Пневмотрамбовка для уплотнения грунта: Пневмотрамбовки, трамбовки пневматические купить в Москве по низкой цене

Содержание

Пневмотрамбовка для уплотнения грунта тпв, ип 4503, пт-9, пт-4

Уплотнение слоя строительного материала, расположенного в труднодоступном месте, либо имеющего небольшую площадь при сложной конфигурации – задача, которая может быть решена использованием пневматической трамбовки. Даже, несмотря на то, что пневмотрамбовке потребуется небольшой компрессор, это всё равно более выгодно, чем применение электрического двигателя или, тем более, двигателя внутреннего сгорания.

Конструкция и принцип работы

Внешне пневмотрамбовка напоминает обычный велонасос. По сути, она им и является, разница заключается в том, что частота качаний насоса, задаваемая велосипедистом, не идёт ни в какое сравнение с частотой хода поршня, движимого сжатым воздухом.

Пневматическая трамбовка, предназначенная для уплотнения грунта или любого иного насыпного материала с мелкой фракцией частиц, включает в себя:

  1. Корпус, он же – пневмоцилиндр.
  2. Воздухораспределитель.
  3. Шток.
  4. Поршень.
  5. Управляющую рукоятку.
  6. Подсоединительный штуцер.
  7. Воздуховод к компрессору.
  8. Сменную трамбовочную лапу.
  9. Узел гашения вибрации.

Конструктивные возможности устройства предварительно согласовываются с показателями компрессора: в частности, его минимальная производительность и давление, создаваемое в системе, должны быть приемлемыми для создания необходимой частоты ударов трамбовочной лапы, и нужного давления на шток. При превышении указанных параметров лишний воздух будет стравливаться, разрушая уплотнительные элементы поршневого узла, а при недостаточности характеристик частота ходов поршня резко снизится, и процесс уплотнения окажется неэффективным. Избыточный расход воздуха компрессорной установкой при этом некритичен. Если в компрессоре не имеется качественных воздушных фильтров, пневмотрамбовка также будет действовать неустойчиво, поскольку давление воздуха будет колебаться в недопустимых пределах.

Как выбирать пневмотрамбовку?

Основными технологическими характеристиками пневматической трамбовки являются:

  1. Площадь трамбовочной лапы.
  2. Кинетическая энергия удара.
  3. Допустимое число ходов поршня со штоком.
  4. Давление воздуха.

Помимо этого, важное значение имеет назначение пневмотрамбовки. Например, для уплотнения формовочных смесей подходят установки, которые могут действовать на рабочем верстаке, они компактны, и имеют малые размеры. К таким относятся пневматические трамбовки марок Archimedes UF-203A, ПТ-4 и ПТ-6. Более крупные модели — ПТ-9 и ПТ-4503 предназначены для использования при строительно-дорожных работах (хотя при помощи ПТ-9 можно утрамбовывать и литейные формовочные смеси). ЗАО «Техмаш» выпускает целую линейку вибротрамбовок ТПВ.

Сравнительные характеристики наиболее распространённых типов трамбовок сведены в таблицу:

Модель Наибольшее давление воздуха, кПа Наибольшая энергия удара, Дж Частота ходов поршня, мин-1 Площадь трамбовочной лапы, мм2 Масса пневмотрамбовки, кг Страна-производитель
ПТ-4 600 2,5 900 121 3 Россия
ПТ-6 600 4,0 840 121 6 Россия
ПТ-9 600 20,0 600 182 9 Россия
ПТ-4503 600 25,0 720 215 25 Россия
Archimedes UF-203A 500 10,5 1200 63 2,5 Польша

При выборе типоразмера учитывают также предельное значение хода штока. Для стендовых пневмотрамбовок он обычно не превышает 75…100 мм, для более крупных может достигать 150 мм. Наибольшей популярностью пользуются типоразмеры, в которых предусмотрена замена трамбовочных лап – с круглой на квадратную, прямоугольную и т. п. Важно, что пневматрамбовки обычно ориентируются на определённую конструкцию шланга – обрезиненного, либо металлического – более прочного, но и менее гибкого. Наличие лубрикатора, который позволяет обогащать подаваемый воздух тонкодисперсными частицами масла, снижает силу трения в движущихся частях поршня и штока.

Преимущества и недостатки

Эксплуатационными преимуществами пневматических трамбовок считаются:

  • Длительность непрерывной работы, которая не зависит от перегрева движущихся частей энергогенерирующего устройства, либо запаса топлива в бачке.
  • Компактность, что позволяет легко перемещать инструмент с места на место.
  • Простота конструкции, что повышает ремонтопригодность и уменьшает цену.
  • Упрощение условий безопасной работы, в частности при уплотнении влажных смесей.

Недостатки рассмотренного инструмента – необходимость в компрессоре и присоединительной арматуре, что ограничивает радиус применения пневмотрамбовок, а также ограничения по энергии удара. Следует также отметить, что не во всех конструкциях предусматривается узел гашения вибраций. При этом в модели Archimedes UF-203A эффект достигается вследствие активного виброгашения, а в остальных конструкциях снижение уровня вибраций выполняет подпружиненная рукоятка.

уплотнение грунта пневмотрамбовками, их технические характеристики, ручная пневмотрамбовка и другие виды

Во время строительства важной составляющей работы является наличие необходимого инструмента. Он позволяет в кратчайшие сроки добиваться значительных успехов как в качестве, так и в скорости процесса. Одним из таких видов техники являются пневматические трамбовки, которые позволяют выполнять большой рабочий объем.

Особенности

Пневмотрамбовка является инструментом для уплотнения различных поверхностей, преимущественно сыпучих и подготовленных для будущей застройки. Фундамент является наиболее важной частью здания, ведь именно от его качества зависит не только прочность, но и целостность строения. Чтобы быстро и без особых усилий заниматься уплотнением грунта, песка, гравия и других подобных материалов, пневмотрамбовка подойдет лучше всего.

Стоит сказать об особенностях данного вида техники, а также обозначить основные технические характеристики.

  1. Простота. Так как данный инструмент не нуждается в детальном и особенном изучении, справиться с ним сможет любой строитель и даже человек без опыта. Главными факторами являются правильная подготовка и подбор подходящей модели.
  2. Разнообразие. По своим видам пневматические трамбовки не различаются на топливные и электрические, что присуще большинству моделей подобной техники, но каждый производитель оснащает продукцию разными функциями. Не стоит забывать про различные модификации, разработанные для определенных условий строительства. На рынке представлено немало моделей от большого количества производителей, поэтому подбор нужного инструмента не является чем-то сложным.
  3. Возможность работать вручную. В отличие от полноценных виброплит, пневматические трамбовки более просты по своему строению, поэтому их эксплуатация и содержание также элементарны. Здесь можно отметить то, что каждая модель может существенно отличаться качественно, как может отличаться и сфера применения.
  4. Небольшие габариты. Трамбовки более компактны по сравнению с большой полноценной строительной техникой. В связи с этим транспортировка, возможный ремонт и эксплуатация куда проще и возможны в бытовых условиях дома или дачи.
  5. Универсальность. Трамбовки применяются во многих сферах строительства, например, в прокладывании дорог, тротуаров, укладке плитки, песка и прочих сыпучих материалов, составляющих основу фундамента. Также этот инструмент позволяет эффективно взаимодействовать с грунтом различной плотности и уровня влажности.
  6. Цена. Учитывая простоту конструкции и большой ассортимент от разных производителей, пневматическая трамбовка стоит относительно дешево в сравнении с подобной строительной техникой, которая предназначена для работы на широкомасштабных объектах.

Теперь стоит перечислить основные характеристики, изучение которых позволит вам лучше разбираться в технике подобного плана.

  1. Размеры и вес. Как было указано ранее, пневматика не обладает обширными габаритами, поэтому работа с этим инструментом не вызывает особой сложности, а также не требует специальной строительной квалификации. Размеры и вес модели индивидуальны и зависят от сферы применения. Естественно, чем мощнее и универсальнее устройство, тем больше будут его габариты и масса. Если же речь идет о простом бытовом применении, то в этом случае техника имеет меньший вес, что улучшает мобильность и расширяет возможности при транспортировке.
  2. Поршень. Деталь, которая выполняет одну из самых важных функций, а именно – отвечает за движение всего устройства. Физические параметры поршней могут быть разными. Соответственно, чем лучше характеристики, тем более надежна и эффективна трамбовка.
  3. Штуцер. Данная деталь служит для подачи воздуха в инструмент, после чего посредством прочих механизмов трамбовка начинает оказывать виброудар на поверхность.
  4. Воздухораспределитель. Как понятно из названия, эта часть устройства отвечает за переключение потоков сжатого воздуха, что позволяет менять интенсивность работы инструмента.
  5. Рукоятки клапана. Та часть, с которой рабочий контактирует больше всего. Казалось бы, рукоятки являются достаточно простой частью трамбовки, но их роль куда важнее. Особенно это касается долгих сеансов работы, где низкое качество рукояток может сказаться на удобстве применения техники.
  6. Корпус. Основа трамбовки, от которой зависит множество факторов. В первую очередь, это прочность конструкции. Выполняя большой объем работы и принимая на себя большую силу, корпус должен выдерживать значительные пиковые нагрузки. Стоит отметить, что материал изготовления корпуса важен не только для прочности, но и для легкости инструмента. Современные технологии позволяют использовать качественное сырье, из которого можно изготовить прочную и одновременно легкую конструкцию, поэтому тщательно отнеситесь к качеству этой части устройства.

Описание видов

Пневматические трамбовки подразделяются на три вида.

Ручная

Стандартная модель, которая оснащена всеми необходимыми функциями трамбовок. Стоит обозначить большой ассортимент ручных агрегатов. Как отмечалось ранее, главным преимуществом ручного инструмента является простота использования.

Что касается стоимости, то ценовой диапазон варьируется в зависимости от конечной комплектации и технической оснащенности, ведь это позволяет выполнять больший объем работы и положительно сказывается на долговечности устройства.

Не стоит забывать, что устойчивость к механическим повреждениям также является одним из самых важных преимуществ ручных трамбовок. Эта черта позволяет работать с материалами различных плотностей и физических свойств.

Конечно же, подобный инструмент требует практики, но в целом управляться с ним может и обычный человек.

Виброзащищенная

Основным отличием виброзащищенной трамбовки от обычной ручной является наличие особой рукоятки, главной целью которой является гашение вибрации с помощью энергии сжатого воздуха, а не амортизационной пружины. Как правило, виброзащищенные модели используются на сталелитейных предприятиях для работы с послойным уплотнением формовочных смесей.

Так как продолжительность работы в условиях завода куда дольше, чем в бытовых условиях, то функция защиты от вибрации повышает удобство и позволяет человеку меньше уставать во время работы с данным устройством. Помимо сталелитейного производства, этот тип трамбовок находит применение в дорожном строительстве, а также используется для уплотнения грунта в тех местах, где нельзя задействовать большую и массивную технику в силу её нерациональности на маленьких площадях.

По сравнению с ручными моделями, виброзащищенные стоят дороже.

Ручная электрическая

Этот тип трамбовок является самым дорогим и предназначен для достаточно узкой сферы применения. Все дело в том, что эти агрегаты нужны для уплотнения футеровки. Она представляет собой облицовку различными огнеупорными, износостойкими и теплоизоляционными материалами внутренних частей печей, ковшей, котлов и прочего отопительного оборудования.

В силу особенного устройства футеровки для её уплотнения необходима специализированная техника, которая требует не только надежности, но и предельной аккуратности. Отличительной особенностью этого вида техники является наличие насадок разной формы. Не стоит забывать и о потреблении электричества, так как данные модели оснащены аккумуляторами.

Соответственно, среди ассортимента стоит разделять ручные электрические трамбовки по мощности и универсальности.

Критерии выбора

В первую очередь, перед покупкой вы должны четко понимать, какая пневматическая трамбовка лучше всего подойдет для выполнения поставленной работы. Именно определение вида техники является самой главной частью подбора инструмента, так как разница в цене является существенной. Далее обращайте внимание на характеристики. Они являются следствием множества факторов, но в конечном итоге именно на эти показатели вам стоит опираться.

Не забывайте про габариты и вес. Если вам нужно утрамбовывать почву на даче или загородном участке, то важным является вопрос транспортировки. Конечно же, здесь нужно понимать соотношение производительности инструмента и его размеров, поэтому выбор модели следует делать сознательно, а не по одному или нескольким признакам.

Стоит сказать про материал, с которым вы будете работать. Очень важно учитывать его плотность, степень влажности, а также то, как с этим компонентом сможет работать выбранная вами пневматическая трамбовка. Например, подбор моделей для бетона, песка или же тротуарной плитки существенно различается. Неправильно выбранная техника может, например, запросто повредить тротуарную плитку.

Безусловно, после определения подходящего вида трамбовки начинайте исходить не только из технических характеристик, но и из отзывов. Изучать их очень полезно в связи с опытом реальных людей, которые уже опробовали технику и могут рассказать про все преимущества и недостатки модели. Обмен таким опытом позволит вам избежать ошибок при выборе инструмента. Что касается цены, то в этом компоненте диапазон настолько велик, насколько разнообразна сфера применения пневматической трамбовки.

Значение имеет и производитель оборудования. Если вы уже положительно знакомы с техникой одной из фирм, предлагающих трамбовки, то не стоит сомневаться в качестве выбранной модели.

Иногда очень полезно изучить документацию устройства, если есть такая возможность.

Советы по эксплуатации

Так как сам процесс трамбовки является подготовкой к строительству, стоит тщательно отнестись к условиям эксплуатации устройства. Основу работы составляет состояние поверхности при трамбовании. На ней не должно находиться каких-либо посторонних предметов, камней, мусора и всего того, что может отрицательно сказаться на итоговом результате. Очистив место, проследите за состоянием обрабатываемого вещества. Если оно достаточно влажное, осевшее или же плотное, то это стоит учитывать во время рабочего процесса.

При первом применении трамбовки начинайте эксплуатировать её постепенно и с небольших мощностей. Рабочий сеанс должен длиться недолго, после чего стоит увеличивать нагрузку. Игнорирование этих мер безопасности может повлечь быстрый износ оборудования и снижение качества его работы.

Нельзя забывать про инструкцию по эксплуатации, в которой содержится вся основная информация по таким вещам, как применение техники, возможные причины её поломки и пути их устранения.

Процесс трамбования грунта с помощью пневматической трамбовки смотрите в видео ниже.

уплотнение грунта пневмотрамбовками, их технические характеристики, ручная пневмотрамбовка и другие виды

Во время строительства важной составляющей работы является наличие необходимого инструмента. Он позволяет в кратчайшие сроки добиваться значительных успехов как в качестве, так и в скорости процесса. Одним из таких видов техники являются пневматические трамбовки, которые позволяют выполнять большой рабочий объем.

Особенности

Пневмотрамбовка является инструментом для уплотнения различных поверхностей, преимущественно сыпучих и подготовленных для будущей застройки. Фундамент является наиболее важной частью здания, ведь именно от его качества зависит не только прочность, но и целостность строения. Чтобы быстро и без особых усилий заниматься уплотнением грунта, песка, гравия и других подобных материалов, пневмотрамбовка подойдет лучше всего.

Стоит сказать об особенностях данного вида техники, а также обозначить основные технические характеристики.

  1. Простота. Так как данный инструмент не нуждается в детальном и особенном изучении, справиться с ним сможет любой строитель и даже человек без опыта. Главными факторами являются правильная подготовка и подбор подходящей модели.
  2. Разнообразие. По своим видам пневматические трамбовки не различаются на топливные и электрические, что присуще большинству моделей подобной техники, но каждый производитель оснащает продукцию разными функциями. Не стоит забывать про различные модификации, разработанные для определенных условий строительства. На рынке представлено немало моделей от большого количества производителей, поэтому подбор нужного инструмента не является чем-то сложным.
  3. Возможность работать вручную. В отличие от полноценных виброплит, пневматические трамбовки более просты по своему строению, поэтому их эксплуатация и содержание также элементарны. Здесь можно отметить то, что каждая модель может существенно отличаться качественно, как может отличаться и сфера применения.
  4. Небольшие габариты. Трамбовки более компактны по сравнению с большой полноценной строительной техникой. В связи с этим транспортировка, возможный ремонт и эксплуатация куда проще и возможны в бытовых условиях дома или дачи.
  5. Универсальность. Трамбовки применяются во многих сферах строительства, например, в прокладывании дорог, тротуаров, укладке плитки, песка и прочих сыпучих материалов, составляющих основу фундамента. Также этот инструмент позволяет эффективно взаимодействовать с грунтом различной плотности и уровня влажности.
  6. Цена. Учитывая простоту конструкции и большой ассортимент от разных производителей, пневматическая трамбовка стоит относительно дешево в сравнении с подобной строительной техникой, которая предназначена для работы на широкомасштабных объектах.

Теперь стоит перечислить основные характеристики, изучение которых позволит вам лучше разбираться в технике подобного плана.

  1. Размеры и вес. Как было указано ранее, пневматика не обладает обширными габаритами, поэтому работа с этим инструментом не вызывает особой сложности, а также не требует специальной строительной квалификации. Размеры и вес модели индивидуальны и зависят от сферы применения. Естественно, чем мощнее и универсальнее устройство, тем больше будут его габариты и масса. Если же речь идет о простом бытовом применении, то в этом случае техника имеет меньший вес, что улучшает мобильность и расширяет возможности при транспортировке.
  2. Поршень. Деталь, которая выполняет одну из самых важных функций, а именно – отвечает за движение всего устройства. Физические параметры поршней могут быть разными. Соответственно, чем лучше характеристики, тем более надежна и эффективна трамбовка.
  3. Штуцер. Данная деталь служит для подачи воздуха в инструмент, после чего посредством прочих механизмов трамбовка начинает оказывать виброудар на поверхность.
  4. Воздухораспределитель. Как понятно из названия, эта часть устройства отвечает за переключение потоков сжатого воздуха, что позволяет менять интенсивность работы инструмента.
  5. Рукоятки клапана. Та часть, с которой рабочий контактирует больше всего. Казалось бы, рукоятки являются достаточно простой частью трамбовки, но их роль куда важнее. Особенно это касается долгих сеансов работы, где низкое качество рукояток может сказаться на удобстве применения техники.
  6. Корпус. Основа трамбовки, от которой зависит множество факторов. В первую очередь, это прочность конструкции. Выполняя большой объем работы и принимая на себя большую силу, корпус должен выдерживать значительные пиковые нагрузки. Стоит отметить, что материал изготовления корпуса важен не только для прочности, но и для легкости инструмента. Современные технологии позволяют использовать качественное сырье, из которого можно изготовить прочную и одновременно легкую конструкцию, поэтому тщательно отнеситесь к качеству этой части устройства.

Описание видов

Пневматические трамбовки подразделяются на три вида.

Ручная

Стандартная модель, которая оснащена всеми необходимыми функциями трамбовок. Стоит обозначить большой ассортимент ручных агрегатов. Как отмечалось ранее, главным преимуществом ручного инструмента является простота использования. Что касается стоимости, то ценовой диапазон варьируется в зависимости от конечной комплектации и технической оснащенности, ведь это позволяет выполнять больший объем работы и положительно сказывается на долговечности устройства.

Не стоит забывать, что устойчивость к механическим повреждениям также является одним из самых важных преимуществ ручных трамбовок. Эта черта позволяет работать с материалами различных плотностей и физических свойств.

Конечно же, подобный инструмент требует практики, но в целом управляться с ним может и обычный человек.

Виброзащищенная

Основным отличием виброзащищенной трамбовки от обычной ручной является наличие особой рукоятки, главной целью которой является гашение вибрации с помощью энергии сжатого воздуха, а не амортизационной пружины. Как правило, виброзащищенные модели используются на сталелитейных предприятиях для работы с послойным уплотнением формовочных смесей.

Так как продолжительность работы в условиях завода куда дольше, чем в бытовых условиях, то функция защиты от вибрации повышает удобство и позволяет человеку меньше уставать во время работы с данным устройством. Помимо сталелитейного производства, этот тип трамбовок находит применение в дорожном строительстве, а также используется для уплотнения грунта в тех местах, где нельзя задействовать большую и массивную технику в силу её нерациональности на маленьких площадях.

По сравнению с ручными моделями, виброзащищенные стоят дороже.

Ручная электрическая

Этот тип трамбовок является самым дорогим и предназначен для достаточно узкой сферы применения. Все дело в том, что эти агрегаты нужны для уплотнения футеровки. Она представляет собой облицовку различными огнеупорными, износостойкими и теплоизоляционными материалами внутренних частей печей, ковшей, котлов и прочего отопительного оборудования.

В силу особенного устройства футеровки для её уплотнения необходима специализированная техника, которая требует не только надежности, но и предельной аккуратности. Отличительной особенностью этого вида техники является наличие насадок разной формы. Не стоит забывать и о потреблении электричества, так как данные модели оснащены аккумуляторами.

Соответственно, среди ассортимента стоит разделять ручные электрические трамбовки по мощности и универсальности.

Критерии выбора

В первую очередь, перед покупкой вы должны четко понимать, какая пневматическая трамбовка лучше всего подойдет для выполнения поставленной работы. Именно определение вида техники является самой главной частью подбора инструмента, так как разница в цене является существенной. Далее обращайте внимание на характеристики. Они являются следствием множества факторов, но в конечном итоге именно на эти показатели вам стоит опираться.

Не забывайте про габариты и вес. Если вам нужно утрамбовывать почву на даче или загородном участке, то важным является вопрос транспортировки. Конечно же, здесь нужно понимать соотношение производительности инструмента и его размеров, поэтому выбор модели следует делать сознательно, а не по одному или нескольким признакам.

Стоит сказать про материал, с которым вы будете работать. Очень важно учитывать его плотность, степень влажности, а также то, как с этим компонентом сможет работать выбранная вами пневматическая трамбовка. Например, подбор моделей для бетона, песка или же тротуарной плитки существенно различается. Неправильно выбранная техника может, например, запросто повредить тротуарную плитку.

Безусловно, после определения подходящего вида трамбовки начинайте исходить не только из технических характеристик, но и из отзывов. Изучать их очень полезно в связи с опытом реальных людей, которые уже опробовали технику и могут рассказать про все преимущества и недостатки модели. Обмен таким опытом позволит вам избежать ошибок при выборе инструмента. Что касается цены, то в этом компоненте диапазон настолько велик, насколько разнообразна сфера применения пневматической трамбовки.

Значение имеет и производитель оборудования. Если вы уже положительно знакомы с техникой одной из фирм, предлагающих трамбовки, то не стоит сомневаться в качестве выбранной модели.

Иногда очень полезно изучить документацию устройства, если есть такая возможность.

Советы по эксплуатации

Так как сам процесс трамбовки является подготовкой к строительству, стоит тщательно отнестись к условиям эксплуатации устройства. Основу работы составляет состояние поверхности при трамбовании. На ней не должно находиться каких-либо посторонних предметов, камней, мусора и всего того, что может отрицательно сказаться на итоговом результате. Очистив место, проследите за состоянием обрабатываемого вещества. Если оно достаточно влажное, осевшее или же плотное, то это стоит учитывать во время рабочего процесса.

При первом применении трамбовки начинайте эксплуатировать её постепенно и с небольших мощностей. Рабочий сеанс должен длиться недолго, после чего стоит увеличивать нагрузку. Игнорирование этих мер безопасности может повлечь быстрый износ оборудования и снижение качества его работы.

Нельзя забывать про инструкцию по эксплуатации, в которой содержится вся основная информация по таким вещам, как применение техники, возможные причины её поломки и пути их устранения.

Процесс трамбования грунта с помощью пневматической трамбовки смотрите в видео ниже.

уплотнение грунта пневмотрамбовками, их технические характеристики, ручная пневмотрамбовка и другие виды

Во время строительства важной составляющей работы является наличие необходимого инструмента. Он позволяет в кратчайшие сроки добиваться значительных успехов как в качестве, так и в скорости процесса. Одним из таких видов техники являются пневматические трамбовки, которые позволяют выполнять большой рабочий объем.

Особенности

Пневмотрамбовка является инструментом для уплотнения различных поверхностей, преимущественно сыпучих и подготовленных для будущей застройки. Фундамент является наиболее важной частью здания, ведь именно от его качества зависит не только прочность, но и целостность строения. Чтобы быстро и без особых усилий заниматься уплотнением грунта, песка, гравия и других подобных материалов, пневмотрамбовка подойдет лучше всего.

Стоит сказать об особенностях данного вида техники, а также обозначить основные технические характеристики.

  1. Простота. Так как данный инструмент не нуждается в детальном и особенном изучении, справиться с ним сможет любой строитель и даже человек без опыта. Главными факторами являются правильная подготовка и подбор подходящей модели.
  2. Разнообразие. По своим видам пневматические трамбовки не различаются на топливные и электрические, что присуще большинству моделей подобной техники, но каждый производитель оснащает продукцию разными функциями. Не стоит забывать про различные модификации, разработанные для определенных условий строительства. На рынке представлено немало моделей от большого количества производителей, поэтому подбор нужного инструмента не является чем-то сложным.
  3. Возможность работать вручную. В отличие от полноценных виброплит, пневматические трамбовки более просты по своему строению, поэтому их эксплуатация и содержание также элементарны. Здесь можно отметить то, что каждая модель может существенно отличаться качественно, как может отличаться и сфера применения.
  4. Небольшие габариты. Трамбовки более компактны по сравнению с большой полноценной строительной техникой. В связи с этим транспортировка, возможный ремонт и эксплуатация куда проще и возможны в бытовых условиях дома или дачи.
  5. Универсальность. Трамбовки применяются во многих сферах строительства, например, в прокладывании дорог, тротуаров, укладке плитки, песка и прочих сыпучих материалов, составляющих основу фундамента. Также этот инструмент позволяет эффективно взаимодействовать с грунтом различной плотности и уровня влажности.
  6. Цена. Учитывая простоту конструкции и большой ассортимент от разных производителей, пневматическая трамбовка стоит относительно дешево в сравнении с подобной строительной техникой, которая предназначена для работы на широкомасштабных объектах.

Теперь стоит перечислить основные характеристики, изучение которых позволит вам лучше разбираться в технике подобного плана.

  1. Размеры и вес. Как было указано ранее, пневматика не обладает обширными габаритами, поэтому работа с этим инструментом не вызывает особой сложности, а также не требует специальной строительной квалификации. Размеры и вес модели индивидуальны и зависят от сферы применения. Естественно, чем мощнее и универсальнее устройство, тем больше будут его габариты и масса. Если же речь идет о простом бытовом применении, то в этом случае техника имеет меньший вес, что улучшает мобильность и расширяет возможности при транспортировке.
  2. Поршень. Деталь, которая выполняет одну из самых важных функций, а именно – отвечает за движение всего устройства. Физические параметры поршней могут быть разными. Соответственно, чем лучше характеристики, тем более надежна и эффективна трамбовка.
  3. Штуцер. Данная деталь служит для подачи воздуха в инструмент, после чего посредством прочих механизмов трамбовка начинает оказывать виброудар на поверхность.
  4. Воздухораспределитель. Как понятно из названия, эта часть устройства отвечает за переключение потоков сжатого воздуха, что позволяет менять интенсивность работы инструмента.
  5. Рукоятки клапана. Та часть, с которой рабочий контактирует больше всего. Казалось бы, рукоятки являются достаточно простой частью трамбовки, но их роль куда важнее. Особенно это касается долгих сеансов работы, где низкое качество рукояток может сказаться на удобстве применения техники.
  6. Корпус. Основа трамбовки, от которой зависит множество факторов. В первую очередь, это прочность конструкции. Выполняя большой объем работы и принимая на себя большую силу, корпус должен выдерживать значительные пиковые нагрузки. Стоит отметить, что материал изготовления корпуса важен не только для прочности, но и для легкости инструмента. Современные технологии позволяют использовать качественное сырье, из которого можно изготовить прочную и одновременно легкую конструкцию, поэтому тщательно отнеситесь к качеству этой части устройства.

Описание видов

Пневматические трамбовки подразделяются на три вида.

Ручная

Стандартная модель, которая оснащена всеми необходимыми функциями трамбовок. Стоит обозначить большой ассортимент ручных агрегатов. Как отмечалось ранее, главным преимуществом ручного инструмента является простота использования. Что касается стоимости, то ценовой диапазон варьируется в зависимости от конечной комплектации и технической оснащенности, ведь это позволяет выполнять больший объем работы и положительно сказывается на долговечности устройства.

Не стоит забывать, что устойчивость к механическим повреждениям также является одним из самых важных преимуществ ручных трамбовок. Эта черта позволяет работать с материалами различных плотностей и физических свойств.

Конечно же, подобный инструмент требует практики, но в целом управляться с ним может и обычный человек.

Виброзащищенная

Основным отличием виброзащищенной трамбовки от обычной ручной является наличие особой рукоятки, главной целью которой является гашение вибрации с помощью энергии сжатого воздуха, а не амортизационной пружины. Как правило, виброзащищенные модели используются на сталелитейных предприятиях для работы с послойным уплотнением формовочных смесей.

Так как продолжительность работы в условиях завода куда дольше, чем в бытовых условиях, то функция защиты от вибрации повышает удобство и позволяет человеку меньше уставать во время работы с данным устройством. Помимо сталелитейного производства, этот тип трамбовок находит применение в дорожном строительстве, а также используется для уплотнения грунта в тех местах, где нельзя задействовать большую и массивную технику в силу её нерациональности на маленьких площадях.

По сравнению с ручными моделями, виброзащищенные стоят дороже.

Ручная электрическая

Этот тип трамбовок является самым дорогим и предназначен для достаточно узкой сферы применения. Все дело в том, что эти агрегаты нужны для уплотнения футеровки. Она представляет собой облицовку различными огнеупорными, износостойкими и теплоизоляционными материалами внутренних частей печей, ковшей, котлов и прочего отопительного оборудования.

В силу особенного устройства футеровки для её уплотнения необходима специализированная техника, которая требует не только надежности, но и предельной аккуратности. Отличительной особенностью этого вида техники является наличие насадок разной формы. Не стоит забывать и о потреблении электричества, так как данные модели оснащены аккумуляторами.

Соответственно, среди ассортимента стоит разделять ручные электрические трамбовки по мощности и универсальности.

Критерии выбора

В первую очередь, перед покупкой вы должны четко понимать, какая пневматическая трамбовка лучше всего подойдет для выполнения поставленной работы. Именно определение вида техники является самой главной частью подбора инструмента, так как разница в цене является существенной. Далее обращайте внимание на характеристики. Они являются следствием множества факторов, но в конечном итоге именно на эти показатели вам стоит опираться.

Не забывайте про габариты и вес. Если вам нужно утрамбовывать почву на даче или загородном участке, то важным является вопрос транспортировки. Конечно же, здесь нужно понимать соотношение производительности инструмента и его размеров, поэтому выбор модели следует делать сознательно, а не по одному или нескольким признакам.

Стоит сказать про материал, с которым вы будете работать. Очень важно учитывать его плотность, степень влажности, а также то, как с этим компонентом сможет работать выбранная вами пневматическая трамбовка. Например, подбор моделей для бетона, песка или же тротуарной плитки существенно различается. Неправильно выбранная техника может, например, запросто повредить тротуарную плитку.

Безусловно, после определения подходящего вида трамбовки начинайте исходить не только из технических характеристик, но и из отзывов. Изучать их очень полезно в связи с опытом реальных людей, которые уже опробовали технику и могут рассказать про все преимущества и недостатки модели. Обмен таким опытом позволит вам избежать ошибок при выборе инструмента. Что касается цены, то в этом компоненте диапазон настолько велик, насколько разнообразна сфера применения пневматической трамбовки.

Значение имеет и производитель оборудования. Если вы уже положительно знакомы с техникой одной из фирм, предлагающих трамбовки, то не стоит сомневаться в качестве выбранной модели.

Иногда очень полезно изучить документацию устройства, если есть такая возможность.

Советы по эксплуатации

Так как сам процесс трамбовки является подготовкой к строительству, стоит тщательно отнестись к условиям эксплуатации устройства. Основу работы составляет состояние поверхности при трамбовании. На ней не должно находиться каких-либо посторонних предметов, камней, мусора и всего того, что может отрицательно сказаться на итоговом результате. Очистив место, проследите за состоянием обрабатываемого вещества. Если оно достаточно влажное, осевшее или же плотное, то это стоит учитывать во время рабочего процесса.

При первом применении трамбовки начинайте эксплуатировать её постепенно и с небольших мощностей. Рабочий сеанс должен длиться недолго, после чего стоит увеличивать нагрузку. Игнорирование этих мер безопасности может повлечь быстрый износ оборудования и снижение качества его работы.

Нельзя забывать про инструкцию по эксплуатации, в которой содержится вся основная информация по таким вещам, как применение техники, возможные причины её поломки и пути их устранения.

Процесс трамбования грунта с помощью пневматической трамбовки смотрите в видео ниже.

Техника, необходимая для уплотнения грунта – Основные средства

От трамбовки до катка

Уплотняющее оборудование играет жизненно важную роль в подготовке оснований, и как следствие, от его работы зависит в конечном итоге качество и целостность готовых сооружений. Существует множество машин –уплотнителей грунта различной конструкции, которые предназначены для выполнения многочисленных видов работ, начиная с трамбовок и заканчивая тяжелыми грунтовыми катками. Важно выбрать не только такое оборудование, которое обладает необходимыми характеристиками для выполнения запланированных работ, но и сможет обеспечить максимальную производительность, эффективность и безотказную работу.

Легкое оборудование для уплотнения грунта

Разнообразное легкое оборудование для уплотнения, включая трамбовки и виброплиты, является хорошим дополнением к основному парку машин. Его можно использовать для самых разных проектов, от небольших работ во дворах до уплотнения основных проездов. При правильном выборе надежного, простого в использовании уплотнительного оборудования оно прослужит верой и правдой в течение нескольких лет. Кроме того, такое оборудование требует относительно небольших вложений. Как правило, наиболее эффективными оказываются маневренные машины со встроенными функциями, повышающими производительность, которые сокращают простои на время обслуживания. Для больших проектов, таких как устройство проездов, лучшим помощником будет виброплита. С ее помощью можно обеспечить твердый слой основания необходимой толщины. Модели виброплит, которые быстро движутся (некоторые из них со скоростью до 27 м/мин) и преодолевают крутые подъ­емы (до 30%), помогут быстрее выполнить масштабные работы. Чтобы сэкономить рабочее время и повысить качество работ, лучше использовать модели, которые имеют встроенный индикатор степени уплотнения. Имея перед глазами такой указатель, не придется ловить момент, когда грунт уже достаточно уплотнен. Для уплотнения связных и гранулированных грунтов в самых узких областях, в том числе вокруг сооружений и между деревьями, лучше использовать трамбовку, которая позволяет операторам достичь максимальной производительности. Легкие устройства с узкими подошвами, некоторые шириной всего 13 см, позволяют маневрировать рядом с препятствиями.

Легкое оборудование BOMAG

Легкая, средняя и тяжелая трамбовки BOMAG (BT 60, BT 65, BT 80) подходят для длительной работы в ограниченном пространстве. Все основные преимущества трамбовок BOMAG доступны уже в базовом исполнении. Это увеличенная сила удара 17 кН благодаря мощному двигателю Honda GXR 120 (модель BT 65), рукоятка с низким уровнем вибрации, счетчик моточасов, автоматическая проверка уровня масла в картере и бесперебойная подача масла даже под наклоном, воздушный фильтр с функцией самоочистки, выключатель двигателя и подачи топлива, защита двигателя из особо прочного пластика, который выдерживает даже падение с платформы грузового автомобиля. Для работы в траншеях BOMAG предлагает специальные модели, работающие на газе. Это трамбовки BT 60 G и BT 65 G с незначительным выбросом CO. Эти трамбовки оснащены 4-тактным двигателем, работающим на обычном пропане. Два баллона могут быть безопасно заправлены на рабочей площадке. Полной заправки хватает на 2 ч работы. Также уже в базовой комплектации все реверсивные виброплиты BOMAG массой свыше 500 кг и траншейные катки BMP 8500 имеют систему контроля уплотнения ECONOMIZER. Она не нуждается в калибровке и включается автоматически с началом работы машины. Система отображает результат уплотнения в режиме реального времени, помогая выявлять пропущенные участки и слабые места, а также позволяет существенно экономить рабочее время и топливо.

Виброплиты и трамбовки Ammann

Новые реверсивные виброплиты Ammann серий APR и APH оснащены рукоятками с уменьшенной вибрацией (до 2,5 м/с2). Прочность новых моделей повышена за счет новой конструкции защитной рамы двигателя и усиливающих элементов крышки двигателя. Арендные компании, строительные организации, компании, занятые ландшафтным дизайном, могут выбрать вибрационные плиты из большого каталога Ammann для разных задач. Четыре модели гидростатических плит из серии APH с достаточно большой массой (до 795 кг) легко и точно управляются и преодолевают уклоны за счет системы вибрации с тремя валами. В системе вибрации Ammann третий вал устраняет движение вперед-назад, свойственное двухвальным системам, создавая дополнительную силу. Плиты с тремя валами не зарываются на влажном грунте и отличаются плавным ходом. Кроме улучшения управляемости такое решение позволило увеличить центробежную силу.

Работу в труднодоступных местах может облегчить автономная плита APH 1000 TC с пультом инфракрасного дистанционного управления, который подзаряжается от солнечных батарей. Чтобы правильно провести обслуживание, оператор может сканировать QR-код и получить доступ к демонстрационным видеороликам. На некоторые виброплиты серии APH в качестве опции может быть установлена система интеллектуального уплотнения Ammann ACE (Ammann Compaction Expert), изначально разработанная для тяжелых катков Ammann. Система ACEecon позволяет контролировать процесс уплотнения с помощью интуитивно-понятного светодиодного индикатора. Система ACEforce выполняет точное измерение и оценку жесткости материала, отражает текущее состояние выполнения работ и документирует данные. На все легкое оборудование Ammann устанавливается система телематики ServiceLink. Владелец машины может через мобильное приложение или из офиса отследить наработку, состояние аккумулятора, расход топлива, интервалы технического обслуживания. Из других опций можно отметить уширительные плиты, электрозапуск, износостойкую подошву и вулколановый мат для тротуарной плитки.

Вибротрамбовки Ammann хорошо подойдут для работ по засыпке, прокладке трубопроводов и фундаментных работ. Модели трамбовок Ammann Premium отличаются от классических версий двигателем Honda GXR 120 более высокого экологического класса, дополнительным фильтром и многофункциональным рычагом управления, который регулирует дроссельную заслонку, перекрывает топливный кран и выключает систему зажигания двигателя. Все модели трамбовок Ammann оснащены ручкой с защитой от вибрации, положение которой регулируется по высоте.

Электрические виброплиты и трамбовки Wacker Neuson

Компания Wacker Neuson предложила три новые модели виброплит с электроприводом от универсальных литий-ионных батарей. Батареи в двух вариантах были специально разработаны для тяжелых строительных работ. Емкости батареи достаточно, чтобы обеспечить одной машине работоспособность в течение рабочего дня. Операторы в течение нескольких секунд, благодаря модульной конструкции, могут заменить разряженные батареи новыми. Поскольку уплотнение электрическими виброплитами обходится без вредных выбросов, для такого оборудования открываются новые области применения: траншеи, строительные площадки, находящиеся в тоннелях и внутри зданий, природоохранные зоны. Wacker Neuson также недавно расширила свой ассортимент трамбовок новой мод. AS60e с питанием от батареи, которая обеспечивает экономию энергии до 55% по сравнению с бензиновыми аналогами. Кроме того, электродвигатель не требует технического обслуживания.

Дорожные катки для уплотнения грунта

Имея в арсенале легкое оборудование для уплотнения, можно выполнять работы малого и среднего масштабов. С более тяжелыми машинами диапазон выполняемых работ существенно расширяется. Для строительства земляного полотна железнодорожных путей, полигонов, дамб, длинных откосов, промышленных зон и многого другого потребуется грунтовый каток. Таким образом, подрядчики получают доступ к более серьезным проектам. С помощью тяжелых грунтовых катков можно сократить сроки выполнения работ по уплотнению грунта и сэкономить на трудозатратах.

Независимо от того, находится техника в аренде или в собственности, важную роль играет удобство проведения технического обслуживания машин, за счет которого появляется лишняя возможность выполнять работы быстрее и качественнее. Рабочая смена оператора грунтового катка зачастую длится много часов. Если приходится в постоянном напряжении наклоняться или выглядывать из кабины, чтобы увидеть кромку вальца и его рабочую поверхность, это может повлиять на производительность и в конечном итоге увеличить сроки выполнения работ. Поэтому так важен хороший обзор в сочетании с эргономичным рабочим местом. Катки с системой управления оборотами двигателя могут снизить расход топлива до 15% путем автоматического перевода дизельного двигателя на холостой ход после некоторого времени бездействия машины.

Система интеллектуального уплотнения из-за высокой цены доступна не каждому подрядчику, но расчеты показывают, что для компаний, занятых в крупных проектах, срок окупаемости таких систем значительно сокращается. Наличие системы интеллектуального уплотнения оптимизирует уплотнение грунта, предоставляя в режиме реального времени такие данные, количество проходов и относительную жесткость грунта. Некоторые системы используют глобальные навигационные спутниковые системы для отслеживания количества выполненных проходов, а установленные на вальце датчики измеряют относительную жесткость верхнего слоя. Это сводит к минимуму риск недостаточного уплотнения и переуплотнения. Система также позволяет подрядчику задавать параметры уплотнения и предупреждает оператора при достижении оптимальных уровней уплотнения. Полученные от системы уплотнения цифровые данные можно использовать, чтобы доказать, что уплотнение было выполнено в соответствии с нормативами. Это сводит к минимуму риск судебных разбирательств или работ по переделке. Особенно удобны функции картирования, которые показывают пропущенные области, места, где требуются дополнительные проходы и где произошло избыточное уплотнение.

Продукция BOMAG

Катки для уплотнения грунта BOMAG массой от 3 до 26 т пригодны для всех типов работ. Для уплотнения гранулированного или связного грунта в стесненных условиях подойдет легкая модель BW 124 массой 3300 кг с возможностью преодоления уклонов до 55%. Система контроля уплотнения грунта BOMAG ECONOMIZER с круговым дисплеем не требует калибровки и запускается при включении вибратора автоматически. Простая в освоении система экономит рабочее время и топливо, выявляет слабые участки и позволяет быть уверенным в качестве выполненных работ. Система BOMAG Ecomode управляет частотой вращения двигателя и служит для повышения эффективности расхода топлива. При неоправданно долгой работе на холостом ходу двигатель автоматически отключается по команде системы Ecostop. На данный момент BOMAG предлагает две серии грунтовых катков: D-40 – проверенные, простые и нетребовательные к топливу машины с двигателем класса Tier-2, а также современное поколение D-5, сочетающее в себе все инновационные разработки BOMAG в области интеллектуального уплотнения грунта и высочайший комфорт оператора благодаря новой компоновке рабочего места оператора и просторной кабине с увеличенной площадью остекления.

Грунтовые катки Ammann серий ARS и ASC

Грунтовые катки Ammann серии ARS уплотняют толстый слой грунта за минимальное количество проходов. Благодаря концепции без заднего моста центр тяжести всех грунтовых катков Ammann смещен вниз для повышения безопасности работы на объекте. Для разных типов грунта можно выбрать высокую или низкую частоту вибрации. С помощью интеллектуальной системы контроля уплотнения (Ammann Compaction Expert) ACEforce можно оценить текущую жесткость материала и задокументировать данные для создания отчета. Самый тяжелый каток в серии, ARS220, имеет массу 21 760 кг, а самый легкий, ARS70 – 7140 кг. Конструкция кабины обеспечивает прекрасный круговой обзор. Для катков Ammann серии ASC дополнительно доступна интеллектуальная система контроля уплотнения ACEpro, которая измеряет и оценивает характеристики уплотняемого материала и автоматически регулирует амплитуду и частоту в зависимости от жесткости уплотняемой поверхности.

Линейка российского Завода «Дорожных машин»

Линейка российского Завода «Дорожных машин» включает среднюю мод. DM-614 массой 14 т, тяжелую машину DM-617 массой 16 т и две перспективные модели тяжелых катков массой 21 и 25 т. Грунтовые катки Завода «Дорожных машин» предназначены прежде всего для выполнения масштабных работ. Из особенностей машин можно отметить задний мост Carraro с блокировкой дифференциала, обеспечивающий стабильную работу на уклонах и высокое тяговое усилие, надежный двигатель Cummins с достаточным запасом мощности, полностью поднимающийся капот, открывающий удобный доступ для сервисного обслуживания и хорошую эргономику рабочего места оператора.

На службе у клиента

Прямая поддержка производителя после первоначальной продажи любого оборудования защищает инвестиции подрядчика и продлевает срок службы машин. Обучение оператора в дилерском центре или на заводе-производителе повышает производительность труда, а также снижает риск преждевременного выхода из строя оборудования. Некоторые производители предлагают обучение прямо на рабочей площадке. В этом случае экипаж получает необходимые навыки и узнает, как эксплуатировать и обслуживать оборудование, в реальных условиях. Хорошей практикой является публикация инструкций по эксплуатации машин в сети Интернет. Это позволяет подрядчикам, операторам и механикам получать доступ к ним в режиме 24/7 для решения вопросов, которые могут возникнуть в любой момент при эксплуатации или техническом обслуживании.

Преимущество производителя, который предлагает широкий ассортимент продукции, состоит в том, что упрощается задача по комплектации парка оборудования. В одном «окне» удобнее заказывать и запасные части, и расходные материалы, например, гидравлическое масло. Некоторые производители предлагают специальные программы финансирования, чтобы сделать владение различными новыми машинами доступнее для разных категорий заказчиков.

Правильный выбор оборудования для уплотнения может казаться совсем несложной задачей, учитывая количество предложений на рынке. Но если потратить время на изучение того, как каждая функция конкретной машины влияет на общий результат при выполнении работ, это в конечном итоге может принести большую пользу. Именно ключевые функции машин обеспечивают подрядчику конкурентные преимущества, сокращают сроки выполнения работ и, самое главное, повышают рентабельность.

Трамбовка для уплотнения грунта — 30.06.2003 — 5234 — База патентов Беларуси

(12) НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ТРАМБОВКА ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ГРУНТА(71) Заявитель Научно-исследовательское и экспериментально-проектное республиканское унитарное предприятие Институт БелНИИС(72) Авторы Лях Вадим Николаевич Сеськов Валерий Ефимович Лебедик Виктор Петрович Лобастов Николай Сергеевич(73) Патентообладатель Научно-исследовательское и экспериментально-проектное республиканское унитарное предприятие Институт БелНИИС(57) Трамбовка для уплотнения грунта, содержащая связанные с приводом с помощью приспособления и установленные одна над другой цилиндрические ступени с фиксаторами их взаимного положения, причем вторая ступень выполнена кольцеобразной относительно первой с кольцевым зазором, а приспособление для связи с приводом установлено на верхней стороне первой ступени, отличающаяся тем, что первая ступень снабжена уширением в верхней части, на нижней части первой ступени, выполненной конусообразной формы, установлено дополнительное приспособление для соединения с приводом, по внешнему контуру второй ступени выполнен выступ, имеющий в сечении Г-образную форму, а ступени выполнены с возможностью совмещения их верхних сторон в одной плоскости, причем диаметр уширения верхней части первой ступени выбран равным диаметру внутреннего контура кольцеобразной второй ступени.(56)1544 1, 1996.2029026 С 1, 1995.2088726 С 1, 1997.2005848 С 1, 1994. А 16501, 1997. А 14491, 1997. Цай Т.Н. и др. Строительные конструкции. Т. 1. Металлические, каменные, армокаменные конструкции. Конструкции из дерева и пластмасс. Основания и фундаменты. — М. Стройиздат, 1984. — С. 627. Изобретение относится к строительству, а именно к устройствам для уплотнения насыпных и слабых естественных оснований фундаментов и вытрамбовки котлованов для их возведения. Как известно, наибольшее распространение при уплотнении грунта получила забивка свай в слабый грунт либо трамбовка его специальным рабочим органом, сбрасываемым с расчетной высоты. Известна трамбовка для уплотнения грунта, выполненная в виде связанных с приводом и установленных одна над другой цилиндрических ступеней с последовательно увеличивающимся диаметром и фиксаторами их взаимного положения 1. В начальной стадии трамбования, когда с грунтом взаимодействует безконсольная часть штампа (первая ступень) образуются две зоны — уплотнения и выпора. Вступление в работу консольных элементов (второй, более широкой, ступени) обеспечивает уплотнение зоны выпора и создает при ударе волну напряжений, которая накладывается на волну напряжений, создаваемуюступень. При этом увеличивается плотность и размеры уплотненной зоны грунта. Недостатком известной трамбовки является то, что повышение эффективности работы за счет увеличения глубины уплотнения грунта достигается только путем изменения массы трамбовки, увеличением количества секций или их высоты, при этом не исключается возможность образования зон выпора грунта вокруг трамбовки. По принципу ее работы эта трамбовка не отличается от обычных цилиндрических трамбовок. Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к заявляемому объекту является трамбовка для уплотнения грунта, выполненная в виде связанных с приводом с помощью приспособления и установленных одна над другой цилиндрических ступеней с фиксаторами их взаимного положения. Приспособление для связи с приводом расположено на верхней стороне (грани) первой ступени. Вторая ступень выполнена кольцеобразной относительно первой с кольцевым зазором и величина кольцевого зазора и ширина кольцеобразной второй ступени выбраны равными 0,2-0,3 от величины диаметра первой ступени 2. Недостатком известной трамбовки является высокая энергоемкость уплотнения, связанная с недостаточной эффективностью уплотнения грунтов, что является следствием цилиндрической формы всех ступеней трамбовки. При уплотнении грунтов известной трамбовкой происходит интенсивное засасываниеступени в грунт, что требует значительной энергии и усилий по извлечению трамбовки или уменьшения глубины лунки вытрамбовывания, что уменьшает эффективность уплотнения, так как уменьшает размер зоны уплотнения. При уплотнении грунтов известной трамбовкой уплотнение грунта в области выпора может оказаться некачественным вследствие появления новой (местной) области выпора, на этот раз от ударов о грунт самойкольцеобразной ступени. 5234 1 Наконец, при уплотнении грунтов известной трамбовкой после окончания процесса уплотнения требуется планировка и последующее поверхностное общеплощадочное уплотнение с применением специальных средств механизации (виброкатки, бульдозеры и т.п.). Это связано с тем, что при повторном вытрамбовывании лунки, т.е. втрамбовывании засыпанного в лунку песка, зона выпора значительно увеличивается и превосходит по своим размерам диаметр второй ступени, т.е. грунт полностью не уплотняется. Все это увеличивает стоимость и трудоемкость уплотнения грунтов. Предлагаемое изобретение решает задачу уменьшения энергоемкости процесса уплотнения широкого класса оснований под фундаменты, повышения его универсальности и эффективности путем уменьшения усилия извлечения трамбовки из грунта, использование ее для общеплощадочного поверхностного уплотнения оснований и улучшения качества уплотнения. Для достижения этого технического результата в трамбовке для уплотнения грунта,содержащей связанные с приводом с помощью приспособлений и установленные одна над другой цилиндрические ступени с фиксаторами их взаимного положения, причем вторая ступень выполнена кольцеобразной относительно первой с кольцевым зазором, а приспособление для связи установлено в верхней стороне первой ступени, первая ступень снабжена уширением в верхней части, на нижней части первой ступени, выполненной конусообразной формы, установлено дополнительное приспособление для связи с приводом, по внешнему контуру второй ступени выполнен выступ, имеющий в сечении Гобразную форму, а ступени выполнены с возможностью совмещения их верхних частей(сторон) в одной плоскости. Кроме того, для качественного поверхностного уплотнения диаметр уширения верхней части (стороне) первой ступени выбран равным размеру внутреннего контура кольцеобразной второй ступени. Сопоставительный анализ с прототипом позволяет сделать вывод, что заявленное техническое решение отличается от известного новыми признаками первая ступень трамбовки снабжена уширением в верхней части (стороне), на нижней части (стороне) первой ступени, выполненной конусообразной формы установлено дополнительное приспособление для соединения с приводом по внешнему контуру второй ступени выполнен выступ, имеющий в сечении Г-образную форму обе ступени выполнены с возможностью совмещения их верхних частей (сторон) в одной плоскости диаметр уширения в верхней части (стороне) первой ступени равен размеру внутреннего контура кольцеобразной второй ступени. Таким образом, заявляемое изобретение соответствует критерию новизна. Такое выполнение трамбовки позволяет значительно уменьшить энергоемкость и увеличить эффективность трамбования за счет уменьшения засасывающей силы (вследствие конусообразной формы нижней части первой ступени) и увеличения глубины лунки трамбования (т.е. увеличения зоны уплотнения), а также более качественного уплотнения грунта в области выпора. Выполнение дополнительного приспособления для соединения с приводом с противоположной части (стороны) первой ступени, возможность совмещения верхних частей (сторон) первой и второй ступеней в одной плоскости обеспечивает использование этой же трамбовки для поверхностного общеплощадочного уплотнения, а уширение верхней части (стороны) второй ступени, равное размеру внутреннего контура кольцеобразной второй ступени, обеспечивает качественное поверхностное уплотнение. В обнаруженной информации отсутствуют сведения о техническом результате, получаемом предполагаемым изобретением. Из уровня техники не выявлено влияние отличительных в заявляемом изобретении признаков на достижение полученного результата, что дает возможным считать изобретение отвечающим требованию изобретательского уровня. Фиг. 1 — общий вид рабочего органа. Фиг. 2 — сечение А-А фиг. 1. 3 5234 1 Фиг. 3 — вид сверху. Фиг. 4 — схема взаимодействия рабочего органа с грунтом в начальной стадии уплотнения. Фиг. 5 — то же, в конечной стадии уплотнения. Фиг. 6 — то же, после засыпки лунки песком. Фиг. 7 — то же, при поверхностном общеплощадочном уплотнении. Трамбовка для уплотнения грунта состоит из первой ступени 1, которая представляет собой закрытую цилиндрическо-коническую емкость 2, заполненную в верхней части тяжелым бетоном, а в нижней забетонированными чугунными или металлическими отходами для увеличения массы и понижения центра тяжести трамбовки, выполненной конической в нижней части 3. Первая ступень выполнена с уширением 4 верхней части 1. К стенкам первой ступени 1 приварены ребра 5 (не менее 3-х штук) равномерно по ее периметру для прикрепления к ним второй ступени — кольца 6 с помощью накладок 7,приваренных к кольцу 6, и болтов 8. В ребрах просверлены отверстия 9 для регулирования высотыкрепления кольца 6. Кольцо (вторая ступень) 6 выполнено с загибом 10. Для соединения трамбовки с приводом вертикального перемещения (на чертеже не показан) имеется приспособление 11 и дополнительное приспособление 12, расположенное с противоположной стороны (т.е. на нижней стороне или части). Ширина зазорамежду первой 1 и второй 6 ступенями трамбовки и ширина а кольца 6 подбирается в зависимости от исходной плотности и вида грунта и равна 0,2-0,3 диаметра первой ступени 1 трамбовки. Трамбовка для уплотнения работает следующим образом. Трамбовка сбрасывается с расчетной высоты сбрасывания базовой машины (на чертеже не показана) и находится в постоянном зацеплении с помощью приспособления 11 с приводом вертикального перемещения (не показан). В начальной стадии уплотнения, когда с грунтом взаимодействует первая ступень 1 трамбовки, происходит уплотнение грунта, но выпора не наблюдается. При этом энергия удара достигает максимальной величины. По мере углубления лунки 1 увеличивается глубина 1 уплотненной зоны С и начинает образовываться выпор е из-под трамбовки (фиг. 4). Извлечение ступени 1 из лунки производится приводом вертикального перемещения базовой машины с помощью приспособления 11 с минимальным усилием вследствие минимального засасывания за счет конусообразной формы нижней части ступени 1. При достижении глубины 10 вступает в контакт с грузом загиб 10 кольца 6, а затем по достижении 1 и само кольцо 6 и уплотняет разуплотненный вследствие выпора грунт вокруг первой ступени 1. При этом зона уплотнения С увеличивается по вертикали и горизонтали, а загиб 10 препятствует горизонтальной сдвижке грунта в поверхностном слое, что способствует более качественному уплотнению грунта в области выпора. После вступления в работу кольца 6 удельная энергия удара значительно уменьшается и выпора грунта не наблюдается. При достижении глубины лунки около 0,6-0,7 диаметра первой ступени 1 трамбовки,образовавшаяся лунка засыпается средне- или крупнозернистым песком (в случае уплотнения слабых пылевато-глинистых грунтов) и процесс уплотнения повторяется (фиг. 6). При этом сначала уплотняется песок, засыпанный в лунку при максимальной удельной энергии удара первой ступени 1 трамбовки. В результате глубина столба песчаного грунта увеличивается на некоторую величину Н 2. Процесс повторяют требуемое число раз до достижения требуемого отказа трамбовки. Образование столбов из плотного песчаного грунта глубиной НН 2 Н увеличивает несущую способность основания и способствует ускорению фильтрационной консолидации пылевато-глинистых грунтов. Увеличение глубины зоны уплотнения происходит при последующих этапах уплотнения, когда кольцо еще не достигло контакта с грунтом и удельная энергия удара макси 4 5234 1 мальная, а грунт вокруг лунки уже достиг некоторого уплотнения. В этом случае зона уплотнения более вытянута по вертикали, а увеличение диаметра зоны уплотнения происходит вследствие вступления в работу кольца, т.е. увеличения общего диаметра трамбовки. Таким образом, происходит наложение зон уплотнения, как показано на фиг. 5. Увеличение зоны уплотнения по горизонтали позволяет увеличить шаг между точками уплотнения, который обычно равен 2,5-3, и тем самым увеличить производительность работ по уплотнению. Однако, одновременно с этим, увеличивается размер области выпора, который может достигать ,5-2. В этой связи требуется применить поверхностное общеплощадочное уплотнение. С этой целью для зацепления с вертикальным приводом базовой машины используется приспособление 12, а приспособление 11 оказывается внизу, т.е. трамбовка поворачивается в вертикальной плоскости на 180, а кольцо 6 устанавливается в крайнее верхнее положение так, чтобы поверхность уширения 4 совместилась с поверхностью кольца 6 и закрыла кольцевой зазор . После этого производится поверхностное уплотнение грунта сбрасыванием трамбовки с высоты , величина которой зависит от вида грунта и степени выпора (фиг. 7). Использование трамбовки позволяет выполнять весь комплекс технологических операций по уплотнению грунтов одним рабочим органом, в том числе вытрамбовывать котлованы для устройства набивных фундаментов, одним рабочим органом, что дает возможность использовать минимум оборудования, а эффективность уплотнения повысить и значительно снизить стоимость и энергоемкость процесса уплотнения. Конструктивно трамбовка может быть выполнена в различных вариантах, например из литого металла или с погруженными (утопленными) в тело ступени 1 приспособлениями 11 и 12 (для обеспечения качественной поверхности уплотненного грунта и предотвращения разрушения приспособления 11 и 12), или форма сечения загиба может быть конусообразной и т.п. — главное соблюдение основных технических принципов конструкции трамбовки, указанных в отличительной части формулы изобретения. Источники информации 1. А.с. СССР 1094899, МПК Е 02 Д 3/046, 1984. 2. Патент РБ 1544, МПК Е 02 Д 3/046, 1996. Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20. 6

<a href=»https://bypatents.com/6-5234-trambovka-dlya-uplotneniya-grunta.html» rel=»bookmark» title=»База патентов Беларуси»>Трамбовка для уплотнения грунта</a>

Трамбовщики (вибротрамбовки) бензиновые и электрические

Трамбовщики (трамбовки, вибротрамбовки) во Владимире: особенности, виды и способы применения

Трамбовщик, он же трамбовка для уплотнения грунта, вибротрамбовка — незаменимый инструмент, который можно увидеть на любом строительном объекте. Без него не обойтись, если требуется произвести уплотнение грунта возле бордюра, вокруг труб или свай и других труднодоступных местах. Этот инструмент отличается высокой маневренностью и мобильностью, что позволяет выполнять те работы, которые не под силу крупной строительной и дорожной технике.

Трамбовщики (трамбовки) во Владимире марки GROST: особенности и применение

КАТАЛОГ ТРАМБОВОК С ЦЕНАМИ

Ручная вибротрамбовка принадлежит к классу динамического оборудования, предназначенного для уплотнения грунтов любого типа. Она может использоваться как при ремонтных работах внутри помещения, так и во время наружных работ, строительстве дорог, траншей и колодцев. Так, например, трамбовщик необходим для устройства фундамента и уплотнения опор, прокладки труб и кабеля, а также точечного уплотнения грунта вблизи люков, бордюров, рельс и других препятствий. Компактный размер трамбовщика позволяет выполнить необходимые работы даже в местах с очень ограниченной площадью.

Основные типы трамбовщиков

В зависимости от вида двигателя трамбовки могут быть:

  • бензиновые;
  • электрические.

Трамбовка бензиновая отличается высокой мощностью, прекрасной маневренностью и мобильностью. Она предназначена для работ на открытом воздухе и прекрасно подойдёт для использования даже в тех местах, которые полностью лишены энергоснабжения. Использовать бензиновые вибротрамбовки в помещении не рекомендуется, поскольку во время их работы выделяются продукты горения, опасные в высокой концентрации для человека.

Трамбовка электрическая не производит никаких выхлопов, поэтому успешно может использоваться даже в тех случаях, когда требуется работа в замкнутых и плохо проветриваемых помещениях. Эти модели экологичны и обладают пониженным уровнем шума. К недостаткам электрических вибротрамбовок можно отнести зависимость от источника электропитания.

Преимущества и особенности трамбовщиков во Владимире марки GROST

Вибротрамбовка относится к одним из самых востребованных строительных инструментов, поэтому продажа этого вида техники приобрела достаточно большую популярность. В том многообразии, которое предлагает нам современный рынок, можно растеряться, но если вы хотите купить действительно качественную и надежную технику, вам следует обратить внимание на продукцию марки GROST.

Оборудование этой марки имеет целый ряд преимуществ, среди которых:
  • гарантия качества и наличие сервисного центра во Владимире;
  • низкая цена;
  • безопасность и комфорт работы за счет высокоточной разработки всех деталей конструкции;
  • технологичность и маневренность;
  • простота в управлении.

Компания GROST имеет собственное конструкторское бюро, специалисты которого постоянно работают над совершенствованием своей продукции. Все оборудование GROST проходит многоуровневый контроль качества, который позволяет исключить возможность брака. Оперативный ремонт и замена запасных частей с сохранением фирменной гарантии во Владимире!

Трамбовки во Владимире — низкие цены, сервисное обслуживание, гарантия!

MBW Пневматические трамбовки и развертки

После завершения строительства или ремонта системы подземных трубопроводов грунт засыпается в траншею и уплотняется с помощью пневматической трамбовки или трамбовки. Удаляя воздушные пустоты в почве, вы увеличиваете ее прочность, одновременно уменьшая сжимаемость. Это особенно важно, когда другие материалы или конструкции строятся поверх исходного места раскопок.

 

Когда дело доходит до уплотнения ограниченного пространства, ручные пневматические трамбовки и трамбовки являются лучшим решением для выполнения работы.В EGW Utility Solutions наша линейка инструментов для уплотнения MBW предлагает первоклассную надежность и эффективность, необходимые для обеспечения надлежащего уплотнения почвы.

 

MBW Пневматическая трамбовка Ergo-Tamp

Использование трамбовки или трамбовки обычно не самое приятное занятие. Постоянное воздействие чрезмерной вибрации может способствовать развитию синдрома коврового туннеля, артрита и других хронических заболеваний. Ergo-Tamp от MBW помогает решить эту проблему, снижая вибрацию кистей и предплечий до 70%! Делая пневматическую трамбовку приемлемой, пользователи менее склонны прекращать работу по уплотнению до того, как будет достигнуто надлежащее уплотнение почвы.

 

Трамбовки MBW

Идеально подходящие для уплотнения зернистых, смешанных и связных грунтов в ограниченном пространстве, трамбовщики MBW сконструированы с целью снижения затрат на техническое обслуживание и увеличения срока службы по сравнению с аналогичными моделями. Трамбовки MBW имеют единственную в отрасли ударную систему, полностью лишенную поверхностей с высоким коэффициентом трения/нагрева/износа, совершающих возвратно-поступательные движения металла по металлу. Они приводятся в действие двигателем и создают меньшее внутреннее трение, работают более эффективно, потребляют меньше топлива и обеспечивают большее усилие уплотнения по назначению.

 

MBW Airammer предлагает трамбовку с пневматическим приводом, которая устраняет проблемы, связанные с оборудованием с двигателем. Нет проблем с топливом или смешиванием топлива, нет карбюратора, нет свечей зажигания, нет выхлопных отверстий или глушителя, которые загрязняются углеродом, нет обратного стартера, нет проблем с затоплением, нет воздушных или топливных фильтров, которые могут быть забиты, нет проблем с оборотами, все которые влияют на производительность. Бесшумный и обеспечивающий более низкую вибрацию кистей/рук, Airammer идеально подходит для бригад, имеющих свободный доступ к воздушному компрессору.

 

Если у вас есть какие-либо вопросы о том, какой тип пневматического трамбовочного или уплотнительного устройства лучше всего подходит для вас, позвоните нам сегодня по телефону 972.446.1655 или заполните нашу контактную форму.

Как пользоваться трамбовочными катками

После ремонта подземного водопровода или прокладки нового коммуникационного кабеля следующим делом является приведение прилегающей территории к ее исходной пригодной для эксплуатации конфигурации. Ничто не уплотняет материал лучше и быстрее до его первоначальной формы, чем трамбовка, особенно на небольших или ограниченных участках.

Эта часть легкого оборудования, которую иногда называют трамбовкой, использует повторяющуюся динамическую направленную вниз силу и статический вес машины для уплотнения связного материала с целью увеличения плотности почвы.

Механическое уплотнение обработанного материала после завершения проекта — это больше, чем просто сохранение рабочей зоны в таком же хорошем или лучшем состоянии, как в начале работы. Неправильно засыпанные траншеи со временем осядут, что поставит под угрозу как несущую способность участка, так и схему просачивания воды и инея.Это важно, потому что связные грунты требуют достаточного количества влаги для хорошего уплотнения, но ключом к хорошему уплотнению является обеспечение постоянного содержания влаги. Влага действует как смазка в почве, позволяя частицам скользить и слипаться. Слишком мало влаги приводит к плохому уплотнению, потому что частицы не могут перемещаться друг относительно друга для достижения желаемой плотности.

В руководствах производителей указана грузоподъемность — количество материала, которое может быть уплотнено за один раз — для их машин, обычно исходя из трех проходов трамбовки по траншее.Хотя виброплиты, предназначенные для зернистых почв, имеют меньшую грузоподъемность около 6 дюймов, вертикальные трамбовки выдерживают от 8 до 12 дюймов подъемного уплотнения.

Большинство трамбовок на современном рынке оснащены четырехтактными бензиновыми двигателями. Специально разработанные четырехтактные двигатели Honda GX100, используемые многими производителями вибротрамбовок, рассчитаны на длительный срок службы, работают на чистом бензине и имеют низкий уровень выбросов в окружающую среду. Важно отметить, что двигатели Honda GX позволяют трамбовке работать под острыми углами, в отличие от более ранних двигателей трамбовки, которые были ограничены рабочим углом 20 градусов.

Wacker Neuson продолжает производить трамбовки с собственным двухтактным газом для подрядчиков, предпочитающих надежную машину с большим количеством ударов в минуту и ​​высоким усилием уплотнения за счет устройства меньшего профиля, при этом отвечающего нормам по выбросам.

Поскольку бензиновые двигатели могут терять мощность на больших высотах, Ammann предлагает ACR 70 D, дизельную трамбовку, которая является самой тяжелой в модельном ряду компании и весит 183 фунта. Дизельный двигатель Yanmar L48 подходит для работы на больших высотах.

Трамбовка AS50e с нулевым уровнем выбросов от Wacker Nueson — это новое дополнение к рынку трамбовок с батарейным питанием, которое находит применение в нишевых строительных приложениях (см. врезку справа).

Производительность оператора, комфорт и безопасность являются неотъемлемыми характеристиками вертикальных трамбовок. Производители борются с вибрационным синдромом — эргономической травмой, вызывающей нарушение кровообращения пальцев и нервов с такими симптомами, как онемение, боль и побледнение — с помощью виброизолированных рулевых дуг, мягких рукояток и амортизаторов.Меньшая общая вибрация также продлевает срок службы компонентов трамбовки.

Элементы управления машиной, расположенные на рукоятках подавления вибрации для простоты использования, и предохранительные отключения позволяют оператору занять наилучшее эргономичное положение для управления трамбовкой. Самобалансирующиеся вертикальные трамбовки с более низким профилем и более низким центром тяжести позволяют маневрировать вертикальными трамбовками внутри и вокруг препятствий на рабочей площадке с большей легкостью и точностью. Регулируемые по высоте рукоятки позволяют операторам подогнать машину под свои нужды.

Внимание к техническому обслуживанию подчеркивается счетчиками моточасов и тахометрами, отслеживающими производительность. Усовершенствованные системы очистки воздуха, некоторые из которых оснащены несколькими фильтрами, предотвращают попадание мусора, снижающего производительность, в двигатель трамбовки. Функции автоматического отключения предотвращают случайные удары и сокращают выбросы.

Электрическая трамбовка Wacker Neuson AS50e

Поиск подходящего уплотнительного оборудования для любой работы, с которой вам предстоит столкнуться

Одним из наиболее важных компонентов любого строительного проекта — будь то прокладка кабелей и канализационных линий, строительство дороги или небоскреба — является правильно уплотненный грунт.

Уплотнение определяется как процесс, при котором к почве прикладывается напряжение, вызывающее уплотнение, поскольку воздух вытесняется из пор между зернами почвы. Этот процесс является ключевым для любого строительного проекта, с которым вы сталкиваетесь, потому что его будущий успех часто зависит от компактной и плотной строительной базы. Уплотнение грунта обеспечивает прочную основу, необходимую для поддержки опор, фундаментов, плит, дорожного покрытия и многого другого.

Преимущества использования специализированного оборудования для удаления воздушных карманов в почве включают:

  • Повышенная устойчивость почвы
  • Повышенная несущая способность почвы
  • Уменьшение оседания почвы
  • Уменьшение усадки почвы
  • Уменьшение просачивания воды, сжатия и набухания

Но прежде чем приступить к любому проекту уплотнения правильное оборудование в аренду.В то время как этот блог служит в качестве учебника для доступного оборудования для аренды, а также некоторых преимуществ и недостатков каждой машины, прокатная компания, такая как Herc Rentals, имеет экспертов по уплотнению, доступных 24/7, чтобы гарантировать, что вы сделаете правильный выбор.

ЗНАЙ СВОЮ ПОЧВУ

Первый шаг в выборе правильного уплотнительного оборудования начинается с определения типа почвы на рабочей площадке. Определив тип почвы, вы можете определить, как ее следует уплотнять.

Уплотняемые грунты бывают зернистыми или связными.

В гранулированных грунтах, таких как песок или гравий, частицы могут быть разного размера. Это означает, что эти частицы должны подходить друг к другу, и лучший способ сделать это — вибрационное уплотнение. Связанные грунты такие же, как и звучат — это грунты, такие как глина или ил, которые связаны друг с другом. Однако для связных грунтов требуется машина, которая передает на землю ударную силу.

ЗНАЙ СВОЙ САЙТ

Следующим шагом в поиске подходящей уплотняющей машины является знание вашего участка.Когда речь идет об оборудовании для уплотнения, универсального решения не существует. Например, вы не собираетесь использовать каток для езды, если вы уплотняете землю после прокладки кабеля к дому, трамбовки или домкрата, чтобы уплотнить землю для нового шоссе.

Это означает, что вы должны учитывать размер вашей работы, размеры вашей рабочей площадки и саму местность. Если работа большая и просторная, то катки имеют больше смысла, потому что они будут выполнять работу намного эффективнее.Но если вы работаете в ограниченном пространстве, трамбовки или виброплиты гораздо меньшего размера могут быть лучшим и более эффективным вариантом.

ЗНАЙ СВОЙ ТИП

Уплотнительные машины

состоят из трех основных типов, каждый из которых предлагает разные способы уплотнения почвы, будь то за счет веса, вибрации или многократного удара по земле. Статические машины, такие как катки, используют свой вес для уплотнения почвы, в то время как вибрационные машины, такие как виброплиты, используют повторяющиеся вибрации, чтобы встряхивать частицы почвы на место.Ударные машины, такие как трамбовки, используют подушки, чтобы пробивать почву вместе для более глубокого и целенаправленного уплотнения.

ЗНАЙТЕ СВОЮ МАШИНУ

Как и в случае с любым другим оборудованием, поиск подходящей машины для конкретной работы может помочь обеспечить наиболее экономичный и эффективный результат. Вот взгляд на наиболее популярное уплотнительное оборудование, а также на предполагаемое назначение каждой машины, области применения и различия.

Трамбовки :  Разработанные для уплотнения грунта путем удара по грунту с силой удара более 4000 фунтов и высокой частотой ударов до 700 ударов в минуту, трамбовки чаще всего используются для уплотнения небольших участков вблизи сооружений.Этот инструмент легкий, его можно легко перевозить с одной работы на другую в кузове пикапа, и в основном им управляют вручную. Многие подрядчики рассматривают трамбовки как идеальное решение для выравнивания поверхностей кабельных, трубных и других инженерных траншей. В отличие от виброплит, трамбовки лучше всего подходят для уплотнения связных грунтов. Они также уплотняют большее количество почвы, потому что направленная вниз сила пластины более прямая.

Виброплиты : Используя постоянный вес и вибрацию для уплотнения почвы, виброплиты крупнее и тяжелее трамбовки и более эффективны при работе с гранулированными материалами.Также известные как трамбовки, они часто используются для уплотнения грунта при подготовке к строительству подъездной дороги, парковки или мелкому ремонту дорог. Виброплиты все еще достаточно малы, чтобы работать в ограниченном пространстве, недоступном для катков.

Мотокатки : Идеально подходят для ямочного ремонта асфальта, уплотнения грунта для дорожек и других небольших работ. Мотокатки обычно имеют конструкцию с гладким барабаном или овчиной. В то время как гладкие вальцы используют статическое давление, вибрацию и удары по уплотненным материалам, таким как гравий, камни, песок и асфальт, катки с овечьей лапой используются для уплотнения мелкозернистых грунтов, таких как тяжелые глины и илистые глины, для плотин, насыпей, слоев земляного полотна. при строительстве тротуаров и железных дорог.

Катки с ездой :  Катки с ездой, оснащенные одинарным или двойным вальцом, являются гигантами уплотнительного оборудования, предоставляя операторам вальцы шириной от 35 до 84 дюймов и центробежный вес от 3400 до 58050. фунты стерлингов. Эти катки идеально подходят для дорожных проектов, строительства коммерческих и жилых площадок, инженерных сооружений, подъездных дорог и крупных работ по благоустройству ландшафта. Эти катки обеспечивают максимальную универсальность и производительность на любой строительной площадке.

Если вы заинтересованы в самом передовом, доступном, надежном и экологически чистом уплотняющем оборудовании, обратитесь к представителю Herc Rentals сегодня по телефону (800) 654-6659. Для получения дополнительной информации об уплотнительном оборудовании Herc Rentals обратитесь к Руководству по решениям прямо сейчас!

Различные типы оборудования для уплотнения грунта: типы катков

🕑 Время чтения: 1 минута

Доступны различные типы катков и другого оборудования для уплотнения почвы.Использование этих уплотняющих машин зависит от типа почвы и условий влажности.

Различные типы оборудования для уплотнения грунта: Оборудование для уплотнения грунта можно разделить на две группы:
  1. Оборудование для уплотнения легких грунтов
  2. Оборудование для уплотнения тяжелых грунтов

1. Оборудование для уплотнения легких грунтов: Это оборудование используется для уплотнения грунта только на небольших площадях и там, где требуется меньше усилий для уплотнения.Ниже представлена ​​легкая техника для уплотнения грунта:

(i) Трамбовки: Трамбовки используются для уплотнения небольших площадей, создавая ударную нагрузку на почву. Это оборудование легкое и может работать как вручную, так и на станке. Базовый размер трамбовки может быть 15см х 15см или 20см х 20см и более.

Для машинных трамбовок обычный вес варьируется от 30 кг до 10 тонн (от 6 до 22000 фунтов). Эти молоты весом от 2 до 3 тонн (от 4400 до 6600 фунтов) могут свободно падать с высоты от 1 м до 2 м (от 3 футов до 7 футов) на почву для уплотнения фрагментов породы.Трамбовки подходят для уплотнения связных грунтов, а также других грунтов. Эта машина в труднодоступных местах.

(ii) Виброплиты:

Виброплиты используются для уплотнения крупнозернистых грунтов с содержанием мелких частиц от 4 до 8%. Эти устройства используются для небольших площадей. Обычный вес этих машин варьируется от 100 кг до 2 тонн с площадью пластин от 0,16 м 2 до 1,6 м 2 .

(iii) Вибротрамбовки: Вибротрамбовки применяются для уплотнения небольших участков в замкнутом пространстве.Эта машина подходит для уплотнения всех типов грунта за счет вибрации, возникающей в опорной плите с помощью пружины, приводимой в действие возвратно-поступательным механизмом с приводом от двигателя. Обычно они управляются вручную и весят от 50 до 100 кг (от 100 до 220 фунтов).

2. Оборудование для уплотнения тяжелых грунтов: Эти уплотняющие машины используются для больших площадей для использования на различных типах почв. Тяжелое уплотняющее оборудование выбирается в зависимости от влажности почвы и типа почвы.Ниже приведены различные типы этого оборудования:

I) Катки с гладкими колесами: Катки с гладкими колесами бывают двух типов:
  • Статические катки с гладкими колесами
  • Вибрационные катки с гладкими колесами
Наиболее подходящими почвами для катков такого типа являются хорошо просеянный песок, гравий, щебень, асфальт и т. д., где требуется дробление. Они используются на почвах, которые не требуют большого давления для уплотнения. Эти катки обычно используются для отделки верхней поверхности почвы.Эти катки не используются для уплотнения однородных песков.

Производительность гладкоколесных катков зависит от нагрузки на см ширины, которую он передает на почву, и от диаметра вальца. Нагрузка на см ширины рассчитывается исходя из веса брутто барабана. Катки с гладкими колесами состоят из одного большого стального барабана спереди и двух стальных барабанов сзади. Общий вес этих катков находится в диапазоне 8-10 тонн (от 18000 до 22000 фунтов). Другой тип катка с гладкими колесами называется тандемным катком и весит от 6 до 8 тонн (от 13 000 до 18 000 фунтов).Производительность этих катков можно повысить за счет увеличения веса барабана путем балластировки внутренней части барабана влажным песком или водой. Стальные секции также можно использовать для увеличения нагрузки на барабан путем установки на стальную раму, прикрепленную к оси. Желаемая скорость и количество проходов для надлежащего уплотнения почвы зависят от типа почвы и варьируются от места к месту. Для уплотнения 20-сантиметрового слоя достаточно 8 проходов. Скорость 3-6 км/ч считается подходящей для катков с гладкими колесами.

Вибрационные катки с гладкими колесами В случае вибрирующих катков с гладкими колесами барабаны заставляют вибрировать за счет использования вращающейся или совершающей возвратно-поступательное движение массы. Эти ролики полезны из нескольких соображений, таких как:

(i) Более высокий уровень уплотнения может быть достигнут при максимальной работе

(ii) Уплотнение может производиться до большей глубины

(iii) Производительность во много раз больше, чем у обычных катков

Хотя эти катки дороги, но в долгосрочной перспективе их стоимость становится экономичной благодаря их более высокой производительности и улучшенным характеристикам.Последние технические условия для земляных работ рекомендуют использовать вибрационные катки из-за их преимущества перед статическими катками с гладкими колесами.

(ii) Валик с овчиной Ролик: Катки с овчиной используются для уплотнения мелкозернистых почв, таких как тяжелые глины и илистые глины. Роторные катки используются для уплотнения грунтов в плотинах, насыпях, слоях земляного полотна в тротуарах и при строительстве железных дорог. Катки-лапы бывают статического и вибрационного типа. Катки вибрационного типа применяются для уплотнения всех мелкозернистых грунтов, а также грунтов с песчано-гравийными смесями.Обычно этот каток используется для уплотнения слоев земляного полотна на автомобильных и железнодорожных проектах.

 

Как видно на рисунке выше, катки типа «овчина» состоят из стальных барабанов, на которых закреплены выступающие выступы, и могут оказывать давление до 14 кг/кв.см и более. Наконечники бывают веретенообразные с расширенным основанием, призматические и косолапообразные. Вес вальцов можно увеличить, как и в случае катков с гладкими колесами, за счет балластировки водой, мокрым песком или путем установки стальных секций.Эффективность уплотнения шаровидными катками достигается при постепенном выходе грунтозацепов из грунтозацепов с последовательным охватом. На эффективность влияет давление на ногу и охват земли, полученный за проход. Для требуемого давления и охвата грунта учитываются такие параметры, как общий вес катка, площадь каждой опоры, количество выступов, контактирующих с землей в любой момент времени, и общее количество опор на барабан. Уплотнение почвы происходит в основном из-за того, что ноги проникают в почву и оказывают давление на нее.Давление максимально, когда стопа стоит вертикально.

(iii) Катки с пневматическими шинами: Катки с пневматическими шинами также называются катками с резиновыми шинами. Эти катки используются для уплотнения крупнозернистых почв с небольшим количеством мелких частиц. Эти катки менее всего подходят для однородных крупнозернистых грунтов и камней. Как правило, катки с пневматическими шинами используются при укладке дорожного полотна как в земляных, так и в битумных работах.

Пневматические катки имеют колеса на обеих осях. Эти колеса расположены в шахматном порядке для уплотнения слоев почвы с равномерным давлением по всей ширине катка.Факторами, влияющими на степень уплотнения, являются давление в шинах и площадь контакта. Последние ролики имеют устройство для автоматического накачивания шины до желаемого давления. Общий вес катка может быть увеличен с 11,0 до 25,0 тонн и более за счет балластировки стальными профилями или других средств.

(iv) Решетчатые ролики: Решетчатые катки используются для уплотнения выветрелых пород, грубозернистых грунтов с хорошей фракцией. Эти катки не подходят для глинистых почв, илистых глин и однородных почв.Эти катки в основном используются для земляного полотна и подстилающего слоя дорожных конструкций.

Как следует из названия, эти ролики имеют цилиндрическую тяжелую стальную поверхность, состоящую из сети стальных стержней, образующих сетку с квадратными отверстиями. Вес этого катка можно увеличить за счет балластировки бетонными блоками. Типичный вес варьируется от 5,5 тонн нетто до 15 тонн с балластом. Решетчатые катки обеспечивают высокое контактное давление, но слабое месящее действие и подходят для уплотнения большинства крупнозернистых почв.

(v) Кулачковая лапка / трамбовочные ролики: Эти ролики аналогичны овальным каткам с выступами большей площади, чем у овчарных катков.

Статические опорные катки, также называемые трамбовочными роликами, имеют статический вес в диапазоне от 15 до 40 тонн, а их статическая линейная нагрузка на барабан составляет от 30 до 80 кг/см. Эти катки предпочтительнее, чем катки с овчиной, из-за их высокой производительности, и они заменяют катки с овчиной. Достигаемая степень уплотнения выше, чем у катков с овчиной.Плотность почвы, достигаемая после уплотнения этим катком, более равномерна. Эти катки работают на высоких скоростях и способны разбивать большие комки. Эти ролики также состоят из выравнивающих лезвий для распределения материала. Кулачковые или трамбовочные катки лучше всего подходят для уплотнения связных грунтов.

Подробнее:

Факторы, влияющие на уплотнение почвы – влияние на различные типы почвы

Уплотнение почвы. Методы испытаний и влияние на свойства почвы

Тест Проктора на уплотнение почвы – инструменты, процедуры и результаты

В чем разница между трамбовкой и виброплитой?

Естественная почва состоит из нескольких элементов, включая минералы, воздух, воду и органические вещества.Процесс уплотнения делает почву более плотной. Благодаря методичному подходу к уплотнению почвы вы можете уменьшить оседание почвы, увеличить несущую способность и уменьшить инфильтрацию воды. Фундаменты, тротуары, подъездные пути и другие конструкции устойчивы и могут опираться на хорошо уплотненный грунт.

Уплотнение грунта является неотъемлемой частью каждой строительной площадки для повышения устойчивости грунта. Сегодня машины для уплотнения грунта, такие как вибрационные виброплиты, трамбовки, вибрационные катки и т. д., широко доступны.Выбор правильного продукта для вашего сайта зависит от многих факторов, таких как размер проекта, местоположение и продолжительность проекта.

Как работает вибротрамбовка?

Вибротрамбовки уплотняют почву за счет вибрации. Благодаря гладкому корпусу и простоте управления он может проникать в небольшие уголки, что делает его идеальным оборудованием для использования в труднодоступных местах. Эти машины работают на бензине или дизельном топливе. Вибротрамбовки используют большую силу удара для механического уплотнения почвы.Поэтому они идеально подходят для использования при строительстве дорог и тротуаров, где требуется сильное уплотнение грунта. Вибротрамбовка доступна в различных размерах и вариантах крепления, чтобы удовлетворить потребности различных площадок. Различные вибротрамбовки различаются по типу двигателя (двухтактный, четырехтактный или дизельный), размеру башмака, весу, скорости движения и силе удара. Прежде чем инвестировать в вибротрамбовки, рассмотрите следующие факторы.

Трамбовочная машина при уплотнении грунта обычно наклоняется под углом, поэтому при ее выборе играет роль вес оборудования.Ручка на верхней части машины позволяет торговцам маневрировать. Трамбовки имеют пластину на нижней части, которая уплотняет почву. Энергия обеспечивается двигателем, работающим на дизельном или бензиновом топливе, а эффективность трамбовки зависит от ее мощности. Ударная сила создается системой взбивания двигателя и опорой. Уплотнение производят с частотой 500-700 ударов в минуту. Поскольку вибротрамбовки имеют тенденцию наклоняться вперед во время работы, вы всегда должны обращаться с машиной с большой осторожностью.

Как работает виброплита?

Виброплита – незаменимый помощник на любой стройке. Эти машины бывают разных размеров и стилей для уплотнения. Основание виброплиты состоит из толстой стальной пластины. Они напоминают толкающие косилки, но служат другой цели. С этим универсальным оборудованием уплотнение значительно упрощается благодаря различным насадкам и удлинителям. Механизм состоит из плоской тяжелой плиты, работающей на дизельном или бензиновом топливе.Благодаря быстрому удару и большим силам, приложенным техникой, почва становится более плотной, что устраняет дальнейший риск оседания.

Несмотря на то, что виброплиты громоздки, они бывают разных размеров. Размер опорной плиты, скорость движения и мощность оборудования можно выбрать в зависимости от размера проекта. Виброплиты имеют износостойкую стальную опорную плиту, которая придает системе прочность. Он работает на дизельном или бензиновом топливе, обеспечивая энергию для тяги.В большинстве случаев катки оснащаются бензиновым двигателем с воздушной заслонкой для запуска техники. Запустите двигатель, включив выключатель и потянув за шнур воздушной заслонки. Вы должны постоянно направлять и маневрировать рукояткой виброплиты, чтобы она двигалась вперед самостоятельно. Чтобы полностью контролировать движение оборудования, вы должны оказывать некоторое сопротивление. Если вы щелкнете выключателем питания, вы сможете выключить машину, но она должна остыть, прежде чем ее можно будет переместить.

Испытание на уплотнение почвы | геоинженер.орг

Введение

Уплотнение грунтов – это процедура, при которой грунт выдерживает механическое напряжение и уплотняется. Почва состоит из твердых частиц и пустот, заполненных водой и/или воздухом. Более подробное объяснение трехфазной природы почв дано в Почва как трехфазная система . При воздействии нагрузки частицы грунта перераспределяются в грунтовой массе, объем пустот уменьшается, что приводит к уплотнению. Механическое напряжение может быть приложено путем замешивания, динамических или статических методов.Степень уплотнения определяется количественно путем измерения изменения массы сухой единицы почвы, γ d .

В инженерных целях уплотнение особенно полезно, так как оно приводит к:

  • увеличению прочности грунтов
  • снижению сжимаемости грунтов
  • A снижению проницаемости грунтов 40948 90948

Эти факторы имеют решающее значение для конструкций и инженерных сооружений, таких как земляные дамбы, насыпи, опоры тротуаров или опоры фундаментов.

Степень уплотнения зависит от свойств почвы, типа и количества энергии, обеспечиваемой процессом уплотнения, а также содержания воды в почве. Для каждой почвы существует оптимальное количество влаги, при котором она может испытывать максимальное сжатие. Другими словами, при заданном усилии уплотнения грунт достигает своего максимального сухого удельного веса ( γ d,max ) при оптимальном уровне содержания воды ( w opt ).

Сжимаемость относительно сухого грунта увеличивается по мере добавления в него воды. То есть для уровней содержания воды всухую или оптимального м (w opt ) вода действует как смазка, позволяя частицам почвы скользить относительно друг друга, что приводит к более плотной конфигурации. За пределами определенного уровня содержания воды ( влажный из оптимального , w>w из оптимального ) избыток воды в почве приводит к увеличению порового давления воды, которое раздвигает частицы почвы.Типичная корреляция между массой сухой единицы и содержанием воды представлена ​​на рис. 1 . Также стоит отметить, что, как видно из рис. 2 , для данного грунта наибольшая прочность достигается только в сухом состоянии из оптимального ( рис. 2а ), а наименьшая гидравлическая проводимость достигается только во влажном состоянии. оптимального ( рис. 2b ). Влияние усилия уплотнения на максимальный сухой удельный вес (γ d,max ) и оптимальный уровень содержания воды (w opt ) можно наблюдать на рис. 4 .С увеличением усилия уплотнения γ d,max увеличивается, а w opt уменьшается. То есть меньшего содержания воды достаточно для насыщения более плотного образца.

Рисунок 1 : Влияние содержания воды на массу сухой единицы при уплотнении грунта Испытание на уплотнение

Наиболее распространенным лабораторным испытанием на уплотнение почвы является испытание на уплотнение Проктора.

Тест Проктора был изобретен в 1930-х годах Р. Р. Проктором, полевым инженером Бюро водоснабжения и водоснабжения в Лос-Анджелесе, Калифорния. Процесс, который имитирует процессы уплотнения на месте, обычно выполняемые при строительстве земляных дамб или насыпей, является наиболее распространенным лабораторным испытанием, проводимым для определения сжимаемости грунтов.

Тип уплотнения и обеспечиваемая энергия для заданного объема почвы являются стандартными, и, таким образом, тест фокусируется на изменении содержания влаги в образце для получения оптимального содержания воды (w opt ).

Стандартный тест Проктора включает цилиндрическую форму объемом 0,95 л, в которую помещается почвенная масса и уплотняется в 3 слоя. Каждый слой сжимается 25-кратным падением груза массой 2,5 кг с высоты 30 сантиметров.

Модифицированная версия теста была введена после Второй мировой войны, в 1950-х годах, когда тяжелая техника могла привести к более высокому уплотнению. В новом подходе цилиндрическая форма остается прежней, однако вес падения увеличивается до 4,5 кг, а высота падения — до 45 сантиметров.Кроме того, грунт уплотняют в 5 слоев по 25 ударов по слою.

Испытание проводят для 5 содержаний влаги для получения оптимального содержания влаги (w opt ), для которого значение веса сухой единицы является максимальным (γ d,max ).

Испытательное оборудование

Оборудование, используемое для проведения испытаний, включает: 

  • Цилиндрическая пресс-форма диаметром 10 см, оснащенная основанием и манжетой
  • Трамбовка Proctor весом 2,5 кг или 4,5 кг в зависимости от того, стандарт модифицированного теста проводится
  • №4 SEET
  • SEET SEVE REMACTEDGE
  • Автомобильные контейнеры
  • Смеситель
  • Mixer
  • Управляемая печь
  • Металлический лоток
  • Металлический лоток и совок

Типичные формы цилиндрического уплотнения и уплотнения показаны в . Рисунок 3 .

Рисунок 3 : Формы и трамбовки Proctor (ASTM/AASHTO) по следующие шаги:

  1. Получите около 3 кг грунта.
  2. Пропустить почву через сито № 4.
  3. Взвесьте грунтовую массу и форму без манжеты (Ш м ).
  4. Поместите почву в миксер и постепенно добавляйте воду, чтобы достичь желаемой влажности (w).
  5. Нанесите смазку на манжету.
  6. Удалите грунт из смесителя и поместите его в форму в 3 или 5 слоев в зависимости от используемого метода (стандартный Proctor или модифицированный Proctor). Для каждого слоя инициируйте процесс уплотнения с 25 ударами по слою.Капли наносят вручную или механически с постоянной скоростью. Почвенная масса должна заполнять форму и заходить в воротник, но не более чем на ~1 сантиметр.
  7. Осторожно снимите манжету и обрежьте почву, выступающую над формой, с помощью заостренной линейки.
  8. Взвесьте форму и содержащую ее почву (W).
  9. Выдавите почву из формы с помощью металлического экструдера, убедившись, что экструдер и форма выровнены.
  10. Измерьте содержание воды в верхней, средней и нижней части образца.
  11. Снова поместите почву в миксер и добавьте воды, чтобы добиться более высокого содержания воды, w.

Расчеты

Во-первых, содержание уплотняющей воды ( w ) в образце почвы рассчитывается с использованием среднего значения трех полученных измерений (верхняя, средняя и нижняя часть грунтовой массы).

Впоследствии сухое подразделение массы ( γ D ) рассчитывается следующим образом:

Где: W = Вес пресс-формы и почвенной массы (кг)

M м  = вес формы (кг)

                w  = содержание воды в почве (%)033m 3 )

Данную процедуру следует повторить еще 4 раза, учитывая, что выбранное содержание воды будет как ниже, так и выше оптимального. В идеале выбранные точки должны быть хорошо распределены, 1-2 из них должны быть близки к оптимальной влажности.

Полученные массы сухой массы вместе с соответствующим содержанием воды наносятся на диаграмму вместе с кривой нулевых пустот, линией, показывающей корреляцию массы сухой единицы с содержанием воды при условии, что почва на 100 % насыщена.Какую бы энергию ни сообщали образцу, его невозможно уплотнить дальше этой кривой. Кривая нулевой пустоты рассчитывается следующим образом:

, где: г S S = Удельная гравитация частиц почвы (обычно, G S ~ 2,70)

γ W

= единица насыщенного веса грунта (кН/м

3 )

Типичные кривые, полученные на основе стандартного и модифицированного тестов Проктора, а также кривая отсутствия воздушных пустот представлены на рис. 4 .

Рисунок 4 : Типичные кривые, полученные с помощью Стандартного и Модифицированного тестов Проктора. Также показана кривая нулевых воздушных пустот

Вибротрамбовка | Оборудование для уплотнения грунта

Модель двигателя Вес нетто (кг) Габаритные размеры Д×Ш×В
(мм)
Тип двигателя Мощность двигателя (л.с.) Моторное топливо
Хонда GX100K1-AR 70 480×780×1020 Honda с воздушным охлаждением, 4-тактный 3 Бензин
Хонда ГСР120Т 74 480×780×1020 Honda с воздушным охлаждением, 4-тактный 4 Бензин
Хонда GX120K1-AR 74 480×780×1020 Honda с воздушным охлаждением, 4-тактный 4 Бензин
Робин Эх22-2Д 76 480×780×1020 Robin 4-тактный с воздушным охлаждением 4 Бензин
Робин EY15-3C (усиление) 73 430×780×1080 Robin 4-тактный с воздушным охлаждением 3 Бензин
YQHL170F (усиленный) 90 460×780×1030 Hailin 4-тактный с воздушным охлаждением 4.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2022 © Все права защищены.