Погрузчик твэкс вп 05: Вилочный погрузчик ТВЭКС ВП-05: устройство, технические характеристики, фото

Содержание

Вилочный погрузчик ТВЭКС ВП-05: устройство, технические характеристики, фото

Мировые лидеры по производству вилочных погрузчиков представляют огромный выбор моделей, которые имеют разную грузоподъемность. Погрузчик же ТВЭКС 05 у производителя всего один, однако благодаря характеристикам и конструкции его действительно можно назвать универсальным.

Вилочный погрузчик ТВЭКС ВП-05

Вилочный погрузчик ТВЕКС ВП-05 производится в России на заводе «Тверской экскаватор», который входит в корпорацию «Русские машины». Данный производитель, совместно с мировым многоотраслевым производителем Terex Corporation, организовал предприятие «РМ-Терекс». Предприятие, в свою очередь, входит в группу «Базовый Элемент».

Производитель вилочного погрузчика располагается в городе Твери, однако в России имеется большое количество дилеров, которые готовы предоставить технику, а также комплектующие по самым выгодным ценам и обеспечить своевременное обслуживание.

Рассматриваемый экземпляр представляет собой дизельный вилочный погрузчик, который имеет сдвоенные колеса на передней оси.

Имеет довольно крупные габариты, однако это компенсируется довольно большой грузоподъёмностью.

Подойдет для различных складов и производств как в помещении, так и на открытом пространстве с низкими температурами.

Фото погрузчика ВП-05

Особенности

Погрузчик имеет современную гидравлическую систему, которая отвечает, как за подъемный механизм, так и за управление и движение. На передней оси колеса сдвоенные, что характерно машинам с подобной грузоподъемность. Водитель имеет отличный круговой обзор за счет продуманной кабины и стрелы. Дополнительно его можно оснащать сменным оборудованием, которое позволит расширить области использование. Так как изначально техника проектировалась в России, она прекрасно приспособлена к низким температурам (до -40), а закрытая кабина оператора имеет подогрев. Если в закрытой кабине необходимости нет, её можно заменить на обычную каркасную.

При необходимости использовать погрузчик в закрытых помещениях с нормами по выбросам и существенно снизить вредные выбросы можно, укомплектовав нейтрализатором.

Преимущества

Вилочный погрузчик ВП-05 обладает следующими преимуществами:

  • Хорошая маневренность для погрузчика подобных габаритов;
  • Мощный силовой агрегат и большая грузоподъемность;
  • Легкое и удобное управление всеми узлами погрузчика;
  • Малые выбросы и расход топлива;
  • Плавный разгон и хорошая управляемость, благодаря современной гидравлике;
  • Эргономичное место оператора;
  • Возможность работать при температурах от -40 до +40 по Цельсию;
  • Большой ресурс моточасов.

Устройство

Стрела состоит из двух частей. К верхней части крепится подвижно каретка, которая подвешивается на грузовую цепь, второй её конец крепится к основе стрелы. При движении гидроцилиндров каретка поднимается в два раза быстрее, таким образом уходит необходимость полностью поднимать мачту. Благодаря этому она остается устойчивой и надежной.

Параметры погрузчика ВП-05

Двигатель передает мощность на гидронасос. Он, в свою очередь, обеспечивает давление в подъемных гидроцилиндрах, в гидравлических тормозах и усилителе руля, а также в гидростатической трансмиссии.

Благодаря всей этой системе погрузчик может похвастаться плавным разгоном и подъемом груза надежной тормозной системой, легким управлением. Гидронасос регулируемый, таким образом можно уменьшать пропорционально его объем, что обеспечит более экономичное использование.

Кабина в погрузчике закрытого типа, однако при необходимости можно заменить её на обычную рамочную. Управление движением выполняется всего двумя педалями, что позволяет плавно менять направление и набирать скорость. Остальные органы управления находятся на подлокотнике с правой стороны.

Навесное оборудование

Погрузчик возможно укомплектовывать широким набором навесного оборудования:

  1. Можно установить другую стрелу, которая обеспечит грузоподъемность на высоту до 4500 мм;
  2. Грузоподъемный ковш объемом 1 м3, который используется для работы с мелкосыпучими грузами;
  3. Захват с 4-мя вилами, который используется для работы с грузами больших размеров;
  4. Безблочная стрела и крюковая подвеска, которая применяется для перемещения грузов сложной конфигурации;
  5. Захват-кантователь, который используется для перевозки грузов цилиндрической формы.

Технические характеристики

Технические характеристики погрузчика ВП-05 в таблице:

Характеристики Показатели
Грузоподъемность, кг 5000
Высота разгрузки, мм 3300
Мощность двигателя, кВт 59,6
Макс. скорость перемещения, км/ч 20
Тяговое усилие, кН 28
Радиус разворота, мм 3100

Модификации

В данный момент представлено несколько модификаций, которые отличаются в основном используемым навесным оборудованием. Приведем возможные варианты:

Модель               Особенности
ВП 05-00 Это базовая модификация погрузчика, которая оснащена вилочным рабочим инструментом и способна поднять груз на высоту до 3,3 метра
ВП 05-11 В этой комплектации вместо стандартного рабочего органа используется ковш объемом 1 м3
ВП 05-12 Оснащается захватом-кантователем
ВП 05-13 Безблочная стрела
ВП 05-33 Это модификация вместо стандартной стрелы имеет модифицированную, которая способна поднимать груз на высоту до 4,5 метра.
ВП 05-40 Оснащается другим двигателем от компании Perkins.

Видео обзор вилочного погрузчика ВП-05:

автомобили, строительная спецтехника (Россия, Москва))

По вопросам покупки данной техники (ТВЭКС ВП-05-00 погрузчик вилочный), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка ТВЭКС ВП-05-00 погрузчик вилочный может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Модификации ТВЭКС ВП-05-00 погрузчик вилочный:

ВП-05-33 Грузоподъемность 4 т, высота подъёма 4,5 м

ВП-05-40 Грузоподъемность 5 т, высота подъема 3,3 м, двигатель Perkins

Вилочный погрузчик. Грузоподъемность 5 т, высота подъема 3,3 м.

Предназначен для погрузочно-разгрузочных работ в условиях промышленности, строительства, транспорта и складского хозяйства. Возможно исполнение с каркасной кабиной. Предусмотрена установка нейтрализатора выхлопных газов для работы в закрытых помещениях.

Технические характеристики погрузчика ТВЭКС ВП-05-00

Номинальная грузоподъемность, т 5
Масса снаряженного автопогрузчика не более, т 7,8
Марка дизельного двигателя Д-243 / Perkins 1104C-4459,6
Номинальная мощность двигателя, л.с. 81 / 84
Максимальное давление в гидросистеме наклона и подъема груза, не менее, МПа (кг/см2) 18 (180)
Максимальное давление в приводе хода, МПа (кг/см2) 32 (320)
Высота подъема груза, м 3,3
Радиус поворота по наружному габариту, мм 3200
База, мм 2200
Угол наклона грузоподъемника (вперед/назад), не менее, град.
6 / 12
Скорость подъема груза, м/с 0,3
Скорость передвижения (с грузом / без груза) не менее, км/ч 20 / 20
Расстояние центра массы груза от спинки вил, мм 600
Преодолеваемый угол на длине 12 м с номинальным грузом, не менее, % 16
Максимальное тяговое усилие, кН 28
Шины передние 8,25-20′ (4шт.)
Шины задние 8,25-15′ (2 шт.)
Шина каретки, мм 1200
Уширенная каретка, мм 1800

Размеры погрузчика ТВЭКС ВП-05-00

Особенности погрузчика ТВЭКС ВП 05-00

  • Гидростатическая трансмиссия
  • Увеличенная маневренность
  • Гидрообъемное управление
  • Регулируемая рулевая колонка
  • Двухпедальная система управление движением
  • Комфортабельная откидная кабина FOPS

Варианты исполнения погрузчика ТВЭКС ВП-05-00

  • С грузоподъемником с высотой подъема 4,5 м;
  • С погрузочным ковшом емкостью 1 м3 для погрузки, перевалки и транспортировки мелкосыпучих материалов;
  • С 4-х-вильным захватом для перевозки длинномерных грузов;
  • С захват-кантователем для преревозки грузов цилиндрической формы;
  • С безблочной стрелой с крюковой подвеской для транспортировки грузов сложной конфигурации.

Рекомендации

Погрузчик грузоподъемностью 5 тонн предназначен для захвата, подъема и опускания изделия (груза), транспортировки его и укладки, а также для других работ в условиях промышленности, строительства, транспорта и складского хозяйства. Погрузчик отличается современным дизайном, высокой комфортабельностью рабочего места оператора, улучшенными эргономическими показателями. С целью увеличения гидравлического КПД, расширения технологических возможностей, экономичности и приближения по техническому уровню к лучшим мировым образцам в конструкции применены:

  • гидростатическая трансмиссия;
  • регулируемый гидронасос с пропорциональным изменением рабочего объема от нуля до максимума;
  • двухпедальная система управления движением «вперед» и «назад» позволяющая плавно изменять скорость и направление передвижения;
  • рулевая колонка имеет регулировку по углу наклона;
  • широкая гамма сменных видов рабочих органов:
    • погрузочный ковш емкостью 1,0 м3 предназначен для погрузки, перевалки и транспортировки мелкосыпучих материалов (угля, шлака, гравия, щебенки, песка, торфа и др. )
    • 4-х вильный захват для перевозки длинномерных грузов и захват-кантователь с ротатором для перевозки грузов цилиндрической формы
    • безблочная стрела с крюковой подвеской
    • захват-кантователь для перевозки грузов до 2 т цилиндрической формы

Кроме того, увеличена маневренность, управление грузоподъемным механизмом осуществляется одним блоком управления, возможна установка нейтрализатора выхлопных газов для работы в закрытых помещениях.

Двигатели фирмы «Perkins» полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд значительных преимуществ:

  • в два раза больший ресурс и гарантийный срок обслуживания по сравнению с отечественными двигателями;
  • крутящий момент на 10% больше;
  • обеспечение экономии топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
  • сокращение времени технического обслуживания на 20% за счёт увеличения интервалов между ТО;
  • снижение шума и вибраций на рабочем месте оператора.

Использованы материалы ОАО «Тверской Экскаватор», http://www.tvexc.ru.

Фотографии ТВЭКС ВП-05-00 погрузчик вилочный

Смотрите также

Категории

Вилочный погрузчик ВП-05 в наличии,

Силовая установка

 

Двигатель (тип, модель)

ММЗ Д-243С, 4-x цилиндровый рядный дизельный

Номинальная мощность нетто по SAE / при оборотах (об/мин)

59,6 / 2200

Максимальный крутящий момент (Нм) / при оборотах (об/мин)

290,4 / 1400

Рабочий объем (л)

4,75

Удельный расход топлива, г/кВт ч

220

Аккумуляторная батарея

6СТ-190

Напряжение бортовой электросети

12

Управление оборотами двигателя

механическое

Гидравлическая система

 

Гидрораспределитель (тип, производитель, модель)

Дроссельный, ГР520 (ТВЭКС)

Пневмогидроаккумулятор

64000А (ПСМ)

Насосный агрегат (тип, производитель)

Аксиально-поршневой, регулируемый, с постоянной мощностью, «Пневмостроймашина» (РФ)

Максимальное давление в гидросистеме наклона и подъема груза (МПа)

18

Максимальное давление в гидросистеме хода (МПа)

32

Суммарная подача насосного агрегата (л/мин)

120

Гидронасос для контура управления

Шестеренный НШ-10

Гидроцилиндры подъема каретки: диаметр поршня х диаметр штока х ход штока

70 х 1620, плунжерный

Гидроцилиндры наклона грузоподъемника: Д поршня*Д штока*ход штока

100 х 63 х 170

Фильтр сливной, модель

55P-661А-1-06 или ПЗМИ-ГС-661 (Реготмас 661-1-05) (25 мкм)

Фильтр всасывающий, модель

MSZ 303 BMCVB 10

Установка охлаждения масла гидросистемы (тип)

Масляный радиатор установлен совместно с радиаторами системы охлаждения двигателя, которая обдувается крыльчаткой двигателя

Рабочее оборудование

 

Грузоподъемник (тип)

дуплекс (2-х мачтовый)

Максимальная  грузоподъемность (кг)

5000

Высота подъема (мм)

3300

Свободная высота подъема вил (мм)

0

Расстояние центра массы груза от спинки вил (мм)

600

Угол наклона грузоподъемника, вперед/назад, (град)

6 / 12

Скорость подъема рабочего органа с грузом / без груза (м/сек)

0,3 / 0,3

Скорость опускания рабочего органа с грузом / без груза (м/сек)

0,3  / 0,3

Ширина стандартной каретки (мм)

1200

Стандартные вилы, толщина х ширина х длина (мм)

60 х 130 х 1200

Ёмкость (м3) / ширина (мм) / масса (кг) ковша

нет

Угол поворота ковша, вперед / назад (град. )

нет

Рулевое управление

 

Рулевой механизм

Насос-мотор в блоке со следящим гидрораспределителем,  в т.ч. предохранительный, обратный, противоударный и противовакуумный клапаны. НДМ80-У250-8-У, Омскгидроруль

Минимальный радиус поворота по внешнему колесу, мм

3100

Ходовая часть

 

Передний мост

Передний приводной неуправляемый мост ТВЭКС, с бортовыми редукторами. Жесткое крепление к раме.

Задний мост

Неприводной управляемый мост ТВЭКС. Балка с гидроцилиндром поворота колес. Балансирное крепление на ходовой раме.

Гидромотор привода хода

Аксиально-поршневой регулируемый гидромотор «Пневмостроймашина» (РФ)

Рабочие тормоза

На передних колесах, колодочные, постоянно разомкнутые. Привод тормозных механизмов от пневмокамер с пружинными энергоаккумуляторами.

Стояночный тормоз

На передних колесах, колодочные, постоянно замкнутые. Привод тормозных механизмов от пневмокамер с пружинными энергоаккумуляторами.

Максимальное тяговое усилие (с грузом 5 т)  ,кН

27

Максимальная скорость передвижения с грузом / без груза (км/ч)

20 / 20

Преодолеваемый уклон с номинальным грузом, %

16

Наименьшее S  между штабелями при штабелировании с поворотом на 90° (мм)

5150

Стандартные шины на переднем мосту, размерность / количество (шт. )

8,25-20 / 4

Стандартные шины на заднем мосту,   размерность / количество (шт.)

8,25-15 / 2

Нагрузка на передний мост с грузом / без груза (кг)

10300 / 3840

Нагрузка на задний мост с грузом / без груза (кг)

2500 / 3960

Заправочные емкости

 

Топливный бак (л)

130

Система охлаждения двигателя (л)

19

Система смазки двигателя (л)

19

Передний мост (л)

16

Гидравлическая система (л)

260

Гидравлический бак (л)

210

Эксплуатационная масса

 

Эксплуатационная масса ( т). Все заправочные емкости заправлены по нормативу, стандартное рабочее оборудование, стандартный комплект оснащения, с оператором 75 кг.

7800

Масса противовеса ( кг)

2200

Габаритные размеры

 

Общая длина с рабочим органом (вилы, ковш) (мм)

4700

Общая длина без рабочего органа (мм)

3500

Высота по грузоподъемнику при полностью опущенной каретке (мм)

2650

Высота по грузоподъемнику при полностью поднятой каретке (мм)

4300

Общая высота по кабине (мм)

2650

Общая ширина (мм)

2100

База ходовой части (мм)

2200

Ширина колеи, передних / задних колес  (мм)

1600 / 1576

Дорожный просвет под грузоподъемником (мм)

200

Сервисные и гарантийные интервалы

 

Минимальный межсервисный интервал (моточ)

125

Гарантийный срок (мес. /моточ)

12 / 1000

Стандартное оборудование

 

Оконный проём и вентилятор на крыше кабины

+

Механизм подъема кабины

+

Одна дверь слева, с параллельным открытием

+

Стеклоочиститель на переднем и заднем стекле

+

Рулевая колонка ТВЭКС с регулировкой угла наклона

+

Сиденье с механической подвеской и регулировками

+

Держатель номерного знака на кабине с подсветкой

+

Отопитель кабины

+

Фонари рабочего освещения на кабине 4 шт.

две рабочие фары на ходовой части

Тягово-сцепное устройство, заднее

+

Вилочный погрузчик ТВЭКС ВП-05: устройство, технические характеристики, фото

Мировые лидеры по производству вилочных погрузчиков представляют огромный выбор моделей, которые имеют разную грузоподъемность. Погрузчик же ТВЭКС 05 у производителя всего один, однако благодаря характеристикам и конструкции его действительно можно назвать универсальным.

Вилочный погрузчик ТВЭКС ВП-05

Вилочный погрузчик ТВЕКС ВП-05 производится в России на заводе «Тверской экскаватор», который входит в корпорацию «Русские машины». Данный производитель, совместно с мировым многоотраслевым производителем Terex Corporation, организовал предприятие «РМ-Терекс». Предприятие, в свою очередь, входит в группу «Базовый Элемент».

Производитель вилочного погрузчика располагается в городе Твери, однако в России имеется большое количество дилеров, которые готовы предоставить технику, а также комплектующие по самым выгодным ценам и обеспечить своевременное обслуживание.

Рассматриваемый экземпляр представляет собой дизельный вилочный погрузчик, который имеет сдвоенные колеса на передней оси. Имеет довольно крупные габариты, однако это компенсируется довольно большой грузоподъёмностью.

Подойдет для различных складов и производств как в помещении, так и на открытом пространстве с низкими температурами.

Фото погрузчика ВП-05

Особенности

Погрузчик имеет современную гидравлическую систему, которая отвечает, как за подъемный механизм, так и за управление и движение. На передней оси колеса сдвоенные, что характерно машинам с подобной грузоподъемность. Водитель имеет отличный круговой обзор за счет продуманной кабины и стрелы. Дополнительно его можно оснащать сменным оборудованием, которое позволит расширить области использование. Так как изначально техника проектировалась в России, она прекрасно приспособлена к низким температурам (до -40), а закрытая кабина оператора имеет подогрев. Если в закрытой кабине необходимости нет, её можно заменить на обычную каркасную.

При необходимости использовать погрузчик в закрытых помещениях с нормами по выбросам и существенно снизить вредные выбросы можно, укомплектовав нейтрализатором.

Преимущества

Вилочный погрузчик ВП-05 обладает следующими преимуществами:

  • Хорошая маневренность для погрузчика подобных габаритов;
  • Мощный силовой агрегат и большая грузоподъемность;
  • Легкое и удобное управление всеми узлами погрузчика;
  • Малые выбросы и расход топлива;
  • Плавный разгон и хорошая управляемость, благодаря современной гидравлике;
  • Эргономичное место оператора;
  • Возможность работать при температурах от -40 до +40 по Цельсию;
  • Большой ресурс моточасов.

Устройство

Стрела состоит из двух частей. К верхней части крепится подвижно каретка, которая подвешивается на грузовую цепь, второй её конец крепится к основе стрелы. При движении гидроцилиндров каретка поднимается в два раза быстрее, таким образом уходит необходимость полностью поднимать мачту. Благодаря этому она остается устойчивой и надежной.

Параметры погрузчика ВП-05

Двигатель передает мощность на гидронасос. Он, в свою очередь, обеспечивает давление в подъемных гидроцилиндрах, в гидравлических тормозах и усилителе руля, а также в гидростатической трансмиссии.

Благодаря всей этой системе погрузчик может похвастаться плавным разгоном и подъемом груза надежной тормозной системой, легким управлением. Гидронасос регулируемый, таким образом можно уменьшать пропорционально его объем, что обеспечит более экономичное использование.

Кабина в погрузчике закрытого типа, однако при необходимости можно заменить её на обычную рамочную. Управление движением выполняется всего двумя педалями, что позволяет плавно менять направление и набирать скорость. Остальные органы управления находятся на подлокотнике с правой стороны.

Навесное оборудование

Погрузчик возможно укомплектовывать широким набором навесного оборудования:

  1. Можно установить другую стрелу, которая обеспечит грузоподъемность на высоту до 4500 мм;
  2. Грузоподъемный ковш объемом 1 м3, который используется для работы с мелкосыпучими грузами;
  3. Захват с 4-мя вилами, который используется для работы с грузами больших размеров;
  4. Безблочная стрела и крюковая подвеска, которая применяется для перемещения грузов сложной конфигурации;
  5. Захват-кантователь, который используется для перевозки грузов цилиндрической формы.

Технические характеристики

Технические характеристики погрузчика ВП-05 в таблице:

Характеристики Показатели
Грузоподъемность, кг 5000
Высота разгрузки, мм 3300
Мощность двигателя, кВт 59,6
Макс. скорость перемещения, км/ч 20
Тяговое усилие, кН 28
Радиус разворота, мм 3100

Модификации

В данный момент представлено несколько модификаций, которые отличаются в основном используемым навесным оборудованием. Приведем возможные варианты:

Модель               Особенности
ВП 05-00 Это базовая модификация погрузчика, которая оснащена вилочным рабочим инструментом и способна поднять груз на высоту до 3,3 метра
ВП 05-11 В этой комплектации вместо стандартного рабочего органа используется ковш объемом 1 м3
ВП 05-12 Оснащается захватом-кантователем
ВП 05-13 Безблочная стрела
ВП 05-33 Это модификация вместо стандартной стрелы имеет модифицированную, которая способна поднимать груз на высоту до 4,5 метра.
ВП 05-40 Оснащается другим двигателем от компании Perkins.

Стекло для ТВЭКС ВП-05 (Вилочный автопогрузчик)

Позвоните нам, и мы сделаем для Вас скидку ещё больше!

Лобовое стекло средние (закаленное)

Стекло лобовое средние (закаленное) Каток Hamm HD 90 / Hamm HD 1101795014950А оптом — ещё дешевле!

Лобовое левое стекло (закаленное)

Стекло лобовое левое (закаленное) каток Hamm HD 90 / Hamm HD 1101295010950А оптом — ещё дешевле!

Лобовое стекло на Bobcat

Стекло лобовое, закалённое, с отверсиями под дворник, для мини-погрузчиков Bobcat S130/150/160/175/185/205/250/250/330.
Толщина 5мм4950И только у нас — толщина 6мм! По специальной цене5950Доставка по Москве — бесплатно!

Лобовое стекло Dieci Icarus 40. 14/ Dieci Icarus 40.17/ Dieci Agri Star 37.7

Лобовое стекло (триплекс) телескопический погрузчик Dieci Icarus 40.14/ Dieci Icarus 40.17/ Dieci Agri Star 37.73995034950А оптом — ещё дешевле!

Дверные стёкла на JCB

Стекло дверное левое или правое, закалённое, для экскаватора-погрузчика JCB 3CX-4CX 2003 г.в. и далее79505950Доставка по Москве — бесплатно!

Стекло лобовое на мини-погрузчик Caterpillar

Стекло лобовое, закаленное на мини-погрузчик Caterpillar 262c, 262d31850А оптом — ещё дешевле!

Лобовое стекло на Bobcat

Стекло дверное левое верхнее (закалённое) телескопический погрузчик Bobcat T3571/ T3571L89506950А оптом — ещё дешевле!

Заднее стекло на экскаватор-погрузчик Volvo

Заднее закалённое стёкло на экскаватор-погрузчик Volvo BL61, BL71 с 2009 г. в. и далее9900А оптом — ещё дешевле!

Лобовое стекло на мини-погрузчик CASE

Стекло лобовое, закалённое, с отверстиями под дворник сбоку или снизу для мини-погрузчиков Case SV 250V, Case SV 250C, Case SV 185V, Case SV 185 с 2009 г.в. и далее9950А оптом — ещё дешевле!

Заднее стёкло на JCB

Стекло заднее, закалённое, для экскаватора-погрузчика JCB 3CX-4CX 2003 г.в. и далее69505950Доставка по Москве — бесплатно!

Лобовое стекло на JCB

Стекло лобовое верхнее, триплекс, для экскаватора-погрузчика JCB 3CX-4CX 2003 г.в. и далее64505950Доставка по Москве — бесплатно!

Стекло лобовое на экскаватор-погрузчик Volvo

Стекло лобовое верхнее с шелкографией на экскаватор-погрузчик Volvo BL61, BL71 с 2003 г. в. и далее11950А оптом — ещё дешевле!

Лобовое стекло на Bobcat

Стекло лобовое, закалённое, для мини-погрузчиков Bobcat T650, T650H, T770.
Толщина 5мм 5950 4950И только у нас — толщина 6мм! По специальной цене6950Доставка по Москве — бесплатно!

Лобовое стекло на мини-погрузчик Mustang

Стекло лобовое, закаленное для мини-погрузчика Mustang 2700/33009950А оптом — ещё дешевле!

Распродажа щёточных дисков!

Щёточный диск (из вторичного сырья) размер 118/120 на 550 65 Щёточный диск (из вторичного сырья) размер 180 на 550 94 Щёточные диски с полипропиленовым ворсом по специальной цене! В наличии, в Москве. Позвоните и узнайте подробнее.

ТВЭКС ВП-05 — Погрузчики вилочные — дизельные (TVEHKS VP-05 — TVEKS ВП-05 — TVEX ВП-05 — VP-05 — ВП-05 — Погрузчик вилочный — дизель ВП-05 — Погрузчик вилочный — дизель ТВЭКС ВП-05 — ТВЕКС ВП-05 — ТВЕРСКОИ ЭЗ ВП-05 — ТВЕРСКОИ ЭКСКАВАТОР ВП-05 — ТВЕРСКОЙ ЭЗ ВП-05 — ТВЕРСКОЙ ЭКСКАВАТОР ВП-05 — ТВЭКС ВП-05 — ТЭЗ ВП-05) — Технические характеристики ТВЭКС ВП-05 — Габаритные размеры ТВЭКС ВП-05 — Двигатель ТВЭКС ВП-05 — Ходовая часть ТВЭКС ВП-05

Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Погрузчики вилочные — дизельные

Технические характеристики ТВЭКС ВП-05

  • Эксплуатационная масса:7 800,00 кг
  • Эксплуатационная мощность:59,60 кВт
  • Грузоподъемность:5 000,00 кг
  • Скорость:20,00 км/ч

Габаритные размеры ТВЭКС ВП-05

  • Длина:4 700,00 мм
  • Ширина:2 100,00 мм
  • Высота:2 650,00 мм

Двигатель ТВЭКС ВП-05

  • Модель двигателя:D-243
  • Объем двигателя:4 750,00 см³
  • Частота оборотов двигателя:-
  • Ход поршня двигателя:-

Ходовая часть ТВЭКС ВП-05

  • Дорожный просвет:-
  • Колеса:8. 25-20/8.25-15
  • Колесная база:-
  • Радиус поворота:3 100,00 мм
  • Ширина базы:-

Эксплуатационные характеристики ТВЭКС ВП-05

  • Высота подъема:3 300,00 мм
  • Масса снаряженная:7,80 т
  • Тяговое усилие:28,00 кН
  • Преодолеваемый уклон:8,89 °



 

TVEHKS VP-05
|
TVEKS ВП-05
|
TVEX ВП-05
|
VP-05
|
ВП-05
|
Погрузчик вилочный — дизель ВП-05
|
Погрузчик вилочный — дизель ТВЭКС ВП-05
|
ТВЕКС ВП-05
|
ТВЕРСКОИ ЭЗ ВП-05
|
ТВЕРСКОИ ЭКСКАВАТОР ВП-05
|
ТВЕРСКОЙ ЭЗ ВП-05
|
ТВЕРСКОЙ ЭКСКАВАТОР ВП-05
|
ТВЭКС ВП-05
|
ТЭЗ ВП-05

 


 

Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой.
Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы.
Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных.

• Увидели неточность — смело вносите свои правки.
• Не нашли нужного документа — добавление займет пару минут.

Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого — форма отправки предложений.

На правах рекламы:

Погрузчик вилочный отечественный. Российские погрузчики. Минусы этой спецтехники



2 460 000 руб. Вилочный погрузчик Санкт-Петербург В наличии. Возможна продажа в лизинг. Дотация Минпрома будет действовать в размере 10%. Вилочный погрузчик ТВекс ВП 05 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в условиях промышленности, строительства, транспорта и складского хозяйства. ВП-05 оснащен дизельным двигателем мощностью 60 кВт, гидростатическая трансмиссия Облегчает работу в стесненных условиях.Комфортабельная кабина может быть выполнена как в остекленном исполнении, так и в каркасном. Погрузчик сохраняет работоспособность в диапазоне температур окружающего воздуха от -40С до +40С. Для погрузчика имеется большой комплект сменного рабочего оборудования (вытяжная тележка, ковш, зацепные подбортные стрелы). Технические характеристики Эксплуатационная масса, кг 7800 Мощность двигателя, кВт 59,6 Скорость передвижения, км/ч 20 Габаритные размеры, мм (д/в/ц) 4700/2100/2650 Номинальная грузоподъемность, кг 5000 Давление в пневмосистеме, МПа 0 .6 -0,7 Нечанка Петр. 09.05.2019


НМЗ GEKA D50 Новая техника 2 600 000 руб. Вилочный погрузчик Санкт-Петербург 5-тонный новый дизельный погрузчик лучшая цена в России! Высота подъема 3,3 метра. Теплая кабина. Высокий клиренс. Приезжайте на осмотр. Вариантов грузоподъемности много — есть из чего выбрать! Отгрузка по России. СПОРТСМЕН 7 лет на сайте 09.05.2019


РМ-ТЕРЭКС ВП-05 новая техника 1 100 000 руб. Вилочный погрузчик Омск Вилочные погрузчики ROYAL, 1.5 тн., 2017 г. Дизель, газ/бензин. Грузоподъемность от 1,0 до 1,5 тонн. Высота подъема 3 метра. Двигатель Nissan K21, ISUZU C240/КПП/Насос/г/Распределитель/Г/Цилиндры — Япония. Преобразователь / Шины / Метод покраски / РВД — УС Корпуса на цилиндры наклона / Светодиодные фары / ходовые огни / Свет / нерасширенный АКБ / шумо-виброизоляция капота / регулируемая рулевая колонка / Замедление и подъем мачты в крайних положениях / замена двигателя радиатор без разборки противовеса/уменьшенный руль.Гарантия 1 год. Лизинг. Скидки! Сибирский центр грузчиков 6 лет на сайте 11.05.2019



РМ-ТЕРЭКС ВП-05 новая техника 2 465 000 руб. Вилочный погрузчик Новосибирск, Томск Вилочный погрузчик RM-TEREX VP-05 Запесибройдормашсервис 7 лет на сайте 08.05.2019
НМЗ GEKA D30 новая техника 800 000 руб. Вилочный погрузчик Екатеринбург Продам вилочный погрузчик 3 тонны. Торговая марка Гека. Торговля. Расширенная гарантия. Подробности по телефону. 30.04.2019




TVex VP-05 новая техника 2 400 000 руб.Вилочный погрузчик Москва Погрузчик вилочный RM TEREX (РМ ТЕРЭКС) ВП 05 производства ЗАО «Тверской экскаватор» (ТВэкс) предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в условиях промышленности, строительства, транспорта и складского хозяйства. ВП-05 оснащен дизельным двигателем мощностью 60 кВт, гидростатическая трансмиссия облегчает работу в стесненных условиях. Комфортабельная кабина может быть выполнена как в остекленном исполнении, так и в кат. Погрузчик ЭП 05 ТВекс сохраняет работоспособность в диапазоне температур окружающего воздуха от -40С до +40С.Для погрузчика имеется большой комплект сменного рабочего оборудования (вытяжная тележка, ковш, зацепные подбортные стрелы). Технические характеристики Эксплуатационная масса, кг 7800 Мощность двигателя, кВт 59,6 Скорость передвижения, км/ч 20 Габаритные размеры, мм (д/в/ц) 4700/2100/2650 Номинальная грузоподъемность, кг 5000 Давление в пневмосистеме, МПа 0,6 -0,7 Центр DST RM-TEREX 6 лет на сайте 17. 10.2018
Волжский погрузчик VP G18 Новая техника Цена по запросу Вилочный погрузчик Нижний Новгород Погрузчик в наличии.Вся техника VP участвует в государственной программе субсидирования лизинга. Этот погрузчик доступен в лизинг от 26 000 руб/мес. У нас есть 10 вариантов лизинга без переплаты. Контакт. 1 год на сайте 27.02.2018
Волжский погрузчик VP D15 Б/у 2009 300 000 руб. Вилочный погрузчик Киров Погрузчик ВП Д15 производство Россия, Волжский погрузчик. Двигатель Япония Грузоподъемность 1500 кг Высота подъема 3000 мм Центр тяжести груза, мм 500 Погрузчик Надежный, недорогой в эксплуатации 1 год на сайте 24.01.2018
НМЗ GEKA новая техника Цена по запросу Вилочный погрузчик Невьянск Грузоподъемность от 1 до 10 тонн. Невьянский машиностроительный завод 6 лет на сайте 19.07.2017
Волга Погрузчик VP D35 Новая техника Цена по запросу Вилочный погрузчик Нижний Новгород Вилочные погрузчики VP D35 грузоподъемностью 3,5 тонны отличаются надежностью, высокой маневренностью и долгим сроком службы. Предназначены для проведения интенсивных погрузочно-разгрузочных работ в тяжелой промышленности и на грузовых терминалах, могут эффективно использоваться как в помещении, так и на открытых площадках.В качестве силового агрегата в погрузчиках используются оригинальные японские дизельные двигатели Kubota V3300 с пониженным уровнем выбросов, соответствующие стандартам Tier 2 и Tier 3. Преимущества: высокая мощность. Простота обслуживания и долговечность. Комфорт оператора и отличный круговой обзор. Соответствие современным экологическим стандартам. Волжский погрузчик 5 лет на сайте 18.04.2017
Волжский погрузчик ВП Д30 Новая техника Цена по запросу Вилочный погрузчик Нижний Новгород Вилочные погрузчики VP D30 грузоподъемностью 3.0 тонн отличаются надежностью, высокой маневренностью и долгим сроком службы. Предназначены для проведения интенсивных погрузочно-разгрузочных работ в тяжелой промышленности и на грузовых терминалах, могут эффективно использоваться как в помещении, так и на открытых площадках. В качестве силовой установки в погрузчиках использованы оригинальные японские дизельные двигатели KUBOTA V3300 с пониженным уровнем выбросов, соответствующие нормам Tier 2 и Tier 3. Преимущества: высокая мощность. Простота обслуживания и долговечность. Комфорт оператора и отличный круговой обзор.Соответствие современным экологическим стандартам. Волжский погрузчик 5 лет на сайте 18.04.2017
Волжский погрузчик ВП Д25 Новая техника Цена по запросу Вилочный погрузчик Нижний Новгород Погрузчики VP грузоподъемностью 2,5 тонны обладают всеми преимуществами нового модельного ряда. Их отличительной чертой являются компактные размеры, отличная динамика и устойчивость. В качестве силовой установки на погрузчиках используются оригинальные японские дизельные двигатели Kubota V2403 с пониженным уровнем выбросов, соответствующие стандартам Tier 2 и Tier 3.Эти двигатели надежны в работе, высокоэффективны и обеспечивают оптимальные характеристики работы погрузчика. Современная трансмиссия в сочетании с мощным двигателем и эффективными тормозами в масляной ванне позволяют использовать эти погрузчики в напряженном производственном цикле Промышленных предприятий, складов и логистических центров. Преимущества погрузчиков VP D25: Отличная динамика и управляемость. Первоклассная стабильность. Легкое обслуживание. Комфорт оператора и отличный круговой обзор. Соответствие современным экологическим стандартам.Вилочный погрузчик Саратов 1 000 м/ч Продам Погрузчик Twex VP-05, грузоподъемность 5 тонн, в отличном состоянии. 2004 г.в. очень холодный Запуск без проблем. Все агрегаты полностью в рабочем состоянии. Торг уместен. 2 года на сайте 14.02.2017

Мы определили пятерку самых популярных производителей вилочных погрузчиков, которые используются на складах, терминалах и логистических центрах в России.

Представленные вилочные погрузчики — оптимальный выбор По соотношению цена/качество они надежны и неприхотливы.Именно поэтому их выбирают в качестве основных помощников на складе многие российские компании.

Если вы находитесь на этапе выбора погрузчика для своего бизнеса, и не можете определиться с выбором производителя, этот обзор может быть вам полезен!

№1. Вилочный погрузчик Komatsu

Вилочные погрузчики Komatsu

применяются на различных складах с многоярусными стеллажами, а также на открытых площадках. Данные машины очень удобны при выполнении подъемно-разгрузочных работ на автомобильном, железнодорожном и других видах транспорта.Нередко погрузчики этой марки осуществляют подачу продукции на транспортную линию и ее транспортировку с конвейера на предприятиях, производящих строительные материалы.

Стоимость нового дизельного погрузчика komatsu грузоподъемностью 5 тонн 1 300 000 — 1 400 000 руб.

Погрузчик б/у с дизельным двигателем грузоподъемностью 1,5 тонны стоит в пределах 500 000 руб.

№2. Вилочный погрузчик Hyundai

В модельном ряду

Вилочных погрузчиков Hyundai выделяются складские, портовые и промышленные машины.Они способны выполнять грузоподъемные операции с грузами массой в пределах 1 – 5 тонн. Этим и объясняется востребованность погрузчиков этой компании для подъема, складирования или разгрузки рулонов, грузов на паллетах, контейнеров и товаров в нестандартных упаковках.

Цены на новые дизельные погрузчики Грузоподъемностью 5 тонн 2 000 000 — 2 200 000 руб.

Бывшая в употреблении грузоподъемная машина На дизельопливе грузоподъемностью 2000 кг можно приобрести по цене 1 200 000 — 1 300 000 руб.

Номер 3. Вилочный погрузчик Linde

Вилочные погрузчики Linde модели

используются потребителями в различных отраслях промышленности.

Машины с увеличенной высотой кабины используются предприятиями по производству различных напитков.

Для литейных предприятий выпускаются грузоподъемные механизмы, имеющие разную степень защиты от воздействия очень высоких температур.

Подъемное оборудование этой марки также используется в производстве бумаги. Модели оснащены креплениями, препятствующими вращению бумажных волокон загрузчиком.

Новый электропогрузчик Linde г/п 1,8 тонны стоит в пределах 600 000 — 700 000 руб.

Электромашину б/у можно купить дешевле в пределах 450 000 руб.

№4. Вилочный погрузчик Heli

Вилочные погрузчики Heli

, работающие с грузами массой до 5 тонн, с большим успехом используются в низкотемпературных помещениях, в складских помещениях для косметических и фармацевтических препаратов, супермаркетах и ​​гипермаркетах, а также на стеллажных складах закрытого типа. Машины True грузоподъемностью до 16 тонн используются для подъемно-разгрузочных работ на портовых территориях.

Продажа новых дизельных моделей Грузоподъемностью 1,5 тонны осуществляется по цене 500 000 — 600 000 руб.

Погрузчики б/у можно купить за 250 000 — 350 000 руб.

№5. Вилочный погрузчик Mitsubishi

Вилочные погрузчики Mitsubishi, оснащенные малошумным дизельным двигателем Характеризуется малотоксичностью выхлопа, но использование их чаще всего на навесном или открытом складском оборудовании. Для работы с таким погрузчиком в закрытом складе необходима мощная приточная вентиляция.

Для работы в закрытых помещениях лучше всего подходят электрические погрузчики, не имеющие вредных выхлопных газов.

Купить новый вилочный погрузчик Митсубиш пол дизель грузоподъемностью 2,5 тонны по цене 850 000 — 950 000 руб.

Б/у дизельная грузоподъемная техника такой же грузоподъемности будет стоить 600 000 — 700 000 руб.

Напомним, что вилочные погрузчики поставляются с двигателем внутреннего сгорания и электроприводом. Также вы можете выбрать погрузчик с нужными формами и высотой подъема.Подробнее о том, какой погрузчик выбрать.

Если вам нужен погрузчик на склад грузоподъемностью до 3-х тонн, рекомендуем посмотреть это.

Купить вилочный погрузчик одного из вышеперечисленных производителей вы можете обратившись в одну из компаний (официальных дилеров), представленных на нашем сайте.

На современном мировом рынке спецтехники, используемой в строительстве и других работах, связанных с транспортировкой, погрузкой и разгрузкой грузов, производители погрузчиков делятся на четыре основные группы: американские производители, европейские, японские и другие азиатские производители спецтехники.

американских производителей

американских производителей представлены такими компаниями, как Yale, Baker, TowMo-Tor, Clark и Hyster, которые являются старейшими фирмами-производителями погрузчиков. Правда, сегодня спецтехника этих фирм на российском рынке практически отсутствует. Из американских погрузчиков В первую очередь на Bobkat, Caterpillar и New Holland.

Вилочные погрузчики Bobkat

с телескопической стрелой производятся одноименной компанией, специализирующейся на малогабаритной технике.Погрузчики Bobkat представлены пятью базовыми моделями. Также компания размещает широкий спектр навесного оборудования. Благодаря компактным энвелитам, погрузчики Bobkat поистине универсальны и по сути незаменимы в тех случаях, когда невозможно или затруднительно использовать крупногабаритную спецтехнику. Основными преимуществами погрузчиков Bobkat являются их многофункциональность, высокая производительность и возможность быстрой замены навесного оборудования.

Погрузчики

Caterpillar производятся корпорацией, известной своей землеройно-транспортной и машиностроительной техникой. Имея более четырехсот пятидесяти подразделений по всему миру, корпорация Caterpillar в настоящее время является лидером по объему выпускаемой продукции.

Погрузчики NEW HOLLAND производства Пенсильвании зарекомендовали себя как надежная и простая в эксплуатации техника. Универсальность экскаваторов NEW HOLLAND проявляется в том, что они могут не только выполнять земляные работы, но и эффективно решать погрузочно-разгрузочные задачи с использованием захвата или ковша. Погрузчики NEW HOLLAND отличаются большой грузоподъемностью и маневренностью, что учитывается при определении области применения данной техники.

Европейские производители

Европейские производители погрузчиков представлены, прежде всего, такими немецкими компаниями, как Still, Jungheinrich и Linde. Правда, стоит отметить, что из-за широкого распространения на западном рынке строительной и складской техники азиатских погрузчиков в настоящее время спектр продукции немецких компаний не особенно широк.

Перегружатели — воплощение немецкого качества. Эта спецтехника не только очень надежна, но и безопасна в эксплуатации.Поэтому погрузчики Still пользуются заслуженной популярностью и авторитетом во всем мире. При этом данная спецтехника обладает высокой степенью экономичности и эффективно решает поставленные задачи практически в любых условиях. До сих пор производит спецтехнику разных видов: Штабелеры, электротележки, электротележки для поддонов, автопогрузчики и др.

Отдельно упомянем о таких погрузчиках, как Балканкар, хорошо известных на российском рынке еще со времен СССР. На сегодняшний день болгарская спецтехника не пользуется особой популярностью, так как ей сложно составить конкуренцию более именитым производителям.Отличительными чертами погрузчиков Балканкар является дешевый рынок запчастей, налаженная служба ремонта и простота конструкции.

японских производителей

Одними из лидеров на мировом рынке спецтехники являются японские производители. Продукцию японских компаний отличает высокая надежность в эксплуатации, широкий ассортимент комплектующих и доступная цена. В авангарде японской спецтехники идут такие всемирно известные бренды, как TCM, Mitsubishi, Nissan, Toyota и Komatsu.

Погрузчики ТСМ

отлично зарекомендовали себя в российских условиях, отличаются высокой надежностью и экономичностью. Спецтехника ТСМ предназначена для выполнения широкого спектра работ, куда входит хранение и транспортировка грузов. Среди достоинств, отличающих погрузчики TCM, следует отметить простоту эксплуатации, экологичность, оптимальное соотношение цены и качества, надежность и маневренность.

Вилочные погрузчики Мицубиси

уже давно пользуются заслуженной популярностью у покупателей. Своеобразная «визитная карточка» бренда Mitsubishi – качество и надежность продукции, а также максимальное внимание к потребностям клиентов.Так как корпорации соблюдают очень жесткие стандарты качества, погрузчики Mitsubishi обладают фактически стопроцентной надежностью, в которой простая техника является исключением из правил.

Опыт конструкторских разработок и производства погрузчиков, накопленный Nissan за пятьдесят лет, никуда не делся. Постоянное совершенствование техники позволяет этой японской компании создавать превосходную технику, отличающуюся экологичностью, простотой в управлении и обслуживании.Погрузчики Nissan удобны, безопасны и отличаются долгим сроком службы.

Концерн Toyota производит строительную и складскую спецтехнику, начиная с шестидесятых годов прошлого века. За это время Toyota вышла в лидеры по производству вилочных погрузчиков и удерживает лидерство в этой области по сей день. Благодаря эксклюзивной производственной системе компании, разработанной специалистами, Тойота выпускает специальную технику, в которой практически невозможно обнаружить недостатки.Разрабатывая конструкцию погрузчиков, инженеры компании учитывают все нюансы, которые могут проявиться в эксплуатации. Продукция компании Тойота ориентирована на максимальное удовлетворение потребностей клиента, поэтому является гарантией качества.

Вполне логично, что фронтальные погрузчики российского производства наиболее популярны в странах постсоветского пространства. Кроме того, спрос на них достаточно высок на рынках ближневосточного региона. Основными факторами, определяющими его, являются:

  • высокая надежность;
  • возможность использования в особо жестких условиях;
  • более низкая стоимость По сравнению с техникой, произведенной на Западе;
  • неприхотливость в уходе.

Если проанализировать предложения отечественных производителей, то нетрудно заметить, что практически все они отдают предпочтение спецтехнике тяжелого и среднего класса. И сегодня его можно найти и в гранитных карьерах Индии, и на рудниках за северным полярным кругом.

Кто предлагает?

На сегодняшний день в сегменте фронтальных погрузчиков лидерами российского производства являются технические устройства следующих производителей:

  • ЧТЗ-УРАЛ;
  • Погрузчик Eagle;
  • Челябинск Строительные и дорожные машины;
  • Петербургский тракторный завод;
  • Донецкий экскаваторный завод;
  • Тракторные заводы (концерн).

Как видите, их всего шесть. Что предлагает методика каждой из них и какими преимуществами они характеризуются?

Подробнее о продуктах

Чтобы иметь представление о выпускаемых агрегатах, рассмотрим несколько представителей линеек каждого из перечисленных выше производителей.

ПК-30 — Погрузчик производства ТТВ-Уралвуд. Это высокопроизводительная машина, созданная с использованием современных технологий.

Идеально подходит для выполнения челночных работ и может применяться в ряде отраслей промышленности.Его использование выглядит более предпочтительным по сравнению с экскаваторами, так как ПК-30 не требует большого пространства для маневрирования, и он способен работать с большими объемами грунта. Модель комплектуется двигателем д-245, мостами и трансмиссиями ZF Zahnrad Fabric, гидравликой Danfoss.

Агрегаты Орловского завода (серия ПК) отличаются разнообразием эксплуатационных качеств, позволяющих полностью удовлетворить запросы предприятий дорожно-строительной отрасли.

Модели пользуются наибольшим спросом:

  • ПК-27-03-01 — модель, оснащенная двигателем Д-245 и имеющая грузоподъемность 2.7 тонн;
  • ПК-33-02-00 — грузоподъемность данного агрегата 3,3 т, на него устанавливается Д-242С2;
  • ПК-40-02-01 — Имея двигатель Д-260.1, погрузчик имеет возможность управления грузами массой до 4 тонн.

Продукция Челябинского завода известна под брендом Терекс. Типичным представителем линейки является модель с индексом TL65.

Относится к КР: масса аппарата составляет 3 900 кг при полезной нагрузке в 1 500 кг.Одним из главных преимуществ модели является габаритная ширина, равная всего 1700 мм. Для узких строительных площадок такой подойдет просто идеально.

Приборы семейства Кировец созданы заводом из Санкт-Петербурга. Здесь можно упомянуть Агрегат К-702МА-ПК6, который предназначен для работы с нарезными и сыпучими материалами, а также для проведения погрузочно-разгрузочных работ.

Оснащение оборудования щековыми захватами, может применяться на деревообрабатывающих предприятиях в качестве подмостей.

Аппараты Донецкого завода

отличаются наличием специально разработанного колесного шасси.

Возможна установка гидромеханической трансмиссии двух типов: оригинальной или немецкой ZF, а также трех различных моделей силовых агрегатов.

Главный машиностроительный комплекс Концерна «Тракторные заводы» расположен в Чебоксарах. Входящие в его состав предприятия создают мощные фронтальные погрузчики, готовые выполнять производственную задачу в самых тяжелых условиях.

11215 26.03.2019 6 мин.

ПК-30, Уральский завод

Загрузчик ПК-30

  • масса машины — 10700 кг;
  • грузоподъемностью от 2,7 до 4 тонн;
  • тип дизельного двигателя;
  • мощность 122 л.с.;
  • максимальная скорость 35 км/ч;
  • объем ковша
  • – 1,6 куб.м.;
  • ширина режущей кромки ковша — 2450 мм.

Преимущества технологии:

  • высокая надежность;
  • высокая производительность;
  • возможность функционирования в сложных условиях;
  • низкая стоимость по сравнению с аналогичной техникой зарубежного производства;
  • Изготовление
  • по инновационным технологиям.

Недостатки:

  • нет защиты на шарнирах подъемного механизма от пыли и грязи, которая становится абразивной и на несколько лет может привести технику в негодность;
  • без защиты шлангов. Если какой-либо предмет окажется между кабиной оператора и ковшом, то может выйти из строя гидравлическая система или рулевое управление.

Цена такого оборудования от производителя 2,5 млн рублей .Если приобретать эту технику через посредников или перекупщиков, то ее цена может быть в пределах 3 млн рублей.

Спецтехника данной модели представляет собой современную производительную машину, которая качественно и быстро выполнит любые погрузочно-обрабатывающие работы.

Высокая мощность и грузоподъемность техники позволяют поднимать большой вес груза. Активно используется в дорожном строительстве.

TEREX TL65, Орловский завод

Русский Погрузчик TEREX TL65

Технические характеристики данной техники включают:

  • малые габариты, масса аппарата 9900 кг;
  • грузоподъемность 1.5 тонн;
  • тип дизельного двигателя;
  • мощность 85 л.с.;
  • Вместимость ковша
  • — 0,9 куб.м.;
  • ширина режущей кромки ковша — 1200 мм.

Преимущества:

  • Габаритная ширина (1700 мм) позволяет работать на узких строительных площадках;
  • надежность;
  • высокая производительность;
  • возможность функционирования в различных производственных условиях;
  • низкая цена автомобиля по сравнению с такой спецтехникой зарубежного производства;
  • не требует особого ухода при эксплуатации;
  • использование ультрасовременных технологий в производстве отдельных элементов и систем.

Недостатки:

  • в связи с малыми габаритами не допускается применение техники в тяжелых условиях работы;
  • шланг живучести;

Цена:

Если заказывать такую ​​модель спецтехники у производителя, то будет не более 1,8 млн руб.

В зависимости от местонахождения дилера стоимость такого автомобиля может варьироваться от 2,0 до 2,2 млн рублей.

Современный дизайн машины, техническая надежность и малые габариты позволяют ей быть востребованной моделью на рынке такой спецтехники. Высокий спрос Объясняется небольшой ценой и большим количеством достоинств этого автомобиля.

Все преимущества самого большого грузовика в мире — .

Кировец К-702МА-ПК6, Санкт-Петербург

Технические характеристики машины:

  • масса машины — 21000 кг;
  • грузоподъемностью около 6 тонн;
  • тип дизельного двигателя;
  • мощность 125 л. с.;
  • максимальная скорость 39 км/ч;
  • объем ковша — 4 куб.м.;
  • ширина режущей кромки ковша — 3200 мм.

«Кировец» на 702 мА ПК6

Плюсы спецтехники:

  • многофункциональность;
  • высокая надежность;
  • можно использовать при низких (до -40 градусов) и высоких (до +40 градусов) температурах воздуха;
  • низкая стоимость;
  • не требует особого ухода;
  • возможность использования в различных производственных условиях.

Минусы данной спецтехники:

  • шланг жизнеспособности;
  • непригоден при работе со связанными и плотными грунтами.

Стоимость станка в пределах 2,0 млн руб.

Такое спецоборудование предназначено для работы с мелкими и сыпучими материалами. Отлично выполняет любые работы, связанные с погрузкой, разгрузкой, уборкой. Если оснастить машину специальным захватом с клещами, то ее можно использовать на деревообрабатывающем предприятии в качестве штабелеукладчика.

ЗТМ 216А (АРТ), Ростовская область

Характеристики этой модели:

  • масса машины — 17000 кг;
  • грузоподъемность около 3.5 тонн;
  • тип дизельного двигателя;
  • мощность 115 л.с.;
  • максимальная скорость 30 км/ч;
  • Вместимость ковша
  • — от 1,7 до 2,0 куб.м.;
  • ширина режущей кромки ковша — 2400 мм.

Преимущества технологии:

  • высокая производительность и надежность;
  • низкий расход топлива;
  • отличная грузоподъемность;
  • джойстик управления в кабине оператора;
  • защита от опрокидывания кабины и от падающих предметов.

Недостатки модели:

  • вместимость малого ковша;
  • низкая скорость движения;
  • непригоден при работе со связанными и плотными грунтами.

Стоимость такой спецтехники находится в пределах 1,7 — 1,85 млн руб.

Конструкция данного фронтального погрузчика предусматривает установку трех моделей двигателей и двух моделей. гидромеханические передачи. Активно используется на складах и в сельском хозяйстве.

С помощью смены рабочих органов такую ​​технику можно использовать в портах, карьерах, лесопереработке и так далее.

Четра-60 и Четра-К12, Чебоксарский завод «ИнтерМрактор»

Характеристики Эти две популярные модели этого производителя такие:

  • грузоподъемностью от 6 до 12 тонн;
  • масса техники
  • — 22900 кг;
  • Объем ковша
  • — от 5,5 до 6,8 куб.м. м.;
  • тип дизельного двигателя;
  • мощность 238 л.с.;
  • максимальная скорость 30 км/ч;
  • ширина режущей кромки ковша — 2500 мм.

Преимущества данной техники заключаются в таких параметрах:

  • высокая производительность;
  • отличная маневренность;
  • мобильность;
  • транспортабельность;
  • простая конструкция;
  • большой набор опций;

Недостатки спецтехники:

  • непригоден при работе со связанными и плотными грунтами.

Стоимость такого фронтального погрузчика Российского в пределах 1.7 — 1,95 млн руб. (Сравните с ценой погрузчика).

Такая спецтехника прекрасно справляется с работой по планированию работ, по выгрузке на свалку или на транспорт, а также погрузке и разгрузке штучных грузов. Активно используется на складах, в различных карьерах и портах, а также в коммунальном хозяйстве и сельском хозяйстве.

Амкодор 333б.

Преимущества модели:

  • высокая производительность;
  • отличная маневренность;
  • эффективность;
  • малогабаритное оборудование;
  • мобильность;
  • транспортабельность;
  • простая конструкция;
  • большой набор опций;
  • надежность гидравлической конструкции и системы управления.

Недостатки спецтехники:

  • подходит для работы на связанных и плотных грунтах.

Большинство дилерских компаний реализуют этот автомобиль в пределах 2,2 — 2,3 млн руб.

Этот автомобиль был произведен в постсоветское время на заводе Амкодор в Белоруссии. Но при этом она имеет прекрасные технические характеристики и пользуется большой популярностью среди строительных и дорожных компаний нашей страны.

Инженеры компании выбрали такую ​​линейку производства, благодаря которой техника получилась с максимальной эффективностью при простоте конструкции машины.

Что делать, чтобы машину не забрал эвакуатор — узнайте.

Заключение

В заключение следует отметить, что многие фронтальные погрузчики российского производства могут воспроизводить такую ​​технику импортного производства в компоновке кабины оператора и наборе опций. А вот по практичности, надежности по стоимости обслуживания отечественным моделям нет равных.

Отличные характеристики и экономичность, компактность и простота в эксплуатации, а также достойная цена отечественных фронтальных погрузчиков помогают этой технике стать популярной среди строительных и дорожных компаний.

Вилочный погрузчик российского производства. Фронтальные погрузчики российского производства

Вот автомобили. Однако в этих условиях предприятие стремится производить собственные, российские вилочные погрузчики в соответствии с требованиями, диктуемыми текущими рыночными условиями.

ГК «Волжский погрузчик»

Производственные мощности компании расположены в Нижнем Новгороде. Именно здесь производятся лицензионные погрузчики марки VP (Tailift Development — Тайвань). Количество моделей около 30. В данной линейке потребителю доступны бензиновые, дизельные и электрические машины грузоподъемностью 1.5-10 тонн. Кроме того, завод выпускает как собственную разработку техники. В частности, это дизельный аппарат с гидростатической трансмиссией VP D35H, способный перемещать грузы массой до 3,5 тонн. Высота подъема ВИЛ варьируется в пределах 3-6 м.

ООО «Владимирский моторно-тракторный завод»

На рынке спецтехники работает с 1945 года. В настоящее время самоходные шасси служат основой для производства вилочного погрузчика ВТЗ-30Ш-ПВ. Данная техника имеет грузоподъемность до 1 тс, может перемещаться на высоту до 2 м.8 м и двигаться со скоростью 23 км/ч.

ЗАО «Петербургский тракторный завод»

Предприятие работает с 1927 года. В настоящее время номенклатура производимой ими сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники пополняется дизельными погрузочными машинами. Потребителям доступны 3 модели, которые имеют грузоподъемность от 2 до 5 тонн, высота перемещения груза может быть до 3 м. Российские вилочные погрузчики этой марки удобны, надежны и производительны, способны работать в интенсивном режиме.

ОАО «МЗ им. М.И. Калинина»

Расположенный в Екатеринбурге, завод создан в 1866 году. За время своего существования не смог ни разу изменить ассортимент выпускаемой продукции. В 1956 году здесь началось производство малогабаритных электропогрузчиков. Несколько позже, в 1994 году, началось производство современной дизельной погрузочной техники. На сегодняшний день потребителям доступна следующая продуктовая линейка: три модификации аккумуляторов (оснащены кислотными или щелочными батареями) и две модели дизельных машин. Первые обладают грузоподъемностью от 1 до 2 тонн и способны поднимать на высоту 3.3-4,5 м. Второй — может перемещать груз массой 1,5-3 тонны на высоту 3-6 м. Как правило, вес таких отечественных машин на 0,08-0,25 тл ниже, чем у зарубежных аналогов. Это достигается за счет оптимизации компоновки элементов техники и противовеса.

ОАО «Тверской Экскаватор»

Расположенное в Тверской области предприятие занимается выпуском экскаваторов и автомобильных вилочных погрузчиков. Потребителю предлагается дизельная модель ВП-05 грузоподъемностью 4 тонны, с максимальной высотой подъема 4.5 м. Такие машины оснащены гидростатической трансмиссией. Они могут быть выполнены в различных модификациях, в том числе с добавлением 4-х лопастного захвата-бунтовщика (для перемещения грузов-дальнобойщиков), крюкового бустерного или ковшового. Спецтехника очень маневренная, при этом скорость передвижения может достигать 20 км/ч.

Итак, отечественные вилочные погрузчики прекрасно адаптированы к местным условиям эксплуатации, надежны, удобны в обслуживании (за счет наличия необходимых комплектующих) и доступны по цене (по сравнению с зарубежными аналогами).При этом модельный ряд таких машин не очень обширен. При этом образцы, произведенные на территории РФ по лицензии и оснащенные узлами и агрегатами известных мировых брендов, более разнообразны и также характеризуются приемлемыми стоимостными параметрами.



2 460 000 руб. Вилочный погрузчик Санкт-Петербург В наличии. Возможна продажа в лизинг. Дотация Минпрома будет действовать в размере 10%. Вилочный погрузчик ТВекс ВП 05 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в условиях промышленности, строительства, транспорта и складского хозяйства.ВП-05 оснащен дизельным двигателем мощностью 60 кВт, гидростатическая трансмиссия облегчает работу в стесненных условиях. Комфортабельная кабина может быть выполнена как в остекленном исполнении, так и в каркасном. Погрузчик сохраняет работоспособность в диапазоне температур окружающего воздуха от -40С до +40С. Для погрузчика имеется большой комплект сменного рабочего оборудования (вытяжная тележка, ковш, зацепные подбортные стрелы). Технические характеристики Эксплуатационная масса, кг 7800 Мощность двигателя, кВт 59,6 Скорость передвижения, км/ч 20 Габаритные размеры, мм (д/в/ц) 4700/2100/2650 Номинальная грузоподъемность, кг 5000 Давление в пневмосистеме, МПа 0 .6 -0,7 Нечанка Петр. 09.05.2019


НМЗ GEKA D50 новая техника 2 600 000 руб. Вилочный погрузчик Санкт-Петербург 5-тонный новый дизельный погрузчик по лучшей цене в России! Высота подъема 3,3 метра. Теплая кабина. Высокий клиренс. Приезжайте на осмотр. Вариантов грузоподъемности много — есть из чего выбрать! Отгрузка по России. СПОРТСМЕН 7 лет на сайте 09.05.2019


РМ-ТЕРЭКС ВП-05 новая техника 1 100 000 руб. Вилочный погрузчик Омск Вилочные погрузчики ROYAL, 1.5 тн., 2017 г. Дизель, газ/бензин. Грузоподъемность от 1,0 до 1,5 тонн. Высота подъема 3 метра. Двигатель Nissan K21, ISUZU C240/КПП/Насос/г/Распределитель/Г/Цилиндры — Япония. Преобразователь / Шины / Метод покраски / РВД — США Корпуса цилиндров наклона / Светодиодные фары / Ходовые огни / Освещение / Учет масла / Шумо-виброизоляция капота / Регулируемое рулевое управление / Медленная пайка и подъем машины в крайних положениях / Замена радиатора двигателя без демонтажа Противовес / Уменьшенный руль.Гарантия 1 год. Лизинг. Скидки! Сибирский центр грузчиков 6 лет на сайте 11.05.2019



РМ-ТЕРЭКС ВП-05 новая техника 2 465 000 руб. Вилочный погрузчик Новосибирск, Томск Вилочный погрузчик RM-TEREX VP-05 Запесибройдормашсервис 7 лет на сайте 08.05.2019
НМЗ GEKA D30 новая техника 800 000 руб. Вилочный погрузчик Екатеринбург Продам вилочный погрузчик 3 тонны. Торговая марка Гека. Торговля. Расширенная гарантия. Подробности по телефону. 30.04.2019




TVex VP-05 новая техника 2 400 000 руб.Вилочный погрузчик Москва Погрузчик вилочный RM TEREX (РМ ТЕРЭКС) ВП 05 производства ЗАО «Тверской экскаватор» (ТВэкс) предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в условиях промышленности, строительства, транспорта и складского хозяйства. ВП-05 оснащен дизельным двигателем мощностью 60 кВт, гидростатическая трансмиссия облегчает работу в стесненных условиях. Комфортабельная кабина может быть выполнена как в остекленном исполнении, так и в кат. Погрузчик ЭП 05 ТВекс сохраняет работоспособность в диапазоне температур окружающего воздуха от -40С до +40С.Для погрузчика имеется большой комплект сменного рабочего оборудования (вытяжная тележка, ковш, зацепные подбортные стрелы). Технические характеристики Эксплуатационная масса, кг 7800 Мощность двигателя, кВт 59,6 Скорость передвижения, км/ч 20 Габаритные размеры, мм (д/в/ц) 4700/2100/2650 Номинальная грузоподъемность, кг 5000 Давление в пневмосистеме, МПа 0,6 -0,7 Центр DST RM-TEREX 6 лет на сайте 17.10.2018
Волжский погрузчик VP G18 Новая техника Цена по запросу Вилочный погрузчик Нижний Новгород Погрузчик в наличии.Вся техника VP участвует в государственной программе субсидирования лизинга. Этот погрузчик доступен в лизинг от 26 000 руб/мес. У нас есть 10 вариантов лизинга без переплаты. Контакт. 1 год на сайте 27.02.2018
Волжский погрузчик VP D15 Б/у 2009 300 000 руб. Вилочный погрузчик Киров Погрузчик ВП Д15 производство Россия, Волжский погрузчик. Двигатель Япония Грузоподъемность 1500 кг Высота подъема 3000 мм Центр тяжести груза, мм 500 Погрузчик Надежный, недорогой в эксплуатации 1 год на сайте 24.01.2018
НМЗ GEKA новая техника Цена по запросу Вилочный погрузчик Невьянск Грузоподъемность от 1 до 10 тонн. Невьянский машиностроительный завод 6 лет на сайте 19.07.2017
Волга Погрузчик VP D35 Новая техника Цена по запросу Вилочный погрузчик Нижний Новгород Вилочные погрузчики VP D35 грузоподъемностью 3,5 тонны отличаются надежностью, высокой маневренностью и длительным сроком службы. Предназначены для проведения интенсивных погрузочно-разгрузочных работ в тяжелой промышленности и на грузовых терминалах, могут эффективно использоваться как в помещении, так и на открытых площадках.В качестве силовой установки на погрузчиках используются оригинальные японские дизельные двигатели KUBOTA V3300 с пониженным уровнем выбросов, соответствующие стандартам Tier 2 и Tier 3. Преимущества высокой мощности. Простота обслуживания и долговечность. Комфорт оператора и отличный круговой обзор. Соответствие современным экологическим стандартам. Волжский погрузчик 5 лет на сайте 18.04.2017
Волжский погрузчик ВП Д30 Новая техника Цена по запросу Вилочный погрузчик Нижний Новгород Вилочные погрузчики VP D30 грузоподъемностью 3.0 тонн отличаются надежностью, высокой маневренностью и долгим сроком службы. Предназначены для проведения интенсивных погрузочно-разгрузочных работ в тяжелой промышленности и на грузовых терминалах, могут эффективно использоваться как в помещении, так и на открытых площадках. В качестве силовой установки в погрузчиках использованы оригинальные японские дизельные двигатели KUBOTA V3300 с пониженным уровнем выбросов, соответствующие нормам Tier 2 и Tier 3. Преимущества: высокая мощность. Простота обслуживания и долговечность. Комфорт оператора и отличный круговой обзор.Соответствие современным экологическим стандартам. Волжский погрузчик 5 лет на сайте 18.04.2017
Волжский погрузчик ВП Д25 Новая техника Цена по запросу Вилочный погрузчик Нижний Новгород Погрузчики ВП грузоподъемностью 2,5 тонны обладают всеми преимуществами нового модельного ряда. Их отличительной чертой являются компактные размеры, отличная динамика и устойчивость. В качестве силовой установки на погрузчиках используются оригинальные японские дизельные двигатели Kubota V2403 с пониженным уровнем выбросов, соответствующие стандартам Tier 2 и Tier 3.Эти двигатели надежны в работе, имеют высокий КПД и обеспечивают оптимальные характеристики погрузчика. Современная трансмиссия в сочетании с мощным двигателем и эффективными тормозами в масляной ванне позволяют использовать эти погрузчики в интенсивном производственном цикле промышленных предприятий, складов и логистических центров. Преимущества погрузчиков VP D25: отличная динамика и управляемость. Первоклассная стабильность. Легкое обслуживание. Комфорт оператора и отличный круговой обзор. Соответствие современным экологическим стандартам.Вилочный погрузчик Саратов 1 000 м/ч Продам Погрузчик Twex VP-05, грузоподъемность 5 тонн, в отличном состоянии. 2004 г. в сильные морозы заводилась без проблем. Все агрегаты полностью в рабочем состоянии. Торг уместен. 2 года на сайте 14.02.2017

На современном мировом рынке спецтехники, используемой в строительстве и других работах, связанных с транспортировкой, погрузкой и разгрузкой грузов, производители погрузчиков подразделяются на четыре основные группы: американские производители, европейские, японские и другие азиатские производители спецтехники.

американских производителей

американских производителей представлены такими компаниями, как Yale, Baker, TowMo-Tor, Clark и Hyster, которые являются старейшими фирмами-производителями погрузчиков. Правда, сегодня спецтехника этих фирм на российском рынке практически отсутствует. Из американских погрузчиков следует обратить внимание, в первую очередь, на Bobkat, Caterpillar и New Holland.

Вилочные погрузчики Bobkat

с телескопической стрелой производятся той же компанией, которая специализируется на малогабаритной технике.Погрузчики Bobkat представлены пятью базовыми моделями. Также компания размещает широкий спектр навесного оборудования. Благодаря компактным габаритам погрузчики Bobkat поистине универсальны и фактически незаменимы в тех случаях, когда невозможно или затруднительно использовать крупногабаритную спецтехнику. Основными преимуществами погрузчиков Bobkat являются их многофункциональность, высокая производительность и возможность быстрой замены навесного оборудования.

Погрузчики

Caterpillar производятся корпорацией, известной своей землеройно-транспортной и машиностроительной техникой.Имея более четырехсот пятидесяти подразделений по всему миру, корпорация Caterpillar в настоящее время является лидером по объему выпускаемой продукции.

Погрузчики NEW HOLLAND производства Пенсильвании зарекомендовали себя как надежная и простая в эксплуатации техника. Универсальность экскаваторов NEW HOLLAND проявляется в том, что они могут не только выполнять земляные работы, но и эффективно решать погрузочно-разгрузочные задачи с использованием захвата или ковша. Погрузчики NEW HOLLAND отличаются большой грузоподъемностью и маневренностью, что учитывается при определении области применения данной техники.

Европейские производители

Европейские производители погрузчиков представлены, прежде всего, такими немецкими компаниями, как Still, Jungheinrich и Linde. Правда, стоит отметить, что из-за широкого распространения на западном рынке строительной и складской техники азиатских погрузчиков в настоящее время спектр продаж немецких компаний не особенно широк.

Перегружатели — воплощение немецкого качества. Эта спецтехника не только очень надежна, но и безопасна в эксплуатации.Поэтому погрузчики Still пользуются заслуженной популярностью и авторитетом во всем мире. Кроме того, эта спецтехника отличается высокой степенью экономичности и эффективно решает поставленные задачи практически в любых условиях. Еще производит спецтехнику различных типов: штабелеры, электропогрузчики, электротележки для поддонов, вилочные погрузчики и др.

Отдельно следует упомянуть о таких погрузчиках, как Балканкар, хорошо известных на российском рынке еще со времен Советского Союза.На сегодняшний день болгарская спецтехника не пользуется особой популярностью, так как ей сложно составить конкуренцию более именитым производителям. Отличительными чертами Погрузчиков Балканкар является дешевый рынок запчастей, налаженная служба ремонта и простота конструкции.

японских производителей

Одним из лидеров мирового рынка спецтехники являются японские производители. Продукцию японских компаний отличает высокая надежность в эксплуатации, широкий ассортимент комплектующих и доступная цена.В авангарде японской спецтехники находятся всемирно известные бренды, такие как TCM, Mitsubishi, Nissan, Toyota и Komatsu.

Погрузчики

ТКМ отлично зарекомендовали себя в российских условиях, отличаются высокой надежностью и экономичностью. Спецтехника ТСМ предназначена для выполнения широкого спектра работ, куда входит хранение и транспортировка грузов. Среди достоинств, отличающих погрузчики TCM, следует отметить простоту эксплуатации, экологичность, оптимальное соотношение цены и качества, надежность и маневренность.

Вилочные погрузчики Мицубиси

уже давно пользуются заслуженной популярностью у покупателей. Своеобразная «визитная карточка» бренда Mitsubishi – качество и надежность продукции, а также максимальное внимание к потребностям клиентов. Так как корпорации соблюдают очень жесткие стандарты качества, погрузчики Mitsubishi обладают фактически стопроцентной надежностью, в которой простая техника является исключением из правил.

Опыт конструкторских разработок и производства погрузчиков, накопленный Nissan за пятьдесят лет, никуда не делся.Постоянное совершенствование технологий позволяет этой японской компании создавать превосходную технику с экологичностью, простотой в управлении и обслуживании. Погрузчики Nissan удобны, безопасны и отличаются долгим сроком службы.

Концерн Toyota производит строительную и складскую спецтехнику, начиная с шестидесятых годов прошлого века. За это время Toyota вышла в лидеры по производству вилочных погрузчиков и удерживает лидерство в этой области по сей день.Благодаря эксклюзивной производственной системе компании, разработанной специалистами, Тойота выпускает специальную технику, в которой практически невозможно обнаружить недостатки. Разрабатывая конструкцию погрузчиков, инженеры компании учитывают все нюансы, которые могут проявиться в эксплуатации. Продукция Toyota ориентирована на максимальное удовлетворение потребностей клиентов, а потому является гарантией качества.

Грузовая техника импортного производства в избытке сохраняется на рынке спецтехники РФ.Только в последние годы долевое участие в производстве и модернизации машин класса отечественной марки приближается к 5 процентам. Однако на сегодняшний день можно объективно выделить ряд предприятий, выпускающих на активном производственном потоке российский вилочный погрузчик , отвечающий требованиям современного рынка, например продаваемых.

Ярким примером является ГК «Волжский погрузчик», чьи производственные возможности в Нижнем Новгороде позволяют выпускать погрузчики VP по тайваньской лицензии.В настоящее время список выпускаемых моделей в линейке достигает 30 штук. Подобный ассортимент богат газовыми, электрическими и газовыми машинами, позволяющими работать с нагрузкой от 1,5 до 10 тонн. Примечательно, что на этом же заводе выпускаются также, например, устройства с дизельным приводом и трансмиссией, для работы с грузом до 3,5 тонн и подъемом на 6 метров.

Не менее заметных успехов добился коллектив ООО «Владимирский моторно-тракторный завод», который с 1945 года является крупным производственным звеном в Российском спецавтопроме.Например, именно здесь находится самоходное шасси, на котором установлен вилочный погрузчик Россия ВТЗ-30Ш-ПВ. Уникальный грузоподъемный агрегат работает с объемом до 1 тонны и способен поднимать груз на высоту до 2,8 метра.

Рассматривая наиболее значимые производственные предприятия, стоит упомянуть о ЗАО «Санкт-Петербургский тракторный завод», машиностроение на котором было основано с 1927 года. В настоящее время завод на своем потоке выпускает мировую сельскохозяйственную, дорожно-строительную и погрузочную гамму оборудования.Относительно последних можно выделить три модели – это отечественные вилочные погрузчики , способные работать с грузом до 5 тонн на высоте до 3 метров. Можно не сомневаться — это лидерская техника!

Еще одним классным представителем производственной сферы по выпуску спецтехники является ОАО «МЗ». М.И. Калинина», где выпуск электропогрузчиков основан с 1956 года. В процессе реформирования производства уже в 1994 году был поставлен поток вилочных погрузчиков российского производства, оснащенных современным дизельным двигателем.Примечательно, что выпускаемые модификации погрузчиков с оптимизированной компоновкой противовеса и по сей день не имеют аналогов в европейском автопроме.

В общем, если вы поставили цель переоборудовать или оснастить свой автопарк под вилочные погрузчики современного российского производства, то эта миссия легко выполнима. По многим параметрам отечественные модели превосходят зарубежные аналоги, получая от российского производителя не только возможность купить погрузчик по доступной цене, но и не иметь проблем с оперативной техподдержкой.

Погрузчик — вид спецтехники, предназначенный для перевозки грузов различного вида и веса в пределах территории производственного предприятия или склада, а также применяемый в сфере горного, гражданского, дорожного и инженерного строительства.

Рынок спецтехники представлен большим количеством марок и марок, наиболее доступны по стоимости российские погрузчики. Современные технологии производства и использование качественных материалов для изготовления данного вида техники позволяют считать ее одной из самых надежных и качественных.

1 Типы и назначение погрузчиков

Строительную площадку, парк техники предприятий ЖКХ, производство или склад невозможно представить без грузчиков. С их помощью осуществляется разгрузка-погрузка и перемещение товаров или сырья, их складское хранение.

В связи с тем, что в каждом конкретном случае под грузом подразумеваются материалы различного вида, веса и назначения, существует традиционная классификация погрузчиков.

Основными разновидностями техники данного класса считаются:

  • фронтальный погрузчик;
  • Вилочный погрузчик
  • .

Производство погрузчиков в России ориентировано на удовлетворение потребностей потребителя в обоих основных видах погрузочной техники.

Как следует из названия, фронтальные погрузчики российского производства (и не только российского) комплектуются фронтальным агрегатным элементом, в основном в форме. Они предназначены для перевозки сыпучих материалов – песка, щебня, гравия, снега и т.п.Такие модели в основном закупаются и сдаются в аренду дорожно-строительными, коммунальными предприятиями, а также востребованы в горнодобывающей и других отраслях промышленности, сельского хозяйства. Некоторые модели имеют повышенную грузоподъемность и перевозят материалы весом до 16 тонн. В зависимости от сферы применения они могут оснащаться колесными или .

При оснащении складских помещений и производственных цехов более востребован вилочный погрузчик. Вилочные погрузчики оснащены водоподъемным механизмом. Применяются для разгрузки-погрузки паллетных материалов, их транспортировки в пределах склада или производственной площадки.В отличие от передних моделей, вилы с отличными показателями грузоподъемности имеют значительно меньшие размеры и большую маневренность. Они востребованы при оснащении супер- и гипермаркетов, портов, вокзалов, аэропортов и других учреждений. В этом сегменте также популярна техника – компактный самоходный агрегат, способный перевозить грузы массой до 100-150 кг.

В России погрузчики производятся на многих предприятиях, среди которых Челябинский тракторный завод лидирует по объему изготовления и соотношению качества и стоимости.Если говорить о самых востребованных моделях, то стоит обратить внимание на загрузчик ПК. Все модели этой серии спецтехники просты в управлении, производительны, неприметны в обслуживании, надежны и долговечны.

2 Популярные модели

При выборе погрузочной спецтехники необходимо учитывать следующие факторы:

  • спецификации, определяющие рабочие параметры и условия эксплуатации;
  • ресурс работы, периодичность обслуживания;
  • тип двигателя — от этой характеристики зависит возможность использования в помещении или на улице, возможность работы при пониженной температуре;
  • грузоподъемность и допустимая высота перемещения груза в вертикальной плоскости;
  • соблюдение требований безопасности и охраны труда;
  • Цена
  • .

Мы подготовили для вас краткий обзор наиболее востребованных в современных условиях погрузчиков и российского производства, соотношение стоимости и качества которых считается оптимальным.

2.1 ПКУ 08.

Погрузчик ПККА

08 компактный фронтального типа, который агрегатируется с большинством моделей МТЗ, в частности с техникой 8 и 9 серий. Используется для перевозки на короткие расстояния сыпучих материалов (от снега и песка до щебня и графики), а также сена, соломы (в том числе в стеллажах), минеральных и органических удобрений.

Может комплектоваться ковшами различного объема (0,35/0,5 м.куб.), разбойной решеткой и другими сменными рабочими органами, количество которых может достигать 15 разновидностей.

2,2 ПК 27.

Погрузчик

PC 27 представляет собой переднюю инвалидную коляску с большим универсальным ковшом (1,35 / 1,5 куб. м). Незаменим в сельском хозяйстве, так как комплектуется широким набором оборудования различного назначения — снегоуборщиком, вилами, отвалами, ковшами, захватами, монтажными крюками.Особенностью модели является возможность увеличения высотных параметров, что делает ее универсальной.

2,3 ПК 30.

ПК 30 используется в сельскохозяйственных работах. Помимо классических функций, эта модель самостоятельно обрабатывает грунт при набухании валов или насыпей и используется как альтернатива компактному бульдозеру. При меньшей по сравнению с экскаваторами машина обладает большей грузоподъемностью и маневренностью даже в условиях небольшого замкнутого пространства (строительная площадка).

2,4 ПК 33.

Погрузчик

ПК 33 представляет собой однолинейную машину с фронтальным типом агрегатирования с ковшом 1,8 м.куб. и грузоподъемностью до 3,3 т в зависимости от модификации. Развивает скорость при движении вперед (4 передачи) и назад (2 передачи) соответственно 40 и 23 км/ч, за счет чего считается одной из самых производительных моделей.

2,5 шт. 40.

Погрузчик

ПК 40 относится к категории самоходной однолинейной техники и применяется в землеройно-планировочных работах.Широкий выбор рабочих органов, процесс замены отличается простотой и оперативностью, также применяется для очистки улиц от снега, веток, бегущей такелажа, строительно-монтажных работ, перевозки длинномерных конструкций и грузов.

2,6 ПК 46.

PC 46 Loader — Универсальная высокопроизводительная машина, способная конкурировать. Востребован в строительстве, горнодобывающей промышленности, коммунальном хозяйстве. Оснащенная пневматическими колесами, обеспечивающими дополнительную силу тяги – например, в песчаном эквиваленте эта модель одновременно перевозит до 5 тонн груза.

2,7 ПК 65.

Модель

65 используется для проведения земляных работ и является лидером в своем сегменте. При высоких характеристиках он имеет относительно небольшой вес, оптимизированную конструкцию и комплектацию. Простая в управлении и удобная для машины за счет использования высокотехнологичных современных материалов и систем отопления и вентиляции. PC Machine 65 Маневренная и скоростная, работает также в замкнутом пространстве в гражданском и дорожном строительстве.

2.8 Универсальный российский Мини-погрузчик Multix (видео)

российских грузчиков.Фронтальные погрузчики российского производства

есть машины. Тем не менее, даже в этих условиях предприятия стремятся производить собственные российские вилочные погрузчики в соответствии с требованиями, диктуемыми текущими рыночными условиями.

ГК «Волжский погрузчик»

Производственные мощности компании расположены в Нижнем Новгороде. Именно здесь производятся лицензионные погрузчики марки VP (разработка Tailift — Тайвань). Количество моделей около 30. В этой линейке потребителю доступны бензиновые, дизельные и электрические автомобили грузоподъемностью 1.5-10 тонн. Кроме того, завод выпускает и технику собственной разработки. В частности, это дизельный агрегат с гидростатической трансмиссией VP D35H, способный перемещать грузы массой до 3,5 тонн. Высота подъема вил варьируется в пределах 3-6 м.

ООО «Владимирский моторо-тракторный завод»

Работает на рынке спецтехники с 1945 года. В настоящее время в продуктовую линейку входят самоходные шасси, на базе которых производится вилочный погрузчик ВТЗ-30СШ-ПВ.Эта техника имеет грузоподъемность до 1 тонны, способна перемещать багаж на высоту 2,8 м и двигаться со скоростью 23 км/ч.

ЗАО «Петербургский тракторный завод»

Данное предприятие работает с 1927 года. В настоящее время номенклатура выпускаемой им сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники пополняется дизельными погрузочными машинами. Потребителям доступны 3 модели грузоподъемностью от от 2 до 5 тонн, высота груза может быть до 3 м. Российские погрузчики этой марки удобны, надежны и производительны, способны работать в интенсивном режиме.

ОАО «МЗ им. М.И. Калинина»

Завод, расположенный в Екатеринбурге, основан в 1866 году. За время своего существования он не раз менял ассортимент выпускаемой продукции. В 1956 году здесь началось производство малогабаритных электропогрузчиков. Несколько позже, в 1994 году, началось производство современной дизельной погрузочной техники. На сегодняшний день потребителям доступна следующая продуктовая линейка: три модификации аккумуляторных батарей (оснащенные кислотными или щелочными батареями) и две модели дизельных автомобилей… Первые имеют грузоподъемность от 1 до 2 тонн и способны поднимать багаж на высоту 3,3-4,5 м. Последний может перемещать груз массой 1,5-3 тонны на высоту 3-6 м. Как правило, вес таких отечественных автомобилей на 0,08-0,25 тонны ниже, чем у зарубежных аналогов. Это достигается за счет оптимизации компоновки элементов оборудования и противовеса.

ОАО «Тверской экскаватор»

Предприятие, расположенное в Тверской области, производит экскаваторы и автопогрузчики… Потребителю предлагается дизельная модель ВП-05 грузоподъемностью 4 т, с максимальной высотой подъема вил 4,5 м. Эти машины оснащены гидростатической трансмиссией. Могут выполняться в различных модификациях, в том числе дооснащаться 4-х вильчатым захватно-опрокидывающим устройством (для перемещения длинномерных грузов), крюком стрелы или ковшом. Спецтехника очень маневренная, при этом скорость может достигать 20 км/ч.

Итак, отечественные вилочные погрузчики прекрасно приспособлены к местным условиям эксплуатации, надежны, удобны в обслуживании (за счет наличия необходимых комплектующих) и доступны по цене (по сравнению с зарубежными аналогами).При этом модельный ряд таких машин не очень обширен. При этом образцы, произведенные на территории РФ по лицензии и оснащенные узлами и агрегатами известных мировых брендов, более разнообразны, а также характеризуются приемлемыми стоимостными параметрами.

Вполне логично, что фронтальные погрузчики российского производства наиболее популярны в странах постсоветского пространства. Кроме того, спрос на них достаточно высок на рынках ближневосточного региона.Основные факторы, вызывающие его, следующие:

  • высокая надежность;
  • возможность использования в особо тяжелых условиях;
  • более низкая стоимость по сравнению с техникой, произведенной на Западе;
  • неприхотлив в уходе.

Если проанализировать предложения отечественных производителей, то несложно заметить, что практически все они отдают предпочтение спецтехнике тяжелого и среднего класса. И сегодня его можно найти как в гранитных карьерах Индии, так и в шахтах за Полярным кругом.

Кто предлагает?

На сегодняшний день лидерство в сегменте фронтальных погрузчиков российского производства удерживает техника следующих производителей:

  • ЧТЗ-Уралтрак;
  • Погрузчик Eagle;
  • Челябинские дорожно-строительные машины;
  • Петербургский тракторный завод;
  • Донецкий экскаваторный завод;
  • Тракторные заводы (концерн).

Как видите, их всего шесть. Какие технологии предлагает каждая из них и какими преимуществами они характеризуются?

Информация о продукте

Чтобы иметь представление о выпускаемых агрегатах, рассмотрим несколько представителей линеек каждого из перечисленных выше производителей.

ПК-30 — погрузчик производства ЧТЗ-Уралтрак. Это высокопроизводительная машина, созданная с использованием современных технологий.

Идеально подходит для выполнения земляных работ и может применяться в ряде отраслей. Его использование выглядит более предпочтительным по сравнению с экскаваторами, так как ПК-30 не требует большого пространства для маневрирования и способен работать с большими объемами грунта. Модель оснащена двигателем D-245, мостами и трансмиссией ZF Zahnrad Fabric, гидравлической системой Danfoss.

Агрегаты

Орловского завода (серия ПК) отличаются разнообразным набором производительности, которые позволяют полностью удовлетворить потребности предприятий дорожно-строительной отрасли.

Наибольшим спросом пользуются модели:

  • ПК-27-03-01 — модель, оснащенная двигателем Д-245, грузоподъемностью 2,7 тонны;
  • ПК-33-02-00 — грузоподъемность данного аппарата 3,3 т, на него устанавливается Д-242С2;
  • ПК-40-02-01 — с двигателем Д-260.1 погрузчик способен обрабатывать грузы массой до 4 тонн.

Продукция Челябинского завода известна под брендом Terex. Типичным представителем линейки является модель с индексом TL65.

Относится к компактному классу: аппарат весит 3900 кг при полезной нагрузке 1500 кг. Одним из главных преимуществ модели является габаритная ширина, которая составляет всего 1700 мм. Для узких строительных площадок это подойдет как нельзя лучше.

Усилиями завода из Санкт-Петербурга создаются приборы семейства Кировец. Здесь можно упомянуть агрегат К-702МА-ПК6, который предназначен для работы с кусковыми и сыпучими материалами, а также для выполнения погрузочно-разгрузочных работ.

Оснащенное челюстным захватом, оборудование может использоваться на предприятиях деревообрабатывающей промышленности в качестве штабелеукладчика.

Аппараты Донецкого завода отличаются наличием специально разработанного колесного шасси.

Может комплектоваться гидромеханической трансмиссией двух типов: оригинальной или немецкой ZF, а также тремя разными моделями силовых агрегатов.

Головной машиностроительный комплекс концерна «Тракторные заводы» расположен в Чебоксарах.Его предприятия создают мощные фронтальные погрузчики, готовые к работе в самых суровых условиях.

11215 26.03.2019 6 минут

ПК-30, Уральский завод

Погрузчик ПК-30

  • масса машины — 10700 кг;
  • грузоподъемностью от 2,7 до 4 тонн;
  • тип дизельного двигателя;
  • мощность 122 л.с.;
  • максимальная скорость 35 км/ч;
  • объем ковша
  • – 1,6 куб.м.;
  • Ширина режущей кромки ковша
  • — 2450 мм.

Преимущества технологии:

  • высокая надежность;
  • высокая производительность;
  • возможность функционирования в сложных условиях;
  • низкая стоимость по сравнению с аналогичным оборудованием зарубежного производства;
  • Производство
  • с применением инновационных технологий.

Дефекты:

  • отсутствует защита на соединениях подъемного механизма от пыли и грязи, которая становится абразивной и может привести оборудование в негодность на несколько лет;
  • без защиты шлангов. Если какой-либо предмет упадет между кабиной оператора и ковшом, это может привести к повреждению гидравлической системы или рулевого управления.

Цена такого оборудования от производителя 2,5 млн руб. … Если приобретать данное оборудование через посредников или дилеров, то его цена может быть в пределах 3 млн. руб.

Спецтехника данной модели представляет собой современную производительную машину, которая быстро и качественно выполнит любые погрузочно-обрабатывающие работы.

Высокая мощность и грузоподъемность оборудования позволяет поднимать большую массу груза. Активно используется в дорожном строительстве.

Terex TL65, Орловский завод

Российский погрузчик Terex TL65

Технические характеристики данной техники включают:

  • малые габариты, вес устройства 9900 кг;
  • грузоподъемность 1.5 тонн;
  • тип дизельного двигателя;
  • мощность 85 л.с.;
  • Вместимость ковша
  • — 0,9 куб.м.;
  • Ширина режущей кромки ковша
  • — 1200 мм.

Преимущества:

  • габаритная ширина (1700 мм), позволяет работать на узких строительных площадках;
  • надежность;
  • высокая производительность;
  • способность функционировать в различных производственных условиях;
  • низкая цена автомобиля по сравнению с аналогичной спецтехникой зарубежного производства;
  • не требует особого ухода при эксплуатации;
  • использование новейших технологий в производстве отдельных элементов и систем.

Дефекты:

  • в связи с небольшими размерами не допускается использование оборудования в тяжелых условиях работы;
  • незащищенные шланги;

Цена:

Если заказать такую ​​модель спецтехники у производителя, то заплатить придется не более 1,8 млн руб.

В зависимости от местонахождения дилера стоимость такого автомобиля может варьироваться от 2.0 до 2.2 миллиона рублей.

Современный технологичный дизайн, техническая надежность и малые габариты позволяют ему быть популярной моделью на рынке подобной спецтехники. Высокий спрос объясняется небольшой ценой и большими количественными преимуществами этой машины.

Все преимущества самого большого автокрана в мире — .

«Кировец» К-702МА-ПК6, Санкт-Петербург

Технические характеристики машины:

  • масса машины — 21000 кг;
  • грузоподъемностью около 6 тонн;
  • тип дизельного двигателя;
  • мощность 125 л.с.;
  • максимальная скорость 39 км/ч;
  • объем ковша — 4 куб.м.;
  • Ширина режущей кромки ковша
  • — 3200 мм.

«Кировец» К 702 МА-ПК6

Преимущества специального оборудования:

  • многофункциональность;
  • высокая надежность;
  • можно использовать при низких (до -40 градусов) и высоких (до +40 градусов) температурах воздуха;
  • низкая стоимость;
  • Не требует особого ухода;
  • возможность использования в различных производственных условиях.

Недостатки данной спецтехники:

  • незащищенные шланги;
  • невозможность работы со связными и плотными грунтами.

Стоимость автомобиля в пределах 2,0 млн руб.

Такое спецоборудование предназначено для работы с мелкогабаритными и сыпучими материалами. Отлично выполняет любые работы, связанные с погрузкой, разгрузкой, уборкой. Если оснастить станок специальным захватом с пассатижами, то его можно использовать на деревообрабатывающем предприятии в качестве штабелеукладчика.

ЗТМ 216А (АРТ), Ростовская область

Характеристики этой модели:

  • масса машины — 17000 кг;
  • грузоподъемность около 3.5 тонн;
  • тип дизельного двигателя;
  • мощность 115 л.с.;
  • максимальная скорость 30 км/ч;
  • Вместимость ковша
  • — от 1,7 до 2,0 куб.м.;
  • Ширина режущей кромки ковша
  • — 2400 мм.

Технические преимущества:

  • высокая производительность и надежность;
  • низкий расход топлива;
  • отличная грузоподъемность;
  • джойстик управления в кабине оператора;
  • защита от опрокидывания кабины и от падения предметов.

Недостатки модели:

  • вместимость малого ковша;
  • низкая скорость движения;
  • невозможность работы со связными и плотными грунтами.

Стоимость такой спецтехники находится в пределах 1,7 — 1,85 млн руб.

Конструкция данного фронтального погрузчика предусматривает установку трех моделей двигателей и двух моделей гидромеханических трансмиссий. Активно используется на складах и в сельском хозяйстве.

За счет смены рабочих органов эту технику можно использовать в портах, карьерах, лесоперерабатывающей промышленности и так далее.

Четра-60 и Четра-К12, Чебоксарский завод «Промтрактор»

Технические характеристики Эти две популярные модели завода этого производителя:

  • грузоподъемностью от 6 до 12 тонн;
  • масса снаряжения — 22900 кг;
  • Вместимость ковша
  • — от 5,5 до 6,8 куб.м.;
  • тип дизельного двигателя;
  • мощность 238 л.с.;
  • максимальная скорость 30 км/ч;
  • Ширина режущей кромки ковша
  • — 2500 мм.

Преимущества данной техники заключаются в следующих параметрах:

  • высокая производительность;
  • отличная маневренность;
  • мобильность;
  • транспортабельность;
  • простая конструкция;
  • большой набор опций;

Недостатки спецтехники:

  • невозможность работы со связными и плотными грунтами.

Стоимость такого фронтального погрузчика российского погрузчика в пределах 1.7 — 1,95 млн руб. (сравните с ценой вилочного погрузчика).

Такая спецтехника отлично справляется с планировкой площадок, выгрузкой в ​​отвал или на транспорт и с погрузкой и разгрузкой штучных грузов. Активно используется на складах, в различных карьерах и портах, а также в коммунальном хозяйстве и сельском хозяйстве.

Амкодор 333б

Преимущества модели:

  • высокая производительность;
  • отличная маневренность;
  • рентабельность;
  • компактность оборудования;
  • мобильность;
  • транспортабельность;
  • простая конструкция;
  • большой набор опций;
  • надежность гидравлической конструкции и системы управления.

Недостатки спецтехники:

  • невозможность работы машины на связных и плотных грунтах.

Большинство дилерских компаний продают эту машину в пределах 2,2-2,3 млн руб.

Эта машина выпускалась в постсоветское время на заводе «Амкодор» в Белоруссии. Но она по-прежнему имеет замечательные технические характеристики и пользуется большой популярностью у строительных и дорожных компаний нашей страны.

Инженеры компании выбрали такую ​​производственную линию, благодаря которой техника получилась с максимальной эффективностью при простоте конструкции машины.

Что делать, чтобы машину не забрал эвакуатор — узнайте на .

Заключение

В заключение следует отметить, что многие фронтальные погрузчики российского производства могут проигрывать такой импортной технике в компоновке кабины оператора и наборе опций. А вот по практичности, надежности и стоимости обслуживания таким отечественным моделям нет равных.

Отличные характеристики и экономичность, компактность и удобство эксплуатации, а также достойная цена на фронтальные погрузчики российского производства, помогают этой технике стать популярной среди строительных и дорожных компаний.



2 460 000 руб. Вилочный погрузчик Санкт-Петербург В наличии. Возможна продажа в аренду. Есть субсидия от Минпромторга в размере 10%. Погрузчик вилочный ТВЭКС ВП 05 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в промышленности, строительстве, на транспортных и складских объектах. ВП-05 оснащен дизельным двигателем мощностью 60 кВт, гидростатическая трансмиссия облегчает работу в ограниченном пространстве. Комфортабельная кабина может быть выполнена как в остекленном варианте, так и в каркасном исполнении. Погрузчик сохраняет работоспособность в диапазоне температур окружающего воздуха от -40С до +40С.Имеется большой комплект сменного рабочего оборудования для погрузчика (уширенная тележка, ковш, крюк стрелы). Технические характеристики Эксплуатационная масса, кг 7800 Мощность двигателя, кВт 59,6 Скорость движения, км/ч 20 Габаритные размеры, мм (д/ш/ч) 4700/2100/2650 Грузоподъемность номинальная, кг 5000 Давление в пневмосистеме, МПа 0,6 -0,7 Техинком Питер 09.05.2019


НМЗ GEKA D50 Новая техника 2 600 000 руб. Вилочный погрузчик Санкт-Петербург Новый 5-тонный дизельный погрузчик по лучшей цене в России! Высота подъема 3.3 метра. Теплая кабина. Высокий клиренс… Приезжайте на техосмотр. Грузоподъемности много — есть из чего выбрать! Отгрузка по России. СПОРТСМЕН 7 лет на сайте 09.05.2019


РМ-Терекс ВП-05 Новое оборудование 1 100 000 руб. Вилочный погрузчик Омск Вилочные погрузчики Royal, 1,5 тонны, 2017 г. Дизель, газ/бензин. Грузоподъемность от 1,0 до 1,5 тонн. Высота подъема 3 метра. NISSAN K21, ISUZU C240 ​​двигатель/КПП/насос/г/распределитель/г/цилиндры — Япония.Преобразователь / Шины / Метод покраски / РВД — США Крышки цилиндров наклона / Светодиодные фары / ходовые огни / маяк / необслуживаемый аккумулятор / шумо и виброизоляция капота / регулируемая рулевая колонка / замедление опускания и подъема мачты в крайние положения / замена радиатора двигателя без демонтажа противовеса / уменьшенный руль. 1 год гарантии. Лизинг. СКИДКИ! Сибирский центр грузчиков 6 лет на сайте 11.05.2019



РМ-Терекс ВП-05 Новое оборудование 2 465 000 руб. Вилочный погрузчик Новосибирск, Томск Вилочный погрузчик RM-Terex VP-05 Запсибстройдормашсервис 7 лет на сайте 08.05.2019
НМЗ GEKA D30 Новая техника 800 000 руб. Вилочный погрузчик Екатеринбург Продам вилочный погрузчик 3 тонны. Торговая марка GEKA. Торговля. Расширенная гарантия. Подробности по телефону. 30.04.2019




ТВЭКС ВП-05 Новое оборудование 2 400 000 руб. Вилочный погрузчик Москва Автопогрузчик RM TEREX (РМ ТЕРЭКС) ВП 05 производства ЗАО «Тверской экскаватор» (ТВЭКС) предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в промышленности, строительстве, на транспортных и складских объектах. ВП-05 оснащен дизельным двигателем мощностью 60 кВт, гидростатическая трансмиссия облегчает работу в ограниченном пространстве.Комфортабельная кабина может быть выполнена как в остекленном варианте, так и в каркасном. Погрузчик ТВЭКС ВП 05 сохраняет работоспособность в диапазоне температур окружающего воздуха от -40С до +40С. Имеется большой комплект сменного рабочего оборудования для погрузчика (уширенная тележка, ковш, крюк стрелы). Технические характеристики Эксплуатационная масса, кг 7800 Мощность двигателя, кВт 59,6 Скорость движения, км/ч 20 Габаритные размеры, мм (д/ш/ч) 4700/2100/2650 Грузоподъемность номинальная, кг 5000 Давление в пневмосистеме, МПа 0.6 -0,7 Центр DST RM-TEREX 6 лет на сайте 17.10.2018
Волжский погрузчик VP G18 Новая техника Цена по запросу Вилочный погрузчик Нижний Новгород Доступен загрузчик. Все оборудование VP участвует в государственной программе субсидирования лизинга. Этот погрузчик доступен в лизинг от 26 000 руб/мес. У нас есть 10 вариантов лизинга без переплаты. Пожалуйста, свяжитесь с. 1 год на сайте 27.02.2018
Волжский погрузчик VP D15 Б/у 2009 300 000 руб. Вилочный погрузчик Киров Погрузчик ВП Д15 производства Россия, Волжский погрузчик.Двигатель Япония Грузоподъемность 1500 кг Высота подъема 3000 мм Центр тяжести груза, мм 500 Погрузчик надежный, недорогой в эксплуатации 1 год на сайте 24.01.2018
Нмз GEKA Новое оборудование Цена по запросу Вилочный погрузчик Невьянск Грузоподъемность от 1 до 10 тонн. Невьянский машиностроительный завод 6 лет на сайте 19.07.2017
Волжский погрузчик ВП Д35 Новая техника Цена по запросу Вилочный погрузчик Нижний Новгород Автопогрузчики ВП Д35 грузоподъемностью 3.5 тонн отличаются надежностью, высокой маневренностью и долгим сроком службы. Они предназначены для интенсивных погрузочно-разгрузочных работ в тяжелой промышленности и на грузовых терминалах и могут эффективно использоваться как внутри помещений, так и снаружи. В качестве силовой установки на погрузчиках используются оригинальные японские дизельные двигатели KUBOTA V3300 с пониженным уровнем выбросов в соответствии с TIER 2 и TIER 3. Преимущества Высокая мощность. Простота обслуживания и долговечность. Комфорт оператора и отличный круговой обзор.Соответствие современным экологическим стандартам. Волжский Погрузчик 5 лет на сайте 18.04.2017
Волжский погрузчик ВП Д30 Новая техника Цена по запросу Вилочный погрузчик Нижний Новгород Автопогрузчики ВП Д30 грузоподъемностью 3,0 т отличаются надежностью, высокой маневренностью и длительным сроком службы. Они предназначены для интенсивных погрузочно-разгрузочных работ в тяжелой промышленности и на грузовых терминалах и могут эффективно использоваться как внутри помещений, так и снаружи. Грузовики оснащены оригинальными японскими дизельными двигателями KUBOTA V3300 с низким уровнем выбросов, которые соответствуют стандартам TIER 2 и TIER 3.Преимущества: Высокая мощность. Простой в обслуживании и прочный. Комфорт оператора и отличный круговой обзор. Соответствие современным экологическим стандартам. Волжский Погрузчик 5 лет на сайте 18.04.2017
Волжский погрузчик ВП Д25 Новая техника Цена по запросу Вилочный погрузчик Нижний Новгород Погрузчики VP грузоподъемностью 2,5 тонны обладают всеми преимуществами нового модельного ряда. Их отличительной чертой являются компактные размеры, отличная динамика и устойчивость. Погрузчики оснащены оригинальными японскими дизельными двигателями KUBOTA V2403 с низким уровнем выбросов, которые соответствуют стандартам TIER 2 и TIER 3.Эти двигатели надежны в работе, высокоэффективны и обеспечивают оптимальную работу погрузчика. Современная трансмиссия в сочетании с мощным двигателем и эффективными тормозами в масляной ванне позволяют использовать эти погрузчики в напряженном производственном цикле промышленных предприятий, складов и логистических центров. Преимущества погрузчиков VP D25: Отличная динамика и управляемость. Первоклассная стабильность. Простота обслуживания. Комфорт оператора и отличный круговой обзор. Соответствие современным экологическим стандартам.Вилочный погрузчик Саратов 1000 м3/ч Продам погрузчик Твекс ВП-05, грузоподъемность 5 тонн, в отличном состоянии… 2004 г.в. в очень морозы работает без проблем. Все агрегаты полностью рабочие. Торг уместен. 2 года на сайте 14.02.2017

В настоящее время мировой рынок строительной техники представлен четырьмя основными группами производителей вилочных погрузчиков.

Американские производители
Лидеры строительного рынка в начале 20 века, старейшие американские компании Clark, Yale, Hyster, Baker и Towmo-tor, положившие начало производству вилочных погрузчиков, сегодня практически отсутствуют на Российский рынок.

Погрузчики Bobkat

Телескопический погрузчик Bobkat (США) хорошо зарекомендовал себя на российском рынке.
Bobkat, до 2007 года входившая в состав Ingersoll-Rand, а сейчас принадлежащая Doosan Infracore, специализируется на производстве малогабаритного оборудования. Семейство Bobcat представлено пятью базовыми моделями и широким ассортиментом навесного оборудования. Изделие Bobcat по праву считается универсальным – благодаря своим габаритам оно незаменимо там, где использование крупногабаритной техники нецелесообразно или просто невозможно.Высочайшая производительность погрузчиков, их универсальность и возможность быстрой смены навесного оборудования – основные преимущества погрузчиков Bobcat.

Погрузчики Caterpillar

Американская корпорация Caterpillar, образованная в 1925 году – известный производитель машиностроительной и землеройной техники, имеющий более 450 подразделений по всему миру, на сегодняшний день является признанным лидером по объемам реализуемой продукции.

Погрузчики New Holland

Основанная в 1895 году компания New Holland (Пенсильвания, США) отличается надежностью и простотой использования.Эти экскаваторы-погрузчики способны эффективно выполнять не только земляные работы, но и погрузочно-разгрузочные работы с использованием ковша или грейфера.
Основными характеристиками техники New Holland являются маневренность и высокая грузоподъемность, что во многом определяет область их использования.

Европейские производители

Из признанных европейских производителей строительной и складской спецтехники стоит отметить немецкие компании Jungheinrich, Linde и Still, которые в настоящее время находятся в несколько стесненном положении на мировом рынке из-за азиатской экспансии на Запад.

Перегружатели перегружателей

Благодаря бесспорной немецкой надежности и безопасности в эксплуатации, перегружатели перегружателей пользуются заслуженной репутацией во всем мире. Эти машины отличаются высокой экономичностью и могут выполнять свои обязанности практически в любых условиях. Ассортимент Стилла достаточно широк: электрические и вилочные погрузчики, штабелеры, электротележки и др.

Погрузчики Balcancar

Россиянам знакомы болгарские Балканкары, импортированные в СССР. Сегодня этот бренд не пользуется особой популярностью в России.Исключение составляют погрузчики вторичного рынка и хорошо зарекомендовавшая себя ремонтная служба. Отличительными чертами болгарских вилочных погрузчиков является простота конструкции и недорогой рынок запасных частей.

Японские производители

Однажды «завоевав» мировой авторынок, японские автомобили, в том числе и погрузчики, по-прежнему лидируют. Наряду с доступной ценой они выгодно отличаются высокой надежностью и широким выбором комплектации.
Погрузчики таких известных марок, как Mitsubishi, Toyota, TCM, Nissan и Komatsu являются «авангардом» японской транспортной отрасли.

Погрузчики Mitsubishi

Вилочные погрузчики Mitsubishi пользуются большой популярностью у покупателей. Надежность и качество – «визитная карточка» компании, приоритетом которой является удовлетворенность клиентов продукцией. Техника Mitsubishi изготавливается по самым строгим стандартам, благодаря чему достигается стопроцентная надежность в эксплуатации.
Главное кредо Mitsubishi Forklift Trucks — работа техники без простоев.

Погрузчики Komatsu

Концерн Komatsu более 90 лет присутствует на мировом строительном рынке.Погрузчики Комацу пользуются большим спросом на отечественном рынке строительной техники, т.к. максимально соответствуют мировым стандартам качества. Среди преимуществ Komatsu – широкий спектр дополнительных услуг, выгодные условия гарантийного обслуживания.

Погрузчики Toyota

С 60-х годов Toyota сохраняет лидерство в производстве вилочных погрузчиков. Эксклюзивная система производства позволяет компании собирать уникальную технику, практически не имеющую недостатков. При разработке вилочных погрузчиков специалисты Toyota учитывают малейшие нюансы эксплуатации, а также пожелания своих клиентов.Вилочные погрузчики Toyota – гарантия качества!

Погрузчики TCM

Погрузчики этой фирмы идеально подходят для работы в российских условиях, очень экономичны и надежны. Погрузчики предназначены для широкого спектра работ по транспортировке и хранению грузов различного типа.
Оптимальное соотношение цены и качества, удобство эксплуатации, прочность, маневренность и экологичность – вот основные преимущества погрузчиков производства японской компании TCM.

Погрузчики Nissan

Полувековой опыт, накопленный в разработке и производстве вилочных погрузчиков, сегодня реализован в лучших образцах спецтехники производства Nissan.В результате постоянного совершенствования технологий Nissan представляет вниманию потребителя погрузчик, обладающий следующими характеристиками: экологичность, комфорт, безопасность, простота эксплуатации, простота обслуживания, а также длительный срок службы.

Другие азиатские производители

Среди южнокорейских экспортеров Halla, Tong Hyung и Samsung и Daewoo последний, несомненно, является лидером корейской промышленности. Daewoo поставляет на внутренний рынок ричтраки, электрические и вилочные погрузчики, а также штабелеры.

Hyundai тратит значительные средства на разработку новых видов техники, что позволяет ей конкурировать со многими известными мировыми производителями.

Большая часть корейской техники сделана по японской лицензии, хотя в последнее время появились и самодельные образцы среднего качества.

(PDF) Сорбция урана и тория из серной кислоты с помощью смолы ТВЭКС-ФОР

Я.ЭЛЬ-НАДИ, ДЖА ДАУД: СОРБЦИЯ УРАНА И ТОРИЯ ИЗ СЕРНОЙ КИСЛОТЫ

454

Выводы

Приложение ТВ-ЭКС-ФОР Смола, используемая для

Исследование поглощения урана(VI) и тория(IV) из

сернокислой среды показало, что 3M концентрация

серной кислоты и соотношение V/m 20 мл/г являются хорошими

условиями для разделение обоих элементов, потому что в этих условиях уран может быть разумно извлечен, а торий — нет.

Нагруженный уран можно элюировать 1M карбонатом натрия

, тогда как торий можно эффективно элюировать

0,075M серной кислотой.

Было обнаружено, что повышение температуры увеличивает

поглощение урана и тория смолой и

изменение энтальпии, связанное с процессом экстракции

обоих ионов, что указывает на эндотермический характер

этих процессов.

Результаты исследований колонки

оказались сходными с результатами исследований партии.Прорывная способность

урана выше, чем у

тория, и изменение скорости потока мало влияет на форму и прорывную способность кривой.

*

Авторы хотели бы выразить глубокую благодарность профессору доктору Х.

Ф. А.Л.И. за его ценные предложения и плодотворные обсуждения в рамках этой работы.

Ссылки

1. J. A. LEE, J. A. C. MARPLES, P.G. MARDON, C. KELLER,

D. BROWN, The Chemistry of the Actinides, Chapter 45 of

Comprehensive Inorganic Chemistry, Pergamon Press, London,

1975.

2. LI KATZIN, DC SONNENBERGER, WEIGEL, The Chemistry

актинидных элементов, Vol. 1, Chapman and Hall, Ltd., 2-е изд.

, Нью-Йорк, 1986.

3. C.D. HARRINGTON, A.E. RUEHLE, Uranium Production

Technology, Van Nostrand, Princeton, 1959.

4. RG BELLAMY, NA HILL, The Extraction and Metallurgy of

Uranium, Thorium, and Beryllium, Pergamon Press, Oxford,

1963.

5. JA VANCE, JC WARNER, Uranium Technology, General Survey

7 90 , Натл. Серия ядерной энергии, раздел VII, 2A, Техническая

Информационная служба, Ок-Ридж, (рассекречено как TID-52311),

1951.

6. Извлечение урана, Proc. Symp., Сан-Паулу, Бразилия, авг.

17-21, МАГАТЭ, Вена, STI/PUB/26, 1970.

7. T. MIURA, Bunseki Kagaku, 49 (2000) 245.

8. HE CARTER, P. WARWICK, J. COBB, G. LONGWORTH, Analyst,

124 (1999) 271.

9. T. YOKOYAMA, A. MAKISHIMA, E. NAKAMURA, Anal. Chem., 71

(1999) 135.

10. O. ALHASSANIEH, A. ABDULHAD, M. GHAFAR, A. ABA, Appl.

Radiation Isotopes, 51 (1999) 493.

11. P.W. NAIK, P.S. DHAMI, S.K. MISRA, U.JAMBUNATH AN,

JN MATHUR, J. Radioanal. Нукл. Chem., 257 (2003) 327.

12. Н.Ю. КРЕМЛЯКОВА, К.В. БАРСУКОВА, Б.Ф. МЯСОЕДОВ,

J. Radiochem. Радиоанал., Письма, 57 (1983) 293.

13. Кремаликова Н.Ю., Барсукова К.В., Мясоедов Б.Ф.,

Ж. Радиоанал. Нукл. Chem., 122 (1988) 3.

14. Попик В.П., Зайцев Б.Н. Стажер Симп. on Back End of

the Nuclear Fuel Cycle: Strategies and Options, Вена, 1987.

15. В. КОРОВИН, Ю.В. ШЕСТАК, Ю. ПОГОРЕЛОВ, Гидрометаллургия,

52 (1999) 1.

16. В. КОРОВИН, Ю. ШЕСТАК, Реакт. Функц. Polym., 40 (1999) 107.

17. Z. MARCZENKO, Spectrophotometric Definition of Elements,

Ellis Horwood, Ltd., Poland, 1976.

18. M. BENAMOR, M.T. DRAA, Proc. Стажер Экстракция растворителем

Conf., (ISEC’2002), Vol. 1. 18-21 марта, Кейптаун, Южная

Африка, 2002, с. 500.

19. AK DE, SM KHOPKAR, RA CHARLES, Solvent Extraction of

Metals, 1st ed., Van Nostrand Reinhold Co., London, 1970.

20. J. BASSETT, RC DENNEY, GH JEFFERY, J МЕНДХЭМ, Vogel’s

Учебник количественного неорганического анализа, 4-е изд., Longmans,

, Лондон, 1978.

LD BENEFIELD, JF JUDKINS Jr., B. L. WEAND, Process

Chemistry on Water and Wastewater Treatment, Prentice-Hall,

Englewood, 1982, p. 191.

23. WJ WEBER Jr., Physicochemical Process for Water Quality Control

Control, John Wiley & Sons, New York, 1972.

SEC.gov | Порог частоты запросов превысил

Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматических инструментов. Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов, выходящих за рамки допустимой политики, и будет управляться до тех пор, пока не будут предприняты действия по объявлению вашего трафика.

Пожалуйста, заявите о своем трафике, обновив свой пользовательский агент, включив в него информацию о компании.

Чтобы ознакомиться с рекомендациями по эффективной загрузке информации с SEC.gov, включая последние документы EDGAR, посетите сайт sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на получение по электронной почте обновлений программы открытых данных SEC, включая передовые методы, которые делают загрузку данных более эффективной, и улучшения SEC.gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценарию. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected]правительство

Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC. Благодарим вас за интерес, проявленный к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Идентификатор ссылки: 0.67fd733e.1646366897.1598bb3f

Дополнительная информация

Политика безопасности Интернета

Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности. В целях безопасности и для обеспечения того, чтобы общедоступные услуги оставались доступными для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузить или изменить информацию или иным образом нанести ущерб, включая попытки отказать в обслуживании пользователям.

Несанкционированные попытки загрузки информации и/или изменения информации в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях от 1986 г. и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры от 1996 г. (см. Раздел 18 USC §§ 1001 и 1030).

Чтобы обеспечить хорошую работу нашего веб-сайта для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов на контент SEC.gov, чтобы автоматический поиск не влиял на возможность доступа других лиц к SEC.содержание правительства. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, отправляющие чрезмерные запросы. Текущие правила ограничивают количество пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества компьютеров, используемых для отправки запросов.

Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адресов могут быть ограничены на короткий период. Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту в SEC.правительство Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерных автоматических поисков на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, что она повлияет на отдельных лиц, просматривающих веб-сайт SEC.gov.

Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы обеспечить эффективную работу веб-сайта и его доступность для всех пользователей.

Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки процессов загрузки по сценарию.

Микроскопическая телевизионная голография и интерферометрия для профилирования поверхности и измерения амплитуды вибрации в микросистемах

Журнал оборонной науки, Vol.61, № 5, сентябрь 2011 г., стр. 491-498, DOI: 10.14429/dsj.61.908

© 2011, ДЕСИДОК

Поступила в редакцию 17 марта 2011 г., переработана 9 августа 2011 г., опубликована в Интернете 2 сентября 2011 г.

Микроскопическая телеголография и интерферометрия для профилирования поверхности и измерения амплитуды вибрации в микросистемах

У. Пол Кумар, У. Сомасундарам, член парламента Котиял и Н. Кришна Мохан *

Индийский технологический институт Мадрас, Ченнаи — 600 036, Индия
* Электронная почта: [email protected]ак.в

Технология микроэлектромеханических систем (МЭМС) требует надежной системы бесконтактного количественного измерения для характеристики их производительности, надежности и целостности. Телевизионная голографическая система с микроскопом с большим рабочим расстоянием разработана для статической, динамической и трехмерной характеристики профиля поверхности микросистем. Система может работать в режиме непрерывного или стробоскопического освещения. Обсуждается и демонстрируется полезность системы для измерения прогиба, несплошностей, форм резонансных мод и амплитуд колебаний как на гладких, так и на шероховатых микрообразцах.

Ключевые слова:    телевизионная голография, интерферометрия, микросистемы, профилирование поверхности, резонансный режим, отклонение

I o Интенсивность смещения
φ Фаза
A Амплитуда вибрации
z Высота профиля
λ Длина волны
В Контраст
n N-образная рама
P Приложенное давление
f Частота
α Известный фазовый сдвиг
АОМ Акустооптический модулятор
BS Светоделитель
ПЗС Устройство с зарядовой связью
CL Коллиматорная линза
CW Непрерывная волна
FG Функциональный генератор
LDM Микроскоп с большим рабочим расстоянием
МТВХ Микроскопическая телевизионная голография
МЭМС Микроэлектромеханические системы
NDF Фильтр нейтральной плотности
PZT Цирконат титаната свинца
ПК Персональный компьютер
SF Пространственная фильтрация
ТВХ ТВ-голография

Прогресс в технологии микроэлектромеханических систем (МЭМС) обещает множество новых применений в промышленности и исследованиях.В последние годы микросистемы, такие как МЭМС, находят применение в различных областях, таких как телекоммуникации, цифровые проекторы, высокоскоростные устройства, компьютеры, аэрокосмическая промышленность, автомобили, биомедицина, микрооптика и т. д. Акцент при разработке микросистем делается на миниатюрные механические, электро- механические, оптомеханические и микрожидкостные системы 1 , 2 . Эти микросистемы могут предложить значительные преимущества по сравнению с обычными системами, такие как малые форм-факторы, очень прочная конструкция и низкое энергопотребление.Технология изготовления микросистем была принята рядом отраслей промышленности для производства датчиков, приводов, компонентов визуального дисплея, наконечников зондов АСМ, полупроводниковых устройств, массива микролинз и т. Д., С помощью фотолитографии и других новых методов, большого количества устройств. были сфабрикованы. Поведение материалов в сочетании с новой конструкцией невозможно предсказать с помощью теоретического моделирования. Кроме того, в микроструктурах на поведение материалов заметно влияет технология производства.Как следствие, спрос на чувствительные и надежные методы измерения для характеристики изготовления и производительности микросистем также увеличился. Полнопольные и неинвазивные интерферометрические методы желательны для получения доступа к свойствам и параметрам материала с пространственным разрешением. Поэтому очень желательны простые и надежные оптические измерительные системы для определения характеристик микросистем в статических и динамических условиях. Измерительные системы должны иметь следующие условия.Во-первых, это не должно нарушать целостность и механическое поведение устройства. Поскольку компоненты МЭМС имеют общий размер до миллиметра, требуется интерферометрическая измерительная система с высоким пространственным разрешением, которая может оценивать как шероховатые, так и гладкие микрокомпоненты. Кроме того, профиль поверхности, отклонение, амплитуда движения или вибрации микросистем обычно находятся в диапазоне от нанометров до нескольких микрон, что требует высокочувствительной системы. Значительное внимание в этом отношении уделяется методам оценки на основе интерферометрии, поскольку они обеспечивают высокую скорость, высокую точность, бесконтактное определение характеристик МЭМС 3-7 по всему полю.Интерферометрические методы анализа микросистем основаны на микроскопических системах визуализации с комбинацией объективов с различным увеличением.

Поверхности образцов МЭМС могут быть оптически шероховатыми или гладкими, поэтому требуется установка микроскопического изображения, которая может использоваться в обоих случаях. В этой статье мы представляем микроскопическую ТВ-голографическую (MTVH) систему для определения характеристик как шероховатых, так и гладких микросистем. Этот метод основан на телевизионной голографии (для шероховатых поверхностей) и лазерной интерферометрии (для гладких поверхностей) и способен к статической и динамической деформации, а также к характеристике трехмерного профиля поверхности мелкомасштабных объектов, таких как МЭМС.Метод фазового сдвига 8 был использован для количественного анализа интерференционных полос. Процедуры, используемые для количественного анализа интерференции, включают

  1. Хранение шаблонов со сдвигом фазы,
  2. Необработанная оценка фазы из сохраненных шаблонов фазового сдвига,
  3. Цифровая фильтрация и сглаживание для уменьшения шума,
  4. Развертка фазы и
  5. Трехмерное профилирование.

Представлена ​​разработка системы микроскопической визуализации и ее применения для статических, динамических измерений и измерения профиля поверхности объектов малого масштаба.

На рис. 1 представлены схематическое изображение и фотография микроскопической ТВ-голографии (МТВХ) и интерферометрии. Система может работать в режиме непрерывного или стробоскопического освещения. Непрерывное освещение позволяет измерять статическую деформацию, профилировать поверхность и визуализировать резонансные моды во времени. Система состоит из трех блоков;

  1. Специальная система освещения с использованием модулятора акустооптического модулятора (АОМ) с контроллером синхронизатора OPTO-DYNAMIC+, который может генерировать непрерывное или стробоскопическое освещение,
  2. Система микроскопической визуализации, фазовращатель и
  3. Программное обеспечение для автоматического сбора и оценки данных.

Узкий лазерный луч мощностью 50 мВт от твердотельного мини-лазера Nd:YAG непрерывного действия с диодной накачкой 532 нм (Compass TM 315M-Coherent Inc.) пропускают через акустооптический модулятор (АОМ). Фильтр переменной нейтральной плотности (VND) перед лазером регулирует мощность лазерного луча. Когда АОМ активен, он генерирует дифракционную картину. АОМ ориентирован так, чтобы направить большую часть мощности луча от нулевого порядка к первому. Затем пучок первого порядка расширяется с помощью установки пространственной фильтрации (SF) и коллимируется с помощью коллимирующей линзы (CL) с фокусным расстоянием 150 мм.Диафрагма перед объективом используется для регулировки размера коллимированного луча. Коллимированный лазерный луч освещает объект и опорное зеркало через кубический светоделитель (БС). Фильтр нейтральной плотности (NDF) перед эталонным зеркалом позволяет контролировать соотношение интенсивностей между объектом и эталонной волной. Образец устанавливается на 3-осевой столик для выравнивания. Система микроскопической визуализации состоит из микроскопа с большим рабочим расстоянием (LDM) Thales-Optem zoom 125C с расширенным диапазоном увеличения и мегапиксельной цветной ПЗС-камеры JAI (BB-500GE) 2/3 дюйма.ПЗС подключен к ПК с платой NI PCIe-8231, GigE Vision Board с картой захвата кадров Vision Acquisition. Zoom LDM обеспечивает коэффициент увеличения 12,5: 1 на рабочем расстоянии 89 мм с объективом 1,0X. Коэффициент масштабирования в системе может быть дополнительно увеличен за счет использования объектива с более высоким увеличением. Однако рабочее расстояние будет уменьшаться при более высоком коэффициенте масштабирования. В настоящей установке увеличение можно изменять ступенчато (от 1,0X до 12,5X), а размеры образца составляют 8,4 мм x 6,3 мм при малом увеличении (1,0 мм).0X) и 0,68 мм x 0,51 мм при большом увеличении (12,5X) покрывают всю площадь 2/3-дюймовой ПЗС-матрицы. Система оснащена оптоволоконным источником белого света (осветитель VSI 220, 220 В/150 Вт) для начального выравнивания и фокусировки испытуемого образца на ПЗС-камеру. Эталонное зеркало с приводом от ЦТС (ПЬЕЗОМЕХАНИК Модель № СТр 25/150/6 ЦТС) используется для введения фазовых сдвигов между объектной и эталонной волнами. PZT управляется усилителем A 1 (усилитель LE150), который подключен к ПК с картой сбора данных NI6251.

Внешний функциональный генератор (Tektronix AFG 3022B) используется для подачи частоты (Clock в ) на синхронизатор. Синхронизатор генерирует два сигнала, называемых Gate out и f out . Ворота из подключены к АОМ для активации, а f из подключены к объекту через усилитель (А 2 ) для возбуждения. К монитору из блока контроллера подключен осциллограф (Tektronix DPO 2012) для контроля и записи триггерного импульса АОМ и волны возбуждения объекта.Контроллер синхронизатора имеет возможность формирования серии коротких импульсов длительностью в диапазоне от 1 ο до 90 ο и специальную функцию регулировки фазы от 0° до 360°. Система может работать в режиме непрерывного или стробоскопического освещения. Непрерывное освещение позволяет измерять статическую деформацию, профилировать поверхность и визуализировать резонансные моды во времени. Непрерывный луч можно получить, включив кнопку CW (непрерывная подсветка) и OFF (стробоскопическая подсветка) на передней панели контроллера.Контроллер генерирует как непрерывное освещение (для исследования формы, статики или вибрации методом усреднения по времени), так и стробоскопическое освещение (для анализа вибрационных полос) без изменения какой-либо оптической схемы в установке.

Для рассеивания образца система работает по принципу телевизионной голографии 6 . Рассеянная объектная волна от шероховатого образца и гладкая опорная волна от управляемого зеркала PZT когерентно рекомбинируются на плоскость ПЗС через кубический светоделитель и микроскопическую систему формирования изображения.Для гладких образцов он работает по принципу обычной интерферометрии 8 . В настоящей конструкции коллимированный луч освещения и лучи наблюдения расположены на одной линии, и, следовательно, вектор чувствительности перпендикулярен объекту контроля. Поэтому система преимущественно чувствительна к измерению внеплоскостной деформации. Программное обеспечение на основе LabVIEW и MATLAB было разработано для визуализации, хранения и анализа данных.

3.1 Статический анализ интерференционных полос

Для анализа статической деформации и трехмерного профиля поверхности система используется в непрерывном режиме работы.Непрерывное освещение может быть достигнуто путем включения кнопки CW на контроллере синхронизатора OPTO-DYNAMIC+. Объектный пучок от образца и гладкий эталонный пучок от управляемого зеркала PZT когерентно рекомбинируются на плоскость ПЗС через кубический светоделитель и микроскопическую систему формирования изображения. Для шероховатых образцов система работает по принципу ТВ-голографии, а для гладких образцов интерференция возникает между двумя гладкими поверхностями; в этом случае обычно можно наблюдать видимую интерференционную картину.

Луч, отраженный от грубого микрообразца, представляет собой рассеянный объектный луч, известный как случайный спекл-узор 6 . Интерференционная картина, генерируемая рассеянным объектным лучом и гладким эталонным лучом, снова будет представлять собой случайную спекл-структуру, и, следовательно, интерференционная картина не будет видна. Однако, сохраняя и вычитая два случайных спекл-паттерна, которые представляют начальное состояние и деформированное состояние изучаемого шероховатого микрообразца, мы получаем спекл-рекорреляционный паттерн.Если микрообразец оптически гладкий, интерференция между микрообразцом и эталоном создает видимый рисунок полос. Для количественного анализа интерференционных полос мы использовали пятишаговый алгоритм фазового сдвига 9 .

Для анализа шероховатой поверхности этот метод заключается в записи идентичных пяти кадров со сдвигом по фазе на π/2 до и после загрузки объекта для создания отдельных фазовых карт. Вычитание двух фазовых карт дает желаемую фазовую карту, соответствующую деформации объекта.Распределение интенсивности пяти кадров со сдвигом по фазе на π/2 для начального и деформированного состояния объекта соответственно может быть выражено как

IBn=IO+IR+2IOIRcos(ϕB+(n−1)π2)(1)

IAn=IO+IR+2IOIRcos(ϕΑ+(n−1)π2)(2)

где I O и I R — интенсивности рассеянной объектной и опорной волн соответственно, ϕ Β — случайная спекл-фаза начального состояния объекта до деформации.? n — количество кадров со сдвигом по фазе (n = от 1 до 5).

Фазовое распределение спеклов ϕ i может быть получено с помощью алгоритма с пятью этапами как 9

ϕi5=arctan(2(I2-I4)-I1+2I3-I5)(3)

, где i представляет исходное состояние B или деформированное состояние A объекта.

Поскольку интерференционная картина представляет собой спекл-картину, на индивидуально сгенерированных фазовых картах не будет наблюдаться полос. Однако вычитание между ними дает фазовую карту Δϕ, и можно наблюдать видимые полосы фазовой карты 6 .

Использование пятишагового алгоритма полностью устраняет фазовый член спекл ϕ B . Метод больше подходит для количественного анализа статических деформаций.

Из оптической конфигурации фаза Δϕ может быть связана с внеплоскостной деформацией как

Δϕ=4πλw(4)

, где w — внеплоскостная деформация, а λ — длина волны используемого лазера.

Если микрообразец представляет собой гладкую поверхность, интерференция между тестируемой и эталонной поверхностями дает видимый рисунок полос. Такой шаблон можно использовать для извлечения информации о трехмерном профиле поверхности микроэлемента 7 . В анализе необходимо удалить наклон твердого тела, чтобы получить чистый трехмерный профиль поверхности. При этом условии мы можем связать фазу Δϕ с глубиной поверхности z как

Δϕ=4πλz(5)

Расчетное относительное изменение фазы заключено между –π и π из-за того, что фаза вычисляется с помощью функции арктангенса.В телевизионной голографии необработанная фазовая карта зашумлена. Шум может быть оптическим, электрическим и спекл-декорреляционным. Поскольку и спекл-шум, и 2π-разрывы (пилообразная функция) на фазовых картах характеризуются высокими пространственными частотами, применение фильтра не только уменьшает шум, но и размывает разрывы. Эта проблема решается путем вычисления синуса и косинуса обернутой фазовой карты, а затем применения фильтрации к двум состояниям данных. Это известно как схема синусно-косинусной фильтрации 10 , 11 .Синусоидальные и косинусоидальные полосы фильтруются по отдельности с помощью медианного фильтра. При медианной фильтрации значение каждого пикселя заменяется медианой значений в окрестностях этого пикселя. По отфильтрованным синусоидальным и косинусоидальным интерференционным шаблонам фазовая карта пересчитывается с помощью четырехквадрантного арктангенса синусоидального и косинусоидального шаблонов. Этот процесс обычно повторяется несколько раз в зависимости от приложений.

Сглаженную обернутую фазу следует развернуть, чтобы сделать фазу непрерывной для количественной информации.Процесс выполняется путем добавления или вычитания 2π каждый раз, когда фазовая карта представляет разрыв. Было предложено множество сложных алгоритмов 12-14 . Развертка — это процедура, которая удаляет эти 2π скачки фазы (разрывы), и результат преобразуется в желаемую непрерывную фазовую функцию 15 . Следующим шагом является развертывание данных для получения двухмерных и трехмерных профилей.

3.2 Анализ вибрационных полос

Для измерения амплитуды резонансных частот возбуждения объекта система используется в режиме стробоскопической подсветки путем выключения кнопки CW (рис.1) в контроллере синхронизатора OPTO-DYNAMIC+. Контроллер синхронизатора OPTO-DYNAMIC+, показанный на рис. 1, играет важную роль для управления и синхронизации стробоскопического освещения с сигналом возбуждения объекта, для управления положением триггера (PHASE) и шириной импульса (GATE). Для этого необходимо варьировать значения Phase и Gate в контроллере. Когда CLOCK-IN применяется к контроллеру, он генерирует два синхронизированных сигнала. Высокочастотный (110 МГц) сигнал, поступающий от GATE-OUT, имеет импульсную форму и отправляется на AOM для активации.Когда АОМ активен, лазерный луч в основном остается в направлении первого порядка дифракции. По истечении времени триггера вибрирующая фазовая решетка АОМ возвращается в нейтральное положение покоя, а лазерный свет при этом остается в направлении нулевого порядка. После 360 входных импульсов (т.е. полного синусоидального периода) процедура повторяется. С помощью этого метода можно генерировать синхронизированное стробоскопическое освещение с регулируемым положением пуска и шириной импульса. Обычно ширина импульса должна быть как можно короче для максимальной точности, но фактическая рабочая ширина зависит от мощности лазера.Ширину импульса можно отрегулировать, изменяя ручку регулировки GATE на передней панели контроллера. Аналогичным образом можно регулировать фазу между триггерным импульсом стробоскопической подсветки и сигналом возбуждения объекта с помощью ручки регулировки PHASE. Осциллограф (Tektronix DPO 2012) подключается к монитору из блока контроллера для контроля и регистрации импульсного сигнала запуска АОМ и сигнала возбуждения объекта.


Синхронизация между освещающим и возбуждающим сигналом помогает замораживать вибрирующий объект в различных состояниях возбуждения объекта.Это позволяет использовать обычную процедуру фазового сдвига, описанную для статического анализа интерференционных полос. Для измерения амплитуды возбуждения объекта на резонансных частотах 14 необходимо использовать вычитание фазы, оцениваемой при срабатывании импульса в максимуме сигнала возбуждения объекта (например, на фазе α), и второй оцениваемой фазы при импульс запускается по минимуму (например, по фазе α+180°), как показано на рис.2. Вычитаемая фаза связана с внеплоскостной амплитудой (А) вибрации объекта от максимального положения до минимального положения (рис.2) как

Δϕ=4πλA(6)

4.1 Измерение отклонения от плоскости на шероховатых поверхностях

Микроскопическая телевизионная голографическая система используется для анализа статического отклонения от плоскости на круглом датчике давления MEMS. Область диафрагмы диаметром 1,5 мм и толщиной 25 мкм вытравлена ​​на кремниевой подложке. Область датчика увеличена для измерения отклонения в зависимости от приложенного давления. Мы использовали увеличение 2,0X, регулируя ручку управления увеличением LDM.Для статического анализа интерференционных полос в ПК сохраняются восемь кадров со сдвигом по фазе до и после приложения внешнего давления к датчику 12 . Затем фазы до и после деформации оцениваются по отдельности с помощью уравнения. (3). На отдельных фазовых картах полос не наблюдается. Вычитая фазовые карты, можно наблюдать видимые полосы фазовой карты. Необработанные края фазовой карты зашумлены. Для сглаживания шума используется простая цифровая синусно-косинусная медианная фильтрация с окном 3×3.Фазовое распределение представляет собой обернутую фазовую карту или фазовую карту по модулю 2π, которая варьируется от –π до π. Затем свернутая фаза разворачивается, чтобы получить желаемую непрерывную фазу амплитуды. Развернутая фаза масштабируется с помощью уравнения. (4) для создания профиля отклонения вне плоскости (w). Образец датчика давления МЭМС вместе с результатами эксперимента показан на рис. 3. Из анализа видно, что отклонение происходит преимущественно в области круглой мембраны, в то время как область кремниевой пластины остается неизменной.

4.2 Измерение амплитуды вибрации на шероховатых поверхностях

Метод стробоскопического освещения использует АОМ в установке (рис. 1). Стробоскопический луч первого порядка помогает заморозить вибрирующий объект в различных состояниях возбуждения объекта. Это позволяет использовать обычные процедуры фазового сдвига для измерения амплитуд вибрации на резонансных частотах. Мы провели стробоскопический анализ интерференционных полос на (i) тонкой круглой мембране диаметром 5 мм и толщиной 10 мкм и (ii) консольной балке (2×2.5 X 0,1 мм 3 ). Для визуализации вибрационных полос мы сначала фиксируем спекл-структуру при максимальном смещении в положительном направлении при первом положении запуска и максимальном смещении в отрицательном направлении при втором положении запуска сигнала возбуждения. Разница между двумя кадрами создает полосы корреляции амплитудных спеклов. Для количественного измерения пять кадров со сдвигом по фазе сохраняются в максимальной и минимальной позициях. Анализ интерференции, проведенный с использованием уравнений.(3) и (6) на обоих этих образцах представлены на рис. 4 и 5 соответственно.

4.3 Трехмерное профилирование поверхности на образцах с гладкой поверхностью

Многие микрокомпоненты имеют отражающую поверхность, например зеркала МЭМС, переключатели МЭМС и т. д., используемые в телекоммуникационной отрасли. Профиль поверхности является важным параметром, влияющим на оптические характеристики, такие как вносимые потери. Одним из применений разработанной здесь системы является измерение профиля поверхности таких образцов.В установке, показанной на рис. 1, и в предположении, что поверхность образца отрегулирована так, чтобы она была перпендикулярна поверхности эталонного зеркала, а эталонное зеркало абсолютно плоское, фазовое распределение соответствует трехмерному профилю поверхности (z) микро образец, как указано в уравнении. (5).


Как объяснялось ранее, установка, показанная на рис. 1, также может использоваться в качестве микроскопического интерферометра для гладких поверхностей. Здесь помехи между тестом и 6.опорные поверхности дают обычную интерференционную картину. Круглый датчик давления, использованный в разделе 4.1, имеет гладкую поверхность. Образец помещают на трехосный предметный столик и выравнивают по оптически плоскому эталонному зеркалу, чтобы получить 7. интерференционную картину полос, как показано на рис. 6(а). В эксперименте наблюдается большая площадь образца, включающая в себя диафрагму диаметром 1,5 мм посередине. Соответственно 8. полосы видны на большой площади. Трехмерный профиль поверхности показан на рис.6(б). На рис. 6(c) представлена ​​соответствующая линейная развертка в центральном направлении x и y. Углубленная часть в центре представляет собой вытравленную область в центре для создания круглой 9. диафрагмы диаметром 1,5 мм и толщиной 25 мкм. Область сенсора почти плоская, тогда как общая площадь подложки имеет слабо сферическую форму.

Систему можно использовать для измерения высоты ступеньки 10. на гладких поверхностях, как показано на рис. 7. На рис. 7(а) показана интерференционная картина, полученная на образце кремния с небольшой ступенькой.Соответствующая свернутая фазовая карта показана на рис. 7(b). Трехмерное изображение ступени высотой 130 нм показано на рис. 7(в). Но высоту ступеней, превышающую половину длины волны, нельзя однозначно измерить, используя данные для одной длины волны. Эта проблема может быть решена путем включения метода нескольких длин волн (RGB), который может расширить диапазон измерения, а также сохранить разрешение для одной длины волны 17-19 . Кроме того, 13. метод нескольких длин волн также можно использовать для трехмерного профилирования шероховатой поверхности 20 , 21 .

В этой статье представлена ​​телевизионная голографическая система для статической, динамической и трехмерной характеристики профиля поверхности микросистем. Он может исследовать как 15. шероховатые, так и гладкие образцы. Размер образцов, которые можно исследовать с помощью системы, варьируется от нескольких сотен микрометров до примерно 6 мм с помощью 2/3-дюймовой ПЗС-камеры. Анализ 16. автоматический, количественный, полнопольный, бесконтактный, простой и быстрый.

Эта работа была поддержана Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) (правительство Индии) в рамках гранта: ERIP/ER/0700332/M/01/1139.

1. Рай-Чоудхури, П. МЭМС и МЭМС технологии и приложения. SPIE Press, PM85, Беллингем, Вашингтон 19. округ Колумбия, 2001.

2. Мотамеди М.Е. Микрооптоэлектромеханические системы. SPIE Press, PM126, Беллингем, Вашингтон, округ Колумбия, 2005.

3. Bosseboeuf, A. & Petitgrand, S. Характеристика статического и динамического поведения M(O)EMS оптическими методами: состояние и тенденции. Дж. Микромех. Микроинж., 2003, 13 , S23-S33.

4.Остен В. Оптический контроль микросистем. CRC Press, Бока-Ратон, 2007.

.

5. Кришна Мохан, Н. и Растоги, П.К. Последние разработки в области интерферометрии для метрологии микросистем. Опц. Lasers Eng., 2009, 47 , 349-54.

6. Кришна Мохан, Н. Методы Спекла и их приложения. В Справочник по оптической метрологии: принципы и приложения, под редакцией Тору Йошизава. CRC Press, Бока-Ратон, 2009.

.

7. Ян Л.и Колбурн, П. Цифровой лазерный микроинтерферометр и его приложения. Оптическая инженерия, 2003, 42 , 1417-26.

8. Шмит, Дж. и Крит, К. Метод расширенного усреднения для построения алгоритмов компенсации ошибок в интерферометрии с фазовым сдвигом. Прикладная оптика, 1995, 34 , 3610-19.

9. Харихаран П.; Ореб, Б.Ф. и Эйджу, Т. Цифровая интерферометрия с фазовым сдвигом — простой алгоритм расчета фазы с компенсацией ошибок. Прикладная оптика, 1987, 26 , 2504-06.

10. Вальднер, С. Количественный анализ деформации с интерферометрией спекл-структуры сдвига изображения. Швейцарский федеральный технологический институт, Цюрих, 2000. Кандидатская диссертация.

11. Ван З.; Чжан Дж. и Чжао З. Новые методы фильтрации фазового шума в интерферометрическом РСА. Инст. Избрать. Избрать. Eng., 2004, 4 , 2622-2625.

12. Робинсон, Д.В. и Рид, Г.Т. Анализ интерферограмм — методы измерения цифровых интерференционных полос.Институт физики, Бристоль, Великобритания, 1993.

13. Грейвенкамп, Дж. Э. и Брюнинг, Дж. Х. Интерферометр с фазовым сдвигом. В Оптическое тестирование Д. Малакара. John Wiley & Sons Inc., Нью-Йорк, 1992. стр. 501-98.

14. Пол Кумар, У.; Бхадури, Басанта; Кришна Мохан, Н.; Котиял, М.П. и Асунди, А.К. Микроскопическая ТВ-голография для отклонения МЭМС и трехмерная характеристика профиля поверхности. Опц. Lasers Eng., 2008, 46 , 687-94.

15.Гилья, Д.К. и Притт, М.Д. Двумерная фазовая развертка: теория, алгоритмы и программное обеспечение. Джон Уайли и сын, Нью-Йорк, 1998.

.

16. Ян, Л.Х.; Шут, М.; Томас, Д.; Ван, Ю.Х. & Voessing, F. Стробоскопическая цифровая интерферометрия спекл-структуры для анализа вибрации микросистем. Опц. Лазеры инж. 2009, 47 , 252-58.

17. Пол Кумар, У.; Кришна Мохан, Н. и Котиял, член парламента Измерение прерывистых поверхностей с помощью многоволновой интерферометрии. Оптическая инженерия, 2009, 48 , 073603-608.

18. Пфортнер А. и Швидер Дж. Красно-зелено-синий интерферометр для метрологии разрывных структур. Прикладная оптика, 2003, 42 , 667-673.

19. Пол Кумар, У.; Кришна Мохан, Н.; и Котиял, член парламента Многоволновая интерферометрия для профилирования поверхности. Труды SPIE, 2008, 7063 , 70630W-1.

20. Хак, Э.; Фрей, Б.; Кестле, Р. и Сеннхаузер, У. Аддитивно-субтрактивное контурирование ESPI на двух длинах волн с использованием синтетического фазового сдвига длины волны. Прикладная оптика, 1998, 37 , 2591-597.

21. Пол Кумар, У.; Кришна Мохан, Н.; Котиял, М.П. и Асунди, А.К. Измерение деформации и формы с помощью многоволновой микроскопической телевизионной голографии. Оптическая инженерия, 2009, 48 , 023601-10.

Д-р Пол Кумар Уппутури получил докторскую степень (физика) в Индийском технологическом институте (ИИТ) Мадрас, Ченнаи.Опубликовал 35 статей в журналах и материалах конференций. Его исследовательские интересы включают: оптическую инженерию, метрологию МЭМС, обработку изображений/сигналов, спекл-методы, оптические изображения, многоволновые методы. Он является членом SPIE, OSA, Индийской лазерной ассоциации и Индийского оптического общества (OSI).

Г-н У. Сомасундарам получил диплом (инженер-механик) колледжа CPT, Ченнаи.В настоящее время работает старшим техником физического факультета ИИТ Мадрас, Ченнаи. Он активно участвует в различных исследованиях и разработках в области интерферометрии и голографии, оптического приборостроения и оптомеханики.

Д-р Нандигана Кришна Мохан получил степень магистра (Engg) и докторскую степень (Mech. Engg) в ИИТ Мадрас, Ченнаи. В настоящее время работает старшим научным сотрудником гр.1 в IIT Madras, Ченнаи. Его области исследований включают: голографическую/спекл-интерферометрию и спекл-сдвиговую интерферометрию, телевизионную голографию и ширографию, цифровую спекл-фотографию, голографические оптические элементы, системы стереовидения и оптическую метрологию с использованием фоторефрактивных материалов. Он опубликовал и представил около 155 статей и написал три главы для книг. Он является членом OSI и SPIE.

Д-р М.П. Котиял получил степень MTech (прикладная оптика) в ИИТ, Дели, в 1968 году, и докторскую степень в ИИТ, Мадрас, Ченнаи, в 1977 году.В настоящее время работает профессором кафедры физики ИИТ Мадраса, Ченнаи. Областями его исследований являются оптические приборы и испытания, интерферометрия, спекл-методы и поляризация. Он опубликовал более 100 статей в журналах/материалах конференций и является соавтором книги. Он является членом SPIE, OSA и OSI.

8 Использование и эксплуатация моделей · Эффективная инфраструктура обработки данных MEAP V08

  • Использование моделей машинного обучения для получения прогнозов, полезных для реальных приложений.
  • Создание прогнозов в виде пакетного рабочего процесса.
  • Создание прогнозов в виде приложения реального времени.

Почему компании инвестируют в приложения для обработки данных? «Производить модели» — неподходящий ответ, поскольку модели — это просто наборы данных и кода, не имеющие внутренней ценности. Чтобы создавать ощутимую ценность, приложения должны оказывать положительное влияние на окружающий мир. Например, рекомендательная модель бесполезна сама по себе, но при подключении к пользовательскому интерфейсу она может снизить отток клиентов и увеличить доход в долгосрочной перспективе.Или модель, предсказывающая кредитный риск, становится ценной при подключении к информационной панели поддержки принятия решений, используемой людьми, принимающими решения.

В этой главе мы устраняем разрыв между наукой о данных и бизнес-приложениями. Хотя это предпоследняя глава книги, в реальных проектах вы должны начать думать о связи с самого начала. Рисунок 8.1 иллюстрирует идею с использованием спиральной диаграммы, представленной в главе 3.

Рисунок 8.1. Подключение выходов к окружающим системам

8.1 Создание прогнозов

Пакетные, потоковые и прогнозы в реальном времени

8.1.1 Пример: система рекомендаций

Обучение элементарной модели рекомендаций

8.1.2 Пакетные прогнозы

Подготовка рекомендаций

Надежное совместное использование результатов

Создание пакета рекомендаций

Использование рекомендаций в веб-приложении

8.1.3 Прогнозы в реальном времени

Пример: рекомендации фильмов в реальном времени

8.2 Резюме

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.