Как заменить тросик газа на бензопиле партнер: Партнер 340S,350S,360S.Замена тросика газа — benzopila2019.ru

Содержание

Партнер 340S,350S,360S.Замена тросика газа — benzopila2019.ru

Хотите поблагодарить за мои видео? Вам сюда на мой сайт:http://benzopila2019.ru/remont-benzopil-svoimi-rukami/vy-okazyvaete-realnuyu-podderzhku Курс заточки цепей на любительском станке: https://youtu.be/Cixk1ApRXlc

Очень часто при самостоятельной замене тросика газа у бензопил Партер 340 s, Партер 350 s, Партер 360 s из за не удобности и ограниченного пространства ломается Г-образный кончик тросика. Сам по себе у бензопил Партер 340 s, Партер 350 s, Партер 360 s этот носик очень хрупкий. Поэтому для удобства замены тросика бензопил Партер 340 s, Партер 350 s, Партер 360 s следует снять карбюратор. Так же при замене тросика газа бензопил Партер 340 s, Партер 350 s, Партер 360 s необходимо разобрать рукоятку, при этом все внутренности, как правило выскакивают из своих мест и не понятно, как затем их и в каком порядке их собрать. В помощь владельцам бензопил Партер 340 s, Партер 350 s, Партер 360 s было создано это видео.

+++Полезные инструменты для бензопил:

++Запчасти для бензопил, огромный ассортимент: заходите по любой ссылке И наберите в поисковом окне ЗАПЧАСТИ БЕНЗОПИЛЫ

1.Огромный выбор цепей, как по цене, так и по качеству http://ali.pub/4k3vw2

2. Удобная канистра для хранения и смешивания бензина с маслом 1л http://ali.pub/4k3wog 3.Цифровой лазерный тахометр для регулировки бензопилы: http://ali.pub/4hlr72

4. Бесколлекторная дрель 800 вт 220 В (нет щёток нет износа коллектора!): http://ali.pub/3hgtdz

5. Эндоскоп WI-Fi для труднодоступных мест работает со смартфоном: http://ali.pub/3hez2z

6.Набор отвёрток с головками от 4 до 13 мм, очень удобно пользоваться: http://ali.pub/4jmcyt

7. Набор отвёрток для регулировки карбюраторов бензопил: http://ali.pub/4jmdzr

8. Универсальный набор бит для ремонта бензопил: http://ali.pub/4jmgn8

9.Цифровой проводной тахометр для регулировки бензопилы: http://ali.pub/4jmjux

Партнер 340S,350S,360S. Замена тросика газа. #ВикторПолев/Ремонт бензопил. Важные мелочи/Секреты старого мастера

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:block; text-align:center;" data-ad-layout="in-article" data-ad-format="fluid" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="4491286225"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Партер 340 s,Бензопила p340s,Бензопила partner p350s,Бензопила partner p360s,Бензопила partner,Бензопила партнер тросик газа,Бензопила партнер 350S тросик газа,Замена тросика газа бензопилы партнер,Замена тросика газа бензопилы партнер 360s,partner,Партнёр 340 тросик газа,ремонт,ремонт бензопилы,бензопила,партнер,карбюратор,пила,Виктор Полев,Ремонт бензопил. Важные мелочи,секреты старого мастера,Партнер 340S,350S,360S. Замена тросика газа.

Регулировки бензопилы Partner 350

Вопрос: Бензопила partner P350S. Почти новая, сжег всего 3 литра бензина. Последний бачек сжег на сухой сосне.

Решил проверить фильтр, он из какой-то ткани, закрепленной на пластмассовом каркасе (не знаю, как правильно назвать), ткань покрыта древесной пылью.

Снял я все это дело, а под ним тоже древесная пыль. Как мне правильно промыть этот фильтр, чтобы не повредить и как добиться, чтобы пыль не попадала под фильтр в карбюратор?

Ответ: У меня такая же беда была (пила partner 350), вырезал поролон по размеру фильтра и вставил с внутренней стороны.

Литр бензина сжег, в карбюраторе чисто, одной проблемой меньше стало.

Вопрос: Пользуюсь бензопилой Партнер 350, всем доволен, но случилось несчастье конец болта который регулирует натяжение цепи вырвало наружу сквозь корпус, возникают вопросы — из-за чего это произошло? Что делать?

Ответ: Вырвало скорее всего из-за ударной нагрузки при «обратном ударе» или зажиме цепи в распиле, может где то на пути цепи попался гвоздь.

Если место установки натяжителя является несъёмной частью корпуса, то только менять сам корпус пилы.

Стоит только раз не попасть пальцем натяжника в отверстие шины, и пожалуйста — повреждение крышки.

По всей науке — замена крышки на новую, а по жизни — из листовой стали, толщиной 1,5 — 2 мм изготовьте пластину по размеру впадины в крышке (где крепёжные гайки), просверлите 2 отверстия диам. 8.5 мм под шпильки и всё — ставим крышку, одеваем эту пластину и затягиваем гайки.

Натяжитель практически на месте.

Вопрос: Подскажите в чем разница между поршневыми группами бензопил Партнер 350 и 350s?

Ответ: Это просто две разные пилы 350 и 350S. Поршневые как и все остальное — разные.

Вопрос: Сегодня первый раз запустил Партнер P350S. При запуске закрываю воздушную заслонку, прогреваю и открываю заслонку — двигатель глохнет.

Если не открывать заслонку то работает и обороты вроде нормальные, но после 10 минут работы двигатель снова глохнет.

Иногда при запуске сразу включаются максимальные обороты, пошевелишь кнопкой газа — нормализуются.

Во время работы случаются потери оборотов вплоть до остановки, все время нужно газом маневрировать. В чем причина?

Говорили, что винт L покрутить надо. Перечитал инструкцию — не нашел винта L. Это в районе карбюратора?

В описании деталей инструмента указано, что воздушная заслонка автоматическая. Может её и не надо трогать, после того как до конца вперед, перед холодным запуском? Раз она автоматическая.

Ответ: Имеется в виду, что после запуска на полугазе (пусковом газе) и нажатия / отпускания рычага газа заслонка автоматически возвращается в положение соответствующее холостому ходу.

Винт L находится прямо на карбюраторе.

Вопрос: Пила Partner 350 S. Инструменту неделя. Пользовался один раз. Замечено при резком нажатии на рычаг (газ), двигатель захлёбывается и глохнет.

Обороты набирает при плавном и постепенном повороте ручки газа и то не всегда помогает.

Поверхностно пробежался по возможным причинам: воздушный фильтр, искрогаситель, свеча, карбюратор. Но ведь она новая! Может нужно карбюратор подстроить?

Ответ: Нехватка бензина, нужна подрегулировка карбюратора. Иногда встречается и на новых: не везде одинаков бензин или прочие условия, а может с завода так.

Вопрос: Эксплуатирую пилу Партнер 350. Устал менять амортизаторы-пружины ручки. Особенное часто ломается нижняя. Есть какое-то лечение это беды?

Ответ: Чтобы пружины не ломались не нужно лишних усилий к пиле прилагать. Застрявшую из распила даром не рвать.

Пусть пилит почти под своим весом — с острой цепью она неплохо идёт.

Вопрос: Когда регулировали, а затем и ремонтировали бензопилу Партнер P350S, рекомендовали мне заливать 95 бензин.

Также объясняли, что с 95 тяга заметно улучшится, только масло нужно качественное и доливать в пропорции не 1:40, а 1:25.

Бояться, что нагар будет большой, глушитель забьется или свечи будут лететь, не нужно, все будет в норме.

Вот и думаю, не сгорит поршневая? особенно летом?

Ответ: По поводу бензина абсолютно соглашаюсь. В подавляющем большинстве так и есть. Масла — я сам сторонник лить чуть больше, но, думаю, что 1:25 — слишком.

Хотя бы 1:30, если уж на то пошло. А по поводу нагара — вовсе не так оптимистично, если 1:25, да еще минерального масла (пусть и оригинального) — нагар будет и в глушителе и на днище поршня и в выпускном окне и на свече.

Поршневая горит не от избытка масла (от избытка масла — все будет черное, даже юбка поршня) а от недостатка и (особенно) от низкооктанового бензина.

Вопрос: Бензопила partner р350s, потекло масло, сняли бачок, вклеили трубку, но при этом разобрали ручку клавиш и не запомнили как был проложен тросик газа. Кто может помочь?

Ответ: В ручке тросик держится бобышкой с круглом отверстии. В мотор трос идет через крышку фильтра через полукруглую направляющую.

Сначала надеваете трос в крышку фильтра (черная) потом надеваете крючок тросика на заслонку карбюратора (дальнюю). После того как прикрутите карбюратор и крышку фильтра собираете ручку.

Тросик бобышкой в ручке крепите, потом вместе складываете рычаг безопасности газа и курок. И вставляете их в ручку.

Трос должен проходить через полукруглую направляющую на курке газа. Я тоже сначала помучился. Но потом собрал. Сначала нужно прикрутить карбюратор, а потом ручку.

ᐅ PARTNER 351 отзывы — 12 честных отзыва покупателей о пиле PARTNER 351

Самые выгодные предложения по PARTNER 351

Привалов Сергей, 25.11.2017

Достоинства:
Великолепная пила , надежная , мощная, расходники стоят копейки .

Недостатки:
Их просто нет

Комментарий:
По характеристикам как shtil ms180

Морозов Дмитрий, 25. 04.2016

Недостатки:
нельзя долго работать думаю это главынй недостаток

Комментарий:
купил в 2009 для распила дров на баню,костер.
пилил даже ствол дерева больше 40 см правда муторно это…после 30 минутной работы карбюр нагрелся и проплавил регулятор натяжения цепи опосля чего стало невозможным пиление больше 15-20 секунд иначе цепь соскавивает. а в целои пилой доволен если соблюдать некоторые правила в частности попилил 15-20 минут приляг отдохни и дай карбюратору остынуть то думаю пида долго протянет.

Гость, 11.08.2014

Достоинства:
Заводится с полтыка до -15 ( холоднее нагреваю в помещении) ни разу не подвела с пуском . Поршневая как новая.

Недостатки:
Немного тяжеловата . Не надежно крепится магнето. От вибрации винты ослабли и я не сразу сообразил откуда звон, думал в глушителе. Оказалось магнето цепляло за маховик и ему настал каюк. Пружину ручки , нижнюю можно сделать потолще, не из 2,5. В прошлом году лопнула. Подобрал подходящую.

Комментарий:
Надежная машина, сносу нет. Кроме расходников ( шины и звездочки) заменил только магнето ( сам упустил когда оно открутилось ) и тростик газа ( тоже сам виноват , долго работал со сломанной пружиной ручки пока оболочка тросика газа не лопнула. В карбюратор не лазил, только воздушный фильтр регулярно промываю. Свечу одну заменил, можно было не менять. В начале подрегулировал обороты ХХ и больше винты не трогал. На время работы никогда не смотрел , по три, четыре заправки бензина без перерыва выдерживает, а больше сам на ногах не устоишь. Пила выносливее человека. Свалил и распилил ей с 2005 года не меньше 50 м3 сосны, на дрова,в основном сухой. Сменил 3 цепи. Столько служит только у соседа Штиль. Масло для цепи по вязкости лучше всего 15W40, моторное, самое дешевое. Отработку не советую . Убъёт звездочку, а менять ее не просто. За 7 лет полностью себя оправдала и расставаться со мной она не собирается, работает.

vnchester, 19.05.2014

Достоинства:
она пилит!!!:) первая пила. разница после двуручки колоссальная)

Недостатки:
как то быстро расходуется цепное масло.

Комментарий:
при сборке проблем не возникло, за исключением регулировочного винта натяжения цепи. покурив мануал, повертев пилу разобрался и собрал. проблем с заводом не возникло. на следущий день после использования пришлось обратиться к инструкции, что бы завести агрегат… бензина купил 4 литра, разбавил маслом сразу, что бы не заморачиваться со стаканчиками.

тоже зебры, 20.05.2013

Достоинства:
Надёжная и долговечная

Недостатки:
Мощи не хватает для сложной распиловки

Комментарий:
Эта пила у меня уже лет 10 всегда заводилась без проблем, использовалась только для распилки дров и разного строительного мусора. Обслуживания пила не знала, фильтр не чистил, свечу не менял В этом году поиздевался над ней знатно — выпиливал корни черноплодной рябины из земли а затем сменив шину и цепь занялся продольным пилением очень сухой сосны. — не выдержала, умерла ведущая звезда. Думаю заменить звезду нет проблем.

Жаль, что она не умерла окончательно, хочу уже новую купить — помощнее, но при живой старой пиле это как бы не комильфо.

cbr929rr, 17. 06.2012

Достоинства:
Надежность

Недостатки:
вес

Комментарий:
неубивамая машина. Если есть в бензине масло, всё попилите вы классно. Вот такой стишок я придумал про нее. со временем закоксовыаается глушитель и падает мощность, я вместо замены снял его и прокалил на костре, потом вытряхнул пепел от кокса и пилю дальше. 7 лет служит превосходно. Для дачи то что надо.

Калинин Антон, 04.03.2012

Достоинства:
Не на много дешевле, чем остальные..

Недостатки:
1 кольцо на поршневой, дорогая по сравнению с аналогами по мощности, можно купить STIHL на 1500 дороже, неудобная боковая крышка с лентой тормоза, все на винтах (есть вариант сорвать резьбу или просто из потерять), неудобное управление заслонкой (если пользуешся 1 раз в месяц, тупо забываешь что куда втянуть — вытянуть), кончик шины нужно самому шприцывать — смазывать.

Тымонюк Виктор, 28.01.2012

Комментарий:
Купил недавно. Сегодня первый раз собрал и завёл. Собиралась пила достаточно легко, но было несколько нечётких моментов при сборке, которые скудно отображены в описании. Это положение блокиратора цепи при установке и правильное натяжение цепи.
В целом на сборку, пересборку и проблему соблюдения пропорции топливной смеси ушло порядка часа. Большой частью решалась проблема правильного смешения бензина (=.
Не буду искать достоинства и недостатки, но после первого использования осталось положительное впечатление. Заправил полбака (на даче из приемлемой тары был только пластиковый стаканчик (= ), а дров напилил на несколько выходных.

Тимофеев Вадим, 05. 12.2011

Достоинства:
Вообще не парился с ТО все 10 лет. Не консервировал. Использовал отработку масла для цепи.Заводилась без проблем. Для дома и дачи вполне хватает. Цена оправдана с лихвой.

Недостатки:
Тяжелее чем Штиль 180. Амортизаторы мягковаты.

Комментарий:
Покупал Партнер351 из первых партий. На 8 году сменил свечку. Позднее перестал тянуть, поменял колцо поршневое, опять пилит (хотя уже не как новый).Бензин не опускал ниже АИ 92, масло брал для смеси штатное импортное. Один раз сменил шину, срок пришел.

Zagidullin Renat, 17.05.2010

Достоинства:
Цена. Пилит. Неплохо пилит!!! Думал на пару лет хватит-очень хорошо.

Недостатки:
Заводится чуть геморойнее чем Штиль.

Комментарий:
Пользую пять лет. Вот только почистили карбюратор, свеча еще родная. Сказкам про разложение масла в бензине не верю, разбавляю раз на сезон, правда масло для плм.С катеров не сливают-же бензин с малом каждый выезд (2-т). Брал пару раз в тайгу, пилил кубами. Каюр хаял хуску и штиль и пел деферамбы партнеру. Первые конечно технологически круче, но видимо и отношения требуют соответствующего.
Надоела уже, хочется новую 🙂

Барсуко Василий, 07.04.2010

Достоинства:
Хорошо собрана, крепкие узлы агрегатов, стабильно работает, не сильно шумит. Мелкие неисправности можно чинить самому (если уметь), пластиковые детали нормального качества.

Недостатки:
небольшая мощность, пилить что-то большое ей не стоит, при таком весе могла бы быть чуть мощнее, хотя вес- это плата за качество!

Комментарий:
Дедушкин(дачный) вариант- само то! Пилил разными пилами (штиль, Хускварна, Китай-пила итд)- именно 351м Партнером лет 5 или больше, вобщем неплохая пила для бытового использования, неприхотлива к маслу и топливу, запчастей полно в любом магазине, отремонтировать не проблема.

Павлович Валерий, 06.12.2009

Достоинства:
Надёжная. Неприхотливая. Цена=Качество. Проработала уже 10 лет БЕЗ РЕМОНТОВ. Сейчас сломалась пластмасса, держащая натяжитель цепи…

Недостатки:
Не ВЫЯВЛЕНО

Комментарий:
Отличная модель…

Частые неисправности бензопил Partner 340s 350s 360s, Champion 340

Пила «Партнер 350» имеет достойную мощность и очень удобна в использовании. Однако маховик в этой модели на продолжительную работу не рассчитан. Если мотор перегревается, могут происходить различные поломки. Для того, чтобы самостоятельно сделать ремонт, необходимо знать устройство бензопилы «Партнер 350».

Блок: 1/9 | Кол-во символов: 307
Источник: https://FB. ru/article/223307/remont-benzopilyi-partner-svoimi-rukami-neispravnosti-i-sposobyi-ih-ustraneniya

Бензопила Партнер 350: характеристики и особенности

Мотопила Partner 350 относится к классу бытовых, или любительских ручных бензиновых пил. Любительская — означает не “клуб по интересам” любителей мотопил, а обозначает мощность и возможности агрегата. Эта пила является одной из лучших в своем классе и оптимально подходит для кратковременной работы в саду, на дачном участке и т.п.

С ее помощью вы подрежете кусты, заготовите хворост для мангала и древесину для ремонта, спилите небольшое деревце. Все это возможно за счет таких технических параметров:

Вес: 4.7 кг
Мощность двухтактного двигателя — 1,8 л.с. (1300 Вт)
Объем двигателя: 34 куб.см.
Электронная система зажигания.
Емкость бака масляного — 0.2 л, топливного — 0,4 л.
Шаг цепи: 3/8 дюйма.
Длина цепи максимальная — 41 см, оптимальная — 35 см.
Праймер для запуска холодного двигателя.

Преимущества бензопилы Partner 350 заключаются в ее компактном размере и удобной эксплуатации. Она обладает встроенной системой безопасности: двойной инерционный тормоз срабатывает автоматически как только возникает аварийная ситуация. потенциально опасная для оператора пилы.

Смазка цепи тоже осуществляется автоматически. При этом топливо расходуется очень экономно, а воздушный фильтр служит дольше благодаря системе CCS. Даже удивительно, что при таких высоких оборотах двигателя пила работает относительно негромко. В качестве приятного “бонуса” — стенки цилиндра покрыты специальным защитным составом, а в ручки встроена анти-вибрационная система.

Что касается недостатков бензопилы Partner 350, то о них красноречивее всего говорят отзывы на форумах. Оказывается, эта модель была впервые выпущена в 2012 году, а затем перевыпущена в 2015. Согласно документам, обновленная модель совершеннее. Но на практике экземпляры первых серий надежнее и ломаются реже. Кроме того, эта пила не снабжена амортизатором — это чувствуется при продолжительной работе.

Бензопилы Рartner выпускает шведский концерн Husqvarna, хорошо знакомый пользователям техники для сада, дачного и лесного хозяйства. Заводы по производству техники “Партнер” находятся не только в Китае, но и в США, Италии, Великобритании.

Несмотря на это, цена бензопил Рartner относительно невысока. Запчасти тоже доступны. В западных странах эта марка очень популярна благодаря беспроигрышному сочетанию цены и качества. Но даже шведское качество иногда дает сбой.

к оглавлению ↑

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 2375
Источник: https://sad-doma.net/inventar/remont/remont-benzopilu-partner.html

Диагностика проблем

Прежде чем приступить к ремонту устройства, необходимо провести качественную диагностику пилы. Чтобы определить причину поломки, нужно подробно ознакомиться с конструкцией бензопилы Партнер 350. Выход пилы из строя может быть обусловлен повреждением любой ее части, но наиболее распространены следующие причины:

Основные узлы бензопил Партнер

поломка элемента зажигания;
повреждение топливной системы;
поломка поддерживающего вала.

Каждый из этих дефектов сопровождается определенными «симптомами», которые помогут точно диагностировать проблему.

Тестирование свечи

Проверка искры в бензопиле Партнер 350 осуществляется с помощью изъятия этого элемента из пилы, его дальнейшего присоединения к проводу большого напряжения. Корректная работа свечи всегда сопровождается выделением искры, поэтому этот параметр будет несложно отследить.

Разные поломки свечей зажигания

Неполадки в этой области могут быть вызваны следующими повреждениями:

неисправность самой свечи;
ослабление контакта в проводной сети;
поломка кнопки зажигания;
отсутствие вентилируемых проходов между деталями в системе зажигания.

Регулировка смеси и свечей зажигания бензопилы Partner 350

Тестирование топливной системы

Топливо является основным источником энергии для работы пилы, поэтому неполадки в области переработки горючего могут быть причиной поломки. Проверка топлива в бензопиле Партнер 350 первый этап диагностики. Если бак заполнен достаточно, стоит внимательно осмотреть свечи. Если свеча зажигания сухая, значит через нее не проходит горючее. После обнаружения этого факта, нужно проверить все элементы системы, начиная с карбюратора.

Регулировка карбюратора бензопилы Партнер 350

Причина неисправности кроется в следующем:

выход из строя цилиндропоршневой группы двигателя;
перегрев поршня и цилиндра;
попадание инородных частиц в двигатель.

Если после тестовой подачи топлива бензопила Партнер 350 включилась, то проблема кроется в других элементах пилы.

Карбюратор бензопилы Партнер 350

Проверка подшипников

Поддерживающий вал пилы стоит проверить на устойчивость через подшипники коленчатого вала. Шатун поршня и подшипники должны прочно прикрепляться к каркасу. Если при движении поршня наблюдаются зазоры между отдельными частями механизма, то эти элементы необходимо заменить.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 2287
Источник: https://SpecNavigator.ru/instrumenty/benzopily/partner-350.html

Инструменты

Для того чтобы разобрать Партнер 350 потребуется несколько специфических инструментов:

Ключ для сцепления (можно купить или изготовить самостоятельно из головки подходящего размера).
Стопор поршня.
Набор шестигранников Torx.
Выколотка из мягкого металла.

Спецключ для сцепления

Выколотка

Для удобства разборки Партнер 350 понадобится пинцет и медицинский зажим. Из обычных инструментов необходимо иметь отвертки или аккумуляторную дрель с набором насадок, молоток.

Блок: 3/10 | Кол-во символов: 477
Источник: https://benzopilok.ru/remont/benzopila-partner-350.html

Маховик не работает

Маховики в данной пиле ломаются довольно редко. Чаще всего это происходит именно из-за перегрева двигателя. В данном случае ремонт бензопилы «Партнер 350» своими руками нужно начинать со снятия защитной крышки. После этого в первую очередь осматривается двигатель. В некоторых случаях шина может перегореть. Если на ней нет потемнений, значит, можно сразу скручивать маховик.

Для того чтобы его было проще достать, необходимо в первую очередь отсоединить кривошип. Располагается он непосредственно над маховиком. Чтобы это сделать, понадобится крестообразная отвертка. После этого маховик легко можно открутить с панели. Особо внимательно нужно осмотреть его головку. Если она деформирована, значит, маховик придется заменить. В данном случае необходимо в магазине сказать точный диаметр головки.

Блок: 3/9 | Кол-во символов: 814
Источник: https://FB.ru/article/223307/remont-benzopilyi-partner-svoimi-rukami-neispravnosti-i-sposobyi-ih-ustraneniya

Проблема: бензопила глохнет после запуска

Распространенная ситуация: бензопила Партнер глохнет на больших оборотах, хотя перед этим запускается и без проблем работает на среднем газу. Иногда на среднем тоже работает с перебоями — но на полном газу сразу же глохнет. С этой проблемой сталкиваются многие пользователи, экономящие на качественном топливе.

Некачественный бензин запросто загрязняет детали нагаром. В этом случае не помешает проверка фильтров (воздушного и топливного). Более того, от плохого топлива и образованного им нагара страдает глушитель.

Продукты горения грязного топлива просто забивают его, образуя непроходимую пробку из гари. Эта пробка сильно снижает мощность двигателя. Бензин при этом расходуется в больших количествах, но результата в мощности нет. Проверьте и прочистите глушитель:

Удалите остатки топлива из бака.
Снимите глушитель и разберите его на части.
Не оставляйте выпускной отверстие открытым — прикройте его салфеткой или крышкой.
Очистите весь нагар с глушителя при помощи тросика и/или моющих средств. По отзывам, хорошо зарекомендовал себя “Мистер Мускул” для труб или аналогичная бытовая химия.
Чисто вымытый глушитель нужно высушить. Для скорости процесса можно сделать это феном для волос.

После выполнения рекомендаций по устранению поломок установите глушитель на место, заправьте пилу качественным (!) топливом и запустите ее.

к оглавлению ↑

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 1381
Источник: https://sad-doma.net/inventar/remont/remont-benzopilu-partner.html

Первичная диагностика Партнер 340S-360S.

По традиции не можем не упомянуть в начале статьи, казалось бы о мелких, но очень важных деталях данных агрегатов, которые периодически нуждаются в чистке и замене. Советуем начинать диагностику лучше с малого и не лезть сразу вглубь механизма.

Топливный фильтр должен обладать хорошей пропускной способностью, для обеспечения подачи топлива в карбюратор. Нуждается в периодической очистке или замене

Воздушный фильтр. Загрязнение данного фильтра повлечет за собой нарушение пропорций топливно-воздушной смеси. А большое количество загрязнений на фильтре повлечет за собой попадание их в карбюратор.

Свеча зажигания (маркировка z7c) относительно редкая разновидность свечей для бензопил. Контроль зазора электрода и отсутствия нагара, для обеспечения хорошей искры.

Идем дальше:

1. Рвутся цепи при пилении – Износ зубьев ведущей звездочки.

Для замены ведущей звездочки, требуется снять боковую крышку тормоза (п.63).

Снять пильную гарнитуру.

Снять кожух воздушного фильтра, выкрутить свечу зажигания.

Стопорим движение поршня специальным стопором. Откручиваем сцепление (п.61), обратите внимание – резьба левая! Откручиваем по часовой стрелке. Разбирать сцепление не нужно, убираем его в сторону. Снимаем защитную шайбу (п.60) и ведущую звездочку (п.59) с подшипником . Устанавливаем новую и собираем все обратно.

2. Не подается масло на цепь – Неисправность системы подачи масла.

Привод маслонасоса.

Изготовлен из пластика, со временем возможно стирание «резьбы», вследствие чего отсутствие вращение плунжера маслонасоса.

Для его замены снимаем пильную гарнитуру и звездочку (см. выше)

Далее извлекаем привод маслонасоса (п.57), осматриваем посадочные шлицы под ведущую звездочку и резьбу под плунжер маслонасоса.

При повреждениях – меняем привод на новый.

Плунжер маслонасоса.

Плунжер непосредственно отвечает за подачу масла на шину и цепь. Выполнен он в виде пластиковой шестерни, в ходе эксплуатации возможно «стирание» зубьев. Плунжер можно заменить как отдельно, так маслонасос в сборе.

Для снятия насоса необходимо снять пильную гарнитуру и звездочку, привод маслонасоса (см.выше) , откручиваем 2 винта (п.29), отсоединяем шланги и снимаем маслонасос.

Для снятия плунжера – нужно отстегнуть скобу и извлечь плунжер.

Сама компания Husqvarna предлагает покупать только маслонасос в сборе. Однако купить отдельно плунжер все-таки можно.

Артикул: 010037C

Также причиной подтекания масла могут стать шланги с масляного бака и подачи на шину и цепь. Процесс замены не сложный. Особенно часто проблемы возникают со шлангом, который соединяет маслобак и маслонасос. Еще одной причиной может послужить забитый масляный фильтр в маслобаке. Можно снять его для чистки либо заменить.

3. Неисправность — Подсос воздуха в двигатель.

Стоит отметить, что многие владельцы пил, путают подсос воздуха с неисправностью карбюратора. Симптомы подсоса воздуха двигатель – сильное завышение оборотов, как кратковременное, так и постоянное. Либо пила просто отказывается заводиться.

В идеальном варианте проверить пилу на герметичность специальным инструментом, но стоимость такого инструмента очень высока. Расскажем об основных «источниках» воздуха в двигатель.

Одной из главных причин подсоса воздуха в двигатель являются сальники коленчатого вала.

Сальник коленвала (12*32*5 большой) – со стороны ведущей звездочки

Сальник коленвала (12*22*7 маленький) – со стороны маховика

Хотелось бы сказать, что подшипники и сальники коленчатого вала в данных пилах установлены высокого качества и при хороших условиях эксплуатации служат довольно долго.

Если требуется замена сальника со стороны сцепления – снимаем крышку тормоза, пильную гарнитуру, сцепление, звездочку, привод маслонасоса и маслонасос (описано выше)

Тонкой плоской отверткой (шилом, или любым похожим предметом, что есть под рукой) извлекаем старый сальник (п.88), поддеваем его отверткой со стороны коленвала и снимаем его.

На внутреннюю поверхность нового сальника перед установкой наносим небольшое количества масла (можно масло, что используем для приготовления бензосмеси)

Продуваем и обезжириваем посадочное место под сальник, равномерно устанавливаем новый сальник.

Если требуется замена сальника со стороны стартера – снимаем стартер (п.43) открутив 3 винта (п.42) и защитный кожух (п.44). Блокируем движение поршня, используя пластиковый стопор. Откручиваем гайку (п.33) маховика, но не до конца. Не сильным ударом по гайке «сбиваем его с коленвала». Откручиваем гайку, снимаем шайбу маховик (п.95) и шпонку.

Осмотрим поверхность сальника – следы влаги, либо влажных загрязнений, потертости и прочие повреждения на нем являются сигналом к его замене.

Тонкой плоской отверткой (шилом, или любым похожим предметом, что есть под рукой) извлекаем старый сальник (п.14), поддеваем его отверткой со стороны коленвала и снимаем его. На внутреннюю поверхность нового сальника перед установкой наносим небольшое количества масла (можно масло, что используем для приготовления бензосмеси)

Продуваем и обезжириваем посадочное место под сальник, равномерно устанавливаем новый сальник.

Прокладки адаптера и карбюратора.

Одной из причин не правильной работы двигателя пилы может послужить износ прокладок адаптора карбюратора. Для проверки их состояния и необходимой замены:

Снимаем крышку тормоза, пильную цепь и шину (для удобства разборки пилы)

Откручиваем винт дефлектора (п.70), снимаем дефлектор (п.69), далее выкручиваем свечу зажигания

Демонтрируем воздушный фильтр (п.43), откручиваем 3 винта (п.42,45) крепления адаптера воздушного фильтра (п.41) и снимаем его. Извлекаем трос газа (п.36) из карбюратора, скидываем топливные шланги. Снимаем карбюратор (п.94) с прокладкой (п.39), адаптор карбюратора (п.38) и прокладку (п.37)

Поврежденные прокладки следует заменить.

Топливные шланги. Источником воздуха в двигатель и некорректной подачи топлива могу послужить топливные шланги. Со временем они могут потрескаться, либо деформироваться уплотнительная резинка.

Для замены шлангов либо их уплотнителя необходимо:

Снимаем крышку тормоза, пильную цепь и шину (для удобства разборки пилы)

Откручиваем винт дефлектора (п.70), снимаем дефлектор (п.69), далее выкручиваем свечу зажигания

Далее необходимо немного ослабить крепление рукоятки к картеру двигателя, открутив винты (п.42) предварительно сняв заглушки (п.45). После этого рукоятку можно будет отвести вниз и откроется доступ к шлангам, которые можно будет извлечь в сборе с уплотнителем и заменить при необходимости.

4. Замена тросика газа на Партнер 340-360.

Неизвестно по каким причинам: неудачная конструкция или низкое качественное изготовление, но трос газа самой продаваемой запчастью к данным пилам наряду с фильтрами и свечами зажигания. Поломка случается в месте крепления с карбюратором.

Стоимость оригинального достаточно высокая, поэтому появление аналогов из Китая, (стоят в 3-4 раза дешевле) очень кстати.

Для замены троса газа, необходимо:

Снимаем крышку тормоза, пильную цепь и шину (для удобства разборки пилы)

Откручиваем винт дефлектора (п.70), снимаем дефлектор (п.69), далее выкручиваем свечу зажигания

Демонтрируем воздушный фильтр (п.43), откручиваем 3 винта (п.42,45) крепления адаптера воздушного фильтра (п.41) и снимаем его.

Извлекаем трос газа (п.36) из карбюратора.

Откручиваем винты (п.42,65) крышки рукоятки (п.63), извлекаем из посадочного места трос газа

Устанавливаем на его место новый трос.

Производим сборку пилы в порядке обратному снятию.

Проверяем ход троса газа.

5. Ремонт стартера на Партнер 340S-360S.

Стартер на данных пилах очень достойного качества, проблем с ними практически не возникает. В зависимости от моделей устанавливаются двух видов: обычный и с функцией легкого запуска.

Со временем возможен износ храповика (п.5), облом пружины легкого запуска (п.6), либо растяжение основной пружины (п.9)

На рис. изображена схема и последовательность деталей.

Замена каких либо элементов не вызовет особых затруднений.

Подборка запчастей с артикулами для заказа.

В заключении составим перечень аналогов запасных частей к данным пилам, возможно информация будет для Вас полезной:

Муфта сцепления в сборе. Производитель IGP. Артикул — 1400077

Привод маслонасоса. Производитель IGP. Артикул — 1800009

Маслонасос в сборе. Производитель IGP. Артикул — 1400058

Звездочка ведущая. Производитель IGP. Артикул — 1000024

Сальники коленчатого вала. Производитель IGP. Артикул — 1800017

Набор прокладок. Производитель IGP. Артикул — 1400070

Фильтр воздушный. Производитель IGP. Артикул — 1400063

Трос газа. Производитель AEZ. Артикул — 010183(3)

Топливный шланг в сборе. Производитель AEZ. Артикул — 010047(360)

Карбюратор. Производитель IGP. Артикул — 1400068

Модуль зажигания. Производитель IGP. Артикул — 1400081

Стартер в сборе. Производитель IGP. Артикул — 1400060

Крышка шины в сборе. Производитель IGP. Артикул — 1400069

Поршневая группа в сборе. Производитель IGP. Артикул — 1400039

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 9392
Источник: https://samdelkin.ru/remont-partner-p340s-p350s-p360s/

Засорение сапуна

Сапун у представленной модели засоряется, когда используется некачественное топливо. В такой ситуации ремонт поршневой бензопилы «Партнер 350» нужно начинать с осмотра карбюратора. Для того, чтобы его увидеть, придется снять верхнюю крышку устройства. Далее скручивается модуль зажигания. После этого важно отсоединить сразу кривошип. В данном случае придется воспользоваться ключами. Следующим шагом отсоединяется барабан.

Сразу за ним располагается карбюратор. Снимать его для осмотра не нужно. В первую очередь проверяется дроссель. В некоторых случаях проблема может заключаться в нем. Если дроссель в порядке, нужно посмотреть на шину. Когда она повреждена, бока ее немного сбиты. Также могут наблюдаться трещины в центральной части шины. Если деталь деформирована, ее придется заменить. Запчасти на бензопилу «Партнер 350» приобретать лучше в специализированных мастерских. Самостоятельно поставить шину на карбюратор довольно сложно. В такой ситуации целесообразнее обратиться к специалисту.

Блок: 6/9 | Кол-во символов: 1013
Источник: https://FB.ru/article/223307/remont-benzopilyi-partner-svoimi-rukami-neispravnosti-i-sposobyi-ih-ustraneniya

Ремонт дросселя

Если бензопила «Партнер 350» не заводится, возможно, проблема заключается в дросселе. У этой модели он соединяется напрямую с муфтой. Когда оказывается большая нагрузка на двигатель, он не выдерживает и лопается. В такой ситуации ремонт пилы надо начинать с осмотра муфты. Для того, чтобы до нее добраться, потребуется открутить защитную крышку модели. Далее придется только снять кривошип.

После этого можно будет осмотреть муфту и дроссель. В некоторых случаях он вылетает из зажима. В такой ситуации ничего покупать не нужно. Однако если произошел разрыв, то для ремонта пилы потребуется новый дроссель. Для того чтобы его установить, важно в первую очередь открутить зажим. Фиксируется он всего одним болтом.

Блок: 9/9 | Кол-во символов: 726
Источник: https://FB.ru/article/223307/remont-benzopilyi-partner-svoimi-rukami-neispravnosti-i-sposobyi-ih-ustraneniya

Кол-во блоков: 13 | Общее кол-во символов: 22185
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:

https://SpecNavigator.ru/instrumenty/benzopily/partner-350.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 4404 (20%)
https://benzopilok.ru/remont/benzopila-partner-350.html: использовано 1 блоков из 10, кол-во символов 477 (2%)
https://FB.ru/article/223307/remont-benzopilyi-partner-svoimi-rukami-neispravnosti-i-sposobyi-ih-ustraneniya: использовано 4 блоков из 9, кол-во символов 2860 (13%)
https://sad-doma.net/inventar/remont/remont-benzopilu-partner.html: использовано 3 блоков из 7, кол-во символов 5052 (23%)
https://samdelkin.ru/remont-partner-p340s-p350s-p360s/: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 9392 (42%)

Замена Приводного Ремня На Газонокосилке Bosch

Сделай себе ремонт газонокосилки

Газонокосилка является отличной альтернативой ручному покосу, которая облегчает и ускоряет скашивание травы в различных местах, в том числе, когда обычное кошение просто не вращается. Но для комфорта и удобства существует сложный современный механизм, который требует постоянного внимания и регулярного технического обслуживания.

Независимо от производителя, все устройства имеют одинаковый дизайн. Поэтому ремонт самодельной косилки Viking производится аналогично ремонту других марок: Husqvarna, Calm, Bosch, Gardena, Oleo-Mac. Самодельная газонокосилка не будет исключением, но ремонт поломки требует базовых знаний. Рассмотрим наиболее распространенные причины неисправности двигателя и отремонтируйте газонокосилку на месте.

Типы газонокосилок

Традиционная техника «толкателя» уже давно получила ножевые приводы от электродвигателей, что значительно облегчило процесс. Этот тип по-прежнему очень популярен, особенно среди тех, кто хочет получить красивый газон, но нет ничего похожего на относительную новизну внутреннего рынка. роторные косилки, которые легко косят даже самую высокую траву.

Роторные косилки питаются только от сети и цилиндрических косилок от сети, а также от батарей.

Оба типа представлены разными модификациями. Газовые косилки не будут рассматриваться индивидуально, но предлагаемые варианты разбивки в большинстве случаев идентичны. Вы всегда должны иметь в своем распоряжении руководство по эксплуатации или проконсультироваться со специалистом, если у вас есть проблемы с уходом или использованием.

Цилиндрические косилки

К ним относятся спиральные лопасти, комбинация которых напоминает цилиндр. Большой зубчатый шкив, расположенный на одном конце, приводит в движение ремень (в некоторых случаях цепь), а с другой стороны, прикрепляет к другому небольшой шкив, прикрепленный к валу двигателя. Двигатель также может двигать каток, который перемещает оборудование на земле.

Состоит из следующих элементов:

Рычаг
Кнопка аварийного отключения и кнопка безопасной блокировки.
Переключатель.
Фильтр.
Воздухозаборная решетка.
Регулировка зазора ножа.
Фиксированный нож.
Цилиндр ножа.
Большой зубчатый шкив.
Приводной ремень.
Приводной шкив.
Рычаг регулировки высоты.
Электродвигатель
Каток.
Силовой кабель.

Когда цилиндр вращается, лезвия прижимают траву к ножу, прикрепленному к цилиндру, создавая таким образом режущий эффект, который напоминает принцип работы ножниц. Любые повреждения, даже самые маленькие, износ, неправильное крепление ножа делают оборудование менее эффективным. Высота среза травы изменяется после регулировки положения ролика или колес, расположенных в передней или задней части цилиндра ножа.

Ротационные косилки

У них есть один нож, горизонтально установленный на валу двигателя. Высокая скорость вращения позволяет обрезать как траву, так и другие растения. У некоторых моделей есть сменные диски со сменными пластиковыми ножами. их легко заменить при необходимости.

У отдельных косилок есть колеса, но большинство моделей двигаются на подушках безопасности. Здесь двигатель вращает рабочее колесо, которое приводит в движение воздушные массы под капотом, создавая подъемную силу. Металлический нож находится под рабочим колесом.

Роторная косилка, состоящая из:

Рычаг
Кнопки аварийного останова и блокировки.
Выключатель
Электродвигатель.
Шляпа.
Приводной вал (двигатель).
Корпуса.
Крыльчатки.
Зажимная гайка ножа.
Чем.
Удаленная стиральная машина.
Воздухозаборная решетка.
Шнур питания.

Видео: Замена Приводного Ремня На Газонокосилке Bosch

Если говорить о косилках на подушках, то проставки в них крепятся над ножом, регулировка высоты скашивания травы.

Кроме того, вы можете просто перевернуть лезвие с помощью пластиковых ножей, чтобы увеличить или уменьшить высоту среза.

Все виды оборудования могут иметь контейнеры для травы.

Некоторые садоводы предпочитают тот, который подстригает траву как можно меньше и оставляет урожай на газоне как мульчу.

Значение аварийных выключателей

Все современные газонокосилки имеют системы безопасности, которые не позволят вам начать работу, если обе ручки не задействованы одновременно или рычаг отключения соединен с кнопкой блокировки безопасности.. Переключатель срабатывает, как только рычаг опущен.

При работе с электротехникой вы должны позаботиться о собственной безопасности. Откажитесь от использования оборудования, если вы очень устали и не можете быть осторожными. Перед подключением к электрической розетке проверьте состояние шнура питания и убедитесь, что все защитные устройства, ножи и приспособления надежно заблокированы. Полностью разверните шнур, поместите избыток возле края газона, с которого вы начинаете.

Перед началом работы убедитесь, что на зеленой зоне есть маленькие предметы (камни, кости), которые могут испортить ножи или выбросить те же ножи с большой силой. Держите шнур за плечо, возьмитесь за ручку обеими руками. В процессе убедитесь, что шнур всегда сзади. Перед регулировкой высоты стрижки оборудование должно быть отключено от сети.

Когда закончите, вытащите вилку из розетки, удалите остатки травы с ножей и решетки воздухозаборника. Протрите крышку сухой тканью. С помощью пластикового или деревянного шпателя удалите мульчу из нижней части косилки рядом с воздушной подушкой. В конце сезона снова тщательно очистите газонокосилку, протрите ее масляной тканью. Обязательно смажьте подшипники и регуляторы. Также проверьте состояние шнура питания: если он сильно изношен, закажите замену, чтобы быть готовым к началу следующего сезона.

