Измельчитель для автопокрышек: Измельчитель резины в России — Сравнить цены и купить на Flagma.ru

Содержание

Шредеры для покрышек | Измельчители резины

Наши измельчительные системы производят крошку из шин или гранулят из резины и изношенных шин из самых сложных сфер применения в соответствии с Вашими требованиями. Независимо от того, хотите ли Вы отправлять гранулят на пиролиз, гидролиз или сжигание, мы адаптируем систему именно для Ваших потребностей.

Резиновые отходы и особенно изношенные шины являются большой проблемой во всем мире. Ежегодно выбрасывается около миллиарда отработанных шин, большая часть которых по-прежнему отправляется на свалки. Это не только наносит вред окружающей среде, но такие шины обладают огромным экономическим потенциалом.

В дополнение к термической переработке (TDF (tire derived fuel) – так по-английски называется топливо, полученное из шин) на цементных заводах, вторичная переработка шин становится все более важной с экономической и экологической точек зрения.

Большое препятствие: многоступенчатая обработка

Распространенным препятствием при утилизации изношенных шин и резины является то, что именно многоступенчатая обработка требует высоких инвестиционных затрат. Кроме того, отходы (помимо старых шин, сюда относятся также конвейерные ленты, прорезиненные цепи или производственные отходы) часто содержат посторонние материалы, например, металл, которые, в свою очередь, необходимо отделять. Это значительно повышает стоимость подобной установки для переработки.

Экономичные измельчители для шин и отходов резины от UNTHA

Наши машины для измельчения изношенных шин и других резиновых отходов обеспечивают чрезвычайно ценное с экономической точки зрения решение. Во-первых, наши измельчители предназначены для одноступенчатой обработки, а во-вторых, эксплуатационные расходы особенно низки.

Говоря кратко, для измельчения материала необходимо приобрести всего лишь один измельчитель, что значительно снижает инвестиционные затраты.
Благодаря электромеханическому приводу при эксплуатации достигается экономия до 75 % по сравнению с дизельными машинами.

Еще одним преимуществом является надежность и производительность наших измельчителей. Это абсолютно необходимо для извлечения из материала пригодного для использования сырья.

Измельчитель класса XR – это чрезвычайно высокопроизводительный одновальный измельчитель, который измельчает изношенные шины (шины легковых, грузовых автомобилей и т. д.) в ходе одноступенчатой обработки с пропускной способностью 7 т/ч и гранулами размером < 50 мм. Такая крошка из шин особенно хорошо подходит для термической переработки на цементных заводах. Благодаря сепаратору с магнитной лентой обломки проволочной и стальной сеток, содержащие железо, сразу отсортировываются и могут перерабатываться отдельно.

При двухступенчатой обработке производится гранулят размером < 25 мм. Поскольку эта машина доступна и в мобильной версии, ее также можно универсально использовать в рамках системы.

Для обработки резины и резиновых отходов производства особенно хорошо подходит наша проверенная временем надежная 4-х вальная технология. Такие измельчители всегда впечатляли своей высокой производительностью, а благодаря компактной конструкции они легко интегрируются в существующие системы. Это позволяет выполнять предварительное и повторное измельчение всего за один и, следовательно, очень экономичный этап.

К запросу продукции

Устройство для измельчения изношенных покрышек пневматических шин

Изобретение относится к средствам измельчения утильных резинотехнических изделий и может быть использовано для измельчения изношенных покрышек пневматических шин. Устройство для измельчения изношенных покрышек пневматических шин содержит установленный на основании механизм транспортировки покрышки к механизму сжатия и подачи покрышки в зону измельчения и измельчитель.

Механизм транспортировки покрышки выполнен в виде подвижной каретки с установленными на ней круговым рольгангом и узлом центровки покрышки с измерителем характерного размера покрышки, обеспечивающим управление позиционированием покрышки относительно механизма сжатия и подачи покрышки в зону измельчения, выполненного в виде пары профилированных роликов. Один из роликов является опорно-приводным, а другой — прижимным. Устройство снабжено силовым приводом перемещения, а измельчитель покрышек выполнен в виде барабана со вставными резцами, установленными консольно на наружной цилиндрической поверхности барабана в порядке, обеспечивающем последовательное взаимодействие резцов в процессе измельчения с частью покрышки, сжатой механизмом сжатия и подачи покрышки в зону измельчения. Изобретение обеспечивает возможность обработки покрышек с различными типоразмерами, имеет высокую производительность и минимальное энергопотребление. 7 з.п. ф-лы, 16 ил.

Настоящее изобретение относится к средствам измельчения утильных резинотехнических изделий, осуществляемое устройствами механического типа, и может применяться для измельчения изношенных покрышек пневматических шин.Известно устройство для измельчения резиновых изделий (а.с. СССР №689847, 1979 г.), включающее измельчитель, выполненный в виде шлифовальных кругов, установленных в камере, узел удержания обрабатываемого материала, выполненный в виде смонтированных на подвижной платформе приводных барабанов, на которых закрепляются изношенные покрышки. Подвижная платформа перемещает покрышку в зону измельчения до тех пор, пока вращающийся шлифовальный круг не врежется в нее до бортового кольца, после чего включается привод барабана, обеспечивающий поворот покрышки на 360, покрышка измельчается шлифовальным кругом до бортового кольца. В зону измельчения подается охлаждающая жидкость, отводящая тепло, выделяющееся при измельчении.Недостатками данного устройства являются необходимость использования дополнительного оборудования для сушки порошка, дополнительные энергетические затраты на сушку порошка, низкое качество порошка.

Дополнительные энергетические затраты связаны с использованием охлаждающей жидкости, с последующим отделением порошка от жидкости и его сушкой. Для сушки резинового порошка должна использоваться сушильная камера непрерывного действия, после которой должен быть установлен разрыхлитель порошка, так как порошок в процессе сушки слипается. Все это усложняет производство порошка и снижает производительность устройства. Так как сушка порошка не может вестись при температурах выше 100-120С из-за его слипания, при которых скорость парообразования низка, поэтому нужны сушильные камеры с большими поверхностями сушки.Низкое качество порошка объясняется высокой степенью измельчения покрышек с текстильным и металлическим кордом от 1 до 200 мкм. В результате такого измельчения продукт невозможно полностью очистить от металлических и текстильных включений, так как эти включения размерами от 1 до 50 мкм имеют скорости витания, соизмеримые со скоростями витания резины. Кроме того, мельчайшие частицы резины под действием электростатических сил коагулируют, образуя комочки, в которые попадают текстильные и металлические частицы, и выделить их из комочков практически невозможно. Рекомендуемый размер текстильного корда для эффективного отделения лежит в пределах от 2 до 5 мм (Обзорная информация «Оборудование для переработки пластмасс и резины», Е.Н. Соловьев, Н.А. Кузнецова, О.В. Тигина, «Оборудование для переработки отходов резиновой промышленности, ЦНИТИХИМНЕФТЕМАШ, 1987 г., стр.26). Кроме того, в результате износа шлифовальных кругов в порошок попадает абразивная пыль, которую также невозможно полностью отделить от порошка.Все это ухудшает качество получаемого продукта и не позволяет получить продукцию, соответствующую стандарту.Наиболее близкой по техническому решению, принятой за прототип, является машина для измельчения покрышек (а.с. СССР №1177161, 1985 г.), содержащая смонтированный на основании механизм подачи покрышки в зону измельчения, выполненный в виде кругового рольганга, образующего незамкнутое кольцо с крайними приводными и прижимными роликами конической формы.

Ролики обращены к измельчителю, который выполнен в виде приводного вала с закрепленными на нем роторами и размещенными на периферии каждого ротора перпендикулярно оси вала дисковыми ножами. При этом каждый дисковый нож одного ротора установлен с возможностью взаимодействия с соответствующим дисковым ножом другого ротора.При работе дисковые ножи захватывают покрышку и врезаются в нее, осуществляя процесс послойной резки покрышки, вращающейся на рольганге и сжатой приводными роликами. В зависимости от величины отрезаемых кусков резины покрышку вращают на рольганге, пока не срежут всю резину, при этом количество оборотов покрышки зависит от крупности отрезаемых кусков.Недостатком данной машины является ее низкая производительность, связанная с тем, что режущие элементы взаимодействуют с покрышкой попеременно, вырезая куски резины по периметру покрышки, которую вращают до тех пор, пока не срежут всю резину до бортового кольца. Таким образом, покрышка делает несколько оборотов, что увеличивает время обработки покрышки, а конечный продукт получается в виде крупных кусков резины, для измельчения которых требуется дополнительное оборудование.Другим недостатком машины является ненадежность работы при измельчении покрышек, армированных проволокой. В зоне измельчения покрышки не создано объемно-напряженное состояние, поэтому при резании она произвольно деформируется, что приводит к затиранию ножей резиной, а также попаданию проволочек металлического корда между ножами и заклиниванию ножей.По мере обработки покрышки ее жесткость в радиальном направлении уменьшается и она начинает деформироваться от усилия центрующих роликов и ударов измельчающих ножей, что не позволяет обработать покрышку до бортового кольца. В результате на бортовом кольце остается много резины, что снижает эффективность обработки покрышки. С другой стороны, изменение формы бортового кольца ухудшает его подачу в зону измельчения, нарушая режим резания.В основу настоящего изобретения поставлена задача создания надежного, высокопроизводительного устройства для измельчения изношенных покрышек пневматических шин, легко перестраиваемого на переработку покрышек любого типоразмера.

Поставленная задача решается тем, что устройство содержит установленный на основании механизм транспортировки покрышки, который выполнен в виде подвижной каретки с круговым рольгангом и снабжен узлом центровки покрышки с измерителем характерного размера покрышки (наружный или внутренний диаметр). Механизм транспортировки обеспечивает управление позиционированием покрышки относительно механизма сжатия и подачи покрышки в зону измельчения, выполненного в виде пары профилированных роликов, один из которых является опорно-приводным, а другой — прижимным, с силовым приводом перемещения. Измельчитель покрышек выполнен в виде барабана со вставными резцами, установленными консольно на наружной цилиндрической поверхности барабана. Резцы барабана последовательно взаимодействуют в процессе измельчения с частью покрышки, сжатой механизмом сжатия и подачи покрышки в зону измельчения, с линейной скоростью резцов от 30 м/с до скорости, определяемой прочностными свойствами барабана.Подача покрышки в зону зацепления профилированных роликов обеспечивается тем, что узел центровки покрышки и круговой рольганг закреплены соосно на балке, связанной с приводом поворота, установленным на подвижной каретке относительно их с эксцентриситетом.Привязка узла центровки и кругового рольганга относительно барабана обеспечивается тем, что точка пересечения образующей барабана с диаметром его торца лежит на касательной к дуге, описываемой точкой на бортовом кольце покрышки, установленной на узле центровки и максимально удаленной от оси вращения привода поворота.Узел центровки покрышки выполнен в виде центрующих колодок, закрепленных попарно на зубчатых рейках, установленных в направляющих с возможностью перемещения в противоположных направлениях посредством шестерни и с возможностью вращения относительно балки с круговым рольгангом, причем управление углом поворота узла центровки относительно балки производится электромагнитным тормозом.Измерение внутреннего диаметра покрышки осуществляется оптическим датчиком перемещения, закрепленным в направляющей зубчатой рейки и принимающим световой сигнал от светодиода, закрепленного на зубчатой рейке.

