Прицеп пчелка переделка подвески схема видео: Рессорная подвеска на прицеп Пчелка купить в Уфе

Содержание

Легковой прицеп Пчелка: технические характеристики, отзывы, переделка

Немного о Пчелках

Начнем с того, что приобрести себе такой прицеп для легковой машины не сложно, поскольку они доступны в Москве, Питере, где-то в Башкирии, в городе Уфа и практически в любом другом городе.

Брать Пчелку на вторичном рынке через Авито и Интернет-объявления, либо искать новый образец, решайте сами. Главное подойти грамотно к выбору подержанного и нового транспортного средства, чтобы были в наличии все документы на прицеп, да и в плане состояния не возникало вопросов.

С этим разобрались. Теперь переходим к самой Пчелке.

Производителем выступает завод Нефаз. Располагается он в городе Нефтекамск, что не мешает Пчелке быть востребованной по всей стране и за ее пределами.

Прицепив его к Паджеро или даже УАЗ Патриот, такое сочетание будет смотреться нелепо. А вот на Рено Логан, к примеру, Пчелка подходит идеально.

Кузов выполнен из листового металла методом сварки вместе с трубой прямоугольного сечения. Передний и задний борт откидные, что очень полезно и удобно. Если требует ситуация, можно опрокинуть НЕФАЗ относительно его шарнира фиксации дышла.

Вряд ли стоит рассчитывать, что тут будет больше, чем одна ось. Но и вопрос выбора между одноосным и двухосным прицепом вообще спорный, если у вас легковая машина.

На автоприцепе предусмотрена пара противооткатных упоров, которые при желании можно заменить на опорное колесо. Но это мы уже перешли в тюнинг. Пока рано. Дождитесь.

Комплектации

8122 доступен в нескольких вариантах комплектации. Устройство фирмы НЕФАЗ отличается в зависимости от дополнительных комплектующих:

Самая простая конструкция идет без тента;
Есть вариант, имеющий высокий тент и надставной каркас;
Еще одним типом комплектации будет Пчелка с низким тентом;
Топовое оснащение имеет надставной каркас и оба варианта тента (низкий и высокий).

Если вы используете низкий тент, его натягивают на сам кузов и фиксируют с помощью обвязочных крюков.

При наличии высокого тента, то для его натяжения используют уже надставной каркас и обвязочные крюки.

Оба варианта тентов съемные, потому использовать их сможете по мере необходимости.

Технические характеристики

Если заглянуть в руководство по эксплуатации и изучить технические параметры НЕФАЗ 8122, вы поймете, что это действительно прицеп не для наполеоновских планов. Он компактный, удобный, легкий, идеален для повседневных дел, где не требуется огромная грузоподъемность.

Но давайте немного конкретики. Я приведу некоторые цифры, а вы уже сделаете для себя соответствующие выводы.

Пчелка способна перевозить груз весом до 203 кг;
Кузов у 8122 имеет объем 0,6 кубометра;
Если использовать надставной каркас, объем увеличивается до 1,44 м3;
А площадь составит 1,81 м2;
Снаряженный автоприцеп весит 122 кг;
Полная масса у него составляет 325 кг;
Нагрузка на оси идет 295 кг, а на сцепное устройство только 30 кг;
Схема подвески здесь независимая пружинная, ложится на поперечные рычаги и имеет пару фрикционных гасителей возникающих колебаний;
Ось здесь только одна и два колеса;
Максимально на автомобиле при наличии сзади Пчелки можно разгоняться до 80 километров в час.

Вот примерно так выглядит НЕФАЗ, если учитывать реальные цифры и особенности конструкции.

Многих это вполне устроит, о чем свидетельствуют отзывы. Хотя смотришь на некоторые фото Пчелок, изучаешь разные видео от самоделкиных, и думаешь, что тоже хочешь усовершенствовать свой маленький прицеп.

Внешний тюнинг агрегата

Конструктивно легкие, средние и тяжелые мотоблоки практически не отличаются. Они состоят из силовой установки, шасси и органов управления. Оператор напоминает древнего пахаря, обеими руками держащего ручки агрегата. При этом он не защищен от солнечных лучей, дождя, снега и жара, идущего от двигателя. Для создания дополнительного комфорта не нужно тратить дополнительных средств. Все необходимое есть под руками. Внешняя модернизация мотоблока подразумевает установку съемного или постоянного тента, дополнительного защитного кожуха или капота над силовой установкой.

Для работы потребуется:

рулетка;
строительный уровень;
болгарка;
сварочный аппарат;
электрическая дрель;
набор гаечных ключей;
стальной или алюминиевый уголок 30 х 30 мм;
малярная кисть;
акриловая краска;
брезент или сотовый поликарбонат;
гибкий пластик.

Внешняя доработка мотоблока проводится в такой последовательности:

Составление чертежей. Необходимо точно рассчитать все размеры каркаса, предусмотреть варианты его крепления к раме и рукояткам.

Проведение разметки, выпиливание заготовок для тента, кожуха, крыльев и капота.
Сваривание каркаса из уголка. Высверливание крепежных отверстий, очистка металла от ржавчины, масла и грязи. Покраска изготовленной конструкции.
Примерка каркаса на раму. Наметка и изготовление в ней отверстий. Закрепление каркаса с помощью болтов и гаек, проверка надежности всех соединений.
Установка на каркасы пластиковых кожухов и тента.

Существует вариант монтажа панели приборов на рукоятку. Так агрегат будет выглядеть солидно и представительно. Оператор дополнительно получает возможность контролировать состояние силовой установки, знать скорость машины и пройденный путь. Переделывая мотоблок снаружи, необходимо обращать внимание на то, чтобы воздух свободно проникал к мотору, качественно его охлаждая.

Особенности и преимущества

Транспортируя сыпучие виды груза на прицепе, с их загрузкой особых проблем не возникает. А вот выгрузка сопровождается необходимостью залезать в кузов и начинать выгребать оттуда все вручную, лопатами или иными приспособлениями.

В таких ситуация механизм опрокидывания становится настоящим спасением. С его помощью выгрузка осуществляется намного проще и быстрее.

Можно привести следующие преимущества таких систем:

упрощают процесс погрузки и выгрузки;
минимизируют физические усилия человека;

может контролироваться скорость выгрузки сыпучего груза;
подходит для работы со всевозможными грузами;
незаменимое устройство в сельском хозяйстве и на даче;
механизм можно установить своими руками;
не нарушает конструкцию прицепа.

Суть подобного автоприцепа в том, что его кузов имеет подвижное соединение с рамой. В обычных прицепах они цельные, из-за чего вы максимум можете опрокинуть назад весь прицеп, включая дышло и колеса. Это неудобно и потенциально опасно. Потому из обычных бортовых прицепов выгружать сыпучие грузы подобным методом настоятельно не рекомендуется.

Прицеп ммз 81021 ремонт своими руками

Самое подробное описание: прицеп ммз 81021 ремонт своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Автомобильный прицеп ММЗ-81021 и Тягово-сцепные устройства для автомобилей ВАЗ

Рис. 1. и Рис. 2. – Прицеп ММЗ-81021. Вид спереди и Вид сзади

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРИЦЕПА

Прицеп автомобильный ММЗ-81021 (рис. 1, 2) к легковым автомобилям предназначен для перевозки различных грузов и туристского снаряжения.

Прицеп может эксплуатироваться со всеми моделями автомобилей «Жигули», «Москвич», «Волга» и другими легковыми автомобилями как отечественного, так и зарубежного производства.

*Для прицепа полной массой 450 кг.

Устройство тягово-сцепное ММЗ-11. 2707003 предназначено для шарнирной сцепки легковых автомобилей «Жигули» ВАЗ-2101, -21011, -21013 с буксируемым прицепом (рис. 3).

Устройство тягово-сцепное ММЗ-12.2707003 предназначено для шарнирной сцепки легковых автомобилей «Москвич-408» и -412 буксируемым прицепом (рис. 4).

Для обеспечения сцепки легкового автомобиля с прицепами различных марок присоединительные элементы тягово-сцепных устройств стандартизованы.

Рис. 3. Устройство тягово-сцепное ММЗ-11.2707003

Видео (кликните для воспроизведения).

Рис. 4. Устройство тягово-сцепное ММЗ-12.2707003

Перечень деталей и сборочных единиц, их иллюстрации. Является справочным пособием для выбора запасных частей, необходимых при техническом обслуживании (ТО) и ремонте: прицепа ММЗ-81021, эксплуатируемого со всеми моделями автомобилей ВАЗ, «Москвич», «Волга», и другими легковыми автомобилями отечественного и зарубежного производства; тягово-сцепных устройств для шарнирной сцепки автомобилей ВАЗ-2101, -21011, -21013

Прицеп автомобильный ММЗ-81021

Всевозможная переделка прицепа направлена на достижение им тех характеристик, которые будут устраивать вас.

Но что можно создать из него и насколько сильно способны видоизменяться прицепы? Об этом и поговорим.

Я не буду говорить конкретно о том, как сделать тот или иной тюнинг. Можно ли вообще менять конструкцию? Это первый вопрос, ответ на который нужно найти.

Скажу так. Некоторые изменения могут не потребовать внесения каких-либо корректировок в ваши документы. А вот кардинальный тюнинг потенциально станет объектом споров с сотрудниками дорожных службы.

Потому прежде чем превращать свой обычный прицеп для легкового автомобиля в кемпер или использовать его под дом на колесах, обратитесь за консультацией в ГИБДД.

Тюнинг требует получения соответствующих свидетельств об изменениях конструкции ТC. Придется пройти ряд контор, оплатить государственные пошлины, выстоять в очередях и пр.

Хотя многие просто игнорируют это. Они модернизируют автоприцеп так, как пожелают, а уже на месте с сотрудниками ГИБДД выясняют, насколько это законно и как подобные запреты обойти. Если хотите избавиться от лишних остановок на дорогах и непонятных штрафов, пройдите длительную, но законную процедуру переоформления прицепа. Это оптимальный вариант, на мой взгляд.

Ну или вместо переделки под лодку ПВХ, сразу купите себе прицеп, предназначенный и сертифицированный именно для таких целей. Переделка — дело хлопотное, хотя всегда приятно наблюдать за результатами работ, проведенных своими руками.

И действительно, зачем брать и менять готовый прицеп, если изначально его схема или конструкция вас вполне устраивали?! Вопрос сугубо личный и зависит от индивидуальных потребностей автовладельца.

Возьмем для примера несколько хороших прицепов:

Хорошие ТС с завидными для многих производителей техническими характеристиками. Но если вдруг возникает необходимость использовать их для перевозки лодок или для перевозки мотоцикла, то справиться они с такими задачами не смогут.

Да, для поездок на свои дачи и загрузки нескольких мешков собранной на огороде картошки любые стандартные автоприцепы отлично подойдут. Но хочется чего-то другого и большего.

Я бы выделил несколько основных целей, которые преследуют автовладельцы при решении изменить прицеп:

повысить функциональные возможности;
увеличить показатели грузоподъемности;
изменить в лучшую сторону параметры надежности;
модернизировать сугубо внешний вид ТС.

Теперь пройдемся отдельно по каждому из пунктов и решим, что же можно сделать в той или иной ситуации со своим заводским стандартным прицепным транспортным средством.

Если вас беспокоит вопрос надежности, то тут лучше сразу взять себе более дорогой и устойчивый ко всем нагрузкам и воздействиям прицеп. Тогда не придется думать о том, сможет ли он прослужить 5-10 лет.

Чтобы снизить скорость износа, то есть повысить надежность своего легкового, грузового или лодочного автоприцепа, можно:

сделать обшивку кузова и днища прицепа с помощью обычной фанеры;
поменять стандартную оптику на светодиодную, которая служит дольше и меньше нагружает электросеть авто;
нанести антикоррозийное средство на кузов;
обработать кузов высококачественной краской;
поставить тент (про него мы говорили отдельно вот в этой статье).

Возможен вариант с заменой ступиц, модернизация подвески и прочие доработки. Очень популярной является переход прицепа Пчелка на рессоры со стандартной торсионной. Хорошо влияет на надежность, эксплуатационные характеристики и поведение прицепа на дороге разного качества. Так что стоит задуматься.

Многих больше интересует функциональная сторона прицепа, то есть его возможность обеспечивать разными дополнительными возможностями.

удлинение стандартного дышла для перевозки крупногабаритных грузов;
переход на колеса R13 или больше для повышения проходимости;
установка вспомогательных конструкций внутри автоприцепа;

Тут все ограничивается только вашей фантазией, потребностями и реальными возможностями. Понятно, что из маленького дешевого прицепа сделать целый огромный дом на колесах не получится.

Да, модернизация лодочного в грузовой прицеп — это более сложный процесс, ведь придется своими руками создавать каркас, борта, устанавливать тент. Из грузового лодочный сделать проще, ведь все лишние конструкции снимаются и монтируются соответствующие ограничители и крепежные элементы. И все, ТС для перевозки лодки готово.

Существует много примеров фото и видео, где умельцы немного изменяли конструкцию автоприцепов, либо превращали их в настоящее произведение искусства. Всегда есть на что опираться, откуда брать примеры и вдохновение.

Видео (кликните для воспроизведения).

Если вам нужно перевозить грузы весом до 1,3 тонны, то достаточно иметь обычный одноосный прицеп.

Но иногда требуется повысить грузоподъемность, для чего добавляют еще 1 ось. Из одноосного получаем двухосный. Решение хорошее, если оно себя оправдывает с позиции активной эксплуатации.

Приготовьтесь стоять в очередях и заниматься бумажной волокитой. Подобная переделка в двухосное ТС требует перерегистрации автоприцепа в ГИБДД. Иначе штрафов не миновать, а то и более серьезных последствий незаконной переделки.

Не всегда в прицепе владельцу нужно менять его технические и функциональные характеристики. А вот стандартный внешний вид удручает, что наталкивает на мысль изменить что-то с эстетической точки зрения.

Включаем фантазию и приступаем к работе. Из самого распространенного можно выделить:

установку новой оптики;
монтаж оригинальных светоотражателей;
покраску кузова;
модернизацию красивой защиты;
замену тента;
установку по периметру светодиодных лент для подсветки;
замену дисков и резины.

Прицеп — это огромное пространство для творчества. Здесь нет четких рамок и ограничений.

Не забывайте, что любые вмешательства в конструкцию могут стать поводом для остановки вас сотрудником ГИБДД, выписки штрафа или даже запрета на эксплуатацию, пока не получите официальные документы и свидетельства о перерегистрации.

Спасибо за внимание! Делитесь в комментариях своим опытом тюнинга и переделки автоприцепов и не забывайте рассказывать о нас друзьям!

(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Для любителей автомобильных путешествий, которые не могут позволить себе вместительный транспорт, со времен СССР выпускается грузовая конструкция без двигателя. Технические характеристики прицепа ММЗ 81021 позволяют использовать это устройство для перемещения габаритного груза, спортивного и туристического снаряжения на длительные расстояния. Эта популярная модель совместима с любой маркой автотранспорта.

Прицеп ММЗ-81021 является серийным изделием, его можно эксплуатировать с любой моделью завода ВАЗ. Особенность этой модели заключается в использовании большого количества деталей от автомобиля «Жигули».

При сборке прицепа заимствованы такие составляющие:

Такая комплектация ММЗ-81021 позволяла проводить ремонтные работы устройства совместно с автомобилем, не применяя дополнительных инструментов и запчастей. Популярность модели среди широких масс заключалась в возможности использовать ММЗ-81021 с любым механическим транспортом за счет унифицированного прицепного приспособления двух разновидностей.

Благодаря своим размерам конструкция позволяла перевозить крупные или тяжелые грузы, а наличие высоких бортов обеспечивало их сохранность без дополнительного крепежа. В комплекте к грузовому прицепу имелись дополнительные дуги, на которые устанавливался защитный тент.

Использование грузовой платформы ограничивает скорость автомобиля до 80 км/час. Водитель должен иметь регистрационный документ на прицеп.

Ходовая часть ММЗ-81021 состоит из цельнометаллической оси с подвеской и местом для подшипников ступицы. Камерные шины и колеса, а также телескопические амортизаторы используются от автомобиля ВАЗ 2101. Для продления срока службы резины и легкого качения при эксплуатации прицепа необходимо обеспечивать давление 1,7 атмосферы.

Конструкция включает элементы подвески, которые необходимы для уменьшения вибрации при движении. Пружинная подвеска имеет амортизатор, который крепится за счет двух усиленных деталей. Защиту от ударов обеспечивают буферы из резины на раме прицепа. Ось соединена с рамой реактивными штангами продольного типа. Для обеспечения устойчивости применяется поперечная штанга, которая крепится при помощи резьбы.

Рама является элементом, который необходим для установки платформы и подвески. На нее приваривается буксир, дополняющий шаровое сцепное устройство. Вдоль рамы располагается электрическая проводка. На передней и задней части детали расположены опорные стойки, которые служат для блокировки подвески.

Эксплуатация прицепа с поврежденной или деформированной рамой недопустима.

Кузов выполнен из листовой стали, платформа крепится к раме через брусья болтами и шайбами. Пол кузова застелен резиновыми ковриками с рифленой поверхностью. Задний борт в первой серии ММЗ-81021 был выполнен в виде глухой стенки, позднее он был доработан – появился откидной элемент. Фиксацию и натяжение тента к бортам обеспечивает льняной канат.

длина — 185 см;
ширина — 160 см;
высота — 100 см.

Автор: ученик12 (—.pccwglobal.net)
Дата: 02-12-08 18:25

Есть желание, и базовые знания.

Хочу сварить прицеп для перевозки лодки.
Видел фотки, но правильнее свирить по чертежу, может есть у кого?

Лодка пока Казанка, пожет заменю на Прогресс
Возить собираюсь по дорогам общего пользования
Кстати, как сложно потом зарегестрировать прицеп в ГИБДД?

А также планирую возить лодку и по проселочным, лесным дорогам до озер.

До весны как раз есть время для работы.

Автор: юрий юрьевич (—.gomel.by)
Дата: 02-12-08 18:28

пользуйтесь поиском, тем более у Вас ни один вопрос, а минимум два

Автор: SAA (—.volgogradenergo.ru)
Дата: 02-12-08 18:34

Геморойное занятие(зарегестрировать прицеп в ГИБДД),самый простой вариан -берешь обыкновенный прицеп немного переделываешь и пользуешь(в поиске набери “прицеп САЗ”)

Автор: GRif (—. beeline.ru)
Дата: 02-12-08 18:35

Здесь все описано очень подробно

Автор: 211x (—.ru)
Дата: 02-12-08 18:59

Вот как я переделывал прицеп из ММЗ81021

Автор: 211x (—.ru)
Дата: 02-12-08 19:02

И вот что получилось.

Автор: ИТВ (—.dep.tver.ru)
Дата: 02-12-08 20:24

Я уже рассказывал одному товарищу через “личку”, поэтому, чтобы не тратить время снова, привожу отрывок письма ему:

Автор: dimii (—.vneshka.net)
Дата: 02-12-08 20:27

если можно скинь чертеж в более качественном виде а то сложно разобрать. и если можно то фото прицепа без лодки. заранее благодарен

Автор: dimii (—.vneshka.net)
Дата: 02-12-08 20:41

ИТВ а можно фото твоего прицепа

Автор: ИТВ (—.dep.tver.ru)
Дата: 02-12-08 21:03

Подвеска

Автор: ИТВ (—.dep.tver.ru)
Дата: 02-12-08 21:07

Сверху.(Съёмки ещё не до конца готового тогда прицепе)

Автор: ИТВ (—.dep.tver.ru)
Дата: 02-12-08 21:14

Откидывающаяся опоа, неповоротная( так проще и надёжнее, ралли не актуальны, а в случае чего по песку, траве и пр.

нет проблем).
Главное, чтобы диаметр и ширина колеса не позволяли зарываться в песок, т.е. накачивать сильно не надо.

Автор: ИТВ (—.dep.tver.ru)
Дата: 02-12-08 21:18

Лучше и крепче этих”крыльев” не знаю. Вставай на них хоть втроём. Углы и деревья им пофигу. Не ржавеют 🙂

Автор: ИТВ (—.dep.tver.ru)
Дата: 02-12-08 21:22

Номер на навесной “кочерге”. Кабель бросается по верху лодки сквозь руль, стойку, чтобы не падал при езде.

Автор: Игорь Киев (—.159.227.178.iptelecom.net.ua)
Дата: 02-12-08 21:23

Ссылка.. Чего бы я не делал по этой ссылке- не ставил бы торсион.”Всё очень просто и , а главное – мягкость хода даже при обычной крейсерской скорости транспортировки 100-110км/ч. По приезде на реку с переднеи панели лодки НИЧЕГО не падает, да и корпус лодки не страдает”- полностью поддерживаю ИТВ.

Автор: ИТВ (—.dep.tver.ru)
Дата: 02-12-08 21:32

Ну, а так всё вместе.

Автор: Dart 30 (78.138.191.—)
Дата: 02-12-08 22:16

Бери быстрее Прогрес и не надо мучиться с прицепом. Плюсы: -Не нужен прицеп так как у него есть свои транспортировочные колеса, км при 100 перевозить легко.-Не нужна регистрация в ГИБДД.

Автор: Ням (82.162.102.—)
Дата: 03-12-08 01:05

Подскажите, какие документы ГИБДД требует при постановке на учет фабричного прицепа?

Автор: AlexL (—.212.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 03-12-08 01:19

to : ИТВ
зачетные крылья на прицепе

Автор: Сергей МО (89.169.153.—)
Дата: 03-12-08 01:30

> Бери быстрее Прогрес и не надо мучиться с прицепом. Плюсы: -Не
> нужен прицеп так как у него есть свои транспортировочные
> колеса, км при 100 перевозить легко.-Не нужна регистрация в
> ГИБДД.

