Как самому сделать адаптер к мотоблоку: Адаптер для мотоблока — как сделать своими руками?

Как сделать адаптер к мотоблоку своими руками, чертежи, видео, фото

Вы можете пойти путем наименьшего сопротивления и купить в магазине готовый адаптер к мотоблоку, тем более, что их имеется большое количество и разнообразие, Но, если вы обладаете технической творческой жилкой, то самостоятельно изготовить адаптер к мотоблоку своими руками не будет для Вас большим трудом при одновременном сохранении довольно ощутимых денежных средств, которые нужно было бы отдать за готовый адаптер.

Делаем адаптер к мотоблоку своими руками

Основа адаптера к мотоблоку изготавливается из прямоугольной трубы длиной 170 см. К ней приваривается поперек еще одна труба длиной 50 см, к которой должны крепиться стойки крепления колес адаптера. Высота этих стоек от верхней точки стойки до оси колеса адаптера равна 30 см. Можно приспособить колеса от обычной садовой тележки, а их внутренние втулки расточить на токарном станке. На втулки надевают подшипники нужного размера.

Затем ко втулкам колес адаптера и к центральной трубе следует приварить раскосы.

Длина их может быть различной и определяется углом, который Вам нужно будет выдержать. После этого следует расчет и сварка рамы для навесного оборудования. Боковые трубы этой рамы крепятся к стойкам колес при помощи болтов. Болты должны быть достаточного диаметра, чтобы выдерживать различные механические нагрузки.

На задний торец рамы для навесного оборудования приваривается поперек швеллер (№ 10). Задний швеллер и боковые трубы рамы имеют одинаковую длину 40 см., вследствие чего рама имеет квадратную форму. Также к раме приваривается рычаг с тремя “коленами”, имеющими длины 30, 50, и 19 см. Сбоку на рычаг монтируется еще один рычаг длиной 75 см для увеличения прилагаемого усилия.

Такой адаптер к мотоблоку своими руками вполне уверенно едет по земле при работе на целине и на пашне. К нему можно сделать специальный отвал для уборки снега. Спереди адаптера находится сцепной узел, который также можно сделать самому или купить готовый.

Единственное на что нужно обратить внимание, это на то, что надежность как сцепки адаптера, так и самого мотоблока должна быть достаточно высокой. Сверху, к центральной трубе, приваривается металлическая “нога” для размещения сиденья. Вот, собственно, и все.

Схема и устройство адаптера к мотоблоку

Адаптер к мотоблоку представляет из себя прицеп с сиденьем выполняется на основе двухколесной рамы. Его назначение − облегчить работу с мотоблоком, который он трансформирует в устройство для перевозки грузов, подобное мини-трактору.

Адаптер обеспечивает существенное уменьшение трудоемкости выполнения сельскохозяйственных работ и повышает эффективность эксплуатации мотоблока во много раз.

Стоит заметить, что тяжелые адаптеры бывают двух видов: длинные и короткие. Они могут стыковаться к разным мотоблокам. Также известен и легкий адаптер для фрезы, которая крепится к одному колесу мотоблока, в отличие от тяжелого адаптера.

Адаптеры, будучи основным звеном в соединении мотоблока и навесных устройств, оснащаются сидением, удлиненной или короткой станиной (дышлом) и сцепками. Конструктивно адаптер содержит двесцепки. Одна из них обеспечивает соединение адаптера с мотоблоком, а задачей второй является агрегатирование навесного оборудования: борон, плугов, культиваторов, копалок, косилок и т.д. Соединение навесных устройств с адаптером производится как правило одинарной сцепкой. В рабочее положение навесные устройства переводятся посредством ручного привода.

Сегодня производится много разных видов адаптеров, которые по основным признакам их конструкции можно отнести к двум основным видам: кузовные (универсальные) адаптеры пригодны как для сельскохозяйственных работ, так и для грузоперевозки; бескузовные − только для обработки.

К мотоблокам различной мощности стыкуются адаптеры с длинными или короткими дышлами. Адаптеры с короткими дышлами используются только на легких мотоблоках, а адаптеры с длинными дышлами – на тяжелых. Как правило модели адаптеров оснащены приспособлениями для регулировки ширины колеи, раздвижными дышлами, а также приводами опускания и подъема навесного оборудования.

Адаптер к мотоблоку своими руками чертеж

Переоборудование мотоблока в мини-трактор можно выполнить путем покупки и присоединения к агрегату адаптера, представляющего собой прицепную тележку, оснащенную сидением. Передний адаптер для мотоблока облегчит выполнение сельскохозяйственных работ и уменьшит затраты топлива.

Однако при желании вы сможете сделать чертеж адаптера к мотоблоку для изготовления этого механического устройства своими руками, с которым будет нетрудно выполнить все сельхозработы на земельном участке.

Нужно учесть то, что адаптер должен включать раму, колесную пару, сиденье и сцепные устройства. Если вы изготовите адаптер для мотоблока, отличающийся надежностью конструкции, самостоятельно, то вам можно будет сразу садиться в его сиденье и приступить к садово-огородным работам на земельном участке, будучи совершенно уверенным в том, что все пройдет хорошо.

Кроме самого мотоблока при изготовлении адаптера к нему вам понадобятся:

1. два колеса;
2. уголок, лист и трубы стальные;
3. сварочный аппарат;
4. мягкое сидение;
5. орудия для садово-огородных работ;
6. набор инструментов.

Процесс трансформации мотоблока в мини-трактор включает следующие этапы:

1. Определение кинематической схемы мини-трактора.
Кинематическую схему можно либо сделать самостоятельно, причем главное внимание уделить обеспечению равновесия конструкции, чтоб не возникали дополнительные нагрузки, либо взять готовую схему (см. чертеж ниже), на которой кинематически изображен мини-трактор, сделанный из мотоблока Нева.

Двигатель силового агрегата (2), приводящий во вращение передние колеса (1), передает крутящий момент через цепь (3) на реверс-редуктор (4), а с него посредством карданной передачи (5) на задний мост (6), приводя во вращение задние ведущие колеса (7).

• 2. Изготовление рамы адаптера к мотоблоку. При изготовления рамы нужно обязательно предусмотреть наличие вилки с втулкой для обеспечения поворота прицепа.
• 3. Изготовление кузова адаптера к мотоблоку. Заготовкой для кузова послужит стальной лист.Высота бортов кузова должна составлять не менее 30 см.
• 4. Установка сидения. Сидение крепится при помощи болтов к хребтовой балке рамы адаптера на расстоянии 80-85 см от ее переднего конца.
• 5. Установка дополнительных навесных приспособлений (орудий труда).
• 6. Проверка работоспособности готового мини-трактора.
• 7. Покраска мини-трактора.

При необходимости можно докупить и дополнительно установить на адаптер такие сельхозорудия труда как:
плуг;
выкапыватель картофеля;
окучиватели;
борона;
скребок для уборки снега и пр.

Создав своими руками мини-трактор, оборудованный дополнительными навесными устройствами, можно существенно повысить производительность садово-огородных работ и круглогодично, практически не прикладывая особых усилий, вспахивать, окучивать или убирать свой огородный участок.

Адаптер для мотоблока своими руками

Приобретение мотоблока в собственное пользование – конечно, намного повышает скорость обработки собственного участка, но нельзя останавливаться на этом, и изготовить адаптер для мотоблока своими руками. Также он может быть куплен в магазине, но ознакомившись с чертежами, можно увидеть, что он не так сложен в создании, и его реально изготовить и самому.

В чем же польза такого приспособления? Конечно, навесное оборудование может быть прицеплены и непосредственно к мотоблоку, но в том случае, когда для него использован адаптер для мотоблока своими руками собранный из подручных средств, мы получаем в итоге уже целый мини-трактор. Он имеет сидение, и позволяет осуществлять сложную работу раньше, не прилагая значительных физических усилий.

Как сделать адаптер для мотоблока своими руками

После того, как было рассказано о той пользе, что может принести адаптер, можно переходить к тому, как сделать адаптер для мотоблока своими руками. Поскольку в целом адаптер не является особо сложным устройством, нет четких правил по отношению к материалам и размерам, и много делается индивидуально.

Основой, на которой будут крепиться остальные его части, есть ось, которая представляет собой трубу прямоугольного сечения, длиной 170-180 сантиметров. Вторая труба, полуметровой длины, приваривается к оси. Уже к ней будут приварены стойки, к которым будут крепиться колеса адаптера.

Так как сделать адаптер к мотоблоку можно из любых сподручных материалов, длина и диаметр балок могут не совпадать с тем, что дано в чертежах. Для крепления навесного оборудования, предназначенного для сельскохозяйственных работ, необходимо изготовить раму. Для этой цели необходимо приварить раскосы к колесных втулок и главной оси-трубе. Уже к ним будет приварена сама рама, крепление которой к стойкам осуществляется с помощью болтов. Подбираем болты, что соответствуют предполагаемым нагрузкам – точно так же, как материал для адаптера в целом.

Теперь к заднему торцу рамы должен быть приварен еще один поперечный швеллер, который равен длине боковых труб изготавливается рамы, поэтому рама имеет форму квадрата. Уже к самой раме варится рычаг с коленями длиной 30, 50 и 19 см (в нашем случае, когда длина швеллера равна 40 см). Чтобы увеличить усилие, которое будет приложено впоследствии, сбоку от первого рычага монтируется еще один, что около 75 см. в длину.

Ниже приведены чертежи адаптера к мотоблоку, которые помогут прояснить написанное, и облегчат работу по созданию собственного адаптера.

Рама:

Кузов:

Следует заметить, что правильно собранный адаптер обладает хорошей устойчивостью, и работник, сидя в кресле, чувствует себя уверенно, и может продолжать работу при перемещении по разным типам поверхности. Так как самому сделать адаптер к мотоблоку не очень сложно, то можно довольно быстро стать владельцем личного мини-трактора, который еще больше облегчит работу по хозяйству. В случае если приходится заниматься на большом участке, где приходится много ходить, применение адаптера сложно переоценить.

Адаптер для мотоблока своими руками

Приобретение мотоблока в собственное пользование – конечно, намного повышает скорость обработки собственного участка, но можно не останавливаться на этом, и изготовить адаптер для мотоблока своими руками. Также он может быть куплен в магазине, но ознакомившись с чертежами, можно увидеть, что он не так сложен в создании, и его реально изготовить и самому.

В чем же польза такого приспособления? Конечно, навесное оборудование может быть прицеплено и непосредственно к мотоблоку, но в том случае, когда для него использован адаптер для мотоблока своими руками собранный из подручных средств, мы получаем в итоге уже целый мини-трактор. Он имеет сиденье, и позволяет осуществлять сложную ранее работу, не прилагая значительных физических усилий.

Как сделать адаптер для мотоблока своими руками

После того, как было рассказано о той пользе, что может принести адаптер, можно переходить к тому, как сделать адаптер для мотоблока своими руками. Поскольку в целом адаптер не является особо сложным устройством, нет четких правил по отношению к материалам и размерам, и многое делается индивидуально.

Основой, на которой будут крепиться остальные его части, является ось, представляющая собой трубу прямоугольного сечения, длиной 170-180 сантиметров. Вторая труба, полуметровой длины, приваривается к оси. Уже к ней будут приварены стойки, к которым и будут крепиться колеса адаптера.

Так как сделать адаптер к мотоблоку можно из любых сподручных материалов, длина и диаметр балок могут не совпадать с тем, что дан в чертежах. Для крепления навесного оборудования, предназначенного для сельскохозяйственных работ, необходимо изготовить раму.  Для этой цели необходимо приварить раскосы к колесным втулкам и главной оси-трубе. Уже к ним будет приварена сама рама, крепление которой к стойкам осуществляется посредством болтов. Подбираем болты, соответствующие предполагаемым нагрузкам – точно так же, как материал для адаптера в целом.

Теперь к заднему торцу рамы должен быть приварен еще один поперечный швеллер, который равен длине боковых труб изготавливаемой рамы, поэтому рама имеет форму квадрата. Уже к самой раме варится рычаг с коленами длиной в 30, 50 и 19 см (в нашем случае, когда длина швеллера равна 40 см). Чтобы увеличить усилие, которое будет приложено впоследствии, сбоку от первого рычага монтируется еще один, имеющий около 75 см. в длину.

Ниже приведены чертежи адаптера к мотоблоку, которые помогут прояснить написанное, и облегчат работу по созданию собственного адаптера.

Рама:

Кузов: