Каркас тента прицепа своими руками: Как сделать каркас тента для прицепа

Стоит ли заказывать каркас для прицепа или сделать самому

Если вы часто перевозите мототехнику в прицепе или намереваетесь делать каркас тента на Газель самостоятельно, то обязательно задумываетесь о главной части конструкции.

Приходится сопоставлять стоимость и временные затраты на работы, решать, станет ли остов разборным или неразборным, задумываться о совпадении размеров готовых тентов с габаритами опорного сооружения. Как быть, заказывать или браться за дело самому?

Дополнительные вопросы приводят к правильному решению

Надо выяснить, какие материалы лучше использовать: алюминий, сталь или дерево, можно ли их комбинировать. Важно оценить, сколько стоит каждый вариант и какой из них прочнее. Следует выяснить, как крепить ПВХ полог, где взять крепёжные детали, где и сколько ставить перемычек для большей надежности? Только одно перечисление всех вопросов приводит к правильному выбору.

Тенты ПВХ любого цвета и конфигурации, соответствующие размерам скелета конструкции, следует заказывать.

Технические решения и конфигурация рассчитываются специалистами компании «Тенты Черноземья» по всем правилам теоретической механики. Учитывается способ крепления и тип прицепа.

Тщательность разработки стандартных и индивидуальных проектов

В разработке соблюдается точная геометрия. Во избежание повреждения полотна все углы изготавливаются скругленными. Для осуществления собственной идеи достаточно создать эскиз.

После этого рассчитываются сроки исполнения, готовятся выкройки деталей и соединяются герметичными швами. Очевидно, что алюминиевый каркас лучше делать небольшим и разборным. Сварочные соединения предполагают установку уголков, для большей жесткости.

Цена полога, каркаса с перемычками отличается от цен конкурентов в выгодную для покупателя сторону, могут быть изготовлены по вашему проекту, который может значительно отличаться от общепринятых. В этом случае развёртка тента будет индивидуальной. Вид и расположение элементов крепления прорабатываются в соответствии с предполагаемой ветровой нагрузкой, приемлемой парусностью и устойчивостью.

Доработка легковых прицепов

Исходя из многолетнего опыта продаж легковых прицепов марки МЗСА и других марок прицепов, нашей компанией выработан минимальный объём требуемых доработок новых легковых прицепов. При продаже прицепов все работы мы выполняем сами. Результатом является стабильная, и качественная работа всего прицепа. Работы представлены в фотографиях на примере прицепов марки МЗСА.

Вот список элементов, которые, по нашему мнению, нуждаются в доработках в первую очередь:

Светотехника прицепа. Вся светотехника должна быть герметичной, это касается фонарей, жгута проводов, вилки прицепа, места соединений проводов. На прицеп летит двойная грязь и влага от самого себя и тягача, поэтому светотехника испытывает двойные нагрузки.

Жгут проводов должен быть уложен так, чтобы он не висел как «сопли» не только летом, но и зимой, когда на него налипает снег и лёд. Он не должен проходить в местах, где может быть перебит каким либо элементом прицепа, а при укладке жгута через острые края кромок прицепа на края кромок должна быть нанесена резиновая прокладка.

Желательно, чтобы жгут проводов был уложен в морозостойкую неразрезную гофру. В противном случае светотехника быстро выходит из строя.

Фонари прицепа должны быть дополнительно загерметизированы, абсолютно герметичными сделать их невозможно, но пыль, влага и грязь в фонарь точно не попадёт. На некоторых фонарях прицепа можно дополнительно нанести светоотражающую поверхность на внутренние стенки фонаря это усилит яркость свечения. Контакты нужно обработать солидолом, чтобы они не окислялись.

Каркасно-тентовая конструкция прицепа. Тент и каркас к прицепу должны служить также долго, как и сам прицеп. Поэтому на новых прицепах в первую очередь мы рекомендуем подложить под острые края металлического каркаса резиновые прокладки. Они не позволят в этих местах тенту перетереться.

Во-вторых, все тенты и каркасы в своей передней части при движении испытывают большие ветровые нагрузки. Тент обычно в этих местах надувается как парашют, со временем растягивается и рвётся по швам. Чтобы избежать этого можно обшить переднюю часть каркаса каким-либо лёгким материалом, обычно мы обшиваем фанерой толщиной 4мм.

В третьих, тент и каркас не рассчитаны на то, чтобы на них можно было упирать груз. Иначе тент протирается, а каркас ломается. Груз положено крепить стяжными ремнями, но если Вы хотите, чтобы каркас частично выполнял функцию борта, тогда его следует усилить и обшить фанерой или другим материалом.

В-четвертых, тент по нижнему горизонтальному краю должен плотно прилегать к борту прицепа. Ни в коем случае грязь не должна попадать внутрь прицепа через зазор между тентом и верхним краем борта прицепа, а также через нижний горизонтальный ряд люверсов тента. Если у Вас всё-таки такой тент с каркасом, тогда исправить эту беду можно путём подрезания стоек каркаса. Обычно хватает 2 см.

Как пошить и установить тент на легковой прицеп

Современные материалы, из которых сегодня производятся тенты, отличаются высокой прочностью и, если их правильно эксплуатировать, то они будут служить несколько лет.

Однако ничто не долговечно, поэтому рано или поздно тент на прицеп легковой машины все равно изнашивается и теряет свои свойства.

Конечно, существуют компании, которые занимаются продажей тентов, но, по правде говоря, подобрать готовое покрытие под определённый каркас прицепа очень сложно. Ткань должна плотно контактировать с металлическими штангами и элементами основного каркаса, чтобы создавать большую плотность соприкосновения.

Без предварительных замеров производитель просто не сможет создать идеальный тент под определенные прицепы для легковых автомобилей. В таких случаях проще всего самостоятельно сшить его самостоятельно.

Этапы изготовления тента

Замеры каркаса прицепа

Любой пошив тентов на прицепы легковых автомобилей всегда следует начинать с замеров каркаса. Важно получить все необходимые размеры, чтобы перенести их на материал. Что необходимо для получения замеров? В первую очередь необходимо установить длину и ширину прицепа.

После этого измеряется длина дуги каркаса. Мерить длину дуги следует от центра борта и до пиковой ее точки. Далее стоит измерять длину от края боковой дуги и до загиба, а также не забыть сделать замеры от изгиба до центра. Для изготовления тента своими руками будут использоваться три части. Первая часть для задней стороны, вторая — для передней и часть в форме домика для крыши. Замеры получены. Теперь их можно начинать переносить на материал.

Раскрой

Разместите материю на большом столу или выделите большой участок на полу. Сначала нужно нарисовать переднюю и заднюю часть будущего покрытия. Начинаем рисовать ширину, здесь стоит оставить не более 3 см на припуски для швов. Установите центральную точку на нарисованной ширине и перенесите замеры центра дуги на материал для тента на прицеп таким образом, чтобы получилась похожая по сделанным замерам фигура. Не забывайте оставлять свободный материал для других швов.

Раскрой материала для тента

Переносить фигуру на материал стоит на несколько сантиметров ниже ее ширины, чтобы тент мог перекрывать борта прицепа. Стоит приспустить дополнительных 5 см ниже для подворота материала, чтобы усилить будущие люверсы. После получения фигуры стен необходимо по дуге отмерять основную часть навеса, которая будет шиться из материала. Остается только перенести длину прицепа, добавить несколько сантиметров для швов, перенести все на ткань и перейти к пошиву.

Пошив

Сразу стоит отметить, что для пошива не подойдет обычная машинка. Лучше всего использовать «Зингер» или аналогичные машинки, которые легко справляются с подобными задачами. Еще необходимо подобрать армированную нить подходящего цвета и можно начинать изготовление тента на прицеп. К основной части материала необходимо пришить 2 стороны и оформить отделочную строчку по самому большому куску. После этого сделайте подвороты и прошейте материю с внутренней стороны.

Пошив тента из заранее вырезанных заготовок

Тент практически готов, осталось только надеть его и оставить метки для расположения люверсов. Люверсы лучше всего выбирать нержавеющие. Устанавливать их самому не очень просто, поэтому можно воспользоваться помощью ремонта одежды, где с помощью специальных инструментов их быстро расклепают в отмеченные места. Вот и все, тент практически готов. Проведите эспандер змейкой через люверсы и наденьте его на прицеп. Не забудьте похвастаться итогом работы перед знакомыми.

Выбор материала и установка

Ткань ПВХ

Относительно недавно для тентов использовался в основном брезент. Сегодня же практически все тенты для легковых автомобилей принято производить из материалов на основе ткани из полиэстера или полиэфира с покрытием поливинилхлорида (ПВХ). Использоваться может и простая ткань ПВХ, и ткань с синтетической внутренней подкладкой. В наше время еще можно встретить тенты из брезентовой ткани, но это довольно редкое явление.

Сделать тент на прицеп из ткани ПВХ – значит защитить свой груз от воздействия самых различных природных факторов. Такая материя может быть любой толщины и состоять из нескольких слоев. Очевидно, что чем больше слоев и чем толще материал, тем больше прочность покрытия. Обычно для соединения слоев ткани ПВХ используются две технологии. В первом случае слои ткани склеивают, а во втором — их сваривают.

Стоит отметить, что технология склеивания сегодня используется относительно редко. В основном, изготовление тента на прицеп проводится по технологии сваривания. Для этого используются горячая струя воздуха и технология, когда листы ПВХ проходят через горячие ролики.

Преимущества ткани ПВХ

Есть несколько факторов, по которым следует выбирать именно ПВХ ткань:

1. Такой ткани можно придать практически любую окраску.
2. Материал полностью отталкивает жидкость. Брезент также не пропускает влагу, но имеет свойство ее впитывать, что придает дополнительный вес.
3. Соединительные швы не нарушаются под воздействием высоких температур.
4. ПВХ отлично показывает себя при низких температурах, но при этом немного страдает эластичность. Существует неверное мнение, что такая ткань ломается на морозе. Можно смело утверждать, что ПВХ ткань спокойно переносит даже самые сильные морозы.

Установка тента на прицеп

Прикрепить тент к прицепу можно, используя следующие способы:

• с помощью металлических колец, которые крепятся по периметру прицепа;
• с помощью люверсов, расположенных по краям изготовленного тента;
• с помощью троса, которым происходит фиксация через верхнюю часть тента.

Установленные люверсы на тенте

При установке люверсов или колец расстояние между ними не должно быть более 180 мм. Подобные кольца устанавливаются с помощью специальных креплений. Для скрепления всех элементов прекрасно подходит тонкий стальной трос или веревка из сизаля, которая покрыта эластичной оболочкой.

Важно, чтобы веревка или трос были цельными и состояли из одной части с металлическими наконечниками на двух концах. В итоге трос или веревка протягивается через люверсы или кольца, после чего крепко затягивается, чтобы материал плотно сидел на каркасе.

Заключение

Подводя черту, хочется отметить, что сделать тент на прицеп не так сложно, как кажется. Достаточно потратить некоторое время на поиск качественного материала, проявить терпеливость и внимательность при пошиве, а также соблюдать остальные правила при изготовлении.

Если вы давно собирались пошить тент, то больше не стоит откладывать этот процесс на потом. Главное — верить в свои силы, и у вас все получится.

виды, выбор , самостоятельный пошив.

Сохранность транспортируемых грузов обеспечивает тент для прицепа легкового автомобиля. Такие укрытия востребованы, так как защищают перевозимые грузы от внешних воздействий:

• Ветра.
• Снега.
• Пыли и грязи.
• Дождя.
• Ультрафиолета.
• Механических воздействий.
• Хищения груза.

Прицеп Крепыш 8213 03

Разновидности

От предназначения тент для прицепа легкового автомобиля по высоте, размеру или форме может различаться. Главное, чтобы укрытие соответствовало кузову прицепа. Подходящее по размерам укрытие в установке быстрее, а в использовании проще. При этом он лучше защищает перевозимый груз.

Транспортировки крупного груза требует высокого тентового покрытия для возможности передвижения стоя. Транспортировка малых грузов – низкого.

Прицеп КМЗ 8284 41

Что касается формы, она бывает закругленной сверху (капля, если из пластика), прямоугольной или с аэродинамическим скосом. Скругленное укрытие понижает парусность автоприцепа. А это существенная экономия топлива.

Различают варианты материала исполнения: пластик, углеволокно, брезент или ПВХ-материал.

Существуют и тенты на прицепы легковых автомобилей специфических форм. Это зависит от грузов: снегоходная или моторная техника, каяки, опоры, мачты, серфы.

А также укрытиями бывают: тенты на прицепы своими руками или заводские (входят в базовую комплектацию легковых автоприцепов).

Выбор качественного тента

Высокотехнологичное укрытие для автоприцепа должно соответствовать некоторым характеристикам:

1. Иметь усиленные зоны полотна там, где ее непосредственное соприкосновение с каркасным металлом.
2. Предназначаться для надежной защиты транспортируемых грузов от солнечного света и атмосферных осадков.
3. Соответствовать заявленным функциональности и цене.
4. Исполняться из плотного материала, стойкого к перепадам температур, избыточной влажности или сухости, позволяя автоприцепу находиться на улице продолжительное время.
5. Сохранять характеристики при эксплуатации.
6. Сохранять привлекательный внешний вид даже после длительного использования.
7. Соответствовать конкретным запросам.

Бывают случаи, что владельцы прибегают к пошиву тентов на прицепы для легковых автомобилей тогда, когда приобрести усиленную подходящую модель не получается. Производители же предоставляют покрой с использованием высокотехнологичного оборудования и помогают подобрать вариант под индивидуальный заказ.

Способы крепления тентовой конструкции

Различают несколько способов фиксации:

• Бескаркасное полотно натягивается на агрегат и крепится за приваренные к бортам крючки резиновой или простой веревкой, продетой через люверсы.

  Безкаркасный тент на прицеп Нефаз 8122

• Каркасная конструкция оснащается специальными скобами, которые продеваются через люверсы. Затем сквозь скобы пропускается трос. Плюс заключается в оснащении системой безопасности в виде навесного замка на концах троса.

  Прицеп Трейлер модель 82942K

• Жесткий кофр, или крышка, крепится шарнирным способом с замочными петлями.

  Прицеп ЛАВ 81012 с пластиковой крышкой

Каркас, в свою очередь, устанавливается пазовым способом при помощи вдевания трубок в приемные отверстия на бортах или крепление посредством гаек и болтов.

Производители тентов для легковых автомобилей

Компания, выпускающая прицепную технику, заботится об оснащении тентовым укрытием. Поэтому лидеры производства автоприцепов являются по совместительству изготовителями тентов:

Конкурирующие фирмы:

• Вектор.
• Славич.
• ММЗ.

Ведут выпуск тентовых укрытий специализированные предприятия и ателье:

• TODOSS. Московское ателье шьет тенты 10 лет. Оно предлагает выбор цветов и оттенков, широкий ассортимент фурнитуры и услуги замерщика. На официальном сайте калькулятор расчета по габаритам прицепа.
• Дерби. Московская фирма с филиалами в Самаре и Иваново работает с 1997 года и сотрудничает с известными производителями прицепов.
• ПРОГРЕСС ТЕНТ. Это производственная компания, которая производит ПВХ-продукцию и предлагает своим клиентам размещение рекламы на тентовой продукции.
• Тент-ТТК или Транстентком. Еще одно ателье из Москвы. Шьет камуфлированные образцы. Изготовление происходит по лекалу старого полотна, замерам или пожеланиям заказчика. Фирма также реализует дополнительную оснастку.

Создаем тент своими руками

Приобретение готового тентового укрытия для конкретного каркаса прицепа вряд ли возможно. Поэтому владельцы прицепных агрегатов задают вопрос: «Как сделать тент на прицеп своими руками?» – Изготовление тентов для прицепов легковых автомобилей не столь трудоемкий процесс. Создать защиту для автоприцепа могут все. Только стоит заранее изучить тонкости, касающиеся раскроя и пошивочного процесса полотна тентовой ткани. Жесткие конструкции отпадают, поэтому остается мягкий, но прочный материал для тента. От мастера требуются запас терпения и владение необходимым материалом:

• Строительный фен.
• Белая бумага.
• Нитки с иголкой.
• Карандаш.
• Швейная машина.
• Ножницы.
• Рулетка.

Этапы изготовления тента:

1. Измерение агрегата (с дугами или без).
2. Подбор и приобретение ткани.
3. Процесс раскройки.
4. Пошив тента на легковой прицеп.
5. Запрессовка люверсов.
6. Установка на прицеп.

Замеры каркаса прицепа

Замеры прицепа для изготовления тента

Снятие размеров проводится посредством рулетки или ленточного сантиметра.

Первым делом замеряются базовые габариты для основы выкройки, делающиеся с напусками для свободного раскроя. Поочередно измеряются борта. Размеры фиксируются на листе бумаги путем зарисовки составляющих автоприцепа и указанием отрезков для крепления будущего покрытия. Расстояние этих отрезков зависит от длины автоприцепа и не превышает 0,3 метра.

Далее, измеряются габариты каркаса с учетом выступов.

Завершающий этап замеров – нанесение их на схематический рисунок, то есть выкройку.

Выбор материала

Сегодня укрывные тентовые материалы при бережном отношении рассчитываются на продолжительную эксплуатацию до 10 и даже 15 лет. Потеря рабочих характеристик минимальна. Но тентовая ткань со временем приходит в негодность и провисает. К выбору материала стоит отнестись серьезно. В основном для укрытия прицепа используют тарпаулин, брезент, мембранные ткани или ПВХ.

При выборе ткани толщина нити и прочность материи, определяемые числом DTEX, обозначающим вес десяти километров нити, являются ключевыми параметрами. Больше цифры – крепче нитка. Из внимания не упускаются и показатели сопротивления на разрыв, многократный изгиб, задир, растяжение. А также учитываются адгезия, цветостойкость, огнестойкость.

Преимущества ткани пвх

Пошив укрытий для автоприцепов происходит с включением армированных элементов материала: полиэстер или полиэфир, с нанесением поливинилхлорида на одну или обе стороны. Эта материя создает защиту от осадков. Внутренний слой – это подкладок для удерживания тепла.

Раскрой

Материя размещается на поверхности стола или на ровном полу. Далее, копируются размеры выкройки на полотно с учетом подрубки для люверсов и напусков для швов не до трех сантиметров. В конце части выкройки аккуратно вырезаются острыми ножницами.

Пошив изделия

Пошив тентов на прицепы легковых автомобилей производится ниткой с повышенным коэффициентом прочности. Используют армированную нить на основе полиэстера в два шва, расстояние между которыми около пятнадцати миллиметров. При отсутствии навыков работы за швейной машиной, лоскутки спаиваются горячим воздухом строительного фена. По периметру тентового полотна фиксируются люверсы.

Видеоролик особенности выбора тента

Установка тента на прицеп

1. Установка каркаса – для каркасных конструкций.
2. Аккуратное натягивание.
3. Зацеп люверсов на крюках или скобах.
4. Фиксации конструкции посредством стального троса трех миллиметров толщиной или веревки из пеньки/сизаля восьми миллиметров. Трос или веревка натягивается для плотного соприкосновения.

Тентовое укрытие – подходящее дополнение при эксплуатации прицепного устройства. И вне зависимости изготовлен тент на легковой прицеп своими руками, заказан в мастерской или приобретен, он прослужит честью и правдой автовладельцу.

Как сделать тент на прицеп своими руками

2 июня 2018

Надо сразу предупредить, что пошив защитного тента для легкового прицепа – задача не из легких. Оптимальный вариант – купить готовое изделие в магазине, это не потребует крупных сумм. Но когда другого выхода нет, придется осваивать технологию, как сшить тент на прицеп своими руками.

Выбор ткани

От правильного выбора материала зависит очень многое, прежде всего – долговечность будущего изделия, а также внешний вид, что тоже имеет значение. Сейчас в магазинах огромный выбор современных технологичных тканей, подходящих для изготовления тента.

Опытные автомеханики предпочитают армированные ткани, имеющие одностороннее либо двустороннее покрытие из поливинилхлорида. Материалы такого состава наилучшим образом защищают от осадков, других погодных условий. Внутренняя прослойка помогает сберечь тепло под тентом.

По цене более выгодно приобрести достаточно прочный и влагостойкий брезент, хотя выглядит он так презентабельно, как другие. К примеру, отличный внешний вид у мембранных тентовых тканей, способных выдерживать сильную ветровую нагрузку и влажность.

Что еще надо учесть при выборе ткани?

• Чтобы задача, как сделать тент на прицеп своими руками, была выполнена успешно, ткань должна быть достаточно прочной. Поэтому смотрите на показатель DTEX (масса нитки длиной 10 км). Чем выше значение этого числа, тем прочней нити.
• На качественных тканях для тентов должно быть указано сопротивление на разрыв.
• Степень прочности на растяжение.
• Параметры цветостойкости.
• Адгезия.
• Огнестойкость.

Надо убедиться, что все параметры соответствуют предназначению ткани, только тогда изделие будет долговечным. Конечно, иногда умельцы мастерят своими руками тент на прицеп из баннера, но кто знает, сколько времени такое изделие прослужит? Если повезет и будет хорошая погода, то несколько поездок. А если сильный ветер, град, ливень, то за одну поездку вся конструкция потеряет свою функциональность. Так стоило ли выделять на это столько времени? Итак, покупайте только качественный материал.

После выбора ткани готовим необходимые инструменты:

1. швейную машинку;
2. строительный фен;
3. рулетка или портновская сантиметровая лента;
4. простой карандаш;
5. нитки, иголки;
6. ножницы;
7. бумага для выкройки.

Итак, начинаем шить тент на прицеп легковой своими руками.

Порядок действий

1. Измеряем размеры прицепа. Нарисуем на бумаге схему и подпишем размеры каждого ребра конструкции. обязательно помним, что выкройка должна быть немного больше, чем реальный объект, чтобы обеспечить свободный крой.
2. Сначала измерьте длину боковых и заднего бортов, запишите получившиеся данные, отметьте на схеме места, где тент будет крепиться. Где будут находиться отверстия и крючки. Как правило, эти расстояния делают от 180 мм до 300, смотря по тому, какова общая длина платформы, сколько мест для крепления на бортах прицепа.
3. Записав длину различных деталей тента, сделайте замер высоты бортов транспортного средства и каркаса, поднимающегося над прицепом.
4. Наконец, измерьте, какой длины ткань потребуется от каркаса для тента до конца платформы.
5. После всех измерений нарисуйте схему конструкции на бумаге и приступайте к созданию выкройки всех деталей будущего тента на ткани.

Чтобы изделие дольше служило, имеет смысл пришить дополнительны полоски материала к тем участкам, где будет самое значительное натяжение ткани, и там, где она будет контактировать с металлической рамой каркаса.

Приступаем к пошиву

Чтобы успешно справиться с такой задачей, как сшить тент на прицеп своими руками, надо применять правильную технологию.

• Используйте нити повышенной прочности. Лучше всего взять нитки из стопроцентного полиэстера, которые смогут выдержать предстоящие нагрузки и неблагоприятные погодные условия.
• Края всех деталей надо подгибать один в другой, потом строчить дважды.
• Отступ между двумя швами должен быть равен приблизительно 15 мм.
• Когда нет швейной машинки, можно соединять отдельные части изделия методом спайки, используя специальный строительный фен.

Крепление тента может осуществляться несколькими методами. Чаще всего на бортах прицепа монтируются металлические кольца, а по краям ткани делаются проушины, через них пропускается трос, который прикрепляет тент к корпусу прицепной платформы. Концы тросов должны быть оформлены металлическими наконечниками.

Как видите, технология пошива тента для прицепа достаточно сложна и требует немало времени, а также специально обустроенного рабочего места. Поэтому обязательно подумайте прежде, чем приниматься за шитье тента своими руками. В нашем интернет-магазине представлены к продаже тенты по весьма привлекательным ценам!

Как изготовить тент на прицеп для легкового авто?

Вам часто приходится перевозить различные грузы на дачу, или вы оптовик. Прицеп у вас имеется, а значит, проблем с перевозкой нет. Но это до тех пор, пока не пойдет дождь или снег. Тогда ваша поклажа изрядно вымокнет, а может, и вообще придет в негодность. Подумайте о тенте для прицепа: от дождя и снега защитит, да и от посторонних глаз тоже. Вы решили купить тент на свой прицеп, но цены немного «кусаются». У вас пришел в негодность старый тент, и теперь стоит вопрос о его покупке. Вы сомневаетесь, что цена будет отвечать качеству, ведь на рынке случаются и подделки, за которые вы можете выложить приличную сумму денег, но прослужит вещь недолго. Выход есть: сшить тент собственноручно.

Замеры каркаса прицепа

Чтобы пошить хороший тент, вам нужны 4 точных замера. Поэтому берите сантиметровую ленту, бумагу и карандаш и начинайте измерять. Для удобства можно схематически изобразить фигуру будущего изделия.

Первым делом меряем длину и ширину прицепа. Записываем все на лист бумаги. Рассчитайте, сколько примерно крючков вам понадобится. Крючки делают на расстоянии 20 или 30 см. Все зависит от длины прицепа и количества дуг, которые можно приварить к одному борту.

Приступаем к металлическим дугам. Мерить нужно от середины борта до самой высшей точки дуги (его называют «коньком»). Запишите. Теперь измерьте от края бортовой дуги (крючков) до изгиба. Зафиксируйте измерения. Ваш будущий тент будет состоять из трех частей: задняя, передняя сторона и крыша (это основная часть тента в форме прямоугольника). Замеры сделаны, теперь нужна ткань.

Выбор и покупка материала

Готовые изделия продают из материала ПВХ – это поливинилхлорид. Он не пропускает воду и хорошо удерживает тепло. Вам нужно искать плотность ткани 630 – 650. Это значит, что 1 метр квадратный ткани весит 650 грамм. Обычно ширина такой материи 2,5 метра. Срок эксплуатации изделия из такой ткани составит примерно 7 — 10 лет. Поискать такую ткань можно в интернете – выбор на разных сайтах имеется.

Можно приобрести и брезентовую ткань плотностью 480 г/кв.м или 540 г/кв.м с водостойкой пропиткой. Такой тент прослужит немного меньше, чем из ПВХ. Недостатком тента из брезента является его способность незначительно пропускать влагу во время ливня.

Обязательно купите люверсы (это металлические кольца, в которые потом продевают веревку) и резиновый жгут (из такого делают эспандеры). Чтобы не купить ткани с избытком, нужно на бумаге сделать выкройку тента по снятым замерам. Вычислите, сколько погонных метров вам нужно. Чаще всего требуется 8 метров ткани.

Этапы изготовления

Чертить выкройку прямо на ткани не стоит. Лучше сделать это на бумаге и перепроверить пару раз, все ли правильно рассчитали. Да и выкройка у вас останется на будущее, или друзьям дадите попользоваться.

Раскрой

В одну сторону отметьте длину кузова. Перпендикулярно отметьте длину дуги. Это мы подготовили основную часть тента. Рисуйте стенки домика: переднюю и заднюю. Берем ширину (она у вас записана), чертим линию. Находим середину этой линии и переносим высоту центра металлической дуги. Плавно рисуем линию, повторяя изгиб дуги вашего каркаса.

Не забудьте дать припуски на швы (по низу изделия по 4 см – это уплотнение предназначается для люверсов, а на все остальные швы по 1,5 – 2 см)! Переносим свой чертеж на ткань и кроим ножницами.

Пошив

Сшить тент можно дома на швейной машинке. Запаситесь очень прочными нитками (лучше полиэстер или армированные) номер 40. Иголка понадобится 120-130. Возьмите основной кусок ткани и притачайте к нему заднюю и переднюю часть домика. Края частей подогните один в другой и прострачивайте двумя швами (так прочнее) Нижний край тента подверните на 4 см и прострочите на машинке по кругу (так подшивают джинсы). Напоминаем, этот широкий уплотненный край предназначен для люверсов.

Примеряем «домик» на прицеп. Берем маркер или мел и ставим метки, где будут вшиты люверсы (кольца) для стяжки по крючкам. Теперь можно обратиться в обувную мастерскую. Там имеется специальное приспособление, которое расклепает люверсы в нужных местах. Заправьте в люверсы резиновый жгут (эспандер) змейкой и примеряйте тент снова. Все готово!

Крепление тентовой конструкции

Крепится тент 8-миллиметровой веревкой или стальным тросом в пластмассовой оболочке (диаметр 3 мм). С двух сторон должны быть приделаны металлические наконечники, чтобы легче было продевать в кольца. Протягиваем веревку через кольца и хорошенечко натягиваем. Готово!

Вывод

Мы можем сэкономить часть семейного бюджета, если перед тем, как бежать покупать тент на свой прицеп, подумать о том, что его можно легко изготовить своими руками. В итоге у вас появится эксклюзивная вещь.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

современные конструкции на все случаи жизни

Из этой статьи вы узнаете:

• Как изготавливают каркасы и тенты
• Какие бывают каркасы для личного автотранспорта
• В чем отличия фабричных каркасов для газелей и грузовиков
• Зачем и как делают каркасы для лодок

Ткань из тентового полотна имеет ряд преимуществ и относится к категории очень прочных материалов. Но все же это именно ткань, которой нужна специальная основа, чтобы хорошо держать нужную форму. В обычном состоянии ее используют в основном только для укрывания. А вот если к ней прилагается правильным образом изготовленный каркас, это помогает раскрыть достоинства и возможности ткани по максимуму и увеличить срок ее службы. Каркас для тента поможет создать надежное укрытие для любой конструкции.

Общие принципы изготовления каркасов и тентов

Тентовые конструкции давно уже стали приметой нашего времени. Мобильность стала одной из главных черт общества, и разнообразные тентовые сооружения, с легкостью возводимые человеком в различных местах, демонстрируют это качество в полном объеме.

Размеры и формы тентовых построек могут быть разными. Но возводятся они на основе трех составляющих: закрепленной опоры, каркаса и тентового полотна. Если такая постройка устанавливается на транспорт, то опорой будет служить общая конструкция машина. Если же устанавливается шатер или павильон, то сооружение ставится на любую поверхность — землю или асфальт.

Выделяют несколько этапов изготовления тентов:

• Проектирование. На этом этапе специалисты конструкторского бюро разрабатывают эскизы. Чтобы заказчик смог представить конечный результат, создаётся трехмерная модель. После того, как клиент утверждает проект, рассчитываются сроки изготовления.

• Производство тентового полотна. Основываясь на разработанном проекте, специалисты приступают к изготовлению материала. Из полосок волокна делается оболочка для изделия. На полосках есть довольно герметичные швы, изготовленные посредством метода тепловой сварки горячим воздухом. Применение подобной технологии гарантирует долговечный срок службы конструкции и высокий уровень пыленепроницаемости.

• Производство каркаса. На этом этапе специалисты сваривают части конструкции в цехе по изготовлению металла. Каждый элемент приваривается в соответствии с технологическим планом, созданным еще на первом этапе. После окончания работ швы обязательно очищают от грязи, затем конструкцию окрашивают.

• Сборка конструкции. На этом этапе тестируется конечный продукт.

Рекомендуемые к прочтению статьи:

Теперь уже и не вспомнить те времена, когда каркасные тентовые конструкции были деревянными. В наши дни в зависимости от размеров всего сооружения каркас под тент изготавливают или из алюминия, или из стали. Для возведения конструкций более высокого класса используют прочный и легкий алюминий, для остальных — сталь, которая утяжеляет и немного портит эстетичный вид изделия.

Очень важно точно рассчитать размерные характеристики конструкции и верно подобрать нужные материалы. Как правило, для быстро разборных сооружений используют профилированный металл, уголки, арматуру и т. п.

Главное правило изготовления каркасного остова под тентовое покрытие — это отсутствие острых углов и точная геометрия. Игнорирование любого из этих правил приведет в дальнейшем к быстрому износу тентовой ткани, особенно если конструкция предназначена для грузового транспорта.

Важно помнить и о такой необходимой составляющей успешного производства тентовых конструкций, как жесткость. К каркасному скелету обязательно должны привариваться дополнительные распорки и элементы прочности, которые дадут ему избежать крена и разрушения.

Тентовое укрытие для личного авто

Отечественные автолюбители широко используют тентование. Например, создают на основе таких конструкций временные укрытия для своего автотранспорта, тентуют уазики или легковые прицепы.

1. Универсальный каркасный тент для автомобиля.

Это сооружение пользуется популярностью среди российских автомобилистов. Благодаря нему можно сделать небольшое компактное укрытие для машины. Главный плюс подобной конструкции — ее легкость и целевое назначение.

Каркасные тентовые покрытия для автомобильного транспорта производят из прочных ПВХ-тканей, обладающих достаточной износоустойчивостью. Подобные синтетические материалы характеризуются также устойчивостью к самым разным атмосферным явлениям и механическому воздействию. Многослойная структура основы способна выдержать любые локальные порезы. При этом через ПВХ-ткань воздух движется в одном направлении, что способствует созданию правильного воздухообмена и не дает образоваться конденсату.

Специальный каркасный остов и тентовое покрытие из ПВХ для автомобильного транспорта приспособлены для любых эксплуатационных условий. Прочный и плотный материал способен справиться с дождем и снегом, а специальный синтетический слой не даст ПВХ-покрытию потрескаться и расслоиться. Оснастив тентовое сооружение встраиваемыми держателями и подставками, автомобилист может соорудить удобное и компактное укрытие для своей техники.

Выделяют несколько главных преимуществ тентовых покрытий:

• надежно защищают от дождя;

• с их помощью можно организовать удобную крытую стоянку;

• ПВХ-покрытие имеет долгий срок службы;

• представлены в широком размерном ряде;

• удобны для целевого использования.

Переносной каркасный остов из металла и тентовое покрытие с многослойной структурой можно устанавливать как на легковой, так и грузовой транспорт. В случае необходимости под ПВХ-навесом можно хранить какую-то иную технику или механизмы, требующие защиты от осадков.

2. Каркас для тента на УАЗ.

Ульяновский автомобильный завод известен в России всем. В разное время завод выпускал действительно культовые машины, многие из которых, несмотря на приличный возраст, эксплуатируются до сих пор. В народе широкой известностью пользуются такие модели, как УАЗ-452, УАЗ-469, УАЗ-3303, УАЗ-2360, УАЗ-39095, УАЗ Патриот и УАЗ Пикап.

Стоит отметить, что наиболее часто каркас для тента УАЗ ищут собственники автомобилей УАЗ-469 и УАЗ-3303. Также отечественные пользователи нередко интересуются, чем можно закрыть кузов пикапа. Многие из них пытаются изготовить конструкцию самостоятельно, однако, не имея определенных навыков, часто совершают ошибки.

В то же время производители, которые специализируются на каркасах из металла и ПВХ-тентов, имеют гораздо больший опыт в изготовлении тентовых покрытий на «Патриоты» и УАЗ. Такие компании в состоянии сделать автополог или кунг, используя при этом тентовые ткани зарубежного производства, обладающие отличными эксплуатационными свойствами. Каркасы и тенты для УАЗ 469 и других моделей, изготовленные не в кустарных, а в фабричных условиях, соответствуют всем требованиям и ожиданиям владельцев, ведь им присущи повышенная прочность и морозоустойчивость.

Кроме того, на тентовое покрытие для пикапа УАЗ, изготовленное фабричным способом, можно нанести изображение любой сложности: от однотонных надписей до разноцветного рекламного или фотоизображения.

3. Каркас тента легкового прицепа.

Водители, использующие прицепы, и компании, осуществляющие регулярную перевозку товаров, понимают, насколько важно качественно транспортировать груз. Достигается это за счет правильной комплектации машины. Неотъемлемым компонентом такой качественной сборки являются каркасы и тенты для легковых прицепов, которые служат защитой груза от любой непогоды и различных загрязнений извне.

Каждый отечественный водитель может заказать каркасы и тенты на прицепы МЗСА, КМЗ, «Зубренок» и пр., а также на любой полуприцеп.

Каркасы и тенты на прицепы, изготовленные фабричным способом, обладают отличными техническими свойствами: высоким уровнем прочности и плотности, устойчивостью к воздействию солнечных лучей, высоких и низких температур, стойкостью к износу и т. д.

При этом в цену каркаса и тента для МЗСА и других видов прицепов включена стоимость необходимой фурнитуры. Также на транспортное тентовое покрытие с помощью трафаретной печати можно нанести однотонный или цветной рисунок — логотип компании или любое сложное рекламное изображение.

Каркас для тента для грузового транспорта

Сегодня промышленное тентование достигло такого уровня, что специалисты могут изготовить легкий каркасный металлический остов и тентовое покрытие для любого тяжелого транспорта — грузовика, фуры, газели или прицепа. Такое изделие будет не только красивым, но и прочным, а цена каркаса под тент впишется в любой адекватный бюджет.

Для прицепов или полуприцепов (КамАЗ, МАЗ), фур, а также для грузового транспорта малого тоннажа — газели NEXT, газели — каркас тента изготавливают индивидуально, учитывая пожелания заказчика.

Каркас под тент на газель и другой грузовой транспорт должен обладать следующими важными качествами. Он должен быть:

1. Крепким. Это свойство поможет выдержать тяжесть тентовой ткани вместе с дополнительной нагрузкой (например, снегом).

2. Жестким. Натянутое тентовое полотно на газели, КамАЗе или длинной фуре не должно елозить из стороны в сторону, прогибаться под порывами ветра.

3. Износоустойчивым. Тентовое покрытие в течение всего года подвергается воздействию самых разных температур и погодных условий, долгое время находится на открытом воздухе и потому должен противостоять различному воздействию извне.

При изготовлении тентов и каркасов на газели, прицепы и полуприцепы следует отнестись к процессу с особенным вниманием и тщательностью, ведь от правильно изготовленного каркасного остова напрямую зависит срок службы тента и сохранность перемещаемого груза.

Каркасный скелет определяет геометрическую форму конструкции, ее прочность и долговечность. Автомобильные каркасы для прицепов и грузовиков производят из профильной трубы, они обладают необходимыми характеристиками прочности. Есть отдельные габаритные размеры конструкции для каждого вида транспорта, которые определяются размерами прицепов и автомобильных кузовов. Каркасные тентовые основы для грузовика или фуры, газели или легкового прицепа изготавливают индивидуально для каждого вида транспорта.

Фабричные тентовые конструкции обладают следующими преимуществами:

1. Они очень легкие, что дает возможность брать на борт большее количество полезной нагрузки.

2. Прочные, способны выдержать сильные ветровые и снеговые нагрузки, избежав риска повреждения в процессе эксплуатации.

3. Современные конструкции-трансформеры на тентовой основе дают возможность существенно ускорить работы по погрузке и разгрузке, осуществляя их через верх или с боковой стороны машины. Это очень удобно, например, при перемещении длинномерных труб или металлопроката.

4. Ремонт каркасов и тентов фабричного производства достаточно прост — их можно быстро и оперативно чинить, что позволяет свести к минимуму потери в случае повреждений.

Стоимость такого каркасного остова формирует множество факторов, среди которых сечение профилированной трубы, размер изделия, его геометрия, количество сварных и разборных соединений, а также способ защиты от коррозии.

Примеры тентования грузовых автомобилей (фото)

Каркас для тента-шатра или павильона

Каркасы для тентов-шатров бывают двух видов: стационарные и разборные.

Стационарные предназначены для капитальной установки изделия. Опоры подобных каркасных конструкций жестко прикрепляются к уже имеющемуся основанию. К этим опорам приваривается монолитный каркас. Потребуется приложить значительные усилия, чтобы переместить подобную конструкцию, поэтому чаще всего она находится постоянно на одном месте. Разборные сооружения изготавливают из отдельных частей или секций. Подобные конструкции с легкостью можно монтировать и демонтировать. Также их можно свободно перемещать из одного места в другое. В случае необходимости низ таких изделий крепится к основанию посредством арматурных клиньев или дюбелей.

Тентовое покрытие на каркасный остов можно прикрепить двумя способами — посредством обычных колец (люверсов) или колец под скобы. Если покрытие необходимо зафиксировать с помощью обычных колец, то по всему периметру каркасного остова делаются фермы, чтобы натянуть полотно. В случае крепления с помощью колец под скобы края каркасного остова оснащают скобами, на которые затем крепят тентовое полотно.

Сегодня можно изготовить каркасную конструкцию любой формы, даже самой сложной — технологии крепежа позволят прикрепить тентовое полотно на любую основу.

Наиболее часто применяют квадратные или прямоугольные каркасно-тентовые конструкции с остроконечной или двускатной крышей. Такие шатровые сооружения больше всего подходят для обустройства технических помещений, зон кейтеринга, мест для курения.

В среде дачников и садоводов особенно востребован шатер 3х3 м. Подобная конструкция легкого переносного тента, защищающего от солнечных лучей, очень простая. Также шатер таких размеров с четырехскатной крышей можно использовать в качестве павильона для торговли или летнего кафе, беседки на даче. Основное его достоинство — это цена. В отличие от крупноразмерных изделий, каркас для тента-шатра 3х3 м состоит из нескольких относительно легких элементов, поэтому стоимость вполне адекватна.

Каркас для тента для лодки

Далеко не всегда можно купить лодку, дополнительно укомплектованную тентовым покрытием. Поэтому многие собственники задаются вопросом, где приобрести каркас и тент для лодки. Это неудивительно — рыбакам хочется сделать плавательное средство максимально комфортным.

Зачем нужен лодке каркас и тент из ПВХ?

• Он защитит пассажиров, находящихся на надувном судне, от нежелательного воздействия погодных условий: прямых лучей солнца в жару, от дождевых и ветровых потоков в пасмурный день.

• Тентовое покрытие поможет уберечь вещи от попадания влаги, защитит кокпит от брызг при движении лодки.

• Под пологом, который полностью накрывает лодку, можно ночевать, при этом он обеспечит защиту от комаров, мошек и других жалящих или кровососущих насекомых.

В ассортименте лодочных ПВХ-тентов есть ходовые, носовые и палаточные покрытия а-ля кабриолет, а также стояночные и транспортировочные полотна.

В первую очередь под лодочное тентовое покрытие изготавливается каркасный остов. Чаще всего его делают в форме дуги. Поскольку лодка из ПВХ не предназначена для перевозки крупногабаритных грузов, материал каркасной основы должен быть не только прочным, но и легким. Прекрасно подойдут для этой цели трубы из алюминия или дюраля диаметром от 15 до 30 мм. Обратите внимание! При установке каркасной конструкции необходимо быть крайне внимательным: не допускать наличия шероховатостей, потертостей и порезов на трубах. В противном случае лодка может повредиться.

Примеры тентовых покрытий для лодки фабричного производства:

Где заказать каркас для тента

Компания «Спортстайл» основана в 1992 году и уже более 25 лет успешно представляет свои товары и услуги на рынках России и ближнего зарубежья.

Одним из основных направлений деятельности компании является производство каркасно-тентовых конструкций, спортивного оборудования, товаров для отдыха. Наши изделия очень популярны и востребованы, среди них:

Бассейны. Стойкие к воздействию бытовых химических средств, скрепленные герметичными швами с безопасной для здоровья специальной пленкой.

Гидроизоляция. Промышленная гидроизоляция, а также для кровли и фундамента.

Укрывные тенты. Защитные тенты, укрывные пологи любого размера из ПВХ-ткани или брезента в комплекте с крепежной фурнитурой. Укрывные тенты для бассейнов предохраняют воду от загрязнения.

Чаши для прудов. Изготовим чаши для прудов любой формы и размера.

Шторы для беседок, веранд. Защитные шторы с возможностью открывать в хорошую погоду и закрывать в плохую. 

Маркизы. Тентовые козырьки различных форм, размеров и расцветок для летних кафе и загородных домов. 

Крыши, тенты для качелей, песочниц. Надежные легко моющиеся тенты для дачных качелей и детских песочниц любых размеров. Надолго сохраняют яркие цвета.

Мягкие модули. Спортивный инвентарь для детей различных возрастов.

Дачный душ. Душ полной комплектации для дачи. Надежный, устойчивый, легко собирается.

Гермомешки. Герметичные сумки для туризма, охоты, рыбалки. Любых размеров и расцветок.

Арчемаки. Переметные сумки различного размера для конного туризма. Изготовлены из качественных ПВХ-материалов.

Маты для массажа. Массажные маты оптимальной жесткости различных размеров и толщины в чехле из ПВХ-ткани или брезента.

Также мы рады изготовить для вас шатры для летних кафе и проведения свадеб, тентовые гаражи, торговые палатки, тенты для автомобилей и лодок, а также чаши для бассейнов и многое другое!

Связаться с нами вы можете по телефону: 8 (800) 555-29-10 (звонок по России бесплатный) или посетить наш офис в Новосибирске по адресу: ул. на Фрунзе, 142/1, третий этаж. Время работы: пн. – пт. с 9:00 до 17:00, сб. и вс. – выходные дни.

10 идей для навесов для кемперов своими руками, чтобы сэкономить много денег

Если вы любите свой кемпер, вам понравятся эти идей навесов для кемперов своими руками ! Кемперы очень дорогие, но они того стоят! Вы просто получаете столько за эту цену. Целое жилое пространство. Вот почему так важно о нем заботиться. Ремонт каждую неделю может быть дорогостоящим. Хорошим способом защитить себя от солнца во время кемпинга может быть , сделав для него самодельный навес для кемпера ! Таким образом, вы и ваши близкие сможете хорошо провести время в гостиной вашего кемпинга, и солнце не растопит вас всех.

Зачем делать навес для кемпера своими руками? Одна из многих причин может заключаться в том, что вы сможете сэкономить много денег. Не только из-за того, что вы делаете их сами, вместо того, чтобы делать их профессионально, но и за счет минимизации счетов за кондиционирование воздуха! Тент будет постоянно поддерживать прохладу внутри кемпера, а это значит, что вы будете реже пользоваться кондиционером! Эта статья будет охватывать ассортимент из навесов для кемперов 10 DIY, от всплывающих палаток до навесов для автофургонов, от ПВХ до навесов из жестяных банок !

1.Сделай сам навес из ПВХ для вашего кемпера

Этот план самодельного навеса на кемпер очень удобен! Вы можете сделать навес для окон своего кемпинга, чтобы получить дополнительную тень в жаркие летние дни. Эти навесы съемные и регулируемые! Разве это не то, что нам всем нужно? Вы можете снять их, когда захотите больше солнечного света зимой. wackypup

2. Тент для вашего автофургона за менее чем 100 долларов

У вас ограниченный бюджет? Тогда вам обязательно стоит попробовать это! Сделайте эти навесы для кемперов своими руками всего за 100 долларов! Разве это не безумие? Навес от солнца, веревочные стяжки, телескопические алюминиевые опоры и некоторые другие принадлежности потребуются для этого проекта.vanthere

3. Сумка-тент на вашем Pop Up Camper

Добавьте уютную и гостеприимную атмосферу в свой кемпер, следуя этому руководству! Следуйте этому пошаговому руководству, чтобы сделать это! Он очень подробный и содержит множество реальных изображений. Реальные изображения могут дать вам хорошее представление о том, что вы должны делать, и облегчить понимание плана! southernglamper

4. Навес для фургона менее чем за 50 долларов

Вот самый недорогой план навесов для кемперов своими руками, который вы найдете в Интернете! С этим планом вы можете сэкономить кучу денег.Однако следует иметь в виду, что материалы, купленные для этого дешевле, также могут быть недолговечными! Так что это может не длиться очень долго. youtube

5. Пошив маркизы для кемпинга

Вот план, как сделать эту суперкомпактную и долговечную маркизу! Его стойки прикреплены к кемперу, что делает его более качественным и прослужит вам долго! Следуйте этому фантастическому руководству, чтобы пройти процесс создания навеса для кемпинга своими руками. Дженниферджанглз

6.Сборка Тент для пикапа

Любите путешествовать? Тогда у вас может быть грузовик и даже установка кузова грузовика сзади. Чего не хватает, так это навеса. Не волнуйтесь. Вы можете сделать его для своего пикапа, следуя этому руководству! Перейдите к видеоуроку, чтобы пройти через руководство. youtube

7. Как установить навес на окно дома на колесах

Постоянное использование кондиционеров может привести к очень быстрому выходу газа. Один из способов избежать этого — поставить навес прямо у окна.Он всегда будет держать ваш кемпер прохладным внутри! Однозначно стоит попробовать! Попробуйте сами и убедитесь! youtube

8. Установите навес для кемпинга

Вот руководство о том, как вы можете снять старый навес, а также сделать и прикрепить новый на свой кемпер! Двое зайцев убиты одним выстрелом! Почему бы вам не прочитать это руководство и получить всю дополнительную информацию? Потребность в нем может возникнуть в любой момент.

9. Тент для прицепа Pop Up Tent Trailer

Навесы для кемперов своими руками — это, честно говоря, такие забавные маленькие проекты.Особенно, если вы любите свой кемпер и хотите защитить его от чрезмерного солнечного света! Вам потребуются рым-болты 3/8 ″ или 1/2 ″, гайки и несколько других материалов, чтобы завершить этот проект и успешно его реализовать!

10. Недорогой всплывающий навес для кемпинга

Пытаетесь найти самодельный навес для кемпера, который попадет в ваш бюджет? Попробуйте этот план! Этот план основан на создании навеса, который будет супер доступным! Профессионально сделанные кемперы могут быть такими дорогими по сравнению с этой ценой! Сэкономьте деньги и потратьте их в другом месте!

Хотите больше сэкономить на кемпинге? Попробуйте построить свой собственный кемпер дома, следуя этим 20 определенно малобюджетным конструкциям самодельных прицепов для кемперов, которые вы можете легко построить самостоятельно.Если вы хотите создать свою собственную индивидуализированную версию самодельного кемпинга, это руководство наверняка вам очень поможет.

Заключение:

Соблазнительно попробовать некоторые из этих самодельных навесов для кемперов? Летний сезон не за горами. На улице будет довольно тепло, а солнышко будет светить весь день! Сделайте эти навесы своими руками, пока не поздно! Вы можете сделать их по своему вкусу и полностью настроить. Это большое преимущество изготовления навеса своими руками. Используйте свой любимый тип рисунка, чтобы он соответствовал вашей индивидуальности и придал вашему автофургону приятную атмосферу! И так, чего же ты ждешь? Составьте список дел прямо сейчас и приступайте к работе!

Как установить навес для автофургона: Руководство DIY

Для многих людей нет ничего необычного в покупке автофургона без установленного на заводе навеса, уже установленного на буровой.Некоторые люди не хотят дополнительных расходов, а другие не хотят иметь дело с их расходами и расходами во время поездок между пунктами назначения и в периоды ненастной погоды. Кроме того, у некоторых есть сезонные кемпинги в тенистых местах, и они просто не видят в них необходимости.

Еще одна вещь, которую многие люди принимают во внимание, выбирая установку маркизы при заказе своего нового жилого дома, — это как поддерживать маркизу в надлежащем состоянии. Хотя эти задачи действительно занимают некоторое время, если вы понимаете, как лучше всего чистить и поддерживать навес вашего дома на колесах или наружные оконные шторы, вы обнаружите, что стоимость обслуживания навеса минимальна по сравнению с удовольствием, которое вы, вероятно, получите. если на вашем автофургоне установлен навес.

С учетом сказанного, когда я остаюсь в обычных кемпингах, и особенно когда я в глуши, я люблю сидеть под навесом во время сильного ливня, если ветер не слишком сильный. Для меня это очень утешительно, и это часть того, что я работаю на полную ставку, точно так же, как это должно быть для парней на полставки или для наездников на выходных. В этой статье мы рассмотрим, как установить навес на недавно приобретенный жилой дом, независимо от того, купили ли вы его новым или бывшим в употреблении.

Общие сведения о размерах вашего дома на колесах и о том, где лучше всего установить навес

Есть факторы, которые следует учитывать при установке навеса для послепродажного обслуживания на вашем автофургоне, и самый важный из них — это его местоположение. Как правило, ваш навес должен закрывать главную входную дверь с одного конца, а затем течь влево или вправо на несколько футов в зависимости от конструкции вашего жилого автофургона. Например, у некоторых RV есть вход в переднюю часть вашей установки для жилых и кухонных помещений, в то время как у других моделей других производителей эта конфигурация полностью изменена.Понимание вашего дома на колесах, его размеров и конструкции всегда является первым шагом при установке индивидуального навеса.

В то время как мой текущий жилой дом, который я купил ранее, поставлялся с заводским навесом, я установил навесы на другие дома на колесах, которыми я владел, восстанавливал или работал для других на протяжении многих лет, и я считаю, что мое понимание полезно для тех, кто хочет установить изготовленный на заказ тент на их автофургоне. Тем не менее, следующий шаг, который вы должны понять, — это различные типы навесов, которые доступны, и какой тип подойдет вам.

Типы навесов для жилых авто

Несъемные маркизы

Этот тип маркизы постоянно прикреплен к вашему жилому дому и не может быть убран или отрегулирован во время ваших путешествий или пребывания. Как правило, люди, у которых они установлены на своих автофургонах, планируют большую часть времени держать буровую установку на месте.

Также важно отметить, что фиксированные навесы лучше всего подходят для окон и обеспечивают небольшую тень, необходимую, когда вы пытаетесь сохранить прохладу в доме на колесах во время жарких периодов во время кемпинга. Кроме того.Они действуют как «паруса» на вашем кемпере или автодоме, поскольку собирают воздух и создают сопротивление. Когда это происходит, когда вы едете по дороге, это создает сильную нагрузку на оборудование, которое закреплено в структуре RV, и довольно часто это оборудование или структура выходят из строя.

Честно говоря, я бы никогда не установил этот тип маркизы на свой автофургон. На мой взгляд, этот тип маркизы не подходит для тех, кто путешествует так часто, как я, и когда вы путешествуете по некоторым равнинам в Вайоминге, Небраске, Канзасе или Монтане во время сильного ветра, вполне вероятно, что стационарный навес выйдет из строя и тогда вы будете платить за этот ущерб, а также будете искать решение возникшей проблемы, находясь за сотни миль от того, кто может решить проблему.

Маркизы выдвижные или выдвижные

Это наиболее распространенные навесы, устанавливаемые на заводских жилых автофургонах, и, честно говоря, они, вероятно, будут наиболее совместимы с обычным автофургоном. Как правило, у большинства из них есть пружина в трубке отсека для хранения навеса, чтобы она легко втягивалась, и стопорный штифт шестерни, который не дает ей втягиваться, пока они выдвинуты.

Эти типы навесов с ручным управлением идеально подходят для большинства автофургонов, и их я бы установил на любой дом на колесах, который у меня был или который восстанавливал с современными обновлениями.Их легко установить вокруг отдельных окон и даже более длинных навесов, которые создают затененную зону патио вокруг вашего входа.

Этот тип маркизы был бы моим выбором для послепродажной установки, и так всегда было. С механической точки зрения это базовая конструкция, проверенная веками использования, которая практически не требует регулярного обслуживания. Однако вполне вероятно, что после того, как холст или акриловый материал для навеса будет убран в защитный кожух, он все равно будет удерживать влагу, поэтому важно регулярно чистить его, чтобы избежать образования плесени или скопления влаги.

Автоматические маркизы

Многие люди доверяют этой системе, потому что она электрическая и управляется портативным удаленным устройством. Однако я бы не стал устанавливать этот тип маркизы на свой автофургон, даже если бы у меня были на это деньги. Хотя они хорошо подходят для кемпинга воинов выходного дня и даже для некоторых сезонных автофургонов, они просто не работают на полную ставку. Честно говоря, это еще одна точка обслуживания, которая противоречит теории жизни вне сети и путешествий по дороге.

Маркизы для патио

Этот тип маркизы обычно прикрепляется к вашему жилому дому с помощью выдвижной маркизы или автоматической маркизы.После расширения у него есть дополнительные стены, которые развертываются, чтобы создать замкнутое пространство, такое как патио, которое вы можете найти в традиционном доме из палочек и кирпичей. Хотя этот тип дизайна, безусловно, приятен, он требует некоторой дополнительной работы, чтобы правильно развернуть и убрать его во время путешествий между сайтами. Честно говоря, я с радостью куплю этот тип маркизы, и вам, вероятно, тоже стоит.

Выбор подходящего навеса для вашего дома на колесах

Фотография предоставлена: Aleko Products

После того, как вы решили, где разместить свой навес, вам нужно будет решить, что вы предпочитаете при рассмотрении его конструкции и места, где он может быть надежно прикреплен к каркасу вашего дома на колесах.Самая популярная конфигурация навесов для автофургонов — это верхняя и нижняя конструкция с двумя стойками, показанная выше и доступная от Aleko®, семейного предприятия, которое специализируется на предоставлении качественных продуктов, таких как инструменты и другие аксессуары для вашего дома на колесах и даже традиционных домов с 2005 года.

Самым большим преимуществом установки этого типа механической маркизы является то, что у вас всегда будет прочный и прочный каркас, чтобы закрепить руки маркизы на вашем доме на колесах. Поскольку кронштейны для опор маркизы почти всегда будут совпадать с каркасом на верхней и нижней внутренней стенке вашей буровой установки, вам, вероятно, следует выбрать именно эту механическую конструкцию, и это, безусловно, тот, который я чаще всего рекомендую для домашних мастеров. .

Фотография предоставлена: Jayco

. Однако некоторые люди предпочитают использовать этот тип маркизы, который при развертывании использует конфигурацию рамы ножниц, прикрепленную к стойкам. Хотя оба навеса будут отлично смотреться на любом доме на колесах, имейте в виду, что этот тип модели может быть сложнее установить, чем первый.

Почему маркизы с ножничной опорой сложнее установить?

Поскольку опорные стойки не прикрепляются к каркасу пола вашего дома на колесах, как это делают в большинстве традиционных стилей, вам нужно будет расположить карнизы внутри стены, чтобы надежно закрепить их на доме на колесах.Если этого не сделать, можно повредить дом на колесах и тент, когда он развернут и едет по шоссе.

Например, когда ваш навес полностью выдвинут во время кемпинга, один сильный порыв ветра может легко оторвать ваше нижнее крепление от вашего снаряжения, если эти анкеры неправильно прикреплены к вашему снаряжению. Даже во время вождения этот тип маркизы может выйти из строя, если не будет должным образом прикреплен к стойке вашего автофургона, потому что нижняя часть распорки должна быть закреплена в раме вашего автофургона.

В противном случае это будет означать, что нижнее крепление на стойках тента, вероятно, со временем расшатается и смещается. Во время движения вполне вероятно, что любое базовое оборудование, которое не прикреплено должным образом к каркасу автофургона, выйдет из строя и вырвется из любой точки крепления, которая также не полностью закреплена в деревянном каркасе вашего автофургона.

Я настоятельно рекомендую вам добавить средство поиска шипов в свой список основных инструментов для штатного RVer, о котором я рассказывал, когда впервые начал писать здесь.Фактически, мне, вероятно, следует переписать некоторые аспекты этой статьи, чтобы поделиться другими инструментами, которые я рекомендую, такими как аккумуляторная пила и дрель, произведенные Ryobi® и легко доступные в Home Depot.

Теперь, когда мы определились с инструментами, необходимыми для начала установки навеса. Пора прикрепить его к нашей установке. К настоящему моменту вы должны были решить, где он расположен, и где лучше всего закрепить его на своей установке, чтобы опорные стойки не мешали свободно открываться дверям отсека, а также вашим окнам и дверям.

Установка нового неоригинального навеса для жилого дома

Во-первых, вы должны понимать, что это сложная задача, которую можно выполнить самостоятельно, поэтому вам следует попытаться нанять одного или двух помощников и иметь их под рукой, чтобы помочь вам поднять навес на место и удерживать его там, пока вы прикрепляете его к RV. С учетом сказанного, после того, как вы измерили свой жилой автофургон и тщательно решили, где разместить новый навес, чтобы его опорные стойки не мешали и не загораживали дверцы доступа в отсеки для хранения вещей, выхлопные отверстия или выбивать окна, вы готовы к установке тент-рейка.

Для этой ступеньки вам понадобится лестница. Я рекомендую эту складную лестницу, которую можно приобрести на Amazon, потому что она хорошо подходит для проектов такого типа и прекрасно складывается в вашем доме на колесах, когда в ней нет необходимости. Фактически, это мой предпочтительный выбор лестницы, когда я работаю над подобными проектами, и я часто ее использую. Если повезет, у вашего помощника будет лестница, которая будет соответствовать вашей, или хотя бы та, которая хорошо подойдет для этой задачи.

Когда вы покупаете новый навес для автофургона для первоначальной установки и самостоятельного выполнения проекта на своем буровом оборудовании, вполне вероятно, что он будет новым и будет поставляться со всем необходимым оборудованием для его правильной установки.Имея это в виду, я не буду вдаваться в подробности о некоторых аспектах, таких как оборудование, необходимое для этой установки, поскольку оно, вероятно, было предоставлено вам при покупке маркизы.

Просто имейте в виду, что особенно важно следовать рекомендациям производителя при установке маркизы и закреплении ее на доме на колесах. В противном случае это может привести к повреждению вашего снаряжения и маркизы.

Шаг первый: Установите направляющую для тента для автофургона

Эта задача — один из самых важных шагов при установке навеса для автофургона в первый раз.По сути, направляющая маркизы представляет собой металлическую фурнитуру, которая крепится к вашему жилому дому болтами или винтами, и в его конструкции есть паз или карман, который позволяет другому элементу оборудования на вашем навесе скользить и закреплять его на вашем доме на колесах. и по-прежнему позволяйте естественным элементам, таким как дождевая вода, небольшое количество снегопада или даже град, должным образом стекать в небольшом пространстве между вашим снаряжением и контейнером для навеса.

Теперь, когда вы установили направляющую, вам и вашим друзьям нужно будет осторожно пропустить этот анкерный штифт через направляющую, убедившись, что она надежно закреплена в канале направляющей.

Шаг второй: прикрепите верхнее и нижнее крепежное оборудование маркизы к RV

.

На этом этапе вы должны прикрепить оборудование, необходимое для крепления маркизы к жилому дому, и как только вы это сделаете, прикрепите регулируемые распорки к основанию навеса. Как только вы это сделаете, полностью выдвиньте навес и проверьте эту конфигурацию, чтобы увидеть, подойдет ли она вам. Если это так, вам нужно будет следовать инструкциям производителя, чтобы отрегулировать надлежащее натяжение маркизы и ее стоек.

Некоторым людям нравится, когда их базовые стойки не прикреплены к их установке, но я полностью не согласен с такой конструкцией. Хороший сильный ветер может оторвать стойки ваших навесов от их наземных якорей, и ваш навес будет на ветру, оторванным от вашего снаряжения и навсегда поврежден. Лучше всего установить нижнюю стойку и опорное оборудование и удерживать их более плотно прилегающими к вашей установке.

Еще одним преимуществом этой установки является то, что она значительно упрощает надлежащий дренаж ткани маркизы RV, когда она выдвинута.Это также снижает нагрузку на опоры стоек маркизы, поскольку они расположены ближе к RV и с меньшей вероятностью выйдут из строя из-за увеличения веса.

Шаг третий: Угостите своих помощников обедом

Теперь, когда вы установили свой новый навес, достаньте гриль для барбекю, приготовьте хороший стейк, свиную отбивную или курицу и поделитесь холодным пивом или напитками с друзьями, которые помогли вам установить новый навес. Это мой лучший совет.

Заключительные мысли

В другой статье мы рассмотрим, как установить замену маркизы Camping Again и DIY навес «How To»
У детей был понедельник и вторник вне школы, поэтому мы снова посетили наш самый любимый кемпинг во Флориде, парк округа Форт-де-Сото.
В Форт-де-Сото самые красивые пляжи. Хороший и неглубокий выход, с чудесным мягким белым песком.
Да, солнце садится, а он все еще в пижамных штанах с прошлой ночи. Одно из многих преимуществ кемпинга.
Если вы внимательно посмотрите на воду на изображении выше, примерно на 3/8 дюйма выше и ниже места для пикника, вы увидите плавник дельфина. Мы бродили по дамбе, когда услышали огромный всплеск прямо рядом с нами. Так близко к дамбе, что я подумал, что один из детей упал.После быстрого подсчета голов мы присмотрелись, когда он снова вышел из воды, так невероятно близко к нам. Мне действительно казалось, что он просто ищет кого-нибудь, с кем можно поиграть. Мы наблюдали за ним, пока он не решил вернуться в залив. Абсолютно красивый и потрясающий момент для всех нас.
Вид из нашего кемпинга не перестает меня удивлять. И это дерево не перестает удивлять детей, у меня тоже есть фотографии, как они забирались на него прошлым летом.
Сами кемпинги довольно большие, с этой обширной травянистой зоной рядом с участком, которая действительно кажется расширением самого участка.
Еще один симпатичный пирс.

Итак, самое интересное. Мой собственный самодельный навес. Я собирался упомянуть об этом в течение нескольких месяцев, но никогда не настраивал кемпер, чтобы его сфотографировать.

Мы обходились без навеса с тех пор, как купили кемпер, так что это не было абсолютной необходимостью, но я нашел способ сделать это недорого и не смог устоять.

Принадлежности:
1 брезент 10×12, отрегулируйте размер в соответствии с вашим кемпером
2 телескопических стойки от Home Depot или Lowe’s Line
и два палаточных колья для крепления столбов
Паракорд 4 ‘
12 шайб
12 нейлоновых прокладок

Для начала Сделайте 12 брезентовых аттачеров из паракорда, шайб и промежутков.Я разрезал паракорд, обжег конец, протянул через него шайбу и распорку, протянул паракорд обратно через шайбу, а затем завязал простой узел. Когда закончите, они должны выглядеть как этот значок.

Значок, первоначально связанный с листингом Ebay, принадлежащим владельцу всплывающего кемпера, который продает атташе. В настоящее время я не вижу в списке ни одного из его пунктов, но если вы не хотите выполнять работу самостоятельно, возможно, стоит иногда проверять ссылку, чтобы узнать, переписывает ли он.

Протолкните распорку с прикрепленным паракордом через отверстия в брезенте, добавляя приспособление для каждого отверстия вдоль одной стороны.У вас должно остаться два атташе. При прикреплении к брезенту распорка должна находиться с одной стороны втулки брезента, а шайба и узел — с другой. Я оставляю их прикрепленными для путешествий, а они так и не вышли.

Перед подъемом кемпера до проденьте проставки через ранее существовавший C-канал кемпинга, оставшийся от исходного купола, и проденьте распорки вниз по каналу, пока не получите по одной на каждом конце. Серьезно, сделайте это до того, как поднять кемпер, если вы не очень-очень высокие… гораздо проще продевать нитки и бегать на уровне глаз.
Поднимите кемпер.

Добавьте приспособления в отверстия для брезента на двух открытых углах. Эти приспособления будут подключаться к выдвижным столбам.

Если вам не удастся найти одного из своих атташеров, брезент можно легко прикрепить к столбам с помощью некоторой веревки. Ничего страшного.
Теперь поднимите телескопические стойки. Мы оставили наш ниже, чем высота оригинального С-образного канала навеса, чтобы вся вода стекала, если пойдет дождь.
Проведите линию и затяните.

Вуаля. У вашего кемпера теперь есть навес. Да, он немного менее стильный, чем красивый, навороченный, но он работает так же хорошо. И я думаю, это хорошо подходит для 20-летнего всплывающего кемпера.

Возьмите стул, сядьте в недавно созданной тени и выпейте пива. Или маргариту. Или высокий стакан сладкого чая. И восхищайтесь своими бесспорными безумными навыками DIY, одновременно поздравляя себя с хорошо выполненной работой.
Одна правда о том, что у вас много детей, заключается в том, что вы никогда, никогда не заставите их всех выглядеть готовыми к фотографии одновременно.Это была одна из четырнадцати попыток. Он не попадет на рождественскую открытку * (особенно без самой старой на картинке), но я думаю, что счастливые улыбки и смех делают его довольно фантастическим.
* Съедая мои слова … это действительно была наша рождественская открытка с добавленным снимком самого старого!

Сколько стоит заменить навес для автофургона?

• Facebook 2
• Pinterest 4
• Twitter

Посмотрим правде в глаза, некоторые части наших домов на колесах служат дольше, чем другие, а другие потребуют замены.

Если у вас старый дом на колесах или вы купили подержанный, это может произойти раньше, чем позже.

Знать, что исправить, — это половина дела, но вам все равно нужно выяснить, стоит ли это вложенных средств.

Одна из наиболее распространенных замен для владельцев автофургонов — навес. Но замена маркизы для дома на колесах может быть трудно оправданной, особенно если вы не уверены, сколько это будет стоить.

Сколько стоит замена навеса для автофургона?

Общая стоимость маркизы для автофургона будет зависеть от типа маркизы и от того, выполняете ли вы ее замену самостоятельно.В итоге можно ожидать, что цена будет в пределах 200-4000 долларов. Чем сложнее будет навес, тем он будет дороже. Если вы пойдете к дилеру за заменой, вам также будет дороже покрыть стоимость рабочей силы.

Если вы собираетесь потратить более 2000 долларов на замену маркизы, лучше всего выяснить, является ли она необходимой заменой.

Спросите себя, что вы можете сделать, чтобы отремонтировать навес самостоятельно. Возможно, с RV что-то не так, и пришло время для обновления.

Эта статья также может помочь владельцам автофургонов, которые хотят добавить навес к своим домам на колесах.

Не все прицепы оснащены навесами, поэтому знание типа навеса для получения средней стоимости — отличный первый шаг на пути к покупкам.

Все эти и многие другие вопросы — это то, о чем мы поговорим в этой статье.

Сколько стоит замена навеса для автофургона?

На стоимость навеса для автофургона влияет множество факторов. Во-первых, вы должны подумать, нужен ли вам тент вообще.

В большинстве случаев навесы являются бесценным оборудованием для вашего дома на колесах.

Они предоставляют вам жилое пространство на открытом воздухе, защищенное от таких элементов, как дождь или солнце.

Большинство RVers согласятся, что наличие расширенного жилого пространства на открытом воздухе делает их кемпинг и путешествие более приятными.

Итак, если вы собираетесь приобрести навес, вам следует потратить время, чтобы оценить, нужно ли заменить весь механизм или можно ли отремонтировать только его части.

На маркизах для жилых автофургонов много движущихся частей, поэтому, если только ткань порвана или одна из планок не втягивается должным образом, вы можете отремонтировать только эту часть.

Если проблемы с навесом по-прежнему возникают, и это больше не стоит хлопот, начните искать варианты замены.

После того, как вы выберете замену, вам нужно будет узнать, сколько это будет стоить.

Тип маркизы, используемый материал и установка будут влиять на общую стоимость.

Имейте в виду, что механизированные навесы почти всегда будут дороже из-за их дополнительных функций и простоты установки.

Чтобы упростить задачу, ниже мы разбили некоторые из наиболее распространенных средних затрат.

Вы можете заметить, что не все стили маркиз имеют одинаковые размеры.

Стоимость замены тента 4 типа тента для автофургона

9027

2 9027	2 902 Эти прайс-листы указаны в долларах США. Главный вывод из этой таблицы должен заключаться в том, что чем больше движущихся частей у маркизы, тем она дороже. Обратите внимание, что фиксированная маркиза находится внизу ценового диапазона, а моторизованные маркизы — вверху. Размер навеса также во многом повлияет на предполагаемую стоимость. Итак, после цены самого навеса, вы должны подумать о процессе установки. Некоторые владельцы домов на колесах гордятся своими мастерами , в то время как другие будут зависеть от дилерских центров при установке и замене таких вещей, как навес. Это потребует дополнительных затрат на оплату труда, необходимого для замены. Распределение стоимости рассрочки будет зависеть от дилерского центра, который вы используете. Однако средняя стоимость рабочей силы обычно составляет 60–100 долларов в час. Они также, вероятно, будут взимать с вас общую плату за установку сверх затрат на рабочую силу. Плата за установку будет выше в зависимости от размера и типа маркизы.Только за установку можно заплатить от 180 до 1350 долларов. Распространяется ли моя гарантия на навес для автофургона? От того, насколько ориентирован на клиента производитель вашего дома на колесах, будет зависеть гарантия на него. Если вы вложили средства в договор расширенного обслуживания автофургона, вам будет предоставлено покрытие на более длительный период времени. В любом случае будут покрыты только определенные вещи. Например, если ваш тент для дома на колесах сломается из-за производственного дефекта, на него будет распространяться первоначальная гарантия, если срок ее действия еще не истек. Однако, если ваш навес для автофургона изнашивается или ломается из-за обычного использования, то он обычно не покрывается. Гарантия на автофургон в основном должна покрывать повреждения, которых не должно было случиться. Они не покрывают ущерб, причиненный в результате несчастного случая или использования. Покроет ли моя страховка замену навеса? Как и в случае с гарантией на автофургон, если ваша страховка будет покрывать замену маркизы, это будет зависеть от вашей страховой компании. В большинстве случаев страхование жилых автофургонов работает так же, как страхование автомобиля, когда вы застрахованы в случае несчастных случаев или повреждений, которые не зависят от вас. Итак, вы всегда можете спросить свою страховую компанию, покроют ли они стоимость замены, но обычно это будет зависеть от того, как был сломан навес. Правильный уход за навесом Чтобы избежать замены маркизы на раннем этапе эксплуатации вашего дома на колесах, вам необходимо правильно за ней ухаживать. Некоторые вещи находятся вне вашего контроля, например, штормы или аварии, но другие вещи сводятся к обычному износу. Вот некоторые из лучших способов продлить срок службы маркизы для автофургона: Прочтите руководство по эксплуатации и убедитесь, что вы используете его правильно. не повредит материалы.Вы хотите, чтобы на нем не было плесени! Осматривайте его во время планового технического обслуживания Если он намок, дайте ему полностью высохнуть, прежде чем убирать его Уберите его, когда он не используется Следите за погодой, чтобы знать, когда будет ветер или приближается шторм. Если в прогнозе плохая погода, уберите навес до того, как подует ветер. Не позволяйте таким материалам, как снег или листья, скапливаться на навесе. Незначительные повреждения устраняйте сразу, чтобы они не стали серьезными проблемами в будущем. Самое важное, что вы можете сделать, — это выработать привычку или привычку проверять свой навес. Простой акт регулярного осмотра маркизы приведет к частой чистке и раннему выявлению возникающих проблем. Типы стилей маркизы Стиль маркизы, которая у вас есть в настоящее время, возможно, не тот, который вы хотите заменить прямо сейчас. Есть несколько вариантов стилей, но не все дома на колесах совместимы со всеми стилями. Большинство стилей бывают разных размеров, так что вы сможете найти правильный размер для своего автофургона. Мы упомянули типы навесов в таблице с разбивкой по ценам, но мы объясним их более подробно здесь. Наиболее распространенные стили маркизы для жилых автофургонов включают: Ручное выдвижение — один из самых популярных типов маркиз для автодомов.Это будет особенно распространено при покупке старых подержанных домов на колесах. Хотя их обычно легко настроить и удалить, они выполняются вручную. Они выдвигаются или выдвигаются, чтобы затенять въезд и выезд из дома на колесах. Фиксированные маркизы обычно намного меньше выдвижных, потому что они вообще не будут выдвигаться и выдвигаться. Это означает, что они должны быть достаточно маленькими, чтобы вы могли перемещать или управлять автофургоном, не мешая мобильности. Как правило, фиксированные навесы закрывают только вход. Маркизы в стиле патио будут дороже, чем первые два варианта. Они функционируют так же, как трехсезонная комната в доме. Чаще всего они будут полностью закрытыми и служить дополнительным помещением. Чаще всего они используются для жилых автофургонов, которые будут стоять в течение нескольких месяцев. Механизированные / моторизованные навесы часто встречаются на новых моделях жилых автофургонов. Они работают так же, как и навесы, выдвигающиеся вручную, так как их легко убрать.Основное отличие состоит в том, что вместо того, чтобы тянуть или выдвигать ее самостоятельно, вы можете развернуть и втянуть навес с помощью переключателя. Это значительно упрощает и ускоряет настройку. Лучшие материалы для навесов для автофургонов При выборе маркизы у вас также может быть выбор между различными типами ткани. Вариантов не так много, и некоторые из них лучше других по функциональности и долговечности. Вот три наиболее распространенных материала, используемых для навесов для жилых автофургонов: Легкая ткань не очень распространена для большинства конструкций домов на колесах, но ее можно использовать для небольших домов на колесах и прицепов.Обычно это наименее прочный вариант, но его легко хранить. Поскольку материалы легкие, ветер легко может повредить навес. Тем не менее, это доступно, и если вы используете только небольшой прицеп для кемпинга, это может быть стоящим вложением. Акриловая краска, окрашенная раствором будет одним из самых популярных материалов, используемых при производстве навесов для жилых автофургонов. Они популярны, потому что доступны по цене, а материалы очень водостойкие. Они быстро высыхают, и их очень просто чистить. Винил — обычно самый дорогой материал для навесов для жилых автофургонов, но он самый долговечный. Он будет выглядеть примерно так же, как акрил, но прослужит намного дольше. Винил также обеспечивает лучшую защиту от ультрафиолета и не удерживает тепло, как другие материалы для навесов. Когда вы покупаете новый жилой дом или новый навес, скорее всего, это будет акриловый или виниловый материал для навеса. При покупке нового навеса не пропустите тип материала, использованного производителем. Вам нужно быть уверенным, что вы получаете именно тот вид маркизы, который вам нужен, в зависимости от ваших потребностей. Другие часто задаваемые вопросы о навесах для автофургонов Помимо цен, типов и используемых материалов, существует множество других часто задаваемых вопросов о навесах для автофургонов. Два наиболее часто задаваемых вопроса касаются чистки навесов. Как часто следует чистить навес для автофургона? Частота чистки маркизы будет зависеть от того, как часто вы пользуетесь своим домом на колесах. Рекомендуется чистить навес не реже одного раза в год. Это лучше всего сделать перед тем, как оставить дом на зиму. Большинство трейдеров, работающих полный рабочий день, предпочитают чистить свои навесы каждые пару месяцев или если навес вообще кажется грязным. Вы также можете захотеть чистить его чаще, если вы припарковались под местом с большим количеством птиц или если вы были под деревом. Если вы закатали навес мокрым после шторма, возможно, вам придется его очистить из-за образования плесени или грибка. Могу ли я мыть тент для автофургона с помощью электропривода? В большинстве случаев это не рекомендуется.Это может быть необходимо, в зависимости от того, чистили ли тент когда-либо или нет. Если у вас виниловый навес, очень легко повредить материал маркизы с помощью мойки высокого давления. Если вы решите это сделать, будьте осторожны и будьте на значительном расстоянии. Останавливайтесь и почаще проверяйте материал, чтобы убедиться, что вы не приносите больше вреда, чем пользы. Какие у вас еще вопросы по навесам для автофургонов? Последнее обновление 10 мая 2021 г. Аарон Ричардсон 18 полезных идей для навесов своими руками, которые можно легко сделать своими руками Будь то окно, фургон или место для хранения вещей — интеграция маркизы может дать определенные преимущества.И нет необходимости сокращать кошелек из-за дорогих вторичных товаров. Праведный навес легко сделать прямо в домашних условиях. Доступно несколько вариантов — в зависимости от дизайна, материала или исполнения. Ознакомьтесь с предпочтительными проектами навесов своими руками, не влияя на бюджет. 1. Обычный домашний оконный навес Понизьте температуру в помещении с помощью функционального навеса для оконных проемов. Простая инструкция по установке поможет вам выполнить каркас. Процесс состоит всего из шести шагов, что упрощает выполнение всей задачи. Трубка из ПВХ поддерживает ткань, падающую на холст, через удерживающую скобу. Требования к материалам зависят от размера окна и его протяженности. Стоимость составляет менее 20 долларов, что позволяет дополнительно сэкономить на счетах за электроэнергию летом. Щелкните для получения дополнительной информации 2. Самодельный навес до 40 долларов США На видео полностью запечатлен текущий проект по установке навеса для окна.После нескольких слов о введении, экран сразу же перейдет к обработке. Некоторые деревянные части собираются вместе, чтобы сформировать поддерживающие распорки. Оставшаяся часть явно ориентирована на металлический лист для создания крыши. Двухслойная кровля обеспечивает достаточную защиту от природных или искусственных невзгод. И обманчивый результат предпочитает пиломатериалы металлу из-за низкой ветреной вибрации. 3. Сборка маркизы с А-образной рамой Отрезы для определения размера и винты для сборки — вот что требуется для создания маркизы.Либо деревянные детали, либо металлические листы улучшат окно против непогоды. Соединение трех разных частей дерева / металла образует поддерживающий треугольный каркас. Точное снятие фаски с размерами стропила может показаться хлопотным делом, ничто вас не рассердит. Длинные объяснения продолжаются определенными сегментами, чтобы было интересно. Не торопитесь с руководством, чтобы понять процесс без каких-либо затруднений. Щелкните для получения более подробной информации 4.Выдвижной оконный тент Демонстрация несколько интересна с забавными фоновыми комментариями. И движение начинается с введения, прежде чем перейти к процессу. И весь проект просто захватывается, чтобы облегчить содержание. После того, как вы завершите 8-минутное видео с виртуальными изображениями, дополнительных объяснений не потребуется. 5. Металлический навес из гофрированного картона Превратите некоторые ненужные предметы домашнего обихода в красиво функциональные оконные опоры.Учебное пособие позволяет вам показать приемы сочетания деревянных деталей с металлом. В статье нет определенных сегментов по необходимым материалам или шагам. Простые слова следуют за прилагаемыми изображениями, делая реализацию понятной. С отредактированными изображениями все понятно. Правильное следование инструкциям должно сформировать навес для использования внутри помещений. Щелкните для получения более подробной информации 6. Крошечный навес для двери дома Любительское кадрирование позволяет запечатлеть профессионально реализованный проект.Вы можете не торопиться с процессом структурирования двери. Совершенно очевидно, что вам не нужно вдаваться в компьютеризированные детали проекта. В режиме покадровой видеозаписи удается показать каждую деталь в перспективе. Работа должна оставаться простой для всех, у кого есть все необходимые материалы. Чтобы украсить дом функциональным дополнением к навесу, потребуется определенное усилие. 7. Стандартный навес для Windows Промежуточные навыки выполнения механических работ своими руками могут структурировать навес с помощью нескольких простых шагов.Все начинается с необходимых измерений местоположения и протяженности. Следующие проблемы с деревянными досками желательно нарезать определенных размеров. А реализация требует только правильного размещения деревянных деталей. Конечно, вам придется просверлить большое количество отверстий, чтобы удерживать раму. Он использует холст, покрытый винилом через короткие кровельные гвозди. Щелкните для получения более подробной информации 8. Навес для кондиционирования воздуха Предполагаемая конструкция, похоже, защищает наружную часть кондиционера.Видеоизображение продолжается в обычном режиме, позволяя вам уловить его простоту. Его система представляет собой деревянную опору с металлической крышей. Все начинается с первичного обмера деревянных деталей. Затем вам понадобится отрезок, чтобы сделать его точным, подходящим и декоративным. Комментарии к видео в прямом эфире должны объяснять все детали. 9. Дверь навеса с навесом Добавьте некоторые дополнительные детали, чтобы придать вашей задней двери вид на тропический пляж. В статье представлен простой проект выходного дня по украшению заднего окна. Начинается конечно же с раскрашивания сломанной двери. Сразу после этого вы познакомитесь с методом создания навесов своими руками. Несколько слов, чтобы описать процесс, благодаря включению реальных изображений. Вам нужно потратить время на каркас и ткань до завершения. Щелкните для получения более подробной информации 10. Двойной пластиковый навес Помимо металлических или деревянных деталей, вы можете просто собрать несколько пластиковых листов.Видео демонстрирует приемы создания полноценной оконной интеграции в рамках бюджета. Вам нужно установить пластиковую кровлю поверх устойчивых металлических стержней. Как и на рисунке, вам лучше обзавестись дополнительной парой рук, чтобы ускорить реализацию. И полная установка осуществляется простым сверлением и завинчиванием. В отношении его подробного объяснения должно быть достаточно фонового комментария. 11. Строительные навесы для окон Это одно из основных правил с оставшимися алюминиевыми или деревянными деталями.Всего пять шагов с процедурой — установка, размещение, покраска, отделка и сборка. К счастью, здесь нет интеграции неподвижных изображений или динамической презентации. Вам придется использовать воображаемую реализацию с помощью описательных слов. Щелкните для получения более подробной информации 12. Недорогой автомобильный тент для задней двери Любители приключений часто превращают автомобиль в передвижной дом. А учебное пособие позволяет вам уловить важные моменты установки навеса самостоятельно.Дополнительное пространство под навесом может дать некоторые ценные преимущества в плохую погоду. После вступительной части обсуждение продолжается с доступными типами навесов с приводом на 4 колеса. Затем вы должны осмысленно реализовать шесть шагов. Каждый шаг включает в себя достаточные объяснения с вспомогательными изображениями, чтобы все было понятно. Устанавливать такую ​​приставку на некоторых видах транспорта не принято. Но включенная интеграция, вероятно, даст вам некоторое полезное пространство.Лучше всего, что вы можете импровизировать общий дизайн в соответствии со своими требованиями. Щелкните для получения более подробной информации 13. Тент Kedar с металлической крышей Проект остается простым, но отнимает много времени, в зависимости от объема. Точно так же приемы должны быть знакомы с некоторыми предыдущими проектами. Чтобы удерживать металлическую крышу, не требуется ничего, кроме деревянной опоры. Для устойчивости тяжелого металлического листа необходимы прочные деревянные детали.В видео пропущены многие детали реализации, представлены только основные моменты. Но вы не должны колебаться, благодаря упрощенным деталям на ступенях. 14. Устойчивый навес для окон из ПВХ Украсьте свое окно промышленным окном, созданным вами самостоятельно. Скорее всего, вам ничего не будет стоить, кроме труб из ПВХ с атмосферостойкой тканью. В учебном пособии всего пять шагов, в основном сосредоточенных на соединениях труб из ПВХ. Он, в частности, включает в себя размер на 4 дюйма шире, чтобы покрыть все окно. Скрепление комбинации ткань-труба должно поддерживать структурированный навес. Несмотря на отсутствие картинок, понятные предложения заставят вас понять. Щелкните для получения более подробной информации 15. Навес для хранения на заднем дворе Помимо автомобилей и окон, вы можете расширить пространство для хранения на заднем дворе навесами. Учебное пособие позволяет вам сделать один простой самодельный навес для горшка на заднем дворе. Вы не найдете картинок, изображающих процесс пошаговых сегментов.Не говоря уже о том, что статья по-прежнему занята изображениями собранного навеса с разных ракурсов. Несмотря на минимальное описание, любой страстный домовладелец должен уловить суть. Реализация проста с некоторыми веревками и сломанными планками гамака. Щелкните для получения более подробной информации 16. Малогабаритный навес со свободным каркасом Широко популярная форма маркизы со свободным каркасом не требует сложностей в реализации.Видеоурок демонстрирует профессиональный процесс структурирования с помощью металлических стержней. Точная проекция за счет правильного выбора размера кадра требует вашего внимания. Все необходимые материалы появятся на экране, и вы узнаете их примерную стоимость. Чтобы выполнить задание самостоятельно, потребуется немало времени. Но результат впечатляет по сравнению с вашими инвестициями в проект. 17. Автомобильный тент до 100 долларов США Одно полезное, функциональное и бодрящее дополнение к фургону — навес, сделанный своими руками.Статья отображается в упорядоченном виде, чтобы включить весь процесс. Вам придется согласиться на необходимые запасные части, которые стоят сразу около 100 долларов. Переходя к процессу установки, на этапах нет определенных точек. Вместо этого, абзацные сегменты с вспомогательными изображениями продолжают объяснение. Соединение материалов должно дать вам навес, похожий на палатку. Щелкните для получения дополнительной информации 18. Выдвижной тент для автофургона Очевидно, маркиза кажется довольно дорогой с точки зрения начальных инвестиций.Но нестандартный навес легко может принимать различные модификации. Вы должны довольствоваться длинным списком материалов, упомянутым под видеоэкраном. Остальная часть, связанная с реализацией, проста с простым руководством. Точные слова о текущих шагах должны прояснить ситуацию с самого начала. И больше не о чем беспокоиться по поводу пробелов с немедленным втягиванием. Заключение Стандартные бытовые инструменты помогут вам сэкономить деньги на проектах по созданию навесов своими руками.Вы можете защитить отдельные отверстия от природных явлений с помощью совершенного отверстия. И вам нужно будет пройти через варианты, указанные выше, чтобы принять решение. Как работает навес для автофургона — Жизнь на трассе Этот пост содержит партнерские ссылки. Полный черный бак — неприятная ситуация, но еще хуже, когда вы не можете найти свалку. Знать, куда сбрасывать танки, — это половина дела, и руководство по свалке Sani Dump Station поможет вам их найти. Узнайте больше об этом полном руководстве «Знайте, куда сваливать, когда нужно ехать на автофургоне… « Привет, RVer! Хотите узнать, как построить онлайн-бизнес и заменить свой текущий доход пассивным? Отличный курс Project 24 от Income School научил нас всему, что мы знаем о построении онлайн-бизнеса, поэтому у нас есть свобода путешествовать в нашем доме на колесах. Изучение того, как работает навес для автофургона, важно для правильного использования и обслуживания маркизы, чтобы предотвратить ее повреждение. Они являются важной частью отдыха в кемпинге на колесах, так как они защищают вас от палящего летнего солнца и помогают вам сохранять прохладу. Так как же работает навес для автофургона? Навесы RV — это выдвижные навесы, для открытия и закрытия которых используются механические или электрические средства. В механических маркизах используется торсионная пружина, в то время как в электрических маркизах используется двигатель в роликовой трубе. Я знаю, что это очень базовое представление о том, как они работают, поэтому я собираюсь осветить разницу между электрическими и механическими навесами, подробности того, как они работают, и как открывать и закрывать каждый тип навесов для жилых автофургонов. Фото ID 80043506 © Bounder32h | Время мечтать.ком Электрическая маркиза против механической маркизы Как я уже упоминал, существует два типа выдвижных навесов для жилых автофургонов: электрические и механические. Электрические навесы, как правило, можно найти на новых дорогих моделях автодомов и прицепов. Электрические навесы обычно дороже механических из-за необходимости в более сложных деталях. Электрические навесы, очевидно, нуждаются в электричестве для работы, что требует специальной проводки в вашем доме на колесах. Механические маркизы приводятся в действие человеком, но это не обязательно означает, что вам нужно их много.Механические навесы хорошо спроектированы, чтобы позволить практически любому выдвигать и убирать навес. Оба типа маркиз имеют встроенные функции безопасности, предотвращающие случайное выдвижение маркизы во время вождения. На маркизе с электроприводом для жилых автофургонов тип зубчатой ​​передачи двигателя не позволяет ему раскручиваться. На механической маркизе для жилого автофургона необходимо задействовать физические замки. В следующем разделе будет рассказано, как работают электрические выдвижные навесы для автофургонов, но если хотите, можете сразу перейти к принципам работы механических выдвижных навесов для автофургонов. Электрические выдвижные навесы для автофургонов Многие новые дома на колесах оборудуются электрическими навесами, и даже нынешние владельцы предпочитают устанавливать их на свои старые дома на колесах. Некоторые из этих электрических навесов имеют необычные особенности, такие как автоматический отвод ветра или сброс воды. Это означает, что если навес обнаруживает определенный уровень ветра, он автоматически убирается, чтобы предотвратить повреждение. Функция слива воды обнаружит, когда вода начала стекать на ткань, и отрегулирует один рычаг навеса, чтобы вода стекала. Фото 42126757 © Arinahabich08 | Dreamstime.com Как работает навес для автофургона с электроприводом? Электрическая маркиза выдвигается и убирается с помощью встроенного трубчатого двигателя. Этот двигатель идеально вписывается в роликовый ролик маркизы вашего кемпинга, убирая его с глаз долой. Маркиза питается от источника постоянного тока 12 В или 120 переменного тока в зависимости от марки и модели маркизы. Электропитание поступает от основного источника питания жилого автофургона, а провода дискретно проходят через один из кронштейнов маркизы. Я могу в значительной степени гарантировать, что если ваш навес работает от сети переменного тока, он все равно будет работать, если ваш дом на колесах не подключен, но вам понадобится либо работающий генератор, либо инвертор. Сами рычаги выдвигаются и убираются по мере необходимости с навесом с помощью газовых поршней или системы натяжения пружин. Большинство электрических навесов для жилых автофургонов имеют алюминиевые рамы и кронштейны, потому что это легкий материал. Стандартные дворики обычно имеют две руки. Но у некоторых есть три или более рук, если они очень большие или имеют несколько положений разгибания. Есть также несколько навесов, чьи ручки упираются в ткань, сохраняя пространство во внутреннем дворике красивым и открытым. Но этот стиль имеет тенденцию быть дорогим. Если вы беспокоитесь о том, чтобы убрать тент в случае отключения электроэнергии или поломки двигателя, не волнуйтесь. Все электрические навесы имеют встроенное ручное управление. Но вам понадобится шестигранный ключ и дрель. Проверьте свое руководство, чтобы узнать, какой размер шестигранного ключа вам нужен, но, скорее всего, ваша маркиза будет иметь правильный размер. На видео ниже показано, как тент с электроприводом выдвигается и убирается. Как открыть навес для автофургона с электроприводом? Открытие маркизы для автофургона с электроприводом выполняется простым нажатием кнопки. Используя панель управления внутри вашего автофургона или пульт дистанционного управления, нажимайте кнопку выдвижения / открывания, пока ваш навес не окажется в желаемом положении. Некоторые модели маркиз имеют дорожные замки, которые необходимо разблокировать перед выдвижением маркизы, но многие электрические маркизы этого не делают из-за конструкции двигателя. Как закрыть электрический навес для автофургона? Закрывание навеса с электроприводом для жилого автофургона в основном аналогично открыванию. Нажимайте кнопку втягивания / закрывания на панели управления или пульте дистанционного управления, пока тент полностью не втянется. Маркизы с системой автоматического втягивания, которая определяет ветер или дождь, ваш навес автоматически полностью убирается при обнаружении слишком сильного ветра или дождя. Если у вас есть дорожные замки, убедитесь, что они правильно зафиксированы, прежде чем отправиться в путь. Механические выдвижные маркизы для автофургонов Механические маркизы для жилых автофургонов используются на старых и более дешевых жилых домах, поскольку они менее дороги, чем электрические навесы для кемперов. Но они не менее эффективны и довольно просты в использовании. Поскольку механические навесы для жилых автофургонов приводятся в действие человеком, они не имеют необычных функций автоматического втягивания, поэтому вам нужно помнить о ветре и дожде. Держать одну сторону маркизы немного ниже другой — это хорошая настройка автоматического сброса воды, позволяющая воде естественным образом стекать с маркизы. Закрепление углов маркизы может помочь предотвратить повреждение от внезапных неожиданных порывов ветра. И дайте вам несколько минут, необходимых для безопасного хранения маркизы на порывах ветра. Как работает навес для автофургона с механической пружиной Маркизы с механическим приводом работают за счет торсионной пружины, установленной в роликовой трубе маркизы. Эта торсионная пружина обладает достаточным натяжением, чтобы маркиза могла легко катиться и раскладываться без особых усилий. Натяжение пружины устанавливается на заводе для каждой марки и модели. Существует также механизм втягивания / выдвижения, который позволяет спринтовать или раскручивать расходы на то, что нужно пользователю. Дорожные замки также являются важной частью механической маркизы для жилого дома. Они блокируют ручки тента, предотвращая его случайное раскатывание во время движения по дороге. Рычаги маркизы могут оставаться прикрепленными к жилому автомобилю или отсоединяться и поддерживать навес под роликовой трубой.Если руки отсоединены, важно правильно закрепить их на земле. Как открыть механический навес для автофургона? Открытие маркизы не так просто, как нажатие кнопки, как на электрической маркизе, но очень просто, и после небольшой практики это может быстро и легко сделать один человек. Вам понадобится рычажная стойка для маркизы, чтобы помочь вам расширить маркизу. Это трехфутовый кусок металла с маленьким крючком или L-образной формой на одном конце. Я собираюсь предварить это руководство предупреждением о том, что не все навесы открываются и закрываются одинаково. Это наш опыт работы с навесом Carefree, а также несколько общих советов о том, что искать. Всегда читайте руководство по навесу для вашего дома на колесах, чтобы предотвратить повреждение маркизы. Шаг 1 — Отпустите фиксаторы хода рычага Освобождение фиксаторов хода рычагов — это первый шаг к открытию маркизы. Дорожные замки могут быть разных стилей, но всегда есть какой-то тип замка, который нужно разблокировать первым, чтобы предотвратить повреждение маркизы. На некоторых маркизах потребуется ослабить ручки стропил опорных рычагов. Это черная ручка на тыльной стороне руки, которую нужно немного открутить. Затем, чтобы разблокировать дорожные фиксаторы, осторожно сожмите выступы опоры маркизы, пока не услышите щелчок. Теперь замки должны быть сняты. Наша старая маркиза Carefree работает немного по-другому, дорожный замок представляет собой небольшую ручку, на каждой из которых необходимо поднять ее. Нам также нужно ослабить черные ручки на задней части кронштейна маркизы. Шаг 2 — Перейти в режим расширения В верхней части маркизы, обычно справа, есть небольшой рычаг, который нужно переключить в выдвинутое или открытое положение. Используя тент, опустите рычаг вниз. Шаг 3 — Удлинение маркизы С помощью стержня маркизы зацепите его за натяжной ремень, который находится в центре маркизы. Медленно потяните ремень, используя стержень, как только вы дойдете до фиксатора ремня, и продолжайте тянуть, пока ваш тент полностью не выдвинется.Если торсионная пружина намотана правильно, то для открытия маркизы не нужно прилагать больших усилий. Маркиза должна оставаться выдвинутой в любом положении, в котором вы ее оставили. Ее можно полностью или частично выдвинуть. Но вам необходимо удлинить его настолько, чтобы можно было правильно задействовать опорные рычаги (см. Следующий шаг). Шаг 4 — Выдвинуть опорные рычаги Чтобы закрепить навес, выдвиньте внутренние опорные рычаги из конца внешнего опорного рычага. Внутренний рычаг должен зафиксироваться со щелчком.Или, если ваша маркиза похожа на нашу, есть металлический выступ, к которому крепится внутренний опорный рычаг. Затем приложите небольшой груз к внешнему опорному рычагу, чтобы натянуть ткань, затем затяните черные ручки на внутреннем опорном рычаге. Повторите с другой стороны. Шаг 5 — Поднимите навес Затем вы поднимите навес с помощью внешних рычагов. Если вы открываете маркизу самостоятельно, вам нужно частично приподнять одну сторону, а затем другую, пока маркиза не окажется на нужной высоте, перемещаясь вперед и назад.Если у вас есть помощник, вы можете поднять навес на желаемую высоту за один раз. Для начала отпустите фиксатор внешнего рычага, поднимите рычаг на желаемую высоту или частичную высоту, если вы делаете это самостоятельно, затем включите фиксатор внешнего рычага. Повторите с другой стороны. Поднимая маркизу, убедитесь, что она достаточно высока, чтобы открывать дверь, иначе вы рискуете повредить ткань маркизы. Вы можете приобрести недорогую защитную подставку для маркизы (ссылка на Amazon), чтобы прикрепить ее к верхней части двери и предотвратить трение маркизы при открытии и закрытии двери. Хорошей идеей будет оставить один конец немного ниже другого, чтобы дождь стекал, а не собирался. Если идет сильный дождь или ветер, закрытие маркизы — самый безопасный способ защитить себя и свой навес от повреждений. Шаг 6 — Вытяжной рычаг (дополнительно) Некоторые владельцы домов на колесах предпочитают вывешивать рычаги навесов подальше от домов на колесах. Это делает пространство под навесом более открытым для некоторых, но это совершенно необязательно. Для начала вы немного втянете руку, чтобы им было легче управлять.Затем отсоедините его от кузова автофургона. Зажим находится в нижней части руки и легко снимается. Когда рычаг отсоединен от автофургона, просто выведите его, пока он не окажется под трубкой ролика маркизы. Вам необходимо правильно прикрепить кронштейн навеса к земле, чтобы он оставался устойчивым. После закрепления повторите с другой стороны, затем поднимите руки на желаемую высоту. Если вы больше разбираетесь в визуальном восприятии, это отличное видео о том, как открывать и закрывать механическую маркизу для жилого автофургона. Как закрыть механический навес для автофургона? Неудивительно, что закрытие маркизы для автофургона — это тот же процесс, что и ее открытие, но в обратном порядке. Я проведу вас через шаги, указанные ниже. Шаг 1 — Отсоединение и опускание кронштейна маркизы Если вы отцепили ручки навеса, вы начнете с их отсоединения, проведете обратно к автофургону, а затем пристегнете их к телу. Обязательно слегка встряхните монтажный зажим, чтобы убедиться, что он надежно закреплен. Теперь опустите внешний рычаг маркизы. Освободите фиксатор внешнего рычага и опустите рычаг, пока он полностью не втянется. Помните, что если вы делаете это самостоятельно, вам нужно будет делать это поэтапно, частично опускать одну сторону, а затем другую. Шаг 2 — Втягивание опорного рычага Ослабьте ручку на внутреннем рычаге, теперь у вашего RV может быть защелка, которую необходимо отпустить, чтобы сдвинуть внутренний рычаг вниз к нижней части внешнего рычага. В нашем доме на колесах этого нет, мы просто слегка приподнимаем внутренний опорный рычаг и перемещаем его поверх защелки. Повторите со второй рукой. Шаг 3 — Перейти в режим втягивания Продвиньте черный ремешок рядом с рычагом выдвижения / втягивания и крепко держите ремешок. Затем переведите рычаг в положение втягивания. Из-за натяжения пружины маркиза может захотеть защелкнуться, крепко держите ремень при переключении рычага, чтобы маркиза действительно ускользнула от вас, возможно, повредив навес, ваш дом на колесах или причинив вам боль. С рычагом в втянутом положении осторожно сдвиньте ремешок обратно в центр маркизы.Вам нужно, чтобы ремешок находился в центре маркизы, чтобы он мог равномерно выдвигаться и втягиваться. Шаг 4 — Убрать навес Пришло время убрать навес. Медленно отпустите ремень, позволяя навесу скатиться на себя. Незадолго до того, как ремень окажется слишком высоким, используйте тент и зацепите его за конец ремня. Завершите закатку навеса, пока он полностью не сложится. Шаг 5 — Включите дорожные замки Чтобы закончить, снова активируйте дорожные замки.На нашей маркизе мы слегка приподнимаем внешний рычаг, пока он не зацепится за внутренний опорный рычаг. Затем мы переворачиваем фиксатор хода до упора и фиксируем его. Конечно, мы повторяем это с другой стороны. Если у вас есть тип ручки и зажима, который мы обсуждали при открытии маркизы, тогда вы сожмете внутренние и внешние рычаги вместе, защелкнув замок сзади, а затем затяните черную ручку так, чтобы она затянулась рукой. Повторите то же самое с другим рычагом маркизы. Как я уже упоминал ранее, разные марки и модели будут иметь разные стили дорожных замков.Убедитесь, что вы очень четко знаете, как включать и отключать замки на вашем конкретном навесе, чтобы предотвратить повреждение. Последние мысли Итак, это полное изложение того, как работают электрические маркизы для жилых домов и как работают механические маркизы для жилых домов. Плюс как правильно открывать и закрывать оба типа навесов для кемперов. Преимущество электрических маркиз в том, что они чрезвычайно просты в эксплуатации и избавляют от некоторых неприятностей с помощью таких полезных функций, как автоматическое втягивание. Но их покупка и ремонт, как правило, дороже. Для механических навесов требуется немного больше усилий, чтобы открываться и закрываться, и вам нужно внимательно следить за погодой, чтобы не допустить, чтобы шторм выскочил и не повредил ваш навес. Но они намного дешевле и их можно отремонтировать самостоятельно, если немного под рукой. Если у вас возникли проблемы с навесом и вам нужно его заменить, вы можете использовать старый навес и укоротить ванну до нужного размера. Узнайте, как в нашем пошаговом руководстве укоротить навес для дома на колесах. Для быстрого и легкого обновления вы можете установить светодиодные ленты на навес для автофургона, чтобы создать небольшое настроение во внутреннем дворике автофургона. Рекомендуемые маркизы для жилых автофургонов: Carefree RV Awning Sun Blocker — Добавление качественной солнцезащитной панели к вашему навесу дает вам больше тени, чтобы вам было прохладно в эти солнечные летние дни. Крепления маркизы — Закрепление углов маркизы помогает предотвратить повреждение из-за небольших порывов ветра. Этот комплект для крепления включает прочные ремни и ввинчивающиеся колья, идеально подходящие для любого типа почвы. Роликовый ролик для навесной двери — Это недорогое дополнение к двери вашего дома на колесах может сэкономить вам кучу денег и избавить вас от хлопот в будущем, так как ваша входная дверь не будет тереться о навес и вызывать повреждения. Детали комбинированного навеса / ширмы для кемпингов Flagstaff серии T Для Flagstaff серии T Forest River предлагает комбинацию навеса / ширмы для серии T Flagstaff (и идентичной серии A от Rockwood). Маркиза прикрепляется к кемперу с помощью липучки (прикрепленной к верхнему выступу треугольной части стены), а затем она оказывается зажатой между стеной и выступом крыши, когда треугольная часть стены прикрепляется к крыше во время установки. Мы нехотя закажем маркизу серии T, если кто-то действительно захочет ее, но мы не храним этот товар на складе, не принимаем за него возврат и не будем устанавливать * маркизу, как бы любезно кто-то ни попросил. Если столбы сломаны прямо из нового комплекта навеса, вам нужно будет напрямую связаться с Forest River, чтобы решить эту проблему. Проще говоря: мы НЕ любим и НЕ рекомендуем маркизы серии T. Вот почему: Это невероятно дорого. Раздражает установка (легкость и скорость установки кемпера T-Series исчезают с этим навесом). Velcro удерживает ширму сбоку от кемпера. (Застежка-липучка улавливает грязь, сорняки, траву и т. Д., Желтеет на солнце и не очень хорошо прилипает к автофургону — это как минимум эстетически неприятно.) Маркиза и ширма упаковываются вместе (маркиза отдельно не продается **). Юбка экранной комнаты (горизонтальная деталь, завершающая четвертую стену экранной комнаты, крепящаяся к нижней части боковой стены кемпера и застегивающаяся на липучки по бокам навеса) изготовлена ​​из сетки экрана (не рип-стоп нейлон, как и остальные тенты).Для нас это просто кричит «дешево». На трех отдельных (новых) упаковках навесов серии T соединительные кабели, удерживающие вместе некоторые полюса, были сломаны еще до того, как они были удалены из пластиковой упаковки. Это низкое качество плохо отражается на Dometic и не соответствует стандартам, которые мы ожидаем от Flagstaff. Честно говоря, со стороны Forest River было приятно попросить Dometic разработать какой-нибудь навес для кемперов с треугольной рамой.Кроме того, довольно приятен метод крепления навеса к кемперу с помощью липучки (липучка, которая не будет подвергаться воздействию грязи / солнца и т. Д., Например, липучка для экранной комнаты), а затем закрепление ее между стеной и крышей и работает хорошо. Однако стоимость, открытая застежка-липучка и неприятная ситуация с полюсами делают эту штуковину одним из вариантов, от которого мы искренне не советуем. Итак, какие есть альтернативы? 1. Используйте отдельно стоящий навес / ширму (например, «легкий навес»). Вот преимущества: Те, которые мы видели и использовали, устанавливаются НАМНОГО быстрее, чем маркизы / ширмы серии T. Их можно разместить в любом месте кемпинга. (Если в кемпинге есть стол для пикника, прикрепленный к подушке или другой области, кроме кемпинга, и вам нужна тень над столом, навес серии T не поможет; отдельно стоящий навес подойдет.) Они стоят намного меньше, чем маркизы / ширмы серии T. Их легко найти в таких местах, как Sam’s Club и Costco. Нажмите здесь, чтобы найти изображения для навесов / экранных залов easy-up Одним из возможных недостатков отдельно стоящей маркизы является то, что она не прикреплена к кемперу.Если это приоритет, вы также можете … 2. Сделайте свой собственный навес Методика крепления маркизы к кемперу серии T от компании Dometic довольно проста (мы больше всего не согласны с проблемой системы опор (и ценой) навеса / ширмы). Если кто-то взял кусок рип-стопа нейлона (или другого подходящего брезента), добавил полоску липучки к материалу и использовал пару шестов и растяжек, чтобы удерживать тент на расстоянии от кемпера, тогда цель Защита от тени и дождя может быть достигнута без ужасной системы столбов и цены маркизы Dometic серии T. Нажмите здесь, чтобы найти другие идеи для навесов с рамкой Вот пример использования Стива и Адель Уильямс своего кемпера серии T: Начало страницы Вернуться к параметрам * Установка включает в себя прикрепление к кемперу связки липучки, чтобы навес и ширма можно было прикрепить к кемперу. Технически это несложно, но требует времени, и, честно говоря, нам становится все грустнее с каждым куском застежки-липучки, который мы надеваем, зная, что любая открытая застежка-липучка скоро будет выглядеть ужасно и заставит новый кемпер выглядеть на годы старше, чем на самом деле.(зад) ** Для нас это не имеет значения, потому что мы бы не стали покупать навес, но некоторые люди спрашивали, могут ли они получить навес отдельно, чтобы у них была небольшая тень и защита от дождя без дополнительных хлопот, связанных с экраном. номер. Хотя ширма является съемной и может быть оставлена ​​дома, в навесе по-прежнему используется ужасная система столбов. (зад) Конфиденциальность © 2009-2020 Робертс Сейлз. Все права защищены. . Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Comment Name* Email* Website