Гусеничный вездеход своими руками: чертежи, фото, видео
Самодельный гусеничный вездеход: чертежи, фото пошагового изготовления, а также видео испытаний вездехода на суше и воде.
Вездеход — незаменимый помощник в условиях бездорожья, с его помощью можно съездить в самую глушь леса на охоту, рыбалку, притянуть из лесу прицеп дров или вытянуть из грязи застрявший авто.
В этой статье мы рассмотрим, как сделать вездеход на гусеничном ходу своими руками.
Для начала ознакомимся с краткими техническими характеристиками вездехода:
- Длина вездехода — 2.9 м.
- Ширина – 1,5 м.
- Двигатель ВАЗ 2108.
- Коробка передач ВАЗ 2108.
- Задний мост от жигулей классики.
- Траки – металлический швеллер 40 х 40 мм.
- Максимальная скорость – 27 км/ч.
Чертежи гусеничного вездехода.
Далее представлены фото пошагового изготовления гусеничного вездехода.
Для сборки был закуплен листовой металл, профильная труба, швеллер и конвейерная лента (толщина 13 мм) для гусениц.
Первым делом был сделан остов.
Сборка каркаса лодки для вездехода.
Из колёсных дисков изготовлены ведущие звёздочки для гусениц вездехода.
Сделано приспособление для сверления отверстий в конвеерной ленте.
Изготовление гусениц.
В итоге металлические профиля начали гнуться и их пришлось усиливать.
Установлен двигатель на вездеход.
Карданный вал был взят с ВАЗ 2106.
Первые испытания.
Кузов загрунтован.
Вездеход покрашен.
Установлен кенгурятник, лобовое стекло взято с заднего стекла Оки, поставлен дворник.
Сделаны дуги для тента.
Вездеход уверено тянет гружённый прицеп.
Несколько видео где автор показывает возможности своего вездехода.
Видео: плавание гусеничного вездехода.
Видео: прогон вездехода на полном ходу.
Автор самоделки — Михаил (посёлок Вышней Волочок Тверская область).
| Самодельный гусеничный вездеход Если Вас интересуют направления: самодельный вездеход, гусеничный вездеход, как сделать своими руками, вездеход-амфибия, плавающий вездеход, вездеход на гусеницах — Вездеход на гусеницах своими руками — много полезной информации Вы сможете найти в разделе: Самодельные вездеходы нашего Фотоальбома. Посмотреть ещё Гусеничные вездеходы своими руками можно Здесь. Все категории раздела — в колонке слева. Ссылка на фото в полный размер — ниже. Приятного просмотра!
|
Самодельный гусеничный вездеход из Оки
Наши доморощенные Кулибины уже никого не удивляют. Переделать мотоблок в трактор – пожалуйста, нафаршировать обычный мотоцикл и сделать его крутым байком – нет проблем. Но этим не ограничиваются умельцы и выдумывают все новые технические новинки. Вот, например, самодельный вездеход из «Оки» с одной стороны, это странно звучит, как это можно вообще сделать, но с другой стороны, здорово, что есть люди, которые могут такое сотворить.
Посмотреть видео самодельных вездеходов можно на сайте YouToube или на сайтах технических переделок. Возможно, пересматривая видео и фото самодельных вездеходов, у вас появится идея, как сконструировать собственный самодельный гусеничный вездеход.
Для чего нужен вездеход
Обычно самодельные вездеходы не отличаются габаритами, зачастую это одно или двух местные агрегаты, которые используются для собственных нужд в подсобном хозяйстве. Гусеничный вездеход это незаменимая техника на бездорожье, болотистой местности или в местах, где обычный транспорт сдается.
Гусеничный вездеход поможет перевезти группу людей, тяжелый груз или доставить строительные материалы на труднодоступный объект.Кроме того, очень часто самодельные гусеничные вездеходы делают плавающими, что дает им преимущество перед обычным транспортом в местах, где часто бывают паводки или большие весенние разливы. В Интернете можно найти видео самодельных вездеходов на гусеницах, которые с легкостью пересекают водные пространства, превратившись в плавающее средство.
А если вездеход необходимо перевезти на большое расстояние, его очень удобно можно перевезти на платформе или специальном кузове.
Вездеход своими руками: преимущества
Конечно, можно и купить самодельный вездеход, есть даже специальные сервисы, которые осуществляют продажу самодельных вездеходов, но сделанный своими руками, он будет дороже и роднее, и к тому же вы точно будете знать, какие детали для самодельного вездехода вы использовали, чтобы в случае поломки быстро все можно было заменить.
Кроме того, собирая свой собственный вездеход, вы же не будете ставить детали, которые через месяц эксплуатации потребуется заменить.
Да и к тому же собранный своими руками вездеход вы можете сделать под свои запросы, например, установить дополнительный вентилятор или вращающееся сидение.
Самодельный вездеход на гусеницах – с чего начать?
Чертежи самодельного гусеничного вездехода можно скачать из Интернета, там есть огромный выбор вариантов. А если есть техническое образование и необходимые навыки, можно создать свой уникальный чертеж или изменить некоторые детали из уже имеющегося чертежа. Например, можно поставить более мощный двигатель или расширить габариты техники. Неплохо завести дополнительно тетрадь, в которой можно записывать все необходимые размеры деталей, ведь всего не упомнить.
1 — натяжной каток, 2 — топливный бак, 3 — ветровое стекло, 4 — приборный щиток, 5 — педаль газа, 6 — рычаг тормоза, 7 — ручка переключения передач, 8 — рычаг кик-стартера, 9 — сиденье, 10 — верхний поддерживающий каток, 11 — кожух ленточного тормоза, 12 — кронштейн полуоси, 13 — ведущая звездочка, 14 — карбюратор, 15 — бензонасос, 16 — кожух вентилятора, 17 — полуось, 18 — дифференциал, 19 — двигатель М-62, 20 — ведомый вал, 21 — полуось, 22 — промежуточный вал, 23 — тяга тормоза, 24 — ведущая
Прежде чем начинать сборку любого вездехода, вы должны точно представлять, каким именно он должен быть. А затем переходить к деталям конструкции: подбирать необходимые запчасти: двигатель, коробка передач, ходовая и тормозная системы, трансмиссия, элементы кабины и т.д.
Также необходимо обязательно рассчитать полную, полезную и снаряженную массу агрегата и после этого приступать к распределению массы по осям и определить центр тяжести вездехода в целом и каждого узла.
Гусеничный вездеход:
Самодельный вездеход с ломающейся рамой, это техника, которую можно сконструировать из деталей, которые без дела валяются в гараже. Поэтому просмотрев чертежи, вы с удивлением можете заметить, что почти готовый вездеход у вас уже есть, нужно просто правильно все это вобрать.
Наиболее трудной задачей, является сборка цепочки колес. Гусеницу можно собрать из грунтозацепов. Ленты грунтозацепов можно приварить к отрезкам гнутых швеллеров, к которым собственно и крепятся гусеницы с помощью болтов. Кстати форма грунтозацепов должна полностью повторять профиль покрышки. Катанки должны быть скошены, а все сварочные швы зачищены.
Конечно, у такой системы есть и свои минусы. Овальные грунтозацепы будут пробуксовывать на плотном снегу, и скользить на льду. Но как преимущество данной системы можно отметить легкость управления по сравнению с прямыми грунтозацепами, особенно на поворотах.
Но если вы достойно справились с задачей и создали свой самодельный гусеничный вездеход – выложите видео и рекомендации, по созданию, возможно и ваши советы, кому-то будут полезны.
▶▷▶▷ как сделать гусеничные вездеходы своими руками чертежи видео
▶▷▶▷ как сделать гусеничные вездеходы своими руками чертежи видеоИнтерфейс | Русский/Английский |
Тип лицензия | Free |
Кол-во просмотров | 257 |
Кол-во загрузок | 132 раз |
Обновление: | 10-03-2019 |
как сделать гусеничные вездеходы своими руками чертежи видео — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Гусеничный вездеход своими руками: чертежи, фото, видео samodelki-nru/gusenichnyj-vezdexod-svoimi-rukami Cached Гусеничный вездеход своими руками : чертежи , фото, видео как сделать вездеход на Гусеничный вездеход -самоделка — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=q9pf9ayPCPE Cached Больше о самоделках на сайте:wwwsamtechnikru Гусеничный вездеход-самоделка, сделанный своими руками в гараже Как Сделать Гусеничные Вездеходы Своими Руками Чертежи Видео — Image Results More Как Сделать Гусеничные Вездеходы Своими Руками Чертежи Видео images видео) — Своими руками — Как kak-svoimi-rukamicom/2014/09/gusenichnyj-vezdexod Cached Своими руками — Как сделать самому Как сделать что-то самому, своими руками — сайт домашнего мастера Самодельный гусеничный вездеход «Марс-3»: фото постройки sam-stroitelcom/samodelnyj-gusenichnyj-vezdexod-mars-3html Cached Видео испытаний самоделки гусеничного вездехода своими руками И как добыть материал Как сделать гусеничный вездеход своими руками — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=RyCUyoNVTVc Cached Гусеничные вездеходы под заказ по чертежам и эскизам заказчика Как сделать гусеничный вездеход своими Как сделать вездеход из мотоблока своими руками: видео moymotoblokru/samodelki/samodelnye-vezdehody-iz Cached Как сделать вездеход из мотоблока своими руками : видео , чертежи , фото гусеничные Гусеничный вездеход «АИ-2» своими руками | САМОДЕЛКИН ДРУГ wwwsamodelkindrugru/гусеничный Cached ГУСЕНИЧНЫЕ ВЕЗДЕХОДЫ ; Гусеничный вездеход «АИ-2» своими руками потому как дорог Крутой гусеничный вездеход своими руками (14 фото) fishkinet/1306007-krutoj-gusenichnyj-vezdehod Cached Что самоевездеход, Своими руками за 19092014 от Miralanim на Fishkinet Один парень из глубинки решил сделать из подручных средств в гараже своего загородного дома настоящий вездеход на гусеничном ходу Гусеничные вездеходы своими руками | Фото, чертежи vezdehodexpert-clubcom/gusenichnye/svoimi-rukami Cached Самодельные гусеничные вездеходы Фото и видео уникальных конструкций, с которыми стоит ознакомится Что нужно для постройкой своими руками : узлы, запчасти, агрегаты Вездеходы самоделки: как построить вездеход своими руками gredxru/articles/samodelny-vnedorozhny-transport Cached С чего начинаются вездеходы самоделки своими руками ? Прежде чем взяться за создание вездехода, самодеятельный конструктор должен выяснить для себя назначение будущей машины Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 2,960 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™
- что страницы нет по нашей вине
- что страницы нет по нашей вине
- что страницы нет по нашей вине
что страницы нет по нашей вине
что страницы нет по нашей вине
- чертежи vezdehodexpert-clubcom/gusenichnye/svoimi-rukami Cached Самодельные гусеничные вездеходы Фото и видео уникальных конструкций
- видео как сделать вездеход на Гусеничный вездеход -самоделка — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=q9pf9ayPCPE Cached Больше о самоделках на сайте:wwwsamtechnikru Гусеничный вездеход-самоделка
- видео как сделать вездеход на Гусеничный вездеход -самоделка — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=q9pf9ayPCPE Cached Больше о самоделках на сайте:wwwsamtechnikru Гусеничный вездеход-самоделка
как сделать гусеничные вездеходы своими руками чертежи видео — Поиск в Google Специальные ссылки Перейти к основному контенту Справка по использованию специальных возможностей Оставить отзыв о специальных возможностях Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд Войти Удалить Пожаловаться на неприемлемые подсказки Режимы поиска Все Видео Картинки Новости Покупки Ещё Карты Книги Авиабилеты Финансы Настройки Настройки поиска Языки (Languages) Включить Безопасный поиск Расширенный поиск Ваши данные в Поиске История Поиск в справке Инструменты Результатов: примерно 25 200 (0,48 сек) Looking for results in English? Change to English Оставить русский Изменить язык Результаты поиска Все результаты Гусеничный вездеход своими руками: чертежи, фото, видео samodelki-nru/gusenichnyj-vezdexod-svoimi-rukami-chertezhi-fotohtml Сохраненная копия Рейтинг: 4,8 — 14 голосов 17 авг 2017 г — Самодельный гусеничный вездеход : чертежи , фото пошагового как сделать вездеход на гусеничном ходу своими руками Для начала Как сделать гусеничный вездеход своими руками — YouTube ▶ 0:33 26 мая 2017 г — Добавлено пользователем Колесный Вездеход Гусеничные вездеходы под заказ по чертежам и эскизам заказчика Гусеничные платформы ТСН 74 под автомобили Серийные Гусеничный вездеход -самоделка — YouTube ▶ 2:10 24 нояб 2017 г — Добавлено пользователем Все самоделки мира Больше о самоделках на сайте:wwwsamtechnikru Гусеничный вездеход — самоделка, сделанный своими руками в гараже Постройка вездехода с 0% до 100% — YouTube ▶ 35:49 5 сент 2017 г — Добавлено пользователем Механик Постройка вездехода с 0% до 100% Mechanic Viga Videos Recommended for you Гусеничный болотоход своими Самодельный гусеничный вездеход: чертежи | Авто самоделки avto-samodelkiru/samodelnyj-gusenichnyj-vezdexod-chertezhihtml Сохраненная копия Рейтинг: 4,8 — 4 голоса 28 авг 2018 г — Чертежи гусеничного вездехода , а также фото сборки и видео что позволяет сделать сзади багажный отсек и сиденье для задних Как сделать гусеничный вездеход своими руками | САМОДЕЛКИН wwwsamodelkindrugru/как-сделать-гусеничный-вездеход-свои/ Сохраненная копия 27 нояб 2017 г — Гусеничный вездеход имеет меньшее удельное давление на грунт за счет равномерного распределения веса по всей плоскости Как сделать гусеничный вездеход своими руками смотреть онлайн ▶ 0:33 26 мая 2017 г Как сделать гусеничный вездеход своими руками видео онлайн Гусеничные вездеходы под заказ по чертежам и эскизам заказчика Гусеничный вездеход «АИ-2» — У Самоделкина › Техника › Вездеходы › Гусеничные Сохраненная копия 24 июл 2015 г — Сегодня свой гусеничный вездеход АИ-2 представляет Александр Исупов из Высота гусеницы 44 см, ее везде на видео видно Фото натяжителя сзади Чертеж крепления рессоры, ширина листов 60 мм, толщина 2-х листов 15 мм Рессоры Что можно сделать из лазерной указки Самодельный гусеничный вездеход «Марс-3»: фото постройки sam-stroitelcom/samodelnyj-gusenichnyj-vezdexod-mars-3html Сохраненная копия Рейтинг: 4,5 — 6 голосов 5 сент 2017 г — Лёгкий и практичный гусеничный вездеход : фото пошаговой сборки вездехода с всего процесса изготовления самоделки, а также, видео испытаний Самодельный мотобуксировщик из бензопилы: чертежи , моментов — воздухозаборник радиатора нужно сделать повыше, можно Гусеничные вездеходы своими руками | Фото, чертежи vezdehodexpert-clubcom/gusenichnye/svoimi-rukami Сохраненная копия Фото и видео уникальных конструкций, с которыми стоит ознакомится тех кто решил сделать самодельный вездеход на гусеницах своими руками Как за $500 сделать вездеход своими руками на гусеницах (видео) Сохраненная копия 30 янв 2017 г — Пенсионер сделал гусеничный вездеход за $500 ( видео ) В итоге, пенсионер из Кузбасса сделал вездеход своими руками Не найдено: чертежи Вездеходы — самоделки на гусеницах Чертежи — Сделал Сам wwwsdelalsamsu/modelist/3171-vezdehody-samodelki-na-gusenicah-chertezhihtm Сохраненная копия Похожие 17 июн 2016 г — В данной статье рассматриваются рекомендации и общие принципы изготовления своими руками вездехода на гусеницах Не найдено: видео Крутой гусеничный вездеход своими руками Сохраненная копия 19 сент 2014 г — Один парень из глубинки решил сделать из подручных средств в гараже своего Крутой гусеничный вездеход своими руками (14 фото) Your browser does not currently recognize any of the video formats available Самодельные гусеничные вездеходы | ВКонтакте Сохраненная копия Похожие 1 сообщение ⋅ Последнее от Самодельные гусеничные 17 фев 2014 · NEXT- Зацени Нереальный гусеничный Вездеход «Быстросъёб» своими руками 611 просмотров 48 video -e3413e60a920d0d15449321eea273c8b- Vmp4 Самодельные гусеницы для вездеходов своими руками чертежи Сохраненная копия Перейти к разделу Гусеничный вездеход своими руками : чертежи , фото, видео — В этой статье мы рассмотрим, как сделать вездеход на Чертежи гусеничного вездехода Далее представлены фото Крутой гусеничный вездеход своими руками — Самоделки своими Сохраненная копия Крутой гусеничный вездеход своими руками Как сделать самому, мастер- классы, фото, чертежи , инструкции, книги, видео Делаем простой деревянный стул (Пошаговый процесс изготовления, фото + видео ) Подробнее Гусеницыру — Все о гусеничных вездеходах, снегоболотоходах gusenicyru/ Сохраненная копия Самодельные гусеничные вездеходы — как и из чего они сделаны? Видео : Если хотите обсудить… Как построить легкий одноместный гусеничный вездеход своими руками и зачем? Абсолютно неважно для чего вы хотите сделать гусеницы – небольшой вездеход для охоты, мотобуксировщик для Картинки по запросу как сделать гусеничные вездеходы своими руками чертежи видео «cb»:3,»cl»:6,»cr»:15,»ct»:6,»id»:»u-qB0ImOgpswLM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:135,»oh»:422,»ou»:» «,»ow»:750,»pt»:»avto-samodelkiru/wp-content/uploads/2018/08/gusen»,»rh»:»avto-samodelkiru»,»rid»:»FGAsRlae_KWTHM»,»rt»:0,»ru»:» «,»st»:»Авто самоделки»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcT7EZ8CLK7UvEivAyOXVB4i1TQfs8gXeg089Ql0y1arxguoHhHCUM7-sCmv»,»tw»:160 «cb»:6,»cl»:3,»cr»:6,»ct»:3,»id»:»Mmx1ClyyR6NddM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:100,»oh»:300,»ou»:» «,»ow»:300,»pt»:»samodelki-nru/wp-content/uploads/2017/08/gusenich»,»rh»:»samodelki-nru»,»rid»:»6TLSx3di7PChZM»,»rt»:0,»ru»:» «,»st»:»Самоделки своими руками»,»th»:100,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcRqBjT8B5QPb_8w87JbVx0URdX5cmmCF-vmsq50cXB4YDYiKHwr5UBDoog»,»tw»:100 «cb»:3,»id»:»puD_zq5jyZU_2M:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:126,»oh»:360,»ou»:» «,»ow»:480,»pt»:»iytimgcom/vi/q9pf9ayPCPE/hqdefaultjpg»,»rh»:»youtubecom»,»rid»:»bG_IXrzo1f3MJM»,»rt»:0,»ru»:» \u003dq9pf9ayPCPE»,»st»:»YouTube»,»th»:95,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcTJ7JghzfDjU_rXI_eCl1o1e58r07GZ7tu9sWU6vC4N9gxZQxVm5kvE0yQ»,»tw»:126 «cl»:3,»cr»:6,»id»:»s0As2ljexe0DqM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:123,»oh»:427,»ou»:» «,»ow»:640,»pt»:»pnevmohodru/photo/images/23392128911031093188jpg»,»rh»:»gusenicyru»,»rid»:»wkbS8CMzvZyPGM»,»rt»:0,»ru»:» «,»st»:»Гусеницыру»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcRtTmZ65oj3iv6DuRB3NIouriDcK0WENLXX3W2h3546yQF-1L7pQt1uBVo_»,»tw»:135 «cb»:9,»cr»:3,»id»:»BOqRxrn_Ek0_nM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:100,»oh»:300,»ou»:» «,»ow»:300,»pt»:»sam-stroitelcom/wp-content/uploads/2017/09/guseni»,»rh»:»sam-stroitelcom»,»rid»:»oOX7ax4xShwOoM»,»rt»:0,»ru»:» «,»st»:»Сам Себе Строитель»,»th»:100,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcS0A5h2iLUyNqpIuLbIZNIEYFpy8QEYsDLiGfvo6DQ6N4zYObOsEdnwtAc»,»tw»:100 Другие картинки по запросу «как сделать гусеничные вездеходы своими руками чертежи видео» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Скоростной самодельный гусеничный вездеход: подробный фото Как сделать самодельные гусеницы на мотоблок фото , видео , инструкции Чертежи гусеничного вездехода , а также фото сборки и видео испытаний Бортоповоротный вездеход своими руками: чертежи, фото Чертежи гусеничного вездехода , а также фото сборки и видео испытаний Как сделать самодельные гусеницы на мотоблок фото , видео , инструкции Самодельный гусеничный вездеход — Pikabu Сохраненная копия Самодельный гусеничный вездеход Парень из глубинки решил сделать из подручных средств в гараже А видео нет с этим аппаратом? +1 сомневаюсь, что автором все это сделано) и судя по фото , обогрев не рабочий) 0 wwwwindsportru • Просмотр темы — Строим гусеничный вездеход wwwwindsportru › Список форумов › wwwwindsportru › Самоделкин Сохраненная копия 17 мар 2013 г — Заголовок сообщения: Строим гусеничный вездеход делать самодельную блокировку дефференциала и на момент поворота Витя схема не грузится , хотелось бы увидеть общий вид этого агрегата , кабина , посадка Видео , Парапланерный кайтовый магазин, Купи-продай, Подари! Гусеничный снегоболотоход MSR чумаход | DRIVE2 Сохраненная копия Похожие Самодельная конструкция гусеничного вездехода Гусеницы Машины › Самоделки › Гусеничный снегоболотоход MSR чумаход Фото и видео Гусеничный вездеход своими руками (фото + видео) | Своими kak-svoimi-rukamicom › Авто и мото › Своими руками Сохраненная копия Похожие 5 сент 2014 г — Как сделать самодельный гусеничный вездеход Как-то я пытался складные козлы для мастерской своими руками – фото и чертеж Гусеничные вездеходы — ЛуноходаНет › Список форумов › Гусеничный и Шнекороторный раздел Сохраненная копия 31 дек 2018 г — 50 сообщений — 44 автора Самодельный гусеничный вездеход «Жук» Гусеничный вездеход АИ-1 с ДВС «Буран» Подробные фото гусеничных вездеходов Как сделать вездеход из мотоблока своими руками: видео › Самоделки Сохраненная копия Рейтинг: 4 — 4 голоса Как сделать вездеход из мотоблока своими руками : видео , чертежи , фото вездехода из мотоблока; Самодельные гусеничные вездеходы своими Изготовление гусеницы своими руками: фото, чертежи gredxru/articles/samodelnye-gusenitsy Сохраненная копия Похожие Изготовление гусеницы своими руками : фото , чертежи , рекомендации занимаются разработкой и изготовлением вездеходов на гусеничном ходу и легких вездеходов можно сделать на основе обыкновенной втулочно Т-2109 – гусеничный вездеход на базе ВАЗ vnedorozhnik-informru/t-2109-v-gusenitchny-vezdehod-na-baze-vazhtml Сохраненная копия Похожие Создавался гусеничный вездеход из ваза 2109 своими руками омскими механиком Для получения видео гусеничного вездехода ВАЗ 2109 Чертеж гусеничного вездехода | как сделать гусеничный вездеход vezdehodpoprostomucom/photo/samodelnye_vezdekhody/i/23-0-24 Сохраненная копия Похожие как сделать гусеничный вездеход — вездеход , гусеничный , двигатель от Урал, чертеж на тему Схема гусеничного вездехода : 1 — натяжной каток, 2 — топливный бак, 3 — ветровое стекло, Читать больше, или Посмотреть видео Гусеничный вездеход своими руками bce-legkoru/gusenichnyj-vezdexod-svoimi-rukami/ Сохраненная копия Похожие Гусеничный вездеход своими руками Один парень из глубинки решил сделать из подручных средств в гараже своего загородного дома настоящий Конструктор гусеничного вездехода на базе Лады показал машину Сохраненная копия 26 янв 2016 г — Конструктор гусеничного вездехода на базе Лады показал машину в действии Теперь телеканалы заинтересовались вездеходом и сняли его на видео Как рассказал сам Романов Новая Toyota Hiace: первые ФОТО Никаких чертежей , никаких разработок Зачем им дороги делать ? Самоделки вездеходы — Самоделки Своими Руками Сохраненная копия 27 янв 2019 г — Статьи умельцев как сделать своими руками вездеходы , болотоходы, снегоходы Веловездеход «Медведь»: чертежи , видео Как сделать вездеход из «Оки» своими руками — CarExtraru Сохраненная копия Как сделать из «Оки» вездеход своими руками ? Самодельные гусеничные вездеходы из «Оки» обладают повышенной проходимостью по водоёмам Вездеходы своими руками | Евгений Богданов | Фотографии и Сохраненная копия Гусеничный вездеход «MSR»: фото постройки самоделки Сборка гусеничного Делаем картинг своими руками : чертежи , фото , видео Чертежи картинга для Как сделать багги из бензопилы: 47 фото | Самоделки своими руками Как сделать из мотоблока вездеход или снегоход? — 365Cars 365carsru/remont/kak-sdelat-iz-motobloka-vezdehod-ili-snegohodhtml Сохраненная копия Похожие Снегоход из мотоблока своими руками ; Самодельный вездеход из мотоблока; Болотоход Лучше всего подготовить чертежи , в которых заранее надо обозначить Гусеничный вездеход из мотоблока: особенности конструкции Your browser does not currently recognize any of the video formats available Самодельный гусеничный вездеход «Хома»: фото сборки, видео fotostroyru › Свое Домовладение Сохраненная копия 2 апр 2018 г — Правила обрезки яблони осенью и весной: схема , способы, сроки Как сделать альпийскую горку своими руками Свое Домовладение Самодельный гусеничный вездеход «Хома»: фото сборки, видео испытаний Гусеничный минитрактор своими руками из подручных средств › Спецтехника › Сельхозтехника › Мини техника Сохраненная копия Гусеничный вездеход своими руками : описание, план изготовления, То есть, чтобы сделать гусеничный трактор своими руками, необходимо просто снять Your browser does not currently recognize any of the video formats available произведите все расчеты на бумаге и создайте подробный чертеж Самоделки вездеходы видео — Самоделки для дома своими руками sdelaj-samcom/pri-borbe-s-bezdorozhem-samodelki-vezdehody-video/ Сохраненная копия Похожие Самоделки вездеходы видео – вот что нужно каждому Гусеничное устройство делать несколько сложнее, особенно если пытаться сделать гусеницу Самодельные вездеходы: видео, фото dzhipscom › Виды внедорожников Сохраненная копия Похожие Создать гусеничный или колесный самодельный вездеход своими руками если использовать многочисленные схемы, чертежи , а также видео обзоры Если вы хотите сделать колесный транспорт с огромной проходимостью, Каракат: вездеход, который может сделать каждый | 5kolesoru 5kolesoru/articles/obzory/karakat-vezdehod-kotoryy-mozhet-sdelat-kazhdyy Сохраненная копия Похожие 2 дек 2014 г — Простыми словами, каракат – это лёгкий самодельный вездеход сравнимую с дорогими вездеходами на гусеничном и колёсном ходу Вездеходы на шинах низкого давления: чертежи, болотоходы voditelautoru › Советы › Сделай сам Сохраненная копия Похожие 14 мар 2016 г — 4 Шины низкого давления своими руками ; 5 Выбор двигателя для вездехода самостоятельной сборки вездехода ; 8 Видео испытания самодельного вездехода Гусеничный болотоход позволяет ездить по заросшим водоемам, Как сделать вездеход на шинах низкого давления? Первый опыт строительства вездехода — Отшельники, жизнь в глуши otchelnikie-veterokru/samodelny_vezdehod/samodelniy-vezdexodphp Сохраненная копия В общем написал что нужен гусеничный вездеход для передвижения по болоту, главное В итоге начал делать сам и начал с самого простого и дешевого что нашел, а нашел я вот это фото мотоблока с телегой Во- вторых на постройку нужно много времени, так просто без чертежей , без плана, и без Как сделать самодельный вездеход своими руками из мотоблока pro-motoblokiru › Самодельный мотоблок Сохраненная копия Похожие 27 февр 2015 г — Как сделать вездеход из мотоблока самому и получить Наиболее популярными моделями вездеходов являются гусеничные агрегаты и те, что используют Ведь сделать вездеход своими руками из старой Оки, например, Дальше создаются чертежи , по которым он будет делаться Самодельный вездеход мотоцикл Гусеничный вездеход из Сохраненная копия Самодельный гусеничный вездеход «Хома»: фото сборк Самодельный мотовездеход 2х2 «Диверсант»: фото , описание, видео Вот такой гусеничный вездеход можно сделать из мотоцикла днепр смотрим , оцениваем У МАСТЕРА НЕТ ЧЕРТЕЖЕЙ ГОВОРИТ ЧТО ВСЕ ДЕЛАЛ САМ БЕЗ ЧЕРТЕЖЕЙ Гусеничные самоделки: мотоблок, минитрактор и другая техника 1sadtehru › Техника Сохраненная копия Похожие Гусеничные самоделки очень популярны среди населения Если поставлена задача сделать мотоблок на гусеницах своими руками , прежде всего Самодельный гусеничный вездеход своими руками — Нашими nashimirukamiru/podelki/samodelnyiy-gusenichnyiy-vezdehod-svoimi-rukami/ Сохраненная копия Перейти к разделу комментариев к Гусеничный вездеход своими руками : чертежи — Отличный вездеход , сам вот саму лодку сделать из Вездеход Конструктор для взрослых мальчиков — ЯПлакалъ Сохраненная копия 13 апр 2017 г — 26 сообщений — 1 автор Главное что бы руки были из правильного места и сказал, что достал настоящую игрушку для взрослых мужиков – гусеничный вездеход «Охотец» Помимо фото , мы снимали видео наших покатушек-тестов вездеход, каракат, снегоход, квадроцикл своими руками Сохраненная копия Как из мотоблока сделать самодельные вездеход , снегоход, каракат, пневмоход, квадроцикл, болотоход своими руками , пошаговые инструкции с чертежами Важный момент: создать гусеничный агрегат намного тяжелее , да и Your browser does not currently recognize any of the video formats available Гусеницы на авто или танк из НИВЫ и УАЗ своими руками Какова avto-bloggerru › Тюнинг Сохраненная копия Похожие Рейтинг: 3,8 — 8 голосов Перейти к разделу Можно ли сделать своими руками ? — Однако вам нужно будет делать первый выезд гусеничного вездехода recognize any of the video formats available Однако желательно своими руками только гусеничный вездеход своими руками чертежи видео обзор avtostukcom/videos/audi/vezdehod-svoimi-rukamihtml ▶ 3:18 14 окт 2015 г — Добавлено пользователем Слава Петров Встретились, Евгений передал мне фото материалы о ходе работ над САМОДЕЛЬНЫЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ВЕЗДЕХОД ЖУК СВОИМИ РУКАМИ РЕМОНТ амортизаторов и Вместе с как сделать гусеничные вездеходы своими руками чертежи видео часто ищут самоделки на гусеничном ходу своими руками как сделать гусеничный вездеход своими руками плавающий гусеничный вездеход своими руками подвеска самодельного гусеничного вездехода самодельные гусеничные вездеходы своими руками привод и устройство тормозов механизм поворота самодельного гусеничного вездехода постройка самодельного гусеничного вездехода постройка гусеничного вездехода Навигация по страницам 1 2 Следующая Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Покупки Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google
404 Найти Ошибка 404 Нет такой страницы Если вы считаете, что страницы нет по нашей вине, напишите нам Маркет — смартфоны Huawei Автору — детальные обзоры машин Недвижимость — интерьерная классика Такси — поможем вызвать машину Работа — монтажником Трекер — ставьте задачи команде Видео — смотреть дуэли танков Компания About © Яндекс «static»:»22036″
YouTuber создает собственный самодельный квадроцикл Cyberquad
- Давний проект Tesla Cyberquad Rich Rebuild завершен — и он идет со скоростью 102 мили в час.
- В то время как Cybertruck Tesla приближается к реальности в 2021 году, Cyberquad почти не упоминается.
- Cyberquad Рича сочетает в себе кузов квадроцикла с силовым агрегатом электрического мотоцикла и сварной стальной обшивкой.
YouTube-канал Rich Rebuild завершил строительство самодельного «Tesla Cyberquad ».Настоящая Cyberquad, о которой было объявлено чуть позже во время презентации Tesla Cybertruck, широко обсуждается, но не совсем понятна. Это означает, что у кого-то будет достаточно места, чтобы изучить доказательства, потратить более 10 000 долларов и построить свои собственные. Как так:
Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти то же содержимое в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
«После долгих исследований квадроцикла я обнаружил, что он основан на Yamaha Raptor 700», — объясняет Рич Бенуа в этом видео.Он и его коллега Стивен Саловски купили старый Raptor 700, починили сломанный переключатель передач, затем «отключили от него дневной свет», прежде чем принести его в свой магазин, чтобы сломать автомобиль.
➡ Вам нравятся крутые самодельные автомобили. И мы тоже. Давайте вместе поработаем над ними.
Первое важное решение Бенуа — снять и продать двигатель и найти силовой агрегат электрического мотоцикла для его замены. «Потому что, ну, это быстрее и тише, поэтому мои соседи не вызовут на меня полицию, когда я совершу ночную пробежку Венди на квадроцикле», — говорит Бенуа.
Установить большой объем аккумуляторов и электрическую трансмиссию в раму Yamaha — непростая задача, говорит Бенуа, но оно того стоит, потому что квадроцикл сможет работать «весь день», что превосходит скромные батареи электрических квадроциклов на сегодняшний день .
Информация о реальной концепции Cyberquad довольно скудна, и Илон Маск лишь мимоходом упомянул об этом на презентации Cybertruck в ноябре прошлого года, поэтому Бенуа и Саловски решили сделать свою версию похожей на сам Cybertruck, используя оригами.
Киберкоманда Tesla.Крузат / CC BY-SA
После мягкого провального испытания полного собрания: «Что мы узнали из этого? Что ж, я научился затягивать стопорный болт звездочки, вот чему я научился », — команда возвращается в нужное русло. Каркас оригами превратился из картона в масштаб и превратился в окончательную пленку из АБС стали .
Сверху кажется, что Кибер-команда носит широкоплечие ромуланские доспехи.Бенуа также понимает, что его 500-фунтовый (!) Квадроцикл нуждается в лебедке из-за последствий возможной посадки на мель. Никто не вытесняет четвертьтонную Cyberquad самостоятельно.
Во время пробных запусков Бенуа понимает, что наклеенные передние панели отделяются и выглядят хорошо приклеенными, поэтому он их приваривает и завершает, прежде чем они отправят Cyberquad для проверки скорости. Там только несколько парней с голыми ногами и вьетнамками ездят на Cyberquad взад-вперед до максимальной скорости 102 мили в час.
Cyberquad также довольно легко буксирует 5000-фунтовый Humvee с помощью лебедки, которую добавил Бенуа. «Представьте себе, на что способен электрический Humvee с четырьмя такими моторами!» — размышляет Бенуа.
Одна из заключительных мыслей Бенуа связана с общей темой редукторов, меняющих электрооборудование: каково это — водить почти бесшумный автомобиль?
«Что делать, если он не шумит? Довольно легко, — говорит он. «Некоторые люди любят пошуметь. Мне не нужно никому ничего доказывать, потому что поверьте мне, вы узнаете, когда я буду там.”
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Backyard Race Car Track Легко сделай сам
С этой Backyard Race Car Track вы получите часы удовольствия, и это просто кусок пирога, который нужно сделать, и детям он понравится…
изображений через whoot
Are вы один из многих, кто ищет способы развлечь детей? Вы не одиноки, и мы вас прикрываем!
Эта гоночная трасса на заднем дворе увлечет весь район! Это хорошее развлечение на всех уровнях, и не только для детей. Мы видим, как мама и папа участвуют в действии!
изображений через whoot
Это идеальный способ получить их во дворе и подальше от компьютеров. Солнечный свет и свежий воздух бесконечно улучшат их настроение и утомят! Это развлечение для всей семьи, и вы можете принять участие в строительстве.
Backyard Racetrack via Lifestyle Yahoo
Наша участница Мари Луиза даже дала нам несколько фотографий своего завершенного проекта, и сказать, что она проделала отличную работу, — ничего не сказать! Теперь твоя очередь! Давайте посмотрим, что вам понадобится, чтобы создать собственный трек Backyard Race Car Track.
Первое, что вам нужно сделать, это разметить дорожку. Для достижения наилучших результатов это можно сделать, используя веревку. Выкопайте внутренние линии на глубину до 100 мм и примерно на ровной поверхности. Затем поместите шину в желаемое положение, выкопайте так, чтобы половина шины находилась ниже уровня земли.
Еще одна идея гоночной трассы на заднем дворе от Niccola во вторник
Поместите 2 пакета смеси песка и цемента и колпачок порошка черного оксида в тачку и тщательно перемешайте. Медленно добавляйте воду, пока смесь не загустеет.Теперь вы хотите выровнять траншею с помощью Bricktor — сетки, используемой кирпичиками для предотвращения растрескивания бетона.
Теперь нужно залить в траншею цементную смесь, выровнять ее теркой и разгладить кельмой. Если смесь не такая темная, как хотелось бы, посыпьте поверхность порошком черного оксида. Затем вам нужно будет нанести деревянную терку и разгладить шпателем.
Вы открыли для себя дорожную ленту? Он отлично подходит для создания игровых дорог и обеспечит часы развлечений -> Buy Yours Here
изображений через whoot
Теперь вы готовы убрать дерн с внутренней стороны пути и засыпать его садовой почвой.Посадите, замульчируйте и аккуратно полейте. Сейчас он действительно должен хорошо выглядеть!
Чтобы завершить эту потрясающую трассу для гоночных автомобилей на заднем дворе, вам нужно нарисовать и вырезать узор в виде шахматной доски на листе пластика. Поместите на дорожку и покрасьте в белый цвет.
Сделайте трафареты для разметки полосы движения и надписи «Старт» и нанесите краску на трассу. Чтобы сделать «защитный барьер», отрежьте полиэтиленовую трубку до нужной длины и оберните ее спиральной изолентой. Разместите по краю на участках пути. Закрепите колышками.Не забудьте добавить свои собственные идеи!
Поставьте флажки возле финиша и готово! Как вы можете видеть на фотографиях выше, наша участница Мари сделала эту потрясающую гоночную трассу на заднем дворе, и ее малыш как никогда не мог быть счастливее. Это забавная поделка, которая понравится всей семье. Не забудьте прокрутить нашу страницу и заглянуть в игровую зону на заднем дворе, и не забудьте закрепить свои избранные.
изображений через whoot
Другой член нашего сообщества Сделал это для своих детей — молодец, Мелисса! Вы можете настроить дорожку различными способами, добавив покрышку, немного мульчи и растений.
изображений через whoot
Как вы можете видеть ниже, Besser Bricks также очень хорошо подходят для этого проекта. Затем вы можете добавить пунктирные линии для создания дорог.
Еще одна идея гоночной трассы на заднем дворе от Niccola во вторник
Вот короткое видео, которое показывает вам очень простой способ обустройства гоночной трассы на заднем дворе, используя трубу для стиральной машины и блоки besser. Эта версия включает в себя несколько потрясающих прыжков и идеально подходит для автомобилей с дистанционным управлением. Нажмите «Воспроизвести» ниже для просмотра.
Общие вопросы по сборке роботов | Общая картинаСоздание собственного робота может быть увлекательным и увлекательным занятием. Это может немного расстраивать, когда вы не уверены в определенном аспекте сборки. Это пошаговое руководство, которое поможет вам настроить и запустить робота. Мы рассмотрим некоторые основы работы с роботами, поможем вам с выбором деталей и дадим несколько советов по сборке. Для начала воспользуйтесь нашей страницей запроса робота в качестве руководства с вопросами, которые она содержит, чтобы получить хорошее представление о том, какого типа робота вы хотите построить. Вы также можете отправить форму, если хотите пропустить процесс «Сделай сам» и попросить SuperDroid Robots и его профессиональные сотрудники построят его для вас. Некоторые вопросы, которые вы захотите задать себе
Основы наших комплектов для роботовНаши комплекты роботов разработаны на основе многолетнего опыта проектирования стандартных и нестандартных роботов. Все компоненты предназначены для совместной работы.Если у вас нет большого опыта в создании роботов, лучше всего начать с одного из наших наборов. Если вы начнете с нуля, это можно будет сделать, но определение размеров двигателей, колес, аккумуляторов и т. Д. Является результатом большого опыта и проб и ошибок. Все наши комплекты для роботов имеют опции, перечисленные в нижней части страницы, позволяющие вам настроить робота. Стандартные элементы и опции выбраны для конфигурации по умолчанию. Параметры перечислены в виде ссылок, и их можно щелкнуть для просмотра дополнительных сведений. Мы предлагаем множество различных двигателей, контроллеров двигателей, аккумуляторов и т. Д.так что вы можете настроить робота в соответствии с вашими потребностями. Вес робота, его вместимость, скорость и т. Д. В зависимости от конфигурации робота. Для определения веса, размеров и т. Д. Вам нужно будет щелкнуть по деталям опции. Большинство наших комплектов для роботов можно приобрести в виде комплектов или в собранном виде. Обычно комплекты предлагаются в разобранном виде в качестве опции. Если вы никогда не строили робота, не занимались пайкой или механической сборкой, мы рекомендуем вам выбрать нас, чтобы собрать его для вас. Помимо экспертной сборки, мы проверим его, если что-то не так (например, неисправен двигатель или контроллер двигателя, зарядное устройство и т. Д.) мы заменим его и убедимся, что все готово к работе, когда вы его получите. Как робот поворачивается?Большинство наших роботов-платформ представляют собой роботы с бортовым поворотом (левое и правое колеса замедляются, останавливаются или меняются местами для поворота). Поскольку он должен скользить, чтобы поворачивать, трение является основным фактором, влияющим на размер ваших компонентов. Чем больше весит робот, тем сложнее его повернуть. Чем выше коэффициент трения (глубокая трава, ковер, гусеницы и т. Д.), Тем сложнее повернуть.Двигатели с более низким числом оборотов имеют меньшую скорость, но больший крутящий момент для облегчения поворота. Параметры по умолчанию, перечисленные для наших комплектов роботов , — это то, что мы рекомендуем в качестве хорошей отправной точки. Свяжитесь с нами, если вам нужна помощь в выборе опций или индивидуальная конфигурация. Наверх Приступим! После ответов на общие вопросы необходимо принять множество решений. Большая часть этой информации по порядку. В некоторых случаях вы можете прыгать, но в основном вы не можете выбрать свои батареи, пока не узнаете, какие у вас моторы, и вы не можете выбрать моторы, пока не выберете платформу и т. Д. Гусеницы или колеса?трековВсе думают, что треки — это круто. Они есть, но они имеют сложность и цену. Гусеницы добавляют много преимуществ:
Они также предлагают множество проблем:
Предлагаем много готовых гусениц: Предлагаем множество дорожек своими руками: И готовые комплекты роботов с резьбой: Если вы готовы двигаться вперед с гусеничным роботомВы должны продумать все, что вы хотите от шасси, добавить немного места для модификации, расползания функций, а затем добавить еще немного. Это то, что мы узнали, создав сотни пользовательских платформ для гусеничных роботов. Наши гусеничные роботизированные платформы LT2 и HD2 используют роликовую цепь для соединения двигателя с ведущим колесом гусениц. Есть и другие способы передачи мощности от двигателя на землю, но для гибкости, долговечности и надежности мы используем роликовую цепь. Если вы создаете платформу робота и обнаруживаете, что двигатели недостаточно мощные, слишком быстрые, слишком медленные и т. Д., Просто измените количество зубьев на ваших звездочках. В нашем роботе LT2 или Light Tank rev2 используется цепь номер 25 и два двигателя IG52, по одному на гусеницу. 52 означает, что коробка передач имеет диаметр 52 мм. Мы приводим в действие два передних колеса, а два задних являются холостыми. Мы также предлагаем LT2-F с перекидными рычагами. В нашем роботе HD2 или Heavy Duty Tank rev 2 используется цепь номер 35 и 4 двигателя IG52, по одному на колесо. Все четверо едут. Они поддерживаются с обеих сторон роликовыми подшипниками, что обеспечивает сверхпрочное шасси. Выберите один из наших пакетов гусеничных роботов:
Вернуться к началу КолесаКолеса намного проще и дешевле, чем гусеницы.Колесные роботы имеют массу преимуществ:
Некоторые недостатки колес:
Мы предлагаем множество деталей колес, колес и валов: Предлагаем также готовые колесные платформы: И омниколесные роботизированные платформы: Чтобы узнать больше о колесных роботах, посетите наши страницы поддержки: Нажмите здесь, чтобы перейти на страницу категории колес и валовТипы колесПрежде, чем вы определитесь с платформой, есть еще одна развилка с колесными роботами.Вы хотите использовать стандартные колеса, колеса Omni или колеса Mecanum? Стандартные колеса: Колеса Omni — векторизация:
Колеса Mecanum:
Наверх Если вы готовы двигаться вперед со стандартными колесами: Выберите один из наших комплектов платформы для колесных роботов:
Наверх Если вы готовы двигаться вперед с векторными колесами: Выберите один из наших пакетов векторных колесных роботов: Вернуться к началу ДвигателиВам необходимо переключить электродвигатель на пониженную передачу по той же причине, по которой у вас установлена коробка передач на автомобиле или мотоцикле. Чтобы получить л.с., обычно повышают частоту вращения, особенно в электродвигателях. Если вы запустите его 1: 1, у него не будет достаточного крутящего момента для движения, а если бы он мог, это было бы слишком быстро. Возьмем, к примеру, вашу машину. Обычная трансмиссия запускается на 1-й передаче, которая является наиболее низкой, поэтому у вас есть крутящий момент на нижнем уровне, чтобы начать движение, а затем, когда вы ускоряетесь, вы переключаете передачи, чтобы получить большую скорость. На одной скорости (электровелосипед, тележка для гольфа или робот) вы должны найти правильный баланс, чтобы у вас был достаточный крутящий момент для начала с нулевой скорости, но при этом достаточно максимальной скорости.Если вы слишком сильно его снизите, у вас будет много мощности, но вы никогда не получите никакой скорости. Если он настроен слишком высоко, у вас будут проблемы с его запуском, особенно в гору и т. Д., Но тогда у вас будет быстрый верх. Вам нужно найти баланс, в котором он хорошо работает для обоих. Большие электродвигатели помогут, потому что они проедут через него, если он у вас не настроен должным образом, но если он будет работать слишком сильно, вы потратите тонну тока и сожжете свои батареи! Несколько слов о двигателях и осяхНаша линейка роботов названа в честь размера двигателя, который они используют.Мы предлагаем три основных стиля роботов с колесами. Мы делаем это, чтобы предложить различные решения для боковой нагрузки двигателей. Мотор-редукторы не предназначены специально для выдерживания нагрузки. Они предназначены для вращения вала или приложения крутящего момента. Чтобы защитить мотор-редуктор от более тяжелых нагрузок, ось колеса должна поддерживаться.
Для получения более подробной информации о монтаже двигателя посетите нашу страницу поддержки ATR. Прямой монтаж ATRНа некоторых платформах используется шасси с привинченным к нему двигателем и колесо, прикрепленное болтами непосредственно к валу двигателя. Это отлично работает для легких нагрузок, наш робот Compact ATR является прекрасным примером.Долговечность платформы робота напрямую связана с долговечностью двигателя и коробки передач. Чем больший вес вы кладете на шасси, тем больше должен выдерживать двигатель. Одноподшипник ATRДля больших нагрузок мы разработали платформу, которая снимает большую часть веса двигателя и коробки передач за счет добавления более длинного вала и опоры на промышленный шарикоподшипник. Эта платформа продемонстрирована в наших примерах IG32 и IG42 ATR. Двигатель по-прежнему соединен с колесом напрямую только с помощью более длинного вала, проходящего через подшипник. Двойной подшипник ATRДля еще больших нагрузок мы разработали платформу, которая полностью снимает всю нагрузку с двигателя, как наши Heavy Duty ATR и Enclosed Heavy Duty ATR. Колесо прикручено к высокопрочной оси, которая поддерживается двумя шарикоподшипниками промышленного класса. Цепь номер 25 и звездочки соединяют двигатель с осью. Подшипники делают то, для чего они предназначены, двигатели делают то, для чего они были разработаны, а цепь и звездочки связывают их друг с другом.Вместе это создает действительно сверхмощную платформу для роботов. Нажмите здесь, чтобы перейти на страницу категории мотор-редукторовДопустим, вы хотите разогнаться до 25 миль в час и у вас шина диаметром 2 фута, 25 миль в час = 25 * 5280/60 = 2200 футов / мин. На каждый оборот шины: 2 фута * 3,14 вы идете на ~ 6,25 фута. Итак, вы хотите, чтобы шина вращалась со скоростью 2200 / 6,25 = 352 об / мин. Допустим, ваш двигатель развивает 4000 об / мин на полной скорости, поэтому вам нужно уменьшить его на 1: 6,25. Итак, если вы используете цепь, вы устанавливаете на двигатель самую маленькую звездочку, скажем, 10 зубьев (это будет зависеть от шага цепи и размера вала двигателя), поэтому вам понадобится звездочка на 62 зуба на колесе. . Наверх Калькулятор скорости робота * Если красные поля в форме ниже не заполнены, обновите страницу в браузере. Определить, сколько лошадиных сил, ватт или крутящего момента вам нужно, намного сложнее. Лучшие инструменты для этого — метод проб, ошибок и опыт. Для всех наших двигателей указаны кривые крутящего момента, которые помогут принять решение. Двигатели с цепным или ременным приводом к колесам:Если вы не слишком уверены, какой размер двигателя подойдет вам, и вы твердо настроены построить его самостоятельно вместо использования одного из наших предварительно сконфигурированных комплектов, то цепь — отличный способ подключить ваши моторы и иметь возможность изменять скорость и крутящий момент, не меняя двигатели. Мы предлагаем цепи и звездочки для всевозможных передач. Если вы хотите, чтобы двигатель вращался с той же скоростью и имел такой же крутящий момент, что и двигатель, то вы выбираете 1: 1 (то есть от 15 до 15 зубьев). Если вам нужен больший крутящий момент и меньшая скорость, вы уменьшите его как 1: 2 (от 15 зубьев до 30 зубьев), поэтому двигатель будет вращаться два раза за один оборот колеса, что даст половину скорости, но вдвое большую мощность. Если вы хотите ускорить процесс и получить дополнительную мощность, вы можете использовать 2: 1 (то есть от 30 зубьев до 15 зубьев), поэтому каждый оборот, который делает двигатель, колесо будет делать 2, но у вас будет половина мощности.Преимущество цепного привода состоит в том, что вы можете выбрать любую комбинацию редукторов, чтобы настроить своего робота для оптимальной работы с учетом веса, местности и т. Д. Вы хотите попробовать настроить его так, чтобы двигатель работал с максимальной эффективностью во время нормальной работы. Обычно вы не хотите слишком сильно увеличивать скорость, потому что вы теряете некоторую эффективность с понижениями и т. д. теряют большую часть своей мощности из-за неэффективности переключения на пониженную, а затем на обратную передачу. У нас есть несколько двигателей на выбор. В зависимости от размера вашего робота, его скорости и т. Д. Если у вас все еще возникают проблемы с выбором двигателя, выберите один из готовых комплектов, в котором двигатели уже выбраны по умолчанию. Если вы делаете очень маленького робота, посетите нашу страницу поддержки модификации сервоприводов, чтобы вы могли использовать сервоприводы для хобби и изменять их для непрерывного вращения. Доступные двигателиВернуться к началуКонтроллеры двигателейКонтроллеры двигателейпринимают сигналы от микропроцессора или приемника радиоуправления и преобразуют их в высокое переменное напряжение.У нас есть контроллеры моторов разных размеров и вариаций. У нас есть контроллеры двигателей RoboteQ, некоторые из которых будут принимать входы энкодера для управления скоростью и / или положением, а также Sabertooth от Dimension Engineering с кенгуру для ввода энкодера. Чтобы получить помощь в выборе подходящего контроллера мотора, просмотрите каждый элемент и связанные с ним спецификации / руководства.
Очень распространенный вопрос, который мы получаем: «Как мне подключить четыре двигателя к двухканальному контроллеру двигателя?» Большинство наших полноприводных роботов используют четыре двигателя (по одному двигателю на колесо). Поскольку левые двигатели должны работать вместе, как и правые двигатели, решение очень простое. Просто подключите левые моторы к одному каналу контроллера мотора, а правые моторы — ко второму каналу. То же самое и с роботами 6WD. Просто убедитесь, что сумма крутящего момента для каждого двигателя не превышает номинальных значений контроллера двигателя.(т. е .: 2 двигателя с опрокидыванием 15 А будут превышать номинальные характеристики контроллера 25 А. в состоянии опрокидывания. Вернуться к началу Батареи для роботовПри выборе подходящих аккумуляторов для вашего робота необходимо подобрать их по напряжению, чтобы они соответствовали нужным двигателям и контроллеру двигателя. Вам также необходимо принять во внимание максимальный выходной ток, а также тип и емкость батареи. Номинальное напряжениеНаши двигатели рассчитаны на 12 В или 24 В.Неправильное подключение источника 24 В к двигателю на 12 В немедленно приведет к необратимому повреждению. При подключении только на короткий период времени наблюдаемое повреждение будет ограничиваться воем при движении двигателя. Длительное перенапряжение вызовет катастрофическое повреждение двигателя, что может создать значительный риск пожара, травмы или смерти. Убедитесь, что на двигатели подается соответствующая мощность. Если двигатели получают недостаточное напряжение, скажем, от 12 В до 24 В, двигатель либо будет двигаться очень медленно, либо не будет двигаться совсем. Чтобы равномерно распределить вес аккумулятора по роботу, обычно используют несколько аккумуляторов 12 В, чтобы робот не отдавал предпочтение одной стороне во время движения. Для системы с двигателем на 12 В батареи необходимо будет подключать параллельно, а для системы на 24 В — последовательно. Примечание: При использовании системы с несколькими батареями всегда убедитесь, что каждая батарея имеет отдельный предохранитель. Максимальный выходной токПри выборе подходящего источника батареи, разумно убедиться, что батарея может производить ток, необходимый для ваших двигателей и контроллера мотора.Возьмем, к примеру, контроллер мотора Dimension Engineerings Sabertooth 2×12. Он имеет два канала, и каждый канал способен выдавать 12 А, поэтому для того, чтобы контроллер мотора мог подавать в общей сложности 24 А на пару двигателей, батарея, обеспечивающая питание системы, должна быть способна подавать такое количество тока. Важно отметить, что двигательная система может быть не единственным важным компонентом вашей системы. Обязательно учтите дополнительную нагрузку на вашу систему, такую как компьютер, система управления, датчики и радио. Примечание: Для многих любительских RC-двигателей батареи имеют рейтинг C. Этот рейтинг будет указывать на максимальный непрерывный ток разряда, на который способны батареи. Рейтинг C — это множитель, который можно применить к емкости аккумулятора, чтобы получить максимальный непрерывный разряд. Например, батарея 10C емкостью 2000 мАч может выдавать максимум 20 000 мА или 20 А. Нажмите здесь, чтобы перейти на страницу категории батарейТип и емкость аккумулятораЗдесь обсуждаются два основных типа батарей: свинцово-кислотные и литиевые.Свинцово-кислотные аккумуляторы самые дешевые из двух. Это батареи, которые вы обычно видите в автомобиле или грузовике. Они не требуют специальной защиты цепи, только предохранитель. Обратной стороной является то, что они большие и очень тяжелые. Второй тип — литиевые батареи. Сегодня вы обычно видите это в большинстве электронных устройств. Они легче и компактнее, чем свинцово-кислотные батареи, и подходят для радиоуправляемых роботов. Одно предостережение относительно литий-ионных аккумуляторов заключается в том, что они требуют специальной защиты от пониженного напряжения, чтобы предотвратить слишком низкий уровень заряда аккумулятора. Если это произойдет, аккумулятор будет невозможно восстановить. Большинство наших литиевых батарей содержат необходимую защиту цепи, чтобы этого не произошло. Большинство дешевых батарей для дистанционного управления, которые вы видите в списке в Интернете, этого не делают. Есть несколько видов литиевых батарей. Литий-ионный — самый распространенный (и самый нестабильный). Литий-ионные требуют особой осторожности, чтобы не допустить перегрева и т. Д., Которые могут привести к пожару или взрыву. Более стабильная батарея — это химия LiFePO4, как в нашем K2 25.Аккумуляторы 6 В или К2 12,8 В. Эти батареи намного более стабильны и являются отличным выбором для питания роботов, но они более дорогие. Что касается емкости аккумулятора, она обычно измеряется в мАч (миллиампер-час). Это измерение того, сколько времени потребуется, чтобы разрядить аккумулятор, если он будет выдавать ток 1 мА. Аккумуляторы большего размера обычно измеряются в AHr, который делится на 1000 мАч. Таким образом, батарея 12 В 2000 мАч (2 Ач) прослужит в два раза дольше при тех же условиях, как батарея 12 В 1000 мАч (1 Ач). Вернуться к началуЗарядные устройства для роботовПри заказе комплекта робота в качестве основы для вашего проекта мы предлагаем зарядные устройства подходящего размера для поставляемых аккумуляторов. Выбирая собственные зарядные устройства, абсолютно необходимо выбрать зарядное устройство с правильным напряжением и типом батареи. Несоблюдение выбора подходящего зарядного устройства может привести к возгоранию и необратимому повреждению аккумулятора, зарядного устройства и вашего имущества. Вернуться к началу Робот-контроллерЕсть несколько вариантов управления вашим роботом.Большое разделение дистанционного управления находится между аналоговым и цифровым управлением. АналогAnalog Control обеспечивает самую простую связь между оператором и роботом, однако это одностороннее. Видео обычно передается обратно по открытому аналоговому каналу. Аналоговые передачи видео можно просматривать на любом приемнике, как вашем, так и любом другом. Аналоговые пульты дистанционного управления, аналогичные радиоуправляемым самолетам, можно использовать для управления роботом, или можно создать настраиваемый контроллер для управления и отображения видео в корпусе.Предлагаем несколько типов аналоговых контроллеров. (RC) Управление: (портативные беспроводные устройства управления) Передатчик Spektrum DXe с приемником AR610Цифровое управлениеЦифровое управление роботом использует Ethernet по беспроводной связи для управления роботом. Беспроводное соединение будет осуществляться через стандартный WiFi, CoFDM или двухдиапазонный беспроводной канал, аналогичный WiFi.Наши цифровые пульты дистанционного управления заключены в корпус Pelican (или похожий на Pelican), в котором находится радио, джойстики управления и переключатели, а также видеомонитор. Цифровые беспроводные системы управления
Для получения дополнительной помощи по дистанционному управлению (RC) посетите следующие страницы поддержки: Полные пакеты управления Предлагаем комплексные пакеты управления: для управления роботами. Это полные системы, настроенные специально для ваших нужд, которые будут подключать вашего робота.
Автономное управление Это огромная тема из-за беспилотных автомобилей и т. Д.Однако это непростая или тривиальная задача. Google потратил на разработку миллиарды долларов. Если вы заинтересованы в создании автономного робота, перейдите по этим ссылкам, чтобы начать работу.
ЭлектропроводкаЭлектропроводка и аккумуляторная батареяПри подключении батарей к роботу есть проблемы, которые необходимо решить. А именно какое выходное напряжение вам нужно и как вы собираетесь заряжать аккумуляторы.При использовании двух батарей на 12 В вам необходимо подключить их параллельно для питания двигателей на 12 В и последовательно для питания двигателей на 24 В. Ключевые моменты, которые следует учитывать, — это то, какое напряжение вам нужно и какая мощность. Движущей силой основной батареи будут двигатели. Обычно мы используем двигатели 24 В постоянного тока, они работают при половине тока и той же мощности, что и двигатели на 12 В, поэтому провода меньшего размера, контроллеры двигателей и т. Д. Вам нужны отдельные батареи для контроллера или бортового компьютера и т. Д.? Как вы собираетесь получать эти напряжения (несколько батарей, регуляторы напряжения и т. Д.)? Какая нагрузка будет приходиться на каждое напряжение, чтобы ваши батареи и / или регуляторы были правильно рассчитаны? Это поможет вам рассчитать размер ваших батарей: простая математика. Если у вас нагрузка 1 А и батарея на 10 Ач (10 000 мАч), теоретически батарея проработает 10 часов. Электропроводка двигателяОбычно моторы подключаются к контроллеру мотора для управления скоростью мотора. Контроллер мотора также может использоваться для изменения направления мотора.Если двигатели работают параллельно (как в 4WD, два левых и два правых двигателя будут работать вместе параллельно), вы также можете подключить их параллельно. У нас есть много информации о том, как подключать двигатели и т. Д. На нашей странице поддержки подключения двигателей. Вернуться к началуДатчики«Мы предлагаем широкий спектр датчиков. Чем больше датчиков используется, тем выше будет автономность. Использование только одного типа датчика для всего вашего позиционирования будет работать в простых ситуациях, но, вероятно, вызовет проблемы для любого сложного позиционирования или для любого позиционирования, требующего более высокой точности.» В робототехнике датчики могут использоваться для наблюдения за окружающей средой или для определения положения вашего робота относительно некоторого объекта. Стандартные датчики для мониторинга окружающей среды могут варьироваться от термопар температуры, газа и излучения. Стандартными датчиками позиционирования являются Sonic и IR для обнаружения объектов и GPS, гироскопы и акселерометры для определения относительного местоположения, направления и скорости полета. Комбинация наших двигателей с энкодером и буферной платы энкодера позволяет невероятно легко реализовать собственные алгоритмы управления скоростью и обратную связь по скорости вращения, что касается движения по земле и обратной связи по частоте вращения. Энкодер также можно использовать для отслеживания пройденного расстояния, но с бортовым поворотом, чем больше вы поворачиваете / скользите, тем более неточные показания из-за проскальзывания / заноса колеса, что приводит к счетам энкодера, но не относительному движению.
Для получения более подробной информации о датчиках посетите нашу страницу поддержки датчиков . Вернуться к началу |
Колеса и непрерывные гусеницы: преимущества и недостатки
Иногда при сборке робота очень сложно выбрать между колесами и гусеницами, потому что каждая система обеспечивает определенные функции и характеристики. Более того, у каждой системы есть свои сильные и слабые стороны.
В этой статье вы можете найти серию списков с преимуществами и недостатками как для колес, так и для непрерывных гусениц. Учитывая все эти положения, вы должны выбрать лучшую систему для своего робота.
Выбор лучшей системы зависит от нескольких факторов, включая тяговое усилие, давление на грунт, подвеску и рулевое управление.
Сцепление больше, если вы используете гусеницы вместо колес, но для достижения наилучших результатов это зависит от местности.
Если вы хотите снизить давление на почву, вам нужно выбрать гусеницы. Гусеницы имеют меньшее давление на грунт, чем колеса, и больше подходят для мягких покрытий. Для мягких покрытий можно использовать шины большего размера, но они имеют ограничения и не могут работать в любых условиях — например, на снегу.
Построить подвеску для гусеничного робота сложнее, чем для колесного робота. Система подвески играет важную роль в обеспечении сцепления с дорогой, удерживая гусеницы или колеса на местности.
Колеса имеют значительное преимущество в управляемости по сравнению с гусеницами, что выражается в хорошей маневренности колес.
Колеса против непрерывных следов (источник изображения)
Колесные роботы и гусеничные роботы — хорошо известная тема, которая обсуждается в течение длительного периода времени. Далее вы можете найти преимущества и недостатки обоих двигателей транспортного средства: колеса и непрерывные гусеницы.
Преимущества и недостатки использования колес
Колеса повсюду в робототехнике и являются одним из основных компонентов, облегчающих движение за счет уменьшения трения.Большинство роботов имеют 3 колеса, 2 двигателя и 2-скоростные контроллеры. Это наиболее распространенная конструкция для роботов, спроектированных для простой конструкции, чтобы быстро перемещаться, легко управляться, вращаться на месте или разворачиваться в небольших местах.
В основном колеса используются для:
- низкой себестоимости продукции — это тот случай, если сравнивать цены на колеса и гусеницы;
- скорость — по сравнению с гусеницами, колесам требуется меньший крутящий момент для движения с места;
- маневренность — колеса обеспечивают высокую маневренность по сравнению с непрерывными гусеницами. Гусеницы очень сложные по маневренности;
- легкий — сплошные гусеницы намного тяжелее колес, и это основная причина использования колес, особенно в тех случаях, когда масса робота является критическим свойством — например, в космических исследованиях;
- простота — в колесе меньше движущихся частей, а это значит, что меньше компонентов, которые могут быть повреждены;
- материалы — для изготовления колес можно использовать несколько материалов, отвечающих условиям окружающей среды;
Недостатки использования колес
Использование колеса — не всегда лучший вариант.Бывают ситуации, когда колеса — не лучший выбор.
Как правило, колеса не используются, если:
- преодолевают препятствия — в зависимости от местности роботу необходимо преодолевать небольшие или большие препятствия. Чтобы колесо могло преодолеть вертикальное препятствие, оно должно быть как минимум вдвое выше вертикального препятствия;
Преимущества и недостатки использования непрерывных гусениц
Непрерывная полоса протекторов, приводимая в движение серией колес, используется, когда колеса не могут использоваться. В этой области можно добавить множество сценариев, в том числе движение по неровной местности или когда требуется высокая тяга.
В целом, непрерывные гусеницы используются для:
- энергоэффективности — по сравнению с колесами непрерывные гусеницы имеют более высокие характеристики и оптимизированную систему тяги, что является плюсом в эффективности передачи мощности;
- тяга — тяга высокая даже на скользких поверхностях, таких как снег или мокрый бетон;
- движение по пересеченной местности — используя непрерывные гусеницы, робот может работать на пересеченной местности, в то время как колеса могут застрять.Также непрерывная полоса ступеней может подниматься и спускаться по лестнице, преодолевать препятствия или пересекать канавы;
- эстетика — гусеницы выглядят агрессивнее колес;
- столкновение с землей — робот, который движется по резиновым гусеницам, имеет более низкий PSI на земле. Это означает меньшее воздействие на землю, особенно когда робот тяжелый;
- Потенциал роста веса — вес робота с непрерывными гусеницами распределен по всей поверхности гусеницы.Это одна из причин, по которой робот с резиновыми гусеницами выдерживает большой груз;
Недостатки использования непрерывных гусениц
Как правило, непрерывные гусеницы не используются в случаях:
- более низкой скорости — из-за большего трения и сложной механической системы роботы с непрерывными гусеницами имеют более низкую скорость по сравнению с роботами на колесах;
- меньшая маневренность — роботы на гусеницах менее точны в маневренности и требуют большей мощности при поворотах;
- легко ломаются — непрерывные гусеницы легче ломаются или смещаются, чем колеса;
- short life — резиновые гусеницы имеют меньшее время работы, чем колеса;
- трудно ремонтировать — непрерывные гусеницы труднее ремонтировать или заменять, чем колеса;
Ресурсы:
Колеса против сплошных гусениц (гусеницы танка);
гусеничных роботов;
треков vs. Колеса;
Эта статья была последний раз изменена 14 мая 2015 года.
Реплика Tesla Cyberquad разгоняется до 100 миль в час с самодельной электрической трансмиссией
Реплика Tesla Cyberquad от Rich Rebuilds дебютировала после сотен часов усилий, и его максимальной скорости 102,5 миль в час достаточно, чтобы повернуть головы всех любителей квадроциклов.
Когда Tesla представила Cybertruck в ноябре 2019 года, сюрпризом стало то, что Илон Маск сообщил, что компания также разработала квадроцикл, основанный на внешнем виде полностью электрического пикапа.Однако подробности о Cyberquad остались относительно скудными, и никто не знает, когда этот четырехколесный автомобиль может появиться на рынке. Некоторым так хочется увидеть возможности полностью электрического квадроцикла, что они не могли дождаться.
Одной из тревожных сторон был Рич Бенуа из популярного YouTube-канала Rich Rebuilds. Бенуа и глава отдела управления его команды Стивен Саловски были двумя людьми, которые так хотели увидеть Cyberquad, что взяли дело в свои руки. Рич и Стивен построили копию Cyberquad, используя электрическую трансмиссию Zero, установленную внутри Yamaha Raptor 700 2008 года выпуска.
Кредит: Рич Бенуа и Стивен Саловски
Все началось с идеи построить электрический квадроцикл, и Cyberquad не был его вдохновением. Исходя из своей работы по переоборудованию Ford Model A 1932 года с трансмиссией Zero Motorcycle, Рич и Стивен решили поставить аналогичную силовую установку на квадроцикл. Затем Стивен предложил спроектировать его, чтобы воспроизвести Tesla Cyberquad.
Простая складка оригами Cyberquad со стороны Стивена была первым этапом проекта. Он рассказал Teslarati , что однажды он начал складывать и вырезать кусочки бумаги для проекта, что в конечном итоге привело к картонному макету Cyberquad. Затем Рич и Стивен, которого называли «Францем из Операции» (на основе главного конструктора Tesla Франца фон Хольцхаузена) сделали еще один макет из АБС-пластика. Эти двое были готовы приступить к созданию копии Cyberquad.
Кредит: Рич Бенуа и Стивен Саловски
Все началось с покупки Yamaha Raptor 700 2008 года выпуска, который команда приобрела у продавца на торговой площадке Facebook. Затем трансмиссия, которую использовали Рич и Стивен, использовалась компанией Zero, производителем электрических мотоциклов.
Стивен также сообщил Teslarati , что похоже, что настоящий Cyberquad, который Tesla показал в ноябре, также, похоже, использует силовую передачу Zero. Сходство двух квадроциклов намекает на то, что Tesla могла также использовать трансмиссию Zero.
Кредит: Рич Бенуа и Стивен Саловски
Кредит: YouTube | HyperChange
Затем пришла веселая часть — собрать все вместе и протестировать на дороге. Рич установил на байк его новую трансмиссию с двигателем Zero и приварил новый привод к задней части, а Стивен переделал новую алюминиевую раму эстакады на существующую раму квадроцикла, а затем сформировал и вырезал новый кузов.
Повышение производительности Cyberquad, созданного Ричем и Стивеном, было экспоненциальным из-за нулевой электрической трансмиссии. Из-за изменений, внесенных в трансмиссию и изготовление, Raptor ’08 разогнался от 0 до 100 км / ч за 5,4 секунды и развил максимальную скорость 75 миль в час до клона Cyberquad с 0-60 секунд за 3,98 секунды и максимальной скоростью 102,5 миль в час. .
Стоимость проекта, без учета 300 часов работы двух коллег, составляла около 18000 долларов, сообщил Стивен Teslarati. Несмотря на то, что это был долгий и утомительный процесс, пара проделала отличную работу по воссозданию Cyberquad с ограниченными фотографиями и видео полностью электрического квадроцикла.Учитывая точность дизайна и впечатляющую производительность реплики Cyberquad, будет интересно посмотреть, как она сочетается с реальной моделью, когда Tesla ее выпустит.
Посмотрите видео Rich Rebuild о проекте Cyberquad ниже и поделитесь с нами своим мнением в комментариях!
Заявление об ограничении ответственности: «Настоящим уведомляем вас о том, что трюки и трюки, показанные в этом видео, выполняются профессионалами в контролируемой среде, например, на дорогах с замкнутым кругом. Не пытайтесь копировать, воссоздавать или выполнять те же или похожие трюки и трюки дома, это может привести к травмам или повреждению имущества ».
Дорожный душ DIY (с солнечным подогревом) // Советы и рекомендации по Van Life
Расскажите о себе …
Солнечный душ на крышу
Для запуска Van Life необходимо настроить свой автомобиль на несколько основных повседневных нужд. Приготовление пищи, сон и стирка — основные «повседневные потребности», которые приходят на ум, так что какие у вас будут варианты поддержания чистоты в дороге?
Если вы (как и многие жители фургонов) не можете жить без душа, доступного в Для вашего автомобиля существует множество вариантов душа, подходящих для мобильного проживания, которые вы можете купить, мы даже поделились полным руководством по водным системам для фургонов , но этот пост не об этом.
В этом посте вы узнаете, как ВЫ можете сделать свой собственный солнечный душ под давлением на крыше для своего автомобиля. Звучит хорошо, правда? Давайте начнем!
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОЛНЕЧНОГО ДУША НА КРЫШЕ:Вместимость: Приблизительно 18,5 литров (5 галлонов)
Общая длина: Приблизительно 2,3 метра (7,5 футов)
Вес в полном объеме: Приблизительно 21 кг (46 фунтов) )
Пиковая температура воды: Приблизительно 49 C (120 F) *
Максимальное рекомендуемое давление: 18 фунтов на кв. Дюйм
Общая стоимость изготовления: 70–120 долларов США (в зависимости от местоположения)
Время сборки: 30 минут… включая тестовый душ 😉
(* при температуре наружного воздуха около 30 C (86 F) и воздействии прямых солнечных лучей) Это все детали, необходимые для изготовления вашего собственного фургона. Душ на крыше с солнечным обогревом LifeЧто вам понадобится
Принадлежности:
- Черная труба из ПВХ (или АБС) размером 1 x 6 футов на 4 дюйма (чем толще, тем лучше, попробуйте канализационную трубу… новая, не использованная)
- 2 x Y-образных переходника с 4 ″ на 2 ″ преобразователя
- 2 x 4 ″ на резьбовые переходники с резиновыми прокладками (требуются только в том случае, если не используются фиксированные торцевые крышки)
- 2 x торцевые крышки, привинченные или фиксированные, на ваш выбор
- 1 x 2 ″ для резьбы
- 1 x 2 ″ заглушка с резьбой (с резиновым уплотнением)
- 1 x 2 ″ приемник для штуцера ниже
- 1 x 2 ″ стандартный колпачок с резьбой
- 1 x стандартный шланговый кран
- 1 горшок с быстросохнущим ПВХ-цементом — убедитесь, что он нетоксичен, как этот
- 1 х ПТФЭ лента для резьбы метчика
- 1 х быстросъемная система для шланга (необязательно, не изображена и не используется в этом видео, но все еще хорошая идея)
- 1 x гибкий (или негибкий) шланг
- 1 x конец шланга с несколькими схемами распыления. (Избегайте пластиковой резьбы)
- 1 комплект крышки кувшина для воды (вам понадобится только крошечный кусочек пластика, используемый для сброса давления)
- 4 — 8 x 4 ″ Heavy Duty jubilee клипсы для монтажа
- 2 — 4 xu зажимы для крепления к багажнику на крыше (необязательно, в зависимости от вашей установки и настройки)
- 1 x клапан Шредера для душа с повышенным давлением (необязательно, но довольно крутая модернизация)
- 1 x эпоксидный клей для установки клапана Шредера, если требуется (дополнительно)
Необходимые инструменты:
- Отвертка с плоской головкой
- Резиновый молоток (или 1 зеленый кокосовый орех)
- Сверло для клапана сброса давления (необязательно, но рекомендуется)
- Инструмент для заглушек из ПВХ или гаечный ключ с широкой полукруглой головкой для затягивания конца -колпачки (необязательно, но могут протекать без него)
Сборка
Это не ракетостроение, вы не будете классифицированы как инженер-механик, когда закончите. Склейте детали с обеих сторон и сложите их на четверть оборота, чтобы они плотно прижались. Цемент ПВХ сохнет за 30 секунд, но в жаркий день может быть гораздо быстрее. Используйте резиновый молоток или кокосовую стружку, если вам нужно соединить части вместе.
Не наливайте воду, пока не поднимете на крышу. Не водите никуда, пока не пристегнете его… Но вы уже знали это, не так ли? 🙂
Поднимите давление в душе
Ваш душ будет наполняться воздухом за счет солнечного тепла.Чем больше воздуха в трубке, тем быстрее она нагреется и тем выше будет давление. Давление в душе в основном создается за счет силы тяжести, и чем выше вы его установите, тем лучше будет давление в душе.
Вы можете добавить клапан Шредера (например, те, которые вы видите на велосипедной шине) в свой душ. Вы можете нанести эпоксидную смолу на гайку, чтобы можно было вкрутить клапан, или эпоксидную смолу прямо в душе. Если вы собираетесь это сделать, вам следует установить его как можно лучше и желательно на ровной поверхности с толстым пластиком. Для этого хорошо подходят крышки.
Вы можете добавить воздух через небольшой компрессор для шин или велосипедный насос. К душевой у нас был привязан ручной насос на молнии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если вы собираетесь наполнить душ воздухом, вам действительно следует установить предохранительный клапан! Пластиковый, показанный в этом видео, не выдерживает 18 фунтов на квадратный дюйм. Вы можете приспособить крышку автомобильного радиатора для обеспечения функционального клапана сброса давления.
Установите его на багажник на крыше
Убедитесь, что он закреплен правильно, это очень опасно, если вы этого не сделаете! Кроме того, душ прослужит намного дольше, если вы убедитесь, что он имеет минимальное движение, когда вы находитесь на тропе.
Убедитесь, что желоб вашего автомобиля прочный. Наш желоб сорвался после длительного использования. Это могло быть, а могло и не быть из-за ржавчины, но лишний вес душа точно не помог. Обычно мы советуем людям держать вес в их приключенческих снарядах низким и центрированным, так что высокие и сбоку — это противоположно этому. Убедитесь, что ваша установка способна справиться с этой нагрузкой, и примите во внимание баланс общего веса вашего автомобиля и пассажиров при планировании места установки душа.
Крепление со стороны водителя — Хорошо, потому что обеспечивает сухой доступ к земле. Плохо, потому что вы должны покинуть главный вход во время душа, что может представлять угрозу безопасности.
Крепление со стороны пассажира — Хорошо, потому что это легкий доступ к жилому пространству и лучшее распределение нагрузки по отношению к водителю. Плохо, потому что вы замачиваете пол и можете проследить эту грязь в свои жилые помещения.
Особенности индивидуального проектирования
- Вероятность протекания душа возрастет, если у вас будет несколько соединенных вместе секций труб.Лучше всего использовать одну непрерывную трубку из ПВХ.
- Заглушки с винтовой резьбой более подвержены незначительным утечкам (и более дороги), чем фиксированные заглушки, но они обеспечивают доступ для очистки (что желательно при длительном использовании)
- Чем больше прогибается ваш потолочный душ, тем больше вероятно, со временем это приведет к утечке, особенно если вы едете по бездорожью. Хорошо закрепите!
- Если вы занимаетесь наземным транспортом, имейте в виду, что доступность деталей, которые вы используете, не гарантируется. Нам пришлось перестраивать душ с нуля, потому что мы потеряли крышку заливной горловины.
- Если вы не можете найти черную трубку из ПВХ, вы всегда можете покрасить ее черной матовой краской, она работает почти так же хорошо.
- Если вы умеете сваривать алюминий, мы рекомендуем взять тот же принцип конструкции и сделать его из алюминия для более прочного решения.
Что нам нравится в душевых, устанавливаемых в стойку,
- вашего жилого пространства.
- Вам не нужно принимать душ в лагере, его уже нет.
- Легко заполнять и использовать.
- Всегда становится жарко (если вы не на Аляске)
- Это разумный объем воды
- Он нагревается солнечными батареями и довольно экологичен
Что нам не нравится в душевых кабинах, устанавливаемых на стойке
- Изготовлено из ПВХ душ иногда может протекать, в зависимости от того, насколько хорошо вы их делаете.Готовые алюминиевые душевые кабины на стойках, очевидно, более долговечны
- Доступность частей и деталей не везде одинакова, если вы путешествуете за границу
- Если одно уплотнение или его часть сломается, это может означать замену всей секции
- Души без давления не имеют хороший напор воды на автомобилях с низким верхом.
- Чрезмерное давление может быть опасным в пластиковой трубе (убедитесь, что у вас есть предохранительный клапан)
- Люди вечно спрашивают вас, что это за трубка на вашей крыше.
Дорожный душ — солнечный душ под давлением в металлической стойке
Если вы предпочитаете просто купить готовый продукт, мы можем порекомендовать дорожный душ
Road Shower, испытанный Kombi Life на экспедиции Hasta Alaska Альтернативы дорожного душаRoad Shower, если честно, дороговат, но, к счастью, есть альтернативы дорожному душем, которые появляются на рынок.
Его можно установить как высоко на стойке, так и низко на тягово-сцепном устройстве, что намного безопаснее и удобнее для управления автомобилем.
Вымойте оборудование, обувь, грязь, лопаты и, самое главное, руки, ПРЕЖДЕ чем сесть в машину.
Ознакомьтесь с отзывами на AmazonКакую бы водную систему вы ни решили установить, стоит помнить о том, насколько удобна внешняя водная система,
, поэтому, если вы можете, постарайтесь иметь внешнюю воду в дополнение к вашей внутри раковины
Оцените этот DIY Custom [ENGINE HEATED] душ с горячей водой
youtube.com/embed/8d-JJOJwyws» allowfullscreen=»allowfullscreen» data-rocket-lazyload=»fitvidscompatible» data-lazy-src=»//ws-na.amazon-adsystem.com/widgets/q?ServiceVersion=20070822&OneJS=1&Operation=GetAdHtml&MarketPlace=US&source=ac&ref=tf_til&ad_type=product_link&tracking_id=kombilife04-20&marketplace=amazon®ion=US&placement=B0081TJO72&asins=B0081TJO72&linkId=7ddc1c22a3fde32b5da8cd2b5b47db8f&show_border=true&link_opens_in_new_window=true&price_color=333333&title_color=0066c0&bg_color=ffffff»/>
Вы можете добавить воздух либо с помощью небольшого компрессора для шин, либо с помощью велосипедного насоса.К душевой у нас был привязан ручной насос на молнии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если вы собираетесь наполнить душ воздухом, вам действительно следует установить предохранительный клапан! Пластиковый, показанный в этом видео, не выдерживает 18 фунтов на квадратный дюйм. Вы можете приспособить крышку автомобильного радиатора для обеспечения функционального клапана сброса давления.
Установите его на багажник на крыше
Убедитесь, что он закреплен правильно, это очень опасно, если вы этого не сделаете! Кроме того, душ прослужит намного дольше, если вы убедитесь, что он имеет минимальное движение, когда вы находитесь на тропе.
Убедитесь, что желоб вашего автомобиля прочный. Наш желоб сорвался после длительного использования. Это могло быть, а могло и не быть из-за ржавчины, но лишний вес душа точно не помог. Обычно мы советуем людям держать вес в их приключенческих снарядах низким и центрированным, так что высокие и сбоку — это противоположно этому. Убедитесь, что ваша установка способна справиться с этой нагрузкой, и примите во внимание баланс общего веса вашего автомобиля и пассажиров при планировании места установки душа.
Крепление со стороны водителя — Хорошо, потому что обеспечивает сухой доступ к земле. Плохо, потому что вы должны покинуть главный вход во время душа, что может представлять угрозу безопасности.
Крепление со стороны пассажира — Хорошо, потому что это легкий доступ к жилому пространству и лучшее распределение нагрузки по отношению к водителю. Плохо, потому что вы замачиваете пол и можете проследить эту грязь в свои жилые помещения.
Особенности индивидуального проектирования
- Вероятность протекания душа возрастет, если у вас будет несколько соединенных вместе секций труб.Лучше всего использовать одну непрерывную трубку из ПВХ.
- Заглушки с винтовой резьбой более подвержены незначительным утечкам (и более дороги), чем фиксированные заглушки, но они обеспечивают доступ для очистки (что желательно при длительном использовании)
- Чем больше прогибается ваш потолочный душ, тем больше вероятно, со временем это приведет к утечке, особенно если вы едете по бездорожью. Хорошо закрепите!
- Если вы занимаетесь наземным транспортом, имейте в виду, что доступность деталей, которые вы используете, не гарантируется. Нам пришлось перестраивать душ с нуля, потому что мы потеряли крышку заливной горловины.
- Если вы не можете найти черную трубку из ПВХ, вы всегда можете покрасить ее черной матовой краской, она работает почти так же хорошо.
- Если вы умеете сваривать алюминий, мы рекомендуем взять тот же принцип конструкции и сделать его из алюминия для более прочного решения.
Что нам нравится в душевых, устанавливаемых в стойку,
- вашего жилого пространства.
- Вам не нужно принимать душ в лагере, его уже нет.
- Легко заполнять и использовать.
- Всегда становится жарко (если вы не на Аляске)
- Это разумный объем воды
- Он нагревается солнечными батареями и довольно экологичен
Что нам не нравится в душевых кабинах, устанавливаемых на стойке
- Изготовлено из ПВХ душ иногда может протекать, в зависимости от того, насколько хорошо вы их делаете.Готовые алюминиевые душевые кабины на стойках, очевидно, более долговечны
- Доступность частей и деталей не везде одинакова, если вы путешествуете за границу
- Если одно уплотнение или его часть сломается, это может означать замену всей секции
- Души без давления не имеют хороший напор воды на автомобилях с низким верхом.
- Чрезмерное давление может быть опасным в пластиковой трубе (убедитесь, что у вас есть предохранительный клапан)
- Люди вечно спрашивают вас, что это за трубка на вашей крыше.
Дорожный душ — солнечный душ под давлением в металлической стойке
Если вы предпочитаете просто купить готовый продукт, мы можем порекомендовать дорожный душ
Road Shower, испытанный Kombi Life на экспедиции Hasta Alaska Альтернативы дорожного душаRoad Shower, если честно, дороговат, но, к счастью, есть альтернативы дорожному душем, которые появляются на рынок.
Его можно установить как высоко на стойке, так и низко на тягово-сцепном устройстве, что намного безопаснее и удобнее для управления автомобилем.
Вымойте оборудование, обувь, грязь, лопаты и, самое главное, руки, ПРЕЖДЕ чем сесть в машину.
Ознакомьтесь с отзывами на AmazonКакую бы водную систему вы ни решили установить, стоит помнить о том, насколько удобна внешняя водная система,
, поэтому, если вы можете, постарайтесь иметь внешнюю воду в дополнение к вашей внутри раковины
Оцените этот DIY Custom [ENGINE HEATED] душ с горячей водой
youtube.com/embed/8d-JJOJwyws» allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
Вам также может понравиться
Спасибо, ребята! Сообщите нам, как у вас обстоят дела в автономном режиме для вашего приключенческого снаряжения, чтобы мы все могли поучиться друг у друга. Оставьте нам комментарий ниже!
Расскажите о себе …
TMR Customs Build DIY Buggy
Когда в 2008 году экономика Северной Америки пережила серьезный спад, пострадали многие люди. Были потеряны рабочие места и дома, закрыты компании … Это было удручающее время. Однако из пепла возникли новые начинания.
В качестве хобби братья Тим и Майк Роджерс создавали уникальные внедорожные товары. Многолетние энтузиасты четырехколесного транспорта, их опыт изготовления и изготовления инструментов и штампов дал им хорошую основу для дальнейшего развития.
Когда экономика рухнула, оба брата были уволены с работы, занимающейся созданием оборудования для автоматизации производства на заказ. То, что поначалу казалось сокрушительным ударом, превратилось в благословение. Вместо того, чтобы рассматривать это как неудачу, они увидели возможность превратить свое увлечение в успешный бизнес. Так родилась TMR Customs, сокращенно от Тима и Майка Роджерсов.
Archetype — мечта строителя своими руками, он был построен с использованием компонентов набора, которые TMR Customs предлагает широкой публике.
Тим и Майк прокатились на джипах по местным тропам и научились обращаться с транспортными средствами.У их отца был старый чероки, который семья использовала, чтобы разжечь огонь.
Братья Роджерс, базирующиеся в Торонто, Онтарио, Канада, не имели большого количества «профессиональных водителей» или посвященных внедорожников, на которые можно было бы равняться. Ниша бездорожья в Канаде невелика по сравнению с монстром в Соединенных Штатах.
Они купили джип и начали исследовать, что привело к тому, что они застряли. Тим и Майк определенно рекомендуют никогда не кататься в одиночку. В одиночестве застрять на тропе означало долгие ночи и интересные истории.Позже появилось больше джипов и много мучений и обучения. Эти ребята настоящие самоделки, порезавшиеся и разобравшиеся.
TMR сразу же приступила к расширению своей продуктовой линейки. И хотя их компания начинала скромно в подвале родительского дома, сегодня у них есть ультрасовременное производственное предприятие с собственными возможностями обработки с ЧПУ. Постоянно разрабатывая новые продукты, TMR Customs предлагает широкий спектр продуктов, включая некоторые из своих лучших продуктов, такие как комплекты подвески рычагов, комплекты штоковых наконечников и многие компоненты DIY.
По прошествии многих лет, проведенных за рулем, модернизацией и ремонтом джипов, Тим и Майк решили, что пора построить что-то новое. «Мы хотели что-то, что можно было бы катить с большей нагрузкой, не беспокоясь о повреждении тела», — объясняет Майк. «С взрывом Ultra4 Racing мы хотели создать автомобиль, вдохновленный King of the Hammers, потому что это то, к чему стремится большинство наших клиентов при создании собственных сборок. Это также был отличный способ продемонстрировать наши новые комплекты трубчатых шасси для самостоятельной сборки и продемонстрировать тонны наших строительных деталей.”
Будучи настоящим королем молотов, Archetype может справиться как с высокоскоростными бегами по пустыне, так и с экстремальным скалолазанием.
Флагманский автомобиль архетипа
TMR Customs построили The Archetype как флагманский автомобиль, чтобы продемонстрировать возможности его компонентов. Братья разработали и изготовили новое шасси для гоночных багги, которое может участвовать в серии Ultra 4, а также во многих других.
Шасси DIY серии TMR Customs Race построено с помощью лазерной резки с ЧПУ с надрезом диаметром 2 дюйма и 0.120-дюймовая стенка, протянутая через оправку (DOM). К каждому комплекту прилагается полный набор чертежей и пошаговое руководство. На отдельные трубки нанесено лазерное травление с номерами деталей, чтобы упростить сборку по сравнению с книжной полкой Ikea.
Не так много мест, куда нельзя проехать на этом автомобиле.
В ходе шестимесячного процесса сборки багги TMR Customs спроектировала и изготовила самодельное шасси для установки популярных и распространенных двигателей грузовиков GM LS и трансмиссий GM. Раздаточная коробка Atlas тоже дома.Колесная база может составлять от 110 до 120 дюймов в зависимости от рычагов подвески.
Шасси также рассчитано на установку всевозможных ударных пакетов; воздушные амортизаторы, койловеры и многое другое. Кронштейны, панели пола, сиденье и крепления для аккумулятора — все это дополнительные аксессуары, которые помогут завершить сборку.
Подвеска
Сборка шасси — это только начало. Компания TMR Customs разработала полностью настраиваемую подвеску как спереди, так и сзади.2,5-дюймовые койловеры Radflo с выносным резервуаром поддерживают вес автомобиля по всем четырем углам.
Чтобы добавить необходимый контроль над ударами, использовались трехдюймовые трехтрубные байпасные амортизаторы Radflo. Двухдюймовые гидравлические отбойники Radflo и ограничительные ремни TMR Customs поддерживают работу амортизаторов и подвески в заданном диапазоне.
Амортизатор и жесткость пружины были специально протестированы и настроены для обеспечения оптимальной производительности. Стабилизаторы поперечной устойчивости Currie Enterprises сводят к минимуму наклон кузова, а компоненты гидравлического рулевого управления PSC Motorsports удерживают автомобиль в правильном направлении.
Трансмиссия
КорпусаCurrie Enterprises F9 — это серьезный продукт, который нужен Archetype для экстремального использования.
Внизу на концах рычагов подвески есть серьезная проблема. Корпуса F9, изготовленные Currie Enterprises, обеспечивают передачу мощности на колеса Передний и задний дифференциалы в сборе оснащены кольцом с передаточным отношением 6,20: 1 диаметром 10 дюймов и наборами шестерен. В передней части используются 35-шлицевые полуоси 300M, а в задней части — 40-шлицевые валы 300M. Приводные валы Tom Woods снижают мощность до коромысла.
Панели и обертка корпуса
Панели кузова представляют собой изделия TMR Customs, обернутые внутри и снаружи полной тематической оберткой TMR Customs, разработанной ehMedia. Внутренняя обертка — одна из любимых частей снаряжения братьев. «Это действительно делает его законченным», — говорит Майк.
Решетка представляет собой узкую деталь из стеклопластика Jeep JK. Головные и задние фары выполняются фарами Rigid Industries.Все шасси покрыто стальным покрытием Mavcoat Steel Shield.
Интерьер, вдохновленный гонками
TMR Customs также предлагает кузовные панели и приборные панели для своих самодельных комплектов шасси.
Интерьер выполнен в гоночном стиле. Датчики автометра, вставленные в комплект TMR Customs Dash Kit, позволяют водителю и штурману находиться в гармонии с транспортным средством. Гоночные сиденья Mastercraft 3G надежно удерживают ягодицы, а специальные 12-вольтовые панели переключателей без ограничений позволяют пассажирам необходимый им контроль.
Водитель держит руль Grant с возможностью быстрого отсоединения, а пассажир получает честь держаться за ручку «Святое дерьмо» TMR Customs. Выпуклые зеркала заднего вида расположены в стратегически важных местах. Внутреннее освещение обеспечивает набор светодиодов Cyclone от KC HiLites. Вы заметите, что радио нет; Это сделано для того, чтобы водитель и пассажир могли раскачиваться под знойные звуки двигателя LS.
Трансмиссия, выхлопная система и трансмиссия
Под капотом GM LQ9 6.0-литровый двигатель V8. Внутренние части двигателя были сохранены на складе для надежности. Воздух всасывается через специальную четырехдюймовую систему впускных трубок, закрытых воздушным фильтром K&N.
Выхлоп выталкивается через коллекторы Magnaflow. Чтобы двигатель оставался прохладным, TMR Customs использовала собственные крепления для радиатора Ron Davis. Топливо доставляется из топливного элемента JAZ с использованием фантомной топливной системы Aeromotive, а аккумулятор Optima Yellow Top поддерживает электрическую систему.
Надежная автоматическая трансмиссия Th500 с гидрораспределителем с ручным реверсивным механизмом управляет изменением направления и скорости.Теплообменник Рона Дэвиса поддерживает охлаждение трансмиссии в экстремальных условиях. Разделение мощности выполняется в гоночном футляре Advance Adapters Atlas.
Шины и диски
Все плюшки для быстрой езды ничего не значат, если ты не можешь взять их в руки. TMR Customs решила улучшить сцепление с землей, используя полный набор трепадоров Maxxis Competition 40 × 13,50 / R17, обернутых вокруг 17-дюймовых гоночных замков Trail Ready.
Ни один проект никогда не бывает полностью завершенным. Всегда есть что-то, даже если оно маленькое, или ремонт, который нужно сделать.Таможня TMR планирует добавить еще несколько вещей, в том числе каменные фонари, оконные сетки и тому подобное. Даже несмотря на то, что в списке все еще есть несколько предметов, The Archetype был оценен в 100 тысяч долларов. Гонки не из дешевых.
Когда их спросили, что им больше всего запомнилось о сборке, братья ответили, что это было, когда они все еще заканчивали работу над багги на трейлере, когда он собирался отправиться в свое первое путешествие на местной гонке. «Мы впервые запустили его на гонке, хотя на нем все еще отсутствовали некоторые панели кузова и отбойники, но мы заняли первое место!» ребята объяснили.Они также сказали, что это были самые напряженные времена.
TMR Таможня с предыдущим представленным нами автомобилем, Toyota Tacoma Криса Ванденбуша.
Братья — настоящие автолюбители. Бездорожье, хот-роды и мотоциклы — их страсть, и у обоих остались теплые воспоминания о поездках на автосалоны с отцом и его Мустангом 1967 года.
Они считают, что культура бездорожья стремительно развивается во всем мире. «Мы наблюдаем значительный рост числа клиентов, желающих присоединиться к группе DIY.С помощью форумов, социальных сетей и онлайн-видео он позволяет легко изучить большинство механических задач — от сварки до монтажа деталей », — сказал Майк.