Как устроен экскаватор: Экскаватор: технические характеристики, виды экскаваторов

Содержание

Как устроен роторный экскаватор: coal_liza — LiveJournal

Знакомьтесь — это огромный шагающий экскаватор. Официальное название  этого монстра звучит так: Горно-вскрышной комплекс «Стойленский-2», или  проще, по-чешски, — KU-800.

Работает такое чудо техники в недрах карьера Стойленского ГОКа и за  сезон своей работы отправляет на отвалы более трех миллионов кубометров  вскрышной породы.

1. Панорама карьера Стойленского ГОКа — одного из ведущих российских производителей железно-рудного сырья.
Сегодня глубина карьера достигает 335 метров (по высоте больше, чем Москва-Сити).

2. KU-800 хорошо видно практически с любой точки карьера.

3. Фотографируя экскаватор вблизи, я столкнулся с проблемой кадрирования — объект съемки никак не хотел влезать в кадр.

4. Общая масса KU-800 — 3,5 тысячи тонн.

Это сравнимо с весом 100 вагонов метро.

5. Диаметр роторного колеса — 11 метров, вылет стрелы – 41 метр.

6. С одним из механиков участка горно-вскрышного комплекса я отправился на экскурсию по экскаватору.

7. Сказать, что размеры машины впечатляют — не сказать ничего.

8. Экскаватор работает в карьере  комбината почти сорок лет. Первые детали комплекса стали поступать на  сборочную площадку Стойленского рудника еще в 1971 году.

9. Сборка длилась около трех лет, а пусконаладочные работы велись несколько месяцев.

10. Схемы и документы были  переведены с чешского и зачастую не полностью. Чтобы вникнуть в  непривычные названия, над папками бумаг приходилось просиживать ночами.

Иван Толмачев, механик участка горно-вскрышного комплекса: «Да, это был  тяжелый период запуска. Не до конца отработаны электрические схемы.  Пришлось их изменять, по новой монтировать, много было отказов в  электрических цепях, а затем были они упрощены, всё пришло в норму и  отказов стало значительно меньше.»

Действительно, бесконечные реки проводов пронизывают экскаватор вдоль и поперек.

11. В некоторых местах приходилось протискиваться боком. А я как раз приехал в новых джинсах и темной футболке, умник.

12. Кабина оператора. Сквозь отражения видно роторное колесо.

13. Сейчас таких экскаваторов на  территории бывшего Советского Союза только два. Один в карьере  Стойленского ГОКа, другой — в одном из карьеров Украины.

14. 

15. 

16. Путешествие по лестничным  галереям. В первые годы работы экскаватора, механикам частенько  приходилось преодолеть не одну сотню ступеней, чтобы найти причину  отказа того или иного узла. Электросхема экскаватора оказалась далекой  от совершенства.

17. 

18. 

19. Заползая на последние ступеньки, я с отдышкой пожаловался на некоторую усталость от быстрого восхождения.
— Это нормально, считай, что ты только что по лестнице залез на 17-этажный дом. Высота экскаватора — 51 метр.

20. На KU-800 есть несколько кранов: 35 тонный на стреле, две монтажные тележки по 15 тонн и два консольно-поворотных крана.

21. 

22. 

23. Невероятное зрелище —  висящие в воздухе многотонные конструкции. В машинном зале на высоте  размещены энергетические агрегаты и помещения персонала, есть даже  ремонтный отсек с токарным станком.

24.

 

25. Путешествуя по лабиринтам экскаватора, создается ощущение, что ты на подводной лодке.

26. 

27. 

28. 

29. 

30. 


31. 

32. Ночью KU-800 выглядит как космическая станция протосов.

33. 

34. 

35. 

36. Горно-вскрышной комплекс  Стойленского ГОКа — это не один только роторный экскаватор, это еще и  километры конвейерных линий, несколько перегружных пунктов и  отвалообразователь.
С отвалообразователем экскаватор соединяется транспортерной лентой  длиной до 8 км, которая тянется по периметру карьера. По транспортерной  ленте от экскаватора до отвалов вскрышная порода движется более 20  минут.

37. 

38. Повезло подъехать в момент пересменки, когда экскаватор стоял без работы.

39. Четверо рабочих вышли посмотреть на очередную группу фотографов.

40. 

41. По словам одного из  механиков, если брать по человеческим меркам, то экскаватор в расцвете  сил. Недавнее обследование металлоконструкций чешскими специалистами  подтвердило, что до пенсии исполину еще далеко.

42. Работающее роторное колесо и человек для масштаба.

43. 

44. Конвейерная линия, уходящая на отвалы.

45. «Устаете работать в офисе за компьютером? Приходите к нам!»

46. И в завершении рассказа фотография (жаль, не моя) с взрывных работ в карьере. В углу кадра стоит KU-800.

Источник

Устройство гусеничной и колесной ходовой части экскаватора

Самоходные землеройные машины имеют шасси, обеспечивающее им возможность самостоятельного передвижения во время работы и при следовании на место. По типу ходовой части экскаваторы бывают:

  • Пневмоколесные. В качестве шасси используются серийные автомобили, трактора и специальные ходовые устройства или тележки.
  • Гусеничные. На стандартном шасси или увеличенном.
  • Комбинированные. Сочетание пневмоколесного шасси и поднимаемых железнодорожных тележек.

Последний тип спецтехники отличается исключительной сложностью конструкции и имеет весьма ограниченное применение и в рамках данной статьи не рассматривается.

Колесные экскаваторы имеют лучшую маневренность и применяются в основном на подготовленных площадках, к которым есть оборудованные подъезды.

Машины на гусеничном ходу обладают более высокой проходимостью и могут быть использованы на бездорожье.

С учетом небольшой перегонной скорости экскаватора его доставка к месту проведения работ, расположенных на значительном удалении, производиться на трейлерах. Это позволяет значительно снизить износ узлов и агрегатов и существенно уменьшить время нахождения в пути.

Особенности конструкции колесной и гусеничной ходовой части экскаватора

Применение серийных или специальных автомобильных и тракторных шасси в качестве платформы для землеройных машин позволяет снизить их стоимость. На раму грузовика устанавливается поворотная платформа с экскаваторным оборудованием и кабиной для оператора. Автомобиль, служащий базой, полностью сохраняет свои ходовые качества. На тракторе монтируется рабочий орган — гидравлический манипулятор с ковшом, опускающиеся опоры и бульдозерный отвал.

Управление осуществляется из кабины.

Специальное пневмоколесное ходовое устройство экскаватора является основой для установки поворотной платформы с силовым агрегатом и рабочим органом и состоит из следующих частей:

  • Несущая рама с опорой под поворотную платформу
  • Коробка перемены передач с механизмом управления и подключения переднего привода
  • Карданный вал
  • Центральный коллектор
  • Переднего и заднего моста
  • Откидные опоры
  • Опускаемый отвал

Шасси оснащается рабочим и стояночным тормозом. На передней оси предусмотрен механизм управления поворотом колес для изменения направления. В движение экскаватор приводится от гидравлической системы при помощи регулируемого гидромотора хода аксиально-поршневого типа, установленного на раме. Крутящий момент на мосты передается через карданные валы.

 

Ходовая часть гусеничного экскаватора является базой для поворотной платформы и представляет собой раму в средней части, которой закреплена опора с зубчатым венцом. В состав шасси входят следующие элементы:

  • Привод хода
  • Правый и левый кожухи
  • Опорные катки
  • Гидрооборудование
  • Гусеницы
  • Ходовая рама
  • Направляющие колеса с механизмов натяжения

Вращение гусениц обеспечивается за счет использования гидромотора, усилие от которого передается за основной элемент привода хода – многоступенчатый редуктор. Механизм оснащается тормозной системой, исключающей возможность самопроизвольного перемещения машины. Изменение направления движения землеройной машины осуществляется за счет стопора одной из гусениц.

Возможные неисправности ходовой части экскаватора

При интенсивной эксплуатации землеройных машин нагрузка на узлы и агрегаты многократно возрастает. Для колесных шасси специальной техники характерны следующие неисправности:

  • Проколы и иные повреждения пневмоколесных шин
  • Выход из строя механизмов коробки передач
  • Увеличение зазоров в подшипниках карданной передачи
  • Повреждения диафрагмы в пневматических приводах рабочих тормозов

Перечень возможных неисправностей ходовой части гусеничного экскаватора обуславливается особенностями его конструкции. К числу наиболее частых поломок землеройных машин данного типа можно отнести следующие:

  • Повреждения траков и пальцев в результате износа деталей
  • Поломка зубьев ведущего колеса
  • Утечки эксплуатационных жидкостей через подвижные соединения
  • Частые срабатывания предохранительных устройств

При выявлении неисправностей экскаваторщик принимает меры по их устранению, при невозможности самостоятельного ремонта вызывается техническая помощь. В зависимости от сложности поломки восстановление работоспособности осуществляется профильной службой предприятия либо в сервисном центре компании производителя.

Общие рекомендации по эксплуатации экскаваторов

Применение колесных или гусеничных землеройных машин должно осуществляться в строгом соответствии с инструкцией или руководством. Для работы на экскаваторе допускаются только квалифицированные специалисты с соответствующим уровнем подготовки. При эксплуатации специальной техники необходимо:

  • постоянно следить за состоянием узлом и механизмов;
  • регулярно производить обслуживание;
  • своевременно осуществлять текущий ремонт устройств;
  • не допускать превышения предельных нагрузок на агрегаты.

Соблюдение приведенных рекомендаций позволит сохранить ресурс приводов хода и рабочего инструмента и уменьшить число отказов в течение всего срок службы экскаватора.

Обслуживание и уход за ходовой частью

Руководство или инструкция по применению экскаватора предусматривает выполнение комплекса мероприятий, направленных на сохранение его работоспособности. Новые экземпляры спецтехники проходят обязательную обкатку сначала на холостом ходу, а после с минимальной нагрузкой. В процессе эксплуатации землеройных машин проводится регламентное обслуживание с периодичностью, установленной производителем.

Квалифицированный уход за ходовой частью подразумевает проведение ежедневных осмотров перед началом работ. Оператор проверяет уровень эксплуатационных жидкостей, на колесных шасси контролирует давление в шинах, на гусеничных – натяжение движителей. При выявлении неисправностей производится ремонт с заменой дефектных узлов запчастями с использованием слесарного инструмента и специальных приспособлений.

Экскаваторы полноповоротные — Энциклопедия по машиностроению XXL

Одноковшовые полноповоротные экскаваторы третьей и четвертой размерных групп  [c.49]

Гидравлическая схема полноповоротного экскаватора на гусеничном ходу (рис. 6) состоит из гидробака 1, регулируемого сдвоенного насоса 2, распределителей 3 и 4, гидромоторов привода хода 5 и 6, гидромотора поворота платформы 7, гидроцилиндров рукояти 8, стрелы 9 и 10, ковша 11.  [c.51]

Одноковшовые полноповоротные экскаваторы пятой и шестой размерных групп  [c.59]

На основании этих разработок кафедрой совместно с работниками заводов успешно решен вопрос о применении высокопрочного чугуна с шаровидным графитом на Киевском мотоциклетном заводе для отливки коленчатых валов и маховиков двигателя мотоцикла вместо стальных кованых на Киевском редукторном заводе для отливки шестерен редуктора, вместо составных — ступицы чугунной и обода стального кованого на Киевском машзаводе им. Калинина для отливки деталей гидросистем полноповоротных экскаваторов на Коростень-ском заводе дорожных машин для отливки деталей дорожных машин вместо отливок из ковкого чугуна и стальных поковок и т. д. Это позволило значительно облегчить вес машин и повысить их надежность и долговечность.  [c.72]


Экскаватор Э-301 универсальный полноповоротный. Он состоит из поворотной платформы с механизмами, двигателя дизель Д-35 мощностью  [c.145]

Экскаватор изготовляется Ленинградским экскаваторным заводом. Экскаватор Э-302 — универсальный, полноповоротный, емкостью ковша 0,35 м .  [c.145]

Техническая характеристика одноковшовых полноповоротных экскаваторов-кранов на гусеничном ходу  [c.148]

В системе гидропривода поворота вместо гидроцилиндров широко используют высокомоментные гидродвигатели, которые не ограничивают угол поворота платформы. Создание полноповоротных конструкций с гидродвигателями значительно улучшает эксплуатационные качества экскаваторов.[c.101]

Одноковшовые экскаваторы классифицируют по назначению (строительные -для производства земляных работ, погрузки и разгрузки сыпучих материалов строи-тельно-карьерные — для тех же работ и, кроме того, для разработки карьеров строительных материалов и добычи полезных ископаемых открытым способом карьерные — для работы в карьерах вскрышные — для снятия верхнего слоя грунта или горной породы перед карьерной разработкой туннельные и шахтные — для работы под землей при строительстве подземных сооружений и разработке полезных ископаемых) по виду рабочего оборудования (прямая и обратная лопаты — для разработки грунта соответственно выше и ниже уровня стоянки экскаватора драглайн — для разработки котлованов, траншей и каналов, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, вскрышных работ грейфер — для отрывки глубоких выемок планировщик — для планирования горизонтальных поверхностей и откосов) по исполнению рабочего оборудования (канатные — с гибкой подвеской гидравлические — с жесткой подвеской рабочего оборудования) по виду ходовых устройств (пневмоколесные, в т, ч. с использованием автомобильной или тракторной баз, а также специальных шасси автомобильного типа гусеничные шагающие — для мощных драглайнов большой массы) по возможности вращения поворотной части (полноповоротные и неполноповоротные) по числу установленных двигателей (одно- и многомоторные).  [c.208]

Строительные неполноповоротные (малые модели) и полноповоротные гидравлические экскаваторы являются самоходными машинами с пневмоколесным или гусеничным ходовым оборудованием. Пневмоколесные экскаваторы используют на рассредоточенных строительных объектах с небольшими объемами работ. Благодаря высокой скорости передвижения (на порядок выше, чем у гусеничных машин), они способны преодолевать большие расстояния при смене строительных объектов. Гусеничные экскаваторы, обладая повышенной проходимостью, передвигаются со скоростью, не превышающей 4 — 6 км/ч. Этими показателями предопределена область использования гусеничных экскаваторов — объекты с большими объемами земляных работ без специальной подготовки рабочих площадок, включая карьеры. Для перевозки этих машин на большие расстояния используют специальные транспортные средства (тяжеловозы, железнодорожный транспорт и т. п.). Погружается экскаватор на транспортное средство собственным ходом.  [c.211]


Полноповоротный пневмо-колесный (рис. 7.6, а) или гусеничный гидравлический экскаватор (рис. 7.6, б) состоит из базовой части и рабочего оборудования. При замене последнего базовую часть обычно сохраняют в неизменном виде.  [c.211] В зависимости от сочетаний рабочих движений (поворота ковша, рукояти и стрелы, а также вращательного движения поворотной платформы) режущие кромки зубьев ковша могут занимать различные положения в пространстве, совокупность которых называют рабочей зоной Рис. 7.9. Осевой продольный профиль ра- экскаватора. Рабочая зона полноповоротного бочей зоны гидравлического экскаватора с экскаватора представляется частью пространст-рабочим оборудованием обратная лопата ва, ограниченного тороидальной поверхностью,  [c. 214]

Как устроена базовая часть полноповоротных гидравлических пневмоколесных и гусеничных экскаваторов Опишите общую структуру гидравлической системы и охарактеризуйте ее составные части.  [c.281]

Рассматриваемые экскаваторы являются универсальными полноповоротными машинами на гусеничном ходу. Они состоят из сменного рабочего оборудования, поворотной платформы с механизмами и ходового оборудования.  [c.33]

Полноповоротные одноковшовые экскаваторы Э-1251 и -1252 (рис. 48) состоят из,сменного рабочего оборудования, поворотной платформы с механизмами и ходового оборудования.  [c.74]

Экскаватор Э-2503 — полноповоротная машина на гусеничном ходу с электрическим приводом по системе ГД-МУ (генератор — двигатель с силовым магнитным усилителем) основных механизмов подъема (хода), поворота, напора, подъема стрелы и открывания днища ковша. Основные узлы и механизмы экскаватора — рабочее оборудование прямой лопаты, драглайна или крана, поворотная платформа с установленными на ней механизмами и ходовое оборудование.[c.98]

Навесные экскаваторы с гидравлическим приводом начали выпускать в США в конце 40-х годов, а затем в Англии. В ФРГ гидропривод использовали в 50-е годы как для навесных, так и для полноповоротных экскаваторов.  [c.4]

Выпуск отечественных полноповоротных экскаваторов с гидроприводом освоен в 1966—1967 гг., причем в девятой пятилетке намечено не только значительное увеличение объема производства выпускаемых моделей, но и создание новых массой примерно 35 и 50 г с погрузочными ковшами емкостью до 2,5 и 4 куб. м.  [c.4]

Аксиально-поршневые насосы и гидромоторы широко применяют в гидроприводах ряда экскаваторов как на навесных экскаваторах, так и на многих полноповоротных машинах.  [c.80]

На полноповоротных гидравлических экскаваторах при гидравлическом приводе ходового устройства для передачи рабочей жидкости с поворотной платформы на ходовую часть служит центральный коллектор, установленный по оси вращения платформы.[c.144]

В полноповоротных экскаваторах с жесткой подвеской стрелы больше всего распространены двухпоточные схемы гидропривода от насосов регулируемой производительности с объединением потоков вручную и групповым параллельно-последовательным питанием гидродвигателей. Такая схема является типовой для отечественных экскаваторов III—IV размерных групп.  [c.156]

Экскаватор Э-5015 — первый полноповоротный гидравлический экскаватор в нашей стране, который начали серийно выпускать в 1967 г. с двумя видами сменного рабочего оборудования — обратной лопатой и грейфером.  [c.196]

Выпускаются Е кскаваторы неполноповоротные на базе колесного трактора с гидроприводом (Э-153), экскаваторы полноповоротные на самоходном шасси (Э-1513), экскаваторы на гусеничном, пневмо-колесном и болотном ходу (Э-155 и Э-157) с ковшом емкостью 0,15 м .  [c.5]


Различают одноковшовые экскаваторы полноповоротные, у 1 о—торых стрела с ковшом, все механизмы и двигатель, помещающиеся  [c. 413]

Гвдросистема навесных экскаваторов значительно отличается от гидросистемы полноповоротных одноковшовых экскаваторов. Для навесных экскаваторов обычно применяют более простые двух поточные схемы с нерегулируемыми насосами.  [c.67]

Полноповоротный, электрический карьерный экскаватор на гусеничном ходу ЭКГ-8 предназначен для разработки и погрузки в транспортые средства большой емкости полезных ископаемых и вскрышных пород. Экскаваторы ЭКГ-8 применяются на земляных и скальных работах крупных строительных объектов и гидротехнических сооружений, а также на вскрышных и добывающих работах в карьерах и разрезах черной и цветной металлургии, угольной промышленности и промышленности строительных материалов.  [c.88]

Основные параметры стреловых кранов в Советском Союзе устанавливаются ГОСТ 518-41 Экскаваторы одноковшевые и краны стреловые полноповоротные» и ГОСТ 877-41 Краны железнодорожные полнопороротные . Не ограничивая конструктора в выборе кинематической схемы и в ее конструктивном оформлении, ГОСТ нормируют внешние характеристики кранов а) габариты, базу и колею.[c.898]

Гусеничные ходы в группах строительных и карьерных машин составляются из двух гусениц, жёстко присоединённых к ходовой раме экскаватора. Принято различать многоопорную систему гусениц(мелкие и средние экскаваторы), характеризующуюся 6—8 промежуточными опорными катками малого размера, и малоопорную (преимущественно крупные экскаваторы) с 2—4 катками большого размера. Каждая из гусениц может отключаться от ходовой трансмиссии и застопориваться относительно ходовой рамы для разворота. Движение гусеницам в полноповоротных экскаваторах сообщается от двигателя, расположенного на поворотной платформе, через центральный вертикальный вал, пропущенный сквозь ось вращения поворотной платформы.  [c.1159]

Экскаватор 3-155 полноповоротный, смонтирован на специальном пневмо-колесном ходу. Он состоит из унифицированной поворотной платформы с механизмами, двуногой стойки и кабины, ходовой части и сменного рабочего оборудования. Экскаватор имеет прямую и обратную лопаты, грейфер, драглайн с емкостью ковшей 0,15 и крановую подвеску. Управление рабочими операциями — рычажное, ходовой частью — гидравлическое.  [c.144]

Экскаватор Э-652А полноповоротный, на гусеничном ходу, с дизельным двигателем.  [c.147]

Сборка экскаваторов происходит на г.оточной линии, состоящей из неподвижных полноповоротных стендов, на которых производится сборка базисных узлов (ходовые тележки, поворотная рама и из постов общей сборки, где происходит общая сборка машины из готовых, заранее отремонтированных и сданных на центральный склад узлов.  [c.18]

Основными недостатками гидросистемы фирмы Гредолл являются осуществление поворота платформы от гидроцилиндров, что ограничивает угол поворота и ухудшает эксплуатационные качества экскаватора по сравнению с полноповоротными моделями, в которых привод поворота производится от гидромоторов повышение мощности приводного двигателя при низком коэффициенте ее использования, так как вся мощность потребляется только при совмещении трех операций с максимальными нагрузками.[c.116]

Экскаватор В-504 (рис. 63) фирмы Демаг полноповоротный, универсальный, гидравлический — иредназначен для механизации земляных, погрузочных и монтажных работ. Экскаватор снабжен ковшами прямой и обратной лопат емкостью 0,4 и грейферным ковшом емкостью 0,6 м . Все оборудование экскаватора, как и на всех полноповоротных гидравлических  [c.117]

Краны-манипуляторы представляют собой специальные подъемно-транспортные средства, обычно с дистанционно управляемым грузозахватным устройством. В качестве примера на рис. 5.23 показан кран-манипулятор на короткобазовом шасси с грузозахватным устройством, подвешенным на гуське телескопической стрелы, смонтированной на поворотной части машины. Краны-манипуляторы изготовляют также на базе автомобилей, тракторов и одноковшовых полноповоротных экскаваторов.  [c.134]

Большинство одноковшовых экскаваторов являются полноповоротными. К неполноповоротным относятся экскаваторы небольшой мощности на базе пневмоколес-ных тракторов или короткобазовых погрузчиков (в основном мини-экскаваторы), а также на базе универсальных мотоблоков (микро-экскаваторы).[c.209]

Мини-экскаваторы, оборудованные ковшами обратной лопаты вместимостью от 0,03 до 0,2 м , а также сменными рабочими органами (гидромолотами, гидротрамбовками, рыхлителями, вилочными захватами, грейфером и др.) используют на строительных и ремонтных работах в стесненных и труднодоступных местах, в т. ч. внутри зданий, а также на рассредоточенных объектах с небольшими объемами земляных работ. Благодаря небольшим габаритам и массе, их перевозят в кузове грузовых автомобилей. Эти экскаваторы бывают неполноповоротными и полноповоротными. Неполноповоротный мини-экскаватор состоит из базовой малогабаритной машины (колесного трактора  [c.223]

Полноповоротные мини-экскаваторы по своим кинематическим, конструктивным и эргономическим качествам подобны современным одноков-  [c.223]

Поворотная платформа опирается через ролики опорно-поворотного устройства на раму ходового оборудования, относительно которого платформа может поворачиваться в горизонтальной плоскости. Одна и та же поворотная платформа может быть установлена на раз.личное ходовоб оборудование. В зависимостя от угла поворота платформы экскаваторы называются полноповоротными или неполноповоротными. Подавляющее большинство современных экскаваторов выпускают полноповоротпыми, т. е. их поворотная часть может вращаться на 360°. У машин этого типа на поворотной штат-форме устанавливают двигатель и основные рабочие механизмы, а также крепят рабочее оборудование. Неполноповоротными строят теперь только самые малые модели экскаваторов, выпускаемые обычно на базе тракторов или автомобилей.  [c.8]


Для погрузочно-разгрузочных работ широко применяют полноповоротные стреловые краны на железнодорожном ходу, автопогрузчики и экскаваторы. В качестве силовых установок для работы этих амеханизмов и кранов используют паровые машины, дизели, дизель-генераторы, автод Юбильные двигатели и аккумуляторные батареи.  [c.254]

Механизм поворота платформы полноповоротного экскаватора, устанавливаемой с помощью опорно-поворотиого круга на раме ходового устройства, приводится в действие высокомоментный или низкомоментным гидромотором.[c.164]

Гидравлические полноповоротные экскаваторы с ковшами емкостью 0,4—0,65 выпускают на гусеничном и иневмоколесном ходовых устройствах. Технические характеристики этих экскаваторов приведены в табл. 4.  [c.195]


Как устроен роторный экскаватор.: shaltay_boltay — LiveJournal

Оригинал взят у chistoprudov в KU-800.
Знакомьтесь — это огромный шагающий экскаватор. Официальное название этого монстра звучит так: Горно-вскрышной комплекс «Стойленский-2», или проще, по-чешски, — KU-800.
Работает такое чудо техники в недрах карьера Стойленского ГОКа и за сезон своей работы отправляет на отвалы более трех миллионов кубометров вскрышной породы.

1. Панорама карьера Стойленского ГОКа — одного из ведущих российских производителей железно-рудного сырья.
Сегодня глубина карьера достигает 335 метров (по высоте больше, чем Москва-Сити).

Увеличить изображение

2. KU-800 хорошо видно практически с любой точки карьера.

3. Фотографируя экскаватор вблизи, я столкнулся с проблемой кадрирования — объект съемки никак не хотел влезать в кадр.

4. Общая масса KU-800 — 3,5 тысячи тонн. Это сравнимо с весом 100 вагонов метро.

5. Диаметр роторного колеса — 11 метров, вылет стрелы – 41 метр.

6. С одним из механиков участка горно-вскрышного комплекса я отправился на экскурсию по экскаватору.

7. Сказать, что размеры машины впечатляют — не сказать ничего.

8. Экскаватор работает в карьере комбината почти сорок лет. Первые детали комплекса стали поступать на сборочную площадку Стойленского рудника еще в 1971 году.

9. Сборка длилась около трех лет, а пусконаладочные работы велись несколько месяцев.

10. Схемы и документы были переведены с чешского и зачастую не полностью. Чтобы вникнуть в непривычные названия, над папками бумаг приходилось просиживать ночами.
Иван Толмачев, механик участка горно-вскрышного комплекса: «Да, это был тяжелый период запуска. Не до конца отработаны электрические схемы. Пришлось их изменять, по новой монтировать, много было отказов в электрических цепях, а затем были они упрощены, всё пришло в норму и отказов стало значительно меньше.»

Действительно, бесконечные реки проводов пронизывают экскаватор вдоль и поперек.

11. В некоторых местах приходилось протискиваться боком. А я как раз приехал в новых джинсах и темной футболке, умник.

12. Кабина оператора. Сквозь отражения видно роторное колесо.

13. Сейчас таких экскаваторов на территории бывшего Советского Союза только два. Один в карьере Стойленского ГОКа, другой — в одном из карьеров Украины.

14.

15.

16. Путешествие по лестничным галереям. В первые годы работы экскаватора, механикам частенько приходилось преодолеть не одну сотню ступеней, чтобы найти причину отказа того или иного узла. Электросхема экскаватора оказалась далекой от совершенства.

17.

18.

19. Заползая на последние ступеньки, я с отдышкой пожаловался на некоторую усталость от быстрого восхождения.
— Это нормально, считай, что ты только что по лестнице залез на 17-этажный дом. Высота экскаватора — 51 метр.

20. На KU-800 есть несколько кранов: 35 тонный на стреле, две монтажные тележки по 15 тонн и два консольно-поворотных крана.

21.

22.

23. Невероятное зрелище — висящие в воздухе многотонные конструкции. В машинном зале на высоте размещены энергетические агрегаты и помещения персонала, есть даже ремонтный отсек с токарным станком.

24.

25. Путешествуя по лабиринтам экскаватора, создается ощущение, что ты на подводной лодке.

26.

27.

28.

29.

30.

Увеличить изображение
31.

32. Ночью KU-800 выглядит как космическая станция протосов.

33.

34.

35.

36. Горно-вскрышной комплекс Стойленского ГОКа — это не один только роторный экскаватор, это еще и километры конвейерных линий, несколько перегружных пунктов и отвалообразователь.
С отвалообразователем экскаватор соединяется транспортерной лентой длиной до 8 км, которая тянется по периметру карьера. По транспортерной ленте от экскаватора до отвалов вскрышная порода движется более 20 минут.

37.

38. Повезло подъехать в момент пересменки, когда экскаватор стоял без работы.

39. Четверо рабочих вышли посмотреть на очередную группу фотографов.

40.

41. По словам одного из механиков, если брать по человеческим меркам, то экскаватор в расцвете сил. Недавнее обследование металлоконструкций чешскими специалистами подтвердило, что до пенсии исполину еще далеко.

42. Работающее роторное колесо и человек для масштаба.

43.

44. Конвейерная линия, уходящая на отвалы.

45. «Устаете работать в офисе за компьютером? Приходите к нам!»

46. И в завершении рассказа фотография (жаль, не моя) с взрывных работ в карьере. В углу кадра стоит KU-800.

Большое спасибо пресс-службе Стойленского ГОКа (и отдельно Николаю Засолоцкому) за организацию съемки!

Небольшое видео о том, как работает экскаватор:

Как работает гидравлическая система экскаватора

     Функционал экскаватора может быть существенно расширен за счет применения различного навесного оборудования – ковшей, захватов, выброрыхлителей, мульчеров, фрез, гидромолотов, трамбовок, гидроножниц и т.д. Приводом и органом управления навесками служит гидравлическая система машины. Она соединяет силовую установку спецтехники (двигатель) с исполнительными органами, которые запускаются благодаря части отобранной силы вращения.
     Гидросистема экскаватора является сложной совокупностью агрегатов, работающих с помощью энергии жидкостных потоков. Для выполнения землеройных, землеустроительных и горно-добываемых работ машины оснащаются особой гидравликой, проектирование и монтаж которой стоит поручить специалистам.

<< Популярное: Каталог экскаваторов

 Гидравлическая система экскаватора и ее особенности

     Гидравлика сегодня устанавливается на любой экскаваторной технике, поскольку она является ключевой системой, обеспечивающей ее функционирование. Каждый элемент ее по отдельности и целая система в сборе служит в первую очередь для отбора части силы вращения у основного двигателя, преобразования ее в энергию жидкостных потоков и перенаправления ее к исполнительным органам и навесному оборудованию.

Гидравлическая система управления экскаваторами состоит из целого комплекта узлов и агрегатов, в том числе из:

  • сдвоенной регулируемой помпы с суммирующим регулятором мощности;
  • клапанного блока;
  • распределительной аппаратуры;
  • гидравлического мотора;
  • гидроцилиндра;
  • фильтрующих элементов;
  • коллектора;
  • бака для рабочей жидкости;
  • гидролиний;
  • соединителей, фитингов и крепежей.

     Гидравлический экскаватор может оснащаться системой двух типов – динамической или объемной. Первый вариант применяется крайне редко по причине сложной конструкции, низкой ремонтопригодности и больших габаритов агрегатов. Чаще всего в Украине спецтехника оборудуется объемной гидравликой, ключевую роль в которой играет давление.
     Объемный гидропривод имеет более компактные габариты по сравнению с динамической системой, но скорость перемещения жидкой среды внутри нее довольно малая. Для своей работы гидравлика объемного типа нуждается в оборудовании, способном функционировать при напоре до 350 МПа. Рабочие камеры гидравлического насоса и двигателя попеременно заполняются гидравлическим маслом и вытесняются оттуда под высоким напором.

Принцип работы гидравлической системы экскаватора

Присутствует гидросистема на экскаваторе любого вида. В Украине можно приобрести спецмашины:

  • одноковшевые и многоковшеве;
  • баштовые;
  • драглайны;
  • цепные;
  • роторные – компактные и обычные;
  • фрезерные;
  • траншеекопательные.

Набор сменных навесок позволяет превратить технику одного вида в другую и расширить ее функциональные возможности за кратчайшее время. Этим самим можно существенно увеличить спрос на услуги экскаватора и прибыль владельца машины.

Работа гидравлической системы выглядит так:

  • приводной дизельный мотор крутит вал насосного гидроустройства, которое в свою очередь трансформирует энергию механическую в гидравлическую;
  • жидкая среда, перемещаясь по трубопроводу, направляется к гидромотору или цилиндрам, поступает внутрь них через клапана управления и превращается в энергию механическую или возвратно-поступательный ход;
  • рабочая жидкость, выполнив работу, сливается в гидролинии, возвращается в бак, затем подается в насос;
  • этапы повторяются на следующем цикле.

     Для нормального функционирования экскаваторной гидросистемы важно соблюсти несколько условий. Во-первых, поручить проектирование и монтаж агрегатов профессионалам. Отклонения при установке могут стать причиной некорректной работы одного или нескольких узлов, всей гидравлики и машины в целом. Также возможны преждевременный износ и повышенное потребление ресурсов, снижение производительности.
     Второй момент – перевозить на место работы экскаватор тралом, а не своим ходом. Третье условие – регулярно проводить техосмотр строго по графику, разработанному производителем, проводить техническое обслуживание и своевременный ремонт, использовать оригинальные запчасти и качественные ГСМ. Четвертый момент – привлекать к работе только опытных специалистов – мастеров и операторов, соблюдать рекомендации и инструкции касательно условий и режимов работы.

 Неисправности гидросистемы экскаватора

     Устройство гидравлического экскаватора сложное и крайне надежное, однако возможны разного рода поломки и неисправности. Серьезный выход из строя сможет диагностировать и исправить только компетентный сотрудник специализированной СТО, простейшие поломки сможет определить оператор, используя свои органы чувств. К наиболее частым проблемам, которые могут иметь место при эксплуатации спецтехники, относится следующее:

  • подтекание в местах соединения жидкой среды – возможно, износились уплотняющие элементы, слабо затянута резьба соединителей;
  • слишком шумная работа помпы – вероятна кавитация, несоосность, износ муфт и редукторов;
  • вспенивание гидрожидкости в маслобаке – может, ее уровень меньше минимума или на всасывающем участке подсасывается воздух;
  • шум при включении клапанной аппаратуры – возможно, произошла разрегулировка, засорение, поломка и износ элементов;
  • малая скорость выполнения операций, недостаточное усилие рабочих элементов – вероятно, что имеют место большие утечки жидкой среды, сниженная подача помпы, сбитые настройки клапана предохранения;
  • перегрев компонентов гидравлики – насоса, цилиндров, мотора, распределителей, рабочей жидкости – может возникать из-за недостаточного количества масла в системе, засорения фильтров, сапуна, неисправностей и изнашивания агрегатов.

     Соответствие параметров работы гидравлической системы экскаватора заводским нормам – залог нормального функционирования машины и ее длительного срока службы. Поэтому перед поиском поломки стоит проверить и измерить значение следующих характеристик:

  • давления жидкости на входной линии помпы;
  • температуры рабочего масла и ключевых узлов гидравлики;
  • состояние рабочей жидкости (загрязненность) и ее количество;
  • уровень шума, наличие стуков.

     Для обнаружения многих поломок в гидравлике экскаваторной техники требуется специальный инструмент: термопара, самописец, измеритель шума, преобразователь давления, счетчик частиц, термометр либо температурный датчик, секундомер, градуированный сосуд. Гораздо проще и эффективнее самостоятельного поиска неисправностей будет обращение в сертифицированную СТО. А если экскаватор и его гидросистема находится на гарантии, то самодеятельность и вовсе нежелательна.

Экскаватор-разрушитель ⋆ ООО «Конструктив-СД»

Что такое экскаватор-разрушитель и где он используется?

Сложный процесс по сносу здания невозможен без применения тяжелой крупногабаритной техники. Это экскаваторы-разрушители, бульдозеры, погрузчики, самосвалы, дробильные установки и многие другие машины и механизмы.

В среде профессионалов-демонтажников, занимающихся механизированным сносом зданий, наибольшей популярностью пользуются экскаваторы. Эти машины универсальные и многофункциональные. Они могут:

  • Самостоятельно передвигаться по площадке сноса, которая часто завалена обломками сносимого объекта;
  • Достать ковшом до верхних этажей многоэтажных зданий, разбить и обрушить кирпичную или панельную стену и межэтажное перекрытие;
  • Отгрести от стены и собрать в кучу обломки;
  • Погрузить не очень крупные куски боя бетона или кирпича в кузов самосвала;
  • Сломать отмостку здания, собрать и перенести обломки в сторону, отрыть грунт от фундамента для работ по его разрушению;
  • Провести большую часть земляных работ на стройплощадке – отрыть котлован, выкопать канаву, насыпать и/или выровнять откос;
  • Помочь бульдозерам расчистить площадку сноса от обломков сооружения и т. п.

Экскаватор-разрушитель – это, можно сказать, главный «персонаж» для механизированного сноса. Обычно это мощная машина с гусеничным движителем. На гусеничный ход его поставили потому, что колеса имеют меньшую проходимость по сравнению с гусеницами. Достаточно часто колеса не в состоянии преодолеть огромные глыбы разрушенных стен или промежутки между ними. Машины на гусеницах за счет своей ширины, длины и изменения «угла атаки» могут спокойно двигаться по глыбам.

Аренда экскаватора разрушителя Hitachi ZX350LCK 3 Demolition с высотой поднятия стрелы – 21 метр

Эти экскаваторы называются английским словом Demolition, что в дословном переводе на русский язык означает снос.

Есть еще один термин для экскаваторов этого назначения – Demolator. Этот англоязычный термин переводится как разрушитель. На профессиональном сленге специалисты его называют «демон» за его мощь и возможности.

Как устроен экскаватор-разрушитель и его технические особенности?

Использование для разрушения объектов обычного экскаватора с тросовым приводом стрелы и ковша показало его некоторые недостатки для этой работы:

  • малая длина стрелы, на которой закреплен ковш, не достает до верхних этажей многоэтажных зданий;
  • недостаточная прочность конструкции ковша и его разрушающих элементов – зубьев;
  • сложность оснащения дополнительным оборудованием – конусом-«бабой» или шаром;
  • дополнительное оборудование имело малые возможности по разрушению.

Экскаватор-разрушитель по конструкции более сложная машина по сравнению с обычным экскаватором. У него значительно больше возможностей за счет сменных стрел, на которых подвешивается и легко меняется дополнительное оборудование. Стрелы разной длины позволяют работать на объектах большой и средней высоты.

С появлением на экскаваторах гидропривода набор функций значительно вырос. Стало возможным снабжать такие экскаваторы шасси с переменной шириной колеи, автоматикой обеспечения устойчивости и другим специальным оборудованием:

  • Сменными стрелами с прямым и обратным ковшом;
  • Дробильными ковшами роторного или щекового дробления с сортировкой щебня;
  • Мембранными или поршневыми гидромолотами для раскалывания монолитных конструкций – железобетонных и кирпичных стен;
  • Гидроножницами-бетоноломами (крашерами или процессорами), которые не только крушат бетонные монолиты, но и «перекусывают» любую стальную арматуру;
  • Вибропогружателями для свай, шпунтов и труб, которыми их же можно и извлечь из грунта;
  • Захватами разного назначения;
  • Системами подавления пыли и мн. др.

Гидроножницы имеют усилие сжатия в несколько сотен тонн. Они спокойно перерезают стальные детали толщиной до 60 – 70 мм, например, балки перекрытий. Рез идет точно там, где хочет оператор и очень быстро. Сленговое название таких ножниц – «крокодил» из-за схожести с этим хищником.

Более совершенные гидроножницы называются мультипроцессором из-за нескольких «челюстей», которые может быстро сменить оператор. Усилие резания достигает 1 000 – 1 100 тонн.

Оптимальная высота экскаватора-разрушителя

Рабочая высота экскаватора-разрушителя определяется длиной его стрелы. Обычно используются стрелы 20 – 30 м. Например, модель Volvo EC460CHR High Reach имеет стрелу длиной 27,4 м. А самый большой демолишен, работающий в России, модель Caterpillar 390DLME способен разрушать здания высотой до 60 м.

Если даже такой высоты мало, то из строительного лома нагребается и утрамбовывается холм высотой 5 – 10 м и демолишин работает с его уплощенной вершины.

Такая современная многофункциональная техника упрощает рабочие процессы, ускоряет демонтаж и снос объектов, что в результате снижает денежные и временные затраты на подготовку площадок для нового строительства.

Классификация экскаваторов по основным типам конструкции


Виды, устройство и варианты классификации экскаваторов


Виды экскаваторов, используемых на строительных площадках, карьерах и в других условиях, разнообразны, а их классификация строится на основных параметрах — весе машины, типе ковша и его рабочем объеме. Если не вдаваться в сложные технические детали и точные цифры, то возникает вопрос — какого типа экскаватор лучше выбрать для привлечения определенной задачи. Рассмотреть весь спектр использования этой техники крайне сложно, поэтому стоит описать основные признаки и отличия.

На сегодняшний день наиболее распространенные экскаваторы, привлекаемые к решению строительных задач — это универсальные машины с колесным или гусеничным шасси, одним ковшом, работающим от гидравлического привода, установленном на стреле сложной конфигурации, так называемой “ломающейся”.

Расширить функциональность такой машины может дополнительное оборудование, и тогда аренда экскаватора погрузчика с гидромолотом позволит решить широкий спектр задач. Это может быть рытье котлована и траншей, перемещение грунта, разбивка твердых пород и бетонированных площадок.



НОЭ классифицируются в соответствии :

с типом опорного шасси– полноповоротные и неполноповоротные; с типом ходовой части опорного шасси– пневмоколёсные и на гусеничном ходу; с конструкцией рабочих органов—с шарнирными рычагами на подшипниках скольжения или качения; с объёмом ковша, грузоподъёмностью и производительностью. На сегодняшний день, самое широкое применение в различных отраслях, нашли навесные одноковшовые экскаваторы с гидравлическим приводом рабочих органов на основе базового трактора на пневмоколёсном ходу.

Назначение и тип экскаватора по функциональности

Классифицировать экскаваторы по одному или нескольким признакам очень сложно, поэтому имеет смысл рассмотреть ряд принципиальных конструктивных и функциональных отличий, по которым можно определить пригодность техники к решению определенных задач.

  1. Экскаватор универсального назначения — машина, способная выполнять различные операции, от рыхления и извлечения грунта до его помещения в транспортные средства.
  2. Экскаватор-погрузчик — машина, оборудованная ковшом большой вместимости, способным опрокидываться. Форма короба позволяет взять много грунта, использовать откидное днище для вертикальной разгрузки ковша. На такую машину можно установить дозирующие бункеры для точного отмеривания количества грунта или сыпучего материала.
  3. Экскаваторы карьерного типа — предназначенные для вскрытия и добычи пород, измельченных скальных обломков, руды.
  4. Специальные машины для работы на спасательных операциях, разрушения строений, осушения болот с выемкой грунтов, экскаваторы на железнодорожном шасси — их видов очень много.

Устройство экскаватора может отличаться не только по типу шасси, но и по возможности его перемещения. Можно выделить машины мобильные, самоходные, полусамоходные, способные на перемещение только в рабочей зоне, перемещающиеся по отдельно организованным путям, в том числе и рельсовым.

Имеет значение и маневренность рабочей части по которой различаются экскаваторы полно- и неполновопротные, то есть, способные вращение рабочей части на ограниченные углы.

Как устроен НОЭ на пневмоколёсном ходу. (см. рис.)

Навесное оборудование для экскаватора, может поставляться отдельно, навешивается и закрепляется на поворотной колонке, смонтированной на пневмоколёсном тракторе, приспособленном для его установки. Основным несущим органом навесного оборудования является стрела, шарнирно закреплённая на поворотной колонке балка коробчатого сечения, которая имеет возможность поворачиваться в вертикальной плоскости с помощью гидроцилиндра привода стрелы.

На верхней части стрелы шарнирно закреплен двуплечий рычаг, который называется рукоять. Она приводится с помощью гидроцилиндра, шарнирно закреплённого на стреле и на конце рукояти, которая также, может поворачиваться в вертикальной плоскости. На втором конце рукояти шарнирно закреплён ковш, который с помощью гидроцилиндра может поворачиваться в вертикальной плоскости, совершая рабочий цикл.

Поворот стрелы в горизонтальной плоскости осуществляется с помощью механизма поворота колонки, приводимого от двух гидроцилиндров, создающих момент поворота. Вместо ковша, по этой же кинематической схеме, могут устанавливаться прямая и обратная лопата, сменный грузовой крюк и другие рабочие органы.

В передней части трактора может, при необходимости, устанавливаться бульдозерный отвал. Привод подъёма и опускания бульдозерного отвала осуществляется, также от двух гидроцилиндров. НОЭ, оснащён выносными опорами, для придания устойчивости агрегату при его работе. Управление всеми гидроцилиндрами приводов рабочих органов, осуществляется от панели гидравлических распределителей, размещённой в кабине управления. Все шарнирные пары выполнены на основе скольжения.

Передняя кромка ковша снабжена зубьями, выполненными из износостойкой стали. Система управления НОЭ.

Разные виды шасси, привода и ковша экскаватора

Шасси экскаватора может иметь различную конструкцию, которая определяет проходимость и функциональность машины. Наиболее распространенные:

  • навесные — экскаваторы, которые можно установить на универсальные шасси с колесами или гусеницами от автомобилей и тракторов;
  • пневмоколесные — машины с собственным, конструктивно предусмотренным колесным ходом;
  • гусеничные — на траках различной ширины и конструкции;
  • рельсовые, шагающие, плавающие — весьма специфические машины для использования в определенных условиях.

В зависимости от типа экскаватора на нем может использоваться гидравлический, электрический или механический привод стрелы и ковша, причем существуют модели, требующие подключения к внешним сетям питания. Наиболее распространенными в строительной практике остаются одноковшовые гусеничные или колесные машины с циклической функциональностью — они выполняют несколько связанных действий от забора грунта ковшом до его выгрузки в отвал или кузов транспорта. В современных экскаваторах используется так называемая “ломающаяся” стрела с гидроприводом, дающая максимальные возможности при работе за счет изменения формы и сложного профиля движения.

Установленный на стреле ковш может быть оборудован откидным днищем, иметь формы прямой или обратной лопаты, короба и грейфера. Короб особенно удобен при выполнении работы, связанной с перемещением и подъемом больших масс грунта. Большим спросом пользуется аренда экскаватора погрузчика в СПб, позволяющая оперативно работать на строительных площадках, выполнять задачи по планированию и очистке территорий, загружать автомобили и вагоны.

На рытье котлованов и траншей используются экскаваторы с лопатой прямого и обратного действия — загребающие “на себя” или “от себя”. Для подъема большой массы сыпучего материала применяется грейфер, состоящий из двух смыкающихся частей.

Более сложная и подробная классификация видов экскаваторов учитывает их массу, грузоподъемность, объем ковша, характеристики двигателя и ходовой части.

Устройство и схемы экскаватора и рабочего оборудования.

Одноковшовый экскаватор состоит из следующих основных частей:

Ø ходового устройства ;

Ø поворотной части рабочего оборудования .

Ходовое устройство воспринимает и передает на основание (грунт) нагрузки от массы машины и нагрузки, возникающие при работе, а также обеспечивает передвижение экскаватора. Поворотная часть состоит из поворотной платформы с механизмами и силовым оборудованием и рабочего оборудования. Поворотная платформа опирается через специальное роликовое опорно-поворотное устройство на раму ходового устройства и может поворачиваться относительно него в горизонтальной плоскости. Одна и та же поворотная платформа может быть установлена на ходовые устройства различных типов. Рабочим оборудованием называется комплекс узлов экскаватора, содержащий рабочий орган с помощью, которого копают грунт, поднимают груз, захватывают сыпучие и кусковые материалы и обеспечивающий его действие в зоне работы экскаватора.

Экскаваторы с гидравлическим приводом.Гидравлические экскаваторы обладают конструктивными, технологическими и экономическими преимуществами. Они определяются главным образом применением гидравлического объемного привода для передачи мощности от двигателя к рабочим механизмам машины.

Прямую лопату гидравлических экскаваторов широко применяют на экскаваторах 4-й размерной группы, а также машинах большей мощности.

Основные рабочие оборудование экскаватора с гидравлическим приводом:

1. Стрела,

2. Рукоять,

3. Ковш — предназначен для копания, удерживания при перемещении и разгрузки грунта или другого материала.

4. Гидроцилиндры для подъема стрелы и поворота рукояти.

Рис. 3. Гидравлический полноповоротный гусеничный экскаватор с прямой лопатой.

1-силовая установка; 2- бак гидросистемы; 3- капот; 4- кабина; 5- стрела; 7, 9, 11- гидроцилиндры; 8- рукоять; 10- ковш; 12- ходовая тележка; 14- роликовый опорно- поворотный круг; 15- механизм поворота платформы; 16- противовес.

Прямая лопата имеет жесткую связь с ковшом и предназначена для копания грунта перед собой или немого выше уровня расположения экскаватора. Ковш прямой лопаты прикреплен к рукояти, которая в свою очередь закреплена шарнирами на стреле. Стрела шарнирно закреплена на поворотной платформе.

На экскаваторах устанавливают как поворотный (рис. 4, б), так и неповоротный ковши (рис.4, а). Поворотным ковшом можно не только разрабатывать и грузить грунт, но планировать забой. Неповоротный ковш (рис. 5) предназначен для тяжелых работ и представляет собой комбинированную конструкцию из литых и сварных деталей.

Рис. 4. Прямая лопата экскаваторов с неповоротным (а) и поворотным (б) ковшом:

1- стрела, 2- рукоять, 3,11- тяги, 4- зуб ковша, 5- ковш, 6- петля днища ковша, 7…10- гидроцилиндры, 12- рычаг, 13- кронштейн, 14- проушина;

I…II- положение ковша при копании.

Рис. 5. Неповоротный ковш прямой лопаты экскаваторов:

1- корпус, 2- засов, 3- шток засова, 4- днище, 5- цепь, 6- рычаг, 7- ось петель днища, 8- гидроцилиндры, 9- тяга, 10- рукоять, 11- ось крепления рукояти, 12 — зуб.

Экскаваторы механическим приводом.Экскаваторы механическим приводом по целому ряду уступают конструктивных, технологических и экономических показателей уступают гидравлическим экскаваторам. Механический привод для передачи движения от двигателя к рабочим механизмам и органам требует применения разветвленной системы устройств, состоящих из большого количества механических элементов. Отдельные механизмы и элементы передач (муфты, тормоза, цепи, канаты и др.) требуют частых регулировок или замены быстро изнашиваемых деталей.

Прямая лопата состоит из следующих основных узлов:

Ø ковша,

Ø рукояти,

Ø стрелы.

Прямые лопаты бывают:

ü маятниковые (рис.6, а) (рукоять шарнирно подвешивают на стреле),

ü с механизмом напора (рис.6,б)

Рукоять соединяют со стрелой подшипником 14, который дает возможность рукояти не только поворачиваться в вертикальной плоскости относительно стрелы, но и совершать возвратно- поступательные движения вдоль оси рукояти).

Рис.6. Общий вид экскаваторов, оборудованных прямой лопатой:

а — маятниковой конструкции, б – с механизмом напора, в – положения ковша при копании;

1 — двуногая стойка, 2 — передняя стойка, 3 — стрелоподъёмный канат, 4 — стрела, 5 — рукоять, 6 — канат подъёма ковша, 7 — ковш, 8 — механизм открывания днища ковша, 9 — блок ковша, 10 — ходовая тележка, 11 – головные блоки подъёма ковша, 12 — головные блоки подъёма стрелы, 13 – седловые блоки, 14 – седловый подшипник, 15 – напорный канат, 16 – уравнительный блок напорного каната, 17 – барабан подъёма ковша, 18 – барабан подъёма стрелы.

Стрелы прямых лопат представляют собой прочные пустотелые сваренные из металлопроката конструкции. Стрелы бывают:

Ø однобалочные,

Ø двухбалочные.

Рис.7 Стрелы прямых лопат:

а – однобалочная, б – двухбалочная;

1 – пята, 2 – клин коуша, 3 – коуш, 4 – балки, 5 и 7 – амортизаторы, 6, 8 и 17 – втулки, 9 – блоки подъёма ковша, 10 – стрелоподъёмные блоки, 11 и 12 – болты, 13 – крышка, 14 – указатель поворота стрелы, 15 – скоба, 16 – брус амортизатора.

Рукояти прямых лопат бывают:

Ø однобалочные,

Ø двухбалочные.

Рис. 8 Однобалочная рукоять с ковшом прямой лопаты.

1 – балка, 2 – блок ковша, 3 – корпус ковша, 4 – пояса, 5 – зубья, 6 – днище, 7 – тяга, 8 – канат открывания днища; 9 – планка, 10 – уравнительный блок, 11 — болт.

Ковш представляет собой комбинированную конструкцию из литых и сварных деталей.

Различия между экскаваторами по типу оборудования

Основной орган данной специализированной техники, наиболее распространенный – ковш. Также часто используются грейферы и крюки. По типу конструкций оборудование классифицируют таким образом:

  • ковш с гибкой подвеской – приводится в движение посредством канатов;
  • землекоп на жесткой подвеске – рабочие элементы двигаются гидроцилиндрами;
  • планировщики с телескопической стрелой, суть которой – втягивание и выдвижение.

Среди техники непрерывного и циклического действия имеется своя классификация экскаваторов – по типу навесного оборудования, которым и выполняются все работы.

Одноковшовые

Конструкция техники данного типа позволяет устанавливать на экскаваторе различные виды дополнительного оборудования:

  • прямая лопата необходима в условиях, когда разрабатываемый грунт находится выше уровня площадки, на которой установлен экскаватор. При этом не имеет значения тип почвы – приспособление универсально;
  • кроме рытья земли лопата используется для погрузки и выгрузки различных материалов;
  • лопата обратная делает выемки земли на уровне ниже плоскости размещения экскаватора. Данное устройство применяют при рытье траншей, котлованов и отсыпке насыпей. Все движения лопаты идут по направлению к экскаватору;
  • в двух направлениях выполняет действия струг, положение, которого необходимо переустанавливать соответственно тележке;
  • грейферы используют, как универсальное оборудование на различных грунтах, для всевозможных работ, в любых климатических условиях;
  • высокоэффективно оборудование на мерзлых грунтах и разработке твердых пород; применяется для разрушения строительных конструкций и асфальтобетона;
  • приспособление поможет корчевать пни и заменит собой подъемный кран;
  • с помощью грейферов легко выполняются и действия под водой;
  • для работ на больших глубинах используют драглайн, где ковш подвешен с помощью каната на стреле. Отличительной чертой этого типа техники является высокая маневренность;
  • на наклонных поверхностях используют телескопическое оборудование; независимо от угла наклона насыпи ковш экскаватора перемещается строго прямолинейно;
  • телескопическое оборудование позволяет с максимальной точностью и в кратчайшие сроки выравнивать наклонные плоскости.

Полноприводная и неполноприводная техника

Важно и место, где установлено оборудование:

  • у полноповоротной техники основной механизм закреплен на подвижной платформе. В данном случае оборудование будет отклоняться на неограниченное расстояние вокруг вертикальной оси;
  • если оборудование закреплено на ходовой части экскаватора, у него ограниченный угол действия. Такая техника называется неполноповоротной.

Многообразие оборудования, прикрепляемого к одноковшовой землеройной технике, не только влияет на производительность, но и позволяет экономить бюджетные средства. Достаточно иметь один экскаватор и несколько разновидностей навесных приспособлений для выполнения различных технологических процессов.

Многоковшовые

Эта техника, по сравнению с одноковшовой, по своей специфике – узконаправленного типа. Поэтому и перечень прикрепляемого механизма невелик:

  • роторные модификации представляют собой несколько ковшей, навешанных на вращающемся колесе. Этот тип техники используют в открытых траншеях для проведения вскрышных работ;
  • цепные модели – это набор скребков выгребных, элементов подрезных и рыхлителей, установленных на подвижной конструкции.

Цепной вид техники применяют исключительно для рытья траншей на участках с мягким грунтом, без крупных вкраплений.

Разнообразие различного навесного оборудования, одновременно закрепленного на машинах непрерывного действия, позволяет рыть траншеи всевозможных конфигураций:

  • прямоугольные;
  • ступенчатые;
  • трапециевидные.

Достаточно быстро многоковшовый экскаватор выроет траншею шириной 2 м и глубиной до 4 м. При этом весь выкопанный грунт отваливается в сторону, не мешая дальнейшему процессу.

Вакуумно-всасывающее оборудование

Есть еще один вид техники специфического назначения – эти машины оснащены всасывающими устройствами. Применяются они в подземных коммуникациях и на загрязненных территориях для очистки объекта от газа, воды, песка, камней.

Общая информация

Естественно, что прежде всего классификация осуществляется в зависимости от мощности агрегатов, а также их предназначения. Есть ряд машин, которые осуществляют все необходимые операции по порядку, а после этого повторяют их через равные промежутки времени. Такое оборудование относится к прерывным (цикличным) машинам. Общая классификация экскаваторов включает еще одну группу устройств. Но уже непрерывного действия. В свою очередь, цикличные экскаваторы бывают одноковшовыми, а непрерывного действия — многоковшовыми, скребковыми, фрезерными.

Далее стоит отметить, что одноковшовые и многоковшовые модели могут быть как сухопутными, так и плавучими. Классификация экскаваторов включает разделение сухопутных машин по способу их передвижения. Так, выделяют гусеничные, пневмоколесные, рельсовые и шагающие машины.

Гидравлическая схема управления НОЭ показана на рисунке (см. схему) и работает следующим образом.

Гидравлическая схема функционально разделена на два блока управления 4 и 14, содержащие четыре и три г. р., соответственно. Эти г.р., установлены на гидравлической панели, размещённой внутри кабины НОЭ. Г.р. блока 4 предназначены для управления гидроцилиндрами: 5 привода ковша, 6 привода рукояти, 7 привода стрелы, 11 привода поворота стрелы.

Г.р. блока 14 , предназначены для управления гидроцилиндрами: 12 привода отвала бульдозера и 13 привода выносных опор. Насосы 1 и 2, по раздельным линиям, подают масло под давлением из гидробака 17 в блок 4. От насоса 2,большой производительности, через первые три г.р. блока 4, масло подводится к гидроцилиндрам 5,6 и 7. От насоса 1 масло также подводится к третьему и четвёртому г.р. блока 4, для управления гидроцилиндрами 7 и 11.

Конструкция блока 4 позволяет, при включении только одного третьего г.р., подавать в гидроцилиндр 7 поток от обоих насосов, а при одновременном включении двух г.р., обеспечивает независимые движения гидроцилиндров, с подачей от двух насосов, ковша и подъёма и опускания стрелы, рукояти и поворота стрелы, подъёма и поворота стрелы, ковша и стрелы, рукояти и стрелы. Эти совмещённые движения рабочих органов сокращают рабочий цикл НОЭ, что даёт увеличение производительности агрегата. Для предохранения насосов и всей гидросистемы от перегрузок, в блоках 4 и 14 установлены предохранительные клапаны. Между штоковой и бесштоковой полостями гидроцилиндра 7 установлен перепускной клапан 8, который разгружает бесштоковую полость гидроцилиндра 7, при чрезмерных нагрузках на стреле.

Перепускной клапан 9 разгружает полости гидроцилиндра 11 от динамических нагрузок в время разгона и торможения стрелы, при её повороте. В гидроцилиндрах 11 поворота стрелы, работают бесштоковые полости, а штоковые соединены между собой. Чтобы исключить рассогласование работы гидроцилиндров 11, из-за перетечек рабочей жидкости из штоковых полостей в бесштоковые, они подпитываются через обратный клапан 10, от линии привода гидроцилиндра рукояти 6.

При нейтральном положении третьего и четвёртого г.р.блока 4, рабочая жидкость от насоса 1, через блок 4 поступает в блок 14, который управляет гидроцилиндрами 12 и 13. Для контроля давления, при работе гидросистемы, установлен манометр 3. На сливе гидросистемы установлен фильтр 16, о степени загрязнения которого, можно судить по показаниям манометра 15. Контроль, за температурой рабочей жидкости в гидравлическом баке осуществляется термометром 18.

Навесные одноковшовые экскаваторы являются незаменимым средством при выполнении работ по разработке грунтов и проведении погрузочно-разгрузочных операций в небольших объёмах на мелких объектах строительства и в других отраслях.

Основные поставщики навесных одноковшовых экскаваторов на современный рынок: Катерпиллер, Комацу, Хундаи.

Если вы хотите прочитать про автомобильные стреловые краны. Устройство и работа, переходите по ссылке.

Гидравлический ЭКСКАВАТОР как это работает? принцип работы экскаватора

Гидравлический экскаватор, машины большой производительности, мощные и самоходные на гусеницах, могут выполнять зрелищные операции по земляным работам, извлечению, разгрузке и т. д.

Незаменимы в горнодобывающей промышленности, в начале 20-го века они развивались, и с течением времени они включали гидравлику, автоматизацию, электронику, вычислительную технику и т. д., характерные для развития машиностроения и материалов,

Благодаря этому они приобрели производительность, возможности и размеры, став настоящими гигантами, которые могут весить 1000 тонн, как и в случае с самой большой моделью.

Как работает экскаватор?

Существуют строительные работы, требующие глубокого рытья для перемещения большого количества материала, поэтому для выполнения таких работ необходим экскаватор. От работы в канализации, водопроводных трубах, электропроводке до строительства городских комплексов, дорог, автомагистралей и мощения, экскаваторы действительно полезны для выполнения глубоких работ с высокой производительностью.

Здесь мы узнаем основные моменты экскаваторов:

  • история,
  • характеристики,
  • функции,
  • запчасти,
  • марки и
  • цены.

Таким образом, чтобы у нас была необходимая информация при выборе модели.

Принцип работы гидравлического экскаватора

Что такое гидравлический экскаватор?

Гидравлический экскаватор представляет собой тяжелую машину, имеющую различные размеры, гидравлическую стрелу с отвалом на конце, предназначенную для передвижения на колесах или цепях, а также имеющую возможность поворота на 360 градусов вокруг собственной оси.

Среди его функций — выкапывание, вращение, перемещение, загрузка, мобилизация и демобилизация объектов.

Машина в основном используется для вскрытия канав, куда будут устанавливаться трубы, водостоки, кабели, а также для рытья фундаментов или пандусов.

Использование гидравлического экскаватора:

  • Рытье больших канав
  • Выемка материалов и конструкций
  • Прочесывание склонов над опорной плоскостью машины

Двигатель экскаватора

Гидравлический экскаватор — это машина, в которой механические, электронные и гидравлические компоненты используются вместе для достижения отличных характеристик в горнодобывающей промышленности и строительстве.Как правило, двигатель гидравлического экскаватора представляет собой 4-тактный дизельный двигатель.

Его механическая рука может включать в себя различные инструменты для работы на земле, бетоне, камне или стали.

Оператор экскаватора

Функции машиниста экскаватора:

  • Запуск материала и погрузка его в транспортные единицы
  • Он также выполняет рытье траншей, погрузочно-разгрузочные работы, а также снос и разрушение блоков с помощью гидравлического молота.
  • Его можно адаптировать к различным диапазонам стрелы, вместимости ковша, мягкому или твердому полу.
  • При очень высокой твердости можно использовать более износостойкие детали.

Как управлять экскаватором?

Для чего нужен экскаватор:  Экскаватор обычно используется для добычи таких материалов, как камни и земля. С его аксессуарами вы также можете выполнять резку стали, разбивать бетон, сверлить отверстия в земле, делать фундамент из гравия перед мощением, измельчать камни, сталь и бетон.

Обучение экскаватору

Как работает экскаватор?

Как работает экскаватор: Чтобы понять работу экскаватора, мы должны знать, что его стрела состоит из двух гидроцилиндров, ковша и стрелы.

Этот предмет имитирует движения человеческой руки, как запястье и локоть. Затем у нас есть двигатель, который работает за счет изменения гидравлической мощности.

Он может вращаться по кругу, для чего ему требуются внешняя обойма, внутренняя обойма, шариковый подшипник и шестерня.

В кабине находятся место оператора и органы управления машиной. У него есть ноги, которые могут быть обычными колесами или гусеницами.

Запчасти для экскаваторов

Части и компоненты гидравлического экскаватора: Экскаватор состоит из следующих частей.

  • Присоединение к точке между рукой и ручкой
  • Гидравлическое ведро
  • ARM
  • Link of Articulation
  • LOWLE
  • Tewels
  • Шасси или кадр
  • Двигатель
  • Операторская кабина
  • Гидравлическая бума или цилиндры Boom
  • Перо или стрела
  • Гидравлический цилиндр рукояти

Типы экскаваторов

Типы строительных экскаваторов: Существует несколько типов строительных экскаваторов.Здесь мы узнаем, для чего используется каждый из них.

Компактный экскаватор

Компактный экскаватор:  Это один из наиболее часто используемых экскаваторов благодаря своей производительности, которая помогает сократить время работы. Он служит для работы на небольших улицах, в лесах, полях и садах. Вы даже можете загрузить до 8 тонн за один раз для ваших гидравлических рук.

Гусеничный кран

Кран на гусеницах:  Это одна из самых больших машин для строительных площадок, предназначенная для глубоких земляных работ в шахтах или на больших площадях.Он имеет прочную конструкцию кабины с поездом, стрелой, удерживаемой крепежными тросами, и барабанами для размещения тросов.

Всасывающий экскаватор

Всасывающий экскаватор

: также известный как «вакуумный экскаватор», он работает как экскаватор и всасывает материалы с поверхности земли под очень высоким давлением. Он стекает по трубам в резервуар, предназначенный для хранения отходов.

Гусеничный экскаватор

Гусеничный экскаватор:  Это экскаватор, который работает с системой поездов вместо шин, что позволяет вам перемещаться по неудобным местам, таким как пустыни и горы. Его большая рука облегчает земляные работы и доставляет материал туда, куда другие машины не могут добраться.

Колесный экскаватор

Колесный экскаватор:  Используется для проектов, которые необходимо выполнять в короткие промежутки времени, поскольку его большие колеса позволяют ему легче перемещаться. Он имеет стрелу на основании и ковш с гидравлическим приводом.

Производители экскаваторов

Среди самых узнаваемых марок экскаваторов у нас есть следующие:

  • New Holland
  • Volvo
  • Hitachi
  • Bobcat
  • Caterpillar
  • John Deere
  • JCB
  • Liebherr
  • Exavator 9008
6 Цена

Цены на гидравлические экскаваторы:  Цены на экскаваторы варьируются в зависимости от их модели, марки и функции.Мы можем найти небольшие экскаваторы по цене от 80 000 долларов США, а также более надежные модели по цене 100, 200 и до 300 тысяч долларов США.

Ковш экскаватора

Производительность:  Неправильно выбранный ковш может легко снизить производительность и увеличить эксплуатационные расходы с 10% до 20% и более. Это также может вызвать ненужный износ и усталость машины и ковша.

Альтернативы:  Промышленность предлагает широкий ассортимент специализированных ковшей, каждый из которых разработан и протестирован для работы в качестве неотъемлемой части вашего экскаватора и обеспечения наилучшей производительности в вашем конкретном случае.

Изготовлено на века: Ковши разработаны и изготовлены в соответствии с требуемыми спецификациями. Высокопрочная закаленная сталь обеспечивает более длительный срок службы без необходимости использования более толстых и тяжелых пластин, что обеспечивает более длительный срок службы и более высокую полезную нагрузку.

Расчет емкости ковша экскаватора

Универсальный ковш: для копания умеренно абразивных и малоударных материалов, таких как грязь, грязь, гравий и глина.

  • Большой радиус складывания оптимизирует возможности легкого проникновения напольного ковша.
  • Более легкие конструкции сокращают время загрузки и увеличивают грузоподъемность.
  • Перфорированные боковые планки для дополнительных ушек.
  • Ковши максимальной грузоподъемности

Навесное оборудование экскаватора

Экскаваторный захват: Используется для подбора строительного мусора, раскопок и земляных работ в целом. Это также полезно для перемешивания торфяников. Просеивание осуществляется гидравлическим грохотом с вращающимися лопастями. Толщина экранирующего материала может варьироваться от 0-20 мм до 0-35 мм в стандартной конфигурации.По запросу возможно изготовление осей под нужды пользователя.

Ковш для тяжелых условий эксплуатации

Предназначен для использования в абразивных материалах, таких как смесь земли, глины и камня.

  • Меньший радиус складывания обеспечивает большее усилие отрыва на концах.
  • Боковые пластины и днище утолщены для увеличения срока службы.
  • Конструкция более прочная, чем у ковшей общего назначения.
  • Предварительно просверленные боковые планки для проушин и опциональных боковых ограждений.
  • Переходники и наконечники большего размера для повышения производительности и долговечности.
  • Меньшая вместимость, чем у ковшей общего назначения, для поддержания рабочих характеристик

Металлический ковш для тяжелых условий эксплуатации

Ковш для тяжелых условий эксплуатации: Для агрессивной загрузки ковша при работе с очень абразивными породами, такими как динамитная порода и гранит.

  • Меньший радиус складывания обеспечивает большее усилие отрыва на концах.
  • Тот же радиус складывания, что и у тяжелых ковшей.
  • Более толстые боковые пластины продлевают срок службы ковша в тяжелых условиях эксплуатации.
  • Конструкция более прочная, чем у тяжелых ковшей.
  • Износостойкие боковые пластины дополнительно удлиняют ковш для максимальной защиты при работе со скалистыми породами.
  • Предварительно просверленные боковые планки для проушин и опциональных боковых ограждений.
  • Переходники и наконечники большего размера для повышения производительности и долговечности. Та же вместимость, что и у тяжелых ковшей.

Как работает гидравлический экскаватор?

Что такое экскаватор?

Экскаваторы представляют собой тяжелое строительное оборудование, состоящее из стрелы, рукояти, ковша и кабины, установленных на вращающейся платформе, называемой домом.Дом устанавливается на ходовую часть с гусеницами или колесами. Экскаватор можно использовать не только для копания.

Как работает экскаватор?

Оператор экскаватора использует педали и рычаги для управления оборудованием и движения вперед и назад. Гусеницы, аналогичные гусеницам танков, приводятся в действие дизельным двигателем, а гидравлические двигатели управляют стрелой экскаватора.

Как работает гидравлический насос экскаватора?

При работе гидравлический насос выполняет две функции.Во-первых, его механическое действие создает вакуум на входе в насос, что позволяет атмосферному давлению нагнетать жидкость из резервуара во впускной трубопровод к насосу. Насос создает движение или поток жидкости, а не давление.

Вам нужна лицензия на эксплуатацию экскаватора?

Для работы оператором экскаватора требуется водительское удостоверение, а некоторым работодателям требуется коммерческое водительское удостоверение (CDL). Требования к CDL зависят от штата. Работодатели также могут предпочесть, чтобы работники имели отраслевую сертификацию в отношении оборудования, на котором они работают.

Для чего нужен экскаватор?

Дом стоит на шасси с гусеницами или колесами. Они являются естественным развитием паровых экскаваторов и часто ошибочно называются экскаваторами. Все движения и функции гидравлического экскаватора выполняются за счет использования гидравлической жидкости с помощью гидравлических цилиндров и гидравлических двигателей.

В чем разница между землекопом и экскаватором?

Как существительные, разница между экскаватором и экскаватором заключается в том, что экскаватор — это человек, который занимается земляными работами, а экскаватор — это большая машина, которая роет ямы или траншеи; экскаватор.

Чем занимается подрядчик на экскаваторе?

Подрядчики, занимающиеся ландшафтным и ландшафтным дизайном, обслуживанием канализации и септиков, а также ремонтом фундамента, часто выполняют земляные работы, при которых они используют тяжелую технику для выкапывания или транспортировки больших или тяжелых предметов, таких как грязь, камни, строительные материалы и даже деревья.

Самый читаемый

Подробнее об этой истории

Подрядчики по земляным работам

Задолго до того, как здание или любое сооружение будет возведено, подрядчик по раскопкам усердно работает.Но какова роль подрядчика по раскопкам? Ну, они выполняют множество задач, направленных на подготовку земли перед началом строительства.

Технические характеристики экскаватора-погрузчика

Обратная лопата представляет собой тип землеройного оборудования или экскаватора, состоящего из ковша для копания на конце шарнирного рычага, состоящего из двух частей. Обычно он устанавливается на задней части трактора или фронтального погрузчика, последний образует «экскаватор-погрузчик».

Что такое экскаватор? | iseekplant

Экскаватор — это группа машин, используемая для таких работ, как снос, земляные работы, земляные работы, дноуглубительные работы и рытье траншей.Это одна из самых широко используемых и популярных машин в Австралии.

Все экскаваторы перемещают большое количество грунта и земляных материалов с помощью гидравлической системы и ковша, прикрепленного к экскаватору, для перемещения материала из одной области в другую. Экскаваторы используют гидравлические двигатели для управления передней стрелой, к которой прикреплен ковш. Стрела действует как главная особенность машины, благодаря чему ее способность копать, поднимать и наливать имеет основополагающее значение для ее назначения. Экскаваторы приводятся в движение сменой и уровнем, приводятся в действие дизельным, электрическим или бензиновым двигателем, где они перемещаются по непрерывным гусеницам или колесам.

Основное назначение экскаватора — выемка грунта всех типов. Затем с помощью гидравлической системы с усилием подтяните грунт к машине с помощью ковша, фактически перемещая грунт (земляные работы) на близлежащую площадку или на грузовик для вывоза.

Наш каталог предлагает широкий выбор квалифицированных поставщиков экскаваторов различных марок во всех крупных городах Австралии, включая Брисбен, Сидней, Перт, Аделаиду, Мельбурн, Канберру, Дарвин и везде между ними.Эти поставщики предлагают разнообразный каталог типов и конструкций экскаваторов с машиной, подходящей для любого проекта или операции по всей стране.

Типы экскаваторов? Экскаваторы

бывают разных размеров, конфигураций и навесного оборудования с различными конструкциями, охватывающими огромное количество проектов и сред. Ассортимент включает в себя амфибию, раскладушку-хамелеон, снос, хай-рельс, большой вылет, большой вылет, гусеничный, колесный и паук, каждый из которых предлагает уникальные наборы навыков для различных проектов и сред.

Грейферы для сноса, с большим вылетом, большим вылетом и грейферы-хамелеоны используются для целого ряда работ по сносу, а также для демонтажа, резки листового металла, резки стали, вторичной обработки, дробления и многого другого. Однако конкретный тип используемого экскаватора определяется конкретной задачей. Экскаваторы-амфибии идеально подходят для работ на мелководье, выполняя такие задачи, как заливка, удаление соленой глины, работы на мелководье и расчистка засоленных траншей. Выбор между гусеницами или колесами зависит от местности проекта, при этом гусеничные экскаваторы необходимы для заболоченных, песчаных и грязных условий, а колесные экскаваторы имеют меньшее сцепление с дорогой.

iSeekplant предлагает в аренду ряд экскаваторов, в том числе; земноводные, хамелеон-раскладушка, снос, хай-рельс, большой вылет, длинный вылет, гусеничные, колесные и спайдерные экскаваторы.

Что такое колесный экскаватор? Колесные экскаваторы

, как следует из их названия, используют для движения колеса, а не гусеницы. Производительность копания типичного колесного экскаватора почти такая же, как у гусеничного экскаватора. Однако грузоподъемность колесного экскаватора выше, чем у гусеничных моделей, а колесный экскаватор способен поднимать больше благодаря своим стабилизаторам.Универсальный и маневренный колесный экскаватор также может выполнять большую часть работы, которую может выполнять гусеничный экскаватор, с дополнительным преимуществом, заключающимся в возможности перемещать машину между рабочими зонами.

Что такое рельсовый экскаватор? Рельсовые экскаваторы

Hi способны выполнять проекты на вашей обычной рабочей площадке, а также на железнодорожных путях. Эти экскаваторы, оснащенные навесным оборудованием, удобным для использования на гусеничном ходу, могут подъехать к любой рабочей площадке, а затем использоваться для операций на железнодорожных линиях в Сиднее, Мельбурне, Брисбене, Хобарте и по всей стране. Рельсовые экскаваторы Hi, сокращение от Highway Rail Excavators, не подходят для работы с тяжелым подвижным составом и должны работать только на путях, которые были очищены от всего обычного приближающегося движения. Экскаваторы для шоссейных рельсов могут работать на дорогах и железнодорожных путях, где они всегда изолированы в качестве меры предосторожности, и поэтому от них не требуется использовать активные цепи путевой сигнализации. Многие операторы, работающие на линиях, не пользующихся преимуществами шлагбаумов или других услуг по остановке поездов, по-прежнему предпочитают использовать эти технологии, чтобы быть обнаруженными системами безопасности поездов.

Что такое гусеничный экскаватор?

Гусеничный экскаватор, обычно известный как гусеничный, поскольку он может двигаться по менее устойчивым поверхностям, использует для движения непрерывную гусеницу, аналогичную гусенице танка. По сравнению с колесными экскаваторами, которым трудно передвигаться по песку и грязи, гусеничные гусеничные экскаваторы превосходно работают в заболоченных, песчаных и грязных условиях. Гусеничные экскаваторы и копатели имеют механизм, похожий на конвейерную ленту, вместо колес, и поскольку он равномерно распределяет вес машины по земле, она не проседает в мокрой или грязной местности.Поскольку ее можно использовать только на месте, эта машина требует транспортировки, чтобы добраться с одной работы на другую.

Что такое длиннопролетный экскаватор?

Экскаватор с длинным вылетом — это экскаватор для сноса, который специализируется на сборе металлолома и выкапывании щебня. Экскаваторы с длинным вылетом обычно имеют радиус действия от 20 до 150 футов, где их главной особенностью является их способность выдвигаться в стороны, чтобы проникнуть в здания и вычерпать щебень.

Что такое экскаватор-амфибия? Экскаваторы-амфибии

способны выполнять очень специфические земляные работы.В отличие от других типов экскаваторов, сдаваемых в аренду, они предназначены для выполнения дноуглубительных работ в воде, поскольку их гусеничное шасси может плавать на герметичных понтонах. Экскаваторы-амфибии могут выполнять раскопки, такие как работа на болотах, удаление соленой глины, работы на мелководье и расчистка засоленных траншей. Эти экскаваторы-амфибии, установленные на гусеничном ходу и часто с большим радиусом действия, чем обычные экскаваторы, по-прежнему способны выполнять ряд земляных работ и земляных работ на суше.Они могут вращаться на 360 градусов, а также имеют полный гидравлический привод. Если у вас есть проект дноуглубительных работ, у iSeekplant есть ряд поставщиков экскаваторов-амфибий, способных выполнить работу, доступную в Брисбене, Сиднее, Хобарте, Мельбурне, Перте и по всей стране.

Что такое экскаватор с большим вылетом?

Экскаватор с большим вылетом — это экскаватор для сноса, который специализируется на сносе верхних этажей здания. Его ключевой особенностью является способность выдвигаться вверх на расстояние от 50 до 160 футов.Обладая огромным вылетом, экскаватор с большим вылетом идеально подходит для демонтажа верхних этажей здания или высотных сооружений. Они известны своей точностью при разрушении в ограниченном пространстве.

Что такое раскладушка-хамелеон?

Грейферный экскаватор-хамелеон представляет собой экскаватор с большим вылетом и часто используется для сноса, рытья вертикальных шахт, а также для строительства подземных и высотных автостоянок в Брисбене, Сиднее, Аделаиде, Мельбурне, Перте и по всей стране.Грейферный экскаватор-хамелеон имеет телескопическую стрелу, которая выдвигается и изгибается через шарнирное соединение в средней точке. Грейферные экскаваторы Chameleon имеют основание, стрелу, кабину и ковш, причем кабина обычно имеет пуленепробиваемое стекло, защищающее оператора от падающего мусора. База этих экскаваторов может иметь как обрезиненные колеса, так и гусеничные тележки, в зависимости от типа местности.

Что такое экскаватор для сноса?

Экскаватор для сноса — это экскаватор, который специализируется на сносе.Как следует из названия, экскаватор для сноса отлично подходит для работ по сносу, включая общий демонтаж, резку листового металла, резку стали, вторичную обработку, дробление и многое другое. Навесное оборудование играет большую роль при найме экскаватора для сноса и зависит от типа работы по сносу, которую он должен выполнять. Некоторые приспособления лучше всего подходят для дробления бетона или резки стали. Однако большинство приспособлений универсальны и могут выполнять ряд работ по сносу с помощью небольшой и простой адаптации к устройству.Кроме того, необходимо, чтобы прижимной рычаг экскаватора для сноса был как можно более мощным и гибким, чтобы машина крепко удерживала захват и достигала максимальной мощности. Если вы хотите арендовать экскаватор для сноса, который может поместиться в небольших помещениях, ищите тот, у которого есть небольшой короткий задний поворот, чтобы верхняя рама не выходила за пределы гусеницы, когда требуется поворот.

Вам нужна лицензия на управление экскаватором?

Хотя в настоящее время законодательство гласит, что вам не нужны сертификат или лицензия для управления экскаватором, владельцы рабочих мест должны нести ответственность за все операции с машинами или оборудованием на площадке. Поэтому, чтобы обеспечить безопасность рабочих площадок и правильное использование оборудования, рекомендуется следовать инструкциям, прежде чем кто-либо сможет управлять экскаватором на работе. Это включает в себя адекватное обучение, протоколы безопасности и контроль. Операторы также должны быть обучены протоколам технического обслуживания и иметь возможность постоянно обновлять информацию в журналах регистрации. Отсюда предприятия могут санкционировать компетентность операторов и утверждать их для эксплуатации экскаватора.

В iSeekplant работают тысячи поставщиков экскаваторов по всей стране.Наши предложения по аренде экскаваторов доступны в широком диапазоне размеров и вариантов аренды, включая мокрую и сухую аренду. Свяжитесь с iSeekplant или воспользуйтесь нашим инструментом для получения расценок, чтобы получить конкурентоспособные расценки на аренду экскаватора.

 

Подпишитесь на нижеприведенный блог iSeekplant’s Flapping Mouth, чтобы быть в курсе всех последних новостей отрасли и проектов!

Определенные классы размеров экскаваторов | ДЕЛО Новости

Преодоление жаргона.

Плюс: советы по правильному выбору размера вашего экскаватора.

Существует множество стандартов производителей строительного оборудования. Классификация имен и размеров не входит в их число.

Каждый OEM использует свою номенклатуру и способ категоризации оборудования. Наша цель здесь — избавиться от беспорядка и добавить определение классам размеров экскаваторов. Кроме того, мы дадим несколько советов по выбору размера вашего следующего экскаватора.

Понимание классов размера

Ассоциация производителей оборудования (AEM) разделяет гусеничные экскаваторы на три основные категории размеров: мини или компактные, средние и стандартные/полноразмерные. Существует четвертая категория, предназначенная для тяжелых гусеничных экскаваторов (90 метрических тонн и более), но этот диапазон ежегодно продается очень ограниченным количеством единиц в коммерческом строительстве. Пятая категория, колесные экскаваторы, не будет охвачена.

Примечание о весе: в соответствии с AEM мы используем метрические тонны в качестве эталона, но мы также укажем перевод в фунты для тех, кто предпочитает это.

Mini или Compact (0–6 метрических тонн или <13 227 фунтов):

Компакты. Минис. Независимо от того, как их называет производитель, это маленькие экскаваторы, которые проникают в труднодоступные места. Преимущество этой категории заключается в том, что некоторые грузовики класса 1 и класса 2 могут перевозить компактные экскаваторы (и другую строительную технику сопоставимого размера), не требуя от водителя наличия коммерческих водительских прав (CDL) (всегда уточняйте в местном DMV).

Среди компактных экскаваторов самыми популярными являются экскаваторы весом от 3 до 4 метрических тонн (от 6 613 до 8 818 фунтов).Эти модели чрезвычайно универсальны и позволяют выполнять внутристроительные работы, ремонт узких канализационных сетей, установку водопровода и ремонт фундамента, что может не требовать размеров обычного экскаватора, но экономит бесчисленное количество часов труда по сравнению с выполнением работ вручную.

Midi (6–10 метрических тонн или 13 227–22 046 фунтов):

Midi, или экскаваторы среднего размера, продают большую часть своего общего промышленного объема на строительство зданий, коммунальные услуги, дороги и мосты и ландшафтный дизайн.Некоторые модели имеют нулевой или почти нулевой/минимальный радиус поворота, в то время как другие имеют более обычную конструкцию оперения.

Машины этого размерного класса обеспечивают возможности копания и подъема в большей степени, чем их полноразмерные аналоги, но все же достаточно компактны, что обеспечивает преимущества при транспортировке и доступе к рабочей площадке.

Стандартные/полноразмерные гусеничные экскаваторы (10–90 метрических тонн или 22 046–198 416 фунтов):

Эта категория представляет самый широкий спектр экскаваторов, доступных сегодня на рынке.Он включает в себя несколько машин с нулевым и почти нулевым/минимальным радиусом поворота в более низких весовых категориях, но большинство этих машин представляют собой полноразмерные полнофункциональные экскаваторы. Наибольший объем машин, проданных в отрасли, колеблется от 19 до 24 метрических тонн (41 887–52 910 фунтов) и 33–40 метрических тонн (72 752–88 184 фунтов).

Советы и соображения по выбору размера экскаватора:

  • Подумайте о транспортировке и доступе: Может возникнуть соблазн купить мощный экскаватор большой грузоподъемности, но какие прицепы есть в вашей компании в настоящее время? Есть ли у ваших водителей соответствующие сертификаты для перевозки более тяжелых машин? Ваши рабочие места регулярно проходят по дорогам с ограниченным весом или требуют, чтобы вы пересекали мосты с ограниченным весом? Выбирайте размер экскаватора в соответствии с областью применения и географическим положением, поскольку при покупке экскаватора возникают дополнительные расходы на транспортировку и владение/эксплуатацию.
  • … но не слишком мал: экскаватор может быть подходящего размера для сегодняшних работ — но куда вы планируете отправиться завтра? Не продавайте себя подешевле и не покупайте слишком маленький экскаватор — в будущем вам может понадобиться арендовать или купить дополнительное оборудование. Подумайте, куда вы хотите, чтобы ваш бизнес пошел в ближайшие 5-10 лет, и как вы можете этого достичь.
  • Глубина копания: Основное назначение каждого экскаватора: копать. Приступайте к процессу покупки с полным пониманием ваших общих рабочих площадок и глубин, которые вам нужно будет достичь.Имейте в виду, что у вас может быть выбор между экскаватором с более длинной стрелой или даже экскаватором с большим вылетом, поэтому, если усилия отрыва и грузоподъемность соответствуют вашим потребностям, вам не всегда нужно увеличивать размер, чтобы получить глубину.
  • Длинный вылет: Многие экскаваторы доступны в конфигурации с длинным вылетом стрелы. Это особенно полезно при сносе и погрузочно-разгрузочных работах, где обычные экскаваторы не могут обеспечить досягаемости.
    Грузоподъемность: сегодня на многих рабочих площадках экскаватор выполняет функцию погрузочно-разгрузочного оборудования и часто выполняет работу множества машин. Это бесценный инструмент для подъема и размещения материалов. Не подрезайте себе грузоподъемность.
  • Емкость ковша: Важно знать оптимальный размер ковша для вашего применения, но также важно иметь в своем распоряжении ковши различных размеров для универсальности применения.
  • Сцепки: Внимательно изучите варианты сцепок машины, так как они будут иметь большое значение для определения объема навесного оборудования, которое вы можете установить на машину.
  • Думайте гидравлически: Знайте потребности своего навесного оборудования и гидравлические потоки, необходимые для работы любого навесного оборудования. Дело не столько в физическом размере машины, сколько в мощности, которую машина способна производить для работы навесного оборудования. Экскаваторы — это идеальное универсальное орудие, если они оснащены правильным навесным оборудованием: ножницами, грейферами, магнитами, отбойными молотками, уплотнителями — оснащение машины правильной гидравликой обеспечит вам эту гибкость.
  • Противовесы: Различные производители предлагают различные комбинации противовесов — некоторые в качестве опций, некоторые уже встроены в машину.Противовесы могут увеличить физические размеры и вес вашей машины, но этот дополнительный вес также может повысить грузоподъемность и эксплуатационные возможности.
  • Передовая технология: Добавление управления машиной к экскаватору может сделать его более эффективным и производительным (в правильных приложениях). На самом деле это может позволить потенциальному владельцу работать более эффективно с машиной меньшего размера, а не просто покупать машину большего размера из-за ее огромного объема земляных работ.

Экскаваторы — обзор | Темы ScienceDirect

5.6 Экскаваторы

Экскаваторы также известны как экскаваторы-погрузчики. Экскаваторы могут быть колесными и гусеничными. Небольшие экскаваторы-погрузчики обычно устанавливаются на колесах, а большие экскаваторы — на гусеничном ходу. Когда вес ковша большой, длина рукояти становится короче. С другой стороны, некоторые экскаваторы-погрузчики имеют более длинные рукояти и ковши меньшего размера.

Объем отвала и объем отвала: Ковш обратной лопаты имеет два объема: объем отвала и объем отвала (рис. 5.15).

Рис.5.15. Объем кучи (слева) и объем ударов (справа).

Тип грунта: Твердый сцементированный грунт труднее выкапывать по сравнению с рыхлым песком или суглинком. Следовательно, тип почвы играет важную роль в определении эффективности работы экскаватора. Эффективность ковша высока, когда оператор может получить полный ковш за один прием. Для таких почв, как суглинок и рыхлый песок, можно получить полное ведро за один прием. Это невозможно для плотной глины и выветрелых пород (таблица 5.1).

Таблица 5.1. Коэффициент заполнения ведра VS Tire

9 99 95 90
Коэффициент заполнения ведра
100
Средний густой песок
густого песка 80489 80
Мягкая глина 95
80499 80
глинистый гравий (жесткий) 85
и другие горные породы (выветрелые)  75
Сланцевые и другие породы (среднетвердые)  50

Производительность экскаваторов-экскаваторов оптимальная глубина выемки: . На этой глубине экскаватор работает с максимальной эффективностью. Когда глубина слишком мала или слишком глубока, эффективность снижается. Оптимальная глубина копания данной обратной лопатой зависит от длины ее рукояти и размеров ковша. Производители обратной лопаты обеспечат оптимальную глубину обратной лопаты.

Рабочий угол: Ковш обратной лопаты опускается в котлован и перекапывает грунт. Затем ковш поднимается и вращается, чтобы высыпать почву. Угол, который необходимо повернуть, чтобы выгрузить грунт в грузовик, называется рабочим углом (рис.5.16).

Рис. 5.16. Угол операции.

При малом рабочем угле можно ожидать более быстрой работы. При большом угле работы земляные работы замедляются. Следовательно, важно убедиться, что погрузчик установлен так, чтобы рабочий угол был малым. В некоторых ситуациях может оказаться невозможным поддерживать малый угол работы. Это могут быть существующие конструкции, деревья или другие препятствия, из-за которых грузовики необходимо парковать далеко от экскаватора. Угол действия также известен как угол поворота.

Рабочий угол и рабочая глубина: В таблице 5.2 приведены коэффициенты производительности для различной рабочей глубины и различных углов поворота. Коэффициент производительности также известен как фактор A:D.

Таблица 5.2. Фактор производительности ( P ) или A : D фактор

9048 87 0,49487 8740
Угол качания ( Угол качания ( A ) градусов
Коэффициент оптимальной глубины ( D / D O ) 45 60 75 90 120 150
0,93 0,89 0,85 0,80 0,72 0,59
0,60 1,1 1,03 0,96 0,91 0,81 0,66
0,80 1,22 1. 12 1.04 0.04 0.98 0.86 0.69 0.69
1,00 1.26 1.16 1.07 1.00 0.88 0,71
1,20 1.2 1,11 1,03 0,97 0,86 0,70
1,40 1,12 1,04 0,97 0,91 0,81 0,66
1.60 1.03 0.96 0.90 0.90 0.85 0.75 0.62

Источник: Ассоциация силового крама и лопата.

Как пользоваться таблицей 5.2? Предположим, что у определенного экскаватора оптимальная рабочая глубина составляет 8 футов, при которой он имеет максимальную эффективность. Допустим, он ведет земляные работы на глубине 9,6 футов.

OptimumdepthDo=8ftDepthofoperation=9,6ftD/Do=9,6/8=1,2=120%

Если вы проедете по ряду 120%, вы увидите коэффициент производительности уменьшается при увеличении угла операции. Если возможно, наилучшую производительность можно получить, когда угол работы ближе к 45 градусам.

С другой стороны, предположим, что экскаватор работает под углом 75 градусов. Если вы спуститесь по линии столбца 75 градусов, вы увидите, что производительность увеличивается до D / D o  = 1,00. Затем производительность начинает падать. Производительность самая высокая на оптимальной глубине. Когда рабочая глубина мала или слишком велика, производительность снижается.

Посмотрите на D / D o  = 1,00 и угол поворота 90 градусов.Вы увидите, что коэффициент производительности равен 1,00. Это база. Коэффициент производительности превышает 1,00 при уменьшении угла поворота.

Расчет производства экскаватора: Производство экскаватора определяется следующим уравнением:

q=3600B×E×PC )

B = Ударный емкость ведра (CY)

E = Коэффициент эффективности ведра от таблицы A

P = Фактор производительности из таблицы B

C = время цикла для угла 90 градусов и оптимальной глубины

Практическая задача 5.

7

Экскаватор с ковшом с грузоподъемностью 1,2 CY и оптимальной глубиной 8 футов использовался для рытья котлована глубиной 10 футов. Угол действия получается 120 градусов. Почва — глина средней жесткости. Производитель экскаватора указывает время цикла для угла 90 градусов и оптимальной глубины 18 с. Найдите производительность экскаватора в т/ч.

Решение

Q = 3600B × E × PC

Q = Объем почвы раскопки и выброшены в грузовике на экскаваторе (CY / H)

B = промежуточная емкость (CY ) = 1.2 CY

E  = коэффициент эффективности ковша из таблицы A

E  = 0,9 для глины средней жесткости.

p = производительность фактор из таблицы b

d / do = 10/8 = 1.25angleofoperation = 120

D / D O = 1.2 и угол эксплуатации 120, дает P значение 0,86.

С помощью интерполяции P равно 0,85.

C  = время цикла для угла 90 градусов и оптимальной глубины = 18 с (обычно указывается производителем).

Если время цикла не указано производителем, это значение можно определить на месте на практике. Попросите оператора работать на оптимальной глубине с рабочим углом 90 градусов и оцените время цикла.

q=3600B×E×PC=3600×1,2×0,9×0,8518=180CY/ч

Как правильно выбрать экскаватор

Технология гибридных экскаваторов неуклонно развивается и предлагает покупателям более высокую топливную экономичность.

Вы рассматриваете возможность приобретения гибридного экскаватора?

Распространение гибридных технологий в гидравлических экскаваторах растет и становится все более популярным в настоящее время по мере увеличения доступности. Многие покупатели определенно заинтересованы в том, чтобы сделать покупку более экологичной, и по мере того, как технология совершенствовалась, многие опасения, которые ее окружали, исчезли. Новейшие гибридные экскаваторы быстрее оригиналов, предлагают такую ​​же выходную мощность и обеспечивают дополнительный бонус в виде значительной экономии топлива.

Какие функции обслуживания должен предложить ваш новый экскаватор?

Регулярное техническое обслуживание и ремонт важны для того, чтобы любой экскаватор дольше оставался в работе и работал лучше. Простота обслуживания важна, особенно когда речь идет о ежедневных проверках. Следует предусмотреть доступ с уровня земли к точкам планового обслуживания, таким как аккумуляторы, топливные фильтры, фильтры моторного масла, воздушные фильтры и другие.

Какой производитель тяжелого оборудования предлагает лучшую машину для ваших нужд?

Перед покупателями, ищущими лучший экскаватор для своих нужд, стоит непростая задача.Ознакомьтесь с множеством различных элементов управления и опций, предлагаемых разными производителями. Несмотря на то, что сегодняшние предложения по экскаваторам во многом схожи, покупка правильного экскаватора даст вашим операторам возможность работать более эффективно и продуктивно во многих приложениях, выполняя больше работы при более низкой стоимости владения.

Параллельно с выбором производителя дилер продает и предоставляет услуги для данного экскаватора.Помните о текущих потребностях машины, которые потребуют поддержки со стороны дилера — техническое обслуживание, ремонт, гарантийные работы, удаленный мониторинг и многое другое. Хорошие отношения с вашим дилером так же важны для выбора правильного экскаватора, как и все остальное.

Кто производит экскаваторы для рынка Северной Америки?

Строительное оборудование для ящиков

Линейка экскаваторов Case Construction Equipment, которая включает стандартные машины, машины с малым радиусом действия и машины с большим вылетом, доступна в диапазоне от 29 131 до 178 575 фунтов (от 13 до 81 метрической тонны).

Гусеница

Экскаваторы Caterpillar представлены в широком ассортименте, охватывая множество различных типов машин и размеров в диапазоне от 28 660 до 207 300 фунтов (от 11 до 95 мт).

Doosan Infracore Северная Америка

Модельный ряд гусеничных экскаваторов Doosan выпускается весом от 32 783 до 181 000 фунтов (от 15 до 82 тонн).

Строительная техника Хитачи

экскаватора Hitachi были произведены для Северной Америки и других стран в сотрудничестве с John Deere Construction & Forestry с 2003 года.Коммунальные, строительные и производственные машины компании доступны по цене от 26 454 до 188 716 фунтов (от 12 до 87 тонн).

Строительная техника Hyundai

Предлагая выбор гусеничных экскаваторов от 29 750 фунтов (13 тонн) до 206 570 фунтов (93 тонны), Hyundai Construction Equipment предлагает покупателям различные типы экскаваторов.

ДЖКБ

Линейка гидравлических экскаваторов JCB, доступных от 31 499 до 81 992 фунтов (от 14 до 37 тонн), может быть сконфигурирована в режимах ME (массовые земляные работы), XD (экстремальные условия) и других конфигурациях для конкретных рабочих нужд.

Строительная и лесная промышленность John Deere

В конюшне John Deere покупатели найдут экскаваторы от 17 952 до 188 750 фунтов (от 8 до 85 тонн).

Кобелко США

Kobelco предлагает короткие, обычные и специальные экскаваторы для различных целей. Размеры варьируются от 18 700 до 185 700 фунтов (от 8 до 85 тонн).

Комацу Америка

Komatsu предлагает широкий выбор различных экскаваторов для коммунальных, общих и тяжелых работ весом от 28 604 до 272 600 фунтов (от 13 до 124 тонн).

Либхерр

Немецкий производитель Liebherr предлагает экскаваторы весом от 14 до 100 тонн.

Экскаваторы с звеньевым ремнем

Link-Belt производит гидравлические экскаваторы в различных конфигурациях от 29 100 до 158 300 фунтов (от 13 до 71 тонны).

Сани Америка

Sany предлагает несколько модельных рядов экскаваторов; наряду с мини-экскаваторами и компактными линиями, у него есть машины среднего и крупного размера в весовых категориях от 51 919 до 120 152 фунтов (от 25 до 57 тонн).

Строительная техника Volvo

Предлагая широкий выбор гусеничных и колесных экскаваторов в различных конфигурациях, Volvo Construction Equipment предлагает модели грузоподъемностью от 28 880 до 209 020 фунтов (от 13 до 95 тонн).

Экскаватор Руководство покупателя | Руководство по строительному оборудованию

Гидравлический экскаватор начинался как вариант парового экскаватора, в котором использовались тросы и другие механические системы для управления ковшом на конце стрелы. В Англии в конце 19 века производитель заменил гидравлический цилиндр кабелем и использовал воду в качестве гидравлической жидкости.К концу века пар стал приводить в действие гидравлику. К середине 20 века производители экскаваторов остановились на масле для передачи гидравлического давления.


Ранние модели были, конечно, примитивными. Например, экскаватор 1950-х годов был кошмаром по эргономике и комфорту по сравнению с современными экскаваторами, когда операторы сидели на скамейке и поднимали переднее стекло кабины для вентиляции. Поначалу разработка шла относительно медленно: компания Caterpillar не представила свой первый экскаватор до 1970-х годов.Сегодня гидравлический экскаватор представляет собой мощное электронное оборудование, находящее применение во многих отраслях промышленности.

Поиск моделей и технических характеристик экскаваторов

Найдите технические характеристики и диаграммы для множества экскаваторов в нашем разделе «Технические характеристики и схемы экскаваторов»

.

Более дюжины производителей производят среднеразмерные и полноразмерные гидравлические экскаваторы для рынка Северной Америки. При их оценке основное внимание следует уделить тому, чтобы машина соответствовала вашей ситуации.Некоторые критерии для рассмотрения:

1) Копать, сносить или оголять?

Вопрос в том, как машина будет использоваться? Большинство покупателей заведут экскаватор, да, для раскопок. Но другие будут использовать его, чтобы загрузить заполнитель или снести кирпичное здание или срезать придорожные кусты и ветки. Кроме того, экскаваторам часто приходится поднимать материалы. Сколько из этих функций будет выполняться на ваших сайтах вакансий? Предложение: выберите модель с достаточной мощностью и гидравлическим потоком для выполнения самых сложных задач, не слишком больших размеров для других задач, которые вы будете выполнять.

2) Какие функции и конфигурация будут наиболее полезными для вас?

Не все экскаваторы созданы одинаково. У некоторых есть сверхдлинные стрелы или рукояти, в то время как другие предлагают покупателям телескопическую стрелу. Приподнятые кабины оператора? Вы можете получить их. Будете ли вы перевозить гусеничный экскаватор с работы на работу на платформе? Много вариантов. Но если вы предпочитаете водить экскаватор на резиновых колесах по асфальтированным участкам, у вас тоже есть такая возможность. Разнообразие типов гидравлических экскаваторов на рынке в сочетании с их универсальностью делает эти машины популярными среди подрядчиков.

3) Бренды и дилеры, о которых стоит подумать.

Им предшествует репутация культовых производителей гидравлических экскаваторов. Новые бренды — или новые участники рынка — могут потребовать дополнительной проверки со стороны покупателя, чтобы действительно получить полную предысторию. Затем идут дилеры. Постарайтесь узнать уровень удовлетворенности текущих клиентов, прежде чем стать одним из них. Каждая машина нуждается в надежной поддержке дилера.

4) Размер имеет значение.

Если вы покупаете экскаватор среднего или большого размера, вы не рассматриваете мини- и компактные модели.Тем не менее, следует уделить некоторое внимание размерам. Например, если рабочая площадка ограничена, вам лучше всего подойдет модель с коротким хвостом. Если доступ к рабочей площадке ограничен ограничениями по высоте, лучше всего подойдет экскаватор с более низким профилем (телескопическая стрела). Колесные экскаваторы иногда уже, чем гусеничные эквиваленты, и это может означать разницу между входом на рабочую площадку или нет.

5) Перевезешь?

Хотя большой гидравлический экскаватор кажется идеальным выбором, достаточно ли велика ваша платформа, чтобы доставить машину на рабочую площадку, включая навесное оборудование? Транспортировка тяжелого оборудования означает, что должны быть получены разрешения, чтобы убедиться, что вес соответствует дороге, будет обеспечено сопровождение, правильный маршрут и машина должным образом закреплена на прицепе. Такие правила могут варьироваться от юрисдикции к юрисдикции. Чем больше экскаватор, тем более требовательным становится транспорт, поэтому взвесьте все это, прежде чем идти на большие расстояния.

Аренда экскаватора – отличный способ оценить модель машины перед ее покупкой. Это практический метод изучения разницы между экскаватором, идеально подходящим для вашей области применения, и посредственным. Посредственный матч, безусловно, не то, что вам нужно. Некоторые указатели:

1) Ищите хорошую посадку перед хорошей сделкой.

Если аренда экскаватора для расширенного проекта является вашей конечной целью — вы не планируете инвестировать в него в данный момент — не зацикливайтесь на заманчивой арендной ставке. Если вы сэкономите несколько тысяч долларов в течение срока действия договора аренды, но будете ежедневно бормотать о производительности арендованной машины, вы пожалеете о том дне, когда арендовали ее. Итак, посмотрите на свой сайт проекта, свою задачу, свой производственный график и получите модель, которая вам действительно нужна.

2) Не ограничивайтесь немедленным использованием.

Поскольку рабочий конец стрелы выполняет не только копание, рассмотрите все способы его использования с навесным оборудованием.Есть ли сарай за домом, который нужно снести? Ландшафтная берма должна быть сформирована? Траншея нужна для фундамента? Разросшуюся растительность убрать? Если арендованный экскаватор слишком велик или мал для выполнения более чем одной задачи, подумайте об увеличении или уменьшении размеров для более эффективного использования машины.

Как и при любых других инвестициях, проверьте состояние экскаватора, прежде чем подписывать документы. Предстоит визуальный осмотр и механические испытания машины.

1) Сначала осмотрите гидравлические компоненты.

Это не электрические экскаваторы и не паровые экскаваторы. Гидравлическая система экскаватора определяет его мощность и отзывчивость. Итак, сначала посмотрите на гидравлику машины, чтобы определить ее состояние. Имеются ли признаки постоянной утечки из насоса, шлангов, магистралей или цилиндров? Это говорит о плохом состоянии, но также указывает на плохое обслуживание.

2) Много упирается в ходовую часть.

Вращение верхней части экскаватора создает огромную нагрузку на поворотный круг, соединяющий надстройку с ходовой частью.Чтобы определить, происходит ли износ кольца, ищите металлические частицы в смазке и чрезмерный люфт. Управляйте машиной и попытайтесь различить шатающиеся движения и скрежещущие звуки. Неисправное кольцо может быть дорогостоящим ремонтом.

3) Знайте признаки износа и неправильного обращения.

Трещины вызывают беспокойство, особенно в металлических конструкциях и сварных швах. Если стрела или рукоять экскаватора имеют трещины в сварных швах в местах соединения, это убедительно свидетельствует о том, что целостность механизма находится под угрозой. Если трещины в машине сочетаются с вмятинами и возможным искривлением каркаса, вероятно, потенциальному покупателю не стоит продолжать.

4) Не привязываться к вложениям.

Вы покупаете экскаватор, а не инструменты, установленные на стреле, поэтому сосредоточьтесь на базовой машине. Тем не менее, любое навесное оборудование, поставляемое с экскаватором, заслуживает внимания. Износилась ли передняя кромка ковша? Имеются ли на гидромолоте признаки гидравлических утечек? Дисковый резак помят и гремит? Не рассчитывайте на то, что они хорошо работают.

Гидравлические экскаваторы продолжают развиваться и становиться все более совершенными, однако их эффективность и надежность доказаны.Новые и бывшие в употреблении модели широко доступны по самым разным ценам.

Новый

Цены на новые модели зависят от бренда, мощности и емкости, дополнительных функций и общего рыночного спроса, который зависит от региона. Глядя на цены от дилера к дилеру или от региона к региону стоит усилий. Далее приведены некоторые категории ценообразования:

  • Среднеразмерные гусеничные гидравлические экскаваторы с мощностью двигателя от 100 до 275 л.с. продаются по цене от 180 000 до 300 000 долларов.
  • Более крупные гусеничные экскаваторы с двигателями мощностью 300-500 л. с. будут стоить от 350 000 до 850 000 долларов.
  • Б/у

    Для подержанных машин сравнение стоимости затруднено из-за дополнительных переменных, включая год выпуска, количество моточасов и общее состояние. Ниже приведены некоторые общие ориентиры ценообразования на подержанные гусеничные экскаваторы в стандартной комплектации с наработкой 2500-4000 часов:

  • Среднеразмерные гусеничные экскаваторы в хорошем состоянии по цене от 100 000 до 175 000 долл. США
  • Полноразмерные гусеничные экскаваторы, как правило, в хорошем состоянии, продаются по цене от 175 000 до 250 000 долл. США
  • Аренда

    Цены определяются размером машины, местным спросом и объемом конкуренции по аренде в регионе — в прибрежных районах США обычно взимается более высокая плата.Онлайн-опрос показывает, что стоимость аренды гусеничного экскаватора среднего размера колеблется в широких пределах — от 800 до 1500 долларов в день, от 1800 до 3100 долларов в неделю и от 5200 до 7000 долларов в месяц. Некоторые компании по аренде предлагают корпоративным клиентам и автопаркам более низкую ставку. Источники аренды оборудования включают независимые и национальные пункты проката, а также дилерские центры оборудования.

    Некоторые варианты финансирования

    Покупка тяжелого оборудования обычно требует финансирования инвестиций. Аренда машины с возможностью выкупа может снизить первоначальные затраты для клиентов, желающих в конечном итоге стать владельцем экскаватора.Если вы предпочитаете владеть гидравлическим экскаватором, у компаний есть структурированные программы, чтобы это произошло.

    1) Вес и мощность

    Масса машины и объем двигателя широко варьируются в категории экскаваторов среднего и полноразмерного размера. В обрабатывающей промышленности представлены машины массой от шести до почти 100 тонн с силовыми агрегатами мощностью от 50 до 530 л.с. Где-то в этом диапазоне найдется гидравлический экскаватор для каждого покупателя. Пример: если машина в основном будет выполнять земляные работы, приобретите машину с мощностью (и базовым весом), обеспечивающей достаточную силу отрыва, вылет и глубину копания. Если он в основном будет подъемным, рассчитайте, сколько он сможет поднять и на какую высоту. Подберите вес и мощность для работы.

    2) Гидравлический расход/давление

    Наряду с мощностью и весом большое значение имеет гидравлическая мощность. Гидравлический экскаватор может выполнять широкий спектр задач, если он оснащен тем или иным навесным оборудованием, но только если поток гидравлической жидкости и давление соответствуют ему. Например, насадка-кусторез, способная срезать 42-дюймовый куст. полосе требуется 10-20 галлонов в минуту, чтобы работать на высокой скорости, тогда как фрезе с 60-дюймовой полосой может потребоваться 30 галлонов в минуту.В то время как насадка-ножница может выполнять работу с относительно низким расходом, если давление в фунтах на квадратный дюйм главной машины слишком низкое, усилие сдвига снижается. Соотнесите навесное оборудование с гидравлической мощностью.

    3) Сила и досягаемость

    Покупателю, выбравшему экскаватор со стрелой и рукоятью, а не экскаватору с телескопической стрелой, еще предстоит принять решение. Узлы стрелы могут быть сверхмощными, сверхтяжелыми и сверхдлинными, а их размеры подходят для копания, перевозки особенно тяжелого навесного оборудования или большого вылета.Рукояти, прикрепленные к стреле, имеют одинаковый размер по функциям. Таким образом, покупатель должен знать, что важнее сила отрыва, чем вылет или наоборот и вес предпочитаемой насадки. Размер ковша, например, следует учитывать в сочетании с прочностью и длиной стрелы и рукояти.

    4) Гусеницы или шины?

    При слове «гидравлический экскаватор» обычно возникает мысленный образ вездесущего экскаватора на стальных грузовиках. Это самая распространенная конфигурация, но не исключительная.Гусеничные экскаваторы являются предпочтительным выбором по веским причинам: они могут работать в условиях мягкого или влажного грунта, устойчиво прилегают к земле и более плавно перемещаются по пересеченной местности, чем колесные экскаваторы. С другой стороны, экскаваторы на шинах могут двигаться по асфальту, не повреждая его, и легко маневрировать в узких местах. Аутригеры придают им устойчивость при работе. У подрядчиков есть веские основания для выбора колесного экскаватора.

    Большинство экскаваторов копают землю. Тем не менее, навесное оборудование было разработано с учетом вылета и прочности машины, чтобы их можно было использовать для других задач.Некоторым навесным устройствам для питания требуется более высокий гидравлический поток. Для работы других навесных приспособлений — пальцев и ножниц — требуется гидравлический контур третьей функции. Покупатель должен знать, будет ли достаточно гидравлической мощности и универсальности экскаватора для желаемого навесного оборудования. Вот некоторые популярные инструменты для крепления:

    Шнек — Сверление отверстий для столбов забора, свай или других конструктивных элементов упрощается, если шнек устанавливается на конец рукояти стрелы экскаватора.Легко добраться до труднодоступных мест бурения, и можно просверлить несколько отверстий, не перемещая экскаватор.

    Отбойный молоток — это инструменты, которыми закаленное сверло пробивает твердые материалы, чтобы расколоть их или превратить в щебень. Они делают это с помощью направленной вниз силы экскаватора и внутреннего возвратно-поступательного цилиндра, который совершает сотни ударов в минуту.

    Ковш и большой палец — Ковш — это рабочая лошадка, основное навесное оборудование. Он бывает узким, общего назначения и широким по мере необходимости.Когда добавляется подвижный «большой палец», это дает оператору возможность зачерпывать и захватывать крупногабаритный или неуклюжий материал.

    Вибрационный каток — Эта квадратная насадка с плоским дном используется для уплотнения рыхлого грунта или заполнителя. Он быстро наносит короткие вибрирующие удары. Пример: на 15-тонном экскаваторе модель весом 2000 фунтов развивает скорость 2200 циклов в минуту при вибрационной силе 16000 фунтов.

    Муфта — это приспособление соединяет экскаватор с инструментами. Гидравлические быстроразъемные соединения работают без помощи рук.Механические модели могут потребовать, чтобы оператор поднялся из кабины. Наклонно-вращающиеся муфты обеспечивают ловкость инструмента, сравнимую с запястьем, при работе с материалом или при копании на склонах.

    Дробилка-просеиватель — Ковши зачерпывают материал, но некоторые также дробят или просеивают материал. Ковшовые грохоты и дробилки перерабатывают агрегаты и мусор. В ковшах часто используются взбивающие валы с гидравлическим приводом, которые перемалывают бетон и кирпич.

    Инструменты для сноса — Гидравлические экскаваторы могут демонтировать конструкции и уменьшать объем брака.С помощью навесного оборудования они отрывают кирпич, разрывают сварной материал и разрезают стальные балки. Пример: Челюсти ножниц для резки стали на 20-тонном экскаваторе имеют усилие резания 280 000 фунтов.

    Барабанная фреза — С помощью этой насадки легко шлифовать скальные или бетонные материалы (если они громкие). Крутящий момент, вес и обороты делают свое дело. Экскаватору мощностью 150 л.с. требуется поток не менее 55 галлонов в минуту, чтобы вращать закаленные пальцы фрезы весом 3000 фунтов и вырезать 46-дюймовую скважину. широкий путь.

    Лесозаготовительные инструменты — Различные навесные приспособления для экскаваторов были разработаны для ускорения заготовки и обработки лесоматериалов.Навесное оборудование включает ножницы и пилы, дровоколы / секаторы, измельчители пней и экстракторы пней.

    Захват — это относительно простой инструмент, используемый во множестве областей применения, от лесного хозяйства до сноса и строительства. Две подвижные челюсти вытягиваются, как большой и указательный пальцы, и смыкаются. У более крупных моделей челюсти шире и могут напоминать ведра.

    Магнит — задействуя магнетизм, это приспособление обычно используется на складах металлолома для перемещения стальных материалов неправильной формы.Он также используется на сносе и строительных площадках для очистки. Круглый магнит среднего размера имеет диаметр около 40 дюймов.

    Мульчер — Эти жевательные инструменты могут превратить 30-футовое дерево в пень менее чем за минуту, когда мульчер едет вниз по вертикальному стволу, измельчая его. Инструмент может быть шириной шесть футов, а для более крупных моделей требуется гидравлический поток 70 галлонов в минуту или более.

    Сваебойный молот — установка этого навесного оборудования на экскаватор дает ему возможность заглублять и извлекать сваи, балки, кожухи и подобные постоянные или временные конструкции.Высокоскоростные вибрации помогают продвигать сваю в землю, а также способствуют ее разрыхлению во время извлечения.

    Каменная пила — вертикальная каменная пила, свисающая с конца рукояти стрелы, представляет собой грозный инструмент. Он может разрезать асфальт, бетон и гранит, а также другие материалы. Машина мощностью 100 л.с. с потоком 75 галлонов в минуту может крутить 5-футовую машину. лезвие и разрез на 25 дюймов в глубину.

    Bobcat — Этот устаревший американский производитель оборудования известен своим компактным оборудованием, включая мини-погрузчики (которые он изобрел) и CTL, а также компактными экскаваторами.Компания продолжает увеличивать размер своей линейки экскаваторов и размер своего оборудования.

    Case — Этот производитель оборудования из Висконсина ведет свою историю с 1842 года. Он представил свой первый экскаватор в 1967 году. Сегодня его полноразмерные гусеничные экскаваторы варьируются от 15-тонной модели мощностью 102 л.с. до 90-тонной модели мощностью 532 л.с. Его «интеллектуальная» гидравлическая система обеспечивает максимальную эффективность.

    Caterpillar — компания из Иллинойса была основана в 1925 году и является иконой индустрии тяжелой строительной техники.Cat предлагает восемь среднеразмерных и шесть полноразмерных гидравлических экскаваторов, а также семь колесных экскаваторов, самая большая из которых имеет мощность 169 л.с.

    Doosan — Южнокорейская фирма начала производство тяжелой техники в 1937 году, выпустив свой первый гусеничный экскаватор в 1978 году. Сегодня Doosan производит 12 моделей гусеничных и трехколесных моделей. Его самый большой экскаватор на колесах — 24-тонный агрегат мощностью 186 л.с.

    Gradall — В 1944 году эта компания из Огайо представила инновационный колесный экскаватор с телескопической жесткой стрелой.Уникальная конструкция с вращающейся стрелой была воплощена в скоростных шоссейных, пересеченных, гусеничных и железнодорожных моделях, оснащенных двигателями Volvo.

    JCB — Вот уже 66 лет этот британский производитель продает высокоточное оборудование. Он предлагает семь полноразмерных гусеничных и семь колесных экскаваторов. Он классифицирует свои гидравлические экскаваторы как для сноса с большим вылетом, с большим вылетом, для массовых земляных работ и для сверхтяжелых условий эксплуатации.

    John Deere — Эта компания из Иллинойса, основанная в 1837 году, продает 14 экскаваторов среднего размера и три полноразмерных, самая большая из которых — модель мощностью 512 л.с.Один пример: модель 300G LC — это 15-тонная машина мощностью 223 л.с., способная копать землю на глубину 25 футов и оснащенная несколькими системами повышения эффективности работы.

    Hitachi — Японская фирма построила свой первый экскаватор в 1957 году. Ее продукция, доступная в США, включает четыре модели среднего размера и шесть больших (горнодобывающих) экскаваторов, самый большой из которых оснащен парными двигателями мощностью 1900 л.с. Самый маленький агрегат среднего размера имеет мощность 100 л.с. и копает на глубину 19 футов.

    Hyundai — Южнокорейская компания, основанная после Второй мировой войны, производит колесные и гусеничные экскаваторы среднего размера с двигателями Perkins, Cummins или Scania.Колесная модель мощностью 150 л.с. может нестись по асфальту со скоростью 24 мили в час.

    Kubota — Японская компания начала свою деятельность как литейный завод в 1890 году и продолжает расширять ассортимент своей продукции. Сейчас его модели экскаваторов небольшие, но ожидается, что они будут расти по мере развития линейки. Одной из сильных сторон Kubota как производителя является популярность ее двигателей.

    Komatsu — История японской фирмы насчитывает 99 лет. Он производит гидравлические экскаваторы, от компактных до горнодобывающих, в том числе дюжину гусеничных моделей среднего размера и полдюжины колесных.В агрегаты встроены многочисленные «интеллектуальные» автоматизированные системы управления.

    Kobelco — Компания была основана в 1930 году и построила свой первый экскаватор в 1963 году, трехопорную модель с резиновыми шинами. Сегодня компания производит полный модельный ряд гусеничных экскаваторов, от компактных до больших, а также три модели с большим вылетом и четыре модели специального назначения с высокой и широкой стрелой.

    Liebherr — немецкая компания, основанная в 1949 году, продает семь колесных экскаваторов, 10 гусеничных моделей и пять понтонных единиц, предназначенных для дноуглубительных работ.Кроме того, компания запускает новую серию гидравлических экскаваторов «8-го поколения».

    Link-Belt — Эта компания с американскими корнями ведет свою историю с 1880 года, но свой первый экскаватор она построила только в 1980-х годах. В настоящее время компания предлагает 11 полноразмерных или средних гидравлических экскаваторов, 13 моделей, ориентированных на лесозаготовки, и четыре модели, предназначенные для погрузочно-разгрузочных работ.

    LiuGong — Китайская фирма, основанная в 1958 году, LiuGong представила свой первый гидравлический экскаватор в 2001 году. У.С.

    SANY — Основанная в 1989 году в Китае, компания SANY вышла на рынок США в 2006 году. Три года спустя она построила самый большой экскаватор в Китае, модель грузоподъемностью 200 тонн. Он предлагает два средних и два больших экскаватора в США, самый большой из которых имеет мощность 400 л.с. и может копать 27 футов.

    Takeuchi — Японская компания, основанная в 1973 году, восемь лет спустя представила первый компактный экскаватор. Компания продолжает расширять линейку, и сегодня у нее есть настоящий экскаватор среднего размера TB2150, который весит 17 тонн и оснащен дизельным двигателем мощностью 114 л.с.

    Volvo — Основанная в 1906 году, шведская фирма начала предлагать гидравлические экскаваторы в 1991 году. единиц и шестиколесных экскаваторов.

    Секрет всемирной популярности гидравлических экскаваторов заключается в их регулируемом вылете, грузоподъемности с гидравлическим приводом и поворотном основании. Вместе эти инженерные особенности являются основой для эффективных земляных работ, строительства, погрузочно-разгрузочных работ, сноса и лесозаготовок.Специальные модели и навесное оборудование расширяют универсальность экскаватора на многих рынках. Называть их «экскаваторами» неправильно. Они все-или.

    Как мне управлять экскаватором?

    Если вы хотите продвинуться по карьерной лестнице в сфере строительства, а также увеличить свой доход, стремясь к личному обогащению, лучшим вариантом для вас будет повысить свои рыночные навыки. Сделать это эффективно может быть непросто, хотя бы потому, что выбор правильного набора навыков не всегда прост.

    Для человека, который хочет построить карьеру, обучение работе с тяжелой техникой может быть лучшим вариантом. К тяжелой технике относятся краны, тракторы, погрузчики и экскаваторы. Многие из них похожи друг на друга, но обучение управлению экскаватором может потребовать дополнительных усилий. Тем не менее, обучение этому может стоить того, поскольку операторы экскаваторов пользуются большим спросом у многих потенциальных работодателей в мире строительства.

    Что такое экскаватор?

    Экскаватор — это универсальная тяжелая техника, которую можно найти на самых разных строительных площадках.Хотя, как следует из названия, он в основном используется для выкапывания больших объемов земли, навесное оборудование также может быть заменено для выполнения широкого круга других задач. Большинство экскаваторов работают на дизельном топливе с кабиной, установленной на большом наборе гусениц, которые могут с легкостью перемещать машину по любой местности. К кабине прикреплена стрела с гидравлическим приводом, которой управляет оператор и которая используется для выполнения различных функций экскаватора.

    Экскаваторы

    бывают разных размеров, хотя основной принцип их использования остается тем же, независимо от того, насколько они велики.Управление навесным экскаватором осуществляется с помощью нескольких джойстиков, расположенных в кабине, где сидит оператор.

    Изучение элементов управления

    Научиться управлять экскаватором сложнее, чем многими другими машинами. В большинстве экскаваторов используется один джойстик, управляющий движением стрелы, и другой, управляющий экскаватором или другим навесным оборудованием. Вам нужно будет попрактиковаться в перемещении их обоих в тандеме, чтобы копать экскаватором. Это требует определенной практики и координации, что может сделать экскаватор более сложным в использовании, чем другие типы строительной техники.

    Как и в случае с любым типом тяжелой техники, безопасность при эксплуатации экскаватора имеет решающее значение.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.