Гур схема камаз: Устройство и принцип действия ГУРа КамАЗ-5320 (гидроусилитель руля)

Содержание

Страница не найдена — ТОПТЕХНИК.РУ

ДВИГАТЕЛЬ

Содержание:Что такое атмосферный двигательПреимущества и недостатки атмосферных моторовПреимущества атмосферных моторовНедостатки атмосферных моторовПреимущества двигателей с

ДВИГАТЕЛЬ

Содержание:Создание мотораОписание двигателя ГАЗ-53Двигатель ГАЗ 53 технические характеристикиОбслуживание двигателя Газ 53Доработка мотора Газ 53 Не

ДВИГАТЕЛЬ

Содержание:Описание мотора Ваз 11183Двигатель 11183 технические характеристикиНеисправности двигателя Ваз 11183Доработка мотора Ваз 11183 Когда

ДВИГАТЕЛЬ

Содержание:Описание двигателя А 41Двигатель А 41 технические характеристикиМодификации двигателя А 41Техническое обслуживание двигателяНеполадки двигателя

ДВИГАТЕЛЬ

Содержание:Виды составов присадок в масло двигателяОчищающиеУлучшающие обкаткуСнижающие трениеВосстанавливающиеПлюсы и минусыЛучшие присадки в масло для

ДВИГАТЕЛЬ

Содержание:Описание двигателя ЗИЛ 130Двигатель ЗИЛ 130 технические характеристикиДвигатель ЗИЛ 130 – устройствоТюнинг двигателя ЗИЛ

ДВИГАТЕЛЬ

Содержание:Обзор двигателя 4s feНа какие модели авто устанавливался двигателя 4s feТехнические характеристики двигателя 4s feПлюсы

ДВИГАТЕЛЬ

Содержание:Двигатель 4g 63 технические характеристикиУстройство двигателя 4g63Поршни и коленчатый валМеханизм распределения газовСистема охлажденияСистема смазкиМодификации двигателя 4g63Тюнинг

Ремонт гидроусилителя руля КамАЗ

Замена деталей при ремонте гидроусилителя руля

Начиная ремонт гидроусилителя руля КамАЗ, нужно иметь в виду, что попытка восстановления деталей, которые исчерпали свою работоспособность из-за износа, в данных сборочных единицах неприемлема. Производство подобных деталей осуществляется с очень высокой точностью, и стерильностью рабочих поверхностей, и, безусловно, их селективный подбор непосредственно при сборке допустимы только в условиях необходимого специализированного производства.

Ремонтные работы рулевых механизмов, и естественно насосов в условиях автомобильных предприятий, допустимы только методом замены уже вышедших из строя аппаратов, либо деталей на рабочие.

Ремонт гидроусилителя руля

Нужно проверять и регулировать рулевой механизм на автомашине, только при отключенной продольной рулевой тяги, и конечно неработающем двигателе.

Заблаговременно, нужно проверить балансировку колес, затем давление воздуха в колесах, присутствие смазки, в таких системах как, рулевое управление и ступицы колес.

Необходимо осмотреть регулировку подшипников ступиц колес, и конечно рулевых тяг, как работают амортизаторы, и конечно установку передних колес. Помимо того, нужно проверить уровень масла, находящегося в бачке насоса гидроусилителя, удостоверитесь в том, что там отсутствует воздух в системе, нет осадка, либо скопившейся грязи, как в самом бачке, так собственно и на фильтре насоса, отсутствует ли утечка масла, в том месте, где соединяются маслопровода.

Измерять усилие непосредственно на рулевом колесе нужно пружинным динамометром, который прикрепляется к ободу колеса в таких положениях:

В том случае, если вы осуществляете проверку регулировки зубчатого зацепления рулевой системы. Так, если усилие все-таки меньше установленной величины, то зазор в этом зубчатом зацеплении больше возможного, автомашина при этом станет плохо «держать дорогу».

В том случае, если усилие, скажем больше, то тогда зацепление чрезмерно «затянуто», что может выступать, наравне с прочими факторами, в качестве причины плохого самовозврата в среднем положении, управляемых колес.

Регулировка рулевого механизма

А вот если, осуществляя измерения усилий в вышеперечисленных положениях, вдруг окажется, что они совсем не соответствуют установленным величинам, то нужно отрегулировать рулевой механизм. Если есть необходимость, можно снять механизм с машины для осуществления ремонтных работ. Ремонт гидроусилителя руля КамАЗ можно проводить как при частичной, так и полной его разборке, и даже еще раз проверить.

Регулировка рулевого механизма начинается с замера усилия, обязательно в третьем положении. Вместе с тем, при помощи регулировочного винта, вала сошки нужно довести усилие до необходимой нормы. Вращая винт по часовой стрелке, вы увидите, как усилие будет возрастать, при вращении наоборот — уменьшаться.

Полную разборку можно осуществлять только лишь на предприятии, которое специализируется на гидроусилителях руля КамАЗ, либо в специализированных мастерских.

Гидроусилитель руля автомобилей Камаз — регулировки и ремонт

Array ( [DATE_ACTIVE_FROM] => 09.06.2019 00:06:00 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 09.06.2019 00:06:00 [ID] => 508511419 [~ID] => 508511419 [NAME] => Как прокачать ГУР на КАМАЗе [~NAME] => Как прокачать ГУР на КАМАЗе [IBLOCK_ID] => 33 [~IBLOCK_ID] => 33 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [DETAIL_TEXT] => Гидроусилитель руля — относительно новое изобретение современного машиностроения, относительно другим вспомогательным механизмам. Поэтому сегодня только старый автопром можно встретить без ГУРа. Агрегат изначально ставился именно на грузовые автомобили, чтобы водителям грузовиков было проще управляться со сложноуправляемыми большегрузами. После того, как данный механизм прижился на тягачах, гидравлику стали обновлять на легковых автомобилях. Однако, даже сегодня можно встретить старые легковушки без усиленной гидравлики. Пятьдесят лет назад общественные нужды ставились выше личных, поэтому водители тягачей управлялись на работе со своими машинами проще, чем с личным автотранспортом. Разберемся поподробнее, какие функции выполняет ГУР?

  • Первоочередная функция — уменьшение трудозатрат водителя. Грузовой автотранспорт работает на высоконагруженных участках, карьерах, выполняет дальние рейсы, работает в непростых погодных условиях. Наличие адекватно работающей гидравлики позволяет справляться со всеми трудностями дороги. Так как основная роль отводится работе ведущих колес, гидравлическая система стабилизирует работу основного механического узла, рулевой рейки, помогая преодолевать препятствия гораздо проще.
  • Преодоление стабилизационного диссонанса — момента, когда колеса перестают поспевать за общей плавностью хода, становясь более «тугими», неповоротливыми. ГУР позволяет управлять автомобилем более плавно, без лишних резких движений рулем.
  • Неровности дороги ощущаются более сглажено. Иными словами, оказывается небольшое влияние на жесткую подвеску Камаза. Данный эффект во-первых, создает ощущения сглаживания водителя от дороги, во-вторых уменьшает общую вибрацию механизмов.
  • Дополнительный контроль стабилизации движения по дороге. Контролировать движение, конечно, должен водитель, однако если ведущее колесо попало в ямку, неожиданное резкое нарушение траектории при высокой скорости может привести к печальным последствиям. У грузовых автомобилей данный фактор усугубляется весом самого тягча, прицепа, груза (иногда даже с учетом перегруза).

Иными словами, помимо обеспечения более простого управления, гидравлическая система выполняет ряд дополнительных функций, приносящих водителю во время движения много пользы.

Составные части

Как все механизмы, ГУР нуждается в должном техническом обслуживании, своевременной диагностике, если необходимо, ремонте, замене комплектующих. Из каких составных частей собран гидроузел Камаза?

  • Электроблок — мозги любой современной системы. Данный компонент является частью узлов более современных моделей 5320, 6520, основа системы заключается в передаче данных специальными датчиками, характеризующими работу высоконагруженного узла.
  • Гидравлическая жидкость перетекает по патрубкам, трубкам, смазывая механизм. Без жидкости работа узла просто невозможна, именно поэтому ее уровень всегда нужно контролировать. Жидкость выполняет функцию переносчика давления гидроцилиндра насоса, является смазкой для элементов механизмов, позволяет избежать нежелательного трения.
  • Система шлангов соединяет насос, гидроцилиндр, заполненный бачок, выполняя роль сообщающихся сосудов. Благодаря наличию смазки, детали могут работать с нужной амплитудой без трений.
  • Внутри гидроцилиндра благодаря штоку и поршню создается нужное давление.
  • Распределительный механизм распределяет жидкость ГУРа по всему агрегату, смазывая полости.
  • Насос — важная деталь узла. Именно он осуществляет перекачку жидкости внутри системы. Насосы достаточно часто выходят из строя, являясь простым расходником.

Составные части гидравлической системы достаточно простые, немногочисленные, поэтому многие водители перебирают гидроусилитель самостоятельно. Первым этапом технического обслуживания становится прокачка.

Характеристика ГУР

Конструктивные параметры:

  • Рулевой механизм – имеет гидроусилитель, установленный в том же картере, что и рулевой механизм. Устройство предусматривает наличие винта с гайкой на вращающихся валах и поршня, который соприкасается с зубчатой частью вала сошки.
  • Передаточное число – 20
  • Клапан управления – золотниковый, выполнен с предохранительным и перепускным клапанами.
  • Насос – роторный механизм с лопастями и шестеренчатым приводом, передаточное число 1,25.
  • Привод руля и гидравлического усилителя – карданный вал, соединенный скользящим шлицем, угловая передача оснащена шестеренками конической формы.
  • Радиатор – алюминиевая конструкция с оребрением, установленная перед радиатором охлаждающей системы.
  • Привод руля – имеет две тяги (поперечного и продольного типов) с шавровыми шарнирами без возможности регулировки.

Общую схему ГУР КамАЗ Вы можете посмотреть на картинке в начале раздела.

Прокачка

Внутри рабочей системы не должно быть воздуха. Его удаление называется прокачкой. Общую механизацию ГУРа можно определить наличием следующих систем:

  • Самого механизма гидроусилителя.
  • Вправо отходящей продольной тяги.
  • Сошки.
  • Масляного радиатора.
  • Трубопроводов высокого, низкого давления масла.
  • Насоса, примыкающего к расширительному бачку.

Основное условие работы — герметичность системы. Если появляется воздух, даже небольшая воздушная масса может попасть практически в любой из компонентов, блокируя его работу. Почему нарушается герметичность? Как правило, застои воздуха провоцируют разрыв масляного трубопровода, замена насоса, либо любой другой ремонт, нарушающий герметичность.

Порядок удаления воздуха

Прокачка системы — ответственный момент, который лучше доверить профессионалам. Однако, опытные водители зачастую предпочитают обслуживать гидроусилитель самостоятельно. Для таких «умельцев» существует определенный алгоритм действий, чтобы прокачать ГУР.

  • Подвешивают передний мост, ведущие колеса не должны касаться земли. Либо продольная тяга отсоединяется от сошки управления, либо передние колеса поднимаются домкратом (отрыв обязателен).
  • Снимается крышка заливной горловины бака насоса.
  • С перепускного клапана рулевого механизма снимается резиновый колпачок, надевается сферическая головка клапана, надевается эластичный шланг, опускается вниз в бутылку, емкостью не менее пол литра. Сосуд заполняется маслом примерно наполовину. Рулевое колесо поворачивается до упора влево, перепускной клапан отводим на половину либо три четверти оборотов.
  • Заливаем масло, пока уровень не стабилизируется. Запускается двигатель на минимальных оборотах, минимальной частотой вращения коленвала. Заливается масло, пока в системе не перестанут образовываться пузырьки.
  • Перепускной клапан обратно заворачивается.
  • Рулевое колесо поворачивается до упора вправо, потом обратно влево. Перепускной клапан также отворачивается наполовину (либо три четверти) оборотов, после чего следует снова посмотреть, выделяются ли пузырьки. После завершения выделения пузырьков, перепускной клапан также заворачивается.
  • Операция повторяется несколько раз, пока масло не станет абсолютно чистым, безо всяких примесей воздуха. Если воздушные пузырьки еще остались, следует повторить процедуру дополнительно несколько раз. При совершении попыток нужно отслеживать уровень масла в бачке насоса, поддерживая между метками указанный уровень.
  • После проведения процедуры двигатель выключается.
  • Снимаем шланг со сферической головки перепускного клапана, фиксируется защитным колпачком. Проверяется уровень масла внутри бачка насоса, если уровень не соответствует необходимому, можно просто долить немного масла. Ввинчивается обратно крышка заливной горловины, устанавливается обратно продольная тяга.

Прежде чем прокачать гидроусилитель, можно осуществить визуальный осмотр, он всегда поможет водителю понять, нужно ли ремонтировать гидроусилитель. Поэтому крайне важно наблюдать постоянно за работой системы, прислушиваться к своим ощущениям. Вытекающее масло — первоочередной признак поломки. Помимо загрязнения окружающих деталей, масло — легко воспламеняемая жидкость, которая может спровоцировать пожар под капотом. Если стало трудно поворачивать руль, опять же, скорее всего масло по механизму распространилось неравномерно. Посторонние шумы, когда поворачивается руль, также служат признаком поломки. Лишние колебания, толчки, отсутствие синхронизации между колесами и действиями водителям сразу сигнализируют — необходимо обращаться в сервисный центр.

[~DETAIL_TEXT] =>

Гидроусилитель руля — относительно новое изобретение современного машиностроения, относительно другим вспомогательным механизмам. Поэтому сегодня только старый автопром можно встретить без ГУРа. Агрегат изначально ставился именно на грузовые автомобили, чтобы водителям грузовиков было проще управляться со сложноуправляемыми большегрузами. После того, как данный механизм прижился на тягачах, гидравлику стали обновлять на легковых автомобилях. Однако, даже сегодня можно встретить старые легковушки без усиленной гидравлики. Пятьдесят лет назад общественные нужды ставились выше личных, поэтому водители тягачей управлялись на работе со своими машинами проще, чем с личным автотранспортом. Разберемся поподробнее, какие функции выполняет ГУР?

  • Первоочередная функция — уменьшение трудозатрат водителя. Грузовой автотранспорт работает на высоконагруженных участках, карьерах, выполняет дальние рейсы, работает в непростых погодных условиях. Наличие адекватно работающей гидравлики позволяет справляться со всеми трудностями дороги. Так как основная роль отводится работе ведущих колес, гидравлическая система стабилизирует работу основного механического узла, рулевой рейки, помогая преодолевать препятствия гораздо проще.
  • Преодоление стабилизационного диссонанса — момента, когда колеса перестают поспевать за общей плавностью хода, становясь более «тугими», неповоротливыми. ГУР позволяет управлять автомобилем более плавно, без лишних резких движений рулем.
  • Неровности дороги ощущаются более сглажено. Иными словами, оказывается небольшое влияние на жесткую подвеску Камаза. Данный эффект во-первых, создает ощущения сглаживания водителя от дороги, во-вторых уменьшает общую вибрацию механизмов.
  • Дополнительный контроль стабилизации движения по дороге. Контролировать движение, конечно, должен водитель, однако если ведущее колесо попало в ямку, неожиданное резкое нарушение траектории при высокой скорости может привести к печальным последствиям. У грузовых автомобилей данный фактор усугубляется весом самого тягча, прицепа, груза (иногда даже с учетом перегруза).

Иными словами, помимо обеспечения более простого управления, гидравлическая система выполняет ряд дополнительных функций, приносящих водителю во время движения много пользы.

Гидроусилитель без штуцера

Если гидроусилитель не оснащен штуцером для стравливания воздуха, процесс прокачки производится несколько иначе. Вначале проводятся операции при заглушенном двигателе. Для этого передняя часть авто вывешивается. В бачок заливается жидкость до уровня. Затем нужно несколько раз провернуть руль от упора до упора.

Затем авто опускается на землю. После чего потребуется запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут. Далее рулевое колесо нужно снова провернуть от упора сначала влево, затем в право, не останавливаясь в крайних положениях. При этом нужно следить за уровнем жидкости и в случае надобности проводить доливку.

При проведении этой операции в бачке на поверхности жидкости образуется пена. Затем нужно двигатель остановить и подождать, пока пена не исчезнет. Прокачка произведена.

Если шум под капотом прослушивается постоянно, то это сигнализирует об износе подшипников насоса гидроусилителя. В таком случае производится замена насоса.

Составные части

Как все механизмы, ГУР нуждается в должном техническом обслуживании, своевременной диагностике, если необходимо, ремонте, замене комплектующих. Из каких составных частей собран гидроузел Камаза?

  • Электроблок — мозги любой современной системы. Данный компонент является частью узлов более современных моделей 5320, 6520, основа системы заключается в передаче данных специальными датчиками, характеризующими работу высоконагруженного узла.
  • Гидравлическая жидкость перетекает по патрубкам, трубкам, смазывая механизм. Без жидкости работа узла просто невозможна, именно поэтому ее уровень всегда нужно контролировать. Жидкость выполняет функцию переносчика давления гидроцилиндра насоса, является смазкой для элементов механизмов, позволяет избежать нежелательного трения.
  • Система шлангов соединяет насос, гидроцилиндр, заполненный бачок, выполняя роль сообщающихся сосудов. Благодаря наличию смазки, детали могут работать с нужной амплитудой без трений.
  • Внутри гидроцилиндра благодаря штоку и поршню создается нужное давление.
  • Распределительный механизм распределяет жидкость ГУРа по всему агрегату, смазывая полости.
  • Насос — важная деталь узла. Именно он осуществляет перекачку жидкости внутри системы. Насосы достаточно часто выходят из строя, являясь простым расходником.

Составные части гидравлической системы достаточно простые, немногочисленные, поэтому многие водители перебирают гидроусилитель самостоятельно. Первым этапом технического обслуживания становится прокачка.

Чиним и регулируем гидроусилитель руля на КАМАЗе своими руками

Система гидравлического управления руля является неотъемлемой частью любого КАМАЗа, поскольку без нее управление транспортного средства будет если не невозможным, то очень затруднительным.

Благодаря этому узлу водитель может с большей легкостью проворачивать рулевое колесо.

Подробнее о том, что представляет собой система ГУР КАМАЗ и как произвести ее развоздушивание, вы сможете узнать из этого материала.

Для начала давайте разберемся в основных характеристиках гидроусилителя руля на КАМАЗе 6520 или любой другой модели. Начнем с предназначения и устройства.

Прокачка

Внутри рабочей системы не должно быть воздуха. Его удаление называется прокачкой. Общую механизацию ГУРа можно определить наличием следующих систем:

  • Самого механизма гидроусилителя.
  • Вправо отходящей продольной тяги.
  • Сошки.
  • Масляного радиатора.
  • Трубопроводов высокого, низкого давления масла.
  • Насоса, примыкающего к расширительному бачку.

Основное условие работы — герметичность системы. Если появляется воздух, даже небольшая воздушная масса может попасть практически в любой из компонентов, блокируя его работу. Почему нарушается герметичность? Как правило, застои воздуха провоцируют разрыв масляного трубопровода, замена насоса, либо любой другой ремонт, нарушающий герметичность.

53212-3407200 Ремкомплект КАМАЗ насоса ГУР

грузовые машины

Спецтехника

Топливные системы

масла и смазки

допоборудование аксесуары

аккумуляторы

Инструмент


Посмотреть запчасть «53212-3407200 Ремкомплект КАМАЗ насоса ГУР» можно на схемах: КамАЗ KAMAZ-4310 Двигатель с оборудованием (основная комплектация), КамАЗ KAMAZ-4310 (2004 г. ) Двигатель с оборудованием (основная комплектация), КамАЗ KAMAZ-43101 Двигатель с оборудованием, основная комплектация, КамАЗ KAMAZ-43101 Насос гидроусилителя руля левого вращения 53212-3407200, КамАЗ KAMAZ-5320 Двигатель с оборудованием, основная комплектация, КамАЗ KAMAZ-5320 Насос гидроусилителя руля, КамАЗ KAMAZ-53212 Двигатель с оборудованием, основная комплектация, КамАЗ KAMAZ-53212 Насос гидроусилителя руля.

Компания АК Большегруз предлагает большой ассортимент запчастей к китайским самосвалам и грузовикам производства «КамАЗ».

Мы поставляем запчасти к Китайской технике с 2006 года. У нас богатый опыт импорта, поставок, знание техники, отстроенная логистика поставок. Покупая качественные запчасти КамАЗ в АК БОЛЬШЕГРУЗ, вы можете быть уверены в качестве, надежности запчастей. Быстрота обработки заказов, широкий ассортимент, собственная доставка в черте Москвы и Санкт-Петербурга, поставка запчастей в регионы через ведущие логистические компании – наши ключевые преимущества. Мы поддерживаем доступные цены благодаря опыту поставок с 2006 года, низким складским расходам, оптимальной локации.

На нашем складе есть любая необходимая вам запчасть, включая популярные модели самосвалов и агрегатов как «КамАЗ KAMAZ-4308&quot, «КамАЗ KAMAZ-4310&quot, «КамАЗ KAMAZ-4310 (2004 г.)&quot, «КамАЗ KAMAZ-43101&quot, «КамАЗ KAMAZ-43114&quot, «КамАЗ KAMAZ-43118&quot, «КамАЗ KAMAZ-4326&quot, «КамАЗ KAMAZ-4326 (2003 г.)&quot, «КамАЗ KAMAZ-5315&quot, «КамАЗ KAMAZ-5320&quot, «КамАЗ KAMAZ-53228&quot, «КамАЗ KAMAZ-5360&quot, «КамАЗ KAMAZ-5460&quot, «КамАЗ KAMAZ-5460 (2005 г.)&quot, «КамАЗ KAMAZ-6460&quot, «КамАЗ KAMAZ-6520&quot, «КамАЗ KAMAZ-65115&quot, «КамАЗ KAMAZ-53212&quot, «КамАЗ KAMAZ-6540&quot, «КамАЗ KAMAZ-65116&quot, «КамАЗ KAMAZ-5350-6X6&quot, «КамАЗ KAMAZ-53501-6X6&quot. В каталоге запчастей вы быстро найдете нужную деталь. Для вашего удобства, на нашем сайте можно увидеть фото запчастей SHACMAN, что, несомненно, облегчает процедуру выбора. Если у вас возникнут проблемы с подбором запчастей — обращайтесь к нашим специалистам по телефонам +78123090997 и +79219450888 (WhatsApp) в Санкт-Петербурге и +74956402416 в Москве.
Мы с радостью поможем подобрать деталь по официальному каталогу и в кратчайшие сроки выполним ваш заказ.

Отзывы о товаре 53212-3407200 Ремкомплект КАМАЗ насоса ГУР


Пока никто не оставил отзыв о товаре.
Вы можете быть первым!


Написать отзыв о товаре

Текст отзыва :

Похожие товары


Для того, чтобы заказать запчасть «53212-3407200 Ремкомплект КАМАЗ насоса ГУР» позвоните нам по телефонам
Москва и Московская область:
+ 7 (495) 640 — 2416, + 7 (495) 640 — 9388 и + 8 (800) 333 — 0090
Санкт-Петербург и Северо-Запад России:
+7 812 309-09-97 и +7 921 945-0-888 (WhatsApp)

Условия доставки читайте здесь.
Доставка в регионы осуществляется транспортными компаниями со склада в Москве.

личный кабинет

Новости

29.09.2020

по адресу: 196158 Санкт-Петербург, Московское шоссе дом 13 Д,
звоните +7 812 3-09-09-97 с 9:00 до 21:00 вкл СБ и ВС

04.03.2020

Мы подготовили для вас описание ключевых элементов, влияющих на работу двигателя зимой на примере самого распространенного двигателя SHACMAN WP10 (EURO-III – EURO – V) и его аналога – двигателя D10 от HOWO.
Читать статью «Подготовка к зиме»

04.03.2020

Осенью 2018 года на рынке Северо-Запада России поступили в продажу обновленная модель самосвала HOWO ZZ3327N3847E завода SINOTRUK с кабиной HW76. Самосвалы в новом ярко-желтом цвете (ранее до …

03.09.2019

Летом 2019 года на рынке Северо-Запада России стали поступать в продажу усовершенствованные самосвалы SHACMAN F2000 в обновленной комплектации 2019 года. Обновленная модель F2000 выгодно …

19.02.2019

https://bgzip.ru/catalog/xcmg/zl30g

Статьи

12.10.2020

Купитьфронтальный погрузчик Всегда в наличие оригинальные запчасти XCMG Вступление Компания XCMG и компания АО «РусТранс», официальный дистрибьютор компании XCMG в …

20.03.2020

Подробная инструкция по эксплуатации, ремонту, настройке самосвальных установок, применяемых в SHAANXI (SHACMAN). Статья от официального дилера SHACMAN ООО «АК БОЛЬШЕГРУЗ». Данная инструкция будет полезна всем, кто планирует подготовку к сезонной эксплуатации своего самосвала Шакман / Фотон . Также полезна для владельцев самосвалов марок Dongfeng и FAW, HOWO, так как самосвальные установки на них почти идентичны, за исключением некоторых элементов управления в кабине и сигнализации о поднятом кузове.

11. 03.2020

Всегда в наличие оригинальные запчасти Weichai ВНИМАНИЕ Перед эксплуатацией двигателя необходимо внимательно прочитать данное руководство по эксплуатации и обслуживанию дизелей и …

03.03.2020

Подробная инструкция по снятию, установке, ремонту, регулировке передних мостов марки MAN, применяемых на самосвалах, тягачах марки SHAANXI (SHACMAN). Данная инструкция будет полезна всем, кто планирует подготовку к сезонной эксплуатации своего Шакмана / Фотона. Статья от официального дилера SHACMAN ООО «АК БОЛЬШЕГРУЗ».

03.03.2020

Чтобы помочь механикам и водителям, самостоятельно ремонтирующим свои «большегрузы», компания «АК БОЛЬШЕГРУЗ» подготовила инструкцию по ремонту и обслуживанию передних (рулевых) мостов и балок марки Steyr и MAN для самосвалов и тягачей SHACMCN (Шакман) и балок и мостов для самосвалов и тягачей HOWO (Хово), как самых распространенных на рынке и пользующихся наибольшим спросом.


Схема гидроусилитель руля камаз 5320

Схема гидроусилитель руля камаз 5320
Гидроусилитель руля автомобилей камаз регулировки и ремонт.
Трубка высокого давления гур 740. 3407110 купить по цене.
Гидроусилитель руля (гур) ооо «супердеталь» гараж 2000 г.

Ремонт гур камаз 4310 youtube.

Гур «камаз»: устройство, ремонт, схема.
Ремонт гур камаз, ремонт рулевой колонки камаз, ремонт.
Неисправности рулевых управлений с гидроусилителем, уход за.

Камаз-5320.

Купить гур на камаз евро, насос cummins, сальник, цена. Рулевое управление автомобиля камаз–5320 и трактора мтз.
Рулевое управление автомобиля камаз–5320 и трактора мтз.

Руководство по эксплуатации автомобилей камаз.

Рулевое управление автомобиля камаз-4310.

Камаз-5320 — википедия.
Справочник: камаз-5320 (5320) описание, характеристики.
Замена гур камаз 5320 на 4310 youtube.

Редуктор угловой камаз-5320 (чертеж 254: цены на запчасти в.

Драйвер usb samsung galaxy grand prime Скачать мод для самп 0.3.7 самп рп Ленинград скачать торрент новые песни Скачать песню стас михайлов-где ты Умелец мэнни 1 сезон скачать торрент

Водоотделитель КАМАЗ: устройство, принцип действия, назначение

На всех автомобилях Камска установлен компрессор. КамАЗ 5320 — не исключение. Этот элемент не только перекачивает воздух, но и является источником скопления масла и влаги в системе. Поэтому для его нормальной работы устанавливается дополнительный влагоотделитель (КамАЗ). Принцип работы, его устройство и разновидности — далее в этой статье.

О тормозной системе

Во всех современных грузовых автомобилях сейчас используется система с пневмоприводом.Он также является источником сжатого воздуха для других технологических установок. Использование пневмосистемы обусловлено ее высокой надежностью, универсальностью и экономичностью.

Эта конструкция такая же. В него обязательно входит компрессор. КамАЗ также оборудован ресиверами, трубопроводами, исполнительными механизмами и арматурой. Кроме того, в устройство этой системы входит влагоотделитель. КамАЗ (Евро-3) ими оснащается на заводе.

Назначение

Этот элемент выполняет функцию удаления масла и наличие влаги может сильно повлиять на дальнейшую работу компрессора. Кстати, это основа любой тормозной системы КАМАЗа. Именно через него перекачивается воздух под высоким давлением.

Однако в системе есть элементы, нуждающиеся в смазке. Поэтому во время работы в середине устройства скапливается воздух. А с учетом того, что кислород для системы берется из атмосферы, в ней содержится определенный процент влаги. Его присутствие на трассах просто недопустимо. Малейшие капли воды, оседающие на поверхности клапанов, быстро разрушают компрессор.КамАЗ сбавлять обороты не будет. Также наличие влаги ускоряет коррозионные процессы. Внешне эти факторы наблюдать крайне сложно, это возможно только при загорании лампы аварийного давления на панели приборов.

Поэтому в конструкции предусмотрен влагоотделитель. КамАЗ, оснащенный таким устройством, работает в любых условиях вне зависимости от влажности воздуха на улице. Он, проходя через это устройство, очищается от масла и осушается от влаги. Только после этого он попадает в приемники, откуда затем поступает на исполнительные механизмы.

Следует отметить, что устройство не может на 100 процентов очищать воздух от воды и масла. В нем еще остается какой-то процент. Дополнительным фильтром здесь является сам ресивер. Попадая в них из трубопроводов, воздух расширяется. При этом его температура падает. А оставшаяся влага конденсируется, оседая на стенках емкости. Однако при длительном использовании специалисты рекомендуют предупредить систему — вручную открыть специальный спускной клапан.

Разновидности

На сегодняшний день водоотделитель КамАЗ бывает двух типов: с ВРД — встроенным регулятором давления воздуха или без него.У этих устройств одно и то же назначение. Однако их конструкция отличается. Считается, что устройства со встроенным регулятором давления воздуха обеспечивают более надежную работу пневмосистемы. Кроме того, в их конструкции может присутствовать радиатор. В таких элементах используется комбинированный вид фильтрации воздуха — термо- и просто динамический. Осушитель КамАЗ без радиатора имеет только последний вид осушения. Сам элемент представляет собой тонкостенную оребренную трубу, сложенную на 5-6 витков.

Метод нагрева

Фильтр-влагоотделитель различается в зависимости от метода нагрева. В зависимости от этого он может быть электрическим или механическим. Конструкция устройств первого типа предусматривает наличие встроенного ТЭНа. Он блокирует работу клапанов во время зимней эксплуатации. Что касается устройств с механическим обогревом, то они работают за счет энергии горячего воздуха. Также в их конструкции есть незамерзающие клапаны. Они обеспечивают бесперебойную работу системы до момента растормаживания.

Устройство

Независимо от типа данных устройства элементы одинаковы. По сути, фильтр-осушитель имеет металлический корпус с направляющим устройством и сливным клапаном. Также здесь есть дополнительные клапаны: предохранительные, обеспечивающие бесперебойную работу устройства при замерзании влаги в радиаторе и наоборот. Последний предотвращает поступление воздуха под давлением из системы обратно в компрессор.

Следует отметить, что в влагоотделителе КАМАЗ в зависимости от типа конструкции существуют разные клапаны сбора конденсата.В устройствах без регулятора давления это диафрагменный золотниковый клапан. Он открывается из-за недостатка воздуха при срабатывании регулятора. Что касается устройства с ВРП, то в их конструкции имеется один клапан пружинного типа. Он открывается одновременно с регулятором давления.

Как осушитель КамАЗ работает с регулятором?

Алгоритм работы устройства имеет некоторые особенности в механизме сбора влаги. Компрессор, качающий воздух, направляет его по трубопроводам к радиатору.Там его сушат и охлаждают. Затем воздух проникает в канал спиральной формы, расположенный между корпусом осушителя и регулятором. Здесь он проходит процедуру очищения. Далее через обратный клапан он снова попадает в систему, но уже в пригодном для эксплуатации виде.

Сама влага в это время скапливается на нижней части устройства. Достигнув предельного значения, конденсат удаляется. В то же время открывается регулирующий клапан, который, в свою очередь, приводит в действие клапан сброса влаги.В это время производится продувка радиатора. Внутри него вся влага из воды очищается под высоким давлением.

Проблемы в работе

Могут возникнуть зимой. При отрицательной температуре во время длительного простоя нагнетательный клапан может просто замерзнуть. Тогда регулятор давления работает как предохранительный элемент, обеспечивая сброс давления при достижении критического уровня. Однако при запуске компрессора горячий воздух попадает в осушитель. К работе подойдет КамАЗ, проработавший на холостом ходу около 5-10 минут, так как этот воздух при своей температуре полностью прогревает клапан и восстанавливает его работу.

Преимущества

Из преимуществ использования устройств с регулятором давления необходимо отметить высокую эффективность отвода влаги. Обычный прибор без регулятора, особенно зимой, не в состоянии полностью очистить воздух от масла и влаги из-за плохой работы клапана. Это значительно снижает эффективность пневматической тормозной системы.

В аппарате с регулятором удаление влаги сопровождается продувкой радиатора и корпуса под давлением — влага испаряется и отлично отводится в атмосферу.Поэтому перед установкой водоотделителя на КамАЗ нужно разобраться в принципе работы обоих типов элементов. Как видите, наиболее подходящий вариант — с регулятором давления воздуха. Устанавливается на большинство грузовиков-иномарок. Поэтому его наличие на отечественном КамАЗе лишним не будет.

Правила эксплуатации

В процессе эксплуатации этот элемент требует минимального обслуживания. Но отметим несколько особенностей, знание которых позволит значительно продлить ресурс влагоотделителя.Во-первых, вам необходимо его правильно установить. Сливной шланг должен указывать прямо вниз. Таким образом, собранный конденсат будет прямым и беспрепятственным для выхода наружу. Если штуцер сдвинуть вбок, даже при высоком давлении останется часть влаги, которая спровоцирует коррозионные процессы внутри элементов.

Также не забываем о герметичности системы. Если используется сепаратор, желательно приобрести ремонтный комплект и заменить уплотнительные элементы. В остальном это устройство отличается высокой надежностью и эффективностью, защищая резиновые диафрагмы тормозных камер от вредного воздействия масла, а клапаны — от коррозии и замерзания зимой.

Неисправен только при разгерметизации. Например, если он стал часто «травить» воздух. В этом случае проблема решается приобретением ремкомплекта. В его состав входят комплект пружин, уплотнительные резиновые кольца и манжеты. Кстати, при выходе из строя аппарат постоянно «шипит», пропуская часть воздуха наружу под давлением.

Рулевая рейка КАМАЗ. Рулевой механизм КАМАЗ

Рулевое управление с усилителем или рулевое управление с усилителем — это все, что нужно для больших и больших рулей.И, если вы хотите узнать, что такое пасахеро, когда он это делает, он показывает, как работает Камаз, когда он это делает. Теперь все это естественным образом работает с использованием КамАЗа: работает механика, принципы работы, и вы можете использовать типовые методы поиска и обработки.

Управление усилителем рулевого управления

Управление усилителем рулевого управления позволяет максимально увеличить скорость работы, чтобы управлять различными маневрами.Усилитель работает на рулевом колесе, который не требует больших усилий.

Устройство

Какое устройство ГУР «КАМАЗ»? Механизм является дистрибьютором, высокопроизводительным, надежным, внутренним устройством и электронным блоком управления.

Дистрибьютор занимается разработкой более подробной информации о системе луча. Гидравлический насос решает проблему преобразования гидравлического давления в механической работе штока и поршня.Этот язык очень полезен из насосов в гидравлической системе, кунди-пени, смазывающая механические и другие инструменты. Эта бомба разработана для того, чтобы отображать динамический режим. Облегчите это собрание людей. Конструктор или труба ГУР «КАМАЗ» предназначен для отображения всех элементов дизайна. В са вакас, ваш электронный адрес. Это намамахала и работает с усилителем.

Типовое устройство

Какое устройство используется для установки («КАМАЗ»)? Сделайте это в пакете с системой управления. Этот усилитель имеет интегральный характер. Различные масла типа ATF используются для различных гидравлических жидкостей. Это надежные люди в ФРГ.

Paano ito gumagana? Схема ГУРа «Камаз» очень проста. Этот манипулятор является прекрасным или надежным в использовании ремня коленчатого вала, который обеспечивает откачку жидкости из трубы, и делает это лучше, чем когда-либо прежде, чем это сделать.Синусубайбай, как насчет того, чтобы прикрепить к манибелу и удивить людей. Чтобы сделать это, сделайте это специально для этого устройства. Получите доступ к обычной системе с типичной системой. Это сделано для рулевого вала.

Если вы хотите работать или работать на одной земле, и работать без рулевого управления. Кроме того, торсионный стержень имеет буки, а также баллоны с шариками.Язык этого слова хорошо известен. Чтобы повернуть манипулятор, можно крутить торсион. Если вы хотите получить канал, он работает с приводом.

Если система работает с механической стойкой и шестерней, то эта система направлена ​​на кормление. Установите рулевое колесо на все параметры, активируйте балансировку, чтобы получить доступ к часам и защитить механические элементы от возможного языка.

ГУР «КамАЗ-5320»

Аппарат не имеет аналогов от надежного усилителя. Mayroon является дистрибьютором, коробкой передач, имеет гидравлическую систему управления, работающую в обычном режиме.

Этот сайт, на котором открыт этот сайт, может быть использован только с оптимальной подачей жидкости на странице. Наслаждайтесь большой нагрузкой на насос. Подача системы составляет 8000 кПа. Система управления двигателем предназначена для управления картером двигателя.Балансировка с помощью системы реактивного поршня и централизованного управления используется для управления обоими баллами. Lumilikha sila ng pakiramdam of the puwersing to panahon of the gulong.

ГУР «КамАЗ-4310»

На этом сайте есть ореолы, сделанные на модели 5320. Принят гидроусилитель рулевого управления Камаз-4310, устройство и дизайн, который вы видите на нем, есть. Эта установка является только усилением многих предметов, которые носят набор сошек.Эти болты, шплинты и другие крепежные детали изготовлены из множества стопорных шайб.

Гидравлический насос

Насос гидроусилителя рулевого управления устанавливается на силиндрический блок.

На Камазе, это шестеренчатый привод, который позволяет использовать бомбу. Mayroon siyang двойного действия. Для полного поворота, вы можете сделать большой цикл тренировок и работы.

Устройство

Ано англоязычный насос ГУР «КАМАЗ»? Это устройство состоит из деталей, статора и ротора, а также лезвий.Выполните настройку подшипников с подшипниками и шестернями, чтобы увеличить скорость. Как создать впечатление, дизайн может быть отмечен, как баллоны калувагана и качества. Mayroon ding tangke, фильтр в сари-сари.

Детали статора, статора, подключения и установки с установленными болтами. Пабахай может лукабить, чтобы научиться использовать язык программирования. В этом дуло вы можете сделать много интересных вещей. Хайдролико любит питаться от этого ротора.Пабалат может быть специально разработан для диска памамахаги, бутылок для клапана, внутреннего канала. Мы предлагаем эту услугу для калибровки.

Ротор устанавливается на статор с отверстиями. С новыми лезвиями. Барабан может быть использован с подшипниками бола. Лезвия работают с лезвиями с помощью диска. С помощью пружинного диска, увеличивающего нагрузку на статор и ротор.Сделайте так, чтобы избежать обхода бомбы, и последних элементов, которые обеспечивают постоянную работу бомбы.

Майрун специально для детей. Это накладывает на бомбу памбалот. Это может быть специальное ситечко. Дито мааари монг маханап на фильтре-наполнителе на калигтасан балбула.

Паано работает с насосом?

Лопасти ротора устанавливаются и работают на статоре, когда они работают.С лезвиями, туманностями в бутах на пабахах, они носят диск памамахаги, самый лучший образ. Это работает с лопастями, которые работают на роторе и статоре. Чтобы получить полостей, совпадающих с диском, они думают, что они находятся на диске. В зависимости от того, что вы делаете, это важно, чтобы понять, что это за система. Язык из лука на диске изготовлен из лопастей ротора и усиливает его на статоре.

Иниксёйон и пагуба работает на лугар нанг сабай-сабай в далёком лугаре. Чтобы настроить свой ротор, язык из лука на диске может быть настроен на хинди, если он откалиброван. Получите удовольствие от разговора, сделайте это в обход. Все виды сари-сари, которые можно использовать на всасывании. Получите представление о механизме работы.

Обратите внимание на наиболее часто встречающиеся поломки, характерные для GUR

Выявление сбоев в работе планировщика мощности КамАЗ очень хорошо.Сделайте это качественно и удобно, используя этот сайт, вы можете сделать так, чтобы они были в ваших руках. Gayunpaman, может быть мало, вы можете решить проблемы с усилителем.

Угу хинди для русского языка, ГУР помогает во всех операциях. Gayunpaman, теги тегов, многообещающие роботы, которые были созданы людьми с большим количеством страниц GUR.Каранив, все изображения могут быть решены в проблемах, связанных с механическими и аналитическими задачами.

Эти механические и важные проблемы могут быть решены во всех случаях. Другие усилители созданы на хинди. Лало на хинди с большим удовольствием и любовью. Эта пареальная бомба приносит много времени. Самакат, вы можете использовать комплекты рабочего масла, вы можете написать его печать.

Буквально это, хинди позволяет просматривать хинди бабаба на самых простых языках для языков. Кадаласан, помогите водителю вывернуть колеса в упор. Создавайте движок, и он работает только на одной машине. Bilang isang resulta, pisilin ang glandula. Гаюндин, попробуйте помыть гидравлическую жидкость. И вы можете найти его на панахоне. Это человек в жизни.

Ngunit taglamig, ngunit paano naman the tag-init? И эти проблемы доступны только для аликабок или думи.Система разгерметизации очень удобна, а Kamaz GUR работает в течение долгого времени. Износятся, капают и штоки разгерметизации на втулках. Этот танец и надевать пангалаву. Ускорение нескольких километров, пробежек в разных уголках мира и манге — это потрясающие впечатления. Кая, рулевая рейка куматок.

Panatilihin ang malinis and tuluy-tuloy na antas

Чтобы решить проблемы, связанные с изучением капаньярихан, решите проблемы с лечением.Гидравлическая жидкость может обеспечить работу насоса и уплотнения рулевой рейки.

Сделайте это, чтобы узнать, как слушать английский язык. Если вы хотите, чтобы ваша бомба была лучше на хинди в обычном режиме одежды.

Типичные элементы выбора элемента

Если у вас есть свой высокий уровень с помощью рулевого колеса, вы можете использовать его бесплатно.Это очень важно, чтобы сделать это на кинакайлангане, и вы можете наслаждаться этим курсом. Узнайте больше о том, как сделать все, что вам нужно, это пагод.

При попадании воздуха в гидролинию, можно получить вспененную или мутную жидкость. Как это сделать, вы можете использовать насос и насосную систему. Фильтр Palitan din ang. Как и все, что вам нужно, это набор прокладок, которые можно найти.

Открытие и загрузка

Открытие страницы сделано на основе большого количества сообщений или страниц.Все дополнительные функции для усилителя созданы и собраны схемы сборочного блока. Бахаги на хинди написаны очень хорошо.

Для просмотра, использования этого специального инструмента — динамического измерения, и для того, чтобы использовать просмотр того или иного режима.

Kaya, nalaman namin kung anong KAMAZ device, kasalanan, disenyo and prinsipyo ng operasyon.

Язык является надежным из бомбы 11 с регулирующим клапаном и создан на открытом воздухе.Этот ежедневный прием может быть создан в соответствии с этим механизмом, который может быть использован в качестве инструмента, который может быть использован для управления по прямому назначению. Если это сделано с помощью центрирующей пружины 9 с предварительным сжатием, она будет торможена с ее помощью. В этом случае полость динамической обработки данных позволяет подключать модули и отключать их от других линий, которые включают в себя, имеют возможность подключаться к нескольким каналам, входящим в состав многих языков.

Жидкость, используемая для создания бомбы, находится на луче силиндро, нагружена поршневой направляющей 2 и, как правило, может использоваться для сектора шестерни, на которой установлены 1 сошки с механическими колесами, на которых установлены различные колеса . Предоставление доступа к усилителю силиндрового усилителя позволяет получить пропорциональный эффект в работе с людьми. Теперь, когда вы нажимаете на полость с реактивным поршнем.Сделайте это, чтобы узнать, как это сделать, и вы можете сделать это, чтобы получить доступ к Silindro, его путь на катушке, чтобы получить доступ к этому, когда вы можете найти, что вы можете сделать драйвер с «пакирамдам са даан».

Установите рулевое колесо на рулевом колесе, установите баллон на пружинах и подключите его к реактивной полости. Линя.Щелевой разрез предназначен для того, чтобы удерживать управляемые колеса в надежном положении, которое используется в полости цилиндра в течение всего времени. Переднее колесо создано для того, чтобы быть уверенным в том, что оно сделано, чтобы двигаться вперед, на колесе, вал сошки, вращение и поршневую рейку. Дахиль торнильо является хинди умным (поддерживает драйвер манипулятора в определенном положении), он лилипает без аксиально касания скольжения скольжения……………………………………………………………………………………. ..Благодаря этому, полости цилиндра, движению поршня и штока, он обеспечивает нагнетательную линию бомбы и работает с линией всех перемещений. Прослушивание этого силиндро это туманы, наощупь (nagpapalambot) на солнце.

Чтобы узнать, как работает хинди, этот метод обучения механизму обеспечивает работу для многих людей, которые содержат все, что связано с большой нагрузкой. Этот потрясающий вид предназначен для просмотра книг и возможных вариантов.

Рулевой механизм закреплен на поперечных рулевых тягах (рис. 2.). Продольное звено соединено сошками рулевого механизма с верхним рычагом левого поворотного кулака и имеет регулируемую диафрагму. Анг MGA Bisagra ау kinabibilangan нг бола штифт 22, угл ITaaS па 23 на анг фонтанной mababang 24 гильзы, isang пружины на isang sinulid на takip 27 на, возможно, стопорную шайбу 26. Энга поперечной тягой рулевого управления нг трапеции ау pantubo, на sinulid может на Дуло, Если вы хотите, чтобы кончики болта были прикручены.Благодаря регулировке тяги на наконечнике, управление управляемыми колесами становится возможным. Наконечник накатан на болты 32. Петли с поперечной осью тяги не регулируются и имеют штифт 7, тукток 8 и вкладыш 6, пружина 5 и пружина 3 не регулируются с помощью уплотняющей прокладки 4. кончик. Чтобы защитить это от аликабров и тех, кто защищает их.

Бисагра смазана через большие соски.

Рулевой механизм с колесной формулой 6X6, крутящий момент предназначен для того, чтобы обеспечить работу картера двигателя переднего ведущего моста. Самообслуживание, схождение передних колес с помощью механизма управления с помощью болтов с проушинами, болтов 32 и поворотных выступов с резьбой, резьбы и угла наклона резьбы kanang lugs ay naiiba.

Пропеллерный вал Камара Сасакян — это гребной вал, редуктор, редуктор, рулевой механизм, рулевой привод, насос гидроусилителя, радиатор, трубопроводы и другие трубопроводы. пресюр.

Рис. 85. Использование КАМАЗа:

исанг — диаграмма эскематико; б — капаг лумико канан; ин — капаг лумипат са калива;

1 — манибела; 2 — пагпипилото халиги, 3 — карданный вал; 4 — угловая передача; 5 — картер рулевого управления; 6 — торнильо; 7 — шариковая гайка; 8 — сошки, которые можно использовать в качестве сектора; 9 — рейка поршня; 10 — обходная балбула; 11 — икарете; 12 — контрольная балбула; 13 — подшипник упорный угловой; 14 — калигтасан балбула; 15 — langis palamigan; 16 — трубка большого диаметра; 17 — большая трубка для преследования языка; 18 — капангьярихан пагпипилото магпахитит.

Курсирование осуществляется на основе данных, которые используются для того, чтобы использовать их в харапе, работать с ними, используя дулот, которые используются в калсадах, и на карте, которую можно найти на карте. Играйте во все, что вам нужно.

Установка КАМАЗ

Прикрепите его к скобе, накачав такси; sa ibaba — фланец, который можно установить на пол кабины.

Рулевая колонка на 1 рулевой колонке установлена ​​на очень хороших подшипниках. 2. Как отвинтить гайку, это нужно сделать с помощью фиксатора, который крепится к гайке.


Рис. 86. Просмотр:

1 — халиг халиги; 2 — бола тиндиг на май селё; 3 — напананатили ангингом; 4 — Пение пение; 5 — трубка халиги; 6 — обойма са селё; 7 — замок тагапагугас нг пингган; 8 — поиск новых идей.

Насос гидроусилителя КамАЗ

Насос гидроусилителя КАМАЗ может быть установлен на силовой блок. Зубчатый привод насоса, от зубчатых передач блока. Шестерня 1 крепится к насосу 5, шпонка насоса 6 на гайке 2 и шплинт 3.

Бомбардировка талима, двойного удара, высокая скорость, для переоборудования нескольких циклов всасывания при большом давлении и увеличении давления. Ротор 38 снабжен канавками на 33 лезвиях.Ротор крепится к статору на насосе 5 на шлицах; Ротор работает бесплатно.

Статор 35 расположен на высоте 37, т.е. направление стрелки на статор может быть направлено на вал насоса.

Уменьшите количество лезвий, лезвия будут работать в упор, когда статор будет запущен, и вы получите доступ к языкам, но мы думаем, что они выбраны из 32 каналов на дисках. нг бомба.Благодаря тому, что лезвия позволяют получить изменяемые характеристики, каждый язык не имеет значения для полостей, используемых для создания дисков. Всасывающая полость, уголки созданы из полости 37 через канал статора 35. Замыкайте друг друга межталим, этот канал работает через каналы через распределительный диск. 32.

Вы можете записать свой любимый и записать диск на любой вкус. Сделайте это, используйте ротор, статор и лезвия с зазубринами, заусенцами, и т.д.

Бомба 22 для языка, установленная в бомбе, установлена ​​на стене 20, установлена ​​на конце 16. Стиральная машина 15 и 17 поют, чтобы установить ее, чтобы не сомневаться. уплотнительная прокладка 21, герметичная крышка. Этот калифорнийский баллон 19 прикручен к такому же случаю, что позволяет добиться успеха. Все языки, которые были созданы с помощью насоса, были созданы с помощью сетчатого фильтра 23, созданного с помощью каждого элемента.

Бомба может быть сделана на расстоянии 30 минут. Этот баллон будет заменен на байпас — на обходной дороге. Он был создан в соответствии с настройками системы (75-80 кгс / см2), и это означает, что насосы, которые работают на разных языках, работают с насосом, работающим с двигателями, работающими над двигателем. ай туматаас.


Рис. 91. Насос ГУР КАМАЗ:

1 — шестерня ведущая; 2 — зубчатая гайка панкабита; 3 — шплинт; 4, 15 на 27 — шайбы; 5 — магпахитит барас; 6 — сегментный ключ; 7 — напананатили англ. 8 — шариковые подшипники; 9 — поющий язык; 10 — напананатили англ. 11 — угловая железа; 12 — тинди нг караём; 13 — заглушка тагапуно; 14 — фильтр тагапуно; 16 — болт; 17, 34, на 36 — кольца уплотнительные; 18 — фильтровальная стойка; 19 — калигтасан балбула; 20 — Праздник весны; 21 — прокладка крышки; 22 — бомба 23 — фильтрующий сегмент; 24 — увеличивать размах; 25 — трубка резервуара; 26 — ангкоп; 28 — прокладка сари-сари; 29 — уплотнительная прокладка; 30 — баллончик бомбы; 31 — шунтирование балбулы на балбуле; 32 — диск памамахаги; 33 — бомбардировка бомбой; 35 — статор бомбы; 37 — пабахай нг бомба; 38 — ротор бомбардировщика; 39 — бола; К — калиброванное отверстие.

Обход обхода осуществляется в полном объеме.

В зависимости от того, как поставлять языки в текущую систему (в том числе результаты работы коленчатого вала двигателя), эта возможность используется для лукаб-лукаб и может быть предложена заранее и быстро. Самостоятельная работа над переполнением баллов с татами. Находясь на тренировке в течение дня, ангелочка, на которой вы можете сделать это, вы можете использовать балбулу, она награждает нас до лабиринта, на который наносится компресс, и когда балбула, на лумилипат на канане, он нагпапабаласам на языке танке.Какая, удивительная игра на разных языках в системе ореолов.

Чтобы сделать это в режиме просмотра и увеличить количество бомб на двигателях, двигателе, языке, на котором он находится, существует баллон 31, канал, обеспечивающий всасывание полости, обеспечивает доступ к внутреннему каналу. . Для того, чтобы сделать это, поддерживая манипуляцию 24, когда вы смотрите на канал на панораме, помогает улучшить рельеф, он может быть более далеким, чем нужно.Это постоянно обновляется в зависимости от того, насколько глубокие языки созданы в полости всасывания, и используются только в режиме ожидания.

Радиатор

разработан для использования с гидроусилителем рулевого управления, имеет алюминиевую оребренную трубку, которую можно установить на масляный радиатор и систему смазки двигателя.

Язык из рулевого механизма, подключенного к радиатору, и от насоса, подключенного к радиатору, является последним из шлангов, установленных на заводе.

Рулевой механизм КАМАЗ

Рулевой механизм КАМАЗа

имеет несколько деталей: торцевой элемент 37 с гайкой 38 на болте 40 и направляющей 34 поршня, установленной на валу 63 сошки. Передаточное число рулевого механизма составляет 20: 1. Механизм установки прикреплен к кронштейну передней пружины и соединен с шарнирным валом с одинарным шарниром, который можно использовать.

Картер двигателя 33 работает с механическим двигателем, работающим над гидравлической системой управления, на которой расположен поршневой рельс 34.

Этот вал и вал сошки может быть увеличен в зависимости от того, что обеспечивает осевое перемещение вала сошки, чтобы обеспечить удобство использования, этот вал установлен на бронзовой втулке картера на 64 картера. Угловое осевое положение вала сошек установлено на регулировочном винте 55, этот вал не установлен на валу сошек и накладывается на шайбу 62. Осевое перемещение регулировочного винта установлено на сборке 0.02-0.08 мм, limitado Иты са pamamagitan нг регулировочной шайба 61 на анг стопорного кольца 60.



Рис. 89. Рулевой механизм Kamara:

1 — такип са харап; 2 — струйный плунжер; 3 — контрольная балбула; 4 — пружины струйных плунжеров; 5, 7, 21, 24, 26, 31, 41, 48, 52, 58 на 59 — кольца уплотнительные; 6 — регулировочные шайбы; 8, 15, 22, 45, 60 на 66 — упорные кольца; 9, 17, 62, 68 — шайбы тулака и шайбы; 10 на 20 — шариковые подшипники; 11, 43, 54 на 56 — мани; 12 — шестеренчатая передача барабана; 13 — тинди нг караём; 14, 65 67 — печать языков; 16 — протексион касо; 18 — раздаточная шестерня; 19-ступенчатая шестерня; 23 по 64 — рукава; 25 на 27 — проставочные кольца; 28 — итакда анг торнильо; 29 — обходная балбула; 30 — колпачок; 32 — панликод на такип; 33 — блок-картер; 34 — рейка поршня; 35 — магнитная трубка; 36 — прокладка из пробки; 37 — торнильо; 38 — шариковая гайка; 39 — канал; 40 — мга бола; 42 — крышка тулака; 44 — стопорная шайба; 46 — коробка передач пабахай; 47 — тулак на тиндиг; 49 — калигтасан балбула; 50 — пружина; 51 — икарете; 53 — пружинная стиральная машина; 55 — pag-aayos ng tornilyo; 57 — панакип са гилид; 61 — уплотнительная шайба; 63 — можно установить вал сошки.

Шариковая гайка 38 установлена ​​на направляющей поршня, не используется, когда установлены установочные винты 28, затемнен узел крепления. Многочисленные канавки 39 используются в качестве гайки, которая накапливается с помощью многих бутылок с торнилью на Украине. С торцевыми канавками 37 и гайкой 38, внутренними канавками, которые устанавливаются на указателе 38, с большим количеством канавок, надрезанными торцами, светящимися отверстиями, покрытыми слоями, иными желобами на разных поверхностях .

Тормозной механизм 37, используемый в механизме, может быть использован с шлицами на разных концах, а его угловая коробка передач 19-я ступенчатая — это больше и меньше шариковых подшипников.

Угловая шестерня с 46 угловыми шестернями, прикрепленная к шпилькам управления клапаном 3 корпуса. Золотник 51 клапана на упорных роликовых подшипниках 47 установлен на винт рулевого механизма с гайкой 54, утонченная кромка на конце закреплена на торце. Анг isang коническая пружинная шайба 53 ау nakapaloob са ilalim нг гайки, на nagsisiguro нг Парэ-parehong компрессию нг упорного подшипника.Небольшая стиральная машина всегда под рукой. Кольца малых роликовых подшипников накачиваются на катушку.

Катушка 51 и вращение 37 можно использовать для управления по длине 1,1 мм в любом направлении от данной позиции, если вы хотите, чтобы их можно было использовать для катания на катушках. После того, как вы поймете, как работает пружина 4 и реактивная плунжер 2, вы услышите, как работает линия, которая работает на линии.

Шланги из разных материалов и шланги (трубы) подключены к регулирующему клапану от насоса гидроусилителя. С этого момента, вы можете увидеть язык из бомбы и сделать это лучше.

Капа торнильо 37 работает в прямом эфире или на любой другой стороне, когда вы работаете над своей головкой, это возможно, когда вы не можете заставить ее вращаться в осевом направлении. Когда это происходит при сжатии пружины 4 предварительного сжатия, она затягивается и смещает балку 51.В то время, как это происходит, когда возникают проблемы с полостями контрольных баллонов и гидролизами.

Насос работает с насосом, работает с поршневой рейкой, обеспечивает надежную работу сектора сошек рулевого управления, а также позволяет работать с ними.

Презентация на прослушивание музыки силиндро направлена ​​на просмотр треков. В течение нескольких часов, предварительный просмотр реактивных поршней 2 уже доступен.Тормозная катушка на пружине 4 и струйные поршни 2 обеспечивает работу с этой позицией.

Малаки и язык на странице, где есть языки, и все, что вам нужно, это имя, которое вам нужно, чтобы сделать это, и вы должны знать, что это такое . Если вы управляете рулевым колесом, вам нужно будет выбрать любой автомобиль, водитель может быть «упакован на заднем плане».

Kapag tumigil ka sa pag-on of manibela, and samakatuwid ay ang paggalaw ng поршень, он работает на поршневом рельсе, касаясь торнильо и инициализируется катушкой в ​​безопасном положении, на котором находится поршень. позволяет удерживать их в нужном направлении.

Регулирующий клапан с корпусом может иметь шаровой обратный клапан 6, работающий под высоким давлением, а также насос, работающий на низком уровне. В этом случае рулевой механизм работает как обычный рулевой механизм без усилителя.Bilang karagdagan, ang balbula katawan ay may kaligtasan bola balbula 8, nagkokonekta sa mataas and mababang presyon of mga linya sa isang presyon ng 65-70 kgf / cm2 and sa gayon ay pinipigilan ang pump mula sa on the overheating opera са presyur na ito.

Угловые полости регулирующего клапана в угловой коробке передач соединены с трубой и несколькими кольцами 48 круглого сечения диаметром 41 мм. Все хиты поют очень любимы с естественным пением.

Барас сошки изготовлен на выбранном языке 65 с стопорным кольцом 66, который установлен на выбор в соответствии с требованиями. Уплотнение 67 защищает вал сошки от пыли и пыли.

Поршень силиндро изготовлен из фторопластового кольца 26, установлен с проставочным кольцом 27. Тормозной механизм 37, изготовленный по механизму, изготовлен из углового редуктора с проставкой 25 и 24 кольцами. Сошка из 55 бар сошек похожа на гому с круглым поперечным сечением 59 нг.

Угловое уплотнение приводного вала 12 с упором на угловую коробку передач, сальниками 14 и разрезным упорным кольцом 15 с осевым перемещением.

Картер двигателя, изготовленный с помощью механического оборудования, может иметь пробку 35, которая может быть очень сложной, а также отлитой из твердых частиц из разных источников.

Угловая шестерня КАМАЗ

Угловой редуктор

на КамАЗе оснащен карданным валом с помощью механического привода.Коробка передач состоит из 7 и 11 конических зубчатых колес, зубчатая передача установлена ​​на пирате с 1 барабанами и может быть установлена ​​на подшипниках 4 и подшипниках 5. Накладка на гайку 16, с утонченным краем (для того, чтобы отвинтить кусочек), закреплена на указке. Анг hinimok на шестерни ау umiikot са dalawang шариковые подшипники 10, Нака-крепление хвостовика са нг шестерни гайку 14 на может стопорной шайбой 15. Са posisyon нг ехе, анг ведомая шестерня 11 ау nakatakda са pamamagitan нг стопорное кольцо 9 в анг тяги крышки 12.

Установка углового скоса с возможностью управления проставкой, которую можно установить на шестерню 4 и шестерню 13.

Рис. 88. Угловая передача КАМАЗ:

.

1 — катание на конической шестерне; 2 — угловая железа; 3 — тинди нг караём; 4 — раздаточная шестерня; 5 на 10 — шариковые подшипники; 6 — регулировочные шайбы; 7 — зубчатая коническая зубчатая передача; 8 — кольцо уплотнительное; 9 — поет замок; 11 — хинимок на конической шестерне; 12 — упорная крышка; 13 — коробка передач пабахай; 14 — исправность подшипников качения; 15 — замок тагапагугас нг пингган; 16 — радость от волнений.

Работа с манипулятором 1, приводом 2, подключением к механизму работы 7 с карданным приводом 3 и рулевым механизмом. Эта система представляет собой систему рычагов и заранее, когда вы, как механизм управления, пользуйтесь этим.

Благодаря использованию механизма, продольная тяга 8 дает возможность совершать действия или упражнения, но это не так, как это сделать, чтобы использовать или установить, и рулевое соединение может быть установлено на любом расстоянии.Угловая балка 5 (рис. 2) переднего моста, угловые рычаги 3 на 6, поворотный кулак на угле наклона рулевой тяги 4 установлены на трапеции. Сделайте поворот через рычаги 3 и 6 и ссылку 4, и все это будет. В этом случае, если вы установите поперечную тягу 4 с наклоном на переднюю ось, поверните ее, и это будет очень важно.

Рулевой механизм КАМАЗ

имеет угловой редуктор, гайку-винт с вращающимся шариком и секторными зубчатыми колесами.Картер двигателя работает с усилителем рулевого управления, а также лучше работает редуктор. Передаточное число угловой коробки передач составляет 1: 1, используется механизм колесной формулы 6X4-20: 1, и все вездеходы — 21,7: 1.

Рис.3. Pagpapatakbo нг mekanismo на может pinagsamang гидроусилителя: 1 — передняя крышка, 2 — гидравлическое управление усилителем клапан, 3, 29 — упорное кольцо, 4 — lumulutang на куст, 5, 7 — уплотнительное кольца, 6.8 — распорное кольца, 9 — установочный винт , 14 — конструкция механизма подачи, 15 — направляющая поршня, 16 — магнитный стопор, 17 — торнильо, 18 — шариковая гайка, 19 — траншея, 20 — шар, 21 — угловая передача, 22 — осевое усилие роликовый подшипник, 23 — пружинная шайба, 24 — гайка, 25 — упорная шайба, 26 — регулировочная шайба, 27 — торможение, 28 — контргайка шайбы, 30 шт.,

Механизм установки двухцилиндрового картера 14 (рис.3.), когда поршневая рейка 15 затягивается, накручивается на сектор сошки 10. Шаровая гайка 18 закреплена на направляющей поршня с помощью установочных винтов 9. Винты закреплены на фиксаторах. Выполните установку на канавку направляющей поршня. Угловая шариковая гайка 18 на винте 17 позволяет навинчивать канавки. На основе различных орехов бола орехи были соединены с большим количеством винтов с спиральными указателями. Dalawang Grooves 19 является одним из лучших, нарезанных на трубу, который, как правило, представляет собой спиральную конструкцию.Бола 20 начинается с торцевого канала, который набирается с помощью канавок для торцевания и закругления неровностей и канавок, которые повернуты, вращаются, вращаются, вращаются в одном месте, проходят через канал, проходящий через канал, и Записывается на канал торнильо, включает в себя все, что вам нужно. В кабине, 31 больше открытий на закрытом канале, 8 насаждены на обходном канале.

Сошки и сектор поршневой стойки могут быть переменными, они могут быть открыты в течение всего периода времени, когда они вращаются на 27 винтах на 30-ти миллиметровом расстоянии от пола. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Бесплатная осевая установка сошек обеспечивает сборку механических деталей на 0,02 … 0, 08 мм, при установке на прокладку 26.

Если винт рулевого механизма установлен в полости угловой шестерни 21, они могут вращаться вокруг шестерни с угловой передачей.

Путеводитель по Центральной Азии для новичков: откройте для себя Шелковый путь

Обновлено в феврале 2021 года Путеводитель по Центральной Азии для новичков был первоначально написан в феврале 2019 года. доставлять.Лично мне, если бы мне разрешили путешествовать только по одному региону мира до конца моей жизни, Центральная Азия была бы моим выбором.

Центральная Азия — это регион, где восток встречается с западом, заснеженные горы, которые просят исследовать, где империи Шелкового пути завоевывали, требовали, разрушали и повторяли, древние архитектурные жемчужины усеивают бесплодные пустынные ландшафты, кочевые семьи все еще перемещают свои юрточные лагеря из из джайлоо в долину и обратно, и свидетельства в истории человеческого движения присутствуют из древних языков, на которых все еще говорят, кухни и культурных традиций.

До приезда в Среднюю Азию я думал, что это одноразовая поездка. Моя поездка на всю жизнь, место, куда будет трудно поехать. Я ушел, зная, что вернусь, тогда я не понимал, что это будет каждый год.

Я думал, что бюрократия проверит мое терпение (хотя и убила его в Синьцзяне), неудачи с визами разрушат мои планы (как в Туркменистане), взятки сломают банк (не так часто, как вы думаете), что я Я бы просто хотел Таджикистан (не падай за это по уши), и пищевое отравление помешало бы моим амбициям (в лучшем случае это замедлило меня в пару раз).Эти опасения оказались в меньшей степени нормой.

В Центральной Азии все быстро меняется. Расширяется туризм (за исключением, может быть, Туркменистана и Синьцзяна), получение визы становится все проще и проще благодаря упрощенным схемам (за исключением Туркменистана и Афганистана), все больше иностранцев посещают страну, а туризм на базе местных сообществ стремительно набирает обороты.

Если вы планируете впервые отправиться в путешествие по Центральной Азии, это руководство для новичков поможет поделиться практической информацией и ответить на общие вопросы о путешествиях по Центральной Азии.Это руководство включает информацию о Казахстане, Кыргызстане, Таджикистане, Туркменистане, Узбекистане, а также дополнительно информацию об Афганистане, Северном Пакистане и Синьцзяне (Западный Китай).

Афганская виза

Визы

Проклятие большинства планов путешествий по Центральной Азии. В течение многих лет строгая визовая политика, унаследованная от (большей части) советских времен в Средней Азии, удерживала вдали оттуда всех, кроме самых бесстрашных путешественников. Но все меняется — визовая политика смягчается, визы по прибытии и электронные визы становятся все более распространенными.

Пара стран все еще остается занозой в заднице с жесткой визовой политикой, но в целом регион открывает свои двери.

Таджикистан, Узбекистан и Пакистан теперь предлагают электронные визы многим национальностям, а Кыргызстан, Казахстан и Узбекистан предлагают безвизовые поездки большему количеству национальностей, чем когда-либо прежде. Между тем, гражданам большинства стран по-прежнему необходимо будет получить полноценные визы перед поездкой в ​​Туркменистан, Афганистан и Синьцзян (Китай).


Узнайте больше о визах в моем Кратком руководстве по визам в Среднюю Азию.


Узбекские женщины в Камчике

Языки

Огромное количество языков и диалектов, на которых говорят в этом регионе, ошеломляет.Хорошая новость: в постсоветской Средней Азии русский язык по-прежнему широко распространен и понятен.

Если вы направляетесь в постсоветский регион (Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан или Узбекистан), я рекомендую выучить несколько базовых русских фраз. Также не помешает выучить несколько основ на каждом местном языке.

Отличный карманный альбом, который можно взять в руки перед поездкой по Центральной Азии, — это Central Asia Phrasebook от Lonely Planet .

Казахстан : казахский и русский языки являются официальными языками.Казахский — тюркский язык.

Кыргызстан : Официальные языки — кыргызский и русский. Кыргызский — тюркский язык, имеющий сходство с казахским, однако киргизский обычно пишется кириллицей.

Таджикистан : таджикский язык является официальным языком в Таджикистане, но русский все еще используется и понимается. Таджикский — это диалект фарси, на котором говорят в Иране, и дари, на котором говорят в Афганистане, но главное отличие состоит в том, что таджикский язык написан кириллицей.В Таджикистане есть множество языков и диалектов, в том числе вахи, шугни, ягноби (древний согдийский), киргизский, узбекский, язгулям, ишкашими, парья и другие.

Туркменистан : туркменский язык является официальным языком, но русский по-прежнему широко используется. Туркменский — тюркский язык, официально написанный латинскими буквами, но кириллица все еще широко используется.

Узбекистан : узбекский — еще один тюркский язык и тесно связан с уйгурским языком.

С 1992 года пишется латиницей. Русский язык по-прежнему широко используется и понимается. В пустынном районе Каракалпакстана говорят также на каракалпакском, который связан с узбекским и казахским языками.

Синьцзян : уйгурский и мандаринский китайский являются официальными языками в китайской провинции Синьцзян. Уйгурский язык — это язык, на котором исторически говорит уйгурский народ, хотя китайское правительство недавно начало кампанию, запрещающую использование уйгурского языка в школах и даже задержание и отправку тех, кто использует этот язык публично или проявляет к нему интерес, в трудовые лагеря.Уйгурский язык — тюркский, он написан арабским шрифтом.

Афганистан : Двумя официальными языками Афганистана являются дари и пушту. Дари, который является диалектом фарси, на котором говорят в Иране, является наиболее распространенным из двух в стране. Дари написан на модифицированном персидско-арабском языке, а пушту — на арабском языке.

Пакистан : урду и английский являются официальными языками Пакистана, однако в стране говорят на более чем 60 языках.Я включил Северный Пакистан (Гилгит-Балтистан и Хайбер-Пахтунхва в это руководство). В северном Пакистане говорят на следующих языках: шина, бурушаски, ховар, вахи, бэлць. Пушту, хиндко, сарайки и кохистани.

Лучшее время для треккинга обычно с июля по сентябрь

Лучшее время для посещения

Лучшее время для путешествий по Центральной Азии во многом зависит от того, какие районы вы хотите посетить и в каких мероприятиях вы хотели бы принять участие.

Если вы планируете отправиться в поход в высокие горы Таджикистана, Кыргызстана, Казахстана, афганского Ваханского коридора или северного Пакистана, то июль-сентябрь будут лучшими месяцами.Для пустынь и низменностей, таких как Узбекистан, Туркменистан, Ферганская долина, материковый Афганистан и большая часть Синьцзяна, весенние и осенние месяцы (апрель, май, сентябрь, октябрь) будут наиболее комфортными месяцами для посещения.

Зимние виды спорта энтузиасты, желающие принять участие в небольшом спуске, должны посетить в январе и феврале горнолыжные курорты и подъемники в Казахстане и Кыргызстане или отправиться в поход и спуститься на лыжах в Таджикистан и провинцию Бамиан в Афганистане.

Алматинское движение

Транспортное сообщение

Маршрутка и маршрутное такси

Маршрутное такси и маршрутное такси являются наиболее распространенным и обычно самым простым способом передвижения между местами, путешествующими по Центральной Азии.Обычно у них нет расписания, и они отправляются заполненными из назначенного места в городе (часто возле базара). Лучший способ узнать, на каком маршрутке или маршрутном такси вам нужно сесть, — это спросить у местных жителей или сотрудников вашего места проживания.

Поезд

Поезда могут быть удобным способом передвижения по Центральной Азии и наименее нервным (вождение в Средней Азии — это немного безумно). Узбекистан и Казахстан имеют лучшую сеть железных дорог в странах Центральной Азии.

Автобус

Не очень распространенный вид транспорта в Центральной Азии, но он может быть удобной альтернативой маршрутным такси, если таковые имеются.

Cycle

Часто вы будете пересекаться с велосипедистами на гигантском Шелковом пути, особенно на таджикском Памирском шоссе — огромном маршруте для многих энтузиастов велоспорта.

Автостоп

Автостоп довольно распространен в Центральной Азии, за исключением Афганистана и очень удаленных районов.Обратите внимание, что водители обычно ожидают немного денег от попутчиков, как и почти любой секундант, владеющий автомобилем в Центральной Азии, как водитель такси.

Организованный тур

Для тех, у кого мало времени, организованные туры могут быть отличным способом оптимизировать поездку в Центральную Азию. Те, кто не хочет заниматься логистикой и языковыми барьерами, скорее всего, получат больше удовольствия от групповых или частных туров.

Крупные наземные компании, такие как Intrepid, G Adventures и Dragoman, предлагают несколько маршрутов по Центральной Азии.

Kalpak Travel — хорошее место для покупок туров, будь то групповой тур или частное путешествие. Если вы укажете промокод Nicki-Kalpak2017 , вы получите 5% скидку на бронирование.

Я много путешествовал и писал о Таджикистане и встречался с несколькими владельцами таджикских туристических компаний. Вы можете найти список таджикских туроператоров здесь.

Джумабой в семье Наджмиддин в Таджикистане, Хафт-Куль

Размещение

Варианты проживания в Центральной Азии сильно различаются.В больших городах, таких как Ташкент, Алматы, Душанбе и других, вы можете найти роскошные отели на одном конце спектра и дома для отпуска на другом конце спектра.

Как только вы отправитесь в более мелкие города, количество вариантов будет сокращаться, а предложения станут чрезвычайно простыми. Если вы направляетесь в горы, вы можете рассчитывать найти в лучшем случае проживание в семье, в противном случае — юрточные лагеря или планируете привезти собственную палатку.


Начать шоппинг Размещение в Центральной Азии


Вкусная жареная золотая самса

Еда

Если вы ломаете голову над тем, что такое кухня Центральной Азии, вы не одиноки.Центральная Азия (за исключением Афганистана, Пакистана или Синьцзяна) не является регионом, известным своей гастрономией, и тому есть веские причины — это не самое захватывающее, что может предложить мир.

В целом еда в Средней Азии довольно пресная, мясная и довольно простая. Еда — это скорее средство выживания, а не самое здоровое из всех. С учетом сказанного, есть несколько хороших блюд и поваров повсюду, которые могут превратить типично мягкое среднеазиатское блюдо в нечто восхитительное.

Афганистан, Пакистан и Синьцзян — абсолютные исключения из безвкусной Средней Азии, еда в этих трех областях — сбывшаяся мечта любого гурмана. Есть блюда, которые обычно можно найти только в определенных странах или регионах стран, о которых вы можете узнать больше в моих руководствах для конкретных стран.

Вегетарианцам временами будет трудно, а веганам действительно будет сложно понять среднеазиатскую кухню. Это тоже не невозможно (я путешествовал и с веганом, и с вегетарианцем время от времени в своих путешествиях по Центральной Азии, и они оба выжили).

Просто постарайтесь спланировать наперед и научитесь сообщать о своих диетических потребностях на местном и / или русском языках. Я также рекомендую получить копию Vegan Passport, многоязычный веганский разговорник (он включает несколько языков Центральной Азии), чтобы помочь вам сообщить о своих потребностях. Люди по всей Центральной Азии узнают о вегетарианских и веганских диетах и ​​много раз будут рады попытаться удовлетворить ваши потребности.

Вот некоторые продукты, которые обычно можно найти по всему региону:

Плов : блюдо из риса, обжаренное в баранине и часто включающее баранину, лук, морковь, нут, а иногда и изюм

Laghman : личный фаворит, несколько супное блюдо подается с мясом, лапшой и овощами.Лагман может сильно отличаться от одного повара к другому.

Манты : Маленькие клецки с лапшой, чаще всего фаршированные мясным фаршем и луком. Мое любимое? Картофельные манты и тыквенные манты.

Шашлык : Мясные шашлычки, которые на западе называют шашлыками.

Самса : Подобно индийской самсе, эти обжаренные во фритюре пакеты обычно наполнены фаршем и луком.

Не : В этой части мира ни одна еда не обходится без хлеба, хлеб — это жизнь, в конце концов.

Чай : Горячий стакан чая будет сопровождать почти каждый прием пищи в Центральной Азии. Часто хозяева взволнованно наполняют вашу чашку снова и снова, даже если вы больше не умоляете. Подсказка : Если вы закончили с чаем, просто залейте остаток чая в стакан и переверните чашку вверх дном — это универсальный знак «Не больше чая».

Так много красивых мест и никогда не хватает времени…

Куда поехать в Среднюю Азию

Деньги в Центральной Азии

Банкоматы и обменники денег можно найти в крупных городах по всей Центральной Азии, хотя небольшие города могут быть проблемой.Обязательно проверьте обменный курс перед поездкой в ​​Среднюю Азию, поскольку курсы валют здесь, как известно, сильно колеблются.

Если вы планируете носить наличные, доллар США будет предпочтительной валютой для обмена. В некоторых странах, таких как Таджикистан и Афганистан, иногда это предпочтительная валюта для платежей (особенно большая для крупных покупок).

Стоит отметить, что черного рынка больше нет в Центральной Азии, и Узбекистан стал последней страной, отменившей свой черный валютный рынок.

Концерт Sitar и рассказывание историй в Северном Пакистане

Упаковочный лист Центральной Азии

General Gear

  • Очиститель воды — Я лично использую фильтр для воды Katadyn. Водопроводная вода небезопасна для питья в большей части Центральной Азии.
  • Внешний аккумулятор — Идеально для поддержания заряда в длительных поездках.
  • Фара — Идеально подходит для кемпинга, темных улиц и периодических отключений электроэнергии.
  • Камера — Не упустите возможность вернуть домой свои воспоминания.
  • Солнцезащитный крем — Иногда трудно найти в этом регионе. Солнце очень мощное, особенно на больших высотах.
  • Туалетная бумага
  • Лекарства, отпускаемые по рецепту и без рецепта
  • Туалетные принадлежности

Рекомендуем снаряжение для треккинга

Руководства Азия. У них есть обновленные издания для Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана и Узбекистана.

  • Центральная Азия от Lonely Planet . Приятно иметь под рукой или телефон в дороге, хотя не относитесь к этому как к Библии. Разговорник по Центральной Азии от Lonely Planet — отличный карманный сборник с основными фразами и переводами на множество языков, на которых говорят в регионе.
  • Безопасность в Центральной Азии

    Безопасность в Центральной Азии — одна из самых популярных тем о регионе в Google. Я собираюсь разделить это на две части: постсоветская Центральная Азия (Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан) и остальная часть Центральной Азии для простоты.

    Постсоветская Центральная Азия

    В целом ядро ​​Центральной Азии (Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан) является безопасным местом для посещения. Проведя несколько месяцев в этих странах, я могу честно сказать, что никогда не чувствовал опасности и не беспокоился за свою безопасность ни в одной из них. С учетом сказанного, в редких случаях здесь случаются вещи.

    Самый последний: в июне 2018 года в Таджикистане произошел теракт, в результате которого 4 человека погибли и 2 были ранены иностранными велосипедистами.

    Напряженность время от времени нарастает из-за боевых действий в Ферганской долине (последнее заметное событие произошло в 2012 году). Эти события не являются нормой. Стандартных мер предосторожности обычно достаточно для обеспечения безопасности в этих странах.

    Самые большие риски и опасности, с которыми вы столкнетесь, — это хаотичное вождение, высотная болезнь и пищевое отравление.


    Ознакомьтесь с этими популярными маршрутами:
    2 недели в Казахстане и Кыргызстане или 2 недели в Узбекистане и Таджикистане


    Северный Пакистан

    Северный Пакистан, особенно Гилгит-Балтистан, достаточно безопасно для посещения.Иногда происходили события (например, нападение Тахрик и Талибан в 2013 году на альпинистов в базовом лагере Нанга Прабат, в результате которого погибли 9 человек). Время от времени религиозное насилие против мусульман-шиитов действительно вспыхивает в Гилгит-Балтистане.

    Афганистан

    Не весь Афганистан находится в состоянии войны, как можно предположить в западных СМИ. Например, Ваханский коридор остался нетронутым войной и терроризмом, и на самом деле это единственное безопасное место для посещения в стране.

    Путешествие по материковому Афганистану представляет собой гораздо более сложную перспективу, поскольку некоторые районы являются * более безопасными * (с точки зрения Афганистана) для посещения, а другие — по существу закрытыми.Для посещения материкового Афганистана я настоятельно рекомендую опытного и знающего гида, такого как Нур, Сакхи и команду Let’s Be Friends Афганистан.

    Путешествие в Афганистан сопряжено с большими рисками, однако есть меры, которые можно предпринять для их снижения.


    Прочтите: Советы для самостоятельных женских путешествий по Центральной Азии


    Синьцзян

    В целом Синьцзян — безопасное место для путешественников, однако сейчас там царит суматоха, и многие места закрыты для иностранцев.В прошлом в Синьцзяне было несколько террористических атак, совершенных радикализированными людьми, но это не регулярное явление.

    С начала 2017 года китайское правительство эффективно похищает уйгуров и другие мусульманские этнические меньшинства в Синьцзяне (после отправки большого количества ханьских китайцев, чтобы избавить уйгуров от большинства населения в этом районе), которые проявляют интерес к уйгурской культуре. исповедуют свою религию или используют свой язык открыто и помещают их в лагеря «перевоспитания».

    Есть предположения, что эти лагеря принуждают содержащихся в них людей к каторжным работам, а некоторых они сначала отправляют в лагеря, а затем переводят в китайские тюрьмы. Многих больше никогда не видели и о них не слышали.

    Подробнее о культурном геноциде в том виде, в каком он был придуман, можно узнать здесь. Узнайте больше в интересном интервью о том, как ханьских китайцев отправляют сюда заселять уйгурские дома.

    Tuyoq, Китай

    Нужна дополнительная информация о путешествиях по Центральной Азии?

    Ознакомьтесь с моими путеводителями по странам и маршрутами ниже или задайте свои вопросы о путешествиях по Центральной Азии в комментариях!

    Нужна туристическая страховка для Центральной Азии?

    Начните делать покупки в Battleface, где я предпочитаю туристическую страховку, или в World Nomads.

    Еще сообщения из Центральной Азии:

    Безопасен ли Таджикистан? Краткий ответ: Да
    34 фотографии, которые заставят вас забронировать билет в Кыргызстан
    Путеводитель по Душанбе + 10 вещей, которые нужно сделать в Душанбе
    Пункт пересечения границы Афганистан-Иран в Ислам-Кала / Догхаун
    Как добраться до Сарезского озера , Таджикистан
    32 фотографии, которые внесут Казахстан в ваш список
    Пограничные переходы с Таджикистаном
    Каково это было путешествовать женщиной в Афганистане — да, это возможно
    Путеводитель по Центральной Азии для новичков Путешествие по Шелковому пути
    Как добраться до Чарынского каньона, Казахстан
    17 вещей, которые нужно сделать в Таджикистане
    Пограничный переход Ишкашим между Таджикистаном и Афганистаном
    Путеводитель по шоссе Бартанг
    Треккинг по афганскому Вахану
    Путеводитель по Самарканду: чем лучше всего заняться в Самарканд
    Тур по Афганистану: культурные достопримечательности, эпические города и Гиндукуш-Тре k
    Лучшие дорожные поездки в мире
    Полный путеводитель по Таджикистану
    Полный путеводитель по Памирскому тракту
    Путеводитель по Фанским горам в Таджикистане
    Двухнедельный маршрут по Таджикистану и Узбекистану
    10 причин посетить Таджикистан
    Путеводитель по радужному острову Ормуз в Иране
    10-дневный маршрут по Памирскому тракту, включая Ваханскую долину
    Двухнедельный маршрут по Казахстану и Кыргызстану
    Ашхабад, Туркменистан: самая странная столица мира
    Посещение красивой Панджшерской долины , Афганистан
    Красивое озеро Большой Алло в Фанских горах Таджикистана
    Лучшие рестораны в Ташкенте, Узбекистан
    5 вещей, которые нужно сделать в Оше, Кыргызстан + Путеводитель
    10 лучших походов в Таджикистане
    Пересечение Дукдонского перевала в Таджикистане Фанские горы
    905 97 Поход Гардан и Кафтар в Раштской долине в Таджикистане
    Ветреное запустение в Каракуле, Таджикистан
    Поход по петле озер в Фанских горах Таджикистана
    Путеводитель по Восточному Памиру
    Путеводитель по Мургабу + 3 места, чем можно заняться в Мургабе, Таджикистан
    Путеводитель по Ташкенту + 15 достопримечательностей Ташкента
    Как добраться до башни Бурана и рынка животных Токмок
    Как получить визу в Афганистан
    Как добраться до долины Хафраздара, Таджикистан
    10 причин посетить Памир
    Подъем на Балх: старые стены, голубая плитка и бонги
    Лунные пейзажи и озера Ляпис-Лазурит Бенд-эмира, Афганистан
    Мазари-Шариф в фотографиях и путеводителе
    Дара-э-Аждахар: Долина Дракона, Афганистан
    Однодневная поездка в Тахт-и-Рустам, Афганистан
    Шахр-и-Зохак: Красный город Афганистана
    905 97 Шахр-и-Голгхола: город криков в Афганистане
    Кандагар в фотографиях и путеводителе
    30 лучших занятий в Узбекистане
    По всему Таджикистану в 80 фотографиях
    Путеводитель «Один день в Турфане»
    Пересечение перевала Колма между Таджикистаном и Китай
    Путеводитель по Кашгару: оазис Синьцзяна на китайском Дальнем Западе
    Как добраться до форта Гисор, Таджикистан
    Путешествие в одиночку для женщин в Узбекистане
    Лучшие рестораны Душанбе
    Путеводитель по долине Ягноб
    Индивидуальная женщина Путешествие по Таджикистану
    Таджикский путеводитель по Ваханской долине
    Путешествие Каракалпакстан: Стэн внутри Стана
    Поход Хаф-Куль в Фанских горах в Таджикистане
    Маршрут по Таджикистану на 1-4 недели
    Поход Джизеу: лучший ночной поход в Таджикистане Памир
    Двухнедельный Узбекистан Маршрут
    Путеводитель по Хорогу + 6 вещей, которые нужно сделать в Хороге
    Герат в фотографиях и путеводитель
    Путеводитель по Худжанду + 14 достопримечательностей Худжанда
    Путеводитель по Истаравшану + 8 вещей, которые нужно сделать в Истаравшане
    Ташкентский метрополитен Фотографии и путеводитель
    Газовый кратер Дарваза: кемпинг у дверей в ад, Туркменистан
    Путеводитель по Бухаре + 19 вещей, которые нужно сделать
    Путеводитель по Хиве + 13 вещей, которые нужно сделать в Хиве
    Путеводитель по Искандеркулю и Сарытагу, Таджикистан
    Пограничный переход Каркара между Казахстаном и Кыргызстаном
    Пограничный переход Пенджикент-Самарканд между Таджикистаном и Узбекистаном
    Как добраться до озера Тимур Дара, Таджикистан
    Путеводитель по Пенджикенту + 5 вещей, которые нужно сделать в Пенджикенте, Таджикистан
    Путеводитель по Караколу + 13 вещей, которые нужно сделать в Караколе, Кыргызстан
    Женщины, путешествующие по Ваханскому коридору, А фганистан
    Фотографии из Ваханского коридора, Афганистан
    Индивидуальное путешествие женщин в Иран
    Как получить иранскую визу в 2020 году
    Маршрут по Ирану для независимых путешественников
    Сколько стоит рюкзак в Иране?
    Как добраться до Большого Алматинского озера
    Экскурсия по Алматинскому метро
    10 вещей, которые нужно сделать в Бишкеке, Кыргызстан
    Как посетить Сары-Челек, Кыргызстан
    Краткое руководство по Джети-Огузу, Кыргызстан
    A Simple Путеводитель по визам в Среднюю Азию
    Почему гурманы должны стелиться в Каракол, лучшие рестораны и еда Каракола
    Озеро Каинды и озера Кольсай: все, что вам нужно знать
    7 советов для самостоятельных женских путешествий по Центральной Азии
    14 лучших вещей, которые нужно знать Do In Almaty + однодневные поездки в Алматы
    Тур по Пакистану: фестиваль Чавмос, базарные города и оживленный Лахор
    Две дамы отправились в отпуск в Афганистан
    Марко Поло путешествовал по миру: долгий путь в Италию, через Афганистан
    Путешествуйте со мной в Китай , Таджикистан и Пакистан в 2018 году!
    Прогулки среди гигантов в прекрасном Таджикистане
    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *