Самый грузоподъемный кран: Самый большой грузоподъемный автокран в мире

Содержание

Самый грузоподъемный кран в мире на колесном ходу

March 5th, 23:06
Самый большой автомобильный кран в мире

Среди огромного количества разной строительной техники, а в частности среди кранов, именно автомобильные являются зачастую самым оптимальным выбором.

Они мобильны, легки в транспортировке, быстры в сборке, имеют большой спектр вариантов грузоподъемностей.

К их недостаткам обычно относят относительно низкую грузоподъемность и малую высоту подъема стрелы, часто которой недостаточно для сооружения массивных высоких конструкций. Но с этим готовы поспорить конструкторы Германии, соорудившие самый большой автомобильный кран на планете.

И так представляю вам гиганта техники Liebherr LTM 11200-9.1.



Сегодня самым большим краном в мире считается кран Liebherr «LTM 11200-9.1» — МАМОНТ. Это самоходный стреловой кран, который выпускается немецкой фирмой Либхерр. Этот кран является самоходным и имеет телескопическую стрелу, которая установлена на специальное шасси.
К тому же, эта стрела крана так же является самой высокой стрелой в мире.

Только вдумайтесь: он способен поднять груз весом в 1200 тонн на высоту 180 метров.

Это 7 пассажирских авиалайнеров, поднятых за один раз на высоту 60-го этажа!!! Высота Мамонта в 2 раза выше статуи свободы.

Время на подготовку крана к работе около 8 часов. Детали и составные части привозятся в сопровождении конвоя на 20-ти тяжеловесах. Распределение веса идет на 4 гидравлических опоры (аутригеры), по 300 тонн на каждую. Под каждую ногу аутригера устраивается специальная площадка из стальных балок, для распределения груза на почву.

На базе крана весом в 22 тонны располагаются пластины противовеса общим весом 202 тонны. Контроль за распределением нагрузки, напряжением в опорах ведется из кабины крановщика в автоматическом режиме. За процессом работы постоянно наблюдают несколько операторов, имеющие прямую связь с крановщиком, что сводит к минимуму возможность ошибки.

Мощность Liebherr LTM 11200-9. 1 в 30 раз превосходит мощность обычного передвижного крана.


В апреле 2011 года с краном LTM 11200-9.1 произошёл неприятный инцидент. Во время установки одного из ветрогенераторов в Германии из-за резкого порыва ветра произошло обрушение стрелы крана. Сам кран остался на ходу. К счастью никто не пострадал.

Однако не только сам «Мамонт» заслуживает внимания. Не меньше заставляет удивляться и крюк крана. Длина крюка крана LTM 11200-9.1 составляет почти 10 метров, а весит он 111 тонн.

При работе кран LTM 11200-9.1 не использует противовес. Это устройство, которое состоит из 18 пластин массой 10 тонн каждая, применяется только тогда, когда какой-то груз нужно доставить на довольно большую высоту. Противовес у этого крана отсутствует из-за наличия очень прочной конструкции оп*** – поворотного круга.

Управление «Мамонтом» происходит из специальной кабины управления, которая может регулироваться по высоте. В кабине управления всё находится на электронике, поэтому каких-то сложностей при работе с этой махиной не возникает.

При транспортировке стрела крана перевозится отдельно от шасси. Стрела выполнена так, что для её установки не требуется какого – либо дополнительного оборудования. Это происходит из-за наличия 4 гидравлических цилиндров, которые позволяют собрать конструкцию без особых хлопот. Правда монтаж крана LTM 11200-9.1 занимает 8 часов. А перевозится «Мамонт» в сопровождении конвоя из полицейских.





































Посмотреть разных рекордсменов можно в нашей рубрике САМЫЕ САМЫЕ. А я вам подскажу еще несколько интересных образцов техники, вот например Самая большая машина в мире, а вот интересный Лондонский «тройник»
Tags: Авто, СамыйСамый

Tags: Самый грузоподъемный кран в мире на колесном ходу

Похоже китайцы уже привыкли делать всё самое самое, на этот раз они представили самый большой подъемный.

..

Зачем нужны пневмоколесные и гусеничные краны когда есть автокраны? Причем большей грузоподъемности? | Автор топика: Виталий

Инна за тем же зачем существуют гусеничные трактора и танки, хотя есть же колесные, с первого взгляда не хуже. читаем статью давление из учебника физики 6-й класс.

Виктор Стреловые пневмоколесные краны отличаются от автомобильных тем, что их ходовая часть представляет собой специальное самоходное колесное шасси. Кран первого вида имеет одну силовую установку, находящуюся на поворотной платформе, приводящую в действие исполнительные механизмы и механизм передвижения Татьяна. По ГОСТ 9692—67 этот кран носит условное обозначение КП. У пневмоколесного крана второго вида Геннадий две силовые установки: одна на поворотной платформе, которая приводит в движение исполнительные механизмы, и вторая — на раме ходового устройства, приводящая в движение механизм передвижения крана.

По ГОСТ 9692—67 этот вид крана имеет условное обозначение КШ. Благодаря отдельному двигателю для механизма передвижения кран типа КШ более маневренный, так как его транспортная скорость не менее 50—60 км/ч, тогда как краны типа КП имеют транспортную скорость порядка 15—20 км/ч. Пневмоколесные краны находят основное применение на строительно-монтажных и на погрузочно-разгрузочных работах. Выпускаются пневмоколесные краны грузоподъемностью 10, 16, 25, 40, 63, 100 и более тонн.

Максим Наверное чтобы быть устойчивыми и на мягкой земле. Действительно, сейчас можно арендовать автокран и 16, 20, 50, 100 тонн . Так что современная техника поднимает до 100 тонн веса.

Самый большой автомобильный кран в мире — Мастерок.жж.рф

23 авг. 2013 г. — Сегодня самым большим краном в мире считается кран Liebherr «LTM 11200-9.1» — МАМОНТ. … Сам кран остался на ходу. К счастью …

Самый грузоподъемный кран в мире: характеристики, назначение и возможности

Есть краны- рекордсмены, они могут поднимать фантастический вес, или перемещать его на недостижимую высоту. Эти механические монстры уникальны, их не так много в мире, а используются для решения весьма сложных задач.

На сайте можно узнать больше про самый грузоподъемный кран в мире.

Характеристики и возможности

Лидеры в этой области китайские производители. Бурное развитие экономики вызвало необходимость создания мощных автомобильных кранов. Их ZACB01 имеет 12 осей, способно выбросить стрелу на 106 метров, и поднять груз в 2000 тонн. Автомобиль оснащен четырьмя двигателями и сам весит 96 тонн.

Вторая машина XCA5000 поднимает меньше – всего 1600 тонн. Но компенсирует это вылетом стрелы на 165 метров. У автомобиля девять осей.

Европейцы стремятся не отставать, и создают не менее впечатляющие машины. Liebherr LTM 11200 построен на базе автомобиля, его стрела длиной до 100 метров может поднять груз в 1200 тонн. Автомобильный тягач имеет пять пар колес, и еще четыре пары непосредственно у крана.

Но для рекордов такому механизму нужно дополнительного балласта свыше двухсот тонн, иначе он не справится с возложенной задачей. В «простой» комплектации возможности у крана ниже – всего 360 тонн. И нужно добавить, что стрела может отклоняться от оси своего вращения на 2.5 метра при максимальной нагрузке, и на 3.5 метра при обычной.

Но истинными королями подъема являются плавучие и козловые краны.

Плавучий SSCV Thiaf имеет два крана по 7100 тонн грузоподъемности каждый. Конструкция уже имеет почтенный возраст, как-никак создана в 1985 году. Четыре парных понтона удерживают кран на воде, выполняя при этом роль балласта.

Рекордсменом по подъему является козловой кран Taisun, работающий на верфи Yantai Raffle в китайской провинции Шаньдун. Опорами ему служат бетонные блоки врытые в гору, на которые положен мощная металлическая балка с подъемным механизмом. Поднимает такой кран 21133 тонны, что измерили представители книги рекордов Гиннесса, и занесли этот показатель в свою энциклопедию.

Применение

Плавучий кран занимается установкой буровых платформ в море. Может приходить на помощь перевернувшимся, или выброшенным на отмель судам.
Автомобили – краны устанавливают ветрогенераторы или рабочие блоки атомных электростанций.

Козловые краны позволили применять новые технологии в судостроении.

Аренда самого большого автокрана в Москве Liebherr LTM 1500

Главная >> Статьи от компании МосКран >> Автокраны >> Аренда самого большого автокрана в Москве

Любая техника классифицируется по техническим и функциональным характеристикам. Автокраны тоже не исключение. Учитывая, что эта категория машин достаточно специфична по своему назначению, можно предположить, что есть огромные краны, поднимающие очень тяжелые грузы. Да, самый большой автокран в Москве, действительно существует и успешно выполняет свои тяжёлые в прямом и переносном смысле, функции. Это Liebherr LTM 1500, о котором смело можно сказать, что он единственный в своем роде гигант 500-тонник, который можно арендовать в столице.

Итак, самый мощный автокран в Москве, обладает телескопической стрелой, длиной 50 м, состоящей из 4 секций.

Максимальная грузоподъёмность составляет 500 тонн. При выдвижении решётчатого удлинителя стрелы, масса допустимого тоннажа поднимаемого груза не должна превышать 20 тонн. Увеличенная грузоподъёмность крана стала благодаря использованию оттяжки стрелы. Предельная высота подъёма крюка составляет 50 метров. Кран базируется на 8-осном автомобильном шасси и оснащён дизельным 8 цилиндровым двигателем «Liebherr», обнаруживающим в эксплуатации настоящее немецкое качество. При всех своих огромных габаритах, машина демонстрирует среднюю скорость передвижения 75 км/ч. Электронная система управления позволяет контролировать исправность всех рабочих узлов и механизмов. Помимо этого, машина показывает отличную экономичность в расходе ГСМ.

Арендовать автокран с описанными характеристиками необходимо в процессе реализации серьёзных и достаточно масштабных строительных проектов. Возведение объектов тяжёлой промышленности, строительство турбин электростанций, колонн нефтеперегонных конструкций, монтаж дымовых труб больших котелен, перевозка и монтаж крупных секций мостов, а также проходческих щитов при прокладке тоннелей – это далеко не полный перечень созидательной деятельности людей, где услуги автокрана такого масштаба очень востребованы.

Всего одна единица Liebherr LTM 1500 способна заменить несколько стандартных башенных кранов.

Стоимость аренды автокрана за смену (7 ч):

Самый большой автокран доступный для аренды в Москве
Максимальная грузоподъёмность 500 т при 3 м вылете стрелы
Максимальный вылет стрелы 50 метров
Услуги автокрана Liebherr LTM1500   280 000 руб 

Заказать самый большой автокран в Москве Liebherr LTM 1500 можно по телефону (495) 790-34-04.

Компания «МосКран» располагает обширным парком разнообразной спецтехники, и аренда самого большого автокрана в Москве вполне осуществима. Оставить заявку можно, позвонив по телефону (495) 790-34-04. После согласования и подписания необходимой документации, аренда автокрана в Москве будет доступна на оговоренный промежуток времени.

Смотрите также: Up Down

Самый большой автомобильный кран в мире

Среди огромного количества разной грузоподъемной техники, и, в частности, среди кранов, именно автомобильные являются зачастую самым оптимальным выбором. Они мобильны, легки в транспортировке, быстры в сборке, имеют большой спектр вариантов грузоподъемностей.

К их недостаткам обычно относят относительно низкую грузоподъемность и малую высоту подъема стрелы, которой часто недостаточно для сооружения высоких массивных конструкций. Но с этим готовы поспорить немецкие конструкторы, создавшие самый большой автомобильный кран на планете – Liebherr LTM 11200-9.1.

Сегодня самым большим краном в мире считается кран Liebherr LTM 11200-9.1. Это самоходный стреловой кран, он имеет телескопическую стрелу, которая установлена на специальное шасси. К тому же, стрела крана является самой высокой в мире.

Без специальных решётчатых удлинителей кран способен поднять груз на высоту 100 метров, со всеми удлинителями на высоту до 180 метров, а это выше 50-этажного дома!

При вылете стрелы в 2,5 метра грузоподъемность составляет 1200 тонн, с увеличением вылета стрелы грузоподъёмность уменьшается, на высоте 180 метров она составляет всего 1,3 тонны.

Но кран может перемещаться самостоятельно и даже разгоняться до 75 км/ч. В этом ему помогает двигатель мощностью в 600 л/с.

Второй двигатель мощностью 367 л/с и 270 кВт обеспечивает работу гидравлических систем, лебедок, других систем и механизмов.

При вылете стрелы в 2,5 метра грузоподъемность составляет 1,2 тыс. тонн, с увеличением вылета стрелы грузоподъёмность уменьшается, на высоте макисмальной высоте она составляет всего 1,3 тонны.

Но кран может перемещаться самостоятельно и даже разгоняться до 75 км/ч. В этом ему помогает двигатель мощностью в 600 л/с.

Второй двигатель мощностью 367 л/с и 270 кВт обеспечивает работу гидравлических систем, лебедок, других систем и механизмов.

На подготовку крана к работе требуется около 8 часов. Детали и составные части привозят в сопровождении конвоя на 20 тяжеловесах. Распределение веса идет на 4 гидравлических опоры (аутригеры), по 300 тонн на каждую. Под каждую ногу аутригера для распределения груза на почву устраивается специальная площадка из стальных балок.

На базе крана весом 22 тонны располагаются пластины противовеса общей массой 202 тонны. Контроль за распределением нагрузки, напряжением в опорах ведется из кабины крановщика в автоматическом режиме. За процессом работы постоянно наблюдают несколько операторов, имеющие прямую связь с крановщиком, что возможность ошибки сводит к минимуму.

Мощность Liebherr LTM 11200-9.1 в 30 раз превосходит мощность обычного мобильного крана.

