Как работает камаз бетономешалка: Устройство автобетоносмесителя глазами любителя: важные подробности – Автобетоносмеситель: устройство, технические характеристики — Все Про Бетон

Содержание

Устройство автобетоносмесителя глазами любителя: важные подробности

Конструкции автобетоносмесителей разные, а конечный результат один

Общее устройство автобетоносмесителя может кардинально отличаться друг от друга. Иметь разные технические характеристики, параметры, по которым производится их квалификация. Общим остаётся основная задача – доставка бетона на строительные объекты, иногда значительно удалённые от бетонных заводов.

Строительство домов, коттеджей в сельскохозяйственной местности, ремонт дорог и новая прокладка трасс требует больших «бетонных вливаний». Установки и конструкции, выполняющие транспортировку бетона в соответствии с жёсткими правилами ГОСТ, должны отвечать определённым критериям.

Содержание статьи

Признаки классификации автобетоносмесителей

Из требований ГОСТ по доставке бетона до места назначения можно выделить основополагающие: исключить проникновение атмосферных осадков в бетонную смесь: она должна оставаться однородной (гомогенной), прямые солнечные лучи не касаются поверхности раствора, минимальные потери во время загрузки, транспортировки, выгрузки.

Автомобильная бетономешалка на схеме

И еще одна схема.

Миксер MXR1350В, объем автобетономешалки 7 м³, на базе шасси КамАЗа-4310

Модификация автомобиля

Установить бетоносмесительную установку на автомобиль и придать ему новые функции и свойства, заставила жизнь вначале XX, когда строительство переросло в индустрию. Доставлять свежеприготовленную бетонную смесь в открытом, металлическом кузове автомобиля было совсем не просто.

Строились города, плотины, заводы, требовалось много строительного материала, в том числе бетона. Он выплёскивался через край на ухабах дорог, мок под дождём, перемерзал в морозы, пересыхал под палящими лучами солнца без защиты. Первые опыты доставки бетонного раствора в специальных бочках, установленных на автомобиль, пришлись на середину 30-х годов.

Волшебные превращения автобетоносмесителей	Периоды развития
Первенцы серийных автобетоносмесителей в СССР	После 2-х лет подготовительных работ, на Киевском заводе в 1938 г. наладили серийный выпуск автобетономешалок-развозок. Автобетономешалка смотрится «гадким утёнком» и немного нелепо с высоты пройденных лет, но тогда она позволяла иметь смесительный барабан на 1,5 м³, небольшой бак для воды (240+40л), которого хватало на приготовление бетонного раствора и промывки барабана. Данная конструкция базировалась на шасси автомобиля ЗИС-6, ЯГ-6. Их недостатки перевесили количество плюсов, но они продержались до послевоенного периода.
Грушевидная форма барабана, установленного под 17º к горизонту	Технические характеристики автобетоносмесителей после войны были улучшены. Объем автобетономешалки стал 1,6 м³, бак для воды 270+80л. Большое неудобство данной конструкции заключалось в том, что на автомобиле был дизельный мотор, а на приводе бензиновый. Но это была более совершенная конструкция на базе ЯАЗ-200, которая исправно прослужила до 60-х годов.
На фото слева СБ-92 с повышенной скоростью выгрузки бетона, справа СБ-92В-1 на базе КамАЗа	Увеличить темп разгрузки бетонного раствора позволило снижение угла наклона оси барабана с 18º до 15º. Автомобильные бетономешалки на базе КамАЗа обеспечивали потребности отечественных строителей и поставлялись в Китай, Венгрию, Вьетнам, Болгарию и т.д.
Симбиоз совместной разработки – автобетоносмеситель фирмы «Штеттер» и Каменского мех. завода	Стройки всего мира используют экономичные, долговечные, надёжные устройства фирмы «Штеттер», способные работать в суровых условиях. Лицензионный выпуск немецкой техники на советских механических заводах не обеспечивал в полном объёме потребности отечественных строителей. Если на зарубежный рынок выпускалось 1000 комплектов, то на внутренний – 200.

Если в 70-е годы ощущался недостаток в данной технике потому что работали на выпуск только 2 механических завода в СССР, то к концу XX века авто бетономешалка органично вписалась в производственные процессы современного строительства.

Внимание: Оборудование для получения и транспортировки бетонного раствора может монтироваться на шасси грузового автомобиля соответствующей грузоподъёмности. В России наиболее часто встречаются бетоносмесители на КамАЗах 6520.

