Клапан редукционный принцип работы: Редукционный клапан. Устройство, применение, монтаж, нормы

Содержание

Редукционный клапан гидравлический КРМ 6/3 | Гидроклапаны


Гидроклапан редукционный модульного монтажа КРМ-6/3 понижает давление (редуцирует) в напорной линии, чем предохраняет гидравлическую систему от излишних нагрузок.

В гидросистеме поддерживается установленное давления, сниженное относительно давления подачи.  

Редукционный клапан КРМ 6/3 модульного присоединения

Его использование позволяет

  1. упростить сборку трубопроводов,
  2. сократить их число,
  3. модернизировать функцинирующее оборудование, сохранив его основные параметры.

 

Сфера применения:

гидроприводы прессов, станков, литейных и литьевых, передвижных машин и иного гидрофицированного оборудования.

КУПИТЬ РЕДУКЦИОННЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН КРМ-6/3 С ДОСТАВКОЙ

В обозначении тип управления имеет литеру В, что означает винтовое управление.

Возможны следующие варианты управления с обозначением:

  • Р-рукоятка
  • К-замковое устройство
  • П-колпачок с пломбой

Гидравлический редукционный клапан

Включает запорно-регулирующий элемент, объединенный с уравновешивающим поршнем, и пружину.

Эти элементы расположены в узле корпуса и образуют седло клапана. Заклапанная полость и слив соединены дросселем для гашения (демпфирование) возможных колебаний.

Усилие пружины удерживает клапан предельно открытым до упора. Давление, возникающее в приемной камере, старается клапан закрыть. Давление давит на торец золотника в направлении, обратном действию пружины.

Если оно выше усилия пружины, то золотник смещается в рабочее положение и держит постоянным давление в гидролинии.

Если давление возрастает за счет сил гидродвигателя

, то золотник передвигается дальше, сжимая пружину и вызывая слив рабочей жидкости, что предотвращает избыточное повышение давления.

Утечки из пружинной полости всегда отводятся вовне через линию Т.

КРМ 6 рассчитан на минеральное масло

  • t +20°C…+50°С,
  • кинематической вязкостью в пределах 10…250 мм²/с (сСт),
  • тонкостью фильтрации 25 мкм.

для чего нужен, принцип работы

В двигателе автомобиля для создания необходимого давления в смазочной системе используется масляный насос. Посредством давления осуществляется смазка всех деталей и узлов силового агрегата, которые находятся в движении. В самой системе, где имеется сухой картер, насос также выполняет работу. Он осуществляет функцию транспортировки масла в емкость из картера мотора. Насос приводится в действие при помощи коленчатого либо приводного вала. По типу управления масляные насосы можно разделить на регулируемые и нерегулируемые. В чем их отличия? Масляный насос с возможностью регулирования может поддерживать постоянный уровень давления за счет изменения производительности. В случае если используется нерегулированный механизм, тогда постоянную силу давления поддерживает редукционный клапан давления масла. Давайте рассмотрим, для чего предназначены эти элементы, как они устроены и как они работают.

Кстати, несмотря на незначительные размеры, это устройство играет в двигателе и системе смазки очень важную роль. В случае если этот клапан будет забит, существует риск проворачивания вкладышей в моторе. Это грозит выходом двигателя из строя.

Данный элемент представляет собой не что иное, как гидравлический либо пневматический дроссель. Он функционирует в автоматическом режиме. Предназначен элемент для поддержания давления определенной силы на выходе. Различают несколько видов механизмов. Это редукционный клапан давления масла с управлением через пневматический или электрический привод либо элемент с прямым действием. Последнему не нужны внешние источники питания и приводы.

Функции редукционных клапанов

Первая и основная задача, которую решает редукционный клапан давления масла, – создание и поддержание определенного уровня давления. Оно должно постоянно контролироваться. Любые, даже самые минимальные превышения этого значения приводят к печальным последствиям. Могут выйти из строя важные узлы двигателя. Но и нельзя, чтобы давление было слишком низким. Недостаточный уровень приведет к перегреву узлов и деталей двигателя. Будет масляное голодание. Чтобы избежать всех этих проблем, инженеры разработали и создали редукционный клапан давления. На первый взгляд может показаться, что это простой механизм, который фактически и не нужен. Но это совсем не так. Если такого клапана в двигателе не будет, то нормальная работа силового агрегата становится попросту невозможной. Главное предназначение этого механизма заключается в постоянном контроле силы давления масла в системе, а также ослаблении или увеличении параметров при необходимости. Регулировка давления и принцип действия клапана заключаются в открытии и закрытии прохода масла. Когда механизм открыт, то уровень не понизится. Если элемент закрыт, тогда в случае понижения давления работа системы смазки будет восстановлена.

Принцип работы

Рассматривая устройство данного механизма, невозможно не упомянуть и принцип действия, по которому работает клапан. Алгоритм работы достаточно простой. Основной орган, за счет которого осуществляется процесс регулировки силы давления, – это специальный упорный болт. Именно этот элемент давит на пружину и тем самым прижимает к отверстию непосредственно редукционный клапан давления масла. После роста давления в системе (а допустимый уровень при этом будет ниже) масло преодолеет силу пружины. Таким образом, клапан выдавится обратно. За счет этого масло перейдет в специальную емкость или отделение. После стабилизации уровня давления и прихода уровня в норму посредством пружины клапан возвратится в свое изначальное состояние. Двигатель сможет продолжить работу в штатном режиме. По этому же принципу функционирует и топливный редукционный клапан. Он выполняет те же задачи. Однако устанавливается вместе с ТНВД на дизельных двигателях.

О конструкции

Устроен этот механизм достаточно просто. Он представляет собой небольших размеров кожух, в котором имеются специальные каналы для движения масла. Также конструкция включает в себя пружину, шток и регулятор. Последний представляет собой небольшой шарик или же поршень. Работа редукционного клапана сводится к своевременному прекращению и недопущению роста давления в системе смазки автомобиля. Главная особенность данной системы заключается в том, что устройство при максимально простой конструкции может эффективно выполнять свою работу. Выходит из строя элемент очень редко.

Виды клапанов по устройству

Современная промышленность предлагает устройство в двух вариантах. В первом случае этот механизм может располагаться в корпусе маслонасоса. Во втором элемент представляет собой отдельную деталь. Здесь доступен демонтаж механизма, ремонт, а также регулировка редукционного клапана. Система достаточно хорошо продумана. Но даже такие простые и надежные механизмы иногда дают сбои. Проблемы в работе элемента могут дорого обойтись владельцу автомобиля.

Где расположен?

Начинающие автовладельцы, да иногда и опытные, не знают, где находится редукционный клапан. Найти эту деталь можно в нижней передней части блока двигателя. Чаще всего клапан находится за шкивом привода генератора. Иногда данный элемент устанавливают непосредственно на корпусе масляного фильтра.

Давление срабатывания

Итак, стало более понятно, что представляет собой этот механизм. Но как определить, что давление в масляной системе меняется? И каким должно быть оптимальное значение? Показатели нормального давления указаны в руководстве пользователя. Для каждого автомобиля прописывается свой параметр. Например, на “Таврии” клапан срабатывает при 0,55 МПа. Примерно при таком же уровне сработает и редукционный клапан давления масла ВАЗ-2110. Как измерить уровень давления? Для этого необходимо воспользоваться специальным манометром жидкостного типа. Он подключается в посадочное гнездо для датчика давления. Перед измерениями мотор должен быть хорошо прогрет. Замеры делаются на работающем моторе. Для примера возьмем редукционный клапан давления масла, 406 двигатель. Здесь оптимальный параметр составляет 4,6 кгс/см2.

Типичные неисправности

Можно выделить несколько основных и частых проблем, которые могут возникнуть с редукционными клапанами. Проявляются они в двух аспектах. Первый случай – клапан не может удерживать нормализированный уровень давления масла. Чаще всего такие неисправности случаются вследствие механических поломок. Наиболее уязвимый и проблемный элемент в этой системе – это пружина. В процессе эксплуатации, а в особенности длительной эксплуатации, пружина растягивается. За счет этого клапан будет открываться несанкционированно при минимальных уровнях роста давления смазки. Масло просто не сможет попадать к большей части узлов и механизмов силового агрегата. Это снижает их ресурс. Среди основных причин неисправностей, которые возникают с пружиной, можно выделить эксплуатационный износ, неправильный монтаж элемента после капитального ремонта, ошибки при установке клапана.

Во втором варианте клапан не открывается при достижении высокого или максимального давления. Такое случается по причине засорения маслоканала. Причина – длительный период эксплуатации. В итоге клапан будет клинить при достижении высоких давлений. В результате элемент не будет открываться. Итог – невозможность смазывания движущихся и трущихся механизмов и узлов в двигателе и их разрушение. Причина этой неисправности заключается в несвоевременно выполненной замене масла. Объяснить это можно очень просто, а вот устранение проблемы – трудный процесс. Мельчайшие частицы грязи будут накапливаться на поверхности клапана, за счет чего увеличатся размеры наростов. Из-за некачественных промывок в каналах клапана будет накапливаться стружка и другой мусор.

Ремонт и регулировка

Чтобы понять, исправен клапан и можно ли его в дальнейшем эксплуатировать, необходимо демонтировать устройство и разобрать его. Таким образом можно выполнить диагностику всех деталей механизма. Если на корпусе клапана образовались отложения, их очищают при помощи смеси бензина и керосина. Можно применить жидкость для промывки карбюраторов. Также внимательно следует продиагностировать пружину. Если она растянута или на ней есть следы деформации, деталь подлежит замене. Когда клапан будет полностью обследован и перебран, то необходимо проверить, работает ли он. Это делается при помощи простого надавливания на поршень или шарик. Если для вдавливания необходимо приложить усилие, а после поршень вернется назад, тогда механизма исправен. Процесс регулировки осуществляется после установки механизма в корпус насоса. Регулируют устройство сжатием или же отпусканием пружины при помощи регулировочного или упорного винта. Параллельно с вращением винта замеряют показатели давления масла жидкостным манометром. Регулировать нужно на незапущенном силовом агрегате. А вот производить замеры, наоборот, на работающем моторе.

Клапан редукционный ADCA RP45G Ду50 Ру16 Kvs=26,5 сильфонный стальной в г. Москва

+ 0232 с выходом под манометр (3)

+ 143 (9)

+ 23лс647нж (9)

+ 23лс947нж (9)

+ 23нж647нж (9)

+ 23нж947нж (9)

+ 23с647нж (9)

+ 23с947нж (9)

+ 246 (7)

+ 249 (1)

+ 2002 (2)

+ 25лс48нж (5)

+ 25лс50нж (5)

+ 25лс998нж (5)

+ 25нж47нж (НО) Ру16 (14)

+ 25нж47нж (НО) Ру25 (14)

+ 25нж47нж (НО) Ру40 (12)

+ 25нж47п (НО) Ру16 (14)

+ 25нж47п (НО) Ру25 (14)

+ 25нж47п (НО) Ру40 (12)

+ 25нж48нж (5)

+ 25нж50нж (5)

+ 25нж52нж (НЗ) Ру16 (14)

+ 25нж52нж (НЗ) Ру25 (14)

+ 25нж52нж (НЗ) Ру40 (12)

+ 25нж52п (НЗ) Ру16 (14)

+ 25нж52п (НЗ) Ру25 (14)

+ 25нж52п (НЗ) Ру40 (12)

+ 25нж947нж Ру16 (14)

+ 25нж947нж Ру25 (14)

+ 25нж947нж Ру40 (12)

+ 25нж947п Ру16 (14)

+ 25нж947п Ру25 (14)

+ 25нж947п Ру40 (14)

+ 25нж998нж (5)

+ 25с47нж (НО) Ру16 (14)

+ 25с47нж (НО) Ру25 (14)

+ 25с47нж (НО) Ру40 (12)

+ 25с47п (НО) Ру16 (14)

+ 25с47п (НО) Ру25 (14)

+ 25с47п (НО) Ру40 (12)

+ 25с48нж (5)

+ 25с50нж (5)

+ 25с52нж (НЗ) Ру16 (14)

+ 25с52нж (НЗ) Ру25 (14)

+ 25с52нж (НЗ) Ру40 (12)

+ 25с52п (НЗ) Ру16 (14)

+ 25с52п (НЗ) Ру25 (14)

+ 25с52п (НЗ) Ру40 (12)

+ 25с947нж Ру16 (14)

+ 25с947нж Ру25 (14)

+ 25с947нж Ру40 (12)

+ 25с947п Ру16 (14)

+ 25с947п Ру25 (14)

+ 25с947п Ру40 (14)

+ 25с998нж (5)

+ 25ч37нж (4)

+ 25ч38нж (4)

+ 25ч41нж НО (14)

+ 25ч41п НО (14)

+ 25ч42нж НЗ (14)

+ 25ч42п НЗ (14)

+ 25ч940нж (4)

+ 25ч945нж (14)

+ 25ч945п (14)

+ 25ч945п с TSL (11)

+ 26ч41нж НО (14)

+ 26ч41п НО (14)

+ 26ч42нж НЗ (14)

+ 26ч42п НЗ (14)

+ 26ч945нж (14)

+ 26ч945п (14)

+ 27лс647нж (9)

+ 27лс947нж (9)

+ 27нж647нж (9)

+ 27нж947нж (9)

+ 27с647нж (9)

+ 27с947нж (9)

+ 360 (2)

+ 361 (2)

+ 681 (6)

+ 682 (7)

+ ALM (1)

+ ALMD (1)

+ AVD резьбовые 1-5 бар (3)

+ AVD резьбовые 3-12 бар (3)

+ AVD фланцевые 1-5 бар (3)

+ AVD фланцевые 3-12 бар (3)

+ Clorius TD-57-1 (8)

+ Clorius-G1F (6)

+ Clorius-G2F (8)

+ Clorius-G2FM-T (7)

+ Clorius-G3F (11)

+ Clorius-G3FM-T (7)

+ Clorius-h2F (6)

+ Clorius-h3F (10)

+ Clorius-h4F (4)

+ Clorius-L1S (3)

+ Clorius-L1S Kvs=0,45 (1)

+ Clorius-L1S Kvs=0,95 (1)

+ Clorius-L1S Kvs=1,7 (1)

+ Clorius-L2S (5)

+ Clorius-L3F (8)

+ Clorius-L3S (6)

+ Clorius-M1F (6)

+ Clorius-M1F-FD (11)

+ Clorius-M1F-FL (5)

+ Clorius-M1F-SFD (6)

+ Clorius-M1F-SFL (5)

+ Clorius-M2F (10)

+ Clorius-M3F (14)

+ Clorius-M3F-SFL (5)

+ Clorius-TD-56 (11)

+ Clorius-TD-56-2 (8)

+ Clorius-TD-66 (3)

+ D04FM (2)

+ D06F B (6)

+ D06F А (6)

+ D06FH (6)

+ D06FN (6)

+ DRV-N (3)

+ MIGNON 247 (2)

+ MIGNON 248 (2)

+ PA-P 100 (12)

+ PRA (11)

+ PRD (11)

+ PRP (11)

+ PRV25-2S фланцевые 0,14-1,7 бар (3)

+ PRV25-2S фланцевые 1,4-4 бар (3)

+ PRV25-2S фланцевые 3,5-8,6 бар (3)

+ PRV25-2SG резьбовые 0,14-1,7 бар (3)

+ PRV25-2SG резьбовые 1,4-4 бар (3)

+ PRV25-2SG резьбовые 3,5-8,6 бар (3)

+ PRV25-2SG фланцевые 0,14-1,7 бар (3)

+ PRV25-2SG фланцевые 1,4-4 бар (3)

+ PRV25-2SG фланцевые 3,5-8,6 бар (3)

+ PRV25I фланцевые 0,14-1,7 бар (3)

+ PRV25I фланцевые 1,4-4 бар (3)

+ PRV25I фланцевые 3,5-8,6 бар (3)

+ PRV25IG фланцевые 0,14-1,7 бар (3)

+ PRV25IG фланцевые 1,4-4 бар (3)

+ PRV25IG фланцевые 3,5-8,6 бар (3)

+ PRW25-2S резьбовые 0,14-1,7 бар (3)

+ PRW25-2S резьбовые 1,4-4 бар (3)

+ PRW25-2S фланцевые 0,14-1,7 бар (3)

+ PRW25-2S фланцевые 1,4-4 бар (3)

+ PRW25-2S фланцевые 3,5-8,6 бар (3)

+ PRW25I фланцевые 0,14-1,7 бар (3)

+ PRW25I фланцевые 1,4-4 бар (3)

+ PRW25I фланцевые 3,5-8,6 бар (3)

+ PRВ (11)

+ R150B (1)

+ R150M (1)

+ R150Y (1)

+ R153C (2)

+ R153M (6)

+ R153MК (3)

+ R153P (6)

+ RBE (2)

+ RD-102D (6)

+ RD-102V (6)

+ RD-103V (6)

+ RD-122D (6)

+ RD-122P (6)

+ RDB 01 (1)

+ RDT (11)

+ RDT-B (11)

+ RDT-P (11)

+ RDT-S (11)

+ RP45G (9)

+ RP45S (9)

+ RV-102 с приводом BELIMO (6)

+ RV-102 с приводом PTN (4)

+ RV-103 с приводом BELIMO (6)

+ RV-103 с приводом PTN (4)

+ RV-113M с приводом ANT (6)

+ RV-113M с приводом PTN (5)

+ RV-113R с приводом ANT (6)

+ RV-210 с приводом PTN (5)

+ RV-210 с приводом PTN (3,2) (1)

+ RV-214 с приводом PTN (5)

+ RV-214 с приводом PTN (3,2) (1)

+ TRV с TSL (9)

+ TRV с TSL-1R (9)

+ TRV с TW 220В (11)

+ TRV с TW 220В (ΔP1,6) (6)

+ TRV с TW 24B (ΔP1,6) (6)

+ TRV с TW 24В (11)

+ TRV с ЭИМ ST 230В (2)

+ TRV-3 с TSL (9)

+ TRV-3 с TSL-1R (9)

+ TRV-3 с TW 220В (11)

+ TRV-3 с TW 24В (11)

+ TRV-T с TSL (11)

+ TRV-T с TSL-1R (9)

+ TRV-Т с TW 220В (11)

+ TRV-Т с TW 24В (11)

+ VB2 (6)

+ VF04 (1)

+ VF06 (2)

+ VF2 (2)

+ VFG2 (13)

+ VFS2 (1)

+ VRG3 (4)

+ ZSN-1 (11)

+ ZSN-3 (9)

+ ZSN-5 (9)

+ Высокотемпературный PRA-S Ру16 (11)

+ Высокотемпературный PRA-S Ру25 (11)

+ Высокотемпературный RDT-T Ру16 (11)

+ Высокотемпературный RDT-T Ру25 (11)

+ ЗРК 25с945п с Belimo 150 гр (6)

+ ЗРК 25с945п с Regada 150 гр (12)

+ ЗРК 25ч945п с Belimo 150 гр (6)

+ ЗРК 25ч945п с Regada 150 гр (12)

+ КАТ-10-01-02-01 (13)

+ КАТ-10-03-02-01 (13)

+ КАТ-11-01-01-01 (12)

+ КАТ-11-02-02-01 (12)

+ КАТ-11-03-02-01 (12)

+ КАТ-30-01-01 (2,8 – 11,10) (9)

+ КАТ-30-01-01 (0,4 – 1,16) (9)

+ КАТ-30-01-01 (2,0 – 8,8) (9)

+ КАТ-32-01-01 (0,4 – 1,14) (9)

+ КАТ-32-01-01-2 (2,0 – 8,8) (9)

+ КАТ-32-01-01-2-8 (2,8 – 11,10) (9)

+ КАТ-33-01-01 (0,4 – 1,14) (9)

+ КАТ-33-01-01 (2,0 – 8,8) (9)

+ КАТ-33-01-01 (2,8 – 11,10) (9)

+ КАТ-40-01-01 резьбовые (4)

+ КАТ-40-01-01 фланцевые (4)

+ КЗР 25ч945нж (11)

+ КЗРУС 25c941нж (2)

+ КМ124Р (7)

+ КМ307Ф (14)

+ КМ324Р (7)

+ КПСР 100 (13)

+ КПСР 100 с МИМ (12)

+ КПСР 100 с МИМ ручной дублер (12)

+ КПСР 110 Ру16 (6)

+ КПСР 110 Ру25 (6)

+ КПСР 200 (13)

+ КПСР 210 с МИМ (12)

+ КПСР 210 с МИМ ручной дублер (12)

+ КПСР 210 с ЭИМ (11)

+ КПСР 220 с МИМ (12)

