Какие нужны документы для работы на автовышке: Удостоверение машиниста для работы на автовышке и автоподъемнике

Содержание

Применение автовышек: правила работы и безопасности

Подъемная техника для высотных работ

Сегодня различные строительные и монтажные работы чаще всего выполняются на большой высоте. А для это нужна соответствующая подъёмная техника, такая как автовышка. Её также можно использовать для выполнения различных работ в городе, например, реставрации фасада или монтажу конструкций наружной рекламы. Но перед началом любых высотных работ на подъёмной технике важно внимательно изучить основные правила работы на автовышке. Это нужно для того, чтобы на большой высоте не возникло непредвиденных ситуаций. 

Какие документы нужны для работы автовышки?

Любые работы начинаются с оформления отчётной документации. Использование подъёмной техники — не исключение. На первом этапа работодатель должен разработать и утвердить перечень высотных работ, которые необходимо выполнить в ходе одного рейса. В соответствии с перечнем также необходим наряд-допуск на проведение работ определённого типа. Наряд-допуск особенно необходим в случае, если при ходе одного рейса происходит изменение высоты расположения рабочей зоны. Таким образом, документ должен предусматривать выполнение работ на нестационарных рабочих местах.

Обязанности машиниста автовышки и автогидроподъёмника

К выполнению высотных работ на автовышке допускаются лица не моложе 18-ти лет, в обязанности которых входит:

  1. Неукоснительное соблюдение правил внутреннего распорядка, введённых на предприятии.
  2. Строго соблюдать меры пожарной и электробезопасности при работе на автовышке.
  3. Бережное и аккуратное отношение к рабочей одежде и выданным инструментам для работы.
  4. Соблюдать меры безопасности при эксплуатации вышки вблизи линий электропередач.
  5. Поддерживать все основные устройства и механизмы автовышки в исправном рабочем состоянии.
  6. Уметь пользоваться аптечкой и оказывать первую помощь в случае непредвиденных ситуаций.
  7. Использовать подъёмное оборудование строго по назначению.
  8. Концентрировать внимание исключительно на работе, не допуская на объект лиц, не имеющих отношение к работе на автовышке.

Применение автовышек

Главные правила при работе на автовышке связаны с обеспечением безопасности персонала:

  • Между машинистом и находящимся в люльке работникам должна поддерживаться непрерывная радиосвязь при помощи раций, а также знаковой сигнализации.
  • Запрещается передвижение машины в случае, если работник уже находится в люльке, тем более, если она расположена на большой высоте.
  • Вход в люльку осуществляется исключительно их положения «посадка» и только через специальное пропускное устройство, закрывающееся на засов.
  • Люлька должна быть оборудована страховочным тросом, прочность и надёжность которого тщательно проверяется перед каждым рейсом. Трос прикрепляется к экипировке работника.
  • Запрещается искусственное увеличение рабочего пространства люльки посредством установки на пол досок, листов металла и т.
    д.
  • Грузоподъёмность люльки указана в технической документации и не должна быть превышена ни при каких обстоятельствах.

При каком ветре запрещено работать на автовышке?

Важным фактором безопасности выполнения высотных работ на автовышке является скорость ветра. Согласно правилам безопасности, любая работа на подъёмном оборудовании должна быть прекращена в случае, если скорость ветра превышает 10 м/сек. Для определения скорости ветра у машиниста и работника должен всегда быть с собой анемометр. Также введение в эксплуатацию подъёмного оборудования не допускается в случае проливного дождя, сильного тумана или снегопада, а также температуры, превышающей указанную в паспорте подъёмника.

XXXIII. Требования охраны труда при проведении работ с монтажных приспособлений / КонсультантПлюс

XXXIII. Требования охраны труда при проведении работ

с монтажных приспособлений

351. Работы на контактных сетях и в устройствах СЦБ, выполняемые с применением монтажных и телескопических автовышек, рельсовых трамвайных вышек (далее — вышки), лейтеров, лестниц, должны производиться бригадой не менее чем из двух работников, не считая водителя.

352. Перед выездом на линию водитель должен проверить действие подъемных и тормозных механизмов вышек.

353. Производить работы с применением неисправных вышек, лейтеров и лестниц запрещается.

354. Подъем и опускание монтажной площадки или корзины и передвижение вышки водитель обязан производить только по сигналу руководителя работ или назначенного им члена бригады.

355. Работник, отдающий команду на передвижение вышки, может находиться на монтажной площадке или внизу неподалеку от вышки. При нахождении внизу работник, отдающий команду на передвижение вышки, должен располагаться на тротуаре или перед вышкой для предотвращения аварийной ситуации.

356. Перед подачей команды водителю на подъем, опускание или передвижение вышки работник, отдающий команды, должен предупредить работников, находящихся на монтажной площадке или в корзине, о предстоящем маневре.

357. Запрещается наезд вышки с находящимися на монтажной площадке или в корзине работниками на тротуар или переезд через открыто уложенные рельсы, а также другие возвышения над дорогой.

358. Допускается передвижение монтажной автовышки и трамвайной вышки, а также телескопической автовышки с опущенным телескопом в пределах участка производства работ с работниками на монтажной площадке или в корзине со скоростью не более 5 км/ч.

При раздвинутом телескопе телескопических автовышек разрешается перемещение телескопической автовышки на расстояние не более 5 м.

359. Запрещается:

1) передвижение монтажной автовышки с поднятой выше 3 м площадкой;

2) передвижение монтажной автовышки с поднятой площадкой, если не исключается прикосновение к проводам контактной сети работников, находящихся на площадке вышки;

3) нахождение работников в корзине перемещаемой телескопической автовышки при раздвинутом телескопе.

360. При проезде автовышек к месту работы и обратно их подъемные устройства должны находиться в транспортном положении.

361. При передвижении вышки с работниками, находящимися на монтажной площадке или в корзине, отдающий команду на передвижение должен наблюдать за передвижением вышки и предупреждать о ее приближении к поперечным тросам, пересекающим проводам электрических линий и к другим препятствиям.

При передвижении вышки работники, находящиеся на монтажной площадке или в корзине, должны стоять лицом в сторону направления движения вышки и находиться в передней части монтажной площадки.

362. При производстве работ с вышки, лейтера или лестницы должны быть приняты меры, исключающие падение материалов, деталей и инструмента.

Запрещается стоять под монтажной площадкой, корзиной телескопа, лейтером или под лестницей.

363. Материалы, детали и инструмент должны доставляться на монтажную площадку или в корзину до подъема их на высоту.

После подъема площадки или корзины подача материалов, деталей и инструмента должна осуществляться с помощью веревки в сумке.

364. Работа с монтажной автовышки должна производиться при поднятых и закрепленных перилах монтажной площадки. Подниматься на площадку и спускаться с нее разрешается только по лестнице.

365. Запрещается:

1) находиться на лестнице монтажной автовышки в момент подъема или опускания монтажной площадки или во время передвижения вышки;

2) работать с перил монтажной площадки;

3) устанавливать на монтажную автовышку надстройки для увеличения ее рабочей высоты.

366. С телескопической автовышки производятся работы на элементах контактной сети, не находящихся под напряжением.

Допускается производить с телескопической автовышки, оборудованной изолированной корзиной, оперативные переключения и работы в устройствах СЦБ и связи, находящихся под напряжением до 400 В, при условии применения диэлектрических перчаток, диэлектрических ковриков и других СИЗ.

367. Телескопическая автовышка должна устанавливаться так, чтобы ее корзина не касалась тросов контактной сети и проводов электрических линий любого назначения.

При невозможности такой установки вышки для исключения контакта ее корзины с тросами контактной сети и проводами электрических линий между корзиной и тросами, между корзиной и проводами электрических линий должен быть уложен диэлектрический коврик.

368. При производстве работ с лейтера одна из колесных пар лейтера должна быть заперта тормозным устройством. Выдвижное колено лейтера необходимо устанавливать с упором ступеньки на задерживатель.

369. Запрещается:

1) поднимать выдвижное колено лейтера выше ограничителя подъема;

2) работать на лейтере и телескопической автовышке при скорости ветра более 10 м/с;

3) находиться на площадке лейтера:

в момент опускания выдвижного колена;

при передвижении лейтера по неотрихтованным путям;

при передвижении лейтера на расстояние более 50 м.

370. Один из членов бригады должен постоянно находиться у основания лестницы для обеспечения безопасности выполнения работы и предупреждения приближения посторонних.

При наличии движения пешеходов место работы должно быть ограждено.

371. При выполнении работы с приставной лестницы запрещается:

1) работать вдвоем на одной лестнице;

2) выполнять работу с применением механизированного и электрифицированного инструмента;

3) выполнять работу, связанную с натяжением тросов, проводов и установкой тяжелых предметов;

4) выполнять работу с лестницы, приставленной к контактному проводу или к гибким поперечинам контактной сети.

372. Все работники, работающие на линии на контактной сети и устройствах СЦБ, должны быть обеспечены защитными касками.

Для чего необходима автовышка

Оборудованный специальным, промышленным, мощным гидроподъемником автомобиль, в
простонародии называется автовышка. Для чего же нужна аренда автовышки, кроме монтажных и
строительных работ?Технологически, автовышка предназначена для поднятия рабочих на определенную высоту. Для монтажных и строительных работ на фасадах зданий, чаще всего используют промышленный альпинизм. Но бывают здания, которые своей архитектурой не позволяют закрепить страховочные и основные тросы на крыше, тут рабочая бригада и нанимает автовышку.

По сути это спец. техника, а значит и требует специального разрешения, особого водительского удостоверения, а так же, навыков оператора подъемного механизма. Это важные аспекты, ведь на ответственности оператора, которым зачастую является обученный водитель, лежит безопасность рабочих.

В основном, в наше время, автовышку используют для срезания веток с деревьев, или выпиливания уже старых и сухих деревьев, в общем. Для установки рекламных биг-бордов и прочих рекламных баннеров, уборке снега с крыш зданий или наледи, а так же для обслуживания труднодоступных линий электропередач. Зачастую, автовышку можно увидеть в работе на проезжих частях, где рабочие меняют рекламные объявления. Эти автомобили должны быть заметны на дороге, а потому, оборудуются специальными проблесковыми маячками оранжевого цвета, и белыми ксеноновыми стробоскопами, для того, чтобы водитель издалека видел препятствие на отрезке дороги.
Работа автовышки подразумевает поднятие на разные высоты, разный вес, поэтому данная техника подразделяется на несколько категорий. Специфика этих классов позволяет работать в труднодоступных местах, а так же, на большой высоте в случае необходимости.

Высотные категории:

1. Маловысотные (подъемник рассчитан на работы не более 17 метров)
2. Средневысотные (высота таких подъемников варьируется от 17 до 30м)
3. Высотные (такое оборудование позволяет работать на высоте свыше 30 метров)
Конструктивные категории:
1. Телескопический подъемник, который поднимает исключительно вверх, без отклонений в ту или иную сторону рабочей площадки.
2. Локтевые вышки
3. Комбо-автовышка, или телескопическая вышка с коленчатой основой, АГП.
4. Рычажно-телескопические автовышки.
5. Исключительно вертикальные гидроподъемники.
Конечно, грузоподъемностью данная техника похвастаться не может. Люлька или рабочая площадка способна поднимать не более 400 кг. Максимальная высота, на которую автовышка может поднять данную массу, составляет 30 метров.

4.1. требования безопасности при работах с автомобильной вышки приказ минсвязи РФ от 24-06-2002 65 об утверждении и введении в действие правил по охране труда при работах на станциях проводного вещания (2022). Актуально в 2019 году

размер шрифта

ПРИКАЗ Минсвязи РФ от 24-06-2002 65 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ И ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ПРАВИЛ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ РАБОТАХ НА СТАНЦИЯХ. .. Актуально в 2018 году

4.1.1. Эксплуатация, техническое освидетельствование, обслуживание грузоподъемников (вышек) должны производиться в соответствии с требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек).

4.1.2. Находящиеся в эксплуатации автовышки должны быть снабжены табличками с ясно обозначенными регистрационным номером, грузоподъемностью и датой следующего частичного или полного технического освидетельствования.

4.1.3. К работам с автомобильной вышки допускаются работники, имеющие медицинское заключение на право работы на высоте и обученные безопасным методам производства работ.

4.1.4. Работники, выполняющие работы по подвеске кабелей связи и проводного вещания в люльках автовышек, должны иметь группу по электробезопасности не ниже III.

4.1.5. Допущенные к работам с автовышки должны работать в касках и с предохранительным поясом, пристегнутым к скобам или к элементам конструкции люльки. Машинист при нахождении в зоне обслуживания подъемника также должен быть в каске.

4.1.6. Производить работы с автовышки запрещается при:

— скорости ветра 10 м/с на высоте 10 м;

— грозе, сильном дожде, тумане и снегопаде, когда видимость затруднена;

— температуре окружающей среды ниже указанной в паспорте подъемника.

4.1.7. Машинисты автовышек перед началом работы обязаны производить осмотры механизмов, металлоконструкций, приборов и устройств безопасности.

4.1.8. Работа с автовышки должна выполняться не менее чем двумя работниками (не считая машиниста), один из которых должен быть наблюдающим.

В обязанности наблюдающего входит: подавать команду шоферу о подъеме и спуске корзины, следить, чтобы посторонние не подходили близко к автовышке, предупреждать проезжающий транспорт от наезда на вышку.

4.1.9. Работник перед началом работы с автовышки должен проверить наличие и исправность необходимых инструментов, предохранительных приспособлений и защитных средств.

4.1.10. Вход в люльку и выход из нее должны осуществляться через посадочную площадку, при подъеме и опускании люльки вход в нее должен быть закрыт на запорное устройство.

4.1.11. При эксплуатации автовышки необходимо принять меры, предотвращающие их опрокидывание или самопроизвольное перемещение под действием ветра или при наличии уклона местности.

4.1.12. Установка и работа автомобильной вышки на расстояние ближе 30 м от крайнего провода линии электропередачи или воздушной электрической сети напряжением более 50 В осуществляется только по наряду-допуску.

Наряд-допуск должен выдаваться производителю работ на руки перед началом работы.

4.1.13. При работе корзина автовышки не должна касаться проводов или железобетонных опор и металлических конструкций.

4.1.14. При работе с автомобильной вышки связь между рабочими, находящимися в люльке, сигнальщиком и машинистом должна поддерживаться непрерывно: при подъеме люльки до 10 м — голосом, более 10 м — знаковой сигнализацией, более 22 м — радио- или телефонной связью.

4.1.15. Все работы на автовышке производятся стоя на дне корзины. Вставать на борт или промежуточные кольца корзины запрещается.

4.1.16. При производстве работ с применением подъемников не допускается подъем и перемещение груза, масса которого превышает грузоподъемность люльки.

4.1.17. Запрещается перемещение подъемника с находящимися в нем людьми или грузом.

