Камаз 541150: Купить Камаз 541150 в России — Тягачи — Грузовики и спецтехника — Транспорт на авито

Содержание

10.1. Тягачи отечественные и стран СНГ / КонсультантПлюс

Модель, марка, модификация автомобиля

Базовая норма, л/100 км

Топлива

1

2

3

БелАЗ-537Л

100,0

Д *

БелАЗ-6411

95,0

Д *

БелАЗ-7421

100,0

Д *

ГАЗ-52-06

22,0

Б *

ГАЗ-63Д, -63П

26,0

Б *

ЗИЛ-130АН, -130В, -130В1, -130В1-76, -130В1-80

31,0

Б *

ЗИЛ-131В, -131НВ

41,

Б *

ЗИЛ-131 НВ (ЗИЛ-375-8V-7,0-180-5M)

43,5

Б

ЗИЛ-13305А (ЗИЛ-6454-8V-9,56-200-9M)

26,7

Д

ЗИЛ-137, -137ДТ

42,0

Б *

ЗИЛ-138В1

41,0

СНГ *

ЗИЛ-157В, -157КВ, -157КДВ

38,5

Б *

ЗИЛ-164АН, -164Н

31,0

Б *

ЗИЛ-441510, -441516

31,0

Б *

ЗИЛ-441510 (ЗИЛ-375-8V-7,0-180-5M)

42,0

Б

ЗИЛ-441610

41,0

СНГ *

ЗИЛ-442160 (ЗИЛ-508.

10-8V-6,0-150-5M)

30,6

Б

ЗИЛ-541730 (ЯМЗ-236 БЕ-7-6V-11,15-250-8M)

17,6

Д

ЗИЛ-ММЗ-4413

31,0

Б *

КАЗ-608, -608В, -608В2

31,0

Б *

КАЗ-608В1 (ЗИЛ-375)

45,0

Б *

КамАЗ-44108-10 (КамАЗ-740.30-8V-10,85-260-10M)

27,9

Д

КамАЗ-5410, -54101, -54112

25,0

Д *

КамАЗ-5410 (ЯМЗ-238М-8V-14,86-240-5M)

25,0

Д

КамАЗ-54112 (ЯМЗ-238-8V-14,86-240-5M)

26,0

Д

КамАЗ-54112 (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10M)

25,0

Д

КамАЗ-54115 (КамАЗ-740. 11-8V-10,85-240-10M)

22,0

Д

КамАЗ-541150 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10M)

22,2

Д

КамАЗ-54115С (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10M)

23,7

Д

КамАЗ-54118

23,5 + 6,5Д или 26Д

СПГ *

КамАЗ-5425 (cummins-6L-10,0-327-12M)

21,4

Д

КамАЗ-54601 (КамАЗ-740.50-8V-11,76-360-8M)

20,4

Д

КамАЗ-6460 (КамАЗ-740.50-8V-11,76-360-16M)

25,8

Д

КЗКТ-537Л

100,0

Д *

КЗКТ-7427, -7428

140,0

Д *

КрАЗ-255В, -255В1

40,0

Д *

КрАЗ-255Л, -255Л1, -255ЛС

41,5

Д *

КрАЗ-258, -258Б1

37,0

Д *

КрАЗ-260В

40,0

Д *

КрАЗ-643701

41,5

Д *

КрАЗ-6443

40,0

Д *

КрАЗ-6444

37,0

Д *

LIAZ 110421

27,0

Д *

МАЗ-537, -537Т

100,0

Д *

МАЗ-5429, -5430

23,0

Д *

МАЗ-5432

26,0

Д *

МАЗ-543202-2120 (ЯМЗ-236НЕ-6V-11,15-230-5M)

18,9

Д

МАЗ-54321, -54326

25,0

Д *

МАЗ-54322, -543221

27,0

Д *

МАЗ-54323, -54324

28,0

Д *

МАЗ-54323-032 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8M)

21,5

Д

МАЗ-543240-2120 (ЯМЗ-238ДЕ-8V-14,86-317-8M)

25,9

Д

МАЗ-54329 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5M)

22,0

Д

МАЗ-5433, -54331

23,0

Д *

МАЗ-5440 (ЯМЗ-7511. 10-8V-14,86-400-9M)

17,8

Д

МАЗ-544008 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-14M)

19,6

Д

МАЗ-6422, -64226, -64227, -642271, -64229

35,0

Д *

МАЗ-6422.9 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8M)

25,3

Д

МАЗ-642201

33,5

Д *

МАЗ-642208 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-9M)

20,7

Д

МАЗ-64229 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8M)

24,6

Д

МАЗ-643008 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-9M)

22,2

Д

МАЗ-7310, -73101, -7313

98,0

Д *

МАЗ-7916

138,0

Д *

МАЗ-MAN-543268 (MAN-2866L F20-6L-11,967-400-16M)

20,0

Д

МАЗ-MAN-642269 (MAN-6L-12,816-460-16M)

21,5

Д

Урал-375С, -375СК, -375СК-1, -375СН

49,0

Б *

Урал-377С, -377СК, -377СН

44,0

Б *

Урал-43202-0111-31 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5M)

26,0

Д

Урал-4420, -44202

31,0

Д *

Урал-Ивеко-633913 (Iveco-6L-12,88-380-16M)

25,8

Д

№90526417 — грузовики в Таразе — Маркет

О товаре
Марка
КамАЗ
Модель
541150
Год выпуска
2006
Объем двигателя, л
11
Тип топлива
дизель
Состояние
с пробегом
Описание от продавца

КамАЗ тягач по запчастям.

Двигателя и коробки нет. В наличии мосты, рама и кабина. Рама хорошая, без трещин и изгибов.

тягач

Источник: https://kolesa.kz/a/show/131302213

Местоположение

с 6 февраля 2022 г.

Великий Новгород | В результате столкновения 5-ти автомобилей погиб водитель

5 декабря 2013 года на территории Новгородской области зарегистрировано 2 дорожно-транспортных происшествия, в которых 1 человек погиб и 2 получили ранения различной степени тяжести.

1. В 10.55 на 390км ФАД «Россия» Валдайского района водитель, мужчина 1978г.р., управляя а/м КамАЗ 4350, при выезде со второстепенной дороги, не выполнил требование дорожного знака 2.4 «Уступите дорогу» и совершил столкновение с а/м КамАЗ 541150 под управлением водителя, мужчины 1992г.р., жителя Дагестана, который двигался по полосе, предназначенной для поворота налево в прямом направлении, после чего КамАЗ 41150 выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с двигающимся во встречном направлении а/м Mercedes-Benz под управлением водителя, мужчины 1976г.р., а а/м КамАЗ 4350 совершил касательное столкновение с двигающимся в попутном направлении а/м Iveco под управлением водителя, мужчины 1959г.р., после чего а/м КамАЗ 541150 выехал на примыкающую к проезжей части стоянку и совершил наезд на стоящий а/м Renault Premium. В результате ДТП водитель а/м Mercedes от полученных травм скончался на месте, водитель а/м КамАЗ 541150 с политравмой доставлен в Валдайскую ЦРБ.

2. В 17.15 в г. Великий Новгород на пр. Мира неустановленный водитель, управляя неустановленным а/м, совершил наезд на пешехода, девушку 1994г.р. Автомобиль с места ДТП скрылся. Пешеход за медицинской помощью обратился в травмпункт областного центра.


Данный материал опубликован на сайте BezFormata 11 января 2019 года,
ниже указана дата, когда материал был опубликован на сайте первоисточника!

Ещё новости о событии:

Крупная авария с грузовиками на М-10: есть жертвы и пострадавшие

Один человек погиб, еще один тяжело пострадал в результате ДТП на трассе Москва — Санкт-Петербург.
15:18 06. 12.2013 Газета Новгород — Великий Новгород

Крупная авария с грузовиками на М-10: есть жертвы и пострадавшие

Один человек погиб, еще один тяжело пострадал в результате ДТП на трассе Москва — Санкт-Петербург.
15:18 06.12.2013 Газета Новгород — Великий Новгород

В результате столкновения 5-ти автомобилей погиб водитель

5 декабря 2013 года на территории Новгородской области зарегистрировано 2 дорожно-транспортных происшествия, в которых 1 человек погиб и 2 получили ранения различной степени тяжести.
14:35 06.12.2013 Novgorodauto.Ru — Великий Новгород

Пять автомобилей столкнулись под Валдаем: есть жертвы

Пять автомобилей столкнулись в Валдайском районе, сообщает пресс-служба ГИБДД по Новгородской области.
13:44 06.12.2013 ИА Великий Новгород.ру — Великий Новгород

Под Валдаем в аварию попали четыре грузовика и легковушка. Водитель последней погиб

Крупная авария произошла вчера в первой половине дня на участке трассы «Россия» в Валдайском районе.
13:26 06.12.2013 Ваши новости — Великий Новгород

В Новгородской области в результате столкновения четырёх грузовиков и легковушки погиб человек

Вчера, 5 декабря, в 10.55 на 390 км ФАД «Россия» в Валдайском районе водитель, мужчина 1978 г.р., управляя автомобилем КАМАЗ-4350,
12:49 06.12.2013 53news.Ru — Великий Новгород

На трассе «Россия» в Новгородской области столкнулись пять автомобилей: есть жертвы

Фото с портала http://valday. com/ © Вчера, 5 декабря, на территории Новгородской области зарегистрировано 2 дорожно-транспортных происшествия, в которых 1 человек погиб и 2 получили ранения различной степени тяжести.
11:55 06.12.2013 Novgorod.Ru — Великий Новгород

В результате столкновения четырех автомобилей погиб водитель

5 декабря 2013 года на территории Новгородской области зарегистрировано 2 дорожно-транспортных происшествия, в которых 1 человек погиб и 2 получили ранения различной степени тяжести:
11:35 06.12.2013 УМВД Новгородской области — Великий Новгород

Число пострадавших в столкновении автобуса с «КАМАЗом» на Камчатке увеличилось до 23

23 февраля 2017 18:30
Фото из сети WhatsApp

(Фото) Количество пострадавших в страшном ДТП у мильковского аэропорта людей увеличилось до 23. Сегодня за медицинской помощью в селе Мильково обратились еще несколько человек, находившихся в автобусе в момент столкновения с лесовозом, сообщила корреспонденту РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» представитель УМВД по Камчатскому краю Алла Иванова.

По ее словам, у обратившихся за помощью граждан небольшие травмы. А в Петропавловск-Камчатский во второй половине дня третьим вертолетом санавиации были доставлены еще четверо пострадавших в аварии.

Как сообщила министр здравоохранения Камчатского края Татьяна Лемешко, пострадавшие госпитализированы в краевую больницу. «Медики, которые вылетели третьим бортом для осмотра ещё четверых пострадавших в аварии, приняли решение о необходимости госпитализировать людей в камчатскую краевую больницу имени Лукашевского. У всех пациентов сочетанные травмы, полученные в результате аварии», — сказала министр.

Таким образом, из 23 пострадавших в ДТП людей 11 на вертолетах доставлены в краевую столицу, остальным назначено амбулаторное лечение. Среди пострадавших четыре несовершеннолетние девочки возрасте от 13 до 17 лет. В тяжелом состоянии находится водитель автобуса и младшая из девочек.

Как ранее сообщало РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ», накануне около 23 часов на 302 километре автодороги Петропавловск-Камчатский – Мильково произошло ДТП с участием пассажирского автобуса «КАВЗ-4238-41» и автомобиля марки «КАМАЗ-541150». По предварительным данным полиции, 44-летний водитель автомобиля «КАМАЗ» с прицепом, перевозивший лес-кругляк, при выезде со второстепенной дороги зацепил обочину, забуксовал и перегородил проезд следовавшему по главной дороге рейсовому автобусу «Маршрут 201», принадлежащему ООО «Городской автопарк». В результате аварии пострадало 23 человека.

