаваторы, у которых есть стрела для копания и копания. У колесных погрузчиков есть одна основная цель — быстро и эффективно зачерпнуть сыпучий материал и поместить его в контейнеры, такие как самосвалы и фургоны.

Часто можно увидеть колесные погрузчики, снующие вокруг гравийных карьеров или складов щебня. Их эффективность зависит от сочетания скорости и грузоподъемности. Колесные погрузчики постоянно переключаются между передним и задним ходом и должны выполнять крутые повороты на небольших участках.

Наиболее важным критерием при выборе колесного погрузчика является вместимость ковша. Это определяет размер машины. Вам необходимо учитывать вашу рабочую среду и временные рамки, отведенные для загрузки. Вы можете хорошо обойтись небольшим погрузчиком, если имеете дело только с легкими грузовиками, которые перевозят ландшафтные материалы, но если вы работаете в сфере производства гравия или крупных заполнителей, большой погрузчик — единственный выход.

Другим фактором, который следует учитывать, является портативность. Если погрузчик остается неподвижным во дворе или в яме, может подойти машина большего размера.Однако, если вы регулярно используете колесный погрузчик, вам необходимо учитывать размер прицепа и грузовика. Здесь меньшая машина может иметь лучшую отдачу. Даже если на каждый грузовик потребуется несколько больше мерных ложек, может быть более рентабельно уменьшить размер на один или два.

У бульдозеров одна основная цель

Бульдозеры

предназначены для толкания и разбрасывания больших объемов земли на относительно ровной поверхности. Объем или количество материала, которое необходимо переместить, является основным фактором при выборе размера бульдозера.Природа материала также играет роль, так как влажная, тяжелая почва требует более крупной машины, чем сухой гранулированный материал.

Для легких работ может подойти небольшой бульдозер. Однако для крупных операций нет ничего лучше, чем грубая сила и мощная сила, которую может предоставить огромная машина. Помимо размера отвала, другим важным фактором при выборе бульдозера в качестве строительного оборудования является его физический размер или занимаемая площадь. Большие машины занимают больше места. Они также берут более крупное мобилизационное оборудование, и все это увеличивает стоимость.

При выборе бульдозера нужного размера тщательно оцените условия, в которых вы будете работать. Как и в случае с другими машинами, разумно перестраховаться. Слишком большой бульдозер может быть трудно перемещать и обрабатывать. Слишком маленький может быть не в состоянии выполнить работу.

Погрузчики с бортовым поворотом и компактные гусеничные погрузчики очень универсальны

Основное различие между погрузчиком с бортовым поворотом и компактным гусеничным погрузчиком заключается в системе мобильности. Погрузчики с бортовым поворотом обычно представляют собой резиновые шины и для поворота полагаются на блокировку левого или правого колеса.В компактных гусеничных погрузчиках используется бульдозерная система, в которой одна сторона гусениц поворачивается быстрее или медленнее, чем другая. Каждая машина имеет возможность поворачиваться в своем радиусе.

Эти универсальные машины очень популярны на строительных площадках. Они различаются по размеру, но все они предназначены для перевозки на прицепе или кузове самосвала. Часто мини-погрузчики используются совместно с другой строительной техникой, потому что они быстрые, компактные и экономичные. Они также просты в эксплуатации и требуют минимальных навыков и обучения.

Выбор размера мини-погрузчика или компактного погрузчика действительно зависит от того, где и для чего он предназначен. Как и другие машины, более крупные агрегаты имеют большую мощность и выполняют более тяжелые задачи. Но есть затраты, и их нужно взвешивать. Это вопрос окупаемости инвестиций по сравнению со способностью выполнить данную работу.

Навесное оборудование делает универсальной строительную технику всех размеров

Одна вещь, которая делает мини-погрузчики с бортовым поворотом и компактные гусеничные погрузчики такими универсальными, — это замечательный набор доступного навесного оборудования.Навесное оборудование превращает машину в нечто совершенно иное за небольшую часть стоимости покупки другой специализированной машины. Warren CAT предлагает широкий ассортимент навесного оборудования Cat для всех размеров мини-погрузчиков и компактных гусеничных погрузчиков. Вот несколько самых популярных насадок Cat.

Warren CAT — ведущий поставщик строительной техники Cat

Независимо от того, какой размер строительной техники подходит для вашей работы, Warren CAT поможет вам выбрать ее. Warren CAT обслуживает клиентов во многих местах в Западном Техасе и Оклахоме.Нужен ли вам небольшой мини-погрузчик с несколькими навесными приспособлениями или большой экскаватор с большим радиусом действия и большой грузоподъемностью, у Warren CAT есть запасы и опытный персонал, которые помогут вам сделать правильный выбор.

Наша способность обслуживать клиентов и наша репутация дилера мирового класса делают Warren CAT идеальным поставщиком строительной техники Cat для партнерства. Свяжитесь с нами онлайн сегодня для получения дополнительной информации.

Новый гидравлический экскаватор 6090 FS для продажи

Общий

Мощность двигателя
3360 кВт (4500 л.с.)
Мощность двигателя
4500 л.с.
Стандартный объем ковша
37.0–55,0 м3 (48,4–71,9 ярда3)
Полезная нагрузка ковша
103 тонны (США)
Рабочий вес
1000 тонн (1102 тонны)
Рабочий вес
1102.3 тонны (США)
Примечание
Приведенные выше характеристики относятся к конфигурации забойного экскаватора. Также доступна безфронтальная конфигурация.

Гидравлическая система с системой управления насосом

Основные насосы
8 × 943 л/мин (8 × 249 галлонов/мин)
Основные насосы
8 × 936 л/мин (8 × 247 галлонов/мин)
Поворотные насосы
6 × 496 л/мин (6 × 131 галлон/мин)
Поворотные насосы
6 × 488 л/мин (6 × 129 галлонов/мин)
Объем гидравлического бака
2640 галлонов (США)
Основные насосы
8 аксиально-поршневых насосов с переменным расходом
Максимальное давление
4350 фунтов на кв. дюйм
Максимальное давление
5080 фунтов на кв. дюйм
Максимальное давление
5220 фунтов на кв. дюйм
Поворотные насосы
6 реверсивных насосов с наклонной шайбой
Общий объем гидравлического масла
3450 галлонов (США)
Максимальный расход масла
8 × 936 л/мин (8 × 247 галлонов/мин)
Максимальный расход масла
6 × 488 л/мин (6 × 129 галлонов/мин)
Особенности
Отсечка давления для главных насосов
Особенности
Охлаждение трансмиссионного масла насоса
Фильтры
– Полнопоточные фильтры высокого давления (100 мкм) для основных насосов, устанавливаемые непосредственно за каждым насосом
– Фильтры высокого давления (100 мкм) для замкнутого поворотного контура
– Полнопоточные фильтры (10 мкм) для полной обратки контур
– полнопоточный фи
Система управления насосом содержит
– Электронное управление ограничением нагрузки
– Подача по запросу от основных насосов в зависимости от положения джойстика
– Автоматическое регулирование основных насосов до нулевой подачи без потребности
– Автоматическое снижение оборотов двигателя во время перерывов в работе
– Уменьшить

Охлаждение гидравлического масла

Поток масла охлаждающих насосов
4 × 1000 л/мин (4 × 264 галлона/мин)
Поток масла охлаждающих насосов
4 × 975 л/мин (4 × 258 галлонов/мин)
Диаметр
4 × 1524 мм (4 × 60 дюймов)
Характеристики
Скорость вентилятора регулируется термостатом
Характеристики
Чрезвычайно высокая эффективность охлаждения для обеспечения оптимальной температуры масла
Характеристики
Шестеренчатые насосы охлаждения, подающие большие объемы масла под низким давлением к алюминиевым охладителям
Особенности
Система охлаждения полностью независима от всех основных контуров, т.е.е. контролируемая охлаждающая способность доступна при работающем двигателе
Поток масла охлаждающих насосов
4 × 975 л/мин (4 × 258 галлонов/мин)

Кабина оператора

Плата управления
Электронная система мониторинга и регистрации данных основных показателей жизнедеятельности и сервисных данных двигателей, гидравлической системы и системы смазки

Кабина оператора

Компоненты
Переключатель в подушке сиденья для автоматического отключения органов управления гидравликой, когда оператор покидает сиденье
Компоненты
Внешние солнцезащитные козырьки на боковых окнах
Компоненты
Рулонные шторы на все окна
Компоненты
Ветровое стекло с параллельным прерывистым режимом работы стеклоочистителя/омывателя
Компоненты
Защитное стекло по периметру, бронированное ветровое стекло и сдвижное боковое окно
Компоненты
FOPS (защита от камней; одобрено согласно ISO 10262:1998), встроенная в конструкцию кабины
Компоненты
Складное дополнительное сиденье с ремнем безопасности
Компоненты
Джойстики, встроенные в независимо регулируемые консоли сидений
Компоненты
Доступ к машине через выдвижную лестницу, угол наклона лестницы примерно 45°, с гидравлическим приводом
Компоненты
Комфортное сиденье с пневматической амортизацией и несколькими регулировками, поясничной опорой, обогревом сиденья, ремнем безопасности, подголовником и подлокотниками
Внутренние размеры кабины для отдыха
7.05 футов
Внутренние размеры кабины для отдыха
5,25 футов
Внутренние размеры кабины для отдыха
5,25 футов
Внутренние размеры кабины
7.05 футов
Внутренние размеры кабины
7,22 фута
Внутренние размеры кабины
5,25 футов
Оператор
28.87 футов
Система управления платой
Электронная система мониторинга, регистрации данных и диагностики жизненно важных функций и сервисных данных двигателей, гидравлической системы и системы смазки, включающая:
– Прочная приборная панель с большим (12 дюймов) цветным сенсорным экраном для интуитивно понятного управления
Компоненты
Подкровельная система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Компоненты
Выдвижная аварийная лестница (откидного типа) с лестничной клеткой

