Неисправности мотокультиватора тарпан: Мотокультиватор тарпан неисправности и их устранение

Содержание

Мотокультиватор тарпан неисправности и их устранение

Объявления в п.Куркино, Тульская область | Автор топика: СУДЬБА

Продаю новый мотокультиватор Тарпан.

Ольга Трощенкова (жидкова) Скоко?

Татьяна ))) 13000р.

Tags: Мотокультиватор тарпан неисправности и их устранение

Подробности через несколько секунд на сайте интернет-магазина: Подробности на сайте …

Карбюраторы WALBRO для бензоинструмента. Домашний мастер рыдает…



Ремонт Walbro WG8 :: Paraplan.Ru
Короче я остался без бензомотороного инструмента. Жёсткая эксплуатация китайских поделок дала о себе знать. Проблема проще некуда- плохо заводятся и глохнет когда дашь газу. Подозреваю детальку №2 карбюратора на картинке. Но я не люблю чинить технику, я люблю на ней работать. «Нам ломать- вам чинить», как говориться.
Сначала проверю, всё таки, внутренности глушителя, там может быть установлена  противопожарная сетка. Если там ветер свободно свистит, значит буду раскручивать карбюратор, размером со спичечный коробок. Без очков там хрен что увидишь. Богатый землевладелец мне сказал бы: «возьми хускварну за 2500 литов и будешь спокоен». Ага, добро пожаловать в буржуйский мир!
арбюраторы Walbro. Устройство, эксплуатация и настройка
КАРБЮРАТОРЫ WALBROАвтор: Марат Букин
Часть I
ПредисловиеНачиная эту статью, я не претендую на звание „последняя инстанция“ , а посему любая критика, указание на ошибки в смысловом содержании статьи и даже в грамматике принимаются в любом виде и в любых объёмах. Был бы рад выслушать отзывы и предложения.
В статье не рассматривается какая-то определённая модель карбюратора, так как охватить весь спектр карбюраторов, выпускаемых фирмой Walbro, в статье просто невозможно. Но учитывая всё большее распространение двигателей больших кубатур в моделизме (которые оснащаются в том числе и карбюраторами Walbro), хотелось бы объяснить принцип работы и физические процессы протекающие в карбюраторах с встроенным топливным насосом. Понимание и правильное представление процессов, протекающих в карбюраторе позволит пользователю правильно эксплуатировать и быстро устранять возникшие отклонения от нормальной работы.Общие положенияВ задачи карбюратора входит смешивание топлива и воздуха в оптимальном соотношении для любых режимов работы двигателя, и в результате распыления топлива  подготовка смеси к испарению.
Топливо распыляется в карбюраторе и только малая часть его испаряется. (для этого производителями
предпринимаются определённые усилия – например теплоизолирующая прокладка между карбюратором и картером двигателя). Необходимое для испарения топлива тепло, берётся от деталей самой силовой установки, с которыми  соприкасается топливная смесь при своём протекании во впускном тракте. А дальнейшее полное испарение топливной смеси происходит уже в цилиндре двигателя.
Отбор тепла от деталей двигателя, необходимого для испарения топливной смеси, вызывающее охлаждение этих деталей называется внутренним охлаждением.
Теоретически при составе топливной смеси 14,8 кг воздуха и 1,0 кг бензина  воздушное число лямбда = 1
При этом соотношении топливная смесь сгорает полностью.
Это отношение называется идеальным.
Топливная смесь является сгораемой при значениях лямбда между  0,7 и 1,25.
Реальные свойства топливной смеси отличаются от теоретических в зависимости от внешних условий (температуры, влажности воздуха, атмосферного давления) и от самих режимов работы двигателя  (запуск, холостой ход, неполная нагрузка, полная нагрузка).
Если реальный состав смеси отличается от идеального то смесь или бедная или богатая.
Бедная смесь содержит больше воздуха
При бедной смеси, из за недостатка топлива в смеси мотор не развивает полной мощности, кроме этого мотор имеет повышенную температуру из за худшего внутреннего охлаждения.
Из за уменьшенного объёма маслосодержащей новой порции топливной смеси ухудшаются условия смазки, что приводит к повышению опасности задира пары поршень-цилиндр.
Богатая смесь содержит меньше воздуха.
При богатой смеси происходит неполное сгорание топливной смеси. Несгоревшая смесь показывает себя в том числе в виде дыма из глушителя.Устройство и функционирование
Рассмотрим общее устройство карбюратора с встроенным топливным насосом.

Карбюратор состоит из цельнолитого аллюминиевого корпуса, в котором имеется с определнными внутренними контурами отверстие (сопло Вентури) – диффузор (поз.18.
Через диффузор протекает всасываемый мотором воздух. Чем  меньше проходное сечение диффузора, тем выше скорость протекания воздуха и выше разряжение в зоне минимального диаметра.
В различных местах диффузора имеются топливные каналы (поз.11, 12), из которых потоком воздуха засасывается топливо.
Топливный насос, система жиклёров и система регулировки топливно-воздушной смеси встроены или установлены снаружи.
Положением дросельной заслонки (поз.9) определяется обьём поступающего воздуха и в конечном итоге мощность, развиваемая двигателем.
Так называемая импульсная камера топливного насоса через импульсный канал (поз.1) соединена с внутренним объёмом картера двигателя.
Из за возвратно-поступательного движения поршня в цилиндре, в картере возникает последовательное изменение давление (повышенное давление или разряжение).
Этим изменением давления в картере управляется работа мембраны (поз.4) топливного насоса .
То есть топливный насос работает принудительно и синхронно с изменением давления в картере в зависимости от оборотов двигателя.
Топливо засасывается с помощью мембраны насоса (поз.4) из топливного бака через входной штуцер карбюратора (поз.2), далее через впускной клапан (поз.3), выпускной клапан (поз.5) топливного насоса, через фильтрующую сеточку (поз.6) по каналу (поз.10) мимо иглы (поз.14) через игольчатый клапан попадает в камеру (поз.16) управляющей мембраны (поз.18)
Игла игольчатого клапана (поз.14) через рычаг (поз.17)  соединена с управляющей мембраной (поз.18)..
Объём расположенный ниже управляющей мембраны через отверстие (поз. 19) соединён с наружным воздухом (атмосферой).
Функционирование всего карбюратора в целом также происходит под воздействием изменения давления в картере двигателя.
При такте всасывания в диффузоре (поз.3 возникает разряжение и соответственно протекание воздуха, зависимое от оборотов двигателя и нагрузки мотора, а также от положения дроссельной заслонки (поз.9).
При этом из жиклёров (поз.11, 12) из камеры (поз.16) засасывается топливо и подмешивается к протекающему воздуху.
Топливо распыляется и образуется необходимая для сгорания топливно – воздушная смесь.
Эта смесь попадает в цилиндр. Там отдельные капельки топливно – воздушной  смеси из за высокой окружающей температуры испаряются.
Так как объём расположенный ниже управляющей мембраны через отверстие (поз.19) соединён с наружным воздухом (атмосферой) управляющая мембрана (поз18) перемещается вверх. Одновременно через рычаг (поз.17) она тянет иглу игольчатого клапана (на эскизе вниз) тем самым открывая канал и новая порция топлива попадает в камеру (поз. 16). по мере заполнения камеры, управляющая мембрана возвращается в исходное состояние, игольчатый клапан закрывается и в камере вновь оказывается порция топлива, которая была высосана через жиклёры. Этот процесс при работе двигателя повторяется циклично.
Количество топлива, которое вытекает из жиклёров в диффузор регулируется главным винтом (поз.13) и винтом холостого хода (поз.15).(качества)
Выкручивание винтов приводит к обогащению, а вкручивание к обеднению топливно – воздушной смеси.
Дополнительно имеется возможность регулировки оборотов холостого хода упорным винтом (количества), который находится снаружи и при вкручивании упирается в рычаг, укреплённый на оси дроссельной заслонки. (На эскизе этот винт не показан)
С помощью этих трёх регулировочных винтов имеется возможность настраивать двигатель для получения оптимальной мощности в любых условиях ( например высокогорье).
Так функционирует карбюратор в общих чертах.
Но для более лучшего понимания процессов протекающих в карбюраторах с встроенным топливным насосом необходимо рассмотреть в отдельности работу всех систем. Часть II
Процесс запуска
Горячий старт (запуск горячего двигателя)
Количество оборотов двигателя при запуске от руки и даже от стартера по сравнению с холостыми оборотами очень низко. Соответственно низка и скорость потока воздуха и как следствие разряжение в диффузоре тоже мало. Топливо и воздух смешиваются при таких условиях плохо.
Кроме того топливо намного инертнее чем воздух, в результате чего воздуха засосётся больше чем топлива. Топливная смесь получится очень бедной и как следствие плохо горящей.Холодный старт (запуск холодного двигателя)
При запуске холодного двигателя ситуация  описанная при запуске горячего двигателя ещё более ухудшается. Холодные части двигателя не могут отдать тепло топливной смеси, следовательно ухудшается испарение топливно – воздушной смеси и большая часть топлива конденсируется на контактируемых деталях.
В этих ситуациях смесь в карбюраторе должна быть сильно обогащена, для чего воздушная заслонка (поз.1) должна быть полностью закрыта. Полное разряжение возникшее при закрытой боздушной заслонке
действует через жиклёры холостого хода (поз.3,4) и через главный жиклёр (поз.2), приводя в движение (вверх на эскизе)  управляющую мембрану, которая в свою очередь через рычаг открывает игольчатый клапан.
Поступившее через жиклёры топливо смешивается с воздухом, который поступает в диффузор через отверстие или щель в воздушной заслонке.
Как только мотор завёлся, топливная смесь должна быть обеднена, т.е. воздушная заслонка должна быть открыта.
В результате первых секунд работы двигателя, высвобожденное тепло испаряет часть перед этим сконденсированного и осевшего на деталях мотора, топлива.
Эта часть во время прогрева двигателя дополнительно обогащает смесь.
Итак, если мотор завёлся, воздушную заслонку немедленно открыть, чтобы уменьшить переобогащение смеси (при переобогащении мотор немедленно глохнет).Часть III
Работа двигателя с не полной нагрузкой

Здесь показан режим неполной нагрузки. Дросельная заслонка приоткрыта немного больше чем при холостом ходе. Разрежение в диффузоре минимально.
Топливо засасывается из первичного (поз.2) и вторичного (поз.3) жиклёров холостого хода. (но это не обязательно холостой ход).Жиклёр неполной нагрузки
При работе двигателя в режиме неполной нагрузки, дросельная заслонка находится в положении между положением холостого хода и положением полного газа. При этом топливно – воздушная смесь может сильно обеднится. При такой ситуации увеличивается опасность задира пары.
Для уменьшения такой опасности между главным жиклёром и жиклёрами холостого хода к дифузору подводится дополнительный канал, в котором устанавливается жиклёр неполной нагрузки (поз.1)
Из за разряжения в диффузоре через этот жиклёр засасывается дополнительная порция топлива, которая и обогащает топливно – воздушную смесь.
В дополнительном канале обычно имеется обратный клапан . В его задачу входит  — исключить возможность подсоса воздуха в режиме холостого хода в камеру управляющей мембраны.Часть IV
Встроенный топливный насосПри разработке двигателей для различных мотоинструментов (бензопилы, бензокосы, бензопомпы, бензогайковёрты и т. д и т.п.), а также что особенно важно для нас – для различных моделей, изначально ставилась задача, обеспечить стабильную, уверенную работу двигателя при любом положении в пространстве. Для обеспечения такой работы карбюратор должен обеспечить подготовку топливно – воздушной смеси не зависимо от положения в пространстве. Одним из оптимальных вариантов карбюратора, ваполняющего эти требования, является карбюратор с встроенным топливным насосом мембранного типа.
 И хотя в рассматриваемых карбюраторах топливный насос встроен в корпус карбюратора, работает он отдельно от самого карбюратора.
И как уже было описано выше управляет работой топливного насоса цикличное изменение давления в картере двигателя.Такт всасывания
Импульсная камера (поз.4) через импульсный канал (поз.1) соединена с внутренним объёмом картера двигателя.
 При движении поршня в направлении верхней мёртвой точки (далее ВМТ) в картере образуется разряжение, под воздействием которого, мембрана (поз.6) подтягивается вверх. Одновременно в подмембраном пространстве (поз.5) образуется разряжение. Атмосферное давление в топливном баке продавливает топливо через входной штуцер (поз.2) и впускной клапан (поз.3) в подмембранное пространство (поз.5). Выпускной клапан (поз.7) прижимается к оп***й плоскости и перекрывает  топливный канал (поз.8Такт рабочий ход
При движении поршня в направлении нижней мёртвой точки (далее НМТ) в картере создаётся избыточное давление, которое через импульсный канал (поз.1) и импульсную камеру (поз.4) вдавливает мембрану (поз.6) в подмембранное пространство (поз.5) из за чего объём подмембранного пространства уменьшается т.е. создаётся избыточное давление.
Впускной клапан (поз.3) под воздеиствием этого давления прижимается к оп***й плоскости и перекрывает доступ к входному штуцеру (поз.2).
Выпускной клапан (поз.7) под воздействием этого давления открывается и порция топлива поступает в топливный канал (поз.8 и далее к игольчатому клапану.
Замечание: при каждом полном цикле работы насоса подаётся определённое количество топливо, которое является объёмом заключённым между крайними положениями мембраны.
В некоторых случаях топливный бак распологается ниже карбюратора.
В этом случае, карбюратор после долгой паузы в работе должен быть, с помощью проворачивания коленчатого вал, заполнен топливом.Часть V
Ручной топливный насос
Для заполнения топливной системы перед запуском двигателя, некоторые карбюраторы оснащаются дополнительным ручным топливным насосом.
При нажатии на мягкую крышку ручного насоса (поз.4), открывается клапан (поз.3) и позволяет имеющемуся в камере воздуху вместе с топливом через штуцер (поз.2) возвратиться в топливный бак.
Обратный клапан (поз.1) предотвращает попадание воздуха в камеру из диффузора через жиклёры холостого хода.
При отпускании крышки ручного насоса в камере образуется разряжение. В следствии разряжения управляющая мембрана (поз.4)  давит на рычаг (поз.3). который в свою очередь перемещает иглу (поз.2) вниз, открывая доступ топливу в камеру.
Излишки топлива, закачанные в камеру поступают в канал (поз.5), лепестки клапана смещаются вниз и топливо вместе с воздухом вытекает в мягкую крышку  ручного насоса, откуда поле следующего нажатия, через клапан возвращается в топливный бак. Обратный клапан
Во всех карбюраторах, оборудованных ручным топливным насосом, обязательно имеется встроенный обратный клапан (поз.1), который  предотвращает попадание воздуха в камеру из диффузора через жиклёры холостого хода. В рабочем положении обратный клапан открывается и позволяет топливу свободно поступать к главному жиклёру и к жиклёрам холостого хода.Часть VI
Система холостого хода
Дроссельная заслонка изменяет проходное сечение диффузора и тем самым количество засасываемого воздуха.
Положение дроссельной заслонки через тягу управляется, в зависимости от необходимого режима работы двигателя, пользователем. Но положение дроссельной заслонки в режиме холостого хода определяется положением уп***го винта холостого хода (винт количества).
В режиме  холостого хода дроссельная заслонка почти полностью закрыта. Воздух поступает в двигатель через узкую щель между дроссельной заслонкой и диффузором карбюратора.
Топливо засасывается из первичного жиклёра.
В области главного жиклёра имеется очень малое разряжение и поэтому из главного жиклёра засасывается очень малое количествво топливаНезависимая от главной топливной системы система холостого хода
У карбюратора с такой конструкцией, главная топливная система с главным жиклёром (поз. 2) и система холостого хода (поз.3) работают параллельно.
Изменение количества топлива поступающего в режиме холостого хода вызывает изменение количества топлива в режиме полной нагрузки.
Если количество топлива в режиме холостого хода в результате вращения винта качества (поз.4) было по каким-то причинам изменено, то должно быть произведеная дополнительная регулировка главной топливной системы с помощью регулировочного винта (поз.1).
Обеднении топливно – воздушной смеси на холостом ходу  вызывает общее обеднение топливно – воздушной смеси на всех режимах мотора, что ведёт к повышению оборотов двигателя и может привести к выходу из строя из за повышения температуры двигателя.Зависимая от главной топливной системы система холостого хода

У карбюраторов с такой конструкцией система холостого хода позади регулировочнога винта главной топливной системы (поз.1) как бы ответвляется от главной топливной системы (поз.2).
Прямого соединения с топливной камерой в этом случае нет.
На работу с полной нагрузкой влияет только положение регулировочнога винта главной топливной системы (поз.1). Отрегулированное этим винтом количество поступающего в диффузор топлива состоит из двух частей – первая поступает из главного жиклёра (поз.2), а вторая из жиклёров холостого хода.
Изменение положения винта качества (поз.3) не влияет на общее количество топлива в смеси, поступающего в двигатель.Принцип работы систем холостого хода с байпассным отверстием
В области дроссельной заслонки находятся два или как показано на эскизе три жиклёра холостого хода:
вторичны жиклёр и байпасс – отверстие (3, 2) и первичный жиклёр холостого хода (поз.4).
В режиме холостого хода, дроссельная заслонка находится между вторым вторичным жиклёром (поз.3) и первичным жиклёром (поз.4) Перед дроссельной заслонкой давление приблизительно соответствует атмосферному. Разряжение, созданное двигателем,  действуя через первичный жиклёр холостого хода (поз.4), создаёт разряжение в камере холостого хода (поз. 5). Из за разницы давления, воздух всасывается в камеру холостого хода (поз.5) через  вторичны жиклёр и байпасс – отверстие (3, 2), смешивается с топливом и далее, образованная таким образом йтопливно – воздушная смесь засасывается в пространство за дроссельной заслонкой через первичный жиклёр холостого хода (поз.4).
Таким образом к количеству воздуха, попавшему через щель между дроссельной заслонкой и диффузором
добавляется воздух прошедший через  вторичный жиклёр и байпасс – отверстияе (3, 2), и этот объём смешавшись с топливом, образует топливно – воздушную смесь необходимую для устойчивой работы двигателя в режиме холостого хода.
При открытии дроссельной заслонки (поз.1), в районе вторичного жиклёра и байпасс – отверстия (3, 2), возникает разряжение. И теперь топливо засасывается из всех трёх жиклёров.
Так как  через диффузор протекает в этот момент больше воздуха, то и топлива засасывается больше, что приводит к образованию обогащённой топливно – воздушную смеси, необходимой на переходном режиме.
С помощью винта (или иглы) регулировки холостого хода (качества) (поз.6) можно менять объём топлива, протекающего через камеру холостого хода (поз.5). тем самым изменяя обороты холостого хода.Часть VII
Режим полной нагрузки
Режим полной нагрузки характеризуется работой двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке карбюратора.
Топливо засасывается через главный жиклёр (поз.1) и жиклёры холостого хода (поз.3, 4)Главный жиклёр.
Главный жиклёр установлен в самом узком месте диффузора, где скорость потока и поэтому разряжение максимально.
Главный жиклёр (поз.1)  оснащается обратным клапаном, который перекрывает доступ воздуха в топливную камеру в режиме холостого хода.
С помощью главного регулировочного винта (или иглы) (поз.2) можно отрегулировать количество засасываемого, через главный жиклёр, топлива.
На этом описание конструкций основных систем и принципов работы можно закончить.
Хотя должен добавить что, совершенствование конструкций существующих моделей постоянно продолжается, как и создание новых моделей, которые должны отвечать всё возрастающим требованиям  охраны окружающей среды.
Но  я думаю эта информация о карбюраторах, без описания наиболее часто возникающих неисправностей и способах их устранения, была бы не полной.
Поэтому предлагаю Вашему вниманию небольшую инструкцию по ремонту карбюраторов с встроенным топливным насосом мембранного типа.Часть VIII
Выявление и устранение неисправностей карбюраторов с встроенным топливным насосом.
Как уже говорилось выше, в задачи этой статьи входило не описание принципов работы какого-то конкретного карбюратора, а ознакомление читателя с основными принципами работы карбюраторов с встроенным топливным насосом мембранного типа на примере карбюраторов „Walbro”.
То же самое касается и этого раздела статьи – здесь будет рассказано об основных типичных неисправностях карбюраторов и причинах их возникновений.
В первую очередь необходимо произвести общий осмотр карбюратора на предмет подтекания топлива.
При любых неисправностях карбюратора, которые не удалось ликвидировать „ без вскрытия больного“
необходимо карбюратор снять с двигателя и в первую очередь проверить состояние прокладки находящейся между карбюратором и картером двигателя (если она имеется).  Если она в порядке,то в качестве следующей процедуры, рекомендуется проверить карбюратор на герметичность.
Для проведения ремонтных работ имеются специальные наборы инструментов и приспособлений для ремонта карбюраторов. В комплект этих наборов входит манометр для проверки на герметичность .
Конечно имея один – два карбюратора, нет смысла покупать такие наборы.
Но из картинки становится ясен принцип проверки на герметичность. А уж далее – вся зависит от степени испорченности каждого. Можно к примеру использовать медицинский танометр (прибор для измерения кровяного давления), заменив в нём манометр на подходящий.
Итак: Натягиваем шланг подачи топлива из бака (поз.2) на  входной штуцер измерительного прибора (поз.3) и открываем кран (поз4.). Грушей (поз.5) накачиваем воздух в карбюратор, пока манометр (поз.1) не покажет  0,4 bar.
Если это давление остаётся длительное время постоянным и не падает – всё в порядке – карбюратор герметичен.
Если давление падает, то этому могут быть следующие причины:
Мембрана топливного насоса повреждена (дыры, разрывы)
Игла игольчатого клапана не обеспечивает полного закрытия игольчатого клапана (попадание
инородного тела, износ или повреждение конуса иглы (в большинстве случаев изготавливается из резины), рычаг игольчатого клапана потерял подвижность (не вращается на оси) или по какой-либо причине потерял геометрию – погнут, сильно изношен, пружина рычага потеряла упругость или поломана))

Управляющая мембрана потеряла начальную форму ( несоответствующее топливо, сильный
перегрев карбюратора, длительная эксплуатация).
Все выше названные неисправности можно обнаружить проверкой карбюратора на герметичность и во многих случаях даже не снимая его с двигателя.
Во всех вышеперечисленных случаях необходима замена неисправных деталей.
В некоторых случаях неисправности карбюратора связаны с засорением жиклёров, каналов.
Даже капли воды, которые могут попасть в карбюратор вместе с топливом, могут быть причиной закупорки отверстий жиклёров (вода затрудняет прохождение топлива через тонкие отверстия жиклёров ввиду своей адгезионной способности).
В зимнее время капли воды, замёрзшие в карбюраторе могут перекрыть пути движения топлива.
После проверки герметичности и возникновении необходимости ремонта, карбюратор необходимо промыть снаружи бензином и разобрать.
Предупреждение: для прочистки жиклёров, топливных и воздушных каналов ни в коем случае не разрешается применение металлических иголок, металлической проволоки (может привести к изменению проходных сечений) , а для чистки карбюратора ткани теряющей волокна или ворс (может привести к ещё большему засорению).
Вот основные неисправности, возникающие в карбюраторе:
Место неисправности:      топливный насос
Вид неисправности:      Лепестки впускного и выпускного клапанов потеряли „ плоскостность“ т.е. не прижимаются к опорным плоскостям и не обеспечивают герметичность. Насос  теряет производительность или вообще перестаёт нормально закачивать топливо из бака.
Причины неисправности:   Из за длительного использования с топливом, отличающимся от
рекомендованного, из за усталости материала мембраны при длительной эксплуатации, из за регулярного перегрева карбюратора.
Последствия:         При уменьшении производительности происходит обеднение топливно-воздушной смеси и соответственно ухудшение условий смазки двигателя, что может привести к  задирам пары, выходу из строя подшипника нижней головки шатуна, проблемы с запуском двигателя, неустойчивая работа двигателя на различных режимах.
Место неисправности:      Топливный насос
Вид неисправности:      Деформация мембраны в области импульсной камеры
Причины неисправности:   Длительное использование с топливом, отличающимся от рекомендованного (воздействие агрессивных составляющих топлива  при длительной эксплуатации).
Последствия:              Приводит к очень малой амплитуде колебаний мембраны и как результат  к обеднению топливно-воздушной смеси. (см. выше)
Место неисправности:      Топливный насос
Вид неисправности:      Зашлаковывание импульсной камеры
Причины неисправности:   Попавшая из импульсного канала грязь.
Последствия:              Приводит к очень малой амплитуде колебаний мембраны или полному её залипанию .
Место неисправности:      Фильтрующая сеточка
Вид неисправности:      Загрязнение, зашлаковывание фильтрующей сеточки
Причины неисправности:   Грязь в топливном баке, загрязнённое топливо, при наличии топливного фильтра, его неисправность.
Последствия:         Уменьшение пропускной способности, что ведёт к обеднению топливно-воздушной смеси.

Место неисправности:      Игольчатый клапан
Вид неисправности:      Заклинивание иглы в гнезде игольчатого клапана
Причины неисправности:   Загрязнённое топливо, продолжительное время карбюратор не работал (залипание иглы)
Последствия:         В зависимости от положения иглы – невозможен запуск, неустойчивая работа.
Место неисправности:      Топливная камера
Вид неисправности:      Внутренняя сторона крышки топливной камеры сильно загрязнена, вследствии чего мембрана поддавливает рычаг игольчатого клапана.
Причины неисправности:    Попадание грязи через отверстие в крышке
Последствия:         Игла игольчатого клапана не перекрывает топливный канал, что приводит к неконтролируемому поступлению топлива в топливную камеру и как результат сильное переобогащение топливно-воздушной смеси.
Место неисправности:      Игольчатый клапан
Вид неисправности:      Место расположения контактной плоскости неверно.
Причины неисправности:   Неправильно установленный или погнутый рычаг.
Последствия:         Объём топлива, поступающего в топливную камеру, регулируется не верно.
Место неисправности:      Ось дроссельной заслонки
Вид неисправности:      Сильный износ мест трения оси в корпусе карбюратора
Причины неисправности:   Попадание пыли, играющей роль абразива, длительная эксплуатация.
Последствия:         Подсос воздуха через увеличенные зазоры.(были случаи обламывания сильно изношенной оси и засасывание обломка в двигатель – последствия можно представить.)
Вот такие неисправности возникают в карбюраторах наиболее часто.
А  вообще их может быть около 22000000  (можете сами проверить)
Хотел бы ещё добавить пару рекомендаций из собственного опыта.
При засорении каналов или жиклёров карбюратора в первую очередь нужно попытаться продуть
подозрительные места сжатым воздухом. Если эта процедура не принесла ожидаемых результатов,
то в 99% случаев помогает мойка в бензине в ультрозвуковой ванне.
В домашних условиях можно использовать ванны для чистки и промывки ювелирных изделий или
очков (продаются в магазинах оптики).
Следующая рекомендация: по возможности не применяйте касторовое масло.
Но если другого выхода нет, то придётся перед длительными паузами в эксплуатации, тщательно
промывать карбюратор — очень велика вероятность залипания лепестков всасывающего и выпускного
клапанов топливного насоса.
Что касается настроек и регулировок карбюратора – все они сводятся к правильной настройке максимальных оборотов и оборотов холостого хода двигателя, которые даются в инструкции по эксплуатации к двигателю. (обычно указывается количество оборотов, на которое необходимо выкрутить регулировочные винты (или иголки) от полностью ввёрнутого состояния ).
Естественно для этого потребуется тахометр (опический – считающий количество пересечений винтом оптического луча или считающий импульсы высокого напряжения, поступающие на свечу зажигания). Конечно можно использовать и обычный механический, но он имеет большую погрешность.
Дать какие – то конкретные рекомендации по настойкам карбюратора не представлятся возможным, так как
это зависит от того, какой конкретно двигатель рассматривается и какой моделью карбюратора оснащён двигатель. Поэтому повторюсь – следуйте указаниям инструкции по эксплуатации.
Надеюсь эта статья поможет Вам правильно эксплуатировать и при необходимости обнаружить и устранить возможные неисправности карбюратора.
Желаю вам удачных полётов, заездов или заплывов .
Источник

Мотоблок ТАРПАН — Окучник

Мотоблок ТАРПАН. … так как строгое их выполнение обеспечит длительное, бесперебойное и безопасное …. Рисунок 4 — Схема присоединения тяги сцепления …. Перечень возможных отказов и неполадок, устранение которых …

Ремонт бензинового культиватора и мотоблока Тарпан

КАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ БЕНЗИНОВОГО КУЛЬТИВАТОРА И МОТОБЛОКА Тарпан В МИНСКЕ

Более 10 лет сервисный центр Малтисервис производит ремонт бензиновых культиваторов и мотоблоков Тарпан, а также сервисное обслуживание бензокультиваторов. Работая с официальными поставщиками деталей и используя большой опыт накопленный в течение всего времени работы, мы можем позволить себе сделать ремонт для клиента профессиональным, качественным и недорогим. В работе мы используем не только оригинальные запасные части Тарпан, а также запчасти сторонних производителей, что позволяет сделать ремонт быстро и без дополнительных затрат.

Мы уверены в своей работе и предоставляем гарантию на ремонт и замененные запчасти и узлы 90 календарных дней.

Бензиновые культиваторы и мотоблоки предназначены для обработки земли и они действительно хорошо зарекомендовали себя у пользователей. Многообразие моделей, дополнительных фрез, плугов и прочего оборудование позволяет дачнику и фермеру в краткие сроки обрабатывать большую площадь земли за небольшие деньги.

Однако, как у любого оборудования, при активном использовании могут возникать как мелкие поломки, так и выход из строя целого узла. Кроме этого, бензиновый культиватор и мотоблок периодически нуждается в сервисном обслуживании и замене расходных материалов — фильтров, масла и др.

Мы готовы оказать вам весь спектр услуг по обслуживанию и ремонту бензинового культиватора и мотоблока Тарпан, а именно:

— Ремонт двигателя, замена двигателя в сборе;

— Замена коленчатого вала, сальников коленвала, подшипников коленвала;

— Замена карбюратора, воздушного фильтра, маховика, модуля зажигания, свечи, муфты сцепления, регулятора оборотов;

— Замена шкива, ремня, ремонт клапанного блока, картера, топливного бака;

— Замена кнопок, выключателей, элементов управления;

— Замена и ремонт редуктора, шестерен, коробки передач;

— Замена тросов, деталей корпуса, колес, фрез;

— Технический осмотр и профилактические работы для увеличения срока службы бензинового культиватора и мотоблока.

Все перечисленные работы выполняются на территории собственного сервисного центра.

Узнать больше о ремонте бензинового культиватора и мотоблока Тарпан, а также о стоимости

ремонта бензинового культиватора и мотоблока Тарпан вы можете по этой ссылке.

Внимание!

Наш сервис в сжатые сроки произведет диагностику Вашего  электро- и бензоинструмента. В случае наличия необходимых запчастей на  нашем складе или складах наших партнеров согласует с Вами стоимость и сроки работ. Заказ запчастей и дорогостоящие работы производятся после предоплаты или подписания договора. Запчасти, используемые при ремонтах нашим сервисным отпускаются по оптовому прайсу, то есть со скидкой, по сравнению с прайс-листом нашего интернет-магазина запчастей для электроинструмента и бензоинструмента.

 В случае  отсутствия запчастей на нашем складе или складах наших поставщиков, а также в случае несогласования стоимости ремонта с заказчиком клиент оплачивает стоимость работ по диагностике (стоимость времени, потраченного на разборку, определение неисправности и сборку). Наш сервисный центр не несет ответственности за наличие запчастей на ремонтируемые изделия на рынке РБ и сроки их поставок. Как правило – это ответственность официальных импортеров оборудования и только на период гарантийной поддержки.

Ремонт культиваторов Тарпан в Челябинске

Все Пн: c 10:00-20:00, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 10:00-20:00, Вс: c 15:00-20:00 Пн: c 09:00-20:00, Вт: c 09:00-20:00, Ср: c 09:00-20:00, Чт: c 09:00-20:00, Пт: c 09:00-20:00, Сб: c 10:00-18:00, Вс: выходной Круглосуточно Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 10:00-16:00, Вс: c 10:00-16:00 Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 10:00-18:00, Вс: c 10:00-18:00 Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 09:00-18:00, Вс: c 09:00-18:00 Пн: c 10:00-20:00, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 10:00-16:00, Вс: c 10:00-16:00 Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 09:00-17:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 09:00-19:00, Вс: выходной. по предварительной записи: пн-сб Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 10:00-19:00, Вс: c 11:00-18:00 Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 10:00-17:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: выходной, Вс: выходной. по предварительной записи: пн-пт Пн: c 08:00-20:00, Вт: c 08:00-20:00, Ср: c 08:00-20:00, Чт: c 08:00-20:00, Пт: c 08:00-20:00, Сб: c 08:00-20:00, Вс: c 08:00-19:00 Пн: c 09:00-17:30, Вт: c 09:00-17:30, Ср: c 09:00-17:30, Чт: c 09:00-17:30, Пт: c 09:00-17:30, Сб: c 09:00-17:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-17:00, Вт: c 09:00-17:00, Ср: c 09:00-17:00, Чт: c 09:00-17:00, Пт: c 09:00-17:00, Сб: c 09:00-15:00, Вс: выходной Пн: выходной, Вт: c 11:00-19:00, Ср: c 11:00-19:00, Чт: c 11:00-19:00, Пт: c 11:00-19:00, Сб: c 11:00-19:00, Вс: c 11:00-19:00 Пн: c 09:00-22:00, Вт: c 09:00-22:00, Ср: c 09:00-22:00, Чт: c 09:00-22:00, Пт: c 09:00-22:00, Сб: c 09:00-22:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: c 09:00-18:00, Вс: c 09:00-15:00 Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 11:00-18:00, Вс: c 11:00-18:00. по предварительной записи: вс Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 11:00-16:00, Вс: c 11:00-16:00 Пн: c 10:00-18:00, Вт: c 10:00-18:00, Ср: c 10:00-18:00, Чт: c 10:00-18:00, Пт: c 10:00-18:00, Сб: c 10:00-18:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-18:00, Вт: c 10:00-18:00, Ср: c 10:00-18:00, Чт: c 10:00-18:00, Пт: c 10:00-18:00, Сб: c 10:00-17:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-20:00, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 10:00-18:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 10:00-15:00, Вс: c 10:00-15:00 Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 11:00-18:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 10:00-17:00, Вс: c 10:00-17:00 Пн: c 10:00-20:00, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 10:00-19:00, Вс: c 10:00-20:00 Пн: c 08:00-17:00, Вт: c 08:00-17:00, Ср: c 08:00-17:00, Чт: c 08:00-17:00, Пт: c 08:00-17:00, Сб: c 09:00-15:00, Вс: c 09:00-15:00 Пн: c 09:00-20:00, Вт: c 09:00-20:00, Ср: c 09:00-20:00, Чт: c 09:00-20:00, Пт: c 09:00-20:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 10:00-18:00, Вс: выходной Пн: c 08:00-18:00, Вт: c 08:00-18:00, Ср: c 08:00-18:00, Чт: c 08:00-18:00, Пт: c 08:00-18:00, Сб: c 08:00-18:00, Вс: c 08:00-13:00 Открыто до 21:00 Пн: c 08:00-21:00, Вт: c 08:00-21:00, Ср: c 08:00-21:00, Чт: c 08:00-21:00, Пт: c 08:00-21:00, Сб: c 09:00-20:00, Вс: c 09:00-20:00 Пн: c 08:00-18:00, Вт: c 08:00-18:00, Ср: c 08:00-18:00, Чт: c 08:00-18:00, Пт: c 08:00-18:00, Сб: c 08:00-18:00, Вс: выходной. по предварительной записи: пн-сб Пн: c 10:00-20:00, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 11:00-18:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-20:00, Вт: c 09:00-20:00, Ср: c 09:00-20:00, Чт: c 09:00-20:00, Пт: c 09:00-20:00, Сб: c 10:00-18:00, Вс: c 10:00-18:00. мастерская: пн-пт 9:00-18:00 Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: выходной, Вс: c 12:00-18:00 Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: c 10:00-15:00, Вс: c 10:00-15:00 Пн: c 08:00-18:00, Вт: c 08:00-18:00, Ср: c 08:00-18:00, Чт: c 08:00-18:00, Пт: c 08:00-18:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 10:00-16:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-20:00, Вт: c 09:00-20:00, Ср: c 09:00-20:00, Чт: c 09:00-20:00, Пт: c 09:00-20:00, Сб: c 09:00-18:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-20:00, Вт: c 09:00-20:00, Ср: c 09:00-20:00, Чт: c 09:00-20:00, Пт: c 09:00-20:00, Сб: c 09:00-20:00, Вс: c 09:00-18:00 Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: выходной, Вс: выходной. по предварительному звонку: пн-вс Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 10:00-18:00, Вс: выходной Пн: выходной, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 10:00-19:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-20:00, Вт: c 09:00-20:00, Ср: c 09:00-20:00, Чт: c 09:00-20:00, Пт: c 09:00-20:00, Сб: c 09:00-20:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-20:00, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 10:00-16:00, Вс: выходной. по предварительной записи: сб Пн: c 09:00-17:00, Вт: c 09:00-17:00, Ср: c 09:00-17:00, Чт: c 09:00-17:00, Пт: c 09:00-17:00, Сб: c 09:00-15:00, Вс: c 09:00-15:00 Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 09:00-19:00, Вс: c 09:00-17:00 Ежедневно с 00:00 до 05:00 Ежедневно с 00:00 до 24:00 Ежедневно с 00:00 до 24:00. по предварительному звонку: пн-вс Ежедневно с 00:00 до 24:00. по предварительной записи: пн-вс Ежедневно с 07:00 до 19:00 Ежедневно с 07:00 до 21:00 Ежедневно с 07:00 до 22:00 Ежедневно с 07:00 до 22:00. по предварительному звонку: пн-вс Ежедневно с 07:00 до 23:00 Ежедневно с 08:00 до 16:00 Ежедневно с 08:00 до 18:00 Ежедневно с 08:00 до 19:00 Ежедневно с 08:00 до 20:00 Ежедневно с 08:00 до 20:00. по предварительному звонку: вс Ежедневно с 08:00 до 21:00 Ежедневно с 08:00 до 21:00. по предварительному звонку: пн-вс Ежедневно с 08:00 до 22:00 Ежедневно с 08:00 до 23:00 Ежедневно с 08:00 до 23:00. по предварительной записи: пн-вс Ежедневно с 08:00 до 24:00 Ежедневно с 08:30 до 20:00 Ежедневно с 08:30 до 20:30 Ежедневно с 09:00 до 13:00 Ежедневно с 09:00 до 16:00 Ежедневно с 09:00 до 17:00 Ежедневно с 09:00 до 18:00 Ежедневно с 09:00 до 18:00. по предварительному звонку: пн-вс Ежедневно с 09:00 до 18:00. по предварительному звонку: вс Ежедневно с 09:00 до 18:00. по предварительной записи: сб-вс Ежедневно с 09:00 до 19:00 Ежедневно с 09:00 до 20:00 Ежедневно с 09:00 до 20:00. по предварительному звонку: пн-вс Ежедневно с 09:00 до 20:00. по предварительной записи: пн-вс Ежедневно с 09:00 до 20:00. по предварительной записи: сб-вс Ежедневно с 09:00 до 21:00 Ежедневно с 09:00 до 21:00. по предварительному звонку: пн-вс Ежедневно с 09:00 до 21:00. по предварительному звонку: пн-вс 18:00-21:00 Ежедневно с 09:00 до 21:00. по предварительной записи: пн-вс Ежедневно с 09:00 до 22:00 Ежедневно с 09:00 до 22:00. по предварительной записи: пн-вс Ежедневно с 09:00 до 23:00 Ежедневно с 09:30 до 18:00. по предварительной записи: сб-вс Ежедневно с 09:30 до 19:00 Ежедневно с 09:30 до 20:00 Ежедневно с 09:30 до 20:30 Ежедневно с 09:30 до 21:00 Ежедневно с 10:00 до 13:00 Ежедневно с 10:00 до 13:00. по предварительному звонку: вс Ежедневно с 10:00 до 16:00 Ежедневно с 10:00 до 17:00 Ежедневно с 10:00 до 18:00 Ежедневно с 10:00 до 19:00 Ежедневно с 10:00 до 19:00. по предварительному звонку: пн, вт Ежедневно с 10:00 до 19:00. по предварительной записи: пн-вс Ежедневно с 10:00 до 19:00. по предварительной записи: вс Ежедневно с 10:00 до 20:00 Ежедневно с 10:00 до 20:00. по предварительной записи: пн-вс Ежедневно с 10:00 до 21:00 Ежедневно с 10:00 до 22:00 Ежедневно с 10:00 до 22:00. по предварительной записи: пн-вс Ежедневно с 11:00 до 18:00 Ежедневно с 11:00 до 19:00 Ежедневно с 11:00 до 19:00. по предварительной записи: сб, вс Ежедневно с 11:00 до 21:00 Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: c 10:00-18:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: c 09:00-18:00, Вс: выходной. по предварительной записи: сб Открыто до 18:00 Пн: c 07:00-11:30, Вт: c 07:00-11:30, Ср: c 07:00-11:30, Чт: c 07:00-11:30, Пт: c 07:00-11:30, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 07:00-12:00, Вт: c 07:00-12:00, Ср: c 07:00-12:00, Чт: c 07:00-12:00, Пт: c 07:00-12:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 07:00-18:00, Вт: c 07:00-18:00, Ср: c 07:00-18:00, Чт: c 07:00-18:00, Пт: c 07:00-18:00, Сб: c 10:00-19:00, Вс: выходной Пн: c 08:00-12:00, Вт: c 08:00-12:00, Ср: c 08:00-12:00, Чт: c 08:00-12:00, Пт: c 08:00-12:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 08:00-12:30, Вт: c 08:00-12:30, Ср: c 08:00-12:30, Чт: c 08:00-12:30, Пт: c 08:00-12:30, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 08:00-13:00, Вт: c 08:00-13:00, Ср: c 08:00-13:00, Чт: c 08:00-13:00, Пт: c 08:00-13:00, Сб: c 11:00-13:00, Вс: выходной Пн: c 08:00-17:00, Вт: c 08:00-17:00, Ср: c 08:00-17:00, Чт: c 08:00-17:00, Пт: c 08:00-16:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 08:00-17:00, Вт: c 08:00-17:00, Ср: c 08:00-17:00, Чт: c 08:00-17:00, Пт: c 08:00-17:00, Сб: c 08:00-17:00, Вс: выходной Пн: c 08:00-17:00, Вт: c 08:00-17:00, Ср: c 08:00-17:00, Чт: c 08:00-17:00, Пт: c 08:00-17:00, Сб: c 08:30-14:00, Вс: выходной Пн: c 08:00-17:00, Вт: c 08:00-17:00, Ср: c 08:00-17:00, Чт: c 08:00-17:00, Пт: c 08:00-17:00, Сб: c 08:30-15:00, Вс: выходной Пн: c 08:00-17:00, Вт: c 08:00-17:00, Ср: c 08:00-17:00, Чт: c 08:00-17:00, Пт: c 08:00-17:00, Сб: c 09:00-13:00, Вс: c 09:00-13:00 Пн: c 08:00-17:00, Вт: c 08:00-17:00, Ср: c 08:00-17:00, Чт: c 08:00-17:00, Пт: c 08:00-17:00, Сб: c 09:00-15:00, Вс: выходной Пн: c 08:00-17:00, Вт: c 08:00-17:00, Ср: c 08:00-17:00, Чт: c 08:00-17:00, Пт: c 08:00-17:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 08:00-18:00, Вт: c 08:00-18:00, Ср: c 08:00-18:00, Чт: c 08:00-18:00, Пт: c 08:00-18:00, Сб: c 08:00-15:00, Вс: выходной Пн: c 08:00-18:00, Вт: c 08:00-18:00, Ср: c 08:00-18:00, Чт: c 08:00-18:00, Пт: c 08:00-18:00, Сб: c 08:00-16:00, Вс: выходной Пн: c 08:00-18:00, Вт: c 08:00-18:00, Ср: c 08:00-18:00, Чт: c 08:00-18:00, Пт: c 08:00-18:00, Сб: c 08:00-18:00, Вс: выходной Пн: c 08:00-18:00, Вт: c 08:00-18:00, Ср: c 08:00-18:00, Чт: c 08:00-18:00, Пт: c 08:00-18:00, Сб: c 09:00-16:00, Вс: выходной Пн: c 08:00-18:00, Вт: c 08:00-18:00, Ср: c 08:00-18:00, Чт: c 08:00-18:00, Пт: c 08:00-18:00, Сб: c 10:00-18:00, Вс: c 10:00-18:00 Пн: c 08:00-18:00, Вт: c 08:00-18:00, Ср: c 08:00-18:00, Чт: c 08:00-18:00, Пт: c 08:00-18:00, Сб: выходной, Вс: выходной. по предварительной записи: пн-пт Пн: c 08:00-19:00, Вт: c 08:00-19:00, Ср: c 08:00-19:00, Чт: c 08:00-19:00, Пт: c 08:00-19:00, Сб: c 10:00-15:00, Вс: выходной. по предварительной записи: пн-сб Пн: c 08:00-19:00, Вт: c 08:00-19:00, Ср: c 08:00-19:00, Чт: c 08:00-19:00, Пт: c 08:00-19:00, Сб: c 11:00-17:00, Вс: выходной Пн: c 08:00-20:00, Вт: c 08:00-20:00, Ср: c 08:00-20:00, Чт: c 08:00-20:00, Пт: c 08:00-20:00, Сб: c 08:00-20:00, Вс: выходной Пн: c 08:00-20:00, Вт: c 08:00-20:00, Ср: c 08:00-20:00, Чт: c 08:00-20:00, Пт: c 08:00-20:00, Сб: c 09:00-18:00, Вс: выходной Пн: c 08:00-21:00, Вт: c 08:00-21:00, Ср: c 08:00-21:00, Чт: c 08:00-21:00, Пт: c 08:00-21:00, Сб: c 08:00-20:00, Вс: c 08:00-20:00 Пн: c 08:00-21:00, Вт: c 08:00-21:00, Ср: c 08:00-21:00, Чт: c 08:00-21:00, Пт: c 08:00-21:00, Сб: c 09:00-20:00, Вс: c 09:00-20:00. по предварительной записи: пн-вс Пн: c 08:00-22:00, Вт: c 08:00-22:00, Ср: c 08:00-22:00, Чт: c 08:00-22:00, Пт: c 08:00-22:00, Сб: c 09:00-21:00, Вс: c 09:00-21:00 Пн: c 08:30-12:00, Вт: c 08:30-12:00, Ср: c 08:30-12:00, Чт: c 08:30-12:00, Пт: c 08:30-12:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 08:30-12:30, Вт: c 08:30-12:30, Ср: c 08:30-12:30, Чт: c 08:30-12:30, Пт: c 08:30-12:30, Сб: c 08:30-15:00, Вс: выходной Пн: c 08:30-17:00, Вт: c 08:30-17:00, Ср: c 08:30-17:00, Чт: c 08:30-17:00, Пт: c 08:30-16:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 08:30-17:00, Вт: c 08:30-17:00, Ср: c 08:30-17:00, Чт: c 08:30-17:00, Пт: c 08:30-17:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 08:30-17:30, Вт: c 08:30-17:30, Ср: c 08:30-17:30, Чт: c 08:30-17:30, Пт: c 08:30-16:30, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 08:30-17:30, Вт: c 08:30-17:30, Ср: c 08:30-17:30, Чт: c 08:30-17:30, Пт: c 08:30-17:30, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 08:30-18:00, Вт: c 08:30-18:00, Ср: c 08:30-18:00, Чт: c 08:30-18:00, Пт: c 08:30-18:00, Сб: c 09:00-14:00, Вс: выходной Пн: c 08:30-18:00, Вт: c 08:30-18:00, Ср: c 08:30-18:00, Чт: c 08:30-18:00, Пт: c 08:30-18:00, Сб: c 09:00-15:00, Вс: выходной Пн: c 08:30-18:00, Вт: c 08:30-18:00, Ср: c 08:30-18:00, Чт: c 08:30-18:00, Пт: c 08:30-18:00, Сб: c 10:00-14:00, Вс: выходной. по предварительной записи: пн-сб Пн: c 09:00-12:00, Вт: c 09:00-12:00, Ср: c 09:00-12:00, Чт: c 09:00-12:00, Пт: c 09:00-12:00, Сб: c 10:00-14:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-12:00, Вт: c 09:00-12:00, Ср: c 09:00-12:00, Чт: c 09:00-12:00, Пт: c 09:00-12:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:00-12:30, Вт: c 09:00-12:30, Ср: c 09:00-12:30, Чт: c 09:00-12:30, Пт: c 09:00-12:30, Сб: c 11:00-17:00, Вс: c 14:00-18:00 Пн: c 09:00-12:30, Вт: c 09:00-12:30, Ср: c 09:00-12:30, Чт: c 09:00-12:30, Пт: c 09:00-12:30, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:00-13:00, Вт: c 09:00-13:00, Ср: c 09:00-13:00, Чт: c 09:00-13:00, Пт: c 09:00-13:00, Сб: c 09:00-13:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-13:00, Вт: c 09:00-13:00, Ср: c 09:00-13:00, Чт: c 09:00-13:00, Пт: c 09:00-13:00, Сб: c 10:00-15:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-13:00, Вт: c 09:00-13:00, Ср: c 09:00-13:00, Чт: c 09:00-13:00, Пт: c 09:00-13:00, Сб: c 11:00-16:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-13:00, Вт: c 09:00-13:00, Ср: c 09:00-13:00, Чт: c 09:00-13:00, Пт: c 09:00-13:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:00-15:00, Вт: c 09:00-15:00, Ср: c 09:00-15:00, Чт: c 09:00-15:00, Пт: c 09:00-15:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:00-16:00, Вт: c 09:00-16:00, Ср: c 09:00-16:00, Чт: c 09:00-16:00, Пт: c 09:00-16:00, Сб: c 09:00-14:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-16:00, Вт: c 09:00-16:00, Ср: c 09:00-16:00, Чт: c 09:00-16:00, Пт: c 09:00-16:00, Сб: c 09:00-16:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-17:00, Вт: c 09:00-17:00, Ср: c 09:00-17:00, Чт: c 09:00-17:00, Пт: c 09:00-16:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:00-17:00, Вт: c 09:00-17:00, Ср: c 09:00-17:00, Чт: c 09:00-17:00, Пт: c 09:00-17:00, Сб: c 09:00-15:00, Вс: c 10:00-14:00 Пн: c 09:00-17:00, Вт: c 09:00-17:00, Ср: c 09:00-17:00, Чт: c 09:00-17:00, Пт: c 09:00-17:00, Сб: c 09:00-17:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-17:00, Вт: c 09:00-17:00, Ср: c 09:00-17:00, Чт: c 09:00-17:00, Пт: c 09:00-17:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:00-17:30, Вт: c 09:00-17:30, Ср: c 09:00-17:30, Чт: c 09:00-17:30, Пт: c 09:00-17:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:00-17:30, Вт: c 09:00-17:30, Ср: c 09:00-17:30, Чт: c 09:00-17:30, Пт: c 09:00-17:30, Сб: c 09:00-17:00, Вс: c 09:00-17:00 Пн: c 09:00-17:30, Вт: c 09:00-17:30, Ср: c 09:00-17:30, Чт: c 09:00-17:30, Пт: c 09:00-17:30, Сб: c 11:00-17:00, Вс: c 11:00-17:00. по предварительной записи: сб-вс Пн: c 09:00-17:30, Вт: c 09:00-17:30, Ср: c 09:00-17:30, Чт: c 09:00-17:30, Пт: c 09:00-17:30, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-16:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-17:00, Сб: c 10:00-15:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-17:00, Сб: c 10:00-16:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-17:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-17:30, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: c 09:00-13:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: c 09:00-14:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: c 09:00-15:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: c 09:00-16:00, Вс: c 09:00-16:00 Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: c 09:00-17:00, Вс: c 09:00-17:00 Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: c 09:00-18:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: c 10:00-13:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: c 10:00-14:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: c 10:00-15:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: c 10:00-16:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: c 10:00-17:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: c 10:00-18:00, Вс: c 10:00-18:00 Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: c 11:00-16:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:00, Вт: c 09:00-18:00, Ср: c 09:00-18:00, Чт: c 09:00-18:00, Пт: c 09:00-18:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:00-18:30, Вт: c 09:00-18:30, Ср: c 09:00-18:30, Чт: c 09:00-18:30, Пт: c 09:00-18:30, Сб: c 10:00-14:00, Вс: c 10:00-14:00 Пн: c 09:00-18:30, Вт: c 09:00-18:30, Ср: c 09:00-18:30, Чт: c 09:00-18:30, Пт: c 09:00-18:30, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 09:00-16:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 09:00-17:00, Вс: c 09:00-17:00 Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 09:00-18:00, Вс: c 10:00-18:00 Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 09:00-19:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 10:00-13:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 10:00-15:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 10:00-16:00, Вс: c 10:00-16:00 Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 10:00-17:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 10:00-18:00, Вс: c 10:00-17:00 Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 10:30-18:30, Вс: выходной Пн: c 09:00-19:00, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:00-20:00, Вт: c 09:00-20:00, Ср: c 09:00-20:00, Чт: c 09:00-20:00, Пт: c 09:00-20:00, Сб: c 09:00-14:00, Вс: c 09:00-14:00 Пн: c 09:00-20:00, Вт: c 09:00-20:00, Ср: c 09:00-20:00, Чт: c 09:00-20:00, Пт: c 09:00-20:00, Сб: c 09:00-18:00, Вс: c 09:00-18:00 Пн: c 09:00-20:00, Вт: c 09:00-20:00, Ср: c 09:00-20:00, Чт: c 09:00-20:00, Пт: c 09:00-20:00, Сб: c 09:00-19:00, Вс: c 09:00-19:00 Пн: c 09:00-20:00, Вт: c 09:00-20:00, Ср: c 09:00-20:00, Чт: c 09:00-20:00, Пт: c 09:00-20:00, Сб: c 09:00-20:00, Вс: c 12:00-18:00 Пн: c 09:00-20:00, Вт: c 09:00-20:00, Ср: c 09:00-20:00, Чт: c 09:00-20:00, Пт: c 09:00-20:00, Сб: c 10:00-14:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-20:00, Вт: c 09:00-20:00, Ср: c 09:00-20:00, Чт: c 09:00-20:00, Пт: c 09:00-20:00, Сб: c 10:00-16:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-20:00, Вт: c 09:00-20:00, Ср: c 09:00-20:00, Чт: c 09:00-20:00, Пт: c 09:00-20:00, Сб: c 10:00-17:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-20:00, Вт: c 09:00-20:00, Ср: c 09:00-20:00, Чт: c 09:00-20:00, Пт: c 09:00-20:00, Сб: c 10:00-18:00, Вс: c 10:00-18:00 Пн: c 09:00-20:00, Вт: c 09:00-20:00, Ср: c 09:00-20:00, Чт: c 09:00-20:00, Пт: c 09:00-20:00, Сб: c 10:00-19:00, Вс: c 10:00-19:00 Пн: c 09:00-20:00, Вт: c 09:00-20:00, Ср: c 09:00-20:00, Чт: c 09:00-20:00, Пт: c 09:00-20:00, Сб: c 10:00-20:00, Вс: c 10:00-20:00. по предварительному звонку: сб-вс Пн: c 09:00-20:00, Вт: c 09:00-20:00, Ср: c 09:00-20:00, Чт: c 09:00-20:00, Пт: c 09:00-20:00, Сб: выходной, Вс: c 10:00-17:00 Пн: c 09:00-21:00, Вт: c 09:00-21:00, Ср: c 09:00-21:00, Чт: c 09:00-21:00, Пт: c 09:00-21:00, Сб: c 09:00-18:00, Вс: c 09:00-18:00 Пн: c 09:00-21:00, Вт: c 09:00-21:00, Ср: c 09:00-21:00, Чт: c 09:00-21:00, Пт: c 09:00-21:00, Сб: c 09:00-21:00, Вс: выходной Пн: c 09:00-21:00, Вт: c 09:00-21:00, Ср: c 09:00-21:00, Чт: c 09:00-21:00, Пт: c 09:00-21:00, Сб: c 10:00-20:00, Вс: c 10:00-20:00 Пн: c 09:00-21:00, Вт: c 09:00-21:00, Ср: c 09:00-21:00, Чт: c 09:00-21:00, Пт: c 09:00-21:00, Сб: c 10:00-21:00, Вс: c 10:00-21:00 Пн: c 09:00-21:00, Вт: c 09:00-21:00, Ср: c 09:00-21:00, Чт: c 09:00-21:00, Пт: c 09:00-21:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:00-22:00, Вт: c 09:00-22:00, Ср: c 09:00-22:00, Чт: c 09:00-22:00, Пт: c 09:00-22:00, Сб: c 09:00-22:00, Вс: выходной. по предварительной записи: пн-сб Пн: c 09:00-22:00, Вт: c 09:00-22:00, Ср: c 09:00-22:00, Чт: c 09:00-22:00, Пт: c 09:00-22:00, Сб: c 11:00-20:00, Вс: c 11:00-20:00 Пн: c 09:30-12:00, Вт: c 09:30-12:00, Ср: c 09:30-12:00, Чт: c 09:30-12:00, Пт: c 09:30-12:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:30-17:30, Вт: c 09:30-17:30, Ср: c 09:30-17:30, Чт: c 09:30-17:30, Пт: c 09:30-17:30, Сб: c 09:30-17:30, Вс: выходной Пн: c 09:30-17:30, Вт: c 09:30-17:30, Ср: c 09:30-17:30, Чт: c 09:30-17:30, Пт: c 09:30-17:30, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:30-18:00, Вт: c 09:30-18:00, Ср: c 09:30-18:00, Чт: c 09:30-18:00, Пт: c 09:30-17:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 09:30-18:00, Вт: c 09:30-18:00, Ср: c 09:30-18:00, Чт: c 09:30-18:00, Пт: c 09:30-18:00, Сб: c 10:00-14:00, Вс: выходной Пн: c 09:30-18:00, Вт: c 09:30-18:00, Ср: c 09:30-18:00, Чт: c 09:30-18:00, Пт: c 09:30-18:00, Сб: c 11:00-16:00, Вс: c 11:00-16:00. по предварительной записи: сб-вс Пн: c 09:30-18:00, Вт: c 09:30-18:00, Ср: c 09:30-18:00, Чт: c 09:30-18:00, Пт: c 10:00-18:00, Сб: c 10:00-15:00, Вс: c 10:00-15:00. по предварительной записи: сб, вс Пн: c 09:30-20:00, Вт: c 09:30-20:00, Ср: c 09:30-20:00, Чт: c 09:30-20:00, Пт: c 09:30-20:00, Сб: c 09:30-19:00, Вс: c 09:30-19:00 Пн: c 10:00-13:00, Вт: c 10:00-13:00, Ср: c 10:00-13:00, Чт: c 10:00-13:00, Пт: c 10:00-13:00, Сб: c 10:00-13:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-13:00, Вт: c 10:00-13:00, Ср: c 10:00-13:00, Чт: c 10:00-13:00, Пт: c 10:00-13:00, Сб: c 10:00-15:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-13:00, Вт: c 10:00-13:00, Ср: c 10:00-13:00, Чт: c 10:00-13:00, Пт: c 10:00-13:00, Сб: c 11:00-17:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-13:00, Вт: c 10:00-13:00, Ср: c 10:00-13:00, Чт: c 10:00-13:00, Пт: c 10:00-13:00, Сб: c 13:00-18:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-13:00, Вт: c 10:00-13:00, Ср: c 10:00-13:00, Чт: c 10:00-13:00, Пт: c 10:00-13:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 10:00-13:30, Вт: c 10:00-13:30, Ср: c 10:00-13:30, Чт: c 10:00-13:30, Пт: c 10:00-13:30, Сб: c 10:00-13:30, Вс: выходной Пн: c 10:00-15:00, Вт: c 10:00-15:00, Ср: c 10:00-15:00, Чт: c 10:00-15:00, Пт: c 10:00-15:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 10:00-16:00, Вт: c 10:00-16:00, Ср: c 10:00-16:00, Чт: c 10:00-16:00, Пт: c 10:00-16:00, Сб: c 10:00-16:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-16:30, Вт: c 10:00-16:30, Ср: c 10:00-16:30, Чт: c 10:00-16:30, Пт: c 10:00-16:30, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 10:00-17:00, Вт: c 10:00-17:00, Ср: c 10:00-17:00, Чт: c 10:00-17:00, Пт: c 10:00-17:00, Сб: c 10:00-15:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-17:00, Вт: c 10:00-17:00, Ср: c 10:00-17:00, Чт: c 10:00-17:00, Пт: c 10:00-17:00, Сб: c 10:00-17:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-17:00, Вт: c 10:00-17:00, Ср: c 10:00-17:00, Чт: c 10:00-17:00, Пт: c 10:00-17:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 10:00-18:00, Вт: c 10:00-18:00, Ср: c 10:00-18:00, Чт: c 10:00-18:00, Пт: c 10:00-18:00, Сб: c 10:00-13:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-18:00, Вт: c 10:00-18:00, Ср: c 10:00-18:00, Чт: c 10:00-18:00, Пт: c 10:00-18:00, Сб: c 10:00-16:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-18:00, Вт: c 10:00-18:00, Ср: c 10:00-18:00, Чт: c 10:00-18:00, Пт: c 10:00-18:00, Сб: c 10:00-17:00, Вс: c 10:00-17:00 Пн: c 10:00-18:00, Вт: c 10:00-18:00, Ср: c 10:00-18:00, Чт: c 10:00-18:00, Пт: c 10:00-18:00, Сб: c 10:00-18:00, Вс: c 10:00-14:00 Пн: c 10:00-18:00, Вт: c 10:00-18:00, Ср: c 10:00-18:00, Чт: c 10:00-18:00, Пт: c 10:00-18:00, Сб: c 11:00-15:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-18:00, Вт: c 10:00-18:00, Ср: c 10:00-18:00, Чт: c 10:00-18:00, Пт: c 10:00-18:00, Сб: c 11:00-16:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-18:00, Вт: c 10:00-18:00, Ср: c 10:00-18:00, Чт: c 10:00-18:00, Пт: c 10:00-18:00, Сб: c 11:00-17:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-18:00, Вт: c 10:00-18:00, Ср: c 10:00-18:00, Чт: c 10:00-18:00, Пт: c 10:00-18:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 10:00-18:30, Вт: c 10:00-18:30, Ср: c 10:00-18:30, Чт: c 10:00-18:30, Пт: c 10:00-18:30, Сб: c 10:00-17:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-18:30, Вт: c 10:00-18:30, Ср: c 10:00-18:30, Чт: c 10:00-18:30, Пт: c 10:00-18:30, Сб: c 10:00-18:30, Вс: выходной Пн: c 10:00-18:30, Вт: c 10:00-18:30, Ср: c 10:00-18:30, Чт: c 10:00-18:30, Пт: c 10:00-18:30, Сб: c 11:00-15:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-18:30, Вт: c 10:00-18:30, Ср: c 10:00-18:30, Чт: c 10:00-18:30, Пт: c 10:00-18:30, Сб: c 11:00-16:00, Вс: c 11:00-16:00 Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 07:00-17:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 10:00-15:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 10:00-16:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 10:00-17:00, Вс: c 10:00-17:00 Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 10:00-18:00, Вс: c 10:00-18:00 Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 10:00-19:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 11:00-15:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 11:00-16:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 11:00-17:00, Вс: c 11:00-17:00 Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 11:00-18:00, Вс: c 11:00-18:00 Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 15:00-18:00, Сб: c 10:00-19:00, Вс: c 10:00-19:00 Пн: c 10:00-19:00, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: выходной, Сб: c 11:00-19:00, Вс: c 11:00-19:00 Пн: c 10:00-19:30, Вт: c 10:00-19:30, Ср: c 10:00-19:30, Чт: c 10:00-19:30, Пт: c 10:00-19:30, Сб: c 11:00-15:00, Вс: c 12:00-15:00. по предварительной записи: вс Пн: c 10:00-20:00, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 10:00-16:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-20:00, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 10:00-17:00, Вс: c 10:00-17:00 Пн: c 10:00-20:00, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 10:00-18:00, Вс: c 10:00-18:00 Пн: c 10:00-20:00, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 10:00-19:00, Вс: c 10:00-19:00 Пн: c 10:00-20:00, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 10:00-20:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-20:00, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 11:00-18:00, Вс: c 11:00-18:00 Пн: c 10:00-20:00, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 11:00-19:00, Вс: c 11:00-19:00 Пн: c 10:00-20:00, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 11:00-20:00, Вс: c 11:00-20:00 Пн: c 10:00-20:00, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 14:00-20:00, Вс: c 14:00-20:00 Пн: c 10:00-20:00, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 10:00-20:00, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: выходной, Сб: c 10:00-20:00, Вс: c 10:00-20:00 Пн: c 10:00-21:00, Вт: c 10:00-21:00, Ср: c 10:00-21:00, Чт: c 10:00-21:00, Пт: c 10:00-21:00, Сб: c 10:00-20:00, Вс: c 10:00-20:00 Пн: c 10:00-21:00, Вт: c 10:00-21:00, Ср: c 10:00-21:00, Чт: c 10:00-21:00, Пт: c 10:00-21:00, Сб: c 10:00-21:00, Вс: выходной Пн: c 10:00-22:00, Вт: c 10:00-22:00, Ср: c 10:00-22:00, Чт: c 10:00-22:00, Пт: c 10:00-22:00, Сб: c 11:00-18:00, Вс: c 11:00-16:00 Пн: c 10:30-18:30, Вт: c 10:30-18:30, Ср: c 10:30-18:30, Чт: c 10:30-18:30, Пт: c 10:30-18:30, Сб: c 10:30-18:30, Вс: выходной Пн: c 10:30-19:00, Вт: c 10:30-19:00, Ср: c 10:30-19:00, Чт: c 10:30-19:00, Пт: c 10:30-19:00, Сб: c 10:30-18:00, Вс: выходной Пн: c 10:30-19:00, Вт: c 10:30-19:00, Ср: c 10:30-19:00, Чт: c 10:30-19:00, Пт: c 10:30-19:00, Сб: c 10:30-19:00, Вс: выходной Пн: c 11:00-18:00, Вт: c 11:00-18:00, Ср: c 11:00-18:00, Чт: c 11:00-18:00, Пт: c 11:00-18:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 11:00-19:00, Вт: c 11:00-19:00, Ср: c 11:00-19:00, Чт: c 11:00-19:00, Пт: c 11:00-19:00, Сб: c 11:00-15:00, Вс: выходной Пн: c 11:00-19:00, Вт: c 11:00-19:00, Ср: c 11:00-19:00, Чт: c 11:00-19:00, Пт: c 11:00-19:00, Сб: c 11:00-19:00, Вс: выходной Пн: c 11:00-19:00, Вт: c 11:00-19:00, Ср: c 11:00-19:00, Чт: c 11:00-19:00, Пт: c 11:00-19:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 11:00-20:00, Вт: c 11:00-20:00, Ср: c 11:00-20:00, Чт: c 11:00-20:00, Пт: c 11:00-20:00, Сб: c 11:00-18:00, Вс: выходной Пн: c 11:00-20:00, Вт: c 11:00-20:00, Ср: c 11:00-20:00, Чт: c 11:00-20:00, Пт: c 11:00-20:00, Сб: c 12:00-17:00, Вс: c 12:00-17:00. по предварительной записи: сб, вс Пн: c 11:00-20:00, Вт: c 11:00-20:00, Ср: c 11:00-20:00, Чт: c 11:00-20:00, Пт: c 11:00-20:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 12:00-20:00, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: выходной, Вс: выходной Пн: c 14:00-19:00, Вт: c 14:00-19:00, Ср: c 14:00-19:00, Чт: c 14:00-19:00, Пт: c 14:00-19:00, Сб: c 11:00-19:00, Вс: выходной Пн: c 15:00-18:00, Вт: c 10:00-13:00, Ср: c 10:00-13:00, Чт: c 10:00-13:00, Пт: c 10:00-13:00, Сб: c 10:00-13:00, Вс: выходной Пн: выходной, Вт: c 09:00-19:00, Ср: c 09:00-19:00, Чт: c 09:00-19:00, Пт: c 09:00-19:00, Сб: c 09:00-19:00, Вс: c 09:00-19:00 Пн: выходной, Вт: c 10:00-12:00, Ср: c 10:00-12:00, Чт: c 10:00-12:00, Пт: c 10:00-12:00, Сб: c 10:00-12:00, Вс: c 10:00-12:00 Пн: выходной, Вт: c 10:00-13:00, Ср: c 10:00-13:00, Чт: c 10:00-13:00, Пт: c 10:00-13:00, Сб: c 10:00-13:00, Вс: выходной Пн: выходной, Вт: c 10:00-13:00, Ср: c 10:00-13:00, Чт: c 10:00-13:00, Пт: c 10:00-13:00, Сб: c 11:00-13:00, Вс: c 11:00-13:00 Пн: выходной, Вт: c 10:00-17:00, Ср: c 10:00-17:00, Чт: c 10:00-17:00, Пт: c 10:00-17:00, Сб: выходной, Вс: выходной. по предварительной записи: вт-пт Пн: выходной, Вт: c 10:00-18:00, Ср: c 10:00-18:00, Чт: c 10:00-18:00, Пт: c 10:00-18:00, Сб: c 10:00-18:00, Вс: выходной Пн: выходной, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 10:00-16:00, Вс: выходной Пн: выходной, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 10:00-19:00, Вс: c 10:00-19:00 Пн: выходной, Вт: c 10:00-19:00, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 11:00-18:00, Вс: выходной Пн: выходной, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 10:00-18:00, Вс: c 10:00-18:00 Пн: выходной, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 10:00-20:00, Вс: c 10:00-20:00 Пн: выходной, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 11:00-20:00, Вс: c 11:00-20:00 Пн: выходной, Вт: c 10:00-20:00, Ср: c 10:00-20:00, Чт: c 10:00-20:00, Пт: c 10:00-20:00, Сб: c 12:00-18:00, Вс: выходной Пн: выходной, Вт: c 11:00-19:00, Ср: c 11:00-19:00, Чт: c 11:00-19:00, Пт: c 11:00-19:00, Сб: c 11:00-19:00, Вс: выходной Пн: выходной, Вт: c 11:00-20:00, Ср: c 11:00-20:00, Чт: c 11:00-20:00, Пт: c 11:00-20:00, Сб: c 11:00-20:00, Вс: c 11:00-20:00 Пн: выходной, Вт: выходной, Ср: c 10:00-19:00, Чт: c 10:00-19:00, Пт: c 10:00-19:00, Сб: c 10:00-19:00, Вс: c 10:00-19:00

виды и причины неисправностей, диагностика. Ремонт мотокультиватора своими руками, возможно ли это? Сервисные центры по ремонту мотокультиваторов

Значительное большинство техники подлежит ремонту, даже в тех случаях, когда она находятся в ужасном состоянии и требуется замена множества деталей

Сколько будет стоить ремонт?

Говорить о стоимости ремонта заранее имеет смысл только в том случае если неисправность имеет явный характер повреждения
Например:
Замена цепной звездочки на бензопиле в следствие износа-явный характер. Неисправность очевидна-достаточно поменять звездочку и проблема решена.
В данном случае сумма ремонта будет складываться из цены запасной части и ее замены-все просто.
Стоимость замены одной и той же детали может отличаться, так как время затраченное на работу у той или иной модели может отличаться в зависимости от конструктивной особенности.
Бензопила не заводится-не явный характер. Неисправность нельзя увидеть и она не очевидна, так как может скрывать в себе целый ряд поломок, которые вытекают друг из друга, поэтому в данном случае требуется диагностика, в ходе которой выявляется что конкретно вышло из строя.
Говорить о точных или примерных ценах, тоже самое что говорить о средней температуре по больнице-не имеет никакого смысла. Даже врач смотрит вас перед тем как что-то говорит

Сколько будет длиться ремонт?

Сроки ремонта зависят от:
-характера вашей неисправности
-пытались ли вы или третьи лица предпринять попытки саморемонта и какие были последствия
-наличия запчастей на складе и сроков их поставки в случае если она поставляется со склада или из-за границы

Какие запчасти используются при ремонте?

Мы используем только оригинальные запчасти. Для техники, которая больше не выпускается и не поддерживается производителем используются аналоги проверенные временем

Как проходит ремонт?

Мы принимаем технику в ремонт, после чего производим диагностику. По окончанию диагностики связываемся с вами для согласования стоимости ремонта. После получения от вас положительного ответа мы производим ремонт и уведомляем вас о готовности техники. Мы демонстрируем ее исправную работу, предоставляем замененные запчасти, объясняем допущенные ошибки и даем рекомендации по дальнейшему использованию

В каком виде привозить технику?

Техника принимается в ремонт в чистом виде. Техника в разобранном виде не принимается (кроме случаев, когда отсутствует необходимость и удобство везти технику целиком)
Например: если у вас электротриммер и явно проблемы с двигателем(и вы в этом уверены), то можно отсоединить двигатель от штанги и привезти его отдельно. Но лучше привозить технику целиком, так как некоторые неисправности люди не замечают и воспринимают как должное.
Если у вас остались вопросы относительно того как поступить конкретно в вашем случае вы можете уточнить у наших специалистов.

Срочный ремонт

Бесплатная диагностика

Выезд специалиста

Москва и Подмосковье

Наша компания предлагает обслуживание и ремонт культиваторов любых производителей и модификаций. Обладая высокой квалификацией, большим запасом комплектующих, опытом и многолетней практикой, наши механики выполняют работы максимально быстро.

своевременное обслуживание, залог бесперебойной работы

Любители и профессиональные садоводы не понаслышке знают, сколько усилий необходимо приложить для того, чтобы перекопать землю. Облегчить этот тяжелый физический труд призваны культиваторы. Чтобы в самый разгар сезона вы не столкнулись с необходимостью ремонта культиватора, подготовьте технику к работам. Проверьте натяжение ремней и тросов, замените масла и смазки, посмотрите состояние фильтра, убедитесь в отсутствии скрипов и других посторонних шумов. Все это можно сделать у нас и подготовить технику к сезону за очень небольшие деньги.

Особенности ремонта культиваторов в нашей мастерской

Наш сервисный центр предлагает ремонт культиваторов всех известных отечественных, японских, корейских, китайских, американских и европейских производителей. Мы выполняем работы любого уровня сложности от регламентных работ до капитального ремонта. Для постоянных клиентов предусмотрена система скидок.

Ремонт мотоблоков и культиваторов в Москве — одно из ведущих направлений работы специализированного сервисного центра МАХОВИК.

Какие бренды мы ремонтируем?

Если Вы не нашли Ваш инструмент в списке, свяжитесь с нашими специалистами и уточните возможность проведения ремонта.

Мы ремонтируем все мотоблоки и мотокультиваторы любых заводов-производителей по лучшим ценам!

Стоимость и сроки ремонта культиваторов и мотоблоков

Цена на ремонт культиваторов и мотоблоков складывается из стоимости работ, запасных частей и расходных материалов.

  • Прайс-лист по ремонту мотокультиваторов с 2-тактным двигателем
  • Прайс-лист по ремонту мотокультиваторов с 4-тактным двигателем
  • Прайс-лист по ремонту мотоблоков
  • Прайс-лист по ремонту двигателя мотоблока
  • Прайс-лист по ремонту мотоблока Нева
  • Прайс-лист по ремонту мотоблока МБ-1
  • Прайс-лист по ремонту мотоблока Каскад
  • Прайс-лист по ремонту мотоблока МТЗ
  • Прайс-лист по ремонту мотоблока Луч
  • Прайс-лист по ремонту мотоблока Салют
  • Прайс-лист по ремонту мотоблока Агро
  • Прейскурант по ремонту электрокультиваторов

Как правило, 2-3 часа на ремонт мотоблока или культиватора нашим механикам достаточно, но в среднем, если учитывать время ожидания в очереди именно вашей техники, диагностики, дефектовки, подбора запчастей и времени на ремонт — уходит 1-2 дня.

Порядок работ по ремонту мотоблока или мотокультиватора

Оформление техники в ремонт.

Диагностика: сначала визуальная — все ли на месте, чем и что заправлено, наружные повреждения и степень работоспособности (если наружная диагностика выявила более серьезные проблемы, то проводится инструментальная диагностика, дефектный узел разбирается, отбраковываются неисправные детали).

Созваниваемся с владельцем техники, обсуждаем стоимость ремонта, и (или) вариантов замены неисправного узла (в случае, ес

ли ремонт дорог).

2-3 часа, чтобы все собрать, проверить и отрегулировать.

Приглашаем к нам для оплаты и возврата отремонтированной техники.

Мы не требуем оплату до окончания ремонта, вы платите только за готовый результат! Гарантия на детали и работы до 1 года.

Ремонт по гарантии и платный ремонт культиваторов и мотоблоков (электрических, бензиновых, дизельных)

Наши квалифицированные специалисты всегда готовы помочь Вам решить любые вопросы по ремонту, сервисному обслуживанию, гарантийному и послегарантийному обслуживанию электрических, бензиновых и дизельных мотоблоков по выгодным ценам.

Сегодня культиваторы получают все более широкое распространение в сфере ухода за садами и приусадебными участками. Современными легкими моделями мотокультиваторов могут управлять даже женщины и пожилые люди. Тяжелые и средние культиваторы необходимы для обработки почвы на больших участках. Не удивительно, что такая услуга, как ремонт культиваторов становится все более востребованной.

Качественное сервисное обслуживание и своевременный ремонт мотокультиваторов способны защитить Вашу технику от износа и предотвратить крупные поломки. Уделяя внимание обслуживанию техники, Вы продлеваете срок ее службы и можете гораздо дольше пользоваться всеми преимуществами обработки почвы при помощи культиватора. В специализированном сервисном центре МАХОВИК созданы все условия для сервисного обслуживания и ремонта культиваторов различной мощности.

Мы работаем с большинством моделей культиваторов, как зарубежных, так и отечественных производителей. Если вы столкнулись с поломкой, наши специалисты смогут в кратчайший срок провести диагностику и устранить неполадки. Благодаря тому, что наш сервисный центр обладает самым современным специализированным оборудованием для диагностики и ремонта, мы можем оперативно производить ремонт любой сложности. Техническая оснащенность и профессионализм сотрудников сервисного центра МАХОВИК – это лучшая гарантия качественного выполнения работ любого уровня сложности!

Мотоблок отличается от культиватора большей мощностью и производительностью. Сегодня мотоблоки становятся необходимым приобретением для владельцев больших участков, поскольку механическая обработка почвы более удобна и эффективна.

Использование мотоблоков экономит Ваше время, делая легкой и приятной работу на участке. Уборка территории, измельчение веток и травы, пилка бревен – все это функции, которые способен выполнять мотоблок помимо обработки почвы на участке. Но как быть, если произошла поломка, и мотоблок утратил свою функциональность? В нашем специализированном сервисном центре Вам помогут решить любые проблемы, связанные с мотоблоками всех возможных марок и мощности. Если Вам нужен качественный ремонт мотоблоков в Москве, обратитесь в МАХОВИК. Мы создали все условия для профессионального и оперативного ремонта садовой техники. Диагностика и ремонт мотоблоков производится в оптимальный для заказчика срок. Уровень технической оснащенности и профессиональный опыт наших сертифицированных специалистов позволяют решать задачи любой сложности. У нас всегда в наличии запчасти для мотоблоков, в случае необходимости запчасти могут быть поставлены на заказ в кратчайший срок.

Сервисный центр МАХОВИК может выполнить ремонт мотоблока, сервисное обслуживание. Мы готовы предложить полный спектр услуг по ремонту мотоблоков и культиваторов по лучшим ценам в Москве. Мотоблок, который прошел ремонт в нашем сервисном центре, будет долгое время радовать Вас эффективной и производительной работой на приусадебном участке!

Ремонт стартера мотоблока

Ремонт стартера мотоблока — одна из самых частых просьб, с которой обращаются наши клиенты. Среди неисправностей стартера самая, пожалуй, частая — это замена шнура стартера мотоблока, потому как если шнур оборван, то не крутит стартер мотоблока двигатель, и нет возможности его запустить.

Ещё одной неисправностью и распространённой практикой ремонта является замена пружины стартера мотоблока. Этот ремонт не дорог, и, как правило, делается в присутствии заказчика. В основном ремонт ручного стартера мотоблока требуется не тогда, когда стартер неисправен, а, как говорят наши механики: стартер ни в чем не виноват, но когда двигатель неисправен, страдает именно эта ручка с веревкой.

Недавно вот была история такая: пришёл заказчик, говорит, что есть мотоблок Нева, ремонт стартера нужен. А в чем, собственно, дело? Да вот у меня есть мотоблок, заклинило стартер в нем. Разбираем, снимаем стартер, и он работает! А вот двигатель не проворачивается. Но, к счастью, ничего серьёзного, масло при перевозке в цилиндр перетекло, в общем, через 15 минут мотоблок уже работал.

Мы даем гарантию на все выполненные работы!

Список обслуживаемых моделей мотоблоков и культиваторов

Бренд Модели
Дачник B&S Quantum 5.5 л.с., AgroMotor 6 л.с., B&S Quantum 6.0 л.с., Honda GCV160 5,5 л.с.
Крот МК-455 с двигателем Lifan 4 л.с., МК-9-01, МК 5-01 с двигателем Honda GC 135 4 л.с., МК-4-03 с двигателем B&S
Мобил К LANDER МКМ-3-GX200, LANDER МКМ-3-DK6,5, LANDER МКМ-3-Б6, LANDER МКМ-3-С6, LANDER МКМ-3-С7, LANDER МКМ-3-GX-200, LANDER МКМ-3-Б6,5, LANDER МКМ-3-Л.6,5, LANDER МКМ-3-ДК7, LANDER МКМ-3-К7, Ghepard GX270, Ghepard Ch495, G85 GX270, G85 Ch495, LANDER МКМ-1-ДК6,5, LANDER МКМ-2-ДК-6,5, LANDER МКМ-2-ДК-5,5, LANDER МКМ-2-Б6, LANDER МКМ-2-С6, LANDER МКМ-1-Л5,5, LANDER МКМ-1Б6, LANDER МКМ-1-ДК5,5, LANDER МКМ-1-GP160, LANDER МКМ-1-С6
Нева МБ-2Б-7,5, МБ-1, МБ-2, МБ-3С-7,0 Subaru-Robin EX21D 7 л.с., МБ-2Б-6.0 B&S Intek I/C 6.0 л.с., МБ-3С 6.0 PRO Robin-Subaru EX 17, МБ-2К-7,5 ДМ-1К 7,5 л.с., МБ-2Б-6.5 PRO B&S Vanguard 6.5 л.с., МБ 2К-8,0 ДМ-1К 8,0 л.с., МБ-2H-5.5 Honda GX200 6.5 л.с, МБ-2H-5.5 Honda GX160 5.5 л.с, МБ-2К-6,5 ДМ-1К 6,5 л.с., МБ-2С-6.0 Robin-Subaru EX17 6 л.с., МБ-2С-7.5 PRO Subaru-Robin EX21D 7.5 л.с., МБ-2С-7,0 Subaru-Robin EX21D 7 л.с., МБ-23-Б-8.0 B&S Intek I/C 8.0 л.с, МБ-2Б-7.5 B&S Vanguard 7.5 л.с, МБ-23-Б-10.0 B&S Intek I/C 10.0 л.с, супер 3+3 Subaru-Robin EX27D 9
Ока МБ-1Д1М10, МБ-1Д1М13, МБ-1Д1М14, МБ-1Д1М, МБ-1Д2М18, МБ-1Д2М17, МБ-1Д2М16, МБ-1Д1М7, МБ-1Д1М6, МБ-1Д1М1
Салют Салют-100 Lifan 168F-2B 6.5 л.с., Салют-100 Hwasdan h270F 7.0 л.с., Салют 5Л c двигателем Lifan 6.5 л.с, Салют 5БС B&S «Intek I/C” 6,0 л.с., Салют-100 Kohler OHV 6.5 л.с., Салют c двигателем AgroMotor 7 л.с., Салют 5Х Honda GC160 OHC 5.5 л.с, Салют 5 Р6 Robin-Subaru EX17 6 л.с., Салют 5Х Honda GC190 6.0 л.с, Салют-100 Briggs&Stratton Vanguard 6.5 л.с., Салют-5 БС-1 B&S Vanguard 6.5 л.с, Салют 5Р Subaru-Robin EY–20 5 л.с., Салют 5 Б B&S «Intek I/C” 6,5 л.с., Салют 5Х Honda GX200 OHV 6.5 л.с, Салют-100 Honda GX 200 OHV 6.5 л.с.
Тарпан Тарпан с двигателем Briggs&Stratton, 6.0 л. с., Тарпан с двигателем Honda, 6.0 л.с.
Угра НМБ-1Н7, НМБ-1Н9, НМБ-1Н10, НМБ-1Н15, НМБ-1Н14, НМБ-1Н5, НМБ-1Н2, НМБ-1Н3, НМБ-1Н1
Фаворит (Мастер) Lifan 6 л.с, Honda, 5,5 л.с, B&S Quantum 650 Series, B&S-750 series 6 л.с, B&S Dov 750 6,5, ЗИД 170F-LIFAN, Lifan 6,5 л.с., Honda GC160, 5,0 л.с., Honda GX 160 5.5, B&S I/C 6,0 л.с., Honda GC190 6,0 л.с., ЗИД 173F 6 л.с., B&S Vanguard, 6.0 л.с., Robin-Subaru EX17 6,0 л.с, B&S Vanguard, 6.5 л.с., Honda GX 200, 6,5 л.с, Robin-Subaru EX21D 7,0 л.с.
МТЗ Беларус 09H, 10БС
BCS 720
Bolens BL 4040 GT, BL 5081 GT, BL 5061 GT, BL 5060 GT
Caiman Vario 60S TWK+, Q Junior V2 60S TWK, Quatro MAX 70S TWK+, 403, 320, 330, 340, ECO 60R C2, Eco 60S C, MB 86R, Primo 60M C, Primo 60M C2, MB 81M, Compact 40 MC, MB 33S, Compact 50S C, Promo 60MC, Eco 50S C2, Eco MAX 50S C2, ECO MAX 60S C2, ELITE 60S D2, Vario 70S TWK+, Q Junior 60M TWK+, Nano 40K, Turbo 1000, Compact 40M C, MB 81M, ROTO 60S, Promo 60M C, Promo 60M C2, Terro 50S C2
Maxcut MC 900, MC 750
Monferme 27067M, Agat
MTD T/45-37, T 205, T 245, T 240, T 330 T, T 330 B, T 330 M, T 240 B 500, T 330 B 700, T 380 M ECO, T 380 B, T 380 M, T 380 B 700, T 410, T 450
Lider B&S-500 SERIES
Partner PFT44 154, PFT85 800R
Parton FT900, TIL800R, 6065VEC, 7055C, 5055C
Patriot Урал, T 7,5/900 2FB PG Montana, T 7/750 2FB PG Dakota, T 4,0/400F PG Alabama, Т 5,0/400F PG Alaska, T 5,0/600F PG Arizona, T 5,5/600 2FB PG Columbia, Columbia-3, T 4,5/600 FB PG Columbia-2, T 6,5/700 FB PG Dallas, HG 460, T 4055P Columbia-3, HG 785RP, T 7085 P Oregon, T 6,8/900 FB PG Florida, TT 6585P Dallas 2, T 6/600 F PG Tennessee, HG 685R, T 6,0/600 F PG Kansas, T 6,5/800 F PG Colorado, T 6,5/600 FB PG Kentucky, Oregon, T 7,0/600 FB PG Крот-II, T 6,5/900 FB PG Florida, T 6,5/800 FB PG California 2, HG 795R-2, T 6,5/800 FB BS Texas, T 7/850 2FB PG Virginia, T 6,5/800 FB Honda California-2, T 7,5/750 2FB PG Dakota Pro, Ontario, Ontario PRO, Т 7,0/1200 2FB PG Ontario, Т 7,0/1150 2FB PG Ontario PRO, T 7,0/1000 2FB PG Nevada, T 7,0/1000 2FB PG-C Nevada Comfort, Montana, T 7,6/900 2FB PG Montana, МБП-7.0/900, Ontario Honda, Т 7,0/1200 2FB Honda Ontario, T 7,0/1000 2FB DE Nevada Diesel, Montana Diesel, T 7,6/900 2FB PG Montana Diesel, T 9,5/1350 2FB DE Detroit, Vegas 7, BOSTON-9DE, T 7,6/900 2FB PD Montana Diesel, BOSTON-6D, T 7,0/1000 2FB DE Nevada DIESEI PRO, Т 9001P Nevada-9, МБП-9,0/900, МБП-7,0/900, T 7,6/900 2FB PG Montana, T 7,0/1000 2FB PG-C, Победа, T 7,5/750 2FB PG Dakota PRO, T 7,2/850 FB PG Chicago, HG-785 RP, HG-685R, Denver T2030
Pubert Vario 55B TWK+, Vario 55H TWK+, VARIO 70B TWK+, Q Junior V2 65B TWK+, Quatro Junior 60M TWK+, Nano 40B, MB FUN 350, MB 81M, MB 31H, Compact 40B C, MB FUN 400, MB FUN 450, Nano, Compact 40M C, Eco 40B C2, PROMO 65B C, Compact 45H C, Terro 60B C2, Elite 55H C, Primo 65 BD, Ecomax 45HC2, Elite 65B C2, MB 50H Honda, Eco 40M C2, Primo 65B D2, Elite 55H C2, Elite 60M C2, Eco 55H C2м, Quatro Junior V2 65B, Junior 55h TWK+, Qj V2 65в TWK+, Terro 60B C2+, Eco MAX 65K C2, Elite 65K C2, Eco MAX 40H C2, Eco MAX 45H C2
Texas TX 602B MY13 PR, Lilli 572B MY13 PRC, Hobby 600BR MY13, Hobby 500B MY13, Hobby 480BR MY13, TX 601B MY13 PRC
Triunfo TB 50 ECO R
Viking VH 400, VH 440, HB 445, VH 540, HB 445 R, HB 585, VH 660

Мастерская осуществляет ремонт культиваторов. Бренды культиваторов которые мы ремонтируем:

Bolens, Caiman, Craftsman, Champion, Echo, Husqvarna, Honda (кроме двигателя), Gardena, Mantis, Manner, MTD, Profi, Pubert, Partner, Toro, Texas, Wolf Garten, Viking

Стоимость и сроки ремонта культиваторов

Стоимость услуг по ремонту культиваторов складывается из стоимости работ и стоимости запасных частей и расходных материалов, необходимых в ходе ремонта.

Стоимость запчастей:

Точную стоимость запасных частей Вам сообщит мастер после проведенной диагностики техники. После чего Вы принимаете решение о целесообразности ремонта.

Сроки ремонта:
При наличии запчастей ремонт составляет 1-2 дня, максимальное ожидание запчастей составляет 30 рабочих дней.

Дополнительная информация:

Самостоятельный ремонт культиватора — непростая задача, и рассчитывать на быстрое решение проблемы не стоит. Не рискуйте своей садовой техникой — обратитесь к профессионалам! Мастерская «Хороший Мастер» выполняет ремонт культиваторов в Москве. Мы предлагаем выгодные цены как на саму работу, так и на запчасти, занимаемся ремонтом и продажей деталей, готовы доставить даже редкие расходники в срок до 30 дней.

Ремонт культиваторов в Москве: бренды и порядок работы

«Хороший Мастер» проведет ремонт культиватора «Техас», «Крафтсман», «Кайман», MTD, Manner, Gardena, Bolens, Champion, Honda, Echo, Partner, Wolf Garten, Husqvarna, Toro, Pubert, Viking, Profi, «Мини Мото». У оборудования Honda мы сможем отремонтировать или заменить любой узел, кроме двигателя. Ремонт культиваторов «Мантис» и других марок проводим полностью, включая устранение неисправностей мотора. Предоставляем комплексные услуги:

Техническое обслуживание ТО включает в себя замену масла, охлаждающей жидкости (если она предусмотрена), фильтров и других расходных материалов, проверку ремней ГРМ, цепи и различных узлов садовой техники.Техническое обслуживание лучше проводить перед началом дачного сезона. Так можно избежать ремонта культиватора: «Кайман», «Хонда» и другая техника требуют ежегодного обслуживания.

Диагностика Ремонт «Мини Мото», культиваторов других марок начинается с поиска неисправности. Мастер запустит двигатель, если это возможно, протестирует технику. Есть ряд типичных поломок, поэтому, как правило, с поиском причины неисправности проблем не возникает.

Ремонт Для ремонта культиваторов «Крафтсман», MTD и других брендов требуются детали, ремкомплекты, расходники. Например, если речь идет о разборке двигателя, мы устанавливаем новые прокладки, заливаем новое масло (если это необходимо), ставим фильтр. Ремонт редуктора культиватора также требует замены масла. Все запчасти к культиватору мы подберем самостоятельно. На нашем складе есть детали и расходники к самым популярным моделям. Если они есть в наличии, на работу уйдет не больше двух дней. Если какой-либо детали не окажется на месте, мы закажем ее у своих поставщиков. Их привезут в течение одного месяца. Если после ремонта культиватор «Пуберт», Viking, Echo снова сломался, привезите его в наш сервис — проверим и устраним неисправность.

Запчасти для культиваторов

Компания «Хороший Мастер» — не магазин, но, если вы хотите сэкономить и сделать ремонт самостоятельно, у нас вы сможете заказать запчасти для культиватора. У нас они стоят недорого, доступны всем желающим. В ассортименте — расходники для «Кайман», запчасти для культиваторов Texas и техники других марок. Есть технические жидкости, фильтры, ремкомплекты, навесное оборудование, узлы в сборе, отдельные детали к ним. Если запчасти, которая вам нужна, нет на нашем складе, мы закажем ее для вас. Срок доставки стандартен — до 30 дней.

Условия обслуживания

Стоимость ремонта в мастерской «Хороший Мастер» зависит от типа работы и цен на детали и расходники, которые мы будем устанавливать. Точную сумму можно узнать после диагностики. Срок зависит от того, есть ли деталь в наличии. Если ее не нужно заказывать, мы проведем ремонт за 1-2 дня. В противном случае срок увеличится до одного месяца. На ремонт культиваторов MTD, Honda и других марок мы предоставляем гарантию. Гарантийный срок — 30 дней. Вы можете придти в сервис, если поломка возникнет снова, и устранить ее бесплатно. Гарантия на техническое обслуживание действует 20 дней, а на регулировку — 7 дней.

Культиваторы Тарпан

Устройство агрегатов ≪Тарпан≫ и принцип действия

Высокую производительность технике обеспечила качественная сборка двигателей Honda, Champion и Zongshen.

Преимущества культиваторов:

  1. Производительный червячный редуктор.
  2. Мотор охлаждается воздушным фильтром, и карбюратор служит дольше.
  3. Предусмотрено навесное оборудование.
  4. Все управление на руле.
  5. Руль регулируется по высоте.
  6. Ручками с резиновым покрытием удобно менять угол наклона или разворачивать культиватор.
  7. Сцепление происходит быстрее за счет надежных свеч.
  8. Разъединение культиватора на 2 части удобно при перевозке в багажнике легкового авто.


Модельный ряд

На рынок садовых механизмов поступают 4 модификации культиваторов «Тарпан»:

  • ТМЗ-МК-03 и ТМЗ-МК-04 — среднего класса устройства, различаются передаточным числом червячного редуктора;
  • ТМЗ-МК-031 – культиватор лёгкого класса для работы на освоенных участках;
  • ТМЗ-КЭ-07-2,2 машина с электрическим асинхронным мотором с питанием от стационарной сети.

В зависимости от производителя силовой установки в названия изделий после цифрового индекса включают обозначение: B&S, Honda, Champion.


Электрокультиватор Тарпан ТМЗ-КЭ-07-2,2



Особенности обслуживания и инструкция по эксплуатации

Возьмем за основу правила эксплуатации из инструкции к ≪ТМЗ-МК 03≫.

Меняем масло в редукторе

Слив масла сразу после работы облегчает процедуру.

Используем масло ТАД-17И ГОСТ 23652-79. Допустима замена на трансмиссионные масла класса SAE 90, SAE 75W/90, категорий API GL-4, GL-5 объемом 0,35 литра.


Мотокультиватор ≪Тарпан МК-03-02 WM168FB≫

  1. Масло в редукторе меняем после первых 5 часов работы культиватора.
  2. Каждые 5 часов или ежедневно контролируем герметичность соединения деталей двигателя на отсутствие протечки масла и топлива.
  3. Каждые 100 часов или ежегодно меняем масло в редукторе.
  4. Чтобы проконтролировать уровень масла в редукторе, его нужно слить в мерную посуду и добавить до объема 0,35 л.
  5. Слив и заправка масла в редуктор происходит через одно и то же отверстие, которое закрывается пробкой.

Замена сальников

Во время действия гарантийного срока для устранения поломки обратитесь в сервисный центр или на предприятие-изготовитель.

После гарантийного срока в сервисном центре сальник заменят без проблем. Но можно это сделать самостоятельно.

Замена сальника нужна в случае протечки масла из редуктора.


Обкатка культиватора происходит в первые 12 часов

Для самостоятельной замены сальника:

  • очистите редуктор и слейте масло;
  • переверните редуктор болтами вверх и раскройте корпус;
  • отметьте маркером положение вала с шестеренками по отношению к корпусу, чтобы после ремонта вал встал правильно;
  • сальник с крышкой снимите с вала;
  • аккуратно достаньте сальник, который туго сидит в крышке, тупой отверткой или подобным инструментом, не повредив крышку;
  • положите новый сальник на крышку так, чтобы установить его на место, на него сверху кладите старый и постукивайте по нему молотком.

Новый должен встать на место до упора. Если остается зазор, это нужно исправить.

Второй сальник замените так же. Затем, половинки редуктора смажьте герметиком и соедините с учетом отметок, нанесенных ранее маркером.

Обкатка и запуск культиватора ≪Тарпан≫

В первые 12 часов происходит обкатка. Не используйте агрегат в этот период на полную мощность. Лучше несколько раз пройти по одному участку.

Перед запуском проверьте уровень масла, залит ли бензин, надежно ли соединены энергоблок и исполнительный блок.

Вначале рычаг сцепления свободен, рукоятка переключения скоростей находится в нейтральном положении.


Уровень масла нужно проверить перед запуском культиватора

Для запуска двигателя:

  • переведите рычаг управления газом в положение 1/4 рабочего хода;
  • рукоятку шнура медленно потяните до ощущения сопротивления;
  • быстро потяните трос для запуска двигателя и медленно, без рывков, его отпустите.

Если не получилось, повторите попытку.

При запуске переведите рычаг газа в положение ≪MIN≫ и прогрейте мотор. Можно начинать работу.

Остановка двигателя

Чтобы выключить двигатель, отпустите рычаг управления. Он вернется в положение холостого хода под действием возвратной пружины. Нажмите рычаг до упора и двигатель остановится.



Установка навесного оборудования для культиватора ≪Тарпан≫

Навесное оборудование разных марок взаимозаменяемо.

Косилки

Косилка-приставка ≪Струна≫ для агрегатов ≪Тарпан≫ предназначена для скашивания травы до 20 см. Нож косилки с успехом справляется на открытых участках и в труднодоступных местах. Не менее популярна роторная косилка. Прикрепленными граблями легко собрать сено и использовать его по назначению.

Снегоуборщики

Снегоуборочная приставка к культиватору ≪Тарпан≫ совмещается с техникой других марок. Есть самостоятельный снегоуборщик ≪Тарпан СНУ≫, который управляется вручную рычагами. Убирает снег до 25 см высотой. Ширина обработки 1 метр.


Для культиватора ≪Тарпан≫ имеется много навесного оборудования

Снегоуборщик может быть оборудован щеткой, отвалом, лопастями. Способен выбрасывать снег в сторону до 5 м.

Лопата-отвал

Лопатой-отвалом для культиватора ≪Тарпан≫ просто сгрести мусор, выровнять участок, очистить от снега. Поворот отвала регулируется.

Рама с колесами

С помощью транспортировочных колес, прикрепленных к раме, удобно перемещать культиватор.

Сцепки

Сцепками крепится навесное оборудование к культиватору. Они бывают поворотными или П-образными. Поворотная позволяет маневрировать при работе.

Картофелекопалка и картофелесажалка к культиватору ≪Тарпан≫

Навес для посадки картофеля выглядит как большая конусная воронка, в которую закладывается посадочный материал.

Картофелекопалка наиболее популярна грохотная. Она захватывает корнеплоды вместе с землей и, грохоча, просеивает содержимое, оставляя картофель на поверхности почвы.

Оборотный плуг

Для вспашки целины и тяжелых почв используют плуг оборотный. Он крепится сзади агрегата.

Окучники для грунта

Окучники для культиватора ≪Тарпан≫ бывают однорядные и дисковые. Крепятся без сцепки.

Фрезы для рыхления и вспашки

В комплекте с культиватором ≪Тарпан≫ идут активные фрезы, предназначенные для рыхления почвы. Есть еще так называемые ≪гусиные лапки≫ – фрезы, обрабатывающие землю вместо плуга. Они приобретаются дополнительно или изготавливаются умельцами.


В использовании культиватора иногда может возникать необходимость доработки техники

Грунтозацепы

Трудно представить тяжелую обработку почвы без грунтозацепов. В комплекте поставляется 2 штуки.



Модели

За 25 лет мотокультиваторы доказали свою надежности, а фермеры выбрали для себя лучшие модели.

ТМЗ МК-03

Один из первых культиваторов из Тулы. Сначала на него ставили двухтактный мотор 6.2 л.с. отечественного производства, но, когда производители решили поменять двигатель на четырехтактного «американца» Briggs&Stratton Quantum мощностью 6.0 л.с., популярность этой модели возросла в разы.

Благодаря возможности установить на базу навесное оборудование культиватор Тарпан ТМЗ МК-03 используют круглый год. Ресурс его двигателя – 1000 часов. За счет центробежного сцепления агрегат разбирается на несколько частей, что облегчает его транспортировку. Одно из преимущества МК-03 – обновленная конструкция рулевой штанги, которая позволяет ставить руль горизонтально или вертикально. Во время рыхления грунта это очень удобно, так как оператор может стоять сбоку культиватора, не затаптывая грядки.

По техническим характеристикам это самый оптимальный для небольших фермерских хозяйств помощник:

  • мотор – 6.0 л.с./3600 об/мин.;
  • охлаждение – воздушное;
  • запуск – ручной старт;
  • редуктор – червячный одноступенчатый;
  • сцепление – сухое центробежное;
  • передачи – передняя;
  • объем топливного бака – 3.8 л;
  • объем масляного бака – 0.6 л;
  • расход – 1.5 л/ч;
  • заглубление – до 20 см;
  • ширина фрезы – 35-70 см;
  • вес – 45 кг.

Тарпан-031

Моторизированный культиватор для возделывания участка до 10 соток. Он весит всего 28 кг, а по функциональности не уступает модели МК-03. Мощность его мотора всего 3.5 л.с. На эту модель также устанавливается американский двигатель Briggs без возможности его замены на другого производителя. В МК-03 разработчики дают покупателю право выбора между стандартной комплектацией и вариативным набором моторов.

Тарпан-031 работает на бензине. У него все тот же червячный редуктор и одна передняя передача. За счет компактных размеров и небольшой фрезы (360/200 мм) он подходит больше для дач и огородов.

МК-04

На эту модель производитель ставит два разных двигателя: Briggs или Honda. Оба варианта показывают хорошую производительность и надежность. Это не самый легкий культиватор для дачи и огорода, весит он 48 кг, но этот вес делает его устойчивым даже при обработке целины. Максимальная ширина обработки – 58 см. Ножи же его углубляются на те же 20 см, как и у мотоблоков среднего класса.

Агрегат работает на АИ-92. Потребляет 1.8 л/ч. По размерам он несколько больше МК-03 и в отсутствие задней передачи не удобен при возделывании грунта в теплицах. В комплекте поставляется две фрезы для рыхления. Для прополки модель МК-04 без дополнительного навесного оборудования не подходит, так как оставляет после себя много сорняков.

Электрокультиватор КЭ-0.7-2.2

Эта модель составляет конкуренцию бензиновым машинам. Работает КЭ-07 на асинхронном однофазном двигателе АИРЕ 80D2УЗ мощностью 2.2 кВт. В комплект входит две двойные фрезы для рыхления почвы.

В этой модели оставили однофазный червячный редуктор и одну переднюю передачу. Ножи углубляются в землю на 20 см, а вот захват у КЭ-0.7 – 650-700 мм, что усложняет обработку теплиц и плотно посаженных грядок. На открытом же пространстве этот агрегат незаменим: при скорости вращения фрез 120 об/мин он перекопает огород на штык лопаты за несколько часов.

Длина сетевого кабеля у этой модели всего 0.7 м и это является недостатком. Чтобы обработать им огород, необходимо иметь переноску. Преимущества же – низкий уровень шума и возможность крепить дополнительное оборудование.

Возможные неисправности и ремонт собственными силами

Не всегда есть возможность обратиться в сервисный центр. Попробуйте устранить причины поломки самостоятельно:

  1. Главная неисправность – двигатель не запускается или запускается с трудом. Сначала проверьте наличие топлива в баке. Если бензина достаточно, но он не поступает в карбюратор, нужно 3 раза нажать на подсос. Проверьте свечу. При необходимости удалите нагар со свечи, устраните зазор либо замените на новую. Если засорен карбюратор, очистите его. В случае сбитой настройки регулятора оборотов двигателя, прочитайте об этом в инструкции по эксплуатации и отрегулируйте.
  2. Другая неисправность – мотор перегревается либо не набирает максимальных оборотов. Скорее всего, засорились воздушный фильтр или система охлаждения. Их нужно прочистить. При необходимости замените воздушный фильтр.
  3. Если при работающем двигателе не вращается выходной вал редуктора, добавьте обороты или проверьте муфту сцепления. Муфта не работает в случае попадания масла на колодки и барабаны. Протрите их насухо, если так случилось.
  4. Когда на холостых оборотах двигателя вращается выходной вал редуктора, могут быть неправильно настроены обороты двигателя; возможно, вышла из строя пружина сцепления. Настройте обороты по инструкции по эксплуатации к культиватору. Поврежденную пружину поменяйте.
  5. В случае протекания масла из редуктора, осмотрите его корпус на наличие сколов и трещин. Вместо поврежденного поставьте новый. Если же пришло время менять уплотнительную манжету, последуйте советам из раздела ≪Заменяем сальники≫.

Доработка культиватора ≪Тарпан≫

Необходимость доработки возникает при трудностях в использовании культиватора. Если агрегату недостаточно мощности, и он зарывается в землю; если он старый, и пора поставить современное управление, хозяева техники меняют конструкцию или дорабатывают ее. На специальных форумах мастера, использующие технику ≪Тарпан≫ в своих хозяйствах, обмениваются мнениями и дают друг другу советы, помогающие в решении проблем.

Основные неисправности

Рассмотрим типичные неисправности мотокультиватора, их причины и способы устранения.

  • Глохнет или не заводится мотор культиватора.
  • Мотор греется.
  • Большой расход масла.

Причин, по которым не заводится двигатель, может быть несколько:

  • Сбиты настройки частоты оборотов двигателя.
  • Топливные шланги не подают топливо в карбюратор.

Реанимационные работы:

  • проверяем наличие и количество топлива в баке, при необходимости доливаем его;
  • производим осмотр свечи зажигания, если она неисправна – заменяем ее;
  • если свеча рабочая, но имеется нагар – снимаем его;
  • проверяем и при необходимости, регулируем зазор свечи зажигания.
  • осматриваем шланги подачи топлива в карбюратор, при прорыве – заменяем их.

Мотор греется потому, что:

  • Некорректно работает система охлаждения.
  • Воздушный фильтр засорен и требует замены (редко — чистки).
Видео обзор замены масла в мотокультиваторе Тарпан

Мотоблок, культиватор Крот, модели — технические характеристики


Как устроен мотоблок

Отечественный мотоблок отличается рациональной конструкцией – в ней нет ничего лишнего. При этом культиватор может быть оснащен навесным оборудованием, которое позволяет его использовать для самых разных хозяйственных целей. Техника отличается надежностью и способна выдерживать длительные нагрузки.

Составляющие элементы конструкции:

  • Рама, состоящая из двух полурам, и крепящаяся к редуктору болтами.
  • Трубчатая рукоятка и кронштейн – для размещения навесного инвентаря.
  • Рычаги управления. Рукоятка оснащена органами управления – можно переключать сцепление и обороты двигателя. Некоторые модели «Крота» оснащены дополнительно переключателем заднего хода.
  • Пневматические колеса, прикрепленные к выходным валам редуктора.
  • Двухтактный одноцилиндровый мотор. Система охлаждения – воздушная. Двигатель крепится к раме, он соединен с редукторным валом с помощью передачи клиноременного типа.
  • Мотоблок укомплектован фрезами – двумя наружными и двумя внутренними. Также прилагается сошник. При необходимости оснащается окучником, кортофелекопалкой, плугом, насосом, косилкой.

Особенности конструкции Крота:

  1. Клиноременная трансмиссия соединяет друг с другом двигатель для мотоблока «Крот» и шестереночный редуктор. Последний имеет цепную передачу и закреплен на раме с помощью болтов. Над мотором и редуктором расположен бак под топливо.
  2. Для переключения сцепления в мини-тракторе имеется специальная рукоятка – такая же, как на мопедах. Сцепление находится в выключенном состоянии, при его включении происходит натягивание ремня, и крутящий момент передается без проскальзываний.
  3. На выходных валах редуктора установлены рабочие фрезы, которыми обрабатывается почва, или колеса – они нужны для перевозки грузов и для вспашки почвы плугом. Фреза – ротор со специальными ножами, которые, вращаясь, и двигаясь вперед, режут и крошат почву.

На заметку!

Фрезы, по сравнению с плугом, более тщательно рыхлят и перемешивают удобрения. Могут эффективно работать на целинных и тяжелых грунтах.

Для перемещения мотокультиватор оборудован встроенными колесами. Прежде чем начать работу, их демонтируют или, подняв, фиксируют в нужном положении. В течение 15 часов проводят обкатку, давая неполную нагрузку.

Характеристики мотокультиватора:

  • вес (пустой бак) – 51,5 кг;
  • ширина обработки – 40-60 см;
  • диаметр ротора (с учетом ножей) – 32 см;
  • глубина врезки – 25 см;
  • габариты (ДхШхВ) – 100-130х35-80х71-106 см;
  • производительность – до 200 кв. м/ч.

Раздел. Причины неисправностей мотокультиватора Крот и способы устранения.

Наименование

неисправности

Вероятная причина неисправности Способ устранения неисправности Примечание
Двигатель МК не запускается. Засор фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя. Очистить или заменить фильтр. См. раздел

8,4,5 инструкции МК Крот.

Не работает свеча. 1. Проверить соединение высоковольтного провода, изоляцию.

2. Вывернуть свечу, очистить и продуть электроды.

3.Заменить свечу зажигания.

См. раздел

8,4,7 инструкции МК Крот.

Двигатель МК работает с перебоями, неустойчиво. 1. Двигатель МК недостаточно прогрет. Прогреть двигатель мотокультиватора. См. раздел

8,4,7 инструкции МК Крот.

2. Неплотно установлен наконечник провода высокого напряжения на свечу зажигания. Установить наконечник до упора на свечу зажигания.
3. Свеча зажигания загрязнена. Удалить масло и нагар с электрода.
4. В крышке бензобака засор дренажного отверстия. Отвинтить крышку, продуть и устранить засор.
Вращение роторов МК неравномерное или вовсе отсутствует. 1. Посторонние предметы между фрез заклинивают роторы. Удалить посторонние предметы. См. раздел

9,2 инструкции МК Крот.

2. Шкив на двигателе МК (ведущий) пробуксовывает, проскальзывает. 1. Протереть ремень от грязи и прочистить канавки на шкивах.

2. Произвести регулировку натяжения ремня путем вывинчивания до конца троса сцепления на ручке управления.

3. Ослабив гайки крепления двигателя МК, передвиньте его назад и снова закрепите.

3. Клиновой ремень соскочил со шкивов. Снять кожух ремня и надеть ремень.
4. Произошел разрыв

ремня.

Необходимо установить новый ремень.
Задний ход МК не включается. Неправильно отрегулировано включение задней передачи. Произвести регулировку включения заднего хода. См. разд.

9,3 инструкции МК Крот.



Устройство двигателя

Изначально к культиватору «Крот» прилагается двигатель с одним цилиндром. У него принудительное воздушное охлаждение и 2-х тактный карбюратор. На моторе имеется несъемный стартер. Запуск – ручной, примерно такой же, как в бензопилах.

Характеристики двигателя для мотокультиваторов марки «Крот»:

  • мощность — 2,6 лошадиных сил;
  • объем- 60 куб. см;
  • расход топлива – 0,96 л/кВт ч;
  • объем бака – 1,8 л;
  • обороты – 5500-6000 за минуту.

Особенности конструкции двигателя на мотоблоке «Крот»:

  • карбюратор в культиваторе устроен наподобие тех, что стоят на старых мопедах – «Верховинах» и «Карпатах»;
  • в двигателе установлен воздухоочиститель сухого типа со сменным фильтром;
  • в качестве топлива используют бензин А-76;
  • в бензин добавляют масло М-8 В1 в соотношении 1:20;
  • зажигание электронное, бесконтактного типа, марки МБ-1;
  • свечи – А -11.

Ролик натяжителя ремня генератора и его замена

Генератор является одним из важнейших элементов системы электрообеспечения автомобиля, поскольку он вырабатывает электрический ток для запитки бортовых электроприборов. Привод его осуществляется от коленчатого вала силовой установки, что обеспечивает постоянную работу генератора, пока функционирует силовая установка. В качестве привода данного элемента используется ремень

.

Главным условием нормального функционирования генератора является полная передача вращения от мотора. Чтобы данный элемент смог выработать необходимое количество электроэнергии, он должен вращаться с большой скоростью.



Какие двигатели подходят для культиватора «Крот»

Из-за затрудненного старта и невысокой мощности мотора, установленного изначально, владельцы мотоблоков «Крот» часто меняют на более мощные импортные аналоги. Ничего сложного в замене двигателя нет, так как конструкция рамы позволяет устанавливать на нее моторы разных производителей.

Главное при замене двигателя – правильно подобрать его мощность. А переделок потребуется совсем немного – с ними может справиться любой владелец мотоблока. Обычно двухтактный мотор, которым комплектуются «Кроты», меняют на более мощный четырехтактный двигатель. Чаще всего, для замены двигателя на мотокультиваторе «Крот» берут импортные аналоги.

Мотор Lifan 168 FB

Этот востребованный бензиновый двигатель, подходит для мк «Крот» и других марок. Его производитель – китайская , которая известна на весь мир своими качественными двигателями разной мощности и конструкции.

Качество Lifan объясняется достаточно просто – компания не занимается собственными разработками, а лишь копирует высококачественные моторы других производителей, чаще всего, японских. «Лифан» выпускает много моделей двигателей, которые можно использовать для сельхозтехники. Культиватору «Крот» больше всего подходит модификация 168FB.

Lifan 168 FB можно устанавливать не только на мотоблоках «Крот», но и на «Каскадах», «Лучах», «Неве» и на другой технике, работающей на бензине.

О моторе Lifan 168 FB:

  • кожухи выхлопа и воздушного фильтра сделаны из пластика;
  • комплектуется свечным ключом и инструкцией, шкива в комплекте нет;
  • масло – Husqvarna SAE 30 для четырехтактных двигателей;
  • допускается применение понижающего редуктора с автосцеплением.

Одноцилиндровый мотор обладает мощностью в 6,5 лошадиных сил и объемом в 196 куб. см. Это в два раза больше, чем у мотора, которым комплектуется культиватор. Вал двигателя, диаметром 2 см, расположен горизонтально. Диаметр цилиндра – 6,8 см, а поршень ходит на 5,4 см.

Топливный бак вмещает 3,6 л, что вдвое больше, чем у стандартного мотора, установленного на мотоблоке. Зажигание – полупроводниковое бесконтактное. Запускается двигатель вручную. Размеры (см):39,5х36х36. Вес – 16 кг. Работает Lifan 168 FB на бензине АИ-92. Запчасти для мотора имеются в свободном доступе и по умеренным ценам.

На заметку!

Чтобы Lifan 168FB работал надежно, его воздушный фильтр должен иметь масляную ванну, которая позволяет вести долгосрочные работы в условиях высокой запыленности.

Мотор Sadko de 220

Дизельный мотор словенского производства. Он компактен, экономно расходует топливо, вынослив, стойко переносит дизельные нагрузки. Его мощность составляет 4 лошадиные силы, а объем двигателя – 211 куб. см. Его устанавливают на компрессорах, мотоблоках, мотопомпах, мини-тракторах, культиваторах и т. д. Садко de 220 способен устойчиво работать при любых климатических условиях.


Почему выгодно покупать у нас:

Делать покупки по выгодным ценам можно не выходя из дома.

Вы не рискуете потерять Ваши деньги, т.к. оплачиваете товар убедившись в том, что именно этот товар Вам необходим.

По Вашему желанию технику проверят на работоспособность.

Вы получите полную и грамотную консультацию по выбранному товару, техническим характеристикам и советы по использованию.

При заказе от 3000 р.

стоимость доставки по Москве составит всего
500 р
. По Московской области дополнительно 30 руб/км.

Отправка заказов в другие города России транспортными компаниями. Доставка от 500 р

.

Описание

Мотокультиватор “Крот” появился в начале 80-х годов прошлого века и сразу завоевал популярность среди сельских жителей и владельцев дач. Это и не удивительно, ведь с помощью этой агротехники стала возможной механизированная обработка почв, а также посадка, уход и уборка урожая.

Мотокультиватор Крот МК-9-01

Более чем за 30 лет своего существования, “Крот” был не раз модифицирован. Доводились до совершенства такие его части, как двигатель, коробка передач, рукоятки, фрезы, а также другое оборудование (в том числе и навесное). Пройдя нелегкий путь усовершенствований, мы получили уже не первоначальный мотокультиватор, имеющий некоторые ограничения в работе, а многофункциональное моторизированное устройство, с помощью которого без особого труда можно производить следующие полевые работы:

  • вспашка почвы;
  • нарезка грядок;
  • посадка картофеля;
  • окучка растений;
  • прополка растений от сорняков;
  • механизированная уборка картофеля;
  • покос;
  • орошение;
  • транспортировка сыпучих и штучных грузов;
  • уборка снега.

Для того, чтобы выполнить все перечисленные работы, необходимо обзавестись соответствующими орудиями труда. Более детально Вы можете узнать в статье о навесном оборудовании для мотокультиватора Крот на нашем сайте.

Каким бы мощным ни был ваш агрегат, как бы вы за ним не ухаживали, иногда он все же требует ремонта — двигатель не заводится, мотор греется или еще какая-либо неисправность… Чтобы знать как отремонтировать мотокультиватор, необходимо понимать его устройство.

Ремонт стартера своими руками

Ремонт стартера мотокультиватора Крот своими руками – задача несложная, и основные причины неполадок заключаются в:

  1. Деформации мест соединений пружин стартера.
  2. Неисправность шнура стартера.
  3. Выход из строя детали устройства.

Для определения характера поломки выполните следующие действия:

  1. Вооружитесь инструкцией от мотоблока и ключом для откручивания гаек, при помощи которых стартер крепится к мотоблоку.
  2. Отсоедините стартер, фиксируя на бумаге или посредством фотографий все этапы, чтобы при установке его на место ничего не перепутать и не пропустить.
  3. Открутите верхнюю шайбу стартера и разберите механизм.
  4. Осмотрите детали на предмет повреждений.
  5. Если дефект обнаружен, замените деталь на новую.

Важно! Чаще всего выходят из строя пружины и шнур.

У пружины на концах есть крючки, которые со временем обламываются. Купите новую пружину или загните свободный конец на поврежденной, после чего он снова готова к использованию. Вышедший из строя шнур заменяется на новый.

О недостатках мотоблока

Многофункциональный мотоблок Крот имеет свои недостатки:

  • Основной недостаток устройства – маломощный двигатель. При большем объеме возможностей стало бы больше.
  • Конструкция открытого типа приводит к сильному загрязнению при работе. Пылью забиваются труднодоступные места, в которых грязи быть не должно.
  • В промежуток между корпусом и ножами попадают камни, корни, комья земли, затрудняющие работу.
  • Только одна рабочая скорость.
  • Ресурс работы 2-хтактного двигателя не превышает 400 моточасов.
  • За один проход обрабатывается узкая полоса земли.
  • Поршневая группа через 1-2 года выходит из строя и подлежит замене.
  • После замены двигателя на модель мощнее, раму приходится укреплять дополнительными деталями.
  • Высокая цена агрегата.

22071 28.07.2019 6 мин. В сельскохозяйственную отрасль постепенно входят средства малой механизации,

что позволяет существенно упростить процесс проведения земельных работ.

Не последнюю роль в этом играют мотоблоки различных производителей, отличающихся своей компактностью и относительно высокой мощностью, в зависимости от типа используемого двигателя. В нашей стране традиционно популярны отечественные агрегаты, знакомые многим еще с советских времен.

В частности, речь идет о мотоблоке Крот, являющейся первой моделью, серийный выпуск которой был налажен в СССР.

Однако, многие не довольны заводским двигателем, идущим в комплекте, желая заменить его на более мощный.

Это совершенно не говорит о плохих показателях «родного» мотора, но некоторые желают поставить более мощный агрегат. Рассмотрим данный вопрос со всех сторон, учитывая технические особенности комплектации мотоблока Крот,

а также выясним, какой двигатель можно поставить на него.

Возврат тарпана | Всемирный фонд дикой природы

Опубликовано 03 января 2005 г.

Шины. Насколько хватает глаз, сотни и сотни черных покрышек разбросаны по лесной поляне, оставляя большое черное пятно на почти безупречном ландшафте. Это вполне могло бы быть местом незаконной свалки леса практически в любой точке мира, но именно это пятно находится на озере Папе, на побережье Балтийского моря на юго-западе Латвии.

Шины. Насколько хватает глаз, сотни и сотни черных покрышек разбросаны по лесной поляне, оставляя большое черное пятно на почти безупречном ландшафте.Это вполне могло бы быть местом незаконной свалки леса практически в любой точке мира, но именно это пятно находится на озере Папе, на побережье Балтийского моря на юго-западе Латвии.
 
Шины — реликвии холодной войны. Советские солдаты избавлялись от них на озере, сплавляя их в виде макетов лодок, чтобы самолеты Красной Армии могли использовать их для учебных целей. Вся эта территория еще 15 лет назад была запретной военной зоной. Сегодня он приветствует орнитологов и любителей природы.
 
За исключением шинного «кладбища», которое почему-то до сих пор не расчищено, район озера Папе — очаровательное место. Он состоит из богатой мозаики влажных лугов, пастбищ, лесов, прибрежных лагун, болот, песчаных пляжей и дюн, которые привлекают множество животных, таких как волк, рысь, выдра, бобр, лось, благородный олень, косуля и дикие животные. кабан Это также важное место отдыха для многих перелетных птиц. Всего вокруг озера зарегистрирован 271 вид птиц, в том числе находящиеся под угрозой исчезновения малый подорлик, орлан-белохвост и пискулька.
 
Но что действительно привлекает внимание в наши дни, так это появление диких лошадей и других крупных травоядных, таких как европейский бизон ( Bison bonasus ) и зубр ( Bos primigenius ) — предок европейской домашней породы крупный рогатый скот.
 
Сообщается, что последние зубры были убиты браконьерами в Польше в 1627 году. Однако с 1920-х годов были предприняты усилия по «воссозданию» этого вымершего вида путем обратного размножения домашнего скота с Корсики, Испании и Великобритании. имевшие черты зубра — темную шерсть со светлой полосой вдоль хребта, длинные лировидные рога и вес более тонны; вдвое меньше носорога.Зубр вместе с дикими лошадьми и бизонами были повторно интродуцированы в районе озера Папе Всемирным фондом дикой природы в рамках проекта, начатого глобальной природоохранной организацией в 1999 году для восстановления природной экосистемы этого района.
 
«Мы работаем над тем, чтобы это уникальное место выглядело так, как оно было в средние века, — сказал Интс Меднис, директор проекта «Озеро Папе». «Века назад лошади и другие травоядные свободно бродили здесь, паслись на лугах и поддерживали баланс между лесами и открытым ландшафтом.” 
 
Луга, окружающие озеро Папе, когда-то косили вручную на сено, но поскольку сельское хозяйство в этом регионе пришло в упадок, они вскоре были заброшены. В результате луга стали зарастать кустарниками и деревьями. Если ничего не делать для сдерживания их роста, леса, безусловно, вытеснят эти пастбища, а вместе с ними и ценные и разнообразные естественные экологические процессы.
 
«Обычно фермер косит траву, кормит ею свой скот и отправляет животных на скошенное поле», — продолжил Интс Меднис.«Так почему бы не оставить весь процесс крупным травоядным?»
 
Ответ на этот вопрос был дан в 1999 году, когда в этот район было завезено 18 диких лошадей. Их число увеличилось до 42 к концу 2002 г. и в настоящее время составляет 47. Недавно к ним присоединились 25 туров и 5 бизонов на их пастбищах площадью 400 га, которые регулярно расширяются, чтобы гарантировать, что растущее число травоядных может поддерживаться на большей площади.
 
Реинтродуцированные дикие лошади очень близки к первоначальным тарпанам, которые когда-то бродили по Балтийскому региону в средневековые времена.Последние из этих лошадей были захвачены в 1808 году польскими фермерами, которые скрестили их со своими собственными рабочими лошадьми. Результат: лошадь Konik Polski, известная своей силой и трудолюбием.
 
В 1936 году польский профессор начал отбирать несколько лошадей Коник Польски, которые показывали сходство со своими дикими предками, и на их основе запустил специальные программы разведения. Потребовалось несколько поколений, чтобы вернуть диких лошадей, которые больше всего напоминают оригинального тарпана. Дикие лошади на озере Папе изначально были привезены из Нидерландов, где проживает более половины мировой популяции, которая оценивается примерно в 2500 особей.
 
Лошади вместе с другими травоядными пасущимися собратьями — бизонами и зубрами — привлекли сюда большой интерес туристов. С 1999 года количество посетителей этого района выросло с 700 до более чем 10 000 в год. Это не только способствовало развитию мелкомасштабного туризма в регионе в поисках столь необходимого дохода, но также помогает предотвратить выезд многих молодых людей из сельской местности Латвии в более крупные города, такие как столица Рига, в поисках работы. возможности.
 
Пять лет назад вокруг озера Пейп было очень мало отелей типа «постель и завтрак». Сейчас их 15. В дополнение к занятости, которую создают эти малые предприятия, WWF с 2002 года нанимает четырех местных гидов на пастбище животных в летние месяцы. Гиды следят за тем, чтобы посетители не подходили слишком близко и не беспокоили животных. Один из проводников нанимается на постоянной основе в течение всего года для управления стадом и контроля за пастбищем.Остальные зарабатывают процент от проданных билетов и сувениров.
 
«Эта работа — возможность оставаться на связи с природой, — говорит Сандра Седлина, 19-летний сезонный гид. «Мне нравится этот проект, потому что он будет привлекать все больше и больше людей и принесет новые доходы и возможности трудоустройства местным жителям».
 
WWF помог построить базовую инфраструктуру, такую ​​как вышка для наблюдения за птицами и две площадки для наблюдения за птицами вдоль озера, а также две природные тропы длиной 9,6 км и 26 км и другие различные сооружения на берегу озера.Кроме того, установлено множество информационных стендов и указателей. Местные сувениры, изготовленные из экологически чистых материалов, продаются в киоске, расположенном у входа на пастбище, а также в информационном центре WWF в деревне Папе.
 
WWF также помог организовать вырубку тростника, что помогает восстанавливать участки открытой воды в озере. Тростник срезают зимой — когда озеро замерзает и тростник сухой и лучшего качества — и затем продают для кровли, в основном в Нидерланды и Данию.Доходы возвращаются непосредственно сообществу.
 
WWF активно привлекал местные муниципалитеты и жителей к разработке проекта реинтродукции, где в двух небольших деревнях и близлежащих фермах проживает около 200 человек.
 
«Это важно, так как поначалу местные жители очень скептически относились к проекту», — добавляет Интс Меднис. «Их интересовала не столько консервация, сколько быстрое развитие, которое они считают лучшим решением для увеличения своего дохода.Они видели в диких лошадях источник проблем, а не возможность принести пользу всему сообществу. Теперь они более убеждены».
 
Недавнее появление бизонов и туров на пастбищах озера Пейп, вероятно, будет способствовать дальнейшему развитию туризма в этом районе. Интс Меднис мечтает о том, что однажды озеро Папе станет настоящей дикой природой со множеством стад диких лошадей, туров, бизонов, лосей и благородных оленей, и где у людей будет возможность наслаждаться жизнью так близко к таким природным чудесам
 
Мечта становится правдой.
 
* Оливье ван Богарт, старший пресс-атташе WWF International. в 2003 г. Окрестности были созданы как природный парк (объект Natura 2000) в 2004 г. 

• С площадью суши 63 000 км2 (примерно в полтора раза меньше площади Швейцарии) и населением 2 человека.Латвия с населением 3 миллиона человек является одной из самых маленьких стран Европы. Однако по биологическому богатству он является одним из самых богатых. В Латвии по-прежнему проживает большая популяция крупных хищников: около 400 волков (больше, чем во всей северо-западной Европе) и столько же рысей. Известно, что в стране в дикой природе живут около десяти медведей. Латвия также является домом для многих видов птиц, самым известным из которых, вероятно, является черный аист, которого здесь можно увидеть больше, чем где-либо еще в Европе.
 
• Леса занимают 45 процентов территории Латвии. Все государственные леса сертифицированы в соответствии с принципами Лесного попечительского совета (FSC). Сельские районы состоят в основном из сельскохозяйственных угодий, нетронутых природных объектов, деревень и небольших городов, районных центров и небольших предприятий.
  
• Экологические угрозы включают чрезмерную эксплуатацию негосударственных лесов, незаконный лов рыбы, перекрытие рек и интенсификацию сельского хозяйства. WWF-Латвия в рамках своей программы «Природный капитал для благосостояния человека» стремится решить эти проблемы, сосредоточив усилия по сохранению на развитии сельских районов, лесов, пресной воды и видов.Проект, разработанный и запущенный на озере Папе, является частью этой программы.

Лошади Пржевальского и Тарпана | Международный музей лошади

Первые лошади
Лошади Пржевальского и Тарпан

Лошадь Пржевальского
Лошадь Пржевальского, или азиатская дикая лошадь (Equus przewalskii), была обнаружена только в 19 веке. В 1879 году русский капитан Николай Микаилович Пржевальский заметил лошадь, путешествуя по отдаленным долинам Монголии.Современная лошадь Пржевальского напоминает ныне вымершего тарпана, или европейскую дикую лошадь (Equus ferus), предки которой так ярко запечатлены в наскальных рисунках во Франции и Испании между ок. 31 000 и ок. 17000 г. до н.э. Когда-то считалось, что лошадь Пржевальского является прямым предком всех ныне живущих пород. Однако тестирование ДНК выявило хромосомные различия между лошадьми Пржевальского и современными лошадьми (Equus caballus), что указывает на то, что титул главного предка, скорее всего, принадлежит европейскому тарпану.Пржевальский обычно имеет рост от 12 до 14 ладоней и желтовато-коричневый (желтоватый) цвет. У него светлая морда, короткая торчащая грива, темная полоса на спине вдоль спины, а также темные ноги. В своей родной Монголии он питается тамариском, ковылем и белыми корнями ревеня. Когда-то лошади Пржевальского грозило исчезновение. В конце 1970-х годов в бывшем Советском Союзе для лошади был создан приют, чтобы обеспечить ее дальнейшее существование и свободу. В 1990-е годы Пржевальского успешно вернули в заповедники в их родной Монголии.Хотя лошадь Пржевальского содержалась в неволе во многих зоопарках по всему миру, она никогда не была эффективно приручена и на самом деле может быть агрессивной, если ей угрожают. В Монголии они известны как Таки, Тачи, Тах или Таг.
Дополнительную информацию см. на сайте Фонда охраны и защиты лошадей Пржевальского, (https://przewalskihorse.nl/)

Лошадь тарпан
Тарпан, или европейская дикая лошадь (Equus ferus), в настоящее время считается наиболее вероятным кандидатом на звание предка всех современных лошадей.Последний дикий тарпан умер в неволе в 1917 или 1918 году. Последнее из диких стад было убито в середине 19 века фермерами, уставшими от того, что дикие лошади крадут их домашних кобыл и поедают их урожай. Когда-то тарпаны обитали в северной Германии, Литве, Польше, Украине и западной части России. Говорили, что они очень похожи на Пржевальского, за исключением более серого окраса. После вымирания были предприняты усилия по воссозданию породы, и, хотя современный тарпан имеет близкое физическое сходство со своим древним предком, его уже нельзя считать чистым.

Факты о тарпанах: вы никогда не забудете

Интересные факты о тарпанах

Что за животное такое тарпан?

Тарпан был разновидностью дикой лошади, принадлежащей к семейству лошадиных. Он жил с плейстоцена до современного периода. Однако в 20 веке в России он вымер.

К какому классу животных относится тарпан?

Тарпаны принадлежали к классу млекопитающих. Научное название тарпана – Equus ferus ferus.

Сколько тарпанов в мире?

В настоящее время в мире не существует ни одного человека.

Где живет тарпан?

Дикий тарпан был одним из видов лошадей, мигрировавших из Северной Америки в Евразию. Ареал породы простирался от Западной Европы до Аляски. Порода тарпан также встречалась в России, Испании, Польше и южных частях Франции. Они также проживали в Камарге, Великобритании и южных частях шведского нагорья.Тарпаны также жили в Дании и Германии. В последний раз их наблюдали в зоопарке в России, прежде чем они вымерли.

Какова среда обитания тарпана?

Тарпаны были разделены на две подгруппы в зависимости от их среды обитания. Эти две подпороды — лесной тарпан и степной тарпан. Лесной тарпан предпочитал оставаться в умеренных лесных местообитаниях, заполненных деревьями, кустарниками и травами. В этих лесах нет экстремальных температур, а для деревьев характерны тонкие, широкие листья.Степная среда обитания состоит из равнинных лугов с очень небольшим количеством деревьев. Евразийская степь, в частности, включает саванну, кустарники и луга умеренного пояса.

С кем живут тарпаны?

Эти лошади жили небольшими группами, обычно известными как стада, чтобы защитить себя от хищников. В его состав входило от 3 до 20 человек.

Сколько живет тарпан?

Продолжительность жизни этих европейских диких лошадей составляла 25-30 лет.

Как они размножаются?

Лошади семейства лошадиных полигамны по своей природе и имеют более одного партнера.У жеребцов есть отчетливый брачный призыв, чтобы привлечь самок. Период беременности или промежуток времени между зачатием и рождением длится у самок 335 дней. Кобылы обычно рожают одного жеребенка. Он преждевременный или хорошо развитый при рождении. Вес жеребят колеблется от 55,1 до 66,1 фунта (25-30 кг). Кобылы также имеют эстральный цикл, который возобновляется вскоре после рождения. Жеребята достигают половой зрелости только в возрасте от четырех до пяти лет у самок и от шести до семи лет у самцов. Поскольку тарпанские лошади относятся к современному семейству лошадиных, можно предположить, что у них был схожий метод разведения.

Каков их охранный статус?

Один из вымерших подвидов диких лошадей. Последняя особь умерла в неволе в 1909 году. Основными причинами их исчезновения являются разрушение мест обитания и интенсивная охота на мясо. Еще одним фактором, ответственным за их исчезновение, является скрещивание с другими домашними породами лошадей.

Интересные факты о тарпанах

Как выглядят тарпаны?

Внешний вид тарпана (Equus ferus ferus) реконструирован на основе археологических данных и исторических источников.Они были 55-57 дюймов (1,3-1,4 м) в высоту и 70,8 дюймов (1,8 м) в длину. Их физические характеристики включают заостренную морду, стоячую гриву, желтовато-коричневую или серую шерсть и полосы на спине, идущие вдоль спины. У этой породы также были полосы на плечах. Рисунок их гривы оспаривается, поскольку некоторые данные предполагают, что у них была ниспадающая грива. Голова у них была толстая, а ноги темного цвета. Цвет их шерсти менялся на протяжении веков и был в основном оттенками коричневого, коричневого, кремового, черного или коричневого.

Какие они милые?

Привлекательность тарпанов обычно заключалась в их внешности.Их серая шерсть, полосы на спине и наличие вьющейся гривы делали их привлекательной породой.

Как они общаются?

Они общались, как и другие лошади, с помощью различных вокализаций и языка тела. Порода тарпанов использовала свои усы, морды и ноздри, чтобы воспринимать свое окружение. Их глаза и уши были главными зрительными и слуховыми рецепторами. Эти кобылы издавали низкий звук, выкармливая своего жеребенка. Брачные крики жеребца обычно были криками или ворчанием.Фырканье было еще одной формой общения, которая означала опасность со стороны хищников.

Насколько велик тарпан?

Тарпаны были около 55-57 дюймов (1,3-1,4 м) в высоту, а длина их тела составляла 70,8 дюймов (1,8 м). Он был немного короче лошади Пржевальского, другого вида диких лошадей.

Как быстро может бегать тарпан?

Мало что известно о точной скорости Тарпана. Однако из истории можно предположить, что лошади-тарпаны могли бегать со скоростью 40 миль в час (64,5 км/ч).3 км/ч), как и другие представители семейства лошадиных.

Сколько весит тарпан?

Тарпан весил около 1000 фунтов (453 кг).

Каковы их мужские и женские названия вида?

Самца тарпана обычно называли жеребцом, а самку тарпана называли кобылой.

Как бы вы назвали малыша Тарпана?

Его обычно называют жеребенком.

Что они едят?

Они были травоядными, и в их рацион входили травы, кустарники, злаки и сено.Они добывали пищу в основном за счет выпаса скота на пастбищах и сенокосах.

Они опасны?

Несмотря на то, что они были одомашнены, порода сохранила свою дикую природу. Они отказывались подчиняться в неволе, в отличие от других домашних лошадей. Они считались потенциально опасными для человека. Их было трудно дрессировать, и они травмировали людей, которые пытались с ними справиться.

Будут ли они хорошим питомцем?

Да, из них получился бы хороший питомец.Однако их было трудно приручить из-за их дикого темперамента.

Кидадль Консультация: Все домашние животные должны покупаться только у надежных поставщиков. Рекомендуется в качестве потенциальному владельцу домашнего животного вы проводите собственное исследование, прежде чем принять решение о своем любимом питомце. Быть владельцем домашнего животного – это очень полезно, но это также требует обязательств, времени и денег. Убедитесь, что выбранный вами питомец соответствует законодательства вашего штата и/или страны. Вы никогда не должны брать животных из дикой природы или нарушать их среду обитания.Пожалуйста, убедитесь, что домашнее животное, которое вы планируете купить, не относится к исчезающим видам или не занесено в список СИТЕС. и не был взят из дикой природы для торговли домашними животными.

Знаете ли вы…

Два немецких зоолога, Хайнц Хек и Лутц Хек, провели эксперимент по созданию генетической копии вымершего тарпана (Equus ferus ferus). Они были известны как братья Хек. Кобылы готландской лошади, исландской лошади и лошади коника были скрещены с жеребцом лошади Пржевальского, чтобы создать эту генетическую копию.Этот эксперимент братьев Хек по обратному скрещиванию оказался неудачным, в результате чего появился гибридный вид, названный чертовой лошадью. Эти гибридные лошади имеют некоторое сходство с тарпанами, например, цвет шерсти, рост и полосы на спине. Однако лошадь Хека (Equus ferus caballus) не считается дикой лошадью.

Почему вымерли тарпаны?

Вымирание этих диких лошадей началось в южных частях Европы. Они исчезли из Западной Европы в 16 веке.В этот период их популяция в Восточной Европе начала сокращаться. Развитие сельского хозяйства и урбанизация привели к разрушению их естественной среды обитания. Они стали жертвами интенсивной охоты за их мясом, обогащенным белком. Они также разозлили местных фермеров тем, что украли домашних кобыл и нанесли ущерб урожаю. Более того, фермеры столкнулись с экономическими потерями из-за скрещивания этих диких тарпанов с другими дикими породами лошадей, поскольку фолы, возникающие после спаривания, были неконтролируемыми. Последняя особь этих евразийских диких лошадей умерла в неволе в русском зоопарке в 1909 году.В Польше было предпринято несколько попыток сохранить их популяцию. Коники, происходящие из Польши, считаются потомками лошадей тарпанов. На польских фермах тарпанов скрещивали с домашними лошадьми, в результате чего появился гибридный вид под названием коник.

Как лошадь тарпан получила свое имя?

Название «Тарпан» происходит от тюркского, также известного как казахский язык, что означает «дикая лошадь».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.