Ивановец 25 тонн: Автокраны Ивановец 25 тонн. Продажа автокранов шасси КамАЗ, МАЗ, Урал.

Содержание

Автокраны и КМУ|Ивановец|25 тонн|КС-54712

Автокран «ИВАНОВЕЦ» модель КС-54712 грузоподъемностью 25 тонн на специальном крановом шасси БАЗ-80311.

Стреловой кран КС-54712 является воплощением самых современных конструкторских и дизайнерских решений. По своим функциональным возможностям он значительно превосходит все существующие российские аналоги и при работе на средних и дальних вылетах приближается к показателям кранов грузоподъемность 32 тонны.

Кран оснащен 4-х секционной стрелой многогранного профиля длиной 30,1 м (самая длинная среди российских аналогов) и удлинителем (гуськом) длиной 7,0 м. Благодаря новой 4-х секционной стреле и оригинальному опорному контуру кран обладает уникальными грузовыми и высотными характеристиками, близкими к показателям 32-тонных кранов. За счет многогранного профиля и применения высокопрочной импортной стали – повышена жесткость и снижена масса секций стрелы.

На кране КС-54712 применена электрогидравлическая система управления крановыми операциями

. Она позволяет совмещать все крановые операции (подъем/опускание стрелы, выдвижение/втягивание секций стрелы) и работать в широком диапазоне скоростей с высокой точностью их регулирования, что значительно повышает монтажные возможности крана. В механизмах подъема грузов и поворота применены компактные планетарные редукторы, которые имеют меньший вес, и позволяют развивать большую мощность.

КС-54712 имеет оригинальную опорно-ходовую раму: задние опоры выдвижные, а передние поворотные и выдвижные. В результате у крана существует три рабочих опорных контура трапецеидальной формы, обеспечивающих его эффективное использование на различных по размерам строительных площадках. Рабочая зона крана составляет 360 градусов.

Новая кабина крановщика повышенной обзорности отличается от стандартной увеличенным панорамным стеклом, удобными электронными элементами управления, современной системой климат-контроля и уникальной для российского краностроения возможностью изменения угла наклона кабины относительно линии горизонта.

Кран КС-54712 смонтирован на специальном крановом шасси автомобильного типа БАЗ-80311 с колесной формулой 6х4. Новое шасси оснащено кабиной водителя повышенной комфортности, мощным экономичным двигателем Cummins и мостами, выдерживающими нагрузки до 13 тонн.

За счет относительно небольших габаритов и особенностей конструкции минимальный внешний радиус поворота шасси не превышает 8,5м, а ширина занимаемого коридора при повороте – не более 5м.

В рулевую колонку встроено штатное противоугонное устройство, а сам кран КС-54712 в базовой комплектации оборудован спутниковой охранно-поисковой системой.

Автокран в базовой комплектации оснащен новой кабиной крановщика. В качестве дополнительной опции возможна установка механизма подъема/опускания кабины.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Шасси
Базовое шасси БАЗ-80311
Колесная формула 6 x 4
Двигатель Cummins 6ISBe 285
Мощность двигателя, кВт (л. с.) 210 (285)
Крановая установка
Грузоподъемность, т, с обычными грузами
25
Грузовой момент, тм 80
Вылет стрелы, м 3,2 — 24
Высота подъема (с гуськом), м 10,47-29,65 (35,6)
Длина стрелы, м 9,9 — 30,1
Длина гуська, м 7
Частота вращения, мин-1 0,3-1,82
Скорость посадки, м/мин 0,2
Скорость подъема (опускания груза), при кратности полиспаста К=8, м/мин:  
номинальная 10,8
увеличенная 22,8
Скорость передвижения, км/ч 60,0
Полный опорный контур, м 7,42х6,69х5,8х6,46
Средний опорный контур, м 5,42х6,425х5,80х6,195
Минимальный опорный контур, м 5,42х6,425х2,26х6,195
Габаритные размеры в транспортном положении
Длина, мм 11240
Ширина, мм 2525
Высота, мм 3960
Полная масса с основной стрелой, т 23,72
Распределение нагрузки на дорогу:
через шины передних колес, т. с 5,42
через шины колес тележки, т.с 18,30

Автокраны и КМУ|Ивановец|25 тонн|КС-5576Б-1

Автомобильный кран КС-5576Б-1 грузоподъёмностью 25 т смонтирован на шасси МАЗ-6303А3 или МАЗ-630333

Максимальная грузоподъемность — 25 тонн.

Длина стрелы — 30,7м (37,85 м*).

Кран имеет грузовые характеристики для работыв зоне 240º и 360º.

Привод механизмов крана

Гидравлический от двух аксиально- поршневых насосов, приводимых в действие двигателем шасси. Гидропривод в сочетании с системой управления с помощью гидравлических джойстиков обеспечивает лёгкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон скоростей, получение низких посадочных скоростей и совмещение крановых операций.

Кабина крановщика повышенной обзорности

За счёт использования панорамного стекла и двух стеклоочистителей. Эргономическая панель управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля за работой крана и шасси. Повышенная комфортность кабины обеспечивается наличием сиденья крановщика с механическим подрессориванием и гидравлической амортизацией, опорой для спины и подголовником. Сиденье имеет также продольную и вертикальную регулировки. Кабина снабжена эффективной системой вентиляции и отопления.

Стрела – телескопическая четырёхсекционная изготовлена из высокопрочной стали. Секции стрелы из гнутого профиля состоят из двух полукоробов, сваренных по нейтральной линии напряжений. Первая выдвижная секция телескопируется одним гидроцилиндром, а вторая и третья секции выдвигаются синхронно вторым гидроцилиндром и канатными полиспастами (выдвижения и втягивания). Для увеличения подстрелового пространства по отдельному заказу поставляется удлинитель стрелы («гусёк»).

**

Дополнительный противовес

Кран предусматривает установку дополнительного противовеса весом 2,5 т**, что обеспечивает повышение грузовых характеристик.

Микропроцессорный ограничитель грузоподёмности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъёма оголовка стрелы; показывает фактическую массу груза на крюке и максимальную грузоподъёмность на данном вылете; а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стеснённых условиях и вблизи линий электропередач.

Вмонтированный в ограничитель грузоподъёмности

регистратор параметров
фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки крана в течение всего срока службы.

*Указана длина стрелы с «гуськом»

** Дополнительное оборудование

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Шасси
Базовое шасси МАЗ-6303А3 / 630333
Колесная формула 6 x 4
Двигатель ЯМЗ-6562. 10 (МАЗ 6303А3)
DEUTZ BF6M1013FC CODE
CE210F2 (МАЗ 630333)
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 181,8 (247) (МАЗ 6303А3),
210 (285) (МАЗ 630333)
Подъемные характеристики
Грузоподъемность, т 25
Грузовой момент, тм 100
Вылет стрелы, м 3,0 — 26,0
Высота подъема,(с гуськом) м 31,3 (37,0)
Длина стрелы, м 9,9 — 30,7
Длина гуська, м 7,15
Опорный контур, м 4,1×5,8
Номинальная скорость подъема (опускания) груза, м/мин 8,4-42,9
Скорость посадки, м/мин 0,09-0,24
Скорость передвижения, км/ч 60
Габаритные размеры в транспортном положении и масса
Длина, мм 11 600
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 990
Полная масса с основной стрелой, т 28,4

Аренда автокрана Ивановец 25 тонн

Широкий спектр задач способен решать автокран Ивановец, грузоподъемностью 25 тонн. Эта машина укомплектована трехсекционной телескопической стрелой, простым и надежным гидроприводом. Потенциальным потребителям услуги автокрана Ивановец 25 тонн могут быть востребованы там, где необходима стрела с вылетом до 19,7 метров. Высота подъема этой машины 21,3 м, а с гуськом данная характеристика может быть увеличена до 28,2 метров. Для слежения за вылетом стрелы в кабине оператора предусмотрена цифровая индикация, с помощью которой также выводится ряд других важных производственных параметров.

Компанией ООО «Транскар» предлагается аренда автокрана Ивановец 25 тонн на привлекательных для клиентов условиях. Эта мобильная и маневренная техника будет незаменима на строительной площадке при проведении монтажных, разгрузочных работ. Автокран можно использовать при погрузке открытых железнодорожных вагонов и полуприцепов, специальной техники. Звоните по нашим телефонам и специалисты компании быстро оформят договор об оказании услуг, предоставив в ваше распоряжение один из самых надежных российских автокранов.

Техникой управляет квалифицированный оператор, большой опыт работы которого поможет справиться с задачами любой сложности.

Технические характеристики автокрана Ивановец КС-45717к-1:

грузоподъемность

25 тонн

длина стрелы

21 м

длина гуська

7 м

грузовой момент

75 т. м

вылет стрелы от оси вращения

19,7 м

вес

20250 кг

высота подъема с основной стрелой

21. 3 м

высота подъема с с удлинителем

28.2 м

вылет минимальный

2 м

грузоподъемность при максимальном вылете

900 кг

номинальная скорость подъема (опускания) груза

6,1 м/мин

опорный контур (полный)

5,6 х 4,95 м

поворот стрелы влево

120 градусов

поворот стрелы вправо

120 градусов

колесная формула

6х4

ширина

2. 5 м

длина

11 м

высота

3.6 м

базовое шасси

КАМАЗ-65115

скорость передвижения

60 км/час

Аренда автокрана Ивановец 25 тонн 31 метр в Москве по цене 18 000 р/смена

Производитель:

Ивановец

Максимальный грузовой момент:

85 т/м

Максимальная грузоподъемность:

25 т

Длина стрелы:

31 м

Длина гуська:

9 м

Угол наклона гуська, градус:

30º

Максимальная высота подъема крюка:

31,2 м

Максимальная глубина опускания крюка:

10 м

Максимальная масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы:

6 т

Скорость подъема-опускания груза:

40 м/мин

Скорость посадки груза:

0,2 м/мин

Частота вращения поворотной части:

1,9 об/мин

Скорость передвижения крана своим ходом:

60 км/ч

Размер опорного контура вдоль X поперек оси шасси:

5,45 х 6,1 м

Масса стационарного противовеса:

0,2 т

Колесная формула базового автомобиля:

6 х 4

Модель двигателя базового автомобиля:

КАМАЗ-740. 705-300

Мощность двигателя базового автомобиля:

300

Габариты крана в транспортном положении (Длина х Ширина х Высота):

11,97 х 2,55 х 3,98 м

Температура эксплуатации:

от -40 до +40

С ЭТОЙ ТЕХНИКОЙ РЕКОМЕНДУЕМ

Лучший выбор спецтехники

Автокран Terex-Demag 50 тонн 40 метров AC 50

Компрессор + 1 отбойный молоток + 1 бетонолом

Автокран Галичанин 25 тонн 22 метра КС-55713-1

Драглайн экскаватор ЭКСКО ЭО 5119

Прайс-лист на
спецтехнику

Скачайте прайс-лист на
нашу технику

Скачать

Услуги аренды автокрана Ивановец КС-45717К-1 25 тонн

Цена аренды:

от 1800 руб/час
от 11500 руб/смену

Технические характеристики

Тип: Автокраны
Длина: 11
Ширина: 2,5
Высота: 3,6
Масса: 20,9
Грузоподъемность обычные грузы, т 25
Грузоподъемность ядовитые, взывоопасные грузы, т 20
Мощность двигателя, кВт (л. с.) 206/176/207,2
Базовое шасси КамАЗ-53229
Грузовой момент, тм 75
Вылет стрелы, м 2,0 — 19,7
Длина стрелы, м 9,0 — 21,0
Высота подъема (с гуськом), м 10,0 — 21,3 (28,2)
Длина гуська, м 7,0
Частота вращения поворотной части, об/мин 1,7
Опорный контур на втянутых выносных опорах, м 2,25х4,95
Опорный контур на выдвинутых выносных опорах, м 5,6х4,95
Номинальная скорость подъема (опускания) груза при кратности полиспаста К=8, м/мин. 6,1
 Скорость посадки, м/мин 0,2
Скорость передвижения, км/ч 60
Распределение нагрузки на дорогу:
через шины колес тележки, т. с 15,76
через шины передних колес, т.с 5,17

«Ивановец» КС-45717К-1 – универсальный автокран грузоподъемностью 25 тонн, предназначенный для эксплуатации в условиях строительной площадки и за ее пределами. Он отличается высокой производительностью, маневренностью, удобством управления. Смонтированный на базе стандартного грузового шасси, он имеет относительно низкую цену. Это положительно сказывается на стоимости аренды, делая ее доступнее и позволяя эффективно планировать бюджет. Отличительной чертой модели является возможность работы с опасными грузами.

Если Вам не требуется повышенный уровень маневренности (возможность разворота на месте), рекомендуем обратить вниманием на эту модель. Аренда крана «Ивановец» КС-45717К-1 позволит осуществить подъем строительных материалов и оборудования быстро, качественно и выгодно.


Стрела на автокран Ивановец 25 тонн.

Стреловые механизмы и телескопическая система

Новая техника 7 400 000 руб.

7 300 000 руб.

8 650 000 руб.

8 512 000 руб.

8 602 000 руб.

7 154 000 руб.

7 450 000 руб.

8 400 000 руб.

7 300 000 руб.

8 512 000 руб.

8 512 000 руб.

7 911 000 руб.

6 377 000 руб.

ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020
Ивановец КС-35714 Новое оборудование 6 225 000 руб. Автокран Москва Компания Волгоинвест, Москва — Официальный дилер ИМЗ АВТОКРАН (Иваново) предлагает к продаже: Автокран КС-35714 на шасси УРАЛ-5557. Предназначен для производства и обработки обычных товаров. Базовое шасси — УРАЛ-5557 экологического класса 5. Максимальная грузоподъемность — 16 тн. Привод механизмов крана — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций.Стрела 18 м — телескопическая трехсекционная. Телескопическая стрела с гидроцилиндром и цепной подъемной системой. Для увеличения длины стрелы и пространства под стрелой возможно дополнительное оборудование длиной 7,0 м. Ограничение грузоподъемности и фиксация рабочих параметров крана — с помощью ограничителя грузоподъемности с цифровым отображением информации и встроенным регистратором параметров. Позвони мне. Новый. В наличии! Лизинг — 15% от стоимости. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020




Ивановец КС-35714К-2 Новая техника 6 350 000 руб.Автокран Москва Компания Волгоинвест, Москва — Официальный дилер ИМЗ АВТОКРАН (Иваново) предлагает к продаже: Звоните. Новый. В наличии! Лизинг — 15% от стоимости. Кран КС-35714К-2 на шасси КАМАЗ-43118, предназначен для изготовления и работы с обыкновенными грузами. Базовое шасси — КАМАЗ-43118 экологического класса 5. Максимальная грузоподъемность — 16 тн. Привод крановых механизмов — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций. Стрела 18 м — телескопическая трехсекционная.Телескопическая стрела с гидроцилиндром и цепной подъемной системой. Для увеличения длины стрелы и пространства под стрелой возможно дополнительное оборудование длиной 7,0 м. Ограничение грузоподъемности и фиксация рабочих параметров крана — с помощью ограничителя грузоподъемности с цифровым отображением информации и встроенным регистратором параметров. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020

Ивановец КС-65740-7 Новая техника 13 548 000 руб. Автокран Москва Кран 40 тонн Ивановец КС-65740-7 ОВОИД Камаз 63501 8х8 Шасси Базовое шасси КАМАЗ-63501 Колесная формула 8х8 Двигатель КАМАЗ-740.715-320 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 234 (320) Подъемные характеристики Грузоподъемность, т 40 Грузовой момент, тм 120 Контур опоры, м 7,4 х 6,5 Длина стрелы, м 10,1 — 30,3 Длина стрелы, м 9,0 Максимальная высота подъема, м — с основной стрелой 30,3 — со стрелой 39,0 Вылет, м — с основной стрелой 3, 0 — 28,0 — со стрелой 10,0 — 34,0 Скорость подъема (опускания) груза при 10- кратный запас хода грузового каната, м / мин 0,2 — 5,1 Максимальная скорость подъема (опускания) крюка, м / мин 38,0 посадочная скорость, м / мин 0.2 Скорость вращения, мин-10,3 — 1,0 Скорость движения, км / ч 60,0 Габаритные размеры в транспортном положении и масса Длина, мм 11 800 Ширина, мм2 550 Высота, мм 4000 Полная масса с гуско, т26,3 Распределение нагрузки на дороге Сквозные шины передних колес, t11. 3 Сквозные шины задней каретки, t15.0 Установлена ​​кнопка Глонасс. Гарантийный срок эксплуатации автокранов Ивановец — 18 месяцев или 1000 часов работы (что наступит раньше). Гарантия на КамАЗ 2 года или 100 000 км пробега. Электро-пропорциональная система управления краном в базе.Бесплатная доставка. Никаких вложений не требуется. В наличии. В хорошем состоянии. Готов к использованию. Рассрочка платежа. Возможна продажа в аренду. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020
Ивановец КС-45717А-1 Новая техника 7 512 000 руб. Автокран Москва Компания Волгоинвест, Москва — Официальный дилер ИМЗ АВТОКРАН (Иваново) предлагает к продаже: Звоните. Новый. В наличии! Лизинг -15% от цены. Кран КС-45717А-1 на шасси МА3-6312С3 Автокран КС-45717А-1 предназначен для производства и работы с обычными грузами, а также с ядовитыми и взрывоопасными веществами в дисперсных объектах.Базовое шасси — МАЗ-6312СЗ экологического класса 5. Максимальная грузоподъемность при работе с обычными грузами — 25 тонн. Максимальная грузоподъемность при работе с токсичными и взрывоопасными веществами — 20 тонн. Привод механизмов крана — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций. Стрела 21 м — телескопическая трехсекционная. Телескопическая стрела с гидроцилиндром и цепной подъемной системой. Возможны конструкции стрел из стали 10ХСНД и стали S700MC. Для увеличения длины стрелы и пространства под стрелой возможно дополнительное оборудование с 9.Гусиная шея длиной 0 м устанавливается при работе параллельно основной стреле или под углом 30 градусов. В хорошем состоянии. Никаких вложений не требуется. Цена с НДС. Готов к использованию. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020
Ивановец КС-35714К-2 Новая техника 6 608 000 руб. Автокран Москва Компания Волгоинвест, Москва — Официальный дилер ИМЗ АВТОКРАН (Иваново) предлагает к продаже: Звоните. Новый. В наличии. Лизинг за вычетом 15% от цены. Автокран ИВАНОВЕЦ КС-35714К-2-10 предназначен для производства и работы с обычными товарами. Базовое шасси — КАМАЗ-43118 экологического класса 5. Максимальная грузоподъемность — 16 тн. Привод механизмов крана — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций. Стрела 23 м — телескопическая трехсекционная. Телескопическая стрела с гидроцилиндром и цепной подъемной системой. Для увеличения длины стрелы и зоны стрельбы возможно дополнительное оборудование длиной 9,0 м. Ограничение грузоподъемности и фиксация рабочих параметров крана — с помощью ограничителя грузоподъемности с цифровым отображением информации и встроенным регистратором параметров.В хорошем состоянии. Никаких вложений не требуется. Возможна продажа в аренду. Рассрочка платежа. Цена с НДС. Готов к использованию. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020
Ивановец КС-55744-1 Новая техника 7 650 000 руб. Автокран Москва Компания Волгоинвест, Москва — Официальный дилер ИМЗ АВТОКРАН (Иваново) предлагает к продаже: Звоните. Новый. В наличии! Лизинг за вычетом 15% от цены. Автокран ИВАНОВЕЦ КС-55744 предназначен для производства и работы с обычными товарами. Базовое шасси — КАМАЗ-53605 экологического класса 5. Максимальная грузоподъемность — 25 тн.Привод механизмов крана — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций. Стрела длиной 21 м — трехсекционная телескопическая. Телескопическая стрела с гидроцилиндром и цепной подъемной системой. Для увеличения длины стрелы и зоны стрельбы можно увеличить длину стрелы на 7,0 м. Управление крановыми операциями — система ограничения грузоподъемности и фиксации параметров крана — с помощью ограничителя грузоподъемности с цифровым отображением информации и встроенным регистратором параметров.ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020