Качающаяся система

Максимальная скорость поворота
4.1 об/мин
Максимальная скорость поворота
3,9 об/мин
Характеристики
Все дорожки качения поворотного кольца, а также смазочная ванна для внутреннего зацепления снабжаются автоматической центральной системой смазки
Особенности
Гидравлическое торможение поворотного движения противодействующим управлением
Особенности
Цепь поворота с обратной связью с управлением крутящим моментом
Стояночные тормоза
Многодисковый тормоз мокрого типа, подпружиненный/расцепляемый гидравлически
Поворотный привод
Шесть компактных планетарных коробок передач с аксиально-поршневыми двигателями
Поворотное кольцо
Тройной роликоподшипник с герметичным внутренним зацеплением
Максимальная скорость поворота
3.9 об/мин

Ходовая часть

Приводы для преодоления подъемов
44,0 %
Скорость перемещения
0.99 миль в час
Скорость перемещения
1,37 мили в час
Нижние ролики
7
Компоненты
Все рабочие поверхности звездочек, направляющих роликов и звеньев, а также зоны контакта зубьев звездочек и звеньев закалены
.
Компоненты
Полностью гидравлическая саморегулирующаяся система натяжения гусениц с поршневым аккумулятором
Компоненты
Автоматический гидравлический клапан-замедлитель для предотвращения превышения скорости при движении вниз по склону
Компоненты
Акустическая сигнализация движения
Компоненты
Направляющие, нижние и опорные ролики подключены к системе автоматической смазки
.
Компоненты
Литые комбинированные кулачковые звенья с двойным грунтозацепом и втулками, соединенные закаленными полностью плавающими штифтами
Максимальное тяговое усилие
974880 фунтов
Стояночный тормоз
Многодисковый тормоз мокрого типа, с пружинным включением/гидравлическим растормаживанием
Опорные ролики
2 плюс защитная пластина между ними
Гусеничные колодки
48
Ходовые приводы
1 планетарная передача с 2 двухступенчатыми аксиально-поршневыми двигателями
Преодолеваемый подъем
44%
Скорость перемещения
0.9 миль/ч
Скорость перемещения
1,2 мили/ч

Автоматическая система смазки

Вместимость
264 галлона (США)
Тип
Жироулавливающие фильтры (200 мкм) между станцией обслуживания и контейнером, а также непосредственно за смазочным насосом
Тип
Двухконтурная система с насосом для тяжелых условий эксплуатации с гидравлическим приводом и электронным реле времени для регулировки времени паузы/смазки
Тип
Системные сбои, отображаемые системой управления платой
Тип
К системе смазки подключены:
– Дорожки качения подшипника поворотного ролика
– Шарниры крепления, ковш и цилиндры
– Нижние катки ходовой части

Эксплуатационная масса

Лопата
25.8 Н/см2 (37,4 фунтов на кв. дюйм)
Лопата
Дополнительные траки доступны по запросу

Рабочий вес

Лопата
2204600 фунтов
Лопата
6.56 футов
Примечание
Другие гусеницы доступны по запросу
Лопата
38,3 фунтов на кв. дюйм

Электрическая система — дизельный привод

Генераторы
2 × 175 А каждый
Аккумуляторы серии
6 × 210 Ач — по 12 В; 630 Ач – всего 24 В
Компоненты
Реле отключения аккумуляторной батареи
Компоненты
Выключатели аварийной остановки доступны с уровня земли, в модуле двигателя и в кабине оператора
Напряжение системы
24В
Рабочие прожекторы
12 светодиодов высокой яркости

Выдвижная станция технического обслуживания

Установка
Выдвижная станция технического обслуживания, установленная под модулем двигателя и легко доступная с земли
Оснащен
Быстроразъемные соединения для:
– Дизельное топливо
– Охлаждающая жидкость двигателя – левая/правая
– Насос трансмиссионного масла – левый/правый
– Трансмиссионное масло поворотных передач – каждая
– Моторное масло (масляный поддон) – левый/правый
– Моторное масло (дополнительный бак – оп
Оснащен
Розетка для запуска от внешнего источника Cat
Оснащен
Световые индикаторы заполнения левого/правого топливного бака и полного контейнера для смазки

Вложения

Все ковши оснащены сменным комплектом, состоящим из
— Крыльевые кожухи на боковых стенках — Пяточные кожухи на нижних кромках
Все ковши оснащены сменным комплектом, состоящим из
— Специальный материал футеровки, покрывающий основные зоны износа внутри и снаружи ковша — Кожухи между зубьями
Ковш с уникальной кинематикой TriPower, обеспечивающей следующие основные характеристики
— Автоматический ограничитель отката для предотвращения просыпания материала — Кинематическая помощь гидравлическим силам
Ковш с уникальной кинематикой TriPower, обеспечивающей следующие основные характеристики
— Горизонтальное автоматическое управление ковшом с постоянным углом — Вертикальное автоматическое управление ковшом с постоянным углом
Ковш с уникальной кинематикой TriPower, обеспечивающей следующие основные характеристики
— Постоянный импульс стрелы по всей дуге подъема — Помощь усилия толпы
Тип
Смотровое отверстие в стреле и рукояти
Тип
Опускание стрелы и рукояти без давления с помощью поплавкового клапана
Тип
Специальные комплекты защиты от износа для высокоабразивных материалов по запросу
Тип
Подиумы с поручнями на стреле
Тип
Процедуры сварки допускают внутреннюю встречную сварку (двойной предварительный сварной шов) везде, где это возможно
Тип
Стрела и рукоять сняты с напряжения после сварки
Тип
Стрела и рукоять устойчивы к кручению, сварной коробчатой ​​конструкции из высокопрочной стали с массивными стальными отливками в местах поворота

Вложение

Все ковши оснащены сменным комплектом, состоящим из
– Специальный материал футеровки, покрывающий основные зоны износа внутри и снаружи ковша
– Накладки между зубьями
– Накладки на боковые стенки
– Накладки на днище
Ковш с уникальной кинематикой TriPower, обеспечивающей следующие основные характеристики
– Горизонтальное автоматическое управление ковшом с постоянным углом
– Автоматическое вертикальное управление ковшом с постоянным углом
– Автоматический ограничитель отката для предотвращения просыпания материала
– Кинематическая поддержка гидравлических сил
– Постоянный импульс стрелы
Тип
Смотровое отверстие в стреле и рукояти
Тип
Опускание стрелы и рукояти без давления с помощью поплавкового клапана
Тип
Специальные комплекты защиты от износа для высокоабразивных материалов по запросу
Тип
Подиумы с поручнями на стреле
Тип
Процедуры сварки допускают внутреннюю встречную сварку (двойной предварительный сварной шов) везде, где это возможно
Тип
Стрела и рукоять сняты с напряжения после сварки
Тип
Стрела и рукоять устойчивы к кручению, сварной коробчатой ​​конструкции из высокопрочной стали с массивными стальными отливками в местах поворота

Электродвигатели — 6090 AC FS

Частота
50 Гц (60 Гц по запросу)
Максимальный пусковой ток
780.0 ампер
оборотов
1500 мин-1 (1800 мин-1 при 60 Гц)
Общий вывод
4291,0 л.с.
Общий номинальный ток IN
332.0 ампер
Тип
2 × Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором
Напряжение
6,6 кВ ±10% (другое по запросу)

Двигатель

Модель двигателя
2 × Камминз QSK60
Полная мощность
4500.0 л.с.
Полезная мощность
4500,0 л.с.
Примечание
Доступен вариант электропривода (3200 кВт) на 6090 AC FS
Модель двигателя
2 × Камминз QSK60
Полная мощность
4500 л.с.
Полезная мощность
4500 л.с.

Ведро

Емкость ковша
68 ярдов³

Эксплуатационные характеристики

Полезная нагрузка ковша
103 т
Рабочий вес
1102 т

Дизельные двигатели — Cummins QSK60

Аспирация
2-ступенчатый турбированный; с промежуточным и промежуточным охлаждением
Отверстие
6.25 в
Компоненты
Система запуска с предварительной смазкой
Компоненты
Двухступенчатый топливный фильтр включает водоотделитель
Компоненты
Воздушные фильтры повышенной прочности с автоматическим удалением пыли
Компоненты
Микрообработанный блок управления двигателем
Компоненты
Вентилятор радиатора с гидравлическим приводом и электронной регулировкой скорости вентилятора
Компоненты
Элиминатор с центрифугой для фильтрации моторного масла
Компоненты
Интервал замены моторного масла 1000 часов
Компоненты
Дополнительный влагоотделитель большой емкости
Рабочий объем
3674.0 дюймов3
Сертификация выбросов
Стандарт Агентства по охране окружающей среды США Tier 4 Interim
Емкость топливного бака
4000,0 галлона
Марка и модель
2 × QSK60 2-ступенчатый
Максимальная высота без снижения
16000.0 футов
Количество цилиндров
16
Ход
7,48 в
Суммарная номинальная полезная мощность ISO 3046
3360 кВт 1800 мин-1 (4500 л.с. 1800 мин-1)
Суммарная номинальная полезная мощность SAE J1349
3360 кВт 1800 мин-1 (4500 л.с. 1800 мин-1)
Суммарная номинальная полезная мощность SAE J1995
3360 кВт 1800 мин-1 (4500 л.с. 1800 мин-1)

Дизельные двигатели

Аспирация
Двухступенчатый турбированный; с промежуточным и промежуточным охлаждением
Отверстие
6.25 в
Компоненты
Система запуска с предварительной смазкой
Компоненты
Двухступенчатый топливный фильтр включает водоотделитель
Компоненты
Воздушные фильтры повышенной прочности с автоматическим удалением пыли
Компоненты
Микрообработанный блок управления двигателем
Компоненты
Вентилятор радиатора с гидравлическим приводом и электронной регулировкой скорости вентилятора
Компоненты
Элиминатор с центрифугой для фильтрации моторного масла
Компоненты
Интервал замены моторного масла 1000 часов
Компоненты
Дополнительный влагоотделитель большой емкости
Рабочий объем
3674 дюймов³
Выбросы
Излучает эквивалент U.С. Уровень 2 Агентства по охране окружающей среды
Емкость топливного бака
4330 галлонов (США)
Сделать
2 × QSK60 двухступенчатые
Максимальная высота
16000 футов
Количество цилиндров
16
Ход
7.48 в
Суммарная номинальная полезная мощность
3360 кВт 1800 мин-1 (4500 л.с. 1800 мин-1)
Суммарная номинальная полезная мощность
3360 кВт 1800 мин-1 (4500 л.с. 1800 мин-1)
Суммарная номинальная полезная мощность
3360 кВт 1800 мин-1 (4500 л.с. 1800 мин-1)
  • Особенности
    • Навесное оборудование TriPower
    • Независимая система охлаждения масла
    • Просторная проходная машинная мастерская
    • Пятиконтурная гидравлическая система
    • Бортовая электронная система: Платформа управления и контроля (CAMP)
    • Бортовая система управления (BCS)
    • Управление крутящим моментом в замкнутом контуре поворота
    • Автоматическая централизованная система смазки
    • Светодиодные рабочие фары
  • GENERAL
    • Отделка в корпоративные цвета конечного потребителя
  • НАДСТРОЙКА
    • Гидравлический сервисный кран на надстройке с вспомогательным двигателем
    • 2-я выдвижная посадочная лестница с правой стороны модуля двигателя
    • Различные пакеты для холодной погоды
  • ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
    • Ширина гусеницы 1800 мм (5 футов 11 дюймов)
  • ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
    • Дополнительное дополнительное оборудование доступно по запросу.

11 самых больших горных экскаваторов в мире

Горные экскаваторы, или, лучше сказать, «заурядные» горные экскаваторы на стероидах, являются одними из самых впечатляющих инженерных разработок. И они могут стать очень, очень большими!

Здесь мы исследуем одиннадцать самых больших из когда-либо построенных, наслаждайтесь!

СВЯЗАННЫЕ: 20+ САМЫХ БОЛЬШИХ МАШИН В МИРЕ

Что такое экскаватор?

Экскаватор, как следует из названия, представляет собой строительную машину (обычно с дизельным двигателем), специально предназначенную для выкапывания земли с использованием различных инструментов.Они, как правило, оснащены передним ковшом для создания траншей, ям и фундаментов.

Источник: Ральф Петер Рейманн/Flickr

Но они могут гораздо больше. Просто заменив ковш другим навесным оборудованием, экскаваторы также могут забивать сваи, расчищать кусты, выполнять погрузку и разгрузку грунта на рабочей площадке, а также выполнять другие тяжелые работы на стройплощадке.

Обычно они гусеничные, но у некоторых могут быть и колеса. Исторически для передачи силы копания использовались канаты или тросы, но сегодня они исключительно гидравлические.

Эти машины невероятно распространены на многих строительных площадках по всему миру.

Какие самые большие в мире карьерные экскаваторы?

Итак, без лишних слов, вот некоторые из самых больших и самых плохих карьерных экскаваторов в мире. Обратите внимание, что этот список далеко не исчерпывающий и не имеет определенного порядка.

Также обратите внимание, что мы классифицируем «самый большой» на основе рабочей массы. 

1. Bucyrus RH 340/RH 340-B — действительно мощная машина!

Источник: Mining Equipment

Первая запись в нашем списке самых больших горные экскаваторы это монстр.Утверждается, что это десятый по величине экскаватор, который в настоящее время находится в эксплуатации.

Могучий Bucyrus Rh440 весит 550 тонн . Эта модель доступна как в конфигурации с ковшовой загрузкой, так и в конфигурации с обратной лопатой.

Только гусеничный ход имеет длину 9,23 метров   (30 футов) , а его ходовая часть имеет ширину 7 метров (23 фута) . Этот впечатляющий комплект включает лопату и ковш обратной лопаты вместимостью 34 кубических метра (1200 кубических футов) .Он имеет усилие сжатия ковша и усилие отрыва 2240 кН и 1640 кН соответственно.

Он также имеет усилие отрыва и отрыва при работе с обратной лопатой: 1 270 кН и 1 240 кН . Эти звери оснащены двумя двигателями Cummins K1500E, которые имеют общую мощность 2520 л.с. . Более того, на него могут быть установлены два дизельных двигателя QSK45, которые обеспечивают 3000 л.с. при 1800 об/мин.  

2.Bucyrus Rh500 — старший брат Rh440. Говорят, что Bucyrus

Rh500 , который сейчас принадлежит Caterpillar, носит титул самого большого гидравлического экскаватора в мире. Этот монстр представляет собой экскаватор с прямой лопатой и весит около 980 тонн . он также имеет ширину ходовой части 8,6 метра (28 футов) и длину гусеницы 10,98 метра (36 футов) .

Одним ковшом лопаты можно убрать 45 кубических метров (1589 кубических футов)  материала. С усилием толпы руки 3300 кН и усилием отрыва 2400 кН мы бросаем вызов любой неудачной скале, чтобы противостоять этой машине. Bucyrus Rh500 оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cat 3516B или Cummins QSK60.

3. Demag H740 OS — одна из средних машин

Источник: DEMAG

По-видимому, четвертый по величине экскаватор в мире, этот впечатляющий комплект имеет эксплуатационную массу 744 тонны .Этот зверь работает с 1999 года и был разработан для KMC Mining, Канада, для использования в абразивных нефтеносных песках.

Эта машина имеет внушительный объем ковша 40 кубических метров (1413 кубических футов) и усилие отрыва 2320 кН . Он оснащен двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями CAT 3516B мощностью 4000 л.с. при 1800 об/мин .

4. Еще один большой экскаватор Hitachi EX5500-6

Источник: Aconcagua/Wikimedia Commons

Hitachi EX5550-6, который считается восьмым по величине экскаватором в мире, начал свою впечатляющую службу в 2008 году.При стандартной эксплуатационной массе 522 тонны он также поставляется в электрической версии весом 516 тонн . Эта машина имеет длину ходовой части 9,35 метра (31 фут) и ширину 7,4 метра (24 фута) .

Вместимость ковша погрузочной лопаты составляет 27 кубических метров (954 кубических фута) , а ковш обратной лопаты может зачерпнуть 29 кубических метров (1029 кубических футов) . Усилие толпы и отрыва может превышать 1570 кН .Вы спросите, экскаватор? Хорошо, что может обеспечить силы копания и 1370 кН и 1240 кН соответственно.

5. Hitachi EX5600-6 — еще один массивный экскаватор

Источник: Hitachi Construction

Считающийся седьмым по величине экскаватором в мире, этот зверь весит более 500 тонн . Это был преемник впечатляющей серии EX5500. Эксплуатационная масса этого монстра с навесным ковшом составляет 90 009 533 900 10 тонн. Вы спросите, а как же ходовая часть? Его длина 9.35 метров (31 фут) и его ширина 7,4 метра (24 фута) .

С ковшом погрузочной лопаты объемом 29 кубических метров (1024 кубических фута) и обратной лопатой 34 кубических метра (1200 кубических футов) эта машина, безусловно, пригодится. Силы сжатия и отрыва составляют 1520 кН и 1590 кН соответственно. Эти машины оснащены двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins QSKTA50-CE мощностью 3000 л.с. при 1800 об/мин .

6.Hitachi EX8000-6 быстро справляется с земляными работами

Источник: Hitachi Construction

Предположительно второй по величине гидравлический экскаватор в мире, Hitachi EX8000-6 является старшим братом Hitachi EX5600-6. При весе  811 тонн модель поставляется с навесным оборудованием для экскаватора и ковша. Первый из этих зверей был доставлен на угольную шахту Stanwell Meandu в Австралии в 2013 году.65 метров (28 футов) . Его ковш имеет вместимость 45 кубических метров (1589 кубических футов) . Усилия наступающей и отрывной лопаты составляют 2870 кН и 2230 кН соответственно . Два 16-цилиндровых дизельных двигателя Cummins QSKTA60-CE приводят в движение монстра мощностью 3800 л.с. при 1800 об/мин . Он также поставляется в электрической версии.

7. Вы видели размеры Komatsu PC5500-6?

Источник: smsequipment

При эксплуатационной массе 495 тонн, Komatsu PC5500-6, по-видимому, является девятым по величине гидравлическим экскаватором в эксплуатации.Модель PC5500-6 имеет ходовую часть 9,72 метра (32 фута) и ширину 7,54 метра (25 футов) .

Вместимость ковша и обратной лопаты PC5500-6 составляет 29 кубических метров (1024 кубических фута) . Напорное и отрывное усилие его ковша составляют 1870 кН и 1865 кН. Вся установка оснащена двумя 12-цилиндровыми дизельными двигателями Komatsu SDA12V159E-2 мощностью 2520 л.с. при 1800 об/мин .

8. Komatsu PC8000-6 огромен

Источник: Komatsu

Предположительно, пятый по величине гидравлический экскаватор Komatsu PC8000-6 имеет рабочий вес около 710 тонн .Он поставляется с навесным оборудованием для лопаты и экскаватора.

Этот зверь имеет длину гусеницы 7 ,955 метров (26 футов) и общую ширину гусеницы 9 метров (30 футов) , размер его ковша составляет 38 кубических метров (1342 кубических фута) . Сила напора рукояти и сила напора ковша составляют 1765 кН и 1961 кН . Максимальный вылет ковша на уровне земли составляет 19,37 метра (64 фута). Эта машина оснащена двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Komatsu SDA16B 160 мощностью 4020 л.с. при 1800 об/мин .

9. Liebherr R996 B — шестой по величине в мире

Источник: Liebherr

Наш предпоследний участник рейтинга самых больших в мире карьерных экскаваторов — шестой по величине гидравлический экскаватор в мире. Эксплуатационная масса этой машины с навесным ковшом составляет 90 009 676 тонн, 672 тонны – 90 010, если добавить навесное оборудование обратной лопаты. Длина ходовой части составляет 10 метров (33 фута) и 7,9 метра (26 футов) в ширину.

Вместимость ковша и обратной лопаты для этого монстра составляет 26 кубических метров (918 кубических футов). Он имеет усилие копания и отрыва 1550 кН и 1670 кН для обратной лопаты и усилие сжатия/отрыва 2430 кН и 1905 кН для ковша. Вся установка приводится в движение двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins K 1800 E мощностью 3000 л.с. при 1800 об/мин .

10. Liebherr R9800 — настоящий зверь

Источник: Dints/Twitter

Построенная Liebherr в 2008 году на заводе в Кольмаре во Франции, эта машина считается третьим по величине гидравлическим экскаватором в мире.С навесным ковшом он весит 810 тонн и 800 тонн только с обратной лопатой.

Его ходовая часть имеет размеры 10,84 метра (36 футов) в длину , а вместимость ковша и экскаватора-погрузчика составляет 42 кубических метра (1483 кубических фута) . Максимальное усилие сжатия и отрыва для ковша 3900 кН и 2395 кН соответственно. Обратная лопата имеет усилие копания и отрыва 1760 кН и 1980 кН . Машина оснащена двумя 16-цилиндровыми дизельными двигателями Cummins QSK60 мощностью 4000 л.с. и 1800 об/мин.Он также может быть оснащен двумя 12-цилиндровыми дизельными двигателями MTU мощностью 3820 л.с. при 1800 об/мин .

11. Caterpillar 6090 FS также представляет собой огромный кусок металла

Источник: Caterpillar

И последнее, но не менее важное, это Caterpillar 6090 FS. При рабочем весе 1000 или около того тонн этот экскаватор широко известен как один из самых больших экскаваторов в мире.

Оснащен двумя двигателями QSK60 общей мощностью 4500 л.с. .Его конструкция основана на модели Bucyrus Rh500, приобретенной компанией Caterpillar в 2011 году.

Эта мощная машина может заполнить самосвал Caterpillar не более чем за 4 поездки благодаря своему огромному ковшу объемом 52 кубических метра и полезной нагрузке 103 тонны .

И это все, ребята.

Лопата Terex Rh270 — характеристики, размеры, вес

Технические характеристики

Стрела обратной лопаты/рукоять 1

Максимальная глубина копания

22.97 футов в

Максимальная высота среза до земли

55,78 фута в

Стрела обратной лопаты / рукоять

Стрела 31’2″ (9500 мм)/рукоять 14\\\\\\’9\\\\\\\””” (4500 мм)

Информация о размерах

Ширина над гусеницами

21,66 фута в

Полная горизонтальная длина гусеницы на земле

20,35 футов в

Максимальная высота

26,74 фута в

Дорожный просвет

38,59 дюйма

Высота дорожного просвета для верхней части кузова:

8.4 фута в

Длина гусениц

26,48 фута в

Высота гусениц

7,22 фута в

Погрузочная лопата

Максимальный радиус копания

50,2 фута в

Максимальная высота полного дампа:

35,44 фута в

Максимальная высота среза до земли

46,59 футов в

Максимальная глубина копания

8,21 фута в

Высота до верха стрелы — лопата

26,91 фута в

Погрузочная лопата

Стрела 7.Рукоять 3 м (23 фута 11 дюймов) 4,6 м (15 футов 1 дюйм)

Вооружение толпы

1650 фунтов · фут

Характеристики ходовой части

Номинальный радиус поворота хвостового оперения

22,25 фута в

Ширина колеи

17,72 фута в

Обратная лопата Давление на землю со стороны шин или гусениц: – Башмак 1

34,1 фунтов/кв. дюйм

Рабочий вес обратной лопаты — башмак 1

869503,11 фунта

Ширина башмака обратной лопаты 1

47,25 дюйма

Максимальная скорость перемещения

1.62 мили в час

Количество нижних роликов

7

Количество гусеничных башмаков на сторону

42

Количество верхних роликов

2

Технические характеристики

Характеристики двигателя

Сколько цилиндров в двигателе?

24

Марка

2347

Модель

2x КТА 38 C-1200

Очистить мощность двигателя

2000 л.с.

Полная мощность двигателя

2400 л.с.

оборотов в минуту

1750 об/мин

Объем двигателя

2306.7 у.е. в

Конструкция двигателя

с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздух-воздух

Функциональные характеристики

Стандартный объем топливного бака

1664,3 галлона

Емкость гидравлической жидкости в гидравлических машинах

792,6 галлона

Скорость поворота

4,7 об/мин

Значение рабочего напряжения

24 В

Сила тока

350 ампер

Ковши

Вместимость стандартного ковша:

27.5 ярдов3

Минимальная вместимость ковша

23,6 ярда3

Максимальная вместимость ковша

27,5 ярда3

»

15HP EPA Буксируемый экскаватор с обратной лопатой с лопатой/канавом палец/большой палец журнала для продажи – Купить Экскаватор с обратной лопатой UTV в ru.made-in-china.com

ОСОБЕННОСТИ:

1) 9HP SATHIONATION DISHOHE

2) Сопоставить любой трейлер

3) Используется для величины на фермах и выпасных землях, копая бассейн, уборка водных путей, а также помощник земляных работ в строительстве и строительстве дорог.

4) Используется гидравлическая трансмиссия. отличается компактной структурой. Гибкость, удобная эксплуатация и быстрые монтажные и демонтажные


Параметры для дополнительной конфигурации:

1) 200 мм, 300 мм, 400 мм, 500 мм, 600 мм Широкие дополнительные ведра

2) 9HP Марка бензинового двигателя, такая как Kohler, Honda, B&S и т. д.

3) Бензиновый двигатель большей мощности, например, 15 л.с.

4) Шина может быть изменена как ваш запрос

+ + + +

ATV-9

5

Power

9HP бензиновый двигатель

СТРУКТУРА ВЕС

550kgs

MAX Digging ДИП

2400mm

MAX Digging RADIUS

2800mm

МАХ высота копания

2500мм

MAX РАЗГРУЗКА ВЫСОТА

1200

СТАБИЛИЗ ШИРИНА

917 40

1800

ПОВОРОТ УГЛА БУМ

140 градусов

КОВША Turnning УГЛА

160 градусов

КУБИЧЕСКИЙ КОВШ

0.036m³

ВЕДРО WIDTH

Дополнительно: 220мм / 300мм / 400мм / 500мм, 600мм

PUMP

DOUBLE SPEED шестеренчатый насос

СОЕДИНЕНИЕ РАЗМЕР

2″ шаровый для легкого БУКСИРОВКИ

Размеры (Д х Ш х В)

1800mmx1100mmx900mm

+ Упаковка

Единица продажи: шт.

Размер шт. упаковки: 180 X 110 X 190 см
                       Для одного образца 1800 мм X 1100 мм X 900 мм упаковка железной рамы с пылезащитной пленкой.
                                                                                                                                                                            .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.