устройство

Все газонокосилки созданы одинаково. У них есть платформа для установки двигателя, вал которого параллелен земле. Прикрепляет нож (или два) к валу прибора, чтобы косить сорняки. Скорость резания электроинструмента должна быть высокой для кошения.

Для удобства сама платформа оснащена четырьмя колесами и прикрепленной к ней ручкой с элементами управления двигателем. Он предназначен для выдвижения устройства вперед и управления электрической косилкой.

Колесные опоры могут быть жесткими и вращающимися. В первом случае вы должны поднять два колеса по очереди. Повороты требуют меньше физической силы.

Кроме того, они меньше «портят» газон. Поэтому, если цветы высажены на газоне, есть качели, беседки и т. Д., То рекомендуется использовать поворотные колеса. Электрические газонокосилки с такими колесами удобны для ухода за участками под кустами и деревьями.

Двигатель закрыт корпусом, который одновременно защищает оператора, работающего на электрической газонокосилке, от случайных травм. Материал, из которого он сделан, чаще всего пластик, а реже металл. Как видите, устройство электрической газонокосилки довольно простое.

Самые распространенные поломки

Любая техника рано или поздно потерпит неудачу. Важно знать, как отремонтировать косилки, потому что во всех случаях нет необходимости обращаться в сервисный центр.

Косилка не косит траву

В большинстве случаев причиной являются тупые или сильно поврежденные ножи.. Для достижения наилучших результатов просто меняйте свой нож каждый год. Выберите нож, который подходит вашей модели. Когда нож тупой, его можно заточить с помощью электрической шлифмашинки или напильника. Обязательно надевайте защитные очки и перчатки при заточке. Угол заточки с обеих сторон составляет примерно 30 градусов.

В цилиндрических косилках зазор между ножом и цилиндром должен быть меньше толщины бумаги. Некоторые из последних моделей имеют встроенные элементы управления. В противном случае вам нужно будет использовать ключи и отвертки, чтобы внести необходимые изменения. Убедитесь, что зазор одинаков по всей длине цилиндра. Чтобы проверить регулировку, вставьте лист бумаги между цилиндром и ножом, медленно вращая барабан вручную. Постепенно отрегулируйте с обеих сторон, пока бумага не будет аккуратно обрезана в каждой точке неподвижного ножа.

Трудно двигать косилку

Когда газон трудно перемещать по газону, возможно, вы пытаетесь очистить траву слишком высоко, и вам нужно будет отрегулировать уровень кошения. При заклинивании роликов или колес их необходимо осмотреть, чтобы убедиться в отсутствии обрезки травы или мусора. Скорее всего, их нужно снять и почистить.
Если образуются препятствия для забора воздуха, подъемная сила уменьшится на подушке безопасности газонокосилки и затруднит движение. Недостаток воздуха приводит к перегреву двигателя. Выключите питание и удалите всю оставшуюся траву из впускных решеток.

Техника вообще не включается

Длинная и влажная трава может легко покрыть ножи. Выньте вилку из источника питания и используйте деревянный предмет, чтобы вращать цилиндр на другой стороне лезвия, пока движение не освободится. Для газовых косилок эту технику нельзя использовать.

Ремень для работы цилиндрических газонокосилок изнашивается, растягивается и может сломаться. Снимите крышку ремня и проверьте, нет ли зазора, или ремень просто выдвинулся. Ослабьте крепежные винты и сдвиньте шкив малого привода к шкиву большого цилиндра. Наденьте новый ремень на маленький шкив и медленно вращайте большой, постепенно надевая ремень. Переместите шкив в сторону, чтобы затянуть ремень, затем затяните винты.

Перед установкой крышки обязательно проверьте натяжение ремня. отклонение не должно превышать 4 мм (индикатор может незначительно отличаться в зависимости от модели, подробная информация в руководстве пользователя).

Разорвать шнур

Каждый раз, когда вы используете его, вы раскручиваете, двигаете и сгибаете шнур. Это может сломать внутренние проводники. Во многих моделях шнур подключается к винтовым клеммам, что позволяет быстро проверить и заменить его. Если двойной изолятор, подключите шнур.

Другие модели используют зажимные контакты для облегчения замены. Выключите питание, отсоедините пластиковую крышку. При отвинчивании зажимной планки убедитесь, что шнур подключен к переключателю, чтобы соблюсти полярность (цвет проводов).

Чтобы отсоединить шнур, вставьте шестигранный ключ в каждое из отверстий, в которых расположены проводники. чтобы освободить хомут и проводник. Проверьте, где разрыв.

При необходимости подключите новый шнур: скрутите все отдельные провода каждого сердечника, затем вставьте скрученные концы в соответствующие клеммы. Вы можете легко потянуть, чтобы проверить соединение. Затем установите на место прижимную пластину, кабельную муфту и крышку переключателя.

Ремонт глушитель на бензопиле партнер 350 s. Как правильно настроить карбюратор на бензопиле partner

Ремонт бензопилы «Партнер 350» своими руками. Неисправности и методы их устранения

Пила «Партнер 350» имеет достойную мощность и очень комфортна в использовании. Но маховик в этой модели на продолжительную работу не рассчитан. Если мотор перегревается, могут происходить разные поломки. Для того, чтоб без помощи других сделать ремонт, следует знать устройство бензопилы «Партнер 350».

Неполадки стартера

Стартер достаточно нередко выходит из строя. В таком случае ремонт бензопилы «Партнер 350″ своими руками нужно начинать со последующего: открутить боковую крышку, которая размещается рядом с редуктором. Стартер у представленной пилы находится около мотора. Для того, чтоб оглядеть эту деталь, в первую очередь снимается воздушная заслонка.

Дальше будет нужно отсоединить карбюратор. Стартер в этой модели соединен с дросселем. Чтоб их поделить, необходимо пользоваться отверткой. Если на стартере показывается нагар, эту деталь придется вполне поменять. В этом случае установлена рядовая модификация, и отыскать ее в магазине не составит труда. Но идеальнее всего запчасти на бензопилу «Партнер 350» получать в специализированных мастерских. После подмены стартера остается только вновь прикрутить дроссель и поставить карбюратор с крышкой.

Маховик не работает

Маховики в данной пиле ломаются достаточно изредка. В большинстве случаев это происходит конкретно из-за перегрева мотора. В этом случае ремонт бензопилы «Партнер 350″ своими руками необходимо начинать со снятия защитной крышки. После чего сначала осматривается движок. В неких случаях шина может перегореть. Если на ней нет потемнений, означает, можно сходу скручивать маховик.

Для того чтоб его было проще достать, нужно в первую очередь отсоединить кривошип. Размещается он конкретно над маховиком. Чтоб это сделать, пригодится крестообразная отвертка. После чего маховик просто можно открутить с панели. Особо пристально необходимо оглядеть его головку. Если она деформирована, означает, маховик придется поменять. В этом случае нужно в магазине сказать четкий поперечник головки.

Ремонт барабана

Читайте:

Поломка барана в пиле сопровождается звучным звуком при включении. В данном случае ремонт бензопилы «Партнер 350» своими руками необходимо начинать сначала с осмотра топливной системы. Неувязка может заключаться в поломке карбюратора. В неких случаях барабан вылетает из-за кривошипа, который выходит из пазов. Для того, чтоб его оглядеть, необходимо открыть защитную крышку. Дальше снимается дроссель и проверяется топливная система.

Все трубки должны быть подсоединены. После чего нужно оглядеть кривошип, который находится над карбюратором. Если он слетел с пазов, его можно вправить без помощи других. Но если он очень деформирован, его придется поменять. Барабан в данной пиле размещается около воздушной заслонки. Когда он бьется об муфту, его защитное кольцо повреждается. Если оно на сто процентов перетерто, означает, барабан придется вполне поменять. В этом случае необходимо знать маркировку изделия. В установке барабан достаточно прост, и совладать с монтажом можно без помощи других. В этом случае принципиально только не разрушить топливную систему при ремонте.

Замена шатунного механизма

Ремонт бензопилы PARTNER 350 «Часть 1»

Узнайте больше на нашем веб-сайте: Давайте дружить в VKONTAKTE: Наш

Разборка бензопилы PARTNER 352

Не заводится бензопила Partner .Карбюратор за 7 баксов,недостатки,как исправить.

Шатунный механизм довольно сложный имеет бензопила «Партнер 350». Неисправности его часто сопровождаются громкой работой мотора. Также следует отметить, что при поломке шатунного механизма часто выходит строя карбюратор. В данном случае ремонт бензопилы «Партнер 350» своими руками целесообразнее начинать с осмотра модуля зажигания. Также потребуется полностью проверить муфту. В частности, внимания заслуживает состояние центробежного сцепления.

Для того чтобы осмотреть его, необходимо снять верхнюю крышку. Непосредственно муфта у данной модели располагается возле карбюратора. Чтобы добраться до центробежного сцепления в пиле, снимается маховик. Далее отсоединяется головка карбюратора. В данном случае важно не повредить топливную систему. Крепится центробежное сцепление на болтах. Отсоединить данную деталь можно при помощи ключа. Если под цилиндром виднеются трещинки, значит, сцепление придется менять. Однако некоторые специалисты советуют с этим не спешить. Если трещинки неглубокие, можно попробовать немного сточить поверхность при помощи напильника.

Засорение сапуна

Читайте:

Сразу за ним располагается карбюратор. Снимать его для осмотра не нужно. В первую очередь проверяется дроссель. В некоторых случаях проблема может заключаться в нем. Если дроссель в порядке, нужно посмотреть на шину. Когда она повреждена, бока ее немного сбиты. Также могут наблюдаться трещины в центральной части шины. Если деталь деформирована, ее придется заменить. Запчасти на бензопилу «Партнер 350» приобретать лучше в специализированных мастерских. Самостоятельно поставить шину на карбюратор довольно сложно. В такой ситуации целесообразнее обратиться к специалисту.

Прочистка карбюратора

К топливу очень требовательна бензопила «Партнер 350». Ремонт карбюратора производится, когда его сопла загрязнены. В таком случае следует осмотреть все внутренние механизмы. Когда происходит утечка топлива, на них должен остаться след. Если со шлангами все в порядке, нужно осмотреть непосредственно карбюратор. Для этого в первую очередь снимается цилиндр. Далее важно вынуть кривошип, который находится рядом с муфтой.

После этого появится возможность посмотреть на карбюратор. Состоит он из нижнего блока, а также верхней части с системой зажигания. Чтобы открутить деталь, придется использовать ключи. После отсоединения карбюратора нужно осмотреть его основание. Если оно не деформировано, значит, проблема заключается в системе зажигания . В частности, могут перегорать контакты. Отдельно они, к сожалению, не заменяются. В данном случае придется покупать новый карбюратор. Установить его будет довольно просто.

Проблемы с цепью

Для контроля цепи применяется специальный уловитель, который имеет и бензопила «Партнер 350». Неисправности данного типа являются следствием неправильной эксплуатации устройства. В результате цепь через некоторое время может провиснуть. В такой ситуации ремонт пилы следует начинать с осмотра звездочки. Располагается она возле ручки. Снимать ее в данном случае не нужно. Если зубчики звездочки не деформированы, можно просто попробовать смазать их машинным маслом.

Далее важно осмотреть уловитель. В устройстве он довольно прост и представляет собой набор роликов. Когда уловитель выходит из строя, они выбиваются от цепи. Самостоятельно вправить их невозможно. Единственным вариантом является поставить новый уловитель. Чтобы это сделать, используется отвертка. Фиксация его осуществляется на трех гайках. При установке уловителя следует обратить внимание , что ролики расположены в верхней части и обязаны быть возле цепи.

Ремонт дросселя

По своей конструкции бензопилы относятся к классическим механизмам, приводимым в действие двигателями внутреннего сгорания. Можно сказать даже, к наиболее простым из них, поскольку в бензопилах используется простой одноцилиндровый двухтактный бензиновый двигатель, а редуктор у бензопилы, в строгом значении этого слова, просто отсутствует — если не считать редуктором одноступенчатую цепную передачу, приводящую в движение пильную цепь. Простота устройства бензопилы является фактором надежности, обеспечивающим её безотказную работу в тяжелейших условиях.

Схема устройства бензопилы: 1 — топливная смесь заливается в бензобак, объем которого около 0,5 л; 2 — из бензобака топливо поступает в карбюратор где смешивается с воздухом; 3 — из карбюратора, воздушно-топливная смесь поступает в цилиндр двухтактного двигателя, где смесь поджигается искрой; 4 — кривошипно-шатунный механизм (КШМ), преобразующий возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение вала; 5 — вал являющийся частью КШМ; 6 — центробежное сцепление; 7 — звездочка приводящая в движение пильную цепь; 8 — пильная цепь.

Кроме перечисленных узлов на бензопилах имеется система очистки подаваемого в карбюратор воздуха, шина с пильной цепью, стартер, механизм натяжения цепи, зажигание, глушитель и др.

Двигатель

Как уже было сказано, в качестве двигателя в современных бензопилах используется одноцилиндровый двухтактный карбюраторный двигатель (про устройство и работу двухтактного двигателя смотрите ). На рисунке ниже он представлен в сборе с маховиком (1), муфтой сцепления (2), модулем зажигания (3), глушителем (4) и проставочной втулкой (5) для установки карбюратора.

Двигатель бензопилы имеет максимальные обороты около 13500 об/мин. Это накладывает жесткие требования к маслу добавляемому в топливную смесь.

Муфта сцепления

Бензопилы оснащены сцеплением центробежного типа, срабатывающим автоматически в зависимости от числа оборотов двигателя.

При малых оборотах элементы с фрикционными накладками (1), имеющие степень свободы в радиальном направлении, притягиваются к центру вала пружинами (2) и не передают вращение на барабан (3), соединенный со звездочкой движущей цепь. Когда обороты двигателя бензопилы достигают значений, при которых центробежная сила превышает усилие пружин, фрикционные сегменты прижимаются к внутренней поверхности барабана и начинают его вращать. В результате начинает вращаться ведущая звездочка, приводящая в движение пильную цепь.

Центробежное сцепление бензопилы: 1 — звездочка вращающая пильную цепь, 2 — барабан сцепления.

Как видно на фото, звездочка находится за сцеплением.

Надевание цепи на шину бензопилы. 1 — сцепление.

У других бензопил, звездочка может находиться с внешней стороны сцепления.

Главным достоинством муфт подобного типа является то, что при заклинивании цепи сцепление бензопилы проскальзывает, не глуша двигатель и не вызывая поломки механизмов, передающих движение от двигателя к цепи.

Система зажигания

Контактное зажигание, использовавшееся ранее в устройствах, оснащенных бензиновыми двигателями, ушло в прошлое. Бензопилы ведущих мировых производителей оснащены бесконтактным электронным зажиганием, которое избавило пользователей от обременительной работы по регулировке зазора в контактах и их частой чистки.

Электронное зажигание бензопилы включает в себя маховик (1) со встроенными магнитами, модуль зажигания (2) с электронной схемой, свечу (3) и провод высокого напряжения (4). Вращающийся маховик с магнитами индуцирует в модуле э.д.с., преобразующуюся с помощью электронной схемы в электрические сигналы, подаваемые на свечу. В результате между контактами последней проскакивает искра, воспламеняющая воздушно-топливную смесь.

Карбюратор

Говоря о бензопилах, нельзя оставить без внимания такое важное устройство бензопилы, как карбюратор, который наряду с зажиганием обеспечивает надежную работу двигателя. Он готовит топливо-воздушную смесь, от качества которой зависит легкость запуска, мощность и стабильность работы бензопилы. Производители бензопил предпочитают использовать карбюраторы известных мировых фирм — таких как Walbro, Zama и пр.

Карбюратор бензопилы. Верхняя стрелка — топливный шланг, нижняя — привод воздушной заслонки.

Карбюратор бензопилы. Стрелка — тросик рычага привода дроссельной заслонки.

Карбюратор бензопилы. Стрелка — топливный шланг.

Ниже изображена схема другого карбюратора бензопилы.

Карбюраторы имеют дроссельную заслонку, позволяющую обеднять или обогащать смесь в зависимости от условий работы. Для тонкой настройки имеется несколько винтов, с помощью которых производится регулировка низких и высоких оборотов двигателя, а также холостого хода. Сверху карбюратора устанавливается воздушный фильтр, очищающий поступающий в него воздух.

В простом варианте, топливная система бензопилы состоит из бензобака, объемом около 0.5 л, топливного фильтра и шланга по которому топлива доставляется в карбюратор. Объема топливного бака, при мощности бензопилы 2 кВт (2.7 л.с.) и при расходе топлива около 1.2 л/час, хватит примерно на 30-40 мин. работы в режиме максимальной нагрузки.

Чтобы по мере израсходования топливной смеси, топливный бак заполнялся воздухом и в нем не создавалось отрицательное давление, которое не даст топливу поступать из него в карбюратор, и при этом, чтобы из отверстия для воздуха не вытекало топливо, в крышке, закрывающей заливное отверстие, сделан сапун. И кстати, если сапун забьется грязью, то бензопила заглохнет.

Топливная система: 1 — топливный фильтр, 2 — карбюратор, 3 — ручной насосом предварительной подкачки.

Из бака топливо качается через свободно болтающийся в баке шланг. Благодаря этому, независимо от положения бензопилы, шланг всегда погружен в топливо. На входном конце шланга крепится топливный фильтр. Качается топливо насосом внутри карбюратора.

Для облегчения запуска, часть бензопил оборудовано ручным насосом предварительной подкачки — праймером. При запуске бензопилы с праймером, карбюратор заполняется топливом заранее (излишек топлива стекает обратно в бак). Благодаря этому двигатель запускается быстрее, т.к. уже пройдена стадия заполнения карбюратора топливом, которая без праймера выполняется насосом карбюратора за счет стартера.

Ручной насос предварительной подкачки. Топливо перекачивается несколькими нажатиями.

При работе, двигатель бензопилы потребляет воздушно-топливную смесь, образующуюся в карбюраторе. Чтобы загрязненный воздух не попал в карбюратор и не нарушил работу двигателя, его очищают с помощью фильтров тонкой (2) и предварительной (4) очистки (см. фото ниже).

Система очистки воздуха: 1 — крышка закрывающая фильтр тонкой очистки, 2 — фильтр тонкой очистки, 3 — крышка закрывающая фильтр грубой очистки, 4 — фильтр грубой очистки.

Предварительные фильтры могут иметь различную конструкцию и состоять из нескольких элементов, в частности, из сетчатого (2) и снежного (1) фильтра (см. фото ниже).

Система грубой очистки воздуха: 1 — снежный фильтр, 2 — сетчатый фильтр.

Последний препятствует попаданию снега в систему воздухоочистки и используется лишь в зимнее время, при плюсовой температуре его снимают.

В некоторых моделях бензопил на стадии предварительной очистки используют очистку воздуха с помощью центробежных сил. Воздушный поток закручивается крыльчаткой маховика, в результате чего примеси отбрасываются в сторону от всасывающего патрубка, идущего к фильтру тонкой очистки.

Фильтры тонкой очистки изготавливают из диффузионного поролона, нейлоновой сетки и других материалов.

При работе бензопилы, воздух в зоне ее действия бывает сильно загрязненным опилками и древесной пылью. Чрезмерное загрязнение фильтра снижает объем воздуха, поступающего в карбюратор, что приводит к обогащению смеси и падению мощности бензопилы. Поэтому необходима регулярная очистка фильтра. Она должна проводиться не только тогда, когда осуществляется разборка бензопилы с целью ее ремонта, а гораздо чаще, после всякой продолжительной и грязной работы. Чистка производится методом, зависящим от вида материала фильтра — чаще всего продуванием и промывкой.

Стартер

Стартер служит для запуска двигателя бензопилы путем прокручивания коленчатого вала. При этом воздушно-топливная смесь, подаваемая в двигатель, сжимается в пространстве между поршнем и головкой цилиндра и воспламеняется при возникновении искры, вследствие чего двигатель запускается.

Механизм стартера состоит из барабана (1) с тросиком (2) и ручкой (3), и из каркаса (4) с возвратной пружиной. При резком вытягивании ручки вверх, храповик барабана входит в зацепление с зубьями, имеющимися на валу двигателя, и проворачивает коленчатый вал. При отпускании ручки, возвратная пружина возвращает её в исходное положение.

Чтобы провернуть коленчатый вал со скоростью, при которой запускается двигатель, требуется определенное усилие. Запустить бензопилу с одного рывка часто не удается, приходится дергать несколько раз. Для облегчения запуска используют различные способы — обогащение топливной смеси с помощью заслонки карбюратора, или снижение давления в цилиндре с помощью декомпрессионного клапана (для облегчения прокручивания коленвала). Клапан делают автоматически закрывающимся при повышении давления в цилиндре, происходящем при воспламенении смеси. Иногда в механизме стартера используют дополнительную пружину, которая при вытягивании тросика сначала сжимается, а затем резко разжимается, раскручивая мотор.

Цепь

Пильная цепь состоит из элементов трех типов: режущих звеньев (1), ведущих звеньев (2) (хвостовиков) и соединительных элементов (3). Собираются все эти части в единую цепь с помощью заклепок.

Основными и наиболее сложными звеньями цепи являются режущие звенья, которые подразделяются на правосторонние и левосторонние. Верхняя грань зуба — самая широкая из всех элементов. Она обеспечивает широкий пропил, исключающий застревание остальных звеньев.

Форма режущих зубьев может значительно различаться у цепей разных производителей. Выделяют две основные формы — чипперную (а) и чизельную (б). Однако существуют и различные промежуточные контуры резцов.

Основной характеристикой цепи является ее шаг. Для установления шага цепи, измеряется расстояние между серединами первой и третьей соединительных заклепок (см. рисунок ниже), и этот размер делится пополам. Полученный результат — шаг цепи в мм. Однако, в большинстве случаев, шаг цепи задается в дюймах. Расстояние между серединами первой и третьей соединительных заклепок измеряется потому, что расстояния между отверстиями ведущих звеньев и режущих звеньев или соединительных звеньев могут различаться по величине. Наиболее распространены цепи с шагом 0.325 и 3/8 дюйма (8.255 и 9.525 мм соответственно). Цепи с шагом 0.325 используют с двигателями невысокой мощности (объемом до 40-50 см 3), в то время как мощные бензопилы обычно комплектуются цепями 0.404 дюйма (у таких цепей более высокая производительность). Распил получается более чистым и аккуратным, если при пилении использовать цепь с меньшей толщиной звена и меньшим шагом.

К важным характеристикам относится толщина хвостовика. Имеется пять стандартных толщин: 1.1, 1.3, 1.5, 1.6 и 2 мм. Самыми распространенными являются цепи с толщиной хвостовика 1.3 мм (0.05″). Они широко применяются как на бытовых, так и профессиональных бензопилах. Толщина ведущих звеньев должна быть согласована с шириной паза направляющей шины, с тем чтобы пильная цепь точно подходила направляющей шине.

Производители цепей применяют различные технологии для их изготовления и используют разные материалы. Определяющей характеристикой последних является не твердость (слишком твердые зубья плохо поддаются ручной заточке), а вязкость и ударопрочность. Именно они определяют долговечность цепи. Поэтому при изготовлении режущих зубьев используются износостойкие легированные стали. Нередко резцы подвергают хромированию для повышения поверхностной твердости. Некоторые фирмы используют дробеструйную обработку для увеличения вязкости зубьев.

Шина

Шина — очень важный элемент бензопилы, служащий направляющей для пильной цепи. Как и последняя, она подвергается большим нагрузкам во время работы, поэтому изготавливается из вязкой износостойкой стали, обладающей высокой упругостью.

Для ведения цепи шина имеет по своей периферии направляющую канавку, в которой перемещаются ведущие звенья цепи. Паз канавки служит одновременно каналом, подающим масло для смазки цепи. К основным параметрам шины относятся:

Размеры соединительных отверстий (а), зависящие от типа бензопилы.
Ширина паза (б), которая должна соответствовать толщине хвостовиков используемой цепи. Ширина паза шины лишь на несколько сотых миллиметра больше, чем толщина ведущих звеньев соответствующих пильных цепей. Благодаря этому достигается точное боковое ведение пильной цепи.
Шаг концевой звездочки (в), также определяющий совместимость используемых цепей с шиной.
Длина реза (г), определяющая размеры обрабатываемого материала — диаметр ствола дерева и пр.

Тормоз цепи

Особенностью бензопилы является открытый режущий орган в виде шины с бегущей по ней острой цепью, представляющей большую опасность для рабочего. В связи с этим, устройство бензопилы должно обеспечивать дополнительные меры безопасности. Тормоз цепи предназначен для мгновенной остановки цепи при обратном ударе, который иногда происходит при быстром или случайном прикосновении вращающейся цепи (особенно конца шины) к дереву. Шина при этом получает резкий удар, отбрасывающий ее вверх или в сторону. В этот момент она может серьезно поранить рабочего вращающейся цепью. Чтобы этого не произошло, бензопилы оборудуются тормозом, мгновенно останавливающим вращение цепи при обратном ударе.

Включение тормоза цепи может быть контактным и инерционным. Первое происходит при нажатии тормозного упора (1) на руку рабочего, которое самопроизвольно происходит при отбросе пилы. Возникающее при этом смещение упора приводит к затягиванию тормозной ленты (2) на барабане муфты сцепления и его остановке, в результате чего останавливается и пильная цепь.

Инерционное включение тормоза основано на возникающих при резком ударе в шину инерционных силах, воздействующих на элементы тормоза, что приводит к тому же результату, что и в первом случае — затягиванию тормозной ленты и остановке цепи. Инерционное включение тормоза происходит быстрее, чем контактное. Однако второе более надежно. Всякая подготовка к работе, а также сборка бензопилы после ее ремонта или обслуживания должны заканчиваться проверкой работы тормоза цепи. Если он не срабатывает, пилу следует считать неисправной.

Механизм натяжения цепи

Система натяжения цепи (см. изображение ниже) состоит из штифта (1), подвижно соединенного с винтом (2). При вращении винта штифт перемещается по пазу в корпусе пилы, увлекая за собой шину, что в свою очередь вызывает ослабление или натяжение цепи.

Для большего удобства, винт натяжения цепи может располагаться сбоку.

Система смазки цепи

Смазка цепи и шины в современных бензопилах осуществляется автоматически. Масло заливается в масляный бочок, откуда по маслопроводу поступает в насос, установленный с той стороны, с которой устанавливается пильная цепь. Из насоса масло поступает в паз шины, откуда затем переходит на цепь.

Масляные насосы имеют различную конструкцию (поршневого или мембранного типа) и изготавливаются из разных материалов (металла или пластмассы). Они приводятся в действие с помощью зубчатой передачи, получающей свое движение от ведущей звездочки. Когда двигатель работает на холостом ходу (ведущая звездочка и цепь не вращаются), подача масла не происходит. Производительность насоса зависит от числа оборотов ведущей звездочки, чем они выше, тем больше масла поступает на пильную цепь. Некоторые масляные насосы оснащены ручным механизмом регулировки производительности — с помощью регулировочного винта (1).

Видео демонстрирующее устройство бензопилы:

При использовании содержания данного сайта, нужно ставить активные ссылки на этот сайт, видимые пользователями и поисковыми роботами.

Одна из причин неправильной работы двигателя бензопилы Партнер 350, это некорректная регулировка подачи топливной смеси в камеру сгорания. В статье рассмотрим, как отрегулировать карбюратор на Партнер 350, без обращения в сервисный центр.

Для того чтобы иметь возможность самостоятельно регулировать карбюратор на бензопиле Партнер 350, необходимо знать, как он устроен.

На Партнер 350 установлен карбюратор, изготовленный компанией Walbro. На корпусе оригинального изделия имеется маркировка WT-891, по которой можно определить его качество. Номер также необходим при заказе запасных деталей или полностью ремкомплекта.

Карбюратор WT-891 изготовлен по классической схеме и имеет несколько основных элементов:

Топливный насос.
Главная камера с мембраной.
Дроссельная заслонка.
Воздушная заслонка.
Винт регулировки качества.
Винт регулировки количество.
Винт настройки холостого хода.

Корпус карбюратора имеет технологические каналы, по которым движется топливная смесь.

Принцип работы

Работа карбюратора бензопилы Партнер 350 начинается с того момента, как из картера двигателя в топливный насос подается импульс, который заставляет работать мембрану и накачивать в насос топливо. Далее, через игольчатый клапан, который управляется при помощи диафрагмы, топливо поступает в главную камеру. Из главной камеры, по специальным каналам и через клапан форсунку, в цилиндр.

Регулируя положение дроссельной заслонки, оператор увеличивает количество топлива, поступающего в цилиндр. Закрытие воздушной заслонки означает, что в цилиндр попадет еще больше топлива, что положительно повлияет на запуск холодной бензопилы.

Регулировочные винты качества и количества, работают по принципу задвижек, уменьшая пропускную способность каналов, по которым топливо поступает в цилиндр.

Клапан форсунка имеет фиксированную пропускную способность и передает топливо только в одном направлении. Вторая её функция, это предотвращение попадания воздуха в главную камеру карбюратора.

Что необходимо иметь для проведения регулировки

Тем, кто собирается самостоятельно регулировать карбюратор на Партнер 350 или 350S необходимо запастись электронным счетчиком частоты вращения коленчатого вала (тахометром).

Также потребуется отвертка. Регулировочные винты в карбюраторе WT-891 сделаны под обычную шлицевую, которая имеется у каждого владельца бензопилы.

Перед тем как проводить настройку инструмента, на нем необходимо заменить воздушный и топливный фильтра, т. к. это одно из условий, которое необходимо соблюдать для получения максимально качественных результатов. По этой причине, в запасе необходимо иметь комплект фильтров.

Самостоятельная регулировка карбюратора Партнер 350

Приступая к регулировке бензопилы Партнер 350, необходимо максимально отчистить ее от грязи и пыли в районе карбюратора.

Самый легкий способ очистки бензопилы от мелкой стружки, это воспользоваться компрессором, установив на него продувочный пистолет или насадку.

Первый этап регулировки

На Партнер 350 предусмотрены специальные отверстия с левой стороны верхней крышки, через которые можно получить доступ к регулировочным винтам, но если вы регулируете бензопилу впервые, то крышку лучше снять. Так будет удобнее, т. к. вы будете видеть в каком положении находятся головки регулировочных винтов.

Если вы регулируете при снятой крышке, то необходимо запомнить, что левый винт, это винт количества, соответственно правый – качества. Для того чтобы было проще, производитель наносит на корпус карбюратора, под каждым из винтов маркировку (L) и (H). (L) – количества. В некоторых мануалах он еще называется винтом, который отвечает за тягу на низких и средних оборотах. (H) – качество топлива, регулирует количество максимальных оборотов.

Также, на карбюраторе имеется третий регулировочный винт, который обозначен буквой (Т). Он необходим для корректировки положения дросселя в режиме холостого хода.

Совет: Если на карбюраторе по каким-то причинам не имеется обозначений регулировочных винтов, то отличить винт (Т) можно по установленной на нем пружинке, которая необходима для того, чтобы предотвратить самопроизвольное раскручивание при работе. Также он имеет шляпку под крестовую отвертку.

Второй этап

После того, как винты установлены в необходимое положение, бензопилу Партнер 350 необходимо запустить и дать ей поработать в течение нескольких минут, т. к. регулировка должна проводится на горячем двигателе. Как только цилиндр станет теплым, можно приступать к настройке винта количества, для этого его необходимо закручивать по часовой стрелке, до тех пор, пока двигатель не станет выдавать максимальные обороты, после чего сразу отвернуть винт в обратном направлении на одну четверть оборота.

В таком положении винта (L), бензопила должна уверенно работать на холостых. Если холостых сильно много или мало, то они корректируются при помощи винта положения заслонки дросселя (Т).

Важно: стоит помнить, что правильная регулировка максимального количества оборотов двигателя возможна только при наличии тахометра. На слух определить число оборотов можно только примерно. Превышение максимального числа оборотов двигателя неизбежно приведет к задирам ЦПГ и преждевременному разрушению подшипников коленчатого вала, шатуна.

Согласно техническим характеристикам Партнер 350, для него можно максимально устанавливать 12500 оборотов в мин.

Регулировка без помощи тахометра

Регулируя карбюратор без тахометра, необходимо ориентироваться на звук бензопилы и её выхлоп. Если пила сильно дымит, это признак неправильной регулировки. Для устранения, необходимо немного закрутить винт количества (L). Если бензопила плохо набирает максимальные обороты, но при этом хорошо работает на холостых, то необходимо при полном нажатии на газ потихоньку закручивать винт (H), до тех пор, пока пила не заработает легко.

В видео ниже представлена инструкция по самостоятельной регулировке карбюратора пилы Партнер 350 без применения тахометра. На данном видео показан не профессиональный мастер, а обычный пользователь, который используя правильный алгоритм, качественно отрегулировал свою бензопилу.

Ремонт карбюратора Партнер 350 своими руками

Не имея определенных навыков и специального инструмента, например, выколоток различного размера или ультразвуковой ванны, ремонт карбюратора Партнер 350 сводится к замене ремкомплекта.

Ремонтный комплект карбюратора WT-891 может состоять только из прокладок и диафрагм, а может включать в себя полный набор всех сменных элементов. Это:

игольчатый клапан;
коромысло, штифт, пружина игольчатого клапана;
жиклер;
фильтр сеточка;
алюминиевая заглушка.

Заменить полный комплект, не обладая опытом и инструментом нельзя, поэтому при самостоятельном ремонте, лучше выбрать первый вариант ремкомплекта. Если после замены ремкомплекта и проведения регулировки карбюратора, бензопила Партнер 350 показывает признаки неисправности, то для решения проблемы, лучше обратиться к специалистам.

Вывод

Зная сколько стоит карбюратор на бензопилу Партнер 350, любой владелец этой пилы, прежде чем менять узел полностью, пытается провести его ремонт и регулировку самостоятельно. Зачастую такие ремонты приводят к полной гибели карбюратора, а в случае с регулировкой, гибели двигателя. Для того чтобы избежать таких проблем необходимо заранее ознакомиться с процессом ремонта и регулировки, но лучший вариант, это доверить ремонт и настройку карбюратора бензопилы Партнер 350 профессионалам.

Бензопила «Partner» 350 – производительная и надежная бензопила от бренда «Партнер». Этот производитель входит в группу компаний датского концерна «Хускварна», что в значительной степени повлияло на качество и функционал выпускаемой им техники.

Легкая в управлении и удобная эта бензопила пригодится дачникам и садоводам. А малый вес и компактность не создают ограничений для транспортировки инструмента.

Функциональные возможности и технические характеристики бензопилы «Партнер» 350 S

Рассматриваемая модификация бензопилы обладает современным дизайном и достойными эргономическими и эксплуатационными характеристика. Схема внешнего устройства бензопилы «Партнер» 350 приведена ниже.

Согласно подробной схеме, бензопилу «Partner» 350-й модели составляют:

люк цилиндра;
передняя ручка;
рычаг ручного тормоза пильной части;
стартерную крышку;
картер;
тросик стартера;
рычаг управления дроссельной заслонкой;
воздушная заслонка;
задняя рукоятка;
переключатель зажигания;
бензобак;
глушитель;
шинная звездочка;
цепь;
шина;
крепежи направляющей;
уловитель ножевого полотна;
крышка муфты сцепления;
предохранитель для правой руки;
дроссельный рычаг;
стопор дросселя;
универсальный ключ;
натяжитель пильной гарнитуры;
праймер.

Силовым компонентом прибора выступает одноцилиндровый 2-тактный мотор, работающий на топливной смеси. Усиленная поршневая группа, большой запас крутящего момента, эффективная система воздушного охлаждения продлевают моторесурс прибора. При объеме цилиндра в 34 см 3 и 3,2 см ходе поршня бензопила генерирует номинальную мощность в 1,3 кВт. Этого достаточно для создания высокой скорости распиловки как в горизонтальном, так и вертикальном направлении.

Достоинства бензопилы Партнер 350

экономичный двигатель;
двухконтурная система воздухоочистки CCS;
электронное зажигание;
насос для ручной подкачки топлива;
аварийный тормоз пильной гарнитуры;
высококачественная режущая часть от бренда «Oregon»;
автоматическая смазка цепи.

Рабочие параметры бензопилы Partner 350

Тяга – 1,5 кВт;
Диапазон оборотов мотора – 3-13 тыс. оборотов/мин;
Топливный резервуар – 0,25 л;
Масляный бачок – 0,15 л;
Направляющая – 400 мм;
Цепь – 52 звена с шагом 3/8;
Масса – 4,6 кг.

Стандартно, заводская комплектация к 350-й модели включает цепь «Oregon» 91P052E на 52 звена. После износа заменить ее можно таким же полотном, или другими:

Husqvarna 5776151-22;
Stihl 39970000052с.

Важно, чтобы число звеньев не находилось в пределах 46-52 шт.

Настройка бензопилы «Партнер» 350

Согласно инструкции эксплуатации, перед запуском бензопила «Partner» 350 проходит специальную подготовку, которая включает:

инсталляцию пильной гарнитуры или проверка ее натяжения для уже установленных деталей;
проверку исправности тормозной ленты;
перевод ручку тормоза в состояние готовности так, как это показано на рисунке;

заправку масленки и бензобака горюче-смазочными веществами. Топливная смесь готовится в пропорции 1:50 из масла для 2-тактных двигателей и неэтилированного бензина АИ-92.

Запуск проводят на ровной поверхности, резко дергая за тросик газа. При холодном пуске открывают воздушную заслонку и дают бензопиле прогреться. Только после этого можно набирать обороты и переходить к деревообработке.

Все возможные нюансы регулировки бензопилы «Партнер» 350 своими руками подробно изложены в инструкции по эксплуатации. При их несоблюдении инструмент не застрахован от неисправностей и ремонта, бюджет которого может быть непредсказуемым.

Бензопила «Партнер» 350 неисправности и их устранение

Наиболее уязвимыми системами 350-й бензопилы от бренда «Partner» являются:

моторная часть;
система зажигания;
нарушения подачи смазки.

Диагностика поломок двигателя

Если мотор работает с проглохами или вовсе не заводится, причины могут быть следующие:

отсутствие поступления бензина или воздуха;
нет искры для воспламенения.

Для более точного анализа ситуации, необходимо:

- убедиться, что топливо достигает карбюраторной части – если нет, то:
  - бензобак пилы пустой:
  - забилась поплавковая игла;
  - прекращен доступ воздуха в топливный бак;
  - забился бензиновый фильтр. Эти поломки устраняют прочисткой очистительных систем, перезаправкой бензопилы качественным топливом.
- если бензин доходит до карбюратора, исследуют на дефекты свечу – она должна быть сухая и с правильным зазором. По внешнему ее состоянию можно судить о возможных неисправностях всего инструмента (см. рисунок ниже).

Регулировка карбюратора

Если бензопила «Partner» плохо заводится, сильно дымит и не выдает указанную производителем мощность, вопрос о том, как отрегулировать карбюратор бензопилы «Партнер» 350, должен стать центральным для каждого пользователя. Чтобы его решить:

прогреваем двигатель;
закручиваем винт L до упора, после чего – ослабляем на четверть;
если пила продолжает глохнуть на холостых, прокручиваем жиклер Т;
для корректной работы бензопилы «Partner» под нагрузкой винтом Н добиваемся максимальных оборотов.

Для инсталляции желательно иметь под рукой универсальный ключ и тахометр (счетчик вращения коленвала). Карбюраторную инсталляцию и регулировку зажигания производят еще на заводе «Partner». Поэтому абсолютно новую пилу перенастраивать не нужно.

Неисправности системы подачи масла

Ситуация, когда цепная смазка непроизвольно вытекает из корпуса бензопилы и не доходит до режущих деталей, указывает не необходимость ремонта масляного насоса, прочистку маслоподающих патрубков или их замену исправными запчастями. Кроме того, потеки смазки могут говорить о разгерметизации соединения трубок и масляного картера. Если вовремя не устранить эти поломки, цепь начнет перегреваться, вытянется и преждевременно выйдет из строя.

Ремонт бензопилы «Партнер» 350 своими руками должен выполняться только людьми, которые разбираются в ее устройстве и принципе работы. Только в таком случае можно надеяться, что замена ведущей звездочки или коленчатого вала будет выполнена верно и безопасно для дальнейшей работы.

Бензопила относится к устройствам, которые работают с помощью двигателя внутреннего сгорания. В подобных приспособлениях используется двигатель с одним цилиндром, который работает на бензине. Редуктора у бензоинструмента нет, есть только одноступенчатая цепная передача, которая приводит в движение пильную цепочку.

Бензопила необходима для быстрого и легкого распила древесины любого размера.

Бензопила имеет простую конструкцию, однако это устройство является надежным и способно обеспечить бесперебойную работу в тяжелых условиях.

Подобная конструкция состоит из большого количества элементов, среди которых система очистки воздуха, подающегося в карбюратор, шина с цепочкой, устройство натяжения цепочки и другие.

Подробнее о каждом из элементов бензопилы

В наиболее распространенных бензопилах применяется двухтактный двигатель с одним цилиндром. Он работает вместе с маховиком, специальной муфтой, элементом зажигания и втулкой для фиксирования конструкции. Подобный двигатель имеет обороты порядка 13000 об/мин. В связи с этим существуют высокие требования к маслу, которое добавляется в смесь топлива.

Бензопила оснащается центробежным сцеплением, которое срабатывает автоматически в зависимости от количества оборотов двигателя. При небольших оборотах элементы со специальными накладками, которые свободны в радиальном направлении, будут притягиваться к центральной части вала пружинками и не будут передавать вращение на барабан, который соединяется со звездой от цепочки. Когда обороты двигателя достигнут значений, при которых центробежная сила превысит усиление пружинок, накладки прижмутся к наружному основанию барабана и начнут его прокручивать. После этого начнет прокручиваться ведущая звезда, которая приводит в движение цепочку. Звезда располагается за сцеплением или с наружной стороны последнего.

Основным преимуществом муфт такого типа является то, что в случае застревания цепочки сцепление бензоинструмента проскользнет, не заглушая двигатель и не создавая неисправностей устройств, которые передают движение от двигателя к цепочке.

Вернуться к оглавлению

Подробнее о системе зажигания и карбюраторе

Контактное зажигание, которое использовалось ранее в приспособлениях, укомплектованных двигателем на бензине, больше не пользуется спросом. Конструкции от лучших производителей оснащаются электронным зажиганием, которое избавляет пользователей от тяжелой работы по регулировке промежутка в контактах и их постоянной чистки.

Современная система зажигания состоит из таких элементов, как:

маховик;
система зажигания с электросхемой;
свеча;
привод высокого напряжения.

Маховик будет вращаться и инициировать в модуле электродвижущую силу, которая преобразуется благодаря электросхеме в необходимые сигналы. Подобные сигналы после этого подаются на свечу. Между контактами появится искра, которая воспламенит рабочую смесь.

Карбюратор бензопилы необходим для обеспечения бесперебойной работы двигателя.

Карбюратор является важным элементом бензоинструмента. Вместе с зажиганием он сможет обеспечить бесперебойную работу двигателя. С его помощью можно приготовить топливовоздушную смесь, от качества которой будет зависеть простота запуска, мощность и бесперебойность работы бензоинструмента. Чаще всего изготовители подобных пил используют карбюраторы наиболее распространенных брендов.

В карбюраторе есть заслонка, которая позволяет обеднить или обогатить смесь в зависимости от имеющихся условий работы. Чтобы произвести тонкую настройку, следует использовать несколько винтов, при помощи которых выполняется регулировка оборотов двигателя и холостого хода. В верхней части карбюратора установлен воздушный фильтр, который очищает входящий воздух.

Вернуться к оглавлению

Система топлива бензопилы

В простейшем варианте система топлива состоит из бака объемом порядка 0,5 л, фильтра для топлива и шланга, по которому топливо будет доставляться в карбюратор. Подобного объема бака хватает приблизительно на 35-40 минут, если учитывать, что мощность бензопилы составляет 2 кВт, а расход топлива — не более 1,2 л/час. Такой расход получится при максимальной нагрузке на конструкцию.

Топливная система бензопилы: 1 — топливный фильтр, 2 — карбюратор, 3 — ручной насосом предварительной подкачки.

Для того чтобы в процессе израсходования топлива бак мог заполняться воздухом и в нем не образовывалось отрицательного давления, в крышке, которая закрывает отверстие, делается сапун. Если данное приспособление забивается грязью, то бензоинструмент глохнет. Следует знать, что при давлении топливо не сможет попадать в карбюратор.

Из бачка топливо будет выкачиваться через шланг, который свободно болтается в бачке. Его свободное движение обеспечивается для того, чтобы шланг всегда находился в баке. На входном элементе закрепляется фильтр. Топливо будет перекачиваться насосной конструкцией внутри карбюратора.

Чтобы облегчить запуск, некоторые конструкции бензопил оборудуются механическими насосами преждевременной подкачки — праймерами. В случае запуска бензоинструмента с праймером карбюратор первым делом заполнится топливом, а излишки последнего будут стекать обратно в бачок. В результате двигатель запустится быстрее, так как карбюратор будет заполнен топливом. Если праймер отсутствует, то карбюратор будет заполняться топливом при помощи стартера.

Вернуться к оглавлению

Система очистки воздуха

В процессе работы двигатель бензоинструмента использует рабочую смесь, которая образуется в карбюраторе. Чтобы избежать попадания грязного воздуха в конструкцию, его следует очистить при помощи фильтров. Подобные фильтры могут состоять из нескольких элементов. Снежный фильтр будет препятствовать проникновению снега в воздухоочистительную систему, он применяется лишь в зимний период. При высокой температуре конструкцию следует демонтировать.

В некоторых случаях очистка воздуха производится при помощи центробежных сил. Поток воздуха закручивается крыльчаткой маховика, после чего примеси откидываются от втягивающего патрубка, который ведет к установленному фильтру. Фильтры подобного типа могут изготавливаться из специального поролона, сетки из нейлона и других материалов.

В процессе работы бензоинструмента воздух в зоне его действия может загрязняться опилками. Слишком сильное загрязнение фильтрационного приспособления может снизить объем воздуха, который попадает в карбюратор. Это может привести к обогащению смеси и снижению мощности бензоинструмента. Именно поэтому фильтр нужно постоянно чистить. Чистку нужно производить не только тогда, когда выполняется разборка инструмента с целью ремонта, а намного чаще. После каждой длительной работы конструкцию рекомендуется прочистить. Метод чистки будет зависеть от материала изготовления фильтра: в большинстве случаев используется продувание или промывка.

Вернуться к оглавлению

Стартер инструмента

Подобный элемент используется для того, чтобы запускать конструкцию с помощью проворачивания вала. Смесь, которая подается в двигатель, будет сжиматься между поршнем и головой цилиндра. Подобная смесь воспламеняется в случае возникновения искры, в результате чего двигатель включается.

Стартер состоит из таких деталей, как:

барабан;
трос;
рукоятка;
пружина возврата.

Если резко вытянуть рукоятку вверх, то храповик барабана зацепится с зубчиками, которые располагаются на валу. После этого коленчатый вал будет прокручиваться. Если ручку отпустить, то возвратная пружина возвратит ее в начальное положение.

Для проворачивания вала со скоростью, при которой запустится двигатель, понадобятся некоторые усилия. Практически во всех случаях с первого раза бензоинструмент запустить не получается, потому надо будет дергать рукоятку много раз. Чтобы облегчить запуск, можно использовать различные методы. К примеру, можно обогатить смесь топлива при помощи специальной заслонки или снизить давление в цилиндре при помощи специального клапана. Клапан можно сделать автоматически закручивающимся в случае повышения давления в цилиндре, которое произойдет в процессе возгорания топлива. В конструкции стартера может присутствовать запасная пружина, которая в случае вытягивания троса сначала сожмется, после чего резко разожмется, раскрутив мотор.

Вернуться к оглавлению

Цепочка бензоинструмента

Цепочка состоит из звеньев для резки, хвостовиков и фиксирующих элементов. В единую конструкцию все компоненты собираются при помощи заклепок.

Главными и наиболее сложными звеньями цепочки являются приспособления для резки, которые можно подразделить на правосторонние и левосторонние. Верхняя часть зубчика имеет наибольшую ширину. Она способна обеспечить пропил большой ширины, который исключает застревание других звеньев.

Форма зубчиков для резки может сильно отличаться у цепочек разных изготовителей. В большинстве случаев можно увидеть чипперную и чизельную формы, однако есть и другие формы резцов.

Кромки зубчика для резки затачиваются под конкретным углом. Если используется цепочка продольного распила, то угол будет равен 10°. Если же используется цепочка для поперечного распила, то угол составляет 30°. Стоит заметить, что цепи продольного распила используются достаточно редко. Если есть необходимость, продольный распил можно выполнить с помощью цепочки поперечного пиления.

Главной характеристикой цепочки является ее шаг. Чтобы установить шаг цепочки, нужно измерить промежуток между центральными частями первой и третьей фиксирующих заклепок. Полученный результат следует разделить на 2. Таким образом можно получить шаг цепочки в мм. Однако чаще всего шаг обозначен в дюймах. Промежуток между центральными частями подобных фиксирующих заклепок следует измерять потому, что промежутки между отверстиями звеньев могут иметь различную величину. Чаще всего используются цепи с шагом 0,325 и 3/8 дюйма. Первые цепочки применяются в двигателях низкой мощности. Бензопилы высокой мощности идут в комплекте с цепью 0,4 дюйма. В случае использования цепочки с небольшой толщиной звена и небольшим шагом можно будет получить чистый и качественный распил.

К важным параметрам можно отнести и толщину хвостовика. Чаще всего используются цепочки с толщиной хвостовика 1,3 мм. Их часто используют как на обыкновенных, так и на специализированных бензоинструментах. Толщину звеньев нужно согласовывать с шириной зазора направляющей шины, цепочка для пиления при этом должна точно подходить направляющей шине.

Изготовители цепочек используют различные технологии производства и разные материалы. При выборе материала следует обращать внимание не на твердость, так как твердые зубцы тяжело затачивать вручную. Главными характеристиками является вязкость и прочность к ударам, так как с их помощью можно определить долговечность конструкции. В процессе изготовления режущих зубцов чаще всего применяется износостойкая легированная сталь. Достаточно часто резцы подвергаются хромированию, чтобы была возможность повысить твердость поверхности. Некоторыми изготовителями используется дробеструйная обработка для повышения вязкости зубцов.

Вернуться к оглавлению

Шины бензоинструмента

Шина является важной конструкцией бензопилы. Она используется в качестве направляющей для цепочки. В процессе работы шина будет подвергаться значительным нагрузкам, потому ее следует изготавливать из вязкого металла хорошего качества, который обладает высокой упругостью.

Чтобы вести цепочку, шина должна иметь по отверстиям направляющий зазор, в котором будут перемещаться звенья цепочки. Зазор канавки будет служить и каналом, который подает масло для обработки цепочки. К главным параметрам шины можно отнести:

Размеры фиксируемых отверстий, которые будут зависеть от типа бензоинструмента.
Ширина зазора, которая соответствует толщине хвостовика цепочки. Ширина зазора шины на 0,02-0,05 мм больше, чем толщина звеньев цепочек. Таким образом можно достигнуть точного бокового ведения цепочки.
Шаг звезды, который определяет совместимость применяемых цепочек и шины.
Длина реза, которая определяет габариты обрабатываемого материала.

Система питания бензопилы партнер 350

Функциональные возможности и технические характеристики бензопилы «Партнер» 350 S

Согласно подробной схеме, бензопилу «Partner» 350-й модели составляют:

люк цилиндра;
передняя ручка;
рычаг ручного тормоза пильной части;
стартерную крышку;
картер;
тросик стартера;
рычаг управления дроссельной заслонкой;
воздушная заслонка;
задняя рукоятка;
переключатель зажигания;
бензобак;
глушитель;
шинная звездочка;
цепь;
шина;
крепежи направляющей;
уловитель ножевого полотна;
крышка муфты сцепления;
предохранитель для правой руки;
дроссельный рычаг;
стопор дросселя;
универсальный ключ;
натяжитель пильной гарнитуры;
праймер.

Достоинства бензопилы Партнер 350

экономичный двигатель;
двухконтурная система воздухоочистки CCS;
электронное зажигание;
насос для ручной подкачки топлива;
аварийный тормоз пильной гарнитуры;
высококачественная режущая часть от бренда «Oregon»;
автоматическая смазка цепи.

Рабочие параметры бензопилы Partner 350

Тяга – 1,5 кВт;
Диапазон оборотов мотора – 3-13 тыс. оборотов/мин;
Топливный резервуар – 0,25 л;
Масляный бачок – 0,15 л;
Направляющая – 400 мм;
Цепь – 52 звена с шагом 3/8;
Масса – 4,6 кг.

Husqvarna 5776151-22;
Stihl 39970000052с.

Важно, чтобы число звеньев не находилось в пределах 46-52 шт.

Настройка бензопилы «Партнер» 350

инсталляцию пильной гарнитуры или проверка ее натяжения для уже установленных деталей;
проверку исправности тормозной ленты;
перевод ручку тормоза в состояние готовности так, как это показано на рисунке;

заправку масленки и бензобака горюче-смазочными веществами. Топливная смесь готовится в пропорции 1:50 из масла для 2-тактных двигателей и неэтилированного бензина АИ-92.

Бензопила «Партнер» 350 неисправности и их устранение

Наиболее уязвимыми системами 350-й бензопилы от бренда «Partner» являются:

моторная часть;
система зажигания;
нарушения подачи смазки.

Диагностика поломок двигателя

Если мотор работает с проглохами или вовсе не заводится, причины могут быть следующие:

отсутствие поступления бензина или воздуха;
нет искры для воспламенения.

Для более точного анализа ситуации, необходимо:

убедиться, что топливо достигает карбюраторной части – если нет, то:

бензобак пилы пустой:
забилась поплавковая игла;
прекращен доступ воздуха в топливный бак;
забился бензиновый фильтр. Эти поломки устраняют прочисткой очистительных систем, перезаправкой бензопилы качественным топливом.

если бензин доходит до карбюратора, исследуют на дефекты свечу – она должна быть сухая и с правильным зазором. По внешнему ее состоянию можно судить о возможных неисправностях всего инструмента (см. рисунок ниже).

Если после присоединения к заземленному проводу она не дает искру, проблема в самой свече, которую, вероятно, придется заменить. Помимо свечи, часто из строя выходят и другие запчасти – катушка или коммутатор зажигания;
обнаружение мокрой свечи – верный признак того, что свечу заливает. Это может быть связано с:

неправильными или сбоем заводских настроек карбюратора;
заливкой карбюраторного блока топливом.,

В любом случае, необходимо обновить настройки карбюратора.

Регулировка карбюратора

прогреваем двигатель;
закручиваем винт L до упора, после чего – ослабляем на четверть;
если пила продолжает глохнуть на холостых, прокручиваем жиклер Т;
для корректной работы бензопилы «Partner» под нагрузкой винтом Н добиваемся максимальных оборотов.

Неисправности системы подачи масла

Для людей, занимающихся строительством или лесозаготовкой, а также проживающим в собственном жилом помещении с прилегающим участком земли, будет очень кстати иметь в собственности качественную шведскую бензопилу «Партнёр 350», которая является великолепным заменителем иных инструментов для распила древесины, например, двуручных пил или ножовок.

Как и любым иным агрегатам, бензопилам также требуется тщательный уход и периодическое техобслуживание, иначе они быстро сломаются в результате эксплуатации. В то же время, обращение к квалифицированным специалистам с просьбой починить бензопилу стоит денег, которые вы, возможно, не хотите тратить по каким-либо причинам, поскольку понимаете, что большую часть неисправностей и поломок вы можете исправить самостоятельно. Для этого необходимо разобраться в устройстве бензопилы и посмотреть видео, где вы получите подробную инструкцию для осуществления ремонта бензопилы «Партнёр 350».

Особенности конструкции бензопилы

Эта бензопила укомплектована двигателем, работающим на бензине, мощностью в тысячу триста ватт. Отличительной чертой устройства является облегчённый запуск аппарата, осуществляемый с помощью системы зажигания электронного типа и топливным насосом уникальной конструкции.
В бензопилу производитель предусмотрительно поставил защитную систему, которая прекращает вращение цепи с помощью инерционного тормоза в случае возникновения нештатных ситуаций. Кроме того, агрегат снабжён устройством, которое смазывает цепь бензопилы автоматически, без усилий владельца.
Праймер топлива позволяет с лёгкостью осуществить запуск изделия как в тёплый, так и в холодный сезон года. Крыльчатка на стартере даёт возможность без проблем очистить его барабан от пыли и грязи.
Разработчики бензопилы позаботились о том, чтобы мотор служил вам продолжительное время без поломок, поэтому снабдили его фильтром, оснащённым системой CCS, с помощью которой можно не допустить попадания в двигатель абсолютного большинства остаточных частиц из окружающего воздуха. Благодаря этому владельцы агрегата могут экономить топливо из-за низкого его расходования устройством.
На стенки цилиндров бензопилы нанесён хром, что позволяет увеличить срок, в течение которого инструмент будет надёжно служить вам.

Типичные неисправности и поломки бензопилы «Партнёр 350»

Подавляющее большинство неисправностей изделия возникает в связи с проблемами в двигателе и смежных системах. Обычно для ремонта агрегата следует осуществить его разборку. Чтобы не допустить ошибку в процессе разборки, ознакомьтесь подробнее с конструкцией бензопилы в видео или инструкции по эксплуатации.

Неисправности с системой зажигания

Когда ваша бензопила не заводится, сначала следует посмотреть, исправны ли свечи, дающие искру, благодаря которой топливо воспламеняется и силой импульса толкает поршень, совершающий полезную работу.

Для того чтобы оценить состояние свечи, нужно снять провод, идущий к ней от стартера, и открутить её с помощью подходящего по размеру ключа из паза. Осмотрите свечу: её внешний вид расскажет вам, что случилось с бензопилой:

При обнаружении нагара на поверхности свечи вы можете выдвинуть следующие гипотезы о возможной неисправности: либо в вашем устройстве нарушена регулировка карбюратора, либо вы залили чрезмерное количество масла в бензин, когда готовили топливную смесь перед работой, либо вы приобрели масло низкого качества. После решения проблемы отчистите свечу от нагара, например, иглой или мелкозернистой наждачкой, отмойте электроды.
Если вы заметите, что на свече заметны потёки бензина, то это означает следующее: либо вы не прочитали в инструкции и, следовательно, не придерживались норм, объясняющих, как правильно осуществлять запуск изделия, либо регулировка карбюратора не выполнена должным образом. Для того чтобы убрать лишний бензин из системы снабжения топливом двигателя, перекройте любую возможность подачи бензина в мотор, затем попробуйте завести пилу и после этого проверьте, что осталось в камере сгорания. Если там больше ничего нет, то вытрите поверхность свечи, прикрутите её обратно в паз и присоедините к ней провод стартера. Затем повторите попытку запуска.
Если свеча чрезмерно сухая, то, скорее всего, бензин не может попасть в мотор. В данном случае проблема находится не в системе зажигания.
Чтобы проверить, даёт ли свеча искру, нужно надеть на неё провод, идущий от стартера, соединить с помощью металлического предмета гайку на самой свече и цилиндр друг с другом и после этого попытаться осуществить запуск мотора. Если вы не увидите искру, то свеча неисправна. Решение здесь только одно — замена неисправной свечи.

Неисправности топливной системы

Следствием таких неисправностей является невозможность топлива проникнуть в цилиндр и начать осуществлять полезную работу по вращению цепи, поэтому бензопила не будет заводиться. Причины этого бывают следующие:

Топливный фильтр вышел из строя по причине того, что он засорён.
Засорён сапун (так называется отверстие, сделанное производителем в бензобаке и предназначенное для поступления через него воздуха в бак).
Отсутствие топлива в бензобаке.
Мембрана в карбюраторе не целостна или в каналах карбюратора с большой долей вероятности есть засор.
Регулировка карбюратора не выполнена надлежащим образом.

Чтобы определить, случилось ли засорение инородными предметами сапуна или фильтра, вам потребуется отсоединить от мест креплений топливный шланг и посмотреть, течёт ли бензин из него и с каким напором. Если бензин вытекает медленно и слабо, то прочистите сапун тонким острым предметом, например, шилом. Если проблема заключается в фильтре, то достаньте его из бака, где хранится топливо, и почистите его, а, в случае необходимости, замените.

Вы обнаружили, что причина ваших проблем кроется в карбюраторе? Хорошая новость здесь в том, что в случае засорения фильтра на вашем карбюраторе вы легко сможете его отмыть сами. Кроме того, вы без особых проблем сделаете регулировку и настройку карбюратора бензопилы «Партнёр 350» своими руками, если будете строго придерживаться рекомендаций из инструкции по эксплуатации.

Плохая новость состоит в том, что с другим, более сложным ремонтом карбюратора вы вряд ли справитесь своими руками, и вам придётся везти ваш агрегат к механикам. Иногда производитель умышленно не пишет в инструкции, как осуществлять настройку и ремонт карбюратора, чтобы люди, не разбирающиеся в устройстве изделия, не пытались устранить неисправность самостоятельно в случае, если бензопила вдруг перестала заводиться, и в итоге не ломали агрегат окончательно.

Устранение неисправностей в цилиндрах и поршневой группе

К основным поломкам этой системы бензопилы относятся:

Низкое давление, обнаруженное с помощью компрессометра в цилиндрах, из-за которого мотор теряет мощность и не может вращать цепь со скоростью, необходимой для эффективного распила древесины. Давление, при котором двигатель работает без сбоев, составляет примерно девять атмосфер.
Нарушение герметичности колец в поршнях, из-за чего в картер попадают раскалённые газы из цилиндров. Неисправность устраняется с помощью замены колец.
Проблемы с герметичностью уплотнительных прокладок, расположенных в головке блока цилиндров (ГБЦ). Визуально выражаются в виде выбросов продуктов сгорания бензина через щели в прокладке и падения давления в моторе. Проблема решается заменой уплотнительных прокладок.

Если вы хотите узнать, есть ли неполадки в цилиндрах, то самый простой способ это сделать — снять глушитель и оценить ситуацию, посмотрев через отверстие, оставшееся от снятого глушителя, на внутренности цилиндров. В случае возникновения необходимости в ремонте вам, конечно, понадобится снять ГБЦ для открытого доступа к поршням и цилиндрам.

Очистка и ремонт глушителя

Иногда, разогнав свою бензопилу до больших оборотов двигателя, вы с удивлением обнаруживаете, что мотор не справляется с ними, и ваш инструмент глохнет. При этом из глушителя начинает валить дым. Однако, мотор легко работает на малых оборотах.

В данном случае высока вероятность того, что глушитель вашего агрегата забит нагаром и иными продуктами неполного сгорания топлива, поэтому его необходимо почистить. Эта работа делается следующим образом: вам понадобится снять глушитель с бензопилы и разобрать его; затем отчистить его внешнюю и внутреннюю поверхность от нагара; на последнем шаге высушить с помощью фена и установить на бензопилу.

Примите во внимание, что во избежание засорения цилиндров мусором рекомендуется закрывать отверстие глушителя заглушкой или тряпкой.

Популярная среди садоводов бензопила Partner 350 успешно сочетает в себе выносливость, возможность справляться с самыми сложными бытовыми задачами и экономичность. Эта модель хорошо переносит эксплуатацию в сложных погодных условиях, что дает возможность использовать ее, как летом, так и зимой, без риска непредвиденной поломки основных рабочих узлов

Устройство бензопилы Партнер 350

Модель компании Partner в 350-ой комплектации выделяется отличным подбором комплектующих и высоким качеством сборки. Основа садового инструмента – 2-тактный 1-цилиндровый ДВС, работающий на смеси из бензина АИ-92 и моторного масла. Поршневая группа мотора – кованая и покрыта хромированным сплавом для продления рабочего ресурса ДВС. В устройство заводского двигателя входит фирменный фильтр CCS, отличающийся способностью улавливать самые мелкие посторонние частицы, не допуская их в топливо.

Бензопила Partner 350 отличается от аналогов упрощенным запуском, которого удалось достичь благодаря доработанному стартеру с самоочищающимся барабаном, профессиональному топливному насосу и долговечному электронному зажиганию. Для предварительной подкачки используемого горючего в цилиндр модель оснащена праймером.

За безопасность оператора по время эксплуатации работающей бензопилы компания Partner оборудовала садовый инструмент качественным инерционным тормозом, мгновенно срабатывающем при попадании пильной гарнитуры на гвоздь или любой другой посторонний предмет.

Рабочие органы пилы Partner – металлическая шина и цепь. Их натяжение выполняется при помощи двух ключей, без необходимости снятия защитной крышки пластикового корпуса.

Одно из главных преимуществ бензопилы Partner 350 заключается в удачном расположении необходимых для работы органов управления. Рычаг газа, комбинированный переключатель и тросик заводского стартера расположены в задней части инструмента, что значительно упрощает его эксплуатацию в условиях ограниченного пространства.

Масло для бензопилы Партнер 350 – как выбрать?

Чтобы продлить сроки эксплуатации двигателя и других рабочих механизмов садового инструмента, необходимо использовать для приготовления топливной смеси качественное моторное масло. При сгорании в цилиндре оно должно образовывать как можно меньше золы, которая оседает на стенках глушителя и на свече зажигания.

Используемое для заправки моторное масло должно быстро растворятся в бензине и быть тщательно очищенным от вредных примесей, которые, со временем, оседают в узких каналах заводского карбюратора пилы Partner.

Кроме того, масло для бензопилы Partner 350 должно обладать высокими смазывающими и антикоррозийными свойствами, а также хорошо противостоять износу.

Лучше всего использовать для приготовления топливной смеси масла для 2-тактных двигателей брендов Stihl и Husqvarna. Они хорошо смазывают работающие узлы садового инструмента Partner и, при сгорании, не выделяют большого количества золы.

Бензопила Партнер 350 – характеристики модели

Высокой эффективности цепной пилы Partner на садовом участке удалось достичь благодаря хорошим заводским параметрам.

Технические характеристики садового инструмента включают:

мощность заводского ДВС – 1,8 л. с./1,3 кВт;
объем штатного кованого цилиндра – 36 см3;
скорость работы мотора на холостом ходу – 4000 об/мин;
вместительность бака для топлива – 400 мл;
объем резервуара для масла – 200 мл;
рекомендуемая длина шины – 40 см;
шаг пильной цепи – 3/8 «;
вес – 4,7 кг.

Во время работы бензопила Partner создает минимальный шум и вибрацию. Звуковое давление на оператора при работе мотора на максимальных оборотах не превышает 108 дБ.

Регулировка карбюратора бензопилы Партнер 350 своими руками

Перед тем, как начать настройку штатного карбюратора модели Partner, нужно тщательно очистить его от пыли, грязи и нагара, скопившегося на стенках. Помимо карбюратора потребуется промыть и высушить топливный и воздушный фильтра. В противном случае оператор не сможет точно установить требуемые обороты двигателя.

В левой верхней части защитного пластикового корпуса пилы Partner расположены отверстия, внутри которых производителем предусмотрены болты для регулировки карбюратора. Найдя их, можно приступать к базовой настройке узла. Для этого левый и правый винты, отвечающие за количество и качество оборотов соответственно, нужно установить в полностью закрученное положение. Сразу после этого их необходимо ослабить на 1/5 оборота. Третий регулировочный болт, обозначенный буков T, нужно оставить в том положении, в котором он установлен.

Конечная настройка карбюратора бензопилы Партнер 350 выполняется в следующем порядке:

Сперва пилу нужно завести и дать ее мотору поработать для полного прогрева;
Через 5 минут можно приступать к регулировке. Вначале левый болт нужно начать поворачивать по ходу стрелки часов до того времени, пока мотор не наберет максимальные обороты. Затем левый болт необходимо повернуть на 1,4 оборота в обратном направлении. После выполнения этих действий двигатель бензопилы Partner должен уверенно работать на холостых оборотах;
Если после манипуляций с левым регулировочным винтом цепь на шине начала вращаться, то ее нужно остановить, поочередно поворачивая болт T;
Затем нужно переходить к настройке качества топливной смеси. Для этого правый регулировочный винт потребуется повернуть по ходу стрелки часов. Как только мотор достигнет максимально допустимых оборотов, винт нужно отвернуть на 1/4 оборота в обратном направлении.

При настройке максимальных оборотов двигателя пилы Partner 350 лучше использовать заранее подключенный к мотору тахометр. Как только прибор покажет те же обороты, о которых говорит фирменная инструкция по эксплуатации модели, значит, поворачивание винта необходимо прекратить.

Бензопила Партнер 350 – регулировка зажигания

О настройке зажигания садового инструмента Partner нужно задуматься тогда, когда его двигатель перестал заводиться, или в том случае, когда номинальная мощность мотора заметно упала. Перед регулировкой зажигания потребуется тщательно очистить свечу, а также протереть от пыли саму катушку.

Дальнейший порядок действий выглядит следующим образом:

Вначале необходимо снять левую крышку защитного пластикового корпуса;
Под крышкой расположены маховик и катушка зажигания. Они должны располагаться друг от друга на определенном расстоянии. Установить зазор между ними поможет шаблон или обычная бумажная визитка;
Чтобы выполнить настройку, потребуется вывернуть 2 винта, расположенные рядом с маховиком. Во время их поворачивания элемент будет отдаляться от катушки;
Далее на боковую часть катушки потребуется неподвижно установить шаблон и начать поворачивать винты в обратном направлении;
Как только маховик соприкоснется с шаблоном, потребуется закончить регулировку.

После настройки зажигания нужно установить крышку корпуса на место и проверить работу бензопилы Partner 350. Если регулировка узла была выполнена правильно, то двигатель бензопилы заведется с первого раза.

Бензопила Партнер 350 – неисправности и их устранение

Поломки садового инструмента Partner могут возникнуть по разным причинам, самые распространенные из которых – неправильная эксплуатация и механический удар. Чтобы устранить неисправность, потребуется заранее определить ее точную причину. После этого можно начать самостоятельный ремонт инструмента.

Бензопила Партнер 350 заводиться и глохнет

Причин этой неисправности может быть сразу несколько. Чаще всего двигатель инструмента заводиться и сразу же глохнет из-за засора заводского сапуна, в результате чего топливо на поступает в цилиндр двигателя в достаточном для работы количестве. Чтобы устранить поломку, потребуется снять и очистить сапун. Если он поврежден, значит, его потребуется заменить.

Еще одна причина заключается в недостающем контакте свечи с колпачком электрической проводки. Это может случиться из-за механического удара или образования на свече нагара от моторного масла. Чтобы отремонтировать бензопилу Partner 350, свечу потребуется снять и очистить. В некоторых случаях может помочь полная замена свечи.

Третья причина неисправности заключается в сильном засоре штатного глушителя цепной пилы. Со временем на его стенках образуется нагар, который препятствует отходу выхлопа из двигателя. В результате газы накапливаются внутри мотора и мешают его исправной работе. Чтобы устранить поломку, необходимо снять глушитель очистить его сжатым воздухом. Также потребуется разобрать мотор и продуть его цилиндр.

Бензопила Партнер 350 не заводиться – как устранить неисправность?

При обнаружении этой поломки первое, что нужно осмотреть – это состояние воздушного фильтра. Если на нем скопилось большое количество пыли, то фильтр потребуется промыть, используя для этого чистый бензин.

Еще одна распространенная причина неисправности заключается в проблемах с системой зажигания. Чтобы отремонтировать цепную пилу, нужно снять ее левую защитную крышку и установить правильный зазор между маховиком и катушкой зажигания.

В некоторых случаях решить проблему поможет замена топливной смеси. Для этого использованное горючее потребуется слить и залить в бак новую смесь из чистого бензина и моторного масла.

Что делать, если не смазывается цепь на бензопиле Партнер 350?

Если цепь для бензопилы Партнер 350 перестала смазываться маслом, то это может привести к перегреву шины и разрыву пильной гарнитуры. Игнорирование этой проблемы также чревато повышенной нагрузкой на двигатель, что может привести к его поломке.

Первое, что нужно осмотреть при отсутствии смазки на цепь – это масляный насос. Со временем зубья на его приводе стираются, что также может произойти из-за засорения насоса. Восстановить элемент, как правило, невозможно, поэтому его лучше всего заменить.

Нередко смазка не попадает на цепь бензопилы Partner 350 из-за засорения масляных трубок. В этом случае шланги потребуется заменить, обработав места их стыков со штуцерами герметиком.

Заливает свечу на бензопиле Партнер 350

С этой распространенной проблемой сталкиваются те владельцы бензопил, которые добавляют в топливную смесь слишком большое количество моторного масла. В цилиндре оно не успевает сгорать, поэтому часть смазки оседает на свече и других важных элементах садового инструмента.

Чтобы устранить поломку, нужно снять заводскую свечу, очистить ее от нагара и просушить. После этого нужно продуть цилиндр заводского двигателя бензопилы, несколько раз резко потянув на себя трос стартера.

Далее нужно осмотреть состояние карбюратор и топливный шлангов. Нередко масло попадает на свечу из-за потери герметичности системы. Это происходит в результате обрыва одной из трубок или поломки масляного насоса. Чтобы отремонтировать бензопилу Partner 350, потребуется заменить все неисправные запчасти топливной системы. После этого нужно установить свечу на место, завести мотор инструмента и проверить его работу на холостых, низких и высоких оборотах.

Замена газового кабеля на бензопиле-партнере • CIMFLOK.COM

Бензопилы stihl ms 180 сконструированы таким образом, чтобы как можно меньше облегчить их работу неопытным пользователям. Для этого в карбюраторе пилы были отменены некоторые настройки, доступные на более мощных моделях Stihl. Но возможность регулировки еще есть, и возможен ремонт, а также регулировка карбюратора бензопилы Stihl 180 своими руками.

Когда нужно регулировать карбюратор Stihl 180

Для начала стоит решить, почему вообще может потребоваться регулировка и ремонт карбюратора stihl ms 180.Итак, делать это нужно в следующих случаях:

если бензопила не держит холостой ход;
может потребоваться ремонт, если пила не запускается;
происходит потеря питания;
повышенный расход топлива; Бензопила
не развивает максимальную скорость.
глохнет на скорости.

Этот список можно продолжать еще долго, но мы выделили основные причины. Прежде чем приступить к регулировке, необходимо знать, какие основные детали карбюратора на бензопиле Stihl 180, и кто его производит.

Карбюратор Stihl 180

Итак, карбюратор stihl ms 180 разработан и изготовлен дочерней компанией Stihl под названием Zama. Оригинальные карбюраторы на корпусе имеют логотип компании, гарантирующий качество продукции.

Топливный насос

Топливный насос установлен непосредственно в корпусе карбюратора, который работает под действием воздушного импульса от картера бензопилы, передаваемого по специальным каналам. В насосе установлена диафрагма, и именно она отвечает за перекачку топлива под действием импульса.Между диафрагмой и корпусом устанавливается прокладка, отвечающая за герметичность топливного насоса.

Распределительная камера

В распределительной камере, как и в топливном насосе, также есть мембрана, которая открывает и регулирует подачу топлива нажатием специальной коромысла, при этом поднимая его игольчатый клапан.

Крышка камеры представляет собой корпус компенсатора, который крепится к карбюратору четырьмя винтами; Между корпусом и крышкой установлена прокладка, увеличивающая высоту камеры и отвечающая за герметичность.

Форсунка

Топливная форсунка установлена в корпусе карбюратора таким образом, что она является связующим звеном между распределительной камерой и полостью, в которой установлена дроссельная заслонка. Одновременно с топливом в форсунку подается воздух и образуется воздушная смесь. В сопле установлен обратный клапан, перекрывающий поток воздуха в обратной последовательности, то есть из дроссельной камеры в распределительную камеру.

Дроссельная заслонка

Дроссельная заслонка установлена в корпусе карбюратора и отвечает за увеличение подачи топливной смеси непосредственно в цилиндр двигателя.В момент нажатия на газ дроссельная заслонка немного приоткрывается, тем самым увеличивая пропускную способность канала и топливо из полости карбюратора устремляется в цилиндр в большем объеме.

Сгорание большего объема топлива увеличивает количество вырабатываемой энергии, что влияет на мощность и скорость процессов. Демпфер установлен на валу, проходящем через весь корпус карбюратора. На выходе вала из корпуса устанавливается крепление для газового троса, рядом расположен конический регулировочный винт, отвечающий за регулировку холостого хода.Затягивая винт, можно немного отрегулировать положение вала и установленной на нем заслонки, тем самым увеличивая или уменьшая обороты холостого хода, слегка приоткрыв или наоборот закрыв заслонку.

Видео: Замена газового кабеля на бензопиле-партнере

Воздушная заслонка

Воздушная заслонка карбюратора установлена с противоположной стороны дроссельной заслонки и отвечает за запуск холодного двигателя, управление ею осуществляет рычаг управления двигателем.При холодном пуске воздушная заслонка полностью закрыта, при нормальной работе — открыта.

Регулировка карбюратора Stihl 180

Карбюратор бензопилы Stihl 180 без разбора можно регулировать только по количеству оборотов на холостом ходу. Увеличивать или уменьшать подачу топлива в различных режимах с помощью специальных винтов невозможно. Производитель ограничивает доступ к регулировкам и не устанавливает эти винты. Как настроить карбюратор на правильные обороты холостого хода, подробно описано в инструкциях производителя.

В случае определенных неисправностей и опыта можно увеличить или уменьшить подачу топлива, увеличив зазор при открытии игольчатого клапана.

Для увеличения подачи коромысел игольчатого клапана в распределительной камере должен быть изогнут вверх, а для уменьшения — вниз. Тем самым регулируется ход иглы и, соответственно, пропускная способность клапана.

Самостоятельно проводить регулировку не нужно, так как она должна выполняться очень точно и с ошибкой вернуть исходное положение коромысла практически невозможно.

Почему карбюратор Stihl 180 переливается и некоторые характерные неисправности

После того, как мы осмотрели устройство карбюратора, определить причину, по которой топливо попадает в камеру сгорания в большем объеме, несложно. Это происходит из-за износа прокладки между крышкой компенсатора и корпусом карбюратора. Вы спросите, как это может повлиять?

Ответ простой, усаживаясь, прокладка освобождает диафрагму, расположенную на ней на доли миллиметра вниз.Она, в свою очередь, будет сильнее давить на коромысло игольчатого клапана, он откроется больше, чем ожидалось, и топливо потечет с избытком (начнет переливаться).

Другая причина — расширение самой диафрагмы, это происходит в результате естественного износа. Предотвратить этот процесс невозможно, но можно решить проблему, периодически меняя все прокладки, диафрагмы карбюратора и топливный насос. Ремкомплект для этого есть.

При чистке бензопилы сжатым воздухом ни в коем случае нельзя дуть в топливопровод, это может привести к расширению диафрагмы.

Частая поломка карбюратора Stihl и как ее избежать

Частая причина выхода из строя карбюратора на бензопиле Stihl — заедание клапана в форсунке. Причина прилипания — нарушение условий хранения бензопилы, а точнее инструкция производителя Stihl 180 по правильной подготовке к хранению.

Как следует из инструкции, перед длительным хранением необходимо слить топливо из бака, затем запустить пилу и сжечь газ из карбюратора.Несоблюдение этого элементарного правила влечет за собой следующие последствия. Клапан форсунки, находясь в непосредственном контакте с топливом, прилипает к корпусу, так как бензин постепенно испаряется и остается только липкое масло. Форсунку заменить нельзя, так как в ремонтном комплекте их нет, можно только попробовать выбить и промыть, что не всегда удается сделать, не испортив форсунку.

Алгоритм снятия и установки

В случаях, когда вам необходимо почистить карбюратор Stihl 180 или разобрать его, сначала нужно снять узел с бензопилы.Это нужно делать с соблюдением определенного алгоритма действий:

Прикрепите к покрышке защитный чехол для бензопилы.
Снимите верхнюю крышку бензопилы.
Открутите две гайки крепления воздушного фильтра и карбюратора.
Снимите корпус воздушного фильтра.
Отсоединить провод от рычага управления двигателем.
Осторожно снимите рычаг с гнезда в корпусе, отсоединив от него шток воздушной заслонки.
Потяните карбюратор на себя и отсоедините подачу топлива, а также тягу дроссельной заслонки.

Для облегчения демонтажа можно дополнительно размотать заднюю ручку и отсоединить тягу дроссельной заслонки сначала от нее, а потом только от карбюратора. Это может потребоваться, потому что без всякого опыта отсоединить тягу от карбюратора довольно проблематично и проще сначала разобрать ручку.

Установите деталь на место, следуя алгоритму, обратному порядку.

При снятии и установке рычага управления двигателем бензопилы следует быть предельно осторожным, так как посадочное место на корпусе пилы является слабым звеном пилы, и очень часто неопытные пользователи ломают его.

Разборка карбюратора Stihl 180

Чтобы продуть, заменить прокладки или игольчатый клапан, необходимо разобрать карбюратор. Для этого откручиваем 4 винта на крышке компенсатора и один на топливном насосе.

Открывая корпус, следует быть предельно осторожным, потому что, если внутрь карбюратора попадет мусор, он сделает невозможным работу. Толщина каналов в нем сопоставима с толщиной нити или даже человеческого волоса.

Видео по ремонту карбюратора Stihl 180 можно посмотреть ниже.В нем мастер подробно рассказывает о проблемах и наглядно демонстрирует весь процесс ремонта.

Заключение

В заключение хочу еще раз отметить, что карбюраторы Stihl, которые производит дочерняя компания Zama, очень надежны. При правильной эксплуатации и хранении они способны прослужить все отведенное на бензопилу время без ремонта.

Установка троса дроссельной заслонки бензопилы: полное руководство

Для работы бензопилы требуется трос дроссельной заслонки, идущий от карбюратора до курка дроссельной заслонки.Когда вы нажимаете на курок дроссельной заслонки, в бензопиле может быть больше топлива. Цепные имеют средства безопасности, такие как использование блокирующего механизма. Эти функции важны, поскольку они гарантируют, что тросовая цепь будет вращаться только тогда, когда нажимается верхний спусковой крючок и нажимается нижний спусковой механизм. Это подробное видео, показывающее, как выполняется установка троса дроссельной заслонки бензопилы, какие меры предосторожности необходимо соблюдать, что рекомендуют производители и как обращаться с бензопилой.

Установка.

Шаг 1.

Трос дроссельной заслонки аккуратно прикреплен к рычагу дроссельной заслонки. Рычаг дроссельной заслонки устанавливается на блок бака через продевание троса дроссельной заслонки в блок бака. Тросовый рычаг или плечо рычага следует размещать под рукояткой. На рукоятке есть выступ, который удерживает рычаг на месте.

Шаг 2.

Резиновая отвертка используется для толкания оси рычага дроссельной заслонки. Ось нажимается на отверстия рычага дроссельной заслонки на рукоятке бензопилы. Пружина дроссельной заслонки соединена с выемкой на шейке дроссельной заслонки.Пружину следует удерживать на месте, вставляя фиксатор дроссельной заслонки в выемку на рукоятке. Трос дроссельной заслонки имеет возвратную пружину, которая должна быть прикреплена к рукоятке.

Шаг 3.

Блокировка дроссельной заслонки повернута в правильное положение, это позволит защелке пройти вниз через рычаг дроссельной заслонки, который удерживается внутри рукоятки. Используя резиновую отвертку, нажмите на шарнир блокировки дроссельной заслонки.

Шаг 4.

На этом этапе впускной клапан снова подсоединяется к топливному шлангу.Впускной клапан присутствует в карбюраторе. Переднюю рукоятку следует снова установить на место и затянуть имеющиеся винты. Трос дроссельной заслонки проталкивается ко дну карбюраторного пространства. Когда это будет сделано, провода отведений следует снова подсоединить к секундомеру.

Шаг 5.

С помощью отвертки закрутите болты на маховике с левой или правой стороны двигателя. Болты должны быть хорошо затянуты и прикреплены к двигателю. Убедитесь, что уловитель цепи правильно установлен в передней части двигателя.

Шаг 6.

Это последний этап. Убедитесь, что трос дроссельной заслонки аккуратно перемещается в правильное положение, прямо напротив карбюратора. Когда это будет сделано, трос дроссельной заслонки должен быть хорошо подсоединен к карбюратору.

Чтобы получить удовольствие от работы с лучшей бензопилой 2020 года, важно убедиться, что трос газа установлен правильно. Трос дроссельной заслонки также должен быть хорошо смазан в соответствии с рекомендациями производителей о том, какой смазочный материал использовать, и альтернативами, представленными на рынке.Новым пользователям следует обращаться за помощью в тех случаях, когда они сочтут обременительным установить кабель. Неправильная фиксация кабеля может привести к травмам или прекращению работы машины.

Осмотрите все части бензопилы перед установкой тросовой цепи. При необходимости замените сломанные детали, переустановите некоторые детали и убедитесь, что соответствующие болты надежно затянуты.

замена троса дроссельной заслонки бензопилы Husqvarna

Пожалуйста, проверьте вашу старую запчасть с фотографиями !!! Если вам нужна дроссельная заслонка или кабель управления Husqvarna, найдите ниже номер оригинальной детали, чтобы заказать замену.газонокосилки, нулевой поворот, снегоуборщик и другое силовое оборудование. Дроссель управления бензопилой. Тросы управления дроссельной заслонкой бензопилы Husqvarna: Jack’s — это ваше место! Популярность Описание Цена-низкая цена-высокий номер детали в продаже. Бесплатная доставка. Снимаем трос с рычага. 16,16 канадских долларов. Поэтому вы можете без колебаний брать новые запчасти Husqvarna. Чтобы заменить переключатель, воспользуйтесь отверткой для доступа к внутренней части ручки и отсоедините проводку от старого переключателя.25,49 канадских долларов за доставку. Жители Калифорнии: Предупреждение (я) по предложению 65 У нас есть необходимые кабели управления дроссельной заслонкой бензопилы Husqvarna, с быстрой доставкой и отличными ценами. Заказывайте с уверенностью, мы продавец из Великобритании, все товары отправляются из Великобритании. Руководство по ремонту 7.22 Разборка поршня и цилиндра Демонтаж: • крышки сцепления (см. «Демонтаж крышки сцепления») • стартера (см. «Разборка стартера») • крышки ручки (см. «Разборка рукоятки»). Снимите кнопку останова и ослабьте кабели. 9a-6p ET, сб Бесплатная доставка и возврат товаров eBay Plus для участников Plus.Трос дроссельной заслонки подходит для Husqvarna 322C 323 alt. … Husqvarna 578928701 Узел троса дроссельной заслонки Poulan PP428C PP428S Триммеры. Купить запасные части для троса дроссельной заслонки Huq 10X для бензопилы Husqvarna 445 445E 450 450E № 504 09 88-01: Аксессуары — Amazon.com БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках 8208 205th Pl S Boca Raton, FL 33434 (561) 288-5859 Позвоните нас: Есть вопросы? Подпишитесь на нашу электронную рассылку, чтобы получать информацию о рекламных акциях, Продавец 98,8% положительных отзывов. Рычаг дроссельной заслонки FITS HUSQVARNA 36 41 136 137 141 142 бензопила 4шт.Мы продаем запчасти и аксессуары для ваших Ariens. Нужно отремонтировать бензопилу 450 E (2007-09)? Плюс, если между глушителем и двигателем не будет прокладки, это что-нибудь повредит? Купить запасные части, трос дроссельной заслонки, пружина, шток дроссельной заслонки для Husqvarna 362365371372 Деталь бензопилы: аксессуары — Amazon.com БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна для соответствующих покупок Обсуждение в разделе «Бензопилы» началось с kfd518, 15 августа 2019 г. Мы продаем запчасти и аксессуары для ваше оборудование Briggs & Stratton. Инструмент для ремонта карбюратора бензопилы.Цепные имеют средства безопасности, такие как использование блокирующего механизма. 537052501, 537-05 25-01 Для других товаров, для которых не предусмотрена бесплатная доставка, действуют стандартные тарифы на доставку. Наши продукты разрабатываются и производятся на Тайване и продаются для запасных частей STIHL, HUSQVARNA и PARTNER Cylinder для бензопил. 2,46 канадского доллара. Если вам нужна дроссельная заслонка или кабель управления Husqvarna, найдите ниже номер оригинальной детали, чтобы заказать замену. Тонны запчастей для бензопил Husqvarna для более старых моделей, таких как 266 262 272 50 51 55 254 и многих других моделей более старых бензопил Husqvarna…. Замена троса дроссельной заслонки для бензопилы Husqvarna 362 365 371 372. Запчасти для бензопилы Husqvarna Приобретайте необходимые запчасти для бензопилы Husqvarna в Partmaster. Для работы бензопилы требуется трос дроссельной заслонки, идущий от карбюратора до курка дроссельной заслонки. Тонны запчастей для бензопил Husqvarna для более старых моделей, таких как 266 262 272 50 51 55 254 и многих других моделей более старых бензопил Husqvarna. $ 10.84 $ 10. 9a-6p ET, сб 5,48 фунтов стерлингов. (см. рисунок 30) Снимите крышку (A) на дозаторе и осторожно снимите регулирующую диафрагму (B) с прокладкой.Домкраты малые двигатели Самый популярный продавец … Комплект рычага дроссельной заслонки карбюратора для HUSQVARNA 362 365 371 372 372XP. 9a-5p ET. Заказы будут отправляться и дальше. Деталь: комплект задней рукоятки спускового механизма топливного бака, включает крышку топливного бака, 2 держателя пружины, трос дроссельной заслонки, курок дроссельной заслонки, рычаг разблокировки предохранительной блокировки, топливопровод. … Замена троса дроссельной заслонки для бензопилы Husqvarna 362 365 371 372. 4,4 из 5 звезд 250.Совершенно новый. t 1 c — просто угол немного лучше того, как конец кабеля входит под выступ. Карбюратор может нуждаться в чистке, регулировке или замене, это руководство должно помочь в этом. Для моделей 136, 137, 141, 142, 240, 335 XPT, 338 XPT и T435. Подходит для моделей 137 и 142 ПЕРЕД серийным номером. Сначала вам необходимо разобрать карбюратор бензопилы. 17,50 австралийских долларов. Воспользуйтесь нашими списками запчастей, интерактивными схемами, аксессуарами и советами экспертов по ремонту, чтобы упростить ремонт. Мощность бензопилы продается для деталей двигателя бензопилы Husqvarna 、 Stihl и инженерных деталей вместе с запасными частями для бензопил Hyway на Тайване.5 X Топливный шланг, топливный шланг, фильтр, щетка, режущие детали для триммерной косилки. Принадлежности для бензопил; Запасные части для бензопилы; Инструменты и товары для дома Посмотреть все 9 отделов … Husqvarna 532183281 Замена кабеля управления зоной двигателя для газонокосилок. Снятие… Полагаю, я как-то неправильно его подогнал. Здесь воздух смешан с ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ! … Запасной трос переднего тормоза Husqvarna, номер детали 1515007-01 / 02/03, подходит для всех моделей с 1967 по 1974 год. Я протянул его вокруг рукоятки и защелкнул кожух троса в держателе на рукоятке сразу за спусковым крючком.Или лучшее предложение. это показывает провисание и лучший обзор прокладки кабеля. Тросы дроссельной заслонки Husqvarna. 4.2 вне… Магазин с уверенностью. Трос дроссельной заслонки подходит для Shindaiwa B45 20021 83101. Приобретайте соответствующие товары с Afterpay. Ослабьте топливный шланг (F). Здесь воздух смешан с ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ! Делается это в таком порядке: Чтобы добраться до карбюратора, нужно снять верхнюю крышку бензопилы, которая фиксируется тремя болтами. Размер: как на картинке. Мы тоже возим. Это неоригинальная запчасть для вторичного рынка. Потребители, которые приобретают двухтактные бензиновые портативные устройства Husqvarna для личных или домашних целей, не связанных с получением дохода, за исключением коммерческих, сельскохозяйственных, розничных, промышленных и арендных видов использования, могут продлить гарантию на продукт со стандартных 2 лет до 5. годовая ограниченная гарантия Кабели управления бензопилой.Домкраты малые двигатели Снимите трос дроссельной заслонки (E). Руководство по ремонту 7.16 Резервуар ВНИМАНИЕ! Трос переднего тормоза Husqvarna 250/390 cr / wr 1977-78. K. L. M. J. P. H. E. D. F. G. C. B. Идеально подходит для профессиональных пользователей в сложных условиях. Трос дроссельной заслонки Husqvarna 45 Нет. У нас есть необходимые тросы управления дроссельной заслонкой бензопилы Husqvarna, с быстрой доставкой и отличными ценами. … Husqvarna 576563401 Трос дроссельной заслонки для воздуходувок. Этот магазин в основном продает бензопилы и газонокосилки, цена разумная, гарантия качества, будьте уверены, что покупаете! Когда вы нажимаете на курок дроссельной заслонки, в бензопиле может быть больше топлива.506-01-40-03. Тросы дроссельной заслонки Husqvarna. газонокосилки, нулевой поворот, снегоуборщик и другое силовое оборудование. Найдите наиболее подходящие запчасти Husqvarna на сайте DHgate, Канада. Позвоните нам по телефону (561) 288-5859 или свяжитесь с нами в чате с 08:30 до 17:00. По восточному времени. t 1 d — немного лучше показывает разъем для кабеля. Дешевые запчасти для бензопил Husqvarna могут быть везде, но те, что на сайте ca.dhgate.com, проходят строгую проверку. 9,27 $ Номер детали: 504098801. Нужно отремонтировать бензопилу Husqvarna? Делайте покупки с помощью Afterpay для подходящих товаров.Купить Подробнее. как отремонтировать трос газа бензопилы Husqvarna 45? … Замена оригинального троса дроссельной заслонки Stihl ST4128-180-1104. Снимите воздушный фильтр и крышку воздушного фильтра. Принадлежности для бензопил; Запасные части для бензопилы; Инструменты и товары для дома Посмотреть все 9 отделов … Husqvarna 532183281 Замена кабеля управления зоной двигателя для газонокосилок. Этот переключатель является высококачественной запчастью для бензопил и триммеров Craftsman, и поэтому он поставляется напрямую от оригинального производителя.ОБЗОР. 4,2 из… 3 шт. Для троса дроссельной заслонки Husqvarna 362, 365, 371, 372, 385, 390 503717601 $ 5,29 Новый модуль катушки зажигания, заменяющий деталь для Rancher 544047001 455 Husqvarna Chainsaw Chainsaw Детали дроссельной заслонки заменяют для HUSQVARNA 36 41 136 137 141 142. полезные статьи DIY и специальные предложения. Наш ассортимент запчастей для бензопилы Husqvarna доступен для доставки по всему миру, а для клиентов из Великобритании есть возможность доставки на следующий день всех имеющихся на складе запасных частей для бензопилы Husqvarna.Карбюратор может нуждаться в чистке, регулировке или замене, это руководство должно помочь в этом. … Husqvarna 576563401 Трос дроссельной заслонки для воздуходувок. У нас на складе более 60 000 запчастей, и мы обычно можем отправить их в течение 24 часов. Запчасти для бензопилы Husqvarna. Бесплатная доставка. У Джека есть тросы сцепления, двигателя и дроссельной заслонки, которые помогут вам начать работу над газонокосилкой или ремонтом трактора. Купите сегодня и сэкономьте деньги с ремонтом бензопилы Husqvarna своими руками. В комплект входит: 2 * триггер дроссельной заслонки + 2 * фиксатор дроссельной заслонки + 2 * триггерный штифт дроссельной заслонки + 1 * вал дроссельной заслонки + 2 * пружина триггера дроссельной заслонки.полезные статьи DIY и специальные предложения. Толкатель бензопилы. Husqvarna 532183281 Замена кабеля управления зоной двигателя для газонокосилок. Размер: как на картинке. 10,50 фунтов стерлингов. 84. Это неоригинальная запчасть для вторичного рынка. Осмотрите все детали на предмет повреждений. Будь то комфорт или украшение, мы предлагаем широкий выбор стилей, чтобы помочь вам сделать правильный выбор запчастей для Husqvarna в Интернете. Кабели управления бензопилой. Отделения Принадлежности Прибор … Трос дроссельной заслонки в сборе.Обратитесь к руководству по эксплуатации двигателя для правильного выбора и установки деталей. Бесплатная доставка. Это качественная запчасть для вторичного рынка, которая заменяет бензопилу Husqvarna с номерами деталей 506… 16,56 канадских долларов. t 1 a — дроссельная заслонка закрыта. 17,50 австралийских долларов. … Запасные части Husqvarna в деталях и принадлежностях для бензопил, Запасные части Mcculloch в деталях и принадлежностях для бензопил, кабели дроссельной заслонки Strimmer, особенности Подлинное оборудование Husqvarna и аксессуары для бензопил производятся в соответствии с теми же высокими стандартами, что и сами пилы. Готово к отправке Husqvarna 371, 372 xp, курок дроссельной заслонки бензопилы и трос Соответствующие видеоролики о бензопиле Магазин Husqvarna Детали бензопилы Детали генератора и аккумулятора Детали оси, ролика, вала, колеса Детали подшипника Детали лезвия Детали кронштейна и фланца Детали крышки, крышки и крышки Детали карбюратора Цепь И детали штанги Детали шасси Детали троса управления Детали двигателя Оригинальный OEM трос дроссельной заслонки для ходьбы позади газонокосилки.Детали триггера дроссельной заслонки заменить для бензопил HUSQVARNA 36 41 136 137 141 142. Бесплатная доставка и возврат товаров eBay Plus для участников Plus. Это качественная неоригинальная запчасть. Почтовые расходы 0,48 австралийских долларов. Эти особенности важны, поскольку они обеспечивают, чтобы кабельная цепь будет содержать только […] каталог запчастей (42 страницы)… в котором находится дроссельная заслонка, дроссельная заслонка и сопла диффузора. В основном, наша основная продукция — это цепная пила, отрезная пила, газонокосилка, генератор и их компоненты. Купить Подробнее. Эта часть поставляется индивидуально.У Джека есть тросы сцепления, двигателя и дроссельной заслонки, которые помогут вам начать работу над газонокосилкой или ремонтом трактора. by Husqvarna Топливо, используемое в цепной пиле, обладает следующими опасными свойствами: Жидкость и ее пары ядовиты. Руководство оператора цепной пилы Husqvarna (36 страниц) Запасные части бензопилы Husqvarna 450. Снятие крышки карбюратора. 10,84 $ 10. У нас есть большой выбор тросов дроссельной заслонки для малых двигателей, готовых к отправке прямо к вашей двери. Рычаг дроссельной заслонки для Husqvarna 359 EPA 503 93 87-02 Запасные части для бензопилы.топливо для образования топливно-воздушной смеси, которая может воспламениться. Топливо, используемое в бензопиле, имеет искру зажигания. Кроме того, мы предлагаем широкий ассортимент специально разработанного топлива, смазочных материалов и аксессуаров для аккумуляторов — все… В комплект входит: 2 * триггер дроссельной заслонки + 2 * фиксатор дроссельной заслонки + 2 * штифт дроссельной заслонки + 1 * вал дроссельной заслонки + 2 * триггерная пружина дроссельной заслонки . Подходит: для бензопилы HUSQVARNA 36 41 136 137 141 142. Если вам нужны запчасти и аксессуары для бензопилы, подумайте о Jack’s! У Джека есть тросы сцепления, двигателя и дроссельной заслонки, которые помогут вам начать работу над газонокосилкой или ремонтом трактора.Идеальная замена изношенному тросу дроссельной заслонки. A. Снимите винт (F) и поднимите струйный клапан (E) с рычагом (D), валом (G) и пружиной (H). Husqvarna 583141801 Кабель управления дроссельной заслонкой газонокосилки Часть оригинального оборудования (OEM) 18,69 долл. США 18,69 долл. США (0,23 долл. США за унцию) Мы — ваш надежный поставщик всех ваших потребностей в бензопиле Husqvarna. Теперь я собрал его обратно, трос дроссельной заслонки недостаточно тугой. Рекомендуемые: 56 элементов Сортировать по. Лучшие продавцы с самым высоким рейтингом … 1 оценка продукта — Рычаг тяги дроссельной заслонки для бензопилы Husqvarna 268 272 272XP 503445801.877-346-4814. Husqvarna 1977-1982 стальные рули. На складе, доступно 7 Сэкономьте на доставке по фиксированной ставке. & Generator Service, LLC, Briggs & Stratton, схемы разобранных деталей, M-F Присоединился: 13 апреля 2010 г. Сообщений: 1441 Получено лайков: 99 Местоположение: Флорида. Бесплатная доставка. 22,79 фунтов стерлингов. Руководство по обслуживанию и ремонту бензопил Husqvarna 445, 445E и 450E по поиску и устранению неисправностей поможет при ремонте и обслуживании бензопилы, которая не запускается, или бензопилы, работающей плохо. Рис 31.Готово к отправке HUSQVARNA 371, 372 xp, курок дроссельной заслонки бензопилы и трос. Подходит: для HUSQVARNA 36 41 136 137 141 142 бензопилы. Мы продаем запчасти и аксессуары для вашего оборудования Briggs & Stratton. Бесплатная доставка. 4,4 из 5 звезд 250. И я выяснил, где находится дроссельная заслонка, но я не вижу, как дроссельная заслонка зацепляется за карбюратор и подходит к фильтру. Используя отвертку, вдавите курок дроссельной заслонки вверх в рукоятку и отсоедините его от пружины. Наши бензопилы являются одними из лучших в мире, а оригинальные запчасти и аксессуары Husqvarna гарантируют, что они служат дольше, работают лучше и экономят ваши деньги в долгосрочной перспективе.Запасная деталь № 503 71 32 75 Состояние: в хорошем состоянии. Подходит для: Husqvarna 362, 365 SP, 372 XP, 371, 371XP, 372XP. Может вызывать раздражение кожи. Трос дроссельной заслонки HUSQVARNA доступен на LawnMowerPros. запчасти Husqvarna. Делайте покупки сегодня! У меня есть кабель. Стр. 43: Ремонт системы гашения вибрации… 14,50 австралийских долларов. Мы продаем запчасти и аксессуары для вашего оборудования Generac. Подпишитесь на нашу электронную рассылку, чтобы получать информацию о рекламных акциях, & Generator Service, LLC, Briggs & Stratton, схемы разобранных деталей, M-F Совершенно новый.Если запасные части для бензопилы Husqvarna отсутствуют на складе, мы сможем их получить быстро. Трос дроссельной заслонки Husqvarna к карбюратору Bing 250/360/390, с 1975 по 1977 год. 12,75 фунтов стерлингов. У нас есть необходимые вам тросы управления дроссельной заслонкой бензопилы Husqvarna, с быстрой доставкой и отличными ценами. Запчасти для дома Запчасти для электроинструментов Запчасти Husqvarna Запчасти для бензопил Husqvarna Запчасти для бензопилы Husqvarna 40 (1985-09) Продолжить покупки Перейти к оформлению заказа Мы продаем только оригинальные запчасти Husqvarna. Обновление COVID-19: Мы открыты и работаем. Мы продаем запчасти и аксессуары для ваших Ariens. 2 фунта стерлингов.95 почтовые расходы. Мы тоже возим. … Запасные цепи, шины, инструменты Husqvarna и многое другое. Не видите нужную деталь… Оригинальный тросик дроссельной заслонки для бензопилы Husqvarna См. Фотографии. Единственный способ устранить провисание изношенного троса дроссельной заслонки 394 — это использовать очень маленькие разрезные шайбы чуть ниже t 1 b — я нажал на спусковой крючок, затем зажал рычажный механизм пальцем и отпустил спусковой крючок. В каталоге запчастей (42 страницы) … находятся дроссельная заслонка, дроссельная заслонка и сопла диффузора. 4 — Английский … Никто не может отремонтировать цепную пилу без предварительного чтения и… Заедание троса дроссельной заслонки. Неисправная возвратная пружина дроссельной заслонки. Изогнутый стопор вала рычага дроссельной заслонки. Неисправный диффузор подает топливо, создавая топливно-воздушную смесь, которая может воспламениться. Топливо, используемое в бензопиле, имеет искру зажигания. Бензопилы; Запчасти для бензопилы; Принадлежности для бензопил; Измельчители, измельчители и мульчеры … Оригинальный запасной трос дроссельной заслонки Husqvarna для триммеров № 574489001. All Mower Parts UK поставляет оригинальные и не оригинальные сменные трос дроссельной заслонки и дроссельные заслонки газонокосилок в сборе для бензиновых газонокосилок, бензиновых роторных газонокосилок и газонокосилок с бензиновыми цилиндрами Запасные части подойдет следующим брендам, таким как Mountfield, Honda, Champion 40, Viking, Castelgarden, Macallister, Husqvarna, McCulloch, Soveriegn, Stiga, Screwfix, Bosch, Suffolk Punch и… 2 фунта стерлингов.10 почтовых отправлений. © 1994-2021: Бензопилы Принадлежности для бензопил Триммеры для живой изгороди Принадлежности для триммеров для живой изгороди Газонокосилки Принадлежности для газонокосилок Столовые пилы Триммеры и обрезки струн Триммеры / обрезные станки Принадлежности Специальное оборудование для газонов Просмотреть все Магазин по брендам Кто мы Подходит Husqvarna для ходьбы за косилками. Трос дроссельной заслонки из сплава Универсальный Запасные части 142см Практично. Я поставил новое кольцо и комплект прокладок на мой папа Rancher 55. В наличии осталось только одно — скоро закажу. Руководство по обслуживанию и ремонту бензопил Husqvarna 445, 445E и 450E по поиску и устранению неисправностей поможет при ремонте и обслуживании бензопилы, которая не запускается, или бензопилы, работающей плохо.2. 10,83 австралийских долларов. Дроссель управления бензопилой. 537052501, 537-05 25-01 4 из 5 звезд (4) 4 оценки продукта — Трос дроссельной заслонки подходит для Husqvarna 322C 323 alt. Chainsaw Power — один из ведущих мировых производителей деталей двигателей для бензопил. Замена троса дроссельной заслонки газонокосилки для двигателя Husqvarna Craftsman US. C $ 19,57 доставка. Разработано Husqvarna — для вашей Husqvarna цепи Husqvarna X-CUT ™ и шины X-Force ™ — это два способа повысить эффективность резки вашей бензопилы. Снимите спусковой крючок и пружину с рукоятки.Или лучшее предложение. 84. Делайте покупки сегодня! 9a-5p ET. Высокопроизводительная цепь с низким уровнем вибрации. Наш склад для отгрузки находится в ЮГ-ЭЛЬ-МОНТЕ, Калифорния. Установите новую деталь и соберите заново. © 1994-2021: Форумы> Форумы оборудования> Бензопила> ArboristSite.com Спонсирует замену троса дроссельной заслонки 3120 XP. Слейте топливо из бака. Я разобрал пилу, чтобы установить в карбюратор новую диафрагму. Запасной трос дроссельной заслонки Подходит для бензопил HUSQVARNA 362 365 371 372.Трос дроссельной заслонки — Husqvarna 362365371372 372XP -503 71 76-01. Получите лучшие предложения на кабели дроссельной заслонки бензопилы. Для получения запчастей Husqvarna звоните по телефону 606-678-9623 или 606-561-4983 www.mymowerparts.com. 14,50 австралийских долларов. Толкатель бензопилы. Форумы> Ремонт и эксплуатация оборудования> Бензопилы> Растяжение / износ троса дроссельной заслонки Husqvarna 394XP. Разборка 1. Найдите на eBay выгодные предложения по дроссельной заслонке бензопилы Husqvarna. Было: 21,70 канадских долларов. При необходимости замените. Если вам нужны запчасти и аксессуары для бензопилы, подумайте о Jack’s! 8,93 канадского доллара. Внешний черный трос зацепляется за прорезь в корпусе воздушного фильтра, важно, чтобы вы правильно закрепили конец троса в валу дроссельной заслонки, он не входит в отверстие на валу, он входит в больший зазор, его Очень сложно объяснить в сообщении, отверстие в валу — это когда карбюратор использовался на другой модели 97.Тросы управления дроссельной заслонкой бензопилы Husqvarna: Jack’s — это ваше место! Было: 11,39 австралийских долларов. Заказы будут отправляться и дальше. Надеюсь, у вас будет хороший опыт покупок! Схема рукояток и органов управления и поиск запасных частей для Husqvarna 450 — бензопила Husqvarna (2009-02) ОБНОВЛЕНИЕ COVID-19: колл-центр ОТКРЫТ … 450 — бензопила Husqvarna … тросик дроссельной заслонки … Этот товар подлежит бесплатной доставке в нижнюю 48 Только в штатах США. Обновление COVID-19: Мы открыты и работаем. Если вам нужны запчасти и аксессуары для бензопилы, подумайте о Jack’s! 506-01-40-03 DOP38040HU45 Husqvarna 45 Трос дроссельной заслонки No.Трос дроссельной заслонки — Husqvarna 362365371372 372XP -503 71 76-01. В нашем онлайн-каталоге есть огромный выбор тросов газа, готовых к отправке прямо к вашей двери. Обсуждение в «Бензопиле» начато boutselis, 28 декабря 2010 г. boutselis Addicted to ArboristSite. Провод троса дроссельной заслонки подходит для бензопилы Husqvarna 394 395 395XP 503 71 76-02. 14,31 фунтов стерлингов + P&P. 19,95 фунтов стерлингов. Легковоспламеняющийся. Для других товаров, для которых не предусмотрена бесплатная доставка, действуют стандартные расценки на доставку. 4.4 из 5 звезд … Husqvarna OEM, мастер троса дроссельной заслонки, Диксон Черный медведь, Kodiak Ram, газонокосилки, 539118816… $ 13.97 $ 13. Другие аксессуары для цепной пилы> Просмотреть все шины для бензопил> Просмотреть все цепи для цепной пилы> Модель Длина прутка Датчик шага Приводные звенья Размер файла Тип прутка Номер детали * Цепи в розничной упаковке Модель цепи Номер детали * Упаковка раскладушки; 115iPT4: 10 дюймов 3/8 Mini Используйте удобное руководство ниже, чтобы найти подходящие запасные части для вашей модели бензопилы Husqvarna. Руководство оператора цепной пилы Husqvarna (36 страниц) Запасные части бензопилы Husqvarna 450. Если вам нужна дроссельная заслонка Husqvarna или трос управления, найдите ниже номер оригинальной детали, чтобы заказать замену.Мы продаем запчасти и аксессуары для вашего оборудования Generac. Этот товар может быть доставлен бесплатно только в 48 нижних штатов США. Бензопила Husqvarna Тросы управления дроссельной заслонкой бензопилы: Jack’s — это ваше место! Получите лучшие предложения на кабели дроссельной заслонки бензопилы. Бензопила Husqvarna — это результат тщательных испытаний и более чем 300-летнего опыта в области инженерии. Оригинальная заводская запасная часть. 18,50 фунтов стерлингов.

Журнал Джордж, январь 2001 г., Ascii Art Hawk, L05757-800 Оригинальный блок питания Hp для настольных ПК 500 Вт, Appleton Estate 12-летний ямайский ром, Что символизирует Ханаан в Библии, Мой Apco Логин, Как удалить стиль раздела Gpt, Эмма Колфилд Однажды в сказке, Аманда Малела — Благословение

Кабели и детали управления дроссельной заслонкой

02-107 Зажим для одинарного кабелепровода Oregon

Используйте на всех малых двигателях.
Удерживает трубопровод к двигателю.
Невращающийся специальный металлический язычок.
Трубопровод надежно удерживается винтом, прикрепленным к плоской поверхности.

R14808 — Универсальный комплект для ремонта кабеля 98 «x 0,080»

В комплект для ремонта внутреннего провода универсального кабеля входят 3 разных конца кабеля.
Для ремонта кабелей различной конфигурации на газонокосилках.
Поставляется с 2 ограничителями для фиксации концов проушин и 1 ограничителем для фиксации Z-конца.

R263 60-дюймовый регулятор газа для мини-велосипеда

ЭТОТ КАБЕЛЬ ПОСТАВЛЯЕТСЯ ВНУТРЕННИМ КАБЕЛЕМ И КОРПУСОМ.
ТАКЖЕ ЕСТЬ ШАР НА ОДНОМ КОНЦЕ, БОЧКА НА ДРУГОМ.
ВНУТРЕННИЙ: 60 «
НАРУЖНЫЙ: 55″

R262 53-дюймовый регулятор газа для мини-велосипеда

ЭТОТ КАБЕЛЬ ПОСТАВЛЯЕТСЯ ВНУТРЕННИМ КАБЕЛЕМ И КОРПУСОМ.
ТАКЖЕ ЕСТЬ ШАР НА ОДНОМ КОНЦЕ, БОЧКА НА ДРУГОМ.
ВНЕШНИЙ: 53 «
НАРУЖНЫЙ: 48″

R9855 — Трос дроссельной заслонки заменяет MTD 946-0634A

Заменяет MTD 746-0634A, 946-0634

Подходит для моделей MTD; Тракторы серий 600-609, 660-669, 670-679, 690-699 с двухцилиндровыми двигателями.

Также подходит для тракторов серий 820-829 и 840-849.

ТРУБОПРОВОД: 35 «

ВНУТРЕННИЙ ПРОВОД: 38″

ХОД ПРОВОДА: 3 «

R946 — 49-7 / 8-дюймовый пластиковый трубопровод управления дроссельной заслонкой

УПРАВЛЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРОМ ЧЕРНОГО ПЛАСТИКА 48 «.
ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ ДЕЙСТВИЕ.
ИСПОЛЬЗУЕТСЯ НА MURRAY, ВОЗДУШНОЙ КОЛПАКЕ, MTD & ROPER.
СЕГМЕНТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ.
ПЛАВНАЯ РАБОТА. 1-11 / 32 »

Трос управления дроссельной заслонкой R7961 заменяет Murray 42096

Заменяет Murray 42096, 42776, 42877, 42878, 42879, 42949, 53415, 57353
Дроссельная заслонка подходит Murray, Air Cap, MTD и Roper.Положительный контроль действий.
ТРУБОПРОВОД: 60-13 / 32 «
ВНУТРЕННИЙ ПРОВОД: 62-9 / 32″
ХОД ПРОВОДА: 3/4 «

R9133 — Трос дроссельной заслонки 53-5 / 8 дюймов заменяет MTD 946-0842

Заменяет MTD: 746-0842, 946-0842

Подходит для толкающих косилок MTD 1992 и более поздних версий с двигателями Briggs & Stratton;

Модели: 030-040, 050-063, 070-088, 092-098, 108, 206, 260-265,

280-282, 440, 442, 450, 452, 460, 479, 500-508 и 570. «Z» загибается с обоих концов.

ДЛИНА ПРОВОДА: 51-1 / 4 «

ДЛИНА ВНУТРЕННЕЙ ПРОВОДА: 53-5 / 8″

ПРОВОД ПРОВОДА: 2-1 / 2 «

R6657 — 47-дюймовый универсальный регулятор дроссельной заслонки

Контроль отрицательного действия.Этот универсальный регулятор может быть установлен между или сбоку от ручки.
ТРУБОПРОВОД: 43-1 / 2 «
ВНУТРЕННИЙ ПРОВОД: 47″
ХОД ПРОВОДА: 1-5 / 8 »

R9132- 47-3 / 8 «Трос дроссельной заслонки Заменяет MTD 746-0845. Подходит для толкаемых и самоходных косилок 1992 года и более поздних моделей с двигателями Tecumseh. Буква Z изгибается на каждом конце.

ПОДХОДИТ ДЛЯ МОДЕЛЕЙ МОДЕЛЕЙ 081, 085, 087, 232-238, 413, 415, 423, 425, 460, 478, 500, 508, 516 и 518.»Z» изгибается на каждом конце.
ДЛИНА ПРОВОДА: 45 «
ДЛИНА ПРОВОДА: 47-3 / 8″
ХОД ПРОВОДА: 2-5 / 8 »

R266 56-дюймовый тормозной трос для мини-велосипеда

R235 — Универсальный рычаг дроссельной заслонки 56-1 / 2 »

Это роскошный рычаг дроссельной заслонки со всеми плюсами.

Винтовой ткацкий станок, полностью стальная конструкция, гальваническое покрытие, с защищенным пролетом 1-1 / 4 дюйма.

ТКАД: 53 «

ВНУТРЕННИЙ ПРОВОД: 56-1 / 2″

ПРОВОД ПРОВОДА: 1-1 / 4 «

Кабель управления R10817 заменяет MTD 946-0553

Заменяет MTD 746-0553, 946-0553
ДЛИНА ТРУБОПРОВОДА: 36-7 / 8 «
ДЛИНА: 43-1 / 8″

ПОДХОДИТ ДЛЯ МОДУЛЬНЫХ КОСИЛКИ MTD 1991 И НОВЫХ С ДВИГАТЕЛЯМИ B&S. МОДЕЛИ 030-042, 030-042, 030-418.
Z-ИЗГИБ НА КАЖДОМ КОНЦЕ

R10688 Трос останова двигателя MTD заменяет MTD 946-0550

ЗАМЕНЯЕТ OEM-номера: MTD 746-0550, 946-050
Используется на моделях толкающих газонокосилок MTD: 040,050,060,070,080 и 090.
Используется на самоходных косилках MTD моделей: 100, 200, 400 и 700. 1985 — настоящее время.
Z-образный изгиб на каждом конце
ДЛИНА КАБЕЛЯ: 40 «
ВНУТРЕННИЙ ПРОВОД: 46-3 / 8″

Трос управления дроссельной заслонкой R239 заменяет Snapper 7018186YP

Заменяет Snapper 1-8186, 7018186, 7018186YP
FITS SNAPPER.
ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ ДЕЙСТВИЕ ЧЕРНОЕ УПРАВЛЕНИЕ С КРАСНОЙ РУЧКОЙ.
ЗАДНЕЕ ФИКСИРОВАНИЕ ДЛЯ ОСТАНОВКИ.
ИСПОЛЬЗУЕТСЯ НА АВТОМАТИЧЕСКОМ КАРБЮРАТОРЕ ДРОССЕЛЯ.
ТРУБОПРОВОД: 48-3 / 4 «
ВНУТРЕННИЙ ПРОВОД: 52-3 / 16″
ХОД ПРОВОДА: 1-1 / 8 »

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Partner

Регулировка карбюратора бензопилы: разбираем все технические нюансы работы

Загородное строительство и ремонт не обходится без использования бензопил, а также ухода за садом.Из-за неисправности инструмента все работы могут встать, поэтому так важно уметь разобрать его самостоятельно, найти проблемы и исправить их. При достаточном опыте и сноровке возможна даже регулировка карбюратора бензопилы. процедура сложная, а точнее ювелирная. Как проводить процедуры настройки, предлагаем вам разобрать сегодня.

Устройство карбюратора бензопилы

Ни одно мероприятие по ремонту не обходится без знания основ механизма.Разобравшись в составных частях и принципе работы, легче определить причину поломки.

Любая неисправность карбюратора грозит остановкой двигателя.

Карбюратор — одна из основных функциональных частей двигателя, которая служит для подготовки и подачи топливной смеси, состоящей из определенных пропорций топлива и воздуха. Как только нарушаются пропорции. двигатель начинает «барахлить», а то и вовсе перестает работать.

Добиться правильной работы карбюратора можно, осмотрев его «начинку»:

Трубка с поперечной заслонкой для регулировки расхода воздуха.
Диффузор. сужение для увеличения расхода воздуха, расположенное рядом с входным отверстием для топлива.
Форсунка, из которой подается топливо (топливная игла на схеме).
Поплавковая камера, контролирующая уровень топлива на входе в канал.

Вот как это выглядит на схеме:

На схеме показано взаимодействие потока топлива и воздуха.

Принцип действия: поток воздуха в диффузоре распыляет топливо, создавая смесь, поступающую в цилиндр.Чем больше количество поступающего топлива, тем выше частота вращения двигателя. Карбюраторы разных моделей работают по одной схеме.

Советы по выбору хорошей бензопилы для садоводства здесь: https://diz-cafe.com/tech/vybor-benzopily.html

Когда вообще нужна регулировка?

Конкретно регулировка карбюратора бензопилы требуется в редких случаях, чаще возникают проблемы, связанные с подачей топлива или износом деталей. Но иногда «симптомы» указывают на необходимость регулирования механизма.Вот некоторые признаки:

После запуска двигатель сразу глохнет. В качестве опции. он вообще не запустится. Причина — избыток воздуха и нехватка топлива.
Повышенный расход топлива, и как следствие. большое количество выхлопных газов. Это связано с обратным процессом. пересыщение смеси топливом.

Видео: Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Partner

Причины отказа регулировки могут быть механическими:

Из-за сильной вибрации повреждается защитный колпачок, в результате повреждаются все три болта теряют установленную фиксацию.
Из-за износа поршня двигателя. В этом случае настройка карбюратора бензопилы поможет лишь на время, изношенную деталь лучше заменить.
Из-за засорения из-за некачественного топлива, накипи или повреждения фильтра. Карбюратор требует полной разборки, промывки и регулировки.

Если вдруг бензопила перестала работать, необходимо ее разобрать, чтобы выяснить причины.

Пошаговая инструкция по разборке

Устройство карбюратора моделей разных марок практически одинаковое, поэтому возьмем для примера бензопилу Партнер.Каждый элемент аккуратно снимается и складывается по порядку, чтобы потом было легче собрать.

Карбюраторы бензопил разных производителей, если отличаются, то не принципиально

Снимается верхняя крышка откручиванием трех болтов. За ним идет поролон, неотъемлемая часть воздушного фильтра.

Стрелками указаны болты, которые необходимо открутить для снятия крышки

Затем снимаем топливный шланг, а затем тягу привода.

Верхняя стрелка указывает на топливный шланг, нижняя стрелка указывает на тягу привода.

Далее снимаем кончик кабеля.

Стрелка показывает конец кабеля, который нужно снять.

Слева от штуцера затягиваем газовый шланг.

Так же аккуратно снимаем газовый шланг, указанный стрелкой

Карбюратор окончательно отсоединен, он готов к регулировке. Его механизм достаточно сложный, поэтому, если требуется дальнейшая разборка карбюратора, элементы следует снимать очень осторожно. они маленькие, поэтому их можно потерять.

Карбюратор состоит из множества мелких деталей, которые необходимо разложить по порядку при разборке

Особенности регулировки и регулировки

Чтобы научиться регулировать карбюратор на бензопиле, следует научиться различать три винта (в некоторых моделях есть только один).

Винты L и H похожи только внешне, на самом деле они разные

Каждый винт имеет свое буквенное обозначение:

«L» используется для установки низких оборотов;
«H» необходимо для регулировки верхних оборотов;
«Т» нужен для регулировки холостого хода (только одна модель присутствует на моделях с одним винтом).

Заводская регулировка оптимальна, а с помощью винтов регулирует двигатель в особых ситуациях (работа, связанная с разными климатическими условиями).

На схеме показаны выходы регулировочных винтов карбюратора при закрытой крышке

Для настройки бензопилы используется специальный инструмент

Регулировка осуществляется только винтами L и N. Для увеличения скорости они вращаются по часовой стрелке. Снизить. против часовой стрелки. Последовательность использования шурупов: L.H. T.

Если у вас есть сомнения по поводу регулировки, лучше проконсультироваться со специалистом, так как неправильная настройка может вывести двигатель из строя.

Сальник 390, подходящий для партнера 350351371, газ 370420 Комплект деталей для бензопилы, 2 шт.

Home
Сальник 390, подходящий для Partner 350 351 371 Газ 370 420 Комплект деталей для бензопилы из 2

Сальник 390, подходящий для Partner 350 351371 Газ 370 420 Детали бензопилы (комплект из 2).2 шт. / Лот сальник, подходящий для Partner 350 351 370 371 390 420 Детали бензопилы для Partner 350 351 370 371 390 420 бензопила Включает: 2 x масляного уплотнения .. Состояние: ： Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный элемент в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в нерозничную упаковку, например, в коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации.См. Все определения условий ： Бренд: Без товарного знака ， MPN: ： не применяется ： Страна / регион производства: ： Китай ， Тип: ： Печать ： Модель: ： Для Partner 350 351 ， UPC: ： Не применяется ，。

Сальник 390, подходящий для партнера 350 351 371, газ 370 420, комплект деталей бензопилы из 2

, сальник 390, подходящий для партнера 350 351371, газ 370 420, комплект деталей бензопилы, комплект из 2,2 сальникового уплотнения 390, пригодный для партнера 350 351371, газ 370 420 деталей для бензопилы, 2 шт. / Лот сальник, подходящий для партнера 350 351370 370 371 390 420 деталей бензопилы для партнера 350 351370 370 371 390 420 бензопила Включает: 2 сальника, БЕСПЛАТНАЯ и быстрая доставка Низкая цена, хорошее обслуживание Сделайте наше лучше всего сделать ваши покупки счастливыми.371 Газ 370 420 Комплект деталей бензопилы из 2 сальников 390 Подходит для Partner 350 351.

Сальник 390 Подходит для Partner 350 351 371 Газ 370 420 Комплект деталей бензопилы из 2

Масляное уплотнение 390, подходящее для партнера 350 351371, газ 370 420, бензопила, комплект из 2

, 2 шт. / Лот, сальник, подходящий для партнера 350 351370, 371 390 420, детали бензопилы для партнера 350 351370 371 390 420, бензопила Включает: 2 x Сальник, БЕСПЛАТНАЯ и БЫСТРАЯ доставка Низкая цена, хорошее обслуживание. Сделайте все возможное, чтобы сделать ваши покупки счастливыми.

бензопила Mcculloch

сканер полиции округа Джефферсон, штат Нью-Йорк Cisco wlc не может проверить связь с шлюзом	Адрес сервера Giganews в европе	D 1981 magnavox tv	Найдите периметр от до окружности диаметром от до R расписание поездов на Ямайке
	Независимо от того, чем вы занимаетесь в саду, у McCulloch есть ряд электрических, аккумуляторных и бензиновых бензопил, способных выполнить свою работу.Будь то рубка дров или валка больших деревьев, McCulloch … Mcculloch CS340 БЕНЗИНОВАЯ ЦЕПНАЯ ПИЛА. 115,72 евро. Стоимость пересылки — 9,76 евро. VINTAGE MCCULLOCH PRO MAC 610 БЕЗОПАСНАЯ ПИЛА С БРУСОМ 20 «. 187,98 евро. Почтовая оплата 102,34 евро. Или Лучшее предложение.
Создание программы для расчета среднего еженедельного удержания налога Ls Ящик двигателя	Мастер предикси hk mlm21 019 904 Файлы Atari cas 3	Дилеры Xcmg в сша
	От стрижки живой изгороди до измельчения древесины — бензопилы полезны для множества сложных садовых работ.Изучите ассортимент, доступный в Homebase, включая электрические, беспроводные и бензиновые варианты. Имея широкий выбор для работы любого размера и сложности, вы сможете рубить и резать древесину как профессионал в кратчайшие сроки.
Анджело Джон Градо Картины Космические инженеры небольшой корабль водородный двигатель не работает	Russotalks roblox	Federal Lake City 7.62 nato xm118cs 175gr Radon map usa	Средний проход dbq21
35 ответ ключ 53
Vlc rtsp no video Udroppy shopify	Помощь при перемещении для пожилых людей с низким доходом	Что общего у плавающих объектов 6	Uhmwpe по сравнению с HDPE
	направление течения реки quizlet Поточная палка Roku застряла на экране roku	Схема подключения блока выключателя RV 30 А	Crt tv на продажу Модуль вторичной математики 3 6.5 ключ ответа	Приложение для прямого депозита reddit
	Номер модели бензопилы McCulloch указан непосредственно на ее корпусе. Если, однако, табличка с серийным номером повреждена или отсутствует, можно использовать несколько других методов для определения модели бензопилы … для моделей mcculloch: серии от 1-10 до 1-10, 700, 800, 805, 850, 1000, sp60, 70, 80, cp55, 70, titan 50, 57, 70, double eagle 50, 80, pm560, 605, 610, 620, 650, 655 silver eagle 3420, 3720, pro mac 5700 и 8200 деревянный медведь нажмите на планку или номер детали цепи ниже для определения цены: закажите деталь стержня # gb деталь # oregon деталь # размер стержня