Мотокультиватор крот инструкция по эксплуатации: Культиватор крот вк инструкция по эксплуатации. Инструкция по эксплуатации для мотокультиватора крот. Культиватор Крот: технические характеристики и назначение

Содержание

Установка четырехтактного двигателя на культиватор Крот. Пошаговая инструкция с фото


Для упрощения обработки земли и различных сельскохозяйственных работ в подсобных хозяйствах применяются средства механизации, такие как мотоблок Крот. Устройство успешно справляется с культивацией и рыхлением почвы, прополкой междурядий и сорняков, окучиванием картошки и перевозкой грузов. Отличается простотой и надежностью в эксплуатации, мобильностью и небольшими габаритами, что удобно для транспортировки в багажнике авто, долговечностью и универсальностью применения.

Устройство мотоблока

Мотоблок Крот представляет собой рамную конструкцию, разделенную на две полурамы. В верхней части находятся рукоятки трубного типа и кронштейн для размещения навесного оборудования, расположенный с задней стороны. На рукоятки выведены органы управления: сцепление и переключатель оборотов. В некоторых моделях есть еще и переключатель заднего хода.

Устройство комплектуется четырьмя фрезами, по 2 наружных и внутренних, а также сошником.

Дополнительно устанавливается окучник для грядок, картофелевыкапыватель или плуг, насос для подачи воды, косилка.

К несущей раме крепится болтами двухступенчатый редуктор шестереночного типа с цепной передачей и двигатель внутреннего сгорания, которые соединены между собой клиноременной трансмиссией. Над ними находится топливный бак.

Сцепление у минитрактора выключенное и переключается рукояткой как на мопеде. Включение сцепления обеспечивает натяжение ремня для передачи крутящего момента без проскальзывания.

На выходные валы редуктора монтируются фрезы для обработки почвы либо колеса для перемещения грузов или совместного использования с плугом. Фрезы служат основным рабочим органом и представляют собой ротор со специальными ножами. Они вращаются и срезают, измельчают и перемешивают почву при постепенном перемещении вперед. Глубина обработки будет зависеть от длины используемого сошника.

Фреза тщательнее рыхлит землю и перемешивает удобрения по сравнению с плугом. Показывает хорошую производительность на тяжелых грунтах и целине.

Мотоблок Крот свободно перемещается на встроенных колесах. Перед началом работы их снимают или поднимают, фиксируя в нужном положении. В первые 15 часов эксплуатации нельзя давать полную нагрузку. В это время проходит приработка деталей. При «ударном» темпе использования сразу после покупки снижается производительность мотора.

Сборка фрезы для мотоблока Крот

Технические характеристики

  • Ширина захвата составляет 400-600 мм;
  • Диаметр ротора с ножами – 320 мм;
  • Производительность обработки почвы – 150-200 м 2 /час;
  • Глубина врезания – 250 мм;
  • Габаритные размеры в рабочем положении: длина – 1000-1300 мм, ширина – 350-800 мм, высота – 710-1060 мм;
  • Вес мотоблока при пустом баке – 51,5 кг.

Описание двигателя

В классическом исполнении двигатель Крота одноцилиндровый, двухтактный с карбюратором и принудительным воздушным охлаждением.

Мотор оснащен несъемным стартером. Запускается вручную с помощью троса по принципу бензопилы.

  • Рабочий объем – 60 куб. см;
  • Мощность – 2,6 л.с./1,91 кВт;
  • Частота вращения – 5500-6000 об/мин;
  • Средний расход топлива – 0,96 л/кВт ч;
  • Емкость топливного бака – 1,8 л;

Устройство карбюратора — как и на мопедах советского периода Рига», «Верховина» или «Карпаты».

В моторе используется сухой воздухоочиститель со сменным фильтрующим элементом.

Заправлять его следует низкооктановым бензином марки А-76 с добавлением моторного масла «М-8В1» (автол), выдерживая пропорцию 1:20.

Зажигание бесконтактное, электронное модели «МБ-1», как на советских бензопилах со свечой «А-17В». Установка свечи «А-11» обеспечивает стабильную работу двигателя без нагарообразования.

Модификации мотоблока Крот комплектуются более мощными 4-хтактными моторами производства Китай.

Какой двигатель подходит для мотоблока Крот

«Слабым звеном» мотоблока Крот остается двигатель, которому не хватает производительности, и он плохо заводится.

Владельцы агрегата пытаются решить эту проблему самостоятельно.

Конструктивное исполнение рамы Крота позволяет заменить двигатель устройством другого производителя. Переделки потребуются минимальные и несложные, поэтому они вполне под силу для самостоятельного выполнения. В большинстве случаев двигатель стандартной комплектации мотоблока заменяют 4-хтактными моделями с лучшими рабочими характеристиками.

Оптимальным решением для замены является Lifan 168FB мощностью 6,5 л. с. Для этого мотора легко найти запчасти в специализированном магазине по доступной цене. При выборе нужно проверить диаметр входного вала. Он должен быть 20 мм. Для надежной работы устройства масляная ванна с воздушным фильтром предпочтительнее, потому что эксплуатировать двигатель придется в условиях повышенной запыленности.

Хорошим решением будет двигатель Patriot. Обойдется он недорого. Единственное условие – это наличие на участке электропроводки.

Двигатель Honda GC 135 подходит для любых условий работы и потребляет мало топлива. Профессиональная конструкция 4-хтактного мотора имеет одноблочный цилиндр из алюминия с зубчатым приводным ремнем. Отличается легкостью и экологичностью.

Подойдет для установки на мотоблок Крот двигатель Sadko DE-220. Мощность у него около 4,2 л. с и выходной вал диаметром 19 мм, поэтому шкив придется доработать. Запуск устройства осуществляется через шнур.

Улучшенные технические данные имеет 4-хтактный мотор Forza 160F мощностью 4 л. с. Для работы ему потребуется бензин марки АИ-92.

Мотор для мотоблока Крот можно устанавливать и других моделей, но только небольшой мощности. Достаточно ограничиться 6 л. с. Мощный двигатель излишне нагружает редуктор и приводит к поломкам.

Как произвести замену

Безотказная работа минитрактора будет зависеть от соблюдения последовательности установки и подключения.

  • Открутить заводское крепление и снять кожух.
  • Отключить провода и отсоединить ремень.
  • Провести демонтаж.
  • Приставить новый двигатель и подметить новые крепежные отверстия на раме.
  • Установить двигатель и накинуть ремень.
  • Отрегулировать натяжение ремня перемещением мотора.
  • Выставить агрегат так, чтобы шкив мотора и редуктора были в одной плоскости и располагались соосно.
  • Просверлить сквозные отверстия и закрепить двигатель мотоблока болтами длиной 35 мм.
  • Подключить сцепление, газ и систему глушителя.
  • Провести обкатку на холостых оборотах.







О недостатках мотоблока

Многофункциональный мотоблок Крот имеет свои недостатки:

  • Основной недостаток устройства – маломощный двигатель. При большем объеме возможностей стало бы больше.
  • Конструкция открытого типа приводит к сильному загрязнению при работе. Пылью забиваются труднодоступные места, в которых грязи быть не должно.
  • В промежуток между корпусом и ножами попадают камни, корни, комья земли, затрудняющие работу.
  • Только одна рабочая скорость.
  • Ресурс работы 2-хтактного двигателя не превышает 400 моточасов.
  • За один проход обрабатывается узкая полоса земли.
  • Поршневая группа через 1-2 года выходит из строя и подлежит замене.
  • После замены двигателя на модель мощнее, раму приходится укреплять дополнительными деталями.
  • Высокая цена агрегата.

Мотокультиватор Крот заслужил доверие покупателей благодаря надежности и простоте конструкции. Тем не менее, многие фермеры пытаются всячески усовершенствовать агрегат, улучшить его технические характеристики и эксплуатационные показатели.

Для этого можно приобрести и установить новый двигатель для мотокультиватора Крот – он сделает агрегат более мощным, что положительно скажется на его производительности и возможностях.

Устройство культиватора Крот

В комплектации отечественного агрегата практически отсутствуют лишние детали, однако конструкция культиватора выполнена таким образом, чтобы владелец смог использовать его в самых разных хозяйственных целях. Благодаря надежности основных узлов техника способна выдерживать длительные нагрузки.

Конструкция агрегата состоит из таких элементов:

  • Рамы, которая соединена из двух полурам – крепится к корпусу редуктора при помощи болтов;
  • Трубчатой рукоятки и кронштейна для эксплуатации навесного инвентаря;
  • Рычагов управления;
  • Пневматических колес, которые крепятся на выходных валах редуктора;
  • 2-тактного одноцилиндрового мотора с системой воздушного охлаждения, прикрепленного к раме – соединяется с редукторным валом посредством клиноременной передачи.

Отдельного внимания среди всех элементов заслуживает двигатель – его объем составляет примерно 60 см3, крутящий момент – 6000 об./мин, а мощность – 2,6 л. с. Двигатель работает на смеси моторного масла и бензина.

Не трудно догадаться, что невысокая мощность штатного мотора толкает фермеров на его замену. Выполнить эту операцию достаточно просто, однако потребуется правильно выбрать двигатель для культиватора Крот. Ниже разберемся, какой мотор подойдет для монтажа на отечественный агрегат.

Какие моторы подходят для установки на культиватор Крот?

Среди походящих двигателей для большинства агрегатов Крот выделяются такие модели:

Мотор Лифан 168 FB

Мощность 6,5 л. с. с 2-сантиметровым валом шкива. Некоторые комплектации имеют вал, длиной 1,9 см.

Воздушный фильтр мотора должен быть оборудован масляной ванной, которая помогает понизить нагрузку на мотор на местности с повышенной запыленностью.

Импортный мотор Sadko DE-220, мощностью 4,2 л. с.

Диаметр вала этого двигателя составляет 1,9 см, а запускается мотор с помощью шнура.

Электрический мотор Patriot, мощностью 7 л. с.

Он также достаточно надежный, однако недалеко от участка должен располагаться источник бесперебойного электрического питания.

Каждый из этих моторов хорошо садиться в конструкцию культиватора, а монтаж устройства потребует минимум переделок рамы.

Самостоятельная замена двигателя – инструкция и нюансы

Чтобы поменять штатный мотор на импортный, нужно придерживаться инструкции. Правильный алгоритм выглядит следующим образом:

  1. Вначале открутите крепление заводского мотора, уберите провода газа и глушения;
  2. Снимите двигатель с рамы;
  3. Приложите новый мотор и отметьте на раме места, в которых потребуется просверлить отверстия;
  4. Установите новый мотор, наденьте на него ремень и передвиньте вдоль по раме до максимального натяжения ремня. Убедитесь, что шкив мотора и шкив редуктора расположены в одной плоскости;
  5. Соедините мотор с рамой болтами.
  6. Подключите каналы трансмиссии.

Перед работой готовую конструкцию следует «прогнать» на холостых оборотах.


Во время обкатки придется спалить не менее двух бензобаков топлива, однако такие «жертвы» необходимы для исправной работы нового мотора.

Мотокультиватор, как и любая другая техника, предполагает необходимость своевременного обслуживания и ремонта. Если вы не намерены обращаться к специалистам и хорошо разбираетесь в машиностроении, то обнаружить неисправность и восстановить работоспособность устройства сможете самостоятельно.

Проблема с подачей топлива

Указывать на то, что двигатель для мотокультиватора «Крот» вышел из строя, может отсутствие возможности завести оборудование. Причиной в этом случае может стать и система запуска. Мастер должен определить источник поломки, для этого проверяется состояние Если они сухие, то это указывает на то, что топливная смесь не нагнетается в цилиндр мотором. Привести к этому может засорение отверстия в пробке бензобака, отсутствие топлива и наличие посторонних предметов в Вызвать неисправность может закрытый кран подачи топлива.

Устранение проблемы

Если двигатель для мотокультиватора «Крот» не заводится, то нужно открыть топливный бак, освободить дренажные отверстия от посторонних предметов, а также снять топливный кран. Из бака следует слить бензин, а после промыть внутренние поверхности чистым топливом. Мастеру предстоит изъять соединительный шланг, который находится со стороны карбюратора. Эти манипуляции необходимы для того, чтобы продуть его вместе с жиклерами без разборки последнего. При этом рекомендуется использовать топливный насос.

при запуске

Если двигатель для мотокультиватора «Крот» не запускается, несмотря на то что свечи влажные, проблема отказа системы зажигания может состоять в том, что на электродах свечей присутствует нагар. В этом случае оператору предстоит очистить поверхность свечей, используя наждак. После этого элементы промываются бензином и хорошо высушиваются. Причина неполадки может состоять еще и в том, что зазор между электродами не соответствует тому, который рекомендован производителем. Отрегулировать зазор можно методом подгибания бокового электрода до необходимых размеров.

Дополнительные причины отказа системы зажигания

Двигатель для мотокультиватора «Крот» может не работать еще и по той причине, если изоляторы свечей оказались повреждены. Это касается и неисправной проводки. Эти элементы обязательно необходимо подвергнуть замене. Клавиша «Стоп» может быть замкнута на массу, для того чтобы запустить мотор, от замыкания следует избавиться. Нарушенными могут оказаться и контакты угольников свечей, если это условие соблюдается, то контакты нужно привести в порядок. Мотокультиватор «Крот» с двигателем «Хонда» может не запускаться, если зазор между стартером и магнитным башмаком не соответствует значению, упомянутому в паспорте. Стартер необходимо будет заменить, если на нем были обнаружены дефекты.

Нарушение компрессии

В процессе эксплуатации может потребовать ремонта мотокультиватор «Крот». Двигатель Honda, например, в некоторых случаях «радует» нарушением компрессии. При этом запуск произвести возможно, но этот процесс достаточно затруднен. Мотор будет работать неустойчиво, а развить достаточную мощность у него не получится. В качестве причины может выступить появление нагара на рабочих поверхностях клапанов. Выпускной клапан достаточно часто деформируется, а изнашиваются, все это приводит к затруднительному запуску оборудования.

Восстановление компрессии

Если вы приобрели мотокультиватор «Крот», ремонт двигателя может понадобиться через некоторое время. Когда потребитель сталкивается с вышеописанными проблемами, необходимо проанализировать, каково состояние механизма газораспределения мотора. Детали, на которых осел нагар, необходимо очистить. Если же некоторые запчасти оказались повреждены, их нужно заменить. Оператору следует проверить, насколько хорошо сохранились поршневые кольца. В случае неисправности этого узла его нужно будет подвергнуть замене.

Черный дым из глушителя в процессе работы мотора

Если вы столкнулись с подобными неполадками, а на электродах свечей был замечен избыток масла, то нужно, скорее всего, выполнить регулировку карбюратора, заменить вышедшие из строя поршневые кольца.

Установка двигателя

Установка двигателя на мотокультиватор «Крот» может быть осуществлена самостоятельно. Однако следует понимать, что если работы будут проведены без соблюдения технологии, то ошибка может стать причиной быстрого выхода из строя оборудования. При этом вы столкнетесь с длительной дисфункцией прибора, пока проблема не будет устранена. Если вы не хотите лишиться столь необходимой для выполнения множества задач техники, то к проведению работ следует подойти с ответственностью.

На первом этапе от двигателя к коробке передач передается должен быть надежно укреплен к раме конструкции или коробке передач. Для проведения работ будет необходимо купить специальный установочный комплект, который позволит монтировать двигатель на место. На приобретенную площадку из установочного комплекта нужно будет зафиксировать новый двигатель. На следующем этапе шкив надевается на выходной агрегата. Если воспользоваться установочным комплектом, то монтаж двигателя вы сможете осуществить за считанные минуты. При этом можно будет использовать мотор импортного производства, установив его на агрегат, выпущенный отечественным заводом.

Проведение замены двигателя

Замена двигателя на мотокультиватор «Крот» достаточно часто производится пользователями самостоятельно. Первоначально оборудование снабжается двигателем на 2,4 л. с. Если движок вышел из строя, а заводить его можно, но с большими проблемами, иногда применяют электродрель в роли стартера. Если вы столкнулись с описанными проблемами, которые дополняются тем, что оборудование глохнет после нагрева, то причиной может стать износ сальника движка. При наличии генератора старого образца, который способен выдавать 36 вольт и обладает мощностью в 200 ватт, вы можете использовать этот движок в качестве основы устройства. Потребляет он около 3 литров бензина за час.

Распилив генератор, вы сможете вынуть из него муфту с подшипником и некоторую часть корпуса. Кусок генератора можно будет применить в роли переходника для шкива мотокультиватора. Для формирования второй точки опоры можно приобрести китайские подшипники, закрепив их на вертикальные планки. Этот элемент на ось бывшего генератора можно просто приварить. После того как была произведена замена на такой двигатель, использовать можно будет любой бензин. Как подчеркивают многие пользователи, для того чтобы завести оборудование, можно применять даже керосин. Максимальные обороты, конечно же, будут снижены, но по ощущениям крутящий момент станет больше. Вы должны учесть, что после этого уровень шума увеличится, однако при эксплуатации такого устройства это не критично. Так как и при «родном» двигателе агрегат издает достаточно много шума. Помимо прочего, производитель советует использовать при работе наушники.

Культиваторы Крот, пожалуй, одни из самых распространенных среди всех производителей. Помимо множества своих преимуществ, они имеют и недостатки. Читая отзывы владельцев такой техники на различных форумах можно выявить одну главную проблему всех агрегатов Крот. Она заключается в двигателе. В основном на модели более старого образца ставились 2-тактные моторы. Несмотря на то, что работали они не плохо, тем ни менее постоянно давали о себе знать. Двигатель очень часто глохнул. И какую-либо диагностику не проводишь, и как его не чинишь, все равно проблема остается. Поэтому многие владельцы начали заменять 2-тактные некачественные моторы на импортные более мощные и выносливые модели.

Модели движков для мотокультиватора Крот

Модельный ряд такой детали достаточно велик. Понятное дело, что все рознятся производителями и мощностями. Наиболее часто на Крот устанавливают импортные двигатели Лифан, Хонда, Гринфилд, Субару.

Многие владельцы Крота жалуются на его встроенный 2-тактный двигатель и берутся заменять его на более мощный. Такую операцию можно в принципе провести самостоятельно придерживаясь всех инструкций и схем. Но если вы не обладаете такими техническими умениями все же лучше обратиться в мастерскую, где замену двигателя выполнят быстро и качественно.

В общем, чтобы двигатель нормально функционировал за ним нужно постоянный надлежащий уход. Так что если вы не придерживались всех условий по эксплуатации данной запчасти, то конечно мотор может вас огорчить своими неисправностями.

Заменяется двигатель для культиватора Крот по стандартной схеме:

  1. Для начала сливается все масло с мотора.
  2. Отсоединяется газовый трос.
  3. Отворачивая 4 нижних гайки, изымаем сам движок.
  4. Чтобы крепление было правильным и точным, примеряем его на агрегат.
  5. Если крепежные отверстия не совпадают, тогда нужно будет сделать новые.
  6. Установка нового мотора.
  7. Производим настройку ремней передачи и системы управления.

Тем, кто только собирается обзавестись агрегатом марки Крот, стоит знать, что его движок нужно обязательно обкатать. Это поспособствует его нормальной работе в дальнейшем и поможет избежать ряда будущих неисправностей. Абсолютно каждый культиватор Крот имеет свое руководство по обслуживанию, где подробно расписан срок обкатки мотора. Также там вы найдете всю информацию по заливке топлива и масла. Обязательно соблюдайте пропорциям, которые расписаны в инструкции. Если вы не будете придерживаться тех элементарных указаний, то ремонта двигателя тогда вам не избежать.

Технические характеристики Какие выбрать шкива на крот

Культиваторы Крот, пожалуй, одни из самых распространенных среди всех производителей. Помимо множества своих преимуществ, они имеют и недостатки. Читая отзывы владельцев такой техники на различных форумах можно выявить одну главную проблему всех агрегатов Крот. Она заключается в двигателе. В основном на модели более старого образца ставились 2-тактные моторы. Несмотря на то, что работали они не плохо, тем ни менее постоянно давали о себе знать. Двигатель очень часто глохнул. И какую-либо диагностику не проводишь, и как его не чинишь, все равно проблема остается. Поэтому многие владельцы начали заменять 2-тактные некачественные моторы на импортные более мощные и выносливые модели.

Модели движков для мотокультиватора Крот

Модельный ряд такой детали достаточно велик. Понятное дело, что все рознятся производителями и мощностями. Наиболее часто на Крот устанавливают импортные двигатели Лифан, Хонда, Гринфилд, Субару.

Многие владельцы Крота жалуются на его встроенный 2-тактный двигатель и берутся заменять его на более мощный. Такую операцию можно в принципе провести самостоятельно придерживаясь всех инструкций и схем. Но если вы не обладаете такими техническими умениями все же лучше обратиться в мастерскую, где замену двигателя выполнят быстро и качественно.

В общем, чтобы двигатель нормально функционировал за ним нужно постоянный надлежащий уход. Так что если вы не придерживались всех условий по эксплуатации данной запчасти, то конечно мотор может вас огорчить своими неисправностями.

Заменяется двигатель для культиватора Крот по стандартной схеме:

  1. Для начала сливается все масло с мотора.
  2. Отсоединяется газовый трос.
  3. Отворачивая 4 нижних гайки, изымаем сам движок.
  4. Чтобы крепление было правильным и точным, примеряем его на агрегат.
  5. Если крепежные отверстия не совпадают, тогда нужно будет сделать новые.
  6. Установка нового мотора.
  7. Производим настройку ремней передачи и системы управления.

Тем, кто только собирается обзавестись агрегатом марки Крот, стоит знать, что его движок нужно обязательно обкатать. Это поспособствует его нормальной работе в дальнейшем и поможет избежать ряда будущих неисправностей. Абсолютно каждый культиватор Крот имеет свое руководство по обслуживанию, где подробно расписан срок обкатки мотора. Также там вы найдете всю информацию по заливке топлива и масла. Обязательно соблюдайте пропорциям, которые расписаны в инструкции. Если вы не будете придерживаться тех элементарных указаний, то ремонта двигателя тогда вам не избежать.

Мотокультиватор «Крот» – это первое малогабаритное изделие, предназначенное для использования в сельском хозяйстве, которое производится в России. За время своего существования мотоблок зарекомендовал себя с лучшей стороны и пользуется спросом среди потребителей.

Возможности и сферы применения

Основное назначение мотокультиватора «Крот» – это обрабатывать почву, а потому его обычно применяют на огородах или приусадебных участках. Небольшая по мощности и размерам техника используется для выравнивания, рыхления, боронования земли на участках, площадь которых не превышают 10 соток.

Основные операции данное приспособление может производить при помощи фрезы, крутящий момент на которую передается с мотора. При использовании другого навесного оборудования можно применять мотоблок для окучивания, покоса травы. В некоторых случаях его используют в качестве привода для помпы для перекачивания жидкости, подключая двигатель через ременную передачу к насосам. «Кротом» можно перевозить груз до 200 кг, если снабдить его прицепным устройством и тележкой.

Это приспособление относительно просто в обращении и обслуживании, а также при хранении не занимает много места.

Силовой агрегат

На данных приспособлениях устанавливаются моторы мощностью от 4 до 6,5 лошадиных сил, а потому для выполнения тех или иных задач рекомендуется выбирать его в зависимости от производительности. При необходимости можно самостоятельно устанавливать новый двигатель, но все работы должны осуществляться с учетом определенных нюансов, от которых зависит долговечность и эффективность применения машины.

Лучшие моторы

На мотоблоке «Крот» устанавливаются различные типы моторов, которые повышают производительность устройства, а также позволяют использовать его более эффективно. Такие агрегаты можно устанавливать самостоятельно при соблюдении правил, а перед покупкой важно определиться с их мощностью, чтобы выбрать оптимальный двигатель для проведения сельскохозяйственных мероприятий.

Honda GX270

Двигатель японского производства Honda GX270 можно легко установить на мотоблок для обеспечения идеальной эксплуатации агрегата в экстремальных условиях. Объём такого четырехтактного силового агрегата составляет 270 кубических сантиметров, а мощность – 9 л. с. Этот ДВС имеет воздушную систему для охлаждения, его просто ремонтировать при появлении неисправностей. Чтобы увеличить моторесурс двигателя, рекомендуется заливать топливо АИ-95.

В качестве масла для двигателя можно применять жидкости 10W40 или 10W30, которые рекомендуются производителем машин. Силовой агрегат приспособления имеет датчик, благодаря которому можно отслеживать количество масла в картере и вовремя его доливать. Двигатели Honda являются самыми оптимальными приспособлениями для установки на мотоблоки «Крот».

Lifan 168 F-2

Ещё одним китайским двигателем, который подходит для мотоблока, является Lifan 168 F-2. Он имеет горизонтально установленный коленвал и работает на топливе с невысоким октановым числом. Один цилиндр позволяет развивать мощность в 6.2 лошадиных сил. Импортный мотор оснащается системой воздушного охлаждения, а его объём составляет 196 см3, вес двигателя – 16 килограммов.

SadkoDE-220

Неплохим вариантом для установки на «Крот» является данный вид силового агрегата, который стоит недорого и работает на электричестве. Его мощность составляет 4.2 лошадиных сил, а подключение к сети производится при помощи шнура, который идёт в комплекте.

Также некоторые владельцы устанавливают и другие типы агрегатов, а потому у таких умельцев можно перенять опыт и оснастить свой мотоблок другим двигателем для продолжительного использования.

После принятия решения о покупке нового двигателя для мотоблока «Крот» надо ознакомиться с его характеристиками , почитать инструкцию по эксплуатации, а также правильно установить силовой агрегат на раму машины. Если нет навыков, рекомендуется воспользоваться помощью специалиста.

Также после установки нового мотора важно правильно эксплуатировать мотоблок, что увеличит моторесурс техники.

Замена и установка

Важно устанавливать новые моторы в соответствии с правилами и в нужной последовательности в зависимости от рекомендаций производителя. В некоторых случаях потребуется дополнительно приобретать комплекты креплений для установки моторов на раму. Они продаются в магазинах. Если нет возможности приобрести, то можно соорудить конструкцию для удержания силового агрегата самостоятельно.

Работы по установке производится в определенной последовательности.

  • Открутить крепление заводского двигателя на мотоблоке. Их всего 4. Также важно открутить все приводы управления.
  • Снять оригинальный мотор с рамы.
  • Убедиться в том, что отверстия для подсоединения на новых моторах соответствуют разъемам на раме. Если они не совпадают, необходимо изготовить крепление для нового аппарата.
  • Взять новый мотор и поставить его раму.
  • Подсоединить ремень привода.
  • Прикрепить двигатель к раме болтами и затянуть до упора.
  • Подсоединить элементы управления. Завести двигатель и протестировать.

Благодаря таким несложным действиям можно получить мотоблок «Крот» с мощным мотором отечественного или зарубежного производства, чтобы повысить эффективность самой машины и удешевить ее использование. Если будет устанавливаться новый мотор на мотоблок, важно перед началом его эксплуатации провести обкатку, продолжительность которой не должна быть меньше 20 часов.

Если потребуется изготавливать дополнительную конструкцию для крепления мотора, то важно использовать надежный металл, а элементы крепления соединять между собой сваркой. Это позволит добиться нужных показателей и уменьшить затраты на приобретение в магазине крепления.

При необходимости можно недорого приобрести запчасти и комплектующие к различным видам моторов, которые указаны выше, а также при установке не увеличивать существенно вес самой машины, что является идеальным для использования на небольших участках, а также позволяет перевозить агрегат в прицепе обычного автомобиля.

Дополнительные характеристики

Особенностью использования данного приспособления является то, что он оснащается редуктором с задней передачей, а также усовершенствованным карбюратором и модифицированным воздушным фильтром. Это позволяет использовать приспособление на небольших участках, а также при покосах в саду. Двигатель потребляет мало топлива, а при необходимости на него можно устанавливать дополнительное оборудование для выполнения других задач.

Зажигание мотоблоки имеют бесконтактное, а свечи используются стандартного размера.

Благодаря простой конструкции и небольшой камере сгорания мотокультиватор работает устойчиво и бесперебойно продолжительное время.

Об установке двигателя на мотоблок «Крот» смотрите в видео ниже.


Для упрощения обработки земли и различных сельскохозяйственных работ в подсобных хозяйствах применяются средства механизации, такие как мотоблок Крот. Устройство успешно справляется с культивацией и рыхлением почвы, прополкой междурядий и сорняков, окучиванием картошки и перевозкой грузов. Отличается простотой и надежностью в эксплуатации, мобильностью и небольшими габаритами, что удобно для транспортировки в багажнике авто, долговечностью и универсальностью применения.

Устройство мотоблока

Мотоблок Крот представляет собой рамную конструкцию, разделенную на две полурамы. В верхней части находятся рукоятки трубного типа и кронштейн для размещения навесного оборудования, расположенный с задней стороны. На рукоятки выведены органы управления: сцепление и переключатель оборотов. В некоторых моделях есть еще и переключатель заднего хода.

Устройство комплектуется четырьмя фрезами, по 2 наружных и внутренних, а также сошником. Дополнительно устанавливается окучник для грядок, картофелевыкапыватель или плуг, насос для подачи воды, косилка.

К несущей раме крепится болтами двухступенчатый редуктор шестереночного типа с цепной передачей и двигатель внутреннего сгорания, которые соединены между собой клиноременной трансмиссией. Над ними находится топливный бак.

Сцепление у минитрактора выключенное и переключается рукояткой как на мопеде. Включение сцепления обеспечивает натяжение ремня для передачи крутящего момента без проскальзывания.

На выходные валы редуктора монтируются фрезы для обработки почвы либо колеса для перемещения грузов или совместного использования с плугом. Фрезы служат основным рабочим органом и представляют собой ротор со специальными ножами. Они вращаются и срезают, измельчают и перемешивают почву при постепенном перемещении вперед. Глубина обработки будет зависеть от длины используемого сошника.

Фреза тщательнее рыхлит землю и перемешивает удобрения по сравнению с плугом. Показывает хорошую производительность на тяжелых грунтах и целине.

Мотоблок Крот свободно перемещается на встроенных колесах. Перед началом работы их снимают или поднимают, фиксируя в нужном положении. В первые 15 часов эксплуатации нельзя давать полную нагрузку. В это время проходит приработка деталей. При «ударном» темпе использования сразу после покупки снижается производительность мотора.

Сборка фрезы для мотоблока Крот

Технические характеристики

  • Ширина захвата составляет 400-600 мм;
  • Диаметр ротора с ножами – 320 мм;
  • Производительность обработки почвы – 150-200 м 2 /час;
  • Глубина врезания – 250 мм;
  • Габаритные размеры в рабочем положении: длина – 1000-1300 мм, ширина – 350-800 мм, высота – 710-1060 мм;
  • Вес мотоблока при пустом баке – 51,5 кг.

Описание двигателя

В классическом исполнении двигатель Крота одноцилиндровый, двухтактный с карбюратором и принудительным воздушным охлаждением.

Мотор оснащен несъемным стартером. Запускается вручную с помощью троса по принципу бензопилы.

  • Рабочий объем – 60 куб. см;
  • Мощность – 2,6 л.с./1,91 кВт;
  • Частота вращения – 5500-6000 об/мин;
  • Средний расход топлива – 0,96 л/кВт ч;
  • Емкость топливного бака – 1,8 л;

Устройство карбюратора — как и на мопедах советского периода Рига», «Верховина» или «Карпаты».

В моторе используется сухой воздухоочиститель со сменным фильтрующим элементом.

Заправлять его следует низкооктановым бензином марки А-76 с добавлением моторного масла «М-8В1» (автол), выдерживая пропорцию 1:20.

Зажигание бесконтактное, электронное модели «МБ-1», как на советских бензопилах со свечой «А-17В». Установка свечи «А-11» обеспечивает стабильную работу двигателя без нагарообразования.

Модификации мотоблока Крот комплектуются более мощными 4-хтактными моторами производства Китай.

Какой двигатель подходит для мотоблока Крот

«Слабым звеном» мотоблока Крот остается двигатель, которому не хватает производительности, и он плохо заводится. Владельцы агрегата пытаются решить эту проблему самостоятельно.

Конструктивное исполнение рамы Крота позволяет заменить двигатель устройством другого производителя. Переделки потребуются минимальные и несложные, поэтому они вполне под силу для самостоятельного выполнения. В большинстве случаев двигатель стандартной комплектации мотоблока заменяют 4-хтактными моделями с лучшими рабочими характеристиками.

Оптимальным решением для замены является Lifan 168FB мощностью 6,5 л. с. Для этого мотора легко найти запчасти в специализированном магазине по доступной цене. При выборе нужно проверить диаметр входного вала. Он должен быть 20 мм. Для надежной работы устройства масляная ванна с воздушным фильтром предпочтительнее, потому что эксплуатировать двигатель придется в условиях повышенной запыленности.

Хорошим решением будет двигатель Patriot. Обойдется он недорого. Единственное условие – это наличие на участке электропроводки.

Двигатель Honda GC 135 подходит для любых условий работы и потребляет мало топлива. Профессиональная конструкция 4-хтактного мотора имеет одноблочный цилиндр из алюминия с зубчатым приводным ремнем. Отличается легкостью и экологичностью.

Подойдет для установки на мотоблок Крот двигатель Sadko DE-220. Мощность у него около 4,2 л. с и выходной вал диаметром 19 мм, поэтому шкив придется доработать. Запуск устройства осуществляется через шнур.

Улучшенные технические данные имеет 4-хтактный мотор Forza 160F мощностью 4 л. с. Для работы ему потребуется бензин марки АИ-92.

Мотор для мотоблока Крот можно устанавливать и других моделей, но только небольшой мощности. Достаточно ограничиться 6 л. с. Мощный двигатель излишне нагружает редуктор и приводит к поломкам.

Как произвести замену

Безотказная работа минитрактора будет зависеть от соблюдения последовательности установки и подключения.

  • Открутить заводское крепление и снять кожух.
  • Отключить провода и отсоединить ремень.
  • Провести демонтаж.
  • Приставить новый двигатель и подметить новые крепежные отверстия на раме.
  • Установить двигатель и накинуть ремень.
  • Отрегулировать натяжение ремня перемещением мотора.
  • Выставить агрегат так, чтобы шкив мотора и редуктора были в одной плоскости и располагались соосно.
  • Просверлить сквозные отверстия и закрепить двигатель мотоблока болтами длиной 35 мм.
  • Подключить сцепление, газ и систему глушителя.
  • Провести обкатку на холостых оборотах.







О недостатках мотоблока

Многофункциональный мотоблок Крот имеет свои недостатки:

  • Основной недостаток устройства – маломощный двигатель. При большем объеме возможностей стало бы больше.
  • Конструкция открытого типа приводит к сильному загрязнению при работе. Пылью забиваются труднодоступные места, в которых грязи быть не должно.
  • В промежуток между корпусом и ножами попадают камни, корни, комья земли, затрудняющие работу.
  • Только одна рабочая скорость.
  • Ресурс работы 2-хтактного двигателя не превышает 400 моточасов.
  • За один проход обрабатывается узкая полоса земли.
  • Поршневая группа через 1-2 года выходит из строя и подлежит замене.
  • После замены двигателя на модель мощнее, раму приходится укреплять дополнительными деталями.
  • Высокая цена агрегата.

Мотокультиватор сибиряк м инструкция по эксплуатации – Telegraph

Мотокультиватор сибиряк м инструкция по эксплуатации

++++++ Мотокультиватор сибиряк м инструкция по эксплуатации ++++++

->->->->-> Download link Мотокультиватор сибиряк м инструкция по эксплуатации ======

Мотокультиватор сибиряк м инструкция по эксплуатации

Информационная поддержка по вопросам Мотокультиватор сибиряк м инструкция по эксплуатации. Мотокультиватор сибиряк инструкция вконтакте. Культиватор Крот в работе. Сохраните Вашу квитанцию, подтверждающую покупку. Работать с мотокультиватором Крот необходимо при установленном кожухе ремня сцепления. Собственный нынешний облик печатные издания начали получать в XVI веке. Заменяйте моторное масло, когда двигатель мотокультиватора еще теплый. Если фильтр очень сильно загрязнен, то замените его новым фильтром. Для начала рекомендуется поставить глубину с помощью болта крепления сошника в одно из средних положений. Моторесурс мотокультиватора Крот зависит от степени эксплуатации и технического обслуживания мотокультиватора. Медленно потяните за ручку тросового стартера, а затем, когда почувствуете сопротивление, потяните быстро.

Снимите крышку топливозаправочного патрубка A Рис. Мотокультиваторы: Нева, Тарпан, Сибиряк, Крот, Eurosistems, Viking, электрокультиваторы, двигатели и редукторы купить в Коломне и Волгограде. Медленно потяните за ручку тросового стартера, а затем, когда почувствуете сопротивление, потяните быстро. Чем больше его длина до земли, тем на большую глубину идет культивация почвы. Пары бензина могут воспламениться и взорваться. Эту процедуру повторите при необходимости несколько раз, каждый раз возвращая регулировочный винт 23 в первоначальное положение и переставляя скобку 21 во вторую пару отверстий, или в третью.

В этом случае рычаг на секторе газа переведите в положение стоп, остановив двигатель мотокультиватора. Для этого спереди навешивается сенокосилка покупается дополнительноа на редукторные выходные валы устанавливаются колеса. Движки от китайского производителя lifan нередко используются в садовой технике и даже не только лишь в мотокультиваторах. Мойте руки после обращения с таким компонентами. Собственный нынешний облик печатные издания начали получать в XVI веке. Переставьте транспортные колеса в крайнее верхнее положение и зафиксируйте оси в оверстиях с помощью фиксаторов. Технические данные и правила эксплуатации указаны в технических паспортах соответствующих навесных орудий. Мотокультиватор Сибиряк изготовленный на базе мотокультиватора Крот, предназначен для неглубокой до 25см обработки фрезерования без оборота пласта почвы, её рыхления. Перед началом эксплуатации мотокультиватора Крот после длительного хранения или после начальной установки необходимо произвести следующие работы: Необходимо протереть ветошью, смоченной в бензине все детали где это доступнопокрытые консистентной смазкой или маслом.

Мотокультиватор сибиряк м инструкция по эксплуатации

Ширина полосы обработки почвы зависит от установленных роторов с фрезами. Издавна новости распространялись, часто в искажённом виде, как слухи, от человека к человеку. Соответственно существует два варианта: с установленными четырьмя или с двумя роторами. Убедитесь, что винт 8 законтрен гайкой 9. Первоначальный запуск мотокультиватора Крот.

Это значит, что для того чтобы обработать почву на проектной глубине 25 см, не требуется повышения числа оборотов. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Как установить новый двигатель на культиватор крот. Установка четырехтактного двигателя на культиватор крота. Пошаговая инструкция с фото Переделка кротина под китайский Lifan Engine

Мотокультиватор

, как и любая другая техника, подразумевает необходимость своевременного обслуживания и ремонта. Если вы не собираетесь обращаться к специалистам и хорошо разбираетесь в машиностроении, обнаружить неисправность и восстановить работоспособность устройства можно самостоятельно.

Проблема с подачей топлива

Для индикации отказа двигателя мотокультиватора «Крот», возможно, нет возможности запустить технику. Причиной в данном случае может быть система запуска. Мастер должен определить источник поломки, для этого проверяется, сухие ли они, это говорит о том, что топливная смесь не впрыскивается в цилиндр с двигателем. Отмена отверстия в трубке бензобака может быть засорена, недостаток топлива и наличие посторонних предметов причиной неисправности может стать закрытый кран подачи топлива.

Устранение проблемы

Если двигатель на мотокультиватор М Моле не заводится, то необходимо открыть топливный бак, освободить дренажные отверстия от посторонних предметов, а также снять топливный кран. Из бака следует слить бензин, а после промыть внутренние поверхности чистым топливом. Мастеру придется снять соединительный шланг, который находится сбоку от карбюратора. Эти манипуляции нужны для того, чтобы продуть его вместе с гибелем, не разбирая последний.Рекомендуется использовать топливный насос.

При запуске

Если двигатель на Меркультиваторе «Крот» не заводится, несмотря на то, что свечи мокрые, проблема выхода из строя системы зажигания может заключаться в наличии пластин на электродах свечей нагар. В этом случае оператору придется зачищать поверхность свечей с помощью наждака. После этого элементы промываются бензином и хорошо просушиваются. Причина проблемы может заключаться и в том, что зазор между электродами не соответствует рекомендованному производителем.Отрегулировать зазор можно регулировкой бокового электрода до необходимых размеров.

Дополнительные причины выхода из строя системы зажигания

Двигатель Мотокультиватора «Крот» может не работать по той причине, если были повреждены изоляторы свечей. Это касается и неисправной проводки. Эти элементы подлежат замене. » ключ можно замкнуть на массу, для запуска мотора следует избавиться от замыкания. Так же могут быть нарушены контакты свечей свечей, если это условие соблюдается, то следует привести контакты в порядок.Мотокультиватор «Крот» с двигателем «Хонда» нельзя запускать, если зазор между стартером и магнитной колодкой не соответствует значению, указанному в паспорте. Стартер подлежит замене, если на нем были обнаружены дефекты.

Нарушение компрессии

В процессе эксплуатации Мотокультиватор Крот может потребовать ремонта. Двигатель Honda, например, в некоторых случаях «радует» нарушением компрессии. При этом запуск возможен, но процесс этот довольно сложный.Мотор будет работать нестабильно, и он не будет работать достаточной мощности. Как причина появление нагара на рабочих поверхностях клапанов. Выпускной клапан часто деформируется, но обветривается, все это приводит к затрудненному запуску оборудования.

Восстановление компрессии

Если вы приобрели Мотокультиватор Крот, то через некоторое время может понадобиться ремонт двигателя. Когда потребитель сталкивается с проблемами, описанными выше, необходимо проанализировать, в каком состоянии находится механизм распределительной коробки двигателя.Подробно о том, на каком осле Нагара надо чистить. Если некоторые детали были повреждены, их необходимо заменить. Оператор должен проверить, насколько хорошо сохранились поршневые кольца. В случае неисправности этот узел потребуется заменить.

Черный дым из глушителя при работе мотора

Если столкнулись с такими проблемами, а на пластинах электродов был замечен избыток масла, то скорее всего отрегулировать карбюратор, заменить поршневые кольца не удалось.

Установка двигателя

Установка двигателя на мотокультиватор М Крот может быть осуществлена ​​самостоятельно.Однако следует понимать, что если работы будут проводиться без соблюдения технологии, ошибка может стать причиной быстрого выхода оборудования из строя. При этом вы столкнетесь с длительной дисфункцией инструмента, пока проблема не будет устранена. Если не хотите терять столь необходимую для выполнения разнообразных задач технику, то она отвечает за работу.

На первом этапе передачи двигателя от двигателя к коробке передач необходимо надежно укрепить раму рамы или коробки передач.Для работы необходимо будет купить специальный монтажный комплект, который позволит установить двигатель на место. Вам нужно будет починить новый двигатель на купленной площадке из установочного комплекта. На следующем этапе шкив надевается на выходной узел. Если использовать монтажный комплект, то осуществить монтаж двигателя можно за считанные минуты. При этом мотор импортного производства можно использовать, установив его на агрегат, выпущенный отечественным заводом.

Замена двигателя

Замена двигателя на мотокультиваторе «Крот» часто производится пользователями самостоятельно.Изначально комплектация поставляется с 2,4 л. от. Если двигатель вышел из строя, запустить его возможно, но с большими проблемами, иногда в качестве стартера используют электродрель. Если вы столкнулись с описанными проблемами, которые дополняются тем, что техника глохнет после прогрева, причиной может быть сальник. Если есть генератор старого образца, который способен выдавать 36 вольт и имеет мощность 200 ватт, то можно взять этот двигатель за основу устройства.Потребляет около 3 литров бензина в час.

Замедление генератора, можно снять муфту с подшипником и часть корпуса. В качестве адаптера для шкива мотокультиватора можно использовать кусок генератора. Для формирования второй точки опоры можно приобрести китайские подшипники, закрепив их на вертикальных планках. Этот элемент на оси бывшего генератора можно просто приварить. После его замены на таком двигателе можно использовать любой бензин. Как подчеркивают многие пользователи, для запуска техники можно применять даже керосин.Максимальные обороты, конечно, снизятся, но по ощущениям крутящий момент станет больше. Нужно учитывать, что после этого повысится уровень шума, но при работе такого устройства это не критично. Так как с «родным» двигателем агрегат сильно шумит. Помимо прочего, производитель советует использовать при работе наушники.

Мотокультиватор Крот

заслужил доверие покупателей благодаря надежности и простоте конструкции. Однако многие фермеры стараются всячески усовершенствовать агрегат, улучшить его технические характеристики и эксплуатационные показатели.

Для этого можно приобрести и установить новый двигатель для Мотокультиватора — он сделает агрегат более мощным, что положительно скажется на его характеристиках и возможностях.

Устройство культиватора крота

В комплектации бытового агрегата практически отсутствуют лишние детали, однако конструкция культиватора разработана таким образом, что владелец может использовать его в самых разных хозяйственных целях. Благодаря надежности основных узлов техника способна выдерживать длительные нагрузки.Конструкция агрегата состоит из таких элементов:

  • Рамы, соединяемые из двух мест — крепятся к картеру коробки передач болтами;
  • Трубчатая рукоятка и кронштейн для насадок;
  • Рычаги управления;
  • Пневматические колеса, крепящиеся на выходных валах коробки передач;
  • Двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушной системой охлаждения, прикрепленный к раме, соединен с коробкой передач клинорем.

Отдельного внимания среди всех элементов заслуживает двигатель — его объем примерно 60 см3, крутящий момент 6000 об/мин, мощность 2.6 литров. от. Двигатель работает на смеси моторного масла и бензина.

Нетрудно догадаться, что малая мощность штатного мотора подталкивает аграриев к его замене. Выполнить эту операцию несложно, однако для культиватора крота потребуется подобрать двигатель. Ниже будет рассмотрено, какой мотор подходит для установки на бытовой агрегат.

Какие моторы подходят для установки на крот-культиватор?

Среди поисковых машин для большинства кротових агрегатов выделяют такие модели:

Мотор Лифан 168 ФБ

Сила 6.5 литров. от. С 2-сантиметровым шкивом вала. Некоторые конфигурации имеют стержень длиной 1,9 см.

Воздушный фильтр двигателя должен быть оборудован масляной ванной, что позволяет снизить нагрузку на двигатель на грунте с повышенной запыленностью.

Импортный Мотор Садко ДЭ-220, объемом 4,2 л. от.

Диаметр вала этого двигателя составляет 1,9 см, а запуск двигателя осуществляется с помощью шнура.

Электродвигатель Патриот, мощностью 7 л.от.

Также достаточно надежен, но недалеко от участка должен быть источник бесперебойного электроснабжения.

Каждый из этих моторов хорошо сидит в конструкции культиватора, а установка устройства потребует минимум переделки рамы.

Самостоятельная замена двигателя — инструкция и нюансы

Чтобы поменять штатный мотор на импортный, нужно следовать инструкции. Правильный алгоритм выглядит так:

  1. Первоначально открутить крепление заводского мотора, снять газовый и джиговый провода;
  2. Снимите двигатель с рамы;
  3. Прикрепите новый мотор и отметьте на раме места, где нужно будет просверлить отверстия;
  4. Установите новый мотор, наденьте на него ремень и проведите по раме до максимального натяжения ремня.Убедитесь, что шкив двигателя и съемники шестерен расположены в одной плоскости;
  5. Соедините двигатель болтом рамы.
  6. Подключить каналы передачи.

Перед работой готовая конструкция должна «поработать» на холостом ходу.


За время ролика будет не менее двух бензобаков, однако такие «жертвы» необходимы для исправной работы нового мотора.

Не знаю как вы, а я уже соскучился по лету и весне.Когда мокро, холодно, темно и грязно очень хочется тепла, солнца и света.

Я уже говорил, что в сельском хозяйстве очень хорошо, я его в какой-то степени люблю и не против поработать руками. Ощущение непередаваемое и однозначно радостное и позитивное даже при набухании в три ручья.

На картинке выше один из моих фаворитов — Крот Меркультиватор с китайским движком, который с видом на пересадку капризного роуминга отечественного 2-х счетного и регулярные работы по его обслуживанию.Конечно, маленький слабенький мотокультиватор не в состоянии выкупить большое поле, не может конкурировать с мотоблоками и минитракторами, но несколько соток обработать на нем одно удовольствие. Далее я расскажу как я ставил новый двигатель на культиватор Крот.

Коробка передач, которой уже 20 лет и новый двигатель Nomad NT200 (аналог японского двигателя Honda GX-200) работают очень исправно и хорошо помогали в хозяйстве. Сейчас есть куча замечательной техники разных производителей, но если вас смущает цена, попробуйте поискать старый Крот, поставьте на него новый двигатель и он вам прослужит очень долго, польза от переделки заключается, по большому счету в раме 2 отверстия для крепления двигателя, покупка нового шкива и… больше ни в чем. Двигатели почти не подорожали и стоят около 6000-7000 рублей (для двигателя 4,5-5,5-6,5 LS китайского производства типа Champion G200HK, Nomad NT200, Lifan), шкив максимум около 500, а руки, если с плеч, Помогут сэкономить пару тысяч на работе по переделке. Уверяю, что переделка только в 2 новые дырки, как бы вам ни пытались в сервисе подсказать.

Установка двигателя на культиватор

Сначала, как я уже сказал, нужно сделать пару новых отверстий, увеличив ход двигателя.Это необходимо для того, чтобы можно было натянуть ремень, двигая двигатель немного вперед.

Итак, просверлите отверстия и обработайте напильником, чтобы болт крепежа мог свободно двигаться.

Шкив с ключом, купленным вместе с двигателем, есть ремень. Свежий двигатель на 4х болтах. Не забудьте поставить шайбу-гровер, а то от вибрации гайки откручиваются. Растяните ремень. Ремень для «КРОТ» имеет марку А-750 .

Закрепил двигатель, завел и проверил сцепление.Все хорошо. Имейте в виду, что шкивы мотора и редуктора должны быть соосны, чтобы ремень не двигался слишком быстро.

Теперь нужно сделать управление . Из-за того, что у нового двигателя другое расположение троса карбюратора — спереди, штатный тросик стал коротким.

Что делать?

  • Переместить рукоятку газа на рулевом колесе ниже
  • Заменить трос

Честно говоря не было времени менять кабель.Но это не проблема купить нужный. Главное кабель не должен быть мягким . Задача кабеля в нашем случае не тянуть, а толкать!

Управление мотокультиватором

Сначала нужно снять воздушный фильтр. Откручиваем барашковую гайку, чтобы добраться до органов управления воздушной заслонкой.

Воздушный фильтр с корпусом снят и теперь необходимо сделать следующее:

  • Ослабить гайку самостопорящегося клапана воздушной заслонки. Рычаг должен свободно перемещаться под действием пружины.
  • Под специальный хомут оплетка троса
  • Прикусываем лампочку на конце троса и вводим в крайнюю гайку и зажимаем. Снятый газ на рычаге культиватора должен соответствовать такому же положению на двигателе.

В зоне выключения зажигания есть доступ к проводке для подключения кнопки на руле для выключения зажигания. Я этого не делал. Не ходи на это. Тогда, возможно, я сделаю.

Ну и основные элементы управления. Это в инструкциях есть на других сайтах.Теперь все готово для запуска двигателя. После того, как он немного подстроится, воздушная заслонка переводится в обратное положение, воздух и двигатель попадают в карбюратор и двигатель начинает работать ровнее и тише на нормальной бензо-воздушной смеси.

В завершение добавлю, что на некоторых грунтах колеса надо прижимать в транспортном положении и снимать диван — мощность.

Ну вот так крот переделывается под стандартный двигатель 4,5-6,5 сил.Скажу, что обороты нового двигателя немного выше, что заметно только на больших колесах с грунтосцепом — Работать сложнее.

Удачи в пересадке двигателя! Хороший урожай!

Культиватор металлический «Крот» — первое малогабаритное изделие, предназначенное для использования в сельском хозяйстве, которое производится в России. За время своего существования мотоблок зарекомендовал себя с лучшей стороны и пользуется спросом у потребителей.

Возможности и объем

Основное назначение мотокультиватора «Крот» — обработка почвы, поэтому его обычно используют на огородных или приусадебных участках.Малую технику используют для выравнивания, рыхления, боронования земли на участках, площадь которых не превышает 10 соток.

Основные операции, которые данное устройство может производить с фрезой, крутящий момент на которую передается от двигателя. При использовании других насадок можно применять ДВП для диплома, укрытия. В ряде случаев его используют в качестве привода перекачки жидкости насосами, соединяя двигатель через ременную передачу с насосами. «Крот можно перевозить до 200 кг, если снабдить его прицепным устройством и тележкой.

Этот прибор относительно прост в обращении и обслуживании, а при хранении не занимает много места.

Силовой агрегат

На данные устройства устанавливаются моторы мощностью от 4 до 6,5 лошадиных сил, в связи с чем его рекомендуется выбирать в зависимости от производительности для выполнения любых задач. При необходимости можно самостоятельно установить новый двигатель, но все работы следует проводить с учетом определенных нюансов, от которых зависит долговечность и экономичность машины.

Топ Моторс

На мероблок «Крот» устанавливаются разные типы двигателей, которые повышают производительность устройства, а также позволяют более эффективно его использовать. Такие агрегаты можно установить самостоятельно при соблюдении правил, а перед покупкой важно определиться с их мощностью для выбора оптимального двигателя для сельскохозяйственных работ.

Хонда GX270.

Двигатель Honda GX270 японского производства легко устанавливается на мотоблок, что обеспечивает безукоризненную работу агрегата в экстремальных условиях.Объем такого четырехтактного силового агрегата составляет 270 кубических сантиметров, а мощность 9 литров. от. Этот ДВС имеет воздушную систему охлаждения, просто ремонтируйте ее при появлении неисправностей. Для увеличения пробега двигателя рекомендуется заливать топливо АИ-95.

В качестве моторного масла можно использовать жидкости 10W40 или 10W30, рекомендованные производителем машины. Силовой агрегат устройства имеет датчик, благодаря которому можно отслеживать количество масла в картере и вовремя его доливать.Двигатели Хонда – самые оптимальные приспособления для установки на мотоблоки «Крот».

Лифан 168 Ф-2

Еще один китайский двигатель, который подходит для мотоблока – Lifan 168 F-2. Он имеет горизонтально установленный коленчатый вал и работает на топливе с низким октановым числом. Один цилиндр позволяет развивать мощность в 6,2 лошадиных силы. Импортный мотор оснащен воздушной системой охлаждения, а его объем составляет 196 см3, вес двигателя 16 килограммов.

САДКОДЕ-220.

Хорошим вариантом для установки на Крот является такой тип силового агрегата, который стоит недорого и работает от электричества. Его мощность составляет 4,2 лошадиные силы, а подключение к сети осуществляется с помощью шнура, идущего в комплекте.

Также некоторые владельцы устанавливают и другие типы агрегатов, а потому такие умельцы могут перенести опыт и оснастить свой мотоблок под другой двигатель для долгой эксплуатации.

Приняв решение купить новый двигатель для Мотоблока «Крот», необходимо ознакомиться с его характеристиками, прочитать инструкцию по эксплуатации, а также правильно установить силовой агрегат на раму машины.При отсутствии навыков рекомендуется воспользоваться помощью специалиста.

Также после установки нового мотора важно правильно эксплуатировать мотоблок, что повысит приемистость двигателя.

Замена и установка

Новые моторы важно ставить по правилам и в нужной последовательности, в зависимости от рекомендаций производителя. В некоторых случаях потребуется дополнительно приобрести комплекты крепления для установки мотор-двигателей.Они продаются в магазинах. Если нет возможности приобрести, можно соорудить конструкцию для удержания силового агрегата самостоятельно.

Монтажные работы выполняются в определенной последовательности.

  • Открутить крепление заводского двигателя на мотоблоке. Их всего 4. Также важно открутить все приводы управления.
  • Снимите оригинальный двигатель с рамой.
  • Убедитесь, что отверстия для подключения новых двигателей соответствуют разъемам на раме.Если они не совпадают, необходимо сделать приставку для нового аппарата.
  • Возьми новый двигатель и поставь на него раму.
  • Подсоедините приводной ремень.
  • Прикрепите двигатель к раме болтами и затяните до упора.
  • Подключить элементы управления. Включите двигатель и проверьте.

Благодаря таким нехитрым действиям можно получить Мероблок «Крот» с мощным двигателем отечественного или зарубежного производства для повышения КПД самой машины и необходимости ее использования.Если на мотоблок будет устанавливаться новый двигатель, перед его эксплуатацией важно провести обкатку, продолжительность которой не должна быть менее 20 часов.

При необходимости изготовления дополнительной конструкции для крепления двигателя важно использовать надежный металл, а элементы крепления совмещать при помощи сварки. Это позволит добиться необходимых показателей и удешевит покупку в монтажном магазине.

При необходимости возможно приобретение запчастей и комплектующих к различным типам двигателей, которые указаны выше, а также при установке не увеличивать вес самой машины, что идеально подходит для использования на небольших площадях, и также позволяет перевозить агрегат в обычном автомобильном прицепе.

дополнительные характеристики

Особенностью использования данного устройства является то, что оно оснащено редуктором с задней передачей, а также усовершенствованным карбюратором и модифицированным воздушным фильтром. Это позволяет использовать устройство на небольших участках, а также у чаш в саду. Двигатель потребляет мало топлива, а при необходимости можно установить дополнительное оборудование для выполнения других задач.

Зажигание Мотоблоки имеют бесконтактное, а свечи используются стандартного размера.

Благодаря простой конструкции и небольшой камере сгорания мотокультиватор работает стабильно и бесперебойно длительное время.

Об установке двигателя на мероблок «Крот» смотрите в видео ниже.

Уважаемые садоводы-огородники!

В преддверии очередного дачного сезона все мы сталкиваемся с необходимостью обработки почвы. Большинство для этого использует мини-телечлочник, а именно культиватор или ДВП.Тем более, что всем известен советский культиватор «Крот».

Как правило данный агрегат массово приобретался 10-15 лет назад и служил верой и правдой долгое время. Серийно этот культиватор оснащался двухтактным двигателем мощностью 2,6 л.с., выпускались модификации с задней скоростью и только с передней.

На данный момент большинство садовых культиваторов «Крот» отслужили свой срок и требуют капитального ремонта. Как правило, качество современных запчастей оставляет желать лучшего, а родные детали были изношены.После замены одной детали ломается другая.


Если коробка передач исправна, то достаточно заменить двигатель на культиваторе. Сейчас есть большой выбор двигателей от разных производителей. Для работы в стране смело выбирайте двигатели известных китайских производителей, таких как Champion, Forza, Lifan и др. Главное, обращайтесь к проверенным продавцам. Перед покупкой обязательно требуйте предпродажную проверку, то есть надо залить масло, бензин и завести. GSM оплачивает покупатель.

Для культиватора Крот достаточно двигателя мощностью 4 л.с., также можно поставить двигатели 5,5 л.с., 6,5 л.с.

Важно! Залитый двигатель нельзя переворачивать.

1.шкив

Шкив нужно подбирать в зависимости от диаметра вала на новом двигателе. Как правило, это 18 мм, 19 мм, 20 мм.

2. Масло

Новый четырехтактный двигатель, поэтому необходимо купить специальное масло для 4-тактной садовой техники.Автомобиль не может. Не забывайте, что масло заливается отдельно, бензин отдельно (АИ-92). Первая замена масла производится через 5 часов. Поэтому обычно приобретаются две бутылки масла (одна из которых заливается с предпродажной проверкой).

3. Болты, шайбы, гайки.

Вам понадобятся болты для крепления двигателя к раме, шкива к двигателю.


4. Газ газ — Устанавливается по желанию.

Теперь переходим к установке двигателя на культиватор КРОТ.

В зависимости от модификации культиватора новый двигатель либо идеально подойдет к раме, либо будет просверлено два дополнительных отверстия.

Шаг 1

Необходимо установить шкив на вал двигателя, вставить шпонку, отрегулировать расстояние от двигателя до шкива с помощью шайб, закрепить шкив болтом с шайбой.

Шаг 2.

Примеряем двигатель на раму. Одновременно одеваем ремень на шкив двигателя, шкив коробки передач, натяжной ролик.

В нашем случае отверстия не совпали, пришлось сверлить новые.

Шаг 3.

Устанавливаем двигатель на раму, прикручиваем все болтами.

Шаг 4.

Обязательно сделайте крылья для культиватора, иначе вся пыль при культивации попадет в двигатель, воздушный фильтр очень быстро загрязнится.

Шаг 5.

Приступаем к работе. Ни в коем случае не работайте на холостом ходу! Максимум — прогреваем двигатель пару минут и приступаем к работе. Единственный, сначала работаем в щадящем режиме: через 10-15 минут даем остыть. Первая замена масла — через 5 часов.

Какой лиф лучше поставить М Крот на мотокультиватор. Продажа бензиновых двигателей для мотоблоков и культиваторов

22071 28.07.2019 6 мин.

Сельскохозяйственная отрасль постепенно состоит из средств малой механизации, Что позволяет значительно упростить процесс земельных работ.

Не последнюю роль играют мотоблоки различных производителей, отличающиеся своей компактностью и относительно высокой мощностью в зависимости от типа используемого двигателя. В нашей стране традиционно популярны отечественные агрегаты, знакомые многим еще с советских времен.

В частности, речь идет о Мотоблоке Крот, который является первой моделью, серийный выпуск которой был налажен в СССР.

Однако многих не устраивает заводской двигатель, который идет, желая заменить его на более мощный.

Совершенно не говорит о плохих показателях «родного» мотора, но некоторые желают поставить более мощный агрегат. Рассмотрим этот вопрос со всех сторон, учитывая технические особенности комплектации мотоблока Крот, А так же узнать какой двигатель на него можно поставить.

Устройство мотокультиватора

Что касается заводского мотора Мотоблока Крот, то его устройство представляет собой 2-тактный мотор с одним цилиндром и воздушным охлаждением.

Его объем около 60 см3, вместимость 2.6 л.с. и 6000 оборотов в минуту. Заводится с помощью обычного троса, по принципу заводской бензопилы.

Заливать нужно специальной смесью, состоящей из бензина и моторного масла. Эти характеристики довольно скромные, поэтому многие хотят поменять его на более мощные модели.

Замену заводского двигателя можно произвести самостоятельно Поскольку конструкция часов, как было сказано выше, не представляет определенной сложности в ее понимании.Чаще всего прибегают к замене на 4-тактные версии двигателей, поскольку они имеют более высокие характеристики, чем 2-тактные.

Конечно, есть и некоторые модификации, например Мероблок Крот с 4-тактным двигателем Хонда, но его стоимость будет значительно выше, чем у стандартного крота. Поэтому считаем «худшим» вариантом, когда имеем мотоблок с самым стандартным заводским двигателем, не более 3 л.с.

Какой можно поставить электродвигатель к культиватору крот

Рама конструкции Мотоблок Крот Позволяет устанавливать на него и другие двигатели производства различных заводов.При этом переделка рамы будет минимальной, заключающейся в нескольких простых манипуляциях.

Лифан

Многие отмечают, что оптимальным выбором для установки на крот будет двигатель Lifan. 168fb, мощность которого составляет 6,5 л.с. Объясняется это тем, что запчасти на него довольно дешевые и доступные, поэтому их можно легко найти в любом специализированном магазине.

Как показывает практика, надо брать со шкивом на 20 мм (есть другая разновидность двигателя на 19 мм).Также важно наличие масляной бани. Используется воздушный фильтр, потому что такое устройство используется специально для населенных пунктов, где наблюдается повышенная запыленность.

Мотор Патриот

Более того, можно установить электродвигатель Патриот на Мотоблок Крот, стоимость которого в пределах 6 тыс. руб. Единственное, вам нужно позаботиться об электричестве на своем участке, чтобы устройство могло стабильно работать.

Садко

Хороший вариант получается от установки на этот мотоблок двигателя САДКОДЕ-220, мощность которого около 4.2 л.с. Диаметр вала 19 мм, заводится с помощью шнура.

Одной из самых трудозатратных работ в сельском хозяйстве является уборка урожая зерна. Зерноуборочный комбайн Полесье – отличное качество на десятилетия.

Снежное полотно не лучшее покрытие для автомобилей, поэтому в заснеженной местности необходимо использовать другие виды транспорта, например снегоход. Вся информация о прекрасном снегоходе Варяг 550.

Культиватор металлический «Крот» — первое малогабаритное изделие, предназначенное для использования в сельском хозяйстве, которое производится в России.За время своего существования мотоблок зарекомендовал себя с лучшей стороны и пользуется спросом у потребителей.

Возможности и объем

Основное назначение мотокультиватора «Крот» — обработка почвы, поэтому его обычно используют на огородных или приусадебных участках. Малую технику используют для выравнивания, рыхления, боронования земли на участках, площадь которых не превышает 10 соток.

Основные операции, которые данное устройство может производить с фрезой, крутящий момент на которую передается от двигателя.При использовании другого навесного оборудования можно использовать ДВП для обвалки, укрытия из травы. В ряде случаев его используют в качестве привода перекачки жидкости насосами, соединяя двигатель через ременную передачу с насосами. «Крот» может перевозить груз до 200 кг, если снабдить его прицепным устройством и тележкой.

Этот прибор относительно прост в обращении и обслуживании, а при хранении не занимает много места.

Силовой агрегат

Двигатели устанавливаются на эти устройства с 4 по 6.5 лошадиных сил, поэтому для выполнения этих задач рекомендуется выбирать именно его в зависимости от производительности. При необходимости можно самостоятельно установить новый двигатель, но все работы следует проводить с учетом определенных нюансов, от которых зависит долговечность и экономичность машины.

Топ Моторс

На Меробле «Крот» устанавливаются разные типы Моторов, которые повышают производительность устройства, а также позволяют более эффективно его использовать.Такие агрегаты можно установить самостоятельно при соблюдении правил, а перед покупкой важно определиться с их мощностью, чтобы выбрать оптимальный двигатель для сельскохозяйственной деятельности.

Хонда GX270.

Двигатель Honda GX270 японского производства легко устанавливается на мотоблок, что обеспечивает безукоризненную работу агрегата в экстремальных условиях. Объем такого четырехтактного силового агрегата составляет 270 кубических сантиметров, а мощность 9 литров. от. Этот ДВС имеет воздушную систему охлаждения, легко ремонтируется при неисправности.Для увеличения пробега двигателя рекомендуется заливать топливо АИ-95.

В качестве моторного масла можно использовать жидкости 10W40 или 10W30, рекомендованные производителем машины. Силовой агрегат устройства имеет датчик, благодаря которому можно отслеживать количество масла в картере и вовремя его доливать. Двигатели Хонда – самые оптимальные приспособления для установки на мотоблоки «Крот».

Лифан 168 Ф-2

Еще один китайский двигатель, который подходит для мотоблока, это Lifan 168 F-2.Он имеет горизонтально установленный коленчатый вал и работает на топливе с низким октановым числом. Один цилиндр позволяет развивать мощность в 6,2 лошадиных силы. Импортный мотор оснащен воздушной системой охлаждения, а его объем составляет 196 см3, вес двигателя 16 килограммов.

САДКОДЕ-220.

Хорошим вариантом для установки на «Крот» является данный вид силового агрегата, который стоит недорого и работает от электричества. Его мощность составляет 4,2 лошадиные силы, а подключение к сети осуществляется с помощью шнура, идущего в комплекте.

Также некоторые владельцы устанавливают и другие типы агрегатов, а потому такие умельцы могут перенести опыт и оснастить свой мотоблок под другой двигатель для долгой эксплуатации.

Приняв решение купить новый двигатель для Мотоблока «Крот», необходимо ознакомиться с его характеристиками, прочитать инструкцию по эксплуатации, а также правильно установить силовой агрегат на раму машины. При отсутствии навыков рекомендуется воспользоваться помощью специалиста.

Также после установки нового мотора важно правильно эксплуатировать мотоблок, что повысит приемистость двигателя.

Замена и установка

Новые моторы важно ставить по правилам и в нужной последовательности, в зависимости от рекомендаций производителя. В некоторых случаях потребуется дополнительно приобрести комплекты крепления для установки мотор-двигателей. Они продаются в магазинах.Если нет возможности приобрести, можно соорудить конструкцию для удержания силового агрегата самостоятельно.

Монтажные работы выполняются в определенной последовательности.

  • Открутить крепление заводского двигателя на мотоблоке. Их всего 4. Также важно открутить все приводы управления.
  • Снять оригинальный двигатель С рамой.
  • Убедитесь, что отверстия для подключения новых двигателей соответствуют разъемам на раме. Если они не совпадают, необходимо сделать приставку для нового аппарата.
  • Возьми новый мотор И поставь его с рамой.
  • Подсоедините приводной ремень.
  • Прикрепите двигатель к раме болтами и затяните до упора.
  • Подключить элементы управления. Включите двигатель и проверьте.

Благодаря таким нехитрым действиям вы можете получить Мероблок «Крот» с мощным двигателем Отечественного или зарубежного производства, чтобы повысить КПД самой машины и следует ее использовать. Если на мотоблок будет устанавливаться новый двигатель, перед его эксплуатацией важно провести обкатку, продолжительность которой не должна быть менее 20 часов.

При необходимости изготовления дополнительной конструкции для крепления двигателя важно использовать надежный металл, а элементы крепления совмещать при помощи сварки. Это позволит добиться необходимых показателей и удешевит покупку в монтажном магазине.

При необходимости вы можете недорого приобрести запчасти и комплектующие к различным типам двигателей, которые указаны выше, а также при установке не увеличивать вес самой машины, что идеально подходит для использования на небольших площадях, а также позволяет вам для перевозки агрегата в обычном автомобильном прицепе.

дополнительные характеристики

Особенностью использования данного устройства является то, что оно оснащено коробкой передач с задним ходом, а также усовершенствованным карбюратором и доработанным воздушным фильтром. Это позволяет использовать устройство на небольших участках, а также у чаш в саду. Двигатель потребляет мало топлива, а при необходимости можно установить дополнительное оборудование для выполнения других задач.

Зажигание Мотоблоки имеют бесконтактное, а свечи используются стандартного размера.

Благодаря простой конструкции и небольшой камере сгорания мотокультиватор работает стабильно и бесперебойно длительное время.

Об установке двигателя на мероблок «Крот» смотрите в видео ниже.

Культиваторы Крот

, пожалуй, одни из самых распространенных среди всех производителей. Помимо многих своих достоинств, они имеют и недостатки. Читая отзывы владельцев такой техники на различных форумах можно выявить одну основную проблему агрегатов All Mole.Он лежит в двигателе. В основном на модели старшего образца ставились 2-тактные моторы. Несмотря на то, что работали они не плохо, тем не менее постоянно давали о себе знать. Двигатель очень часто глох. И никакой диагностики вы не проводите, и как бы вы ее не требовали, проблема все равно остается. Поэтому многие владельцы стали заменять 2-тактные некачественные моторы на импортные более мощные и выносливые модели.

Моторный культиватор Модели двигателей Mole

Модельный ряд такой детали достаточно велик.Понятно, что все возвращается производителями и мощностями. Чаще всего на крот устанавливают импортные двигатели Lifan, Honda, Greenfield, Subaru.

Многие Воронгольды жалуются на его встроенный 2-тактный двигатель и берут его на замену более мощному. Эту операцию в принципе можно провести самостоятельно, придерживаясь всех инструкций и схем. Но если у вас нет таких технических навыков, все же лучше обратиться в мастерскую, где замену двигателя произведут быстро и качественно.

В целом, чтобы двигатель работал нормально, следует постоянный надлежащий уход. Так что если вы не соблюдали все условия эксплуатации этой запчасти, то мотор конечно может вас огорчить своими неисправностями.

Заменен на двигатель для культиватора Крот по стандартной схеме:

  1. Для начала сливается все масло из мотора.
  2. Газовый кабель отсоединен.
  3. Выворачивание 4-х нижних гаек, несущих сам двигатель.
  4. Чтобы крепление было правильным и аккуратным, примерьте его к агрегату.
  5. Если крепежные отверстия не совпадают, то нужно сделать новые.
  6. Установка нового мотора.
  7. Настраиваем приводные ремни и систему управления.

Тем, кто только собирается приобретать агрегат Малот, стоит знать, что его двигатель надо поездить. Это будет способствовать его нормальной работе в дальнейшем и поможет избежать ряда неисправностей в будущем.Абсолютно у каждого кротового культиватора есть своя инструкция по эксплуатации, где подробно описана работа двигателя. Также там вы найдете всю информацию по заправке топлива и масла. Обязательно соблюдайте пропорции, которые расписаны в инструкции. Если не придерживаться этих элементарных указаний, то ремонта двигателя потом не избежать.

Мотокультиватор Крот

заслужил доверие покупателей благодаря надежности и простоте конструкции. Тем не менее, многие фермеры стараются всячески усовершенствовать агрегат, улучшить его технические характеристики и эксплуатационные показатели.

Для этого можно приобрести и установить новый двигатель для Мотокультиватора — он сделает агрегат более мощным, что положительно скажется на его характеристиках и возможностях.

Устройство культиватора крота

В комплектации бытового агрегата практически отсутствуют лишние детали, однако конструкция культиватора разработана таким образом, что владелец может использовать его в самых разных хозяйственных целях. Благодаря надежности основных узлов техника способна выдерживать длительные нагрузки.Конструкция агрегата состоит из таких элементов:

  • Рамы, соединяемые из двух мест — крепятся к картеру коробки передач болтами;
  • Трубчатая рукоятка и кронштейн для насадок;
  • Рычаги управления;
  • Пневматические колеса, крепящиеся на выходных валах коробки передач;
  • Двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушной системой охлаждения, прикрепленный к раме, соединен с коробкой передач клинорем.

Отдельного внимания среди всех элементов заслуживает двигатель — его объем примерно 60 см3, крутящий момент 6000 об/мин, мощность 2.6 литров. от. Двигатель работает на смеси моторного масла и бензина.

Нетрудно догадаться, что малая мощность штатного мотора подталкивает аграриев к его замене. Выполнить эту операцию несложно, однако для культиватора крота потребуется подобрать двигатель. Ниже будет рассмотрено, какой мотор подходит для установки на бытовой агрегат.

Какие моторы подходят для установки на крот-культиватор?

Среди поисковых машин для большинства кротових агрегатов выделяют такие модели:

Мотор Лифан 168 ФБ

Сила 6.5 литров. от. С 2-сантиметровым шкивом вала. Некоторые конфигурации имеют стержень длиной 1,9 см.

Воздушный фильтр двигателя должен быть оборудован масляной ванной, что позволяет снизить нагрузку на двигатель на грунте с повышенной запыленностью.

Импортный Мотор Садко ДЭ-220, объемом 4,2 л. от.

Диаметр вала этого двигателя составляет 1,9 см, а запуск двигателя осуществляется с помощью шнура.

Электродвигатель Патриот, мощностью 7 л.от.

Также достаточно надежен, но недалеко от участка должен быть источник бесперебойного электроснабжения.

Каждый из этих моторов хорошо сидит в конструкции культиватора, а установка устройства потребует минимум переделки рамы.

Самостоятельная замена двигателя — инструкция и нюансы

Чтобы поменять штатный мотор на импортный, нужно следовать инструкции. Правильный алгоритм выглядит так:

  1. Первоначально открутить крепление заводского мотора, снять газовый и джиговый провода;
  2. Снимите двигатель с рамы;
  3. Прикрепите новый мотор и отметьте на раме места, где нужно будет просверлить отверстия;
  4. Установите новый мотор, наденьте на него ремень и проведите по раме до максимального натяжения ремня.Убедитесь, что шкив двигателя и съемники шестерен расположены в одной плоскости;
  5. Соедините двигатель болтом рамы.
  6. Подключить каналы передачи.

Перед работой готовая конструкция должна «поработать» на холостом ходу.


За время ролика будет не менее двух бензобаков, однако такие «жертвы» необходимы для исправной работы нового мотора.

ТОП-3 крупнейших покупателей кротов в 🇫🇷 Франция

Показать все Трейдинг Производство

Товар Крот оптом

Торгово-скупочная компания

Вы хотите найти новых клиентов, покупающих моль оптом

  1. Фиабила Индия Лтд.

    2 упаковки по 8 стальных бочек нонилфенол, этоксилированный 30 молями н.э. (brimopol s-9030 и s-9050) масса брутто: 1 962,40 кг 1 коробка с папками leitz масса брутто: 58,20 кг 1 коробка с салфетками из металла и пластика масса брутто: 12,50

  2. Джеулин С.а.

    Учебное лабораторное оборудование)металлический багажник со следующим набором молей:10шт,d28 0,75 4/5кольцо:30шт,прорези:25шт,зуммер:80шт

  3. Агис

    Сэндвичница на плите пластиковый держатель кабеля машина для приготовления гамбургеров набор ручной лупы металлический колокольчик зеленый шарик для стирки металлическая подставка для украшений стационарные наборы железная витрина металлические крючки крепление на липучке солнечный отпугиватель кротов

Елена Еременко
менеджер по логистике в ЕС, Азию

логистика, сертификат
электронная почта: [email protected]

Крупнейшие производители и экспортеры молей

Компания (размер) Продукт Страна
1.🇮🇹 Николай Фрателли S.R.L. (5) АБРАЗИВНЫЕ КОРОТКИ+МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ КОЛЬЦА Италия
2. 🇨🇳 Xiamen Consolidates Mfg. And (5) EASY MOLE TRAP Китай
3. 🇮🇳 Инфраструктурное оборудование Fourcee (4) X & ; Iso Tank Eth Оксилированный лауриловый спирт Mole S Rhodasurf Nat No., Cif Charleston I Nv. № Дтд. // S/Bill No. Dtd: Iec No. Net W Индия
4. 🇨🇳 Shenzhen Boyoud Industries Co.(4) ОТПУГАТЕЛЬ СОЛНЕЧНЫХ КРОТОВ Китай
5. 🇹🇿 Vickers Industries Co., Ltd. (3) КАМЕННЫЕ ПЛИТЫ, НАРЕЗАННЫЕ ПО РАЗМЕРУ IV №. ВК КРОТ ВК Танзания

MOLE оптовая цена во Франции

90-100 кг 9-100 кг
Продукт товар моль цена за кг, MT вес
$ 6.2 / кг $ 6,2 / кг 10-100 кг
натрий на основе гидроксида натрия Чистящие средства $1.6 за кг 100-1000 кг — 1.000 кг
Natric Technical Granular Natural $ 1.1 / кг 1.000 — 10.000 кг
Сода Каустический гранулированный (Сода правильный технический гранулированный) Общий вес: 21420 кг $ 810 на MT выше 10MT
Гидроксид натрия (каустическая сода) в водном растворе (сода лайер или жидкая сода) Добавка для котловой воды. В канистрах по 30л. — Gr: $2.5/кг 10-100 кг
Продукт в виде водного раствора гидроксида натрия применяется для прочистки канализационных труб $1.1 за KG 100 — 1.000 кг 100-1000 кг
Натрий-литий-щелочный электролит — водный раствор гидроксида натрия и лития NaOH $ 0.9 / кг 1.000 — 10.000 кг
Водный раствор гидроксида натрия (каустическая сода 50% Rm) Химическая формула Naoh Cas 1310-73-2. Ту 2132-001-83385954-2013. Изготовлен методом мембранного электролиза. Не опасные отходы. Товары, упакованные в нали 256 долларов США за тонну свыше 10 тонн
Моющие и чистящие средства 4 доллара США.7 / кг 10-100 кг
$ 2.5 на кг 100 — 1.000 кг
Моющие средства и чистящие средства $ 1.2 / кг 1.000 — 10.000 кг
Моющие средства и чистящие средства $ 804 на MT выше 10 мл выше 10mt
Rhodenticide Предназначены для насекомых и грызунов в промышленности $ 3.2 / кг 10-100 кг
Rhodenticide Предназначен для насекомых и грызунов в отраслях 2 доллара.3 за кг 100 — 1.000 кг
Rhodenticide Предназначен для насекомых и грызунов в отраслях $ 2.3 / кг 1.000 — 10.000 кг
$ 369 на MT
Жидкости корректирующие для исправления ошибок в текстах на бумаге 39,7 $/кг 10-100 кг
Герметик системы охлаждения «felix» в виде прозрачной желтой жидкости со светло-коричневыми включениями 10 $.3 за кг 100–1000 кг
Чистящие и моющие средства для бытового применения 2,8 долл.

Кротовый склад

  1. Склад в Париже
  2. Моле в Лионе
  3. Склад в Марселе
  4. Лилль Франция
  5. Склад в Ницце Франция

Просмотрите эту статью:

Лицо: Мишель Трудо 2 января 2022 г.
Образование: Национальный автономный университет Мексики, Мексика

© Copyright 2016 — 2022 «Экспорт из России».Все права защищены. Сайт не является публичной офертой. Вся информация на сайте носит ознакомительный характер. Все тексты, изображения и товарные знаки на этом веб-сайте являются интеллектуальной собственностью их соответствующих владельцев. Мы не являемся дистрибьютором бренда или компаний, представленных на сайте, Политика конфиденциальности

Ремонт газона от кротов и полевок | Трой-Билт

Когда зимний снег начинает таять, вы можете заметить бельмо на глазу, похожее на дорожку для внедорожного велосипеда на вашем газоне, но на самом деле поврежденное кротами и полевками. Зимой кроты и полевки зарываются под землю в поисках тепла и дополнительных источников пищи. .Во многих районах снежные одеяла будут скрывать эти повреждения в течение всей зимы, в результате чего в начале весны придется решать сложные задачи по ремонту газонов.

В зависимости от их глубины и серьезности кротовины и туннели могут нанести значительный ущерб вашему газону, создавая опасность спотыкания и оставляя открытыми корни травы, убивая траву и приводя к голым участкам газона. Хотя это может показаться сложной задачей, восстановить газон от повреждений кротами и полёвками можно двумя простыми способами.

Шаг первый: осмотр

Прежде чем вы начнете искать способы избавиться от тварей, сначала осмотрите свой двор на наличие признаков активного туннелирования.Некоторые кроты и полевки зарываются глубже под землю, чем другие, создавая холмы для вентиляции своих туннелей. Другие зарываются близко к поверхности, создавая приподнятые туннели по всей лужайке. Обрушьте все видимые холмы во дворе граблями и подождите целый день, прежде чем проверить холмы, которые вы обрушили.

Если вы заметите свежие насыпи земли, значит, туннель активен и его следует обработать, прежде чем приступать к ремонту. Существует несколько способов безвредного удаления кротов и полевок, в том числе звуковые устройства на солнечных батареях, которые можно втыкать в землю, а также касторовое масло, которое можно распылить на поверхность для уничтожения кротов и полевок, роющих неглубокие норы.Оба эти варианта помогают отогнать кротов и полевок от вашего двора, не причиняя никакого вреда. Тем не менее, прежде чем устранять повреждения, убедитесь, что на вашем газоне нет следов кротов и полевок; в противном случае разрушение продолжится.

Шаг второй: жених

После того, как вы определили, что кроты и полевки больше не представляют активной угрозы для вашего газона, вы можете начать ухаживать за газоном и привести его в весенний вид. Начните с выравнивания двора газонным катком, чтобы сделать его ровным.

Убедитесь, что каток достаточно тяжелый, чтобы сжимать туннели и кротовые холмы, предотвращая высыхание корней травы воздушными карманами. Проезжая по газону, внимательно следите за углублениями, где туннели особенно глубоки, и засыпайте их верхним слоем почвы. Заполнение этих углублений облегчит дренаж и ускорит процесс восстановления,

Наконец, вы можете засеять все оставшиеся голые места; в том числе недавно возглавил области.

Мотокультиватор Крот МК 1а: инструкция по эксплуатации

Producția de культиваторы auto auto marca «Mole» a fost înființată la sfârșitul anilor ’80.Первая модель MK-1A оснащена двигателем с бензиновым двигателем объемом 2,6 литра. а. Începerea fost efectuată де-ла-де-демарор ручной де frânghie. Inițial, tehnica a fost destinată prelucrării gradinilor mici din țară și lucrarii în interiorul serii. Моторул Модерн Моле представляет модель авансата МК-1А. Această tehnică Эсте дежа echipată у.е. ип двигателя puternic у.е. răcire у.е. воздух forțat.

Популярные модели

Единый приблизительный размер техники на корпусе:

  • длина от 100 до 130 см;
  • lățimea — 35 ла 81 см;
  • înălțime — 71 шт. 106 см.

Dimensiunile motocultivatorului Mole в зависимости от модели, iar îmbunătăirea tehnologiei se poate schimba.

Мотокультиватор МК-1А

Ревизия моторного культиватора Моле vom Įncepe cu модели МК-1А. Unitatea este echipată cu un motor de carburant în doi timpi de 2, 6 CP. Cârligul де пе frânghie Эсте folosit ca ип стартера. Motorul пе benzină у.е. милашка де Viteze являются cea mai simplă conexiune у.е. șuruburi пе cadru. Rezervorul de combustibil este proiectat pentru 1, 8 litri.O astfel de cantitate mică din cauza consumului redus de combustibil. Unitatea poate fi alimentată cu benzină iftină AI-80 sau A-76. Pentru prepararea amestecului de combustibil utilizat de motorina marca M-12TP. Мотокультиватор cântărește numai 48 кг. Această technică Эсте Ușor де Transportat în țară cu mașina.

Toate Comenzile Cultivatorului Sunt Situate pe Brațe, а также Anume:

  • maneta ambréiajului;
  • педаль ускорения;
  • carterul de control al clapetei carburatorului.

Modelul Mole MK-1A Poate lucra cu atașamente. Motocultor este folosit pentru udare, cosit iarba, tratarea solului și ngrijirea plantelor.

Мотокультиватор Mole 2 с обратным клапаном

Характеристика и дизайн Мотокультиватор Mole имеет инверторный и внутренний мотор. Acest lucru allowe consumatorului Să obțină un adevărat трактор în spate pentru bani mici. Unitatea este alimentată de un motor pe benzină în patru timpi, Honda GX200, cu или capacitate de 6, 5 litri.а. Mole 2 — это электронное устройство, источник питания, резервуар для бензина или емкость на 3, 6 литров. Cuplul де ла мотор ла șasiu Эсте Transmis printr-o Transmisie Cu Curea.

Printre alte motoare cu с аналогичными характеристиками, модель acest Mole ocupă prima poziție în ceea ce priveste fiabilitatea. Astfel-де-индикаторы а.е. Fost Realizați datorită unui двигателя путерин моноцилиндрический și unei cutii де viteze fără проблема. Motorul potențial al motorului Este de 3500 de ore. Acest lucru este destul de mult în comparație cu vechile Modele Ale Cultivatorului Mole, a căror durată de viață atins 400 de ore.

Эсте важно! Marele plus al motorului în patru timpi este faptul că uleiul cu benzină este separat. Proprietarul nu are nevoie să pregătească manual amestecul de combustibil prin amestecarea acestor componente.

Моторный культиватор Puterea unui с перевернутым корпусом, который достаточно эффективен в течение 1 м после смерти. Manualul de instrucțiuni din factory producătorului precizează că motorul-культиватор Mole 2 este capabil să-și extindă funcționalitatea prin utilizarea atașamentelor.Astfel, echipamentul poate deveni suflanta de zapadă sau cositoare, transport pentru transportul mărfurilor, mașina pentru efectuarea multor lucrari agricole.

Эсте важно! Моторный культиватор Mole 2 Manerele может быть отрегулирован на нескольких этапах. Operatorul Poate Să ле Transforme în orice direcție, ceea ce face posibilă ajustarea optimă a echipamentului pentru orice tip de muncă.

Видео о продаже или пересмотре культиватора Mole:

Ручной мотокультиватор al Molei

Deci, am aflat că мотокультиватор Modern Mole поставлен перед функцией мотора.Acum, Să aruncăm о privire la ceea ce manualul de utilizare pentru echipamentul în cauză spune:

  • Scopul direct al культиваторулуи Эсте аратул pământului. Acest lucru se face cu ajutorul dispozitivelor de tăiere, уход за солнцем așezate pe arborii cutiei de viteze. Roti de transportare la ridicarea aratului. Un brăzdar Эсте atașat ла бара де tracțiune дин Spate. Este folosit ca o frână, precum și pentru a regla adâncimea de tratare a solului. Motorul-культиватор Este în mişcare din cauza rotație a tăietor, în același timp slăbirea solului.Complete cu unitatea existsă două mori interne și externe. Primul наконечник Эсте utilizat пе Soluri aspre și soluri virgine. Lumină ușoară slăbită cu ambele tăietori și puteți adăuga ип аль treilea set. Este cumpărat отдельно. Rezultatul este de trei mori pe fiecare parte, iar всего sunt 6 dintre ele. Opt tăietori де пе Moleul Cultivatorului ню горшок fi puși în рассматривает datorită încărcării crescânde моторулуи и transmisiei.
  • Atunci când plivim, efectuăm re-echiparea mecanismului. Cuțitele солнце scoase ла tăietori interiori, я pololniki солнце puse în locul лор.Aceste detalii sunt recunoscute de forma L. Cuțitele externe înlocuiesc discurile. Ele sunt de asemenea cumpărate separat. Sunt necesare discuri pentru a proteja plantele, împiedicându-le să cadă sub poliomielită. În cazul în care se execută buruienile pe cartofi, în același timp este posibil să se efectueze pre-umflarea. Pentru aceasta, brăzdarul montat în spate este înlocuit cu un bobinator.
  • Când aveți nevoie de cartofi, nu este nevoie de tăietori. Acestea sunt scoase din arborele cutiei de viteze și se pun roți din ocel cu oțeluri sudate pe acest loc.Hilier rămâne în locul său unde brăzdarul anterior a stat.
  • В timpul recoltării cartofilor, se usează aceleași urechi metalice, iar brăzdarul din spate este nlocuit cu bobul de cartofi din spatele cultivatorului de motor. Acest Tip de atașament este disponibil în различным modificări, dar modelele de ventilator sunt de obicei achiziționate pentru культиваторы.
  • Aratul terenului se poate face nu numai cu mori, ci și cu un plug. Este atașat în spatele unității în locul brăzdarului.Roțile din oțel rămân în poziție.
  • Este posibil să utilizați unitatea la fân. Trebuie doar să cumpărați о mașină де тунс iarba și să о fixați în fața unității. Articulațiile din cauciuc sunt așezate pe arborii de transmisie. Transmisia cuplului Эсте asigurată де curelele purtate пе ролевом și cositoarele культиваторулуи Моле.
  • Mole este perfect capabil să înlocuiască pompa pentru pomparea apei. Este necesar doar achiziționarea echipamentului de pompare MNU-2, fixati-l pe cadru și conectați-l cu o curea de transmisie.Эсте важно să nu uitați să scoateți centura de la tracțiune.
  • Культиватор Motorul nu face rău cu transportul încărcăturilor mici cu o greutate de până la 200 кг. Aici aveți nevoie de un cărucior cu un mecanism de cuplare. Puteți achiziționa modelul prefabricat TM-200 sau puteți să-l sudați de metal. În timpul transportului де mărfuri, roțile де cauciuc sunt așezate пе arborii cutiei де viteze.

După cum puteți vedea, datorită echipamentului suplimentar, multifuncționalitatea lui Mole se extinde semnificativ.

Модернизированная модель MK-1A

Dacă aveți un vechi model Mole, nu vă grăbiți să-l aruncați. Де се plătiți atunci când cumpărați ип nou культиватор pentru cadru, милашка де viteze și alte detalii, dacă acestea există deja. Puteți лицо или înlocuire simplă motorului.

Motorul vechi poate fi inlocuit cu un LIFAN — 160F в обычном режиме. Motorul chinez nu este sump, plus или capacitate de 4 litri. а. В соответствии с paşaportul, культиватор машины MK-1A, atunci când procesează solul cu tăietori ла о adâncime де 20 см, ar trebui să fie adaugat rotații.Cu noul мотор nu trebuie să. Chiar și cu o creștere puterii motorului, adâncimea procesării sa schimbat, iar acum ajunge la 30 cm. Nu trebuie să vă bazați pe o profunzime mai mare, deoarece centura va aluneca.

Instalați pe vechiul cadru un motor nou nu este dificil. Toate monturile se potrivesc practice. Singura dificultate — ва necesita modificarea roții родной. Se scoate din motorul vechi, se înțepă gaura interioară к югу от диаметра arborelui noului motor și apoi se potrivește cu o cheie.

Dacă atunci când scoateți scripetele, эль a cracat случайно, ню vă grăbiți să rulați unul nou. Puteți încerca să-l restabiliți folosind sudarea la rece. Cum să faceți acest lucru, spuneți mai bine în videoclip:

Păltoarea nu este рассматривает или technica proastă pentru ó zona mică, dar nu Merită să fie nevoie de sarcini super-complexe. Среди них есть мотоциклы и мини-тракторы.

технических характеристик, руководство пользователя и обзоры. Мотокультиватор Крот.Обзор навесного оборудования Защитная платформа для кротодержателя

Продавец: Игорь

Крот б/у Крот с запасным двигателем. Цена — 5000 руб.

Б/у насадки к кротовому культиватору «Крот» б/у (МК в комплект поставки не входят)

подвеска с булавкой Цена — 1000 руб. Колеса
(2 шт.) Цена — 2000 руб. Колеса
с грунтозацепами (2 шт.) Цена — 2500 руб.
Набор фрез для вспашки (2 шт.) Цена — 2000 руб.
диски для защиты растений (2 шт.) Цена — 1000 руб.
дополнительные полуоси (2 шт.) Цена — 1000 руб. (сейчас не в работе)
дополнительных грузов (2 шт.) Цена — 2000 руб. (сейчас не в работе)
планка крепления груза к передней подвеске Цена — 1000 руб. (в настоящее время не производится)
Универсальная сцепка между шкворнем и прицепом Цена — 1000 руб. (в настоящее время не производится)
Транспортировочные колеса (2 шт.) Цена — 500 руб.
Цена окучника — 700 руб.
Плуг оборотный ПНО-15 Цена — 2000 руб. (сейчас не в работе)

Вся техника в рабочем состоянии, при фотографировании была несколько ржавая и запыленная после долгого хранения, при продаже все помою и почищу.

Для справки:
Дополнительное навесное оборудование к мотокультиватору Крот, поставляемое отдельно в торговую сеть, предназначено для выполнения различных почвообрабатывающих работ:

Комплект фрез для вспашки — для мелкой вспашки рыхления почвы.
Окучник — для окучивания овощей, нарезки гребней или борозд. Окучник
следует использовать совместно с внутренними полочниками или с колесами с румпелями, которые создают необходимое сцепление с дорогой.
Окучник ОН-2 предназначен для обработки почвы, а именно — окучивания, прополки, нарезки гряд в комплекте с мотоблоками и мини-тракторами. Окучник изготовлен из специальной конструкционной стали.
Высечные ножницы разборные.
  Размеры Длина x Ширина x Высота (мм.): 450х130х445
  Ширина захвата Lemach (мм.): 300
Рабочая скорость вспашки (км/ч): 2-5
Масса, не более (кг): 4,4
Диски — для защиты культурных растений от механических повреждений и забивания их почвой при обработке междурядий.
Плуг — предназначен для вспашки почвы с удельным сопротивлением до 0,5 кг/см2 в комплекте с мотоблоками и минитракторами. Их геометрия позволяет легко обрабатывать почву. Плуг изготовлен из специальной конструкционной стали.
Конструкция плуга разборная.
Ширина захвата Лемача (мм.): 140 Масса, не более (кг): 4,3
Грунтовки — предназначены для установки на мотоблоки (НЕВА, ОКА, ФАВОРИТ, САЛЮТ, МБ-90, АГРОС, МТЗ, КРОТ, МК-100, ЛИДЕР, ТАРПАН, ТЕХАС, РЛ-116, МЕККАНИКА-БЕНАССИ, ФОРТУНА, ЕВРО-СИСТЕМС, БРАВО, ПУББЕРТ, КРАФТСМАН, Т-330, Т-240, ГРИЛЛО-ПРИНЦЕСС…), для следующих операций : транспортировка, окучивание, прополка и вспашка.
Размеры Диаметр x Ширина, мм. 300×110
  Вместо открывашки установлен окучник.
 Колеса с румпелями установлены на вторичном валу редуктора МК вместо несущих винтов.
 Диски для защиты растений устанавливаются на валы несущих винтов или роторов сорняков.

Владельцы огородов, небольших фермерских хозяйств, дач, собирающиеся приобрести отечественный мотокультиватор «Крот» (проверенный не только временем), часто интересуются, какое навесное оборудование для этого культиватора продается на отечественном рынке.

Интерес их понятен и имеет место, ведь именно благодаря всевозможному прицепному и навесному навесному оборудованию этот агрегат становится незаменимым, можно сказать — универсальным помощником на участке.

С помощью навесного оборудования на кротовый культиватор «Крот» можно выполнять следующие сельскохозяйственные работы:

  • Вспашка почвы.
  • Резка почвы для посадки.
  • Прополка растений от сорняков.
  • Окучивание.
  • Посадка и уборка картофеля.
  • Использование насоса для полива сада.
  • Покос травы.
  • Перевозка собранного урожая и других грузов (навалом, штучно и т.п.) весом не более 200 кг.
  • Уборка снега зимой.

Вложения

Грузовой автомобиль
Грунтошачатый Картофелекопалка КРТ-1 Плуг
Косилка навесная Насосная установка Плунжер Т Полольник

Разберемся, какие насадки на культиватор «Крот» используются для этих целей. Вспахать огород можно двумя способами:

  • с использованием одного или двух (в редких случаях трех) комплектов фрез;
  • Плуг оборотный навесной
  • .

Фреза

В этом случае на вал редуктора надеваются фрезы диаметром 33 см.Диаметр режущего вала культиватора Крот 25 см. Для легкой почвы достаточно закрепить один-два комплекта фрез, для целины — даже три (с каждой стороны культиватора всего по три, всего по шесть).

Перед пахотой необходимо немного перестроить культиватор:
  • Пневматические опорные колеса должны быть подняты. Культиватор будет приводиться в движение фрезами, вращающимися на валу. В этом случае будет выполняться двойное действие: движение вперед и вспашка почвы.
  • Сошник крепится к прицепному кронштейну, расположенному в задней части культиватора, который выполняет функцию тормоза. На самом деле сошник для культиватора «Крот» предназначен для ограничения глубины погружения фрез в почву.
  • Выполнив все эти действия, можно смело приступать к работе.
Разновидности фрез

От качества этой прицепной техники зависит и качество вспашки, поэтому к выбору фрезы нужно подойти очень ответственно.

Для данного мотокультиватора существует несколько видов фрез:

  • «Гусиные лапки».
  • Ножи саблевидные (их еще называют активными).

Гусиные лапки
   Саблевидные ножи

Вас, наверное, интересует, когда к культиватору «Крот» лучше надевать «гусиные лапки», а когда саблевидные ножи? Идеальным решением для грунтов с повышенной твердостью станут «гусиные лапки».

Треугольные фрезы легко прорезают почву, при этом никакого налипания почвы и растений не происходит.Культиватор «Крот» уверенно движется вперед, не буксуя на самых сложных участках. Для более легких почв используются активные фрезы.

Насадки на вал культиватора могут быть: трехлепестковые и четырехлепестковые. Оба они эффективны в работе агрегата.

Производитель изготавливает фрезы только диаметром 33 см.

Некоторые мастера часто совершенствуют фрезы, доводя диаметр до 50 см. По мнению специалистов, производить крупногабаритную технику нецелесообразно.

Плуг

Для вспашки навесным оборудованием, например оборотным плугом, необходимо заново перестроить культиватор:

  • Снимите фрезы с вала редуктора;
  • Снимите сошник в задней части культиватора;
  • Надеть на вал коробки передач металлические колеса с проушинами;
  • Прикрепите оборотный плуг к задней части машины с помощью специальной муфты.

При вращении металлических колес с грунтозацепами они взрыхляют землю, плуг подрезает ее на глубину 15, 25 или 30 см (в зависимости от модели «Крота»).

Соединительное оборудование

Сцепка является одним из важнейших компонентов агрегата, ведь благодаря ему к этому агрегату можно прицепить любое навесное оборудование, будь то плуг, тележка, картофелекопалка и т.д.

Есть два типа соединителей:

  • с регулировкой;
  • нерегулируемый.

Регулируемые модели позволяют устанавливать угол атаки и горизонталь. Нерегулируемые устройства более доступны по цене, но менее востребованы.

Схемы навески культиватора «Крот» для тележки

Косилка

Перечисляя все существующие насадки для мотокультиватора «Крот», мы просто не можем не упомянуть косилку. С этим приспособлением культиватор превращается в полноценную газонокосилку, которую можно использовать для заготовки сена для крупного рогатого скота, поддержания красоты газонов во дворе, стрижки травы в саду и многого другого. Высота среза, производимая такой косилкой, будет иметь размер всего 4 см.

Косилки продаются отдельно от культиватора.

Многих владельцев машины интересует, как сделать косилку на культиватор Крот своими руками. В интернете много интересных отзывов о таких апгрейдах.

Крот-культиватор Крот – первый культиватор, поступивший в серийное производство в советское время. Первый продукт был выпущен в 1983 году, после чего начался промышленный бум в виде серийного производства культиваторов «Крот».
Технические характеристики мотоблока Крот подготовлены для рабочего процесса на небольших дачных или колхозных участках, площадью не более 0.1 га. Инструкция по эксплуатации культиватора «Крот» указывает на универсальность этой техники: она выполняет прополку и рыхление выбранного участка; может выровнять неровности поверхности; его функциональность основана на процессе боронования.
 Мотокультиваторы российского производства Крот не могут работать автономно. Рабочий процесс требует непосредственного участия фермера. Без его помощи техника может подняться из почвы, застрять в земле на одном месте. При этом, чтобы работа была эффективной, фермеру необходимо соблюдать перепады глубины рукоятью.Мотоблок необходимо с усилием приподнять или вдавить в землю.

  • Масса оборудования 68 кг.
  • Габаритные размеры 130 х 55 х 110 сантиметров.
  • Рекомендуемая рабочая глубина — 25 см.
  • Диапазон ширины обрабатываемого поля от 40 до 60 см.
  • За рабочее время можно фрезеровать участок от 150 до 200 м2.
  • Движение мотоблока: на одной передаче для движения вперед и назад.

Характеристики двигателя

Двигатель мотокультиватора Крот карбюраторный, режим работы двухтактный.Охлаждается потоком холодного воздуха. На фото мотоблока Крот видно название мотора — МК-1А (у модификаций есть мотор МК-1А-02).

  • Номинальная мощность 1,9 кВт, что соответствует 2,6 л.с.
  • Объем двигателя 0,6 л.
  • Ресурс рабочего состояния до 400 рабочих часов.
  • Работает на смеси масла и бензина АИ-76 или АИ-80.

Топливо

Объем топлива, содержащегося в баке, составляет всего 1.8 литров. Расход топлива около 0,5 литров в час.

Устройство

Инструкция по эксплуатации мотоблока Крот описывает устройство культиватора. Основным элементом для проведения работ является редуктор крота Крот, крепящийся к раме болтами. Для управления механизмом используются трубчатые ручки. Кронштейн помогает прикрепить к задней части механизма культиватора дополнительные механизмы.
  На ручках расположены механизмы контроля рабочего состояния: регулируются обороты работающего двигателя и сцепления.На каждый выходной вал надевается почвенная фреза (диаметр 32 см), которая вспахивает почву. Вместо фрезы ставят колеса, которые нужны для совместной работы с плугом или окучивающим механизмом. На фото культиватора крота что для транспортировки машины в нерабочем положении имеются съемные подъемные колеса.
  Выходной вал мотор-редуктора содержит шкив, который получает крутящий момент от клиноременной передачи. Сцепление всегда выключено. Включение сцепления осуществляется рукояткой, идентичной мотоциклетной.После включения сцепления ремень на клине начинает натягиваться, он не проскальзывает по шкиву и передается крутящий момент.

Модели

Поставляется на Крот МК 1а 02 В инструкции приведены сведения об измененных рабочих параметрах, по сравнению с базовой моделью.

  • Вес 52 кг.
  • Две ширины обрабатываемого поля — 35 и 60 см.
  • Размеры 130 х 81 х 106 см.

Оборудование

В инструкции по эксплуатации мотоблока «Крот» указан стандартный набор механизмов: сюда входят сошник и фреза.
 На рынке запчастей есть другие механизмы для работы на культиватор:

  • Плуг вспахивает поле.
  • Приспособление для выкапывания клубней картофеля.
  • Механизм для окучивания грядок. Он может быть дисковым или классическим.
  • Можно установить механизм из шести мельниц.
  • После подключения оборудования МНУ-2 можно качать воду.

Преимущества, недостатки

  • Практичная и удобная работа на небольших полях.
  • Гильза поршневой группы.
  • Мощная зубчатая цепь.
  • Идеально подходит для садов, дач, небольших садов.
  • Большое количество подключенных устройств для разных задач.
  • Не требует профессионального обслуживания.

Указание на недостатки:

  • Требует постоянного внимания при работе.
  • Мотор имеет определенный ресурс, после которого требуется полная замена.

Аналог, цены

Новые агрегаты с дополнительным оборудованием достигают ценника в 30 тысяч рублей.Пустой мотоблок стоит 18 тысяч рублей.
  За б/у культиватор Крот можно отдать около 13-15 тысяч рублей. Эта сумма указана за пятилетний аппарат.

Список похожих машин выглядит так:

  • Культиватор Нева, модель МК-200.
  • Культиватор Патриот, модель Т 7/600.

Обратная связь

«Родственники подарили крот-культиватор Крот на день рождения в 2006 году. Через неделю я поехал с женой на дачу и решил попробовать подарок в работе.В итоге за 3 выходных успел вспахать все 10 соток своего огорода и огорода. На огороде была корка глины, но после нескольких проходов участок поддался нормальной обработке. После 3-х сезонов пришлось ремонтировать двигатель. После этого он проработал еще 2 сезона, после чего я его выкинул и установил на его место более мощный двигатель. После этого работать на нем стало еще приятнее. Валентина, Брянск.
  Перед покупкой посмотрите видео о культиваторе «Крот».Этот отечественный культиватор работает наравне с импортными моделями, но стоит в разы меньше. Легко управляется одним человеком, ремонт не требует специальных знаний.

Хорошая бытовая техника, которая прослужит вам долго.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2022 © Все права защищены.