Обработка покрышек различного размера обеспечивается тем, что длина профилированного ролика или барабана измельчителя больше L=0,6(D-d/2), а образующие роликов и барабана измельчителя параллельны, где L — длина профилированного ролика; D — максимальный наружный диаметр покрышки; d — максимальный внутренний диаметр покрышки.В одном из вариантов механизм сжатия и подачи покрышки в зону измельчения, обеспечивающий объемно-напряженное состояние подаваемой покрышки, снабжен подвижным опорным ножом и прижимом покрышки, обеспечивающими оптимальный размер консоли сжатой покрышки, то есть регулировку оптимального вылета сжатой покрышки в процессе резания.Число вставных резцов барабана, взаимодействующих со сжатой покрышкой, составляет от 1 до 6.Введение в устройство для измельчения изношенных покрышек механизма транспортировки покрышки, содержащего подвижную каретку с круговым рольгангом и узлом центровки покрышки с измерителем характерного размера покрышки, обеспечивающим управление позиционирования покрышки относительно механизма сжатия и подачи покрышки в зону измельчения, выполненного в виде пары профилированных роликов, один из которых опорно-приводной, а другой — прижимной, с силовым приводом перемещения, позволяет решить задачу свободной загрузки изношенной покрышки на круговой рольганг, обеспечить центровку покрышек различных размеров с последующей подачей на механизм сжатия и подачи покрышки в зону измельчения. Измерение характерного размера покрышки позволяет произвести перенастройку перемещений подвижной каретки с круговым рольгангом и узлом центровки относительно механизма сжатия и подачи покрышки в зону измельчения как в автоматическом, так и в ручном режимах.Выполнение измельчителя покрышек в виде барабана со вставными резцами, установленными консольно на наружной цилиндрической поверхности барабана в порядке, обеспечивающем последовательное взаимодействие резцов в процессе измельчения с частью покрышки, сжатой механизмом сжатия и подачи покрышки в зону измельчения, с линейной скоростью резцов от 30 м/с до скорости, определяемой прочностными свойствами барабана, позволяет повысить производительность устройства и получить крошку с оптимальными размерами (1-5 мм) для дальнейшей переработки, выделения текстильного и металлического корда (Обзорная информация «Оборудование для переработки пластмасс и резины», Е.

Н. Соловьев, Н.А. Кузнецова, О.В. Тигина, «Оборудование для переработки отходов резиновой промышленности», ЦНИТИХИМНЕФТЕМАШ, 1987 г., стр.26). При измельчении резины со скоростью резания выше 30 м/с уменьшаются энергетические затраты и усилие резания (Катаев Ю.Б., Борисов Е.М., Алфеев С.А., Соловьев Е.М. Разрушение каучуков и резин при высокоскоростном резании. — Каучук и резина, 1986, №10), а при дальнейшем увеличении скорости резания, например до 130 м/с, скорость резания превышает скорость деформации резины, а измельчение металлического корда идет в режиме ударной нагрузки (в режиме рубки) что также сокращает энергетические затраты на получение резиновой крошки с текстильным и резиновым кордом. Повышение производительности достигается за счет увеличения размера обрабатываемой поверхности покрышки, который приближенно равен 0,6(D-d/2), в результате покрышка обрабатывается за один оборот.Важным условием является установка вставных резцов на барабане в определенном порядке, обеспечивающем последовательное взаимодействие их в процессе измельчения с частью сжатой покрышки, причем число вставных резцов барабана, взаимодействующих со сжатой покрышкой, лежит в пределах от 1 до 6. Это условие позволяет вести процесс измельчения с минимальными мощностями на приводе вращения барабана, так как с покрышкой взаимодействует не более 6 резцов, а их на барабане может быть на один или два порядка больше.Вариант, когда механизм сжатия и подачи покрышки в зону измельчения, обеспечивающий объемно-напряженное состояние подаваемой покрышки, снабжен подвижным опорным ножом и прижимом покрышки, обеспечивающими оптимальный размер консоли сжатой покрышки, то есть регулировку оптимального вылета (консоли) сжатой покрышки в процессе резания, используется при скоростях резания меньше скорости упругой деформации резины. В результате производится дополнительная работа по деформации резины. Подвижный опорный нож с прижимом обеспечивает жесткое крепление консоли сжатой покрышки, устраняя ее деформацию.

При скоростях резания более 120 м/с скорость резания меньше скорости упругой деформации, т.е. резина в зоне измельчения становится квазихрупкой, поэтому отпадает необходимость использования опорного ножа с прижимом.В предлагаемом изобретении решен комплекс проблем, возникающих при эксплуатации устройств для измельчения изношенных покрышек пневматических шин. Повышена их производительность за счет увеличения размера поверхности обрабатываемой покрышки, повышено качество конечного продукта за счет получения крошки с металлическим и текстильным кордом от 1 до 5 мм, наиболее пригодной для дальнейшей переработки в резиновый порошок, обеспечено минимальное энергопотребление за счет использования оптимальных скоростей резания. Созданы условия для обработки покрышек с различными типоразмерами за счет настройки механизма транспорта покрышек в ручном или автоматическом режиме.Решение этой задачи обеспечивается за счет введения в устройство следующих новых узлов деталей и их связей с остальными элементами устройства:1. Подвижная каретка.2. Балка с приводом поворота, круговой рольганг и узел центровки.3. Поворотное устройство с электромагнитным тормозом для узла центровки.4. Измеритель характерного размера покрышки.5. Пара профилированных роликов, один из которых является опорно-приводным, а другой — прижимным, с силовым приводом перемещения.6. Барабан со вставными резцами.7. Порядок установки вставных резцов на барабане.8. Количество вставных резцов, взаимодействующих при измельчении со сжатой покрышкой.9. Линейная скорость вставных резцов.Сравнение заявляемого решения с другими техническими решениями (а.с. СССР №689847, 1979 г.) показывает, что узел удержания обрабатываемого материала, выполненный в виде смонтированных на подвижной платформе приводных барабанов, на которые закрепляются изношенные покрышки, известен, но совокупность признаков: подвижная каретка; круговой рольганг с узлом центровки; измеритель характерного размера; пара профилированных роликов, один из которых опорно-приводной, а другой — прижимной, с силовым приводом дают при использовании данного узла в устройстве новый технический эффект, заключающийся в получении нового более качественного продукта и в возможности обработки покрышек разных типоразмеров.

В дальнейшем предлагаемое изобретение поясняется конкретными примерами его выполнения и прилагаемыми чертежами, на которых:фиг.1 изображает вид в плане устройства для измельчения изношенных покрышек пневматических шин в исходном положении для загрузки покрышки;фиг.2 — то же, но в промежуточном положении при сжатии шины;фиг.3 — то же, в рабочем положении при измельчении покрышки;фиг.4 — разрез А-А рольганга и узла центровки;фиг.5 — разрез Б-Б механизма сжатия и подачи покрышки в зону измельчения;фиг.6 — разрез В-В измельчителя;фиг.7 — разрез Г-Г устройства для измельчения изношенных покрышек пневматических шин;фиг.8 — выносной элемент Д с концевым выключателем привода каретки;фиг.9 — выносной элемент Ж с вариантом исполнения профилированных роликов механизма сжатия и подачи покрышки в зону измельчения;фиг.10 — выносной элемент М конструкции барабана измельчителя;фиг.11 — вставные резцы барабана измельчителя, разрез Е-Е;фиг.12 — выносной элемент О привода поворота балки;фиг.13 — выносной элемент И с концевым выключателем привода поворота балки;фиг.14 — выносной элемент К с вариантом исполнения механизма сжатия и подачи покрышки в зону измельчения с подвижным опорным ножом и прижимом покрышки;фиг.15 — разрез П-П подвижного опорного ножа с прижимом покрышки;фиг.16 — выносной элемент Л с узлом центровки и измерителем внутреннего диаметра покрышки.Устройство для измельчения изношенных покрышек пневматических шин содержит основание 1 с установленным на нем механизмом транспортировки покрышки, выполненным в виде подвижной каретки 2 с приводом 3 перемещения. Каретка 2 установлена в направляющих 4, закрепленных на основании 1, и снабжена балкой 5 с приводом 6 поворота. Механизм транспортировки содержит также установленные соосно круговой рольганг 7 и узел 8 центровки покрышки, которые закреплены на балке 5 с эксцентриситетом относительно оси привода 6 поворота. Механизм 9 сжатия и подачи покрышки в зону измельчения выполнен в виде пары конических роликов 10, 11 с приводом 12 вращения и силовым приводом 13 перемещения.

Устройство содержит также измельчитель 14, выполненный в виде барабана 15 со вставными резцами 16, защитным кожухом 17 с течкой и приводом 18 вращения, соединенным муфтой 19 с барабаном 15.Балка 5 снабжена стаканом 20 (фиг.4), к которому приварены стойки 21 с установленными на них роликами 22, образующими круговой рольганг 7. Узел 8 центровки выполнен в виде колодок 23, профили которых представляют собой дуги, обеспечивающие центрирование по внутреннему диаметру покрышки. Колодки 23 закреплены попарно на зубчатых рейках 24, которые установлены в направляющих 25 с возможностью перемещения в противоположных направлениях. Узел 8 центровки крепится направляющими 25 к наружному корпусу 26, установленному на полой оси 27 посредством подшипников 28, которая прикреплена ко дну стакана 20. Перемещение зубчатых реек 24 производится шестерней 29, находящейся в зацеплении с зубчатыми рейками 24 и связанной с мотор-редуктором 30 посредством вала 31, проходящего через полую ось 27. Наружный корпус 26 взаимодействует с электромагнитным тормозом 32, установленным на боковой стенке стакана 20.Привод 3 перемещения подвижной каретки 2 установлен на основании 1 и выполнен в виде винтовой пары 33, связывающей подвижную каретку 2 с мотор-редуктором 34. Контроль рабочего положения подвижной каретки 2 осуществляется с помощью концевого выключателя 35 (фиг.8), срабатывающего при контакте с упором 36, установленным на основании 1. Упор 36 выполнен в виде винтовой пары, обеспечивающей возможность регулировки рабочего хода подвижной каретки 2.Прижимной ролик 10 (фиг.7, 9) с подшипниками 37 установлен на оси 38, закрепленной на кронштейне 39, который связан направляющей 40, установленной на кронштейн 41 через втулки 42 и 43. Направляющая 40 шарнирно закреплена на штоке 44 гидроцилиндра 45 со штуцерами 46 и 47 подачи и слива управляющей жидкости, причем к штуцеру 47 присоединен электроконтактный манометр 48 для контроля усилия сжатия покрышки и выдачи управляющего сигнала. Гидроцилиндр 45 шарнирно соединен с кронштейном 41.

Опорно-приводной ролик 11 механизма сжатия и подачи покрышки в зону 9 измельчения с подшипниками 49 установлен на кронштейне 50 и связан через муфту 51 с приводом 12 вращения, состоящим из редуктора 52 и электродвигателя 53. Угол наклона образующей конического опорно-приводного ролика 11 должен обеспечивать подачу сжатой шины к измельчителю 14 по окружности без проскальзывания. Образующая опорно-приводного ролика 11 должна быть параллельна образующей барабана 15 измельчителя 14.В варианте исполнения роликов, показанном на фиг.9, конические ролики 10 и 11 выполнены с последовательно установленными по длине ролика ребордами 54, причем ролики установлены так, чтобы реборда одного ролика попадала в промежуток между ребордами другого ролика. Это обеспечивает напряженное объемное состояние материала при измельчении на скоростях резания от 30 до 150 м/с.Барабан 15 (фиг.10, 11) измельчителя 14 выполнен в виде вала 55 со шпонкой 56, на котором набраны диски 57 с пазами 58, в которые устанавливаются резцы 16. Диски 57 через втулку 59, подшипник 60 и втулку 61 притянуты болтом 62 к бурту вала 55. В плоскости диска 57 может размещаться несколько резцов (на фиг.11 показано три резца). Диски 57 развернуты по длине вала 55 друг относительно друга на угол , обеспечивающий постоянное взаимодействие с покрышкой от 1 до 6 резцов. Количество резцов в плоскости диска, угол поворота дисков с резцами друг относительно друга зависят от мощности двигателя, толщины покрышки и скорости подачи покрышки.Привязка узла 8 (фиг.2) центровки и кругового рольганга 7 относительно барабана 15 измельчителя 14 обеспечивается тем, что точка «в» пересечения образующей барабана 15 с диаметром его торца лежит на касательной к дуге а-а, описываемой точкой «б» на бортовом кольце покрышки, установленной на узел 8 центровки, максимально удаленной от оси вращения привода 6 поворота.Привод 6 поворота балки 5 выполнен в виде труб 63, 64 (фиг. 12), установленных коаксиально на подшипниках 65, при этом одна труба закреплена на подвижной каретке 2, а к другой прикреплена балка 5.

Трубы 63 и 64 имеют кинематическую связь посредством привода поворота, выполненного в виде электродвигателя 66 с электромагнитным тормозом, редуктора 67 с шестерней 68, установленных на трубе 63. Шестерня 68 находится в зацеплении с зубчатым колесом 69, установленным на трубе 64. Положение балки 5 относительно барабана 15 фиксируется электромагнитным тормозом электродвигателя 66, который включается при контакте концевого выключателя 70 (фиг.13) с упором 71, установленном на зубчатом колесе 69. Упор 71 выполнен в виде винтовой пары, обеспечивающей возможность регулировки угла поворота балки 5. Концевые выключатели исходного положения подвижной каретки 2 и балки 5 на чертежах не показаны.Другой способ создания объемно напряженного состояния показан на фиг.14, 15. В этом случае механизм сжатия и подачи покрышки в зону измельчения снабжен подвижным опорным ножом 72, установленным с возможностью регулировки (перемещения) относительно кронштейна 73 и являющимся опорой для покрышки в процессе измельчения. Покрышка поджимается на подвижном опорном ноже 72 прижимом 74, который установлен с возможностью перемещения на направляющих 75 во втулках 76, закрепленных на кронштейне 50. Усилие на прижим 74 передается штоком 44 (фиг.7) гидроцилиндра 45, направляющей 40 (фиг.9), кронштейном 50 и тарельчатыми пружинами 77 (фиг.15).Для измерения характерного размера покрышки, например ее внутреннего диаметра, на зубчатой рейке 24 (фиг.4) закреплен светодиод 78 (фиг.16), а на направляющей 25 установлен оптический датчик 79 перемещения, принимающий сигнал со светодиода 78 и преобразующий его в сигнал управления, который можно преобразовать в звуковой сигнал при ручной настройке. Сигнал можно преобразовать в сигнал управления при автоматической настройке положения каретки 2, балки 5, колодок 23 с узлом 8 центровки относительно измельчителя 14 в случае измельчения покрышек с различными размерами внутреннего диаметра.Контроль рабочего положения колодок 23 узла 8 центровки покрышки осуществляют с помощью концевого выключателя 80, срабатывающего при контакте с поверхностью покрышки по ее внутреннему диаметру, сцентрированной колодками 23 узла 8 центровки.

Концевые выключатели исходного положения колодок 23 узла 8 центровки покрышки на чертежах не показаны.Устройство для измельчения изношенных покрышек пневматических шин снабжено механизмом для сбрасывания вырезанных бортовых колец, который в чертежах не показан.В исходном положении (фиг.1) колодки 23 сведены до минимального размера, узел 8 центровки заторможен электромагнитным тормозом 32, привод 6 поворота балки 5 заторможен электромагнитным тормозом электродвигателя 66. Подвижная каретка 2 выведена в крайнее положение для загрузки покрышки. Прижимной ролик 10 выведен в верхнее крайнее положение, барабан 15 измельчителя 14 вращается в подшипниках 60 электродвигателем 18 через муфту 19.Покрышку загружают на круговой рольганг 7 с узлом 8 центровки, включают мотор-редуктор 30, раздвигающий колодки 23 до фиксации на них бортовых колец покрышки. Мотор-редуктор 30 выключается концевым выключателем 80 при контакте с покрышкой по ее внутреннему диаметру, а оптический датчик 79 перемещения выдает сигнал, несущий информацию о величине внутреннего диаметра покрышки.Если размер внутреннего диаметра установленной покрышки не совпадает с размером покрышки, на которую настроено устройство, то производится перенастройка, которая в зависимости от исполнения может быть ручной или автоматической. При совпадении размеров включается мотор-редуктор 34, который посредством винтовой пары 33 перемещает каретку 2 по направляющим 4. Каретка 2 останавливается после срабатывания концевого выключателя 35 при контакте с упором 36, при этом включается электродвигатель 66 с электромагнитным тормозом, который поворачивает балку 5 через шестерню 68 и зубчатое колесо 69. Концевой выключатель 70 срабатывает при поступлении покрышки в промежуточное положение, показанное на фиг.2, когда покрышка установится между роликами 10, 11. При срабатывании концевого выключателя 70 на упоре 71 электродвигатель 66 выключается и стопорится встроенным в него электромагнитным тормозом. В штуцер 47 гидроцилиндра 45 поступает под давлением управляющая жидкость, и ролик 10, перемещаясь по направляющей 40 во втулках 42, 43, сжимает покрышку.

Усилие сжатия покрышки регулируется показаниями электроконтактного манометра. По его сигналу включается электромагнитный тормоз электродвигателя 66 и электродвигатель 53, вращающий ролик 11, который перемещает покрышку по дуге, центром которой является ось привода 6 поворота, в зону измельчения к барабану 15 со вставными резцами 16, рубящими резиновую крошку с текстильным и металлическим кордом.В рабочем положении, показанном на фиг.3, концевой выключатель 70 срабатывает от упора 71, включает электромагнитный тормоз 32, освобождающий узел 8 центровки, который в процессе измельчения вращается на подшипниках 28, обеспечивая измельчение сжатых боковин и протектора покрышки, при этом на колодках 23 остается бортовое кольцо. Одновременно с включением тормоза 32, включается тормоз электродвигателя 66, который останавливает вращение балки 5 вокруг оси привода 6 поворота.После окончания измельчения покрышки устройство возвращается в исходное положение, бортовое кольцо сбрасывается и загружается следующая покрышка.В устройстве измельчитель покрышек выполнен в виде барабана со вставными резцами, установленными консольно на наружной цилиндрической поверхности барабана в порядке, обеспечивающем последовательное взаимодействие резцов в процессе измельчения с частью покрышки, сжатой механизмом сжатия и подачи покрышки в зону измельчения, с линейной скоростью резцов от 30 м/с до скорости, определяемой прочностными свойствами барабана. Такие усовершенствования позволяют повысить производительность устройства и получить крошку с оптимальными размерами (1-5 мм) для дальнейшей переработки, выделения текстильного и металлического корда. Это позволяет повысить качество резинового порошка, получаемого в дальнейшем из резиновой крошки, чистого от текстильного и металлического корда. При измельчении резины со скоростью резания выше 30 м/с снижаются энергетические затраты и усилие резания, а измельчение металлического корда осуществляется в режиме ударной нагрузки (в режиме рубки). При дальнейшем увеличении скорости резания, например до 130 м/с, скорость резания превышает скорость деформации резины, измельчение металлического корда проходит в режиме ударной нагрузки (в режиме рубки), что также сокращает энергетические затраты на получение резиновой крошки с текстильным и резиновым кордом.

Повышение производительности достигается за счет увеличения размера поверхности обрабатываемой покрышки, который приближенно равен 0,6(D-d/2), в результате покрышка обрабатывается за один оборот.Важным условием является установка вставных резцов на барабане в определенном порядке, обеспечивающем последовательное взаимодействие их в процессе измельчения с частью сжатой покрышки, причем число вставных резцов барабана, взаимодействующих со сжатой покрышкой, составляет от 1 до 6. Это условие позволяет вести процесс измельчения с минимальными мощностями на приводе вращения барабана, так как с покрышкой взаимодействует не более 6 резцов, а их на барабане может быть на один или два порядка больше.Механизм транспортировки покрышки, содержащий подвижную каретку с круговым рольгангом и узлом центровки покрышки, обеспечивает подачу покрышек одного типоразмера к механизму сжатия и подачи покрышки в зону измельчения. Измеритель характерного размера покрышки (наружный или внутренний диаметр) выдает сигнал для перенастройки позиционирования покрышки относительно механизма сжатия и подачи покрышки в зону измельчения при загрузке покрышки другого типоразмера.Установка на подвижной каретке привода поворота с балкой, на которой смонтирован круговой рольганг и узел центровки с поворотным устройством, с застопоренным электромагнитным тормозом обеспечивает автоматическую перенастройку позиционирования покрышек различных размеров от сигнала оптического датчика перемещения.Выполнение пары роликов (один из которых опорно-приводной, а другой — прижимной, с силовым приводом перемещения) профилированными обеспечивает объемно-напряженное состояние части покрышки, находящейся в зоне измельчения, которая в процессе резания не деформируется; в результате сокращаются энергетические затраты.Вариант, когда механизм сжатия и подачи покрышки в зону измельчения, обеспечивающий объемно-напряженное состояние подаваемой покрышки, снабжен дополнительно подвижным опорным ножом с прижимом покрышки, обеспечивающим регулировку оптимального вылета (консоли) сжатой покрышки в процессе резания, используется, когда скорость резания меньше скорости упругой деформации резины, в результате совершается дополнительная работа по деформации резины.

Опорный нож с прижимом обеспечивает жесткое крепление консоли сжатой покрышки, устраняя ее деформацию. При скоростях резания меньше скорости упругой деформации резина в зоне измельчения становится квазитвердой, поэтому отпадает необходимость опорного ножа с прижимом.В изобретении решен комплекс проблем, возникающих при эксплуатации устройств для измельчения изношенных покрышек пневматических шин. Повышена производительность увеличением размера поверхности обрабатываемой покрышки, повышено качество продукта за счет получения крошки с металлическим и текстильным кордом от 1 до 5 мм, наиболее пригодной для дальнейшей переработки в резиновый порошок, обеспечено минимальное энергопотребление за счет использования оптимальных скоростей резания. Созданы условия для обработки покрышек с различными типоразмерами за счет перенастройки механизма транспортировки покрышек в ручном или автоматическом режиме.

Формула изобретения

1. Устройство для измельчения изношенных покрышек пневматических шин, содержащее установленный на основании механизм транспортировки покрышки к механизму сжатия и подачи покрышки в зону измельчения и измельчитель, отличающееся тем, что механизм транспортировки покрышки выполнен в виде подвижной каретки с установленными на ней круговым рольгангом и узлом центровки покрышки с измерителем характерного размера покрышки, обеспечивающим управление позиционированием покрышки относительно механизма сжатия и подачи покрышки в зону измельчения, выполненного в виде пары профилированных роликов, один из которых является опорно-приводным, а другой — прижимным, и снабженного силовым приводом перемещения, а измельчитель покрышек выполнен в виде барабана со вставными резцами, установленными консольно на наружной цилиндрической поверхности барабана в порядке, обеспечивающем последовательное взаимодействие резцов в процессе измельчения с частью покрышки, сжатой механизмом сжатия и подачи покрышки в зону измельчения.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что подвижная каретка снабжена балкой с приводом поворота, а круговой рольганг с узлом центровки покрышки установлены на ней с эксцентриситетом относительно оси привода поворота, причем точка пересечения образующей цилиндрической поверхности барабана с диаметром его торца лежит на касательной к дуге, описываемой точкой на бортовом кольце покрышки, установленной на узле центровки и максимально удаленной от оси вращения привода поворота.

3. Устройство по любому из пп.1 и 2, отличающееся тем, что узел центровки покрышки выполнен в виде центрирующих колодок, закрепленных попарно на зубчатых рейках, размещенных в направляющих, перемещаемых посредством шестерни, снабжен электромагнитным тормозом и установлен с возможностью поворота относительно балки с круговым рольгангом.4. Устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что измеритель характерного размера покрышки выполнен с возможностью измерения внутреннего диаметра покрышки и представляет собой оптический датчик перемещения, закрепленный на направляющей зубчатой рейки, принимающий сигнал от светодиода, закрепленного на зубчатой рейке.5. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что длина профилированного ролика или барабана измельчителя больше L=0,6 (D-d/2), где D — максимальный наружный диаметр, d — максимальный внутренний диаметр покрышки, а образующие роликов и барабана измельчителя параллельны.6. Устройство по любому из пп.1-5, отличающееся тем, что механизм сжатия и подачи покрышки в зону измельчения дополнительно снабжен подвижным опорным ножом и прижимом покрышки, обеспечивающими оптимальный размер консоли сжатой покрышки.7. Устройство по любому из пп.1-6, отличающееся тем, что число вставных резцов барабана, взаимодействующих со сжатой покрышкой, составляет от 1 до 6.8. Устройство по любому из пп.1-7, отличающееся тем, что линейная скорость резцов барабана составляет от 30 м/с до скорости, определяемой прочностными свойствами барабана.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4, Рисунок 5, Рисунок 6, Рисунок 7, Рисунок 8, Рисунок 9, Рисунок 10, Рисунок 11, Рисунок 12, Рисунок 13, Рисунок 14, Рисунок 15, Рисунок 16

дробилки и размельчивание старых автошин

Высококачественные конусные дробилки от производителя серии CC-S и CC и другие востребованы в промышленности. Чем выше качество агрегата, спосо.ого измельчать крупные куски горных пород и другие материалы, тем точнее фракции заданных размеров.

Принцип работы

Коническая часть конусной дробилки совершает внутри статической чаши вращение. Принимая материал ступенчато, устройство измельчает железную руду, руду цветных металлов, базальт, гранит, известняк и пр. до нужной кондиции.

Конусные дробилки используются:

дорожное строительство: это мощное устройство на выходе выдает щебень правильной кубовидной формы, используемый в приготовления бетона;
рудная промышленность: конусная дробилка по приемлемой цене отлично справляется с измельчением особо прочных горных пород и металлической руды.

Сортировать: По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)

Показывать: 15255075100

Конусные дробилки CC

Область применения: Конусная дробилка фирмы MP широко используется в горноперерабатывающей промышленности, на цементных заводах, на карьерах и других предприятиях. Подходит для любого типа горных пород, имеющих сопротивление сж..

Конусные дробилки CC-S

дробилки и размельчивание старых автошин

Домой; дробилки и размельчивание стары авто шины ; add to cart. дробилки и р 0086-371-86162511 Главная

Get Price

дробилка для старых покрышек

Шредер для резины, шредер двухвальный, дробилка резины .Oct 19, 2017 Шредер для резины, шредер двухвальный, дробилка резины, измельчитель резины. Перераб

Get Price

переработка автошин и дробилка автопокрышки

переработка автошин и дробилка автопокрышки «Магистро» Результат переработки автошин и переработки автошин и переработке изношенных . шин Линия по переработке шин в .

Get Price

измельчитель шин и дробилка машина пп

Дробилки для резины Купить измельчитель шин и Косой рез позволяет измельчать сырьё толщиной до 5 мм. Перерабатывать им можно ПВХ, ПЭТ, ПП, крупные резиновые изделия, а также мягкий пластик .

Get Price

дробилка для старых покрышек

дробилка для старых покрышек: дробилка для старых покрышек. дробилка для старых шин. дробилка для шин slr 1000 01 06 2012 Дробилка для резины и покрышек В наличии Дробилка SLR-1000 как сделоть дробилки шин песочная стиральная .

Get Price

Оборудование для переработки шин — мини завод по .

И все-таки вторичная переработка автопокрышек имеет важное экономическое и экологическое значение, поэтому не стоит недооценивать значение

Get Price

Дробилка своими руками — как сделать?

Дробилка для яблок своими руками позволит легко перерабатывать фрукты до однородного сырья, из которого потом проще получить сок, или использовать для

Get Price

дробилка для старых покрышек

Get Price

переработка автошин и дробилка автопокрышки

Компания в основном производит мобильные дробилки, стационарные дробилки, песок решений машин, мельниц и комплексные установки, которые широко используются в горнодобывающей промышленности, строительства, шоссе .

Get Price

измельчитель шин и дробилка машина пп

Get Price

дробилка для старых покрышек

Get Price

продажа дробилка для покрышек

продажа дробилки старых покрышек авто . дробилка для автошин kpzrf. Вам может понравиться дробилка для шин цена Tube шаровая мельница дробления горных пород . . в том числе и для. стоимость .

Get Price

Оборудование для переработки шин — мини завод по .

Get Price

Станок для измельчения покрышек – переработка шин в .

Отработанные камеры, покрышки, шины и немного смекалки. Переработка покрышек в крошку дома — довольно сложное мероприятие. По своим свойствам больше подойдут камеры от старых

Get Price

Дробилка своими руками — как сделать?

Get Price

Дробилка шин

Ножевая дробилка шин Ножевая дробилка шин psj1200 перерабатывает цельные шины с диаметром посадочного кольца до 1200мм, либо сегменты более крупных шин, в чипсы размером до 50х50 мм. Оснащена возвратно-просеивающим .

Get Price

Промышленные дробилки – купить по цене производителя

Дробилки конусные инерционные КИД, работающие как дробилки и как мельницы (степень дробления регулируется от 4 до 40) для дробления материалов c прочностью до 300 МПа сухим методом или с подачей воды в камеру дробления.

Get Price

дробилка дл переработке старых покрышек

продажа дробилки старых покрышек авто. дробилка покрышек. продажа дробилки старых покрышек автокак сделоть дробилки дробилка дл переработке старых покрышек. продам,куплю,продажа измельчитель старых шинШины и .

Get Price

дробилка для шин б у цена — kovarnafest.cz

колесные дробилки б / у и новые. Дробилка для Продаю Широкий ассортимент летних и зимних шин б/у, новых r r23. Сравнить цены и купить колесные экскаваторы бу или новые в

Get Price

как сделоть дробилки шин — Mijn 2040

Дробилки для древесины широко используются не только в промышленных, но и в частных целях, так как позволяют по максимуму использовать отходы производства и получать из них дополнительную .

Get Price

Дробилки, измельчители купить — Биржа оборудования

Все объявления о продаже дробилок, измельчителей. Сравните цены и купите недорого дробилки, измельчители среди 772 выгодных предложений частных лиц и компаний.

Get Price

Дробилка шин

Get Price

дробилка дл переработке старых покрышек

Get Price

дробилка для шин б у цена — kovarnafest.cz

Get Price

Станок для измельчения покрышек – переработка шин в .

Get Price

Канализационные дробилки — smz.su

Предлагаем купить канализационные решетки дробилки. Дробилки Измельчители для КНС от .

Get Price

дробилки металла старых образцов

исследуем и производим высокоэффективную щековую дробилку серии hj, на основе передовых .

Get Price

Типы оборудования для переработки старых покрышек

Оборудование для переработки шин в тепло, топливо или резиновую крошку. Описание станков, измельчителей. Готовые линии и мини-заводы для переработки автошин

Get Price

Сколько весит ? — Как я открыла свой бизнес в Швеции

дроблилки и размельчивание старых авто шын; Продажа б/у кирпича «Бюджетные» объекты и низкобюджетные мифы: 2) Использование б/у кирпича в кладке печей

Get Price

Виды дробилок, их устройство и применение: мобильная .

Молотковые дробилки по назначению и конструктивному исполнению схожи с роторными дробилками. В отличие от них молоточки на роторе крепятся шарнирно.

Get Price

Изготовление дробилки своими руками: существующие

Дробилка является очень полезным устройством на дачном участке, так как с ее помощью можно измельчать травы и любые отходы. Изготовление дробилки возможно своими руками из подручных средств.

Get Price

Дробилки

⭐⭐⭐⭐⭐ Дробилки по цене от 118 886 до 2 728 785. Оборудование от производителя в наличии на нашем складе. Запуск оборудования на вашем сырье перед покупкой.

Get Price

дробилка автопокрышек

дробилка для резины и стоимость. дробилка для резины и стоимость Компания Зенит чат, цена на дробилка, автопокрышек . [24/7 онлайн] валковые дробилки для деревянных ж . Read More

Get Price

Грохоты, дробилки ще.я, оборудование для дробления .

Щековые дробилки широко применяются для дробления крупного и среднего камня. В таком агрегате камень перемалывается между подвижными и неподвижными щеками.

Get Price

Дробилки б/у и новые, дробильные установки

Сравнить цены и купить дробилки бу или новые. 631 объявление о продаже дробилок щековых, молотковых, конусных, роторных, валковых на Экскаватор РУ.

Get Price

Утилизация шин — переработка покрышек от «Альфа-СПК»

Переработка покрышек – значительно полезней и выгодней, чем утилизация шин.

На сегодняшний день в нашей стране остро встал вопрос об утилизации автомобильных покрышек и иных резинотехнических изделий, в частности изношенных автомобильных шин. На Западе уже давно существуют и работают продвинутые методы утилизации отработанных резинотехнических изделий с получением вторсырья, в то время как в России эта отрасль только начинает набирать обороты. Попробуем более подробно разобрать некоторые существующие методы переработки резины.

Перед тем, как начать непосредственно переработку резины, её необходимо измельчить и очистить от посторонних включений в виде текстильного и металлического корда. На данный момент существует два рабочих метода переработки: механическая переработка в крошку и криогенная переработка (с применением азота).

Первый метод наиболее популярен и заключается в следующем. Шины или РТИ подготавливаются к измельчению – отделяется металлокорд, производится резка на несколько частей на гильотине. Затем подготовленное вторсырье поступает на измельчитель (шредер или дробилку), где осуществляется измельчение в мелкую фракцию. Измельчение может происходить как в один, так и в несколько (обычно в два) этапов. После измельчения вторсырье сортируется по типу и фракции. На выходе получаем резиновую крошку, измельченный текстильный и металлический корд.

Криогенный метод заключается в следующем. Резиновые изделия проходят чистку, сортировку, предварительное отделение металлокорда и загружаются в криогенную камеру, в которую подается жидкий азот. Под воздействием низких температур (около –110°С) резина затвердевает (происходит стекление). Далее стекленная резина подается на пневматический или паровоздушный молот, где под действием мощных ударов она измельчается в мелкую фракцию. После этого измельченная масса проходит через сепараторы, где отделяются посторонние текстильные и металлические включения, а так же проходит дополнительное механическое измельчение на дробилках. На выходе – все та же резиновая крошка и отсортированный металл и текстиль.

Полученную резиновую крошку можно так же использовать в нескольких направлениях.

Во-первых, резина преимущественно состоит из углерода и водорода, поэтому является топливом (энергоносителем), которым можно топить котельные, промышленные или бытовые печи, в общем, использовать как заменитель угля, газа или древесины. Данный метод не особо приемлем с точки зрения экологических организаций.

Во-вторых, подготовленную резину можно девулканизировать, то есть провести её восстановление. Методов девулканизации несколько, особо углубляться в их суть не будем, а лишь укажем, что девулканизация имеет место быть как способ придания отходам резины второй жизни. Этот метод так же не одобряется экологами.

В-третьих, резиновая крошка – популярное сырье для асфальтобетонных заводов (АБЗ), выпускающих асфальт повышенного качества, обладающий повышенной прочностью пластичностью и износостойкостью. На АБЗ резиновую крошку добавляют в битум, с целью придания пластичности выпускаемой продукции.

И, наконец, в-четвертых, из резиновой крошки можно производить экологически чистую продукцию, тротуарную резиновую плитку и другие подобные виды резиновых изделий, украшающих улицы, площади, детские площадки и другие социально-бытовые объекты.

Как упоминалось ранее, переработка покрышек и другой резины в России – это малоосвоенная область рециклинга, другими словами данный сегмент рынка не заполнен. Поэтому предприимчивые люди и организации активно его изучают и пробуют освоить. Принимая во внимание менталитет русского человека, можно сказать, что проблема с образованием отходов в нашей стране ещё долгое время не разрешится кардинально. Если переработку металлолома мы освоили с успехом, то утилизацию и переработку шин, ТБО и пластмасс только предстоит освоить в масштабах страны. Это лишь вопрос времени и сознания каждого из нас.

Купить оборудование для переработки покрышек в крошку, по приемлемым ценам, Вы можете в нашей компании. Сделав запрос, Вы получите максимально расширенную информацию и предложение.

Всю необходимую информацию, связанную с переработкой, утилизацией автомобильных шин (покрышек) и производстве резиновой крошки (резиновые покрытия), Вы можете получить в разделе оборудования для переработки шин в крошку.

ПРОЙТИ В РАЗДЕЛ >>>

Переработка покрышек – компания «Альфа-СПК»

Дробилка шин | Измельчитель резины

Дробилка шин

Выполненные из закаленного чугуна, режущие вальцы дробилки для шин обладают высокой прочностью и износостойкостью. Редуктор укомплектован износостойкими шестернями, прошедшими процедуру закалки, и соединен непосредственно с основным двигателем, что обеспечивает низкий уровень шума и высокую эффективность передачи крутящего момента. Вальцы вращаются при помощи высококачественных шарикоподшипников, а стальная лента может быть откалибрована как автоматически, так и вручную. Дробилку шин можно дополнительно укомплектовать вибрационным ситом, магнитным сепаратором и возвратным конвейером.

Технические параметры

Модель	Ед. изм.	XKP-450	XKJ-450B	XKP-560
Диаметр переднего вальца	мм	450	450	560
Диаметр заднего вальца	мм	450	510	510
Рабочая длина вальцов	мм	600	800	800
Линейная скорость переднего вальца	м/мин	21.8	21.3	23.86/29.86
Соотношение скоростей между вальцами		1:1.237	1:1.43	1:1.315
Макс. зазор между вальцами	мм	10	10	20
Мощность двигателя	кВт	55	75	90/110
Производительность	т/смена	1.2~1.6 (26 меш)	1.6~2 (26 меш)	2.3~2.8 (26 меш)
Общие габариты	мм	3,800 × 1,850 × 1,800	5,400 × 1,840 × 1,780	5,430 × 2,282 × 1,780
Масса	т	~8	~20	~20

Обратная связь

Другие продукты

промышленный измельчитель автошин

измельчители резины бытовые

Шредеры Mercodor Промышленные шредеры и измельчители . Данная машина является стартовой

тонкодисперсный измельчитель

Мел технический тонкодисперсный МТД (мел строительный Твердость мела по шкале Мооса не превышает 2, поэтому оптимальным в этом случае будет использовать измельчитель – дезинтегратор,

дробилки бигбегов купить в украине

Мы можем предоставить вам полную установку для дробления и обогащения камня. Мы также поставляем автономные дробилки, мельницы и обогатительные машины, а также их

Применения дробилка для автомобильных шин, мобильная

Применения дробилка для автомобильных шин Промышленный измельчитель для автомобильных Просмотреть подробности

Купить Шины Дробилка Машина оптом из Китая

Купить Шины Дробилка Машина оптом из Китая. Товары напрямую с заводапроизводителя на Alibaba.

Утилизация резины в Украине. Сравнить цены и поставщиков

Утилизация шин, Шины колеса автопокрышки, Шины б/у, Переработка шин в крошку, Утилизация автошин, Дробилка, Колесо, Дробильное оборудование, Шины

промышленныи мельничное оборудование

измельчитель веток промышленный Добро пожаловать в Шанхай CNcrusher Mining and Construction Machinery Co., Ltd.

Шредеры для дерева: виды промышленных измельчителей, а

Промышленный измельчитель имеет зону измельчения и зону отражателей, данные отражатели находятся в зацеплении с дисками. Поэтому вследствие вращения дисков

дробилка автошин

Переработка автошин. Комплектация — купить промышленное оборудование для переработки бу автошин в Новосибирске. цена &gt Дробилка шин Оборудование для переработки и

Машина шин шредер

Шредер для покрышек Измельчитель шин. Шредер для покрышек может измельчать более чем 1200 типов покрышек со стальным кордом или без него. Машина состоит из

Шредеры для пластика купить Биржа оборудования ProСтанки

Все объявления о продаже шредеров для пластика. Сравните цены и купите недорого шредеры для пластика среди 266 выгодных предложений частных лиц и компаний.

дробилка роторная производительностью тон

ООО &quotАтласМаш&quot YouTube

АТЛАСМАШ производство оборудования для рециклинга отходов пластмасс. древесины, бумаги, картона и ТБО.

промышленный дробилка

промышленный измельчитель автошин промышленный измельчитель вафельных листо промышленный измельчитель костей. ик 2 50 измельчитель кости дробилка, промышленная [

молотковая дробилка для резины

Переработка резины pressmax. На втором этапе предварительно измельченные куски шин подаются в молотковую дробилку, где происходит их дробление до размеров 10х20 мм.

Утилизация автошин в России. Сравнить цены, купить

Утилизация автошин. Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в России Промышленный измельчитель, Старые

тонкодисперсный измельчитель

промышленныи измельчитель

Промышленный сервис дробления. промышленный измельчитель автошин. Компактный промышленный шредер wxs500 для дробления,26 авг 2014,Самый компактный промышленный шредер wxs500 для дробления картонных шпуль (шпулей), отходов

промышленный измельчитель для канализационных

Промышленный измельчитель tmzdo.ru. Валковозубчатый промышленный измельчитель используется для измельчения материалов средней и низкой степени твердости до 4

АТЛАСМАШ. Смотрите видео онлайн, бесплатно

This website uses cookies. We use cookies to personalise content and ads, to provide social media features and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners who may combine it with other information that you’ve provided to them or that they’ve collected from your use of their services

дробилки железобетона бу

Купить б/у дробилку Rubble Master серии RM сделать, дробилки железобетона бу,Купить б/у дробилку Rubble Master RM в компании &quotРабочие машины&quot значит сделать правильный выбор, щебня из бетонных, асфальто и железобетонных

дробилки продаж шин

Б / у конусная дробилка. б измельчители для продажи дробилка Китай Дробилки для дерева б/у и новые Купить Завод прямых продаж шин мобильные дробилки Купить Мини б

Резина отходы в России. Сравнить цены, купить

Резина отходы. Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в России

Утилизация автошин оптом в Саратове. Сравнить цены, купить

Утилизация автошин оптом. Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в Саратове

цена дробилка автопокрышек

измельчитель автопокрышек цена Компания skd измельчитель автопокрышек цена. дробилка щековая дгщ 100 х 60 цена. оборудование шаровая мельница огш 35 цена переработка автошин и дробилка ав

Дробилки (измельчители, шредеры) отходов мусора ТБО

измельчитель промышленный для отходов канализации, строительного мусора: Тип мобильный. Двигатель дизельный Д243. Мощность 59,6кВт, Габаритные размеры, мм 12450/2500/3730. Объем бункера

AZ 17 Шредер. Переработка шин. Измельчитель шин

AZ 17 Shredder – это очень качественный измельчитель, при работе которого не отмечается сильных шумов. В конструкцию AZ 17 Shredder входят четыре зубчатых вала. Которые в момент работы медленно крутятся по направлению

как обслуживать мобильный измельчитель

промышленный измельчитель автошин. Измельчитель для переработки ТБО. Купить промышленный Нетмус предлагает Шредеры, дробилки и измельчители. например для измельчения автомобильных шин

дробилка для резины без корда

дробилки для резины без корда Matériel Kefid Machinery

дробилки для резины без корда . Chili 120-150tph Station de concassage mobile de pierre de rivière. Chili 120-150tph Station de concassage mobile de pierre de rivière. Ligne de concassage de minerai de fer du Chili. Papouasie Nouvelle Guinée 250TPH Station de concassage mobile.

Линия для измельчения шин YouTube

Sep 09, 2015· Автоматическая линия для измельчения шин. Состав: 1. Извлекатель бортового кольца 2. Шредер двухроторный 3.

дробилка резины

дробилка для резины алтайский дробилки для резины без корда дробилка для резины В сети+ дробилка для резина nmgmi [Живой чат] Дробилка для резины bazent. Смотрите наличие моделей здесь!

чертежи мини дробилки шин

дробилки для резины без корда. Мини завод для переработки шин в крошку чертежи валковых дробилок для измельчения резины дробилки для камня в казахстане Дробилка . цены на мини дробилки для

дробилка для резины видео

дробилки для резины без корда Более 100 отзывов клиентов габариты дробилки дробилка amd 200d для резины.ножи двусторонней заточки без зависания

чертежи валковых дробилок для измельчения резины

дробилки для резины без корда. чертежи валковых дробилок для измельчения резины » дробилка молотковая см170в без выдвижной корда от резины. Дробилки для

измельчитель покрышек

дробилки для резины без корда дробилка для покрышек дробилки для минеральных пород. вырыватель корда, дробилка шин, измельчитель покрышек, гранулятор, станки для переработки.дробилка для

Изготовление резиновой крошки своими руками: переработка

Читайте об изготовлении дробилки для резины своими руками, которую можно использовать для производства резиновой крошки самому в домашних условиях. В статье расскажем, как сделать такой измельчитель, и как

дробилка автошин вырыватель корда

дробилка автошин вырыватель корда » шаровые мельницы для гороха, нута цена, дробилка автошин вырыватель . [24/7 онлайн] дробилка для шин куплю

Дробилка YouTube

Mar 08, 2016· Измельчитель веток, щепорезка + винтовой колун. This feature is not available right now. Please try again later.

измельчитель покрышек

Дробилка для резины, покрышек и каучука PZO-800 DK

Nov 26, 2019· Дробилка dks, где d дробилка, k конфигурация ножей по типу “каскад”. Дробилка для крупных кусков или

дробилка резины

дробилки для резины без корда Более 100 отзывов клиентов Дробилка для резины купить от производителя.

Оборудование для переработки шин в крошку: станок

Снятие резины с покрышки начинается с внешнего слоя по достижению слоев корда. Если корд изготовлен из текстиля его можно измельчать, если же это металлический корд, для него использование

измельчитель шин купить

дробилка для покрышек bankofys. измельчитель автопокрышек цена Дробилка для покрышек, автомобильной резины,,цена дробилка для пластмассы в орле [Живой чат] мобильная дробилка шин marble-statueeu

дробилка для шин -Фрезерные производители

Линия для переработки шин в крошку ЛПШК-3000 Техноимпорт,gqc 300 Станок для надреза толстой бортовой проволоки в посадочном кольце грузовой шины (1) Грузовая,Дробилка psj1200 (5): Покрышка без бортовой проволоки кладётся

дробилка для переработки шин

дробилка для переработки шин Сибпроммаш Новосибирск производство оборудования для . 8-953-766-5465 Сергей Иванович 8-913-714-4747 Алексей Викторович 8

резины Дробилки для продажи в Филиппины

Пор-ле-рок дробилка для продажи в Филиппины шаровая мобильные дробилки для продажи в каменные дробилки для продажи в Размер шин дробилка дробилки для резины без корда.

Станок для измельчения покрышек переработка шин в

Приспособление для разрезания покрышки. Установка для разрезания шины и удаления корда состоит из несущей рамы и стойки. На каркасе находится зажимной механизм шины, вращающийся вместе с покрышкой во время резания.

Дробилка шин

Способы переработки шин и резины измельчителем в

Для разрезания шин и удаления металлического корда используется конструкция из стойки и несущей рамы. В корпусе расположена система зажима шины, которая во время резки вращается

дробилка автошин вырыватель корда

Вырыватель корда, Дробилка шин, Измельчитель покрышек, Гранулятор, станки для переработки, воздушный сепаратор, гидраножницы, завод по переработки шин, мини-фабрика по переработке резины

портативные дробильные и сортировочные установки

дробилки для резины без корда; Поверхностные горно шахтного оборудования Спецификации дробилка Китай портативный влияние угля дробилка для проката в южной африке

Оборудование для переработки шин в крошку: цены заводов

Для прессовки резины и измельчения сырья используется специальная механическая дробилка. Сырье, изготовленное по данной технологии, имеет высокое качество.

Дробилка шин

дробилка для переработки шин

резины Дробилки для продажи в Филиппины

дробилка автошин вырыватель корда

портативные дробильные и сортировочные установки

Оборудование для переработки шин в крошку: цены заводов

дробилка для резины

Дробилка для резины цена, где купить в Николаеве. Объявления дробилка для резины с ценами и фото, где купить в Николаеве продам куплю от

Цены Оборудование для переработки шин цена

Оборудование для переработки шин цена производство оборудования для переработки шин в резиновую крошку

Поперечно резательная машина, мельница для измельчения

Б/у дробилки, мельницы, ножи, гильотины для резины и пластмасс и др.м атериалов по состоянию на 30 октября 2018 года. Перечень постоянно изменяется. Запросы и вопросы только на E-mail iplap @ mail. ru т.к. надо уточнять по наличию на

Способы переработки шин и резины измельчителем в

устройство роторной дробилки для резины

устройство роторной дробилки для резины. Роторная дробилка эффективный измельчитель Greenologia роторная дробилка для мелкого дробления, роторная дроблика .

Дробилка для резины купить от производителя

Для переработки изделий из резины различной плотности и эластичности отлично подойдут следующие модели измельчителей: amd200d, amd-400d, amd-600d, amd-600du.

Дробилка резины в Украине. Сравнить цены и поставщиков

Дробилка резины. Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в Украине Дробилка, шредер для резины,шин шредер промышленный Как покупать с Покупкой без риска

Дробилка для резины bazent.ru

Смотрите наличие моделей здесь! Сегодня на рынке можно найти самые разные дробилки, в том числе и дробилки для резины, которые существенно могут отличаться друг от друга как по техническим показателям, так и по цене.

Шредеры для шин | Оборудование для измельчения утильных шин | Легковые, грузовые, внедорожные, авиационные шины, OTR

Решения для измельчения утильных шин

SSI имеет многолетний и большой опыт в поставке оборудования для переработки шин. Мы предлагаем измельчители шин широкого диапазона размеров и располагаем установочной базой по всему миру. Независимо от того, начинаете ли вы заниматься переработкой шин или вам нужно измельчать миллионы шин каждый год, у нас есть система для достижения ваших целей.

Мы специализируемся на поставках систем первичной и вторичной переработки шин с опциями, которые могут обрабатывать шины любого размера, производимые сегодня, которые могут уменьшить целые шины до любого размера ½ дюйма (12 мм) или больше. Мы не предлагаем системы производства «резиновой крошки».

Вот несколько типичных системных решений:

СИСТЕМЫ ПЕРЕРАБОТКИ ОТР

По всему миру есть горнодобывающие предприятия, на которых уложены большие шины, и они просто ждут, когда компании предложат жизнеспособную бизнес-модель для их удаления. Есть американская компания, которая предлагает машины для снятия заборов шин OTR, и SSI разработала машину, которая может принимать предварительно подготовленные OTR и уменьшать их до номинальных «кусков» 4–6 дюймов (100–150 мм) за один проход.Эти «куски» затем могут быть введены в наши обычные производственные системы TDF или «свободные от проводов» для преобразования в рыночные продукты.

СИСТЕМЫ ПРОИЗВОДСТВА «БЕСПРОВОДНЫЕ» и «MULCH»

Станок SSI Model SR900 Uni-Shear® доступен с уникальным пакетом обработки шин, который позволяет принимать предварительно измельченные шины и измельчать их при высокой производительности (до 10+ тонн в час, в зависимости от мощности и выбранного внутреннего экрана) для мелкой стружки от ½ «до 1» (12-25 мм).SR900 «снимает» сталь с резины в процессе ее обработки, что позволяет использовать магнитные системы после машины для извлечения высвободившейся стали из резиновых материалов.

TDF — СИСТЕМЫ ПРОИЗВОДСТВА ТОПЛИВА ИЗ ШИН

Исторически сложилось так, что большинство потребителей топлива, полученного из шин, допускают использование стружки от шин номиналом 2 дюйма (50-75 мм) в своих печах, мусоросжигательных печах или других промышленных системах производства энергии. В последнее время они стали искать все меньшие и меньшие материалы.Ключом к успеху производителей шин является работа со своими клиентами над поиском баланса между затратами на производство стружки и тем, сколько потребители топлива готовы платить за готовый материал. SSI предлагает широкий спектр систем для производства TDF производительностью до 30 тонн в час. Наши самые популярные системы производят 2-дюймовые материалы со скоростью 10 тонн в час из загружаемых партиями автомобильных, грузовых, сельскохозяйственных и легких промышленных шин.

ОДНОПРОХОДНЫЕ ИЗМЕЛЬЧИТЕЛИ

Также известные как «грубые измельчители», однопроходные измельчители обычно используются на свалках для уничтожения шин перед их использованием в ячейках мусорных свалок или для уплотнения материалов перед транспортировкой на централизованный перерабатывающий завод.SSI предлагает эти измельчители как в стационарной, так и в мобильной конфигурации, и они могут быть повторно развернуты для обслуживания в системе производства микросхем в любое время.

Шредеры для шин — Оборудование для измельчения и вторичной переработки шин

Granutech Saturn Systems предлагает полную линейку измельчителей шин и оборудования для переработки, предназначенных для переработки утильных шин для переработки и перепрофилирования для различных областей применения. Обладая более чем 50-летним опытом разработки оборудования для производства высококачественной резины из утильных шин, измельчители шин Saturn® и дополнительные машины предоставляют экономичные варианты измельчения шин, отделения резины от стали и производства гранулированной или порошковой резины для операций по переработке и чистой стали.Наши сотрудники имеют многолетний опыт работы в индустрии утильных шин, и мы позаботимся о том, чтобы оборудование для измельчения шин, которое мы предоставляем, соответствовало вашим конкретным требованиям по утилизации.

Наша линейка продуктов для измельчения шин и оборудования для переработки включает в себя широкий спектр измельчителей, измельчителей и грануляторов по индивидуальному заказу. Наше оборудование, превосходное по эффективности, долговечности и надежности, может обрабатывать шины для производства чистой резиновой крошки, а также самого тонкого и чистого порошкового каучука для использовать в различных приложениях, включая:

Крошка резиновая для детских площадок
Резиновый порошок для спортивных / газонных полей
Прорезиненный асфальт (модифицированный каучуком *)
Резиновый порошок для изготовления формованных или экструдированных резиновых деталей

* Щелкните здесь, чтобы увидеть соответствующие статьи по применению

Решения для продуктов

Системы рециркуляции

Включая измельчители, грануляторы и мельницы / измельчители порошка

Превратите целые утильные шины в высококачественную резиновую крошку с помощью систем гранулирования шин Granutech. Наши комплексные технологические системы имеют подтвержденный опыт производства самой чистой резиновой крошки в отрасли, с точным контролем размеров и широчайшим диапазоном размеров выпускаемой продукции. В наших нестандартных конструкциях используются различные технологии транспортировки и обработки, чтобы минимизировать потери продукта, повысить производительность и поддерживать чистую рабочую среду. Наши системы резиновой крошки могут производить резиновую крошку размера, необходимого для вашего продукта вторичной переработки, будь то грубая резина для игровых площадок или более мелкая крошка для искусственного газона.

Посетите нашу страницу систем рециркуляции, чтобы получить полную информацию о 2-, 3- и 4-ступенчатых системах! Узнать больше »

Saturn® Grizzly Super 80

10 тонн в час

Grizzly отделяет резину от стали во время обработки, производя невероятно чистую резину. Наша уникальная конструкция с одним ротором обеспечивает эффективное измельчение. Регулируемые размеры экрана обеспечивают гибкость при выборе размера конечного продукта в диапазоне от 1/2 дюйма минус до 1 дюйма минус или больше.Производя более мелкий и однородный материал, Grizzly улучшает производительность оборудования, расположенного ниже по потоку, или может полностью его заменить. При постоянном измерении размера резины полученный каучук является экономичным материалом для использования в процессах формования и экструзии. Узнать больше »

Порошковые распылители Saturn®

Используя бескаркасную шинную крошку размером 1/4 дюйма, Powderizers Granutech может производить продукцию размером от 5/32 до 30 меш, в зависимости от размера сита. Это высокопроизводительное оборудование со скоростью от 12 фунтов в минуту до 30 фунтов в минуту. , в зависимости от выбора экрана и конечного размера вывода.Порошкообразная резина используется для изготовления формованных и экструдированных деталей. Узнать больше »

Рафинерные мельницы Saturn®

Наша мельница G-4X нового поколения отличается более высокой скоростью обработки, составляющей 3 тонны в час, и может производить резиновый порошок от 10 до 80 меш, используя чистую массу из грануляторов или систем Powderizer, дополнительно очищая резину для получения высококачественного резинового материала. Кроме того, конструкция подшипников качения с уплотнениями устраняет необходимость в постоянной смазке, экономя до 25 000 долларов в год на расходных материалах, а также снижает потребление энергии за счет более эффективной работы.

Переработка утильных шин требует оборудования, которое может эффективно производить чистую резину того размера, который требуется для предполагаемого использования переработанного материала. Granutech обладает опытом и знаниями, чтобы предоставить вам индивидуальные решения, отвечающие вашим требованиям, что позволит вам эффективно и с минимальными затратами утилизировать шины. Узнать больше »

См. Нашу брошюру о комплексных решениях под ключ

Шредеры для шин

Наша линия измельчителей шин и оборудования для измельчения и переработки утильных шин обрабатывает различные шины:

Автомобильные шины
Грузовые шины
Шины легковые
Сельскохозяйственные шины
Шины для тракторов
Внедорожные шины (OTR)
Шины для вилочных погрузчиков
Шины для горного оборудования
Авиационные шины

Системы измельчения и переработки шин

Опции для наших 2-, 3- и 4-ступенчатых систем измельчения и переработки утильных шин включают:

Двухступенчатая система — превращает целые шины в мульчирующий материал, не содержащий стали, или материал с низким качеством топлива.Это системное решение обычно состоит из шредеров серии Saturn (с двумя или четырьмя валами) и измельчителя (серия Saturn Grizzly — модели M80 или S80).
3-ступенчатая система — 2-ступенчатая система плюс гранулятор или рафинер. Для выхода материала 0,5–3 мм вы должны добавить рафинерную мельницу Saturn G-4X.
4-ступенчатая система — уменьшит весь материал до 1–3 мм, если с добавлением Granutech Powderizer, или всего меньше 1 мм с рафинером Saturn G-4X.

Системы переработки шин Станция управления TRS Гранутех-Сатурн Измельчители и грануляторы Saturn Двухвальный измельчитель Saturn — Шины Измельчители Установки для порошков и рафинёров Модель 60-44BGHT — Грузовые шины Двухэтапная обработка шин — модели 60-44BGHT и Grizzly Super 80 Мобильный измельчитель отходов модели 72-44BGHT — Шины Grizzly Super 80 с грохотом 1-1 / 8 дюйма — клочья шин Tearing up Tyres — август 2013 г. (журнал Recycling Today)

Нажмите здесь, чтобы отправить запрос ценового предложения или позвоните нам сегодня по телефону 877.582,7800

Измельчение шин

Свяжитесь с REC, чтобы получить нашу продукцию под ключ — Vecoplan Tire Shredding Systems

Типовая система

Recycling Equipment Corporation может помочь вам внедрить полную систему переработки шин. Базовый шредер для шин (от 130 000 долларов США) предназначен для резки шин на частицы размером примерно 2 x 2 дюйма для рынка шинного топлива (TDF). Добавив дополнительные конвейеры и еще один измельчитель, мы можем превратить их в более тонкий продукт размером от 5/8 «до 1», используемый в таких приложениях, как мульча.

Указатели обработки
Ниже мы даем общий обзор процесса, используемого для изготовления TDF, беспроволочной стружки и резиновой крошки размером до 1/4 дюйма.

Шаг 1 — Первичный измельчитель. На сегодняшний день около 50 процентов переработанных шин используется в качестве ТПС. TDF определяется как частица размером 2 на 2 дюйма (иногда даже 1 дюйм на 1 дюйм), которая все еще содержит стальную проволоку. Вы можете производить TDF с помощью одного измельчителя, называемого «первичный измельчитель», вибрационного грохота и нескольких конвейеров.

Первичные измельчители шин для легковых автомобилей стоят от 130 000 до 150 000 долларов. Если вы хотите обрабатывать шины для легковых и грузовых автомобилей (но не для шин OTR или внедорожных шин), то вы можете запланировать потратить около 300 000 долларов на основной измельчитель.

Вы должны запланировать потратить от 200 000 до 250 000 долларов на вибрационный грохот и конвейеры, необходимые для вашей производственной системы TDF.

Целые шины загружаются на роликовый ленточный конвейер, который поднимает шины в первичный измельчитель.Пройдя через первичный измельчитель, «клочки» падают на вибросито. Кусочки размером более 2 на 2 дюйма переносятся на «возвратный конвейер», который возвращает их к первичному измельчителю, где они снова измельчаются (и снова и снова, если необходимо), пока они не станут 2 дюйма на 2 дюйма или меньше.

Нижние части (куски размером 2 на 2 дюйма или меньше) теперь являются TDF и удаляются с вибрационного грохота через другой ленточный конвейер.

Такая система, расположенная по прямой линии, будет иметь максимум примерно 80 футов в длину и примерно 20 футов в ширину.Приблизительные инвестиции составят от 300 000 до 500 000 долларов, в зависимости от того, перерабатываете ли вы шины только для легковых автомобилей или шины для легковых и грузовых автомобилей. Приблизительные эксплуатационные расходы системы, как описано, составляют от 12 до 15 долларов за тонну, а стоимость конечного продукта может варьироваться от 25 до 50 долларов за тонну, в зависимости от вашего рынка, качества TDF, потребительского спроса и т. Д.

Дополнительный измельчитель необходим для отделения проволоки шины (вверху) от резины (внизу) при обработке шин.

Шаг 2 — Вторичный измельчитель. Некоторые рынки требуют, чтобы размер частиц составлял менее 2 на 2 дюйма, и, что более важно, они требуют, чтобы материал был «без проволоки». Для производства продукта без использования проволоки к производственной линии необходимо добавить вторичный измельчитель.

Vecoplan предлагает роторный измельчитель шин, или RTR, который имеет одну вращающуюся головку (называемую «ротором»), на которой установлены ножи (или «резаки»). RTR имеет гидравлический плунжер, который проталкивает предварительно измельченный материал в ротор, и программу PLC, которая регулирует скорость подачи этого плунжера на основе амперной нагрузки двигателя главного привода.Ножи на роторе проходят через нож с неподвижной станиной, разрезая резину и вытягивая проволоку из предварительно измельченного материала.

Стационарный экран контролирует размер частиц материала. Чем меньше экран, тем дольше материал остается внутри машины. Экраны бывают разных размеров и взаимозаменяемы.

Резина и проволока выходят из RTR в одном потоке, поэтому продукт уносится через скребковый цепной конвейер, оборудованный самоочищающимся вращающимся магнитом барабана.На этом этапе проволока отделяется от резины. Резина, которая теперь в основном «без проволоки», сбрасывается в супер мешки.

Приблизительные инвестиции для добавления этого второго измельчителя составляют от 250 000 до 500 000 долларов США, в то время как приблизительные эксплуатационные расходы на это оборудование составляют от 9 до 15 долларов США за тонну. Типичный размер продукта составляет от 5/8 дюйма до 1 дюйма, и он подходит для ряда рынков, включая покрытие детских площадок, мульчу для озеленения, покрытие арены, безпроводной TDF и замену гравия инженерного уровня стоимостью 150 долларов. до 200 долларов за тонну, в зависимости от рынка, качества материала, потребительского спроса и т. д.

Проволока, полученная на этом этапе обработки, может быть оценена от 40 до 120 долларов за тонну, опять же в зависимости от рынка, качества, потребительского спроса и т. Д.

Шаг 3 — Гранулирование. Вы можете требовать больше денег за конечный продукт, чем меньше он будет. А теперь, когда у вас есть проволока из резины, дальнейшее уменьшение размера проще. Грануляторы могут извлекать материал на 3/4 дюйма с минусом из вторичного измельчителя и уменьшать его примерно до 1/4 — 1/2 дюйма, в зависимости от необходимости. Если после гранулятора требуется дополнительное измельчение, необходимо уменьшить размер материала по крайней мере до 1/2 — 1/4 дюйма, чтобы подготовить материал к следующему этапу.

В дополнение к дальнейшему уменьшению размера, предлагаемому на этом этапе, он также помогает удалить рыхлую ткань из измельченного материала. (Легковые шины содержат от 10 до 15 процентов нейлона или полиэфирной ткани по весу.) Отделение ткани от резины обычно выполняется с помощью воздушной системы, которая «поднимает» рыхлую ткань из потока материала. Каждый раз при уменьшении размера материала из резины будет освобождаться больше ткани, и потребуется разделение ткани. Однако часть ткани может (и будет) оставаться в резине.

Приблизительные затраты на третий этап обработки составляют от 350 000 до 500 000 долларов, в то время как типичный размер продукта составляет от 1/4 до 1/2 дюйма. Подходящие конечные рынки включают, среди прочего, покрытия для конных манежей и добавки для спортивных площадок. Типичная стоимость продукта составляет от 200 до 300 долларов за тонну в зависимости от таких факторов, как рынок, качество и потребительский спрос.

В США ежегодно производится около 300 миллионов утильных шин.Благодаря взаимодействию с правительством и предпринимательской инициативе переработка шин превратилась в крупный бизнес. От TDF (топливо, полученное из шин) до покрытия детских площадок, ландшафтной мульчи и добавок для асфальта, использование переработанных шин растет.

На что следует обратить внимание
Разработка бизнес-плана по переработке шин включает в себя множество аспектов, которые можно легко упустить из виду, например: количество шин, к которым вы можете получить доступ в радиусе 200 миль; тип шин, к которым вы можете получить доступ — шины для легковых автомобилей, шины для легких грузовиков или и то, и другое; Сумма, которую вы можете взимать за сбор шин; поиск клиентов, которые купят измельченные шины; и Конечное применение на рынке — TDF, материалы для ландшафтного дизайна, покрытия детских площадок или порошки инженерного качества.

По нашему опыту, вам необходимо иметь доступ к примерно 500 000 шин в год, чтобы начать работу над успешной бизнес-моделью. Все, что меньше этого, не оправдывает требуемых первоначальных капиталовложений.

Следующее, что вам нужно, это покупатель (желательно большая группа покупателей), который купит у вас измельченный каучук. Цена, которую вы можете получить за измельченную резину, представляет собой простую, относительно линейную формулу. Чем точнее вы измельчите шины, тем больше денег вы сможете продать.Однако чем точнее вы заточите шины, тем больше вам потребуется оборудования. Вы не можете, например, приготовить чипсы или крошки (1/4 дюйма минус до 200 меш) с помощью одного измельчителя. Фактически, уменьшение размера ячеек до 30 или 40 обычно включает в себя до четырех этапов процесса измельчения.

Recycling Equipment Corporation

831 W 5th Street, Lansdale, PA 19446
Телефон: 267-218-7200 Факс: 267-218-7215

Нажмите здесь или позвоните нам для получения дополнительной информации об этой машине

Шредер для шин на продажу — Прайс-лист 2020

Если вы хотите утилизировать шины, особенно автомобильные шины с маслом, вам следует сначала разрезать их на мелкие кусочки, чтобы упростить последующую обработку.Я полагаю, вам определенно понадобится высокая эффективность работы и недорогой шинкователь для продажи , важная установка предварительной обработки в процессе переработки изношенных шин. Он может резать большие шины на мелкие кусочки. Он широко используется в установках пиролиза отработанных шин и другом оборудовании для переработки шин.

Уничтожитель шин Beston в Испании

Сырье для измельчителя шин Beston на продажу

Цельностальная радиальная шина, полустальная радиальная шина, диагональная шина и другие различные материалы из отходов резины размером 600-1200 мм, в том числе: автомобильные шины, тракторные шины, авиационные шины, шины для тележек, велосипедные шины и т. Д.

Функция измельчителя шин

Функция: Разбейте всю шину на резиновых блоков ниже 50 мм или 30-200 меш резинового порошка .

Резиновая стружка Резиновый порошок Шина Борт Сталь

Основная конфигурация шинного измельчителя Beston для продажи

Обзор шинного измельчителя на продажу

Машина для резки боковины: для разрезания всей шины на мелкие части и отделения боковины, которую можно повторно обработать с помощью устройства для удаления стальной проволоки и универсального измельчителя;

Станок для резки боковых стенок в Индонезии

Устройство для снятия стальной проволоки: для удаления стальной проволоки с изношенных шин, а также отделенной стальной проволоки, которая не деформируется, и стальную проволоку можно продать по высокой цене;

Инструмент для удаления стальной проволоки

Универсальный измельчитель резины: для измельчения всей шины (диаметром менее 1600 мм) или отрезной шины на части размером 50 мм * 50 мм, которые можно продавать напрямую или перерабатывать в резиновые гранулы или пудер.Гранулы каучука можно напрямую подавать в реактор пиролиза для получения мазута и технического углерода; резиновый порошок можно использовать для производства новых резиновых изделий.

Универсальный резиновый измельчитель

Устройство	Мощность (кВт)	Вместимость	Вес (кг)	Размер (M)	Размер шин, подлежащих измельчению (мм)	Шредер для шин Цена	Жилая площадь (м²)
Станок для резки боковин	7.5	10-60 шин / ч	1200	2,9 * 1,04 * 1,8	650-1200	7188	4
Устройство для снятия стальной проволоки	18,5	50-60 шин / ч	1500	1,5 * 1,55 * 1,15	650-1200	7344	3
Универсальный измельчитель резины	55 * 2 + 5,5 + 1,5	4т / ч	16000	4,5 * 4 * 3,5	/	448800	25

Применения шинной дробилки Beston

Укладка спортивных объектов: взлетно-посадочная полоса, школьная спортивная площадка, бассейн и садовые дорожки, тротуары, боулинг, детские сады и развлекательные площадки, теннисные и баскетбольные площадки и т. Д.
Автомобильная промышленность: полосы, коврики поездов, ленты тормозных дисков, полы легковых и грузовых автомобилей, тормозные втулки, уплотнительные ленты, буферы, амортизаторы и т. Д.
Строительство / оборудование: клеи, герметики, медицинское оборудование, изоляционные резиновые материалы, ковровые покрытия, отходы тормозных поверхностей, формованные изделия и т. Д.
Гражданское строительство / Асфальт: дренажные трубы, фильтры, кондиционирование почвы, покрытие дорожного покрытия, ипподромы, железнодорожные переезды и т. Д.
Производство переработанной резины: используется для производства различных резиновых изделий.
Нефтегазовая промышленность: для пиролиза до мазута, технического углерода и горючего газа на соответствующей пиролизной установке Beston .

, выставленный на продажу, установлен в Испании

Характеристики высококачественного недорогого шинного измельчителя Beston для продажи

Компактная конструкция.
Высокая эффективность работы и низкое потребление энергии. Максимальная производительность 4 тонны в час.
Мы используем комбинированную конструкцию бок о бок для помещения для измельчения, и это очень удобно для обслуживания.
В измельчителе используется технология сварки валиком из твердого сплава, обеспечивающая высокую твердость, высокую износостойкость и долговечность.
В сите с круглой сеткой используется структура из стальной проволочной сетки, чтобы обеспечить большую площадь для падающих материалов, чтобы отсеивать подходящие материалы.

Рабочий процесс машины для измельчения шин

Перед измельчением все шины будут отправлены на волочильную машину, и машина вытянет всю стальную проволоку внутри шин.
Приводной двигатель измельчителя покрышек приводит в действие гидравлический двигатель, а затем снижает скорость с помощью планетарной передачи. А затем использует сильный режущий момент, чтобы резать, сжимать и катать изношенные шины или куски шин при постоянной температуре.
После этого шины будут измельчены на куски и начнут просеивать. Квалифицированные детали будут отправлены, а более крупные детали будут отправлены обратно в цех раскроя для проведения еще одного раунда резки с другими материалами.
Вышеупомянутый процесс будет повторяться до тех пор, пока не будут выведены все квалифицированные части шин.
В итоге вы получите шины размером 50 × 50 мм. Поскольку наша машина для измельчения шин представляет собой установку для предварительной обработки для установки по пиролизу изношенных шин и линии по производству порошка резины для шин, мы обычно используем ленточный конвейер, чтобы транспортировать квалифицированный кусок шины к следующему этапу обработки.

Процесс работы шинно-измельчителя

Beston предлагает для продажи два типа шинковочных машин с разной производительностью. вы можете увидеть подробные параметры следующим образом:

Типы	900	1200
Размер загружаемого материала	≤φ900 мм	≤φ1200 мм
Размер выходного материала	50 * 50 мм	50 * 50 мм
Вместимость	2 т / ч	4 т / ч
Мощность двигателя	20 * 2 + 1.5 + 0,5 кВт	45 * 2 + 1,5 + 1,5 кВт
Размер	2000x2500x2800 мм	4000x3400x3700 мм
Вес	6,8 т	18 т

Клиенты могут купить измельчитель шин в соответствии с фактическими потребностями и бюджетом. Помимо высококачественного оборудования, Beston также предоставляет нашим клиентам лучшее послепродажное обслуживание. У нас есть профессиональная команда технического обслуживания, которая готова решить любую вашу проблему, связанную с нашими продуктами.

Машины для переработки шин на продажу | Промышленное оборудование для переработки шин с меткой «Шредер для шин»

Ультрасовременные станки для резки шин компании EECO работают в три этапа, чтобы разбить шины на части, которые можно использовать, увеличивая ценность и минимизируя инвестиции. Каждая из машин EECO для переработки использованных шин предназначена для выполнения роли в разборке определенной части типа или диапазона шин. Эта модульная природа позволяет владельцам бизнеса изменять свои производственные мощности в соответствии со своими потребностями и расти с течением времени без значительных капиталовложений.Наша стандартная линейка машин для переработки утильных шин разбирает легковые и легковые шины с легковых автомобилей, в то время как наши варианты грузовых шин разбирают, как вы уже догадались, грузовые шины, а также шины для легковых автомобилей, авиационные шины и супер-синглы.

EECO имеет лучшее оборудование для переработки промышленных шин для продажи в США и самое лучшее обслуживание клиентов, которое вы найдете где угодно.

Знайте этапы

1 этап

Машины

Stage 1 созданы для снятия боковин с целых шин.Есть ряд причин для снятия боковин, в том числе:

Более легкое измельчение. Боковины имеют стальной борт или пояс, идущий по нижнему краю. После снятия боковин шину можно легко измельчить.
Более плотное сжатие. Изолированный протектор легче сжимать и укладывать в тюки даже для шин больших грузовиков.
Меньше удержания воды. После снятия боковых стенок воде негде будет собираться и садиться. Это означает меньше комаров.
Больше ценности. После разделения протекторы и боковины можно продавать как есть или разбивать на более мелкие компоненты. Шины содержат богатые ресурсы, которые можно использовать в различных отраслях промышленности.

2 этап

Машины
Stage 2 дополнительно обрабатывают отдельные боковины и ступени. EECO продает три основных типа машин второго этапа. Наши приспособления для удаления борта изолируют стальной борт от боковой стенки, оставляя резиновую боковину, которая на 100% не содержит стали, и стальную ленту, которую можно легко переработать.Для дальнейшей обработки протектора мы предлагаем протекторные резаки и протекторные резаки. Резаки Waster прорезают протектор, помогая разбить шину на более удобные куски. Измельчители протектора и мобильные измельчители для шин создают стружку для использования в качестве заполнителя или топлива из шин.
3 этап
Машины этапа 3 берут материалы шин из этапа 2 и еще больше разбирают их. Машины этапа 3 нарезают куски протектора на полосы с прямыми краями и фиксированной шириной, а машина для измельчения боковых стенок превращает боковины в резиновую мульчу .
EECO машины для переработки изношенных шин, выставленные на продажу , поставляются с нашей выдающейся гарантией и исключительным обслуживанием клиентов. Позвоните, чтобы узнать о ценах на оборудование для переработки тяжелых шин сегодня .
Высококачественная машина для измельчения утильных шин
Машина для измельчения шин Введение
Основанная на передовых мировых технологиях, машина для измельчения шин в основном используется для резки шины без стальной проволоки на резиновые блоки размером 50 * 50 мм на крупномасштабном заводе по переработке отработанных шин , который способствует дальнейшему измельчению резинового блока и разделения тонкой стали и волокна.Максимальный диаметр отработанной шины достигает 1200 мм.
Шредер для шин Характеристики
* Компактная конструкция, передовые технологии.
* Низкое энергопотребление, высокая эффективность.
* Фолио-структура камеры дробления, простота обслуживания.
* Лезвие из твердой легированной стали, высокая жесткость и износостойкость.
* Нож можно использовать повторно после ремонта, продлевает срок службы.
* Шину увеличенного размера следует разрезать перед раздавливанием.
* Стальная проволочная сетка экрана с круглой сеткой обеспечивает равномерную разгрузку резины.
Как шинкователь дробит шины на блоки?
Конструкция шинного измельчителя в основном включает загрузочный бункер, двигатель, систему трансмиссии, камеру дробления, решетку с круглой сеткой, стойку и другие компоненты.
Двигатель приводит в движение лезвие в камере дробления для вращения через систему передачи. Затем шину без бортовой проволоки через конвейер положить в подающий бункер. Как только шина попадет в камеру дробления, она будет раздавлена путем резки и измельчения.Квалифицированная резина выгружается из сита с круглой сеткой для дальнейшей обработки. Резина большего диаметра возвращается в камеру дробления для измельчения, пока она не станет достаточно маленькой, чтобы ее можно было выгружать наружу.
Технические параметры машины для измельчения шин
Модель
ЗПС-1200
Максимальный диаметр обрабатываемой шины
1200 мм
Выходной размер
50 * 50 мм
Вместимость
2-3.8 т / ч
Мощность двигателя
75 кВт * 2
Двигатель экрана
5.5 кВт
Общая мощность
155,5 кВт
Размер
4800 * 2760 * 3500 мм
Масса
15,6 т
Шредеры для шин | Северная Калифорния Compactors Inc
Шредеры для шин Норкалько
Примечание : Эта страница существует только в информационных целях.Мы больше не предлагаем эти продукты и не предоставляем никаких сопутствующих услуг.
Специально разработанные системы измельчения шин для переработки старых шин легковых и грузовых автомобилей в котельное топливо, прорезиненный асфальт, покрытие для свалки, деполимеризацию, девулканизацию или пиролиз.
Шредеры для шин
Переработка шин может быть очень сложной задачей, поскольку их резиновая смесь состоит примерно из 30 различных ингредиентов, что делает их чрезвычайно прочными и устойчивыми к поломке.Шредер для шин — это устройство, которое помогает в процессе переработки, измельчая и изменяя материал, чтобы его можно было преобразовать в различные полезные продукты.
Сложный характер шин требует, чтобы измельчители шин обладали гораздо большей прочностью и силой, чем любой другой вид измельчителей. Существуют разные виды шинковочных машин, каждая из которых разработана уникальным образом для переработки обрезков резиновых покрышек в различные формы.
Шредеры различных типов
Поскольку резиновая смесь шины должна пройти ряд процессов очистки, прежде чем ее можно будет использовать, каждая машина для измельчения шин различается по своей внутренней механической конструкции и процессу.Рассмотрим следующие распространенные типы оборудования для измельчения шин:
Измельчители-ножницы
Измельчители-ножницы обычно имеют низкую скорость и используют два вращающихся ножа для резки материалов.
Рубильные машины
Рубильные машины могут быть одно- или многоступенчатыми приспособлениями, в которых для резки материалов на стружку используются высокоскоростные вращающиеся ножи, колеса и барабаны.
Шлифовальные машины
Шлифовальные машины работают на высокой или низкой скорости с использованием колес, барабанов и пластин в процессе истирания, часто в сочетании со сжатием для измельчения материалов.
Грануляторы
Грануляторы сильно различаются по размеру и механике. В них используются ножи для резки деталей на мелкие частицы.
Специальные измельчители
Специальные измельчители для шин предназначены для принудительного разрыва шины на мелкие кусочки с помощью вращающихся валов на низких скоростях и с очень высоким крутящим моментом.
Преимущества шинных измельчителей
Преимущества инвестиций в шредер для шин включают:
Экологические преимущества за счет правильной утилизации
Шредеры помогают в процессе переработки использованных шин для правильной утилизации, вместо того, чтобы позволять им загрязнять окружающую среду, занимать место на свалках и подвергать риску здоровье населения.
Огромный потенциал для повторного использования обработанных шин
Упрощая процесс переработки, измельчители шин позволяют повторно использовать изношенные шины следующими способами:
Прорезиненный асфальт широко используется для мощения дорог.
Топливо, полученное из переработанных шин, используется для производства энергии, которая горит чище, чем нефть и уголь, и снижает потребление ископаемого топлива.