Сотрудники Мильковского МО МВД России проводят проверку в рамках административного производства (ст. 12.24 КРФобАП «Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего»). СКР также проводит доследственную проверку.

Фото из сети WhatsApp

Государственный тендер Российской Федерации на КАМАЗ 541150, VIN XTC54115022165277, 2002

Сводка закупок

Страна : Россия

Резюме : КАМАЗ 541150, VIN XTC54115022165277, 2002

Крайний срок: 17 июня 2018 г.

Другая информация

Тип уведомления: Tender

TOT Ref.№: 21669791

Документ № №: 5052501-1

Конкуренция: ICB

Финансист: Самофинансирование

Право собственности покупателя:

Данные покупателя

Покупатель : ???????? ?. ?.
?????? ???????????? ????????? ????????? ????????????
Почтовый адрес: 460001, ??????, ???????????? ??????, ????????, ????, ?. 25, ???. 100
Юридический адрес: ?? ?????????
???? / ?????? ?? ?????????
??? 5605030
???? ?? ?????????
??? ?? ?????????
Контактное лицо: ???????? ????????? ????????????
Электронная почта: [email protected]
Телефон: (3532) 7
Россия
Электронная почта: [email protected]

Детали тендера

КАМАЗ 541150, ВИН XTC54115022165277, 2002 г.
Стартовая цена : 261 482 , 40 руб, (Стартовая цена)
Дата завершения: 17 июня 2018 г., 17:30

Дополнительные документы

Дополнительных документов нет..!

КамАЗ-54115

КамАЗ
КамАЗ-54115
Производитель: КАМАЗ
Продажи Обозначение: КамАЗ-54115
Период производства: 1995- 2011
предыдущая модель: Kamaz-54112
Kamaz-65116
8 Технические характеристики

Двигатели: Восьмицилиндровый дизельный двигатель
Мощность: 176 кВт
Грузоподъемность: 12 т
Доп. Полная масса: 19,2 т

КамАЗ-54115 (росс. КамАЗ-54115) — грузовой автомобиль производства завода КАМАЗ в Набережных Челнах. Автомобиль выпускался серийно с 1995 по 2011 год и является третьим серийным тягачом производителя. Модель отличается от предшественника КамАЗ-54112 в основном увеличенной грузоподъемностью, доработанным двигателем и некоторыми изменениями в кабине.

описание автомобиля

КамАЗ-54115 с полуприцепом в Ханты-Мансийске (2015 г.) КамАЗ-54115 с контейнером в Тюмени (2014 г.)

В 1995 году российский производитель грузовиков КАМАЗ пересмотрел свой стандартный тягач, создав КамАЗ-54115.Предшественник КамАЗ-54112, выпускавшийся с 1980 года, имел более слабый дизель мощностью всего 210 вместо 240 л.с. Однако в базовой конструкции крупнообъемного дизельного двигателя V8 ничего не изменилось. Кроме того, кабина водителя была визуально переработана. Полностью устранены круглые фонари в пластине радиатора, в бампере остались только прямоугольные фары. Кроме того, кабины стали на несколько сантиметров выше, что легко узнать по дополнительному металлическому листу над лобовым стеклом.Кроме того, изменилось положение некоторых навесных устройств на кабине и за ней, в частности бака, запасного колеса и воздушного фильтра. [1] Допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство (полезная нагрузка) увеличена до двенадцати тонн.

После 16 лет производства автомобиль был снят с производства в 2011 году [1] . Помимо общего возраста конструкции, восходящей, насколько это возможно, к КамАЗ-5410 1970-х годов, причиной, в частности, стали более строгие нормы выбросов, вступившие в силу в России с 2012 года. [2]

Технические характеристики

Приведенные здесь данные относятся к автомобилям типа КамАЗ-54115. Индивидуальные значения могут незначительно колебаться в течение периода строительства и из-за различных модификаций транспортных средств. [3]

  • Двигатель: четырехтактный дизельный двигатель V8
  • Тип двигателя: КамАЗ-740
  • Мощность: 240 л. с. (176 кВт)
  • максимальный крутящий момент: 834 Н·м мм
  • Степень сжатия: 16:1
  • Емкость бака: 400 л
  • Трансмиссия: механическая пятиступенчатая коробка передач с понижающей передачей для бездорожья
  • Максимальная скорость: 90 км/ч
  • Максимальный оборотный уклон: 18%
  • Формула привода : 6 × 4

Размеры и вес

  • Длина: 6220 мм
  • Длина: 6220 мм
  • Ширина
  • Ширина: 2500 мм
  • Высота: 2930 мм
  • Высота: 2930 мм
  • Колесная база: 2840 + 1320 мм
  • Поворотный круг: 18 м
  • Передняя дорожка: 2045 мм
  • Масса пустого: 7000 кг
  • Полезная нагрузка (нагрузка на седельно-сцепное устройство): 12 000 кг
  • Допустимая общая масса тягача: 19 150 кг
  • Допустимая общая масса прицепа: 26 850 кг
  • Допустимая общая масса1 поезда: 190 18150 34, Нагрузка на переднюю ось: 4300 кг
  • Нагрузка на заднюю ось (двойная ось): 14 850 кг

Индивидуальные свидетельства

  1. a b Общее описание автомобиля (рус. )
  2. -внутренняя замена с 2012 г. (рус., файл PDF)
  3. ↑ Технические данные моделей семейства автомобилей 1995 г., в том числе КамАЗ-54115 (рус.)

Веб-ссылки

قواعد الوقود ومواد التشحيم لحافلة صغيرة الغزال.معدلات استهلاك الوقود للشاحنات

وزارة النقل في الاتحاد الروسي

مواد التشحيم في النقل البري «

وفقا لمرسوم حكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 30 يوليو 2004 رقم 395 «بشأن الموافقة على اللائحة التنفيذية لوزارة النقل في الاتحاد الروسي» (مجموعة تشريعات الاتحاد الروسي, 2004, رقم 32, المادة 3342) ومن أجل تنفيذ أمر وزارة النقل بتاريخ 24.06. 2003 N 153 «بناء على تعليمات محاسبة الدخل محاسبة الدخل والمصروفات للأنشطة العادية في النقل العادية في النقل العادية في النقل البري» (مسجلة من قبل وزارة العدل الروسية في 24 يوليو 2003, رقم التسجيل 4916):

نائب الوزير
  А.С. Мишарин

«معدلات استهلاك الوقود ومواد التشحيم في نقل السيارات»

1.أحكام عامة

1. التوصيات المنهجية «معدلات استهلاك الوقود ومواد التشحيم لنقل السيارات» (المشار إليها فيما يلي باسم معايير استهلاك الوقود) مخصصة لشركات النقل الحركي, والمؤسسات العاملة في نظام التحكم والتحكم, ورجال الأعمال, وما إلى ذلك, بغض النظر عن الملكية, وتشغيل معدات السيارات و المتداول الأسهم الخاصة على هيكل السيارة في أراضي الاتحاد رراضي الاتحاد الى

2. تقدم هذه الوثيقة قيم معدلات استهلاك الوقود الأساسية والنقل والتشغيلية (مع مراعاة الرسوم الإضافية) لمعدات درفلة السيارات للأغراض العامة, ومعدلات استهلاك الوقود لتشغيل المركبات الخاصة, وتطبيق القواعد والصيغ وطرق حساب الاستهلاك القياسي للوقود أثناء التشغيل والمرجع بيانات تنظيمية حول استهلاك مواد التشحيم, وقيمة بدلات الشتاء ، إلخ.

3. يشير معدل استهلاك الوقود ومواك التششيم ويما يتششيم فيما يتعلق بالنقل البري إلى القيمة المحددة لمقياس استهلاكها عند تشغيل سيارة من طراز معين سو صنع أو تعديل.

تهدف معدلات استهلاك الوقود ومواد التشحيم في نقل السيارات إلى حساب القيمة المعيارية لاستهلاك الوقود في مكان الاستهلاك, ولإجراء التقارير الإحصائية والتشغيلية, وتحديد تكلفة النقل وأنواع أخرى من أعمال النقل, وتخطيط احتياجات المؤسسات في توفير المنتجات البترولية, لحساب الضرائب المفروضة على الشركات, نظام الادخار وتوفير الطاقة من المنتجات النفطية المستهلكة, والمستوطنات مع مستخدمي المركبات عامي, السائين, إلخ.

عند توحيد استهلاك الوقود, يتم تمييز القيمة الأساسية لاستهلاك الوقود, والتي يتم تحديدها لكل طراز أو تصنيع أو تعديل السيارة كقاعدة مقبولة بشكل عام, والقيمة المعيارية المقدرة لاستهلاك الوقود, مع الأخذ في الاعتبار أعمال النقل المنجزة وظروف تشغيل السيارة.

9. شاحنات مسطحة

بالنسبة لمركبات الششن والططارات, يتم حساب القيمة القياسية لاستهلاك الوقود بواسطة الصيغة:

Qн = 0,01 х (Хсан х Т + Тш х Ш) (1 + 0,01 х Д) , (3)

S — الأميال من السيارة أو القطار الطريق ، كم ؛

Хсан — معدل استهلاك الوقود لسيارة أو قطار طريق يعمل بالترتيب دون شحن ؛

Хсан = Hs + Hg x Gnр, л/100 км,

حيث hs هو المعدل الأساسي لاستهلاك الوقود لاستهلاك الوقود لاستهلاك الوقود لتشغيل سيارة (جرار) بترتيب تشغيل, L / 100 км (HSAN \ U003D HS, L / 100 км, لسيارة واحدة, جرار);

HG هو معدل استهلاك الوقود للكتلة الإضافية للمططورة أو نصف المططورة, لتر / 100 طن كم;

Gnr — الوزن الخاص للمقطورة أو نصف المقطورة ، ر ؛

معدل استهلاك الوقود للمخلفات الخطرة ، لتر / 100 طن كم ؛

W هو حجم أعمال النقل, t км: W = Ggr Sgr (حيث Ggr هي كتلة الشحن ، t؛

Sgr — عدد الكيلومترات مع البضائع ، كم) ؛

بالنسبة لمركبات الشحن والقطارات التي تؤدي عملا محسوبا بالكيلومترات, بالإضافة إلى القاعدة الأساسية, يرتفع معدل استهلاك الوقود (استنادا إلى لتر لكل طن من البضائع لكل 100 كيلومتر), وفقا لنوع الوقود المستخدم: للبنزين — раны 2 لتر; وقود الديزل — ما يصل إلى 1. 3 لتر ؛ غاز البترول المسال (CIS) — ما يصل إلى 2.64 لتر ؛ غاز طبيعي مضغوط (LNG) — ما يصل إلى 2 متر مكعب. م؛ مع طاقة وقود الديزل ، تقريبا — ما يصل إلى 1.2 متر مكعب. م من الغاز الطبيعي وما يصل إلى 0,25 لتر من وقود الديزل.

عند العمل على متن شاحنات وجرارات مزودة بمقطورات وجرارات شاحنات بمقطورات نصفية, يرتفع معدل استهلاك الوقود (لتر / 100 كم) لكل كيلومتر من قطار الطريق (بناء على لتر لكل طن من مجموعته الخاصة من المقطورات وشبه المقطورات) وفقا لنوع الوقود: البنزين — يصل إلى 2 لتر ؛ وقود الديزل — ما يصل إلى 1.3 لتر ؛ الغاز المسال — ما يصل إلى 2.64 لتر ؛ الغاز الطبيعي — ما يصل إلى 2 متر مكعب م؛ مع قوة وقود الديزل للمحرك ، ما يقرب من 1.2 متر مكعب. م — غاز طبيعي و 0,25 لتر من وقود الديزل.

9.1. الشاحنات المحلية ورابطة الدول المستقلة

معدل الأساس
  لتر / 100 كم

Номер

ГАЗ-2310 «Соболь» (ЗМЗ-40522-4Л-2,464-145-5М)

ГАЗ-2704 «ГАЗ» г/п (ГАЗ-560-4Л-2,134-95-5М)

ГАЗ-2943 «ГАЗ» (ЗМЗ-402-4Л-2,445-100-4М)

ГАЗ-3302 (ЗМЗ-405220-4Л-2,464-145-5М)

ГАЗ-3302 Газель (ЗМЗ-4063. 10-4Л-2,3-110-5М)

ГАЗ-3302, -33021 «Газель» (ЗМЗ-4025.10-4Л-2,445-90-5М)

ГАЗ-3302, Газель -330210 (ЗМЗ-4026.10-4Л-2,448-100-4М)

ГАЗ-33021 (ЗМЗ-4025.10-4Л-2,445-90-4М)

ГАЗ-33021 (УМЗ-42150-4Л-2,89-89-5М)

ГАЗ-330210 Газель (ЗМЗ-4026.10-4Л-2,448-100-5М)

ГАЗ-33023-16 (6 м) (ЗМЗ-4026.10-4Л-2,445-100-5М)

ГАЗ-33027 Газель (ЗМЗ-4026.10-4Л-2,445-100-5М)

ГАЗ-33073 (ЗМЗ-511.10-8В-4,25-125-4М)

ГАЗ-3309 (ГАЗ-5441.10-4Л-4, 15-116-5М)

ГАЗ-33104 Валдай (Д-245. 7Е2-4Л-4,75-117-5М)

ГАЗ-52, -52А, -52-01, -52-03, -52-04, -52-05, -52-54, -52-74, -53Ф

ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09

ГАЗ-52-27,-52-28

21 (البنزين 22)

ГАЗ-53, -53А, -53-12, -53-12-016, -53-12А, -53-50, -53-70

ГАЗ-53-07,-53-19

ГАЗ-63,-63А

ГАЗ-66, -66А, -66АЭ, -66Э, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11

ЗИЛ-130, -130А1, -130Г, -130ГУ, -130С, -130-76, -130Г-76, -130ГУ-76, -130С-76, -130-80, -130Г-80, -130ГУ- 80

ЗИЛ-131, -131А

ЗИЛ-133Г, -133Г1, -133Г2, -133ГУ

ЗИЛ-138А, -138АГ

ЗИЛ-151, -151А

ЗИЛ-157, -157Г, -157К, -157КГ, -157КД, -157КЭ, -157КУ, -157Э, -157Ю

ЗИЛ-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516, -431917

ЗИЛ-431410 (Д-243-4Л-4. 75-78-5М)

ЗИЛ-433110 (ЗИЛ-508.10-8В-6,0-150-5М)

ЗИЛ-43317 (КамАЗ-740-8В-10,85-210-9М)

ЗИЛ-433360 (ЗИЛ-508.100040-8В-6,0-150-5М)

ЗИЛ-433362 (ЗИЛ-375-8В-7,0-175-5М)

ЗИЛ-4334 (8В-8.74-159-5М)

ЗИЛ-5301 (Д-245 ММЗ-4Л-4,75-105-5М)

ЗИЛ-5301 ПО (Катерпиллер-3054-4Л-3,9-136-5М)

ЗИЛ-534330 (ЯМЗ-236А-6В-11,15-195-5М)

КамАЗ-4310, -43105

КамАЗ-5320 (ЯМЗ-238Ф-8В-14. 86-320-5М)

КамАЗ-53202, -53212, -53213

КАМАЗ-53208

22,5 + 6,5Д

КамАЗ-53212 (ЯМЗ-238Ф-8В-14,86-320-5М)

КамАЗ-53215 (КамАЗ-740.11-8В-10,85-240-10М)

КамАЗ-53215Н (КамАЗ-740.13-8В-10,85-260-10М)

КАМАЗ-53217

21,5 + 6,5D и 26D

КАМАЗ-53218

23 + 6,5D и 26D

КАМАЗ-53219

22 + 6.5 № 26D

КрАЗ-255Б, -255Б1

КрАЗ-257, -257Б1, -257БС, -257С

КрАЗ-260, -260Б1, -260М

МАЗ-437041-262 (Д-245. 30Е2-4Л-4,75-150-5М)

МАЗ-516, 516Б

МАЗ-5334, -5335, -533501

МАЗ-53362 (ЯМЗ-238-8В-14.86-300-8М)

МАЗ-53366 (ЯМЗ-238М2-8В-14,86-240-5М)

МАЗ-5337, -53371

МАЗ-6303 (ЯМЗ-238Д-8В-14,86-330-8М)

МАЗ-63171 (ТМЗ-8421-8В-17,26-360-9М)

МАЗ-7310, -7313

УАЗ-3303 (4Л-2,446-90-4М)

УАЗ-33032, -3332-01

УАЗ-33094 «УАЗ» (УМЗ-4218-4Л-2,89-84-4М)

УАЗ-3909 (АПВ-У-05) (УМЗ-4178-4Л-2,445-92-4М)

УАЗ-451, -451Д, -451ДМ, -451М

УАЗ-452, -452Д, -452ДМ

Урал-355, -355М, -355МС

Урал-375, -375 АМ, -375Д, -375ДМ, -375ДЮ, -375К, -375Н, -375ТУ

Урал-377, -377Н

Урал-4320, -43202

9. 2. مركبات الشحن الأجنبية

نموذج ، جعل ، تعديل السيارة

معدل الأساس
  لتر / 100 كم

Номер

Авиа А-20Н, А-21К, -21Н

Авиа А-30Н, А-31Л, -31Н, -31П

ДАФ 95.350 (6Л-11,63-354-16М)

Ford Transit 350 Single Cab 2.4D (4L-2, 402-116-5M)

Ивеко МЛ 75Е (6Л-5,861-143-5М)

ماجيروس 232 د 19 لتر

ماجيروس 290 د 26 لتر

Датчик 1843 Actros (6V-11, 946-428-16M)

Номер по каталогу 2540 Номер / NR Actros (6V-11, 946-394-16M)

Блок управления Actros 2640 л (6V-11, 946-394-16M)

Номер телефона 813D (4L-2, 299-79-5M)

Размер R 114 LB 380 (295 / 60R22. 5) (6Л-10,64-380-14М)

Втулка R 124 LB 420 (295 / 60R22.5) (6L-11.72-420-14M)

Лоток F10 (6L-9, 607-285-12M)

10. وحدات الجر

بالنسبة لجرارات الشاحنات, يتم احتساب القيمة القياسية لاستهلاك الوقود بشكل مشابه لمركبات الشحن على متنها وقطارات الطرق مع المقطورات وشبه المقطورات وفقا للصيغة (3).

10.1. الجرارات المحلية وبلدان رابطة الدول المستقلة

نموذج ، جعل ، تعديل السيارة

معدل الأساس
  لتر / 100 كم

Номер

БЕЛАЗ-537Л

ГАЗ-63Д,-63П

ЗИЛ-130АН, -130В, -130В1, -130В1-76, -130В1-8

ЗИЛ-131В, -131НВ

ЗИЛ-131 НВ (ЗИЛ-375-8В-7. 0-180-5М)

ЗИЛ-13305А (ЗИЛ-6454-8В-9,56-200-9М)

ЗИЛ-137, -137ДТ

ЗИЛ-157В, -157КВ, -157КДВ

ЗИЛ-164АН, -164Н

ЗИЛ-441510, -441516

ЗИЛ-441510 (ЗИЛ-375-8В-7.0-180-5М)

ЗИЛ-442160 (ЗИЛ-508.10-8В-6,0-150-5М)

ЗИЛ-541730 (ЯМЗ-236 БЕ-7-6В-11,15-250-8М)

زيل-MMZ-4413

КАЗ-608, -608В, -608В2

КАЗ-608В1 (ЗИЛ-375)

КамАЗ-44108-10 (КамАЗ-740. 30-8В-10,85-260-10М

КамАЗ-5410, -54101, -54112

КамАЗ-5410 (ЯМЗ-238М-8В-14,86-240-5М)

КамАЗ-54112 (ЯМЗ-238-8В-14,86-240-5М)

КамАЗ-54112 (КамАЗ-7403.10-8В-10,85-260-10М)

КамАЗ-54115 (КамАЗ-740.11-8В-10,85-240-10М)

КамАЗ-541150 (КамАЗ-740.11-8В-10,85-240-10М)

КамАЗ-54115С (КамАЗ-7403.10-8В-10,85-260-10М)

КАМАЗ-54118

23,5 + 6,5D и 26D

КамАЗ-5425 (Камминз-6Л-10.0-327-12М)

كاماز 54601 (كاماز -740. 50-8 Дом-11.76-360-8М)

كاماز 6460 (كاماز -740.50-8 فولت -11.76-360-16 متر)

тенге-7427, -7428

КрАЗ-255В,-255В1

КрАЗ-255Л, -255Л1, -255ЛС

КрАЗ-258, -258Б1

МАЗ-537, -537Т

МАЗ-5429, -5430

МАЗ-543202-2120 (ЯМЗ-236НЕ-6В-11. 15-230-5М)

МАЗ-54321, -54326

МАЗ-54322, -543221

МАЗ-54323, -54324

МАЗ-54323-032 (ЯМЗ-238Д-8В-14,86-330-8М)

МАЗ-543240-2120 (ЯМЗ-238ДЭ-8В-14.86-317-8М)

МАЗ-54329 (ЯМЗ-238М2-8В-14,86-240-5М)

МАЗ-5433, -54331

МАЗ-5440 (ЯМЗ-7511.10-8В-14,86-400-9М)

МАЗ-544008 (ЯМЗ-7511.10-8В-14,86-400-14М)

МАЗ-6422, -64226, -64227, -642271, -64229

МАЗ-6422.9 (ЯМЗ-238Д-8В-14,86-330-8М)

МАЗ-642208 (ЯМЗ-7511. 10-8В-14,86-400-9М)

МАЗ-64229 (ЯМЗ-238Д-8В-14,86-330-8М)

МАЗ-643008 (ЯМЗ-7511.10-8В-14,86-400-9М)

МАЗ-7310, -73101, -7313

МАЗ-МАН-543268 (МАН-2866 Ф20-6Л-11,967-400-16М)

МАЗ-МАН-642269 (МАН-6Л-12,816-460-16М)

Урал-375С,-375СК.-375СК-1, -375Ч

Урал-377С, -377СК, -377СН

Урал-43202-0111-31 (ЯМЗ-238М2-8В-14,86-240-5М

Урал-4420, -44202

Урал-Ивеко-633913 (Ивеко-6Л-12,88-380-16М)

10. 2. وحدات الجر أجنبية

نموذج ، جعل ، تعديل السيارة

معدل الأساس
  لتر / 100 كم

Номер

Австро-Фиат CDN-130

DAF FT/FA 95 XF 380 (6L-12.58-381-16М)

ДАФ 95.XF 430 (6L-12.58-428-16M)

ДАФ 95.480 (6Л-12.58-483-16М)

H921 الدولي (الكمون) (6L-10.8-350-12M

Ивеко 190. 36/ПТ (6Л-13,798-375-16М)

Iveco 190 36 PT Turbo Star (6L-13,798-377-16M

Ивеко 440 Е 47 (6Л-13,798-470-16М)

Iveco AT440 S43 (диапазон) (6L-10.3-430-16M)

Iveco MP440 E42 (لف) (6L-13,798-420-16M

КНВФ-12Т МЕХАНИЗМ

ЧЕЛОВЕК 19.463 ДУТ (6Л-12,816-460-16М)