+ КПСР 220 с МИМ ручной дублер (12)

+ КРДВ (2)

+ КССР 100 (8)

+ КСТ 27с908нж (2)

+ КСТ 27ч909нж (5)

+ КФРД (2)

+ Мембранный (3)

+ Поршневой (6)

+ РА-А 100 (11)

+ РА-А 200 (11)

+ РА-В 100 (11)

+ РА-М 100 (11)

+ РД (1)

+ РД-А (9)

+ РД-В (9)

+ РД-НЗ нержавеющие (8)

+ РД-НЗ стальные (8)

+ РД-НЗ чугунные (8)

+ РД-НО нержавеющие (8)

+ РД-НО стальные (8)

+ РД-НО чугунные (7)

+ РДВ-2-АМ (5)

+ РДВ-2-АФ (1)

+ РДВ15-2А-М (1)

+ РДС-НЗ нержавеющие (11)

+ РДС-НЗ стальные (11)

+ РДС-НЗ чугунные (11)

+ РДС-НО нержавеющие (11)

+ РДС-НО стальные (11)

+ РДС-НО чугунные (11)

+ РК 25с945нж с Belimo 150 гр (6)

+ РК 25с945нж с Regada 150 гр (12)

+ РК 25с945нж с Regada 220 гр (12)

+ РК 25с945нж с Regada 350 гр (12)

+ РК 25ч945нж с Belimo 150 гр (6)

+ РК 25ч945нж с Regada 150 гр (12)

+ РП (9)

+ РПДС-НЗ нержавеющие (11)

+ РПДС-НЗ стальные (11)

+ РПДС-НЗ чугунные (11)

+ РПДС-НО нержавеющие (11)

+ РПДС-НО стальные (11)

+ РПДС-НО чугунные (11)

+ РР-НЗ нержавеющие (8)

+ РР-НЗ стальные (8)

+ РР-НЗ чугунные (8)

+ РР-НО нержавеющие (8)

+ РР-НО стальные (8)

+ РР-НО чугунные (8)

+ РТ-ДЗ нержавеющие (5)

+ РТ-ДЗ стальные (5)

+ РТ-ДЗ чугунные (5)

+ РТ-ДО нержавеющие (8)

+ РТ-ДО стальные (8)

+ РТ-ДО чугунные (8)

+ УРРД (РД) НЗ Ру16 (6)

+ УРРД (РД) НО водяной пар (12)

+ УРРД (РД) НО перегретый пар (12)

+ УРРД (РД) НО Ру16 (12)

+ УРРД (РД) НО Ру25 (12)

+ УРРД (РПД) НЗ Ру16 (6)

+ УРРД (РПД) НО Ру16 (12)

+ УРРД (РПД) НО Ру25 (12)

+ 224 (6)

+ 232 (3)

+ 233 (6)

+ 514 (1)

+ 0224 (0)

+ 0232 (0)

+ 0233 (0)

+ 0514 (0)

Функции и неисправности редукционного клапана масляного насоса


Принцип работы и основные функции редукционного клапана

Непрерывно циркулирующее в двигателе моторное масло оказывает определённое давление на все его элементы. Постоянный контроль этого показателя в установленных производителем пределах является обязательным условием нормальной работы силового агрегата.

Назначение и функции

Любое отклонение давления масла может стать причиной выхода из строя отдельных узлов или мотора в целом. В этом случае может потребоваться капитальный ремонт двигателя, связанный с большими финансовыми расходами. Для предотвращения таких ситуаций был изобретён редукционный клапан, отвечающий за давление масла. Несмотря на важность выполняемых функций, он отличается простой конструкцией, легко ремонтируется и заменяется.


Редукционный клапан является важнейшим элементом масляного насоса

Масляный насос, элементом конструкции которого является редукционный клапан, обеспечивает циркуляцию смазки по всему двигателю. Корректировка давления масла происходит именно с помощью клапана, который открывает или закрывает входное отверстие. Излишки масла уходят в запасной канал, что, в свою очередь, позволяет стабилизировать давление в системе.

Расположение

В современных автомобилях редукционный клапан расположен вместе с масляным насосом. Сам же насос, как правило, устанавливается за генератором. В зависимости от модели автомобиля и вида клапана, последний находится либо на масляном фильтре, либо на крышке насоса.


Расположение редукционного клапана в масляном насосе

Редукционные клапаны бывают двух видов: разборные и встроенные. В первом случае устройство можно разобрать и заменить отдельные детали, вышедшие из строя. Встроенные же модели в случае поломки меняются целиком, а иногда и вместе с масляным насосом или его крышкой.

Принцип работы

Давление моторного масла в системе двигателя зависит от скорости вращения коленчатого вала. Нажатием на педаль акселератора приводятся в действие шестерни насоса. При этом чем сильнее нажатие, тем быстрее вращаются шестерни. С ростом скорости вращения увеличивается объём масла, закачиваемого из картера, и, как следствие, повышается давление. Исправный редукционный клапан при достижении определённой величины давления открывается и возвращает масло обратно в картер.

Рядом с входным отверстием устройства располагается поршень или металлический шарик на пружине, прикреплённой к упорному винту. Под давлением, создаваемым маслом, клапан утапливается в корпус и приводит пружину в действие. Излишки масла через открывающееся отверстие и запасной канал насоса уходят обратно в картер двигателя.


Около входного отверстия клапана располагается поршень или металлический шарик на пружине

При снижении давления масла его величины уже не хватает для поддержания клапана в открытом состоянии и он закрывается. Пружина переводит поршень или шарик в исходное положение, перекрывая отверстие.

Как определить неисправность масляного насоса

Существует два типа проверки насоса — без его демонтажа и с демонтажом. Не снимая насос в его неисправности можно убедиться лишь в случае, когда он уже в «предсмертном» состоянии, поэтому лучше все же извлечь его для выполнения детальной диагностики.

Как проверить масляный насос, не снимая

Перед тем как непосредственно проверить насос, имеет смысл с помощью манометра проверить давление масла в системе. Так вы сможете убедиться в том что лампочка давления масла работает корректно и загорелась не зря. Для этого манометр вкручивается вместо датчика давления аварийной лампы.

Обратите внимание, что значение давления зачастую падает именно «на горячую», то есть, на прогретом двигателе. Поэтому тест нужно проводить на прогретом движке и холостых оборотах. Минимальное и максимальные значения давления у разных машин будет отличаться. Например, у ВАЗ «классики» (ВАЗ 2101-2107) значение минимального аварийного давления составляет 0,35…0,45 кгс/см². Именно в таких условиях и срабатывает аварийная лампа на панели приборов. Нормальное значение давления составляет 3,5…4,5 кгс/см² при скорости вращения 5600 оборотов в минуту.

На той же «классике» можно проверить масляный насос, не снимая его с посадочного места. Для этого нужно демонтировать трамблер, и извлечь приводную шестерню насоса. Далее оценить ее состояние. Если на ее поверхности имеют место многочисленные задиры на лопастях или на оси шестерни, то нужно выполнить демонтаж насоса. Также стоит обратить внимание на шлицы шестерни. Если они сбиты — значит, насос подклинивал. Обычно это происходит из-за наличия мусора и/или шлака в масле.

Другая проверка без демонтажа насоса — проверка люфта его штока. Делается это аналогично, при снятом трамблере и демонтированной шестерне. Необходимо взять длинную отвертку и попросту пошевелить ею шток. Если имеется люфт — значит, насос вышел из строя. На нормальном рабочем насосе зазор между поверхностями штока и корпуса должен составлять 0,1 мм, соответственно, и люфта практически нет.

Сетка маслоприемника

Для дальнейшей проверки необходимо демонтировать и разобрать насос. Делается это еще и для того, чтобы в дальнейшем промыть их скопившегося мусора. Вначале нужно открутить маслоприемник. При этом необходимо проверить состояние имеющегося в месте стыка уплотнительного кольца. Если оно значительно затвердело — желательно его поменять. Особое внимание уделите сеточке маслоприемника, поскольку чаще всего именно она становится причиной того, что насос плохо прокачивает масло. Соответственно, если она забита — ее нужно прочистить, а то и поменять полностью маслоприемник в комплекте с сеточкой.

Проверка редукционного клапана

Следующий элемент для проверки — редукционный клапан. Задача этого элемента — сброс излишнего давления в системе. Основные составляющие — поршень и пружина. При достижении крайнего значения давления пружина срабатывает и масло через поршень выливается обратно в систему, тем самым выравнивая давление. Чаще всего неисправность редукционного клапана масляного насоса заключается в негодности пружины. Она либо теряет жесткость, либо лопается.

В зависимости от конструкции насоса клапан можно демонтировать (развальцевать). Далее нужно оценить износ поршня. Желательно почистить его с помощью очень мелкой наждачной бумаги, побрызгать аэрозолем очистителя для дальнейшей нормальной работы.

Зашкуривать поверхность поршня нужно аккуратно, чтобы не снять слишком много металла. В противном случае масло будет возвращаться в основную магистраль при более низком давлении, чем настроенное значение (например, на холостых оборотах работы двигателя).

Обязательно нужно осмотреть место прилегания клапана к месту его прилегания на корпусе. Там не должно быть ни рисок, ни задиров. Эти дефекты могут привести к снижению давления в системе (понижению работы эффективности насоса). Что касается пружины клапана для той же ВАЗ «классики», то ее размер в спокойном состоянии должен составлять 38 мм.

Корпус и шестерни насоса

Нужно осмотреть состояние внутренних поверхностей крышки, корпуса насоса, а также состояние лопастей. При их значительном повреждении снижается эффективность работы насоса. Существует несколько типовых тестов.

Проверка зазора между шестерней и корпусом масляного насоса

Первый — проверка зазора между соприкасающимися лопастями двух шестерен. Замер производится при помощи набора специальных щупов (инструменты для замера зазоров с различной толщиной). Другой вариант — штангенциркуль. В зависимости от модели конкретного насоса, допустимый максимальный зазор будет отличаться, поэтому соответствующую информацию необходимо уточнять дополнительно.

Например, у нового оригинального масляного насоса автомобиля Volkswagen B3 зазор составляет 0,05 мм, а максимально допустимый — 0,2 мм. При превышении этого зазора насос подлежит замене. Аналогичное максимальное значение у ВАЗ «классики» — 0,25 мм.

Выработка на шестерне маслонасоса

Второй тест заключается в измерении зазора между торцевой поверхностью шестеренки и корпусом крышки насоса. Для выполнения измерения сверху на корпус насоса нужно поставить металлическую линейку (или подобное приспособление) и с помощью тех же щупов замерить расстояние между торцевой стороной шестерен и установленной линейкой. Тут аналогично, максимально допустимое расстояние нужно уточнять дополнительно. У того же насоса Пассат Б3 максимально допустимый зазор составляет 0,15 мм. Если он больше — нужен новый насос. У ВАЗ «классики» это значение должно находиться в пределах 0,066…0,161 мм. А предельный аварийный зазор — 0,2 мм.

В маслонасосе ВАЗ также нужно обратить внимание на состояние бронзовой втулки шестерни привода. Извлекается из блока двигателя. Если на ней имеются в значительном количестве задиры, то ее лучше заменить. Аналогично стоит проверить состояние ее посадочного места. Перед установкой новой втулки желательно почистить.

Если выявлены повреждения «зеркала» и самих лопастей — можно попробовать на специальном оборудовании в автосервисе попробовать проточить их. Однако зачастую это либо невозможно, либо нецелесообразно, поэтому приходится покупать новый насос.

При покупке насоса его необходимо полностью разобрать и проверить состояние. В частности, наличие на его деталях задиров, а также размеры люфтов. Особенно это актуально для недорогих насосов.

Дополнительные советы

Отдельно стоит заметить, что для избежание проблем с масляной системой, в том числе с насосом, необходимо периодически контролировать уровень масла в картере, проверять его качество (не сильно ли оно почернело/загустело), менять моторное масло и масляный фильтр в соответствии с регламентом. А также пользоваться моторным маслом с характеристиками, предписанными производителем двигателя автомобиля.

При необходимости покупки нового масляного насоса в идеале нужно покупать, конечно же, оригинальный агрегат. Особенно это касается машин среднего и высшего ценового диапазона. Китайские аналоги мало того что отличаются малым сроком эксплуатации, так еще и могут вызвать проблему с давлением масла в системе.

После выполнения проверки и при сборке нового насоса его внутренние детали (лопасти, редукционный клапан, корпус, вал) обязательно нужно смазать маслом, чтобы он не стартовал «на сухую».

Заключение

Неисправность, пусть даже незначительная, масляного насоса может привести к серьезным поломкам других элементов двигателя. Поэтому при возникновении признаков его неисправности необходимо как можно быстрее выполнить соответствующую проверку, а при необходимости ремонт или замену.

Самостоятельно выполнить проверку имеет смысл лишь в случае, если у автовладельца имеется соответствующий опыт выполнения подобных работ, а также понимание выполнения всех этапов работы. В противном случае лучше обратиться за помощью в автосервис.

Диагностика неисправностей

Редукционный клапан чаще всего выходит из строя по двум основным причинам. Первая — его неспособность поддерживать в системе нормальное давление. Это обычно связано с механическими повреждениями составляющих его элементов. Чаще всего выходит из строя пружина. За время эксплуатации она растягивается и не может удержать клапан, который открывается даже при незначительном изменении давления. Это, в свою очередь, приводит к недостатку масла в двигателе и выходу из строя других его узлов и деталей.

Такая ситуация встречается в случаях, если:

  • продолжительность работы клапана без замены превышает срок, регламентированный производителем;
  • в клапан установлена пружина от другой конструкции;
  • пружина или сам клапан установлены неправильно.

Вторая причина выхода из строя клапана — превышение давлением масла максимально допустимого значения. Низкое качество масла и его нерегулярная замена приводит к накоплению на корпусе редукционного клапана и масляного насоса грязи и последующему заклиниванию входного отверстия в корпусе механизма. Таким образом, несвоевременная замена масла может привести к капитальному ремонту двигателя.

Работоспособность редукционного клапана проверяется по уровню давления масла. При избыточном уровне на корпусе двигателя появляются следы вытекающего масла. Недостаточное давление определяется с помощью жидкостного манометра. Оптимальные значения давления можно найти в технической документации на автомобиль, причём эти значения индивидуальны для каждой марки и модели авто. Так, на «Таврии», клапан масляного насоса срабатывает при давлении 0,55 МПа. Аналогичные показатели у многих автомобилей семейства ВАЗ.

Видео: измерение давления масла

Устройство масляного фильтра двигателя

Все двигатели внутреннего сгорания оснащаются масляными фильтрами. За последние несколько десятилетий этот элемент системы смазки стал максимально унифицированным — общая конструкция современного масляного фильтра одинакова для всех авто.

Основные элементы масляного фильтра:

  1. Корпус. Сейчас подавляющее большинство автомобильных масляных фильтров изготавливаются в собственном металлическом корпусе. Устройство корпуса масляного фильтра довольно простое: он состоит из металлической чаши с гранями под ключ на тыльной стороне и передней крышки с монтажной резьбой и отверстиями. На крышке крепится уплотнительная резинка.
  2. У некоторых моделей масляных фильтров корпус несъемный, и при ТО меняется только картридж.

  3. Фильтрующий элемент изготавливается в основном из картона, армированного синтетическими волокнами, и укладывается в корпус «гармошкой». Подобный способ позволяет при небольшом объеме самого фильтра максимально увеличить его фильтрующую поверхность.
  4. Перепускной клапан служит для аварийного сброса избыточного давления, которое может образоваться в фильтре. Клапан перенаправляет поток масла в обход фильтрующего элемента при достижении определенного давления внутри корпуса.
  5. Противодренажный клапан удерживает масляный столб в заборной магистрали после остановки двигателя. Это предотвращает стекание смазочного материала в поддон при прекращении работы насоса и позволяет системе смазки полноценно функционировать с первых секунд после пуска.

Перечисленные детали масляного фильтра универсальны. В том или ином исполнении они есть во всех конструкциях современных автомобильных фильтров.

Ремонт, замена и регулировка

Работоспособность редукционного клапана можно определить только после его снятия и разборки (в случае разборной конструкции). Масляный нагар и грязь на его корпусе удаляются керосином, бензином или специальной жидкостью для чистки карбюраторов. Особое внимание уделяется пружине — её меняют даже при малейших признаках сжатия, растяжения или деформации.

Для проверки работоспособности клапана «кустарным» способом достаточно надавить на поршень или шарик. Если для приведения их в действие нужно приложить определённые усилия, устройство можно считать исправным.

Клапан неисправен, если в процессе надавливания он заклинивает или недостаточно зажимает отверстие. В первом случае его вытаскивают, а затем тщательно промывают в бензине. Во втором случае необходимо подобрать новую пружинку, обеспечивающую плотное закрытие отверстия, и заменить ею износившийся механизм.

Видео: замена редукционного клапана

После ремонта или замены редукционного клапана его следует установить на место и отрегулировать. Регулировка осуществляется упорным винтом, вращение которого сжимает или растягивает пружину. Величина давления при этом определяется с помощью жидкостного манометра.

Отметим, что сам клапан можно регулировать можно только на неработающем двигателе, а давление масла измеряется на работающем.

Редукционный клапан масляного насоса — небольшая, но крайне важная деталь двигателя любого автомобиля. От его исправности зависит работоспособность всего силового агрегата. Своевременная диагностика неисправностей клапана и их немедленное устранение позволят вам избежать серьёзных неприятностей на дороге.

Регулировка редукционного клапана

Производится на установленной детали. В процессе регулировки пружина должна сжиматься и разжиматься посредством закручивания-откручивания упорного винта. Также в процессе регулировки необходимо замерять давление в насосе жидкостным манометром. Регулировка редукционного клапана делается при выключенном двигателе, тогда как в процессе замера давления двигатель должен работать.

Советы, которые обеспечат длительную работу редукционного клапана:

  • Используйте только высококачественное моторное масло, которое подходит вашему автомобилю по типу и классу вязкости. Рекомендации к выбору смазки, как правило, дает производитель машины.
  • Ни в коем случае нельзя смешивать несколько марок масел.
  • Замену масла и фильтра в системе должны осуществляться по регламенту, который можно найти в руководстве пользователя.
  • В систему смазки не допускается попадание воды, сора, грязи, различных технологических жидкостей.
  • Следует контролировать давление масла и рабочую температуру двигателя. Перегрев может повлечь попадание в систему смазки охлаждающей жидкости.
  • Для регулировки и замены редукционного клапана масляного насоса следует обращаться к специалисту.

Система смазки есть на любом современном автомобиле. Сбой в ее работе приведет к серьезным последствиям, поэтому необходимо следить за состоянием масляного насоса и редукционного клапана. Редукционный клапан масляного насоса обеспечит необходимый уровень давления в системе и стабильную работу двигателя.

Замена масляного насоса на ВАЗ-2112 16 клапанов фото, видео

Если у вас на панели приборов загорелся красный индикатор, сигнализирующий о недостатке масляного давления в системе, то не спешите бежать в магазин и покупать новый масляный насос.

На видео рассмотрены самые основные причины, почему в двигателе ВАЗ может пропасть давление масла:

Замена масляного насоса

Ничего сложного в замене масляного насоса нет. Загоняем машину на яму, готовим инструмент и за дело.

  1. Отключаем аккумулятор.
    Демонтаж клеммы АКБ для ремонта
  2. Сливаем масло в приготовленную тару (пробка на поддоне).
    Пробка откручивается ключом
  3. Домкратим машину, выставляем на хорошую подставку (пенек подойдет в самый раз) и снимаем правое колесо.
  4. Снимаем ремень ГРМ.
    Ремень ГРМ без кожуха.
  5. Снимаем шкив и шпонку коленчатого вала (вам нужен будет помощник зажать отверткой маховик).
  6. Снимаем крышку картера.
    Снимаем поддон
  7. Снимаем сам маслозаборник.
  8. Очищаем сетку маслоприёемника (растворителем либо керосином).
  9. И снимаем непосредственно сам масляный насос (6 болтов на блоке цилиндров).
    Расположение 6 болтов, которые крепят масляный насос, отмечено стрелочками

Сборку масляного насоса проводить в обратном порядке.

Прокладки поддона и масляного насоса обязательно подвергаются замене на новые. Так же новый масляный насос стоит промыть от консервирующей смазки и заполнить его маслом (чтобы исключить при первом запуске после ремонта его сухую работу).

Зачем нужен масляный насос?

Внешний вид насоса

Масляный насос в двигателе предназначен для нагнетания давления в масляной системе, для необходимого смазывающего эффекта всех трущихся деталей ДВС. При недостаточном давлении в системе смазывающий эффект будет малоэффективен, что в свою очередь приведет к непригодности к работе двигателя. В данном случае на панели приборов должна загореться контрольная лампа низкого давления масла. Поэтому не стоит затягивать с ремонтом масляного насоса.

У вас остается два варианта. Поставить машину на станцию технического обслуживания и потерять много времени и денег, либо поменять масляный насос самостоятельно.

Диагностика насоса

Снятый для диагностики масляный насос. Симптомы — течь масла.

Для начала нужно убедиться в исправности самого датчика давления масла — проверить сухой или масляный сам датчик.

Во-вторых, нужно проверить правильно ли подается питание на него или где-то перебит провод. И только после этих процедур, если лампочка не тухнет, вам придется менять масляный насос.

Почему он может сломаться раньше срока?

Течь масла с масляного насоса чревата дорогим ремонтом двигателя

К замене масляного насоса может привести так же и не качественное масло, которое приведет к быстрому засорению сетки маслоприемника и в последующем нехватке масляного давления в системе. Не редко масляный насос мокреет и из под него течет масло. В этих случаях можно обойтись заменой прокладкой и чисткой сетки маслоприемника.

В целом масляный насос не приносит много хлопот владельцам ВАЗ-2112. Он рассчитан на 120 тысяч километров пробега. При покупке нового насоса и запчастей для его ремонта выбирайте оригинальные запчасти. Официальным производителем масляных насосов для ВАЗ-2112 – Тольяттинский завод (ТЗА).

Редукционный клапан | Принцип действия редукционного клапана

Редукционный клапан представляет собой нормально открытый клапан, который дросселируется или закрывается для поддержания постоянного давления в регулируемой линии.

Они используются для ограничения давления в части контура до значения ниже, чем требуется в остальной части контура. Редукционный клапан представляет собой нормально открытый клапан, который дросселируется или закрывается для поддержания постоянного давления в регулируемой линии.Редукционные клапаны прямого действия доступны для низких скоростей потока примерно до 45 л/мин и давления до 210 бар; они могут поставляться с обратным клапаном или без него. Редукционные клапаны могут быть:

(a) Неразгрузочные, т. е. они не ограничивают любое повышение давления после клапана, создаваемого внешней силой.

(b) Неразгрузочные, т. е. они не ограничивают любое повышение давления ниже по потоку от клапана, срабатывающего под действием внешней силы.

На рис. 1 показан редукционный клапан прямого действия. Клапан смещается в открытое положение под действием пружины. Давление измеряется на выпускном отверстии и подается к концу подпружиненного золотника. По мере повышения давления во вторичном контуре клапан имеет тенденцию закрываться против давления пружины. Поток через маленькое выпускное отверстие в золотнике в пружинную камеру и дренаж предотвращает полное закрытие клапана, тем самым предотвращая повышение давления в нижнем контуре.

Фигура 1.Редукционный клапан прямого действия.

Пилотные (двухступенчатые) редукционные клапаны используются для более высоких скоростей потока и, как правило, обеспечивают лучшее регулирование давления в зависимости от потока.

Действие редукционных клапанов всегда приводит к выделению тепловой энергии из-за эффекта дросселирования. Это тепловыделение необходимо учитывать при рассмотрении вопроса об их применении. Если в контуре постоянно требуются два разных давления, система с двумя насосами может оказаться лучшим решением, чем система с редукционными клапанами.Это будет зависеть от требуемого расхода и давления.


Редукционные клапаны — Скрытые сокровища

Системы водоснабжения в жилых, коммерческих и промышленных объектах могут создавать уникальные проблемы и проблемы, поскольку сантехника становится все более сложной.

Давление подачи воды в Великобритании может варьироваться от 1 бар до 20 бар (или даже выше в некоторых районах с низким уровнем использования). Давление воды также будет иметь тенденцию меняться в течение дня, например, в периоды интенсивного использования (как правило, утром и ближе к вечеру) давление может упасть по сравнению с периодами низкого потребления воды (в течение ночи), когда давление может резко возрасти.

Такие периоды высокого давления могут вызвать несколько проблем: чрезмерный шум из-за высоких скоростей потока, гидравлический удар из-за быстро закрывающихся кранов или электромагнитных клапанов, а также особенно велик риск потери воды, поскольку более высокое давление означает более высокие скорости потока.

Водоснабжение обычно поступает в жилые помещения под кухонной раковиной, поэтому первое воздействие высокого давления часто ощущается именно в этом месте; когда кран холодной воды открывается слишком быстро или слишком далеко, это создает поток воды, который попадает на дно раковины и отскакивает назад, замачивая пользователя и создавая влажный беспорядок!

Лучший способ контролировать высокое давление – установить редукционный клапан. Они принимают высокое давление на входе, затем клапан снижает его до более низкого давления на выходе по желанию как в условиях потока, так и в условиях отсутствия потока.

Как работают предохранительные клапаны?

Редукционный клапан — это клапан, который принимает высокое давление на входе и снижает его до более низкого давления на выходе. Когда это происходит как в условиях потока, так и в условиях отсутствия потока, такой тип управления известен как «герметичный». Редукционные клапаны Reliance используют сбалансированную пружину и диафрагму для регулирования давления на выходе.Эта характеристика «герметичности» является одним из наиболее важных критериев для любых редукционных клапанов, поскольку она предотвращает «сползание» давления — термин, который используется, когда происходит увеличение выходного давления в условиях отсутствия потока. Клапан, который допускает эту «ползучесть», не может быть известен как «герметичный» или фактически настоящий редукционный клапан, поскольку он в конечном итоге позволяет давлению сползать до уровня давления на входе, что может вызвать значительные проблемы и по существу сводит на нет смысл использования редукционного клапана в первую очередь.

Мембрана эффективно отделяет все части, контактирующие с водой, и давление водопровода от управляющей пружины и связанного с ним механизма. Затем корпус защищается от мусора с помощью сетчатого фильтра из нержавеющей стали.

В условиях отсутствия потока давление на выходе оказывает противодавление на седло и диафрагму клапана, которое, в свою очередь, преодолевает давление пружины. Это означает, что седло перемещается вверх, заставляя его герметизировать диафрагму, не позволяя давлению на выходе увеличиваться.

В условиях потока обратное давление на седло снижается, что позволяет седлу открыться и воде пройти через клапан.

Как подобрать размер PRV

В основном это основано на двух разных критериях: применение и скорость потока. Применение описывает тип собственности, в которой должен использоваться клапан: будь то коммерческая/промышленная или бытовая установка.

Скорость потока является наиболее важным фактором при выборе редукционного клапана. Неправильный выбор размера клапана может вызвать несколько проблем; при слишком большом размере седло клапана может открываться при очень малом расходе, что иногда может быть приемлемым, но в течение длительного периода времени может привести к протягиванию проволоки через седло клапана. Волочение проволоки происходит, когда диск клапана и положение седла работают вблизи точки отключения клапана в течение продолжительных периодов времени. Это означает, что поток воды прокладывает путь в материале седла, который остается, когда клапан плотно закрывается до положения отключения, и позволяет небольшому потоку и давлению проходить через клапан.

Чтобы рассчитать скорость потока, вы должны выяснить, сколько выходов требуется и какова будет общая максимальная скорость потока для них. Затем вы можете использовать предоставленную таблицу, чтобы определить, какой размер клапана требуется:

Для более крупных коммерческих применений могут использоваться различные решения по размерам: например, если скорость потока в некоторые моменты времени ниже, чем в другие, тогда более практичным может быть параллельное использование нескольких предохранительных клапанов меньшего размера или использование одного клапана меньшего размера в качестве байпаса, что позволяет чтобы вода легко текла через клапан, когда расход ниже нормального, не вызывая ни протягивания проволоки, ни создания шума на клапане, как упоминалось ранее.

Reliance UK PRV

Все редукционные клапаны Reliance для Великобритании одобрены WRAS: это означает, что они прошли независимое независимое тестирование, чтобы убедиться, что они соответствуют текущим британским нормам воды для редукционных клапанов. Это также гарантирует, что все материалы, используемые в составе клапанов, были проверены на безопасность для систем питьевой воды.

Вы можете узнать больше о нашей линейке PRV в разделе «Контроль расхода» нашего веб-сайта, связавшись с нашей командой с помощью приведенной ниже формы или поговорив с вашим местным торговым представителем.

Как работает редукционный клапан давления пара?

Паровые редукционные клапаны представляют собой клапаны, которые точно регулируют давление пара на выходе и автоматически регулируют степень открытия клапана, чтобы давление оставалось неизменным даже при колебаниях расхода под действием поршней, пружин или диафрагм. Редукционный клапан использует открывающуюся и закрывающую части в корпусе клапана для регулировки потока среды, снижения среднего давления и регулировки степени открытия открывающей и закрывающей частей с помощью давления за клапаном, так что давление за клапаном остается в определенном диапазоне, в случае постоянного изменения входного давления поддерживать выходное давление в заданном диапазоне. Важно выбрать правильный тип клапана сброса пара. Вы знаете, почему пар нуждается в снижении давления?

Пар иногда вызывает конденсацию, а конденсированная вода теряет меньше энергии при низком давлении. Пар после декомпрессии снижает давление конденсата и позволяет избежать вторичного пара при сбросе. Температура насыщенного пара связана с давлением. В процессе стерилизации и контроля температуры поверхности сушилки для бумаги необходимы предохранительные клапаны для контроля давления и дальнейшего контроля температуры.Некоторые системы используют конденсатную воду высокого давления для производства пара вторичного испарения низкого давления для достижения цели энергосбережения, когда пара вторичного испарения недостаточно или давление пара превышает установленное значение, где требуется редукционный клапан.
Пар имеет более высокую энтальпию при низком давлении. Значение энтальпии при 2,5 МПа составляет 1839 кДж/кг, а при 1,0 МПа – 2014 кДж/кг, когда для снижения паровой нагрузки котла необходим паровой клапан низкого давления. Пар высокого давления можно транспортировать по трубам того же калибра, более плотным, чем пар низкого давления.Для одного и того же диаметра трубы с разным давлением пара допускается разный расход пара, например, расход пара в трубе DN50 при 0,5 МПа составляет 709 кг/ч, а при 0,6 МПа – 815 кг/ч. Кроме того, это может уменьшить появление влажного пара и улучшить его сухость. Транспортировка пара под высоким давлением уменьшит размер трубопровода и сэкономит затраты, подходит для транспортировки на большие расстояния.

Типы редукционных клапанов давления пара

Существует много типов редукционных клапанов давления пара, их можно разделить на редукционные клапаны прямого действия, поршневые редукционные клапаны, редукционные клапаны с пилотным управлением и сильфонные редукционные клапаны в зависимости от их конструкции.
Редукционный клапан прямого действия имеет плоскую мембрану или сильфон и не требует установки внешних измерительных линий на выходе, поскольку он независим. Это один из самых маленьких и экономичных редукционных клапанов, предназначенный для среды с низким расходом и стабильной нагрузкой. Точность предохранительных клапанов прямого действия обычно составляет +/-10 % от заданного значения ниже по потоку.

Когда размер редукционного клапана или выходное давление больше, с прямой регулировкой пружины, регулирующей давление, давление неизбежно увеличивает жесткость пружины, расход изменяется, когда колебания выходного давления и размер клапана увеличиваются.Эти недостатки могут быть преодолены за счет использования редукционных клапанов с пилотным управлением, которые подходят для размеров 20 мм и более, для больших расстояний (в пределах 30 м), опасных мест, высоких мест или там, где затруднена регулировка давления.
Использование поршня в качестве рабочих частей основного клапана для обеспечения стабильности давления жидкости, поршневой предохранительный клапан подходит для частого использования системы трубопроводов. Исходя из вышеперечисленных функций и применений, назначение редукционных клапанов можно резюмировать как «стабилизация давления, осушение, охлаждение» в паровой системе. Редукционный клапан давления пара для декомпрессионной обработки в основном определяется характеристиками самого пара, а также потребностями среды.

Как работает самодействующий редукционный регулятор давления ~ Изучение приборостроения и техники управления

Пользовательский поиск


Регулятор понижения давления с автоматическим управлением представляет собой механическое устройство, которое используется для контроля и снижения давления, особенно на газовых установках.Регулятор давления, по сути, представляет собой сбалансированное по силе устройство, которое приспосабливается к изменениям в системе, которой он управляет. В системах природного газа используются два типа редукторов давления:

1. Самодействующие регуляторы

2. Пилотные регуляторы

Оба типа регуляторов очень распространены в газовой промышленности. Регуляторы с автоматическим управлением обычно используются в системах с более низким расходом и более низким давлением и являются менее дорогими регуляторами. В то время как регуляторы с пилотным управлением обычно используются в ситуациях с более высоким потоком, таких как городские ворота, крупные клиенты, промышленные счета и т. Д., И там, где вам нужно контролировать более высокое давление.

Основные части самоходных редукционных регуляторов давления

Самодействующие регуляторы состоят из трех основных компонентов:

1. Загрузочный элемент.

2. Измерительный элемент и

3. Ограничительный элемент, как показано ниже

Автоматический редукционный регулятор давления


Как показано выше, нагружающим элементом обычно является пружина, но также может быть вес или давление от какого-либо внешнего источника. Когда пружина сжата, она создает нагрузку. Измерительный элемент или диафрагма соединены с контролируемой технологической жидкостью (газом) и создают силу, противодействующую силе нагрузки. Ограничительный элемент или клапан соединен с узлом пружины и диафрагмы и регулирует поток через регулятор.

Принцип действия самодействующих редукционных регуляторов давления

В самодействующем регуляторе давления, когда давление в системе ниже по потоку снижается, сила пружины преодолевает силу газа, воздействующую на эффективную площадь диафрагмы, и клапан открывается, увеличивая поток в систему.Когда давление в системе увеличивается, измерительная сила (сила газа в системе, действующая на эффективную площадь диафрагмы) превышает силу нагрузки (силу пружины) и закрывает клапан, уменьшая поток в систему.

Редукторы давления с пилотным управлением | Редукционные клапаны Ayvaz | Клапаны

Редукторы давления с пилотным управлением

Если желаемое давление для любого процесса меньше входного давления, редукционный клапан используется для установки желаемого давления.
Не рекомендуется падение более 10/1 в редукционном клапане. В таких случаях лучше использовать последовательно два редуктора давления.
Для получения сухого и чистого пара перед редуктором необходимо отводить конденсат, образовавшийся в результате пара на пароотделителе и сепараторах.
Если это чувствительный процесс, целесообразно использовать предохранительный клапан после редуктора давления.
Применение редукционного клапана должно быть следующим.

ПРИНЦИП РАБОТЫ
Регулировочный болт; регулировочная пружина и пилотная диафрагма нажимают, чтобы открыть пилотный клапан.Управляющий пар, отбираемый после клапана с медной трубкой, проходит через отверстие парового клапана. Давление под главной диафрагмой увеличивается, когда скорость потока через пилотный клапан превышает скорость потока через пилотный клапан, превышающую скорость потока через контрольное отверстие. Это давление преодолевает давление возвратной пружины и открывает главный клапан.

Пар, проходящий через главный клапан, повышает давление на выходе. Это давление передается от регулирующей трубы к нижней части пилотной диафрагмы.Клапан закрывается, когда давление смещения диафрагмы уравновешивает давление вниз регулировочной пружины. Для получения желаемого выходного давления, воздействующего на главную диафрагму.

Когда пар не нужен, давление на выходе повышается и управляющий клапан закрывается. В этом случае давление под главной диафрагмой падает и главный клапан закрывается.

Преимущества

• На него не влияют изменения входного давления и расхода.
• Чувствительный выход – лучший выбор для контроля давления.
• Подходит для пара, сжатого воздуха и подобных газов.
• Возможность регулировки от 0,2 до 14 бар с помощью 2 разных пружин.
• Простая установка и демонтаж.
• Очень простая регулировка.



Другие продукты в этой группе продуктов

Часто задаваемые вопросы: Редукционные клапаны давления воды

  1. Что такое редукционный клапан давления воды?
  2. Что такое давление воды?
  3. Что не так с высоким давлением воды?
  4. Является ли высокое давление воды причиной «гидроудара?»
  5. Какая разница в потоке воды из арматуры, когда давление составляет 100 фунтов?по сравнению с давлением 50 фунтов?
  6. Существуют ли какие-либо исследования, подтверждающие эту цифру экономии?
  7. Где чаще всего используются редукционные клапаны давления воды?
  8. Почему теперь мы называем редукционные клапаны давления воды «основными средствами консервации»?
  9. Как редукционные клапаны давления воды экономят воду?
  10. Сколько потребляет типичная семья из четырех человек?
  11. Как редукционные клапаны давления воды влияют на систему сточных вод?
  12. Как редукционные клапаны давления воды экономят энергию?
  13. Как эти сбережения приносят пользу предприятиям водоснабжения и энергетики?
  14. Как редукционные клапаны давления воды позволяют сэкономить на обслуживании?
  15. Требуются ли коды для редукционных клапанов давления воды?
  16. Как долго прослужит редукционный клапан давления воды?
  17. Если я установлю редукционный клапан давления воды, какую экономию я могу ожидать?
  18. Должны ли мы рассмотреть возможность использования других устройств для экономии воды и энергии?
  19. Действительно ли устройства, ограничивающие поток, экономят воду?
  20. Какие советы пользователь может использовать для экономии воды и энергии?
  21. Сколько стоит редукционный клапан давления воды?
  22. Как узнать, что у меня высокое давление воды?
  23. Как установить редукционный клапан давления воды?

1.

Что такое редукционный клапан давления воды?

Редукционные клапаны давления воды, также называемые регуляторами давления воды, представляют собой компактные и недорогие клапаны, выполняющие две функции:

  1. Они автоматически снижают высокое давление воды, поступающей из городской водопроводной сети, чтобы обеспечить более низкое, более функциональное давление для распределения по дому.
  2. Они «регулируют», поддерживая заданное давление в домашних условиях обычно 50 фунтов. тем самым гарантируя, что домашние трубопроводы и приборы работают под безопасным, более умеренным, но удовлетворительным давлением.

2. Что такое давление воды?

Когда арматура в доме открывается и из нее вытекает вода, это происходит потому, что вода «выталкивается». Этот «толчок» и есть давление. Скорость, с которой вода вытекает из открытого выпускного отверстия, зависит от количества «напора» или давления, существующего в это время в системе. Короче говоря, чем выше давление, тем сильнее «толчок» за водой.

3. Что не так с высоким давлением воды?

Высокое давление воды, которое обычно считается выше 60 фунтов., имеет некоторое преимущество, например, в системах пожаротушения. Однако в домашней водопроводной системе это может нанести ущерб, поскольку вода может разрушить или стереть многие материалы. Сильный «толчок» в домашней сантехнике также может вызвать протечки водонагревателей, стук водопроводных труб, капающие краны, шум и поломку посудомоечных и стиральных машин или протечки водопроводных труб. Вода, текущая со скоростью, превышающей ту, которая необходима для удовлетворения нормальных потребностей приспособления или прибора, становится вредной, расточительной и сокращает ожидаемый срок службы оборудования в системе.Но, вероятно, наиболее важным для среднего домовладельца является то, что это может увеличить стоимость воды, энергии и счетов за сточные воды.

4. Является ли высокое давление воды причиной «гидроудара»?

Да, и гидравлический удар — это очень просто шум, создаваемый ударами воды, текущей в трубе с высокой скоростью, когда арматура внезапно закрывается. Внезапная остановка вызывает «отскок» воды и называется гидравлическим ударом, вызывая удары труб, шум в системах и повреждение приборов. Это можно сравнить с вождением автомобиля на малой скорости в стену, где эффект незначителен.Однако, если бы вы вели машину на гораздо большей скорости, удар был бы сильнее и, следовательно, отскок или удар был бы сильнее. Другое описание эффекта гидравлического удара высокого давления воды можно легко продемонстрировать. Сначала пройдитесь по острому углу, а затем бегите по тому же углу. Мы можем приравнять прогулку за угол к более низкому, более функциональному, контролируемому давлению воды. Однако, когда вы бежите за угол, инерция заставляет ваше тело раскачиваться по более широкой, неконтролируемой дуге.Этот принцип основан на том факте, что движущиеся объекты, в том числе и вода, стремятся двигаться прямолинейно. Они сопротивляются изменениям направления. Таким образом, в доме, где трубопровод имеет множество изменений направления, гидравлический удар можно ограничить, уменьшив давление воды.

5. Какая разница в расходе воды из арматуры при давлении 100 фунтов? по сравнению с давлением 50 фунтов?

Снижение давления со 100 lbs. до 50 фунтов приведет к экономии примерно на 1/3, потому что при этом более низком давлении течет на 1/3 меньше воды.Помните, что при весе 100 фунтов больше «толчка» позади воды. чем при 50 фунтах. и большая часть этой воды тратится впустую. Почти в два раза больше воды течет при 150 фунтах. чем 50 фунтов, большая часть которых тратится впустую. Умеренная экономия была бы получена, если бы давление подачи составляло 65 фунтов. Однако даже при таком более низком давлении экономия при использовании редукционных клапанов давления воды составит 20 %.

6. Существуют ли какие-либо исследования, подтверждающие эту цифру экономии?

Да. В 1971 году Вашингтонская пригородная санитарная комиссия провела программу испытаний в 2400 жилых единицах, которая вызвала широкий интерес более чем в 40 штатах и ​​различных зарубежных странах. Одним из устройств, использованных в их исследовании консервации, были редукционные клапаны давления воды. Интересно отметить, что в их отчете сделан вывод о том, что в местах проведения испытаний с использованием редукционных клапанов водопотребление сократилось на 30% в октябре и ноябре и на 37% в декабре.

7. Где чаще всего используются редукционные клапаны давления воды?

Редукционные клапаны давления воды обычно устанавливаются на счетчиках в жилых, коммерческих и промышленных зданиях.Это расположение является желательным, потому что оно затем контролирует давление воды, поступающей ко всем приборам и выходам в здании, и обеспечивает недорогое средство подачи более низкого, более функционального давления воды к выходам и приборам.

8. Почему теперь мы называем редукционные клапаны давления воды «основными средствами консервации»?

Большинство людей рассматривают редукционные клапаны давления воды как регуляторы давления, потому что, как описано выше, они используются для защиты приборов и трубопроводов от воздействия высокого давления воды. Однако из-за нехватки воды и энергии в дополнение к проблемам с затратами редукционные клапаны давления воды становятся все более важными, поскольку они автоматически обеспечивают преимущество экономии воды и энергии.

9. Как редукционные клапаны давления воды экономят воду?

Как упоминалось ранее, на 1/3 меньше воды течет 50 фунтов. чем при 100 фунтах. Поэтому, когда вы снизите давление в городской магистрали до более умеренного давления в 50 фунтов, вы можете рассчитывать на экономию до 1/3 или более ранее потребляемой воды, и это отразится на ваших счетах за воду.

10. Сколько потребляет типичная семья из четырех человек?

Типичная семья из четырех человек использует в среднем 255 галлонов воды каждый день для внутренней сантехники. Это разбито на: мытье посуды — 15 галлонов; приготовление/выпивка — 12 галлонов; общая раковина — 5 галлонов стирка — 35 галлонов; купание — 80 литров; раковина в ванной – 8 литров; туалет — 100 литров. Когда вы умножаете это на год, обычное семейное использование составляет 93 000 галлонов воды. Если у вас есть подростки, вы, несомненно, использовали бы больше, чем в среднем выше.

11. Как редукционные клапаны давления воды влияют на систему сточных вод?

Когда мы можем сэкономить 1/3 ранее потребленной воды, это также представляет собой аналогичную экономию воды, которая не будет поступать в канализацию, где ее необходимо очищать. Вода не испаряется после того, как мы ее используем, и ее необходимо отводить в канализацию. Многие налоги или надбавки за канализацию основаны на количестве воды, которую вы используете, при условии, что эта вода попадает в систему сточных вод.Это выставляется вам в качестве надбавки за канализацию, и во многих случаях налог на канализацию может равняться стоимости воды. Таким образом, когда редукционные клапаны позволяют экономить 1/3 расходуемой воды, они также способствуют экономии до 1/3 сточных вод, что чрезвычайно важно, поскольку приносит пользу как пользователю за счет снижения счетов за канализацию, так и обществу. , так как это вода, которую они не должны обрабатывать.

12. Как редукционные клапаны давления воды экономят энергию?

По оценкам Агентства по охране окружающей среды, 30% воды, используемой в домашних хозяйствах, нагревается, и для нагрева этой воды требуется энергия.Если редукционный клапан может снизить потребление воды на 1/3, мы автоматически сокращаем количество горячей воды, которую мы используем в туалетах и ​​душевых, и, следовательно, мы автоматически уменьшаем количество энергии, необходимой для нагрева этой нагрузки. Таким образом, легко увидеть, что экономия воды имеет прямое отношение к энергосбережению. Средний душ, например, стоит примерно 17 центов энергии, а бритье с работающим краном стоит 10 центов энергии.

13. Какую пользу приносит эта экономия предприятиям водоснабжения и энергетики?

Высотное офисное здание в Чикаго было спроектировано с использованием продуктов для сохранения воды, что привело к экономии более 3 000 000 галлонов воды в год.Это важно, поскольку муниципальному водоснабжению не нужно было перекачивать лишние галлоны воды, водоочистным сооружениям не нужно было ее очищать, а само здание сэкономило на перекачке 3 000 000 галлонов, что привело к значительной экономии энергии за счет сохранения горячей воды. вода. Кроме того, была достигнута дополнительная экономия за счет того, что 3 000 000 галлонов воды или ее нормальная часть не нужно было распределять в систему сточных вод, и, следовательно, на водоочистных сооружениях не нужно было возвращать эту воду.Нагрев воды требует энергии, и следует также помнить, что «перекачка» воды из одного места в другое также требует значительного количества энергии.

14. Как редукционные клапаны давления воды позволяют сэкономить на обслуживании?

Ранее мы уже описывали влияние высокого давления воды на трубопроводы и приборы. Когда эти приборы работают при более низком давлении, их ожидаемый срок службы будет намного дольше, а также сократится количество обращений в службу поддержки, вызванных проблемами с посудомоечными и стиральными машинами, протекающими водонагревателями, протекающими водопроводными трубами и потенциальным повреждением воды, которое может быть быть результирующим.

15. Требуются ли коды для редукционных клапанов давления воды?

Да. Они требуются Федеральной жилищной администрацией, региональными сантехническими нормами, такими как IPC и UPC, а также многочисленными городскими и государственными кодексами. Требование состоит в том, что всякий раз, когда давление городской водопроводной воды превышает 80 фунтов, должен быть установлен редукционный клапан давления воды. Тем не менее, из-за недавно признанных преимуществ редукционных клапанов давления воды с точки зрения экономии, они могут быть экономично установлены даже там, где давление подачи составляет около 60 фунтов.из-за преимуществ экономии воды и энергии, которые они могут обеспечить.

16. Как долго прослужит редукционный клапан давления воды?

Редукционные клапаны давления воды

были описаны как продукты с «сроком действия ипотеки», потому что исторически неисправный редукционный клапан давления воды не заменялся, а просто чистился или ремонтировался с помощью недорогого сервисного комплекта. С точки зрения дизайна он похож на кухонный смеситель в том смысле, что грязь или посторонние предметы в зоне отдыха могут вызвать проблемы, и на самом деле отремонтировать редукционный клапан давления воды не сложнее, чем починить кухонный смеситель.

17. Если я установлю редукционный клапан давления воды, какую экономию я могу ожидать?

Средняя экономия составит от 50 до 150 долларов в год, возможно, намного больше. На основании того факта, что при 50 фунтах течет на 1/3 меньше воды. чем 100 фунтов, вы можете рассчитывать на экономию до 1/3 ранее потребленной воды. Поскольку типичная семья из четырех человек использует 90 000 галлонов воды в год, это означает экономию примерно 30 000 галлонов воды. Чем выше давление, тем выше экономия. Более низкое давление приводит к меньшей экономии.(Ваша водопроводная компания может указать тариф.) Однако помните также, что 1/3 воды, используемой в домах, нагревается; таким образом, 1/3 от сэкономленных 30 000 галлонов воды, разделенная на 2, чтобы отразить коэффициент смешивания с холодной водой, будет означать экономию на нагреве до 5 000 галлонов горячей воды в год. Если вы посчитаете, что нагрев галлона воды стоит 4 цента, то экономия составит 200 долларов. Вы также можете рассчитывать на экономию в счете за доплату за канализацию, поскольку большая часть сэкономленных 30 000 галлонов воды не будет поступать в систему сточных вод, поэтому вы не будете оцениваться по этому поводу. (Свяжитесь с вашими местными властями для любых сборов за оценку.) Вам также нужно будет рассчитать экономию, полученную за счет отсутствия необходимости ремонтировать или заменять приборы более часто. Это расплывчатая цифра, но, основываясь на собственном опыте за последние годы, вы могли бы рассчитывать на снижение частоты обслуживания и, конечно же, на повышение производительности этих приборов.

18. Следует ли рассмотреть возможность использования других водо- и энергосберегающих устройств?

Конечно.Редукционный клапан давления воды является центром программы сохранения; но вы также должны учитывать устройства контроля потока, туалеты с низким уровнем смыва, улучшенное оборудование для нагрева воды и более дисциплинированные привычки пользователя. Однако, если ни одно из этих устройств не будет установлено, редукционный клапан давления воды все равно будет способствовать важной и значительной экономии энергии и воды, что приведет к средней экономии от 50 до 150 долларов в год или больше в зависимости от ваших местных тарифов.

19.Действительно ли устройства, ограничивающие поток, экономят воду?

Да, и их можно эффективно устанавливать на душевые насадки, светильники и бойлеры безрезервуарных водонагревателей. Многие насадки для душа, например, подают воду со скоростью 6 галлонов в минуту. Применение ограничителя потока на 3 галлона в минуту сократит поток наполовину, обеспечивая экономию воды и энергии. Однако следует помнить, что их производительность основана на «фиксированном» давлении подачи, таком как 50 фунтов. а работа при более высоком давлении позволит увеличить поток. Вот почему мы говорим, что редукционный клапан давления воды является «узлом» программы, потому что он поддерживает постоянное давление по всему дому, тем самым повышая производительность устройств, ограничивающих поток.

20. Какие советы пользователь может использовать для экономии воды и энергии?

  1. Закройте раковину пробкой или используйте таз для мытья посуды.
  2. При мытье проточной водой расходуется 30 галлонов на один прием пищи.
  3. Держите бутылку с питьевой водой в холодильнике, пропуская воду из крана до тех пор, пока холод не истощит галлон.
  4. Подождите, пока у вас не будет полной стирки девяти фунтов, прежде чем запускать стиральную машину. Средняя машина использует 50 галлонов на загрузку.
  5. Выключайте горячую воду, пока бреетесь, и холодную воду, пока чистите зубы. Бритье с работающим краном расходует около 20 галлонов.
  6. Принимайте душ вместо ванны. На обычную ванну требуется 36 галлонов, на обычный душ — всего 25. Десяти галлонов достаточно для душа, если выключить его, пока намыливаетесь.
  7. Не используйте унитаз для удаления сигаретного пепла, салфеток для лица и других материалов. Для обычной промывки требуется 8 галлонов.
  8. Используйте посудомоечную машину, только когда она полностью заполнена.
  9. Немедленно почините капающие краны. Почти два галлона могут быть потрачены впустую в день капания.
  10. Работающие туалеты могут тратить четыре галлона в час. Держите их в хорошем состоянии.
  11. ДУМАЙ, прежде чем открыть кран.

21. Сколько стоит редукционный клапан давления воды?

Конечно, по всей стране существуют различные типы редукционных клапанов давления воды и различные сборы за их установку. Оценку можно получить у местного квалифицированного подрядчика по сантехнике.Чтобы определить, сколько вы, как человек, сэкономите, необходимо рассмотреть факторы, указанные в вопросе 17, по сравнению с вашими текущими счетами за воду и электроэнергию.

22. Как узнать, что у меня высокое давление воды?

Практическое правило: если вы слышите стук труб в вашем доме или наблюдаете брызги воды в раковине, вероятно, у вас избыточное давление. Тем не менее, для получения точных показаний ваш местный сантехник или коммунальное предприятие могут проверить ваше давление с помощью манометра.

23. Как установить редукционный клапан давления воды?

Самый простой способ — позвонить вашему местному квалифицированному сантехническому подрядчику, который может предоставить вам оценку, а также посоветовать различные типы доступных редукционных клапанов давления воды и тот, который лучше всего подходит для вашего дома. Хотя редукционные клапаны давления воды довольно просты в установке и могут быть выполнены своими руками, существуют некоторые законы, которые требуют, чтобы только лицензированный подрядчик-сантехник мог работать с домашней системой питьевой воды в целях охраны здоровья и безопасности.

Что такое регулирующий и редукционный клапан? Принцип работы и функции

Что такое редукционный клапан (ссылка: cacciaplumbing.com )

Что такое редукционный клапан?

Привлекательность редукционных клапанов заключается в том, что они могут быть запрограммированы на ограничение потока воды до определенного давления. Это означает, что если давление водопроводной воды в вашем районе внезапно повысится, пружина и диафрагма в клапане сожмутся, поддерживая постоянный уровень давления в вашем доме.

В некоторых муниципальных водопроводах вода перекачивается под исключительно высоким давлением, иногда превышающим 100 фунтов на квадратный дюйм. Для подачи воды в труднодоступные районы, такие как многоэтажные дома или жилые кварталы, местные водные компании часто увеличивают давление. С другой стороны, давление воды более 80 фунтов на квадратный дюйм может со временем привести к серьезному износу ваших труб, арматуры и приборов.

Редукционный клапан обычно устанавливается в домах, построенных после 1980-х годов.Однако они не длятся бесконечно. Если вашему редукционному клапану более десяти лет, вам следует подумать о его замене.

Вы можете найти большое количество редукционных клапанов компаний и производителей в Linquip, а также опытных поставщиков услуг .

Когда вода проходит через клапан, она проходит через диафрагму, прикрепленную к пружине, которая снижает давление до соответствующего уровня, когда вода вытекает с другой стороны.В рамках своих конструктивных ограничений редукционный клапан также может быть настроен на любое желаемое давление на выходе. Независимо от изменений давления подачи или нагрузки системы пониженное давление будет поддерживаться после настройки клапана.

Зачем нужен редукционный клапан?

Значения снижения давления могут предотвратить разрыв труб и сантехнических фитингов.

  • Из-за чрезмерного давления воды редукционный клапан защищает вашу трубу и сантехнический фитинг от взрыва.
  • Высокое давление воды может привести к растрескиванию труб или повреждению сантехнических фитингов, что приведет к протечкам.
  • Это может помочь вам сэкономить воду и снизить счета за коммунальные услуги.

Редукционные клапаны для воды экономят воду, сводя к минимуму количество сточных вод, подлежащих очистке, а также защищая окружающую среду. Это также помогает в энергосбережении! Когда вода течет при более низком давлении, для нагрева воды требуется меньше энергии. Наконец, поскольку это сводит к минимуму проблемы с вашей водопроводной системой, вызванные чрезмерным давлением воды, это может помочь вам сэкономить деньги на ремонте сантехники.Это помогает вашим светильникам и приборам служить дольше.

Типовой редукционный клапан (ссылка: Cranefs.com )

Каждая сантехника и прибор в вашем доме спроектированы так, чтобы выдерживать давление воды в диапазоне от 50 до 80 фунтов на квадратный дюйм. Тем не менее, ваше муниципальное водоснабжение может подавать в ваш дом воду под давлением до 150 фунтов на квадратный дюйм! Это означает, что ваша водопроводная система находится под большой нагрузкой. В конечном итоге это приведет к частому техническому обслуживанию и дорогостоящей замене деталей.Если в вашем доме достаточное давление воды, ваши светильники прослужат дольше.

Linquip предлагает широкий выбор Распределителей , Экспертов и Оборудование для продажи Редукционных клапанов.

Функция редукционного клапана для управления всасыванием

Уставка давления на выходе создается и поддерживается редукционным клапаном. Редукционный клапан (иногда известный как «редукционный регулятор») используется производителями нефти и газа в качестве регулятора всасывания или рециркуляционного клапана на компрессоре или для подачи топливного газа.

Редукционный клапан для управления всасыванием (Артикул: watts.com )

Вот как это работает:

  • Затяните или ослабьте регулировочный болт сверху, чтобы изменить уставку.
  • При затягивании пружина сжимается.
  • Затем пружина сжимает узел чувствительной мембраны, в результате чего внутренняя пилотная заглушка занимает нужное положение.
  • Пилотная заглушка позволяет газу, поступающему вверх по течению, проходить через диафрагму клапана с электроприводом.Под этой диафрагмой контролируется давление, а положение поршня защищает от изменений условий притока.
  • Давление на входе давит на узел чувствительной мембраны, если давление превышает заданное значение.
  • Пилотная заглушка закрыта. Газ выходит из-под диафрагмы моторного клапана, который регулирует давление на выходе. В результате давление на выходе остается постоянным.
  • Поскольку площадь поверхности диафрагмы больше, чем у плунжера, клапан может оставаться закрытым при том же давлении.

Сколько стоит редукционный клапан?

Редукционные клапаны давления воды бывают разных форм, стоимость установки которых варьируется в зависимости от страны. Часто они начинаются от 50 долларов. Установка нового редукционного клапана лицензированным сантехником оценивается примерно в 350-500 долларов. Вы можете купить один и установить его самостоятельно, если вы являетесь домовладельцем «сделай сам». Обычно это влечет за собой удаление части вашего основного водопровода и подключение его к клапану.

Как долго прослужит редукционный клапан давления воды?

Редукционные клапаны давления воды

были названы изделиями со сроком действия ипотеки, потому что сломанный редукционный клапан давления воды можно очистить или починить с помощью недорогого сервисного комплекта, а не заменить.

Редукционные клапаны Необходимые предметы в вашем доме

Водонагреватели

Вода расширяется при нагревании. В нормальных условиях водонагреватель способен справиться с этим ростом. Большинство водонагревателей содержат расширительный бак, который выдерживает вес расширяющейся воды на протяжении всего процесса нагрева.

Однако, если давление воды слишком высокое, в баке может быть слишком много воды. Когда вода начинает нагреваться и расширяться, потому что ей больше некуда идти, вы, вероятно, можете предвидеть, что произойдет дальше.

Вы рискуете протечь или, что еще хуже, лопнуть резервуар для воды. Взорвавшийся резервуар для воды в вашем подвале может стоить вам тысячи долларов на устранение последствий повреждения водой, не говоря уже о стоимости восстановления резервуара.

Стиральные машины и другое оборудование

Заливные шланги являются наиболее уязвимой частью этого оборудования. Из-за избыточного давления эти шланги могут треснуть и отсоединиться от прибора, что приведет к протечкам и затоплению.

Промышленный предохранительный клапан (Артикул: cla-val.ком )

Ваша стиральная и посудомоечная машины будут подвергаться дополнительному износу из-за высокого давления воды. Даже если вы избежите разрыва шланга, ваши приборы не прослужат так долго, если они постоянно находятся под нагрузкой. Большинство водопотребляющих приборов рассчитаны на давление воды не более 80 фунтов на квадратный дюйм.

Туалеты и приспособления

Туалеты и другое сантехническое оборудование, как и ваша бытовая техника, рассчитаны на давление примерно 80 фунтов на квадратный дюйм.

Частый запуск туалета из-за высокого давления воды может привести к сбросу тысяч галлонов сточных вод в год. Это также может повредить компоненты смыва бачка унитаза.

При воздействии определенного уровня давления такие приспособления, как смесители и насадки для душа, могут начать протекать. Это связано с тем, что картриджи в этих светильниках не рассчитаны на высокое давление воды. Высокое давление воды вызывает протечки, брызги и стук (гидроудар) при выключении светильников.

Утечки и разрывы труб Трубы

отлично информируют нас о слишком высоком давлении воды. Когда вы закрываете кран, вы когда-нибудь слышали громкий стук в трубах? Гидравлический удар — это звук быстро движущейся воды, внезапно останавливающейся в вашей водопроводной системе. Гидравлический удар практически отсутствует при более низких давлениях.

Соединения труб особенно уязвимы к постоянному воздействию высокого давления, проходящего через них. У вас может быть небольшая утечка в трубе, которая долгое время остается незамеченной.Эти незначительные, незаметные утечки на самом деле очень опасны, поскольку они ставят под угрозу структурную целостность вашего дома и способствуют распространению ядовитой черной плесени.

Заключение

Нормальное давление воды необходимо для поддержания исправности сантехники в вашем доме, так же как и для поддержания надлежащего кровяного давления. Высокое давление воды, если его не остановить, изнашивает почти все, что соприкасается с вашей водопроводной системой. Вы можете сэкономить деньги с течением времени, контролируя давление воды в вашем доме и используя редукционный клапан рабочего давления.Вложив несколько сотен долларов сейчас, вы сможете сэкономить тысячи впоследствии.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.