Особенности эксплуатации автовышки при различных погодных факторах

Передвижные платформы для высотных работ, к которым относятся автовышки, должны использоваться с учетом определенных требований правил безопасности. Это весьма важный момент и для оборудования, и для рабочих.

Если работа автовышки осуществляется с нарушениями правил, повышается риск травм сотрудников и выход вышки из строя. Чтобы предотвратить возникновение подобных ситуаций, надо учитывать различные погодные факторы, которые оказывают экстремальное воздействие на спецтехнику.

Эксплуатация автовышки при сильном ветре

Ветер — это наиболее важный погодный фактор, который следует учитывать при использовании автовышек. Кроме разных рекомендаций, касающихся максимально допустимых показателей скорости ветра при работе, разные производители такой техники дают также информацию о том, при каком ветре нельзя работать на автовышке и в каком положении должен находиться подъемник, чтобы он не повредился под воздействием порывов ветра.

Если по тем или иным причинам такая информация отсутствует, то можно проконсультироваться с продавцом, производителем или арендодателем автовышки. Одни подъемные платформы способны выдерживать мощные порывы ветра, в то время как другие могут повреждаться даже под умеренными ветровыми нагрузками.

Если конкретные рекомендации относительно эксплуатации автовышки отсутствуют, то нужно руководствоваться правилом, запрещающим работу подъемника при превышении ветром 11 м/с и возможность использования техники, но с аккуратным отношением к ней при скорости ветра более 7 м/с.

Работа с учетом направления ветра

Важен также тип используемой платформы, которая может быть либо открытой, либо закрытой. Не меньшее значение имеет направление ветра. Ветер, дующий сбоку, может снести подъемник на одну сторону, в то время как с тыла идущие порывы могут опрокинуть его вперед. Причиной этому является неравномерное распределение нагрузки.

Как утверждают специалисты, автовышки лишены каких-либо современных технологий, позволяющих противостоять ветровым нагрузкам. Поэтому приходится самостоятельно следить за состоянием конструкций.

Это позволит пропускать через себя направляющиеся на них порывы ветра.Крайне не рекомендуется эксплуатировать автовышки при сильных и особенно мощных порывах ветра, даже если они надежны и оборудованы открытой корзиной.

Работа автовышки в условиях пониженных температур

Холод — это еще один фактор, отрицательно влияющий на работу автовышки. Кроме того, что рабочим неприятно постоянно находиться на холоде, системы платформы страдают от воздействия пониженных температур.

Спецтехника автовышка предполагает оснащение компонентами, которые не способны выдерживать экстремальные холода. Из-за мороза они могут серьезно деформироваться, причем это касается даже стальных элементов. Температура воздуха вносит свои существенные коррективы в использование автовышек. Если она опускается до минус 40°C и ниже, то эксплуатировать подъемную технику можно только при крайней необходимости. Во всех остальных случаях нужно понижать параметры.

Если планируется приобрести или арендовать автовышку, то важно удостовериться в том, что она подходит не только для решения поставленных задач, но и для местных климатических условий. Подобную информацию можно узнать у продавца или арендодателя техники.

Работа автовышки с поправкой на погоду

Всего оценок: 5 Комментариев: 6 Просмотров: 13512

Автор статьи: / Дата публикации: 06-09-2018 / Обновлено: 17-11-2020

Поиск запроса «эксплуатация автовышки» по информационным материалам и форуму

Аренда автовышки в Екатеринбурге, низкие цены

Аренда автовышки в Екатеринбурге

Аренда телескопической автовышки необходима для проведения высотных работ в первую очередь в промышленной и строительной сфере. С помощью этой спецтехники решаются задачи подъема на высоту рабочих и оборудования. Компания Дана96 предлагает автовышки со стрелой от 15 до 45 метров высотой без посредников, в том числе – вездеходные.

Какие работы выполняет техника компании Дана 96:

  • Благоустройство (мытье окон и фасадов зданий, утепление и покраска фасадов, обрезка деревьев).
  • Установка систем кондиционирования.
  • Установка осветительных конструкций и праздничной иллюминации.
  • Монтаж рекламных вывесок и баннеров.
  • Ремонт высотных кранов.
  • Фото и видеосъемка с высоты.

Услуги автовышки в Екатеринбурге от Dana 96

Если этот тип спецтехники не входит в обязательный автопарк компании и необходим для решения разовых задач, можно не тратить средства на его покупку, а заказать с почасовой оплатой. Если клиенту нужно арендовать автокран, Дана 96 готовы помочь в этом вопросе.

Почему это выгодно:

  • Услуги техники с разными характеристиками проходимости, габаритов, грузоподъемности и высоты стрелы – под любые запросы;
  • Заказать онлайн автовышку в Екатеринбурге 24/7;
  • Не нужно тратить деньги и время на поддержание хорошего состояния, хранение техники;
  • Машину доставят на объект точно в срок с профессиональным водителем-оператором;
  • Низкая цена аренды техники в Екатеринбурге.

Почему лучше заказать технику в Дана96?

Компания специализируется на спецтехнике – огромный парк машин самых известных марок. Dana 96 всегда готовы помочь с выбором оптимальной по всем параметрам спецтехники.

Все машины в парке проходят своевременное ТО, исправны и имеют пакет необходимых документов. Dana96 принимает заявки круглосуточно, без выходных. Минимальный срок аренды машины 4 часа.

Телескопические стрелы вышек поднимаются на высоту до 45 метров и могут нести достаточно большой груз и поднимать людей. Каждый клиент найдет модели на автомобильном шасси с платформами и даже лебедкой. Заказывая технику с люлькой, каждый может предпочесть поворотные модели, дающие дополнительные преимущества в условиях плотной городской застройки, при работе на участках с зелеными насаждениями и так далее.

Заявку на аренду автовышки АГП возможно сделать прямо на сайте через удобную форму обратной связи. Здесь же можно задать любой интересующий вопрос и получите максимально быстрый ответ от специалиста Dana96. Обратите внимание на специальные условия скидок при долгосрочной аренде от Дана96!

Хармса закрасят летом. Граффити на стене в Петербурге отстоять не удалось

  • Анна Пушкарская
  • Би-би-си, Петербург
Автор фото, Sergei Konkov/TASS

Суд в Петербурге отложил рассмотрение в апелляции решения об уничтожении граффити с портретом Даниила Хармса на торце дома, где он жил. Чиновники и собственники дома договорились подписать мировое соглашение о замене граффити световой проекцией. Спасти несанкционированный рисунок не удалось даже на фоне громкого скандала из-за увольнения учительницы петербургской гимназии после чтения на уроке стихов обэриутов, репрессированных в годы сталинского террора.

Хармс смотрит на улицу Маяковского как бы из-за угла — с портрета на узком торце между фасадами дома 11 «А». Если загуглить этот адрес на карте, она выдаст значок достопримечательности с подписью «Портрет Хармса». В конце прошлого года суд в Петербурге решил, что граффити жители дома должны в течение месяца закрасить. В день рассмотрения дела в апелляции власти и управляющее домом ТСЖ объявили о компромиссном варианте — несанкционированную достопримечательность закрасят летом, а после уничтожения заменят световой проекцией. Проект обещают согласовать с жильцами, но уже ясно, что защитники граффити шестилетнюю борьбу за него проиграли.

На прошлой неделе имя Хармса попало в топ новостей. Учительница Серафима Сапрыкина рассказала в «Фейсбуке» о том, что после урока с чтением стихов обэриутов директор школы якобы назвала их врагами народа и пособниками фашистов. В ответ директор и чиновники стали восхвалять Хармса. На госканале «Россия» ведущий Дмитрий Киселев назвал его и «нашим талантливейшим поэтом» и «гордостью отечественной словесности». А журналист Алексей Пивоваров в программе «Редакция» на канале в Youtube предположил, что скандал позволит граффити «отмазаться» от уничтожения.

  • «Мою голову в это дело подставили». О школьном скандале из-за Хармса в Петербурге врали все

Кто и почему вел шестилетнюю борьбу из-за уличного рисунка высотой в пару этажей?

«Классный» или «устрашающий»? Первая попытка закрасить Хармса

Хармс жил в этом доме до ареста. Здесь его арестовали в 1941 году перед началом блокады за «клеветнические пораженческие настроения». Зимой 1942 года он умер от голода в тюремной психушке, в 1960-м его реабилитировали.

По соседству с Хармсом жил Маяковский. После его смерти улицу, бывшую Надеждинскую, назвали именем поэта и поставили на ней Маяковскому памятник. Памятника Хармсу на этой улице нет. К годовщине его смерти 2 февраля 2016 года стрит-арт-художники Паша Кас и Павел Мокич договорились с жильцами дома и председателем ТСЖ, вырезали трафарет, поднялись на автовышке под крышу и «впечатали Хармса», по их словам, в историю.

Первыми гонителями граффити сразу после его появления оказались петербургские журналисты Вадим Кузьмицкий и Дмитрий Ратников. Они отправили в администрацию города запрос о законности рисунка на фасаде.

Пропустить Подкаст и продолжить чтение.

Мы быстро, просто и понятно объясняем, что случилось, почему это важно и что будет дальше.

Конец истории Подкаст

Журналистов в соцсетях обвиняли в стукачестве. Кузьмицкий утверждал, что «устрашающий», по его мнению, силуэт Хармса не должен становиться доминантой перекрестка исторических улиц. А «одобряют и уделяют ему такое внимание потому только, что Хармс сейчас в моде. Вроде Бродского».

Ратникову — на тот момент главреду градозащитного медиа «Канонер» — граффити на доме Хармса даже нравится. Но то, что он «классный», не значит, что на фасадах в центре города можно рисовать все, что «кто-то захочет», доказывал он.

Проблема, как утверждал Ратников, была связана вовсе не с Хармсом, а с появлением в то же время в городе под покровительством самих властей монументальных ярко раскрашенных «муралов» — росписей на брандмауэрах. Например, тогдашний спикер петербургского законодательного собрания и главный единоросс города Вячеслав Макаров (ныне депутат Госдумы) лично открыл к 9 мая 2015 года патриотического «Ангела Победы» в Петроградском районе, который считался его «вотчиной», несмотря на то, что районные власти признали граффити незаконным. В интервью «Бумаге» Ратников тогда припоминал и граффити на Обводном канале — с надписью «Трезвая Россия» и с «поздравлением президента Путина». Портрет Хармса власти потребовали закрасить. Закрасили неподалеку и другую работу его cоавтора Паши Каса — Джоконду в образе дворника. Но одновременно в другом, Петроградском районе, чиновники без согласования с городским комитетом по градостроительству и экспертным сообществом сами стали реализовывать масштабную программу разрисовки брандмауэров «Краски Петроградской стороны».

Cуд над «прекрасной картинкой»

Почти через год после появления на стене портрета Хармса правительство города впервые утвердило регламент согласования подобных «элементов благоустройства». Губернатор Георгий Полтавченко был не против предоставить Хармсу «прописку» на стене его бывшего дома. Однако согласовать этот вопрос с чиновниками так и не удалось.

«Общее собрание собственников мы провели, собрав необходимые по закону две трети голосов за сохранение портрета Хармса», — сообщила «Новой газете» председатель ТСЖ «Маяковская 11» Екатерина Шалухина. Но Комитет по градостроительству и архитектуре, куда обращалось за согласованием товарищество, выдать задание на разработку проекта элементов благоустройства (размещение росписей) отказался.

После очередной — анонимной — жалобы на это граффити администрация Центрального района потребовала закрасить его уже через суд. Суд обязал в течение месяца с момента вступления его решения в законную силу «устранить несанкционированные надписи и рисунки с лицевого фасада дома».

Авторы доказывали, что у жителей дома и руководства ТСЖ претензий к рисунку нет, а тот, кто писал в администрацию, в этом доме не живет и «скорее всего, не знает, кто такой Хармс».

«Наша работа — не вандализм», — настаивали они, напоминая, что «государство в 30-х годах прошлого века уничтожило много талантливых людей», а сейчас их «снова запрещают».
  • «Сидеть и молчать невозможно»: студент МГУ о деле за граффити против фан-зоны
  • Покрас Лампас vs православные активисты. Как развивается скандал с «Крестом»

В защиту граффити с портретом Хармса развернулась масштабная общественная кампания. Директор Эрмитажа Михаил Пиотровский говорил, что «стрит-арт — совершенно замечательная часть мирового искусства», а в Петербурге он «качественнее московского». Граффити с Хармсом Пиотровский назвал «прекрасной картинкой». Сохранить ее также предлагают художники, писатели и искусствоведы. Горожане в ноябре 2021 года провели возле дома Хармса флешмоб с чтением его стихов.

Петицию в защиту граффити подписали уже около 32 тысяч человек. В ней говорится, что рисунок на доме, где жил Хармс, стал уже достопримечательностью и архитектурного облика центра Петербурга не портит.

За его сохранение выступил даже глава фракции «Единая Россия» Павел Крупник. Он предложил отдать дань памяти Хармсу как «известному советскому писателю и поэту, умершему в годы блокады».

Однако на обращения депутата от «Яблока» Бориса Вишневского в Смольном заявили, что «увековечивание памяти выдающейся личности в виде росписи на фасаде здания действующим законодательством не предусмотрено» и напомнили, что центр Петербурга охраняется как объект Всемирного наследия ЮНЕСКО и имеет статус исторического поселения.

Что, впрочем, не мешает разрушению исторических зданий в центре города и появлению новых объектов, возмущающих жителей. В то время, когда общественность выступала против строительства «Охта-центра», экс-губернатор Валентина Матвиенко называла охранный статус ЮНЕСКО «бантиком на теле Петербурга» и просила Путина вычеркнуть Петербург из реестра исторических поселений.

Что дальше?

Решение суда о закрашивании Хармса сегодня могло вступить в силу. Но апелляционная инстанция отложила рассмотрение жалобы ТСЖ «Маяковская, 11», поскольку стороны пришли к мировому соглашению. Граффити с Хармсом предполагается закрасить летом, и к этому моменту согласовать вариант рисунка для световой проекции на ту же стену, которую поручат реализовать подведомственному городу предприятию «Ленсвет».

Автор фото, Central district for a comfortable environment

В Смольном такой вариант альтернативы несанкционированным портретам великих людей на стенах домов практикуют давно: аналогичная история год назад произошла с изображением Достоевского на доме в Кузнечном переулке, где он жил. На странице сообщества «Центральный район за комфортную среду обитания выложена фотография такой пробной проекции.

«Это колхоз», «Мы проиграли», отреагировали на это сторонники граффити.

Обучение | Воздушные подъемники | Ножничные подъемники

Обучение

Курсы программы

Lift-A-Loft позволяют людям соответствовать установленным требованиям. соответствии с применимыми стандартами ANSI конкретной моделью подъемника. Эти применимые стандарты ANSI периодически меняются и требуют повторной сертификации. для физических лиц, чтобы сохранить валюту, когда дополнительные меры безопасности внедрены в регламент. Стажеры, выполняющие каждый из предложенных курсы — классные темы и практические процедуры — будут иметь лучшее понимание правил и положений, касающихся надлежащего технического обслуживания, Операции или проверки, требуемые ANSI для этих конкретных стандартов.После понимания и сертификации лица получат документ о присутствие заводского инструктора, также требуемое ANSI. Обучение может выполняться на месте или в учебных центрах на нашем заводе.

Доступные типы тренировок:

  1. Техническое обслуживание и обучение поиску и устранению неисправностей
    1. Лица, посещающие эти курсы, должны иметь базовый понимание гидравлических и электрических навыков, необходимых для устранение неполадок в этих системах.Эти курсы являются эксклюзивными для каждого конкретных моделей подъемников производства Lift-A-Loft. Материалы, включенные в учебные классы, включают электрические и Символы гидравлической идентификации, применимые чертежи, диаграммы и Процедуры технического обслуживания в одном руководстве.
  2. Обучение операторов
    1. Лица, посещающие курсы по модели Lift-A-Loft должны поддерживать мышление о безопасности и базовые знания обязанности и последствия подъемной рабочей платформы операции. Стажеры будут проходить систематический осмотр перед использованием и инструктаж по эксплуатации, включая практическую работу, до стать сертифицированным оператором. Свидетельство о посещении есть выдается каждому слушателю по окончании курса.
  3. Ежегодная инспекционная подготовка
    1. Лица, посещающие курс для конкретной модели Lift-A-Loft должны быть аттестованы в Службе эксплуатации и ремонта и Курсы по устранению неполадок, необходимые для получения этого сертификата.Этот обучение проводится в два этапа в течение двух лет. Первый год состоит из обучения в классе и практической ежегодной инспекции на конкретной модели подъемника Lift-A-Loft. Во-вторых сегмент (второй год), Стажер будет выполнять Годовой Обслуживание, ежегодный осмотр и заполнение необходимых форм до до прихода заводского инспектора. Заводской инструктор оценит компетенции и внести любые исправления в Годовой отчет стажеров. Практика осмотра и технического обслуживания, если это необходимо.Фабрика Затем инспектор повторно сертифицирует устройство для использования в процессе эксплуатации. Однажды все критерии соблюдены, стажер получит заводскую сертификацию для этой конкретной модели подъемной рабочей платформы.
    2. Этот сертификат позволяет им проводить ежегодные проверки каждый воздушный подъемник, для которого они прошли обучение.
  4. Сертификация тренера
    1. Инструкторам будут предоставлены сертификаты и материалы, отвечающие требованиям эти люди, чтобы соответствовать постоянно меняющимся стандартам в рамках конкретного стандарта ANSI за год пересмотра.

Требования OSHA к обучению работе с воздушными подъемниками

Для работодателей, которые используют подъемники и ножничные подъемники в своей повседневной работе, важно иметь эффективный план для устранения потенциального воздействия на ваш бизнес, когда OSHA меняет свои требования безопасности на рабочем месте.

Например, компании, занимающиеся ландшафтным дизайном, должны всегда быть в курсе последних ограничений высоты подъема подъемника, а также изменений в правилах привязных ремней.Или, для производителей, изменения пределов загрузки платформы могут повлиять на вашу повседневную деятельность как с точки зрения отдельных работников, так и с точки зрения всего производственного участка в целом. Это большой объем информации и требований OSHA к обучению подъемникам, которые нужно соблюдать, поэтому вам нужен источник, которому вы можете доверять в отношении обучения подъемникам вашей компании и требований безопасности.

Предприятия по всей стране предпочитают CertifyMeOnline.net для обучения, одобренного OSHA. Мы можем помочь вашей компании выполнить требования Управления по охране труда и техники безопасности США (OSHA) к обучению работе с воздушными и человеческими подъемниками.Зарегистрируйте свою компанию сегодня и убедитесь, что вы в курсе последних требований OSHA по сертификации воздушных подъемников!

Почему Требует ли OSHA обучение работе с канатной дорогой?

Почему OSHA требует обучения подъемникам? Проще говоря, для максимальной безопасности. Для всех участников — работодателей, сотрудников и подрядчиков — имеет смысл полностью соблюдать требования OSHA по безопасности воздушных подъемников. OSHA требует, чтобы все операторы подъемников имели сертификат.Если в вашем бизнесе работают необученные, несертифицированные операторы подъемников, существует риск штрафных санкций OSHA. Хуже всего то, что эти операторы склонны к авариям на воздушном транспорте, которые могут привести к травмам или смерти.

Именно здесь директор по маркетингу помогает таким компаниям, как ваша, проводить обучение по соблюдению нормативных требований и технике безопасности. За гораздо меньшие деньги, чем у других так называемых сторонних экспертов, мы покрываем все наиболее важные требования безопасности OSHA для подъемников, немедленно повышая безопасность вашего рабочего места. Кроме того, вы будете защищены в случае аудита или расследования OSHA.Защитите имущество своей компании — но, что более важно, защитите своих сотрудников — с помощью обучения директора по маркетингу и требований сертификации OSHA по подъемникам!

Директор по маркетингу охватывает все Требования OSHA по сертификации воздушных подъемников

OSHA предъявляет строгие требования к программам обучения сертификации подъемника. Вот некоторые пункты, которые OSHA требует для утверждения курсов обучения операторов лифтов:

  • Понимание опасностей падения, поражения электрическим током и падающих предметов
  • ✓  Распознавание и предотвращение опасностей
  • ✓  Процедуры обращения с опасностями
  • ✓  Как правильно и безопасно управлять подъемниками
  • ✓  Зная максимальную грузоподъемность лифта
  • ✓  Демонстрация правильной и безопасной эксплуатации подъемника
  • ✓  Знание того, как и когда проводить проверки оборудования
  • ✓  Соблюдение инструкций производителя автоподъемника

Имейте в виду, что все учебные курсы OSHA по требованиям безопасности для воздушных подъемников не одинаковы.Ваши работники должны на 100 % соблюдать требования, потому что любой неподготовленный работник по определению представляет угрозу безопасности. С обучением и сертификацией CMO по подъемникам ваши сотрудники получат полный и всесторонний инструктаж, необходимый им для достижения успеха в работе! В том числе:

  • ✓  Как управлять различными типами воздушных подъемников, включая автовышки, автовышки, телескопические и шарнирно-сочлененные подъемники
  • ✓  Работа на обычных и внедорожных ножничных подъемниках
  • ✓  Проведение ежедневных проверок оборудования
  • ✓  Оценка окружающей среды на наличие потенциальных опасностей
  • ✓  Предотвращение несчастных случаев до их возникновения путем распознавания опасных ситуаций
  • Все необходимое для 100% соответствия требованиям OSHA

Итог: команда директора по маркетингу обладает глубокими знаниями требований OSHA к обучению воздушным подъемным силам, и мы можем привести вашу компанию в соответствие со стандартами OSHA в кратчайшие сроки. Мы предлагаем первоклассное обучение от специалистов отрасли, которые точно знают, как работает OSHA. Более того, наши требования безопасности OSHA к автоподъемникам распространяются на любую отрасль, в которой используются подъемные рабочие платформы (AWP) и мобильные подъемные рабочие платформы. Таким образом, вы можете быть уверены, что всякий раз, когда требования OSHA к обучению подъемникам меняются, мы всегда на высоте! Зарегистрируйтесь сегодня и пройдите самое лучшее онлайн-обучение требованиям безопасности стреловых подъемников OSHA от экспертов на CertifyMeOnline.net.

Расскажите своим работникам о требованиях к обучению подъемникам

Ежегодно в результате несчастных случаев на воздушном транспорте погибает более двух десятков человек.Основными типами несчастных случаев со смертельным исходом, связанных с воздушными и ножничными подъемниками, являются падение с платформ, поражение электрическим током и опрокидывание. И основной причиной этих несчастных случаев является ошибка оператора. Основная причина заключается в отсутствии надлежащей подготовки операторов и неспособности руководителей и работодателей полностью понять требования сертификации подъемника.

Благодаря нашему обучению технике безопасности и требованиям OSHA по безопасности воздушных подъемников ваша компания уменьшит вероятность дорогостоящих несчастных случаев и травм.Вы застрахованы во время проверок OSHA. Ваши сотрудники будут иметь полное представление о последних правилах безопасности OSHA. Таким образом, просто нет другой программы обучения, которая дает вам больше за меньшие деньги, чем CMO! Зарегистрируйте свою компанию сегодня и получите соответствие требованиям!

CertifyMeOnline.net Сертификация воздушных подъемников Часто задаваемые вопросы

Здесь приведены ответы на некоторые из наиболее распространенных вопросов, которые мы получаем о нашей утвержденной OSHA программе обучения сертификации воздушных подъемников.

1) Как часто требуется обучение подъемникам?

В соответствии с требованиями OSHA по обучению работе с канатными подъемниками всем новым сотрудникам необходимо пройти обучение по работе с подъемниками и ножничными подъемниками. Каждые три года ваши сотрудники должны проходить переаттестацию. CMO предлагает бесплатную переаттестацию каждые три года!

2) Требуется ли OSHA сертификация подъемника?

Да, OSHA требует сертификации подъемника. Ваши сотрудники не могут на законных основаниях управлять автоподъемниками, ножничными подъемниками, подъемными рабочими платформами (AWP) или мобильными подъемными рабочими платформами (MEWP) без обучения.

3) Как долго действует сертификация подъемника?

В соответствии с требованиями OSHA к обучению подъемникам, сертификация подъемника действительна в течение трех лет.По истечении этого времени требуется повторная сертификация, и CMO может помочь в этом отношении — мы ваш партнер по обучению на всю жизнь!

4) Требуются ли каски на подъемниках?

Каски следует носить на любом рабочем месте, они необходимы при работе с воздушными подъемниками. На наших учебных курсах есть вся необходимая информация о средствах индивидуальной защиты (СИЗ) и другом защитном снаряжении.

5) Является ли ножничный подъемник канатным подъемником?

Ножничный подъемник — это всего лишь один из видов канатного подъемника.Общий термин «автоподъемник» включает самосвалы, подъемники со стрелой, подъемники с шарнирно-сочлененной стрелой, ножничные подъемники, автовышки и многое другое. В требованиях OSHA по обучению работе с воздушными подъемниками воздушный подъемник используется в качестве «всеобъемлющего» для всех AWP.

Лучший выбор для Требования безопасности OSHA для воздушных подъемников

Мы всегда в курсе руководящих принципов и требований OSHA, поэтому так много компаний здесь и за рубежом полагаются на CertifyMeOnline.net, чтобы узнать о последних требованиях OSHA к обучению подъемникам, а также для обучения и сертификации своих ножничных подъемников и подъемника. операторы лифтов.Попытка разобраться в правилах OSHA и справиться с ними самостоятельно означает использование собственного времени и денег для соблюдения требований.

OSHA постоянно вносит изменения в свои правила, и всего одна небольшая поправка может полностью изменить способ ведения бизнеса. Если вы не заметите или проигнорируете результат, вы можете быть оштрафованы на большие суммы, существенные штрафы и дорогостоящие судебные издержки. Однако существует простой 5-этапный процесс, который гарантирует, что все ваши тренировки по работе с ножничными и воздушными подъемниками, меры защиты от падения и другие требования выдержат оценку OSHA.

Как мы помогаем вам оставаться в курсе стандартов ANSI

Пример последних обновлений стандартов безопасности, влияющих на требования OSHA по обучению и сертификации лифтов: Американский национальный институт стандартов (ANSI) A92.22 Safe Use и A92.24 Стандарты обучения мобильных подъемных рабочих платформ (MEWP).

Эти стандарты способствуют безопасному использованию и надлежащему обслуживанию МПРП. Они важны как для работодателей, так и для операторов МПРП.

Для работодателей стандарты ANSI могут предотвратить травмы рабочих. Они также могут уменьшить или устранить инциденты, которые приводят к материальному ущербу, сбоям в работе и вызывают задержки проекта.

Между тем, для операторов MEWP стандарты ANSI способствуют обеспечению безопасности на рабочем месте. Они позволяют операторам MEWP принимать меры предосторожности при использовании и обслуживании своих машин. Это гарантирует, что операторы MEWP хорошо оснащены, чтобы избежать несчастных случаев на рабочем месте, травм и смертельных случаев.

Актуальные требования сертификации OSHA для воздушных подъемников

CMO гарантируют, что ваша компания будет иметь всю самую последнюю информацию о правилах техники безопасности.Эти недавние изменения ANSI включают усовершенствования программы безопасности и оценки рисков, поэтому требования CMO по сертификации лифтов OSHA и учебные курсы были обновлены, чтобы отразить новые стандарты безопасности. Выбирая CertifyMeOnline.net, вы всегда защищены в случае аудита OSHA! Вам не нужно беспокоиться об изменении требований OSHA к обучению подъемникам с помощью CMO!

Обучение рабочих использованию средств защиты от падения, ножничных подъемников и многого другого

Требования к обучению

OSHA по воздушным подъемам включают знание того, как правильно использовать привязные ремни и удерживающие устройства, а также соблюдение ограничений по высоте подъема. Например, обучение технике безопасности на ножничных подъемниках сосредоточено на вопросах максимальной нагрузки, безопасных методах работы и способах обеспечения безопасности подъемника для транспортировки.

Учебные модули

CMO подробно охватывают каждый аспект подъемного оборудования и рабочей среды. После успешного завершения обучения карты операторов сразу же становятся доступны для скачивания в Интернете — все, что вам нужно, это принтер! и ваши недавно сертифицированные операторы готовы приступить к работе!

Программа обучения CMO по сертификации воздушных подъемников

Когда вы создадите у нас учетную запись, вы получите наше начальное руководство для менеджеров, которое проведет вас через простой и понятный процесс обучения и сертификации.Используя смартфон, планшет или компьютер, ваши сотрудники могут получить доступ к нашим простым онлайн-учебным материалам круглосуточно и без выходных из любого места, где есть подключение к Интернету. Вы также получите формы оценки стажеров-операторов, контрольные списки и раздаточные материалы, связанные с обучением.

Для прохождения легкого онлайн-обучения CMO нет ограничений по времени, хотя программу можно пройти всего за один час. Удобный онлайн-формат включает в себя пять предварительных тестов и викторин, а также презентации PowerPoint по безопасности на рабочем месте.

Программа обучения CMO

по подъемникам и ножничным подъемникам включает в себя бесплатные обновления OSHA на весь срок службы и доступ к изменениям в требованиях OSHA к обучению подъемникам. Периодическая повторная сертификация оператора, требуемая OSHA, также бесплатна пожизненно. Наши сертификационные и учебные курсы по канатным и ножничным подъемникам доступны на английском и испанском языках.

