Ремонт своими руками бензопилы партнер: Страница не найдена – Бензопилы

Содержание

Бензопила Партнер Ремонт Своими Руками

Пила «Партнер 350» имеет достойную мощность и очень комфортна в процессе применения. Но маховик в этой модели на продолжительную работу не рассчитан. Если мотор перегревается, бывают вариации происходить разные поломки. С целью без помощи других сделать ремонт, следует знать устройство бензопилы «Партнер 350».

Стартер часто ломается. Здесь ремонт бензопилы «Партнер 350» своими силами нужно начинать с последующего: открутить боковую крышку, которая размещается рядом с редуктором. Стартер у представленной пилы находится около мотора. Чтобы оглядеть эту деталь, сначала снимается воздушная заслонка.

Маховики в данной пиле ломаются достаточно изредка. В большинстве случаев это происходит конкретно по причине перегрева мотора. В нашем варианте ремонт бензопилы «Партнер 350» своими силами необходимо начинать со снятия защитной крышки. После чего сначала осматривается движок. Иной раз шина может перегореть. Если здесь нет потемнений, означает, можно сходу скручивать маховик.

Поломка барана в пиле сопровождается звучным звуком при включении. В этом случае ремонт бензопилы «Партнер 350» своими силами необходимо начинать главным образом с осмотра топливной бухгалтерской системы. Неувязка может заключаться в поломке карбюратора. Иногда барабан вылетает по причине кривошипа, который выходит из пазов. Если вы поставили цель его оглядеть, необходимо открыть защитную крышку. Дальше снимается дроссель и проверяется топливная система.

Что остается сделать нашему клиенту трубки необходимы подсоединены. После чего нужно оглядеть кривошип, который находится над карбюратором. Если он слетел с пазов, его конечно вправить без помощи других. Но если он очень деформирован, его придется сменять. Барабан в данной пиле размещается около воздушной заслонки. Когда он бьется об муфту, его защитное кольцо повреждается. Если оно стопроцентно перетерто, означает, барабан придется на сто процентов поменять. Тогда необходимо знать маркировку изделия. В установке барабан достаточно прост, и совладать с монтажом можно без помощи других. В этом случае принципиально только не разрушить топливную систему выполняя ремонт.

Не заводится бензопила Partner.Диагностика и ремонт карбюратора.Регулировка карбюратора

Шатунный механизм достаточно непростой имеет бензопила «Партнер 350». Неисправности его нередко сопровождаются звучной работой мотора. Также необходимо подчеркнуть, что при поломке шатунного механизма нередко выходит строя карбюратор. В нашем варианте ремонт бензопилы «Партнер 350» своими силами целесообразнее начинать с осмотра модуля зажигания. Также будет нужно вполне проверить муфту. А именно, внимания заслуживает состояние центробежного сцепления.

Если вы поставили цель оглядеть его, нужно снять верхнюю крышку. Конкретно муфта у данной модели размещается около карбюратора. Чтоб добраться до центробежного сцепления в пиле, снимается маховик. Дальше отсоединяется головка карбюратора. В этом случае принципиально не разрушить топливную систему. Крепится центробежное сцепление на болтах. Отсоединить данную деталь есть вариант с помощью ключа. Если под цилиндром показываются трещинки, означает, сцепление придется поменять. Но некие спецы рекомендуют с этим не торопиться. Если трещинки неглубокие, можно испытать малость сточить поверхность с помощью ратфиля.

Сапун у представленной модели засоряется, когда употребляется плохое горючее. При данных обстоятельствах ремонт поршневой бензопилы «Партнер 350» необходимо начинать с осмотра карбюратора. Если вы поставили цель его узреть, придется снять верхнюю крышку устройства. Дальше скручивается модуль зажигания. Спустя время принципиально отсоединить сходу кривошип. Тогда придется пользоваться ключами. Последующим шагом отсоединяется барабан.

Сходу за ним размещается карбюратор. Снимать его для осмотра не надо. Сначала проверяется дроссель. Иной раз неувязка может заключаться здесь. Если дроссель в порядке, необходимо поглядеть на шину. Когда она повреждена, бока ее мало сбиты. Также бывают вариации наблюдаться трещинкы в центре шины. Если деталь деформирована, ее придется сменять. Запчасти на бензопилу «Партнер 350» получать лучше в специализированных мастерских. Без помощи других поставить шину на карбюратор достаточно трудно. При данных обстоятельствах целесообразнее обратиться к спецу.

Замена ПОРШНЕВОЙ , Бензопила Партнер 350,351. Замена ЦПГ,цилиндропоршневая группа.

К горючему очень требовательна бензопила «Партнер 350». Ремонт карбюратора делается, когда его сопла загрязнены. При таких обстоятельствах следует оглядеть что остается сделать нашему клиенту внутренние механизмы. Когда происходит утечка горючего, там должен остаться след. Если со шлангами нашему клиенту остается в порядке, необходимо оглядеть конкретно карбюратор. Для этой цели сначала снимается цилиндр. Дальше принципиально вытащить кривошип, который находится рядом с муфтой.

Потом появится возможность поглядеть на карбюратор. Состоит он из нижнего блока, также верха с системой зажигания. Чтоб открутить деталь, придется использовать ключи. После отсоединения карбюратора необходимо оглядеть его основание. Если оно не деформировано, означает, неувязка заключается в системе зажигания. Например, быть перегорать контакты. Раздельно они, к огорчению, не заменяются. В этом случае придется брать новый карбюратор. Установить его будет просто.

Для контроля цепи применяется особый уловитель, который имеет и бензопила «Партнер 350». Неисправности данного типа являются следствием неверной эксплуатации устройства. В ходе цепь через пару недель может провиснуть. При данных обстоятельствах ремонт пилы следует начинать с осмотра звездочки. Размещается она около ручки. Снимать ее в нашем варианте вы не будете. Если зубчики звездочки не деформированы, конечно просто испытать смазать их машинным маслом.

Дальше принципиально оглядеть уловитель. В устройстве он достаточно прост и по сути есть набор роликов. Когда уловитель сгорает, они выбиваются от цепи. Без помощи других вправить их нереально. Единственным вариантом является поставить новый уловитель. Чтоб это сделать, употребляется отвертка. Фиксация его осуществляется на 3-х гайках. Для установки уловителя необходимо выяснить, что ролики размещены в высшей части и бывают около цепи.

Если бензопила «Партнер 350» не заводится, вам, неувязка заключается в дросселе. У этой модели он соединяется впрямую с муфтой. Когда оказывается большая нагрузка на движок, он не выдерживает и лопается. При данных обстоятельствах ремонт пилы нужно начинать с осмотра муфты. Для возможности до нее добраться, будет нужно открутить защитную крышку модели. Дальше придется только снять кривошип.

Затем можно оглядеть муфту и дроссель. Иногда он вылетает из зажима. При данных обстоятельствах ничего брать не надо. Но если произошел разрыв, то при ремонте пилы будет нужно новый дроссель. С целью его установить, принципиально в начале открутить зажим. Фиксируется он всего одним болтом.

Ремонт бензопилы Poulan, Champion, Makita, Carver, Хатер, Partner, Husqvarna в Самаре, Самарской области

Дата публикации:

Дата изменения:

Ремонт бензопилы Poulan

Сервисный центр Эксперт-63 предлагает ремонт бензопилы Poulan, Champion, Makita, Carver, Хатер, Partner, Husqvarna, Echo, Stihl, Huter, подробности о работе по тел +7 937 982 0002.

В сервисном центре «Эксперт-63» Вы можете заказать профилактическое техобслуживание и ремонт бензопилы Poulan (Поулан, Полан), Champion (Чемпион), Makita (Макита), Carver (Карвер), Хатер, Partner (Партнер), Husqvarna (Хускварна), Echo (Эхо), Stihl, Huter (Хутер) и многих других известных производителей. Мы проводим ремонтно-восстановительные работы различного уровня сложности. Наиболее востребованными услугами нашего центра являются:

  • заточка и выравнивание цепей бензопил;
  • чистка, ремонт или замена карбюраторов;
  • восстановление деталей блоков зажигания;
  • диагностика и регулировка рабочих узлов.

Если Ваш инструмент не включается, глохнет, издает нехарактерные звуки или потребляет гораздо больше топлива, чем обычно, стоит показать его специалисту. Своевременная диагностика предотвращает развитие масштабных поломок, на устранение которых потребуется значительное количество времени и денег. Наш мастер-приемщик внимательно осмотрит спецоборудование, поможет объективно оценить целесообразность обслуживания, предложит эффективные способы отремонтировать технику.

Выгодные условия для клиентов центра «Эксперт-63»

Если Вам необходим профессиональный ремонт бензопилы в Cамаре и Самарской области, обратитесь в любое из наших представительств. Здесь Вы получите консультацию и квалифицированную помощь на всех этапах, начиная с диагностического осмотра и завершая комплексной гарантийной защитой. Наши условия обязательно Вас заинтересуют:

  • бесплатная диагностика при заказе ремонтных услуг или профилактики;
  • использование только оригинальных запчастей для замены сломанных;
  • постоянное присутствие многих деталей в нашем складском резерве;
  • быстрое обслуживание, возможность срочно починить специнструмент;
  • фиксированный прайс на профилактику и ремонт 1, 2, 3 категорий;
  • согласование итоговой стоимости сервиса до начала работ.

Профилактика или оперативный ремонт бензореза в сервисном центре «Эксперт-63» обеспечит стабильную работу оборудования. Чтобы узнать актуальные цены или другую интересующую информацию, посетите нас по ул. Победы, 97 или ул. Революционной, 76А, позвоните по телефонам +7 937 982 0002, +7 905 300 1943, напишите на электронную почту [email protected] Мы окажем Вам квалифицированную, быструю и доступную техническую помощь.

Сервисный центр Эксперт-63 предлагает обслуживание и ремонт электрического и бензоинструмента всех категорий – прайс лист на услуги по телефону +7 937 982 0002.

Сервисный центр Эксперт-63 предлагает обслуживание и ремонт бензогенераторов, бензопил, другого специнструмента, подробности по тел +7 937 982 0002.

 

Бензопила Partner 371 Chrome Ремонт Своими Руками • AURAMM.RU

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Партнер 350

Одна из обстоятельств неверной работы мотора бензопилы Партнер 350, это неправильная регулировка подачи топливной консистенции в камеру сгорания. По тексту статьи разглядим, как отрегулировать карбюратор на Партнер 350, без воззвания в сервисный центр.

ВАЖНО. Опытный электрик слил в сеть секрет, как платить за электроэнергию вдвое меньше, легальный способ. Читать далее

Устройство карбюратора

бензопилы Партнер 350 и принцип работы

Для возможности суметь без помощи других регулировать карбюратор на бензопиле Партнер 350, следует знать, как он устроен.

На Партнер 350 установлен карбюратор, сделанный компанией Walbro. На корпусе необычного изделия имеется маркировка WT-891, из-за чего определяются его качество. Номер также нужен при заказе запасных деталей иначе говоря на сто процентов ремкомплекта.

Карбюратор WT-891 сделан по традиционной схеме и имеет несколько главных частей:

  1. Топливный насос.
  2. Основная камера с мембраной.
  3. Дроссельная заслонка.
  4. Воздушная заслонка.
  5. Винт регулировки свойства.
  6. Винт регулировки количество.
  7. Винт опции холостого хода.

Корпус карбюратора имеет технологические каналы, по которым движется топливная смесь.

Принцип работы

Работа карбюратора бензопилы Партнер 350 начинается со съема всех дополнительных деталей момента, как из картера мотора в топливный насос подается импульс, который принуждает работать мембрану и накачивать в насос горючее. Дальше, через игловатый клапан, который управляется с помощью диафрагмы, горючее поступает в главную камеру. Из главной камеры, по особым каналам и через клапан форсунку, в цилиндр.

Регулируя положение дроссельной заслонки, оператор наращивает количество горючего, поступающего в цилиндр. Закрытие воздушной заслонки значит, что в цилиндр попадет еще более горючего, что положительно воздействует на пуск прохладной бензопилы.

Регулировочные винты свойства и количества, работают соблюдая принцип задвижек, понижая пропускную способность каналов, по которым горючее поступает в цилиндр.

Клапан форсунка имеет фиксированную пропускную способность и передает горючее исключительно в одном направлении. 2-ая её функция, это предотвращение попадания воздуха в главную камеру карбюратора.

Что необходимо иметь для проведения регулировки

Тем, кто собирается без помощи других регулировать карбюратор на Партнер 350 как еще его называют 350S нужно запастись электрическим счетчиком частоты вращения коленчатого вала (тахометром).

Также будет нужно отвертка. Регулировочные винты в карбюраторе WT-891 изготовлены под обыденную шлицевую, которая имеется у каждого обладателя бензопилы.

До того как проводить настройку инструмента, у него нужно поменять воздушный и топливный фильтра, т. к. это одно из критерий, которое нужно соблюдать для получения очень высококачественных результатов. Поэтому, в припасе нужно иметь набор фильтров.

Самостоятельная регулировка

карбюратора Партнер 350

Приступая к регулировке бензопилы Партнер 350, нужно очень отчистить ее от грязищи и пыли в районе карбюратора.

Не заводится бензопила

Partner.Диагностика и ремонт карбюратора.Регулировка карбюратора

Ремонт бензопилы Partner.Ремонт карбюратора.Регулировка карбюратора.


Бензопила Partner.Карбюратор ремонт,регулировка.

Не заводится бензопила Partner.Карбюратор за 7 баксов,недостатки,как исправить.

Самый легкий способ очистки бензопилы от мелкой стружки, это воспользоваться компрессором, установив на него продувочный пистолет или насадку.

Первый этап регулировки

На Партнер 350 предусмотрены специальные отверстия с левой стороны верхней крышки, через которые можно получить доступ к регулировочным винтам, но если вы регулируете бензопилу впервые, то крышку лучше снять. Так будет удобнее, т. к. вы будете видеть в каком положении находятся головки регулировочных винтов.

Далее, необходимо установить винты качества и количества в полностью закрученное положения, а затем ослабить их на 1/5 оборота.

Если вы регулируете при снятой крышке, то необходимо запомнить, что левый винт, это винт количества, соответственно правый – качества. Для того чтобы было проще, производитель наносит на корпус карбюратора, под каждым из винтов маркировку (L) и (H). (L) – количества. В некоторых мануалах он еще называется винтом, который отвечает за тягу на низких и средних оборотах. (H) – качество топлива, регулирует количество максимальных оборотов.

Также, на карбюраторе имеется третий регулировочный винт, который обозначен буквой (Т). Он необходим для корректировки положения дросселя в режиме холостого хода.

Совет: Если на карбюраторе по каким-то причинам не имеется обозначений регулировочных винтов, то отличить винт (Т) можно по установленной на нем пружинке, которая необходима для того, чтобы предотвратить самопроизвольное раскручивание при работе. Также он имеет шляпку под крестовую отвертку.

Второй этап

После того, как винты установлены в необходимое положение, бензопилу Партнер 350 необходимо запустить и дать ей поработать в течение нескольких минут, т. к. регулировка должна проводится на горячем двигателе. Как только цилиндр станет теплым, можно приступать к настройке винта количества, для этого его необходимо закручивать по часовой стрелке, до тех пор, пока двигатель не станет выдавать максимальные обороты, после чего сразу отвернуть винт в обратном направлении на одну четверть оборота.

В таком положении винта (L), бензопила должна уверенно работать на холостых. Если холостых сильно много или мало, то они корректируются при помощи винта положения заслонки дросселя (Т).

Далее, при помощи винта качества, устанавливаются максимальные обороты.

Важно: стоит помнить, что правильная регулировка максимального количества оборотов двигателя возможна только при наличии тахометра. На слух определить число оборотов можно только примерно. Превышение максимального числа оборотов двигателя неизбежно приведет к задирам ЦПГ и преждевременному разрушению подшипников коленчатого вала, шатуна.

Согласно техническим характеристикам Партнер 350, для него можно максимально устанавливать 12500 оборотов в мин.

Регулировка без помощи тахометра

Регулируя карбюратор без тахометра, необходимо ориентироваться на звук бензопилы и её выхлоп. Если пила сильно дымит, это признак неправильной регулировки. Для устранения, необходимо немного закрутить винт количества (L). Если бензопила плохо набирает максимальные обороты, но при этом хорошо работает на холостых, то необходимо при полном нажатии на газ потихоньку закручивать винт (H), до тех пор, пока пила не заработает легко.

В видео ниже представлена инструкция по самостоятельной регулировке карбюратора пилы Партнер 350 без применения тахометра. На данном видео показан не профессиональный мастер, а обычный пользователь, который используя правильный алгоритм, качественно отрегулировал свою бензопилу.

Ремонт карбюратора Партнер 350 своими руками

Не имея определенных навыков и специального инструмента, например, выколоток различного размера или ультразвуковой ванны, ремонт карбюратора Партнер 350 сводится к замене ремкомплекта.

Ремонтный комплект карбюратора WT-891 может состоять только из прокладок и диафрагм, а может включать в себя полный набор всех сменных элементов. Это:

  • игольчатый клапан;
  • коромысло, штифт, пружина игольчатого клапана;
  • жиклер;
  • фильтр сеточка;
  • алюминиевая заглушка.

Заменить полный комплект, не обладая опытом и инструментом нельзя, поэтому при самостоятельном ремонте, лучше выбрать первый вариант ремкомплекта. Если после замены ремкомплекта и проведения регулировки карбюратора, бензопила Партнер 350 показывает признаки неисправности, то для решения проблемы, лучше обратиться к специалистам.

Вывод

Ремонт и обслуживание бензопилы — Extreme How To

Мои сыновья думают, что я стараюсь использовать бензопилу в каждом проекте, и я признаю, что она часто используется на нашей работе. Возможно, это из-за того, что я много лет вырубал леса в тропических лесах Орегона. Конечно, это также может быть реакцией на все годы, которые я потратил на точные пропилы, выполняя обрезку, поэтому режим работы бензопилой на полдюйма достаточно близко.

Для меня большая древесина требует бензопилы.Столбы заборов, каркасы палуб, балки домов, навесы для дров, причалы для лодок, осевые блоки, тяжелая обрезка, расчистка кустов, строительство троп и дрова часто делаются быстрее и проще с бензопилой.

Даже если вы проявляете сдержанность и вытаскиваете бензопилу лишь изредка, вы все равно хотите, чтобы она работала, когда вы дергаете за шнур стартера. Правильное обслуживание значительно увеличивает ваши шансы. Кроме того, ваша пила будет безопаснее в эксплуатации и прослужит долгие годы, если за ней правильно ухаживать.

Техническое обслуживание бензопилы

сводится к нескольким основным концепциям: очистка, осмотр, замена, регулировка и смазка.

Выполняя контрольный список технического обслуживания, проверяйте рабочие компоненты пилы. Всегда обращайте внимание на изношенные, сломанные или отсутствующие детали. Обратите особое внимание на такие средства безопасности, как курок дроссельной заслонки, выключатель отключения и тормоз цепи.

Очистка

Для очистки пилы я использую универсальный инструмент пилы (отвертку / гаечный ключ), чтобы удалить большую часть опилок, а затем ударяю по ним сжатым воздухом. Вы также можете использовать мыло и воду.В любом случае вам потребуется произвести дополнительную очистку, когда вы начнете снимать детали, потому что опилки в сочетании со смолой и прутковым маслом имеют тенденцию скапливаться в ограниченном пространстве.

Снимите верхнюю крышку корпуса двигателя, чтобы открыть карбюратор и верхнюю часть головки блока цилиндров. Это дает вам доступ как к воздушному фильтру, так и к свече зажигания. Снимите воздушный фильтр, очистите его (или замените) и установите на место. Для очистки большинства фильтров можно использовать сжатый воздух или мыло и воду, но перед повторной установкой убедитесь, что фильтр полностью высох.

Снимите свечу зажигания и осмотрите ее. Замените его или очистите от отложений масла и нагара, установите зазор и установите заново.

Обратите внимание на направление букв на полосе. Слова и логотипы вертикальные или перевернутые? Снимите крышку сцепления, цепь и шину. Очистите все в этой области, уделяя особое внимание отверстиям для масла цепи и тормозу цепи.

Тщательно осмотрите пруток на предмет изгибов, зазубрин или заусенцев.Очистите канавку цепи и установите шину на место, повернув ее на 180 градусов от последней ориентации. Для большинства конструкций планки периодическое переворачивание планки способствует равномерному износу.

Осмотрите цепь на предмет повреждений и замените или переустановите. Установите узел крышки сцепления / тормоза / регулировки цепи и отрегулируйте натяжение цепи. Заточите цепь и подпилите ограничители глубины.

Смазка

Моторное масло для двухтактных двигателей поступает вместе с топливом прямо в цилиндр.Не забудьте долить масло для двухтактных двигателей в газ в правильном соотношении и подчеркните этот момент всем, кто одолжит вашу пилу.

Смазка цепи также очень важна. Бензопилы разработаны с автоматическими масленками, у которых есть резервуары, которые следует наполнять каждый раз, когда вы заполняете бензобак пилы. Обратите внимание на цепь, чтобы убедиться, что она смазывается во время использования.

Как и в случае с вашим грузовиком, основные услуги по обслуживанию появляются реже, чем те, которые мы упомянули.Основные услуги по обслуживанию включают проверку топливного фильтра, очистку карбюратора и промывку топливного и масляного баков.

Обязательно слейте бензин из топливного бака и дайте двигателю поглотить остатки топлива перед хранением пилы на сезон. Позаботьтесь о своих инструментах, и они позаботятся о вас.

Бензопила Rx

Большую часть обслуживания бензопилы можно выполнить с помощью многофункционального инструмента, напильников, воздушного шланга и тряпки.

Снимите верхнюю крышку корпуса двигателя, чтобы открыть карбюратор и верхнюю часть головки блока цилиндров. Это дает доступ к воздушному фильтру и свече зажигания. Очистите воздушный фильтр и внимательно осмотрите его на предмет повреждений.

Если вы не знаете, как должны выглядеть электрод и заземление, сравните свечу зажигания с новой запасной.

Если электрод поврежден, установите новую или очищенную свечу зажигания.

Ослабьте (но не снимайте) гайки, которые удерживают заднюю звездочку / тормоз цепи на месте.

Поверните винт регулировки натяжения цепи, чтобы цепь провисала. Это немного ослабит регулировочный штифт, чтобы можно было снять крышку.

Снимите крышку, которая на Husqvarna включает в себя тормоз цепи. Обратите внимание на скопление опилок и масла.

Сдвиньте шину к двигателю, чтобы обеспечить максимальное провисание цепи. Чтобы снять, сначала снимите цепь с передней части шины. Затем осторожно снимите его с ведущей звездочки и протяните вокруг муфты в сборе.

Отложив цепь в сторону, снимите шину, снова отмечая ее ориентацию (вверх или вниз).

С помощью палки или отвертки соскребите опилки и скопившееся масло из области рядом с узлом сцепления и звездочки.

Используйте воздушный шланг и сопло, чтобы выдувать остатки опилок. При чистке этих обычно грязных участков пилы следите за изношенными, треснувшими или погнутыми частями, такими как этот кожух цепи, который, очевидно, получил удар от брошенной цепи.

Очистите и осмотрите пруток. Обратите внимание на любые изгибы и царапины на металле.

Убедитесь, что в канавке шины нет заусенцев или препятствий.

Когда все очищено, гораздо легче увидеть потенциальные проблемы.

Оберните цепь вокруг звездочки, затем установите шину на место. Теперь вы можете приступить к выравниванию цепи по пазу шины.

Когда цепь находится в шине, вытяните шину от двигателя, чтобы устранить провисание цепи.Теперь вы готовы совместить натяжной штифт с отверстием в штанге.

Обратите внимание на то, как детали выровняются, когда вы снова надеваете крышку. Тормозная лента должна облегать сцепление, а натяжной штифт должен указывать на отверстие в штанге.

Установив крышку сцепления на место, затяните гайки «от руки», чтобы позволить шине скользить для регулировки цепи. Отрегулируйте цепь так, чтобы направляющие находились внутри шины, но не плотнее.

Это может помочь поддержать пилу за край шины во время регулировки цепи, чтобы найти место наилучшего натяжения.

Этот зуб был поврежден камнем. Его нужно подпиливать, пока верхняя поверхность не станет равномерно ровной.

Есть два важных угла для заточки цепи. Первый — это угол к плоской стороне перекладины, а второй — угол к вершине перекладины.

Поддерживайте некоторое давление вверх по мере необходимости, чтобы убедиться, что вертикальная режущая кромка с внешней стороны зуба слегка зацеплена.

Шаблон для напильника поможет вам получить нужный угол относительно плоского направления полотна пилы.

Глубиномер помогает определить правильную высоту для «граблей». Эти маленькие точки на цепи между зубьями пилы предотвращают слишком глубокое погружение отдельных зубьев в древесину. Однако, оставленные на полную высоту, они не позволяют зубам прорезаться достаточно глубоко после пары заточек.

Используйте плоский напильник через верхнюю часть ограничителя глубины, пока точка «грабли» не будет на одном уровне с плоской точкой на ограничителе.

Сделайте пару пробных надрезов на дровах.Нарежьте тонкие ломтики, чтобы видеть, идут ли они параллельно.

Пила должна производить хорошую стружку, а не только мелкую пыль.

Удерживайте линейку поперек поверхности среза. Заметная выпуклая или вогнутая кривая по ширине пропила указывает на то, что зубья на одной стороне прутка режут более агрессивно, чем на другой.

Ухоженная бензопила должна прослужить долгие годы.

Двойные цистерны

Как и для большинства газовых машин, смазка бензопилы является главным приоритетом.Двухтактный двигатель не имеет автоматической масляной форсунки, поэтому моторное масло необходимо добавлять в газ.

Заранее отмеренные количества масла для двухтактных двигателей помогают получить правильные соотношения для смешивания небольших количеств бензина бензопилы. Убедитесь, что вы налили в газовый баллон правильное количество галлонов, соответствующее количеству используемого масла.

Заливайте масло в масляный бак прутка каждый раз при заправке топливного бака. Это смазка для звеньев цепи и точек контакта, где цепь касается шины.

Вы можете убедиться, что масленка работает, удерживая дроссельную заслонку открытой и направив пилу на чистую деревянную полоску. Пила должна оставить на дереве заметную полосу масла.


Рекомендуемые статьи

Skil (Skilsaw) 1616 Ремонт бензопилы

Этот проект немного необычен для того, над чем я обычно работаю, но теперь, когда я вернулся в Сиэтл, мои «услуги» иногда используются, чтобы помочь с некоторым содержанием мой родной дом.Прошлой зимой на заднем дворе упала большая ветка, и я предложил им помочь, разрезав ее маленькой бензопилой Skilsaw 1976 года, которую я имел (и использовал) много лет. Я подумал, что это будет легкий субботний проект, пока я не попробовал запустить пилу!

Понимаете, как оказалось, я был последним, кто использовал его, и это было более семи лет назад, прямо перед тем, как я ушел в аспирантуру Массачусетского технологического института. Хуже того, я последний раз заправлял пилу бензином, содержащим 10% этанола (он же «бензин»).Ой. Как я с тех пор узнал, НИКОГДА не следует использовать бензин (как его можно найти на подавляющем большинстве заправочных станций в США) в небольших или старинных двигателях по следующим причинам:

  1. Этанол со временем разрушает резиновые прокладки, шланги и диафрагмы. Бензин, в основном состоящий из гексана, является чисто неполярным растворителем. Вода же, напротив, представляет собой чисто полярный растворитель. Старая поговорка гласит: «Подобное растворяется в подобном», поэтому этанол, который пропускается (смешивается с) как неполярными, так и полярными растворителями, может растворять материалы, которые не могут растворять чисто полярные или чисто неполярные растворители.Нитриловый каучук (также известный как NBR или Buna-N) обычно использовался для топливных магистралей, прокладок и диафрагм карбюратора до того, как стал применяться бензин. Номинально он нерастворим в этаноле, но если дать ему впитаться в течение длительного времени (месяцы / годы) или если резина плохо вулканизирована или уже частично разложилась, это вызовет набухание резины и, в конечном итоге, превратится в липкую черную массу. разлагается и / или деполимеризуется.
  2. Этанол гигроскопичен, что означает, что он впитывает воду. Этанол не только плохо сочетается с водой, но, что еще хуже, он фактически поглощает воду из воздуха, как осушитель.Это серьезная проблема, потому что вода в топливе не только приведет к плохой работе двигателя, но и начнет разъедать металлические детали, если оставить его на долгое время.
  3. Третья проблема с бензином — самая большая. Подобно тому, как вино превращается в уксус при длительном воздействии воздуха, этанол окисляется до уксусной кислоты по следующему уравнению:

    Это означает, что если газохол подвергается воздействию воздуха, этанол в нем разлагается до концентрированного раствора уксусной кислоты. кислота (уксус).Это действительно плохо, потому что смесь бензина (сильный неполярный растворитель), воды (сильный полярный растворитель), этанола и кислоты разрушает большинство обычных материалов. Я видел, как старый бензин полностью разъедал латунный поплавок карбюратора до такой степени, что он разваливался, если его потревожить. Хуже того, попытка надлежащим образом хранить двигатель, «поработав его всухую» перед тем, как убрать его на межсезонье, гарантирует, что остаточный газ в системе теперь тщательно смешан с большим количеством воздуха, и поэтому он может быстро окислиться и полностью.Ой!
  4. Наконец, и это лишь отчасти связано с содержанием этанола, многие небольшие двухтактные двигатели на самом деле имеют высокую степень сжатия. Десять против одного — не редкость, например, для двигателей бензопил. Таким образом, они должны работать на высокооктановом топливе, чтобы избежать детонации.

Таким образом, настоятельно рекомендуется запускать небольшие двигатели только на чистом бензине, в идеале с высоким октановым числом, и в сочетании со стабилизирующей присадкой топлива. Остались некоторые заправочные станции, которые по-прежнему продают «премиум без этанола» (Spirit — тот, который оказался рядом со мной), но за исключением того, что бензин без этанола можно найти на большинстве морских заправочных станций или мест, где продают авиационный бензин.Вы также можете приобрести высококачественный бензин без этанола (включая предварительно смешанное двухтактное топливо) в канистрах в любом хозяйственном магазине под такими брендами, как TruFuel. Да, это в несколько раз дороже, чем топливо на заправке, но если вы, как я, расходуете не более одного галлона топлива в небольших двигателях за сезон, стоимость будет намного ниже, чем необходимость демонтажа и восстановления топливной системы. вашего оборудования каждую весну! Кроме того, мне нравится удобство того, что мне не нужно смешивать двухтактное топливо.

ОК.Выявив причину проблемы, мы вернулись к оценке степени ущерба. Первое, что я увидел, это то, что топливный шланг треснул возле карбюратора. Я попытался вытащить его из бака и быстро понял, что нужно перестроить всю топливную систему:

  1. Топливопровод был мягким и липким — он был полностью разрушен.
  2. Карбюратор нуждался в полной перестройке — диафрагмы были жесткими, как картон, и все это воняло уксусом.
  3. Требовалось заменить прокладку топливного и масляного баков — она ​​сломалась, когда я разбирал бак, и явно вздулась и оплавилась.
  4. Топливный фильтр снят — он сделан из пенополиуретана и рассыпался при взломе.


Рисунок 1: Фотография неисправных деталей топливной системы

Все было бы довольно просто, если бы запчасти были еще в наличии, но, увы, для этой пилы их очень мало. Однако, зная меня, я не мог просто уйти от проекта. Далее следуют мои (слегка героические) усилия по его возрождению и некоторая очень полезная информация для следующего бедняги, который нуждается (или хочет) поработать с одной из этих прекрасных пил.

Для начала мне понадобился мануал. Я нашел два источника для одного — есть бумажные оттиски, доступные для продажи на eBay, и в конце концов я нашел отсканированную версию руководства. Обратите внимание, что это руководство соответствует оригинальной версии Skil 1614 и 1616 без тормоза цепи. Была и более поздняя версия, но моя оригинальная.

Прежде чем я смог восстановить пилу, мне пришлось найти замену неисправным частям. Я начал сначала с простого — топливопровода.Немного поработав штангенциркулем, оказалось, что он имеет внутренний диаметр 1/8 дюйма x внешний диаметр 1/4 дюйма x длину 7,5 дюйма. Обратите внимание, что внутренний и внешний диаметры имеют решающее значение, поскольку он должен плотно прилегать к ниппелю на карбюраторе, а внешняя часть шланга должна уплотняться с резиновым уплотнением в топливном баке. Первоначальный материал — нитрил, но топливопровод из витона с такими размерами найти легче, и он должен лучше выдерживать. В итоге я купил на eBay отрезок топливопровода, который работал отлично.

Вторым был комплект для восстановления карбюратора.В этой пиле использовалось два карбюратора: Walbro WA8 (он же W8A) и Tillotson HU-4A. Моя пила использует Walbro, которому нужен комплект для восстановления Walbro K10-WAT. Этот комплект номинально устарел, но комплекты OEM и вторичного рынка все еще легко доступны. Я получил один, помеченный как OEM (но я думаю, что это на самом деле комплект для вторичного рынка хорошего качества) от Amazon.

Третьей была прокладка топливного бака. Чтобы воспроизвести эту часть, я аккуратно склеил оригинальную прокладку, поместил ее в пластиковый пакет и отсканировал планшетным сканером.Затем, работая со сканированием в Rhinoceros 3D, я попытался создать чертеж того, как выглядела бы исходная прокладка до того, как она была искажена из-за сжатия пилой. Когда у меня был рисунок, который я считал приемлемым, я вырезал образец из бумаги, чтобы убедиться, что он подходит. Пару обходов, и я получил работоспособную конструкцию прокладки. Я мог бы вырезать их сам, но вместо этого предпочел, чтобы это сделала Gaskets to Go, небольшая компания, специализирующаяся на изготовлении индивидуальных прокладок. Результаты были приемлемыми, но не отличными.Я ожидал, что они будут использовать резак с ЧПУ для изготовления прокладок, но вместо этого они были сделаны вручную и выглядели очень вручную. В следующий раз я бы выбрал другую услугу или просто вырезал ее вручную. В любом случае, даже если они не очень хорошо выглядели, новые прокладки работали нормально. Сканы и рисунки доступны в конце статьи.


Рисунок 2: Оригинальные и запасные прокладки бака

Наконец, самым сложным оказался топливный фильтр. Здесь все стало интересно.Важно, чтобы бензопила могла работать независимо от того, выполняется ли разрез по горизонтали или по вертикали. Это означает, что топливо должно всасываться из бака в обоих направлениях. Большинство пил достигают этого за счет утяжеленного топливного фильтра, который может свободно падать на дно бака. Однако в этой пиле используется более изобретательный метод. Топливный фильтр изготовлен из очень тонкой фильтрующей пены, которая, как топливный элемент в гоночном автомобиле, впитывает и удерживает бензин, как губка, позволяя непрерывно подавать топливо в двигатель в любой ориентации.Первоначальная пена была полностью разрушена, и ее необходимо было заменить. Проведя небольшое исследование, я определил, что он, скорее всего, сделан из сетчатого пенополиуретана. У сетчатой ​​пены стенки отдельных ячеек пены были удалены, чтобы между ячейками оставались только более толстые нити материала, что делает пену «открытыми ячейками» и позволяет жидкости проходить через нее. Критическим параметром сетчатых пен является плотность ячеек, измеряемая в порах на дюйм или ppi. Чтобы измерить ppi исходного фильтра, я установил электронный штангенциркуль на 0.1 ″, поместил его на поролоновый фильтр и подсчитал поры под микроскопом. У меня получилось примерно 100ppi.


Рисунок 3: Измерение пор на дюйм поролона топливного фильтра

Затем я связался с парой компаний по поводу изготовления специальных поролоновых фильтров. Компания New England Foam мне очень помогла и предложила мне очень разумную цену на новые фильтры, изготовленные на заказ. Понадобилось несколько обходов и новый инструмент, но в итоге я получил очень качественные сменные фильтры по разумной цене.Эти фильтры в настоящее время доступны для продажи на этом сайте и на eBay; просто выполните поиск «Топливный фильтр Skil 1616». (Обратите внимание, что тот же фильтр будет работать и в Skil 1614.)


Рисунок 4: Оригинальные и сменные топливные фильтры

Следующим шагом после поиска замены неисправных деталей было восстановление пилы. Изначально я не был уверен, нужно ли разбирать картер двигателя или нет, в конце концов решил пойти на это, просто чтобы убедиться, что все чисто и в порядке.Для этого пришлось тянуть маховик. К счастью, я смог использовать свой набор для съемника болтов Harbor Freight, чтобы снять его без особых проблем. Хитрость заключалась в том, чтобы повторно использовать болты картера, которые идут с пилой, поскольку ни один из болтов в комплекте съемника не был достаточно маленьким.


Рисунок 5: Вытягивание маховика

Как только я открыл картер, я очень обрадовался, что на это потрудился. Когда-то в прошлом (предположительно, до того, как я стал владельцем пилы) кто-то использовал ее без воздушного фильтра.Такого мусора в картере я еще не видел!


Рисунок 6: Опилки в картере. Не используйте бензопилу без воздушного фильтра!

С таким большим количеством грязи на пиле я решил, что лучше полностью снести ее и очистить все детали. Разборка была довольно простой, за исключением снятия узла сцепления с коленчатого вала. Проблема в том, что единственный способ повернуть корпус муфты — через два небольших прямоугольных паза, в которые помещается специальный гаечный ключ.У меня не было подходящей девки, поэтому я обманул, используя пару дешевых плоскогубцев (не используйте хорошие), вставляя по одной челюсти в каждое отверстие. Я зажал плоскогубцы в тисках (тисками как можно ближе к губкам для лучшего прижима) и надел гаечный ключ на коленчатый вал, чтобы повернуть его. Обратите внимание, что это обратная резьба. На фото ниже показано сцепление.


Рис. 8: Узел сцепления, показывающий, куда я вставил плоскогубцы, чтобы ослабить его.

Я вымыл все предметы в моющем средстве и воде и дал им полностью высохнуть.Вот как выглядит бензопила по частям.


Рисунок 9: Бензопила Skil 1616 в полностью разобранном виде.

Самыми сложными для очистки частями были поршень, коленчатый вал и шток, поскольку они собраны с крошечными игольчатыми подшипниками и должны быть возвращены в ту же ориентацию, что и были извлечены, поскольку именно так они изнашивались вместе. Однако, если вы были осторожны, фотографировали все и стирали по одному, процесс прошел относительно гладко. Вот как выглядит кривошип в полностью разобранном виде.


Рис. 10: Кривошип в сборе в разобранном виде.

Другой частью пилы, которая представляла некоторую проблему, был карбюратор. Высокоскоростной контур содержит небольшой обратный клапан (называемый «Контрольное значение форсунки» в руководстве по обслуживанию серии Walbro WA), который вдавливается в корпус карбюратора. Остальная часть карбюратора была настолько загрязнена старым высохшим бензином, что я действительно хотел иметь возможность разобрать этот клапан, чтобы иметь возможность его очистить.Однако для того, чтобы извлечь его из тела, потребовалось немного творчества. Хитрость заключалась в том, чтобы на моем токарном станке Sherline изготовить небольшой индивидуальный инструмент. Инструмент состоит из латунного стержня с полым концом, который точно входит в верхнюю часть клапана. Используя этот инструмент, я мог раскачивать клапан вперед и назад с достаточной силой, чтобы вырвать его и вытащить. Чтобы вставить его обратно, я использовал тот же инструмент, чтобы удерживать корпус клапана, чтобы я мог вдавить его небольшим молотком. Смотрите фото ниже.


Рисунок 11: Запрессованный клапан карбюратора и инструмент, который я использовал для его снятия

Когда я вытащил клапан, я обнаружил, что он был сделан из небольшого кружка из того же материала, который использовался для изготовления диафрагм некоторых карбюраторных топливных насосов.К сожалению, эта деталь была деформирована и повреждена, и ее необходимо было заменить. К счастью, одна из запасных диафрагм, которая входила в комплект для восстановления, но которая не была нужна для моей модели карбюратора, была почти из того же материала. Единственная разница заключалась в том, что толщина оригинала составляла 0,0055 дюйма, а толщина диафрагмы в комплекте — всего 0,003 дюйма. Я мог бы заказать именно такой материал в торговой компании Route 21, но разница в толщине не имела значения, и замена сработала нормально. Я вырезал круг из материала с помощью небольшого пробойника, который тоже сделал на токарном станке.На фото ниже показаны новые и старые детали, а также штамп, который я использовал для изготовления нового.


Рисунок 12: Пробивка нового клапана карбюратора

После того, как все узлы были очищены и восстановлены, я наконец смог собрать всю пилу. После всей остальной работы это прошло относительно быстро. Несколько фотографий документируют процесс.


Рисунок 13: Установка топливного шланга, прокладки бака и топливного фильтра


Рис.14: Все вместе, кроме крышек

На этом этапе я смог запустить двигатель и запустить его, прежде чем снова надеть пильную шину и цепь.Это было действительно важно, потому что я хотел убедиться, что автоматическая масленка работает, и я знал, что не смогу легко увидеть, выходит ли масло, когда шина снова будет на месте. Двигатель работал достаточно хорошо, и масленка работала нормально после того, как я заправил ее. Когда это было сделано, пришло время снова поставить штангу и настроить ее.


Рисунок 15: Установка штанги на место — почти готово к работе!

Вернув штангу обратно, я мог запустить его на полном газу и отрегулировать жиклер на карбюраторе (запускать его на полном газу без цепи — не лучшая идея, так как это может привести к превышению скорости двигателя).К сожалению, в этот момент карбюратор все еще работал неправильно. Двигатель легко заливался на холостом ходу и работал даже при полностью закрытом жиклере малой скорости. Я снова разобрал карбюратор и обнаружил, что корпус клапана, над которым я работал, ослаблен — я слишком осторожно вдавливал его обратно. Более сильное нажатие, и он начал работать нормально.


Рисунок 16. Первый запуск с шиной и цепью — подготовка к настройке карбюратора

Наконец-то у меня появилась работающая бензопила, и я смог порезать конечность, упавшую прошлой зимой.Немного больше проект, чем я имел в виду, когда предлагал немного поработать на дворе, но эй, мне было весело, узнав много нового о пене, прокладках и ремонте небольших двигателей, так что это того стоило. .


Рисунок 17: Здесь я разрезаю ветку


Рис. 18: Ветка срезается и укладывается на деревянную кучу. Отличная работа, если я сам осмелюсь так сказать!

В процессе восстановления пилы я нашел заменители или перекрестные ссылки для большинства расходных деталей и отсканировал все прокладки.Приведенная ниже таблица содержит эту информацию и должна быть бесценной для всех, кто работает с одной из этих пил.

Таблица 1: Перекрестная ссылка на детали бензопилы Skill 1614 и 1614

Описание Арт. Skil P / N Описание замены Ссылка на чертеж
Воздухоочиститель 10 180174 Урезанный фильтр Homelite A-65178. См. Рисунок. 180174 Воздушный фильтр.застежка-молния
Шпонка маховика 19 180303 Homelite 69250 возможна замена? Оригинал имеет ширину 0,168 дюйма, длину 0,365 дюйма и толщину 0,059 дюйма. См. Рисунок. 180303 Маховик Key.zip
Свеча зажигания 23 180523 Champion DJ8, Autolite 2956 или NGK BM6F НЕТ
Отбойная пластина (точки) 24 180663 Используйте Homelite A-69336 НЕТ
Катушка и сердечник в сборе 25 312820 Используйте Homelite 69323 НЕТ
Прокладка крышки масляного бака 51 180258 Вырежьте прокладку из прокладочного материала 1/16 из пробковой резины, такого как Fel-pro 3018.OD = 1,08 ″, ID = 0,70 ″ НЕТ
Звездочка 54 71904 Используйте Oregon 28001 НЕТ
Пружина перемотки 62 180317 По крайней мере, одна запчасть для вторичного рынка была сделана — Herr OSS 352 — но ее очень трудно найти. НЕТ
Трос стартера 65 180335 # 3-1 / 2 стандартный белый канат статера, 3 фута. (Орегон 31-732 или Стенс 145-600) НЕТ
Прокладка крышки бензобака 70 180186 Вырежьте прокладку из прокладочного материала 1/8 пробки и резины, такого как Fel-pro 3019.OD = 1,28 ″, ID = 0,90 ″ НЕТ
Главный подшипник 75 180030 INA SNH87 (трудно найти — можно ли заказать прямо в INA?) НЕТ
Уплотнения подшипников 76 180033 Сальник с пружиной. 0,75 OD, 0,5ID, толщина корпуса 0,125, общая толщина 0,150. Замените Homelite 94638, 68519 или 9108, или SKF 4913 НЕТ
Топливный шланг 78 180206 Нитрил или витон, внутренний диаметр 1/8 дюйма x внешний диаметр 1/4 дюйма.Длина = 7,5 ″ НЕТ
Топливный фильтр 79 180635 Приобретите поролоновый элемент в D’Asaro Designs и повторно используйте заусеницу пластмассового шланга 180635 Топливный фильтр.zip
Утиный клапан масляного бака 93 43262 Используйте Homelite 560955001 НЕТ
Прокладка впускного коллектора 95 180097 Вырежьте прокладку из 1/64 волокнистой прокладочной бумаги, например Fel-pro 3022.См. Рисунок. 180097 Прокладка впускного коллектора.zip
Прокладка карбюратора 96 180098 Вырежьте прокладку из 1/64 волокнистой прокладочной бумаги, например Fel-pro 3022. См. Рисунок. 180098 Прокладка карбюратора.zip
Прокладка бака 97 180246 Вырежьте прокладку из 1/16 прокладочной бумаги из волокна / резины, такой как Fel-pro 3187. См. Рисунок. 180246 Tank Gasket.zip
Прокладка масляного насоса 98 180252 Вырезать прокладку из 0.Нитриловый каучук, армированный тканью толщиной 025 дюймов. Трудно найти — попробуйте Aero Rubber. См. Рисунок. 180252 Прокладка масляного насоса.zip
Комбинированный инструмент НЕТ 71093 Используйте Oregon 57-001 НЕТ
1614 Цепь НЕТ 71902 Используйте Oregon S52 НЕТ
1616 Цепь НЕТ 71903 Используйте Oregon S56 НЕТ
1614 Пруток НЕТ 71912 Используйте Oregon 140SDEA064 НЕТ
1616 Пруток НЕТ 71913 Используйте Oregon 160SDEA064 или 160SPEA064 НЕТ
Уплотнительное кольцо масляного насоса НЕТ Часть 180790 Стандартное уплотнительное кольцо buna-n, размер 009 НЕТ
Втулка топливного шланга НЕТ НЕТ Стандартная нитриловая втулка, OD = 1/2, ID = 1/4, ширина канавки = 1/16, диаметр канавки = 3/8 НЕТ
Ремкомплект для карбюратора Walbro W8A (WA8) НЕТ НЕТ Используйте ремонтный комплект Walbo K10-WAT или аналогичный НЕТ
Ремкомплект для карбюратора Tillotson HU-4A НЕТ НЕТ Используйте ремонтный комплект Tillotson RK-14HU или аналогичный НЕТ
Ножны НЕТ НЕТ Используйте штат Орегон 28934 НЕТ

Примечания: Номера деталей и условные обозначения Skil соответствуют тем, что указаны в руководстве к пиле.

В случае, если кому-то интересно, и, рискуя начать войну в комментариях, я выскажу свое мнение по горячо обсуждаемой теме о соотношении топлива в старинных пилах. Из того, что я прочитал, должно быть безопасно использовать соотношение топливной смеси 32: 1 (или 40: 1) в старинных пилах, сделанных для 16: 1, при соблюдении следующих условий. Во-первых, необходимо использовать современное высококачественное синтетическое масло для 2-тактных двигателей. Во-вторых, пила должна иметь игольчатые подшипники, а не подшипники скольжения для коленчатого вала и штока.В Skil 1614/1616 используются игольчатые подшипники, но в некоторых старинных пилах 1950-1960-х годов и ранее их не было. Как бы то ни было, я использую TruFuel 40: 1 во всех своих двухтактных двигателях, и у меня не было никаких проблем. Имейте в виду, что карбюратор необходимо будет отрегулировать, если вы переключите соотношение смеси. Причина, по которой оно работает для уменьшения количества масла в смеси, заключается в том, что современное синтетическое масло имеет гораздо более высокую смазывающую способность, чем масла, которые использовались в прошлом. Другими словами, современные двигатели работают на более бедной смеси в первую очередь из-за улучшений в масле, а не из-за улучшения конструкции или материалов двигателя.

В заключение отметим, что ранние пилы Skil 1616 и 1614 (такие как моя) не имеют цепных тормозов или других современных средств безопасности. Однако даже в этом случае все бензопилы (новые или старые) опасны, и с ними нужно обращаться осторожно и только при использовании надлежащих средств индивидуальной защиты (СИЗ), включая бретели, шлем, средства защиты органов слуха, средства защиты глаз, прочную обувь, длинную обувь. рукава и перчатки. Всегда помните об опасностях при работе с пилой и никогда не делайте этого под воздействием наркотиков или алкоголя.Перед тем, как приступить к работе с бензопилой, обязательно ознакомьтесь с правилами техники безопасности при работе с бензопилой и никогда не пытайтесь резать ее концом шины. Я не несу ответственности за любые травмы или повреждения, возникшие в результате попытки ремонта или эксплуатации бензопилы.

-Matthew D’Asaro

Как заменить муфту и звездочку бензопилы

Этот пост может содержать партнерские ссылки, поэтому я зарабатываю комиссию.

Изучение того, как заменить муфту и звездочку бензопилы, — это относительно быстрая и простая работа, которую может выполнить каждый.

Хотя они делают специализированные инструменты для этого проекта, вы можете легко отремонтировать сломанное сцепление или звездочку, просто используя пару обычных повседневных инструментов, которые можно найти в большинстве домов.

Центробежная муфта на бензопиле — это, по сути, переключатель, который позволяет вашей бензопиле работать на холостом ходу без вращения цепи .

Затем, когда вы даете двигатель газу, он включает сцепление, которое раскручивает цепь, чтобы разрезать дрова.

На самом деле это довольно простая деталь, которая играет большую роль в работе вашей бензопилы.

Внутренняя часть сцепления соединена с приводным валом двигателя, который постоянно вращается во время работы двигателя .

При подаче газа в двигатель 2 механических рычага выталкиваются наружу под действием центробежной силы, которая воздействует на внешний обод сцепления.

Когда сцепление включено, оно поворачивает звездочку, которая затем поворачивает цепь .

Диагностика сломанного сцепления

Этой весной, когда я впервые запустил бензопилу, она не хотела простаивать.

Я попытался очистить свечу зажигания и очистить воздушный фильтр, но это не помогло .

Я мог бы держать пилу в рабочем состоянии, если бы я сбрасывал газ, но как только я отпускал, пила останавливалась.

Поскольку я впервые использовал пилу после того, как оставил ее в гараже всю зиму, я предположил, что это просто плохой газ, поэтому я решил продолжить работу с пилой и посмотреть, исчезнет ли проблема.

Затем при валке дерева пила начала издавать громкий лязгающий звук, при этом металлические части трулись друг о друга.

Затем пила быстро начала дымить, затем остановилась и заклинило .

Бензопила, которую я использовал, была Husqvarna 345, которая безупречно работала последние 15 лет.

Я пил этой пилой много дерева и очень хорошо понимаю, как смешиваю бензин, поэтому меня не продали из-за заклинивания самого двигателя, поэтому мое внимание было привлечено к сцеплению.

Когда я снял крышку сцепления, я обнаружил, что один из механических рычагов, выталкиваемых центробежной силой, сломался пополам и зацепился внутри крышки сцепления .

Это привело к заеданию сцепления и звездочки, не позволяя двигателю переворачиваться.

На фото ниже сломанный механический рычаг.

Вы также заметите, что одна часть механического рычага все еще находится в сцеплении, а другая сломанная сторона выпала.

К сожалению, когда сломался механический рычаг, он также повредил крышку сцепления на пиле.

Итак, я решил, что мне нужна новая крышка сцепления, новое сцепление, и, поскольку у меня была разобранная пила, я также заказал новую звездочку.

Я заказал все запчасти на eBay на общую сумму около 30 долларов, что было довольно дешевым решением, поскольку я выполнял работу сам.

Как заменить муфту бензопилы

Чтобы заменить муфту бензопилы, сначала снимите верхнюю крышку бензопилы, которая открывает свечу зажигания.

Вам также потребуется снять крышку сцепления, шину и цепь.

Сцепление необходимо снять по часовой стрелке (обратная резьба) .

Если вы внимательно посмотрите на сцепление, то заметите, что на нем выбито слово «выключено» и стрелка, указывающая направление поворота сцепления.

Если вы просто попытаетесь повернуть сцепление по часовой стрелке, поршень будет свободно перемещаться вверх и вниз, и вы не сможете оказать какое-либо сопротивление сцеплению, чтобы освободить его.

Чтобы вырвать его, нужно привязать поршень .

На самом деле для этого делают специальный инструмент, но так же легко снять свечу зажигания и протолкнуть веревку в поршневую камеру, как показано ниже.

Вам нужно засунуть около 3 дюймов веревки в поршневую камеру.

После фиксации поршня вы можете взять отвертку и молоток и ударить по сцеплению по часовой стрелке, чтобы ослабить сцепление.

После того, как он ослаблен, вы можете просто открутить его.

Теперь, когда муфта и звездочка сняты, вы можете очистить пилу и установить новые запасные части.

Для начала установите новый подшипник, который будет поставляться вместе с заменой сцепления. Я добавил немного смазки в подшипник перед тем, как надеть его.

Установить подшипник легко, он просто скользит по приводному валу.

После установки подшипника вы можете надеть звездочку / внутреннюю муфту на приводной вал.

Затем навинтите внешнюю часть муфты на приводной вал против часовой стрелки.

Вы можете установить внешнюю часть муфты с помощью молотка и отвертки так же, как вы ее сняли.

Комплект игольчатых подшипников обода звездочки барабана сцепления

После установки нового сцепления просто установите шину, цепь и кожух сцепления на место, и все готово!

Как заменить муфту бензопилы — Общие

Научиться заменять сломавшуюся муфту бензопилы — довольно простая задача.

Иногда само сцепление не ломается, но звездочка отрывается и не приводит в действие цепь .

Это может произойти из-за работы бензопилы со слишком натянутой цепью.

В любом случае, если вы выполните эти простые шаги, вы сможете заменить муфту и звездочку бензопилы примерно за час или меньше без использования каких-либо специальных инструментов.

Отзывов о ремонте бензопил в «Абрис». Ремонт бензопил своими руками

.

Мастерская Юго-Восток ремонтирует бензопилы и электропилы.Мы ремонтируем и обслуживаем бензопилы и электропилы всех известных мировых производителей. Мы занимаемся ремонтом пил таких марок как: Poulan, Patriot, Champion и многих других.

Стоимость ремонта бензопил и электропил

  • Цены на ремонт бензопил с 01.05.2017
  • Цены на ремонт электропил с 01.05.2017

Срок ремонта электрических и бензопил зависит от наличия запчастей и определяется после диагностики.Диагностика и мелкий ремонт обычно проводятся в присутствии клиента. Окончательная стоимость ремонта электрической или бензопилы зависит от цены на запчасти и необходимого ремонта. Срок окончательного ремонта зависит от наличия необходимых запчастей и составляет от 3 до 15 дней. Выявив неисправность и просчитав, вы решаете, выгоден ли ремонт или лучше купить другую пилу.

Осуществляем только качественный ремонт бензопил и электропил в Москве.Гарантийный ремонт. Поскольку пила обычно работает при высоких нагрузках, она требует своевременного обслуживания и ремонта. Для длительного срока службы электропилы и бензопилы необходимы своевременное натяжение цепи, заточка цепи, замена масла и смазки, техническое обслуживание после определенного количества часов эксплуатации.

Ремонт бензопилы

Натяжение цепи пилы

Как правило, цепь со временем теряется, это происходит из-за усталости металла цепи и ослабления натяжного механизма.Во избежание несчастных случаев из-за обрыва пильной цепи рекомендуется периодически натягивать цепь специалистом.

Заточка пильной цепи

Смысл любой цепной пилы в том, что звездочка цепи, вращаемая бензо или электродвигателем, вращает пильную цепь по направляющей. Звенья цепи, которые одновременно являются зубьями, прорезают древесину с большой скоростью, образуя процесс распиловки. Пильная цепь специально сделана из мягкого металла, соприкасающегося с железом, камнями или другими твердыми поверхностями, она легко выравнивается, т.е.е. становится тусклым, что снижает эффективность пилы. При пилении тупой пилой древесина начинает гореть. Единственный выход из этой ситуации — обратиться в специализированный центр, ведь качественную заточку всех зубов может произвести только профессионал.

Тормоз цепи пилы

Мы часто получаем для ремонта пилы, перегретые из-за работы пилы на тормозе. Это вызвано невнимательным изучением инструкции по эксплуатации бензопилы и электропилы.Перед запуском убедитесь, что тормоз пилы отключен! На высоких скоростях цепи нажатие на тормоз должно внезапно остановить цепь. Также, когда двигатель переходит на холостой ход, цепь должна остановиться. Если этого не происходит, значит, ваша пила не работает должным образом. Мы легко исправим эту поломку.

Смазка пилы

Смазка — неотъемлемый атрибут стабильной и длительной работы любого механизма, и цепные пилы не исключение.Современные пилы оснащены масляным насосом, который автоматически смазывает цепь и механизмы. Вы можете проверить работу масляного насоса, взглянув и направив конец режущего лезвия на любую поверхность. На правильно работающей пиле будут видны брызги масла, а после использования могут образоваться небольшие масляные пятна. Если нет потока масла и пильная цепь не смазана, значит, ваша пила неисправна. Вам нужно проконсультироваться у специалиста, не запуская пилу.

Топливо для бензопилы

Бензопилы в основном комплектуются двухтактными двигателями.А как известно, двухтактные двигатели смазываются маслом, добавленным к бензину в четких пропорциях. Нарушение пропорций приводит к быстрому выходу мотора из строя. Рекомендуемая пропорция указана на этикетке, обычно 1:40 или 1:50. Те. 25 и 20 грамм на литр бензина соответственно. Для этого подойдет обычный шприц. Если вы сохраните пилу несколько месяцев, лучше оставить бак практически пустым (с небольшим количеством бензина).

Техническое обслуживание пилы

Техническое обслуживание пилы относится к текущему техническому обслуживанию.В перечень работ по техническому обслуживанию пилы входят: чистка пилы, натяжение и заточка цепи, замена воздушного фильтра, чистка ребер охлаждения, чистка и регулировка карбюратора, замена свечи зажигания. Каждый производитель цепной пилы устанавливает между ними свои собственные часы работы. служба. Конечно, можно поработать самостоятельно, но лучше обратиться к профессионалам. В мастерской Юго-Восток есть все необходимые ресурсы для ремонта и обслуживания бензопил и электропил, а также многого другого оборудования.

Ремонт бензопил в Москве.

Наша мастерская находится в ЮВАО, недалеко от метро Люблино. Схема проезда. Для вашего удобства в мастерской работает служба доставки оборудования. Для жителей районов: Выхино, Жулебино, Кузьминки, Текстильщики, Грайвороново Печатники, Люберцы, Вешняки, Косино, Реутов, Белая Дача, Дзержинский, Капотня, Люблино, Марьино, Братеево — скидка на перевозку пилы электропилы и бензопилы. любое другое оборудование.

Бензопилу при всем желании нельзя отнести к категории сложного устройства. Кроме того, его отличительной чертой является простота конструкции. Тем не менее, ремонт бензопилы может занять много времени. Сложность заключается не в самом ремонте, а в точной диагностике неисправности. Один и тот же симптом неработоспособности может быть вызван множеством причин. Поэтому, прежде чем сразу приступить к разборке карбюратора или двигателя, нужно хорошо подумать и проанализировать симптомы неисправности.Никакое руководство по ремонту цепной пилы не заменит простой логики. Некоторые запчасти к наиболее популярным моделям бензопил можно купить (только лучше покупать через интернет-магазин, так как в обычном магазине этой сети цена может быть выше).

Все неисправности бензопилы можно разделить на две основные группы: неисправности двигателя со всеми его узлами и системами (зажигание, система подачи топлива, цилиндро-поршневая группа, выхлопная система) и неисправности других узлов (тормоз цепи, система смазки, сцепление и т. Д.). шина и т. д..).

Неисправности двигателя

Нарушения в работе двигателей бензопилы возникают довольно часто, именно их обнаружение и устранение отнимают у пользователей больше всего времени. В основном они сводятся к следующим проявлениям:
  • двигатель не заводится;
  • запускается, но глохнет;
  • работает нестабильно;
  • не развивает мощность, т.е. нормально работает на холостом ходу, но глохнет под нагрузкой.

При ремонте бензопилы своими руками нужно действовать методом исключения — проверить одну за другой все возможные причины неисправности, начиная с тех, проверка и устранение которых занимает меньше времени (см. Об устройстве и эксплуатации двухтактного двигателя).

Система зажигания … Почти все типы проблем двигателя, перечисленные выше, могут быть вызваны неисправными системами зажигания. Поэтому при их возникновении есть смысл начать поиск неисправностей со свечи. Это тем более оправдано, что состояние последнего может дать полезную информацию и о работе топливной системы. Итак, если возникла проблема, нужно открутить свечу и осмотреть ее.



Система зажигания бензопилы: 1 — маховик со встроенными магнитами, 2 — модуль зажигания, 3 — свеча зажигания, 4 — провод высокого напряжения.

Провод отсоединяется, а свеча откручивается специальным ключом.


Если свеча зажигания высохла, это означает, что проблема, скорее всего, не в системе зажигания, а в топливной смеси, поступающей в цилиндр. Можно снова завернуть свечу зажигания и запустить топливную систему. Если свеча зажигания сильно забрызгана топливной смесью, значит, ее избыток. Это может произойти из-за перекоса карбюратора или нарушения правил пуска.Свеча протирается и просушивается, цилиндр опорожняется путем отключения подачи топлива и работы стартером для проветривания камеры сгорания и удаления излишков топлива. Затем поставьте свечу на место и повторите запуск.

Наличие большого количества сажи также указывает на неисправность в топливной системе.


Соотношение масла и бензина в смеси может быть нарушено, карбюратор не отрегулирован или может использоваться некачественное масло.Свечу промывают в бензине, очищают иглой или шилом от нагара, электроды очищают мелкой наждачной бумагой и устанавливают на место.

Во всех этих случаях не лишним будет проверить зазор между электродами свечи зажигания. В зависимости от марки он должен быть в пределах 0,5-0,65 мм. Также необходимо проверить прокладку свечи зажигания. При его износе или повреждении герметичность камеры сгорания может быть не обеспечена, что приводит к снижению компрессии в цилиндре и проблемам в работе двигателя.

Даже если при проверке свечи зажигания есть веские основания полагать, что проблема в топливной системе, нужно проверить свечу зажигания на наличие искры. Хотя бы для того, чтобы быть уверенным, что с этим все в порядке. Для этого:

  • надеть провод зажигания на свечу зажигания;
  • с помощью плоскогубцев с изолированными ручками наложить на баллон резьбу или свечную гайку;
  • потяните ручку стартера и посмотрите, есть искра или нет.

Если искры нет, нужно просто заменить свечу зажигания.Если на новой свече зажигания тоже нет искры, нужно проверить состояние высоковольтного провода на обрыв цепи и контакт со свечой зажигания.

Причина отсутствия искры также может заключаться в неисправном модуле зажигания или нарушении зазора между ним и магнитопроводом маховика. Он должен быть 0,2 мм. Нарушение зазора становится особенно вероятным, если пила была ранее разобрана со снятыми маховиком и модулем зажигания. Зазор устанавливается проставкой 0,2 мм между выступом маховика и модулем зажигания.Неисправный модуль зажигания необходимо заменить.

Проверив таким образом систему зажигания и не обнаружив неисправности, можно переходить к системе подачи топливной смеси.

Система подачи топлива … Если при осмотре свечи зажигания было обнаружено, что топливо не поступает в цилиндр, необходимо рассмотреть все возможные причины этого. Это может быть:

  • нет потока топлива из бака из-за забитого отверстия в его крышке (сапуне), в то время как в баке создается разрежение, препятствующее вытеканию топлива;
  • загрязнение топливного фильтра, установленного в баке;
  • отказ или недостаточный поток топливной смеси из карбюратора в цилиндр.

Для диагностики первых двух причин достаточно отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, течет ли из него топливо. Если он течет полным потоком, сапун и фильтр не нужно проверять, если он не течет или течет слабо, можно считать, что причина неисправности найдена. Сапун прочищается иглой. Топливный фильтр снимается через заливное отверстие пустого топливного бака с помощью проволочного крючка вместе со всасывающим шлангом, от которого фильтр отсоединяется и очищается или заменяется новым.Производители бензопил рекомендуют менять топливный фильтр каждые 3 месяца.


Недостаточный поток топливной смеси из карбюратора в цилиндр или нарушение правильного соотношения между топливом и воздухом, смешанным в карбюраторе, может происходить по нескольким причинам: из-за засорения воздушного фильтра, нерегулируемого карбюратора, засорения каналов или фильтрующей сетки.

Как правило, ремонт бензопил не обходится без очистки воздушного фильтра, так как он довольно быстро загрязняется.При этом уменьшается поступление воздуха в карбюратор, топливная смесь на выходе из него слишком богатая, что нарушает нормальную работу двигателя. Снимите грязный фильтр для очистки осторожно, чтобы грязь из него не попала в карбюратор. Фильтр следует очистить или промыть водой с каким-либо моющим средством, просушить и переустановить.



Система очистки воздуха: 1 — крышка, закрывающая фильтр тонкой очистки, 2 — фильтр тонкой очистки, 3 — крышка, закрывающая фильтр грубой очистки, 4 — фильтр грубой очистки (его может не быть).

Если регулировка карбюратора не помогает, необходимо очистить его каналы и сетку фильтра, а заодно проверить целостность мембраны. Карбюратор — одно из самых сложных устройств бензопилы, поэтому приступать к его разборке и чистке нужно с полным пониманием ответственности этой операции. Он состоит из множества мелких деталей, которые имеют свойство незаметно выскакивать со своих мест и безвозвратно теряться, поэтому, разобрав это капризное устройство, вы не сможете его собрать.



Карбюратор бензопилы. Верхняя стрелка — топливный шланг, нижняя стрелка — привод воздушной заслонки.



Карбюратор бензопилы. Стрелка — трос рычага дроссельной заслонки.



Карбюратор бензопилы. Стрелка — топливный шланг.


Ниже представлена ​​схема другого карбюратора бензопилы.


Если опыта и уверенности в собственных силах нет, то ремонт карбюратора бензопилы лучше доверить специалисту сервисного центра.Иногда для качественной очистки карбюратора необходимо использовать ультразвуковую очистку.

Глушитель … Часто причиной неисправности двигателя, особенно в случае, когда двигатель нормально работает на малых оборотах и ​​глохнет под нагрузкой, является засорение искрогасителя выхлопных газов продуктами сгорания, что препятствует нормальному выхлопу. . Ремонт в этом случае заключается в снятии глушителя, разборке (если он разборный) и влажной очистке от нагара с использованием моющих средств.Неразборный глушитель после стирки просушивают феном. Помните, что нагар содержит вещества, которые являются канцерогенными, и химчистка, из-за которой они могут вдыхаться, не приемлема. … При снятии глушителя заткнуть выход двигателя чистой тканью.

Одной из причин засорения глушителя является использование топливной смеси с чрезмерным количеством масла (количество масла больше, чем рекомендует производитель), а также использование масла, не предназначенного для двухтактные двигатели или некачественное масло.

Цилиндро-поршневая группа … Неисправности цилиндро-поршневой группы относятся к числу наиболее серьезных. Это изношенные цилиндр и поршень, царапины и потертости на их поверхности, износ или утопление канавок поршневых колец, износ подшипников коленчатого вала. Большинство этих неисправностей приводят к падению давления в цилиндре и, как следствие, к невозможности запуска двигателя или его неспособности выдать полную мощность … Есть несколько способов оценить состояние цилиндро-поршневой группы ( CPG).

Можно снять глушитель и посмотреть в открывшееся окошко, в котором видна часть боковой поверхности цилиндра. Несмотря на ограниченный обзор, общее представление о состоянии ЦПГ все же можно получить таким способом.

Полезно измерить компрессию в двигателе, что довольно информативно относительно состояния частей ЦПГ. Операция проводится с помощью компрессометра, установленного в отверстии свечи зажигания.


Коленчатый вал проворачивают электродвигателем (дрелью) с гибким валом или вручную стартером, контролируя давление по манометру.Последнее для работающей бензопилы должно быть не менее 8-9 атм (0,8-0,9 МПа). С его уменьшением уменьшается и мощность двигателя. При давлении 5 атм двигатель может работать, но только на холостом ходу.

Точно оценить состояние ЦПГ можно только полностью разобрав двигатель — отсоединив картер от цилиндра и сняв поршень. Если на последнем есть задиры, сколы или глубокие царапины, его необходимо заменить. Что касается цилиндра, то если поверхность изношена или повреждена, можно расточить его до ремонтного размера.Причиной низкой компрессии может быть износ или закоксовывание поршневого кольца. Обслуживаемое кольцо должно быть очищено от нагара, свободно сидеть в канавке поршня и плотно прижиматься к внутренней поверхности цилиндра.

Система смазки цепи

Редкое руководство по ремонту бензопилы обходится без упоминания о неисправностях системы смазки цепи, которые встречаются довольно часто. Обычно они проявляются в отсутствии или недостаточной подаче смазки на цепь, а также в утечках масла. Если цепь оказалась сухой, в первую очередь необходимо осмотреть и очистить каналы, по которым масло подается на шину.Ездить на них — не редкость.




Регулировка масляного насоса. 1 — регулировочный винт.

В случае значительной (небольшой считается нормальной) утечки масла необходимо проверить герметичность соединения трубок с штуцерами насосов. Они могут спадать или треснуть. Нарушение герметичности маслопровода, помимо подтеков, может привести к недостаточной смазке цепи. Насос начинает всасывать воздух, что сказывается на его производительности. Нарушение герметичности устраняют заменой трубок или их герметизацией герметиком.

Самая серьезная неисправность системы смазки — трещины в корпусе масляного насоса. В этом случае его придется заменить.

Тормоз цепи

Выход из строя тормоза цепи может произойти из-за загрязнения пространства под крышкой и тормозной ленты опилками или смазкой. К этому также приводит износ ремня. В первом случае нужно очистить пространство под крышкой, во втором заменить тормозную ленту.


Замена изнашиваемых деталей

Некоторые части бензопилы, подверженные естественному износу, необходимо заменять после определенного периода использования.Их выход из строя не считается неисправностью. К быстроизнашивающимся деталям относятся цепь, шина, ведущая звездочка, элементы антивибрационной системы и некоторые другие.

Если вовремя не заменить изнашивающиеся детали, их чрезмерный износ отрицательно скажется на остальной части бензопилы. В частности, если вовремя не заменить шину и ведущую звездочку, повышенная вибрация отрицательно скажется на подшипниках коленчатого вала. Максимальная глубина зубьев звездочки должна составлять 0,5 мм. На практике звездочки часто эксплуатируются до глубины износа 1 мм и более, не зная о том, что это приводит к повышенной нагрузке на подшипники коленчатого вала и их ускоренному выходу из строя.При износе 3-4 цепей необходимо менять саму шину, к этому времени ее износ достигает предельных значений.

Шина бензопилы изнашивается, особенно в области, которую вы чаще всего режете, обычно на нижней стороне шины. Для равномерного износа при каждой замене цепи шину необходимо поворачивать на 180 ° относительно горизонтальной оси.

При установке новой цепи установите новую ведущую звездочку. Поскольку срок службы ведущей звездочки вдвое превышает срок службы цепи при нормальной нагрузке, рекомендуется использовать одну звездочку для попеременной работы двух цепей.Это позволяет звездочке и цепям изнашиваться почти одновременно. Если новая цепь помещается на изношенную звездочку, приводные звенья цепи изнашиваются намного быстрее. Для экономичной эксплуатации бензопилы всегда используйте вместе: одну направляющую шину, две цепные звездочки, четыре пильные цепи.

При использовании содержания этого сайта вам необходимо разместить активные ссылки на этот сайт, видимые для пользователей и поисковых роботов.

Бензопила стала настолько распространенным инструментом на приусадебных участках любого типа, что в случае поломки вы испытываете настоящий дискомфорт.Можно сразу отнести инструмент в сервисный центр и расстаться с определенной суммой денег.

Преимущества такого подхода:

  • Вы экономите много денег, работа бесплатна, Вы сами ищете запчасти, имея возможность маневрировать по цене;
  • устройство бензопилы для вас больше не загадка, вы понимаете все процессы, происходящие внутри;
  • ваша гордость празднует победу, ваши друзья смотрят на вас с уважением;
  • ситуация, когда бензопила внезапно «встает» на лесной поляне в 50 км от ближайшего населенного пункта, не застает вас врасплох.

Что нужно знать, чтобы отремонтировать бензопилу своими руками, и какие инструменты потребуются?

Прежде всего, необходимо разобраться в кинематике устройства. Поверхностных знаний по типу: «бензобак, мотор, стартовый шнур, вал, цепь» недостаточно. Изучите техническое описание вашего инструмента, прочтите специализированную литературу.

При проведении гарантийного обслуживания (в этот период ремонт лучше доверить сервису) не стесняйтесь задавать вопросы мастерам, попробуйте разобраться в устройстве бензопилы.Причем делать это лучше заранее, не дожидаясь первой поломки.

Важно! Если знать, как работает бензопила, вероятность поломки близка к нулю. Хозяин, который «видит» инструмент насквозь, не допустит возникновения аварийной ситуации, ведущей к выходу из строя механизмов.

Стандартный инструмент для работы:

  1. Набор торцевых и рожковых ключей;
  2. Гаечный ключ;
  3. Отвертки высокого качества;
  4. Плоскогубцы, пинцеты, бокорезы;
  5. Съемники стопорных колец;
  6. Паяльник, тестер.

Сварочный аппарат не требуется, так как поломка корпуса влечет за собой замену элементов. Даже ремонтировать покрышку бензопилы с механическими повреждениями нежелательно.

Какие неисправности встречаются чаще всего и как их исправить?

Ремонт стартера бензопилы

Достаточно частая неисправность при эксплуатации — это поломка механизма стартера.

Он не может хвататься за вал, не наматывать шнур после рывка или даже заедать. Это нормально при тяжелых условиях эксплуатации.Главное не паниковать, просто открутите боковую крышку и осмотрите механизм. При разборке обязательно очистите все элементы от грязи и пыли.

Осмотрите зажим стартера, пружину пусковой подушки и крепление шнура стартера. На храповике (белая шестерня на иллюстрации) зажимные зубцы должны быть одинакового размера, без сколов и трещин.

Пусковой механизм бензопилы под крышкой стартера

При обнаружении дефектов заменить узел.Ее проще купить готовой, так как изготовление такой детали на фрезерном станке с ЧПУ обойдется в копеечку. Сломавшуюся пружину легко заменить, это не такой критичный агрегат. Закрепить шнур совсем не сложно.

Затем снимите и проверьте состояние шкива.

Этот элемент несет наибольшую нагрузку, поэтому он может сломаться первым. К сожалению, его тоже нельзя отремонтировать, поэтому если он сломается, купите новый.

Последовательно разбираем стартерный механизм

Проверить работоспособность возвратной пружины.Его можно подобрать по диаметру и силе.

Соберите механизм в обратном порядке, не забывая смазывать трущиеся поверхности. Проверить работоспособность. С большой долей вероятности ремонт стартера бензопилы завершится успешно.

Наглядная видео инструкция по ремонту стартера бензопилы «Партнер».

Ремонт карбюратора

Несмотря на кажущуюся сложность, ремонт этого агрегата, как правило, сводится к промывке всех компонентов, а то и в несложной настройке.Если установка регулировочных винтов не восстановила работоспособность, демонтируйте карбюратор и аккуратно разберите его на чистой белой тряпке.

Важно! Перед началом работ поставьте рядом огнетушитель и сфотографируйте весь процесс разборки. Карбюратор будет проще собрать по картинкам.

Все элементы следует очистить от грязи синтетической щеткой, с которой не выпадал ворс. Затем промыть высокооктановым бензином, «карбоклинером» или ацетоном.Конечно, при разборке вы переделаете все детали.

Некоторые из них можно сделать самому или забрать из других топливных систем … Некоторые нужно будет заказывать в магазине запчастей. В любом случае это дешевле, чем ремонт в мастерской.

Соберите узел обратно, установите регулировочные винты в исходное положение (указанное в инструкции) и отрегулируйте скорость.

См. Ремонт бензопил своими руками. Видео-рассказ с разборкой и заменой запчастей на бензопилу Stihl MS 250.

Ремонт блока зажигания бензопилы

Несмотря на небольшое количество деталей, это сложный элемент. Если вы не являетесь специалистом в области автомобильной электротехники — проконсультируйтесь с профессионалами. Если вы легко отремонтировали зажигание на старых «Жигулях», то можете сделать это бензопилой.

Сначала осмотрите агрегат на предмет механических и термических повреждений.

На рисунке слева показана перегоревшая катушка катушки зажигания. Эти элементы легко восстановить, перемотав обмотку.Остальная элементная база (стабилитроны, диоды, резисторы) в изобилии на радиорынке. Крайне желательно получить электрическую схему для вашей модели бензопилы.


Это упростит поиск неисправного радиоэлемента.

Ремонт муфты бензопилы

Это один из ключевых элементов трансмиссии. Муфта в бензопиле не только передает крутящий момент от рабочего вала на пильную головку. Это не позволяет цепи автоматически вращаться на холостом ходу.При выходе из строя данного агрегата рабочее сопло либо не вращается, либо не останавливается.

Принцип действия следующий:
При увеличении оборотов вала кулачки сцепления раздвигаются под действием центробежной силы и входят в зацепление с внешней обоймой. Это, в свою очередь, вращает звездочку цепи.

Разбивка может быть такой:

  1. Сломалась пружина зажима центробежных кулачков;
  2. Клинья кулачковой направляющей;
  3. Зажим забит грязью, и кулачки не могут двигаться;
  4. На внутренние стенки обоймы попало большое количество смазки, и сцепление проскальзывает;
  5. Оторваны шлицы или резьба на валу муфты.

Согласно списку, большинство так называемых неисправностей сцепления устраняются путем очистки компонентов. Сломанная пружина заменяется оригинальной, поскольку она откалибрована для определенной центробежной силы.

Порванные шлицы не подлежат восстановлению; деталь подлежит замене. Если вместо шлицевого соединения использовать резьбовое соединение, агрегат можно восстановить. Достаточно просверлить отверстие под шплинт, либо затянуть узел гайкой. Возможностей для творчества много, только не стоит забывать о силовых характеристиках.

Ремонт бензопилы своими руками часто связан с покупкой запчастей. Не позволяйте этому вас напугать. В сервисном центре с вас взимается как двойная стоимость запчастей, так и плата за обслуживание. Так что экономия на самостоятельном ремонте очевидна.

Ремонт тормоза приводного механизма

Механизм принудительной остановки цепи предназначен для повышения безопасности при работе, а также для сохранения механизма в случае заклинивания или резкого увеличения сопротивления заготовки.

Самостоятельно отремонтировать данный агрегат несложно, так как конструкция простая и чисто механическая.

Зажимная скоба приводится в действие кнопкой тормоза, расположенной на рукоятке. Может сломаться как привод (он пластиковый), так и сам кронштейн, так как он сделан из тонкой стальной полосы. Оба элемента легко изготовить самостоятельно, на качестве механизма это не сказывается.

Важно! Обрыв цепи тормоза не влияет на работу бензопилы.Поэтому многие пользователи игнорируют эту ошибку. Это может привести к травме или повреждению механизма, если вы потеряете контроль над инструментом.

Осмотр и восстановление шин и цепей

Шина бензопилы — это силовой направляющий элемент, который удерживает цепь в рабочем положении.

Механический отказ этого компонента может привести к катастрофическим последствиям, поэтому профилактика играет важную роль. Периодически следует полностью разбирать и осматривать элементы шины, при необходимости заменять изношенные элементы.

Типичные неисправности шины:

  • разрушение кожуха;
  • изгибов, сколов, трещин на корпусе покрышки;
  • повреждение или засорение каналов подачи масла к цепи;
  • износ шпилек крепления шин;
  • износ, повреждение посадочной канавки;
  • повреждение или истирание хвостовика.

Большая часть повреждений устраняется вручную в домашней мастерской. Исключение составляют механические повреждения или критический износ самой шины и стойки.Эти элементы подлежат замене.

Цепь обычно проверяется вместе с шиной. Восстановить этот элемент несложно. Вы просто находите поврежденную ссылку и заменяете ее новой. Таких запчастей предостаточно в любом специализированном магазине.

Ремонт поршневой группы

Если двигатель работает нестабильно, его мощность явно упала, а карбюратор нормально отрегулирован — проверьте состояние поршня, цилиндра и кривошипно-шатунного механизма.Двигатель бензопилы имеет простую конструкцию, не требующую точных сборочных инструментов. Все детали умещаются на столе:

Ремкомплект поршневого механизма бензопилы

Перед разборкой проверьте из официальных источников величину сжатия, зазоры, диаметры коленвала и других валов. После разборки и промывки узлов внимательно осмотрите поверхности цилиндра, втулок коленчатого вала, клапанов. При необходимости хонингование.

При обнаружении трещин в корпусе не спешите в магазин за новым мотором.Алюминиевые детали легко ремонтируются аргонной сваркой. Единственное исключение — сам цилиндр.
Изношенные кольца можно заменить, и компрессия восстановится. Притирка клапанов также восстановит герметичность камеры сгорания.

И очень простая процедура — диагностика и замена (при необходимости) свечи зажигания. Если на электродах нет липкого нагара, его можно легко удалить. Перед установкой свечи зажигания (новой или восстановленной) обязательно установите зазор. Его значение указано в инструкции по обслуживанию вашего инструмента.

Вывод — ремонт бензопилы своими руками сэкономит минимум две трети затрат по сравнению с услугами сервисного центра. Конечно, это не касается товаров, у которых еще не истек гарантийный срок. А изучив принцип работы, вы научитесь диагностировать неисправности по звуку.

В этом видео вы увидите замену поршневой группы бензопилы Партнер.

Бензопилы

Partner завоевали популярность во всем мире благодаря своим превосходным характеристикам.Предлагаем Вам сервис партнерских бензопил и различных марок в нашей фирме по самым низким ценам в городе. Бензопилы Partner отлично держатся и подходят как для обрезки веток деревьев в саду, так и для заготовки дров для камина на зиму. Но иногда любое, даже самое дорогое оборудование может выйти из строя, и в этом случае вам необходимо связаться с нами. Ремонтируем бензопилы Партнер и другие модели в кратчайшие сроки.

Наши специалисты выполняют самые разные по сложности работы, это может быть как ремонт карбюратора бензопилы партнера, так и просто замена треснувшей ручки.Важно знать, что ремонт любого оборудования — дело очень ответственное, особенно если речь идет о бензопиле. У нас вы можете произвести любой ремонт бензопилы партнера в Москве по самым скромным ценам. Настоящему хозяину, имеющему собственный участок земли или небольшую дачу, необходимо иметь хотя бы одну бензопилу, ведь она намного удобнее и быстрее обычных пил, сэкономит вам время и силы.

В случае поломки вашего инструмента мы поможем вам, наши партнерские мастерские по ремонту бензопил предоставят вам самую квалифицированную поддержку и грамотный ремонт, как оборудования самых известных брендов, так и.Иногда очень сложно определить точную причину поломки, потому что это, пожалуй, самый важный аспект в ремонте, поэтому у нас есть люди с внушительным опытом в этой области, которые знают слабые места практически всех бензопил. Наши партнеры ремонтируют стартер бензопилы, так как именно он часто становится причиной большинства поломок.

Информация о ремонте

Срок ремонта:

Диагностика, ТО, мелкий ремонт — 2-3 дня.
Ремонт средний 5-7 дней
Комплексный ремонт с полной переборкой 7-15 дней.

Гарантия работы:

Ремонт переборки — 30 дней.
Техническое обслуживание (ТО) всех видов оборудования — 20 дней.
Все регулировки: карбюраторы, тросики, ременные и цепные передачи — 10 дней.

Поставка оборудования

Возможен выезд на диагностику, техобслуживание и мелкий ремонт или вывоз оборудования. Стоимость рассчитывается исходя из объема работ и расстояния.

Диагностика оборудования

Бензопилы 700 Электропилы 500
Бензорезы 700 Электрические косы 500
Опрыскиватели бензиновые 700 Опрыскиватели электрические 500
Культиваторы (2-тактные) 700 Культиваторы электрические 500
Культиваторы (4-тактные) 1000 Электрические газонокосилки 700
Мотоблоки 1000 Электрокосилки 700
Газонокосилки 700 Вертикуттеры 700
Косилки 700 Триммеры на колесах 700
Вертикуттеры 700 Снегоуборщики электрические 1000
Триммеры на колесах 700 мойки высокого давления любительские 500
Минитракторы садовые 2000 мойка высокого давления профессиональные 1000
Всадники 2000 пылесосы 700
Снегоуборочные машины (2-тактные) 1000 Электроинструмент 500
Снегоуборочные машины (4-тактные) 1000 профессиональный электроинструмент 1000
Бензиновые ручные пылесосы 600 тепловые пушки электро 500
Колесные бензиновые пылесосы 1000 тепловые пушки дизельные 1000
Газогенераторы до 3 кВт 1000 газовые тепловые пушки 700
Газогенераторы мощностью более 3 кВт 2000 сварщиков 700
Газогенераторы мощностью более 6 кВт 2500 аппараты сварочные проф. 1000
Электростанции 2500 Насосы погружные 500
Фрезы для асфальта 1200 Насосные станции 1000
Виброплиты 1000 Насосы скважинные 700
Виброножки 1000

Стоимость ремонта

Замена свечи зажигания 200 Замена катушки зажигания 600
Замена масла 400 Замена заглушки 300
Очистка карбюратора 900 Замена сальника коленвала 600
Замена воздушного фильтра 200 Замена трубки впускного коллектора 600
Очистка воздушного фильтра 250 Переборка двигателя 4000
Регулировка карбюратора 600 Глушитель затяжной 300
Регулировка частоты вращения двигателя 600 Промывка двигателя 300
Регулировка клапана 600 Ремонт карбюратора 800
Заточка ножей 400 Ремонт кнопки остановки двигателя 800
Нож балансировочный 300 Ремонт механизма движения 1500
Замена (установка) ножа 400 Ремонт регулятора высоты колеса 500
Замена (установка) ремня 600 Ремонт КПП 1500
Замена (установка) троса газа 600 Стартер ремонтный 500
Замена (установка) троса хода 600 Смазка колес 600
Замена адаптера ножа 400 Очистка резервуаров 400
Замена вариатора 1000 Очистка от грязи 400

SEARS PARTS

SEARS PARTS Резюме .Sears Parts Direct — это интернет-магазин запчастей и аксессуаров от самых разных крупных брендов. От воздушных компрессоров, варочных панелей, посудомоечных машин до гаражных ворот, садового оборудования и оборудования для газонов и садов у компании имеется большой запас оригинальных запчастей от оригинальных производителей, таких как Amana, Maytag, Kenmore, Oster, Ford и т. Д. Телефон службы поддержки клиентов Sears Parts Direct Номер (888) 873. Отличные предложения на запчасти для винтовок Sears. Уловите или улучшите свое огнестрельное оружие с помощью самого большого выбора запчастей на eBay.com. Быстрая и бесплатная доставка многих товаров! Запчасти для винтовок Sears на продажу Мы направили вас в нашу категорию Sears. Повторите поиск по всему сайту без переадресации. НАКОПЛЕННЫЕ БАЛЛЫ. 17,99 долларов США. 19,99 долларов США. Мастер 8 шт. Набор метрических комбинированных ключей. Продается Sears.com. Доступна БЕСПЛАТНАЯ доставка Заработайте Кэшбэк на $ 0,18 в баллах. 50% СКИДКА. НАКОПЛЕННЫЕ БАЛЛЫ. 14,95 долларов США. 30,00 долларов США. sears.com Если на ваш продукт распространяется соглашение о защите, посетите Sears Home Services или позвоните по телефону (800) 469-4663 для получения помощи.Если вы приобрели продукт в Sears, вы можете найти номер своей модели и просмотреть полный список деталей для этой модели. Попробуйте воспользоваться нашей онлайн-справкой по поиску запчастей. Связаться с нами Отдел запчастей Sears Sears PartsDirect позволяет вам приобретать определенные запчасти, которые автоматически доставляются каждые три, шесть или 12 месяцев, с бесплатной доставкой. Вы можете подписаться на подписку на фильтры для воды или воздушные фильтры холодильника, воздушные фильтры HVAC, ремни для катания и бега по лужайке… Скидка 5% на купоны, промокоды и предложения Sears Parts Direct.Sears Parts Canada, запчасти для газонокосилок Sears, бензопилы и снегоуборочные машины. Простой поиск запчастей в Интернете и их заказ. Бесплатная доставка на сумму более 100 долларов США. Sears Parts Canada Интернет-заказ газонокосилки, снегоуборочной машины. Качественные запасные части Kenmore из ремонтной клиники. От кухонных приборов, таких как холодильники, посудомоечные машины и плиты, до стиральных машин и т. Д., У Kenmore есть инновации, которые поражают. Чтобы поддерживать всю свою продукцию Kenmore в отличном состоянии, вы можете положиться на Repair Clinic. У нас есть запасные части оригинального производителя для ремонта или.Запасные части Kenmore Parts Town имеет самый большой склад на складе оригинальных запчастей Sears с быстрой доставкой в ​​тот же день до 21:00 по восточному времени. Найдите нужную деталь сегодня. Запчасти и руководства Sears В Sears PartsDirect вы можете найти миллионы запасных частей и аксессуаров для ведущих марок и моделей садового и газонного оборудования, кухонной техники, стиральной техники, снегоуборочных машин. Sears PartsDirect Sears PartsDirect — это сеть магазинов садовой и газонной техники и запчастей для бытовой техники.В некоторых местах под торговой маркой Sears Parts and Repair Centres есть пункты сдачи, где покупатели могут привозить товары, которые необходимо отремонтировать как в рамках гарантии, так и вне ее. [необходима цитата] Sears Хотя некоторые магазины Sears могли быть закрыты, мы по-прежнему ремонтируем бытовую технику во всех районах Хьюстона. Помните, что независимо от того, где вы купили свое устройство, Sears Home Services в Хьюстоне может его исправить. Ремонтируем основных марок, марок и моделей. Фактически, Sears Home Services ремонтирует бытовую технику с 1956 года.Хьюстон, Техас Ремонт бытовой техники Запасные части Sear Craftsman доступны в Интернете и готовы к отправке прямо к вашей двери. У нас есть большой выбор запчастей для газонокосилок Sears. Ниже приведены самые популярные запчасти для ремонта газонокосилок Sears. Если вы не видите необходимых вам запасных частей Sears, заполните форму запроса запасных частей для газонокосилок, и мы будем рады помочь вам. Запчасти для газонокосилок Sears Craftsman Amazon.com: запчасти sears
  • Хотя некоторые магазины Sears могли быть закрыты, мы по-прежнему ремонтируем бытовую технику во всех районах Сан-Антонио.Помните, что независимо от того, где вы купили свое устройство, Sears Home Services в Сан-Антонио может его исправить. Ремонтируем основных марок, марок и моделей. Фактически, Sears Home Services занимается ремонтом бытовой техники с 1956 года. Ремонт бытовой техники в Сан-Антонио. 276 отзывов Sears Parts Direct «Удобный веб-сайт с большой помощью для тех, кто выбросил руководство для своей плиты много лет назад. У меня расплавилась ручка горелки, и мне нужно заменить ее, чтобы выставить дом на продажу. Yeeee Gaaaaadssss !! ! 53 доллара за глупую ручку горелки? Если бы они установили одинаковую цену на каждую деталь на плите, вам пришлось бы получить ипотечный кредит, чтобы купить новую плиту! 263 отзыва для Sears PartsDirect с рейтингом 1.00 звезд. Прочтите реальные рейтинги и обзоры клиентов или напишите свои собственные. Поделитесь своим мнением на ResellerRatings.com Обзоры Sears PartsDirect Страница 5: Список запасных частей Верх сиденья 5000 ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С ПОДВЕСКОЙ СЕРИИ 85 Список запасных частей Sears Manufacturing Co. (Europe) Ltd. Unit 33 Rassau Industrial Estate, Ebbw Vale, Gwent. NP23 5SD [email protected], www.searsseating.com Тел .: +44 (0) 1495 304518, Факс: +44 (0) 1495 304452 ,. SEARS SEAT TOP 5000 СПИСОК ЗАПЧАСТЕЙ Pdf Загрузить. 2 марта 2021 г. · Мы продаем миллионы запчастей для бытовой техники, снегоуборщиков, запасных частей для газонов и садов, фильтров для воды и многого другого.Независимо от того, где вы его купили, у Sears Parts Direct есть подходящие запчасти. Части бытовой техники Самая высокая прямая скидка Sears Parts: скидка 150 долларов на набор инструментов для механика из 320 предметов. Последнее прямое предложение Sears Parts: получите скидку 36% на комплект угольных фильтров для вытяжки, 3 шт. В упаковке W10355450. Наши купоны в Sears Parts Direct экономят покупателям в среднем 13 долларов. В среднем мы обнаруживаем новую скидку Sears Parts Direct каждые 39 дней. Скидка до 40% на купоны и промокоды Sears Parts Direct. Sears Parts: Джека — твое место.У нас есть все необходимые детали Sears, в том числе воздушные фильтры, ремни, лезвия, деки, фонари, сиденья, цепи, звездочки и многое другое. Независимо от того, есть ли у вас газонокосилка, бензопила или снегоочиститель Sears, у нас есть качественные запасные части для вашего уличного силового оборудования. Выберите… Sears Parts в Jack’s У нас есть полный ассортимент оригинальных запчастей AYP, которые подойдут для вашей газонокосилки, трактора, ездовой косилки или снегоуборщика Sears. Мы являемся авторизованным дилером запчастей AYP на северо-востоке Огайо, который занимается обслуживанием клиентов по всему миру.AYP является основным производителем уличного силового оборудования Sears © и других различных брендов. Зачем тратить больше, если можно покупать прямо у источника? Запасные части AYP Sears, Газонокосилка, Снегоуборочная машина Запчасти для газонокосилок Sears: Jack’s — ваше место! У нас есть необходимые детали для газонокосилок Sears, с быстрой доставкой и отличными ценами. Что касается деталей и аксессуаров для силового оборудования, подумайте о Jack’s! Sears… Sears Запчасти для газонокосилок в магазине Jack’s 3 отзыва о Sears Parts & Repair Center «Магазин запчастей.Супер дружелюбный и знающий персонал. Обширный инвентарь. Хорошо каталогизированы и на 100% связаны с поисковым сайтом. Так легко получить то, что тебе нужно. Быстро, эффективно и по разумной цене. У них есть множество перестроенных, новых и развернутых предметов со скидкой. Двор, электроинструменты, пылесосы, бытовая техника, ручной инструмент. ЗАПЧАСТИ И РЕМОНТНЫЙ ЦЕНТР Подходящие детали изделий ремесленников напрямую от производителя. Используйте наши интерактивные схемы, аксессуары и помощь специалистов по ремонту, чтобы починить ваши изделия Craftsman.877-346-4814. Отделения Аксессуары Части прибора Упражнение. Запчасти для электроинструментов мастера Запчасти для бытовой техники sears Kenmore. при просмотре / поиске в этом разделе обратите внимание: sears kenmore не производит бытовую технику. они построены несколькими крупными производителями, такими как Whirlpool, Samsung, Electrolux и frigidaire. Если у вас есть номер детали Kenmore Sears и вы выполните поиск на нашем веб-сайте, вы, скорее всего, найдете указанный элемент. Запчасти для бытовой техники Sears Kenmore У Sears лучший выбор запчастей PartsDirect на складе.Получите нужные детали PartsDirect от любимых вами брендов сегодня в Sears. PartsDirect Parts: Купить PartsDirect Parts In. DIY Repair-Parts 1400 подписчиков diyrepair-parts (22993 оценка diyrepair-parts составляет 22993) 98.8% diyrepair-parts имеет 98.8% положительных отзывов Сохранить этого продавца DIY Repair Купите сегодня — отправьте сегодня. Оригинальные высококачественные детали стиральных машин Kenmore / Sears и другие детали на складе с быстрой доставкой и отмеченным наградами обслуживанием клиентов. Запчасти для стиральных машин Kenmore / Sears Amazon.com: детали мастера sears
  • Sears Parts Direct; Требовать Поделиться печатью. Бизнес-профиль. Профиль деятельности Sears Parts Direct. Универмаги. Бизнес-профиль. Sears Parts Direct. 960 Schillinger Rd S STE 1. Mobile, AL 36695. Sears Parts Direct Sears — Покупки в Интернете и магазинах: бытовая техника, одежда и многое другое Sears Sears Parts Canada YarmandStore & PartsBay Ottawa, ON 1-800-610-5635 Sears Canada Parts онлайн Детали были соединены друг с другом, и все детали подходили и легко заменялись.1) Удалена задняя часть — 6 винтов 2) Удалено вентиляционное отверстие сушилки — 2 винта сверху, 3 снизу 3) Открыта верхняя часть 4) Снята передняя часть сушильного шкафа — 2 винта 5) Снимается ремень 6) Снимается барабан 7) Все очищено lint Официальные детали для бытовой техники Kenmore TEMPOE, LLC dba WhyNotLeaseIt® является независимым поставщиком услуг программы LEASE IT, а не аффилированным лицом или лицензиатом Sears Authorized Hometown Stores, LLC или ее аффилированных лиц. Оставьте свой отзыв Покупки Получите отзывы, часы работы, направления, купоны и многое другое для Центра запчастей и ремонта Sears по адресу 2213 Brighton Henrietta Town Line Rd, Rochester, NY 14623.Найдите другие основные детали для бытовой техники в Рочестере на The Real Yellow Pages®. Центр ремонта и запчастей Sears 2213 Брайтон Генриетта Таун. запчасти и сервис для. Пожалуйста, используйте номер вашей модели CRAFTSMAN на сайте нашего партнера для всех ваших потребностей в запасных частях и обслуживании. • Заказ запасных частей • Отслеживание запчастей и ремонт • Доступ к обширному выбору схем и руководств по инструментам • Найдите один из наших заводских или авторизованных сервисных центров по запасным частям и услугам Удивительно представить себе, как далеко продвинулся бренд — так называется линейка бытовой техники Sears: первое устройство компании, стиральная машина, даже не появилось в каталоге Sears, когда оно было представлено в 1920-х годах.Сегодня почти в трети американских домов есть по крайней мере один прибор Kenmore, приобретенный в Sears… Kenmore / Sears Parts Качественные запасные части для мастеров из ремонтной клиники Компания Craftsman уже более века обеспечивает клиентов качественной и надежной продукцией. Независимо от того, являетесь ли вы домовладельцем, строителем, механиком или просто фанатиком DIY, вы наверняка когда-то использовали газонокосилки, снегоуборочные машины, триммеры или мотокультиваторы Craftsman. Запасные части для мастеров Выбор №1 среди самодельных воинов во всем мире.7 миллионов запасных частей для 450 марок. Непревзойденная техническая поддержка. Общая информация Посетите ваш центр запчастей и ремонта Sears в Вирджинии, где мы предлагаем широкий выбор запчастей для самостоятельного изготовления тысяч товаров, независимо от того, где вы купили… Центр запчастей и ремонта Sears 102 S Witchduck Rd, Вирджиния. Sears. Популярная сеть магазинов розничной торговли, где раньше продавались винтовки и дробовики.
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *