Радиально поршневые гидромоторы: Радиально-поршневые моторы

Содержание

Радиально-поршневые моторы

Уважаемые клиенты, в связи с нестабильным курсом валют — актуальную стоимость товаров уточняйте по телефону:8 (800) 550-42-20 или почте:[email protected]

Товаров: 1

Радиально-поршневые гидромоторы, в отличии от аксиально-поршневых, способны выдавать большой момент при малых оборотах. Кроме того, они могут работать на гораздо большем давление, чем шестеренные насосы, а в отличии от героторных и пластинчатых моторов — им не страшны скачки давления. Благодаря этим преимуществам, они получили широкое распротранение в мобильной гидравлике и особенно активно применяются на буровых установках, на приводах гусениц и колес, для хода погрузчиков Термит. Является аналогом Poclain MS05. 

Артикул: РГ000073221

Производитель ziHYD

Радиально-поршневые гидромоторы, в отличии от аксиально-поршневых, способны выдавать большой момент при малых оборотах. Кроме того, они могут работать на гораздо большем давление, чем шестеренные насосы, а в отличии от героторных и пластинчатых моторов — им не страшны скачки давления. Благодаря этим преимуществам, они получили широкое распротранение в мобильной гидравлике и особенно активно применяются на буровых установках, на приводах гусениц и колес, а также во многих других отраслях. Серии моторов JMDG прошли самые суровые испытания и заслуженно признаны одними из лучших на рынке. Каждый радиально-поршневой мотор проходит проверку ОТК и только после этого допускается к продаже. Для подбора необходимого агрегата вы можете обратиться к нашим менеджерам, либо непосредственно в конструкторский отдел.

Гидромотор радиально-поршневой высокомоментный типа МРФ


 

В высокомоментных нерегулируемых радиально-поршневых гидромоторах МРФ происходит преобразование кинетической энергии потока минерального масла в качестве рабочей жидкости в механическую энергию вращательного движения вала.

 

 

Радиально-поршневые гидромоторы высокомоментные типа МРФ в каталоге гидравлики

Высокомоментный гидромотор применяют для эксплуатации в закрытых помещениях в горизонтальном положении, выступает исполнительным силовым органом в силовых гидроприводах устройств, механизмов и машин:

  1. термопластавтоматах,
  2. прессах для переработки пластмасс,
  3. дерево-, металлообрабатывающих станках,
  4. кузнечно-прессовое оборудовании,
  5. строительно-дорожных машинах, работающих в шахтах,
  6. буровых установок.

Рабочей жидкостью выступают минеральные масла, соответствующие требованиям:

  • очищенные от воды, смол, кислот,
  • очищенные от посторонних механических включений,
  • кинетическая вязкость в пределах 20-500 сСт,
  • температура 0-60°C,
  • температура окружающей среды в диапазоне 0-50°C,
  • температура 0-60°C.

Гидромотор радиально-поршневой выполняется в следующем климатическом исполнении: умеренно/холодный климат УХЛ и тропический климат О, с 4-ой категорией размещения. Литера «Ф» в маркировке означает соединение с помощью фланцев.

Технические характеристики высокомоментных радиально-поршневых гидравлических моторов МРФ

  Гидромотор/характеристики МРФ-100/25М1 МРФ-160/25М1 МРФ-160/25М1-20 МРФ-250/25М1
Номинальный рабочий объем, см³ 100 160 250
Частота вращения, (об/мин):        
— номинальная 750 480
— максимальная 960 600
— минимальная 12 10 8
Расход номинальный, л/мин. 79 81 127
Давление на входе, МПа:      
 
— номинальное 25
— максимальное 32
Давление на выходе, МПа:        
— максимальное 25
— минимальное 3
Номинальный перепад давления, МПа 24,7
Максимальное давление дренажа, МПа 0,05
Гидромеханический КПД, %, не менее 95
КПД, %, не менее 90
Удельная масса, кг/нм 0,15 0,097 0,079
Номинальная мощность, кВт 28,7 29,4 45,9
Крутящий момент, Нм:        
— номинальный 373 597 932
— страгивания 354 567 885
Допускаемая нагрузка наконец вала, Н:        
— осевая 300 500
— радиальная 1000 2000
Масса, без рабочей жидкости, кг 56 58 74

Схема условного обозначения радиально-поршневых гидромоторов МРФ

Устройство и принцип работы радиально-поршневых гидромоторов МРФ

Присоединительные размеры смотрите в галерее к описаниям гидромоторов МРФ 160/250М и МРФ 250/25М.

В нерегулируемом аксиально-поршневом насосе — гидромоторе с реверсивным потоком и наклонным блоком цилиндров  ось вращения блока цилиндров наклонена к оси вращения вала. В ведущий диск вала заделаны сферические головки  шатунов, закрепленных также с помощью сферических шарниров  в поршнях.

При вращении вала и блока цилиндров вокруг своих осей поршни выполняют по отношению к цилиндрам возвратно-поступательное движение. Вал и цилиндровый блок синхронно вращаются с помощью шатунов.

Шатуны, проходя поочередно через положение максимального отклонения от оси поршня, прилегают к его юбке и давят на нее (юбка поршня выполняется длинной, шатун имеет корпусную шейку). Блок цилиндров вращается вокруг центрального шипа и находится под углом 30° по отношению к валу и прижат пружиной к распределительному диску и крышке.

Рабочая жидкость через окна в крышке подводится и отводится. Верхние поршни выполняют ход всасывания рабочей среды, при этом нижние вытесняют жидкость из цилиндров, совершая ход нагнетания.

Манжетный уплотнитель в передней крышке радиально-поршневого гидромотора препятствует утечке масла из нерабочей полости насоса.

Гидромоторы МРФ как альтернатива электродвигателям

Небольшие габариты гидравлического агрегата радиально-поршневого типа МРФ при высокой мощности позволяют поставить их в один ряд с электродвигателями и даже — альтернативой электродвигателям.

Чем больше рабочий объем МРФ-гидромотора, тем выше крутящий момент и, значит, больше его мощность.

Модельная линейка высокомоментных МРФ-гидромоторов представлена 6-ю моделями с рабочим объемом 100, 160, 250, 400, 630 и 1000 см³. К базовым высокомоментным радиально-поршневым гидромоторам относятся модели с рабочим объемом 400 и 1000 см³.

Радиально-поршневые гидромоторы типа МРФ купить в компании «ГидроМаш» в Челябинске

В наличии модели гидромоторов с объёмами 160 и 250 см³ с крутящим моментом, развиваемым на валу, 597 Нм и 932 Нм соответственно.

Радиально-поршневые гидромоторы — устройство, характеристики и сфера применения

20 сентября 2020 В рубрике&nbspВ помощь автолюбителю | Нет коммент.

Необходимы моторы гидравлического типа, чтобы гидравлическую энергию преобразовывать в механическую. У этих устройств присутствует большое разнообразие в зависимости от конструктивных особенностей и принципа действия.

Большой популярностью пользуются гидравлические моторы радиально-поршневые. По выгодным ценам качественные радиально-поршневые гидромоторы от АО «РГ-Ремсервис» можно найти на сайте rg-gidro.ru.

Устройства радиально-поршневого типа

Чаще всего этот тип моторов используется для того, чтобы получать высокие моменты в определённых механизмах. Условно их разделяют на две основные группы: многократного и однократного действия.

Устройства однократного действия используют для того, чтобы осуществлять перекачку взвесей либо жидкостей с малым коэффициентом текучести. Также целесообразно их применять в механизмах поворотного типа, где необходимо присутствие значительного крутящего момента. Иногда показатель этого момента может достигать 32000Нм.

При этом давление в устройстве составляет 35 Мпа, а вал вращается с частотой в 2000 оборотов за одну минуту. У моторов рабочий объём может достигать примерно 8500 см3/об.

Принцип работы такого гидромотора следующий: под воздействием высоких показателей давления рабочие камеры влияют на кулачок привода в период вращения вала.

На нём присутствует распределяющий механизм с помощью которого рабочие камеры соединены в определённой последовательности с линиями слива, а также высоких показателей давления.

От распределителя необходимая рабочая жидкость ко всем камерам подходит по каналам, которые имеются в корпусе. Помимо этого, присутствует конструкция радиально-поршневого гидравлического силового агрегата с поступлением жидкости непосредственно через вал.

В конвейерах, а также в нагружных механизмах достаточно часто используют моторы многократного действия. Крутящий момент таких моторов способен достигать 45000 Нм, а показатели давления 45 Мпа. А вот вал вращается с частотой в 300 оборотов за минуту.

Мотор способен достигать рабочих объёмов примерно в 8000 см3/об. Вытеснитель каждой из камер способен совершать по несколько рабочих циклов. Число циклом напрямую зависим от рабочего профиля корпуса устройства.

Совмещение линий слива, а также высоких показателей давлений со всеми рабочими камерами происходит за счёт распределительной системы.

У радиально-поршневых устройств присутствуют определённые положительные качества: возможность реализовывать режим для свободного вращения, рабочий объём можно регулировать и создаваемые высокие моменты.

Но несколько минусов всё же имеется: высокая цена и пульсация расхода необходимой жидкости рабочего типа, а также довольно сложная конструкция.

Твитнуть

Высокомоментные радиально-поршневые гидромоторы типа МРФ | Мир гидравлики

Гидравлические агрегаты подобного вида используется для модифицирования усилий минерального масла в перекладную энергию. Гидромотор подобного типа эксплуатируется в виде рабочего органа на различном производственном оборудовании, а также специализированной технике.

Высокомоментные радиально-поршневые гидромоторы способны функционировать с рабочей жидкостью, имеющей значительную разницу в вязкости и температуру от 0 до 60 градусов. При этом температура вне гидравлической системы должна варьироваться в пределах от 0 до 50 градусов.

Высокомоментные радиально-поршневые гидромоторы состоят из следующих деталей и агрегатов: корпуса, поршней, шатунов, обоймы, подшипников, валов, распределителя, крестовины, тахометра, преобразователя.

В нерегулируемом аксиально-поршневом моторе, имеющем поток способный двигаться в обратном направлении и блок, расположенный под наклоном, ось блока размещена под определённым углом к оси вала. В ведущем диске, присутствуют головки шатунов сферической формы, закрепленные с помощью шарниров такого же вида.

Основные технические данные и параметры гидромотора МРФ
 

Параметры

МРФ-160/25М1

МРФ-250/25М1

МРФ-400/25М1

МРФ-1000М1

Рабочий объем, см31602504001000
Подача, л/мин, не менее81127253
Частота вращения, (об/мин)номинальная480480300240
максимальная600600450300
минимальная10855
Номинальная мощность, кВт29,445,991,5
Коэффициент подачи, не менее0,90,86
Масса, кг587078150

 

Тип

Раб.
объ-ем, см3

Давл.
на вх.,
МПа

Давл.
на вых.,
МПа

Расх.,
л/мин

Част. вращ., об./

мин

Крутя-щий момент, Нм

Мощ-ность, кВт

Габа-
риты, Ø х длину, мм

кг

ном.

макc.

макс.

мин.

МРФ-160
/25М1-20

160

25

32

2,5

0,3

81

480

597

29,4

310х343

58

МРФ-160
/25М1-21

310х420

МРФ-160
/25М1-27

310х440

МРФ-250
/25М1-00

250

25

32

2,5

0,3

127

480

932

45,9

310х400

74

МРФ-250
/25М1-01

310х477

МРФ-250
/25М1-07

310х497

МРФ-400
/25М1-00

400

25

32

2,5

0,3

127

300

1492

45,9

310х400

78

МРФ-400
/25М1-01

310х477

МРФ-400
/25М1-07

310х497

МРФ-630
/25М1-00

630

25

32

2,5

0,3

199

300

2276

70,1

425х510

150

МРФ-630
/25М1-01

425х586

МРФ-630
/25М1-07

425х606

МРФ-1000
/25М1-00

1000

25

322,50,3

253

240

3613

89

425х510

150

МРФ-1000
/25М1-01

425х586

МРФ-1000
/25М1-06

425х584

МРФ-1000
/25М1-07

425х606

МРФ-1600
/М1

1600

25

322,50,3

255

150

5780

89

 

220

Вы можете ознакомиться с перечнем жидкостей, рекомендуемых для использования в гидросистемах. (Здесь)

Основные преимущества гидромоторов МРФ

Высокомоментные радиально-поршневые гидромоторы МРФ отличаются наличием целого ряда достоинств, выраженных в повышенных эксплуатационных характеристиках. К основным из них следует отнести:

  • Внушительный крутящий момент, при относительно небольшой массе и малых габаритах.
  • Для перенаправления усилия, не нужна промежуточная установка.
  • Возможность работы на минимальных и нулевых оборотах. Стоит отметить, что радиально-поршневой гидромотор выгодно отличается данной характеристикой от электрических двигателей, ведь они не способны «стоять под током». Это приводит к их сгоранию.
  • Гидравлический мотор может быть удален от насосной станции.
  • Устройство отличается взрывобезопасностью.
  • Ресурс данного гидравлического оборудования огромен. Как правило, он превышает ресурс исполнительного оборудования, поэтому может быть использован многократно.
  • Высокая ремонтопригодность.
  • В качестве рабочей жидкости может быть использовано любое масло.

Получить более подробную информацию про гидравлическое оборудование подобного типа, можно, связавшись с нашими инженерами. Они с готовностью проконсультируют вас и помогут выбрать необходимый гидравлический мотор.

Гидромотор радиально-поршневой — Энциклопедия по машиностроению XXL

Для увеличения момента на валу гидромотора радиально-поршневого типа применяют несколько рядов цилиндров, В этом случае момент на валу бу-  [c.270]
Таблица 5.4. Характеристики гидромоторов радиально-поршневых типа МР-Ф. .. Ко/100

Гидромоторы радиально-поршневые высоко-моментные 4000 ч 2000 ч КПД, указанного в НТД, более чем на 15%  [c.39]

Гидромашины, в которых подвижные элементы совершают вращательное или вращательное и возвратно-поступательное, или вращательное и возвратно-поворотное движения, называются роторными (радиально-поршневые и аксиально-поршневые, шестеренные, пластинчатые и винтовые насосы и гидромоторы).[c.157]

Рассмотренные радиально-поршневые и аксиально-поршневые насосы могут работать и как гидромоторы, если к их входным патрубкам подвести жидкость под давлением. На рис. 11.9 в точке  [c.171]

В гидроприводах вращательного движения также применяется объемное и дроссельное регулирование скорости вращения ротора гидродвигателя. В качестве гидродвигателя используются радиально-поршневые, аксиально-поршневые, роторно-пластинчатые, шестереночные и винтовые гидромашины. Насос и гидродвигатели (один или несколько) в гидроприводе могут быть соединены по открытой и закрытой циркуляционной схеме. При открытой схеме отработавшая жидкость попадает из гидродвигателя в бак, откуда вновь всасывается насосом и подается в напорную линию к гидродвигателю (гидромотору). При закрытой схеме отработанная жидкость из гидродвигателя поступает во всасывающую полость насоса, минуя бак. Преимущественное распространение получила закрытая схема, так как она может быть реверсивной и допускает работу при высоком числе оборотов благодаря возможности создания в системе внешнего давле-  [c. 376]

Для радиально-поршневого гидромотора рабочий объем  [c.25]

Если в лебедке типа ЛСГ привод барабана осуществляется от аксиально-поршневых гидромоторов типа 80/160 ТГЛ, то здесь привод барабана осуществляется от радиально-поршневого высокомоментно-го гидромотора 3 типа МРФ-0, 25/10.  [c.109]

Однако большие моменты инерции вращающихся масс радиально-поршневого гидромотора и жесткая связь его через зубчатую передачу с барабаном снижают возможность резкого пуска трансмиссии привода барабана, требуемого при работе с клапанами.  [c.110]

Задача 5.24. При постоянном расходе жидкости, подводимой к радиально-поршневому гидромотору, частоту вращения его ротора можно изменять за счет перемещения статора и.  [c.99]

В гидроприводе самоходных машин наибольшее распространение получили шестеренные и аксиально-поршневые насосы и гидромоторы, реже — пластинчатые и радиально-поршневые.[c.159]


На рис. IV.27 показан серийный мощный радиально-поршневой высокомоментный гидромотор многократного действия МР-16.  [c.73]

Радиально-поршневые гидромашины многократного действия часто применяются в качестве высокомоментных гидромоторов. Частота вращения вала и крутящий момент в этом случае также определяются по формулам (9.15 и (9.17).  [c.157]

Определить расход рабочей жидкости Q и давление на входе в радиально-поршневой гидромотор, при которых крутящий момент на его валу будет равным М = 1,5 кН м, а частота вращения вала п = 120 мин , если давление на выходе = 0,20 МПа. Рабочий объем гидромотора Vo = 1000 см , механический КПД т]о = 0,96, объемный КПД По = 0,94.  [c.162]

Нагружающее гидравлическое устройство к установке для испытания образцов и деталей Машин на переменное кручение выполнено в виде радиально-поршневого гидромотора. Для создания переменного крутящего момента с любым коэффициентом асимметрии внутрь распределительного золотника введен второй золотник.[c.225]

Преобразователей применяют агрегаты объемных гидропередач. В роторных аксиально- или радиально-поршневых гидромоторах с регулируемым расходом имеется возможность подстраивать расходно-моментную характе-  [c.264]

Величины дне для насоса и гидромотора зависят от конструктивных особенностей устройств. Если насос и гидромотор лопастного или радиально-поршневого типа, то удельный расход зависит от величины эксцентриситета, т. е. относительного расположения оси ротора по отношению к оси статора. Для насосов и гидромоторов с осевым расположением поршней удельная производительность или удельный расход являются функцией угла наклона шайбы (диска) относительно оси выходного вала [2].  [c.44]

Радиально-поршневые и аксиально-поршневые гидромоторы  [c.398]

Рис. 228. Радиально-поршневой гидромотор с торцовым распределением
Радиально-поршневые насосы объемного управления нашли применение в протяжных станках, в прессах. Они обладают по сравнению с аксиально-поршневыми машинами большей инерционностью и поэтому в гидравлических следящих приводах копировальных и программных станков распространения не получили. Точно так же не получили распространения в отечественном станкостроении и лопастные регулируемые насосы и гидромоторы ввиду громоздкости их конструкций, больших нагрузок на вал ротора, больших утечек, недостаточной надел[c.497]

Наибольшее распространение в гидравлических следящих приводах с объемным управлением получили аксиально-поршневые регулируемые насосы и гидромоторы с пространственной кинематикой. В отличие от радиально-поршневых насосов, у ко-  [c.497]

На рис. 93 показаны универсальные характеристики радиально-поршневого высокомоментного гидромотора  [c.173]

К ВОПРОСУ РАСЧЕТА ЦАПФЕННЫХ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЕЙ РАДИАЛЬНО-ПОРШНЕВЫХ ВЫСОКОМОМЕНТНЫХ ГИДРОМОТОРОВ МНОГОКРАТНОГО ДЕЙСТВИЯ  [c.221]

Примененный в гидромоторе цапфенный распределитель типичен для радиально-поршневых гидромоторов многократного действия. Обычно зазор между распределителем /(рис. 1)и распределительной втулкой 2 выбирается меньшим, чем биение подшипников 3, на которых вращается ротор. В связи с этим распределитель не  [c.221]

Распределительное окно радиально-поршневого гидромотора обычно имеет удлиненную форму (рис. 2, б), для того чтобы  [c.227]

Анализ механических потерь в гидромашине с плоской кинематикой выполнен для радиально-поршневого гидромотора многократного действия (рис. 1), состоящего из статора с профильной направляющей, ротора с помещенными в нем поршневыми группами и распределителя рабочей жидкости.  [c.255]


Рис. I, Радиально-поршневой гидромотор
Радиально-поршневой гидромотор (радиально-поршневой пневмдмотор).  [c.57]

РАДИАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ ГИДРОМОТОР (РАДИАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ ПНЕВМОМОТОР) — поршневой гидромотор (пневмомотор), у которого оси порщней перпендикулярны оси блока цилиндров или составляют с ней углы более 45°.[c.363]

В установках для скважинных работ применяются шестеренные насосы типа НШ-98К или А100, ТГЛ, аксиально-поршневые гидромоторы 80/160 ТГЛ, радиально-поршневые гидромоторы МРФ-0,25/10 и пластинчатые гидромоторы Г16-13. Гидроаппаратура — серийная. Однако когда необходи.мо получить специальные характеристики систем управления, применяется нестандартная аппаратура.  [c.118]

L5. Высокомоментные радиально-поршневые нерегулируемые гидромоторы используются для привода механизма хода гусеничных машин, поворота платформы экскаваторов и кранов, вращения цепи многоковшовых экскаваторов, вращения ротора роторных экскаваторов и т. д. Преимущество высо-комоментных гидромоторов перед широко применяемыми в настоящее время низкомоментными гидромоторами состоит в том, что они могут развивать значительный кру-  [c.184]

Применительно к самоходным машинам промышленностью выпускается семь типоразмеров высокомомент-ных радиально-поршневых гидромоторов, однако до настоящего времени широкого распространения они не получили. Технические характеристики их приведены в табл. 33.  [c.186]

Радиально-поршневые насосы и гидромоторы. Отличительной особенностью радиа.яьпо-поршнеиых гидромашин является то, чго оси их цилиндров направлены по радиусам к оси вращен ш. Циливд-ры гцдромаишн могут распола) аться звездообразно, в один или ье-  [c.58]

Кроме эксцентриковых насосов, широкое применение в технике получили радиально-поршневые насосы и гидромоторы со звездообразным расположением поршней. Гидромашины указанного типа с клапанным распределением могут развивать давление до 1000 кгс/см , а при цапфенном распределителе — до 300—350 кгс1см . Схема гидромашины указанного тина приведена на рис. IV.25.  [c.64]

Радиально-поршневые гидромоторы могут быть рассчитаны на большую величину крутящего момента (до 1000 kFjM при = 150 ат) и могут выполняться как быстроходными, так и тихоходными. Они обладают высоким к. п. д. в широком диапазоне давлений, чисел оборотов и вязкости. На рис. 226 показана конструкция гидромотора Хил-Шоу с двумя циклами за один оборот. Распределительное устройство выполнено в цапфе (золотниковое распределение), в которой имеется четыре соединенных попарно в два канала отверстия. Давление может быть подведено  [c.398]

Рис. 226. Радиально-поршневой гид- Рис. 227. Радиально-поршневой гидромотор Хил-Шоу ромотор четырехкратного действия
Среди высокомоментных гидромоторов распространение получил радиально-поршневой гидромотор Стаффа со звездообразным расположением поршней, эксцентриковым приводом и с золотниковым распределением, выполненным отдельным узлом на  [c.403]

На рис. 233 показан радиально-поршневой гидромотор с поршнями прямоугольного сечения. Такая конструкция ограничивает габаритные размеры в радиальном направлении и позволяет развить конструкцию в осевом направлении, что, например, встречается при проектировании объемных гидропередач для тепловозов и некоторых кранов. На рис. 233, а показан тихоходный регулируемый гидромотор, имеющий п = 15 об1мин, М = = 1000 кГм при р = 200 кГ/см . Объемный к. п. д. его 95—96%.  [c.404]

Институт горного дела им. А. А. Скочинского определяет степень а в формуле долговечности (87) равной 3,33, поскольку долговечность радиально-поршневых гидромоторов многократного действия зависит от срока службы подшипников траверс, обкатываюш,ихся по криволинейной направляющей.  [c.188]

В радиально-поршневых высокомо.ментных гидромоторах, которые в последние годы находят все большее распространение в различных отраслях техники, ролики поршневых групп, обкатывающиеся по направляющей, обычно определяют долговечность всей гидромашины. В качестве указанных роликов часто применяют стандартные подшипники качения. Однако серийные подшипники плохо работают в условиях обкатывания направляющей. Последнее объясняется нагружением ролика пульсирующей нагрузкой, приводящей к развитию усталостных явлений во внешней обойме и ее разрушению. Действительно, при качении ролика по направляющей в месте контакта внешняя обойма испытывает максимальное напряжение от изгиба. При дальнейшем качении место с максимальным напряжением уходит от места контакта и постепенно разгружается.  [c.206]

При испытаниях на НИИС НАТИ [69] исследовался экспериментальный трактор класса 0,9 т, имеющий вес 2890 кг, тяговое усилие 1400 кГ, скорость движения с двумя ведущими колесами О—16,5 км ч и четырьмя ведущими колесами О—8,7 км/ч. Гидрообъемная трансмиссия трактора состоит из аксиально-поршневого насоса с объемной постоянной 0,186 л/об и четырех радиально-поршневых гидромоторов с объемной постоянной 1,87 л/об, встроенных в колеса, а также аппаратуры управления автоматического регулятора насоса, золотников и т. д. Двигатель трактора Д-37М мощностью 41 л. с. при скорости вращения 1600 об/мин предварительно прошел испытания на стенде.  [c.268]

В настоящее время в горном машиностроении и других отраслях промышленности получают все большее распространение радиально-поршневые высокомоментные гидромоторы с цапфенным распределителем. Такие распределители выполняются обычно плавающ,ими, подвижными относительно статора. В связи с этим распределитель мало подвержен износу и удовлетворительно работает при давлении до 200 кГ/см . Однако, несмотря на преиму-ш,ественное применение распределителей цапфенного типа, не су-ш,ествует методики их расчета, в связи с чем в ряде случаев они имеют повышенное сопротивление проходу жидкости или их объемные потери снижают технико-экономические показатели гидромотора.  [c.221]


На рис. 1 показан радиально-поршневой гидромотор МР16 с цапфенным распределителем. Гидромотор имеет объемную постоянную 9 = 16 л об, развивает момент 2500 кГм при давлении 100 кПсм и число оборотов до 50 в минуту.  [c.221]

Гидравлический радиально-поршневой мотор MASTAGGART SCOTT HMA16

Гидравлический радиально-поршневой мотор MASTAGGART SCOTT HMA16, в наличии 1 шт.

Радиально-поршневой гидравлический мотор  MACTAGGART SCOTT 100-й серии  HMA16 , являющийся аналогом более современного двигателя  EATON  RCC1016  , имеет следующие основные характеристики – рабочее давление до 350 бар(пиковое до 420 бар) ,рабочая скорость 50 оборотов в минуту (максимум 85 оборотов в минуту), крутящий момент – до 107000 Нм  ,мощность — 337 кВт(453 л. с) (пиковая до 798 кВт(1070 л.с),давление в корпусе – 3,5бар(максимальное 5 бар) ,рабочая температура –от — 20 до +75 ,рабочее давление гидравлической жидкости — 11 бар . В наличии 1 штука в полном комплекте, новый ,год выпуска -2009

MacTaggart Scott выпускает радиально-поршневые двигатели более 50 лет, обеспечивая требуемые оборонной, морской и оффшорной (морские буровые платформы) отрасли, где надежность и высокое качество являются стандартными требованиями. Серия 100 представляет собой новейшие технологические разработки с подачей от 2 до 150 литров на оборот и давлением до  350 бар.

Конструкция двигателя представляет собой радиальный поршень с многополюсным кулачком с неподвижным корпусом и вращающимся валом. Распределение жидкости во вращающемся блоке цилиндров осуществляется с помощью осевой пластины клапана с компенсацией давления, которая обеспечивает высокую термостойкость. Специально разработанная конструкция кулачковых профилей обеспечивает постоянный выходной крутящий момент на валу, в то же время кулачковые лопастные и поршневые устройства обеспечивают сбалансированную конструкцию.

Преимущество радиально-поршневых  двигателей:

  • Продолжительный срок службы
  • Высокая эффективность
  • Бесшумность
  • Плавный пуск
  • Постоянный крутящий момент (не требуются частотные преобразователи)
  • Двойное торцовое уплотнение
  • Ударостойкость
  • Простота монтажа

Вал прямого соединения, встроенный тормоз, бесшумность, высокоскоростное исполнение, коррозионно-стойкие материалы , водозащищенное исполнение, двойное торцовое уплотнение.

Применение радиально-поршневых  двигателей:

Зольные транспортеры, переработка мяса , приводы ленточных фильтров, транспортер для заготовок, конвейерные приводы, динамометры, приводы для экструдера, указатели, загрузочная камера, раздвижные мосты, обработка боеприпасов, грануляторы, приводы для намотки пластин, приводы реакторов, подъемники , лебедки

Компания Eaton в 2014 году объявила о запуске гидромоторов серии Hydre-MAC ™, прямого привода с низким крутящим моментом (LSHT), радиально-поршневого двигателя с функцией кулачкового лепестка — для использования в условиях с переменной скоростью, которые потребляют меньше энергии для обеспечения большей мощности при необходимости. Обладая превосходными скоростными характеристиками, Hydre-MAC идеально подходят для морского, металлургического, горнодобывающего, целлюлозно-бумажного и других  стационарных применений.

Двигатель Hydre-MAC, созданный с использованием дизайна сверхмощного мотора MacTaggart Scott, сочетает в себе опыт  MacTaggart Scott с обширными отраслевыми знаниями Eaton, особенно в области добычи нефти и газа, горнодобывающего производства .

«Двигатель Hydre-MAC обеспечивает эффективную, надежную  рабочую мощность при низкой стоимости владения», — сказал Лайл Майер, менеджер по продуктам Eaton. «Кроме того, глобальная сеть дистрибьюторов Eaton, обладающая экспертными знаниями в области продуктов , технологий и возможностей системного проектирования, обладает ресурсами для быстрого удовлетворения рыночного спроса, чтобы гарантировать, что критические операции будут работать оптимально во все времена».

Двигатель увеличивает срок службы компонентов с двумя входами и выходами, снижая падение давления при большой мощности; путем генерирования меньше тепла в целом; и через симметричную конструкцию 18 поршня / ролика, которая устраняет боковую нагрузку поршня и уменьшает износ.

Чтобы помочь клиентам максимизировать время безотказной работы — важнейший элемент успешных операций, мотор Hydre-MAC — это прямая замена для самого мощного в отрасли двигателя, что снижает затраты на коммутацию, устраняя необходимость замены машинного вала и рычага крутящего момента.

Более продолжительный срок службы компонентов продлевает срок службы двигателя, что не только увеличивает время безотказной работы, но и снижает общую стоимость владения. Надежные износостойкие поверхности Hydre-MAC, включая уплотнения вала, кольца износа, поршневые уплотнения и опорные площадки, могут быть заменены на месте одним из квалифицированных дистрибьюторов Eaton.

Дистрибьюторы теперь могут размещать заказы на 20 160 кубических сантиметров за оборот (ccr) (1231 кубический дюйм на оборот (cir)) и 25 320 ccr (1546 cir).

Eaton — это компания по управлению энергопотреблением, предлагающая энергоэффективные решения, которые помогают нашим клиентам управлять электрической, гидравлической и механической мощностью. Глобальный лидер в области технологий, Eaton приобрел Cooper Industries plc в ноябре 2012 года. Доходы от комбинированных компаний в 2012 году составили 21,8 млрд. Долл. США на основе проформы. Eaton насчитывает около 102 000 сотрудников и продает продукцию клиентам более чем в 175 странах.

Дополнительные материалы:

 

 

EATON HYDRE-MAC.pdf


Отправьте запрос по данному оборудованию

По Вашему вопросу будет назначен ответственный сотрудник. Он ОБЯЗАТЕЛЬНО ответит Вам по телефону или e-mail, и сообщит свои контактные данные для дальнейшей связи.

Среднее время реакции в рабочие дни – около 2 часов. Если Вы отправите сообщение в выходной/праздничный день, мы ответим в ближайший рабочий день.

 

Россия напала на Украину!

Россия напала на Украину!

Мы, украинцы, надеемся, что вы уже знаете об этом. Ради ваших детей и какой-либо надежды на свет в конце этого ада –  пожалуйста, дочитайте наше письмо .

Всем нам, украинцам, россиянам и всему миру правительство России врало последние два месяца. Нам говорили, что войска на границе “проходят учения”, что “Россия никого не собирается захватывать”, “их уже отводят”, а мирное население Украины “просто смотрит пропаганду”. Мы очень хотели верить вам.

Но в ночь на 24-ое февраля Россия напала на Украину, и все самые худшие предсказания  стали нашей реальностью .

Киев, ул. Кошица 7а. 25.02.2022

 Это не 1941, это сегодня. Это сейчас. 
Больше 5 000 русских солдат убито в не своей и никому не нужной войне
Более 300 мирных украинских жителей погибли
Более 2 000 мирных людей ранено

Под Киевом горит нефтебаза – утро 27 февраля, 2022.

Нам искренне больно от ваших постов в соцсетях о том, что это “все сняли заранее” и “нарисовали”, но мы, к сожалению, вас понимаем.

Неделю назад никто из нас не поверил бы, что такое может произойти в 2022.

Метро Киева, Украина — с 25 февраля по сей день

Мы вряд ли найдем хоть одного человека на Земле, которому станет от нее лучше. Три тысячи ваших солдат, чьих-то детей, уже погибли за эти три дня. Мы не хотим этих смертей, но не можем не оборонять свою страну.

И мы все еще хотим верить, что вам так же жутко от этого безумия, которое остановило всю нашу жизнь.

Нам очень нужен ваш голос и смелость, потому что сейчас эту войну можете остановить только вы. Это страшно, но единственное, что будет иметь значение после – кто остался человеком.

ул. Лобановского 6а, Киев, Украина. 26.02.2022

Это дом в центре Киева, а не фото 11-го сентября. Еще неделю назад здесь была кофейня, отделение почты и курсы английского, и люди в этом доме жили свою обычную жизнь, как живете ее вы.

P.S. К сожалению, это не “фотошоп от Пентагона”, как вам говорят. И да, в этих квартирах находились люди.

«Это не война, а только спец. операция.»

Это война.

Война – это вооруженный конфликт, цель которого – навязать свою волю: свергнуть правительство, заставить никогда не вступить в НАТО, отобрать часть территории, и другие. Обо всем этом открыто заявляет Владимир Путин в каждом своем обращении.

«Россия хочет только защитить ЛНР и ДНР.»

Это не так.

Все это время идет обстрел городов во всех областях Украины, вторые сутки украинские военные борются за Киев.

На карте Украины вы легко увидите, что Львов, Ивано-Франковск или Луцк – это больше 1,000 км от ЛНР и ДНР. Это другой конец страны. 25 февраля, 2022 – места попадания ракет

25 февраля, 2022 – места попадания ракет «Мирных жителей это не коснется. «

Уже коснулось.

Касается каждого из нас, каждую секунду. С ночи четверга никто из украинцев не может спать, потому что вокруг сирены и взрывы. Тысячи семей должны были бросить свои родные города.
Снаряды попадают в наши жилые дома.

Больше 1,200 мирных людей ранены или погибли. Среди них много детей.
Под обстрелы уже попадали в детские садики и больницы.
Мы вынуждены ночевать на станциях метро, боясь обвалов наших домов.
Наши жены рожают здесь детей. Наши питомцы пугаются взрывов.

«У российских войск нет потерь.»

Ваши соотечественники гибнут тысячами.

Нет более мотивированной армии чем та, что сражается за свою землю.
Мы на своей земле, и мы даем жесткий отпор каждому, кто приходит к нам с оружием.

«В Украине – геноцид русскоязычного народа, а Россия его спасает. «

Большинство из тех, кто сейчас пишет вам это письмо, всю жизнь говорят на русском, живя в Украине.

Говорят в семье, с друзьями и на работе. Нас никогда и никак не притесняли.

Единственное, из-за чего мы хотим перестать говорить на русском сейчас – это то, что на русском лжецы в вашем правительстве приказали разрушить и захватить нашу любимую страну.

«Украина во власти нацистов и их нужно уничтожить.»

Сейчас у власти президент, за которого проголосовало три четверти населения Украины на свободных выборах в 2019 году. Как у любой власти, у нас есть оппозиция. Но мы не избавляемся от неугодных, убивая их или пришивая им уголовные дела.

У нас нет места диктатуре, и мы показали это всему миру в 2013 году. Мы не боимся говорить вслух, и нам точно не нужна ваша помощь в этом вопросе.

Украинские семьи потеряли больше 1,377,000 родных, борясь с нацизмом во время Второй мировой. Мы никогда не выберем нацизм, фашизм или национализм, как наш путь. И нам не верится, что вы сами можете всерьез так думать.

«Украинцы это заслужили.»

Мы у себя дома, на своей земле.

Украина никогда за всю историю не нападала на Россию и не хотела вам зла. Ваши войска напали на наши мирные города. Если вы действительно считаете, что для этого есть оправдание – нам жаль.

Мы не хотим ни минуты этой войны и ни одной бессмысленной смерти. Но мы не отдадим вам наш дом и не простим молчания, с которым вы смотрите на этот ночной кошмар.

Искренне ваш, Народ Украины

Young Powertech Гидравлические радиально-поршневые двигатели YTSFC и YTSFD доступны в компании Progressive Power & Control в Индианаполисе

Главная страница Young Powertech • Домашняя страница Progressive Power & Control

Радиально-поршневые двигатели YSTFC

  • Гидравлически сбалансированный поршневой шток
  • Высокая эффективность
  • Низкий уровень шума
  • Постоянный крутящий момент

YSTFD Радиально-поршневые двигатели

Двухскоростная версия YSTFC с регулируемым коленчатым валом, позволяющая двигателю переходить от максимального рабочего объема к нулевому во время движения с плавным, постоянным выходным крутящим моментом.

Радиально-поршневые двигатели YSC

  • Цилиндр с радиальным качающимся поршнем
  • Устойчив к кавитации
  • Высокая скорость/высокое давление/высокий крутящий момент

Номера моделей:

  • YSC05 — рабочий объем от 40 до 226 куб. см
  • YSC1 — Рабочий объем от 98 до 315 см3
  • YSC2 — рабочий объем от 193 до 624 см3
  • YSC3 — рабочий объем от 352 до 988 см3
  • YSC5 — рабочий объем от 808 до 2010 куб. см

Выходные радиально-поршневые двигатели YSC SAE

  • YSC-05-SAE C
  • YSC-1-SAE D
  • YSC-2-SAE C
  • YSC-3-SAE D

Радиально-поршневые двигатели серий G и GD

Двигатели с одним и двумя рабочими объемами

Серия G — одностворчатый

  • Г20 — 20. 5 куб.см
  • G27 — 27.3cc
  • G34 — 34,2 куб.см
  • G50 — 50,9 куб.см
  • G75 — 76.3cc
  • G90 — 89cc
  • G100 — 102cc

Серия GD — двойной рабочий объем

  • G20 — 20,5 см3
  • G27 — 27.3cc
  • G34 — 34,2 куб.см
  • G50 — 50,9 куб.см
  • G75 — 76.3cc

Радиально-поршневые двигатели YIAM

  • Двигатели рабочим объемом от 20 до 8500 см3
  • Двухскоростной двигатель

Номера моделей YIAM:

  • ЯМ 80
  • ЯМ 100
  • ЯМ 150
  • ЯАМ 175
  • ЯАМ 195
  • ЯМ 200
  • ЯАМ 250
  • ЯМ 300
  • ЯМ 200
  • ЯАМ 250
  • ЯМ 300
  • ЯАМ 350
  • ЯМ 400
  • ЯМ 500
  • ЯМ 600
  • ЯАМ 350
  • ЯМ 300
  • ЯАМ 450
  • ЯМ 500
  • ЯМ 600
  • ЯАМ 650
  • ЯМ 700
  • ЯМ 800
  • ЯМ 700
  • ЯМ 800
  • ЯАМ 850
  • ЯАМ 900
  • ЯАМ 1000
  • ЯАМ 1100
  • ЯАМ 1200
  • ЯАМ 1250
  • ЯАМ 1400
  • ЯАМ 1100
  • ЯАМ 1400
  • ЯАМ 1600
  • ЯАМ 1800
  • ЯАМ 1000
  • ЯАМ 1200
  • ЯАМ 1400
  • ЯМ 1500
  • ЯАМ 1600
  • ЯАМ 1800
  • ЯМ 2000
  • ЯАМ 2200
  • ЯАМ 2200
  • ЯАМ 2500
  • ЯАМ 2800
  • ЯМ 3000
  • ЯАМ 2200
  • ЯАМ 2500
  • ЯАМ 2800
  • ЯМ 3000
  • ЯАМ 3200
  • ЯАМ 3500
  • ЯАМ 3900
  • ЯАМ 4300
  • ЯАМ 4600
  • ЯАМ 5000
  • ЯАМ 5400
  • ЯАМ 6000
  • ЯАМ 6500
  • ЯАМ 6800
  • ЯАМ 7600
  • ЯАМ 8000

Радиально-поршневые двигатели YIAC с двойным рабочим объемом

  • YIAC 195 h2
  • YIAC 250 h2
  • YIAC 500 h4
  • YIAC 800 h5
  • ЯАК 1400 Н5
  • ИАК 3000 Н6
  • ИАК 4600 Н7
  • ИАК 5400 Н7


Ссылки на другие гидравлические продукты Young Powertech

Гидравлические двигатели — Радиально-поршневые двигатели

Радиально-поршневые двигатели Jahns серий HMF, HMT, HMs и HMw поставляются с фиксированным рабочим объемом. Скорость зависит от подаваемого потока и крутящего момента от приложенного давления. Двигатели могли сочетаться с гидравлическими вентилируемыми тормозами и/или планетарными редукторами.

Цилиндры (5 или 7) расположены звездообразно вокруг приводного вала. Рабочий объем является произведением количества поршней, площади поршня и эксцентриситета ведущего вала. С радиально-поршневыми двигателями можно достичь высокого объемного и механического КПД.

ТМ:

В стандартной комплектации доступны 8 двигателей 4 типоразмеров с рабочим объемом от 1 дюйма до 3 об/об.до 9 в 3 /об. Все двигатели поставляются с валом со шпонкой или шлицевым полым валом. Постоянное рабочее давление: от 3045 до 4060 фунтов на квадратный дюйм.

Максимальная масса:

В стандартной комплектации доступны 18 двигателей 6 типоразмеров с рабочим объемом от 11 дюймов 3 об/об. до 384 в 3 /об. Все двигатели поставляются со шпоночным валом, шлицевым валом или шлицевым полым валом. Опции включают в себя бесконтактный счетчик оборотов, многодисковые тормоза с гидравлическим приводом, клапанный блок со встроенным предохранительным клапаном и клапаном предварительного заполнения.Постоянное рабочее давление: от 3045 до 4060 фунтов на квадратный дюйм.

HMF и HMT:

Эта новая серия продуктов HMF поставляется в 7 типоразмерах с возможностью 55 различных объемов рабочего объема от 2 дюймов до 3 / об. до 262 в 3 / об. Производство крупными партиями означает, что этот ассортимент двигателей имеет конкурентоспособную цену. Постоянное рабочее давление: 3625 фунтов на квадратный дюйм и максимальное давление до 6090 фунтов на квадратный дюйм. Доступны с различными конфигурациями вала и счетчиком оборотов.Серия HMT имеет более высокую скорость вращения.

ХМЗ:

Радиально-поршневой двигатель HMZ выпускается в 2 типоразмерах с плавной и бесступенчатой ​​передачей. Отношение минимального объема к максимальному рабочему объему составляет от 1:2 до 1:4.

Радиально-поршневые двигатели Kawasaki Staffa серии HMB

Радиально-поршневые двигатели Kawasaki Staffa

Общее описание

Уже более 60 лет имя Staffa является синонимом лучших в своем классе радиально-поршневых гидравлических двигателей.Ассортимент продукции Staffa продолжает развиваться в версиях с фиксированной, регулируемой и высокой мощностью, которые обеспечивают управление с высоким крутящим моментом и низкой скоростью для широкого спектра применений.

Ассортимент низкоскоростных радиально-поршневых гидромоторов Kawasaki Staffa с высоким крутящим моментом и фиксированным рабочим объемом включает рамы 13 типоразмеров от HMB010 до HMB500. Производительность варьируется от 188 до 8000 см3/об. Прочная, хорошо зарекомендовавшая себя конструкция отличается высокой эффективностью в сочетании с хорошим крутящим моментом отрыва и плавностью хода.Доступны различные функции и опции, включая, по запросу, крепления, соответствующие интерфейсам конкурентов.

Модельный ряд Kawasaki «Staffa» также включает двигатели с двойным и бесступенчатым рабочим объемом. Для получения подробной информации об этом ассортименте продукции обратитесь к техническому описанию M-2002/09.14.

Двигатели Staffa используются в самых сложных морских и промышленных условиях, таких как палубные механизмы, морские лебедки, машины для литья пластмасс под давлением и буровые установки. Гидравлически сбалансированная конструкция и бескомпромиссный подход Kawasaki к качеству позволили создать двигатель с уровнем надежности, не имеющим себе равных на современном рынке.

Последним дополнением к ассортименту Staffa является 3-скоростной двигатель HMF, доступный в четырех типоразмерах, в диапазоне от 1475 см3/об до 5326 см3/об. Имея 3 режима рабочего объема, это единственный в своем роде двигатель на рынке.

Staffa Motors Серия HMB

Радиально-поршневые двигатели постоянного рабочего объема серии HMB имеют хорошо зарекомендовавшую себя конструкцию, которая сочетает в себе высокий КПД, хороший пусковой момент и плавность хода.

> Рабочий объем от 188 до 6800 куб.см для 12 типоразмеров рамы.

Номинальное постоянное давление > 250 бар.

> Высокий объемный и механический КПД.

> Уникальная гидростатическая балансировка обеспечивает минимальный износ и увеличенный срок службы.

HMB — это радиально-поршневые двигатели с фиксированным рабочим объемом, обеспечивающие низкую скорость и высокий крутящий момент.

Серия Kawasaki Staffa HMB: радиально-поршневой двигатель постоянного рабочего объема с высоким крутящим моментом и низким числом оборотовДвигатель Staffa HMB с высоким крутящим моментом, низким числом оборотов, постоянным рабочим объемом, радиально-поршневым двигателем предназначен для тяжелых промышленных, морских и мобильных применений.

Низкоскоростной радиально-поршневой гидравлический мотор|Инструменты

Описание товара

Двигатели серии XSM — это многолетний производственный опыт компании, основанный на итальянских технологиях усовершенствования конструкции. Улучшена прочность сборки корпуса двигателя серии JNM, а также увеличена внутренняя динамическая грузоподъемность. Эта особенность позволяет этой серии двигателей иметь широкий диапазон непрерывных функций. Благодаря высокому механическому КПД и объемному КПД сила нагрузки внутреннего блока снижается при одновременном снижении силы нагрузки внутреннего блока.Его основные характеристики следующие:

(1) Поскольку между поршнем и качающимся цилиндром отсутствует боковая сила, нижняя часть поршня спроектирована так, чтобы быть статически сбалансированной, а крутящий момент передается между поршнем и коленчатым валом. через подшипник качения это снижает потери на трение в процессе передачи усилия. Таким образом, гидравлические двигатели серии JNM имеют характеристики высокого механического КПД и высокого пускового крутящего момента (механический КПД выше 0.92).

(2) Плоский распределитель имеет простую конструкцию, надежную работу, хорошее уплотнение и меньшую утечку. Между поршнем и маятниковым цилиндром отсутствует утечка, уплотнение выполнено пластиковым поршневым кольцом, имеющим высокий объемный КПД (до 0,98).

(3) Поскольку конструкция снижает потери на трение и улучшает уплотняющие характеристики, характеристики стабильности на низких скоростях хорошие, и он может работать плавно при условии 1 об/мин, а диапазон скоростей велик (скорость коэффициент может достигать 1000).

(4) Поскольку между поршнем и втулкой подшипника через стопорное кольцо нет зазора, гидромоторы этой серии могут работать в насосном режиме. После закрытия впуска масла двигатель может работать на высокой скорости на холостом ходу.

(5) Гидравлические двигатели этой серии имеют высокое давление, максимальное давление может достигать 45 МПа. Легкий вес, небольшие размеры, высокая удельная мощность.

(6) Благодаря простой конструкции, разумному дизайну, использованию подшипников с большой грузоподъемностью, надежной работе, длительному сроку службы и низкому уровню шума. Приводной вал может выдерживать радиальные нагрузки, а направление вращения реверсивно. Поскольку гидравлические двигатели серии JNM обладают рядом привлекательных характеристик, они широко используются в пластиковом оборудовании, оборудовании легкой промышленности, металлургическом оборудовании, горнодобывающем оборудовании, подъемно-транспортном оборудовании, тяжелой технике, нефтяных шахтах, системах гидравлической передачи в судовых палубных машинах, станки, пластмассы, оборудование для геологического бурения и другое оборудование. Особенно подходит для подъемных лебедок, барабанных приводов, различных вращающихся механических приводов, приводов гусеничных и колесных ходовых механизмов и других трансмиссионных механизмов.

Радиально-поршневые двигатели — HAWE North America

Флюидлексикон

#ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWZ

Ткань materialsFail safeFail безопасное обнаружение positionFailure rateFast excitationFatigue strengthFault detectionFault codeFault diagnosticsFeed вперед Система controlFeedbackFeedback signalFeedback для непрерывного регулируемого движения valvesFeed circuitFeed heightFeed о наличии cylinderFieldbusFiller filterFilling pressureFilterFilter cartridgeFilter characteristicsFilter classFilter кумулятивного efficiencyFilter грязи loadFilter dispositionFilter efficiencyFilter elementFilter для масла removalFilter в главной conduitFilter installationFilter lifeFilter poresFilter selectionFilter РазмерПоверхность фильтраТканевый фильтрФильтр с байпасным клапаномФильтрацияОбщая эффективность фильтрацииКонечное регулирующее устройствоТочная регулировка потокаФитингиФитинг с коническим кольцомФитинг с фрикционным кольцомНеподвижный рабочий объемПостоянное программное управлениеФиксированный дроссельФлагНевоспламеняющиеся гидравлические жидкостиФланцевое соединениеФланцевый фильтрФланцевое крепление цилиндраУсилитель сопла-заслонкаСистема сопла-заслонкаРаструбная труба фитингиПлоские уплотненияФлисовый фильтрФлисовый материалФлип-флопДиаграмма расхода/давленияФункция потока/сигналаКоэффициент расхода Kv (значение Kv) клапанаКоэффициент расхода αDРегулятор расхода Клапан регулирования расхода, 3-ходовой регулирующий клапанСхема потокаСхема непрерывно регулируемых клапановДелитель потокаРазделение потокаСила потокаПоток в зазорахПоток в трубопроводахПотери потокаПотокиМашины контроля потокаПараметры потокаПоток скорость Потери давления в зависимости от расхода Характеристика расхода/давления Характеристика расхода/сигнала Усиление расхода Асимметрия расхода Разделение расхода Линейность расхода Процедура измерения расхода Процедура измерения расхода Пульсация расхода Диапазон требуемого расхода Диапазон насыщения расхода Жесткость расхода Сопротивление потоку Сопротивление потока фильтров Датчик расхода с овальным ротором в сбореРасход звукиРеле потокаРасходные клапаныСкорость потока в трубопроводах и клапанахТрение жидкостиУровень жидкостиГидромеханикаСтандарты гидравлической энергииСистемы гидравлического питания с магистральной трубойЖидкостиЖидкость технологияПромывка системыПромывка силового агрегатаДавление промывкиПромывочный насосПромывочный клапанТенденция к пенообразованиюОтслеживание регулирующего клапанаОтслеживание ошибки скоростиОтслеживание контроляОтслеживание ошибкиКрепление лапыВременная диаграмма силыСила: импульс, сигнал: импульсПлотность силыОтдача силыПрирост силы EoИзмерение силыКоэффициент умножения силыДатчик силыПредисловие к онлайн-изданию O+P-Fachlexikon «Fluidtechnik von A» bis Z» (Технический глоссарий O+P «Гидротехнология от А до Я»)Упругость формыФорма импульсовПрямой и обратный ходЧетырехходовой клапанЧетырехпозиционный клапанЧетырехквадрантный режимРамочные условияАнализ частотыФильтр частотыОграничение частотыМодуляция частотыЧастотный откликЧастотный отклик на заданный вводЧастотный спектрТрениеДавление тренияУсловия тренияТрение в уплотненияхПотери на трениеФункциональное управлениеФункциональная схемаФункция схема

Компенсация радиального зазораРадиально-поршневые двигателиРадиально-поршневой насосРадиально-поршневой насос с внешними поршнямиРампаГенератор рампыДиапазон рабочего давленияРапсовое маслоБыстрый ходСхемы быстрого перемещенияСкорость нарастания давленияСоотношение площадей поршня αСила реакции на управляющей кромкеБезреактивная передачаБиоразлагаемые жидкости (гидравлические масла)Реальная грязеемкостьРеальный компьютерРециркуляцияВремя восстановленияРезервностьОпорный сигналОпорная переменнаяОтражающая ГлушительРегенеративный контурРегуляторКонтроллер регулятора с фиксированной уставкойОтносительное отклонение подачи δОтносительная амплитуда сигналаВыпускной обратный клапанВыпускное давлениеВыпускной сигналВыпускной клапанДистанционное управлениеПовторяющаяся точность (воспроизводимость)Повторяющиеся условияВоспроизводимостьПерепрограммируемое управлениеТребуемый уровень фильтрацииПрофиль требованийВместимость резервуара Давление nseЧувствительность срабатыванияПорог срабатыванияВремя срабатывания цилиндраВеличина ответаПоложение покояКоэффициент удержанияВозвратная линияФильтр в обратной линииДавление в обратной линииОшибка реверсаРеверсивный гидростатический двигательРеверсивный двигательРеверсивный насосЧисло Рейнольдса ReЖесткая пластинчатая машинаПульсацияСкорость нарастания сигналаРабота нарастанияВремя нарастанияБесштоковый цилиндрУплотнение штокаРоликовый рычагРоликовый лопастной двигательПЗУКрышное уплотнениеПоворотные усилителиПоворотный делитель потокаПоворотный трубный шарнирRКруговой клапанПоворотный сервоклапан уплотнительные кольца Показатели разгонаПостоянная времени разгона До

D-элементЗатухающие собственные колебанияЗатухающие собственные колебанияКоэффициент демпфирования dДемпфирование DDДемпфирующее устройствоДемпфирование в цепи управленияДемпфирующая сетьДемпфирование движения цилиндраДемпфирование клапановДавление демпфированияКоэффициент трения Дарси λСкорость передачи данныхОтбор данныхИзмерительный усилитель постоянного токаСоленоид постоянного токаДеэмульгирование минеральных маселМертвое времяМертвый объемКомпенсация мертвой зоныУдар декомпрессииСтепень загрязнения гидравлической жидкостиСтепень свободыЗадерживающий элементЗадержка клапанНапорный потокУправление нагнетаемым потокомПульсация нагнетаемого потокаФункция плотности жидкостиОписание функцииОписание методов регулированияРасчетное давлениеЗапрашиваемое давлениеВремя срабатывания насосаЗапорМоющее средство/диспергирующие минеральные маслаПлан, ориентированный на устройствоДиагностические системыМембранаДизельный эффектДифференциальный дроссельДифференциальный цилиндрДифференциальный поршеньДифференциальное давлениеДифференциальный манометрИзмерение дифференциального давленияЦифровой преобразователь/Цифровой аналоговый ryЦифровое управлениеТеория цифрового управленияЦифровое управление с удержанием сигналаЦифровые цилиндры (с несколькими позициями)Шаг цифрового вводаКлапаны с цифровым управлениемЦифровой измеренный сигналЦифровой сбор измеренных значенийЦифровая процедура измеренияЦифровая измерительная техникаЦифровой насосЦифровое управление заданным значениемЦифровая обработка сигналовЦифровые сигналыЦифровая системаЦифровая технологияЦифровая обработка (квантование)Прямое управление клапанамиРаспределитель направленного потока, 2-ходовой клапан управления потокомНаправленный клапанНаправленный клапанНаправленный клапан, 3-ходовые клапаныНаправленные клапаны 2-ходовые клапаныГрязепоглощающая способность фильтраГрязеемкостьСкребок для грязиДискретный клапанДискретные контроллерыДискретныеДиспергентыМасла с поршневой камеройУправление смещениемПоток сдвига эффектДвойной Двойной рабочий цилиндрРучной насос двойного действияДвойное уплотнение бакаДвойной насосВремя простояДрейфовый потокДатчик сопротивления потокаДрейф-индикаторДрифтМощность приводаДрайверВремя сбросаДвойной контур управленияДвойной регулируемый насосДвойной насосDurchflussverteilung (разделение потока)Коэффициент заполненияДинамические характеристики бесступенчато регулируемых клапановДинамическое давлениеПринцип динамического давления для измерения расходаДинамическое уплотнениеДинамическая вязкость

TachogeneratorTandem cylinderTankTeach в programmingTechnical cyberneticsTelescopic connectionTelescopic cylinderTemperature компенсации при измерении измерений technologyTemperature driftTemperature в hydraulicsTemperature измерения deviceTemperature rangeTemperature responseTerminalTest benchTest conditionsTest pressureTest signalsThermodynamic measuringThermoplastic elastomersThermoplasticsThickened waterThin фольги elementThin фольги деформации gaugeThreaded вала sealThree камеры valveThree вход controllerThree положение valveThree этап сервопривода valveThresholdThrottleThrottle проверить valveThrottle formsThrottle valveThrottling pointThrough поршень стержень-цилиндр-тягаУправление на основе времениУправление рабочим процессом на основе времениНепрерывный по времени сигналЗависящие от времени управляющие сигналыПостоянная времениДискретное времяЭлемент таймераУправление временемДопуск отклика агрегата на шаг Верхний предел давленияУсилитель крутящего момента, электрогидравлическийХарактеристика крутящего моментаОграничение крутящего моментаИзмерение крутящего моментаМоментный двигательМультипликация крутящего момента nОбщая эффективностьПолное давлениеПередаточный элементПередаточный факторПередаточная функцияПередаточная функция φ системыПередаточный сигналПереходная характеристикаПереходная детальКПД передачиМетод передачиДавление передачиПередаточное отношениеСкорость передачиТехнология передачиПередатчик (единичный преобразователь)Транспортное движение цилиндраТрибологияТриггерный сигналНастройкаТурбулентный потокДвойной фильтрДвойной напорный клапанДвуручное управлениеДвухлинейная системаДвухточечное поведениеДвухточечный контроллерДвухпозиционный клапанДвухпозиционный квадрантное управлениеДвухгранное управлениеДвухступенчатый сервоклапанВиды тренияВиды движения цилиндровВиды крепления цилиндров

Фланец SAEКонтур безопасностиКонтуры безопасностиПредохранительный клапанПредохранительный замокБезопасность системыПравила безопасностиРиск безопасностиПредохранительный клапанПробоотборникБлок отбора проб и удержанияКонтур управления отбором пробКонтроллер отбора пробОшибка отбора проб Контроль с обратной связьюЧастота отбора пробВремя отбора пробЭлементы передачи пробСэндвич-пластинчатые клапаны Индекс омыления Номер омыленияСкребокСкребокСкребокуплотнениеСетчатый фильтрСетчатый фильтрСетчатый фильтрВинтовойнасосВинтовойнасосVIВинтовойдроссель )Уплотнительный элементУплотнительное трениеУплотнительный зазорУплотнительная кромкаУплотнительный поршеньПрофиль уплотненияУплотнительная системаУтечка уплотненияПредварительный натяг уплотненияУплотненияИзнос уплотненияСедельный клапанВторичная регулировка гидростатических трансмиссийВторичные меры (в случае шума)Вторичное давлениеКомпенсатор давления в сегментахСамомониторинг системСамовсасывающий насос Самонастраивающиеся контроллерыТензодатчики SelsynПоворотный датчик положенияПолуавтоматическое управлениеПолупроводниковая память измерение Чувствительность гидравлических устройств к грязиДатчикДатчик фактических значенийСистема датчиковДатчик клапанОтдельный гидравлический контурСепарацияСепараторУправление последовательностьюУправление исполнительными механизмамиСхема последовательностиПоследовательность измеренийПоследовательныйСерийныйСерийный цилиндрСерийная схемаПоследовательное соединениеХарактеристика последовательного соединенияСерво-всасывающий клапанСервоприводыСервоцилиндрСервоприводСервогидравлическая системаСерводвигательСервонасосСервотехнологияСервоклапанУстановить геометрическое перемещениеНабор рабочих условийОбработка заданного значенияЗаданное значение давление peУстановочная точкаУстановочный импульсПроцесс стабилизацииВремя установленияВремя установления давленияВремя установления давления TgНагрузка на вал в водоизмещающей машине Устойчивость к сдвигу гидравлической жидкостиУдарная волнаТвердость по ШоруКороткоходовой цилиндрЗапорный узелЗапорный клапанЗапорный клапанСигналСоотношение сигнал/шумУсилитель сигналаДлительность сигналаСхема потока сигналовФормы сигналовГенератор сигналовВыходной сигнал elementSignal parameterSignal pathSignal processingSignal processorSignal selectorSignal stateSignal Переключаемый сигнал technologySignal transducerSilencerSiltingSingle действующего контроль cylinderSingle цепь systemSingle для управления с обратной связью controlSingle actuatorSingle краем circuitsSingle или отдельным приводом для станкиОдноцелевых квадранте operationSingle resistorSingle стадии серво valvesSintered металла filterSinus responseSI unitsSix-ходового valveSlave поршня principleSliderSliding frictionSliding gapSliding кольцо sealSlipperSlotted скорости близости switchesSlow двигатель с высоким крутящим моментомМалый диапазон сигналаСглаживание сигналаСоленоидПриведение в действие соленоидаРастворимость газа в гидравлической жидкостиЗвук в воздухеЗвук в жидкостиЗвуковое давление pИсточники погрешности в измерительных приборахСпециальный цилиндрСпециальный шестеренчатый насосУдельный импедансСкоростная характеристика гидромоторовКонтур управления скоростьюИзмерение скоростиДиапазон скоростейОтношение скоростейСферический конусПружинный аккумуляторПружинные уплотнительные элементыСброс пружиныКвадратный (корневой) поток экв Напряжение сжатия в уплотненияхСтабилизированные гидравлические маслаАнализ стабильностиКритерии стабильностиСтабильность гидравлической жидкостиСтупенчатое управление по часамСтупенчатый насосСтупенчатый двигатель переключенияСтандартный цилиндрСтандартное отклонение измерения Резервное давлениеВремя пускаПусковая характеристикаПусковые характеристики гидромоторовИсходное положение; Базовое положениеНачальный крутящий моментНачальное давлениеСтартовое прерываниеПроцесс запускаНачальная вязкостьКонтроллер состоянияДиаграмма состоянияУравнения состоянияСписок заявленийПеременная состоянияСтатическое поведениеСтатические параметры плавно регулируемых клапановСтатическое уплотнениеСтационарный потокСтационарная гидравликаСтационарное состояниеМониторы состоянияСтационарное состояниеШаговое управляющее действиеУправление ступенчатой ​​диаграммойШаговая функцияШаговый двигательПропорциональный клапан, управляемый шаговым двигателемПроскальзывание рукояткиСтикция уплотненийЖесткость приводовРелаксационные датчикиЖесткость гидравлической жидкостиНатяжение прямой трубы -загрузка уплотненийСальниковая коробкаПодконтурПогружной двигательПодчиненный контур управленияХарактеристика всасыванияФильтрация на всасыванииВсасывающая линияДавление всасыванияРегулирование давления всасыванияУправление дросселем всасыванияВсасывающий клапанРегулятор суммарной мощностиСуммарное давлениеПитание блока управленияДавление подачиСостояние подачи гидравлической жидкостиОпорное кольцоОтклонение поверхностиПоверхностный фильтрПоверхностная пенаШероховатость поверхностиSwash Насос с шайбойНабухание уплотнителейДавление выключенияХарактеристика включения соленоидаВремя включенияПоведение переключения устройствКоммутационная способность ходовых клапановХарактеристика переключенияЦикл переключенияКоммутационный элементСпособы переключения (электрический)Способы переключения для гидравлических насосовПерекрытие переключения в случае направляющих клапановПоложение переключенияКонтроль положения переключенияМощность переключенияПерепад давления переключения (гистерезис)Удар переключенияСимволы переключениявремя переключенияПоворотный двигательПоворотный резьбовой фитингСимволыСинхронизирующий цилиндрСинхронное управлениеСинхронно-поворотный датчик положенияСистемно-совместимый сигналСистемный порядокСистемное давление

Обратное давлениеКлапан обратного давленияОбратное кольцоКлапан шаровойПоясной проходБаночные клапаны в сборе (моноблок)БарБарометрическая обратная связьУплотнение барьерной средыBasicBaudСила БеннуллиУравнение БернуллиБета-значение (значение β)ДвоичныйДвоичные символыДвоичные символыЭлемент двоичной схемыДвоичный кодУправление двоичными даннымиБинарные процессоры данныхДвоичный сигналОбработка двоичных сигналовДвоичная системаБистабильный (технология клапан-белый) Клапан Черный Выпускной фильтрПрокачкаВыпускной клапан (Hy), выпускной клапан (PN)Блок-схемаПоложение блокировкиБлок штабелирования в сбореЭффект продувкиДавление продувкиПродувка поршневых уплотненийДиаграмма БодеДиаграмма Боде (частотные характеристики)Графики связиНижняя часть цилиндраБезударная трубка БурдонаТормозной клапанТочка ответвленияТрение при отрывеДавление отрываВсасывающий фильтрИзгибание поршнейСборка расстояние вверх по схеме потока жидкостиВстроенная грязьМодуль объемного сжатияДавление разрываШинная системаОбводОбводное устройствоБайпасная фильтрацияБайпасный клапан

Магнитный filterMain valveMale fittingManual adjustmentManual modeMaterials для обработки данных sealsMeasured signalMeasured valueMeasured variableMeasurement данных processingMeasurement (кондиционирование) Измерение uncertaintyMeasuringMeasuring accuracyMeasuring amplifierMeasuring усилитель с несущей процедуры frequencyMeasuring chainMeasuring converterMeasuring deviceMeasuring errorMeasuring instrumentsMeasuring (системы) Измерение rangeMeasuring дроссельной заслонки (калиброванное отверстие) Измерение turbineMechanical actuationMechanical dampingMechanical feedbackMechanical impedanceMechanical lossesMedium диапазон давленияОбъем памятиКонтуры памятиМеталлические уплотненияУправление расходомеромСпособы установки клапанаДвигатель MH (машина с наклонной осью)МикроэмульсияМикрофильтрМикрогидравликаМинеральные маслаМини-измерительное устройство (для работы в режиме онлайн)Минимальный контрольный потокМинимальное сечение для контрольного потокаМинимальное давлениеМинимальный контурМинутыМобильная гидравликаМодель системы открытого циклаМодульное управлениеМодульный дизайнМодула r проектирование систем управленияМодульная системаМодульМониторингСистемы мониторингаСистемы мониторинга гидравлической жидкостиВремя мониторингаМоностабильныйУправление швартовкойСхема движенияУправление двигателем (замкнутый контур)Управление двигателем (разомкнутый контур)Скольжение двигателяЖесткость двигателяМонтажные размеры (схемы отверстий)Монтажная плитаМонтажная стенаСистема с подвижной катушкойМногоконтурный насосМногоконтурные системыМногоконтурные системыМногокомпьютерная системаМульти- функциональный клапанМногоконтурные схемы управления с обратной связьюМультимедийный разъемМногопозиционный регуляторМноготактный гидростатический двигательМультибусМногопроходный тестМногонасосный двигатель МЗ (автомат с наклонной шайбой)

А / Ц converterAbrasion resistanceAbsolute цифровой измерительный systemAbsolute фильтрации ratingAbsolute измерения systemAbsolute pressureAbsolute давление gaugeAbsolute давления transducerAcceleration feedbackAcceleration measurementAccess timeAccumulatorAccumulator, hydraulicAccumulator зарядки расход valveAccumulator тест diagramAccumulator driveAccumulator lossesAccumulator regulationsAccumulator sizeACFTD dustAcoustic расцепления measuresAcoustic impedanceAC solenoidAction методов множественного resistanceActive sensorActual pressureActual valueActuated timeActuating для valvesActuationActuation elementActuatorAdaptationAdaptive controlAdaptive controllerAddition пунктПрисадкаДобавка (для смазочных материалов)АдресРежимы адресацииАдгезионные свойства гидравлических жидкостейСклеивание трубРегулируемый объемный насосРегулируемый дроссельРегулировка объемных машинВремя настройкиДопускСтарение гидравлических жидкостейСтарение уплотненийПылевоздушный фильтр тонкой очистки (ACFTD)Расход воздухаAi г в стоимостном выражении oilAlgorithmAlphanumericAlphanumeric codingAlphanumeric displayAlpha из filtersAmplifierAmplifier cardAmplitude marginAmplitude modulationAmplitude plotAmplitude ratioAmplitude responseAnalogueAnalogue computerAnalogue controlAnalogue controllerAnalogue данные acquisitionAnalogue измеряется valuesAnalogue измерения procedureAnalogue измерения положения technologyAnalogue measurementAnalogue signalAnalogue сигнал processingAnalogue technologyAngle encoderAngle measurementAngular угловой частоты ω EAnharmonic oscillationAnnular область А RAnnular шестеренчатого насоса / motorAnti-вращение элемента для cylindersApparent грязеемкостьАрифметико-логический блокСреднее арифметическое, среднееASCIIASICAсинхронное управлениеРазница атмосферного давленияАвтопереключающие цилиндрыАвтоматическое управлениеАвтоматическое обнаружение неисправностейАвтоматический ретримАвтоматическая герметизацияАвтоматический запускВспомогательное срабатывание клапановВспомогательная мощность (энергия)Вспомогательные сигналыВспомогательные переменныеДоступная силаСредний крутящий моментКомпенсация осевого зазора вкл. шестеренные насосы (так называемая компенсация зазора)Аксиально-поршневая машинаАксиально-поршневой двигательАксиально-поршневой насос

I-блок (в системах управления)I-контроллерИдентификация системыКлапан циркуляции холостого ходаПотери холостого ходаДавление холостого ходаIECIПомехоустойчивостьИмпеданс ZРабочее колесоНагнетаемый расходИмпульсное срабатывание клапановИмпульсный дозирующий лубрикаторИмпульсный шумИмпульсное сопротивление шланговМодуляция ширины импульсаПриращениеИнкрементальный угловой энкодерИнкрементальная цифровая система измерения угла (инкрементальный энкодерИнкрементальный датчик положения)Инкрементальный датчик положения )ПриращениеТочность индексации с делителями потокаКоэффициенты индексации при использовании делителей потока Точность индикацииДиапазон индикацииИндикаторКосвенное срабатываниеКосвенные методы измеренияИндивидуальный компенсатор давленияИндуктивное давлениеИндуктивное измерение положенияИндуктивные датчики давленияНадувные уплотненияВлияние на время переключенияИнгибиторНачальное загрязнениеИсходное положениеНачальный перепад давления ΔpA фильтровНачальная герметичностьНачальное время наклонаВходное давлениеВходная индуктивностьВход сигналВходной сигналНестабильность системы управленияМгновенные рабочие условияИнструкцияХарактеристика впускаВысота впускаВстроенная гидростатическая трансмиссияИнтегральная схема (ИС)Интегрированное управлениеВстроенная электроникаВстроенные системы измерения положенияКонтроллер взаимодействияИнтерфейсная реакцияПрерывистая работаВнутреннее управление с обратной связьюВнутренний впуск жидкостиВнутренний шестеренчатый насосВнутренняя утечкаВнутренние управляемые клапаныВнутреннее разделение мощностиВнутреннее давлениеВнутренняя поддержкаИскробезопасностьISO

Фильтр сверхтонкой очисткиУльтразвуковое измерение положенияСигнал компенсации недоливовПониженное давлениеНестабильныйРазгрузочный клапанПолезный объемКоэффициент использования

EDEEPROM (Электронно стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство)ЭффективностьЭффективность трубыУпругость напорных жидкостейУпругие материалыУстройства для измерения давления эластичной трубы (типа Бурдона)Эластомер/уплотнение с пластиковым торцом под напряжениемЭластомерыКоленчатый фитингЭлектрогидравлическая аналогияЭлектроприводЭлектроуправление мощностью или усилиемЭлектрическая обратная связьЭлектроизмерение механических переменныхОбработка электрических сигналовТехнология электрических сигналовЭлектрогидравлические срабатываниеЭлектрогидравлическая технология управленияЭлектрогидравлический линейный усилительЭлектрогидравликаЭлектрогидравлические системыЭлектромеханические преобразователи сигналовЭлектротехнология управленияЭлектрогидравлический усилитель крутящего моментаЭлектромагнитная совместимостьЭлектромеханическое регулирование рабочего объема насосов/двигателейЭлектронный фильтрЭлектронное разделение потокаЭлектронная обработка сигналовЭлемент для напорных фильтровЭлемент для напорных фильтровАварийное срабатываниеАварийная остановкаЭмульгирующие маслаЭмульсияКонечное позиционное демпфированиеЭнергоэффективность sses в гидравликеРекуперация энергии в гидравликеЭнергосбережение в гидравликеМоторное масло как гидравлическая жидкостьEPROMЭквивалентный модуль объемного сжатияЭквивалентная схемаЭквивалентная постоянная времениЭрозионный износОшибкаУстойчивый к ошибкам компьютер Классификация ошибок в измерениях Кривая ошибки измерительных приборов Пределы ошибки измерительного прибораСигнал ошибкиОшибки в управленииПорог ошибкиДопуск на ошибкуДиапазон допуска ошибкиЕвропейская печатная платаРасширяемый шлангВнешний допуск жидкостиВнешний шестеренчатый насосВнешний пилотный клапаныВнешний разделитель мощностиВнешняя опора

управление обратной связью p/QБумажный фильтрПарафиновое базовое маслоПараллельная цепь/соединены параллельноПараллельное соединениеПараллельная обработкаНастройка параметровФильтрация частичного потокаЧастичная струйная эрозияРазмер частицПассивный датчикP-контроллерPD-контроллерPD-элементP-элементP-элементСоотношение производительности/весаКарта характеристикПериодическая схемаФазочастотная характеристикаФазовая задержкаФосфорный эфирPI-контроллерPID-регуляторPID-элементPI-элементПьезорезистивное управлениеПьезорезистивный датчик давленияПьезорезистивный датчик давления Поведение управленияРасход пилотаЛиния управленияУправляемые клапаныПилотная ступень для клапанов с плавной регулировкойПилотный клапанИгольчатый клапанТруба в сбореЕмкость трубыСопротивление трубыИндуктивность трубыЗащита от разрыва трубыВинтовые соединениятрубопроводыПоршеньПоршень для быстрого перемещенияПоршневые машиныПоршневой двигательПоршневой манометрПоршневой насосПоршневые кольца для герметизацииПоршневое уплотнение штокаПоршневое уплотнениеПоршневой аккумуляторПито-статическая трубкаПланетарная трубка Пито соединениеВставной клапанВставной клапан, 2-ходовой вставной клапанВставной клапан, 3-ходовой вставной клапанВставной усилительПлунжерПлунжерный контур для быстрого продвиженияПлунжерный поршеньТочка управленияПолиацеталь (POM)Полиамид (PA)Полимерные материалыПолитетрафторэтилен (PTFE)Полиуретан (AU, EU )PortPort сечениеЗависящие от положения управляющие сигналыЗависящий от положения процесс блокировкиДиаграмма положения/времениДиаграмма положенияОшибка положенияОбратная связь по положениюОшибка позиционированияОшибка позиционированияИзмерение положенияИзмерение положения с помощью потенциометраПроцесс измерения положенияДатчики положенияУправление положительным импульсомПринцип положительного смещенияПост-отверждение, переотверждение потериМощностьПотериБлок питанияРаспределение мощностиПередача мощностиКонтейнер предварительной зарядкиПредварительная заправка масляного бакаПредварительная зарядка уплотненийКлапан предварительной загрузкиПредварительный фильтрДавление предварительной нагрузкиКлапан предварительной нагрузкиТочный дроссельЗаранее заданное бре действующая часть (заданная точка разрыва)ПодогревательДавлениеРегулятор давления-расхода (pQ) насосаХарактеристика давления-расхода (p/Q)Клапан ограничения давленияСоленоид, устойчивый к давлениюРедукционный клапан (клапан регулировки давления)Редукционный клапан, 3-ходовой редукционный клапанФункция сигнала давленияДиаграмма давления/расходаПриведение в действие давленияИзменение давленияПроцесс изменения давления в объемных машинахУсилитель давленияЦентрирование давления на направляющих клапанахКамера давленияКомпенсатор давленияРегулирование давленияХарактеристика регулирования давленияКонтур регулирования давленияРегулятор давления для регулируемого насосаРазность давленийПерепад давленияГрафик падения давления для клапановОбратная связь по давлениюФильтр давленияРасход давленияХарактеристика расхода давления дросселя формыКолебания давленияНапорная жидкостьПрирост давления на бесступенчато регулируемых клапанахМанометрПереключатель выбора манометраГрадиент давленияНапорный напорНезависимая от давления регулировка потокаИндикатор давления catorОграничение давленияПотеря давленияПотери давления из-за дросселейПроцедуры измерения давленияКолебания давленияПик давленияДиапазон позиционирования давленияПульсации давления, вызванные пульсациями давленияПульсации давленияИмпульс давленияДиапазоны давления в жидкостных технологияхСтепень давленияСоотношение давленийРедукционный клапанРедукционный клапанРедукционный клапанРегулятор давления (регулятор нулевого хода)Подъем давленияДатчик давленияСтупени давленияКонтур подачи давления с регулируемыми насосамиПневматический скачок давленияПреобразователи давления клапанВолна давленияПервичное срабатываниеПервичное и вторичное управлениеПервичное управлениеПервичный контроль шумаПервичное давлениеПервичный клапанПечатная платаПриоритетный клапанТехнозависимое управление технологическим процессомГлубина обработкиОбработка фактических значений (или сигналов)Профиль загрязненияПрограммаНоситель программы (память, носитель)Последовательность выполнения программыБлок-схема программыБиблиотека программПрограммный циклПрограммируемое управлениеПрограммируемый логический контроллер (ПЛК)Программируемый управлениеПрограммированиеЯзыки программированияМетоды программированияСистема программированияПрограммный модульПРОМРаспространение ошибкиПропорциональный усилительПропорциональная технология управленияПропорциональный соленоидПропорциональные клапаныЗащитные фильтрыБесконтактный переключательPSIPT1 — КонтроллерPT1 — элементPT2 — КонтроллерPT2 — элементИмпульсно-кодовая модуляцияДлительно-импульсная модуляция (широтно-импульсная модуляция)Генератор импульсовДатчик импульсовИмпульсный трансформаторИмпульсный клапанШиротно-импульсная модуляцияНастройка насосаУправление насосомПоток подачи насосаПереключение направления насосаПривод насосаНасосная мощность приводаНасос для ускоренного ходаНасос Клапан циркуляции холостого ходаНасос с поршнями в ряд/линейный поршневой насос

Рассчитано pressureCalculating множественного доступа звук powerCalibrating throttlesCamCAN-BUSCapacitive положения measurementCapillary tubeCarrier смысла с обнаружением столкновений (CSMA / CD) Каскадированный (многоканальный контур) управления systemCascaded controlCavitationCavitation erosionCentralised гидравлического маслом supplyCentralised hydraulicsCentre positionCentrifugal pumpCentring по springsCETOPCharacteristic curveCharacteristic с усредненной hysteresisCharge amplifierCharge pumpCheck valveChipChlorinated hydrocarbonsChopperChurning lossesCircuit diagramCircuit диаграммаТехнология цепиКруговой уплотнительный зазорПоказатель циркуляции UЦиркуляционные потери в гидравлических системахМашина окружного перемещенияДавление зажимаКласс точностиУровень чистотыКлиматическая устойчивостьСигнал часовЗасорение отверстийЗамкнутая центральная системаЗамкнутая схемаЗамкнутая система управления положениемЗамкнутая схема управленияЗамкнутый контурЗамкнутая структура контураЗамкнутый контур управления синхронизациейДавление закрытияКодКодированный поворотный датчик Индекс derCode translatorCodingCoil impedanceCold flowCollapse pressureCollective lineCombined actuationCombined pistonCompact sealComparabilityCompatibility для elastomersCompressibilityCompressibility factorCompression энергии EKCompression setCompression объема ΔVKComputer controlsComputerised числового программного управления (ЧПУ) ConcentratesConditions из comparisonCone valveConfigureConical pistonConstant (фиксированный) throttleConstant расхода соотношения gaugeContact давления systemConstant Контакта насос controlsContact systemConstant сила давления characteristicConstant т pContact sealsContamination classContamination в operationContamination измерениеЗагрязнение гидравлической жидкостиПлавно регулируемый клапан потокаПлавно регулируемый клапан давленияПлавно регулируемые клапаныПостоянные условия эксплуатацииПостоянное давлениеПостоянное значениеУправлениеАлгоритм управленияУсилитель управленияБлок управления (клапанный блок)Карта управленияХарактеристика управленияКоманда управленияУправляющий компьютерКонцепция управления в жидкости t технологияУправляющий цилиндрУправляющее отклонениеУправляющие устройстваСхема управленияРазница управленияГеометрия кромок клапановУправляющая электроникаОборудование управленияОшибка управленияУправление расходомИнструкция управленияУправление в диапазоне мощностейУправляемая подсистемаКонтроллерКонцепции контроллераКонтроллер для демпфирования (ФВЧ)Входная переменная контроллера y RВыходная переменная контроллера y RНастройки контроллераКонструкции контроллераСинтезис контроллераТипы контроллераКонтроллер с временной задержкойУправление в зоне сигнализации ( расход сигнала)Управляющая памятьУправляющий двигательУправляющие колебанияПанель управленияПараметры управленияУправляющая плитаУправляющая мощностьУправляющее давлениеУправляющая программаСвойства управленияДиапазон управленияУправляющий соленоидУправляющие пружиныСостав управленияСоотношение поверхностей управленияПереключатель управленияТехнология управленияУправление дроссельной заслонкойБлок управленияУправляющая переменнаяУправляющий объем для клапановУправление со сменным ПЗУУправление дроссельной заслонкойОхладительКопирующее приспособлениеКопирующий клапанУгловая частота fECУгловая мощностьКорректирующий диапазон Корректирующая скоростьКорректирующая переменнаяКорректировка характеристикСтоимость гидравлической силовой установкиПротивоточное охлаждениеНакрывающая плитаПолзучая подача (скорость)Ползучее движениеЗависимая от поперечного сечения потеря давленияТоковая системаПоказатель токаПодгонка врезного кольцаЦиклЧастота циклаЦилиндрКПД цилиндра

Закон Хагена-ПуазейляПолуоткрытый гидравлический контурДатчик ХоллаРасстояние Хемминга dРучной насосАппаратные средства управления (VPS)Твердость материалов для уплотненийТепловой баланс в гидравлических системахЖидкости HFBНапорные жидкости HFCЖидкости HFDИерархическая схема управленияВысокочастотный фильтр (фильтр)Фильтр высокого давленияПропорциональный клапан с высоким откликомВысокоскоростной выпускной клапанВысокоскоростные двигателиВысокий крутящий момент моторыВысоководяные жидкости (HWBF)Масла HLМасла HLPDМасла HLPТок удержанияУдерживающий элементСхемы отверстийШланги в сбореРукавная линияШлангиРастяжение шлангаHumМасла HVLPГибридный аккумуляторГидроаккумуляторГидравлический приводГидравлическая осьГидравлический тормозной цилиндрГидравлическая мостовая схемаГидравлический мостовой выпрямительГидравлическая мощность ChГидравлический потребительГидроцилиндрГидравлическое демпфирование (серводвигателей)Системы гидравлического приводаГидравлический КПДГидравлические жидкостиГидравлические полумостыГидравлическая индуктивность LhГидравлический усилительГидромоторГидравлический двигатели, подлежащие вторичному управлениюГидравлическая ступень управленияГидравлический p ower packHydraulic power packHydraulic pumpHydraulic resonance frequencyHydraulicsHydraulic sealsHydraulic shockHydraulic signal technologyHydraulic spring constantHydro-mechanical closed loop controlHydro-mechanical signal converterHydro-mechanical systemHydrokineticsHydromechanical efficiencyHydropneumatic accumulatorHydrostatic bearingHydrostatic driveHydrostatic energyHydrostatic lawsHydrostatic machinesHydrostatic power P hHydrostatic reliefHydrostatic resistanceHydrostaticsHydrostatic servo driveHydrostatic traction driveHydrostatic transmissionHydrostatic transmission with separated primary/secondaryHysteresis

O-ring sealOil-in-water emulsionOil coolerOil hydraulicsOil samplingOil separatorOn-off controlOn-stroke time of a pumpOnboard-ElektronikOne-way tripOpen-centre positionOpen-centre pump controlOpen centre systemOpen circuitOpen control circuitOpened control circuitOpening/closing pressure differenceOpening pressureOpen loopOpen loop control systemOpen loop synchronisation controlOperating characteristicsOperating conditionsOperating cycle frequencyOperating defectOperating life of a filterOperating loadsOperating manualOperating mode of a controlOperating modes of drivesOperating parametersOperating pointOperating pressureOperating safetyOperating systemOperating viscosityOperational amplifierOperation pressureOptical fibre technologyOptimising the controllerOrbit motorOrificeOscillationsOscilloscopeOutlet pressureOutput deviceOutput moduleOutput unitOutput volumeOver-excitationOverall control unitOverlap in valvesOverload protectionOverpressureOverrunOvershootOvershoot time 9000 3

Waiting periodWater glycol solutionWater hydraulicsWater in oilWater in oil emulsionWear protection capacityWelded nipple fittingWetting abilityWheel motorWordWord lengthWord processorWorking cycleWorking linesWorking positions

Labyrinth gap sealLabyrinth sealLaminar flowLaminar flow resistorLANLaplace transformationLarge signal rangeLaw of superpositionLeakage, leakLeakage compensationLeakage lineLifetimeLimiting conditionsLimit load controlLimit monitorLimit pick upLimit signalLimit switchLinearLinear control signalLinear control theoryLinearisationLinearityLinearity errorLinear motorLinear regulatorsLine filterLip sealLoad-holding valveLoad collectiveLoad flow Q LLoading models for cylindersLoad pressure compensationLoad pressure differenceLoad pressure feedbackLoad pressure p LLoad sensing systemLoad stiffnessLocking cylindersLogic controlLogic diagramLogic elementLoop gain V KLoop lineLosses in displacement machinesLow-pressure pumpLowering brake valveLow pass filterLow pressure

Naphta based oilNatural angular frequency ω eNatural angular frequency ω oNatural dampingNatural frequencyNatural frequency foNatural frequency of a hydraulic cylinderNBRNeedle-type throttleNegative-pulse controlNeutralisation numberNeutral positionNeutral position of the pumpNewtonian fluidNoiseNoise levelNoise level (A-weighted) L pANoise level additionNoise level L pNoise level L WNoise level WNoise measurementNominal flow rateNominal force of a cylinderNominal mode of operationNominal operating conditionsNominal powerNominal pressureNominal sizeNominal valve sizesNominal viscosityNominal widthNon-contact sealsNon-linear control systemNon-linearityNon-linear signal transmitterNormally closed (NC) valveNormally open valveNormal pressureNozzleNull-adjustment signalNull biasNull bias adjustmentNull driftNull range of a proportional spool valveNull shift stability

Value discreteValveValve-controlled pumpsValve actuationValve assembly systemsValve blockValve block designValve control spoolValve control with four edgesValve dynamicsValve efficiencyValve noisesValve operating characteristicsValve plate-controlled pumpsValve polarityValve pressure differenceValve sealsValve with flat sliderVane pumpVariable area principleVariable delivery flow (control)Variable pumpVariable pump, variable motorVariable throttleVelocity amplificationVelocity controlVelocity errorVelocity feedback control circuitVelocity feedback loopVelocity measurementVelocity of sound pressure wavesVertical column pressure gaugeVertical stacking assemblyVibration fatigue limit of a systemViscosityViscosityViscosity/pressure characteristicViscosity/temperature characteristicViscosity classesViscosity index (VI)Viscosity index correctorViscosity rangeVisual display of contaminationVoltage tolerance for solenoid valvesVolume (bulk) filtersVolumetric efficiencyVolumetric losses 9 0003

5-chamber valve5-way valve

Gap bridgingGap extrusionGap filterGap flowGap sealsGas filling pressureGauge protection valveGeared pump/motorGear pumpGear pump flow meterGerotor motorGraduated glass scaleGrooved ring sealGroup signal line

Kinematical viscosity vKv factor (speed/stroke gain)Kv value (of valves)

Quad-ringQuantisationQuantisation errorQuasistaticQuick connector couplingQuiescent flow

Zero overlap

Jet contractionJet pipe amplifier

Hydraulic Radial Piston Motors — Hydraulic Pump

Hydraulic Radial Piston Motors

Radial piston motors produce very high torque at low speed. Они используются в качестве колесных двигателей для крупного оборудования. Поршни работают в радиальных отверстиях неподвижного блока цилиндров. Окружающий корпус вращается (рис. 5.18). Вращающийся корпус имеет два одинаковых кулачковых кольца. Каждый поршень имеет по два кулачковых ролика. Выдвигающийся поршень прижимает два ролика к двум кулачковым кольцам, заставляя корпус вращаться.

В блоке цилиндров установлен распределительный клапан. Этот клапан вращается вместе с корпусом. Он направляет масло под высоким давлением к поршням во время их рабочего хода и собирает масло под низким давлением во время их обратного хода.

Распределительный клапан имеет два концентрических кольца. Когда клапан настроен на подачу масла под высоким давлением к обоим кольцам, на половину из восьми поршней подается масло под высоким давлением в любое время. Эта конфигурация обозначена как полное смещение на рис. 5.18. Он обеспечивает максимальный выходной крутящий момент.

Если распределительный клапан настроен на подачу масла высокого давления только к одному кольцу, 25% восьми поршней снабжаются маслом высокого давления. Четыре поршня «обратного хода» подают масло к оставшимся двум «мощным» поршням, а излишки масла возвращаются обратно в насос.Поскольку два поршня холостого хода получают масло под низким давлением, они очень мало влияют на выходной крутящий момент. Эта конфигурация показана как половинное смещение на рис. 5.18. Скорость удваивается для данного расхода насоса, но выходной крутящий момент уменьшается вдвое.

В режиме рециркуляции, показанном на рис. 5.18, давление наддува подается на все поршни. Двигатель может свободно вращаться до номинальной скорости во время буксировки автомобиля. Свободный ход также может быть достигнут путем подключения всех портов двигателя к дренажной линии. В этом случае поршни выталкиваются во внутреннее положение давлением корпуса, а корпус свободно вращается.

Радиально-поршневые двигатели могут работать при давлении до 5000 фунтов на квадратный дюйм. Они имеют тенденцию быть прочными. При нормальных условиях эксплуатации расчетный срок службы составляет более 15 000 часов. Производитель заявляет, что полный крутящий момент доступен на любой скорости, включая запуск.

Применение включает в себя большегрузные транспортеры со 124 колесными моторами. Эти двигатели также используются для широкого спектра сельскохозяйственной, лесной, горнодобывающей и строительной техники.


Категории: Поворотный привод | Теги: Радиально-поршневые двигатели | Оставить комментарий

Новый радиально-поршневой двигатель короче и мощнее

Чтобы удовлетворить потребность производителей мобильного оборудования в гидравлических приводах с более высокой удельной мощностью, Bosch Rexroth расширяет линейку прямых приводов новым радиально-поршневым двигателем MCR-T. поршневой двигатель с размером рамы 10.Двигатели предназначены для использования в компактных гусеничных погрузчиках и другой гусеничной технике. Недавно разработанный агрегат примерно на 20 % короче, чем обычные радиально-поршневые двигатели, представленные на рынке, и обеспечивает примерно на 10 % более высокий пусковой крутящий момент для увеличения тягового усилия. А для повышения эффективности, особенно когда машины должны перемещаться на большие расстояния, агрегаты MCR-T также обеспечивают высокую скорость движения при низких оборотах дизельного двигателя.

Компактная конструкция дополняет семейство двигателей MCR-T типоразмеров 5 и 6.Чтобы сократить общую длину и позволить устройству полностью соответствовать ширине колеи компактных погрузчиков, инженеры Rexroth интегрировали отказоустойчивый многодисковый стопорный тормоз в наружную часть корпуса двигателя.

Пусковой крутящий момент увеличился на 10% благодаря улучшенным подшипникам гидростатического давления между поршнем, роликами и кулачками в двигателе. А лучшее распределение нагрузки позволяет MCR-T выдерживать более высокие радиальные нагрузки. Оптимизированное положение приводного вала позволяет использовать более простую звездочку, чем в обычных радиально-поршневых двигателях.Подшипники большего размера, промываемые картерным маслом, увеличивают срок службы до 30 %. Встроенный промывочный клапан поддерживает охлаждение масла при использовании в замкнутых гидравлических контурах, что также может увеличить срок службы и снизить общую стоимость владения мобильными машинами.

Радиально-поршневые двигатели

MCR-T рассчитаны на постоянную высокую скорость вращения, поэтому компактные гусеничные погрузчики могут эффективно преодолевать большие расстояния. С помощью регулирующего клапана, встроенного в двигатель, оператор может плавно переключаться между скоростями движения в режиме плавного переключения, работающего в обоих направлениях.Затем двигатель работает с меньшим рабочим объемом, уменьшая расход масла в контуре. Таким образом, MCR-T с прямым приводом обеспечивает большую эффективность и более низкий уровень шума, чем типичные системы на базе редуктора.

Двигатели

MCR-T работают при перепаде давления до 400 бар (5880 фунтов на кв. дюйм), а самая большая версия имеет выходной крутящий момент до 8500 Нм. Рабочий объем этой серии колеблется от 620 до 1340 куб.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.