ЧЕЛОВЕК 19.372 (6Л-11,961-370-16М)

ЧЕЛОВЕК 26.413 ТГА (6Л-11,967-410-16М)

ЧЕЛОВЕК 26.414 (6Л-11,967-410-16М)

ЧЕЛОВЕК 26. 463 ФНЛС (6Л-12,861-460-16М)

MAN F 2000 334 DFAT (протокол SP-240) (6L-11, 967-410-16M)

МАН ТГА 18.350 (6Л-10,518-350-16М)

مرسيدس بنز 1635S, -1926, -1928, -1935

Номер телефона 1733 Номер телефона (6В-10, 964-340-16М)

Номер телефона 1735 (8V-14.62-354-16M)

مرسيدس بنز 1735 LS (8V-14.62-269-16M)

مرسيدس بنز 1832 ЛСНРА (6В-11, 946-320-16М)

مرسيدس بنز 1834 LS (6V-10, 964-340-16M)

مرسيدس بنز 1838 (8V-12, 763-381-16M)

Модель 1840 Actros (6V-11. 95-394-16М)

مرسيدس بنز 1850 LS (8V-14, 618-503-16M)

مرسيدس-بنز-2232S

مرسيدس بنز 2653 ЛС 33 (8В-15, 928-530-16М)

Номер по каталогу 3340 Actros (6V-11, 946-394-16M)

номер AE 430 номер (6L-12.0-430-18М)

Втулка R 340 ti 19T (6L-9.8-338-9M)

Цена 400,18 HR (6L-11, 1-392-18M)

Scania P114 GA 6×4 NZ340 Griffi (6L-10, 64-340-9M)

Номер R 113 MA/400 (6L-11,021-401-14M)

Втулка R 124 LA 400 (6L-11. 7-400-12М)

Лоток R 420 LA (6L-11, 705-420-14M)

Скода-ЛИАС-100.42,-100.45

Втулка FH 12 (6L-12.0-405-14М)

Втулка FH 12/380 (6L-12, 13-380-14M)

Втулка FH 12/420 (6L-12, 13-420-14M)

11. القلابات

بالنسبة لشاحنات التفريغ وشاحنات التفريغ, يتم حساب القيمة القياسية لاستهلاك الوقود من خلال الصيغة:

Qn = 0,01 х Hsanc х S х (1 + 0,01 х D) + Гц х Z (4)

حيث Qn — استهلاك الوقود القياسي ، ل ؛

S — عدد الكيلومترات من تفريغ شاحنة أو قطار الطريق ، كم ؛

Hsanc — معدل استهلاك الوقود لشاحنة قلابة أو شاحنة قلابة:

Hsanc = Hs + Hw x (Gpr + 0. 5q), л/100 км,

حيث Hs — معدل النقل ، مع مراعاة أعمال النقل (بعامل تحميل قدره 0.5) ، م٪ر / ل٪ر

Hw هو معدل استهلاك الوقود لعملية النقل لشاحنة التفريغ (إذا لم يتم أخذ المعامل 0,5 في الاعتبار عند حساب Нs) وللكتلة الإضافية لمقطورة التفريغ أو نصف المقطورة, л / 100 км ТХ;

Gpr — كتلة الخاصة من مقطورة الإغراق ، نصف مقطورة ، ر ؛

q — القدرة الاستيعابية للمقطورة ، نصف المقطورة (0.5q — مع عامل تحميل قدرt) قدرt 5

هرتز — معدل استهلاك الوقود الإضافي لكل رحلة مع شحنة شاحنة ط ط ا ، قابر قلابر

Z — عدد الجولات مع الشحن لكل نوبة ؛

عامل تصحيح (إجمالي البدل النسبي أو النقص) إلى طبيعي ، ٪.

عند العمل على شاحنات قلابة مع مقطورات قلابة وشبه المقطورات (إذا تم حساب المعدل الأساسي لسيارة, كما هو الحال مع جرار شاحنة), يرتفع معدل استهلاك الوقود لكل طن من وزن المقطورات الخاصة ونصف المقطورة ونصف سعة الحمولة المقدرة لها (عامل الحمولة — 0,5) : البنزين — ما يصل إلى 2 لتر ؛ وقود الديزل — ما يصل إلى 1.3 لتر ؛ الغاز المسال — ما يصل إلى 2.64 لتر ؛ الغاز الطبيعي — ما يصل إلى 2 متر مكعب م.

بالنسبة لشاحنات التفريغ وططات التفريغ وططات التفريغ وطططارات الطرق, يتم تحديد معدل استهلاك الوقود (Гц) بششل إضافي لكل رحلة مع الششن عند المناورة في أماكن التحميل والتفريغ:

ما يصل إلى 0.25 لتر من الوقود السائل (ما يصل إلى 0,33 لتر من غلى 0.33 لتر من غاز البترول المسال, ما يصل إلى 0.25 متر مكعب من الغاز الطدة من مخزون المتداول الإغراق;

ما يصل إلى 0.2 متر مكعب من من الغاز الطبيعي و 0.1 لتر من وقود الديزل مع قوة محرك الديزل بالغاز.

بالنسبة لشاحنات قلابة Belaz للخدمة الشاقة, يتم تحديد معدل استهلاك الديزل استهلاك الديزل الإضافي لكل رحلة مع البضائع بمعدل يصل إلى 1 لتر.

في حالات تشغيل شاحنات التفريغ ذات معامل الحمولة الصافية أعلى من 0,5, يسمح بتطبيع استهلاك الوقود بنفس الطريقة المستخدمة في المركبات على متن السفن وفقا للصيغة (3).

11.1. تفريغ الشاحنات المحلية ورابطة الدول المستقلة

نموذج ، جعل ، تعديل السيارة

معدل الأساس
  لتر / 100 كم

Номер

БелАЗ-540,-540А

БЕЛАЗ-548А

БЕЛАЗ-548ГД

БелАЗ-549, -7509

БелАЗ-7510, -7522

БелАЗ-7523, -7525

БЕЛАЗ-75401

ГАЗ-93, -93А, -93АЭ, -93Б, -93В

ГАЗ-САЗ-2500, -3507, -3508

ГАЗ-САЗ-3509

ГАЗ-САЗ-35101

ГАЗ-САЗ-4301 (ГАЗ-542-4Л-6,235-125-5М)

ГАЗ-САЗ-4509 (ГАЗ-542-6Л-6,235-138-4М)

ГАЗ-САЗ-4509 (ГАЗ-542-6Л-6,235-125-5М)

ГАЗ-САЗ-53Б

ЗИЛ-ММЗ-4502, -45021, -45022, -4505

زيل-MMZ-45023

ЗИЛ-ММЗ-45054,-138АБ

Номер-ММЗ-45065. -4508 (ЗИЛ-508.10-8В-6,0-150-5М)

ЗИЛ-ММЗ-450650 (Д-245.9-4Л-4.75-136-5М)

ЗИЛ-ММЗ-45085 (ЗИЛ-508-8В-6,0-150-5М)

ЗИЛ-ММЗ-4520 (ЗИЛ-645-8В-8,74-185-9М)

ЗИЛ-ММЗ-554, -55413, -554М

ЗИЛ-ММЗ-555, -555А, -555Г, -555ГА, -555К, -555Н, -555Э, -555-76, -555-80

ЗИЛ-ММЗ-585, -585Б, -585В, -585Д, -585Эм, -585И, -585К, -585Л, -585М

КАЗ-600, -600АВ, -600Б, -600В

КАМАЗ-55102

КамАЗ-55102 (ЯМЗ-238-8В-14.86-240-10М)

КамАЗ-5511 (ЯМЗ-238-8В-14,86-240-5М)

КАМАЗ-55111

КамАЗ-55111 (ЯМЗ-238М-8В-14,86-240-5М)

КамАЗ-55111А (КамАЗ-7403. 10-8В-10.85-260-10М)

КамАЗ-55111А (КамАЗ-7403.10-8В-10,85-260-5М)

КАМАЗ-55118

31+ 9.0D и 35D

КамАЗ-65111 (КамАЗ-740.10-8В-10,85-260-10М)

КамАЗ-65115 С (КамАЗ-740.11-8В-10,85-240-10М)

КрАЗ-256, -256Б, -256Б1, -256Б1С

МАЗ-510, -510Б, -510В, -510Г, -511, -512, -513, -513А

МАЗ-5516 (ЯМЗ-238Д-8В-14.86-330-8М)

МАЗ-5516-030 (ЯМЗ-238Д-8В-14,86-330-8М)

МАЗ-5516-30 (ЯМЗ-238Д-8В-14,86-330-8М)

МАЗ-551603-021 (ЯМЗ-238М2-8В-14,86-240-8М)

МАЗ-5549, -5551

МАЗ-5551-020 Р2 (ЯМЗ-238М2-8В-14. 86-240-5М)

САЗ-3503, -3504

Урал-45286-01 (ЯМЗ-236НЕ2-6В-11,15-230-5М)

Урал-55571 (ЯМЗ-236-6В-11.15-180-5М)

11.2. تفريغ الشاحنات الأجنبية

نموذج ، جعل ، تعديل السيارة

معدل الأساس
  لتر / 100 كم

Номер

Автомобиль Iveco Euro Trakker 1 (6L-12. 88-440-16М)

Номер C 124 (6L-11.72-360-9M)

Номер 138S1, -138S3

Номер 148S1M, -148S3

Татра-T815C1, -T815C1A, -T815C3

Вольво ФМ 12 (6L-12.1-420-14М)

Вольво ФМ 12 (6л-12.8-400-9м)

12. شاحنات

بالنسبة للشاحنات الصغيرة, يتم تحديد القيمة القياسية لاستهلاك الوقود بششل مشابه للشاحنات المسططة وفقا للمعادلة (3).

بالنسبة للشاحنات التي تعمل دون مراعاة كتلة البضائع المنقولة, يتم تحديد القيمة الموحدة لاستهلاك الوقود مع الأخذ في الاعتبار عامل التصحيح المتزايد — ما يصل إلى 10% من القاعدة الأساسية.