В дополнение к удовлетворению ваших требований OSHA по обучению подъемникам, мы также предлагаем программу «обучения инструкторов», чтобы вы могли научить одного или нескольких своих сотрудников обучать и сертифицировать других сотрудников и будущих сотрудников на месте.

Гвоздь Требования OSHA по сертификации воздушных подъемников сегодня!

Чтобы узнать больше о наших курсах обучения работе с ножничными и воздушными подъемниками, нашей программе «обучение инструкторов» или других программах, заполните нашу онлайн-форму, позвоните в нашу службу поддержки клиентов по телефону (602) 277-0615 или напишите нам по электронной почте. по адресу [email protected] Сегодня мы ознакомим ваших сотрудников с требованиями OSHA по обучению работе с воздушными подъемниками.

Чтобы начать работу по соблюдению требований OSHA и повышению безопасности на рабочем месте, создайте учетную запись и зарегистрируйте своих операторов в нашей программе обучения работе с воздушными и ножничными подъемниками уже сегодня!.Наши опытные консультанты по обучению всегда готовы помочь вам со всеми вашими потребностями в обучении и сертификации, связанными с OSHA!

Как правильно выбрать автоподъемник для вашей работы

Перейти к разделам:

Подъемники, также известные как подъемные рабочие платформы, — это тип оборудования, которое можно использовать для работы на высоте над землей. Они более устойчивы и удобны, чем лестница, но более мобильны и временны, чем строительные леса. Используя подъемник, один или несколько рабочих могут взять с собой свои инструменты и расходные материалы и выполнить задачу с безопасной приподнятой платформы.

Существует несколько типов подъемников, и вы можете найти их во многих отраслях и областях применения. Например, вы можете использовать автовышку:

.
  • Для установки или ремонта линий электропередач
  • Для мытья окон высоких этажей
  • На съемках фильмов
  • Для лесного хозяйства и ландшафтного дизайна
  • При сборе фруктов, овощей или орехов
  • При установке, ремонте или регулировке потолочных указателей
  • Для эксплуатации и строительства зданий
  • Для организации склада

При таком многообразии вариантов использования крайне важно знать, как правильно выбрать автоподъемник для своей работы или проекта.Продолжайте читать, чтобы узнать больше о наиболее распространенных типах воздушных подъемников и о том, как выбрать лучший для вас.

Типы подъемников

Несмотря на то, что все воздушные подъемники работают одинаково, есть несколько различных типов, которые следует учитывать при выборе правильного типа подъемника для вашего проекта. Три распространенных типа — это подъемники со стрелой, ножничные подъемники и вертикальные подъемники для персонала.

1. Подъемники стрелы

Стреловые подъемники

очень универсальны и легко адаптируются к большинству рабочих мест, особенно на открытом воздухе.Например, стреловые подъемники — это то, что пожарные используют для тушения пламени на втором этаже и спасения кошек с деревьев, но вы также можете использовать их для выполнения повседневных задач, таких как покраска стены здания. Подъемники со стрелой могут перемещаться горизонтально или вертикально, что устраняет необходимость в постоянном повторном опускании и перемещении. Это удобство может помочь вам сэкономить время и выполнять задачи намного быстрее.

Два типа стреловых подъемников включают:

  • Подъемники с шарнирно-сочлененной стрелой: Подъемники с шарнирно-сочлененной стрелой, также называемые шарнирными подъемниками, имеют несколько шарнирных секций, которые проходят вверх по стреле. Эти суставы позволяют руке сгибаться, предлагая больший диапазон движений, чем телескопический подъемник.
  • Подъемники с телескопической стрелой: Подъемники с телескопической стрелой, известные вам как подъемники с рукояткой или прямой стрелой, похожи на шарнирно-сочлененные, но у них нет гибких соединений. Вместо этого у них прямые руки, которые простираются вверх и наружу от основания. Благодаря своей конструкции телескопические стрелы обычно очень устойчивы.

Буксируемые варианты подъемников с телескопической и шарнирной стрелой, часто называемые сборщиками вишни, обычно достаточно малы, чтобы их можно было перевозить с помощью грузового автомобиля.

2. Ножничные подъемники

В ножничных подъемниках

используется ряд металлических стержней, похожих на гармошку, чтобы поднять платформу прямо над основанием, что делает их подходящими для вертикальных проектов. Платформы ножничного подъемника различаются по ширине и могут быть узкими или широкими. Вы также можете соединить некоторые ножничные подъемники с горизонтальной удлинительной платформой, чтобы получить доступ к большей рабочей зоне. Поскольку эти подъемники движутся прямо вверх и вниз, они представляют собой очень устойчивую рабочую платформу и могут работать с более тяжелыми грузами, хотя они не так способны достигать труднодоступных мест.Если вам нужна дополнительная поддержка веса, вы можете приобрести ножничный подъемник из еще более прочных стержней.

Два основных типа ножничных подъемников включают плиту и пересеченную местность:

  • Ножничные подъемники для перекрытий: Ножничные подъемники для перекрытий имеют маленькое основание, что делает их идеальными для небольших помещений или помещений. Они предназначены для использования на плоских и твердых поверхностях, таких как бетонный пол.
  • Ножничные подъемники для пересеченной местности: Как следует из названия, ножничные подъемники для пересеченной местности являются хорошим вариантом, если вы работаете на пересеченной местности. Большинство подъемников для пересеченной местности оснащены дополнительными функциями, которые позволяют им адаптироваться к различным внешним условиям, например, шины с дополнительным протектором или полный привод.

3. Вертикальные подъемники для персонала

Вертикальный подъемник для персонала, также называемый вертикальным мачтовым подъемником или подъемником для людей, отличается от стреловых и ножничных подъемников тем, что рабочая платформа предназначена для одновременного размещения одного рабочего. Хотя размеры и грузоподъемность различаются, большинство подъемников для персонала компактны и легки, что упрощает их транспортировку и настройку.По этой причине они часто используются для небольших внутренних проектов, таких как внутреннее обслуживание зданий.

Два типа вертикальных подъемников для персонала:

  • Самоходные подъемники для персонала: Самоходные подъемники для персонала, также называемые атриумными подъемниками, имеют встроенную систему питания, которая позволяет пользователю перемещать машину по рабочей зоне.
  • Передвижные подъемники для персонала: При использовании передвижного или ручного подъемника пользователь должен физически перемещать машину самостоятельно, вручную толкая или перетаскивая ее с места на место.

4 вещи, которые следует учитывать при выборе лучшего подъемника

Чтобы выбрать правильный тип и размер подъемника, вам необходимо учитывать местность и расположение вашего рабочего места, высоту, которую вам нужно достичь, размер вашего рабочего пространства и максимальную требуемую грузоподъемность.

1. Место работы

Одним из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при выборе лучшего автоподъемника для вашего проекта, является место, в котором вы работаете, в том числе:

  • В помещении vs.outdoors: Если вы работаете в помещении, вам нужен подъемник, который достаточно мал, чтобы пройти через любую дверь или подъезд и оставить достаточно места между рабочим и потолком. Если вы работаете на открытом воздухе, выберите защищенный от непогоды подъемник, который выдвигается на правильную высоту проекта. Если вы используете электричество, не забудьте перед началом закрепить источник питания.
  • Препятствия: Будь то в помещении или на открытом воздухе, при установке подъемника, скорее всего, всегда будут какие-либо препятствия, которые необходимо обойти.Возможные вещи, которые следует учитывать, включают склоны, узкие повороты, узкие проходы, склоны для сна и деревья. Убедитесь, что вы выбрали подъемник, способный преодолевать любые препятствия, с которыми вы можете столкнуться.
  • Поверхность местности: Обратите внимание на поверхность местности. Если вы работаете на открытом воздухе, земля твердая и каменистая, покрыта дерном или грязью? Если в помещении, является ли рабочая зона плоской и гладкой? Понимание местности поможет вам выбрать подъемник и шины. Вы также должны учитывать общий вес подъемника, пользователя и расходных материалов и рассчитать, может ли местность выдержать этот вес, не повреждая землю или пол.

2. Высота, которую нужно достичь

Рассчитайте максимальную высоту, на которую должен подняться подъемник. Хотя каждый подъемник имеет свои размеры, некоторые типы воздушных подъемников лучше подходят для определенных высот, чем другие. Например, большинство вертикальных подъемников для одного человека не смогут подняться так же высоко, как подъемник с шарнирно-сочлененной стрелой.

3. Размер вашего рабочего пространства

Если вы находитесь в помещении, размер вашего рабочего пространства включает расстояние между полом и потолком, ширину и высоту дверей или других входов, а также общую площадь площади, где вы будете пользоваться лифтом.Не забывайте просчитывать любые низко висящие предметы, такие как фонари или балки, а также любые препятствия.

Вы также должны рассчитать, сколько места вам или рабочему потребуется на самой автовышке. Например, если вы устанавливаете что-то большое, например, окно или потолочную панель, вам может потребоваться больше места на платформе для перемещения и хранения ваших инструментов. Меньшие и более узкие платформы лучше подходят для задач, не требующих громоздкого оборудования.

4. Максимальная емкость, которая вам требуется

Тщательно рассчитав требуемую грузоподъемность перед выбором подъемника, вы можете сэкономить время и нервы, связанные с возвратом или заменой подъемника меньшего размера.Это также поможет вам не тратить топливо на негабаритное оборудование. Чтобы определить, какой вес вам нужен для подъема подъемника, примите во внимание следующее:

  • Количество и размер рабочих: Сколько рабочих одновременно будет находиться на рабочей платформе и каков их приблизительный вес? Эта информация имеет решающее значение для определения максимальной требуемой емкости, а также размера выбранной вами платформы. Также важно учитывать рост всех рабочих, так как это может изменить доступную рабочую зону, если они находятся в помещении.
  • Инструменты и оборудование: Взвесьте инструменты, расходные материалы и материалы, которые вы планируете использовать на подъемнике, и добавьте их к общей необходимой грузоподъемности. Не забудьте учесть любую тяжелую защитную одежду или снаряжение, которое вы или другие работники будете носить во время работы на подъемнике.

Электрические и дизельные подъемники

Подъемники могут быть как дизельными, так и электрическими, и вам следует выбирать источник энергии в зависимости от области, где вы работаете, и требуемого уровня мощности.Рассмотрим эти другие отличия:

  • Электрические подъемники: Электрические подъемники часто легче дизельных и работают тише. Хотя они не выделяют никаких паров, вы можете работать только в местах, где поблизости находится электрическая розетка или источник питания, чтобы подъемник оставался заряженным.
  • Дизельные подъемники: По сравнению с электрическими подъемниками дизельные подъемники часто быстрее и мощнее. Из-за этой долговечности дизельные агрегаты громче, чем электрические подъемники.При использовании дизельного подъемника необходимо работать на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении, так как пары ядовиты.

Почему вам стоит арендовать подъемник

Как только вы узнаете, какой автоподъемник лучше всего подходит для ваших нужд, вам нужно будет принять еще одно важное решение — купить или арендовать. Выбор сводится к нескольким различным факторам:

  • Как долго вы планируете пользоваться подъемником
  • Планируете ли вы повторно использовать подъемник и насколько подъемник будет адаптирован для будущих применений
  • Каков ваш бюджет на запуск и техническое обслуживание

Принимая во внимание эти соображения, аренда автоподъемника часто является лучшим вариантом для вас или вашего бизнеса.Аренда позволяет вам экспериментировать с различными типами подъемников и использовать их для выполнения разовых задач или проектов, требующих нескольких типов оборудования. Аренда подъемника также является отличным способом познакомиться с оборудованием перед покупкой.

Преимущества аренды подъемника

Одно из наиболее существенных преимуществ аренды перед покупкой заключается в том, что первоначальные инвестиционные затраты ниже, что делает его идеальным для тех, кому нужно быстро приступить к работе над проектом с меньшим бюджетом.

  • Никаких обязательств: Используйте автовышку, чтобы завершить свой проект, не беря на себя расходы и логистику, связанные с долгосрочным хранением и транспортировкой. После того, как вы закончите свою работу и вернете арендованный подъемник, вам не придется беспокоиться об обесценивании рыночной стоимости или перепродаже.
  • Вы можете попробовать разные подъемники, прежде чем выбрать один: Если вы знаете, что хотите добавить в свой автопарк подъемник, но не уверены, какой тип лучше всего подходит для ваших повседневных операций, лучше арендовать несколько разных моделей, прежде чем принять окончательное решение. отличный способ почувствовать возможности каждого из них.
  • Меньше ответственности: Аренда освобождает вас от обязанности ремонтировать и обслуживать подъемник. Несмотря на то, что общее техническое обслуживание является хорошей практикой, владелец будет выполнять все основные исправления и обновления. Они также будут нести ответственность за страховку машины, освобождая вас от дополнительных документов и финансовых обязательств.
  • Без авансовых инвестиций: Если вы новичок или малый бизнес, не всегда возможно найти капитал для крупных авансовых инвестиций.Хотя некоторые арендные представительства требуют залога и арендной платы, вы платите только за использование машины до тех пор, пока она вам нужна, что приводит к гораздо меньшим инвестициям. Для многих владельцев бизнеса аренда имеет решающее значение между получением доступа к канатной дороге или вынужденным отказом от многообещающей работы из-за отсутствия оборудования.
  • Упрощение соблюдения требований: Пункт проката обеспечит соответствие подъемника всем нормам безопасности и охраны окружающей среды, включая утечку топлива и функциональные аварийные функции.Это экономит ваше время, обучение и капитал, необходимые для самостоятельной работы, а также вы можете быть уверены, что всегда соблюдаете требования.
  • Повышение конкурентоспособности: Подъемники — это универсальные машины, и добавление к вашему автопарку оборудования для аренды — отличный способ сделать ваш бизнес более конкурентоспособным. С помощью подъемника вы можете с легкостью удовлетворить больше требований и потребностей в различных отраслях и на различных объектах.
  • Наслаждайтесь гибкостью: Рынок аренды строительного оборудования находится на подъеме, поэтому у вас не должно возникнуть проблем с поиском автовышки, отвечающей потребностям вашего проекта и имеющей встроенные функции, которые помогут вам сэкономить время и деньги.

Для разового проекта или временного использования аренда — отличный способ сократить расходы без ущерба для требуемой производительности.

Найдите воздушные подъемники в Louisiana Cat

Если вы не уверены, какой подъемник подходит для вашей работы, позвоните в компанию Louisiana Cat по телефону (866) 843-7440 или свяжитесь с нами через Интернет. Благодаря многолетнему опыту и обширному ассортименту как нового, так и бывшего в употреблении оборудования Cat ® , мы можем помочь вам принять лучшее решение для вашего бизнеса или проекта.Посетите нас в Интернете, чтобы просмотреть перечень предлагаемых в аренду автоподъемников, или найдите ближайший к вам офис компании Louisiana Cat.

Преимущества воздушных подъемников

Если вы делаете большую работу, вам нужно подходящее оборудование . Подъемник, предназначенный для подъема рабочих, инструментов и материалов, может быть удобным инструментом для многих типов рабочих площадок. В компании Synergy Equipment из Флориды, Джорджии и Южной Каролины мы создали это краткое руководство, чтобы помочь вам понять преимущества воздушных подъемников.И если вам нужно оборудование для аренды или покупки, пожалуйста, приходите к нам — наша дружная и профессиональная команда будет рада работать с вами, чтобы найти лучшие инструменты для вашей работы.

Основы

Подъемник — это именно то, что написано на упаковке — это машина с подъемным механизмом, которая может поднимать людей, оборудование и инструменты на различную высоту для выполнения, например, рубки деревьев, работы с линиями электропередач. , и подобные работы. Они предназначены для повышения мобильности и гибкости оператора, что отлично подходит для повышения эффективности вашей работы.Подъемники также могут помочь вам легко и безопасно добраться до труднодоступных мест на рабочем месте. Эти машины бывают разных моделей, высоты подъема, размеров и областей применения, подходящих для внутренних и наружных работ.

Подъемники применяются в самых разных отраслях — производстве, ремонте, недвижимости, складских помещениях, строительстве, малярных работах, обрезке деревьев и многих других. Они являются универсальным и иногда незаменимым инструментом для выполнения работы.

Безопасность

Безопасность имеет ключевое значение, когда вы поднимаете рабочего или часть оборудования на опасную или смертельную высоту.Современные лифты, как правило, оснащены передовыми функциями безопасности и элементами дизайна. Например, противоскользящие поверхности и высокие ограждения помогают предотвратить падение рабочих из лифтов. Системы стабилизации и аварийные резервные копии еще больше повышают безопасность лифта. Крайне важно, чтобы все, кто работает на воздушном подъемнике, прошли надлежащее обучение и перед использованием выполнили все проверки безопасности, проверив, например, готовность к работе конструкции подъемника, гидравлической и электрической систем, а также аварийных систем. Также важно проверить рабочую площадку на наличие опасностей и убедиться, что все на площадке осведомлены о мерах безопасности при использовании подъемника.

Некоторые примеры

Чтобы дать вам представление о том, как вы можете использовать автоподъемник, вот несколько примеров применения и использования подъемников, которые распространены в различных отраслях.

В строительстве и обслуживании зданий рабочие часто используют эти машины для доступа к местам, которые слишком высоки или труднодоступны для традиционного оборудования. На строительной площадке может быть подъемник с шарнирно-сочлененной или телескопической стрелой для установки и ремонта воздуховодов, доступа к проводке или других подобных задач.Некоторые подъемники предназначены для использования на неровной поверхности, что делает их идеальными для строительных площадок, которые не были полностью выровнены.

Подъемники также используются для осмотра мостов или других высоких конструкций, доступ к которым другим способом недоступен. Эти машины отлично подходят для перевозки инспекторов и других рабочих к конструкции моста, чтобы проверить наличие трещин, деформаций и других возможных угроз безопасности, а также убедиться, что мост безопасен для водителей и пешеходов.

Мойщики окон, которые не хотят, чтобы их привязывали к плавучей платформе, также могут использовать в качестве альтернативы подъемник.Эти машины могут поднимать мойщиков окон на много этажей над улицей, помогая сохранять окна небоскребов блестящими и чистыми.

Возможно, вы также видели что-то под названием «сборщик вишен» — это воздушный подъемник, предназначенный для использования в садах, чтобы доставать и собирать фрукты. Эти машины спроектированы так, чтобы быть достаточно узкими, чтобы помещаться между рядами деревьев и перемещаться по сложной местности, облегчая работу и экономя при этом деньги.

Это лишь некоторые примеры того, как автовышка может помочь сделать вашу работу проще, безопаснее и эффективнее.Если вы хотите обсудить свои потребности в воздушном подъеме, приходите в Synergy Equipment, где наша дружная и профессиональная команда поможет вам найти именно то оборудование, которое вам нужно. Мы с нетерпением ждем встречи с вами!

Новые стандарты ANSI на 2019 год

Новые стандарты ANSI, выпущенные в декабре 2018 года, распространяются на всех владельцев, операторов и руководителей воздушных подъемников, включая: стрелы, ножничные подъемники и машины для осмотра подмостового пространства. Новые стандарты предназначены для повышения безопасности и приближения североамериканских стандартов оборудования к международным стандартам, что позволяет компаниям и производителям оборудования быть более конкурентоспособными на мировом рынке.

Новые стандарты возлагают большую ответственность на пользователя/владельца оборудования, независимо от того, является ли он крупным предприятием по техническому обслуживанию или малым предприятием, арендующим ножничный подъемник, стреловой подъемник и т. д. для сезонных работ. Работодатели, владельцы и операторы должны выполнить требования до 10 декабря 2019 г. .

Не застигнут врасплох. Узнайте больше о новых стандартах ANSI A92.22 для безопасного использования и стандартах ANSI A92.24 для обучения.

Новые стандарты ANSI — что нужно знать

Последние существенные изменения в стандартах ANSI произошли еще в 2006 году.Новые обновления, выпущенные в декабре 2018 г., заменяют стандарты ANSI A92.3, A92.5, A92.6 и A92.8. Новые стандарты ANSI A92 касаются обучения, безопасности на рабочем месте и конструкции оборудования. Существуют также новые классификации оборудования для ножничных подъемников, стреловых подъемников, комплектовщиков и т. д., а также новый класс пользователей: жильцы.

 


Классификация MEWP ANSI A92

Подъемные рабочие платформы (AWP) теперь называются мобильными подъемными рабочими платформами (MEWP). Вместо классификации по типу оборудования машины теперь разбиты на группы, а затем подразделены на типы .

Группы МПРП
— Если МПРП перемещается вертикально, но в пределах линий опрокидывания, например, ножничный подъемник, он классифицируется как группа A.
— Если МПРП может двигаться за пределы линий опрокидывания (выносные опоры или колеса), это считается Группа B. Стреловой подъемник является примером оборудования группы B.

MEWPS далее классифицируются по типам :
Тип 1: оборудование может управляться только с платформой в походном положении Тип 2: оборудование может перемещаться на возвышении, но управляется с шасси Тип 3: оборудование может управляться приподнятый, управляемый с рабочей площадки.

Изображение предоставлено: JLG

 

Примеры классификации MEWP ANSI

Группа A, тип 1 MEWP : JLG 12 или 15 SP Сборщик запасов с толканием 
Подъемная платформа никогда не выходит за пределы шасси, и машину можно перемещать только с убранной платформой.
Группа A, тип 3 MEWP : электрический ножничный подъемник или приводной комплектовщик
Обе эти машины соответствуют описанию группы A, поскольку платформа никогда не выходит за пределы линии опрокидывания оборудования, и перемещение может быть начато с платформы.
Группа B, Тип 3 MEWP : Подъемники со стрелой 
Подъемная платформа выходит за пределы колес, и оператор может перемещать машину, находясь на приподнятой рабочей платформе.

 

Стандарт ANSI A92.22 — безопасное использование

Все пользователи MEWP, включая как штатных владельцев, так и компании, периодически арендующие воздушное оборудование, должны разработать план оценки рисков и обеспечения безопасности на объекте . План должен быть задокументирован и предоставлен всем на рабочем месте.

Изображение предоставлено: JLG

Оценка рисков
Эффективная оценка рисков и план обеспечения безопасности должны:

  • Включите описание работы, местонахождение и временные рамки
  • Определить риски, связанные с использованием автовышки или другого оборудования, а также любые опасные материалы
  • Список работников, прошедших обучение
  • Включить меры по предотвращению несанкционированного использования МПРП 
  • Описать безопасные рабочие процедуры и меры безопасности
  • Завершить до начала работ
  • Используется для выбора лучшего MEWP для работы
  • Общий доступ для всех на рабочем сайте
  • Включите план спасения рабочих в случае падения или поломки автовышки

Планирование спасения
Планирование спасения — один из новых стандартов, на который стоит обратить внимание более подробно.План спасения должен включать шаги, которые необходимо предпринять:

  • После падения
  • Если платформа запуталась
  • Если машина выходит из строя

— План должен быть записан, добавлен в учебное пособие компании и доведен до сведения всех рабочих на стройплощадке.

— Любой, кто работает на МПРП или рядом с ним, должен пройти обучение, что делать, если он увидит, как кто-то упал с МПРП, или если он сам упадет.

— В плане должен быть установлен предел времени, на протяжении которого должным образом закрепленный рабочий может висеть в подвешенном состоянии в воздухе.

— План спасения может включать варианты самоспасения, спасения с помощью или технического спасения (аварийные службы).

Стандарт ANSI A92.24 — Обучение

Документированное обучение остается обязательным для операторов воздушного оборудования. Новый стандарт требует обучения пассажиров и контролеров.

Кто такие жильцы ?
Пассажир — это любое лицо на платформе MEWP, не являющееся оператором. В соответствии с новыми стандартами пассажиры должны пройти обучение по системам защиты от падения и тому, что делать, если оператор больше не может управлять лифтом.

Оператор несет ответственность за то, чтобы каждый  Пассажир на платформе знал, как безопасно работать на МПРП. Наконец, на земле должен быть кто-то, кто может выступать в роли Оператора и возвращать поднятых рабочих на землю в случае непредвиденной неисправности или чрезвычайной ситуации.

Изменения в стандартах обучения ANSI для операторов воздушных судов
Операторы воздушных подъемников по-прежнему должны иметь документально подтвержденное обучение, например сертификат об окончании или сертификационную карточку. Что нового? В соответствии с новыми стандартами операторы несут ответственность за ознакомление с любым МПРП, с которым они не знакомы, включая:
  • Чтение руководства оператора
  • Проведение обхода
  • Ознакомление с органами управления
  • Понимание любых ограничений оборудования

Чтобы наши клиенты могли безопасно пользоваться автоподъемниками, ТМХ проводит обучение и ознакомление со всеми, кто арендует, арендует или покупает у нас автоподъемники.

Требования к обучению супервайзеров ANSI
В соответствии с ANSI A92.24, супервайзером является «организация, назначенная пользователем для контроля за работой оператора и надзора за его работой». Супервайзер ANSI, и любой, кто соответствует этому описанию, теперь должен пройти обучение по технике безопасности при подъеме на высоту. Это требование позволяет супервайзерам снизить ответственность и повысить безопасность, поняв:

  • Какой тип MEWP подходит для работы
  • Правила, нормы и стандарты, применимые к мобильным рабочим платформам, как определено в ANSI A92.22, включая процедуры безопасности, определенные при оценке рисков (описанных выше)
  • Опасности, связанные с самосвалами, и способы предотвращения несчастных случаев
  • Обеспечение безопасного хранения руководства оператора, легкого доступа и использования его для проверок.
  • Подтверждение того, что техники по техническому обслуживанию обучены осмотру и обслуживанию МПРП в соответствии с рекомендациями производителя

Обучение обслуживающего и ремонтного персонала
Обслуживающий персонал должен проводить ежегодные осмотры в дополнение к оценке любого МПРП, введенного в эксплуатацию после простоя в течение трех или более месяцев.Обслуживающий персонал также должен быть обучен работе с любыми новыми функциями нагрузки, такими как сигнализация ограничения нагрузки, датчик наклона и датчик скорости ветра.

Новые стандарты ANSI для проектирования авиационного оборудования

ANSI A92 включает новые требования к производителям оборудования. Нет необходимости в модернизации существующего оборудования для соответствия новым стандартам
. Вот краткий обзор того, чего ожидать:

— Все новые MEWP должны иметь закрытый вход на рабочую платформу, цепи больше не разрешены.
— Некоторые модели будут иметь пониженную скорость подъема и погрузки.
— МПРП, используемые на пересеченной местности, должны иметь заполненные пеной или сплошные шины.
— Может быть разработано оборудование только для помещений.
— Минимальная высота поручней платформы оборудования увеличится с 39 до 43,5 дюймов.

Датчики ограничения нагрузки, наклона и скорости ветра
При превышении безопасного предела нагрузки подается звуковой сигнал, и датчик препятствует нормальной работе. Точно так же все новое оборудование будет поставляться с сигнализацией датчика наклона и системой отключения функций стрелы, если машина превышает предельные значения уклона.МПРП, предназначенные для использования на открытом воздухе, будут использовать датчик скорости ветра для снижения грузоподъемности и повышения безопасности в ветреную погоду.

Чувствуете себя подавленным?
Вы не одиноки. Мы можем помочь. Для комплексной оценки или разовых вопросов о стандартах ANSI обращайтесь к нам через Интернет или по телефону.

Убедитесь, что ваш персонал и оборудование находятся в рабочем состоянии
Мы предлагаем обучение полетам на месте на вашем объекте с использованием вашего оборудования.Не откладывайте, владельцы и операторы воздушного оборудования должны соответствовать стандарту ANSI до 10 декабря 2019 года.

East Bay — Livermore (510) 675-0500
Fresno (559) 834-9500
Sacramento (916) 376-0500 Salinas (831) 757-1091

Дополнительная литература

Как долго действует сертификация Osha?

Посмотрим правде в глаза — продление сертификации подъемной рабочей платформы (AWP) может сбивать с толку.В ALC мы здесь, чтобы рассказать вам о требованиях к обучению AWP, чтобы вы могли избежать опасностей, связанных с истечением срока действия вашей сертификации по подъемникам. Мы ответим на вопрос « Как долго длится сертификация OSHA?»

Почему ваши работники должны быть сертифицированы

Каждый раз, когда вы нанимаете нового работника в свою команду, он должен пройти обучение и сертификацию, прежде чем вы сможете допустить его к управлению лифтом. OSHA требует сертификации для каждого оператора, иначе вы можете получить штраф или другое наказание.Сертификация также гарантирует, что ваши сотрудники знают, как безопасно выполнять свою работу. Хорошо оснащенные и обученные работники помогают создать безопасную рабочую среду для себя и окружающих.

Тем не менее, сертификация подъемника — это не разовая процедура. Как и большинство других лицензий, требуется повторная сертификация. Повторная сертификация должна быть такой же серьезной проблемой, как и сертификация персонала.

Почему важно продлить сертификацию подъемника?

Сертификация подъемника

гарантирует, что работнику разрешено управлять подъемником со стрелой, ножничным подъемником или любым другим типом подъемника в соответствии со спецификациями OSHA.После того, как работник получает лицензию на подъемник, его сертификация действует только в течение определенного периода времени. Таким образом, если работник канатной дороги не продлевает свою сертификацию, он или она не может на законных основаниях управлять канатной дорогой. Если работник отказывается от повторного обучения и продолжает работать на воздушном подъемнике, риски значительны как для работника, так и для его работодателя.

Даже если сотрудник прошел начальное обучение и сертификацию в соответствии с OSHA, он не будет соответствовать требованиям, если не продлит свою сертификацию.Ваша компания также будет нести ответственность за допуск любых рабочих к эксплуатации лифта без повторной сертификации.

Как долго действует сертификация OSHA для воздушных подъемников?

Сертификация подъемника

действительна в течение трех лет. Часто бывает полезно обратить пристальное внимание на то, как долго продлится ваша сертификация подъемника; таким образом, работодатель может гарантировать, что работник подъемника сможет записаться на курс продления до истечения срока действия его сертификата.

Когда истекает срок действия сертификата на подъемник?

Повторное обучение для сертификации воздушных подъемников требуется каждые три года; это основано на мандатах OSHA.Таким образом, если срок действия сертификата подъемника приближается, вам следует немедленно продлить его — иначе вы рискуете несоблюдением требований OSHA.

На что распространяется обучение и сертификация Renewal AWP?

Продление сертификации AWP распространяется на:

– Опасность поражения электрическим током, падения и падающих предметов

– Передовые методы борьбы с опасностями, связанными с воздушными подъемниками

– Как распознать и избежать небезопасных условий труда

– Как управлять различными типами подъемников

– Когда и как проводить осмотр подъемного оборудования

– Требования производителя подъемника

Записавшись на курс продления сертификации AWP, работники могут быть в курсе процессов и требований безопасности подъемников.Они также могут изучить советы и стратегии AWP, которые они могут использовать для поддержания безопасной рабочей среды.

Как долго действует ваша сертификация ножничного подъемника?

Продление лицензии на ножничный подъемник идентично продлению лицензии на воздушный подъемник и действует в течение трех лет.

Как долго действует лицензия на ножничный подъемник?

Как и другие сертификаты AWP, лицензия на ножничный подъемник действует три года.

Когда истекает срок действия сертификата ножничного подъемника?

Даты сертификации ножничного подъемника

различаются.Для тех, кто обеспокоен тем, что срок действия их сертификата на подъемник приближается, узнайте, когда вы впервые получили свой сертификат.

Если с даты первоначального прохождения курса сертификации ножничного подъемника прошло почти три года, вам следует как можно скорее записаться на курс продления. В противном случае вы рискуете несоблюдением требований OSHA для операторов AWP.

причины для продления сертификата AWP

Когда дело доходит до истечения срока действия сертификата подъемника, будьте активны.На самом деле, есть много причин, по которым нужно быть осторожным с сертификацией AWP, например:

.

1. Модернизация оборудования

Если вы недавно добавили новые автоподъемники или ножничные подъемники в свой парк промышленного оборудования, не рискуйте. Ознакомьтесь с руководством(ями) по эксплуатации для любого необходимого дополнительного обучения по технике безопасности и не стесняйтесь обращаться в ALC за любыми учебными модулями, которые могут вам понадобиться. Помните, что наши удобные учебные модули AWP можно пройти менее чем за час, и вы и ваш управленческий персонал можете даже распечатать официальные формы сертификации AWP после обучения.

2. Аварии на воздушном подъёмнике

Продление сертификации

AWP требуется, если на вашем рабочем месте произошел несчастный случай, связанный с подъемом на высоту. Когда оператор попадает в аварию на воздушном подъемнике, это часто означает, что он неправильно управлял оборудованием. Это также может означать, что оператор не знал об опасностях на рабочем месте или полностью их игнорировал. В любом из этих случаев переподготовка может научить рабочих безопасно управлять воздушными подъемниками, а также распознавать и избегать опасностей.

3. Выявлены новые опасности на рабочем месте

При обнаружении новых опасностей на рабочем месте, связанных с воздушными подъемниками, необходимо пройти переподготовку. Обучение может помочь операторам AWP понять эти опасности, чтобы они могли избежать их в будущем. Кроме того, это может помочь операторам AWP предотвратить несчастные случаи на воздушном транспорте.

4. Неожиданные посещения OSHA

Только в редких случаях представители OSHA сообщают вам, когда они планируют визит в целях безопасности. Если вы считаете, что вашу компанию можно будет посетить в ближайшее время, не откладывайте — продлите сегодня! Если у ваших рабочих по подъемникам нет последних сертификатов AWP, вероятны большие штрафы — и вероятны дорогостоящие судебные иски! Кроме того, имейте в виду, что OSHA может запросить ваши записи о тренировках AWP в любое время — и нет необходимости что-либо оставлять на волю случая.

5. Изменения в правилах OSHA

OSHA постоянно отслеживает отрасли, занимающиеся проектированием, производством и использованием автоподъемников. По мере разработки новых конструкций или модификации или расширения существующих лифтов OSHA должна предоставлять новые правила. Когда случаются несчастные случаи, OSHA рассматривает факты, связанные с этим делом. Они могут принять новые или более строгие правила, чтобы гарантировать, что подобная авария не произойдет в будущем. Как владелец бизнеса, вы должны быть в курсе этих изменений, продолжая обучение и сертификацию.

Доступны ли курсы продления испанского языка AWP?

ALC предлагает все наши сертификационные курсы AWP на испанском языке, так что весь ваш персонал по подъемным платформам может получить доступ к обучению, необходимому для достижения успеха.

Как долго действует сертификация подъемника? Ключевые факторы, которые необходимо учитывать

Сертификация подъемника не вечна, но активный подход к обновлению может быть полезен для работников подъемника и их работодателей.

В конечном счете, работодатель несет ответственность за то, чтобы его работники подъемника обладали навыками и обучением, необходимыми для выполнения повседневных задач.Он также отвечает за отслеживание дат продления сертификатов рабочих на воздушные перевозки, и невыполнение этого требования может поставить под угрозу работодателя и всю его рабочую силу.

Если работник подъемника становится причиной аварии, но не имеет надлежащей сертификации, работодатель может быть привлечен к ответственности. Это может привести к тяжелым последствиям для работника, вызвавшего несчастный случай, и его работодателя.

Для сравнения, работодатель, обеспечивающий регулярное обучение каждого работника подъемника, может избежать риска просроченной сертификации.Вместо этого этот работодатель может помочь своим подъемникам получить опыт, необходимый им для безопасного выполнения множества задач.

Наряду с помощью работодателю сертификационное обучение по подъемникам приносит пользу всем работникам подъемника, независимо от их отраслевого опыта.

Даже талантливый лифтер должен постоянно проходить обучение по технике безопасности при работе с канатными дорогами. Благодаря этому обучению любой работник подъемника может получить представление о безопасности на рабочем месте. Это может помочь подъемнику правильно выполнять рабочие задачи, а также стать более продуктивным и эффективным.Со временем этот рабочий-подъемник может стать ключевым участником на различных стройплощадках.

Отслеживайте дату истечения срока действия сертификата на подъемник и внедряйте меры безопасности

OSHA требует обучения по обновлению AWP каждые 36 месяцев для всех предприятий, но ваша компания хочет быть лучше, чем она может быть. Таким образом, вы можете внедрить инициативы по обеспечению безопасности среди своих сотрудников, которые обеспечат полную поддержку ваших сотрудников в их усилиях по поддержанию безопасного, продуктивного и эффективного рабочего места.

Существует множество причин, по которым вашему предприятию следует попытаться превзойти требования OSHA в отношении безопасности AWP. Во-первых, ваши работники будут располагать информацией по технике безопасности, необходимой им для выполнения различных повседневных задач по воздушному подъему. Ваш бизнес также с большей вероятностью пройдет проверку OSHA.

Еще одна вещь, которую следует учитывать: многие сотрудники сталкиваются с частой текучестью кадров, поэтому всегда полезно предложить сертификацию ALC «Прежде всего безопасность» как для новых, так и для опытных сотрудников. Поскольку стандарты устанавливаются каждые 36 месяцев, вы можете проводить полное сертификационное обучение AWP каждые 18 или 24 месяца.Кроме того, поскольку обучение на платформе ALC доступно по цене, ваш новый режим тренировок не ударит по вашему бюджету.

Зарегистрируйтесь в программе сертификации AWP от ALC Today

Защитите своих работников и свою компанию, убедившись, что только сертифицированные операторы работают с автоподъемниками. Курсы ALC на 100% соответствуют требованиям OSHA, что гарантирует соответствие вашей компании требованиям. Учебный курс рассчитан на самостоятельное обучение и может быть завершен онлайн для получения сертификата. С комплектом для обучения операторов вы можете убедиться, что все работники обучены и сертифицированы.Объедините оба курса с пакетным пакетом, чтобы получить значительную скидку.

ALC предлагает курсы сертификации AWP, соответствующие требованиям OSHA, в любое время, когда они вам понадобятся. Чтобы узнать больше о наших курсах, свяжитесь с нами онлайн или позвоните нам сегодня по телефону (888) 278-8896.

eLCOSH : Несчастные случаи на автоподъемниках: оператор или машина?

Сводный отчет

В журнале «Охрана труда и безопасность» проводится обзор частых причин несчастных случаев при использовании автоподъемников, при этом отмечается, что по мере того, как они стали использоваться потребителем, количество несчастных случаев из-за ошибок оператора и неправильного использования, по-видимому, увеличилось.
2002

Перепечатано с разрешения сентябрьского номера журнала Occupational Health за 2002 г. & Safety, (c) Stevens Publishing Corporation.

Узнайте, как применяются правила и стандарты. Правила OSHA запрещают работодателям от принуждения работников к использованию небезопасного оборудования.

Канатные подъемники часто используется в строительной отрасли и для различных работ по техническому обслуживанию Приложения.Различные типы подъемников используются различными людей, как обученных, так и необученных, включая владельцев, пользователей и тех, Кто арендует оборудование.

Воздушные подъемники, когда-то почти исключительно доступные для торговли, находят их путь на потребительский рынок, а также. Операторы подъемника имеют репутация человека, стремящегося выполнить работу несмотря ни на что, заплатив мало внимания к вопросам безопасности. Из-за отсутствия подготовки операторы и их начальники часто не знают, что они делают что-то не так.

Наиболее распространенный тип несчастного случая на подъемнике исторически был опрокидыванием. Причины этого варьируются от неправильного использования оборудования. к отсутствию обслуживания. В последние годы с улучшением оборудования и более подготовленные операторы (в первую очередь по мандату OSHA/ANSI), количество ложных аварий, преследовавших отрасль с момента ее зарождения сокращается. Тем не менее, аварии на воздушном транспорте представляют собой проблему для поднять промышленность и привести к судебным разбирательствам и вопросам страхования.Адекватный подготовка и знание вопросов, связанных с авариями на воздушном транспорте, могут существенно уменьшить проблемы, связанные с этими авариями.

Сценарии и методы судебных разбирательств, используемые в защите

  • Опрокидыватели . Опрокидывание, наиболее распространенная форма аварии на лифте, обычно происходит неправильным использованием машины, препятствиями, неиспользованием или неправильным использование аутригеров, незнание руководств и процедур оператора, и отсутствие подготовки.
  • Неправильное применение машины . В стандарте ANSI A92.6 четко указано, что машина не может работают на сортах, превышающих рейтинги производителя. Производитель должны соответствовать различным требованиям устойчивости для подъемника, предназначенного для работы на склоне, чем для тех, которые предназначены для использования на уровне поверхности (известные как внутренние машины или «плитные» машины).К обеспечить запас прочности, ANSI требует лифтов, в том числе плитных машин, испытать на устойчивость при уклоне на пять градусов больше, чем рейтинг машины. Хотя производители четко маркируют машины предназначен для использования на ровной поверхности (т. Е. «Использовать только на ровной поверхности»), иногда операторы используют эти плиты на открытом воздухе ради экономичность или доступность, что часто приводит к опрокидыванию.

    В случае опрокидывания на складе крытый подъемник использовался снаружи настроить камеры видеонаблюдения. Подъемник не был оборудован выносными опорами. потому что он прошел все применимые тесты на устойчивость для ровной поверхности эксплуатации без них. Операторы вывели лифт на улицу. относительно ровный тротуар, а затем на не очень ровную клумбу. Эксплуатация машины на поверхности за пределами указанной изготовителем ограничения привели к тому, что лифт перевернулся, в результате чего рабочие получили травмы.

    В стандартах четко указано, что лифты должны эксплуатироваться на поверхности в ограничения производителя. Эти пределы должны быть четко указаны на предупреждения на машине. Помимо предупреждений, некоторые машины также оборудован сигнализацией наклона. Предэксплуатационный осмотр машины и окружающая среда должны обеспечивать отсутствие неожиданностей.

  • Препятствия . Опрокидывание внутренних лифтов, предназначенных для работы на ровных поверхностях. возникают из-за вырезов в бетонных плитах для водопровода, электропроводки, и другие особенности конструкции.Некоторые производители используют «выбоины». защитники», чтобы защититься от этих неудач, но эти защитники не во всех случаях эффективны. A92.6 требует, чтобы ножничные подъемники пройти депрессионное испытание, в котором машина, несущая указанную нагрузку въезжает на максимальной скорости в углубление глубиной 4 дюйма и должно оставаться стабильный. В действительности существуют более крупные депрессии, и в этих случаях оглядываясь назад на требуемую инспекцию рабочего места, можно увидеть, что халатность оператора в отношении рабочей зоны или одного из несколько требований OSHA для преодоления таких препятствий.
  • Выносная опора выдает . Недостаток использования аутригеров или знаний в их настройке из-за неадекватной подготовки стать причиной многих несчастных случаев с опрокидыванием, особенно с одноместными подъемниками. В таких случаях следует отметить, оператор имел доступ к руководству по эксплуатации (т. е. в защищенном от непогоды трубки на платформе оператора) до возникновения и прочитать Это.

    Некоторые производители размещают понятные, независимые от языка иллюстрации. правильной установки аутригеров на предупредительных табличках в кабине оператора Платформа. Чем проще донести информацию, тем больше вероятность это будет передано. Создание истории опыта оператора может помочь определить, понимает ли оператор правильное использование конкретных машин и аутригеров.

    Примером неиспользования выносных опор может быть использование одноместных вертикальные подъемники для установки и регулировки сценического освещения.сцена с декорации и реквизит оставляют мало места для свободной установки или маневрирования лифт. Осветители и сценический персонал часто более вовлечены в их работу. искусство, чем механическая работа лифта. Рабочие сцены часто используют вертикальные подъемники без выносных опор, иногда с подъемом одного человека в подъемнике без выносных опор, в то время как другой толкает подъемник со сцены свет для сцены. Это действие запрещено ANSI A92.3. Сценарий в результате этого неправильного использования лифт перевернулся, что привело к гибели заведующий сценическим светом. В этом случае прокатная компания должна обучили персонал сцены правильному использованию лифта на Доставка. Если персонал сцены нашел правильный способ использования лифта неудовлетворительно, они должны были использовать альтернативные средства добраться до огней, таких как строительные леса или стреловой подъемник.

  • Блокировки . Блокировки, которые требуются только на некоторых типах машин, повторяющаяся проблема при авариях с подъемником, связанная с выносной опорой использовать. Прошлые проблемы блокировки включают надежность, ложное чувство пользователя безопасности и невозможности определения альтернативных конфигураций выносных опор (у стены или отдельно). Блокировки выносных опор нет заменить хорошо обученного оператора со здравым смыслом, который следует надлежащие рабочие процедуры.
Обучение операторов Проблемы

Все стандарты подъемника требуют от операторов прочтения руководства по эксплуатации Перед использованием. Без этого ознакомления воздушный подъемник потенциально опасный инструмент. Случайные пользователи — те, кому эта информация нужна чаще всего — часто пропустите этот шаг.

В случае с калифорнийским молодым человеком, у которого ранее не было или знания об аутригерах и не читали руководство, позаимствовали вертикальный подъемник для вывешивания таблички «торжественное открытие» в ресторане.Молодой человек разместил подъемник на наклонном тротуаре без опор. и, как следствие, подъемник перевернулся, что привело к травмам. Затем мужчина подал в суд производителя за изготовление небезопасного продукта.

В суде его адвокат интересовался возможностью создания машина с неправильно установленными выносными опорами. Пока это физически возможно, молодой человек мог правильно настроить и выровнять машину если бы он читал руководство оператора.Адвокат настаивал на выяснении может ли машина быть неправильно настроена без прочтения руководства. В ответе говорилось, что если оператор не читал руководство, он не имеет никакого отношения к использованию машины. Следовательно, суд встал на сторону Ответчик производитель лифтов.

В случае неспособности операторов читать или понимать язык руководств, стандарты ANSI содержат положения, которые позволяют другим объяснить руководства.Проблема обучения находится в состоянии изменения. Ранее, опытный оператор (с достаточным знанием или обучением данная машина) будет считаться более ответственным за свои действия чем неопытный оператор. В настоящее время с недавним ANSI A92.6 стандарта, работодатель должен обеспечить, чтобы все работники, работающие на самоходных Подъемные рабочие платформы имеют надлежащее ознакомление (обучение, а также прочтите руководство по эксплуатации) перед использованием.

Если бы действующий стандарт ANSI A92.6 распространялся на лифт, управляемый молодой человек, повесивший вывеску ресторана, владелец ресторана необходимо для обеспечения его надлежащего обучения. В ситуациях, когда работодатель не может обеспечить обучение, он или она должен искать кого-то, кто может. Так же, кредитор машины несет ответственность за надлежащее ознакомление заемщика. Однако эта ответственность не может быть разумно возложена на производителю.

Дата возникновения имеет решающее значение для определения стандартов обучения. применять. Усилия оператора по знакомству с машиной могут быть важно в более раннем происшествии или потенциально неуместно в текущем случае, когда ответственность за обучение операторов лежит на работодатель. Случайное предоставление машин в аренду может привести к серьезным последствиям, когда по вопросам обучения и ознакомления.

Осмотр и техническое обслуживание машин

Предпусковой осмотр требуется для всех типов воздушных подъемников. Они могут охватывать элементы управления, предохранительные устройства, компоненты машин, а также предупреждающие знаки и наклейки. После аварии, спросив оператора о предпусковой осмотр может установить уровень безопасности оператора осведомленность.

По делу о предположительно неисправной ступени ножничного подъемника оператора спросили, заметил ли он состояние шага перед он якобы ускользнул.Оператор ответил: «О да, я вверх и вниз по этим ступенькам сотни раз». другой оператор утверждал, что не может прочитать контрольные этикетки, указывающие на направление машины, потому что они были скрыты краской. Он был на подъемнике несколько раз, и контрольные метки были «всегда «В обоих случаях предстартовая проверка, очевидно, не служит своей цели или никогда не выполнялся.

Стандарты гласят, что автовышки не в надлежащем рабочем состоянии должны быть немедленно выведены из эксплуатации до ремонта. Однако в На практике операторы часто используют машину, нуждающуюся в ремонте, несколько раз. раз без происшествий, якобы из страха, что их работодатель возьмет меры против них за отказ использовать неисправную машину. OSHA правила запрещают работодателям принуждать работников использовать небезопасное оборудование.

Надлежащий ремонт с эквивалентными запасными частями
Стандарты подъемника требуют, чтобы все ремонтные работы выполнялись квалифицированным специалистом. лицо, использующее эквивалентные запасные части. Результаты замены деталей в возможности несчастных случаев. Примерный случай связан с заменой реле контроллера двигателя вертикального подъемника, которое аналогично Реле стартера встречается на старых моделях автомобилей.Предположим, что все реле стартера похожи, ремонтная служба заменила стартер лифта реле с одним из магазина автозапчастей. Запасной части не было настроен как оригинал, хотя он «выглядел так же».

В результате при нажатии оператором кнопки «вверх» Лифт поднимался, но не останавливался при отпускании кнопки «вверх». Он прижал оператора к потолку, пока аккумулятор лифта не разрядился. кабели были отсоединены.

Несанкционированное использование
Несанкционированное использование машины, в том числе кража, часто приводит к несчастным случаям потому что человек, использующий машину, обычно не был должным образом обучен. Запирание машины, хранение ключей вне помещения или обеспечение безопасности машина в недоступном месте легко защищает от несанкционированного использования.

Случаи несанкционированного использования могут свидетельствовать о крайней степени судебного разбирательства в этой области. лифтов. В одном случае сын владельца сдаваемого в аренду двора забрал свою подруга поднимается на ножничном подъемнике поздно ночью, не вытянувшись должным образом аутригеры.Одно привело к другому на этой платформе, и лифт качнуло так, что он перевернулся. Одна из сторон предложила декаль предостережение от таких действий (красный кружок с косой чертой над изображением с изображением деятельности, которой была занята молодая пара) добавить к машине. Предлагаемая декаль так и не была произведена. Дело было решено на основании того факта, что молодой человек был опытным оператором кто должен был знать лучше, чем управлять подъемником без выносных опор.

В другом случае несколько мужчин решили развлечь детей. подняв их на украденном лифте. В случаях травм и дефектов продукта, получение лифта незаконными способами не влияет на ход дела представлены. Лучшей защитой в этих случаях может быть то, что из-за несанкционированное использование (а также в случаях кражи, необдуманного использования), операторы не ознакомились с машиной, не прочитали инструкцию, не взяли меры предосторожности — такие же, как если бы машины были приобретены на законных основаниях.

Поражение электрическим током
Подъемники, используемые на открытом воздухе, сталкиваются с возможностью контакта с электричеством. провода. Точно так же использование лифтов электриками может подвергнуть их воздействию электрического тока. опасности. ANSI A92.2 определяет специальный тип канатного подъемника. используется для обслуживания линий электропередач под напряжением. Эти машины имеют изоляцию секций стрелы и должны пройти строгие испытания на диэлектрическую прочность или проверку на утечку тока.

Все прочие подъемники (например, вездеходные, большие ножничные подъемники, стреловые подъемники в строительной отрасли) подвергают оператора риску поражения электрическим током при контакте с линиями электропередач. Кабина оператора и руководство оператора (требуется чтение по стандарту ANSI) должно содержать специальные предупреждения или наклейки. ANSI также требует, чтобы операторы обследовали рабочую зону на наличие потенциальные опасности, включая линии электропередач.

Перекрытие
Вспышка — это узкоспециализированный тип несчастного случая, связанного с поражением электрическим током. Это связано с протеканием тока по гидравлическим линиям с воздушными карманами. в них. В этих случаях лучший способ действий — вызвать инженера. озабоченность, имеющая опыт в этой области, расследовать событие с самого начала. Эти специалисты, зная, что искать, могут обнаружить соответствующие улики. в противном случае упускается из виду.

Правила и Стандарты

В событиях, связанных с аварией на подъемнике, недостатки машины или действия оператора часто описываются как «не соответствующие ANSI.» Администрация по охране труда делает законы об использовании и техническом обслуживании подъемников и обучении операторов. Стандарты Американского национального института стандартов думали и ссылались гораздо чаще в этой отрасли.

Стандарты ANSI на самом деле просто согласованные стандарты —standards обычно создается и согласовывается группой производителей, занимающихся конкретная и часто специализированная область, такая как воздушные подъемники. Эшафот Отраслевая ассоциация разрабатывает стандарты, касающиеся лифтов и пользователей.

В 1974 году OSHA приняла многие из существующих стандартов ANSI и NFPA (национальные стандарты пожарной безопасности). Ассоциация защиты) стандарты для обнародования правил безопасности.В то время единственным доступным стандартом подъемника был A92.2-1969 для автомобильные подъемные и вращающиеся рабочие платформы, которые были включены посредством цитирования в 29 CFR 1926.453. С тех пор ANSI создано и обновлено множество других стандартов для различных типов подъемников. OSHA соблюдает согласованные стандарты, особенно если они указаны в рамках правила, а также признает, что стандарты ANSI обновляются чаще, чем Правила OSHA и, следовательно, являются хорошим источником информации о том, что такое «состояние Изобразительное искусство.» OSHA признает обновленные и дополнительные стандарты ANSI через письма о разъяснении и соответствии, в которых говорится, что OSHA:

«… принимает использование работодателями текущей редакции национального консенсуса стандарты вместо более ранних версий, включенных посредством ссылки или приняты в стандарты OSHA. Это признание основано на использовании текущую редакцию таким образом, чтобы, по крайней мере, такой же уровень безопасности и здоровье обеспечивается в соответствии с требованиями стандартов OSHA.

OSHA заявило в письмах о соответствии ножничным подъемникам, что это не имеют определенные стандарты, но подчиняются ANSI, говоря:

«Для доп. информацию о безопасности ножничного подъемника см. согласованные стандарты ANSI/SIA A92.3, Подъемная антенна с ручным приводом Платформы и ANSI/SIA A92.6, Самоходные подъемные подъемные платформы.

адреса OSHA стрела поддержала подъем рабочих платформ в письме о соответствии, в котором говорится частично:

«… 1910.67 будет охватывать самоходные подъемные рабочие платформы с опорой на стрелу. Подъемные рабочие платформы с опорой на стрелу также покрываются американской Национальный стандарт «Подъемные рабочие платформы с опорой на стрелу», ANSI А92.5. Работодателям рекомендуется соблюдать действующие версии национальных согласованных стандартов, если текущая версия обеспечивает по крайней мере уровень безопасности и здоровья, в противном случае обеспечиваемый соблюдением применимые стандарты OSHA.

В соответствии письмо, разъясняющее, какие типы рабочих платформ покрываются конкретными требованиям OSHA утверждает, что:

«… если работодатель полностью соблюдает требования соответствующего документа серии ANSI A92, OSHA будет считать, что соответствие как обеспечение надлежащей степени безопасности для работников».

OSHA указывает на Стандарты ANSI/SIA для конкретных деталей, касающихся подъемников.Следующий представляет собой обсуждение этих стандартов относительно того, как они применяются к различным сторонам и оборудование.

Типы подъема Комплектация

Так как универсального стандарта быть не может, разные комплекты Стандарты распространяются на разные виды оборудования. Механические конфигурации, рабочая среда и сценарии владения влияют на конкретные стандарты на данное оборудование.

ANSI A92.2, озаглавленный «Американский национальный стандарт для транспортных средств». Навесные подъемные и вращающиеся воздушные устройства», охватывает шарнирно-сочлененные стреловые подъемники, которые обычно монтируются на грузовиках. Эти узкоспециализированные машины, используемые в основном для обслуживания линий электропередач и воздушных деревьев обрезки, как правило, принадлежат организации, которая их использует. Это ANSI Стандарт охватывает механические, структурные, электрические, гидравлические и структурные требованиям, а также содержит чрезвычайно подробные электроизоляционные требования и испытания, которые должны быть завершены во время изготовления а также в полевых условиях для обеспечения безопасной эксплуатации в опасных средах в котором работают эти машины.

ANSI A92.3, озаглавленный «Американский национальный стандарт для ручного Самоходные подъемные подъемники», код охватывает все подъемники. не способные передвигаться своим ходом. Наиболее распространенный из них — это одноместные вертикальные лифты, которые обычно называются «Джинны», хотя их выпускает ряд производителей. Другой автовышки в соответствии с настоящим стандартом включают одноместные или многоместные подъемники с шарнирно-сочлененной стрелой, ножничные подъемники без двигателя и на прицепе воздушные подъемники.Тот факт, что подъемный механизм приводится в действие, не имеет значения. какой стандарт применяется к этим подъемникам. A92.3 делает упор на производство стандарты, стабильность, проверка перед использованием, требования к обучению, и действия владельцев, операторов и лизинговых организаций.

ANSI A92.5, озаглавленный «Американский национальный стандарт для Подъемные подъемные платформы с опорой», охватывает самоходные блоки с платформой, которая может располагаться полностью за пределами своего основания.Эти блоки содержат элементы управления на платформе для всех функций машины, включая движение устройства, а A92.5 подчеркивает расположение, функцию, и блокировка этих необходимых элементов управления. Потому что эти машины чаще всего используются на открытом воздухе или на склонах и пересеченной местности, это Стандарт четко определяет требования к испытаниям на стабильность. И потому что этот тип подъемника часто сдается в аренду, A92.5 также подчеркивает обязанности всех заинтересованных сторон — производителя, дилера, арендодателя, пользователя и оператора, а также четкое определение арендной инспекции и оператора образование и обучение.

ANSI A92.5, озаглавленный «Американский национальный стандарт самообслуживания». Самоходные подъемные рабочие платформы, » подходит для большинства ножничных подъемников. а также другие различные платформы, которые поднимаются с помощью шарнирных руки. В этом стандарте особое внимание уделяется стабильности и контролю оператора. Требуются специальные тесты, определяющие наклон (или его отсутствие). на которых может эксплуатироваться машина, и требования к блокировкам выносных опор на машинах, которым необходимы выносные опоры для устойчивости.Как и машины A92.5, этот тип подъемника часто сдается в аренду. Этот стандарт, как и А92.5, подчеркивает ответственность всех вовлеченных сторон, инспекцию аренды, обучение и подготовка операторов.

Вовлеченные люди с Aerial Lift Activity

Помимо классификации типов подъемников, стандарты ANSI также классифицируют типы людей или организаций, связанных с ними.

Производитель строит и первоначально предлагает лифты для продажи.Производители могут продавать конечному пользователю (например, строительной компании). или электроэнергетическая компания, занимающаяся собственным обслуживанием) или в аренду компания, которая, в свою очередь, арендует или сдает лифты в аренду индивидуальным клиентам. Обязанности производителей начинаются на уровне проектирования и включают структурные, механические, электрические и гидравлические аспекты подъемник, характеристики устойчивости, необходимые предупреждения и устройства безопасности.

Дилер покупает у производителя или дистрибьютора и обычно занимается продажей, арендой и обслуживанием подъемников. В обязанности входит предоставление инструкции, обучение, предпродажная подготовка, учет, техническое обслуживание безопасность, обучение при доставке, хранение записей, модификации, соблюдение к бюллетеням безопасности производителей и помощь владельцам и операторам.

Владелец владеет автоподъемником в силу покупки.Владельцами обычно являются компании, которые специально используют эти подъемники. или выполняют большую часть своих услуг, находясь в лифте (например, крупные подрядчики, услуги по обслуживанию линий электропередач или услуги по обрезке деревьев). Обязанности, более строгие версии дилера, включая техническое обслуживание на протяжении всего период владения, техосмотр, обучение операторов и техническое обслуживание персоналом и соблюдением бюллетеней безопасности производителей.

Пользователь запускает подъемник в эксплуатацию и часто может быть бизнес (например, подрядчик по освещению или монтажник спринклеров), который сдает в аренду или сдает в аренду лифты для отдельных работ. Пользователи несут ответственность за ведение и ведение руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию инструкции должны храниться на машине, а не в офисе), осмотр и техническое обслуживание машины, и обучение операторов.

Оператор непосредственно управляет используемой машиной и подпадает под прямое применение стандартов обсуждается в пользовательском разделе. Операторы должны проводить необходимые предпусковые проверки машины, а также на рабочем месте, чтобы избежать возможных небезопасных условий таких как обрывы, ямы, неровности, препятствия на полу, мусор, надземные препятствия, неадекватная поддержка поверхности, опасный ветер и погодные условия условия.Операторы должны сообщать о неисправностях и повреждениях машины, как а также убедитесь, что подъемник управляется в пределах, установленных производителем. Безопасность оператора, а также окружающих зависит от действий оператора; следовательно, оператор должен следовать правилам техники безопасности. соответственно.

Признавая, что некоторые машины чаще сдаются в аренду, чем в собственность, ANSI различает арендодателя и арендатора .ANSI определяет арендодатель как лицо, которое арендует, сдает в аренду или предоставляет антенну поднять к другому для использования. К арендодателям могут относиться дилер, владелец, пользователь, или оператора и, как таковые, несут соответствующие обязанности. ANSI определяет арендатора как лицо, которому принадлежит автовышка. предоставляемых в лизинг, аренду, ссуду или иным образом. Арендаторы может взять на себя роль пользователя или оператора и, как таковой, иметь соответствующие обязанности, а также.

Существует много возможных комбинаций этих ролей. Например, владельцы или арендаторы могут быть одновременно и пользователями, и операторами. Так же и дилеры использующих лифт в своих помещениях, также могут считаться пользователями и операторами. Стандарты гласят, что выполнение этих различных ролей включает принятие на себя свои обязанности.

Меняющиеся технологии

Современный уровень развития воздушных подъемников так же динамичен, как и в любой другой сфере. промышленность.Хотя базовая конфигурация ножниц, вертикальная и стреловые подъемники остались без изменений, гибридные версии стандартных конфигураций постоянно вводятся и вновь вводятся.

Приветствуется усовершенствование гидравлических систем, сложные пропорциональные элементы управления заменили вкл / выкл, или «бах-бах», клапаны встречается в старых машинах, особенно в подъемниках со стрелой. Другие разработки включают гидростатические приводы с замкнутым контуром, что приводит к более эффективному и легко управляемая схема привода, полный привод, микропроцессорное управление противоскользящие тяговые системы, а также отдельные моторы и тормоза на каждом колесо, которое устраняет сплошные оси и может быть интегрировано в один Блок.

Более сложная электроника в схемах управления повышает безопасность, производительность, и простота функционирования, в то время как системы мультиплексирования могут сократить количество кабелей. ЖК-дисплей и другие типы индикации предоставляют оператору больше информации. и техник по обслуживанию. Чрезвычайно продвинутые лифты общаются через спутник напрямую с производителем в случае неисправности и получить немедленные рекомендации по обслуживанию.OEM-производители лифтов также разрабатывают компьютерные системы управления, приводы постоянного тока, датчики уровня и мониторинг нагрузки системы. Однако эти более сложные устройства приводят к снижению в количестве выездного персонала с квалифицированным опытом обслуживания и повышение уровня необходимых знаний для расследования авиационных происшествий.

Инновации одного производителя стимулируют конкуренцию других. Прошлой Технический прорыв года вполне может стать стандартным оборудованием следующего года.

Использование более экзотических материалов позволяет уменьшить вес устройств, в то время как напротив, новые и более мощные машины обеспечивают большую мощность и большую емкость. Более детальный анализ структурных компонентов приводит к более совершенный и экономичный конструктивный дизайн.

Вновь появились ранее использовавшиеся технологии, такие как повторное внедрение самоходного вертикального одноместного подъемника, вынимая эту машину из А92.3 категория. Большой выбор шарнирно-сочлененной стрелы и гуська подъемники также были разработаны для приложений «вверх и вверх», в то время как больше прицепных подъемников, которые обычно относятся к несамоходным появляются подъемники A92.3.

Изменение стандартов

Самый последний пересмотренный стандарт на подъемники, ANSI A92.6-1999 (действующий 2 января 2000 г.) требует от работодателей обеспечить, чтобы все ножницы поднимались операторы под руководством квалифицированного специалиста прошли обучение в общем использовании ножничных подъемников и знакомы со специфическими подъемник в эксплуатации.Эта редакция смещает акцент обучения с владельца оборудования (арендодатель) пользователю (арендатору).

В ответ на эту потребность в обучении появились учебные заведения, в основном в самих арендных компаниях. Крупные арендные корпорации может оказаться, что у него больше ресурсов, чтобы справиться с этим обучением. Работодатели следует пересмотреть статус обучения всех сотрудников, использующих воздушные подъемники. Если работодатель решит обучать только ключевых специалистов, в свою очередь, обучать коллег, этот работодатель должен обеспечить обучение для всех остается последовательным.

Другие стандарты для воздушных устройств вскоре могут последовать тенденции пересмотра. Комитеты A92.3 и A92.5 уже разрабатывают новые стандарты, и сдвиг в обучении, замеченный в A92.6, может легко переноситься на эти области, также. Более строгие изменения правил OSHA в обучении операторы вилочных погрузчиков (CFR 29 1910.178 и 1926.602) могут иметь влияние в будущем по стандартам автовышки. Как в формулировках, так и на практике A92.6, 92.5 и 92.3 часто подражают друг другу. Имеется значительное количество межкомитетного членства, что приводит к свободному обмену идеями и концепции. Однако A92.2 более уникален. Типы воздушных устройств, основные функции этих устройств и обстоятельства владения несколько отличается от других типов подъемников. Эти машины буквально идти туда, куда другие «боятся ступить».

В отношении оборудования для защиты от падения на ножничных подъемниках изменения из А92.6 теперь считают само ограждение защитой от падения. Если задача требует использования строп и завязок, операторы должны использовать завязки предоставлены производителем, а не ограждениями.

Последствия расширения пользовательской базы

Переход к некоторым подъемникам, таким как небольшие ножницы или крепления для прицепа доступный для обычных потребителей, может увеличить серьезность проблем обучения и ознакомления, а также поднимать вопросы продукта ответственность и изменение стандартов.В последние несколько лет наблюдается снижение количества несчастных случаев и травм на производстве и среди других профессионалов, регулярно использующих это оборудование. Несмотря на то что оборудование, по общему признанию, развивается в дизайне, значительная часть этого сокращение может быть связано с более подготовленными и осведомленными операторами. По мере того как широкая публика получает доступ к таким машинам, проблемы, которые столкнулся с лифтовой промышленностью на раннем этапе, вполне может снова появиться у потребителей использовать.

Расследование происшествий

Сохранение доказательств и артефактов после происшествия имеет решающее значение. Часто после аварии сразу же связываются с подрядчиком по аренде и ответ состоит в отправке замены блока и немедленной снятие и ремонт узла, попавшего в аварию. Это разрушает улики «следят» еще до начала расследования.

Страховщики должны поручить клиентам немедленно сообщать им о несчастном случае и предположить, что судебный процесс уже вовлечен.Бесплатные номера могут ускорить поток информации по соответствующим контактам. Первый звонок должен отражать основные факты события (т. е. вопросы телесные повреждения, материальный ущерб, возможные свидетели).

Персонал по страховым случаям должен реагировать немедленно, в идеале с менеджер компании по аренде или другие заинтересованные стороны, и нанять инженера следователь, который может расследовать ситуацию, пока доказательства свежий.Заранее оговоренные отношения с инженером-исследователем спасают много времени и обеспечивает тщательный анализ, который в идеале расследование, которое позже проведет владелец собственности. Свидетели также должны давать предварительные интервью, пока их воспоминания еще свежи. свежий.

Профессиональный следователь знает, как сотрудничать со всеми OSHA, пожарных, правоохранительных органов и медицинских служб, а также как свести к минимуму порча доказательств и риск безопасности, связанный с изменением подъем техники во время аварийно-спасательных работ.Следователь также будет документ, какие руководства находились на машине во время инцидента а затем удалить и сохранить литературу в качестве доказательства.

После осмотра места задействованное оборудование и документация должны быть удалены, доставлены на объект владельца, помечены как попал в аварию, а потом — самое главное — сохранился без ремонта или переделка. Следователь должен получить услугу аренды на 12 месяцев. и история ремонта для анализа.Подготовка к судебным разбирательствам в этом время мудро, даже если судебный процесс никогда не происходит. Точная документация доказательств, необходимых для страхового расследования, будет созданный.

В некоторых случаях ошибки приводят к возврату предметного подъемника в строй, ремонтировали, продавали, а то и передвигали по стране даже до начала судебного разбирательства. Один из таких случаев касался производителя, который образцовые машины, большинству из которых более 10-15 лет, не могли можно найти даже в районе Чикаго с интенсивным строительством.Одна модель аналогичный предмет был найден во Флориде, но вскоре был списан после этого. Когда оборудование не отложено, экспертиза экземпляров может быть дорогостоящим для клиента, когда требуется дополнительная проверка.

Как смягчить последствия Частота аварий и стоимость убытков

  • Разработка технического обслуживания и процедуры документации для клиентов арендованной площадки; обязательно подчеркните необходимость документирования проверок перед доставкой и возвратом, а также как обучение.
  • Не забудь безопасность, даже во время технического обслуживания машины. Помните, что обслуживание персонал подвергает себя рискам и опасностям, невиданным в обычном использование машины.
  • Подчеркнуть проверка всех позиций документов проверки. Отказаться от использования галочки или поля «дефектов не обнаружено». Эти слишком легко используются и часто приводят к недостаточно тщательным проверкам.
  • Убедитесь, что клиенты использование машин понять перенос бремени обучения на работодатель в ANSI A92.6-1999. Поощряйте работодателей в тех областях, где стандарты еще не изменились, чтобы по-прежнему обеспечивать надлежащее повышение квалификации. Обучение является хорошим вложением в предотвращение несчастных случаев.
  • Следите за пример автостраховщиков, которые предлагают скидки для безопасных водителей и рассмотреть возможность предоставления аналогичных скидок клиентам которые демонстрируют хорошее техническое обслуживание, документацию и процедуры обучения.
  • А предварительно установленный рабочие отношения с инжиниринговой компанией, имеющей опыт работы с лифтами использование поможет вам в оперативном и тщательном расследовании несчастных случаев и помогите своим клиентам стать ответственными пользователями и арендодателями.
  • Арендаторы должны уже знать требования ANSI и OSHA, но напоминания из вышеперечисленных пунктов подчеркнет важность надлежащего обслуживания, осмотры и обучение технике безопасности.

Необходимость Специализированные консультанты

С количеством и типами стандартов, применимых к специализированному оборудованию таких как воздушные подъемники, исследователь должен знать правильный стандарт, дата выпуска, отношение к OSHA и практика использования конкретного оборудования, а также быть знакомым с компонентами, системами и требованиями подъемника. для того, чтобы продолжить должным образом.

Глубина доступных услуг (т. е. металлургических, аварийных и структурных анализ; человеческие факторы; реконструкция аварии) позволяет провести тщательную изучение. Если они взяты из одного и того же исследовательского источника, взаимодействие между дисциплинами может быть быстрым и бесшовным. Хотя строка степеней, лицензий, патентов и публикаций могут производить «экспертов», документально подтвержденный опыт работы в лифтовой отрасли делает отчеты и показания заслуживают большего доверия, чем только академические свидетельства.Много раз эти «эксперты» никогда не управлял подъемником, хотя практический опыт имеет важное значение в этой отрасли.

Расследование авиационных происшествий, возможно, может включать многие дисциплины, и один следователь может не иметь необходимых полномочий во всех их. Инженерный источник с несколькими специалистами, а также лаборатория и испытательные установки обеспечивают наиболее целесообразное, последовательное и экономичное возможно расследование.

Было бы неразумно инициировать поиск инженера-консультанта в день аварии. Постоянные отношения с мультидисциплинарным инженерная организация обеспечивает канал связи, источник знания и наличие ресурсов на случай аварии и нужно начинать расследование. [Концевая ошибка OHS]

Лесли Р. «Лес» Нолл, старший штатный инженер по транспортировке компании Packer Engineering (www.www.packereng.com) из Нейпервилля, штат Иллинойс, инженер-механик, чей опыт включает расследование и реконструкция аварий, анализ отказов, продукт исследования ответственности, а также разработка и испытания продукции с лифтами для персонала, стрелы, краны, ножничные подъемники, горное оборудование и многое другое. Он работал для нескольких компаний-производителей, написал различное программное обеспечение программ моделирования и испытаний подъемного оборудования, а также является членом Национального совета по безопасности и ANSI A92.6 комитет.

Котировки:
В стандартах четко указано, что лифты должны эксплуатироваться на поверхности в пределах ограничения производителя. Предэксплуатационный осмотр машины и окружающей среды должны гарантировать отсутствие неожиданностей.

Блокировки выносных опор не заменит хорошо обученного оператора со здравым смыслом, который следует надлежащим операционным процедурам.

Если операторы не могут читать или понимать язык руководств, стандарты ANSI имеют положения, которые позволяют другим объяснять руководства.

Предпусковые проверки как правило, требуются для всех типов воздушных подъемников. Они могут охватывать средства управления, предохранительные устройства, компоненты машин и предупреждающие знаки и отличительные знаки.

Запирание машины, держать ключи подальше от помещения или запирать машину в недоступная зона легко защищает от несанкционированного использования.

ANSI требует, чтобы операторы осматривают рабочую зону на наличие потенциальных опасностей, в том числе линии.

Руководства оператора должны храниться на машине, а не в офисе.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.