При работе кран LTM 11200-9.1 не использует противовес. Это устройство, которое состоит из 18 пластин массой 10 тонн каждая, применяется только тогда, когда какой-то груз нужно поднять на довольно большую высоту. Противовес у этого крана отсутствует из-за очень прочной конструкции опорно-поворотного круга.

Управление краном происходит из кабины, которая может регулироваться по высоте. Всё оборудование в кабине управления на электронике, поэтому каких-то сложностей при работе с этой махиной не возникает.

Технические характеристики:

  • максимальная грузоподъемность 1,2 тыс. тонн при вылете 2,5 м
  • телескопическая стрела — 18,3 — 100 м;
  • удлинитель стрелы (гусек) 24 — 48 м;
  • скорость передвижения — 75 км/ч;
  • Вес в транспортном положении – 96 тонн.

 

Источник:

 

 

Самый большой кран: автокран, мощный, колесный, грузоподъемность, россии, подъемный, мира

Самые большие автокраны мира. ТОП-7 самых мощных автокранов

Строительство крупных промышленных объектов и величественных архитектурных сооружений не возможно без применения специализированной техники. Свое веское слово в этой отрасли человеческой деятельности сказали и производители автокранов.

Мощные и высокие самоходные мобильные машины имеют внушительные габариты и могут поднимать тяжелые грузы и устанавливать специализированное техническое оборудование. Последнее время их все больше используют в создании атомных станций, нефтеперерабатывающей и химической отраслях.

Вот такие машины, способные поднимать грузы свыше одной тысячи тонн, мы и представим в данной статье.

Terex-Demag AC 1000

Немецкая компания одна из старейших фирм, специализирующаяся на выпуске строительной техники. В 2012 году миру была представлена уникальная машина.

Модель автокрана AC 1000 способна поднимать грузы весом свыше 1 тысячи тонн с помощью мощной телескопической стрелы, состоящей из 9 секций. Отметим, что из-за огромного веса в 22000 кг и крупных размеров, стрела транспортируется к месту работы отдельно.

Мощный агрегат при движении не наносит вреда дорожному покрытию, так как установлен на 9-тиосном шасси и может развивать скорость до 85 км в час.

SAC12000

В 2010 году китайская компания «SANY» удивила весь мир, представив на выставке строительной техники автокран SAC12000.

Грузоподъемность китайского гиганта равняется 1200 тонн, а стрела выдвигается на высоту в 102 метра.

В своей машине конструкторы запатентовали 32 нововведения. В первую очередь, автокран может работать в пятнадцати режимах, обеспечивающих безопасность и во многом облегчающих выполнение сложных задач.

Сложный подъемный механизм установлен на трансмиссию с 9-ю осями, а максимальная скорость по шоссе составляет 75 км в час.

Liebherr LTM 11200-9.1

Уже 50 лет немецкая компания «Liebherr» специализируется на выпуске крупной грузоподъемной техники. Их детище LTM 11200-9.1 долгое время занимало лидирующую позицию в мире по грузоподъемности.

В 2007 году кран, грузоподъемностью 1200 тонн, был впервые представлен на выставке Bauma. Возможности крупногабаритной машины просто поразили специалистов.

Стрела может поднимать груз на высоту 109 метров, а для слаженной работы подъемного механизма на кране установлен 6-тицилиндровый двигатель, мощностью в 367 л.с.

Liebherr LTM 1500-8.1

Несомненно, нельзя не отметить и немецкую модель LTM 1500-8.1, грузоподъемностью 500 тонн. Ее габариты позволяют ей легко выполнять строительные задачи в труднопроходимых местах.

Уникальность этой машины в том, что она легко используется, как при строительстве крупных промышленных объектов, так и жилого фонда.

Максимальный вылет стрелы 50 метров, а сам кран называют «500 на 500». Его технические возможности и характеристики сделали мобильную самоходную машину, произведенную на заводах «Liebherr», одной из самых востребованных в России.

QAY 1200

Тесное сотрудничество немецких и китайских производителей привело к созданию китайского механизма QAY 1200, схожего по техническим характеристикам с моделями фирмы «Liebherr».

Кран с грузоподъемностью в 1200 тонн получил положительные отзывы специалистов и строителей. Китайские конструкторы усовершенствовали некоторые агрегаты, позволившие использовать машину в сложных условиях.

Отметим, что груз китайский кран может поднять на высоту 106 метров, а вес самого крана 96000 килограмм.

XCA5000

Еще один китайский гигант, созданный фирмой «XCMG», может поднимать груз весом 1600 тонн. В основном уникальную машину используют при возведении атомных станций.

Дизельный двигатель, мощностью 360 л.с., позволяет выполнять сложнейшие задачи, а также передвигаться со скоростью до 80 км в час. Максимальный вылет стрелы XCA5000 105 метров.

У этого есть одна особенность, отличающая его среди подобных механизмов. Этот автокран может передвигаться боком, что позволяет использовать его в экстремальных условиях.

Zoomlion ZACB01

Уникальный автокран, способный понимать 2000 тонн груза, был создан китайскими конструкторами. На сегодня это безусловный лидер грузоподъемной техники и самый большой автокран в мире.

Подъемный механизм ZACB01 установлен на 12-тиосном полноприводном шасси, позволяющее крану мобильно передвигаться и развить скорость в 75 км в час. Полноценную работу машине обеспечивают 4 дизельных двигателя, а телескопическая стрела может выдвигаться на 106 метров.

Управлять махиной весом в 96000 килограмм помогает установленная система контроля интеллектуального уровня. Создание подобного автокрана было вызвано новыми вызовами при строительстве крупных энергетических объектов, химических и металлургических предприятий.

Заключение

Как видим, большую часть нашего рейтинга занимают детища китайского производства. В современных условиях Китай действительно выходит на лидирующие позиции в производстве строительной техники больших размеров.

Автокраны большой грузоподъемности действительно рекордсмены в ряду строительной техники и могут выполнять сложнейшие задачи при строительстве и перемещении крупногабаритных и тяжелых грузов.

Рассматривая технические характеристики больших автокранов, можно только представить, какие бы шедевры создали строители Древнего Египта или зодчие инков.

В завершении отметим один примечательный факт, что самый высокий автокран в четыре раза выше символа США Статуи Свободы.

Источник: https://TheBiggest.ru/nauka-i-tehnika/samye-bolshie-avtokrany.html

ТОП-10 самых больших автокранов в мире

Что нам стоит дом построить…. С появлением автокранов это сейчас не проблема. С их помощью возводят настоящие небоскрёбы, поражающие своим величием. Современные специалисты, по сравнению с египтянами, которые строили пирамиды, не умеют работать без кранов. Но вы даже не догадываетесь о том, что есть конструкции, в два раза выше статуи Свободы.

Из этой статьи вы узнаете, какой автокран самый большой в мире.

Содержание

Составляя рейтинг спецмашин, мы обращали внимание на максимальную высоту подъёма груза.

10 — Terex-Demag AC 55-1 — немецкий самоходный кран

Германия всегда славилась мощной техникой и Terex-Demag AC 55-1 — ещё одно доказательство.

Машина оснащена мощным двигателем DaimlerChrysler OM 501 LA– Euromot 3 и легко поднимает грузы, вес которых находится в пределах 55 тонн.

Этот кран позволяет проводить различные работы на высоте до 59 метров минуя препятствия. Кабина рассчитана на 2 человека, третьим лицам там нечего делать.

9 — QAY 160 — большой и мощный

QAY 160—супермощная многоэтажная спецтехника от китайского производителя, с помощью которой можно поднимать грузы любой сложности до 1200 тонн. Машина имеет внушительный габариты, и способна поднимать блоки или другие строительные материалы на высоту 79 метров.

Крановая установка оборудована мощным двигателем и имеет одну особенность — может проводить работы в диапазоне 360˚. Конструкция оснащена двумя лебёдками и при потребности они могут эксплуатироваться независимо друг от друга.

Удобная кабина оснащена современными устройствами: бортовой компьютер, система вентиляции, кондиционер.

8 —SAC12000 — здоровенный кран повышенной проходимости, который справится с любым задачами

Крупный автомобильный кран SAC12000 мир увидел благодаря китайским производителям.

Его особенность в том, что, несмотря на свои габариты, машина может двигаться как по асфальтному покрытию, так и по бездорожью. Максимальное число осей в комплектации — 9; они расположены на 4 платформах.

Автокран поднимает груз весом до 1000 тонн, а стрела может поднимать груз на высоту до 102 метров.

Хотите узнать информацию про лучшие лучшие входные двери, а не только про автокраны? Она есть на нашем сайте.

7 — XCMG XCA5000 — кран, массой 96 тонн

Если посмотреть технические характеристики крана, то грузоподъёмность — до 1600 тонн, а скорость передвижения машины до 80 км/ч.

Благодаря такой спецмашине вам удастся поднять груз на высоту 110 метров. Особенность автокарана XCMG XCA5000 — «крабовый» способ передвижения.

То есть, при потребности спецтехника можете передвигаться боком, что в отдельных случаях бывает очень удобно.

6 — Liebherr LTM 1500-8.1 — кран «500 на 500»

Модель LTM 1500-8.1 от компании Liebherr грех обойти стороной. Максимальная грузоподъёмность машины — 500 тонн. Мощность двигателя — 500 кВт.

Это две причины, почему машину называют краном «500 на 500». Кроме того, с помощью такой техники поднять груз на высоту до 130 м. не проблема.

Благодаря тому, что можно выбирать стрелковые системы, устройство относят к универсальным моделям.

5 — XGC88000 — кран на гусеничном ходу

Более 3600 тонн груза способен поднимать кран XGC88000 высотой 130 м. Модель была спроектирована для эксплуатации в автономной и химической промышленности. Как думаете, что отличает этот кран от его собратьев? Его особенность — модульная конструкция, что позволяет при потребности разобрать машину на «кусочки».

4 — Zoomlion ZACB01 — ещё один подарок от китайского производителя автокранов

Китайская промышленность порадовала в очередной раз и в 2012 году компания Zoomlion выпустила модель автокрана Zacb01.

Это огромный крановой механизм, грузоподъёмностью до 2000 тонн состоит из 8 секций и способен поднимать груз на высоту до 160 метров.

Модель относится к строительным автокранам, поэтому для повседневного использования нужно поискать спецтехнику других производителей.

3 — TEREX-DEMAG AC 1000 — вот где спрятана настоящая сила

В мире автокран TEREX-DEMAG AC 1000 обрёл большую известность из-за своих размеров. Машина способна поднимать груз до 1000 тонн, и известна высокой максимальной скоростью — до 80 км/ч.

Несмотря на такую высокую скорость, мощный агрегат, изготовленный немецкой компанией, не наносит вреда дорожному покрытию.

163,3 метра — высота, на которую можно поставлять груз с помощью техники.

2 — Liebherr LTM 11200-9.1 — автокран от известного немецкого производителям

liebherr — модель, которая длительное время занимала первое место в рейтинге самых больших автокранов в мире. Техника способна поднимать грузы весом 1200 тонн на высоту до 180 метров (включая удлинитель). При перевозке автокранов Либхер с одного объекта на другой стрела крана и лебёдки перевозятся отдельно.

1 — LR13000 — гусеничный кран

Гусеничной кран LR13000 — настоящий гигант, которому мы отдаём первую ступеньку в нашем рейтинге.

Вы только всмотритесь в цифры — с помощью этой спецтехники можно поднять на высоту до 240 метров около 3000 тонн груза. Максимальный вылет стрелы — 160 м.

Для строительства домов это транспортное средство не используют, его эксплуатируют при возведении нефтяных или химических заводов.

Практически сразу после показа 1250B приступил к работе на строительстве одной из немецких гидроэлектростанций. Производители утверждают, что их гигант более всего востребован в Австралии, Америке, Европе, а также на Ближнем Востоке.

Всего в год выпускается не более 15 кранов, стоимость которых зависит от комплектации. В любом случае, речь идет об огромной сумме.

Кстати, немецкая компания также предлагает брать в аренду строительную машину, если заказчики хотят сэкономить.

Самый крупный плавучий кран

Несколько лет назад китайская компания Shanghai Zhenhua Port Machinery Co Ltd, которая занимается строительством самых различных судов, на своих верфях построила самый большой плавучий кран, который решено было назвать DLV4400.

Модель отличается поистине фантастической грузоподъемностью — порядка 4400 тонн! Можете ли вы это себе представить? Вряд ли. Но мы вам поможем — обычный строительный кран поднимает в среднем 25-40 тонн. Вывод можете сделать сами…

Для того, что бы поднять такой груз, необходимо использование мощной силовой установки. В недрах DLV4400 находятся аж семь дизельных двигателей общей мощностью 31,5 МВатт. Максимальная скорость судна достигает 12 узлов.

Стоит отметить, что плавсредство обладает огромными габаритами: длина — 174 метра, а ширина — 48 м. Команда состоит из 250 человек, которая может провести на судне до 60 дней без захода в порт.

Теперь главный вопрос — кому нужна такая грузоподъемность? DLV4400 может использоваться не только для строительных работ на шельфе, но и способен поднимать затонувшие корабли из под толщи воды.

Источник: http://samie-samie.ru/samyj-bolshoj-kran-v-mire/

Кто производит самые большие автокраны в мире?

Если бы в древнем Египте существовали автокраны, кто знает, какие бы памятники архитектуры оставили бы нам в наследие.

Тот факт, что существующие громадные пирамиды были построены египтянами без кранов для наших современников остается неразгаданной тайной. На сегодняшний день на строительных площадках сложно обойтись без специализированной техники, особенно без автокрана.

Средний кран имеет грузоподъемность от 15 до 50 тонн, а самый большой автокран в мире справляется с грузом весом больше 1200 тонн.

Самые большие автокраны в мире производятся в Германии компанией Liebherr. Подобное оборудование относится к самым высоким и самым мощным передвижным кранам.

В основном они широко используются крупными компаниями, которые специализируются на грузоподъемных установках. Если рассматривать и сравнивать, то самый большой автокран в мире имеет высоту в четыре раза больше, чем статуя свободы.

Подобные размеры техники поражают воображение как простых людей, так и опытных специалистов.

Поскольку компания Liebherr считается производителем наикрупнейших автокранов в мире, то на примере ее линейки можно обозначить пределы параметров супермашины.

Итак, грузоподъемность крупнейших автокранов Liebherr составляет от 130 до 1200 тонн, длина стрелы – от 60 до 100 метров и общий вес автокранов может находиться в пределах от 42 до 202 тонн.

Чтобы осознать, что представляют 1200 тонн груза, достаточно представить 7 пассажирских авиалайнеров. Именно столько способен поднять за один раз самый большой автокран в мире.

Чтобы не терять устойчивости, кран имеет специальные дополнительные 4 опоры. Равномерно распределяется на каждую из опор по 200 тонн груза. Под каждой опорой подложена железная пластина. Мощность такого автокрана в 30 раз больше, чем у обычных передвижных кранов.

Из возможных дополнительных элементов используется удлинитель стрелы различной длины — от 24 до 126 метров, что позволяет увеличить до 170 метров высоту подъёма груза.

Удлинитель может быть жестко закрепленным или качающимся, таким образом возможности стрелы крана позволяют поднимать грузы весом до 100 тонн на высоту до 80 метров.

Автокраны Liebherr на сегодня считаются самыми мощными телескопическими кранами на рынке, и имеют самую длинную в мире телескопическую стрелу. Максимальная высота подъема подобного автокрана 180 метров.

Выдвижение на требуемую длину и фиксация стрелы в заданном положении производится полностью автоматически благодаря проверенной быстродействующей системы телескопирования.

Стрелы специально усиливаются огромнейшими лебедочными тросами, что придает такому масштабному и мощному оборудованию еще больше сил.

Система противовесов располагается непосредственно под стрелой, на базе массы в 22 тонны размещаются 18 пластин, масса каждой из них составляет 10 тонн.

Что касается управления краном, то в его экипаж входят 1 инженер, 2 водителя крана и 2 оператора. Главная точка контроля работы крана – это кабина управления. Мониторы, установленные в кабине, показывают нагрузки на каждую из частей крана. При транспортировке необходимых деталей кран сопровождают 10 дополнительных грузовиков. Отдельно перевозится противовес весом в 202 т.

Самые большие автокраны в мире способны перемещаться со скоростью до 75 км/ч по дорогам общего назначения. Активное рулевое управление задними мостами установлено на шасси и зависит от скорости. Дисковые тормоза также важны для повышения безопасности и экономичности.

Суммируя все технические параметры и факторы, предусмотренные концерном Liebherr при конструировании и сборе кранов, можно уверенно считать, что Liebherr создал по праву самый большой автокран в мире, невообразимый по своей масштабности агрегат.

Источник: http://asptech.ru/krany/avtokrany/kto-proizvodit-samye-bolshie-avtokrany-v-mire/

Самые большие автокраны

Источник: http://www.starenda.ru/articles/samye-bolshie-avtokrany.html

Cамые большие краны гиганты спецтехники

Огромные механизмы всегда привлекают внимание людей, ведь встретить кран, размером с многоэтажку можно не каждый день. Современные автокраны способны поднять грузы с весом более тысяч тонн. Рассмотрим в этой статье наиболее тяжелые и грузоподъемные из них.

Есть некоторые различия между башенными, автомобильными и гусеничными кранами.

Башенные имеют меньшую грузоподъемность, чем автомобильные и гусеничные, но они являются наиболее часто используемыми механизмами во время строительных работ. Автомобильные, в свою очередь, способны перевозить груз, а также не нуждаются в разборе.

Самые большие башенные краны
Одним из самых больших башенных кранов является Kroll K-10000, производящийся в Дании с 1978 года. Его максимальная грузоподъемность достигает 360 тонн, а общая масса составляет – 880 тонн. Высота этого гиганта — 143 метра, а вылет стрелы – до 84 метров.

Читайте также: Установка рефрижератора на авто: сколько стоит, как оформить в гибдд, цельнометаллический фургон, регистрация, регистратор температур, на газель, на портер, кариер

Есть варианты, с меньшим максимальным вылетом – 64 метра. В ассортименте датской компании также присутствует вспомогательный кран K-355, имеющий меньшую грузоподъемность. Он используется для основного монтажа и других вспомогательных работ.

При перевозке кран демонтируют, а сама транспортировка требует специальной рельсовой дороги. Затем его устанавливают на бетонном фундаменте рядом со строящимся зданием. Монтаж и демонтаж длятся около 3 месяцев.

В прошлом K-10000 были задействованы в основном при сооружении атомных электростанций.

Необходимо упомянуть башенный кран Wilbert WT 2405l e.tronic с подъемной стрелой, которая позволяет поднимать тяжелые грузы на большую высоту. Минимальный и максимальный вылеты стрелы составляют 36 и 78 метров соответственно.

Он имеет высоту 128 метров, однако, ее можно увеличить при помощи специальных башенных секций. Максимальная грузоподъемность крана может достигать 128 тонн, при этом не страдает скорость подъема и транспортировки груза.

Кабина оператора очень удобная, видимость обеспечивается при помощи двух мониторов и 9 широких панорамных окон.

Еще один, вызывающий интерес на рынке спецтехники кран — Wolff 1250B, производящийся в Германии. Его часто используют для строительства электростанций. Wolff способен поднимать груз весом 60 тонн.

Максимальный радиус стрелы имеет длину 80 метров, на этом расстоянии грузоподъемность снижается до 11 тонн. Для наращивания длины стрелы используются секции по 5 метров.

Достоинством модели является рабочая высота 90 метров, что является очень хорошим показателем для башенных кранов такого типа.

Самые большиеавтомобильные краны
Автомобильные краны уверенно оттесняют башенные, поскольку имеют ряд преимуществ.

В первую очередь, они более мобильны, их не нужно собирать и разбирать, к тому же, они сами могут перевозить различные грузы.

Во-вторых, из-за особенностей конструкции, благодаря которой наиболее тяжелые автокраны имеют грузоподъемность, достигающую до 1000 тонн и больше, их популярность все больше растет.

Немецкий Liebherr LTM 11200-9.1 в свое время имел рекордную грузоподъемность 1200 тонн, а его 100-метровая телескопическая стрела считалась самой длинной.

Для удлинения стрелы добавлялись 6 и 10-метровые секции. Стрела подъемная, ее максимальный угол доходит до 86 градусов. Максимальная высота подъема крана достаточно внушительная – 180 м.

Но на этой высоте автокран способен выдержать груз весом не более 1.3 тонны.

Китайская компания XCMG, специализирующаяся на производстве спецтехники, выпустила свой автокран XCA5000. Максимальный груз, который он может поднять, около 1600 тонн. Одной из особенностей этой модели является возможность передвигаться боком и «крабом».

Он развивает максимальную скорость 80 километров в час, а благодаря его небольшим габаритам, ему разрешено передвигаться по дорогам общего пользования. Длина стрелы составляет 105 метров, однако, с помощью секций её можно удлинить до рекордных 165 метров.

Автокран крупнейшей китайской компании Zoomlion ZACB01 в 2015 году признан самым большим в мире. Его максимальная грузоподъемность достигает 2000 тонн, а вес – 69 тонны. Телескопическая стрела имеет длину 106 метров.

Zoomlion был создан на 12-осном полноприводном шасси. Автокран оснащен 4 двигателями разной мощности (150, 260, 430 и 650 л.с.). Выпуск новинки был приурочен к 20-летней годовщине со дня образования компании.

Благодаря своей разработке, Zoomlion попала в Книгу рекордов Гиннеса.

Самые большие гусеничные краны
Гусеничные краны по праву считаются самыми тяжелыми и грузоподъемными. Они поднимают грузы, рекордным весом 3000 тонн, на что не способны никакие башенные и автомобильные модели. В этом сегменте в настоящее время лидируют китайские производители.

Китайская компания Sany в 2011 году представила свой гусеничный кран SCC86000TM, ставший «краном №1 в мире». Он спокойно поднимает грузы весом до 3200 тонн.

Всего год спустя, другая компания XCMG выпустила похожую модель XGC88000, которая побила рекорд грузоподъемности, подняв 4500 тонн.

Кран оборудован основной 60-метровой стрелой, которую можно удлинить до 156 метров с помощью дополнительных решетчатых секций. Максимальная высота стрелы доходит до 96 метров.

Ближайший конкурент китайским производителям – это немецкий Liebherr LR 13000, поднимающий до 3000 тонн груза. Максимальная высота подъема груза – 245 метров при вылете стрелы 196 метров. Он довольно популярен и востребован в нефтеперерабатывающей промышленности.

С каждым годом строительные работы усложняются, требования к грузоподъемности повышаются, а техника становится все мощнее. Отчетливо видно, что китайские компании всерьез берутся за разработку не только кранов, но и других видов спецтехники.

На рынке спецтехники каждая из перечисленных компания представляет несколько разных моделей для отдельных сегментов, которые отличаются по многим параметрам.

Учитывая тенденции развития рынка и технологий, скорее всего, через десяток лет мы увидим гигантов подъемной спецтехники, способных поднимать более 5000 тонн.

Видео: Аренда спецтехники и услуги грузоперевозки без посредников!

Источник: http://perevozka24.ru/pages/Camye-bolshie-krany-giganty-spectehniki

Самый мощный самоходный подъемный кран | ПСБР

Немецкая компания Liebherr, с 1949 года занимается разработкой и производством тяжелой подъемной техники.

Несколько лет назад, в 2012 году компания произвела внушительную демонстрацию возможностей своей техники, на которой можно было увидеть, как маленький подъемный кран (который сам по себе уже является достаточно большим механизмом) был поднят большим подъемным краном, который был поднят огромным краном и который, в свою очередь, был поднят самым большим и мощным самоходным подъемным краном на сегодняшний день.

Последним в цепочке подъемных кранов стоит кран LR 13000, о котором мы сейчас и узнаем побольше.

Данный подъемный кран является самым грузоподъемным и самым высоким среди всех имеющихся на сегодняшний день самоходных кранов. Согласно официальным данным его грузоподъемность составляет до 3 тысяч тонн при высоте подъема до 12 метров.

Однако, в ходе различных испытаний и демонстраций этот кран неоднократно поднимал больший груз, что указывает на достаточно большой резерв прочности его конструкции.

Напомним нашим читателям, что высота основной стрелы крана LR 13000 составляет 144 метра, а за счет наличия выдвижной части высота стрелы может увеличиваться почти до 250 метров.

Следует отметить, что самоходные краны компании Liebherr, в том числе и кран LR 13000, являются единственными кранами каждый в своем классе, которые в большинстве случаев не требуют использования балансировочного груза весом, соответствующим его грузоподъемности. Такая особенность является следствием использования чрезвычайно мощной кольцевой поворотной структуры, конструкция которой и некоторые другие технологии были разработаны и запатентованы компанией Liebherr.

Фото 3.

Основной областью применения таких «монстров» как кран LR 13000, является область строительства объектов атомной энергетики.

При строительстве атомных станций всегда возникает необходимость монтажа огромных конструкций, весом до 1500 тонн и высотой до 100 метров, которые прибывают к месту строительства уже в собранном виде.

Кроме этого, такие краны необходимы при изготовлении больших металлоконструкций морских буровых платформ, ветряных электрогенераторов, мостов, морских судов и прочих огромных механизмов и устройств.

Фото 4.

Официально, его грузоподъемность равна 3 тысячам тонн на высоту до 12 метров. Но по неофициальным данным в ноябре 2010 года кран успешно справился с подъемом груза в 3371 тонну. И, согласно имеющимся слухам, в недалеком будущем после того как кран LR13000 получит новую, более прочную стрелу, он сможет поднять вес в 3750 тонны.

Фото 5.

Только один крюковой блок крана LR13000 весит 111 тонн и имеет длину 9.7 метра. Его стрела может находиться на расстоянии от крана между отметками 60 и 144 метра (длина полутора футбольных полей), а крюки крана могут подниматься на высоту 270 метров (высота 73-этажного здания).

К тому же, кран LR13000 является единственным подъемным краном таких габаритов, который может работать без использования дополнительного балласта, выступающего в качестве противовеса.

Но при подъеме большого груза на большую высоту противовес все-таки используется, его роль играют блоки весом по 25 тонн, набранные из железобетонных блоков по 1.5 тонны весом каждый.

В движение этот кран приводят два дизельных двигателя Liebherr V8, суммарной мощностью 1360 лошадиных сил. А тросы, на которых поднимаются грузы имеют в диаметре 52 мм, каждый такой трос в состоянии в одиночку поднять вес в 62 тонны.

Фото 6.

Фото 7.

Фото 8.

Фото 9.

Фото 11.

Фото 12.

Фото 13.

Фото 14.

Фото 15.

Фото 16.

Фото 17.

Фото 18.

Фото 19.

Фото 20.

Фото 21.

Фото 22.

Фото 23.

Фото 24.

источники

http://www.dailytechinfo.org/np/7270-mashiny-monstry-gigantskiy-podemnyy-kran-podnimayuschiy-ogromnyy-kran-podnimayuschiy-bolshoy-kran-podnimayuschiy-.html

http://www.dailytechinfo.org/np/2735-mashiny-monstry-samyy-silnyy-v-mire-mobilnyy-teleskopicheskiy-podemnyy-kran.html

http://www.dailytechinfo.org/np/2723-mashiny-monstry-samyy-silnyy-v-mire-samohodnyy-podemnyy-kran.html

https://masterok.livejournal.com

Источник: http://xn--90a1aec.xn--p1ai/samyy-moshhnyy-samokhodnyy-podemnyy-kr/

Мобильные краны высокой грузоподъемности – Основные средства

Вместе с бурным развитием ветроэнергетики, возведением огромных комплексов, участвующих впроцессах атомной энергетики, распространением вгорнодобывающей индустрии высокопроизводитель- ного, но массивного оборудования, повышающего рентабельность производства, а также в некоторых других ситуациях, сегодня всечаще возникает необходимость в использовании кранов большой грузоподъемности, до 1000 т и более, оснащенных стрелами, обеспечивающими рабочую высоту неменее чем 60–100 м.

