Катерпиллер самый большой: Самые большие самосвалы Caterpillar | ТОП мощных моделей Cat от производителя

Содержание

Самые большие самосвалы Caterpillar | ТОП мощных моделей Cat от производителя

Самые большие карьерные самосвалы CAT®

11.11.2020

В России, богатой полезными ископаемыми, разработка месторождений составляет значительную долю экономики.

Карьерные самосвалы являются важным звеном производственной цепочки. 

Себестоимость добычи и транспортировки горной массы сильно зависит от производительности и надежности оборудования. Внедорожные карьерные машины Cat® заслуженно занимают лидерские позиции в рейтингах самых производительных и надежных карьерных самосвалов в мире. 

Дилеры Caterpillar® обеспечивают надежную сервисную поддержку машин для эффективной и предсказуемой работы оборудования. 

Самосвалы Cat не являются самыми дешевыми на рынке, но за счет надежности, производительности и экономичности они обеспечивают лучшую себестоимость вывозки тонны горной массы.

Производитель предлагает машины разной грузоподъемности, которые подойдут для разных условий карьерных и горных работ.

Cat 785D

Список самых больших самосвалов марки Cat открывает модель CAT 785D грузоподъемностью 136 тонн. Эксплуатационная масса внедорожной машины составляет 249,5 т. Большой самосвал оснащается четырехтактным дизельным двигателем Cat 3512C HD номинальной мощностью 1082 кВт на 12 цилиндров. Крутящий момент увеличен до 23 %. Характеристики двигателя обеспечивают уверенное передвижение по бездорожью, в том числе на крутых спусках.

Модель предназначена для организации горных работ на высоте до 4267 метров. Cat 785D комплектуется механической силовой передачей. Шестиступенчатая КП переключается под нагрузкой. Мощная ходовая часть с надежной системой торможения обеспечивает безопасное перемещение тяжелого транспорта по горным склонам. Производитель выпускает для Cat 785D кузова разного объема, грузоподъемности, назначения и конструкции.

Cat 789D

Следующее место в списке промышленных внедорожников занимает модель с эксплуатационной массой 324,3 т. Грузоподъемность карьерного самосвала Cat 789D достигает 181 тонны. Машина комплектуется промышленным двигателем Cat 3516C HD. Мощный силовой агрегат способен работать в тяжелых условиях. Преимущества модели дополняет эффективная тормозная система, обеспечивающая безопасное передвижение тяжелой спецтехники.

Вес самосвального кузова Cat 789D зависит от варианта исполнения. Помимо стандартного двускатного производитель выпускает и специальные кузова. Для горных моделей также доступно кузовное оснащение усиленной конструкции, модификация без заднего борта и другие индивидуальные решения. Caterpillar комплектует карьерную технику интегрированными системами контроля и безопасности собственной разработки.

Cat 793D

Следующий в списке – горный самосвал грузоподъемностью 218 тонн. Эксплуатационная масса промышленной модели Cat 793D составляет 383,7 т.

Силовой агрегат с большим рабочим объемом отличается высокой топливной эффективностью. Дизельный двигатель Cat 3516B HD работает с пониженным уровнем шума. Экономичное потребление топлива сочетается с умеренной токсичностью выхлопов. Электронное управление упрощает контроль.

Cat 793D поставляется производителем в четырех вариантах комплектации для горных работ на разной высоте. Модификации на основе прочной несущей конструкции оборудуются кузовами разного назначения. Все большие горные самосвалы марки Cat комплектуются надежными тормозами. Многодисковая система с объединенным управлением обеспечивает эффективную работу внедорожной техники на любом ландшафте.

Cat 793F

Высокое место в списке самой мощной грузовой спецтехники для горнодобывающей промышленности заняла и внедорожная модель от Caterpillar грузоподъемностью 227 тонн. Эксплуатационная масса машины достигает 386 т. Самосвал комплектуется турбодизелем усовершенствованной конструкции. Промышленный двигатель Cat C175-16 оснащается улучшенной системой распределения мощности, позволяющей добиться максимальной эффективности.

Ходовая часть карьерного самосвала рассчитана на передвижение вверх и вниз по крутым склонам с загруженным кузовом. Увеличенный ресурс колесных узлов допускает затяжные подъемы. Для безопасного спуска Cat 793F оборудуется дополнительным замедлителем. Охлаждаемые маслом тормоза устанавливаются на все колеса машины. Электронные технологии Cat® обеспечивают контроль состояния функциональных узлов и затрат на эксплуатацию.

Cat 794 AC

Cat 794 AC — внедорожный большегруз, способный перевезти 291 тонну материала. Это самосвал для карьерных и горнодобывающих разработок эксплуатационной массой 521 т. На мощную машину устанавливается фирменный двигатель рабочим объемом 85 литров. Рационально спроектированная модульная конструкция упрощает сборку тяжелого оборудования на объекте и регулярное обслуживание карьерной техники.

Cat 794 AC – самосвал больших габаритов с отличной управляемостью. Надежное динамическое замедление и эффективное торможение гарантируют безопасность в тяжелых условиях горных месторождений. Мощная система охлаждения обеспечивает бесперебойную работу. Caterpillar комплектует модель комфортабельной кабиной. Электронное управление с внедрением систем контроля и безопасности повышает эффективность эксплуатации.

Cat 795F AC

Впереди — самые большие карьерные самосвалы от Caterpillar. Одну из таких позиций занимает промышленная машина Cat 795F AC грузоподъемностью 313 тонн. Эксплуатационная масса самосвала – 570,7 т. Это первая в мире тяжелая модель с электрическим приводом, работающим на переменном токе. Инновация обеспечивает улучшение маневренности и управляемости крупнотоннажной грузовой спецтехники. Усовершенствования коснулись и других характеристик.

Повышенная проходимость и устойчивость на горных склонах обеспечиваются мощной трансмиссией.

Скорость передвижения карьерного самосвала достигает 64 км/час. Caterpillar выпускает две модификации кузова, рассчитанные на транспортировку разного объема груза без риска нарушения баланса и ухудшения управляемости. Лучшие в отрасли системы замедления и торможения дополняют плюсы одной из самых больших горных машин.

Cat 797F

Возглавляет список модель самосвала, с помощью которой можно организовать горные и карьерные работы самых больших масштабов. Машина комплектуется 20-цилиндровым силовым агрегатом небывалой мощности. Грузоподъемность Cat 797F достигает 363 тонн при эксплуатационной массе 623,7 т. Длина самосвала составляет почти 15 метров, высота – 6,5 метра. По-настоящему огромная машина способна передвигаться своим ходом со скоростью до 110 км/час.

Самосвалы Cat 797F впечатляют своими эксплуатационными характеристиками. Эта спецтехника остается вне конкуренции среди крупных предприятий, занимающихся карьерными и горными разработками.

Специфика эксплуатации карьерной и горной техники

Крупногабаритные самосвалы большой мощности оптимизирует процессы добычи полезных ископаемых. Но эффективное использование тяжелой спецтехники больших габаритов требует учета многих факторов, связанных с технологией проведения горных работ, особенностями сервисного обслуживания и управления парком.

Рассматривая покупку внедорожного самосвала Cat, следует объективно оценить рентабельность решения. Большие модели Cat целесообразно приобретать для вывозки горной массы на крупных карьерах.

Специалисты дилера Caterpillar с удовольствием помогут вам сделать необходимые расчеты и подобрать наиболее эффективное оборудование для условий вашего предприятия. Обращайтесь к ним за получением консультаций и оформлением заявки на спецтехнику.

Обзор самого большого карьерного самосвала Caterpillar 797F

Карьерный самосвал Caterpillar 797F мощностью 4000 л. с. (2983 кВт) и номинальной грузоподъемностью 400 тонн сочетает в себе все лучшие качества предшественников (модели 797  и 797В). Модель 797F характеризуется более легким обслуживанием и улучшенной безопасностью. Точки обслуживания расположены так, что их можно достать с земли, что облегчает проведение обслуживания. Интервал между обслуживаниями гидравлического фильтра составляет 1000 часов, что уменьшает объем необходимого обслуживания. Обеспечивающие безопасность улучшения включают в себя более широкие мостки, заднюю лестницу доступа и смонтированную на бампере трехнаправленную коробку блокировки и опломбирования.

20-цилиндровый двигатель Cat C175-20 ACERT мощностью 4000 лошадиных сил включает единый блок цилиндров. Двигатель прошел более четверти миллиона часов ходовых испытаний на карьерных самосвалах и в энергогенерирующих системах. В двигателе модели C175 объем цилиндра составляет 5,3 литра, общий объем двигателя составляет 106 литров. Модель 797F развивает мощность на 450 л.

с. больше, чем ее предшественник, модель 797В, в которой использовался 24 цилиндровый двигатель Cat 3524B общим объемом 117 литров.

В конструкции двигателя с перекрестным потоком системы охлаждения используются четыре турбокомпрессора, воздушный промежуточный охладитель и топливная система с общей магистралью и электронным управлением. Данная система обеспечивает множественный впрыск во время одного цикла сгорания. Данные системы с электронным управлением характеризуются высоким энерговыделением и низким уровнем выбросов. Они также вносят свой вклад в топливную эффективность модели 797F и быстроту ее реагирования. Двигатель соответствует стандартам EPA Tier 2 по выбросам. Система охлаждения двигателя, также с электронным управлением, использует вентилятор охлаждения двигателя только в случае необходимости, что обеспечивает сбережение мощности и топлива.

Модуль управления двигателем Cat ADEM A4 в 50 раз превосходит своего предшественника по вычислительной мощности. Новый модуль отслеживает более 30 важных функций двигателя, управляет 20 топливными форсунками и передает более 100 параметров работы двигателя, которые описывают состояние двигателя и позволяют диагностировать проблемы.

Управление мощностью

Прочный приводной вал передает огромный крутящий момент двигателя C175-20 на смонтированную на задней оси семискоростную трансмиссию, которая плавно передает мощность на двойные понижающие бортовые редукторы через массивный задний мост. Гидротрансформатор со встроенной блокировкой увеличивает скоростные характеристики и эффективность расхода топлива.

Электронная система управления давлением сцепления компании Caterpillar эффективно управляет муфтой сцепления при изменении скорости и нагрузки. Это обеспечивает переключение передач без потерь мощности. Кроме этого обеспечивается плавность переключения передач и увеличение срока службы муфты. Отдельная жидкостная система обеспечивает подачу чистого холодного масла для работы муфты и смазки трансмиссии. Трансмиссия обеспечивает защиту от превышения скорости работы двигателя, предотвращает понижение передачи (на высоких скоростях) и позволяет программировать значение максимальной скорости.

Встроенная тормозная система модели 797F комбинирует функции трех тормозных систем (основной, дополнительной и парковочной) с автоматическим замедляющим устройством с гидравлическим приводом. Замедляющие устройства располагаются в отдельных блоках, расположенных у каждого колеса. Данные погружные многодисковые блоки с масляным охлаждением имеют общую тормозную/замедляющую поверхность в 330645 квадратных сантиметров. Встроенный теплообменник регулирует температуру тормозного масла, что обеспечивает работу тормозов без ухудшения параметров и увеличивает срок службы тормозов.

Рама и кузов

Рама состоит из девяти литых элементов из мягкой стали, сварка которых выполнена при помощи робота. Все элементы были проверены при помощи ультразвука. Большие радиальные литые детали являются упругими, что позволяет поглощать изгибание рамы и обеспечивает ее долгий срок службы. Низкоуглеродистая сталь обеспечивает требуемую гибкость, долговечность и стойкость к ударным нагрузкам даже в условиях холодного климата.

Для модели 797F предлагаются четыре типа кузовов, предназначенных для горных работ, которые могут использоваться в сочетании с изменяемыми футеровочными системами, что обеспечивает оптимальный баланс между полным полезным объемом и прочностью при конкретном применении. Заказчики могут настраивать кузов под требования производства и рабочие ограничения. В некоторых случаях полный полезный объем может быть на 20 тонн больше, чем для модели 797B.

Рабочее место оператора, управление машиной и безопасность

Выполненная углом смонтированная по центру панель приборов и центральная консоль являются основными чертами нового рабочего места оператора для модели 797F. Показания аналоговых приборов можно легко просмотреть, не отрывая взгляда от дороги. Встроенная информационная система (конфигурация третьего поколения) обеспечивает передачу данных по состоянию машины и по загрузке, а также обеспечивает простой доступ к диагностической информации и информации по управлению машиной. Дополнительная система отслеживания дорожных условий контролирует поперечные и горизонтальные перемещения рамы. Данная информация может использоваться для повышения качества транспортировки, позволяя ускорить работу, увеличить эффективность использования топлива и повысить срок эксплуатации рамы и шин.

Рычаги и переключатели консоли расположены очень удобно и находятся сразу перед правым подлокотником, что обеспечивает легкость управления с минимальными усилиями. Два полностью регулируемых кресла с пневматической подвеской обеспечивают комфортность работы на протяжении всей смены как для оператора, так и для инструктора. Полностью обновленные переднее и боковые окна обеспечивают отличный обзор дороги и рабочей зоны. Широкие лестница и мостки, а также поручни обеспечивают безопасность посадки и высадки. Широкоугольные зеркала, индикатор подъема кузова, ограничительные тросы подъема кузова и нейтрализатор заднего хода еще больше увеличивают безопасность.

Самый большой самосвал катерпиллер

Огромные габариты, нереальные мощности и грузоподъемность, превышающая собственный вес. Такие автомобили поражают воображение не только размерами, но и технологиями. У них мало общего с обычными авто с классическим ДВС — большинство таких самосвалов ездят на электротяге от бортовых дизель-генераторов. Вращают же колеса электромоторы, которые встроены в каждую ступицу, обеспечивая машину полным приводом. Все для того, чтобы такой самосвал мог работать 24 часа в сутки 365 дней в году.

5 место — Komatsu 960E

Открывает наш обзор с весьма скромным показателем грузоподъемности в 360 тонн грузовик японского концерна, разработанный ее американским филиалом. Это заднеприводный грузовик с двумя ведущими электромоторами, питающимися от 18-цилиндрового дизель-генератора. Суммарная мощность в 3500 лошадиных сил позволяет разгоняться этому автомобилю при полной загрузке до 60 км/ч. Машину разработали еще в 2008 году, и она уже порядком устарела, однако до сих пор трудится на многих месторождениях Соединенных Штатов. Полная масса грузовика с полным кузовом породы может приближаться к 580 тоннам, а его цена сейчас уже не превышает 4 миллионов долларов. При этом, это действительно большой автомобиль — длина в 15,6, ширина в 9 и высота в 7,5 метров не дадут этому динозавру остаться незамеченным.

4 место — Bucyrus MT 6300AC

Разработанный в 2008 году канадско-американской компанией Terex, этот самосвал может перевезти за раз до 363 тонн груза. В 2010 году всю марку Terex купила компания Bucyrus, что отразилось в названии всех моделей. А уже год спустя производитель этих самосвалов перешел под крыло американской марки Caterpillar. Это также дизель-электрический самосвал, который питается током от двух моторов суммарной мощностью в 3750 лошадиных сил. Они передают крутящий момент на задние колеса, то есть, машина лишина полного привода. За удовольствие обладания таким автомобилем придется выложить от 4 до 5 миллионов долларов в зависимости от комплектации. Максимальная скорость в стандартные 64 км/ч в ходит в стоимость этого исполина высотой в 8, шириной в 10 и длиной в 15,5 метра.

3 место — Liebherr T284

Один из самых технологичных и экономичных самосвалов в мире разработан немецкими инженерами в 2007 году. Машина получилась одной из самых мощных в нашем обзоре — 20-цилиндровый дизель MTU развивает больше 4000 лошадиных сил. При этом, машина имеет рекордно малый собственный вес — всего 237 тонн. На борт же «немец» может взять еще 363 тонны, что обеспечивает ему полную массу со всей нагрузкой в 600 тонн. Большая мощность и малый вес обеспечивают этому самосвалу неплохую экономичность и цену в 7 миллионов долларов. Любопытно, что марка предлагает сразу 3 разных двигателя на выбор, что не слишком характерно для такой огромной машины. Мощность от дизель-генератора также передается по проводам на мотор-колеса. Это значит, что автомобиль имеет полный привод и способен развивать предельные 64 км/ч.

2 место — Caterpillar 797F

Способный брать на борт до 400 тонн породы американский тягач считается самым мощным самосвалом с механической передачей. Водителю приходится вручную орудовать 7-скоростной коробкой передач. Это обстоятельство позволило существенно снизить стоимость одной машины — цена такого самосвала равна 7 миллионам долларов. Его 20-цилиндровый V-образный дизель выдает почти 3800 лошадиных сил. Кроме того, этот «американец» отличается отсутствием заднего привода — в движение эту махину приводят спаренные задние колеса. Представленный в 2008 году самосвал стал третьей модернизацией 797-го поколения машин — сменился двигатель, увеличилась грузоподъемность, до 68 км/ч подросла максимальная скорость. Этот автомобиль стал одним из самых массовых на угольных карьерах США и всего западного полушария. И это при длине в 15 метров и высоте почти в 7 метров!

1 место — БелАЗ-75710

Самый большой и выносливый из ныне действующих карьерных самосвалов способен взять на борт до 450 тонн груза. При этом, сам белорусский гигант, выпущенный в 2013 году к 65-летию завода БелАЗ, весит лишь 360 тонн. Кстати, спустя год после выпуска в качестве эксперимента этот БелАЗ смог взять на борт больше 500 тонн породы, но это только в рамках заводских испытаний. Чтобы перевозить такой неимоверный вес, машине понадобились два огромных немецких дизеля MTU. Любопытно, что эти моторы выпускает компания, основанная в 1909 году человеком, чья фамилия стала синонимом роскоши в автомобильном мире — Вильгельмом Майбахом. Каждый из этих дизелей развивает по 2330 лошадиных сил, вместе они вырабатывают ток для двух тяговых генераторов Siemens, которые в свою очередь передают ток на 4 мотор-колеса. Цена каждого такого грузовика превышает 10 миллионов долларов — неплохо за максимальные 67 км/ч и расход топлива в 1300 литров на 100 километров пути?

Самый большой самосвал в мире — это американец Caterpillar 797F. Он предназначен для карьерных работ, его габариты составляют 14,85×9,53×7,7 метра. Компания Caterpillar выпустила еще один самосвал тех же габаритов, но с меньшей мощностью. Он уступает модели 797F по массе.

В состязании за звание «самый большой самосвал» участвовало несколько единиц техники, которые лишь немного уступили Caterpillar 797B. Оценивались суммарные размеры, поэтому некоторые модели могли быть больше по длине, но меньше по ширине. Например, американец Terex MT6300AC проигрывает лидеру всего 0,5 метра в ширину, но выигрывает 15 сантиметров длины. По суммарным размерам отстают также японец Komatsu 930E и белорус БелАЗ-75600. Хотя японский самосвал является самым длинным, даже Caterpillar 797B уступает по этому показателю. Но за счет относительно небольшой высоты и ширины Komatsu не смог выбиться в лидеры.

Для производительности и эффективности эксплуатации самосвалов важны не только габариты, но и грузоподъемность. Этот показатель постоянно совершенствуется путем укрепления материалов и механических деталей. Поэтому 797B можно назвать уникальной машиной.

Самый большой карьерный самосвал появился в 1998 году. Тогда разработчики Caterpillar Inc хотели повысить грузоподъемность машины, поэтому и увеличили ее размеры. Сегодня Caterpillar 797B демонстрирует грузоподъемность в 245 тонн — настоящий мировой рекорд. Агрегат также лидирует и по другим параметрам. Скорость самосвала составляет до 68 км/ч, объем двигателя — 117 л. Также 797B оснащен семиступенчатой гидромеханической трансмиссией — самой большой среди всех машин. Поэтому, если вас заинтересует продажа самосвалов, то эта модель выигрывает по многим параметрам.

Модель Liebherr T282B уступает Caterpillar 797B по массе на 50 тонн, но грузоподъемность у этого агрегата больше — до 363 тонн. Поэтому Liebherr не получил звания лидера по габаритам, но из-за меньшей массы самосвал считается моделью с наибольшей грузоподъемностью. Одним из его конкурентов стал Terex MT6300AC. Он демонстрирует такие же показатели грузоподъемности, но большие габариты — 14,9×9х7,7 м. У Liebherr T282B габариты составляют 14,5×8,8×7,4 м. Поэтому он является самым грузоподъемным среди самосвалов. А Caterpillar 797B пока остается на лидирующей позиции среди всех моделей по своим размерам.

Самые большие в мире карьерные самосвалы.

Мир по-прежнему в первую очередь зависит от ископаемого топлива для производства тепло и электро- энергии от добываемого на сегодня ископаемого топлива. А это означает, что для миллиардов людей на планете горнодобывающая промышленность наряду с добычей нефти остается самой приоритетной. Для извлечения этого топлива из недр нашей земли, необходимы самые эффективные и надежные автотранспортные средства, которые помогут (помогают) горнодобывающей промышленности существенно экономить себестоимость затрачиваемых средств по его добычи. К счастью наш современный мир сегодня может похвастаться самой потрясающей и в чем-то уникальной горнодобывающей спец. техникой и карьерными грузовиками, которые трудятся на благо всего человечества. Мы предлагаем нашим читателям посмотреть и прочитать о самых крупнейших в мире карьерных самосвалах, которые сегодня перевозят с рудников в огромном количестве все эти твердые полезные ископаемые. И так, мы начнем.

Hitachi EH50000AC-3

Этот самосвал начал продаваться в 2012 году. Он является самым большим самосвалом с самым огромным железным каркасом всем известной фирмы «Hitachi». Грузовик имеет грузоподъемность в 326 тонны, а длина его составляет 15,51 метра.

Ширина кузова составляет 8,6 метра, высота – 7,41 метра. Грузовик оснащается 16-ти цилиндровым дизельным двигателем.

Кроме всего этого, самосвал оборудован электрическим силовым агрегатом. Максимальная скорость грузовика составляет 90 км/час.

Caterpillar 795F AC

Грузовик марки Caterpillar 795F AC грузоподъемностью в 345 тонн имеет две модификации кузова. Один из них предназначен для перевозки угля.

Общая длина машины составляет 15,15 метра. Ширина кузова — 8,97 метра, а высота — 7,04 метра. Вес груженой машины составляет 628 тонны.

Белаз 75600

Грузовик Белаз 75600 в настоящее время считается одним из крупнейших в мире карьерных самосвалов. Машину производит ОАО «Белорусский автомобильный завод». Автозавод «БелАЗ» выпускает автотранспортные средства для горнодобывающей промышленности. Модель БелАЗ 75600 имеет грузоподъемность 352 тонны. Максимальный вес машины (брутто) составляет 617 тонн. Длина — 14,9 метра, ширина — 9,6 метра, высота — 7,47 метра.

Terex MT 5500 AC

Грузовик Terex MT 5500 AC грузоподъемностью 360 тонн предназначен для больших объемных горнопроизводительных работ. Максимальный вес самосвала в груженом состоянии составляет 598 тонн. Длина этой грузовой машины — 14,87 метров, ширина кузова – 9,05 метра, высота самосвала — 7,67 метра. Грузовая машина оснащается четырехтактным 16-ти цилиндровым двигателем мощностью в 3000 л. с. Так же в помощь (в поддержку) этому двигателю внутреннего сгорания добавлен (установлен) и электрический мотор. Максимальная скорость грузовика составляет 100 км/час.

Komatsu 960E-1K

Грузоподъемность этого грузовика составляет 360 тонн.

Вместе с грузом самосвал весит 635 тонн. Грузовик марки Komatsu 960E-1k питается от четырехтактного 18-ти цилиндрового V-образного дизельного мотора мощностью в 3500 л.с. Максимальная скорость машины — 100 км/час.

Белаз 75601

Еще один из самосвалов легендарного Белорусского автозавода «БелАЗ». Машина может загружать и перевозить до 396 тонн груза. В полном загруженном состоянии самосвал весит гигантские 672 тонны.

Это последняя модель Белаза, которая предназначена для перевозки огромных камней, которые добываются в глубоких карьерах горнодобывающей промышленности.

Длина грузовика — 14,9 метра, ширина — 9,28 метра, высота — 7,22 метра.

Liebherr T 284

Грузоподъемность этого самосвала составляет 400 тонн. Максимальная масса машины в груженом состоянии – 661 тонна.

Длина грузовика составляет 15,59 метров, а ширина и высота соответственно составляют — 7,42 метра. Этот огромный автомобиль оснащается 20-ти цилиндровым дизельным двигателем мощностью в 3750 л.с. Также, данная машина оснащена электрическим мотором. Максимальная скорость грузовика — 100 км/час.

Terex MT 6300AC

Этот самосвал появился на свет в 2008 году. Машина выпускается группой автопроизводителей, в нее входит всем известная автокомпания «Caterpillar». Длина грузовика составляет 14,63 метра, высота — 7,92 метра. Автомобиль оснащается дизельным 20-ти цилиндровым мотором мощностью в 3750 л.с. Эксплуатационная масса машины равна 660 тоннам.

Caterpillar 797F

Эта из последних свежих моделей карьерного самосвала, ее произвела компания «Caterpillar». Данный грузовик является вторым по величине в мире карьерным самосвалом. Максимальный вес машины при полной загрузке составляет 687,5 тонны. Длина самосвала — 14,8 метра, высота — 6,52 метра, ширина- 9,75 метра. Грузоподъемность машины – 400 тонн. Грузовик был выпущен в 2009 году. Он оснащается дизельным 20-ти цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Максимальная скорость машины составляет 110 км/час.

БелАЗ 75710

И завершает наш рейтинг самых больших в мире карьерных самосвалов автогрузовик – БелАЗ 75710. Размеры данного самосвала просто поражают. Так например, длина этого грузовика составляет 20,6 метра, высота — 8,16 метра, а ширина соответственно составляет — 9,87 метра.

Грузоподъемность машины составляет 496 тонн. Грузовой автомобиль был создан в 2013 году.

Ультра-тяжелый грузовик оснащен двумя дизельными 16-ти цилиндровыми турбированными двигателями мощностью по 2300 л.с. Так же грузовая машина оснащена и электрическим двигателем. Максимальная скорость машины — 100 км/час.

Генералы карьеров: топ-3 самых больших грузовиков в мире – Дзен – АТИ, Центр: Система грузоперевозок

В топе самых больших грузовиков мира по понятным причинам верхние строчки занимают только карьерные самосвалы, предназначенные для транспортировки сыпучих и навалочных грузов.

Так как эти гиганты используются в добыче полезных ископаемых и работают преимущественно на бездорожье, многим компаниям выгодно закупать самые эффективные по грузоподъёмности и проходимости модели. В свою очередь производители карьерных самосвалов бесконечно соревнуются друг с другом, создавая всё более впечатляющие автомобили.

Сегодня в топе-3 карьерных самосвалов крепко держат позиции карьерные грузовики словенского, белорусского, немецкого и американского производства — ни одного КАМАЗа, к сожалению для наших соотечественников, здесь пока нет.

3. Предки великанов — Liebherr T282B, Caterpillar 797F (363 т)

Третью позицию делят «немец» Liebherr T282B (2004 г.в.) и «американец» Caterpillar 797F (2008 г.в.) — оба грузоподъёмностью 363 т.

Liebherr T282B — бывший обладатель титула самого большого в мире грузовика, занесённый в «Книгу рекордов Гиннесса» с массой без груза 252 т и габаритами: 15,3 м (длина) × 7,84 м (ширина) × 7,84 м (высота).

Этот 4-колёсный самосвал, оснащённый электрической трансмиссией, развивает до 64 км/ч, расходуя в среднем 174 л топлива в час, имея объём топливного бака — 4 730 л.

У разных модификаций T282B мощность двигателя варьируется от 3500 до 3650 л.с. — у самого мощного 20-цилиндрового двигателя общим объёмом 90 л. и весом 10,5 т.

s36.wheelsage.org

Загруженный Caterpillar 797F, принадлежащий к 3-му поколения 797-й серии карьерных самосвалов CAT, весит до 624 тонн. Габариты автомобиля: 15,09 × 9,53 × 6,53 метра. Максимальная скорость – около 68 км/ч.

У силовой установки CAT C175-20 ACERT, приводящей в движение самосвал, 20 цилиндров двигателя объёмом 5,3 л. Отдача мотора – 3 844,95 л.с. Расход топлива на 100 км — более 780 л. Объём бака рассчитан на 6 814 л.

Каждое колесо этого карьерного самосвала весит более 5-ти тонн.
stroyteh.ru

Эти гиганты от Liebherr и CAT стали предками великанов, о которых мы расскажем ниже.

2. Корабль на колёсах — БелАЗ-75710 (450 т)

«Серебро» получает белорусский БелАЗ-75710 весом 350 тонн и грузоподъёмностью 450 т. Его габариты: 20,6 × (длина) × 9,75 м (ширина) × 8,26 м (высота).

Он, как и его «предок» Liebherr T282B, успел побывать на первой строчке рейтинга самых больших грузовиков мира, но сейчас уступил конкуренту из Словении, о котором мы расскажем чуть ниже.

А пока вернёмся к детищу Белорусского автомобильного завода. Двухосный, полноприводный БелАЗ-75710 прославился на весь мир и был занесён в Книгу рекордов «Гинесса», когда провёз по испытательному полигону 503,5 т груза и тем самым превысил допустимую нагрузку более чем на 50 т.

Вот как красноречиво описывает грузовик журналист BBC Future:

«Как 2 лондонских даблдекера в длину, с силовой установкой в 6 раз мощнее двигателей современных болидов «Формулы-1». Весит он больше, чем полностью загруженный пассажирский самолёт».

Крутящий момент у этой модели равен 18,626 Н-м. На 100 км БелАЗ-75710 расходует примерно 1300 л топлива.

Феноменальная грузоподъёмность обеспечивается рядом неординарных решений: 4 колёсные пары с бескамерными пневматическими покрышками, рассчитанные на существенное превышение загрузки, и два 16-цилиндровых дизельных двигателя, запускающих генератор, от которого питаются 4 электрических мотора.

Внешне кабина БелАЗа-75710 напоминает рубку капитана корабля.

1. Трансформер ETF MT-240 (760 т)

На первом месте рекордсмен производства словенской компании ETF Mining Equipment — самый большой на сегодня карьерный самосвал ETF MT-240, в разы превосходящий по грузоподъёмности всех своих предшественников.

Это грузовик, яркой фишкой которого, помимо рекордной загружаемости, является модульная конструкция, позволяющая устанавливать дополнительные мотор-колёса, аккумуляторы и т.д. при помощи обычного погрузчика.

Кабину автомобиля можно отстегнуть, и тогда он превращается в прицеп для невообразимой величины автопоезда.

Общее количество осей у этого грузовика — от 2-х до 8-ми. В разных модификациях его грузоподоъёмность варьируется от 180 до 760 т, а максимальная длина достигает 29 м.

ETF MT-240 не только выглядит как робот из знаменитой фантастической саги о противостоянии «Автоботов» и «Десептиконов», но и является трансформером фактически. Ещё одно интересное сравнение, которое это чудо техники получило в профильных СМИ — «громадный конструктор Lego». Безусловно, справедливыми будут и ассоциации с огромным вездеходом для изучения самых непроходимых планет или космическим кораблём.

Все колеса у этого самосвала – ведущие, они подключены к рулевому управлению. Радиус разворота двуосной секции 20, 7 м, а восьмиосной — 40,9 м, что позволяет машине делать разворот на 360 градусов.

Роман Кадулин

Самые большие погрузчики

Им не место в городах и на дорогах общего пользования. Дорог, которые без серьезных последствий смогли бы выдержать их вес, не существует. Среда обитания самых больших машин в мире — рудники и открытые разработки полезных ископаемых, куда их доставляют в виде отдельных частей и собирают непосредственно на месте работы. В тройку самых крупных карьерных погрузчиков вошли модели известных мировых производителей LeTourneau (США), Caterpillar(США) и Komatsu (Япония).   

Самый большой погрузчик в мире

Самым большим погрузчиком в мире признана 262-тонная модель LeTourneau L-2350. Мощность и размеры этой махины впечатляют. Длина корпуса составляет 20,3 метра, ширина — 6,5 метров. Ковш объемом 40,5 м3 способен поднять 75 тонн горной породы. Иными словами, за четыре подхода машина заполняет кузов 300-тонного карьерного самосвала. При этом максимальная высота подъема ковша составляет 13,7 метра.

LeTourneau L-2350

Технические характеристики

  • Эксплуатационная масса, кг — 262176
  • Габариты, мм — 20300×6760×6450
  • Двигатель — Detroit 16V Series 4000 / Cummins QSK 60 мощностью 2332 л. с.
  • Трансмиссия — Infinitely variable с силовым переключением передач
  • Ковш, м3 — 40,52
  • Глубина копания, м — 0,25
  • Вылет при максимальном подъеме и разгрузке, мм — 3490
  • Максимальная скорость, км/ч – 16,9

Для таких внушительных размеров и силовой агрегат подобран соответствующий. 16-цилиндровый V-образный двигатель марки Detroit Diesel выдает 2 332 л.с. (1 715 кВт). За сутки машина «съедает» около 4 000 л дизельного топлива. Она способна развивать скорость до 15 км/ч. Из-за своих габаритов технику к месту работы доставляют в разобранном виде, и уже на месте все компоненты собираются воедино.

Новая конструкция кабины смонтирована на резиновых демпфирующих прокладках, которые позволяют значительно улучшить условия работы оператора, а также снизить шум и вибрацию. Колеса карьерного монстра также поражают своими размерами: высота — 4 метра, ширина — 1,7 метров. Шина стоимостью более $100 тыс. изнашивается примерно за полгода, поэтому для увеличения срока службы ее опутывают железными цепями.

Самый большой погрузчик на американском рынке

Колесный погрузчик Caterpillar 994К немногим уступает модели LeTourneau. Супермашина весит 240 тонн, в длину она достигает почти 17,8 метра, в высоту — 7,1. Ковш способен поднимать 40,8 тонн породы, при этом высота погрузки достигает 8,8 метров, а с удлиненной стрелой — 9,6 метра. За 12,6 секунды происходит полный цикл (подъем и опускание), правда, с порожним ковшом.

Caterpillar 994К

Технические характеристики

  • Габариты, мм — 16894×5460×6736
  • Эксплуатационная масса, кг —  240018
  • Двигатель – Cat 3516B HD EUI или Cat 3516Е мощностью 1 763 л.с
  • Трансмиссия — Cat планетарная с силовым переключением передач
  • Ковш, м3 – 19
  • Вылет при максимальном подъеме и разгрузке, мм — 2266
  • Клиренс разгрузки при максимальном подъеме, мм — 5556
  • Максимальная скорость, км/ч – 24,0

Достаточно высокая мощность (1 763 л.с. или 1 297 кВт) обеспечивается двигателем Cat 3516Е. Гигант может без устали трудиться 24 часа в автономном режиме. Для этого предусмотрен специальный топливный бак объемом 5 678 л (стандартная емкость рассчитана на 3 445 л). Карьерный погрузчик может разгоняться до 24 км/ч. Диаметр колеса супермашины составляет 3,96 метров.

Производительность работы оператора повышается благодаря удобной герметичной кабине с низким уровнем вибрации. Комфорт оператора и пониженная утомляемость обеспечиваются сиденьем Cat Comfort серии III c возможностью регулировки в шести направлениях. В кабине установлен интегрированный с сиденьем пульт управления рабочим оборудованием и руль системы STIC, который перемещается вместе с сиденьем.

Самый большой японский погрузчик

Стоит упомянуть еще одну гигантскую модель в этом сегменте  -, который при весе 220,5 тонны считается самым большим японским погрузчиком в мире. Карьерный погрузчик предназначен для работы с 40-тонными грузами. В ковш помещается до 35 кубометров породы. Все эти характеристики (плюс 7-метровая высота разгрузки) позволяют загружать 200-тонный самосвал за пять подходов.

Komatsu WA1200-6

Технические характеристики

  • Габариты, мм — 18 305×5720×6975
  • Эксплуатационная масса, кг — 217 200
  • Двигатель — Komatsu SSDA16V160E-2 1790 л. с. при 1800 об/мин
  • Трансмиссия — гидромеханическая
  • Высота разгрузки, мм — 6310 — 7070
  • Вылет при максимальной высоте подъема, мм — 2890 — 3135
  • Ковш, м3 — 18,0 — 35,0
  • Максимальная скорость, км/ч — 18,7

Погрузчик WA1200-6 оснащен высокопроизводительным малотоксичным двигателем SSDA16V160E-2 с электронным регулятором частоты вращения, обеспечивающим низкий расход топлива. Машина снабжена шарнирными сочленениями, изготовленными из высокопрочных стальных профилей Z-образного сечения, которые обеспечивают максимальную прочность конструкций и максимальное вырывное усилие.

Машина оснащена усовершенствованной системой рулевого управления с помощью джойстика (AJSS). Просторная кабина с защитным навесом ROPS/FOPS имеет хорошую звукоизоляцию, низкий уровень вибрации и шума. Безопасность и комфортную работу обеспечивают надежная запатентованная конструкция Komatsu, высокопрочные рамы, удобное сиденье оператора. Возможна установка дополнительного сиденья инструктора.

Видео: Партнёрская программа от сервиса «Перевозка 24»

Всего оценок: 2 Комментариев: 2 Просмотров: 6481

Автор статьи: / Дата публикации: 13-03-2019

Поиск запроса «самые большие погрузчики в мире» по информационным материалам и форуму

Cat 994K – самый большой фронтальный погрузчик

На смену своей модели фронтального погрузчика Cat 994H, компания Caterpillar готовит новую машину – Cat 994K. Он станет самым большим фронтальным погрузчиком, который компания когда-либо изготавливала и появится в свободной продаже в начале 2016 года. Грузоподъемность увеличена на 20%, по сравнению с предшественником и составляет немалые 45 тонн. Продолжительность автономной работы увеличена до 24 часов.

Изначально предлагаются две основные модификации – со стандартной и увеличенной высотой подъема. Максимальная высота разгрузки для них составляет 8,8 и 9,7 метра соответственно. Cat 994K комплектуется ковшами объемом 19-24 м3, и предназначен для работы с карьерными самосвалами грузоподъемностью 150, 200 и 250 тонн.

Снаряженная масса этой циклопической машины составит 239 тонн, поэтому ей понадобится соответствующий двигатель. Машина будет комплектоваться хорошо себя зарекомендовавшим на предыдущей модели турбированным дизельным двигателем Сat 3516Е мощностью 1847 л.с. При разработке и изготовлении модели Сat 994K, большое внимание производителя было уделено снижению эксплуатационных расходов, поскольку при работе в таких масштабах они оказывают существенное влияние на рентабельность всего производства и себестоимость продукции. Передовая конструкция воздушного фильтра двигателя обеспечивает тройное увеличение его ресурса, а период смены масла продлен на 500 моточасов. Все осветительные приборы используют более долговечные и экономичные LED светодиоды.

В сравнении с предыдущей моделью существенно модернизирована кабина оператора. Теперь новая конструкция ступеней обеспечивает более удобный и безопасный доступ внутрь, а комфортабельное сиденье Сat Deluxe способствует высокой работоспособности оператора в течение всего рабочего дня.

Чтобы лучше представить себе работу этой гигантской машины, мы предлагаем вам посмотреть видео от компании:

Самые большие карьерные самосвалы мира – ТОП 10 мирового рейтинга грузовиков

Стремление человечества к созданию гигантских машин обусловлено желанием как можно быстрее освоить планету и выйти за ее пределы, а вовсе не комплексом неполноценности.

Огромные тихоокеанские танкеры, чудовищных размеров подъемные краны, небоскребы, многотонные самосвалы — все это поражает воображение простого обывателя, который впервые их видит.

Представить себе габариты некоторых изобретений очень трудно. Например, знаете ли вы, какой самый большой самосвал в мире? В это трудно поверить, но его грузоподъемность сопоставима с весом шести с половиной вагонов угля или пассажирского аэробуса Boeing 747-B вместе со всеми пассажирами.

Такие машины относятся к карьерным грузовикам ультра-класса, которые способны вместить от 272 тонн и выше. Даже пустой автомобиль этого уровня весит столько, что не может перемещаться по дорогам общего пользования, поэтому за границы карьера такие самосвалы никогда не выезжают, а привозят их на место работы по частям. Этот класс занимает всего 5% в нише самосвалов, остальные 95% — грузовики, способные поднять не более 40 тонн.

Впечатляет? Тогда пора узнать, какие самосвалы входят в первую десятку мира по грузоподъемности.

10 место рейтинга — BelAZ 75600

На последнем месте пока держится детище Белорусского автомобильного завода. Среди участников топа он один из самых старых, но при этом до сих пор выпускается, поскольку с самого начала при его создании были учтены самые передовые технические наработки.

В 2006 году самосвал впервые был испытан в России на Бачатском угольном разрезе. Грузоподъемность БелАЗ 75600 – 320 тонн. При полной загрузке он способен развивать скорость 64 км/ч. Габариты (ДхШхВ) — 14,9х9,25х7,22 м.

9 позиция — Unit Rig MT 5500 – генерал карьеров!

Этот гигантский самосвал был выпущен в 2006 году американской компаний Terex, специализирующейся на создании грузовиков ультра-класса. На родине машину называли генералом карьеров за габариты (14,87х9,05х7,67) и вместимость кузова (326 тонн полезной нагрузки), пока в 2008 году его не потеснил собрат MT 6300. Как и БелАЗ-75600, полностью нагруженный MT 5500 может перемещаться со скоростью 64 км/ч.

8 место — Komatsu 960E – ультра тяжёлый американец

Еще один сверхтяжелый карьерный самосвал, но на этот раз из Японии. Правда, там он только сконструирован, а выпускается он в Соединенных Штатах Америки компанией Komatsu America Corp, чье производство расположено в Иллинойсе.

Самосвал проходил испытания в самых тяжелых условиях — в течение трех лет он вывозил руду с медных и угольных рудников Америки. На данный момент это самый большой ультра-грузовик компании с габаритами 15,6х9,19х7,37 м и грузоподъемностью 327 тонн.

7. Caterpillar 797B – самый быстрый карьерный самосвал!

Первый представитель компании Caterpillar в топе-10 самых больших самосвалов мира. Эта модель была разработана в конце 1990-х годов, но по-прежнему прочно удерживается в первой десятке благодаря невиданной для своего времени возможности взять на борт 345 тонн полезного веса.

Габариты этого гиганта — 14,53х9,15х7,2 м. Он меньше вышеперечисленных, но его конструкция сделана таким образом, чтобы брать больше груза, поэтому он и весит намного больше. Так что он по праву занимает 7 место. К тому же он и один из самых быстрых карьерных самосвалов. Вместе с модификацией 797F они могут развить скорость при полной загрузке до 67,6 км/ч — этого не может даже рекордсмен, занимающий верхнюю строчку чарта.

6 место — BelAZ 75601 – грузоподъемность 360 тонн!

Еще один гигант от ОАО «БелАЗ». В сравнении с младшим собратом он способен вывезти с карьерных разработок целых 360 тонн, что на 40 тонн больше. Примерно столько вмещают две груженые под завязку фуры.

Машина управляется бортовым компьютером, а шины оснащены особым протектором, который позволяет передвигаться по бездорожью и острым камням. Несмотря на впечатляющую грузоподъемность, БелАЗ 75601 имеет те же параметры, что и Belaz 75600: 14,9х9,25х7,22 м.

5 позиция завоевана супертяжем Liebherr T 282 B

Первую пятерку замыкает Liebherr T 282 B, в свое время признанный крупнейшим самосвалом во всем мире. Выпущенный в 2004 году корпорацией Liebherr Mining Equipment грузовик сразу попал в серию, он выпускается до сих пор, не желая уступать более современным моделям, пусть и его первенство было оспорено уже в 2008 году.

Его параметры: 14,5х8,95х7,4 м, а грузоподъемность — 363 тонны. Производится автомобиль в городе Ньюпорт-Ньюс, расположенном в американском штате Вирджиния.

4. Liebherr T 282 C – самый высокий самосвал!

Этот самосвал стал модификацией предыдущей модели T 282 B, отличается он более надежной конструкцией и высокой вместимостью. Он больше исходника (15,7×9,7×8,3 м), но его грузоподъемность все та же — 363 тонн.

Новая модель была выпущена в 2010 году, она до сих пор является самой высокой среди самосвалов. Стоимость гиганта около 4—5 млн долларов США.

3 место по праву принадлежит внушительному грузовику Terex MT 6300 AC

Бронзу берет Terex MT 6300 AC — автомобиль производства корпорации Terex, чье второе детище находится на девятом месте топа. В год выпуска в 2008 году 6300 AC стал крупнейшим грузовиком мира со своими габаритами 15,6х9,19х7,9 м.

Благодаря своей конструкции и внушительным размерам он способен перевозить до 400 тонн ( номинально — 363). В 2010 году подразделение Terex по производству горно-шахтного оборудования было продано Bucyrus International Inc., после чего модель стала называться Bucyrus MT 6300 AC.

2. Caterpillar 797 F – мощный тяжеловес из америки!

На втором месте самый большой самосвал в линейке карьерных грузовиков американского производителя Caterpillar.

Это модель третьего поколения с механической трансмиссией, разработанная для высокогорных добывающих производств и самых тяжелых строительных карьеров мира.

В эксплуатацию данная модель была введена в 2009 году. В сравнении с 797 B у него более высокая грузоподъемность (363 тонны против 345) и гораздо более мощный двигатель — 3793 л. с. против 3550. Габариты: 15,1х9,52х7,72 м.

1. BelAZ 75710 – рекорд грузоподъемности 503 тонны!!!

На первом месте в рейтинге самых больших самосвалов мира гордо возвышается продукт Белорусского автомобильного завода. Ни один другой грузовик ультра-класса не способен перевозить 450 тонн, а этот самосвал продемонстрировал, что может перевозить еще больше. Его рекорд в 503 тонны был зарегистрирован экспертами «Книги рекордов Гиннесса». Также он занимает еще одну строчку в этом издании как самый тяжелый автомобиль в мире: его полная эксплуатационная масса составила 810 тонн. Для сравнения: у обладателя 10 места, которое, кстати, принадлежит также автомобилю «БелАЗа», эксплуатационный вес — 560 тонн.

Разумеется, со временем и этот супертяжелый грузовик будет смещен с пьедестала, ведь приостановка разработки горных руд в ближайшее время не предвидится, а значит, от «БелАЗа», Caterpillar, Bucyrus, Liebherr Mining Equipment и Komatsu можно ждать новых механических чудовищ, ставящих все новые рекорды.

« К списку статей

12 самых больших гусениц в мире

Красивые цвета, отметины и особенности характеризуют этих существ на четырех стадиях их метаморфозы. Яйцо превращается в личинку или гусеницу, затем в стадию куколки, прежде чем появится бабочка или мотылек. Мы смотрим на стадию личинки или гусеницы, ищем самых больших гусениц в мире.

Прежде чем мы насладимся прекрасным разнообразием бабочек и мотыльков, эти существа находятся в фазе жизненного цикла, называемой гусеницами.Характеристики гусениц включают множество цветов и узоров. Некоторые пушистые, некоторые более колючие. Густые волосы, тонкие волосы, шипы, ручки или раздвоенные хвосты — все это отличает их. У гусениц также есть предпочтения в отношении того, какой тип листьев они едят и на каком дереве они гнездятся. Среди фаворитов грецкий орех, баттернат, белый грецкий орех, гикори, орех пекан, сумах, сладкая камедь и хурма. Говорят, что в хурме обитают самые крупные и быстрорастущие личинки.

Мухи из видов тахинид и саркофагов, а также браконидная оса являются естественными врагами гусеницы.Коконы бабочек обеспечивают большую защиту, так как представляют собой твердую куколку. Гусеницы мотылька обычно находятся в шелковистом коконе и более уязвимы. Летом или ранней осенью вы часто будете видеть, как гусеницы сжимаются и снова вытягиваются, двигаясь по листьям, деревьям или даже по земле перед вами.

#12 Гусеница мотылька Ио (Мотылек Ио – Аутомерис Ио – Фабрициус) Гусеница мотылька Ио имеет щетинки поперек тела ярко-зеленого цвета с характерной полосой белого цвета и оттенками красного или фиолетового по бокам.Его спину покрывают щетинки, на которых есть ряд волосков. Этот вид до трех дюймов в длину любит лакомиться березой, ежевикой, вишней, клевером, вязом, каркасом, гибискусом, дубом, тополем, сассафрасом, ивой и глицинией. Постарайтесь не обращаться с этой гусеницей. Волосы на их спине будут жалить, и последствия могут длиться от минут до часов. У некоторых людей может возникнуть аллергическая реакция на яд. Вы будете видеть эту личинку в течение летних месяцев.

#11 Гусеница пряного куста (Spicebush Swallowtail – Papilio troilus – Linnaeus) Гусеница пряного куста имеет отметины, похожие на глаза

iStock.com/JasonOndreicka

Гладкая и зеленая гусеница пряного куста имеет желтые или оранжевые глазные пятна по бокам головы. У него есть еще два желтых пятна на затылке. Свернутые листья пряного кустарника, сассафраса, лавра сладкого, ясеня колючего и кустарников являются местом гнездования и основным источником пищи для этого вида. Обычно бывает один выводок в год и второй в благоприятном климате.

#10 Петрушка (черный махаон – Papilio polyxenes asterias – Stoll) Петрушка также известна как черный махаон

Петрушка также известна как сельдерей, морковный червь, американский махаон или черный махаон. Бледные или желто-зеленые с черными и белыми полосами на спине имеют желто-оранжевые пятна, которые придают этой гусенице красивый полосатый вид. Пищей для этой разновидности гусеницы служат петрушка, пастернак, сельдерей, морковь, укроп, тмин, кружево королевы Анны и другие растения. Фермеры и садоводы часто находят их вредителями своих культур. В год может быть два и более вывода.

#9 Катальпа-червь (Catalpa Sphinx Moth – Ceratomia catalpa – Boisduval)

Катальпа-червь или катальпа-сфинкс бывает либо бархатно-черным с зелеными и черными полосами, либо желто-коричневым с полосами.У него есть черта, похожая на черный рог на конце хвоста. Жевание листьев катальпы — любимая еда этой гусеницы, и известно, что они полностью опустошают дерево. Достигая трех дюймов, эта гусеница зарывается под землю для следующей стадии своего развития. Этот вид вылупляется два раза в год.

#8 Томатный аскарид (пятипятнистый бражник — Manduca quinquemaculato — Haworth) Томатный аскарид

mikeledray/Shutterstock. com тело.Хвост и имеет черную хору, которая торчит прямо вверх. Пиры включают табак, помидоры, баклажаны, перец, картофель и сорняки. Личиночная стадия длится в среднем от 28 до 36 дней.

#7 Табачная бабочка-рогач (Carolina Sphinx Moth – Manduca sexta – Linnaeus) Табачная бабочка-рогатка имеет семь полос вдоль тела

Каролинская бабочка-сфинкс или табачная бабочка-рогатка зеленого цвета с семью диагональными полосами на каждой стороне тела. На хвостовом конце имеется красный изогнутый рог. Табачная аскарида похожа на томатную аскариду и питается тем же табаком, помидорами, баклажанами, перцем, картофелем и сорняками.Личиночная стадия длится в среднем те же 28-36 дней.

#6 Прометея (Мотылек прометея – Callosamia promethea – Drury) Мотыльки прометеи имеют характерные шипы

Мотылька прометея также называют шелковой молью. Гладкая зелено-голубая, эта гусеница имеет шипы. Четыре красно-оранжевых спереди и один на желтом хвосте. Вдоль спины на сегментах видны четыре небольших черно-голубых пятна. На голове два лицевых пятна. Пряный куст, вишня, сассафрас, тюльпанное дерево, ива, тополь, эвкалипт, ясень, яблоня, груша, сирень, дикая слива, береза, пуговица, липа, клен и арония являются излюбленной пищей для мотылька Прометея.Кокон в листе сворачивается в шелк и остается там от 42 до 54 дней, прежде чем появиться.

#5 Луна (лунная бабочка – Actias luna – Linnaeus) Лунная бабочка имеет полупрозрачный вид

Лунная бабочка, также называемая лунной бабочкой, имеет полупрозрачный бледно-зеленый цвет. Он имеет бледно-желтую линию, которая проходит вдоль нижней стороны. Эта гусеница будет до четырех дюймов, когда полностью вырастет. Предпочтительными продуктами питания являются ольха, вишня, грецкий орех, гикори, дуб, эвкалипт, береза, орех, бук, ива, каштан, пекан, фундук и листья хурмы.В отличие от многих других бабочек, лунная бабочка прячется коконами на земле среди опавших листьев.

#4 Имперская моль (императорская моль – Eagles Imperialis – Drury) Императорские гусеницы покрыты жесткими волосками нижняя сторона. Они покрыты короткими жесткими светлыми сине-зелеными волосками. По бокам есть отверстия для дыхания, белые с бирюзово-черным контуром.Четыре длинных острых желтых шипа проходят вдоль задней части оранжево-желтой головы. Они питаются деревьями и кустарниками из ели, сосны, дуба, клена, платана, вишни, березы, ольхи, вяза, эвкалипта, сассафраса, бука, кедра и грецкого ореха. Зарывшись в почву после 42-дневной личиночной стадии, эта гусеница будет пережидать зиму.

#3 Polyphemus (Polyphemus Moth – Artheraeo polyphemus – Cramer) Гусеницы Polyphemus могут достигать четырех дюймов в длину

Chase D’animulls/Shutterstock.com

Гусеница Polyphemus толстая, гармошковидная, бледно-зеленая с редкими волосками. Он будет достигать четырех дюймов в длину. Предпочтительная пища включает дуб, гикори, вяз, клен, березу, яблоню, самшит, вишню, каштан, иву, ясень, виноград, сосну и розовые кусты. Кокон напоминает пергамент. Он круглый и жесткий. Гусеница образует кокон на дереве или кусте, где питается, и остается там 48-50 дней.

#2 Cecropia (Cecropia Moth – Hyalophora cecropia – Linnaeus) Гусеница Cecropia предпочитает такие деревья, как яблоня, грецкий орех и бук.Гусеница изменит цвет с черного на зеленый с синим оттенком. На спине у него две пары оранжевых и восемь желтых бугорчатых бугорков. По бокам расположены более мелкие бледно-голубые и желто-белые бугорки с кончиками. В качестве пищи эта гусеница выбирает дикую вишню, сливу, бузину, клен, иву, бузину, яблоню, березу, сирень, грецкий орех, пекан, вяз, бук, тополя и кустарники.

#1 Рогатый дьявол гикори (Царственный мотылек – Citheronia regalis – Fabricius) Рогатые дьяволы гикори имеют характерный внешний вид

Matt Jeppson/Shutterstock.com

Ореховый рогатый черт — это личинка королевской ореховой моли. Он получил свое название из-за своего внешнего вида. На затылке есть пять пар длинных изогнутых роговидных черт. Остальная часть тела имеет более короткие шипы оранжевого цвета с черными кончиками. Тело от глубокого сине-зеленого до коричневого цвета. Наша самая длинная гусеница вырастает от пяти до шести дюймов в длину и ¾ дюйма в диаметре. Кормясь от 37 до 42 дней, он выбирает листья гикори, грецкого ореха, мускатного ореха, ореха пекан, ясеня, сирени, хурмы, платана, сумаха и сладкой камеди.Они зарываются под землю.

Заключение

От остроконечных выступов до красочных отметин и каждой мелочи, которая делает гусеницу уникальной, мы обнаружили некоторые из них, которые действительно замечательны. Мы видим их как надоедливую ползущую личинку, которая поедает листья, цветы, фрукты и древесину, которые есть у нас во дворах.

Мы не видим их во фруктах, пока фрукты не соберут и не приготовят к обеденному столу. Личинка гусеницы иногда образует паутину в наших шкафах или рядом с ними и может повредить одежду и другое белье. На наших газонах мы можем увидеть пожелтение или побурение травы из-за активности гусениц. Наши пушистые друзья-гусеницы могут полностью питаться листьями и цветами. В древесных растениях и деревьях гусеницы могут вгрызаться в них в поисках пищи и убежища.

Несмотря на эти незначительные неудобства для нас, важность гусениц для нашей экосистемы неоспорима. Они являются источником пищи для других животных, а также опылителями. Они помогают удобрять растения, распространять пыльцу и помогают растениям размножаться.

Мы любим наблюдать за многими видами гусениц, когда сталкиваемся с ними в природе. Нам даже нравится брать их и позволять им время от времени ползать по нашим рукам и рукам. Пройдя стадию гусеницы, красота, которую мы видим в бабочках и мотыльках, просто завораживает. Это существо поистине прекрасно!

Самая большая гусеница Миссури превращается в королевскую моль

У нее лицо, которое оправдывает свое название.

Стюарт Бриско из Пойнт-Лукаут, штат Миссури, понятия не имел, что он живет у него на заднем дворе.

Причудливое существо представляло собой рогатую дьявольскую гусеницу длиной 5,5 дюймов, почти такую ​​же толстую и пухлую, как хот-дог. Они могут вырасти до 6 дюймов в длину и являются самой большой гусеницей в Миссури.

Строительная бригада, работавшая в его доме, заметила большую зеленую гусеницу, которая ползла по раскопанной земле.

«Это имеет смысл, потому что после некоторых исследований я обнаружил, что на этом этапе гусеница найдет свежую почву, чтобы зарыться в нее, прежде чем превратится в мотылька», — сказал Бриско.«Моя жена, зная, что я не хотел бы упустить возможность увидеть это классное существо, поместила его в пятигаллонное ведро, пока я не вернулся домой с работы. Она прислала мне фотографии, и я был поражен размером животного, но они не сделал это справедливо».

Подробнее: Великий американский закон об открытом воздухе провозглашен важным шагом в развитии парков и мест отдыха

Несмотря на устрашающий вид, с длинными шипами и большими фальшивыми глазами, рогатый дьявол из гикори — самая большая гусеница в Миссури — безвреден для человека. Окуклившись под землей, он сбрасывает не только свои длинные шипы и внушительные размеры, но и зловещее имя.

Появляется летом в виде царственной бабочки, сверкающей оранжевыми, коричневыми и желтыми отметинами на 6-дюймовом размахе крыльев. Королевские мотыльки — ночные летуны, которых иногда можно увидеть порхающими вокруг фонарей на крыльце или дворовых фонарей.

Фаза гусеницы этого существа питается листьями многих знакомых деревьев штата Миссури — грецкого ореха, ореха пекан, сладкой эвкалипта, гикори и хурмы.Они также будут жевать листья кустов сумаха.

«Я никогда не знал, что эта гусеница находится в Миссури, поэтому нам пришлось искать ее, что не заняло много времени из-за ее поразительных особенностей», — сказал Бриско. «Конкретно этот был размером примерно 5,5 дюймов и казался на удивление тяжелым. Несмотря на то, что некоторые его черты могли показаться пугающими, он был нежным гигантом, и с ним было легко обращаться».

Он выпустил гусеницу, чтобы она продолжила поиск хорошей норы, в которой можно превратиться в Королевскую бабочку.

«Всем, кого может напугать внешний вид этих существ, я бы рекомендовал просто полюбоваться на расстоянии и просто оставить природу в покое», — сказал он. «Никогда не знаешь, какой сюрприз может встретить в природе».

Крис Барнхарт, выдающийся профессор биологии Университета штата Миссури, сказал, что рогатые дьяволы гикори и мотыльки Regal не особенно редки, хотя мало кто их видит.

«Они довольно хорошо замаскированы», сказал он. «Это необычно для людей, чтобы найти его.

В отличие от некоторых гусениц, которые ядовиты на ощупь, Барнхарт сказал, что шипы рогатого дьявола не ядовиты.

«Они не опасны, нет, — сказал он. кто-нибудь бросьте. Они (и их форма царственной бабочки) прекрасны и загадочны.»

Большие гусеницы Северной Америки

Большие гусеницы Северной Америки

В этой галерее представлены одни из самых крупных и наиболее часто встречающихся гусениц Северной Америки.

К ним относятся гусеницы гигантского тутового шелкопряда из семейства Saturniidae и великолепные гусеницы бражника из семейства Sphingidae.

Лунная бабочка (Actias luna) многими считается одной из самых красивых бабочек Северной Америки. Энтузиасты обычно разводят гусениц лунной и цекропийской моли (Hyalophora cecropia).

Гусеница мотылька Ио (Automeris io) и гусеница мотылька (Hemileuca maia) — два вида подсемейства Hemileucine, у которых есть жалящие волоски.В Северной Америке обитает несколько видов мотыльков, и гусеницы могут иметь разный цвет.

Гусеница императорского мотылька (Eacles Imperialis) также имеет большое разнообразие окраски и является одной из наиболее часто встречающихся крупных гусениц.

Огромная и устрашающая на вид гусеница орехового рогатого дьявола (Citheronia regalis), также известная как царственная или ореховая моль, является членом подсемейства Ceratocampidae. Эта гусеница достигает 12 см в длину и является одной из самых больших в Северной Америке.

Колючие и розовополосые дубовые черви также являются членами подсемейства Ceratocampinae и двумя более мелкими видами гусениц-сатурний, достигающими 6 см в длину.

Рекомендуемые справочники Sphingidae (ястреб, сфинкс, рогатый червь)

Бражники Северной Америки – Джеймс. П. Таттл.
Гусеницы востока Северной Америки – Дэвид. Л Вагнер.

Saturniidae-гигантские тутовые шелкопряды и подсемейства Ceratocampinae и Hemileucine.

Императорские мотыльки, королевские мотыльки, дубовые черви, мотыльки

Гусеницы сфинксов-бражников, сфинксов и рогатых мотыльков

Крупные гусеницы сфинксов или бражников семейства Sphingidae также известны как рогатые черви.

Рог представляет собой роговидный выступ на спине в задней части гусеницы. Он есть у многих гусениц бражника, хотя у некоторых он либо отсутствует, либо очень мал, либо выглядит как небольшой выступ в форме пуговицы. Хвостовой рог также сморщивается и может исчезнуть у некоторых предокукливающихся гусениц.

Гусеницы многих видов могут достигать 15 см в длину с очень разнообразным рисунком и окраской даже в пределах одного выводка.

Взрослые бабочки часто хорошо летают, и многие из них являются мигрирующими, летая на большие расстояния из южных штатов и стран в северные штаты и части Канады.

Рекомендуемые справочники Sphingidae (ястреб, сфинкс, рогатый червь)

Бражники Северной Америки – Джеймс. П. Таттл.
Гусеницы востока Северной Америки – Дэвид. Л Вагнер.

Другие североамериканские гусеничные галереи

волосатые гусеницы Северной Америки

stinging Caterpillars of North America

петлеры, дюймовые черви и спайма

северной америки

Noctuid Caterfillars of North America

Butterfly Caterpillars North America

другие насекомые гусеницы Северной Америки

Рогатый дьявол гикори — огромная гусеница, обитающая в Западной Вирджинии

Опубликовано в Западной Вирджинии Природа 04 сентября 2020 г. Кристи

Природа довольно удивительна… особенно в дикой, прекрасной Западной Вирджинии, где вы можете поближе познакомиться с сотнями тысяч акров.От стремительных водопадов до обрывистых ущелий и отвесных скал — у нас есть все, включая… самых больших гусениц Северной Америки? Еще бы!

В эти неопределенные времена помните о безопасности и подумайте о том, чтобы добавить в свой список направлений, которые вы хотите посетить позже.

Самая большая гусеница в Соединенных Штатах (и одна из самых больших в Северной Америке) известна как Рогатый дьявол из гикори, и она прямо как из «Алисы в стране чудес»…или хуже. Рогатый дьявол из гикори, названный так из-за отростков длиной до одного дюйма, вырастающих из его головы, действительно удивительно ОГРОМНЫЙ, особенно вживую: крупный из них больше руки взрослого человека. Фактически, эти извивающиеся гиганты могут достигать в длину более шести дюймов! Для справки, это размер очень большого хот-дога.

(Определенно не такой вкусный!)

Как вы можете себе представить, встреча с одним из них в вашем саду может быть настоящим шоком, но они абсолютно безвредны.Их даже не считают большими вредителями, так как они питаются в основном листьями деревьев, которые легко избавляются от листвы. Поэтому, если вы все же встретите его в дикой природе, не стесняйтесь взять его и изучить более внимательно, а затем аккуратно положить обратно на ближайшую ветку, когда закончите. Как только гусеница Hickory Horned Devil перестанет расти, она зароется глубоко в грязь, чтобы спрятаться в земляной камере для переодевания (для этих парней нет кокона!), и вновь появится в виде красивой королевской бабочки.

Как и следовало ожидать, королевские мотыльки также являются одними из самых крупных мотыльков в Северной Америке с впечатляющим размахом крыльев от 4 до 6 дюймов.

Какое удивительное (и, возможно, немного тревожное) существо! Вы когда-нибудь видели одного из этих гусеничных гигантов в дикой природе? Как вы отреагировали? Хватило ли у вас смелости удержать его?

Если вы любите природу, особенно шестилапых жутких ползающих видов, вам также может быть интересна эта статья о верблюжьих сверчках в Западной Вирджинии.

Адрес: Западная Вирджиния, США

королевский мотылек или гикориевый рогатый дьявол

общее название: гикориевый рогатый дьявол (личинка), королевская моль или королевская ореховая моль (взрослая особь)


научное название: Citheronia regalis (Fabricius) (Insecta: Lepidoptera: Saturniidae: Ceratocampinae )

Введение — Распространение — Описание — Жизненный цикл — Хозяева — Естественные враги — Избранные ссылки

Введение (наверх)

Царская или королевская ореховая моль, Citheronia regalis (Fabricius), — одна из наших самых крупных и эффектных мотыльков. Как и большинство других бабочек, ведет ночной образ жизни, но иногда ее можно наблюдать при свете. Внушительная личинка, известная как гикориевый рогатый дьявол, чаще всего наблюдается, когда она полностью выращена и спускается с деревьев, чтобы бродить в поисках места для окукливания.

Рисунок 1. Рогатая дьявольская гусеница гикори, королевской бабочки, Citheronia regalis (Fabricius), демонстрирующая размер руки взрослого человека. Фотография Лайла Дж.Басс, Университет Флориды.

Королевская моль — красивый и очаровательный представитель нашей родной фауны, и ее личинок нельзя убивать. Если личинка обнаружена ползающей по тротуару или в густой дерновой траве, где ей будет трудно зарыться, ее следует переместить на участок с мягкой почвой или мульчированный участок, где она может зарыться для окукливания.

Распространение (Вернуться к началу)

Королевская моль встречается в лиственных лесах восточной части Соединенных Штатов от Нью-Джерси до Миссури и на юг до восточного Техаса и центральной Флориды (Wagner 2005). Чаще встречается в южной части своего ареала. Исторически он был обнаружен к северу от Массачусетса, и, похоже, его численность сокращается в других частях его ареала (Wagner 2005).

Рис. 2. Царственная моль, Citheronia regalis (Fabricius), карта распространения.

Описание (В начало)

Взрослый: У царственной бабочки размах крыльев от 9,5 до 15.5 см (Ковелл 2005). Самки крупнее самцов. Передние крылья от серого до серо-зеленого цвета с оранжевыми жилками и рядом из семи-девяти желтых пятен у дистального края. Встречаются также одиночные желтые дисковые и базальные пятна. Заднее крыло в основном оранжевое с желтым пятном у основания и желтыми пятнами (или пятнами) на костальном и анальном краях. На заднем крыле также может быть один-два ряда серо-зеленых пятен. Тело оранжевое с узкими желтыми полосами.

Рисунок 3. Взрослая королевская моль, Citheronia regalis (Fabricius). Фотография Дональда У. Холла, Университет Флориды.

Личинка: Рогатый дьявол из гикори — одна из самых крупных гусениц наших местных сатурний. Его длина составляет от 12,5 до 14 см — размером с большой хот-дог. Гусеницы немного различаются по цвету, но обычно сине-зеленые. Второй и третий грудные сегменты несут по две длинные и две более короткие оранжевые сколы с черными концами (бугорки в виде шиповидных выступов стенки тела).Каждый сегмент брюшка имеет по четыре коротких черных сколи, а сегменты со 2 по 8 имеют бледную косую боковую полосу. Хотя личинка имеет свирепый вид, она безвредна.

Рисунок 4. Взрослая гусеница рогатого дьявола из гикори, королевской бабочки, Citheronia regalis (Fabricius). Фотография Лайла Дж. Басса, Университет Флориды.

Рисунок 5. Крупный план головы взрослой гусеницы рогатого дьявола из гикори королевского мотылька Citheronia regalis (Fabricius). Фотография Университета Клемсона, www.insectimages.org.

Рисунок 6. Личинка соснового дьявола, Citheronia sepulcralis Grote & Robinson, которую иногда принимают за гикориевую рогатую гусеницу царственного мотылька, Citheronia regalis (Fabricius). Фотография Лайла Дж.Басс, Университет Флориды.

Жизненный цикл (В начало)

У царственной бабочки обычно бывает только одно поколение в год, хотя несколько поздних записей о сборах предполагают возможность небольшого второго выводка на глубоком юге. Во Флориде имаго собирают в мае, но чаще встречаются летом. У взрослых особей рудиментарный ротовой аппарат. Взрослые особи спариваются на второй вечер после вылета и начинают откладывать яйца в сумерках третьего вечера.Яйца вылупляются через 6-10 дней, а продолжительность личиночной стадии составляет около 35 дней. В центральной Флориде личинки обычно встречаются с конца июля до середины августа, когда они бродят по земле в поисках подходящего места, чтобы зарыться в почву для окукливания. Куколка является зимующей стадией.

Worth (1979) сообщил, что небольшое количество куколок царственной моли диапаузировало в течение двух зим. Место (или широта), где были собраны родительские бабочки, не было указано, но адрес автора был указан как Нью-Джерси.

Рисунок 7. Куколка (внизу) царственной моли, Citheronia regalis (Fabricius) и экзувии (слепая кожа) (вверху) последней личиночной стадии. Фотография Лайла Дж. Басса, Университет Флориды.

хостов (наверх)

Сообщалось о появлении личинок различных видов деревьев-хозяев. Они обычно встречаются у видов семейства (Juglandaceae), включая грецкий орех ( Juglans nigra ), батат или белый грецкий орех ( Juglans cinerea ) и различные виды гикори ( Carya spp. ), в том числе орех пекан. Другими обычно перечисляемыми хозяевами являются хурма ( Diospyros virginiana ), сладкая камедь ( Liquidambar styraciflua ) и сумах ( Rhus spp.). Из этих последних трех растений-хозяев Worth et al. (1979 и 1982) сообщили, что личинки росли быстрее и крупнее на хурме. Подробные списки хозяев см. в Heppner (2003) и Robinson et al. (без даты).

Рисунок 8. Pignut Hickory, Carya glabra (Mill.) Сладкий, хозяин царственной моли, Citheronia regalis (Fabricius). Фотография Дональда У. Холла, Университет Флориды.

Рисунок 9. Sweetgum, Liquidambar styraciflua L., хозяин царственной моли, Citheronia regalis (Fabricius). Фотография Дональда У. Холла, Университет Флориды.

Рисунок 10. Хурма, Diospyros virginiana L. , хозяин царственной моли, Citheronia regalis (Fabricius). Фотография Дональда У. Холла, Университет Флориды.

Рисунок 11. Сумах крылатый, Rhus copallinum L., хозяин царственной моли, Citheronia regalis (Fabricius). Фотография Дональда У. Холла, Университет Флориды.

Естественные враги (наверх)

По меньшей мере шесть видов тахиновых мух (Diptera: Tachinidae) (Arnaud 1978, Peigler 1994), один вид саркофаговых мух (Diptera: Sarcophagidae) (Peigler 1994) и один вид браконидных ос (Krombein & Hurd 1979) сообщается с Citheronia regalis .

Тахиниды, паразитоиды Citheronia regalis

Belvosia argentifrons Aldrich (Peigler 1994, стр. 78)
Belvosia bifasciata (Fabricius) (Arnaud 1978, стр. 610)
Belvosia townsendi Aldrich (Arnaud 1978, p. 610)
Lespesia frenchii Уиллистон (Arnaud 1978, стр. 610)
Winthemia citheroniae (Sabrosky) (Arnaud 1978, p.610)

Саркофагид паразитоид Citheronia regalis

Sarcophaga lambens Видеманн (Peigler 1994, стр. 97)

Браконид паразитоид Citheronia regalis

Cotesia teleae (Muesebeck) (Кромбейн и др., 1979, стр. 255)

 

Рис. 12. Неопознанные паразитоиды мух-саркофагов (слева), поедающие куколку царственной бабочки Citheronia regalis (Fabricius). Взрослая муха справа. Фотография Лайла Дж. Басса, Университет Флориды.

Избранные ссылки (наверх)

  • Арно PH. 1978. Каталог паразитов-хозяев североамериканских тахинид (Diptera). Разное Публикация Министерства сельского хозяйства США 1319. Вашингтон, округ Колумбия
  • Арнетт Р. Х. мл.1985. Американские насекомые. Van Nostrand Reinold Company, Inc. Нью-Йорк. п. 587.
  • Резюме Ковелла. 2005. Полевой справочник бабочек восточной части Северной Америки. Музей естественной истории Вирджинии. Специальная публикация № 12. Мартинсвилл, Вирджиния. 496 стр.
  • Фергюсон, округ Колумбия. 1971. Бабочки Северной Америки. EW Classey Ltd. Миддлсекс, Англия. стр. 32-33.
  • Хеппнер Дж.Б. 2003. Чешуекрылые из Флориды. Часть 1. Введение и каталог. Том 17 членистоногих Флориды и прилегающих территорий.Отдел растениеводства. Департамент сельского хозяйства и бытового обслуживания Флориды. Гейнсвилл, Флорида. 670 стр.
  • Кромбейн К.В., Херд мл., Полицейский, Смит Д.Р., Беркс Б.Д. 1979. Каталог перепончатокрылых в Америке к северу от Мексики. Том 1. Симфита и Апокрита (Паразитика). Пресса Смитсоновского института. Вашингтон, округ Колумбия, 1198, стр.
  • .
  • Североамериканская группа фотографов мотыльков. http://mothphotographersgroup.msstate.edu/species.php?hodges=7706
  • Пеглер РС.1994. Каталог паразитоидов Saturniidae мира. Журнал исследований чешуекрылых 33: 1-121.
  • Робинсон Г.С., Акери П.Р., Китчинг И.Дж., Беккалони Г.В., Эрнандес Л.М. HOSTS — База данных чешуекрылых растений-хозяев мира.
  • Штер FW. 1987. Неполовозрелые насекомые. Том. 1. Издательство Кендалл/Хант. Дюбук, ИА. п. 515.
  • Tuskes PM, Tuttle JP, Collins MM. 1996. Дикие шелковые бабочки Северной Америки. Издательство Корнельского университета.Итака, Нью-Йорк. 250 стр.
  • Вагнер ДЛ. 2005. Гусеницы востока Северной Америки. Издательство Принстонского университета. Принстон, Нью-Джерси. 512 стр.
  • Стоит СВ. 1979. Двукратно зимующие Citheronia regalis Fabricius (Lepidoptera: Saturniidae). Журнал Общества лепидоптеристов. 33(3): 166.
  • Worth CB, Williams TF, Platt AP, Bradley BP. 1979. Дифференциальный рост личинок Citheronia regalis (Saturniidae) на трех родах пищевых растений.Журнал Общества лепидоптеристов 33(3): 162-166.
  • Уорт CB, Platt AP, Williams TF. 1982. Дифференциальный рост и использование трех пищевых растений личинками первого возраста Citheronia regalis (Saturniidae). Журнал Общества чешуекрылых 36: 76-82.

Гастингс Диринг: крупнейшая дилерская сеть Caterpillar в Австралии

Легенда гласит, что возможность основать одну из самых влиятельных организаций Австралии появилась случайно: Гарольд Гастингс Диринг, британский летчик-истребитель во время Первой мировой войны, по сообщениям, посадил свой самолет в заводской двор AEC и отказывалась уходить, пока компания не согласилась разрешить Дирингу распространять их грузовики и автобусы по всей Австралии.

Больше похоже на упущенную возможность, чем на оптимизированный случай.

Компания Hastings Deering Group, основанная в 1932 году, последние 80 лет успешно ориентировалась в горнодобывающей и строительной отраслях, сохраняя схожие амбиции и видение. Сегодня Hastings Deering, насчитывающая около 5000 сотрудников в четырех странах, является крупнейшей дилерской сетью Caterpillar в Австралии и одним из ведущих дистрибьюторов бренда по всему миру.

•  Связанный контент: [ВИДЕО] Caterpillar и Fortescue Metals Group: разработка полностью автономного рудника

Этот «универсальный магазин» предлагает оборудование, запасные части и навесное оборудование высочайшего качества, а также услуги поддержки, которые включают техническое обслуживание, ремонт и техническое обучение в горнодобывающей и строительной отраслях.

Hastings Deering также применяет к этим предложениям инновационные технологические решения, чтобы помочь клиентам повысить производительность, безопасность и прибыль.

«Наша организация существует не просто так, а для того, чтобы наши клиенты стали лучше в том, что они делают», — объяснил генеральный директор Дин Мехмет, который присоединился к Hastings Deering в 2012 году и имел впечатляющий опыт работы, в том числе на руководящих должностях в BlueScope Steel и Shell Australia. .

Проблемы отрасли

Глубокие знания Мехмета в отрасли в сочетании с его страстью к лидерству оказались жизненно важными для его роли генерального директора Hastings Deering, особенно когда он и команда руководителей работают над преодолением негативных последствий. которые появились в результате недавних отраслевых колебаний.

«Большая часть нашего бизнеса связана с добычей полезных ископаемых в Австралии, и хотя мы уже более десяти лет наблюдаем устойчивый рост в этой отрасли, недавний глобальный спад был весьма драматичным», — пояснил Мехмет.

Преодоление этого общеотраслевого спада не обошлось без жертв: всего за 18 месяцев в Hastings Deering произошло два сокращения штата, и в целом по Квинсленду было потеряно около 12 000 рабочих мест.

По словам Мехмета, Гастингс Диринг полагался на основные ценности компании, чтобы помочь на протяжении всего этого времени, оставаясь прозрачным и сохраняя целостность благодаря честному и открытому общению с членами команды.

«Мы продолжаем объяснять нашим сотрудникам, нравится нам это или нет, что происходит, и какое влияние это оказывает на нашу организацию и людей, которых мы нанимаем. Никаких сюрпризов».

Подробнее

Оставайтесь на связи! Следите за нами в Twitter и лайкайте нас на Facebook 

Ознакомьтесь с последним выпуском Mining Global

Giant Caterpillars | Ohioline

В период с середины до конца лета и в начале осени часто можно увидеть крупных разноцветных гусениц необычной формы.Эти гусеницы, личинки мотыльков и бабочек, питаются листьями различных деревьев, кустарников и других растений. Точное растение-хозяин или растения различаются в зависимости от вида гусеницы. Большинство гигантских гусениц обнаруживаются при блуждании по лужайкам, подъездным дорожкам, тротуарам и т. д. Эти гусеницы полностью выросли и находятся на пути к местам окукливания (превращения во взрослых особей). Они закончили есть и не причинят никакого дальнейшего вреда растению. Поэтому контроль обычно не рекомендуется.

Жизненный цикл и привычки

Мотыльки и бабочки развиваются путем полного превращения, характеризующегося четырьмя отчетливыми стадиями роста. Из яйца вылупляется личинка (гусеница), которая несколько раз растет и линяет (сбрасывает кожу), прежде чем превратиться в куколку, из которой позже появляется крылатая взрослая особь.

Яйца различаются по размеру и форме. Многие из них имеют сферическую форму, в то время как другие имеют уплощенную, коническую, веретенообразную или бочкообразную форму. Некоторые из них гладкие, а другие украшены ребрами, ямками, бороздками или сетью тонких гребней.

Личинки различных форм и размеров. Некоторые кажутся предательскими с длинными, изогнутыми, остроконечными рогами, торчащими из тела. Многие из них имеют тусклые или яркие цвета с необычными узорами.

Полностью выращенные личинки моли зарываются в землю и окукливаются в земляных ячейках. Другие окукливаются среди опавших листьев растения-хозяина или мусора на земле. Волосатые виды обычно смешивают свои волосы с шелком, образуя непрочный кокон. Личинки шелкопряда плетут прочные шелковые коконы, похожие на бумагу, которые защищают заключенные в них куколки.Куколки (в коконах или в земляных клетках) являются стадией трансформации бабочек и мотыльков. Большинство обсуждаемых здесь крупных мотыльков и бабочек зимуют в куколочной форме. Если вы поймаете одну из зрелых личинок осенью, она, скорее всего, откажется от еды и может образовать куколку или кокон. Их трудно удержать внутри на зиму, не подвергая смертельной сушке или нагреванию. Лучше всего просто наблюдать за гусеницей, а затем позволить ей найти свое нормальное место для трансформации.

Общее название Научное название
Личинка Взрослый
Рогатый дьявол гикори Королевский мотылек Citheronia regalis  (Фабрициус)
Кекропия Цекропийская моль Hyalophora cecropia  (Линней)
Полифем Мотылек Полифем Antheraea polyphemus (Крамер)
Имперский Императорский мотылек Eacles Imperialis  (Друри)
Луна Лунная бабочка Actias luna  (Линней)
Прометея Мотылек Прометея Callosamia promethea (Друри)
Табачный рогатый червь Мотылек каролинского сфинкса Manduca sexta  (Линней)
Томатный рогатый червь Пятипятнистый бражник Manduca quinquemaculata  (Хаворт)
Катальпа Мотылек катальпа-сфинкс Ceratomia catalpa (Boisduval)
Петрушка Черный парусник Papilio polyxenes asterias (Stoll)
Гусеница специй Махаон из пряностей Papilio troilus  (Линней)
Гусеница мотылька Ио Мотылек Ио Automeris io  (Фабрициус)

Идентификация
Рогатый дьявол гикори

Эта гусеница является личинкой королевской моли, также известной как королевская ореховая моль.Личинка имеет устрашающий, устрашающий вид, напоминающий маленького дракона с пятью парами длинных изогнутых роговидных образований на задней части грудной клетки, а остальная часть тела покрыта более короткими шипами. Цвет тела варьируется от темно-сине-зеленого до коричневого с оранжевыми шипами с черными кончиками. Более короткие шипы черные. Несмотря на то, что выглядит очень свирепым, с ним совершенно безвредно. Они огромны по размеру, от пяти до шести дюймов в длину и почти ¾ дюйма в диаметре. Они питаются в течение 37–42 дней листьями гикори, грецкого ореха, ореха пекан, ясеня, сирени, хурмы, платана, сумаха и сладкой камеди.Личинки созревают в конце лета, бродя в поисках места, где можно зарыться под землю и окуклиться. Зимовка происходит в стадии куколки.

Бабочка имеет размах крыльев от пяти до шести дюймов и появляется в середине лета. У него длинное тело, покрытое мягкими оранжевыми и желтыми волосами. Передние крылья серые с оранжевыми жилками и желтыми пятнами. Задние крылья в основном оранжевые с разбросанными желтыми пятнами.

Рогатый дьявол гикори Королевские мотыльки

 

Личинка цекропийской моли

Эта гусеница является личинкой моли цекропии, также известной как моль малиновка.На ранних стадиях личинки имеют черный цвет и покрыты короткими щетинками. В зрелом возрасте гусеницы достигают четырех дюймов в длину и почти ¾ дюйма в диаметре. Цвет тела зеленый с голубым оттенком, на спине имеется две пары оранжевых и до восьми пар желтых шиловидных бугорков с множеством более мелких бледно-голубых и желтовато-белых бугорков на концах по бокам. Он питается многими деревьями и кустарниками, включая дикую вишню, сливу, бузину, клен, иву, бузину, яблоню, березу, сирень, грецкий орех, пекан, вяз, бук и тополь.Личинки легко выращивать на любых видах дикой вишни.

Личиночный период от 35 до 60 дней. В конце лета или начале осени личинка плетет зимующий кокон, прикрепленный к веточке на растении, где питалась личинка. Взрослая бабочка имеет размах крыльев более шести дюймов и появляется с мая по июль. У этой красивейшей бабочки черные пятна на кончиках передних крыльев и пятно в форме полумесяца в центре каждого крыла. Общий цвет крыльев темно-красно-коричневый с вкраплениями серого и розового.Тело большое и покрыто длинными ржаво-рыжими волосами.

Личинка цекропийской моли Кекропия Мужчина
Личинка моли полифема

Личинки достигают почти четырех дюймов в длину и кажутся «сдвинутыми вместе» с концов, что придает им форму гармошки. Личинки толстые, бледно-зеленые, редко покрытые волосками, которые безвредны при прикосновении.Они питаются многими деревьями и кустарниками, включая дуб, гикори, вяз, клен, березу, яблоню, самшит, вишню, каштан, иву, ясень, виноград, сосну и представителей семейства розовых. Личиночный период длится от 48 до 50 дней. В конце лета или начале осени личинка плетет округлый, жесткий, похожий на пергамент кокон на дереве или кусте, где она кормилась. Зимует в этом коконе, а следующей весной или летом появляется очень красивая взрослая бабочка.

Обычный гигантский шелковый мотылек, самец имеет размах крыльев почти пять дюймов, а усики большие и перистые.Окраска крыльев светло-коричневая с серым напылением по краям передних крыльев и вертикальными розовыми линиями у тела. Каждое заднее крыло имеет более крупное желтое пятно в поле от темно-синего до черного. В центре переднего крыла расположены маленькие желтые глазки.

 

Личинка мотылька полифема Мотылек Полифем
Личинки императорской моли
Личинка императорской моли

Гусеницы желто-зеленые (иногда рыжевато-коричневые или темно-коричневые) покрыты короткими жесткими волосками светло-сине-зеленого цвета.Нижняя половина тела охотничьего зеленого цвета. Дыхальца или дыхательные отверстия по бокам тела большие, ярко-белые с бирюзово-черной каймой. Сразу за головой есть четыре длинных, острых, темно-желтых шипа и более короткие, острые шипы под волосами. Голова оранжево-желтая с черной перевернутой буквой Y в центре. Личинки питаются многими деревьями и кустарниками, включая ель, сосну, дуб, клен, платан, вишню, березу, ольху, вяз, эвкалипт, сассафрас, бук, кедр и грецкий орех. Личиночная стадия длится около 42 дней, после чего личинка зарывается в землю, чтобы окуклиться и перезимовать.

Взрослые особи часто появляются в мае или июне. Самка бабочки ярко-желтая и вся покрыта красно-коричневыми веснушками. Два маленьких круга красно-коричневого цвета на каждом переднем крыле и по одному на каждом заднем крыле. Волнистая полоса того же цвета пересекает нижнее крыло и две полосы на передних крыльях. У самцов передние крылья почти покрыты красным цветом, за исключением треугольника на конце и небольшого пятна у основания.

Личинки лунной моли

Эта гусеница — личинка лунной бабочки, также известной как лунная бабочка.Личинка полупрозрачная бледно-зеленая с бледно-желтой линией, проходящей вдоль нижней стороны. Это почти четыре дюйма в длину, когда созреет. Личинка питается многими деревьями, включая ольху, вишню, грецкий орех, гикори, дуб, эвкалипт, березу, орех, бук, иву, каштан, орех пекан, фундук и хурму. Кокон обычно плетут на земле среди опавших листьев, поэтому зимой его трудно найти.

Стадия бабочки — одна из самых зрелищных в Северной Америке. Крылья очень бледно-зеленые с темно-бордовыми, розовыми или желтыми краями.На каждом крыле есть прозрачное глазное пятно, окруженное темно-бордовым или черным кольцом. Задние крылья вытянуты в длинные изящные размашистые хвосты. Размах крыльев от четырех до шести дюймов.

 

Личинка лунного мотылька Лунная бабочка
Личинки мотылька прометея
Личинка мотылька прометея

Эта гусеница — личинка мотылька Прометея, также известного как шелкопряд.Личинки гладкие, бледно-зеленые с легким голубоватым оттенком. Рядом с головой есть четыре заметных красно-оранжевых шипа и один желтый шип возле задней части. На каждом сегменте тела также присутствуют четыре меньших черных или синих пятна. На голове два лицевых пятна. Личинки питаются многими растениями, включая пряный куст, вишню, сассафрас, тюльпанное дерево, иву, тополь, эвкалипт, ясень, яблоню, грушу, сирень, дикую сливу, березу, пуговицу, липу, клен и аронию. Личиночный период составляет от 42 до 54 дней. Компактный кокон, в котором личинка окукливается и зимует, заворачивается в свернутый лист, прикрепленный к растению-хозяину шелковистым стеблем.

В июне или июле появляется взрослая бабочка с размахом крыльев от трех до четырех дюймов. Самки крупнее и ярче окрашены, чем самцы. Самка от ярко-красного до темно-коричневого цвета с желтовато-коричневой каймой на обоих крыльях. Самец от темно-коричневого до черного с желтовато-коричневой каймой на обоих крыльях. У обоих есть пятно на каждом переднем крыле у края. Эта бабочка когда-то считалась источником развития американской шелковой промышленности.

Личинки табачного и томатного рогатого червя
Табачный рогатый червь

У табачного рогатого червя, также известного как личинка каролинского сфинксового мотылька, есть семь диагональных белых полос на каждой стороне тела и изогнутый красный рог сзади.Томатный роговой червь, также известный как личинка пятипятнистого бражника, имеет восемь изогнутых белых полос на каждой стороне тела и прямой черный рог сзади. Обе гусеницы зеленые, иногда с коричневым или черным оттенком, и достигают в длину четырех дюймов. Кормовые растения обеих личинок включают табак, помидоры, баклажаны, перец, картофель и родственные им сорняки. Личиночный период составляет от 28 до 36 дней, после чего личинка зарывается в почву на глубину от трех до четырех дюймов, чтобы окукливаться и зимовать.

В мае или июне появляется взрослая особь. Эти мотыльки-сфинксы — мощные летуны, и их иногда называют бражниками или мотыльками-колибри, потому что они парят во время кормления цветами. Бабочки темно-серые, иногда с черными и светло-серыми крапинками. Две зигзагообразные черные линии проходят через задние крылья с черной полосой у края. На каждой стороне брюшка по пять пар желтых пятен. Размах крыльев составляет четыре-пять дюймов. Паразит осы-браконид является важным естественным врагом.Белые коконы этого паразита обычно прикрепляются к личинкам.

Личинка катальпы
Личинки катальпы

Катальпа, также известная как личинка Catalpa Sphinx Moth, встречается в двух цветовых формах. Он может быть от бархатисто-черного до темно-зеленого с черными полосами, а может быть желтым или коричневым с неравномерными черными полосами по бокам. Сзади есть черный рог.Личинки питаются листьями катальпы и способны полностью лишить дерево. Обычно бывает два поколения в год. Полностью выращенные личинки достигают в длину трех дюймов, прежде чем зарываться в землю для окукливания. Личинки часто подвергаются нападению осы-паразита, и лишь немногие из них выживают, превращаясь в куколок и мотыльков.

Взрослые бабочки появляются вскоре после того, как деревья катальпы распустятся. Взрослые особи от светло-коричневого до коричневого цвета с размахом крыльев около 3,5 дюймов. Они летают в основном ночью и их редко можно увидеть.

Личинки бабочки черного парусника
Петрушка

Личинки иногда называют петрушкой, сельдереем, морковным червем или личинками американской бабочки-парусника. Гусеницы от бледного до желтовато-зеленого цвета с неправильными черными поперечными полосами, которые частично окружают пятна от желтоватого до оранжевого цвета. Они питаются петрушкой, пастернаком, сельдереем, морковью, укропом, тмином, кружевом королевы Анны и многими другими родственными растениями.Иногда они являются вредителями садов и полевых культур. В год бывает два и более выводка. Личинки окукливаются на растении-хозяине или на близлежащих строениях и на этой стадии могут зимовать.

Взрослые бабочки черные, крылья отмечены двумя рядами желтых пятен по внешнему краю. На задних крыльях есть голубые пятна между этими двумя рядами желтых пятен и желтое пятно с оранжевым оттенком на внутреннем крае крыльев. Размах крыльев около трех сантиметров.

Личинки бабочки-парусника
Личинка бабочки-парусника

Личинка гладкая, зеленая, с парой глазных пятен по бокам возле головы.Пятна от желтого до оранжевого с синим центром и черной каймой. На верхней задней стороне головы есть пара мясистых, пахучих образований. Личинки обычно живут в складчатом листе и питаются пряным кустарником, сассафрасом, лавровым, колючим и другими кустарниками. Личинки окукливаются на растении-хозяине и зимуют в стадии куколки. В зависимости от климата бывает два-три выводка в год.

Взрослые особи появляются в конце апреля – начале мая. Их часто называют зелено-облачными или зелено-пятнистыми парусниками, так как заднее крыло самца имеет ярко выраженный зеленоватый оттенок.Передние крылья темно-зеленые или почти черные с желтыми краевыми пятнами, а задние голубовато-зеленые с краевыми пятнами с зеленым оттенком. По краям задних крыльев есть оранжевые пятна. Они активные, устойчивые летуны и редко садятся.

Личинки моли Ио
 
Гусеница мотылька Ио

Эта личинка обычно покрыта тонкими игольчатыми щетинками с жалящими волосками на концах! Тело зеленое с характерной белой полосой, окаймленной от красного до фиолетового.Полностью созревшие личинки часто достигают трех дюймов в длину. Эту гусеницу нельзя брать на руки, так как жгучие волоски могут ощущаться как контакт с крапивой. Укус может сохраняться от нескольких минут до нескольких часов, а у людей с аллергией на яд могут быть еще более тяжелые реакции. Личинки могут питаться березой, ежевикой, вишней, клевером, вязом, каркасом, гибискусом, дубом, тополем, сассафрасом, ивой и глицинией. Это может также произойти на кукурузе и некоторых декоративных травах. Личинки можно найти в любое время летних месяцев.

Самцы бабочек желтые, а самки пурпурно-коричневые. Если их потревожить, они поднимут передние крылья, чтобы обнажить два задних крыла с характерными пятнами для глаз. Взрослые особи обычно летают в середине-конце июня в Огайо. Взрослые особи могут иметь размах крыльев от двух до трех дюймов.

ПРИМЕЧАНИЕ. Дополнительные гусеницы можно определить, заглянув в буклет Golden Guide под названием Butterflies and Moths , опубликованный Golden Press of New York; любой из полевых справочников Петерсона: Полевой справочник по бабочкам восточной части Северной Америки или Полевой справочник по мотылькам восточной части Северной Америки , опубликованный Houghton Mifflin Company из Бостона; или Принстонские полевые справочники: Caterpillars of Eastern North America , опубликованные Princeton University Press.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.