Ивановец КС-45717К-2Р Новая техника 7 932 000 руб. Автокран Автокран Ивановец КС-45717-2R Урал 4320 NEXT 6×6 Стоимость вкл. Субсидии! Автокран КС-45717-2Р предназначен для выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с обычными товарами на рассредоточенных объектах. Базовое шасси — УРАЛ-4320 NEXT экологический класс 5 Максимальная грузоподъемность — 25 тн. Привод крановых механизмов — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций.Стрела четырехсекционная телескопическая. Стрела телескопическая — с гидроцилиндрами и системой подъема. Материал металлических конструкций стрелы — сталь S700MC. Для увеличения длины стрелы и пространства под стрелой возможно дополнительное оборудование с гусиной шеей длиной 9,0 м, установленной во время работы параллельно основной стреле или под углом 30 градусов. Ограничение грузоподъемности и фиксация параметров крана — с помощью микропроцессорного ограничителя нагрузки с цифровым отображением информации и встроенным регистратором параметров.Шасси Базовое шасси УРАЛ-4320 Next Колесная формула 6 x 6 Двигатель ЯМЗ-53623-10 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 201 (275) Коробка передач ЯМЗ 1105 (5 ст. Л.) Подъемные характеристики Грузоподъемность, т 25 Грузовой момент, тм 85 Опора обвод, м 6,0 х 5,4 Длина стрелы, м 9,9 — 30,7 Длина рукоятки, м 9,0 Наибольшая высота подъема, м — с основной стрелой 31,2 — с гуськом 40,3 Вылет, м Скорость подъема (опускания ) нагрузка при 8-кратном запасе грузового каната, м / мин 0,2 — 7,4 Максимальная скорость подъема (опускания) крюка, м / мин 40. 0 Посадочная скорость, м / мин 0,2 Скорость вращения, мин-1 0,3 — 1,9 Скорость передвижения, км / ч 60,0 Габаритные размеры в транспортном положении и масса Длина, мм 11 970 Ширина, мм 2 550 Высота, мм 3800 Полная масса с гусиная шея, т 22,5 Распределение нагрузки на дороге Сквозные шины передних колес, т 6, 5 Сквозные шины задней каретки, т 16,0. Кнопка Глонасс установлена. Гарантийный срок эксплуатации автокранов Ивановец составляет 18 месяцев или 1000 часов работы (что наступит раньше).Гарантия на ходовую часть 2 года или 100000 км в хорошем состоянии. В наличии. Рассрочка платежа. Готов к использованию. Возможна продажа в аренду. Никаких вложений не требуется. Двигатель безупречный. Цена с НДС. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020
Ивановец КС-35715 Новое оборудование 6 452 000 руб. Автокран Москва Компания Волгоинвест Москва — официальный дилер ИМЗ Автокран (г. Иваново) предлагает к продаже: Кран КС-35715 на шасси МА3-5340С2, предназначенный для производства и работы с обычными товарами. Базовое шасси — МАЗ-5340С2 экологического класса 5. Максимальная грузоподъемность 16 тонн. Привод механизмов крана — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций. Стрела 18 м — телескопическая трехсекционная. Телескопическая стрела с гидроцилиндром и цепной подъемной системой. Для увеличения длины стрелы и пространства под стрелой возможно дополнительное оборудование длиной 7,0 м. Ограничение грузоподъемности и фиксация параметров крана возможно с помощью ограничителя нагрузки с цифровым отображением информации и встроенным регистратором параметров.Никаких вложений не требуется. Возможна продажа в аренду. Готов к использованию. Рассрочка платежа. В наличии. Помогу с доставкой. Цена с НДС. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020




Ивановец КС-45717-1 Новая техника 5 108 750 руб. Автокран Москва Компания Волгоинвест, Москва — Официальный дилер ИМЗ АВТОКРАН (Иваново) предлагает к продаже: Звоните. Новый. В наличии! Лизинг за вычетом 15% от цены. Автомобильный кран КС-45717-1 предназначен для производства и работы с обычными товарами, а также с ядовитыми и взрывоопасными веществами в разрозненных объектах.Базовое шасси — УРАЛ-4320 экологического класса 5. Максимальная грузоподъемность при работе с обычными грузами — 25 тонн. Максимальная грузоподъемность при работе с токсичными и взрывоопасными веществами — 20 тонн. Привод механизмов крана — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций. Стрела 21 м — телескопическая трехсекционная. Телескопическая стрела с гидроцилиндром и цепной подъемной системой. Возможны конструкции стрел из стали 10ХСНД и стали S700MC. Для увеличения длины стрелы и зоны стрельбы возможно дополнительное оборудование с калибром 9.Гусиная шея длиной 0 м, установленная при работе параллельно основной стреле или под углом 30 градусов. В хорошем состоянии. Рассрочка платежа. Возможна продажа в аренду. Никаких вложений не требуется. Цена с НДС. Двигатель безупречный. Готов к использованию. Помогу с доставкой. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020




Ивановец КС-45717К-1Р Новая техника 8 601 125 руб. Автокран Москва Купить Автокран 25 тонн 31 метр / Ивановец КС 45717К-1Р Камаз 65115 Стоимость с учетом дотации! Автокран Ивановец КС-45717К-1Р ОВОИД предназначен для выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с обычными товарами на рассредоточенных объектах.Базовое шасси — КАМАЗ-65115 экологического класса 5. Максимальная грузоподъемность — 25 тн. Привод механизмов крана — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций. Стрела четырехсекционная телескопическая. Стрела телескопическая — с гидроцилиндрами и системой подъема. Материал металлических конструкций стрелы — сталь S700MC. Для увеличения длины стрелы и пространства под стрелой возможно дополнительное оборудование с гусиной шеей длиной 9,0 м, установленной во время работы параллельно основной стреле или под углом 30 градусов.Ограничение грузоподъемности и фиксация параметров крана — с помощью микропроцессорного ограничителя нагрузки с цифровым отображением информации и встроенным регистратором параметров. Шасси Базовое шасси КАМАЗ-65115 Колесная формула 6х4 Двигатель КамАЗ 740.705-300 Евро-5 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 300 л.с. Коробка передач 154 Грузоподъемность, т 25 Грузовой момент, тм 85 Максимальный вылет стрелы, м 29,0 (31,2 ) Длина стрелы, м 9,9 — 30,7 Длина стрелы, м 9 м. С основной стрелой 31,2 м, с удлинителем 40,3 м. Скорость подъема (опускания) груза с 8-кратным запасом грузового троса, м / мин 0.2-7,4 Максимальная скорость подъема (опускания) крюка, м / мин 40,0 Опорный контур, м 6, 0х5,43 Посадочная скорость, м / мин 0,2 Скорость вращения, мин-1 0,3-1,9 Скорость движения, км / ч 60 Габаритные размеры в транспортном положении и масса Длина, мм 11 970 Ширина, мм 2 550 Высота, мм 3970 Полная масса с основной стрелой, т 22,2 После шины переднего колеса, т. Е. 6,2 через шину тележки Т 16,0 Гарантия на надстройку 18 месяцев или 1000 м / ч с гарантией базового шасси КАМАЗ 24 месяца или 100 000 км пробега.Настроена кнопка Глонасс. Цена с НДС. В наличии. Помогу с доставкой. Никаких вложений не требуется. Возможна продажа в аренду. Готов к использованию. Рассрочка платежа. В хорошем состоянии. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020



Ивановец КС-45717К-1Р Новая техника 6 601 000 руб. Автокран Москва Кран 25 тонн Ивановец КС 45717К-1Р ОВОИД Камаз 65115 6х4 Стоимость с учетом дотации! Шасси Базовое шасси КАМАЗ-65115 Колесная формула 6 x 4 Двигатель Cammins ISBe 300 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 300 л.с. Коробка передач ZF 9 Подъемные характеристики Грузоподъемность, т 25 Грузовой момент, тм 85 Максимальный вылет стрелы, м 29.0 (31,0) Длина стрелы, м 9,9 — 30,7 Скорость подъема (опускания) груза м / мин: номинальная при передаточном числе снастей К = 8 7,4 Контур опоры, м 6,0х5,43 Скорость посадки, м / мин 0,2 Скорость вращения, не менее -1 2.4 Скорость движения, км / ч 60 Габаритные размеры в транспортном положении и масса Длина, мм 11 945 Ширина, мм 2 500 Высота, мм 3 910 Полная масса с основной стрелой, т 22.1 Возможна продажа в аренду. Никаких вложений не требуется. Готов к использованию. В наличии. Цена с НДС. Двигатель безупречный. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020



Ивановец КС-45717К-1 Новая техника 5 512 000 руб. Автокран Москва Компания ВолгоИнвест Москва — Официальный дилер ИМЗ Автокран (Иваново) предлагает к продаже: Звоните. Новый. В наличии! Лизинг за вычетом 15% от цены Автокран Ивановец КС-45717К-1 предназначен для выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с обычными грузами, а также с ядовитыми и взрывоопасными веществами в разрозненных объектах. Базовое шасси — КАМАЗ-65115 экологического класса 5.Максимальная грузоподъемность при работе с обычными грузами — 25 тонн. Максимальная грузоподъемность при работе с токсичными и взрывоопасными веществами — 20 тонн. Привод механизмов крана — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций. Стрела 21 м — телескопическая трехсекционная. Телескопическая стрела с гидроцилиндром и цепной подъемной системой. Для увеличения длины стрелы и пространства под стрелой возможно дополнительное оборудование с установкой гусиной шеи длиной 9,0 м при работе параллельно основной стреле или под углом 30 градусов. В хорошем состоянии. Цена с НДС. Двигатель безупречный. Рассрочка платежа. Возможна продажа в аренду. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020




Ивановец КС-45717-2П ВОЗДУХ Новая техника 7 932 000 руб. Автокран Москва, Новосибирск, Архангельск Автокран 25 тонн Урал 4320 NEXT КС-45717-2П Ивановец ВОЗДУХ! Новая модель эксклюзивна, не требует дополнительных разрешений для проезда по дорогам общего пользования. Предназначен для выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с обычными товарами на рассредоточенных объектах.Базовое шасси — УРАЛ-4320 NEXT экологический класс 5 Максимальная грузоподъемность — 25 тн. Привод механизмов крана — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций. Стрела четырехсекционная телескопическая. Стрела телескопическая — с гидроцилиндрами и системой подъема. Материал металлических конструкций стрелы — сталь S700MC. Для увеличения длины стрелы и пространства под стрелой возможно дополнительное оборудование с гусиной шеей длиной 9,0 м, установленной во время работы параллельно основной стреле или под углом 30 градусов. Ограничение грузоподъемности и фиксация параметров крана — с помощью микропроцессорного ограничителя нагрузки с цифровым отображением информации и встроенным регистратором параметров. Базовое шасси УРАЛ-4320 Next Колесная формула 6 x 6 Двигатель ЯМЗ-53623-10 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 201 (273) Подъемные характеристики Грузоподъемность, т 25 Грузовой момент, тм 85 Длина стрелы, м 9,9 — 30,7 Длина стрелы, м 9,0 Наибольшая высота подъема, м — с основной стрелой 31,2 — с удлинителем 40,3 Вылет, м — с основной стрелой 1.9 — 27,0 — со стрелой 9,7 — 31,0 Скорость подъема (спуска) груза с 8-кратным запасом грузового троса, м / мин 0,2 — 7,4 Максимальная скорость подъема (опускания) крюка, м / мин 40,0 Скорость посадки, м / мин 0,2 Частота вращения, мин-1 0,3 — 1,9 Скорость движения, км / ч 60,0 Габаритные размеры в транспортном положении и масса Длина, мм 11 970 Ширина, мм 2 550 Высота, мм 3 800 Полная масса с гусиной шеей, т 22,5 Распределение нагрузки на дороге Сквозные шины передних колес, т 6. 5 Сквозные шины задней тележки, т 15,0 Продавец: ВолгоИнвест Фактический адрес: Россия, Москва, Садовая-Спасская, 20 Другие объявления продавца Продам спецтехнику 56 Дополнительное оборудование Централизованная система смазки Джойстиковое управление Электронная система управления Подогреватель Предпусковой подогреватель. Возможна продажа в аренду. Помогу с доставкой. В наличии. В хорошем состоянии. Цена с НДС. Никаких вложений не требуется. Готов к использованию. Рассрочка платежа. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020




Ивановец КС-65740-7 Новая техника 13 548 000 руб.Автокран Москва Купить Автокран 40 тонн Ивановец КС-65740-7 Камаз 63501 8×8 ОВОИД Базовое шасси КАМАЗ-63501 Колесная формула Двигатель 8 х 8 КАМАЗ-740.715-320 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 234 (320) Подъемные характеристики Грузоподъемность, т 40 Грузовой момент, tm120 Опорный контур, м 7,4 х 6,5 Длина стрелы, м 10,1 — 30,3 Длина стрелы, м 9,0 Максимальная высота подъема, м — с основной стрелой 30,3 — со стрелой 39,0 Вылет, м — с основная стрела 3, 0 — 28,0 — с удлинителем 10,0 — 34,0 Скорость подъема (спуска) груза с 10-кратным запасом грузового каната, м / мин 0. 2 — 5,1 Максимальная скорость подъема (опускания) крюка, м / мин 38,0 Скорость посадки, м / мин 0,2 Скорость вращения, мин-10,3 — 1,0 Скорость передвижения, км / ч 60,0 Габаритные размеры в транспортном положении и масса Длина, мм 11 800 Ширина, мм2 550 Высота, мм4000 Полная масса с гуско, т26,3 Распределение нагрузки по дороге Сквозные шины передних колес, т11,3 Сквозные шины задней каретки, т15,0 Установлена ​​кнопка Глонасс. Гарантийный срок эксплуатации автокранов Ивановец — 18 месяцев или 1000 часов работы (что наступит раньше).Гарантия на КамАЗ 2 года или 100 000 км пробега Электро-пропорциональная система управления краном в базе. В хорошем состоянии. В наличии. Цена с НДС. Никаких вложений не требуется. Двигатель безупречный. Готов к использованию. Возможна продажа в аренду. Рассрочка платежа. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020