В этой связи сегодня производители кранов предлагают оснащать стрелы решетчатыми гуськами длиной 15–110м, а это означает, что эксплуатационные возможности тем более вырастают.

Мощные краны незаменимы при выполнении различных монтажных операций, очень нужны при выполнении ремонтных и сервисных работ на объектах энергетики и в горнодобывающих комплексах.

Однако эти площадки, как правило, находятся вдалеке от «цивилизации», а работы часто необходимо выполнять немедленно. Оптимальным выходом в такой ситуации оказывается применение мобильного или самоходного крана повышенной проходимости типа All Terrain.

Использование такого крана большой грузоподъемности (г/п) тем более становится оправданным, когда выясняется, что необходимость в проведении работ возникает на объектах не постоянно и не носит системного характера.

Еще одним аспектом в пользу мобильного «силача» можно назвать то, что если не хватает усилия одного крана, то для решения проблемы не составит труда подключить еще и другой кран.

Для выполнения сверхсложных задач обычно к крану г/п 500–800т подают кран несколько меньшей г/п. Благодаря мобильности такой «дуэт» достаточно быстро можно составить.

Синхронное же выполнение работы машинами просто не оставляет равнодушными наблюдателей.

Liebherr впереди планеты всей

Немецкая семейная компания Liebherr знакома даже людям, не связанным со строительными технологиями.

Сегодня компания – один из мировых лидеров отрасли, а первый свой быстросборный башенный кран Liebherr представила на рынок послевоенной Германии в 1949 г.

Компания производит огромный ассортимент спецтехники, но мобильные краны занимают в производственной программе одно из важнейших мест.

Будь то на колесных или гусеничных шасси, с телескопическими или решетчатыми стрелами, подразделение Liebherr-Werk Ehingen GmbH c 1969 г. производит на заводе в городе Эхинген (Германия) более 40% мобильных гигантов Liebherr, оснащенных самыми передовыми элементами конструкции.

Автокраны Liebherr занимают значительное место в общих объемах производства предприятия. Кстати, в маркировке Liebherr для мобильных кранов первая цифра модификации всегда «1», а последующие цифры соответствуют максимальной г/п в тоннах.

Цифра, указанная через тире, означает число осей, а следом за ней цифра просто фиксирует код модернизации машины.

Колесные краны с телескопическими стрелами Liebherr «поместила» в серию LTM. Краны этой серии могут двигаться как по шоссе, так и по бездорожью. Всего серия охватывает 22 модели, начиная от 2-осной модели LTM1030-2.

1 г/п 35 т и заканчивая мировым рекордсменом – 9-осевой мод.11200-9.1 г/п1200т. В этой модели используется 100-метровая 8-секционная телескопическая стрела, а также набор решетчатых удлинителей длиной от 24 до 126 м.

Среди компаний, занимающихся сложными монтажными работами с помощью кранов на спецшасси, наибольшей популярностью пользуются краны в диапазоне г/п от 200 до 800 т. Здесь Liebherr предлагает сразу несколько моделей. В классе 5-осных машин г/п от 200 т можно отметить мод. LTM 1200-5.

1, стрела которой имеет самый большой вылет в своем классе – 72 м. А если еще использовать опциональный гусек, то стрелу можно удлинить на дополнительные 36 м. На 3-метровом вылете эта модель может перемещать грузы массой до 200 т, при этом собственная масса крана не превышает 60 т.

Шестицилиндровый турбодизель мощностью 145 кВт обеспечивает транспортную скорость модели до 80 км/ч.

Надо отметить, что благодаря технической возможности использовать откидные удлинители, а также жестко закрепленные либо подвижные решетчатые удлинители, достигающие длины до 91 м, рабочая высота моделей существенно увеличивается. Так, в мод. LTM 1500-8.

1 максимальная высота подъема груза достигает 142 м, а максимальный вылет 108м, хотя сама стрела может выдвинуться лишь на 84 м. Особое строение стрелы позволяет при минимальном обслуживании получать превосходный результат в течение многих лет эксплуатации. Например, в мод. LTM 1250-6.

Читайте также: Погрузчик хендай (hyundai): 15d-7e, 18d-7e, hl730, 740, 760, 780, отзывы, цены, фото

1 телескопическая стрела выдвигается также на 72 м, причем на полном вертикальном подъеме установка может поднимать/ опускать груз массой до 14 т.

В ситуациях, когда грузы огромной массы должны быть перемещены безопасно и экономично, возникает необходимость в кранах Liebherr на гусеничном ходу с решетчатой стрелой. Краны серии LR могут оперировать грузами массой до 3000 т.

Высота стрелы самой мощной модели LR13000 в зависимости от конфигурации достигает 140 м. В результате с использованием решетчатых удлинителей длиной до 126 м кран обеспечивает максимальную высоту подъема груза до 245 м и максимальный вылет 196 м.

На сегодняшний день серия LR охватывает 16 моделей гусеничных гигантов с г/п от 100 т и до 3000т.

Для моделей этой серии характерна относительно небольшая транспортная масса, высокая мобильность при перемещении вместе с грузом, а также широкий выбор различных стреловых конфигураций, позволяющий адаптировать кран к каждому конкретному эпизоду работы.

Отдельного упоминания заслуживает также и модельный ряд гусеничных кранов Liebherr с телескопической стрелой. Серия LTR охватывает 4 модели с максимальной г/п от 60 т до 1200 т и совмещает преимущества мобильных и стандартных гусеничных кранов.

Конструкция кранов LTR ориентирована на предельно удобную и экономичную транспортировку стандартными тралами. В рабочее положение краны устанавливаются в режиме самомонтажа, благодаря чему отпадает необходимость во вспомогательном кране.

Как и краны серии LR, гусеничные телескопические краны Liebherr могут перемещаться по строительной площадке вместе с максимальным грузом.

Однако при этом они также обладают возможностью «телескопировать» груз посредством стрелы, для которой также доступны решетчатые удлинители в различных конфигурациях длиной от 9,5 м до 126 м.

Terex-Demag – это мощь, надежность, добротность

Компания Deutsche Maschi­nenbau AG, или сокращенно Demag AG, занимается производством грузоподъемной техники, по мнению биографов компании, скоро уже 190 лет. В разные периоды названия компании менялись, и сегодня она именуется Terex-Demag GmbH & Co.KG. Дело в том, что в 2002 г.

немецкая компания была поглощена корпорацией Terex Corporation, благодаря чему, видимо, Terex сегодня занимает 3-е место в мире по производству башенных кранов. Однако в ассортименте Demag не только башенные краны.

Компания также производит много моделей автокранов повышенной проходимости г/п от 40 до 1200 т, установленных на 2–9-осные шасси. Современная телескопическая стрела представляет собой в сечении овальный профиль. Практически все компании сегодня используют такую форму, обеспечивающую максимальную г/п и жесткость.

В базовом варианте автокран AC1000 производится со стрелой, выдвигающейся на 50 м. Но с 2010 г. компания предлагает клиентам опционно установку телескопической стрелы овоидного профиля длиной 100 м.

Grove? Кто ж не знает отличные краны..

Так же, как и компания Demag, знаменитая американская компания Grove Manufacturing Company в 2002 г. потеряла независимость и была приобретена Manitowoc Company за $271млн. Однако начиная с 1952 г. и по сей день на производственных мощностях в США и Германии компания производит краны под брендом Grove.

Сегодня компания предлагает 7 моделей короткобазных кранов, но главное направление в деятельности современной Grove – самоходные краны на спецшасси. Серия GMK из 13моделей охватывает мобильные краны повышенной проходимости г/п от 35 до 450 т, со стрелами длиной от 29 до 72 м, причем на все стрелы могут устанавливаться удлинители.

Самую короткую стрелу можно увеличить на 8,5–15 м, а на 72-метровую стрелу мод. GMK 6220-L можно дополнительно установить 38-метровый удлинитель. Машины полностью подготовлены для работы в условиях экстремальных температур от –41 до +41 °С.

Для большинства моделей серии характерна конфигурация, когда все колеса управляемые, и это дает возможность применять при движении т. н. «крабовый ход». Но оператор может задавать еще 3 режима. Во-первых, это полноприводный вариант, когда все колеса управляемые. При следующем режиме управляемыми являются только задние колеса.

В этом режиме очень удобно совершать маневры, поскольку снижается до минимума угол поворота. Еще один режим делает управляемыми только передние колеса. Кабины в автокранах Grove в основном 2-местные, причем сиденья оператора и пассажира оснащены амортизаторами. Безосколочное стекло надежно защищает кабину от внешней температуры.

Внутри кабины работает тепловентилятор с таймером, рассчитанным на сутки. Все основные параметры работы машины отражаются на приборной панели.

В мод. GMK 4100 и GMK4100-L г/п 100 т используется полностью электронная система управления.

С помощью электронной шины CAN Bas блок управления связан с локальным интерфейсом управления, а также с датчиками, отвечающими за работу двигателя.

В большинстве моделей используется усиленная конфигурация стрелы, не так давно разработанная специалистами Grove. Стрела имеет горизонтальную двойную систему блокировки секций стрелы Twin Lock.

Tadano-Faun: синтез лучшего шасси с лучшей крановой надстройкой

Компания Faun появилась в Германии в далеком 1845 г. и первоначально занималась изготовлением бронзовых отливок. Однако впоследствии компания выбрала автостроение и за время существования производила и легковой транспорт, и скоростные пожарные машины, и 2-этажные автобусы, и всевозможные грузовики, включая карьерные самосвалы. В условиях кризиса в 1920-х гг.

Faun вынуждена была перейти на выпуск недорогих коммунальных машин. Уже в 1950-е гг. компанией был освоен выпуск специальных крановых шасси, а к середине 1970-х Faun на заводе в Лауфе производила многоосные низкорамные шасси для монтажа кранов, вплоть до г/п 2500 т. Это предприятие в 1990 г.

было выкуплено японской крановой компанией Tadano, которая и создала на базе предприятия свой европейский филиал Tadano Faun GmbH.

Сегодня эта компания производит 4 модели короткобазных кранов, г/п от 30 до 80 т, две модели общепромышленных автокранов г/п 40 и 65 т. Но вездеходные краны вошли в самую большую серию ATF. Краны серии рассчитаны на подъем грузов массой от 40 до 400 т с помощью телескопической стрелы, выдвигаемой на высоту от 35,2 до 60 м.

Наиболее мощный 6-осный кран серии ATF 400G-6 представляет собой полноуправляемое шасси, главным приводом служит двигатель MB мощностью 480кВт, установлена КПП для тяжелых режимов работы ZF-TC-Tronic HD. Телескопическая стрела выдвигается на 60 м и может удлиняться либо неподвижным гуськом длиной до 78,5м, либо подвижным длиной 31 м.

Palfinger Sany – молодой игрок с большими перспективами

Это совместное предприятие было основано в феврале 2012 г. в результате соглашений, достигнутых руководством двух компаний: австрийской Palfinger AG, крупнейшего международного производителя гидравлических подъемных устройств для коммерческого и судового транспорта, и китайской компании Sany Heavy Industry Co., Ltd, входящей в десятку крупнейших мировых строительных компаний.

Совместное предприятие, в котором каждой компании принадлежит по 50% акций, сосредоточилось на продвижении грузоподъемной техники SANY на рынки СНГ и России.

За два года в этих странах появилось 10 моделей мобильных кранов по трем направлениям: короткобазные краны г/п35, 55, 75 т, автокраны г/п25–50т с различными типами стрел. В планах компании дополнить продуктовую линейку автомобильными кранами г/п75–130т, а также кранами повышенной проходимости ALLterrain г/п от 180 до 1200 т.

В этой серии в восьми моделях отразились преимущества совместной деятельности.

Sany, как компания-производитель, располагающая значительным опытом в разработке и производстве тяжелой крановой техники, предоставила основу кранов – многоосное шасси автомобильного типа, крановую установку, многосекционную крановую стрелу с овоидным профилем. Так, в 2011 г.

кран Sany SAC12000 взял вес 850 т. Позднее в том же году с помощью этого крана монтировали 80-метровый ветрогенератор мощностью 2 мВт. Сложности для такого рода монтажных работ создают сильные ветры, ради которых, собственно, и устанавливают ветрогенераторы.

Со своей стороны Palfinger, искушенная в системах управления и безопасности крановых установок, предложила энерго­сберегающие технологии.

Усовершенствованная технология измерения нагрузки, контроль предельной нагрузки и электрогидравлическая пропорциональная микрорегулировка скорости с высокой точностью оптимизируют каждое микродвижение и делают работу крана более стабильной.

В конструкции используются детали и узлы известных брендов Siemens, Bosch, Omron, Rexroth и др. Телескопические 6–7-секционные стрелы выдвигаются на высоту 62–102 м.

В качестве главного привода применяются дизельные моторы MB мощностью 350–400 кВт, а шасси используются с колесными формулами 10х8/10, 12х8/12 и 16х10/16. Телескопическую стрелу производитель предлагает увеличивать путем установки на нее либо неподвижного гуська длиной до 31 м, либо используя гидравлически управляемый гусек длиной до 72 м.

Конечно, такие крупные краны, как SAC12000 (г/п 1200 т), да и SAC6000 (г/п 600 т) строят в единичных экземплярах. А производство таких кранов, как SAC3500 (г/п 350 т), SAC3000 (г/п 300 т) можно считать серийным, SAC2200 (г/п 220 т), SAC1800 (г/п 180 т) – крупносерийным.

