|
| ||||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
|
|
| |||||||
| |||||||||
|
|
Коды ошибок трактора Камаз ХТХ 185, 215 Блог
29.08.2018
Уважаемые владельцы тракторов — McCormick xtx 185, 200, 215, Камаз ХТХ 185, 215, КамТЗ ХТХ 185, 215.
Очень частые запросы к нашему сайту по теме «Коды ошибок и их расшифровка» подтолкнули меня к подготовке данной статьи. Для того чтобы правильно расшифровывать коды ошибок, вначале необходимо разобраться в разделах, которые отражены в меню панели приборов. Итак:
ENG — двигатель
IC
CC — контроллер кабины
TC — контроллер трансмиссии
CS — контроллер подвески кабины
EHR — контроллер сцепного устройства/РТО
AVC — средства управления вспомогательными клапанами
AV1-AV5 — вспомогательные клапаны
Как видно, система осуществляет мониторинг через контроллеры, которые коммутируются между собой через CAB CONTROLLER (CC4) LOGIC CHART.
Для подготовки запроса вам потребуется зайти в меню на панели приборов. Необходимо нажать кнопку в виде книжки, и стрелками вверх и вниз просмотреть разделы, в которых записываются коды ошибок.
Если напротив раздела стоит «0», значит ошибок по разделу система не видит. В случае обнаружения ошибки система выдаст число, например, «2». Это означает, что в данном разделе есть две ошибки, повторным нажатием на кнопку в виде книжки вы увидите её код.
Для получения информации по коду ошибки заполните форму, и мы совершенно бесплатно предоставим ее расшифровку:
Камаз ХТХ 185, 215
McCormick xtx 185, 200, 215
КамТЗ ХТХ 185, 215
Колёсный сельскохозяйственный трактор КамАЗ ХТХ 215 (McCORMICK)
Трактор КамАЗ ХТХ 215 разработан для проведения различных сельскохозяйственных работ. За счет огромного спектра навесного оборудования трактор КамАЗ ХТХ 215 способен выполнять самые разнообразные сельскохозяйственные работы, начиная от подготовки почвы для посева и заканчивая уборкой урожая и реализацией транспортных задач. Базовая комплектация трактора КамАЗ ХТХ 215 включает в себя все необходимое для обеспечения безопасного и комфортного труда оператора. А техническое оснащение трактора КамАЗ ХТХ 215 поспособствует продуктивной его работе в любой местности, невзирая на климатические условия.
Трактор КамАЗ ХТХ 215 оборудован системой Power Management, позволяющей поддерживать постоянную рабочую скорость во время выполнения операций, требующих участия механизма ВОМ. Отбор мощности отвечает всем требованиям и подходит для работы с различным дополнительным оборудованием, предложенном на рынке. Передаточное отношение КОМ точно соответствует рабочим характеристикам двигателя.
Под капотом трактора КамАЗ ХТХ 215 расположен экономичный и производительный двигатель марки IVECO BetaPower. Двигатель в трактореКамАЗ ХТХ 215 не является несущей конструкцией, в результате он не подвергается напряжению на скручивание и изгиб. Монтаж двигателя на шасси осуществляется следующим образом – силовой агрегат устанавливается на резиновую подушку и крепят в четырех точках. Таким образом, двигатель осуществляет естественное движения, что позволяет ему амортизировать любые ударные нагрузки, поступающие от передней оси.
Переключение скоростей в тракторе КамАЗ ХТХ 215 осуществляется 32-х скоростной трансмиссией. Данная модель трансмиссии предусматривает возможность переключения под нагрузкой до 8 передач и способна работать в двух режимах: XtraSpeed (обычное переключение скоростей) и XtraSpeed-E (электронное переключение ступеней). Помимо этого, существует вариант продажи КамАЗ ХТХ 215 с ходоуменьшителем – это даст трактору КамАЗ ХТХ 215 еще 16 дополнительных скоростей переднего хода.
При разработке трактора КамАЗ ХТХ 215 основной уклон был сделан на создание производительного и экономичного трактора. Для этого в его конструкции имеется множество различных устройств и механизмов, которые обеспечивают рациональный расход сил, а, следовательно, и расход горюче-смазочных материалов. К примеру, трактор КамАЗ ХТХ 215 оборудован поршневым насосом с системой регулировки производительности – это позволяет обеспечить рабочий орган именно той мощностью, которая ему необходима на данный момент. Данная система функционирует за счет наличия в контрольных клапанах датчиков, которые сообщают насосу о требуемой силе потока. Таким образом, энергия трактора КамАЗ ХТХ 215 не расходуется впустую.
Для продуктивной работы трактора КамАЗ 215 недостаточно иметь просто хорошие технические характеристики. Поэтому конструкторы трактора КамАЗ ХТХ 215 позаботились и о комфорте и безопасности водителя. Кабина трактора ХТХ 215 имеет широкий угол обзора и обладает расширенным внутренним пространством (за счет перераспределения жесткости каркаса на переднюю и заднюю стойки кабины). Также для обеспечения более удобного доступа в кабину на тракторе ХТХ 215 установлены широко открывающиеся двери. Бак для топлива размещен слева от платформы оператора, за счет удобного расположения его легко наполнять с земли. Время на заправку минимально, так как скорость наполнения составляет 60 л/мин. Кресло в кабине трактора СХТ 215, установленное на пневмоподвеске, снижает утомляемость водителя. Цифровая приборная панель предоставляет точную информацию о параметрах работы трактора ХТХ 215.
Безопасность при передвижении трактора КамАЗ ХТХ 215 по дорогам общего пользования обеспечивает грамотно выполненная тормозная система. Данная система оборудована многодисковыми тормозными механизмами, работающими в масляной ванне. Механизмы расположены на валу между дифференциалом задней оси и планетарными редукторами главной передачи. Установка трех дисковых пластин на каждой стороне обеспечивает надежность, плавность и своевременность торможения.
Трактор ХТХ 215 – это уникальная техника, не имеющая аналогов в России. Трактор ХТХ 215 способен заменить целый тракторный парк из нескольких типов машин. Трактор КамАЗ ХТХ 215 отличают высочайший уровень комфорта, «умная» электронная трансмиссия и другие особенности. Таким образом, эта техника установит новые высочайшие стандарты условий труда для механизаторов и качества российской сельхозтехники.
| Технические характеристики КамАЗ ХТХ 215 | |
| Двигатель | IVECO BetaPower |
| Макс. мощность двигателя (с системой Power Management) л.с./кВт | 202/149 (228/168) |
| Мощность двигателя при номинальной частоте вращения, л.с./кВт | 193/142 (217/160) |
| Ном. частота вращения вала двигателя, об/мин. (ISO) | 2200 |
| Рабочий объем двигателя, л | 6,7 |
| Диаметр цилиндра/ход поршня двигателя, мм | 102/120 |
| Диапазон частоты вращения вала двигателя при постоянной мощности, об/ мин. | 1900-2200 |
| Макс. крутящий момент двигателя, Нм | 800(938) |
| Диапазон частоты вращения двигателя при макс. крут. моменте, об/мин. (с системой Power Management) | 1200-1700 (1750) |
| Запас крутящего момента двигателя,% (с системой Power Management) | 30 (35) |
| Емкость топливного бака, л | 347 |
| Удельный расход топлива, г/кВтч | 204 |
| Периодичность замены масла, ч | 500 |
| Генератор, А | 120 |
| К-во скоростей (вперед/назад) XtraSpeed | 32+24 |
| К-во скоростей с ходоуменьшителем XtraSpeed | 48 + 40 |
| Изменение направления (реверс) | сервопривод с нейтралью |
| Периодичность замены масла трансмиссии, ч | 1000 |
| Тип механизма блокировки дифференциала заднего моста | Многодисковое сцепление в масляной ванне |
| Вал отбора мощности КамАЗ ХТХ 215 | |
| Включение / выключение вала отбора мощности | Электрогидравлическое |
| Частоты вращения вала отбора мощности, об/мин. | 540/1000 или 540Е/1000 |
| Частота вращения двигателя при 540/1000 об/мин. | 1860/2025 |
| Частота вращения двигателя при 1000 об/мин. | 1665/2025 |
| Передний мост КамАЗ ХТХ 215 | |
| Передаточное отношение переднего моста | 1.328:1 |
| Угол развала колес, град. | 6 |
| Угол поворота колеса, град | 55 |
| Минимальный радиус поворота, м | 5.4 |
| Гидравлическая система КамАЗ ХТХ 215 | |
| Тип насоса гидравлической системы | Закрытого типа, с регулировкой потока (PFC — аксиально-поршневой) |
| Производительность насоса гидравлической системы, л/мин. | 129 (163 по заказу) |
| Тип контроля гидравлической системы | ELL (electronic lower link) |
| Максимальная грузоподъемность гидравлической системы, кг | 10950 |
| Категория гидравлической системы | III |
| Габаритные размеры, масса и колеса КамАЗ ХТХ 215 | |
| Масса эксплуатационная, кг | 7205 |
| Масса с балластом, кг | 8045 |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг | 7100 |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг | 16200 |
| Колесная база, мм | 2873 |
| Длина, мм | 5307 |
| Ширина, мм | 2300 — стандартные крылья (2510 — расширенные крылья) |
| Высота, мм | 3012 |
| Передние колеса | 540/65R30 |
| Задние колеса | 710/70R42 |
Трактор КамАЗ XTX-215
- Подробности
- Категория: Тракторы
- Опубликовано: 19.12.2017
- Введение
- История создания
- Основные узлы
- Технические характеристики
- Преимущества и недостатки
Трактор КамАЗ XTX-215 – это результат совместной работы ОАО «КАМАЗ» и агротехнического холдинга AGRO TRACTORS S. P. A. По техническим возможностям, модель относится к третьему тяговому классу, предназначена для выполнения полного комплекса сельскохозяйственных работ на средних и больших площадях. Техника обладает высокой производительностью, при этом отличается экономичным потреблением топлива даже при пиковых нагрузках. Кроме этого, трактор может агрегатироваться с различными видами навесного и прицепного оборудования, следовательно, заменяет на полях сразу несколько категорий сельскохозяйственных машин. Нужно отметить, что КамАЗ XTX-215 максимально адаптирован для работы в суровых климатических условиях, соответственно может полноценно работать в различных регионах России.
История создания
Камский тракторный завод – это один из наиболее масштабных проектов Советского Союза, который был затеян в середине 80-х годов прошлого столетия. Однако развал страны не дал предприятию развиться на полную мощность. Вторым рождением завода может считаться партнёрское соглашение с международным концерном AGRO TRACTORS S. P. A, в рамках которого было запущено производство сразу 5 моделей тракторов.
В число новейших разработок вошла модель КамАЗ XTX-215, прототипом для которой стал средний трактор McCormick-215. Эта модификация выпускается на заводах Италии и Великобритании, пользуется стабильно высоким спросом во всех цивилизованных странах мира. Первая машина серии сошла с конвейера предприятия в 2007 году, и по результатам полевых испытаний превзошла все ожидания. Однако впоследствии, линейку из запланированных 5 тракторов до 3-х единиц. Сокращение вызвано тем, что модели почти на 90% состоят из импортных комплектующих деталей и в связи с кризисом, производство техники стало не рентабельным. Начиная с 2009 года, КамАЗ XTX-215 был переименован в КамТЗ ТТХ-215.
Общие сведения об основных узлах
Модификация создавалась с учётом требований современного сельского хозяйства. Конструкторам удалось добиться оптимального соотношения между тяговым усилием и расходом топлива при любых режимах работы.
В качестве силовой установки используются дизельные агрегаты IVECO BETA POWER. Это шестицилиндровые четырёхтактные агрегаты с рабочим объёмом цилиндров 6.7 литра. Ключевой особенностью дизеля является высокий крутящий момент с запасом в 35% за счёт системы POWER MANAGEMENT. Здесь установлен спаренный турбокомпрессор и система промежуточного воздушного охлаждения. Двигатель устанавливается на резиновую подушку, фиксируется четырьмя точками. В результате, силовой агрегат получил повышенную устойчивость к ударным нагрузкам.
Трансмиссия представлена высокоскоростной вариацией XTRASPEED с электронным переключением рабочих режимов. Коробка штатно оснащается ходоуменьшителем, реверс дополняется сервоприводом. Здесь используются конические шестерни, которые минимизируют уровень шума и повышают прочность сцепления элементов. Дифференциал заднего моста блокируется многодисковым сцеплением, работающим в масляной ванне. Смазывающая жидкость подаётся под высоким давлением, что позволяет заметно сократить потери в процессе эксплуатации.
Вал отбора мощности выполнен в трёхскоростном варианте с электрогидравлической схемой управления. Количество шлицов позволяет узлу агрегатироваться практически с любым навесным оборудованием, передаточное соотношение точно соответствует техническим параметрам двигателя.
Тягово-сцепное устройство – трёхточечная навеска с дистанционным управлением клапанами. Гидравлическая жидкость прокачивается по магистрали насосом аксиально-поршневого типа с возможностью регулировки потока. Производительность насоса составляет 163 л/мин. Распределительные клапаны расположены вертикально и находятся в задней части, что позволяет сократить протяжённость магистрали и упрощает процесс подключения соединительных шлангов. Тормозная система многодисковая, погружена в масляную ванну.
КамАЗ XTX-215 оснащается цельнометаллической кабиной повышенного уровня комфорта с панорамным остеклением. Сиденье оператора располагается на пневматической подвеске, спинка изменяет конфигурацию в соответствии с анатомическим строением тела водителя. Элементы управления навесным оборудованием скомпонованы в единый блок, расположенный справа. Кабина рассчитана на всесезонную эксплуатацию, поэтому штатно комплектуется отопительной и вентиляционной системами.
Технические характеристики
Если говорить о конкретных цифрах, основные показатели трактора выглядят так:
Размеры (длина/ширина/высота) – 5 307/2 300/3 012 мм.
Конструкционная масса – 7 200 кг.
Радиус разворота (минимальный) – 5.4 м.
Число рабочих режимов трансмиссии – 48 передних и 40 задних.
Мощность двигателя – 202 л. с.
Максимальный крутящий момент – 80 Нм.
Объём топливного бака – 347 л.
Максимальный расход горючего – 204 г/кВт*ч.
Нужно уточнить, что техника выпускается в различной комплектации, поэтому приведённые характеристики могут изменяться.
Особенности и преимущества
Для трактора КамАЗ XTX-215 характерны такие технические особенности:
— Передний мост CARRARO с электронным управлением подвесками.
— Возможность принудительной блокировки дифференциала заднего моста из кабины оператора.
— Повышенная производительность, достигаемая за счёт рационального распределения мощности.
— Датчики контроля, регулирующие давление гидравлической жидкости.
— Интеллектуальная система трансмиссии.
— Увеличенные интервалы замены смазывающих жидкостей.
Благодаря своим функциональным возможностям, трактора КамАЗ XTX-215 считаются лучшими в своём классе и не имеют аналогов среди техники отечественного и западного производства.
Трактор КАМАЗ ХТХ-215 — VilingStore
Трактор КАМАЗ ХТХ-215
Уникальная модель трактора
Модель трактора КамАЗ ХТХ 215 является уникальной машиной, не имеющей аналогов во всей РФ. Используя эту технику, можно отказаться от эксплуатации целого парка сельхозмашин. В своем классе моделей трактор КамАЗ 215 отличается самой высокой производительностью и самым низким расходом топлива, позволяя снижать стоимость сельхозпродукции. Другими словами, эта техника первой устанавливает новые стандарты в России и странах СНГ на условия труда механизаторов, приучая их к высокому качеству сельхозтехники.
Трактор КАМАЗ ХТХ-215
Трактор КамАЗ 215
– одна из трех моделей тракторов серии ХТХ. Мощность тракторов серии ХТХ составляет от 185 до 220 л. с. Именно трактор КамАЗ ХТХ 215 – это сельскохозяйственная техника, оборудованная системой Power Management. Это новшество в линейке моделей тракторов КамАЗ позволяет поддерживать оптимальную рабочую скорость техники во время эксплуатации механизма BOM (вала отбора мощности).
Трактор КАМАЗ ХТХ-215
Описание
Эта модель трактора оснащена двигателем производства IVECO и CUMMINS. А топливная система техники соответствует стандарту EURO -3. Также эту модель техники ТМ КамАЗ характеризует оптимальный удельный расход топлива, низкий по сравнению с Росстандартом уровень шума в рабочей зоне оператора, переключаемая под нагрузкой с элекрогидроуправлением КПП, позволяющая вообще не терять мощность. Трансмиссия французского производства, установленная на тракторе КамАЗ ХТХ 215, отвечает евростандартам. На технику, приобретенную в базовой комплектации, можно установить гидромотор, так как в системе трактора используется аксильно-поршневой насос на 160 л/мин. Модель характеризуется лучшей грузоподъемностью задней навесно-прицепной системы.
Техническая характеристика
Помимо замечательных технических характеристик трактор КамАЗ ХТХ 215 предлагает комфортные условия пребывания в кабине во время эксплуатации. Большое внутреннее пространство, широко открывающиеся двери с отличной обзорностью и хорошим доступом внутрь, несколько цветовых решений интерьера кабины на выбор, пневмоподвеска кресла водителя для создания комфортна рабочих условий, цифровая панель приборов, улучшенная светооптика, а также радио и кондиционер уже в базовой комплектации трактора КамАЗ 215 лишний раз подчеркивают серьезный подход производителя к производству продукции, которая нравится потребителю.