7 993 000 руб. Автокран Москва Кран 25 тонн Ивановец КС 55744 ОВОИД 21 метр Камаз 53605 4х2 Стоимость с учетом дотации! Купить Автокран КС-55744 предназначен для производства строительных и погрузочно-разгрузочных работ с обычными товарами. Базовое шасси — КАМАЗ-53605 экологического класса 5. Максимальная грузоподъемность — 25 тн. Привод механизмов крана — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций. Стрела телескопическая трехсекционная. Телескопическая стрела с гидроцилиндром и цепной подъемной системой. Для увеличения длины стрелы и зоны стрельбы возможна дополнительная длина 7,0 м. Управление работой крана — электропропорциональная система Ограничение грузоподъемности и фиксация параметров работы крана — с помощью микропроцессорного ограничителя грузоподъемности с цифровым информационным дисплеем и встроенным регистратором параметров.Шасси Базовое шасси КАМАЗ-53605 Колесная формула 4 x 2 Двигатель Cummins ISB6.7E5 300 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 215 (292) Коробка передач 154 Грузоподъемность, т 25 Грузовой момент, тм 80 Принципиальная схема, м 6,17 х 5,49 Стрелка длина, м 8,3 — 21,0 Длина кривошипа, м 7,0 Наибольшая высота подъема, м — с основной стрелой 21,7 — с гуськом 27,5 Вылет, м — с основной стрелой 2,5 — 19,0 — с удлинителем 8,5 — 23,0 Скорость подъема (спуска) груза с 8-кратным запасом грузового каната, м / мин 0. 2 — 6,1 Максимальная скорость подъема (опускания) крюка, м / мин 48,5 Скорость посадки, м / мин 0,2 Частота вращения ia, мин -10,3 — 1,02 Скорость движения, км / ч 60,0 Габаритные размеры в транспортном положении и масса Длина, мм 9 000 Ширина, мм 2 550 Высота, мм 3 850 Полная масса с гусем, т 17,5 Распределение нагрузки на дорогу Сквозные шины передних колес, т 7,5 Сквозные шины задней тележки, т 10,0 Установлена ​​кнопка ГЛОНАСС Противовес автокрану не требуется, выполняет заявленные функции. Гарантийный срок эксплуатации автокранов Ивановец 18 месяцев или 1000 часов работы (что наступает раньше).Гарантия КАМАЗ 36 месяцев или 200 000 км пробега. Электронное пропорциональное управление крановыми операциями на базе, противовес не требуется. Цена с НДС. Возможна продажа в аренду. Готов к использованию. Помогу с доставкой. Двигатель безупречный. В хорошем состоянии. Рассрочка платежа. Никаких вложений не требуется. В наличии. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020
Ивановец КС-35714К-3 Новая техника 6 250 000 руб. Автокран Москва Позвони мне. Новый. В наличии. Скидки. Торг.Лизинг. Кран КС-35714К-3 на шасси КАМАЗ-53605 предназначен для изготовления и работы с обыкновенными грузами. Базовое шасси — КАМАЗ-53605 экологического класса 5. Максимальная грузоподъемность — 16 тн. Привод механизмов крана — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций. Стрела 18 м — телескопическая трехсекционная. Телескопическая стрела с гидроцилиндром и цепной подъемной системой. Для увеличения длины стрелы и подстрелового пространства было установлено дополнительное оборудование на 7.Возможна длина 0 м. Ограничить грузоподъемность и зафиксировать параметры работы крана можно с помощью ограничителя грузоподъемности с цифровым информационным дисплеем и встроенным регистратором параметров. Рассрочка платежа. Готов к использованию. Возможна продажа в аренду. Никаких вложений не требуется. Цена с НДС. В хорошем состоянии. Двигатель безупречный. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020
Ивановец КС-45717-1Р Новая техника 6 332 000 руб. Автокран Москва ВОЛГОИНВЕСТ Компания Москва — официальный дилер ИМЗ АВТОКРАН (Иваново) предлагает к продаже: Звоните.Новый. В наличии! Лизинг — 15% от стоимости. Кран КС-45717-1Р на шасси УРАЛ-4320 предназначен для производства и работы с обычными товарами на разрозненных объектах. Базовое шасси — УРАЛ-4320 экологического класса 5. Максимальная грузоподъемность 25 тонн. Привод механизмов крана — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций. Стрела 31 м — телескопическая Стрела телескопическая — с гидроцилиндрами и цепными лебедками. Материал стрелы — сталь S700MC. Для увеличения длины стрелы и пространства под стрелой возможно дополнительное оборудование с 9.Гусиная шея длиной 0 м устанавливается при работе параллельно основной стреле или под углом 30 градусов. В хорошем состоянии. Никаких вложений не требуется. Двигатель безупречный. Цена с НДС. Рассрочка платежа. Готов к использованию. Возможна продажа в аренду. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020



Ивановец КС 45717К-3П ВОЗДУХ Новая техника 8 900 000 руб. Автокран Москва, Екатеринбург, Краснодар Кран 25 тонн 31 метр Ивановец КС 45717К-3Р ВОЗДУШНЫЙ ОВОИД Камаз 43118 6х6 Кран автомобильный КС-45717К-3П ВОЗДУШНЫЙ соответствует требованиям Правил перевозки грузов по автомобильным дорогам 10 тс на осевых нагрузках в рабочем состоянии — без демонтажа противовесы или другие части конструкции установки крана.Нагрузка на заднюю тележку — не более 15 000 кгс! Кран может свободно передвигаться по дорогам без дополнительных платежей и согласований. Сразу готов к работе по прибытии на объект. Чтобы все эти преимущества были доступны на шасси КАМАЗ 43118, были усовершенствованы многие компоненты крановой установки, а также облегчена конструкция автокрана. При этом грузо-высотные характеристики нового крана сохранились на уровне более тяжелых аналогов.В конструкции автокрана используется быстрая и надежная планетарная лебедка Zollern, которая в сочетании с высокопроизводительным механизмом поворота крана обеспечивает высокую эффективность при циклических подъемных операциях. Конструкция телескопической стрелы выполнена на полностью автоматической линии по технологии настоящего яйцевида. Полубокс стрелы образован всего двумя изгибами с образованием полноценных радиусных секций, за счет чего стрела имеет большую устойчивость к потере местной устойчивости, обеспечивает высокую надежность и лучшие условия работы сопрягаемых боковых опор.Для достижения длины стрелы 31 метр используются четыре телескопических секции, которые выдвигаются с помощью одного гидроцилиндра и связанных тросовых механизмов — это современное надежное решение, позволяющее значительно повысить грузоподъемность и дополнительно удлинить стрелу на 30 см. см. Кроме того, такая конструкция удобна в эксплуатации и проста в обслуживании. В автокране AIR КС-45717К-3П используется легкий однорядный балласт шарового типа уменьшенного диаметра, что, помимо обеспечения высокой надежности, позволило снизить общий вес крана.Технические характеристики Базовое шасси Базовое шасси КАМАЗ-43118 Колесная формула 6 х 6 Двигатель КАМАЗ 740. 705 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 201 (300) Экологический стандарт Евро-5 Коробка передач 154 Грузоподъемность, т 25 Грузовой момент, тм 85 Опорный контур, м 5,4 х 6,0 Длина стрелы, м 31 Максимальная высота подъема, м — с основной стрелой 31,2 — со стрелой 39,6 Вылет, м — с основной стрелой 23,7 — со стрелой 29,4 Скорость подъема (опускания) груза при 8-кратном запасе грузового троса, м / мин 0.2 — 7,4 Максимальная скорость подъема (опускания) крюка, м / мин 40,0 C Скорость передвижения, км / ч 60,0 Габаритные размеры в транспортном положении и масса Длина x Ширина x Высота, мм 11 930 x 2550 x 3980 Полная масса с гусиная шея, т 21,5 Распределение нагрузки на дороге Сквозные шины передних колес, т 6,5 Сквозные шины задней тележки, т 15,0 Без перевеса оси! Цена с НДС. Никаких вложений не требуется. В наличии. Готов к использованию. Возможна продажа в аренду. Двигатель безупречный. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020
Ивановец КС-55735-6 Новая техника 11 923 500 руб. Автокран Москва, Курган, Екатеринбург Кран КС-55735-6 на шасси КАМАЗ-6540 Звоните. Новый. В наличии. Скидки. Торг. Лизинг. Автокран КС-55735-6 предназначен для производства и работы с обычными товарами на разрозненных объектах. Базовое шасси — КАМА3-6540 экологического класса 5 Максимальная грузоподъемность — 35 тн. Привод крановых механизмов — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций.Стрела 31 м — телескопическая. Телескопическая стрела телескопическая — с гидроцилиндрами и системой подъема. Для увеличения длины стрелы и пространства под стрелой возможно дополнительное оборудование с гусиной шеей длиной 9,0 м, установленной во время работы параллельно основной стреле или под углом 30 градусов. Управление аутригерами — с помощью пульта ДУ. Управление крановыми операциями — система. В хорошем состоянии. Двигатель безупречный. Цена с НДС. На заказ. Помогу с доставкой. Никаких вложений не требуется.Обслуживается в офисе. дилер. Готов к использованию. Возможна продажа в аренду. Рассрочка платежа. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020 Новое оборудование 13 278 000 руб. Автокран Москва, Иркутск, Новосибирск Кран КС-65740-6 предназначен для производства и работы с обычными товарами на разрозненных объектах. Базовое шасси — КАМАЗ-6540 экологического класса 5. Максимальная грузоподъемность — 40 тонн. Привод механизмов крана — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций.Стрела телескопическая — с гидроцилиндрами и системой подъема. Для увеличения длины стрелы и пространства под стрелой возможно дополнительное оборудование с гусиной шеей длиной 9,0 м, которая устанавливается при работе параллельно основной стреле или под углом 30 градусов. Управление аутригерами — с помощью пульта ДУ. Управление крановыми операциями — Система. Ограничение грузоподъемности и фиксация параметров крана — с помощью ограничителя грузоподъемности с цифровым отображением информации и встроенным регистратором параметров.Ивановец КС-45717К-3 Новая техника 7 580 500 руб. Автокран Москва, Тула, Белгород Позвони мне. Новый. В наличии. Скидки. Торг. Лизинг. Автокран КС-45717К-3 предназначен для производства и работы с обычными товарами, а также с ядовитыми и взрывоопасными веществами в разрозненных объектах. Базовое шасси — КАМАЗ-43118 экологического класса 5. Максимальная грузоподъемность при работе с обычными грузами — 25 тонн. Максимальная грузоподъемность при работе с токсичными и взрывоопасными веществами — 20 тонн.Привод механизмов крана — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций. Стрела 21 м — телескопическая трехсекционная. Телескопическая стрела с гидроцилиндром и цепной подъемной системой. Возможны конструкции стрел из стали 10ХСНД и стали S700MC. Для увеличения длины стрелы и пространства под стрелой возможно дополнительное оборудование с установкой гусиной шеи длиной 9,0 м при работе параллельно основной стреле или под углом 30 градусов. В хорошем состоянии. Рассрочка платежа.Готов к использованию. Возможна продажа в аренду. Никаких вложений не требуется. Цена с НДС. Двигатель безупречный. Помогу с доставкой.
Ивановец КС-45717К-1Р Новая техника 7 625 750 руб. Автокран Москва, Волгоград, Чита Автокран Ивановец 25 тонн КС-45717К-1Р на шасси КАМАЗ 65115. Базовое шасси — КАМАЗ-65115 экологического класса 5. Максимальная грузоподъемность — 25 тн. Привод крановых механизмов — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций. Стрела — четырехсекционная телескопическая.Стрела телескопическая — с гидроцилиндрами и системой подъема. Материал металлических конструкций стрелы — сталь S700MC. Для увеличения длины стрелы и пространства под стрелой возможно дополнительное оборудование с длиной гуська 9,0 м., Устанавливаемое во время работы параллельно основной стреле или под углом 30 градусов. Ограничение грузоподъемности и фиксация параметров крана — с помощью микропроцессорного ограничителя нагрузки с цифровым отображением информации и встроенным регистратором параметров.Базовое шасси КАМАЗ-65115 Колесная формула 6х4 Двигатель КАМАЗ-740. 705-300 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 221 (300) Подъемные характеристики Грузоподъемность, т 25 Грузовой момент, тм 85 Опорный контур, м 6, 0 x 5, 4 Длина стрелы, м 9, 0-21, 0 Длина стрелы, м 9,0 Наибольшая высота подъема, м — с основной стрелой 21, 4 — с удлинителем 29, Вылет 9, м — с основной стрелой 2, 0-19, 0 — с стрелы 9,0-28,0 Скорость подъема (опускания) груза с 8-кратным запасом грузового троса, м / мин 0, 2 — 6, 1 Максимальная скорость подъема (опускания) крюка, м / мин 40, 0 Посадочная скорость, м / мин 0, 2 Скорость вращения, мин -1 0, 3 — 1, 9 Скорость движения, км / ч 60, 0 Габаритные размеры в транспортном положении и массе Длина, мм 11 970 Ширина, мм 2 550 Высота, мм 3 970 Полная масса с гусиной шеей, т 22, 2 Распределение нагрузки по дороге Сквозные шины передних колес, т 6, 2 Сквозные шины задней каретки, т 16, 0В в хорошем состоянии. Двигатель безупречный. Цена с НДС. На заказ. В наличии. Помогу с доставкой. Никаких вложений не требуется. Обслуживается в офисе. дилер. Готов к использованию. Возможна продажа в аренду. Рассрочка платежа. 7 330 000 руб. Автокран Москва, Красноярск, Кемерово Автокран КС-45717-2 на шасси УРАЛ-4320 NEXT предназначен для выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с обычными грузами, а также с ядовитыми и взрывоопасными веществами в рассредоточенных объектах. Базовое шасси — УРАЛ-4320 NEXT экологический класс 5 Максимальная грузоподъемность при работе с обычными грузами — 25 т. Максимальная грузоподъемность при работе с токсичными и взрывоопасными веществами — 20 т. Привод крана — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций Стрела — трехколесная -раздел.Телескопическая стрела с гидроцилиндром и цепной подъемной системой. Металлоконструкции стрелы выполнены из стали 10ХСНД и стали S700MC. Для увеличения длины стрелы и пространства под стрелой возможно дополнительное оборудование с гусиной шеей длиной 9,0 м, установленной во время работы параллельно основной стреле или под углом 30 градусов. Ограничение грузоподъемности и фиксация параметров крана — с помощью микропроцессорного ограничителя нагрузки с цифровым отображением информации и встроенным регистратором параметров.Базовое шасси УРАЛ-4320 Next Колесная формула 6 x 6 Двигатель ЯМЗ-53623-10 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 201 (273) Подъемные характеристики Грузоподъемность, т 25 Грузовой момент, тм 80 Опорный контур, м 5,6 x 4,95 Длина стрелы, м 9,0 — 21,0 Длина стрелы, м 9,0 Максимальная высота подъема, м — с основной стрелой 21,4 — с удлинителем 29,9 Вылет, м — с основной стрелой 2,0 — 19,0 — с удлинителем 9,0 — 28,0 Скорость подъема подъем (спуск) груза с 8-кратным запасом грузового троса, м / мин 0,2 — 6,1 Максимальная скорость подъема (опускания) крюка, м / мин 35,0 Скорость посадки, м / мин 0.2 Скорость вращения, мин-1 0,3 — 1, 7 Скорость движения, км / ч 60,0 Габаритные размеры в транспортном положении и масса Длина, мм 11 000 Ширина, мм 2 550 Высота, мм 3740 Полная масса с гусиной шеей, т 21,5 Распределение нагрузки по бездорожью Сквозные шины передних колес, т 6,5 Сквозные шины задней тележки, т 15,0 Цена с НДС. Ивановец КС-45717К-3 Новое оборудование 7 580 500 руб. Автокран Москва, Екатеринбург, Иркутск Автокран КС-45717К-3 на шасси КамАЗ 43118 6х6 предназначен для выполнения строительных, погрузочно-разгрузочных работ с обычными грузами, а также с ядовитыми и взрывоопасными веществами в рассредоточенных объектах.Базовое шасси — КАМАЗ-43118 экологического класса 5. Максимальная грузоподъемность при работе с обычными грузами — 25 т. Максимальная грузоподъемность при работе с токсичными и взрывоопасными веществами — 20 т. Привод крановых механизмов — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций Стрела — три -секция телескопическая. Телескопическая стрела с гидроцилиндром и цепной подъемной системой. Металлоконструкции стрелы выполнены из стали 10ХСНД и стали S700MC. Для увеличения длины стрелы и пространства под стрелой возможно дополнительное оборудование с 9.Гусиная шея длиной 0 м, установленная при работе параллельно основной стреле или под углом 30 градусов. Ограничение грузоподъемности и фиксация параметров крана — с помощью микропроцессорного ограничителя нагрузки с цифровым отображением информации и встроенным регистратором параметров. Базовое шасси КАМАЗ-43118 Колесная формула 6 x 6 Двигатель КАМАЗ-740.705-300 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 221 (300) Подъемные характеристики Грузоподъемность, т 25 Грузовой момент, тм 80 Опорный контур, м 5,6 x 4, 95 Длина стрела, м 9.0 — 21,0 Длина стрелы, м 9,0 Наибольшая высота подъема, м — с основной стрелой 21,4 — с удлинителем 29,9 Вылет, м — с основной стрелой 2,0 — 19, 0 — с удлинителем 9,0 — 28,0 Скорость подъема (опускания) груза с 8-кратным запасом грузового троса, м / мин 0,2 — 6,1 Максимальная скорость подъема (опускания) крюка, м / мин 35,0 Скорость посадки, м / мин 0,2 Вращение скорость, мин -10,3 — 1,7 Скорость движения, км / ч 60,0 Габаритные размеры в транспортном положении и масса Длина, мм 11 000 Ширина, мм 2 550 Высота, мм 3 980 Полная масса с гуськом, т 21.5 Распределение нагрузки по дороге Через шины передних колес, т 6,5 Через шины задней тележки, т 15,0 В хорошем состоянии. Двигатель безупречный. Цена с НДС. На заказ. В наличии. Помогу с доставкой. Никаких вложений не требуется. Обслуживается в офисе. дилер. Готов к использованию. Возможна продажа в аренду. Рассрочка платежа. Ивановец КС-45717-2Р Новая техника 8 510 250 руб. Автокран Москва Автокран 25 тонн Урал 4320 NEXT КС-45717-2П Ивановец ВОЗДУХ! Новая модель, не требующая дополнительных разрешений для проезда по дорогам общего пользования.Предназначен для выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с обычными товарами на рассредоточенных объектах. Базовое шасси — УРАЛ-4320 NEXT экологический класс 5 Максимальная грузоподъемность — 25 тн. Привод механизмов крана — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций. Стрела четырехсекционная телескопическая. Стрела телескопическая — с гидроцилиндрами и системой подъема. Материал металлических конструкций стрелы — сталь S700MC. Для увеличения длины стрелы и пространства под стрелой возможно дополнительное оборудование с 9.Гусиная шея длиной 0 м, установленная при работе параллельно основной стреле или под углом 30 градусов. Ограничение грузоподъемности и фиксация параметров крана — с помощью микропроцессорного ограничителя нагрузки с цифровым отображением информации и встроенным регистратором параметров. Базовое шасси УРАЛ-4320 Next Колесная формула 6 x 6 Двигатель ЯМЗ-53623-10 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 201 (273) Подъемные характеристики Грузоподъемность, т 25 Грузовой момент, тм 85 Длина стрелы, м 9,9 — 30,7 Длина стрелы, м 9,0 Наибольшая высота подъема, м — с основной стрелой 31.2 — с удлинителем 40,3 Вылет, м — с основной стрелой 1,9 — 27,0 — с удлинителем 9,7 — 31,0 Скорость подъема (опускания) груза с 8-кратным запасом грузового каната, м / мин 0,2 — 7,4 Максимальная скорость подъема (опускания) крюка, м / мин 40,0 Скорость посадки, м / мин 0,2 Частота вращения, мин-1 0,3 — 1,9 Скорость движения, км / ч 60,0 Габаритные размеры в транспортном положении и масса Длина, мм 11 970 Ширина, мм 2 550 Высота, мм 3 800 Полная масса с гуськом, т 22.5 Распределение нагрузки на дороге Сквозные шины передних колес, т 6,5 Сквозные шины задних колес, т 16,0 Продавец: ВолгоИнвест Фактический адрес: Россия, Москва, Садовая-Спасская, 20 Другие объявления продавца Продажа спецтехники 56 Дополнительное оборудование Централизованная смазка система Джойстик управления Электронная система управления Отопитель Предпусковой подогреватель В наличии. В хорошем состоянии. Никаких вложений не требуется. Цена с НДС. Готов к использованию. Возможна продажа в аренду. Ивановец КС-45717К-1Р Новая техника 8 780 125 руб.Автокран Москва, Владимир, Мурманск Автокран Ивановец 25 тонн КС-45717К-1Р на шасси КАМАЗ 65115. Базовое шасси — КАМАЗ-65115 экологического класса 5. Максимальная грузоподъемность — 25 тн. Привод крановых механизмов — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций. Стрела — четырехсекционная телескопическая. Стрела телескопическая — с гидроцилиндрами и системой подъема. Материал металлических конструкций стрелы — сталь S700MC. Для увеличения длины стрелы и пространства под стрелой возможно дополнительное оборудование с длиной гуська 9.0 м., Устанавливается при работе параллельно основной стреле или под углом 30 градусов. Ограничение грузоподъемности и фиксация параметров крана — с помощью микропроцессорного ограничителя нагрузки с цифровым отображением информации и встроенным регистратором параметров. Базовое шасси КАМАЗ-65115 Колесная формула 6х4 Двигатель КАМАЗ-740. 705-300 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 221 (300) Подъемные характеристики Грузоподъемность, т 25 Грузовой момент, тм 85 Контур опоры, м 6, 0 x 5, 4 Длина стрелы, м 9, 9 — 30, 7 Длина стрелы, м 9,0 Наибольшая высота подъема, м — с основной стрелой 31, 2 — с удлинителем 40, 3 Вылет, м — с основной стрелой 1, 9 — 29, 0 — с стрелы 9, 7 — 31, 0 Скорость подъема (опускания) груза с 8-кратным запасом грузового троса, м / мин 0, 2 — 7, 4 Максимальная скорость подъема (опускания) крюка, м / мин 40 , 0 Посадочная скорость, м / мин 0, 2 Скорость вращения, мин -1 0, 3 — 1, 9 Скорость движения, км / ч 60, 0 Габаритные размеры в транспортном положении и масса Длина, мм 11 970 Ширина, мм 2 550 Высота, мм 3 970 Полная масса с гусиной шеей, т 22, 2 Распределение нагрузки по дороге Сквозные шины передних колес, т 6, 2 Сквозные шины задней тележки, т 16, 0 в наличии.ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020

Ивановец КС-55744 Новое оборудование 7 792 750 руб. Автокран Москва, Череповец, Нижний Новгород Базовое шасси — КАМАЗ-53605 экологического класса 5. Максимальная грузоподъемность — 25 тн. Привод механизмов крана — гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций. Стрела телескопическая трехсекционная. Телескопическая стрела с гидроцилиндром и цепной подъемной системой. Для увеличения длины стрелы и подстрелового пространства возможно дополнительное оборудование на единицу длины 7.0 мин. Управление работой крана — это электронно-пропорциональная система ограничения грузоподъемности и фиксации параметров работы крана с помощью микропроцессорного ограничителя грузоподъемности с цифровым информационным дисплеем и встроенным регистратором параметров. Базовое шасси КАМАЗ-53605 Колесная формула 4х2 Двигатель Cummins ISB6. 7Э5 300 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 215 (292) Грузоподъемность, т 25 Грузовой момент, тм 80 Опорный контур, м 6, 17 x 5, 49 Длина стрелы, м 8, 3 — 21, 0 Длина стрелы, м 7, 0 Наибольшая высота подъема, м — с основной стрелой 21, 7 — с удлинителем 27, 5 Вылет, м — с основной стрелой 2, 5 — 19, 0 — с удлинителем 8, 5 — 23 , 0 Скорость подъема (опускания) груза с 8-кратным запасом грузового троса, м / мин 0, 2 — 6, 1 Максимальная скорость подъема (опускания) крюка, м / мин 48, 5 Скорость посадки, м / мин 0, 2 Скорость вращения, мин-1 0, 3 — 1, 02 Скорость передвижения, км / ч 60, 0 Габаритные размеры в транспортном положении и масса Масса, мм 9000 Ширина, мм 2550 Высота, мм 3850 Полная масса с гусиной шеей, т 17, 5 Распределение нагрузки на дороге Сквозные шины передних колес, т 7, 5 Сквозные шины задней тележки, т 10, 0В в хорошем состоянии. В наличии. Рассрочка платежа. Возможна продажа в аренду. Двигатель безупречный. Цена с НДС. Готов к использованию. Помогу с доставкой. ВолгоИнвест 2 года на сайте 29.01.2020
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 206/176 / 207,2
Базовое шасси КамАЗ-53229
Момент грузовой, тм 75
Вылет стрелы, м 2,0 — 19,7
Длина стрелы, м 9,0 — 21,0
Высота подъема (с удлинителем), м 10,0 — 21,3 (28,2)
Длина стрелы, м 7,0
Частота вращения вращающейся части, об / мин 1,7
Опорный контур на втянутых аутригерах, м 2.25×4.95
Опорный контур на выдвинутых опорах, м 5,6×4,95
Номинальная скорость подъема (опускания) груза при кратности подъема цепной К = 8, м / мин. 6,1
Скорость посадочная, м / мин 0,2
Скорость, км / ч 60
Длина x ширина x высота м. 11 х 2,5 х 3,6

Грузоподъемность автокрана Ивановец 25 тонн:

Подробный видеообзор Автокрана Ивановец 55744 на базе МАЗ 5340

В Москве аренда крана грузоподъемностью 25 тонн пользуется большим спросом, так как данные модели крана позволяют поднимать на высоту до 22 м, а со специальной стрелой — на высоту 29 метров.Услугой аренды автокрана 25 тонн в Москве пользуются не только строительные компании. Такой автокран (25 тн) потребуется для различных операций, в том числе:

  • Строительно-монтажные работы на стройках города. Краны грузоподъемностью 25 тонн обладают высокой маневренностью и подвижностью, поэтому могут выполнять работы на строительных площадках ограниченной площади.
  • При строительстве высотных зданий и устройстве сооружений для поставки высококачественных строительных материалов и других товаров.
  • При погрузке и разгрузке на открытой местности. При этом услугами автокрана Ивановец 25 тонн часто пользуются не только строительные компании, но и промышленные предприятия, вокзалы, логистические компании.
  • При монтаже трубопроводов различного назначения.

Сколько стоит аренда 25-тонного автокрана в Москве?

Аренда кранов 25т в Москве складывается по разным показателям, среди которых важное место занимает колесная база.Гусеничные модели дороже: у них высокая проходимость, а краны на шасси более мобильны и маневренны. В зависимости от условий эксплуатации и задач выбирается тот или иной тип крана. Функциональность модели также может повлиять на стоимость аренды крана; возможность использования дополнительных захватных механизмов обеспечивает более комфортное выполнение различных видов погрузочно-разгрузочных операций. Стоимость аренды автокрана 25 тн также зависит от оснащения модели системой контроля веса груза, контроля вылета стрелы, уровня высоты подъема, обеспечивающего безопасность.

Почему автокраны грузоподъемностью 25 тонн лучше арендовать в нашей компании?

Компания ООО «СпецАвтоКран» предлагает лучшие условия. Наша цена услуги автокрана 25 тн самая выгодная, она осуществляется в кратчайшие сроки: техника доставляется в пункт назначения в день заявки. Кроме того, мы предлагаем технику в идеальном техническом состоянии, а аренда крана Ивановец 25 тн (в стоимость входит стоимость операторских услуг и доставка оборудования к месту работы) становится наиболее выгодной и удобной.

Длина стрелы:

Основные характеристики

Фирменное наименование:

Ивановец

Грузоподъемность:

Полное название:

Описание техники

Аренда автокрана КАМАЗ Ивановец 25 тонн

Автокран «Ивановец» г / п 25 тонн — это современный вид спецтехники, который может упростить строительство в Москве и других городах.

Спецтехника с функцией подъема грузов на базе Камаза пользуется большим спросом на строительных площадках, в сфере ЖКХ, при прокладке труб и других строительных работах. Отечественное оборудование пользуется большим спросом, так как имеет отличную ремонтопригодность, приемлемые запасы прочности по отношению к максимально возможной подъемной силе.

Характеристики автокрана Камаз Ивановец следующие:
  • максимальная грузоподъемность 25 тонн;
  • грузовой момент составляет около 80 тм;
  • длина стрелы варьируется от 8 до 21 м, и этого достаточно, чтобы доставить груз на нужную высоту;
  • максимальная длина подъема — 21 м;
  • глубина спуска 18 м;
  • рабочая зона имеет 240 и 360 градусов.

Автокран отличается наличием функции автоматической регулировки под дорогу, то есть функции контроля давления в колесах. Автоматический кран также обладает отличной проходимостью и может легко перемещаться по труднодоступным местам.

Данное оборудование отлично выполняет строительные услуги в области погрузки и отгрузки товаров, услуги по монтажу различных конструкций, поставку строительных материалов при строительстве объектов. За счет автомобильного шасси был увеличен функционал кранового оборудования, с помощью которого можно очень быстро и удобно перемещаться с одного объекта на другой в рабочем состоянии.

Аренда спецтехники в Москве

— это прекрасная возможность иметь на стройке замечательного помощника, который упростит ремонтно-строительные работы. Срок аренды обычно зависит от предпочтений клиента, а техническое состояние оборудования всегда под строгим контролем.

Автокран «Ивановец» отличается отменным качеством, что подтверждено соответствием международным нормам и стандартам. Максимальная скорость Камаза Ивановца составляет 60 км / ч, а ширина в зависимости от модели составляет примерно 2,5 метра, что позволяет без проблем использовать технику в городе с узкими улочками, загруженными автомобилями.

Аренда автокрана

Вы можете в нашей компании. Срок аренды от 1 суток и на длительный срок.

Отечественный производитель поставил автокраны «Ивановец» с 25-тонными шасси надежных автомобилей КамАЗ, МАЗ, Урал, адаптированными к российским условиям. Они обеспечивали выносливость, высокую проходимость, маневренность, длительный срок эксплуатации кранов. На трехосных платформах МАЗ и КамАЗ с приводом 6х4 и 6х6 монтируются крановые установки с трехсекционными (до 21 м) и четырехсекционными (до 31 м) телескопическими стрелами.

Благодаря оригинальной конструкции опорной рамы, наличие систем управления несущим и положение стрелы, то Ивановец автокран отличают

  • максимальная устойчивость
  • скорость и точность операций по перемещению грузов;
  • Безопасность манипуляций в ограниченном пространстве.

Цены на новое стандартное оборудование определяются типом шасси, функциональностью, производительностью крана.

Преимущества работы с нами

Реализуя подъемно-подъемное оборудование «Ивановец» в Москве, мы предлагаем нашим клиентам из любого региона:

  • широкий модельный ряд автокранов различной комплектации, функциональности и стоимости;
  • новое, качественное оборудование с гарантией;
  • выгодных условий покупки в аренду, рассрочку платежа;
  • доставка покупателю;
  • готовый пакет документов для государственной регистрации.

Консультативная помощь поможет купить автокран с нужной производительностью. Возможен заказ по телефону и электронной почте.

Сертификаты



Обзоры

ShiftKran

Спасибо ВолгоИнвесту за профессиональную помощь и слаженную работу с клиентами. Они предоставили всю информацию по крану, и подобрали несколько оптимально подходящих вариантов под те конкретные требования, которые были поставлены нашими специалистами.Техника на трех осях преодолевает тяжелые почвы. К рабочим механизмам претензий нет. Все вопросы, которые возникают в процессе эксплуатации, вы можете задать менеджерам.

ВОКран

Долго искал автокран 25т. на базе УРАЛ 6х6. Нашел на сайте «ВолгоИнвест». Цена немного выше ожидаемой, но оборудование в очень хорошем состоянии. Они даже не думали брать или нет. К продаже был полностью подготовлен. За 4 месяца эксплуатации ни одного косяка не вылезло.На техническом обслуживании обучен на месте крана в течение нескольких дней. В основном пострадали техническое обслуживание и мелкий ремонт.

Оптима

На ВолгоИнвесте куплены три новые телескопические автовышки. Покупка была сделана в лизинг, так как условия по оплате были полностью созданы. Сервис на высоком уровне. Все взятые на себя обязательства были выполнены в полном объеме и в установленные сроки. В технике не было никаких нюансов.


Автокран — это специализированная техника, представляющая собой комбинацию грузовика и крана.Он предназначен для подъема и перемещения тяжелых грузов. Автокран — техника, без которой не может обойтись ни одна строительная компания. Но не менее востребован и в других отраслях. А кран КС 45717 до сих пор остается самым популярным.

Для каких работ применяется COP 45717

КС 45717 — автокран Ивановец, который незаменим при строительстве различных зданий и сооружений. Именно этот прием чаще всего применяется на строительных площадках. Но строительство — не единственная сфера, где он востребован. КС 45717 применяется при выполнении следующих видов работ:

  • прокладка трубопроводов;
  • карьерный рост;
  • демонтаж зданий;
  • ликвидация аварий на автомобильных дорогах и промышленных объектах.

Разновидности модели

Кран КС 45717 предназначен для погрузки и перемещения грузов. Есть две разновидности крана:

  • 25 тонн — для работы с обычными товарами;
  • 20 тонн — для работы с токсичными и опасными грузами.

Автокран КамАЗ 25 тонн КС-45717 — рабочая зона

Оба вида спецтехники устанавливаются на шасси КамАЗ 4320. Автомобиль представляет собой полноприводный грузовик, который, как и вездеход, способен передвигаться по любому типу грунта.

Конструктивные особенности автокрана КС 45717

Крановая установка оснащена гидроприводом от аксиально-поршневого насоса, запуск которого осуществляется двигателем шасси ЯМЗ-236КЭ2-3.

Подъем и перемещение грузов осуществляется телескопической стрелой. Стрела — основной конструктивный элемент автокрана, который состоит из трех секций длиной 7 метров. Общая длина стрелы 21 метр. Расширение секций осуществляется с помощью гидроцилиндра или цепных талей.

Если автокран предназначен для выполнения работ, требующих подъема груза на большую высоту, необходимо сразу заказать специальный удлинитель — гуськ. Это решетчатый участок длиной 7 метров.

При эксплуатации крана КС 45717 машинист должен следить за тем, чтобы масса груза не превышала допустимых параметров.Для облегчения этого процесса в крановой установке предусмотрено сигнальное устройство — микропроцессорный ограничитель. В его функции также входят следующие:

  • информация о длине стрелы;
  • с указанием высоты подъема;
  • , информирующий водителя о размере груза и максимальном весе, который кран может поднять на заданную высоту;
  • ограничение дальности действия крана при работе в небольших помещениях.

Это устройство оснащено телеметрической памятью или так называемым «черным ящиком». Во время работы он фиксирует рабочие параметры, а также запоминает, какие нагрузки приходилось испытывать крану на протяжении всего срока службы.

Характеристики шасси

КамАЗ 4320 — вездеход. Он способен двигаться с одинаковой скоростью по любой дороге и пересеченной местности. Высокая маневренность обеспечивается усиленными передними мостами и рулевым управлением, а также широкопрофильными шинами.Давление в шинах регулируется централизованной системой.

На автомобиле установлены дизельные двигатели с турбонаддувом. Мощность мотора 240 л. из. Высокая тяга и экономия топлива обеспечиваются высоким крутящим моментом.

Общие характеристики автокрана

Кран Ивановец 25 т имеет следующие технические характеристики.

Характеристики шасси
Базовое шасси КамАЗ 4320
Колесная формула 6×6
Двигатель ЯМЗ-236НЕ2
Мощность двигателя 230 л с.
Характеристики кранового оборудования
Максимальная масса поднимаемого крана Ивановец 25 тн 25 т
Наибольшая масса опасных грузов, которую может поднять KS 45717 20 т.
Длина стрелы 2–19,7 м
Вылет при подъеме груза максимальной массы 3,2 м
Максимальный подъем крана 21.3 мес.
Высота подъема при максимальном вылете 8 месяцев
Грузовой момент 75 тм
Длина стрелы 9-21 м
Скорость подъема / опускания груза (до 4,5 т) 13,6 м / мин.

При эксплуатации автокрана KS 45717 следует учитывать диапазон рабочих температур. Минимальная температура воздуха не должна опускаться ниже -40 ° C.При -50 ° C автомобиль и кран работать не будут. Попытки эксплуатации могут привести к поломкам, требующим дорогостоящего ремонта.

Также необходимо учитывать скорость ветра. При подъеме и перемещении груза скорость ветра не должна превышать 40 метров в секунду. Измерения температуры воздуха и скорости ветра проводятся на высоте 10 метров.

Как устроена кабина в модели CS и рабочее место водителя

Кабина автокрана КС 45717 цельнометаллическая, рассчитана на трех человек.Попасть в кабину можно через одну из двух дверей, расположенных справа и слева. Комфорт водителя обеспечивается улучшенными изоляционными характеристиками. Кабина автокрана надежно защищена от посторонних шумов, имеет теплоизоляцию. Внутри установлена ​​надежная система вентиляции и отопления.

Сиденье машиниста крана KS 45717 надежно прикреплено к полу и может регулироваться сразу в нескольких положениях. Распашные окна открываются наружу, увеличивая пространство. В солнечную погоду глаза машиниста автокрана защищены солнцезащитным козырьком. В сложных погодных условиях хорошую видимость обеспечивают качественные дворники. Кабина оборудована термосом, в котором можно хранить питьевую воду или другие напитки.

Заключение

Современный рынок спецтехники предлагает широкий выбор автокранов, отличающихся грузоподъемностью и другими характеристиками. А вот автокран Ивановец — техника проверенная временем. В нем удачно сочетаются мощность, высокая грузоподъемность, комфорт и экономичность. Поэтому KC 45717 не собирается сдавать своих позиций, оставаясь наиболее популярным в различных сферах человеческой деятельности.

Видео: Обзор крана Ивановец КС 45717К-1

Продажи автокранов из крайности в край

На мировом рынке автокранов есть много поводов для празднования, но западные производители и рынки по-прежнему испытывают экономические трудности.

Во всем мире отрасль автокранов остается самой сильной из всех сегментов кранов благодаря обширным рынкам Китая и России. Многие считают, что первые входят в золотую эру кранов.Однако, если смотреть на запад, история менее обнадеживающая. США, еще один традиционный рынок автокранов, все еще страдает от последствий рецессии, как и многие другие страны мира.

Рик Кёрнатт, менеджер по кранам с телескопической стрелой в американской компании Link-Belt, говорит: «В настоящее время самая большая проблема, с которой сталкиваются производители, — это экономика. Автокраны сильно пострадали. Бизнес кранов-такси, где большинство эти краны используются, идет очень медленно, но мы с оптимизмом смотрим на 2011 год.«

В результате клиенты в западных странах обычно ищут самый дешевый и гибкий вариант. Компания Terex пошла в этом направлении, выпустив в 2010 году автокран Roadmaster 5300. Пятиосная машина грузоподъемностью 300 тонн нацелена на европейский рынок, который на протяжении многих лет предпочитает вездеходы.

Арндт Янс, менеджер по маркетингу продукции Terex, говорит, что кран был разработан с учетом экономических условий. В целом, по заявлению Terex, эксплуатационные расходы экономятся на 80% по сравнению с аналогичной емкостью вездеходов.Это на 50% меньше износа шин и на 25% меньше износа тормозов. Первоначально кран был установлен на шасси Scania для европейского рынка. Он также будет доступен на автомобилях Mercedes, если они будут нацелены на страны за пределами Европы с более высокими нагрузками на ось.

«Запрос на этот кран поступил от европейских клиентов. Это свидетельствует о том, что рынок в Европе существует, и было несложно сделать сначала модель для европейского рынка. Следующим шагом является корректировка как первого, так и следующего, моделей на другие рынки », — говорит Янс.

Более тяжелый подъем

Требования к повышенной гибкости и снижению затрат сопровождаются запросами на машины большей производительности, поскольку нагрузки, как правило, сборные модули, становятся все тяжелее.

«[Машины большего размера] особенно популярны в нефтяных приложениях, где клиентам нужны краны большего размера и часто приходится преодолевать большие расстояния. Наш кран TMS9000E с грузоподъемностью 110 тонн США является популярным краном в этих приложениях, и есть желание по-прежнему — говорит Рубен Оливас, глобальный директор по продукции Manitowoc Cranes, автомобильные краны, автокраны и промышленные краны.

Одним из преимуществ TMS9000E, по словам Оливаса, является то, что он имеет полную надстройку из линейки вездеходных кранов GMK от Manitowoc Grove. «Эта верхняя часть обеспечивает очень точные движения, распределяя вес по стреле, чтобы получить максимальную выгоду от диаграммы нагрузки. Для нее также доступны два приспособления для стрелы, обеспечивающие отличный вылет».

Он установлен на тележке, построенной на заводе Shady Grove в США, и это означает, что мы можем обеспечить его соответствие практически всем необходимым правилам дорожного движения в Северной Америке, что делает его очень гибким краном », — продолжает Оливас.

Джей Барт, менеджер по маркетингу продукции Terex для автокранов, говорит, что тенденция к увеличению тростей простирается за пределы США. «Terex осознает эту тенденцию и рассмотрит ее в ближайшие месяцы», — говорит Барт. «Существует постоянное стремление к повышению эффективности процессов, в которых используются краны. Часто это означает меньшее количество подъемов более тяжелых материалов, таких как строительные компоненты, поэтому будет сохраняться тенденция к использованию кранов большей грузоподъемности. Более высокие грузоподъемности также связаны с требованиями автомобильного транспорта, которые может быть довольно строгим.Постоянно прилагаются усилия, чтобы крановщику было как можно проще соблюдать правила дорожного движения ».

Взгляд вперед

На моделях с большей грузоподъемностью Curnutte на Link-Belt обещает «несколько» анонсов на ConExpo 2011. Самый последний автокран, 140 американских тонн (120 тонн) HTC-3140, был представлен на ConExpo в 2008 году. Находясь на рынке, модель была спроектирована как тяжелый подъемный кран со сравнительно низкими эксплуатационными расходами.

«Вы можете ожидать, что все новые модели, представленные на ConExpo 2011, будут отличаться большой вместимостью, будут чрезвычайно эффективно транспортироваться, будут соответствовать самым строгим требованиям безопасности и будут еще проще в обслуживании», — добавляет Курнютт.

Безопасность — еще одна тема, которая неразрывно связана с современным дизайном кранов. «Мы всегда уделяем особое внимание безопасности и удобству обслуживания любого крана, который мы разрабатываем. Мы были первыми в отрасли, кто предварительно покрасил и изменил весь производственный процесс, чтобы добиться этого. Мы также используем трубки с порошковым покрытием, металлическое оборудование и жгуты проводов, которые являются стойкость к химическим веществам и ультрафиолетовому излучению.Во время разработки учитываются даже такие мелкие детали, как гидравлическая арматура, позволяющая надеть гаечный ключ.«

Производитель также вложил средства в новое предприятие по производству стрел, открытое в прошлом году. «Мы приняли здесь стратегическое решение в основном закупать продукцию у поставщиков. Мы определили наши основные сильные стороны производства, которые заключаются в создании и механической обработке сварных конструкций», — говорит Курнютт. «Теперь у нас есть современный цех по производству формованных стрел. У нас есть новая восьмиступенчатая система окраски стрелы. У нас есть новый сборочный участок стрелы. У нас есть новый сборочный участок для больших автокранов, и мы» ve добавила новый 5-осевой портальный обрабатывающий центр.Мы называем это «большой миц». Все эти улучшения предполагают добавление около 145 000 квадратных футов производственных площадей ».

Размытые линии

Как продемонстрировал Manitowoc TMS9000E, границы между автокранами и любыми местностями уже были размыты. То же самое и с автокранами: появляются более крупные модели, которые все больше и больше подходят для работы с автокранами меньшей грузоподъемности.

«Интересным нововведением является переход на автокраны, устанавливаемые на серийно выпускаемые шасси, а не на специализированные однофюзеляжные агрегаты», — комментирует Оливас. «Если вы посмотрите на популярность грузовиков со стрелой, особенно в диапазоне грузоподъемности 50 тонн, мы наблюдается значительный рост спроса.Наши краны NBT50 и NBT55 от бренда National Crane чрезвычайно популярны ».

Оливас продолжает: «Клиенты в США, которым требуется 50-тонное грузоподъемное решение, больше обращают внимание на рынок самосвалов со стрелой, чем на рынок традиционных автокранов. В Европе клиенты, которые ранее купили бы двухосный вездеходный кран, сейчас теперь больше обращаем внимание на автокраны, устанавливаемые на коммерческое шасси, в качестве альтернативы ».

Популярности автокрана на развивающихся рынках способствует его гибкость.Например, Оливас говорит, что National Crane NBT45 будет нацелен на новые рынки, такие как Южная Америка, где он может быть установлен на носителях местного производства.

Барт добавляет: «Такая гибкость позволяет использовать разные машины для разных регионов мира. Например, на рынках, которые не требуют соответствия требованиям CE, Terex предлагает T 340-1, T 340-1 XL, T 560-1, T 780. Эти доступны модели с двигателями, которые соответствуют требованиям Агентства по охране окружающей среды США 2010 для дорог со сверхнизким содержанием серы, и двигателями, которые не являются жалобой Агентства по охране окружающей среды США и не требуют топлива со сверхнизким содержанием серы.«

Мировые рынки

Поскольку рынок Южной Америки стремительно растет, особенно в Бразилии, производители стремятся участвовать. Например, Tadano Group создала совместное предприятие по производству, продажам и обслуживанию в Бразилии со своим местным торговым агентом T.D.B. сделать Brazil Industria e Comercio Ltda. (TDB). «Контроль за импортом готовых автокранов был ужесточен в последние годы, что побудило Tadano Group искать новые подходы к своему бразильскому бизнесу, чтобы добиться более глубокого проникновения на рынок», — говорит представитель компании.

Завод в Бразилии будет включать производственные мощности. Планируется импорт кранов-полуфабрикатов для полной местной сборки.

«Воодушевленная своей ролью страны проведения чемпионата мира по футболу и Олимпийских игр в 2014 и 2016 годах, соответственно, Бразилия, в частности, готова продемонстрировать значительный рост производства строительной техники, в первую очередь в области инфраструктуры», — говорит представитель.

Опыт Тадано в области импортных пошлин в Южной Америке разделяют зарубежные производители.То же самое и с другими растущими рынками, включая Китай и Индию. Такие производители, как Manitowoc, Terex и Tadano, стремились утвердиться на этих рынках в качестве отечественных производителей.

Посетители стенда Terex на выставке Bauma China в ноябре 2010 года заметят два новых автокрана, предназначенных для внутреннего рынка. Toplift 30A и Toplift 100A производятся в Китае совместным предприятием Terex Changjiang.

«Для Terex Cranes Китай является стратегическим рынком, предлагающим большой потенциал для роста нашей компании, — говорит Кен Лусберг, президент Terex China по операциям и трансформации бизнеса.

Новинкой Manitowoc стал автокран GT55 DongYue грузоподъемностью 55 тонн, построенный на заводе совместного предприятия в Тайане. Также была представлена ​​25-тонная модель совместного предприятия.

BQ Tadano представила прототип нового 100-тонного автокрана. GT-1000E будет предлагаться в Китае к концу 2011 года. Новая модель расширяет линейку BQ по сравнению с существующей 75-тонной. 100-тонный автомобиль имеет шестиосное шасси и 48-метровую главную стрелу, разделенную на пять секций. В стандартную комплектацию входит телескопическая стрела от 9 до 19 метров.Он использует верхние части от GA 1000 грузоподъемностью 100 тонн, который продается только в Японии. Компания BQ Tadano разработала компанию-перевозчика, а ее партнер по совместному предприятию в Китае, JingCheng Heavy Industry, строит.

Высокие продажи

Легко понять, почему этих производителей привлекает Китай, если посмотреть на общие показатели продаж. Дэвид Филлипс, управляющий директор Off Highway Research, сообщает, что отечественный рынок мобильных кранов вырос на 50% в первой половине 2010 года. По словам Филлипса, объем продаж, составивший около 20 000 единиц, был выше, чем общий объем продаж за весь 2008 год. Общее количество проданных единиц в 2010 году составило более 30 000 единиц. «Китайский рынок мобильных кранов в настоящее время составляет более 70% мировых продаж».

Phillips прогнозирует, что рынок мобильных кранов грузоподъемностью менее 30 тонн скоро будет насыщен, что может означать снижение продаж, но они останутся на высоком уровне, а спрос на более крупные машины будет продолжать расти.

Что касается доли рынка мобильных кранов, то доля грузовых и вездеходных кранов, по словам Цзэн Гуанань, президента и вице-председателя LiuGong, составляет примерно 51% XCMG, 27% Zoomlion, 6% LiuGong, 5% Sany, а затем компании Changjiang (Terex), Dongyue (Manitowoc) и др.

Сунь Цзянь Чжун из XCMG говорит, что 95% проданных в Китае автокранов имеют грузоподъемность менее 70 тонн. Спрос на более крупные. LiuGong будет строить автокраны грузоподъемностью до 130 тонн. «Автокран — приоритетная задача. В 2009 году мы показали 60-тонный автокран. В 2010 году у нас есть 100-тонный кран. В нем больше технологий».

В 2010 году компания построила около 3 000 автокранов. В 2011 году Цзэн прогнозирует, что эта цифра вырастет до 5 000 человек. Опять же, эти машины будут иметь те же характеристики, что и другие новые автокраны во всем мире, с повышенной скоростью работы и гибкостью.«Большинство производителей автокранов используют гидравлические системы Rexroth и Kawasaki, но мы используем гидравлические системы от Bucher. Они более эффективны, поэтому вы можете сэкономить много энергии. Эта система особенно хороша по скорости и эффективности», — добавляет Зенг.

Компания также планирует построить собственное грузовое шасси для международного рынка. «Если один из них был экспортирован в Бразилию на шасси Dong Feng, в Бразилии нет дилера. Если он находится на нашем перевозчике, мы можем предоставить все услуги для клиента».

Крупные инвестиции

Второй по величине производитель автокранов в мире, Россия, также с интересом смотрит на международную арену. Как и в Китае, большинство производителей в России традиционно нацеливают свою продукцию на внутренний рынок, количество которой достигает тысяч единиц в год. Это связано с большим спросом и сравнительно низким уровнем технологий, а это означает, что их товары не столь привлекательны в других странах, особенно на западе.

Однако ситуация меняется. Крупнейший производитель в России Автокран вкладывает большие средства в современное производственное оборудование. Это будет включать открытие нового производственного предприятия во втором квартале 2011 года.

«Новые технологии производства позволяют нам изготавливать стрелы из высококачественной стали и современных материалов. Стрелы становятся все более прогрессивными. Из новых моделей 2010 года освоено производство автокранов со стрелами многоугольной формы. Высота подъема этих автокранов увеличена. увеличился на 20–30%, а вес груза при этом увеличился в 2 раза », — поясняет Александр Хныкин, генеральный директор« дочки »Автокрана, Ивановская Марка.

«Раньше заказчики использовали краны грузоподъемностью до 32 тонн.Теперь для тех же операций им нужны 25-тонные краны. Это связано с тем, что характеристики современных 25-тонных кранов Ивановец очень близки к прежним 32-тонным машинам. В результате клиенты экономят деньги », — говорит Хныкин.

Грузоподъемность увеличена до 80 тонн, что раньше было неслыханно для России. «Сейчас мы производим специальные пятисекционные стрелы. Раньше в конструкции российских кранов не было ни одной из этих стрел», — говорит Хныкин.

Первым в России автокраном грузоподъемностью 80 тонн стал КС-7474, спущенный на воду в 2010 году и установленный на 4-осном шасси БАЗ.Он имеет 40-метровую 5-секционную стрелу и 15-метровый удлинитель.

Заглядывая в будущее России, Хныкин говорит, что существует большой спрос на автомобильные краны повышенной проходимости грузоподъемностью 30 тонн и более, установленные на внедорожных шасси.

Повторяя настроения во всем мире, Хныкин добавляет: «Основная задача состоит в том, чтобы ускориться вместе с рынком. Каждый раз, когда рынок начинает расти, нам нужно успевать удовлетворять потребности рынка. В последнее время рынок поднимался дважды. Мы растем вместе с ним.«

ИВАНОВЕЦ 16-50 тн на подвеску 4х2, 6х4, 6х6 ораз 8х4

Автор: RD

Zdjęcia: Kamaz Polska

Автомаркет Грузовик, № / 2015 (1053)

z dnia 03.04.2015

ИВАНОВЕЦ 16-50 тонн на подвеску 4х2, 6х4, 6х6 ораз 8х4

Żuraw AK-25: maksymalna wysokość pod hakiem — 31,2 м

Odchylana kabina ułatwia pracę operatorowi

Камаз 43118 6×6 (B2130) z urawiem Ivanovets KC 45717 AK-25

Kamaz Polska, wydzielona structure organizationjna spółki Autobagi Polska — генеральное представительство КАМАЗ на терении Польши systematycznie poszerza ofertę dostępnych podwozi z fabrycznymi gotowymi zabudowami.

Tym razem ofertę powiększa typoszereg dźwigów Ivanovets, dotychczas dostępnych w wersjach 16 oraz 25 ton na podwoziach 6×6. Od marca 2015 polski przedstawiciel Kamaza oferuje wszystkie możliwe konfiguracje od 16 do 50 ton na podwoziach 4×2, 6×4, 6×6 or 8×4.

W trakcie ponad rocznej dystrybucji, jedną z propozycji, która zdobyła największe uznanie klientów, jest podwozie Kamaz typ 43118 6×6 (B2130) z urawiem Ivanovets KC 45.

Serwis na zawołanie

— Naszym celem jest zwiększenie dostępności dla klientów kompletnych pojazdów — podwozi Kamaz wraz z gotowymi zabudowami — powiedział Wojciech Traczuk, dyrektor handlowy Kamaz Polska.- Zarówno podwozie, jak i sama zabudowa są idealnie ze sobą zgrane. Nic tu nie jest dopasowywane czy zmieniane. W efekcie sprzedawane przez nas urządzenia zamontowane na fabrycznie produkowanych podwoziach spełniają wszelkie przepisy administracyjne obowiązujące w UE w obszarze mas, wymiarów i naciskowanych. Nasza firma podjęła też współpracę z firm Europolift, która poszerzy nasz kanał dystrybucji oraz bazując na swoim doświadczeniu i zapleczu zadba o sprawny serwis gwarancyogaran orawny. Naszym celem jest interwencja już następnego dnia po zgłoszeniu awarii.

Дзельные в терении

Podwozie Kamaza 43118 6×6, cechuje się dzielnością terenową — wyposażone m.in. w wyłącznie pojedyncze, balonowe ogumienie o rozmiarze 390 / 95R20, ale również szersze 425 / 85R21, z centralnym pompowaniem oraz w dwubiegową skrzynię rozdzielczą.

У нас есть силник Cummins ISB 6,7 E5 300 с turbodoładowaniem Holset, chłodzeniem powietrza doładowującego i układem paliwowym Bosch. Co ciekawe, identityyczna jednostka napędza polskie autobusy Solaris Urbino, Solbus czy ciężarówki DAF oferowane na rynku holenderskim.

Produkowany w Wielkiej Brytanii silnik osiąga moc 300 KM orraz obrotowy 1.100 Nm. Napęd przenoszą jednotarczowe, suche sprzęgło SACHS, 9-biegowa (8 + 1 bieg wsteczny), Mechaniczna skrzynia przekładniowa ZF oraz wspomniana 2-biegowa skrzynza rozdzielczny.

Mosty napędowe zaopatrzono w trzy blokady mechanizmów rónicowych: międzymostową, kołową («ostr») i skrzyni rozdzielczej. Poza tym rama podwozia wyróżnia się tradycyjnym układem drabinowym, z podłużnicami i poprzeczkami, w pełni Mechaniczne zawieszenie z przodu i z tyłu bazuje na resorach piórowych i przozoduch dodatat.Кабина, może być z miejscem sypialnym lub bez. W standardzie komfort zapewnia klimatyzacja, niezależne ogrzewanie postojowe, pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy.

Masa własna tego modelu z żurawiem wynosi 21.100 кг, dopuszczalna masa całkowita 21.600 кг, natomiast prześwit, wynikający m.in. z zastosowania pojedynczego, balonowego ogumienia wynosi aż 380 мм.

Z 25-тонный żurawiem

Posadowiony na tym podwoziu żuraw Kc 45717 AK-25 to maszyna o udźwigu 25 t.W ofercie Kamaz Polska uzupełnił on dotychczas oferowany inny żuraw «Ivanowiec» — тип 35714 или максимальным удзвигу 16 тонн.

Sterowanie pracą urządzenia odbywa się ręcznie z poziomu kabiny albo z przenośnego pilota za pomocą dwóch joysticków.

Kontrolne zużycie paliwa w czasie jazdy to około 35 l / 100 km, a w czasie pracy żurawia 6-7 l / h z ładunkiem o masie do 8 ton i 9 l / h z ladunkiem o masie powyżej 8 ton.

Dla operatora urządzenia przewidziano nowo zaprojektowaną kabinę wyróżniającą się zaokrąglonymi kształtami i zaopatrzoną w regulowany fotel oraz w klimatyzację.Kabina występuje również w wersji odchylanej.

W trakcie pracy żurawia kabina ta automatycznie odchyla się do góry, co pozwala na lepszą kontrolę wykonywanych operacji przeładunkowych, tym samym podnosząc komfort i bezpieczeństwo realiz.

Parametry techniczne i pracy żurawia AK-25 są przodujące w tej klasie sprzętu. Udźwigi w niektórych przypadkach są nawet większe niż dla analogicznych konstrukcji renomowanych konkurentów.

Вт Produkcji ramienia oparto się на najnowszych technologiach я materiałach — Staļi ø wysokiej wytrzymałości я relatywnie niskiej Masie własnej, со — Przy wykorzystaniu komputerowych Technik projektowania — pozwoliło на optymalizację kształtów Przy zachowaniu niskiej Masy Ораз wysokich parametrów użytkowych.Nie ma tu więc mowy o przewymiarowaniu, tak charakterystycznym dla wielu wcześniejszych rosyjskich wyrobów takiego rodzaju. Do tego pojazd w pozycji transportowej pozostaje zwarty — kompaktowy, gdyż wymiary wynoszą wtedy: długość 10.950 mm, szerokość 2.500 mm i wysokość 3.910 mm. Nie ma zatem ograniczeń w poruszaniu się po drogach publicznych, a jednocześnie kompletacja powoduje, że pojazd może być eksploatowany w ciężkim terenie. Ofertę dodatków uzupełnia bocian kratownicowy.

— Aby ułatwić procedure zakupu proponujemy leasing fabryczny czy kredyt w procedure uproszczonej, z pierwszą wpłatą już od 1% wartości auta — dodał W.Traczuk .. Pomagamy też w uzyskaniu dotacji czy symbolicznie oprocentowanych kredytów z UE. Jeśli chodzi o pojazd można wybrać długość gwarancji — Kamaz Polska udziela jej bez górnego limitu lat. Wyboru dokonuje klient.

Удвиг 25 т — промень 3 м
Макс. момент siły udźwigu 84,8 тм
Kąt obrotu 360 стопни
Strefa pracy 240 ул.
Максимальна высота под хакием 31,2 м
Макс. wysokość pod bocianem 39,9 м
maksymalny wysięg w poziomie 29 месяцев
максимальный wysięg z bocianem 31 метр
Prędkości podnoszenia ładunku 7,4 до 40 м / мин
Prędkość wysuwu sekcji 8,0 м / мин
Minimalna prędkość posadowienia ładunku 0,2 м / мин
Максимальное высотное пространство над позицией земли: przy podniesionej sekcji pierwszej 9,9 m, przy wysuniętych wszystkich sekcjach 30,7 m; specjalne przedłużenie zwiększa wysokość podnoszenia o kolejne 9 m
Продажа автокрана КАТО

, Автокран КАТО

б / у ABI AMERICAN ATLAS BELOTTI BENFORD BUMAR BÖCKER

AHK

КОРПУС CATERPILLAR CATTANEO

CM

ЧАНГЛИН КЛАРК КОЛЕС

18 Хаски Гидра

CORMACH DAF CF

CF 65 CF 75 CF 85

LF

LF 55

XF

XF 95 XF 105 XF 106

DEMAG AC

AC 25 AC 30 AC 35 AC 40 AC 50 AC 55 AC 60 AC 80 AC 100 AC 120 AC 200 AC 205 AC 250 AC 400 AC 500 AC 650 AC 700

CC

CC2800

HC TC ФАБЛОК ФАУН ATF

ATF 30 ATF 45 ATF 60 ATF 65 ATF 70 ATF 110 ATF 160 ATF 220

HK

HK 35 HK 50

K-серия

K10

RTF

RTF 40

FERRARI FORD CARGO FORTSCHRITT

Серия Т

FUCHS

F-серия

Ford Trucks GALIZIA GAZ GELCO GENIE

GTH

GOTTWALD АМК

АМК 35 АМК 45 АМК 46

TMK РОЩА AT

AT 400 AT 633 AT 635 AT 750 AT 865 AT 880

ГМК

GMK 2035 GMK 3050 GMK 3055 GMK 4075 GMK 4080 GMK 4100 GMK 5095 GMK 5100 GMK 5110 GMK 5130 GMK 5150 GMK 5200 GMK 5220 GMK 5250 GMK 6300

РТ

RT530E RT540 RT630 RT635 RT650 RT700 RT890E RT980

ТМС

TMS475

ГРУ БЕНЕДИНИ ХИАБ HINO

700

HITACHI HMF HSW HYCO

РТ

ГИДРОС HYSTER

E-серия

IVECO 70C17 75E17 75E18 90E18 Ежедневно

Ежедневно 70

EuroCargo

ЕвроКарго 75 ЕвроКарго 90

Евротек

Евротек 180

Eurotrakker Stralis

Stralis 260 Stralis 360 Stralis 400 Stralis 480

Траккер

Trakker 260 Trakker 340 Trakker 380 Trakker 410 Trakker 450

Ивановец JMG КАМАГ КАМАЗ

6540 6560 43118 53212 53605 65115 65201

KATO CR

CR250

KR

КР25 КР250 КР300 КР500

MR

MR130

NK

NK120 NK160 NK200 NK250 NK300 NK350 NK400 NK450 NK500 NK800 NK1000 NK1200

SS

SS500

КЕННИС КОБЕЛКО 7055 РК

RK70 RK160 RK250 RK350 RK450

КОМАТСУ КРАЗ

63221 65053 Т

КРУПП GMT KMK

KMK 2020 KMK 2025 KMK 3045 KMK 4060 KMK 4070 KMK 4080 KMK 5100 KMK 6180 KMK 6200

KS KWB Клаас ЛИБХЕРР HTM LG

серии A LG 1750

LT

LT 1300

LTC

LTC 1045

LTF

LTF 1030 LTF 1035 LTF 1035 LTF 1045 LTF 1060

LTM

LTM 1025 LTM 1030 LTM 1035 LTM 1040 LTM 1045 LTM 1050 LTM 1055 LTM 1060 LTM 1070 LTM 1080 LTM 1090 LTM 1095 LTM 1100 LTM 1120 LTM 1130 LTM 1150 LTM 1160 LTM 1200 LTM 1220 LTM 1225 LTM 1250 LTM 1300 LTM 1350 LTM 1400 LTM 1450 LTM 1500

LTR

LTR 1060

МК

МК 80 МК 88 МК 100

R-серия ССЫЛКА-РЕМЕНЬ LOCATELLI ATC

ATC20

ГРИЛЬ

GRIL827 GRIL830 GRIL840 GRIL8500 GRIL8600

LORAIN

LRT

LUNA AT

AT 35 AT 50 AT 60 AT 80

GT

GT 25 GT 35

MAGIRUS MAGIRUS-DEUTZ MAN Серия A Серия F Серия L TGA

ТГА 18. 310 TGA 18,320 TGA 18,350 TGA 26,310 TGA 26,360 TGA 26,390 TGA 28,310 TGA 32,360 TGA 35,390 TGA 35,480 TGA 41,400 TGA 41,430 TGA 41,440 TGA 41,480

TGL

TGL 7.150 TGL 12.180

ТГМ

ТГМ 15.250 ТГМ 18.240 ТГМ 18.330

ТГС

ТГС 18.480 тгс 26,360 тгс 26,400 тгс 26,440 тгс 28,480 тгс 33,360 тгс 33,480 тгс 35,440 тгс 35,480 тгс 35,540 тгс 41,400 тгс 41,480

TGX

TGX 26.440 TGX 26.480 TGX 35.540

МАНИТУ MANITOWOC MARCHETTI МАЗ 5337 5571 6312 6516 551633 КС

КС 5571 КС 55727

МЕРСЕДЕС БЕНЦ Actros

Actros 2541 Actros 2544 Actros 2632 Actros 4141

Arocs

Arocs 3240

Атего

Atego 1017 Atego 1018 Atego 1223 Atego 1224 Atego 1823 Atego 1828 Atego 2628

Axor

Axor 1824 Axor 1829 Axor 1833 Axor 2536 Axor 2540

SK

СК 2433 СК 2538

Унимог

Унимог У1450

MITSUBISHI MKG NISSAN O&K ORMIG

20 40 50 ТМ

P&H Омега

Омега S

S-серия

S18

Т-серия PACTON PALFINGER ПК

ПК 12000 ПК 16502 ПК 85002

PEINER ПИНГВИЛЬНО ИНТЕГРАЛ

ИНТЕГРАЛ 18 ИНТЕГРАЛ 20

TT

TT 286 TT 586

PM PPM ATT

ATT 280 ATT 340 ATT 350 ATT 380 ATT 390 ATT 400 ATT 480 ATT 600 ATT 680 ATT 1190

РАЙМОНДИ РЕНО Kerax

Kerax 320 Kerax 370 Kerax 410 Kerax 420

Средняя линия Midlum

Мидлум 220

Премиум

Premium 320 посадочный модуль Premium

РИГО РИТТЕР САНИ QY

QY25 QY50

SRC

SRC550

СТК

STC75 STC250 STC500 STC750 STC1000

SCANIA G-серия

G420 G480 G490

Серия K Серия L Серия P

P94 P114 P270 P280 P310 P340 P360 P380 P420

R-серия

R124 R380 R400 R420 R450 R480 R490 R500 R560 R580 R620

Т-серия

Т142

СЕННЕБОГЕН 608 613 630 640 643 683 6100 S серия

S 612 S 1020 S 1225

SISU SPIERINGS 365 1265 СК

СК 488 СК 598 СК 599

STALOWA WOLA STAR

266

СУМИТОМО ТАДАНО AR

AR 1200 AR 2000 AR 2500

ATF

ATF 30 ATF 45 ATF 50 ATF 60 ATF 65 ATF 70 ATF 80 ATF 90 ATF 100 ATF 110 ATF 130 ATF 160 ATF 220 ATF 400

GR

ГР 250 ГР 300 ГР 800

GT

GT 500 GT 550 GT 650 GT 1000 GT 1200

HK

HK 40 HK 65

TG

ТГ 300 ТГ 350 ТГ 450 ТГ 500 ТГ 550 ТГ 700 ТГ 800 ТГ 900 ТГ 1000 ТГ 1200 ТГ 1500 ТГ 1600

TL

200 лир 250 лир 300

TR

TR 200 TR 230 TR 250 TR 300 TR 350 TR 400 TR 500

ТАДАНО ФАУН ATF

ATF 30 ATF 40 ATF 45 ATF 60 ATF 65 ATF 70 ATF 80 ATF 90 ATF 100 ATF 110 ATF 130 ATF 160 ATF 180 ATF 220

ТАТРА 148 815 Серия Т

Т158 Т815

ТЕРБЕРГ ТЕРЕКС Серия A A300 A350 A400 A450 A600 AC

AC35 AC40 AC50 AC55 AC60 AC80 AC100 AC205 AC500

RC

RC35 RC45

TC УРАЛ VICARIO VOLVO Серия A FH

Fh22 Fh23 Fh26 FH 420 FH 440 FH 460 FH 480 FH 500 FH 520 FH 540

FL

FL10

FM

FM9 FM12 FM13 FM 300 FM 330 FM 340 FM 380 FM 400 FM 410 FM 420 FM 440 FM 450 FM 460 FM 480 FM 500

FMX

FMX 420 FMX 460 FMX 500 FMX 540

L-серия N-серия

N10

S-серия VOLVO-ABG XCMG QY

QY16 QY25 QY35 QY50 QY70 QY100 QY130

XZ ЗИЛ ZOOMLION

QUY QY ZLJ

Земаг Цейтц

Показать все

admin, Автор в Sims Crane

Шестиосные серии теперь полностью сформированы у большинства основных производителей, поскольку они стремятся заполнить пропасть между классом грузоподъемности 500 и 600 тонн. Euan Youdale отчеты

Liebherr LTM 1350-6.1 Richi Weiningen
выполняет строительные работы в Германии

Производители вездеходных кранов постоянно расширяют свои предложения по 6-осному классу и выше за последние три года. Liebherr имеет три крана в шестиосном диапазоне: LTM 1150-6.1 грузоподъемностью 150 тонн, LTM 1250-6.1 грузоподъемностью 250 тонн и LTM 1350-6.1 грузоподъемностью 350 тонн.

Кстати о LTM 1250-6.1, Кристоф Кляйнер, управляющий директор Liebherr-Werk Ehingen в Германии, говорит: «Это экономичный кран с коротким временем переналадки, простой в эксплуатации. Он оснащен стрелой длиной 72 метра и является нашим самым маленьким краном с подъемной стрелой ».

LTM 1350-6.1 — это универсальный кран, который можно использовать в чрезвычайно широком диапазоне применений, от легких грузов с большим вылетом до тяжелых грузов, добавляет Кляйнер. «Он предлагает высоту крюка 134 м, что является рекордом для шестиосного класса. С его стрелой длиной 70 м и системой Y-образных тяг это чрезвычайно прочный кран, который может выполнять крановые работы 400-тонного 7-осного класса.”

Предоставление на выбор крана-такси и тяжелого подъемника с системами увеличения грузоподъемности в пределах шестиосного диапазона — это подход, который используют и другие производители. В 2010 году Manitowoc представила модели GMK6300 и GMK6400 грузоподъемностью 300 и 400 тонн соответственно. «Стратегия заключается в том, чтобы охватить весь рынок 6-осных кранов двумя кранами», — говорит Нил Холлингсхед, глобальный менеджер по продукции Manitowoc. «Для работы в такси есть быстромонтируемый кран с длинной стрелой. У него нет мега-подъемника или обычного удлинителя с подъемной стрелой.У него гидравлический удлинитель и откидной, но не такой большой и тяжелый, как у 6400, предназначенного для работы с тяжелыми грузами, который представляет собой немного другой сегмент рынка ».

Холлингсхед говорит, что Manitowoc уже начала поставки крана 6300. «Кран 6400 все еще проходит испытания и опытно-производственные партнерские отношения (PPP), в рамках которых мы отправляем кран с ключевыми клиентами, чтобы опробовать его», — поясняет Холлингсхед. «С 6300 мы как раз собираемся начать производство, и мы уже отгрузили 10 клиентам ГЧП.”

Быстро и гибко

Terex предлагает 250-тонный AC 250-1 и 350-тонный AC 350/6. У первого есть главная стрела длиной 80 м, проходимая по дороге с нагрузкой на ось 12 тонн. Самостоятельная установка, длина системы 100 м на дороге и максимальная длина системы 113 м с выдвижной откидной стрелой до 36 м. Производитель описывает его как маневренный и компактный шестиосный кран с самой компактной рабочей зоной, базой выносных опор и радиусом хвостовой части в своем классе.

AC 350/6 разработан, чтобы предложить максимально возможный рабочий диапазон с простыми в использовании и удобными для транспортировки функциями. Он утверждает, что имеет самую высокую грузоподъемность в диапазоне 250–350 тонн. Он имеет оттяжку главной стрелы Superlift для увеличения грузоподъемности, главную стрелу длиной 64 м и длину системы до 125,7 м. Он имеет полностью автоматическую систему крепления противовесов.

Tadano Faun также имеет два крана в своем 6-осном диапазоне: 400-тонный ATF 400G-6 и 360-тонный ATF 360, хотя компания придерживается другого подхода. Важной особенностью ATF 400G-6, выпущенного на рынок в мае 2011 года, является его нагрузка менее 12 тонн на каждую из шести осей при взвешивании с водителем, крюковой опорой, топливом, маслом и 16.00 шин, — говорит Александр Кнехт, президент и главный исполнительный директор Tadano Faun.

Во время разработки кран сохранил название ATF 360 в знак признания существующей 360-тонной ATF 360, которая, по словам Кнехта, была более или менее ориентирована на рынок Японии и Азии. Однако в ходе испытаний выяснилось, что теперь машина находится в классе 400 тонн.

Он также отличается от существующих на рынке машин, добавляет Кнехт, тем, что он менее сложен: нет Superlift или Y-образной оттяжки; просто система питания Tadano A-frame без боковых проводов.По словам Кнехта, распределение веса машины обеспечивает выдающуюся грузоподъемность главной стрелы и подъемной стрелы.

«По нашему мнению, в классе 400 тонн мы не рассматриваем это оборудование [superlift / Y-образный] как абсолютно необходимое, и оно будет отличаться от оборудования конкурентов. Конечно, это зависит от использования крана. Мы слышим некоторые голоса на рынке, говорящие, что это должно быть простым, удобным для оператора и требующим меньше резервного транспорта. С другой стороны, вы можете сказать, что это проще, но у него немного меньше емкости, поэтому вам придется выбирать между этими двумя вариантами.”

Расширение автопарка

По словам Холлингсхеда, большинство арендных компаний теперь имеют в своем парке 6-осные вездеходы из-за увеличения веса их подъемников. Эта тенденция сопровождается новыми законами о выбросах, вынуждающими производителей устанавливать более тяжелые и большие двигатели.

«Речь идет об оптимизации материалов и экономии веса везде, где это возможно. На 6400 у нас один двигатель, без двигателя надстройки, что позволяет нам получить очень точную диаграмму нагрузки, потому что сэкономленный вес можно реинвестировать в состав несущей, а также на прочность стрелы.Холлингсхед продолжает: «Финал уровня 4 будет, когда вес будет иметь реальное значение, и именно тогда нам придется выполнять большую часть нашей проектной работы».

Интеграция по-прежнему будет проблемой, — комментирует Кляйнер из Liebherr: «Существуют также логистические проблемы, поскольку мы должны переоборудовать весь спектр двигателей и кранов в очень короткие сроки. Это влияет не только на производителя крана и производителя двигателей, но и на поставщиков компонентов ».

Однако разработки не ограничиваются шестью осями, поскольку производители стремятся заполнить диапазоны, превышающие их семиосные машины, в относительно пустую область между классами грузоподъемности 500 и 1200 тонн.

Liebherr строит девятиосный LTM 1750-9.1 грузоподъемностью 750 тонн. «Это будет наш самый мощный кран, который сможет перемещаться с полной телескопической стрелой по дорогам общего пользования. Он будет иметь 52-метровую телескопическую стрелу и достигать высоты крюка 155 м с подъемной стрелой ». По словам Кляйнера, этот кран позволяет сократить время монтажа такелажа для применения в общем строительстве, промышленности и при установке ветряных турбин. Он будет запущен в середине 2012 года.

Помимо всего прочего

Manitowoc также рассматривает возможности, которые выходят за рамки своего модельного ряда, превосходя модель GMK 7450 для бездорожья, хотя спецификации пока отсутствуют.Говоря об этом секторе в целом, Холлингсхед говорит: «Я думаю, что на рынке существует большой разрыв между 500 и 1000 тонн — я думаю, что есть место для одного крана. У нас есть GTK 1100 для работы с сильным ветром, и, конечно же, у нас есть 7450 — нам нужно что-то среднее между ними ».

Как повторяет Кляйнер, будущее этой линейки мощностей радужно. «Спрос на более крупные мобильные краны был высоким даже во время мирового экономического кризиса, и мы видим устойчивый спрос в ближайшие годы, в основном обусловленный всеми видами промышленных и инфраструктурных требований и, конечно же, ветроэнергетикой.”

Эти приложения будут найдены, в частности, на развивающихся рынках Бразилии, России и Китая, в то время как Северная Америка и Австралия очень стабильны, — добавляет Кляйнер.

Еще одним развивающимся рынком является Турция, 16-я по величине экономика в мире, и в процентном отношении она растет быстрее, чем Китай. Производитель поворотной стрелы Global Power из Турции — первая известная компания, которая установила кран-манипулятор с шарнирно-сочлененной рамой на вездеходное шасси.

На данный момент компания выпустила модель грузоподъемностью 150 тонн на четырехосном шасси, но есть планы по выпуску 200-тонной модели.За этим последуют будущий 130-тонный кран и еще одна 100-тонная вездеходная или поворотная стрела на чертежной доске.

Бизнес обычных вездеходов также будет очень быстро развиваться в стране, — говорит Гувенц Токгоз, менеджер по глобальным продажам и инженер-механик. «Турецкие строительные компании — одни из самых сильных и быстрорастущих компаний в мире. На них всегда будет расти спрос ».

В Южной Америке есть три основных рынка: Чили, Бразилия и Мексика, говорит Холлингсхед.Manitowoc Cranes объявила, что построит свой первый завод в Латинской Америке в Бразилии. Объект площадью 25 000 м2 будет расположен в Пассо Фундо, городе в южном штате Риу-Гранди-ду-Сул. На новом заводе компания планирует производить различные модели кранов.

Tadano также объявил о планах строительства центра обучения и послепродажного обслуживания в Бразилии — для получения дополнительной информации см. Раздел «Горячие точки рынка», начиная со страницы 40.

Планы на будущее

В Китае отечественные производители вступают в рынок повышенной вместимости вездеходов, о чем свидетельствует недавняя выставка Bauma China в ноябре 2010 года. На мероприятии 2008 года был представлен вездеходный кран Sany грузоподъемностью 220 тонн, а к 2010 году появились модели Sany SAC12000 и XCMG QAY1200 в классе грузоподъемности 1000 тонн. На стадии исследования и проектирования в XCMG находится вездеходный кран с телескопической стрелой грузоподъемностью 1500 тонн. Сунь Цзянь Чжун, президент кранового подразделения XCMG, говорит, что он может быть представлен до конца 2015 года.

Напротив, некоторые ранее бурно развивающиеся западные рынки вызывают постоянное беспокойство после кредитного кризиса.«С декабря 2010 года мы отмечаем положительные изменения. Количество заказов снова увеличивается, в том числе и для небольших мобильных кранов. Таким образом, мы ожидаем в 2011 году умеренного роста рынка, но Германия, Франция, Великобритания и Испания все еще отстают », — говорит Кляйнер из Liebherr.

Россия традиционно является рынком автокранов, и импортные товары на всей территории в основном поступают от западных производителей. Есть только один вездеход производства российской компании — 100-тонный КС-8973 «Ивановец» производства Ивановской марки.«В реальности альтернативы AT-кранам грузоподъемностью от 130 и более на российском рынке нет. Мы не видим роста популярности на всех территориях на российском рынке », — говорит Александр Волынкин, директор по маркетингу.

В то время как российский рынок вездеходов кажется ограниченным до 200 тонн, мировой рынок также кажется ограниченным, хотя и гораздо более емким. Холлингсхед считает, что территория площадью более 1200 тонн является труднопроходимой для разработки любой местности.«Кран грузоподъемностью более 1000 тонн требует почти столько же работы для настройки, как и гусеничный кран, и это больше не мобильный кран».

Можно спорить, что название вездехода перестает иметь смысл при такой высокой мощности, поскольку больше нет возможности отъехать от заранее подготовленной земли. То же самое можно было бы отнести ко всем местностям с гораздо меньшей вместимостью. «Кто-то может возразить, что это 200 тонн; некоторые могут сказать 300 тонн », — комментирует Холлингсхед. «Если вы вернетесь на 20 лет назад, все грунты весили 40 или 50 тонн, и люди говорили, что это нечто среднее между пересеченной местностью и автокраном, вот как все началось.Но если задуматься о сегодняшнем дне, ни один настоящий автокран не может превышать 130 тонн, поэтому они больше не являются чем-то средним ».

Холлингсхед продолжает: «С другой стороны, если вездеход описывается как« управляемый всеми колесами с гидро- или мегагусеничной подвеской », то все они относятся к местности».

Ракетный катер — пр.12411

Ракетный катер пр.


12411 Молния-1
пр.12411Т

пр.12417
пр.12418
Пр.1241РЭ

НАТО: Тарантул Класс

Завершено

74 + 8 единиц


Корабли

пр. 12411Т — 13 шт.

Наименование

Двор

Положено

Спущен на воду

Введен в эксплуатацию

Примечание

Алмаз, Ленинград 4 шт.

Р-5

401

1977

30.01.1979

от 9.06.1980 — Калининградский комсомолец, с 15.02.1992 — Р-49

Р-255

403

1979

30.12.1980

с 1981 г. — Кировский комсомолец, с 15.02.1992 Р-255

Р-256

404

1982

с 1987 — Полтавский Комсомолец

Р-6

405

30. 12.1983

Средне-Невский Понтонный ССЗ 5 шт.

Р-54

200

21.04.1981

18.12.1982

30.12.1983

от 10.09.1987 — Краснодарский комсомолец, с 15.02.1992 — Р-54

Р-63

202

19.11.1981

23.12.1983

10.06.1985

с 1985 г. — Куйбышевский комсомолец, с 15.02.1992 — Р-63

Р-101

203

4.08.1982

27.06.1984

30.09.1985

с 14.12.2001 — Ступинец

Р-129

204

3.02.1983

19.11.1984

28.12.1985

от 15.02.2013 — Кузнецк

Р-257

205

3. 05.1983

1.08.1985

31.10.1986

Хабаровский ССЗ им. 60-летия СССР 4 шт.

Р-42

901

30.03.1983

Р-45

902

26.12.1983

R-69

903

1980

30.09.1984?

R-79

904

1980

19.12.1984

Пр.12417 — Средне-Невский ССЗ, г. Понтонный 1 ед.

Наименование

Двор

Положено

Спущен на воду

Введен в эксплуатацию

Примечание

R-71

201

12. 08.1981

14.09.1983

10.06.1985

от 08.2014 — Шуя

пр. 12411 — 33 + 1 шт.

Название

Двор

Положено

Спущен на воду

Введен в эксплуатацию

Примечание

Алмаз, Ленинград 1 шт.

Р-46

402

21.03.1976

20.03.1980?

29.12.1981

Средне-Невский ССЗ, Понтонный 10 + 1 шт.

Р-47

206

22.06.1983

21.08.1986

13. 02.1987

с 1986 г. — Тамбовский комсомолец, с 15.02.1992 — Р-47

Р-60

207

10.12.1985

30.12.1986

12.12.1987

R-160

208

27.02.1986

29.09.1987

8.08.1988

от 1990 — Полтавский комсомолец, с 15.02.1992 — Р-160, с 1997 — МАК-160

Р-187

209

18.07.1986

16.04.1988

4.03.1989

от 27.10.2011 — Заречный

Р-239

210

5.10.1987

30.12.1988

21.09.1989

из 01.2018 — Набережные Челны

R-334

211

4. 01.1988

28.07.1989

30.12.1989

с 29.10.1998 — Ивановец

R-109

212

24.07.1989

13.04.1990

20.10.1990

Р-291

213

25.07.1989

19.10.1990

30.05.1991

с 2.07.2005 — Димитровград

R-293

214

30.04.1991

23.08.1991

23.03.1992

с 1.10.2005 — Моршанск

Р-2

215

1991

1994

26.02.2000

от 2.03.2015 — Чувашия

Р-5

216

1991

в стадии строительства

Хабаровск Завод имени 60-летия СССР (с 17. 03.1999 Хабаровский ССЗ) 22 ед.

R-66

905

31.05.1985?

Р-85

906

30.09.1985?

R-103

907

30.11.1985?

R-113

908

30.12.1985?

R-158

909

30.10.1986?

R-76

910

30.12.1986?

R-83

911

30. 12.1986?

R-229

912

30.09.1987?

R-230

913

30.12.1987?

R-240

914

30.10.1988?

Р-261

915

31.12.1988

Р-271

916

5.09.1989

R-442

917

16.12.1989

Р-297

918

8. 09.1990

Р-298

919

31.12.1990

R-11

920

1.09.1991

R-14

921

1988

28.12.1991

Р-18

922

24.08.1992

R-19

923

7.12.1992

R-20

924

1989

10.1991

19.11.1993

R-24

925

1989

12. 1991

12.1994

R-29

926

1992

29.01.2001

15.08.2003

Пр.1241РЭ — 25 шт.

Наименование

Двор

Положено

Спущен на воду

Введен в эксплуатацию

Note

Рыбинский ССЗ (Вымпел) 22 шт.

R-26

01710

30.03.1981?

R-624

01711

1983

R-62

01712

1983

R-

01713

1984

R-

01714

1984

R-615

01715

1985

R-

01716

1985

R-630

01717

1986

R-

01718

1984

10. 1986

1986

R-

01719

1985

10.1987

1987

R-542

01720

1987

R-

01721

1988

1989

R-833

01722

1988

R-

01723

1989

R-

01724

1989

R-

01725

1989

R-

01726

1990

R-

01727

1990

R-104

01728

1991

R-69

01729

1991

R-

01730

1993

R-

01731

1999

Судостроительный завод?: R-464, 541, 543

Ярославский ССЗ 3 единицы

Р-600

1990

R-601

10. 05.1990

R-602

1991

пр.12418 — 4 + 7 шт.

Название

Двор

Положено

Спущен на воду

Введен в эксплуатацию

Note

Рыбинский ССЗ (Вымпел) — 2 + 5 ед.

R-

01301

план 2021

в стадии строительства, заложено по Проекту 12421

R-

01302

план 2023

в стадии строительства, заложено Проектом 12421

R-

01303

2007

заложено вниз по Проекту 12421

R-

01304

04. 2007

2007

заложен по пр.12421

Р-

01305

меньше строительство

R-

01306

меньше строительство

R-

01307

меньше строительство

Средне-Невский Понтонный ССЗ 2 + 2 шт.

Р-

217

26.03.2009

4.08.2010

06.2011?

R-

218

30.07.2009

4.05.2011

2011

R-

R-


Общие характеристики — Проект 12411T

Водоизмещение (т):
Стандарт: 392
Полная нагрузка: 469
Размеры (м):
Длина: 56,1
Луч: 10,2
Осадка: 2,25
Скорость (узлы): 42
Диапазон: 1800 морских миль (13 узлов), 1600 морских миль (14 узлов), 400 морских миль (36 узлов)
Автономность (дни): 10
Силовая установка: 2×17000 газовые турбины М-15 (газовая турбина М-75 5000 л. с., газовая турбина М-70 12000 л.с.) или М-15Б (204) или М-15Б (205), 2 гребных винта фиксированного шага, 3 дизель-генератора по 150 кВт
Вооружение:

2×2 Пусковые установки КТ-138 (4 противокорабельные ракеты П-15М «Термит»)
1х4 МТУ-4УС Стрела-3М или пусковая установка ЗРК 9К310 Игла-1 (ракеты 9М313), Р-54 9К34 Стрела-3 — (9М36 ракет) — 16 ракет
1×1 76 мм АК-176 (314 выстрелов) — МР-123 Вымпел огонь система управления
2х6 30 мм АК-630М (2000 выстрелов)

Электроника: Радиолокационный комплекс Монолит-Т (на 401 4Ц53 Гарпун, РЛС Rangout), МР-405 (не на 403), НРЛС Дон, РЛС Вымпел-Р2 ESW — нет на 204, 403-405, 901, радиопеленгатор Rumb (403, 405) или радиопеленгатор ARP-58sv (404)
ПК-16 ложная РЛ (2 ПУ КЛ-101)
Состав: 41 (5 офицеров)

Общие характеристики — пр.12417

Водоизмещение (т):
Стандартное: 435
Полная загрузка: 495
Габаритные размеры, м ):
Длина: 56,1
Ширина: 10,2
Осадка: 2,25
Скорость (узлы): 42
Диапазон: 1800 морских миль (13 узлов), 1600 морских миль (14 узлов), 400 морских миль (36 узлов)
Автономность (дни): 10
Силовая установка: 2×17000 ГТУ М-15 (ГТУ М-75 5000 л. с., ГТУ М-70 12000 л.с.), 2 гребные винты фиксированного шага
Вооружение: 2×2 Пусковые установки КТ-138 (4 противокорабельные ракеты П-15М «Термит»)
1 модуль 3М87 «Кортик» (8х1 пусковых установок ЗУР 9М311, 2х6 30 мм) — сняты в 2005 г.
1х1 76 мм АК-176М (314 выстрелов) — СУ МР-123 Вымпел-А
Электроника: РЛС 34К1Монолит (РЛС Мост, Маяк, Меч, Массив, МР-144), МР-352 Позитив РЛС воздушного и надводного поиска, НРЛС «Дон», РЛС Вымпел-Р2 ESW
ПК-16 ложная РЛ (2 пусковые установки КЛ-101)
Состав: 41 (5 офицеров)

Общие характеристики — пр.12411

Водоизмещение (т):
Стандартное: 436
Полная загрузка: 493
Габаритные размеры, м ):
Длина: 56,1
Ширина: 10,2
Осадка: 2,5
Скорость (узлы): 41
Диапазон: 1600 морских миль (14 узлов), 450 миль (36 узлов)
Автономность (дней): 10
Силовая установка:

2×16000 л. с. ДГТА М-15А (дизель М-510 4000 л.с., газотурбинная установка М-70 12000 л.с.) (с 213? ДГТА М-15А1), 2 гребных винта фиксированного шага, 2 ДГ по 200 кВт, 1х100 кВт дизель-генератор

Вооружение: 2×2 Пусковые установки КТ-152 (4 противокорабельные ракеты П-100 Москит (3М80)), из 214 920 — Пусковые установки КТ-152М1 (противокорабельные ракеты П-105 Москит-М (3М82))
1х4 МТУ-4УС Пусковая установка ЗРК Стрела-3М или 9К310 Игла-1 (ракеты 9М313) — 16 ракет
1х1 76 мм АК-176М (314 выстрелов) — МР-123-1 Вымпел-А система управления огнем
2х6 30 мм АК-630М (2000 выстрелов)
Электроника: РЛС 34К1Монолит (РЛС Мост, Маяк, Меч, Массив, МР-144), Дон навигация РЛС, РЛС Вымпел-R2 ESW — нет на 402, Оповещение о лазерном обнаружении Спетр-Ф комплекс (из 214, 920)
ПК-16 ложная РЛ (2 пусковые установки КЛ-101), 920 ложная цель ПК-10 РЛ (4 ПУ КТ-216)
Комплектность: 40 (5 офицеров)

Общие характеристики — пр. 1241РЭ

Водоизмещение (т):
Стандартное: 385
Полная загрузка: 455
Габаритные размеры (м ):
Длина: 56,1
Ширина: 10,2
Осадка: 2,2
Скорость (узлов): 43
Диапазон: 2200 NMI (14 узлов)
Автономность (дни): 10
Силовая установка: 2×17000 л.с. M-15E газовые турбины (газовая турбина М-75 5000 л.с., газовая турбина М-70 12000 л.с.), 2 фиксированных шага гребные винты, 2 дизель-генератора ДГР2А-200/1500 кВт по 200 кВт, 1 ДГР2А-100/1500 мощностью 100 кВт дизель-генератор
Вооружение:

2х2 ПУ КТ-138Э (4 противокорабельные ракеты П-20М)
ЗРК 9К32М Стрела-2М комплекс (ракеты 9М32М) или 9К34 Стрела-3 (ракеты 9М36) или Стрела-3М (Польша 9К32М Стрела-2М)) 16 ракет
1×1 76 мм АК-176М (314 выстрелов) — МР-123 Система управления огнем Вымпел-А
2×6 30 мм АК-630М (2000 выстрелов)

Электроника: РЛС Гарпун-Э комплекс, НРЛС Кивач-2 (Польша 434, 435) или Печора-1 (Польша 436, г. 437), Нихром-РР IFF
Комплектация: 37

Общие характеристики — пр.12418

Водоизмещение (т):
Стандартное:
Полное нагрузка: 500
Размеры (м):
Длина: 56,1
Балка: 10,2
Осадка: 2,2
Скорость (узлы): 40
Диапазон: 1650 nmi (14 узлов)
Автономность (дни): 10
Силовая установка: 1×32014 л.с. GTA М-15Е.1 (01301, 01302 2х10000 л.с., дизели М-507А), 2 гребных винта фиксированного шага, 2 дизель-генератора ДГР2А-200 / 1500М мощностью 200 кВт, 1 дизель-генератор ДГФ2А-100 / 1500М 100 кВт
Вооружение: Пусковые установки 4х4 (16 противокорабельных ракет 3М24Э Уран-Э) (01301, 01302 ПУ 2х4 (3М24 Уран ракеты))
1×1 76 мм АК-176М (314 выстрелов) — СУ МР-123 Вымпел-А (01301, 01302 1х1 76 АК-176МА)
2х6 30 мм АК-630 (2000 выстрелов)
Электроника: РЛС 3Ц-25Э
Комплектность: 44

Схема


Ракетный катер — пр. 12411Т


. Ракетный катер проекта 12417


. Ракетный катер — пр.12411


Ракетный катер — пр.1241РЭ

Ракетный катер — пр.12418


Модернизация

Малый артиллерийский корабль: МАК-160 (бывший Р-160) — пусковые установки противокорабельных ракет Москит и 23Л1 Монолит сняты радиолокационный комплекс и Вымпел-Р2, добавлены 4х17140-мм реактивные установки БМ-14-17, ПК-10 Смелая ловушка РЛ (4 пусковых установки КТ-216)
Р-47 — 1 противокорабельная ракета Москит Пусковая установка заменена на ПУ нового типа
Р-60, в 2004-05 гг. два АК-630 были удалено, добавлено 1 CIWS Palash — 2×6 30 мм
На Р-24 МР-123-01 Управление Вымпел-А заменена на МР-123-02 / 3 Система управления Багира
На Р-101 добавлена Комплекс спутниковой связи Центавр
По плану Р-71 в 2018 году — 1 модуль 3М87-1Ф Панцир-М (8 ЗРК, 2х6 30 мм) РЛК-С-1РС1-2Ф Система управления огнем
Не реализована модификации проекта: Пр. 12419


Флот

Балтика Флот : Р-2, 5 (401, из 9.09.1992 Каспийская флотилия ), 6, 26, 47, 62, 129, 187, 255, 291, 293, 542, 615, 624, 630, 833, 01713, 01714, 01716
Черный Морской флот : Р-46 (затем Балтийский флот ), 54, 60, 63, 69 (01728), 71, 104, 109, 160 (с 06.1992 Каспийская флотилия ), 239, 256, 257 (тогда Балтийская Флот ), 334, 464, 541, 543, 600-602
Северный флот : Р-101 (с 1989 Балтийский флот , с 5.09.1992 Каспийская флотилия )
Тихоокеанский Флот : Р-11, 14, 18, 19, 20, 24, 29, 42, 45, 66, 69 (903), 76, 79, 83, 85, 103, 113, 158, 229, 230, 240, 261, 271, 297, 298, 442


Номера корпуса

Р-2: 870 (2000), 820 (2016)
Р-5 (401) : 832 (1979), 825 (1981), 727 (2000)
Р-6: 816 (1983), 800 (1986), 860, 832 (1992)
Р-11: 940 (1996)
Р-14: 924 (1993)
Р-18: 937 (1994)
Р-19: 978 (1994)
Р-20: 921 (2000)
Р-24: 946 (1995)
Р-26: 992 (1986), 803, 860 (1990)
Р-29: 916 (2003)
Р-42: 969 (1982), 835, 909, 920 ?, 944 (2000)
Р-45: 916, 919, 920, 978
Р-46: 948 (1984), 957 (1986), 960 (1990)
Р-47: 835 (1987), 847 (1992), 819 (1992)
Р-54: 954 (1984), 955 (30. 04.1987), 965 (11.05.1990)
Р-60: 970 (1988), 953, 955 (1990)
Р-63: 954 (1986), 979? (1987), 964 (1990)
R-66: 947 (1986)
R-69 (.903): 911, 917, 987 (1986)
Р-69 (01729): 980 (1994)
Р-71: 952 (1984), 955 (1986), 953 (1988), 962 (1990)
Р-76: 959
Р-79: 995 (2000)
Р-83: 949 (1992)
Р-85: 938, 949 (1992)
Р-101: 729 (1987), 846 (1993), 709 (1994), 714 (2000), 705 (2002), 700 (2016)
Р-104: 979 (1994)
Р-109: 952 (1996)
Р-129: 852 (1993)
Р-158: 945 (1989)
Р-160: 870 (1987?), 965 (1988), 709? (1991), 700 (1997), 054 (2004)
Р-187: 852 (1989), 855 (1990)
Р-229: 975 (1990)
Р-230: 978 (1987), 989 (1990)
Р-239: 973 (1989), 953 (1990)
Р-240: 938 ?, 908 (2000)
Р-255: 809 (1981), 813 (1982), 886? (1983), 813 (1985), 820 (1990)
Р-256: 889 (1982), 950 (1984), 956 (1986)
Р-257: 967 (1986), 847 (1988), 833 (1990)
Р-261: 999 (1989), 943 (1990), 991 (1994)
Р-271: 909 (2000)
Р-291: 825 (1991)
Р-293: 874 (1992), 824 (2016)
Р-297: 951 (1999), 954 (2009)
Р-298: 971 (1996)
Р-334: 954 (1990)
Р-442: 999 (1990), 907 (2000)
R-541: 966
R-542: 968 (1988)
R-543: 969
R-600: 971 (1990)
Р-601: 972 (1990)
Р-602: 973 (1991)
01303: 818 (2007)
01726: 971 (1990)
01727: 976 (1991)
01731: 995 (1999)
217: 828 (2011)
218: 829 (2011)


Списано

1994 — Р-46 (17. 12)
1995 Р-45 (4,08), Р-66 (4,08), Р-69 (4,08)
1996 Р-76 (31,07), Р-158 (31,07)
1997 Р-113 (17.07), Р-230 (17.07)
1998 Р-85 (16.03), Р-103 (16.03)
2001 Р-42 (3.05), Р-83 (3.05)
2002 Р-5 (401) (10.04), Р-6 (10.04), Р-26 (10.04), Р-229 (10.04), Р-240 (10.04), Р-255 (10.04)
2005 Р-271 (22.06), Р-442 (22.06)
2017 Р-47 (как экспонат морской части Патриота Парк в Кронштадте)
2018 R-160


Экспорт

Болгария : 1 ед.
Ракетный катер, с ракетного корвета Молния 101 1992 г., с 2005 г. 43, с 2008 101 (по 12.1990 Р-256)

Вьетнам : 4 единицы
пр.1241РЭ: HQ371, 372 в 10.1994 (бывший R-69, 104), HQ-373 (до 1999 01730), HQ-374 (до 1999 01731), ранее HQ377, 378. 2 единицы пр.12418: HQ-375, HQ336, затем HQ366, затем HQ376 (бывший 01303, 01304). 10 единиц строятся по лицензии в Ба Сонге. Limited, Хошимин: HQ-377 1 2010 / 13.03.2013 / 15.04.2014, HQ-378 2 2010 / 2. 04.2013 / 15.04.2014, HQ-379 (M3) 2012 / 24.06.2014 / 20.04.2015, HQ-380 (4) 2012/24.06.2014 / 20.04.2015, HQ-382 (5) 2013 / 14.04.2016 / 9.10.2017, HQ-383 (6) 2013 / 15.04.2016 / 9.10.2017. На HQ-379, 380 1х1 76 мм АК-176МА

ГДР : 5 единиц
пр.1241РЭ малые ракетные корабли — Альбин Кобис 771, с 1986 571 (по 31.10.1984 01713) разобрать 31.12.1991, Рудольф Эгельхоффер 772, с 1986 572 (до 16.01.1985 01714), Фриц Глобиг 773, с 1986 г. 573 (до 5.10.1985 Р-615) списан. 31.12.1991, Пол Eisenschneider 774, с 1986 574 (по 12.02.1986 01716) спис. 31.12.1991, г. Hans Beimler 775, с 1986 г. 575 (по 28.10.1986 R-630) списан. 31.12.1991, с 03.1994 в музее в Пенемундеме.

Египет : 0 + 1 ед.
Ракетный корвет Ахмед Фадель 801 (до 06.2016 Р-32) план на 2016 год

Индия : 5 шт.
Пр.1241РЭ: Веер К40 (до 26.03.1987 01718) списан. 28.04.2016, Нирбхик К41 (до 21.12.1987 01719) списан. 11.01.2018, Нипат К42 1986 / 11.1987 / 1988 перенесен 5.12.1988 декм. 28.04.2016, Нишанк К43 1987 / 06.1989 / 1989 перенесен 12.09.1989 г. Ниргхат К44 (до 15.12.1989 01721) списан. 11.01.2018. 6 единиц по лицензии в Бомбее: Вибхути К45 28.09.1987 / 26.04.1990 / 3.06.1991, Випул К46 29.02.1988 / 3.01.1991 / 16.03.1992, Нашак К83 21.01.1991 / 12.11.1993 / 29.12.1994, Винаш К47 30.01.1989 / 24.01.1992 / 20.11.1993, г. Видют К48 27.05.1990 / 12.12.1992 // 16.01.1995, Прахар К98 28.08.1992 / 26.08.1995 / 1.03.1997 22.04.2006 затонул в результате столкновения близ Гоа.
386/457 тонн, 56,1×11,5×2,5 м, 2×4000 дизели MTU12V538TB92, 1×23300 л.с.Газотурбинный LM-2500, 35 узлов, 2400 Нм (13 узлов), 450 морских миль (35 узлов), экипаж 41 (5 офицеров). 2 единицы пр.1241РЭМ: Пралайя K91 (1138) 14.11.1998 / 14.12.2000 / 18.12.2002, Prabal K92 31.08.1998 / 28.09.2000 / 11.04.2002. 560 тонн, 56,1х10,6х2,6 м, 4х4 Пусковые установки противокорабельных ракет 3М-24Э Уран-Э, Стрела-2М ЗРК, 1х1 76 мм ОТО Мрлара, 2х6 30 мм АК-630М, 2х2950 л.с. дизелей, 2х11475 газовые турбины л.с., 35 узлов, 2000 миль (20 узлов), экипаж — 76 (6 офицеров), БЕЛ АПАРНА радиолокационный комплекс, РЛС воздушного / надводного поиска Позитив-Э

Ирак : 1 ед.
Пр. 1241РЭ: бывшая Р-600 в 1990 г.

Йемен : 2 единицы
Пр. 1241РЭ: 124 (до 7.12.1990 — 01726), 125 (до 15.01.1991 — 01727) списано. в 2001 году

Никарагуа : план 2 единицы
пр.12418

Польша : 4 единицы
пр.1241РЭ: Горник 434 (до 28.12.1983 Р-624), списан 31.05.2005, Хутник 435 (до 31.03.1984 R-62), списан 31.05.2005, Metalowiec 436 (до 13.02.1988 R-542) списан 3.12.2013, Рольник 437 (до 4.02.1989 R-833) списан 3.12.2013

Румыния : 3 единицы
Ракетные корабли 188, с 1991 г. Зборул 28.12.1989 Рыбинск передан Вымпел 12.09.1990, Пескарусул 189 (до 27.12.1991 R-601), Ластунул 190 (до 27.12.1991) R-602)

США : 1 шт.
Hiddensee 185NS9201 (до 11.1991 Западная Германия P6166), в 11.1991 передан ВМС США для испытаний, с 10.1996 — в Морской музей Бухты линкора в Фолл-Ривер, Массачусетс

Туркменистан : план 2 единицы
Пр.12418: Эдермен (до 2011 г. 217), Гайратлы (до 2011 г. 218).H / n 121, 124

Украина : 2 единицы
Никополь U155, с 15.03.2002 Приднепровье (до 12.08.1997 Р-54), Кременчуг U156 (до 6.08.1997 Р-63), списан 7.11.2012. На 1? Добавлен блок навигационной РЛС Кивач-2

Западная Германия : 1 ед.
Ракетный корвет пр.621 Hiddensee P6166 (до 10.1990 ГДР 572), 11.1991 передан ВМС США на испытания, с 10.1996 — в линкоре. Военно-морской музей Коув в Фолл-Ривер, Массачусетс

Автокран.Автокран «Ивановец». Технические характеристики, ремонт, обслуживание

Самоходные козловые краны являются обязательным перечнем оборудования, применяемого при строительстве высотных объектов, выполнении погрузочно-разгрузочных и вспомогательных работ. Благодаря особой конструкции башенной системы машины способны обрабатывать грузы массой до 80 тонн. Самым распространенным типом самоходных моделей этой группы является автокран, не имеющий конкурентов по критериям автономности передвижения и маневренности.Это преимущество также определило сферу применения автокранов — на удаленных объектах, где требуется относительно небольшой объем работ.

Конструкция автокрана со стрелой

В качестве основы автокрана обычно используются шасси серийных грузовиков — благодаря этой модели базируются и получают достаточный уровень мобильности. Для эффективного выполнения строительно-монтажных задач технику поставляются стрелы с гуськами, которые имеют разные характеристики и модификации. Кроме того, автокран может комплектоваться другими башенно-стреловыми установками.В этом плане применяемые шасси универсальны. Также в конструкции автокрана предусмотрено четыре выносных опоры, которые объединены гидроприводом. Работа на большой высоте требует повышенной устойчивости спецтехники, поэтому задние мосты имеют гидравлические стабилизаторы.

Типы приводов

Привод автокрана бывает нескольких типов и отличается двумя основными параметрами: принципом обслуживания каждого механизма и непосредственным расположением силовой установки.Если говорить о первой классификации, то краны бывают одномоторные и многомоторные. В первом рабочий процесс всех агрегатов осуществляется за счет одного двигателя, а во втором каждый механизм сопряжен со своим индивидуальным двигателем. Также автокран может поставляться с механическим, электрическим или гидравлическим приводом. В целом состав этих механизмов одинаков и предусматривает следующие компоненты:

  • силовая установка;
  • коробка скоростей
  • ;
  • блок выбора мощности
  • ;
  • силовые элементы привода.

Отличия в том, что механический привод работает через кабельные барабаны, электроустановка имеет генератор и питается от электрического тока, а гидросистема работает на основе гидронасосов и гидромоторов.

Характеристики крана «Ивановец»

Многосложная конструкция не позволяет полностью снизить даже средние конструктивные параметры, которые имеют автомобильные краны. Технические характеристики модели Ивановец из серии КС 35715-2, которая является одной из самых популярных в России, выглядят так:

  • Габариты транспортной базы: длина 100 м, высота 38.5 м, ширина 25 м.
  • Общая масса со стрелой: 16,4 тонны.
  • Formula, колесная база: 4 х 2.
  • Мощность силового агрегата: 230 л. из.
  • Грузоподъемность: 16 тонн.
  • Длина стрелы до 14 м.
  • Скорость опускания / подъема: макс. 8,5 м / мин.
  • Скорость передвижения: 60 км / ч.

Модификации автокрана Ивановец

Наиболее востребованным является автокран «Ивановец» грузоподъемностью 25 тонн.На эту версию приходится около 80% всех автомобильных кранов, которые производятся в России. При этом есть модификации, способные обрабатывать грузы массой 16, 20 и даже 80 тонн. Не менее разнообразен вариант характеристик стрелового оборудования, но эти параметры не являются определяющими с точки зрения конструктивных особенностей.

В модельном ряду представлены автокраны и различные шасси — как правило, это платформы ведущих отечественных предприятий. Кран выпускается в четырех модификациях: на шасси УРАЛ, КАМАЗ, МАЗ и — в спецверсии — на платформе БАЗ.С точки зрения колесной формулы автокран «Ивановец» может иметь полноприводные шасси 8 x 8 и 6 x 6, а также неполные конфигурации привода — например, 2×4 или 4×8.

Работа автокрана

Перед началом работы необходимо убедиться, что все механизмы крана находятся в исправном состоянии, а масло залито топливом соответствующих марок. Чтобы начать работу, оператор переводит ручку управления в активное положение. Включение приборов в кабину современных моделей, как правило, происходит автоматически.Соответствующими органами управления оператор выполняет регулировку выносных опор и выравнивание оборудования.

Прямые работы крана можно выполнять только при нажатой педали управления мощностью — ее положение определяется параметрами рабочего процесса. Важно отметить, что работа автокрана предусматривает строгий контроль ситуации на строительной площадке. Например, подъем или опускание груза осуществляется только в том случае, если на пути нет препятствий и подготовлена ​​зона будущей фиксации груза.Манипуляции с рукояткой и соответственно стрелой и крючком производятся в соответствии с рабочими параметрами двигателя.

Техническое обслуживание

Автокраны требуют особого подхода к обслуживанию. Сервисные работы включают в себя несколько этапов. Первым делом механики осматривают конструкцию, проверяют резьбовые соединения и сварные швы. Выявленные дефекты швов нарезаются и завариваются повторно. Кроме того, качество фиксации опорно-поворотное основание, техническое состояние кабины водителя, стрела и башни платформы проверяются.В рабочем состоянии автокран имеет отрегулированные валы и оси, исправные шестерни и подшипники в редукторах и т. Д. На завершающем этапе техобслуживания проверяется готовность и работоспособность автокрана на холостом ходу.

Рекомендации по ремонту

При ремонте используются специальные комплекты запчастей, не предполагающие демонтажа важнейших частей оборудования. При поиске и устранении неисправностей гидравлических механизмов очищаются внешние узлы корпусов, а также сопрягаемые детали, а гидросистемы разгружаются от давления.При этом рабочий инструмент, используемый при откручивании пробок, вместе с масляным баком перед использованием очищается. При ремонте колес шасси автокран монтируется на собственные опоры. Если механический трос заменяется, то шкив можно прикрутить. В зависимости от требований эксплуатации может потребоваться пломбировка узлов и агрегатов с параметрами выполняемых ремонтных операций.

Нюансы транспортировки автокрана

Транспортировка любой спецтехники требует специальной подготовки.Автокран, как уже отмечалось выше, является наиболее мобильным и удобным в эксплуатации среди самоходных аналогов. Для его перемещения необходимо переместить в транспортное положение, провести проверку работоспособности механизмов и шасси.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *