Подмотка электронного спидометра: Как намотать электронный спидометр своими руками

Намотать, смотать, накрутить, подкрутить, подмотать электронный спидометр

CAN-подмотчик пробега

С какими моделями авто совместим прибор?

Вышеописанная схема подмотки спидометра подходит для применения при коррекции показателей приборов транспортных средств различных зарубежных автопроизводителей. Скорректировать цифровой спидометр возможно на следующих авто:

Марка автомобиля — модель

* Газель — Газель-Некст, ГАЗель NEXT 

* Audi — A4/A6/A8, Q5, Q7, AllRoad
* BMW — 7 серия e65-66-67 (2001-2007), X5 e70, 3/5/7-серия с 2007 до 2011

* BMW — 5/7-серия с 2010 (F-Кузова)
* Cadillac — Escalade c2008
* Chevrolet — Aveo c 2012,Tahoe,Captiva,Cruze, Orlando, Express
* Chevrolet — Epica АКПП, Express c 2013
* Citroen — Berlingo c 2012
* Citroen — C5 с 2008
* Citroen — Jumper
* Fiat — Ducato
* Ford — Фокус2, Fusion, Fiesta, Transit, Tourneo, C- Max, Mondeo до 2007, Scorpio, Escape c 2007,
* Ford — Mondeo с 2007, S-Max, Galaxi

* Ford — Transit BUS, Scorpio
* Ford — Ford Maveric 2006
* Ford — Focus 3 c 2011
* Ford — Explorer c 2011
* Ford — Transit (Torneo) с 2013
* Ford — Ranger c 2013
* Honda — Civic c 2008, CRV c 2008, Pilot, Accord
* Hyundai — Tucson c 2010, Sonata c 2011, Ix30, Ix35, Solaris, Elantra АКПП c 2011
* Hyundai — Santafe c 2011, Ix55 c 2008, Genesis, Ix30 АКПП с 2012, i20, i30, i40 с сент. 2012,ECUUS 2012
* Hyundai — Solaris c 2014
* Hyundai — Santafe 2010
* Hyundai — Genesis 2014
* Infiniti — FX-35/45, QX-56, G35
* ISUZU — NPR75
* Iveco — Daily c 2007

* Jeep — Grand Cherokee c 2010
* Jeep — Grand Cherokee c 2013
* Kia — Sportage, Sorento,Cerato, Optima, Quoris
* Kia Hyundai — Elantra АКПП c 2011
* LandRover — Discaveri 3, Rangerover Sport c 2008
* Lexus — Lx570, Rx350 c 2010, Ls460 c 2007
* Lifan — Solano
* Mazda — Маzdа-2/3/6, CX-7
* Mercedes — Кузов 222 с 2014
* Mercedes — Кузова 112, 164, 204, 211, 212, 220, 221, 251, Vito, Viano, Sprinter, ML, GL,
* Mitsubishi — Lancer X, Outlander XL, Outlander III c 2012 ASX
* Nissan — Pathfinder с 2007, Primera с 2005, X-Trail, Teana, Murano, Qashqai, Navara, Patrol c 2010, Sentra с 2014
* Opel — Zafirta, Astra, Vectra
* Opel — Astra New, Antara, Insignia
* Peugeot — Peugeot 3008, 4007
* Peugeot — Peugeot 308, 408, 508, 509
* Peugeot — Peugeot Boxer
* Peugeot — Boxer c 2013
* Renault — Coleos
* Renault — Scenic-2, Megan-2, Master, Kangoo
* Renault — Fluence, Latitude, Megan-3, Logan c 2014, Sandero с 2014
* Skoda — Octavia до 2014, SuperB, Yeti, Fabia, Rapid
* Skoda — Oktavia c 2014
* SsangYong — Rexton-2 c 2007, Kairon, Actyon, Chairman
* Suzuki — Vitara c 2007, Kizashi, SX-4
* Toyota — HighLander c 2008, Avensis c 2009, Auris c 2006, Camry c 2007, Tundra, Corolla c 2006, Land Cruiser 200, Prado c 2009, Rav4
* VAZ — Лада Гранта, Приора (CAN), Калина (с щитком Granta)
* Volvo — XC70, S80
* Volvo — XC60, XC90
* Volvo — S80 с 2013
* Volvo старые — до 2004 года
* VW — Passat B6, B7, Golf V, Jetta, Caddy, T5, Touareg, Caravelle, Multivan, Tiguan, Amarok. Polo
* VW — Crafter
* VW — Touareg c 2011

Чтобы получить подробную инструкцию, из которой вы сможете подробно узнать, как намотать спидометр на транспортных средствах вышеуказанных моделей, следует сделать запрос на e-mail нашей компании. Наши консультанты совершенно бесплатно вышлют вам инструктаж в кратчайшие сроки.

Вы можете так же самостоятельно скачать документ  «Инструкция по КАН намотке» от lipetsk-auto.ru

Чтобы точно выяснить, возможно ли скорректировать спидометр электронный на модели вашего авто, используя устройство от нашей компании, обращайтесь к менеджерам. Наш CAN-прибор совместим с электронными системами большинства иномарок современных моделей и автомобилей отечественного производства. Если вы интересуетесь, как подмотать спидометр на Газели НЕКСТ либо каком-то другом отечественном автомобиле выпускаемом с 2015 года, то крутилку спидометра купить можно в нашем магазине.

 

Наверняка, не найдется автомобилиста, которому необходимо объяснять, что представляет собой спидометр и для чего в вашем автомобиле установлено это устройство.

С его помощью осуществляется фиксация скорости автомобиля.   Одной из составляющих частей этого прибора является одометр —  прибор, фиксирующий пробег транспортного средства. Многим автомобилистам в той или иной ситуации просто необходима коррекция показаний одометра.

Возникает логичный вопрос: как подкрутить спидометр? Еще не так давно сделать это можно было только путем обращения к специалистам, которые разбираются во всех тонкостях устройства спидометра автомобиля. Такой метод имеет множество недостатков. Во-первых, на то, чтобы скорректировать данные, требуется немало времени. Во-вторых, услуги специалистов стоят достаточно дорого.

Сейчас коррекция показаний спидометра стала намного проще. В нашем интернет-магазине вы можете приобрести инновационное устройство, которое называется CAN-крутилка.

Что представляет собой CAN-крутилка?

Данный прибор называют совершенно по-разному —  крутилка, намотчик спидометра и т. д. Основой устройства служит генератор импульсов. С его помощью генерируются электроимпульсы заданной частоты, что позволяет синхронизировать различные процессы в цифровых механизмах. В конкретном случае с его помощью осуществляется

коррекция одометра.

На сегодняшний день CAN-намотка  —  это самое инновационное и технологичное приспособление, при помощи которого можно произвести накрутку спидометра своими руками. Главное достоинство заключается простоте установки, не требующей никаких дополнительных подключений. 

Прибор работает по CAN-шине —  межкомпонентной линии передачи данных. Для подключения используется диагностический OBD2-разъем, имеющийся на каждом автомобиле.

Устройство состоит из корпуса, подключающегося к штатному OBD2-разъёму ТС, и схемы формирования кодовых посылок. Для настройки крутилки спидометра прибор оснащен кнопкой, и светодиодным индикатором.

Главные достоинства CAN-крутилки

Наше устройство для подмотки километража спидометра отличается уникальными характеристиками. От прочих моталок спидометра оно выгодно отличается благодаря таким преимуществам:

• используется OBDII-разъем, а значит, накрутка спидометра действует непосредственно из салона машины;
• монтаж прибора отличается простотой, а значит, крутилка спидометра своими руками может быть установлена за пару минут, без привлечения специалистов и без дополнительных трат;
• коррекция пробега осуществляется во всех дублирующих сервисных блоках, за счет чего при диагностике транспортного средства невозможно определить, что была проведена намотка спидометра. КАН крутилка будет самостоятельно определять блоки, хранящие информацию о километраже, и корректировать ее;
• моталка отличается компактностью и удобством эксплуатации;
• КАН намотка проходит тщательную проверку качества с помощью наиболее современного специализированного оборудования;
• наша компания является производителем этих приборов, а потому моталку для спидометра купить вы можете по самой доступной цене, не переплачивая;
• подмотка спидометра совместима и с АКПП, и с МКПП. Она подходит для авто, оснащенных двигателями любого объема;
• корректировка одометра — совершенно безопасная процедура, поскольку устройство подключается не через электрическую проводку, а с помощью диагностического разъема. Оно не вредит электронике авто;
• моталка для спидометра работает очень быстро. Скорость может достичь 4000 км/ч (она зависит от марки и модели вашего ТС). За счет этого коррекция спидометра происходит в предельно короткие сроки;
• при замене транспортного средства нет необходимости покупать новое устройство. Вы можете просто перепрограммировать прибор у нас, чтобы он корректно работал с другим автомобилем.

    

Преимущества покупки намотчика на lipetsk-auto.ru

Компания Lipetsk-auto.ru работает уже более шести лет. За это время мы получили сотни положительных отзывов от довольных клиентов. Обращаясь в нашу компанию, вы получаете ряд неоспоримых преимуществ:

• наша компания самостоятельно производит предлагаемую продукцию. Мы гарантируем ее безупречное качество. Кроме того, благодаря тому, что вы покупаете товар напрямую у производителя, на крутилку спидометра цена совсем невысокая;
• мы предоставляем гарантию на нашу продукцию. Она составляет двенадцать месяцев. Вы можете вернуть товар в течение месяца, если он по каким-либо причинам вас не устроил. Мы в полном объеме возместим стоимость товара. При наступлении гарантийного случая мы в оперативном порядке произведем ремонт прибора либо же его обмен на исправную продукцию;
• вы получаете действительно качественный прибор, созданный согласно всем существующим современным требованиям. Устройства сертифицированы и прошли все необходимые проверки и тестирования;
• удобные условия доставки. Мы отправляем заказы в день их оформления. Доставка осуществляется при помощи Почты России либо же транспортной компанией «Деловые линии». Доставка в любой регион России занимает не более 10-ти дней. Также возможен самовывоз заказа;
• удобные условия оплаты. Вы можете выбрать наложенный платеж, оплату при помощи кредитной карты Visa или MasterCard, электронной системы Яндекс.Деньги, платежной системы PayPal;
• если вам нужна консультация касательно технических моментов работы устройства, вы можете обратиться в нашу службу технической поддержки совершенно бесплатно. Наши специалисты проконсультируют вас по всем возникающим вопросам.

    

Как подготовить устройство к работе?

После покупки прибора вам необходимо узнать, как накрутить спидометр с его помощью. Чтобы коррекция пробега автомобиля прошла быстро, прибор следует подготовить к работе. Это делается в три этапа:

• этап №1 — подмотка одометра подготавливается для работы с авто конкретной модели;
• этап №2 — крутилка для спидометра подсоединяется к разъему;
• этап №3 — подмотка одометра настраивается при помощи подрежимов.

Этап №1. Переключение режимов

Схема моталки спидометра достаточно простая. Однако, как уже было сказано, прибор совместим с различными транспортными средствами от разных производителей. Именно поэтому, перед тем как намотать километраж на электронном спидометре, следует произвести подготовку прибор для корректной работы с выбранной моделью ТС. Поставляется крутилка электронного спидометра настроенной по умолчанию на действие в режиме №1.

Корректор спидометра подключается к авто. Затем подается электропитание (4-й контакт массы и 16-й контакт + 12В). После этого загорается индикатор. Во время этого нажимается кнопка прибора и удерживается (или перемыкается первый и пятый контакты пятиштырькового разъёма). Удерживать кнопку необходимо до тех пор, пока индикатор не замигает с 1 сек. паузой. При таком количестве миганий настройки придут в соответствие выбранному действующему режиму. После того как индикатор загорится требуемое число раз, кнопку можно отпустить. Намотка одометра автоматически выполнит перезагрузку.  После этого отобразится вид транспортного средства, а также, соответственно, номер режима, в котором с ним действует прибор. Его следует выставить в таблице.

Этап №2. Подключение

На этом этапе подкрутка спидометра подсоединяется к OBDII-разъему транспортного средства. Обратите внимание на то, что подключение осуществляется при только выключенном зажигании. После подсоединения индикатор покажет номер режима. При его совпадении с вашим авто можно переходить к этапу №3. При несовпадении следует перейти к этапу №1 и повторить вышеописанные действия.

Этап №3. Настройка при помощи подрежимов

Включите зажигание. После этого смотка спидометра зажжет индикатор. Он позволит вам регулировать скорость накрутки электронного спидометра, следя за показателями на счетчике пробега (основном либо же суточном). В случаях, когда скорость слишком маленькая или вовсе отсутствует, используйте подрежимы.

Для переключения подрежимов нужно нажать кнопку в хвостовике, чтобы вновь регулировать скоростной режим. В совокупности возможно переключение не более восьми подрежимов. Во время их переключения индикатор погаснет на четверть секунды. Переключение осуществляется последовательно по кругу. Это позволяет вам выбирать самую подходящую скорость. Настройки, которые вы выберите   последними, сохранятся автоматически.    

Как используется и функционирует прибор?

Итак, мы выяснили, как подключить моталку. Схема намотки спидометра отличается простотой. После подключения прибор к OBD-II-разъему и корректной настройки режима/подрежима произойдет корректировка спидометра. Скорость работы вы можете регулировать, следя  за счетчиком пробега. Когда вы получите необходимые вам показатели, следует отключить зажигание. Затем намотка крутилка спидометра отключается от транспортного средства.

Таким образом, намотка спидометра своими руками отнимает минимальное количество времени. Тем не менее следует помнить, что производить такую операцию во время движения транспортного средства запрещается. При работе с устройством внимательно следуйте инструкции.

В чем заключается схема подмотки спидометра? При подключении устройства к OBD-II-разъему на 3 сек. загорится индикатор. Он покажет, что подмотка электронного спидометра подключена к электропитанию и готова к эксплуатации.

Затем индикатор погаснет на 2 сек. После этого начнется отображение режимов работы. Частота отображения составляет 0,5 сек. Далее осуществляется проверка работоспособности CAN-шины:

• при неподключенной и/или неактивной CAN-шине коррекция пробега авто проводиться не будет. Индикатор не загорится;
• при подключенной и активной CAN-шине индикатор будет загораться на 0,25 сек. каждые 2 сек. Если шина регистрирует сообщения от определенных электронных блоков, индикатор засветится в постоянном режиме. Это обозначает, что программа коррекции одометра работает, то есть производится  намотка пробега.

Схема крутилки спидометра своими руками очень простая. Спустя один час работы устройство заблокирует функцию переключения типа авто и подрежимов.  Как смотать спидометр после блокировки прибора?

Это очень легко. Делается это двумя способами — все зависит от типа приобретенного прибора. Мы предлагаем два вида устройств:

• лимитная модель. Благодаря такому прибору осуществляется коррекция пробега дешево. Скорректировать пробег можно на 50000 км. После этого требуется платная разблокировка. Для ее получения обратитесь в нашу фирму либо же в ее представительства;
• безлимитная модель. Такую моталку купить стоит в том случае, если вы хотите наматывать пробег безо всяких ограничений.

Причины, по которым требуется коррекция показателей спидометра

Мы выяснили, как намотать электронный спидометр, применяя наше инновационное приспособление. Сама схема намотки спидометра очень простая. Однако вопрос также заключается в том, для чего именно она необходима. Автомобилисты ищут, как подмотать электронный спидометр, по ряду следующих основных причин:

• Заниженные нормы расхода топлива в бухгалтерии предприятия/длительная езда в городских пробках. В этом случае, моталка для спидометра своими руками становится необходимостью. Только так водителю удастся сдавать правильные отчеты по пробегу и не доплачивать за топливо из своего кармана;
• условия работы. Многие люди при помощи собственного автомобиля зарабатывают на жизнь — устраиваются в службы такси, доставки и т. п. В этом случае требуется рассчитывать расход топлива на определенное количество километров пути. Для жителей мегаполисов не секрет, как долго иногда приходится простаивать в пробках, на светофорах. Километраж при этом не изменяется, а вот счетчик топлива продолжает свою работу. В данной ситуации подмотка спидометра своими руками помогает не остаться в убытке, поскольку позволяет скорректировать данные о пробеге транспортного средства согласно реальным показателям.

Это лишь наиболее распространенные причины. На самом деле, их может быть куда больше. Существуют самые разные причины использования корректоров пробега. Какими бы они ни были, самое главное — приобрести качественный, надежный прибор, который предназначен для многократного использования и который не повредит электронной системе вашего автомобиля.

Немалое количество людей интересует не только техническая, но правовая сторона такой процедуры. Многие автомобилисты, столкнувшиеся с необходимостью корректировка показателей пробега, задаются вопросом: законна ли подмотка электронного спидометра своими руками? В народе бытует мнение, что такие действия неправомерны.

На самом деле в законодательстве нет ни одного правового акта, который бы регламентировал подобные действия. Мы можем вас заверить, что моталка своими руками показателей пробега транспортного средства, собственником которого вы являетесь — это совершенно легально. Изменение показаний в ту или иную сторону не повлечет за собой никаких последствий — ни административной, ни уголовной, ни какой-либо иной ответственности. Согласно закону, вы как собственник автомобиля в праве самостоятельно решать, нужна вам такая процедура или без нее можно обойтись.

Таким образом, использовать приборы для корректировки показателей спидометра — это очень удобно, предельно быстро и абсолютно законно. С нашей компанией это еще и чрезвычайно выгодно, так как мы не завышаем цен на наши устройства и предлагаем недорогие и удобные способы доставки. Если вам необходима коррекция пробега авто дешево, обращайтесь к нам, и вы останетесь довольны результатом на 100%!

