Пум 500 отзывы владельцев: ТОП-3 мини-погрузчика ПУМ их устройство и технические характеристики

Содержание

«LADA VESTA, косит под VISTA». Отзыв владельца » LADA Vesta | Лада Веста

Сохранены авторские орфография и пунктуация.

Привет, всем. Хочу написать свой отзыв о лада Веста. Стаж вождения с 1992 года то есть 25 лет, водителем не работал, но автомобилей было много, особенно я любил праворукие всякие были первый аппарат я приобрел за 19,000,000 руб это в веселые годы для страны тойота-марк2 1981г двигатель 1GE рядный шестерка мкпп 5 ступ,салон серо-голубой велюр , техникс магнитофон, офигенный баркас, девченки было весело, но увидели друзья и предложили сумму 26,000,000руб я не стал за него держаться и продал и понеслось, короллы, спринтеры, мазды, митсубиши,сурфы и т.д

Теперь ближе к делу, последний авто перед вестой был митсубиши-лансер 2014г с салона 1,6(117л.с) на акпп, с ним и буду сравнивать, может не совсем корректно.

И так VESTA, косит под VISTA, ну да ладно, я не брезгую автовазом и не перевариваю ,когда говорят ваз-таз, смешно, люди выбирают по деньгам и возможности и судить их за свой выбор это не верный шаг, у меня были 2105,2106-2115 и всегда я предпочитал новую с салона чем потрепаную с обкончеными сиденьями бычками в потолке и сиденьях. В свое время будучи пацанами после армии, мои друзья брали жигули с большим пробегом а я свеженькие москвичи, и мне парни говорили вот жига это тема а москвич говно, но время показывало чаще другое они ремонтили жиги намного чаще чем я москвичи, проехали.

ОПТИКА фары достаточно красивы , но света малова-то на дальнем и я поставил лампы който япония по напряжению такие же как заводские и проблема решена, светят чисто белым, ближний стал на отлично да и дальний подтянулся, туманки трогать не стал они по сравнению с фарами желтят, ну и пусть желтят они ведь туманки + хорошие помошники в не погоду. ЛКП довольно таки не плохое и на бампере краска не отваливается, но скольчики появились без них видимо не куда, но Автовазу думаю нужно поработать на передним бампером и покрытие усилить желательно, на железе краска на отлично, прилетал камень проскользиль по капоту я думал все скол,но нет просто шаркнул лак.Под капотом места вполне достаточно, поменял свечи завода на японские денсо, двигатель стал работать намного ровнее и расход упал на 0,7л/100км, крышку под капотом закрывающюю мотор убрал с новья она гремела,Автоваз если дальше будете ставить крышку то снизу нужно что-то типа виброматериала. ДВИГАТЕЛЬ: 1,6(106л.с) Здесь все хорошо, тянет с низов с 1500 до 3500 вполне хватает, выше стрелку тахометра я не поднимал да и не вижу смысла при 120км/ч 3000тыс/об + — 100об/мин,что немного не нравится так это его рычание от 3000об/мин слышно в салоне, но не кретично. КПП стоит французская и переключения просто кайф, на зиму залил немецкое масло ликви молли стало еще лучше,работает тихо и безупречно. 1,8 на мех будет лучше конечно.

Идем далее под передними арками можно добавить чуть шире пластиковую защиту и уж конечно СРОЧНО нарастить подобие брызговика, подъезжала как-то гранта пробег 70,000км и порог весь изхлестан до голого железа с заводским брызговиком, зная об этом мне пришлось нарастить брызговик с новья прям на заводской с помочью водостойкого клея и саморезов в заводской пластик но не в коем случае не в метал, кому интересно сделаю фото, теперь когда я в городе, то реагенты со снегом не попадают даже на порог авто.

Зеркала, ну что тут добавить все видно информативно + обогрев + эл. регулировка + повторитель поворота в зеркале очень удобно и хорошо видно другим участникам движения,единственное я бы добавил количество повторений при касании ручки поворота с 3 до 5 раз, потому как не успеваешь войти в поворот и он автоматически отключился а вот пять повторений было бы лучше.

САЛОН: торпедо в целом дизайн не плох ,но на ней присутствует некая квадратичность а вот щиток приборов овально круглый и мне это сразу кинулось в глаза, и почему-то напомнило тойоту карину 97-2000гг мне кажется все должно выполнятся если квадратично, то квадратично ,если круглое-овальное, то круглое-овальное, посмотрите владельцы вест на магнитолу и бросьте взгляд на щиток приборов, может кому и покажется, что я придираюсь, но НЕТ, я пишу лишь то что увидел я. автомагнитола вполне красиво и достойно cмотрится, но вот с флешки прослушивание оставляет желать лучшего, поэтому я приобрел модулятор и флешку туда, тогда музыка становится в разы лучше, может я что-то делаю не так, подскажите, освещение вполне достаточно и для меня даже лучше что нет регулировки ярче или темнее,не нравится что цифры спидометра идут по кругу а не горизонтально, как у лансера и чуть бы покрупнее цифры км, расход топлива и т. д

Забыл подчеркнуть, что музыка на отлично, вполне прокачивает и чистоты и басы 5 баллов. Что касается освещения салона , отлично и в дверках фонарики отлично, но вот задним пассажирам все же темно-вато и еще казус провисла обшивка потолка над головами пассажиров на 2-4см, не знаю почему, наверное туда нужны дополнительные клипсы, обратился к дилеру, посмотрели , с фоткали и отправили на завод, завод дал добро на замену, но я отказался, так как не впечатлили работники сервиза, раздерут и как попало поставят, пусть по заводскому держится, потом что-нить придумаю в виде клея в шприце под обшивку или вообще трогать не буду так как вроде бы больше не увеличивается провисание, сиденье и салон в целом на 4 с большим плюсом, но вот еще казус водительское сиденье с поясничной поддержкой, которая сама по себе выключается с первого положения неужели при тест-драйвах это не у кого не было, можно было учесть,сзади место вполне хватает. Багажник очень удачно, выполнен и здесь меня все устраивает и запаска на месте.

Если честно надоело писать и глаза устали, но хочется дописать о ПОДВЕСКЕ не знаю кому как, но у меня ощущение езды на новом трамвае, но жестковатоя согласитесь, проезжая рельсы трамвая в городе передок проходит ПУМ-ПУМ а задняя балка БУМ-БАМ когда ее на х..й заменят не знаю, больше всего мне это ненравится. И наконец задние фонари красиво и хорошо что светятся в два фонарика с каждой стороны это придает солидность, как лансера до 2012 г сзади светятся 2 красных огонька а вот с 2013 года уже 4 и конечно в разы красивее, ну опять же на мой взгляд. Огромный плюс как приятно закрываются дверки салона и крышка багажника, в целом автомобилем я очень доволен и не жалею о его приобретении за 12,000км пока еще не подвел а наоборот с каждым разом все веселей и легче бежит, и очень хочется чтобы наши автомобили были ни чем не хуже других ,отдельное спасибо команде БУ АНДЕРСОНА !!! VESTA заслуживает стабильной ,устойчивой 4-ки с жирным плюсом. Все устал писать , хотелось бы побольше, но хорош для первого раза. ВСЕМ УДАЧ НА ДОРОГАХ…..Jekos

Автор отзыва о LADA Vesta: 1561092, Барнаул
Дата публикации отзыва о LADA Vesta: 30 января 2017 года.

Foton Ollin Bj10xx Технические Характеристики – Telegraph


🛑 👉🏻👉🏻👉🏻 ИНФОРМАЦИЯ ДОСТУПНА ЗДЕСЬ ЖМИТЕ 👈🏻👈🏻👈🏻

Читайте также:   JCB 426 ZX: технические характеристики
Читайте также:   Руководство по эксплуатации пум 500 – Инструкция по эксплуатация погрузчика ПУМ-500У
Читайте также:   Сколько весит погрузчик вилочный двигатель газ 52 характеристики
Читайте также:   Пресс-подборщики тюковые: Class, Sipma, John Deere, Famarol
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Foton 1069 – серия грузовых автомобилей и шасси среднего тоннажа, предназначенного для монтажа различных надстроек, с колесной формулой 4 на 2. Фотон 1069 – флагман среднего класса грузовых автомобилей. Модель сочетает в себе проверенную конструкцию и доступный ценник.
Производством Foton 1069 занимается известная китайская компания, которая осуществляет поставки своих продуктов в различные страны мира. В линейке бренда данная модель считается одной из наиболее успешных. При создании Фотон 1069 в качестве приоритетов рассматривались доступность и простота, а не технологичность и красота. В результате была разработана качественная и экономичная машина. Серия популярна во многих странах, несмотря на то, что выпускается в Китае.
Грузовики со средней грузоподъемностью сегодня пользуются большим спросом среди оптовых компаний, а также различных служб доставок. Именно к таким автомобилям относится китайский популярный транспорт Фотон 1099. Отличные отзывы владельцев заставляют многих владельцев компаний обратить повышенное внимание на рынок коммерческого транспорта из Китая. Новые машины способны удивить своим ресурсом, отличными техническими характеристиками и комфортом эксплуатации. Даже фото современных грузовых авто радует приличным дизайном.
Но самым большим преимуществом для большинства покупателей стала именно цена. Этим критерием китайские автомобили завоевали себе лидерство в мире, потому продолжают активно использовать данный плюс, пробиваясь к лидерству на рынке грузовиков. Оценив фото продукции Фотон, а также прочитав о технике фургона 1099, остается только связываться с дилером и узнавать стоимость.
Автомобиль модели 1099 обладает неплохими особенностями эксплуатации. В частности, покупатели отмечают высокий комфорт в поездке на машине на любые расстояния. Это важный критерий, когда речь идет о коммерческом использовании авто. В такой ситуации машина может ездить на любые расстояния и стать настоящим помощником в бизнесе.
Радуют такие свойства автомобиля Фотон:
1099 от компании Фотон действительно обладает отличными свойствами и подходящими для многих компаний характеристиками. Многие корпорации заменили весь старый транспорт на Фотон 1099 и значительно уменьшили свои расходы на содержание автомобильного транспорта на балансе фирмы. Обслуживание машин также не вызывает финансовых затруднений.
Корпорация Фотон предлагает отличный грузовик, который полностью соответствует требованиям качества и надежности потенциальных покупателей. Приятные отзывы владельцев модели 1099 способствуют покупке таких транспортных средств для различных сфер эксплуатации. И все покупатели остаются довольны, ведь машина предлагает следующие особенности:
Такие особенности китайского транспорта радуют покупателей и позволяют максимально просто выжать все возможное из техники. Для этого достаточно не нарушать основных правил, описанных производителем. Это позволит вам получить высокую производительность, исключить слишком быстрые поломки машины Фотон и снизить расходы фирмы на содержание автопарка.
Модель 1099 обладает достаточно большим списком преимуществ, которые вполне могут сделать ее удачной покупкой для любого предприятия. Множество плюсов лежат в плоскости технических характеристик, но отзывы владельцев хвалят грузовик Фотон и за другие особенности. Среди наиболее заметных функциональных плюсов приобретения данного автомобиля можно назвать следующие особенности:
Если вы хотите, чтобы техническая часть вашего коммерческого авто на порядок меньше зависела от условий эксплуатации, а также не требовала много денег в качестве платежей за ремонт, обратите внимание на эту модель грузовика. Сегодня многие компании мира переходят именно на технику из Китая и получают значительные финансовые выгоды.
Автомобиль эксплуатируется на предприятиях различных форм и сфер деятельности достаточно активно и длительный срок, потому уже набралась хорошая база отзывов и мнений. Китайский автопром предлагает все больше стоящих вариантов техники для любителей недорогих и вполне надежных вариантов коммерческого транспорта.
Но стоит осторожно делать выбор в огромной модельной линейке производителя. Под названием Фотон 1099 скрывается большой ряд возможных вариантов кузова и грузового отсека, потому нужно учитывать важные особенности и специфику компании. Для получения необходимых услуг воспользуйтесь предложениями официальных дилеров и проведите консультацию с поставщиками.
Фотон 1069 отличается быстрой окупаемостью. В сравнении с «одноклассниками» данный показатель у модели меньше в 2-3 раза, чему способствует бюджетная цена и неплохие характеристики.
Основное направление использования Foton 1069 – выполнение коммерческих перевозок для малого и среднего бизнеса. Однако машины серии присутствуют и в парке больших компаний. Специальные надстройки позволяют сделать из автомобиля универсальный продукт, предназначенный для выполнения различных задач.
Фотон 1069 прекрасно заводится при низких температурах и способен выдерживать регулярные повышенные нагрузки.
Выпуском Foton 1069 занимается государственная компания Beiqi Foton Motor, образованная в 1996 году. В ее состав входят около сотни различных компаний, расположенных в 13 областях страны и производящих внедорожники, грузовики, тракторы, автобусы, моторы и другую технику. В настоящее время Beiqi Foton Motor относится к ключевым предприятиям Китая и считается лидером по размерам экспорта коммерческих автомобилей. С 2003 года компания сотрудничает с концерном Daimler-Craisler, что позволяет ей постоянно повышать уровень качества своих продуктов. Особое внимание в Beiqi Foton Motor уделяют внедрению новых технологий.
Foton 1069 сравнительно новая модель. Выпуск первых машин серии стартовал в середине 2000-х годов. Производитель планировал поставлять небольшие грузовички исключительно на рынок Поднебесной. В Китае автомобиль быстро завоевал большую популярность, и вскоре начались экспортные поставки Фотон 1069. Компактная грузовая машина оптимально подходила для районов, где на ограниченном пространстве располагалось множество компаний. Фотон 1069 обладал высоким функционалом, надежностью и доступной стоимостью. Именно сверхнизкая цена позволила автомобилю быстро выйти за пределы азиатского рынка.
Российским потребителям модель представили в 2008 году. Благодаря доступности Foton 1069 сразу стал теснить машины компании ГАЗ. Китайский грузовик превосходил основного конкурента по уровню комфорта и функциональности. Полностью вытеснить российский продукт не удалось только из-за малого доверия к продуктам из Поднебесной.
Дебютные версии Фотон 1069 имели достаточно невзрачную внешность. Оформление дизайна выполнялось с уклоном на простоту и практичность. Модель получила внушительный передний бампер в цвет кабины, большую решетку радиатора с логотипом бренда и стандартные блок-фары. Огромное лобовое стекло и зеркала заднего вида обеспечивали отличную обзорность. Foton 1069 сразу узнавали по надписи Foton, расположенной в правой части кабины под лобовым стеклом. Основной упор при разработке машины был сделан на функциональность.
С момента начала производства Фотон 1069 несколько раз модернизировали, большинство улучшений носили незначительный характер. В настоящее время производство серии продолжается, разговоры о проблемах, свойственных всем машинам из Китая, постепенно забываются, а спрос на данные автомобили продолжает расти.
Очень трудно описать всё многообразие модельного ряда автомобилей марки Foton. В количественном составе это более ста моделей. Это грузовые машины всех классов – от маленьких внутригородских развозников до мощных магистральных тягачей и большегрузных самосвалов. Это автобусы и микроавтобусы, пикапы, внедорожники и минивэны.
Данный бренд выбрал название элементарной квантовой частицы для своей продукции просто по созвучию. «Фотон» является европеизированной транскрипцией первоначального названия FuTian, которое было образовано двумя иероглифами: 福 (счастье) и 田 (ферма). Поэтому название фирмы означает в переводе что-то вроде «счастливого колхоза». Кроме FuTian (уже не используется), некоторые модели грузовиков фирмы выпускаются под названиями Forland и Rowor.
Начало массового автопроизводства «Фотонов» было положено в результате масштабной государственной китайской политики по созданию и продвижению автотехники. Под брендом Foton были объединены в 1996 году в большой холдинг Beiqi Foton Motor Ltd целый ряд фирм и предприятий. Их работу скоординировала из головного офиса в Пекине мощная команда опытных бизнесменов и управленцев. В 1998 году акции Beiqi Foton Motor были размещены на фондовой бирже. В 1999 году Foton вышел в лидеры среди китайских производителей лёгких грузовиков.
В 2003 году было полностью завершено строительство современной производственной базы Foton для коммерческих автомобилей. В том же году был заключён важный договор о партнёрстве с компанией Daimler, полностью внедрён фирменный стиль Foton.
С 2004 по 2005 годы Foton стал продвигать базовую идею: взять за образец стратегическое управление General Motors и схему оперативного управления производством Toyota. В 2004 году был выпущен первый миллионный автомобиль марки Foton.
В России грузовики Фотон продаются с начала 2000-х годов. Попытки организовать совместное предприятие и официальную дилерскую сеть в Российской Федерации предпринимались и в 2009-м, и в 2011-м году. Но самый первый официальный дилерский центр Foton в Москве был открыт в 2021 году. Сегодня Фотон является одним из самых узнаваемых среди многочисленных китайских автомобильных брендов. На приемлемый уровень стало выходить качество автомобилей, которое изначально, что греха таить, было безобразным.
Серия Foton 1069 включает множество версий. Основные исполнения:
Все модификации Фотон 1069 прекрасно адаптированы для работы в условиях российской зимы и топлива низкого качества.
Масса, допустимая конструкцией, составляет 8100 кг.
Межсервисный интервал для Фотон 1069 составляет 20000 км или 1 раз в год. Гарантийный срок – 150000 км или 36 месяцев.
Средний расход топлива (смешанный цикл) – 15-16 л/100 км. Емкость топливного бака – 120 л. Максимальная скорость автомобиля – 105 км/час.
Для Фотон 1069 доступны 2 варианта силовых установок.
Наиболее распространенным является двигатель Perkins Phaser135Ti. Четырехтактный агрегат оборудован промежуточным охлаждением воздуха, турбированным наддувом и прямым впрыском топлива. Мощный мотор обеспечивает тягу, необходимую для транспортировки тяжелых грузов на значительные дистанции. Холодный запуск для агрегата Perkins Phaser135Ti не является проблемой, как и дизельное топливо низкого качества.
Также для Foton 1069 доступен иностранный агрегат Cummins ISF3.8s4141 (устанавливается на более поздние версии). Двигатель характеризуется большим запасом мощности и высокой надежностью. Среди особенностей конструкции значатся механизм рециркуляции отработавших газов, турбонаддув с интеркулером и система Common Rail. Функционирует агрегат на дизельном топливе.
Foton 1069 – одна из наиболее популярных моделей в линейке китайского бренда. Автомобиль по показателям грузоподъемности считается флагманом среднего класса. Машина Foton 1069 является одновременно простым и практичным грузовиком небольших размеров с прекрасными коммерческими характеристиками, потому станет отличным вариантом покупки для любой компании.
Бренд при разработке Foton 1069 приоритетом выбрал не технологичность, а простоту и доступность автомобилей. В итоге получилась экономная и надежная модель. По параметрам производительности транспорт располагается в числе лидеров. Несмотря на китайскую сборку, он пользуется большим спросом даже в развитых странах. Низкая стоимость и неплохое качество сделали Foton 1069 очень популярным у потребителей.
История модели Foton 1069 сравнительно небольшая. Производство грузовика началось в середине 2000-х годов. Изначально он предназначался исключительно для китайского рынка и быстро получил повсеместное распространение. В Поднебесной спрос на модель очень высок, поскольку здесь на небольшом пространстве находится множество производственных компаний, нуждающихся в готовой продукции и сырье.
Однако моделью только для внутреннего рынка Foton 1069 не стал. Постепенно сверхдешевый грузовик выбрался за пределы азиатского региона. В 2008 году автомобиль начали ввозить в Россию, где за счет малой стоимости он быстро потеснил отечественные «ГАЗели». Сейчас Foton 1069 довольно популярен у отечественного потребителя, хотя китайскому качеству доверяют не все. Правда, в последнее время разговоры о мифических проблемах продуктов из Поднебесной уходят на второй план, а поклонников Фотон 1069 становится все больше.
В сравнении с «одноклассниками» грузовик не выделяется интересными внешними параметрами и имеет довольно примитивную внешность. Дизайн его выполнен предельно просто. Стандартная кабина, большой передний бампер и зеркала, удобное расположение приборов и лобовое стекло средних размеров. При этом модель сразу можно узнать по большой надписи Foton спереди. Основные отличия от конкурентов проявляются в техническом оснащении.
Главными достоинствами автомобиля являются:
Сфера применения Foton 1069 довольно обширна и определяется выбранной модификацией модели. Китайский бренд предлагает следующие исполнения:
Фотон 1069 – одна из наиболее удачных версий среднетоннажных грузовиков, которая поможет сэкономить средства и выполнить все поставленные задачи.
Масса снаряженного автомобиля составляет 3600 кг, максимальная разрешенная масса – 8600 кг. Грузоподъемность равняется 5000 кг. Автомобиль способен развивать скорость до 95 км/час. Средний расход топлива составляет 15 л/100 км. Топливный бак вмещает до 120 л горючего.
Колесная формула грузовика – четыре на два. Характеристики колес для Фотон 1069 — 7.50R16.
Двигатель является одним из главных достоинств модели Foton 1069. За счет большого объема мотора автомобиль может транспортировать тяжеловесные грузы на дальние дистанции без какого-либо ущерба.
На машину устанавливается 4-тактный дизельный агрегат модели Perkins Phaser135Ti с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и промежуточным воздушным охлаждением. Двигатель имеет рядное расположение цилиндров.
Мотор Perkins Phaser135Ti выделяется своей способностью преодолевать крутые подъемы и имеет повышенную быстроту разгона. Кроме того, он прекрасно подходит для российских условий. Холодный запуск агрегата выполняется без проблем. Двигатель является довольно неприхотливым и хорошо работает на отечественном дизельном топливе.
Одной из особенностей конструкции Foton 1069 является облегченная конструкция. Данное преимущество особенно проявляется в бортовых версиях модели, которые за счет малой массы имеют большую эффективность. Схема компоновки автомобиля стандартная для продуктов бренда – бескапотная с продольным передним расположением агрегата. За счет этого у водителя открывается максимально удобный обзор спереди.
Передняя подвеска Фотон 1069 – зависимая на продольных полуэллиптических рессорах. В ее состав также входят гидравлические амортизаторы двойного действия. Задняя подвеска также зависимая на продольных полуэллиптических рессорах и построена по аналогии с передней.
Для серии Фотон 1069 разработана облегченная рама лонжеронного типа, увеличивающая продуктивность бортовых версий. Толщина лонжеронов равняется 6 мм. Рама имеет множество дополнительных усилий и поперечин, повышающих общую прочность и гарантирующих высокую грузоподъемность. Внутри рамы присутствует пространство, куда устанавливается запасное колесо. Надстройки монтируют предельно близко к конструкции для сокращения высоты центра тяжести. Схема компоновки предполагает колесную формулу 4 на 2, кабину бескапотного типа и продольное расположение двигателя. За счет этого обеспечивается оптимальная фронтальная обзорность.
Двухконтурная тормозная система Foton 1069 обеспечивает эффективное торможение за счет барабанных механизмов, устанавливаемых на все колеса. Особенностью тормозной системы является специальное усиление конструкции вспомогательного и тормозного насоса. Опционально производитель предлагает 4-тактный клапанный агрегат, отличающийся большей надежностью. Горный тормоз задействуется при помощи заслонки, расположенной на выхлопной трубе. В качестве штатного оборудования на автомобиль устанавливается система ABS, повышающая эффективность торможения. Опционально доступна система EBD.
Кабина Фотон 1069 представляет собой простую конструкцию. Она изготавливается из цельного металлического листа и оборудуется 2 дверями. Внутри устанавливаются 3 кресла (водительское и 2 пассажирских). Для основного сиденья предусмотрено несколько регулировок, позволяющих выполнить настройки с учетом физиологических особенностей водителя. Среднее кресло при необходимости складывается, полученная конструкция используется в качестве столика. Салон машины достаточно большой и позволяет удобно устроиться. Панель приборов и индикаторы размещаются максимально эргономично. Внутри кабины присутствует все необходимое для транспортировки грузов на малые и средние дистанции.
Для доступа к точкам обслуживания кабина оснащается специальным механизмом откидывания.
Управляется Foton 1069 посредством классического шарового агрегата механического типа. В базовой комплектации руль оснащается гидравлическим усилителем и имеет несколько регулировок. Главные и дополнительные устройства управления удобны и понятны в использовании и не требуют специальных навыков для работы.
Фотон BJ1069 (фото машины смотрите на моей странице) был куплен мною в 2012 году для работы на грузоперевозках, продавцы уверяли в том, что китайцы научились делать машины. С первым косяком столкнулся, когда уже произвёл оплату за это корыто и собирался на нём уехать, да куда там — она ни в какую не хотела заводиться, механики фирмы продавца полдня провозились с машиной и с горем пополам я уехал с грустными мыслями и сожалением о приобретении этого чуда китайского «гения». И действительно машина оказалась полным отстоем… электрика постоянно коротит (отчего машина может сгореть), проехав по мокрому асфальту, на панели приборов стрелки указателей и индикаторные лампочки начинают жить своей жизнью, одним словом — панель приборов превращается в цветомузыку.
Двигатель через 10 тыс.км показал кулак дружбы и не помогла обещанная гарантия, всю вину свалили на меня, как потом выяснилось, они со всеми так поступают, потому что даже в гарантийный период вылазят такие косяки, которые у нормальных производителей появляются как минимум после пробега 300 тыс. км. Шпильки на колёсах этого драндулета постоянно обрывает, хотя гайки колёс хорошо затянуты и вес перевозимого груза был всего 3 тонны!!! С тормозами тоже вечные проблемы, что очень часто приводит к авариям, знаю это по своим знакомым, так же как и я позарившимся на этот, с позволения сказать, автомобиль и по себе (смотрите фото). Не понятно почему приходится подводить колодки (вы не поверите) через каждую тысячу км — это просто жесть!!! Шестерни в коробке передач и в редукторе моста сделаны из сыромятины, замучился их менять, а стоимость запчастей сопоставима с запчастями на Мерседес, хотя качество у них вообще никакое и в наличии очень мало чего есть, приходится заказывать и ждать минимум месяц…
«А как же работа?» — спросите вы. «Да вот так и работаю на это корыто и всех клиентов растерял, а избавиться от этого китайского чуда не получается, потому что таких дураков как я уже больше нет, вот и приходится бесконечно ремонтировать этот Фотон и кое-как выживать, а есть такое желание — пустить его с какого-нибудь обрыва и забыть о нём как о страшном сне. Ладно поехали дальше… пальцы шарнир
Технические характеристики Foton Ollin BJ 1069
Foton Ollin BJ 10 xx : технические характеристики
Отзыв владельца грузовика Foton Ollin BJ 10 xx 2012 года | Авто.ру
Характеристики автомобиля Foton Ollin
Отзывы владельцев FOTON Ollin
Шампунь Damage Lador
Тонирующая Маска Эстель Купить
Купить Базу Для Ногтей Коди
Foton Ollin Bj10xx Технические Характеристики

▶▷▶▷ руководство по ремонту и эксплуатации тойоты витц

▶▷▶▷ руководство по ремонту и эксплуатации тойоты витц
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:09-08-2019

руководство по ремонту и эксплуатации тойоты витц — Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota wwwautopapyrusrucatalogstoyota Cached Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию Toyota Hilux с 2015 года выпуска с дизельными моторами Скачать Руководства по ремонту Toyota обслуживанию и carinfocomuatoyota Cached Руководство по ремонту Toyota Tundra Toyota Sequoia, а также подробно изученное устройство моделей, пошаговое руководство по эксплуатации и операциям применяемым при техническом обслуживанием внедорожников Тойота Тундра Руководство По Ремонту Тойоты — lenayachmeneva lenayachmenevaweeblycomblogrukovodstvo-po-remontu-tojoti Cached Руководство по ремонту автомобиля техническому обслуживанию и эксплуатации Toyota Altezza Lexus IS200 1998-2005 г выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 1G-FE (2,0 л VVT-i) и 3S-GE (2,0 л Dual VVT-i) TOYOTA Литература по ремонту и техническому обслуживанию avtoliteraturarucatalogtoyota Cached Руководство по эксплуатации , ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Camry Gracia 1996-2001 гг выпуска, оборудованных бензиновыми 5S-FE (2,2 л) и 2MZ-FE (2,5 л) двигателями Руководство По Ремонту Тойоты — olevytskiy olevytskiyweeblycomblogrukovodstvo-po-remontu-tojoti Cached Руководство По Ремонту Тойоты Витц Руководство по эксплуатации Toyota позволит вам значительно сэкономить силы и время Все мы понимаем, что дорожные ситуации бывают разными Книги по ремонту Тойота Ярис, Тойота Витц, Toyota Yaris wwwvitzruforumstoyota-yaris-Knigi-po-remontu-t19810-st20 Cached Предлагаю вам скачать руководство по ремонту , техобслуживанию и эксплуатации для вашего автомобиля на странице сайта GT-garage Krasnoyarsk: ссылка Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota VITZ PLATZ wwwinternet-bibliotekaru393-toyota-vitz-platzhtml Cached Здесь вы можете скачать книгу Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota VITZ PLATZ Модели 1999-2005 гг в формате xfvalue_format абсолютно бесплатно Руководство По Эксплуатации Тойота Ярис Гибрид — gamingletter gamingletter640weeblycomblogrukovodstvo-po Cached Книга — руководство по ремонту Toyota Yaris Verso Vitz Echo (Тойота Ярис, Версо, Витц , Эхо) с 2006 года Daihatsu Move 10i — Toyota RAV4 22 D-Cat — Toyota Yaris 1 За русскоязычное руководство По эксплуатации Руководство По Ремонту И Эксплуатации Пум 500 — librarychat librarychat480weeblycomblogrukovodstvo-po Cached Доставка во все Mar 1, 2011 — Вопросы по ремонту и эксплуатации мини-погрузчика ПУМ 500 Каталог в инете видел, если не сложно руководство скинь на мыло Для получения необходимой информации по Пум 500 Инструкция По Ремонту — electronicsspisok electronicsspisokweeblycomblogpum-500 Cached Инструкция по ремонту и эксплуатации трактора пум 500 скачать Безопасность в эксплуатации гарантируется системами защиты 14 9 200 да 5 да 696 277 479 000 рекомендую поискать отзывы по эти пум 500 в инете Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 1,880

  • Комплект литературы по ремонту и обслуживанию Toyota Yaris с 2005 года выпуска. Пособия по ремонту,
  • эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Vitz Platz. TOYOTA VITZ PLATZ 1999-2005 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации. Тойота Белта агрегатированы двигателями литражом 1,0 (1
  • 05 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации. Тойота Белта агрегатированы двигателями литражом 1,0 (1KR-FE) и 1,3 (2SZ-FE, 2NZ-FE). Руководства по ремонту и эксплуатации Toyota Vitz, доставка почтой и курьером, оплата при получении. Низкие цены на автокниги по Тойота Витц. Ремонт цепи грм тойота харриер 2AZ-FE. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей TOYOTA RAV 4 2000-2005 го… Автолитература всегда должна быть в автомобиле, т.к. она будет весьма полезна не только владельцу автомобиля Тойота Витц, но и сотрудникам СТО, механикам ремонтных мастерских и частным автослесарям. 274 Меры предосторожности при эксплуатации и проведении ремонтных работ………………………………….. Инструкцыя и эксплуатация таета витс скачать бесплатно.
    Руководство предназначено для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Форум ремонт и обслуживание. Штрафы за нарушение ПДД 2015. Subaru Impreza, Subaru XV Руководство по ремонту модели с 2013 года. Toyota Тойота руководство по ремонту, техобслуживанию и эксплуатации. Читать онлайн, скачать, купить. Скачать можно по ссылкам в конце каждой странице в разделе О Книге. В отдельных главах опубликована инструкция по эксплуатации Toyota Vitz Yaris, электросхемы автомобилей. …самостоятельно устранять неисправности, производить сборочно-разборочные работы, заменять износившиеся детали новыми и даже проводить несложный ремонт Тойота Витц. Экономьте на ТО и ремонте до 50! Руководство по эксплуатации и ремонту , с двигателем 1NZ-FE 2NZ-FE.

0 (1KR-FE) и 1

доставка почтой и курьером

  • smarter
  • оборудованных бензиновыми двигателями 1G-FE (2
  • пошаговое руководство по эксплуатации и операциям применяемым при техническом обслуживанием внедорожников Тойота Тундра Руководство По Ремонту Тойоты — lenayachmeneva lenayachmenevaweeblycomblogrukovodstvo-po-remontu-tojoti Cached Руководство по ремонту автомобиля техническому обслуживанию и эксплуатации Toyota Altezza Lexus IS200 1998-2005 г выпуска

Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд руководство по ремонту и эксплуатации тойоты витц Поиск в Все Картинки Ещё Видео Новости Покупки Карты Книги Все продукты Toyota Vitz Книги по ремонту автомобилей https manual ovnetdownloadbooksphp Рейтинг голосов Скачать бесплатно книгу по ремонту Toyota Vitz Platz в формате pdf Иллюстрированное руководство по ремонту Эксплуатация любого автомобиля Toyota Vitz Platz невозможна без Руководство по ремонту , эксплуатации и техобслуживанию Приветствую владельцев Toyota Vitz Platz, Yaris, FunCargo ; Предлагаю вам скачать руководство по ремонту , Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту vitz Руководство на русском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Toyota Platz и Toyota Vitz Скачать книгу по ремонту Toyota Vitz , Platz в PDF , В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации , ремонту и техническому обслуживанию Книги Toyota Vitz руководства по ремонту и эксплуатации vitz Книга Toyota Vitz , Belta с бензин Профессионал Руководство по ремонту и эксплуатации Персональный сайт vitz toyota otoyotenarodruindex БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ БЕЗ СМС Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию Toyota Vitz Руководство по эксплуатации и ремонту Toyota Yaris Vitz driverul Отзыв владельца Toyota Yaris p своими руками viamobilerupagephp? id пароль для скаченного Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Vitz Platz autopapyrusru vitz platz руководство тойота витц платц , инструкция toyota vitz platz Скачать бесплатно руководство по ремонту и эксплуатации autopapyrusru vitz Пособие по ремонту и обслуживанию Toyota Vitz Belta с гв Скачать бесплатно руководство по ремонту и эксплуатации TOYOTA VITZ BELTA ТОЙОТА ВИТЦ БЕЛЬТА бензин с Инструкция по эксплуатации Дром dromru vitz май Тойота Витц г Инструкция по эксплуатации , Как и обещал, Новосибирск, вариатор, Хэтчбек Руководство по ремонту Toyota, книги по эксплуатации manual php?marka В данном разделе сайта вы без особых проблем сможете скачать руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Руководство по эксплуатации Toyota Vitz Автолитература avtoliteraturarucontentstoyvitplahtm Руководство по ремонту , техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Toyota Vitz Platz Руководство по эксплуатации и ремонту Тойота Ярис, Тойота Витц m vitz rutoyotayarisRukovodstvop Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Тойота с двигателями NZFE, NZFE, Картинки по запросу руководство по ремонту и эксплуатации тойоты витц Toyota Vitz Belta Руководство по ремонту и техническому ozonrucontext Издание содержит руководство по эксплуатации , описание систем, подробные сведения по техническому Руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию progiavtoru vitz Руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Toyota VITZ , PLATZ Скачать PDF руководство Toyota VITZ PLATZ руководство vitz platz В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации , ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota VITZ PLATZ гг выпуска, оборудованных Toyota Vitz , Toyota Platz руководство по ремонту и https manual forautoru Рейтинг голос Руководство по ремонту , устройству и техническому обслуживанию автомобиля Тойота Витц Скачать Lexus RX Руководство по эксплуатации , обслуживанию и ремонту автомобиля Литература по ремонту Toyota Vitz Тойота Витц vitz Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Yaris Vitz Модели с года выпуска, оборудованные Руководство По Ремонту Toyota Vitz , Platz strongwindcustom окт Руководства по ремонту и эксплуатации Toyota Vitz , доставка почтой и курьером, оплата при Toyota Yaris Vitz Руководство по эксплуатации , ремонту и livelibruabouttoyotayar В данном руководстве представлена информация по эксплуатации и техническому обслуживанию нового Toyota Скачать электронные книги бесплатно wwwchitalkinorutoyota Toyota FJ Cruiser с г Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Yaris Verso Vitz Echo с г в Руководства по эксплуатации и ремонту во Владивостоке farpostru Руководства Мы ищем Руководства по эксплуатации и ремонту Toyota vitz Если это не то, что вы искали, посмотрите Литература по ремонту и эксплуатации Toyota Vitz Тойота vitz Литература по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Руководство по ремонту Toyota Vitz Руководство к toyota vitz sutkiomskru sutkiomskrurukovodstvoktoyota vitz июн Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Vitz Начальства по ремонту и эксплуатации Книга Toyota Vitz Platz Устройство, техническое labirintrubooks В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации , ремонту и техническому обслуживанию Toyota Vitz knigaautorumcatalogbooktoty vitz Руководство по эксплуатации , устройству, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Toyota VITZ Руководства по ремонту Автомобильная литература carssoftcomdownloadsphp?type Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota на русском языке, полные схемы электрооборудования электросхемы Тойота ЛитеАсе Toyota Yaris ответов Ремонт и эксплуатация Форум июн Ребята помогите найти руководство по эксплуатации toyota vitz тоже самое поищите на неё Toyota Vitz Platz Устройство, техническое обслуживание и autolentarutoyota vitz platz Руководство и инструкции по эксплуатации и ремонту автомобилей Тойота Toyota Цена снижена, скидки до ! Руководство инструкция, книга по эксплуатации и ремонту wwwavtobukvariru Vitz Toyota Vit Руководство инструкция, книга по эксплуатации и ремонту Toyota Vitz Тойота Витц Belta Бельта С по Автолитература Toyota ToyotaClubNet Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Toyota Avensis Ремонт Эксплуатация Руководство по ремонту Toyota Vitz Toyota Хобби и отдых Продаю книгу Руководство по ремонту , инструкция по эксплуатации Toyota Vitz Platz Модели с по год Vitz toyota руководство скачать лучший сайт anukanukcom vitz toyotarukovodst Vitz toyota руководство скачать Руководство по эксплуатации ! Руководство по ремонту toyota vitz platz Книга Toyota Vitz Toyota Belta Устройство, техническое wwwknigopoiskrubooks В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту AVTO KNIGI Toyota Vitz Главная страница uCoz vitz Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию Toyota Vitz полные технические Руководство по ремонту TOYOTA VITZ PLATZ YouTube янв Авто Книги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, инструкции по эксплуатации myoutubecom Скачать руководство toyota vitz информационный портал uoacrmorkruskachatrukovodstvo Руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту Скачать toyota vitz , platz гг Toyota Vitz Yaris гг руководство по avtoremhelpru vitz окт Мультимедийное пособие по эксплуатации , уходу, техническому обслуживанию и ремонту Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota VITZ PLATZ wwwinternetbibliotekarutagstoyota Скачать книгу Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Raum В руководстве дается Книга Toyota Vitz Belta с руководство по ремонту wwwalfamerrurepairand Toyota Vitz Belta с бензин Инструкция по ремонту и эксплуатации Артикул Скачать руководство по ремонту Toyota Vitz II manual s_html Скачать руководство по ремонту , инструкцию по эксплуатации , каталог запчастей и программу диагностики для Ремонтное руководство Toyota VITZ , PLATZ гв Купить руководство по ремонту автомобиля Toyota VITZ , PLATZ годов выпуска Руководство по эксплуатации и ремонту Toyota Corolla, Sprinter, Levin, Trueno гв Подскажите пожалуйста где можно скачать мануал Тойота Витц Обслуживание, ремонт Подскажите пожалуйста где можно скачать мануал Тойота Витц Toyota Vitz Platz Руководство по ремонту и , окт обслужива Руководство по ремонту Тойота Витц Platz, а также руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации , устройство автомобиля Toyota Vitz Platz Руководство по эксплуатации Yaris Sedan Форум Эксплуатация wwwautopeopleruforumht Подробное руководство по ремонту и эксплуатации для Toyota Vitz второе поколение он же Инструкция по ремонту toyota platz обратите внимание kixbarruinstrukciyaporemontu В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации , ремонту и техническому Руководство по ремонту Тойота Витц Platz, а также руководство по техническому скачать pdf руководство toyota vitz platz серия Автору Купить руководство по ремонту скачать pdf руководство toyota vitz platz серия автолюбитель объявление о Руководство по ремонту Toyota Yaris с года Ремонт и fcavtoru manual i окт В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля, детальное и двигателя, справочные данные по ремонту Toyota Yaris Verso Vitz Echo Тойота Я Toyota Yaris Vitz Belta Vios инструкция по ремонту и manual syouru manual s vitz manu июл Подробное руководство по ремонту и эксплуатации для Toyota Vitz второе поколение он же Запросы, похожие на руководство по ремонту и эксплуатации тойоты витц руководство по ремонту toyota vitz platz скачать бесплатно toyota vitz scp manual руководство по эксплуатации toyota vitz скачать бесплатно книгу по ремонту тойота платц toyota vitz книга по ремонту скачать руководство по ремонту тойота ярис скачать бесплатно мануал тойота витц toyota vitz manual Автоэлектрика Тойота Установка сигнализации Тойота Реклама wwwgabaritru Ремонт и сервис в день обращения Запчасти и расходники в наличии Все виды слесарного ремонта Звоните! Работаем без выходных Запчасти в наличии Наблюдайте за ремонтом Новый автосервис Кунцево Руководство по ремонту Тойота Автокниги в интернет магазине Реклама wwwautodataru Автолитература по ремонту автомобилей Тойота с доставкой по России Более книг по Диагностические приборы Контакты След Войти Версия Поиска Мобильная Полная Конфиденциальность Условия Настройки Отзыв Справка

Комплект литературы по ремонту и обслуживанию Toyota Yaris с 2005 года выпуска. Пособия по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Vitz Platz. TOYOTA VITZ PLATZ 1999-2005 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации. Тойота Белта агрегатированы двигателями литражом 1,0 (1KR-FE) и 1,3 (2SZ-FE, 2NZ-FE). Руководства по ремонту и эксплуатации Toyota Vitz, доставка почтой и курьером, оплата при получении. Низкие цены на автокниги по Тойота Витц. Ремонт цепи грм тойота харриер 2AZ-FE. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей TOYOTA RAV 4 2000-2005 го… Автолитература всегда должна быть в автомобиле, т.к. она будет весьма полезна не только владельцу автомобиля Тойота Витц, но и сотрудникам СТО, механикам ремонтных мастерских и частным автослесарям. 274 Меры предосторожности при эксплуатации и проведении ремонтных работ………………………………….. Инструкцыя и эксплуатация таета витс скачать бесплатно. Руководство предназначено для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Форум ремонт и обслуживание. Штрафы за нарушение ПДД 2015. Subaru Impreza, Subaru XV Руководство по ремонту модели с 2013 года. Toyota Тойота руководство по ремонту, техобслуживанию и эксплуатации. Читать онлайн, скачать, купить. Скачать можно по ссылкам в конце каждой странице в разделе О Книге. В отдельных главах опубликована инструкция по эксплуатации Toyota Vitz Yaris, электросхемы автомобилей. …самостоятельно устранять неисправности, производить сборочно-разборочные работы, заменять износившиеся детали новыми и даже проводить несложный ремонт Тойота Витц. Экономьте на ТО и ремонте до 50! Руководство по эксплуатации и ремонту , с двигателем 1NZ-FE 2NZ-FE.

Fluke P3015-PSI-P Газовый грузопоршневой манометр с насосом, 500 фунтов/кв.

Идеал
Калибровка датчиков давления (стенд) Идеал
Калибровка датчиков HART Smart Идеал
Документирование калибровок датчика давления Идеал
Проверка реле давления в полевых условиях Идеал
Проверка реле давления на стенде Идеал
Документирование испытаний реле давления Идеал
Проверка реле давления с контактами под напряжением Идеал
Компьютерные тесты для коммерческого учета газа Идеал
Проверка технологических манометров (полевые) Идеал
Поверка технологических манометров (стендовых) Идеал
Регистрация измерений давления Идеал
Проверка устройств давления с использованием эталонного манометра Идеал
Гидростатические испытания судов Идеал
Проверка герметичности (регистрация измерения давления) Идеал

Лучший велосипедный насос | Отзывы Wirecutter

Из-за ситуации с коронавирусом некоторые или все наши варианты могут быть распроданы, а наш текущий бюджетный выбор немного вырос в цене.

В связи с повышенным спросом мы делимся некоторыми рекомендациями относительно недорогих велосипедных насосов, которые, по нашему мнению, по-прежнему имеют хорошее соотношение цены и качества и предлагают более высокое качество сборки или лучшее удобство использования, чем другие.

Хотя мы не можем гарантировать, что эти модели всегда будут в наличии, мы связались с их производителями, которые заверили нас, что эти модели все еще производятся и что, если насосы будут распроданы, должны поступить новые поставки.

  • Specialized Air Tool Sport SwitchHitter II (обычно 40 долларов США) имеет более высокое качество сборки, чем что-либо подобное на Amazon, включая насос BV, Topeak Joe Blow III и насос Vibrelli.Воздушный шланг длиннее, основание более устойчиво, и он накачивает наши шины быстрее, чем что-либо, что мы пробовали в наших тестах. Фактически, он лишь незначительно проиграл нашему текущему выбору бюджета. Если вы сможете заполучить эту модель, мы думаем, вы будете очень счастливы.
  • Напольный насос Blackburn Core 2 (обычно 45 долларов США) входит в наш список моделей, которые стоит попробовать. Это высокий насос с длинным шлангом и основанием, на котором установлен циферблат, удерживающий его в устойчивом положении. Все эти функции, которые есть у нескольких насосов в той же ценовой категории, уже делают его более привлекательным, чем большинство других.
Наш выбор

Классический напольный привод Lezyne

Этот в основном металлический насос — разумная покупка, от очень большого манометра до недавно переработанной навинчивающейся головки насоса.

Варианты покупки

*На момент публикации цена составляла 70 долларов США.

Самое главное, что может сделать помпа, это не расстраивать вас. Наш выбор, Lezyne Classic Floor Drive, отлично справляется с этой задачей благодаря конструкции его головки насоса, которую вы надежно навинчиваете, а не заклиниваете, на свой клапан. Он сочетает в себе L-образную головку, которую очень легко установить между спицами, со съемным и двусторонним патроном (один конец подходит для шинных клапанов Schrader, другой — для клапанов Presta). Как только вы привинтите головку насоса к вентилю шины, Classic Floor Drive никогда, никогда не отпустит вентиль, пока вы этого не захотите. Кроме того, его прочная конструкция, очень большой манометр, очень длинный шланг и лакированная деревянная ручка делают его простым и даже приятным в использовании.

Бюджетный вариант

Planet Bike ALX 2

Хотя это и не самый дешевый насос, который мы тестировали, разница в качестве между насосом за 30 долларов и этим поразительна.Недостатки: пластик, клиновидная головка насоса и очень короткий шланг.

Варианты покупки

*На момент публикации цена составляла 55 долларов США.

Мы считаем, что Planet Bike ALX 2 — это лучший выбор для тех, кто не ездит каждый день или каждую неделю, благодаря большему количеству высококачественных деталей, чем что-либо по сопоставимой цене. У него стальное основание и цилиндр — по сути, единственная пластиковая часть — это головка насоса, которую вы надеваете на клапан и фиксируете рычагом. Этот напор — одна из причин, по которой этот насос не является нашим лучшим выбором; очень короткий шланг насоса другой.Тем не менее, ALX 2 накачивал шины быстрее, чем почти все насосы, которые мы рассматривали, включая Lezyne Classic Floor Drive и дорогой Specialized Air Tool Pro. Наши тестировщики также высоко оценили устойчивость и удобство использования — широкая деревянная ручка очень помогает в этом. Кроме того, это единственный обнаруженный нами насос с ограниченной пожизненной гарантией, что намного лучше, чем стандартные для отрасли два года.

Выбор для модернизации

Specialized Air Tool Pro

Несмотря на то, что этот насос дорогой, его удобная ручка большого размера, сверхвидимый манометр и чрезвычайно устойчивое основание делают его идеальным выбором, если вы будете его часто использовать.

Варианты покупки

*На момент публикации цена составляла 120 долларов США.

Specialized Air Tool Pro был фаворитом тестировщиков. Он в два раза дороже, но у него не вдвое больше функций, чем у Lezyne Classic, и поэтому он не является нашим лучшим выбором. Но он настолько стабилен и прост в использовании — с достаточно широкой ручкой и прочным основанием — что мы думаем, что тот, кто много ездит и часто пользуется насосом, будет в восторге от повышения производительности.

Также отлично подходит

Lezyne Pressure Drive

Универсальный и компактный, этот насос удовлетворит потребности любого пассажира в дороге по креплению плоских поверхностей.

Варианты покупки

*На момент публикации цена составляла 50 долларов США.

Lezyne Pressure Drive — это ручной велосипедный насос с продуманной конструкцией, способный накачивать шины, наиболее часто используемые велосипедистами-любителями. Фактически, он лучше работает с шинами разных размеров, чем другие портативные насосы, которые мы тестировали. Этот насос надежно привинчивается (с помощью съемного шланга) к внутритрубным клапанам, а его полностью алюминиевый корпус имеет плавный и эффективный ход. Он достаточно мал, чтобы носить его в кармане джерси, но также поставляется с кронштейном, который можно прикрепить к раме.Как и все наши медиаторы, он работает как с клапанами Presta, так и с клапанами Schrader, двумя стандартными типами клапанов для велосипедных трубок в США.

Обзор кроссовок Puma Speed ​​500 v2

The RW Вывод: Промежуточная подошва с высоким отскоком и фиксированный верх делают Speed ​​500 быстрой обувью без ущерба для амортизации.

  • Более мягкий пеноматериал в области пятки в сочетании с пластиной промежуточной подошвы из термополиуретана обеспечивает быструю и мягкую езду
  • Новая верхняя часть более воздухопроницаема и обеспечивает плотную посадку
  • Шнуровка соединяется с ремешком в средней части стопы для дополнительной защиты свода стопы

    Цена: $120
    Тип:
    Дорожный
    Падение: 8 мм
    Вес:
    9. 3 унции (M), 7,5 унции (W)

    Купить Мужские Купить Женские Больше изображений


    Второкурсники Speed ​​500 — это совершенно другая обувь по сравнению с первокурсниками. В то время как межподошва и подошва остались без изменений, верхняя часть была полностью переработана. Ушли в прошлое воротник, похожий на носок, и хитрая шнуровка в пользу традиционного стиля, который легче благодаря новой дышащей сетке. (В первой версии по всему трикотажному верху использовались перфорированные люверсы, которые позволяли вам по-настоящему настроить шнуровку обуви, но установка в виде корсета была немного утомительной.) Теперь тонкие плоские шнурки выглядят более стандартно, но имеют надежный ремешок в средней части стопы, который может немного плотнее стягивать обувь для лучшей фиксации при более быстром темпе и дополнительной устойчивости. Нашим тестерам, которые признались, что им нравилась их обувь, которая была немного тугой, когда они набирали темп, им понравилась новая полоса, обхватывающая ногу, хотя некоторые обнаружили, что она может немного сжиматься.

    Скорость 500 v2

    • Новая шнуровка и ремешок в средней части стопы обеспечивают плотную и надежную посадку
    • Промежуточная подошва обеспечивает быстроту и тягу с высокой отдачей энергии
    • Верхняя сетка менее эластичная

    Игроки, играющие на пятке, отметили, что приземление кажется немного медленным из-за мягкой, почти губчатой ​​амортизации задней части стопы, но опорная пластина в форме поперечного рычага обеспечивает быстрый переход передней части стопы для резкого отталкивания.И хотя уровень амортизации находится примерно в середине спектра Puma — 500 указывает точно на середину тысячной шкалы — он обеспечивает отдачу энергии намного выше среднего, согласно нашим лабораторным данным.

    «Первоначально я подумал, что эта обувь лучше всего подходит для скоростных тренировок и гонок», — сказал один из тестировщиков. «Но я также был приятно удивлен беспрецедентным уровнем амортизации на почти 10-мильных пробегах».

    Промежуточная подошва с амортизацией

    Промежуточная подошва Speed ​​и новый верх работают как одна команда, благодаря чему эта версия кажется намного быстрее, чем ее предшественница.Новым в v2 является легкий ремешок для средней части стопы, который соединяется через шнуровку, поэтому, когда вы затягиваете обувь, вы сразу чувствуете, что ремешок плотно прилегает прямо под аркой. Я никогда не чувствовал себя более запертым и защищенным в обуви, а это важно для ощущения скорости; небрежная или скользящая посадка замедлит ход большинства из нас. Но этот ремешок и действует как ремень безопасности, который привязывает ногу к опорной пластине ТПУ в средней части стопы. Дизайн обеспечивает дополнительную поддержку на высоких скоростях, в то же время направляя более быструю отдачу энергии при отрыве пальцев. (Наши лабораторные данные показывают, что это работает; возврат энергии промежуточной подошвы находится в самой высокой категории.) Это делает ход более жестким, но плюшевая пятка обуви и умеренно мягкая передняя часть стопы не дают ощущения слишком жесткой. Таким образом, в то время как Speed ​​v2, несомненно, сияет в быстром темпе на легких дистанциях, у него достаточно амортизации под ногами и поддержки от легкого внутреннего задника, чтобы выдержать несколько ежедневных пробежек.

    Мягкая и легкая резина

    Как и у оригинальной модели Speed ​​500, подошва модели v2 сочетает в себе вес и долговечность.Puma использует три отдельных куска мягкой резины, а не один цельный кусок, чтобы не чувствовать себя слишком тяжелым в нижней части и не утяжелять обувь, а также не изнашиваться слишком быстро. Его слегка липкое сцепление давало нашим тестерам исключительную тягу при ускорении как на мокрой, так и на сухой дороге.

    «У этих пум приятное, мягкое, резиновое сцепление с дорогой, похожее на глицериновый руль Brooks (который, как мне казалось, невозможно превзойти!), — сказал один из тестировщиков. «Это была вовсе не жесткая и скользкая связь с дорогой, а, скорее, приятное и надежное ощущение с каждым шагом и шагом.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Подходит как гонщик

    Если вы колеблетесь между двумя размерами в зависимости от бренда — например, и один из тестировщиков, и я — либо 9, либо 9,5, — лучше выбрать больший из двух. В то время как длина Speed ​​довольно точно соответствует размеру, носочная часть кажется неглубокой, а это означает, что вы, вероятно, почувствуете, как кончики ногтей на ногах касаются верхней части.Один из тестировщиков сказал, что носок также кажется немного узким там, где он сужается вокруг мизинцев, но более серьезная проблема заключается в том, что верхняя сетка и лента в средней части стопы очень мало растягиваются. Кроссовки немного приоткрываются, но я поддержу мнение наших тестировщиков, которые отметили жесткость материала, из-за чего может создаться впечатление, что ваши пальцы сжаты, даже если у вас на ширине большой палец в конце. большой палец.

    Яркая посадка верха отлично подходит для скоростной работы и коротких пробежек, но, скорее всего, Speed ​​500 не попадет в категорию рабочих лошадок для ежедневных тренировок для большинства бегунов.Лично я не буду использовать их для длинных пробежек, так как мои ноги любят набухать, но я буду держать их в движении в течение нескольких дней, когда мне нужны легкие кроссовки, которые быстрые и движущие, но при этом мягкие и амортизированные. (Если вы похожи на меня, вам все равно нужна амортизация, когда вы находитесь на твердой дороге или тротуаре, даже если это только для шагов и спринтов.)

    What One Tester Said

    Peter V. | Тестер с 2012 г.
    Арка: Плоская | Походка: гиперпронаторная | Footstrike: Heel
    «Я бегал в кроссовках Puma Faas 100, 800, Hybrid Astro и Speed ​​500, и я думаю, что они отлично подходят для интервальных тренировок, скоростных тренировок и даже тренировок в горах.Глядя на Speed ​​500, можно подумать, что они будут жесткими или не будут иметь достаточной амортизации, но это не так. Моя пятка, кажется, утопает в задней части обуви, если я действительно обращаю внимание, но при переходе на переднюю часть стопы обувь довольно быстро отскакивает назад для следующего шага, поэтому отталкивание кажется прочным. Я считаю, что эта обувь лучше подходит для скоростной работы или коротких гонок; они прекрасно работали на пробегах в шесть миль или меньше, но комфорт и посадка были средними или чуть ниже среднего, поэтому я не думаю, что пробежал бы в них марафон или полумарафон.Пластиковые детали на двух центральных проушинах создают более плотное пятно, которое вы можете почувствовать на верхней части стопы, из-за чего часть материала сбивается в комки. В сочетании с шириной, которая определенно является удобной, это может быть проблемой, которая вызывает натирание у людей с более широкими ногами».

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

    AMT Прямой центробежный насос для тяжелых условий эксплуатации

    AMT Прямой центробежный насос для тяжелых условий эксплуатации — 3 x 3 дюйма, 500 галлонов в минуту, 10 л.с., 230–460 В, 3 фазы, нержавеющая сталь

    Магазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.

    Возможно, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

    Список цен: 2073,00 долларов США Цена продажи 1802,00 долларов США

    Артикул: 4261-98

    Модель: 4261-98

    Статус: Доступен

    Информация о продукте

    Производитель АМТ Горман-Рупп
    Артикул 4261-98
    Номер модели 4261-98
    Альтернативный номер модели 4261-999-98
    Для использования с питьевой водой

    Двигатель/детали двигателя

    Марка двигателя/двигателя АМТ Горман-Рупп
    Тип топлива Электрический
    Двигатель/Тип двигателя Total Enclosed Fan Cooled
    Система запуска нет данных
    Мощность 10. 0 л.с.
    Фаза 3-фазный
    Напряжение насоса 230 В (3 фазы), 460 В (3 фазы)
    Напряжение насоса (50 Гц) Звоните для получения дополнительной информации
    Частота 60 Гц или 50 Гц (подробности см. в спецификации)
    Номинальный ток 26/13 А
    Скорость вращения насоса 3450
    Рейтинг NEMA NEMA 215JM (рама двигателя)

    Происхождение

    Встроенный США (сборка)

    Другая информация

    Вес (фунты.) 196
    Вес отгрузки (фунты) 236
    Размеры блока 36 х 19 х 16
    СКП 72684650920
    Агентское соответствие CARB (Калифорния), EPA
    Калифорния Предупреждение для операторов и покупателей Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с Предупреждением Законопроекта 65 штата Калифорния
    QSP Д
    Stk. Итм.
    ВИП 180

    Детали насоса

    Тип насоса Прямой центробежный насос
    Тип насоса Электрический центробежный насос
    Диаметр входного отверстия 3 дюйма
    Диаметр выпускного отверстия 3 дюйма
    Вращение выпускного отверстия Шаг 90 градусов
    Макс. галлонов в минуту (галлонов в минуту) (см. кривую насоса для оценки рабочей точки) 500.0
    Максимальный общий напор (статический) 98 футов
    Максимальное давление (PSI) 42
    Макс. давление в корпусе (рабочее) 150 фунтов на квадратный дюйм
    Обращение с твердыми частицами Да
    Максимальное количество твердых частиц (дюймы) 0,25 дюйма
    Самовсасывающий насос Нет, только затопленный всасывающий патрубок
    Дренаж корпуса насоса Да
    Материал корпуса Нержавеющая сталь
    Тип рабочего колеса Самоочищающийся, полуоткрытый
    Материал рабочего колеса Нержавеющая сталь
    Материал уплотнения (механический или другой) ВИТОН
    Температурный диапазон До 200 F
    Тип(ы) порта ФНПТ
    Высота над уровнем моря Да
    • Nema 215JM, двухтактный, 50 и 60 Гц, 10 л. с., 3-фазный, полностью закрытый, электродвигатель с воздушным охлаждением
    • Конструкция из нержавеющей стали с самоочищающимся полуоткрытым рабочим колесом
    • 3-дюймовые входные и выходные порты NPT
    • Витон, механическое уплотнение типа 21 и кольцевое уплотнение корпуса
    • Вал двигателя и крепеж из нержавеющей стали

    AMT 4261-98 — это насос профессионального и промышленного класса, предназначенный для таких применений, как бустерная эксплуатация, перекачка химикатов, рециркуляция, а также отопление и охлаждение.Оснащен самоочищающимся рабочим колесом из нержавеющей стали, выпускным отверстием, которое можно регулировать с шагом 90 градусов, а также вентиляционными и сливными пробками во всех положениях, а также высокой скоростью нагнетания 30 000 галлонов в час. Насос не является самовсасывающим и требует затопленного всасывания.

    Заменяет: насос WWG American 5ZT39

    Клиенты, покупающие этот продукт, также приобрели эти аксессуары

    Бесплатная доставка включена в каждый заказ на сумму свыше 5000 долларов США
    • Отправления < 150 фунтов. Будет доставлен FedEx или UPS в гараж или переднюю дверь
    • Отправления > 150 фунтов. Будет доставлен Extes-Express, RL Carriers или другими компаниями на обочину на высоте грузовой платформы
    • Standard Freight To Lower 48 State
    • Стандартный фрахт не включает доставку на Аляску, Гавайи или в пункты назначения за пределами США. Свяжитесь с нами, чтобы сделать другие условия для поставок за пределы нижних 48 штатов.
    Узнать больше


    Загрузка…

    © 2021 Абсолютные водяные насосы. Все права защищены.

    Установка рециркуляционного насоса горячей воды Watts 500-800

    Вам приходится открывать утром кран на несколько минут, прежде чем вы получите горячую воду? Эти дни могут быть закончены с низкой стоимостью и простой установкой рециркуляционного насоса горячей воды Watts (модель 500-800). Эта система хорошо подходит для существующих домов, где практически невозможно провести новую трубу рециркуляции горячей воды.

    Мы выбрали эту систему для установки в пляжном домике, где у них было более 100 футов трубопровода от водонагревателя, расположенного в небольшой механической комнате под домом, до крана раковины в главной ванной комнате на другой стороне дома на второй уровень. Чтобы еще больше усложнить ситуацию с сантехникой в ​​этом доме, все основные трубопроводы от водонагревателя были проложены под землей, а затем вверх по деревянному пирсу высотой 10 футов в дом наверху. Поскольку нет возможности изолировать трубопровод под бетонной плитой под домом, потери тепла были огромными.Это особенно заметно после того, как горячая вода простояла в трубе всю ночь. Утром пройдет не менее 4 минут, прежде чем из крана пойдет теплая вода. Мы решили, что этот дом будет крайним примером такого сценария и прекрасным применением такого продукта, как система рециркуляции горячей воды Watts 500800.

    Рециркуляционный насос для горячей воды Watts 500-800 Установка

    Насос хорошо сделан с корпусом из цельной латуни. Органы управления насосом и таймер встроены в узел насоса.В коробку также входили перепускной клапан, два гибких шланга для подключения к раковине из нержавеющей стали с переходниками и инструкция. Для всех различных типов водопроводных систем вам нужно будет подобрать тип трубы с резьбовым соединением для сопряжения с насосом; эти дополнительные фитинги не были включены в коробку.

    Мы быстро прочитали инструкцию по эксплуатации рециркуляционного насоса для горячей воды Watts, просто чтобы убедиться, что у нас есть все детали и мы поняли концепцию системы.Для нашей установки мы начали с водонагревателя. Мы только что заменили водонагреватель, поэтому водонагреватель и трубопровод уже были слиты и готовы к модификациям, необходимым для подключения насоса. Насос предполагается устанавливать на стороне горячей воды вне водонагревателя. Для этой установки мы решили использовать диэлектрические соединения между соединением водонагревателя и медными трубами. Диэлектрическое соединение служит двум целям: во-первых, минимизировать коррозию, которая часто возникает при контакте разнородных металлов, а во-вторых, преимущество их использования заключается в том, что облегчается демонтаж трубопровода от водонагревателя, если это необходимо в случае необходимости. будущее.Поскольку наша установка включала в себя медные соединения, я приступил к правильному соединению, чтобы резьбовые концы соединений насоса работали с сантехникой. Установка насоса была очень простой, и указаниям было легко следовать. Для питания насоса. мы подключили его к ближайшей розетке с защитой GFCI через шнур питания длиной 10 футов, который был прикреплен к насосу.

    Вторая часть системы представляет собой небольшой пластиковый перепускной клапан, который устанавливается под раковиной, наиболее удаленной от водонагревателя.Сначала перекрываю воду вентилями под раковиной. Затем я отсоединил линии подачи от клапанов. Я использовал один винт, чтобы прикрепить новый перепускной клапан к стене между клапанами горячей и холодной воды. Затем я приступил к подключению трубопровода к нужным точкам на клапане. Есть два набора соединений, которые были четко обозначены. Один комплект питает кран, а другой комплект — это то место, где подача воды поступает в клапан. Входящие в комплект гибкие водопроводные линии предназначены для подключения перепускного клапана к клапанам подачи воды.Как только все соединения были затянуты, мы закончили.

    Настал момент истины. Ну на самом деле нам пришлось ждать добрых пару часов момента истины. Требуется некоторое время, чтобы новый водонагреватель заполнился, затем нагрел воду, а затем эту горячую воду распределили по системе. После того, как из системы вышел весь воздух и потекла вода, мы в последний раз проверили герметичность, собрали инструменты и отправились домой. На следующее утро мы позвонили домовладельцу, чтобы узнать, как вода себя чувствовала утром, и он сказал, что она должна бежать только в течение нескольких секунд, прежде чем она станет горячей.Это было значительным улучшением, потому что большую часть времени для получения того же эффекта требовалось работать почти 5 минут.

    Как это работает

    В этот момент вам, вероятно, интересно, как работает система. Ключ к системе рециркуляции горячей воды мощностью 500-800 Вт находится в перепускном клапане, который мы установили под раковиной. Когда циркуляционный насос водонагревателя подает горячую воду в линию, перепускной клапан открывается и закрывается автоматически в зависимости от температуры воды в трубе у раковины.Когда горячая вода достигает 98 градусов (+/- 5 градусов по Фаренгейту), клапан закрывается, когда температура падает ниже этого значения, клапан открывается, и небольшое количество горячей воды затем циркулирует в линию подачи холодной воды до температуры горячей воды. снова доводится до нужной температуры. Поддерживая даже небольшое количество горячей воды, протекающей через систему в линию холодной воды, это гарантирует, что горячая вода всегда будет доступна. Интересно отметить, что холодная вода в раковине была не такой холодной, как до установки, из-за небольшого количества подаваемой в нее горячей воды. Холодная вода никогда не нагревается, и через несколько секунд после включения холодной воды она течет приятно и холодно. Контроллер на насосе имеет несколько настроек, одна из которых заключается в том, что вы можете оставить насос включенным все время, другая настройка заключается в использовании таймера, чтобы насос работал только в определенное время дня, когда вы знаете, что обычно ожидаете горячую воду, например утром или вечером.

    Заключение

    Поначалу я был настроен скептически, но должен сказать, что меня подкупила низкая стоимость (рекомендованная производителем розничная цена 239 долларов, но можно найти дешевле в Интернете), высокое качество и простота применения.Рециркуляционный насос для горячей воды Watts 500–800 можно использовать практически в любом доме, где вам приходится ждать, пока вода нагреется у удаленного крана. Чтобы быстро проверить потенциальную экономию средств, мы возьмем средний дом с трубой диаметром 3/4 дюйма длиной 125 футов. Медная труба диаметром 3/4 дюйма длиной 125 футов вмещает 3,14 галлона воды. При 10 розыгрышах в день будет потрачено почти 31 галлон воды, если вода будет течь в течение одной минуты, пока вы ждете, пока она нагреется. За год это равняется 11 461 галлону. Эта система не рекомендуется для систем безрезервуарного или проточного водонагревателя, поскольку эти типы систем основаны на разных методах нагрева воды.

    L/W PUMP 500 GPH SEACOCK

    L/W PUMP 500 GPH SEACOCK

    Магазин не будет работать корректно в случае, когда куки отключены.

    Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для максимально удобного использования нашего сайта обязательно включите Javascript в своем браузере.

    Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее. Чтобы соответствовать новой директиве об электронной конфиденциальности, нам необходимо запросить ваше согласие на установку файлов cookie.

    Разрешить использование файлов cookie Узнать больше

    Картриджные насосы Rule Livewell/Baitwell — эти новые насосы созданы на основе непревзойденного качества и лидерства Rule в разработке насосов и технологий. Инновационный дизайн включает в себя множество новых и интересных функций, в том числе систему быстрого извлечения картриджа двигателя с помощью одной кнопки и запатентованное вращающееся основание. Особенности включают в себя: Вращающееся основание для позиционирования сливного шланга. Механизм блокировки картриджа двигателя с принудительной защелкой. Функция противовоздушной пробки. Долговечные моторы. Вариант с двумя портами для промывочного насоса. Двигатель с водяным охлаждением. Вал из нержавеющей стали. Правильные влагонепроницаемые уплотнения. Адаптеры для шлангов из стеклонаполненного нейлона. Установка морского петуха.

    Скорость потока: 500 (галлонов в час) 1893 (л/ч)
    Напор: 3/4 (дюйм) 19 (мм)
    Напряжение: 12 (В пост. тока)
    Потребляемый ток: 2.1 (AMP)
    Размер предохранителей: 2.5 (AMP)


    Больше информации
    SKU 04223709593
    UPC / GTIN 042237095930
    Brand Правило
    Номер модели 401FC
    Только грузовой автомобиль? Нет
    Негабаритная посылка? Нет
    Опасно?
    Оценки и обзоры

    Разместите первым отзыв об этом продукте

    Напишите отзыв

    Copyright © 2022 Half Hitch Tackle and Marine Inc. Все права защищены.

    Под давлением! 15 ударных насосов в обзоре

    Он нужен каждому горному байкеру дома и в дороге. Амортизационный насос является важным инструментом в повседневной жизни на горном велосипеде. Мы протестировали 15 моделей всех размеров и бюджетов, чтобы помочь вам найти лучший универсал.

    Рынок полон насосов, что дает покупателям головокружительный выбор. Аналоговый или цифровой, минимальный аварийный насос или версия для мастерских, доступный базовый продукт или модель класса люкс? У всех разные представления о том, что им нужно, но есть некоторые фундаментальные требования, такие как эффективность, простота использования и точность.Победитель в этой перестрелке должен выполнить эти требования, а также предложить разумный размер упаковки и оставаться доступным.

    Испытательное поле

    Наше тестовое поле разделено по размеру на три группы. Однако при тестировании мы не различали размеры, а вместо этого оценивали преимущества и недостатки каждого отдельного насоса. Для большинства из нас такие модели, как SKS USP или RockShox 600 psi, просто слишком велики или слишком тяжелы, чтобы поместиться в рюкзаке, но благодаря большому объему насоса их заметно удобнее использовать в мастерской.Маленькие модели, такие как Topeak Microshock или Birzman’s Macht и Zama, предназначены больше для экстренных случаев на трассе — у некоторых даже нет датчика. В среднем для них требуется в два раза больше качков, поэтому они не подходят для первоначальной настройки или более сложной настройки. Они занимают очень мало места и незаметно прячутся в вашем рюкзаке, и одна из этих маленьких моделей показала себя на удивление хорошо! Остальная часть испытательного поля — это то, что мы бы определили как «стандартный размер», включая некоторые из самых популярных насосов, доступных на рынке.Одним из самых уникальных претендентов, которых мы включили в тестовое поле, является Shock ‘n Roll от Topeak. Это комбинация амортизатора и насоса для шин, и вы можете переключаться между режимами простым поворотом.

    Насос Цена Вес Сброс давления Размер Дисплей
    Бирзман Махт € 44,90 85 г Баттом 235x30x25 аналог
    Бирзман Салют € 59.90 196,9 г Кнопка 235x50x35 цифровой
    Бирзман Зама € 29,90 57,4 г 200x15x15
    Lezyne Цифровой амортизатор € 74,95 108,4 г Кнопка 225x35x20 цифровой
    RockShox 300 psi € 40.00 208,8 г ** Кнопка 230x80x40 аналог
    RockShox 300 psi Цифровой € 73,00 216,3 г Кнопка 290x30x40 цифровой
    RockShox 600 psi € 53,00 253,9 г Кнопка 340x80x40 аналог
    СКС МСП € 44. 99 149,9 г Набрать 195x60x25 аналог
    СКС САМ € 44,99 278,3 г Набрать 270x50x45 аналог
    СКС USP € 74,99 372,7 г Дрехрад 340x55x50 аналог
    Синкрос SP1.0 € 79,95 272.9 г Набрать 240x70x40 цифровой
    Синкрос SP2.0 € 59,95 226,6 г Набрать 240x70x45 аналог
    Topeak Microshock € 22,95 47,7 г 210x15x15
    Topeak Pocketshock DXG € 39,95 174,9 г Кнопка 210x45x45 аналог
    Topeak Shock’n Roll € 69.95 285 г Кнопка 250x50x47 аналог

    Почему марка XYZ не включена??

    Как и в случае с групповыми испытаниями велосипедов, некоторые модели не были доступны на момент испытаний, или производители не хотели включать свои продукты в испытания. Что касается ударных насосов, то лишь немногие бренды разрабатывают и производят их самостоятельно. Независимо от того, написано ли на этикетке FOX, RockShox, DT Swiss, Cane Creek или что-то подобное, это часто один и тот же насос с измененной маркой, произведенный на том же заводе в Азии.Три модели RockShox являются представителями этой категории. Насколько нам известно, все другие бренды в области испытаний производят свои собственные насосы или, по крайней мере, имеют эксклюзивные модели, предлагаемые только ими.

    Что и как мы тестировали?

    Чтобы определить точность насоса, мы создали очень простой тест. Мы установили Quarq ShockWiz между вилкой / амортизатором и насосом, отображая показания в реальном времени в приложении. Это позволило сравнить зафиксированное давление с индикацией на самом насосе, а также измерить выравнивание давления при присоединении насоса.Затем мы подсчитали ходы, необходимые для достижения определенного давления на ShockWiz, и отметили отклонение на манометре насоса, как только мы достигли этого давления. Мы понимаем, что ShockWiz не может заменить высокоточное лабораторное оборудование, но и стандартные насосные манометры не могут. Вдобавок к этому манометры подвержены производственным отклонениям, которые могут влиять как на точность, так и на прецизионность. Соответственно, мы в первую очередь искали аномалии и выбросы, а не сверхточные показания. Мы обнаружили, что все насосы SKS имеют очень точный манометр, в то время как Lezyne, Birzman Salut и аналогичный насос Syncros показали самые большие отклонения.Однако есть и другие факторы, которые имеют решающее значение для выбора хорошего насоса.

    Чтобы шоковый насос был хорошим, он должен быть удобным в использовании. Мы проверили головку насоса на простоту использования и совместимость — большой патрон не войдет в каждую раму. Кроме того, нас также беспокоило общее обращение — сколько шагов требуется, чтобы помпа была готова к использованию, и какое сопротивление она оказывает при высоких давлениях, которые вы обычно испытываете при шоке? Цена так же актуальна; не все хотят инвестировать 75 евро в шоковый насос, если вы используете его только несколько раз в год.Наконец, вес и габариты играют роль, так как водители, скорее всего, захотят носить насос с собой в рюкзаке или поясной сумке. К сожалению, из-за длительности испытаний мы не можем сделать всестороннее заявление о долговечности и надежности протестированных ударных насосов и можем оценить их работу только в течение шестимесячного периода испытаний.

    Цифровой и аналоговый

    Выбор между цифровым или аналоговым дисплеем в основном зависит от вкуса. Насосы с цифровыми дисплеями имеют лучшую читаемость и более компактные размеры, но обычно немного тяжелее, дороже и требуют батарей.Кроме того, варианты, доступные на рынке, очень ограничены. Помпы с аналоговым дисплеем дешевле, легче и не требуют батареек, но в зависимости от модели они немного сложнее считываются, более восприимчивы к физическим воздействиям и занимают больше места в рюкзаке.

    Насколько важна точность?

    Теоретически, если вы всегда используете один и тот же насос, точность является наиболее важным качеством, и вам не нужно беспокоиться о точности показаний давления на дисплее, если они каждый раз одинаковы.Однако есть небольшая загвоздка — вы не сможете использовать рекомендации производителя, такие как показания давления RockShox и FOX на их вилках, например, или Cane Creek предоставляет онлайн с неточным отображением. Вы также не сможете сравнить свою установку с другими.

    Потеря давления при отвинчивании?

    Само собой разумеется, что вилки и амортизаторы теряют некоторое давление, когда насос привинчен, поскольку давление распределяется по большему объему. Этот эффект усиливается при более высоких давлениях.В среднем оно составляло 2-3 фунта на квадратный дюйм при испытательном ударе при давлении 100 фунтов на квадратный дюйм и 8-10 фунтов на квадратный дюйм при давлении 250 фунтов на квадратный дюйм при использовании насосов стандартного размера. Миф о том, что вилка или амортизатор потеряют давление, как только вы отвинтите головку насоса, до сих пор распространяется на форумах горных велосипедов. На самом деле ни один насос так не делает, как показал наш тест с Quarq ShockWiz. Неважно, как медленно вы будете откручивать насос или есть ли в нем ручной обратный клапан — который, кстати, существует исключительно из-за этого мифа. Интересно, что некоторые насосы (Syncros, Topeak) могут испытывать потерю давления из-за ошибки оператора той же системы управления клапаном.Если вы не отвинтите кольцо управления с накаткой достаточно далеко, прежде чем отвинтить головку, вы действительно потеряете некоторое давление. Но если оставить в стороне ошибки оператора, мы смогли продемонстрировать, что ни один насос не вызывает потери давления при отвинчивании головки.

    Заключение

    Если вы накачиваете 20 вилок в неделю в своей мастерской, насос RockShox на 600 фунтов на квадратный дюйм может быть лучшим выбором из-за его огромного объема. Если вы хотите что-то максимально компактное, но не в ущерб комфорту, рекомендуем Birzman Macht.Нас очень разочаровали все насосы SKS, хотя у них самые точные манометры. Тем не менее, управляемость, простота использования и качество оставляли желать лучшего, а симпатичные алюминиевые модели выше оставили у нас ощущение, что они «полностью лают и не кусаются». Две помпы вышли в финальный раунд горячо оспариваемого титула в среднем весе за лучшую универсальную помпу, и хотя они не могли быть более разными, это была почти ничья. Цифровая модель RockShox на 300 фунтов на квадратный дюйм — это проверенный, простой в использовании насос, который обеспечивает разумную производительность при среднем усилии, а также легко читаемый и точный дисплей в элегантном дизайне.К сожалению, его слишком долго класть в рюкзак, требуется батарея, а цена в 73 евро не совсем дешевая.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.