Как сделать газель самосвал из стартера
ГАЗель самосвал: своими руками, переоборудование, комплект …
как сделать самосвал из газели
самодельная гидростанция на газель. стыковка нш 10 и стартера
ГАЗель самосвал: своими руками, переоборудование, комплект …
Газель-самосвал своими руками!!!часть 2…установка …
ГАЗель самосвал: своими руками, переоборудование, комплект …
ГАЗель самосвал: своими руками, переоборудование, комплект …
Установка насоса на 12В Газель самосвал №2
Газель Самосвал Своими Руками
Газель самосвал. Установил комплект и работает. Отзыв клиента.
Самосвальная установка
ГАЗель самосвал: своими руками, переоборудование, комплект …
г кострома газель самосвал электро гидро привод
Газель-самосвал своими руками!!! установка гидроцилиндра и рамы
ГАЗель самосвал: своими руками, переоборудование, комплект …
Как Сделать Газель Самосвал Своими Руками
Самосвальная установка
Самосвал Газель
Как в домашних условиях переделать бортовой грузовик в .
..
подъемник на газэль
Самодельный кузов на газель \u2013 propan1983 \u203a Блог \u203a Кузов на …
Как сделать из УАЗ-3303 самосвал своими руками: инструкция …
Газель самосвал своими руками чертежи. Как лучше сделать …
Как в домашних условиях переделать бортовой грузовик в …
Самосвальная установка
Почему не крутит стартер? Признаки и причины неисправности …
Почему не крутит стартер? Признаки и причины неисправности …
самодельная гидростанция уаз, газель (как соединить нш 10 и стартер).
Самосвальная установка
Как сделать подъемник для газели. Вес самого самосвала …
Самосвал ГАЗ-33106 на базе газели Валдай: технические …
Газель — самосвал [Архив] — uazbuka.ru
Радиатор LUZAR, стартер и генератор StartVOLT. Старт
Изготовление самосвала из газели своими руками. Как это …
Газель самосвал
Газель Next с дизельным двигателем Cummins 2.
ГАЗ может расширить гамму «ГАЗелей-Next» за счет пикапа (ФОТО)
Самосвал ГАЗ 3302 (Газель Бизнес) с двигателем ЗМЗ …
Гидростартер на мотоциклетный двигатель — Гидравлика и …
самосвал газель некст видео
Как сделать газель своими руками чертежи. Имеет смысл лишь …
Газель — самосвал [Архив] — uazbuka.ru
Переделка бортовых машин в самосвал 1,5 до 4 тонн, гарантия …
Газель самосвал с трехсторонней разгрузкой. Проблемы.
Самосвал газель своими руками обзор — Смотреть видео онлайн
самодельная гидростанция уаз, газель (как соединить нш 10 и …
Стартер FAW-3252, 3250, 3312, самосвал фав 3708010-29DJ QDJ276 24 вольт
Самосвальная установка
Переделка бортовых машин в самосвал 1,5 до 4 тонн, гарантия …
УАЗ самосвал часть 1
Чуть просевшие рессоры, проржавевшие бока» \u2013 Авто \u2013 Коммерсантъ
Уаз 3303 Самосвал \
Как в домашних условиях переделать бортовой грузовик в …
Как сделать из УАЗ-3303 самосвал своими руками: инструкция .
..
Газель Самосвал Своими Руками
Изготовление самосвала из газели своими руками. Как это …
Самосвал ГАЗ 3302 (Газель Бизнес) с двигателем ЗМЗ …
Как сделать самодельный самосвал уаз | Отличную сделали …
Погрузка Газели Самосвала , Электро Привод Нш. Илдар Шакирзянов 01:42 HD
Как из бортовой газели сделать самосвал. Технические …
Реле стартера ГАЗель, ГАЗ-33104 \
Как Снять Стартер С Газели ~ AUTOINTERLINE.RU
Седельный тягач и самосвалы МАЗ
Самодельный кузов на газель \u2013 propan1983 \u203a Блог \u203a Кузов на …
Лапка корзины сцепления камаз, задний борт для самосвала газ …
Погрузка Газели Самосвала , Электро Привод Нш — Илдар …
Как сжигается стартер за пару поворотов ключа зажигания …
газель самосвал часть 2 цилиндр
ГАЗ-52 \u2014 Википедия
Ремонт стартера уаз. Снятие, ремонт и установка стартера AZE …
Будни газелиста: полтинник \u2014 Авторевю
Погрузка Газели Самосвала , Электро Привод Нш — Илдар .
Как самому сделать самосвал из уаза, переделать газель в …
Как снять стартер на газ 53. Ремонт стартера газ 53в …
Как в домашних условиях переделать бортовой грузовик в …
Самосвальная установка
Переделка бортовых машин в самосвал 1,5 до 4 тонн, гарантия …
ГАЗ-52 \u2014 Википедия
Стартер FAW-3252, 3250, 3312, самосвал фав 3708010-29DJ QDJ276 24 вольт
Как сделать самосвальный кузов на газель своими руками видео
Газель самосвал делаем сами:) | Автор топика: Ivan
Ребята всем привет я новичек в газельках.
И хочу сделать самосвал она у меня старушка 93 года 402 двигатель вожу стройматериалы по городу и хочу послушать советы бывалых кто чем может помочь я с Новошахтинска Ростовская область.Nikolay (Aifric) да не проблема нада кпп с окном для вом ставиш насос золотник и цилиндр кузов сам вариш
Ivan (Atula) спасибо а я уже начал думать что ни кто ни чего не подскажет 🙂
Ivan (Atula) а можно электро насос поставить что бы на кпп не искать?
Nikolay (Aifric) нет надо большая мощность
Ivan (Atula) а мне говорили можно стартером крутить это как?
Ivan (Atula) или только через коробку нужно как то у меня есть 32 ой насос его хватит?
Nikolay (Aifric) хватит32
Ivan (Atula) а как стартером его крутить я так и не понял?
Nikolay (Aifric) Стартером через резиновую муфту
Ivan (Atula) окай 🙂
Andrey (Bhusana) Насос от аппарели ставиш и всё смотри http://www.
drive2.ru/cars/gaz/gazel/gazel/zers/2/jour..
Yury (Cynwal) на двигатель примудрил нш-10.
включается через электромуфту, которую крутит ремень вентилятора. Три года — полёт нормальный.Rem (Nahla) а существуют ли готовые кит комплекты чтоб переделать в самосвал? ну или хотя бы заготовки?
и еще такой вопрос, место установки цилиндра почти у всех ближе к задним фарам, так же нагрузка больше на цилиндр, или есть ошибка в моём ходе мыслей?
Anatoly (Jayaprakash) Rem, мне вот этот вариант нравиться больше http://www.promalp.ru/viewtopic.php? f=16&t=39284
Andrey (Bhusana) Иван, Гидравлическая станция для гидроцилиндров одностороннего действия.
Напряжение: 12V
Мощность: 2, 0 кВт
Расход: 2, 6 см3
Время непрерывной работы: 2 мин.
Бак 6 л.
Общая длина: 57 см.
Производство: Германия
Отлично подходит для переоборудования газелей в самосвал.
Станция совместима с гидроцилиндром отечественного производства от ГАЗ 53. http://cargolift39.ru/
Andrey (Bhusana) Гидравлическая станция для гидроцилиндров одностороннего действия.
Напряжение: 12V
Мощность: 2, 0 кВт
Расход: 2, 6 см3
Время непрерывной работы: 2 мин.
Бак 6 л.
Общая длина: 57 см.
Производство: Германия
Отлично подходит для переоборудования газелей в самосвал.
Станция совместима с гидроцилиндром отечественного производства от ГАЗ 53. http://cargolift39.ru/
Viktor (Fayyaz) Aleksei, Алексей, ну в реале 3 тонны поднимает,? и все же, как вы считаете есть разница между муфтой и коробкой отбора мощности??
Vadim (Avani) А нельзя кпп от газ 53 поставить
Vadim (Avani) ?
Tags: Как сделать самосвальный кузов на газель своими руками видео
Ремонт кузова и рамы Газель. Ремонт своими руками Газель. Полезные советы газель. Вам всем спасибо за просмо…
клуб ГАЗелистов россии | Автор топика: ♥Павел
Друзья, коллеги вопрос такой? -планирую усилить термо будку и раму на газель 3 м.
чем и как лучше усилить? Всю работу буду делать сам.Какие нюансы могут возникнуть? Какой материал понадобится.? Чем усилить раму???
Виталий (Shubhakara) добрый вечер коллега. Мой совет раме не чего ни будет если не перегружать. А вот будку обязательно усиль косынками на каждую поперечену. И гоняй не горюй. Удачи брат.
Иван (Coen) купи иномарку)))
Виталий (Shubhakara) дай ему денег
Иван (Coen) так заработает
Иван (Coen) приедь кто делает усиление каркасы тенты узнай подскажут
Виталий (Shubhakara) на твоём совете не за работаешь
Иван (Coen) да все уж изжило себя.как усилить да как сделать.инфы тонны.
Виталий (Shubhakara) если там тонны дай совет коллеги на 1кг.
Иван (Coen) приедь кто делает усиление каркасы тенты узнай подскажут
Иван (Coen) за спрос денег не берут
Иван (Coen) нормальные ребята все подскажут
Виталий (Shubhakara) мне это не надо. Я это всё прошол через свои руки. И подсказал. Читай выше что хочет коллега. А не прикалывайся и не высказывай умную чушь
Иван (Coen) ты много подсказал браво
МИША (Helicia) я живу в посёлке где почти у каждого газель и не меньше гектара земли мы выращиваем помидоры и возим их на москву из под волгограда ну вообщем тоннаж превышает более3.5 тонн поэтому покупая газель её усиливаем раму и подрамник делаем это так снимаем кузов или будку на раме сразу под аммортизаторами вставляем уголок не меньше сотки длина уголка где то около метра очень часто под грузом ломает эти места взади под подрессорниками есть подушки вовнутрь между ними вставляем трубу чтобы рама под грузом не сложилась трубы две одна под передними подрессорниками другая под задними ну и подрамник это швеллер срезаешь старые крепление ложишь швеллер привариваешь размер швеллера 150 ну и колёса качай 5 атмосфер не меньше выгрузил спусти ну вроде всё удачи будут вопросы отвечу
Сергей (Nabirye) Хорошо написал
МИША (Helicia) приезжая на оптовку в москву с помидорами вряд стоит больше двухсот газелей вот и перенимаем друг у друга опыт лучше всего усиливают дагестанцы
♥Павел (Nickie) Может у кого есть фото усиленной рамы и кузова.
.скиньте в группу.
МИША (Helicia) я сфотаю на днях
♥Павел (Nickie) Хорошо,,, буду ждать.
Евгений (Harbuu) а не проще побольше машину взять и не морочиться, раз постоянный перегруз
Гидравлика на газель самосвал своими руками видео
Как поднять давление масла в двигателе. ЗМЗ 406 | Автор топика: Tzeruya
Всё гениальное просто. Если в вашей «Волге» («Газели», «Соболе», УАЗике и вообще всём, где имеется 406-й движок) стрелка показометра давления масла лежит где-то в красной зоне, лениво и вяло, как член импотента, ненадолго приподымаясь при газовке, не спешите падать в обморок и хвататься за голову, может быть у вас всё ещё остался шанс и вы обойдётесь малой кровью. Сегодня воспользовался советом автора видео и испробовал этот способ. Работает! Правда, использовал несколько другую запчасть, не безымянную китайскую, а пекаровскую, и стоит это сейчас уже далеко не как в конце 2019 года.
[Новичку: зачитать после просмотра ролика дополнения-советы]Совет тем, кто будет крутить датчик в первый раз: будьте осторожны, откручивая датчик, не выломайте тройник, выковыривать и менять его в некоторых случаях бывает весьма муторно, неприятно и несколько денежно. Крутите датчик только ключом, рукой можно подкрутить только когда уже будет достаточно усилия мизинца, а то можно сам датчик раскрутить. Не забудьте запомнить какой провод к какому из датчиков идёт, если будете также менять и аварийный датчик на лампу. И постарайтесь не уронить шайбы с винта, зажимающего провод — под машиной их искать тоже гембель. Да, и закручивать со всей дури до упора не надо, а то резьбу сорвёте или тройник лопнет, там кажись конусная резьба — предварительно посмотрите сколько витков резьбы оставалось наружу у прежнего датчика, два-три где-то.
Tags: Гидравлика на газель самосвал своими руками видео
Газель-самосвал своими руками!!!часть 2…установка электромуфты
Наша компания предлагает Вам свои услуги по переоборудованию автомобилей: Газель, Уаз, Валдай и иномарок подвергающиеся переоборудованию в самосвал.
| Автор топика: SWAP134 Наша компания предлагает Вам свои услуги по переоборудованию автомобилей: Газель, Уаз, Валдай и иномарок подвергающиеся переоборудованию в самосвал.
Грузоподъёмность такой установки будет колебаться от 2.5 тонн до 3 тонн. (В зависимости от размера профильной трубы и типа автомобиля)
Мы предлагаем Вам два типа разгрузки.
1) С задней разгрузкой.
2)С трехсторонней разгрузкой.Управление производится в кабине, от нажатия клавиши, что представляет всю лёгкость для Вас!
Комплектация установки:
1. Подрамник из профильной трубы в зависимости от автомобиля, min профиль 120-60.
2. Гидравлический бак с итальянским фильтром грубой очистки.
3. Гидрораcпределитель с электромагнитным управлением 12 В
4. Гидроцилиндр Газ 53 4-х штоковый
5. Насос
6. Страховочный упор
7. Усиленные механизмы опрокидывания
Цена зависит от автомобиля, типа разгрузки и комплектующих.
Комплектация зависит от Ваших желаний(Возможно заменить некоторые запчасти на более упрощённые)
Наш стиль работы определяется просто:Никогда не экономьте на том, на чём Вам придётся работать!!!
Если у Вас появились вопросы? Будем рады с Вами обговорить все интересующие моменты!
http://you-motors.simplesite.com/ Самосвальная установка на газель Наша компания предлагает Вам свои услуги по переоборудованию автомобилей: Газель, Уаз, Валдай и иномарок подвергающиеся переоборудованию в самосвал. Грузоподъёмность такой установки будет колебаться от 2.5 тонн до 3 тонн…. you-motors.simplesite.com
Приложение — Коммерсантъ Авто (126404)
Несмотря на пессимистические прогнозы в начале пандемии, согласно которым рынок ждали сокращение модельного ряда, приостановка выхода новых моделей, а то и вовсе прекращение выпуска продукции до лучших времен, автопроизводители вышли из самоизоляции без заметных потерь. Более того, на рынок вышли новые модели коммерческого транспорта как отечественного, так и импортного производства.
И часть из них уже пошла в серию, а другие появятся в продаже до конца года. Какие модели грузовиков появятся на российских дорогах в ближайшее время, выяснял “Ъ”.
Своими силами
Российские автозаводы, несмотря на вынужденные простои и отпуска в разгар пандемии, внедряют в производство все анонсированные проекты в соответствии с планом.
Большие изменения в расширении модельного ряда происходят на протяжении года на всех предприятиях, входящих в группу ГАЗ. Так, в сегменте LCV уже к концу года планируется появление вариантов «ГАЗель Next» с низкой крышей. Судя по всему, количество подземных парковок, низких мостов и других мест с ограничением габаритной высоты делают такую версию востребованной. Вместе с тем продолжаются работы и над короткобазным цельнометаллическим фургоном с колесной формулой 4х4, которому низкая крыша также не помешает.
В семейство среднетоннажников вернется модель «Валдай». Предсерийные образцы нового поколения «Валдай Next» были собраны на ГАЗе летом текущего года. В отличие от предыдущего поколения, имевшего полукапотную компоновку и унифицированную с «ГАЗелью» кабину, в новинке используется бескапотная кабина производства Foton. Обычно подобные решения принимаются, когда предполагается ограниченный спрос и выпуск оригинальной кабины нецелесообразен. Но официальной информации от предприятия нет. Модель с полной массой 6700 кг и грузоподъемностью 3700 кг, как и раньше, будет занимать промежуточное положение между «ГАЗель Next» и «ГАЗон Next». Серийное производство новинки запланировано уже на осень текущего года.
Модельный ряд полноприводного «Садко Next» в мае пополнился длиннобазной версией. Благодаря увеличенной на полметра раме появилась возможность устанавливать надстройки, требующие большей длины, либо использовать семиместные двухрядные кабины без ущерба функциональности — монтажная длина рамы при этом будет равна таковой у стандартного грузовика.
Есть изменения и в модельном ряду пассажирской техники.
В первую очередь речь идет о городской низкопольной маршрутке «ГАЗель City». Как и планировалось, модель стала первым представителем обновленного семейства «ГАЗель NN», которая пошла в серию. Сейчас по всей России на маршрутах работает более 60 ГАЗ-A68R52 City.
ЛиАЗ представил в конце лета новую модификацию городского низкопольника ЛиАЗ-5293 LNG. В отличие от серийных собратьев, данный автобус использует в качестве топлива сжиженный природный газ (метан). Обычно метан применяется в сжатом виде, так как такой способ хранения гораздо проще — сжижение требует технологий хранения, способных поддерживать температуру метана –162°C. Однако сжиженный метан позволяет на одном криобаке вместимостью 375 л проехать более 300 км — недостижимое значение для сжатого газа. Предполагается, что первая опытно-промышленная партия автобусов ЛиАЗ-529267 будет собрана уже в четвертом квартале текущего года.
Единственным спорным моментом в действиях группы ГАЗ является снятие с производства старых шасси ГАЗ-3309 и полноприводников ГАЗ-3308 «Садко». Безусловно, они устарели и на фоне массово выпускаемого семейства «ГАЗон Next» требовали остановки выпуска. Однако в условиях текущей экономической ситуации убирать пользующуюся стабильным спросом модель может быть несколько рискованным решением.
Не стоит на месте и КамАЗ. В отличие от старых времен, когда перспективная разработка успевала стать бесперспективной еще до постановки на конвейер, теперь все новинки становятся серийными довольно быстро.
Так, еще недавно казавшееся «полуфантастическим» семейство КамАЗ К5 продолжает расширяться новыми моделями. Первыми вышедшими на дороги в реальную эксплуатацию стали седельные тягачи КамАЗ-54901. В ближайшее время к ним присоединятся тягач КамАЗ-65659 и шасси КамАЗ-65658.
Дальнейшее развитие проекта — линейка «тяжелых» модификаций. Она будет представлена самосвалами КамАЗ-6595 (6х4), КамАЗ-65952 (6х6) и КамАЗ-65951 (8х4), а также седельным тягачом КамАЗ-65956. По планам они должны пойти в серию в начале 2021 года.
Не стоит забывать и о представленном весной карьерном самосвале КамАЗ-65805. «Монстр» с колесной формулой 10х6 и 26-кубовым кузовом имеет полную массу 87 тыс. кг и грузоподъемность 50 тыс. кг. К слову, предполагается, что новый многоосник станет частью проекта «Самсон» — беспилотных карьерных самосвалов, способных перевозить от 50 до 70 тонн породы.
Белорусский МАЗ специально для российских перевозчиков, любящих грузить не по техническим характеристикам, а по высоте бортов кузова, разработал семейство грузовиков с повышенной грузоподъемностью. Флагманом стал полноприводный самосвал МАЗ-65262L с колесной формулой 8х8. Грузовик с полной массой 50 тыс. кг способен официально перевозить в 25-кубовой платформе до 31 200 кг породы. Для работы на технологических дорогах и в карьере — самое то.
Кроме него, в «тяжелой» линейке появились самосвалы МАЗ-651628 (8х4), МАЗ-651428 (6х6), МАЗ-651328 (6х4) и МАЗ-650228 (6х6) с грузоподъемностью от 21 200 до 28 500 кг в зависимости от модели. Все машины полностью соответствуют дорожному габариту, так что с неполной нагрузкой могут использоваться и на дорогах общего пользования.
Совершенно противоположной темой стала «легкая» серия, которая… также появилась по запросам наших перевозчиков. МАЗ провел работу по снижению снаряженной массы и одновременному увеличению грузоподъемности подвески. В результате при той же полной массе удалось увеличить грузоподъемность. И в отличие от «тяжелой» серии, где пока представлены лишь самосвалы, облегченные грузовики представлены полноценной линейкой: шасси МАЗ-6302C5 (6х6), самосвал МАЗ-650126 (6х4), сортиментовоз МАЗ-63122J (6х4) и бортовой грузовик МАЗ-5302С5 (4х4).
Кроме того, в рамках серии было разработано специальное крановое шасси МАЗ-630323 с пониженной габаритной высотой и односкатной ошиновкой задних осей. Теперь крановая установка не выступает за четырехметровое ограничение по высоте. Стоит также упомянуть, что двигатель этого шасси рассчитан на работу на сжатом природном газе (метан).
И это тоже веяние российских программ по внедрению метана в различные сферы автотранспорта.
Активно развивается и автобусная тематика. В первую очередь речь идет о новом сочлененном автобусе МАЗ 216066, который закупил Санкт-Петербург в количестве 100 единиц. Машина с двигателем Mercedes-Benz экостандарта «Евро-6» — первая в истории предприятия «гармошка» с силовой установкой в прицепе.
Также сейчас в Петербурге проходит опытную эксплуатацию первый автобус «МАЗ» третьего поколения. МАЗ 303266 спроектирован в соответствии с самыми жесткими европейскими стандартами и, по сути, является едва ли не самым современным из выпущенных на просторах СНГ. Специально из расчета на российский рынок минчане уже собрали два экземпляра МАЗ 303065 с моторами стандарта «Евро-5».
Чужими руками
Не отстают и иностранные компании, имеющие свои заводы на территории России. Они также с завидной регулярностью показывают новые модели, предназначенные для нашего рынка.
Так, компания «Исузу Рус» представила в июне новую модификацию хорошо известного Isuzu ELF 9.5 (NQR90). Речь идет о версии с удлиненной рамой и модифицированной задней подвеской, в которой появилась третья подъемная ось. Благодаря этому грузоподъемность автомобиля удалось поднять до 8500 кг, а полную массу — до 12 тыс. кг. Новый трехосный Isuzu ELF — обычный среднетоннажник, но в малотоннажном «обличии». Инициативу в создании автомобиля проявила компании «Трак Прайс», которая и будет в дальнейшем под присмотром «Исузу Рус» производить переоборудование стандартного шасси Isuzu NQR 90 в трехосный вариант. Сейчас модель завершает сертификационные испытания, а старт продаж запланирован на третий квартал 2020 года.
Калининградский завод «Автотор», занимающийся сборкой грузовиков Hyundai, планирует уже в октябре начать выпуск автомобилей Hyundai HD78 с газомоторной силовой установкой, работающей на сжатом природном газе (метан). Модель была разработана совместно с компанией «РариТЭК». Предполагается, что сборка газобаллонного оборудования будет осуществляться на площадях «Автотора».
Там же будет установлена и газозаправочная станция для первой заправки выпущенных автомобилей.
В июле компания «Даймлер КамАЗ РУС» провела премьерный показ седельного тягача Mercedes-Benz Actros 1845 LS, укомплектованного двигателем «Евро-6». Это первый грузовик российской сборки в такой комплектации. В компании предполагают, что новинка будет пользоваться спросом у перевозчиков, работающих на международных линиях. Серийный выпуск данных автомобилей планируется начать уже в ноябре.
Компания Volvo Trucks буквально накануне пандемии представила в Европе модернизированную линейку тяжелых грузовиков моделей FM, FMX, FH и Fh26. Вопреки ожиданиям, никакой корректировки прихода новинок в Россию не случилось. Старт продаж был объявлен российским представительством уже в сентябре. Первое время новые Volvo будут продаваться одновременно с машинами предыдущего поколения, а окончательный переход планируется на апрель 2021 года, когда «старичков» снимут с конвейера завода Volvo Group в Калуге. В настоящий момент на предприятии уже собран первый седельный тягач Volvo FH, оснащенный двигателем экологического стандарта «Евро-6».
Чистый импорт
Импортеры, не имеющие своего сборочного производства в России, тоже решили не ужимать модельные линейки. Все прекрасно понимают, что, отступив на шаг, вернуться будет очень сложно. Поэтому и стараются принести на наш рынок что-то новое.
Так, компания JAC Motors завершила сертификацию для России нового легкого грузовика китайской сборки. У нас модель будет представлена в двух модификациях: JAC N25 с полной массой 2495 кг и JAC N35 полной массой 3490 кг. Надо полагать, что первый вариант придуман именно для обхождения ограничений «грузового каркаса» Москвы. Ведь оба варианта имеют длину 5165 мм и оснащаются одинаковыми двухлитровыми 130-сильными двигателями, шестиступенчатыми МКП и не имеют различий в агрегатной базе. Разница лишь в документах.
Планируется и продажа на нашем рынке тяжелых самосвалов JAC N350 с полной массой 35 тыс.
кг производства казахстанского завода «Сарыаркаавтопром». Предполагается, что в Россию будут приходить голые шасси, на которых компания «Автомастер» будет монтировать платформы квадратного сечения вместимостью от 16 до 20 кубометров. Сейчас ожидается получение ОТТС на готовые самосвалы из Набережных Челнов.
Кроме того, обновились версии автомобилей JAC N80 и JAC N120. Для облегчения процесса погрузки/выгрузки на машины стали ставить колеса меньшего диаметра, рама получила усиления для повышения грузоподъемности, а колесная база обеих моделей теперь предлагается в трех вариантах длины вместо одной, как было ранее. Машины появились в продаже в начале августа.
Пока в планах вывод на российский рынок LCV JAC Sunray с кузовами фургон и микроавтобус. Компания JAC Motors уже получила сертификаты ОТТС на новую модель для таможенного союза ЕАЭС. Осталось решить, есть ли у нее перспективы там, где бал правят «ГАЗель Next» и Ford Transit.
Компания «Ютонг-Центр Столица» летом завершила-таки сертификацию нового междугородного автобуса Yutong ZK6128H. Модель была презентована пару лет назад, но все это время проходила адаптацию под реалии нашего рынка. В итоге новый междугородник получил современный кузов от модели Yutong T 122 и агрегатную базу от хорошо зарекомендовавшего себя в России Yutong ZK 6122 H9. Модель рассчитана на перевозку от 51 до 53 пассажиров в зависимости от комплектации. В свете того что в последние годы Yutong был единственным зарубежным производителем автобусов, попадавшим в топ-10 нашего рынка, интерес к новинке точно будет.
Отдельного упоминания достойна продукция индийской компании Ashok Leyland. Она нигде особо не фигурирует, но в сентябре компания L-Pro, специализирующаяся на производстве различных надстроек, выкатила на суд перевозчиков свой новый эвакуатор, смонтированный именно на таком шасси. Модель Ashok Leyland Partner с удлиненной до 3300 мм колесной базой официально имеет полную массу 3499 кг, что позволяет им управлять, имея водительское удостоверение категории B.
При сертификации это позволит существенно расширить круг лиц, заинтересованных в приобретении машины.
Андрей Филиппов
ГАЗель БИЗНЕС фермер ГАЗ 33023 бортовая
Описание
ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС ФЕРМЕР
Вариант грузового малотоннажного автомобиля, который непременно станет Вашей правой рукой в бизнесе. Сочетание вместительной цельнометаллической двухрядной кабины, рассчитанной на 5 пассажиров, и грузоподъемность до 1200 кг.
ГАЗель БИЗНЕС 7-местная – универсальный малотоннажный грузовой автомобиль с двухрядной водительской кабиной, пользуется широкой популярностью с различных сферах хозяйства и идеально подходит для предприятий малого и среднего бизнеса.
Двухрядная кабина очень удобна транспортировкой до 6 человек (вместе с водителем) и возможностью трансформировать второй ряд сидений в спальное место: 4 кресла легко складываются, образовывая просторное место для отдыха. Данный вид кабины особенно полезен во время дальних поездок.
Купить ГАЗель 2-хрядный можно с бортом 2 метра, 3 метра, 4 метра и 5 метров. Такой габаритный диапазон не только расширяет возможности грузоперевозок: осуществление транспортировки длинномерного груза до 6 метров, а также теперь можно размещать груз в собранном виде. Транспортировка более крупного груза в собранном состоянии экономит время, а при установке тента – деньги, так как тент является прекрасной бюджетной альтернативой фургона. Кроме того, у Вас есть возможность нанести оклейку на фургон своего продукта и логотипа, что повысит узнаваемость Вашей компании.
Новая ГАЗель фермер наиболее часто встречаются в сельской местности, все это благодаря возможности полноприводного исполнения на моделях с 2-х метровым и 3-х метровым бортом.
ГДЕ КУПИТЬ ГАЗ 33023
За счет выгодных предложений от компании «Луидор» стоимость автомобиля выходит очень привлекательной. Обращайтесь за дополнительной информацией к нашим менеджерам.
ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС ФЕРМЕР
Вариант грузового малотоннажного автомобиля, который непременно станет Вашей правой рукой в бизнесе. Сочетание вместительной цельнометаллической двухрядной кабины, рассчитанной на 5 пассажиров, и грузоподъемность до 1200 кг.
ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ
ГАЗель БИЗНЕС 7-местная – универсальный малотоннажный грузовой автомобиль с двухрядной водительской кабиной, пользуется широкой популярностью с различных сферах хозяйства и идеально подходит для предприятий малого и среднего бизнеса.
Двухрядная кабина очень удобна транспортировкой до 6 человек (вместе с водителем) и возможностью трансформировать второй ряд сидений в спальное место: 4 кресла легко складываются, образовывая просторное место для отдыха. Данный вид кабины особенно полезен во время дальних поездок.
Купить ГАЗель 2-хрядный можно с бортом 2 метра, 3 метра, 4 метра и 5 метров. Такой габаритный диапазон не только расширяет возможности грузоперевозок: осуществление транспортировки длинномерного груза до 6 метров, а также теперь можно размещать груз в собранном виде. Транспортировка более крупного груза в собранном состоянии экономит время, а при установке тента – деньги, так как тент является прекрасной бюджетной альтернативой фургона. Кроме того, у Вас есть возможность нанести оклейку на фургон своего продукта и логотипа, что повысит узнаваемость Вашей компании.
Новая ГАЗель фермер наиболее часто встречаются в сельской местности, все это благодаря возможности полноприводного исполнения на моделях с 2-х метровым и 3-х метровым бортом.
ГДЕ КУПИТЬ ГАЗ 33023
За счет выгодных предложений от компании «Луидор» стоимость автомобиля выходит очень привлекательной. Обращайтесь за дополнительной информацией к нашим менеджерам.
В модельный ряд войдут автомобили полной массой от 2,8 до 5 тонн, с двумя типами кабин, различными типами кузова (шасси, микроавтобусы на 19 посадочных мест и цельнометаллические фургоны на 3 и 7 мест), двумя видами колесных баз и грузовых платформ.
А также более 100 модификаций специальной техники.
Базовые комплектации:
- ГАЗель Некст с двигателем камминз (дизель) 2.8 л. / 148 л.с.
- ГАЗель Некст с двигателем Evotech (бензин) 2.7 л. / 107 л.с.
- ГАЗель Некст с ГБО (LPG, битопливный)
Новое семейство «ГАЗель NEXT» создано с учетом передовых технических решений и отвечает всем современным стандартам надежности, эргономики и безопасности. При проектировании автомобиля были приняты во внимание пожелания потребителей и привлечены инженерные ресурсы ведущих мировых производителей автомобильных узлов и компонентов.
Новый автомобиль «ГАЗель NEXT» – это эффективный коммерческий инструмент, способный оптимизировать и поднять доходность любого бизнеса. Он идеально адаптирован под условия российских дорог и сможет обеспечить своему владельцу максимальный комфорт во время передвижения на самые дальние расстояния.
Системы активной и пассивной безопасности, маневренность и плавность хода, улучшенная управляемость и удобная кабина с усовершенствованной климатической установкой – все это вкупе с оригинальным, современным дизайном автомобиля обеспечит его востребованность среди профессионалов, ценящих свое время и средства.
Гарантийный срок на «ГАЗель НЕКСТ» будет составлять 3 года или 150 тыс. км пробега; межсервисный интервал – 20 тыс. км. Стоимость автомобиля останется лучшей в своем классе и вместе с низкими затратами на его техническое обслуживание обеспечит быструю окупаемость транспортного средства его владельцам.
Получить консультацию по модельному ряду, узнать цену и купить ГАЗель Next можно у официального дилера Луидор.
– маневренный автомобиль, предназначенный для грузопассажирских перевозок.
Вместимость груза до 1,5 тонн не мешает автомобилю совершать маневры и справляться с управлением на крутых поворотах даже при полной загрузке, что сложно было бы добиться без улучшенного сцепления и новых амортизаторов передней подвески. ГАЗель БИЗНЕС отлично адаптирована к российским дорогам. Водитель теперь будет чувствовать себя спокойнее и увереннее во время движения даже в экстремальных ситуациях: улучшены вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр, что сокращает тормозной путь на 3 метра.
Усовершенствованы системы пуска, зажигания и охлаждения. Эксплуатационный срок автомобиля вырос за счет использования в конструкции только качественных составляющих, ресурс ГАЗели БИЗНЕС вырос до 300 000 км.
Еще одним плюсом владения ГАЗели БИЗНЕС является то, что для ее управления не требуется особой категории прав. Достаточно иметь права группы «В». Модельный ряд ГАЗа-3302 так же включает полноприводную ГАЗель бизнес ГАЗ-33027 борт и удлиненный бортовой ГАЗ-330202.
Цены на ГАЗель БИЗНЕС в автосалоне Луидор – официального дилера ГАЗ – доступные, а специальные предложения, действующие в нашем автосалоне, делают покупку еще более выгодной и легкой.Купить ГАЗель БИЗНЕС Вы можете в нашем автосалоне ЛУИДОР. У нас всегда в наличии весь модельный ряд различных модификаций. Наши менеджеры рады ответить на все вопросы и подобрать для Вас наиболее оптимальные условия покупки автомобиля, действующие только у нас!Автомобили ГАЗ 2310 Соболь предназначены для пассажироперевозок, а также транспортировки оборудования. Маневренность, надежность и комфортабельность способствуют широкой востребованности автомобиля в торговле, туризме и социальной сфере.
Отличиями семейства Соболь является низкие затраты на ТО и высокая ремонтопригодность. Это позволяет эксплуатировать транспорт, экономя деньги и время, что так важно в современном ритме жизни.
Автомобиль Соболь прекрасно подходит для работы в стесненных загруженных городских условиях, благодаря своим компактным размерам. Кроме того, Соболь устойчив к высоким скоростям и имеет плавную езду, что сближает его с легковым транспортом. Кроме того, его низкая грузоподъемность позволяет перемещаться даже по центру крупного города, где недопустимо перевозить груз свыше 1 тонны.
Простота конструкции, экономичный расход топлива, небольшие затраты на техобслуживание, высокая ремонтопригодность – этим и многим другим славятся автомобили модельного ряда Соболь.
ГАЗ Соболь имеет несколько модификаций с различными типами кузова: бортовой, фургон, комби, Соболь баргузин и микроавтобус.
Цены на Соболь БИЗНЕС в автосалоне Луидор – официального дилера ГАЗ – доступные, а специальные предложения, действующие в нашем автосалоне, делают покупку еще более выгодной и легкой.
Купить ГАЗ Соболь Вы можете в нашем автосалоне ЛУИДОР. У нас всегда в наличии весь модельный ряд различных модификаций. Наши менеджеры рады ответить на все вопросы и подобрать для Вас наиболее оптимальные условия покупки автомобиля, действующие только у нас!
Грузовики ГАЗ-33 являются самыми популярными и востребованными в России грузовыми автомобилями.
При их разработке профессионалы опирались не только на грузовместимость, но и на адаптацию к проблемным дорогам и бездорожью.
В настоящее время Горьковский автомобильный завод занимается выпуском 4 модификаций ГАЗ-33: ГАЗ-3309, «Садко», «Егерь», «Земляк». Отметим, что весь модельный ряд есть в наличии в автосалоне «Луидор». Поэтому наши высококвалифицированные сотрудники смогут подобрать вам автомобиль, отражающий все ваши требования и пожелания.
Цены на автомобили ГАЗ-33 в автосалоне Луидор – официального дилера ГАЗ – доступные, а специальные предложения, действующие в нашем автосалоне, делают покупку еще более выгодной и легкой.
Купить грузовики ГАЗ-33 Вы можете в нашем автосалоне ЛУИДОР. У нас всегда в наличии весь модельный ряд различных модификаций. Наши менеджеры рады ответить на все вопросы и подобрать для Вас наиболее оптимальные условия покупки автомобиля, действующие только у нас!
Закажите тест-драйв и купите автомобили ГАЗ в нашем автосалоне «Луидор»!
Современный мир невозможно представить без специальной техники. В России очень широко востребованы все модификации спецавтомобилей ГАЗ: скорая медицинская помощь, эвакуаторы, коммунальные службы, автоцистерны и многие-многие другие! Причиной этого послужила необходимость оперативного вмешательства, а порой и ежедневного внимания, к разнообразным проблемам в обществе и аварийным ситуациям. Спецтехника на базе ГАЗ отличается маневренностью, что позволяет добираться до пункта назначения в более короткие сроки, а неприхотливость в техобслуживании и высокая ремонтопригодность помогает сэкономить время и в большинстве случаев исключает поломки, что так важно в современном ритме жизни. Более того, высокая приспособленность к суровому климату и порой к не самым лучшим дорожным условиям дает возможность беспрепятственно добираться до назначенного места.
Цены на Спецтехнику ГАЗ в автосалоне Луидор – официального дилера ГАЗ – доступные, а специальные предложения, действующие в нашем автосалоне, делают покупку еще более выгодной и легкой.
Купить Спецтехнику на базе ГАЗ Вы можете в нашем автосалоне ЛУИДОР. У нас всегда в наличии весь модельный ряд различных модификаций. Наши менеджеры рады ответить на все вопросы и подобрать для Вас наиболее оптимальные условия покупки автомобиля, действующие только у нас!
VALDAI NEXT – новый бескапотный среднетоннажный грузовик, сконструированный на базе «Валдай» ГАЗ-3310.
От предыдущего поколения автомобилю досталась конструкция рамы, которая теперь изготавливается из более прочной стали и усилена дополнительными поперечинами. Передняя и задняя подвески аналогично модернизированы: изменена конструкция стабилизаторов и стоек, применены новые сайлент-блоки. Двигатель здесь установлен от автомобиля ГАЗель NEXT – турбодизель Cummins ISF 2.8, задача которого обеспечить экономию топлива даже при полной загрузке автомобиля. На помощь двигателю подготовлена новая 6-ти ступенчатая механическая коробка передач с тросовым приводом КПП. Множество деталей и узлов разработано специально для новой модели.
Применение бескапотной кабины от компании Foton позволило сократить радиус разворота до 6,2м, что ниже чем у ГАЗель NEXT, при этом такое решение дополнительно позволяет разместить 1,1м длины надстройки, что увеличивает полезный объем фургона на 5 куб.м. Кабина эргономичная и комфортная, идеально подходит для эксплуатации автомобиля в городских условиях.
Валдай NEXT оснащен электронными системами АBS, EBD, ASR, HSA, пневматической тормозной система с ESP, что максимально увеличивает безопасность в управлении автомобилем. Надежная тормозная система компании Wabco с пневматическим приводом обеспечивает малое усилие на педаль и наименьший тормозной путь.
Узнать подробнее характеристики, получить коммерческое предложение, проконсультироваться по вопросам установки спецтехники (эвакуатор, кран-манипулятор, автогидроподъемник, и др.) на шасси Валдай NEXT можно у менеджеров отдела продаж официального дилера «Луидор».
промтоварные фургоны
Мы рады представить вам еще один прекрасный повод расширить возможности своего бизнеса – купить самосвал ГАЗон Некст С41R 13 по привлекательно-низкой цене. Не одно десятилетие этот автотранспорт занимает почетную нишу среди прочих грузовых автомобилей. Именно они обладают не только такими характеристиками, как грузоподъемность и проходимость, но и отличаются одним важным фактором, позволяющим экономить время – саморазгрузкой.
Самосвалы, созданные на базе автомобилей марки ГАЗ, отличаются неприхотливостью и надежностью, а также достаточно просты в эксплуатации.
Самосвал позволяет транспортировать грузы как сельскохозяйственного, так и строительного назначения. Самосвалы, предназначенные для транспортировки грузов сельскохозяйственного назначения, имеет трёхсторонний тип разгрузки (две боковых и одна задняя). Самосвалы, предназначенные для перевозки грузов строительного значения, имеют одностороннюю разгрузку — назад.
Характеристики самосвальной платформы на базе ГАЗон Некст С41R13
- длина платформы – 3,8 метра;
- ширина – 2,3 метра;
- высота борта – 0,6 метра;
- грузоподъёмность самосвала – 4250 кг
Увеличивая надставные борта с 620 до 1425 мм, мы имеем возможность увеличить объем кузова более чем в 2 раза – с 4,7 до 9,7м3. По мере необходимости защитные борта у автомобиля можно демонтировать. Защиту кабины от падения груза во время погрузки обеспечивает предусмотренный защитный козырек. Также имеется возможность установки тента для предотвращения порчи груза от атмосферных осадков и дорожной пыли. Механизм опрокидывания платформы – гидравлический, с приводом от телескопического подъемника. Грузоподъемность автомобиля составляет 4520 кг. Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе при этих характеристиках составит 110 км/час.
Купить самосвал ГАЗон Некст С41R13 можно в 2 комплектациях:
|
«Стандарт» |
Гидроцилиндр и коробка отбора мощности (КОМ) с пневмоуправлением производства ОАО «САЗ», гидрораспределитель «Гидросила-Групп» (Украина). Управление подъемом-опусканием платформы – кнопочное (на панели приборов). |
|
«Премиум» |
Гидроцилиндр производства Di Natali-Bertelli (Италия), КОМ с пневмоуправлением OMFB (Италия), инструментальный ящик. |
Управление подъемом-опусканием платформы с помощью джойстика фирмы OMFB (Италия).
ГДЕ КУПИТЬ ГАЗон NEXT?
Продажу самосвалов на базе ГАЗон Некст С41R13 осуществляет Автоцентр ГАЗ Луидор. Мы предлагаем широкий спектр услуг: продажу и доработку автомобилей, сервисное и гарантийное обслуживание.
Более подробную информацию вы сможете получить по телефону: 8-800-2002-402
10 способов избавиться от старого барахла
Иметь много вещей, которые вам больше не нужны, — это супер-стресс. От сломанного мини-холодильника, служащего тумбочкой в подвале, до пыльной беговой дорожки, к которой вы не прикасались годами, выбрасывать предметы так же сложно, как и их накапливать.
Так что же делать с грудой старого хлама? Прочтите 10 советов и рекомендаций от отраслевых экспертов, которые помогут вам безболезненно избавиться от старых ненужных вещей.
Избавление от старого барахла
К счастью, есть множество способов избавиться от старого мусора, не выбрасывая его вместе с мусором, где он в конечном итоге окажется на свалке и нанесет ущерб окружающей среде. Они также намного проще и быстрее, чем выбрасывать его на пустыре или в темном переулке.
Итак, сделайте глубокий вдох и посмотрите на варианты ниже, чтобы найти лучший способ избавиться от своего старого хлама. Готовый? Давай сделаем это.
1.Продать б / у товары онлайн
Люди обычно в первую очередь думают о Craigslist, когда задумываются о продаже своего хлама в Интернете. Хотя Craigslist определенно является хорошим вариантом, существует множество других веб-сайтов и приложений, которые вы можете использовать для продажи ненужных вещей.
ThredUp и Poshmark отлично подходят для продажи (и покупки) той старой одежды, обуви и аксессуаров известных брендов, которые больше не подходят вам или вашему стилю.
Вы можете попробовать продавать ненужную электронику на Gazelle, а онлайн-магазины, такие как OfferUp и Letgo, отлично подходят для продажи всего, что вам больше не нужно.
Если вы сделаете несколько высококачественных фотографий предметов, которые хотите продать, и составите подробное описание, вам, скорее всего, повезет, если вы заработаете дополнительные деньги на этом старом столе или картотеке на Facebook Marketplace.
Вы также можете попробовать опубликовать нежелательные материалы в социальных сетях, где у вас больше шансов узнать человека , которому вы продаете свой старый обеденный сервиз или неиспользованный эллиптический тренажер, вместо того, чтобы приглашать незнакомца к себе домой.
2.Пожертвовать ненужные вещи
Вы знаете те сумки с обувью, одеждой и игрушками, которые у вас были в сундуке в течение трех месяцев, которые вы все время собираетесь отнести в те коробки для сбора пожертвований , которые вы видите повсюду? Есть больше способов пожертвовать аккуратно использованный мусор, и еще больше ненужных вещей вы можете пожертвовать.
Национальные благотворительные организации, такие как Habitat for Humanity, Goodwill и Salvation Army, с радостью заберут из ваших рук вашу старую мебель, бытовую технику, электронику и даже тренажеры.
Примечание: Пожертвование одежды благотворительным организациям, которые предоставляют определенные предметы, более эффективно поможет нуждающимся.
Крупные предметы, которые не помещаются в ящик для сбора пожертвований, следует отнести в местный пункт приема пожертвований благотворительной организации. Вы можете узнать, куда обратиться, позвонив по номеру , позвонив по номеру или посетив веб-сайт благотворительной организации.
Когда вы жертвуете использованный диван-кровать, стиральную машину с сушилкой или газонокосилку, вы можете чувствовать себя хорошо, зная, что вы помогаете людям в своем сообществе, сохраняя при этом свой мусор на свалке.
3. Превратите мусор в подручные средства
Провести целые выходные на лужайке, пытаясь передать свои вещи кучке бережливых незнакомцев, вероятно, не для вас. Забудьте о дворовой распродаже и предложите свои вещи друзьям или семье.
Люди, которые хорошо вас знают и доверяют, с большей вероятностью возьмут старые вещи из ваших рук. Отправьте электронное письмо или текстовое сообщение своим друзьям и семье со списком вещей, которые можно забрать, вместе с некоторыми фотографиями.
Если ни один из них не ищет изголовье и каркас кровати, они, вероятно, знают кого-то, кому они действительно нужны.
Лучшая часть? Вы можете использовать это как возможность посетить и встретиться с близкими , которых вы давно не видели.
4. Раздайте мусор
Студенты колледжа всегда нуждаются в или , и им все равно, как они выглядят, пока они бесплатны и работают. Разместите листовки или несколько «бесплатных» знаков вокруг университетских городков , чтобы рекламировать свои вещи.
Даже если некоторые из студентов, которые видят ваши листовки, не нуждаются ни в одном из предметов, они, вероятно, знают кого-то, кто мог бы чем-то пользоваться до тех пор, пока они не освоились, и могут позволить себе новый холодильник или собственный обеденный стол.
Если попытка продать барахло не увенчалась успехом, попробуйте раздать вещи, разместив сделанные вами фотографии на любых онлайн-форумах , участником которых вы являетесь.
Вы также можете попробовать сделать это с помощью таких приложений, как Freecycle и Nextdoor , которые предназначены для раздачи вещей людям в вашем районе.
5. Переработайте свой мусор
Вы можете превратить свое старое барахло в сокровище, проявив изобретательность и использовав его для других целей. Хотя этот старый, изношенный диван или старый портативный компьютер, возможно, видел и лучшие времена, многое из этого все еще можно спасти.
Даже если некоторые из предметов могут быть в недостаточно хорошей форме, чтобы их можно было использовать в качестве того, для чего вы их купили, они могут, , по-прежнему служить полезной цели где-нибудь в вашем доме.
Сломанный диван-кровать пора? ЗАБРОНИРОВАТЬ ❯
Если вы чувствуете, что в вашем теле нет творческих способностей, не волнуйтесь.Вы можете накрыть комковатую подушку дивана старой футболкой, чтобы превратить ее в кровать для домашнего животного, или превратить этот ржавый обод шины в костровище с садовыми камнями и огневым стеклом.
Как только вы начнете с , используйте свое воображение , вы обнаружите, что возможности безграничны.
6. Утилизируйте мусор
Многие люди этого не знают, но многие ненужные предметы можно переработать, особенно вещи, сделанные в основном из металла , дерева, волокон, пенопласта и стекла , такие как старый матрас, мебель, бытовая техника и электроника.
Переработка вашего хлама может потребовать больше работы, чем просто выбросить сломанное кресло или устаревший компьютерный монитор в мусор и покончить с этим, но это важная часть экологичности и ответственного образа жизни.
Вы можете зайти в Интернет и найти информацию от EPA о том, как безопасно утилизировать практически любой мусор, который вы можете себе представить. Интернет-каталоги, такие как Earth911, также могут помочь вам легко найти предприятия по переработке отходов поблизости от вас.
Поскольку большинство регулярных служб по сбору вторсырья не предусматривает вывоз громоздкого мусора, такого как бытовая техника и матрасы, вам придется самостоятельно отвозить эти вещи в центр переработки.
Это может отнять у вас много времени и значительных затрат, особенно если вам нужно будет арендовать грузовик и перевозить оборудование, чтобы доставить туда свое барахло.
7. Выбросить мусор
Независимо от того, пользуетесь ли вы частной компанией по переработке мусора или ваша обычная служба по сбору мусора финансируется государством, вам необходимо связаться с ними, и запросит специальную услугу по вывозу мусора , чтобы они вывозили ваш громоздкий мусор.
Вы можете ожидать, что заплатит дополнительную плату за эту услугу, и обычно существуют ограничения на размер и типы мусора, который вы можете забрать.Кроме того, может пройти от нескольких дней до недель, прежде чем ваш мусор будет удален.
Если вы хотите сразу же выбросить громоздкий мусор, вам, вероятно, придется загрузить его в грузовик самостоятельно, а отвезти его на свалку или перегрузочную станцию , чтобы выбросить.
Если вы все же решите выбросить свой старый матрас или кресло на свалку, вы должны быть готовы предъявить документ, подтверждающий местожительство, чтобы иметь возможность сбросить там свое барахло.
Вы также можете рассчитывать на оплату сбора за утилизацию.Вы, вероятно, закончите тем, что заплатит около 500 долларов , чтобы выбросить грузовик с хламом, что довольно легко сделать с громоздкими вещами, такими как мебель и техника. Или вы могли бы заплатить меньше, чтобы вместо этого профессиональная компания по удалению мусора, такая как LoadUp, забрала его за вас.
8. Нанять специалистов по удалению мусора
Компании по вывозу мусора — это не те люди, которые приезжают на большом самосвале, чтобы забрать ваш мусор каждую неделю. Перевозчики мусора — это люди, которым можно позвонить, когда у вас есть большие, громоздкие предметы барахла или несколько коробок и мешков с мелким барахлом, от которых вам нужно избавиться.
Когда вы заказываете пикап в компании по вывозу хлама, эти мужчины и женщины приходят к вам домой или в офис, несут ваш хлам отовсюду в свой грузовик и тащат его, чтобы утилизировать ответственно.
Независимо от того, убираете ли вы , переезжаете, ремонтируете или ремонтируете , если вы имеете дело с тяжелыми и громоздкими предметами, с которыми трудно маневрировать, вам будет очень полезно обратиться в компанию по вывозу мусора.
В то время как некоторые мусоровозы просто возят ваш мусор прямо на свалку, существует множество экологически чистых компаний по вывозу мусора, которые отнесут ваш мусор в центр переработки или пожертвуют его на благотворительность, чтобы не допустить его на свалку.
Компании по вывозу мусора взимают плату за свои услуги, но если учесть, сколько времени, энергии, стресса и денег вы могли бы сэкономить с их услугами, вместо того, чтобы беспокоиться обо всем самостоятельно, это небольшая цена.
Ищете дешевый вывоз мусора? ЗАБРОНИРОВАТЬ
9. Храните свое барахло
Если все эти варианты избавления от вашего хлама кажутся невозможными, или вы просто особенно эмоционально привязаны к тому бильярдному столу или мини-холодильнику в подвале, вы всегда можете просто продолжать хранить свой хлам навсегда и Когда-либо.Задача решена.
Ладно, очевидно это шутка. Просто шучу!
10. Избавьтесь от беспорядка в своей жизни
Теперь, когда вы очистили от всего беспорядка , единственное, о чем вам нужно беспокоиться, это как не допустить, чтобы все снова накапливалось.
Вы должны быть уверены, что оставайтесь организованными с этого момента . Когда вы можете легко получить доступ ко всему и знать, где это находится, у вас меньше шансов пойти и купить еще.
Говоря о покупках, составьте список вещей, которые вам действительно нужны, прежде чем идти в магазин. Если его нет в списке, не покупайте. Всякий раз, когда вы покупаете не расходные материалы, постарайтесь избавиться от предмета, который был в вашем доме до того, как вы принесли новую вещь.
Вы обнаружите, что выполнение этих действий поможет вам, , сэкономить много денег, места и времени .
Лучший способ избавиться от мусора
Из всех решений по вывозу старого хлама из вашего дома и из вашей жизни, вероятно, лучшим вариантом для вас является использование компании по вывозу мусора.
Может показаться странным нанять профессионала, который избавится от вашего хлама за вас, но если серьезно, это самый умный вариант из существующих.
Поскольку громоздкий мусор обычно бывает очень тяжелым, вы, , можете серьезно пораниться, пытаясь избавиться от него самостоятельно. Кроме того, удаление мусора требует с вашей стороны гораздо меньше времени, денег и энергии.
Когда вы решите, какую компанию по удалению нежелательной почты использовать, вам будет сложно найти ту, которая вам больше понравится, чем LoadUp.
Неиспользуемая беговая дорожка в пути? ЗАБРОНИРОВАТЬ
LoadUp — это общенациональная профессиональная компания по удалению мусора, предлагающая быстрое, легкое и доступное удаление мусора по цене, которая обычно на 20–30% ниже, чем та, которую взимают большинство других компаний по удалению мусора.
LoadUp предоставляет клиентам честную и предоплаченную цену перед бронированием, экологически чистые методы утилизации, такие как пожертвование и переработка, а также быструю доставку на следующий день.
Все погрузчики , заключившие независимые контракты, имеют страховой полис на сумму 1 млн долларов и проходят многократную проверку биографических данных, прежде чем им будет разрешено совершать погрузки на платформе LoadUp, поэтому вы можете быть уверены, что их можно безопасно держать дома или в офисе.
В LoadUp мы рады быть на переднем крае индустрии удаления и утилизации мусора с помощью нашей специализированной технологической платформы, которая позволяет нам предоставлять нашим клиентам отличные функции, включая уведомления в реальном времени и отслеживание в реальном времени.
Если вы хотите узнать больше о LoadUp и о том, почему мы лучшая компания по вывозу мусора в Америке, или о том, как заказать у нас самовывоз, позвоните нам или напишите нам онлайн сегодня!
Статьи по теме из блога Trash Talk:
Что о вас говорит ваш рабочий грузовик?
Моим братьям из строительной отрасли, нефтяной промышленности, вооруженных сил и даже старых простых гражданских служащих.
Я надеялся, что до этого не дойдет, потому что я думаю, что мы все должны быть свободны делать свой собственный выбор. Но с недавним нефтяным бумом и спадом, а также с еще большим жилищным бумом, с которым мы только начинаем кататься здесь, в Штатах, на кону большой кусок ваших денег , и я бы предпочел, чтобы вы держались за него вместо того, чтобы увидеть, как он дымится. Итак, я просто собираюсь изложить это красиво и ясно:
Ваш рабочий грузовик убивает вас и при этом заставляет вас выглядеть большим тупицей.
Не поймите меня неправильно — не каждый рабочий грузовик — это клоунский цирк, сжигающий деньги, с круглосуточным фейерверком, стреляющим с крыши, рассказывающим миру, какой вы тупой. Только около 99% из них. Так что, если вам повезло, что вы уже входите в 1% лучших, кто знает, как купить и управлять настоящим рабочим грузовиком, вы можете просто посмеяться вместе со мной, а затем поделиться уроком с другими нашими братьями *, когда выйдете из класса .
«Так что с моим грузовиком?»
Я знаю, что вы чувствуете — грузовики — это весело, и они есть у всех.Как это могло быть неправильно? Чтобы понять это, давайте рассмотрим основы того, что на самом деле должен выполнять грузовик.
- Чтобы зарабатывать деньги.
- Чтобы хорошо выглядеть перед другими людьми.
Можно было бы усложнить задачу и начать говорить о лошадях и подстаканниках, но если вы разберетесь до конца, эти два пункта выше — вот почему мы покупаем грузовики.
Можно сказать, что грузовик должен перевозить вас и вашу команду на работу или перевозить ваши инструменты, материалы и прицепы.Но почему вы отдаете себя на работу? Зачем вы вообще приносите инструменты и материалы? Зарабатывать деньги. Эти машины являются бизнес-инструментами, призванными приносить нам прибыль.
И вы можете представить, что грузовик — это всего лишь , инструмент для бизнеса, но это будет игнорировать тот факт, что ваш выбор грузовика говорит что-то о вас — женщинам, другим мужчинам и вашему работодателю. Или, если у вас все хорошо, клиентам того бизнеса, которым вы владеете. Какое сообщение вы хотите передать этим людям?
Итак, в чем проблема?
Проблема возникает, когда вы не понимаете двух заповедей владения грузовиком и покупаете себе то, что на самом деле не соответствует этим целям.
Деньги
Посмотрите на этот грузовик по сравнению с тем, что указан в верхней части статьи. Кого из парней вы бы предпочли нанять, чтобы заложить основу для вас?
Грузовик зарабатывает деньги, доставляя как можно больше дерьма в безопасном месте до места назначения. Это позволяет вам хорошо зарабатывать деньги. Но грузовик также стоит денег, которые забирают часть этой зарплаты. Сумма, которую вы оставляете себе, и есть ваша прибыль. Поскольку ваша цель — хорошая жирная прибыль, вы, очевидно, хотите выбрать грузовик, который сжигает наименьшее количество ваших с трудом заработанных денег.
Хороший вид
Но ведь вы также хотите получать удовольствие от вождения, не так ли? Вам нужна хорошая управляемость, удобный интерьер, и вы хотите, чтобы другие люди видели, насколько хорошо у вас дела. Может быть, какие-нибудь яркие аксессуары и огромные внедорожные шины, потому что, эй, почему бы не стал бы , который вы хотите наделить своим грузовиком суперсилой?
И это падение большинства мужчин, владеющих грузовиками. Потому что грузовик, который приносит много денег, и грузовик, который управляется и разгоняется (или преодолевает 45-градусные валунные поля) и обладает комфортом автомобиля, — это две совершенно противоположные вещи.На самом деле, они настолько далеки друг от друга, что чем ярче и комфортнее становится ваш грузовик, тем очевиднее становится, что вы не используете его для зарабатывания денег.
Другими словами, вы говорите миру, что вы большая фальшивка. Или, по крайней мере, вы слишком глупы, чтобы понять разницу. Ни то, ни другое нельзя посылать очень впечатляюще.
Как правильно выбрать инструмент для работы
Итак, теперь мы знаем, что грузовик — это инструмент. Это инструмент для ношения тяжелого дерьма и зарабатывания денег.Мы можем избавиться от эмоций владения автомобилем, просто сравнив это с упражнением.
Когда мне нужно проделать в чем-то маленькую и точную дырочку, я беру самое маленькое сверло — сейчас это маленькая сделка с Ryobi 18V. Это идеальный инструмент для работы: легкий, достаточно прочный, поскольку я построил немало домов из этих вещей, и это обошлось мне всего в 50 долларов.
Конечно, иногда нужно больше мощности. Чтобы просверлить бетонный фундамент, я использую перфоратор.Это действительно то, о чем маленький аккумулятор мог только мечтать, но взамен он такой большой, что вам нужно правильно наклонить его, чтобы даже пронести через дверной косяк.
Затем, когда становится действительно сложно, я использую сверлильный станок. У меня есть 15-дюймовый аппарат Ridgid, самый большой из тех, что я мог найти. С помощью этой штуки я могу просверлить 50 полудюймовых отверстий в полудюймовой стальной пластине, не беспокоясь. С другой стороны, он весит 163 фунта.
Теперь, когда мне нужно просверлить несколько маленьких отверстий, чтобы установить петли, какое из этих сверл я выберу? Конечно, я использую маленького Рёби.
И все же, когда человек покупает пикап мощностью 360 лошадиных сил и использует его для чего-то меньшего, чем буксировка землеройной машины, он делает вот что:
Неправильный инструмент для работы: вот что вы делаете, если используете полноразмерный пикап для чего-то меньшего, чем перевозка многотонных грузов. И я даже не собираюсь упоминать о безрассудстве использования пикапа для работы в офисе. Блядь.
В Эквадоре умеют пользоваться грузовиками.
Видите ли, когда вы покупаете грузовик, , вы выглядите умным только в те моменты, когда вы используете его до максимума .Полезная нагрузка и буксировочная нагрузка при 100% номинальной грузоподъемности, 16-футовые пиломатериалы на багажнике и кабина, заполненная до предела комфорта. В этот момент грузовик зарабатывает деньги, которые вы за него заплатили. К сожалению для большинства джентльменов, этот момент — никогда.
В любой другой момент вы показываете, что купили слишком много грузовика. Вы используете 163-фунтовый сверлильный станок, чтобы зенковать крошечные винты в дверной коробке. Вы зря тратите собственные деньги и смотрите на остальной мир как на тупицу, не умеющую выбрать подходящий грузовик.И, к сожалению для большинства владельцев грузовиков, это всегда.
На каждый дюйм, на который вы поднимаете подвеску или каждую неровность в размере шины, вы сжигаете тысячи собственных долларов. То же самое с каждой дополнительной мощностью, которая у вас есть. Если вам нужны доказательства, просто посмотрите, что используют профессионалы: настоящие грузовики, которые приносят миллионы долларов владельцам их автопарка, выглядят так:
Walmart управляется миллиардерами — они умеют пользоваться грузовиками.
Обратите внимание на дизайн настоящего грузовика.Как можно ниже к земле. Шины предназначены для легкого катания по тротуару, потому что вы зарабатываете деньги на асфальте, а не на грязи. Двигатель, достаточно большой, чтобы перевозить наиболее выгодный груз, но не больше. При полной загрузке этим машинам требуется больше минуты, чтобы разогнаться до 65 миль в час — так почему же вы платите так много, чтобы довести рабочий грузовик до места менее чем за десять секунд?
Конечно, мощность двигателя — это весело. Но знаете, что намного веселее? Денежная сила. Просто сделав другой выбор грузовика, вы можете получить сотен тысяч долларов в банке или инвестировать в свой бизнес, зарабатывая больше денег для вас.В этот момент ваши сотрудники будут управлять вашим парком медленных грузовиков, а вы можете расслабиться на более быстрой машине, если захотите.
Примеры крутых и глупых рабочих грузовиков
А теперь самое интересное в уроке. Все это станет более понятным, если мы рассмотрим несколько реальных примеров и объясним, что они говорят о человеке, который ими руководит.
Новый грузовик со смехотворно завышенной ценой:
Всего 66 610 долларов США (плюс налоги / сборы) после скидки!
Грузовикам нравится этот вопль: «Я обожаю блестящие игрушки и ужасно трачу свои деньги!»
Рынок новых грузовиков — такой рэкет.Недавно я прокатился на этом Ford Super Duty в местном автосалоне и был поражен ценой. При более чем 70 тысячах долларов, включая налоги, эта штука — безумная денежная яма. Сама по себе амортизация в первый год — это больше, чем большинству клиентов удается получить домой со своей работы. Даже если вам нужно буксировать 20000 фунтов, вы можете получить не менее полезный подержанный грузовик, прицеп, и Bobcat или небольшой гусеничный экскаватор, чтобы начать свой ландшафтный или бетонный бизнес за эту большую сумму.
Игрушка для мальчика с надучками
«Я плохо разбираюсь в деньгах и никогда не использую свой грузовик для реальной работы!»
Такой грузовик ведет предсказуемую жизнь. Он начинается как новый грузовик со смехотворно завышенной ценой (см. Выше). После амортизации на 50 000 долларов первоначальный владелец обменивает его на более новый грузовик с большей ссудой, и приходит молодой человек и покупает его за 25 000 долларов, также в кредит. Затем он тратит еще 15000 долларов на настройку, делая грузовик менее устойчивым на шоссе, а грузовую платформу еще более бесполезным.
Затем он тратит 15 000 долларов на бензин, затем, в конце концов, сталкивается с денежными проблемами и пытается его продать. После месяцев бесплодной рекламы он сдается и отпускает ее за 9000 долларов, что даже не покрывает ссуду, которую он получил. Он может обанкротиться. Между тем, крохотная 6-футовая грузовая кровать никогда не вмещала ничего больше, чем стиральная / сушильная машина и диван, о чем свидетельствует безупречная обработка постельного белья декоратора за 450 долларов.
Рабочая лошадка владельца бизнеса-миллионера
«У меня успешный бизнес, поэтому, пожалуйста, отойдите в сторону, потому что у меня есть дела.Стандартный грузовик Isuzu (продается в США как Chevrolet W4500)
Между тем, пока продолжается этот цирк клоунов, на заднем плане тихо работают настоящие грузовики, подобные этому. Обратите внимание, как этот W4500 (который стоит на меньше , чем «Super Duty») не тратит место на какую-либо ерунду. Вместо 14-футового капота и кабины спереди с бесполезно маленькой грузовой платформой сзади (вся шляпа и не рогатый скот) этот грузовик меняет соотношение. Они несут в десять раз больше груза, чем пикапы американского типа, при этом потребляют меньше газа и легче маневрируют в труднодоступных местах.Вы также можете получить их с отвалом или кузовами-ящиками, и они также будут тянуть чертовски прицеп. С ними амортизация на намного медленнее на , поэтому вы можете купить подержанный и продать его много лет спустя почти по той же цене, если вы будете поддерживать его в надлежащем состоянии.
Грузовик будущего миллионера
Если вы начинаете карьеру раньше или не часто загружаете и разгружаете многотонные грузы вилочным погрузчиком, вы можете отлично справиться с таким грузовиком:
«Обычно я везу менее двух тонн, и мне нравится, когда я зарабатываю деньги на работе» — Mazda B2300 или Ford Ranger — идеальные рабочие грузовики.Но избегайте вариантов с полным приводом и двигателем V-6. Оставь эти деньги себе.
Эта красавица принадлежит одному из парней, которые построили фундамент для дома, которому я сейчас помогаю. Обратите внимание на полностью загруженную грузовую платформу и отличный багажник на крыше. Этот грузовик имеет 4-цилиндровый двигатель, 5-ступенчатую механическую коробку передач и обеспечит разумную эффективность 30 миль на галлон, если вы будете управлять им правильно. Меньшая высота означает более легкую погрузку и разгрузку и лучшее обращение. Более низкая стоимость (менее 5 тысяч на рынке бывших в употреблении) означает для вас гораздо больше денег.
Мои рабочие грузовики
«Я считаю, что минивэны — нелепое изобретение для перевозки 60-фунтовых детей, но отличное изобретение для тяжелых строительных работ». Вот мой фургон, собирающий 1200 фунтов бревен на дрова.
На этом этапе, когда у меня много денег в банке, я стал мягким и у меня чуть больше грузовика, чем мне нужно. Это фургон Хонда 1999 года выпуска с пробегом в 140 000 миль. Я купил его за 4800 долларов четыре года назад, а текущая рыночная стоимость составляет около трех тысяч долларов. Меньше, чем то, что юниоры, у которых нет денег, тратят только на свои колеса и шины.
А эта штука может работать. Я с комфортом перевез более 2500 фунтов, он может запереть полный набор инструментов и сохранить их сухими, а, выставив сиденья, вы можете закрыть заднюю дверь на 12-футовых кусках пиломатериалов или стопке из 20 полных листов фанеры. . Это грузовик, которым я пользуюсь сейчас, но большую часть моей столярной карьеры я делал с чем-то гораздо менее роскошным.
Эль-Амарилло
«Я живу полной жизнью и ничего не трачу на глупые излишества» — Amarillo — более чем достаточно для 95% пользователей грузовиков.
Раньше, когда денег было меньше (у меня было всего 700 000 долларов в банке, но, по крайней мере, мой дом был оплачен), у меня был этот старый грузовик — компактный пикап Nissan 1984 года выпуска. Эта штука построила несколько домов и кухонь, несла стальные балки и материалы для ландшафтного дизайна и защищала меня от непогоды в любое время года. У него есть подстаканник на выступе карданного вала, который в настоящее время заполнен затвердевшим воском для серфинга и монетами 10 песо.
И я даже не владел им. Я одолжил его на пять лет (в обмен на содержание) у хорошего друга, который ранее использовал его, чтобы пересечь континентальный водораздел и Долину Смерти на пути к полуострову Баха в Мексике, где грузовик служил его прибрежным домом для длительного серфинга. -основное пребывание.
Так что прислушайтесь к моему совету, люди всех возрастов, которые еще не стали миллионерами и хотели бы ими стать. Ваш грузовик может стать самым большим препятствием на вашем пути.
Размер вашего грузовика обратно пропорционален размеру вашего кошелька. Кого из двух вы бы предпочли большего размера?
Дополнительная литература (теперь, когда вы понимаете, что грузовик вам, вероятно, вообще не нужен) :
Топ-10 автомобилей для умных людей
Превращение маленькой машины в большую
* В этой статье я говорю в основном с мужчинами, потому что они — главные жертвы рэка пикапов.Но женщины не застрахованы — просто они чаще попадают в ловушку «внедорожников и минивэнов».
Свалка — это не пожертвование — Zero Waste Trash Talk
Эпизод 4: Свалка — это не пожертвование
Мы общаемся с членом семьи Zero Waste Trash Talk Джесс Джонсон, чтобы обсудить ее опыт с пожертвованиями в качестве домашнего организатора. & nbsp; Помимо того, что она спрашивает, что принимает каждая организация, прежде чем просто вываливать на нее предметы, она выясняет, что они делают с предметами, которые не могут использовать.
Помните, что происходит с подаренной вами одеждой и товарами
Марис Маселлис: Просто нажмите запись уже.
Джесс Джонсон: О, мы ничего из этого не записывали?
Марис Маселлис: Вот и мы. Меня зовут Марис Мазеллис, это Майкл Бритт, а у нас есть Джессика Джонсон, член семьи
в нашей программе Zero Waste Trash Talk.Джесс Джонсон: Да, привет.
Марис Маселлис: Нам не хватало ее акцента.Я написал тебе. Я подумал, я очень скучаю по твоему голосу.
Джесс Джонсон: Я начну отправлять голосовые сообщения.
Марис Маселлис: Итак, чем вы занимались? Мы скучаем по тебе.
Джесс Джонсон: Я работаю. Я должен был, очевидно, из-за COVID и изменения экономики и людей, имеющих другие приоритеты и вещи, мне пришлось сделать перерыв в моем бизнесе на Naturally Home, потому что, работая в домах людей, они, очевидно, не собирались тратить на меня деньги приходя делать свою работу, а также с точки зрения безопасности, я не мог заходить в дома людей.Так что я немного сменил карьеру. И в итоге я стал заниматься психическим здоровьем, что на самом деле было фантастически. Мне это очень нравится. Я был чертовски занят этим.
Марис Маселлис: Пока мы все были не на работе, Джесс вернулась к работе. Наконец-то она вернулась к рутине. И так делает свое дело там. Это потрясающе.
Джесс Джонсон: Да, я никогда не отдыхал.
Марис Маселлис: Рад за вас.И мы рады, что вы здоровы и можете выступить с нами сегодня. И мы собираемся немного поговорить о том, что, пока вы дома, перебираете все свои дела, и вы хотите от некоторых вещей избавиться. Есть старая идея, что мы можем просто выбросить все. И в нашем самом первом эпизоде мы говорили о том, что ебать нельзя. Итак, вот оно.
Джесс Джонсон: Но это так верно, что буквально нет никуда, и что, как вы знаете, я занимаюсь своим делом как домашний органайзер, я хожу в дома людей и забираю все вещи, которые им не нужны.Это было, знаете ли, действительно здорово для них, потому что избавление от всего, что, как вы знаете, сдерживало их, не соответствовало их образу жизни, которого они хотят сейчас. Потом мне пришлось с этим разобраться. Итак, в свое время все отдают это Goodwill, потому что Goodwill берет все. Примите это к сведению, вы знаете, Нэшвилл, то, что теперь называется обществом спасения. Я не могу вспомнить, как это называется. Мы выясним это позже. Но да, просто отнесите это во все эти, как вы знаете, благотворительные магазины, которые заберут все, и вы выбросите это, и вы оставите это, и вы думаете, что сделали что-то великое, потому что вы думаете, что это досталось бездомному пойти к кому-то, кому это нужно, или что-то еще.Но это неправда.
Дом для голодных, бездомных и страдающих | Спасательная миссия в Нэшвилле
Закрыть Пожертвовать Пожертвовать Истории надежды Прочтите о том, как ваши подарки меняют жизни и возвращают надежду. Просмотр блога Способы участия Узнайте, как вы можете изменить ситуацию прямо сейчас. Узнать больше Nashville Rescue Mission — это сообщество, ориентированное на Христа, которое стремится помочь голодным, бездомным и страдающим, предоставляя программы и услуги, которые сосредоточены на всей жизни человека — физическом, умственном, духовном, эмоциональном и социальном.
Марис Маселлис: Что такое правда, Джесс, скажи нам?
Джесс Джонсон: Нет, правда в том, что крошечная часть этого уйдет в магазины, а крошечная часть будет куплена, так что все остальное, что не покупается или не выходит в цех, вероятно, отправляется на свалку. Да, потому что ты должен думать правильно, если каждый человек говорит, что ты знаешь, каждый раз, когда ты убираешь свою спальню, у тебя как мешки с вещами, верно? Да, куча сумок, куча одежды и столько, сколько вы можете в машине, да, вся ваша обувь, вся ваша колода или вещи, к которым вы все это относите, ну знаете, доброжелательность, а затем вы просто оставляете это там и сказать, что это было, знаете ли, значит, кто-то делал это каждую минуту дня.Это много всего. Это больше, чем покупается, например, как часто вы проявляете доброжелательность и не так часто покупаете вещи?
Марис Маселлис: Я лично не много. Да, точно.
Майкл Бритт: У меня есть точное количество пожертвований. Да. В США и Канаде каждый год только одежда. Американцы и канадцы жертвуют одежду на 20 миллиардов долларов, и это сумма списания, я думаю, это то, о чем они говорят, вы знаете, они дают вам квитанцию.Но только 10% из них продается в магазины перепродажи. 90% одежды попадает в Африку к югу от Сахары, и они на самом деле называют ее одеждой мертвецов, потому что думают, что у людей должно быть время, чтобы отправить эту одежду сюда. Является ли?
Трейлер одежды Dead White Man
Индустрия моды производит больше одежды, чем мы можем купить. Мы покупаем больше одежды, чем можем использовать. Ежегодно миллиарды предметов одежды «оказываются» в местах…
Марис Маселлис: Это что-то там вообще делает?
Майкл Бритт: Он накапливается.Они спасают все, что могут, но все они носят футболки типа Just-Do-It и тому подобное. Но в Гане то, что она делает, уничтожает любые шансы на создание текстильной промышленности в этих странах.
Марис Маселлис: Но разве вы не думаете, что это хорошо, потому что у них есть, они получают новую одежду?
Майкл Бритт: Так же хорошо, что в Китае были груды пластмасс и…
Джесс Джонсон: Не совсем.Сумма, которая отправляется туда (слишком большая), чтобы люди могли использовать, плюс то, что сказал Майкл, это означает, что есть отрасль, которую страна не может создать. С одной стороны, у вас просто горы и горы вещей, которые попадают в эти другие страны. Я имею в виду, я видел видео, где, по-видимому, на ландшафте была река, но вместо этого весь этот пейзаж теперь просто полон подобных вещей, в частности, этот (видео), на самом деле это была электроника, а она была просто полна электроники которые на самом деле были в огне.Целый пейзаж, покрывающий реку, и люди идут по реке, которая теперь превратилась в электронику.
Марис Маселлис: Где мы это видим? Такое ощущение, что мы уже говорили об этом раньше.
Джесс Джонсон: Думаю, я уже говорил вам об этом. И я, наверное, вам это показал. Я видел это на Facebook, и это действительно заставило меня плакать. Было ужасно видеть это, понимаете, потому что, очевидно, с электроникой у вас есть все химические вещества и все такое, что выходит из нее.
Майкл Бритт: Это превращает всю страну в эту свалку … И да, вы знаете, отлично, они собираются повторно использовать часть одежды, но у них просто нет инфраструктуры, с которой можно было бы иметь дело.
Марис Маселлис: Это просто бездумный сброс. Опять же, мы не тратим время на то, чтобы по-настоящему увидеть, к чему это приведет, и можно ли его использовать, и улучшит ли это или ухудшит ситуацию. Я понимаю.
Джесс Джонсон: Да, это правда, Марис.Мы что-то покупаем, покупаем все больше, больше и больше, а потом думаем: ну ладно, ладно, нам это больше не нужно. Мы отдадим его какому-нибудь безымянному безликому человеку, который в этом нуждается. Тогда нам хорошо, потому что, знаете, у нас этого больше нет. Но мы думаем, что поработали хорошо, правда? Потому что это то, что нам подсказывает наш разум. И тогда это то же самое, он попадает в это место, а затем это место затем отправляет его другим людям, но только в той мере, в какой они используются.
Майкл Бритт: Разве это не похоже на то, что мы делаем, что заставляет нас чувствовать себя хорошо, когда мы отсылаем это в надежде, что оно исчезнет? Что-то вроде переработки?
Джесс Джонсон: Да, это так.Да.
Майкл Бритт: Это еще что-то вроде: «О, мне это нравится, но это не так хорошо, как мы думаем».
Марис Маселлис: Это общая тема, ребята, здесь общая тема. Итак, Джесс, расскажите нам больше о своих выводах с доброй волей и так далее.
Джесс Джонсон: Ага. Так что после этого осознания я подумал: «Вот дерьмо, что мне делать?» Потому что, как вы знаете, каждый день у меня будет по крайней мере одна вагонетка с вещами, для которых мне нужно будет найти дом.В конце концов, я начал приносить вещи домой. Итак, моя гостиная стала моим складом, и мне пришлось все просеять, отсортировать и создать определенные кучи того, чем был каждый из этих предметов. А потом я бы действительно составил огромные гигантские бумажные списки. Мол, что у меня здесь? У меня есть одежда. Хорошо, у меня белая одежда. У меня черная одежда. У меня вроде, рабочая одежда. У меня есть спортивная одежда, знаете, как много вещей от уборки дома от их организации? Ага, потому что я приношу домой вроде, все как все.Некоторые люди хотят избавиться от половины того, что у них есть. Вы будете удивлены, сколько ненужного нам хлама хранится в доме. Так или иначе, у меня есть эти списки. А потом я просто рыскал в Интернете в поисках названий всех этих мест, которые могли что-то взять, будь то благотворительный магазин или благотворительная организация, или, знаете ли, что-то еще, а затем я звонил каждому из них, а потом спросите, возьмут ли они то, что у меня есть. В некоторых местах, и именно здесь это начало усложняться, потому что вы не можете просто свалить все в эти места, верно? В некоторых местах скажут, хорошо, да, мы берем одежду, и вам нравится, отлично.У меня гребаная комната набита одеждой. И они такие, ну, вообще-то, сейчас мы берем только летние шорты. А ты такой, черт, ладно. Я отдам тебе все свои летние шорты, но…
Марис Маселлис: Да, каждый раз, когда я иду в Buffalo Exchange, они могут взять одну вещь из трех сумок, которые я приношу туда. Они очень разборчивы в моде.
Джесс Джонсон: Да, и это похоже на то, что он меняется в зависимости от сезона, он меняется в зависимости от того, что у них есть, вы знаете, в их магазинах или вы знаете, на их складских помещениях и так далее.Потому что, например, знаете что, может быть одно место, где я пожертвовал целую кучу штанов, неважно, какого цвета они были, я бы просто отправил им все свои штаны в один момент, и это, я думаю, Часто это были места, в которых говорилось, что они могут использовать эту одежду для интервью и тому подобного, а также для того, чтобы помочь людям, которых вы знаете, получить одежду для работы. Так что я бы сказал: «Боже мой, все эти прекрасные наряды, которые у меня были, я мог бы подарить всему этому месту». А потом я позвонил ему и перепроверил: «Эй, что ты сейчас берешь?» И они такие: ну что ж, единственное, что мы сейчас берем, это черное, что-нибудь черное? И я спрашиваю: «Что, черт возьми, мне делать со всем остальным?» Итак, я снова просматриваю свой список и пытаюсь найти другие места, где можно было бы взять все эти вещи.Так что да, это само по себе стало другой, вроде бы, частью, вы знаете, которая стала еще одной
Марис Маселлис: приложение с кучей вещей, и вам пришлось потратить много времени, чтобы найти места, где вы собирались взять то, что у вас было, и что в итоге произошло. Находили ли вы какие-либо другие места, где у нас все получается лучше, или нет, потому что никогда не бывает одного места, где можно было бы забрать все, что у вас есть, — это просто каждый раз, когда у меня есть вещи, от которых мне нужно избавиться, я должны пройти через этот процесс, и тогда вы будете везде ездить.Это единственное, что меня расстроило. То же самое и с продуктовыми магазинами или супермаркетами. Я иду из одного магазина, чтобы купить этот, в другой, чтобы получить это, потому что здесь они делают это более экологически рационально, или, а затем я думаю, я снова езжу по городу. Как будто я до сих пор это дополнение. Итак, я побеждаю цель. Вроде что это? Какой в этом смысл? Да, точка.
Джесс Джонсон: Теперь я знаю, что это было определенно. Это было определенно сложно. Но я имею в виду,
Майкл Бритт: когда вам нравится, вы называете это вопросом.И многие люди просто идут сюда, ребята, мой мешок с вещами. И они сказали вам правильно, хотя вы спросили, разве вы не спросили пару из них? Что ты с этим делаешь? И
Джесс Джонсон: да, было несколько мест, где мне действительно удалось поговорить с вами, знаете, это мог быть менеджер или директор центра пожертвований. И они сказали бы, я имею в виду, что было одно конкретное место, которое утверждало, что они взяли все, что вы знаете, потому что это было для бездомных, как мужчин, так и женщин, и они были такими: мы заберем все, что у вас есть? Что ж, очевидно, на данный момент я знаю, что не стоит доверять этому праву.Итак, вы знаете, и я, и О, еще один вопрос, который я всегда постоянно задаю, — что вы делаете с вещами, которые вы не можете использовать? Знаешь, и иногда они дают мне ответы, и они такие, ну, мы просто, понимаете, выбросим их на свалку или что-то в этом роде, или мы сбросим их в другую благотворительную организацию и тому подобное. Поэтому я должен принимать решения, основываясь на этом. Так или иначе, я нахожусь в этом месте, которое утверждает, что они все заберут, и поэтому я могу поговорить с этими людьми. И вы знаете, я спрашиваю: а что вы делаете с вещами, которые вы не можете использовать? И вы знаете, опять же, они будут пытаться делать пожертвования местам, но в большинстве случаев они просто выбрасывают вещи на свалку, и мы должны говорить о вещах, которые они действительно используют.И это, я имею в виду, это крошечная порция, крошечный процент от того, что они на самом деле берут, потому что они собирались забрать все декоративные подушки и одеяла и все, что вы знаете, эти мешки с компакт-дисками и У меня была эта спасательная миссия, спасательная миссия в Нэшвилле, особенно этот пример в этот день. И да, они собирались взять все музыкальные компакт-диски, которые у меня были, они забрали все случайные абажуры и другие лампы, которые у меня были, и, ну, знаете, тогда я разговариваю с … , руководитель пожертвований, и он на самом деле говорит мне, что большая часть этого материала не будет использоваться.Все это отправляется на склад, который у них есть, и если он не подходит, то он отправляется на свалку, или они отправятся на грузовике, возможно, попытаются найти другую благотворительную организацию, чтобы передать ее, но на самом деле, я имею в виду, если вы думаете об этом, если вы бездомный, и у вас есть возможность узнать, есть с чем пойти в дом, вас не волнуют декоративные подушки, вас волнуют такие вещи, как кухонная утварь, базовые штаны, вы знаете, какое-то одеяло, как и вы, которое вам очень, очень небезразлично. Основная вещь, которая меня не волнует, это о, подождите
Марис Маселлис: основы.Что вы имеете в виду, что основы, такие как основные жизненные потребности человека, не означают, что нам нужны все эти дополнительные вещи.
Джесс Джонсон: Да, да, я знаю, правда? Это действительно открывает тебе глаза.
Марис Маселлис: Это то, с чем я боролся на самом деле в прошлом году, может быть, не боролся, я просто стал более просветленным. Тот факт, что, вы знаете, я вижу много минималистичных и даже устойчивых людей, которые окружают меня, это так интересно, наши разные стили жизни, вы видите знаменитостей, актеров и людей, которые все время находятся перед камерой, и в Instagram.Все говорят нам, что нам нужно это, или нам нужно это, или нам нужно так одеваться. Или нам нужны кроссовки 10 разных цветов, и это, это мода и это искусство, но это действительно печально. Мне очень грустно, потому что нам не нужно 10 пар кроссовок. И угадайте, что? Я виноват. У меня больше одной пары кроссовок. Я виноват, и я такой же, и это меня просто расстраивает, потому что теперь, с нетерпением жду, я знаю, что у меня будут все эти кроссовки надолго, потому что я, я либо собираюсь отдай их кому-нибудь, или я буду использовать их, пока они не упадут с моих ног.Потому что мне больше незачем. И да, я знаю, это я знаю, это совсем другая идея для американского общества думать: ну, а что насчет наших детей, мы хотим подарить им все на Рождество, и мы хотим Эй, дар дарить не только на Рождество, и оно должно быть не только для ваших детей, может быть, вы дадите им один, а затем вы, ребята, пойдете и пожертвуете другие свои вещи компании, которая, как мы знаем, делает правильные вещи, что довольно сложно найти в в этот момент слушаю тебя, джаз
Джесс Джонсон: Что ж, мы там посмотрим, и как будто дело не в том, что мы, то, что у нас есть, мы просто идем и жертвуем кому-то компании, которая делает правильные вещи, потому что все они делают правильные вещи, верно.Они пытаются поступить правильно, но дело в том, что не хватает людей, которые приходят и забирают все, что у них есть, вы знаете, там больше вещей, нежелательных вещей больше, чем людей, которые возьмут их, потому что вы знаете, даже вроде бы даже то, что, знаете, я мог бы принести что-то в нас в эти места, вы знаете, я мог бы пожертвовать кучу вещей, которые, на мой взгляд, выглядят великолепно. Но для других это не очень хорошо. Так что он просто останется в магазине навсегда.Тебе известно,
Майкл Бритт: когда вы так говорите, это почти то же самое, что и проблема утилизации. Потому что мы все сортируем, чистим и отправляем его туда, куда он собирается пойти для повторного использования, и никто его не покупает. Компании не покупают его, чтобы использовать в своих продуктах. То же самое и с нами. Если вы жертвуете вещи, ваша первая следующая поездка за покупками должна быть в центр перепродажи, сначала вы должны покупать подержанные. Вы не перерабатываете этот материал.Когда вы это делаете, вы сбрасываете его, как и промышленность пластмасс. Поэтому я призываю всех взять на себя ответственность за это. Если вы во время всего этого будете в большей безопасности дома, то вы знаете, что в ожидании времени блокировки вы убираете свои туалеты. Вы все складываете.
Марис Маселлис: Да, мы перерабатываем. Да, мы хотим, чтобы у людей были наши полезные вещи. Но покупаем ли мы подержанные вещи, и это да, это самая сложная часть, ребята, это самая сложная часть, которую мы все хотим покупать у Amazon, и мы все хотим идти и все время покупать новые вещи.И мы просто, если будем продолжать жить так, мы будем копать себе могилы. Как по-настоящему.
Джесс Джонсон: Я расскажу вам, какой для меня самый простой и самый успешный способ передать кому угодно вещи. Знаешь, когда мне нужно было что-то подарить. На самом деле это происходило, знаете ли, через социальные сети, такие как рынок и рынок Facebook, и я даже не помню, какое было приложение по соседству и все такое, а затем я входил в местные группы и просто типа: «Привет, ребята, у меня есть все это, и я буду показывать фотографии, и люди могут прийти забрать это, и я просто отдам все это бесплатно».Знаешь, у меня есть вся эта обувь, у меня вся эта мебель, понимаешь, у меня есть все, кто этого хочет? Кому это нужно? Потому что, знаете, есть много людей, которым действительно что-то нужно. Но опять же, они не из тех людей, с которыми они не обязательно заходят во все эти комиссионные магазины, куда я мог бы их отвести, вы знаете, да. Так что на самом деле это был, наверное, лучший способ избавиться от всего, что я нашел. Так что, если бы люди могли продолжать покупать или находить свои вещи, бывшие в употреблении и повторно используемые, это определенно помогло бы им.
Марис Маселлис: Да. И такие магазины не так популярны в Нэшвилле. Мне кажется, я имею в виду, что есть несколько, как я уже сказал, Buffalo Exchange, на которые я хожу. Я давно не пользовался доброй волей, но Goodwill — еще один. Но что ты имеешь в виду, что ты думаешь? Что вы думаете об этом? И подобные вещи в тех магазинах, вроде бы, вы нашли это полезным? Какого рода
Джесс Джонсон: Да, я имею ввиду, что делать.Чтобы купить или продать, чтобы избавиться, чтобы купить Да, я делаю. Я имею в виду, я имею в виду, что это то, на что похоже, вы знаете, это хит или промах, как вы знаете, я, если я собираюсь пойти и сделать благотворительный магазин, беги, если мне нужно купить, будь то одежда или мебель или что-то еще, что я делаю подготовиться, пойти к кучке из них, потому что никогда не знаешь, что получишь. Но да, я имею в виду, вот как я, вот как я обставляю свой дом, как
Марис Маселлис: мои друзья — мошенники, и я кончил на протяжении всего моего опыта в Нэшвилле, я думаю, на протяжении всего моего опыта в Нэшвилле, даже я встречал друга, моих ребят, моего друга Девина из виски-кухни, она великолепна.Сейчас она живет на Гавайях. Но она была мужчиной, с которым она продавала все свои вещи на шикарных марках, и да, во многом как будто она зарабатывала хорошие деньги. Она была у нее в подвале, у нее было все это, она могла пойти и купить, и перепродать, и я был такой, вау, у вас здесь небольшой бизнес, но это именно тот цикл, который вы знаете, как будто она никогда не входила Купите что-нибудь новое где-нибудь, и я всегда был таким, просто восхищался ею, мне это нравится, и я хочу быть таким, и я думаю, что да, я давно не ходил в магазин за одеждой, как будто это было давно, и пара моих друзей всякий раз они убирают свои вещи более того такого же размера будут как эй, что у тебя происходит давай давай вместе, и я убираю свои вещи, ты хочешь прийти и посмотреть, что у меня есть, и вот как я Я делаю это, я получаю новую одежду от друзей, да, торгую
Джесс Джонсон: да одежда одежда была для меня немного сложна, когда дело доходит до бережливых покупок и прочего, потому что это довольно удачно или упущено Я не знаю, есть много людей, которые смогли найти некоторые настоящие жемчужины и мне нравится, как ты это нашел, потому что я не могу делать эту мебель.Чувак, это моя мебель, и, как и другие предметы декора, такие как о да, мне это нравится.
Марис Маселлис: Да, хорошо. Сделайте это вместе. Да, нет, мне ничего не нужно. Я говорил кому-то, что все в моем доме — это наша мебель, которую мы использовали повторно, или это было подарено мне кем-то, даже как искусство на моих стенах, и да, разные вещи, которые я повесил, все они подарки. Это не были подарки от друзей. И что тогда смешного, я пройду через вещи и подумаю, кому это понравится? Например, я не могу ходить по магазинам в собственном доме, потому что у меня так много вещей, которыми я не обязательно пользуюсь все время, и они у меня были, и я их переживу, как мне нравится, вместо того, чтобы просто сваливать добрая воля, я думаю, кто мог бы это использовать, знаете ли, и тогда это хороший подарок, а перепрофилирование — это просто огромная часть будущего.Мы должны перепрофилировать, сократить повторное использование людей, есть
Джесс Джонсон: ни в коем случае я очень, очень надеюсь, что это произойдет еще раз. Я имею в виду, я думаю, что это, я думаю, это здорово, что так много людей пытаются очистить свое пространство и жить более минималистичной жизнью, как я думаю, это здорово. И для этого вам действительно нужно избавиться от своих вещей. Я имею в виду, что я тоже делал это в те дни, когда я впервые начал идти по минималистскому пути. Знаете, я не случайно избавлялся от своих вещей, я думал, что отдавать Goodwill — это нормально.Да, но чтобы вы знали, нравится, он серый. И это, очевидно, приведет вас к пути, по которому, как будто вам больше не нужно покупать столько же, и вы, возможно, будете более счастливы, если будете более открыты, чтобы получать подержанные вещи и прочее. Но тем временем, особенно сейчас, во время этой ситуации с короной, когда, я имею в виду, казалось, что все, кого я знал, и все, кого я видел на Facebook, во всех местных группах и во всем, все избавлялись от вещей, а я был вроде, это потрясающе.Замечательно. У каждого есть время, чтобы окунуться в ту жизнь, которой они хотят жить. Но, черт возьми, это будет ужасно для окружающей среды, потому что все это пойдет на пользу или на Армию Спасения, или на все эти благотворительные магазины, или даже на
Марис Маселлис: средства массовой информации. Да,
Джесс Джонсон: да, ну, я имею в виду, мне нравится, что я знаю людей, которым они даже не удосуживаются жертвовать то, что они хотят. Они могут опубликовать что-нибудь в Facebook и сказать: «Привет, ребята, у меня есть это, у вас есть один день, чтобы получить это, или это отправится на свалку, а затем они просто вынесут это на свалку».Так что вроде как есть только это. Да, мне было страшно хотеть это смотреть, потому что я подумал, черт, я знаю, что происходит.
Марис Маселлис: Что вы порекомендуете тем, кто знает, как мы можем сделать это лучше?
Джесс Джонсон: Я считаю, что каждому нужно, прежде всего, взять на себя ответственность за все, что у него есть. Они должны, мы все должны знать, что все, что у нас есть, куда-то уходит, понимаете, и вы не можете просто отнести это в место для пожертвований и подумать: Ура, это превратится в золото.Это нехорошо. Знаете, там с ним может случиться так много всего, что он легко может оказаться на свалке. Легко оказались в стране третьего мира, где они такие: «Вот дерьмо, это должно быть отправлено на свалку, а теперь это ядовито». Итак, вы должны помнить обо всем, что у вас есть. И вам, вероятно, следует убедиться, что вы исследуете все места, куда вы планируете взять свои вещи. Да. Это подводит меня к другой части, которая требует вашего времени, буквально просто знай, хорошо, у меня есть комната, полная хлама, от которого я хочу избавиться.Но не пытайся. Знаешь, так много людей говорят: «Хорошо, надо избавиться от этого». А теперь иди и сделай это сейчас. Мол, у меня нет времени. Вы знаете, как люди, о которых я говорил, которые, вы знаете, они такие: приходите и заберите его сегодня, или я выброшу его на свалку. Например, не торопитесь, найдите нужное место, могу ли я иметь в виду, что есть некоторые вещи, на которые мне потребовались месяцы, чтобы найти нужное место, чтобы, знаете ли, отвести их, но это
Марис Маселлис: что я рассказываю людям, которых вы знаете, друзьям и семье, а также устраиваю распродажу в гараже или помещаю это в шикарную
Джесс Джонсон: Соцсети — это как будто у него есть фотографии этой комнаты, полной всякой всячины, которую я хочу, чтобы кто-нибудь хотел, я собираюсь ее вы знаете
Марис Маселлис: препятствия на пути к этому из-за Коронавируса Я вижу некоторые препятствия только потому, что люди беспокоятся о получении условий от кого-то Джеймс
Джесс Джонсон: ну да, я собирался сказать, потому что раньше в летние месяцы я хотел бы просто оставить все это за дверью и сказать всем приходить, но даже тогда да, я думаю, это такой трудный вопрос, который является трудным, но опять же, подожди, просто подожди, ты знаешь, найдешь место, где ты знаешь, что можешь хранить все это? Нет, я хочу день, от которого ты избавишься, у меня на самом деле плохо, потому что
Марис Маселлис: это прямо сейчас.Да, потому что я знал, что это неподходящий сезон. Так что я знал, что Buffalo Exchange пока этого не примет. И поэтому я хранил это в своем шкафу. Итак, напомним еще одно: вы берете на себя ответственность за свои вещи. Это ваше. Если вы его купили, значит, оно у вас есть. Вы не можете просто выбросить это. Нет возможности проводить исследования. Куда ты собираешься его принести? Знаете, что вы собираетесь делать, может быть, в некоторых местах это Сезоны, может быть, места имеют определенные цвета, и вам нужно исследовать номер три, не торопитесь.Да. И просто сказал, что тебе, возможно, придется немного подождать, пока ты не найдешь подходящее место, чтобы как следует познакомиться, я ненавижу говорить, что ненавижу говорить: «Избавься от этого». О, с возвращением, Майкл. Майкл. Мы потеряли Майкла на секунду, но он вернулся
Джесс Джонсон: юридические трудности.
Марис Маселлис: И Майкл, мы просто рассмотрим основные моменты, которые Джесс рассказывала нашим слушателям о том, что они знают, о различных этапах, когда им нужно что-то с этим делать, и мы просто говорим, что вы должны взять на себя ответственность за это.Вы должны исследовать места, в которые вы хотите его привезти. И вам, возможно, придется какое-то время держаться за это. Так что не торопитесь. Эй может
Майкл Бритт: Я могу сказать, что был один момент, который я хотел, чтобы люди знали, что вроде бы втиснуть его сюда в конце, потому что я иногда. Итак, вы знаете, как центры пожертвований, если они близкие люди, просто оставляют сумки на улице, снаружи или Да, мало ли, отдельно стоящие, маленькие киоски Когда вы идете в один из центров пожертвований, а они рядом , Я вижу это все время, когда люди складывают свои вещи у входной двери.Они оставляют мешки с вещами в маленьких киосках, которые находятся на улице, как будто здесь есть один Риверсайд Драйв, вы увидите мешки и пожертвования, сложенные вокруг этой штуки. И я думаю, что большинство людей не осознают, что это противозаконно, и большинство людей может пойти на это. Да, мне все равно. Но закон гласит, что если он находится на земле за пределами центра пожертвований, они должны выбросить его в мусорное ведро. Им не позволено принять это сейчас.
Марис Маселлис: Я не
Майкл Бритт: знаю Да, раньше и таков закон.Да. Так
Джесс Джонсон: причина, но это имеет смысл. Да, пришлось на всякий случай прислать
Майкл Бритт: причина в том, что я то, что я понимаю. Причина в том, что никому не нужны большие груды вещей внутри за пределами всех этих центров пожертвований. И поэтому, чтобы места не выглядели никчемными, они сказали, что им не разрешается принимать пожертвования подобным образом.
Джесс Джонсон: Я действительно шел по этому маршруту.Ага, видите? Так
только представьте
если кто-то оставил на улице кучу вещей, и пошел дождь, и это было неправильно, как следует, как будто хорошо накрыто, так что эти вещи больше не нужны. Итак, то, что у них есть, тогда они должны любить избавиться от этого или что, если нравится, что он снаружи, и чертов Плотва заходит на него, а затем они затем приносят его в магазин, а теперь они приносят его в магазины . Вот где я думал об этом.
По логике, это безумие.Вроде не чувак.
Марис Маселлис: Перед магазином это не выглядит красиво.
Майкл Бритт: Нет, но я думаю, что это все, это похоже на закон о зонировании или что-то в этом роде, и особенно для киосков, которые вы видите в окрестностях, вы знаете, люди будут жаловаться, вы знаете, мы не хотим видеть все, что мы хотим увидеть стопки обуви и, знаете ли, мешки для мусора в нашем районе. И я думаю, что больше, чем, вы знаете, мы уточним, я внесу в это примечания.Я поставлю ссылку на еще несколько фактов об этом.
Марис Маселлис: Хорошо. Потому что это один из тех подлых, чувак. Это одна из тех хитрых вещей, о которых вы не знаете. А потом ты подумаешь: я просто оставлю это здесь, потому что у меня нет времени и, конечно же, моя машина, и люди держат ее в твоей машине. Но
Джесс Джонсон: снова, не торопитесь, верно?
Майкл Бритт: Вот почему я хотел тайком проникнуть внутрь, потому что это было подло.Но также, вы знаете, возвращаясь к нашей переработке, все возвращается к ней. То же самое. Вы пытаетесь пойти на переработку со всеми собранными вами банками, и вы бросаете их в сумку, даже если там написано, что я не хочу, там написано, что мешки не разрешены, и было похоже, что я выполнил свою часть о том, чтобы бросить это. Ну, нет, это попадает в мусорное ведро. Никто не вскрывает эти сумки и
Джесс Джонсон: мешки. Нет,
нет, на самом деле я только что рассказал о местной группе здесь, в Белвью.На самом деле я недавно прокомментировал сообщение об этом, потому что кто-то опубликовал фотографию. Думаю, это было как в прошлый понедельник, а может быть, сейчас воскресенье. Я не могу вспомнить. И банки, мусорные баки здесь были как бы полностью заполнены. А потом все остальные и их мать начали просто бросать все на пол, верно? Так что картинки были ужасными, между этими банками были картонные коробки. А еще они были большими пластиковыми пакетами вроде пластиковых бутылок и прочего, в которые их тоже не поместилось.Так что они вешали их снаружи этих мусорных баков, а затем просто бросали на пол, и я подумал: «Хорошо, я выхожу из перерыва в социальных сетях». Привет, ребята, а я подумал, что это совершенно бесполезно. Потому что, как вы знаете, Metro не собирается перерабатывать влажный картон. Поэтому, когда идет дождь на картон, который теперь отправляется на свалки. Так что они могли бы просто выбросить это прямо на свалку и те мешки. Ничего из этого не будет переработано, потому что Metro не открывает пластиковые пакеты.Так что вы могли бы просто сэкономить им время и деньги и вместо этого выбросить их на свалку. Как будто ничего из этого не помогает, потому что кто-то прокомментировал, и они будут. О, ну, по крайней мере, они пытаются, и я сказал: «Нет, нет, нет, нет, мэм». Позвольте мне сказать вам, почему это бесполезно.
Марис Маселлис: Мораль: история состоит в том, что все эти системы действуют, и мы думаем, что у нас все хорошо, но на самом деле они не работают. Да, и не то, чтобы мы здесь, чтобы сказать вам, что ничего не сработает и что мы обречены.Это не сообщение. Подумайте, прежде чем бросать, а не просто складывайте вещи в сумку. Не стоит просто ставить его перед дверью и оставлять это чужой проблемой. Вот почему остальной мир не любит нас, ребята, потому что мы думаем, что можем просто избавиться от своих вещей и заставить кого-нибудь разобраться с этим. Мы должны осознавать, что делаем со своим дерьмом. И с точки зрения потребителя. Зачем нам нужно все в каждом чертовом цветном человеке? Вроде нет, нет. Я знаю, что это действительно сложно проглотить.Это действительно так, потому что мне все еще трудно глотать. Но теперь я более сознательный. И я думаю, что как потребитель и как человек, создающий отходы, чем больше я осознаю, что делаю и как это делаю, тем лучше мне становится. Я чувствую себя хорошо, я не в темноте. И я хочу поговорить об этом с большим количеством людей. Я хочу знать, что другие люди говорят по этому поводу. Вот почему я начал говорить о нулевой трате мусора, потому что Джастин Майкл думает так же. Мы все чувствуем то же самое.
Неизвестный спикер Могу я получить аминь? Аминь.
Джесс Джонсон: Аминь. Аминь. Право на.
Марис Маселлис: Что ж, это был волнующий разговор, Джесс, спасибо. Так весело видеть тебя
Джесс Джонсон: увидимся снова.
Марис Маселлис: Мы можем видеть ее через экраны наших компьютеров. Мы все мобильны. На этой точке. Нам это очень нравится.
Майкл Бритт: Мобильный — мощный, может быть, застрял дома, но удаленный застрял дома. Ага, кажется, что мы собираемся выйти и сесть в машину и записать звук, чтобы сделать это. Да, просто подумал об этом. Мы пытались во всем этом разобраться. Ну и наш следующий гость говорит о том, что еще вы можете сделать, кроме пожертвований. Ну, я думаю, это все еще пожертвование, верно? Это просто другой вид пожертвования
Марис Маселлис: Будет ли Лия Шерри говорить о том, что мы можем делать со всеми этими случайными вещами, которые мы не знаем, что с ними делать? Это не будет принято, благо спасет добрую волю.
Неизвестный спикер Если вы не слушали второй эпизод, вы не слушаете
Джесс Джонсон: понял анекдот. Извини.
Марис Маселлис: В любом случае, большое спасибо, Джесс. Мы тебя любим. Хороший. Спасибо. До свидания.
Марис Маселлис: Добро пожаловать, Лия Шерри из компании «Репа Зеленое творческое повторное использование». Мы с Майклом так счастливы, что ты сегодня у нас в гостях, и как дела? В чем дело?
Лия Шерри: Спасибо, что пригласили меня.Так приятно разговаривать с тобой и видеть твои лица, я скучаю по всем вам.
Марис Маселлис: Вы знаете, это безумие, что мы должны делать такие вещи, но на самом деле это навык, который мы, вероятно, будем использовать навсегда. У нас тоже будет
Лия Шерри: Да, конечно, эй, мы все сэкономили немного бензина, проведя эту (виртуальную) встречу.
Марис Маселлис: Да, это точно плюс
Майкл Бритт: Я просто сэкономил время на педалировании велосипеда вместо бензина.
Марис Маселлис: Ох, вот и все, время крутить педали на велосипеде, это ты сказал?
Майкл Бритт: Я не заправляюсь топливом из Восточного Нэшвилла.
Марис Маселлис: У него самый крутой байк. На нем его гигантские колеса. Мол, расскажи про свой красивый байк.
Майкл Бритт: У него четырехдюймовые шины и электродвигатель для помощи при педалировании. Так что я не самая слабая газель на дороге, когда я на улице.Это меня заводит. Пользуюсь им вместо машины. Я бы сказал, что в 90% случаев — до COVID, когда я действительно был в местах
.Марис Маселлис: Все время он был такой, будто я просто поеду сюда на велосипеде и думаю, это займет часа три! Позволь мне просто забрать тебя.
Майкл Бритт: Позвольте мне получить ключевое парковочное место прямо перед дверью
Марис Мазеллис: Конечно, именно так вы всегда узнаете Майклза, потому что видите его байк снаружи.Но да, мы берем патруль, ты знаешь, Лия, мне это нравится, но эм, большое спасибо за то, что прислали нам некоторые из своих предыстории и то, как ты начал с повторного использования репы Green Creative Reuse. Лия является исполнительным директором, если мы должны минимизировать TGCR.
Марис Маселлис: Девушка из Арканзаса? В каком возрасте 12-14 лет начал заниматься вопросами устойчивого развития и работать на нем. Сколько вам было лет?
Лия Шерри: В четвертом классе я начала свой маленький клуб по переработке отходов. Который, как бы я ни хотел сказать, приземлился, но не взлетел.Не самый крутой ребенок на детской площадке. Но да, я имею в виду, я всегда действительно интересовался устойчивостью, и я имею в виду, я также хотел бы сказать, что я был дальновидным ребенком, но во многом это произошло из-за влияния семьи и того, как я был воспитан.
Майкл Бритт: Мы тоже имели в виду то, как вы выросли. Это было намеренное сообщество в Арканзасе, верно? Вы отправили нам свою биографию, и я нашел ее. Информации об этом в Интернете немного…
Лия Шрерри: Это был тип вне сети, он действительно был вне сети.
Майкл Бритт: Это безумие. В какой части Арканзаса это было? Судя по тому, что я видел (в сети), он переместился и оказался в Литл-Роке, где вы…
Лия Шерри: Итак, примерно в часе езды от Литл-Рока в районе Озарк. Если вы когда-нибудь слышали о Расселвилле, штат Арканзас, прямо за его пределами. Это сложно описать, потому что это не в городе. Это район Пайни, расположенный между городами. Он такой маленький. Да, как клочок земли.
Майкл Бритт: Не знаю, говорили ли мы об этом, но моя семья из Арканзаса. Мои родители живут в Северо-Западном Арканзасе. Однажды я пошел в среднюю школу Камдена, которая находится недалеко от нее. Это был мой последний год. Я прошел путь от гигантской школы в Далласе до старшего класса из 120 человек или что-то в этом роде (мой выпускной класс) в Камдене, Арканзас.
Лия Шерри: Эй, я не знала. Ух ты, ты тоже настоящий Арканзасаси.Мы всегда находим друг друга.
Марис Маселлис: Вы, арканзасские чудаки. Нет, я бы хотел жить в Арканзасе. Я думаю, ты был бы для меня самым крутым ребенком на детской площадке. Я бы так любил эту девушку, давай потусуем!
Лия Шерри: Ты была мне нужна в моей жизни, когда мне было восемь или девять, например, где она? Никакой Арканзас не был крутым, хотя я думаю, что многие люди, когда ты где-то росли, и ты вроде как у тебя любопытство, и вроде ох, это отстой, я хочу уйти, но потом ты уходишь и начинаешь как бы вспоминать и помнить о положительных вещах, и Арканзас, это название штата, является естественным штатом.В нем так много естественной красоты, и я имею в виду, что я немного переехал, и я помню первые несколько мест, где я переехал, мне нравится, что происходит? Мол, я не могу бросить камень и упасть в водопад? Вы знаете, и как там так много водопадов и пешеходных троп, и вы можете просто снять свою собаку с поводка, я имею в виду, я думаю, я не знаю, правда ли это на самом деле, но все так делают. Это такое потрясающее состояние, как будто я действительно скучаю по этой части.
Майкл Бритт: Что насчет запахов на бумажной фабрике? Вы скучаете по запаху тухлого яйца?
Лия Шерри: Ты вернешь меня обратно.
Марис Маселлис: Теперь вы городская девушка и делаете действительно большие дела в компании Turnip Green Creative Reuse. И для всех вас, кто не знает, что такое TGCR, это отличный ресурс здесь, в Нэшвилле, который я только недавно нашел, около полутора лет назад. Если вы беспокоитесь о том, чтобы выбросить на свалку кучу вещей, которые могут быть использованы повторно, сократите количество повторного использования людей, — я узнал об этом от Лии, я узнал все об этом с помощью Turnip Green. Они готовы взять много вещей, которые в итоге окажутся на свалке, и они перепрофилируют это, и они используют это как искусство, они учат детей принципам устойчивого развития, и они используют это, чтобы творить искусство. их и сделать его веселым и доступным.Это то, о чем мы говорили еще до того, как мы вошли в мир подкастов, о которых мы говорили в прямом эфире в Instagram, и когда мы говорили в тот день, мы говорили о том, как, знаете ли, как сохранить приоритет устойчивого развития. И ты переехал в Нэшвилл в поисках новых вещей и своего места здесь, как и я. И, и вы его нашли, вы начали в Trader Joe’s. Я помню эту часть твоей биографии. Вы встретили Келли Типплер, которая была создательницей Turnip Green, и вы, ребята, нашли друг друга, и она наняла вас на месте, как будто вы подходите для моей головоломки.И вы вроде как взяли бразды правления в свои руки. Так что расскажите нам немного об этом путешествии, о том, что вы видели, и о том, как оно выросло и, возможно, как до пандемии, и мы сможем поговорить о том, как все изменилось.
Лия Шерри: Конечно, давайте посмотрим. Да, трейдер Джо, вы прикрыли эту Келли, и вы, ребята, знаете Келли.
Марис Маселлис: Мы любим Келли!
Лия Шерри: Келли обладает поистине замечательным навыком, который я пыталась усвоить, когда она может встретить любого и найти для него место.Я думаю, она искренне верит, что у каждого есть цель и у каждого есть талант. Это как бы входит в нашу философию преподавания, которую, я думаю, я написал в своем описании для всех вас. Мы считаем, что всех можно научить. Да, каждый может узнать об устойчивости или о чем угодно. Просто иногда разрыв не в ученике. Это то, как вы разговариваете с учеником, например, говорите ли вы на его языке?
Марис Маселлис: Моя любимая цитата — стремиться понять, а не быть понятым, и я живу этим, и я думаю, что это действительно очень важно.
Лия Шерри: Правда. Да, это так хорошо. Но Келли, вы знаете, у нее это есть, и я помню, что Марис она видела одно из видео ваших парней о Zero Waste Trash Talk, и я уже видел его, и я подумал: кто это? Это потрясающе. И она подумала: послушайте, у этой девушки есть что-то вроде рок-звезды, и она должна быть в нашей команде. В каком-то смысле она принадлежит нашей жизни. И я просто восхищаюсь тем, что вы знаете. Так много людей относятся к своей жизни скептически и, как я не знаю, доверяю ли я вам? Правильно? Как будто у вас всегда есть все эти препятствия, прежде чем вы откроете человеку свое сердце.И она идет как полноценный, все классные до
.Марис Маселлис: Я почувствовал это, когда встретил ее, да,
Неизвестный спикер да, полностью.
Марис Маселлис: Я имею в виду, что мы, кстати, в офисе, а потом никогда в жизни с ней не встречались. Я получил ее, как через виноградную лозу, кто-то другой, это был другой человек для другого человека, как для другого человека, это оказалось на столе Келли, и я подумал: «Привет, могу я зайти и встретиться с тобой?» Я понятия не имею, что я такое, к чему собираюсь прикоснуться.Я просто знаю, что хочу участвовать. А ты леди. Ты один. Это правильно, когда они привели меня к вам. Она была такой классной. Она действительно вдохновила меня в тот день, но извините, извините, что прерываю. Я просто подумал о твоем. Хороший. является прекрасным примером того, как она действительно заставила меня почувствовать себя как дома, и что я могу что-то изменить, даже если она, как вы знаете, мы только что встретились прямо здесь и сейчас.
Лия Шерри: И поэтому я думаю, что я думаю, что она является основателем, и я думаю, что это отношение и то, что она окружает себя и приглашает людей, которые также очень принимают, любят и любят, вроде как, как будто вы должны быть храбрыми, чтобы быть такими, это Гораздо проще просто отвергать людей и сохранять дистанцию или пузырек.Так нравится такая храбрость и такое же большое, понимаете, открытое сердце. Я думаю, что это то, на чем была основана зелень репы. И мне нравится думать, что до тех пор, пока я полностью не оторван от реальности, что у нас все еще очень много, что мне это нравится. И поэтому я думаю, что она играет большую роль в этом, но также, как и нынешняя команда, знаете, и я всегда говорю людям, как бы я ни хотел, возьмите всю заслугу, знаете ли, так много людей много работают. сделать то, что делает зеленая репа доступным, и сделать нашу миссию относительной для общества.Итак, вы знаете, говоря о постпандемии до пандемии, я думаю, что мы определенно сохранили нашу миссию, наши основные ценности, наши ориентиры остались очень последовательными. И позиция нашей команды остается неизменной. И нам, конечно, пришлось повернуться. Вы знаете, конечно, мы не собираемся говорить: «Хорошо, все, просто, да, мы должны изменить направление, но мы все же можем сохранить некоторые вещи последовательными». Так что, как вы знаете, творчество, мы по-настоящему творчески подошли к тому, как сделать наши материалы доступными.Мы по-настоящему творчески подошли к тому, как мы обеспечиваем образование, особенно для учеников наших 10 внеклассных программ, а вы рассылаете пакеты, верно? Так оно и работает? Где мы на самом деле сотрудничаем с Second Harvest Food Bank и Pencil, Департаментом охраны окружающей среды Теннесси и школами Метро. Потому что, вы знаете, вы действительно должны думать так, будто сотрудничество — это всегда ответ, но особенно в такие времена, мы действительно должны думать таким образом.Так что для нас было более разумным сказать: «Хорошо, а какие у нас части?» Какие вещи есть у других людей? Как мы можем соединить их вместе? У «Второго урожая» крутились все эти закуски. Я имею в виду, они были готовы накормить людей карандашом, как раз наготове. Они такие: «Эй, мы вас поддерживаем». И тогда буква S такая: «Эй, мы вас поддерживаем». Итак, мы начали сотрудничать и посещать эти сайты распространения. Мы уже знаем, что эти дети едут туда со своими семьями. И мы спрашиваем, как насчет того, чтобы раздать еду, набор для рисования и школьные принадлежности? Так что удобство — действительно важная вещь для обеспечения доступности устойчивого развития, независимо от того, пандемия вы или нет, как только станет сложнее, сложные люди уйдут.Да. Итак, мы сделали это удобным. Мы так взволнованы. Фактически на этой неделе мы выпустили 2000 художественных наборов, которые мы раздали.
Неизвестный спикер Это так много
Марис Маселлис: Да, ты не отвечаешь на это?
Лия Шерри: О, боже мой, как же самое милое, что я имею в виду, дети, которым мы возвращаем фотографии того, что они делали со своими художественными наборами, которые мы вчера разместили на нашем Facebook, этот ребенок сделал самую симпатичную маленькую классную комнату из материалов многоразового использования подобно
Марис Маселлис: это ужасно. Как вы распространяете это сообщение с устойчивостью? Знаете, когда они получают эти комплекты и делают все эти крутые штуки? Как вы можете привлечь их, и знаете, эти вещи были получены от кого-то другого? Или знаете, это не просто так на свалку? Как вы, ребята, восприняли это сообщение?
Лия Шерри: Правильно, я имею в виду, что мы уже имели возможность работать с большинством этих детей.Как будто у нас есть отношения с детьми, потому что у нас есть внеклассные программы, так что они уже являются экспертами по повторному использованию.
Марис Маселлис: Вы ребята? Школьные программы везде?
Лия Шерри: У нас их 10 Окей, в 10 разных школах. Да. Хорошо. Итак, сейчас, но мы занимаемся программированием в школе, например, когда мы будем проводить экскурсию или, как вы знаете, мы пришлем учителей художников, чтобы они сделали что-то одно. И мы побывали в более чем 60 школах метро, которые делали это, но пока что, мы всегда там, знаете ли, дети по именам.Типа, да, они уже знают, они очень хорошо знакомы с образцом ткани, или как сломанный цветной карандаш, и я люблю рассказывать людям, как в образовании, я был учителем, и это такая оценка тяжело, я понимаю ценность показателей, они очень важны, но иногда нужно просто расслабиться и быть немного человечнее. Но но оценка на репе после школьных программ, если дети понимают, что мы пытаемся сделать, в начале года, если они такие: «О, эта корона сломана, это похоже на то, хорошо, вот где вы приехали.Отлично. В конце года, если они захотят,
Марис Маселлис: Эй, ты смотришь
Лия Шерри: оставил обертку на земле, мы могли бы сделать что-нибудь из этого, что мне нравится, и к тому же они это получают. Это единственная оценка, которая мне нужна, потому что они смотрят на мир через призму творчества. А также да.
Марис Маселлис: О, это уж точно маленькая история успеха.Большой. Люби это.
Майкл Бритт: Кроме того, вы увидели, что во всей этой лжи вы повысили свою игру, разместив видео на своем канале YouTube. Я пытаюсь подписаться сегодня, потому что видел это. Я смотрел, как Эмери снимает один из своих видеороликов о самолете. Она классная.
Лия Шерри: Да, она потрясает всю команду образования. Так что мы на самом деле, ребята, будем гордиться нами. Мы присутствовали. Вчера мы посетили обучающий видео-семинар. Поэтому я надеюсь, и все надеются, что мы продолжим совершенствовать свои навыки работы с видео, которые мы приобрели при редактировании видео.Вы знали, что
Марис Маселлис: номер один, мы всегда тобой гордимся. И тогда я должен сказать, что мне очень повезло с Майклом, потому что он находится за кулисами. Он и продюсер, и редактор, и все такое. Так что да, мне, наверное, стоит пойти в этот класс
Лия Шерри: тоже. Но я всегда классный. Это было так полезно. И все мы многому научились. И это еще один способ, которым мы должны научиться делать вещи доступными.Потому что вы знаете, женщину, которая ведет семинар, зовут Грейси Филлипс. Она потрясающий музыкант, и вам всем стоит попробовать. И она тоже работала с нами. Но она говорила так: знаете ли вы, что 32% вашего контента смотрят только потому, что ваши видео слишком длинные. И мы подумали: «О, значит, для меня то же самое». Если мы идем в класс, будь то взрослые, которые хотят научиться компостировать, или молодежь с низким доходом, которая никогда не слышала о сокращении, повторном использовании, переработке и говорит по-арабски? Да.Как будто мы хотим, чтобы мы могли восполнить этот пробел, чтобы донести наше сообщение. Итак, теперь мы учимся, как хорошо, что ж, нам нужно преодолеть технологический разрыв. Это то, что не многие из нас испытывали на своем опыте. Мэрион. Да, я, я так старательна, и я хочу любить тебя, что-то делать, обнимать тебя и обнимать. Но нам нужно изучить тенденции, показатели, инструменты, редактирование, и все мы должны уметь это делать. В противном случае это будет как пять человек, которые правильно посмотрят наше девятиминутное видео, давайте
Майкл Бритт: Возьмите наш оригинал, наше первое видео, я думаю, длилось 15 минут.А затем время сократилось до трех минут, пока мы понимали, как сделать это сильнее. И я думаю, что у некоторых из наших более поздних роликов мы сократили время до 30 секунд для видео. Вау, это похоже на сжатие и сжатие информации и понимание того, что я направляю их самое важное. Ладно, избавься от лишнего словоблудия, поговорим об этом прямо здесь. И вот как Да, и
Марис Маселлис: он отличный режиссер, позвольте мне сказать вам,
Неизвестный спикер это потрясающе.Возможно, вам стоит сделать еще одно видео.
Майкл Бритт: Мы здесь для вас. Тебе нужно
Джесс Джонсон: Ой,
Майкл Бритт: Марис, ну, знаете, она такой же парень, который стоит впереди для всего этого. Так что я не хочу быть, ты
Неизвестный спикер знаю, я не знал
Марис Маселлис: Это было мое призвание, ребята, я пришел сюда заниматься музыкой, которую играл, и пел в открытые микрофоны.И вот я сегодня. И это круто. Знаете, я как раз давал интервью новостному каналу 2, в котором вчера вчера говорилось о нулевом мусоре. И я сказал ей, что я такой, это проявление всего того, что я когда-либо делал. Я ходил в школу на Телеком, поэтому после колледжа работал над новостями. Потом я переехал в Нэшвилл и выступал. И тогда я всегда был за устойчивость и число моей мамы. Я думаю, все это просто сошлось. И вот я здесь.Это вселенная. Вот где я должен быть. И я думаю, что все мы действительно такие, потому что это был такой унизительный опыт, я должен сказать, что мы встретились со всеми разными лицами, присутствующими в отрасли в этом секторе. И Келли, и ты, и Элли, и все остальные. Было так приятно знать, что мне здесь есть место. Вот что мы и пытаемся донести до репы. Есть так много ресурсов. Есть так много вещей для детей и взрослых, и если вы хотите узнать, это есть, и именно так я познакомился с Келли.И она сказала мне пойти в сортировочный центр, и так я познакомился с Майклом. Вот так все и началось. На самом деле все начинается с одного человека, а Нэшвилл такой открытый и такой дружелюбный, что это просто ворота, которые просто открывают шлюзы, когда вы выходите на улицу. Но буквально на днях я разговаривал со своим соседом, проезжал через парковку и остановился, он был снаружи, и мы говорили о том, что мой район — это район с жильем с низким доходом. Когда я впервые переехал сюда, повсюду много мусора, и в этом районе есть дети, я знаю, что у многих из них родители попросят их вынести мусор на мусорный бак, а половина из них не успевает. и они просто как бы бросают это в кусты, как я предполагаю.И мы просто говорим об этом и о том, чтобы объединиться как сообщество, и я подумал, и это было идеальным способом, в прошлом году мы хотели провести уборку, и я подумал, что нам нужно получить здесь повторное творческое использование репы. Поскольку мы могли это сделать, мы могли привлечь детей, мы могли заниматься декоративно-прикладным искусством, мы могли организовать пикап. И это лишь некоторые из немногих вещей, которые вы, ребята, делаете. Но, знаете ли, в это время будет ли другой способ сделать это сейчас — собирать мусор и собирать людей вместе? Знаешь, потому что я действительно хотел спросить тебя лично.Но было бы хорошо знать всем в Нэшвилле, кто хотел сделать что-то подобное. Вы все еще работаете? Или это то, что мы ищем еще на более поздних этапах?
Лия Шерри: Итак, у нас есть внутренний план, состоящий из четырех этапов. И фактические компоненты сбора будут происходить либо на третьем, либо на четвертом этапе. Итак, третья фаза примерно наполовину, четвертая фаза, пожертвования возвращаются к норме, но да, мы на самом деле кое-что делаем прямо сейчас.Итак, мы принимаем пожертвования два дня в неделю. По предварительной записи у нас будет пересдача. Я имею в виду, что я знаю, как и многие другие вещи, вся эта проблема со здоровьем стала невероятно политизированной. Так что я скажу, что мы стоим на стороне очень серьезно относиться к этому. Мы именно этим и занимаемся. И вы знаете, это не политика для нас, для нас, это здоровье и безопасность нашего сообщества, наших сотрудников и наших студентов. Итак, мы принимаем пожертвования два дня в неделю по предварительной записи, чтобы мы могли их распределить.Мы также помещаем пожертвования на карантин. Если вы сейчас перейдете на зеленый, это будет совсем другой магазин. Как будто все помечено датой, как будто эта была принята в этот день, ее можно распаковать в этот день. А затем вроде очистки пожертвований и своего рода чередования их таким образом, чтобы мы знали, что можем безопасно передать их туда, где на них нет вируса, согласно имеющейся у нас науке. Так что это происходит. Всего через несколько дней вы, ребята, получите первое УВЕДОМЛЕНИЕ о том, что мы собираемся предложить виртуальные покупки.Таким образом, люди могут на самом деле FaceTime или увеличивать масштаб вместе с нами, в зависимости от их настроек. И у нас есть сотрудники, которые уже готовы, например, провести вас по магазину. И вы в основном говорите: «Я хочу этого». И тогда я имею в виду, что это то, что мы хотим придерживаться, даже когда все могут собраться. Одна вещь, о которой мы много говорили на наших встречах, — это то, что не все в корпоративных или больших магазинах хороши, но у них определенно есть определенные вещи, которые мы можем принять. Итак, снова делаем вещи удобными.И это удобная вещь, которую мы можем предложить людям. Поэтому мы проводим пикап у обочины, чтобы вы не выходили из машины. Номер действительно большой на двери, вы просто звоните, а кто-то выходит и дает его вам. Что еще вы видели на YouTube, так что есть виртуальное программирование, есть художественные наборы. Мы только что сделали еще одно слепое пятно. Еще одна вещь, которая меня очень взволновала, — это виртуальные вечеринки по случаю дня рождения, так что вы можете работать с нами, и мы предоставим вам обучающих художников, которые помогут вам настроить масштабирование.И если это так, то, например, если это группа детей, мы работаем с вами, чтобы решить, какие проекты вы хотите реализовать. И мы отправим всем участникам арт-проект по электронной почте, соберемся вместе и увеличим масштаб, чтобы вы все смогли сделать это вместе. Так же, как и разные вещи, которые больше похожи на физическое дистанцирование,
Марис Маселлис: Да. А они? Вы назначаете встречи в Интернете? Или есть номер, по которому можно позвонить? Это все в сети?
Лия Шерри: Вся эта информация находится на нашем веб-сайте, на странице часто задаваемых вопросов, я чувствую, что она обновляется дважды в день, когда меняется.Да. Но именно здесь самая важная информация будет собрана, как и вся в одном месте. Хорошо.
Майкл Бритт: Так что на
Неизвестный спикер репа, зеленая, креатив reuse.org. И затем вы нажимаете Спасибо
Марис Маселлис: Да, есть домашний интернет-магазин, кто почему, как когда, а затем ответы на часто задаваемые вопросы о Саксе. Так что это будет просто раздел часто задаваемых вопросов с косой чертой.
Майкл Бритт: И мы разместим это в примечаниях к примечаниям к выставке.Итак, одна вещь, которую вам нравится делать на шаг назад для людей, которые могут не знать точно, что вы делаете, когда вы берете предметы, я знаю, что из наших разговоров и видео, которые мы сделали вместе, и всего того, что они вы вы, как организация, считаете, что лучше использовать повторно, чем перерабатывать, что повторное использование должно быть первой линией защиты. И из-за этого, как и у нас дома, у нас есть мусорная корзина для пластиковых пакетов, у нас есть мусорная корзина для компоста и сухого компоста, а затем снова наступает очередь зеленого мусора для всего, что может быть повторно использовано. вместо того, чтобы переходить в отдельный поток или куда-нибудь еще.Есть ли такие вещи, как, мы можем? Вы можете сказать нам, какие товары вам больше всего нравятся на днях, есть пост о наших нулевых отходах. Facebook, группа на Facebook в Нэшвилле или кто-то спрашивает о том, что старая разделочная доска сделана из пластика и что я с ней делаю, людям нравится, когда она становится зеленой. Я подумал, я хочу этого. Я имею в виду, что ты делаешь, какие вещи ты хочешь, а не хочешь и действительно можешь использовать?
Лия Шерри: Что ж, я думаю, людям очень сложно осмыслить это.Потому что мы просто хотим помочь вам убрать на свалку вещи, для которых у вас нет другого места. Так что, может быть, это разделочная доска. Может, половинка пасхального яйца. И, может быть, это то, что мы не обязательно принимаем в нашем магазине, но мы все равно хотим помочь вам найти для этого место. Или мы хотим соединить вас с нашим, вы знаете, я всегда думаю о Wiley, как будто я соединю вас с Wiley. Он наш друг, похожий на этого суперкреативного художника, который может сделать что-то из чего угодно.Итак, мы хотим быть очень основанными на решениях, и у нас нет конкретного списка. Мы просто хотим больше предлагать решения, если это имеет смысл. Так что я, да, именно так. Да, мы просто ловушка для всех этих странных предметов, на которые вы смотрите. А ты такой, ненавижу выбрасывать это. Но что еще я могу сделать? Это как зелень репы. репа зеленая. Вот что еще ты можешь сделать. Мы поможем вам оттуда. Ну особенно
Майкл Бритт: Что касается вторичной переработки, вы знаете, как мы уже говорили в этом выпуске в последнем выпуске, мы записали, насколько нарушена переработка, особенно для пластмасс.и повторное использование всегда будет лучшим выбором для
Марис Маселлис: уменьшено на Да,
Лия Шерри: да, уменьшите повторное использование, и я знаю, что в этом вы похожи на меня. И я знаю, что многие люди так думают, но мне не обязательно полагаться на системы, неподконтрольные мне в целом. Это не часть того, кем я являюсь. Мне нравится это знать, если у нас будет самый странный 2020 год. Торнадо уничтожает мой район, а затем вирус уничтожает весь остальной мир.Мол, я все еще могу рассчитывать на повторное использование. Мне не нужен поставщик вторсырья, мне не нужен мусоровоз. Как будто я все еще могу поступать правильно, и это под моим контролем. Как и Лично, я думаю, что это действительно особенное, и я думаю, что мы говорим о человеческих связях, и это то, что мы можем работать вместе, чтобы помочь вам узнать, например, настоящее имя, ну, ну, любая бюрократическая волокита, а затем переработка в вроде, очевидно, это лучше, чем свалка, но все же имеет много других негативных моментов, таких как использование энергии.И вы знаете, мы не видим, куда идет этот материал, и, как я, вы знаете, мы все просто надеемся, но, как и в случае с повторным использованием, это не буквально в ваших руках, а с зеленой репой, как правило, вы можете например, эй, я подарил старую разделочную доску. Знаете, на прошлой неделе кто-то сказал мне на этом сайте в Facebook, вы знаете, что с этим случилось? Мы такое сплоченное, сплоченное сообщество, которое так глубоко заботится о нас. Я, вероятно, мог бы сказать: «О, да, ты знаешь, что эта художница по имени Марта пришла и получила это, и типа: ты хочешь, чтобы я связался с тобой».И я думаю, что это всего лишь еще один особенный элемент человека, который сокращает повторное использование и дает то, что может обеспечить зелень репы.
Марис Маселлис: Какие бывают? Что вы делаете дома, когда говорите, что это в вашей власти, и что вы используете повторно? Например, приведите несколько примеров?
Лия Шерри: Если вы можете, я имею в виду, да, конечно, например, в последнее время я просто, вы знаете, мы все еще немного побывали дома, и я просто скучаю по очень многим из моих друзей, моих людей и моих сотрудников.Так что я много писал карты. Но я имею в виду, что я не пойду покупать новую карту, это так глупо. Как карта. Это важно. Точно. Так что я еще и художник-коллажист, это тоже одно из моих любимых видов искусства.
Марис Маселлис: Когда я был ребенком, я делал так много коллажей. Вам следует сделать несколько коллажей. Теперь мы родственные души. я знал
Лия Шерри: но с коллажами часто бывает то, что у вас есть небольшие обрывки и кусочки.И я имею в виду, вы можете переработать их, потому что это бумага, но я люблю сохранять свои, и я делал как коллажи из кусочков коллажа, а затем превращал их в открытки и больше люблю рассылать их по почте. Я думаю, что это действительно забавная задача, особенно когда мы учим детей говорить: «Хорошо, вот что вы должны делать». Вы не можете иметь никаких записок, как будто вы должны использовать каждую записку. Так что я занимаюсь этим на собственном домашнем творчестве. Это
Марис Маселлис: испытывающий.
Лия Шерри: Ага, это весело. Но как только вы начинаете думать, это становится привычкой, становится все легче и легче, и вы начинаете искать. Так обстоит дело с сорняками. Извините, я люблю коллаж. И я много этого делал, но, как вы смотрите на этот лист бумаги, может быть, я хочу, как ящерица посередине или на переднем плане, но тогда есть этот фон. И тогда мне нравится, когда я автоматически начинаю представлять себе, ну, а куда девается этот кусок? И это вроде как помогает в таком виде, в более крупном масштабе и в том, чтобы заранее устанавливать связи, а не просто думать о чем-то одном, верно? И я могу вернуться к тому, что я знаю, что у меня будут случайные вещи, которые мне нравятся. Что мне с этим делать? Но это заставляет меня вспомнить.Как я получил эту штуку? Да. Где именно ошиблись? Я это купил? Я? Я часто покупаю такие вещи и не знаю, что с ними делать? Это осознание, а затем оно возвращает меня назад. И тогда моя осведомленность о покупках изменилась. Да, конечно. Я думаю
Марис Маселлис: мы можем использовать это как-то повторно, или он просто собирался пойти прямо на свалку, или это пойдет на повторное использование зеленого творчества, я должен это сделать?
Майкл Бритт: Или вообще стоит покупать? Мне это было нужно, когда я его покупал
Марис Маселлис: ненужно, правда?
Лия Шерри: Я знаю, что люди часто говорят мне, что они такие: ну, держу пари, ты просто приходишь домой с таким количеством вещей, которые работают на репе, потому что ты видишь столько всего, а я ненавижу это.Как будто я никогда не хочу ничего, потому что я вижу, сколько вещей приходит. И я хотел бы сказать, что все это как вторая, третья, четвертая, пятая рука, но многое из того, что мы получаем, все еще упаковано. Вау. Потому что все так доступно. Люди просто покупают это. Это похоже на да, и я рад, что они честно пожертвовали его нам. Но я согласен с вами. Мол, вы всегда должны думать о материале, прежде чем он попадет в ваши руки. Вы не должны иметь что-то и говорить: «Что мне с этим делать?» Вы знаете, вы должны думать обо всей картине в целом.И в идеале ваш идеал.
Марис Маселлис: Да, конечно. Это хорошая цель, знаете ли, чтобы мы думали таким образом. И это, наверное, действительно пугает многих. Так я чувствовал себя в самом начале. Мне было почти стыдно. Мол, как я получил все это и почему я продолжаю покупать больше? И действительно ли мне это нужно, как сказал Майкл, и вы двое меня очень вдохновляете. Я имею в виду, в этом смысле, если вы были, если вы видите дом Майкла, он настолько чистый, и он является воплощением минимализма.Он мог рассказать мне о моем
Майкл Бритт: жена, Кэрол, я минималист и очень аккуратный из-за нее. Например, когда мы были в Лос-Анджелесе, и она впервые прочитала книгу о кондоминиумах Мюррея, я подумал: «О, это почти как дать поджигателю канистру с бензином или что-то в этом роде». Она менталистка, как вы не поверите, если мы этим не воспользуемся. Раньше мы жили в фотостудиях, все было видно. Нет ни туалетов, ни хранилищ. Так что мы просто привыкли к тому, что вещи просто собирают нас, и их нужно перемещать.Так зачем тебе вещи? И из-за нашего образа жизни этот минимализм стал важным. Позвольте мне задать вам быстрый вопрос. Поскольку у нас в голове есть эта подтема, или у меня есть, мы говорим о Марии Кондо. Как будто ты знаешь, что это здорово. Здорово, что люди убирают и приводят в порядок свои туалеты и пытаются довести до конца свою жизнь или что-то в этом роде, кроме некоторых советов, например, вырывать из книг свои любимые части, а затем выбрасывать книги. Я не
Марис Маселлис: Я не знала, что в чем-то болит
Майкл Бритт: ее книга и я, вы знаете, мне нравится, книги с хэштегами не одноразовые, вы знаете, например,
Марис Маселлис: Вы могли бы, вероятно, Да, да, возможно, исправить некоторые из этих вещей.И первое, что приходит мне в голову, это единственное шоу, которое я видел по телевизору, и просматривал все их вещи, и все собирал. И первое, что пришло мне в голову, было, где ты собираешься играть? вещи? Ты собираешься позвонить в него? Вы собираетесь использовать его повторно? Собираетесь ли вы его утилизировать? Но это заблуждение в нашем обществе прямо сейчас — нет прочь. Я постоянно говорю это постоянно. Вы не думаете, что ваши вещи просто волшебным образом исчезнут.И совсем не обязательно думать об этом. И это то, что мне нравится в репе. Это так продуманно и объединяет людей. И мне нравится узнавать всю вашу команду и видеть, как мы можем работать вместе во время этой пандемии, особенно. Итак, если есть какие-то выводы. Мы как бы пытались выделить основные моменты нашего разговора. И поэтому я хочу отметить, что они все еще работают. Они виртуальные. Они изо всех сил стараются разбираться в технологиях и увеличивать количество видео, чтобы вы могли выйти в Интернет и получить всю свежую информацию перед вами.А если есть вопросы, по которым у вас есть вопросы, отправьте им сообщение. Да, хорошо, ответьте, и они ответят, они действительно ответят. Да. Хм, и передай Келли за поддержку всех нас. Она встречалась с Майклом и мной пару раз, и мы всегда получали от нее большую поддержку и поддержку. Так что любим репу зеленую. Есть ли еще что-нибудь? Вы хотите уйти из народа?
Лия Шерри: Знаете, одну вещь, которую мы не затронули, простите, что не обсудили раньше.Но еще одна крутая вещь, которую мы делаем — это зеленая галерея. У нас есть две зеленые галереи, и это наши галереи, в которых представлены местные художники, использующие перепрофилированные материалы. Их работы, и это, вы знаете, иногда они появлялись, и люди говорили: «Хорошо, у вас здесь есть галерея, у вас есть магазин, у вас здесь есть образование, они на самом деле все суперсвязаны, верно?» Все они подпадают под нашу миссию по развитию творчества и устойчивости за счет повторного использования. А в галерее много образования.Когда люди ходят по нему, вы, ребята, настроены на зеленый цвет. Итак, вы знаете, первое, что вы видите, когда заходите справа, это как этот красивый отполированный вид драгоценного камня в короне. И это вроде «вау, это прекрасная работа.» Если вы не видели остальную часть магазина, возможно, вы никогда не узнаете, что это произошло из того, что люди называют мусором. Мы не верим в это слово, но вы понимаете, о чем я, верно? А затем вы перемещаетесь влево, когда вы переходите на зеленый поворот и видите все сырье.Таким образом, вы можете в одном виде снимка увидеть, это то, что я мог связать, например, с мусором, я мог выбросить такие вещи, но посмотрите, во что это может превратиться, если работать, курировать и уделять такое внимание. Итак, мы думаем, что галерея действительно важна для продвижения художников и искусства, а также просто для обучения людей тому, что вы можете делать с этими материалами, а не выбрасывать их. Но у нас, знаете ли, сейчас нет людей, но у нас есть показы в виртуальных галереях, так что мы все еще занимаемся искусством.Множество других галерей тоже, поэтому я определенно хочу включить в них художественную. Это первая суббота с шести до девяти. Так что нам обычно нравится Instagram или Facebook Live, мы проводим интервью с артистами, и мы заставляем их курировать свои шоу дома. Вам, ребята, понравится этот микрофон. Ветреный. Если вы еще не встречали Майка Винди, он наш нынешний артист. Вы бы так сильно поладили. Насколько я знаю, он всегда был защитником окружающей среды и художником. Но каждый день в 2020 году он делает скульптуру из того, что нашел на прогулке или на парковке.Каждый день. Да, они такие классные, и им нравится то, как он их курирует. Если вы заглянете в нашу сеть, то увидите, что они есть у него в доме, у него есть галерея. И все вместе это просто прекрасно. И за каждым из них стоит история, похожая на действительно забавное название. Но на его нынешней выставке их 120, и это наша основная выставка в нашей зеленой галерее прямо сейчас. Итак, если вы зайдете на наш веб-сайт и купите его, вы также сможете назвать свою цену, потому что он действительно верил в то, что она должна быть доступной.Так что совсем не обязательно быть миллионером, чтобы позволить себе эти произведения искусства. А второй — делит расходы между репой или выручкой между реповой зеленью и кооперативом педагогов, который является отличным парнем в организациях. Да, это простой способ устойчиво поддерживать искусство и образование. Я имею в виду, что может быть лучше. Но да, я определенно хотел поговорить и о части галереи, особенно потому, что наш координатор галереи очень много работает, а наша галерея работает очень много, и это еще то, на что люди могут настроиться и проверить, что они хочу увидеть искусство леди.Абсолютно.
Марис Маселлис: Люби это. Что-нибудь еще? Да, вот и все. о Майкле
Майкл Бритт: Нет, я просто думаю, что это здорово, что они делают, и искусство иметь возможность покупать произведения искусства практически прямо сейчас, наверное, все думают, что у нас нет работы, все, вы знаете, в воздухе, но вы сидите дома глядя на пустые стены, например, почему бы не посмотреть на что-то, что вас вдохновляет, и вы знаете, распространяйте, распространяйте друг другу то хорошее настроение и деньги, которые есть вокруг, и так же, как поддержка ресторанов, художников, которые тоже не могут забыть художников, они галереи закрываются, как театры и, знаете ли, залы, чтобы мы могли пойти посмотреть живую музыку, рестораны и все такое.Мы все в этом вместе. И я считаю, что искусство приносит с собой жизнь. Да,
Лия Шерри: Да. И это как действительно отличный пример того, как это еще один способ сделать устойчивое развитие доступным. Может, я не люблю искусство, а может, люблю покупать одежду. Так что способ, которым я могу поддерживать экологичность, не меняя слишком сильно, например, я могу начать поиск экологически чистых брендов одежды, это быстрый поиск в Google. Итак, я думаю, что может быть некоторая окраска, интегрированная почти в любой интерес к подобному, куда вы вкладываете свои доллары, свое время, свою энергию или свои разговоры.Так что я думаю, что это просто еще один хороший способ подумать об этом. Мол, что я могу купить в Интернете прямо сейчас? Или типа, что мне нравится в сети, посмотреть видео на YouTube и, может быть, посмотреть, есть ли какая-то устойчивая версия или привязка. И это отличная точка входа в эту действительно всеобъемлющую концепцию того, как быть экологичнее .
Марис Маселлис: Нет да. Приветствую вас. Что ж, большое спасибо за то, что пообщались с нами сегодня и поделились всем тем хорошим, что вы делаете.Включите зеленый, творческий reuse.org. И там много интересного. У них на самом деле есть группа в Facebook, а также наша страница в Facebook, и я только что видел виртуальный тур. Поэтому Лия проводит персональный виртуальный тур по всему, если вы хотите увидеть это своими глазами и поддержать наших художников, поддержать наше сообщество и уменьшить количество отходов на свалке, то есть, например,
Неизвестный спикер эй, большое спасибо, охладитель, потрясающе для тебя. Распространение доброго слова и по многим другим причинам
Марис Маселлис: ты считаешь, что хорошие люди удивительно привлекают других хороших людей, и мы просто продолжим распространять эту любовь.Спасибо, Лия. Спасибо вам обоим
Не позволяйте себе быть несчастным случаем, ожидая своего часа
Как обнаружил Чарльз Дарвин, у природы есть жестокая логика, известная как естественный отбор. Вид постепенно улучшается за счет устранения его самых слабых членов — самые медленные газели падают на львов, оставляя более быстрых для улучшения стада.
Я подумал об этом, когда наблюдал, как молодая женщина в «мерседесе» проезжала через два знака остановки в моем районе Торонто, нажимая на кнопку «Блэкберри».Потом была Батерст-стрит, где свет оказался красным — «мерседес» проехал прямо, не сбавляя скорости. Завизжали тормоза, и самосвал, направлявшийся на север, обогнал «мерседес» на несколько миллиметров или около того.
Естественный отбор удалось предотвратить, но едва ли.
История продолжается под рекламой
Накануне нас с женой на восточном шоссе 401 обогнал внедорожник Hyundai, который в моих зеркалах выглядел совершенно не так. Хвост «хендай» почти волочился по земле, как задняя часть больной гиены.Затем мы заметили перегруженную стойку заднего бампера, заваленную чемоданами и охладителями пива, ее стальной опорный рычаг изгибается под действием нагрузки.
Инженеры Hyundai разработали довольно приличную систему подвески, которая должна обеспечивать безопасность водителя и окружающих его транспортных средств. Теперь вся их тяжелая работа оказалась незамеченной благодаря тому, кто не понимал концепции распределения веса. Это то, что мой отец называл несчастным случаем, когда что-то должно произойти.
И я задался вопросом — сколько времени пройдет, прежде чем тяжелый Hyundai и красный свет Mercedes станут частью урожая Дарвина? И кого они могут взять с собой?
В некоторых случаях силы естественного отбора проявляют себя быстро.Вы, возможно, слышали о катастрофе 2 сентября, в результате которой погибли пять молодых людей в Калифорнии. Это произошло через 21 минуту после того, как один из них отправил твит от несущегося на скорости Nissan, который гласил: «Пьяный (ругательство) проходит 120 дрейфующих поворотов…. (YOLO — это аббревиатура от «You Only Live Once».)
Дарвин, Пять; Пьяные пищалки, Zero.
В молодости я чувствовал себя непобедимым за рулем. Уже нет. И в последнее время я думал об исчислении риска и о том, что нужно, чтобы не умереть в автомобиле.Как вам может сказать актуарий, большинство автомобильных аварий связано с хорошо известными факторами, такими как скорость, нарушение работы или отвлечение внимания. Если вы достаточно долго игнорируете знаки остановки и ограничения скорости или садитесь за руль достаточно много раз после сильной выпивки, есть отличный шанс, что вы усвоите теорию Дарвина на собственном горьком опыте.
Уловка состоит в том, чтобы учиться на близких вызовах. Как в 1970-х годах, когда я случайно повернул свой модифицированный VW Beetle, практикуя высокопроизводительную технику прохождения поворотов на дороге в Уистлер, Б.C. Я знал, что это плохая идея, но меня это не остановило. Говоря дарвиновским языком, я был похож на антилопа гну, проходящего мимо львиного логова.
История продолжается под рекламой
Когда моя машина ехала боком, я понял, что мне следовало послушать отца, когда он сказал мне, чтобы мне было легче преодолевать повороты. После визга покрышек, поворота на 360 градусов и близкого столкновения с большим деревом я поехал домой значительно ниже предельной скорости. Меня щадили и наказывали.
Затем был день в 1987 году, когда я узнал, что заброшенные железнодорожные пути за пределами Трентона, штат Джорджия., который никто не замедлил, на самом деле не было заброшено. Я узнал об этом, когда через несколько секунд после того, как я переправился через дорогу, проносился груженый товарный поезд. Если бы я прибыл на пять секунд позже, я был бы исключен из генофонда вместе с женой и дочерью.
Я видел много аварий с тех пор, как начал водить машину еще в 1960-х годах. Каждый добавил пометку к моему мысленному списку вещей, которые не следует делать. Когда я учился в 9 классе, один из старших учеников моей школы погиб, когда катил свой кабриолет Fiat по проселочной дороге после того, как выпил ящик пива с друзьями.Вскоре после этого трое других студентов погибли, когда спустились с моста, выкурив кирпич гашиша на полевой вечеринке.
Потом появился университет. В первый год четверо моих друзей не приехали на вечеринку в дом моих родителей в Брюсселе, Бельгия. На следующее утро мы узнали почему — их машина на скорости более 140 км / ч задела бетонную эстакаду на автостраде. Двое моих друзей были мертвы, а еще один остался в коме, которая могла остаться навсегда. Единственным выжившим был водитель, парень, которого я запомнил главным образом своим приемом наркотиков, что было потрясающе даже по университетским стандартам середины 1970-х годов.
Так что наркотики и вождение автомобиля были для меня вне дома. Но было много других рисков. Друг моего отца был убит, когда отвлеченный водитель грузовика наехал на него, когда он менял колесо на обочине Трансканадского шоссе. Мой зять съехал с дороги, когда у него сломалась тяга. (С ним все было в порядке.) У других дела шли хуже — например, приятель на мотоцикле, который решил выключить фары своей Honda на проселочной дороге в Британской Колумбии, чтобы ехать при лунном свете. Следующее, что он помнил, он просыпался под черным бархатным небом с теплой массивной тяжестью на груди.Он ездил на лося. Мой приятель выжил, но больше никогда не ходил.
Когда я подхожу к пятому десятилетию вождения, я понимаю, что мне повезло. Но когда я стал старше, я также разработал список правил, которые, как я надеялся, улучшат мои шансы и сохранят мои гены в резерве. Вот несколько из них. Не стесняйтесь добавлять свои собственные.
История продолжается под рекламой
- Не покупайте мощный автомобиль, пока вам не исполнится 50 лет
- Представьте себе, что кто-то едет на красный свет на каждом перекрестке
- Держите фары постоянно включенными
- Стоп на каждом железнодорожном переезде
- Держитесь подальше от автомобилей впереди вас
- Никогда не обгоняйте, если вы не видите впереди дорогу хотя бы на 10 секунд
- Никогда не ездите с водителем, у которого есть наклейка Дейла Эрнхардта номер три на дверь или флаг Конфедерации нарисованный на крыше
- Никакой дури.Запрещено пить
- Смотри, куда хочешь пойти, а не на то, что пытаешься упустить
- Не используйте всесезонные шины
- Представьте, что другие водители пытаются вас убить. Некоторые из них.
Чтобы узнать больше от Питера Чейни, перейдите на facebook.com/cheneydrive (вход в систему не требуется!)
Twitter: Peter Cheney @ cheneydrive
Электронная почта: [email protected]
Архив Globe and Mail Road Rush: https: // www.theglobeandmail.com/globe-drive/car-life/cheney/
5 лучших мест для (легального) сброса вашего мусора
Итак, вы выполнили свою первую работу по удалению ненужного мусора. Как правильно избавиться от хлама?
Заниматься перевозкой мусора означает, что вы будете собирать различные крупные, негабаритные, а иногда и уникальные предметы. Хотя вывоз всего на свалку может быть самым простым способом избавиться от ненужного хлама и мусора, выяснение этичного и ответственного способа утилизации этих предметов может улучшить ваш доход и ваше сообщество.
Если у вас есть время, мы предлагаем сортировать мусор после каждого сбора, чтобы вы могли должным образом избавиться от каждого предмета, давая жизнь предметам, которые еще можно использовать, и отдавая окончательный сброс тем, которые не могут.
Ниже приведены пять передовых методов утилизации нежелательного мусора.
Начните свой бизнес по вывозу мусора за 5 дней
Узнайте, как построить успешный бизнес по вывозу мусора всего за 5 дней.Наш всеобъемлющий курс покажет вам, как это сделать. Зарегистрируйтесь, чтобы узнать больше.
1: Перепродажа ценных вещей
Как гласит пословица, в чужом мусоре можно найти сокровища. Если у вас есть мотивация развивать свой бизнес по удалению мусора, размещение наиболее ценных товаров на Craigslist или eBay — отличный способ заработать дополнительные деньги. Например, один перевозчик, который работает с нами, смог забрать несколько церковных скамеек и перепродать их на eBay, превратив работу по вывозу мебели за 600 долларов в работу за 4600 долларов.
В зависимости от предметов, иногда стоит арендовать складское помещение или место для хранения этих предметов. Только убедитесь, что вы не храните их слишком долго.
Другие сайты, на которых вы можете перепродавать товары, включают:
- Facebook Marketplace
- LetGo
- Craigslist
Для электроники:
Если вы не хотите иметь дело с хлопотами, связанными с перепродажей товаров, и чувствуете себя благотворительным, рассмотрите второй вариант — пожертвование.
2: Пожертвовать новые и бережно использованные предметы
Следующий вариант, который вам следует рассмотреть, — это пожертвовать предметы. Пожертвование использованных вещей позволяет отдавать вещи тем, кто в них больше всего нуждается, при этом сокращая плату за утилизацию.
Несколько мест, где принимают использованные предметы, включают Goodwill, Habitat for Humanity и Salvation Army. Вы также можете узнать в местных благотворительных организациях, есть ли какие-нибудь предметы, которые им нужны.
Перед тем, как сделать пожертвование, убедитесь, что предметы, которые вы хотите подарить, находятся в рабочем состоянии и не нуждаются в серьезном ремонте.Что касается бытовой техники, проверьте, нет ли на ней повреждений или трещин.
Если вы не уверены, примут ли они предметы, которые вы забрали, позвоните в пункт сбора пожертвований, прежде чем отдать их.
Предметы, которые принимаются в большинстве центров пожертвований, включают:
- Транспортные средства
- Мелкая бытовая техника
- Телевизоры с плоским экраном
- Комоды
- Столы
- Диваны
- Каркасы кроватей
- Базовые компьютеры и ноутбуки
- Факс
Обычно не принимаются предметы 5
:- Матрасы
- ЭЛТ-телевизоры и компьютерные мониторы
- Ковры
- Детские кроватки, автокресла и ходунки
Если вы помогаете убирать после строительных или сносных работ, Habitat ReStore примет пожертвования строительных материалов, в том числе:
- Двери и окна
- Полы
- Неиспользованные пиломатериалы
- Кухонные шкафы
- Ограждения
Пожертвование подходящего барахла не только приносит пользу тем, кто его получает, но также полезно знать, что мусор, который вы увозите, — это собираюсь в новый дом.
3: Утилизировать
Если предмет нельзя подарить, проверьте, можно ли его переработать. Многие предметы выбрасываются на свалки, когда их можно переработать и перепрофилировать во что-то новое. Например, в бытовой технике есть много компонентов, которые можно перерабатывать, в том числе сталь, которая является наиболее перерабатываемым материалом в США
Перерабатываемые предметы домашнего обихода включают:
- Кондиционеры
- Водонагреватели
- Посудомоечные машины
- Стиральные машины
- Сушилки
- Холодильники
- Морозильные камеры
- Плиты и духовые шкафы
- Микроволны
:
- Бетон
- Пластик
- Пиломатериалы
- Плитка
- Металлы
- Камень
- Ковер
- Изоляция
Как видите, много мусора, с которым вы столкнетесь на работе, можно переработать.Отнесение этих предметов в местный перерабатывающий завод не вредно для окружающей среды, и вы можете заработать на некоторых предметах, которые перерабатываете, обеспечивая дополнительный доход для вашего бизнеса.
Однако переработка некоторых предметов (включая электронику) стоит денег, так что примите это во внимание при оплате работы.
4: Отнеси на свалку
На этом этапе, если вы продали, подарили или переработали принятые предметы, вы сделали все возможное, чтобы свести к минимуму количество мусора на свалках.Предметы, находящиеся в плохом состоянии и не подлежащие переработке, следует сдавать на свалку. Вы можете найти местную свалку, выполнив поиск в Google по ближайшему к вам центру по утилизации отходов.
Предметы, которые обычно берут на городские свалки:
- Бытовой мусор
- Неопасные отходы
- Строительный мусор
- Кровельные материалы
- Дерево
- Бетон
- Металлы
- Дворовые отходы
5. Когда останавливать транспортировку
В конце концов, не все можно продать, подарить, переработать или даже выбросить на стандартную городскую свалку.Опасные или токсичные предметы (см. Список ниже) ни в коем случае нельзя выбрасывать, спускать в канализацию или смывать в унитаз.
Ознакомьтесь с местным законодательством перед тем, как перевозить следующее:
- Батарейки
- Краска
- Химикаты
- Биологические отходы
- Пропановые баллоны
- Взрывчатые вещества
Если вы когда-либо сомневаетесь в том, можно ли переработать, подарить или выбросить на свалку какой-либо предмет, просто Google поиск + ваш город, скорее всего, даст вам ответ.
Теперь ваша очередь. Как вы планируете обращаться с мусором после удаления мусора? Вы пожертвуете большую часть того, что собираете? Или собираетесь быть завсегдатаем городской свалки?
Если вы опытный перевозчик, поделитесь своими советами ниже, чтобы мы все могли помочь независимому сообществу по перевозке мусора!
Дайте нам знать в комментариях ниже и следите за нашей следующей публикацией о названии вашего бизнеса по удалению нежелательной почты.
Начните свой бизнес по удалению мусора за 5 дней с нашим новым курсом
Создайте свой новый бизнес по перевозке мусора всего за 5 дней.Наш комплексный курс научит вас тому, что знают профессионалы! Зарегистрируйтесь, чтобы узнать больше.
Дети в наши дни, Дрю Перри
Многие романы, называющие себя смешными, оказываются игривыми, остроумными или, возможно, небрежно умными. Но книга Дрю Перри « Дети в наши дни » (Алгонкин) — действительно забавная книга. Тот, который заставит вас хохотать над своим имбирным латте, пока незнакомец за соседним столиком не спросит: «Что в этом смешного?» В этот момент вы можете — как это сделал я — в конечном итоге прочитать страницы вслух и устроить сцену в Starbucks.Если вы хотите роман, в котором юмор подан в чашке размером с вент, этот роман для вас.
Отчасти забавная предпосылка: Уолтер и Алиса переезжают из Северной Каролины во Флориду, чтобы жить без арендной платы в квартире мертвой тети Алисы на берегу моря во Флориде, хотя они и не беспокоятся о том, чтобы вывезти ее вещи или грузовик самостоятельно. Каждое утро через их балкон пролетает моторизованный парашютист с загадочными, на первый взгляд бессмысленными сообщениями. Уолтер идет работать на своего зятя Мида, владеющего арендой морского каяка, пиццерией, в секретном меню которой может быть или не быть марихуаны, и двумя автоматами для льда на стоянке, среди прочих «предприятий».”
Что именно делает Mid? По его собственным словам: «Все, что я пытаюсь сделать, это сделать так, чтобы у нас была долбаная жизнь. . . Я же не продаю насильникам пистолеты. Я не занимаюсь браконьерством лемуров, находящихся под угрозой исчезновения ». Уолтер из тех, кто ездит на заимствованном винтажном Camaro, который прозвали «бананом», потому что он настолько ярко-желтый, что «его видно из космоса». И работа Уолтера, которая состоит из работы с его зятем в качестве его «партнера» в нескольких предприятиях, в лучшем случае начинается расплывчато, прежде чем в конечном итоге (и неизбежно) скатиться к энтропии.Между тем скоро должен родиться ребенок. «BOJ», как ее иногда называют, означает «Связка радости». Ирония в этом густая, как у хорошего стейка.
Разве мы не видели детей, похожих на мясные рулеты? Залы ожидания, в которых мы чувствуем себя как в аквариуме?
Таким образом, отчасти напряженность книги, а также ее юмор проистекают из того, как этот роман представляет дочерей Мида как предварительный просмотр того, что может приготовить для них BOJ Уолтера и Алисы. Малыш Мида, у которого целый год были колики, постоянно хочет, чтобы вслух читали рассказы о самосвалах.Его двенадцатилетние близнецы получают двойную дозу тхэкван до на постоянной основе. Пятнадцатилетняя Оливия (которая называет себя Делтон и которая в некотором смысле более зрелая, чем любой из взрослых, мы наконец обнаруживаем) убегает с мальчиком из колледжа на Vespa, делает татуировку и покрывает стены оловянной фольгой. . Знакомства с детьми Мида было бы достаточно, чтобы заставить кого-нибудь дать клятву безбрачия, но для Уолтера уже слишком поздно.
На самом деле, большая часть юмора романа связана с тем, как Уолтер выражает наши собственные страхи, которые часто кажутся смешными и реалистичными.Мы готовимся к ужасу Уолтера, когда сталкиваемся с детьми Мида, которые являются родительским эквивалентом Призрака Рождества Скруджа. Мы также вздрагиваем от признания его паники, поскольку говорим себе, что любой, кого не пугает неминуемое отцовство, либо обманут, либо не обращает на него внимания.
И все же не только смешные ситуации и комедийное напряжение делают книгу Kids These Days увлекательным чтением — это язык. Перри включает в себя несколько прекрасных комических описаний, например, пляж возле кондоминиума: «Старики в белых шляпах с металлоискателями.Очень богатые скандинавские пары тоже первым делом выходят на свои складные стулья из тика и холста, их мясные рулеты укрываются под великолепно спроектированными палатками и зонтиками, поедая песок ». Или зал ожидания врача как «нечто среднее между аквариумом и аэропортом». Или Уолтер ждал, чтобы «внезапно почувствовать себя отцом», «иметь какое-то рудиментарное желание выбежать, ударить газель в горло и затащить ее обратно в [их] хижину на обед». Тем не менее, читатель знает, что , что не произойдет.
Еще одна причина, по которой юмор в этой книге настолько успешен, заключается в том, что Уолтер заставляет нас видеть мирские предметы и переживания широко раскрытыми глазами малыша. Подобно тому, как общество говорит нашему будущему отцу, что он должен стать более взрослым и серьезным, он удивляет нас своей детской способностью видеть повседневные детали свежими и новыми — и правдивыми — способами. Разве все мы не видели детей, похожих на мясные рулеты? Залы ожидания, в которых мы чувствуем себя как в аквариуме?
Юмор также исходит из отчаяния Уолтера, почти эмоционального утопления, которое заставляет его отказаться от всякого недоверия (или, для недовольного читателя, впасть в фарсовое, умышленное заблуждение), как он это делает в такие моменты, как в молитве N Стирка.Здесь — за определенную плату — подросток предлагает передать просьбу Мида и Уолтера непосредственно Богу, прежде чем мыть машину. Этот фрагмент восхитителен как точной сатирой на ситуацию (это абсурдно, но почти правдоподобно), так и глупым лирическим тоном языка, который использует Перри:
Он был таким добрым и смешным, как это было там на Прай-эн-Уош, когда Мид держал меня за руку, а личный спикер Тропиканы Иисуса Христа проливал на нас благосклонность, у меня была идея, которая, как я чувствовал, овладела мной, смутная общение, чувство, что, если что-то вроде экстаза или, возможно, небольшое прибрежное наводнение должно случиться прямо сейчас, что у нас все будет все в порядке, по крайней мере, в краткосрочной перспективе.
Дети в наши дни — одно удовольствие читать. Но разве это что-то большее, чем забавное? Я не уверен, что это правильный вопрос. Что еще нужно для романа , чтобы быть ? Инновационный? Глубокий? Своевременно и актуально? Движущийся?
Новаторство романа проистекает непосредственно из его предпосылки. Сколько мужчин пишут книжки о беременности? По иронии судьбы, повторяющиеся жалобы Алисы на то, что Уолтер недостаточно инвестируют в ребенка, подрываются его одержимостью отсутствием инвестиций.Он беспокоится о недостаточной заботе о ребенке с манией, которая начинает принимать вид безумной заботы. Его отсутствие контроля над беременностью (поскольку ребенка нет в его теле) символизирует его отсутствие контроля над работой, которая, кажется, может поглотить его целиком. Опасность сомнительных деловых отношений Мида действует как фарс за риски надвигающегося отцовства.
Наконец, Флорида как микрокосм для всей страны также усиливает ставки и юмор этой истории, поскольку штат берет всю нашу природную красоту и искусственные проблемы и увеличивает их на несколько ступеней.Туристы, пузырь на рынке недвижимости, культура потребления — все это доведено до абсурда, но все же шокирующе реально. Бросающие вызов смерти кареты и развратники, одетые как пираты в отделе гастрономов, отражают нашу жизнь в экстремальных условиях, позволяя нам более ясно увидеть себя такими, какие мы есть на самом деле.
И все же, возможно, то, что в конечном итоге позволяет роману превзойти юмор и хохот, — это мелочь, как часто бывает глубокое понимание. На протяжении всего романа детские имена — это своего рода шутка.Постоянно меняющаяся цепочка имен, которыми Уолтер наделяет свой плод (всегда как мужские, так и женские версии), дает представление о его развивающемся отношении к отцовству. Это будет «Ошейник или холера»? «Апельсин или оранжина»? Наконец, в том, что можно назвать прозрением, которое позволяет нам увидеть, что — это , наконец, готовый к отцовству, — говорит Уолтер:
Название: попробуйте представить его в табеле успеваемости, на спинке майки, на водительских правах. . Попытайтесь услышать это из уст ее кузины.Ее дядя. Ее матери. Постарайтесь услышать, как это исходит от вас.
Есть что-нибудь более глубокое, чем это?
Непонятый мальчик-фермер | norient.com
В этом обзоре, комментарии к последнему релизу Михкеля Клейса aka Ratkiller, наш автор утверждал, что исполнитель служит прекрасным примером музыкальной интертекстуальности. Теперь я бы сказал, что практика сэмплирования экспериментальных исполнителей электронной музыки, таких как Клейс, демонстрирует полное развоплощение сэмплов из их источников.Этот — довольно широко используемый — подход становится очевидным, когда вы слушаете треки, а также заглядываете за кулисы их производства.
Михкель Клейс, он же Ratkiller, рассказывает о своих стратегиях отбора проб.
#listening
Я предполагаю, что сэмплирование используется людьми, которые постоянно слушают много новой музыки (не все артисты), поэтому все, что я выберу для сэмплирования, в основном зависит от того, что я слушал.
# программное обеспечение
Примерно в 2010 году я начал самостоятельно записывать и микшировать музыку с помощью звукового редактора Audacity.Первое, что я сделал — просто чтобы опробовать различные возможности программы — это пару гибридных приложений. В этот момент я начал собирать образцы.
#learning
Я пробовал другое программное обеспечение пару раз (я даже не могу вспомнить, какое именно), но они просто не имели для меня смысла, и я не особо заинтересован в изучении чего-либо только потому, что это могло бы пригодится. На самом деле я вообще не заинтересован в изучении чего-либо. Кто-то, кто ничего не знает о музыке, порекомендовал мне Audacity, и это было действительно легко понять.До этого я совершенно не понимал, как редактировать музыку, и дальше все пошло дальше, шаг за шагом.
#fragments
Сначала я был сосредоточен на петлях ритма, но в какой-то момент этот подход стал казаться слишком ограниченным и упрощенным. Так что теперь я в основном использую короткие неповторяющиеся сэмплы, которые часто представляют собой крошечные фрагменты звука, вырванные из контекста.
# выборка 1
Вот один из многих возможных способов сэмплирования. Иногда я случайным образом беру несколько сэмплов из папок с сэмплами и добавляю их в новый список воспроизведения в медиаплеере.Затем я экспериментирую с этими образцами, просто с возможностями медиаплеера (воспроизведение, пауза, громкость), пока появляется какой-то разумный образец. При этом я все записываю в Audacity. Тогда запись может стать основой для построения повествования новой композиции.
# выборка 2
На самом деле этот трек — один из тех редких случаев, когда мой сэмпл не был случайной находкой. Я взял за основу эту устную часть песни «Beptized in Decadence» французской дэт / трэш-метал группы Massacra.У меня есть эта пленка с середины 1990-х, и этот перерыв всегда меня очень забавлял. В нем есть какая-то мертвенно-серьезная, прямо к лицу человеконенавистническая наивность, и он идеально рифмован, как детская поэма. Наконец, я очень рад, что спустя десятилетия я нашел странный и неожиданный способ его повторного использования.
# фанатизм
Это не сделает вашу музыку круче, если вы используете сэмплы, которые являются частью общего культурного сознания, такие как крутые диалоги из культового фильма или заводная петля из известного джазового альбома.В использовании таких сэмплов нет ретро-шарма — это всего лишь отстойный фанатизм. Это все равно что пытаться рассказать обычный анекдот как свой собственный — что может быть более смущающим? Конечно, это можно сделать, но для того, чтобы это сработало, требуется дополнительная смекалка.
#curiosities
В основном меня постоянно привлекает все необычное и любопытное, но я использую образец только в том случае, если найду способ его переосмыслить. В этот момент не менее важны чрезвычайно странные курьезы, такие как The Sounds of the Junk Yard , выпущенные Folkways Records в 1964 году (вероятно, первый в мире промышленный шумовой альбом), и звуковые фрагменты из какой-то случайной голливудской комедии-блокбастера.
#culturalmeaning
Действительно, многие материалы, которые я отбираю, имеют сильное культурное значение.
#samplingpolitics
В начале 2017 года я провел месяц, слушая авангардный джаз определенного периода, в котором упор делался на духовный джаз, который носит очень политический характер. С этого момента я заинтересовался черными академическими композиторами — я пробовал сэмплы Сэмюэля Кольриджа-Тейлора не раз.
#recognition
Я не думаю, что слушателю важно распознавать источник сэмпла.На самом деле, было бы лучше, если бы они этого не сделали, потому что отдавать дань уважения чему-то конкретному — не моя цель. Эти образцы представляют собой лишь краткий обзор широкого поля вдохновения.
#intuition
Довольно сложно сформулировать смысл моих образцов. Нет теории или идеологии, все основано на интуиции, и обработка образца готова, когда я считаю его достаточно эстетичным.
#failure 1
Сначала я могу быть в восторге от заводной петли, взятой из старого музыкального альбома из библиотеки, но когда у меня было достаточно времени, чтобы взглянуть на нее критически и объективно, я уже ничего не могу сделать, чтобы заставить ее работать лучше.Образец кажется идеальным таким, какой он есть, и только в исходном контексте. Это происходит все время.
#missingthethrill
Пример: книга Корнелиуса Кардью Великое обучение . Первоначально это было отрывок из случайной музыки: группа людей в комнате, играющая на разных инструментах и еще много чего, в случайном порядке, разбросанная по трем часам. Я нашел там десятки сэмплов, коротких лупов, и они в основном звучали достаточно хорошо сами по себе. Но потом я подумал, зачем мне это делать? Зачем мне сводить это смелое экспериментальное музыкальное высказывание к некоему доступному и простому клубному формату? Я имею в виду, что почти все звучит хорошо, когда вы его зацикливаете.Это было слишком просто, создавать что-то в этом роде не было никакого острого ощущения.
#failure 2
Когда что-то не работает, я обычно удаляю образец файла и в конце концов забываю, что это было. Есть много образцов, которые я сохранил после попыток, но безуспешных. Это потому, что я не мог понять, что имел в виду. Часто эти идеи очень расплывчаты и разваливаются прямо в тот момент, когда я начинаю работать.
# улучшение
Над какой бы музыкой я ни работал, я подхожу к ней так, как если бы я играл джазовую импровизацию.Что ж, это всего лишь мое воображение, я ничего не знаю о джазе в академическом смысле. Я понимаю импровизацию как открытую к изменениям ритма и гармонии, построение ритма как повествования и т. Д. И если я не могу использовать этот подход, я чувствую себя очень неуверенно. Вот почему я обычно терплю неудачу, когда пытаюсь сочинить что-то в стиле со строгими правилами. Это исключение из того, что можно и что нельзя использовать, применимо к моему способу создания музыки в целом.
# чувства
Пытаюсь вызвать определенные чувства музыкой.Мои треки обычно получаются резкими, напряженными и беспокойными. Я хочу, чтобы их охватило чувство удивления, которое привело бы к катарсическому замешательству. Я особенно говорю о своих недавних, еще не опубликованных работах, где все дело в правильном порядке и длине сэмплов, о том, как расположить их, чтобы получить это ощущение.
#ethics
Я не знаю никаких правил о том, что нельзя отбирать. Я думаю, что повторное использование и модификация были одним из основных элементов музыки с незапамятных времен.В этом свете у меня нет этических проблем относительно того, чтобы брать что-то, сделанное другими художниками, если я могу добавить к этому новый ракурс. Важно не то, что использовать, а что из этого можно сделать.
# оригинал
Оригинальность — одна из моих самых важных догм художника, хотя я не совсем понимаю почему. Я где-то читал, что это впервые стало проблемой во время движения романтизма. Неожиданно художник стал бунтарем, новатором. Я действительно не знаю, как это может отразиться на выборке.
#soundcollage
Использование семплов совершенно неуместно. Я делаю это, потому что это просто звук, доступный источник звука, который можно обработать. Для меня в этом нет лишнего смысла. Образцы похожи на отдельные заметки, их очень много, и я объединяю их как пазл, пытаясь совместить их вместе, и в итоге получается картинка. На данный момент я предпочитаю такой звуковой коллаж.
#alternatives 1
Моя музыка не обязательно должна быть основана на семплах.В данный момент я также работаю над другим материалом, записанным в студии на ударных, фортепиано и басу. Я собираюсь разрезать дорожки на мелкие кусочки, чтобы реконструировать их так же, как и в моей практике сэмплирования.
#alternatives 2
Буквально несколько дней назад я попробовал другую альтернативу сэмплингу. Я записывал последние синтезаторные партии к новой работе. В основном это было основано на образцах, найденных при просмотре фильмов: капающая вода, шаги, тяжелое дыхание и тому подобное.В конце концов, я убрал все это и оставил только синтезаторные части. Сами по себе они звучали достаточно хорошо.