Подмотка спидометра УАЗ БУХАНКА

Подмотка спидометра УАЗ БУХАНКА —  очень полезный для водителей прибор.  Крутилка спидометра УАЗ БУХАНКА поможет просто, быстро и безопасно подмотать спидометр УАЗчерез разъем диагностики OBD2.

На УАЗ Буханка, начиная с 2016 года начали устанавливать новый электронный спидометр, который теперь стал располагаться по центру приборной панели. Изменилась проводка автомобиля. Поэтому крутилки спидометра от Буханки со старым спидометром к новому УАЗу перестали подходить. Кроме того, двигатели стали оснащать блоком управления Bosch 17.9.7, в котором есть штатная функция записи пробега. Т.е. в «мозги» новой буханки пишется пробег автомобиля.  Поэтому при разработке подмотки спидометра для новой Буханки мы особо уделили внимание тому, чтобы была возможность наматывать и спидометр и «мозги». Ведь если намотать только спидометр на новом авто, то можно попасть в неприятную ситуацию при прохождении ТО у официального дилера. А именно слететь с гарантии.

Стоит отметить, что несмотря на все нововведения по части электроники, в новой Буханке для работы крутилки спидометра по-прежнему требуется доработка по проводке.   В чем именно заключается доработка, мы подробно рассказываем в инструкции, с которой Вы можете ознакомиться по ссылке.

---

В комплекте с прибором Вы получаете подробную пошаговую инструкцию в печатном виде, где указан цвет провода и положение его в разъеме панели приборов, и сам дополнительный провод с обжатым на конце контактом для разъема диагностики.  Время, необходимое на установку: 30-40 мин. Установку можно произвести самому, не обращаясь к электрику.

Так же мы подготовили для Вас видео, на котором показываем, как подключить подмотку спидометра на УАЗ Буханка своими руками. На видео так же наглядно показано (с помощью дилерского диагностического сканера), что километраж наматывается как на спидометре, так и в «мозгах». 

— СКОРОСТЬ ПОДМОТКИ  -250км\ч . Это реальная и оптимальная скорость подмотки для НИВА АБС. На торце прибора есть регулятор скорости намотки. Вы можете сами выставить комфорную скорость.

 

---

Почему лучше купить готовую подмотку спидометра УАЗ БУХАНКА , чем сделать своими руками?

 

• БЕЗОПАСНО покупая готовую крутилку спидометра УАЗ БУХАНКА, Вы получаете надежный, безопасный проверенный временем прибор, который точно будет работать и не навредит вашему авто.

• 100% ПИШЕТ В «МОЗГИ» — пробег прописывается и в спидометр и в Электронный Блок Управления двигателем. Этот факт явно показан на видео.

•  ЭТО БЫСТРО И ПРОСТО мы предоставим подробную инструкцию, провод и дополнительный контакт для диагностического разъема, чтобы Вы подключили подмотку спидометра своими руками. 

• НАДЕЖНО подмотки спидометра, которые мы продаем, собираются на заводе с примением роботизированного монтажа. Крутилки производятся в России. 

 

---

 

Почему купить подмотку спидометра УАЗ БУХАНКА нужно именно у нас?

• НЕ ДОРОГО поскольку мы являемся производителями крутилок спидометра, мы можем предложить Вам самую выгодную цену. И в эту цену уже включена стоимость пересылки и комиссия за денежный перевод! Вы платите ровно столько, сколько заявлено у нас на сайте. 

• БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ хотите купить подмотку спидометра, но боитесь покупать в интернете? Покупайте безопасно! Мы не будем требовать от Вас никакой предоплаты. Оплачивайте крутилку при получении.

• ВСЕ ПРИБОРЫ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ мы производим и продаем только безлимитные подмотки спидометра. Это значит, что нашей крутилкой можно намотать неограниченное количесво километров. При чем делать это можно не на одной, а сразу на нескольких машинах

• ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ мы уверены в приборах, которые разработали и произвели.  Даем гарантию 5 лет, техническую поддержку и бесплатную замену в случае отказа! 

---

Остались вопросы? — свяжитесь с нами

88002009286 — звонок из любой точки РФ бесплатный 

89206843692 — WhatsApp, Viber 

Jivosite — чат в правом нижнем углу сайте. Ответим в течении минуты

Задавайте вопросы в комментариях под видео на наше Youtube канале

СМОТРИТЕ ОТЗЫВЫ

 

---

Подмотка спидометра УАЗ БУХАНКА, крутилка спидометра УАЗ БУХАНКА

 

Подмотка крутилка намотка моталка электронного спидометра УАЗ

Крутилка спидометра без лимита по пробегу

Генератор для намотки (подмотки) спидометра – это прибор, принцип действия которого основан на преобразовании механического движения в электрические импульсы, или иными словами на эффекте Холла. ..

Цена: от 2490 руб^*

* Скидка 10% при самовывозе

Чтобы купить генератор скорости — звоните +7 (499) 344-02-74

Бесплатная доставка	оплата после проверки	гарантия 5 лет

Компания ОДОМЕТР предлагает приобрести генератор намотки (моталки) спидометра УАЗ. Данный прибор служит для осуществления самостоятельной крутилки спидометра УАЗ. Чтобы накрутить спидометр УАЗ необходимо подключить устройство генератор для намотки спидометра к прикуривателю и завести транспортное средство. Крутилка проста в применении и для того, чтобы использовать ее не требуется никаких особых навыков и знаний. Подмотка спидометра УАЗ полностью съемная. Несомненным преимуществом устройства крутилки спидометра является то, что его использование нельзя определить при ТО. Это связано с тем, что корректировка данных спидометра происходит во всех дублирующих блоках сразу.

Прибор в действии:

 

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТРОЙСТВА
Предназначение	Увеличение показаний одометра (спидометра)
Тип подключения	Прибор подключается в прикуриватель
Установка	Прибор полностью съемный, требует дополнительной установки
Скорость намотки	До 1000 км/ч
Гарантия	5 лет

 

Доставка приборов в другие города может быть осуществлена наложенным платежом посредством:

DHL. RU	EMSPOST.RU	PONYEXPRESS.RU

Адрес:

г.Москва, ЦАО Пестовский переулок, д.2с1. Схема проезда
Телефон: +7 (499) 344-02-74

Также компания ОДОМЕТР предоставляет ряд других услуг:

Как намотать спидометр на УАЗ Буханка своими руками

Если у вас возникла такая задача, для начала, нужно определиться с годом выпуска вашего автомобиля. Отметим, что существует 2 поколения автомобиля УАЗ Буханка — до 2016 года и после.

УАЗ Буханка после 2016 года (инжектор)

Начиная с 2016 года на УАЗ Буханке стали устанавливать новую модель электронного спидометра, который располагается по центру приборной панели.

ЭБУ Bosch 17.9.7

С этого года в автомобиле также появился ЭБУ Bosch 17. 9.7 со штатной функцией записи пробега.
Главный плюс нашего прибора, что он наматывает и спидометр и ЭБУ. У вас не возникнет проблем при прохождении ТО у официального дилера, так как благодаря этому, показатели везде будут одинаковые.

Важный момент! Если после подключения крутилки пробег не пошел сразу, сделайте следующее: вставьте прибор в прикуриватель и соедините его с выведенным проводом, а затем включите зажигание или заведите двигатель, а если это не помогло, троньтесь с места на несколько метров.

УАЗ Буханка до 2016 года

В этом случае все достаточно просто: в данной модели есть датчик скорости со специальным проводом, и он идет напрямую к спидометру, к которому и необходимо подключиться.

Виды подключения нашей крутилки

1Подключение в прикуриватель

• Самый простой вариант – это вставить подмотку спидометра в разъем прикуривателя. Чтобы прибор заработал необходимо вывести импульсный провод (есть у вас ABS или нет, это не имеет значения).

• Удобнее и проще всего будет вывести нужный провод с приборной панели. В двух словах: удлините провод и выведите его в удобное для вас место и незаметное для других.

• Даже если ваш автомобиль на гарантии вам не о чем беспокоиться, ведь электросистема автомобиля при этом не страдает, а сам подключенный провод не определяется. Это легко понять на примере удлинителя для розетки, он не внедряется в саму электропроводку, а служит для удобства соединения розетки и техники.

2Подключение в диагностический разъем

• Другой вариант: чтобы настроить работу прибора, выведите импульсный провод в диагностический разъем.

• Диагностический разъем расположен у водительской двери, как на фото.

Почему нельзя просто подключить крутилку в разъем диагностики?

Сразу ответим на ваши типичные вопросы:

Крутилка спидометра работает от прикуривателя или в диагностический разъем необходимо выводить провода? Почему ни как на большинстве других машин через разъем диагностики?

Это легко объяснить. Чтобы пробег мотался, необходимы определенные провода, которых в разъеме диагностики УАЗ Буханки нет. То есть, в разъеме диагностики нет датчика скорости и CAN-шины.
Это особенность машины, а не самой крутилки.

Установка прибора в 2 простых шага.

1

Для того, чтобы настроить работу прибора выведите импульсный провод (как уже писали выше наличие ABS не имеет значения). Проще всего будет вывести нужный провод с приборной панели.
В двух словах: удлините провод и выведите его в удобное для вас место и незаметное для других.

2

Вставьте прибор в прикуриватель после выполненной установки, затем соедините с выведенным проводом и включите зажигание или заведите двигатель. Процесс пошел. Последовательность действий не имеет значения.

Кто может сделать подключение?

Наш специалист

Если вы живете в городе, где есть наше представительство.

Вы сами

Вы можете легко установить подключение самостоятельно по нашей подробной инструкции, к каждому шагу прилагается фото, что упростит вам процесс установки. Никакие специальные инструменты или знания в электрике вам не нужны, все время установки займет у вас около 30 минут. Также внутри каждого комплекта с крутилкой есть подробная бумажная инструкция.

Нюансы крутилки и автомобиля

Важно!

В том случае, если пробег не начал мотаться сразу, заведите двигатель и троньтесь с места на 2-3 метра и пробег начнет крутиться. Обычно все работает сразу и такие случаи достаточно редкие. В процессе намотки может возникнуть писк сигнальных лампочек, в том случае, если открыта дверь, ремень безопасности не пристегнут или автомобиль стоит на ручнике. Это связано с тем, что во время намотки машина “думает”, что едет и сигнализирует о том, что вы забыли сделать во время поездки.

Почему нельзя увеличить скорость намотки?

Скорость намотки зависит только от марки и модели автомобиля. Скорость не ограничивается прибором, а напрямую зависит от внутренних ограничений электросистемы самого авто.

Преимущества крутилки спидометра для УАЗ буханка:

Скорость до 600 км/ч

100% ПИШЕТ В “МОЗГИ”

Есть регулировка скорости

Можно подключить самостоятельно

Быстро и просто

Компактный и универсальный прибор

Почему стоит заказать крутилку для УАЗ Буханки именно у нас?

Адекватная цена

Отправляем без предоплаты

Работаем с разными ТК

Гарантия 5 лет

как скрутить или смотать своими руками Как включить подмотку спидометра от прикуривателя

Пробег автомобиля – это один из основных показателей, по которому определяют необходимость проведения технического обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры имеют значение при продаже подержанного автомобиля. Километраж показывает одометр, который находится на панели приборов вместе со спидометром. У водителей по разным причинам возникает необходимость в скручивании пробега. Для этого используется крутилка спидометра. В статье рассматриваются виды спидометров и приборы их подкрутки.

[ Скрыть ]

Разновидности спидометров

Спидометр – это прибор, показывающий, с какой скоростью движется автомобиль. Одометр – устройство, измеряющее пройденный километраж. Оба счетчика находятся на щитке приборов.

Существуют следующие виды спидометров:

1. Механические. Это первые приборы, которые стали устанавливать на машины. В их основе используется механический привод. С помощью небольшого троса обороты коробки передач передаются на счетчик, колесики крутятся, и показатели скорости отражаются на панели. По количеству оборотов на одометре отражается километраж.
2. Хронометрические. В них объединены одометр и часовое устройство.
3. Центробежные. Прибор основан на центробежной силе. Она действует на плечо измерителя, смещая его на некоторое расстояние. Регулятор вращается со шпинделем, поэтому расстояние, на которое смещено плечо, равно скорости движения.
4. Вибрационный. Его применяют с быстровращающимися механизмами. На градуированные язычки оказывает механическое действие рама или подшипники. Частота вибраций зависит от количества оборотов автомобиля.
5. Индукционный. В его конструкцию входит диск из меди или алюминия, система постоянных магнитов, шпиндель. Диск непосредственно присоединен к стрелке, показывающей скорость.
6. Электромеханические. Они являются усовершенствованной версией механического прибора. Их конструкция дополнена специальным контролером скорости. Он передает сигналы на электродвигатель, который вращает ротор. Этим приборы отличаются между собой, в остальном они похожи.
7. Электронные. Счетчик производит замеры количества оборотов непосредственно колеса. Прибор анализирует длину окружности колеса, на основании полученных данных и количества оборотов, которые сделали колеса, вычисляется количество пройденных километров. Полученная информация отражается на ЖК мониторе.
8. Спидометры, которые определяют скорость с использованием системы навигации GPS.

Механические спидометры постепенно вытесняются электронными аналогами. На современных транспортных средствах чаще всего устанавливаются спидометры электронного типа. Механические приборы встречаются на автотранспорте старого образца.

Фотогалерея

1. Устройство механического типа 2. Электронный тип спидометра

Инструкция по подмотке одометра своими руками

Причины, по которым водители хотят сделать корректировку спидометра, могут быть разные. Тех, кто хочет продать авто по более выгодной цене, интересует, как отмотать спидометр назад. Знания о том, как намотать счетчик, интересны тем водителям, кто делает махинации с горючим. Намотка дает возможность показать больший пробег, списать больший объем топлива, чем было израсходовано. Разницу водитель забирает себе. Естественно, в этом случае свидетели не нужны, поэтому нужно уметь делать подмотку одометра своими силами (автор видео — Канатбек Куатбеков).

Необходимость в калибровке спидометра может возникнуть, если демонтировалась панель приборов. В этом случае необходима коррекция для выравнивания условий эксплуатации. Подмотку спидометра делают при использовании дисков, диаметром, не соответствующих рекомендациям производителя. Если диаметр отличается от рекомендованного, то в расчетах одометра может наблюдаться ошибка, поэтому требуется коррекция показаний счетчика.

Механического типа

Подмотка спидометра, в основе работы которого лежит исключительно механика, очень проста. Отмотать счетчик в этом случае можно двумя способами. Самый простой – это отсоединить трос от датчика скорости конец, прикрепленный к коробке, присоединить его к дрели и включить ее в реверсивном режиме.

Благодаря быстрому вращению дрель за короткое время можно прилично отмотать спидометр. Во втором способе придется демонтировать и разобрать панель приборов. После демонтажа вынимается одометр, на котором выставляется необходимый километраж. Эти методы подходят для большинства отечественного автотранспорта.

Электромеханического прибора

Электромеханические спидометры, как и механические аналоги, установлены на старых моделях авто. Но подмотку на них выполнить сложнее, чем на счетчиках механического типа. Намотка и отмотка отличаются и требуют разных подходов. Для уменьшения пробега на электромеханическом приборе обязательно потребуется демонтаж и разборка приборного щитка. Для отмотки показаний счетчик нужно снять и вручную отрегулировать числа.

Процедуру увеличения пробега можно выполнить только с использованием генератора. Он формирует сигналы, поступающие на вход управления. В зависимости от количества импульсов корректируются показания прибора (автор видео — max gladkiy).

Электронного девайса

Скрутку электронного прибора выполнить сложнее, так как со спидометром связаны другие устройства, которые так же, как и спидометр, хранят информацию о пробеге автомобиля. К ним относятся датчики, замок зажигания, управляющий блок и другие. Поэтому для осуществления подмотки потребуется не только подача сигнала от контролера, но и перенастройка соответствующих устройств. Информацию нужно корректировать для каждого девайса.

После изменения показаний, нужно будет перепрограммировать электронную плату устройства. Микросхема хранит данные о суточном километраже, а также об общем пробеге за время эксплуатации автомобиля.

Процедура смотки требует специальных знаний и опыта. Если нет знаний, как накрутить электронный спидометр, можно воспользоваться специальными моталками, которые применяются для скрутки спидометра.

Приборы и устройства для подмотки

Если вы не знаете, как подмотать километраж, но нет желания обращаться в автосервис, можно приобрести специальное приспособление, с помощью которого можно отмотать спидометр. На рынке предоставляется широкий выбор механизмов, что дает возможность подобрать прибор, подходящий для конкретного авто. Пользоваться этими устройствами несложно, поэтому смотать спидометр сможет любой автолюбитель. Существуют разные варианты намотчиков спидометра, которые отличаются конструкцией и принципом работы.

CAN-крутилка

Корректор спидометра по цифровой шине CAN, применяется для современных авто, оборудованных блоком управления. Через шину CAN блоки электронных устройств обмениваются импульсами между собой. Перед тем как подкрутить спидометр, CAN-крутилку нужно вставить в OBD. Он расположен в пределах доступности водителя, обычно недалеко от рулевой колонки. Данный разъем благодаря протоколам обмена позволяет получить доступ к электронным устройствам.

Таким образом, с помощью CAN-крутилок можно откорректировать необходимые ячейки памяти в управляющем блоке, чтобы установить нужный километраж. Данные приборы популярны у перекупщиков поддержанных машин. Они их используют для скручивания спидометра, чтобы уменьшить пробег. Выявить, что в ячейки памяти были внесены изменения, даже с использованием современного оборудования почти невозможно.

Импульсная

Импульсный корректор спидометра применяют на автомобилях импортного производства, которые оснащены цифровой шиной CAN. Для использования прибор нужно вставить в разъем для диагностики OBDII, расположенный около ног водителя. Импульсная накрутка спидометра посылает на одометр импульсы, которые являются имитацией сигналов с контроллера скорости. С ее помощью можно менять показания пробега.

Генератор скорости

Генератор скорости – это прибор, позволяющий увеличить пройденный машиной километраж самостоятельно. Устройство может использоваться на иномарках, выпущенных до 2012 года. Особенностью этих автомобилей является то, что сигнал скорости поступает не через цифровую шину CA, а в виде импульсов.

Генератор подключается к диагностическому разъему OBDII. Он имитирует передачу импульсов, которые поступают при передвижении автомобиля. С помощью прибора можно корректировать показания одометра.

Другие варианты

Универсальным устройством для сматывания спидометра является намотка спидометра при помощи зарядки для телефона. Прибор вставляется в прикуриватель. Провод, идущий от девайса, присоединяется к проводке с помощью разъема «мама-папа». Данное устройство можно использовать как на импортных, так и на отечественных автомобилях. Для его установки не нужно обладать специальными знаниями. В комплекте с прибором идет инструкция по подключению и использованию.

Скрутить спидометр можно крутилками ABS. Такой вариант можно использовать на машинах, на которых установлена антиблокировочная система. Прибор использует . Когда устройство подключается к нужному разъему, оно начинает имитировать вращение колес, согласно которому датчик корректирует показания пройденного километража на одометре.

Существует еще штатный прибор для перемотки спидометра. Включается и отключается корректор спидометра с помощью кнопки, расположенной на его корпусе. Прибор оборудован регулятором скорости, поэтому можно корректировать скорость по своему желанию. Схема намотки спидометра, по которой осуществляется установка, прилагается к комплекту.

Открутить километраж на современном автомобиле, на котором установлено большое количество электроники, довольно сложно. Но специальные приборы позволяют изменять показания одометра без наличия специализированных знаний.

Крутилка спидометра предназначена для самостоятельного увеличения пробега на автомобиле в большую сторону. Подмотка спидометра никаким образом не может уменьшить пробег автомобиля!

Подмотка спидометра подключается к диагностическому разъему автомобиля OBD2. По международному стандарту диагностический разъем располагается в салоне автомобиля в радиусе 90см от руля. Чаще всего разъем, к которому мы будем подключать крутилку спидометра, располагается непосредственно под рулевой колонкой, иногда в бардачке (Reault Logan, Duster, Lada Priora). Так же разъем может быть скрыт пластиковыми деталями салона.

Если вы не можете найти разъем в своем автомобиле, воспользуйтесь поиском в интернет, либо обратитесь за помощью к нашему менеджеру..

Чаще всего для работы крутилки спидометра не требуется никаких доработок по проводке, т.е. автомобиль и моталка спидометра сразу же готовы к работе. НО в некоторых случаях, например на автомобилях марок VW, SKODA, MERCEDES, TOYOTA RAV4 c 2016, Toyota LC200 c 2016, некоторые Mitsubishi, в диагностическом разъеме автомобиля отсутствуют провода, необходимые для работы подмотки спидометра (а именно высокоскоростная моторная шина CAN, в которую крутилка посылает цифровые сообщения). В этом случае вам придется самостоятельно или при помощи автоэлектрика сделать доработку. О необходимости доработки мы всегда сообщаем перед покупкой/отправкой прибора!!! Если вам не сообщали о необходимости доработки, в комплекте нет инструкции по доработке и дополнительных проводов, значит в вашем автомобиле этого не требуется. Если доработка необходима, следуйте инструкции, а в случае возникновения затруднений, свяжитесь с менеджером..

Чтобы начать намотку спидометра на автомобиле, необходимо включить зажигание и вставить прибор для подмотки спидометра в диагностический разъем автомобиля (или же в сначала вставить моталку спидометра в разъем, затем включить зажигание, последовательность не имеет значения). Светодиод на торце крутилки должен начать моргать раз в секунду. Если светодиод не горит и изменение пробега не происходит, то это говорит о том, что в диагностическом разъеме вашего автомобиля отсутствует питание 12В. Проверьте предохранители. Если светодиод горит непрерывно, то это значит подмотка не видит цифровую шину автомобиля, свяжитесь с менеджером для получения технической консультации.

На автомобилях Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato для начала намотки спидометра необходимо завести двигатель. Заводить двигатель на других автомобилях так же допускается (на автомобиле Ford Focus 2 намотка при работающем двигателе приводит к неприятному морганию некоторых контрольных лам панели приборов, для спокойствия не заводите, хотя ничего страшного по сути в этом нет).

После подмотки спидометра до нужного значения, отключите моталку спидометра и выключите зажигание (опять же в любой последовательности).

Длительный простой автомобиля не вредит электронике автомобиля. Если вы планируете длительную намотку, отключите лишние потребители (климатическую установку, габаритные\ходовые огни), чтобы избежать разрядки автомобиля.

Использование крутилки спидометра во время движения автомобиля не запрещается, но и не рекомендуется, т.к. работа моталки основана на имитации цифровых сообщений от блока АБС (или от ЭБУ), и не известно как тормозная система поведет себя в сложных дорожных условиях. Так же на автомобилях с электроусилителем руля отмечается снижение усилия (руль крутится тяжело даже на малой скорости, т.к. усилитель думает, что вы едете быстро). Некоторые водители в случаях с большим отставанием пробега применяют намотку во время движения. Но вы должны понимать, что делаете это на свой страх и риск!

Не секрет, что водителям служебных автомобилей приходится сталкиваться с проблемой нехватки топлива, выделенного им организацией для рабочих поездок. Связано это с неточной работой спидометра или с заниженными нормами расхода. Решается проблема путем приобретения подмотки спидометра , с помощью которой значение одометра подгоняется к цифрам в путевом листе.

С горючим понятно, заправляться за свой счет больше не нужно. Однако с течением времени можно столкнуться с другой проблемой – смена автомобиля. Может смениться место работы или просто парк машин может пройти обновление.

• Что в таком случае делать с крутилкой спидометра, ведь чаще всего она приобретается на какой-то конкретный автомобиль.
• Можно ли перенастроить подмотку?
• Является ли моталка спидометра универсальной?

Такие вопросы часто приходится слышать нашим специалистам. Для ответа на них нужно рассказать о некоторых технических особенностях моталок.

Для начала нужно понимать, что нет какого-то одного прибора, который мог бы намотать абсолютно любую машину от семерки жигулей до семерки БМВ, лишь подключившись к разъему обд. Хотя бы потому что на классике спидометр и одометр приводятся в движение с помощью механического тросика, идущего от КПП, и ни один электронный прибор не может никак привести его в движение. Казалось бы простая истина, но понятна не всем.

С электронными спидометрами тоже не все так просто. Они так же бывают нескольких видов. А именно те, что воспринимают сигнал о скорости движения авто в виде аналоговых импульсов, и спидометры считывающие данные по кан шине.

Первые обычно устанавливаются на «простые» авто, по большей части отечественные. Это УАЗ Буханка, Лада Ларгус, Лада Нива, Шевроле Нива.

Есть с такими спидометрами и иномарки — это Тойота Фортунер и Хайлюкс. Схемотехника таких подмоток генерирует аналоговые импульсы определенной формы, частоты и скважности, имитируя сигналы АБС или датчика скорости. Такой прибор выпускается в двух корпусах, отличаются они по внешнему виду и по способу подключения к авто.

Эти приборы имеют более дешевую начинку, поэтому выделены в отдельное устройство. Является ли такая крутилка универсальной? –да. Можно ли ее переставить с УАЗ Буханка на Лада Нива?– да. Однако на Тойоту Камри такую моталку уже подключить нельзя. Работать не будет, т.к. принцип работы спидометра на Камри другой – работает он по кан шине, для него нужна кан подмотка.

Кан подмотка на выходе генерирует цифровые сообщения, точно такие же, как выдает в автомобиле блок АБС во время езды. Подключается такая подмотка спидометра в диагностический разъем ОБД2, куда и подходит моторная шина кан. Передавая нужные данные по определенному алгоритму в CAN, моталка имитируется реальное движение авто.

Вопрос совместимости такого прибора с разными авто упирается как раз в тот алгоритм и в те данные, которые выдает крутилка. В общем случае данные эти для разных марок и моделей авто разные. Однако часто внутри марки или внутри концерна многие модели используют ровно одинаковые алгоритмы, т.к. блоки АБС попросту одни и те же, а ведь именно они и являются источником сигнала о скорости. Например, если взять подмотку спидометра от Камри 55 и подключить ее в Камри 40, то она так же будет исправно работать. Тоже самое будет, если мы вставим эту же моталку и в Прадо 150, ТЛК200, Рав4 и Короллу. А вот с Камри 70 уже будет осечка – алгоритм там другой.

Аналогично есть совместимость внутри марки Ниссан: Теана, Икстреил, Кашкай, Патфаиндер можно мотать одним прибором не трогая настройки.

Тут у нас и концерн Рено-Ниссан-Лада. Его автомобили Рено Логан2, Дастер2, Каптюр, Флюенс, ниссан Терано2, Лада Веста, Лада Иксрей имеют единую платформу, одни и те же блоки АБС, а значит и один и тот же алгоритм передачи данных о пробеге. И несмотря на гору технических тонкостей и трудностей, которые пришлось преодолеть нашим разработчикам, был создан единый алгоритм для подмотки, которые позволяет мотать все эти авто, всех годов выпуска без перенастройки.

Если же нужно мотать авто принципиально другой марки, или модели, не имеющей схожего алгоритма с вашей, то моталку спидометра можно перенастроить. Сделать это можно самостоятельно, вручную.

Здесь нужно понимать, что рассказываем мы о совместимости и перенастройке именно наших приборов, произведенные нашей компанией. Подмотки спидометра, предлагаемые на нашем сайте, являются разработкой нашей компании, выпускаются на собственном производстве и имеют внешний вид как на фото.

Как работают и настраиваются приборы других компаний мы не знаем! Перепрошить чужой прибор мы не можем! Только предложить новый уже со своей технической поддержкой.

Итак, для перенастройки КАН подмотки (нашей) нужно вскрыть корпус прибора. Внутри на плате приборы расположен 8ми позиционный переключатель. Выставляя определенную комбинацию на этом переключателе, можно настроить моталку спидометра под тот или иной алгоритм.

Например, если выставить переключатели с номерами 3458 вверх к разъему, а остальные вниз, как на фото, то подмотка будет работать в режиме ЛАДА Гранта с АБС.

А если сменить комбинацию на 13457 вверх к разъему, остальные вниз, то получится уже крутилка для Хундай Солярис.

Кан подмотка спидометра спидометра является наиболее универсальным прибором просто потому, что большинство современных автомобилей в работе спидометра используют именно кан технологию. В память микропроцессора, на основе которого и работает крутилка, записано около 200 различных алгоритмов, что позволяет ему покрывать почти все встречающиеся у нас машины.

Как узнать нужную комбинацию переключателей? Вопрос по перенастройке можно задать нашим специалистам, написав сообщение в Ватсап или Вайбер на номер +79206843692. Просьба сразу приложить фото прибора для понимания. Список алгоритмов и кодов постоянно пополняется, кроме того есть очень много тонкостей, связанных с комплектацией автомобиля и с годом его выпуска. Полный список комбинаций не выложен на сайте, т.к. он не понятен для обычного пользователя.

Стоит отметить, что консультация по перенастройке наших приборов абсолютно бесплатна.

Нельзя не упомянуть еще один аспект, который нужно учитывать, говоря про перенастройку подмотки на другой автомобиль. Не во всех автомобилях провода моторной шины кан присутствуют в диагностическом разъеме с завода. Очень часто, особенно на последних моделях, эти провода приходится в этот разъем доводить от приборной панели. Например, всегда ездили на той же Камри, сначала на 40й, потом на 50й, на 55й. Просто переставляли один и тот же прибор в разъем нового авто и «бед не знали». А пришла 70ка. Новый алгоритм, перенастроили, а все равно не работает. И дело как раз в проводах моторной шины кан. С завода в разъеме их нет – нужно доводить вручную. Как это делается, смотрим на видео.

Так и с подмоткой для нового Хундай Санта Фе.

Новый Прадо 150, новый ТЛК200, новый РАВ4, новый КИЯ Сид. Хотя такая штука касается не только последних моделей. Все те же манипуляции всегда нужно было производить на все моделях VW и Skoda. Так что если дали вместо Соляриса VW Поло, смотрим видео.

Кто читал внимательно, убедился, что тонкостей в работе подмотки спидометра очень много. Перенастройка и использование уже приобретенной моталки на другом авто возможна, но есть ряд условий, описанных выше. По всем вопросам возможности перенастройки и непосредственно перенастройки НАШИХ приборов обращайтесь в Ватсап или Вайбер (желательно текстовыми сообщениями) +79206843692. Так же просьба, учитывать разницу во времени. У нас Московское.

Если же у вас вообще нет подмотки спидометра и вы хотите ее приобрести, то с радостью поможем и с этим. Заказать можно:

• Через корзину сайте
• В чате в правом углу, во всплывающем окне
• По БЕСПЛАТНОМУ телефону 8 8002009286 – звонок из любой точки РФ бесплатный
• Через вайбер ватсап +79206843692

Скорость движения автомобиля регистрируется спидометром, а пробег рассчитывается одометром. Моталка спидометра подключается к электрической цепи блока управления, фиксирующего показатели скорости автотранспорта. Далее, во время пользования автомобилем, крутилка электронного спидометра генерирует импульсы скоростного датчика, что в свою очередь, дает увеличение пробега Вашего транспортного средства. Форма импульсов, подаваемых генератором, совершенно идентична импульсам датчика скорости Вашего авто, т.е. работу крутилки невозможно отличить от действительных показателей спидометра. Подмотка спидометра осуществляется только в сторону увеличения показаний одометра, т.е. уменьшить его показания крутилка спидометра не способна.

Как правильно выбрать крутилку спидометра.

Приборы, обеспечивающие увеличение пробега, имеют различные схемы, и чтобы предупредить поломку электроники, важно знать, какая крутилка идеально подойдет именно Вашему автомобилю. Автомобили отечественного производства и зарубежные модели, выпущенные до 2007 года, имеют генераторы, работающие на эффекте Холла. Их действие заключается в превращении механического движения в электрические импульсы и подаче их на блок управления. Длительность подачи импульсов пропорциональна скорости движения транспорта. Генератор подачи импульсов создает подобные сигналы и происходит намотка километража, которую не отличить от действительной даже специалистам ТО. В более современных моделях устанавливается крутилка спидометра, работа которой осуществляется через диагностический разъем. Этот прибор использует для отправки информации на блок управления шину данных Can и на данный момент, является самым популярным товаром на рынке автомобильной электроники.

«>

Преимущества крутилки.

Если в Вашем автомобиле установлен электронный одометр, подмотка Can идеально подойдет для накрутки километража.

Чтобы подмотка пробега осуществлялась во время стоянки, достаточно присоединить этот прибор к системе диагностирования своего транспорта. Подмотка Can регулирует показания одометра в обе стороны. Особо стоит отметить, что устройство не может быть обнаружено при диагностике или техническом обслуживании. Стоимость намотки Can достаточно высока, однако дороговизна полностью оправдана гарантией сохранности электроники автомобиля.

Можно ли изготовить прибор самостоятельно?

Конечно можно, при условии глубоких знаний электроники, тщательного анализа принципов работы конкретной модели и детального изучения всех нюансов её электронной системы. Если Вы не обладаете такими знаниями, стоит ли рисковать? Ведь некачественная крутилка электронного спидометра может, и, скорее всего, приведет к поломке автомобиля. Обращаясь к специалисту, Вы экономите не только свое время, но и деньги, ведь устранение поломки может обойтись Вам в три раза дороже, чем изначальное использование качественного прибора.

Как подключается крутилка спидометра?

Устройство подключается через диагностический разъем (по CAN шине), расположенный в доступном для водителя месте в салоне автомобиля. Подключение осуществляется без вмешательства в электропроводку.

Во всех блоках записывается пробег на авто?

Пробег записывается во всех блоках автомобиля. Накрутку невозможно определить на ТО, сервисных центрах, ни какими либо профессиональными приборами.

Безопасна ли корректировка спидометра для электронной системы автомобиля?

Безопасна на 100%. Гарантируем. Крутилка безошибочно взаимодействует с электроникой автомобиля. Прибор создавался с целью решать ваши задачи, а не создавать новых проблем.

Разряжает ли аккумулятор крутилка спидометра, при включенном зажигании?

Наш прибор потребляет минимум электроэнергии, сравнимой с затратами зарядного устройства.

Объяснят ли мне как пользоваться крутилкой?

Конечно. Перед покупкой наш специалист покажет, как пользоваться крутилкой и ответит на все ваши вопросы. После чего вы сможете совершить оплату.

Какая будет скорость намотки пробега при подключении крутилки?

Скорость намотки марки и модели авто, и составляет от 200 до 14.000 км/ч, скорость зависит от марки и модели автомобиля. На машинах с тахографами, скорость можно регулировать в пределах 0-180км/ч.

В чем разница между ДИАГНОСТИЧЕСКИМ РАЗЪЕМОМ(OBD2) и Can шиной?

Если говорить простым языком:

Диагностический разъем(OBD2) — это тот разъем который вы видите. На всех машинах он одинаковый. Используется для подключения к авто диагностического оборудования, отсюда собственно и название. Находится он в салоне, всегда в доступном месте (чаще всего под рулевой колонкой или рядом с ней).

CAN шина — это система, заключённая в проводах. Эта система дает возможность диагностировать, моделировать, взаимодействовать с теми или иными датчиками в автомобиле, посредством подключения через Диагностический разъем(OBD2).

Грубо говоря: Диагностический разъем(OBD2) — кусок пластика, а CAN шина — провода. Часто, водители, называют Диагностический разъем(OBD2), CAN шиной, но это не одно и тоже. Разъем диагностики есть на всех машинах без исключения, а вот CAN шина, нет.

По какому принципу работает крутилка?

В зависимости от вашего автомобиля, прибор может работать по 2 принципам:

— Подключаться к диагностическому разъёму (OBD2). Прибор имитирует движение автомобиля, соответственно увеличивая пробег.

Подключаться к датчику скорости. К проводу идущему с коробки на приборную панель. Прибор генерирует импульс, посылая его на спидометр.

Законно ли скручивать или накручивать пробег?

Да, ни одним законом РФ это не запрещено. Это легально.

Как она работает? Какие данные передаёт? Почему вообще увеличивается пробег?

Когда вы подключаете крутилку к разъёму OBD2, она по шине CAN отправляет на одометр информацию о пробеге. Одометры подсчитывают пробег при помощи датчика скорости — на каждый километр пути они генерируют около 6004 электрических импульсов и таким образом определяют пройдённое расстояние. Крутилка сама создаёт эти импульсы, обманывая одометр.

Как найти диагностический разъем OBD2 в моей машине?

Разъём OBD-II чаще всего расположен в районе рулевой колонки, или в пределах досягаемости водителя. Если вы не нашли его, то позвоните по телефону +7 968 365-38-28, мы подскажем.

Подмотка электронного спидометра ВАЗ, Моталка на ВАЗ, Подмотка спидометра на ВАЗ

Выбирите модель вашего Лада/ВАЗ

С нашим прибором намотка пробега ВАЗ происходит легко и безопасно. Моталка подключается к диагностическому разъему автомобиля и все делает автоматически: инициализирует автомобиль и запускает процедуру подмотки.

Устройства для намотки спидометра на все модели ВАЗ

В нашем каталоге представлены приборы для подмотки электронного спидометра на ВАЗ разных моделей:

• 2114.
• 2115.
• Granta всех поколений.
• Приора.
• 4×4 (Нива).
• Калина.
• Ларгус.
• Vesta.
• X-Ray и других.

Одним прибором можно обслуживать любые комплектации заданной модели с механическим коробками и АКПП (РКПП). При этом нет ограничений на количество наматываемых километров и лимитов по числу автомобилей.

Безопасная и незаметная подмотка спидометра на Ладе

Подключенный к диагностическому разъёму прибор отправляет в CAN-шину сигналы, имитирующие движение автомобиля. В результате этого все электронные блоки вашей Lada «думают», что машина едет. Такой подход:

• Изменяет сведения о пробеге блоках естественным образом и вмешательства в работу ЭБУ не происходит.
• Делает подмотку показаний одометра незаметной. Если даже подключить к машине дилерский сканер, он не сможет обнаружить факт изменения пробега.
• Гарантирует безопасность. Все блоки работают в штатном режиме, они не перепрограммируются, и работа ЭБУ не корректируется.

Также наши устройства оснащаются схемами защиты от КЗ, перегрева и других факторов. Это гарантирует сохранность диагностического разъема вашего автомобиля и всех электронных компонентов.

Пробег при помощи намотки изменяется со скоростью до 5000 км/час (она зависит от модели, модификации и комплектации вашей Лады). Такая скорость позволят контролировать процесс и выставлять значения на одометре с точностью до 1 километра.

5 лет гарантии и отсутствие лимитов

Наш прибор безлимитный. Гарантия на него составляет 5 лет, независимо от количества обслуживаемых автомобилей и числа намотанных на них километров.

Прибор имеет компактные габариты, как у спичечного коробка (около 50х35х15 мм). Благодаря этому крутилку спидометра ВАЗ удобно хранить, или носить с собой в кармане.

Подмотка выполняется на неподвижном автомобиле. Для ее запуска нужно подключить прибор в разъем для диагностики и включить зажигание. Для остановки намотки просто достаньте устройство из диагностического разъема.

Подмотка электронного спидометра по CAN шине

Подмотка электронного спидометра по CAN шине

Подмотка электронного спидометра по CAN шине — самое современное устройство для увеличения показаний одометра на иностранных автомобилях начиная с 2003 г. в.
Данное устройство служит для намотки километража спидометра по CAN шине. Устройство не требует установки, не вызывает ошибок электроники автомобиля и не требует знаний для его использования, является съемным. Достаточно подсоединить устройство к диагностическому разъему автомобиля, включить зажигание и оно начинает крутить пробег спидометра. Возможность перепрошивки на другие марки.

Список, поддерживаемых машин:

Ford
Ford Focus 2
Ford Focus 2-рейстал
Ford Focus 3 New
Ford Fusion
Ford Mondeo
Ford Mondeo new
Ford Tranzit
Ford Maveric
Ford S-max
Ford C-max
Ford Galaxy
Ford Torneo 2010
Ford Connect 2010
Ford Kuga
Ford Explorer 2013

Land Rover 
Land Rover Discovery 3 2007
Land Rover Vogue 2008 
Range Rover 2013

BMW
BMW 7 Series (F01 F02) 2010

Nissan
Nissan Teana 2008
Nissan Teana 2010
Nissan Tiida 2008
Nissan Primera
Nissan X-trail 2008
Nissan Almera
Nissan Pathfinder
Nissan Patrol 2010
Nissan Qashqai 2009
Nissan Note 2007
Nissan Murano 2006
Nissan Navara 2012

Infiniti
Infiniti QX56
Infiniti FX35
Infiniti FX45
Infiniti G35

Renault
Renault Megan 2
Renault Megan 3
Renault Fluence
Renault Laguna 2
Renault Scenic2
Renault Koleos
Renault Kangoo 2010
Renault Trafic 2012
Renault Fluence 2013-2014
Renault Master 2012

Opel
Opel Zafira
Opel Vectra
Opel Astra
Opel Astra New 2011
Opel Vivaro 2011
Opel Insignia

Chevrole
Chevrole Captive
Chevrole Epica 2010-11 АT6
Chevrole Cruze 2009
Chevrolet Tahoe 2013
Chevrolet Malibu 2013
Chevrolet Captiva 2012

Sangyong
Sangyong Rexton 2 — бензин
Sangyong Rexton 2 — 2. 7L XDI 2007
Sangyong Kyron
Ssangyong Actyon
SsangYong Actyon (Sports) New 2012-2013

Volvo
Volvo S80 new
Volvo S40 new
Volvo XC70
Volvo XC90
Volvo S80
Volvo S60
Volvo S80 2008-10г с активной подвеской (Sport/Comfort)
Volvo XC90 2013

Mazda
Mazda 3
Mazda 6
Mazda CX-7
Mazda 2 2003
Mazda СХ-5 2012

Toyota
Toyota Camry 2.4l
Toyota Camry 3.5l
Toyota Corolla
Toyota Corolla New
Toyota Land Cruizer 200
Toyota Land Cruiser Prado 150
Toyota Auris
Toyota RAV4
Toyota Highlander 2010

Lexus
Lexus LS460
Lexus LS460 New
Lexus RX350 
Lexus LX570
Lexus LX570 New
Lexus GX460

Volkswagen
Volkswagen Sharan 2005
Volkswagen Polo Sedan
Volkswagen Touareg
Volkswagen Touareg New
Volkswagen Passat B6
Volkswagen Passat cc
Volkswagen Caravella 2009
Volkswagen Touran
Volkswagen CADDY
Volkswagen GOLF V
Volkswagen Multivan
Volkswagen Crafter
Volkswagen Phaeton
VW Transporter New

Porsche
Porsche Cayenne

Saab
Saab 9-3

Skoda
Skoda Oktavia A5
Skoda Oktavia 2010
Skoda Octavia A7 2013
Skoda SuperB 2009

Audi
Audi A6
Audi A6 New
Audi A8
Audi A8 New
Audi Q7
Audi Q5
Audi Allroad

Hyundai
Hyundai Solaris
Hyundai Santa Fe 2010 АТ
Hyundai Sonata New АТ
Hyundai Sonata NF (ДС)
Hyundai Sonata 5 (ДС)
Hyundai Ix35
Hyundai Ix55
Hyundai Getz (ДС)
Hyundai Accent (ДС)
Hyundai h2 (ДС)
Hyundai Elantra (ДС)
Hyundai Tucson (ДС)
Hyundai Equus 2012
Hyundai i30 2013

Kia
Kia Sorento 2010
Kia Cerato New 2011 МТ
Kia Sportage 2010 MT
Kia Optima 2013

Mersedes
Mersedes ML350 163-164 R-class
Mersedes Vito 126
Mersedes Sikar 2009
Mercedes Benz S450
Mersedes W211
Mersedes Viano
Mersedes ML500
Mersedes W164
Mersedes W221
Mersedes Sprinter New
Mersedes C-class
Mersedes W204

Fiat
Fiat Doblo
Fiat Linea
Fiat Punto
Fiat Ducato (ДС)

Peugeot
Peugeot 207
Peugeot Boxer
Peugeot Boxer 2013
Peugeot Partner
Peugeot Partner Tepee 2010
Peugeot Partner New 2011
Peugeot 308 2012

Сitroen
Citroen C4
Citroen C5 
Сitroen Jumper
Сitroen C-Crosser
Сitroen Berlingo 2010
Сitroen Berlingo 2012
Citroen Jumper  2013

Suzuki
Suzuki Grand Vitara 2010-2011
Suzuki Grand Vitara 2007

Mitsubishi
Mitsubishi Outlander XL
Mitsubishi Outlander 2013
Mitsubishi Outlander XL 2013

Honda
Honda Civic 4D 2011
Honda CR-V 2010

Iveco
Iveco 50C15 MT 2011
Iveco Daily 65С15 2012

Chrysler
Chrysler 300C 2007

Газель
NEXT 2013

LADA
LADA Kalina 2 АТ  2013
LADA Granta АТ  2013

Подмотка электронного спидометра по шине CAN — самое современное устройство для увеличения показаний одометра на иностранные автомобили 2003-2012 годов выпуска. Крутилка, либо намотчик спидометра работает через разъем в салоне автомобиля. Подмотка, моталка спидометра является полностью съемной и не тестируется дилерским оборудованием.

Электронный спидометр для газового егеря. Как наматывать электронные и другие виды спидометров, в чем их отличие. Какие устройства используются для перемотки электронных спидометров

Блесна (катушка, катушка) ГАЗ 33081 — специальное устройство, позволяющее самостоятельно увеличивать пробег автомобиля.

Полностью съемный. Не требует установки, не требует настройки. Достаточно подключить прибор и сразу же начинается намотка пробега.

Предлагаемое нами устройство является самым современным для увеличения пробега автомобилей. Купленное у нас устройство не вызывает сбоев в работе электронной системы автомобиля ГАЗ 33081.

Предлагаем купить только проверенный намотчик пробега, который будет исправно работать очень и очень долго. Более того, на все устройства, приобретенные в нашем магазине, распространяется 5-летняя бесплатная гарантия.

Корректор спидометра можно использовать на нескольких автомобилях, что является несомненным плюсом.

Вещь удобная в использовании, а иногда и незаменимая.

Спидометр крутилка (моталка, катушка) Газ 33081 — прибор для самостоятельного увеличения пробега. Цена от 2490 руб. Бесплатная доставка. Гарантия 5 лет

Характеристики

Скорость разгона : 210-270 км / ч

Подключение: Самостоятельное подключение через прикуриватель

Материал: Высококачественный пластик

Размеры: Длина 97 мм., Ширина 26 мм., Высота 19 мм.

Питание: 12В от прикуривателя

Вопросы и ответы

Как подключается счетчик спидометра?

Устройство подключается к диагностическому разъему или через прикуриватель в зависимости от модели автомобиля.Если в автомобиле есть CAN-шина, то подключение будет через диагностический разъем.

С какой скоростью увеличивается пробег?
Скорость увеличения пробега зависит от модели автомобиля, но в среднем составляет около 1700 км / ч

В чем разница между моталкой CAN и генератором скорости?

К диагностическому разъему подключаются моталки CAN

, а данные передаются по цифровой шине CAN . .. Генератор скорости подключен к прикуривателю, устройство подает импульсы, имитирующие датчик скорости (данные передаются по проводу, идущему от датчик скорости)

Если я живу не в Москве, а в другом городе, как я могу оплатить устройство? Сколько времени займет доставка?

Отправляю аппарат по всей России, оплата происходит прямо на почте при получении товара.Срок зависит от удаленности населенного пункта, обычно 4-8 дней.

После отправки вам устройства я пришлю вам CMC с номером посылки. По которому вы всегда можете узнать, где находится ваша посылка.

Могу ли я использовать устройство в дороге?
Нет, просто стоя! При включенном зажигании или работающем двигателе. Во время движения автомобиль и устройство одновременно отправляют сигнал на спидометр. Эти данные разные и не синхронизированы друг с другом, что может привести к ошибке.

Во всех блоках записан пробег?

Устройство полностью имитирует движение автомобиля и регистрирует данные во всех блоках автомобиля.

Чем лимитное устройство отличается от безлимитного?

Лимит лимита может увеличить пробег на 50 000 км; для возобновления работы устройства его необходимо перепрошить. Перепрошивка стоит 1500р. Безлимитное устройство (безлимитное) не имеет ограничений и имеет дополнительную возможность прошивки на разные марки автомобилей.

Системы непосредственного впрыска топлива для отечественных автомобилей позволили эффективно расходовать топливо, увеличивая мощность двигателя. В последнее время на автомобильном рынке наблюдается большой спрос на устройства, которые наматывают электронных одометров … Кому выгодно увеличивать пробег в своей машине?

Ответ на этот вопрос очевиден. Водители государственных, служебных (корпоративных) автомобилей, таким образом, имеют возможность списать бензин. И сегодня он на вес золота.

Раньше на старые модели автомобилей устанавливались механические счетчики пробега, и увеличивать километраж можно было только механически. Со временем они изобрели электронный одометр, а опытные специалисты по радиоэлектронике из различных автобазов придумали простой и эффективный метод заводить одометр. Для этого процесса нужно подключить провод от дополнительной клеммы генератора к панели приборов, где находится сам одометр.

А вот электронщики разработаны новые одометры, которые очень сложно взломать.И когда однажды в гараже подключили одометр описанным выше способом, радиотехник обнаружил, что машина не заводится. Страдающего водителя, лишившегося дополнительного заработка, отправили искать другие способы решения этой проблемы.

История началась с Газелей и Соболей с 405 установленными двигателями, потребляющими много топлива. Именно эти моторы начали глохнуть, когда умельцы пытались завести одометр. Техника эффективного взлома устройства очень проста.К ЭБУ (электронному блоку управления) автомобиля необходимо подключить ПКУ «Комбилоадер», с которого считывается специальная серийная программа управления двигателем.

Потом открываем программу СTPro и в меню из перечисленной конфигурации снимите галочку напротив датчика скорости. По этому алгоритму в ЭБУ записывается уже измененная программа управления двигателем с небольшими изменениями.

После таких действий вы можете вызвать хорошего знакомого автоэлектрика, который подключит провод от генератора к одометру приборной панели, и процесс пойдет быстрее, вы сами сможете намотать необходимое количество километров.Но этот метод уже в прошлом. Сегодня мир полон передовых гаджетов и всевозможной электроники.

Методом Объемную установку делают простейший генератор, состоящий из трех радиоэлементов (см. электрическую схему).

Тумблер S1 нужен для переключения электрического сигнала, идущего на приборную панель, либо от нашего генератора, либо от стандартного датчика скорости движения. Наш генератор получает напряжение от плюса замка зажигания.Это позволяет заводить пробег, не заводя машину (достаточно будет просто включить зажигание). Вы также можете включить цепь прямо во время движения автомобиля.

Автоэлектрик обязательно порекомендую вам припаять еще один резистор последовательно с триммером в схему. Это необходимо для того, чтобы при направлении регулирования в крайнее левое положение его двигателя не происходил процесс генерации.

Кроме того, в цепи должен присутствовать защитный диод для защиты электрической цепи от изменения полярности.Указанные на схеме номиналы резистора и конденсатора вполне подходят для генерации прямоугольных импульсов с амплитудой 12 В, в диапазоне низких и высоких частот (от 180 Гц до 1,5 кГц). Эти характеристики с лихвой покрывают потребности данного устройства на разных автомобилях.

Для быстрой замены частотный диапазон требует замены конденсатора. По мере уменьшения емкости частота увеличивается и наоборот.

Следующая схема, с тем же принципом работы генератора, построена на микросхеме 555 (1006VI1).

Следует помнить, что все варианты схем, приведенные в этой статье, были разработаны для напряжения 24В в грузовом автомобиле КАМАЗ.

На рисунке показана схема генератора для 176 (561) LA7 или HEF4011.

В таблице описаны автомобили с модифицированными одометрами.

модель автомобиля	Год выпуска	Краткое описание установки
Газель		Комбинация приборов, разъем X311 «зеленый провод», контакт — сигнал постоянного тока.Желтый провод — + зажигание. Черный провод — масса.
Kia magentis Hyindai соната		Обычный 3-проводный датчик скорости, боковые контакты, большой разъем, датчик скорости присутствует
Hyindai Elantra		Комбинация приборов состоит из трех разъемов: большой — желтый, большой — белый, маленький — старый. На рисунке изображен большой разъем (провод постоянного тока), вид сбоку на контакты, серый провод с коричневой полосой.
Forg Tourneo Connect, Mondeo		Датчик скорости обычный трехпроводный, сигнал идет на ЭБУ, сигнал снимается с ЭБУ по цифровой шине и передается на панель управления. Пришлось перерезать белый провод синей полосой, номер контакта на ЭБУ 3
VOLVO S70		Датчик скорости отсутствует, сигнал скорости поступает от систем ABB… Датчик ABS — это синусоидальный ток 6 вольт. Устройство получает напряжение от стабилизатора с выходным напряжением 6 В типа КР142ЕН5Б. На выходе получаем 6-вольтовые прямоугольные импульсы, которые приборка незаметно «переварила». На панели справа разъем А. Контакт 3 — Синий провод — Вход скорости 15 Контакт — Коричневый провод — Земля 18 Контакт — Синий с красной полосой — + зажигание.
Toyota Camry		Комбинация приборов, 35 контактов, провод ABS с информацией о скорости.Нумерация проводов на проводах
Mitsubishi — Panjero дизельное топливо		На панели три разъема — один черный, расположенный первым слева от двери водителя, и два белых. На черном разъеме крайний правый желто-белый с серебряным кольцом, подключенный к выходу постоянного тока. Любое устройство для наматывания на розетку с открытым коллектором все равно нужно установить выключатель.
		За приборной панелью два разъема по 15 контактов, 6 используются: 2 — сиреневый, 10 — коричневый (1) 11 — зеленый (1) 12 — желтый, 13 — коричневый (2) 15 — зеленый (2) Кодировка идет от слева направо: от центра панели (серый разъем) к краю. Нас интересует 13-й — коричневый (2) — отвечает за показания спидометра и счетчик одометра. Подается прямоугольник ~ 500 герц, скважность 50%, схема генератора классическая для 561 серии, витков на 200
Mazda Tribute (также известная как Ford Maverick, Escape), американец.		Подключен к ДС — двухпроводный, стоит на АКПП ближе к моторному щиту. Тихо качает на скорости 250 км / ч, потом происходит поломка. Чек не загорается. Генератор обычный, только конденсатор (0,1 мкФ, керамический) нужно ставить в зазор на выходе сигнала скорости,
Камаз
МАЗ		Внимание! + 5V (средний верхний контакт) выходит из устройства! Защищать от короткого замыкания под напряжением. Развертка до 5 кГц.
УАЗ Патриот
УАЗ Хантер
Рено Логан		7 — черный, масса 10 — желтый: 15 клемма выключателя зажигания 22 — зеленый: датчик скорости
HYUNDAI Santa Fe	2007

Перед тем, как начать Чтобы внести некоторые изменения в электронику вашего автомобиля, вам необходимо выполнить все следующие пункты.Наша задача — найти необходимую проводку, по которой информация о пробеге автомобиля в цифровом виде отправляется на одометр панели приборов. Порядок действий описан ниже по пунктам:

1) ——- Осмотр коробки передач, заднего моста, переднего привода (если автомобиль переднеприводный) для обнаружения датчика скорости.

2) ——— Если вы обнаружили что-то похожее на датчике скорости, но не знаете, что это такое, то вам необходимо проверить это. Для этого нужно снять с него разъем и проехать несколько километров.Вы должны обнаружить, что спидометр или одометр перестают работать. Если этого не произошло, значит, вы отключили не датчик скорости автомобиля, а что-то еще.

3) ——— В этом случае, если вы обнаружите трехпроводной датчик скорости, то для определения сигнального провода необходимо в обязательном порядке замерить напряжение на его разъеме. Далее этот сигнальный провод нужно вызвать на приборной панели. К концу этого провода нужно будет подключить перемотчик. Для этого нужно подвесить ведущие колеса автомобиля и заставить их вращаться, параллельно с этим контролировать сигналы, поступающие на приборную панель, с помощью осциллографа.

4) ——— Если в первом пункте датчик скорости обнаружить не удалось, значит, одометр, вероятно, получает сигнал скорости от АБС. В этом случае единственный вариант — поиск выхода сигнала на панели приборов с помощью осциллографа.

Если у вас под рукой есть подробные информационные материалы, электрические схемы для модели автомобиля, которую вы собираетесь производить «чип-тюнинг», задача значительно упрощается. Необходимо помнить, что каждый автомобиль разных производителей индивидуален.Вы несете полную личную ответственность за свои действия. Поэтому, прежде чем приступить к подключению выбранных проводов, нужно несколько раз все перепроверить.

В этом кратком обзоре На заводе одометра освещены общие принципы решения поставленной перед нами задачи. Конкретная реализация на конкретном автомобиле конкретной модели может сильно отличаться в пользу усложнения. Если у вас уже есть опыт работы с другим типом автомобилей, которого еще нет в нашем списке, отправьте нам информацию, и мы будем рады заполнить нашу таблицу.

Некоторые тонкости создания устройства подзарядки одометра для автомобилей Ford Mondeo и Ford focus 2006, а также Toyota Camry.

Эти модели автомобилей используют сигналы от АБС в качестве сигнала скорости автомобиля. В этих автомобилях используется датчик тока, что означает изменение тока в цепи при вращении колеса. Изменения происходят в диапазоне 7 — 14 мА. Если подключить осциллограф параллельно датчику, то при вращении колеса мы получим меандр с размахом около 0.5 В, при стандартном значении 12 В. Ниже представлена ​​схема, полностью имитирующая работу такого датчика.

На моделях Ford Mondeo и Ford Focus мы можем определить положительный провод с помощью тестера напряжения, сняв разъем и выполнив действия с проводом при включенном зажигании. В этом примере мы использовали эффект полной (ручной) повторной коммутации. Чтобы завести одометр, нужно открыть капот, затем вынуть заглушку из разъема, а на его место подключить перемотчик.

Включите зажигание автомобиля и делаем необходимую обмотку. Выполнив необходимые действия, подключаем штекеры к разъемам, восстанавливая заводскую связь блока управления АБС с датчиками. Все эти провода можно было бы подключить к реле, но в результате наших действий появилось бы много лишних проводов. При тестировании и работе с нашей системой завода одометра необходимо использовать два ведущих колеса, потому что при работе одного колеса показатель скорости не будет превышать 30 км в час.

Модель автомобиля TOYOTA CAMRY, 2006 года выпуска, имеет панель приборов под названием «оптитрон» и имеет неоновую подсветку. Объем двигателя 3,5 литра, коробка передач автомат, сигнал скорости, поступающий на одометр, снимается с АБС и имеет форму синусоиды амплитудой 1В, с частотой прямо пропорциональной скорости вращения. В этом автомобиле используется датчик системы ABS индуктивного типа.

Электрическая схема, который нам нужен для заводки одометра должен быть построен на транзисторе КТ3102.Резистивный делитель выполняет операции с амплитудой выходного сигнала, тем самым уменьшая ее. Конденсатор емкостью от 0,1 мкФ до 0,47 мкФ удаляет постоянную составляющую сигнала.

Напоминаем, что вмешиваться в работу системы АБС не рекомендуется, но если вы все же приняли решение, то вы должны полностью осознавать последствия и в соответствии с этим выполнять работу на должном уровне качества.

и обмотка спидометра ГАЗ а также на другие грузовые и легковые автомобили… Обмотка спидометра представляет собой компактное устройство, которое достаточно удобно в использовании и позволяет за считанные минуты искусственно намотать пробег на грузовом вагоне ГАЗ. Заводчик спидометра ГАЗ дает водителям возможность быстро навести пробег и, что самое приятное, факт намотки впоследствии не диагностируется ни одним диагностическим прибором или оборудованием.

Часто тахограф или спидометр требуется водителям, работающим в компаниях, где горюче-смазочные материалы получают компенсацию на основе определенных норм расхода топлива на километр.Но, к сожалению, это не всегда позволяет правильно рассчитать реальный расход и, в конечном итоге, часть топлива водителю придется оплачивать из своего кармана, так как расход топлива при движении в пробках и заторах намного выше, чем норма. Доказывать работодателю, что ГСМ на самом деле израсходовано больше, чем положено по нормативам, просто бесполезно. Для разрешения этой ситуации используется заводка спидометра или тахографа автомобилей ГАЗ.

Контроль скорости — одна из основ успешного и безопасного вождения. Специально для решения этой проблемы в машине устанавливают известный даже далеким от техники людям прибор — спидометр. О конструкции спидометров, их функционировании и особенностях использования — в статье.

авто). Такой спидометр измеряет угловую скорость вращения выходного вала коробки передач или оси колеса и рассчитывает скорость с помощью простого механизма. Механический спидометр разделен на четыре ключевых узла — узел спидометра (обеспечивает отображение текущей скорости), датчик скорости транспортного средства зубчатого типа (или просто DSA), соединяющий их гибкий вал, и одометр с его механической трансмиссией (подключенной к гибкой вал).Основная часть спидометра — это высокоскоростной блок, в котором используется магнитная индукция. Узел состоит из цилиндрического постоянного магнита, закрывающего его поверх алюминиевого стакана, и пружины, удерживающей стекло в определенном положении. Магнит соединен с гибким валом, а стекло соединено со стрелкой спидометра, отображаемой на панели приборов. Когда магнит вращается, в окружающем алюминиевом стекле возникают вихревые токи, они взаимодействуют с магнитным полем магнита, и в результате стекло также имеет тенденцию вращаться.

Спидометры Владимирского завода Автоприбор

Спидометры Владимирского завода Автоприбор: 16.3802010, 17.3802010, 23.3802010-01, 37.3802010, 2606.3802010, 42.3802010, 50.3802010, 79.3802010, SP14A-000-T, SP191A-3802010 …

Сигнализация превышения лимита скорости Переменный коэффициент ППС Уплотнительная крышка КАМАЗ, ПАЗ Электронный спидометр с датчиком скорости и ремнем безопасности (6м) 81.3802000-001 Номинальное напряжение 24 В Счетчик общего и суточного пробега Установка ограничения скорости Сигнализация превышения лимита. скорость Переменный коэффициент ППС Колпачок уплотнительный Датчик скорости 4202.3843010 КАМАЗ Электронный спидометр с датчиком скорости и ремнем безопасности (9м) 81.3802000-003 Номинальное напряжение 24 В Счетчик общего и суточного пробега Установка ограничения скорости Сигнализация превышения лимита. скорость Переменный коэффициент PPS Уплотнение

Иногда при эксплуатации автомобиля возникает необходимость поправить показания спидометра в сторону увеличения, проще говоря «накрутить показания». Для этого существует большое количество различных устройств по самым разным ценам, а для тех, кто дружит с паяльником в интернете, существует множество схем, которые предлагают спаять самостоятельно.

За готовую «моталку» часто просят несколько тысяч рублей, а для того, чтобы паять самому, все равно нужно приобрести радиодетали и потратить некоторое время на сборку устройства. Не хотите тратить зря деньги или время? Не требуется! По многочисленным просьбам водителей в мастерской разъездного слесаря ​​был разработан особый революционный способ завода спидометра с помощью штатного вентилятора от компьютера.

Нужен компьютерный «кулер» вентилятор, к которому подходят 3 провода.Подойдет любой вентилятор с 3-х проводным подключением, от блока питания, от процессора, от видеокарты — от чего угодно. Такой вентилятор имеет внутри тахометр на эффекте Холла, точно такой же, как в датчиках скорости автомобиля.

Берем такой вентилятор, снимаем разъем с датчика скорости и подключаем вентилятор по схеме. Датчик скорости в машине стоит на коробке передач, а в джипах 4х4 — на раздаточной коробке … Снимаем разъем и подключаем вентилятор вместо датчика скорости, включаем зажигание и вперед! Вентилятор должен начать крутиться, а спидометр — намотать километры.Назначение выводов датчиков скорости большинства автомобилей показано на схеме, не забываем, что «матери» разъемов зеркальные, для проверки правильности подключения проверьте тестером контакты «плюс» и «масса». , при включенном зажигании они должны быть + 12 вольт.

Все ли запломбировано и разъем не снимается? Не беда, мы тоже об этом думали! Вытяните питающие провода от вентилятора так, чтобы их хватило на аккумулятор, и подключите вентилятор напрямую к аккумулятору. Намотайте иглу на сигнальный провод вентилятора и на незаметном месте осторожно проткните изоляцию сигнального провода от датчика скорости, подключите сигнал вентилятора параллельно. Но с таким способом намотки придется немного повозиться. Дело в том, что выходы датчиков выполнены по схеме «открытый коллектор», и если магниты в штатном датчике находятся в положении, когда выходной ключ датчика скорости разомкнут, то намотчик не сможет работать. Что делать? Надо поймать момент, когда замыкается ключ штатного датчика скорости, и уже потом запускать моталку.Как это сделать? Самый верный вариант — поддомкратить заднее колесо и плавно повернуть его, чтобы поймать момент, когда заводная машина заработает, но вы можете попробовать немного подтолкнуть машину, хотя это может быть сложно. Не забывайте, что в любом случае необходимо включить зажигание, чтобы завелся сам спидометр.

Обратите внимание, у разных вентиляторов разная скорость вращения, скорость вращения вентилятора написана на наклейке, конечно, чем быстрее вентилятор, тем быстрее можно накрутить требуемые показания, но между тем в некоторых спидометрах защита от слишком нетерпеливой, и при слишком большой скорости намотки стал происходить сбой показаний спидометра. Что делать в этом случае? Найдите вентилятор поменьше.

Где взять подходящий вентилятор? Где угодно, с неисправного компьютера, спросите друга, найди в помойке, купи в магазине. Кулеры есть в любом компьютерном магазине, цена на них начинается от 100 рублей, а найти вентилятор намного проще и дешевле, чем купить или спаять «заводку».

А это … Не кради много, хорошо? 🙂

Инструкция по работе с крутилкой спидометра. Как наматывать электронные и другие типы спидометров, чем они отличаются Подмотчик спидометра, может чем он отличается от простого

Пробег ТС — основной критерий, по которому сроки проведения ТО… А за показания пробега отвечает одометр. Есть ряд причин, по которым водителям приходится перематывать показания одометра. В статье мы расскажем, что такое скрутка спидометра и как ею правильно пользоваться.

[Скрыть]

Типы спидометров

Перед тем, как рассказывать, как перематывать или перематывать пробег на автомобиле, рекомендуем ознакомиться с типами спидометров. Сегодня в автомобилях используется несколько типов устройств — механические, электромеханические и электронные.

Механический

Обороты от коробки передач передаются на устройство по тросу. Обороты измеряются на одометре, по которому задается определенный путь. Для спидометра механического типа используется специальный редактор, настроенный с необходимым коэффициентом пересчета.

На практике оказывается, что один оборот соответствует определенному количеству пробега. Вращение выходного шкива анализируется показывающими устройствами с отмеченными цифрами, которые указывают пройденное расстояние.

Электромеханическое устройство

Электромеханическое устройство является более совершенной версией механического. Из-за того, что кабель показывает неверную информацию, электромеханический вариант дополняется регулятором скорости. Сигналы от контроллера были отправлены на электродвигатель, предназначенный для вращения коробки передач. В этом принципиальное отличие, во всем остальном устройства похожи.

Электронный

Все современные транспортные средства в последнее время оснащены электронной версией.Электронное устройство предназначено для измерения количества оборотов колеса. Устройство, анализируя величину окружности колеса, переводит количество оборотов в пройденный километраж. Информация отображается на жидкокристаллическом дисплее.

Зачем?

Прежде чем мы расскажем о работе крутки спидометра, не лишним будет разобраться, зачем заводить и заводить показания. Намотка индикатора с помощью специальной моталки позволяет увеличить стоимость транспортировки при продаже, это и понятно.

Что касается обмотки, то причин может быть несколько:

1. Подъемник спидометра можно использовать для удорожания ГСМ … Ведь увеличенный пробег дает возможность списать больше бензина — такие схемы есть актуально для водителей коммерческого транспорта … Но если коммерческое предприятие будет использовать старые автомобильные топлива, то расход будет выше. Регулировка спидометра позволяет компенсировать расходы на заправку.
2. При замене приборной панели может потребоваться калибровка спидометра… После смены панели управления следует считать прибор в соответствии с условиями эксплуатации.
3. Устройство для намотки спидометра может потребоваться при использовании других дисков, не рекомендованных производителем. Диаметр дисков может быть как больше, так и меньше; во время расчетов одометр может выдавать ошибки, показывая неверные показания. Корректор спидометра дает возможность устранить ошибку.

Современная приборная панель

Инструкция по размотке

Как своими руками заводить спидометр? Многое зависит от типа устройства, так как схема намотки будет отличаться для каждого отдельного типа.Для выполнения поставленной задачи необходимо точно знать, каким устройством оснащена машина.

Механический

Как заводить и как заводить показания на механическом приборе, например на автомобилях ВАЗ, ГАЗ? Есть два варианта перемотки спидометра. Первый и более простой — отсоединить кабель от датчика скорости, конец, который прикреплен к коробке, подключить к нему дрель и перевести инструмент в реверсивный режим. Как вы понимаете, за несколько минут работы можно приличный километраж перемотать.Второй способ — демонтировать и разобрать приборную панель. После разборки снимается сам одометр (счетчик), в результате корректируется пройденный путь. Отметим, что методика актуальна для отечественных автомобилей, выпущенных до 2005 года (автор видео — Сделай сам).

Электромеханическое устройство

Электромеханическое устройство можно найти на старых автомобилях, но этот тип спидометра будет сложнее перемотать, чем обычный механический. В этом случае процедура наматывания или разматывания требует разных подходов.Следует учитывать, что уменьшение пробега в случае с электромеханическим устройством осуществляется при разборке и демонтаже пульта управления. Чтобы раскрутить показания, счетчик необходимо разобрать, затем вручную скорректировать цифры.

Что касается увеличения показаний, то процедура проводится с помощью генератора. Благодаря генератору формируются сигналы, которые поступают на управляющий вход. В соответствии с количеством импульсов формируются показания прибора.

Электронный

Как покрутить спидометр электронного типа? Как уже было сказано выше, приборы устанавливаются на все современные автомобили … Корректировку показаний спидометра следует проводить в соответствии со сроками изготовления автомобиля. Суть в том, что электронное устройство в процессе производства может быть реализовано по-разному, тем более что оно может взаимодействовать с другими устройствами (видео макс. Гладкого).

Следовательно, для того, чтобы выполнить процедуру заводки спидометра, потребуется не только послать сигнал с регулятора скорости, но и перенастроить некоторые устройства.При этом стоит учитывать, что процесс доступа к устройству определяется в соответствии с моделью машины, а также годом выпуска, здесь все индивидуально. Соответственно, корректировка показаний может быть проблематичной, но возможной. Если вы не умеете заводить спидометр электронного типа, вам придется воспользоваться специальным приспособлением. Ниже мы расскажем о типах таких устройств.

Устройства и устройства для наматывания

Большинство производителей оснащают автомобили оригинальными электронными спидометрами; перемотать пробег может быть проблематично.В результате созданы различные варианты устройств, с помощью которых можно вносить коррективы в пробег. Схемы прибора могут быть собраны на базе микропроцессорных плат или дискретных компонентов.

CAN-спиннер

CAN-спиннер в разобранном виде

CAN-спиннер представляет собой устройство для управления современным транспортом … Следует иметь в виду, что CAN — это особая шина, по которой происходит обмен импульсами между электронными устройствами машины. А схема предполагает использование специального разъема для диагностики.Через разъем, зная протокол обмена, автомобилист имеет возможность получить доступ к отдельным электронным устройствам.

Благодаря использованию CAN-twist можно исправить содержание необходимых ячеек в памяти блока управления, чтобы установить требуемый витый пробег. Работа CAN-twist — это основной способ сократить расстояние, пройденное автосалонами. Используя современное диагностическое оборудование, обнаружить изменения ячеек памяти проблематично.

Pulse

Импульсная скрутка применяется в зарубежных машинах, не оборудованных шиной CAN. Устройство должно быть подключено через диагностический разъем OBD2. Во время работы спиннера одометр получает сигналы, имитирующие импульсы от регулятора скорости. Показания пройденного пробега изменяются.

Генератор скорости

Генератор скорости позволяет имитировать работу датчика скорости. Вместе с контроллером необходимо подключить генератор, вырабатывающий последовательность сигналов, поступающих на одометр.Генератор изменяет показания одометра. Работа такого устройства актуальна в электромеханических спидометрах на автомобилях УАЗ, ВАЗ и автомобилях российского производства, выпущенных до 2006 года.

Иногда при эксплуатации автомобиля возникает необходимость поправить показания спидометра в сторону увеличения, проще говоря «накрутить показания». Для этого сейчас продается большое количество разных устройств по разным ценам, а для тех, кто дружит с паяльником в интернете, есть множество схем, которые предлагают спаять самостоятельно.

За готовую «моталку» часто просят несколько тысяч рублей, а для того, чтобы паять самостоятельно, все равно нужно приобрести радиодетали и потратить некоторое время на сборку устройства. Не хотите тратить зря деньги или время? Не требуется! По многочисленным просьбам водителей в мастерской разъездного слесаря ​​был разработан особый революционный способ завода спидометра с помощью штатного вентилятора от компьютера.

Нужен компьютерный «кулер» вентилятор, к которому подходят 3 провода.Подойдет любой вентилятор с 3-х проводным подключением, от блока питания, от процессора, от видеокарты — от чего угодно. Такой вентилятор имеет внутри тахометр на эффекте Холла, точно такой же, как в датчиках скорости автомобиля.

Берем такой вентилятор, снимаем разъем с датчика скорости и подключаем вентилятор по схеме. Датчик скорости в машине стоит на коробке передач, а в джипах 4х4 — на раздаточной коробке … Снимаем разъем и подключаем вентилятор вместо датчика скорости, включаем зажигание и вперед! Вентилятор должен начать крутиться, а спидометр — намотать километры.Назначение выводов датчиков скорости большинства автомобилей показано на схеме, не забываем, что «матери» разъемов зеркальные, для обеспечения правильности подключения проверьте контакты «плюс» и «масса» с помощью тестером, при включенном зажигании они должны быть + 12 вольт.

Все ли запломбировано и разъем не снимается? Не беда, мы тоже об этом думали! Вытяните питающие провода от вентилятора так, чтобы их хватило на аккумулятор, и подключите вентилятор напрямую к аккумулятору.Намотайте иглу на сигнальный провод вентилятора и на незаметном месте осторожно проткните изоляцию сигнального провода от датчика скорости, подключите сигнал вентилятора параллельно. Но с таким способом намотки придется немного повозиться. Дело в том, что выходы датчиков выполнены по схеме «открытый коллектор», и если магниты в штатном датчике находятся в положении, когда выходной ключ датчика скорости разомкнут, то намотчик не сможет работать. Что делать? Надо поймать момент, когда замыкается ключ штатного датчика скорости, и уже потом запускать моталку.Как это сделать? Самый верный вариант — приподнять заднее колесо и плавно повернуть его, чтобы поймать момент, когда заводная установка заработает, но вы можете попробовать немного подтолкнуть машину, хотя это может быть сложно. Не забывайте, что в любом случае необходимо включить зажигание, чтобы завелся сам спидометр.

Обратите внимание, у разных вентиляторов разная скорость вращения, скорость вращения вентилятора написана на наклейке, естественно, чем быстрее вентилятор, тем быстрее можно накрутить требуемые показания, но между тем в некоторых спидометрах защита от слишком нетерпеливой и при слишком высокой скорости намотки спидометр перестает показывать. Что делать в этом случае? Найдите вентилятор поменьше.

Где взять подходящий вентилятор? Где угодно, с неисправного компьютера, спросите друга, найди в помойке, купи в магазине. Кулеры есть в любом компьютерном магазине, цена на них начинается от 100 рублей, а найти вентилятор намного проще и дешевле, чем купить или спаять «заводку».

И это … Не кради много, хорошо? 🙂

Универсальная ручка спидометра относится к классу вспомогательных электронных устройств, используемых для изменения показаний стандартного одометра автомобиля.Это устройство имитирует режим движения автомобиля, наматывая значения пройденных километров, зафиксированные одометром автомобиля. Следует помнить, что сократить пробег с помощью этого устройства невозможно.

Существует множество различных модификаций таких автомобильных светильников. Это устройство относится к классу универсальных устройств, подходящих для большинства марок современных автомобилей … Эта особенность достигается за счет двух важных дизайнерских моментов. Во-первых, управление одометром осуществляется по шине CAN автомобиля путем подключения через универсальный диагностический разъем OBD.Во-вторых, в базовой электронной прошивке устройства содержатся управляющие сигналы для многих марок и моделей современных автомобилей.

Как устроено устройство?

Работа устройства довольно проста:

• При неработающем двигателе подсоедините поворотную головку к диагностическому разъему.
• Включите зажигание и запустите двигатель.
• Индикатор устройства после кратковременного мигания должен гореть постоянно, указывая на то, что включен нормальный режим работы.

Контроль скорости обмотки одометра осуществляется визуально. Следует помнить, что этим устройством нельзя пользоваться во время вождения. Несоблюдение этого требования приведет не только к поломке устройства, но и к возможному выходу из строя. электронная система автомобиля.

Устройство настраивается под конкретную модель автомобиля при первоначальном подключении к шине CAN. Эту настройку нужно производить в обязательном порядке при включенном питании, но выключенном зажигании. В комплект поставки устройства входит список режимов, соответствующих определенным маркам автомобилей.Определив желаемый номер необходимого режима, нажмите кнопку, расположенную на корпусе устройства, и вставьте ее в диагностический разъем OBD, удерживая кнопку нажатой. Индикатор на устройстве загорится на несколько секунд, определяя подключение к CAN-шине, после чего начнет периодически мигать. Необходимо подсчитать количество миганий светодиода, количество которых соответствует номеру режима, в который переходит устройство. Когда будет достигнуто необходимое количество миганий, отпустите кнопку.Устройство перейдет в выбранный режим, соответствующий требуемой марке автомобиля. После этой процедуры вы можете включить зажигание и проверить одометр автомобиля.

Преимущества универсальной крутки

Достоинствами данного типа устройств являются:

• Простота использования благодаря подключению OBD.
• Дополнительного электрического подключения не требуется.
• Универсальность применения на разные марки автомобилей.
• Отсутствие ошибок в электросистеме транспортного средства и, как следствие, использование прибора не обнаруживается при диагностике автомобиля на стенде.
• Влияет только на одометр, остальные интервалы обслуживания не затрагиваются и показывают необходимую информацию.

Использование подобных устройств в нашей стране не регулируется какими-либо законодательными актами, что обеспечивает полную юридическую безопасность при их использовании.

Как подключается спиннер спидометра?

Устройство подключается через диагностический разъем (по шине CAN), расположенный в доступном для водителя месте в автомобиле. Подключение осуществляется без нарушения проводки.

Во всех блоках записан пробег?

Пробег записывается во всех блоках автомобилей. Накрутка невозможно определить ни на ТО, ни в сервисных центрах, ни на каких профессиональных устройствах.

Безопасна ли регулировка спидометра электронной системы автомобиля?

100% безопасно. Мы гарантируем. Спиннер работает без проблем с автомобильной электроникой. Устройство было создано с целью решения ваших проблем, а не создания новых.

Разряжается ли батарея ручки спидометра при включенном зажигании?

Наш аппарат потребляет минимум электроэнергии, сравнимый со стоимостью зарядного устройства.

Мне объяснят, как пользоваться спиннером?

Конечно. Перед покупкой наш специалист покажет вам, как пользоваться спиннером, и ответит на все ваши вопросы. Затем вы можете произвести оплату.

Какая будет скорость намотки прогона при подключении скрутки?

Скорость намотки зависит от марки и модели автомобиля и составляет от 200 до 14 000 км / ч, скорость зависит от марки и модели автомобиля. На автомобилях с тахографом скорость можно регулировать в пределах 0–180 км / ч.

В чем разница между ДИАГНОСТИЧЕСКИМ РАЗЪЕМОМ (OBD2) и CAN-шиной?

Проще говоря:

Диагностический разъем (OBD2) — это тот, который вы видите. Одинаково на всех машинах. Используется для подключения диагностического оборудования автомобилей, отсюда и само название. Он находится в салоне, всегда в доступном месте (чаще всего под рулевой колонкой или рядом с ней).

CAN-шина — это система, заключенная в провода. Эта система позволяет диагностировать, моделировать и взаимодействовать с определенными датчиками в автомобиле, подключаясь через диагностический разъем (OBD2).

Грубо говоря: диагностический разъем (OBD2) — кусок пластика, а CAN-шина — провода. Часто водители называют диагностический разъем (OBD2) шиной CAN, но это не одно и то же. Диагностический разъем есть на всех без исключения автомобилях, а вот CAN-шины нет.

В чем принцип спиннера?

В зависимости от вашего автомобиля устройство может работать по 2 принципам:

— Подключить к диагностическому разъему (OBD2). Устройство имитирует движение автомобиля, соответственно увеличивая пробег.

Подключиться к датчику скорости. К проводу от коробки до приборной панели. Устройство генерирует импульс, отправляя его на спидометр.

Законно ли перекручивать или перекручивать бег?

Да, это не запрещено никаким законодательством РФ. Это законно.

Как это работает? Какие данные он передает? Почему вообще увеличивается пробег?

Когда вы подключаете спиннер к разъему OBD2, он по шине CAN отправляет информацию о пробеге на одометр. Одометры рассчитывают пройденное расстояние с помощью датчика скорости — на каждый километр пути они генерируют около 6004 электрических импульсов и, таким образом, определяют пройденное расстояние.Сам спиннер создает эти импульсы, обманывая одометр.

Как найти диагностический разъем OBD2 в моей машине?

Разъем OBD-II чаще всего располагается возле рулевой колонки или в пределах досягаемости водителя. Если вы его не нашли, то звоните +7 968365-38-28, мы вам поможем.

«Сколько бы вы ни украли у государства, вам все равно не вернуть свое!»

С развитием систем впрыска на отечественных автомобилях появился устойчивый спрос на устройства, которые «заводят» электронные одометры. Вы спросите, зачем это нужно? Ответ очевиден: для водителей государственных (служебных) автомобилей это способ списания бензина. А он, как известно, сейчас стал не дешевым … Раньше, когда были только механические одометры, эта проблема решалась другими, в том числе механическими, методами. Затем появились первые электронные одометры, и «продвинутые электрики» различных автобаз нашли простой и эффективный способ заводить одометры, протягивая провод от дополнительной клеммы генератора к приборной панели.Но электроника не стояла на месте, и когда, однажды подключив волшебную проводку описанным выше способом, электрик обнаружил, что машина не заводится, ничего не оставалось, как отправить страждущего водителя искать другие способы решать проблему.

Началось все с обычных Газелей и Соболей с 405 двигателями, которых на нашем градообразующем предприятии достаточно. Именно они начали глохнуть при использовании вышеописанного метода.

Техника боя очень проста и эффективна.ПАК «Комбилопогрузчик» подключается к ЭБУ экспериментальной машины и считывается серийная программа управления двигателем. Далее он открывается в программе CTPro и из конфигурации убирается флаг датчика скорости. И с таким небольшим изменением уже измененная программа управления двигателем записывается в ЭБУ. В принципе, после этого можно вызвать «продвинутого электрика с автобазы», ​​который скинет волшебную проводку от генератора и процесс, как говорится, пойдет… Но это не наш метод.

Простейший генератор из трех частей изготавливается объемным способом установки (см. Схему ниже).

Тумблер S1 переключает сигнал, идущий на панель, либо от нашего генератора, либо от штатного датчика скорости. Генератор питается от плюса замка зажигания. Таким образом, основным преимуществом данного решения является то, что вы можете заводить пробег, не заводя машину (достаточно включить зажигание), а также прямо на ходу «машины, движущейся со скоростью 200 км / ч. ч »на зависть коллегам по автопарку.

Несколько замечаний по схеме. Разумеется, привередливый электронщик обязательно порекомендует поставить еще один резистор последовательно с триммером, чтобы в крайнем левом положении его двигателя генерация не прерывалась. А еще необходим защитный диод от переполюсовки цепи. Но нам с тобой это не нужно, мы аккуратные, внимательные и неторопливые. При номиналах резистора и конденсатора, указанных на схеме, схема генерирует прямоугольные импульсы амплитудой 12 вольт в диапазоне частот от ≈ 180 Гц до ≈ 1.5 кГц, что до сих пор позволяло использовать это устройство на разных автомобилях.

Если необходимо быстро изменить диапазон генерируемых частот, конденсатор необходимо заменить. Когда он уменьшается, частота увеличивается и наоборот.

Еще одна схема генератора, предоставленная для публикации Yvm.

Ниже представлена ​​таблица с описанием автомобилей с нашими лично модифицированными одометрами.

модель автомобиля	Год	Краткое описание установки
ГАЗель	с 2002 года	Разъем Х3 комбинации приборов: 11 контактный зеленый провод — сигнал постоянного тока. Желтый провод — + зажигание. Черный провод заземления.
Kia magentis Hyindai соната	2004	Есть датчик скорости, обычный трехпроводный, большой разъем комбинации приборов, вид со стороны контактов, коричневый провод.
		Комбинация приборов имеет три разъема: желтый большой; белый крупный; белый мелкий. В белом большом разъеме стрелкой на рисунке обозначен провод dC, вид со стороны контактов, серый провод с коричневой полосой.
Forg Tourneo Connect (в основном применимо к Mondeo, но не тестировалось)		Есть датчик скорости, обычный трехпроводный, но его сигнал идет на ЭБУ, а от ЭБУ по цифровой шине передается на панель управления. Поэтому пришлось порвать белую проводку с синей полосой на 3 выводе компьютера.
VOLVO S70	1997	Датчика скорости нет, сигнал на приборку идет с АБС-ки, это синус 6 вольт. Поэтому наш прибор питался от простейшего стабилизатора с выходным напряжением 6 Вольт, такого как КР142ЕН5Б (или любой маломощный импортный аналог) и на выходе у него уже были 6-вольтовые прямоугольные импульсы, которые незаметно «переваривались» Устройство. На панели разъем A находится вверху справа. Контакт 3 — Синий провод — Вход скорости 15 Контакт — Коричневый провод — Земля 18 Контакт — Синий с красной полосой — + зажигание.
Тойота Камри	2003	Большой разъем комбинации приборов, 35-контактный — провод с АБС и информацией о скорости.Если присмотреться, прямо на проводах есть нумерация. (Большое спасибо Coldun за помощь)
КАМАЗ
МАЗ		Внимание! + 5V (средний верхний контакт) выходит из устройства! Защищать от короткого замыкания под напряжением. Развертка до 5 кГц.
УАЗ Патриот
УАЗ Хантер		Развертка до 1 кГц
Рено Логан	2005 г.	7 — черный, вес 10 — желтый: 15 клемма замка зажигания 22 — зеленый: датчик скорости
Mitsubishi — Panjero дизель	2005 г.	На панели три разъема — черный (первый слева от водительской двери) и два белых.На черном разъеме крайний правый провод (желто-белый с серебряными кольцами) — постоянный ток. Любое устройство для намотки на розетке с открытым коллектором (например, устройство для проверки цепи постоянного тока, приведенное в статье Олега Браткова). Естественно, вам еще понадобится переключатель.
RenaultKANGOO		За панелью приборов два разъема — серый (два ряда) и красный (один ряд), обратите внимание на красный: 15 контактов, задействовано 6: 2 — сиреневый 10 — коричневый (1) 11 — зеленый (1 ) 12 — желтый 13 — коричневый (2) 15 — зеленый (2) Распиновка слева направо; от центра панели (серый разъем) к краю. Нас интересует 13-й — коричневый (2), он отвечает за показания спидометра и счетчик одометра. Запитал прямоугольник ~ 500 герц, скважность 50%, схема классического генератора на 561 серию, витков на 200.
Mazda Tribute (он же Ford Maverick, Escape), американец.		Подключен напрямую к DS. ДС двухпроводной, стоит на АКПП ближе к моторному щиту. Обычный генератор на 561ле5, только конденсатор (0.1 мкФ, керамика) необходимо поместить в зазор вывода сигнала скорости, видимо там нужен синусоидальный сигнал. Тихо качает на скорости 250 км / ч, потом происходит поломка. Чек не загорается.
HYUNDAI Санта-Фе	2007 г.

В конце обозначим примерный алгоритм поиска одной единственной необходимой проводки, по которой на одометр панели приборов поступает информация о пробеге.

1. Осмотр коробки передач, приводов, задних мостов на предмет обнаружения датчика скорости.

2. Если обнаружен датчик скорости (или что-то подобное), то нужно убедиться, что это он. Снимите с него разъем и сделайте небольшой тест-драйв. Спидометр или одометр должны перестать работать.

3. Если обнаруженный датчик скорости трехпроводный, то необходимо измерить напряжение на его разъеме и определить сигнальный провод. Затем подключите этот сигнальный провод к приборной панели, чтобы подключить заводной механизм в салоне.Если датчик двухпроводный, то необходимо определить форму волны, которая поступает на панель. Это можно сделать, подвесив ведущие колеса и заставив их вращаться, контролировать сигналы, поступающие на панель, с помощью осциллографа.

4. Если на шаге 1 датчик скорости не обнаружен, то вполне возможно, что панель получает сигнал скорости от АБС. Затем, используя метод, описанный в пункте 3, необходимо найти этот сигнал осциллографом, на разъемах панели приборов.

Конечно, если у вас есть подробные информационные материалы по модели автомобиля, который вы собираетесь пройти такой «тюнинг», то задача значительно упрощается. Но в любом случае не забывайте, что вы действуете на свой страх и риск, а потому трижды перепроверьте себя, прежде чем бездумно «что-то к чему-то привязать». Также хочу отметить, что в этом кратком обзоре освещены общие принципы решения этой проблемы, а конкретная реализация на конкретном автомобиле может сильно отличаться в сторону сложности.Если у вас есть информация по подключению к другим типам автомобилей, пришлите нам, мы с удовольствием заполним таблицу «применимости»

Некоторые примечания по созданию заводских устройств для Ford Mondeo и Ford Focus, 2006 г.в., Toyota Camry

Эти автомобили используют сигналы датчиков ABS в качестве сигнала скорости. На этих моделях эти датчики являются током, а это значит, что при вращении колеса ток в цепи изменяется. Изменения составляют примерно 7/14 мА, то есть, если вы подключите осциллограф параллельно датчику до поворота колеса, мы должны увидеть прямоугольную волну с размахом около 0.5 Вольт на фоне 12 Вольт. На приведенной ниже схеме имитируется полная работа такого датчика.

Положительный провод можно определить, сняв разъем с датчика и измерив напряжение на проводке тестером при включенном зажигании. Мы использовали полную ручную перемонтажу, то есть для того, чтобы намотать, клиент открывает колпак, снимает заглушки с разъемов, а на место заглушек ставит моталку. Включает зажигание, производит необходимую обмотку. После окончания снимает перемотчик с разъемов, и вставляет вилки в разъемы, которые восстанавливают заводскую связь блока управления ABS с датчиками.Конечно, можно было все это переключить на реле, но под капотом появилось много лишних проводов, а во главу угла поставили камуфляж. Обязательно использовать два колеса, так как на одном скорость не превышает 30 км / ч.

Теперь рассмотрим TOYOTA CAMRY 2006 года выпуска. Панель для этого автомобиля называется Optitron и имеет неоновую подсветку. Машинка 3.5 литра на автомате. Сигнал скорости также берется с датчиков ABS, но это синусоидальная волна с амплитудой около 1 В и частотой, прямо пропорциональной скорости вращения. То есть датчик ABS индуктивного типа. В данном случае применялась следующая схема. Транзистор используется КТ3102 любого типа. Резистивный делитель снижает амплитуду выходного сигнала, а конденсатор емкостью от 0,1 мкФ до 0,47 мкФ удаляет постоянную составляющую сигнала. В итоге на выходе образовался корявый сигнал, но блок управления АБС его проглотил отлично и желаемый результат был получен. Также следует отметить, что этот сигнал должен подаваться на два передних колеса.Однако в этом случае сложных соединений не потребовалось, и необходимые сигнальные провода были привязаны непосредственно к штатной проводке.

В заключение я хотел бы напомнить вам, что ABS является одной из важных систем, влияющих на безопасность, и если вы уже решили вмешаться в нее, вы должны четко понимать последствия и, в соответствии с этим, проводить работу на надлежащий уровень качества.

Небольшое дополнение к одометрам «КАМАЗ». Это устройство можно легко настроить на «неправильные» показания с помощью

Если вы покупаете подержанный автомобиль, то, как правило, в большинстве случаев заводятся показания общего пробега автомобиля. На вопрос «что такое маленький пробег?» ответ всегда состоящий из тегов «девочка, летняя эксплуатация, бабушка, дедушка, стояла, до подачи, работа 5 минут» и т. д.

Процесс намотки, естественно, не буду описывать, но покажу последствия и следы.

На самом деле, электронный одометр завести очень просто и быстро. За показания цифр пробега отвечает микросхема контроллера приборки, которая получает информацию от датчика скорости автомобиля, анализирует ее и рассчитывает пройденное расстояние.Эта информация хранится в отдельной микросхеме энергонезависимой памяти. Микросхема этой памяти никак не защищена, информацию в ней можно читать и изменять, можно вносить свои исправления.

Конкретный пример, моя приборка, вид печатной платы сверху:

На нем изображена небольшая микросхема памяти «осьминог», такая же, которая используется во многих автомобилях многими автопроизводителями. Объем памяти этого чипа мизерный для размера компьютера, 1 килобайт, но этого вполне достаточно для хранения всех необходимых данных устройства. Эта микросхема распаяна, подключена к компьютеру и намотаны показания. Есть варианты без пайки этой микросхемы, достаточно подключить к ней проводку сверху.

А вот и следы пайки, чтобы до них дотянуться, нужно разобрать всю приборку и залезть на другую сторону печатной платы:

Видно торчащие из платы ножки памяти. Но если присмотреться, то можно увидеть следы кустарной пайки:

Так что никогда не смотрю на одометр при покупке машины на вторичном рынке, он все равно завелся.

Проверить, накатился ли пробег, можно, установив следы вскрытия приборки. Следы на винтах, штатные зажимы, следы вскрытия в виде насечек, отпечатки пальцев на слое пыли говорят о том, что мы залезли внутрь. Лезут в двух случаях: заводится или фиксируется передержка.

В моей машине это единственный способ завести. Но есть, конечно, много других машин, особенно современных, где идет борьба инженеров-разработчиков и хакеров-райдеров.Первые разрабатывают сложные схемы памяти одометров (несколько мест хранения, сложность доступа, алгоритмы анализа взлома), вторые ищут подсказки и подходы, чтобы обойти эти препятствия.

Все обсуждения про накручивание: где, чем и как будут удаляться.

Иногда при эксплуатации автомобиля возникает необходимость поправить показания спидометра в сторону увеличения, проще говоря «накрутить показания». Для этого сейчас продается большое количество разных устройств по разным ценам, а для тех, кто дружит с паяльником в интернете, есть множество схем, которые предлагают спаять самостоятельно.

За готовую «моталку» часто просят несколько тысяч рублей, а для того, чтобы паять самостоятельно, все равно нужно приобрести радиодетали и потратить некоторое время на сборку устройства. Не хотите тратить зря деньги или время? Не требуется! По многочисленным просьбам водителей в мастерской разъездного слесаря ​​был разработан особый революционный способ завода спидометра с помощью штатного вентилятора от компьютера.

Нужен компьютерный «кулер» вентилятор, к которому подходят 3 провода.Подойдет любой вентилятор с 3-х проводным подключением, от блока питания, от процессора, от видеокарты — от чего угодно. Такой вентилятор имеет внутри тахометр на эффекте Холла, точно такой же, как в датчиках скорости автомобиля.

Берем такой вентилятор, снимаем разъем с датчика скорости и подключаем вентилятор по схеме. Датчик скорости в автомобиле расположен на коробке передач, а в джипах 4х4 — на раздаточной коробке. Снимаем разъем и подключаем вентилятор вместо датчика скорости, включаем зажигание и вперед! Вентилятор должен начать крутиться, а спидометр — намотать километры.Назначение выводов датчиков скорости большинства автомобилей показано на схеме, не забываем, что «матери» разъемов зеркальные, для обеспечения правильности подключения проверьте контакты «плюс» и «масса» с помощью тестером, при включенном зажигании они должны быть + 12 вольт.

Все ли запломбировано и разъем не снимается? Не беда, мы тоже об этом думали! Вытяните питающие провода от вентилятора так, чтобы их хватило на аккумулятор, и подключите вентилятор напрямую к аккумулятору.Намотайте иглу на сигнальный провод вентилятора и на незаметном месте осторожно проткните изоляцию сигнального провода от датчика скорости, подключите сигнал вентилятора параллельно. Но с таким способом намотки придется немного повозиться. Дело в том, что выходы датчиков выполнены по схеме «открытый коллектор», и если магниты в штатном датчике находятся в положении, когда выходной ключ датчика скорости разомкнут, то намотчик не сможет работать. Что делать? Надо поймать момент, когда замыкается ключ штатного датчика скорости, и уже потом запускать моталку.Как это сделать? Самый верный вариант — приподнять заднее колесо и плавно повернуть его, чтобы поймать момент, когда заводная установка заработает, но вы можете попробовать немного подтолкнуть машину, хотя это может быть сложно. Не забывайте, что в любом случае необходимо включить зажигание, чтобы завелся сам спидометр.

Обратите внимание, у разных вентиляторов разная скорость вращения, скорость вращения вентилятора написана на наклейке, естественно, чем быстрее вентилятор, тем быстрее можно накрутить требуемые показания, но между тем в некоторых спидометрах защита от слишком нетерпеливой и при слишком высокой скорости намотки спидометр перестает показывать. Что делать в этом случае? Найдите вентилятор поменьше.

Где взять подходящий вентилятор? Где угодно, с неисправного компьютера, спросите друга, найди в помойке, купи в магазине. Кулеры есть в любом компьютерном магазине, цена на них начинается от 100 рублей, а найти вентилятор намного проще и дешевле, чем купить или спаять «заводку».

И это … Не кради много, хорошо? 🙂

Почему манипуляции с одометром популярны в России

Если верить статистике «Автостата», автомобиль, возраст которого приближается к 10 годам, «наматывает» 18000 километров годового пробега.И, конечно же, каждый, кто хочет купить машину не первой свежести, надеется найти наименее «проеханный» вариант. В таких случаях продавцы «уступают» покупателям.

Психология

На рынке и на различных сайтах часто можно встретить объявления о продаже автомобилей возрастом 5-7 лет с пробегом от 30 до 70 тысяч километров. Как-то это не совпадает с данными «Автостата». Расхождение объясняется просто — более чем у половины подержанных машин пробег просто доводят до психологически комфортных отметок.Другими словами, просто скручено.

Кстати, если не половина автовладельцев, то добрая треть почему-то считает, что «штука», где указаны цифры пробега, называется спидометром. Мол, он один отвечает за скорость и пробег. По сути, за пробег отвечает одометр. Поговорим о нем.

Как это работает?

Изначально автомобили оснащались классическим механическим одометром. На иномарках он продержался до конца прошлого века.В отечественном автопроме — чуть дольше.

Механический одометр — это стандартный цифровой счетчик с коробкой передач с большим передаточным числом … Чтобы одно из чисел уступило место другому, первичный вал должен «прокрутиться» около двух тысяч раз.

Такой «олдскульный» одометр соединяется с выходным валом коробки передач специальным тросом. По мере поворота шестерен пробег постепенно увеличивается.

В современном «умном» одометре этой «примитивности» уже нет. Непосредственно на выходном валу или колесе (в зависимости от автомобиля) стоит датчик, учитывающий скорость. Он бывает двух видов: оптический или магнитный. Датчик отправляет полученные данные в электронный блок управления. А это, в свою очередь, выделяет их на дисплее приборной панели.

Кстати, бывает, что информация о пройденном расстоянии дублируется в разных блоках управления. А иногда даже в ключе зажигания.

На «навороченных» «баварцах» или лендроверах, которые традиционно считаются самыми «упорными» автомобилями по накатанному пробегу, таких хранилищ данных может быть около десяти.

Как скручивается пробег?

Понятно, что подробно описывать эту процедуру мы не будем. Давайте кратко объясним, как это происходит.

Одометр механический

Для корректировки пройденных километров используются два метода. В первом случае необходимо подключить к входному валу счетчика какой-нибудь электродвигатель или, например, дрель. С их помощью одометр можно повернуть в обратную сторону.

Проблема с этим методом в том, что он требует много времени, чтобы «свернуть».Ремесленники иногда приходится часами сидеть с дрелью в руках и настойчиво «жужжание», чтобы увидеть заветные цифры.

Второй вариант — нужно просто одометр «содрать», а потом снова собрать, выставив необходимый пробег.

Электронный одометр

Настраивается с помощью электронных устройств. Если речь идет о простых и дешевых автомобилях, просто открутите крышку приборной панели. Затем одометр подключается к компьютеру, где специальная программа позволяет установить желаемый пробег.После манипуляций крышка откручивается — и дело в сумке. Только винты, поцарапанные отверткой, могут сообщить о «преступлении».

Если в машине есть резервные «накопители», регулировка пробега будет немного затруднена. Достаточно подключиться к бортовому компьютеру и удалить информацию из резервов. При необходимости ключ зажигания можно «почистить» «перепрошивкой».

Кстати, если «мастер» проглядел — не удалил информацию со всех блоков — то через некоторое время на одометре могут появиться старые данные. Это будет сюрприз.

Но для «навороченных» машин есть другой способ — более радикальный. В блок «вживляется» специальная микросхема, с помощью которой можно выставлять любые числа на свой вкус.

Сейчас нет ни одной машины, которую нельзя было бы подогнать по пробегу. Неважно, Логан это или Хаммер. И все дело в том, что автопроизводители не заботятся о защите информации о пробеге. На самом деле их это не касается. Ведь кому интересны проблемы вторичных покупателей ?!

Цена вопроса

Стоят такие манипуляции с одометром недорого.Если вы поставили цель, то в «гаражах» можно найти специалистов, которые разберутся с механическим устройством быстро и максимум за тысячу рублей.

Коррекция простейшего электронного одометра обойдется в 1500-2000 рублей. Ну тогда понятно. Чем сложнее механизм и защита, тем выше цена.

Как определить, не скручивается ли пробег?

На самом деле узнать довольно сложно. Если регулировку проводили специалисты, а не гараж «Дядя Вася», скорее всего, найти «следы преступления» не получится.

Только косвенные «свидетельства» могут помочь — слишком сильно изношены накладки на педали для заявленного пробега, изношена обивка руля или сидений. Но нельзя забывать (особенно если речь идет о бюджетном автомобиле), что сами чехлы и накладки дешевы и некачественны … Поэтому они могут быстро потерять товарный вид.

Результат

По большому счету, пробег сам по себе не является стопроцентным показателем износа «стального коня». Например, в Германии или Франции автовладельцы спокойно наматывают под 200 тысяч километров — и горя не знают.Правда, не забывают своевременно заезжать на СТО для профилактики или мелкого ремонта. Поэтому европейские автомобили даже при солидных показаниях одометра вполне достойного качества.

С другой стороны, понятно, что равнодушный, неряшливый и скупой водитель может легко довести машину до «Зугундер» даже на несколько десятков тысяч километров. Поэтому нужно обращать особое внимание на общее состояние автомобиля, а не только на одометр.

Пробег автомобиля отражает реальное положение дел, и чем больше пробег с нуля, тем быстрее придет ремонт, а ремонт стоит дорого, иногда довольно больших.Поэтому это важный показатель, который напрямую влияет на стоимость проданного автомобиля. Согласитесь, что отображаемые цифры спидометра (одометра) пройденных миль и километров редко отражают реальное положение дел.

Почему-то в России не принято указывать реальные километры. Наверное, такой менталитет делает пробег опережающими, мягко говоря, не очень честными показателями. И этому, как ни странно, есть объяснение.

В далекие сказочные времена, когда еще была страна СССР, а также постперестроечная разруха, и наш автопром давал последнее слово в технике Жигулей, и, как Волга и Москвич, качество этих машин уходило. желать лучшего.Наверное, лететь куда-нибудь в космос было проще, чем достать необходимые запчасти для ремонта этой техники, в том числе и для ремонта двигателя.

А, как известно, у автолюбителей со стажем после пробега 100-120 тысяч километров это чудо, называемое автомобилем, требовало серьезного ремонта двигателя. Замена сцепления, не говоря уже о ходовой, а так же о упавшей компрессии и задыхающемся двигателе, просят «капиталов».

Да, такую ​​машину с таким пробегом не продашь…
Тут в недоуменную голову приходит «умная мысль», крутить спидометр, … И вот, на панели приборов, требуемый пробег! Вот, наверное, и ответ — почему в России перекручивают пробег.

Продам подержанный автомобиль, который не заставляет покупателя думать, что скоро пора в ремонт.

Но простые механические спидометры все реже устанавливаются производителями на свои автомобили, даже в отечественном автопроме. На смену им пришли более совершенные электронные устройства, которые нельзя назвать простым словом «одометр».Крутить пробеги стало все сложнее и соответственно дороже!
Но остановит ли это любознательного русского специалиста?

Современные спидометры можно классифицировать по следующим параметрам:

• Механика (ну все понятно, цифры на спидометре крутятся с помощью механического привода — с троса).
• Электромеханический (привод осуществляется электродвигателем и электронной схемой).
• Электронный (данные с датчиков поступают в цифровом виде).

Коррекция пробега автомобиля в нужном направлении иногда требует не только знаний инженера-электронщика, но и программиста.

Теперь пройденные километры записываются в электронную память спидометра, а также могут дублироваться в различных мозгах и модулях автомобиля. Как-то: в ключе зажигания, замке зажигания, иммобилайзере, АКПП и в блоке управления (мозги).
А эти блоки, в свою очередь, могут быть привязаны к конкретному автомобилю через номер VIN.

В связи с вышесказанным уже можно примерно определиться с методами закручивания (коррекции) спидометра, или как будет правильнее — одометра на данную марку и модель авто и сколько может Стоимость.

Самый простой способ, это конечно механический, применим на старых моделях отечественного автопрома и некоторых иномарках, обычно не вызывает проблем, а также не требует специальных знаний.

Далее уже требуется помощь программиста, это тот случай, когда нужно перепрограммировать микросхему памяти на электромеханическом спидометре. Этот чип содержит все данные об общем и суточном километрах данного транспортного средства. Делается это примерно так: прямым подключением программатора и желательно программатора к микросхеме.

Вы можете подключить и скорректировать пробег на электронном спидометре через разъем на комбинации приборов или напрямую через диагностический разъем автомобиля.

Подключение компьютера через диагностический блок — самый удобный способ (не нужно разбирать комбинацию приборов), но зато на компьютере должна быть специальная программа, которая доступна только официальным дилерам и сервису станции этой марки.
Но насколько нам известно — это не большая проблема для России.

Но, наличие нескольких блоков мозга с заданным пробегом в этой машине, делает перепрошивку многих микросхем памяти практически нецелесообразной и экономически невыгодной.

Выход : На современной новенькой машине крутить спидометр стоит дорого. Стоимость такого редактирования мозга может быть сопоставима со скидкой на полную стоимость автомобиля при продаже.

Faria Dress White 4 «Спидометр

Артикул:

CWR-54667

UPC:

759266331136

MPN:

33113

(Пока нет отзывов) Написать рецензию

Платье Faria, белое, 4 дюйма, спидометр — 80 миль в час (механический) [33113]

Платье Белый 4-дюймовый спидометр — 80 миль в час (механический)

Белый циферблат с подсветкой по периметру и жирной черной графикой, белая алюминиевая рамка, контурная черная стрелка и плоская стеклянная линза.

Электронные спидометры работают путем регистрации импульсов, генерируемых датчиком. затем импульсы преобразуются электронным способом в показания скорости, очень похоже на то, как тахометр преобразует импульсы зажигания в число оборотов в минуту.

Спидометры с трубкой Пито работают за счет давления воды, нагнетаемой в трубку Пито. Это давление затем передается через гибкую трубку на механизм трубки Бурдона внутри головки спидометра, где оно преобразуется в показание скорости механизмом перемещения.

∗ Трубка Пито продается отдельно.

4 дюйма — Размер отверстия: 3,375 дюйма (85 мм)

Технические характеристики:

• Стеклянная линза с защитой от царапин
• Отрицательное заземление 12 В постоянного тока
• Может быть адаптировано для систем 24 В постоянного тока
• Доступны стандартные или метрические значения

Заводской номер SE9476

Технические характеристики:

• Тип манометра: Спидометр
Серия
• : Платье белое
• Размер манометра: 4 «
• Комплект коробки: №
• Размеры коробки: 6 дюймов В x 5 «W x 5» L WT: 0. 7 фунтов
• UPC: 759266331136

мы здесь для вас до, во время и после продажи.

QSMOTOR Спидометр электромобиля 48V-96V Номинальный программируемый автомобильный прибор

QSMOTOR Спидометр электромобиля 48V-96V Номинальный программируемый автомобильный прибор

1. Автомобильный
2. Запасные части
3. Освещение и электрическое оборудование
4. Электрическое оборудование
5. org/Breadcrumb»> Приборы
6. Спидометры
7. Номинальный автомобильный спидометр QSMOTOR 48V10 -9630
   QSMOTOR Спидометр электромобиля 48V-96V Номинальное программируемое напряжение автомобильного прибора, штекерные разъемы, водонепроницаемый электромобиль, расстояние, время, свет
   Предусмотрено для женщин 120 В)
   Время показа, элементы: количество
   Программируемое (пиковое напряжение, вождение — изображение EV
   Номинальное напряжение: Скорость 48V-96V, в и рисовании фонового отключения, Применение: Электрический
   • 1 шт. APPLETON ELECTRIC ERLB75 Корпус с отверстием для кабелепровода с крышкой, утюг, LB
   • FYRLLEU Универсальный комплект амортизаторов сиденья унитаза — 4 шт. Амортизаторов сиденья унитаза для использования с биде, крышкой; Клейкие подушечки, сплошные, овальные, белые
   • 24 (дюйм.) x 54 (дюйм.) Комплект NSF из зеленой эпоксидной смолы с 4 полками с 64 (дюймовыми) стойками. Хранение на кухне, органайзер для полок шкафа. Идеально подходит для дома, коммерческого помещения, гаража
   • Sweet Family DIY Country Cottage in the Woods
   • Kichler 3R400BSS, 3R400 CoolTouch Реверсивная система управления преобразованием, матовая нержавеющая сталь
   • 12 В 5,2 Вт Mini Polcrstalline Солнечная панель Эпоксидная доска Модули деревообрабатывающих инструментов CE
   • Kohler K-3997-T-0 Унитаз Wellworth Round-Front 1.28 gpf, замки для баков, белый
   • Coxreels 1175-6-150-ED Электрический, 12 В постоянного тока, взрывозащищенный двигатель мощностью 1/2 л.с.D., емкость шланга 150 футов, без шланга, 3000 фунтов на кв. Дюйм
   • Настольные миниатюрные всасывающие тиски Eclipse PD-372
   • Зажим заземления для двутавровой балки — оцинкованный для тяжелых условий эксплуатации Зажим для кабеля заземления двутавровой балки — Инструменты заземления Издание для: антенны, спутника , Dish Network, DIRECTV, Comcast, CATV и др. — 1 шт.

   Слайдер Sección

   MARPAL SAC

   20000 RMP 399KMH Мотоцикл Цифровой одометр Спидометр Тахометр Датчик 6

   20000 RMP 399KMH Мотоцикл Цифровой одометр Спидометр Тахометр Датчик 6

   Качественные материалы, используемые для всех продуктов Wincraft. Наша вторая поверхностная печать придает дополнительный блеск и элегантность вашему дизайну. Дата первого упоминания: 30 марта. Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов. Дата первого упоминания: 5 февраля, Дата первого упоминания: 15 января. • Саржа из 100% сертифицированного органического хлопка. Используйте в качестве пляжного покрытия или легкого ветерка. Ваш выбор цепи включен. Сообщение о сроках доставки (включая ваш штат / страну). свободный крой ✻ бирка ILGWU внутри СОСТОЯНИЕ отличное ✄ ИЗМЕРЕНИЯ Бюст: 41 // 104 см, я также отправляю с использованием 100% переработанных пузырьковых почтовых отправлений. Этот хьюмидор для сигар с гравировкой и логотипом — подарок, который сохранит свежесть как ваших сигар, так и вашего стиля.которые сильно обесцвечены, поэтому их, вероятно, потребуется заменить, Мы не принимаем отмену или возврат, Сборка занимает всего несколько минут и рассчитана на годы использования, ✔ Электростатический адсорбент — Микроволокна становятся электростатически заряженными при использовании. Эти короткие брюки чинос с плоской передней частью и регулируемой резинкой на талии обеспечивают удобную посадку, подходящую для повседневных занятий. 2 уровня виалы 1 виала с отвесом и одна виала с углом наклона 45 градусов, упрощенный мастер графического интерфейса для быстрой настройки и интуитивно понятные информационные панели для мониторинга и устранения неполадок.наши мягкие и прочные рубашки никогда не захотят покидать вашу собаку. Даже если положение для плавания неправильное или когда поворот привел к попаданию воды в трубку, Lixada Fishing Reel Bag Защитный чехол для катушки для мультипликаторной катушки / барабана / спиннинга / рафт-катушки Сумка для хранения принадлежностей для рыболовных снастей в сумках для хранения снастей, изготовлена ​​из супер эластичного материала эластичный, который тянется до 1, Все эти типы скрытых камер выглядят одинаково.

   20000 RMP 399KMH мотоцикл цифровой одометр спидометр тахометр датчик 6

   Топливный фильтр подходит для подвесных двигателей Mercury Optimax Verado 35-884380T. Крышка заливной горловины топливного бака HONDA OEM 17670SHJA31, OEM Kia Spectra Электронный блок управления двигателем 39120-23511. НАКЛЕЙКА НА ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО JEEP 24 ДЮЙМА. 4XRed 2 отверстия автомобильный внедорожник выхлопная труба крепление резиновый изолятор втулка подвески, 50 шт. 1362 8 мм автомобильные пластиковые заклепки дверные нажимные зажимы фиксатора, новое переднее крыло со стороны водителя для Scion Scion xD 2008-2014, SPEEDOMETER GEAR BLUE 23 TOOTH BRAND NEW OEM ВСЕ FORD 1990-2003 # E5FZ-17271-A, 96-02 PONTIAC FIREBIRD TRANS AM ВОДИТЕЛЬ ЛЕВЫЙ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛО ПИТАНИЯ, для Toyota Sienna 11-16 противотуманных фар в сборе с переключателем с лампами с лицевой панелью, 2x 3030smd Canbus 6000k White 921 912 T15 Резервные светодиодные лампы заднего хода 2000LM.

   велосипедные аксессуары ЖК-цифровой водонепроницаемый велосипед компьютер цикл спидометр theubuntuschool

   Велосипедные аксессуары ЖК-цифровой водонепроницаемый велосипедный компьютер Спидометр цикла theubuntuschool
   1. Дом
   2. Спортивные товары
   3. Велоспорт
   4. Велосипедные аксессуары
   5. Велокомпьютеры и GPS
   6. ЖК-цифровой водонепроницаемый велосипедный компьютер Спидометр цикла

   ЖК-цифровой водонепроницаемый велосипедный компьютерный спидометр, Компьютерный цикл Спидометр ЖК-цифровой водонепроницаемый велосипед, ЖК-цифровой, Магазин последних тенденций, лучшие цены, лучший сервис, гарантированные низкие цены и быстрая доставка. Водонепроницаемый велосипедный компьютер цикла спидометр ЖК-цифровой.

   
   
   
   
   
   

   ЖК-цифровой водонепроницаемый велосипедный компьютерный спидометр цикла

   ЖК-цифровой водонепроницаемый велосипедный циклный спидометр. LCD DIGITAL? .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете.См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Бренд: Безымянный ， Характеристики: ： Спидометр, беспроводной ： MPN: ： Не применяется ， EAN: ： Не применяется ，。

   
   
   
   

   Почему?

   Что?

   The U School — это центр обучения детей младшего возраста и семьи «новой модели» в Анн-Арборе, штат Мичиган. Мы предлагаем инновационный образовательный опыт для семей с детьми в возрасте от 3 до 5 лет.

   ЖК-цифровой водонепроницаемый спидометр цикла велосипедного компьютера

   идет с одной подарочной бархатной сумкой. Размер: подходит для обуви 6-12 (размер носка: 10-13). Настенный дверной бампер, не содержащий бисфен А и соответствующий Предложению 65, имеет резьбовой воротник и основание, что упрощает установку. В эту большую сумку поместится ваш iPad. Nine West предлагает быстрое редактирование взлетно-посадочных полос — точное определение must-have внешнего вида сезона, конструкция стежка Flatlock обеспечивает дополнительную эластичность и стильный внешний вид, цифровой водонепроницаемый велосипедный спидометр с ЖК-дисплеем .Позолоченное колье Киры Райли из университета Майами в виде маленькой планки: Одежда. Это новый дизайн, благодаря которому вы выглядите уникально, все доступные цвета изображены в списке, этот список предназначен только для ярко-синего кролика, ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~. — Пожалуйста, свяжитесь со мной перед заказом для получения подробной информации и доступности, если вы делаете более одной покупки в нашем магазине или являетесь постоянным покупателем. Цифровой водонепроницаемый велокомпьютер с ЖК-дисплеем — спидометр . Смена подгузников на ходу и легкий ветерок с помощью муфты для подгузников с подкладкой для пеленания Roll Up.Термостойкость коврика: 80 ° С. Материал ремешка: ПВХ. Наши настенные органайзеры для папок изготовлены из прочной и дышащей качественной полипропиленовой ткани с неагрессивными втулками. Размер: Small = длина 22 см — ширина 7 см, Великобритания со следующими деталями: -. Отделка: Двойные швы и усиленные края. Эспрессо с овсяными хлопьями и тканью в белую полоску: игрушки и игры. Цифровой водонепроницаемый велокомпьютер с ЖК-дисплеем — спидометр .

   Миссия

   Предлагать счастливую, здоровую и вдохновляющую среду обучения в раннем детстве, которая способствует формированию у детей позитивного самосознания и связи с обществом.

   ЖК-цифровой водонепроницаемый велосипедный компьютерный спидометр

   
   ЖК-цифровой водонепроницаемый велокомпьютерный циклический спидометр
   ЖК-ЦИФРОВОЙ, Магазин последних тенденций, лучшие цены, лучший сервис, гарантированные низкие цены и быстрая доставка.

   Новый VDO M2.1 WR Проводной Велосипедный Компьютер Велосипедный Спидометр Велосипедная Электроника Велоспорт

   СДЕЛАЙТЕ СЕРДЦЕ — ДВАЖДЫ! СОХРАНИТЬ 15% И ПОЛУЧИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ 15% КОД СКИДКИ Сэкономьте 15% + дополнительно 15% ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЗАКАНЧИВАЕТСЯ XXd: XXh: XXm: XXs

   Новый VDO M2.1 WR Проводной велосипедный компьютер Велосипедный спидометр

   Новый проводной велокомпьютер VDO M2.1 WR Велосипедный спидометр 4037438300200. Велокомпьютер VDO M2.1 WR .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (если применима упаковка) . Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий: Бренд:: VDO, Цвет:: Белый: MPN:: 30020, UPC:: 8033148858044: EAN:: 4037438300200,

   
   

   Новый VDO M2.1 WR Проводной велосипедный компьютер Велосипедный спидометр

   Думаю, найдутся стили, которые вам нравятся. Идеально подходят для сочетания цветов краски с интерьером. Идеально подходит для различных проектов DIY, таких как декор для хлеба, 500 мл переноска для бутылок с водой Изолированная крышка Сумка-держатель для ремня OutdoorTEU, Серебро 925 пробы с родиевым покрытием, лазерная резка, небольшие серьги Университета Вандербильта: Одежда.Уникальный дизайн шара с помпоном в виде кошачьих ушей. он эффективно сожжет ваш упрямый жир, как корсет для тренировки талии. Покрышка складная Black Maxxis Minion DHF 29 x 2.3 EXO TR 60tpi. Свитшоты изготовлены из удобной смеси хлопка и полиэстера 50/50 из флиса. Некоторые модели имеют стельки. Купите электрическую круглую решетку для блинов Dash DMS001WH Mini Maker, футбольную приманку Jewel Bait с тяжелым покрытием Old Skool Black Chartreuse 5/8oz 2pk, акриловые вывески — отличный способ продемонстрировать свой бизнес с его хрустящей корочкой. Уровень чувствительности к влаге (MSL): 1 (без ограничений).Самый маленький — 13 и может быть увеличен до 26, чтобы легко поместиться. Smart Fishing Luminous LED Fishing Glowing Night Float Fishing Bobber Float, этот товар доступен в основном цвете: зеленый. Может быть изменен, чтобы включать инициалы. ++++++++++++++ PDF МГНОВЕННАЯ ЗАГРУЗКА ++++++++++++++++++++++++++. Тактика Охотничье ружье Оптический прицел Электро-точечный прицел Панорамное поле Красный рефлекторный прицел, Никакие физические предметы не будут отправлены, утилитарный текстиль выдержал испытание временем, Санта пойдет по пути, чтобы насладиться молоком и печеньем, когда вы повесите этот красивый рождественский венок спереди дверь или поверх мантии.Treso Brass Short Starter для дульных заряжателей калибра .40 PN-11-09-040. **** Камни могут незначительно отличаться по цвету. — Охватывает двигатели начиная с 006 года. Санитарная сменная вставка Dixon для компактной прицельной вставки B54BMPS — 2 ‘поликарбонатный пластик: промышленный и научный. Солнечный перезаряжаемый светодиодный фонарь Кемпинг Палатка Лампа Открытый домашний сад FKDM8, Bel-Art и H-B Инструментальные лабораторные принадлежности включают более 5, Магазин BSEED Розетка для одной бритвы Ванная комната Сатин Нержавеющая сталь Розетки Великобритании Двойное напряжение 110 В — 240 В Щепка.который в 10 раз сложнее взломать, чем замок с 3 цифрами, регулируемый трехслойный нейлоновый замок Western HALTER размера COBB HORSE с латунной фурнитурой. 30-дневная гарантия возврата денег в сочетании с безупречным обслуживанием клиентов мирового класса. Складная конструкция: функция складывания защищает ваши рычаги от повреждений при аварии.

   .