Такие автомобильные гиганты, как Урал, МАЗ, КрАЗ и КамАЗ производят шасси под бетонные установки. Зарубежные партнёры всегда составляли серьёзную конкуренцию отечественным автомобилестроителям, поэтому недостатка в этих установках сейчас не наблюдается.

Виды модификаций

Услышав простую фразу 90 х 60 х 90, каждый взрослый человек понимает, что речь идёт о параметрах красивой женской фигуры. У автобетоносмесителей имеются свои технические характеристики.

Улучшать их стремятся производители данных конструкций, поэтому существуют различные модификации в устройстве бетоносмесителей, и критерии, по которым они квалифицируются:

Тип рабочего двигателя.

Устанавливается автономно.

Автобетономешалка: объем бочки 10 м³ с автономным двигателем

Машина изготовлена на Пушкинском ремонтно-механическом заводе. Базовое шасси от Hyundai HD 370, лицензия SCHWING – STETTER.

Шасси КамАЗ 6501, бетоносмеситель 58148Y

Ёмкость барабана 9 м³, данные конструкции аккумулируют в себе современные технологические новинки в этой области;
Автомобиль бетономешалка с автономным двигателем, продолжает работать при условии выхода автомобиля из строя. Бетономешалку данный показатель характеризует, как надёжную установку, а вот сам автомобиль имеет внушительный вес.

Устанавливается на шасси. Двигатель на шасси имеет низкий показатель шума, более лёгкий вес. Бетоносмесители, правда, смотрятся несколько необычно.

На TIGARBO с двигателем на шасси вроде чего-то не хватает

Вид сзади кабины.

Двигатели на шасси отличают высокая экономичность и экологичность

Автобетоносмеситель, оборудованный двигателем на шасси, экономно расходует топливо, меньше выбрасывает вредных веществ в атмосферу.

Тип привода барабана

Автобетоносмеситель VOLVO FM с механическим приводом насоса

Привод барабана-смесителя ранее был механическим, но таких машин остаётся всё меньше.

Миксер для приготовления раствора с гидравлическим приводом

Гидравлический привод, имеющий плавный ход и более совершенную конструкцию, выдавливает механику и занимает свою нишу по праву.

Способ разгрузки

Первый способ выгрузки самый распространенный. Он позволяет подъезжать к объекту разгрузки максимально близко и подавать раствор более точно.
Второй способ разгрузки «вперёд» привлекателен тем, что водитель из кабины контролирует процесс.
К одной из основных характеристик машины можно отнести и размеры барабана-смесителя. Вместимость колеблется от самого маленького в 2 м³ до наибольшего — 12 м³. Соответственно изменяется цена установки, на которую влияют стоимость шасси и производитель.

Как сократить сроки бетонных работ

Доставка бетонного раствора с опозданием, частичные недопоставки или наоборот излишки его, кого не раздражают эти «неувязки».

Специальная техника для доставки бетона

Чтобы правильно рассчитать потребности в необходимом количестве бетонной смеси, грамотно подготовить разгрузку раствора, необходимо иметь элементарные представления об устройстве специальной техники, к которым относятся автобетоносмесители, автомиксеры, АБС и ещё много видов строительной техники.

Начинка миксера для постоянного перемешивания бетонной смеси

В первом варианте составляющие, сухие компоненты, из которых получается бетон, загружаются непосредственно на заводе, заливаются водой и неспешно отправляются на объект. За время проезда, смесь перемешивается до готового состояния и поддерживается в нужной консистенции, удобной для выгрузки;
Во втором случае загрузка автобетоносмесителя выполняется готовым раствором. Бетономешалка доставляет жидкий бетон до места транспортировки;

Внимание: Сохранение бетонной смеси в однородном состоянии обеспечивается постоянным перемешиванием. Это обязательное условие транспортировки.

На фото хорошо просматриваются спиральные лопасти внутри смесительного барабана;
Винт Архимеда работает безотказно в данной конструкции. Вращается в одну сторону и получается бетонная масса, пустили лопасти в обратном направлении — можно принимать готовый бетон;
Прием бетонной смеси из автобетоносмесителя под давлением позволяет ему стекать по лотку непосредственно в место работы;
Когда нет возможности для машины близко подъехать к месту работы, то рабочие протягивают желоба к автобетоносмесителям или используют специальные устройства в виде стрел и рукавов. Самое простое устройство для стекания бетона, сделанное своими руками — деревянный желоб.

Заказ специального АБС, позволяющего удобно принять бетон с расстояния 10 м, возможен только при наличии такой техники. Это надо уточнять и согласовывать предварительно с оператором;
Заранее необходимо позаботиться о площадке под АБС, чтобы он не простаивал драгоценное время;
Минимальные размеры площадки составляют 6 х 8 м, расстояние до края котлована не менее 8 м, уклон не больше 5%;

Внимание: Около площадки под разгрузку не должна проходить линия электропередач, иметься свободное пространство для развертывания разгрузочного устройства и место под промывку АБС.

Если всё продумано и подготовлено на высоком профессиональном уровне, труба для автобетоносмесителя дожидается своего часа и лежит в сторонке, то бетонные работы могут закончиться довольно быстро.

Заботливый хозяин техники

«В такую погоду хороший хозяин собаку на улицу не выгонит», понятно, что речь идёт о заботливом человеке. Хорошее отношение к чему либо, в том числе к технике, видно по её состоянию. Видео в этой статье рассказывает о принципе работы автобетоносмесителя.

Узлы, блоки и просто детали данной спецтехники постоянно подвергаются нагрузкам, а значит механическому износу. Если поддерживать порядок, чистоту приборов в кабине и мыть регулярно машину снаружи, должен водитель, то ремонт автобетоносмесителей нужно доверить квалифицированным специалистам.

Редукторы на автобетононасосах тоже не вечные

Механические поломки деталей лучше не допускать, а выявлять слабое звено во время технического осмотра.

Чтобы определить такую поломку, надо быть механиком

Устройство редуктора автобетоносмесителя может быть планетарным. Оно предназначается для приводов бетоносмесителей серии СБ-138Б, 146МА, 146А. Преобразование и дополнительное усиление крутящего момента ротора смесительной установки, которое так необходимо для качественного перемешивания тяжёлой, бетонной смеси.
Или цепным. Основная деталь цепного редуктора – цепь, служащая для передачи вращения на барабан со звёздочки. Автобетоносмесители отечественных и зарубежных производителей используют цепи привода ПРЛ-44, 45-1300013568.

Ремонт редуктора

Руководство по эксплуатации автобетоносмесителя занимает в бумажном носителе увесистый том. Необходимо чётко ориентироваться в своих действиях. Ремонты автобетоносмесителей бывают текущие и капитальные.

Чтобы отремонтировать лоток – желоб для бетона, надо его разобрать

Текущее обслуживание выполняется через 1200 часов работы. Производится проверка лопастей смесительного барабана, подшипниковых узлов, зубчатых зацеплений и уплотнений. Проверяются механизмы управления, куда входят процессы подачи топлива, муфты сцепления, реверс редуктора. Инструкция по текущему обслуживанию предписывает промывать корпус подшипников и редукторов. Очищать от грязи и пыли ролики, бандаж, звездочки перед смазкой. Грузовой автомобиль и двигатель смазывается в соответствии с эксплуатационным руководством.

Внимание: Заказать запчасти к автобетоносмесителям, произвести диагностику и установить неисправность механизмов, можно на специальных стендах.

Капитальный ремонт автобетоносмесителя производится после диагностики и полного технического обследования механизмов. К выше перечисленным ремонтным операциям, добавляются замены изношенных деталей с полной разборкой узлов и блоков, сборка, регулирование, смазка. Автобетоносмеситель после капитального ремонта снова испытывается, окрашивается.

Все о автобетоносмесителях рассказать практически невозможно. Совершенствуются технологии, процессы современной строительной индустрии, предлагаются новейшие строительные материалы.

Бетонные смеси были, есть и будут, пока люди сначала разрушают объекты, а потом заново строят и их восстанавливают. А приготовление и доставка бетона продолжает выполняться мини заводами на колёсах.

Принцип работы бетономешалки КАМАЗ видео

Камаз 5511 миксер выгрузка бетона

Камаз 65115 Миксер (Бетономешалка) 2011г.в. Обзор (19 Серия)

Бетономешалка в работе, видео

Чистка бетономешалки.

принцип работы автобетоносмесителя

КАК РАБОТАЕТ БЕТОНОВОЗ

«Хочу Знать Все» — Винтик на стройке Обучающий мультик про бетономешалку

Бетономешалка КАМАЗ — КАМАЗ Миксер — Грузовики КАМАЗ обзор

Автобетоносмеситель 7 кубов на шасси КАМАЗ 65115 — GPS-AVTO.SU

Автобетоносмесители на базе КамАЗа

Также смотрите:

Предпусковой подогреватель двигатель КАМАЗ 14тс 10
Ширина площадки КАМАЗ
КАМАЗ не нагревается
КАМАЗ 65221 передний мост
Желтый КАМАЗ манипулятор
КАМАЗ КПП 5 ступка
Ралли КАМАЗ видео грязь
Панель приборов КАМАЗ евро 3 с обозначением
Сцепление КАМАЗ надежность
Как управлять КАМАЗом на спуске
Двс мерседес на КАМАЗе
КАМАЗ центр михайловское
КАМАЗ эвакуатор для грузовиков
Шасси КАМАЗ 43255 43253
КАМАЗ 5460 по грязи видео

Главная » Новинки » Принцип работы бетономешалки КАМАЗ видео

Автобетоносмеситель КАМАЗ – надежность и эффективность

Автобетоносмеситель КАМАЗ, или, по-другому, автобетономешалка, АБС, миксер на шасси КАМАЗ представляет собой грузовой автомобиль, оборудованный емкостью, которая вращается и способна перевозить бетон. У каждого миксера КАМАЗ – свои технические особенности. А одним из главных преимуществ является то, что процесс приготовления бетона может по времени совпадать с транспортировкой. Работать эта техника способна как в дороге, так и во время стоянки.

В наше время автобетоносмеситель КАМАЗ является лидирующим на строительном рынке. Отличаются эти машины более доступной стоимостью в сравнении с иностранными моделями. Камский автозавод наделяет свои автомобили неоспоримыми преимуществами. Среди них стоит выделить долговечность и надежность, прекрасные мощностные характеристики, пригодность к ремонту, а также, и это очень важно, доступность оригинальных запчастей и комплектующих. Ведущий отечественный производитель обеспечил на самом высоком уровне функциональность своих моделей, КАМАЗ не уступает лучшим из импортных аналогов по многим показателям.

Выбираются автобетоносмесители КАМАЗ в зависимости от объемов и потребностей строительства. Например, если требуется доставка большого количества изготовленного бетона, то идеальным вариантом будет модель 581450. Здесь вся основная нагрузка принимается на элементы из износостойкой стали. Автобетоносмеситель КАМАЗ 581450 имеет объем барабана 14 кубометров, вращение которого – 12 оборотов в минуту. Выгружать приготовленную смесь он способен на высоту 500-2200 мм. Машина при полной нагрузке весит 30,6 тонн.

Хорошие технические характеристики есть и в еще одной модели КАМАЗ. Автобетоносмеситель АБС-11DA создан на шасси КАМАЗ-65201. Его смешивающий барабан имеет полезный объем 11 кубометров, 12 оборотов в минуту, как и у прежней модели. Машина способна перевозить до 23 т смеси, а полный ее вес составляет 41 тонну. При производстве АБС-11DA применяются словацкие и немецкие детали. Технические особенности предоставляют возможность применять данную технику при температуре -30 ^оС.

И еще две модели, на которые хотелось бы обратить внимание – автобетоносмеситель КАМАЗ 69365В и 581493 (миксер АБС-10DA). Они укомплектированы немецкими, итальянскими и белорусскими деталями. Разгрузочный лоток оснащен откидным кронштейном, поэтому бетонная смесь может выгружаться в специальные емкости. Техника эта способна работать при -40 ^оС. Полезный объем барабана – 10 кубометров, и делает он до 12 оборотов в минуту. КАМАЗы 69365В и 581493 способны перемещать до 20 тонн смеси, а в нагруженном состоянии весят 41 тонну.

У всех этих моделей строительных машин также есть отличия в размерах бака для воды, комплектации и типе смесительного бака, его термоизоляции. Другие отличия — разные расходы топлива, отсутствие или наличие планетарного редуктора смесительной чисти и маслоохладителя зарубежных производителей. Также в комплектацию могут быть включены тормозная и отбойная лента загрузочной воронки, боковые отражатели, противотуманные фары.

Автобетоносмесители на шасси КамАЗ

Автобетоносмесители или автомобильные миксеры, относятся к разряду тяжёлой техники. Они используются при строительстве зданий, сооружений, мостов и шахт, прокладке дорог и тоннелей – везде, где необходимы бетонные работы.

Автомобильный миксер представляет собой комплекс оборудования, с помощью которого он осуществляет доставку на строительную площадку готового бетона, либо сухих компонентов и воды. Автобетоносмесители устанавливают на грузовые автомобильные шасси или полуприцепы, сцеплённые с трёхосными тягачами.

Водитель-оператор миксера осуществляет 3 основные функции. Он принимает бетон, выполняет его доставку, а потом разгружает бетон.

Устройство автомобильного миксера

Смесительный барабан миксера (наклон 15%), оснащённый внутри двумя спиральными лопатками. Вращаясь в одну сторону, они отправляют бетон в нижнюю часть барабана, вращаясь в другую сторону, способствуют выгрузке бетона из миксера.
Вращение барабана миксера происходит за счёт гидравлического привода. Отбор мощности осуществляется двумя способами 1. От автономного двигателя. 2. От двигателя шасси.
Бак и насос для воды.
Устройства загрузки и выгрузки бетона в виде воронок.
Разгрузочный лоток с устройством поворота, помогающие оптимизировать процесс разгрузки бетона.
Система рычагов, осуществляющая управление оборудованием автомобильного миксера.

Фирмы-производители автомобильных миксеров:

«КОМОЗ-Экспорт» (г. Каменск Шахтинский Ростовской обл.) выпускает автомобильные миксеры под маркой Tigarbo. 9 моделей миксеров способны принимать бетоны различных марок в объёме от 2 до 12 куб. м.

«Дизель-ТС» (г. Дзержинск Нижегородской обл.) представляет миксеры со смесительными барабанами, вмещающими от 2 до 8 куб. м бетона. Они особенно удобны при коттеджном строительстве, где не требуется большого количества бетона.

«Бецема» (г. Красногорск Московской обл.) – совместное российско-голландское предприятие. Сотрудничает со многими мировыми лидерами автопрома (Volvo, Ford, Mercedes, Renault и др.)

«Пушкинский машиностроительный завод» («ПМЗ»).

«Коммаш» (г. Мценск Орловской обл.)

«Туймазинский завод автобетоновозов» (республика Башкортостан).

Из всех миксеров, выпускающихся на этих предприятиях, только «Бецема» не сотрудничает с КамАЗом, остальные с успехом используют для своих моделей шасси КамАЗ, которая отвечает всем требованиям стандарта «Евро-3».

Особенности автомобильных миксеров «ТЗА»

«Туймазинский завод автобетоновозов» («ТЗА») по праву считается лидером на рынке автомобильных миксеров. Их группа включает 15 моделей способных перевезти от 5 до 12 куб.м бетона. Миксеры этого предприятия легко монтируются на шасси многих производителей (МАЗ, любимый «Бецемой», Урал, Ford, Mercedec), но предпочтение отдаётся шасси КамАЗ, ведь «ТЗА» входит в одноименный автомобильный концерн.

Стандартные размеры смесительного барабана миксера (диаметр) 2200 мм. Для перевозки 8-10 куб.м бетона имеются миксеры с диаметром 2300 мм, их также можно монтировать на короткой базе.

Все конструкции миксеров, испытывающие агрессивное действие абразивных составляющих бетона или другие нагрузки, изготавливаются из высоколегированной стали.

Баки автомобильных миксеров ТЗА имеют объёмы 600, 800 и более литров. Они снабжены специальной шкалой, которая облегчает контроль использования воды. Для работы автомобильного миксера в тёмное время суток предусмотрена подсветка шкалы. Для осуществления доставки бетона в зимнее время возможен подогрев воды за счёт тепла выхлопных газов. Летом эта система легко отсоединяется.

Лоток для разгрузки бетона снабжён откидной частью и позволяет подсоединять две дополнительные детали. Специальный отсекатель бетона позволяет миксеру выдавать бетон небольшими порциями, а в конце выгрузки не даёт вытекать остаткам бетона.

Миксер 58147W монтируется на шасси КамАЗ-65115. Емкость барабана – 7 куб.м бетона. Снабжён гидромеханическим приводом с отбором мощности у шасси. Бак – 650 л воды. Масса оборудования автомиксера 3550 кг, полного комплекта – 24000 кг.

Миксер 58142W — на шасси КамАЗ-65201. Выход бетона – 12 куб.м. Гидромеханический привод миксера с отбором мощности у шасси разработан совместно с немецкой фирмой » ZF «. Вследствие этого, он получил увеличение срока службы и уменьшение уровня вибрации и шума. Объём бака для воды – 800 л. Масса оборудования 5500 кг. Масса полностью укомплектованного автомиксера – 41000 кг. Размеры — 10950 х 2500 х 3915 мм.

Использование шасси КамАЗ для доставки бетона полностью оправдано. КамАЗ – это оптимальное сочетание демократичной цены и высокого качества исполнения узлов, которые надёжны в работе и просты в обслуживании. КамАЗ помогает перевозить бетон по любым дорогам и в любых климатических зонах (от пустыни до крайнего севера) – доставка бетона в надёжных руках!

В нашей стране существует хорошо развитая сервисная сеть. Осуществляется гарантийное обслуживание автомобилей с пробегом по российским дорогам до 75 тыс. км. У КамАЗа отличные перспективы. В 2014 г. произойдёт выход на совершенно новый уровень производства автомобилей.