12.1. شاحنات البلدان وبلدان رابطة الدول المستقلة

(г/п ЗМЗ-410400-4Л-2,89-85-4М)

نموذج ، جعل ، تعديل السيارة

معدل الأساس
  لتر / 100 كم

Номер

БАГЭМ 27856В (Д-245.7Е2-4Л-4,75-117-5М)

ВИС-2345-0000012 (ВАЗ-2106-4Л-1,57-75,5-4М)

ГАЗ-2705 (ЗМЗ-4026.10-4Л-2,445-100-5М)

ГАЗ-2705 (ЗМЗ-5143.10-4Л-2,24-98-5М)

ГАЗ-2705 (М/Д ЗМЗ-4062.10-4Л-2,3-150-5М)

ГАЗ-2705 (Д/Д ЗМЗ-405220-4Л-2,464-145-5М)

ГАЗ-2705 (М/Д ЗМЗ-40260Ф-4Л-2,445-86-5М)

ГАЗ-2705 (М/Д ЗМЗ-40630А-4Л-2,3-110-5М)

ГАЗ-2705 (Д/Д ЗМЗ-405220-4Л-2,464-140-5М)

ГАЗ-2705 (М/Д УМЗ-4215СО-4Л-2,89-110-5М)

ГАЗ-2705 (УМЗ-421500-4Л-2,89-96-5М)

ГАЗ-2705АДЧ (9 м3 ЗМЗ-405220-4Л-2 464-140-5М)

ГАЗ-2705АЗ (9 м/с ЗМЗ-405220-4Л-2,464-140-5М)

ГАЗ-2705АЗ (13 м/с ЗМЗ-40630А-4Л-2,3-98-5М)

ГАЗ-2705-014 (ЗМЗ-4063-4Л-2,3-110-5М)

ГАЗ-2705-034 «Комби» (г/п ЗМЗ-40630А-4Л-2,3-110-5М)

ГАЗ-270500-44 (ЗМЗ-4026. 10-4Л-2,445-100-5М)

ГАЗ-27057-034 (ЗМЗ-4063А-4Л-2,3-110-5М)

ГАЗ-27057АДЧ (7-местный ЗМЗ-40630А-4Л-2,3-98-5М

ГАЗ-27057АДЧ (7-местная ССУ ЗМЗ-40630А-4Л-2,3-98-5М)

ГАЗ-27181 (ЗМЗ-4025.10-4Л-2,445-90-5М)

ГАЗ-27181 (ЗМЗ-4025.10-4Л-2,445-100-4М)

ГАЗ-2747 (г/п ЗМЗ-4063Д-4Л-2,3-110-5М)

ГАЗ-2752 «Соболь» (ЗМЗ-4063-4Л-2,3-110-5М)

ГАЗ-2752 «Соболь» (г/п ЗМЗ-40630С-4Л-2,3-98-5М)

ГАЗ-2752 Соболь (ЗМЗ-40630А-4Л-2,3-110-5М)

ГАЗ-2752-0000010 «Бизон-2000» (ЗМЗ-4063. 10-4Л-2,3-110-5М)

ГАЗ-2752-414 (г/п; ЗМЗ-40522А-4Л-2, 464-140-5М

ГАЗ-27527 (г/п ЗМЗ-40522А-4Л-2,464-145-5М)

ГАЗ-2757АО (ЗМЗ-4063А-4Л-2,3-110-5М)

ГАЗ-2968 О»Гара-Бизон (брон., Шасси ГАЗ-2752) (ЗМЗ-4063С-4L-2,3-98-5М)

ГАЗ-32590Н (протокол ССУ ЗМЗ-405220-4Л-2, 464-140-5М)

ГАЗ-33021 «المحارب» (درع.ЗМЗ-4026-4Л-2,445-100-5М)

ГАЗ-33021-1214, ЗСА-27071 (ЗМЗ-4026.10-4Л-2, 448-100-5М)

ГАЗ-33022 (ЗМЗ-4025.10-4Л-2,446-90-5М)

ГАЗ-33022-0000310 (ЗМЗ-4026.10-4Л-2,445-100-5М)

ГАЗ-33027 (ГАЗ-33027, ЗМЗ-40630А-4Л-2,3-110-5М)

ГАЗ-33094 (ГАЗ-5441. 10-4Л-4, 15-116-5М)

ГАЗ-37972 (ЗМЗ-40630А-4Л-2,3-98-5М)

ГЗСА-3702,-(КМЗ)-3712

ГЗСА-37021, -37041

ГЗСА-37022, -37042

ГЗСА-3706,-(КМЗ)-3705,-3711,-37111,-37112,-3712*(2)*

ГЗСА (КМЗ)-37122

ГЗСА-3713, -3714

ГЗСА (КМЗ)-3716

ГЗСА (КозМЗ)-3718*(3)

ГЗСА (КозМЗ)-3719

ГЗСА (КМЗ)-3721

ГЗСА (КМЗ)-37231

ГЗСА (КМЗ)-3726

ГЗСА-3742, -37421

ГЗСА-731*(1)

ГЗСА-891, -892, -893А

ГЗСА-891В, -893Б

ГЗСА-893АБ

ГЗСА-949, -950

DISA-29521 (дат. , ГАЗ-2752) (ГАЗ-560-4Л-2, 134-95-5М)

ДИСА-2955 (Дисп., пл. ЗИЛ-5301) (Д-245-4Л-4, 75-107-5М)

ЕрАЗ-373, -37301, -37302, -37304, -37305

ЕРАЗ-762, -762А, -762Б, -762В

ЗИЛ-433360 (ЗИЛ-508.10-8В-6,0-150-5М)

ЗИЛ-433362 (ЗИЛ-508.10-8В-6,0-150-5М)

ЗИЛ-47410А (Для ЗИЛ-5301) (Д-245.12-4Л-4.75-109-5М)

ЗИЛ-474110 (ЗИЛ-508.10-8В-6,0-150-5М)

ЗИЛ-474110 (Регистрация ЗИЛ-433362) (Д-245.12-4Л-4,75-109-5М)

ЗИЛ-5301 ЭО (Д-245. 12-4Л-4,75-109-5М)

ЗИЛ-534332 (ЯМЗ-236А-6В-11,15-195-5М)

ИЖ-2715, -27151, -271501, -27151-01

ИЖ-27156-016 (УЗАМ-412Е-4Л-1,584-80-4М)

ИЖ-2717 (ВАЗ-2106-4Л-1,569-75-5М)

ИЖ-2717-220 (УМПО-331410-4Л-1,699-85-5М)

ИЖ-2717-230 (ВАЗ-2106-4Л-1,569-75-5М)

КамАЗ-43114Р (КамАЗ-740.31-8В-10,85-240-10М)

КамАЗ-53212 (ЯМЗ-238М2-8В-14,86-240-5М)

КамАЗ-53212А (КамАЗ-7403. 10-8В-10,85-260-10М)

КамАЗ-532150 (КамАЗ-740.11-8В-10,85-240-10М)

Номер -65201 (Сумма -740.50-8 Номер -11,7-7-360-16M ZF

Номер G1A1

Номер G1A2

Кубанец-У1А

МАЗ-53371 (ЯМЗ-236М2-6В-11.15-180-5М)

МАЗ-53366 (ЯМЗ-238М2-8В-14,86-240-6М)

ЛуМЗ-890, -890Б

ЛуМЗ-945, -948

ЛуМЗ-946, -949

وزارة الدفاع. (КМЗ)-35101

وزارة الدفاع. (ГЗСА)-3767

وزارة الدفاع. (КМЗ)-39011

وزارة الدفاع. (КозМЗ) -39021, -39031

وزارة الدفاع. (КМЗ)-54423

وزارة الدفاع. (КозМЗ) -5703

Москвич-2733, -2734

НЗАС-3964*(4)

Номер 29453 (Регистратор ГАЗ-2705) (ЗМЗ-40630А-4Л-2,3-98-5М)

Номер 29453 (Регистратор ГАЗ-2705) (ЗМЗ-40522-4Л-2, 464-140-5М)

РАФ-22031-1, -22035, -22035-01

РИДА-222210 (Для ГАЗ-2705) (ЗМЗ-40630А-4Л-2,3-98-5М)

РИДА-222211 (ГАЗ-27057) (ГАЗ-560-4Л-2, 134-95-5М)

УАЗ-3303-0001011АПВ-04-01 (4Л-2,445-92-4М)

УАЗ-3741 (УМЗ-4178-4Л-2,446-90-4М)

УАЗ-3741 (УМЗ-4178-4Л-2,446-76-4М)

УАЗ-3741 «ДИСА-1912 Барьер» (4Л-2,445-92-4М)

УАЗ-374101, -3

УАЗ-3909 (г/п) (УМЗ-4178-4Л-2,445-90-4М)

УАЗ-3909 (г/п) (УМЗ-4178-4Л-2,445-76-4М)

УАЗ-3909 (г/п) (ЗМЗ-40210Л-4Л-2,445-81-4М)

УАЗ-3909 (УМЗ-4178-4Л-2,446-92-4М)

УАЗ-39099 «مزارع» (г/п) (ЮМЗ-4218. 10-4Л-2,89-98-4М)

УАЗ-3

Урал-326031 (ЯМЗ-236НЕ2-6В-11,15-230-5М)

Урал-4320-0111-41 (Урал) (ЯМЗ-236НЕ2-6В-11,15-230-5М)

* (1) GZSA — مصنع غوركي للسيارات المتخصصة

* (2) КМЗ — مصنع بناء آلة بحر قزوين

*(3) КозМЗ — Козельский مصنع بناء الآلات

*(4) НЗАС — Нефтекамск شاحنة قلابة للمصنع

12.2. الشاحنات الأجنبية

نموذج ، جعل ، تعديل السيارة

معدل الأساس
  لتر / 100 كم

Номер

Авиа А-30Ф, -30КСУ, -31КСУ

Гук А-03, А-06, А-07М, А-11, А-13, А-13М

Съемный Acorn F 150 (отв. , 6В-4, 2-210-5М)

Блок E-350 (блок 8V-5.77-210-4A)

Блок Econoline E350 (блок 8V-5.77-210-4A)

Блок Econoline E350 (блок 8V-5, 4-232-4A)

Модель Econoline F 450 (Комплект 8В-7, 498-245-5М)

Форд Транзит 100С (Брон.4Л-1,994-115-5М)

Блок управления 2.5D (4L-2, 496-70-5M)

Ford Transit Connect 1.8TD (Д/А 4L-1,753-90-5M)

Форд Транзит ФТ 150/150л 2,5т (4л-2,498-85-5м)

Блок управления FT-190L (4L-2, 496-76-5M)

ИФА-Робур ЛД 3000КФ / СТКо

Номер телефона 27958D (4L-4, 57-121-5M)

Ивеко 50. 9, -60.11 (4Л-3,908-100-5М)

Номер 65.10 (4L-3, 908-100-5M)

Ивеко 79.12 (4Л-3,908-115-5М)

Ивеко Дэйли 49.10 (4Л-2,5-103-5М)

ايفيكو يورو للشحن (6L-5, 861-143-6M)

Iveco Euro Cargo ML 150 E 18 (Броня.6Л-5,861-177-9М)

Iveco MT-190 E 30 (Держ., 6L-9.5-345-16M)

ЧЕЛОВЕК 15.220 (6Л-6,871-220-6М)

ЧЕЛОВЕК 15.224 ЛК (6Л-6,871-220-6М)

ЧЕЛОВЕК 8.145 4.6Д (4Л-4, 58-140-5М)

Номер телефона 1317 (6L-5, 958-165-6M)

Датчик 1838L (8V-12, 756-381-16M)

Мерседес-Бенц 308D (Брон. 4Л-2, 289-79-5М)

Номер телефона 312D (5L-2,874-122-5M)

Номер тел. 312Д (Служба 5Л-2, 874-122-5М)

Номерной знак 408D (4L-2, 299-79-5M)

Mercedes-Benz 408D (Брон., 4L-2, 299-79-5M)

مرسيدس بنز 410 (برون.4Л-2, 297-105-5М)

Mercedes-Benz 410D (Брон., 5L-2, 874-95-5M)

Mercedes-Benz 416CDI Sprinter 2.7D (Броня. 5L-2,686-156-5M)

Номерной знак 609D (4L-3, 972-90-5M)

Номерной знак 809D (4L-3,729-90-5M)

Номер телефона 811D (4L-3,729-115-5M)

Номер телефона 814D (6L-5, 958-132-5M)

مرسيدس بنز LP 809/36 (4L-3. 78-90-5М)

Mercedes-Benz Sprinter 414 2.3 (Брон. 4L-2,295-143-5M)

Мицубиси Л400 2.5 Д (4Л-2,477-99-5М)

Нуса С-502-1, С-521С, С-522С

Втулка 1.4 (4L-1.39-75-5M)

رينو كانجو إكسبريس 1.4 (4Л-1,39-75-5М)

ТА-943А, -943Н

ТА-949А, -1А4

Номер телефона LT 35 (4L-2,799-158-5M)

نقل فولكس واجن (4L-2, 0-84-5M)

فولكس واجن ترانسر 1.9Д 7Н (4Л-1,896-86-5М)

Volkswagen Transporter 2. 5 (Броня. 5Л-2,459-110-5М)

Volkswagen Transporter T4 2.5 (Броня. 5Л-2,461-115-5М)

فولكس واجن ترانسبور T4 2.5 المزامنة (درع. 5L-2, 459-110-5M)

Фольксваген Транспортер Т4 2.5Д (брон. 5Л-2,461-102-5М)

Фольксваген Транспортер Т4/Т4 (Д.5Л-2,37-78-5М)

Вольво ФЛ 10 (6Л-9,607-320-14М)

Номер FL 608 (6л-5.48-180-6М)

, FL 614 (6L-5, 48-180-6M)

فولفو FL 626 5.5Д (6Л-5,48-220-9М)

DISA-29615 (Дис., Ford Transit (4L-2, 295-146-5M)

DISA-2

(отд., Ford Transit Connect) (4L-1,753-90-5M)

ИМЯ-M19282 (برون ، فورد ترانزيت) (4L-2, 402-125-5M)

نشرت Gruz- معلومات المبادئ التوجيهية الرئيسية مع معدلات استهلاك الوقود من وزارة النقل في الاتحاد الروسي.

أكثر من 30 سنة. خلال هذا الوقت ، خرجت أكثر من 4 ملايين شاحنة عن خط التجميع. لقد أثبتت السيارة نفسها على الجانب الجيد — فقد كانت Gazon دائما في متناول الجميع عندما كانت ضرورية لنقل البضائع. غالبًا ما كانت السيارة محملة بأكثر من المعتاد ، لكنه قام بسحب أمتاأمتع أمتع

ГАЗ 53 на базе شاحنة قلابة

هذا مجرد ظرف واحد يزعج أصأصاب السيارات — هذا استهلاك وقود مرتفع إلى حد ما.

وفقا لمعايير المصنع, يجب أن يكون استهلاك البنزين (وهذا هو التعديل الأأثر شعبية) 24 لترا لكل 100 كيلومتر.هذا المؤشر هو مقياس تحكم, تم الصصول عليه بسرعة مركبة تبلغ 40 كم / ساعة على طريق مباشر, بدون تحميل. في هذه الحالة, يجب أن يكون الطريق جافا, ويجب أن تتحرك السيارة بششل مباشر وبدون تسارع.

في الواقع ، كل شيء خاطئ تماما. يتم تثبيت محرك البنزين المكربن ​​\ u200b \ u200b ذو 8 أسطوانات بحجم 4.25 لتر على طراز 53 12, وبهذه الاقتصاد في استهلاك الوقود يصعب تحقيقه.

يبدو محرك الغاز ل ГАЗ 53

عندما تم إنشاء الشاحنة, كان هناك في البنزين في الاتحاد السوفيتي ما يقرب من البنزين غير المبرر, ولم يفكر أحد في الاقتصاد في استهلاك الوقود.الآن تغير الزمن ، وأصبح معدل استهلاك الوقود موضوعًا ساخنًا.

اعتماد استهلاك الوقود على عوامل مختلفة

لا يمكن للشاحنة أن تتحرك دائما إلا على طول طريق مستقيم, متساوي, أثناء قيادة رحلة فارغة. العوامل التالية تؤثر على زيادة استهلاك الوقود:

تشغيل المركبات على الطرق العامة (الفئات الأولى والثانية والثالثة) في الجبال, بما في ذلك المدن والبلدات ومناطق الضواحي, على ارتفاع:

من 300 ранах 800 م — ما يصل إلى 5% (الجبال السفلية) ؛

من 801 إلى 2000 م — ما يصل إلى 10 ٪ (الجبال الوسطى) ؛

من 2001 إلى 3000 م — ما يصل إلى 15 ٪ (الجبال العالية) ؛

أكثر من 3000 م — ما يصل إلى 20 ٪ (الجبال العالية).

تشغيل المركبات على الطرق العامة للفئات الأولى والثانية والثالثة مع خطة معقدة (خارج المدن والمناطق الضواحي), حيث يوجد في المتوسط \ u200b \ u200b أكثر من خمس جولات (منعطفات) بنصف قطر أقل من 40 مترا لكل كيلومتر واحد من المسار (أو على أساس 100 كيلومتر من المسار) — حوالي 500) — ما يصل إلى 10%, على الطرق العامة للفئات الرابع والخامس — ما يصل إلى 30%.

عند تشغيل المركبات في المناطط المأهولة بالسكان المأهولة بالسكان والتي يبلغ عدد سكانها:

أأثر من 5 ملايين شخص — ما يصل إلى 35%;

(انظر النص في الطبعة السابقة)

من 1 إلى 5 ملايين شخص — 5ٛ ا يصى

(Полная версия)

(انظر النص في الطبعة السابقة)

من 100 إلى 250 ألف شخص — ما ل٪صل إ0

(انظر النص في الطبعة السابقة)

ما يصل إلى 100 ألف شخص (في وجود تقاطعات منظمة أو إشارات المرور أو إشو إشارات المرور أو إشارات المرور الأخرى) — ما يصل إلى 5%.

(انظر النص في الطبعة السابقة)

تشغيل المركبات, التي تتطلب توقفا تكنولوجيا متكررا يرتبط بالتحميل والتفريغ والركاب والخروج للركاب, بما في ذلك سيارات الأجرة المكوكية والحافلات وسيارات الركوب والشحن الصغيرة وسيارات النقل الصغيرة وعربات المحطات وما إلى ذلك, بما في ذلك نقل المنتجات والششنات الصغيرة, خدمة صناديق البريد, جمع الأموال, خدمة المتقاعدين, المعوقين, المرضى, إلخ. (إذا كان هناك أكثر من توقف واحد في المتوسط \ u200b \ u200b لكل كيلومتر واحد من التشغيل; في حين أن نقاط التوقف عند إشارات المرور, لا تؤخذ التقاطعات والمعابر في الاعتبار) — ما يصل إلى 10%.

عند قيادة السيارات بمتوسط \ u200b \ u200b سرعة منخفض (عند نقل البضائع غير القياسية والضخمة والخطرة والشحنات الزجاجية وغيرها من البضائع المماثلة, عند التنقل في أعمدة مع УВД \ u200b \ u200b مصحوبة بمركبات تغطية) في حدود 20 — 40 كم / ساعة — ما يصل إلى 15 ٪ ، الشيء نفسه مع متوسط ​​سرعة أقل من 20 كم / ساعة — ما يصل إلى 35 لى.

(انظر النص في الطبعة السابقة)

عند تشغيل سيارات جديدة وتلك التي لا تصلح للإصلاحات الرئيسية (يتم تحديد عدد الكيلومترات بواسطة الشركة المصنعة للمعدات) — ما يصل إلى 10%.

مع القيادة المرززية للسيارات من تلقاء نفسهات من تلقاء نفسها في ولاية واحدة أو في قافلة — ما يصل إلى 10%; عند قيادة سيارات السحب في حالة توأمية — ما يصل إلى 15 ٪ ؛ عند السحب في حالة البناء — ما يصل إلى 20 ٪.

بالنسبة للسيارات التي كانت تعمل منذ أأثر من تمس سنذذثر من خمس سنوات أو بأميال إإمالية تزيد عن 100 ألف كيلومتر — ما يصل إلى 5%; أأثر من ثماني سنوات أو مع عدد الكيلومترات الإإمالية أأثر من 150 ألف كم — ما يصل إلى 10%.

(انظر النص في الطبعة السابقة)

عند تشغيل الشاحنات والعربات وسيارات الأأرة وغيرها باستثناء أعمال النقل — ما يصل إلى 10%.

(انظر النص في الطبعة السابقة)

عندما تعمل السيارات في مجال النقل التكنولوجي, بما في ذلك العمل داخل المؤسسة, تصل إلى 20%.

(انظر النص في الطبعة السابقة)

عند تشغيل المركبات الخاصة (الدوريات, والتصوير, ورجال الإطفاء, وسيارات الإسعاف, ومركبات تثبيت الصور والفيديو, وأبراج الإصلاح, والمنصات الهوائية, والرافعات الشوكية, إلخ) التي تؤدي عملية النقل أثناء المناورة, وبسرعات منخفضة ، مع توقفات متكررة ، وعكس ، إلخ. ن. — ما يصل إلى 20 ٪.

(انظر النص في الطبعة السابقة)

عند العمل في المحاجر (باستثناء التبادلات الهاتفية المهنية الخاصة), عند القيادة عبر الميدان, عند نقل الأخشاب, إلخ.على المقاطع الأفقية للطرق من الفئتين الرابعة والخامسة: ما يصل إلى 20% للتبادلات الهاتفية التلقائية في حالة تشغيل بدون شحن, للتبادلات الهاتفية التلقائية مع التحميل الكامل أو الجزئي للمركبات — ما يصل إلى 40%.

(انظر النص في الطبعة السابقة)

عند العمل في ظروف الطرق المناخية القاسية والقسوة أثناء ذوبان الجليد الموسمي, والانجرافات الثلجية أو الرملية, مع تساقط الثلوج والثلوج الكثيفة, والفيضانات, وحرائق الغابات والكوارث الطبيعية الأخرى للطرق Я و II و III من الفئات — ما يصل إلى 35 ٪ ، للطرق IV و فئات V — ما يصل إلى 50 ٪.

(انظر النص في الطبعة السابقة)

عند القيادة على الطرق العامة — ما يصل إلى 20%; أثناء التدريب على القيادة في مواقع التدريب المخصصة خصيصا, عند المناورة بسرعات منخفضة, مع توقات متكررة وعكس اتجاه — حتى 40%.

عند استخدام عند استخدام التثبيت «التحكم في المناخ» (بغض النظر عن الوقت من السنة) عند قيادة السيارة — ما يصل إلى 7%.

(انظر النص في الطبعة السابقة)

عند استخدام مكيف الهواء عند قيادة السيارة — ما يصل إلى 7% (لا يسمح باستخدام هذا المعامل مع بدل الشتاء حسب المناطق المناخية).

(انظر النص في الطبعة السابقة)

يتم تحديد معدلات استهلاك الوقود لتشغيل معدات إضافية من الثلاجات والحافلات والمركبات الخاصة والمتخصصة من قبل المنظمات العلمية المشاركة في تطوير مثل هذه المعايير, أو الشركات المصنعة للمعدات الإضافية أو التبادلات الهاتفية التلقائية (تطبيع في لتر / ساعة).

(انظر النص في الطبعة السابقة)

عند استخدام مكيف الهواء في موقف السيارات, يتم تعيين استهلاك الوقود القياسي على أساس ساعة واحدة من عدم النشاط مع تشغيل المحرك, وهو نفسه في موقف السيارات عند استخدام وحدة التحكم في المناخ (بغض النظر عن الوقت من السنة) لمدة ساعة واحدة من عدم النشاط مع تشغيل المحرك — ما يصل إلى 10% من القاعدة القاعدة.

في حالة تعطل السيارة أثناء التحميل أو التفريغ في النقاط التي يحظر فيها إيقاف تشغيل المحرك (مستودعات النفط والمستودعات الخاصة والبضائع التي لا تسمح بتبريد الجسم والعلب والأشياء الأخرى), وكذلك في حالات التعطل القسري للمركبة الأخرى مع شروط السلامة أو غيرها من القواعد المعمول بها مع المحرك — ما يصل إلى 10 ٪ من المعدل الأساسي في ساعة واحدة من الخمول.

في الشتاء أو البرد (بمعدل درجة حرارة يومية أقل من +5 درجة مئوية), في مواقف السيارات إذا كنت بحاجة إلى بدء وتسخين السيارات والحافلات (في حالة عدم وجود سخانات مستقلة), وكذلك في مواقف السيارات التي تنتظر المسافرين (بما في ذلك التبادلات الهاتفية الطبية وأثناء النقل الأطفال) يتم تحديد استهلاك الوقود القياسي على أساس ساعة واحدة من التوقف (التوقف) مع تشغيل المحرك — ما يصل إلى 10% من القاعدة الأساسية.

مسموح به بناء على قرار من كيان قانوني أو رجل أعمال منفرد يدير مقسم هاتف:

(انظر النص في الطبعة السابقة)

زيادة الاستهلاك المعياري للوقود بنسبة تصل إلى 1% من إجمالي الكمية المستهلكة من قبل هذه المؤسسة (مع الأخذ في الاعتبار الفعلي وعلى أساس المرائب والاحتياجات الفنية لشركات النقل بالسيارات (الفحص الفني, التعديلات, تشغيل أجزاء المحرك ومكونات المركبات الأخرى بعد الإصلاح, إلخ.) عدد وحدات تبادل الهاتف الآلي المستخدمة في هذه الأعمال);

март 2014, 14 март 2015.

معدلات استهلاك الوقود للشاحنات
9. شاحنات مسطحة

بالنسبة لمركبات الششن والططارات, يتم حساب القيمة القياسية لاستهلاك الوقود بواسطة الصيغة:

Qн = 0,01 х (Хсан х Т + Тш х Ш) х (1 + 0,01 х Д) , (3)

حيث Qn — استهلاك الوقود القياسي ، ل ؛

S — الأميال من السيارة أو القطار الطريق ، كم ؛

حسان — معدل استهلاك الوقود لأميال السيارة أو

القطارات الطريق في تشغيل النظام دون البضائع ؛

Хсан = Hs + Hg x Gnр, л/100 км,

حيث Hs هو المعدل الأساسي لاستهلاك الوقود لأميال السيارة

(جرار) بترتيب التشغيل , л/100 км (Хсан =

Hs ، لتر / 100 كم ، لسيارة واحدة ، جرار) ؛

الزئبق — معدل استهلاك الوقود لكتلة المقطورة الإضافية

أو نصف مقطورة ، لتر / 100 طن × كم ؛

Gnr — الوزن الخاص للمقطورة أو نصف المقطورة ، ر ؛

الأب — معدل استهلاك الوقود لأعمال النقل,

لتر / 100 طن × كم ؛

W — مقدار أعمال النقل, t x km: W = Gгр Sгр (أين

GGR — كتلة البضائع ، ر ؛

Sgr — عدد الكيلومترات مع البضائع ، كم) ؛

عامل تصحيح (مجموع النسبي

بدل أو نقصان) إلى وضعها الطبيعي ، ٪.

بالنسبة لمركبات الشحن والقطارات التي تؤدي عملا محسوبا بالكيلومترات, بالإضافة إلى القاعدة الأساسية, يرتفع معدل استهلاك الوقود (استنادا إلى لتر لكل طن من البضائع لكل 100 كيلومتر), اعتمادا على نوع الوقود المستخدم: للبنزين — ما يصل إلى 2 لتر; وقود الديزل — ما يصل إلى 1.3 لتر ؛ غاز البترول المسال (LPG) — ما يصل إلى 2.64 لتر ؛ غاز طبيعي مضغوط (LNG) — ما يصل إلى 2 متر مكعب. م؛ مع طاقة وقود الديزل ، تقريبا — ما يصل إلى 1.2 متر مكعب. م من الغاز الطبيعي وما يصل إلى 0,25 لتر من وقود الديزل.

عند العمل على متن الشاحنات والجرارات ذات المقطورات وجرارات الشاحنات ذات نصف المقطورات, يرتفع معدل استهلاك الوقود (لتر / 100 كم) لكل كيلومتر من قطار الطريق (بناء على لتر لكل طن من مجموعته من المقطورات وشبه المقطورات) وفقا لنوع الوقود: البنزين — يصل إلى 2 لتر ؛ وقود الديزل — ما يصل إلى 1.3 لتر ؛ الغاز المسال — ما يصل إلى 2.64 لتر ؛ الغاز الطبيعي — ما يصل إلى 2 متر مكعب م؛ مع قوة وقود الديزل للمحرك ، ما يقرب من 1.2 متر مكعب. م — غاز طبيعي و 0,25 لتر من وقود الديزل.

9.1. الشاحنات المحلية ورابطة الدول المستقلة

معدل الأساسي ، ل / 100 дюймов

وقود

ГАЗ-2310 «Соболь» (ЗМЗ-40522-4Л-2,464-145-5М)

14,7

ГАЗ-2704 «ГАЗ» г/п (ГАЗ-560-4Л-2,134-95-5М)

11,9

ГАЗ-2943 «ГАЗ» (ЗМЗ-402-4Л-2,445-100-4М)

16,7

ГАЗ-3302 (ЗМЗ-405220-4Л-2,464-145-5М)

15,3

ГАЗ-3302 Газель (ЗМЗ-4063.10-4Л-2,3-110-5М)

15,5

ГАЗ-3302, -33021 «Газель» (ЗМЗ-4025.10-4Л-2,445-90-5М)

16,5

ГАЗ-3302, Газель -330210 (ЗМЗ-4026.10-4Л-2,448-100-4М)

16,5

ГАЗ-33021 (ЗМЗ-4025.10-4Л-2,445-90-4М)

16,9

ГАЗ-33021 (УМЗ-42150-4Л-2,89-89-5М)

16,6

ГАЗ-330210 Газель (ЗМЗ-4026.10-4Л-2,448-100-5М)

16,0

ГАЗ-33023-16 (6 м) (ЗМЗ-4026.10-4Л-2,445-100-5М)

15,7

ГАЗ-33027 Газель (ЗМЗ-4026.10-4Л-2,445-100-5М)

17,0

ГАЗ-3307

24,5

ГАЗ-33073 (ЗМЗ-511.10-8В-4,25-125-4М)

24,9

ГАЗ-3309 (ГАЗ-5441.10-4Л-4,15-116-5М)

17,0

ГАЗ-33104 Валдай (Д-245.7Е2-4Л-4,75-117-5М)

17,3

ГАЗ-52, -52А, -52-01, -52-03, -52-04, -52-05, -52-54, -52-74, -53Ф

22,0

ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09

30,0

رابطة الدول المستقلة

ГАЗ-52-27,-52-28

21 (البنزين 22)

الغاز الطبيعي المسال

ГАЗ-53, -53А, -53-12, -53-12-016, -53-12А, -53-50, -53-70

25,0

ГАЗ-53-07,-53-19

37,0

رابطة الدول المستقلة

ГАЗ-53-27

25,5 (25)

الغاز الطبيعي المسال

ГАЗ-63,-63А

26,0

ГАЗ-66, -66А, -66АЭ, -66Э, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11

28,0

ЗИЛ-130, -130А1, -130Г, -130ГУ, -130С, -130-76, -130Г-76, -130ГУ-76, -130С-76, -130-80, -130Г-80, -130ГУ- 80

31,0

ЗИЛ-131, -131А

41,0

ЗИЛ-133Г, -133Г1, -133Г2, -133ГУ

38,0

زيل-133GYA

25,0

Номер-138

42,0

رابطة الدول المستقلة

ЗИЛ-138А, -138АГ

32 (البنزين 31)

الغاز الطبيعي المسال

Номер-150

31,0

ЗИЛ-151, -151А

39,0

ЗИЛ-157, -157Г, -157К, -157КГ, -157КД, -157КЭ, -157КУ, -157Э, -157Ю

39,0

ЗИЛ-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516, -431917

31,0

زيل-431610

32 (31)

الغاز الطبيعي المسال

Телефон 431-810

42,0

رابطة الدول المستقلة

Номер телефона-4331

25,0

ЗИЛ-431410 (Д-243-4Л-4.75-78-5М)

19,5

ЗИЛ-433110 (ЗИЛ-508.10-8В-6,0-150-5М)

33,0

ЗИЛ-43317 (КамАЗ-740-8В-10,85-210-9М)

27,0

ЗИЛ-433360 (ЗИЛ-508.100040-8В-6,0-150-5М)

31,5

ЗИЛ-433362 (ЗИЛ-375-8В-7.0-175-5М)

36,2

ЗИЛ-4334 (8В-8,74-159-5М)

25,3

ЗИЛ-5301 (Д-245 ММЗ-4Л-4,75-105-5М)

14,8

ЗИЛ-5301 ПО (Катерпиллер-3054-4Л-3,9-136-5М)

15,0

ЗИЛ-534330 (ЯМЗ-236А-6В-11.15-195-5М)

20,5

КамАЗ-4310, -43105

31,0

كاماز-5320

25,0

КамАЗ-5320 (ЯМЗ-238Ф-8В-14,86-320-5М)

25,5

КамАЗ-53202, -53212, -53213

25,5

КАМАЗ-53208

22.5 + 6,5D и 26D

الغاز الطبيعي المسال

КамАЗ-53212 (ЯМЗ-238Ф-8В-14,86-320-5М)

26,4

КамАЗ-53212А (КамАЗ-7403.10-8В-10,85-260-10М)

26,3

КамАЗ-53215 (КамАЗ-740.11-8В-10,85-240-10М)

24,5

КамАЗ-53215Н (КамАЗ-740.13-8В-10,85-260-10М)

26,6

КАМАЗ-53217

21,5 + 6,5D и 26D

الغاز الطبيعي المسال

КАМАЗ-53218

23 + 6,5D и 26D

الغاز الطبيعي المسال

КАМАЗ-53219

22 + 6,5 мм 26D

الغاز الطبيعي المسال

КрАЗ-255Б, -255Б1

42,0

КрАЗ-257, -257Б1, -257БС, -257С

38,0

КрАЗ-260, -260Б1, -260М

42,5

МАЗ-437041-262 (Д-245.30Э2-4Л-4,75-150-5М)

18,9

МАЗ-514

25,0

МАЗ-516, 516Б

26,0

МАЗ-5334, -5335, -533501

23,0

МАЗ-53352

24,0

МАЗ-53362 (ЯМЗ-238-8В-14.86-300-8М)

24,3

МАЗ-53366 (ЯМЗ-238М2-8В-14,86-240-5М)

25,5

МАЗ-5337, -53371

23,0

МАЗ-543

98,0

26,0

МАЗ-6303 (ЯМЗ-238Д-8В-14.86-330-8М)

24,0

МАЗ-63171 (ТМЗ-8421-8В-17,26-360-9М)

27,2

МАЗ-7310, -7313

98,0

УАЗ-3303 (4Л-2,446-90-4М)

16,5

УАЗ-330301

16,0

УАЗ-33032, -3332-01

21,5

УАЗ-33094 «УАЗ» (УМЗ-4218-4Л-2,89-84-4М)

16,8

УАЗ-374101

16,0

УАЗ-3909 (АПВ-У-05) (УМЗ-4178-4Л-2,445-92-4М)

17,0

УАЗ-451, -451Д, -451ДМ, -451М

14,0

УАЗ-452, -452Д, -452ДМ

16,0

Урал-355, -355М, -355МС

30,0

Урал-375, -375 АМ, -375Д, -375ДМ, -375ДУ, -375К, -375Н,

375Т, -375У

Урал-377, -377Н

Урал-4320, -43202

9.1.1. الشاحنات المحلية ورابطة الدول المستقلة ، المصنعة منذ عام 2008
المزارع

(УМЗ-42130Е)

المزارع

(УМП-402130Н)

نموذج ، جعل تعديل السيارة

قوة المحرك

حصان

حجم العمل ، ل

КПП

ГАЗ

2310

(«Соболь» ЮМЗ-4216)

2,89

15,2

2310

(كرايسلر)

133,3

2 429

13,7

A21R22 Номер

(Камминз ISF2.8с 4129П)

2 776

11, 7Д

A21R32 Номер

(Камминз ИСФ2.8с 4129П)

2 776

11, 9Д

АБ-27573А

(3М3-405240)

123,8

2 464

14,4

278462

(Д-245.7Е3)

4,75

16, 6D

3302

(كرايسلر)

133,3

2 429

13,8

3302

(ЗМЗ-40524)

123,8

2 464

15,1

3302

(УМЗ-421 600)

2,89

15,2

3302

(УМЗ-4216)

2,89

14,7

33023 المزارع

(كرايسلر)

133,3

2 429

14,1

33023 المزارع

(ЗМЗ-405240)

123,8

2 464

15,2

33023 المزارع

(УМЗ-421 600)

2,89

15,6

3302-531

(ГАЗ-5602)

2 134

13, 2D

330273 المزارع

(ЮМЗ-421600)

2,89

16,4

3308 «صادكو»

(ЗМЗ-513)

4,25

26,9

3308 «صادكو»

(3М3-523100)

4,67

26,7

3309

(Д-245.7EZ)

4,75

16, 5D

331043

(Д-245.7ЭЗ)

4,75

17, 5D

33106

(соответствует ISF3.8s3154T)

3,76

15, 3D

37053С

(ЗМЗ-405220)

2 464

15,6

كاماز

4308

(Камминз 4ISBe1 85)

4 461

19,7Д

4308

(Камминз EQB180 20)

5,88

21,4D

4308AZ

(Камминз 4ISBe210)

6 692

21,8Д

43114-15

(كاماز-740.31)

10,85

10М

29, 0D

43253-15

(كاماز-740.31)

10,85

10М

24, 2D

4350

(كاماز-740.31)

10,85

26, 3D

5350 Номер

(كاماز 740.31)

10,85

10М

31, 0D

65117

(كاماز-740.30)

10,85

10М

25, 1Д

65117-62

(كاماز-740.62)

11,76

10М

26, 0D

МАЗ

437041-268

(Д-245.30Е2)

4,75

18,4D

437043-522

(Д-245.30Е2)

4,75

19, 1Д

5336A3-320

(ЯМЗ-6562.10)

11,15

25, 9Д

6303A5-320

(ЯМЗ-6582.10)

14,86

25, 9Д

631208-020-010

(ЯМЗ-7511.10)

14,86

25,4D

УАЗ

3

2,89

15,2

3

2,89

15,0

УРАЛ

4320-0911-40

(ЯМЗ-236НЕ2-24)

11,15

23, 6Д

43206-0031

(ЯМЗ-2Э6М2)

11,15

25, 5D

9.2. مركبات الشحن الأجنبية

نموذج ، جعل تعديل السيارة

معدل الأساسي ، ل / 100 дюймов

وقود

Авиа А-20Н, А-21К, -21Н

11,0

Авиа А-30Н, А-31Л, -31Н, -31П

13,0

ДАФ 95.350 (6Л-11,63-354-16М)

23,5

Ford Transit 350 Single Cab 2.4D (4L-2, 402-116-5M)

10,2

ИФА W50L

20,0

Ивеко МЛ 75Е (6Л-5,861-143-5М)

21,4

ماجيروس 232 د 19 لتر

24,0

ماجيروس 290 د 26 لتر

34,0

Датчик 1843 Actros (6V-11, 946-428-16M)

25,6

Номер по каталогу 2540 Номер / NR Actros (6V-11, 946-394-16M)

23,1

Блок управления Actros 2640 л (6V-11, 946-394-16M)

23,8

Номер телефона 813D (4L-2, 299-79-5M)

14,1

Размер R 114 LB 380 (295 / 60R22.5) (6Л-10,64-380-14М)

20,3

Втулка R 124 LB 420 (295 / 60R22.5) (6L-11.72-420-14M)

21,3

Номер 111R

33,0

Лоток F10 (6L-9, 607-285-12M)

20,9

9.2.1. شاحنات البضائع الأجنبية المصنعة منذ عام 2008

نموذج ، جعل تعديل السيارة

عدد وترتيب الاسطوانات

قوة المحرك

حصان

حجم العمل ، ل

КПП

معدل استهلاك الوقود الأساسي ، لتر / 100 дюймов

مخاضة

البضائع 1830DC

(رافعة محمل)

7,33

26, 9Д

Номер 2532DC

8 974

21, 7Д

هيونداي

HD3844 л.с. / HD 120

(Хундай HD-120)

6 606

21, 1Д

HD 65

3 907

14,4D

HD 72

3 298

16,4D

HD 57 3.3Д

3 298

16, 2Д

ХД 78ДО

3 907

17,7Д

Двигатель 2.5TD

2 467

9, 7Д

Размер h200 2.5ТД

2 467

9, 9Д

ايسوزو

27958Е

4 570

15, 0D

НКР75П

5 193

18, 2D

ايسوزو 2796 IE

2 771

10, 9Д

ИВЕКО

номер 35C12H 2.3Д

2 287

11, 5Д

يوميا 65 c15

2 798

13, 9Д

مرسيدس

814Д

5 958

18, 1D

رينو

قسط 450DXI

10 837

22, 2D

Номер DCI 320

11 116

22, 1D

سكانيا

R420L B 6×2 HNA

11 705

19, 6D

АВ

43432А

(Хундай HD 120)

6 606

20, 3D

73A2BJ

(г.FotonBJ1099, номер телефона

3 990

17, 5D

73B1BJ

(Ни.Фотон)

2 771

14, 0D

АБ-434310

(ث. هيونداي HD 65)

3 907

15, 6D

تبادل الهاتف الآلي

ATC-5715BK (MAN TGL 12.180)

4 580

18, 9Д

АТС-43431А

(Хундай HD 65)

115

معدل استهلاك الوقود هو قيمة تعكس متوسط \ u200b \ u200b الحاجة إلى البنزين أو الغاز أو وقود الديزل لأنواع مختلفة من المركبات لكل كيلومتر محدد (كقاعدة عامة, بناء على حساب لتر الوقود لكل 100 كيلومتر من الجنزير).

هذه القيمة مناسبة للشركات التي لديها العديد من سيارات الشركة في الأوراق المالية. ,

. يقع تزويد السيارات الرسمية بالوقود على أأتاف الشركة وينعكس ذلك في المعاملات المحاسبية والضريبية.

تتيح لك معدلات استهلاك الوقود لسيارة معينة تتبع تكاليف الغاز, والتحكم في استنزاف الوقود أو الإفراط في الإنفاق, وشطبه من حسابات الشركة وفقا لقوانين الاتحاد الروسي.

لماذا نحتاج إلى هذه المؤشرات:

  • للإبلاغ ؛
  • من أأل تحديد تكلفة عربة معينة وتكلفة معينة وتكلفة ميع الششنات التي يتم إإراؤها بواسطة المركبات الرسمية خلال فترة زمنية معينة;
  • بناء على هذه القواعد ، فرض الضرائب على المؤسسات
  • إنها مساعدة في إإراء التسويات مع الموظفين الذين يستخدمون المركبات لأغراض رسمية.

في العمود «تكاليف المواد», يجب على المحاسب إدخال كمية الوقود التي تدخل في حدود المعيار المحدد بموجب قانون الاتحاد الروسي.إذا تم استهلاك الوقود أأثر من المعتاد, يجب على المحاسب إدخال المحاسب إدخال المبلغ المحائد في العمود المحاسبي المسمى «المصروفات غير التشغيلية».

تعتمد معايير حساب احتياجات الوقود ومواد التششيم (الوقود ومواد التششيم) على نوع النقل وعمر نولة والظروف التي تعمل فيها.

تم إجراء التعديلات الأخيرة على هذه المعايير في عام 2015. بالنسبة لعام 2019, يمكن للشركات التي لديها أسطول تحت تصرفها حساب استهلاك الوقود من تلقاء نفسها, أو وفقا لمتطلبات وزارة النقل في الاتحاد الروسي.

الشيء هو أنه في عام 2018 تم الإشارة إلى أن المعايير التي وضعتها وزارة النقل في الاتحاد الروسي ليست ملزمة, ولكنها موصى بها فطط.لذلك ، يمكن للمحاسب للمشروع أن يقرر لنفسه أفضل السبل لإجراء حساب اساب كوتل كوتل

هذا الجدول هو اختصار. يمكنك العثور على قائمة كاملة من ماركات السيارات في معايير استهلاك الوقود لعام 2019 المعتمدة من قبل وزارة النقل في الاتحاد الروسي.

من أأل معرفة القيم القياسية لاستهلاك الوقود لسيارة معينة, من الضروري معينة نوع النقل (سيارة, شاحنة, جرار أو غرض خاص). بعد ذلك, تحتاج إلى فتح الجدول الذي تحتاجه والعثور تحتاجه والعثور تحتاجه والعثور على الششل الدقيق للسيارة (تم حساب الأميال الغازية لسيارة معينة لك بالفعل).

إذا كانت السيارة, نظرا لخصائصها التشغيلية, يمكن تطبيق زيادة في القيق المضافة القيمة المضافة, يتم إضافتها إلى معدل استهلاك وقود البنزين / الغاز / الديزل.

كيف يتم حساب استهلاك الوقود في عام 2019

يمكن حساب استهلاك الوقود للمشروع بشكل مستقل, ولكن عند التحقق من هيئات التفتيش, من الأفضل القول أن الشركة تأخذ في الاعتبار توصيات وزارة النقل في الاتحاد الروسي, لكنها تريد حساب هذا المؤشر بشكل مستقل نظرا لخصائص المركبات.

وبالتالي ، سوف نعرف مقدار الغاز الذي تحتاجه السيارة للسفر على بعد 100.

يجب أن نتذذر أن هذه القيمة قد تختلف قليلا في تختلف قليلا في الشتاء والالصيف, وذذلك في الحالات التي تسير فيها السيارة على التضاريس الجبلية أو على الطرق الجيدة.

مثال: قاد السائق من النقطة A إلى النقطة B 3350 كم. خلال الرحلة ، أحرق 700 لتر من البنزين.

لمعرفة مقدار البنزين الذي يحتاجه لكل 100 كيلومتر, يجب عليك القيام بما يلي: 700/3350 * 100 \ u003d 20.9 لتر.

تجدر الإشارة إلى أنه من أأل حساب أأثر دقة لاستهلاك البنزين, يتم استخدام صيغة مختلفة وأأثر تعقيدا:

Пояснение: في هذه الصيغة, يشار إلى معيار الوقود لعلامة КАМАЗ للسيارات, وبالنسبة لماركات السيارات الأخرى, يمكن أيضا استخدام هذه الصيغة, مع الأخذ كأساس لمؤشرات علامة تجارية محددة للمركبة.

من أأل اليقين, يمكنك مقارنة المؤشر الذي أصدرته بالمؤشر المحدد في معدل استهلاك الوقود.

إجراءات شطب البنزين في عام 2019

حالات الزيادات

في بعض الحالات, لحساب استخدام الوقود, لا يتم استخدام معايير قياسية, ولكن زيادة البدلات.

Номер телефона:

  1. فصل الشتاء. في فصل الشتاء, تستخدم السيارة المزيد من الوقود, وبالتالي تزداد القواعد الخاصة بحسابها من 5 إلى 20%.
    كل منططة من مناطط الاتحاد الروسي لديها نسبة خاصة بها من نسط التأمين ووقت معين من صلاحيتها (كل هذا يمكن العثور عليه في المعايير المنصوص عليها).
  2. تشغيل الماكينة في المناطط الجبلية: العلاوة تتراوح من 5 إلى 20% (حسب موقع المنططة فيما يتعلق بمستوى سطط البحر).
  3. مميزات الطرق الضضرية: تتراوح القسط من 5 إلى 25% (حسب عدد السكان الذين يعيشون في مدينة معينة من مدينة معينة من الاتحاد الروسي).
  4. بالنسبة للنقل الحضري ، فإن القسط هو أيضًا من 5 إلى 25٪.

بالإضافة إلى ذلك, فكلما زادت سنوات تشغيل السيارة, زاد استخدام القسط لحساب معدل استهلاك الوقود.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.