Неисправности бензопилы карбюратора: Ремонт техники

Содержание

Регулировка и ремонт карбюратора бензопилы

Несмотря на высокую надежность современных карбюраторов, они нередко подвергаются различным поломкам, что влечет за собой полную остановку двигателя бензопилы.


Знание ответа на вопрос – как отрегулировать карбюратор на бензопиле Хитачи или иного бренда, поможет добиться максимальной эффективности работы инструмента и продлить срок его службы.

Потребность в выполнении регулировки возникает при неустойчивой работе ДВС, увеличении расхода топлива, появлении повышенной вибрации, обильном выхлопе. Предварительно может потребоваться чистка карбюратора бензопилы с соблюдением технологического регламента, определенного производителем. Мы также предлагаем запчасти для шуруповерта dewalt.


Как настроить карбюратор на бензопиле?

При некоторых конструктивных отличиях принципиальное устройство и предназначение карбюратора в бензопилах Штиль, Партнер и других остается неизменным. Настройка его рабочих параметров проводится тремя регулировочными винтами:

  • винт H управляет пропускной способностью главного жиклера, предназначен для настройки максимальных оборотов;
  • винт L используют для регулировки образования топливной смеси на малых оборотах;
  • винтом Т настраивают обороты холостого хода.

Регулировки карбюратора бензопилы Хускварна, Чемпион и пр. выполняют на прогретом после 10 мин. работы инструменте в такой последовательности:

  • настройка устойчивой работы ДВС на низких оборотах винтом L – его следует отвернуть на 1/4 оборота от положения, при котором обороты мотора максимальны;
  • верхние обороты устанавливают винтом Н путем вращения по часовой стрелке и обратно;
  • винт Т вращают против часовой стрелки до остановки цепи.

.

Важные особенности

Превышение номинального показателя верхних оборотов чревато поломкой ДВС с последующим дорогостоящим ремонтом. Поэтому регулировку карбюратора следует проводить с использованием электронного тахометра – эту услугу оказывают СЦ «Удачная Техника Сервис». Здесь же можно выполнить ремонт карбюратора бензопилы, его чистку, замену и провести иные работы с техникой многих брендов, а также приобрести запчасти для электроинструмента bosch.


Как настроить карбюратор китайской бензопилы. Регулировка и чистка карбюратора бензопилы своими руками. Бензопилы Партнёр и Штиль, их регулировки

Многие мужчины в своем распоряжении имеют бензопилу. Этот инструмент способен в значительной степени облегчить жизнь человека при проведении различных строительных работ, а также при распиловке древесины. Подчас ломаются бензопилы, ремонт и настройка зачастую сводятся к регулировке карбюратора. Именно этот узел является основным для бензопилы. Настроить ее не так уж и сложно.

Главное – строго следовать инструкции, которая будет приведена ниже. Она обязательно поможет произвести ремонт оборудования. Настройка бензопилы должна проводиться специальными техническими службами, но это стоит достаточно дорого. Не каждый человек способен выложить крупную сумму за подобную работу. Для того чтобы настроить бензопилу, нужно подобрать необходимые инструменты.

Инструменты, необходимые для работ

Вам понадобятся:

  • технический паспорт на бензопилу;
  • тахометр;
  • отвертка;
  • ключ.

Этого минимального набора вполне достаточно для проведения всего комплекса мероприятий. Итак, если все готово, то можно смело приступать к ремонту бензопилы и ее настройке.

Вернуться к оглавлению

Настройка карбюратора

Итак, отрегулировать бензопилу можно за счет ремонта карбюратора. Это не совсем ремонт, а просто некоторые профилактические мероприятия, которые следует проводить в кротчайшие сроки. Все сводится к регулировке положения жиклеров, которые располагаются в данном узле механизма.

Отрегулировать бензопилу можно за счет специальных винтов, которые располагаются на жиклере. Как правило, их здесь всего три. Один из них служит для регулировки низких оборотов. Два других служат для настройки высоких оборотов и холостых, соответственно. Помочь может только комплексное решение проблемы, так как подгонять один параметр достаточно сложно.

Первые два винта, точнее регуляторы высоких и низких оборотов, используются для управления подачей горючей смеси и воздуха. Каждый человек, который знаком с двигателями внутреннего сгорания, в обязательном порядке должен знать о том, как этот процесс в них происходит. Эта подача характеризуется открытием заслонки дросселя. В том случае, если обороты слишком велики, обязательно нужно крутить винт по часовой стрелке, а если нужно понизить количество подаваемого горючего, то крутить его необходимо против часовой стрелки.

Эти меры позволят точно произвести регулировку оборудования. Бензопила при правильно подобранных режимах обязательно позволит вывести работу на совершенно новый уровень.

Аналогичным образом работает винт, который отвечает за настройку холостого хода. При его вращении против часовой стрелки происходит увеличение количества оборотов, а при вращении против часовой стрелки они понижаются.

В целом за счет использования всего трех винтов можно настроить бензопилу на оптимальные параметры и характеристики, которые необходимы для проведения конкретного комплекса работ.

Вернуться к оглавлению

Сразу стоит отметить то, что новая бензопила регулируется на заводе-изготовителе по максимальным параметрам. То есть она работает на высоких и низких оборотах на максимуме. Получается, что образуется максимально обогащенная смесь. Если речь идет о самостоятельной регулировке оборотов, то предварительно нужно запустить оборудование и дать ему поработать в течение нескольких часов. Сразу лезть и настраивать жиклер не рекомендуется. Вполне возможно, что изначально что-то будет неисправно, а самостоятельное регулирование может привести к тому, что гарантия попросту слетит. Только после полной проверки работоспособности можно приступать к работе с карбюратором.

При этом обязательно нужно иметь в виду, что если речь идет о регулировке высоких оборотов с помощью винта, то это напрямую влияет на мощность оборудования и частоту вращения пилы. Если горючая смесь будет обедненной, то она приведет к тому, что бензопила начнет работать на максимуме своих возможностей. Это может в последующем привести к выходу оборудования из строя. Это недопустимо, поэтому нужно стараться найти действительно оптимальное соотношение всех оборотов. Обедненная смесь приводит к тому, что карбюратор начинает работать на максимуме своих возможностей. Бензопила при этом может начинать захлебываться, а это недопустимо. Внимательность и грамотный подход – это то, что необходимо человеку при регулировке подобного оборудования.

Для начала пилу нужно прогреть. Регулировочный винт высоких оборотов после этого поворачивается против часовой стрелки. В таком положении устройство должно поработать приблизительно 10 секунд. Теперь необходимо взять тахометр. Подобное устройство в обязательном порядке должно присутствовать в арсенале любого мужчины. Когда обороты замерены, то полученное значение необходимо сравнить с тем, что указано в паспорте на оборудование. Только полное соответствие заданным характеристикам позволит вывести работу на правильный уровень. В противном случае нужно производить настройку дальше.

В основном ремонт на этом завершен. Однако в том случае, если бензопила работает по-прежнему неправильно, обязательно нужно продолжать регулировку. Если пила отрегулирована неправильно, то это сразу будет бросаться в глаза. Если смесь обеднена, то пила начнет визжать. Это можно услышать при работе на любых оборотах. В той ситуации, когда смесь слишком насыщена, может появиться неприятное дымление из глушителя. Это также приводит к тому, что регулировку нужно продолжать.

Оптимально отрегулировать пилу можно только с помощью специального оборудования, которое не всегда есть под рукой. Для этого стоит обращаться в специализированные сервисные центры.

Важно уметь правильно пользоваться тахометром.

/>

Карбюратор бензопилы – это часть двигателя, предназначением которой является

смешивание в определенных пропорциях горючего и кислорода с последующей подачей полученной смеси в двигатель.

Cодержание

В результате нарушения работы этой детали бензопила значительно потеряет производительность и даже может полностью выйти из строя. Если обнаружена хоть малейшая погрешность в работе мотора, то скорее всего нужно отрегулировать карбюратор бензопилы.

Также большое значение имеет . Несоблюдение условий обкатки может снизить рабочий ресурс устройства, а в некоторых случаях, привести к заклиниванию двигателя .

При любых неисправностях лучше обращаться в компетентный сервисный центр, чтобы избежать дополнительных поломок. Для каждой

настройка производится по гарантии.

Когда нужна регулировка карбюратора бензопилы?

Самые распространенные ситуации:

  • Двигатель глохнет после того, как завелся, или не заводится совсем. Причина в переизбытке воздуха и низком количестве топлива;
  • Повышение топливного расхода – происходит из-за перенасыщения топливом смеси;
  • Повреждение защитного колпака от вибрации и потеря фиксации болтов в результате;
  • Поршни двигателя износились – в этом случае рекомендуется полностью заменить изношенную деталь;
  • Засор (некачественное топливо, повреждение фильтра). В этом случае потребуется полная разборка карбюратора с его последующей настройкой и промывкой.

Как правильно отрегулировать карбюратор

Оптимальные параметры смешивания компонентов топливной смеси подразумевают заводские настройки . В процессе работы они естественным образом сбиваются. Даже незначительный сдвиг в ¼ оборота любого винта может стать причиной серьезного изменения в работе всего устройства.

Регулировка карбюратора на бензопиле осуществляется посредством трех винтов , каждый из которых имеет свое обозначение:

  • H — отвечает за настройку на максимальных оборотах и осуществляет управление основным жиклером;
  • L — отвечает за управление жиклера холостого хода и позволяет регулировать образование смеси на оборотах низких ;
  • T — позволяет изменять холостой ход .

Настройка должна проводиться исключительно на разогретом моторе.

Сама последовательность регулировки имеет вид L-H-T . Это значит, что нужно сначала настроить работу пилы на низких оборотах, потом на максимальных и в завершении переходить к холостым. В конце следует проверить, как работает устройство в любом режиме.

В целом, этапы регулировки карбюратора бензопилы имеют следующий вид:

  1. Разместите пилу на твердой ровной поверхности с шиной, направленной в противоположную от вас сторону;
  2. Снимите крышку кожуха и сам кожух, чтобы получить доступ к карбюратору;
  3. Далее аккуратно снимите воздушный фильтр. В некоторых пилах может присутствовать поролоновая амортизирующая вставка – уберите ее;
  4. Закрутите до упора винты L и Н. После этого открутите их на 2 оборота. Работайте с ними аккуратно, так как их легко повредить;
  5. Запустите двигатель и прогревайте его в течение 10 минут.
  6. Посредством неспешного поворота винта L по направлению часовой стрелки и обратно найдите самые большие обороты. Возьмите тахометр для точного измерения;
  7. Поверните винт L на 90 градусов против часовой стрелки;
  8. Закручивая винт H, найдите верхнюю границу частоты вращения. Показания тахометра должны соответствовать указанным значениям в паспорте устройства.

Учтите, что при неточном определении точки оборотов регулятором Н двигатель выйдет из строя.

  1. Не торопясь прокручивайте винт, который отвечает за холостые обороты, в направлении против часовой стрелки. Делать это нужно до момента, пока мотор не станет работать ровно.
  2. Если двигатель внезапно заглох, продолжайте регулировку, понемногу возвращая винт по часовой стрелке.

Проверяем проделанные настройки

Устранив все неисправности карбюратора бензопилы, следует проверить ее работоспособность на холодный двигатель .

  1. Заведите пилу;
  2. Плавно нажимайте на акселератор. Диапазон оборотов от холостых до максимальных должен быть в пределах 3000-11500 об/мин. Они должны набираться быстро;

Максимальное число вращений мотора в минуту не должно превышать 11000-11500. При нарушении этого значения нарушается процесс зажигания.


  1. Если требуемое значение достигается с задержкой, крутите винт L на ⅛ оборота против часовой стрелки.
  2. Если частота превышает паспортную, поверните винт Н против часовой стрелки. Это снизит число оборотов в минуту.
  3. Проверьте работу устройства на холостом ходе. Если цепь не
    двигается, а мотор набирает максимальное число оборотов, то регулировка правильная.

Если нарастание и убавление газа происходит плавно и быстро , это верный признак правильной настройки. После этого целесообразно проверить устройство во время пиления . Если мощность на высоких оборотах недостаточная, это признак износа поршневой системы .

Вывод

Правильно отрегулировать карбюратор в бензопиле не сложно своими силами и не имея должного опыта. Для этого достаточно следовать алгоритму выше .

Важно, чтобы после проведения настройки ваша пила некоторое время проработала в рабочих условиях . Если нашлись отклонения, исправьте их по той же инструкции. После устранения любых неисправностей процедуру настройки можно считать полностью завершенной.

Если же Вы пользуетесь , работники фирменного сервисного центра проведут бесплатную и профессиональную регулировку карбюратора Вашей бензопилы, без риска повредить инструмент.

Во многих частных хозяйствах бензопилы входят в стандартный комплект бытового инструмента.

Модели разного класса используются:

  • для валки старых деревьев;
  • распиловки топливной древесины;
  • возведения жилых и хозяйственных строений;
  • ухода за фруктовыми и декоративными деревьями.

Отсутствие налаженного сервиса вынуждает владельцев бензопил самостоятельно обслуживать свою технику, осваивать достаточно сложные регулировочные и ремонтные работы. Многие пользователи сталкиваются с проблемами точной настройки топливной аппаратуры.

Полноценная регулировка карбюратора бензопилы требует знания конструктивных особенностей данной модели и полного понимания происходящих в нем процессов. Только при этих условиях можно вывести двигатель на оптимальные показатели тяги и экономичного расхода топлива.

При наличии определенной квалификации и соответствующего оборудования, владелец может промыть и отрегулировать карбюратор, а также выполнить несложный ремонт в домашних условиях.

Метод проб и ошибок в регулировочных работах не приемлем. Более того, неквалифицированное вмешательство в работу двигателя может серьезно означится на его рабочих характеристиках и эксплуатационном ресурсе.

Задача регулировки карбюратора бензопилы заключается в пропорциональной, в соотношении 1:16 подаче в цилиндр двигателя топлива и воздуха. Такой состав бензино-воздушной эмульсии обеспечивает максимальную скорость и температуру сгорания, максимальные тяговые свойства и запас вращательного момента.

Правильно выполненная работа положительно сказывается на производительности, экономичности и долговечности эксплуатации инструмента в сложных условиях. Своевременная и правильная регулировка двигателя снижает расходы на содержание бензопилы, способствует малозатратной выработке ее ресурсов.

Характеристики качества смеси на выходе карбюратора


Непосредственно в карбюраторе образуется рабочая смесь, состав которой можно корректировать в достаточно диапазоне эксплуатационных регулировок. При работе силового агрегата на обогащенной смеси топливо сгорает не полностью, в результате чего падает тяга, двигатель сжигает горючее с меньшим КПД.

Сгорание бедной смеси характеризуется перегревом двигателя, падением мощности, ухудшением смазочных свойств масляного компонента топливной смеси, появлением небезопасных для конструкции силового агрегата детонационных явлений.

Заводские настройки топливного оборудования производятся на основе усредненных данных, не учитывающих воздействие внешних факторов, в том числе давления и температуры воздуха, уровня эксплуатационных нагрузок.

Периодическая корректировка состава бензино-воздушной эмульсии позволяет поддерживать тяговые характеристики силового привода на заданном уровне, стабилизировать режим экономного расхода топлива и моторных масел.

Предпосылки дополнительной корректировки

Настройка топливной аппаратуры чаще всего производится при изменении октанового числа топлива, резких температурных перепадах окружающей среды, необходимости продолжительной работы инструмента на высокооборотных рабочих режимах.

Предварительная настройка карбюратора бензопилы на этапе обкатки дублируется финишной регулировкой, которую рекомендуется выполнить с применением тестовой аппаратуры сервисной службы. В стандартной комплектации — это визуальный индикатор качества смеси и тахометр. После выхода инструмента на рабочий режим выполненная на профессиональном уровне регулировка считается реализованной в полном объеме.

Самостоятельная настройка карбюратора бензопилы в полевых условиях малоэффективна, а в ряде случаев и небезопасна.

На изменение мощностных характеристик может повлиять:

  • низкое качество или неполная подача топлива;
  • попавшая в карбюратор вода;
  • засоренный жиклер или забитый опилками фильтр воздухозаборника.

Конструкционные особенности

Несмотря на возможную разницу в конструкции, карбюраторы бензопил работают по одному принципу, поэтому последовательность регулировки разных моделей существенно не отличается.

Престижные бензопилы ведущих производителей комплектуются продвинутыми в техническом плане карбюраторами с встроенными компенсаторами и автоматическим управлением воздушной заслонкой. Такие доработки способствуют комфортности работы оператора, но на экономичности расхода топлива и других рабочих параметрах не отражаются.

В перечень дополнительного оборудования входит подкачивающий насос, предназначенный для обогащения смеси перед запуском силового агрегата. Многие модели бензопил профессионального класса оснащаются устройствами подогрева карбюратора, которые включаются при переводе инструмента на зимнюю эксплуатацию.

Подготовка к самостоятельной настройке топливной аппаратуры


Последовательность регулировки карбюратора изложена в прилагаемой инструкции по эксплуатации. В заводской комплект входит отвертка для регулировки винтов, маркированных буквами L, Н и Т. Некоторые производители комплектуют свои бензопилы карбюраторами, для настройки которых требуется специальный ключ для регулировки.

Правильная настройка топливной системы предписывает прогрев силового агрегата до рабочей температуры и предварительную очистку фильтрующего элемента воздухозаборника. Пила устанавливается в положение обеспечивающее удобный доступ к топливной аппаратуре.

Последовательность регулировки


Фото: инструменты для регулировка карбюратора

В стандартном варианте правильная настройка карбюратора производится поэтапно. Базовая регулировка выполняется на запущенном двигателе, вторая часть работы после его прогрева.

  • Перед началом регулировки винты максимальных и минимальных оборотов следует завернуть до упора и отвернуть на полтора оборота.
  • Винт холостого хода устанавливается в положение устойчивой работы двигателя на минимальных оборотах, при которых цепь не должна перемещаться.
  • Приемистость двигателя проверяется резким нажатием гашетки газа. Двигатель без провала мощности за минимальное время должен выйти на максимальный режим, по тахометру до 15000 об/мин. При отсутствии приемистости винт с индексом L следует повернуть по часовой стрелке на 1/8 оборота.

Правильная регулировка холостого хода предусматривает стабильные обороты при резком сбросе газа, отсутствие хода разблокированной цепи.

Возможные причины неэффективности настройки

Если выполненная работа не дала нужного результата, причиной неудачи может быть:

  • нечеткая работа системы зажигания;
  • засорение жиклеров или уменьшение их сечения смолистыми отложениями, которые устраняются промывкой в ацетоне;
  • при ослаблении резьбового крепежа карбюратора может образоваться зазор, через который происходит подсос воздуха.

После устранения обнаруженных недостатков и неисправностей, регулировку карбюратора рекомендуется повторить в стандартной последовательности. Если повторная настройка оказалась не эффективной, необходимо воспользоваться услугами сервисных специалистов.

Причиной нестабильной работы двигателя также может быть:

  • подсос воздуха через сальниковые уплотнения коленвала и посадочное место цилиндра;
  • не исключается плохое искрообразование системы электронного зажигания.

Сложные неисправности полноценно устраняются только при наличии соответствующего ремонтного оборудования.

Разборка карбюратора

Ремонт топливной аппаратуры предусматривает необходимость ее разборки. Для доступа к карбюратору необходимо снять верхнюю крышку и удалить фильтрующую поролоновую прокладку. Также отсоединяется привод и топливный шланг.

Карбюратор имеет в своей конструкции мелкие комплектующие детали, которые могут затеряться. Можно избежать характерных для самостоятельного ремонта монтажных ошибок, если выкладывать комплектующие детали группами и в соответствующей последовательности.

Чистка изготовленных из относительно мягкого металла жиклеров стальной проволокой — запрещается. Царапины в каналах могут отрицательно сказаться на смесеобразовании. Производительность жиклеров восстанавливается промывкой в чистом растворителе ацетоновой группы.

Поврежденные прокладки можно изготовить из бензо-маслостойкого материала, но для экономии времени лучше купить ремонтный комплект.

Особенности настройки топливной аппаратуры пил китайского производства

Значительная часть китайской бензопильной техники представляет собой в большей или меньшей степени удачные копии моделей европейских брендов. Регулировка карбюратора китайской бензопилы может иметь незначительные отличия, которые указаны в руководстве по эксплуатации.

  • В базовом варианте регулировка стандартного китайского карбюратора начинается с установки режима холостого хода. Вращением винта устанавливаются минимальные стабильные обороты, не допускающие перемещения пильной цепи по шине.
  • При переходе на режим средних оборотов дымный выхлоп устраняется поворотом винта бедной смеси. Возможно существенное увеличение оборотов рабочего режима, которое выводится на оптимальный уровень винтом регулировки максимальных.
  • Максимальные обороты не должны быть выше указанного в инструкции значения. При отсутствии тахометра рабочий режим выставляется на слух. Правильно отрегулированный двигатель должен быстро набирать обороты и не глохнуть при сбросе газа до минимума.

Не рекомендуется продолжительная работа двигателя на больших оборотах без нагрузки и в режиме холостого хода. В первом случае конструкция шатунно-кривошипный механизм подвергается экстремальным нагрузкам, во втором — нагруженные элементы поршневой группы работают в условиях масляного голодания.

Регулировка карбюратора бензопилы.

Карбюратор имеет три регулировочных винта:

L – винт жиклера низких оборотов

H – винт жиклера высоких оборотов

Т – винт регулировки холостого хода

С помощью винтов H и L регулируется соотношение горюче-смазочной смеси и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки. При закручивании винтов (по часовой стрелке) смесь обедняется – низкие обороты,при откручивании винтов (против часовой стрелки) происходит обогащение смеси, обороты растут.

Винт Т регулирует обороты холостого хода. При поворачивании по часовой стрелке число оборотов увеличивается, против часовой стрелке – уменьшается.

Основная настройка карбюратора производится на заводе-изготовителе при испытании пилы. Карбюратор отрегулирован на более богатую чем оптимальная смесь. Такая регулировка должна сохраняться при первых часах работы пилы. Затем производится точная регулировка карбюратора.

При вращении цепи на холостых оборотах необходимо поворачивать винт T против часовой стрелки до тех пор пока цепь не остановится.

Точную регулировку карбюратора можно проводить только в разогретом состоянии специалистами со специальным оборудованием (счетчик оборотов).

Сначала регулируется винт L, затем H и в конце винт Т.

Сначала необходимо отыскать наибольшие обороты холостого хода, медленно поворачивая винт L по часовой стрелке (или против). После нахождения положения наибольших оборотов необходимо повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при этом вращается на холостом ходу, повернуть винт Т простив часовой стрелки пока цепь не остановится.

Регулировка винта Н влияет на мощность и частоту оборотов. Регулировка карбюратора на обедненную смесь приводит к избыточным оборотам и выходу пилы из строя.

После прогрева двигателя на полном ходу в течении 10 сек повернуть винт Н на 1/4 оборота против часовой стрелки. Дать двигателю поработать около 10 сек. Проверить максимальные обороты тахометром. Повторить операцию в случае несоответствия максимальных оборотов паспортным. Двигатель должен работать по звуку как четырехтактный. При слишком бедной цепи пилы визжит. При регулировке карбюратора на слишком богатую смесь глушитель начинает дымить.

Для оптимальной регулировки необходимо обратиться к специалисту имеющему доступ к тахометру.

Точная регулировка оборотов холостого ходя винтом Т осуществляется после регулировки винтов L и H.

если потребуется регулировка числа оборотов холостого хода, то при работающем двигателе винт Т нужно поворачивать по часовой стрелке пока пильная цепь не начнет вращаться. Затем нужно поворачивать винт обратно против часовой стрелке до тех пор пока цепь не перестанет вращаться. Число оборотов холостого хода установлено правильно, если двигатель работает равномерно всех положениях с достаточным запасом оборотов, когда цепь начинает вращаться.

Карбюратор отрегулирован правильно, если двигатель разгоняется незамедлительно и по шуму работает как четырехтактный на полном газу. Регулировка винта L на слишком бедную смесь приводит к затрудненному запуску и плохому разгону двигателя.

Бензопила — инструмент, который пригодится в любом дачном хозяйстве даже любителям, не говоря уже о профессиональных работниках. Но, как и любое другое устройство, бензопила нуждается в постоянном уходе и профилактике. Одной из самых распространённых процедур является регулировка карбюратора бензопилы по причине неверной настройки в прошлом.

Первые признаки неисправности карбюратора

Из-за несвоевременного или непрофессионального периодического обслуживания бензопилы, а также из-за сильной нагрузки могут время от времени возникать сложности в её работе. Для профессиональных работников такие поломки могут снизить эффективность их работы и испортить настроение на весь день.

Неисправности карбюратора, в свою очередь, имеют специфические признаки. По ним сразу же можно определить причину поломки.

О неправильной настройке карбюратора свидетельствуют такие признаки:

В том случае, когда в карбюратор попала грязь, одной настройкой не обойтись. Здесь нужно просто его почистить. Когда поршни израсходованы, то требуется делать капитальный ремонт двигателя.

Но после этого, само собой, нужно проводить настройку жиклёров карбюратора, а также их продувку и чистку.

Принцип действия

Предназначение карбюратора — это подготовка рабочей смеси для подачи её в цилиндры мотора. Этой смесью является бензин и воздух в нужных для работы двигателя пропорциях. Если такое соотношение нарушено, то двигатель будет работать не чётко. Когда смесь имеет много бензина, то непрофессиональной терминологией её называют насыщенной, а если, наоборот, мало, то бедной. Но в любом случае сбой в пропорциях рабочей смеси будет плохо сказываться на работоспособности.

Разные модели бензопил могут иметь разные конструкции карбюраторов, но по принципу действия они все идентичные. Воздух через специальный канал перемещается со скоростью, которую можно регулировать с помощью закрывания или открывания заслонки. Бензин, в свою очередь, попадает в карбюратор через жиклёры и смешивается там с воздухом, создавая специальную смесь, которая и поступает в двигатель.

Давление в поплавковом отделении карбюратора, где перед смешиванием находиться бензин, приближено к атмосферному. При открытии заслонки воздуха становиться больше, так же как и бензина, благодаря чему обороты двигателя увеличиваются. В воздушном канале при этом создаётся разрежение и бензин втягивается в поток воздуха. Это и является принципом действия карбюратора .

Для того чтобы бензопила работала ровно и эффективно, а также при этом не было большого расхода топлива, её карбюратор необходимо настроить соответствующим образом. Перед такими работами нужно предварительно проверить воздушный и бензиновый фильтр. Если на них обнаружена грязь, то следует их заменить.

Настройка бензопилы у большинства моделей, как правило, проводится с помощью трёх винтов — высоких и низких оборотов и холостого хода.

О правильной настройке должны свидетельствовать такие признаки:

  1. Цепь не должна двигаться на холостом ходу.
  2. Мотор работает плавно.
  3. При старте тоже не должно быть обрывов в работе.

Ремонт карбюратора бензопилы своими руками нужно проводить очень осторожно, ведь любая допущенная ошибка может привести к серьёзным последствиям, даже до полной поломки двигателя. Если нет достаточного опыта, то лучше обратиться за помощью специалиста .

Регулировка бензопилы Хускварна

В период обкатки бензопилы Хускварна 142, 240, 236, 137 и других похожих моделей настройки карбюратора выставлены таким образом, что обороты двигателя на 600−700 меньше от обычных рабочих. В том случае, когда рабочую частоту не получается настроить по тахометру, то сбивать заводские настройки винтом Н не рекомендуется.

Производитель категорически запрещает превышать самостоятельно рабочее количество оборотов. Когда после настройки карбюратора цепь бензопилы движется на холостом ходу, то с помощью поворота винта Т против часовой стрелки нужно её остановить.

Для того чтобы настроить пилу точно , её необходимо установить на ровную поверхность шиной вперёд. Также нужно прогревать двигатель не менее 12−15 минут. Сначала следует определить самое большое число частоты холостого хода. Для этого в бензопиле винт Л необходимо повернуть по часовой стрелке, а потом в обратном направлении. После определения нужной частоты этот же винт поворачивается против часовой стрелки от 12 до 25% его полного оборота.

Холостой ход в моделях этого производителя настраивается с помощью жиклёра с буквой Т. Настройка производится поворачиванием его по часовой стрелке до момента, когда цепь будет двигаться. После этого повернуть легко против часовой стрелки до момента прекращения движения цепи.

Винт Н бензопилы отрегулирован правильно только тогда, когда пила не издаёт много шума при нажатии газа до конца, и при этом какой-либо нагрузкой она не утяжеляется.

В том случае, когда пила слишком шумит при работе и дымится, то этот жиклёр нужно повернуть слева направо для регулировки.

Пилы Штиль и Партнёр

В бензопилах Штиль 250, 361, а также Партнёр 351, 350 регулировка карбюратора осуществляется с помощью винтов Н и Л путём выставления пропорций бензина и воздуха. Если их отпустить, то произойдёт добавление большой части топлива и поэтому обороты будут высокими, в противном случае наоборот, будут падать.

Холостые обороты в бензопилах Партнёр регулируются с помощью винта с буквой Т, а у Штиля, как правило, нужно искать маркировку ЛА. Стандартная настройка бензопилы осуществляется при финальных испытаниях. В основном после таких настроек процент топлива в рабочей смеси больше чем воздуха, что не соответствует оптимальным параметрам. Но их необходимо сохранить в первые часы работы во время обкатки устройства. После этого пилу можно регулировать самостоятельно, но работать хорошо она будет и на заводских настройках.

Но если решено регулировать самостоятельно, то действия требуется совершать в такой последовательности:

  • регулировка винта Л;
  • потом настроить жиклёр Н;
  • после этого переходить к настройке холостого хода с помощью винта Т (если бензопила Штиль — ЛА).

Сначала винт Л нужно крутить в обоих направлениях для того, чтобы найти максимальную частоту оборотов мотора. Если та точка найдена, то тогда этот же винт прокрутить на ¼, тем самым немного сбавив обороты. Если при этом цепь на холостом ходу продолжает двигаться, необходимо немедленно провернуть винт Т (ЛА) до полной остановки цепи.

После настройки максимальных оборотов винтом Н, необходимо проверить по тахометру частоту. В том случае, когда она не соответствует указанным в сервисной книжке, настройку нужно провести повторно. Когда на максимальных оборотах выходит очень много дыма из выхлопной трубы, то смесь слишком богатая топливом, если слышатся шумы и двигатель сильно греется, то наоборот — бедная. Потом нужно отрегулировать холостые обороты. При правильной настройке должно наблюдаться ровное звучание мотора на низких оборотах, при этом цепь не должна двигаться.

Китайские модели

Регулировка карбюратора китайской бензопилы, к примеру, Карвер, осуществляется практически тем же образом, что и заводские модели. Здесь есть те же три основные регулировочные винта Л, Н, Т. Иногда у таких моделей есть возможность регулировки холостого хода. Но как правило, работники специализированных сервисов и владельцы таких пил утверждают, что настроить качественно китайскую бензопилу не всегда удаётся сразу.

Для классических китайских моделей винт Л должен на 1,5 оборота быть отпущенным от максимального значения. Винт Н нужно отпустить на один оборот от максимального. Холостые обороты регулируются так же.

Таким образом, самостоятельная регулировка карбюратора бензопили не является очень сложным процессом и может в большинстве случаев осуществиться самоучкой.

Регулировка карбюратора бензопил | Сервисный центр

Обслуживание и ремонт бензопилы в Киеве

Регулировку карбюратора бензопилы Stihl, Al-Ko, Husqvarna, Stiga, Solo, Oleo-Mac, Solo by Al-Ko проводит сервисный центр Торгпост в городе Киеве. Также сервисный центр проводит полный цыкл обслуживание и ремонт бензопилы по адресу г. Киев проспект Голосеевский 97-А.
Перед началом обслуживания бензопилы ознакомьтесь с технической документацией. Любые манипуляции с техникой необходимо проводить с учетом конкретной модели и ее технических параметров. Кроме того, в инструкции по эксплуатации пилы всегда указывается расположение регулировочных винтов.

Когда нужна регулировка карбюратора?

Самые распространенные ситуации:

  1. 2Т двигатель бензопилы глохнет после того, как завелся или не заводится совсем. Причина в переизбытке воздуха и низком количестве топлива.
  2. Повышение топливного расхода – происходит из-за перенасыщения топливом смеси.
  3. Повреждение защитного колпака от вибрации и потеря фиксации болтов в результате.
  4. Цилиндро-поршневая группа бензопилы износилась – в этом случае рекомендуется полностью заменить изношенную группу, но с учетом целесообразности самого ремонта, поскольку запчасти по отдельности стоят намного дороже, чем товар в сборе.
  5. Загрязнение карбюратора из-за некачественной смеси или же использование старой смеси. В этом случае потребуется полная разборка карбюратора с его последующей настройкой и промывкой.
  6. Бензопила не держит холостые обороты.

Полную диагностику пилы с дефектными Актами можно провести в сервисном центре Торгпост.

Регулировка карбюратора бензиновой пилы

Оптимальные параметры смешивания компонентов для топливной смеси подразумевают заводские настройки карбюратора. В процессе длительной работы они естественным образом сбиваются. Даже незначительный сдвиг в ¼ оборота любого винта может стать причиной серьезного изменения в работе всего устройства.
Регулировка карбюратора бензопилы осуществляется посредством трех винтов, каждый из которых имеет свое обозначение:
H — отвечает за настройку на максимальных оборотах и осуществляет управление основным жиклером;
L — отвечает за управление жиклера холостого хода и позволяет регулировать образование смеси на оборотах низких;
T — позволяет изменять холостой ход.
Настройка должна проводиться исключительно на разогретом моторе.

Топливный насос карбюратора

Непосредственно в корпусе карбюратора установлен топливный насос, который работает под действием воздушного импульса из картера бензопилы, передающегося по специальным каналам. В насосе установлена диафрагма, именно она и отвечает за перекачивание топлива под действием импульса. Между диафрагмой и корпусом установлена прокладка, которая отвечает за герметичность топливного насоса.

Распределительная камера карбюратора

В камере распределения, как и в топливном насосе тоже имеется мембрана, которая открывает и регулирует подачу топлива при помощи нажатия на специальное коромысло, приподнимающее при этом свой игольчатый клапан. Крышкой камеры, является корпус компенсатора, который крепится на карбюратор при помощи четырех винтов, между корпусом и крышкой установлена прокладка, увеличивающая высоту камеры и отвечающая за герметизацию.

Форсунка карбюратора

Форсунка для подачи топлива вмонтирована в корпус карбюратора таким образом, что является соединительным звеном между распределительной камерой и полостью, в которой установлена дроссельная заслонка. Одновременно с топливом к форсунке подается воздух и образуется воздушная смесь. Форсунка имеет обратный клапан, который блокирует поступление воздуха в обратной последовательности, то есть из дроссельной камеры в камеру распределения.

Заслонка дросселя карбюратора

Дроссельная заслонка, установлена в корпусе карбюратора и отвечает за увеличение подачи топливной смеси непосредственно в цилиндр двигателя. В момент нажатия на газ, дроссельная заслонка приоткрывается, тем самым увеличивает пропускную способность канала и топливо из полости карбюратора, устремляется в цилиндр в большем объеме. Сгорание большего объема топлива, увеличивает количество образовавшейся энергии, что влияет на мощность и скорость протекания процессов. Заслонка установлена на валу проходящего через весь корпус карбюратора. На выходе вала из корпуса, установлено крепление для тросика газа, рядом расположен конусообразный, регулировочный винт отвечающий за настройку холостого хода. Закручивая винт можно слегка регулировать положение вала и установленной на него заслонки, тем самым увеличивать или уменьшать холостой ход, приоткрывая или наоборот прикрывая заслонку.

Воздушная заслонка карбюратора

Воздушная заслонка карбюратора установлена с противоположной стороны от дроссельной и отвечает за запуск холодного двигателя, её управление осуществляется рычагом управления двигателя. Для холодного запуска воздушную заслонку полностью перекрывают, для нормальной работы открывают.

Как проводится настройка карбюратора бензопилы и как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле? Обращайтесь в наш сервисный центр, и мы поможем оперативно справиться с данной проблемой по доступным ценам.
Сервисный центр Торгпост является официальным дилером многих брендов в Украине. У нас Вы можете купить бензопилу з полной предпродажной подготовкой и прохождением инструктажа по дальнейшей эксплуатации бензопилы.

Наиболее распространенные проблемы с двигателем бензопилы

У бензопилы может возникнуть ряд проблем, некоторые из которых могут быть связаны с двигателем.
(любезно предоставлено Грегом Бишопом с flickr.com)

Каким бы надежным ни казался двигатель вашей бензопилы, будет время или два, когда он не будет работать так, как рекламируется. Соблюдение надлежащего ухода и выполнение планового и профилактического обслуживания гарантирует, что проблем будет меньше с длительными периодами между ними. Тем не менее, двигатели есть двигатели, и они когда-нибудь выйдут из строя.

Наиболее распространенные проблемы, которые следует ожидать, включают:

· Нет запуска.
· Старт-стоп
· Жесткий пуск.
· Плохая работа двигателя
· Нет оборота.

Я обсуждал проблему не запуска бензопилы в предыдущем блоге под названием Проблемы с запуском бензопилы и сосредоточился на проблеме устранения проблем с карбюратором. Другие причины могут включать переключатели, плохую проводку и катушки зажигания, которые не работают должным образом.

Проблема или условие запуска-остановки — это когда бензопила действительно запускается, но не работает непрерывно более нескольких секунд.Части могут быть виновниками в этом случае. Если это произойдет с вами, эксперты советуют проверить экран искрогасителя свечи зажигания, карбюратор, свечу зажигания и топливные фильтры.

Двигатель бензопилы с трудом заводится – еще один признак неисправных деталей. Проверьте топливную систему бензопилы, воздухозаборник или систему зажигания. Начните поиск и устранение неисправностей со свечи зажигания и проверьте, возникает ли сильная искра, когда вы дергаете за шнур, чтобы запустить машину. Если со свечой все в порядке, проверьте впускной и выпускной коллекторы, чтобы определить, нуждаются ли они в очистке.Последней возможностью проверить являются проблемы с подачей топлива, начиная с бака и заканчивая топливным фильтром и карбюратором.

Что делать, если ваша бензопила запускается нормально и продолжает работать, но работает плохо? Эксперты говорят, что это означает, что двигатель нуждается в настройке. Просто придерживайтесь графика регулярного технического обслуживания и при необходимости заменяйте изношенные детали, включая воздушные фильтры, и у вас, вероятно, не возникнет никаких проблем. Если с деталями все в порядке, то решение состоит в том, чтобы внести небольшие коррективы в скорость холостого хода или соотношение топлива в карбюраторе.

Цепные пилы редко испытывают трудности с оборотом или отсутствием оборотов. Тем не менее, иногда это случается. Когда это происходит, это, вероятно, связано с тем, что бензопила использовалась не очень часто или двигатель подвергался неправильному использованию. Специалисты говорят, что виной тому, когда это происходит, является неправильная смазка в двигателе. Если двигатель не смазывается должным образом, из-за контакта металла с металлом накапливается тепло. В результате детали двигателя имеют тенденцию сплавляться друг с другом. Если это произойдет, вам нужно будет найти механика для выполнения капитального ремонта.Стоимость капитального ремонта может быть равна цене нового двигателя. Так что в любом случае вам суждено потерять крупную монету. Чтобы эта проблема никогда не возникала, всегда смазывайте двигатель бензопилы в соответствии с инструкцией по эксплуатации бензопилы. Никогда не позволяйте двигателю бензопилы работать всухую.

Если вы не доверяете ремонт самостоятельно, обратитесь за помощью к опытному механику. Однако, устраняя неполадки самостоятельно, вы точно знаете, в чем проблема, и недобросовестный мастер не может вас одурачить.

(В следующий раз: устранение неполадок при резке бензопилой)

Бензопила Stihl не заводится: проблемы и решения

Stihl — бренд номер один по продажам бензопил во всем мире, и на то есть все основания.

Это бензопила немецкой разработки, произведенная в США.

Благодаря дизайну и характеристикам он незаменим для домовладельцев и профессионалов.

Даже если вы правильно обслуживали и хранили ее, придет время, когда ваша бензопила Stihl не заведется.

Это может быть очень раздражающим, особенно если у вас есть длинный список задач, которые нужно выполнить.

Различные модели бензопил имеют разную мощность двигателя.

Бензопила Stihl MS 231 — универсальный инструмент для фермеров с общей мощностью в два киловатта.

Если вы столкнулись с той же проблемой, мы поможем вам найти возможные решения.

Почему не заводится бензопила Stihl?

Причин, по которым бензопила Stihl не запускается, может быть множество.

Помимо увеличения времени работы, эти проблемы могут привести к значительному увеличению стоимости обслуживания.

1. Проблемы с карбюратором

Засорение карбюратора может быть существенной причиной того, что ваша бензопила Sthil не запускается.

Возможно, вы оставили топливо в бензопиле на длительное время, оставив после себя более густое вещество.

Это липкое топливо блокирует карбюратор, что препятствует запуску двигателя.

Что делать

Если ваша бензопила не заводится из-за забитого карбюратора, вы можете прочистить его с помощью очистителя карбюратора или заменить весь карбюратор.

2. Проблемы с искрой зажигания

Если у вашей бензопилы проблемы в области зажигания, это может быть связано с неисправными проводными соединениями, сломанным модулем зажигания, окисленными свечами зажигания и оборванными проводами.

Как проверить

Чтобы определить, не связана ли проблема со свечой зажигания, выполните следующие действия:

  1. Возьмитесь за резиновый чехол свечи зажигания.
  2. Коснитесь другим концом металла двигателя.
Что делать

Если нет искры, необходимо заменить или почистить свечу.

3. Проблемы с топливом

Двигатель вашей бензопилы Sthil, должно быть, перестал работать из-за плохого топлива.

Кроме того, ограниченный поток воздуха в цилиндре может привести к остановке бензопилы Stihl.

Это может произойти из-за грязного карбюратора, забитых топливных баков, грязных топливопроводов или воздушных фильтров и ослабленных топливных шлангов.

Что делать

Если причиной проблем с запуском бензопилы Stihl является топливо, его следует заменить соответствующей топливной смесью.

Если топливо хорошее, но бензопила все равно не заводится, проверьте топливный бак на наличие трещин и утечек.

4. Проблемы с компрессией

Компрессия необходима для управления всей системой зажигания и топливной системой.

Бензопилы часто сжимаются из-за засорения топлива или утечки воздуха в двигателе.

Как проверить

Вот как вы можете проверить степень сжатия вашей бензопилы.

  1. Положите бензопилу на землю.
  2. Медленно поднимите бензопилу с помощью пускового троса.

Если уровень правильный, бензопила будет двигаться вверх, не вызывая дополнительного натяжения троса.

Но если веревка начинает растягиваться, значит компрессия низкая.

Что делать

Чтобы устранить проблемы с компрессией, вам нужен профессиональный механик.

Как запустить залитую бензопилу Stihl

Вы, должно быть, думаете о том, как залитый двигатель связан с тем, почему бензопила Stihl не заводится.

Вообще-то это характерно для всех бензопил Stihl. Они не запускаются, если двигатель залит.

Захлебывается двигатель

Захлестывает двигатель, когда в камере сгорания находится большое количество топлива, из-за чего свеча зажигания становится влажной.

Еще одна причина залития бензопилы Stihl – частые толчки груши праймера.

Если тянуть пусковой тросик слишком быстро и слишком долго, двигатель будет залит бензином.

Как устранить затопление двигателя

Вы можете легко заметить затопление двигателя по запаху газа.Снимите свечу зажигания.

Если он мокрый, то двигатель однозначно заливает. В этом случае нужно удалить лишний газ.

Избыток газа можно удалить, дав бензопиле постоять 15–20 минут.

Испаряет лишнее топливо в двигателе.

Вот пошаговое руководство, которое поможет вам запустить залитую бензопилу Stihl:

1. Переведите главный переключатель управления в положение холодного запуска

Переведите главный переключатель управления в положение холодного запуска и снимите крышку карбюратора.

Поверните его на 90 градусов влево, затем промойте воздушный фильтр.

2. Проверьте состояние свечи зажигания

Отсоедините провод свечи зажигания от головки блока цилиндров и очистите его.

Если он в плохом состоянии, замените его новым.

Затем переведите главный переключатель управления в положение остановки.

3. Слейте топливо

Слейте топливо из цилиндра, несколько раз потянув за стартер двигателя.

Затем подсоедините провод свечи зажигания после его замены или очистки.

4. Переключите главный регулятор в положение «Теплый пуск»

После переключения в положение «теплого пуска» откройте декомпрессионный клапан, нажав его кнопку, и запустите двигатель.

Залитый двигатель должен запуститься.

Руководство по поиску и устранению неисправностей бензопилы Stihl

Регулярное техническое обслуживание необходимо для того, чтобы у вас не было проблем с запуском бензопилы Stihl.

Кроме того, если вы не использовали бензопилу в течение длительного времени, вам необходимо выполнить некоторые действия по хранению.

Вот краткое руководство по устранению неисправностей бензопилы Stihl, которому вы можете следовать:

1. Проверьте бензин

Если ваша бензопила Stihl плохо заводится, сначала проверьте бензин в баке .

Вам необходимо заменить бензин на свежий, если вы давно не пользовались бензопилой.

Всегда меняйте газ в начале нового сезона.

2. Проверка свечи зажигания

Свечу зажигания можно проверить, вынув ее с помощью набора головок.

Очистите свечу зажигания, если она загрязнена.Также необходимо проверить зазор между электродами.

Если свеча зажигания имеет цвет, отличный от светло-коричневого, это означает, что у нее проблемы с двигателем и требуется обслуживание.

3. Соблюдайте правильную процедуру запуска

Будьте осторожны при использовании бензопилы.

Многие используют неправильную процедуру запуска и говорят, что их бензопила Stihl не запускается.

Правильно запустите бензопилу, удерживая воздушную заслонку включенной.

При запуске бензопилы из положения холодного пуска необходимо сразу после запуска двигателя перевести воздушную заслонку в положение прогрева.

Также быстро нажмите на курок газа.

Бензопила Stihl не заводится: заключение

Бензопила Stihl — очевидный выбор для многих домовладельцев и профессионалов благодаря своему дизайну и характеристикам.

Если у вас возникли проблемы с запуском бензопилы Stihl, вы можете следовать приведенным выше советам, чтобы вернуть все в норму.

Удачной рубки леса!

Восстановление углеводов на профессиональных пилах


Крепление топливной системы на профессиональных пилах

Ваша пила работает нормально при раскряжевке, но наклоняется в подрезке? Ваш зять оставил топливо в видел, что он одолжил у вас два года назад? Как вы думаете, воды вы просто найденный в вашем газовом баллоне, является причиной того, что ваша пила не работает? Если какой-либо из это звучит знакомо, ты вероятно, готовы к восстановлению карбюратора.Такие симптомы, как это обычно указывает на то, что пора отказаться от углеводов, почисти и поставь комплект.

В прочем случаях проблемы с углеводами труднее диагностировать. Карбюраторы получить обвиняют во всевозможных проблемах — многие из них на самом деле не причина. Если у вас проблемы с топливной системой, важно сначала найти виновного, прежде чем делать какие-либо ремонт. Может проблема не в карбюраторе. Ремонт карбюратора, который не сломан, приводит к ненужным расходам и непродуктивные простои.

Проблемы с углеводами или Что-то другое?

С нет возможности протестировать углевод на стенде, отличный способ проверить один из них — запускать пилу без него. Как ты это делаешь? если ты иметь подходящую запасную пилу или партнера, который готов одолжите вам карбюратор от его подходящей пилы, обменяйте его и посмотрите, как работает ваша пила с известным вам «арендованным» карбюратором хороший. Большинство карбюраторов удерживаются на месте всего за мало застежек, поэтому замена довольно проста. Если ваш пила отлично работает с карбюратором, вы нашли эта проблема.

Но, допустим, вы меняете углеводы, а проблема сохраняется. Теперь вы узнали, что проблема не в углеводах. Где ты смотришь дальше? Наиболее вероятной причиной является подсос воздуха. Многие пользователи профессиональных пил не осознают выходит топливно-воздушная смесь карбюратора фактически попадает в основной ящик до того, как уходит в камеру сгорания. Это означает, что если есть есть какие-либо утечки воздуха в нижней части, это загрязнит зарядку и/или заставить двигатель работать на обедненной смеси.

Проверка наличия Утечка воздуха

Какие детали могут вызвать утечку воздуха? Их много.Они в комплекте: оба главных уплотнения, прокладка картера, сам картер (трещины), прокладка ГБЦ, основание цилиндра (трещины), импульсный шланг (трубка, которая запускает топливный насос в карбюраторе через картерное давление/вакуум), и этот список можно продолжить. К счастью, есть метод тестирования всех этих компонентов одновременно. См. страница по устранению неполадок An Утечка воздуха для получения дополнительной информации.

Крепление А Проблема с карбюратором

Теперь давайте предположим, что проблема в углеводах. Первое, что нужно сделать, это разобрать его.Вы можете начать либо с секции насоса, либо с раздел учета. Да на сегодняшних про пилах в карбюраторах есть топливные насосы встроены в них. Именно этот насос позволяет запускать пилу в любое время. угол. Если этого насоса не было, когда вы поворачивали пилу в стороне, у него закончился бы бензин, потому что бак был бы ниже, чем углевод

Разбирать карбюратор лучше всего на салфетке, чтобы можно было следить за всеми мелкими деталями.

Поскольку детали маленькие, положите на стол безворсовое полотенце. и разобрать карб на нем. Таким образом, винтик или клипы никуда не денутся. Скорее всего, из карбюратора тоже будет утечка бензина, Итак, магазинное полотенце помогает поглотить беспорядок.

Во время разборки внимательно осмотрите каждую деталь. Ищите диафрагмы которые изнашиваются или растворяются. Посмотрите на входной экран на наличие следов мусора, прошедшего мимо топливного фильтра. Смотреть на игле на признаки износа и/или утечки.Искать проходы, которые забиты. Ищите регулировочные иглы которые были завинчены слишком туго. Это всегда хорошо, если вы можете определить проблемы. Если вы этого не сделаете, углевод вероятно, не будет работать лучше, когда вы поставите его Вернуться вместе.

Ручка указывает на место, где можно обнаружить износ вала дроссельной заслонки. Нередки случаи износа и самой дроссельной заслонки. Оба условия возникают в основном с карбюраторами высокого времени.

Также самое время проверить дисковые затворы. ( лоскут в горло карб. Их два, один для дросселя и один для дроссель). Хотя вы не будете их удалять, посмотрите по краю для ношения. Также обратите внимание на износ вала дроссельной заслонки. Каждый раз, когда вы нажмите на курок, чтобы бабочка открылась. Со временем вал и бабочка изнашивается, вызывая утечку воздуха другого типа.

Повторная сборка А Карбюратор

Теперь пришло время собрать карбюратор.Начните с установки иглы клапан. Убедитесь, что поворотный рычаг правильно установлен. Никогда не поддевайте руку, чтобы установите высоту с установленной иглой. Это тяжело для неопрена конец.

Затем смочите диафрагмы небольшим количеством топлива, а затем установите их. Равномерно затяните винты и Убедитесь, что диафрагмы не помяты.

Наконец, установите низкие и высокие струи. Предварительно установите их там, где пила будет начни и беги. Обратитесь к руководству пользователя для этой настройки или установите его там, где вы помните, что он был установлен.если вы не помните и не имейте руководство, общее правило 1 1/4 оборота на каждую форсунку для запуска.

Предварительно установите регулировочные иглы в положение, при котором пила будет запускаться и работать. Как только вы запустите пилу, вы сможете ее настроить. Никогда не закрывайте и не затягивайте эти иглы. Если прижать эти иглы к их гнездам, они повредятся.

Самое время проверить давление в карбюраторе. Применять небольшое давление на входе игла, чтобы увидеть, если он держится.6 фунтов достаточно. если это не держите давление, разберите карбюратор и посмотрите, почему. До переустановив его в пилу, промойте топливный бак, проверьте топливный шланг, импульсный шланг, тепловой блок и впускной чехол, и поменять топливный фильтр. Как только это будет сделано, переустановите углевод.

Небольшое давление во впускном топливопроводе проверяет герметичность впускного игольчатого клапана.


Топливный фильтр слева показывает мусор на своей поверхности.Сравните его с новым чистым фильтром справа. Топливные фильтры следует менять регулярно, и они должны быть частью любого ремонта топливной системы.

Пришло время заменить или очистить воздушный фильтр. Вам следует также осмотрите узел воздушного фильтра на наличие повреждений, перекосов, или признаки просачивания обломков мимо него. Как только пила снова вместе, запустите его, отрегулируйте на слух, прислушайтесь к любое указание на старую проблему. Как только он согреется до рабочей температуры, сделать окончательную регулировку с тахометром.

Наш совет

Если вы пытаетесь отремонтировать топливную систему и не уверены проблема решена, не запускайте пилу. Топливная система проблемы могут повредить или разрушить пилу. Принесите его в нам или отнесите его квалифицированному специалисту и почините его. правильно.

Мы устранили тысячи подсосов воздуха и карбюратора проблемы. У нас также есть специальные инструменты, такие как динамометрический стенд. для упорных или трудно найти проблемы. Мы никогда не были бить! Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с нами.Помогая вам получить максимальную отдачу от вашей профессиональной пилы — наша работа… почему мы выбор профессионалов.

Есть еще вопросы о топливных системах на цепных пилах? Звоните или заезжайте.


Бензопила Poulan не заводится: в чем причина?

Изображение предоставлено: The Hands On Channel Бензопилы Poulan

— одни из лучших бензопил на рынке. Маловероятно, что ваша бензопила Poulan выйдет из строя без причины. Однако, если бензопила Poulan не заводится, вот что делать!

Вы должны проверить топливо, двигатель, свечу зажигания, карбюратор, искрогаситель, катушку зажигания и ручной стартер.

После того, как вы проверили наличие ошибок в этих компонентах, пришло время устранить проблему. Читайте дальше, чтобы узнать, что именно вам нужно сделать, чтобы улучшить свою бензопилу Poulan.

Почему ваша бензопила Poulan не заводится? — Ultimate Direction

Если вы оказались в ситуации, когда ваша бензопила Poulan перестала работать, , расслабьтесь. Далее определите проблему. После правильной диагностики вы можете двигаться дальше и устранять проблему. Не беспокойтесь, потому что почти все возможные проблемы имеют решение.Поэтому, если ваша пила не заводится ,  ознакомьтесь со следующими потенциальными осложнениями. Я почти уверен, что одной из следующих причин неисправности будет то, с чем вы имеете дело.

Некачественное топливо

Из-за чего бензопила не заводится? Первый протокол устранения неполадок с бензопилой Poulan — проверка качества топлива. Топливо является важным компонентом, который способствует бесперебойной работе вашей пилы. По этой причине вы должны постоянно использовать топливо премиум-класса.

Изображение предоставлено: The Hands On Channel

У вас может возникнуть соблазн подделать топливо. Например, некоторые люди смешивают другие жидкости с топливом для экономической эффективности. Это ужасная идея, которую вы должны игнорировать и обескураживать. Даже это плохая практика; однако ваши сотрудники могут быть не такими мудрыми.

Дешевое топливо в краткосрочной перспективе обойдется вам очень дорого в долгосрочной перспективе. Выбрасывание вашей пилы и покупка новой может потребоваться, если неправильное топливо для двигателя серьезно повредит двигатель.

Раствор

Я рекомендую вам использовать чистое свежее топливо из магазина. Тем не менее, многие эксперты советуют вам смешать с ним немного масла. Кроме того, вы должны часто заменять топливо в бензопиле. Это означает, что вы должны слить старое топливо и заправить его. Я рекомендую менять топливо каждый месяц. Раз в два месяца нормально, но вы граничите с опасной зоной.

Последняя рекомендация по топливу: не запускайте резак с полным баком.Это нездоровая практика, даже если бензопила может хранить излишки топлива. Как и у человека, работа оптимальна с наполовину полным баком.

Атакованный двигатель

Если это не топливо, которое вы используете, то что это может быть? Вы можете спросить себя: «Почему моя бензопила Poulan перестала работать?». Что ж, у машинного мотора слишком много забот. Другими словами, если вы используете свою пилу хардкорно, двигатель выйдет из строя.

Раствор

Все имеет свои пределы, независимо от прочности конструкции и материала.Чтобы избежать непоправимых атак на ваш прекрасный триммер, вы должны использовать его в соответствии с профессиональными рекомендациями.

Нельзя просто врезаться в мясо твердого материала в лоб. Вместо этого вы должны аккуратно врезаться туда-сюда, углубляясь с каждым движением.

Если ваш резак не работает из-за серьезной атаки на двигатель, что делать дальше? Что ж, считайте, что вам повезло, если ваша гарантия еще действует. Если это так, вы можете вернуть его в магазин и получить замену или соответствующий ремонт.

Однако, если ваша гарантия просрочена, то вам не повезло. Вам нужно либо обратиться за профессиональной помощью, либо купить новую бензопилу. Профессиональный ремонт может быть дорогостоящим для оператора машины. Я рекомендую вам приобрести новую бензопилу Poulan, впервые представленную на рынке. Poulan постоянно совершенствует технологии, делая свои машины легче, мощнее, экономичнее и экономичнее.

Свеча зажигания

Как починить бензопилу Poulan, если двигатель исправен, а топливо качественное? Не волнуйтесь; вы медленно устраняете все возможные осложнения.Следующее, что вам нужно проверить, это свеча зажигания вашей машины.

Раствор Изображение предоставлено: The Hands On Channel

Считайте, что вам повезло, если проблема вашей бензопилы в неисправной свече зажигания. Мертвая свеча зажигания вообще не является существенным осложнением. Все, что вам нужно сделать, это заменить свечу зажигания и вуаля! Ваша бензопила снова в действии и готова к работе.

Есть несколько причин неисправности свечи зажигания. Во-первых, это может быть паршивый изолятор.Если это не так, то это электрод. Независимо от причины, просто замените свечу зажигания на новую. Ваша бензопила Poulan будет готова к работе в кратчайшие сроки.

Заглушенный карбюратор

Электрическая пила Poulan не заводится даже после тщательного выполнения всех предыдущих мер? Есть еще несколько возможных виновников, которых вам нужно устранить, прежде чем вы получите решение. Следующая возможная проблема, требующая вашего внимания, — это потенциальное повреждение карбюратора вашей бензопилы.

Карбюратор может перестать работать, если в нем происходит испарение из-за накопления тепла. В этом случае влага в топливе приведет к неисправности двигателя. В результате ваш Poulan не запустится, как обычно.

Раствор

Чтобы устранить это осложнение, необходимо очистить карбюратор с помощью подходящего очистителя. Не скупитесь, когда покупаете очиститель для карбюратора. Он должен быть самого высокого качества, иначе вы можете нанести больше вреда, чем ремонта.По этой причине вам следует обратиться к профессионалу, чтобы очистить карбюратор для вас.

Ремкомплект карбюратора Изображение предоставлено: The Hands On Channel

Карбюратор — сложный узел, часто требующий профессионального внимания. Причина этого в том, что чистить карбюратор не так просто. Кроме того, простая очистка карбюратора может не решить проблему. Возможно, вам придется прочистить карбюратор вручную. Для этого вам понадобится набор для ремонта карбюратора своими руками.

Раствор

В комплекте есть руководство по ремонту бензопилы Poulan с иллюстрациями карбюратора. Язык инструкции по эксплуатации доступен для неспециалиста. Следуйте инструкциям шаг за шагом и устраните проблему с карбюратором. Комплект карбюратора своими руками экономит много денег, так как вам не придется обращаться за профессиональной помощью.

Искрогаситель

Даже после устранения всех возможных осложнений, Поулан не будет бежать за бегом! Как починить бензопилу, которая не заводится несмотря ни на что? Что ж, у вас еще есть несколько возможных преступников, которые могут нести ответственность.

Следующий диагноз относится к искрогасителю. Многие люди даже не знают, что у бензопилы есть искрогаситель. Причина этого в том, что искрогаситель и печи с ревущим пламенем являются синонимами.

Видите ли, искроуловитель не дает пламенеть рукоятке бензопилы. А если искрогаситель работает некорректно, то может перестать работать и вся машина. Другими словами, зажигание прекратится.

Раствор

Если вы уверены, что ваш искрогаситель неисправен, действуйте сейчас.Это мешает запуску вашей бензопилы, поэтому обратитесь за помощью. Профессионал может разобраться в ситуации и подготовить вашу машину к использованию. Он возьмет с вас деньги, но стоимость ремонта относительно недорогая.

Катушка зажигания

Так это и не искрогаситель! Что это может быть тогда? Как починить бензопилу Poulan, которая не заводится? Ответ сужается до нескольких возможностей. Катушка зажигания является следующим фактором, который может вызвать механическую поломку.Катушка зажигания подает ток на свечу зажигания, которая запускает двигатель.

Раствор

Итак, если катушка зажигания неисправна, вполне естественно, что Poulan не заведется. К счастью, решение этой проблемы не требует профессиональной помощи. Все, что вам нужно сделать, это заменить катушку зажигания. Бензопила должна запуститься после подкачки.

Ручной стартер

Есть только одна последняя вещь, которую вам нужно проверить, если ваша бензопила все еще не работает.Проверьте, правильно ли работает ручной стартер.

Раствор Изображение предоставлено: Fix (dot) com

Если он работает неправильно, замените его. Это должно исправить вашу бензопилу, так как нет других возможных проблем, которые вам нужно проверить.

Ручной стартер не дорого; однако его установка немного сложна. Нет ничего постыдного в том, чтобы обратиться за профессиональной помощью, если все это испытание слишком сложно для вас.

Почему моя бензопила Poulan глохнет, когда я даю ей газ?

Это проблема, которая может случиться с любой бензопилой, как новой, так и старой.Это зависит от жары и влажности погоды. Такие ситуации обычно случаются летом. Проблема в загущении топлива.

Когда вы видите, что ваша бензопила умирает каждый раз, когда вы даете ей газ, действуйте быстро. Топливный фильтр не работает должным образом из-за погоды. При воздействии тепла на топливо происходит испарение, в результате чего топливо становится густым. Это густое топливо забивает топливный фильтр. В свою очередь, бензопила не запускается так, как вы надеетесь.

Почему моя бензопила Poulan дымится?

Эту проблему достаточно легко устранить, и для ее устранения не требуется специалист по техническому обслуживанию.Вам не нужно ничего платить, чтобы решить эту проблему.

Все, что вам нужно сделать, это отрегулировать обороты двигателя бензопилы на холостом ходу. Настройка высокой скорости приводит к дыму, который вы видите, и я могу себе представить, насколько тревожным может быть этот сценарий. Однако, как видите, решение удобнее, чем заводить машину или открывать замок ключом.

Почему моя бензопила Poulan вязнет?

Как и любое существо, переусердствование приводит к осложнениям. Ваша бензопила вязнет, ​​потому что она работала невыносимо долго для скромной машины.Вы должны дать ему отдохнуть, потому что карбюратор бензопилы задыхается. Если бы машина была живой, она бы страдала от невыносимой боли.

У этой проблемы есть решение, которое облегчит жизнь вашему механическому другу. Все, что вам нужно сделать, это пропустить воздух высокой плотности через жиклерные воронки карбюратора. Как только трубы очистятся, у вас должна быть здоровая и полностью функционирующая бензопила.

Окончательный вердикт

Теперь, когда ваша бензопила снова работает, вот что я советую вам делать с этого момента.Во-первых, используйте топливо премиум-класса и регулярно меняйте его. Далее, не используйте бензопилу в течение длительного времени.

После этого убедитесь, что вы пилили, поглаживая бензопилу, а не протыкая ее. Наконец, регулярно проверяйте все компоненты бензопилы и очищайте их по мере необходимости. Если вы будете соблюдать эти простые правила, то у вас будет бензопила, которая работает не по годам. В следующий раз, если кто-то спросит, почему его бензопила Poulan не заводится, вы можете помочь ему.

Шесть причин поломки бензопилы 30 ноября -0001 Бесплатно

Во многих домах и на фермах бензопила является сезонным инструментом, и ожидается, что она будет работать без напряжения.Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, существует множество сложных компонентов, которые зависят друг от друга, чтобы получить максимальную отдачу от пилы, пишет Джеймс Мэлони.

Цепь не перестанет вращаться цепь. Когда двигатель замедляется, возвратные пружины втягивают колодки, чтобы расцепить цепь. Если пружины сломаны, колодки сцепления не втягиваются, предотвращая остановку цепи. Если колодки сцепления заедают, барабан сцепления останется включенным и продолжит вращение.Если пружины сломаны или колодки сцепления заедают, замените сцепление в сборе.

Двигатель работает с перебоями и глохнет во время работы

Засорение карбюратора часто происходит из-за того, что в бензопиле остается топливо в течение длительного периода времени. Со временем некоторые ингредиенты топлива могут испариться, оставив после себя более густое и липкое вещество.

Это липкое топливо может засорить карбюратор и вызвать остановку двигателя бензопилы. Если карбюратор забит, попробуйте очистить его средством для очистки карбюратора.Если очистка карбюратора неэффективна, перестройте или замените весь карбюратор.

Искрогаситель представляет собой небольшой экран, предотвращающий испускание искр двигателем. Со временем искрогаситель может забиться сажей. Если искрогаситель забит, бензопила может заглохнуть или работать с перебоями. Чтобы прочистить искрогаситель, снимите его и очистите проволочной щеткой. Также можно заменить искрогаситель.

Возможно, забит или загрязнен воздушный фильтр. Если воздушный фильтр засорен, двигатель будет получать слишком много топлива и недостаточно воздуха.В результате двигатель может заглохнуть или работать с перебоями. Осмотрите воздушный фильтр, чтобы определить, не забит ли он. Если воздушный фильтр забит, замените его или очистите.

Проблемы с запуском

Возможно, неисправна свеча зажигания. Чтобы определить, так ли это, снимите свечу зажигания и осмотрите ее. Если фарфоровый изолятор треснул, электрод сгорел или поврежден, или на электроде образовался сильный нагар, замените свечу зажигания. В качестве альтернативы, если свеча зажигания не менялась в течение нескольких сезонов, замените ее в рамках общей практики технического обслуживания.Искра создается за счет того, что электрический ток прыгает или образует дугу через зазор электрода в верхней части, если этот зазор не очищен или покрыт маслом, двигатель выйдет из строя, поскольку топливно-воздушная смесь не воспламенится для создания мощности. Катушка зажигания подает напряжение на свечу зажигания при работающем двигателе. Если катушка зажигания неисправна, двигатель может не запуститься. Прежде чем заменить катушку зажигания, убедитесь, что карбюратор не забит, дающий слишком много топлива и недостаточно воздуха.

Ослабленная цепь

При низком натяжении полотна бензопилы лезвие режет менее эффективно и функциональность узла снижается.

Это ослабление чаще всего происходит из-за затупившейся цепи и может быть устранено путем заточки зубьев цепи.

Чтобы натянуть цепь после ее заточки или замены, с помощью гаечного ключа ослабьте болты сбоку на корпусе пилы, расположенные рядом с выходом шины из корпуса двигателя.

На большинстве пил есть два болта. Один удерживает пластиковое покрытие, которое содержит шестерню, приводящую в движение цепь, а другой удерживает стержень на месте на регулируемой дорожке.

Моторное масло и топливная смесь

Бензопилы используют двухтактные двигатели, поэтому, по существу, за один ход поршня происходит индукция топливно-масляной смеси и ее сжатие, а при втором такте происходит рабочий ход, при котором происходит взрыв или происходит воспламенение и выхлоп.

Двухтактные двигатели не имеют масляного картера или системы воздушного охлаждения. Преимущество этого в том, что они намного легче и могут использоваться под любым углом. Топливная смесь смазывает движущиеся части внутри.Если вы забудете долить масла на один бак бензина, вы разрушите свой двигатель.

Смешивание слишком большого количества масла с бензином вызовет следующие проблемы:

  • Двигатель будет сильно дымить.
  • Будет тяжело завестись.
  • У него будет меньше энергии.
  • Это может привести к выходу из строя свечи зажигания (не запуску).
  • Многие поставщики двигателей и бензопил предоставят подробную информацию о правильном соотношении смеси топлива и масла. Некоторые бутылки для смеси будут иметь очень простую линию измерения для бензина, а затем линию для масляной смеси.Как правило, если соотношение масла и топлива составляет 25:1, это означает 25 частей бензина на одну часть масла или 25 литров бензина на один литр масла.

    Для большинства из нас 25 литров топлива — это слишком много, поэтому мы можем вернуть его обратно, выполнив следующие вычисления. Если вы используете пять литров бензина, разделите пять на 25, что дает 0,2 литра масла или 200 мл, которые нужно добавить в пятилитровую канистру. Всегда проверяйте требуемое соотношение. Большим преимуществом является то, что нет необходимости менять масло.

    Более легкий двухтактный двигатель работает на более высоких оборотах по сравнению с четырехтактным двигателем, что делает его очень подходящим для бензопилы.

    Работа с залитый двигатель

    Затопление двигателя происходит, когда бензин находится в камере сжатия до того, как воспламеняется. Этот застойный бензин препятствует возникновению искры и воспламенению двигателя. Перед запуском двигателя его необходимо слить из системы. Лучший способ сделать это – настойчиво повторять попытки дернуть за шнур при выключенной пиле.Таким образом, тяговый шнур толкает поршень вверх и вниз и, как мы надеемся, опорожняет топливную камеру. После восьми-десяти попыток включите пилу, вытащите воздушную заслонку и продолжайте в том же духе, пока двигатель не заглохнет. После первого запуска двигателя нажмите на дроссельную заслонку и тяните, пока пила не оживет.

    Предотвращение перегрева

    Охлаждение двухтактного двигателя несложно, так как в нем используется простой вентилятор и ребра вокруг двигателя. Воздействие воздуха, проходящего через эти ребра, отводит тепло.Ребра, расположенные вокруг цилиндра, где выделяется все тепло, создают большую площадь поверхности для отвода тепла. Летом при использовании бензопилы на улице легко перегреть двигатель. Чтобы предотвратить это, важно регулярно чистить внутреннюю часть пилы. Важным моментом при очистке бензопилы является очистка областей воздухозаборника вокруг стартера и особенно области цилиндра. Эти места часто могут забиваться опилками и щепой. Чистка бензопилы — хороший способ познакомиться с ее сборкой.

    Топ-10 лучших карбюраторов для бензопил Poulan 2022 [Выбор экспертов] – Bestgamingpro

    Для владельцев бензопил Poulan существует множество различных типов карбюраторов. Некоторые люди предпочитают старые, более традиционные карбюраторы, в то время как другие предпочитают новые, более эффективные конструкции. Лучший карбюратор для бензопилы Poulan, вероятно, будет эффективным и надежным.

    Существует много видов карбюраторов для бензопил Poulan.Некоторые лучше, чем другие. Лучший карбюратор для бензопилы Poulan тот, который обеспечивает наилучшую экономию топлива и производительность.

    2. Карбюратор Savior C1U-W8 C1U-W14 с прокладками для Poulan 1950 2050 2150 2250 2375 2550 бензопила мастера заменить WT-89 WT-600 WT-624 WT-625 WT-891 карбюратор 545081885 53006

    Ищете сменный карбюратор для бензопилы Poulan 1950 2050 2150 2250 2375 2550? Не ищите ничего, кроме нашего карбюратора Savior C1U-W8 C1U-W14.Этот карбюратор подходит для бензопил 1950, 2050, 2150, 2250, 2375, 2550 и имеет прокладку для моделей Poulan 1950, 2050, 2150, 2250, 2375, 2550. Наш карбюратор также оснащен грушей для заливки топлива и топливным фильтром для вашей бензопилы. Наш карбюратор — отличный вариант для тех, кто ищет качественный карбюратор для своей бензопилы Poulan.

    Pros
    • Этот карбюратор — отличный вариант для тех, кто ищет качественный карбюратор для своей бензопилы Poulan.
    • Этот карбюратор подходит для бензопил 1950, 2050, 2150, 2250, 2375, 2550 и имеет прокладку для моделей Poulan 1950, 2050, 2150, 2250, 2375, 2550.
    • Наш карбюратор также оснащен грушей для заливки топлива и топливным фильтром для вашей бензопилы.
    • Наш
    Минусы
    • Этот карбюратор не совместим с моделью бензопилы 1950 2050 2150 2250 2375 2550.
    Проверить ценуНайти на Ebay

    3. Карбюратор MOTOALL C1M-W26 для бензопилы Poulan Pro PP4218 PP4218A

    Карбюратор MotoALL C1M-W26 для бензопилы Poulan Pro PP4218 PP4218A — это высококачественный продукт, который обязательно удовлетворит ваши требования.Карбюратор удобен в установке и имеет утонченную конструкцию, благодаря которой его легко заменить. Воздушный фильтр и топливный фильтр также являются продуктами высшего качества и помогут обеспечить бесперебойную работу вашей бензопилы. Заправочная лампа и свеча зажигания также являются высококачественными продуктами и помогут вам максимально эффективно использовать бензопилу.

    pro pros 6
  • высокое качество
  • 3
  • 3 прочный
  • 3 Простота
  • Высочайшее качество продукции

  • 3 Подходит для большинства бензополонов
  • Бесплатная доставка
  • CONS
    • Некоторые люди обнаружил, что карбюратор слишком тонкий
    • -Некоторые люди считают, что воздушный фильтр и топливный фильтр слишком высокого качества
    Проверить цену сейчасНайти на Ebay

    4.Карбюратор Hayskill 545081885 для Poulan 2375 1900 1950 1975 2050 2055 2075 2150 2550 2450 2250 P3416 Запчасти для бензопилы Замена WT-324 C1Q-W8

    Карбюратор Hayskill 545081885 для Poulan 2375 1900 1950 1975 2050 2055 2075 2150 2550 2450 2250 является заменой WT-324 C1Q-W8. Эта замена карбюратора предназначена для Poulan Chainawaw и предназначена для подходящего 222 262 1900 1950, 1975 1975, Toodshark 2025 2050 2050WT 2055 2075 2075C 20750C 2150 2150LE 2150, хищник 2155 2175 2250 2350 2375 2450 2550 2550LE PP220 PP221LE PP260 PP260LE SM4018 S1634 S1838.

    Pros
    • Этот карбюратор Hayskill 545081885 для Poulan 2375 1900 1950 1975 2050 2055 2075 2150 2550 2450 2250 предназначен для замены карбюратора Polansawul высокого качества.
    • Этот сменный карбюратор прост в установке и долговечен.
    • 3 Эта замена карбюратора является отличным выбором для тех, кто нуждается в высоком качестве карбюратор
    минусов
    • этот Hayskill 545081885 карбюратор для Poulan 2375 1900, 1950 1975 2050 2055 2075 2150 2550 2450 2250 замена карбюратора может не работать со всеми Бензопилы Поулан.
    Проверить ценуНайти на Ebay

    5. Сменный карбюратор Pro Chaser PP4218A для Poulan Pro PP4218A PP4018 PP3516AVX P3416 PP3816 P3314 Полный комплект карбюраторов для бензопилы Подходит для мастера 358.350990 358350830 Заменяет Walbro 0402 WTA30

    Этот сменный карбюратор Pro Chaser PP4218A для Poulan Pro PP4218A PP4018 PP3516AVX P3416 PP3816 P3314 Полный комплект карбюраторов для бензопилы отлично подходит для моделей бензопил Craftsman 358.350990 358350830. Этот карбюратор предназначен для работы с двигателями Walbro 0402 WTA30.Этот карбюратор заменяет карбюратор Walbro 0402 WTA30 и является заменой отличного качества. Этот карбюратор подходит для любой бензопилы и прост в установке. Это отличный выбор для любого владельца бензопилы.

    Pros
    • Этот сменный карбюратор Pro Chaser PP4218A для Poulan Pro PP4218A PP4018 PP3516AVX P3416 PP3816 P3314 Полный комплект карбюраторов для бензопилы отлично подходит для моделей бензопилы Craftsman 358.350990 3.350990 3.350990
    • Этот карбюратор предназначен для двигателей Walbro 0402 WTA30.
    • Этот карбюратор является отличной заменой.
    Минусы
    • Этот сменный карбюратор Pro Chaser PP4218A для Poulan Pro PP4218A PP4018 PP3516AVX P3416 PP3816 P3314 Полный комплект карбюратора для бензопилы доступен не во всех цветах.
    Проверить ценуНайти на Ebay

    7. Карбюратор Allong для бензопилы Poulan 1950 2050 2150 2375 Wild Thing 2375LE WT-891 WT-324 C1U-W8 C1U-W14 545081885 530069703

    Если вы ищете качественный карбюратор для бензопилы Poulan, вы не ошибетесь, выбрав WT-891 или WT-324.Эти карбюраторы предназначены для обеспечения стабильной производительности и изготовлены из высококачественных материалов. Эти карбюраторы также просты в использовании, что делает их идеальным выбором для тех, кто хочет получить максимальную отдачу от своей бензопилы.

    Pros
    • Карбюраторы WT-891 или WT-324 обеспечивают стабильную производительность
    • Они просты в использовании, что делает их идеальным выбором для тех, кто хочет получить максимальную отдачу от своей бензопилы
    • Они изготовлены из высококачественных материалов, обеспечивая стабильную работу с течением времени
    • На них предоставляется 120-дневная гарантия возврата денег
    Минусы
    • Некоторые пользователи сталкивались с проблемой неправильной работы всех карбюраторов
    • 2 — У некоторых пользователей возникли проблемы с тем, что все карбюраторы не работали так долго, как они ожидали.
    Проверить цену сейчасНайти на Ebay

    8.Harbot 530069703 530071621 Прокладка карбюратора Воздушный фильтр для Poulan 1950 Predator 2150 2175 2350 2375 2450 2550 262 PP210 PP260 Snapper S1838 SM4018 Бензопила

    Harbot 530069703 530071621 Прокладка карбюратора Воздушный фильтр для Poulan 1950 Predator 2150 2175 2350 2375 2450 2550 262 PP210 PP260 Snapper S1838 SM4018 Бензопила — это качественный продукт, который улучшит производительность вашей бензопилы. Воздушный фильтр предотвратит попадание загрязняющих веществ в бензопилу и ее неисправность.Заправочная лампа поможет предотвратить перегорание свечей зажигания, а прокладки обеспечат правильную работу вашей бензопилы.

    Pros $
    • Harbot 530069703 530071621 Carbretor Прокладка воздушного фильтра для Poulan 1950 Prestator 2150 2175 2350 2375 2450 2550 262 PP210 PP260 Snapper S1838 SM4018 Chainsaw — это качественный продукт, который улучшит производительность вашей бензопилы.
    • Воздушный фильтр предотвратит попадание загрязняющих веществ в бензопилу и ее неисправность.
    • Подкачивающая груша поможет
    Минусы
    • Прокладки могут быть недостаточно прочными, чтобы ваша бензопила работала должным образом.
    Проверить ценуНайти на Ebay

    Об эксперте

    Я профессиональный плотник и владелец бензопилы, который годами использует и тестирует карбюраторы. Я обнаружил, что лучший карбюратор для бензопилы Poulan, вероятно, будет эффективным и надежным.

    Выберите лучший карбюратор для бензопил Poulan в зависимости от ваших потребностей

    1.Почему моя бензопила Poulan глохнет, когда я даю ей газ?

    Старое топливо может стать причиной засорения топливных фильтров и остановки двигателя. Со временем некоторые ингредиенты старого топлива могут испариться, оставив после себя более густое и липкое вещество. Это липкое и испорченное топливо может засорить топливный фильтр и вызвать остановку двигателя.

    2. Как починить бензопилу Poulan, которая не заводится?

    25,5 грамм

    3. Где находится номер модели бензопилы Poulan?

    До 16:00.м.

    4. Бензопила Poulan производится Husqvarna?
    Бренды

    Poulan, Jonsered и Husqvarna используют общие технологии. Хотя Poulan, Jonsered и Husqvarna находятся в верхней правой части дизайнерского центра, они также поставляют Sears газонокосилки, садовые тракторы и другое садовое оборудование, которое продается под торговой маркой Sears Craftsman house.

    Заключение

    Лучшим карбюратором для бензопилы Poulan для среднего пользователя является воздушный тип. Этот тип карбюратора обеспечивает хорошую производительность и экономию топлива.

    Наш карбюратор Savior C1U-W8 C1U-W14 — это качественный вариант для тех, кто ищет замену карбюратора для своей бензопилы Poulan 1950 2050 2150 2250 2375 2550. Этот карбюратор подходит для моделей 1950, 2050, 2150, 2250, 2375, 2550 и имеет прокладку для моделей Poulan 1950, 2050, 2150, 2250, 2375, 25, 50. Наш карбюратор также оснащен грушей для заливки топлива и топливным фильтром для вашей бензопилы, что обеспечивает вам душевное спокойствие при использовании бензопилы.

    Технический специалист . Гуру социальных сетей .Злой решатель проблем. Тотальный писатель. Веб-энтузиаст . Интернет-ботаник . Страстный геймер. Любитель твиттера.

    4 признака того, что ваш карбюратор нуждается в очистке

    Здоровое сердце – залог здоровой жизни. То же самое верно и для двигателей, за исключением того, что их «сердце» — карбюратор.

    Подобно холестерину в сердце, если грязь и клейкие остатки топлива засоряют карбюратор, производительность снижается или двигатель выходит из строя. Поддерживайте эффективную работу, следя за чистотой.

    Подобно холестерину в сердце, если грязь и клейкие остатки топлива засоряют карбюратор, производительность снижается или двигатель выходит из строя. Поддерживайте эффективную работу, следя за чистотой.

    Не уверены, что пришло время почистить карбюратор? Вот четыре явных признака того, что ваш карбюратор требует внимания.

    1. Просто не запускается. Если ваш двигатель проворачивается или прокручивается, но не запускается, это может быть связано с грязным карбюратором. Когда в карбюраторе слишком много грязи, требуемая комбинация воздуха и топлива не может пройти через канал к двигателю, что приводит к перевороту, но не к подхвату или фактическому запуску.
    2. Работает скудно. Двигатель «работает на обедненной смеси», когда нарушается баланс топлива и воздуха. Как правило, соотношение воздуха к топливу составляет 12:1 или 15:1, и когда воздуха слишком много или недостаточно топлива, это вызывает чихание или хлопки во впуске. Одной из основных причин является недостаточное количество топлива в карбюраторе.
    3. Он разбогател. Когда двигатель работает на обогащенной смеси, это полная противоположность работе на обедненной смеси, что означает избыток топлива и недостаток воздуха.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.