Ручной подъемный кран: Как сделать самодельный подъемный кран своими руками (видео)

alexxlabLeave a comment

Содержание

Кран мостовой ручной в Санкт-Петербурге / Балтийский крановый завод

Главная » Краны мостовые ручные

Кран мостовой ручной однобалочный — оборудование, предназначенное для подъема и перемещения грузов в продольном и поперечном направлениях в различных отраслях промышленности, при выполнении строительных, монтажных, ремонтных работ. Главной его особенностью является автономность, т.е работа в условиях отсутствия электроэнергии. Выполнение всех операций такого крана осуществляется при помощи тяговых цепей и зависит от физических усилий оператора, в связи с этим скорость подъема и перемещения грузов невелика. Но в тоже время его цена и стоимость обслуживания значительно ниже аналогичных электрических кранов.

По расположению крана относительно подкрановых путей данное оборудование подразделяется на опорное и подвесное.

  • Краны мостовые ручные опорные
    • Кран мостовой ручной однобалочный опорный грузуподъемностью 1,0т. пролет 4,5м. ÷ 10,5м.
    • Кран мостовой ручной однобалочный опорный грузоподъемностью 2,0т. пролет 4,5м. ÷ 10,5м.
    • Кран мостовой ручной однобалочный опорный грузоподъемностью 3,2т. пролет 4,5м. ÷ 10,5м.
    • Кран мостовой ручной однобалочный опорный грузоподъемностью 5,0т. пролет 4,5м. ÷ 16,5м.
    • Кран мостовой ручной однобалочный опорный грузоподъемностью 8,0т. пролет 4,5м. ÷ 16,5м.
    • Кран мостовой ручной однобалочный опорный грузоподъемностью 10,0т. пролет 4,5м. ÷ 16,5м.
    • Кран мостовой ручной однобалочный опорный грузоподъемностью 12,0т. пролет 7,5м. ÷ 16,5м.
  • Краны мостовые ручные подвесные
    • Кран мостовой ручной однобалочный подвесной грузуподъемностью 1,0т. пролет 3,0м. ÷ 9,0м.
    • Кран мостовой ручной однобалочный подвесной грузуподъемностью 2,0т. пролет 3,0м. ÷ 9,0м.
    • Кран мостовой ручной однобалочный подвесной грузуподъемностью 3,2т. пролет 3,0м. ÷ 9,0м.
    • Кран мостовой ручной однобалочный подвесной грузуподъемностью 5,0т. пролет 3,0м. ÷ 9,0м.
    • Кран мостовой ручной однобалочный подвесной грузуподъемностью 8,0т. пролет 3,0м. ÷ 9,0м.
    • Кран мостовой ручной однобалочный подвесной грузуподъемностью 10,0т. пролет 3,0м. ÷ 9,0м.

Новый кран-тяжеловес LTM 1450-8.1 от Liebherr

Мобильный кран-тяжеловес LTM 1450-8.1, который компания Liebherr представит в 2018 году, обладает максимальной грузоподъемностью 450 тонн и выносом усиленной телескопической стрелы на 85 метров.

Подробнее04.02.20

Краны подъемные

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Такелажные тележки » Подкатная платформа c поворотным диском СТА »» Транспортная платформа CTA с ручкой управления »» Подкатная платформа CTA на металлических роликах »» Подкатные грузовые тележки производства РФ »»» Подкатная Роликовая платформа CRaS ролики сталь » Подкатные тележки серии SF » Такелажная роликовая система XY » Подкатная платформа ST » Такелажные платформы сдвоенные серии СМ » Транспортная платформа с поворотными роликами »» Транспортная платформа с поворотными роликами CRP » Полнокомплектные платформы SK » Роликовые платформы Noblift » Транспортные роликовые тележки CRO »» Подкатные платформы CRO на металлических роликах » Управляемые роликовые платформы HS-A » Такелажная платформа управляемые CTB » Лом такелажный » Ручки для транспортных платформ GRA/CTA » Ролики для подводных платформ » Такелажные платформы для неровных поверхностей CRF » Гусенечные катки ( Танки ) » Системы для перемещения тяжелых грузов YALE » Катки для перемещения мебели Домкраты » Низкоподхватные домкраты »» Домкрат низкоподхватный MHC »» Домкрат гидравлический с низким подхватом НМ »» Домкрат низкоподхватный TG »» Домкрат с низким подхватом промышленный TL »» Домкрат гидравлический низкоподхватный TB200 » Домкраты реечные механические »» Домкрат реечный с низким подхватом »» Домкраты реечные автомобильные Jack » Домкраты гидравлические бутылочные » Домкраты винтовые »» Винтовой домкрат ScrewJack » Домкрат гидравлический ( гидроцилиндр) » Домкрат клиновой механический » Реечный домкрат настенный »» PFAFF Silberblau реечными домкратами модель ZWW »» Реечный домкрат настенный MJW » Домкраты Pfaff-silberblau, Подъемные столы » Тележка с подъемной платформой Ningbo Ruyi » Подъемные столы Noblelift »» Подъемные столы TF »» Подъемные столы TFD »» Подъемные столы TG » Столы подъемные гидравлические WP » Электрические подъмные столы » Гидравлические столы Pfaff Silberblau » Передвижные подъемные столы специальные » Мобильные гидравлические подъемные столы FOX » Мобильные гидравлические столы NU-Lift » Подъемный Стол из Нержавеющей передвижной » Запчасти для передвижных подъемных столов » Столы подъемные на пружинах Оборудование для бочек » Штабелеры гидравлические для работы с бочками »» Бочкокантователей с системой весового контроля » Штабелер электрический для работы с бочками » Тележки ручные для подъема и перемещения бочек » Тележки гидравлические для бочек » Штабелеры по Вашим размерам » Поддоны для бочек Тали » Тали ручные цепные шестеренные »» Таль ручная цепная шестеренная г/п 500 кг »» Таль ручная шестеренная стационарная 1 тонна »» Таль ручная цепная 2 тонны »» Таль ручная цепная 3 тонны »» Таль ручная цепная 5 тонн »» Таль ручная цепная 10 тонн »» Таль ручная цепная 20 тонн » Тали электрические стационарные подвесные »» Таль консольная электрическая канатная HXS » Электрические мини тали »» Электрические мини-тали РА »» Электрические мини тали РА (220 В) с тележкой »» Штанги для крепления тали модели РА »» Электрические передвижные мини-тали HGS-B »» Пульт для тали РА » Тали электрические цепные »» Тали электрические цепные передвижные » Тали ручные рычажные »» Таль рычажная ручная HSH-C LB »»» Таль рычажная HSH-C LB 0.

5 т »»» Таль рычажная HSH-C LB 1т »»» Таль рычажная HSH-C LB 2т »»» Таль рычажная HSH-C LB 3т »»» Таль рычажная HSH-C LB 6т »»» Таль ручная рычажная HSH-V 9т » Тельферы цепные KIXIO » Тали YALE »» Рычажные Тали »» Ручная цепная таль »» Ручная цепная передвижная таль »» Электрические тали Механизмы передвижения для талей » Каретка передвижная (холостая) »» Каретка передвижная GCA для тали без привода »» Тележка для тали не приводная GCT-B »» Крановая тележка Yale »» Холостая каретка для талей OL-PT » Электрическая тележка для тали » Тележки приводные к тали ручной »» Тележка для тали приводная GC-L »»» Приводная каретка для талей GC-L 0. 5т »»» Приводная каретка для тали GC-L 1т »»» Приводная каретка для тали GCL- 2Т »»» Приводная каретка для тали GC-L 3т »» Тележка приводная к тали НGT »»» Тележка приводная к тали НGT 0,5т »»» Тележка приводная к тали НGT 1,0 т »»» Тележка приводная к тали НGT 1,5т »»» Тележка приводная к тали НGT 2.0т » Крантележки ручные YALE Лебедки » Лебедки ручные рычажные МТМ » Электрические лебедки »» Лебедки электрические KCD »»» Лебедка электрическая KCD 300 »»» Лебедка электрическая KCD 400А »»» Электролебедка KCD 500-A »»» Лебедки KCD — E21 »» Лебедки электрические KDJ »» Лебедки электрические KCDA в алюминиевом корпусе » Лебедки ручные »» Лебедки ручные Pfaff Silberblau (Германия) »»» Лебедка ручная консольная Pfaff-Silberblau SW K-LB »» Лебедки ручные пр-во Китай » Лебедки барабанные с редуктором CHW Краны подъемные » Краны гидравлические с противовесом »» Краны с противовесом электрические »» Гидравлический кран с противовесом Pfaff-Silberblau серии HGGKK » Кран гидравлический для мастерских »» Краны гидравлические передвижные Pfaff-silberblau для сервисных и монтажных работ » Передвижной портальный кран » Краны консольные » Кран с противовесом с поворотной стрелой »» Кран с противовесом с вращением стрелы на 360гр. ручной »» Кран с противовесом поворотный с электроподъемом »» Кран с поворотной стрелой КРПП 360 РФ Штабелеры » Мини штабелер с лебедкой » Ручные гидравлические штабелеры с вилами и съемной платформой » Гидравлический штабелер ручной »» Штабелер гидравлический ручной модель CTY.EH »» Штабелер ручной гидравлический НS » Штабелёр с платформой » Штабелер с противовесом (укороченные опорные вилы) » Полуэлектрические штабилеры » Самоходные электроштабелеры »» Самоходные электроштабелеры HELI »» Самоходные штабелеры серии DR »» Штабелер самоходный с платформой для оператора SD-K »» Штабелер электрический AX » Штабелеры для работы с рулонами Тележки гидравлические » Тележки Т.М. «Pfaff Silberblau» » Гидравлические тележки с весами » Гидравлические тележки Niuli Machinery » Гидравлические тележки Noblelift » Нестандартные тележки »» Тележки с узкими вилами »» Гидравлические тележки с большой грузоподъемностью »» Гидравлические тележки со стояночным тормозом »» Низкопрофильная гидравлическая тележка »» Тележки для работы с рулонами »» Гидравлическая тележка с гальваническим покрытием »» Гидравлические тележки с функцией движения боком »» Тележки гидравлические с механической помощью при подъеме » Запасные части для гидравлических тележек »» Колеса и ролики для гидравлических тележек »» Запасные части для ходовой гидравлической тележки » Тележки самоходные Тележки ручные » Тележки платформенные ТП »» Тележки платформенные ТП 500х800 »» Тележки платформенные серии ТП »» Тележки платформенные серии ТБ »» Тележки платформенные серии ТС »» Тележка платформенная с резиновым покрытием »» Тележка платформенная с резиновым покрытием (ТПРН) »» Тележки платформенные с 2-мя съемными ручками ( ТПД ) »» Тележка платформенная с съемным ограждающим бортиком (ТПБ) »» Платформенные тележки серии ТК »» Тележки платформенные оцинкованные » Тележка для перевозки мебели, шкафов, сейфов » Тележки двухколесные » Тележка-трансформер » Тележки платформенные со складной ручкой » Многоярусные платформенные тележки » Ручные двухколесные тележки » Хозяйственные тележки Захваты,блоки » захват горизонтальный для листового металла » Захват вертикальный » Магнитные захваты » Струбцина монтажная МС » Монтажные блоки » Скобы такелажные » Пружинный Балансир »» Балансиры YALE, Германия » захваты для труб TRO » Зажим для каната » Траверса для поддонов Стропы, стяжные ремни » Ремни стяжные Колесные опоры, ролики » Колесо промышленное »» Колеса промышленные поворотные для тележек »» Колесо промышленное поворотное Италия »» Колесо промышленное неповоротное »» Колесо промышленное поворотное с тормозом »» Колесо промышленное поворотное под болт »» Колесо промышленное Италия »» Колесо промышленное поворотное с тормозом Италия »» Колесо промышленное неповоротное Италия » Полиуретановые большегрузные колеса » Большегрузныйе нейлоновые колеса »» Супер большегрузные нейлоновые » Ролики »» Италия »» Ролики пр-во Китай »» Подшипники »» Ролики сталь пр-во РФ »» Ролики полиуретановые производство РФ » Колесо полиуретановое » Колесные опоры повышенной грузоподъемности »» Большегрузное колесо с полиуретановым ободом г/п 800 кг. »» Большегрузное колесо с полиуретановой шинкой ,г/п 1100 кг » Большегрузное колесо обрезиненное »» Колесо большегрузное обрезиненное поворотное »» Колесо большегрузной обрезиненное без кронштейна »» Колесо большегрузное обрезиненное неповоротное »» Колесо большегрузное обрезиненное поворотное c тормозом Лестницы, стремянки » Стремянка алюминиево-стальная Проф-Фаворит » Стремянка алюминиевая АлМ Запчасти для гидравлической тележки » Запчасти к блоку гидроузла » Запчасти для ходовой системы гидравлической тележки » Запчасти для ручки Аренда оборудования Весовое оборудование » крановые весы »» Крановые весы электронные Сейфы и металлические шкафы » Офисные сейфы и шкафы » Взломостойкие сейфы и шкафы » Шкаф мебельный Стеллажные Системы » Стеллаж среднегрузовой МКс »» Стеллаж среднегрузовой МКс1525 »» Стеллаж среднегрузовой МКс1830 »» Стеллаж среднегрузовой МКс2100 »» Комплектующие для стеллажей МКс Паллетоупаковщики Прессы настольные, напольные, гидравлические Pfaff-silberblau для сервисных и монтажных работ Строительные подъемники Вышки-Тура Товары для детей » Самокаты » Радио управляемые игрушки Ремень с механизмом затяжки составной,кр. к-крюк р/с-25мм Выравниватель Поддонов Из Нержавеющей Стали Техника из нержавеющей стали » Штабелеры из нержавейки

Производитель:
ВсеColumbus McKinnonHui Li Guang ChangNiuli MachineryNoblelift EquipmentNobliftNU-LiftPfaff SilberblauTellure RotaTiselXILIN Ningbo RuyiYaleYi-liftZHEJIANG KAIDAO HOISTING MACHINERY CO., LTD.КитайСкладОк

Новинка:
Вседанет

Спецпредложение:
Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

Мини-кран — Консольный, угловой, электрический, балка

Cовременные мини-краны – верные помощники для всех

В 21 веке мини-кран считается одним из наиболее востребованных технических средств, применяющихся в процессе строительных и монтажных работ. Практически все крупные компании в Москве и Санкт-Петербурге используют их, т.к. таковая техника позволяет работать практически без ограничений, а габариты и вовсе порадуют каждого человека.

Цена на мини-кран в нашей компании весьма демократичная, поэтому позволить себе таковое приобретение сможет фактически каждый желающий. Однако при этом крайне важно рассматривать все технические особенности, т.к. лишь в этом случае можно быть уверенным в его полном соответствии всем имеющимся требованиям.

Особенности выбора ручного мини-крана

В процессе выбора ручного мини-крана всегда нужно быть предельно бдительным, т. к. каждая модель имеет множество своих уникальных достоинств. Выбирая мини подъемный кран, нужно рассматривать абсолютно все характеристики, которые описаны производителем:

  • грузоподъемность;
  • функциональность;
  • напряжение;
  • мощность;
  • максимальная рабочая высота;
  • вылет стрелы;
  • масса;
  • скорость подъема груза.

Попутно производители могут предоставлять и иную информацию, но руководствоваться следует именно этими аспектами.

Основные разновидности ручных и электрических мини-кранов

Существует несколько вариантов наиболее популярных моделей ручных и электрических мини-кранов, каждая из которых обладает уникальными особенностями и предоставляет пользователю весьма немало возможностей:

  1. Мини-кран балка. Весьма популярный вариант в самых разных областях, т.к. скромные габариты позволяют использовать его даже в качестве стандартной системы перемещения тяжелых грузов в пределах одной комнаты. Состоит из балки и крюка, который приводятся в действие посредством выделенного привода. Достаточно популярен для монтажа на погрузчики.
  2. Мини-кран консольный. Популярный вариант для профессиональной деятельности, где требуется быстрая отгрузка материалов из неудобного положения. Особым достоинством служит наличие минимального количества подпоров и полное отсутствие контргрузов, что делает его использование еще удобнее.
  3. Кран угловой мини. В данном случае конструкция позволяет работать из ограниченного количества позиций, но при этом повышается грузоподъемность и скорость перемещения грузов в пределах помещения.

Продажа мини-кранов высокого качества по скромным расценкам стала одним из основных направлений деятельности нашей компании. А благодаря немалому опыту наших сотрудников, предлагаем мы исключительно ту технику, которая будет служить предельно продолжительное время.

Как купить мини-кран у нас

Чтобы купить интересующую модель, нужно ознакомиться с ее стоимостью и техническими данными, после чего можно оформлять заказ. Мы доставляем технику по Москве и Санкт-Петербургу в кратчайшие сроки, благодаря чему начать эксплуатацию вы сможете незамедлительно.

Нередко, когда нужно купить мини-кран при выборе возникают вопросы, с которыми надо обращаться к нашим консультантам. Они не просто помогут разобраться с нюансами, но и подберут оптимальный вариант.

Качественные мини-краны станут оптимальным решением для любого современного строительно-монтажного бизнеса.

Как устроен поворотный механизм мини крана. Подъемный кран своими руками

Самодельные подъемные устройства в настоящее время приобретают все большую популярность. При строительстве, при работе в гараже приходится часто перемещать грузы большого веса. В строительстве ручная транспортировка занимает значительное время, и не всегда удается установить пандусы или леса. В любом случае гораздо проще и эффективнее пользоваться подъемниками.

Схема подъемного крана

То же касается и автомобильной темы, гараж с подъемником гораздо удобнее в эксплуатации. Наиболее простые подъемники представляют собой обыкновенную балку, жестко закрепленную одним концом, а на втором конце устанавливается подвижный блок. Через блок перекидывается веревка, с помощью которой грузы затягиваются вручную.

Такой самодельный подъемник достаточно прост в изготовлении, но с практической точки зрения очень неудобен. Во-первых, груз поднимается все равно вручную, а во-вторых демонтаж и монтаж балки с одного места в другое занимает еще больше времени, чем простое перетаскивание тяжестей. Подобные механизмы применяются в рубленых домах.

Материалы и инструменты:

  • столбовые опоры;
  • деревянная верхняя балка;
  • металлическая направляющая;
  • колесо-шкив;
  • подшипники;
  • цепная таль;
  • распоры;
  • шкив;
  • сварочный аппарат.

Если вопрос о том, как самому сделать подъемник для сруба, заставляет задуматься, то вот достаточно простое решение. На 2 вертикально вкопанные столбовые опоры устанавливается верхняя балка длиной чуть больше длины будущего строения. Такой зазор дает возможность перетаскивать бревна непосредственно от штабеля к месту установки.

Деревянную балку необходимо сверху снабдить металлической направляющей, по которой будет двигаться механизм. Далее технология проста, колесо-шкив на подшипнике соединяется с Г-образной металлической деталью, к другому концу которой прикрепляется ручная цепная таль грузоподъемностью не менее 750 кг. Такой минимум объясняется тем, что вес тридцатисантиметрового в поперечнике сруба колеблется от 270 до 400 кг, в зависимости от влажности древесины.

Столбы для такой конструкции должны быть не менее 20 см в поперечнике, и балка, из расчета нагрузки, представляет собой брус не менее чем 15Х20 см в поперечном срезе.

Направляющая представляет собой отрез арматуры, к которой через равные расстояния, не более полуметра, привариваются кончики гвоздей. Они и будут прикреплять направляющую к деревянной балке.

Балка закрепляется на пару десятков см в сторону от столбов, чтобы избежать сцепки транспортировочного устройства и столба.

Для укрепления конструкции на прибитую балку устанавливаются распоры. Если высота столбов 4-5 м, то для устойчивости их необходимо вкопать в землю на 1 м и установить распоры с той стороны, в которую идет сдвиг балки.

Шкив, желательно чтобы он имел бортики, надевается на направляющую и подъемник готов к работе.

Самодельный подъемный кран

При индивидуальном строительстве не обойтись без подъемного крана, который также можно сделать при необходимости своими руками.

Самодельный кран поможет монтировать перекрытия, фундамент и все остальные элементы конструкции, благодаря своей способности опускаться ниже нулевой отметки на 2,5 м и подниматься на высоту порядка 2 м.

Такой кран позволяет транспортировать груз на расстояние в пределах 3 м. Для домашнего строительства должно хватить предложенных возможностей.

В такой конструкции не предусмотрен поворотный механизм, так как кран не рассчитан на грузы более 300 кг и легко поворачивается вручную вместе со всей конструкцией.

Для того, чтобы сделать подъемный кран своими руками, понадобится:

  • 4 телескопических трубы внешним диаметром 140 мм,
  • трехметровая двутавровая балка,
  • металлические уголки для опорных конструкций,
  • тельфер или ручная лебедка.

Самодельный подъемный кран

Телескопические трубы попарно свариваются с концами балок, состоящих из двух примыкающих уголков длиной 1,5 и 0,5 м, таким образом, получаются 2 П-образные конструкции, которые для устойчивости свариваются балкой по основанию и укрепляются треугольными распорами.

К меньшей раме, которая будет выполнять функцию задней опоры крана, привариваются дополнительные опорные уголки, препятствующие опрокидыванию будущего подъемного устройства.

По центру нижней части горизонтальных балок приваривается двутавровая балка так, чтобы меньшая рама находилась на краю двутавра, а большая чуть дальше 1,5 м от меньшей.

К нижней части двутавра крепится лебедка, которая будет горизонтальным передвижным устройством, тогда как телескопическая система поможет перемещать грузы в вертикальном направлении.

Подъемник в гараже

Как изготовить самодельный подъемник в гараже? Автолюбители достаточно часто прибегают к самостоятельному ремонту транспортного средства, а снять автомобильный двигатель вручную — задача не из легких.

Для таких целей просто необходимо иметь гаражный подъемник, пусть даже сделанный своими руками. Система разборной кран балки не займет много места, и делается из:

  • поперечной трубы,
  • квадратных стоек на треугольных опорах, оснащенных колесиками,
  • ручной лебедки.

Труба вставляется в крепления, приваренные к верхней части стоек и закрепляется болтами. Лебедка приваривается к вертикальной стойке, а к балке привариваются 2 ролика, по которым движется трос от лебедки. Лебедка в гараж тоже с легкостью делается своими руками.

После использования самодельная кран балка разбирается на 2 опоры и поперечную балку, которые помещаются в любом углу гаража. Преимущество такой кран-балки состоит в том, что ее создание не требует специальных навыков и материалов, все можно найти под рукой.

К тому же кран-балка позволит поднимать и транспортировать в пределах гаража грузы до 800 кг.

Самодельная лебедка для гаража. Конструкция лебедки предполагает наличие барабана с тросом, который крепится на валу к каркасу из труб квадратного сечения. На внешний край барабана крепится большая звездочка, а малая на цепной передаче крепится к электроприводу. Если лебедка планируется ручная, то к валу, на котором закреплен барабан, прикрепляется рукоятка.

Автоподъемник в гараже. Для починки автомобиля в гараже должна быть предусмотрена яма или эстакада, но проще организовать подъемник. Хоть это и достаточно рискованное мероприятие, но оборудовать подъемник в гараже своими руками имеет практический и экономический смысл.

Наиболее простой автоподъемник представляет собой уже описанный мостовой кран с лебедкой, в таком случае после подъема на необходимую высоту авто ставится на платформы. Но есть риск обрыва троса, поэтому существует другой гаражный подъемник.

Для изготовления ножничного подъемника понадобятся:

  • швеллера, из которых изготавливается площадка и основание,

а для изготовления ножниц подойдут:

  • двутавровые балки,
  • гидроцилиндр,
  • втулки,
  • насос,
  • распределитель на две секции.

Балки скрепляются втулками по принципу ножниц, а гидроцилиндр с ручкой помогает поднять ножницы на нужную высоту.

Самодельные подъемные устройства — это незаменимый инструмент для гаража, в котором планируется проведение серьезного ремонта автомобиля. При помощи такого вспомогательного приспособления можно легко извлечь двигатель машины, приподнять край кузова или даже весь автомобиль.

Простые в изготовлении самодельные подъемные механизмы в несколько раз облегчают и ускоряют работу не только в гараже, но и возле дома. Они незаменимы при строительстве и ремонте, перемещению строительного мусора, разгрузке тяжестей.

Виды подъемных механизмов

Прежде чем приступить к сборке гаражного крана своими руками, следует выбрать, какой механизм подойдет вам лучше всего. Машины для поднятия грузов относятся к довольно важной категории промышленного и бытового оборудования. Они предназначены для перемещения различных грузов в вертикальном или наклонном направлении. Полезная для автомобилистов функция — возможность двигать подвешенный на крюке груз в сторону, освобождая тем самым место для работы. Проектируя подъемник для авто, желательно дополнить его подобной опцией — так вы сможете расширить перечень действий, производимых в гараже.

Приобретение уже готового подъемника тянет за собой значительные финансовые расходы, так что многих владельцев гаражей интересует вопрос того, как самому сделать подобный механизм. Для начала следует разобраться, какие типы устройств существуют, чем они отличаются друг от друга, и какими функциями обладают. Классификацию производят по различным признакам: принципу действия, назначению, типу привода. Рассмотрим самые распространенные типы подъемных машин:

  1. Блоки — ручные механизмы, которые для поднятия груза используют только силу человеческих мускулов. Строение блока известно еще из школьной программы: он состоит из колеса с углублением вокруг, вращающегося вокруг неподвижной оси. Сквозь углубление проходит канат, веревка или металлическая цепь. Сила, необходимая для поднятия тяжестей, уменьшается в геометрической прогрессии вместе с увеличением количества блоков в системе.
  2. Домкрат — простое рычажное устройство, используемое для приподнимания одной стороны автомобиля. Домкраты могут быть как ручными, так и гидравлическими, пневматическими и электрическими.
  3. Таль — ручное или механизированное приспособление, состоящее из системы связанных между собой блоков. В зависимости от количества отдельных колес (шкивов), тали делят на двух-, трех-, четырехшкивные и т. д. Максимальное количество шкивов, которые используют подобные устройства — 12. Промышленная разновидность тали — полиспаст часто используется для перемещения грузов на кораблях.

Помимо стандартных подъемных устройств существуют специализированные установки:

  1. Тельфер являет собой усовершенствованную таль, оборудованную электрическим приводом. Благодаря такому дополнению, увеличивается мощность и грузоподъемность механизма, а при размещении тельфера на горизонтальной двутавровой балке появляется возможность передвижения грузов вдоль помещения.
  2. Журавль — элементарное приспособление, которое работает по принципу рычага. К одному концу рычага крепят крюк для подвешивания груза, а к противоположному — противовес. Высота поднятия грузов во многом зависит от положения самого механизма, так как длина хода рычага остается небольшой. При помощи журавля можно не только поднимать тяжести, но и перемещать их вдоль траектории, описываемой радиусом рычага. Часто журавль с успехом заменяет подъемный кран, но по причине больших габаритов использование его в гараже не практикуется.

Какими характеристиками должен обладать гаражный подъемник

Так как устройство будет использоваться в довольно стесненных условиях стандартного гаража, к нему выдвигаются определенные требования. Во-первых, оно не должно быть слишком большим — такой автомобильный подъемник, несмотря на высокую мощность, занимает много места, что очень нежелательно на такой небольшой площади. Во-вторых, рекомендуется отдавать предпочтение механизмам с небольшим вертикальным ходом, иначе вы рискуете упереться им в потолок.

Второе требование — грузоподъемность. Ее рассчитывают, отталкиваясь от видов работ, для которых разрабатывается автоподъемник. От предназначения зависят и габариты механизма. Если для обычной замены колеса подойдет и обычный домкрат, то для более масштабных работ понадобится автомобильный подъемник с платформой, хотя для таких ответственных действий рекомендуется прибегать к помощи профессиональной техники.

Материалы и инструменты

Конструируя подъемник для гаража своими руками, нужно иметь в арсенале не только чертежи будущего устройства, но и вооружиться набором инструментов и качественных, устойчивых к нагрузкам материалов. Прежде всего вам понадобятся:

  • сварочный аппарат;
  • болгарка с отрезным кругом по металлу;
  • болты и гайки для крепления;
  • стальные трубы диаметром 40-50 мм;
  • стальной уголок или профилированная труба сечением 35-40 мм;
  • трос;
  • самодельная лебедка для гаража (ее можно и приобрести, вариант заводского производства будет отличаться большей надежностью).

По мере того, как запланированная самодельная лебедка для гаража будет воплощаться в реальность, список комплектующих к ней может немного измениться, в зависимости от ваших конкретных требований к устройству механизма.

Многие люди считают, что построить дом из 6 метрового бруса в одиночку – задача из разряда фантастики. Тем не менее, сделать это вполне реально, но при этом придется воспользоваться краном-помощником, который вполне реально соорудить самостоятельно.

Поскольку деревянный брус довольно громоздкий и тяжелый, поднять его самостоятельно будет довольно сложно. С помощью крана, в свою очередь, брус можно класть на место распила, а также, с помощью его функций, можно вполне успешно поднимать распиленный брус на цоколь дома.

Для рамы самодельного крана подойдет любой вид металлического лома. При этом, её можно изготовить из обычных уголков размером 63х63х5 миллиметров.

В качестве стрелы была использована пятиметровая труба диаметром в 50 миллиметров, также, особенность конструкции подразумевает под собой, что в будущем стрелу возможно будет удлинить на несколько метров. Усиливается подобная конструкция металлическими уголками 30х30х3.

Максимальный вес, поднимавшийся краном – 150 килограмм. Тем не менее, особенность конструкции данного крана позволяет поднимать грузы весом полтоны, но для этого придется повысить число кратности полиспастов.

Принцип работы полиспаста схож с особенностями работы редуктора: для достижения большей мощности приходится обеспечить соответствующую длину каната, которой, соответственно, понадобиться намного больше. Вследствие этого скорость подъема груза замедлится, но поднять кран сможет намного больше.

Одной из главных характеристик редуктора является передаточное число, полиспаст, в свою очередь, должен обладать кратностью – соотношением количества «колец» на тросе со сбегающими с барабана. Исходя из этого, в случае, когда на самодельном кране намотано 5 витков, полиспаст является пятикратным. Иными словами, для поднятия полутонного груза понадобиться сила, прикладываемая к подъему 100-килограммового груза.

В чем особенность самодельного подъемного механизма?

Стоит отметить, что изготовление всех узлов и механизмов самодельного крана-помощника – процесс трудоемкий и утомительный, требующий огромнейших временных затрат. Таким образом, чтобы изготовить все составляющие крана, понадобится как минимум неделя, а на сборку готового устройства и его калибровку уйдет еще два-три дня. В качестве привода поворота был использован шестикратный полиспаст, привод подъема стрелы же, в свою очередь, представлен двукратным механическим полиспастом.

Конкретно в данном устройстве, поворотная платформа выполнена из двух планшайб, а сам же кран был собран из подручных материалов, поэтому не удивительно, что ось его представлена 30 мм. болтом, выполненным из стали, не обладающей высокой прочностью. Обусловлено такое решение фактом, что высокопрочная сталь практически не поддается сварке: при превышении предела прочности подобный болт сразу же лопается, его невозможно ни растянуть, ни согнуть. Узлы самодельного крана желательно смазать небольшим количеством литола. Для уменьшения массы противовеса, в кране установлены 2-х метровые опорные лапки.

Занимаясь расчетом узлов при изготовлении данного приспособления необходимо учесть, что при среднем радиусе детали, отвечающей за поворот, а также расстоянии до противовеса с указанной массой, на основной болт будет действовать растягивающая нагрузка (которая при работе, естественно, будет значительно больше). Перед началом эксплуатации крана необходимо тщательно проверить показатели устойчивости.

Блочки для подъемного механизма можно соорудить из двух крупных и одной небольшой шайб. Такие блочки будут устойчивы. Крайне важно, чтобы трос обладал нужной гибкостью, или же сами блочки имели соответствующий канату диаметр, ведь при подъеме стрелы без груза, канат может вылететь из блока, что будет весьма неприятно.

В качестве троса был использован толстый шнур диаметром в 15 мм. Планируется, что в случае удлинения, на кран будет установлен более гибкий, 5 мм. трос с рабочей нагрузкой в 150, а также разрывающей в 850 кг. Подобный кран позволяет практически в одиночку соорудить дом из сруба, а также проделать огромнейшее количество прочей строительной работы.

Иногда при работе под капотами автомобилей возникает необходимость в содействии дополнительных механизмов, которые смогут помочь вытащить или вывесить двигатель, при этом оставив в яме под машиной достаточно пространства для доступа ко всем деталям авто. В идеале такое приспособление, оказывающее подмогу в ремонте автомобилей, должно:

  • не загромождать место в гараже;
  • разбираться на составляющие элементы;
  • быть независимым от потолочного стационарного рым-болта.

Именно таким механизмом и является собственноручно изготовленная кран-балка.

Видео по изготовлению кран-балки своими руками:

Сооружение кран-балки для гаража своими руками

1. В результате выполнения всех нижеописанных действий будет сооружена кран-балка, которая будет выглядеть в собранном состоянии вот так:

2. В разобранном же состоянии этот инструмент для гаража будет иметь такой вид:

Высота такой кран-балки будет составлять 250 см, ширина – 415 см. Основа стоек будет иметь размер 120 см. Все размеры рассчитаны под работу с легковыми автомобилями. Если же необходима кран-балка для работы с более массивными авто, то лучше усилить конструкцию, изготовив А-образные вертикальные стойки и дополнительно использовав косынки для опор штанги; используемый же материал должен будет иметь большие размеры, нежели те, что приведены.

3. В качестве материалов для кран-балки будем использовать:

  • трубу диаметром 10 см, которая послужит поперечной цельнотянутой штангой;
  • трубы диаметром 11 см, которые будут исполнять роль опор штанги;
  • болты М:16 для прикрепления к опорам штанги;
  • труба квадратного профиля 10х10 см, используемая в качестве стойки;
  • уголок 10х10 см для основания и скосов;
  • ролики под трос (можно использовать ролики от привода дверей лифта).

4. Крепление роликов происходит к полосе 5 см, которая внахлест приварена к месту соединения штанги с опорами.

5. Для обеспечения подвижности инструмента к стойкам привариваются ролики, взятые с контейнеров, которые используются на складах.

В раскладном виде этот предмет занимает совсем мало гаражного пространства.

6. Механизм для подъема сооружается из ручной червячной лебедки г/п 800 кг, имеющей стальной трос, путем ее приваривания к вертикальной стойке.

Самодельный кран из домкрата будет полезен практически в любом гараже и других местах, где периодически возникает необходимость поднятия разного рода грузов.

Кран необходим в хозяйстве для подъема тяжелых грузов, например, при ремонте автомобиля.

Такой подъемник без особых сложностей собирается и устанавливается своими руками. Непосредственно подъем осуществляется усилиями штатного домкрата. Ознакомьтесь с руководством, и вы сможете безо всяких проблем сделать самодельный кран, существенно сэкономив деньги на покупке готового агрегата заводского изготовления.

Разновидности конструкций самодельных кранов

Существует множество различных разновидностей и конструкций самодельных кранов из домкрата.

Так, к примеру, одностоечный кран из домкрата обычно применяется при ремонте грузовых транспортных средств. Конструкция такого агрегата представлена одной стойкой, по которой осуществляется перемещение четырех креплений для автомобильных колес.

Наиболее же широкое применение нашли двухстоечные краны; такие конструкции просты в сборке, установке и использовании.

Вернуться к оглавлению

Руководство по сборке конструкции

Подготовьте следующее:

  • металлические уголки;
  • железные трубы;
  • листовой металл;
  • арматурные стержни;
  • сварочный аппарат;
  • ножовку для металла;
  • крепежные элементы.

Готовый кран будет подниматься усилиями обыкновенного домкрата.

  1. Изготовьте башмак для крепления домкрата. Элемент варится из металла и железного стержня на 12 мм. Башмак должен иметь возможность нормально передвигаться по стойке, поэтому будьте внимательны при определении размеров элементов конструкции.
  2. Сделайте заднюю балку. Для этого вам понадобится 4 уголка. Соберите элементы в квадратную раму. Сборку выполняйте с применением струбцин.
  3. Вставьте внутрь квадрата железный стержень квадратного сечения 26х21 мм и длиной порядка 35 см.
  4. В заранее созданные отверстия вставьте электрозаклепки. Зачистите поверхности. В результате вы получите удобный разборный узел.
  5. Сделайте площадку из листового железа толщиной 4 мм. Габариты площадки — 35х15 см. Загните борта металлического листа или на прихватки приварите полосу шириной 2 см с предварительно созданными отверстиями для закрепления доски. К доске прикрепите резиновую полосу.
  6. Под днище площадки приварите направляющие, перемычку и ребра жесткости. Наденьте площадку на верхнюю балку.
  7. Изготовьте соединительный узел из листового металла толщиной 3-4 мм. Элемент делается из 2 частей. Между частями вварите полосу металла на 3-4 мм в толщину. Прикрепляйте по периметру изделий. Передняя часть должна остаться открытой. В нижнем элементе узла приварите перемычку.
  8. Изготовьте стойку. Для этого вам понадобятся металлические уголки. Соберите уголки в конструкцию квадратной формы. При сборке используйте струбцины.
  9. После соединения уголков сделайте в нижней части отверстие в 26 мм на расстоянии 31 мм от края. Оставшиеся 0,5 см будут использованы для приваривания внутри конструкции металлического стержня.
  10. После этого просверлите отверстия в 13 мм. Первое сделайте на расстоянии 10 см, второе — через 8 см, следующее — через 19 мм. Размеры 8 и 19 мм следует повторять соответственно. Посредством этих отверстий будет выполнена установка пальцев.
  11. Соедините готовый квадратный профиль с отверстиями при помощи отрезков металлических уголков, тоже соединенных в профиль квадратной формы.
  12. На этом этапе вставляйте между профилями 36-миллиметровые распорки.
  13. После завершения сварочных работ дайте детали полностью остыть, не доставая распорки. Удостоверьтесь, что верхняя балка беспрепятственно проходит в пространство между двумя квадратными профилями.
  14. Сделайте передний узел. На этом этапе вам понадобятся отрезки дюймовой трубы, железный стержень и уголок.
  15. Возьмите уголок длиной порядка 33 см и поставьте на его поверхности метки на расстоянии 6 см в каждом направлении от центра. Срежьте полки к краям от оставленных меток.
  16. По центру металлического уголка сделайте 16-миллиметровое отверстие. С помощью него будет выполняться соединение нижней балки. Согните уголок в букву П.
  17. Далее вам нужно соединить подготовленные детали со стойкой. Контролируйте сварку, не прожгите трубу.
  18. Передний соединительный узел имеет передвижную конструкцию. То есть созданная вами из уголка П-образная фигура с установленными по краям трубами должна крутиться на железном стержне.

ПОДЪЕМНЫЙ КРАН

Подъемный кран — машина для подъема и перемещения грузов, циклического действия с возвратно-поступательным движением грузозахватного устройства.

Движения крана бывают установочными для изменения положения крана во время работы или его стрелы. Рабочие движения крана — это захват груза, рабочий ход самого крана для перемещения груза, разгрузки — т. е. установки груза в нужном месте, — холостой ход для возврата грузозахватного устройства к месту размещения груза. Основная характеристика любого подъемного крана — это его грузоподъемность, т. е. наибольшая масса груза, которую кран способен поднять. В общую грузоподъемность включается и масса сменных грузозахватных устройств. Грузозахватное приспособление, назначение которого захватить, удержать, переместить и разгрузить груз, бывает различных видов.

Выбор вида грузозахватного приспособления зависит от размеров, формы, массы перемещаемого груза, так как оно должно быть удобным в работе и иметь небольшую собственную массу. Самые простые грузозахватные приспособления — это стропы, т. е. канаты с ковшами. Клещевые, эксцентриковые захваты применяются для листов проката; ящиков, бочек. Бадьи, ковши, грейферы, кюбеля для захвата и перемещения сыпучих или жидких грузов, электромагниты используются для захвата изделий из металла. При большой длине груза используют траверсы.

История кранов

Все подъемные краны, используемые до XIX в., были очень просты по конструкции и изготовлялись в основном из деревянных деталей. Привод у них был ручной. И только к середине XIX в. с развитием общего машиностроения стали появляться металлические грузозахватные машины с механическим приводом. В 1830 г. в Великобритании был внедрен первый паровой подъемный кран и в 1847 г. — гидравлический, в 1895 г. — подъемный кран с двигателем внутреннего сгорания. В 1880 г. в США и Германии одновременно был применен электрический двигатель, в 1890 г. в США и Германии был создан подъемный кран с многомоторным индивидуальным приводом. В России изготовление подъемных кранов началось в конце XIX в. на Путиловском, Николаевском, Брянском и других заводах. С 1920-х гг. производство подъемных кранов стало отдельной отраслью тяжелого машиностроения, что отвечало задачам времени и быстро развивающегося производства.

Конструкция

Конструкция подъемного крана зависит от его схемы работы, и в зависимости от этого краны бывают поворотными и неповоротными.

Поворотные подъемные краны — это железнодорожные, установленные на рельсы, пневмоколесные, автомобильные, гусеничные, настенно-поворотные, кровельные, плавучие, судовые, башенные, портальные.

Неповоротные подъемные краны — это мостовые краны, настенно-консольные перегружатели, кабельные краны.

В современном производстве применяются и вертолеты-краны, со специальным устройством для захвата груза. Их используют в труднодоступных местностях, в основном для прокладки трубопроводов.

У любого подъемного крана основной механизм — это устройство для подъема груза, а также механизм передвижения грузовой тележки, механизм вращения поворотной части или поворотной стрелы, механизм изменения вылета стрелы, механизм подъема консоли моста. Если кран передвижной, то он имеет механизм его передвижения. Механизм подъема груза — это лебедка и, как правило, стальной канат, к которому прикрепляется грузовой крюк или другие грузозахватные устройства. При штабелировании грузов используют подвес-штангу с прикрепленным грузозахватным устройством, это устраняет раскачивание груза. Механизмы подъема снабжаются ограничителями хода грузозахватного устройства или грузоподъемности для безопасной работы. Есть также у некоторых подъемных кранов весы, определяющие массу груза.

Механизм передвижения кранов — это колесное устройство на рельсовом пути. Для грузовых тележек используются канаты. Привод колес может быть как центральным, когда один двигатель через трансмиссивный вал осуществляет вращение колес, так и разделенным. Если привод колес раздельный, то каждое колесо имеет свой двигатель. Ограничение хода осуществляют предохранительные устройства — концевые выключатели, упоры. Стреловое устройство в зависимости от вида перемещения груза может быть горизонтальным и негоризонтальным. Стреловое устройство с горизонтальным перемещением груза применяется у башенных, портальных, плавучих, судовых кранов, стреловое устройство с негоризонтальным перемещением груза применяется у железнодорожных кранов. Механизм изменения вылета стрелы воздействует на нее или на рычажную систему.

Механизм привода подъемного крана — это электрические двигатели, двигатели внутреннего сгорания (дизельные), гидравлические или пневматические двигатели. Иногда применяется и ручной привод. Двигатели внутреннего сгорания устанавливают на плавучих, железнодорожных, автомобильных, гусеничных кранах. Для регулирования скоростей используют электродвигатели.

Для осуществления сложной передачи в ряду механизмов крана применяются комбинированные двигатели — дизель-гидравлические и дизель-электрические. В небольших подъемных кранах применяется пневматический привод. Для перемещения грузов на небольшие расстояния — ручной привод. Кабина крановщика, из которой он управляет всеми механизмами крана, находится на грузовой тележке или на поворотной части или на мосту. Применяется также и дистанционное управление краном по радио или проводное.

Основное требование различных отраслей производства к краностроению — это увеличение основных характеристик крана — грузоподъемности, маневренности, вылета стрелы, высоты, на которую поднимается груз, длины пролета, производительности самого подъемного крана и повышения точности его работы.

Модификации подъемных кранов напрямую зависят от области их применения:

1)   мостовые краны применяются на электростанциях, складах, заводских цехах;

2)   настенно-консольные используют в цехах для помощи мостовым кранам;

3)   козловые краны используют на складах, на электростанциях, для монтажа сборных конструкций в строительстве и судостроении;

4)   мостовые перегружатели применяют на складах угля, на электростанциях, в портах и на промышленных предприятиях;

5)   самоходные стреловые краны на гусеничном ходу, колесные, пневмоколесные, на базе трактора применяются на различных промышленных предприя тиях и на транспортере для перегрузочных и монтажных работ;

6)   башенные краны применяют в строительстве и судостроении;

7)   портальные краны используют в портовых складах;

8)   плавучие краны (на понтоне) используются при работах на плаву и в судостроении;

9)   судовые краны используются на судах для перегрузочных работ.

Конструкции всех кранов лучше изготавливают из стали повышенной прочности или алюминиевых сплавов для снижения их веса. Конструкции и их узлы сварные.

  • Предыдущее: ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ
  • Следующее: ПОЕЗД-СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ

Стационарные краны для строительства — виды подъемных кранов

КРАНЫ ПОДЪЕМНЫЕ
— грузоподъемные машины, с помощью которых производится не только подъем груза, но и перемещение в горизонтальном направлении.

Назначение подъемных кранов в современном промышленном предприятии и в различных отраслях народного хозяйства чрезвычайно разнообразно. Для обслуживания технологии, процессов мартеновских цехов, прокатных цехов и т. п. имеется ряд специальных типов кранов; наряду с этим перегрузочные операции на зданиях, стройках, железнодорожных станциях, портах вызвали широкое применение различных других типов кранов.

По роду привода краны различают;

  • а) с ручным приводом,
  • б) паровые,
  • в) с электрическим приводом,
  • г) приводные от трансмиссии,
  • д) приводные от двигателя внутреннего сгорания,
  • е) гидравлические.

Ручные краны применяются лишь там, где работа производится редко или где нет возможности получить другой вид энергии. Краны паровые сохранили свое значение на различного рода передвижных установках, главным образом на железнодорожных станциях, где питание током связано с большими затруднениями.

Краны с приводом от двигателя внутреннего сгорания получают большое распространение во всех случаях, где нет возможности обеспечить питание электрич. током. Они с успехом вытесняют паровые краны; область применения; на автомобилях, тракторах, специальных гусеничных ходах, строительных работах.

Краны приводные от трансмиссии совершенно вытеснены другими видами кранов; сохранились они лишь во взрывоопасных производствах, откуда они тоже постепенно вытесняются электрическими кранами с взрывобезопасной аппаратурой. Краны гидравлические, работающие от общей сети или помощью специальной установки на самом кране, чрезвычайно редко применяются вследствие большой дороговизны установки и сложности управления.

Краны электрические получили наибольшее распространение, давая наибольшие удобства как в части осуществления самостоятельных движений механизмов крана, так и в части автоматизации управления краном. Как правило во всех случаях, когда можно обеспечить питание током, стараются применять электрические краны. В эксплоатационном отношении краны с электрическим приводом являются наиболее дешевыми как по стоимости расходуемой электроэнергии, так и по прочим сопутствующим эксплоатации расходам.

Краны поворотные стационарные

Краны с внешней верхней опорой

Краны с внешней верхней опорой строятся как с ручным, так и электрическим приводом, реже с приводом от двигателя внутреннего сгорания. Наибольшее применение эти краны получили для перегрузки легких грузов в складах, магазинах, для обслуживания местных участков в литейном производстве и для обслуживания отдельных станков; в последнее время они получили распространение на строительстве. На рис. 1 дана схема ручного поворотного крана грузоподъемностью до 1 т; верхняя опора укреплена в стене. В отдельных случаях лебедка крана может быть вынесена в сторону, если это вызывается удобством обслуживания. Такие краны строятся обычно грузоподъемностью 0,5—5 т с вылетом 2,5—6 м.

Краны без внешней верхней опоры

Краны без внешней верхней опоры делятся на ряд типов в зависимости от конструктивного выполнения колонны и фермы и по характеру конструкции опор.

1. Поворотные краны с вращающейся колонной.

Характерным представителем этого типа является молотовидный кран (рис. 3), который может вращаться на 360°; грузоподъемность 200—250 т, вылет 20 м, высота подъема над уровнем набережной до 50 м. Молотовидный кран получил наибольшее распространение на тяжелых работах в портах, судостроительных доках. Опорная конструкция неподвижна, выполняется в виде трех-или четырехгранной усеченной пирамиды, суживающейся кверху.

Собственно ферма крана состоит из центральной стойки, горизонтальной части, по которой перемещается груз, и более короткой части для противовеса.

Опоры фермы расположены в опорной конструкции; нижняя опора выполняется в виде роликового подпятника, верхняя опора представляет собой роликовый подшипник большого диаметра.

Подъемный механизм располагается обычно в задней части фермы (фермы противовеса), откуда канатами передается движение как грузу, так и самой тележке. Механизм вращения крана расположен в непосредственной близости к верхней опоре и передает движение посредством цевочного зацепления. При определении усилий для вращения крана необходимо принимать во внимание давление ветра и дополнительную мощность на разгон крана в период пуска. Обычно устойчивость крана в работе рассчитывают с учетом давления ветра р О 50 кг/мг, а в нерабочем состоянии в портах До р 250 кг/м2. Основание под кран устраивают в зависимости от местных грунтовых условий; как правило применяются свайные сооружения с покрытием бетонной подушкой.

2. Краны с неподвижной колонной

Краны с неподвижной колонной получили наибольшее распространение из всех типов кранов без внешней верхней опоры. Они строятся как в виде легких ручных кранов, так и в виде тяжелых портовых кранов грузоподъемностью до 250 т. На рис. 4 изображен ручной кран с неподвижной колонной без верхней внешней опоры. Механизм подъема смонтирован на укосине. Ферма крана надета на колонну, закрепленную неподвижно в фундаментной плите. Механизм вращения установлен на ферме крана и вращается вместе с фермой.

Фундаментная плит прикрепляется к фундаменту, рассчитанному на преодоление опрокидывающего По такому же типу строят краны с приводом. Фермы кранов снабжают иногда противовесами, назначение которых уменьшать влияние опрокидывающего момента. Молотовидный кран с неподвижной колонной изображен на рис. 5.

Ферма состоит из горизонтальной части и расширяющейся книзу вертикальной части. Пяту помещают на верху колонны, а внизу колонну охватывает горизонтальный роликовый подшипник. Для выполнения вспомогательных операций и для подъема легких грузов по верхнему поясу фермы передвигается катучий поворотный кран. Для обеспечения прохода судов с высоким такелажем длинное плечо горизонтальной фермы может подниматься

3. Краны с вращающейся платформой

Нижняя часть этих кранов представляет собой вращающуюся платформу, снабженную катками и средней цапфой (рис. 8). На платформе монтируются ферма и подъемный механизм. Конструктивно фермы изготовляют с криволинейной осью в виде сплошного бруса либо сварные или клепаные в виде решетки. Краны снабжены в большинстве случаев противовесами, вес которых определяется из условия осуществления равновесия как с грузом, так и без груза. Условие равновесия крана требует, чтобы равнодействующая всех вертикальных сил проходила внутри опорного кольца, не выходя за его пределы, как при наличии груза на крюке, так и при пустом крюке. Привод делают от электромотора.

4. Краны с вращающейся платформой (кругом) на катках

У этих кранов центрирующий шип часто отсутствует; поворотный круг опирается на кольцо тесно расположенных друг возле друга катков или шариков. При вращении крана происходит только трение качения.

Большинство поворотных кранов строится как с постоянным, так непеременным вылетом. Изменение вылета достигается двумя путями: либо изменением угла наклона укосины либо передвижением тележки, несущей груз. На рис. 10 изображен поворотный кран с передвижной тележкой. Передвижение тележки осуществляется как путем установки специального двигателя и подъемного механизма на тележке, так и путем передачи усилия канатом (цепью).

Изменение вылета также достигаете изменением угла укосины.не превышал 24—28 мм.

Подъемный кран это устройство, предназначенное для подъема, перемещения груза, помощи при проведении строительно-монтажных, ремонтных и других работ. Данная г

Подъемный кран

Подъемный кран – это устройство, предназначенное для подъема, перемещения груза, помощи при проведении строительно-монтажных, ремонтных и других работ. Данная грузоподъемная машина основана на принципе цикличности действий.

История создания

История этих машин уходит корнями в 18 век, когда преимущественно они изготавливались из массива дерева и имели ручной привод. Кран – слова немецкого происхождения и в дословно переводе с оригинала Kranich означает журавль. Впоследствии появилась необходимость увеличения срока полезного использования за счет замены быстро выходящих из строя деревянных деталей на металлические аналоги. На рубеже 19-20 веков появляются полностью металлические краны , а в 30-е годы к прочит преимуществам добавляется механический привод.

Рабочий цикл

Рабочий цикл подъемного крана составляют 3 операции:


  1. захват груза;

  2. рабочий ход, то есть манипуляции с грузом;

  3. холостой ход, возврат к исходно заданным параметрам крана.

Конструкция подъёмного крана

Конструкцию подъемного крана составляет:


  • несущий элемень;

  • непосредственно само устройство для подъема груза, включающее в себя гибкую часть, чаще всего это либо цепь, либо канат, и грузовую лебеденку. Для соблюдения всех норм, предписанных техникой безопасности, и правил поведения на местах строительной застройки механизм машины имеет ограничители. В их роли могут выступать пневматический присос, электромагнит и т.п..

  • само же грузозахватное устройство может быть как автоматизированного действия (пневматический присос, магнии идр.), так и нет (крюк).

Подъемный кран может включать в себя огромное количество полезных функций и механизмов таких, как автоматические весы, изменение вылета стрелы и т.п..

Классификация подъёмного крана

Подъемные краны можно проклассифицировать по различным основаниям, приведем одни из наиболее широко известных и применяемых разделителей.


  1. По возможности перемещения

  • Стационарный кран – неперемещаемый, закреплен на основании.

  • Радиальный кран – может перемещаться по окружности относительно центра – стационарной опоры.

  • Переставной кран – закреплен на основании, но может перемещаться как сам, так и при помощи других машин.

  • Самоподъемный кран – наиболее широкое применение находит в строительстве. Расположен зачастую на конструкциях самого здания. По мере застройки его перемещают выше с помощью специальной техники.

  • Передвижной кран – может передвигаться самостоятельно без применения сторонней техники.

Виды передвижных кранов:

  • Прицепной кран – перевозится на буксире с помощью прицепа

  • Самоходный кран – осуществляет перемещение самостоятельно, но он энергозависим, то есть для каких-либо манипуляций требуется либо контактный рельс, либо троллейбусный провод, либо подвесные кабели энергоснабжения, либо устройства бесконтактной передачи энергии).

  1. По типу привода

  • Ручной – может применяться при малых объемах работы и перемещения на небольшие расстояния.

  • Электрический – такие краны оснащены электродвигателем, который использует энергию переменного тока, зачастую при необходимости плавно регулировать скорости применяют и двигатели постоянного тока.

  • Гидравлический – гидравлический привод компактен, поэтому КПД невысок из-за отсутствия возможности ступенчатого регулирования скоростей.

  • Пневматический – применяется на объектах с высокой пожаро- и взрывоопасностью.

  • Оснащенные двигателем внутреннего сгорания – это гусеничные, плавучие, автомобильные и другие краны, работающие независимо от энергосети.

  1. По степени поворота

  • Поворотный – данный кран может совершать обороты вокруг своей опоры.

Поворотные краны могут быть полноповоротными, то есть свободно совершающие оборот вокруг своей оси более чем на 360 градусов, и не полноповоротными, то есть угол вращения таких кранов не превышает 360 градусов.

  • Не поворотный — не осуществляет вращений вокруг собственной опоры.

  1. По типу опоры:

  • подвесные;

  • опорные;

  • пневмоколесные;

  • краны на колесном ходу;

  • краны на специальном шасси;

  • краны на гусеничном ходу;

  • автомобильные.

  1. По типу грузозахватного органа

  • краны, оснащенные крюком;

  • грейферные краны;

  • магнитные (электромагнитные) краны;

  • штыревые краны;

  • посадочные краны;

  • колодцевые краны и др.

В зависимости от особенностей вашего груза выбираются наиболее подходящие варианты кранов с соответствующими грузозахватными конструкциями.

Конструктивные особенности


  1. Кран стрелкового типа: несущим элементом является стрела. Грузозахватная конструкция подвешивается к стреле или к грузовой тележке, перемещающейся по стреле.

Виды кранов стрелкового типа:

  • стреловой самоходный;

  • портальный;

  • мачтовый;

  • консольный;

  • плавучий;

  • башенный;

  • велосипедный.

  1. Кран мостового типа: опора подобного устройства выполнена по всем правилам конструирования опорных деталей. Все элементы опираются на крановый путь. Укладываются рельсы на стенах сооружений или же за их пределами, по которым свободно может перемещаться несущая балка, иными словами, мост.

Виды кранов мостового типа:

  • мостовой опорный;

  • мостовой подвесной

  • козловой.

  1. Кран кабельного типа: несущим элементом являются канаты, которые закреплены на двух тросах. Грузозахватная конструкция может быть подвешена к грузовой тележке. Немаловажно заметить, что опоры могут быть как передвижными, так и стационарными.

Область применения

  1. Мостовой кран чаще всего используется на электростанциях, закрытых складах, производственных цехах. Его грузоподъемность достаточно велика – 500-600т; так называемые пролеты – расстояния между осями подкрановых рельсов составляют 50-60 м. Потенциальная высота подъема груза, совпадающая с фактическим размером самого крана – 40-50 м, но бывает и в индивидуальных случаях достигает 500м; рабочее движение машины – 30-160м/мин., а грузовой тележки – 10-60 м/мин., подъем груза до 60 м/мин..

К кранам данного вида можно отнести магнитные, крюковые грейфовые и магнитно-грейфовые краны.

  1. Однобалочный кран (подвесной или опорный) имеет самоходную электрическую таль вместо грузовой тележки. В отдельную группу можно отнести металлургические мостовые (литейные, завалочные, колодцевые и др.), у которых есть грузозахватные органы, и специально оборудованные для них средства управления текущими процессами.

  2. Кран-штабелер относится к семейству мостовых кранов. У данной машины грузовая тележка имеет поворотный механизм, с помощью которого перемещается вилочный захват, на который крепится пакет с грузом, позволяющий производить укладку и разбор штабелей.

  3. Башенный кран преимущественно используется при промышленно-гражданском строительстве, также применяется для достроечных работ в сфере судостроения. Достаточно удобный вид кранов, с помощью него можно легко демонтировать становки и осуществлять их перевозку.

  4. Кран козловой находит широкое применение на складах, особенно при разгрузке штучного товара, контейнеров, дерева, обслуживается гидроэлектростанцией. Зачастую в качестве грузозахватного органа используется крюк, но бывают и случаи когда применяются специализированные устройства.

  5. Кран-манипулятор относится к кранам стрелового типа, работает на автомобильном шасси и производит его загрузку и разгрузку. Часто применяется в качестве дополнительной установки на грузовики для более легкой и быстрой погрузки товара.

Ручная цепная таль, рычажная таль, 1 тонна, 2 тонны, 3 тонны, 5 тонн

На главную> Подъемники подвесные> Ручные цепные подъемники

TSOC предлагает ручные цепные тали различной грузоподъемности, от 1 тонны, 2 тонны, 3 тонны, 5 тонн и более, чтобы удовлетворить ваши потребности. Мы предлагаем полный спектр ручных цепных тали от ведущих производителей ручных цепных тали Harrington, CM, Budgit, Coffing, Chester, Yale, Little Mule и Elephant.

Купить ручные цепные тали CM Ручные цепные тали

идеально подходят для технического обслуживания, строительства и промышленности.В то время как большинство ручных цепных талей крепятся к балке или тележке, Hurricane 360 ​​° имеет вращающуюся ручную цепную направляющую, которая позволяет использовать ее под любым углом.

Купить подъемники с рычагом CM Рычажные подъемники

CM используются для подъема, подъема и позиционирования материалов, будучи компактными, портативными и чрезвычайно прочными. Имея в наличии небольшие и компактные модели, эти цепные рычажные тали идеально подходят для технического обслуживания предприятий, промышленных работ и строительных площадок.

Купить гробовые цепные подъемники

Coffing Hoist занимается производством промышленного такелажного оборудования более 50 лет. Компания Coffing Hoist, базирующаяся в США, известна своей качественной продукцией и отличным обслуживанием клиентов. Линия ручных подъемников Coffing доступна по выгодной цене.

Купить ручные цепные тали Harrington

Harrington Hoists — один из старейших поставщиков подъемников и кранов в США.TSOC предлагает полную линейку ручных цепных тали Harrington, включая модели CB, CF и CX Mini. Ручная цепная таль Harrington грузоподъемностью от 1/4 до 100 тонн найдет все, что вам нужно.

Купить рычажные подъемники Harrington Рычажный подъемник LB

Harrington спроектирован для удобного управления, имеет компактную конструкцию с низкой высотой и может использоваться в горизонтальном, вертикальном, перевернутом положении или под любым углом.Рычажные тали LX Mini чрезвычайно прочные, но компактные и сверхлегкие, они обладают всей мощностью, необходимой для выполнения работы.

Ручные цепные тали Chester

Сделано в США, Chester Hoist предлагает ручные цепные тали грузоподъемностью от 1/4 до 25 тонн. Репутация Chester была основана на их линейке ручных подъемников со сверхнизкой высотой потолка, разработанных для особых требований, таких как: опасные зоны, искробезопасность, коррозионная среда, чистые помещения и другие требовательные приложения.

Почему выбирают ручную цепную таль?

Ручные подъемники — это наиболее экономичный способ подъема груза, и их часто можно найти в ящиках для инструментов для технического обслуживания. Они используются в большинстве отраслей промышленности, включая производство, сельское хозяйство, строительство, добычу полезных ископаемых, нефть и коммунальные услуги.

Ручные подъемники

бывают двух основных типов: ручные цепные подъемники и рычажные подъемники . Ручные цепные тали используют мощность рабочего для работы и в основном используются для вертикального подъема.Цепные тали с рычагом используются для тяги, подъема и позиционирования. Ручные цепные тали можно также приобрести со встроенными тележками и в стилях, которые идеально подходят для работы с малой высотой потолка.

Ручные цепные тали

  • Ручные цепные тали — это экономичный способ подъема даже самых тяжелых грузов.
  • Оборудован двумя цепями:
    • Ручная цепь представляет собой непрерывную цепь, которая обвивается вокруг колеса, расположенного на подъемнике.Это колесо спроектировано с углублениями, которые входят в зацепление с цепью и позволяют тянуть цепь для привода редуктора подъемника.
    • Подъемная цепь перемещается вверх или вниз, когда ручная цепь тянется в одном или другом направлении, и ее можно поднимать с помощью нескольких опор цепи (отводов) в зависимости от грузоподъемности подъемника.
  • Обычно ручные цепные тали включают в себя строительство, техническое обслуживание и прецизионные подъемные механизмы.

Подъемники цепные рычажные

  • Рычажные съемники используются как для подъема, так и для вытягивания предметов во время процесса такелажа.
    • Эти ручные цепные тали предназначены для перемещения грузов вертикально или горизонтально.
    • Съемники с рычагом можно использовать в перевернутом положении или для тяги под любым углом.
    • Благодаря своей компактной конструкции эти подъемники могут использоваться в тесноте.
      • Цепные тали
    • обычно предназначены для освобождения колеса для быстрого / легкого движения ненагруженной подъемной цепи, и у них есть поворот на 360 градусов как рычага, так и верхнего поворотного крюка, что обеспечивает легкость монтажа.

TSOC занимается продажей ручных цепных талей; обслуживая клиентов от побережья до побережья, в Канаде, Мексике и особенно в штатах Миссури, Иллинойс, Индиана, Канзас, Арканзас, Миссисипи, Небраска, Теннесси, Кентукки, Айова и Оклахома.

Мостовые крановые системы, ручные и приводные. — Специалисты по подъемному оборудованию и поставщики

Системы мостовых кранов, ручные и приводные.

Высококачественные мостовые краны по очень конкурентоспособной цене

1

Легкие мостовые краны — диапазон от 125 кг до 2000 кг
Кран мостовой легкий.

Грузоподъемность от 125 до 2000 кг. Для более тяжелых грузов двухбалочный кран евросистемы 2000 подходит для любых подъемных и погрузочно-разгрузочных работ.Конструкция подъемной тележки, которая перемещается между профилями, учитывает требования исключительно низкой высоты. Движение этого крана стало еще более плавным благодаря тележкам с нейлоновыми роликами, контактирующими с внутренней поверхностью профилей.

2

Тележка мостового крана с шарнирно-сочлененной рамой с ручным управлением (тягово-толкающая) — диапазон от 250 кг до 2000 кг
Crane Trolley для изготовления двухтактного крана с ручным приводом (ручной крановый комплект).Продается парами. Балки в комплект не входят.

Идеальным партнером для этой шарнирно-сочлененной роликовой балки является цепная таль с ручным приводом. Комплект тележки с шарнирно-сочлененной балкой включает: пару тележек, каждая из которых оснащена четырьмя стальными роликами (установленными на шарикоподшипниках), регулировка профиля дорожки качения состоит из обработанной стальной поперечины, 4 роликов, препятствующих падению (в соответствии с законодательством ), муфта, состоящая из стального ремня из штампованной стали и 2 шарниров, одно из которых установлено на шаровом шарнире, 2 предохранительных цепей, предохранительных цепей. в случае выхода из строя муфты, соединяющей тележки с балкой.

3

4

5

Мостовой кран с ручным редуктором — диапазон от 250 кг до 6300 кг
Подвесные мостовые краны с ручным управлением (цепной привод) без подъемника.

Этот кран поставляется полностью готовым к сборке, с резиновыми амортизаторами с большим ходом, табличкой для безопасной работы и маркировкой безопасности. Концевая тележка оснащена стальными колесами станка.

6

Портативный козловой кран, полностью регулируемый по спецификации заказчика.

Портальный кран специального назначения, комплектный и полностью регулируемый козловой кран, созданный в соответствии с вашими требованиями. Построенный в соответствии со спецификациями клиентов из легкого алюминия, это полностью регулируемые портативные козловые краны и специальные для применения в портативных козловых кранах ; длина, ширина и высота. Этот тип крана был специально разработан, чтобы быть портативным и регулируемым, чтобы его можно было использовать в различных рабочих зонах.

7

Ручной мостовой кран, ручной козловой кран и ручной консольный кран, ручной подъемник

Продажа ручного крана

.Доступны типы конструкций ручных кранов, такие как ручной мостовой кран, ручной козловой кран, ручной консольный кран, индивидуальная конструкция ручного крана и т. Д. Ручной кран Dongqi 1–10 тонн продается по хорошей цене. Проверьте ручной кран сейчас.

Кран ручной

Ручной кран

от Dongqi Hoist and Crane — это ваше удобное решение для погрузочно-разгрузочных работ. Ручной кран — это вид погрузочно-разгрузочных работ с человеческими силами для подъема объектов и грузов. Ручной кран в основном работает через звено цепи для эффективной экономии рабочей силы.Существуют типы ручных кранов, такие как ручной однобалочный мостовой кран, двухбалочный ручной мостовой кран и так далее. Кроме того, Dongqi Hoist and Crane может спроектировать мостовой кран на заказ, чтобы удовлетворить все ваши требования к конкретной среде.

Кран мостовой ручной

Ручной мостовой кран подразделяется на ручной однобалочный мостовой кран и ручной двухбалочный кран, шестерня и колеса работают с приводной цепью, подъемная и ходовая мощность — это рабочая сила. Подходит для капитального ремонта и установки оборудования на складах, цехах и других местах, требующих небольших манипуляций, без учета мощности и скорости.

Кран мостовой ручной — Двухбалочный кран

Кран мостовой ручной основной параметр

Высота подъема

Рабочая система

Скорость передвижения тележки (м / мин)

Скорость передвижения краба (м / мин)

Ширина колеи

Кран мостовой ручной 1 тонна

3-10

A1- A2 (светлый)

5.2

5,3

37-51

Кран мостовой ручной 2 тонны

3-10

A1- A2 (светлый)

5.2

5,9

37-51

Кран мостовой ручной 3 тонны

3-10

A1- A2 (светлый)

5.2

4,7

37-51

Кран мостовой ручной 5 тонн

3-10

A1- A2 (светлый)

4.3

4,7

37-51

Кран мостовой ручной 10 тонн

3-10

A1- A2 (светлый)

4.3

4,2

37-51

Помимо упомянутого выше ручного мостового крана, Dongqi может предложить вам индивидуальный дизайн ручного крана. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации или оставьте сообщение ниже. Мы предложим вам костюм ручного мостового крана

.

Кран ручной подвесной

Мостовой кран с ручным подвесом

, установленный наверху установки, не подходит для электростанции малой грузоподъемности и не уделяет повышенного внимания эффективности и скорости.От ручного мостового крана отличается путевой путь; Путь передвижения крана с ручной подвеской представляет собой двутавровую сталь, закрепленную наверху установки. Он имеет низкую скорость передвижения, стабильную работу, отсутствие шума, отсутствие загрязнений, небольшие размеры, простоту в обращении. Его можно широко использовать в магазинах и на складах, а также в других случаях при производстве, сборке, ремонте, он может значительно снизить трудоемкость и повысить эффективность работы.

Подвесной кран Manul — однобалочный кран

Кран ручной подвесной Технические характеристики

Высота подъема

Рабочая система

Скорость передвижения тележки (м / мин)

Скорость передвижения краба (м / мин)

Ширина колеи

Кран ручной подвесной 1 тонна

3-10

A1- A2 (светлый)

5.2

5,3

37-51

Кран ручной подвесной 2 тонны

3-10

A1- A2 (светлый)

5.2

5,9

37-51

Кран ручной подвесной 3 тонны

3-10

A1- A2 (светлый)

5.2

4,7

37-51

Кран ручной подвесной 5 тонн

3-10

A1- A2 (светлый)

4.3

4,7

37-51

Кран ручной подвесной 10 тонн

3-10

A1- A2 (светлый)

4.3

4,2

37-51

Кран козловой ручной

Козловой кран

Maual обладает такими характеристиками, как простая конструкция, безопасность и надежность, простота управления, гибкость поворота, большая рабочая зона, низкие капиталовложения,

Кран козловой ручной

Dongqi может предоставить вам ручной козловой кран со следующими параметрами:

  • Ручной козловой кран Грузоподъемность: ≤ 2 т
  • Ручной козловой кран Длина пролета: 3 ~ 6 м
  • Высота подъема ручного козлового крана: 2.5 ~ 6 м
  • Рабочий козловой кран с ручным управлением: A2 ~ A3
  • Доступен козловой кран с ручным управлением по индивидуальному заказу.

Консольный кран с ручной лебедкой

Консольный кран

Dongqi предлагает типы консольных кранов, и основные параметры консольных кранов следующие:

  • BB Кран консольный настенный
  • Грузоподъемность: o.5-16т, Высота подъема: 6-30м, Рабочий класс: A3.
  • BZ Кран на колонне
  • Грузоподъемность: o.5-5т, Высота подъема: 1-10м, Рабочий класс: А3.
  • BX Настенный консольный кран
  • Грузоподъемность: o.25-1т, Высота подъема: 1-10м, Рабочий класс: A3.
Варианты ручных подъемников для ручного крана

Dongqi может предоставить типы ручных подъемников, ручных цепных подъемников, ручных канатных подъемников и т. Д. Основные параметры ручных подъемников следующие:

  • Тип продукта: Ручная цепная таль
  • Грузоподъемность ручного подъемника: 0.5 ~ 100 т
  • Высота подъема ручного подъемника: 0,5 ~ 3,5 м
  • Температура окружающей среды ручного подъемника -25 ~ 40 ℃
  • Также доступны ручные подъемники по индивидуальному заказу.

Характеристики ручного крана

  • Простой монтаж. Приспособление и приспособление будут использоваться для изготовления и оснащения всех компонентов для обеспечения легкой установки.
  • Удобное управление, которое может эффективно снизить травматизм и максимально повысить производительность.
  • Функциональность Poly.У нас есть линейка продукции для мостовых кранов, которая удовлетворит все ваши требования.
  • Высокая безопасность. При разработке ручного крана мы добавили 15% веса подъемника и тележки, а также 25% импульсной нагрузки подъемника для обеспечения высокой безопасности.

Ручное обслуживание крана

  • Подъемная нагрузка на номинальную грузоподъемность ручного крана запрещена.
  • Находиться под пролетным строением мостового крана запрещено.
  • Крановщик или инспектор должны проверить ручной кран в соответствии с требованиями и правилами.
  • Кран-машине запрещается передвигаться наверху людей.
  • Запрещается ставить на мостовой кран какие-либо инструменты или заготовки в случае удара человека при падении.
  • Неисправность троса мостового крана
  • Когда количество разрывов проволоки в 10-кратном диаметре троса превышает 5%, необходимо заменить трос
  • Когда обрыв проволоки превышает 10% от общего количества проволоки за один прием, трос следует заменить.
  • Износ диаметра одного троса достигает 7%, его следует заменить оператору.
  • Обрыв проволоки в одном тросе, который использовался для подъема нагреваемого металла или опасных грузов, достиг половины нормы обслуживания, вам следует ее заменить.

Связано: ручная цепная таль / блок

Ручная цепная таль / цепной блок — одно из самых экономичных подъемно-транспортных средств с функциями ручного управления, простой конструкции, рентабельности, широкого применения и т. Д.Более того, для ручной цепной тали / цепного блока доступны искробезопасные элементы, такие как нержавеющая сталь, бронзовые крюки, цепи, колеса и т. Д. Грузоподъемность ручной цепной тали / цепного блока составляет от 0,5 до 100 тонн. Основные параметры тали / блока следующие:

Тип продукта Ручная цепная таль
Грузоподъемность 0,5 ~ 100 т
Высота подъема 0.5 ~ 3,5 м
Рабочий класс
Температура окружающей среды -25 ~ 40 ℃

Цепные блоки — Dongqi 10 типов цепных блоков и ручных цепных тали по хорошей цене

Цепной блок для продажи. Как производитель цепных блок-тали, Dongqi предлагает на ваш выбор 10 типов цепных блоков. Ручная ручная цепная таль и ручная цепная таль, взрывозащищенная ручная цепная таль продаются по хорошей цене.Проверьте ручную цепную таль Dongqi и чертеж цепного блока.

Продам таль цепную ручную рычажную

Продажа тали цепной рычажной

. Dongqi предлагает типы рычажных цепных тали грузоподъемностью от 0,5 до 32 тонн по хорошей цене. Dongqi Hoist включает в себя цепную таль с рычагом, таль с храповым механизмом, а также лебедку для блоков и подъемников, выставленную на продажу. Приобретите рычажную цепную таль по низкой цене.

Продажа ручного крана

. Доступны типы конструкций ручных кранов, такие как ручной мостовой кран, ручной козловой кран, ручной консольный кран, индивидуальный ручной кран и т. Д.Продажа ручного крана Dongqi на 1–10 тонн по хорошей цене. Проверьте ручной кран сейчас. Если вы хотите узнать больше о ручном кране Dongqi, свяжитесь с нами. Продается дешевый ручной кран. Свяжитесь с нами сейчас.

Безопасность мобильных кранов | Руководства по безопасности OSHA

08 июня Безопасность мобильных кранов

Мобильные краны несут ответственность за большинство несчастных случаев, травм и смертельных исходов среди всех типов кранов. Помните об опасности, если вы работаете с мобильными кранами или работаете рядом с ними.Получите надлежащее обучение работе с краном, а также подготовке и креплению груза. Надевайте каски, защитную обувь и хорошо заметную одежду при работе с кранами или рядом с ними.

Падение грузов с мобильных кранов представляет серьезную опасность для операторов и находящихся поблизости рабочих. Никогда не превышайте грузоподъемность автокрана. Если вы не уверены в размере и весе груза, рассчитайте вес, чтобы убедиться, что он соответствует грузоподъемности вашего крана. Устройства индикации нагрузки, называемые устройствами грузового момента, могут предотвратить случайную перегрузку.Надежно закрепите груз, который вы будете поднимать. Осмотрите все стропы, цепи и крюки, которые будут использоваться для подъема и фиксации груза.

Медленно вращайте, поднимайте и опускайте стрелу крана. Избегайте резких остановок или ускорений, которые могут сотрясать груз. При вращении груза вы можете использовать слоганы или направляющие для управления дугой и качанием. Старайтесь не поднимать грузы над рабочими или кабиной крана. Если этот тип подъема необходим, используйте предохранительные крюки или другие одобренные устройства.Если для подъема груза требуются два крана, за планирование и направление подъема должен отвечать квалифицированный специалист.

Краны могут случайно соприкоснуться с электрическими линиями. Перед тем, как начать работу, осмотрите место на предмет потенциальных опасностей поражения электрическим током. Считайте, что все линии находятся под напряжением, если они не сертифицированы владельцем / оператором и явно заземлены на объекте. Всегда соблюдайте необходимые расстояния от электрических линий и источников в соответствии с Правилами электробезопасности на сайте www.dir.ca.gov/Title8/sb5g2a37.html.

Опрокидывание и неустойчивость — еще одна опасность для мобильных кранов. Мягкий или неровный грунт может привести к опрокидыванию крана. Используйте выносные опоры для стабилизации крана, когда этого требует поверхность земли или груз. Никогда не управляйте краном, если груз или склон поднимают колеса над землей. Для устойчивости во время движения держите стрелу в устойчивом положении в направлении движения. Упоры следует использовать, если существует опасность падения стрелы назад.

Рабочие возле мобильных кранов могут быть сбиты с толку, если они не обратят внимания или если оператор упустит их из виду.Операторы должны использовать звуковые предупреждающие и управляющие сигнальные устройства для уведомления рабочих о движении. Рабочие не должны находиться на пути груза, колес крана и колес опор. Если оператор имеет ограниченный обзор, квалифицированный специалист по сигналу должен руководить операциями и сообщать о них. Никогда не ездите с грузом на кране. При перемещении крана всегда фиксируйте или фиксируйте пустые крюки, чтобы они не раскачивались.

Отсутствие обучения — основная причина несчастных случаев. Аттестация крановщика требуется, если вы не работаете с мобильным краном с длиной стрелы менее 25 футов или максимальной номинальной грузоподъемностью менее 15 000 фунтов.Более подробная информация о сертификации доступна на веб-сайте Департамента производственных отношений www.dir.ca.gov/Title8/5006_1.html.

Руководство по эксплуатации мобильного крана

— Книжный магазин ITI

Самый авторитетный текст о мобильных кранах из когда-либо опубликованных. Эта книга, одобренная ведущими мировыми авторитетами, соответствует большинству национальных стандартов. Ясный, краткий и подробно проиллюстрированный для практического применения на месте всем производственным и контролирующим персоналом.

На 420 страницах с более чем 500 иллюстрациями и более 150 упражнениями по диаграммам нагрузки для 17 различных типов кранов это ваш исчерпывающий ресурс по мобильным кранам.

Эта книга, используемая во всем мире в качестве официального учебного курса в программах обучения и повышения квалификации, является важным справочником по предотвращению дорогостоящих и часто смертельных аварий с краном.

Разделы включают:

  • Мобильные краны — типы, основные компоненты и терминология
  • Принципы работы
  • Квадранты эксплуатации
  • Графики нагрузки — Основные положения и условия
  • Диаграммы нагрузки — Грузоподъемность основной стрелы
  • Диаграммы нагрузок — грузоподъемность основной стрелы с удлинителями или удлинителями стрелы
  • Диаграммы нагрузок — грузоподъемность удлинителя стрелы и стрелы
  • Факторы, снижающие номинальную мощность
  • Подготовка к подъему и настройка
  • Операционные процедуры
  • Приложение — Упражнения и справочные руководства
  • 420 страниц
  • 8.5 дюймов x 11 дюймов
  • Редакция 2017 г. (продукт IHSA MC001)

Второе издание Изменения включают, но не ограничиваются:

  • Добавление четырех типов мобильных кранов
  • Добавлен новый материал — безопасность троса
  • Добавлены новые секции — краны с радиальной стрелой и шарнирные краны
  • Добавлена ​​диаграмма нагрузки для шарнирных кранов
  • Добавлен новый материал — вспомогательные средства обслуживания и предохранительные устройства
  • Материал изменен и добавлен новый материал — проверка троса
  • Добавлен новый материал — устойчивость грунта, использование выносных опор и их блокировка
  • Материал изменен и добавлен новый материал — важные подъемники, подъем на резине, работа с гуськами и оставление кранов без присмотра

IPT’s Crane & Rigging Handbook / Учебное пособие

Учебное пособие: 8 1/2 «x 5 3/4» Справочник: 5 3/4 «x 3 3/4»
Поставляется с буклетом для ответов! Удобный размер ящика для инструментов!
ISBN 13: 978-0-920855-03-4 ISBN 13: 978-0-920855-01-0
ISBN 10: 0-920855-03-2 ISBN 10: 0-920855-01-6

Справочник и учебное пособие IPT по кранам и такелажным работам
Все, что вам нужно для перемещения

Справочник по кранам и такелажным работам и учебное пособие

IPT — важные ресурсы для всех, кто перемещает тяжелые грузы.Эта незаменимая публикация, которую многие называют « лучшим сборником кранов и оснастки в Северной Америке» , профессионально объясняет процесс такелажа для обучения в классе или для справки на рабочем месте. Новые разделы включают предварительное планирование подъема, погрузочно-разгрузочные работы, подъемные платформы и баржи, судовые и морские краны.

IPT — лучший выбор для руководств и справочников

Учебное пособие по работе с краном и такелажем

IPT — лучший выбор для многих профессиональных колледжей и программ ученичества.Это руководство или руководство с четкими и лаконичными объяснениями процесса такелажа, а также подробными схемами и диаграммами — это единственный справочник по крану и такелажу, который вам когда-либо понадобится!


Отзывы об этом заголовке на Amazon

Отличный справочник 5 из 5 звезд, 20 февраля 2013 г.
Автор
Robert Bahr Jr — все мои обзоры
Этот обзор взят из: Ipt’s Crane and Rigging Training Manual (Spiral-bound)

это было очень полезно перед приемом Тест NCCCO, который пригодится в будущем при возникновении любых вопросов.

5 из 5 звезд Дейв, 3 июня 2009 г.
Автор
Дейв (Чикаго, Иллинойс) — Просмотреть все мои обзоры
Этот обзор взят из: Справочник по кранам и такелажным работам IPT (Мягкая обложка)

Я на самом деле считаю эту ссылку отличной .Во-первых, он охватывает различные типы кранов. Во-вторых, это еще и такелаж. Я инженер и, конечно, по определенным вопросам обращаюсь к стандарту ASME, но эта книга является отличным общим справочником, чтобы дать вам идеи и, что важно, уберечь вас от неприятностей в этой области. Особенно, если вы не используете конкретный кран с доступным руководством пользователя, а имеете дело с любым количеством типов или моделей кранов и такелажных приспособлений в любой момент времени.

Zhiyun CRANE-M2 Руководство пользователя Руководство пользователя (PDF)

Руководство пользователя Zhiyun CRANE-M2. С ростом числа создателей видеоконтента популярность стабилизаторов камеры, также называемых дредами, продолжает расти.Не только для фотоаппаратов, появляются дреды, которые можно использовать со смартфонами, и крошечные экшн-камеры.

В отличие от большинства дредов, которые могут вмещать только один или два типа записывающих устройств, Zhiyun CRANE M2 можно использовать для 4 устройств одновременно. Этот стабилизатор можно использовать с компактной камерой, небольшой беззеркальной камерой (с максимальным весом 720 грамм), смартфоном и экшн-камерой.

Несмотря на свои компактные размеры, Zhiyun оснащен мощным двигателем для работы с несколькими устройствами или сценариями.На рукоятке есть OLED-дисплей, клавиши управления и джойстик для управления направлением подвеса. Экран OLED CRANE M2 удобен. На этом экране вы можете увидеть режим подвеса, статус Bluetooth и Wi-Fi, уровень заряда батареи и другие важные параметры.

Zhiyun CRANE M2 также легко стабилизируется благодаря наличию блокировки памяти положения устройства для облегчения быстрого переключения между различными устройствами. Эта конструкция штифта и крюк кардана предотвращают раскачивание фитиля во время хранения.Это позволяет складывать и запирать Crane-M2 сразу после того, как его поместят в сумку или карман.

У M2 CRANE есть три основных режима: Pan Follow (PF), Follow (F) и Lock (L). В дополнение к этим 3 режимам использования, режим Vortex доступен для 360-градусных снимков, POV Full Range для 360-градусной синхронизации по 33 осям, Go Mode для захвата быстро движущихся объектов, а также режимы селфи, подходящие для видеоблогеров. .

В отличие от предыдущей серии CRANE M, Zhiyun CRANE M2 был оборудован соединениями Wi-Fi и Bluetooth.Таким образом, вам не понадобится кабель для подключения к камере, которой вы хотите управлять. Zhiyun также предоставил приложение ZY Play, которое предлагает более естественные функции управления и настройки, такие как Timelapse и Panorama.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *