Самокат своими руками из бензопилы: Как сделать самокат из бензопилы и редуктора УШМ

Содержание

Самокат с движком бензопилы и редуктором болгарки


В последнее время индивидуальный электротранспорт становиться все более популярным, но двигатель внутреннего сгорания рано списывать со счетов. Для самодельного самоката вполне можно использовать мотор от бензопилы, мощности которого вполне достаточно для обеспечения динамичного перемещения этого нехитрого устройства. Забегая вперед скажу, что на испытаниях роллер развил скорость до 40 км/ч, а в крейсерском режимы устойчиво держал 20 км/ч.

Материалы и инструменты


  • бензиновый двигатель от цепной пилы;
  • редуктор с металлическими шестернями от мощной «болгарки»;
  • труба профильная стальная квадратного сечения;
  • колесо ведущее с подшипником и внутренней втулкой;
  • вилка велосипедная с колесом;
  • трубка стальная круглая;
  • краска в баллончике или обычная с кистью;
  • лист стальной и алюминиевый.

Инструмент: электросварка; угловая шлифовальная машинка; сверлильный станок или дрель; ключи гаечные и пассатижи.

Процесс изготовления самоката


Снимаем с бензопилы направляющую и ведущую шестерню режущей цепи.

Размечаем трубу для рамы самоката и разрезаем по меткам при помощи «болгарки».

В задней части профильной трубки высверливаем отверстия для оси заднего колеса.


Выкладываем раму самоката на верстаке, стягиваем ее струбциной и провариваем стыки.

Изготавливаем рулевую колонку, приваривая готовую велосипедную деталь к удлиняющей трубке.

Примеряем переднее узел переднего колеса к раме по месту и прикрепляем его электросваркой.

Удлиняем руль, приварив к нему отрезок полудюймовой трубы.


На ступице заднего колеса при помощи электросварки монтируем ведомую шестерню большого диаметра.

Устанавливаем заднее колесо на раму, неподвижную ось для него делаем из подходящей по диаметру стальной шпильки.

Рама с колесами готова.

Изготавливаем из стальной пластины и двух металлических полос кронштейн для редуктора. На его оси с одной стороны монтируем ведущую шестерню и внешнюю часть муфты бензопилы.


На шестерни надеваем цепь и устанавливаем двигатель.


Окрашиваем раму и руль из баллончиков или кистью.


Устанавливаем тросик газа, который должен воздействовать на клавишу управления работой бензопилы и возвратную пружину.

Вырезаем из алюминия опорную площадку для ноги и крепим ее при помощи заклепок. Самокат готов к испытаниям и на нем можно выехать на большую дорогу.

Во время работ по его изготовлению необходимо быть аккуратным и обязательно использовать защитную маску сварщика и очки для предохранения глаз от искр при резке металла «болгаркой».

Смотрите видео


Как сделать мотосамокат из бензопилы и болгарки — Мой Мопед

В этой статье вы можете узнать как построить самокат с ДВС мотором из бензопилы и болгарки.  

Это на самом деле не так уж и трудно, вполне можно справиться за один воскресный день на даче.

Бензопила используется в качестве мотора, он нее необходимо снять цепной механизм и его держатель, так же снять крышку автоматического сцепления, больше разбирать бензопилу не потребуется.

Рама изготавливается из профильной трубы 10х10. Можно взять и больший размер, тогда самокат с ДВС мотором будет весить больше.

Передняя вилка берется готовая, от любого детского велосипеда.

Колесо от тачки, к нему, прямо к ступице привариваем ведомую звездочку. Чем больше размер звезды — тем меньше скорость, но больше тяговитость и в более крутые горки можно будет въезжать.

Рама готова, пора заняться мотором и трансмиссией.

В качестве трансмиссии используется угловой редуктор от старой болгарки.

Отрезаем мотор и на его место привариваем колокол сцепления. 

С другой стороны редуктора ставим ведущую звездочку и крепим трансмиссию к раме.

На трансмиссию надеваем бензопилу, фиксируем ее болтами и можно испытывать!

После испытаний красим раму в тот цвет, который есть под рукой, протягиваем тросик газа на руль и можно отправляться в путь!

Максимальная скорость на таком мотосамокате 40 км в час — это дотаточно много с такими небольшими колесами! 

Такой самодельный самокат с ДВС мотором относится к классу «мопед», он не требует регистрации и на нем можно передвигаться по дорогам общего пользования.

Посмотрите видео как сделать мотосамокат с ДВС мотором и поездку на нем.

Похожие статьи:

Мотосамокаты → Обзор мотосамоката Егерь

Запчасти для самодельных мотоциклов и мопедов → Двухтактный двигатель для мопеда

Мотосамокаты → Внедророжный мотосамокат от Васюгана

Мотосамокаты → Как сделать мотосамокат

Мотосамокаты → Самодельный мотосамокат из бензотриммера

Самоделки из бензопилы своими руками: лодочный мотор ()

Как сделать “болгарку” и другие механизмы из бензопилы своими руками?

Домашние самодельные устройства, такие как мотоблок, триммер, мотобур или “болгарка” из бензопилы, лодочный мотор из бензопилы, спроектировать и собрать которые под силу даже новичку, могут стать незаменимыми в хозяйстве. Помимо перечисленных инструментов, бензопила может быть легко переделана в еще более оригинальные приспособления: насос, лебедку, пилораму и т.п.

Насадка на бензопилу «болгарка» производит такие операции как резка металла и камня; шлифовка поверхности и другие.

Применение двигателей от цепной пилы завоевало большую популярность благодаря простоте создаваемых конструкций, а также невысокой стоимости и широкой доступности комплектующих .

Выбор пилы для переделки

При выборе бензопилы, которая станет «донором» для нового приспособления, следует руководствоваться такими основными параметрами:

Устройство бензопилы “Урал”.

  1. Мощность. Оптимальный вариант – двигатель в диапазоне 2-3 кВт. Такая мощность будет достаточной для большинства устройств.
  2. Цена. Несмотря на уверенность в успехе, двигатель может не выдержать нагрузки, на которую инструмент не рассчитан, так что экспериментировать с дорогими моделями не рекомендуется.
    Лучше всего использовать старые модели: они обладают высокой надежностью, а в случае поломки вам не жаль будет потраченных средств.
  3. Простота конструкции. Пилу следует выбирать так, чтобы было легко не только ее разобрать, но и найти для нее недорогие запчасти.

Опытным путем определено, что оптимальными пилами для переделки являются инструменты марок “Дружба”, “Урал”, “Штиль”.

Болгарка из бензопилы

Самый простой в изготовлении инструмент – болгарка из бензопилы своими руками. (рис. 1) Угловая шлифовальная машинка, переделанная из пилы, обладает рядом весомых преимуществ:

Рисунок 1. Болгарка из бензопилы работает от бензина, а не от сети, так что его можно взять с собой куда угодно.

  • автономность: инструмент работает от бензина, а не от сети, так что его можно взять с собой куда угодно;
  • мощность: болгарка такого типа по производительности значительно превосходит электрические аналоги;
  • цена: стоимость приспособления гораздо ниже, чем болгарки аналогичной мощности.

В продаже сейчас можно найти массу специальных насадок, превращающих бензопилу в болгарку. Их выпускают для установки на инструменты разных марок, так что вы всегда сможете найти ту, которая подойдет именно вам. Нюанс, на который следует обратить внимание: ведущие производители бензопил категорически не рекомендуют использование переходников и насадок для таких инструментов. Это объясняется тем, что шлифовальные диски рассчитаны на скорость работы в 7000 оборотов, тогда как большинство пил дают 13-14 тысяч оборотов в минуту. Такая перегрузка может повлечь за собой разрушение диска, что грозит поломкой инструмента и нанесением физического ущерба, а в худшем варианте – серьезных травм.

Первое, о чем следует позаботиться при создании болгарки, – сведение к минимуму ущерба при поломке диска. Данное требование осуществляется путем оборудования пилы защитным кожухом. Также желательно добиться снижения скорости оборотов. Для этого применяется редуктор скорости вращения либо устанавливается ведомый шкив большего диаметра.

Схема болгарки из бензопилы.

Соединение со шкивом двигателя осуществляется при помощи ременной передачи. Такое инженерное решение позволяет избежать аварий при заклинивании диска в обрабатываемом материале: при его остановке ремень будет проскальзывать на шкиве, не вызывая разрушения режущего инструмента.

Вследствие того, что воздушный фильтр двигателя рассчитан на проникновение древесных опилок, которые не могут причинить значительного вреда, попадание внутрь жесткой строительной пыли может стать критическим и привести к перегреву и поломке инструмента.

Если, невзирая на все перечисленные недостатки, вы все-таки решились на создание болгарки, то используйте для нее только качественные материалы. Защитный кожух можно «позаимствовать» со старого инструмента: так вы получите гарантию, что он не подведет в самый ответственный момент.

При выборе отрезных дисков преимущество следует отдавать материалам диаметром 115 мм. Они рассчитаны на большую скорость вращения, что уменьшает шанс их поломки, по сравнению с дисками на 230 мм.

Простые приспособления из бензопилы

Конструкция бензопилы отлично подходит для создания на ее базе различных устройств, наличие которых часто необходимо в быту. Рассмотрим несколько самых распространенных из них.

Дебаркером можно снять кору, обработать поверхность древесины, а также использовать его в качестве рубанка.

Дебаркер – инструмент, предназначенный для работы с деревом. С его помощью можно легко снять кору, обработать поверхность древесины, используя его в качестве рубанка. Важная функция – возможность проделывания различных лунок и пазов, необходимых при возведении срубов.

Ледобур – применяется для создания лунок во льду. По причине того, что бурильный шнек должен двигаться с небольшой скоростью, такой инструмент использует специальный редуктор для понижения оборотов ведущего шкива. Больше всего подходит червячная или клиноременная передача. При бурении отверстий в почве для закладки свай приспособление используется так же, как и мотобур.

Насос для воды. Устройство такого типа используют для разных хозяйственных нужд: полива огорода и газонов, откачки воды из подвала, осушения водоемов или для аварийного водоснабжения. Насадка, применяемая в таком случае, имеет вид обычного центробежного насоса, турбина которого приводится в движение при помощи двигателя пилы.

Лебедка. Тяговая сила лебедки из бензопилы зависит в первую очередь от исходной мощности инструмента. Используя систему блоков, производительность лебедки увеличивают в несколько раз.

По причине того, что бурильный шнек должен двигаться с маленькой скоростью, такой инструмент использует специальный редуктор для понижения оборотов ведущего шкива.

Самодельный лодочный мотор. Данное устройство отличается высокой экономичностью: для часа работы достаточно около 1 литра топлива. В то время как специальный двигатель стоит очень дорого, лодочный мотор, сделанный из бензопилы, станет отличным бюджетным решением. Наличие относительно небольшого винта диаметром около 200-210 мм обеспечит скорость движения порядка 20 км/час.

Триммер или мощную газонокосилку, которая способна эффективно бороться с сорняками на неровном и каменистом грунте, изготавливают из двигателя бензопилы, устанавливая его на самодельную движущуюся тележку на колесиках. К «звездочке» пилы присоединяют металлический диск с приваренными ножовочными полотнами, расположенными симметрично по периметру. Такой триммер отличается не только высокой мощностью и неприхотливостью в обслуживании, но и очень доступной ценой. При поломке нож газонокосилки легко сделать повторно.

Мотокультиватор состоит из рамы с V-образной ручкой, двигателя и системы звездочек, передающих вращение шкива к рабочему инструменту. Мощности инструмента едва ли хватит для обработки больших площадей, но он поможет облегчить рутинную работу на приусадебном участке.

Пилорама являет собой систему из металлической рамы, с которой неподвижно соединяется бензопила. Данное приспособление позволяет удобно работать с бревнами большого диаметра и прочими негабаритными пиломатериалами. Подача древесины осуществляется по направляющим рельсам. Пилорама может быть переориентирована, давая возможность разделять бревна не только поперек, но и вдоль.

Снегоуборщик – механизм, состоящий из корпуса, в котором вращается двухсторонний симметричный шнек, лопастями направляющий снег сквозь центральное отверстие в корпусе, отбрасывая его при этом на нужное расстояние.

Сложные приспособления из бензопилы

Рисунок 2. Основные составляющие снегохода – рама, мотор, гусеницы, руль и полозья.

Обладая элементарными инженерными задатками, можно создавать своими руками довольно-таки экзотические механизмы и приспособления на базе двигателя от бензопилы. Это могут быть не только хозяйственные инструменты, но и средства для передвижения по земле, снегу и даже воздуху.

Самодельный снегоход из бензопилы. (рис. 2) Конструкция такого средства передвижения довольно проста, хотя при его изготовлении очень пригодятся знания об устройстве двигателя внутреннего сгорания и системы управления им. Основные составляющие снегохода – рама, мотор, гусеницы, руль и полозья. При создании руля используют детали от велосипеда, выводя на его ручки сцепление и газ. Нелишней будет амортизация подвески. По причине отсутствия коробки передач у бензопилы придется использовать центробежное сцепление, цепь и поликлиновый ремень. Так как силы тяги для движения может не хватить, гусеничный вал оборудуют тяговой шестеренкой. Оптимальная мощность двигателя бензопилы должна составлять не менее 5 лошадиных сил.

Аэросани своей конструкцией и предназначением немного напоминают снегоход, но отличаются простотой создания. Основная составляющая часть – рама на полозьях, в задней части которой расположен винт большого диаметра, приводимый в движение посредством бензинового двигателя от пилы. Аэросани более требовательны к мощности мотора: для нормального использования она должна быть как минимум 12 лошадиных сил.

Мотовелосипед работает от маломощного бензинового двигателя, обладает невысокой скоростью, но облаадает экономичностью и дешевизной в изготовлении

Мотовелосипед. Двухколесное средство передвижения, которое работает от маломощного бензинового двигателя, обладает невысокой скоростью, но отличается экономичностью и дешевизной в изготовлении. За основу для его создания используют велосипедную раму, к которой приваривают двигатель от бензопилы. Его расположение может быть разным: мотор размещают под рамой или на багажнике. Движущий момент передается от шкива на заднее колесо посредством приводного ремня.

Похожим образом собирают самодельный самокат. Обратите внимание: для такой цели нельзя использовать детские самокаты с жесткими полимерными колесами и запрессованными в них подшипниками. Единственный допустимый вариант – самокаты с надувными колесами большого диаметра и системой тормозов, управляемых с руля. Движение шкива мотора передается звездочкой и цепью на заднее колесо самоката.

Мощности двигателя бензопилы полностью хватает и для небольших четырехколесных средств передвижения. Самодельный карт на базе такого мотора дает возможность приобщиться к весьма занимательному виду спорта.

После осуществления модернизаций пилы часто остаются фрагменты цепи, которые уже не пригодятся, но и выбросить их жалко. В таком случае из них можно сделать хорошие сувенирные ножи, отличающиеся оригинальным видом. Изготовление таких цельнокованых ножей – большое искусство, требующее упорства и умения обращаться с металлом.

Заключение по теме

Конструирование различных инструментов и приспособлений на базе двигателя от бензопилы – весьма интересное занятие, развивающее смекалку и инженерное мышление. Результатом станет не только неоценимый опыт, но и недорогие и производительные устройства, облегчающие хозяйственную деятельность.

При работе с двигателем внутреннего сгорания, даже таким маломощным, следует строго соблюдать все правила техники безопасности. Угрозу здоровью представляет не только большая скорость вращения элементов, но и наличие легкогорючих жидкостей: масла и бензина.

http://masterinstrumenta.ru

Официальный сайт В. М. Легостаева

Самокат

 

     Сделать самокат с моторчиком было мечтой мальчишек всех поколений.

Сравнительно просто осуществить её стало возможным после появления в продаже лёгких, малогабаритных и простых в управлении цепных пил с двухтактными двигателями объём.

     Для своего самоката мы использовали одну из самых маленьких бензопил. Марка, модель и фирма-изготовитель принципиального значения не имеют. Главное, что все бензопилы имеют центробежную муфту сцепления, которая позволяет сделать привод по очень простой схеме с двухступенчатой клиноременной передачей (рис.1)

 

 

 

Рис. 1 Схема привода самоката от двигателя бензопилы.

 

      Сначала, правда, мы попытались сделать передачу одноступенчатой – непосредственно со шкива обоймы центробежной муфты на шкив заднего колеса. Но это решение было неудачным. Оказалось , что двигатель бензопилы развивает достаточную мощность лишь на очень высоких оборотах. Поэтому, чтобы начать движение на самокате с одноступенчатым приводом, его надо было разогнать, отталкиваясь ногами, до скорости 50-60 км/ч (!). Только после этого двигатель начинал «тянуть». По этой причине от одноступенчатого привода мы отказались.

    Чтобы использовать клиноременную передачу, у бензопилы пришлось всего одну деталь – обойму центробежной муфты сцепления (рис. 2), выполнив её заодно со шкивом. Вместо игольчатого подшипника в новой обойме установили обычный шариковый №200.

   

 

  

Рис. 2. Переделка обоймы центробежной муфты сцепления.

 

      Блок промежуточных шкивов и шкив ведущего колеса выточены из дуба на токарном станке (рис.3). Подшипники для установки блок шкивов и заднего колеса использовали одинаковые — № 200. Гнёзда подшипников ведущего колеса также выполнены из дуба. Как показала практика, детали из дуба отлично справляются с нагрузками, возникающими в подшипниковых узлах, а изготовить их намного проще, чем детали из металла.

 

 

 

Рис. 3. Блок проме шкивов и ведущее колесо самоката.

 

     Все агрегаты – бензопила, блок шкивов и задние ведущее колесо, а также рулевая стойка переднего колеса закреплены болтами на несущей платформе, которая вылеплена из дубовой доски толщиной 20 мм. Чтобы иметь возможность отрегулировать натяжение приводных ремней, отверстия под болты крепления ведущего колеса и корпуса бензопилы сделаны овальными.

     Благодаря использованию в приводе центробежной муфты сцепления существенно упростилось управление самокатом. На руль достаточно вынести только кнопку или традиционную ручку управления «газом» с приводным тросиком. На своём самокате мы установили на руле кнопку под большой палец правой руки – точно такую же, как и на рукоятке бензопилы. У самой бензопилы органы управления мы не переделывали. Решили оставить всё как есть, чтобы её можно было использовать по прямому назначению.

    На рис. 4 показана схема дистанционного управления кнопкой «газа», который позволяет не вносить радикальных изменений в конструкцию бензопилы.

 

 

Рис. 4. Схема дистанционного управления «газом» бензопилы.

 

       В целом конструкция самоката получилась удачной  и простой в изготовлении. Где бы мы с ним ни появились, вокруг сразу собирается толпа любопытных мальчишек и выстраивается очередь. Осваивают езду на самокате с мотором мальчишки удивительно легко и быстро.

 

 

За рулём автор – Владимир Михайлович Легостаев.

 Рассчитан его самокат на подростка 10-14 лет, но вполне уверенно

разгоняется и везёт со скоростью до 30-40 км/ч даже взрослого.

Как выбрать самокат правильно

История самокатов уходит в далекую древность. Есть некоторые сведения, что еще до нашей эры ими пользовались египтяне, о чем свидетельствуют изображения на фресках. Правда, это лишь теории, так как по другим версиям, на фресках все же разновидность колесницы. Но совершенно очевидно, что на гравюрах XIX века изображены джентльмены, катающиеся на самокатах.

По мнению части экспертов, первым изобретателем самостоятельно катящегося устройства стал в конце XVIII в. немецкий мастер каретного дела Михаэль Касслер, который приделал два колеса к доске, на которой можно было стоять. В конструкции Михаэля отсутствовал руль, поэтому часть историков оспаривает то, что ее можно называть самокатом, и приписывает его создание лесничему из Германии Карлу фон Дрезу, который в 1817 г. изобрел прототип велосипеда, но без педалей. Конструкция фон Дреза состояла из двух колес, дощечки между ними и руля, соединенного с передним колесом.

Джентльмены садились поверх рамы и передвигались, отталкиваясь ногами от мостовой. Эти устройства получили название – дрезина, – по фамилии изобретателя, и приобрели огромную популярность практически по всему миру. На них катались в Америке, во Франции, в Великобритании, Германии. В России дрезину назвали «самокат», во Франции ее именовали «velocipede», а в Англии – «dandy horse». В разных странах конструкцию дополняли различными модификациями, например, в Германии стали ставить на деку сидение.

В 1839 году шотландец по фамилии Макмиллан приделал к раме педали. Так родился первый велосипед, который долгое время в некоторых странах продолжали называть самокатом, потому что он отчасти катился сам.

Первоначальная идея Михаэля Касслера в дальнейшем претерпела изменения – к дощечке с колесами добавился руль, как на дрезине. Швейцарский банкир Вим Оботер сделал первый складной самокат, после чего устройство стало еще более популярным, так как давало возможность быстро передвигаться по городу, а после прибытия к месту назначения компактно складывалось и убиралось в чехол.

В начале XX века, в 1915 г., в Америке впервые установили на самокате электрический двигатель.

КОНСТРУКЦИЯ САМОКАТА

Классический двухколесный самокат

Классическая конструкция достаточно проста. Она состоит из доски или планки, которая называется дека, и двух колес. Переднее соединено с подвижной рулевой стойкой. Заднее имеет жесткую фиксацию с доской и оснащено тормозом.

Рама, соединяющая деку с рулем и колесами, изготавливается из разных материалов:

  • сталь – самый надежный и дешевый вариант, но наиболее тяжелый;
  • алюминий – гораздо легче, более устойчив к коррозии, но не обладает достаточной прочностью;
  • магниевый сплав – идеальное сочетание небольшого веса и долговечности, но дорогой.

Дека – это продольная планка, на которой стоит человек во время движения. Она может быть:

  • цельносовмещенная с рамой, что является наиболее надежным и прочным;
  • разборная, у которой платформа крепится к раме;
  • гибкая, с деревянной платформой, закрепленной между металлическим каркасом.

Съемная дека позволяет заменять отдельные детали, но менее прочная. Гибкая – пружинит и облегчает движение по неровным дорогам, но требует затрачивать больше усилий при толчке.

Поверхность у любой деки покрыта накладкой из резины или наждачки для предотвращения скольжения ноги.

Дека бывает разной длины. Чем она короче, тем маневреннее самокат, и тем проще передвигаться на нем в толпе, по узким улицам и дорожкам с крутыми виражами. Но самокатом с короткой декой сложнее управлять, требуется больше опыта, чтобы удержаться и не упасть. Поэтому для начинающих предпочтительнее средняя длина деки.

Как определить оптимальную длину?

У средней деки несущая нога, стоящая на самокате, располагается всей ступней на доске, упираясь носком в основание рамы или складной механизм. Толчковая нога, приставляемая во время самостоятельного движения самоката к пятке опорной ноги, должна поместиться на доске примерно на 1/3 стопы. То есть пальцы стопы находятся на доске, а пятка подвисает над тормозом, расположенным над задним колесом. На укороченной деке помещается только одна нога, вторая прижимается к ней и находится над задним колесом. Длинная дека – когда вторая нога может поместиться на ней половиной ступни или полностью. На самокате с очень длинной декой взрослый человек может встать вместе с ребенком. Длинные деки, на которых можно стоять двумя ногами, как правило, у электросамокатов. Их не нужно приводить в движение, отталкиваясь ногой от дороги, и ехать, стоя на одной ноге все время, будет не удобно.

Второй важный параметр – высота расположения деки над землей. Чем она больше, тем проще преодолевать бордюры и неровности, но при этом повышается нагрузка на опорную ногу из-за необходимости глубокого приседания при толчке.

Колеса самокатов бывают разного размера. Стандартный диаметр у городских моделей – 180-200 мм. Размер колес влияет на разгон – большие позволяют быстрее набрать скорость.

Существуют следующие виды колес:

  • полиуретановые, самые распространённые, жесткие и прочные.
  • надувные, которые обеспечивают наиболее плавную езду, но требуют гораздо больше физических сил для отталкивания, а катятся на гораздо меньшее расстояние.
  • резиновые, наименее распространенные, отличающиеся хорошим сцеплением даже с мокрым асфальтом, но низкой скоростью.

На заднем колесе, а иногда и на обоих, может стоять амортизатор, который гасит вибрацию при езде по неровному покрытию: плохому асфальту, брусчатке или тротуарной плитке. Но наличие амортизаторов снижает скорость передвижения.

На скоростные характеристики самоката влияет и класс точности подшипников. В колесах самоката используются те же подшипники, что и у роликовых коньков. Они классифицируются по системе ABEC: 3, 5, 7, 9, 11. Чем больше номер, тем выше скорость вращения колеса, но быстрее износ подшипника, что приводит к его расшатыванию и засорению.

В «Канте» можно выбрать самокаты с подшипниками:

Руль самоката в большинстве моделей регулируется по высоте, позволяя оптимально настроить ее под рост конкретного человека.

На что стоит обратить внимание в системе регулировки? Она может быть:

  • фиксированной, когда крепежный болт вставляется в отверстия, расположенные через каждые 5 см;
  • точной, где руль выдвигается на любое расстояние и зажимается хомутом.

Фиксированная система более надежная. У подвижного крепления слабое звено – хомут, который надо сильно затягивать и периодически проверять.

Тормоз у самоката, как и у велосипеда, может быть ручной и ножной. У велосипедов ножной тормоз сейчас встречается разве что на олдскульных моделях. А вот на самокатах ножной тормоз более эффективен, чем ручной. Он расположен на заднем колесе и зажимается пяткой приставной, т.е. толчковой ноги. Ручной тормоз соединяется с ручкой на руле и может располагаться как на заднем, так и на переднем колесе. Работать ручным тормозом проще для начинающих, но эффективность торможения при сильном разгоне ниже. Если вы планируете разгоняться и набирать большую скорость, то, несомненно, стоит выбрать самокат с ножным тормозом, а если планируете спокойную неспешную езду по городу, то вполне подойдет ручной. На электросамокатах, которые развивают очень высокую скорость, для эффективного торможения и уменьшения тормозного пути, ставят два тормоза – ручной на переднее колесо и ножной механический на заднее.

Большинство современных моделей имеют складной механизм, расположенный между рулем и декой, который позволяет сложить самокат перед тем, как зайти в магазин или спуститься в метро.

Изредка встречается вариант, когда складывается только руль. Такой самокат в сложенном виде менее компактен, его нельзя поставить на деку и придется класть на бок. Но есть одно преимущество – меньше вероятность испачкать руки в процессе складывания, так как не придется браться за колеса и деку.

Все складные самокаты в «Канте»

Все нескладные самокаты в «Канте»

Также городские версии оснащены небольшой подножкой, что позволяет поставить ваше средство передвижения, если нужно где-то остановиться.

В качестве дополнительных аксессуаров на самокате могут быть звонок, фонарь, наплечный ремень, лампочки подсветки колес и деки, а на электросамокатах – акселератор для контроля скорости, ЖК-дисплей с информацией о скорости, пройденном расстоянии и заряде аккумулятора.

Кикборд — комбинация самоката и скейтборда.

Конструкция состоит из одного заднего колеса, снабженного ножным тормозом, и двух передних, совмещенных с рулевой колонкой. На кикборде проще удерживать равновесие, им можно управлять не только рулем, но и нажимом ноги, как на скейте. Из минусов – больше радиус поворота, что лишает возможности делать крутые развороты и уменьшает маневренность на узких улицах. Поэтому кикборды, как правило, используются для маленьких детей, хотя бывают и подростково-взрослые модели.

Модель кикборда в «Канте» — Globber Elite FL

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ САМОКАТ?

Выбор в первую очередь зависит от целей и условий, в которых вы планируете его использовать: заниматься фристайлом или ездить на работу, кататься по ровному асфальту или по брусчатке и грунтовке.

Второе, на что стоит обратить внимание – это допустимая нагрузка. Как правило, у большинства подростково-взрослых моделей максимальная нагрузка – 100 кг, особо прочные модели выдерживают до 120-150 кг. Для детских самокатов стандартная допустимая масса – 50 кг.

Самокаты в «Канте» по допустимой нагрузке:

И третий немаловажный момент, от которого зависит, как долго прослужит ваше средство передвижения – компания-производитель.

В «Канте» продаются следующие самокаты известных брендов, отлично зарекомендовавших себя по соотношению: цена / качество:

Все самокаты можно разделить на три основные группы:

  • городские и прогулочные;
  • спортивные и трюковые;
  • внедорожные или дертовые.

Городские самокаты

Как правило, компактные, имеют складной механизм и более узкий по сравнению со спортивным самокатом руль – 30-35 см. Широкие колеса для более комфортной езды по брусчатке и тротуарной плитке. Некоторые модели укомплектованы резиновыми или надувными колесами, которые еще больше амортизируют и уменьшают тряску на неровном покрытии.

Самокаты Globber

Французская компания, основанная в 2014 году группой экспертов с 20-летним стажем в области самокатного производства. В первую очередь компания ориентирована на производство детских моделей. Именно поэтому основной инновационной запатентованной разработкой Globber является кнопка блокировки руля и поворота передних колес, благодаря которой ребенку проще учиться ездить на самокате. Руль можно зафиксировать до тех пор, пока ребенок не научится кататься, и разблокировать после того, как он приобретет основные навыки. Также компания Globber выпустила первый складной кикборд.

Самокаты Globber оснащены задним тормозом и надежным фиксированным креплением механизма регулировки высоты рулевой стойки.

Взрослая линейка городских моделей небольшая. Но и тут компания смогла сделать шаг вперед, выпустив первые самокаты с оригинальной системой поршневого складного механизма, разработанной компанией Kleefer, позволяющей сложить самокат буквально за секунду с помощью нажатия носком на специальную кнопку. Эта модель называется One K.

Новая версия 2021 года – One K Active BR.

В дальнейшем Globber запатентовала собственную систему механизма складывания за одну секунду. Вместо ножной кнопки здесь используется специальный зажим на рулевой стойке, который нужно лишь поднять и потянуть вниз, чтобы самокат сложился или перешел в режим тележки, когда его можно тащить за собой, а не нести в руках.

Первая городская серия с новой системой моментального складывания: ONE NL 125, 205 и 230. Различаются в первую очередь по диаметру колес и классу подшипников. Все модели этой серии оборудованы прочной алюминиевой декой, выдерживающей вес человека до 100 кг, и оснащены удобным изогнутым рулем.

  • ONE NL 125 больше подойдет для детей от 8 лет и подростков.
  • ONE NL 205 – универсальная городская модель для детей от 8 лет, подростков и взрослых.
  • ONE NL 230 — для подростков и взрослых, укомплектован большими 230-миллиметровыми полиуретановыми колесами и подшипниками ABEC 7, что обеспечивает высокую скорость.
Самокаты MAXISCOO

MAXISCOO N-180 средней ценовой категории российского производителя. Подойдет для тех, кто ищет недорогой самокат для спокойной езды с простым, не требующим особых навыков, управлением ручным тормозом. Он легко складывается, а амортизатор обеспечивают максимальный комфорт при катании. Эта модель может быть использована как подростками старше 14 лет, так и взрослыми, чей вес не превышает 100 кг.

MAXISCOO 2021 Lx-205 – новая линейка городских самокатов MAXISCOO с диаметром колес 205 мм, которые отличаются тем, что позволяют быстро набирать скорость. Это актуально во время езды по городу, когда приходится постоянно останавливаться на светофорах и снова разгоняться.

Самокаты Frenzy

Бренд Frenzy, под которым выпускаются прогулочные самокаты премиум-класса по доступным ценам, принадлежит британской компании Slamm Scooters, производителю фристайловых самокатов Slamm.

Линейка Frenzy представлена моделями с разными размерами колес – от 120 до 250 мм, идеально подходящими для всей семьи, ищущей альтернативные способы поездок на работу. Самокаты оснащены складным механизмом и ремнем для переноски. Рулевая стойка имеет три фиксированных положения регулировки высоты.

Они устойчивы, хорошо справляются с неровным покрытием, но не развивают большую скорость.

Самокаты Frenzy 215mm, Frenzy 230mm, и Frenzy 250mm оснащены ножным тормозом.

Самые мощные, Frenzy 230mm и Frenzy 250mm, предназначены для комфортного передвижения по неровным поверхностям и незаменимы на улицах с плохим асфальтом. Заднее колесо у них меньшего диаметра, что позволяет занизить высоту платформы для удобства отталкивания, и таким образом ехать дольше.

Frenzy 205mm Dual Brake Titanium – одна из лучших моделей для комфортного передвижения по городу, оснащена двойной системой торможения, передним амортизатором и звонком.

Спортивные самокаты

Это очень легкие самокаты, предназначенные для выполнения трюков. Трюковые самокаты чуть тяжелее, но все равно легче, чем городские. Колеса на трюковых самокатах меньшего размера, не более 100-125 мм, так как покрытие на спортивных площадках и гоночных трассах идеально ровное. Здесь важна маневренность, возможность выполнения сложных трюков и поворотов, а не амортизация. Зато руль, наоборот, шире, чем у городского – 50-55 см. Спортивные модели очень лаконичны и минималистичны. У них цельная рама, нет амортизаторов и лишних деталей, потому что высокая нагрузка требует повышенной прочности.

Самокаты TEMPISH

Компания TEMPISH производит спортивное оборудование с 1994 года, Ее основание связано с началом активного развития катания на роликовых коньках, которое за последнюю четверть прошлого века достигло феноменального уровня массовой популярности, когда почти каждый ребенок и большинство взрослых стали использовать роликовые коньки для своих спортивных или спортивно-развлекательных мероприятий.

Ассортимент продукции постепенно расширялся за счет других аксессуаров, таких как перчатки, шлемы, рюкзаки и сумки, спортивная одежда, очки и т. д.

Постепенно под брендом TEMPISH начали производиться скутеры, скейтборды и другое спортивное оборудование, предназначенное для любительского и профессионального спорта.

Трюковые самокаты Tempish Wallride разработанные для фристайла, легко справляются даже с самыми сложными трюками в скейт-парке и на улице. Надежная конструкция, высокопрочные сварные швы, усиленные профили и основной материал – алюминиевый сплав 6061 обеспечивает высокую долговечность даже в самых сложных условиях.

Все трюковые самокаты в «Канте»

Внедорожники, или дерт-самокаты

Рассчитаны для езды по пересеченной местности и грунтовым дорогам, для спусков по трассам с трамплинами. Эти модели имеют широкие надувные колеса с мощным протектором и цельную усиленную раму с нерегулируемым рулем. Отличаются хорошей проходимостью, однако требуют немалых усилий для движения.

ДЕТСКИЕ САМОКАТЫ И КИКБОРДЫ

Кикборды фирмы Globbe

Линейка самокатов EVO для самых маленьких с сиденьем и возможностью перестраиваться по мере роста ребенка. Все дети очень быстро растут, и покупать каждый год новый самокат нерентабельно. EVO можно использовать в режимах коляски и каталки с ручкой для родителей, а также беговела и кикборда, начиная от года и до шестилетнего возраста, а возможно и дольше – до того момента, пока вес ребенка не будет превышать максимально допустимую нагрузку 50 кг.

Если ребенок уже вырос из коляски, можно сразу приобрести Globber PRIMO.

Эта модель кикборда, оснащенная защитной системой блокировки поворота передних колес для облегчения процесса обучения, подойдет детям, начиная с двухлетнего возраста. В деку встроены яркие цветные лампочки, что сделает для малыша процесс обучения и катания более веселым и интересным.

Самокаты линейки ELITE с системой блокировки поворота передних колес – первые кикборды, оборудованные запатентованным механизмом эллиптического складывания. Яркая подсветка колес не только придаст ребенку радости от катания, но и улучшит для родителей наблюдение за ним в вечернее время.

Globber 2021 Master, на котором смогут кататься и дети, и подростки, оборудован регулировкой угла поворота передних колес, и, как и предыдущие модели, запатентованным складным механизмом.

Globber FLOW 125 – для детей от 6 лет и старше, которые хотят перейти на свой первый двухколесный самокат. Ими удобно и легко маневрировать благодаря конструкции изогнутого руля. А широкая рулевая стойка с четырьмя уровнями регулировки высоты и двойным нижним зажимом сделает эту покупку практичным приобретением, если вам нужно прочное и надежное средство передвижения для вашего ребенка.

Globber Foldable Flow 125 – инновационная модификация самокатов серии Flow 125. Модель приобрела удобный и надёжный механизм складывания. Одним нажатием на кнопку руля самокат можно сложить или разложить и удобно катить за собой. У Flow 125 осталась надежная металлическая дека, с прорезиненной не скользящей поверхностью, удобный руль, лёгкий вес и он всё так же выдерживает нагрузку до 100 кг.

Компания «Кант» — официальный дистрибьютер продукции компании Globber в России. Мы знаем её, как никто другой в нашей стране и гарантируем ее качество. Если у вас возникнут любые вопросы по гарантии качества любых товаров, продающихся в «Канте», то ответы на них вы можете найти здесь.

Самокаты MAXISCOO

Детские и подростковые кикборды российского производителя MAXISCOO – более дешевая альтернатива французского Globber.

Самокаты MAXISCOO 2021 Baby, 2020 Plus и 2021 Junior выпускаются в различных расцветках, оснащены светящимися колесами. Все модели оборудованы системой точной регулировки высоты рулевой стойки, с фиксатором хомутом.

Двухколесные детские самокаты Tempish

Tempish Nixin 125 AL – самокат с простой и надежной системой складывания, отличается легким весом, компактностью, а также максимальной простотой в эксплуатации и интуитивно понятной системой торможения, что очень важно для детей.

Все детские самокаты

Детям, как и взрослым, мы очень рекомендуем использовать специальную защиту при катании на самокатах.

Насадки на руль

Специальные насадки на руль в виде динозавров или единорогов сделают для малыша поездки на самокате еще более увлекательным занятием.

Все насадки на руль, а также – специальные фонари на самокаты, спейсеры, запасные колеса, грипсы и другие аксессуары.

Электросамокат

Самокат, на котором установлен электрический двигатель, что позволяет передвигаться на нем, не отталкиваясь ногой от земли, а просто стоя на доске. Дистанция автономного перемещения зависит от объема аккумулятора. Существуют гибридные модели, работающие на бензине и электричестве.

Максимальная скорость, которую может развить электросамокат – 12-25 км/час, особо мощные модели разгоняются до 35 км/час. Средняя дистанция, которую на нем можно преодолеть за один заряд батареи – 20-40 км. Существуют простые детские модели, подзарядки у которых хватает на полчаса.

Некоторые электрические самокаты оснащены сиденьем, однако не стоит путать их со скутерами.

Электросамокаты Globber

Линейка электрических самокатов Globber One K E-Motion – идеально подходит для ежедневных поездок на работу. Поршневая система складывания Kleefer переводит скутер в режим тележки для удобной парковки и хранения на работе или дома. Резиновые колеса обеспечивают плавную езду по городским улицам. ЖК-дисплей контролирует скорость, пройденное расстояние и емкость аккумулятора. Все модели оснащены акселератором для быстрого разгона и контроля скорости с помощью увеличения или уменьшения силы нажатия на педаль.

Для безопасности поездок в One K E-Motion встроена интегрированная автоматическая тормозная система типа E-ABS, что особенно актуально на покрытии с плохим сцеплением или мокром асфальте.

У топовой модели One K E-Motion установлен двигатель мощностью 250 Вт, который позволяет развивать скорость до 25 км/час, с переключателем на два режима: 0-6 км/час и 0-25 км/час, а литиевый аккумулятор 36 В дает возможность проехать без подзарядки до 20 км. Так как на данном средстве передвижения можно двигаться с очень высокой скоростью, то он оснащен двумя тормозами – механическим ножным на заднем колесе и ручным ободным на переднем.

One K E-motion 15 с двигателем мощностью 250 Вт и литиевым аккумулятором 36 В имеет один режим с максимальной скоростью до 18 км/час.

One K E-Motion 10 оснащен менее мощным двигателем 150 Вт и имеет один режим скорости – до 12 км/час.

Все электросамокаты в «Канте»

В современном мире, в котором остро стоит проблема экологии, все больше людей выбирают самокаты в качестве мобильного средства передвижения по городу. Даже гибридный электросамокат с бензиновым двигателем выбрасывает в атмосферу намного меньше вредных веществ, чем машина. При этом данное мобильное средство продвижения обладает рядом преимуществ. С ним не придется стоять в многочисленных пробках. Он компактен, в отличие от велосипеда, в любой момент можно спуститься в метро, сесть в автобус, троллейбус или трамвай. Ежедневная езда на самокате на работу или в магазине – это поддержание мышц в тонусе, не требующее специального времени, как утренние пробежки или посещение фитнес-клубов. Вот лишь некоторые причины такой популярности самокатов. Если буквально недавно на них катались только дети, то теперь их выбирают люди всех возрастных и социальных категорий.

Все самокаты в «Канте».

Если вы живете в городе, где нет наших магазинов, то это не препятствие для приобретения того, что вам необходимо. Просто, при оформлении покупки через наш Интернет-магазин, обратите внимание, что у нас есть доставка курьерами и транспортными компаниями.

Также можно воспользоваться самовывозом, если вам так удобнее.

Новинки в «Канте»:

Также рекомендуем вам полезные статьи:

При покупке можно применить накопленные или приветственные бонусы на первую покупку. Для этого необходимо зарегистрироваться в новой бонусной программе «Канта» и получить приветственные бонусные рубли на свой счет только за регистрацию.

И да – у нас, по-прежнему действует «зимняя распродажа» со скидками до 70%.

Автор: Ирина Морозова

Хорошая идея установить двигатель бензопилы на велосипед и сделать моторизованный велосипед

Нет, глупая идея. Вы крутите педали велосипеда. Купите себе велосипедный моторный комплект. Цепь бензопилы не подходит для такой работы, а двигатель не рассчитан на это.

Как быстро может двигаться велосипед с бензопилой?

Максимальная скорость 35 миль в час тоже была всего лишь предположением. Я не уверен, на что способен каждый двигатель, но я хочу убедиться, что он не перегружен.

Можно ли ездить на велосипеде с двигателем?

Короткий ответ: вам строго запрещено что-либо делать.Чтобы быть *полностью* законным, вам нужно иметь машину, которая проходит SVA, иметь водительские права Великобритании и страховку для велосипеда.

Вам нужна страховка для моторизованного велосипеда?

В Калифорнии вам не нужна лицензия на мотоцикл или регистрация DMV для скутеров и мотороллеров. Управление мопедом на дорогах Калифорнии также требует страхования ответственности.

Как установить цепную пилу?

Как запустить бензопилу (шаг за шагом) Шаг 1: Стабилизировать бензопилу.Шаг 2: Включите тормоз цепи. Шаг 3: Включите бензопилу и откройте воздушную заслонку. Шаг 4: Залейте топливо. Шаг 5: Потяните стартовый шнур несколько раз. Шаг 6: Закройте дроссель. Шаг 7: Дайте бензопиле поработать. Шаг 8: Закройте дроссель.

Нужна ли страховка для езды на электросамокате?

Нужна ли страховка для езды на электроскутере? Технически электрический скутер не требует страховки транспортного средства. Из-за того, что они классифицируются как персональные легкие электромобили (PLEV), на них вообще нельзя ездить в общественных местах, а это означает, что страховка не требуется.

С какой скоростью будет двигаться велосипед с двигателем объемом 50 куб.

Какова максимальная скорость мопеда объемом 50 куб. Большинство 50-кубовых скутеров поставляются с ограниченным двигателем, что ограничивает максимальную скорость мотоцикла до 30 миль в час (48 км/ч). Тем не менее, скутер объемом 50 куб.

В чем разница между мопедом и моторизованным велосипедом?

Мопед. Мопед похож на моторизованный велосипед, так как оснащен маломощным двигателем (обычно около 48-50 куб. см) и педалями.В то время как самодельные моторизованные велосипеды можно использовать для поездок на работу и поездок по городу, мопеды предназначены именно для этого.

С какой скоростью едет 80-кубовый моторизованный велосипед?

ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: В отличие от большинства стандартных комплектов велосипедных двигателей, Mega Motors 48cc стандартно поставляется с высококачественными компонентами, рассчитанными на длительный срок службы. Этот двигатель выдает 5-6 л.с. (лошадиных сил) и развивает максимальную скорость 25-35 миль в час (миль в час).

Считается ли велосипед с педальным управлением моторизованным?

Активный член.Электровелосипеды не являются автомобилями в большинстве штатов США, но они все еще могут считаться моторизованными транспортными средствами в соответствии с вашими местными законами.

Продает ли Walmart велосипеды с мотором?

Phatmoto — это доступный универсальный моторизованный велосипед, который устраняет сложности с комплектами для переоборудования двигателя. Наш специально разработанный газовый велосипед может иметь педальный или двигательный привод и преодолевать расстояние до 100 миль со скоростью 25 миль в час на менее чем 1 галлоне бензина.

Стоит ли покупать моторизованный велосипед?

Велосипед с мотором так же безопасен, как и автомобиль, но с удобным мотором, который помогает вам двигаться вперед.Это также может помочь с безопасностью; большинство аварий между велосипедистами и автомобилистами происходит на перекрестках. Возможность быстрее набрать скорость может помочь снизить риск аварии.

Можно ли поставить мотор бензопилы на велосипед?

Двигатель бензопилы работал отлично до того, как я установил его на мотоцикл, поэтому он должен работать нормально после запуска. Пара нажатий на топливный насос и воздушную заслонку, установленную на 1/3, дают достаточно тяги, чтобы убрать пузырьки из топливопроводов и запустить двигатель.

Можно ли поставить мотор на велосипед BMX?

Скорее всего, это BMX-байк с 20-дюймовыми колесами, и многие из этих рам слишком малы, чтобы поместиться внутрирамный мотор. Поэтому, если вы ищете двигатель с передним или задним расположением, самым простым выбором будет фрикционный привод.

Как далеко может проехать моторизованный велосипед?

В общем, ожидайте, что 500-ваттные модели будут иметь запас хода около 20 миль при использовании исключительно двигателя и от 20 до 40 миль при использовании педали. Для 250-ваттных версий это ближе к 15 милям при работе на полностью электрическом ходу и 15-30 милям с помощью педали.

На чем работают бензопилы?

Дело в том, что большинство бензопил оснащены двухтактными (или двухтактными) двигателями, для работы которых требуется смесь топлива и масла. Масло смешивают с бензином (т. е. бензином), чтобы оно могло смазывать внутренние детали двигателя во время его работы. Без масла в топливном баке внутренние компоненты заклинило бы.

Как быстро будет работать 80-кубовый 4-тактный двигатель?

Средняя максимальная скорость 80-кубового мотоцикла для бездорожья составляет примерно 45-50 миль в час.Однако скорость мотоцикла для бездорожья объемом 80 куб. См может варьироваться в зависимости от веса гонщика и от того, является ли мотоцикл двухтактным или четырехтактным.

80cc быстрее, чем 50cc?

С задней звездочкой 44 зуб. (сток с комплектом) я не обнаружил реальной разницы в максимальной скорости, но более крупные двигатели объемом 80 куб. см (фактически 66 куб. См) лучше тянут холмы. Кажется, что двигатели объемом 50 куб. см работают более плавно на более высоких скоростях, но это может варьироваться от производителя к производителю.

Когда следует заменить звездочку бензопилы?

В идеале звездочки следует менять через каждые две-три цепи.Также очень важно, чтобы вы купили звездочку, совместимую с цепью вашей пилы.

На какой велосипед можно поставить мотор?

Велосипед NO предназначен для установки мотора. Никто. Об этом говорят даже компании, которые предлагают моторы. Если вам нужен моторизованный двухколесный транспорт, приобретите мопед или мотоцикл.

Какова скорость 40cc в mph?

Типичный мини-мотоцикл оснащен двигателем объемом 40 куб. см (от 40 куб. см до миль в час примерно 40-50 миль в час).

Можно ли поставить мотор на 29-дюймовый велосипед?

Да, у меня были моторы на 29-дюймовых велосипедах, и я на самом деле предпочитаю их из-за того, насколько прочнее велосипед.

Законны ли велосипеды с моторами на улице?

Закон Калифорнии запрещает езду на моторизованных велосипедах и мопедах по тротуарам. Вы должны передвигаться на своем моторизованном велосипеде по дороге вместе с другими транспортными средствами, за исключением случаев, когда имеется специально отведенная велосипедная дорожка. Вы не можете использовать моторизованный велосипед ни на одной из автострад или автомагистралей штата.

.

Блог о поставках

HL: сентябрь 2013 г.

Если вы серьезно относитесь к своим электроинструментам, вы уже решили, что электрическая бензопила не обеспечит достаточную мощность для работы, которую вы задумали.Регулярное использование бензопилы, будь то деревья, кусты или любое количество работ по дереву, требует мощности, которую обеспечивает бензиновый двигатель, а также дает вам дополнительное преимущество, заключающееся в возможности передвигаться без ограничений шнуров питания.

Бензопилы

также, как правило, немного дороже, чем их электрические собратья, поэтому важно выбрать правильную пилу для вашего применения. В то время как лучший бренд бензопилы открыт для обсуждения, существует ряд технических характеристик, которые следует учитывать независимо от того, какую марку вы в конечном итоге решите купить.

Объем двигателя

Первое, что вам нужно определить, это объем двигателя, также известный как объем двигателя, который вам нужен для бензопилы. Очевидно, что более крупные двигатели обеспечивают большую мощность и обычно требуются для более крупных работ. Большинству домовладельцев потребуется пила объемом менее 60 куб. См, а наиболее распространенные пилы для домовладельцев будут между 30 и 45 куб. См (например, линейка пил для домовладельцев Stihl). Двигатель меньшего объема обычно используется для обрезки и обрезки деревьев, а двигатель большего объема можно использовать для небольших и средних деревьев и рубки дров.

Длина стержня

Длина стержня — это еще одно измерение, которое обычно определяется типом выполняемой вами работы. Бензопилы для домовладельцев обычно доступны с шинами диаметром от 14 до 18 дюймов. Если вы не будете рубить деревья или бревна, вам следует выбрать меньший брусок. 14-дюймовая штанга не только сведет к минимуму вероятность получения травмы, но и будет проще в обращении, что позволит вам выполнять работу быстрее.

Тип цепи

Существует два типа цепей, о которых вам следует знать при покупке пилы: зубья с полным долотом и зубья с полузубом.Зубья с цельным долотом отлично подходят для быстрого удаления больших объемов древесины, но из-за этого они довольно быстро затупляются, поэтому лучше всего использовать цепь с полным долотом для таких пород дерева, как сосна и кедр. Противоположное верно для полудолотообразных зубов. Они не тупятся так быстро и, следовательно, могут резать твердые породы дерева, такие как клен и дуб, в течение более длительного периода времени (хотя каждый отдельный рез может занять немного больше времени).

Средства безопасности

Наконец, вы должны рассмотреть варианты безопасности, которые предлагает ваша пила.Если вы новичок в работе с бензопилой, вам следует убедиться, что ваша пила имеет функции, которые защитят вас от травм. Ищите рычаг обрыва цепи, который можно совместить с передним цевьем, так что если по какой-либо причине бензопила отскочит назад, защитный кожух ударит по вашей руке и остановит цепь. Другие функции безопасности, на которые следует обратить внимание, включают предохранительный дроссель, уловитель цепи и выключатель остановки. Википедия предлагает хороший обзор многих функций безопасности, доступных на бензопиле.

Мы надеемся, что это дало хороший обзор характеристик, на которые следует обращать внимание при покупке бензиновой бензопилы, и поможет вам в общении с продавцами.Наконец, не забудьте приобрести надлежащее защитное снаряжение, прежде чем приступить к работе, и вы будете на пути к красивому двору!

HLSupply.com продает запасные части для бензопил Stihl, Husqvarna, Partner и многих других производителей. Посетите наш магазин, чтобы получить лучшие предложения на запчасти и оборудование для электроинструмента.

Как сделать своими руками: диагностировать, почему ваш маленький двигатель не запускается за считанные секунды

Такое случается постоянно: наконец, вы выделяете время, чтобы выйти на улицу и прополоть сорняки, сдуть листья или подстричь газон, и вдруг двигатель не заводится.

Или, может быть, вы просто планировали покататься на мотоцикле с детьми. Как бы то ни было, ваш инструмент или игрушка не заводится. И всегда кажется, что это происходит в самое неподходящее время. Что ж, я здесь, чтобы помочь и дать вам инструменты и навыки, необходимые для быстрого определения того, что не так с вашим двигателем.

Аналогично влияет на 2-тактные и 4-тактные двигатели, но чем меньше двигатель, тем более привередливым он будет. Например, бензопилы имеют крошечные карбюраторы и очень маленькие каналы для прохождения топлива.С другой стороны, газонокосилка будет иметь гораздо больший карбюратор. Поэтому гораздо меньше шансов засориться.

Есть один совет или прием, который поможет вам очень быстро определить, что не так с вашим двигателем, чтобы вы не тратили время на то, чтобы бросать в него детали. Я почерпнул этот совет у механика по работе с небольшими двигателями старой закалки, за которым я наблюдал, пока он работал. Это было испытание, которое он провел на всех небольших двигателях, которые любой клиент приносил в любых условиях без запуска.

Вам понадобится очиститель карбюратора (жидкость для стартера работает, но меня ругали за ее использование) и инструмент при не заводящемся двигателе. Это работает на всем, от сорняков / газонокосилок / бензопил, двухтактных или четырехтактных. Существуют некоторые незначительные различия для каждого типа двигателя, но если вы понимаете эти концепции, вы будете на 90% диагностировать отсутствие запуска.

Самый быстрый совет от Small Engine Pro по диагностике отсутствия запуска:

Найдите карбюратор и получите к нему доступ.Вы хотите иметь возможность распылять прямо в заднюю часть карбюратора. Вы также можете просто снять воздушный фильтр и направить соломинку очистителя карбюратора в сторону карбюратора и распылить (может потребоваться больше очистителя карбюратора)

  1. Распылите средство для очистки карбюратора на одну секунду прямо на заднюю часть карбюратора (сначала вам нужно будет снять воздушный фильтр).
  2. Немедленно попытайтесь запустить двигатель. Есть три возможных исхода. Он запускается и немного шипит, затем начинает работать, работает секунду и глохнет, или вообще ничего не происходит.

 

Распылите на заднюю часть карбюратора. На этом карбюраторе бензопилы я снял воздушный фильтр, и именно в него я буду распылять, пытаясь запустить его. Все, что нужно, — это всего лишь короткая порция очистителя углеводов.

Смысл этого в том, чтобы получить информацию о том, что не так с вашим двигателем. Каждый из этих результатов дает вам четкий путь для постановки диагноза. Может показаться, что двигатель не завелся, это плохо, но на самом деле теперь он дает вам правильный путь вперед.

Вы будете на пути к ремонту в кратчайшие сроки!

Теперь просто следуйте описанному ниже дереву диагностики в зависимости от того, что происходит.

Этот трюк работает на скутерах / бензопилах / машинах для уборки сорняков буквально на всем, у кого есть карбюратор. Это также работает на автомобилях с впрыском топлива, но нужно проявлять больше осторожности / можно нанести больше повреждений.

#1: Двигатель работает секунду, но быстро глохнет/захлебывается/захлебывается:

  • Теперь вы знаете, что у вас есть искра и компрессия .
  • Вы можете исключить
    1. Неисправная свеча зажигания
    2. Неисправный провод
    3. Или старая катушка/CDI/другие детали зажигания.

Нет необходимости тратить деньги на эти детали. Искра была достаточно сильной, чтобы зажечь очиститель карбюратора, более чем вероятно, что она также достаточно хороша, чтобы зажечь бензин. Двигатель будет работать, когда у него есть топливо (которое вместо бензина теперь является очистителем карбюратора, действующим как топливо). Таким образом, поскольку вы знаете, что двигатель будет работать, когда вы подаете в него топливо, вы теперь знаете, что проблема связана с топливом.

Возможные проблемы с топливом (всегда следуйте правилу KISS — Keep It Simple Stupid):

  1. Плохой бензин (бензин становится несвежим примерно через месяц без стабилизаторов топлива)
  2. Недостаток бензина в баке (я знаю, что вы достаточно умны, чтобы убедиться, что бензина достаточно / хотя иногда это не так)
  3. Паровая пробка в малом двигателе (откройте крышку бензобака – вы слышите звук всасывания?) Замените крышку бензобака или очистите вентиляционное отверстие крышки бензобака, если это имеет место на малом двигателе.Это происходит, например, с моей воздуходувкой Stihl для , я просто открываю крышку каждые 10-20 минут использования / или перед тем, как попытаться запустить ее в первый раз.
  4. Засорение топливного фильтра
  5. Засорение карбюратора — узнайте, как очистить карбюратор, и следуйте инструкциям в Интернете.
  6. Вакуумная утечка вокруг карбюратора, обеспечивающая поступление большего количества воздуха и обеднение смеси.

Быстрый профессиональный совет по диагностике проблем с топливом:

Лучший совет, который я могу вам дать, это следить за газом от начала до конца его пути и убедиться, что вы знаете, что он беспрепятственно достигает карбюратора. Начните с бака и убедитесь, что бензин проходит до карбюратора.

Чтобы узнать больше о диагностике топлива, прочитайте мой пост, где я подробно рассказываю здесь.

Вопрос: Использование жидкости для запуска двигателя или очистителя карбюратора для запуска моего двигателя приводит к повреждению двигателя?

Ответ: Да, можно. Но если использовать в меру, этого не будет. Как и все в меру, это совершенно нормально.

Однако, если вы начнете использовать половину банки очистителя карбюратора каждый раз, запуская двигатель, то да, вы нанесете ущерб.

Если для преодоления первого холодного запуска утром достаточно пары коротких рывков, вы, скорее всего, не причините никакого вреда.

Вопрос: Почему пусковая жидкость или очиститель карбюратора вызывают повреждения при чрезмерном использовании?

Ответ: Потому что очиститель карбюратора очень взрывоопасен и легко воспламеняется.

Клапаны и поршневые кольца вашего двигателя достаточно прочны, чтобы пару секунд поработать на очистителе карбюратора, но если вы обрызгаете всю банку, пытаясь довести ее до дома, вы наверняка испортите свой двигатель.В двухтактных двигателях смазка поршней происходит за счет масла, смешанного с бензином. Очистителю карбюратора или пусковой жидкости не хватает смазывающих свойств смешанного бензина.

Использование пусковой жидкости или очистителя карбюратора предназначено только для диагностики!

Иногда все, что нужно двигателю, — это небольшая помощь для запуска из-за отказа воздушной заслонки или по какой-либо другой причине, ремонт которой может быть нецелесообразным. В этом случае можно дать двигателю небольшой рывок при запуске.Если это становится больше, чем просто небольшой рывок, обязательно устраните проблему.

#2: Двигатель не заводится и не трещит, даже если очиститель карбюратора распылен непосредственно внутрь:

Это говорит о том, что даже при наличии легковоспламеняющегося топлива в цилиндре (стартерная жидкость/очиститель карбюратора) ваш двигатель по-прежнему не производит взрыва в цилиндре. Наиболее вероятной причиной того, что это происходит или не происходит, является отсутствие искры внутри камеры сгорания. Теперь вы должны сосредоточить свои усилия на проверке того, работает ли ваша сторона зажигания (сторона зажигания).

Наиболее распространенные причины отсутствия искры в двигателях малой мощности:
  1. Плохая свеча зажигания (или неправильный зазор/неправильный тип свечи)
  2. Ослабленные соединения между проводом свечи зажигания и головкой свечи зажигания (проверка с помощью мультиметра)
  3. Неисправный CDI, точки, магнето, все, что ваш двигатель использует для генерации импульса искры.

Еще раз не забываем про мантру KISS при диагностике двигателей.KISS означает простоту, тупица! Вы услышите, как я говорю это все время, как ободрение, чтобы не делать поспешных выводов. Начните с самого простого ответа и работайте оттуда.

Никогда не помешает иметь запасную свечу зажигания и проверить, не в ней ли проблема. Это не считается «выбрасыванием деталей», потому что это небольшой двигатель, а свечи зажигания дешевые.

На двигателе V8 тогда да, это будет считаться бросанием в него деталей.

Как проверить искру на малом двигателе самым простым способом:

Чтобы проверить, производит ли ваш двигатель искру, самый простой и быстрый способ — использовать дешевый встроенный тестер искры

(который я лично люблю использовать).Чтобы посмотреть видео о встроенном искровом тестере в действии, нажмите здесь, чтобы перейти на YouTube. A = подсоедините к проводу свечи зажигания b = место, где вы ищете пульсирующий свет при попытке запустить двигатель c = место подсоединения к свече зажигания, все еще установленной на двигателе

Просто подсоедините его к проводу свечи зажигания , и потяните или проверните двигатель.

Вы видите вспышку на приборе для проверки искры?

Затем двигатель подает напряжение на свечу зажигания, теперь вам следует заменить или проверить свечу и повторить попытку запуска очистителя карбюратора.

Вопрос: Как проверить наличие искры без встроенного искрового тестера? A = место, где должна проскакивать искра (должно быть голубоватого цвета) B = место, где вы заземлили свечу на корпус двигателя. Без заземления искры не будет. Кроме того, вы должны снять его с гнезда свечи зажигания и снова присоединить к проводу свечи зажигания перед проверкой.

Ответ:
  1. Снимите свечу зажигания с двигателя
  2.  Наденьте провод свечи зажигания обратно на наконечник свечи, как обычно, за исключением того, что свеча зажигания должна оставаться свободной снаружи двигателя.
  3. Заземлите корпус свечи зажигания на блок цилиндров (или в другое место, где есть хорошее чистое заземление).
  4. Потяните или проверните двигатель, наблюдая за искрой на кончике свечи зажигания.

Дополнительные пояснения см. на фото выше. Или посмотрите это видео (нажмите здесь для Youtube) для подробного объяснения того, как это сделать.

Pro Совет: вам нужно будет затенять или делать это не под прямыми солнечными лучами, иначе будет очень трудно увидеть искру.

#3 Искра и свеча зажигания новые/с зазором и по-прежнему не работают со спреем для очистки карбюратора?:

Предполагая, что вы провели тесты правильно, теперь нам нужно убедиться, что внутренности двигателя в порядке. Самый простой способ сделать это для новичка — провести тест на сжатие. Тест на сжатие буквально измеряет степень сжатия внутри цилиндра вашего небольшого двигателя в фунтах на квадратный дюйм (фунты на квадратный дюйм). Потеря компрессии может привести к невозможности запуска двигателя, в котором есть искра, топливо и воздух, но который все еще отказывается работать.

Как выглядит и звучит низкое сжатие:

Компрессию в маленьком двигателе можно ощутить, потянув за шнур стартера, или на мотоцикле, нажав на кик-стартер. Оба эти действия заставляют поршень двигаться внутри цилиндра вашего двигателя и сжимать воздушно-топливную смесь. Если все работает хорошо, вы почувствуете сопротивление, когда будете тянуть. Это также будет звучать как пыхтение, которое вы слышите при попытке запуска двигателя.

Вы должны чувствовать сопротивление, когда тянете шнур стартера, чтобы запустить двигатель .Хороший механик по работе с небольшими двигателями обычно может определить, достаточно ли компрессии в маленьком двигателе для запуска, просто потянув за шнур и пощупав его.

Если это скутер или автомобиль с электростартером, вы также можете «услышать», когда у автомобиля нет или мало компрессии.

Звучит почти как легкий запуск. Чтобы посмотреть видео, как звучит автомобиль без сжатия, нажмите здесь.

Если вы не работали с большим количеством двигателей аналогичного размера с тем, на котором вы хотите проверить компрессию, вы, вероятно, еще не развили чувство компрессии.Лучше всего делать это с помощью соответствующих инструментов. Не волнуйтесь, тестеры на сжатие довольно недороги и могут использоваться годами.

  • Инструменты, необходимые для проведения теста на сжатие: 
    1. Комплект для проверки компрессии с адаптерами для свечей зажигания с различной резьбой.

Как проверить компрессию на малом двигателе с помощью тестера компрессии:
  1. Вытяните свечу зажигания из головки двигателя.
  2. Найдите переходник для вашего компрессометра, который плавно ввинчивается в блок цилиндров (не применяйте силу)
  3. Затяните переходник в отверстии свечи зажигания так, чтобы уплотнительное кольцо село (все, что нужно, затянуть вручную!)
  4. Подсоедините компрессометр.
  5. Держите дроссельную заслонку полностью открытой на любом тестируемом двигателе, когда вы тяните шнур или проворачиваете его.
  6. Продолжайте проворачивать или тянуть до тех пор, пока компрессия не перестанет увеличиваться.
  7. Если у вас есть какие-либо утечки или компрессия не показывается на манометре, обязательно проверьте все ваши фитинги на наличие утечек.

Что вызывает низкую компрессию в маленьком двигателе:

Есть два типа распространенных малых двигателей, и оба они очень разные.Я предполагаю, что вы знаете разницу, но в основном двухтактные двигатели используют смешанный газ, не имеют клапанов и издают этот громкий хриплый классический шум мотоцикла. Для очень глубокого видеоанализа обоих типов двигателей посмотрите это короткое видео на YouTube здесь.

В двухтактном двигателе, где нет клапанов, как в четырехтактном двигателе, низкая компрессия почти всегда вызвана выходом из строя поршневых колец и их неплотным прилеганием к стенкам цилиндра. При этом поршневые кольца выходят из строя, также вы наверняка увидите повреждения боковых стенок цилиндров.

Это лучше всего видно, если посмотреть через отверстие для свечи зажигания с помощью бороскопа или снять глушитель и посмотреть непосредственно на поршень/стенки цилиндра.

Если ваш новый двигатель уже страдает от низкой компрессии после нескольких часов использования, это, вероятно, вызвано одной из нескольких причин. Для двухтактных двигателей наиболее распространенной причиной является работа двигателя с неправильно смешанным топливом. В четырехтактном двигателе наиболее распространенной причиной ранней потери компрессии является работа двигателя без надлежащего охлаждения или низкий уровень моторного масла.

Потеря сжатия в двухтактных двигателях из-за неправильной топливной смеси, приводящая к повреждению поршня/цилиндра:

В новом 2-тактном двигателе с относительно небольшим использованием это почти всегда вызвано неправильным приготовлением топливной смеси пользователем.

Многие домовладельцы не осознают, насколько важно, чтобы их двухтактные двигатели работали с правильной смешанной смесью. Это случается с лучшими из нас, может быть, вы взяли не тот газовый баллончик и не использовали газовую смесь на своем двухтактном двигателе.

Вопрос: Если я использую обычный бензин без примеси масла, не повредит ли это мой двухтактный двигатель?

Ответ: Да! Никогда не используйте несмешанный бензин в 2-тактном двигателе в течение любого периода времени.Двухтактное масло обеспечивает смазку, поддерживает охлаждение двигателя и позволяет вашему двигателю работать, не разрушая себя. Вам может повезти или нет, и вы не причините серьезного ущерба, если вы запустите свой двухтактный двигатель на несмешанном бензине.

За исключением случаев безумной чрезвычайной ситуации, когда у вас есть только двухтактный бензин, вы почти сразу же повредите свой двухтактный двигатель.

Это связано с тем, что масло, которое вы смешиваете, чтобы сделать обычный бензин пригодным для двухтактных двигателей, обеспечивает смазку поршня относительно стенки цилиндра в двигателе.

Без него двигатель будет перегреваться, поршень будет царапать стенку цилиндра, и вы быстро потеряете компрессию. Всегда используйте правильно смешанный бензин, обычно в соотношении 40 или 50:1 с маслом для 2-тактных двигателей. Проверьте руководство пользователя.

Правильное смешивание двухтактного бензина — это разница между двухтактным двигателем, который прослужит 10 лет, и двигателем, который проработает 10 часов. Убедитесь, что вы понимаете, как смешивать газ, и точно следуете указаниям в руководстве по эксплуатации!

  • Совет от профессионалов: добавление небольшого количества масла для обкатки бензопилы — отличная идея! Вы всегда можете добавить немного больше масла, чем указано в инструкции по эксплуатации, но никогда не кладите меньше.

Самое худшее, что может случиться из-за слишком большого количества масла, — это загрязнение свечи зажигания и образование нагара. Слишком малое количество смешанного масла приведет к повреждению цилиндра и необходимости ремонта двигателя.

Вопрос: Что такое низкое число сжатия для бензопилы?

Ответ: Это зависит от пилы, но вот некоторые общие рекомендации, которые я нашел в ходе своих исследований. Большинство бензопил не работают или работают очень плохо при давлении ниже 100 фунтов на квадратный дюйм. Все, что ниже 80 фунтов на квадратный дюйм на манометре, при условии, что вы правильно провели тест, скорее всего, приведет к невозможности запуска.

Пример показания компрессии. Этот цилиндр имеет компрессию около 125 фунтов на квадратный дюйм. Для бензопилы это будет в пределах нормы для большинства пил.

Если компрессия вашей бензопилы ниже 100 фунтов на квадратный дюйм, пришло время подумать о ремонте двигателя или покупке новой бензопилы.

Вы можете узнать, какие значения компрессии должны быть у вашей бензопилы, позвонив производителю или выполнив поиск в Интернете по вашей марке, модели и номерам компрессии.

Многие новые бензопилы в 2018 году поступят в продажу новыми с уровнем сжатия около 120-150 фунтов на квадратный дюйм.Некоторые модифицированные бензопилы или очень мощные бензопилы могут иметь степень сжатия до 180+ фунтов на квадратный дюйм.

Вопрос: Что такое низкая компрессия для бензопил Stihl?

Ответ: напрямую от Stihl, любая бензопила с давлением ниже 110 фунтов на квадратный дюйм страдает от низкого сжатия и может вызывать проблемы с производительностью.

Вопрос: Что такое низкая компрессия для бензопил Husqvarna?

Ответ: Все, что ниже 110 фунтов на квадратный дюйм на любой бензопиле Husqvarna, вероятно, вызовет проблемы с работой двигателя, и необходимо провести дополнительную диагностику.

Совет

Pro для проблем с производительностью на любом маленьком двигателе:

Это совет от многих энтузиастов бензопил, но он применим ко всем небольшим двигателям. Высокие показатели компрессии или в пределах нормы не обязательно означают, что с вашим двигателем все в порядке.

Быстрая проверка диаметра цилиндра даст вам много информации в сочетании с показаниями компрессии. Чтобы выполнить визуальную проверку отверстия цилиндра, когда у вас снята свеча зажигания, чтобы проверить компрессию, загляните в цилиндр с фонариком.

Потяните шнур и посмотрите на стенки цилиндра.

Слева вверху новый поршень бензопилы с кольцами. Внизу = изношенный поршень от полностью поджаренной бензопилы. Заметили синие полосы тепла и изношенные поршневые кольца? Вероятно, у этой бензопилы тоже была низкая компрессия.

Они выглядят забитыми? Грубый? Вы видите какие-нибудь выемки вынутые? Любые полосы или синеватые цвета?

Новый поршень и цилиндр будут выглядеть почти зеркально. На стенке цилиндра не будет выемок, а поршень будет иметь гладкую поверхность.

Этот совет был взят из моего чтения на форуме лесоводов, для более подробного обсуждения читайте здесь.

Это происходит часто, а также вызывает проблемы с производительностью бензопилы или небольшого двигателя.

Еще один способ еще лучше оценить состояние цилиндра — снять глушитель и посмотреть через выпускное отверстие.

Немного потяните шнур стартера и посмотрите также на верхнюю часть поршня. Посмотрите на фото слева, чтобы увидеть разницу между совершенно новым поршнем и поршнем полностью мертвой бензопилы.Почему умер поршень? Либо он работал на плохо смешанном топливе, либо просто из-за интенсивного использования. Со временем каждый поршень на каждом двигателе выйдет из строя, они не могут работать вечно.

Такой вид можно получить, сняв глушитель и заглянув внутрь бензопилы. Стрелка указывает на стенку поршня. Заметили полосы? Этот поршень бензопилы готов.

Вопрос: Как проверить компрессионный фитинг моей бензопилы или двухтактного двигателя?

Ответ: Не забывайте, что многие бензопилы или более крупные двухтактные двигатели имеют фиксаторы для облегчения запуска.Некоторые четырехтактные двигатели также имеют рычаги декомпрессии, которые работают точно так же. Этот компрессионный компрессионный компрессионный клапан позволяет легче вытащить двигатель вручную, но если он неисправен, это может привести к низким показаниям компрессии. Прежде чем волноваться о низкой компрессии, обязательно проверьте клапан сброса компрессии на предмет правильной работы.

Зеленая стрелка показывает, как может выглядеть установленный на вашем двигателе клапан сброса давления. Желтая стрелка показывает, как он выглядит после снятия с двигателя.

Компрессионный клапан просто снижает компрессию внутри цилиндра, чтобы вам было легче потянуть шнур стартера и запустить двигатель.

Если клапан неисправен, это приведет к низким показаниям компрессии из-за того, что он «завис» в открытом положении и постоянно сбрасывает компрессию. Обычно это не приводит к падению компрессии настолько, чтобы не запустить двигатель, но может вызвать другие проблемы с производительностью, такие как плохая работа, захлебывание или низкая мощность на средних оборотах.

Их относительно просто проверить на правильность функционирования, просто выполните следующие действия.Самый распространенный способ проверить, исправен он или нет, — снять клапан сброса компрессии с головки двигателя, заткнуть его болтом с соответствующей резьбой и повторно проверить компрессию.

  • Если изменений в компрессии не обнаружено, компрессионная разблокировка, вероятно, работает нормально.
  • Если компрессия внезапно увеличивается после замены клапана сброса компрессии болтом, значит, у вас неисправен клапан сброса давления. Замените его заведомо исправным и повторите проверку.
    • Убедитесь, что болт, который вы заменяете на клапане сброса давления, не длиннее резьбы фитинга сброса давления! В противном случае вы можете повредить двигатель.
    • Если вы не хотите ничего разбирать, попробуйте смешать средство для мытья посуды с водой, чтобы получилась пенистая смесь.
      • Распылите это вокруг обратного клапана сжатия и запустите двигатель, как обычно.
      • Вы заметили пузыри вокруг компрессионного клапана при работающем двигателе и его следует закрыть?
      •   Если да, то снова неисправен и заменяет компрессионный клапан на заведомо исправный и повторяет проверку.

Степень сжатия для других малых двигателей:

Для работы большинства 4-тактных небольших двигателей требуется как минимум 40 фунтов на квадратный дюйм. Как правило, они могут работать при гораздо более низком уровне сжатия, чем, например, двухтактная бензопила.

Однако применима та же логика, если вы получаете низкие показания компрессии и условие отсутствия запуска при распылении очистителя карбюратора непосредственно во впуск, у вас могут быть проблемы с поршневыми кольцами, цилиндром или клапанами.

Снимите глушитель и попытайтесь взглянуть на реальную стенку цилиндра/поршень.

Для этого также отлично подходит бороскоп, который позволяет заглянуть в свечное отверстие и увидеть цилиндр изнутри. Я лично еще не решился купить его, но они позволяют делать довольно крутые вещи по дому и в машине. Я провел небольшое исследование, и вы можете приобрести на Amazon отличный беспроводной бороскоп по отличной цене.

Он подключает ваш телефон через Wi-Fi (выдает собственный сигнал), и вы можете увидеть видео того, что он видит, сразу на вашем экране.Это также примерно в пять раз дешевле покупки устройства с собственным экраном, так почему бы просто не сэкономить деньги и не использовать свой телефон!

Обязательно найдите свой двигатель и значения компрессии, которые должны быть у него, когда он новый и исправен. Большинство механиков сходятся во мнении, что снижение компрессии примерно на 20 % со временем допустимо, и двигатель должен продолжать работать. Все, что выше этого, вероятно, вызовет проблемы с работой двигателя.

Так же, как и на 2-тактных двигателях, некоторые 4-тактные газонокосилки/самокаты оснащены компрессионным клапаном для облегчения запуска.Обычно они позиционируются как двигатели с «легким запуском». Обязательно сначала проверьте эти клапана, прежде чем предположить, что двигатель поджарился.

Быстрое предупреждение о тестах на сжатие:

Тестирование на сжатие не является исчерпывающим тестом. Двигатели, особенно небольшие двигатели, могут иметь относительно высокие испытания на сжатие и при этом иметь проблемы с поршневыми кольцами и отверстием цилиндра.

Это связано с тем, что иногда в холодном состоянии поршневые кольца работают нормально, но как только бензопила нагревается и цилиндр расширяется, кольца начинают показывать, что они вышли из строя.Общим признаком того, что это происходит, является то, что после прогрева он глохнет или глохнет на холостом ходу.

Лучший способ получить представление о состоянии любого двухтактного двигателя — это снять глушитель и посмотреть на поршень и отверстие цилиндра. Хотя я не буду заходить так далеко, чтобы сказать, что тест на сжатие не является хорошим тестом, он должен быть только одной частью вашего диагноза «не запуска».

Чтобы посмотреть видео, в котором парень подробно рассказывает о том, почему необходимо снимать глушитель при покупке подержанной пилы, смотрите здесь:

 

Последний совет по диагностике отсутствия запуска/слабой работы двигателя на малых двигателях:

Точно так же, как маленькому двигателю для запуска требуется воздух, искра, топливо и сжатие, так же требуется свободный путь для выхода выхлопных газов.Если выхлоп не может выйти из цилиндра, вы получите плохую работу, отсутствие условий для запуска и всесторонний захлебывание двигателя.

Это происходит постоянно на двухтактных двигателях Stihl и Husqvarna, проблемы есть и у других марок. Большинство двухтактных двигателей имеют глушитель с искрогасителем, который представляет собой экран с множеством маленьких отверстий. Смысл искрогасителя в том, чтобы удерживать искры от двигателя, вылетающие из глушителя и вызывающие возгорание. Со временем это сито засоряется, так как углерод накапливается на маленьких отверстиях и ограничивает выхлоп до такой степени, что вызывает проблемы с двигателем.

Это является причиной примерно 20-30% плохо работающих или не запускающихся цепных пил, травокосилок, двухтактных скутеров или всего, что имеет двухтактный двигатель.

Двухтактные двигатели более склонны к засорению выхлопных газов из-за того, что двухтактный двигатель не сжигает топливо так же полно, как четырехтактный двигатель. Двухтактные двигатели по своей природе более грязные, чем четырехтактные, и поэтому легко могут забить эти искрогасители в глушителе.

Вопрос: Как очистить забитую выхлопную трубу или искрогаситель на моем двухтактном двигателе?

Ответ: Снимите глушитель и, если сможете, расколите его, чтобы открыть внутреннюю часть глушителя.Вы должны найти сетку, похожую на экран. Если вы можете видеть сквозь него легче и через него может проходить воздух, то это не проблема. Если он покрылся черным пеплом, забивающим отверстия – его нужно почистить.

Вскрытие глушителя в поисках искрогасителя. Он находится под этой крышкой. Правая прокачка снятого искрогасителя для очистки от нагара. С левой стороны снят искрогаситель с двигателя. Они бывают разных форм и размеров. Это от воздуходувки Stihl, однако некоторые из них представляют собой просто металлический экран внутри глушителя.

Два быстрых способа очистки искрогасителя/забитого экрана выхлопной трубы:
  1. Нагрейте искрогаситель горелкой докрасна
    • Да, вы правильно прочитали.
    • Возьмите горелку и нагрейте ее, пока не сгорит весь углерод.
    • Переустановите его и проверьте, решит ли это вашу проблему.
  2. Полностью снять экран
    • Я не могу рекомендовать вам это делать, потому что это увеличивает шанс того, что из вашего выхлопа может вылететь искра и начать лесной пожар.
    • Однако многие лесоводы и лесоводы делают это на всех своих новых пилах.
    • Я рекомендую просто почистить искрогаситель.
    • Это займет всего 5 минут и может уберечь вас от случайного возникновения лесного пожара.

Вердикт:

Этот пост должен был быть просто коротким советом. Я не хотел, чтобы это превратилось в целое обсуждение всех причин, по которым вы можете не запустить свой маленький двигатель. Однако, проведя сотни часов, работая над небольшими двигателями, пытаясь выяснить, почему они не запускаются, вот советы, которые мне запомнились.

Я хотел, чтобы вы не стали жертвой некоторых распространенных проблем, на которые многие не обращают внимания.

Магазины запчастей любят всех, кто не занимается диагностикой и просто начинает бросать запчасти в свой двигатель. Я был таким человеком раньше, и я надеюсь, что мои неудачи помогут вам не тратить деньги впустую.

Следуйте этим советам и рекомендациям, и, по крайней мере, вы будете на пути к точной диагностике перед заменой каких-либо деталей.

Последний совет: избегайте несвежего этанола с помощью стабилизатора топлива:

Еще одна важная подсказка, если вы пытаетесь понять, почему ваша бензопила/косилка/уборщик сорняков не заводится.Он сидел какое-то время, я имею в виду больше месяца без использования?

 

Это снятая чаша карбюратора, и вы можете видеть смолы, вызванные несвежим бензином внутри карбюратора. Это вызовет всевозможные проблемы. Доказательство A, почему вы должны использовать стабилизатор топлива.

Более чем вероятно, что вы имеете дело с несвежим топливом, и вам нужно либо просто смыть плохой бензин, либо залить свежий. Либо придется разбирать карбюратор и вычищать все слипшееся старое топливо.Лучший способ предотвратить это — добавить стабилизатор топлива

ко всему бензину и убедиться, что двигатель полностью израсходовал топливо перед его хранением.

Я спросил у своего друга, механика по небольшим двигателям, его любимый стабилизатор топлива, и он порекомендовал этот стабилизатор топлива морского класса на Amazon

. Поверьте мне, это стоит немного дополнительных денег, и это сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе.

Я написал еще одну статью, в которой изложил все свои шаги по диагностике не запуска, которая включает в себя еще больше советов и приемов.

Основные инструменты, которые облегчают жизнь при диагностике состояния отсутствия запуска на любом маленьком двигателе:

  1. Встроенный искровой тестер — упрощает диагностику наличия искры. Он светится достаточно ярко, чтобы видеть его даже под прямыми солнечными лучами, больше не нужно заземлять свечи зажигания и бить себя.
  2. B-12 Chem — Буквально, тот профессиональный сварливый парень с маленьким двигателем, о котором я рассказывал вам ранее. Он презирал меня за то, что я использовал пусковую жидкость на своих маленьких двигателях для проведения этих испытаний.Он клялся этой маркой очистителя карбюратора и сказал мне никогда не использовать жидкость для запуска. Я не знаю научной основы этого, но я принял это близко к сердцу и использую только этот тип очистителя карбюратора.
  3. Тестер сжатия с адаптерами — вы можете использовать его на автомобиле, газонокосилке или бензопиле вашего соседа. Тест на сжатие быстро подскажет, действительно ли что-то не так, и может ускорить диагностику.

Не забудьте прочитать мою статью о методе «FastC» диагностики не запуска здесь.

Я потратил еще 10 часов на написание этого, и я думаю, что это действительно поможет вам понять, что нужно двигателю для запуска и правильной работы, если вы все еще чувствуете себя сбитым с толку.

Если вы работаете с машинами, поворачиваете ключ и ничего не происходит, это совсем другое животное. Я писал статью о не заводящихся автомобилях здесь.

ВАМ НРАВИТСЯ ЭТА СТАТЬЯ:

Нужна ли смазка для цепи или это просто развод?

 

Большинство современных мотоциклетных цепей герметизированы уплотнительными кольцами (или X-образными кольцами/какими-то другими причудливыми резиновыми кольцами), чтобы удерживать смазку внутри штифтов; Само собой разумеется, что незагерметизированные цепи (встречающиеся на велосипедах малой вместимости) нуждаются в смазке, но нужна ли смазка для мотоциклетных цепей на больших велосипедах, или это просто афера, чтобы заставить нас потратить 15 фунтов стерлингов на банку со смазкой?

Теперь мы узнали! С помощью теста 55 смазок для цепей, от трансмиссионного масла 80W90 и масла для бензопил до самых дорогих специализированных продуктов (а также без использования), мы проверили их все на разбрызгивание, липкость, защиту от коррозии, безопасность уплотнительных колец, легкость очистки. , внешний вид И износостойкость и противозадирные характеристики, с использованием одной из ведущих в мире НЕЗАВИСИМЫХ лабораторий по тестированию смазочных материалов.

Нажмите здесь, чтобы получить наиболее полный, подробный и честный тест смазочных материалов для мотоциклетных цепей… www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/products/motorcycle-maintenance-and-servicing/best-motorcycle-chain- смазка

 

 

Что говорит производитель смазки для цепей?

S100 — один из самых уважаемых брендов комплектов для чистки и обслуживания велосипедов. Находясь в Германии, около 30 из 160 сотрудников компании занимаются исследованиями и разработками; продукты разрабатываются и производятся на заводе в Ингольдштадте, наряду с автомобильной продукцией и узкоспециализированными чистящими средствами для электронных компонентов, используемых в аэрокосмической и других критических средах.

Дело в том, что S100 — это не стандартное чистящее средство или смазка, прошедшая ребрендинг; все это тестируется на каждом материале, который вы найдете на велосипеде, и совершенствуется до тех пор, пока не станет считаться лучшим из возможных. Но это не тест продукта — он скоро появится, и мы будем делать это совершенно независимо.

Д-р Марио Крафт — заместитель руководителя отдела исследований и разработок компании Dr O.K. Вак, производитель S100 — во время недавней встречи с прессой я отвел его в сторону и спросил, действительно ли нам нужна смазка для цепи.

«Чтобы свести к минимуму износ и продлить срок службы вашей цепи, — сказал он мне, — ее необходимо смазывать.

«Это уменьшает износ между цепью и звездочкой, уменьшает растяжение и защищает от коррозии.

«Смазка, уже находящаяся внутри цепи, должна оставаться там — мы не хотим это менять. Мы хотим смазать все вокруг этой области.

«Проникновение и бросок — два важных фактора, но они противоречат друг другу; если мы уменьшим отбрасывание до минимума, мы сможем уменьшить способность смазки проникать под ролик, за пластины и скользить по цепи, чтобы полностью покрыть ее.Но мы не хотим, чтобы смазка мигрировала под уплотнения.

«Смазка также должна защищать уплотнительные кольца, чтобы заводская смазка оставалась внутри. Цепная смазка определенно не пустая трата денег; это действительно продлевает срок службы цепи».

Но ведь он бы так сказал?! На разработку нового спрея S100 White Chain Spray 2.0 ушло много времени, и компания считает, что это лучшая смазка, но мы воздержимся от суждений, пока не проведем собственные исчерпывающие независимые лабораторные испытания…

 

Доктор Марио Крафт является заместителем руководителя отдела исследований и разработок компании Dr O.К. Вак в Германии

 

Что говорят производители цепей?

Дерек МакМартин является управляющим директором Bickers , британского импортера и дистрибьютора RK Chains…

«Необходима смазка цепи». — говорит Дерек. «Все внутри будет смазываться смазкой, заложенной во время изготовления цепи, но она необходима снаружи цепи, включая уплотнения.

«Вы не хотите, чтобы что-либо проникло в уплотнение цепи, особенно чистящее средство, так как это удалит установленную на заводе смазку из области, которую она должна смазывать.

«Любая цепь заржавеет, если ее не смазать, а уплотнения высохнут и растрескаются, позволяя смазке вытечь. И помните, вы смазываете звездочку, а не только цепь.

«Все цепи должны быть максимально чистыми; используйте специальный очиститель, который не воздействует на уплотнительное кольцо, а также не обладает высокой мощностью, так как грязь может проникнуть через это уплотнение».

Bickers также импортирует Motorex — он добавляет, что вы должны использовать смазку, подходящую для вашего велосипеда: «Разные смазки предназначены для разных целей; например, смазка Motorex 622 Road Chain предназначена для затвердевания цепи, а Off-Road Chain Lube не затвердевает — она предназначена для грязных условий, так как вы не хотите, чтобы к ней прилипала грязь, которая может вызвать трение вставить.

Джим Ирвин отвечает за цепи DiD в Великобритании, а также за цепи и звездочки JT: «Смазка для цепи абсолютно необходима», — сказал он мне. «Смазка хорошего качества схватывается в течение ночи и даже после использования оставляет пленку на внешних поверхностях цепи, помогая удерживать влагу от внутренних втулок и штифтов, а также уменьшая трение между роликами цепи и звездочками.

«Не всегда легко добиться абсолютно идеального выравнивания цепи — внутренние пластины цепи могут слегка выдвигаться наружу, когда одна сторона звездочки трется о них; это может уменьшить давление на уплотнительные кольца на противоположной стороне, потенциально позволяя исходной смазке вытечь, а грязь и вода попасть внутрь.Хорошая смазка для цепи поможет герметизировать и защитить кольца круглого сечения и X, а также обеспечит дополнительный барьер».

И наконец, Марк Фенвик, директор B&C Express — британского импортера сетей Tsubaki…

«Небольшое количество смазки, встроенной в цепь, вытечет, когда она нагреется во время первого выхода, но это минимальное количество, так как смазка для цепи не должна проникать сквозь уплотнительные кольца, она предназначена для защиты всей цепи. .

«Если не смазать цепь, она преждевременно выйдет из строя, так как во время езды на нее попадет песок и грязь с дороги.Во влажном состоянии он действует как шлифовальная паста, поэтому очень важно очистить цепь, а затем повторно смазать ее.

 «Смазка попадет на звездочку, и, несмотря на то, что между роликами цепи и зубьями звездочки существует большое усилие, небольшое количество смазки всегда будет видно на поверхности звездочки.

«Цепи — элемент мотоцикла, которым чаще всего злоупотребляют, но при этом им чаще всего пренебрегают при обслуживании. Очистка важна, и использование правильного чистящего средства, которое не повреждает резиновые уплотнения, является обязательным.Очиститель карбюратора, например, — худшее, что вы можете использовать, так как он может сделать уплотнения мешковатыми. Используйте рекомендуемое чистящее средство, растворимое в воде, чтобы его можно было легко смыть, унося с собой грязь. Затем высушите и смажьте цепь.

 

Итак, сообщение ясно; очистка и смазка вашей цепи жизненно важны.

ОБНОВЛЕНИЕ:  С помощью теста 55 смазок для цепей, от трансмиссионного масла 80W90 и масла для бензопил до самых дорогих специализированных продуктов (а также без использования), мы проверили их все на текучесть, липкость, защиту от коррозии, O- безопасность колец, легкость очистки, внешний вид И характеристики износа, а также характеристики при экстремальных давлениях с использованием одной из ведущих в мире НЕЗАВИСИМЫХ лабораторий по тестированию смазочных материалов.

Нажмите здесь, чтобы получить наиболее полный, подробный и честный тест смазочных материалов для мотоциклетных цепей… www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/products/motorcycle-maintenance-and-servicing/best-motorcycle-chain- смазка

 

 

 

2wd и бензопилы: Ари и Зак работают на тропах в Айдахо

Изучение природы — одно из самых больших удовольствий от езды на мотоцикле. Это делает отдаленные места доступными, и, в отличие от тех лохов, которые делают то же самое на джипе или UTV, велосипеды могут перемещаться по одноколейным тропам и другим узким, труднопроходимым местам.

Если вы когда-нибудь катались на подобных аттракционах, то вам знакомо чувство, когда вы прыгаете по гребням хребтов с видом на бескрайнюю пустыню, попадаете в стеклянный пруд, окутанный туманом, или глушите двигатель и едете по глинистой тропе, петляющей среди вечнозеленых растений. Это великолепно. Что легко упустить, так это усилия, которые прилагаются для того, чтобы сделать эти трассы пригодными для езды, особенно в местах, где зимы длинные и непредсказуемые.

Эта история основана на последнем выпуске Throttle Out, который теперь доступен на сайте MotorTrend On Demand.Вы можете найти Ари и Зака ​​в социальных сетях по адресу @arihenning211 и @zackcourts.

Возьмем, к примеру, Айдахо, штат с суровыми зимами и всего 1,75 миллиона человек на территории, почти равной площади Великобритании. Первое, что приходит на ум, когда вы думаете об Айдахо, вероятно, не 6000 миль трасс и внедорожных поездок, но они есть и особенно восприимчивы к ежегодным капризам природы. Каждый год в штате Айдахо и во всем мире отличные зоны для катания по бездорожью разрушаются, исчезают за зарослями или блокируются поваленными деревьями.Решение, предложенное Департаментом парков и отдыха штата Айдахо, элегантно: нанять мотоциклистов, чтобы они катались на специально оборудованных мотоциклах для бездорожья, расчищая тропы на ходу. И заплатите за это из доходов от регистрационных сборов штата OHV.

Мы здесь, в Throttle Out, проехали много красивых трасс за многие годы мотоциклетного спорта, но не потратили много времени на их исправление для других. Мы решили, что пришло время посмотреть, что нужно, чтобы отдать взамен. Рейнджеры из Айдахо согласились принять нас в качестве почетных сотрудников, поэтому мы упаковали грузовик для картофельного штата.

Но какие машины привезти? После некоторого трезвого рассмотрения наших внедорожных навыков мы согласились, что когда дело доходит до технической езды, нам понадобится вся возможная помощь. Казалось, что потребуются узловатые шины, крутящий момент (может быть, в буквальном смысле) плюс некоторое пространство для хранения. А еще лучше, как насчет двухколесного привода? Это помогло бы нашим любительским навыкам езды по бездорожью считаться приемлемыми, плюс, возможно, на рынке их всего два.

Вариантов полноприводных мотоциклов не так много.Здесь Зак и Ари на мототракторе Rokon и Christini 450DS. Фото Спенсера Роберта.

Два велосипеда с приводом на два колеса

С одной стороны полноприводная модель Christini 450DS 2020 года. По сути, это клон двигателя Honda CRF450X, помещенный в современную раму с двумя лонжеронами, вместе со всеми исправлениями, делающими его пригодным для использования на дорогах. Фокус Кристини заключается в расположении цепей и валов, которые идут от звездочки промежуточного вала вверх по левой стороне велосипеда, а затем вниз, параллельно трубкам вилки, для привода переднего колеса.Однако не все время; только когда заднее колесо вращается на 30 процентов быстрее, чем движется переднее. Это довольно сложная система полного привода, особенно если учесть, что байк продается примерно за 10 000 долларов — примерно столько же, сколько вы заплатили бы за двойной спортивный байк оранжевого цвета. И, к счастью, мы нашли багажник для бензопилы. Подробнее об этом позже.

Christini 450DS выглядит (и работает) как довольно типичный мотоцикл для бездорожья. Главная фишка, помимо наклеек «AWD» повсюду, — красная крышка цепи, идущая от звездочки промежуточного вала к рулевой рейке, где два приводных вала спускаются к передней ступице.Фото Спенсера Роберта.

По другую сторону гаража стоял наполовину мотоцикл, наполовину проект НАСА: могучий мототрактор Rokon. Возможно, самый известный полноприводный мотоцикл всех времен, Rokon передает мощность на оба колеса с помощью карданного вала, идущего вверх по позвоночнику мотоцикла, который проходит к стуслу прямо перед рулевой рейкой. Этот выходной вал соединен со вторым набором цепи и звездочек, которые вращают переднее колесо. Силовая установка представляет собой 208-кубовый семисильный агрегат от Kohler, производителя генераторов и крупногабаритных насосных двигателей.Есть даже шнур для запуска (а также электрический стартер).

Обратите внимание на черную пластиковую крышку Rokon для приводной цепи переднего колеса, которая проходит параллельно опорному элементу вилки ведущего звена. Это означает, что когда переднее колесо поворачивается, чтобы поглотить неровности, цепь остается натянутой. Умный трактор. Фото Спенсера Роберта.

Трудно смотреть на Рокона и не удивляться его странности и изобретательности. Например, 12-дюймовые колеса полые, что означает, что Rokon плавучий и может плавать по водоемам.Кроме того, в колеса можно залить дополнительное топливо, воду или любую другую жидкость для безопасного хранения. Сами шины массивные, шириной в фут и диаметром 25 дюймов, с логотипом «Grim Reaper», нанесенным на боковину. Поскольку цепи, приводящие в движение колеса, подключены после центробежной муфты, тормоза состоят из крошечных дисков (с такими же маленькими суппортами), установленных на меньших ведущих звездочках. Это удерживает их над мусором и снижает вращающуюся массу колеса — как будто это проблема велосипеда с колесами грузовика-монстра, которые можно заполнить моторным маслом или пепто-бисмолом.

Mototractor получил свое название не из-за своей сельскохозяйственной резины Grim Reaper, как это ни удивительно, а потому, что в этой модели вместо мягкой пассажирской зоны установлена ​​платформа размером 12 на 29 дюймов за подпружиненным сиденьем для перевозки всего, что необходимо. С бензопилой Stihl 311, надежно закрепленной с помощью ремней Rok на задней части Christini, Rokon остался нести все остальное. Итак, два галлона воды для питья в пути, 0,75 галлона дополнительного топлива, холодильник с запасом еды на два дня (мы надеялись), два комплекта сучкорезов, два Пуласки, 20-футовая цепь, аптечка, а также два спальных мешка с ковриками и два гамака.На первый взгляд Mototractor может показаться не байком за 8400 долларов, но то, что он делает, он делает хорошо.

Да, есть компания, которая производит крепления для бензопил для мотоциклов, и установка сработала отлично. У Christini даже было место для дополнительного бензина для пилы (в нашем баллоне Baja) и всех инструментов для поддержания ее на трассе, спрятанных в седельных сумках. Фото Спенсера Роберта.

Пилообразные ощущения

Приземлившись в базовом лагере возле горячих источников Баумгартнер в Национальном лесу Соутут в Айдахо, я почувствовал, что это подходящее место для поиска разрушенных троп.Над головой возвышались крутые склоны холмов, покрытые ковром деревьев, вместе с массивными осколками скалы, выступающими из земли, отбрасывающими послеполуденные тени на неровные и неровные поля грубой травы. Южная развилка реки Бойсе уверенно неслась по долине. Это была нетронутая природа, в значительной степени освобожденная людьми, установившими среди ее величия выгребную яму и несколько столов для пикника. Мы жарили на сковородке колбаски, перец и лук, швыряли топор в пень и думали о жизни, когда мы не были городскими пижонами.

На следующее утро мы направились к нашему заданию — семимильной петле одноколейного пути вдоль ручья вверх по лощине на одной стороне речной долины, затем через хребет хребта и обратно к нашему базовому лагерю. Наши наставники Trail Ranger сказали нам, что этот участок в настоящее время непроходим, но вместо того, чтобы отправить одну из их команд, он был предназначен для нас. Рывок за шнур Рокона, и он сел на свой скотный двор без дела, Кристини ожил и зазвучал значительно лучше.Среди многих странных вещей, связанных с Rokon, есть включение передачи, для чего нужно раскачивать его вперед и назад и вытягивать шток на пару делений из поршневого управления трансмиссией. Включив вторую передачу (по словам Рокона, подходит для скорости от 0 до 20 миль в час), мы направились в пустыню.

Наши первые завалы на тропе появились в виде кустов, саженцев и мелких сухих веток, препятствовавших маршруту. Сучкорезы, помолвлены. Мы обрезали несколько секций назад и уже через несколько минут работы оказались вполне довольны результатами.В течение часа или около того мы ехали и скакали, время от времени останавливаясь, чтобы насладиться красотой Sawtooths (Sawtooths?) и перекусить батончиком мюсли. Возможно, лучше всего то, что по ходу дела мы немного лучше узнали наши машины.

На таком сухом, крутом участке трассы велосипед может начать пробуксовывать задним колесом и потерять скорость. Именно тогда на помощь приходит передний привод Christini. Фото Спенсера Роберта.

Christini был абсолютно естественным на одноколейной дороге.При весе около 290 фунтов (без бензопилы сзади) он немного тяжелее обычного мотоцикла для бездорожья класса 450, но он перескакивал через корни и плескался по водным переходам, как чемпион. Стремясь увидеть полный привод Christini в действии, Ари остановился на скользком подъеме к выходу из русла ручья, затем завел двигатель и выжал сцепление. Когда байк двинулся вперед, а заднее колесо начало пробуксовывать на скользких камнях, переднее колесо вцепилось в сухую грязь перед байком и оттащило его от воды.Затем все застопорилось, и он соскользнул обратно в воду, сочинив фразу из ругательств, достойных рэп-альбома. Таким образом, был усвоен важный урок полного привода: когда включается передний привод, он снижает мощность и одновременно увеличивает тягу, что может застать вас врасплох, если вы ожидаете, что заднее колесо просто пробуксовывает.

На борту «Рокона» ездить примерно так же странно, как и смотреть. Он тяжело управляется, и у него нет задней подвески (кроме седла), плюс огромная ширина шин Grim Reaper делает одноколейку очень узкой.Однако «Мототрактор» поступил иначе. Во-первых, никакой остановки, так как центробежная муфта и гидротрансформатор делают всю работу. Семь лошадиных сил и 12 Нм крутящего момента могут показаться не такими уж большими, и это потому, что это не так. Но, чтобы быть справедливым к Рокону, мы не нашли ничего, что он не мог бы победить. В какой-то момент на вершине короткого подъема стояла крутая каменная плита. «Кристини» врезался в него, подвеска поглотила удар и успешно перебежала, бензопила и все такое.С включенной первой передачей Rokon ненадолго запыхтел, а затем мотоцикл встал на зад, как дикий жеребец. Непредвиденный. Обе шины врезались в скалу, и Мрачный Жнец стоически перепрыгнул через нее. Рокон с препятствием перед ним — это то, на что стоит обратить внимание.

В описании работы Idaho Trail Ranger говорится, что вы должны быть опытным гонщиком по бездорожью, чтобы подать заявку. Мы обходились полным приводом и случайным несолидным спешиванием. Фото Спенсера Роберта.

Работа

Через пару часов нашего путешествия мы обнаружили наше первое настоящее испытание в огромном дереве прямо поперек тропы примерно на уровне груди.Мы радостно вытащили бензопилу из ножен на задней части Christini и зажгли ее. Обрезав около дюжины веток, мы разрезали снизу, ожидая, что ствол размером с телефонный столб расколется вниз, но вместо этого он идеально балансировал на нижней насыпи. Еще один разрез на склоне, и мы выбросили 7-футовую часть дерева в овраг внизу. Район нуждался в некотором приведении в порядок, но несколько минут подрезки и выравнивания тропы сделали его как новый. Мы делали непроходимое проходимым, и это само по себе было наградой.

Рубка бревен там, где они лежат, иногда означает проблемы, которых у вас не было бы, если бы вы сами срубили дерево. Убедитесь, что удаленная часть имеет путь к отступлению и не блокирует тропу повторно. Фото Спенсера Роберта.

Мы пробежали между валунами и поплескались по ручью, который теперь протекал рядом с тропой. Затем, к сожалению, это стало тропой. Мы направили велосипеды к краю ручья, где тропа, очевидно, проходила рядом с мелководьем на протяжении 30 или 40 футов, прежде чем нацелиться на берег вне изгиба в безопасное место.Теперь это было каменистое месиво, без заметной тропы, ведущей к пути отхода вверх по склону холма. Ари решил, что достаточно сообразительности, и уверенно направил «Кристини» в ручей по голень. Почти сразу переднее колесо отскочило от камня и отправило нашего героя вместе с бензопилой и всем снаряжением в журчащий талый снег. Смог бы лучший гонщик сделать это? Может быть, но эй, это было не главное. Этот участок пути нуждался в уходе.

Сняв двух пуласки с задней части «Рокона», мы углубились в размытый склон холма.Топор на одном конце и тесло/мотыга на другом, пуласки — это инструмент, обычно используемый для тушения лесных пожаров, и лучший друг следопыта, когда дело доходит до прорыва корней, мертвой древесины или формирования земли. Мы расширили эрозию, сделав ее более удобной для езды, и построили ряд камней, чтобы отводить воду, а затем выровняли аварийный пандус вверх по берегу ручья. Полчаса спустя у нас была прекрасная тропа, которую нужно было испытать, и поэтически мистер Гамптон пошел первым, хотя и в более тяжелых и мокрых ботинках. Миссия выполнена, и «Кристини» взбирается на холм, как горный козел.«Рокон» проехал сзади, Пуласкис снова взобрался на багажную полку.

Первая попытка подняться по этому ручью закончилась тем, что в нем оказался один из нас, что показалось достаточно веской причиной, чтобы остановиться и починить его. В конце концов, мы, очевидно, очень гордились своей работой. Фото Спенсера Роберта.

Когда солнце скрылось за горизонтом, мы наткнулись на стоянку пастухов. Взгроможденный над ручьем, по которому мы весь день шли по лощине, на простой поляне было заранее построенное кольцо для костра и группа деревьев, достаточно больших, чтобы выдержать наши гамаки.Мы кипятили воду для сублимированных блюд и угощались разогретой колбасой каждый, стараясь не подносить их слишком близко к носкам, сушившимся у огня. Звёзды яростно горели в небе, словно дырочки на бумажно-белом краю вселенной. Божья страна, можно сказать, религиозная или нет.

Наш простой кемпинг в горах. Мы варили сосиски, пока они не стали сочными, и сапоги Ари, пока они не высохли. Фото Спенсера Роберта.

Спокойный рассвет следующего дня быстро сменился ярко-синим небом, и мы увидели, как наша пересекающаяся тропа вьется в гору и исчезает за хребтом на востоке.Команда Т.О. работал все утро, ввязываясь в рутину обрезки веток и саженцев, когда это необходимо, и вытаскивая бензопилу, чтобы удвоить большие вещи. Мы отпилили несколько бревен, выровняли шаткую и размытую гусеницу длиной футбольного поля и очистили кусты от камней, спрятавшихся рядом с тропой, которые, казалось, ждали, чтобы испортить чей-то рычаг переключения передач или лодыжку. Ближе к обеду мы получили настоящую награду, когда преодолели вершину хребта и увидели вид на долину.Зазубренные пики вдалеке уходили в небо, покрытые снегом, несмотря на то, что была середина лета.

Целый день махать пуласки и бензопилой утомительно, но вид из офиса неплохой. Фото Спенсера Роберта.

Стоя в зените нашей петли и задания, мы столкнулись лицом к лицу с тем, что заставляет райдеров, занимающихся двумя видами спорта, возвращаться на трассу. Удаленные от наших повседневных проблем и желаний, протянутые через пустыню, через пустыню. Мы были привязаны к нашим машинам и удивительной полезности, которую они служили, и наше восхищение Trail Rangers было на небывало высоком уровне.С одной стороны, рейнджеры берут на себя тяжелую, а иногда и утомительную работу, распределенную по восьми дням в течение многих летних месяцев. С другой стороны, они ездят на современных двухтактных мотоциклах KTM по великолепным лесам, наслаждаясь преимуществами своей работы во время езды. Что это за работа.

Остаток дня прошел относительно гладко, переходя к другой тропе на дальней стороне хребта, по которой уже ходили рейнджеры и волонтеры. Мы отметили соединение троп самодельным столбом для забора, сделав паузу, чтобы сделать еще несколько фотографий эпического вида на долину.Затем была прекрасная поездка вниз по тропе к базовому лагерю, чтобы искупаться в горячих источниках и окунуться в реку, чтобы смыть двухдневную грязь. Мы потратили всего два дня на тысячи миль езды на OHV в Айдахо, но это был потрясающий набег на то, что нужно, чтобы сохранить всю удивительную езду в Айдахо живой и здоровой. И, насколько мы можем судить, это чертовски хороший способ потратить регистрационные сборы OHV.

Главная — Оборудование WestEnd

Сезон бензопил начался! У нас есть лучшие механики по бензопилам, готовые настроить вашу и подготовить к работе! Если вы ремонтируете его самостоятельно, у нас есть все необходимые детали, и консультация БЕСПЛАТНА! Зайдите в West End Hardware и ознакомьтесь с увеличенным ассортиментом оборудования, ECHO, STIHL, SNAPPER, eXmark, HUSQVARNA и SNAPPER-PRO, а также огромным отделом запасных частей.Мы обслуживаем все бренды, а также храним запасные части для силового оборудования многих брендов. Компания West End Hardware расположена на шоссе Бессемер-Сити, всего в 1/2 мили к югу от шоссе 85 на съезде 14.

WEST END HARDWARE БУДЕТ ОТКРЫТ В СУББОТУ 4 СЕНТЯБРЯ, НО БУДЕТ ЗАКРЫТ 5,6,7 СЕНТЯБРЯ!

WEST END ТЕПЕРЬ ИМЕЕТ косилки eXmark. Загляните и посмотрите на эти замечательные коммерческие косилки! У НАС ЕСТЬ ВЫГОДНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА НЕСКОЛЬКО НОВЫХ НУЛЕВЫХ ПОВОРОТОВ, ТРАКТОРОВ И КОСИЛОК. ОСЕННИЕ СКИДКИ УЖЕ ЗДЕСЬ, ЗАХОДИТЕ И ЗАКЛЮЧАЙТЕ СДЕЛКУ! НЕКОТОРЫЕ ПРИХОДЯТ СО СКИДКАМИ!

ПРОСТОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ С БЕЗПРОЦЕНТНОЙ СРОК ДО 48 МЕСЯЦЕВ НА УТВЕРЖДЕННЫЙ КРЕДИТ!

Сезон покосов 2021 уже наступил! Много вещей в дефиците, но у нас все еще есть запасы! Пришло время привезти вашу садовую технику на сервис! Наши опытные специалисты могут решить любую проблему с вашей косилкой, триммером, бензопилой, мойкой высокого давления, воздуходувкой, любым силовым оборудованием! Наше время обработки минимальное! Зайдите и посмотрите линейку STIHL и ECHO.Наш отдел запасных частей укомплектован и готов к самостоятельной работе. Здесь вы найдете все запчасти для вашего оборудования и советы по ремонту.


У нас в West End Hardware работают лучшие сертифицированные MST механики по силовому оборудованию! Подготовьте свое садовое оборудование к следующей весне и избегайте спешки!

Несколько моделей SNAPPER, SNAPPER-PRO, HUSQVARNA и EXMARK ZERO TURNS уже в наличии, и вы можете их увидеть.

West End Hardware по-прежнему имеет полную линейку триммеров и воздуходувок STIHL и ECHO, зайдите и проверьте их все!

Лучшая электрическая бензопила: Путеводитель по покупкам и рекомендации (03/22)

Вы ищете альтернативу бензопиле с двигателем? Тогда вам может подойти электрическая бензопила.Вы можете использовать его для резки твердой древесины, дров и бетона, и все, что вам нужно, это источник питания. Многие мастера клянутся эффективностью электронных бензопил. Но в чем разница между электрическими и моторными бензопилами и какие критерии следует учитывать при покупке?

В нашем тесте электрических цепных пил 2022 мы покажем вам лучшие и новейшие доступные модели. Мы также даем вам важную информацию и полезные советы по правильному использованию бензопил. Вы найдете лучшие электрические бензопилы на рынке.

Самые важные факты

  • Электрические цепные пилы идеально подходят для большинства работ в лесу. Вы всегда должны использовать правильную пильную цепь в зависимости от того, хотите ли вы резать твердую древесину, дрова или бетон.
  • В отличие от обычной моторной бензопилы, электрическая бензопила всегда должна быть подключена к кабелю во время работы.
  • Перед покупкой электрической бензопилы необходимо проверить вес, скорость цепи, смещение, длину шины и уровень шума.

Лучшая электрическая бензопила: наш выбор

Руководство

: вопросы, которые вы должны задать себе перед покупкой электрической бензопилы

На что следует обращать внимание при покупке бывших в употреблении электрических цепных пил?

Большой вопрос с подержанным оборудованием всегда звучит так: какой пробег у него уже есть? В большинстве случаев трудно сказать, так как отдельные детали можно заменить, и поэтому любой износ остается скрытым. Следовательно, вы никогда не должны покупать бывшее в употреблении оборудование, если вы не знаете, кто его предлагает, или если у вас нет других специальных знаний.

Гарантия практически отсутствует, особенно в отношении подержанного оборудования. Совет: если у вас не так много денег и вы редко видели что-либо, вместо этого вы можете купить меньшие и более дешевые бензопилы.

Какие работы можно выполнять бензопилой?

Бензопила — это всего лишь одно (или несколько) вращающихся лезвий, которыми можно резать материал. Вопрос, для чего нужна бензопила? Вы хотите сделать дрова для собственного использования? Вы хотите заниматься искусством? Вы хотите пилить камень или бетон бензопилой или хотите жонглировать бензопилами?

Цель оправдывает средства.Все, что вам нужно, это правильная пила и правильные аксессуары, и вы готовы к работе. Совет: Пожалуйста, следуйте инструкциям по технике безопасности в прилагаемом руководстве по эксплуатации.

Классические модели с бензиновым или дизельным двигателем больше подходят для длительной работы в лесу. (Фото: ХансЛинде / Pixabay.com)

Не все бензопилы одинаковы. Подходящую модель следует выбирать в зависимости от проекта.

Какую электрическую бензопилу использовать для резьбы или лепки?

Для работы с бензопилой требуются специальные бензопилы, направленные вперед.Таким способом можно вырезать мебель, скульптуры и тому подобное. Резьба предполагает работу с разными породами дерева и степенью твердости, поэтому в данном случае вам понадобятся разные мечи.

При резьбе следует обратить внимание на особенно легкие, малошумные и маловибрационные цепные пилы с боковым натяжителем цепи и длиной 3 см. Те же критерии применимы и к резьбе. Однако вы должны убедиться, что выбрали и натянули правильную цепь для камня и гипса.

Какую электрическую цепную пилу использовать для древесины твердых пород?

Для работы с твердой древесиной убедитесь, что вы выбрали максимально мощную бензопилу.Конечно, есть и мощные электрические бензопилы, но в данном случае бензиновая бензопила имеет больше смысла, потому что она имеет большую мощность с самого начала. Если вам все же нужна мощная электрическая бензопила, она должна иметь мощность не менее 1800 Вт.

Совет: если вы много работаете с твердой древесиной, не забывайте регулярно затачивать или заменять лезвия, так как твердая древесина создает большую нагрузку на лезвия, чем обычные дрова. Чем выше скорость цепи, тем ближе вы подходите к поговорке «режь как масло».

Какую электрическую бензопилу использовать для дров?

Когда вы хотите рубить дрова, все зависит от того, хотите ли вы сами рубить деревья или просто измельчать уже срубленную древесину.Исходя из вашей задачи, вам нужно спросить себя, какой тип привода подходит для моих нужд? Если вам нужна мощность, возьмите бензиновую бензопилу, которую можно взять с собой в лес.

Если вы хотите пилить только небольшие куски дерева в саду или в подвале, выберите легкую электрическую бензопилу. Совет: Посмотрите на эти критерии, чтобы решить, что имеет смысл для вашей цели: тип привода, вес, длина лезвия, вибрация и шум.

Какую электрическую цепную пилу следует использовать для бетона?

Бетон и каменная кладка представляют собой особенно сложную задачу для вашей бензопилы, поскольку они очень твердые и прочные.Чтобы иметь возможность их резать, вам понадобится бензопила с алмазными цепями, бак для охлаждающей воды и воздушный фильтр.

Это происходит по следующим причинам: Когда вы режете камень, ваша бензопила может быстро нагреваться, и ее необходимо охлаждать, чтобы лезвие не раскололось. Также при резке камня в воздух выбрасывается много пыли, поэтому вам нужен воздушный фильтр.

В целом, бензопилы для бетона — это чрезвычайно мощные инструменты, изготавливаемые по индивидуальному заказу для профессионалов. Если вам когда-нибудь понадобится резать камень или кирпичную кладку, приобретите мощную бензопилу с алмазными цепями, баком для охлаждающей воды и воздушным фильтром.

Выбор правильной бензопилы важен для долговечности и безопасности. По этой причине вы можете обратиться за профессиональной консультацией.

Существуют ли электрические бензопилы для левшей?

Нет, бензопил для левшей не существует и это по экономическим причинам: Тот факт, что правшей в мире просто намного больше, означает, что для левшей нет рынка. Кроме того, многие левши со временем научились работать обеими руками. Совет: левшам следует использовать особенно легкие бензопилы, так как им приходится держать их правой рукой.
Могу ли я также арендовать или одолжить там бензопилы?

Вы можете арендовать бензопилу в магазине DIY примерно за 35-50 евро в день.

Сколько стоят бензопилы?

Бензопилы доступны во всех ценовых категориях. Недорогая домашняя бензопила с пониженной мощностью доступна всего за 50 евро. Они подходят для периодического использования. Качество этих устройств среднее, а цена более чем разумная. Диапазон цен в среднем ценовом сегменте составляет от 120 до 250 евро.

Эти инструменты очень надежны в своей работе и обеспечивают стабильные и надежные результаты даже после интенсивного использования. Так что если вы часто занимаетесь столярными работами, вам стоит выбрать устройство из этого сектора. В зависимости от качества и производителя профессиональные станки могут стоить до 800 евро. Эти инструменты в основном используются профессионалами. За среднюю цену в 570 евро вы получаете очень хорошее качество.

Однако, если вы планируете использовать бензопилу всего несколько раз в год, вам следует выбрать более дешевую версию.здесь у вас есть краткий список соответствующих устройств, отсортированных в порядке убывания.

Тип Цена
Электрическая цепная пила нижнего ценового диапазона от 70 € до 150 €
Моторная бензопила нижнего ценового диапазона от 75 € до 215 €
Электрическая бензопила средней ценовой категории от 150 € до 400 €
Моторная бензопила средней ценовой категории 230 € до 475 €
Профессиональная бензопила от 500 €

Решение: Какие типы бензопил существуют и какая мне подходит?

В основном различают два типа бензопил.

  • Цепные электрические пилы
  • Моторные бензопилы

Оба типа работают по одному принципу, но с помощью разного источника энергии. Это влечет за собой определенные преимущества и недостатки, которые мы хотели бы представить вам вкратце.

В этих двух типах бензопил используются разные двигатели или генераторы энергии. В зависимости от того, какую работу вы хотите выполнять, то есть какой материал вы хотите разрезать, вы должны выбрать правильный резак для своих нужд.В следующем разделе мы хотели бы помочь вам сделать правильный выбор.

Как работает электрическая бензопила и каковы ее преимущества и недостатки?

Электрические или бензиновые бензопилы всегда работают по одному и тому же принципу: движущая сила приводит в движение коленчатый вал, на котором установлена ​​центробежная муфта. Вращение коленчатого вала передается на колокол сцепления, который приводит в движение цепную звездочку.

Это, в свою очередь, перемещает цепь. Самым большим преимуществом электрической бензопилы перед моторной бензопилой, вероятно, является ее экологичность.«Там, где есть дым, есть огонь», т. е. двигатели внутреннего сгорания всегда вызывают выбросы CO2. Вы можете найти больше преимуществ и недостатков здесь:

Преимущества

  • зажигалка из-за отсутствия топливного бака
  • экологически чистый
  • тихий
  • дешевый

Как работает моторизованная цепная пила, каковы ее преимущества и недостатки?

Как следует из названия, моторизованные бензопилы приводятся в действие встроенным двигателем.Как и в случае с более распространенными двигателями внутреннего сгорания (например, в автомобилях), их необходимо заправлять бензином и маслом. Однако, как было сказано выше, принцип тот же.

Самым большим преимуществом моторизованного резака является мощность и интенсивность : Если вам нужна мощная пила, например, потому что вам нужно прорезать толстый ствол, вы должны купить моторизованную цепную пилу. Вы можете найти больше преимуществ и недостатков здесь:

Преимущества

  • сильнее
  • гибкий
  • без кабеля

Недостатки

  • тяжелые и большие
  • бензиновый
  • громче
  • дороже

Критерии покупки: Вы можете использовать эти факторы для сравнения и оценки бензопил

В следующем разделе мы покажем вам, какие факторы важны для бензопил, чтобы вы могли сделать правильный выбор для своих целей.Так что взгляните на следующий раздел и получите информацию. Важными факторами являются следующие:

  • Скорость цепи
  • Рабочий ход
  • Длина стержня
  • Вес / объем бака
  • Каталитический нейтрализатор/объем
  • Натяжение цепи без инструментов
  • Предохранительный тормоз

В следующих параграфах вы можете прочитать об отдельных критериях покупки и о том, как их можно классифицировать.

Скорость цепи:

Скорость цепи выражается в метрах в секунду (м/с), т.е.е. расстояние, которое цепь проходит вокруг стержня. Например, если окружность стержня составляет 40 сантиметров, при скорости 15 метров в секунду цепь будет вращаться вокруг стержня примерно 60 раз в секунду. Это значение важно, чтобы знать, насколько быстро работает ваша бензопила. Чем выше скорость цепи, тем быстрее вы сможете, например, разрезать толстый ствол дерева.

Скорость цепи, конечно же, зависит от мощности двигателя. Мощный двигатель означает быстрое вращение. Мы уже коснулись темы власти выше.Здесь мы еще раз обсудим это более подробно и поможем вам принять решение при покупке бензопилы. Независимо от того, работают ли они на электричестве или на бензине, существуют значительные различия в производительности даже внутри этих категорий.

На это влияет не столько результат, сколько мощность, которую приходится прибавлять при работе. Можно предположить, что бензопилы с бензиновыми двигателями, как правило, имеют более высокую выходную мощность, т. е. они могут распиливать материал быстрее и эффективнее.

Электрические бензопилы

, напротив, несколько слабее, но убеждают своей легкостью и простотой использования.Сначала определитесь, для чего вам нужна бензопила. Если вы хотите пилить настоящие деревья, ваша бензопила должна иметь мощность не менее 5 л.с. или 3700 Вт.

Однако такие бензопилы совершенно не подходят для бытового использования из-за своего веса. Если вы хотите ваша цепная пила хорошо сбалансирована по мощности, ищите показатель мощности 3,5, что соответствует мощности 2600 Вт. Чем длиннее шина вашей пилы, тем больше зубьев у цепи и тем выше режущая способность.Тогда не только мотор должен быть мощным, но и пользователь.

Направляющая шина длиной 70 см слишком велика для домашнего использования. Частному лицу для большинства целей достаточно 30-сантиметровой направляющей. Если вы валите большие деревья в лесу, шверт 40см. По мощности и мобильности бензопила пока не имеет себе равных, но она также шумная, неприятно пахнет и нуждается в обслуживании после каждого рабочего дня.»

Объем хода

Объем цилиндра относится к части цилиндра, в которой движется поршень двигателя.Поскольку это объем, кубатура измеряется в кубических метрах (куб. см или также см3). Другими словами, рабочий объем представляет собой общий потенциал мощности двигателя и связан с мощностью в лошадиных силах.

Следовательно, если двигатель имеет большой объем, это подразумевает высокую мощность. Большое количество лошадиных сил означает большой двигатель и, следовательно, больший вес бензопилы. Вот небольшая таблица, которую вы можете использовать в качестве ориентира:

л.с.
Рабочий объем Вес Мощность кВт Мощность Удельная мощность
51,0 5,10 2,2 3,0 1,7
52,0 5,10 2,7 3,7 1.4
22,2 2,50 0,7 1,0 2,5
34,0 3,50 1,4 1,9 1,8
3,40 3,30 1,4 1,9 1,7

Длина меча

Длина лезвия важна для диаметра объекта, который вы хотите разрезать. Вы не сможете спилить метровое дерево маленькой 35-сантиметровой пилой.Ваша пила застряла бы только в багажнике. Для этого вам понадобится пила гораздо большего размера с более длинной цепью.

Обратите внимание, что мощность двигателя должна быть не менее 1 л.с. или 800 Вт на дециметр длины прутка. Таким образом, если вы выберете резак большего размера, вы также должны ожидать большего веса из-за большего топливного бака (бензиновый двигатель), а также большей мощности.

Знаете ли вы, что благодаря современным литий-ионным аккумуляторам электропила теперь физически мобильна? Поскольку мощность резки зависит от напряжения аккумулятора, не следует использовать пилы с напряжением менее 36 вольт.С помощью быстрого зарядного устройства разряженную батарею можно полностью зарядить примерно за 30 минут.

Вес / объем бака

Вес бензопилы зависит от размера их бака. Моторные бензопилы, например, имеют дополнительный бак для бензина и поэтому весят больше. Чем меньше бак , тем легче пила, но и меньше мощность . Большие двигатели обычно имеют топливный бак большего размера, так как для обеспечения высокой производительности требуется больше топлива.

Бензопилы с меньшим топливным баком, наоборот, имеют меньшую мощность.Самый маленький топливный бак на куттере в нашем списке — 300 миллилитров . По сравнению с другими цепными пилами эта относительно мала и поэтому имеет небольшой вес. Этот момент также немного отличается для масляного бака. Единственное отличие от бензобака заключается в том, что и моторные, и электрические бензопилы имеют масляный бак, так как цепи обоих типов необходимо регулярно смазывать маслом.

Однако масляный бак обычно не превышает 200 миллилитров и не добавляет слишком большого веса. Здесь вам следует обратить внимание на автоматический масляный насос, потому что тогда вам нужно только убедиться, что у вас достаточно масла, что может избавить вас от многих проблем

Катализатор/объем

Каталитические нейтрализаторы, как вы уже знаете из двигателей внутреннего сгорания в автомобилях, отвечают за резкое сокращение выбросов загрязняющих веществ.Грубо говоря, это работает следующим образом: загрязнители продуктов сгорания, такие как углеводороды (CmHn), окись углерода (CO) и оксиды азота (NOx), преобразуются химическими процессами в нетоксичные вещества, такие как двуокись углерода ( CO2 ), вода ( h3O) и азот (N2).

В некоторых случаях может быть преобразовано 100% загрязняющих веществ. Для этого требуется рабочая температура 500 °C, которая может быть достигнута в двигателях внутреннего сгорания в течение 5 минут после запуска. Однако имейте в виду, что эта проблема возникает только при использовании бензиновой бензопилы .Вам не нужно беспокоиться об этом с электрическими цепными пилами. Просто помните, что электрические бензопилы также могут потреблять много энергии в виде электричества.

Уровень шума бензопил также должен учитываться при покупке. Вы должны убедиться, что ваша бензопила не слишком громкая, чтобы не загрязнять окружающую среду. Существует также постановление о шуме, которое ограничивает использование бензопил в определенные дни и в определенное время.

Конечно, вы не совершаете уголовное правонарушение, если используете бензопилу в выходной день, но вы совершаете административное правонарушение по смыслу § 16 абз.1 предложение 1 нет. 2 Закона о безопасности оборудования.

Лучше инвестировать в более тихую бензопилу. Это принесет пользу не только вам, но и вашему окружению.

Поскольку трудно присвоить количество децибел для конкретных шумов, мы предоставляем вам список источников звука, соответствующие номера в децибелах и опасности.

Уровень звука (дБ) Источник звука Опасность
10 шелест листьев не опасен
35 комнатный вентилятор не опасен
45 тихая квартира не опасен, но мешает концентрации
50 мягкая радио музыка не опасен, но мешает концентрации
60 обычный разговор не опасен, но мешает концентрации
70 Гувер повышение риска заболеваний
80 интенсивное движение повышение риска заболеваний
90 ручная шлифовальная машина опасен при длительном воздействии
110 цепная пила опасен при длительном воздействии
130 клепальный молоток опасно
140 взлет самолета опасно
160 выстрел из пистолета опасно

Уровень шума всех бензопил составляет от 85 до 120 децибел. Если вы регулярно используете бензопилу на этих уровнях, вы можете подвергнуть риску не только свое здоровье, но и здоровье ваших соседей, и вас могут даже привлечь к ответственности. Так что сделайте себе одолжение и убедитесь, что ваша бензопила для домашнего использования работает как можно тише.

Натяжение цепи без инструментов

Многие бензопилы позволяют натягивать цепь без инструментов с помощью простой системы натяжения цепи. Это позволяет очень легко (снять) натяжение цепи пилы без инструментов, быстро и без усилий с помощью регулировочного колеса.Часто находится под крышкой. Преимущества:

  • Без инструментов
  • Натяжитель цепи самостоятельно фиксирует направляющую шину.
  • Простота обслуживания и очистки.

Сначала снимите крышку звездочки. Если повернуть регулировочное колесо влево, цепь ослабнет и ее можно будет заменить. Затем вставьте новую цепь и поверните регулировочное колесо вправо. Направляющая шина фиксируется сама.

Аварийный тормоз

Предохранительный тормоз предназначен для предотвращения перебега цепи после выключения двигателя, что обеспечивает вашу безопасность.Однако он делает гораздо больше: он также обеспечивает останов двигателя .

Все бензопилы вращаются по часовой стрелке и двигаются вниз передней частью острия. При контакте с деревом в этой точке пила резко движется вверх по принципу взаимодействия и возникает отдача. Это может вырвать пилу из рук и нанести серьезные травмы. Возможны также летальные исходы.

Все бензопилы оснащены защитным кожухом для рук или цепным тормозом, который можно использовать для отключения предохранительного тормоза.После этого двигатель и цепь остановятся в течение 0,2 секунды. Вы можете остановить бензопилу несколькими способами:

  • Толкать вперед левой рукой,
  • Прикосновение тыльной стороной ладони, когда пила движется вверх (как отдача), и вы все еще крепко держите руку на второй рукоятке,
  • СейфМатик. Это останавливает цепной тормоз, используя момент инерции. Момент инерции – это сопротивление твердого тела изменению его вращательного движения вокруг заданной оси.Таким образом, при отдаче защитный кожух откидывается вперед и отпускает предохранительный тормоз.

Защитные чехлы для защиты шины и цепи от внешних воздействий, таких как влажность, во время хранения. (Фото: FotoFanni/pixabay.com)

Факты, которые стоит знать об электрических цепных пилах

Кто должен использовать электрические цепные пилы и каковы требования?

Моторизованный или электрический резак для домашнего использования не обязателен, но он значительно облегчает работу. В принципе, бензопилой может пользоваться любой, у кого есть физические возможности. Однако, если вы принимаете сильнодействующие лекарства, вам не рекомендуется их использовать. Если вы хотите пилить на своей территории, вы можете сделать это без колебаний.

Только будьте осторожны с шумом, чтобы не мешать соседям. Однако нельзя просто купить бензопилу и начать пилить. Если вы хотите пилить на чужом участке или в лесу, юридическая ситуация иная, потому что в этом случае вам нужна лицензия на бензопилу.

Совет: Чтобы научиться пользоваться бензопилой, вы можете пройти курс обучения. В этом курсе вы узнаете инструкции по технике безопасности и факты о вашей пиле. Если вы пройдете курс, вы сможете снизить риск несчастных случаев до 90 процентов.

Где можно приобрести запчасти и аксессуары для бензопилы?

Обычно аксессуары и защитную одежду можно приобрести там же, где вы купили бензопилу. Если это не так, вы можете приобрести аксессуары в любом ближайшем к вам магазине товаров для дома. Вы можете приобрести специальные запасные части для ремонта в Интернете или в специализированных магазинах, если их нет в магазине «Сделай сам».

Совет: Если вы арендуете бензопилу, вы часто можете получить защитную одежду за дополнительную плату. Это полезно, если вы хотите использовать бензопилу только один раз.

Если вам нужны запчасти, а ваш товар еще на гарантии, используйте их, потому что стоимость ремонта часто превышает стоимость машины.

Какой бензин и масло подходят для какой бензопилы?

Большинство бензопил имеют двухтактный двигатель. Поэтому вы должны убедиться, что у вас сбалансированное соотношение моторного масла и топлива, которое не должно быть меньше 90 RON.Убедитесь, что вы используете высококачественное топливо, чтобы ваша бензопила работала в течение длительного времени. Кроме того, ваше топливо не должно содержать свинец по экологическим причинам.

Совет: Существует мнение, что для смазки цепей можно использовать растительное масло, такое как рапсовое или подсолнечное масло. Конечно, вы также можете использовать растительное масло в экстренных случаях, если у вас нет другого выхода, но вы не должны допускать, чтобы это стало нормой. Вязкость (консистенция) растительного масла далеко не достаточна для смазки цепей.

В результате повышенный износ цепей и затупление лезвий.В худшем случае подача масла может засориться. Поэтому убедитесь, что у вас всегда есть подходящее масло для цепи и моторное масло. Также убедитесь, что ваше масло для цепи прозрачно.

Какая цепь подходит для какой бензопилы?

Выбрать правильную цепочку несложно. Вам нужно только учитывать форму зуба и качество цепи. Существует два типа формы зуба: полное долото и половинное долото . полустамески рекомендуются для частного использования, потому что они менее требовательны и требуют меньше переточки.Качество цепи должно быть высоким, чтобы их реже приходилось перетачивать, если они используются длительное время.

Знаете ли вы, что бензопила была изобретена в 1830 году хирургом для разрезания костей? Поскольку это опасный инструмент, и многие люди пострадали от него, владельцы лесов теперь требуют лицензию на бензопилу, если вы хотите рубить дрова в их лесу. Курс обучения вождению стоит от 100 до 130 евро и длится два дня. Вам не нужна лицензия на вашу собственность.

Что делать, если электропила не заводится?

Электрическая бензопила: Электроника очень сложная и подвержена сбоям. Особенно это касается вашей электрической бензопилы. Если не заводится, то дело может быть в кабеле или в предохранителе. Перед снятием частей пилы убедитесь, что они оба целы.

Если вы часто пользуетесь бензопилой, перегрузка может привести к временной неисправности. В этом случае дайте резаку отдохнуть от 10 до 20 минут.В некоторых случаях электрическая бензопила просто неисправна, что может быть связано с неплотным контактом на дроссельной заслонке.

Если ваша электрическая бензопила все еще находится на гарантии, просто замените ее, так как затраты на ремонт обычно превышают покупную цену. Также может случиться так, что бензопила заводится, но цепь не крутится. Это связано с износом приводных звеньев. Снимите крышку цепи и замените ведущую звездочку.

Следует избегать несанкционированного ремонта электрических цепных пил, так как без специальных знаний они могут вызвать новые проблемы.

Бензопила с электроприводом: Если бензопила больше не запускается, это может быть вызвано различными причинами. Иногда это происходит из-за того, что свечи зажигания закопчены или воздушный фильтр грязный, что не редкость, если вы часто пользуетесь бензопилой.

В этом случае необходимо очистить или заменить свечи зажигания или воздушный фильтр. Проблемы с запуском также часто возникают из-за плохого или неправильно смешанного топлива. Качество топлива ухудшается, особенно когда машина долго не используется.Если вы подозреваете это, залейте ASPEN 2 и запустите двигатель. Если заводится, значит, вы нашли причину.

Иногда это также может быть связано с грязным карбюратором. Карбюратор обеспечивает правильное соотношение воздух-топливо. Если двигатель используется часто, там также будет скапливаться грязь. Карбюратор расположен под воздушным фильтром. Либо снимите карбюратор и очистите его самостоятельно, либо обратитесь в мастерскую.

Совет: С карбюратором можно сделать много чего не так.По этой причине вам следует подумать об удалении его в мастерской.

Что делать, если бензопила дымит?

Конечно, бензопила, которая дымит, вызывает беспокойство, но не стоит сразу паниковать, ведь причина зачастую очень банальна и легко устранима. Первое, что нужно сделать, это наблюдать, когда начинается дым: Курите во время вагинализации?

Если ваша пила дымит при резке и оставляет черные полосы на древесине, возможно, вы неправильно надели цепь. В этом случае просто снимите цепь и замените ее правильно.Также возможно, что уплотнение корпуса протекает, а цепное масло сгорает, что вызывает дым.

Вы можете легко заменить уплотнение корпуса в качестве запасной части. Также возможно, что карбюратор неправильно отрегулирован и выбрасывает в воздух частицы воздуха, которые вы идентифицировали как дым. Это можно исправить:

  • H и L — винты регулировки смеси
  • L — настройка холостого хода
  • H — настройка на полный газ

Совет: Если вы не решаетесь прикоснуться к карбюратору, отдайте его в мастерскую.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.