Прицеп для легкового автомобиля своими руками: Прицеп для легкового автомобиля своими руками + чертежи / фото / видео

Содержание

поэтапная инструкция. Подъемный механизм прицепа самосвала

Прицепов для легковых автомобилей и мини-тракторов в продаже имеется огромное множество, также при желании можно найти и самосвальные, но цена у последних на порядок выше. По идее, небольшой 2-колесный прицеп можно без усилий выгрузить вручную, ухватившись за дышло и опрокинув его назад.

Для более тяжелых грузов можно на обычный прицеп смонтировать ящик, одна сторона которого будет зафиксирована на шарнирах, а другая будет подъемной.

Прицепы делятся на 2-колесные (полуприцепы) и 4-колесные, первые из которых имеют высокую маневренность, а вторые — большую грузоподъемность.

Эскиз оптимального 4-колесного самосвального прицепа

Если предполагается перевозить на прицепе грузы 500 кг и тяжелее, то необходимо изготовить прочную раму. Для нее больше всего подходят стальные швеллеры или тавры, а при их отсутствии можно использовать уголки или трубы.

Борта и днища можно сделать как цельнометаллическими, так и в виде стальных каркасов, обшитых досками или фанерой.

Очень важным элементом самосвального прицепа является подъемный механизм. Для этих целей используют длинный рычаг, лебедку, таль, цепную передачу через редуктор и т.п. Приводы бывают как ручными, так и от электродвигателя. Идеальным вариантом является толкатель днища прицепа на основе гидроцилиндра, но многих он отпугнет дороговизной и сложностью монтажа.

В качестве альтернативы можно установить над прицепом арку с ручной талью, которая будет поднимать одну сторону кузова.

Прицепом называется транспортное средство, у которого не установлен двигатель. Оно предназначено для передвижения в сцепке с автомобилем. Несмотря на кажущуюся сложность такого приспособления для перевозки грузов, изготовить прицеп своими руками несложно. Для успешной работы требуется правильно выбрать детали и материалы, выполнить эскизы или чертежи.

Транспортные прицепы

Широкое использование полуприцепов и прицепов обусловлено дополнительными удобствами при перевозке тяжестей. На автомобиль приходится только часть нагрузки, что продлевает его эксплуатационный срок. При разгрузке можно сэкономить драгоценное время, отцепив повозку и оставив ее на месте, а выгрузку произвести в удобное время. Такой вариант удобен и применяется для доставки грузов между цехами одного предприятия, расположенными на определенном расстоянии.

Все прицепные устройства условно делятся на две группы:

  • Автоприцепы специального назначения позволяют учитывать потребности работы с различными грузами, а универсальных машин для такой работы довольно мало. К распространенным видам относят полуприцепы тяжеловозы, сортиментовозы, панелевозы, цементовозы и другие виды прицепной техники.
  • Общетранспортная техника включает бортовые, тентованные и другие прицепы различных размеров, предназначенные для перевозки тяжестей любого вида.

Разновидности в зависимости от распределения нагрузки

В конструкциях прицепной техники используются разные системы поворотно-колесного управления для того, чтобы улучшить маневренность и скорость регулирования автопоезда. Сцепные приспособления являются стандартными в большинстве случаев. Если у прицепа активный колесный привод от двигателя автомобиля, то такие повозки называются активными автомобильными поездами.

Для приведения такого активного привода в движение используется механическая передача посредством сцепного приспособления или применяется гидропривод.

Если автопоезд имеет два и больше звеньев, то двигатель располагается в секции сзади. Неофициально существует понятие «трейлер», его используют для перемещения автомобилей, другой техники или негабаритных грузов (длинных или с большим весом).

В зависимости от распределения нагрузки между прицепом и тягачом автоприцепы подразделяются на несколько типов:

Требования к транспортировочным устройствам

Человеку, который самостоятельно желает изготовить транспортную повозку для передвижения грузов, следует изучить требования, предъявляемые к автомобильным прицепам. Эти нормы содержатся в ГОСТ 37 .001.220−1980, который называется «Прицепы к легковым автомобилям».

Выборка из этих требований включает следующие положения:

Особенности использования повозок

Автоприцепы используются только в соответствии с назначением, так как это обусловлено аналогичными шинами и колесами с главной машиной, шириной колеи, проезда в определенных габаритах дорожного просвета. Правило не распространяется на тяжеловозы и прицепы-роспуски. Все поломки, проявляющиеся в процессе работы, похожи на неисправности тормозной системы и ходовой части основной машины.

Помимо этого, эксплуатация прицепа нарушается из-за повреждения сцепки или износа поворотного устройства.

Чтоб оттянуть срок ремонта этих систем, нужно проводить регулярный осмотр трейлера. Так как работа устройства связана с постоянной тряской и ударами из-за неравномерного движения по дорогам, то требуется время от времени подтягивать крепления и выравнивать искривленные детали.

Перед эксплуатацией нужно проверять исправность рессор, тормозов, освещение, давление в шинах, присутствие запасного колеса, исправность бортовых и кузовных замков.

Буксировка повозок производится по правилам, превышение скорости недопустимо, так же как резкое торможение и неодинаковое распределение груза. Увеличение скорости при движении приведет к вилянию прицепа по бокам.

Резкое торможение становится причиной складывания автомобиля и прицепа , этому также способствует торможение с помощью двигателя. Из-за неравномерного складирования перевозимых материалов нарушается устойчивость и прицеп может опрокинуться.

Изготовление своими руками

Для того чтобы сделать автоприцеп самостоятельно, нужно позаботиться о приобретении некоторых материалов и инструментов. Чтобы во время работы не искать нужные приспособления, их приобретают заранее. Список инструментов и материалов:


Начало работ

Сборка начинается с рамы автоприцепа, которая является несущей конструкцией.

На нее приходится основной вес груза. К ней предъявляются повышенные требования надежности и прочности. Приготовленный швеллер или квадратная труба режется в размер по чертежу, делаются две длинные и две короткие заготовки.

Из них делают прямоугольное или квадратное основание в виде рамы, к которому впоследствии будут присоединены борта из металлического листа. Уделяют внимание качеству сварки, так как у самодельных автоприцепов это является больным местом. Крепление сцепки делается впереди изготовленной рамы. Для установки амортизаторов в середине рамы ставят специальные проушины.

Настает очередь делать бортовой каркас. Для крепления бортового ограждения укрепляют вертикальные стойки, их длина зависит от высоты борта. Вертикальные элементы соединяют между собой дополнительными ребрами жесткости, так как во время движения именно стойки испытывают нагрузку от смещения груза. Дополнительные укрепляющие связи делают горизонтальными, вертикальными или ставят по косой.

Работа с ходовой частью автоприцепа сопряжена с большим числом трудностей и отличается особенностями. Одна из них заключается в том, что ось должна быть расположена ближе к задней стороне автоприцепа. Все конструктивные особенности возникают в зависимости от того, ходовая часть какого автомобиля взята для устройства прицепа. К раме приваривают амортизационные проушины и крепления для реактивных тяг. Установка и использование последних обязательны, так как они играют роль элементов, поддерживающих мост.

Заключительная фаза

Обшивка бортов металлом и изготовление дна автоприцепа из фанеры делается на заключительном этапе сборки. Для вырезания фанеры по размерам внутреннего пространства используют лобзик, а листовую сталь режут болгаркой. Элементы дна могут быть изготовлены из цельного листа или соединяться из кусков с заходом не меньше 5 см. Все куски обязательно по периметру крепятся к элементам рамы и основания с помощью болтовых соединений.

Борта вырезают по размерам, которые измеряют на месте.

На этом этапе использовать размеры из чертежей неактуально, так как в процессе изготовления размеры остова кузова, как правило, немного разнятся с теми, что предусмотрены в схемах. В качестве крепления используется сварка или заклепки, которые также хорошо держат материал. Борта крепят ко всем стойкам и укрепляющим связям.

Электрическое оснащение

Элементы электрического оборудования устанавливают на задней стенке прицепа. К ним относятся отражатели красного цвета треугольной формы, фонарь заднего хода, подсветка номерного государственного знака, указатели поворота, стоп-указатели, габаритные фонари. На стенке в передней части располагают габариты белого цвета и такие же отражатели.

Боковые стенки предназначены для отражателей оранжевого колера. Чтобы провода сохраняли целостность, на них надевают защитную гофру. Соединения проводов должны быть надежные и хорошо закреплены. Гофру с проводкой внутри удобно крепить к остову рамы при помощи хомутов из пластика.

Изготовление автоприцепа требует сноровки и опыта работы с электрическими инструментами, но это сэкономит средства по сравнению с покупкой готового транспортирующего средства в магазине.

Легковые прицепы для автомобилей пользуются популярностью у сельских жителей, дачников и частных строительных бригад. Данные агрегаты упрощают транспортировку грузов разной направленности. Только разгружать все это приходилось собственноручно лопатой, если бы ни прицеп для легкового автомобиля самосвал. Автоприцеп с подъемной кузовной коробкой избавит от надоедливых разгрузочных работ.

Особенности прицепа самосвала

Прицепы для легковых автомобилей бывают нескольких видов и с разной грузоподъемностью. Все они выполняют свою основную функцию – перевозку вещей и грузов. Среди обширного количества таких агрегатов присутствует прицеп самосвальный для легкового автомобиля. Передняя часть его кузова поднимается, что облегчает выгрузку сыпучих грузов или загрузку-разгрузку мото и спецтехники.

Курганский прицеп Крепыш 8213 03

Для некоторых это покажется странным, так как с самосвальным автоприцепом чаще ассоциируются большегрузные агрегаты для грузовиков. Но технология создания самосвальных прицепов для легковых автомобилей освоена производителями уже десятки лет. Эти агрегаты имеют следующие характеристики:


Габариты:

  • Длина – от 3 до 4 м.
  • Ширина – от 1,5 до 1,7 м.
  • Бортовая высота – от 0,3 до 0,4 м.

Комплектуются дополнительным оборудованием:

  • Тент или каркас.
  • Трапы под снегоход.
  • Противотуманные фары белого цвета или треугольные световозвращатели.
  • Многофункциональны. Они хороши при перевозке твердых или сыпучих материалов для строительства, техники, мебели и других грузов.
  • Подходят для транспортировки мототехники.

Курганский прицеп «Универсал Плюс 8213»

Кузов и рама с подвижным (шарнирным) соединением, предотвращающее опрокидывание кузова при движении. Сопряжения привариваются к рамной конструкции и прикручиваются к лонжеронам, спереди организуется фиксатор в виде шпингалета.

Виды самосвальных прицепов

Самосвальные конструкции по количеству осей бывают:

По типу подъемного механизма:


Как выбрать прицеп самосвал

Прежде чем приобрести прицеп для легкового автомобиля самосвал, учитывают условия использования: город, трасса, бездорожье, так как автоприцепы оснащены разными подвесками, предусмотренные для разных условий использования:

  • Торсионная с легкостью проходит повороты и не прихотлива.
  • Рессорная хороша на трассе, бездорожье. Прочна и легка при починке, но дорога в обслуживании.

Основные критерии выбора прицепа:


Прицеп для легкового автомобиля самосвал можно:

  • Приобрести. Многие заводы выпускают автоприцепы с предусмотренным подъемным механизмом. Такие агрегаты созданы по ГОСТу, поэтому государсвенная регистрация не составит труда.
  • Собрать с нуля.
  • Переделать бортовой прицеп.
  • Сделать самостоятельно: прицеп самосвал для легкового автомобиля своими руками – несложно, но при отсутствии навыков сборку лучше не осуществлять. Если самосвальный прицеп для легкового автомобиля своими руками изготовлен по требованиям, он не уступит аналогу с завода.

Обращайте внимание на следующие аспекты:

  1. Комплектующие (импортные служат дольше).
  2. Произведите тестовую погрузку-разгрузку, при этом проверяются удобность и надежность открытия-закрытия замковых механизмов.
  3. По возможности пройдите тест-драйв.
  4. Если в гараже завалялись автомобильные колеса с шинами, как на покупаемой модели, уточняется возможность приобретения агрегата без колес.
  5. Пересматривайте видео, варианты доработок бортовых моделей и изучить продукцию популярных производителей.

Автоприцеп самосвал своими руками

Один из вариантов, как сделать самосвальный прицеп для легкового автомобиля своими руками:

  1. Что касается конструкции:
    • Выбирается сталь для изготовления рамы квадратного сечения 4х4 см.
    • Ходовая часть заимствуется от мотоколяски.
    • Гидроамортизаторы с пружинами мотоцикла «Урал» образуют подвеску.
    • Трубные подкосы соединяют мост с рамой.
  2. Агрегат оснащается штатной сцепной головкой.
  3. Кузовной короб – уголки из стали 3×3 см и фанерная обшивка 1,2 см. Для крепежа используются гайки с винтами М6.
  4. Два продольных лонжерона из дерева 12х3 см фиксируются на днище.
  5. Для фиксации самосвального кузовного короба к раме используется шарнирный механизм. Он приваривается к лонжеронам или траверсам, в зависимости от того, куда будет происходить выгрузка.
  6. Спереди организуется фиксатор в виде шпингалета, исключающий опрокидывание при движении.
  7. Для организации пневматики для опрокидывания, между лонжеронами на днище располагают три машинных камеры в плотном чехле из парусины, брезента. Они крепятся посредством винтов М5 к кольцам из уголка, расположенных на раме, днище кузовной коробки.
  8. При помощи резьбовых патрубков, гаек, прокладок, шайб соединяются камеры.
  9. К нижней камере привинчивается штуцер L-образной формы с натянутым резиновым шлангом.
  10. Опрокидывание производится путем надевания второго конца шланга на трубу для выхлопа, которая поднимет кузовной короб за три минуты. Опускание – путем отсоединения шланга и сдувания камер.

Видеоролик о самодельном подъемном механизме кузова прицепа

Обзор производителей и моделей



Завод легковых автоприцепов «Вектор».

  1. ЛАВ-81011В:

Прицепы производства LAKER.

  1. Heavy Duty 400:

  1. ООО «Европрицеп» модель 711914-ATHOS, опрокидывающийся назад с грузоподъемностью 2 т. Оснащен электродомкратом и тентом 1,5 м. Предполагает установку сетчатой надстройки.
  2. ООО «Трейлер» модель 829450 грузоподъемностью 0,48 т, кузовными размерами – 3х1,5 м. Оснащается низким или высоким тентом, гидродомкратом.
  3. Завод легковых автоприцепов «Вектор» модель ЛАВ 81012А – платформа с откидным трапом и рессорной подвеской. Грузоподъемность – 0,6 т.
  4. ООО Торговый дом «СаранскСпецТехника» модель ССТ-7132-6К- одноосный прицеп с расширенным функционалом, грузоподъемностью -0.54 т.

Сравнение с обычными бортовыми прицепами

Чем прицеп самосвальный для легкового автомобиля выгоднее:

  • Прицеп для легкового автомобиля самосвал пригоден для транспортировки сыпучих веществ: песка, гравия или грунта, так как его конструкция позволяет моментально разгрузить большие объемы. Самосвальные прицепы для легковых автомобилей отлично проявляются там, где необходимо транспортировать урожай: зерно, корнеплоды; доски, землю, сено.
  • Такие автоприцепы приходятся по душе владельцам самоходной техники, так как опрокидывающаяся кузовная коробка с откидным задним бортом обеспечивают легкую погрузку-выгрузку мототехники.
  • В бортовиках рама с кузовом цельные, поэтому опрокидывается назад весь автоприцеп. Неудобство с опасностью, поэтому выгрузка сыпучестей из бортовых прицепов не рекомендуется. Суть самосвального агрегата заключается в подвижном соединении рамы с кузовом.

Плюсы и минусы самосвального прицепа

Плюсы самосвальных легковых автоприцепов:

  • Упрощенная погрузка-разгрузка.
  • Минимальные физические усилия человека при разгрузке.
  • Контроль скорости подъема кузова.
  • Возможность работы с разными грузами.
  • Механизм устанавливается и собственноручно.
  • Не нарушается устройство прицепа.

Видеоролик о курганском самосвальном прицепе Крепыш

Что касается минусов. Их почти нет:

  • Гидравлика состоит из гидроцилиндров и гидронасоса. Создать ее самостоятельно сложно, но покупной образец стукнет по карману.
  • А также с гидравликой и пневматикой много проблем и мороки.

Если запланирована частая перевозка различных грузов и техники, но нет желания заниматься модернизацией, покупка автоприцепа с самосвальным механизмом – отличный вариант. Этот выбор оградит от переделок и создания лишних проблем. Он позволит использовать один прицеп для перевозки необходимых грузов и техники.

Всем привет! Друзья, я понимаю, что не так редко прицепы приобретаются для перевозки , или тех же . Хотя основная масса владельцев автоприцепов все же используют их для перевозки грузов. Кому-то нужно собрать урожай на даче, привезти стройматериалы, решить какие-то вопросы сельскохозяйственного характера.

Я это к чему? всем хороши, не спорю. Но вот изначально этот вид техники (прицеп) был ориентирован на грузоперевозки, расширяя возможности автомобиля и заменив некогда телегу с лошадью. Так что обсудить легковой прицеп самосвал мы просто обязаны. Иначе нас не поймут.

Особенности и преимущества

Транспортируя сыпучие виды груза на прицепе, с их загрузкой особых проблем не возникает. А вот выгрузка сопровождается необходимостью залезать в кузов и начинать выгребать оттуда все вручную, лопатами или иными приспособлениями.

В таких ситуация механизм опрокидывания становится настоящим спасением. С его помощью выгрузка осуществляется намного проще и быстрее.


Можно привести следующие преимущества таких систем:

  • упрощают процесс погрузки и выгрузки;
  • минимизируют физические усилия человека;
  • может контролироваться скорость выгрузки сыпучего груза;
  • подходит для работы со всевозможными грузами;
  • незаменимое устройство в сельском хозяйстве и на даче;
  • механизм можно установить своими руками;
  • не нарушает конструкцию прицепа.

Суть подобного автоприцепа в том, что его кузов имеет подвижное соединение с рамой. В обычных прицепах они цельные, из-за чего вы максимум можете опрокинуть назад весь прицеп, включая дышло и колеса. Это неудобно и потенциально опасно. Потому из обычных выгружать сыпучие грузы подобным методом настоятельно не рекомендуется.


Варианты устройства

Чтобы получить в свое распоряжение автоприцеп, у которого имеется подъемный (опрокидывающий) механизм, можно пойти 2 путями:

  • Сделать своими руками. Сюда входить сборка с нуля и переделка готового бортового прицепа. Изготовить самостоятельно самодельный самосвальный прицеп в принципе не так сложно, поскольку у многих людей имеется достаточно опыта и навыков. Приведу пример того, как сделать некоторые варианты механизмов самостоятельно. Хотя при отсутствии опыта лучше за такую работу не браться;
  • Купить готовый вариант от завода. Многие предприятия, включая МЗСА (тот же МЗСА 817710) и (город Саранск) выпускают продукцию, где предусмотрен механизм опрокидывания. Это оптимальное решение для многих, поскольку вы получаете 2 в 1. Прицеп остается стандартным бортовым, но дополнительно позволяет использовать функцию самосвала. Конструкция соответствует всем требованиям и ГОСТу, потому проблем с не возникнет. Чего не скажешь о самодельных устройствах.


Если вы готовы использовать чертежи и собирать автоприцеп-самосвал для легкового автомобиля самостоятельно, ничего не имею против. Самодельный прицеп, изготовленный по всем канонам и правилам, может не уступать заводским аналогам.

Вопрос только в том, какой именно механизм вы будете использовать.

Всего для прицепов используют такие варианты:

  • гидравлический;
  • пневматический;
  • механический (ручной, без гидравлики).

На чем остановить свой выбор? Это хороший вопрос, поскольку каждый представленный самосвальный механизм имеет свои нюансы.


Здесь главное, чтобы кузов имел подвижное соединение с рамой. Если обычно они прочно соединены друг с другом, то здесь используется шарнирное соединение. Его сопрягаемые части приваривают к раме и прикручивают к лонжеронам. Спереди делают фиксатор по принципу обычного шпингалета. Это позволяет не допускать опрокидывание в процессе движения прицепа за автомобилем.

Перед выгрузкой шпингалет отодвигают, освобождая соединение между кузовом и рамой. Оно получает свободное движение, позволяя выгрузить сыпучий материал, к примеру.

Заводские прицепы имеют свои особенности устройства элементов. Но всегда принцип сводится к тому, чтобы опрокидывался только кузов (погрузочная площадка), не затрагивая дышло и колеса. За основу может использовать как одноосный, так и двухосный автоприцеп.

А вот подъемные механизмы бывают разными. Рассмотрим их отдельно.


Гидравлический

Если у вас обычный легковой прицеп, то потребности в гидравлике я особо не вижу. Хотя решать вам.

Гидравлические системы широко используют на грузовых автомобилях и на тягачах. Суть такого устройства в том, что привод соединяется муфтой и маслопроводом с приводом от самого автомобиля.

Преимущество гидравлики в том, что она позволяет без применения физических усилий опрокинуть кузов прицепа в разные стороны и с достаточно высокой скоростью.

Главная проблема в сложности подобного механизма.


Хотя есть хороший альтернативный вариант. Для этого применяют пару гидроцилиндров, устанавливаемых на лонжероны, а также гидронасос. Самому сделать не особо легко, а покупка готового варианта достаточно дорогая. Но если деньги есть и их не жалко потратить, берите. Не пожалеете.

Пневматический

Еще один вариант подъемного механизма основан на пневматике. Неплохое решение как для самодельного устройства. Хотя и тут есть свои особенности.

Пневматический привод получает питание от выхлопной системы машины. Под днище автомобиля устанавливаются автомобильные камеры, заключенные в чехол из прочного материала. Обычно используют брезент. Чехол фиксируется на днище кузова и рамы с помощью крепежных элементов. Можно взять винты, и изготовить кольца из прочного стального уголка.

Камеры соединяют патрубками, гайками, прокладками и шайбами, устанавливают штуцер в форме буквы L. На него натягивают шланг из прочной резины.


Суть подобного самодельного механизма в том, что вы надеваете второй конец этого шланга на выхлопную трубу и жмете на газ. Камеры наполняются выхлопным газом автомобиля, за счет чего они надуваются и кузов поднимается.

Если требуется опустить кузов прицепа, снимаете шланг с выхлопа и все, камеры начинают постепенно сдуваться.

Механический

Я согласен, что мороки и проблем с пневматикой и гидравликой довольно много. На практике большинство владельцев прицепов обходятся обычным механическим самосвальным приспособлением.

Здесь также нужно, чтобы рама и имели подвижное соединение между собой. Это сделает кузов как бы частично независимым и подвижным. Впереди будет стоять ручной механизм, с помощью которого кузов опрокидывается назад.


Хотя можно обойтись без такого механизма. Достаточно приварить в передней части подпорку. Тогда кузов будет опрокидываться за счет собственного веса, когда вы снимете стопорное устройство. Но это актуально только при использовании одноосного прицепа. Двухосные за счет 4 колес прочно и уверенно поддерживают равновесие, вне зависимости от соединения с фаркопом автомобиля.

Плюс в том, что цена такой доработки самая низкая. Да и среди заводских автоприцепов модели с механическим самосвальным устройством наиболее доступные. И отличным решением станет применение лебедки. Удобно, просто, да и физически легче.

На чем остановить свой выбор, решать вам. Можете посмотреть разные видео, взглянуть на результаты доработок обычных бортовых прицепов, либо изучить ассортимент хорошо зарекомендовавших себя производителей.


С позиции безопасности, надежности и удобства эксплуатации я бы советовал вам приобрести заводской самосвальный прицеп. Их ассортимент внушительный, а ценовая политика на приятном уровне. Да и с оформлением не возникнет сложностей.

Поскольку мы говорим о самосвальных прицепах как ТС для перевозки сыпучего груза (хотя можно перевозить все, что вам нужно), обратите свое внимание на несколько рекомендаций относительно правильной эксплуатации.


Их соблюдение позволит избежать ненужных штрафов и не создавать угрозу на дороге для других участников движения.

  • Сыпучие грузы перевозятся только на специальных предназначенных для таких целей автоприцепах. Еще один повод купить, а не собирать своими руками;
  • Поверх кузова укладывают тент, крышку из пластика или другую покрытие;
  • Отсутствие не позволяет перевозить груз сыпучего типа выше уровня края борта. Эксплуатация без тента приводит к потере груза, его высыпанию на дорогу и созданию опасности для машин посади вас;
  • Соблюдайте скоростное ограничение при езде с прицепом;
  • Не превышайте установленную норму по грузоподъемности автоприцепа;
  • Чтобы перевозить сыпучий груз, прицеп обязан оснащаться жесткими бортами. Желательно оцинкованными.

На заводе все это предусмотрено изначально. При переделке обычного прицепа порой возникают проблемы и сложности.

Самодельные прицепы или «Скупой платит дважды»

Планируя крупные покупки, большинство людей ищет способы сэкономить, ведь деньги не достаются нам просто так. Приобретение прицепа для легкового автомобиля тоже покупка не из дешевых, поэтому мы также ищем способы сэкономить. Кто-то выбирает модель прицепа подешевле, кто-то решает купить подержанный прицеп, а некоторые отваживаются сделать прицеп своими руками или заказать его «народным умельцам».

На первый взгляд, самостоятельное изготовление прицепа не самая сложная задача, ведь много людей в нашей стране умеют и любят работать руками. Также нет особых ограничений по дизайну и конструкции прицепа – кажется, что можно сделать все, что угодно и будет не хуже заводского. Но на самом деле не все так просто. Самой сложной задачей для человека, решившего стать владельцем самодельного прицепа, станет не его изготовление, а регистрация прицепа.

Дело в том, что легковой прицеп должен соответствовать определенным нормам, а всем его узлам нужно пройти тщательную проверку. Самой большой проблемой для «самоделок» является то, что почти все детали прицепа обязаны быть заводского изготовления и иметь документы, подтверждающие их происхождение. А это значит, что на самостоятельном изготовлении большинства узлов прицепа сэкономить не получится.

С чем связаны такие жесткие требования? А связаны они с тем, что большинство самодельных прицепов не отличаются высокой надежностью. Изготавливая самостоятельно такие важные узлы прицепа как подвеска, тормоза, фаркоп и т.д. вы не сможете гарантировать их надежность. Многие в погоне за экономией пытались собирать прицепы из подручных деталей и материалов, что в итоге приводило к авариям на дороге. Поэтому и были приняты такие довольно жесткие меры – безопасность на дороге, прежде всего!

Если вы все еще хотите стать владельцем самодельного прицепа, то тщательно взвесьте все «за» и «против», ведь очень часто экономия может обернуться большими проблемами и еще большими расходами в будущем. Если вы ощутимо ограничены в средствах, то это скорее повод более тщательно подойти к выбору модели прицепа, подходящего под ваши цели и задачи.

В настоящее время в России есть достаточное количество предприятий, занимающихся производством и продажей прицепов, среди ассортимента которых вы сможете найти себе качественную и недорогую модель. Заводской прицеп надежнее, он не покроется ржавчиной после первого дождя, он имеет гарантию и у вас уж точно не будет проблем с его регистрацией в ГИБДД. Не забывайте, скупой платит дважды!

Возврат к списку

Термо прицеп для легкового автомобиля своими руками

За прицеп к пузотёру потереть — подсказка треба!


Попробовал я тут на разных сайтах (например, Ауто.ру) поискать прицеп, да что-то не понял, там тока одне мойшины в запросе! Или я что-то делаю не так… 🙁
Прошу «помощи зала» — накидайте в комменты ссылок на популярные сайты продажи мойшин, с ссылкой на страницы прицепов!

Tags: Термо прицеп для легкового автомобиля своими руками

Легковой прицеп своими руками! Если у Вас имеются какие то вопросы, то пишите мне на электронную почту super.supe…

ПРОИЗВОДСТВО И РЕМОНТ ТЕРМОФУРГОНОВ И РЕФРИЖЕРАТОРОВ +79379707804 РОМАН | Автор топика: Оксана


ПРОИЗВОДСТВО И РЕМОНТ ТЕРМОФУРГОНОВ И РЕФРИЖЕРАТОРОВ +79379707804 РОМАН
Деятельность:Terra_auto_mobile предлагает вашему внимание продукцию собственного производства. термо фургоны и рефрижераторы. Производит капитальный ремонт и переоборудование фургонов и полуприцепов, в том числе после ДТП
О себе:
Производственная база предприятия -это сборочный цех площадью 2000 кв.м., расположенный на благоустроенной охраняемой территории, позволяющей хранить готовую продукцию и автотехнику.За годы деятельности предприятием накоплен опыт производства фургонов на все типы грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов отечественного и иностранного производства.
Предприятие предлагает клиентам изотермические из сендвич панелей, изотермические усиленные каркасом, промтоварные, мебельные, хлебные кузова-фургоны на грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы.
Выполняет индивидуальные заказы на специальные фургоны, тушевозы, металловозы, автоэвакуаторные и зерновозные кузова по эскизам клиентов.
Осуществляет монтаж холодильного оборудования.
Россия Саратовская область город Энгельс

легковой прицеп термобудка и промтоварный. — YouTube

Продажа и изготовления промтоварных и изотермических легковых прицепов. Р.Т. Черемшанский район. Наш сайт : ФАРАЖ.РФ.

Стоимость аренды автомобильного прицепа и советы

Ищете способ перевезти свой автомобиль в новый дом, который не требует сидеть за рулем и управлять им самостоятельно? Есть несколько вариантов, от бюджетных до дорогих, и у каждого есть свои преимущества и недостатки. Один из самых популярных вариантов — арендовать автомобильный прицеп и буксировать свой автомобиль за движущимся грузовиком, что является более практичным (но значительно более доступным) решением, чем поиск сторонней службы автомобильного транспорта или наем профессионала. Водитель.Хорошо, теперь давайте обсудим стоимость аренды автомобильного прицепа, почему это может быть правильным решением для вашего переезда и советы, которые помогут вам на протяжении всего процесса.

Преимущества аренды автомобильного прицепа

Когда дело доходит до перемещения автомобиля, аренда автомобильного прицепа может быть лучшим выбором.

Автомобильный прицеп (также называемый автовозом или автовозом) — это четырехколесное транспортное средство, которое позволяет вам буксировать автомобиль за движущимся грузовиком, не отрывая все четыре колеса от земли. Многие компании по аренде грузовиков позволяют вам подключить их за дополнительную плату за комплексное предложение, которое гарантирует, что ваш автомобиль прибудет на новое место в то же время, что и вы.

Аренда автомобильного прицепа — один из немногих вариантов перемещения автомобиля, кроме тягачей, автотранспорта, профессиональных водителей и перемещения автомобиля поездом. Итак, как это сравнить? Вот некоторые из причин, по которым вы, возможно, захотите арендовать автомобильный прицеп вместо использования одного из других видов транспорта:

  • В отличие от буксировочных тележек, автомобильные прицепы удерживают все четыре колеса вашего автомобиля над землей, что может снизить износ во время перевозки
  • Автомобильный прицеп достаточен для большинства типов автомобилей, включая купе, седаны и внедорожники
  • Автомобильные прицепы имеют тенденцию меньше раскачиваться на дороге, чем тягачи
  • Автомобильные прицепы намного дешевле, чем наем профессиональных грузоотправителем или частным водителем
  • Поскольку вы перевозите свой автомобиль самостоятельно, вам не нужно ждать, пока его доставят по прибытии в ваш новый дом
  • Автомобильные прицепы могут выдерживать гораздо больший вес, чем буксировочные тележки— Например, автомобильный прицеп U-Haul имеет максимальную нагрузку 5 290 фунтов, в то время как их буксировочные тележки могут вмещать только переднеприводные автомобили до 3 450 фунтов и заднеприводные автомобили до 3 900 фунтов
  • Автомобильная тропа
  • Стоимость аренды автомобильного прицепа часто ниже, чем другие варианты

Что касается перевозки автомобиля своими руками, аренда автомобильного прицепа может быть самым простым способом — и это также может быть самым доступным, особенно если вы отправляетесь в путешествие на дальние расстояния. Есть несколько недостатков использования автомобильного прицепа, о которых следует знать. Вам придется привыкнуть к вождению грузовика с прицепом, прикрепленным сзади, и вы также будете ограничены в том, какой размер грузовика вы можете арендовать (подробнее об этом ниже). Вы также можете вообще не иметь возможности арендовать автомобильный прицеп в зависимости от вашего автомобиля, поэтому вам следует проверить это заранее, чтобы знать, нужно ли вам искать другие варианты.

Сколько стоит аренда прицепа?

Ожидайте, что вы потратите от 200 до 400 долларов на аренду автомобильного прицепа для стандартного дальнего переезда.Если вы переезжаете в другую местность, вы можете арендовать автомобильный прицеп примерно за 100 долларов или меньше.

Чтобы получить лучшее представление о стоимости аренды автовоза, мы получили котировки от трех крупных компаний по аренде грузовых автомобилей на основе данных о междугородних перевозках из Чикаго в Нью-Йорк. Вот цены, которые нам дали:

  • U-Haul: 386 долларов
  • Бюджет: 237 долларов
  • Penske: 375 долларов

Имейте в виду, что существует множество факторов цены: дата, время и место ваш переезд, а также марку и модель вашего автомобиля.Поскольку спрос и предложение являются важными факторами, определяющими стоимость аренды движущегося оборудования, вы, вероятно, потратите больше на аренду автомобильного прицепа в выходные или в пик сезона движения. Расстояние — тоже немаловажный фактор. И, как и следовало ожидать, стоимость аренды автомобильного прицепа будет увеличиваться по мере того, как вам предстоит двигаться дальше и чем дольше вам понадобится перевозчик.

При планировании своего переезда следует помнить и о том, что большинство компаний по аренде грузовиков, в том числе упомянутые выше, арендуют прицеп только в качестве дополнения.Это означает, что вы не можете арендовать грузовик у одной компании и автомобильный прицеп у другой, чтобы получить лучшее предложение. Точно так же автомобильные прицепы доступны для аренды только с определенными грузовиками; обычно 16, 22 и 24 футера.

Как дешевле всего перевезти автомобиль?

Самый дешевый вариант перевозки автомобиля (помимо простого вождения автомобиля) – аренда буксировочной тележки. Однако, хотя их может быть достаточно, если вы перемещаетесь на месте, буксирные тележки не идеальны для перемещений на дальние расстояния.Это потому, что, помимо раскачивания на дороге, они также делают так, что вы не можете дать задний ход или дать задний ход своему грузовику. Это может быть серьезным препятствием, и это может даже нарушить вашу сделку.

Что касается вариантов транспортировки автомобиля на дальние расстояния, то вы можете арендовать автомобильный прицеп или нанять профессиональную автотранспортную компанию или водителя. Железнодорожный транспорт тоже доступен, но он более ограничен в плане местоположения. Автомобильный прицеп, как правило, будет самым дешевым из всех этих вариантов.

Следуйте этим советам при использовании автовоза

Стоимость аренды автомобильного прицепа — это лишь один из факторов оптимизации транспортировки вашего автомобиля. Независимо от того, какой метод вы выберете, важно, чтобы вы предприняли ряд шагов, чтобы убедиться, что ваш автомобиль прибудет в ваш новый дом в том же состоянии, в котором он покинул ваш старый, и чтобы он был готов к поездке, когда вам это нужно.

При аренде автомобильного прицепа помните о следующих советах, чтобы не допустить непреднамеренных проблем на дороге или за ее пределами.

Не доливайте бензин в бак

Бензин тяжелый, и нет необходимости заправлять топливный бак перед погрузкой автомобиля на автовоз. Постарайтесь устроить так, чтобы у вас было около четверти бака, которого будет достаточно, чтобы доставить вашу машину на заправку, когда вы приедете на новое место, но не настолько, чтобы вы таскали ненужный вес.

Медленно подъезжайте к прицепу

Нет необходимости торопиться, когда вы загружаете свой автомобиль на автомобильный багажник. Делайте это медленно и уверенно, и, если можете, попросите кого-нибудь стоять на безопасном расстоянии, чтобы помочь вам ориентироваться в процессе.

Включите правильную передачу

После того, как ваш автомобиль будет загружен на прицеп, поставьте его на парковку и включите стояночный тормоз, а затем закрепите его соответствующими ремнями и/или цепями.

Поддерживайте скорость 55 миль или меньше, когда вы находитесь в дороге

Заманчиво закончить движение как можно быстрее, но ради безопасности вам следует ограничить скорость.

Затормозите заранее

Оставьте себе достаточно места для торможения во время вождения. У большинства из нас нет большого опыта вождения грузовика или буксировки автомобиля, поэтому всегда лучше проявлять особую осторожность для собственной безопасности и безопасности других водителей.

Осматривайте прицеп на каждой остановке

Когда вы останавливаетесь, чтобы перекусить, отдохнуть или сходить в туалет, не забудьте также проверить свой автомобильный прицеп. Вы должны дважды проверить, что ваш автомобиль все еще полностью закреплен, и что все ваши погрузочные ремни и / или цепи натянуты и находятся на своем месте.

Планируете арендовать автомобильный прицеп для переезда? Считаете, что лучше выбрать профессионального водителя или автотранспортную компанию? Ознакомьтесь с нашим руководством по перемещению вашего автомобиля в другой штат для получения дополнительной информации о ваших вариантах, в том числе о том, что нужно знать о каждом из ваших вариантов.

Как всегда, убедитесь, что вы заранее определили свой бюджет на переезд, чтобы вы могли покрыть любые расходы, такие как аренда грузовика и транспортировка автомобиля. Стоимость почти всегда будет решающим фактором в том, как вы будете двигаться, поэтому вам нужно точно знать, сколько вы должны потратить и во сколько вам обойдутся различные варианты.Воспользуйтесь нашим калькулятором стоимости переезда, чтобы быстро оценить, сколько вам может понадобиться отложить на предстоящий переезд.

Сделай сам: перевозка экзотических автомобилей с прицепами Futura

Пришло время делать все самому, и это должно относиться ко всем аспектам вашей жизни, включая перевозку экзотических автомобилей с помощью прицепов Futura. Делая это самостоятельно, вы можете убедиться, что все сделано правильно. Это также может быть дешевле в зависимости от того, как часто вы перемещаете свой автомобиль. Но вы должны убедиться, что у вас есть правильный план, чтобы облегчить себе задачу, включая правильный трейлер.

Почему прицепы Futura — правильный выбор

Во-первых, когда вы думаете о правильном прицепе, вы, вероятно, предпочтете что-то с малым углом въезда. У многих экзотических автомобилей низкий дорожный просвет, поэтому вам понадобится минимально возможный угол въезда, а прицепы Futura — всего на три градуса.

Прицепы Futura легки и просты в использовании . Они специально разработаны с инновационной технологией опускания и ключевыми функциями, которые опускают прицеп на землю нажатием кнопки. Нет необходимости в пандусах или наклонной платформе. Они построены на всю жизнь. Каждая деталь изготовлена ​​из цельного металла и прикручена болтами к корпусу самолета из анодированного алюминия с искусно скрытыми прочными авиационными заклепками, а не сварными швами. Это обеспечивает превосходную коррозионную стойкость и предотвращает усталостное растрескивание.

В целом опыт владения прицепом Futura Trailer спроектирован таким образом, чтобы он был легким.

Подготовка зоны погрузки

Когда у вас есть экзотический автомобиль, а теперь и прицеп для экзотического автомобиля, пришло время подготовиться к погрузке.Найдите ровное место, которое не увеличивает угол загрузки. Поставьте свой тягач на парковку с включенным стояночным тормозом и включите тормоза прицепа, даже добавив клинья для дополнительной безопасности. Затем, нажав кнопку на пульте дистанционного управления, вы задействуете уникальную систему опускания. Опустите прицеп на землю, пока веревки не ослабнут.

Команда

Загрузка вашего экзотического автомобиля не должна выполняться одним человеком. Вы можете подумать о том, чтобы наблюдатели помогли вам.Кто-то должен будет управлять стратегией погрузки, независимо от того, едете ли вы или используете лебедку. Вы также захотите, чтобы кто-то наблюдал за тем, как вы едете, с боков трейлера, желательно по одному с каждой стороны. Убедитесь, что все понимают серию сигналов руками, которые позволят вам общаться сквозь шум двигателя.

Загрузка автомобиля

Теперь пришло время погрузить экзотический автомобиль в прицеп. Есть два подхода к этому:

  1. Управляйте автомобилем на прицепе.Для этого вам понадобится уверенный водитель за рулем, так как одно неверное движение может нарушить выравнивание.
  2. Подсоедините лебедку и подтяните автомобиль. Это может быть проще для многих, а также более точным. Обратитесь в компанию Futura Trailers или к своему авторизованному дилеру Futura по поводу добавления лебедки для эвакуации в качестве аксессуара премиум-класса для заказа или добавления к вашему прицепу с опускающимся кузовом.

Закрепите автомобиль

После того, как автомобиль окажется на площадке трейлера, вам необходимо закрепить его. Все модели прицепов Futura Sport Range оснащены непрерывной гусеницей для крепления и закрепления вашего автомобиля в самых прочных точках прицепа.Мы рекомендуем использовать крепежные кольца Futura и крепежные кольца для авиалиний, поскольку их можно расположить в любом месте на авиалинии, проходящей вдоль палубы. Посмотрите наше видео о креплениях , чтобы убедиться, что вы правильно закрепляете свой груз с помощью креплений Futura.

Вы готовы к работе!

Теперь все готово, чтобы поднять прицеп с помощью пульта дистанционного управления. При необходимости вы можете накрыть свой автомобиль, чтобы мусор и Мать-природа не повредились во время транспортировки. Поверьте нам, когда мы говорим, что весь этот процесс будет намного проще, если перевозить свои экзотические автомобили с прицепами Futura. Чтобы узнать больше о доступных вариантах, просмотрите наши модели на веб-сайте и выберите , какой прицеп Futura подходит для вашего автомобиля . Когда будете готовы, позвоните по номеру в компанию Futura Trailers и сообщите нам, как мы можем помочь вам и вашим мечтам о трейлерах.

U-Haul Auto Transport — Должен ли я сделать это самостоятельно?

Использование U-Haul для перевозки автомобилей осуществляется путем аренды прицепа (или грузовика с прицепом) для самостоятельной перевозки вашего автомобиля. Это может быть локально или в другом штате.

U-Haul отлично подходит для тех, кто делает все своими руками, потому что они делают его очень простым. Поскольку вы можете сдать оборудование в любом авторизованном пункте U-Haul, это хороший вариант. Цены также низкие, всего 19 долларов за первый день.

Чтобы это сработало, вы должны оценить, готовы ли вы сами безопасно буксировать свою машину.

Вы должны уметь:

  • Поверните налево или направо, освободив место для прицепа и автомобиля.
  • Знайте, сколько места вам нужно, чтобы снизить скорость с дополнительным весом
  • Иметь опыт плохих условий при буксировке автомобиля
  • Будьте готовы реагировать на дорожные опасности и чрезвычайные ситуации.

Сколько стоит автомобильный транспорт U-Haul?

Хорошо, предположим, что вы можете совершать поездки  в день, прицеп, способный тянуть до 14-дюймового автомобиля. Это будет стоить 19,95 долларов США, 29,95 долларов США за автомобили длиной 15–17 футов и 39,95 долларов США за автомобили длиной не более 26 футов. Это, конечно, цена до вычета налогов.

Имейте в виду, если вы проходите 24 часа, вы платите больше. Эта низкая ставка действует только в первый день, а затем увеличивается с каждым днем. В зависимости от вашей ситуации, вы, возможно, не сэкономите кучу денег, перемещая его самостоятельно.

Безопасно ли перетаскивать мою машину?

Ответ таков: зависит. Если вы какое-то время тянули трейлер, вы вполне можете быть мастером тянуть что угодно.

U-Haul довольно надежны и известны тем, что заботятся о своем оборудовании. И это несмотря на то, что вы платите небольшую цену в 19 долларов. Знайте, что не все транспортные средства в локации можно использовать для движения в одну сторону. Многие из них предназначены только для местного использования. Это означает, что они принадлежат только этой области и не могут быть оставлены где-либо, кроме этого места.Так что обязательно проверьте. В определенное время года их может быть мало. Обязательно позвоните заранее и зарезервируйте время.

Если у вас есть опыт

Для тех, кто какое-то время таскал вещи с прицепом, вы вполне можете стать мастером. Это может быть буксировка чего угодно по самым сложным дорогам, задним ходом и каждый раз идеальный поворот.

Но даже тогда вы на 100% ответственны за все, что может случиться в дороге. И после того, как все сказано и сделано, вы не обязательно должны ошибаться.Тот, который испортит ваш автомобиль и ваш ход.

Если у вас нет опыта

Если у вас нет опыта, вы рискуете гораздо больше. Большая часть буксировки чего-либо имеет много общего со здравым смыслом. Но, простые вещи могут быть проблематичными. Например, движение задним ходом может быть проблемой, когда трейлер может повернуть в другом направлении. Сцепка действует как шарнир. В этих случаях целесообразно использовать автотранспортную компанию.

Безопаснее использовать автодоставщика

Использование автодоставки в большинстве случаев позволяет сэкономить много времени и исключить риски.В дороге может случиться всякое. С помощью автотранспортной компании вы забираете его у своей двери, а затем доставляете таким же образом. Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы совершить поход самостоятельно. Просто знайте, что ваш автомобиль будет доставлен в целости и сохранности профессионально, возможно, не намного дороже.

Для получения дополнительной информации о U-Haul и аренде прицепа посетите страницу аренды автотранспорта U-Haul.

Нужна помощь в принятии решения об использовании U-Haul для перевозки вашего автомобиля или использовании автотранспортной компании? Позвоните нам сегодня по телефону 800-284-7177 или воспользуйтесь нашим калькулятором доставки автомобиля сегодня.

Стоимость автомобильного прицепа – ремонт и техническое обслуживание автомобилей

6
Аренда $ 65-200214 Открытый автомобильный прицеп: $ 2000215 + Закрытый автомобильный прицеп: $ 20 000 +

Автомобильные прицепы, которые иногда называют автовозами или автовозами, могут быть открытыми или закрытыми. Открытые прицепы имеют одну или две оси; закрытые автомобильные прицепы обычно имеют две или три оси. Одноосные прицепы, как правило, дешевле, ими легче управлять вручную и они имеют меньший радиус поворота, но их трудно контролировать, если шина спустила. Двойные (также называемые тандемными) или трехосные прицепы обычно тянут более тяжелые грузы, буксируют более плавно (меньше раскачивания), имеют лучшее сцепление на неровных дорогах и ими легче управлять со спущенной шиной. Типичные расходы:
  • Аренда автомобильного прицепа может стоить 65-200 долларов США или больше в день, в зависимости от размера и типа (открытый, закрытый, тандемный или трехосный) и продолжительности аренды.Например, по оценкам U-Haul[1], восьмидневная аренда автомобильного прицепа с тандемной осью из Сакраменто, Калифорния, в Чикаго стоит 806 долларов, перевозящих Toyota Corolla с использованием годовалого, одно- тонн грузовик. U-Haul предъявляет строгие требования к тягачам, принадлежащим клиентам, но большинство компаний по аренде, таких как Budget Truck Rental[2] и Penske Truck Rental[3], арендуют только автомобильные прицепы, которые будут буксироваться за арендованным грузовиком.
  • Покупка открытого автомобильного прицепа может стоить 2 000–10 000 долл. США или более, в зависимости от длины и типа; стальные прицепы обычно стоят дешевле алюминиевых, но их тяжелее буксировать.Например, двухосный прицеп Carry-On 7X15SF2BRK с тандемной осью 7X15SF2BRK[4] со стальным полом, выдвижными пандусами, одним комплектом тормозов и комплектом для отрыва (для остановки прицепа) продается за . 2 295–3 090 долл. США . Алюминиевый прицеп Featherlite 3110 Car Trailer[5] стоит около $5000–6000 новых для 14-дюймовой модели и $7200–8500 $ для 22-футовой версии.
  • Закрытые автомобильные прицепы продаются по цене 6 000–20 000 долл. США или выше, в зависимости от размера, грузоподъемности, типа сцепки (бампер или гусиная шея) и материалов.Опции включают в себя специальные зеркала для буксировки, домкраты заднего стабилизатора (для погрузки или разгрузки, когда прицеп отцеплен от тягача), внутреннее освещение, храповые ремни для привязки, лебедку или вентиляционные отверстия (для уменьшения накопления тепла). Стоимость автомобильного прицепа Haulmark 24′ Edge Pro Series с алюминиевой обшивкой[6] начинается примерно от 90 005 15 000–16 000 долларов США за 90 006 долларов США или больше, в зависимости от выбранных опций.
  • Цены на подержанные автомобильные прицепы значительно различаются в зависимости от возраста, типа, размера и состояния. Годовой автомобильный прицеп в хорошем состоянии может быть продан на 15-20% дешевле, чем его первоначальная покупная цена; в 5 лет он может быть на 40-60% меньше.
Связанные статьи: закрытый прицеп, грузовой прицеп, буксировка автомобиля, сцепка для прицепа, буксирное оборудование
Что должно быть включено:
  • Большинство прицепов поставляются с D-образными кольцами для крепления лямок. Включенное оборудование значительно различается в зависимости от производителя. Запасное колесо может быть дополнительным оборудованием для одной марки, но частью стандартного пакета другой. Другими необходимыми элементами, которые могут не быть включены, являются средства отрыва и страховочные цепи.
  • Открытые автомобильные прицепы, как правило, легче и маневреннее, чем закрытые модели, что облегчает буксировку и увеличивает расход топлива. Однако закрытое устройство лучше защищает буксируемое транспортное средство и более безопасно при парковке на ночь.
Дополнительные расходы:
  • Автомобильные прицепы используют два основных типа сцепных устройств: приемный шар, установленный на задней части тягача, или сцепное устройство типа «гусиная шея». Если у тягача еще нет сцепного устройства для прицепа, добавление заднего шарового приемника может стоить –850–850 долларов США,  – 800 долларов США за долларов США за сцепное устройство с гусиной шеей.
  • Страховые расходы и требования различаются. В некоторых регионах прицеп автоматически покрывается за ответственность (ущерб другим) в соответствии с полисом тягача, когда прицеп сцеплен с тягачом, но добавление полного покрытия (повреждение прицепа, например пожар или кража) оплачивается дополнительно.
  • Шины для прицепов часто имеют нестандартные размеры, поэтому цены значительно различаются, а в некоторых регионах шины для прицепов трудно заменить.
  • Парковка трейлера на открытом складе может стоить 20–100 долларов в месяц .
Скидки:
  • Для тех, кто хорошо разбирается в механике, журнал Circle Track объясняет, как построить простой прицеп для гоночного автомобиля[7] за 300 долларов плюс стоимость колес.
  • Менее дорогие варианты буксировки своими руками включают буксировочную тележку, которая поднимает только передние колеса буксируемого автомобиля с земли, или буксирную балку, когда все колеса буксируемого автомобиля движутся по земле.
Покупка автомобильного прицепа:
  • HitchInfo.com объясняет, как рассчитать общую грузоподъемность [8] .
  • CorvetteFever.com предоставляет рекомендации[9] по покупке автомобильного прицепа, включая выбор открытого или закрытого прицепа, а off-road.com предлагает подробные и иллюстрированные советы[10] по выбору автомобильного прицепа для внедорожника. . Это относится как к новым, так и к подержанным автомобильным прицепам.
  • Подержанные автомобильные прицепы часто публикуются на Craigslist[11] или eBay[12] .
Новости CostHelper
Сколько люди платят — последние комментарии
Добавил: Марша Рено в Sesrcy, AR. Добавлено: Опубликовано: 26 июля 20213:07
Тип прицепа: Bumper Pull Продавец: Douglas Reno

Куплен в марте 2021 года.

7
Автор: Розали Рок в Канзас-Сити, Миссури. Опубликовано: 11 сентября 2020 г. 22:09
Тип прицепа: Тяжелая деревянная палубная тележка для перевозки автомобилей Продавец: 5 6 6 6
Добавил: Мирл и Али пересекаются в Дублине, Нью-Хэмпшир. Опубликовано: 13 июля, 2020 г. 08:07
Тип трейлера: Две автомобиль Trix Алюминиевый пятое колесо CA Продавец: Mirle Cross

Все алюминиевые кусок крыши. Готовая фанера внутри. Проводка для освещения. Готов к генератору. Алюминиевые диски с запаской. Зимой никогда не эксплуатировался. Превосходное состояние.

9
Автор: Афтанское отделение в Мидленде, штат Техас. Опубликовано Опубликовано: 11 мая 2019 01:05 утра
Тип трейлера: Утилита Продавец: N / A

Я думаю, что я заплатил за это и это слишком большой для моего грузовика, чтобы буксировать. Нужно, чтобы это исчезло, но нужно знать ценность. Человек, который продал его мне, ЗВУЧИЛ так, как будто я заключаю сделку на всю жизнь… что говорит мне о том, что он, скорее всего, был нечестен… пожалуйста, помогите.

Внешние ресурсы:
  1.  www.uhaul.com/Trailers/
  2.  /www.budgettruck.com/car-carrier.aspx
  3.  www.pensketruckrental.com/supplies-and-services/towing-equipment/
  4.  www.carry-ontrailer.com/products/ show/7X15SF2BRK/
  5.  www.fthr.com/bumper-pull-car-trailers/model3110-car-trailer/
  6.  www.haulmark.com/bumper-pull_racecar-trailer/modeleget4/
  7.  www.circletrack.com/ howto/78218_building_race_car_trailer_part_1/
  8.  www.hitchinfo.com/index.cfm?event=viewpage&contentpieceid=5146
  9.  www.corvettefever.com/techarticles/corp_0606_car_trailers/pricing_options.html
  10.  www.off-road.com/trucks-4×4/feature/top-tips-for-selecting-the-right-trailer-13450…
  11.  www.craigslist .org/about/sites
  12.  motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=car+trailers&_sacat=66468&_dmpt=Motors_Trailers&_…
Другие темы, посвященные автомобилям
Поиск по тысячам тем на CostHelper.com

 
Популярные сегодня статьи стоимости

10 лучших вариантов использования грузовых прицепов

Есть много причин, по которым стоит инвестировать в хорошо сконструированный грузовой прицеп.Хотя вы можете подумать, что будете использовать служебный трейлер всего несколько раз, правда в том, что, как только у вас появится трейлер, вы найдете для него больше применений, чем можете себе представить.

Проще говоря, грузовой прицеп — это любой тип немоторизованного прицепа, который прикрепляется к вашему автомобилю, чтобы вы могли перевозить все, что вам нужно. Универсальные прицепы могут быть как закрытыми, так и открытыми; они могут быть большими или маленькими; и они могут быть простыми или искусно оформленными, чтобы соответствовать вашему тягачу.

Универсальный прицеп Использование

Универсальный прицеп можно использовать по-разному.Вот краткий обзор только десяти наиболее часто используемых прицепов:

1.Автомобили: Время от времени возникает необходимость перевезти неисправный автомобиль или грузовик. Эвакуаторы стоят дорого, особенно если расстояние большое. Универсальный прицеп — отличный способ перевозки транспортных средств и хорошая инвестиция, если вам нужно делать это регулярно.

2. Лодки: если у вас есть лодка, вам понадобится служебный прицеп, чтобы доставить ее на воду и обратно.

3. Оборудование для ухода за газоном. Если вы живете в сельской местности, вам может понадобиться перетаскивать косилку с одного участка земли на другой.Упаковка оборудования и погрузка его в кузов пикапа может очень быстро устареть. Универсальный прицеп позволит вам загнать свое оборудование прямо на прицеп без помощи пандусов или двух сильных мужчин.

4.Мебель. Перевозить мебель с помощью служебного прицепа очень просто. Мебельные тележки вкатываются прямо в прицеп, и вы можете перевезти больше, чем пикап.

5. Строительные материалы: У вас есть проекты, которые необходимо выполнить по дому? Приобретайте строительные материалы сами и экономьте на доставке.

6. Велосипеды, мотоциклы и квадроциклы. Транспортные средства для отдыха лучше всего перевозить на служебном прицепе.

7. Животноводство. Закрытый грузовой прицеп чаще всего используется для перевозки скота.

8. Аукционы и блошиные рынки: Если вы часто посещаете аукционы и блошиные рынки, вам понадобится возможность перевозки недорогих и редких вещей.

9. Техника: Универсальные прицепы идеально подходят для перевозки техники.

10. Мусор и мусор: загрузка мусора в кузов пикапа и из него может быть обременительной, а уборка может быть грязной, но было бы хуже возить мусор на внедорожнике.Уборка после большой работы намного проще с универсальным прицепом.

Как видите, есть много причин, по которым вложение средств в грузовой прицеп является разумным шагом. Я уверен, что с небольшим количеством времени и его легкой доступностью вы найдете еще больше способов использования прицепа.

Как собрать автомобильный прицеп

Доступны планы по созданию прицепа для перевозки различных тяжелых материалов, а также прицепа для перевозки лодки к озеру на выходные. Соберите необходимые предметы, составьте несколько планов и приступайте к строительству.

Универсальный прицеп

Универсальный прицеп — это широкая безбортовая платформа, которая лучше всего подходит для перевозки любого количества тяжелых или громоздких предметов, от садового оборудования до небольших переносных домов. Эта конкретная конструкция требует умеренных столярных, электрических и сварочных навыков.

Инструменты и материалы

Необходимые инструменты для этого проекта: молоток, сварочное оборудование, пилы по дереву и металлу и ударный гайковерт. Для металлического каркаса возьмите либо старые детали со свалки, либо железные стержни, если доступны сварочные инструменты.Найдите или купите ось и колеса. Если вы используете старую ось, удалите всю ржавчину, прежде чем прикреплять ее к новому прицепу.

Соберите доски размером 1 на 4 для основания сундука. Типичная ширина кузова колеблется от 7 футов до установленного законом предела в 8,5 футов, а длина прицепа обычно составляет от 10 до 17 футов. Купите достаточное количество пиломатериалов для выбранного размера. Возьмите несколько болтов, чтобы прикрепить доски к раме. Проводка прицепа необходима для реализации электрических компонентов. Наконец, купите немного фанеры или больше железа для сторон прицепа.

Строительство

Начните с железной рамы прицепа. Если вы начинаете с нуля, сварите вместе четыре стальных угловых стержня в прямоугольник любого допустимого размера. Приварите опорные стержни через каждые 2,5 фута. Затем с помощью ручной пилы или циркулярной пилы отрежьте достаточно пиломатериалов, чтобы покрыть раму. С помощью ударного гайковерта прикрутите доски 1 на 4 по всей раме. Затем приварите ось и шины к нижней части рамы. Поместите раму на бетонные блоки, чтобы получить доступ к нижней части для сварки.

Чтобы закончить прицеп, постройте стены. При использовании фанеры прикрепите боковые доски гвоздями или металлическими скобами. Включите петлю и ручку на задней панели, чтобы сделать дверь легкодоступной. В противном случае приварите стальные уголки к боковым сторонам рамы. Последним шагом в создании легкового прицепа является присоединение сцепного устройства и фонарей. Приварите удлинитель рамы свалки и сцепку к передней части рамы. Следуйте инструкциям по электрооборудованию и подсоедините проводку и освещение к каждому концу прицепа.

Лодочный прицеп

Единственная разница между грузовым прицепом и лодочным прицепом для ухода заключается в том, что для инструментов и материалов требуется гораздо меньше пиломатериалов, а также в том, что необходима морская проводка, поскольку этот прицеп проводит время под водой.

Начните со сварки прямоугольной рамы и добавьте еще два железных стержня снизу и два куска дерева с ковровым покрытием сверху. Эти дополнения поддерживают корпус лодки. В целом трейлер должен быть на 4 фута длиннее лодки.Прикрепите стоп-сигналы и указатели поворота к заднему краю прямоугольника. Просверлите отверстия в раме и проложите водонепроницаемую проводку от передней части к фонарям сзади.

Затем приварите к передней части рамы вертикальную железную опорную балку с амортизирующим верхом. Здесь нос лодки лежит во время транспортировки. Завершите раму прицепа пластиковыми роликами по обеим сторонам прямоугольника. Завершите весь проект, прикрепив стальную цепь и кривошип к передней вертикальной опоре. Ролики и цепь позволяют легко извлекать лодку из воды.

Как купить материалы для сборки автомобильного прицепа

Автомобильный прицеп идеально подходит для перевозки всего, от колонок до лодок. На eBay можно приобрести все элементы для сборки трейлера дома. Чтобы найти элемент, просто введите слово в строку поиска и просмотрите результаты. Сузьте поиск, нажав на полезные фильтры по местонахождению продавца, цене и т. д. Приобретая товары для дома и сада своими руками, обязательно приобретайте товары у надежных продавцов, учитывая их отзывы и рейтинги.

Почему грузовой прицеп — аксессуар, который нужен каждому автомобилю

После долгих лет аренды и кредитования я наконец купил грузовой прицеп. Это лучшая покупка, которую я сделал за последние годы. Трейлеры открывают возможности. Хотите куда-нибудь перевезти квадроцикл? Двигайтесь вверх. Нужен двор гравия для подъездной дорожки? Не ждите, чтобы запланировать доставку. Свалки, переезды, озеленение — это все равно, что владеть пикапом, только лучше, потому что вы используете его только тогда, когда он вам нужен. И кровати-пикапы не имеют 12 футов в длину и 6 футов в ширину.Предостережение, однако, заключается в том, что трейлеры предоставляют уникальные возможности для хаоса. Защелкните один, и ваш автомобиль станет длинным, тяжелым и навесным. Остановка займет больше времени, и потребуется больше места для поворота. При движении задним ходом прицеп движется напротив автомобиля. Вещи могут упасть. Или прицеп может принять решение расстаться с вашим тягачом. Но большую часть этого можно предотвратить. Вам просто нужно покупать с умом и готовиться соответствующим образом. Тогда ваши приключения и возможности.

Правило 1

Какой бы тип прицепа вы ни выбрали, сделайте его больше, чем вы думаете.Мой лодочный прицеп может выдержать 25-футовое судно весом 7000 фунтов, поэтому мне удобно (и мне тоже) с моим 3000-фунтовым 21-футовым судном. Это сработает, даже если ось отвалится.

Правило 2

Кстати говоря, если есть сомнения, приобретите тандемные оси, прицеп с четырьмя колесами. Одноосный прицеп устойчив только при сцепке с автомобилем. Добавьте любой вес, и он будет качаться, как качели. Тандемы также двигаются прямолинейно по шоссе. А если получить квартиру? У тебя другая шина с той стороны.

Правило 3

Тем не менее, берите с собой хотя бы одно запасное колесо для прицепа в каждую поездку.И приличный домкрат, и большой шестигранный ключ. Портативный воздушный компрессор также удобен. Может быть, смазочный шприц для ступиц. Необъяснимым образом подшипники колес автомобилей служат 100 000 миль, но подшипники прицепов так же хрупки, как романтика панды.

Правило 4

Отправляйтесь в дальние уголки автостоянки Merch-Co и потренируйтесь. Потратьте час, обогнув несколько конусов, пока не почувствуете себя уверенно. Вы не хотите изучать особенности своего трейлера на лодочной рампе, получая вонючие глаза от рыбаков.

Правило 5

При выборе тягача думайте о маневренности, а не о мощности. Рейтинги буксировки, как правило, занижены, поэтому вашего Toyota Highlander часто более чем достаточно. И если у вас есть крутой поворот, он будет более проворным, чем 3500 Mega-Mega Towmonster Poundfooter.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

Универсальный прицеп

1000-2000 долларов США

Гетти Изображений

Вот лучшее место: от 10 до 12 футов с сетчатыми бортами, сплошным стальным полом и распашными воротами.Боковые стороны и твердый пол означают, что вы можете перевозить сыпучие материалы, такие как мульча, а ворота откидываются вниз, превращаясь в пандус, когда вам нужно доставить домой этот блестящий новый трактор для газонов.

Лодочный прицеп

2000-3000 долларов США

Шаттерсток

Два вопроса: двухъярусная или роликовая, алюминиевая или оцинкованная? Выбирайте алюминий (легче и не ржавеет), если можете себе это позволить, и всегда спальные места (длинные деревянные опоры, покрытые ковром).Ролики создают точки давления на корпусе и облегчают скольжение лодки при транспортировке.

Автомобильный прицеп

3000-4000 долларов США

Шаттерсток

Открытые автомобильные прицепы имеют низкие борта или не имеют бортов, что означает пространство для открывания автомобильных дверей и большую площадь поверхности, что идеально подходит для таких вещей, как квадроциклы или снегоходы. Закрытые автомобильные прицепы безопасны и сухи, но вы работаете с ограниченным пространством.Перед покупкой узнайте размеры того, что вы собираетесь буксировать.


*Эта статья изначально была опубликована в выпуске Popular Mechanics за октябрь 2016 года.

Эзра Дайер Старший редактор Эзра Дайер — старший редактор и обозреватель Car and Driver.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2022 © Все права защищены.