XCMG – яркий пример китайского прогресса

Известная китайская компания Xuzhou Construction Machinery Group Inc. (XCMG) с 1989 г. находится в авангарде производителей строительного оборудования КНР.

Сегодня компания XCMG занимает 5-е место в мире по объемам производства строительной техники, причем ассортимент производимого оборудования очень велик: буровые установки и дорожные катки, башенные краны и виброплиты, складская техника и асфальтовые заводы, трубоукладчики и мусоровозы.

В большом перечне производственной программы есть и мобильные краны. В этой категории XCMG предлагает 7 моделей короткобазных автокранов г/п от 25 до 120 т. Все 8 моделей шоссейных кранов серии QY г/п от 25 до 160 т хорошо знакомы нашим строителям, строительные краны XCMG сегодня можно встретить даже в отдаленных уголках страны.

Группу самоходных кранов большой г/п на гусеничном ходу составляют краны серии QUY. Восемнадцать моделей г/п от 55 до 650 т на основной стреле позволяют покупателю подобрать кран, эффективно выполняющий многие сложнейшие задачи, связанные с перемещением грузов большой массы.

Серия вездеходных кранов XCMG небольшая, в ней всего 3модели.

Самая мощная модель– QAY240 с собственной массой 72т рассчитана на работу с грузами массой до 240 т, а у самой легкой модели QAY160 массой 54 т не возникает проблем с перемещением грузов массой до 160 т на минимальном вылете.

Краны Zoomlion в России уже свои

Образовавшаяся в 1992 г. молодая китайская госкомпания Hi-tech Development Area Zoomlion начала свою деятельность с выпуска бетононасосов.

Видимо учтя трудовые успехи и победы, правительство «влило» в Zoomlion через некоторое время несколько мелких госкомпаний, занимающихся производством различной спецтехники.

Постепенно Zoomlion настолько окрепла, что позволила себе приобрести производственные компании Powermole в Великобритании и Cifa в Италии.

Сегодня 80% производителей кранов в Китае на своих производствах применяют технологии Zoomlion. Компания стала первым китайским предприятием, которое начало ставить крановые установки собственной разработки на шасси, сконструированные своими же инженерами.

Zoomlion производит 6 моделей короткобазных кранов, около 15строительных автокранов серии QY г/п от 12 до 220 т, серию QAY вездеходных кранов из 8 моделей г/п 180 до 500 т, а также гусеничные краны серии ZCC г/пот 55 до 3200 т и гусеничные краны серии QUY г/п от 130 до 700 т.

В вездеходных кранах предусмотрена возможность производить крановые работы даже на слабых грунтах: в конструкции шасси имеются гидравлически управляемые 4 аутригера, а для дополнительной без­опасности под кабиной есть еще одна, пятая, опора.

Мощное шасси оснащено двигателем Cummins либо MB мощностью 420 кВт. Коробка передач механическая, 8+1. Рулевое управление облегчает гидроусилитель, шасси комплектуется горным тормозом, а также надежной 2-контурной тормозной системой и системой ABS. Кабина водителя очень удобная, двухместная.

Для производительной работы в ней установлен кондиционер типа «зима–лето».

Итак, рынок автокранов большой грузоподъемности в России вполне насыщен, хотя на нем и не присутствуют наши производители. А ведь вполне возможно, что вслед за разра­зившимся кризисом и падением цен на нефть, которые мы сейчас наблюдаем, в стране начнется экономический рост, пойдут в работу объемные строительные проекты, остановленные на период кризиса.

И вот тогда появится ажиотажный спрос на мощные краны, особенно если учесть тот факт, что российский парк крановой техники, в том числе и промышленной, серьезно изношен и в ближайшие годы возникнет необходимость в его активном обновлении.

Жаль, если российские краностроители в этот период будут только наблюдать за развитием событий на собственном рынке автокранов.

Источник: https://os1.ru/article/2242-mobilnye-krany-vysokoy-gruzopodemnosti-avtokrany-bez-kotoryh-ne-oboytis

5 место

Terex-Demag AC 1000

Грузоподъемность – 1000 тонн

Длина стрелы – 100 м

Немецкий производитель разнообразной строительной техники Terex-Demag выпустил автокран AC 1000. Он считается самым мощным телескопическим краном во всем мире. Его стометровая стрела при транспортировке разбирается на девять секций, каждая из которых перевозится отдельно. Примечательно, что для того, чтобы собрать этот автокран в единый механизм, потребуется другой, менее мощный кран.

Terex-Demag AC 1000 оснащен малошумным дизельным двигателем мощностью 480 кВт.

Во всей красе автокран Terex-Demag AC 1000 показал себя во время работы на немецком молочном заводе. Стояла сложная задача – осуществить установку новых цистерн, в то время как завод продолжал работать в полную силу. Для этого потребовался целый месяц. Автокран Terex-Demag AC 1000 с точностью до сантиметра перемещал многотонные цистерны.

4 место

SANY SAC12000

Грузоподъемность – 1200 тонн

Длина стрелы – 102 м

Этот мощный автокран был произведен молодой китайской компанией SANY. Многие специалисты сетуют на то, что эта техника во многом повторяет одну из моделей немецкого производителя Liebherr. Но то, что это действительно один из самых мощных автокранов, ни у кого сомнения не вызывает.

SANY SAC12000 часто используется в труднопроходимых местах, где нет твердого асфальтового покрытия. Конструкция его ходовой части позволяет крану спокойно проезжать по бездорожью.

3 место

Liebherr LTM 11200-9.1

Грузоподъемность – 1200 тонн

Длина стрелы – 190 м

Компания Liebherr уже долгое время является лидером на европейском рынке производителей грузовой и строительной техники. Краны, погрузчики и другие машины этого производителя встречаются повсеместно – как в Европе, так и в России.

Выпустив в 2008 году этого гиганта, автокран LTM 11200-9.1, компания Liebherr еще несколько лет была единственным производителем таких мощных автокранов. Никто больше не мог похвастаться такой грузоподъемностью передвижной техники.

Автокран LTM 11200-9.1 способен поднять многотонный груз на высоту

50-этажного здания.

Конструкция выглядит весьма внушительно, но в сложенном виде автокран имеет ширину не больше 3 метров. Это делает его весьма мобильным благодаря тому, что он может передвигаться по обычной дороге не превышая допустимые габариты автотранспорта.

Интересный факт, связанный с LTM 11200-9.1

Один юный программист из Хорватии соорудил из спичек точную модель этого автокрана. Это была действующая модель. Кран мог поднять определенный груз, переместить его на другое место и вернуть в прежнее положение.

Чтобы построить модель автокрана LTM 11200-9.1, юноше потребовалось три месяца и 175 518 спичек.

2 место

Грузоподъемность – 1600 тонн

Длина стрелы – 165,5 м

Китай развивается стремительными темпами, и на сегодняшний день эта страна является мировым лидером среди производителей автокранов.

Безусловно, главное достоинство и отличие автокрана XCMG XCA5000 от другой подобной техники – это его колоссальная грузоподъемность. Другая особенность, которой нет у других машин подобной мощности, – крабовый ход. Автокран

XCMG XCA5000 может перемещаться не только вперед и назад, как обычные автомобили, но и в стороны – как влево, так и вправо.

XCMG XCA5000 может без затруднений передвигаться по обычным автомобильным дорогам со скоростью до 80 км/ч. В сложенном состоянии этот автокран так же, как LTM 11200-9.1, имеет не больше допустимых 3 метров в ширину.

1 место

Zoomlion ZACB01

Грузоподъемность – 2000 тонн

Длина стрелы – 106 м

На сегодняшний день это самый мощный, самый сильный, самый выдающийся автокран в мире. Он способен поднимать груз весом до 2 тысяч тонн выше статуи Свободы в США.

Гордость современной грузоподъемной техники, автокран Zoomlion ZACB01 был разработан и выпущен в Китае. Его презентация была приурочена к 20-летию компании-производителя Zoomlion.

В этом автокране установлено четыре дизельных двигателя различной мощности, в то время как на остальных подобных машинах можно увидеть только два двигателя.

Zoomlion ZACB01 предназначен в большей степени для крупной промышленности. Его мощность используется при переезде заводов, транспортировке нового оборудования химического или металлургического производства.

Назад к списку

Краны и подъемное оборудование | Атомная энергия 2.0

На стройплощадке Курской АЭС-2 завершился монтаж первого, не имеющего аналогов в России башенного крана для строительства энергоблоков ВВЭР-ТОИ

21 февраля 2018 года на площадке реакторного здания 1-го энергоблока строящейся станции замещения Курская АЭС-2 специалисты завершили начальный этап монтажа первого из пяти 40-тонных башенных кранов GIRAFFE TDK-40.1100 российского производства, которые будут использоваться при сооружении станции замещения. Данный тип кранов лучше всего подходит для крупноблочного строительства энергоблоков ВВЭР-ТОИ. Максимальная грузоподъемность крана в базовой комплектации – 40 тонн, вылет стрелы – 63,5м, а на максимальном вылете кран может поднимать до 10 тонн. Ранее в Российской Федерации и в Советском Союзе такая техника не производилась. И сейчас аналогов этому крану в России нет. Кран GIRAFFE TDK-40.1100 произведен крупнейшим производителем грузоподъемного оборудования в России — Нязепетровским литейно-механическим заводом. Мощный механизм создан специально для использования в строительстве стратегически важных объектов – электростанций, космодромов, крупных промышленных и инфраструктурных объектов, для обслуживания портов и судоверфей. При производстве крана были использованы самые надежные комплектующие, он может работать при температуре от -40°С до +40°С и обладает системой защиты от столкновений для обеспечения максимально безопасной работы, а также оснащен лифтом для комфортного и безопасного подъема машиниста. С помощью данной техники на энергоблоке №1 КуАЭС-2 будут смонтированы внутренние и контурные стены реакторного отделения, общий вес которых превышает 7 тысяч тонн. «Российские энергоблоки ВВЭР-ТОИ сооружаются с помощью самой передовой отечественной техники, — отметил директор Курской АЭС Вячеслав Федюкин. – Её использование еще раз подтверждает, что «Росатом» находится на шаг впереди в области инновационных технологий. Атомная отрасль, развиваясь сама, развивает своими заказами другие отрасли, поддерживая все самое новое и передовое и обеспечивая нашей стране технологическое лидерство». В настоящее время башенный кран GIRAFFE TDK-40.1100 смонтирован на высоту 39,4 метра и готов к работе, а после окончания третьего этапа монтажа высота стального гиганта будет достигать 80 метров. После получения разрешительных документов в Ростехнадзоре он будет введен в эксплуатацию. С вводом крана в работу ускорится монтаж армоблоков на фундаментной плите реакторного здания первого энергоблока, они будут монтироваться крупными пакетами. Всего на главном корпусе 1-го энергоблока (реакторное здание, вспомогательное реакторное здание, здание электроснабжения нормальной эксплуатации и здание турбины) в соответствии с проектом предусмотрена установка 8-ми башенных кранов. Кроме того, предусмотрена установка еще одного тяжелого крана DEMAG CC 6800, который предназначен для монтажа строительных конструкций массой до 220 т на реакторных зданиях энергоблоков №1 и №2. Перебазировка данного крана планируется с Нововоронежской АЭС. Курская АЭС-2 – станция замещения выбывающих из эксплуатации энергоблоков ныне действующей Курской атомной станции. Ввод в эксплуатацию двух первых энергоблоков АЭС-2 с новым типом реактора ВВЭР-ТОИ планируется синхронизировать с выводом из эксплуатации энергоблоков №1 и №2 действующей атомной станции. ВВЭР-ТОИ (типовой оптимизированный и информатизированный энергоблок технологии ВВЭР) отвечает современным российским и международным требованиям безопасности, обладает более длительным сроком службы и большей установленной мощностью по сравнению с реакторами действующей АЭС. Застройщик – технический заказчик объекта – Концерн «Росэнергоатом». Генпроектировщик и генподрядчик – АО ИК «АСЭ».

Самый большой кран в мире видео 1500 тонн

Самый большой кран

Liebherr LTM 11200-9.1 — самоходный стреловый кран с телескопической стрелой, которая установлена на девятиосное шасси.

В настоящее время входит в Книгу рекордов Гиннесса как самый большой кран в мире. Первый показ гиганта состоялся в 2007 году.

Грузоподъемность стандартной модели составляет 363 тонны, однако при помощи специального оборудования она возрастает почти в четыре раза — до 1200 тонн. Стоит заметить, что такой вес кран может выдержать на вылете стрелы в 2,5 метра. Максимальная высота подъема составляет 180 м, а грузоподъемность в таком случае относительно небольшая — всего 1,3 т.

Передвигается махина благодаря особому девятиосному шасси. Всего на него установлено 18 колес, все — ведущие. В качестве двигателя используется 8-цилиндровый дизельный силовой агрегат мощностью 680 лошадиных сил при крутящем моменте 6000 Нм при 1100 оборотах в минуту. Мотор имеет электронную систему управления, а питается он топливом из бака, чей объем составляет 600 литров.

Общий вес противовеса — 202 тонны. Он состоит из 32 двух плит разного размера. Если этого не хватает, устанавливается специальное балансировочное устройство на гидравлическом приводе.

Большая часть деталей сборки доставляется на место работы при помощи обычных грузовиков, количество которых может достигать 20 штук. На полную сборку гиганта уходит порядка 8-10 часов, а используется он, как правило, в крупномасштабных разработках, например, при строительство заводов, тяжелой техники или больших судов.


Самый большой башенный кран


Если говорить не о передвижных, а о стационарных кранах, то здесь лидером является модель 1250B от немецкой компании Wolffkran. Ее характеристики следующие:

• Максимальный грузовой момент — 1500 т
• Грузоподъемность — 60 т
• Максимальный радиус стрелы — 80 м
• Грузоподъемность на максимальном радиусе — 11 т
• Длина стрелы — от 40 до 80 м, наращивается секциями по 5 м
• Средний вес элемента конструкции — 15 т
• Самый тяжелый компонент (нижняя часть верхнего фрагмента башни) — 23,7 т
• Мощность подъемного механизма — 132 кВт
• Подъемная лебедка — 110 кВт
• Скорость подъема (однократная запасовка) — 192 м/мин
• Скорость подъема (двукратная запасовка) — 95 м/мин
• Скорость подъема (трехкратная запасовка) — 63 м/мин Рабочая высота (с 60-метровой стрелой) — 90 м

Практически сразу после показа 1250B приступил к работе на строительстве одной из немецких гидроэлектростанций. Производители утверждают, что их гигант более всего востребован в Австралии, Америке, Европе, а также на Ближнем Востоке. Всего в год выпускается не более 15 кранов, стоимость которых зависит от комплектации. В любом случае, речь идет об огромной сумме. Кстати, немецкая компания также предлагает брать в аренду строительную машину, если заказчики хотят сэкономить.


Самый крупный плавучий кран


Несколько лет назад китайская компания Shanghai Zhenhua Port Machinery Co Ltd, которая занимается строительством самых различных судов, на своих верфях построила самый большой плавучий кран, который решено было назвать DLV4400.

Модель отличается поистине фантастической грузоподъемностью — порядка 4400 тонн! Можете ли вы это себе представить? Вряд ли. Но мы вам поможем — обычный строительный кран поднимает в среднем 25-40 тонн. Вывод можете сделать сами…

Для того, что бы поднять такой груз, необходимо использование мощной силовой установки. В недрах DLV4400 находятся аж семь дизельных двигателей общей мощностью 31,5 МВатт. Максимальная скорость судна достигает 12 узлов.

Стоит отметить, что плавсредство обладает огромными габаритами: длина — 174 метра, а ширина — 48 м. Команда состоит из 250 человек, которая может провести на судне до 60 дней без захода в порт.

Теперь главный вопрос — кому нужна такая грузоподъемность? DLV4400 может использоваться не только для строительных работ на шельфе, но и способен поднимать затонувшие корабли из под толщи воды.


Tags: Самый большой кран в мире видео 1500 тонн

Предлагаем вашему вниманию самый высокий и грузоподъемный гусеничный кран немецкого производства — Liebherr…

Книга рекордов | Автор топика: Rolf


Самый высокий в мире подвижной кран «Розенкранц К-10001» весит 810 тонн, его грузоподъемность — 1000 тонн, общая высота (включая стрелу с вылетом) — 202 метра. Он транспортируется на 10 трейлерах по 23, 06 метров каждый, с нагрузкой на ось 118 тонн. Кран способен поднять 30 тонн на высоту 160 метров.

Ирина Аверина(Леонова) 

Ирина Аверина(Леонова) 

S (Laird) 

Сергей (Niraghan) 

Сергей (Niraghan) 

Казанцев (Sarvamata) 

Сергей (Niraghan) 

Николай (Rehema) 

Бекеш (Vrajesh) 

Вячеслав (Rajesvara) 

Виктор (Arifa) 

Виктор (Arifa) 

Владимир (Nicefor) 

Габиб (Irmengard) 

Александр (Honorius) 

Сергей (Niraghan) 

Сергей (Niraghan) 

L (Herclio) 

✘ (Rolf) 

Liebherr LR13000 — самый мощный гусеничный кран в мире?

Liebherr_LR13000 — самый мощный гусеничный кран в мире … стрелы 54 м, 400 тоннами противовеса на самом кране и дополнительного противовеса 1500 т. … Для этого LR 13000 будет оснащен новым типом стрелы большой …

12 самых тяжелых подъемных кранов в мире — вес груза

Краны — одни из самых гигантских машин, когда-либо построенных во всем мире, и они специально используются для подъема некоторых из самых тяжелых объектов на строительных площадках, электростанциях или в портах. Если вам всегда был интересен вес подъемных кранов, вот некоторые из самых тяжелых в произвольном порядке.

1. Тайсунский кран

Taisun — самый большой козловой кран в мире, высотой 133 метра, с пролетом 120 метров и весом 6 тонн.Кран обладает рекордной грузоподъемностью 20 000 тонн и занесен в «Книгу рекордов Гиннеса» как «самый тяжелый вес, поднятый краном». Кран в основном используется для подъема морских судов в провинции Яньтай Шаньдун в Китае.

2. Mammoet PTC 200 DS

Mammoet PTC 200 DS — один из самых тяжелых кранов в мире, его вес составляет почти 6 125 тонн. Кран также привлек внимание людей своей уникальной формой кольца и ярко-красным цветом. Кольцевой кран PTC 200 DS имеет грузоподъемность 5000 тонн и высоту 246 метров в полностью собранном состоянии.Кран также занимает третье место среди самых больших кранов в мире.

3. Саренс SGC-250 «Большой Карл»

Уже по названию можно сказать, что этот кран довольно тяжелый, его общий вес составляет 5200 г. «Большой Карл» также признан самым высоким наземным краном в мире, его максимальная высота составляет 250 метров. Кольцевой кран может поворачиваться на 360 градусов и может перемещаться по 6-километровому пути. Это позволяет крану легко выдерживать грузоподъемность 5000 тонн без повторной сборки.

4. Liebherr LTM 11200-9.1

Liebherr 11200-9.1 считается самым длинным и прочным телескопическим краном в мире. Несмотря на свои огромные размеры и вес в 70 тонн, кран по-прежнему сохраняет свою мобильность, что делает его подходящим для маневренности при сборке. Грузовик имеет 18 колес и может поднимать более 1200 тонн при максимальной высоте натяжения 188 метров.

5. SSCV Слейпнир

SSCV Sleipnir — самый большой в мире плавучий кран после SSCV Thialf.Машина имеет длину 220 метров и ширину 102 метра. Он построен с двумя поворотными кранами, каждый грузоподъемностью 10 000 тонн, работающими бок о бок. В совокупности вся конструкция весит 72 000 тонн и может поднять более 20 000 тонн при совместном использовании обоих кранов. В полностью выдвинутом состоянии краны могут достигать высоты 220 метров.

6. Демаг CC 8800-1 TWIN

Demag CC 8800-1 TWIN представляет собой сдвоенный кран с системой из двух стрел, закрепленной на шасси, и весит 3200 тонн.Гусеничный кран имеет грузоподъемность 3200 тонн с противовесом 1875 тонн, что вдвое превышает грузоподъемность CC 8800-1. Высота крана Demag TWIN составляет 234 метра, что делает его пятым по высоте краном в мире. Кроме того, грузовой момент улучшен и достигает впечатляющих 43 900 тм.

7. Либхерр ЛР 13000

Liebherr 13000 — один из самых больших и прочных гусеничных кранов из когда-либо созданных. Кран имеет максимальную высоту 248 метров и 748 тонн, что делает его пригодным для подъема тяжелых грузов.Он может работать в максимальном радиусе 525 футов и может поднимать до 3000 тонн. Максимальный грузовой момент составляет 65 000 тм, при этом может использоваться противовес 2 400 тонн.

8. АЛЭ AL.SK350

С момента своего запуска в 2013 году кран AL.SK350 удерживает звание самого грузоподъемного наземного крана в мире. Так было до 2019 года, когда был представлен SK1000, который отобрал позицию у своего брата. SK350 весит 3000 тонн и имеет грузоподъемность 5000 тонн. В полностью сконфигурированном состоянии он стоит на высоте 220 метров.

9. Манитовок 3100

Manitowoc 3100 высотой 209 метров и грузоподъемностью 2500 тонн является самым большим краном, когда-либо построенным американской компанией. Кран обладает внушительной грузоподъемностью 2300 тонн и подъемным моментом 35800 тонн. Эти краны в основном используются для строительства атомных электростанций и спортивных стадионов из-за их быстрой сборки, которая занимает всего четыре недели.

10. Демаг СС 6800-1

Demag CC 6800-1 тяжелый и массивный, его вес превышает 528 тонн.Гусеничный кран с решетчатой ​​стрелой имеет максимальную высоту 206 метров, а грузоподъемность достигает 1250 тонн. Основная стрела регулируется до 150 метров. Противовес крана составляет 170 тонн с грузовым моментом 15 856 тонн, что делает его подходящим краном для возведения металлоконструкций, ветряных турбин и строительства стадионов.

11. Манитовок MLC650

Manitowoc MLC650 — один из самых огромных гусеничных кранов с решетчатой ​​стрелой и один из самых тяжелых кранов в целом.Максимальная конфигурация крана может достигать 205 метров и использует инновационный противовес с регулируемым положением, который позволяет автоматически позиционировать противовес. Общий вес крана составляет 450 тонн, а грузоподъемность – 700 тонн.

12. Демаг СС 8800-1

Demag CC 8800-1 — один из самых тяжелых кранов весом 1250 тонн, стоящий на высоте 240 метров. «1» была добавлена ​​после модернизации, которая увеличила грузоподъемность до 1600 тонн.Demag CC 8800-1 может быть оснащен усилителем стрелы для увеличения грузоподъемности до 3040 тонн.

Подведение итогов

Удивительно, насколько тяжелы эти краны и насколько важны они для возведения самых невообразимых сооружений. Некоторые из этих кранов имеют менее сложную конструкцию, но имеют тонны веса. Теперь, когда вы знаете, насколько тяжелы эти краны, вам может быть интересно узнать больше о весе других объектов.

Как гусеничные краны поднимают тяжелые грузы

От башенных до палубных кранов сегодня у инженеров нет недостатка в тяжелых подъемных машинах, которые помогут им вывести свои проекты на новый уровень.Однако каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, и выбор неправильного варианта может привести к трате драгоценного времени и ресурсов на проект, который не может позволить себе потерять ни того, ни другого. Поэтому выбор правильного инструмента для работы является обязательным.

Благодаря своей универсальности и прочности гусеничный кран является одним из самых популярных доступных кранов. В отличие от других кранов тем, что их ходовая часть смонтирована на наборе резиновых гусениц с каждой стороны, называемых гусеницами, гусеничные краны имеют все необходимое для перемещения по сложной местности, характерной для многих строительных площадок, и, как вы увидите позже, это дает у них множество других преимуществ, которые приходят с газоном.

Что такое гусеничный кран?

Хотя кран можно определить как любую машину с длинной стрелой, которую можно использовать для подъема тяжестей, существует еще несколько различных типов, из которых вы можете выбирать. Некоторые из них являются стационарными, некоторые представляют собой башнеобразные сооружения, построенные рядом со зданием, а некоторые даже могут плавать на баржах или такелаже. Некоторые из самых популярных типов кранов включают в себя:

  • Башенные краны
  • Палубные краны
  • Вездеходные краны
  • Краны повышенной проходимости
  • Краны-штабелеры
  • Краны для перевалки сыпучих материалов
  • Мостовые краны
  • Гусеничные краны


Что отличает гусеничные краны от остальных, так это их средства передвижения.В отличие от других передвижных кранов, гусеничные краны не используют для передвижения шины. Вместо этого они используют гусеничные машины, подобные тем, которые используются на других строительных машинах, таких как экскаваторы-погрузчики или бульдозеры. В то время как отсутствие шин делает гусеничные краны немного более громоздкими, чем их аналоги, использование гусеничных машин делает их более подходящими для пересеченной местности, которая часто встречается на строительных площадках, а также придает им большую устойчивость.

Еще одной общей чертой многих гусеничных кранов является наличие решетчатой ​​стрелы.Хотя некоторые краны используют телескопическую стрелу для достижения необходимой высоты, это может ограничить максимальный диапазон и грузоподъемность, прежде чем кран рискует опрокинуться. Решетчатые стрелы легче и обычно длиннее, чем телескопические стрелы, и они чаще используются там, где требуется большая высота и более тяжелые грузы. Поскольку многие (хотя и не все) гусеничные краны используют решетчатую стрелу, их часто можно найти на строительных площадках с более высокой грузоподъемностью.

Грузоподъемность гусеничного крана

Использование решетчатой ​​стрелы делает гусеничные краны легче, чем краны с аналогичной длиной стрелы, и позволяет им более безопасно поднимать более тяжелые грузы.Фунт за фунтом, гусеничные краны обладают одной из самых высоких грузоподъемностей среди всех типов кранов, а максимальная грузоподъемность достигает сотен тонн и более. Также обратите внимание, что гусеничные краны с телескопической стрелой имеют меньшую длину стрелы и грузоподъемность, чем краны с решетчатой ​​стрелой.

Для каких целей используются гусеничные краны?

Гусеничные краны

наиболее полезны, если вы работаете на площадке со сложными условиями движения, поскольку гусеничные тележки помогают гусеничному крану легче перемещаться по труднопроходимой местности.Например, если на вашей строительной площадке мягкий грунт, из-за которого краны других типов могут застрять, идеальным вариантом будет гусеничный кран — их резиновые гусеницы позволят им передвигаться по мере необходимости.

Частое использование решетчатых стрел приводит к тому, что гусеничные краны имеют более легкие стрелы, чем те, которые используют телескопические стрелы, и позволяют им подниматься выше, чем многие другие типы кранов. Этот меньший вес стрелы обеспечивает больший рабочий радиус, чем у других кранов, что делает гусеничные краны полезными для проектов, где вам необходимо поднимать более тяжелые грузы на большую высоту, а мобильность по-прежнему требуется.

Дополнительным преимуществом гусеничных кранов является то, что более широкая площадь контакта с гусеницами придает им дополнительную устойчивость и часто устраняет необходимость в выносных опорах. Это делает гусеничные краны особенно подходящими для задач, требующих особенно высокой степени устойчивости.

Для каких типов проектов лучше всего подходят гусеничные краны?

Высокая грузоподъемность и прочность гусеничных кранов делают их популярным выбором для многих проектов, и именно поэтому они используются на многих объектах.Если ваш проект требует длительной работы и перемещения грузов, пока они еще находятся на линии, стабильность и универсальность гусеничного крана могут сделать его идеальным инструментом для работы.

Практический пример: гусеничные краны и ветряные турбины

Одна из областей применения, где гусеничные краны оказались незаменимыми, — это энергетика, особенно при строительстве и выводе из эксплуатации ветряных турбин. Движущим фактором, определяющим общую выработку энергии ветряной турбины, является ее высота: чем выше турбина и длиннее лопасти, тем больше электроэнергии она будет производить.Управление энергетической информации США (EIA) подсчитало, что по состоянию на 2016 год средняя ветряная турбина имела высоту примерно от 100 до 120 метров, а текущая высота только увеличивалась.

По мере того, как ветряные турбины становятся все выше, вес каждого компонента также увеличивается. Это делает необходимость подъема тяжестей важной частью любого проекта строительства ветряной электростанции, и именно здесь в игру вступают гусеничные краны. При длине стрелы 100 метров и более массивные решетчатые стрелы гусеничных кранов позволяют поднимать компоненты ветряных турбин на их высокую высоту.Объедините это преимущество с тем фактом, что береговые турбины должны быть построены снаружи, где местность может быть неустойчивой, а маневренность и более широкий радиус действия гусеничных кранов делают их предпочтительными машинами на многих турбинных площадках.

Для каких типов проектов гусеничные краны наименее подходят?

Несмотря на то, что гусеничные краны имеют много преимуществ, в некоторых случаях вам может пригодиться другой тип крана.

Одна из сильных сторон гусеничных кранов заключается в их массивных размерах — и эта сила может стать и недостатком.Гусеничные краны нельзя передвигать по дороге или шоссе, и их часто нужно строить на месте, прежде чем их можно будет использовать. Эта потребность в сборке может добавить дополнительное время к проектам и сделать их менее подходящими для краткосрочной работы, когда было бы достаточно более портативных кранов.

Как изменились гусеничные краны за эти годы?

Журавли

существуют уже тысячи лет, поэтому неудивительно, что они претерпели ряд трансформаций. Гусеничные краны не являются исключением, так как эти некогда громоздкие машины были адаптированы, чтобы стать универсальными строительными электростанциями, способными удовлетворить многие потребности проекта.Некоторые из величайших инноваций в области гусеничных кранов включают:

  • Телематика . Эти системы генерации отчетов предоставляют автоматические обновления о состоянии вашей машины и необходимости обслуживания, что позволяет вам проводить техническое обслуживание до того, как системы потребуют ремонта. Это продлевает срок службы вашего гусеничного крана и сокращает время простоя, улучшая работоспособность системы.
  • Самостоятельная сборка . Недостаток дополнительного времени сборки быстро компенсируется схемами конструкции с механизмами самостоятельной сборки, которые минимизируют время запуска и трудозатраты рабочих.Используя методы самостоятельной сборки, строительные площадки могут запускать свои гусеничные краны быстрее, чем когда-либо.
  • Приспособляемость . Громоздкие размеры некоторых гусеничных кранов также сводятся к минимуму, поскольку инженеры разрабатывают способы настройки гусеничных кранов для работы в более узких местах.

Это не единственные усовершенствования гусеничных кранов за последнее время. Также были разработаны более чувствительные органы управления и экологически безопасные двигатели.

Значение гусеничных кранов на вашей рабочей площадке

Универсальность гусеничных кранов делает их важной частью любого проекта, стремящегося достичь неба. Превосходное распределение веса, обеспечиваемое их гусеницами, делает их более маневренными, чем краны, использующие шины, и придает им устойчивость, которую могут обеспечить немногие другие краны. В то время как некоторые гусеничные краны используют телескопические стрелы для перемещения своих грузов, в большинстве используется решетчатая стрела, которая дает им более длинный и сильный вылет.Поскольку они прочнее, выше и устойчивее, чем многие другие варианты кранов, некоторые проекты просто невозможно выполнить без помощи гусеничного крана.

Ваш проект нуждается в гусеничном кране, чтобы оторваться от земли? В Maxim Crane Rental у нас есть один из самых современных и полных парков кранов, доступных сегодня, а также опыт, необходимый для подбора крана для наших клиентов, который будет соответствовать их потребностям. Если вам нужен гусеничный кран для строительной площадки, свяжитесь с нами, и мы подберем для вас подходящий вариант.

Краны большой грузоподъемности

С начала 20-го века компания NOV поставляет краны с большой грузоподъемностью и большим вылетом стрелы для суровых морских и морских условий. Наши предложения по подъемным кранам большой грузоподъемности и обширный опыт основаны на таких устаревших предприятиях, как GustoMSC и AmClyde. Мы всегда предъявляли высокие требования к качеству нашей продукции, что обеспечивает долгий срок службы наших кранов, или, как мы любим говорить, «жизнь подъема.

Наша давняя цель — помочь вам оставаться в авангарде как оффшорной ветроэнергетики, так и рынка нефти и газа, и наши перспективные возможности оффшорной тяжелой подъемной техники приносят неизменный успех. Для достижения нашей цели мы постоянно развиваем необходимые ноу-хау и общее понимание ваших операций по подъему тяжестей, чтобы помочь вам опережать требования рынка.

Индивидуальные решения, основанные на инновационных инженерных и дизайнерских возможностях

Мы понимаем взаимодействие крана и судна и можем проконсультировать по наиболее эффективному интегрированному крановому решению, обеспечивающему безопасную и оптимальную работу.Все наши краны большой грузоподъемности построены в соответствии с международными стандартами и сертифицированы признанными международными классификационными обществами, что обеспечивает высочайший уровень безопасности.

Наши краны спроектированы таким образом, чтобы уменьшить воздействие на окружающую среду. От полностью электрических приводных систем с низким энергопотреблением до возможности подавать регенерированную энергию в системы хранения энергии — наши краны большой грузоподъемности используют различные функции, которые помогают поддерживать устойчивое будущее.

Являясь частью бизнес-подразделения «Морское дело и строительство», наш портфолио тяжеловесных грузов предлагает полные проекты «под ключ», включая проектирование и проектирование, производство, установку, ввод в эксплуатацию, испытания, обучение, эксплуатационную поддержку и послепродажное обслуживание по всему миру.Наши глобальные производственные мощности обеспечивают гибкость в выборе мест строительства наших кранов большой грузоподъемности, которые могут выполняться собственными силами, на месте или совместно с вашей командой, чтобы обеспечить максимальную экономию времени и снижение затрат на логистику.

Ассортимент продукции для тяжелых грузов

Балочные краны

  • Грузоподъемность до 12 500 тонн безопасной рабочей нагрузки (SWL)
  • Высота подъема более 656 футов (200 м)
  • Инновационное сочетание грузоподъемности
  • Маленькая площадь основания: возможность преодолевать мосты
  • Улучшенное расположение центра тяжести
  • Полностью электрический привод
  • Малый вес конструкции

Ножные краны

  • Грузоподъемность до 4000 тонн SWL
  • Высота подъема более 738 футов (225 м)
  • Различные размеры ножек
  • Полностью электрический привод
  • Малый вес конструкции
  • Тонкая, но жесткая конструкция стрелы

Краны с телескопической опорой

  • Грузоподъемность до 3200 тонн SWL
  • Высота подъема более 689 футов (210 м)
  • Различные размеры ножек
  • Полностью электрический привод
  • Большой вылет в расширенном режиме
  • Превосходная грузоподъемность в сложенном состоянии
  • Без ограничений по условиям транзита
  • Нет времени мобилизации для изменения конфигурации стрелы
  • Простая и легкая установка на сосуд

Подъемные краны

  • Грузоподъемность до 1500 тонн SWL
  • Высота подъема более 574 футов (175 м)
  • Полностью электрический привод
  • Малый вес конструкции
  • Тонкая, но жесткая конструкция стрелы

Технология

Система полного электропривода

Наши краны с полностью электрическим приводом отличаются низким энергопотреблением и способностью подавать регенерируемую энергию в системы хранения энергии, такие как система NOV Powerblade™ или аккумуляторы, без риска разлива масла.Система электрического частотно-регулируемого привода также обеспечивает плавную и точную работу, требуя меньшего обслуживания, меньшего количества компонентов и сниженного шума и вибраций.

Цифровой портфель

Мы предлагаем ряд цифровых решений, которые безопасно улучшают работоспособность и обеспечивают эффективную поддержку наших кранов большой грузоподъемности.

Система поддержки оператора (OSS)

Являясь прикладным уровнем поверх платформы данных и аналитики NOV Max™, система OSS, разработанная GustoMSC, предоставляет оператору указания в режиме реального времени на основе данных, генерируемых бортовым оборудованием.Данные можно извлечь, а затем сохранить в облаке, где их можно проанализировать и безопасно передать клиентам.

Удаленный доступ и диагностика

Мы можем помочь вам передать ваши оперативные данные нашим техническим специалистам, что позволит быстро устранять неполадки и решать проблемы с оборудованием. Мы понимаем, что ваши данные очень ценны, и их безопасность является нашим приоритетом номер один. Наша удаленная поддержка предлагает мощные регистраторы данных, которые обеспечивают более четкое представление о том, что происходит, чтобы обеспечить эффективную диагностику вашего оборудования или эксплуатационных проблем.

Кабина оператора

Кабина нашего оператора была специально разработана и оптимизирована для использования на морских кранах. Наш обширный опыт сочетает в себе грузоподъемные работы, опросы клиентов и отзывы клиентов, и мы внедрили эти знания в передовой дизайн и компоновку наших кабин оператора. Наши кабины обеспечивают широкий, беспрепятственный обзор для повышения безопасности, а также комфортную и эргономичную рабочую среду для машиниста крана.

ДИАГРАММА НАГРУЗОК НА БАШЕННЫЙ КРАН

▷ Грузоподъемность башенного крана: правила техники безопасности

Во всем мире краны играют доминирующую роль в решении задач по подъему и транспортировке тяжелых грузов.Они используются во многих различных местах, таких как верфи, строительные площадки и промышленные предприятия.

Сегодня существует множество различных типов кранов, каждый из которых специально разработан для среды, в которой он используется. Одним из наиболее распространенных типов кранов является башенный кран.

Башенный кран в основном используется на строительных площадках и доказал свою полезность при возведении очень высоких зданий. Этот тип крана имеет небольшую площадь основания, но при этом способен охватывать очень широкую рабочую зону.

Подъем башенного крана

Грузоподъемность башенного крана зависит от различных факторов.

Ограничение по подъему веса начинается с основания башенного крана. Каждый компонент башенного крана влияет на грузоподъемность башенного крана.

Для типичного башенного крана Максимальная высота без опоры — 80 метров (265 футов), Максимальный вылет — 70 метров (230 футов), Максимальная грузоподъемность — 19,8 тонны (18 метрических тонн), 300 тонно-метров.Противовесы – 20 тонн (16,3 метрических тонны).

Если высота подъемного крана превышает 265 футов, требуется прочная опора. Это могут быть стальные тросы, закрепленные от мачты крана к различным частям здания. Максимальный вес, который может поднять башенный кран, составляет 18 метрических тонн. Однако количество поднимаемого веса продолжает уменьшаться по мере увеличения расстояния от центра крана. Поэтому всегда лучше поднимать грузы, удерживая их как можно ближе к центру крана.

Фактор 300 тонно-метров играет важную роль в понимании ограничения нагрузки. Это момент подъема груза относительно центра крана. Таким образом, момент = нагрузка * расстояние.

Ограничение в 300 тонн может быть определено как груз в 10 тонн, поднимаемый на расстоянии 30 метров от центра крана. Таким образом, момент относительно центра крана составляет 10 тонн * 30 метров = 300 тонно-метров.

Грузоподъемность башенного крана

Основные меры предосторожности для башенного крана в отношении поднимаемого груза:

  • Концевой выключатель максимальной нагрузки : Этот выключатель вместе со своими принадлежностями контролирует натяжение (натяжение) троса и, таким образом, не позволяет максимальной нагрузке превышать 18 тонн, после чего отключает двигатель и подает звуковой и визуальный сигнал тревоги. .
  • Предельный выключатель момента нагрузки : Этот концевой выключатель вместе с принадлежностями гарантирует, что номинальный момент нагрузки (тоннометры) не превысит заданный предел, после чего двигатель подъема и двигатели перемещения отключаются со звуковой и визуальной сигнализацией. .
  • Эти башни удерживаются в основании бетонными конструкциями/подушками с помощью анкерных болтов. Эти бетонные плиты готовятся за несколько недель до прибытия башенных кранов. Эти бетонные подушки весят около 2 тонн.

Башенный кран Грузоподъемность

Каждый кран имеет диаграмму грузоподъемности, которая, вкратце, определяет возможности крана с подробным описанием его характеристик и того, как его грузоподъемность изменяется с учетом расстояния и угла. Как и в старой поговорке «если вы не планируете, вы планируете потерпеть неудачу», если вы не сверитесь с диаграммой нагрузки крана перед арендой или использованием крана для конкретной работы, у вас может быть слишком много или слишком мало возможностей для вашей работы.

Перед арендой, транспортировкой, эксплуатацией или покупкой крана необходимо ознакомиться с схемой крана.Все, от оператора крана до начальников цехов и даже продавцов, должны знать, как читать схему крана. Вот как.

Чтобы проиллюстрировать, как читать диаграмму крана, мы выбрали диаграмму для Terex RT345XL, крана повышенной проходимости с максимальной грузоподъемностью 45 тонн.

Башенный кран Грузоподъемность

Чтобы проиллюстрировать, как читать диаграмму крана, мы выбрали диаграмму для Terex RT345XL, крана повышенной проходимости с максимальной грузоподъемностью 45 тонн.

Вес башенного крана

На схеме показаны размеры крана. Он включает данные для работы с выдвинутыми аутригерами, транспортный вес и габариты рулевого управления. Знание этой информации особенно важно, если кран будет работать в ограниченном пространстве, так как грузоподъемность зависит от того, выдвинуты ли выносные опоры.

Транспортный вес (ниже) определяет используемый прицеп, способ загрузки крана на прицепе, маршрут следования и какие разрешения требуются для доставки крана на место работы.По верхней оси первое число — это полная масса автомобиля. В двух других столбцах стрелками указана весовая нагрузка на каждую ось в зависимости от загруженного дополнительного оборудования.

Грузоподъемность крана

Здесь происходит волшебство. В легенде в верхней части диаграммы вы можете видеть, что эти номинальные значения применяются при использовании противовеса 6,5 тонны с выдвинутыми аутригерами до 22 x 22,3 фута. Здесь вы должны нарисовать конкретный подъем, для которого необходим кран.Индикатор «ft.» на левой оси представляет собой радиус, расстояние от центрального штифта до центра нагрузки.

ПРИМЕР: Вам необходимо поднять груз массой 15 тонн (30 000 фунтов) на расстояние 25 футов. Расстояние измеряется от центральной оси крана до центра груза. Как только вы определите расстояние, посмотрите на эту линию наибольшей емкости; это укажет, на сколько футов стрелы необходимо выдвинуть. В данном случае это 45 футов.

Важно отметить, что максимальная грузоподъемность всегда измеряется по кратчайшему подъему, обычно над задней частью крана, при полностью выдвинутых выносных опорах.В то время как максимальная грузоподъемность Terex RT345 составляет 45 тонн, подъем на любое расстояние или высоту резко снижает максимальную грузоподъемность.

Длина стрелы башенного крана

Диапазон подъема : Диапазон подъема не менее важен, чем грузоподъемность. Для этого в каждую диаграмму обычно включается дальномерная диаграмма, которая показывает, какая длина стрелы необходима для подбора и подъема груза как на расстояние, так и на высоту.

ПРИМЕР: Вам нужно поднять груз с высоты 25 футов и поднять его на крышу пятиэтажного здания высотой 65 футов.Судя по диаграмме диапазона, для подъема требуется 69 футов стрелы.

Схема подъема башенного крана

Угол подъема: На этой диаграмме показан максимальный подъем при использовании регулируемой или фиксированной стрелы. Проиллюстрированы подъемники с длиной стрелы 32 и 49 футов (в дополнение к удлинению стрелы 105 футов). При больших углах подъема максимальная грузоподъемность снижается. Угол поворота стрелы регулируется автоматически из кабины оператора. Конечно, при фиксированной стреле угол фиксирован.

Башенный кран с поворотным двигателем

Башенный кран в движении: иллюстрирует грузоподъемность для захвата и переноски. Здесь диаграмма иллюстрирует общий вес, который можно поднять под углом 360 градусов, когда он неподвижен на колесах, общий вес, который может поддерживаться как при медленном качении с грузом под углом 0 градусов (ползучесть), так и при общий вес, который можно выдержать при движении со скоростью 2,5 мили в час. Колонка слева снова указывает радиус подъема, крайний правый столбец — максимальную длину стрелы, на которой может нести каждый вес.

Как рассчитать грузоподъемность крана

Как пользоваться таблицами нагрузки:

  • Crane Institute of America:
    • Правильное использование диаграмм грузоподъемности считается наиболее важным аспектом безопасной эксплуатации крана.
    • В этом руководстве шаг за шагом объясняется, как определить грузоподъемность крана.
    • Также определены и проиллюстрированы рабочие зоны, радиус нагрузки, полная и полезная мощность, части линии и другие общие технические термины.

Грузоподъемность

Дополнение к «Руководству для профессиональных крановщиков-инструкторов» и «Руководству для участников-профессиональных крановщиков»

Как балансирует башенный кран?

Как балансирует башенный кран?

В основном башенный кран имеет большую нагрузку на другой стороне крана. Это держит его сбалансированным, как весы. На других башенных кранах они используют тросы, которые передают силу подъема на другие части крана у земли, опять же, обеспечивая противодействие весу груза, который он поднимает.

Как башенный кран не опрокидывается?

Неправильный балласт может привести к падению крана. Основание крана ввинчено в землю и утяжелено гигантскими бетонными блоками. Жесткость несущей конструкции также помогает противодействовать изгибам, вызванным неуравновешенными нагрузками.

Сколько может поднять башенный кран?

Максимальный груз, который может поднять кран, составляет 18 метрических тонн (39 690 фунтов), но кран не может поднять такой большой вес, если груз расположен на конце стрелы.Чем ближе груз расположен к мачте, тем больший вес кран может безопасно поднять. Рейтинг 300 тонно-метров говорит вам о соотношении.

Что такое безопасность башенного крана?

Башенные краны широко используются для грузоподъемных работ в строительной отрасли. Статистика показывает, что башенные краны способствуют целому ряду серьезных аварий. При правильном использовании можно избежать повреждения имущества и телесных повреждений.

Какие опасности возникают при подъеме башенным краном?

К трем наиболее распространенным опасностям, связанным с башенными кранами, относятся опасность поражения электрическим током, перегрузка и падение/соскальзывание материалов с подвесных подъемников.

Самый читаемый

Подробнее об этой истории

Размеры башенного крана

Полученная здесь информация не относится к одному производителю. Кроме того, никакая информация не должна использоваться для монтажа, демонтажа, подъема, эксплуатации или технического обслуживания любого башенного крана.

Краны | Подъемные устройства | Подъемники и лебедки

JBS Cranes является первопроходцем, когда речь идет о высококачественных и высокопроизводительных решениях для подъема и подъема грузов.Наш многолетний опыт работы в отрасли и неустанное стремление обслуживать наших клиентов только самым лучшим позволили нам создать одно из самых впечатляющих портфолио в отрасли. От поставки широкого спектра кранов, талей, лебедок и подъемников до разработки решений для погрузочно-разгрузочных работ, JBS Cranes предлагает широкий спектр подъемного оборудования для конкретных областей применения. Краны JBS также работают напрямую с крупнейшим в стране поставщиком сборных металлических зданий Nucor и могут помочь вам легко интегрировать ваше здание с вашими кранами с минимально возможными затратами, спроектировав подкрановый путь прямо в здании.Это позволит значительно сэкономить на стоимости стали, фундаменте и установке.

Исключительные подъемные решения для самых сложных условий

JBS Cranes предлагает своим клиентам все типы новых кранов, талей, стрел и крюковых подъемников. В дополнение к этому, мы также предоставляем следующие услуги:

  • Модернизация оборудования
  • Обновления
  • Модернизация
  • Восстановление и ремонт
  • Установка
  • Проверка и сертификация
  • Техническое обслуживание

Подъемные решения высшего качества для максимальной эффективности и минимизации времени простоя

В JBS Cranes мы твердо верим, что нет двух предприятий с одинаковыми потребностями в грузоподъемности; поэтому мы сосредоточены на предоставлении нашим клиентам подъемного решения, которое было создано на заказ для удовлетворения их конкретных требований.Для предприятий с ограниченным бюджетом JBS Cranes предлагает высококачественные, высокоэффективные готовые решения, обеспечивающие непревзойденную производительность и увеличенный срок службы.

Рынки, которые мы обслуживаем

Компания JBS Cranes является единым поставщиком широкого спектра подъемных решений и услуг для большого количества предприятий, работающих в различных отраслях. Независимо от отрасли, в которой вы работаете, наши специалисты должны помочь вам найти правильное решение для вашего конкретного применения.

В настоящее время мы предлагаем подъемное оборудование и услуги для следующих отраслей:

  • Нефть и газ
  • Целлюлозно-бумажная промышленность
  • Транспорт
  • Сталелитейная промышленность
  • Алюминий, латунь и медь
  • Мощность и энергия
  • Тяжелое и легкое производство
  • Строительство
  • Химическая

Почему стоит работать с кранами JBS?

  1. Эксперты отрасли — Имея более чем 50-летний опыт работы, компания JBS Cranes обладает необходимыми знаниями, чтобы предоставить вам правильное решение, которое не только удовлетворит ваши потребности в погрузочно-разгрузочных работах, но и повысит ценность вашего бизнеса.
  2. Полностью индивидуальные решения — Наши инженеры могут удовлетворить все ваши проектные требования и создать индивидуальное решение, обеспечивающее желаемый уровень функциональности, безопасности и эффективности.
  3. Универсальное решение — JBS Cranes предоставляет вам универсальное решение для покупки, обслуживания и сертификации ваших грузоподъемных устройств, начиная от проектирования и заканчивая установкой и обслуживанием.
  4. Опытная и дружелюбная служба поддержки клиентов — Мы предоставляем расширенное обслуживание клиентов и техническую поддержку, чтобы помочь нашим клиентам оптимально использовать свое подъемное оборудование, сводя к минимуму время простоя и расходы на техническое обслуживание.
  5. Глобальный опыт — JBS Cranes не только поставила грузоподъемное оборудование почти всем сталелитейным компаниям в США, но также сотрудничала с известными фирмами в Таиланде, Чили, Саудовской Аравии и многих других странах.

Позвольте нам поднять ваш бизнес!

JBS Cranes может быть надежным поставщиком, которого вы ищете для удовлетворения ваших потребностей в погрузочно-разгрузочных работах. Используя опыт наших инженеров и наши профессиональные, долгосрочные отношения с лучшими мировыми производителями, мы можем предоставить вам решение, которое удовлетворит ваши потребности сегодня и завтра.

Чтобы узнать больше о кранах JBS, позвоните нам по телефону (724) 941-1433.

Как увеличить мощность вашего крана

Когда ваша компания изменяет производство или процессы, вам может потребоваться рассмотреть вопрос об увеличении грузоподъемности. Увеличение грузоподъемности существующего оборудования часто является экономически эффективной альтернативой покупке нового крана.

 

Фред Рау, специалист по надежности кранов и инженер по модернизации

 

Если вы решите, что пришло время увеличить грузоподъемность крана, первым делом определите грузоподъемность, необходимую для вашего нового производственного или технологического плана.И, как правило, разумно смотреть за пределы ваших насущных потребностей. Вы можете сэкономить деньги своей компании в долгосрочной перспективе, приняв во внимание прогнозируемый рост бизнеса и спланировав увеличение грузоподъемности крана для удовлетворения ваших потребностей в более длительной эксплуатации.

Вторым шагом является изучение возможности увеличения грузоподъемности крана вашего существующего оборудования. По опыту я знаю, что увеличение грузоподъемности крана более чем на 25 % от исходной грузоподъемности крана встречается редко. Но это не неслыханно.

 

Определение возможности повышения мощности вашего крана

Доступны два способа определения возможности модернизации крана в соответствии с вашими новыми потребностями. Во-первых, это инженерно-строительный анализ.

Второй вариант, технико-экономическое обоснование увеличения грузоподъемности крана, обходится дешевле и не такой глубокий, как полномасштабный анализ. В технико-экономическом обосновании основное внимание уделяется основным конструктивным, механическим и электрическим системам крана и определяется, целесообразно ли увеличение грузоподъемности крана, и если да, то какие компоненты необходимо будет модифицировать или заменить.

ТЭО помогает заказчику спланировать следующий шаг. Если исследование определяет, что повышение мощности нецелесообразно, исследование экономит заказчику расходы на полномасштабный анализ. Затем клиент начинает изучать варианты нового оборудования.

Однако, если технико-экономическое обоснование покажет, что модернизация существующего крана является работоспособным и рентабельным вариантом, результаты исследования могут лечь в основу полного анализа, который будет использоваться для планирования и проектирования модификаций, необходимых для увеличенного крана. емкость.Например, распространенной модификацией для увеличения грузоподъемности мостового крана является замена всей тележки и подъемника в сборе при сохранении конструкции моста.

Еще одним фактором, который необходимо учитывать при повышении грузоподъемности крана, независимо от анализа самого крана, является конструкция здания. Как правило, строительная фирма, нанятая заказчиком, занимается этой частью исследования и определяет, может ли здание безопасно выдержать увеличенную грузоподъемность крана.

 

Кран большой грузоподъемности

Sims Crane & Equipment — поставщик вертикального доступа с лучшим выбором кранов большой грузоподъемности от известных вам брендов, которым вы доверяете, таких как Tadano, Kobelco, Grove, Shuttlelift и других. У нас есть самый большой парк мобильных кранов во Флориде и лучшие специалисты по обслуживанию, чтобы поддерживать наши арендуемые краны большой грузоподъемности в отличном рабочем состоянии. Мы являемся семейным бизнесом с 14 стратегически расположенными офисами по всей Флориде.Уже более 60 лет профессионалы отрасли рассчитывают на то, что мы всегда будем там, где и когда они в нас нуждаются.

Sims Crane & Equipment предлагает продажу и аренду кранового оборудования, способного выдерживать самые тяжелые нагрузки. Наши краны на протяжении многих лет использовались на тысячах рабочих площадок для подъема и перемещения тяжелого оборудования, такого как массивные генераторы, хрупкие аппараты МРТ, резервуары для хранения большой емкости, роботизированные сборки и многое другое. Их даже использовали для перемещения списанных ракет шаттлов. К кранам большой грузоподъемности, которые можно арендовать ежедневно, еженедельно и ежемесячно, относятся следующие и другие модели:

  • Автокраны Linkbelt до 250 тонн
  • Гусеничные краны Kobelco до 600 тонн
  • Shuttlelift несут палубные краны до 25 тонн
  • Tadano для пересеченной местности краны до 160 тонн
  • Вездеходные автокраны Grove до 275 тонн
  • Вездеходные краны Liebherr до 500 тонн

Строительные компании, использующие собственные или арендуемые автокраны, перевозят палубные краны и другие типы кранов на строительных площадках по всему штату также часто требуются крановщики большой грузоподъемности.Sims Crane & Equipment — это поставщик оборудования и услуг с полным спектром услуг, в котором больше операторов NCCCO сертифицированы для работы с кранами, сигнализации и базового такелажа, чем в любой другой компании по аренде кранов во Флориде. Мы известны в крановой и такелажной промышленности благодаря нашим показателям безопасности, обучению и обучению.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.