Ограничения по высоте перевозимого груза
Что такое габаритный груз?
Габаритным считается груз с размерами, не превышающими норм, действующих для автомобиля. То есть, перевозимое приравнивается к самому транспортному средству. Максимальные габариты для перевозки грузов автомобильным транспортом устанавливаются ПДД и другими нормативными актами.
Автомобильные стандарты в Европейском Союзе
В европейских странах нормы относительно габаритов перевозки автотранспортом определяет директива 96/53, а именно ее приложение. Согласно этому документу, вводятся такие ограничения:
- общая длина от заднего бампера до переднего: цельнорамный грузовик — 12 м, автопоезд — 18,75;
- ширина кузова: изотермические фургоны — 2,6 м, общая — 2,55 м;
- допустимая высота груза для перевозки автотранспортом — до 4 м;
- вес для машин: двухосные — 18 т, трехосные — 24 т, пяти-, шестиосные — 40 т.
В России
Согласно действующим нормам, автоперевозка осуществляется автотранспортом с параметрами, которые приводятся ниже.
Предельный вес
- две оси — 18 т;
- три оси — 25 т;
- четыре оси — 32 т;
- пять осей — 35 т.
Для седельных полуприцепов, а также прицепных автопоездов введены следующие требования по весу:
- три оси — 28 т;
- четыре оси — 36 т;
- пять осей — 40 т;
- шесть осей и больше — 44 т.
Предельные размеры
Установлены ограничения и относительно допустимых габаритов груза для перевозки грузовым автотранспортом:
- расстояние между передним и задним бамперами: для автомобильного поезда — 12 м, для одиночного транспортного средства и прицепа — 12 м;
- ширина кузова: общая — 2,55, изотермические фургоны — 2,6 м;
- максимальная высота груза для перевозки автотранспортом — до 4 м.
Исходя из установленных норм, максимальные параметры грузовика, который имеет право беспрепятственно передвигаться по дороге, составляют: высота — 4 метра, длина — 20 метров, вес — 40 тонн.
Ограничения по ПДД
Нормы ПДД предусматривают, что масса транспортируемого не должна превышать показателей, которые заложил производитель при разработке транспортного средства. Кроме того, действуют и другие правила относительно габаритов автомобильных перевозок:
- запрещено перевозить предметы, выступающие за пределы кузова ТС более, чем на 1 м сзади или спереди, и на 0,4 м — по бокам;
- перемещаемое не должно закрывать обзор дороги, влиять на читаемость регистрационных знаков, фары, мешать восприятию знаков, которые водитель подает рукой;
- груз надежно закрепляют, чтобы исключить его падение, особенно если речь идет о листах фанеры, ДВП, других подобных предметах, поскольку они усиливают аэродинамическое сопротивление;
- если маршрут долгий, то независимо от габаритов груза для перевозки, автотранспортв дороге периодически останавливают и проверяют надежность крепления;
- груженый автомобиль или то, что он перевозит, не должны вызывать запыленность, шуметь или загрязнять окружающую среду;
- устойчивость автомобиля из-за размещенных на ней предметов не должна нарушаться.
Если максимальные габариты груза, допускаемые для перевозки автотранспортом, превышены, то водитель устанавливает таблички, извещающие о том, что груз крупногабаритный, и предпринимает другие меры, которые указывают в законодательных актах, чтобы исключить вероятность аварийной ситуации на дороге.
Как «спрятать» лишнее?
При перевозке огромное значение имеет, какой транспорт для этого используют. И если правильно подобрать автомобиль, то можно беспрепятственно перемещаться из начального пункта в конечный без причисления груза к категории негабаритного.
Например, необходимо перевезти контейнер высотой 3,1 м. При этом допустимые габариты груза в высоту для перевозки автотранспортом составляют 4 метра. Если используют контейнеровоз или бортовой прицеп типа «шаланда», то высота предмета, который нужно доставить, больше. Однако если перевозчик погрузит его на низкорамный трал, то контейнер «впишется» в установленные нормы и будет считаться габаритным. Это сказывается и на стоимости транспортировки, поскольку во втором случае не нужно оформлять специальное разрешение, задействовать автомобили прикрытия для перевозки крупногабаритных грузов.
Аналогичное решение предлагается и для транспортировки горизонтальных грузов, которые выходят за рамки термина «габаритный». Например, контейнер длиной 16 м на стандартную шаланду не помещается, и тогда используют раздвижной полуприцеп. Это помогает «спрятать» лишние метры.
Для перевозки легковыми и частными автомобилями
Правила о габаритных размерах грузов, разрешенные для перевозки автотранспортом, распространяются не только на профильные компании и предпринимателей, оказывающих услуги в этой сфере. Их должны соблюдать и владельцы индивидуального легкового автотранспорта, который используется для собственных целей.
Для перевозки груза негабаритных размеров действуют специальные правила. Игнорирование требований относительно максимально допустимой величины перевозимых предметов наказывается наложением штрафа и применением других санкций. Автотранспортные компании и частные перевозчики должны понимать, что если габариты превышают установленные нормы, то транспортировщик вместе с перевозимым может попасть на арест-площадку, а на ответственных лиц наложат штраф.
Максимально допустимые габариты перевозимого груза
Осуществление грузоперевозок габаритных грузов и партий товаров мелких размеров практически ничем не ограничивается, тогда как с массивной и крупногабаритной продукцией могут возникнуть некоторые проблемы.
Выделяют три основных критерия, которые важно соблюдать при транспортировке таких вещей – груз не препятствует качественному обзору, не загораживает регистрационные знаки и осветительные приборы, а также не загрязняет окружающую среду.
>Ограничения перевозимого груза по высоте
перевозка негабаритного груза Тысячи тонн груза каждый день перевозятся по автотранспортным магистралям и железнодорожным покрытиям. Транспорт, предназначенный для таких видов перевозки, должен соответствовать изложенным в правилах дорожного движения стандартам.
Также таким видом транспорта возможно осуществлять перевозки грузов негабаритных – но необходимо помнить о некоторых ограничениях как по ширине, так и по высоте. Кем устанавливаются допустимые габариты Сегодня устанавливаются достаточно жесткие ограничения на величину грузов, перевозимых по территории как Российской Федерации, так и других стран.
Допустимые габариты перевозимого груза
Соблюдение ограничений по высоте перевозимого груза, максимальная разрешенная ширина и длине является обязательным условием для каждого перевозчика. Грузовое такси «Газелькин» несет полную ответственность за соблюдение требований нормативных документов и не берется за работы, не соответствующие правилам ПДД.
- Каждое транспортное средство имеет максимально допустимую нагрузку на каждую ось, установленную производителем. Эти параметры должны соблюдаться при любых условиях.
- Габариты по ширине перевозимого груза, его длине и высоте не являются значимыми при плохой установке и креплении продукции в кузове автомобиля. За размещение и фиксацию товара несет ответственность водитель.
- Транспортировка груза должна выполняться без ограничения обзора водителю, создания помех при движении, в том числе других транспортных средств.
- Максимальная длина перевозимого груза должна соответствовать размеру кузова. Если изделие выступает более чем на метр, требуется его специальное обозначение. При большем превышении продукция попадает под категорию крупногабаритной и обозначается спецзнаками.
- Разрешенные габариты перевозимого груза по ширине и высоте также жестко регламентированы.
- Транспортировка продукции, представляющей опасность для населения, или при габаритных параметрах по ширине, высоте или длине 2,55 метра, 4 метра и 20 метров соответственно попадает под категорию негабаритной. В таких случаях правила предусматривают оформление специального разрешения.
Иногда возникает потребность перевезти строительное транспортное средство, какой-либо специфический прибор, имеющий огромные размеры, или другой негабаритный груз именно автомобильным транспортом. В этом случае необходимо продумать все детали перевозки, чтобы в случае проверки дорожными инспекторами быть готовым предъявить все требуемые в таких случаях документы. Следует понимать и то, что если при перевозке негабаритного груза его размеры превышают максимально допустимые, ответственность за это понесёт как водитель, согласившийся на транспортировку такого отправления, так и компания, явившаяся инициатором перевозки груза.
Поскольку груз может перевозиться не только в товарных вагонах закрытого типа, но ещё и на товарных платформах, здесь не действует ограничение по высоте равное высоте вагона. Правила железнодорожных перевозок регламентируют понятия негабаритности груза, а также нижней, боковой и верхней негабаритности. Размер отправления по ширине, длине и высоте очень сильно влияет на тариф перевозки: более объемные грузы, на организацию погрузочно-разгрузочных работ которых тратится больше времени, оцениваются дороже. Причём, зачастую тариф может «взлететь» в несколько раз.
Какая масс разрешено перевозить по дорогам рф
В этом «китайце» 21 кубометр песка, это 50 тонн общего веса. Нагрузка на одну ось достигает до 20 тонн, (при разрешенных 8 т. по федеральным дорогам, и 6 т. на ось по местным, районным ). Правда в эти нормы с трудом укладывается 10 тонный КамАЗ, но тем более отчетливо ясно, насколько все запущено. Ведь раньше (в СССР ) умели считать правильные нагрузки, и почему-то не делали для общих дорог огромных самосвалов (хотя технологии и возможности были!) Да и в европе эксплуатация такой техники запрещена.
Я видел, как идет волной асфальт под шинами огромных китайских (и не только) карьерных «совков», видел, как за считанные недели безнадежно разрушался хороший участок дороги, по которому недавно начали возить грузы тяжелые самосвалы. Часто видел, как на тяжелых самосвалах возили асфальт для устройства дорожного покрытия. Самосвалы 18 кубовые, грузили их по максимуму, с серьезной «горкой», и если учесть, что вес кубометра асфальтобетонной смеси может достигать 2.5 тонны, получаем, что груз этих машин был в районе 40-45 тонн.
Дорожный знак ограничение по высоте
На самом знаке указывается числовой показатель максимальной высоты. Расчёт допустимых величин производится специалистами с учётом определённого дополнительного запаса, величина которого может достигать сорока сантиметров. Такой запас важен, поскольку с течением времени автодороги нуждаются в проведении ремонтных работ, соответственно, может укладываться новое дорожное покрытие, вслед за такими действиями общая величина между конструкцией и дорогой сокращается на несколько сантиметров.
Если игнорировать требования этого знака, в случае проезда автомобиля, величина которого превышает допустимые нормы, под определёнными инженерными конструкциями, избежать плачевных последствий не удастся. В частности, большегрузы могут повредить сами конструкции, вслед за которыми последуют другие непредвиденные неприятности. По причине разрушения конструкций , если машина затронула и повредила переходы над дорогой, созданные специально для безопасного передвижения граждан. По причине превышения указанных параметров могут выходить из строя системы видеонаблюдения, осветительные приборы.
в чём отличия их перевозки? – Статьи компании «ЖелДорЭкспедиция»
Транспортировка грузов регулируется правилами перевозки. В них указаны стандартные параметры и вес предметов, которые необходимо доставить. Материальные ценности, превышающие их по длине, ширине, высоте и весу, считаются нестандартными.
В логистических компаниях в этом случае предлагают оформить заказ на негабаритную или крупногабаритную перевозку. Впервые сталкиваясь с проблемой транспортировки нестандартного оборудования или техники, не всегда понятно, какие грузы относятся к крупногабаритным и негабаритным, а также чем отличается их транспортировка. Поговорим об этом подробнее в статье.
Какие грузы считаются крупногабаритными, а какие негабаритными?
Нестандартные предметы, имеющие большие размеры и вес, являются негабаритными. Это тяжелые и/или громоздкие материальные ценности, которые невозможно перевозить в контейнерах или закрытых транспортных средствах.
Какие грузы являются негабаритными? Это трансформаторы, техника для сельскохозяйственных работ, оборудование для бурения. Видов негабаритных грузов очень много. Все они делятся на три категории:
- Тяжеловесные – это предметы, превышающие допустимые параметры по массе или осевой нагрузке.
- Крупногабаритные – отправления, размеры которых больше, чем параметры автотранспорта.
- Длинномерные – грузы, которые выступают за задний борт автомобиля более чем на два метра.
Крупногабаритные и тяжеловесные предметы обычно перевозят автомобильным транспортом. Причина – дорогостоящая доставка железнодорожным и авиатранспортом.
Требования к автомобилю установлены положениями ПДД. Для того чтобы перевозить материальные ценности без сопровождения, транспортное средство должно иметь следующие параметры:
- Высоту – не более 4 метров.
- Длину – до 20 метров.
- Ширину – до 2,55 метров.
На грузовом автомобиле можно транспортировать предметы, не превышающие габариты:
- Высота – 2,55 м.
- Длина – 13,6 м.
- Ширина – 2,55 м.
Размеры негабаритного груза для перевозки превышают стандартные по одному или нескольким параметрам.
Какие документы регулируют транспортировку?
Транспортировке нестандартных и опасных отправлений посвящен раздел 23 ПДД, состоящий из пяти пунктов. В них отражены все ситуации, возникающие во время доставки автотранспортом.
Основные положения:
- 23.1 – о соответствии массы материальных ценностей максимальной нагрузке, допустимой для транспортного средства.
- 23.2 – об обязанности водителя контролировать размещение груза во время движения.
- 23.3 – об условиях, при которых разрешена транспортировка нестандартных предметов.
- 23.4 – правила перевозки крупногабаритных грузов
- 23.5 – о необходимости соблюдения особых правил при транспортировке тяжеловесных и опасных отправлений.
Водителя, не соблюдающего указанные пункты, обяжут заплатить штраф. За их нарушение есть и более строгое наказание – приостановка эксплуатации транспорта.
Помимо ПДД к документам, регулирующим перевозку негабаритных грузов относятся:
- Постановлением правительства №272 от 15.04.2011 года.
- Приказ Министерства транспорта №258 от 24.07.2012 года.
- Приказ Минтранса №7 от 15.01.2015 года.
В документах содержатся требования к перевозке крупногабаритных грузов, погрузке, размещению, разработке маршрута с учетом особенностей отправления.
Как перевозить негабаритные и крупногабаритные грузы?
Транспортировка нестандартных материальных ценностей – сложный процесс. Он может представлять опасность для других участников дорожного движения.
Требования к негабаритным перевозкам:
- Предметы, размещенные в кузове, не должны ограничивать обзор водителю.
- Их необходимо надежно зафиксировать, чтобы исключить перемещение во время движения, из-за которого может опрокинуться грузовик.
- Перевозимые материальные ценности не должны загораживать световые приборы автомобиля, создавать трудности при управлении транспортом.
Сохранность отправления зависит от соблюдения правил перевозки негабаритных грузов:
- При планировании доставки тяжеловесного груза следует учитывать допустимую нагрузку на ось автомобиля.
- Масса предмета не должна превышать максимальную грузоподъемность автомобиля. Перегрузка приводит к износу транспортного средства и снижает эффективность управления автомобиля, увеличивая риск аварии.
- Безопасность доставки зависит от качества крепления отправления. Если он находится в неустойчивом положении, то может выпасть во время движения или привести к опрокидыванию транспортного средства.
- Отправление не должно закрывать номерные знаки.
Сохранность нестандартных материальных ценностей во время транспортировки может обеспечить только надежная логистическая компания.
Компания «Ж.Д.Э.» оказывает услуги по доставке нестандартных (в том числе крупногабаритных) грузов, соблюдая все требования.
Доверяя транспортировку отправлений нам, вы получаете следующие преимущества:
- Полный комплекс логистических работ. Вам не придется беспокоиться о погрузке, разгрузке, креплении отправлений и оформлении сопроводительных документов – всю работу выполнят специалисты компании.
- Доупаковка и страхование при необходимости. Вы можете воспользоваться этими услугами, обеспечивающими дополнительные гарантии сохранности предметов.
- Собственные транспортные средства. Автомобильные тралы, железнодорожные платформы, полувагоны, цельнометаллические грузовые и крытые вагоны, контейнеры повышенной вместимости и грузоподъемности – консультант поможет выбрать подходящий вид транспорта, соответствующий особенностям отправления.
Позвоните по телефону горячей линии прямо сейчас и узнайте стоимость доставки негабаритных грузов
Читайте также:
Габаритная высота транспортного средства с грузом не должна превышать
При перемещении по автодорогам необходимо учитывать разрешенные габариты груза для перевозки автотранспортом. Это один из факторов, обеспечивающих безопасность дорожного движения для всех его участников, а также залог успешной транспортировки перемещаемых предметов, товаров, веществ. Поэтому эти нормы четко регулируются и требуют обязательного соблюдения. Габаритным считается груз с размерами, не превышающими норм, действующих для автомобиля. То есть, перевозимое приравнивается к самому транспортному средству.
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ПДД. Лекция № 20. Перевозка грузовyoutube.com/embed/kA7Kg9Ur5dw» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!
Допустимые габариты, и нормы перевозки (описание для грузовиков).
Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.
Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение. Международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными международными договорами Российской Федерации.
Регистрация Вход. Правила дорожного движения Оглавление Назад Далее. Перевозка груза допускается при условии, что он: не ограничивает водителю обзор; не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства; не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой; не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду.
Поделись с друзьями! Каталог марок. Lada ВАЗ. Расскажи о своем авто. Подпишитесь на нас Новости от Авто Mail. Ru О компании Реклама.
Допустимые габариты автомобилей
Максимальная ширина: всех транспортных средств — 2,50 м 3. Максимальная высота — 4. Максимальное расстояние между осью запора сцепного устройства и задней частью полуприцепа не должно превышать 12,00 м. Максимальное расстояние.
Если с правилами перевозки пассажиров у большинства автолюбителей вопросов не возникает, то о нюансах, связанных с перевозкой грузов, знакомы не все. А данному вопросу в Правилах дорожного движения отведен целый раздел. В ПДД перевозке грузов посвящен раздел 23, состоящий из пяти пунктов, в которых законодатель предусмотрел все возможные ситуации, возникающие при их перевозке автомобильным транспортом.
Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства. Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения. Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение. Международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными международными договорами Российской Федерации. Регистрация Вход.
23. Перевозка грузов
Максимальная ширина перевозимого груза, высота и масса не только должны соответствовать габаритам транспортного средства, но и подходить под правила перевозки, утвержденные нормативными документами. Для большинства грузоперевозок не требуется согласования, так как продукция спокойно помещается в кузове автомобиля соответствующего размера и грузоподъемности. При транспортировке объемных и тяжелых изделий необходимо соблюдение установленных правил. В правилах дорожного движения, действующих на территории РФ, четко определены максимально допустимые габариты перевозимых грузов автомобильным транспортом, а также масса и назначение продукции. Владелец грузового автомобиля при выполнении коммерческого рейса или при личном использовании техники должен соблюдать следующие требования:. Наша техника полностью соответствует требованиям правил ГИБДД, а транспортировка осуществляется с необходимыми мерами предосторожности. Соблюдение ограничений по высоте перевозимого груза, максимальная разрешенная ширина и длине является обязательным условием для каждого перевозчика. Сохранность груза, безопасность дорожного движения являются основными критериями подобного рода работ. Допуск габаритов перевозимых грузов проверяется сотрудниками полиции, а при несоблюдении условий налагаются штрафные санкции:. При приеме заказа, погрузке и фиксации в кузове необходимо учитывать, что штраф накладывается на водителя, должностных лиц и владельца транспортной компании.
Допустимые габариты грузовиков в разных странах
В целях обеспечения безопасности дорожного движения, надежности и сохранности автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений с учетом их несущей способности и грузоподъемности. Положения, изложенные в настоящих нормах, относятся к массе и размерам транспортных средств, разрешенных для использования в Российской Федерации на автомобильных дорогах общего пользования, установлены исходя из требований обеспечения безопасности дорожного движения, надежности и сохранности автомобильных дорог и дорожных сооружений с учетом их несущей способности и грузоподъемности. Изложенные ниже ограничения по массе и габаритам транспортных средств не относятся к производству транспортных средств, требования к которому устанавливаются иными стандартами и нормами. Транспортные средства или его части, образующие часть комбинированных транспортных средств, размеры, а также общая масса и осевая нагрузка которых не превосходят значений, установленных разделами 3 , 4 и 5 настоящих норм, допускаются к передвижению по федеральным и территориальным автомобильным дорогам общего пользования.
Как пиарить свои услуги? Как найти клиентов и загрузки.
Главная страница. Согласно Правилам Дорожного Движения Российской Федерации далее ПДД допустимая ширина транспортного средства 2 метра 60 сантиметров для рефрежираторов и изотермических фургонов и 2 метра 55 сантиметров для остальных транспортных средств. Максимальная высота транспортного средства — 4 метра.
Разрешенные габариты грузов для автомобильных перевозок
.
.
Допустимые габариты перевозимого груза
.
Международный грузоперевозчик должен хорошо разбираться в требованиях разных стран к транспортным средствам, чтобы не иметь проблем на границы. высоты и длины автопоезда для беспрепятственного заезда в длина груза превышает длину автотранспортного средства на.
.
Требования ПДД по перевозке негабаритного груза автотранспортом
.
.
.
.
.
Негабаритный груз
Негабари́тный груз (англ. Oversize cargo) — это такой груз, весогабаритные параметры которого превышают допустимые при транспортировке размеры и установленные правилами дорожного движения нормы. Другими словами, негабаритный размер — это такой размер груза, который невозможно поместить в стандартное транспортное средство.
Возможности перевозки таких негабаритных грузов могут быть ограничены размерами мостов и тоннелей и грузоподъемностью мостов, наличием железнодорожных переездов, линий электропередач и связи, и даже погонные условия и сезон года.
К негабаритным грузам можно отнести и буровые вышки, газовые турбины, яхты, карьерные экскаваторы, паровые котлы, турбины и многое другое, которые отличаются особенными размерами, формами и весом.
Негабаритный груз, кроме всего прочего доставляет немало проблем с транспортировкой.
Терминология транспортных услуг не имеет четкого определения негабаритного груза. Это целая совокупность требований не только к подвижному составу, пропускной способности и ограничению транспортных сетей, но также и максимальной безопасности груза. Под понятием пропускная способность подразумевается состояние дорожного покрытия. Груз, который имеет превышение размеров, хотя бы по одному из следующих параметров: длина, высота, ширина, масса, называется негабаритным.
Таким образом, можно так трактовать понятие негабаритный груз — это любой тяжелый или громоздкий предмет, который из-за своего большого веса, нестандартного размера или каких-либо других специфических особенностей невозможно перевезти в закрытом транспортном средстве или закрытом контейнере, то есть при помощи стандартных видов транспорта. Необходимо учитывать стандартные ограничения, которые установлены для каждого вида транспорта с учетом условий безопасности перевозки грузов.
Правила дорожного движения РФ трактуют перевозку тяжеловесных грузов автомобильным транспортом, габариты которого с грузом или без него превышают по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по ширине 2,55 м, а по длине (включая один прицеп) 20 м, либо если транспортное средство движется с грузом, который выступает за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 метра, и кроме того, движение автопоезда, имеющего два или более прицепов необходимо осуществлять соблюдая специальные правила. Но массу системы «транспортное средство + груз» Правила дорожного движения не уточняют.
Таким образом, масса автомобиля может быть ограничена качеством дорог и максимальной нагрузкой на ось. Европейские страны принята полная масса автомобиля в пределах от 28 до 60 тонн, длина для одиночного автомобиля — от 11 до 12 метров, для автопоездов — от 14 до 24 метров, высота — 4 метра, а ширина составляет — 2,5 метра.
Габариты контейнеров для перевозки грузов
Загрузить в формате RTF/XLSX/PDF
Крупнотоннажный контейнер является основным транспортным оборудованием, которое используется при международных перевозках, а также внутренних грузоперевозках по России на большие расстояния. Его конструкция позволяется осуществлять доставку грузов различными видами транспорта – морскими судами, железнодорожными платформами, автомобилями-контейнеровозами.
Стоимость контейнерных грузоперевозок во многом зависит от типа используемого оборудования.
Контейнер 40 фт High Cube
Внутренние размеры |
Дверной проем |
Вес контейнера, кг |
Максимальный вес груза, кг |
Объем, м3 |
|||
длина |
ширина |
высота |
ширина |
высота |
|||
12,032 |
2,352 |
2,698 |
2,34 |
2,585 |
3,940 |
28,560 |
76,40 |
Контейнер 45 фт High Cube
Внутренние размеры |
Дверной проем |
Вес контейнера, кг |
Максимальный вес груза, кг |
Объем, м3 |
|||
длина |
ширина |
высота |
ширина |
высота |
|||
13,556 |
2,352 |
2,698 |
2,34 |
2,585 |
4,820 |
27,860 |
86,00 |
Контейнер 20 фт Standart
Внутренние размеры |
Дверной проем |
Вес контейнера, кг |
Максимальный вес груза, кг |
Объем, м3 |
|||
длина |
ширина |
высота |
ширина |
высота |
|||
5,898 |
2,352 |
2,393 |
2,34 |
2,28 |
2,300 |
28,180 |
33,10 |
Контейнер 40 фт Standart
Внутренние размеры |
Дверной проем |
Вес контейнера, кг |
Максимальный вес груза, кг |
Объем, м3 |
|||
длина |
ширина |
высота |
ширина |
высота |
|||
12,032 |
2,352 |
2,393 |
2,34 |
2,28 |
3,750 |
28,750 |
67,70 |
Контейнер 20 фт Open Top
Внутренние размеры |
Дверной проем |
Вес контейнера, кг |
Максимальный вес груза, кг |
Объем, м3 |
|||
длина |
ширина |
высота |
ширина |
высота |
|||
5,889 |
2,345 |
2,346 |
2,3 |
2,215 |
2,360 |
28,120 |
32,40 |
Контейнер 40 фт Open Top
Внутренние размеры |
Дверной проем |
Вес контейнера, кг |
Максимальный вес груза, кг |
Объем, м3 |
|||
длина |
ширина |
высота |
ширина |
высота |
|||
12,024 |
2,352 |
2,324 |
2,34 |
2,244 |
4,030 |
28,470 |
65,70 |
Контейнер 20 фт Refrigerated
Внутренние размеры |
Дверной проем |
Вес контейнера, кг |
Максимальный вес груза, кг |
Объем, м3 |
|||
длина |
ширина |
высота |
ширина |
высота |
|||
5,444 |
2,268 |
2,272 |
2,276 |
2,261 |
3,080 |
27,400 |
28,10 |
Контейнер 40 фт Refrigerated
Внутренние размеры |
Дверной проем |
Вес контейнера, кг |
Максимальный вес груза, кг |
Объем, м3 |
|||
длина |
ширина |
высота |
ширина |
высота |
|||
11,561 |
2,28 |
2,249 |
2,28 |
2,205 |
4,800 |
27,700 |
59,30 |
Контейнер 20 фт Flat Rack
Внутренние размеры |
Вес контейнера, кг |
Максимальный вес груза, кг |
||
длина |
ширина |
высота |
||
13,556 |
2,352 |
2,698 |
4,820 |
27,860 |
Контейнер 40 фт Flat Rack
Внутренние размеры |
Вес контейнера, кг |
Максимальный вес груза, кг |
||
длина |
ширина |
высота |
||
12,066 |
2,420 |
2,103 |
5,550 |
38,903 |
Существуют следующие основные разновидности контейнеров:
- стандартный 20-футовый. Это универсальное, полностью закрытое оборудование с жесткими стенками и крышей. Погрузка и выгрузка осуществляются через одну или две двери, расположенные в торцевых стенках. Компактные размеры позволяют размещать сразу 2 единицы оборудования на обычной платформе-полуприцепе грузового автотранспорта;
- стандартный 40-футовый. Он имеет в 2 раза больший объем, чем 20-футовый. Часто используется для транспортировки легких, но объемных товаров, а также сборных грузов;
- увеличенный 40-футовый (НС, HighCube). От предыдущего варианта он отличается большей высотой (2896 против 2591 мм). Это обеспечивает повышенную вместимость оборудования;
- OpenTop (20- и 40-футовый). Специальная разновидность контейнерного оборудования, которая отличается отсутствием жесткой крыши. Это позволяет перевозить габаритные конструкции, а также осуществлять верхнюю погрузку/выгрузку;
- FlatRack (20- и 40-футовый). Этот тип не имеет крыши и боковых стенок. Предназначен в первую очередь для транспортировки негабарита;
- рефрижератор (20- и 40-футовый). Оборудование с холодильной установкой и изотермическими стенками, применяемое для товаров, требующих особого температурного режима.
Перевозка негабаритных грузов в Челябинске
Популярные услуги крупногабаритных и тяжеловесных перевозок
Компания АО «Востокмонтажмеханизация» специализируется на перевозке тяжёловесных, негабаритных и длинномерных грузов на любые расстояния по всей России.
Любые негабаритные грузы мы перевозим собственным автотранспортом.
Парк техники компании оснащен грузовыми тягачами, автокранами, которые позволяют перевозить:
- длинномерные грузы длиной до 45 м, при этом ряд транспортных средств обладает возможностью управления углами поворота колёс, что позволяет «вписываться» в ограниченные размеры участков проезда;
- негабаритные по высоте и ширине грузы. Максимальная масса неделимого перевозимого груза – до 354 тонн.
Негабаритным считается любой груз, размеры которого вместе с транспортным средством превышают по длине 20 м, ширине — 2,5 м, а высоте — 4 м.
Перевозка негабаритных грузов от Востокмонтажмеханизации это:
Подбор транспорта
Разработка маршрута
Оформление разрешений
Сопровождение груза
Погрузка и разгрузка негабаритного груза
Страхование груза
Негабаритные перевозки — это тщательная подготовка всех этапов, начиная от выбора подвижного состава, детальной проработки маршрута следования автопоезда, согласования маршрута с ГИБДД, погрузки негабаритного груза, завершая собственно перевозкой и разгрузкой негабаритного груза в пункте назначения.
Транспортировка негабаритных грузов автотранспортом может быть осуществлена только после тщательной проработки маршрута следования, грамотного выбора подвижного состава, способа погрузки и крепления груза.
Популярные услуги крупногабаритных и тяжеловесных перевозок
Цены на доставку негабаритных грузов
Стоимость транспортировки негабаритных грузов зависит от ряда факторов:
- физические габариты;
- виды спецтехники, необходимой для выполнения рейса и погрузки-разгрузки;
- расстояние перевозки.
Заказать услуги негабаритных перевозок можно оставив заявку на сайте или позвонить по телефону: +7 (351) 72-999-00
Правила перевозки негабаритных грузов
Транспортировка груза, размеры которого не позволяют использовать для перевозки стандартные автомобильные средства, часто вызывает много вопросов. Решение таких вопросов – одно из ключевых направлений деятельности нашей компании. Обращайтесь к нам, мы будем рады сотрудничеству с вами!
Какой груз считается негабаритным?
Негабаритным (или крупногабаритным), считается груз, имеющий следующие размеры (вместе с транспортным средством, используемым для перевозки):
- длина – 20 м;
- высота – 4 м;
- ширина – 2,55 м.
Обычно такие характеристики имеет сельскохозяйственная техника, транспорт, а также конструкции, не подлежащие разборке. Категория негабаритных грузов не имеет ограничений и включает в себя даже военную и авиационную технику.
Нужно помнить, что груз попадает в категорию крупногабаритных, если хотя бы одна из его физических характеристик превышает приведенные выше показатели.
Для транспортировки негабаритных объектовиспользуются автопоезда, однако схема перевозки таких грузов иногда включает смену транспорта.В некоторых случаях, например, в сочетании с автомобильным транспортом, применяется морской.
Транспортные перевозки негабаритных грузов производятся в соответствии со следующими документами:
- Правилами дорожного движения;
- Инструкциями Министерства транспорта РБ в отношении перевозки крупногабаритных грузов;
- Законом Республики Беларусь от 14 августа 2007 года «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках»;
- Разрешением, составленным для каждого конкретного случая перевозки и включающим описание маршрута. Выдается РУП «Белдорцентр»;
- Подробной схемой проезда для грузов, имеющих особо крупные габариты (высота – 5м, ширина – 5 м, длина – 30м, масса – 100т).
Что нужно учитывать при перевозке грузов нестандартного размера?
- В ходе организации транспортировки определяется маршрут следования автотранспортного средства с учетом характеристик дорожного полотна и особенностей движения.
- Движение по трассе осуществляется только в светлое время суток во избежание возможных дорожно-транспортных происшествий.
- В зависимости от точных габаритов перевозимого груза может потребоваться сопровождение автопоезда машинами ГАИ. В случае, если его высота превышает 5 м, – машинами служб связи и ЛЭП.
- Для перевозки используются специальные платформы, размер и конструкция которых устанавливаются в зависимостиот габаритов конкретного груза.
Что мы можем предложить клиентам?
Компания «БелДорТяжТранс» работает на рынке транспортных перевозок Республики Беларусь уже более десяти лет. За это время мы успешно выполнили большое количество разнообразных заказов по транспортировке нестандартных грузов.
Мы берем на контроль весь процесс организации грузоперевозок, начиная с оформления необходимых документов и заканчивая доставкой груза в указанное место. Опыт работы и репутация позволяют нам в кратчайшие сроки получить разрешение на перевозку.
При перевозке грузов, габариты которых превышают стандартные показатели, мы гарантируем разработку маршрута с учетом всех нестандартных объектов и параметров дороги. В случае необходимости мы также организуем работу транспортных служб.
Автоперевозки крупногабаритных и негабаритных грузов в Китае
31 октября 2016 г.
Автомобильные перевозки крупногабаритных и крупногабаритных грузов в Китае
Министерство транспорта Китая ввело новые требования к автомобильным перевозкам грузов. Будет ограничено количество транспортных средств с тяжеловесными и негабаритными контейнерами. Это правило, Правила об управлении транспортными средствами, превышающими ограничения на движение по дорогам , вступило в силу 21 сентября 2016 года.
Грузовые автомобили и автопоезда, превышающие указанные ограничения по размеру или массе, не допускаются к движению по дорогам, если оператор автомобильного транспорта не получит специального разрешения. При расчете размера и веса необходимо сложить размеры транспортного средства и контейнера. Высота, длина и ширина считаются независимо. Следует учитывать как общий вес, так и распределение веса осей и шин. См. Ограничения ниже.
Существует нехватка оборудования, которое в настоящее время принадлежит водителям грузовиков, которое могло бы перемещать 40-футовые кубы и 45-футовые контейнеры.Некоторые дальнобойщики вкладывают средства в новые шасси и грузовики. Чтобы предотвратить задержки отгрузки, на данном этапе мы рекомендуем грузоотправителям избегать использования 40-футовых кубов и 45-футовых контейнеров для экспорта из Китая. Кроме того, ожидается увеличение стоимости перевозки 45-футовых контейнеров и, возможно, других размеров.
Местные транспортные власти должны следить за соблюдением правил. Мониторинг соответствия может включать стационарные или мобильные испытательные площадки, особенно на въездах с платных дорог. В зависимости от тяжести нарушения могут налагаться штрафы и другие формы административного взыскания.
Грузоотправители и экспедиторы обязаны сообщать автотранспортному оператору точное название, размеры и вес груза. Для перевозки негабаритных или тяжеловесных грузов оператор автомобильного транспорта должен не только иметь лицензию на перевозку, но и получить специальное разрешение.
Целью правил является сохранение дорог и безопасность движения. Отрасль ожидает от правительства дальнейших разъяснений.
Китай считает, что следующие товары имеют избыточный вес и габариты:
- Размеры грузовика с контейнером
- Высота более 4 метров от земли, или
- Ширина более 2.55 метров, или
- Длина более 18,1 метра
- Вес грузовика с контейнером
- Двухосный грузовик более 18000 кг
- Трехосный грузовик: более 25000 кг
- Четырехосный грузовик более 36000 кг
- Масса автопоезда с контейнером
- 3-осный автопоезда более 25000 кг
- 5-осный автопоезда более 43000 кг
- Комбайн с шестью и шестью + осями и одноосным приводным валом более 46000 кг
- 6 и 6 + -осный комбинированный автомобиль с неодноосным приводным валом более 49 000 кг
В большинстве случаев предельная масса шины составляет 3000 кг.Максимально допустимая масса автомобиля не может превышать комбинацию максимальной нагрузки на ось для каждой оси.
Для получения дополнительной информации см . :
Правила управления транспортными средствами, перевозящими грузы, превышающие лимиты (на китайском языке)
Авторские права © 2021, FedEx Trade Networks Transport & Brokerage, Inc. Полное или частичное воспроизведение запрещено без разрешения. Все права защищены. Информация была получена из источников, которые считаются надежными.Однако из-за возможности человеческой или механической ошибки со стороны FedEx Trade Networks Transport & Brokerage, Inc. или других компаний FedEx Trade Networks Transport & Brokerage, Inc. и ее аффилированные лица не гарантируют точность, адекватность или полноту любой информации и не несут ответственности за какие-либо ошибки, упущения или результаты, полученные в результате использования такой информации.
Если вы хотите, чтобы вас добавили или удалили из списка рассылки бюллетеня, отправьте электронное сообщение по адресу bulletin @ ftn.fedex.com и укажите свое имя, фирму или организацию и адрес электронной почты в Интернете.
Максимально допустимая высота автомобиля. Максимальная высота груза для автомобильного транспорта. Штрафы и пени
Максимальная ширина перевозимого груза, высота и вес должны не только соответствовать габаритам транспортного средства, но и соответствовать правилам перевозки, утвержденным нормативными документами. Для большинства грузоперевозок согласование не требуется, поскольку продукцию можно безопасно разместить в кузове автомобиля соответствующих размеров и грузоподъемности.При транспортировке крупногабаритных и тяжелых грузов соблюдайте установленные правила.
Правила перевозки грузов
В правилах дорожного движения, действующих на территории РФ, четко определены предельно допустимые габариты перевозимых грузов по автомобилю, а также масса и назначение продукции. Владелец грузовика должен соблюдать следующие требования при выполнении коммерческого рейса или личного использования оборудования:
- Каждое транспортное средство имеет максимально допустимую нагрузку на каждую ось, установленную производителем. Эти параметры должны соблюдаться при любых условиях.
- Размеры по ширине транспортируемого груза, его длина и высота не имеют значения при ненадлежащем монтаже и креплении изделий в кузове автомобиля. Водитель несет ответственность за размещение и фиксацию товара.
- Перевозка груза должна осуществляться без ограничения обзора водителя, препятствия движению, в том числе другим транспортным средствам.
- Максимальная длина перевозимого груза должна соответствовать размеру кузова.Если изделие выступает более чем на метр, требуется его специальное обозначение. При большем превышении продукция попадает в категорию крупногабаритных и обозначается специальными знаками.
- Допустимые габариты перевозимого груза по ширине и высоте также строго регламентированы.
- Перевозка товаров, представляющих опасность для населения или имеющих размеры по ширине, высоте или длине 2,55 метра, 4 метра и 20 метров соответственно, относится к категории негабаритных.В таких случаях правила предусматривают получение специального разрешения на регистрацию.
Грузовое такси «Газелькин» осуществит перевозку любой продукции, в том числе негабаритной. Наше оборудование полностью соответствует требованиям правил дорожной полиции, а транспортировка осуществляется с соблюдением необходимых мер предосторожности.
Ответственность за превышение габаритов перевозимого груза или условий перевозки
Соблюдение ограничений по высоте перевозимого груза, максимально допустимой ширине и длине является обязательным условием для каждого перевозчика.Грузовое такси Газелькин несет полную ответственность за соблюдение требований нормативных документов и не берет на себя работы, не соответствующие правилам дорожного движения.
Безопасность груза, безопасность дорожного движения — главные критерии для этого вида работ. Допуск габаритов перевозимого груза проверяют сотрудники полиции, при несоблюдении условий налагаются штрафы:
- При отсутствии обозначения груза, выступающего из кузова.
- Если перевозка крупногабаритных или негабаритных товаров осуществляется без специального разрешения или по каким-либо требованиям не соответствует информации в документе.
- В случае превышения максимально допустимой осевой нагрузки применяются штрафные санкции.
- Нарушение правил дорожного движения водителями, осуществляющими перевозку продуктов или предметов, не допускается.
- Если грузоотправитель представил неверные сведения о составе, весе и размерах груза, на него также налагаются санкции.
- Несоблюдение габаритов грузов, перевозимых автомобильным транспортом, превышающих допустимую массу автомобиля, приводят к снятию автомобиля с маршрута.
При приеме заказа, погрузке и закреплении его в кузове необходимо учитывать, что на водителя, должностных лиц и владельца транспортной компании налагается штраф.
Основные правила перевозки негабаритных грузов
Максимально допустимая высота перевозимого груза от земли или допустимая ширина перевозимого груза на прицепе, а также масса продукции — не единственные критерии качественной и безопасной перевозки.При приеме заказов грузовое такси Газелькин учитывает большое количество факторов, позволяющих выполнять работу максимально качественно и качественно.
Квалифицированные сотрудники точно знают, сколько по правилам можно перевезти по длине, как складывать и закреплять в кузове различные предметы, по каким параметрам потребуется разрешение. Чтобы у заказчика не возникло проблем, соблюдаются следующие требования:
- Более тяжелые предметы размещаются в нижней части тела.Такое расположение позволяет добиться большей устойчивости автомобиля, соответственно безопасности при движении.
- Изделия укладываются в корпус равномерно, а промежутки между предметами заполняются мягкой подкладкой, пеной и другими подобными материалами.
- Все изделия в кузове тщательно закрепляются, а во время движения отслеживаются отклонения от штатных мест. Если есть подозрения, продукты переустанавливаются.
- Для информирования других участников дорожного движения на крайней выступающей части негабаритного груза размещен знак «.Возможна дополнительная установка светоотражающих элементов.
- При перевозке спецгрузов выдается соответствующее разрешение.
Допускается использование транспортных средств с внешним и внутренним радиусом поворота не более 12,5 и 5,3 метра соответственно.
В соответствии с принятыми правилами, груз пригоден для крупногабаритных грузов с общей массой загруженного оборудования не более 38 тонн, а также если его длина и ширина не превышают 24 и 2.55 метров соответственно и высота 2,5 метра. В случае каких-либо отклонений продукция классифицируется как негабаритная и требует специального разрешения.
Обращение в грузовое такси «Газелькин» — это возможность быстро и недорого решить вопрос перевозки любого груза вне зависимости от дальности перевозки. Наличие технически подготовленных и исправных машин различной грузоподъемности, а также профессионального персонала гарантирует безупречное выполнение заявки.Автомобиль прибудет точно в указанное время по желаемому адресу, а все сопутствующие вопросы можно обсудить с менеджером, доступным по телефону или электронной почте.
ФЕДЕРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА
РОССИЯ
АВТОМОБИЛЬ,
ОБЩЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ
Москва, 1999
ФЕДЕРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА РОССИИ
(ФДС России)
ЗАКАЗАТЬ
Москва
Об утверждении стандартов «Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на автомобильных дорогах общего пользования»
В целях обеспечения безопасности движения, надежности и безопасности автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений с учетом их несущей способности и грузоподъемности ЗАКАЗАТЬ : один.Утвердить прилагаемые нормы «Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на автомобильных дорогах общего пользования», согласованные с Минтрансом России и МВД России. 2. Департаменту обеспечения безопасности автомобильных дорог ФДС России (Сорокин С.Ф.) совместно с Юридическим управлением ФДС России (Еникеев Ш.С.) согласовать в установленном порядке с заинтересованными министерствами и ведомствами. и представить до 1 июня 1999 г. на утверждение руководству ФДС России «Правила проезда большегрузных и (или) крупногабаритных транспортных средств по дорогам общего пользования» и «Инструкцию о порядке возмещения ущерба, причиненного большегрузным автотранспортом при движении по дорогам общего пользования». дороги общего пользования ».3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя руководителя ФДС России И.А. Начальник В.Г. Артюхов
ФЕДЕРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА
РОССИЯ
МАКСИМАЛЬНАЯ МАССА И РАЗМЕРЫ
АВТОМОБИЛЬ,
НА АВТОМОБИЛЕ
ОБЩЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ
Москва, 1999
1.1. Положения, изложенные в этих стандартах, касаются массы и габаритов транспортных средств, разрешенных к использованию в Российской Федерации на автомобильных дорогах общего пользования, устанавливаются на основании требований по обеспечению безопасности дорожного движения, надежности и безопасности автомобильных дорог и дорожных сооружений с учетом их несущая способность и грузоподъемность.Следующие ограничения по массе и габаритам транспортных средств не распространяются на производство транспортных средств, требования к которым установлены другими стандартами и нормами. 1.2. Транспортные средства или их части, входящие в состав сборных транспортных средств, габариты, а также общая масса и осевая нагрузка которых не превышают значений, установленных разделами 3, 4 и 5 настоящих норм, к перевозке допускаются. на федеральных и территориальных дорогах общего пользования. Для других автомобильных дорог, спроектированных и построенных на нагрузки ниже указанных в разделах 3, 4 и 5, собственники дорог могут устанавливать иные (нижние) предельные значения массы транспортных средств, для автомобильных дорог федерального значения — Федеральной дорожной службой России. , для автомобильных дорог территориального значения — органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, для автомобильных дорог муниципального значения — органами местного самоуправления.Решения об уменьшении габаритов и веса перечисленных ниже транспортных средств принимаются по результатам обследований дорог и могут быть постоянными или временными. В этом случае орган, принявший такое решение, обязан в установленном порядке установить на автомобильной дороге или ее участке соответствующие дорожные знаки, на которых вводятся дополнительные ограничения по массе и габаритам транспортных средств, и информировать об этом участников дорожного движения. 1.3. Транспортное средство и его часть, составляющая составное транспортное средство, масса и / или осевая нагрузка которого и / или размер которого превышают максимальные значения, установленные настоящими стандартами, могут передвигаться по дорогам только со специальными разрешениями, выданными в соответствии с установленный порядок компетентными органами.Движение таких транспортных средств по дорогам осуществляется в соответствии с «Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации», утвержденной Минтрансом России 27 мая 1996 г. 1.4. Помимо установленных этими требованиями предельных значений общей массы и осевых нагрузок, масса перевозимого груза и распределение осевой нагрузки не должны превышать значений, установленных производителем для конкретного транспортного средства. .1.5. Для целей настоящих стандартов были использованы следующие понятия и определения: Транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки грузов и пассажиров по дорогам; Грузовик — транспортное средство, спроектированное и построенное исключительно или преимущественно для перевозки грузов; Тягач — транспортное средство, сконструированное и построенное исключительно или преимущественно для буксировки прицепа или полуприцепа; Прицеп — транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов буксировкой тягачом или грузовиком; Полуприцеп — специально оборудованный для перевозки грузов, предназначенный для подсоединения к трактору таким образом, чтобы часть этого транспортного средства располагалась непосредственно на тракторе и переносила на него значительную часть своего веса; Автопоезд — комбинированное транспортное средство, состоящее из грузового автомобиля и прицепа; Седельный тягач — комбинированный автомобиль, состоящий из тягача, сочлененного с полуприцепом; Автобус — транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и их багажа, с количеством посадочных мест более девяти, включая место водителя; Сочлененный автобус — автобус, состоящий из двух или более жестких секций, соединенных друг с другом и имеющих пассажирский салон в каждой секции, позволяющий пассажирам свободно перемещаться из одного отделения в другое; Комбинированный автомобиль — автопоезд, состоящий из грузового автомобиля, соединенного с полуприцепом; Максимальная длина, ширина и высота транспортного средства — длина, ширина и высота транспортного средства, загруженного или разгруженного, не превышающие значений, указанных в разделе 3 настоящих стандартов; Максимальные линейные параметры транспортного средства — линейных параметров, не превышающих значений, указанных в разделе 3 настоящих стандартов; Максимальная масса транспортного средства — масса транспортного средства с грузом или без груза, не превышающая значений, указанных в разделе 4 настоящих стандартов; — масса, передаваемая через ось транспортного средства на дорожное покрытие, не превышающая нормативного значения; Неделимый груз — груз, который при автомобильной транспортировке не может быть разделен на две или более частей без чрезмерных затрат или риска повреждения и который при погрузке на транспортное средство превышает его максимальные габариты и вес; Пневмоподвеска — система подвески, в которой амортизирующий элемент воздушный; Truck — две и более оси с общей подвеской транспортного средства; Одиночная ось — ось транспортного средства расположена более чем на 1. 8 м от ближайшей оси этого транспортного средства; Замкнутые оси — оси (две и более) транспортного средства, расположенные на расстоянии между ними менее 1,8 м. 2.1. Длина транспортного средства измеряется в соответствии с пунктом 6.1 стандарта ISO 612-1978. При этом при измерении длины в соответствии с положениями настоящего стандарта не учитываются следующие устройства, установленные на автомобиле: устройство для очистки стекол и брызговиков; передняя и боковая опознавательные знаки; устройства для пломбирования и защитные устройства для них; приспособления для крепления брезента и защитные устройства к ним; оборудование для электрического освещения; зеркала заднего вида; приборы для просмотра пространства за автомобилем; воздушные трубки; длина клапанов и соединителей для подсоединения к прицепам или съемным кузовам; ступеньки для доступа к корпусу; подъемник для автомобильной шины ноутбука; подъемные платформы, ступеньки и аналогичное оборудование, не превышающие 200 мм в рабочем положении и сконструированные таким образом, чтобы не увеличивать максимальную нагрузку транспортного средства; сцепные устройства для тягачей или прицепов.2.2. Высота транспортного средства измеряется в соответствии с пунктом 6.3 стандарта ISO 612-1978. Кроме того, при измерении высоты с учетом положений настоящего стандарта не следует учитывать следующие устройства, установленные на транспортном средстве: антенны; пантограф в поднятом положении. Для автомобилей с устройством подъема оси учитывается действие этого устройства. 2.3. Ширина транспортного средства измеряется в соответствии с пунктом 6.2 стандарта ISO 612-1978. При измерении ширины транспортного средства с учетом положений настоящего стандарта не учитываются следующие устройства, установленные на транспортном средстве: устройства для пломб и пломб и их защитные устройства; приспособления для крепления брезента и защитные устройства к ним; устройства идентификации повреждений шин ; выступающих гибких частей брызговиков; осветительное оборудование; ступени в рабочем положении, подвесные платформы и подобное оборудование, которые в рабочем положении не превышают 10 мм с каждой стороны транспортного средства и обращены вперед или назад, углы которых имеют изгибы с радиусом не менее 5 мм, и края которых имеют кривые с радиусом не менее 2. 5 мм; зеркала заднего вида; индикаторы давления в шинах; выдвижные или убирающиеся ступени; изогнутая часть поверхности шины, выходящая за пределы точки контакта с землей. 2.4. Масса оси транспортного средства измеряется с помощью динамической вертикальной нагрузки, передаваемой через одну ось на поверхность дороги от груженого транспортного средства. Измерение производится специальными автомобильными весами, прошедшими в установленном порядке аттестацию. Осевая масса тележки, расположенной на одной подвеске, с учетом конструкции автомобиля определяется как сумма измерений массы каждой из осей, входящих в состав тележки.2.5. Полномасштабное транспортное средство или его часть, составляющая часть комбинированного транспортного средства, определяется как сумма измеренных масс всех осей транспортного средства или его части. Максимальные габариты транспортных средств с учетом габаритов съемных кузовов и контейнеров для грузов, в том числе контейнеров, не должны превышать значений, приведенных ниже. 3.1. Максимальная длина: грузового автомобиля — 12,00 м; прицеп — 12,00 м автопоезда — 16,5 м автобуса сочлененного типа — 18,00 м автопоезда — 20.00 м 3.2. Максимальная ширина: для всех автомобилей — 2,50 м. 3.3. Максимальная высота — 4,00 м. 3.4. Максимальное расстояние между осью замка навески и задней частью полуприцепа не должно превышать 12,00 м. 3.5. Максимальное расстояние, измеренное параллельно продольной оси автопоезда от внешней передней точки кузова или платформы для размещения груза за кабиной до задней внешней точки прицепа, за вычетом расстояния между задней частью трактора и перед прицепом, не должно превышать 15.65 м. 3.6. Максимальное расстояние, измеренное параллельно продольной оси автопоезда, от внешней передней точки кузова или платформы для размещения груза за кабиной до задней внешней точки полуприцепа не должно превышать 16,40 м. 3.7. Груз, установленный в кузове транспортного средства, не должен выступать за пределы задней внешней точки автомобиля или прицепа более чем на 2,00 м. 3.8. Расстояние между задней осью грузовика и передней осью прицепа должно быть не менее 3,00 м.3.9. Расстояние по горизонтали между поворотной осью полуприцепа и любой точкой передней части полуприцепа не должно превышать 2,04 м. 3.10. Любое движущееся транспортное средство должно иметь возможность разворачиваться в пространстве, ограниченном внешним радиусом 12,50 м и внутренним радиусом 5,30 м. 3.11. Максимальное расстояние между осью замка навески и задней частью автопоезда не должно превышать 12,00 м. * Стандартная общая масса автомобилей не может превышать 20%.Таблица 4.1
Автомобиль типа А | Нормативная полная масса автомобиля, т | |
Грузовые автомобили а) двухосное транспортное средство | ||
б) трехосный автомобиль | ||
d) четырехосное транспортное средство с двумя ведущими осями, каждая из которых состоит из двух пар колес и имеет пневматическую подвеску или аналогичный ей | ||
Транспортные средства, входящие в состав автопоезда (а) двухосный прицеп | ||
б) трехосный прицеп | ||
Комбинированные автомобили Сочлененные автомобили | ||
а) двухосный тягач с двухосным полуприцепом общей базой 11 человек.2 м и более | ||
б) двухосный тягач с трехосным полуприцепом общей базой 12,1 м и более | ||
в) трехосный тягач с двухосным полуприцепом общей базой 11,7 м и более | ||
г) тягач трехосный с трехосным полуприцепом общей базой 12,1 и более | ||
д) транспортное средство, состоящее из 18-тонного грузовика и 20-тонного полуприцепа, если транспортное средство имеет ведущую ось, состоящую из парных колес, и оборудовано пневмоподвеской или аналогичной подвеской с общей базой 13. 3 м и более | ||
Автопоезда а) двухосный грузовик с двухосным прицепом общей базой 12,1 м и более | ||
б) двухосный грузовой автомобиль с трехосным прицепом общей базой 14,6 м и более | ||
в) двухосный грузовой автомобиль с четырехосным прицепом общей базой 16,5 м и более | ||
г) трехосный грузовой автомобиль с двухосным прицепом общей базой 14 человек.6 м и более | ||
д) трехосный грузовой автомобиль с трехосным прицепом общей базой 15,9 м и более | ||
е) трехосный грузовик с четырехосным прицепом общей базой 18 м и более | ||
Автобусы а) автобус двухосный | ||
б) автобус трехосный | ||
в) трехосный сочлененный автобус | ||
г) автобус четырехосный сочлененный |
Таблица 5.1.
Стандартные осевые нагрузки транспортных средств *
* Осевые нагрузки транспортных средств не должны превышать стандартные осевые нагрузки более чем на 40%.
Типы осей транспортных средств | Расчетная осевая нагрузка, на которую рассчитано дорожное покрытие, тс | |||
фронтон | односторонний | |||
Одиночные оси | ||||
Двойные оси прицепов, полуприцепов, ведущие оси грузовых автомобилей и автобусов на расстояниях между осями: | ||||
d) больше или равно 1. 8 м | ||||
Тройные оси прицепов и полуприцепов на межосевых расстояниях: | ||||
а) более 0,5 м, но менее 1,0 м | ||||
б) больше или равно 1.0 м, но менее 1,3 м | ||||
c) 1,3 м или более, но менее 1,8 м | ||||
d) 1,8 м или более | ||||
— то же, при установке на пневмоподвеске или аналогичной подвеске |
1. Общие положения. 2 2. Измерение массы и габаритов автомобилей. 3 3. Максимальные габариты и другие параметры автомобилей. 4 4. Нормативная полная масса автомобилей. 5 5. Стандартные осевые нагрузки автомобилей. 6 |
ОБЩИЕ И МАССОВЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ,
ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА В ОТНОШЕНИИ
1. Требования к габаритам автомобилей
1.1. Максимальная длина не должна превышать:
одноместное транспортное средство категорий М1, Н и О (прицеп) — 12 м;
одноосное двухосное транспортное средство категорий М2 и М3 — 13,5 м;
одноместный автомобиль категорий М2 и М3 с более чем двумя осями — 15 м;
автопоезда в составе тягача и прицепа (полуприцепа) — 20 м;
седельный тягач категорий М2 и М3 — 18,75 м.
При измерении длины не учитываются следующие устройства, установленные на транспортном средстве.
означает:
устройства для очистки и омывания лобового стекла;
передний и задний регистрационные знаки и элементы конструкции для установки
государственных регистрационных знаков;
воздухозаборники системы впуска двигателя внутреннего сгорания;
запорные устройства для съемных кузовов;
подножки и поручни;
гибкие буферы или аналогичное оборудование;
подъемные платформы, аппарели и аналогичное оборудование в рабочем положении, не
увеличивающие габариты более чем на 300 мм, при условии, что грузоподъемность
транспортного средства не увеличена;
сцепные и тягово-сцепные устройства транспортных средств;
патрубки выхлопные;
съемный спойлер;
пантографов автомобилей с питанием от контактной сети;
солнцезащитные козырьки наружные.
1.2. Максимальная ширина транспортного средства категорий M, N, O не должна превышать 2,55
м. Для изотермических кузовов транспортных средств допускается максимальная ширина 2,6 м.
При измерении ширины не учитываются следующие устройства, установленные на транспорте.
средство:
таможенная пломба и элементы ее защиты;
приспособлений для крепления палаток и их защитных элементов;
зеркала наружные и прочие приспособления для непрямого обзора;
средство наблюдения;
подножки выдвижные;
приборы освещения и световой сигнализации;
поверхность.
означает:
антенна;
устройств.
категорий M3, N3 и O
, приведенных в таблице 1.
Таблица 1
количество осей
Максимально допустимый вес
, т
Одинарный:
Категории M3, N3:
2 18
категория M3)
25
3 (сочлененные автобусы категории М3) 28
4 (с двумя управляемыми осями) 32
Автопоезда:
3 28
4 36
5 и более 40
превышают допустимые значения, приведенные в таблице 2.
таблица 2
приспособления для крепления палаток и их защитные элементы;
приборов контроля давления в шинах;
выступающие гибкие части системы брызговика из-под колес;
для транспортных средств категории M3 въездных пандусов в положении для вождения, подъема платформ
и аналогичного оборудования в положении для вождения, при условии, что эти устройства не
выступают более чем на 10 мм за борт транспортного средства и угловые края пандусов,
направлены вперед и назад, имеют радиус кривизны не менее 5 мм; радиусы кривизны
остальных кромок должны быть не менее 2.5 мм;
зеркала наружные и прочие приспособления для непрямого обзора;
средство наблюдения;
подножки выдвижные;
приборы освещения и световой сигнализации;
деформирующая часть боковины шины непосредственно над точкой контакта с поверхностью
.
1.3. Максимальная высота транспортного средства категорий M, N, O не должна превышать 4 м.
Измерение высоты не включает следующие устройства, установленные на транспортном средстве.
означает:
антенны;
пантографы или пантографы в поднятом положении.
Для автомобилей с подъемной осью влияние этого
устройств.
2. Требования к весовым параметрам транспортных средств
категорий М3, Н3 и О
2.1. Максимальная масса транспортных средств не должна превышать допустимые значения,
, указанные в таблице 1.
Таблица 1
Категория ТС, общая Количество осей | Разрешенная максимальная Масса, т |
Одноместный: Категории M3, N3: | |
2 | 18 |
3 (без сочлененных автобусов категории М3) | 25 |
3 (сочлененные автобусы категории М3) | 28 год |
4 (с двумя управляемыми осями) | 32 |
Автопоезда: | |
3 | 28 год |
4 | 36 |
5 и более | 40 |
превышать разрешенные значения, указанные в таблице 2.
таблица 2
Примечание: значения в скобках являются максимально допустимым перемещениембез спецпропуск на автомобильные дороги, проектирование, строительство и реконструкция которых
проводились при стандартной осевой нагрузке
автомобиля 10 кН.
2.3. Вертикальная статическая нагрузка на тяговое устройство автомобиля от навески одноосного прицепа
(разборный прицеп) в снаряженном состоянии не должна превышать 490 Н.Вертикальная статическая нагрузка
от сцепной проушины прицепа более 490 Н Передняя опорная стойка
должна быть оборудована подъемно-опускаемым механизмом, обеспечивающим установку буксирной проушины
в положении сцепки (отцепления) прицепа с трактор.
3. Порядок оформления одобрения типа транспортного средства
или свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства
означает в случае несоответствия измеренных параметров
требованиям настоящего приложения
3.1. Если габаритные размеры транспортного средства превышают значения, указанные в пункте 1
настоящего приложения, то в утверждении типа транспортного средства или свидетельстве
о безопасности конструкции транспортного средства делается запись о необходимости регистрации
специальное разрешение на перемещение такого транспортного средства по территории государств —
членов Таможенного союза.
3.2. Если технически допустимая максимальная масса транспортного средства, или технически допустимая максимальная масса автопоезда
, или технически допустимая максимальная масса,
на ось (осевую группу) превышает значения, указанные в пунктах 2.1 и 2.2 настоящей заявки
, то в утверждении типа транспортного средства или сертификате безопасности
конструкции транспортного средства делается запись о необходимости специальных разрешений
для передвижения такого транспортного средства по территории государств-членов.
Таможенного союза, в случае, если транспортное средство фактически превышает установленные
действующим техническим регламентом ограничения по весу
Автомобильные перевозки сегодня, пожалуй, самые востребованные в сегменте грузоперевозок.Причины: сравнительная доступность и преобладание дорожной инфраструктуры по сравнению с железнодорожным или воздушным сообщением. Автомобильные перевозки на дальние расстояния осуществляются как в пределах одного государства, так и между соседними странами, имеющими общие сухопутные границы. Для того, чтобы транспортное средство могло беспрепятственно двигаться по автомагистралям любого государства, не нарушая правил дорожного движения, на международном уровне согласовываются и устанавливаются допустимые габариты груза для автомобильного транспорта.
Единые общие транспортные стандартыЕдиные весовые и габаритные нормы закрепляются во взаимных соглашениях международных организаций, дублируются и конкретизируются законодательством отдельных стран.Целями такого комплексного нормирования являются:
- создание единых условий для автомобильных перевозок;
- обеспечение безопасности дорожного движения на всех его участках;
- гарантирует сохранность товара и своевременность доставки.
Максимально допустимые размеры и вес товаров для сквозных и закрытых автомобильных перевозок регулируются как национальным законодательством, так и международными многосторонними соглашениями — конвенциями и директивами.Требования к таким параметрам установлены строго и однозначно, поскольку, как указано в директиве ЕС № 96/53, «различия между действующими стандартами относительно веса и габаритов коммерческих автомобилей могут отрицательно сказаться на конкуренции и действовать как препятствие для перевозок между странами-членами Союза ».
Точная информация о максимальном весе и размерах транспортных средств, принятых в странах Европейского сообщества, приведена в приложениях к директиве:
Нормирование грузовых автомобилей в Российской ФедерацииЧто касается Российской Федерации, то Федеральный закон от 29. 07.2012 г.257 «О дорогах и дорожной деятельности», а также Постановление Правительства от 15.04.2011. № 272. Пункт 2 данного подзаконного акта гласит, что перевозка грузов автомобильным транспортом в международном сообщении по территории России осуществляется в соответствии с международными договорами и законодательством Российской Федерации. Наибольший интерес представляют 1-е и 3-е приложения, касающиеся допустимого веса и максимальных габаритов груза.
Итак, Приложение 1 устанавливает допустимые массы в зависимости от типа транспортного средства, комбинированных грузовых платформ и количества осей.В приведенной ниже таблице ограничения по весу указаны в тоннах:
В Приложении 3 указаны ограничения по размерам:
Особенности перевозки негабаритных грузовСледовательно, самый тяжелый и самый большой грузовик, которому разрешено кататься по внутренним дорогам, в любом случае не должен весить более 44 тонн и имеют длину более 20 и высоту более 4 метров. В противном случае — негабаритный груз.
Негабаритный груз — это такой груз, весогабаритные характеристики которого выходят за допустимые пределы.Перевозка грузов, превышающих установленные габариты, в принципе допустима, но должна осуществляться с соблюдением ряда особых условий, предусмотренных пунктом 23 Правил дорожного движения РФ. Так, если груз выступает сзади более чем на 1 метр, а сбоку более чем на 40 см, на него наносятся опознавательные знаки «Крупногабаритный груз», а также фонари и светоотражатели белого цвета (спереди) и красного цвета (сзади). ) цвета.
Перемещение негабаритных грузов, выступающих сзади более чем на 2 метра и превышающих 4 метра в высоту, а также автопоездов осуществляется по особым правилам, установленным нормативными актами Правительства и приказом Министерства. Транспорт 2012 года под номером 258:
- маршрут движения тяжелого и (или) крупногабаритного автовоза согласовывается заранее;
- спецразрешения на перевозку негабаритных грузов по федеральным автомобильным дорогам общего пользования выдается уполномоченным органом — Федеральным дорожным агентством;
- движение по маршруту осуществляется в сопровождении патрульных машин ГИБДД или военной ГИБДД;
- если после проезда негабаритного груза было повреждено проезжая часть или другие элементы дорожной инфраструктуры, владелец транспортного средства обязан возместить причиненный ущерб.
Ответственность за нарушение требований к весу и габаритамПревышение веса и габаритов при перевозке грузов с нарушением специально установленных правил является нарушением правил дорожного движения и влечет административную ответственность.
За нарушение правил дорожного движения, установленных законодательством Российской Федерации в отношении габаритов перевозимого груза, предусмотрена юридическая ответственность, в том числе административная. К нарушителям применяются административные санкции.Какой? Штраф или лишение права управления транспортным средством на определенный срок. Подробное ознакомление с размером административного взыскания за провоз негабаритных грузов см. В статье 12.21.1 КоАП РФ. При этом следует учитывать, что при возбуждении административного дела негабаритный перевозчик автоматически попадает на место задержания вместе с перевозимыми товарами. А отсрочка влечет за собой дополнительные расходы.
выводыИз сравнительного анализа требований к габаритам и весу перевозимых грузов видно, что в целом для Европейского сообщества и Российской Федерации эти параметры совпадают.Масса полуприцепа или прицепного автопоезда с 6 и более осями не может превышать 40 тонн для Европы и 44 тонны для России. Максимальная высота для всех видов транспорта, как для нас, так и для них, составляет 4 метра. Максимальная ширина 2,55 метра, для холодильников — 2,6. Стандарты грузовиков одинаковы для большинства стран, что вполне разумно с учетом целей такого регулирования.
Ограничения по весу и размеру | Обучение High Road Online CDL
Водители должны соблюдать все вывешенные знаки относительно максимальной ширины, длины, высоты и веса грузовика.Они должны знать, что на некоторых автомагистралях движение грузовиков полностью запрещено. Другие разрешают передвижение грузовиков на ограниченной основе.
Например, только очень маленькие грузовики могут пересекать определенные городские мосты, а также шоссе, ведущие к этим мостам и от них. Более высокие ограничения разрешены на автомагистралях штата, обозначенных отдельными штатами, а также на местных улицах и автомагистралях, обозначенных должностными лицами местных органов власти.
Этим более тяжелым и большим транспортным средствам и их составам разрешается передвигаться по не обозначенным улицам или шоссе в системе государственных автомагистралей на расстояние до пяти миль, чтобы получить доступ к обозначенной проезжей части.Эти транспортные средства запрещены на всех улицах и автомагистралях, находящихся под местной юрисдикцией, если это не указано местными властями.
Ширина
Максимальная ширина для большинства транспортных средств, движущихся по межгосударственной системе США, составляет 8 футов 6 дюймов. В то время как некоторые отдельные штаты могут иметь свои собственные максимальные ограничения на межштатные автомагистрали США в пределах своих государственных границ, эти ограничения должны соответствовать или превышать 8 футов 6 дюймов.
Длина
Ни одно транспортное средство с грузом или без него, кроме полуприцепа, не должно превышать 42 футов в длину.Полуприцепы могут иметь общую длину 53 фута, включая перевозимый груз. Однако для полуприцепов длиной более 48 футов максимально допустимое расстояние от шкворня до задней оси может варьироваться в зависимости от штата.
Исключением из этих ограничений являются транспортные средства, перевозящие трубы, столбы, механизмы или другие структурные объекты, которые нельзя быстро разобрать. В большинстве штатов длина этих объектов не может превышать 80 футов, за исключением случаев аварийного ремонта коммунальных предприятий или тех, у кого есть специальные разрешения.Этим транспортным средствам запрещено движение в темное время суток, а также по субботам, воскресеньям и официальным праздникам.
Высота
Максимальная высота для всех транспортных средств на всех обозначенных автомагистралях штата и федерального значения составляет 13 футов 6 дюймов, включая нагрузку от нижней части шины до верхней части транспортного средства. Это включает в себя межгосударственную систему США. В отдельных штатах могут быть установлены собственные пределы максимальной высоты, но эти ограничения должны быть не менее 13 футов 6 дюймов.
Вес
Максимальный предел веса как на обозначенных, так и на не обозначенных улицах и автомагистралях составляет:
- 20000 фунтов на одну ось.
- 34000 фунтов на тандеме и
- До 80 000 фунтов общего веса на 5-осную комбинацию, в зависимости от межосевого расстояния.
Самая важная цифра, которую следует запомнить в этом параграфе, — это максимально допустимая длина прицепа 53 фута. Укажите конкретную информацию, касающуюся расстояния от шкворня до задней оси, скорее всего, не появится на вашем экзамене.
Очень важно! Весьма вероятно, что на письменном экзамене вам зададут вопрос о максимально допустимой высоте транспортного средства.Обязательно запомните 13 футов 6 дюймов как максимально допустимую высоту. В некоторых штатах есть свои собственные ограничения (обычно 14 футов или 14 футов 6 дюймов), но все штаты ДОЛЖНЫ соблюдать федеральный минимум приема транспортных средств, которые не менее 13 футов 6 дюймов на обозначенных федеральных автомагистралях и автомагистралях штата.
Крайне важно, чтобы вы понимали и запомнили приведенные ниже ограничения веса транспортного средства, особенно ограничения веса на тандем и общий вес. Убедитесь, что вы понимаете разницу между осью и тандемом (тандем = пара осей, например, задние колеса прицепа грузового автомобиля).
Единственное, что вам действительно нужно здесь помнить, это то, что негабаритные автомобили (в том числе и сверхдлинные) могут не работать в темноте, что обычно считается закатом до восхода солнца.
В то время как почти во всех штатах ограничение на одну ось составляет 20 000 фунтов, в некоторых штатах действительно есть различия. Самый низкий предел веса на одну ось в стране составляет 12 000 фунтов. Вопросы о весе одной оси вряд ли появятся на вашем письменном экзамене.
автомобилей: Правительство одобряет стандартизацию габаритов транспортных средств в соответствии с глобальными нормами
Нью-Дели: Для повышения эффективности логистики в стране правительство одобрило увеличение габаритов автотранспортных средств, включая автобусы, прицепы и хорошие транспортные средства по номинальной стоимости. с мировыми стандартами.Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог выступило с уведомлением в этой связи о внесении поправки в Правило-93, касающееся размеров автотранспортных средств в соответствии с Центральными правилами в отношении транспортных средств 1989 года.
«Эти поправки предусматривают стандартизацию габаритов автотранспортных средств, которые будут соответствовать международным стандартам, и шаг Министерства по повышению эффективности логистики в стране», — заявили в Министерстве автомобильного транспорта и автомобильных дорог.
Он также добавил, что увеличенные размеры обеспечат дополнительных пассажиров или дополнительную грузоподъемность в пределах предписанного веса.
Согласно поправкам, двухколесные транспортные средства могут иметь максимальную длину 4 метра и высоту 2 метра.5 метров.
Высота трехколесных транспортных средств была увеличена с 2,2 метра до 2,5 метра, а пневматический прицеп благодаря этому уведомлению стал наравне с модульным гидравлическим прицепом.
«Дорожные поезда длиной 25,25 м по номиналу с ЕС были предложены для включения в отдельные маршруты», согласно уведомлению, в котором также говорилось, что размер, в частности высота транспортных средств категории N (грузовые автомобили), был внесены поправки для поощрения контейнерных перевозок.
«Размеры, в частности высота автомобилей категории M, изменены с 3.8–4,0 метра, за исключением пассажирского автобуса для аэропорта (остается 3,8 метра), в соответствии с международными стандартами Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН) », согласно уведомлению.
Длина двухосных автобусов увеличена с 12 метров до 13,5 метров.
«В случае грузовых автомобилей категории N высота изменена с 3,8 метра до 4,0 метра, за исключением транспортных средств категории N1, где высота ограничена 3,0 метром», — говорится в уведомлении.
Длина трейлеров (категория T) была изменена с 18,0 метра до 18,75 метра для размещения 45-футовых контейнеров по стандартам ISO. Высота прицепа увеличена с 3,8 метра до 4,0 метра, за некоторыми исключениями.
Полуприцепы, перевозящие грузовые контейнеры серии ISO, сборные / рефрижераторные контейнеры или контейнеры, не должны превышать 4,52 метра, говорится в сообщении.
В случае грузовых автомобилей с прицепами / тягачами, используемых производителями автомобилей для перевозки автомобилей / строительной техники, автомобилей / домашнего скота / бытовой техники с закрытым кузовом или предназначенных для перевозки неделимых грузов, общая высота автомобиля не должна превышать 4.75 метров, заявили в правительстве. NAM NAM DRR DRR
Ограничения по весу при транспортировке — Транспорт из Китая
В настоящее время контейнерные перевозки являются основным и наиболее популярным видом транспорта. Это позволяет перевозить грузы на большие расстояния между континентами. Контейнеры можно перевозить разными видами транспорта, что обычно очень удобно и выгодно для импортеров. Контейнеры по всему миру унифицированы — это означает, что они имеют одинаковые ограничения по размеру и весу, так что процесс логистики основан на одинаковых схемах по всему миру.Однако мы должны сосредоточиться на ограничениях веса, которые применяются к определенным видам транспорта. Ниже представлены ограничения по весу для морского, железнодорожного, воздушного и автомобильного транспорта.
Масса ограничения в морском транспортеЭто самый популярный вид перевозки грузов. из Китая. Морской транспорт также является самым дешевым и удобным способом перевозки. транспорт.
Емкость подбирается в зависимости от веса и объем загрузки. Китайский производитель обычно экспортирует и производит товары в количестве, соответствующем типу контейнера.Максимальный вес груза 20-24т / чел. контейнер. В соответствии с Конвенцией СОЛАС с 1 июля 2016 года каждый контейнер загруженный на судно, должен иметь подтвержденный вес груза. Это относится к поставки по всему миру, а не только из Китая.
Масса ограничения в воздушном транспортеНет более быстрого способа перевозки, чем самолет. Воздушный транспорт обычно перевозит дорогостоящие, скоропортящиеся или которые необходимо доставить как можно скорее. К сожалению, значительный Обратной стороной этого вида транспорта является высокая цена.Единица груза в воздухе транспорт килограммы.
ОграниченияСуществуют ограничения на воздушные перевозки, которые обычно связано с размером самолета. Потому что некоторые товары перевозится пассажирскими самолетами, высота ограничена 158 см. Товары высота которых превышает 158 см, загружаются на грузовые самолеты. Это также специальные заказы, например, чартерные самолеты — например, перевозка массивной стали конструкции, которые летают на специальном самолете. Ограничения — это размер посылка, которая должна уместиться как ручная кладь.Стандартные размеры воздуха Грузы обычно представляют собой картонные коробки, отдельные ящики с максимальным весом 100 кг и поддоны размером 120 х 80 х 80 массой 1000 кг.
Масса Ограничения в железнодорожном транспортеЖелезнодорожный транспорт — очень эффективная форма для импортера. Это связано с относительно невысокой ценой, а также с короткими сроками, так как транспортировка по железной дороге обычно занимает около 15 дней. Ширококолейный железнодорожный транспорт на железнодорожном транспорте принимает до 26 тонн грузов в контейнере.Однако следует помнить, что ограничения по весу на автомобильном транспорте ниже, чем на железнодорожном. Поэтому, чтобы не нести дополнительных затрат на завышение цен, лучше всего использовать вариант интермодальных перевозок. Этот вид транспорта обеспечивает доставку грузов более чем одним видом транспорта.
Железнодорожный транспортОбычно используется для железнодорожного и автомобильного транспорта. Часто используются дополнительные съемные кузова или автомобильные полуприцепы, позволяющие перевозить контейнеры без их перезагрузки.
Масса ограничения в дорожном транспортеОграничения — ограничения по весу контейнеров в дороге транспорт:
- для 20 футов тара максимально допустимая масса брутто товара (включая упаковку) 21 тонна
- для 40 футов Максимально допустимый общий вес контейнеров HC (включая упаковку) 22 тонны
- на 20 Максимально допустимый общий вес рефрижераторных контейнеров (включая упаковка) 21 тонна
- за 40 Максимально допустимый общий вес рефрижераторных контейнеров (включая упаковка) 22 тонны
- для контейнер 40 HC Reefer максимально допустимый общий вес продукции (включая упаковка) 21 тонна
Вес груза вместе с контейнером вес не может быть больше 24 тонн.В случае перевозки контейнера с большим весом водитель должен подать письменное заявление о точное расстояние перевозки грузов. В случае отсутствия такого декларация или, если расстояние от терминала превышает 150 км, контейнер не будет выпущен из терминала и разрешен к транспортировке.
И импортеру, и экспортеру рекомендуется ознакомиться с сами с ограничениями по весу в транспорте.
как сократить расходы
Этого не избежать: груз, который не помещается в контейнер, стоит дороже, чем груз , который стоит .Транспортировка негабаритных грузов по всему миру также является более сложным процессом, чем доставка стального ящика.
Но если вы все сделаете правильно, вы сможете контролировать стоимость доставки негабаритного груза, а также избежать серьезных головных болей.
Чем отличаются негабаритные грузы?Мы называем груз негабаритным или негабаритным, если он слишком высокий или широкий, чтобы поместиться в закрытый транспортный контейнер. В эту категорию часто попадают большие строительные машины, как и многие другие грузы.Чрезвычайно большие стеклянные панели, мостовые балки и пропеллеры для ветряных турбин — лишь несколько примеров.
Для перевозки негабаритных грузов в океане используется несколько видов оборудования. Самыми распространенными являются контейнер с открытым верхом (как стандартный контейнер, но открытый сверху), плоский стеллаж (со стенками спереди и сзади, но открытыми по бокам) и платформа (плоская кровать без стенок).
Перевозчики используют краны для перемещения открытых контейнеров, плоских стеллажей и платформ на контейнеровозы и с них, точно так же, как они это делают с обычными контейнерами.
Некоторые самоходные или буксируемые машины, такие как строительное оборудование, могут перемещаться на судне самоходного типа (RORO), а не на контейнеровозе.
Почему негабаритный груз стоит дороже?Морские перевозчики берут больше за доставку негабаритного груза, потому что он занимает более одного слота на контейнеровозе. Если груз выступает на два фута по обе стороны от плоской стойки, транспортная линия не сможет разместить контейнер сразу слева или справа. Если груз выступает на несколько футов над стенками открытого контейнера, трос не сможет поставить еще один ящик наверх.
По крайней мере, так они вам говорят. Большинство негабаритных грузов на самом деле перемещается в верхнем ярусе контейнеров, где штабелирование не является проблемой, или же они перемещаются под палубой. Негабаритный груз может вообще не занимать дополнительных слотов, в зависимости от того, где он размещен, но линия по-прежнему будет взимать надбавку за его отправку.
Вы также заплатите больше за транспортировку этого груза по дороге. В США грузы, превышающие стандартные ограничения по высоте или весу, нуждаются в специальных разрешениях, которые предоставляются за дополнительную плату и при соблюдении определенных условий.В зависимости от размеров вашего груза вам, возможно, придется провести обследование маршрута, прежде чем государство выдаст необходимые разрешения. Возможно, вам также придется нанять машину сопровождения. Ограничения по размеру и требования к разрешениям варьируются от штата к штату и от города к городу, поэтому для разных этапов поездки могут потребоваться разные мероприятия.
Водитель грузовика будет учитывать ограничения по высоте при планировании маршрута. Избегание путепроводов, проводов и других препятствий, которые слишком малы для вашего груза, могут добавить дополнительные мили к поездке — и это, конечно же, приведет к дополнительным расходам.
Лучшие практики перевозки негабаритных грузовЧтобы избежать проблем при отправке негабаритных грузов и снизить затраты на как можно более низком уровне, следует придерживаться следующих правил:
Уменьшите нагрузку.Если вы можете перенастроить свой груз так, чтобы он поместился в контейнер для основных перевозок тяжелых грузов, это лучшее решение. В противном случае вы все равно можете сэкономить, ограничив его габариты. Например, в большинстве стран U.S., разрешение на широкую загрузку необходимо только в том случае, если размер вашего груза превышает 102 дюйма из стороны в сторону. Это немного больше ширины контейнера. Если ваш груз не помещается в контейнер, но вы можете сохранить его ширину до 102 дюймов, вы избежите проблем и расходов, связанных с получением разрешения на ширину. Вам также будет легче найти дальнобойщика, который согласится перевезти ваш груз.
Транспортной компании, возможно, придется предоставить специальное шасси — ступенчатую платформу или низкорамную платформу, чтобы снизить нагрузку на негабаритный груз.Если это приведет к тому, что общая высота окажется ниже максимума штата, вам не потребуется разрешение на высоту, чтобы пройти через это состояние.
Не позволяйте грузу загораживать углы.Помните, краны, которые поднимают негабаритный груз на судно и снимают с него, необходимо прикреплять к углам контейнера с открытым верхом, плоской стеллажа или платформы. Убедитесь, что эти углы свободны и чисты.
Допустим, вы сообщили своему стороннему поставщику логистических услуг (3PL), что ваш груз составляет 120 дюймов в высоту и 110 дюймов в ширину.Но когда водитель грузовика приезжает, чтобы забрать его, он обнаруживает, что на самом деле он 128 дюймов в высоту и 120 дюймов в ширину. Возможно, вам придется переделать разрешения, что приведет к задержке доставки и дополнительным деньгам. Это случается чаще, чем вы думаете! Чтобы обеспечить точность, тщательно измерьте и предоставьте вашей 3PL или транспортной компании фотографии или технические чертежи груза.
Оставить транспортное средство в порту.Если конечный пункт назначения не находится недалеко от порта, организуйте перегрузку вашего груза из открытого контейнера, плоской эстакады или платформы на шасси грузовика.В противном случае водитель грузовика взимает с вас плату за возврат порожнего транспортного средства в порт.
Полезно знать тонкости перевозки негабаритных грузовКогда вы отправляете негабаритный груз, важен опыт. Грузоотправители, которые знают свои варианты погрузки и маршрутизации груза, иногда могут значительно сократить свои транспортные расходы. Лучше всего работать с экспертом по негабаритным перевозкам, который обработает все детали за вас, включая разрешения и документацию.
Чтобы получить дополнительные сведения о том, как сэкономить на доставке негабаритных грузов, свяжитесь с I.C.E. Транспорт.
Что такое «негабаритный груз» или «ODC»? |
Что такое «негабаритный груз» или «ODC»?
Прежде чем мы поймем техническое определение груза как ODC, мы должны понять, что определение ODC необходимо для обеспечения безопасности участников дорожного движения.Квалифицируя груз как ODC и вводя правила перевозки ODC, правительство стремится избежать любых небезопасных действий и несчастных случаев. Приняло ли правительство правильные решения и наложило ли правильные правила — вопрос на другой день.
- Проще говоря, ODC или негабаритный груз — это груз, который выступает за пределы грузовой платформы транспортного средства, перевозящего груз. Если грузовик с погрузочной платформой длиной 20 футов загружен таким грузом, как стержни TMT длиной 22 фута, то стержни TMT квалифицируются как груз сверх габаритных размеров.Если бы те же штанги TMT были загружены на транспортное средство с длиной платформы более 22 футов, оно было бы классифицировано как обычный груз, а не как ODC. Это определение ODC состоит в том, чтобы воспрепятствовать промышленности без необходимости перевозить обычные грузы в качестве ODC для небольших экономических выгод, ставящих под угрозу безопасность участников дорожного движения. Как обсуждалось в нашей другой статье «Какие затраты связаны с ODC?», Правительство налагает штраф на перевозку ODC, тем самым стимулируя отрасль воздерживаться от ненужных рисков и использования более крупных транспортных средств для перевозки этих грузов.
Указанный выше груз квалифицируется как ODC, поскольку он выступает из задней части открытого грузовика. Если тот же груз перевозился на трейлере с размером палубы 40 футов, он был бы классифицирован как обычный груз.
- Это определение действительно для длины и ширины, но как насчет высоты? Если груз находится выше кузова транспортного средства, это не представляет опасности. Следовательно, для высоты нам нужно определить пределы для определения ODC. В CMVR (Раздел 93, Подраздел 2, Страница № 68) правительство Индии определяет предельную высоту для всех механических грузовиков и прицепов равной 3.8 метров (12,46 футов) от поверхности. Это означает, что если вы загружаете груз высотой 8 футов на транспортное средство с высотой платформы 5 футов, груз будет квалифицироваться как ODC.
- В отношении длины и ширины правительство также установило верхние пределы, которые составляют 12 метров длины для грузовиков с жесткой рамой, 16 метров длины для сочлененных транспортных средств (также называемых прицепами) и 2,6 метра ширины для всех транспортных средств (см. Раздел CMVR . 93, стр. № 68). Ограничения по длине относятся к транспортному средству в целом, поэтому длина погрузочной платформы будет меньше. С учетом этой верхней границы, если ваш груз шире 2,6 метра, он квалифицируется как ODC, даже если грузовая платформа превышает ширину груза.
- Три указанных выше случая охватывают все аспекты определения ODC.
Тягач MAN, прикрепленный к низкорамному прицепу высотой 3 фута. Размеры груза 14 м x 4,9 м x 4,9 м — 26 тонн. Neelu Roadways является дочерней компанией Nimbus Logistics .
Выше приведен пример негабаритного груза во всех трех измерениях, т.е. длине, ширине и высоте. Даже если грузовая площадка была больше, чтобы соответствовать длине и ширине груза, груз все равно был бы классифицирован как ODC, превышающий верхние границы, определенные в CMVR.
- В логистике проекта используются еще два определения, связанных с ODC. Эти определения, хотя и не определены правительством, регулярно используются в отрасли для классификации крупногабаритных грузов.
- Груз, превышающий критические габариты: длина менее 40 м x ширина менее 6 м x высота менее 5 м — вес менее 90 тонн
На фото выше показан крупногабаритный груз высотой 4,8 метра, который перевозил Nimbus Logistics ( Neelu Roadways — наша дочерняя компания) в 1989 году. В 90-х годах было много низко висящих электрических провода, которые нужно было поднять, и отсутствие надлежащих дорог означало, что нам пришлось построить много временных дорог, чтобы добраться до места назначения.
- Супер негабаритный груз: длина менее 40 м x ширина менее 6 м x высота менее 6 м — вес более 90 тонн
На приведенной выше фотографии показан пакет весом 102 тонны высотой 6,3 метра, который перевозится через 10 рядов гидравлических осей и съемник MAN с помощью Nimbus Logistics . Вышеупомянутая работа была выполнена для одного из наших престижных клиентов «Phils Heavy Engineering». Эта фотография — одно из свидетельств нашей способности перевозить сверхнегабаритные грузы.
- Груз, превышающий критические габариты: длина менее 40 м x ширина менее 6 м x высота менее 5 м — вес менее 90 тонн
- Поскольку в отрасли появилось много новичков, практически не имеющих опыта работы в отрасли, количество авиационных происшествий, происходящих на маршруте, резко возросло. Наиболее частая причина — отсутствие элементарных мер безопасности, плохое знание препятствий на маршруте и отсутствие подготовки персонала.