Изготовление стрелы крана: Изготовление стрелы крана из труб

Содержание

Изготовление стрел | ПрофРемКонструкция

Наша компания изготавливает комплектующие для кранового оборудования. Крановые стрелы важный элемент подъемной системы. Грузоподъемная техника, в том числе и автокраны с телескопическими стрелами, позволяют доставить груз определённой массы на заданную высоту. Чем больше вылет и вес груза, тем сложнее оператору осуществлять манипуляции. Кроме того, грузоподъемные характеристики техники снижаются в геометрической прогрессии в зависимости от дальности выдвижения стрелы. Основной задачей производителей и разработчиков грузоподъемной техники стал расчет и изготовление стрел такого сечения, при котором грузоподъемность была бы максимальной.

Комплексное изготовление стрел:

  • Мы самостоятельно проектируем оборудование. В компании действует конструкторский отдел.
  • Производим стрелы грузоподъемных машин по чертежам заказчика;
  • Изготавливаем стрелы кранов для установки на новое шасси
  • Меняем стрелу спецтехники при необходимости;
  • Монтаж и пусконаладка стрелового оборудования;
  • Ремонт металлоконструкций стрел.

Разновидности профилей и их характеристики

В большинстве случаев производители изготавливают стрелы прямоугольного или коробчатого профиля. Это связано с доступными технологиями изготовления, упрощенным расчётом конструкции и умеренными требованиями к прочностным характеристикам стали. Кроме того, при изготовлении таких стрел существуют довольно большие допуски, позволяющие быстро наладить производство новой продукции и не требующие применения сложного крупногабаритного оборудования. Естественно, всё это положительно сказывается на стоимости конечной продукции. Однако, изделия изготовленные таким образом имеют довольно посредственные эксплуатационные характеристики. Грузоподъемную технику с такими устройствами, не рекомендуется использовать при граничных нагрузках.

Стрелы гнутого профиля

Переход на изготовление стрел гнутого профиля (те же коробчатые конструкции, но со скругленными углами), а также сложного сечения: восьми и многогранные, псевдоовоидные (граненые) и овоидные (гладкие) привело к необходимости изменения и модернизации технологии изготовления. А так же приобретению парка новой производственной техники.

При изготовлении стрел сложного сечения необходимо применять сложное дорогостоящее оборудование:

  1. Прессы, со специализированной оснасткой и длинным столом;
  2. Станками с высокоточной лазерной резкой;
  3. Измерительными устройствами для контроля формы и размеров крупногабаритных изделий.

Использование такого оборудования позволяет предприятию значительно сократить сроки изготовления и поставки продукции. А точные размеры деталей уменьшают время необходимое на монтажные и пусконаладочные работы. Таким образом, за счёт применения передовых технологий с повышенной производительностью и длительным ресурсом использования, стоимость конечного продукта может оставаться на том же уровне или даже несколько снизится, несмотря на увеличение цен, на сырье и энергоносители.

Проектирование

Проектирование и изготовление стрел сложного сечения осуществляется с применением современных программ и мощной вычислительной техники. Как правило, заказ начинается с определения модели грузоподъемной машины, на которое будет установлена стрела и ее максимальных параметров по грузоподъемности и другим характеристикам. Создание и расчёт проекта осуществляется с широким применением 3D моделирования.

Так же, широко применяются различные программы для расчета нагрузки на изгиб, кручение, сжатие и т.п. Такой уровень автоматизации позволяет быстро и безошибочно создать проект заказанного изделия и передать все необходимые параметры в производственные цеха.

Технологии и изготовление

Производство сложных профилей, в том числе овоидных, подразумевает использование различных технологий и передового производственного оснащения. На производстве заготовок используются современные станки плазменной резки. Они используются для раскроя с высокой точностью листового металлопроката.

В связи с использованием при производстве стрел технологии изгибания некоторых элементов в полукороба, возникли определенные требования техники безопасности к материалу. В качестве материала изготовления для заготовок может использоваться конструкционная сталь обычного качества для прямоугольных сварных конструкций, высокопрочная или мелкозернистая термообработанная для овоидных. Отечественная металлургия не в состоянии выпускать требуемые марки достаточной чистоты, поэтому на производстве для стрел овоидного сечения используются стали WELDOX 700 или S700.

Используемые в производстве технологии для получения заготовок с заданными параметрами могут отличаться. Полукороб могут получать методом штамповки. При этом, одним ударом вырубают требуемую заготовку, а другим «дожимающим» придают окончательную форму промежуточному изделию. При этом производственный процесс контролируется электроникой на всех этапах. Для применения данной технологии в производстве требуются сменные штампы различных размеров. Их замена требует таких же крупногабаритных грузоподъемных механизмов и значительных затрат времени на калибровку. Таким образом, получается заготовка заданных размеров с гладкой поверхностью. Еще одним способом получения криволинейного сечения является многократная гибка на станке. При этом поверхность заготовки получается слегка граненой.

Какую выгоду получит ваша компания, если обратится к нам:

  • Мы производим телескопические стрелы различного профиля и гуськи. «ПрофРемКонструкция» обеспечит вас оборудованием, которое позволит зарабатывать
  • Ремонт металлоконструкций гуськов и стрел, в том числе U-образного (овоидного).
  • Монтаж стрелового оборудования опытными монтажниками
  • Сервис по индивидуальному графику. Работы выполняются в дневное, вечернее, ночное время или в праздничные дни.
  • Выезд на объект заказчика,
  • Подбор материала, влияющего на вес стрелы.

Оформить заявку


Изготовление секций стрелы и цилиндров выдвижения для автокранов в Екатеринбурге

Замена и ремонт стрел автокранов

Кран Экспресс Сервис специализируется на обслуживании и ремонте самоходных стреловых кранов на автомобильном ходу. Ремонт стрелового оборудования – одно из приоритетных направлений деятельности компании. Работы проводят опытные сотрудники, закончившие профильные обучающие курсы, которые проводят компании-производители кранного оборудования.   

Возможные неисправности и основные причины

Телескопическая стрела автокрана – рабочий инструмент техники. В процессе эксплуатации секция перемещается по кареткам под действием гидроцилиндра стрелы автокрана. Основание конструкции, которое является несущей частью, испытывает сильные нагрузки и требует тщательного внимания.

Самая распространенная причина поломки стрелового оборудования – превышение разрешенной нагрузки. Машинисты сознательно идут на нарушения, предварительно заглушая или отключая приборы безопасности. Подобные нарушения способны привести к деформации стрелы и повреждениям узлов гидравлического оборудования;

К другим факторам, способным привести к замене стрелы автокрана, относят:
  • Нарушение инструкции по управлению крановой установкой;

  • Работа с открытыми аутригерами;

  • Неполное выдвижение опор;

  • Механическое повреждение при столкновении с посторонними предметами;

  • Частое перемещение по плохому дорожному покрытию, что сопровождается повышенной вибрацией и толчками.

Неисправности, вызванные естественной усталостью металла, на практике встречаются крайне редко.

Особенности проведения работ

Решение о проведении ремонтных работ принимают после проведения диагностики оценки состояния неисправного элемента. Даже при сильных повреждениях купить стрелу автокрана будет дороже, чем провести реставрационные работы.

Восстановление стрелы рекомендуется доверить профессионалам, способным гарантировать качество оказываемых услуг. Результаты восстановительных операций в обязательном порядке заносят в крановый журнал.

Самая распространенная проблема, с которой сталкиваются сотрудники сервисных служб – деформация стрелы. Если не удается восстановить геометрические размеры, секция подлежит замене.

Техническое оснащение нашей компании позволяют изготовить секцию стрелы любого размера, соответствующую требованиям технических условий и других нормативных документов. Естественно, услуга обойдется дороже, по сравнению с приобретением стрелы автокрана б/у. Однако следует помнить, что установка нового узла от проверенного изготовителя гарантирует безопасность проведения работ.

Как сделать заказ

Если вам нужно отремонтировать или изготовить секцию стрелы, позвоните по телефонам, указанным в шапке сайта или отправьте заявку на заказ услуги. Наш сотрудник свяжется с вами и с удовольствием ответит на все вопросы, связанные с ремонтом и обслуживанием автомобильных кранов зарубежных производителей. На выполненные работы распространяется гарантия, продолжительность которой обсуждается отдельно. 
Экспресс Кран Сервис

КМУ сервис | КМУ Маркет

Услуги по монтажу КМУ

            Монтаж КМУ 3т.                                                                                                                        от 79 000р.

            Монтаж КМУ 5т.                                                                                                                        от 85 000р.

            Монтаж КМУ 7т.                                                                                                                        от 95 000р.

            Демонтаж КМУ с автомобиля                                                                                                 от 10 000р.

 

Работы по стреле

          Замена манжет цилиндра стрелы                                                                                          от 16 000р.

          Замена всех скользунов с их изготовлением                                                                       от 15 000р.

          Изготовление секции                                                                                                               от 55 000р.

          Восстановительный ремонт коренного колена стрелы

          (устранение деформации, разрыва, загнутости) без замены                                           от 25 000р.

          Демонтаж/ монтаж стрелы с заменой втулок и пальцев                                                    от 15 000р.

          Замена уплотнений выдвижного цилиндра стрелы                                                           от 3 500р.

          Изготовление выдвижного поршня стрелы                                                                         от 3 500р.

          Изготовление выдвижной вставки (колена) стрелы                                                           от 55 000р.

          Изготовление и замена втулки , пальца                                                                               от 3 000р.

          Изготовление крышки выдвижного поршня стрелы                                                         от 4 500р.

          Изготовление накладки скользуна                                                                                        от 2 000р.

          Ремонт накладки (скользуна)                                                                                                 от 1 000р.

          Изготовление нового балансира (лыжи)                                                                             от 15 000р.

          Ремонт балансира (лыжи)                                                                                                      от 5 000р.

          Изготовление ролика (катка) стрелы (сталь)

          с установкой подшипника                                                                                                      от 4 500р.

 

Работы по колонне

         Разборка основания                                                                                                                 от 8 000р.

         Изготовление поршня цилиндра подъема                                                                          от 5 000р.

         Изготовление верхней крышки цилиндра подъема стрелы                                             3 500 — 10 000р.

         Восстановительный ремонт колонны при разрыве                                                           от 30 000р.

         Замена троса (работа)                                                                                                             от 1 500р.

         Трос                                                                                                                                             55 руб/метр

         Ремонт гидромотора лебедки                                                                                                от  7 000р.

         Ремонт гидрораспределителя колонны                                                                               от 15 000р.

         Ремонт гидрораспределителя шарнир без демонтажа колонны                                    от 5 000р.

         Ремонт гидроцилиндра подъёма стрелы (гидравлика, устранение течи масла)         от 8 000р.

         Ремонт поворотного редуктора гидроманипулятора

         с заменой сальника, подшипника и масла                                                                         от 15 000р.

 

Работы по станине

         Изготовление привода ПГУ (через пневмоклапан)                                                             от 8 000р.

         Замена опорно-поворотного подшипника                                                                          от 15 000р.

         Ремонт рычагов управления                                                                                                   от 2 000р.

         Ремонт поворотного редуктора                                                                                               от  8000р.

         Восстановление зубьев ОПП и вала редуктора                                                                     от 1 000 р. за один зуб

         Замена подшипников выдвижения лап                                                                                 от 1 500р.

         Замена манжет аутригера (лапы)                                                                                            от 6000р.

         ТО (замена масла, фильтра, протяжка стремянок, промазка стрелы и ОПП)                   от 10 000р.

         Сварочные работы по КМУ                                                                                                       цена договорная

         Замена масла без промывки/ с промывкой (работой)

         Масло (гидрав.Shel 32 до -30 Сº )                                                                                            75 руб/литр

         Работы по замене масла                                                                                                            1500/2000р.

         Фильтр                                                                                                                                           1 500р.

         Замена троса выдвижения лапы                                                                                               от 3 000р.

         Изготовление системы подгозовки рычагов манипулятора                                                 от 5 000р.

         Изготовление червячной шестерни из бронзы                                                                     от 15 000р.

         Ремонт гидромотора редуктора                                                                                                от 7 000р.

         Ремонт гидроцилиндра лапы манипулятора (гидравлика, устранение течи масла)      от 8 000р.

         Ремонт основного гидрораспределителя (устранение течи масла)                                  от 8 000р.

 

Работы по кузову

       Изготовление бортовой платформа                                                                                         от 80 000р.

       Изготовление эвакуационной платформы ломанного типа                                                от 160 000р.

 

Запчасти для КМУ Япония

       Диагностика гидроманипулятора                                                                                            от 1 500р.

       Аутригер                                                                                                                                       от 45 000р.

       Станина                                                                                                                                        от 40 000р.

       Редуктор поворота 300 серия                                                                                                   от 55 000р.

       Цилиндр подъема                                                                                                                      от 60 000р.

       Опорно поворотный подшипник для КМУ 3т.                                                                       от 70 000р.

       Гидроро-распределитель 300 серия                                                                                       от 30 000р.

       Колонна 300 серия                                                                                                                     от 25 000р.

       Червячный вал редуктора поворота                                                                                      от 12 000р.

       Венец поворотного редуктора                                                                                                 от 20 000р.

Заявка на производство/доставку/монтаж крана консольного на колонне грузоподъёмностью 3,2 тонны, длина стрелы 6 метров в Твери

В нашу компанию обратился клиент из Твери, которому потребовалось установить крановое оборудование на территории площадки готовой продукции завода железобетонных изделий. В частности при помощи крана планировалось модернизировать процесс отгрузки готовых железобетонных изделий заказчикам. По проекту кран должен работать в паре с кран-балкой и перемещать жб-изделия в грузовые железнодорожные вагоны. Такое решение позволит модернизировать процесс отгрузки,  уменьшить время, затрачиваемое на погрузку.

Основными требованиями заказчика были возможность размещения крана на небольшом участке, работа с грузами весом до 3 тонн, минимальное время монтажа и небольшая стоимость кранового оборудования. В соответствии с данными требованиями оптимальным решением явилась установка консольного крана на колонне грузоподъемностью 3,2 тонны и длиной консоли 6 метров. Так как предстоит работать с довольно крупногабаритными жб-изделиями высота подъема груза составляет 6 метров.

Данный вид грузоподъемных устройств отличается простой и эффективной конструкцией, которая позволяет размещать кран в местах, где невозможно установить кран-балки или мостовые краны. В силу этого, консольные краны часто применяются в паре с кран-балками, размещаясь на уровень ниже. Стоимость консольного крана будет ниже, чем у кран-балки или мостового крана. Управление краном не отличается сложностью и дает возможность эксплуатировать данное оборудование широкому кругу персонала без специальных технических знаний.

В силу конструктивных особенностей консольные краны на колонне имеют ряд ограничений. Отметим ограниченную зону работы грузоподъемного механизма, которая практически равна длине стрелы крана. Кран ограничен по грузоподъемности, на нашем предприятии возможно изготовить краны, способные поднимать грузы до 5 тонн (электрические) или до 3,2 (ручные).  Высота подъема ограничена 6 метрами. Кроме этого, имеется небольшая мертвая зона в непосредственной близости от колонны, так как тельфер не может перемещаться туда.

Однако, с учетом все вышеперечисленных особенностей технических характеристик крана вполне достаточно для работы на складах, в производственных цехах, ремонтных мастерских и на грузовых терминалах. При необходимости такой кран можно быстро демонтировать и перенести на новое место работы.


Конструктивно кран состоит из нескольких основных частей.

Колонна крана производится из металлической трубы. Нижняя часть колонны имеет проушины. Проушины, в свою очередь, соединяются с платформой — противовесом посредством переходника, который фланцем крепится к платформе — противовесу болтами, а к колонне посредством пальцев. Верхняя часть колонны имеет опорно-поворотный круг. Колонна также оснащена петлями для такелажных работ как при транспортировке её в горизонтальном положении, так и в вертикальном.

Оголовок колонны изготавливается  из трубы. К оголовку через проушины на пальцах монтируется стрела крана, задняя консоль, а также тяги стрелы передняя и задняя. Оголовок колонны крепится к опорно-поворотному кругу болтами. В оголовке колонны также установлен механизм поворота крана.

Стрела состоит из ездовой балки и горизонтальной металлической фермы. Ферма изготовлена из спаренных швеллеров. Стрела фиксируется на оголовке колонны на шарнирных пальцах, а также подвешена с помощью пальцев тягой стрелы передней. На стреле размещаются упоры для ограничения перемещения тали, а также петли для зацепки металлоконструкций стрелы при перемещении на монтажных и погрузочно-разгрузочных работах.

Механизм поворота консольного крана состоит из привода с электродвигателем. Двигатель имеет встроенный тормоз, который обкатывается маленькой шестернёй по большой шестерне опорно-поворотного устройства. Механизм поворота смонтирован в оголовке колонны крана.
Для остановки привода поворота применяется встроенный электродвигатель дискового тормоза.

Подъем груза осуществляется при помощи электрического тельфера. Перемещение груза вдоль стрелы производится посредством механизма передвижения тельфера.

Для электропитания крана используются гибкие кабели, проложенные в трубах, а также металлорукава, подвешенные на канатике вдоль стрелы. Консольный кран имеет конечные выключатели верхнего положения крюка. Для подачи электрического напряжения с неповоротной части крана на поворотную используется безкольцевое токосъёмное устройство с проводкой по кабелю. Во избежание обрыва или закрутки кабелей на кране установлен ограничитель угла поворота крана.

На кране установлен указатель угла наклона крана и счётчик моточасов.
Платформа – противовес собрана из 3-х ромбовидных частей, которые после соединения через болты и пальцы на углах присоединения с помощью болтов к переходнику приобретает вид шестигранника. Каждая из частей платформы — противовеса имеют места для такелажных зацепов, которые после завершения такелажных работ закрываются крышками.

Для данного крана нашими специалистами использовался тельфер электрический производства Болгария грузоподъёмностью 3,2 тонны. На сегодняшний день болгарские тали являются одним из наиболее востребованных вариантов грузоподъемных устройств благодаря отличным эксплуатационным характеристикам. Данные механизмы оптимальным образом сочетают конкурентоспособную стоимость и технические качества. Таль состоит из корпуса, барабана, канатоукладчика, планетарного редуктора, электродвигателя, блок-крюка, блока управления тельфера и механизма передвижения тали.

Корпус тали – это объединяющее звено, а также носящая часть механизма для подъёма груза. Корпус представляет собой единую конструкцию, которая состоит из двух стальных фланцев, связанную между собой продольными балками из профиля. Такая конструкция удобна для установки электрических в различные грузоподъемные устройства, при обеспечении достаточного количества возможностей для выведения каната из барабана.

Барабан тали имеет привод в виде сателлитной шестеренной передачи при помощи полого вала, исходящего из планетарного редуктора. С одной стороны барабан установлен на подшипнике при помощи подшипникового кольца. С другой стороны — на стопорной втулке, прикрепленной неподвижно при помощи шлицевого соединения к дополнительному фланцу корпуса. Спиральные выточки для укладывания каната имеют профиль согласно специальным требованиям.

Канатоукладчик состоит из двух элементов — водящей гайки и нажимной пружины сцепления. При помощи данных элементов обеспечивается вождение и правильная укладка каната электротельфера в выточках барабана.

Планетарный редуктор обеспечивает сведение высоких оборотов электромотора к необходимым для работы тали. Редуктор размещается внутри барабана что делает таль компактной. Кроме этого, такое размещение делает его более защищенным от воздействия внешних неблагоприятных факторов. Шестерни приводов редуктора изготовлены из высококачественной закаленной стали и  смонтированы на подшипниках качения.

Для обеспечения движения тали используется асинхронный электродвигатель с конусным ротором и встроенным тормозом. Освобождение тормоза осуществляется в результате осевого перемещения ротора при подаче напряжения к электромотору. Посредством использования двухскоростных электродвигателей постигается уменьшение скорости подъема.

Блок-крюк обеспечивает необходимую надежность при передаче силы груза посредством крюка и носящих элементов на канат. Полукрышки блока закрывают в достаточной степени ролики и обладают необходимой прочностью и твердостью, для того чтобы защитить их при ударе в неподвижные твердые предметы во время работы на кране мостовом, кране козловом, кран балке или кране консольном.

Диаметр и выточки ролика, а также габарит крюка подобраны в соответствии со специальными требованиями.

После того, как колонна, консоль и другие конструктивные элементы были изготовлены, их доставили до объекта заказчика в Тверь при помощи железнодорожного транспорта. ЖД-перевозки являются оптимальным вариантом, если речь идет о доставке кранового оборудования в другие города или регионы, так как позволяют гарантировать сохранность груза и его быструю транспортировку.

Монтаж консольного крана состоит из нескольких этапов, включающих в себя обустройство основания под колонну, установку и сборку конструктивных элементов, а также пуско-наладочные испытания.

Установка надежного основания под колонну является важным этапом, поскольку от этого зависит вся дальнейшая беспроблемная эксплуатация крана. Для обустройства основания требуется бетон марки 20 и металлическая арматура. Заливается железобетонное основание, в которое устанавливаются анкеры. К анкерам при помощи болтовых соединений крепится колонна. Такой способ фиксации колонны является надежным и долговечным.


После того, как основание было подготовлено, на него вертикально установили несущую колонну. Для установки колонны потребовался автокран. Затем на опорный узел колонны смонтировали консоль. Так как кран оснащен механическим приводом поворота консоли, его потребовалось установить на стрелу на специальную площадку. Далее монтажники установили таль и тупиковые упоры, которые предназначены для предотвращения съезда тали с рабочей полки стрелы. Следующим этапом был электромонтаж. Рабочие проложили электрические кабели, шкаф управления и системы электропитания, подключили все узлы к шкафу. Завершающим этапом было осуществление пуско-наладочных работ и регулировка элементов крана. По окончании работ были подписаны все необходимые акты, и кран был введен в эксплуатацию.

На производство элементов консольного крана гп 3,2 тонны было затрачено 8 рабочих дней. Доставка и монтаж были завершены за 3 рабочих дня.

На нашем предприятии мы выполняем заявки на изготовление и монтаж кранового оборудования различных типов. В частности, мы изготавливаем однобалочные кран-балки опорные и подвесные, краны консольные на колонне, краны «Пионер», а также подъемники для инвалидов. Профессионалы нашей компании гарантируют оптимальное решение для каждого заказчика и индивидуальный подход к каждому клиенту. Если вам необходимо оставить заявку, вы можете обратиться в нашу компанию по телефону или оформить заявку при помощи онлайн-формы, которая размещена на сайте.

Кран консольный на опоре грузоподъемностью 2 тонны, длина стрелы 4 метра. Изготовление/доставка/монтаж в Иркутске

  Специалисты нашего завода изготовили кран консольный электрический на опоре грузоподъёмностью 2 тонны радиусом поворота 4 метра, который потребовался заказчику в Иркутске для установки в помещение цеха по сборке угольных отопительных котлов. Так как помещение в котором требовалось установить крановое оборудование отличалось небольшими габаритами, установка консольного крана на колонне стала оптимальным решением.

   В качестве подъемного механизма используется таль электрическая Т 200 грузоподъемностью 2 тонны производства Россия. Мы выбрали данный тельфер, так как он недорог и при этом обладает необходимыми заказчику характеристиками производительности. Российские тали конкурентоспособны и активно применяются на крановом оборудовании различного типа.

  После изготовления кран доставляли до места установки на грузовом автомобиле. Монтаж состоял из нескольких этапов и включал в себя монтаж стрелы крана с подшипниками на колонну, установку тельфера  и упора с цепью на стрелу, а также последующее поднятие крана на предварительное подготовленное основание. 

Основание укрепляли бетоном и арматурой во избежание дальнейшей деформации колонны. Кран подняли с помощью автомобиля-«воровайки» и установили на анкера, после чего закрепили болтами. На заднюю часть стрелы установили противовес и упор. После монтажа электрики провелись пуско-наладочные работы.

 

  На изготовление, доставку и установку крана ушло 15 рабочих дней.

  Если вам требуется установить консольный кран в мастерскую, ремонтный цех, склад или другое помещение, обращайтесь в нашу компанию. Мы подберем оптимальный вариант, изготовим и установим кран быстро и качественно.  Звоните нам по телефону или оставляйте заявку на нашем сайте.

 

Изготовление и установка крана консольного на колонне грузоподъемностью 5 тонн и длиной стрелы 5 метров в Красноярске


Для заказчика из Красноярска на мощностях нашего завода был изготовлен кран консольный на колонне грузоподъемностью 5 тонн, длиной стрелы 5 метров и высотой подъема груза 4 метра. Данный кран был установлен монтажниками нашей компании на территории вспомогательного цеха завода цветных металлов. При помощи крана на колонне удалось существенно повысить процесс ремонта и модернизации станков и прочего оборудования завода. В частности, данный кран использовался для перемещения оборудования на территории цеха. Благодаря возможности поворота колонны на 360 градусов и небольшим габаритам колонны консольные краны такого типа часто используются на производствах, в портах, на территории грузовых терминалов и в прочих местах с ограниченным рабочим пространством.  Краны на колонне выпускаются в различных модификациях с разными углами поворота: 180, 270 и 360 градусов.

Консольные краны на колонне могут использоваться как самостоятельные грузоподъемные устройства либо в паре с кран-балками, мостовыми или козловыми кранами. Так же как и другое крановое оборудование, краны на колонне могут дополнительно оснащаться радиоуправлением или частотным преобразователем, что повышает их эксплуатационные характеристики  и помогает лучше справляться с перемещением крупногабаритных или хрупких грузов. Краны не требуют большой площадки для размещения и могут устанавливаться открытых или закрытых площадках.

В данном случае заказчику требовался запас грузоподъемности до 5 тонн и возможность интенсивного использования крана, поэтому для работы с грузами мы установили на стрелу тельфер электрический производства Болгария. Импортные болгарские тали являются на сегодняшний день одними из наиболее надежных, что отлично сочетается с их невысокой стоимостью. Эти качества делают болгарские тельфера популярным и универсальным решением для работы с различными типами грузов в разных условиях. Тельфера устанавливаются на любые типы кранов и полностью совместимы с российской электрикой.

Так как требуется точное перемещение грузов в ограниченном пространстве цеха, для плавного хода крана его дополнительно оборудовали частотным преобразователем. Это устройство дает возможность плавно регулировать напряжение тока при запуске или остановке электромотора, что обеспечивает движение стрелы крана без рывков и резких остановок. Использование частотного преобразователя востребовано при необходимости работы с хрупким грузами, при работе в тесных пространствах или при необходимости повышенной безопасности при эксплуатации крана. Мы можем оснастить частотным преобразователем как новые краны, так и уже эксплуатируемые, что позволит значительно увеличить их эксплуатационные характеристики.

Краны на колонне размещаются на специально укрепленных площадках, что обусловлено нагрузками, испытываемыми колонной при эксплуатации. Для укрепления, как правило, используется бетон марки 20 и металлическая арматура. Площадка заливается бетоном и армируется прутьями арматуры, после чего в нее устанавливаются анкера, к которым затем крепится колонна крана. Такой способ установки наиболее надежен и позволяет предотвратить в дальнейшем деформации колонны или проседание пола под колонной. Наши специалисты полностью соблюдают технологию установки кранов на колонне, что гарантирует их длительное безотказное использование.

На нашем заводе изготовили кран, после чего доставили на территорию заказчика на грузовом автомобиле. Так как кран в разобранном виде занимает немного места, транспортировка на автомобиле является наименее финансово затратным способом. Процесс установки стандартен для кранов на колонне и состоит из нескольких этапов. После разгрузки колонну выставили вертикально с помощью крана-манипулятора и установили на бетонное основание. Крепление к анкерам осуществляли болтовыми соединениями. Далее на стрелу смонтировали тельфер и закрепили. Стрелу установили на подшипники на колонну крана. Затем следовало подключение электрики и пуско-наладка. После проведения всех необходимых проверок кран на колонне был успешно введен в эксплуатацию.

Изготовление крана консольного на колонне заняло 12 дней. Доставка и установка были завершены за 2 рабочих дня.

Наш завод осуществляет изготовление, доставку по регионам и в соседние регионы  кранового и грузоподъемного оборудования. В частности, мы можем изготовить кран-балки электрические/ручные, подвесного или опорного типа, консольные краны на колонне, а также грузовые строительные подъемники шахтные или мачтовые. Мы готовы учесть индивидуальные требования каждого клиента и предлагаем решение, максимально отвечающее конкретным требованиям. Осуществляется доставка в соседние регионы. При необходимости, наши монтажники выедут на объект заказчика и осуществят монтаж «под ключ» в кратчайшие сроки с гарантией качества. Для заказа оборудования вы можете позвонить нам по телефону или оставить заявку, воспользовавшись формой на нашем сайте. После этого наши менеджеры свяжутся с вами и обсудят детали заказа.

Изготовление модели подъемного крана

Государственное учреждение образования

«Гомельский городской центр дополнительного

образования детей и молодежи»

ИЗГОТОВЛЕНИЕ МОДЕЛИ ПОДЪЕМНОГО

КРАНА ИЗ ФАНЕРЫ

Методическая разработка

Сергеенко Сергей Петрович,

методист технического отдела

Гомель

2018

Данная методическая разработка представляет собой описание процесса изготовления игрушки «Подъемный кран». В ходе работы учащиеся используют знания и умения, полученные при изучении предметов школьной программы.

Предложенная к изготовлению модель может быть использована для организации образовательного процесса в объединении по интересам «Начальное техническое моделирование» учреждений дополнительного образования детей и молодежи, а также для проведения уроков в средней школе по предмету «Технология».

При изготовлении изделия решаются следующие задачи:

  • овладеть рядом конструкторских и технологических навыков, использующихся при изготовлении модели;

  • изучить технологию изготовления игрушки «Подъемный кран»;

  • закрепить навыки использования контрольно-измерительного и режущего инструмента;

Практическая апробация данной разработки показала, что учащиеся с удовольствием изготавливают предложенную модель. В процессе работы у них развивается пространственное мышление, что способствует решению задач, определяемых образовательной программой данного направления

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ИГРУШКИ «ПОДЪЕМНЫЙ КРАН»

Данное изделие состоит из следующих основных частей:

  • основание в виде пирамиды;

  • поворотного круга;

  • кабины машиниста;

  • стрелы крана.

Материалами для изготовления игрушки служит 3-5 мм фанера или тонкие дощечки, картон, шуруп, гвозди, нить, железная или медная проволока, клей. Для изготовления игрушки поочередно собирают основные части подъемного крана и осуществляют полную сборку согласно рис. 1

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ОСНОВАНИЯ ПОДЪЕМНОГО КРАНА

Основание состоит из 6 деталей: нижней подставки (деталь 1), четырех боковых стенок, из которых две имеют шипы (деталь 2) и две стенки – отверстия для шипов, крыши основания (деталь 4). Чертежи деталей представлены на рис. 1.

При помощи копировальной бумаги и карандаша чертежи деталей необходимо скопировать на фанеру. Лобзиком выпилить детали основания. Обработать поверхности шлифовальной бумагой и надфилем. Изготовленные детали основания скрепить между собой шипами, смазанными клеем ПВА.

Нижняя доска основания (деталь 1) на рисунке 1 отдельно не показана. Она представляет собой квадратный кусок 5 мм фанеры размером 120 на 120 мм (может быть других размеров). После сборки пирамиды из стенок основания поставьте ее на нижнюю доску и карандашом наметьте отверстие по имеющимся шипам. Затем выпиливайте эти отверстия и клеем соедините пирамидку с доской основания.

Прежде, чем поставить круглую крышку основания, положите внутрь какой-нибудь груз, чтобы кран был устойчив.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПОВОРОТНОГО КРУГА ПОДЪЕМНОГО КРАНА

Поворотный круг (деталь 5) представляет собой фанерный диск с отверстием в центре диаметром 5 мм, который выпиливают из фанеры согласно чертежа на рис. 1 и обрабатывают шлифовальной бумагой и надфилем.

Поворотный круг укрепляют на крыше основания (деталь 4) шурупом диаметром 4 мм. Сделайте это с таким расчетом, чтобы шуруп не был сильно затянут и круг имел бы возможность свободно вращаться вокруг своей оси.

До укрепления поворотного круга на крыше основания выпилите в этом круге отверстия для установки кабины машиниста и двух опор для стрелы. Выпилив по рисунку эти опоры и просверлив в них отверстия диаметром 2 мм, поставьте их на поворотный круг и закрепите с помощью клея.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ КАБИНЫ МАШИНИСТА

Кабина машиниста состоит из пяти деталей: двух боковых стенок (деталь 8), задней стенки (деталь 6), передней стенки (деталь 7) и крыши кабины (деталь 9). Детали 6,7,8 переносят на 3 мм фанеру, выпиливают лобзиком, обрабатывают шлифовальной бумагой и надфилем. Затем эти детали скрепляют между собой с помощью шипов и клея.

Крышу кабины (деталь 9) изготавливают из картона и приклеивают клеем. До сборки кабины в боковых стенках (деталь 8) просверливают два отверстия для установки вала лебедки (рис. 1). В передней стенке кабины (деталь 7) проколите отверстие для нитки, держащей стрелу крана.

Вал лебедки представляет собой круглую палочку, на которую наматывают нитку крюка. До установки вала на место в его концах сделайте три отверстия: два для гвоздей, закрепляющих вал на месте в стенках кабины, третье – для закрепления рукоятки на валу. Отверстие под рукоятку делают меньшего диаметра, чем проволока, из которой сделана рукоятка, для того чтобы рукоятка была плотно соединена с валом.

Рукоятку лебедки изготавливают из 2 мм железной или медной проволоки. Укрепите рукоятку на валу и вставьте на том же конце гвоздь. Поставьте вал на место и закрепите его гвоздем с другой стороны.

Собранную таким образом кабину прикрепите к поворотному кругу (деталь 5) с помощью шипов и клея.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ СТРЕЛЫ КРАНА

Из 3 мм фанеры выпилите стрелу подъемного крана. Стрела состоит из восьми деталей: двух боковин (деталь 10), четырех соединительных планок (деталь 12) и двух проволочных петель для нитки крюка (деталь 13).

Выпиленные лобзиком детали стрелы обработать шлифовальной бумагой и надфилем. Стрелу собирают из указанных деталей с помощью шипов и клея. На боковинах стрелы надо сначала просверлить два отверстия. Это необходимо при установке двух проволочных петель для нитки крюка. На одной из соединительных планок, устанавливаемой на сгибе стрелы, проколите отверстие для нитки, поддерживающей стрелу. Проволочные петли изготавливают из медной проволоки.

Собранную стрелу скрепляют с опорами (деталь 11) при помощи оси (деталь 20). Ось делают из 2 мм железной или медной проволоки. Когда вы установите ее на место, то концы проволоки загните. Крюк сделайте из проволоки диаметром 2 мм. Привяжите к нему нитку, проденьте другой конец нитки через две проволочные петли и привяжите его к валу лебедки. Другую нитку проденьте через стенку кабины и завяжите там узел. Другой конец привяжите к соединительной планке стрелы, где сделано отверстие. Кран готов.

ПРИНЦИП РАБОТЫ КРАНА

Предположим, вам необходимо перенести с помощью крана груз с одного места на другое. Вы опускаете стрелу крана при помощи лебедки так, чтобы подцепить груз на крючок. Затем поднимаете груз и рукой поворачиваете поворотный круг до тех пор, пока груз не окажется над тем местом, куда он должен быть доставлен.

После этого крюк с грузом опустите вниз и снимите груз. Вам был предложен простой образец работы по выпиливанию, после выполнения которой, вы сможете самостоятельно сделать много других полезных изделий и моделей.


ПЕРЕЧЕНЬ ДЕТАЛЕЙ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОДЪЕМНОГО КРАНА

Название деталей

Количество

1

Нижняя доска основания

1

2

Стенка основания с шипами

2

3

Стенка основания с отверстиями

2

4

Крыша основания

1

5

Поворотный круг

1

6

Задняя стенка кабины машиниста

1

7

Передняя стенка кабины машиниста

1

8

Боковая стенка кабины машиниста

2

9

Крыша кабины машиниста

1

10

Боковина стрелы

2

11

Опора стрелы

2

12

Соединительные планки

4

13

Петля для нитки к крюку

2

14

Крюк

1

15

Нитка к крюку

1

16

Нитка, держащая стрелу

1

17

Вал лебедки

1

18

Рукоятка лебедки

1

19

Гвоздики вала лебедки

2

20

Ось стрелы

1

21

Ось вращения крана (шуруп)

1

Все рисунки для выпиливания приведены в уменьшенном виде

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

  1. Марина, З. Техническое моделирование / З. Марина. – М., 1988. – 120 с.

  2. Колотилов, В.В. Техническое моделирование и конструирование / В.В. Колотилов. – М.: Издательство «Просвещение», 1983. – 253 с.

Производство автокранов с телескопической стрелой в Северной Америке

Дублин, 01 августа 2018 г. (GLOBE NEWSWIRE) — «Производство автокранов с телескопической стрелой в Северной Америке, размер, доли, сегментация, конкуренты, каналы, тенденции и перспективы, лежащие в основе производства автокранов с телескопической стрелой — 2017–2022 гг. Отчет «Анализ и перспективы» был добавлен к предложению ResearchAndMarkets.com.

Этот отчет представляет собой исследование и анализ производителей автомобильных кранов с телескопической стрелой в США и Канаде.В отчете поставки и доли рынка разбиты по классам шасси, режиму работы (стоячий консоль или закрытая кабина) и по грузоподъемности. Включены динамика рынка, факторы спроса и перспективы, а также профили всех участников отрасли.

Сегмент небольшой по количеству производителей. Рынок автокранов исторически цикличен и обычно составляет от 2000 до 2500 единиц в год. В 2017 году на долю трех ведущих производителей пришлось 78% отгрузок и продаж в долларовом выражении.

Энергетика, нефть и газ, инфраструктура и строительство были ключевыми отраслями, определяющими спрос на автокраны со стрелой. В последние годы большая часть спроса исходит от нишевых сегментов, таких как сектор разведки энергетических ресурсов, а также сектор электроэнергетики для строительства линий электропередач. В этих секторах обычно требуются автокраны со стрелой большей грузоподъемности по сравнению с кранами, используемыми в строительстве.

Эти и другие темы являются предметом настоящего отчета. Отчет можно сразу же использовать для планирования продаж и рынка, выявления слияний и поглощений, анализа конкурентных долей, создания альянсов и передачи технологий.

В этот отчет включен файл Excel с шестью рабочими листами, содержащими данные из таблиц отчета.

Основные затронутые темы

1 Область применения

2 Типы продуктов

3 Оценка размера рынка – Единицы и доллары 2017
По грузоподъемности
3.4 Оценки размера рынка — История — 2012-2016

4 Доли рынка: конкурентный анализ в единицах и долларах
4.1 Доли рынка: Все
4.2 Доли рынка: По классу шасси
4.3 Доли рынка: По режиму работы
4.4 Доли рынка: По грузоподъемности

5 Доли рынка: По классу шасси
Автокраны HD класса 8 с телескопической стрелой

6 Анализ рынка
6.1 Средняя цена
6.2 Каналы сбыта

7 Динамика рынка и факторы спроса

8 Перспективы 2018-2022

9 Производство по регионам

Ключевые данные производителя: Алфавитный порядок
10.2 Основные данные производителя: Ранговый порядок — единицы

11 Профили производителей (7 представленных компаний)

Для получения дополнительной информации об этом отчете посетите https://www.researchandmarkets.com/research/l7xhtm/ north_american?w=12

Знаете ли вы, что мы также предлагаем индивидуальные исследования? Посетите нашу страницу Custom Research, чтобы узнать больше и запланировать встречу с нашим менеджером по Custom Research.

          

Изолированные стрелы для кранов и стеклопластиковые крановые стрелы

Изолированные стрелы для кранов и стеклопластиковые крановые стрелы | Вако Бум

Ваш браузер устарел.

В настоящее время вы используете Internet Explorer 7/8/9, который не поддерживается нашим сайтом. Для получения наилучших результатов используйте один из последних браузеров.

  • Хром
  • Фаерфокс
  • Internet Explorer Edge
  • Сафари
Закрыть

Стрелы для кранов

Агентства по техническому обслуживанию и аренде оборудования могут использовать универсальность кранов с изолированным наконечником стрелы.По конструкции краны с телескопической стрелой отличаются высокой прочностью и большим вылетом. Оснащение кранов изолированными элементами оборудуют их для инженерных сетей. Стрелы, изготовленные на заводе Waco Boom, крепятся к кранам в качестве стреловых стрел для разработки изолированных инструментов и подъемных платформ. Чтобы получить более подробную информацию об изолированных стрелах для кранов и крановых стрелах из стеклопластика, позвоните специалисту сегодня.

См. общие размеры: стандартные или метрические

Функция в ряде решений

Вашему клиенту нужна уверенность в том, что его сотрудники будут в безопасности.Штанги из стекловолокна, производимые компанией Waco Boom для развозки грузов, спроектированы и испытаны на соответствие минимальной категории C согласно стандарту ANSI A92.2. Эти боны обеспечивают необходимую вторичную изоляцию для напряжения до 46 кВ. Waco Boom работает с клиентами, разрабатывающими подъемники для грузовых автомобилей, фургонов, прицепов, рельсовых и гусеничных агрегатов. Эти подъемные рабочие платформы включают в себя специально изготовленные стрелы, а также верхнюю и нижнюю стрелы для шарнирно-сочлененных и телескопических устройств. В дополнение к диэлектрическим свойствам, Waco Boom обычно проектирует стрелу с коэффициентом безопасности 7:1 в зависимости от условий эксплуатации и требований к нагрузке.

Десятки тысяч стрел за три десятилетия демонстрируют репутацию Waco Boom, от которой постоянно зависят производители и пользователи подъемников.

Надежность

Waco Boom производит специальные стрелы с изоляцией для подъемно-транспортной отрасли и уже почти 30 лет считается отраслевым стандартом. С 1998 года наш инженерно-технический персонал работает, помогая информировать и понимать отраслевые стандарты для внутреннего и международного применения.

Waco Boom использует процесс намотки нити и уникальные методы формования, не имеющие себе равных ни в одном другом процессе. Это обеспечивает самое высокое соотношение смолы и волокна и повышенную консистенцию, что приводит к лучшей жесткости и долговечности, предотвращению воздушных и влажных зазоров, меньшему весу и превосходной эстетике. При проектировании в соответствии с потребностями клиентов в отношении безопасности жизни и имущества выбирайте стрелу, которая отличается лучшим качеством, опытом и обслуживанием.

Инновация

Все достижения и разработки компании Waco Boom связаны с производством лучших бонов с намотанной нитью.Программа обеспечения качества построена на предпосылке постоянного улучшения. Это улучшение достигается за счет повышения эффективности производства, разработки новых инструментов и деталей, расширенных проверок качества и инженерных исследований.

Waco Boom выполняет испытания на разрушающее разрушение и диэлектрические испытания на месте. Это внимание и внимание беспрецедентны, и мы приветствуем новые задачи, которые помогут создать более безопасный, легкий, прочный и уникальный продукт для индустрии подъемников.

Наличие стрелы

Основываясь на требованиях к производительности, Waco Boom может помочь порекомендовать и разработать подходящую штангу для вашего применения.Инструмент можно обработать, чтобы создать уникальный запатентованный компонент для вашего проекта. Кроме того, на обратной стороне вы найдете таблицу с общедоступными стандартными размерами штанг.

Мировые лидеры в производстве стрел из стекловолокна

Вход качественного сырья

Проверки обеспечения качества

Десятилетия опыта

ведущих производителей кранов — США, Великобритания, Индия, Китай

Глобальный рынок кранов достиг стоимости 46 долларов США.8 миллиардов в 2021 году. Краны — это тяжелая строительная техника, используемая для подъема и перемещения тяжелых грузов по горизонтали. Они используются в промышленных условиях из-за их высокой прочности и механических преимуществ. Краны работают с гидравлическими системами и двигателями внутреннего сгорания, которые обеспечивают превосходную механическую прочность и грузоподъемность. Тем не менее, современные краны могут координировать простые системы для выполнения сложных подъемных задач в инфраструктуре зданий и строительных проектах.

Согласно анализу, проведенному IMARC Group, ведущие крановые компании сосредоточены на разработке кранов, которые могут эффективно выполнять различные производственные потребности, например, выполнять сложные задачи по подъему и опусканию в опасных условиях.Они также постоянно совершенствуют и повышают топливную экономичность кранов, что помогает снизить их эксплуатационные расходы. Кроме того, несколько ключевых производителей выпускают на рынок краны специального назначения, которые могут легко снимать вскрышные породы при проходке туннелей или шахтах в энергетических проектах Hydel, что создает позитивные перспективы на рынке. Ожидается, что с учетом этих факторов к 2027 году рыночная стоимость достигнет 64,2 миллиарда долларов США, а среднегодовой темп роста в 5,42% в течение 2022–2027 годов составит 5,42%.

Запросите бесплатный образец отчета:  https://www.imarcgroup.com/crane-market/requestsample

Карготек Ой

Основание: 2005
Штаб-квартира : Хельсинки, Финляндия
Веб-сайт : https://www.cargotec.com/

Cargotec Oyj предоставляет погрузочно-разгрузочное оборудование для погрузки и разгрузки товаров основных брендов Kalmar, Hiab и MacGregor. Компания помогает предприятиям эффективно и безопасно перемещать товары, оптимизируя грузопотоки. Он также предлагает продукты и услуги, которые делают мировую торговлю более быстрой, разумной и устойчивой.Передовые цели стратегии Cargotec касаются климата и прибыльного роста и направлены на сокращение выбросов CO 2 в производственной цепочке на 1 миллион тонн к 2024 году.

Konecranes Oyj

Основание: 1994
Штаб-квартира : Хювинкяя, Финляндия
Веб-сайт : https://www.konecranes.com/en-in

Konecranes — мировой производитель кранов, вилочных погрузчиков, грузовых автомобилей, грузоподъемных манипуляторов и другого тяжелого и легкого подъемного оборудования под собственным именем и такими брендами, как SWF, Sanma, R&M и Verlinde.Компания также является мировым лидером в области технического обслуживания, осмотра и ремонта кранов и станков. Он обслуживает различные отрасли промышленности, включая автомобильную, общепромышленную, интермодальную и железнодорожную, горнодобывающую, атомную, нефтегазовую, бумажную, портовую, энергетическую и сталелитейную.

Liebherr-International Deutschland GmbH

Местонахождение: 1949
Головной офис : Кирхдорф, Швейцария
Веб-сайт : https://www.liebherr.com/en/ind/start/start-page.HTML

Liebherr-International Deutschland GmbH проектирует, производит и поставляет строительную технику по всему миру. Компания предоставляет такие услуги, как поставка запасных частей и комплектующих, логистика, аренда, гостеприимство. Он также занимается широким спектром продуктов, включая башенные краны, колесные погрузчики, автокраны, гидравлические канатные экскаваторы, гидравлические экскаваторы, трубоукладочные машины, самосвалы, гусеничные тракторы и погрузчики, бетоносмесительные установки и модели автобетоносмесителей.

The Manitowoc Company, Inc .

Местонахождение: 1902
Штаб-квартира : Милуоки, США
Веб-сайт : https://www.manitowoc.com/

Компания Manitowoc (MTW) ​​была основана в 1947 году как Burg Manufacturing в штате Небраска, а в 1963 году объединилась с National Crane Corp. -изменяющийся мир.Она специализируется на подъемном оборудовании, таком как башенные краны, мобильные телескопические краны, гусеничные краны с решетчатой ​​стрелой и грузовики со стрелой. Он также используется в строительстве и горнодобывающей промышленности, нефтехимии, коммунальных услугах и энергетических проектах.

Корпорация Терекс

Основание: 1970
Штаб-квартира : Вестпорт, США
Веб-сайт : https://www.terex.com/en

Корпорация Terex производит различные краны, автовышки и оборудование для обработки материалов.Он предлагает разнообразную и всеобъемлющую линейку продуктов, основанную на многолетних инновациях, техническом опыте и качестве звука. От шарнирно-сочлененных до телескопических стрел компания производит воздушные подъемники, используемые в промышленных и строительных работах. Он также производит краны и специальное оборудование, такое как деревообработка, биомасса и переработка.

Группа XCMG

Основание: 1989
Штаб-квартира : Сюйчжоу, Китай
Веб-сайт : https://www.xcmg.com/

XCMG Construction Machinery Corporation Limited в основном производит тяжелую технику и оборудование, используемые в основном в строительной отрасли. Компания стояла в авангарде китайской индустрии строительной техники и превратилась в одну из крупнейших и наиболее конкурентоспособных групп предприятий отечественной промышленности с полным ассортиментом и сериями продукции. Он производит бульдозеры, бетономешалки и краны, кроме мостовых и автомобильных кранов для промышленных предприятий, землечерпалки, асфальтоукладчики и экскаваторы.Компания также предлагает подъемные платформы, судовые краны и шпили, подъемные платформы и подъемники для эвакуации автомобилей.

American Crane and Equipment Co .

Основание: 1972
Штаб-квартира : Восточная Пенсильвания, США
Веб-сайт : https://www.americancrane.com/

American Crane & Equipment Co. в основном занимается оптовой продажей строительных или горнодобывающих кранов, землеройных машин и оборудования, экскаваторов, дорожно-строительной и ремонтной техники, тракторного оборудования и специализированных машин и оборудования, используемых в строительстве, горнодобывающей промышленности. и лесозаготовительной промышленности.Он имеет один из крупнейших горизонтально-расточных станков напольного типа на северо-востоке США и собственную 200-тонную испытательную вышку.

Компания Badger Equipment (Manitex International, Inc.)

Основание: 1945
Штаб-квартира : Вайнона, США
Веб-сайт : https://www.manitexinternational.com/brands-badger.aspx

В 2009 году Manitex International Inc. приобрела компанию Badger Equipment Company за 3 миллиона долларов США.Компания Badger Equipment Company является ведущим поставщиком инженерных подъемных решений. Компания обслуживает широкий круг клиентов, в том числе коммерческих, военных и государственных, через дилерскую сеть.

Broderson Manufacturing Corp .

Основание: 1973
Штаб-квартира : Lenexa, США
Веб-сайт : http://www.bmccranes.com/

Broderson Manufacturing Corp. разрабатывает, производит и продает промышленные краны и краны повышенной проходимости.Компания производит краны различной грузоподъемности, а также предоставляет запчасти и сервисное обслуживание. Он предназначен для обеспечения отрасли лучшими кранами и услугами. Ведущие модели IC-80 и IC-200 постоянно совершенствуются благодаря производительности и способности превзойти ожидания даже самых требовательных клиентов.

Строительная техника IHI

Основание: 1952
Штаб-квартира : Токио, Япония
Веб-сайт : https://www.ihi.co.jp/en/

IHI ​​Construction Machinery, японский производитель, производит и продает мини-экскаваторы, краны, гусеничные тележки и другую строительную технику, предлагая первоклассные продукты и услуги в Японии и за рубежом. Компания была создана как совместное предприятие с Koehring из США. В настоящее время они специализируются на производстве изделий для энергетики и ресурсов (котлы, двигатели, газовые турбины, детали атомных электростанций, обращение с радиоактивными отходами), авиадвигателей и космоса (реактивные двигатели, ракетные и спутниковые системы).

Ленточно-рычажные краны

Местонахождение: 1880
Штаб-квартира : Лексингтон, США
Веб-сайт : https://www.linkbelt.com/

Link-Belt Cranes является лидером в разработке, производстве и продаже кранов с телескопической и решетчатой ​​стрелой. Благодаря крупным планам расширения за последние десять лет и философии постоянного совершенствования, этот завод стал самым современным крановым предприятием в Северной Америке. В последние десятилетия компания стала лидером рынка в области проектирования кранов и стандартов качества продукции, сосредоточившись на постоянном совершенствовании и расширении возможностей сотрудников.

Kobelco Construction Machinery Co., Ltd .

Основание: 1999
Штаб-квартира : Токио, Япония
Веб-сайт : https://www.kobelcocm-global.com/

Kobelco Construction Machinery Corporation Limited производит гидравлические автокраны, экскаваторы и фрезы для гидроразрыва пласта. Она направлена ​​на создание строительной техники, безопасной для людей и планеты и обладающей выдающимися экологическими характеристиками.Kobelco внедряет новые технологии, такие как ИКТ и Интернет вещей, в свои существующие производственные технологии и опыт, чтобы предоставлять клиентам полностью выдающиеся продукты, эксклюзивные услуги и инновационные решения.

 

О IMARC Group: IMARC Group — ведущая исследовательская и консалтинговая компания, предлагающая стратегии управления и маркетинговые исследования по всему миру. Компания реализовала несколько проектов в области крановой промышленности, что позволило клиентам успешно создать и расширить свой бизнес.Некоторые из предложений компании включают в себя:

Мобильные и гусеничные краны, сегмент продукции

Ассортимент продукции включает около 50 различных мобильных и гусеничных кранов с телескопической или решетчатой ​​стрелой. Ассортимент продукции постоянно обновляется и адаптируется к требованиям рынка. Мобильные и гусеничные краны разрабатываются и производятся на предприятиях Liebherr в Эхингене/Донау (Германия), Биберах-ан-дер-Рис (Германия) и Ненцинге (Австрия).

Мобильные краны Liebherr для подъема турбины

Мобильные краны Liebherr поднимают турбину

Мобильные краны Liebherr отличаются своей мобильностью и широким спектром применения.

Ориентация на потребности клиентов

Потребности клиентов имеют первостепенное значение от разработки кранов до обслуживания. Мобильные и гусеничные краны Liebherr устанавливают мировые стандарты качества, функциональности и безопасности мобильных кранов и обеспечивают высокий уровень эксплуатационной готовности. Например, компания Liebherr создала концепцию вездеходного мобильного крана и сегодня предлагает самый широкий ассортимент продукции в этой области по всему миру. Благодаря инновационным телескопическим системам и формам профилей стало возможным разрабатывать более длинные и крупные стрелы.С момента начала разработки кранов с решетчатой ​​стрелой Liebherr устанавливает рекорды по грузоподъемности и высоте подъема. Веха: Liebherr PowerBoom, основная решетчатая стрела с двумя решетчатыми секциями, установленными параллельно друг другу в нижней части решетчатой ​​стрелы для больших гусеничных кранов. Цифровые решения и вспомогательные системы, такие как система помощи при подъеме и опускании стрелы и Crane Planner 2.0 для оперативного планирования, также демонстрируют высокие инновационные способности Liebherr.Они обеспечивают еще большую безопасность в применении и максимальный комфорт использования.

Три производственных площадки и филиалы по продажам и обслуживанию по всему миру

Мобильные и гусеничные краны разработаны и производятся компанией Liebherr в Эхингене/Донау (Германия), Биберах-ан-дер-Рис (Германия) и Ненцинге (Австрия). Liebherr также имеет несколько собственных филиалов по продаже и обслуживанию мобильных и гусеничных кранов более чем в 80 странах.

Автокран | Манитекс Инк

Автокран является опорой на многих строительных площадках.Грузовик обладает универсальностью, особенно с точки зрения его грузоподъемности и проходимости, что делает его незаменимым в строительной, производственной, горнодобывающей, ремонтной и транспортной отраслях. Кроме того, автокран также используется в театральных постановках, для сопровождения кадров и тому подобного. По своей сути автокран представляет собой маневренную рабочую лошадку, которую можно использовать для различных видов подъема в различных ситуациях. Автокран чаще всего используется для размещения оборудования и крупных строительных и инфраструктурных проектов, таких как здания, аэропорты, мосты и т. д.

Детали автокрана

Автокран состоит из следующих частей:
• Стрела – Стрела крана является наиболее узнаваемой и важной частью автокрана. Стрела — это так называемая «стрела» автокрана, которая поднимает и опускает тяжелые материалы и оборудование. Гидравлическое движение стрелы отличается от грузовика к грузовику; специфика его движения может быть определена для каждого вида операции.
• Подъем стрелы. Когда у грузовика есть подъем стрелы, это происходит, когда стрела поднимается с помощью двойных гидравлических цилиндров, которые опускаются или поднимаются.
• Поворот стрелы — Поворот стрелы грузовика представляет собой большой шар или ролик, прикрепленный к несущей части автокрана. Он может поворачиваться на 360 градусов в обоих направлениях и управляется гидравликой.
• Телескопическая стрела – Телескопическая стрела представляет собой еще одну гидравлическую операцию, помогающую стреле автокрана выдвигаться или втягиваться.
• Съемные противовесы. Съемные противовесы размещаются на задней части крана для предотвращения разбалансировки автокрана из-за проблем с грузоподъемностью.Для определения необходимого противовеса с грузоподъемностью используется специальная формула.
• Гусек – Гусек является гидравлическим удлинением стрелы. Гидравлический кран выдвигается наружу, увеличивая длину стрелы и увеличивая грузоподъемность автокрана.
• Индикатор движения груза — это индикаторы, которые мигают оператору, показывая, что приближается максимальная грузоподъемность, с которой может справиться автокран.
• Кабина оператора или кабина крана — кабина оператора прикреплена к верхней части шестерни rotex, что позволяет кабине автокрана поворачиваться.Внутри кабины находятся кресло оператора, панель управления гидравликой и некоторое электрооборудование.
• Аутригеры — Аутригеры предотвращают наклон или опрокидывание автокрана, обеспечивая ему устойчивость и баланс, необходимые для работы. Выносная опора состоит из трех частей: балки, подушки и поплавка. Эти три части объединяются, чтобы помочь распределить грузоподъемность и силу.
• Шестерня Rotex – Расположенная под кабиной автокрана шестерня rotex приводится в действие гидравликой.Гидравлическая стрела также может поворачиваться на этой передаче.
• Стальные тросы. Эти армированные тросы проходят через стрелу и стрелу автокрана.
• Шасси грузовика – способно нести кран.

Автокран против автокрана

Хотя обе машины выполняют практически одинаковые функции, автокран и автокран имеют одно принципиальное отличие: в автокране грузовик и кран — это одно целое. Между тем, в случае с автокраном, грузовик и кран являются отдельными продуктами.Это означает, что установка продуктов для автокрана очень минимальна. Грузовик может просто подъехать, закрепиться, поднять тяжелую стрелу и начать работу. Так как меньше времени тратится на настройку, больше времени тратится на работу, и проекты будут выполняться быстрее. Благодаря этому автокран может сэкономить вам много времени и денег.

Преимущества использования автокрана

Использование автокрана имеет множество преимуществ. Он компактен, легок, гибок, универсален и прост в обслуживании.Автокран является незаменимым оборудованием, которое необходимо для большинства строительных проектов. Если у вас есть проект, который может выиграть от автокрана, то вам следует обратиться не к кому-нибудь, а к Manitex. Мы можем предоставить вам высококачественное грузоподъемное оборудование. Свяжитесь с нами сегодня! (Ссылка «Manitex» на https://www.manitex.com/index.aspx)

Manitex: высококачественные подъемные решения для вашего автокрана

Подрядчики, инженеры и монтажники вывесок — это лишь некоторые из тех, кто регулярно использует автокраны и подъемные платформы.Когда вы хотите приобрести крановое оборудование для своего бизнеса, доверяйте только бренду, который предлагает первоклассные и безопасные машины. Manitex — это бренд, который предлагает высококачественные самосвалы и подъемные платформы для различных подъемных работ. Свяжитесь с нами, если вам нужны мобильные краны, стреловые подъемники или любое другое грузоподъемное оборудование.

Семейство Manitex: лучшие продукты, лучшая окупаемость, лучшие автокраны

Семейство Manitex состоит из самосвалов Manitex со стрелой, подъемных платформ SkyCrane и сигнальных кранов.Компания Manitex делает все возможное, чтобы гарантировать, что все наши модели обеспечивают высококачественные подъемные решения для подрядчиков, операторов по аренде кранов и монтажников вывесок, среди прочих.

Автовышки и автокраны

Подъемные рабочие платформы используются для различных целей. Они различаются по размеру и функциям, что позволяет пользователям выбрать машину подходящего качества для своей работы. Вот некоторые из наиболее часто используемых тяжелых подъемных рабочих платформ:
• Поворотная стрела: Поворотная стрела аналогична стандартному крану, за исключением того, что машина складывается на поворотной стреле ближе к середине, отсюда и название «Поворотная стрела».Эта функция позволяет пользователю складывать машину в любом нужном направлении. По сравнению с ножничным или стандартным краном поворотная стрела более гибкая.
• Подъемник со стрелой: Подъемник со стрелой — это машина, используемая для достижения высоких площадей, не требующих слишком большого маневрирования. Самый маленький подъемник со стрелой составляет около 40 футов, а самый высокий может быть ошеломляющей 180-футовой машиной.
• Ножничная стрела: ножничная стрела представляет собой подъемную рабочую платформу с максимальным вылетом по вертикали 50 футов. Несмотря на то, что он имеет меньший радиус действия по сравнению со стреловым подъемником, его убирающаяся функция упрощает его хранение.Это идеально подходит для подрядчиков, которым не нужен ошеломляющий вылет стрелового подъемника и которым нужно сэкономить место для хранения.

Автовышки и автокраны

Грузовики со стрелой представляют собой подъемные рабочие платформы, прикрепленные к грузовику. Они предназначены для легкой транспортировки на объекте. Мобильные тележки со стрелой идеально подходят для строительных проектов, поскольку они обеспечивают рабочим постоянное движение. Например, бригадир, возглавляющий проект по строительству моста, может использовать тележку со стрелой, чтобы рабочие могли выполнять определенные задачи на автовышках.

Обещание Manitex для вашего автокрана

Компания Manitex стремится предоставлять клиентам экономичные подъемные решения. С нашим ассортиментом самосвалов и подъемных платформ мы гарантируем, что у нас есть подходящее оборудование для всех подъемных нужд вашего бизнеса.
• Безопасность. Главным приоритетом Manitex является надежность наших кранов и безопасность людей, которые ими управляют. Вы можете быть уверены, что все наше грузоподъемное оборудование имеет расширенные функции безопасности.
• Качество и удовлетворенность клиентов: В соответствии с нашим обещанием безопасности мы гарантируем качество наших кранов.Наше оборудование было создано с учетом потребностей клиентов. Все наши самосвалы и подъемные платформы прошли контроль качества производителя.
• Обслуживание и поддержка: В том маловероятном случае, если у вас возникнут технические проблемы с нашим оборудованием, вы можете рассчитывать на то, что мы предоставим вам необходимую помощь. Manitex UpTime позволяет нам обеспечивать круглосуточную поддержку клиентов для тысяч устройств каждый день. Наши специалисты могут решить проблемы, с которыми вы можете столкнуться.Вы можете легко связаться с нашей службой поддержки по создание учетной записи на нашем сайте.
• Дилерская сеть: Поскольку у нас есть широкая дилерская сеть, мы можем гарантировать, что всегда будем рядом, когда вы в нас нуждаетесь. Ты сможешь связаться с нами через наших многочисленных представителей в разных страны.

Расскажите нам о нашем автокране

В Manitex мы гордимся тем, что можем ежедневно предлагать решения по подъему грузов с оптимальным соотношением цены и качества тысячам клиентов.Проверить наш веб-сайт, чтобы узнать больше о наших самосвалах и подъемных платформах. Вы также можете связаться с нашим торговые представители, и мы поможем вам найти идеальное подъемное оборудование для вашего бизнес.

лучших производителей кранов в США ▷ ТОП-бренды кранов

Производители кранов: Краны являются очень важными машинами не только для строительной отрасли, но и для многих других секторов промышленности. По этой причине существует множество различных марок кранов, которые можно использовать для различных целей.Как правило, краны состоят из тросов и шкивов, которые создают механическую силу, которая поднимает и перемещает тяжелые грузы.

Производители кранов

Производители строительных кранов

Как и все производители кранов, они всегда ищут более легкие и прочные материалы. Вес является одним из основных факторов при проектировании новых моделей, особенно для конечных пользователей, поскольку краны устанавливаются на грузовые автомобили. Они вынуждены постоянно разрабатывать краны, которые становятся все более легкими и прочными, чтобы конкурировать на рынке кранов.

Разработка продуктов, ориентированных на клиента, способствует инновациям.

Сталь

используется потому, что это единственный тип материала, способный выдерживать нагрузки, которым подвергаются его краны, и в то же время он легкий и легко сгибается и сваривается.

Производители кранов постоянно сталкиваются с необходимостью разработки новых изделий, чтобы использовать преимущества новых продуктов; область, которая может быть очень полезной.

Производители кранов являются одними из немногих компаний в мире, которые могут предоставить нам информацию, необходимую для разработки новых профилей и эффективного использования новых материалов.

Производители кранов

Промышленный кран

Краны являются очень важными машинами не только для строительной отрасли, но и для многих других отраслей промышленности. По этой причине существует множество различных типов кранов, которые можно использовать для различных целей.

Как правило, краны состоят из тросов и шкивов, которые создают механическую силу, которая поднимает и перемещает тяжелые грузы.

В некоторых современных кранах используются гидравлические системы и электродвигатели, обеспечивающие более высокую мощность и грузоподъемность.Краны могут быть закреплены на земле или быть переносными и установлены на конкретном транспортном средстве.

Управляется оператором в кабине крана или с помощью радиоуправления. Использование кранов в строительной отрасли важно и очень полезно, поскольку эти машины способны поднимать и перемещать тяжелые грузы по вертикали и горизонтали.

Подъем руками требует больше усилий и времени, а весь процесс подъема и перемещения тяжестей совершенно не эффективен.

Производители кранов

Строительные краны

Это означает, что краны играют жизненно важную роль в строительной отрасли.

А знаете ли вы, какие марки кранов самые популярные в мире? Если нет, читайте дальше, чтобы узнать:

Либхерр

Liebherr — частная немецкая компания, известная во всем мире своими высококачественными и долговечными кранами. Ассортимент продукции очень разнообразен, но лучшим сегментом, несомненно, является производство кранов.Доказательством тому является то, что компания Liebherr четырежды получала награду «Кран года», последний раз за свой многоцелевой кран Liebherr. Первым продуктом Liebherr стал 9-метровый башенный кран TK10. Сегодня Liebherr производит ряд мобильных кранов, морских кранов, башенных кранов, гусеничных кранов и других моделей кранов для продажи.

Строительная техника Hitachi

Hitachi Heavy Industries – HSC

Компания Hitachi Heavy Industries, известная как HSC, была основана в 2002 году.HSC — один из самых популярных брендов кранов в мире, предлагающий краны на колесах и гусеничном ходу. Гусеничные краны дают лучшие результаты, потому что они обеспечивают исключительную мобильность и могут использоваться во многих областях. С 2005 года, когда HSC выпустила вездеходный колесный кран UCX300, компания зафиксировала значительный рост продаж.

Машина Manitowoc

Manitowoc — еще одна популярная марка кранов с глобальным присутствием на рынке. Он отвечает требованиям всех клиентов, производя четыре категории кранов: мобильные или телескопические краны, автокраны со стрелой, башенные краны и гусеничные краны.Manitowoc предлагает передовой и инновационный ассортимент кранов, доступных по всему миру. Являясь одним из самых популярных брендов кранов в мире, Manitowoc также предлагает полное обслуживание клиентов во всех своих глобальных штаб-квартирах.

Кран Hiab

Hiab — шведский производитель, известный во всем мире многими типами кранов. Компания Hiab, принадлежащая Cargotec Corporation, предлагает несколько решений для подъема и погрузочно-разгрузочных работ для транспортировки, распределения, лесного хозяйства и многих других областей применения. Краны Hiab используются во всем мире и способны значительно повысить эффективность и производительность.

Лучшие производители кранов

Строительная техника по-прежнему пользуется спросом во всем мире, поскольку новая инфраструктура продолжает формировать многие города и городские районы в развитых и развивающихся странах.

Это оборудование предназначено для работы в тяжелых условиях и, как правило, оснащено деталями, отвечающими самым высоким стандартам производства.

Лучшие марки кранов, используемых в строительной отрасли:

4
  • KOMATSU
  • CATERPILLAR
  • Hitachi
  • Liebherr
  • SANY
  • Zommlion
  • Terex
  • John Deere
  • Doosan
  • JCB
  • Komatsu Ltd

    Эта компания, базирующаяся в Японии, работает в нескольких странах и поставляет оборудование, используемое для горнодобывающей, строительной и военной промышленности.Помимо тяжелой техники, они также производят машины, используемые для промышленных процессов, например, генераторы. Компания была основана в 1921 году и в настоящее время считается второй по величине компанией по производству строительного оборудования.

    Гусеница

    — американская компания, специализирующаяся на проектировании, разработке, производстве и продаже машин и другого инженерного оборудования. Они являются ведущим производителем оборудования, используемого на различных строительных и горнодобывающих предприятиях в США и во всем мире.

    Хитачи ООО

    Hitachi — еще одна компания из Японии, производящая первоклассное оборудование, используемое для широкого круга задач, в том числе в строительной отрасли. Ассортимент ее машин способен выполнять как легкие, так и тяжелые задачи, такие как копание, погрузка, измельчение и резка. В круг ее клиентов входят мелкие подрядчики, компании по аренде оборудования и крупные горнодобывающие компании.

    Либхерр

    Штаб-квартира этой компании находится в Швейцарии.Liebherr — немецкая компания, состоящая из нескольких подразделений: мобильные краны, башенные краны, горнодобывающая промышленность, транспортные системы, бытовая техника и машины. В настоящее время Liebherr является рекордсменом по созданию самого высокого и мощного крана в мире. Ассортимент техники также включает экскаваторы различных размеров, самосвалы, тракторы и погрузчики.

    Сани Тяжелая промышленность

    В настоящее время Sany занимает шестое место в мире по производству тяжелой техники. Он также работает на национальном уровне, но имеет штаб-квартиру в Китае.

    Кран Zoomlion

    Zoomlion — еще одна китайская компания в этом списке, которая производит санитарно-техническое оборудование в дополнение к стандартной технике, используемой в строительстве. Они являются основными производителями строительной техники в Китае. Десять лет назад они приобрели CIFA, европейскую компанию по производству тяжелого оборудования, которая улучшила свою репутацию в области производства строительного оборудования.

    Оборудование Terex

    Эта американская компания также производит и поставляет различные решения для различных промышленных применений, таких как строительство, горнодобывающая промышленность, транспорт, энергетика и производство энергии.Его основной продукцией являются краны, машины для обработки и транспортировки материалов, строительные платформы и машины для обработки материалов.

    Джон Дир

    Последней американской компанией в этом списке является John Deere. Они производят широкий спектр сельскохозяйственных машин, а также машины для резки и обработки древесины. Они специализируются на оборудовании, используемом для строительства, а также на мелких товарах, таких как газонокосилки.

    Машина Doosan

    Это единственная южнокорейская компания, входящая в список основных производителей кранов и другой строительной техники.Это многообещающая компания, которая в настоящее время занимает лидирующие позиции в производстве ряда высококачественных строительных машин и оборудования. Они могут конкурировать с другими признанными компаниями с многолетним опытом работы в этой области, предлагая разнообразный выбор многофункциональных машин, подходящих даже для самых суровых условий работы.

    Кран JCB

    Хотя компания JCB по-прежнему гордится тем, что является семейным бизнесом, базирующимся в Стаффордшире (Великобритания), ее краны используются на 6 континентах и ​​производятся в 22 местах в Великобритании, Бразилии, Германии, Китае, Северной Америке и Индии.
    Поэтому неудивительно, что они являются мировыми лидерами в производстве строительной техники, такой как экскаваторы-погрузчики и телескопические погрузчики

    Производители кранов в США

    Мостовой кран — это машина, используемая для подъема тяжелых грузов, оснащенная параллельными путями с передвижным мостом и лебедкой и управляемая вручную. Он в основном используется для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в различных производственных и складских отраслях. Мостовой кран — это машина, используемая для подъема, перемещения и перемещения тяжелых и крупногабаритных грузов в промышленных условиях.Он оборудован параллельными взлетно-посадочными полосами с разводным мостом и подъемником. Подъемный компонент крана, установленного на балке, движется в нескольких направлениях.

    Ключевым фактором роста мирового рынка мостовых кранов является увеличение государственных инвестиций в развитие инфраструктуры. Кроме того, минимизация затрат на рабочую силу и снижение повреждения продукции повысили спрос на мостовые краны в различных промышленных применениях. Кроме того, различные отрасли промышленности инвестируют в отечественный производственный сектор, который, как ожидается, предоставит прибыльные возможности роста для мелких игроков на рынке.Кроме того, мостовой кран сокращает время работы, а автоматизированная система, используемая в мостовом кране, повышает точность работы, тем самым увеличивая спрос на мостовые краны. Однако ожидается, что нехватка квалифицированных операторов и длительное время выполнения заказа в цепочке поставок будут препятствовать росту рынка.

    Горбель

    Gorbel®, Inc. является одним из ведущих производителей промышленных кранов в отрасли. Наш производственный опыт позволяет нам продолжать разработку новых технологий клепки.Невозможно сравнить другие с запатентованной технологией Gorbel и движущей силой в отрасли с помощью интеллектуальных вспомогательных устройств GForce® и Easy Arm™, PIVOT PRO™ и систем Tarca®.

    Konecranes

    Непревзойденная прочность, надежность и ноу-хау, которыми Konecranes применяет свои мостовые краны, переделки и модификации, означают, что клиенты получают высокотехнологичные машины, которые превосходят по производительности и служат дольше даже в самых тяжелых условиях. Созданные для вашего применения, мы предлагаем однобалочные и двухбалочные краны, подъемники, системы подкрановых путей, компоненты кранов и установку.Самая низкая стоимость владения/эксплуатации любого мостового крана!

    Техническая обработка материалов 

    Мы — производитель кранов, которому можно доверять. Engineered Material Handling имеет долгую историю успешного производства кранов, и наши команды могут создавать решения для ряда отраслей, включая судостроение, обработку бетона, ремонт тяжелого оборудования, центры обслуживания металлов, заводы по цинкованию, электростанции, производители пресс-форм для литья пластмасс под давлением, услуги по очистке сточных вод. , автомобилестроение и многое другое.

    Мостовой кран с тремя штатами

    Tri-State Crane and Hoist является лидером в разработке и производстве мостовых кранов. Более 50 лет мы поставляем мостовые краны на продажу на Среднем Западе и за его пределами. Мы отгрузили оборудование во все 50 штатов и по всему миру. Мы проектируем и производим наши системы на собственном предприятии площадью 40 000 квадратных футов, расположенном в Бриджтоне, штат Миссури.

    Самый большой подъемный кран в мире

    Почему компания Caterpillar переехала в Чикаго?

    Компания Caterpillar не получала никаких поощрений от деревни Дирфилд или штата.Производитель горнодобывающего и строительного оборудования объявил в январе, что перенесет свою штаб-квартиру в район Чикаго, заявив, что этот переезд облегчит встречи с его глобальной клиентской базой.

    Какие продукты производит John Deere?

    John Deere — это торговая марка Deere & Company, американской корпорации, которая производит сельскохозяйственную, строительную и лесохозяйственную технику, дизельные двигатели, трансмиссии (оси, трансмиссии, коробки передач), используемые в тяжелой технике, и оборудование для ухода за газонами.

    Что такое тяжелая промышленность SANY?

    Сегодня это крупнейший производитель строительной техники в Китае и № 5 в мире. SANY имеет 20 индустриальных парков в Китае и 5 индустриальных парков за пределами Китая, соответственно в США, Германии, Индии, Бразилии, Индонезии.

    Кому принадлежит самый большой подъемный кран в мире?

    Чтобы найти действительно выдающиеся краны, мы должны также учитывать характер работы, для которой он предназначен. Давайте посмотрим на 4 претендентов на звание самого мощного крана в различных категориях.Четыре самых плохих из них:

    1. Мобильный кран Liebherr
    Категория: Мобильный
    Грузоподъемность: 1200 метрических тонн
    2. SSCV Thiaf
    Категория: Крановое судно
    Грузоподъемность: 14 200 метрических тонн
    3. Taisun Gantry Crane 90 Категория: Портальный
    Грузоподъемность: 20 000 метрических тонн
    4. Кран Kockums «Слезы Мальме»
    Категория: Портальный
    Грузоподъемность: ???… неизвестно

    Какой самый большой кран в Соединенных Штатах?

    Liebherr LTM 11200-9.1, построенный немецкой компанией Liebherr Group, является самым мощным из когда-либо построенных мобильных кранов. Он также имеет самую длинную телескопическую стрелу в мире, которая полностью выдвигается на 100 метров. Он установлен на грузовике с двойной кабиной и может поднять 1200 метрических тонн — это почти 700 автомобилей.

    Какие существуют типы кранов?

    Различные типы кранов, используемых в строительстве:
    – Мобильные краны.
    – Телескопический кран.
    – Башенный кран.
    – Автокран.
    – Кран повышенной проходимости.
    – Кран-манипулятор.
    – Мостовой кран.

    Самый читаемый

    Подробнее об этой истории

    Как работают краны: что такое кран? история, виды кранов, гидравлический кран, телескопический, гидравлическая система, титановый грузовик, тали. Машинист крана.

    ЧТО ТАКОЕ ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК? марки и модели: гусеничный трактор, навесное оборудование, машина-экскаватор, трактор с погрузчиком и обратной лопатой, Cat, Deere.

    TransWorld Manufacturing Пятиосная тележка со стрелой ⋆ Crane Network News

    Для компаний по аренде кранов на северо-западе Тихого океана транспортировка крана большой грузоподъемности через Вашингтон и Орегон является сложной задачей.Мало того, что размеры крана могут быть слишком большими, чтобы соответствовать правилам дорожного движения в штатах, машина также должна иметь определенный вес.

    Когда компания NessCampbell Crane + Rigging искала новый вездеходный кран грузоподъемностью 500 тонн, она остановилась на вездеходном кране Liebherr LTM 1400-7.1 из-за его мощной диаграммы нагрузки на стрелу стрелы, диаграммы нагрузки Y-гайки, и быстрая сборка и разборка, сказал Джон Андерсон, президент NessCampbell. Но у компании также была цель удержать общий вес крана ниже 200 000 фунтов и 20 000 фунтов на ось.Андерсон сказал, что он также должен быть менее 100 футов в длину, чтобы «путешествовать в обоих штатах со стрелой и передними выносными балками в кране без необходимости запрашивать разрешение на сверхгрузоподъемность каждый раз, когда мы перемещаемся».

    Рэнди Спайк, региональный менеджер по продажам Liebherr на Тихоокеанском Северо-Западе, сказал, что производитель кранов смог немного снизить вес шасси, установив алюминиевые колесные диски. «[Нам также] пришлось очень внимательно присмотреться к системе тележки со стрелой, которая была способна обеспечить распределение веса, необходимое для соблюдения разрешенных государством пределов», — сказал он.

    Преимущество использования тележки со стрелой по сравнению с трейлером для запуска стрелы, по словам Андерсона, заключается в том, что «тележка со стрелой позволяет нам удерживать стрелу в кране во время движения и не запускать стрелу в трейлер. Это позволяет сократить время сборки и разборки и устраняет необходимость в одном грузе при транспортировке нашего крана и компонентов». С правильной конструкцией тележки стрелы NessCampbell LTM 1400-7.1 может быть допущен к передвижению в обоих штатах без снятия стрелы и передних балок выносных опор.

    По словам Спайка, для изготовления специально разработанной тележки стрелы была привлечена компания TransWorld Manufacturing, чтобы найти решение, которое было бы легким и достаточно прочным для легкого и безопасного перемещения устройства.

    Кристал Дилеман, президент TransWorld Manufacturing, сказал, что стандартная четырехосная тележка компании весит около 14 500 фунтов, а пятиосная тележка NessCampbell должна весить менее 13 000 фунтов.

    Чтобы построить тележку со стрелой, которая была бы легкой, но не уменьшила бы ее прочность или целостность, Дилеман сказал: «Наша команда собралась вокруг аналогичной тележки со стрелой и провела мозговой штурм о том, как и где мы могли бы уменьшить вес. Мы составили длинный список идей, которые использовались инженерами, чтобы посмотреть, какие из них жизнеспособны.Даже если что-то сэкономило всего несколько фунтов здесь и там, мы приняли это во внимание. В этой сборке на счету каждый фунт».

    Результатом стала сверхлегкая пятиосная тележка с шарнирно-сочлененной рамой, позволяющая использовать Liebherr LTM 1400-7.1 в штатах Вашингтон и Орегон без спуска стрелы. «Впервые эта модель крана легализована в этих штатах без запуска стрелы», — сказал Дилеман. В качестве бонуса ось тележки можно поднять, чтобы кран был легальным в Калифорнии.

    «С тех пор, как кран был доставлен [в середине июля], он был загружен более чем на 100%, перемещался и выполнял работу по всему Тихоокеанскому Северо-Западу», — сказал Андерсон.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.