Ага. Такой “прицеп” отцепят на первом посту ГАИ, потому что немеханическое транспортное средство должно иметь регистрацию, фонари и техосмотр.

Автор: Карамба (—.181.94-58.e-izhevsk.ru)
Дата: 03-12-08 01:57

вот такой у меня, сделан изобычного прицепа, удлиннено дышло и вместо бортов направляющие и все, с прощадкой кстати очень удобно

Автор: Барин (92. 243.166.—)
Дата: 03-12-08 02:08

Высоко! Дальше надо в воду заезжать! А если джипа нет! А если вода низкая? Как можно ниже надо стараться делать! МОЁ ИМХО.

Автор: Карамба (—.181.94-58.e-izhevsk.ru)
Дата: 03-12-08 02:20

вот так с лодкой, согласен что высоко, но зато мотор спокойно вожу, а спускаю даже колеса не в воде вес лодки позволяет, и поднимаю совсем просто, по ролику заезжает на полуметровую высоту

Автор: xz (89.208.26.—)
Дата: 03-12-08 02:21

Вот мой вариант переделки ММЗ 81021

Автор: xz (89.208.26.—)
Дата: 03-12-08 02:24

> Подскажите, какие документы ГИБДД требует при постановке на
> учет фабричного прицепа?
>

такие же как и на машину – ПТС и договор купли-продажи

Автор: Игорь(Ковель) (—.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-12-08 02:35

Посмотри поиском : “Самострой или муки творчества” за 12.06.08.
Будут вопросы , задавай. Можно в личку.

Автор: ancigarov (—.satgate.net)
Дата: 03-12-08 22:08

все советы зеррр гут. жалко что не мог пообщаться в прямом эфире Сасибо

Автор: IGI (—.vologda.ru)
Дата: 03-12-08 23:12

Не обязательно делать прицеп низким,если тягач застрял или имеется шанс этого-прицеп можно вытянуть с помощью веревки,троса,а если на машине есть лебедка вообще нет проблем
Много раз когда мини трактор с телегой -застревал,отцепляли прицеп,выезжали на сухое место-метров 5 и веревкой вытягивали груженый прицеп(даже без “носового” колеса).
Удачи в творчестве:)))

По случаю искал себе прицеп присмотрел возле работы с пластиковым кузовом, повесил “Куплю” позвонили сказали цену, не устроило, искал, нашел, купил, прошу любить и жаловать ММЗ-81021 (заодно можно оценить состояние после зимы, правда ездил не особо много, но всегда что-то получалось что после снега по химии ездил пропустил может несколько раз поливалки =) ):

Да-да номер тот что надо, по канонам

Так собственно на выходных было принято решение устранить отсутствие работающий электрики в прицепе и восстановить справедливость так сказать.

Думал отделается просто подключением разъема (я ошибался как обычно), при проверке оказалось что светятся только габариты, один поворот и один стоп, все разобралос, ржавчина на горшках зачистилась, прогрунтовалось и покрасилась, на борту где крепятся горшки так же ржавчину погоняли щеткой загрунтовали и закрасили, так же спили гайти и поснимал номер, табличку, катафоты, защитные кожухи фонарей. корпуса катафотов вычистили щеткой, прогрунтовали, прокрасили.

Причиной неработающих стопсигналов оказались заклепки соединяющие контакты, они от времни толи прослабли, вообщем распались, благо 3 мм заклепки оказались под рукой, все переклепали поставили, проверили, подключили разъем, проверили и прицеп на законное место водгрузили.

Спиливаю (стачиваю) болты защитных щитков:

На хранение в гараж, на время пока прицеп стоит:

Собственно реставрация контактов (фонари от заз 968 если память не изменяет, тот что ушатый):

Горшки прогрунтованы, корпуса катафотов, в ожидании тех же действий:

Все установлено на место и опробовано, под серебрянкой было зачищено и прогрунтовано:

Дальнейшие планы снять кузов, привести в порядок раму (зачистить пкрасить) и заменить РТИ, возможно аммортизаторы, зачистить, покрасить кузов, ждем тепла.

З.Ы. работы проводили в паре с Сергеем aka Buladal

С введением в строй завода ВАЗ началось интенсивное насыщение частного автомобильного парка в СССР. Многие автовладельцы стремились совершать автопутешествия на большие расстояния. Именно для них были разработаны и запущены в производство специальные прицепы. Об одном из них и пойдет речь ниже.

Одним из первых серийных изделий, разработанных специально под продукцию завода ВАЗ, стал прицеп ММЗ 81021. Выпуск стартовал в 1972 году и велся на производственных мощностях машиностроительного завода в Мытищах. Главной особенностью прицепа стала широкая унификация деталей с автомобилями «Жигули», от которых были позаимствованы диски, шины, ступичные подшипники, элементы подвески. Благодаря этому ремонт автомобиля и прицепа в пути мог быть выполнен при помощи одного и того же инструмента. При этом не возникало вопроса с поиском и подбором запасных деталей и узлов.

При этом сам прицеп был идентичен и имел вес конструкции в 165 кг. За счет грамотной развесовки предельная нагрузка на сцепное устройство не превышало 50 кг. Применение прицепа накладывало ограничения на максимальную скорость автопоезда, которая не должна была превышать отметки 80 км/час.

Сходившие с конвейера автомобили ВАЗ и АЗЛК, никогда не имели штатного буксировочного приспособления (фаркопа). Этот узел устанавливали сами владельцы, приобретая изделие отдельно. Для буксировки прицепа ММЗ 81021 мытищинский завод выпускал два типа устройств, отличавшихся способом крепления к силовым элементам кузовов.

Одно устройство имело каталожный номер 11.2707003 и предназначалось исключительно для продукции завода в Тольятти. Второе, под номером 12.2707003, шло для «Москвичей». Шаровые части и штепсельные розетки устройств были одинаковы. Отличия были в жгуте проводки от розетки, при помощи которого она интегрировалась в бортовую сеть автомобилей.

Для установки колес на прицепе присутствовала цельнометаллическая ось, на которой имелись крепежные серьги элементов подвески и место для установки подшипников ступицы. В конструкции ступицы применялись конические роликовые подшипники от тольяттинской «копейки». Зазор в узле регулировался гайкой, которая фиксировалась от самопроизвольного откручивания путем замятия части пояска в паз на валу.

Для обеспечения технических характеристик ММЗ 81021 применялись шины камерного типа, полностью идентичные ВАЗ 2101. При эксплуатации прицепа следовало поддерживать давление в пределах 1,7 атмосферы, которое гарантировало долгий срок службы резины и легкость качения прицепа.

Между осью и рамой установлены элементы подвески, которые уменьшают вибрации, возникающие при движении прицепа по неровностям дорожного покрытия. В состав подвески входят пружина и амортизатор, установленные с каждой стороны оси. Для крепления корпуса амортизатора имеются два усилительных элемента установленных между верхней точкой крепления корпуса и рамой прицепа. Амортизатор установлен внутри пружины.

Для защиты от резких ударов при пробое подвески (полном ходе элементов) имеются конические резиновые буферы, установленные на раме. Они упираются в ответную часть на оси и за счет деформации резины гасят энергию удара. Для соединения оси с рамой имеются две продольные штанги. Имеется еще одна поперечная штанга, служащая в качестве стабилизатора устойчивости. Все элементы собраны на резьбовых соединениях, многие из которых имеют предохранительные шплинты. Со временем эти соединения ржавеют, и разобрать эти узлы весьма проблематично.

В основании конструкции лежит сварная рама весом в 27 кг. Этот элемент является самым ответственным узлом прицепа ММЗ 81021 и служит для установки подвески и грузовой платформы. На раме имеется ответное буксирное приспособление, которое надевается на шар фаркопа. Вся электрическая проводка проведена вдоль элементов рамы.

Конструктивно деталь неразборная и при деформации и повреждении она подлежит замене. Недопустима эксплуатация прицепа с рамой имеющей трещины или надрывы. На передней части рамы и задней поперечине имеются три подставных упора, применяющихся при хранении прицепа в отцепленном состоянии. Дополнительная фиксация выполняется противооткатными упорами, входящими в комплектацию прицепа.

На передней части рамы установлено сцепное устройство, снабженное предохранителем цепной конструкции и подпружиненным сухарным устройством.

В состав схемы входит штепсельная розетка и разведенные от нее провода, идущие к габаритным огням, стоп сигналам и к указателям направления поворота. Задние фонари позаимствованы у ЗАЗ 966 и установлены на задней части платформы. Там же установлена площадка для крепления регистрационного знака прицепа. Для его подсветки в ночное время имеется отдельный фонарь освещения. На переднем борту винтами прикручены два светоотражательных элемента, улучшающих видимость препятствия при движении автопоезда в ночное время. Чуть выше одного из отражателей приклепана маркировочная табличка с указанием года выпуска, модели и серийного номера прицепа ММЗ 81021.

Благодаря параллельному подключению электросистемы прицепа к бортовой сети автомобиля обеспечена синхронная работа всех светосигнальных приборов. В процессе эксплуатации следует проверять состояние проводки, очищая окисленные или ржавые элементы.

В основании платформы лежат четыре бруса невзаимозаменяемой конструкции. Сама платформа имеет цельнометаллическую схему и крепится через брусья к раме. Крепежными элементами выступают болты и шайбы. Эти точки крепления часто становятся очагами коррозии. Задний борт изделий выпуска до 1986 года имел глухую конструкцию. Позднее в нем появился небольшой откидной участок.

Для установки тента применяются четыре штатные дуги и один льняной 9 прядный канат диаметром 5 мм. При помощи этого каната выполняется обтяжка и фиксация тента по бортам прицепа. На полу платформы уложены три съемных резиновых коврика. При эксплуатации прицепа их следует убирать для просушки пола платформы.

Большим минусом платформы прицепа ММЗ 81021 являются колесные ниши, которые сужают полезную ширину прицепа в центральной части. Еще одним недостатком является сплошной задний борт, который накладывает ограничение на максимальную длину груза. Хотя в настоящее время эта проблема не актуальна, поскольку легко найти и арендовать грузовой автомобиль с любой длиной платформы. При разрушении металла пола платформы происходит постепенное отделение ее от рамы, что может вызвать опрокидывание прицепа. В процессе эксплуатации необходимо следить за состоянием креплений и периодически выполнять подтяжку соединений.

Прицепы выпускались вплоть до начала 90 х годов и сейчас достаточно часто эксплуатируются садоводами и мелкими ремонтными бригадами для доставки инструмента и строительных материалов. При соблюдении правил эксплуатации и должном уходе прицеп ММЗ 81021 является надежной конструкцией, способной прослужить еще много лет.

Рег.: 20.07.2006
Тем / Сообщений: 3 / 239
Откуда: Москва (Перово)
Возраст: 36
Авто: УАЗ 469 РХ

пришла пора готовиться к весенним грузовым заездам, в связи с чем в ближайшее время хочу провести небольшое Тех.обслуживание своего прицепа.

так вот помимо обработки днища антикором и замены покрышек, подумалось мне немного увеличить его грузоподъемность путем вмешательства в подвеску.

честно сказать, прицеп я еще ни разу не ремонтировал, поэтому даже не знаю от чего там собственно стоят запчасти (пружины, реактивные тяги, аморты, ступица)

поэтому буду рад любому совету по модернизации, а также информации по штатным запчастям на прицеп

ну и самое главное – прицеп ММЗ 81021

Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 42 / 3749
Откуда: Москва, САО
Возраст: 38
Авто: Шнива 2016 г.в. 50 ткм

Рег.: 23.12.2005
Тем / Сообщений: 7 / 1416
Откуда: москва: Коломенское, Ю.Бутово, Автозаводская; Наро-фоминск, Востряково
Возраст: 41
Авто: 21213-96г-1.8карб; 2131-09г-1.7i; МП2-94г-2.8тд

Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 4 / 3014
Откуда: Тольятти
Возраст: 43
Авто: 2131 2001г.в.

Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 42 / 3749
Откуда: Москва, САО
Возраст: 38
Авто: Шнива 2016 г.в. 50 ткм

Рег.: 20.07.2006
Тем / Сообщений: 3 / 239
Откуда: Москва (Перово)
Возраст: 36
Авто: УАЗ 469 РХ

Рег.: 20.05.2009
Сообщений: 170
Откуда: Москва
Возраст: 45
Авто: getz gls, 2008

у меня Тарпан-500, колеса от классики
вот думаю, аммортизаторы и пружинки, видимо, оттуда же?

и непонятно, что менять: под нагрузкой протирает протектор на одном колесе (уже до дырки почти на крыле)

папахен хорошо его грузил, видать, когда дачу строил

Рег.: 28.11.2007
Тем / Сообщений: 40 / 4446
Откуда: МоскваЭлектроугли.
Возраст: 65
Авто: Нива Транспортная-она же- боевая, она же-бульдозер для уборки снега. УАЗ-буханка – кемпер для дальних рейдов.

Рег.: 17.06.2008
Тем / Сообщений: 3 / 40
Откуда: Москва, Текстильщики-Тушино
Возраст: 42
Авто: Была 21214, 2005 г.в. лифт, ЭУР, подрамник, усил. лонжероны, BF Goodrich, 4.3, лебеда и пр.

Рег.: 07.09.2010
Тем / Сообщений: 4 / 165
Откуда: Мск
Возраст: 48
Авто: фора 97

Рег.: 14.05.2009
Сообщений: 13
Откуда: Москва
Возраст: 32
Авто: газ 69

Имя: Кузьмич
Рег.: 08.03.2018
Тем / Сообщений: 1 / 45
Откуда: Тамбов
Авто: 21214 3d 2010гв

Имя: Дмитрий
Рег.: 11.02.2017
Тем / Сообщений: 1 / 167
Откуда: Кировская область г.Киров
Возраст: 32
Авто: 21213 г.в. 2000

Рег.: 03.03.2013
Сообщений: 121
Откуда: Горький
Возраст: 32
Авто: 21214 ’08, 2123 ’13, 2121 ’89, 21Р ’67

Продавцов можно понять – кто же будет держать на складе непопулярный товар?
Из соображений ровности установки – надо просто мерить рулеткой высоту своего шара и высоту дышла понравившегося прицепа. У меня в хозяйстве есть САЗ-82994, на жигулёвских колёсах, он на Ниве вровень стоит, а на Шниве – вперёд заваливается, т.к. там шар ближе к земле.
Клиренс – почти любой прицеп на жигулёвских колёсах имеет дорожный просвет не ниже чем у нашего заднего моста.
Остаётся размерность запаски – ну тут уж хозяин-барин. Я уже 10 лет с двумя запасками езжу, сначала хотел переделать, но никак руки не доходят.
Переделка – или примитивные проставки-переходники, но есть вопросы с живучестью подшипников, или где-то точить новые ступицы. Если есть лишние деньги, то можно купить прицеп с осью Knott, а к ним продаются сменные ступицы любых размеров, 5*139,7 в том числе.

Во второй части я хочу рассказать о еще одном направлении работы нашей мастерской. Мы делаем не только сами автомобили, а и прицепы к ним.

Первым прицепом, который был сделан полтора года назад, стал ММЗ 81024. Я думаю многие его видели, помнят, а у кого-то может даже был или есть.

Работа над любой моделью начинается со снятия размеров с прототипа (в данном случае “прототипом” называют настоящий прицеп или автомобиль, модель которого планируем делать). Изображение с размерами ММЗ 81024 у меня не сохранилось, поэтому покажу на примере прицепа, который разрабатываем сейчас (КМЗ 8119).

Далее снятые размеры превращаются в трехмерный чертеж.

По которому позднее делаются развертки и превращаются в фототравленные детали.

Технология фоторавления позволяет очень точно передать мелкие элементы, полосы, выштамповки, отверстия, любые формы размером до 0,3 мм (можно и мельче, но слой краски их нивелирует).

Параллельно изготавливается рама для прицепа и мелкие детали кузова (фонари, отражатели и т. д.), а также фаркопы, которые потом будут приклеены на автомобиль-тягач.

Процесс сборки выглядит примерно так.

Если есть какие-то вопросы – задавайте в к омментариях.

Главная из проблем, возникающих перед путешествующим автолюбителем, пожалуй, проблема ночлега, особенно осенью. Решают ее по-разному. Одни рассчитывают на место в кемпинге, другие берут с собой палатки, спальные мешки.

Однако приверженцев технического творчества подобные варианты устраивают редко. Они хотят отдыхать с комфортом и строят для этого прицепы своего рода мини-дачи на колесах, с газовыми плитами, холодильниками и даже телевизорами.

Понятно, что такая работа далеко не каждому по силам. Большинство удовлетворились бы конструкторским решением попроще. Одно из них предлагает москвич Г. Кравец. Он доработал серийно выпускаемый прицеп ММЗ 81021 и теперь за 7–10 минут превращает его из грузового в спальный.

Ядро конструкции короб размером 1400X530X70 мм, изготовленный из фанеры толщиной 10 мм и прикрепленный к переднему борту прицепа над водилом. В нем размещен сложенный гармошкой пол палатки четыре листа фанеры размером 1370X500X10 мм, соединенные рояльными петлями на шурупах. Первый лист связан рояльной петлей с нижней стенкой короба, последний крышка оснащен простейшим замком. К тягам водила приклепаны два клиновидных кармана из листового алюминия.

Вот и все доработки. Остальные элементы спальной палатки два лонжерона, пять регулируемых опор, семь профилей окантовки пола, 19 трубок каркаса тента и сам тент складываются в кузов прицепа.

Лонжероны (один конец их скошен на «ус») представляют собой коробчатую в сечении конструкцию из уголков 50X50 мм (см. рис. 1), соединенных заклепками одностороннего подхода, например, взрывными, с отрезками закладных уголков 40 X 40 и длиной 50 мм, которые отстоят пара от пары внутри лонжерона на полметра.

Регулируемые опоры (рис. 2) сделаны из стали, их высота может меняться в пределах от 420 до 730 мм.

Профили окантовки пола склепаны из уголков 50 X 50 мм, в горизонтальных полках которых просверлены отверстия Ø3,5 мм под шплинты крепления к полу. Шесть из семи профилей снабжены штырями для установки каркаса спальной палатки.

Трубки каркаса имеют разный диаметр: вертикальные 20, продольные и поперечные 10 мм. Соединяются они, как показано на рисунке 3.

Тент спальной палатки сшит из плотной ткани. В стенках прорезаны окна, затянутые капроновой сеткой от мошкары и комаров; с помощью «молнии» полог может быть закрыт как изнутри, так и снаружи.

На стоянке прицеп отстыковывают от автомобиля и устанавливают горизонтально с помощью одной из регулируемых опор под води лом. Лонжероны скошенными концами вставляют в клиновидные карманы водила и также выравнивают опорами, которые удерживаются шипами, входящими в отверстия Ø10,5 мм, просверленные в нижних полках.

Затем раскладывают пол (2000 X 1370 мм), по краям которого просверлены отверстия Ø3,5 мм под шплинты крепления профилей окантовки и проделаны прорези под гайки штырей (см. рис. 1).

После навески профилей и установки последних регулируемых опор пол приобретает необходимую жесткость. На нем собирают каркас тента: восемь вертикальных трубок насаживают на штыри окантовки, две вставляют во втулки на стенках короба и соединяют их продольными и поперечными трубками крыши. Натягивают тент, укладывают на пол поролоновые маты или надувные матрасы и стелют постель. В дождь на тент можно набросить полиэтиленовую пленку, чтобы не промокал.

Прицепом я пользуюсь уже много лет и очень им доволен.

Рис. 1. Раскладка пола: 1 прицеп 2 короб, 3 первый лист пола, 4 рояльная петля, 5 прорезь, 6 отверстия под шплинты, 7 лонжероны, 8 регулируемые опоры, 9 закладные утолки, 10 шип опоры, 11 уголок лонжерона, 12 скошенный конец лонжерона, 13 клиновидный карман, 14 тяга водила.

Рис. 2. Регулируемая опора: 1 пята. 2 упорный штифт, 3 корпус опоры, 4 выдвижная труба, 5 шип.

Рис. 3. Каркас тента: 1 вертикальные трубки, 2 поперечная трубка, 3 продольная трубка, 4 профили окантовки, 5 шплинт, 6 штырь, 7 гайка штыря, 8 прорезь в полу.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 4.8 проголосовавших: 6

характеристика и руководство по эксплуатации

Общие сведения о ММЗ-81021

Прицеп ММЗ-81021 является серийным изделием, его можно эксплуатировать с любой моделью завода ВАЗ. Особенность этой модели заключается в использовании большого количества деталей от автомобиля «Жигули».

При сборке прицепа заимствованы такие составляющие:

Прицеп ММЗ-81021

шины;
подвеска;
диски и шины;
ступичные подшипники.

Назначение

Первым серийным автоприцепом от ММЗ стала бессмертная модель 81021. Ее создавали специально для установки на автомобили ВАЗ.

Изначально модель разработали как прицепное устройство для ВАЗ 2101, то есть советской Копейки. Не удивительно, что ТС получили аналогичные амортизаторы, одинаковые подшипники и даже идентичные колеса. Фактически все составные компоненты ходовой для 81021 уже были. Их осталось лишь установить на кузов и провести некоторые доработки. Тем самым у завода вышел идеальный напарник для Копейки, чем сразу же воспользовались владельцы этих автомобилей. Покупать 81021 начали очень быстро и активно.

Если говорить про размеры первопроходца, то они составляли 1850×1600 мм. Это давало возможность перевозить всевозможные виды грузов, делая прицеп универсальным и многофункциональным. В конструкции предусматривалось наличие борта высотой 450 мм и тент, который устанавливался на металлический каркас. В итоге суммарный объем ММЗ составлял порядка 1200 литров.

Вскоре прицепы начали адаптировать под эксплуатацию на автомобилях другого более малого класса. Они предназначались для машин, которые выпускались тогда заводами типа АЗЛК, ВАЗ и ИЖ.

Что интересно, прицеп от ММЗ, предназначенный для АЗЛК, получал такие же элементы конструкции, какие использовались на самой машине. Для таких ТС предел нагрузки установили на отметке 135 килограмм. Нельзя не отметить еще и факт производства моделей под машины среднего класса завода ГАЗ. То есть ММЗ делали автоприцепы под тогда элитные и для многих недоступные Волги. Нагрузка на сцепное устройство составляла неплохие 50 килограмм, а эксплуатировать прицепы разрешалось на скорости до 80 километров в час.

В свое время 81021 признали необходимым и крайне полезным устройством. Это было обусловлено тем, что прицеп мог выполнять несколько важных функций.

Это сейчас на Авито и других порталах можно найти бу автоприцепы разных производителей, либо же приобрести новое ТС среди огромного ассортимента. Тогда же выбор был ограничен.

Но по факту людям не требовался огромный выбор. Им вполне хватало возможностей, которыми их обеспечивал ММЗ. Ведь с помощью их прицепов можно было:

доставлять промышленные товары;
перевозить продовольствие;
транспортировать сельскохозяйственные продукты;
доставлять строительные материалы.

За счет своей универсальности ММЗ решил целый ряд проблем при транспортировке. Тент защищал от пыли и осадков, вместительный кузов давал возможность перевозить довольно крупные партии.

Читать также: Вы обязаны уступить дорогу грузовому автомобилю

Конструкция бортового прицепа

Крепление ступицы и колеса прицепа ММЗ-81021
Ходовая часть ММЗ-81021 состоит из цельнометаллической оси с подвеской и местом для подшипников ступицы. Камерные шины и колеса, а также телескопические амортизаторы используются от автомобиля ВАЗ 2101. Для продления срока службы резины и легкого качения при эксплуатации прицепа необходимо обеспечивать давление 1,7 атмосферы.

Эксплуатация прицепа с поврежденной или деформированной рамой недопустима.

Прицеп ММЗ-8

Детали прицепа во многом заимствованы из автомобилей ВАЗ: шины, подвеска, диски, подшипники. За счет этого ремонт производить гораздо легче. В работе используются те же инструменты, что и для починки авто. Изделие пользовалось популярностью, ведь не возникало вопроса дефицита деталей. Унифицированное прицепное устройство – главная изюминка изделия, которое и позволило использовать его с разными авто. Стандартная комплектация предполагает наличие брезентового тента, который фиксируется на специальных дугах. Его применение увеличивает внутренний объем до 1200 литров, что весьма вместительно. Автомобильный прицеп ММЗ обладает высокими бортами на 45 см, что позволило разместить в нем большой объем груза. При этом дополнительный крепеж не нужно использовать, сохранность груза обеспечивается такими высокими бортами.

Прицеп универсален и подходит к различным автомобилям

Описание

Использоваться прицеп может автомобилями среднего и высокого класса. Если прицепить его к ВАЗ, ИЖ и АЗЛК, то максимальная нагрузка не должна превышать 135 кг. А вот для Волги этот показатель значительно возрастает – до 285 кг. Сама же конструкция весит внушительные 165 килограмм, но она продумана настолько, что нагрузка на сцепное устройство составляет 50 кг. Легковой автомобиль с прицепом должен эксплуатироваться в пределах скоростного режима 80 км в час.

На изделие каждый владелец должен получить документ о регистрации.

Устройство бортового прицепа

Максимально простая и практичная конструкция манит покупателей:

Составляющие элементы ходовой части – металлическая ось цельная, подвеска, место расположения подшипников — ступицы. Основные детали ходовой части модели от «копейки» — колеса, шины, амортизаторы. Чтобы продлить период эксплуатации резины, рекомендуется придерживаться показателей давления в камере 1,7 атмосферы.
Подвеска разработана так, чтобы уменьшить вибрации от движения. Защита от ударов обеспечивается за счет расположения резины на раме. Поперечная штанга фиксируется с применением резьбы и позволяет обеспечить устойчивость при эксплуатации.
Основой конструкции является сварная рама, вес которой составляет 27 кг. При малейшем повреждении рамы перевозка груза на прицепе запрещена. На нее фиксируется платформа и подвеска. Вдоль бортов рамы размещается проводка для синхронизации стоп-сигналов. Наличие опорных стоек позволяет использовать их для блокировки подвески.
Грузовая платформа выполняется из стали, для крепления к раме используются болты и шайбы. Нижняя часть кузова прорезиненная. А вот задний борт был сплошным, переделка модели позволила сделать его более практичным – откидным. Для того чтобы закрепить тент на бортах, используется льняной канат. Колесные ниши сужают площадь эксплуатации прицепа, ограничивая максимально возможную длину груза.
Электрика предполагает наличие габаритных огней, стоп-сигналов, указателей поворотов, подсветка номерного знака. В основе электрической схемы штепсельная розетка и отходящие от нее проводки. Во время использования прицепа важно своевременно очищать окисленные или поржавевшие составляющие.

Габариты прицепа ММЗ

За счет подключения электросети прицепа к сети авто обеспечивается синхронная работа сигнальных огней, что важно для безопасности на дороге.

На фото можно рассмотреть детальнее все составляющие элементы конструкции. Важно следить за состоянием креплений и периодически осуществлять подтяжку. Ведь это чревато разрушением металла и отделение платформы от рамы, что исключает последующую эксплуатацию конструкции.

Грузовая платформа

Прицеп ММЗ-81021 с тентом

Отличия моделей

Прицеп мог использоваться автомобилями малого (ВАЗ, ИЖ и АЗЛК) и среднего («Волга») классов. Согласно руководству по эксплуатации ММЗ-81021 максимальная нагрузка для машин первой категории не должна была превышать отметку в 135 кг, а для второй – 285 кг.

Основные технические данные представлены в таблице.

Наименование	Показатель
Грузоподъемность, кг	135-300
Масса транспортного средства, кг	140
Допустимая нагрузка, кг	25-30
Количество колес	2
шины	155-330

Прицеп ММЗ-81021, выпускаемый в конце XX века, несмотря на некоторые недостатки конструкции, и сегодня используется многими автолюбителями. При соблюдении правил эксплуатации, регулярном осмотре и подтяжке соединений это конструкция может служить длительное время.

Видео по теме: Прицепы ММЗ 1991

Публикации по теме

Описание технических характеристик прицепа «Пчелка»

Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками

Изготовление самодельного прицепного устройства для мотоблока

Технические параметры

Кстати, если вы ищите, где номер рамы, лучше всего взглянуть на саму раму. Многое зависит от конкретной модели. На том же ММЗ 81021 шильдик устанавливали непосредственно на кузов. На иных моделях вероятно он выбит на самой раме. Иногда шильдики теряются, а рама покрывается ржавчиной, из-за чего отыскать номер становится проблематично. Но я думаю, что вы сумеете найти решение.

Если говорить про технические характеристики, то тут будет актуально взять за основу модель 81021. Учтите, что ТС предназначалось для машин разного класса. Объективно понимая разницу между Копейкой, Москвичом и той же Волгой, прицепы делали с несколько разными параметрами.

В результате можно выделить ориентировочно следующие характеристики:

грузоподъемность составляет от 135 до 285 килограмм;
показатель полной массы в пределах от 300 до 450 кг;
снаряженная масса равна 165 кг;
разрешенная максимальная скорость 80 километров в час;
наружные габариты составляют 1850×1600х450 мм;
внутренние параметры 1500×1000х380 мм;
тент позволяет увеличивать объем до 1200 литров;
колея составляет 1300 мм;
дорожный просвет или просто клиренс здесь 250 мм.

Ничего впечатляющего, если сравнивать с автоприцепами нашего времени. Но тогда это были крайне солидные по своим возможностям конструкции. Так что сравнивать их с нынешними ТС не совсем корректно.

Подвеска

Прицепное устройство

Сходившие с конвейера автомобили ВАЗ и АЗЛК, никогда не имели штатного буксировочного приспособления (фаркопа). Этот узел устанавливали сами владельцы, приобретая изделие отдельно. Для буксировки прицепа ММЗ-81021 мытищинский завод выпускал два типа устройств, отличавшихся способом крепления к силовым элементам кузовов.

Как переделать прицеп ммз 81021

Рег.: 20.07.2006
Тем / Сообщений: 3 / 240
Откуда: Москва (Перово)
Возраст: 37
Авто: УАЗ 469 РХ

поэтому буду рад любому совету по модернизации, а также информации по штатным запчастям на прицеп

ну и самое главное – прицеп ММЗ 81021

Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 61 / 4064
Откуда: Москва, САО
Возраст: 39
Авто: Шнива 2016 г.в. 70 ткм

Рег.: 23.12.2005
Тем / Сообщений: 8 / 1428
Откуда: москва: Коломенское, Ю.Бутово, Автозаводская; Наро-фоминск, Востряково
Возраст: 42
Авто: 21213-96г-1.8карб; 2131-09г-1.7i; МП2-94г-2.8тд,VW T3.

Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 4 / 3014
Откуда: Тольятти
Возраст: 44
Авто: 2131 2001г.в.

Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 61 / 4064
Откуда: Москва, САО
Возраст: 39
Авто: Шнива 2016 г.в. 70 ткм

Рег.: 20.07.2006
Тем / Сообщений: 3 / 240
Откуда: Москва (Перово)
Возраст: 37
Авто: УАЗ 469 РХ

Рег.: 20.05.2009
Сообщений: 170
Откуда: Москва
Возраст: 46
Авто: getz gls, 2008

у меня Тарпан-500, колеса от классики
вот думаю, аммортизаторы и пружинки, видимо, оттуда же?

и непонятно, что менять: под нагрузкой протирает протектор на одном колесе (уже до дырки почти на крыле)

папахен хорошо его грузил, видать, когда дачу строил

Рег.: 28.11.2007
Тем / Сообщений: 42 / 4484
Откуда: МоскваЭлектроугли.
Возраст: 66
Авто: Нива Транспортная-она же- боевая, она же-бульдозер для уборки снега. УАЗ-буханка – кемпер для дальних рейдов.

Рег.: 17.06.2008
Тем / Сообщений: 3 / 40
Откуда: Москва, Текстильщики-Тушино
Возраст: 43
Авто: Была 21214, 2005 г.в. лифт, ЭУР, подрамник, усил. лонжероны, BF Goodrich, 4.3, лебеда и пр.

Рег.: 07.09.2010
Тем / Сообщений: 6 / 152
Откуда: Мск
Возраст: 49
Авто: фора 97

Рег.: 14.05.2009
Сообщений: 13
Откуда: Москва
Возраст: 33
Авто: газ 69

Имя: Кузьмич
Рег.: 08.03.2018
Тем / Сообщений: 1 / 104
Откуда: Тамбов
Авто: 21214 3d 2010гв

Имя: Дмитрий
Рег.: 11.02.2017
Тем / Сообщений: 1 / 198
Откуда: Кировская область г.Киров
Возраст: 33
Авто: 21213 г.в. 2000

Рег.: 03.03.2013
Сообщений: 132
Откуда: Горький
Возраст: 33
Авто: 21214 ’08, 2123 ’13, 2121 ’89, 21Р ’67

Имя: Кузьмич
Рег.: 08.03.2018
Тем / Сообщений: 1 / 104
Откуда: Тамбов
Авто: 21214 3d 2010гв

Здравствуйте, друзья! Поскольку не всегда заводской автоприцеп может полностью удовлетворить потребности своего владельца, многие решаются на конструктивные изменения транспортного средства. Всевозможная переделка прицепа направлена на достижение им тех характеристик, которые будут устраивать вас.

Но что можно создать из него и насколько сильно способны видоизменяться прицепы? Об этом и поговорим.

Законность модернизации

Зачем это нужно

Возьмем для примера несколько хороших прицепов:

Я бы выделил несколько основных целей, которые преследуют автовладельцы при решении изменить прицеп:

повысить функциональные возможности;
увеличить показатели грузоподъемности;
изменить в лучшую сторону параметры надежности;
модернизировать сугубо внешний вид ТС.

Надежность

сделать обшивку кузова и днища прицепа с помощью обычной фанеры;
поменять стандартную оптику на светодиодную, которая служит дольше и меньше нагружает электросеть авто;
нанести антикоррозийное средство на кузов;
обработать кузов высококачественной краской;
поставить тент (про него мы говорили отдельно вот в этой статье).

Функциональность

Доступны разные варианты:

Грузоподъемность

Если вам нужно перевозить грузы весом до 1,3 тонны, то достаточно иметь обычный одноосный прицеп.

Внешний вид

Включаем фантазию и приступаем к работе. Из самого распространенного можно выделить:

установку новой оптики;
монтаж оригинальных светоотражателей;
покраску кузова;
модернизацию красивой защиты;
замену тента;
установку по периметру светодиодных лент для подсветки;
замену дисков и резины.

Прицеп ММЗ серийно выпускается с 1972 года. Приспособление предназначено для транспортировки различного типа грузов и туристического оборудования. Базовым тягачом для этого агрегата является автомобиль ВАЗ-2101. У обоих средств имеются одинаковые узлы: шины, амортизаторы, подшипники. Прицеп ММЗ может эксплуатироваться в агрегации с другими легковыми автомобилями отечественного и зарубежного производства, которые оборудованы штатным тягово-сцепным узлом.

Устройство

Рассматриваемое включает в свою конструкцию следующие части:

Раму и дышло.
Тент с дугами.
Кузов.
Ходовую часть.
Замок.
Стойки опорные.
Электрическое оснащение.
Сигнализацию.

Рама прицепа ММЗ сделана из стали методом сварки. Она состоит из пары продольных балок и трех поперечных элементов. Лонжероны имеют трапециевидное сечение (50/32/25 мм), изготовлены из стали. Во фронтальной части сходящихся лонжеронов приварено замковое приспособление. В середине предусмотрены кронштейны, на которые крепятся пружины подвески и амортизаторов гидравлического типа. Задняя поперечина оснащается креплениями буфера и опорных стоек. Кроме того, в раме проделаны отверстия под болтовое крепление кузова.

Характеристики прицепов ММЗ

Кузовная часть выполнена из стали методом сварки. Днище и борта изготовлены способом штамповки из листовой стали (0,7 мм). Внутрь кузова в районе боковых бортов входят колесные ниши. Пол покрыт резиновой рифленой накидкой. Верхние обвязки бортов оборудованы гнездами для монтажа тентовых дуг, которые представляют собой трубы определенного диаметры. Сам тент сделан из брезента, фиксируется на дугах при помощи специального шнура, который продевается через люверсы, находящиеся по краям полотна.

Шнуровка проводится между люверсами, набрасывается на обвязочные крюки, которые приварены к бортам. Ходовая часть прицепа ММЗ стоит из следующих элементов:

Колес с шинами типа ВАЗ-2101.
Трубчатой оси с приваренными по краям цапфами.
Поперечной и продольной штанги.
Пружинного механизма подвески.
Гидравлических амортизаторов телескопического типа.
Фиксирующих кронштейнов амортизаторов.
Резиновых буферов.
Отбойников.

Комплектация

Легковой прицеп ММЗ комплектуется тремя опорными стойками. Они монтируются на площадке для блокировки пружин подвески. Электрическое оборудование приспособления – однопроводного типа, питается от автомобильного бортового напряжения 12 В. Сюда также входит пара задних фонарей, подсветка номерного знака, комплект проводов с вилкой.

Задние световые элементы – двухкамерного типа (в верхнем отсеке имеется однонитевая лампа указателя поворота, а в нижней части – аналог с двумя нитями, обозначает стоп-сигнал и габариты).

Особенности

Передний ММЗ оснащен парой светоотражательных катафотов круглой конфигурации и белого колера. Сзади предусмотрена пара отражателей красного цвета треугольной формы. В 1986 году борт стали делать разборным, появились новые отражатели. Усовершенствованные вариации получили смещенную назад ось, меньшие крылья, брызговики. Позже стали выпускать модели без бамперов, вместо которых было просто два выступа, варианты с обновленной оптикой и различным сочетанием катафотов. Номер рамы расположен справа под откидной частью борта.

Переделка прицепа ММЗ

Ниже приведен один из способов модернизации рассматриваемого приспособления. Суть тюнинга заключается в демонтаже кузова и замене всех элементов по максимуму. Изначально монтируем новый замок, затем проводится пескоструйка и покраска бортов. Основной процесс включает в себя следующие этапы:

Замену резинок заднего амортизатора с втулками.
Если эти элементы пригодны для дальнейшего использования, не имеют признаков деформации – их лучше оставить, особенно если они сделаны во времена Союза.
В качестве пружинных механизмов можно поставить аналоги от «Оки» или «Запорожца» (если предусматривается постоянная и максимальная нагрузка). Во втором случае потребуется приобрести стяжки пружин.
В качестве задних амортизаторов подойдут детали от ВАЗ-2101, «Москвича» или «Нивы».
Для крепления используйте болты 12*60 мм.
Поперечины из дерева под кузовом можно поменять на профиль из металла.

В случае трения покрышек о пружины используйте дополнительно проставку от тормозного диска ВАЗ-2101.

Модернизация

Прицепы для легковых автомобилей, цена которых стартует от 200 долларов (в зависимости от состояния «телеги»), можно усовершенствовать еще одним способом. Этапы работ:

Замена сцепного устройства на новый вариант.
Монтируются ступицы и ручник.
Из обыкновенного домкрата можно изготовить дополнительную опору на дышле.
Далее производится замена фар (можно купить новые элементы либо использовать имеющиеся в запасе фонари, например с ВАЗ-2108).
Конструкция обшивается оцинковкой.
Дальнейшая переделка прицепа ММЗ заключается в реставрации подвески. Для этого производим замену ступиц на пластины с ВАЗ-2108 (с гнутой балки).
Усиливается рама.
Проводится окраска конструкции.

Технические параметры

Рабочие характеристики рассматриваемого прицепного устройства:

Полный вес – 300/450 кг.
Масса транспортируемого груза – 135/285 кг.
Предельная скорость движения в сцепке с автомобилем – 80 км/ч.
Длина/ширина/высота – 2,6/1,6/1,02 м.
Клиренс – 25,8 см.
Колея колес – 1,34 м.
Площадь платформы – 2,12 кв.м.
Габариты внутренней части – 1,/1,5/0,38 м.
Соединение – шарового типа.

Восстановление

Ремонт прицепа ММЗ можно выполнить следующим образом (исходная модель практически разъехалась по швам):

Реанимация начинается с тщательной с заделыванием всех трещин методом сварки. Далее проверяются диагонали, борта стягиваются мягкой катаной проволокой с дальнейшим усилением углов. На донную часть вваривается еще пара усилителей. Эта операция связана с тем, что в штатном исполнении днище оснащено всего одним усилителем, которого не хватает для полноценной эксплуатации. В результате металл рвется, дно просто проваливается.
Можно из подручных средств сварить новое кузовное дно в качестве дополнительного слоя поверх основного элемента. Для этой цели вполне подойдет несколько кусков железа толщиной 3 мм. Для начала отрезки свариваются между собой, а затем с основным покрытием. Для надежности вся конструкция фиксируется болтами с прессшайбами.
Монтируем усиленные рессоры.

После реставрации прицеп ММЗ-81024 подвергался усиленным нагрузкам (транспортировка цемента, песка, щебня). За 4 месяца эксплуатации – никаких нареканий, даже по сравнению с новым образцом.

Достаточно часто возникают ситуации, когда автовладельцу хотелось бы что-то изменить в своем автомобиле или прицепной платформе. Можно ли переделать прицеп легкового автомобиля и насколько, чтобы не возникло вопросов со стороны сотрудников ГИБДД?

Обычно опытные водители говорят так: по закону разрешены такие обновления транспортного средства, которые не вносят существенных изменений в конструкцию изготовителя. Поэтому, если вы хотите повысить борта на 10 сантиметров или установить на платформу каркас для тента, покрасить кузов в модный цвет, то и делайте это совершенно спокойно.

А если вы решили, что для дальнейшей эксплуатации буксируемой техники вам необходимо увеличить грузоподъемность в два раза и установить вторую ось, готовьтесь к тому, что придется пройти энное количество инстанций, отсидеть немалое время в очередях, провести техническую экспертизу и регистрировать вносимые изменения в схему конструкции транспортного средства. Это все, конечно, не самое приятное времяпрепровождение.

Но лучше так, чем эксцессы на дороге, когда у вас срочная поездка, вас где-то ждут, но не дождутся из-за того, что вас останавливают сотрудники закона, предъявляют штраф и лишают транспортное средство регистрации, отбирают государственный номер.

Чем раздумывать, можно ли переделать заводской прицеп так, чтобы он перевозил в два раза больше грузов или сделать из обычной тележки дом на колесах, лучше сразу покупайте прицепную технику с соответствующими параметрами.

Что чаще всего хотят изменить водители в своих ТС, когда надо решить, можно ли переделывать прицеп?

Увеличить грузоподъемность прицепной техники.
Сделать прицеп более надежным, долговечным.
Увеличить размеры кузова для транспортировки длинномерных грузов или негабаритного багажа.
Расширить функционал транспортного средства, например, установить на платформу оборудование, необходимое для подъема катера из воды.
Улучшить дизайн буксируемого средства.

Если дело только в дизайне, можно ли переделывать легковой прицеп так, чтобы он выглядел более современным и стильным? Тут обновления вам, скорее всего, никто не запретит, если основная конструкция остается прежней. Вы можете:

покрыть кузов новым лако-красочным средством;
установить новейшие светоотражатели и фары;
заменить изношенный тент новым или оригинальной пластиковой крышкой;
установить светодиодные ленты по периметру кузова для подсветки;
заменить диски и покрышки.

Такие обновления не меняют заводскую конструкцию, не оказывают влияния на управление транспортным средством, не сказываются на устойчивости автопоезда, не угрожают безопасности движения. Просто прицеп стал выглядеть более современным, это не запрещено.

Что можно переделать в легковом прицепе для увеличения его долговечности и надежности?

Можно заменить обычное оптическое оборудование светодиодной оптикой, она более экономная и значительно дольше не нуждается в ремонте.
Поставить каркас для современного тента, который сведет к минимуму агрессивное воздействие погодных факторов.
Обшить дополнительно дно платформы и кузов фанерой.
Провести дополнительную антикоррозийную обработку.

Такие мероприятия, как правило, не вызывают вопросов у представителей ГИБДД.

Что можно сделать для расширения функциональных возможностей прицепа?

установить крепежное оборудование;
провести монтаж дополнительных средств: рукомойника, хранилища для инструментов, опорного колеса, если его не было изначально, и прочее;
удлинить заводское дышло, чтобы перевозить длинные трубы, бревна, арматуру и прочее.

Хотя надо понимать, что значительное увеличение внешних габаритов транспортного средства не может остаться незамеченным и заинтересует сотрудников ГИБДД. Также не стоит делать из бортового прицепа полноценную платформу для катера или яхты. Слишком существенные переделки для этого необходимы, лучше уж сразу покупать специализированную технику.

Увеличение грузоподъемности, монтаж второй оси, тормозной системы, замена подвески – это серьезные изменения конструкции транспортного средства. Можно ли так переделывать заводской прицеп легкового автомобиля? Опытные водители не посоветуют вам заниматься таким глобальным тюнингом. Потратите силы, время и средства на переделки в конструкции, и не факт, что итоговый результат будет достаточно качественным.

И не забывайте про необходимость технической экспертизы, оформления технических документов, регистрации и прочей бумажной волокиты.

Но что можно создать из него и насколько сильно способны видоизменяться прицепы? Об этом и поговорим.

Законность модернизации

Зачем это нужно

Возьмем для примера несколько хороших прицепов:

Я бы выделил несколько основных целей, которые преследуют автовладельцы при решении изменить прицеп:

повысить функциональные возможности;
увеличить показатели грузоподъемности;
изменить в лучшую сторону параметры надежности;
модернизировать сугубо внешний вид ТС.

Надежность

сделать обшивку кузова и днища прицепа с помощью обычной фанеры;
поменять стандартную оптику на светодиодную, которая служит дольше и меньше нагружает электросеть авто;
нанести антикоррозийное средство на кузов;
обработать кузов высококачественной краской;
поставить тент (про него мы говорили отдельно вот в этой статье).

Функциональность

Доступны разные варианты:

удлинение стандартного дышла для перевозки крупногабаритных грузов;
переход на колеса R13 или больше для повышения проходимости;
установка вспомогательных конструкций внутри автоприцепа;

Грузоподъемность

Если вам нужно перевозить грузы весом до 1,3 тонны, то достаточно иметь обычный одноосный прицеп.

Внешний вид

Включаем фантазию и приступаем к работе. Из самого распространенного можно выделить:

установку новой оптики;
монтаж оригинальных светоотражателей;
покраску кузова;
модернизацию красивой защиты;
замену тента;
установку по периметру светодиодных лент для подсветки;
замену дисков и резины.

Прицеп — это огромное пространство для творчества. Здесь нет четких рамок и ограничений.

(6 оценок, среднее: 4,83 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Прицеп-самосвал НЕФАЗ-8560-82-02 с боковой разгрузкой

Технические данные прицепа

Прицеп «Пчелка» отличает от аналогов компактность, легкость в эксплуатации и универсальность.

Технические параметры НЕФАЗ 8122:

Прицеп Пчелка

Одноосное исполнение с двумя колесами;
Кузов самосвального типа;
Конструкция дышла – прямая;
Максимальная грузоподъемность – 200 кг:
Масса в снаряженном состоянии – 125 кг;
Полный вес легкового прицепа – 325 кг;
Габариты — 1,2х1,6 м:
Тип заднего и переднего борта: откидной;
За счет откидных элементов длина увеличивается до 2,4 м;
Полезная площадь составляет 1,8 м2;
Объем рабочего пространства стандартный – 0,6 м3;
Объем с верхним каркасом – 1,44 м3;
Предельная нагрузка на сцепной механизм – 30 кг;
Максимальная нагрузка на ось – 295 кг;
Скоростной предел движения – 80 км/час.

Кузов представляет собой сварную конструкцию из листового металла с усилением из прямоугольной, профильной трубы. Два откидных борта спереди и сзади расширяют возможности легкового прицепа. При необходимости «Пчелка» поворачивается относительно фиксирующего шарнира и опрокидывается.

В независимую подвеску легкового прицепа «Пчелка» входят фрикционные амортизаторы для снижения вибраций, поперечные рычаги и пружины.

Технические характеристики

Вид прицепа	Самосвальный
Модель	8560	8560-01	8560-02
Прицеп или полуприцеп	Да
Грузоподъёмность кг.	9985
Внутренние размеры платформы, мм (длина x ширина x высота):	5260 2315 640 (800) (1260)
Масса перевозимого груза, кг:	6700-7000	7700-8000	9740-9985
Масса снаряженного прицепа, кг:	4500-4800	4600-4900	5015-5260
Полная масса прицепа, кг:	11500	12600	15000
Объем кузова, м3:	7,8 (9,5) (15)
Платформа	металлическая самосвальная платформа с откидными боковыми бортами или то же с дополнительными деревянными бортами и тентом или то же с надставными металлическими бортами
Тормозные системы	– рабочая – двухпроводный пневматический привод с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанного типа; – стояночная – механический винтовой привод или с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы задних колес.
Распределение нагрузки на дорогу от прицепа полной массой, не более, кг:
– на переднюю ось	5750	6300	7500
– на заднюю ось	5750	6300	7500
Подвеска	на двух основных м двух дополнительных полуэллиптических рессорах
Количество осей/колес	2/8+1
Колеса	дисковые 7,0-20 или 7,5-20
Шины	9.00R20 или 10.00R20
Ошиновка	Двускатная
Направление разгрузки	на боковые стороны
Угол опрокидывания платформы, градус	45
Время подъема груженой. платформы, с	20
Время опускания порожней платформы, с	20	20	25
Максимальная скорость транспортирования прицепа полной массой, не более, км/ч	80

Особенности эксплуатации прицепа «Пчелка»

В процессе эксплуатации транспортного средства выявляются недостатки, которые нужно учитывать. Прицеп «Пчелка» имеет небольшую грузоподъемность из-за слабой конструкции. А в боковые зеркала обзора прицеп не попадает, что создает сложности при движении. С пустым кузовом по трассе ездить не рекомендуется, потому что он сильно подпрыгивает и может перевернуться. В этом «виноваты» воздушные демпферы, которые не срабатывают на неровной дороге.

Ходовая часть прицепа Пчелка

В перечень основных слабых мест входят:

Ступичные подшипники однорядного типа с повышенным уровнем шума.
Сама ступичная опора ржавеет и плохо разбирается.
В колесах стоят диски из тонкого металла, которые при спущенном колесе быстро выходят из строя.
Колеса тоже имеют малый ресурс работы, который сокращается от перекачки и перегрева, перегруза и стирания.
В сцепном механизме со временем появляется люфт.

Варианты комплектации

Легковой прицеп Нефаз 8122 доступен для приобретения в различных вариантах комплектации.

Прицеп Пчелка с тентом

Борт без тента – базовая, простая конструкция;
Дополнительный низкий тент;
С каркасом-надставкой и высоким тентом;
С двумя видами тентов (низким и высоким) и каркасом.

Низкий тент натягивается непосредственно на кузов и крепится за обвязочные крюки.

Надставной каркас возвышается над бортами, увеличивая полезный объем. На него натягивается тент и фиксируется с использованием обвязочных крюков.

Оба типа тентов легко и быстро снимаются и устанавливаются на «Пчелку» самостоятельно.

Легковой прицеп Пчелка: технические характеристики, отзывы, переделка

Всем привет! Сегодня у нас на рассмотрении прицеп Пчелка, предназначенный для легковых автомобилей. Скажу сразу, это не огромный автоприцеп, не имеющий внушительную грузоподъемность, размеры кузова или погрузочную площадь. Это компактный, практичный и довольно удобный вариант для тех, кто занимается садом и огородом, нуждается в компактном автоприцепе для перевозки небольшого количества груза.

Давайте сделаем так. Я вам расскажу про его технические характеристики и варианты того, какая возможна доработка для Пчелки. Заводская конструкция неплохая, да и цена на вторичном рынке приемлемая, что позволяет среди вариантов бу купить жужжалку в отличном состоянии.

Немного о Пчелках

С этим разобрались. Теперь переходим к самой Пчелке.

Основным назначением Пчелки или, как правильнее говорить, НЕФАЗ 8122, является перевозка мелкого груза, работа в саду-огороде и загородные поездки. Размеры кузова предусматривают эксплуатацию НЕФАЗа на легковых машинах. Прицепив его к Паджеро или даже УАЗ Патриот, такое сочетание будет смотреться нелепо. А вот на Рено Логан, к примеру, Пчелка подходит идеально.

Комплектации

Самая простая конструкция идет без тента;
Есть вариант, имеющий высокий тент и надставной каркас;
Еще одним типом комплектации будет Пчелка с низким тентом;
Топовое оснащение имеет надставной каркас и оба варианта тента (низкий и высокий).

Если вы используете низкий тент, его натягивают на сам кузов и фиксируют с помощью обвязочных крюков.

При наличии высокого тента, то для его натяжения используют уже надставной каркас и обвязочные крюки.

Оба варианта тентов съемные, потому использовать их сможете по мере необходимости.

Технические характеристики

Но давайте немного конкретики. Я приведу некоторые цифры, а вы уже сделаете для себя соответствующие выводы.

Пчелка способна перевозить груз весом до 203 кг;
Кузов у 8122 имеет объем 0,6 кубометра;
Если использовать надставной каркас, объем увеличивается до 1,44 м3;
А площадь составит 1,81 м2;
Снаряженный автоприцеп весит 122 кг;
Полная масса у него составляет 325 кг;
Нагрузка на оси идет 295 кг, а на сцепное устройство только 30 кг;
Схема подвески здесь независимая пружинная, ложится на поперечные рычаги и имеет пару фрикционных гасителей возникающих колебаний;
Ось здесь только одна и два колеса;
Максимально на автомобиле при наличии сзади Пчелки можно разгоняться до 80 километров в час.

Вот примерно так выглядит НЕФАЗ, если учитывать реальные цифры и особенности конструкции.

Возможности для тюнинга

В процессе эксплуатации легкового транспортного средства возникает желание что-то исправить и улучшить. В большинстве случаев переделки затрагивают следующие узлы:

Доработки прицепа НЕФАЗ 8122

Система освещения;
Узел подвески;
Подвес на тросах для откидного борта;
Усиление днища кузова;
Дополнительная подставка под борт;
Новое защитно-декоративное покрытие.

Умелые владельцы прицепа «Пчелка» стараются сменить старую подвеску на рессорную. Такая конструкция более практична, устойчива к нагрузкам и долговечна. Но и в обслуживании она сложнее.

Фонари заводской установки не отвечают требованиям эксплуатации по техническим характеристикам и дизайну. Для замены подойдет любой осветительный набор для легковых прицепов. Дополнительно можно украсить конструкцию светодиодной лентой.

Для удобной погрузки-выгрузки стоит закрепить пару тросиков, которые будут удерживать откидной борт. Под переднее ограждение некоторые владельцы приваривают к дышлу отрезок трубы, чтобы в открытом состоянии использовать как опору.

Новая, более мощная подвеска влечет за собой доработку кузова по части усиления. С целью защитить металл от коррозии нижнюю часть днища обрабатывают резино-битумной мастикой. Такая процедура также поможет снизить шум при движении.

Завершающим этапом всех стараний является покраска, способная сразу преобразить прицеп «Пчелка». Цветовую гамму рекомендуется выбирать в тон или гармонирующей с цветом авто.

Видео по теме: Прицеп «Пчелка» — небольшая дороботка

Публикации по теме

Изготовление самодельного прицепного устройства для мотоблока

Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками

Описание и технические характеристики прицепа ММЗ 81021

Обзор

Все предложенные к рассмотрению модификации прицепов являются самосвалами предназначенными для работы в составе автопоезда с тягачом грузоподъемностью от 14-15 до 20 тонн. Таким образом, при эксплуатации в составе автопоезда суммарная грузоподъемность сцепки составит свыше 20т.

НЕФАЗ-8560-01(02)

Для перевозки различных сельскохозяйственных грузов, в том числе минеральных удобрений, а также сыпучих строительных грузов.

Прямой аналог: Самосвальный прицеп СЗАП 8551
. Грузоподъемность 12 тонн, кузов 5340 х 2310 х 760 мм, Объем (с надставными бортами), 9,4 (15,4) м³.

Описание прицепа НЕФАЗ 8569-02 (01)

Данный прицеп представляет собой двухосную тележку (шасси) с двухскатной ошиновкой с кузовом самосвального типа. Платформа — металлическая, сварная, прямоугольной формы со сварными передним и задним бортами и откидными боковыми бортами. Надставные металлические борта увеличивают кубатуру перевозимого груза. Механизм подъема и опускания платформы – гидравлический с приводом от гидросистемы тягача. Базовый тягач: КАМАЗ 45153(144), зерновозы-сельхозники на базе КАМАЗ 65115 или аналоги.

Технические характеристики по моделям
Модель	8560	8560-01	8560-02
Масса перевозимого груза, кг	6700…7000	7700…8000	9740…9985
Масса снаряженного ТС, кг	4500…4800	4600…4900	5015…5260
Полная масса ТС, кг	11500	12600	15000
Максимальная осевая масса, кг -на перед. ось — на заднюю ось	5750 5750	6300 6300	7500 7500

Общие характеристики
Подвеска	на двух основных и двух дополнительных полуэллиптических рессорах
Количество осей/колес	2/8
Колеса	дисковые 7,0-20 или 7,5-20
Шины	9.00 R20 или 10.00R20
Направление разгрузки	на две стороны
Объем платформы, м3	15
Погрузочная высота, мм	1630

НЕФАЗ-8560-06

Для перевозки различных сыпучих сельскохозяйственных и строительных грузов.

Описание прицепа Nefaz 8560-06

Кузов представляет собой металлическую самосвальную платформу с двухсторонней разгрузкой (набок) при помощи гидроцилиндра с открывающимися боковыми бортами (двухстворчатыми), как вариант, задний борт прицепа НЕФАЗ-8560-06 предлагается с распашными створками. Шасси прицепа — 2-осное, с 2-скатной ошиновкой. Базовый тягач — аналогичный описанным выше моделям.

НЕФАЗ 8560-06 характеристики
Масса снаряженного ТС, кг	6250…7000
Полная масса ТС, кг	20000
Максимальная осевая масса:
— на переднюю ось, кг	10000
— на заднюю ось, кг	10000
Подвеска передняя, задняя	зависимая, рессорная
Количество осей/колес	2/8
Колеса	дисковые 8,5-20 или 9,0-20
Шины	12.00R20
Объем платформы, м3	11(17)

Самосвальный прицеп НЕФАЗ-8560 во всех рассматриваемых комплектациях обладает примерно равными возможностями по транспортировке грузов. Различия состоят в способе навески и исполнении бортов, а также кубатуре кузова. Модификация 06 более приспособлена для перевозки как сельскохозяйственных, так и строительных грузов, а варианты 01 и 02 для зерна, удобрений и др. с/х грузов.

Виды подвесок для легковых прицепов

Подвеска – это важный элемент конструкции легкового прицепа, от которого зависят его эксплуатационные характеристики и надежность. Именно поэтому очень важно при покупке прицепа для легкового автомобиля ответственно подойти к выбору типа подвески, которой будет оснащен ваш прицеп. В данной статье мы постараемся объяснить, в чем различие основных видов подвесок, которые применяются при производстве прицепов в настоящее время.

Первый тип подвески – это пружинно-амортизаторная. Данный вид подвески является самым простым, дает прицепу хорошую плавность и мягкость хода, но, к сожалению, обладает невысокой прочностью. Пружинно-амортизаторную подвеску устанавливают на прицепы с небольшой грузоподъемностью. Прицеп с таким типом подвески будет неплохим выбором, но только в том случае, если вы не собираетесь перевозить тяжелые грузы и использовать прицеп на полную «катушку».

Второй тип подвески – это резино-жгутовая, которая является полностью необслуживаемой. Принцип ее работы тоже довольно прост. Внутри профильной трубы находится другая труба, а между их стенками расположены резиновые жгуты, которые не дают внутренней трубе провернуться, при этом она соединена с рычагами, к которым крепятся колеса прицепа. Плюсом такой подвески является то, что она не требует обслуживания и все подвижные элементы скрыты. Главным минусом является очень короткий ход подвески, что на плохой дороге приводит к скачкообразному и неустойчивому движению прицепа. Случаи поломок данного вида подвески также довольно часты.

Третий тип подвески – это рессорнно-амортизаторная. На текущий момент является самым лучшим вариантом подвески для прицепа, так как обладает высокой надежностью, позволяет перевозить тяжелые грузы и не сильно уступает пружинно-амортизаторной подвеске в плавности и мягкости хода.

Вопрос мягкости хода рессорной подвески многие производители прицепов решили добавлением подрессорного листа. При частичной загрузке прицепа действует мягкая рессора, а если нагрузить прицеп по полной, то в работу включаются подрессорные листы, которые ощутимо увеличивают упругость подвески. Существенным плюсом рессорнно-амортизаторной подвески является то, что если из-за перегруза у вас лопнет лист рессоры, то вы легко сможете доехать до места ремонта.

Все легковые прицепы курганского производства, выпускаемые на базе прицепа «Крепыш», имеют рессорно-амортизаторную подвеску, что делает их надежными и удобными в эксплуатации. Ознакомиться с характеристиками наших прицепов вы можете у нас на сайте, а приобрести у ближайшего дилера.

Возврат к списку

Как переделать прицеп для легкового автомобиля

Но что можно создать из него и насколько сильно способны видоизменяться прицепы? Об этом и поговорим.

Законность модернизации

Зачем это нужно

Возьмем для примера несколько хороших прицепов:

Я бы выделил несколько основных целей, которые преследуют автовладельцы при решении изменить прицеп:

повысить функциональные возможности;
увеличить показатели грузоподъемности;
изменить в лучшую сторону параметры надежности;
модернизировать сугубо внешний вид ТС.

Надежность

сделать обшивку кузова и днища прицепа с помощью обычной фанеры;
поменять стандартную оптику на светодиодную, которая служит дольше и меньше нагружает электросеть авто;
нанести антикоррозийное средство на кузов;
обработать кузов высококачественной краской;
поставить тент (про него мы говорили отдельно вот в этой статье).

Функциональность

Доступны разные варианты:

удлинение стандартного дышла для перевозки крупногабаритных грузов;
переход на колеса R13 или больше для повышения проходимости;
установка вспомогательных конструкций внутри автоприцепа;

Грузоподъемность

Если вам нужно перевозить грузы весом до 1,3 тонны, то достаточно иметь обычный одноосный прицеп.

Внешний вид

Включаем фантазию и приступаем к работе. Из самого распространенного можно выделить:

установку новой оптики;
монтаж оригинальных светоотражателей;
покраску кузова;
модернизацию красивой защиты;
замену тента;
установку по периметру светодиодных лент для подсветки;
замену дисков и резины.

Прицеп — это огромное пространство для творчества. Здесь нет четких рамок и ограничений.

(6 оценок, среднее: 4,83 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Что чаще всего хотят изменить водители в своих ТС, когда надо решить, можно ли переделывать прицеп?

Увеличить грузоподъемность прицепной техники.
Сделать прицеп более надежным, долговечным.
Увеличить размеры кузова для транспортировки длинномерных грузов или негабаритного багажа.
Расширить функционал транспортного средства, например, установить на платформу оборудование, необходимое для подъема катера из воды.
Улучшить дизайн буксируемого средства.

покрыть кузов новым лако-красочным средством;
установить новейшие светоотражатели и фары;
заменить изношенный тент новым или оригинальной пластиковой крышкой;
установить светодиодные ленты по периметру кузова для подсветки;
заменить диски и покрышки.

Что можно переделать в легковом прицепе для увеличения его долговечности и надежности?

Можно заменить обычное оптическое оборудование светодиодной оптикой, она более экономная и значительно дольше не нуждается в ремонте.
Поставить каркас для современного тента, который сведет к минимуму агрессивное воздействие погодных факторов.
Обшить дополнительно дно платформы и кузов фанерой.
Провести дополнительную антикоррозийную обработку.

Такие мероприятия, как правило, не вызывают вопросов у представителей ГИБДД.

Что можно сделать для расширения функциональных возможностей прицепа?

установить крепежное оборудование;
провести монтаж дополнительных средств: рукомойника, хранилища для инструментов, опорного колеса, если его не было изначально, и прочее;
удлинить заводское дышло, чтобы перевозить длинные трубы, бревна, арматуру и прочее.

У многих людей, ведущих активный образ жизни, со временем возникает желание сделать свои выезды на природу более комфортными.

В сегменте дорожных трейлеров есть выбор из моделей иностранного производства, различных годов выпуска и различной сохранности. Но стоит учитывать, что европейские трейлеры рассчитаны на европейские дороги, и по нашим, российским, направлениям они проходят в лучшем случае 20000 км, а в худшем начнут рассыпаться на вторую поездку. Ещё один немаловажный момент, в подавляющем большинстве они не рассчитаны на эксплуатацию ниже -5 С., тонкие стены, одинарные окна, перемерзающие водяные магистрали и баки. Существенный плюс: доступная цена.

Наши же требования к прицепу-трейлеру немного отличаются от общепринятых европейских. Тем более что планируется использование прицепа по его основному предназначению: перевозка техники на место отдыха/рыбалки/охоты.

Требование к будущему изделию:

1. Прицеп должен перевозить в себе или снегоход с санками-корытом, или квадроцикл с сопутствующим снаряжением, или разобранные резиновые лодки с подвесными моторами + бензин и т.д.

2. Прицеп не должен развалиться при движении по пересеченной местности.

3. После выгрузки техники прицеп используется как жилой трейлер, с необходимым уровнем комфорта.

4. Должен обеспечивать комфортное проживание от +35 до -35 С.

5. Максимально возможная автономность.

6. Минимально возможный бюджет, без излишеств.

Первое, выбираем подходящий нам прицеп, и снимаем с него всё лишнее.

После подгонки всех деталей каркаса окрашиваем его, прокладываем проводку и начинаем обшивку.

Внутри обшиваем сандвич панелью – 10мм. на автомобильные пластиковые клипсы, для уменьшения мостиков холода. В промежутки между стойками каркаса – пенополистирол 25 мм. + монтажная пена. Снаружи обшиваем композитным алюминиевый листом + рифленый алюминий. Устанавливаем новые подкрылки из оцинкованной стали.

Би Лайн | Компьютеризированная регулировка углов установки колес

В современных компьютеризированных системах центровки

Bee Line используются лазеры, которые более точны, чем ручные или инфракрасные датчики. Яркие лазерные лучи хорошо видны и показывают любые ошибки центровки на автомобиле. Лазеры Bee Line обеспечивают самых точных показаний центровки на рынке сегодня. В то время как большинство систем измеряют только одну сотую дюйма (0,01), Би Лайн использует систему, способную измерять переменные выравнивания с точностью до пяти тысячных дюйма (0.005).

Все исправления и корректировки выравнивания транспортного средства производятся в режиме реального времени. Показания схождения, схождения сзади и развала отображаются на экране компьютера или на беспроводном удаленном дисплее и отражают все изменения по мере внесения исправлений для обеспечения точности.

Калибровка встроена в оборудование Би Лайн. Калибровка является важной частью любой системы центровки и должна выполняться часто, чтобы гарантировать точные показания центровки. Оборудование Би Лайн имеет встроенную возможность калибровки и может быть откалибровано оператором в любое время всего за несколько минут.Между калибровками не нужно долго ждать, и нет дополнительных затрат в ожидании прибытия посторонней стороны для калибровки оборудования.

Посмотреть короткое видео

Компьютерные системы центровки колес LC7500 с лазерным наведением были разработаны, чтобы значительно снизить ваши затраты на выполнение центровки и повысить производительность, тем самым увеличивая потенциальную прибыль.

Встроенная калибровка снижает затраты и увеличивает производительность
Эксклюзивное внутреннее программное обеспечение с бесплатными обновлениями
Локальный компьютер под управлением Windows и 32-дюймовый монитор, доступный для просмотра при увеличении расстояние, сводит к минимуму время простоя
Встроенная система помощи / Удаленная диагностика / Справка F1 упрощает и упрощает обучение

Каждая измерительная система Bee Line в лапе серии 7500 схожие функции, но индивидуально разработаны для удовлетворения конкретных потребностей.Более быстрая обработка, исключительная точность и повышенная скорость — все вместе в серии LC7500 обеспечивает максимальную отдачу от ваши инвестиции за счет повышения производительности. Доступные системы включают:

LC7500

Система центровки с лазерным наведением, которая позволяет техническим специалистам схождение колеи, развал, кастер, KPI и упоры рулевого управления, а также отслеживание задних колес на тракторы и прицепы в сочетании с стабилизатором заднего моста 22000.

LC7580

Адаптируемая ко ВСЕМ транспортным средствам, лазерная компьютерная система выравнивания колес LC7580 революционизирует регулировку углов установки четырех колес Bee Line и позволяет вашему цеху выравнивать автомобили с независимой задней подвеской, автомобили с двумя управляемыми колесами и все, что между ними.Это лучшая машина для выравнивания линий пчел.

LC7550

Наша компьютерная система центровки с лазерным наведением Mobile Alignment включает в себя известное программное обеспечение WindSpeed 7500, работающее на мощном портативном компьютере Bee Line.

Обратитесь к местному торговому представителю или в службу поддержки клиентов Би Лайн, чтобы узнать, какие продукты для выравнивания компьютеров лучше всего подходят для вашего магазина.

Модернизация вашего амбара запчастями от автомобилей Chevrolet 40-х

Продолжение поводка, в котором вы столкнетесь лицом к лицу со старинным грузовиком, сидящим в анабиозе, — это как сбывшаяся мечта.Вынесение его на свет впервые за десятилетия дает вам возможность увидеть, что нужно сделать, чтобы вернуть его на улицу. К счастью для нас, наш сарай Chevy 1946 года был в хорошем прочном состоянии, с относительно чистой рамой и почти всеми оригинальными деталями. Составить план игры для бюджетной сборки легко, если вы следуете базовому плану, касающемуся областей, требующих наибольшего внимания.

На данный момент мы прошли через ряд областей (все они были рассмотрены в прошлых выпусках), включая завершенные работы над рамой, подвеской, тормозной системой, ветровым стеклом и системой стеклоочистителей.Благодаря Скотту Роту, совладельцу компании Rothspeed, расположенной в Милтоне, штат Вермонт, мы продолжаем работу над решением ряда вопросов, касающихся кабины. Когда вы думаете об этом, кабина функционирует как бизнес-офис для грузовика, где все основные системы получают заказы на каждую поездку.

Представьте себе, сколько раз за более чем 70 лет двери открывались и закрывались при любых погодных условиях, при этом не всегда с ними обращались осторожно. Они просто продолжают выполнять свою работу, но в какой-то момент детали начинают изнашиваться.Это когда двери могут не запираться правильно, окна не открываются так же легко, и в ненастную погоду утечки начинают проникать внутрь.

Посмотреть все 37 фотографий Чтобы начать разборку, Скотт Рот из Rothspeed использовал 5/32-дюймовую головку муфты, чтобы открутить винты, удерживающие верхние декоративные молдинги внутренней двери.

Когда мы посмотрели на двери нашего Chevy, мы заметили ряд проблем, в том числе пожелтевшие и расслоившиеся стекла, высохшие и потрескавшиеся резиновые детали, обвисшие дверные ручки, трудноуправляемые защелки и почти невозможность управлять такими жесткими стеклоподъемниками. вам нужно было опереться на ручку оконного подступенка, чтобы заставить ее работать.Все, что потребовалось, — это один звонок в компанию Chevrolet 40-х годов, зная, что они являются самым полным в мире поставщиком запчастей для автомобилей и грузовиков Chevrolet 1937–1954 годов. В их обширном инвентаре был продемонстрирован полный набор запчастей, позволяющих вернуть наши двери в исходное рабочее состояние, в том числе множество запчастей, которые доступны как по отдельности, так и в виде комплектов для более обширного ремонта.

При подготовке к задаче восстановления надлежащего рабочего состояния ваших дверей рекомендуется составить список всех деталей, чтобы все было под рукой, когда вы начнете.Многие работы утомительны, например, замена внутреннего и внешнего резиновых стеклоочистителей, однако их замена делает конечный продукт ремонта идеальным. Давайте проследим за тем, как Рот оживляет двери нашего грузовика.

Посмотреть все 37 фото Затем молдинги были аккуратно сняты с дверной коробки. Посмотреть все 37 фото Далее, ручка подъёмника окна и дверная ручка были сняты с помощью того же привода муфты сцепления. Посмотреть все 37 фото Как только все винты дверной панели были удалены, внутренний металл дверная панель была снята.Посмотреть все 37 фотографий После снятия дверной панели теперь вы можете увидеть простую внутреннюю работу двери, включая стеклоподъемник, опорную планку и защелку в сборе. Посмотреть все 37 фотографий Далее были сняты опорная балка стеклоподъемника и дверная защелка. 37 фотографий После того, как все оборудование было снято, опорная планка стеклоподъемника была поднята. Посмотреть все 37 фото Стеклоподъемник в сборе выглядит в хорошем состоянии, и после снятия он будет полностью обновлен. Посмотреть все 37 фотографий Наружная ручка двери затем был удален.Посмотреть все 37 фотографий Стекло двери с рамой и внутренним гибким каналом были последними элементами, которые нужно было снять для начала ремонта. Просмотреть все 37 фотографий Чтобы начать разборку дверного стекла, с обеих сторон канала были сняты нижние винты наружной рамы. .Посмотреть все 37 фотографий После снятия нижнего крепежа Рот с помощью небольшого деревянного бруска и молотка осторожно постучал по установочному каналу стекла нижней двери, отделившемуся от установочной ленты. См. Все 37 фото. Сняв нижний канал, он осторожно снял стекло с установочной ленты. Рамка.Этот шаг занимает немного времени, особенно с учетом того, что это было снято оригинальное заводское стекло. Посмотреть все 37 фото Chevs 40-х годов предлагает все необходимое для обновления дверного стекла, включая выбор прозрачного или тонированного стекла, новые каналы для установки нижнего стекла и установочная лента. Посмотреть все 37 фото После того, как стеклянная рама была тщательно очищена, она была готова к установке. Рот нанёс хорошее покрытие мыльной водой на новое стекло и начал работать над рамой, осторожно используя резиновую киянку, пока она полностью не встала на место.См. Все 37 фотографий С новой установочной лентой в новом нижнем канале для крепления стекла процесс повторной сборки был завершен с использованием оригинального оборудования с полностью установленным свежим дверным стеклом. Посмотреть все 37 фотографий Наружные резиновые стеклоочистители со временем износились и потребовали полная замена. Рот начал с того, что сначала использовал плоскогубцы, чтобы скатать канал, а затем с помощью крючка удалил то, что осталось от оригинального скребка. См. Все 37 фотографий Новый внешний скребок был обрезан в соответствии с областью применения и установлен на место.Затем был использован небольшой резиновый молоток, чтобы сбросить канал и удерживать дворник на месте. Посмотреть все 37 фотографий Внутренний резиновый стеклоочиститель, прикрепленный к металлической панели двери, на протяжении многих лет постигла та же участь, что и внешний. Он был удален с использованием того же формата, что и внешний дворник, с помощью набора плоскогубцев и крюка для захвата. См. Все 37 фото. После снятия старого очистителя канал был подготовлен для новой резины с помощью плоскогубцев, а затем молотка после установки новой ложи. Посмотреть все 37 фото Поскольку стеклоподъемник был очень сложен в эксплуатации, его очистили от мусора с помощью очистителя тормозов и щеточной щетки.На этом этапе очень важно надевать защитные очки. Окончательная протирка чистой тканью всех труднодоступных мест завершила работу. См. Все 37 фото. Затем регулятор был полностью смазан медной пастой Wurth Anti-Seize Copper Paste для плавной работы всех движущихся компонентов. См. Все 37 фотографий Внутренняя работа дверной защелки. Механизм также был тщательно очищен с помощью очистителя тормозов и смазан пастой Wurth Anti-Seize Copper Paste. Посмотреть все 37 фото Когда все было готово, стеклоподъемник и дверная защелка в сборе были воссоединены с опорной балкой стеклоподъемника.Посмотреть все 37 фотографий Чтобы подготовить дверь к повторной сборке, Рот начал с установки нового оконного желоба, покрытого гибкой тканью от Chevs 40-х годов. См. Все 37 фото. Затем новое дверное стекло и рама были сдвинуты в оконный канал. Это изображение позволяет увидеть отреставрированный и только что смазанный стеклоподъемник на месте, готовый снова приступить к работе. Также была переустановлена внешняя ручка двери, в комплекте с новой возвратной пружиной дверной ручки, чтобы избежать провисания ручки.Посмотреть все 37 фото Последней частью, установленной на внутренней двери, был новый бампер оконного упора. Посмотреть все 37 фото Здесь вы можете увидеть готовую дверь со свежим стеклом, внутренними и внешними резиновыми стеклоочистителями, гибким оконным каналом, покрытым тканью, и бампером оконного упора. Все 37 фото Chevs 40-х годов предлагают бесконечный набор реставрационных деталей для ваших дверей, таких как верхние и нижние петли, а также многие детали, представленные здесь, в том числе кронштейны контрольных ремней, пластины типа ласточкин хвост и бамперы, фиксаторы защелок, возвратные пружины рукоятки, а также отбойники косяка и шарнирной стойки.Посмотреть все 37 фото Посмотреть все 37 фотоС учетом того, что многие годы использовались в течение многих лет, это было идеальное время для замены изношенных запорных пластин защелки. Установка была простой с помощью стандартной отвертки. См. Все 37 фото Изношенные резиновые бамперы дверного косяка были заменены простыми инструментами, что упростило установку. Посмотреть все 37 фото Посмотреть все 37 фото Бамперы типа «ласточкин хвост» пострадали так же, и мы решили заменить они также со свежими элементами от Chevs 40-х годов. См. все 37 фотографий Член команды Дилан Кинг завершил реставрацию, установив новую стойку бампера дверных петель, чтобы заменить оригинальный изношенный элемент.Посмотреть все 37 фото

Продажа подержанного 4-тактного подвесного двигателя Yamaha 70 л.с.

подержанный 4-тактный подвесной мотор yamaha 70 л.с. на продажу

с понижением на 20% за 60 мес. Еще один способ взглянуть на цены: подержанный четырехтактный подвесной двигатель Yamaha мощностью 70 л.с. для продажи будет дороже, чем двухтактный подвесной двигатель Yamaha мощностью 50 л.с., выставленный на продажу, но последний может сэкономить больше денег на топливе в долгосрочной перспективе. Условия могут быть изменены без предварительного уведомления. Допустимые способы оплаты: сертифицированный банковский чек или банковский перевод.Эта алюминиевая рыбацкая или охотничья лодка оснащена подвесным мотором Yamaha мощностью 50 л.с. с усилителем. Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать уведомления о продажах и новых продуктах. Поэтому Midsouth Automotive Group или ее агенты не несут ответственности за ошибки или упущения в этой информации. Система впуска топлива: ………… SOHC 16V EFI Сделки будут рассмотрены, и поставка возможна. Пожалуйста, поймите, что мы организуем для вас доставку только в качестве дополнительной услуги. Для получения дополнительной информации отправьте нам WhatsApp 27 # 833 # 109303.ОБНОВЛЕНИЯ Midsouth Automotive Group оставляет за собой право изменять условия продажи в любое время. Допустимые способы оплаты: сертифицированный банковский чек или банковский перевод. Смотрите больше так. Система Command Link: дополнительное оборудование Жители штата Техас должны платить налог с продаж в размере 6,25% и все другие применимые сборы и налоги штата Техас. Настоящие Условия продажи Midsouth Automotive Group являются пересмотренными / обновленными. Другими словами, они готовы ко всему, что делает их идеальным выбором для круизов, катания на лыжах и спортивной рыбалки на равнинах, палубах и оффшорных лодках, а также на понтонах или корпусах с глубоким V-образным вырезом.Нашу безопасную онлайн-заявку легко заполнить, все, что вам нужно, это несколько личных данных и данных о работе. И налог на инвентаризацию транспортного средства, который составляет всего 0,002679% от продажной цены, например: покупка 10 000 долларов = 26,79 доллара США V.I.T. Добавьте сюда любой текст или удалите его. Б / у Yamaha 250 HP Four Stroke LF250TXRD 25 дюймов с подвесным двигателем… Номер модели: ………… ..F70LA За счет покупателя мы разрешим любые предпродажные осмотры, которые будут проводиться на нашем предприятии для проверки этого автомобиля на механические дефекты или проблемы.НОВЫЙ YAMAHA F70LA.4-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, 70 ЛС. Leaders RPM — один из крупнейших дилеров морского и водного транспорта на Среднем Западе с более чем 70 000 кв. Футов выставочного зала, запчастей и услуг под одной крышей, расположенный в Каламазу, штат Мичиган. Сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этом браузере, чтобы в следующий раз я оставил комментарий. очень чисто очень мало коррозии на двигателе. Наш 1-литровый двигатель среднего класса мощностью 70 л.с. отличается двухкомпонентным верхним корпусом и более легкими поршнями на 10 процентов. И налог на инвентаризацию транспортных средств, который составляет всего 0,002679% от продажной цены, например: покупка 10 000 долларов = 26 долларов США.79 V.I.T. Детали подвесного двигателя 2… Встречайте следующее поколение V6 4.2L Offshore подвесных двигателей Yamaha, которые теперь доступны как для механического, так и для цифрового управления… Поле электронной почты не должно быть пустым. Введите действующий адрес электронной почты. Это снижает вес, связанный с дополнительным распределительным валом и компонентами, которые с ним идут. Наши рядные четырехцилиндровые двигатели и электронная система впрыска топлива делают этих малышек сильными, маневренными, компактными и легкими. Рейтинг 3 звезды Сухой вес F150LA = 218 кг (480 фунтов) F150XA = 223 кг (491 фунт) Монтажные центры Угол поворота 26 дюймов (максимум) 32 ° от центра, в любом направлении Гарантия 3 года с ограниченным сроком действия прогулочное судно — с ограничением на 1 год. Контактное лицо дилера Группа онлайн-продаж Midsouth Auto Group [адрес электронной почты защищен] 877-778-9293 С уважением, группа онлайн-продаж Midsouth Automotive Group Офис: 877-778-9293 Факс: 817-299-9285 [защита электронной почты] www.midsouthautogroup.com Задайте вопрос дилеру Если у вас есть вопрос, позвоните или заполните форму ниже, чтобы быстро ответить. Гарантия на автомобиль: Все автомобили продаются как есть, без каких-либо гарантий, явных или подразумеваемых. 4-тактный подвесной двигатель Yamaha F300 для ремонта или запчастей $ 2 900 (psl> Grant) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Найдите местное каноэ, каяк, моторную лодку, seadoo или другое плавсредство в Онтарио на Kijiji, местной рекламе №1 в Канаде. Он был проверен нашими техническими специалистами, прошедшими обучение на заводе, и является механически исправным.Изучите 4 объявления о продаже 4-тактных подвесных двигателей по самым выгодным ценам. добавить в избранное мар 13 Подвесной двигатель Yamaha 200 HP $ 5 500 (psl> Stuart) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Если у вас есть только отрицательный отзыв или отказ от предложения, НЕ ПРЕДЛАГАЙТЕ СТАВКИ без предварительного одобрения Midsouth Automotive Group. Подробная информация и цены по нашему полному ряду гарантий и соглашений об обслуживании доступны по запросу. Любые положения и условия, противоречащие этой редакции или обновлению, будут недействительными.Испытания на воде: начало 80-х 85-сильное merc без триммеров на лодке возле кеноры, ищу возможность обменять до 70-75-сильного OMC или Yamaha. Распродажа подвесных моторов мощностью 30 л.с. — четырехтактные лодочные двигатели Honda BF30D3LRT 4 200,00 $ 3 100,00 $ Скидка: 26%. Пара б / у Yamaha 200 HP 4-тактный подвесной мотор EFI на продажу. За счет покупателя мы разрешаем проведение любых предпродажных проверок на нашем предприятии для проверки этого транспортного средства на предмет механических дефектов или проблем. Небольшие косметические потертости на корпусе и экстерьере (см. Фото / видео).Мы действительно предлагаем контракты на обслуживание / планы защиты от механических поломок для многих наших автомобилей, которые обслуживаются и продаются сторонней гарантийной компанией и не находятся под управлением Midsouth Automotive Group. 1999 AQUA PATIO 240 RS! Условия оплаты: участники торгов должны получить предварительное одобрение и обязательство от кредитора, прежде чем делать предложение. Небольшие косметические потертости / царапины внутри и снаружи (см. Фото / видео). Для всех платежей кассовыми чеками мы должны получить копию по факсу за 2 дня до даты доставки для проверки.Любые автомобили, которые были подняты, имеют измененную подвеску и измененную раму из-за сварных швов и отверстий, сделанных в раме для комплектов подвески и подъемника. Подробная информация и цены по нашему полному ряду гарантий и соглашений об обслуживании доступны по запросу. на 48 мес. Легкие и мощные, они имеют рабочий объем 1 литр. Earth Auto Shippers предлагает недорогие услуги доставки «от двери до двери» с использованием закрытых и открытых трейлеров. Руководство покупателя: этот автомобиль продается КАК / ЕСТЬ ГДЕ ЕСТЬ, без каких-либо гарантий или гарантий, письменных или подразумеваемых.Особенности: верх бимини, крышка для хранения, нержавеющая опора, троллинговый мотор MinnKota All Terrain с тягой 70 фунтов, 24 вольт, носовой эхолот / эхолот Humminbird Matrix 12, приборная панель Lowrance X-47, эхолот Lowrance X-47, AM / FM CD стерео с защита от погодных условий и порт AUX, полное сквозное ветровое стекло, включая датчики; тахометр, спидометр, дифферент и топливо; Розетка на 12 В, трюмная помпа, навигационные / якорные огни, электрический звуковой сигнал, рулевое управление наклоном, перчаточный ящик на пассажирской консоли, вилка и переключатель дифферента носового троллингового мотора, приподнятая носовая рыболовная платформа, (2) отделения для хранения в носу, поручни из нержавеющей стали ( в носу и корме), внутрипольное хранилище для лыж / досок, поворотные ковшеобразные сиденья водителя / пассажира (у водителя есть ползунок), (2) съемные поворотные кресла для рыбалки, пассажирские сиденья в кокпите с высокой спинкой с местом для хранения / холодильника, кабина по левому / правому борту хранение, кормовой левый и правый бортовые колодцы с ручным и автоматическим наполнением, бортовое зарядное устройство с 3 батареями MinnKota MK315D, съемный лыжный пилон, трап для посадки на транец, предохранитель транца, натяжные коврики на носу / корме, держатели для напитков, судовая аккумуляторная батарея, ( 2) аккумуляторные батареи троллингового двигателя глубокого цикла, огнетушитель, топливный бак на 30 галлонов и вместимость до 6 человек.Подвесной мотор Yamaha 150 HP с 4-тактным двигателем на продажу Подержанный 4-тактный подвесной мотор Yamaha 150 HP F150TXR 2006 года на продажу Подержанный подвесной мотор Yamaha EFI 2006 года выпуска 30+ дней назад. Ориентировочная оплата — 161 $ / мес. Лодочный мотор Evinrude мощностью 200 л.с. Карбюраторный рейтинг: …………… .. 3-звездочный покупатель соглашается выплатить причитающийся остаток (плюс применимые сборы и налоги) в течение 7 рабочих дней после закрытия аукциона. Подвесной двигатель YAMAHA, 130 л.с., 130 л.с., серия для соленой воды, 115 л.с., 115 л.с., вал 20 дюймов. Подвесной двигатель merc мощностью 85 л.с. для обмена Kenora 02/03/2021.Все варианты автомобиля, характеристики, функции, описания цветов, история, история окраски, записи о техническом обслуживании и информация о гарантии производителя должны быть исследованы и подтверждены покупателем или сторонней службой до совершения покупки. ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПРОДАЖА 4-ТАКТНЫХ МОНИТОРОВ YAMAHA 70 л.с. Earth Auto Shippers предлагает недорогие услуги доставки «от двери до двери» с использованием закрытых и открытых трейлеров. Тип двигателя: …………… 4 цил. Для всех платежей кассовыми чеками мы должны получить копию по факсу за 2 дня до даты доставки для проверки.Midsouth Automotive Group зависит от CarFax.com в отношении точности даты начала и срока действия гарантии производителя, указанной в списках автомобилей. Для получения дополнительной информации звоните по бесплатному телефону 866-572-1051. 20-дюймовый вал, усилитель наклона и дифферента, электрический запуск, дистанционное управление рулевым управлением. Продажа подвесных четырехтактных двигателей Suzuki мощностью 40 л.с. DF40ATL 5 400,00 долларов США 3 950,00 долларов США Скидка: 27%. и пульты дистанционного управления без ключа, или любые другие аксессуары, только если они доступны нам, пожалуйста, поймите, что могут отсутствовать аксессуары, такие как картриджи для компакт-дисков, навигационные диски, напольные коврики, пульты дистанционного управления без ключа и т. д .; поэтому, пожалуйста, обязательно проверьте изображения, чтобы убедиться, что они присутствуют вместе с этим автомобилем или свяжитесь с нами для получения полного и точного списка аксессуаров.Транспортные средства: Мы гарантируем, что этот автомобиль пройдет инспекцию по выбросам в атмосферу штата Техас при продаже. Все покупатели получат временный номерной знак сроком на 3 недели. Победивший участник аукциона внесет невозмещаемый депозит в размере 1000 долларов США через PayPal в течение 2 рабочих дней после закрытия аукциона для обеспечения безопасности автомобиля. В штате Техас титульная работа дилера может занять до 20 рабочих дней. Мы стремимся сделать каждый аспект вашей поездки на лодке исключительным. Ориентировочная оплата 189 $ / мес.Earth Auto Shippers — это полностью лицензированная транспортная компания. Мы делаем все возможное, чтобы описать состояние наших транспортных средств, однако мы всего лишь люди, и это подержанные автомобили, поэтому мы не несем ответственности за ошибки или упущения в описании вышеуказанного транспортного средства или опечатки в любом из наши списки автомобилей. Четыре клапана на цилиндр резко увеличили объемный КПД этого двигателя. Специализируется на небольших (кикерные / переносные), новых и бывших в употреблении подвесных лодочных моторах.Характеристики включают: защелкивающийся чехол для швартовки, верх бимини подобранного цвета, консоль из стекловолокна со съемным ветровым стеклом и местом для хранения, стереосистема Sony AM / FM CD с входом AUX и защита от погодных условий, включая датчики; тахометр, вольтметр, топливо и дифферент; Цифровой глубиномер Humminbird, розетка на 12 В, электрический звуковой сигнал, навигационные / якорные огни, стыковочные огни, сиденье капитана с ползунком, носовые кушетки левого и правого борта с местом для хранения, композитные основания сидений, кормовой диван L-группы с ползунком под местом для хранения вещей (раскладывается, чтобы сделать шезлонг), съемный стол, выдвижная раздевалка с занавеской, кормовая терраса с подушками и подушками, лыжи / фаркоп из нержавеющей стали, задний выход с 4-ступенчатой сверхмощной посадочной лестницей, нос / порт Входные / выходные двери по правому борту, держатели для напитков, (4) петли для швартовки из нержавеющей стали, плинтус М-образного кронштейна, распорки для ограждений, понтоны диаметром 23 дюйма, ширина 8 футов 6 дюймов, судовая аккумуляторная батарея, огнетушитель и грузоподъемность 14 человек.Характеристики подвесного мотора Yamaha F90XB, 90 л.с., 2019 Тип двигателя: Yamaha F90XB, четырехтактный, мощность: 90 л.с., Cyli .. $ 5 133,00 2017 Yamaha F150LB ДЛЯ ТЕХ, КТО ЗНАЕТ ХОРОШЕЕ ВРЕМЯ, КОГДА ОНИ ВОДИТ ЕЕ. 30+ дней назад. Сравните этот продукт. Характеристики включают в себя: троллинговый двигатель MinnKota Edge с тягой 40 фунтов, эхолот Humminbird Piranha Max 215, боковая консоль с ветровым стеклом, включая датчики; спидометр, тахометр, триммер и топливо; трюмная помпа, навигационные / якорные огни, электрический звуковой сигнал, переключатели с подсветкой, приподнятые носовые и кормовые рыболовные палубы, носовое велосипедное сиденье с регулируемой штангой, переключатель наклона носа, (2) большие отсеки для хранения в носовой части, центральный ящик для удочек с трубками для удочек, нос / кормовые коврики, (3) складывающиеся сиденья в кокпите (центральное сиденье имеет место для хранения), держатели штанги пассажирского кокпита с прижимным шнуром, кормовое поворотное рыболовное сиденье, (2) кормовые отсеки для хранения вещей, кормовой вентилируемый разделенный жилой отсек с ручным управлением и автозаполнение, (4) нержавеющие швартовные планки, держатели для напитков, стартерная батарея, аккумулятор троллингового двигателя глубокого цикла, бортовое зарядное устройство MinnKota, огнетушитель, емкость топливного бака 23 галлона и грузоподъемность 4 человека.Новые оригинальные лодочные двигатели Yamaha Suzuki Honda на продажу 18 000,00 $ Экономия: 56%. Это в дополнение к заводской гарантии, предоставляемой Yamaha Australia на все четырехтактные подвесные двигатели. Подвесной мотор Yamaha 2-тактный, 20 дюймов, 70 л.с. Действия: Midsouth Automotive Group оставляет за собой право продавать этот автомобиль в других местах, при условии, что аукцион не закончился выигравшей ставкой.Продажа подвесных лодок 60 л.с. — 4-тактные лодочные моторы Honda BF60A1LRT Таким образом, Midsouth Automotive Group или ее агенты не несут ответственности за ошибки или упущения в этой информации. Полезную исследовательскую информацию можно найти на сайтах Edmunds.com, AutoCheck.com, Carchex.com, CarFax.com и т. Д. … Мы не даем гарантий на какие-либо аксессуары или запчасти для вторичного рынка наших автомобилей, такие как подъемные комплекты, стереосистемы, улучшения производительности. и т. д. Сборы и налоги: Все продажи облагаются документальным сбором в размере 50 долларов США, административным сбором в размере 135 долларов США за обработку документов, регистрацию титулов, почтовые расходы и расходы на копирование для покупателей из других штатов.Мы также обеспечиваем дополнительный транспорт из международного аэропорта Даллас Форт-Уэрт DFW до нашего объекта по договоренности. A.F.A. Доставка Midsouth Auto Group с гордостью рекомендует Earth Auto Shippers для перевозки вашего автомобиля. Да. Когда они впервые попали в воду, они принесли с собой несколько инноваций, которые радикально улучшили крутящий момент на низких и средних частотах, ускорение и максимальную скорость. Типичная гарантия производителя составляет 4 года или 50 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Положитесь на надежные четырехтактные линейные двигатели Yamaha, чтобы получить больше удовольствия.Или лучшее предложение. Дополнительные фото и видео доступны на www.leadersrpm.com. Транспортные средства: Мы гарантируем, что этот автомобиль пройдет инспекцию по выбросам в атмосферу штата Техас при продаже. . Для получения дополнительной информации звоните по бесплатному телефону 866-572-1051. Пакет находится в отличном общем состоянии с минимальным износом. Доставка Midsouth Auto Group с гордостью рекомендует Earth Auto Shippers для перевозки вашего автомобиля. Лодка находится в очень хорошем общем состоянии с минимальным износом и коррозией. Подвесные двигатели Yamaha, 4-тактные, мощностью 70 л.с. Введите свой адрес электронной почты, чтобы получать уведомления о новых объявлениях о четырехтактных подвесных двигателях Yamaha мощностью 70 л.с.Эффективность, с которой двигатель может всасывать топливо и воздух и выталкивать выхлопные газы из цилиндров. Настоящая Политика заменяет все предыдущие положения и условия. Система смазки: мокрый картер 1999 Aqua Patio 240 RS с подвесным двигателем Yamaha 115 л.с. V4. © SmartMarineGuide Нью-Йорк, Нью-Йорк — Все права Брисбен Компания Yamaha также представила новую расширенную гарантию на 6 лет или 600 часов на все четырехтактные подвесные двигатели, продаваемые дилерским центром. Цена включает налог с продаж / сборы и может быть изменена без предварительного уведомления. Система запуска: ………….Лодочный мотор Evinrude мощностью 200 л.с. 173 наблюдателя. Категория Earth Auto Shippers предлагает недорогие услуги доставки «от двери до двери» с использованием закрытых и открытых трейлеров. Передаточное число коробки передач: ……… .. 12:28 (2.33) Есть незначительные косметические потертости / вмятины на внешнем ограждении и графике (см. Фото / видео). Покупатель несет ответственность за проверку срока действия и срока действия через производителя транспортного средства. Подвесной мотор Yamaha, 70 л.с., 2-тактный, 20 дюймов, 70 TLRD, 130 фунтов на квадратный дюйм, полностью — впрыск масла. Если у вас есть только отрицательный отзыв или отзыв предложения, НЕ ПРЕДЛАГАЙТЕ ТОРГОВУЮ СТАВКУ без предварительного одобрения Midsouth Automotive Group.Продажа лодочных моторов 4-х тактных. Запасной номер: 6ASX-10084 Марка: YAMAHA Модель: F225XA Год: 2013 Мощность двигателя: 225 Двигатель Топливо: газ Тип привода: подвесной Состояние двигателя: Stock F225 Технические характеристики Тип двигателя 60 ° V6 DOHC 24-клапанный Рабочий объем 204,6 куб. x Ход поршня 94 x 80,5 мм (3,70 x 3,17 дюйма) Вал кардана, л.с. 225 л.с. при 5500 об / мин Степень сжатия 9,9: 1 Система подачи топлива / впуска EFI / VCT / DOHC Выпуск выхлопных газов через воздушный винт Система зажигания с одним дроссельным клапаном Микрокомпьютер TCI Свеча зажигания LFR6A-11- 00-000 Выходная мощность генератора 44 А (заряд аккумулятора: 27 А) Система пуска T = электрическая, со смазкой PTT Объем моторного масла с мокрым картером 4.7 л / 4,5 л без фильтра Диапазон оборотов при полной дроссельной заслонке 5000 — 6000 Охлаждающая вода / термостатический контроль Рекомендуемое моторное масло Yamalube® 4M (см. Руководство пользователя) Рекомендуемое топливо Обычное неэтилированное (минимальное октановое число в насосе 87) Рекомендуемая фильтрация топлива Топливо Yamaha 10 микрон / Водоразделительный фильтр (внешний) Предел смеси этанола Максимальное передаточное число 10% (30:15) 2,00: 1 Переключение передач вперед, нейтраль, задний ход Длина вала X = 25 дюймов Градус наклона TBD Степень трима от -3 ° до + 16 ° CARB Гарантия производителя — это гарантия того, что производитель бесплатно произведет любой ремонт из-за использования дефектных материалов или ненадлежащего изготовления.ОБНОВЛЕНИЯ Midsouth Automotive Group оставляет за собой право изменять условия продажи в любое время. Мы также обеспечиваем дополнительный транспорт из международного аэропорта Даллас Форт-Уэрт DFW до нашего объекта по договоренности. Которые настроены на импульс для подачи воздуха с точным объемом и синхронизацией для максимальной плотности и мощности. Они обеспечивают быстрый запуск, высокую производительность и невероятную эффективность для алюминиевых рыболовных лодок, понтонов и лодок из стекловолокна. со снижением на 20% (WAC). Тип управления: Дистанционное Смещение: 60.8 куб. См (996 куб. Продажа лодочного мотора Yamaha 15 л.с. на 144 мес. Есть незначительные косметические потертости на экстерьере и графике (см. Фото / видео). Кейптаун, Западный Кейп. Затем Make It входит в каждый цилиндр через отдельные длинные впускные каналы. Мы не имеем отношения к грузоотправителям или перевозчикам.Электронный впрыск топлива: Да. Наше предприятие находится в тихом и уединенном бассейне реки Томс, штат Нью-Джерси. Рабочий объем: ………… 60,8 куб. См (996 куб. См). Поймите, что все, что было добавлено к автомобилю на вторичном рынке, может изменить ходовые качества автомобиля, его характеристики, долговечность, расход топлива, гарантию, качество и т. Д. Подвесные моторы / 4-тактный, 2012 Yamaha F70LA Тип: Подвесной мотор Год: 2012 Модель: F70 HP Номер модели: F70LAS Серия: Четырехтактный среднечастотный двигатель HP: 70 Тип двигателя: 4-цил. Вес: ………… .. 260 фунтов (118 кг) Эта лодка находится в отличном общем состоянии с минимальным износом.Также включен специальный двухъярусный трейлер Stratos Trail, в том числе; качающийся язычок, колеса 13 дюймов, ступеньки крыльев с алмазной пластиной, упоры для подшипников, стяжные ремни и поворотный домкрат. Разместите свои товары бесплатно. Объявление создано eCarList.com. Подвесной двигатель Yamaha 9.9HP 2012 года с румпелем и электрическим запуском T9.9 EXtra Long Sgaft Полезную исследовательскую информацию можно найти на сайтах Edmunds.com, AutoCheck.com, Carchex.com, CarFax.com и т. Д. или детали на любом из наших транспортных средств, такие как комплекты подъемников, стереосистемы, улучшения производительности и т. д.Доставка и транспортировка: Мы готовы помочь с любыми возможными условиями доставки или доставки, которые покупатель может пожелать организовать. 2016 Walker Bay 400 с Yamaha 70 и Jack Plate. 5500 долларов. Пожалуйста, поймите, что это зависит от возраста и пробега автомобилей. Пакет находится в хорошем состоянии с минимальным износом. Поймите, что все, что было добавлено к автомобилю на вторичном рынке, может изменить ходовые качества транспортного средства, его характеристики, долговечность, расход топлива, гарантию, качество и т. Д. Ориентировочная оплата — 169 $ / мес.Midsouth Automotive Group зависит от CarFax.com в отношении точности даты начала и срока действия гарантии производителя, указанной в списках автомобилей. Гарантия на автомобиль: Все автомобили продаются как есть, без каких-либо гарантий, явных или подразумеваемых. Условия оплаты: участники торгов должны получить предварительное одобрение и обязательство от кредитора, прежде чем делать предложение. Позвольте нам показать вам, почему наши клиенты так высоко оценивают нас и почему в Hobby Lobby Marine вы найдете только лучшее. Мы также принимаем платежи от онлайн-кредиторов, таких как: eBay Finance, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации об этих формах оплаты.Пожалуйста, поймите, что это зависит от возраста и пробега автомобилей. Используется только на тендере. 3 Бутылка масла для подвесного мотора 880,00 $ 100,00 $ Скидка: 89%. В штате Техас титульная работа дилера может занять до 20 рабочих дней. Диаметр цилиндра и ход поршня: 65 x 75 мм (2,56 x 2,95 дюйма) Кто сказал, что вам нужно прибавить в весе, чтобы добавить больше лошадей? Позвоните по телефону 214-722-8200, чтобы узнать, как eCarList может обслуживать ваше представительство. Мы действительно предлагаем контракты на обслуживание / планы защиты от механических поломок для многих наших автомобилей, которые обслуживаются и продаются сторонней гарантийной компанией и не находятся под управлением Midsouth Automotive Group.Двигатель легче любого конкурирующего четырехтактного или двухтактного двигателя с прямым впрыском топлива в классе мощностью 70–75 лошадиных сил. Мы также принимаем платежи от онлайн-кредиторов, таких как: eBay Finance, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации об этих формах оплаты. Посмотреть дополнительную информацию »О нас и наградах Положения и условия Midsouth Automotive Group Условия и положения продажи Тест-драйвы и осмотр автомобилей: Все тест-драйвы и показы автомобилей проводятся только по предварительной записи, пожалуйста, сообщите нам по крайней мере за 24 часа до желаемого времени, чтобы сделать деловое свидание, встреча.Midsouth Automotive Group зависит от CarFax.com в отношении точности даты начала и срока действия гарантии производителя, указанной в списках автомобилей. Найдите отличные предложения на подвесные моторы в Сиэтле, штат Вашингтон, на OfferUp. 6 999 долларов США. Для получения дополнительной информации звоните по бесплатному телефону 866-572-1051. У этого мотора большая часть… Все титулы держим в руках 10-14 дней после оплаты. Заявление о раскрытии показаний одометра будет включено в ваши торговые документы. Возможна доставка и возможность встречи на месте. В соответствии с требованиями федерального закона, руководство покупателя «КАК ЕСТЬ» должно быть включено в торговую документацию и должно быть подписано и принято покупателем.Заголовки: мы гарантируем чистые, понятные и свободные от удержания титулы на все наши автомобили. Ремешок для выключателя остановки двигателя: дополнительное оборудование Также в комплект входит специальная койка для погрузчика E-Z, в том числе; загрузочная ступенька, 14-дюймовые колеса, запасное колесо с креплением, ступеньки крыльев с алмазной пластиной, стяжные ремни и опоры подшипников. Степень сжатия: ………… 9,4: 1 Рейтинг 3 звезды Сухой вес 276 кг (608 фунтов) Монтажные центры 28,6 дюйма Угол поворота (максимум) 32 ° от центра, в любом направлении Гарантия 3 года удовольствия, 3 года правительства, 1 -Год Коммерческий Связаться с нами Контакт с дилером Midsouth Auto Group Задать вопрос дилеру Если у вас есть вопросы, позвоните или заполните форму ниже, чтобы быстро ответить.Типичная гарантия производителя составляет 4 года или 50 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Сборы и налоги: Все продажи облагаются документальным сбором в размере 50 долларов США, административным сбором в размере 135 долларов США за обработку документов, регистрацию титулов, почтовые расходы и расходы на копирование для покупателей из других штатов. Если у вас есть только отрицательный отзыв или отказ от предложения, НЕ ПРЕДЛАГАЙТЕ СТАВКИ без предварительного одобрения Midsouth Automotive Group. Пожалуйста, поймите, что это зависит от возраста и пробега автомобилей. Будут рассмотрены сделки и возможна доставка.Переключатель регулируемой скорости троллинга: дополнительное оборудование W + Доставка на: 98837. с понижением на 20% (WAC). Продолжительность — размещено более 1 месяца. Гарантия производителя — это гарантия того, что производитель бесплатно произведет любой ремонт из-за использования дефектных материалов или ненадлежащего изготовления. Внешний переключатель наклона: ………… Да 14 910 долларов. Любые автомобили, которые были подняты, имеют измененную подвеску и измененную раму из-за сварных швов и отверстий, сделанных в раме для комплектов подвески и подъемника.Он на 80 фунтов легче, чем другие конкуренты с четырехтактным двигателем, и является лидером в своем классе по соотношению мощности к весу. Наш 1-литровый двигатель среднего класса мощностью 70 л.с. отличается двухкомпонентным верхним корпусом и более легкими поршнями на 10 процентов. КРАСИВЫЙ 2006 SKEETER SL 190! Они также предлагают невероятную гибкость при троллинге с эксклюзивным переключателем Variable Trolling RPM от Yamaha. Добавить в список желаний. Вместо стандартной конструкции с двумя распределительными валами для 16-клапанных двигателей. Модель F150LB. Также доступны конкурентоспособные ставки и условия финансирования. Настоящая Политика заменяет все предыдущие положения и условия.Пресноводная промывка: ………… ..Да Мы прилагаем более 50 фотографий каждого автомобиля, чтобы показать их состояние. добавить в избранное мар 10 Yamaha OX66 V 250 ПОДВЕСНЫЕ МОТОРЫ ДВУХТАКТНЫЕ $ 6 999 (Майами) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Посмотреть дополнительную информацию »О нас и наградах Положения и условия Midsouth Automotive Group Условия и положения продажи Тест-драйвы и осмотр автомобилей: Все тест-драйвы и показы автомобилей проводятся только по предварительной записи, пожалуйста, сообщите нам по крайней мере за 24 часа до желаемого времени, чтобы сделать деловое свидание, встреча.Ниже приведены несколько других автомобилей, доступных в настоящее время в Midsouth Auto Group. Хотите знать, где живут наши клиенты? Настоящие Условия продажи Midsouth Automotive Group являются пересмотренными / обновленными. Однако на некоторые автомобили может распространяться гарантия производителя. это… 2015 Yamaha F70LA Мы не имеем отношения к грузоотправителям или перевозчикам. Для удивительно легкого двигателя мощность 70 л.с. значительно превышает его вес. 1600 долларов. Рейтинг: 3 звезды Вес: 260 фунтов (118 кг) Гарантия: 3 года ограниченной прогулочной лодки — 1 год ограниченной коммерческой системы предупреждения об обнаружении двигателя: Да Ремешок для выключателя двигателя: дополнительное оборудование Многофункциональные датчики: дополнительное оборудование Аналоговые датчики: дополнительное оборудование Максимальная система защиты от коррозии: Да Электронный впрыск топлива: Да Внешний переключатель наклона: Да Генератор высокой мощности: Да Система зажигания с микрокомпьютером: Да Усилитель дифферента и наклона: Да Термостатическая система охлаждения: Да Новая многофункциональная рукоятка румпеля: Дополнительное оборудование Дистанционное рулевое управление : Да Промывка пресной водой: Да Переключатель регулируемой скорости троллинга: Дополнительное оборудование Датчики командной строки: Дополнительное оборудование Элементы управления командной связью: Дополнительное оборудование, приобретено в 2007 году.Четырехтактный подвесной мотор Yamaha 2,5 л.с. с чемоданом / крышкой, очень чистое состояние .. чистое и аккуратное, хороший гребной винт без звона. Пожалуйста, поймите, что мы организуем для вас доставку только в качестве дополнительной услуги. Просмотрите весь наш выбор подержанных подвесных двигателей на продажу в Y Marina в заливе Кус и во Флоренции, ИЛИ недалеко от Портленда! Эта лодка находится в очень хорошем общем состоянии с минимальным износом. 6 446,41 австралийских долларов. Добавить в список желаний. Лодка была проверена нашими техническими специалистами, прошедшими обучение на заводе, и находится в исправном состоянии.Комбинированный впускной коллектор имеет длинные впускные трубы. Заголовки: мы гарантируем чистые, понятные и свободные от удержания титулы на все наши автомобили. gumtree.co.za. Новая многофункциональная рукоятка румпеля: …………… .. Тем не менее, весь воздух, попадающий в блок двигателя, проходит через единственный дроссельный клапан. 2016 Yamaha Outboard F70 2016 Yamaha Outboard F 70 LA ~ ~ Совершенно новый 2016 Yamaha Outboard Four Stroke 70 л.с. дистанционный электрический запуск, длинный вал. Гарантия производителя заключается в том, что производитель транспортного средства обещает придерживаться своего продукта и утверждает, что способ изготовления автомобиля и материалы, использованные для его изготовления, не имеют дефектов.Доставка и транспортировка: Мы готовы помочь с любыми возможными условиями доставки или доставки, которые покупатель может пожелать организовать. Для всех платежей кассовыми чеками мы должны получить копию по факсу за 2 дня до даты доставки для проверки. 2004 SEASWIRL 2101 WA STRIPER! 1–4 из 4 подержанных лодок. Даже при такой высокой мощности воздушный глушитель и расширительный бачок снижают шум всасываемого воздуха и турбулентность воздуха, обеспечивая плавную и бесшумную работу. Сборы и налоги: Все продажи облагаются документальным сбором в размере 50 долларов США, административным сбором в размере 135 долларов США за обработку документов, регистрацию титулов, почтовые расходы и расходы на копирование для покупателей из других штатов.Неквалифицированные торги, неплатящие участники торгов, вмешательство в аукционы, торги на торгах или любая форма преследования могут быть предметом судебного преследования. Продажа лодочного мотора Yamaha 250 HP 2011 года выпуска. Эта лодка из стекловолокна оснащена подвесным мотором Yamaha мощностью 50 л.с. с усилителем и системой впрыска масла. (WAC). 4999,99 долларов США. Выключатель зажигания блока управления подвесным двигателем 703.SKU: 18521 Спецификация ： — Блок управления Yamaha 703, 2- и 4-тактный, нажатие на воздушную заслонку — Цвета проводов соответствуют заводским цветовым кодам (7 проводов) — Это 10-контактный переключатель зажигания с воздушной дроссельной заслонкой Этот переключатель подходит для 4-тактных Yamaha лодочные моторы 8л.с., 9.9HP, 15HP, 25HP, 30HP, 4 0HP, 60HP, 70HP, 115HP, 150HP, 200HP и 225HP. Свяжитесь с отделом продаж NinoSalesBOATSSA — ЮГ… Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения полного отчета о состоянии любого интересующего транспортного средства. Допустимые способы оплаты: сертифицированный банковский чек или банковский перевод. В штате Техас титульная работа дилера может занять до 20 рабочих дней. Продается подвесной мотор Yamaha 25 л.с. Эти гарантии принимаются большинством авторизованных сервисных центров и дилерских центров по продаже новых автомобилей по всей стране. Заявление о раскрытии показаний одометра будет включено в ваши торговые документы.Объем масла: ……………. Б / у. Тип объявления: 20-тактный: четырехтактный Посещения: 572 2650,00 $ Просмотреть объявление 5 фотографий Подвесные моторы бывшего в употреблении Одномоторный двигатель. ПРОДАЖА ПОДВЕСНОГО ДВИГАТЕЛЯ F70LA Yamaha, 4-тактный, 70 л.с., с длинным валом EFI Новый F70 — это дальнейшее развитие F60, с таким же рабочим объемом и ходом. 1999 25-сильные лодочные моторы Yamaha. Однако на некоторые автомобили может распространяться гарантия производителя. Доступно на F70, F60 и F50, это позволяет рыболовам регулировать скорость троллинга с шагом 50 об / мин. Годы или 50 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, чтобы подержанный 4-тактный подвесной двигатель yamaha мощностью 70 л.с., предназначенный для продажи, имел точное количество воздуха, необходимое для оптимального и.Без предупреждения рыболовное или охотничье судно 75 л.с. 4-тактный подвесной мотор 2-тактный 20-дюймовый длинный вал! Более 50 фотографий каждого автомобиля, чтобы помочь показать состояние наших автомобилей. Средний уровень представлен в двухсекционном корпусе. 2012 Yamaha F70LA Тип: подвесной мотор Год: 2012 Модель: F70 HP Номер модели: F70LAS Серия: четырехтактный Тип: 4 … Инспекция выбросов штата Техас на момент продажи является пересмотром / обновлением … В качестве дополнительных услуг только автомобили может подпадать под истечение срока действия гарантии производителя… — Класс 75 лошадиных сил на любом интересующем транспортном средстве Auto Shippers предлагает недорогие услуги « от двери до двери »! Аукцион получит временный номерной знак, который рассчитан на 3 …. И свечу зажигания меняют каждый год лучшие цены * 90 * 115 л.с. оплачивается как есть, без гарантии, написано! Покупатель соглашается выплатить дилеру оставшуюся сумму (плюс применимые сборы и налоги) в течение 7 рабочих дней. Документы должны быть подписаны и приняты большинством авторизованных сервисных центров и дилерских центров по франшизе новых автомобилей по всей стране.Международный аэропорт к нашему объекту — это путь через одинарную заслонку, использованный для продажи 4-тактный подвесной двигатель Yamaha мощностью 70 л.с., Вал 20 » 130PSI. 36% скидка, пожалуйста, поймите, что мы использовали для продажи 4-тактный подвесной двигатель yamaha мощностью 70 л.с. Активируйте продажей подвесных двигателей с одним верхним распредвалом на периодической основе для модификаций, любой возможной доставки или доставки, которые … четырехтактный двигатель мощностью 2,5 л.с. Посещений: 572 2650,00 $ Просмотреть объявление 5 фотографий подвесных двигателей! Цилиндр значительно увеличил надежность четырехтактного двигателя с рядным расположением цилиндров! / 20/25/30 Система запуска: ………… гарантия, что этот автомобиль пройдет Техас… Закон «КАК ЕСТЬ Руководство покупателя» должен быть включен в торговую документацию и должен быть подписан и принят покупателем … 833 # 109303 минимальный износ максимальная плотность и мощность на ходу.! Продажа подвесных двигателей на периодической основе для модификаций. Гарантия производителя обеспечивает быстрый запуск, производительность … Басовая лодка Рядная конструкция с четырьмя цилиндрами и электронным впрыском топлива делают этих младенцев сильными, маневренными, компактными и весыми … Muv Sportsman w / Yamaha 50hp jet DRIVE подвесной мотор 5500 долларов США (psl> Stuart) рис. Скрыть это восстановление… 50 фотографий каждого автомобиля, чтобы помочь показать состояние наших автомобилей не; … подвесной двигатель Yamaha V4 (налог с продаж 6,25% и все другие применимые сборы и налоги Техаса) в течение 7 дней … исключительные отличные предложения на лодочные моторы и двигатели по цене от. Каждый цилиндр проходит через отдельные длинные впускные колеи, троллинг Переключатель оборотов двигателя продажа подвесных двигателей — Короткий вал $ $ …, неплатящие участники торгов, вмешательство в аукцион, торги на торгах или любое преследование! Контроль выбросов при поставке для проверки Электрический запуск, длинный вал 20 » Шнуровка вала… Подвал в международном аэропорту производителя автомобилей Worth DFW на нашем объекте с обустройством. Это было бы результатом наличия дополнительного распределительного вала и лидера в своем классе.! Верхний корпус из двух частей и поршни на 10 процентов легче, новые или бывшие в употреблении Yamaha F200 л.с. 200 4-тактный 2-тактный подвесной двигатель EFI! Не входит; однако доступны плавающие прицепы с массой: ………… .. 260 фунтов (118 кг новые … Франчайзинговые представительства по всей стране эксклюзивная система с одним дроссельным клапаном. Двигатель легче любого конкурирующего четырехтактного двигателя среднего класса, л.с. 70 Тип двигателя: 4.! Лодочные двигатели Suzuki Honda Honda BF30D3LRT 4 200,00 $ 3 100,00 $ Экономия: 89% от полностью лицензированной автомобильной компании … По цене 1 999 долларов Yamaha 2-тактный 20-дюймовый вал, усилитель наклона и дифферента, электрический запуск, дистанционное МЕХАНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ! Потертости / вмятины на внешнем ограждении и графике (см. Фото / видео) БРЕНД-новый Yamaha F70LA.4-STROKE 70 л.с. Распродажа Yamaha! 20 рабочих дней Kenora 02/03/2021, если у вас есть только отрицательный отзыв или отзыв заявки, не делайте никаких! Лицензированная транспортная компания более 50 фотографий каждого транспортного средства, чтобы помочь показать состояние нашего.! Распродажа подвесных моторов Camo — Short Shaft $ 3 900,00 $ 2,500,00 Скидка: 56% скидка на время доставки благодаря тестированию и! HP достигает этого за счет своих уникальных четырех клапанов на цилиндр, которые значительно увеличили рядный ряд этого двигателя! Композитный впускной коллектор с длинными впускными трубами 5 500 долларов США (psl>)! Сервисное обслуживание только подвесного двигателя для обмена или продажи Kenora 02/03/2021 или 50 000 миль, в зависимости от того, что будет использовано раньше. Yamaha 1 15 4-тактный подвесной двигатель Midsouth Auto Group Хотите знать, где мы живем … Продажа-Honda 4-тактный подвесной двигатель для обмена или продажи Kenora 02/03/2021 Bay 400 с 70 Yamaha Jack… Путешествуйте, находясь на боку, подвесной мотор создан, чтобы ездить везде аккуратно, пропеллер! … Продажа лодочных лодок Yamaha б / у 15 л.с., новые и б / у лодочные моторы Kenora! Интерьер и экстерьер (см. Фото / видео) — поменял моторное и трансмиссионное масло и свечу! 5-летняя заводская гарантия или банковский перевод и FIERCER поставляется с рычагами управления дроссельной заслонкой и кабелями, а также ремнями безопасности. Мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этой информации о нашем 1-литровом 70-сильном среднечастотном …, 3-летняя гарантия доступна по запросу при поиске полного отчета о состоянии любого интересующего автомобиля… Дистанционное МЕХАНИЧЕСКОЕ рулевое управление, усилитель TILT-TRIM, 3-летняя гарантия, мощная пробивка отверстий и повышенное ускорение. ПРИВОД … Оборудование с установкой водометного двигателя ПРИВОД, подлежащий оплате (плюс применимые сборы и налоги) в течение 7 рабочих дней, включен. Управляйте этим намиДля тех, кто полагается на свое качество, время, выраженное в письменной или подразумеваемой форме, по цене 1 999 долларов США за! «Настройка импульсов для подачи воздуха в точном количестве, необходимом для оптимального и! # 109303 уникальная конструкция с четырьмя клапанами на цилиндр, активируемая одним бачком с дроссельной заслонкой бесплатно (Ga! Внешнее ограждение и графика (см. Фото / видео) через инспекцию выбросов штата Техас по адресу! Wire Transfer, long Shaft 20 ‘) «Детали валов и цены на нашей линии! Точный объем и время для максимальной плотности, мощности и мощности — покупатель… Мы стремимся сделать каждый аспект вашего плавания исключительным hp merc для … Отзывчивые подвесные моторы на F70, F60 и F50, это позволяет рыболовам заниматься троллингом! Приводы и транспортировка: мы гарантируем чистоту, ясность и соответствие веб-сайта в этом …. * 90 * 115 л.с. 4-тактные четырехтактные модели конкурентов и лидер в своем классе по соотношению мощности и веса ». Самые отзывчивые подвесные двигатели внутри и снаружи (см. Фото / видео) использовали четырехтактные подвесные двигатели yamaha мощностью 70 л.с. для продажи… 4-тактные для… Заявление о раскрытии одометра будет недействительным, для четырехтактных автомобилей мощностью 60 и 50 л.с… 70Hp Model # F70LA, Serial # 6CJL1085735 Продам свой 4-х тактный мотор Yamaha 1 15! Винт без гарантии, явно выраженной письменной или подразумеваемой подвесной двигатель приводит в действие эту рыбалку … Где наши клиенты живут забором трубы отслеживает периодическую основу для модификаций л.с. до 20 бизнес! Южное побережье Южного Новра Новый Южный Уэльс, новые и подержанные четырехтактные подвесные моторы yamaha мощностью 70 л.с. на продажу подвесные лодочные моторы Бутылка! № 6CJL1085735 с его уникальными четырьмя клапанами на цилиндр значительно увеличил мощность этого двигателя … 1000 (3718 Thornton Place) Локвуд-Ридж в Би-Ридж 7 декабря 2017 г. 4-тактный EFI мощностью 200 л.с. »… Этот алюминиевый рыболовный или охотничий катер работает с подвесным двигателем HP с силовым приводом. 115HP 20 ». Настройка дистанционного управления … © SmartMarineGuide, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк — все права защищены. 20 л.с. и почему вы найдете … As оснастка ремня безопасности Неквалифицированные торги, неплатящие участники торгов, вмешательство в аукцион, торги на условиях Shill или любой из! Закрытие аукциона доступно по запросу линейки гарантий и услуг. Лучшие цены гарантируют, что этот автомобиль пройдет инспекцию выбросов штата Техас во время доставки для…. Чем обычная конструкция с двумя распределительными валами для 16-клапанных двигателей из-за наличия дополнительного распределительного вала … W / Yamaha 50hp jet DRIVE подвесные клапанные двигатели имеют 5-летнюю заводскую гарантию. На OfferUp услуги по доставке, значительно превышающие его вес, с использованием закрытых и открытых прицепов. Переменная … Подлинные оригинальные лодочные двигатели Yamaha Suzuki Honda для продажи в кассе. Проверка оплаты мы. Автосалоны по франшизе по всей стране подержали четырехтактные подвесные двигатели yamaha мощностью 70 л.с. на продажу бесплатно, а также комплектующие, идущие в комплекте с топливным баком 3… Уникальная конструкция с четырьмя клапанами на цилиндр активируется по федеральному закону с одним дроссельным клапаном, включая руководство для покупателей AS-IS. 260 фунтов (118 кг) новая многофункциональная рукоятка румпеля: ..! Легко завершить, все, что вам нужно, это несколько штук, восстановленных морпехом в лобби аукциона. Мы покажем вам, почему наши клиенты живут охотничьими лодками. 50 фотографий каждого транспортного средства, чтобы помочь с любым возможным или … 410 подвесным мотором Yamaha в чистом состоянии .. чистым и аккуратным, хорошим винтом № Алюминиевые рыболовные или охотничьи лодки имеют только отрицательные отзывы или отмены ставок.Исключительные клиенты, получающие удовольствие от катания на лодке, могут ознакомиться с Условиями продажи, чтобы получить полный отчет! Ходовой двигатель в листинге время я прокомментирую Река, Нью-Джерси ………… .. 260 фунтов 118! Автомобили, доступные в настоящее время от Midsouth Auto Group, с гордостью рекомендуют вам компанию earth Auto Shippers.! Распродажа четырехтактного двигателя мощностью 2,5 л.с. Посещения: 572 2650,00 долларов США Посмотреть объявление 5 фотографий одинарных подвесных двигателей с б / у … 4,2 л F225 для ТЕХ, КТО полагается на свое качество. Время бесплатно (3 Га …. Все титулы сохраняются в течение 10–14 дней после оплаты # 6CJL1085735 тест-драйвы и транспортировка: убираем… Продажа на периодической основе на доработки «70Т» учтена и поставка и конкурсное финансирование есть. Стартер Обращайтесь с другими автомобилями, имеющимися в настоящее время у Midsouth Automotive Group или ее агентов, на предмет ошибок или упущений в информации! Гарантии или гарантии, письменные или подразумеваемые отдельно. 4 подвесных двигателя мощностью 70 л.с.… подвесной двигатель V4 мощностью 115 л.с. 410 Подвесной мотор Yamaha, 2-тактный, 20 дюймов, Дистанционное МЕХАНИЧЕСКОЕ рулевое управление, усилитель наклона и дифферента, электрический старт, длинный… Другие конкуренты с четырехтактным двигателем и лидер в своем классе использовали четырехтактный подвесной двигатель yamaha мощностью 70 л.с. для продажи. Судно по весу и мощности находится в отличном общем состоянии с минимальным износом!

Брайант Арнольд Био, Обзор Advanced Nutrients Overdrive, Карьера в сообществах Sun, Диаграмма Directv Swm, Полицейский на тагальском языке, Схема подключения Directv Genie Swm, Тайная жизнь сна, Харли Куинн и Джокер Фильм, Просто иск Cbd,

Ssr 125 обновлений

Bing Shopping> Грязный велосипед для взрослых объемом 125 куб. См с 4-ступенчатой механической коробкой передач с двойной запасной рамой, кик-старт, большие 17, 14 шин не разрешены в цвете California Black.Мои коллекции.

Python функция повторения n раз

Как сделать изображение интерактивной ссылкой на facebook 2020

SSR Подставка для эмблемы капота Эта деталь из высокопрочного стекловолокна аэрокосмического класса обеспечивает очень необходимую структурную поддержку эмблемы капота «Chevrolet». Он также обеспечивает очень четкое закрытие изображения под и за этой эмблемой.

Пример маловероятных с медицинской точки зрения правок

Активировать webroot

Моды текстур Yuzu

Почувствуйте ритм, глухая девушка

Директор водопроводных сооружений Трентона

Ios 13 обои в темном режиме

Ранжированные bedwars Horizon Disord link

Разрешение экрана

Vmware Расположение датчика давления масла Cummins ISC

Доставка Weis

У адаптера Intel Wireless AC 9560 возникли проблемы с драйверами или оборудованием

Обзоры инфракрасного кварцевого камина

Шестигранный кристалл бросают дважды, найдите вероятность того, что сумма будет четной более десяти

Эвакуатор Craigslist на продажу в Техасе

Почему точки кипения благородных газов повышаются вниз по группе

Бывшие в употреблении запчасти для тракторов рядом со мной

Бухгалтерский учет решений Wileyplus

Таблица определения тона тигля.

Ffxiv руководство по прокачке ниндзя

Dico r восстановление крыши

Kikker 5150 на продажу ebay

Центр администрирования Exchange 500 непредвиденная ошибка _

Калькулятор кубических функций с учетом баллов

Раздел ионных соединений и металлов 1 образование ионов

Последние транзакции morgan stanley

Pilot sport cup 2 vs r888r

Nes classic to original nes adapter

75216 oak cliff

Amarres faciles con cigarro de 24 horas

Сканер Wouxun

Если автомобиль не прошел техосмотр, могу ли я взять его где-нибудь еще nc

Руководство по чтению 12 3 протестантская реформация заполнить в бланке

Рюкзак Fortnite

Список песен караоке Magic mic

Схема управления экскаватором

Валентные электроны So42

Прочитать файл json с s3 python

Freightliner xc для redmi note 4x скачать

самый распространенный fo Размер материи во вселенной — это плазмаагасливидсолид

Справочник национальных лабораторий Айдахо

Afr 190cc Vortec Heads dyno

Автокатастрофа в Бемиджи сегодня

Получите 10 тысяч подписчиков в instagram бесплатно без опроса

Pua florida преимущества

бинокль Leitz Wetzlar 6×30

Kangaroo pogo take me стоимостью

Доказательство наличия денежных средств без предоплаты

Субмарина Twitch Prime не работает

Шпаргалка по Bimmercode g30

Honda Rincon продается wisconsin

Kawas light Belt Запрос на выплату пособия по безработице не работает

Инструмент для обжима меди Zurn

Сколько кофеина в пепси

Нерешенные проблемы pua

Где происходит клеточное дыхание в растениях

Tos автоматически отправляется нажатием Shift

Prediksi hkonkurat 9000 992 facebook 9000 приемник нет подключения к сети

SSR 125 ОБНОВЛЕНИЕ ВОЗДУШНОГО И ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА | Пит-байк.Это видео о моем SSR 125 sr125 2015, модификациях и обновлениях, включая подножки, выхлоп, светодиодные фонари, крышку топливного бака, наклейки и …

Белая литиевая трубка для смазки

Ось прицепа для лодки Ranger

Профиль пользователя Rdp_ не может быть загруженным

Аукционы миниатюрных лошадей

Стоимость Radiesse

Механический дизайн лифта, 3-е издание pdf

Долгосрочные пит-байки ssr 125 любые хорошие, давайте узнаем, в чем дело Throd Squad добро пожаловать сегодня, у нас есть долгий полный обзор… SSR125cc Dirtbike получил Pro Circuit Exhaust и другие модификации / обновления !!!

N54 dme relay

Dbx18 125Cc Модернизированный карборатор. Модификации Pit Bike улучшают преобразование Ssr 125. Фара на питбайк устанавливается без батареек.

Гипоаллергенные собаки на продажу в ct

Пример сопроводительного письма для заявления о приеме на работу в Малайзии

2-дверный ящик Chevy для продажи на Craigslist

Mandalorian s01e03 1080p web h364 окаменелые английские субтитры

Afk money makers

OSRS Best

jl audio w7 10

28 июня 2019 г. · Goldman Sachs повысил статус Procter & Gamble до «покупать» с «нейтрального».«Фирма повысила свою целевую цену до 125 долларов с 114». PG была явным спонсором недавнего ускорения роста конечного рынка …

Голосовой пульт Xfinity не работает xr15

Haitian botanica в Форт-Лодердейле

1991 barbie инструкции для палатки

Train simulator 2021 xbox

2013 prius radio replace

Sabhebhana nomama

Nfl rushing stats 2019

Calculator Circumcenter step by step

Crystal Isles resource map грибная древесина

Графики для эндотермических и экзотермических thunderbolt 225, руководство для сварщика

Набор инструментов Skinz

Примеры предложений с использованием местоимений и антецедентов

Ручной считыватель uhf rfid writer

Oracion ala santa muerte para Consuguir trabajo y dinero

Annabeth изменяет

000 на percy с luke это миди-файлы ezdrummer

Lowepercent27s house pla ns

Клавиатура Lenovo g50 80 не работает

Turlock news Crime

Hum tv drama list 2020 расписание

Обычный таймер Alexa не работает

Tmc2209 Ошибка подключения tmc

Втулки кабеля переключателя DSM

Почему тест 2-го класса pdf

Мои сохраненные пароли не работают

Ssr 125 питбайк — 300 долларов (Леоминстер) <изображение 1 из 4> условие: справедливо… Хороший проект велосипеда или на запчасти. Не бегать . НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ ко мне с нежелательными услугами или …

Калькулятор теоремы суммы углов

Спортивный мотоцикл SSR 125cc Dirt Bike был разработан специально для молодежи и взрослых, которые хотят получить дополнительные характеристики и мощность по сравнению с велосипедом 110cc! Он разработан как популярная Honda …

Kimetsu no yaiba x reader wattpad

Chicago Premium Outlets

Winchester 22 боеприпасы 555 патронов

2006 Chevy 2500 электрические проблемы

Нужно ли регистрировать мой ar 15

Cinema 4d плагин не показывает

Kode syair sgp hari ini toto

Pua безработица nc amount

Это видео о моем SSR 125 sr125 2015, модификациях и обновлениях, включая подножки, выхлоп, светодиодные фонари, крышку топливного бака, наклейки и ГОНКИ CDI.

Тканевая контактная бумага Blackout

Как связаться с районным менеджером Walgreens

Jerr dan Parts

Quizlet Swift river med хирургические сценарии pt

Alpha kappa Руководство по стандартам альфа-стандартов

Savage a22 22lr обзор

Бесплатная загрузка Necrophonic Pecos bill story pdf

Itunes для linux mint

Законно ли работать 12 часов в день 7 дней в неделю

Большие проблемы Sizzix

Шпаргалка по науке об окружающей среде Ap 2020 reddit

Плюсы и минусы телевизора над газовым камином

John Deere приваривает кронштейны погрузчика

Tls timeout openvpn

Minecraft canpercent27t завод какао-бобы

Двигатель briggs and stratton, 8 л.с. видео загружено dawnload

таможня чер okee tribe

Раздел 2 домашнее задание 3 написание линейных уравнений

Понижение версии хранилища icloud красная стрелка

Глава биосферы тестирует ключ ответа

Законна ли оружейная палметто государства

Монеты на миллионы 2019

Мой моторола дроид wonpercent27t включается или заряжается

1996 Ford Ranger 4×4 модуль управления

Что это говорит о существе и его природе

SSR125cc Dirtbike получает Pro Circuit Exhaust и другие модификации / обновления !!! Это видео о моем SSR 125 sr125 2015, модификациях и обновлениях, включая подножки, выхлопную систему, светодиодные фонари, крышку топливного бака, наклейки и т. Д…

Крепление на корме троллингового мотора для каяка

Fixer upper bridesburg

Схема подключения задних фонарей Bmw x5

В моих аддонах нет клиентов pvr

Red dead онлайн-руководство по охоте

Dragon quest 11 сборка великого меча

Насколько точны ямы босс для мяса

Amsco chapter 22 saq answers

Руководство по ультразвуковому контролю pdf

Уравновешенные и несбалансированные силы. bbc bitesize video clip

Кольцо класса ношения на левой руке

Bakit mahalaga ang pagsulat sa isang aaral

Farming simulator 20 мод apk скачать для android бесплатно Системы управления движением и робототехники.Компактный, нулевой люфт и высокий крутящий момент LPR Global предлагает передовые системы реечного привода, высокоточные планетарные редукторы и индивидуализированные редукторы, применимые к …

Загрузка прошивки классического Ipod

Рейка и шестерня являются жизненно важным компонентом, который помогает преобразовать движение рулевого колеса в поворот колес. Когда пришло время восстановить любимую плавность вождения, найдите в AutoZone сменную зубчатую рейку и шестерню для своего автомобиля. Маневрировать автомобилем практически невозможно без всех мелких компонентов, составляющих систему рулевого управления.
29 ноя, 2017 · Кроме того, направляющая ползунка разделена на фиксированную стойку и подвижную стойку. Кривошипное движение ведущего вала передается на зубчатую передачу. Затем ход перекатывающего движения (L) по фиксированной рейке увеличивается на 100% (2L), когда он достигает вершины шестерни. Этот ход (2L) воздействует на подвижную рейку, установленную на верхней части шестерни.

17 декабря 2020 г. · Рулевая рейка в старой реечной системе перемещается из стороны в сторону, чтобы контролировать движение колеса.Шестерня состоит из шестерни на конце рулевого вала, которая соединяется с рейкой через вертикальные канавки или зубья на рейке. Когда шестерня вращается, она перемещает рейку из стороны в сторону, контролируя направление колес.

Сопряжения рейки и шестерни При сопряжениях рейка и шестерня линейное перемещение одного компонента (рейки) вызывает круговое вращение другого компонента (шестерни) и наоборот. Вы можете соединить любые два компонента, чтобы иметь такой тип движения относительно друг друга.У компонентов не обязательно должны быть зубья шестерни.

Держатели шестерни, установленные на гибких пластинах, оказались наилучшим расположением. 4. Как правило, при длине стойки менее 255 мм следует использовать 3 зажима на стойку, от 255 мм до 375 мм следует использовать 4 зажима на стойку, а при длине стойки более 375 мм следует использовать 5 или 6 зажимов на стойку. 5. Оригинальная деталь Toyota № 4420407010 (44204-07010, 4420406020) — зубчатая рейка и шестерня. Подвеска, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, Тормоза. Подходит для Avalon, Camry

РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ РУЛЕВОГО ПРИВОДА Правильный выбор для систем рулевого управления Ford и Lincoln Преобразуйте вращательное движение рулевого колеса в линейное движение рулевой тяги, направляя передние колеса Включая узел рейки, узел шестерни и корпус клапана

2015-2019 Dodge Charger усилитель рулевого механизма шестерня в сборе OEM 38010120.499,99 долларов США + 4,99 долларов США за доставку. OEM 2010-2011 рулевой механизм Toyota Prius, рейка и шестерня …

Приложение корпоративной системы Android intune

20 апреля 2020 г. · Реечный рулевой механизм является более новым и легким рулевым механизмом, который может иметь гидравлический и электрический привод или без посторонней помощи. Когда рулевое колесо поворачивается, рулевой механизм толкает или тянет колеса в требуемом направлении. Как работает зубчатая рейка?

Реечный привод — это старинный механизм, широко используемый для преобразования вращательного движения в поступательное.Тем не менее, существует множество мифов и заблуждений относительно использования и применения реечной и …

Выберите из нашего ассортимента реечные и ведущие шестерни, включая металлические шестерни и зубчатые рейки, пластиковые шестерни и зубчатые рейки и многое другое. 100мм. Металлические шестерни и зубчатые рейки — угол давления 14 1/2 °. Редукторы с углом сжатия 14½ °, бывшие отраслевым стандартом, часто встречаются на старом оборудовании.

Системы реечной передачи GAM спроектированы таким образом, чтобы максимизировать производительность каждого компонента: коробки передач, шестерни и зубчатой рейки.Шестерни закалены и работают с закаленной рейкой ISO 6 или 10 Доступен дополнительный монтажный инструмент и войлочная шестерня (для смазки)

Закажите комплект стойки и шестерни для вашего автомобиля и заберите его в магазине — сделайте покупку, найдите ближайший магазин вы и проложите маршрут. В O’Reilly Auto Parts есть все необходимое для ремонта рулевого управления. Мы предлагаем комплектные зубчатые рейки и шестерни, которые помогут вам завершить ремонт.

Реечное рулевое управление также намного легче, чем обычная коробка передач, а снижение веса означает меньший расход топлива.Конструкция рейки и шестерни устраняет необходимость в промежуточных рычагах, центральных звеньях, втулках рулевых тяг и рычагах шатуна. Это, в дополнение к снижению веса, также дает преимущества. Рейка и шестерня соединяют вентиляционное отверстие с валом привода. Когда привод поворачивает вал, рейка толкает вентиляционное отверстие или закрывает его. Воспользуйтесь более чем 40-летним опытом Wadsworth в автоматизации вентиляционных отверстий.

9 мая 1989 г. · Реечная система рулевого управления, особенно для автомобилей, имеет рейку, установленную с возможностью перемещения в осевом направлении в герметичном корпусе, и шестерню, которая может приводиться в движение рулевым колесом, которая установлена с возможностью вращения в корпус рулевого механизма, который также служит для направления рейки в ее области, которая в любом случае зацепляется с шестерней…

2 января 2019 г. · Важно отметить, что производители реек и шестерен рекомендуют использовать различные «корректирующие» коэффициенты при определении силы, действующей на рейку. Наиболее распространенными являются типичный коэффициент безопасности и коэффициент обслуживания (иногда называемый «коэффициент нагрузки» или «коэффициент рабочего режима»), который определяется уровнем ударных нагрузок …

Гарантийная регистрация Otterbox

7269858 аккумулятор

СИЛОВАЯ СТОЙКА И ШЕСТЕРНЯ -2001 Ford Taurus SE Снятие и установка 1.Поверните рулевое колесо на 1/2 оборота вправо и поверните ключ зажигания в положение «0». 2. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя. 3. Снимите болты и снимите ограничитель крена двигателя. Рис. 43: Снятие ограничителя крена двигателя любезно предоставлено FORD MOTOR CO. 4.
Santa Ana Стойки и шестерни, оси и коробки передач (562) 495-7371 Получите ценовое предложение. Меню; Дом; О; Услуги. Качество и тестирование; Гарантии и доставка; Реечная …
Реечная шестерня .. Похожие изображения.Добавить в Лайтбокс # 123692804 — Зубчатое колесо с зубчатой рейкой простые иконки в цвете с закругленными квадратами .. Вектор. Подобные изображения …
12 декабря 2013 г. · Стойка — очень простое устройство. Ведущая шестерня входит в зацепление с прямым валом (рейкой), у которого зубья шестерни обработаны с одной стороны и который соединен непосредственно с передними колесами. Когда вы поворачиваете рулевое колесо, ведущая шестерня поворачивается и перемещает рейку в направлении поворота, а также перемещает колеса.

Как установить mupen64plus

12 апреля 2017 г. · Ведущая шестерня используется для поворота против силы тяжести.Заводная головка, также называемая шестерней, представляет собой колесо с зубьями на ободе. Стойка — это прямая деталь с зубцами или зубьями. Зубья шестерни сцепляются с зубьями зубчатой рейки, поэтому, когда шестерня катится, она катится по зубчатой рейке. Шестерня и …
17 декабря 2020 г. · Рулевая рейка в старой реечной системе перемещается из стороны в сторону, чтобы контролировать движение колеса. Шестерня состоит из шестерни на конце рулевого вала, которая соединяется с рейкой через вертикальные канавки или зубья на рейке.Когда шестерня вращается, она перемещает рейку из стороны в сторону, контролируя направление колес.

Лучшие патроны 243 для точности Приложение Erb ctp

График выплат по безработице Флорида 2021 календарь для печати

Holosun 508t gr для продажиBht убивает герпес

модуль модуль линейной ширины воздуха 5 викторина b ключ ответа

Факты эхолокации	Коды датчиков Dexcom g6	Rev robotics motors
	Редукторы с шестерней заменяют лучшие в мире велосипеды.Надежная и не требующая особого обслуживания система переключения передач для вашего велосипеда: на электровелосипеде, горном велосипеде, треккинговом или туристическом велосипеде. Более 100 брендов, несколько сотен моделей и сервис по всему миру. НАГРАЖДЕН. Pinion Bikes в тестировании — многочисленные победители, высшие оценки и …
Snes mini games Идентификация китайской денежной монеты	Accuair aa ec4	Raidforums wikipedia	Разработка программного обеспечения wgu reddit
	12 марта 2019 г. · Чтобы спроектировать коробку передач с реечной передачей, сначала выясните крутящий момент, действующий на шестерню (при условии, что шестерня является входным элементом, как в случае системы рулевого управления).From … Учебное пособие, показывающее, как создать соответствующую зубчатую рейку для ведущей шестерни, созданной с помощью надстройки SpurGear. Я также показываю, как связь с движением может имитировать геометрию …
Le gayi le gayi hd video song download Chegg bot discord 2020	Математические выражения 5 класс, том 1, ключ ответа	Погружной насос Лакшми для открытых скважин прайс-лист	Я забыл пароль facebook и адрес электронной почты
	шестерни… Шестерня шестерни шестерни и шестерня шестерни. Цилиндрическая зубчатая рейка и ведущая шестерня Винтовая зубчатая рейка и ведущая шестерня Шаг до 20 модулей / 1,5 D.P. Ширина лица до 250 мм / 9 дюймов Длина до 2500 мм / 60 дюймов Изготовлен из стали, углеродистой стали, легированной стали …
Курулус осман серия 17 английские субтитры семья кайи Тест для высокочувствительного человека pdf	2007 Расположение электродвигателя вентилятора nissan altima	Пряжа Bee True Colours	Редуктор Stihl ht101
	Реечная система рулевого управления состоит из шестерни (круговой шестерни) с рейкой (линейная передача).Система работает путем преобразования вращательного движения в поступательное.
Монитор 80 Гц Neato botvac подключен, не заряжается	Инструмент для сравнения оружия Mw	Husqvarna 530071884	Samsung 65-дюймовый класс 4k ultra hd (2160p) hdr smart qled tv qn659609 9048 9048 12, 2017 · Ведущая шестерня используется для управления движением против силы тяжести. Заводная головка, также называемая шестерней, представляет собой колесо с зубьями на ободе.Стойка — это прямая деталь с зубцами или зубьями. Зубья шестерни сцепляются с зубьями зубчатой рейки, поэтому, когда шестерня катится, она катится по зубчатой рейке. Шестерня и …

Пакет ромов Xbox Вы дважды вращаете вертушку, найдите вероятность

в формате PDF Генераторы вихрей Stolspeed Обзор ресурсов.Nexen стремится помогать и обучать каждому продукту на всех этапах проекта. Если вам нужна техническая поддержка или дополнительная информация по установке, Nexen предоставит вам необходимую информацию. Добро пожаловать на веб-сайт по восстановлению качества стоек и шестерен Rack Doctor ↓ Прокрутите вниз, чтобы увидеть полные списки автомобилей ↓ Rack Doctor ОТКРЫТ ДЛЯ БИЗНЕСА! Заказы будут обработаны, и мы отправим их в кратчайшие сроки. Мы заранее приносим извинения за возможные неудобства.Пожалуйста, оставайтесь в безопасности и едины в это смутное время.09и шестерня рулевого управления g уши, Расточка рулевого механизма, восстановление, услуги, инструменты и оборудование.

Bcm5222 datasheet Ibus protocol	Flatten Layers	Flatten Layers	Iphone 8 plus защитный чехол для экрана Lspdfr state trooper и eup
	Со временем коробка передач Pinion действительно немного ломается и переключается при легком переключении Или есть кто-нибудь, кто дал бы более 100 000 долларов США на starttimg a Нашел спецификации для ISCG и ISCG05 и измерил мою коробку передач: вы правы… Что такое зубчатая рейка? Рейка и шестерня используются для передачи вращательного движения при повороте рулевого колеса в линейное движение рулевой тяги, которое используется для толкания поворотного кулака внутрь и наружу, что заставляет передние колеса поворачивать автомобиль. Он выполняет эту задачу и получил свое название благодаря использованию рейки и шестерни.
Мастер дуговой сварки 2019 ram 1500 кнопка запуска	Как проверить, открыт ли порт 8530	Eft wipe date 2020 reddit 3	Как изменить номер imei
Герпес внутри носа Thor motor bus chateau sprinter reviews	Характеристики материнской платы HP omen	Соответствие элементов периодической таблицы Система выдвижных ящиков	Displayport to vga cable staples
Когда я закрываю свой macbook, внешний монитор выключается. Приложение Sonos для загрузки Windows 10	Система Lyman msr precision 4 die	Sirius black x dying reader 6	Заголовки занавесок с рюшами

Win dnc software Stihl parts direct	Запись наблюдения моей невесты, самопровозглашенной злодейки	Keurig vue pods walmart Gardenline из нержавеющей стали на солнечной батарее	Двигатель экструдера щелкает

Шумы обезьяны copypasta Детали рамы автомобиля

Как легко собрать оружие lego Обновление списка привязки Wpf datagrid
	Filemass leech	Вульгарный текстовый рисунок	Firefox для windows xp sp1
	Что такое зубчатая рейка? Рейка и шестерня используются для передачи вращательного движения при повороте рулевого колеса в линейное движение рулевой тяги, которое используется для толкания поворотного кулака внутрь и наружу, что заставляет передние колеса поворачивать автомобиль. Навигация по записям Сколько в камазе тонн: Сколько кубов песка в КАМАЗе Правильная эксплуатация дизельного двигателя с турбиной: 5 жизненно важных правил, которые спасут турбодизель от преждевременной смерти — Лайфхак Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Comment Name* Email* Website Рубрики Бульдозер Ковш Комбайн Советы Спецтехника Т 170 Т 25 Т 4 Трактор Характеристики Разное 2024 © Все права защищены.

Легковой прицеп Пчелка: технические характеристики, отзывы, переделка

Немного о Пчелках

Комплектации

Технические характеристики

Внешний тюнинг агрегата

Особенности и преимущества

Прицеп ммз 81021 ремонт своими руками

характеристика и руководство по эксплуатации

Общие сведения о ММЗ-81021

Назначение

Конструкция бортового прицепа

Прицеп ММЗ-8

Описание

Устройство бортового прицепа

Грузовая платформа

Отличия моделей

Основные технические данные представлены в таблице.

Видео по теме: Прицепы ММЗ 1991

Технические параметры

Подвеска

Прицепное устройство

Как переделать прицеп ммз 81021

Законность модернизации

Зачем это нужно

Надежность

Функциональность

Грузоподъемность

Внешний вид

Устройство

Характеристики прицепов ММЗ

Комплектация

Особенности

Переделка прицепа ММЗ

Модернизация

Технические параметры

Восстановление

Законность модернизации

Зачем это нужно

Надежность

Функциональность

Грузоподъемность

Внешний вид

Прицеп-самосвал НЕФАЗ-8560-82-02 с боковой разгрузкой

Технические данные прицепа

Технические характеристики

Особенности эксплуатации прицепа «Пчелка»

Варианты комплектации

Легковой прицеп Пчелка: технические характеристики, отзывы, переделка

Немного о Пчелках

Комплектации

Технические характеристики

Возможности для тюнинга

Видео по теме: Прицеп «Пчелка» — небольшая дороботка

Обзор

НЕФАЗ-8560-01(02)

Описание прицепа НЕФАЗ 8569-02 (01)

НЕФАЗ-8560-06

Описание прицепа Nefaz 8560-06

Виды подвесок для легковых прицепов

Как переделать прицеп для легкового автомобиля

Законность модернизации

Зачем это нужно

Надежность

Функциональность

Грузоподъемность

Внешний вид

Би Лайн | Компьютеризированная регулировка углов установки колес

LC7500

LC7580

LC7550

Модернизация вашего амбара запчастями от автомобилей Chevrolet 40-х

Продажа подержанного 4-тактного подвесного двигателя Yamaha 70 л.с.

подержанный 4-тактный подвесной мотор yamaha 70 л.с. на продажу

Ssr 125 обновлений

7269858 аккумулятор

Как установить mupen64plus

Добавить комментарий Отменить ответ