Газели замена масла в: Замена масла в двигателе Газель 406

Содержание

Замена масла в Газель и Валдай в Уфе

Снижение уровня масла в МКПП, двигателе или гидроусилителе руля ведет к повышенному износу деталей узлов. Из-за этого сокращается интервал до капитального ремонта, а эксплуатация Газели становится менее комфортной. Поэтому важно следить за уровнем технических жидкостей автомобиля и своевременно проводить доливку или замену.

Снижение уровня масла в МКПП
При недостаточном уровне масла в КПП Газели появляется гудящий звук во время движения. Вой может наблюдаться при любом положении рычага переключения скоростей, но наиболее подвержена масляному голоданию пятая передача. Жужжащий звук, который издает коробка, нередко сопровождается небольшой вибрацией по кузову машины.

Низкий уровень смазки в МКПП Газели приводит к сложности включения передач. Данный признак наиболее проявляет себя, когда коробка холодная. Включение скоростей сопровождается посторонним звуком и небольшими ударами.

Перегрев МКПП – еще один симптом недостатка смазки в коробке. При трении «на сухую» выделяется много тепла. Трансмиссионная жидкость не справляется с его отводом и охлаждением узла. Поэтому масло может поменять цвет или приобрести запах гари.

Низкий уровень технических жидкостей в двигателе
Масляное голодание двигателя заметно проявляет себя уже после наступления критических последствий, например, появления задиров или заклиниваний. Поэтому в конструкции машины имеется датчик, сообщающий о падении давления смазки. Для сигнализации имеется специальная лампа в приборной панели. С ее помощью можно определить необходимость доливки или замены масла Газели. При этом единственный однозначный признак недостаточности смазки в моторе – отсутствие ее на щупе или нахождение ниже отметки «Min».

В некоторых случаях датчик или индикатор не срабатывают при падении давления смазки. В результате появляется ряд признаков масляного голодания мотора, основные из которых:

  • падение мощности силового агрегата;
  • перегрев двигателя;
  • появление посторонних шумов из подкапотного пространства;
  • изменение цвета и запаха выхлопа.
Помимо масла в двигателе Газели имеется антифриз. Его недостаточный уровень проявляется в плохой работе отопителя салона и частых перегревах мотора. Если уменьшение количества охлаждающей жидкости связано с попаданием ее в камеру сгорания, то из выхлопной трубы будет идти белый дым.

Недостаток рабочей жидкости в ГУР
Масло ГУР заменить или долить рекомендуется при появлении необходимости прикладывать усилие для поворота руля. Сложности могут возникнуть, как во время парковки, так и при объезде препятствия на скорости. Для проверки симптома рекомендуется сравнить усилие на руле при заглушенном и заведенном моторе.

Узнать о низком уровне масла в ГУР можно по контрольным меткам бачка. Кроме того о снижении рабочей жидкости просигнализирует посторонний звук, исходящий от системы гидроусилителя руля. От состояния ГУР зависит безопасность движения, поэтому затягивать с доливкой масла не рекомендуется.

Сколько масла в заднем мосту Газели, сколько литров заливать?

Такой автомобиль, как Газель, достаточно часто используют для работы. Если за транспортным средством  ухаживать надлежащим образом, то и отдача будет соответствующая. Среди необходимого ухода обязательно должна присутствовать процедура замены масла в заднем мосту.

Содержание статьи

Когда требуется замена?

Если проводить своевременное обслуживание заднего моста Газели Бизнес или Next, то он сможет довольно долго прослужить своему владельцу.

Если следовать рекомендациям производителей, то выполнять замену масла в редукторе потребуется только после 50 тыс. км пробега.

После приобретения автотранспорта, первая замена может быть сделана лишь после достижения этой отметки на спидометре. Но данный факт зависит в первую очередь, от интенсивности использования автомобиля.

Поэтому, в некоторых ситуациях, может потребоваться замена жидкости и после пробега в 30 тыс. км. Причем, проведение данной процедуры не имеет особых сложностей, поэтому произведено может быть и самостоятельно.

Уровень жидкости в мосту?

Перед тем, как использованное масло будет слито, потребуется узнать, сколько масла осталось в мосту Газели.

Выполнить данную процедуру возможно, если поместить авто на специальную яму. Основным условием здесь является наличие ровной поверхности.

После этого, сливное отверстие освобождается от пробки. При проведении процедуры должно вылиться некоторое количество жидкости, это означает, что закрыто все было абсолютно герметично. Когда же ничего не выливается, в отверстие можно опустить палец, проведя им по краю. Если в заднем мосту жидкость достигает уровня нижнего края, то это является нормой. Если же она опустилась ниже указанного показателя, то данный факт свидетельствует об утечке. Важно, устранить проблему, прежде чем заливать новое масло.

Наиболее распространенной причиной утечки из моста являются проблемы с сальниками. Визуального осмотра будет достаточно, чтобы обнаружить масляные подтеки на них. Когда пришло время заливать в емкость новое масло, важно не переусердствовать, чтобы не его не оказалось слишком много. В больших объемах оно может негативно влиять на КПД в целом.

Прежде, чем приступить к работе, потребуется подготовить:

  • новую суспензию;
  • емкости для отработанного материала;
  • рабочие инструменты.

Как происходит замена в редукторе?

Перед заменой масла в заднем редукторе, автотранспорт требуется разогреть. Необходимо это для того, чтобы жидкость была слита в полном объеме. Следует понимать, что процедура может занимать немало времени.

Существует определенная последовательность действий при выполнении процедуры замены, и очень важно ее придерживаться:

  • Перед тем, как открутить колпачок, в заднем редукторе необходимо прочистить сапун.
  • Чтобы открутить пробку сливного бака, потребуется использовать специальный ключ на 12.
  • В предварительно подготовленную емкость должна стечь старая жидкость из бака. Ее примерный объем приравнивается к трем литрам.
  • По окончании слива важно проверить качество отработанного материала. В случае наличия в нем большого количества мусора, потребуется также промыть сам редуктор.
  • Перед тем, как вернуть пробку на место, с крышки убираются все посторонние примеси.
  • Используя шестигранный ключ, нужно открутить пробку с бака, куда помещается трансмиссионный состав.
  • Используя специальный шприц сюда помещается дизельное топливо или моторное масло, разбавленное керосином.
  • Затем, пробка должна быть возвращена на свое место.
  • Необходимо вывесить задний мост, поместив под передние колеса подпорки.
  • Необходимо привести в работу мотор, включи первую скорость, примерно на пять минут.
  • Затем весь процесс слива промывочного уже состава повторяется.
  • После залива новой жидкости, важно проконтролировать ее требуемый уровень.
  • Не лишним также будет произвести обработку ступиц.
  • На окончательном этапе также следует проверить уровень масла, если он оказывается ниже требуемой нормы, то его следует долить до необходимого уровня.

В итоге, примерный объем количества смеси будет равен трем литрам. Данный уровень важно всегда держать в норме, ровно, как и следить за другими расходниками. Тогда и Газель будет служить своему владельцу длительное время.

Вовремя производя все текущие замены, можно хорошо сэкономить на внеплановом ремонте.

Видео обзор

Замена масла. Задний мост.

Для стабильной работы автомобиля Газель нужно периодически менять масло не только в двигателе, коробке передач, но и в мосту. Желательно эту замену производить через

три года эксплуатации или через каждые 35 000 км пробега. При покупке авто, независимо от того новый он или «бэушный», мастера советует масло сменить. Замена потребуется если при проверке уровня цвет масла похож на крепкий кофе, если масло имеет налет цвета пыли, это свидетельствует о том, что в нем уже много отложений от разных присадок и металлических стружек, возможно, потребуется ремонт моста.

Какое масло подобрать, моторное или трансмиссионное? Для Газелей используют трансмиссионные вещества. В советское время в нашей стране для обозначения смазочных материалов применяли соответствующие ГОСТы, сейчас вся смазочная продукция имеет международную квалификацию. Прежде всего, внимание обращается на вязкость, сезонные вещества имеют литеру «W», следовательно, они относятся к зимнему варианту, отсутствие литеры говорит о том, что этот вариант используется в теплое время.

На практике заметно, что в плане эксплуатации трансмиссионные средства неудобны и невыгодны. За сезон смазочное средство не вырабатывает свой ресурс, а регулярная смена станет для обладателя машины дорогостоящим удовольствием. Такое неудобство было компенсировано появлением всесезонных масел, подходящих для любого сезона, об этом говорит индекс, складывающийся из двух обозначений, например 75W-90, 85W0140.

Для каждого водителя важны эксплуатационные свойства данных средств, которые распределяются по пяти категориям. При выборе масла обращается внимание на категорию, так как надо знать, какая категория средства подходит к данной марке машины. Например, современный маневренный, легкий грузовик Газель для хорошей работы коробки передач, заднего и переднего мостов должен использовать масло класса GL 5.

Некоторые могут возразить на такое заверение, так как для механических коробок нужна «всесезонка» GL 4, но наша промышленность данную категорию не производит, поэтому при замене масла в коробках передач КПП применяется продукция класса GL 5, которая должна только применяться для мостов. По-видимому, по этой причине водители и мастера сервисов стараются одновременно проводить

замену масла в мостах и КПП Газели. Самым ходовым вариантом для русской зимы является масло класса 75W-90.

Замена масла в мостах Газели или Соболя проводиться на эстакаде или в горизонтальном положении авто, поднятым над смотровой ямой. Все работы, связанные с заменой смазочных материалов, проводятся при их разогретом состоянии, так как текучесть повышается, и слив происходит быстрее.

Многие молодые водители не знакомы с данной процедурой, у них нет ни знаний, ни навыков, поэтому самостоятельно этим лучше не заниматься.

Автослесари очистят от грязи все трубки, сливные и заливные пробки, отверстия и аккуратно сольют отработанный материал. Кстати, самостоятельно выкрутить заливную пробку у заднего моста очень трудно, для этого специалисты пользуются специальными инструментами. Если в отработанном материале замечены металлические частицы, то картер редуктора промывается, для этого задний мост устанавливают на опоры, в картер заливается около двух литров моторного (с 30% дизельного топлива) или трансмиссионного средства, заливное отверстие завинчивается пробкой. На 3 минуты заводится двигатель на первой передаче, затем двигатель останавливается, и промывка сливается, заново все протирается, и через заливное отверстие в редуктор заливается свежее масло.

ЗАМЕНА МАСЛА НА ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС двигатель УМЗ -4216

ЗАМЕНА МАСЛА НА ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС двигатель УМЗ -4216

ЗАМЕНА МАСЛА НА ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС двигатель УМЗ -4216

Итак пришло время поменять масло. За крепление защиты поддона двигателя конструкторам ГАЗа «огромное спасибо и много лестных слов», только их криворукость могла установить защиту поддона с отверстием для пробки не совпадающим со сливной пробкой двигателя. Вывод — нужно снимать защиту поддона.
Берем и отворачиваем 6 болтов, для этого нужен ключ на 12 и на 13 и маленькие руки, чтобы добраться до гаек защиты поддона…
Итак, несколько минут и защита снята. Защиту поддона нужно будет доработать, сделав отверстие под сливную пробку, чтобы в следующий раз при замене не снимать защиту. Маслянный Фильтр расположен под выпускным коллектором, изначально он установлен там маленький. На замену ставим фильтр Пекар, он больше и фильтры там получше. Масло льем 10w40, минералку, с заменой раз в 5-8 ткм. Сливная пробка может быть на заводе завернута не по резьбе, с этим надо быть аккуратным, закручивать и откручивать её руками. Поддтягивать ключем. После обкатки двигателя, можно промыть его промывочным маслом. Фильтр маслянный лучше снимать с использованием съемника. Новый закручивать от руки.
Масло сливать на горячем двигателе. После заливки нового масла проверить уровень, и посмотреть на наличие подтеков в районе фильтра и сливной гайки.
Удачи на дорогах!
главная страница
контакты

Используются технологии uCoz

Особенности технического обслуживания (ТО) . Инструкция по ремонту двигателей УМЗ-4216 и УМЗ-4213

Уход за системой смазки заключается в проверке уровня, доливке, смене масла и промывке масляной системы. Надо учитывать, что при переходе с летних на зимние условия эксплуатации необходимо использовать марки масла с меньшим коэффициентом вязкости и наоборот. При замене масляных фильтров необходимо смазать прокладку и после касания прокладки масляного фильтра блока цилиндров завернуть фильтр на % оборота. После замены масла и масляного фильтра рекомендуется прокрутить двигатель на 2–3 оборота при помощи рукоятки или при помощи стартера, предварительно отключив катушки зажигания. Затем необходимо запустить двигатель и, не развивая оборотов, дождаться, когда погаснет контрольная лампочка давления масла, дать поработать двигателю на холостых оборотах, заглушить и проверить отсутствие подтекания масла между прокладкой масляного фильтра и блока цилиндров.

При повышенном расходе масла (свыше 0,25 л на 100 км пробега) и отсутствии течи, проверьте исправность системы вентиляции картера и состояние уплотнительных колпачков, клапанов и цилиндро-поршневой группы.

Рекомендуется через две смены масла, при замене моторного масла на другую марку или другой фирмы промывать систему смазки двигателя. Для этого слить из картера горячего двигателя отработавшее масло, залить специальное моющее масло на 3–5 мм выше метки «О» на указателе уровня масла и дать двигателю поработать в течение 10 мин. Затем моющее масло слить, заменить масляный фильтр и залить свежее масло. В случае отсутствия моющего масла промывку можно производить чистым моторным маслом.

Предупреждение. Не допускается смешивание (доливка) моторных масел различных марок и масел различных фирм.

При проверке натяжения ремней вентилятора и водяного насоса необходимо приложить усилие 4 кг в середине ремня между шкивами генератора и водяного насоса, при этом величина прогиба ремня не должна превышать 8–10 мм (для двигателя УМЗ-4216 между шкивами вентилятора и натяжителя прогиб 7–9 мм)

При проверке компрессии в цилиндрах необходимо:

  • прогреть двигатель;
  • вывернуть свечи зажигания;
  • отключить бензонасос;
  • открыть дроссельную заслонку;
  • вставить компрессометр в отверстие свечи;
  • стартером провернуть коленвал до максимального показания прибора.

При регулировке клапанов двигателя необходимо совместить метку на шкиве коленвала с штифтом на крышке распредшестерен, затем вручную проверить наличие зазора между коромыслом и клапаном на 1-м цилиндре. При наличии зазора на обоих клапанах произвести регулировку по схеме:

  • впускной и выпускной клапан 1-го цилиндра;
  • впускной клапан 2-го цилиндра;
  • выпускной клапан 3-го цилиндра;
  • повернуть коленвал на 360°;
  • впускной и выпускной клапан 4-го цилиндра;
  • впускной клапан 3-го цилиндра;
  • выпускной клапан 2-го цилиндра.

Если при первом совмещении метки и штифта отсутствуют зазоры между клапаном и коромыслом, то регулировку следует начинать с 4-го цилиндра. Уход за системой охлаждения заключается в проверке уровня и замене охлаждающей жидкости. Замену охлаждающей жидкости производят через три года или 60 тыс.км пробега (какое действие наступит первым). При замене жидкости необходимо промыть систему охлаждения специальным раствором или водой.

Сколько литров антифриза в ГАЗель Next • AUTORUSERVIS.RU

  • Блок цилиндров
  • Конструкция
  • Краткое описание
  • Коленчатый вал
  • Впускной и выпускной клапаны
  • Процесс смены антифриза в ГАЗель Next
  • Инструкция по смене ОЖ
  • Как заменить антифриз в ГАЗель Next своими руками?
  • Замена антифриза в других моделях ГАЗели: сравнение
  • Вашему вниманию рекомендации по эксплуатации автомобилей ГАЗель с двигателем УМЗ
    • Картер коробки передач
    • Гидросистема рулевого управления
  • Заправочные объемы масел ГАЗель
    • Система смазки двигателя
    • Картер заднего моста
  • Сколько литров тосола заливается в ГАЗель — АвтоТоп
  • Сколько литров в системе охлаждения ГАЗель
    • Замена ремня и охл. жидкости на Next каминс.
    • Cummins isf 2.8 замена антифриза.
    • Замена масла в коробке Газели Бизнес
    • Рекомендации завода о выборе масла для КПП Газели
    • Сколько масла лить в коробку Газели Next
  • Сколько масла входит и какое заливается в КПП Газели
  • Какое хорошее масло лучше заливать в коробку Газели
  • Как проверить уровень масла в коробке Газели
    • Замена масла в КПП Газели Next
  • Сколько масла нужно в мост Газели?
  • Когда требуется замена?
  • Уровень жидкости в мосту?
  • Как происходит замена в редукторе?
    • Похожие записи:

Блок цилиндров

Блок цилиндров Cummins ISF 2,8L делается из сероватого чугуна с фрезерованными гильзами цилиндров. Это даёт наименьший расход материала и огромную крепкость. В случае износа, задиров, царапин либо других повреждений, гильзы могут быть отремонтированы либо изменены (возможность перегильзовки).

Конструкция

Четырехтактный 4-х цилиндровый дизельный движок с электрической системой подачи горючего Common Rail, с рядным расположением цилиндров и поршнями, крутящими один общий коленчатый вал, с верхним расположением 1-го распределительного вала. Движок имеет жидкостную систему остывания закрытого типа с принудительной циркуляцией. Система смазки комбинированная: под давлением и разбрызгиванием.

Краткое описание

Движок Каменс 2,8 (Cummins ISF 2,8L) устанавливается на авто производства ОАО «ГАЗ», а именно на коммерческие авто семейства ГАЗель, ГАЗель «Бизнес» и ГАЗель NEXT. Особенности Привод ГРМ осуществляется однорядной цепью с автоматическим натяжителем. Цепь размещена со стороны маховика (цепь и натяжитель необслуживаемые). Привод ТНВД осуществляется через шестерню от коленвала для понижения нагрузки на цепь ГРМ. Движок оборудован устройствами облегчения запуска при низких температурах. Для обогрева воздуха во впускном коллекторе предусмотрена электрическая спираль. Топливный фильтр также с электрическим обогревом. Движок Cummins ISF 2,8 имеет очень маленький расход горючего – при скорости в 80 км/ч он потребляет всего 10,3 литра солярки, при скорости в 60 км/ч, а это средняя внутригородская скорость, понижает потребление солярки до 8,5 литра. В текущее время движок Каминс 2,8 делается в Китае. Ресурс мотора Каменс 2,8 составляет по данным производителя порядка 500000 км.

Коленчатый вал

Коленвал сделан из ковкого сероватого чугуна и отбалансирован. Шкив коленвала с венцом датчика положения коленвала неразъемные.

Впускной и выпускной клапаны

Все клапана изготовлены из жаропрочной стали с блестящие штоками, имеют схожую конструкцию, но при всем этом не взаимозаменяемы. На всех клапанах есть сферическая лунка, выпускные клапаны отличаются выгравированной буковкой «С».

Процесс смены антифриза в

ГАЗель Next

При выпуске автомобиля завод-изготовитель показывает на то, что по истечении 2-ух лет работы либо при пробеге в 60 000 км, должна быть выполнена замена антифриза для ГАЗели Next. При несвоевременной смене воды появляются суровые проблемы в работе автомобиля – перегрев мотора.

Поменять охлаждающую жидкость следует, когда движок прохладный. Для смены тосола потребуются последующие инструменты и материалы:

  • емкость для слива старенькой воды;
  • воронка;
  • для патрубка сливного крана нужно приготовить шланг подходящего размера;
  • отвертки.

Все работы делают при наличии резиновых перчаток, резиновой обуви. Место подмены воды должно быть подальше от людей, из-за токсичности материала.

Инструкция по смене ОЖ

Замена тосола в ГАЗели производится при прохладном движке, соблюдая все нижеперечисленные этапы.

На первом шаге работы нужно выполнить последующие деяния:

  • Снять крышку радиатора.
  • Приготовить емкость и открыть сливную крышку радиатора.
  • Выполнить слив тосола из бака ГАЗели Next.
  • Произвести проверку шлангов системы остывания на наличие повреждений либо трещинок.

2-ой шаг предполагает последующие операции:

  • Выполнить промывку системы остывания, применив особое средство.
  • Залить данное средство в систему остывания, добавить деминерализированную воду в радиатор и бачок. Вода должна заполнить емкости до краев.
  • Закрыть крышки и включить движок и печку. При нагреве мотора до рабочего состояния выключить.
  • Дождаться остывания мотора. Снять крышку с радиатора и слить заполненную жидкость.
  • Заполнить систему обыкновенной водой, крышки закрыть. Включить движок на 15 минут.
  • Охладить движок и слить воду.

После выполнения всех процессов, охлаждающая система подготовлена к заправке новым тосолом. Заливать охлаждающую жидкость следует, придерживаясь советов производителя. Концентрация антифриза должна составлять менее 70%. Лучшая концентрация воды 50% и столько же процентов воды.

На 3-ем шаге следует выполнить последующие деяния:

  • Залить антифриз для ГАЗели. Включить движок и печку на максимум. Это поможет отлично распределить жидкость и удалит воздух из системы.
  • По истечении нескольких дней проверить уровень тосола. По мере надобности добавить до обозначенного уровня.

Как заменить

антифриз в ГАЗель Next своими руками?

Автомобиль ГАЗель Next можно именовать хорошим средством для роста дохода ее обладателя. Этот вид транспорта при бережном отношении считается неплохим ассистентом для владельца. Чтоб мотор автомобиля в собственной работе не подводил, одним из критерий можно именовать внедрение высококачественного тосола, по истечении срока которого следует произвести его подмену.

Замена антифриза в других моделях ГАЗели: сравнение

Тосол является жидкостью, которая не дает движку автомобиля перенагреваться, также не леденеет при пришествии прохладного времени года. Его состав помогает сберечь мотор, шланги и патрубки от ржавчины, распада и от трещинок. При применении тосола автомобиль будет работать идеально. А для хорошей работы автомобиля нужно вовремя производить подмену антифриза.

Качество антифриза находится в зависимости от наличия добавок против коррозии – силикатов, фосфатов, боратов. Если в составе тосола есть обозначенные добавки, это дает гарантии для сохранения мотора в неплохом рабочем состоянии. Для данной марки автомобилей производители советуют использовать тосол карбоксилатный. Жидкость последнего поколения и именуется «Детали машин ГАЗ».

При замене антифриза ГАЗель Next советуют заливать ES Comleat либо Cool Stream Premium. В систему остывания заливают 15 л.. Замена антифриза на ГАЗель Бизнес должна выполняться с применением высококачественного тосола. От отвратительного свойства материала, появляется воздушная пробка в охлаждающей системе.

Замена антифриза в Газели Камминз по аннотации эксплуатации должна производиться такими средствами, как Shell Glycoshell, Diluted и Fleetguard ES Compleat. В технических требованиях на Камминз обозначено: если показатель Ph ниже 7,5, охлаждающую жидкость следует слить, а систему остывания помыть.

При выборе воды следует уделять свое внимание на советы производителя автомобиля. Выполняя работы по замене тосола, нужно быть максимально усмотрительным и внимательным. Смесь очень токсична для среды.

Вашему вниманию рекомендации по эксплуатации автомобилей

ГАЗель с двигателем УМЗ

Воспрещается движение автомобиля накатом с выключенным зажиганием, потому что при всем этом прекращается работа гидроусилителя руля (ГУР), также Вы сможете случаем запереть вал управляющего управления противоугонным устройством, и автомобиль станет неуправляемым.

При ремонте и обслуживании электрического оборудования нужно отключить аккумуляторную батарею.

Воспрещается включать блокировку дифференциала в раздаточной коробке (для автомобилей типа 4×4) при движении на дорогах с жестким покрытием.

Включать блокировку дифференциала нужно заблаговременно, беря во внимание условия движения.

Не допускается при работающем движке задерживать более 15 с управляющее колесо в положении, повернутом до упора, т. к. при всем этом может выйти из строя насос гидроусилителя руля из-за перегрева масла.

READ Снять стартер Renault Megane 2

Воспрещается запускать движок при недостающем уровне масла в бачке гидроусилителя руля.

Во избежание выхода из строя коробки при буксировке автомобиля способом частичной погрузки нужно отсоединить фланец карданного вала от главной передачи и накрепко зафиксировать отсоединенный конец карданного вала через древесную проставку к поперечине кронштейна крепления рычага уравнителя тросов привода стояночной тормозной системы.

Воспрещается перемещать автомобиль с помощью стартера, т. к. это приведет к выходу его из строя даже при малозначительном времени работы.

Воспрещается работа мотора с отключенной аккумуляторной батареей, также пуск мотора от наружных устройств с напряжением питания более 16 В.

Ведущие мосты на заводе-изготовителе заправлены трансмиссионным маслом, созданным для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от.25° С до 40° С.

Не рекомендуется создавать подмену масла, заправленного на заводе-изготовителе, в мостах до пробега 60 тыс. км, кроме случаев эксплуатации автомобиля при пониженной температуре окружающего воздуха.

Подмену масла в мостах в гарантийный период создавать лишь на специализированных предприятиях технического обслуживания, осуществляющих гарантийное сервис автомобилей ГАЗ, маслами, обозначенными в подразделе «Карта смазки“ данного Управления.

Для гидравлических приводов тормозов и сцепления использовать тормозную жидкость, обозначенную в данном Руководстве. Внедрение тормозных жидкостей других марок, также тормозных жидкостей, бывших в употреблении, воспрещается.

Во избежание разбухания и выхода из строя резиновых деталей в гидроприводах тормозов и сцепления при доливке используйте только чистую тару, исключающую попадание в главные цилиндры даже маленького количества минеральных масел либо других жидкостей.

При замене скоб фронтальных дисковых тормозов не допускается установка правой скобы на левую сторону и напротив. При верно установленных скобах клапан прокачки должен размещаться в высочайшей точке цилиндра скобы.

Перед установкой болта крепления скобы на его резьбу нанести герметик УГ-6 либо Стопор-6, либо Фиксатор-6.

После запуска прохладного мотора нельзя сходу давать огромную частоту вращения коленчатому валу.

Не удаляйте термостат. Это приводит к перегреву мотора.

При замене моторного масла на масло другой марки либо другой компании неотклонима промывка системы смазки промывочным маслом. Воспрещается смешивание (доливка) моторных масел разных марок и разных компаний.

Система выпуска отработавших газов автомобилей оборудована нейтрализатором отработавших газов.

Для обеспечения работоспособности нейтрализатора нужно использовать только неэтилированный бензин, обозначенный в «Карте смазки».

При работе мотора нужно смотреть за исправностью систем зажигания и питания мотора топливом, особо обращая внимание на равномерность работы мотора, потому что даже краткосрочная работа мотора с пропусками зажигания приведет к разрушению нейтрализатора.

Во время работы нейтрализатор очень греется. Потому при парковке автомобиля нужно смотреть за тем, чтоб под нейтрализатором не оказался горючий материал (сухая травка, ветошь, стружка и др.),

Во избежание выхода из строя нейтрализатора нельзя создавать запуск мотора, толкая либо буксируя автомобиль, также при движении накатом. Воспрещается движение автомобиля накатом на спуске с выключенным движком.

Топливный бак автомобилей связан с атмосферой через систему улавливания паров горючего, состоящую из паропроводов, клапанов, также адсорбера (адсорбирует пары бензина) с электрическим клапаном продувки.

Во избежание появления пожароопасной ситуации и выхода из строя адсорбера конструкция топливного бака обеспечивает отсечку горючего при заправке до наибольшего уровня для обеспечения паровой подушки.

Не допускается подменять пробку топливного бака с предохранительным клапаном и клапаном разрежения на пробку другой конструкции.

Во избежание раннего выхода из строя электробензонасоса не допускайте работу мотора при малом количестве горючего в бензобаке.

Во избежание перегрева мотора при температуре окружающего воздуха выше плюс 5°С нужно открыть краник масляного радиатора. Краник открыт, когда его рычаг ориентирован вдоль шланга. Он находится на блоке цилиндров справа.

Предельное СО и СН в отработавших газах при проверке органами ГИБДД МВД РФ и органами экологического контроля должно соответствовать требованиям ГОСТ Р 52033–2003.

При проверке нужно учесть категорию, к которой относится автомобиль и модель мотора.

Авто, относящиеся к категории N1.

Авто, относящиеся к категории М2.

При загорании лампы сигнализатора системы управления движком скорость движения не должна превосходить 60 км/ч, при всем этом нужно обратиться на станцию технического обслуживания.

При несвоевременном воззвании на станцию автомобиль может быть снят с гарантии (информация о загорании сигнализатора записывается в блок управления).

При загорании во время движения хоть какого из бардовых сигнализаторов на композиции устройств нужно приостановить автомобиль, выявить и убрать неисправность.

Воспрещается движение автомобиля с не вполне закрытым капотом.

Видимая поверхность задних габаритных огней, указателей поворота и светоотражателей скрываются открытым задним бортом (для автомобилей с платформой) либо открытыми задними дверями автобусов и автофургонов.

Для предупреждения других участников дорожного движения о присутствии Вашего тс, оставшегося на проезжей части с открытым задним бортом (для автомобилей с платформой) либо открытыми задними дверями автобусов и автофургонов, нужно устанавливать символ аварийной остановки либо другие сигнальные приспособления в согласовании с требованиями правил дорожного движения.

Воспрещается преодоление аква препядствий глубиной более 300 мм, также движение с большой скоростью через лужи, т. к. это приведет к попаданию воды через воздушный фильтр в движок и выходу его из строя в итоге гидроудара. Нужно выбирать Такую скорость движения, которая дозволит избежать больших брызг воды, которые могут попасть в воздушный фильтр.

Вентилятор системы остывания приводится во вращение через электрическую муфту, которая автоматом врубается при достижении определенной температуры охлаждающей воды. При понижении температуры муфта автоматом выключается.

При включении муфты во время работы мотора на холостом ходу блок управления автоматом наращивает частоту вращения коленчатого вала мотора до 1100 мин.1. Когда температура охлаждающей воды снизится, блок управления восстанавливает частоту вращения холостого хода.

Во избежание случаев повреждения пластмассового корпуса головного цилиндра сцепления воспрещается при подсоединенном штоке к педали сцепления повлиять на педаль сцепления в сторону, обратную ее нормальному ходу на выключение сцепления.

Для понижения термический напряженности мотора при долговременной работе на холостом ходу, системой управления движком предусмотрен особый режим работы. При повышении температуры охлаждающей воды врубается функция роста оборотов коленчатого вала мотора до 1100 об/мин, а потом происходит отключение 1-го цилиндра мотора. Это позволяет понизить расход горючего и уменьшить тепловыделение в систему остывания.

При нажатии на педаль газа (режим начало движения) данная функция отключается.

Функция не врубается при движении автомобиля.

Если у Вас «ГАЗель“ ГАЗ-33025 с ГБО, то последующий пункт аннотации тут. Полное аннотации для «Газели» с ГБО.

Картер коробки передач

При температуре от минус 25° С до плюс 40° С масло Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90, API GL-5. Дублирующие масла:

Супер Т-3 (ТМ-5) либо Девон Супер Т SAE 85W-90, API GL-5 либо ТМ-3–18 SAE 90, API GL-3

При температуре от минус 40° С до плюс 25° С масло Лукойл ТМ5

Гидросистема рулевого управления

Масла для автоматических коробок передач: Shell Spirax S4 ATF HDX (изготовитель Shell), Dexron III (Mobil, Texaco, Castrol, Esso)

Заправочные объемы масел

ГАЗель

Ремонт гильз цилиндров своими руками — хорошая возможность сберечь средства и личное время. Помните, что от состояния гильз впрямую зависит ресурс мотора, поэтому стоит вовремя проводить гильзирование без помощи других либо в специализированных автомастерских. Для начала давайте разберёмся с тем, что такое гильза и в каких случаях может потребоваться её ремонт.

READ Цепи на колеса ГАЗель своими руками

Предполагая, что вы не шофер, который разбирается в автомобилях, тогда давайте поначалу объясним, что такое турбина либо другими словами турбокомпрессор. На самом деле, это часть, которая помогает повысить мощность вашего мотора. Даже если у вас движок наименьшего размера, вы сможете получить больше преимуществ в производительности, не сталкиваясь с дополнительным денежным бременем и неуввязками среды, которые обычно появляются при использовании движков большего размера.

Поломка турбокомпрессора грузового автомобиля

Турбокомпрессором именуют устройство, использующее отработавшие газы для роста мощности бензинового двигателя. За минуту турбина производит от 80 до 120 тыщ оборотов, потому мельчайшее несоблюдение требований эксплуатации может стать предпосылкой поломки. Убрать неисправность можно, обратившись в спец сервисный центр

Нужным элементом инжекторной системы современных автотранспортных средств выступает форсунка. Эта конструктивная деталь делает очень важную функцию: держит под контролем подачу горючего в цилиндр, другими словами отвечает за дозированное его поступление и следующее распыление в выпускном коллекторе. Впрыск горючего осуществляется практически за какие-то миллисекунды, работает форсунка под давлением топливной системы (важным элементом выступает ТНВД Коммон Рейл). Инжектор есть как в бензиновых, так и в дизельных движках. В большинстве случаев современные машины обустроены форсунками, которые обустроены электрическим управлением.

Достоинства гибких парковочных столбиков

На сегодня стоит в особенности трепетно подойти к вопросу организации дорожного движения. наличие огромного количества тс приводит к появлению различного рода небезопасных ситуаций не только лишь для водителей, да и для пешеходов. Отсутствие требуемого количества парковочных мест часто приводит к тому, что водители кидают свои авто прямо на обочине, чем загораживают проход пешеходам либо же мешают движению других тс. Во дворах автолюбители фактически «воюют» за парковочное место.

Система смазки двигателя

ВНИМАНИЕ!

При замене моторного масла на масло другой марки либо другой конторы неотклонима промывка системы смазки промывочным маслом.

Воспрещается смешивание (доливка) моторных масел разных марок и разных компаний.

Картер заднего моста

При температуре от минус 25° С до плюс 40° С масло Лукойл ТМ-5 SAE 85W-90, API GL-5 (ТУ 38.601–07–23–2002).

Супер Т-3 (ТМ-5) либо Девон Супер Т SAE 85W-90, API GL-5 (ТУ 38.301–19–62–2001).

При температуре от минус 40° С до плюс 25° С масло Лукойл ТМ5 SAE 75W-90 (ТУ 38.601–07–23–2002)

Сколько литров тосола заливается в

ГАЗель — АвтоТоп

Для дизельных и бензиновых агрегатов характеристики будут — схожими!

При покупке следует знать колер — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей ГАЗель. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Для ГАЗ ГАЗель (1 поколение) 2004 г.в, с любым типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом. Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).

Смешивать жидкость разных производителей — можно. если их типы соответствуют условиям смешивания.

  • G11 можно смешивать с аналогами G11
  • G11 нельзя смешивать с G12
  • G11 можно смешивать G12
  • Конструктивная особенность системы охлаждения двигателя автомобиля выполнена таким образом, что она работает за счет нахождения в ней охлаждающей жидкости. Это может быть вода, тосол или антифриз. У многих возникает вопрос, сколько надо тосола или антифриза для конкретной марки и модели автомобиля.

    Сколько литров в системе охлаждения

    ГАЗель

    Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут — одинаковыми!

    При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей ГАЗель. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

    Для ГАЗ ГАЗель (1 поколение) 2004 г.в, с любым типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.

    По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

    У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом. Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).

    Смешивать жидкость разных производителей – можно. если их типы соответствуют условиям смешивания.

  • G11 можно смешивать с аналогами G11
  • G11 нельзя смешивать с G12
  • G11 можно смешивать G12
  • G11 можно смешивать G12
  • G11 можно смешивать G13
  • G12 можно смешивать с аналогами G12
  • G12 нельзя смешивать с G11
  • G12 можно смешивать с G12
  • G12 нельзя смешивать с G12
  • G12 нельзя смешивать с G13
  • G12, G12 и G13 можно смешивать между собой
  • Не допускается смешивание антифриза с тосолом (охл. жидкостью традиционного класса, тип TL). Ни при каких условиях!
  • Перед полной сменой типа – промойте радиатор обычной водой
  • По окончанию срока службы – жидкость обесцвечивается или сильно тускнеет
  • Тосол и Антифриз – сильно отличаются по качеству
  • Тосол – торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца
  • Согласно регламенту технического обслуживания охлаждающую жид­кость следует заменять через два го­да эксплуатации автомобиля.

    Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть, а затем сбросить избыточное давление в системе ох­лаждения, отвернув крышку расши­рительного бачка.

    Открываем кран отопителя. Для этого включаем зажигание и пово­рачиваем рукоятку регулятора тем­пературы воздуха против часовой стрелки до упора (в «-»), а затем по часовой стрелке (в «»). При от­крытии крана отопителя должен быть слышен щелчок. Выключаем зажигание.

    Замена ремня и охл.жидкости на Next каминс.

    Подставляем широкую емкость объ­емом 12 л под сливное отверстие, выполненное в нижней части пра­вого бачка радиатора. Для сниже­ния интенсивности слива жидкости в первоначальный момент крышку расширительного бачка следует плотно завернуть.

    Крестообразной отверткой ослабля­ем затяжку пробки сливного отвер­стия.

    Вручную отворачиваем пробку и сливаем охлаждающую жидкость в подставленную емкость.

    Отворачиваем крышку расширитель­ного бачка. Заворачиваем пробку сливного отверстия радиатора.

    Для слива охлаждающей жидкос­ти из рубашки охлаждения двигате­ля подставляем емкость под сливное отверстие, расположенное справа на блоке цилиндров, ближе к карте­ру сцепления.

    Шестигранником «на 12» отвора­чиваем пробку сливного отверстия блока цилиндров.

    и сливаем жидкость из двигателя. Наносим герметик на резьбу пробки и заворачиваем пробку сливного от­верстия блока цилиндров. Заливаем жидкость в систему охлаждения дви­гателя через расширительный бачок до его заполнения.

    Пускаем двигатель. На автомобилях с дополнительным отопителем вклю­чаем электрический насос. Даем двигателю поработать 3-5 мин, под­держивая частоту вращения колен­чатого вала около 3000 мин’1. При этом уровень жидкости в расшири­тельном бачке должен понизиться. Это свидетельствует о том, что жид­кость вытеснила воздух из системы охлаждения. Оба шланга основного отопителя должны нагреться, а при включении вентилятора отопителя в салон должен поступать теплый воздух. Дав двигателю остыть, про­веряем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы. Закрываем крышку рас­ширительного бачка

    Операции по снятию радиатора на автомобиле с двигателем УМЗ-4216 практически не отличаются от соот­ветствующих операций на автомо­биле с двигателем ЗМЗ-40522 (см. «Снятие радиатора», с. 176).

    READ Сколько масла в редукторе ГАЗель

    Крыльчатку вентилятора снимаем для замены при ее повреждении, а также при демонтаже электромаг­нитной муфты включения вентилято­ра или при ремонте двигателя. Снимаем радиатор (см. «Снятие ра­диатора», с. 176).

    Удерживая крыльчатку вентилятора от проворачивания за лопасти, накид­ным ключом «на 12» отворачиваем четыре болта ее крепления к ступице электромагнитной муфты.

    Cummins isf 2.8 замена антифриза.

    Устанавливаем крыльчатку вентиля­тора в обратной последовательности.

    Однодисковое, сухое, фрикционное, привод – гидравлический

    Механическая, 5-ступенчатая, трёхвальная, полностью синхронизированная

    Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами

    Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими телескопическими амортизаторами

    Замена масла в коробке Газели Бизнес

    Бизнес – самая популярная модификация, сложностей в обслуживании она не представляет. Для начала ключом следует отвернуть болты на поддоне. После демонтировать все крепления, которые удерживают конструкцию. Перемещаться нужно по периметру, все действия выполнять максимально осторожно.

    Следующий этап – демонтировать фильтр. Если он в порядке, достаточно сделать промыв, установить новый элемент. Смазка должна стечь, процесс требует времени, главное подождать и не торопиться. После нужно будет вернуть узлы на место, все старые истончившиеся прокладки заменить.

    До начала обслуживания модификации Бизнес готовят полный стандартный набор инструмента

    Работы можно считать завершенными, но до начала вождения стоит проверить уровень в системе в холодном и разогретом виде. Вероятно, после прогрева КПП смазки будет не хватать, тогда делают долив.

    Рекомендации завода о выборе масла для КПП Газели

    Смазка низкого качества не охлаждает и не промазывает детали должным образом

    Сколько масла лить в коробку Газели Next

    Трансмиссионную жидкость берут в количестве 1. 5 л для коробки и 2.7 л для моста. Это стандартные объемы.

    Сколько масла входит и какое заливается в КПП Газели

    Объем масла в КПП ГАЗель зависит от типа коробки и модели транспортного средства. Обслуживание следует проводить регулярно. В таком случае автомобиль прослужит долго, без поломок. Плановые ТО осуществляют своими силами, некоторые обращаются на СТО.

    Какое хорошее масло лучше заливать в коробку Газели

    Трансмиссионное масло заливать в ГАЗель следует то, которое рекомендует производитель. Дешевая минералка в целом подходит, но по возможности лучше остановиться на синтетике либо полусинтетике. Это уменьшает расход горючего, создает оптимальные условия для оперативной смены рабочих скоростей.

    Как проверить уровень масла в коробке Газели

    Проверка масла в коробке ГАЗель должна быть регулярной. Ее делают минимум каждые 10 тыс. км, если есть возможность, то чаще.

    Замена масла в КПП Газели Next

    Последовательность действий по обслуживанию КПП Next соблюдать обязательно:

    • Ключом или другим инструментом отвернуть все болты поддона, действовать осторожно, чтобы ничего не повредить.
    • Демонтировать крепежи по периметру.
    • Фильтр открутить, тщательно промыть, если есть возможность или необходимость, установить новый.
    • Смазке дать время стечь – обычно на это уходит до 20 минут.
    • Вернуть все части на место, резиновые элементы заменить на новые.

    Работы завершены, останется протестировать уровень. Оптимально делать это в двух вариантах – до прогрева двигателя и после.

    Сколько масла нужно в мост Газели?

    Такой автомобиль, как ГАЗель, достаточно часто используют для работы. Если за транспортным средством ухаживать надлежащим образом, то и отдача будет соответствующая. Среди необходимого ухода обязательно должна присутствовать процедура замены масла в заднем мосту.

    Когда требуется замена?

    Если проводить своевременное обслуживание заднего моста Газели Бизнес или Next, то он сможет довольно долго прослужить своему владельцу.

    Если следовать рекомендациям производителей, то выполнять замену масла в редукторе потребуется только после 50 тыс. км пробега.

    После приобретения автотранспорта, первая замена может быть сделана лишь после достижения этой отметки на спидометре. Но данный факт зависит в первую очередь, от интенсивности использования автомобиля.

    Поэтому, в некоторых ситуациях, может потребоваться замена жидкости и после пробега в 30 тыс. км. Причем, проведение данной процедуры не имеет особых сложностей, поэтому произведено может быть и самостоятельно.

    Уровень жидкости в мосту?

    Перед тем, как использованное масло будет слито, потребуется узнать, сколько масла осталось в мосту Газели.

    Выполнить данную процедуру возможно, если поместить авто на специальную яму. Основным условием здесь является наличие ровной поверхности.

    После этого, сливное отверстие освобождается от пробки. При проведении процедуры должно вылиться некоторое количество жидкости, это означает, что закрыто все было абсолютно герметично. Когда же ничего не выливается, в отверстие можно опустить палец, проведя им по краю. Если в заднем мосту жидкость достигает уровня нижнего края, то это является нормой. Если же она опустилась ниже указанного показателя, то данный факт свидетельствует об утечке. Важно, устранить проблему, прежде чем заливать новое масло.

    Наиболее распространенной причиной утечки из моста являются проблемы с сальниками. Визуального осмотра будет достаточно, чтобы обнаружить масляные подтеки на них. Когда пришло время заливать в емкость новое масло, важно не переусердствовать, чтобы не его не оказалось слишком много. В больших объемах оно может негативно влиять на КПД в целом.

    Прежде, чем приступить к работе, потребуется подготовить:

    • новую суспензию;
    • емкости для отработанного материала;
    • рабочие инструменты.

    Как происходит замена в редукторе?

    Перед заменой масла в заднем редукторе, автотранспорт требуется разогреть. Необходимо это для того, чтобы жидкость была слита в полном объеме. Следует понимать, что процедура может занимать немало времени.

    Существует определенная последовательность действий при выполнении процедуры замены, и очень важно ее придерживаться:
    • Перед тем, как открутить колпачок, в заднем редукторе необходимо прочистить сапун.
    • Чтобы открутить пробку сливного бака, потребуется использовать специальный ключ на 12.
    • В предварительно подготовленную емкость должна стечь старая жидкость из бака. Ее примерный объем приравнивается к трем литрам.
    • По окончании слива важно проверить качество отработанного материала. В случае наличия в нем большого количества мусора, потребуется также промыть сам редуктор.
    • Перед тем, как вернуть пробку на место, с крышки убираются все посторонние примеси.
    • Используя шестигранный ключ, нужно открутить пробку с бака, куда помещается трансмиссионный состав.
    • Используя специальный шприц сюда помещается дизельное топливо или моторное масло, разбавленное керосином.
    • Затем, пробка должна быть возвращена на свое место.
    • Необходимо вывесить задний мост, поместив под передние колеса подпорки.
    • Необходимо привести в работу мотор, включи первую скорость, примерно на пять минут.
    • Затем весь процесс слива промывочного уже состава повторяется.
    • После залива новой жидкости, важно проконтролировать ее требуемый уровень.
    • Не лишним также будет произвести обработку ступиц.
    • На окончательном этапе также следует проверить уровень масла, если он оказывается ниже требуемой нормы, то его следует долить до необходимого уровня.

    В итоге, примерный объем количества смеси будет равен трем литрам. Данный уровень важно всегда держать в норме, ровно, как и следить за другими расходниками. Тогда и ГАЗель будет служить своему владельцу длительное время.

    Вовремя производя все текущие замены, можно хорошо сэкономить на внеплановом ремонте.

    Какое масло заливать в редуктор газели. Порядок замены масляной жидкости в КПП газели. Какая ТМ больше всего подходит для вашего автомобиля

    Общеизвестно, что работа трансмиссии любого автомобиля зависит от объема и характеристик масла в коробке передач.

    Ввиду этого необходимо ответственно отнестись к такой процедуре, как замена масла в КПП Газель. Нужно знать, сколько масла заливать в коробку передач, как проходит замена.Также необходимо уметь правильно подобрать трансмиссионное масло для Газели.

    Выбор автомасла

    Свежее масло в коробку передач Газель 3302 следует заливать значительно реже, чем в силовой агрегат. Производитель рекомендует водителям менять масло в коробке передач не реже одного раза в четыре-пять лет или каждые семьдесят пять тысяч километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Владельцы «Газели» утверждают, что масло в коробке нужно менять не реже одного раза в шестьдесят тысяч километров.В реальности трансмиссионное масло теряет свои характеристики намного раньше.

    Во время движения автомобиль испытывает большие нагрузки. Особенно страдает трансмиссия. Ситуация усугубляется, если водитель заливает в коробку передач некачественное или не подходящее масло.

    Какое автомасло выбрать для Газели? Ответ на этот вопрос, наверное, интересует любого водителя Газели. К сожалению, конкретных рекомендаций, какое масло лить в коробку, автопроизводитель не дает.Единственное, что указано в руководстве по эксплуатации, это то, что по вязкости смазка должна относиться к SAE 75W.

    При выборе нефтепродукта необходимо учитывать:

    • рекомендации производителя. Их нельзя игнорировать;
    • Смазка
    • устойчива к низким температурам. Даже при застывшем моторном масле коленвал сможет провернуть вал коробки передач, а вот сама трансмиссия точно не сможет провернуть мост.

    Большинство автовладельцев заливают в собственные машины «Кастрол 75w140», «Тотал 75w80». Последняя марка смазочного материала чаще всего используется для замены масла в коробке Газель. Считается минеральной водой, имеет следующие показатели эффективности:

      Вязкость
    • при температуре сто градусов — 8 кв. мм/с;
    • Вязкость
    • при температуре сорок градусов — 49 кв. мм/с;
    • плотность
    • при температуре пятнадцать градусов — 877 кг/куб.м;
    • температура замерзания — минус сорок пять градусов;
    • температура вспышки — двести восемь градусов.

    Сколько смазки лить, что нужно для замены

    Какой объем трансмиссии Газели? Точного ответа производитель не дает. По технической информации объем смазки в коробке разный, составляет 1,2-1,6 литра. Точная сумма зависит от конкретной модели автомобиля.

    Стоит отметить, что объем трансмиссии зависит от количества передач, размера шестерен и других факторов.Можно с уверенностью сказать, что пары литров маслянистой жидкости будет достаточно.

    Для того чтобы своими руками заменить масло в коробке автомобиля вам потребуется:


    Алгоритм изменения

    Прежде чем приступить к замене нефтепродукта, необходимо прогреть автомобиль. Это повысит текучесть уже залитой трансмиссионной смазки. Затем нужно установить автомобиль на кювет или эстакаду.


    Теперь вы знаете, какой должен быть объем масла в КПП Газель, как правильно заливать свежий расходник.Не затягивайте с процедурой замены. Чем дольше ездишь на старой смазке, тем сильнее изнашиваются детали коробки передач. Работоспособность трансмиссии зависит от того, насколько качественное масло.

    Какое масло заливать в коробку Газель при самостоятельной замене и как это правильно сделать? Для нормальной работы этого автомобиля в трансмиссию необходимо заливать подходящую смазку, которая не будет мешать работе механизма.

    Важные особенности

    Отечественные автомобили марки Газель широко распространены в России и странах ближнего зарубежья, поэтому подробнее рассмотрим, какое масло лучше лить в КПП Газель и как это правильно сделать? Эти автомобили используются как грузовые или пассажирские, поэтому условия эксплуатации достаточно суровые.

    В техрегламенте автомобиля написано какое масло заливать в коробку Газель, но многие автовладельцы этим пренебрегают. Также у некоторых автомобилистов просто нет такой технической документации, так как они покупают транспортные средства на рынках подержанных автомобилей. Для таких людей мы подготовили данный материал, в котором подробно рассматриваем подходящие масла в КПП Газель.

    Многие владельцы автомобилей марки Газель отечественного производства отмечают, что замену трансмиссионной жидкости лучше производить каждые 60 тысяч километров пробега.В процессе эксплуатации автомобиля коробка передач испытывает достаточно высокие нагрузки, которые не всегда соответствуют рассчитанным автопроизводителем.

    Какое масло выбрать?

    Рассмотрим вопрос, какое масло лучше в КПП Газель, чтобы машина прослужила дольше? Сам автопроизводитель не дает конкретных рекомендаций по замене масла в коробке передач и относительно того, какое масло лучше для коробки передач Газели? В инструкции указана только рекомендуемая вязкость смазочного состава – SAE 75W.Именно такой вязкости должна быть жидкость, которую вы будете заливать в трансмиссию автомобиля. Мы не рекомендуем заливать в коробку передач масла с меньшей или большей вязкостью, так как это приведет к неисправности коробки передач и всего автомобиля в целом.

    При выборе марки ТМ нужно учитывать рекомендации производителя, но также лучше изучить форумы и другие информационные материалы. Даже когда указанное автопроизводителем масло оказывается слишком дорогим, лучше выбрать его, так как более дешевые аналоги могут стоить дороже из-за последующих затрат на ремонт поломки дорогой трансмиссии.Важно учитывать природно-климатические условия, в которых планируется эксплуатировать транспортное средство.

    Газель эксплуатируется круглогодично в разных условиях, но если трансмиссионное масло замерзнет, ​​оно перестанет выполнять свои основные функции. Таким образом, следует постараться подобрать именно то масло, которое сохранит работоспособность даже при низких температурах. окружающая обстановка. Если вы живете в северных регионах с суровыми зимами, посоветуйтесь с автовладельцами, какое масло заливать в коробку Газели.Это позволит вам избежать ошибок, которые обычно допускают новички.

    Теперь давайте более конкретно рассмотрим, сколько и какое масло в КПП Газель лучше заливать? Вопрос этот достаточно сложный, так как в технической документации автопроизводитель не указывает точное количество жидкости в трансмиссии. Вернее, есть некоторые данные — от 1,2 до 1,6 литра в зависимости от конкретной модели трансмиссии. На самом деле владельцы этих автомобилей знают, что даже в коробках передач одного модельного ряда объем смазывающей трансмиссионной жидкости может быть разным.

    Определившись, какое масло заливать в коробку Газель, рекомендуем купить сразу два литра жидкости – этого объема должно хватить для любой трансмиссии. Как мы уже говорили, покупать смазку нужно с вязкостью SAE 75W — это может быть:

    • Магнум 75W-80
    • Total 75W-80 и другие марки.

    Масло в КПП Газель бизнес класса заливается одинаково. Благодаря содержанию в трансмиссионных маслах минеральных веществ они отличаются хорошими техническими характеристиками.Например, вязкость обычно достаточно высока и способна обеспечить длительную работу трансмиссии Газели. Качество плотности исходных материалов также достаточно высокое, а температура застывания вышеперечисленных масел для КПП Газели составляет примерно -45 градусов. Поэтому вы сможете эксплуатировать транспортное средство круглый год во всех регионах РФ.

    Что потребуется для замены?

    Перед заменой трансмиссионного масла в Газели необходимо подготовить все необходимые инструменты и приспособления, в том числе:

    • шестигранник на 12;
    • шприц для заливки масла;
    • ветошь;
    • новое масло КПП Газель в объеме 2 литра;
    • ацетон;
    • емкость для слива старого масла;
    • 300 г керосина.

    Подготовьте место для замены масла на КПП Газель — это может быть яма, подъемник или эстакада.

    Переходим к замене жидкости.

    Сначала необходимо очистить сапун коробки передач от пыли и грязи ветошью, смоченной ацетоном. Затем лезьте под днище и ищите блок, на котором должна находиться сливная пробка. Открутите этот болт шестигранником на 12, предварительно приготовив емкость для слива трансмиссионной жидкости и подставив ее под сливное отверстие.Масло из КПП Газель будет стекать минут 20, так что наберитесь терпения.

    Если старое масло темное или в нем есть металлическая стружка, рекомендуем промыть агрегат. закрутите сливную пробку после очистки от загрязнений. Найдите сбоку заливную пробку и открутите ее шестигранником.

    Залейте около литра жидкости в коробку передач с помощью шприца с маслом. Можно использовать мотор или мотор, и добавить около 300 мл керосина или солярки.

    Закрутите заливную пробку и установите упоры под передние колеса.Запустите двигатель и переключите передачу на несколько минут. Далее заходим под днище и снова откручиваем сливной болт, подставив подходящую емкость для отработки.

    Подождите 15 минут, пока промывочная жидкость полностью не испарится. Снова очистите заглушку и закрутите ее на место с помощью шестигранного ключа. Открутите заливную пробку и тем же шприцем залейте новое трансмиссионное масло для коробки передач Газель. Залейте жидкостью до этого момента. Пока не начнет литься из отверстия, всего войдет не менее 1,2 литра.

    Замените крышку заливной горловины и отправляйтесь в короткую поездку, чтобы проверить блок на наличие утечек. После этого снова залезьте под днище и посмотрите, нет ли подтёков. Теперь вы знаете, какое масло заливать в КПП Газель и в каком количестве.

    Зачастую автолюбители не знают, какие аспекты необходимо учитывать для качественной эксплуатации автомобиля, но многие в курсе, что уровень и качество масел в трансмиссии – важный показатель, сколько бы поездок вы не совершали.

    Качество и долговечность его работы зависит от того, какие масляные жидкости используются в коробке передач; при необходимости их необходимо заменить.

    Именно в связи с этим стоит обратить внимание на то, как часто производится замена, и какой уровень масла в коробке передач вашего автомобиля. Этот параметр важен для любой модели любого производителя, в том числе и для автомобиля Газель. Обратите внимание на то, какую ТМ вы заполняете в коробку машины и правильно ли проводите весь процесс замены сырья.Переливать жидкость нужно по правилам.

    Для того, чтобы быть уверенным в правильной работе двигателя, необходимо, чтобы жидкость внутри коробки передач была всегда в нужном количестве и следить за тем, какого она качества. Если вы заметили, что ваш автомобиль начал давать сбои, то вам следует тщательно проверить наличие и количество всех жидкостей внутри него. Если после проверки выяснилось, что трансмиссионное масло (сокращенно ТМ) в дефиците, то нужно его заменить.Никто не сделает это лучше специалиста автосервиса, но, по сути, каждый автолюбитель способен выполнить эту работу самостоятельно, в домашних условиях, ведь он знает, как залить жидкость в яму.

    Правила замены смазки в коробке передач

    Когда менять трансмиссионные жидкости?

    В отличие от масла в двигателе автомобиля, его не нужно менять так часто в коробке передач. Двигатель требует смены жидкостей каждые 10 тысяч километров, а вот с коробкой передач дело обстоит иначе.Различные производители рекомендуют разную периодичность замены ТМ в зависимости от марки. Для автомобиля «Газель» это значение оптимально в 75 тысяч километров пробега, что примерно раз в 4 года эксплуатации вашего автомобиля. Многие опытные автовладельцы рекомендуют замену трансмиссионных жидкостей каждые 60 тысяч километров пробега автомобиля, то есть не реже одного раза в четыре года, но сроки для каждого автомобиля разные. Прежде всего, эта величина зависит от качества дорог. Если ездить только по городу, то вряд ли трансмиссионное масло очень быстро придет в негодность, но поездки за город и в промзону обязывают водителя гораздо чаще следить за качеством жидкостей в коробке передач.Также следует учитывать, что многие современные специалисты рекомендуют не ждать десятки тысяч километров пробега и как можно чаще проверять качество жидкостей, ведь они могут прийти в полную негодность. ТМ нужно заливать вовремя.

    Так как автомобиль Газель очень часто эксплуатируется в достаточно тяжелых условиях, и его работа проходит в постоянно загруженном режиме, обратите внимание на работу всех агрегатов. Агрегат может прийти в негодность, например, при использовании некачественного сырья, не соответствующего техническим параметрам вашего автомобиля.Подливать нужно постоянно, чтобы не было неприятностей.

    Какая ТМ лучше всего подходит для вашего автомобиля?

    Для разных моделей автомобилей рекомендуются разные трансмиссионные масла, например, для моделей Газель производители подобрали лучшее сырье с уровнем вязкости SAE 75W. Это означает, что перед покупкой ТМ необходимо осмотреть упаковку и узнать значение вязкости, чтобы выбрать жидкость с вязкостью «SAE 75W». Благодаря своей вязкости его также легко заливать внутрь.

    Также любой автолюбитель должен знать, что нет ничего более правильного, чем рекомендации специалистов завода-изготовителя. Поэтому при покупке ТМ не нужно ими пренебрегать. Если вы видите, что масляная жидкость не подходит для вашей модели автомобиля, то лучше купить подходящую, даже если она дороже первой. Следует знать, что когда ТМ замерзнет, ​​то коробка передач вашего автомобиля не сможет провернуть свою ось, хотя коленвал и сможет работать.Жидкость может затвердевать только при очень низких температурах, поэтому при выборе жидкостей для своего автомобиля учитывайте минимальные температуры вашей климатической зоны. Заливать внутрь автомобиля нужно только качественное сырье.

    Убедитесь, что сырье для трансмиссии подходит для вашего автомобиля.

    Для коробки передач вашей Газели отлично подойдут ТМ марки Castrol, такие как «75w-140», а также марки Total — «75W-80». Благодаря содержанию минеральных веществ в ТМ имеет отличные технические характеристики.Например, индекс вязкости очень высок, что позволит увеличить продолжительность возможной работы коробки передач вашего автомобиля. Качество плотности исходных материалов также очень высокое, а температура застывания ТМ составляет около минус 45 градусов Цельсия. Это значит, что ваш автомобиль сможет работать круглый год по всей территории. Российская Федерация. Также сырье с минеральными компонентами имеет низкую температуру воспламенения – около 200 градусов.

    Сколько ТМ необходимо приобрести для замены своей Газели на КПП?

    Основные правила замены смазки в коробке передач

    Поскольку производители Газелей часто указывают, сколько неточностей в коробке передач, многие автолюбители, не имеющие большого водительского стажа, не понимают, сколько ТМ нужно приобретать для коробки передач автомобиля.Объем коробки передач автомобиля Газель колеблется от 1,2 литра до 1,6. Значение обычно зависит от модели и ее модификации. Но иногда бывает так, что даже одна версия автомобиля имеет разные значения этой характеристики. Таким образом, общее количество требуемого масла может варьироваться.

    Колебания объемов в коробке передач зависят от многих параметров, таких как количество скоростей вашей модели, размер шестерен внутри коробки и других важных факторов. Если учесть все мнения автомобилистов и специалистов, то смело приобретайте не менее двух литров ТМ.Если ваш бизнес основан на эксплуатации вашего автомобиля, то не стоит скупиться на маслянистые жидкости.

    Как засыпать сырье в редуктор?

    Для правильной замены масляных жидкостей в агрегате автомобиля лучше всего обратиться к специалисту в данной области. Неважно, сколько повреждений вы можете сделать все самостоятельно. Если у вас нет средств на замену масла в автомастерской, то вы можете выполнить все работы самостоятельно:


    Таким образом, Вы выполнили все работы по промывке и замене ТМ в коробке передач Вашего автомобиля Газель.Теперь вы знаете, какое точно количество масляной жидкости требуется для вашего варианта модели автомобиля и как правильно заливать сырье в коробку передач.

    И немного о секретах Автора

    Моя жизнь связана не только с автомобилями, а именно с ремонтом и обслуживанием. Но у меня также есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби рыбалка.

    Я завела личный блог, где делюсь своим опытом. Пробую много чего, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете прочитать.Ничего лишнего, просто мой личный опыт.

    Внимание, только СЕГОДНЯ!

    Для качественной защиты от трения и повреждений трущихся деталей в коробке передач автомобиля Газель необходимо контролировать уровень смазки в ней. Поэтому нужно знать, как определить, сколько масла в коробке Газели и какую смазку следует заливать в механизм переключения передач.

    [Скрыть]

    Как часто требуется замена масла

    Если внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации ГАЗели 402, 405, 406, 2705, 3302, Next, Бизнес и других моделей, то станет ясно, что трансмиссия масло в коробке передач этого автомобиля следует заменить через 60 тысяч километров пробега.

    Кроме того, на частоту смены смазки влияют условия, в которых эксплуатируется автомобиль. В основном автомобили ГАЗель эксплуатируются круглогодично и имеют большой пробег, а условия работы автомобиля не всегда идеальны.

    Выбор смазочного материала

    Бесперебойная работа коробки передач, а также сроки замены во многом зависят от качества и характеристик моторного масла.

    На видео от пользователя Механик можно подробнее узнать о выборе трансмиссионной жидкости для автомобиля ГАЗель.

    При выборе смазочного материала для коробки передач ГАЗель необходимо руководствоваться следующими факторами:

    1. Рекомендации производителя машин по смазочным материалам, к которым предъявляются определенные требования. Лучше всего использовать более дорогие и качественные масла, так как экономия на смазочных материалах может дорого обойтись в ремонте агрегата.
    2. При выборе марки масла необходимо учитывать не только условия эксплуатации машины (температура окружающего воздуха, состояние дорожного покрытия, общий пробег), но и производителя трансмиссионной жидкости, а также его репутацию в автомобильный рынок.
    3. Вам следует приобрести «трансмиссию» примерно на 1 литр больше, чем требуется для замены. Оно понадобится позже при доливке, а доливать нужно только то масло, которое было залито ранее.

    Многое при выборе масла зависит от климата, в котором эксплуатируется автомобиль. В районах с низкими температурами воздух на зиму заполняется жидкостью меньшей вязкости, чем в южных районах.

    Не всегда в сервисных книжках на автомобиль есть рекомендации по смазывающей жидкости.Например, инструкция по эксплуатации автомобиля с двигателем УМЗ не дает конкретных указаний по выбору масла, рекомендуется только вязкость, соответствующая стандарту SAE 75W.

    Trans Gipoid 80W90 SUPER T-3 85W90 Castrol 75W140 HD SAE 85W140

    Этим показателям соответствуют масла следующих марок:

    • Castrol 75W140;
    • Магнум 75W80;
    • Всего 75W80;
    • Манол 75W80.

    Наличие минеральных присадок в смазочных материалах, соответствующих стандарту SAE 75W, позволяет улучшить их характеристики, в том числе плотность и вязкость.Такие масла застывают при температуре около -45°С, что позволяет использовать их практически во всех регионах РФ.

    О контроле уровня

    Уровень смазки узла проверяется через каждые 20 тыс. км. Это необходимо делать даже тогда, когда видимых утечек не обнаружено. Если уровень смазочной жидкости по какой-либо причине упал, трансмиссионное масло доливается в картер коробки передач.

    В инструкции по эксплуатации автомобилей ГАЗель не указано конкретное количество смазки, которое необходимо заливать в коробку передач, так как в зависимости от модификации автомобиля количество масла может быть в пределах 1.2-1,6 литра. Поэтому советуем приобретать жидкость в 2-х литровой канистре, ее возможный излишек пригодится для доливки.

    Перед тем, как приступить к проверке уровня жидкости, необходимо тщательно очистить сапун, его крышку и близлежащую поверхность картера коробки передач, после чего следует несколько раз повернуть пробку. Количество смазки находится на нижней кромке заливного отверстия, поэтому очистка от грязи обязательна.

    Рассмотрим подробнее процесс контроля уровня масла в коробке передач автомобиля ГАЗель:

    1. Проверять количество необходимо только на прогретой коробке передач.Для этого достаточно будет проехать 10-15 километров.
    2. Станок должен быть установлен на эстакаде или смотровой яме, недопустим даже небольшой наклон в горизонтальной плоскости.
    3. Необходимо дать смазке стечь со стенок на дно картера. За это время тщательно протрите ветошью крышку заливной горловины, она же контрольная.
    4. Необходимо открутить пробку и наблюдать за отверстием. Если через него течет тонкая струйка смазки, это не свидетельствует о нормальном уровне масла.Далее нужно шприцом долить жидкость в редуктор и еще раз проверить.
    5. Прекращение подачи смазочного материала после доливки указывает на нормальный уровень жидкости в системе.
    6. Теперь можно закрутить пробку и продолжить эксплуатацию автомобиля.

    Важно! Нужно лишь долить смазку в коробку передач автомобиля того типа, который был залит ранее.

    Недопустима эксплуатация автомобиля с низким уровнем масла в КПП Газель Некст и других моделей.Так как недостаточный объем может спровоцировать воздушные пробки, что скажется на количестве смазочной жидкости, подаваемой на шестерни и подшипники коробки передач.


    Пробки сливные и заливные

    Инструкция по замене

    Если необходимое количество трансмиссионного масла для замены подготовлено, место проведения операции выбрано, то можно менять «трансмиссию» в коробке.

    Необходимые инструменты

    Для замены подготовьте:

    • контейнер для сбора «отработки»;
    • шприц для заливки новой смазки;
    • чистящий материал;
    • новое заливочное масло.

    В некоторых случаях потребуется промывка картера коробки передач. Об этом укажет наличие металлической стружки на магните сливной пробки. Затем следует дополнительно приготовить около 1 л.

    На видео от канала Газелисты Украины можно увидеть про замену смазки в КПП Газель.

    О порядке эксплуатации

    Сколько масла в коробке ГАЗель — мы выяснили, поговорим о том, как его заменяют. Такую операцию проводят только на прогретой коробке передач автомобиля, так как это позволяет полностью слить «отработку».

    1. Машина устанавливается на смотровую яму или эстакаду. Упоры размещены под колесами.
    2. Тщательно очистите сливную и заливную пробки от скопившейся грязи.
    3. Открутить сливную пробку, предварительно подставив емкость под картер для сбора «отработки».
    4. Слейте смазку, это займет около 20 минут.
    5. Сливная пробка осматривается на наличие металлической стружки. Если оно замечено, промойте картер коробки передач.
    6. Очищенная крышка заворачивается на место и откручивается наполнитель.В зависимости от комплектации автомобиля может располагаться как с левой, так и с правой стороны КПП.
    7. Необходимое количество смазки добавляется в открытое заливное отверстие с помощью шприца. Продолжайте заливать до тех пор, пока масло не потечет из отверстия.
    8. Пробка протирается и устанавливается на место.

    Если под рукой нет шприца, то заменить масло можно и без него. При этом новая смазка заливается через отверстие для рычага переключения передач. Разобрать его не составит труда.Для этого снимается защита в виде кожуха, а затем выворачивается рычаг. В образовавшееся картерное отверстие необходимо залить необходимый объем жидкости, наблюдая за ее появлением в контрольном отверстии.


    Отверстие под рычаг переключения передач

    Стоимость замены

    Многие владельцы автомобилей ГАЗель меняют масло в коробке передач самостоятельно. В этом случае в стоимость процедуры будет включена только стоимость расходных материалов. В дополнение к новой смазке может потребоваться промывка и растворитель.Масло обойдется покупателю от 500 до 1000 рублей, промывочная жидкость – 400-700 рублей, растворитель около 200 рублей. Сумма покупки зависит от производителя, вида товара и торговой точки.

    Обращение в сервисный центр обойдется немного дороже. Кроме цены «расходников» учитывается стоимость выполнения операции. Это число зависит от категории. сервисный центр: чем популярнее, тем дороже. Автовладельцу нужно будет подготовить оплату от 500 до 1000 рублей только за работу.

    О последствиях несвоевременной замены

    В процессе эксплуатации машины трансмиссионные масла теряют свои качества:

    • снижаются противозадирные свойства масла;
    • ухудшается смазывающая способность;
    • вязкость жидкости уменьшается.

    В результате могут выйти из строя детали коробки передач, такие как шестерни, подшипники, синхронизаторы. А стоимость их восстановления будет в разы выше цены на трансмиссионное масло и расходники.

    Отечественный автомобиль ГАЗель является популярным и востребованным видом транспорта благодаря хорошему соотношению цена-качество. Данный тип Автомобиль активно и широко используется в качестве коммерческого, грузового, гражданского транспорта и т.д.

    Как и любой другой автомобиль, особенно рассчитанный на высокие нагрузки и тяжелые условия эксплуатации, ГАЗель нуждается в регулярном и качественном обслуживании узлов и агрегатов . Помимо двигателя повышенного внимания требует и трансмиссия.

    В этой статье мы рассмотрим, какое масло нужно заливать в коробку передач Газель, когда необходима замена масла в коробке Газели, а также как поменять трансмиссионную жидкость.

    Читать в этой статье

    Когда менять масло в коробке ГАЗель и какое масло КПП выбрать

    Итак, как известно, у Газели серьезно доработана коробка от автомобиля Волга. Учитывая, что Газель грузовая, а Волга легковая, без должного ухода коробка передач на Газели под нагрузкой быстро выходит из строя. Обычно к 80 тыс. км появляется, вылетают передачи и т.д.

    По этой причине необходимо качественное масло, а также его регулярная замена через определенные промежутки времени.Интервал замены масла в коробке ГАЗель на заводе составляет 50 тыс. км. пробег, однако, практика эксплуатации показывает, что масло в коробке газели лучше менять каждые 25-30 тыс. км. пробег. Только в случае качественной синтетики возможно увеличение интервала до 40 тыс. км. (с учетом того, что условия эксплуатации щадящие).

    • Определившись с интервалами, теперь рассмотрим, какое масло выбрать в коробку ГАЗель.На заводе в КПП заливают дешевый вариант ТАД17. Такую смазку можно считать только обкаточной, то есть менять ее лучше через 500 -1 тыс. км.

    Производитель указывает, что в эту коробку передач следует заливать масло GL-4 с вязкостью 75W-90. Также можно заливать GL-5 с этой вязкостью, однако в этом случае могут возникнуть проблемы с синхронизаторами.

    На практике стоит отказаться от дешевых. В первую очередь захлебывается минералка зимой, перед прогревом туго включаются передачи, увеличивается износ, увеличивается расход топлива.Оптимально выбирать качественную полусинтетику.

    • Чтобы понять, сколько масла в коробке ГАЗель и сколько его нужно залить, недостаточно просто изучить мануал. В мануале написано 2 литра. Однако на практике не следует исключать дефекты литья, разные версии редуктора и т.п.

    Получается, что объем масла в конкретной коробке может быть как 1,2, так и до 1,5 литров. Это означает, что следует приобрести сразу 2 литра на замену, так как недолив является серьезной проблемой и быстро выведет из строя коробку передач.Масло необходимо заливать строго по уровню маслозаливной пробки.

    Замена масла в КПП ГАЗель и проверка его уровня

    Начнем с проверки уровня масла в коробке передач. Даже если не видно подтёков и замасливания, данную процедуру рекомендуется проводить каждые 20 тыс. км. Для проверки уровня масла в трансмиссии необходимо очистить поверхность возле пробки контрольного отверстия. Затем откручивается контрольная пробка. В норме уровень должен доходить до нижней кромки заливного отверстия.

    При этом проверять только на теплой КПП. Чтобы прогреть коробку и масло в ней, нужно проехать на машине около 15 км. Саму машину необходимо ставить на ровную площадку, так как уклоны не позволят оценить реальный уровень. После выключения двигателя нужно подождать около 10 минут, пока масло стечет со стенок и деталей в картер.

    Как выбрать наиболее подходящее трансмиссионное масло: синтетическое, полусинтетическое или минеральное масло в КПП, вязкость GL-4 или GL-5.Полезные советы.

  • Когда и зачем промывать механические коробки передач перед заменой трансмиссионного масла. Чем промыть МКПП, чем промыть коробку передач.
  • КПП Лада Веста: виды коробок на Лада Веста зачем и когда менять трансмиссионное масло. Какое масло заливать в КПП Веста, как поменять масло в коробке.
  • Процесс замены масла в коробке передач Газель. Все о масле в коробке авто газель Замена масла в коробке газель

    Залить 1.2 литра трансмиссионного масла в коробку передач.

    Залейте трансмиссионное масло SAE 75W-85 или 75W-90.

    Для этой работы вам понадобится шестигранный ключ на 12 дюймов, емкость для слива масла, шприц — воздуходувка.

    Сливаем масло из коробки передач сразу после поездки, пока оно не остыло.

    Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

    Очищаем сапун от загрязнений

    Отвернуть сливную пробку шестигранным ключом на 12

    Слить масло в широкую емкость объемом не менее двух литров.

    Если отработанное масло темного цвета или в нем видны частицы металла, промываем редуктор, для чего устанавливаем на место сливную пробку, очистив ее магнит от стальной стружки

    С помощью шестигранного ключа на 12 открутите заливную пробку сбоку картера.

    Залейте в коробку масляным шприцем около одного литра смеси трансмиссионного или моторного масла с 20-30% керосином или дизельным топливом и замените заливную пробку

    Подставляя упоры под передние колеса, вывешиваем заднее колесо или ось целиком.

    Включив первую передачу, запускаем двигатель на 2-3 минуты.

    Установив автомобиль на колеса, полностью сливаем промывочное масло (продолжительность слива не менее 5 минут).

    Прочистив еще раз сливную пробку, заворачиваем ее на место ключом.

    После откручивания заливной пробки залейте в коробку передач свежее трансмиссионное масло (1,2 л) с помощью масляного шприца.

    Заворачиваем заливную пробку на место.

    Замена масла в коробке передач автомобиля Газель

    Часто автолюбители не знают, какие аспекты нужно учитывать для качественной эксплуатации автомобиля, но многие в курсе, что уровень и качество масел в трансмиссии – важный показатель, вне зависимости от того, сколько поездок вы совершаете .

    Качество и долговечность его работы зависит от того, какие масляные жидкости используются в коробке передач; при необходимости их нужно заменить.

    В связи с этим следует обратить внимание на то, как часто производится замена, и какой уровень масла в коробке передач вашего автомобиля. Этот параметр важен для любой модели любого производителя, в том числе и для автомобиля Газель. Обратите внимание на то, какую ТМ вы заливаете в коробку машины и правильно ли проводите весь процесс замены сырья.Наливать жидкость нужно по правилам.

    Для того, чтобы быть уверенным в правильной работе двигателя, необходимо, чтобы жидкости внутри коробки передач всегда были в нужном количестве и следить за тем, какое у нее качество. Если вы заметили, что ваш автомобиль начал давать сбои, то вам следует тщательно проверить наличие и количество всех жидкостей внутри него. Если после проверки выяснилось, что трансмиссионное масло (сокращенно — ТМ) в дефиците, то необходимо его заменить.Никто не сделает это лучше, чем специалист автосервиса, но, по сути, каждый автолюбитель способен выполнить эти работы самостоятельно, в домашних условиях, ведь он знает, как залить жидкость в отверстие.

    Правила замены смазки в коробке передач

    Когда менять трансмиссионные жидкости?

    В отличие от масла в двигателе автомобиля, его не нужно так часто менять в коробке передач. Двигатель требует замены жидкостей каждые 10 тысяч километров, а вот с коробкой передач дело обстоит иначе.Разные производители рекомендуют разную периодичность замены ТМ в зависимости от марки. Для автомобиля «Газель» это значение оптимально при 75 тысячах километров пробега, что примерно раз в 4 года эксплуатации вашего автомобиля. Многие опытные автовладельцы рекомендуют замену трансмиссионных жидкостей каждые 60 тысяч километров пробега автомобиля, то есть не реже одного раза в четыре года, но сроки для каждого автомобиля разные. Прежде всего, эта величина зависит от качества дорог. Если передвигаться только по городу, то вряд ли трансмиссионное масло очень быстро придет в негодность, но поездки за город и в промзону обязывают водителя гораздо чаще следить за качеством жидкостей в КПП.Также следует учитывать, что многие современные специалисты рекомендуют не ждать десятки тысяч километров пробега и как можно чаще проверять качество жидкостей, ведь они могут прийти в полную негодность. Нужно вовремя наливать ТМ.

    Замена смазки в автомобиле

    Так как автомобиль Газель очень часто эксплуатируется в достаточно тяжелых условиях, и его работа проходит в постоянно напряженном режиме, обратите внимание на работу всех агрегатов.Агрегат может прийти в негодность, например, если вы используете некачественное сырье, не соответствующее техническим параметрам вашего автомобиля. Подливать нужно постоянно, чтобы не было неприятностей.

    Какая ТМ лучше всего подходит для вашего автомобиля?

    Для разных моделей автомобилей рекомендуются разные трансмиссионные масла, например, для моделей Газель производители подобрали лучшее сырье с уровнем вязкости SAE 75W. Это значит, что перед покупкой ТМ следует осмотреть упаковку и, узнав вязкость, выбрать жидкость с вязкостью «SAE 75W».Благодаря своей вязкости его так же легко заливать внутрь.

    Масло КПП автомобиля Газель

    Также любой автолюбитель должен знать, что нет ничего более правильного, чем рекомендации специалистов завода-изготовителя. Поэтому при покупке ТМ не стоит ими пренебрегать. Если вы видите, что масляная жидкость не подходит для вашей модели автомобиля, то лучше купить подходящую, даже если она дороже первой. Следует знать, что когда ТМ замерзнет, ​​то коробка передач вашего автомобиля не сможет провернуть свою ось, хотя коленвал сможет работать.Жидкость может затвердевать только при очень низких температурах, поэтому при подборе жидкостей для своего автомобиля учитывайте минимальные температуры вашей климатической зоны. В машину нужно заливать только качественное сырье.

    Убедитесь, что сырье для трансмиссии подходит для вашего автомобиля.

    Для КПП вашей Газели отлично подойдут ТМ Castrol, типа «75w-140», а также марки Total — «75W-80». Благодаря содержанию минеральных веществ в ТМ имеет отличные технические характеристики.Например, очень высокий индекс вязкости, что увеличит продолжительность возможной работы коробки передач вашего автомобиля. Качество плотности сырья также очень высокое, а температура застывания ТМ составляет около минус 45 градусов Цельсия. Это значит, что ваш автомобиль может эксплуатироваться круглый год на всей территории РФ. Также сырье с минеральными компонентами имеет низкую температуру воспламенения – около 200 градусов.

    Сколько ТМ нужно приобрести для замены своей Газели на КПП?

    Основные правила замены смазки в коробке передач

    Так как производители Газелей часто указывают сколько неточно в коробке передач, то многие автолюбители, не имеющие большого опыта вождения, не понимают, сколько ТМ нужно приобретать для коробки передач автомобиля.Объем коробки передач автомобиля Газель колеблется от 1,2 л до 1,6. Значение обычно зависит от модели и ее модификации. Но иногда бывает так, что даже одна версия автомобиля имеет разные значения этой характеристики. Поэтому общий объем необходимого масла может варьироваться.

    Колебания объемов коробки передач зависят от многих параметров, таких как количество скоростей в вашей модели, размер шестерен внутри коробки и других важных факторов. Если учесть все мнения автомобилистов и специалистов, то смело приобретайте не менее двух литров ТМ.Если ваш бизнес поддерживает работу вашего автомобиля, то вам не следует экономить на масляных жидкостях.

    Как правильно засыпать сырье в редуктор?

    Для того, чтобы правильно заменить масляные жидкости в агрегате автомобиля, правильнее всего будет обратиться к специалисту в данной области. Какие бы поломки вы ни делали, все можете сделать сами. Если у вас нет средств на замену масла в автомастерской, то вы можете выполнить все работы самостоятельно:

    1. Сначала очистите сапун коробки от пылинок и кусочков грязи.Для этих целей отлично подойдут старые тряпки и технический ацетон.
    2. После этого лезьте под машину, предварительно разместив ее над ремонтной канавой. С помощью шестигранного ключа на 12 дюймов открутите сливную пробку.

    Снятие сливной пробки

  • Для слива трансмиссионного масла необходимо заранее подставить емкость. Слив маслянистой жидкости обычно занимает около получаса, но можно и быстрее.

    Слив отработанного масла

  • Если в слитом материале вы обнаружите металлическую стружку или он окажется слишком темного цвета, промойте установку.
  • Удалив грязь с вилки, вставьте ее обратно.
  • Найдите на блоке отверстие, куда хотите залить ТМ и открутите от него крышку. Для этого можно использовать шестигранник.
  • Возьмите МАСЛЯНЫЙ ШПРИЦ. С его помощью в коробку передач нужно залить один литр промывочной жидкости.

    Заполнение чистящей жидкостью

  • Закрываем отверстие пробкой.
  • Установите упор под передние колеса автомобиля.
  • При включенной первой передаче запустите двигатель на короткое время.
  • Теперь снова лезем под днище автомобиля и откручиваем сливную пробку, сливаем промывочную жидкость минут двадцать.

    Смотровое отверстие и сливная пробка

  • Снова очистите заглушку и установите ее на место.
  • Сначала нужно промыть коробку, затем открыть заливное отверстие. Теперь внутрь можно заливать трансмиссионное масло (ТМ), в количестве не менее 1,2 литра.
  • Закройте заливное отверстие заглушкой.
  • Совершите пробную поездку и проверьте блок на наличие утечек.
  • Процедура замены трансмиссионной жидкости

    Итак, вы провели все работы по промывке и замене ТМ в коробке передач вашего автомобиля Газель. Теперь вы знаете, какое точно количество масла требуется для вашей версии модели автомобиля и как правильно заливать сырье в коробку передач.

    http://maslodoc.ru

    Залить в коробку передач 1,2 литра трансмиссионного масла.

    Залейте трансмиссионное масло SAE 75W-85 или 75W-90.

    Для этой работы вам понадобится шестигранный ключ на 12 дюймов, емкость для слива масла, шприц — воздуходувка.

    Сливаем масло из коробки передач сразу после поездки, пока оно не остыло.

    Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

    Очищаем сапун от загрязнений

    Отвернуть сливную пробку шестигранным ключом на 12

    Слить масло в широкую емкость объемом не менее двух литров.

    Если отработанное масло темного цвета или в нем видны частицы металла, промываем редуктор, для чего устанавливаем на место сливную пробку, очистив ее магнит от стальной стружки

    С помощью шестигранного ключа на 12 открутите заливную пробку сбоку картера.

    Залейте в коробку масляным шприцем около одного литра смеси трансмиссионного или моторного масла с 20-30% керосином или дизельным топливом и замените заливную пробку

    Подставляя упоры под передние колеса, вывешиваем заднее колесо или ось целиком.

    Включив первую передачу, запускаем двигатель на 2-3 минуты.

    Установив автомобиль на колеса, полностью сливаем промывочное масло (продолжительность слива не менее 5 минут).

    Прочистив еще раз сливную пробку, заворачиваем ее на место ключом.

    После откручивания заливной пробки залейте в коробку передач свежее трансмиссионное масло (1,2 л) с помощью масляного шприца.

    Заворачиваем заливную пробку на место.

    Часто автолюбители не знают, какие аспекты нужно учитывать для качественной эксплуатации автомобиля, но многие в курсе, что уровень и качество масел в трансмиссии – важный показатель, вне зависимости от того, сколько поездок вы совершаете .

    Качество и долговечность его работы зависят от того, какие масляные жидкости используются в коробке передач; при необходимости их нужно заменить.

    В связи с этим следует обратить внимание на то, как часто производится замена, и какой уровень масла в коробке передач вашего автомобиля. Этот параметр важен для любой модели любого производителя, в том числе и для автомобиля Газель. Обратите внимание на то, какую ТМ вы заливаете в коробку машины и правильно ли проводите весь процесс замены сырья.Наливать жидкость нужно по правилам.

    Для того, чтобы быть уверенным в правильной работе двигателя, необходимо, чтобы жидкости внутри коробки передач всегда были в нужном количестве и следить за тем, какое у нее качество. Если вы заметили, что ваш автомобиль начал давать сбои, то вам следует тщательно проверить наличие и количество всех жидкостей внутри него. Если после проверки выяснилось, что трансмиссионное масло (сокращенно — ТМ) в дефиците, то необходимо его заменить.Никто не сделает это лучше, чем специалист автосервиса, но, по сути, каждый автолюбитель способен выполнить эти работы самостоятельно, в домашних условиях, ведь он знает, как залить жидкость в отверстие.

    Правила замены смазки в коробке передач

    Когда менять трансмиссионные жидкости?

    В отличие от масла в двигателе автомобиля, его не нужно так часто менять в коробке передач. Двигатель требует замены жидкостей каждые 10 тысяч километров, а вот с коробкой передач дело обстоит иначе.Разные производители рекомендуют разную периодичность замены ТМ в зависимости от марки. Для автомобиля «Газель» это значение оптимально при 75 тысячах километров пробега, что примерно раз в 4 года эксплуатации вашего автомобиля. Многие опытные автовладельцы рекомендуют замену трансмиссионных жидкостей каждые 60 тысяч километров пробега автомобиля, то есть не реже одного раза в четыре года, но сроки для каждого автомобиля разные. Прежде всего, эта величина зависит от качества дорог. Если передвигаться только по городу, то вряд ли трансмиссионное масло очень быстро придет в негодность, но поездки за город и в промзону обязывают водителя гораздо чаще следить за качеством жидкостей в КПП.Также следует учитывать, что многие современные специалисты рекомендуют не ждать десятки тысяч километров пробега и как можно чаще проверять качество жидкостей, ведь они могут прийти в полную негодность. Нужно вовремя наливать ТМ.

    Так как автомобиль Газель очень часто эксплуатируется в достаточно тяжелых условиях, и его работа проходит в постоянно напряженном режиме, обратите внимание на работу всех агрегатов. Агрегат может прийти в негодность, например, если вы используете некачественное сырье, не соответствующее техническим параметрам вашего автомобиля.Подливать нужно постоянно, чтобы не было неприятностей.

    Какая ТМ лучше всего подходит для вашего автомобиля?

    Для разных моделей автомобилей рекомендуются разные трансмиссионные масла, например, для моделей Газель производители подобрали лучшее сырье с уровнем вязкости SAE 75W. Это значит, что перед покупкой ТМ следует осмотреть упаковку и, узнав вязкость, выбрать жидкость с вязкостью «SAE 75W». Благодаря своей вязкости его так же легко заливать внутрь.

    Также любой автолюбитель должен знать, что нет ничего более правильного, чем рекомендации специалистов завода-изготовителя. Поэтому при покупке ТМ не стоит ими пренебрегать. Если вы видите, что масляная жидкость не подходит для вашей модели автомобиля, то лучше купить подходящую, даже если она дороже первой. Следует знать, что когда ТМ замерзнет, ​​то коробка передач вашего автомобиля не сможет провернуть свою ось, хотя коленвал сможет работать.Жидкость может затвердевать только при очень низких температурах, поэтому при подборе жидкостей для своего автомобиля учитывайте минимальные температуры вашей климатической зоны. В машину нужно заливать только качественное сырье.

    Убедитесь, что сырье для трансмиссии подходит для вашего автомобиля.

    Для КПП вашей Газели отлично подойдут ТМ Castrol, типа «75w-140», а также марки Total — «75W-80». Благодаря содержанию минеральных веществ в ТМ имеет отличные технические характеристики.Например, очень высокий индекс вязкости, что увеличит продолжительность возможной работы коробки передач вашего автомобиля. Качество плотности сырья также очень высокое, а температура застывания ТМ составляет около минус 45 градусов Цельсия. Это значит, что ваш автомобиль может эксплуатироваться круглый год на всей территории РФ. Также сырье с минеральными компонентами имеет низкую температуру воспламенения – около 200 градусов.

    Сколько ТМ нужно приобрести для замены своей Газели на КПП?

    Основные правила замены смазки в коробке передач

    Так как производители Газелей часто указывают сколько неточно в коробке передач, то многие автолюбители, не имеющие большого опыта вождения, не понимают, сколько ТМ нужно приобретать для коробки передач автомобиля.Объем коробки передач автомобиля Газель колеблется от 1,2 л до 1,6. Значение обычно зависит от модели и ее модификации. Но иногда бывает так, что даже одна версия автомобиля имеет разные значения этой характеристики. Поэтому общий объем необходимого масла может варьироваться.

    Колебания объемов коробки передач зависят от многих параметров, таких как количество скоростей в вашей модели, размер шестерен внутри коробки и других важных факторов. Если учесть все мнения автомобилистов и специалистов, то смело приобретайте не менее двух литров ТМ.Если ваш бизнес поддерживает работу вашего автомобиля, то вам не следует экономить на масляных жидкостях.

    Как правильно засыпать сырье в редуктор?

    Для того, чтобы правильно заменить масляные жидкости в агрегате автомобиля, правильнее всего будет обратиться к специалисту в данной области. Какие бы поломки вы ни делали, все можете сделать сами. Если у вас нет средств на замену масла в автомастерской, то вы можете выполнить все работы самостоятельно:


    Итак, вы провели все работы по промывке и замене ТМ в коробке передач вашего автомобиля Газель.Теперь вы знаете, какое точно количество масла требуется для вашей версии модели автомобиля и как правильно заливать сырье в коробку передач.

    И немного о секретах Автора

    Моя жизнь связана не только с автомобилями, но и с ремонтом и обслуживанием. Но у меня также есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби рыбалка.

    Я завела личный блог, где делюсь своим опытом. Пробую много чего, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете прочитать.Ничего лишнего, просто мой личный опыт.

    Внимание, только СЕГОДНЯ!

    Долговечность шестерен в двигателе достигается при условии замены масла в коробке передач Газели или нормированной первоначальной правильной заливки масла. Последнюю операцию проводят на автозаводе. Далее осуществляется водителем самостоятельно или на СТО.

    Общее количество одновременно трущихся деталей в современном автомобиле Газель Некст сосредоточено в узле коробки передач.Рационально продлевается срок службы шестерен и валов — трущиеся элементы помещаются в среду, наполненную жидкими смазочными консистенциями.

    Блок, заправленный по технологическому уровню рекомендованными маслами, обеспечивает стабильную длительную работу коробки передач. В частности, это относится к отечественному автомобилю Соболь. Водители постоянно следят за уровнем масла в коробке передач. Читают инструкцию, узнают, какой тип смазки следует использовать.

    Что касается автомобилей отечественного производства, то, например, необходимое количество масла в КПП Газель заливают, руководствуясь инструкцией по эксплуатации трансмиссионного агрегата.Для модификаций 2705, 406, 3302 и так далее используйте смазку Next. Их меняют каждые 60 тысяч километров.

    Поскольку автомобиль эксплуатируется круглый год в не самых идеальных погодных и дорожных условиях, необходим постоянный контроль за качеством используемого масла. Проверьте наличие металлического мусора, потери смазывающей способности. Повышение производительности требует замены масла.

    Подбор масла для Газели

    Коробка передач – это узел, который находится в постоянной работе, если автомобиль движется по дороге.Автомобиль каждый день по нескольку часов подряд выполняет задачи по перевозке грузов, пассажиров и так далее. Нужен подбор специальных смазочных жидкостей для Газели.

    Практика показывает, что лучше приобретать дорогие виды смазочных жидкостей, чем дешевые аналоги. Пренебрегать рекомендациями не стоит, так как деньги, сэкономленные на покупке дешевого масла, обязательно пойдут на ремонт коробки передач.

    Опытные водители покупают его у производителей, которые приобрели его на ликвидной торговой площадке, что является заслуженным успехом.Рекомендуется, ссылаясь на практику опытных водителей, приобретать впрок, что является показателем разумного устранения будущих проблем. При посещении автосалона следует купить выбранной смазки на литр больше. Остаток послужит доливкой, когда масло в коробке передач упадет. Рекомендуется использовать тот тип смазки, который применялся априори для дозаправки.

    Отечественные автомобили вышеуказанных модификаций ездят по дорогам Сибири, Дальнего Востока, Калининграда, Сочи.В зависимости от климатических условий эксплуатации подбираются масла с особыми эксплуатационными характеристиками. В Сибири, где температура воздуха низкая, покупают маловязкие. И, наоборот, в Сочи подходят аналоги с повышенной вязкостью.

    Вязкость типа масла, которое коробка передач получает в свой картер, напрямую влияет на эксплуатационные возможности агрегата. Выбор смазочных материалов по этой характеристике не всегда можно найти в инструкциях, прилагаемых к автомобилям.

    Для двигателя Ульяновского моторного завода требуется масло с установленной по стандарту SAE 75W вязкостью.

    Следует отметить, что смазочные материалы соответствуют этому стандарту:

    • манол 75W80;
    • Кастрол 75W140;
    • всего 75W80;
    • магнум 75W80.

    Отдельно идет трансмиссионная смазка Cummins. Универсальность масла доказали не только отечественные автомобили.

    Присадки в КПП Газель

    Интеграция минеральных присадок в масла, соответствующие стандарту, поднимает их плотность и вязкость на новый уровень. Он приходит в негодность, достигая -45 С°. Показатель дает возможность применять смазку практически во всех регионах страны.

    Проверяют, сколько масла «утекло» после 20 тысяч километров Газели. Это обязательная рекомендуемая проверка, которую нельзя игнорировать. Даже когда автомобилист не обнаружил видимых течей снаружи кузова коробки.При необходимости замените смазку.

    В документах по эксплуатации автомобилей отечественного автозавода не указано, какой объем следует заливать в картер коробки передач. Но логика подсказывает, что смазку в 5-ступенчатую коробку нужно заливать так, чтобы жидкость была равна уровню, указанному на корпусе. Крупногабаритная ступка (автомобильный сленг: быстроходная коробка передач) требует большего количества смазки.

    Чем больше ступеней коробки передач, тем чаще следует менять масло

    Практика эксплуатации и обслуживания автомобилей этой марки Газель показывает, что чем чаще водитель переключает передачи, тем интенсивнее засоряется заливаемая в коробку передач жидкость.Как бы эффективно смазочная пленка не покрывала трущиеся друг о друга шестерни, все равно создается абразивный контакт, заполняя структуру масла микроскопической металлической стружкой.

    Атомное масло теряет первоначальную вязкость, темнеет, слабее выполняет возложенную на него функцию. Здесь главное не терять бдительность, а своевременно доливать смазывающую жидкость до определенного уровня или заменять масло, если оно не соответствует условным параметрам по смазывающим характеристикам.

    Алгоритм проверки и замены масла в Газели

    Уровень смазывающей жидкости КПП Газели проверяют следующим образом:

    • Заливная горловина очищается от грязи;
    • Используйте чистую тряпку, чтобы протереть области картера рядом с «сапуном»;
    • Поверните крышку определенное количество раз.

    В автомобилях этой модификации существует несколько способов проверки уровня залитого масла. Убедиться, много его или нет, на машине, проехавшей до контроля 20 километров, несложно.Для проверки машину загоняют на эстакаду так, чтобы машина находилась только в горизонтальном положении. Не должно быть уклона. Дождитесь, пока масло стечет со стенок в картер.

    Отвинтить заглушку, смотреть канал. Если он начинает течь тонкой струйкой, то это сигнал о том, что уровень в картере ниже уровня. В этом случае используется шприц. С его помощью доливается смазывающая жидкость и снова наблюдается. Если течь прекратится, то это говорит о том, что уровень масла в норме.Затем закручивается пробка. Процесс занимает 20 минут. Может и больше, если проверку проводить не на эстакаде, а на выкопанной своими руками автомобильной смотровой яме.

    Процедура «восстановления» масла трансмиссионного агрегата потребует подготовки контрольно-измерительных приборов. Ведро будет использоваться для слива отработанной жидкости. Шприц для добавления смазки. Ветошь и банка новой смазки.

    Категорически запрещается эксплуатировать автомобиль с критическим уровнем смазки. Нормальное переключение скоростей будет затруднено, и впоследствии коробка может выйти из строя.Низкий уровень масла может привести к попаданию воздуха (пробкам), что приведет к недостатку смазки для шестерен и подшипников.

    Опытные водители способны определить недолив масляной жидкости по шуму коробки. Но чтобы иметь такой опыт, профессиональное чутье, нужно провести много часов за рулем автомобиля.

    Заключение

    В статье рассмотрен важный вопрос правильного использования масла для коробки передач Газель повышенной или пониженной скорости автомобиля. Все зависит от правильной заливки смазочно-жидкого материала данного автомобиля и его модификаций в картер.Главное, регулярно следить за внешним состоянием коробки.

    Видео инструкция

    Какое масло заливать в газель Некст дизель. Объем масла в двигателе Каменс. Слив воды из топливного фильтра

    Газель Некст — небольшой грузовой автомобиль для перевозки грузов в городских условиях, который выпускается Горьковским автозаводом с 2013 года. Предшественником этого автомобиля была Газель бизнес, которая в новой версии получила множество изменений: это полностью новый дизайн, и новый, более безопасный дизайн Кабины, моторы и многое другое.Газель NEXT производится не только в Нижнем Новгороде, но и в турецком городе Сакарья. Автомобиль может легко перевозить груз весом от 1500 килограммов. Основными конкурентами на рынке автомобилей в этом классе являются Mercedes-Benz Sprinter Cargo Machines, Iveco Daily и Volkswagen Crafter. Газель NEXT – хороший и относительно недорогой автомобиль для людей, которые только начинают свой бизнес, так как конструкция позволяет обслуживать машину самостоятельно, что удешевляет обслуживание машины.Но ударить по карману не составит труда.

    Для замены моторного масла масло для газелей NEXT CUMMINS определяется исходя из объема двигателя.

    Периодичность замены масла

    Для людей, которые собираются купить Газель NEXT, производитель предлагает на выбор линейку моторов, которая придется по вкусу как любителям бензиновых и дизельных моторов, так и любителям ездить на газе. Силовые агрегаты, которые устанавливаются на эти автомобили, достаточно надежны даже при регулярной перевозке крупногабаритных предметов.Но не забывайте, что для того, чтобы продлить жизнь этим двигателям или хотя бы не убить их, нужно всегда вовремя проводить техническое обслуживание. Для этого необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и Регламентом следующего NEXT. Помимо информации о пробегах, на которых нужно проводить техническое обслуживание, вы сможете найти в этих книгах много новой и нужной для вас информации. Процедура замены масла и ее особенности не являются исключением.

    Каждый двигатель для нормальной работы время от времени нуждается в замене моторного масла.У большинства двигателей пробег, при котором необходимо проводить эту процедуру, примерно одинаков, но каждый производитель дает свои рекомендации. Для дизеля газа через каждые 10 000 км пробега, а для бензиновых агрегатов – раз в 10 000 – 15 000 км пробега. Всегда помните, что вместе с масляным фильтром тоже необходимо менять.

    Заполнение объема двигателей Газель Next

    Как мы уже говорили ранее, для данного автомобиля на выбор у покупателя представлено несколько силовых агрегатов, а именно:

    • дизель 2,8-литровый Cummins, который соответствует европейским экологическим стандарт ЕВРО-4;
    • бензин 2.7-литровый evotech, тоже соответствующий Евро-4;
    • бензин Мотор С. газовая установка, 2,7 л evotech, что соответствует европейскому экологическому стандарту Евро-5.

    Во время процедуры замены масла необходимо помнить о заправочном объеме вашего двигателя. Вы также можете найти его в книгах, которые идут в комплекте с вашим автомобилем. Для мотора Cummins объемом 2,8 л вам потребуется смазочное моторное вещество объемом 6,5 л. Для оставшихся двух двигателей нужно 4,5 литра масла.Если вы решили проводить техническое обслуживание машины самостоятельно, то регулярно нужны ревизии и проверка уровня масла. Это достаточно легко сделать. Проверка уровня масла осуществляется с помощью щупа. Для нормальной работы требуется, чтобы индикатор на щупе находился посередине между отметками Max и MIN.

    Выбор подходящей смазки

    Информация по выбору подходящей смазки есть и в инструкции по эксплуатации Газели NEXT. Для Газелей с дизельным двигателем Cummins производитель рекомендует заливать Shell Rimula R6 10W-40 или Shell Helix HX7 Diesel 10W-40.А в бензине — НХ7 5W-40. Это масло достаточно распространено практически во всех автомагазинах любого города, поэтому проблем с его выбором и покупкой не возникнет. Мы не рекомендуем использовать другое масло, так как в этом случае не гарантируется 100-процентная гарантия защиты двигателя от износа.

    Необходимые инструменты инструменты

    Для проведения процедуры замены масла своими силами Вам потребуются следующие материалы и инструменты:

    1. В первую очередь вам необходимо купить расходные материалы, которые вы будете менять, а именно: новую смазку с учетом желаемой сора, новый масляный фильтр и новая прокладка под сливной болт.
    2. Второй инструмент, который вам понадобится для процедуры. Это напоминание о демонтаже старого фильтра, ключи для снятия защиты двигателя и откручивания сливного отверстия.
    3. Вам также понадобится контейнер, в который вы будете сливать воду.

    Алгоритм замены моторного масла в двигателе Газель NEXT своими руками

    Для начала прогреть мотор вашего автомобиля. Это сделано для удобства работы с поддоном и двигателем машины. После этого подставьте для проверки пустую емкость и открутите сливную пробку.Также открутите бухтовое отверстие во избежание образования вакуума в моторе, что уменьшит время слива старого масла. Поначалу масло будет бежать достаточно быстро, но потом падает до тех пор, пока не вылетит из всех компонентов силового агрегата.

    Пока проверяется заполнение емкости, можно снять старый масляный фильтр и установить новый.

    Но перед установкой нового фильтра необходимо залить в него около 150 грамм нового масла и только после этого установить на место.После того, как силовой агрегат вашего автомобиля полностью освободится от выработки, затяните болтом сливное отверстие. Далее заливаем новое моторное масло и закручиваем заливную пробку.

    После замены дайте машине поработать около 15 минут, затем проверьте уровень на выключенном двигателе. На этом замена масла окончена.

    Система смазки КАРАМС обеспечивает смазку и охлаждение подвижных частей и механизмов системы — подшипников, шестерен, цилиндров.

    Отсутствие масла в двигателе может привести к поломке и выходу из строя всей системы, поэтому крайне важно своевременно проводить диагностику и смазывание двигателя, а также следить за достаточным уровнем масла.

    Объем в моторном комплекте (емкость системы смазки двигателя) зависит от нескольких характеристик: количества цилиндров, объема двигателя и типа масляного поддона.

    Объем масла в 4-цилиндровом двигателе Kamens (стандартное оборудование):

    • Поддон малой емкости Емкость системы 10 л; Поддон – 7,9 л.
    • Поддон подвесного типа — объем системы 13 л; Поддон — 11 литров.
    • Алюминиевый поддон — емкость системы 15 л; Поддон — 13 литров.
    • Поддон большой емкости емкость системы 18 литров; Поддон — 16 литров.

    Объем масла в 6-цилиндровом кайтовом двигателе (стандартное оборудование):

    • Поддон малой вместимости — емкость системы 13 л; Поддон — 11 литров.
    • Поддон подвесного типа — объем системы 19,5 л; Поддон – 17,5 литров.
    • Поддон стандартного типа — емкость системы 16,7 л; Поддон – 14,2 литра.
    • Поддон подвесного типа — вместимость 19 шт.7 литров; Поддон – 17,5 литров.
    • Поддон большой емкости емкость системы 26,4 литра; Поддон – 23,9 л.

    Объем масел судовых двигателей Kamens составляет 15,1 литра (16 кварт).

    В случае, если тип и емкость масляного поддона неизвестны, вы можете:

    • Свяжитесь с представителем Cummins.
    • Определите объем масляного поддона по серийному номеру двигателя с помощью системы QuickServe™ Online.
    • Заполните поддон минимальным количеством масла, указанным для данного типа двигателя. Далее долить 1 л до верхней метки на щупе.

    Система смазки в дизельных двигателях Cummins

    Основными частями, из которых состоит система смазки всех дизелей, является масляный поддон, маслорадиатор и система маслоразделенных каналов для всех движущихся механизмов.

    Иногда агрегаты могут комплектоваться электрическими маслонасосами, использующими приводы для предварительной смазки двигателя (до его пуска) и повышения давления до рабочего уровня.

    Масляный поддон — Это бак для масла. Чаще всего в дизелях стоят алюминиевые, чугунные или стальные (штампованные) поддоны. Поставляется с резино-металлическим маслоизмерительным щупом для проверки уровня масла и маслопроизводителем, предотвращающим попадание масла в шатуны. Стенки поддона теплые от масла, немного охлаждая его. На дне поддона масляный осадок.

    Насос масляный — Предназначен для забора масла из поддона и подачи его далее в маслорадиатор, а также для поддержания необходимого давления в системе смазки дизеля.Привод осуществляется непосредственно через промежуточный вал или распределительный вал.

    В дизелях применяют шестеренные и роторные насосы (с наружным зацеплением, с внутренним зацеплением или планетарные), в дизелях грузового типа — шестеренные продувочные насосы. Они обеспечивают постоянную подачу масла в случае эксплуатации машины на склоне.

    Масляный радиатор — Предназначен для дополнительного охлаждения масла. Появляется возможность уменьшения масляного поддона, приводящего к тому, что на горячие детали двигателя при резком изменении его наклона попадает гораздо меньшее количество масла.Маслоохладитель представляет собой радиатор — систему медных трубок, заключенных в герметичный корпус.

    По трубкам течет масло, а по корпусу — охлаждающая жидкость. А направление утечки масла и жидкости — противоположное. На входе маслорадиатора установлен редукционный клапан, предназначенный для регулировки давления. Клапан настроен на давление 414 кПа.

    Масляный фильтр — Устанавливается на выходе маслорадиатора. Современные дизеля используют полнопоточные и безнапорные. Первый полностью пропускает через себя поток масла, поступающий из масляного радиатора.Второй является лишь частью этого потока.

    Остаток масла поступает обратно в поддон. Таким образом, очистка масла обеспечивается за несколько циклов. На входе масляного фильтра есть перепускной клапан.

    Каналы дизеля Cummins состоят из главного масляного канала и его ответвлений, канала подвода масла к и магистрали турбокомпрессора. Подача масла к турбокомпрессору и слив его обратно в поддон осуществляется по гибким трубкам из неопренового каучука, нейлона и других синтетических материалов.

    Главный маслопровод обеспечивает смазывание всех движущихся механизмов — коренных и шатунных подшипников, коленчатого и распределительного валов, клапанного механизма, блоков поршней и цилиндров и других. Давление масла в системе смазки поддерживается за счет отверстий указанного сечения.

    Движение масла в системе смазки Каменс

    Из масляного поддона через приемную трубку масло попадает в масляный насос. Далее масло подается на вход маслорадиатора.

    В случае повышенного давления лишнее масло возвращается обратно в насос (двигатели 3,9 л и 5,9 л) или в поддон (двигатели 4,5 л и 6,7 л). Далее масло поступает на вход фильтра, который открывает перекрывающий клапан, если перепад давления на фильтре выше 345 кПа.

    После очистки в фильтре масло поступает в смазочную систему — главная магистраль, канал форсунки и магистраль турбонагнетателя. Основная масляная магистраль проходит через блок цилиндров рядом, откуда поступает масло от коренных подшипников и коленчатого вала.От коренных подшипников идет ответвление к распредвалу и патрубкам охлаждения поршня.

    Перечислите возможные причины неисправности системы смазки:

    • Высокое давление масла. Клапан регулятора давления заедает в закрытом положении.
    • Низкое давление масла. Важно выяснить, при каких условиях упало давление. Если после замены масла — то может быть из-за его высокого уровня в поддоне, так как шатуны погружены в него и насыщаются воздухом, что приводит к снижению давления.Низкий уровень масла может привести к кратковременному снижению давления при работе на склонах и поворотах.
    • Постепенное снижение давления на 69 кПа дает засорение масляного фильтра. Плохая подгонка впускной трубы приводит к снижению давления при запуске. Снижение давления в течение длительного времени может свидетельствовать об износе подшипников или масляного насоса.
    • Сбой работы.
    • Наличие примесей в масле (топливо, охлаждающая жидкость). Смешивание масла и охлаждающей жидкости обычно происходит из-за герметичности масляного радиатора.

    Двигатель Каменс 2,8 (Cummins ISF 2,8л) устанавливается на автомобили производства ОАО «ГАЗ», в частности на коммерческие автомобили семейства Газель «Бизнес» и Газель NEXT.
    Характеристики Привод ГДМ осуществляется однорядной цепью с автоматическим натяжителем. Цепь расположена сбоку от маховика (цепь и натяжитель не указаны). Привод ТНВД осуществляется через шестерню от коленчатого вала для снижения нагрузки на цепь ГРМ. Двигатель оборудован устройствами, облегчающими запуск при низких температурах.Для оздоровления воздуха во впускном коллекторе предусмотрена электрическая спираль. Топливный фильтр тоже с электроподогревом.
    Двигатель Cummins ISF 2.8 имеет очень маленький расход топлива — при скорости 80 км/ч он потребляет всего 10,3 л дизельного топлива, при скорости 60 км/ч, а это средняя внутригородская скорость, снижает расход дизеля до 8,5 литров. . В настоящее время двигатель Kamins 2.8 производится в Китае.
    Ресурс двигателя Каменс 2.8 по заявлению производителя около 500 000 км.

    Двигатель Cummins ISF Характеристики 2.8 Газель Некс, Бизнес

    Параметр Значение
    Конфигурация Л.
    Количество цилиндров 4
    Объем, л. 2 781
    Диаметр цилиндра, мм 94
    Ход поршня, мм 100
    Степень сжатия 16,5
    Количество клапанов на цилиндр 4 (2-вход; 2-выпуск)
    Газораспределительный механизм Сохч.
    Порядок цилиндров 1-3-4-2
    Номинальная мощность двигателя/при частоте вращения коленчатого вала 88,3 кВт — (120 л.с.) / 3200 об/мин
    Максимальный крутящий момент/при частоте вращения коленчатого вала 297 Н·м / 1600–2700 об/мин
    Система снабжения с непосредственным впрыском, турбонаддувом и воздушным охлаждением
    Ресурс до 500 000 км
    Экологические нормы Евро 3, Евро 4
    Масса, кг 250

    Конструкция

    Четырехтактный четырехцилиндровый дизель с электронной топливной системой Common Rail, с рядными цилиндрами и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением одного распределительного вала.Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Комбинированная система смазки: под давлением и разбрызгиванием.

    Блок цилиндров

    Блок цилиндров Cummins ISF 2,8 л изготовлен из серого чугуна с фрезерованными гильзами цилиндров. Это дает меньший расход материала и большую прочность. В случае износа, царапин, царапин или других повреждений втулки можно отремонтировать или заменить (способность к переворачиванию).

    Головка блока цилиндров

    Головка блока цилиндров отлита из чугуна, 16-клапанная.В ГБЦ установлен единый распределительный вал, который приводит в движение клапаны попарно через коромысла (коромысла разной формы: у впускных клапанов они короткие, на выпускных — длинные). В центре цилиндра установлена ​​топливная форсунка. Прокладка ГБЦ представляет собой набор стальных листов (металопакет) и не требует протяжки.

    Коленчатый вал

    Коленчатый вал изготовлен из ковкого серого чугуна и отбалансирован. Шкив коленчатого вала с коронкой датчика положения коленчатого вала.

    Параметр Значение
    Диаметр коренного шека, мм 74,0
    Диаметр шатунных шеек, мм 59,0

    Клапаны впускные и выпускные

    Все клапаны изготовлены из жаропрочной стали с хромированными штоками, имеют одинаковую конструкцию, но не взаимозаменяемы.На всех клапанах имеется сферический колодец, выпускные клапана отличаются выгравированной буквой «С».

    Сервис

    Замена масла в двигателе Каменс 2.8. Интервал замены масла в двигателе Каменс 2.8 на автомобилях Газель бизнес некс производится один раз в 15 000 км (рекомендуется 7-8 тыс. км). Масло применяет стандарт ARI Ch5, вязкость — 10W40. Моторное масло Shell Rimula R5 E 10W40 залито заводом.
    Количество масла в двигателе — с заменой масляного фильтра около 5.7-5,8 л, объем масляного фильтра 0,44 л.
    Каталожный номер масляного фильтра на Газель Скуст с двигателем КаменС — LF17356.
    Регулировка зазоров клапанов Необходимо при пробеге 150 тыс. км (из практики около 80-100 тыс. км). Регулировка узла — винт и гайка. Зазор на входе 0,25 мм, на выпуске 0,5 мм.

    Купить Моторное масло для Cummins можно у нас в магазине.

    Цены на товары от 9318 руб.

    Своевременная замена фильтра и правильный подбор моторного масла Kammins – это немаловажный фактор сохранения исправного состояния агрегата на долгие годы.

    Применение мультивитетлового масла снижает образование отложений, улучшает пуск в холодную среду, а также продлевает срок службы, сохраняя надлежащую смазку при высоких рабочих температурах. Предпочтение смазочных материалов (см) с изменяемой вязкостью также объясняется значительно меньшим (на 30%) их расходом по сравнению с монобаксиными продуктами.

    Хотя предпочтительны составы с обозначением показателей 15W-40. для двигателей C. ummins. , его можно и нужно заменить на более жидкое в холодном климате.

    Распространено мнение, что см с меньшей вязкостью способствуют экономии топлива. Масляные смеси, соответствующие требованиям API CI-4, API CJ-4, и имеющие класс вязкости 2W-30, должны достигать минимумов испытаний Cummins Inc. и Mack по показателям быстроты нагрева, вязкости при переключении 3.5 шагов и износ кольца/накладки. Таким образом, их можно использовать в более широком диапазоне температур, чем 10W-30, соответствующие старым делениям API. Масла с индексом вязкости 30 (XW-30), зарегистрированные по Стандарту 20078 (API CI-4) и отвечающие вышеуказанным требованиям, можно заливать в агрегаты, где температурный диапазон шире, чем рекомендованный для остальных 10W-30. или 5W-30.

    Поскольку эти смазки дают менее плотные масляные пленки, чем 15W-40, необходимо применять качественные фильтрующие устройства и своевременно менять их при Т выше 20°С.

    Применение моторной синтетики (производимой на основе базовых масел группы 3 или 4 по API) допускается при тех же ограничениях по эксплуатационным характеристикам и вязкости, что и для смесей на минеральной основе. Синтетика применяет те же интервалы замещения, что и минерал.

    В таблице ниже перечислены стандарты компании (CUMMINS® ENGINEERING STANDARDS), применимые ко всем двигателям Kammins, а также те классы продукции по американской и международной классификациям, которые близко им соответствуют.

    При правильном определении зазора двигатель останется в приемлемом для его рабочего тела состоянии. Если продленный интервал технического обслуживания был ошибочным, до 50 процентов потенциального срока службы двигателя может быть потеряно из-за длительного межсервисного интервала.

    Оптимальный интервал: замена масла Cammin

    Умеренно эксплуатируя один автомобиль, можно смело полагаться на рекомендацию производителя относительно временного интервала между обновлением заливки двигателя, но масштабы крупного предприятия требуют более точного расчета.

    В России двигатели этого производителя можно встретить на Газелях – в частности, дизель Cummins 2.8 ISF устанавливается на все автомобили семейства «Бизнес».

    Поиск лучшего периода особенно актуален для обновления содержимого мотора для владельцев стоянок дальнобойщиков.

    Идеальным моментом для слива и заливки нового масла является момент, когда разрушительное действие состава выхлопа становится более значительным, чем денежные и временные затраты, сэкономленные на продлении срока службы.Вредные факторы воздействия делятся на кратковременные и долговременные. Краткосрочный эффект подразумевает снижение эффективности расхода топлива до следующей замены масла. Долгосрочный эффект включает в себя постоянное повреждение внутренних компонентов агрегата, что приводит к затратам на ремонт, восстановление и потере времени простоя.

    Естественно, довольно сложно точно определить момент, когда наступает лучшее время для смены. Если состояние смазки постоянно известно, это точка, когда:

    Загрязнение приводит к значительной потере свойств, до границы допуска.

    Потеря щелочного числа (BN), связанная с внутренней коррозией.

    Начинают образовываться агломераты сажи и шлама и есть вероятность их оседания и затягивания на внутренние узлы двигателя.

    Однако, поскольку эти условия практически невозможно точно определить «на глаз» при нормальной эксплуатации грузовика, лучшим ответом может стать датчик контроля качества масляной смеси нескольких периодических анализов В лабораторных условиях г. продукты выхлопа.

    Разные параметры работы грузовых автомобилей могут быть разрешены при расходе топлива от регламентированного до трехкратно увеличенного на те же 100 км.

    Масло моторное Divinol для Cminmin

    Предлагаем отличный ассортимент автомобилей Divinol от проверенного немецкого производителя, качество которого подтверждено не только допуском от ведущих автопроизводителей, но и контрактами с ведущими мировыми компаниями.

    В частности, для этих двигателей из линейки подходят:

    Какое масло лить в турбо код C. умминс?

    Быстрый подбор нужного товара можно осуществить по типу двигателя или автомобилю.

    Для выбора типа двигателя необходимо выбрать категорию «Грузовые автомобили и автобусы», марка Cummins, затем модель двигателя (Евро 2 — 1995-2002, Евро 3 — 2001-2005 или Евро 4,5 — с 2005) и тип.

    Для подбора автомобиля по автомобилю необходимо указать марку производителя автомобиля. Например, для ГАЗ-3308 «Садко» с двигателем Kamminz ISF 3.8 (10,5 л) производитель предлагает следующую периодичность замены для разных условий эксплуатации:

    Свойства, характеристики и особенности всех предлагаемых вариантов подробно описаны на нашем сайте, но мы готовы ответить на любые вопросы — свяжитесь с нашим менеджером по поводу доставки, наличия или подтверждения качества документов.

    Газель Некст пользуется большой популярностью у российских автомобилистов. Этот малотоннажный автомобиль был разработан на Горьковском заводе и запущен в серийное производство в 2013 году.Новая версия Газели оснащалась безопасной и комфортной кабиной, а также независимой подвеской и рулевым механизмом с гидравлическим усилителем.

    Для полноценной работы двигателя Газель NEXT необходимо использовать качественное масло на основе минеральных или синтезированных веществ. По техническому регламенту замена моторной жидкости в российском автомобиле осуществляется при достижении 10-15 тыс. км пробега.

    В зависимости от типа установленного двигателя объем заливки масла составляет 10 литров.Как правило, автолюбители используют две 5-литровые канистры. Для бесперебойной работы двигателя рекомендуется заливать полусинтетику с индексом вязкости 10W40.

    • Мобильный Delvak;
    • Лукойл Люкс;
    • Маннал;
    • Магнум Ультрак;
    • Ниссан.

    Оптимальные масла для Газели Nex

    Для системы ДВС на дизельном топливе рекомендуется использовать полусинтетическое или минеральное масло вязкостью 10W40. Обеспечить долгосрочную разработку модели двигателя Kamminz 2.8 л., производитель рекомендует использовать смазочные материалы:

    • Shell Helix HX7 10W40 дизель;
    • Шелл Римула R6;
    • Валворин синий 15W40.

    Бензиновый агрегат ЮМЗ ЭВОТЕК 2.7, устанавливаемый на Газель Nex, летом необходимо заливать полусинтетику с индексом вязкости 10W40. В зимнее время рекомендуется использовать синтетическое масло с индексом вязкости 5W40.

    Эту смазку также можно использовать всесезонно. В качестве альтернативы подойдет Shell Helix HX7 5W40.

    Заправочные объемы смазочного материала:

    • UMS EVOTEK 2,7 — 4,5 литра;
    • Кумминз 2,8 — 6,5 л.

    Еще по теме: Как выбрать масло для автомобиля, занятого грузовыми перевозками

    Shell Rimula R6 10W40

    Данная смазка разработана на основе синтезированных веществ, с использованием функциональных присадок для защиты системы внутреннего сгорания от износа и загрязнения. . Кроме того, качественное масло способно адаптироваться к агрессивной езде.

    Защита двигателя осуществляется за счет активных молекул смазки и уникальной рецептуры масляного состава. Моторная жидкость сохраняет первоначальные свойства и стабилизирует рабочие характеристики ДВС между интервалами замены.

    Масло Shell Rimula R6 защищает в ДВС от износа на протяжении всего срока эксплуатации и обеспечивает чистоту клапанов цилиндров и поршней. Кроме того, смазка снижает расход топлива Газели Скуст и соответствует экологическим нормам Евро 4.Требования Евро 5 соблюдаются, если на газели не установлен фильтр DPF.

    Преимущества использования Газели Next:

    1. Экономия денег Та машина. Смазка разработана в соответствии с требованиями автопроизводителей и удовлетворяет потребности Мэн, Вольво, Мерседес-Бенц, Даф, Газель Некст. Это позволяет специалистам оптимизировать график, что повышает функциональные показатели двигателя при длительном интервале замены автомобиля.
    2. Комплексная чистка цилиндрофонной группы.В состав оболочки входят технологические присадки, гарантирующие чистоту цилиндров и поршней, а также моющие свойства масла для длительной эксплуатации. В результате ресурс работы мотора продлевается.
    3. Надежная защита механизмов от износа. Масло Шелл соответствует защите от износа и подходит для европейских, японских и американских моделей двигателей. Защищает цилиндры от пробуксовки и снижает износ газораспределительной системы двигателя.Таким образом, эксплуатационный период эксплуатации увеличивается.

    Кроме того, Shell Rimula R6 позволяет сэкономить на покупке топлива за счет мгновенной циркуляции по системе и очистки внутренних механизмов двигателя.

    Еще по теме: Какое моторное масло заливать в двигатели Volkswagen

    Shell Helix HX7 10W40

    Данная смазка предназначена для легковых и малотоннажных автомобилей с установленными двигателями на дизельном и бензиновом топливе. Рекомендуется для использования в городских условиях.

    Продукт также может использоваться для двигателей, работающих на смесях этанола и биодизеля.Отличные смазывающие характеристики и моющие свойства достигаются за счет введения синтетических и натуральных веществ.

    Стоит отметить, что Шелл создает минеральные масла на основе природного газа, в результате чего они получаются абсолютно чистыми и безопасными для двигательной установки. Поэтому такие смазки рекомендует производитель Газель Некст.

    Уникальная технология Pure Plus и моющие присадки Active Cleaning обеспечивают чистоту внутренних механизмов Газели Некст.Идеальная чистота достигается за счет использования синтетических продуктов. Масло Shell Helix HX7 не обеспечивает комплексной очистки, но отмывает двигатель от загрязнений и сохраняет его работоспособность.

    Преимущества использования смазочного материала в двигателе Газель Некст:

    • минерально-синтезированная основа масла в комплексе с присадками позволяет защитить двигатель от износа и снижает силу трения о поверхности деталей;
    • улучшенные характеристики по сравнению с минеральными и синтетическими маслами;
    • сохранение первоначальных функций независимо от температурных условий, что делает возможным применение в различных климатических зонах;
    • чистовая очистка системы двигателя внутреннего сгорания от шлаков и нагара;
    • стабильные показатели вязкости даже при резких перепадах температур или условий эксплуатации;
    • быстрый запуск при сильных морозах;
    • снижение коррозии и сопротивление процессам окисления;
    • универсальность смазки позволяет заливать ее в любые типы двигателей вне зависимости от видов топлива;
    • Длительная работа двигателя и отдельных механизмов.

    Отдельно стоит выделить существенное снижение расхода масла и топлива.

    Газель Спика | Орегонский зоопарк

    Gazella spekei

    Исторический ареал этой газели — Африканский Рог: побережье Сомали, внутренние районы Эфиопии. Обитает в каменистых зарослях, лугах и полупустынях. На него охотились до исчезновения в Эфиопии, а в Сомали он находится под угрозой исчезновения из-за войны, охоты и чрезмерного выпаса скота. Газель — травоядное животное, питающееся травами, кустарниками и суккулентами.

    Эта газель названа в честь Джона Ханнинга Спика, английского исследователя. В 1850-х и 1860-х годах он прославился своими поисками истока реки Нил.

    Газель поведение и факты

    • Газели сумеречные (активны в сумерках и перед рассветом).
    • Они собираются в семейные группы до 20 особей. Размер группы зависит от наличия доступной растительности.
    • Три-пять складок кожи возле носа газелей можно надуть воздухом до размера половины теннисного мяча.Когда воздух выпущен, он издает сигнал тревоги, похожий на выстрел из пистолета.
    • Мышечные спазмы выделяют запах из предглазничных желез (внутренний угол глаза, где у человека находятся слезные протоки). Самцы втирают этот запах в растительность, чтобы пометить свою территорию.
    • Основными хищниками газелей, помимо людей, являются гепарды, львы, дикие собаки, леопарды, гиены и питоны.

    От рождения до смерти

    • Беременность: от 6 до 7 месяцев
    • Рождение одинокого ребенка.
    • Младенцы весят приблизительно 2,75 фунта при рождении.
    • Детенышей отнимают от груди в возрасте от 2 до 3 месяцев.
    • Половая зрелость:
    • Самки 9 месяцев
    • Кобели 18 месяцев
    • Срок службы: 12 лет

    Статистика естественного движения населения

    • Высота в плече: от 1,5 до 2 футов
    • Длина: от 3 до 3,5 футов
    • Вес: от 33 до 55 фунтов

    Статус

    • Классификация МСОП: находящийся под угрозой исчезновения

    Газели, Орегонский зоопарк и вы

    Газель Спика из зоопарка живет на выставке «Африканская саванна».Их рацион состоит из гранул травоядных, зерна и сена.

    Газель Спика теряет свою естественную среду обитания из-за выпаса скота, засухи и охоты.

    Какое масло в Газель СЭС лучше? Самостоятельная замена масла в КПП газель какое масло заливать в газель автомобиль

    Отечественный автомобиль Газель является популярным и востребованным видом транспорта благодаря удачному соотношению качества и цены. Этот тип ТС активно и повсеместно используется в качестве коммерческого, грузового, гражданского транспорта и т.д.

    Как и любой другой автомобиль, тем более рассчитанный на высокие нагрузки и тяжелые условия эксплуатации, Газель нуждается в регулярном и качественном обслуживании узлов и агрегатов. Помимо двигателя, есть еще и трансмиссия.

    В этой статье мы рассмотрим, какое масло в коробку передач Газель нужно лить, когда масло нужно в коробку Газель, а также как поменять трансмиссионную жидкость.

    Читать в этой статье

    Когда менять масло в коробке Газель и какое масло для КПП выбрать

    Итак, как известно, на Газели стоит серьезно доработанная коробка от автомобиля Волга.С учетом того, что Газель — это грузовые автомобили, а Волга — легковая, без должного ухода за УВД на Газели под нагрузками она достаточно быстра. Обычно к 80 тыс.км появляются передачи и т.д.

    По этой причине необходимо качественное масло, а также его регулярная замена с соблюдением определенных интервалов. Интервал замены масла в коробке Газель на заводе 50 тыс. км. Мужская, однако, практическая эксплуатация показывает, что масло в коробке Газели лучше менять каждые 25-30 тыс. км.Пробег. Только в случае качественной синтетики можно увеличить интервал до 40 тыс. км. (с учетом того, что условия эксплуатации щадящие).

    • С интервалами определились, теперь давайте рассмотрим какое масло выбрать в коробку Газель. С завода в КПП заливают дешевый вариант ТАД17. Такую смазку можно считать разве что тримминговой, то есть ее лучше менять через 500 -1 тыс. км.

    Производитель указывает, что в эту коробку передач следует заливать масло GL-4 вязкостью 75W-90.Можно лить и GL-5 с этой вязкостью, но в этом случае могут быть проблемы с синхронизаторами.

    На практике следует отказаться от использования дешевых. В первую очередь минералку будет кушать зимой, передачи включаются туго, износ усиливается, расход топлива увеличивается. Оптимально подобрать качественную полусинтетику.

    • Чтобы понять, сколько масла в коробке Газели и сколько его нужно залить, недостаточно изучить мануал.В мануале указана цифра 2 литра. Однако на практике не следует исключать дефекты отливок, разные варианты КПП и т.п.

    Получается, объем масла в конкретной коробке может быть как 1,2, так и достигать 1,5 литра. А это значит, что для замены нужно сразу покупать 2 литра, так как это не серьезная проблема с серьезной проблемой и быстро вынесет КПП. Заливать масло строго по уровню НПЗ.

    Замена масла в КПП Газель и проверка его уровня

    Начнем с контроля уровня масла в КПП.Даже если течи и притирки нет, данную процедуру рекомендуется проводить каждые 20 тыс. км. Чтобы проверить уровень масла в трансмиссии, нужно очистить поверхность возле контрольного отверстия. Затем закручивается контрольная вилка. В норме уровень должен доходить до нижнего края заливного отверстия.

    При этом проверять только на прогретой КПП. Чтобы прогреть коробку и масло в ней, нужно проехать на машине около 15 км. Саму машину нужно поставить на ровную площадку, так как уклоны не дадут оценить реальный уровень.После того, как двигатель заглушен, нужно подождать около 10 минут, чтобы стекла стекла со стенок и детали попали в картер.

    Как выбрать наиболее подходящее масло для коробки передач: Синтетическое, полусинтетическое или минеральное масло В КПП, вязкость GL-4 или GL-5. Полезные советы.

  • Когда и зачем необходимо промывать механическую коробку передач Трансмиссии перед заменой трансмиссионного масла. Чем промыть МКПП, чем промыть коробку передач.
  • КПП Лада Веста: Виды коробок на Лада Веста.зачем и когда нужно менять трансмиссионное масло. Какое масло льется в КПП Веста, как поменять масло в коробке.
  • Замена масла в ГАЗель КПП способствует долгой эксплуатации автомобиля.

    Какое лучше лить масло в коробку передач Газель и как еще это сделать? Эта работа и другие вопросы посвящены этой работе. Для нормальной работы большинства автомобилей требуется наличие трансмиссионного масла в коробке, иначе ее работоспособность будет нарушена. Автомобили Марк Газель не исключение.

    Особенности автомобиля

    Данная марка автомобилей очень распространена в нашей стране и ближнем зарубежье, именно поэтому мы решили остановиться подробнее на масле для их трансмиссионной коробки. Ведь эти автомобили перевозят не только грузы, но и большое количество людей в качестве маршрутных такси. От того, насколько правильно они работают, зависят жизнь и здоровье многих людей.

    Несмотря на то, что к таким автомобилям прилагается инструкция, в которой прописано, какое масло и как заливать в коробку передач, к сожалению, многие рекомендации пренебрегают.Кроме того, достаточно распространен рынок подержанных автомобилей, в том числе таких достаточно новых моделей, как Газель Некст и другие. А новые владельцы часто не в состоянии прочитать такие инструкции. Именно для них, и даже всех тех, кто хочет больше узнать о своем деле Газели, а также других моделях этой марки, мы и создали эту работу. Надеемся, что она заставит вас путешествовать, а информация спасет чью-то жизнь и здоровье.

    В первую очередь наша работа ориентирована на тех, кто хочет провести такую ​​операцию, как замена масла в автомобиле марки Газель.Именно для них и будет следующая информация. В общем, советуем лучше доверить эту процедуру специалистам из сервисной службы станции.
    В коробку передач, которой комплектуются машины этой марки, новое масло заливается далеко не так часто, как то, что предназначено для двигателя и других систем.

    Большинство владельцев таких автомобилей говорят, что лучше менять каждые четыре года или через 60 тысяч километров. Ведь в процессе движения коробка передач и сам автомобиль подвергаются значительным нагрузкам, которые не всегда соответствуют тем, на которые они были рассчитаны заводом-изготовителем.

    Вернуться в категорию

    Какой марки лучше лить редуктор к редуктору?

    Выбирайте масло в соответствии с маркировкой вязкости.

    Сам производитель не дает четких рекомендаций в этой области, возможно, чтобы не быть обвиненным в рекламе или просто не выбрана какая-то конкретная Марка. Во время испытаний. В инструкции к автомобилю указана только маркировка вязкости, которая должна быть указана на упаковке любой ТМ.Это SAE 75 Вт. Такой вязкости должно быть масло в коробке передач автомобиля марки Газель. Мы не рекомендуем использовать жидкости с большим или меньшим значением, так как это может привести к нарушению работы коробки переключения, а значит и всего автомобиля вместе с потенциально опасной ситуацией.

    При выборе марки ТМ необходимо обращать внимание на рекомендации производителя. Вы можете прочитать информацию на его сайте, а также на других форумах, посвященных этой проблеме.И не стоит пренебрегать советами. Даже если масло, указанное фирмой, покажется вам слишком дорогим, все равно нужно его выбирать, ведь оно может в итоге сделать его дороже, за счет тех трат на ремонт коробки передач автомобиля выгодно.
    Еще нужно учитывать природно-климатические факторы, в которых будет служить этот автомобиль.

    Газель

    используется круглый год в самых разных условиях. Но если ТМ зависнет, выполнить свои задачи будет невозможно. Так что однозначно нужно выбирать именно такое масло, которое сможет служить при минусовой температуре.Если вы проживаете на Крайнем Севере и в других подобных регионах с суровой зимней погодой, вы можете проконсультироваться с водителями из вашего региона, какое масло они заливают в ваши автомобили. Так вы избежите ошибок новичка и получите массу рекомендаций полезных для вашего региона и не только в КПП.

    Вернуться в категорию

    Сколько нужно ТМ литров, и сколько лучше лить масла? Достаточно сложной задачей является расчет объема, так как данные о нем производитель не приводит в технической документации.Точнее, если верить, этот параметр находится в промежутке от 1,2 литра до 1,6 литра, а точное значение зависит от конкретной модели данной марки. Но это не так. На самом деле, как показывает практика, у отдельных автомобилей даже одной модели Ряд этого объема может различаться.

    Поэтому при заливке масла придется быть особенно осторожным, иначе рискуете переборщить.

    По имеющейся у нас информации, состоящей как из официальных данных производителя, так и из отзывов отдельных водителей в сети, мы можем вам сказать, что на два литра ТМ обычно уходит бак Газелей любого типа, поэтому ориентироваться следует при выбрав именно это значение.

    Вернуться в категорию

    Как заменить масло в коробке?

    Специалисты не советуют смешивать масла разных марок.

    Сначала разберемся с теми инструментами и вещами, которые вам для этого понадобятся. Первый – это шестигранный ключ на двенадцать, с помощью которого будут производиться основные работы по разборке. А еще, шприц, в котором вы будете собирать ТМ (он есть у большинства автовладельцев). Еще понадобятся: тряпка, немного ацетона, любая емкость, куда можно слить старое масло, самое новое ТМ в количестве, как мы уже говорили, около 2 литров, еще литр трансмиссионной жидкости. 300 мл.Бензин или керосин.
    Далее, наши рекомендации необходимо выполнять с особым вниманием. Ведь при разборке коробки передач нужно быть очень внимательным. Малейшая ваша ошибка может привести в будущем к аварии, в которой не только вы, как водитель, но и пассажиры, и другие участники движения.

    Настоятельно рекомендуем, если вы не уверены в своих силах, знании устройства автомобиля, поручить эту работу сотруднику станции технического обслуживания.У них гораздо больше опыта в этом, а значит, справиться с задачей они смогут гораздо быстрее и эффективнее. Не полагайтесь на «может быть» и надейтесь, что у вас все получится, если вы в этом не уверены. Автомобильный транспорт Это не та сфера, в которой можно учиться на ошибках.
    Для начала потребуется очистить редуктор коробки передач от пыли и грязи, которые непременно накопится на нем за несколько лет службы. Далее с помощью ключа откручиваем пробку сливного отверстия На КПП посмотреть которую очень просто.

    Объем  зависит от конкретной модели.

    Затем подставьте свою пустую емкость и подождите, пока выхлопное масло полностью не вытечет. На это может уйти достаточно большое количество времени, около получаса, но важно дождаться, пока все полностью прогладится и не торопиться. Осмотрите термоядерную жидкость. Если он имеет неестественный темный цвет или металлическую стружку и тому подобное, значит, промывать ему редуктор.

    Очистите сливную пробку от загрязнений, а затем установите на место с помощью ключа.Сразу же отключите другой штекер, теперь уже из бухты. С помощью шприца залейте в отдельный литр жидкости, о которой мы упоминали, и бензина или керосина. Затем все затяните и немного продвиньте на место. Так вы прогоняете жидкость по системе и промываете ее. Затем омолодить сливную пробку и через 10-15 минут слить всю жидкость. Только после этого снова закручивайте пробку и откручивайте заливную горловину.

    Теперь пришло время заправить сам ТМ с помощью шприца.Делать это нужно до тех пор, пока он не будет торчать. Внутри должно быть не менее 1,2 литра. Как вы помните, это нижний уровень громкости для коробок передач Газелей. Дальше остается только закрутить заливную трубку и совершить небольшую поездку, после чего проконтролировать, нет ли следов протечек. Бывает, что пробка не плотно затянута.

    Это все, что вам нужно знать, чтобы удачно подобрать масло для коробки передач и залить его туда. Мы надеемся, что эта информация поможет вам. Но, как мы уже говорили выше, если вы не уверены, как залить масло в коробку передач Газель, то лучше доверить его опытным специалистам.

    Замена масла в коробке передач автомобиля Газель

    Часто автолюбители не знают, какие аспекты необходимо учитывать для качества автомобиля, но многие знают, что уровень и качество масел в трансмиссии является важным показателем, несмотря на некоторые поездки, которые вы совершаете.

    От того, какие масляные жидкости используются в коробке передач, зависит качество и долговечность ее работы, при необходимости нужно их заменить.

    Именно в связи с этим вам следует обратить внимание на то, как часто производится замена, и какой уровень масла в трансмиссионной коробке вашего автомобиля.Этот параметр важен для любой модели любой фирмы производителя, в том числе и для автомобиля Газель. Обратите внимание на то, какую ТМ вы заливаете в коробку машины и правильно проводите весь процесс замены сырья. Заливать жидкость нужно по правилам.

    Для того, чтобы быть уверенным в исправной работе двигателя, необходимо, чтобы жидкости внутри КПП всегда были в нужном количестве и следили за ее качеством. Если вы заметили, что ваш автомобиль стал работать некорректно, стоит тщательно проверить наличие и количество всех жидкостей внутри него.Если после осмотра выяснилось, что трансмиссионное масло (в аббревиатуре — ТМ) укорочено, то необходимо его заменить. Лучше специалиста на СТО ничего не сделают, но, по сути, каждый автолюбитель способен произвести эти работы самостоятельно, в домашних условиях, ведь он знает, как залить жидкость в лунку.

    Правила замены смазки для коробки передач

    Когда менять жидкости в коробке передач?

    В отличие от масла в двигателе машины, его не нужно менять внутри КПП.Двигатель требует замены жидкостей на каждые 10 000 километров пробега, а вот трансмиссия другая. Разные производители рекомендуют разную периодичность замены ТМ, в зависимости от марки. Для автомобиля Газель это значение оптимально 75 тысяч километров пробега, что примерно раз в 4 года работы вашего автомобиля. Многие опытные автовладельцы рекомендуют замену трансмиссионных жидкостей через каждые 60 000 километров пробега машины, то есть не реже одного раза в четыре года, но для каждого автомобиля свои ограничения по времени.Прежде всего, эта величина зависит от качества дорог. Если передвигаться только по городу, вряд ли трансмиссионное масло очень быстро придет в негодность, но поездки за город и в промзону обязывают водителя гораздо чаще следить за качеством жидкостей в КПП. Также следует учитывать, что многие современные специалисты рекомендуют не ждать десятки тысяч километров пробега и по возможности проверять качество жидкостей, ведь они могут прийти и вовсе в полной непригодности.Заливать ТМ нужно вовремя заливать.

    Замена смазочной жидкости в автомобиле

    Так как автомобиль газель очень часто эксплуатируется в достаточно тяжелых условиях, и его работа проходит в постоянно напряженном режиме, обратите внимание на работу всех агрегатов. Агрегат может прийти в негодность, например, при использовании некачественного сырья, не соответствующего техническим параметрам Вашего автомобиля. Подливать его нужно постоянно, чтобы не было неприятностей.

    Какая ТМ наиболее подходит для вашего автомобиля?

    Для разных моделей Для автомобилей рекомендуются разные трансмиссионные масла, например, для моделей Газель производители подобрали лучшее сырье с уровнем вязкости «SAE 75W».Это значит, что перед покупкой ТМ необходимо осмотреть упаковку и, узнав значение вязкости, выбрать жидкость с вязкостью «SAE 75W». Благодаря вязкости его также легко заливать внутрь.

    Масло КПП Газель

    Также любой автолюбитель должен знать, что правильнее рекомендаций специалистов производителя нет ничего. Поэтому при покупке ТМ не нужно ими пренебрегать. Если вы видите, что масляная жидкость не подходит для вашей модели автомобиля, лучше купить подходящую, даже если она дороже первой.Следует знать, что когда ТМ замерзнет, ​​то коробка передач вашего автомобиля не сможет провернуть свой мост, хотя коленвал А сможет работать. Замерзать жидкость может только при очень низких температурах, поэтому при подборе жидкости для своего автомобиля учитывайте минимальные температуры вашего климатического пояса. Для заливки внутрь автомобиля необходимо только качественное сырье.

    Следите за сырьем для трансмиссии, чтобы оно подходило вашему автомобилю.

    Для КПП вашей газели отлично подходят ТМ марки Castrol, типа «75W-140», а также марки Total — «75W-80».За счет содержания в ТМ минералов имеет отличные технические характеристики. Например, очень высокий показатель вязкости, что увеличит продолжительность возможной работы ППС вашего автомобиля. Плотность качественных исходных материалов также очень высока, а температура застывшего ТМ составляет около минус 45 градусов Цельсия. Это значит, что ваш автомобиль сможет работать круглый год на всей территории Российской Федерации. Также сырье с минеральными компонентами не имеет высокой температуры воспламенения – около 200 градусов.

    Сколько ТМ нужно приобрести для замены своей газели на замену?

    Основные правила замены смазки в коробке передач

    Поскольку производители газелей часто указывают, насколько не точны коробки передач, многие автолюбители, не имеющие большого опыта вождения, не понимают, сколько ТМ нужно приобретать для автомобиля. Объем коробки передач автомобиля Газель колеблется от 1,2 л до 1,6. Значение обычно зависит от модели и ее модификации.Но иногда бывает так, что даже одна версия автомобиля имеет разные значения этой характеристики. Поэтому общий объем необходимой масляной жидкости может варьироваться.

    Колебания объема в КПП зависят от многих параметров, например, от количества скоростей вашей модели, от размера шестерни внутри коробки и других важных факторов. Если учесть все мнения автомобилистов и специалистов, смело приобретаем не менее двух литров ТМ. Если ваш бизнес держится на работе вашего автомобиля, то не стоит экономить на масляных жидкостях.

    Как засыпать сырье в редуктор?

    Для того, чтобы правильно заменить масляные жидкости в агрегате автомобиля, самым правильным будет обратиться к специалисту в этой области. Какие бы поломки я ни делал, все делаю сам. Если у вас нет замены денег в автомастерской, то все работы вы можете произвести самостоятельно:

    1. Сначала очистите сапун-бокс от частиц пыли и грязи. Для этих целей отлично подойдут старые тряпки и технический ацетон.
    2. После этого лезьте под машину, предварительно поставив ее над ремонтной канавой.С помощью шестигранника диаметром 12 выкрутите пробку из сливного отверстия.

    Снятие сливной пробки

  • Для того, чтобы слить трансмиссионное масло, необходимо заранее подставить емкость. Плин масляной жидкости обычно занимает около получаса, но может пройти и быстрее.

    Слияние отработанного масла

  • Если в сливаемом материале вы обнаружили металлическую стружку или он оказался слишком темным, промойте агрегат.
  • Очистив пробку от грязи, поставьте ее на место.
  • Найдите на блоке отверстие, куда нужно залить ТМ и открутите от него крышку. Для этого можно использовать шестигранник.
  • Возьмите масляный шприц. При нем в коробку передач необходимо залить один литр омывающей жидкости.

    Заливка чистящей жидкости

  • Закрываем отверстие заглушкой.
  • Под передние колеса автомобиля поставить упор.
  • Включив первую скорость, заблокировать двигатель на короткое время.
  • Теперь заходим под днище автомобиля и откручиваем пробку пробки, сливаем промывочную жидкость минут на двадцать.

    Контрольное отверстие и сливная пробка

  • Снова очистите заглушку и вставьте ее на место.
  • Сначала нужно промыть коробку, затем открыть люк. Теперь можно заливать внутрь трансмиссионное масло (ТМ), в количестве не менее 1,2 литра.
  • Закройте отверстие для заглушки.
  • Выполните контрольную поездку и проверьте блок на наличие утечек.
  • Процедура замены трансмиссионной жидкости

    Итак, Вы провели все работы по промывке и замене ТМ в коробке передач Вашего автомобиля Газель.Теперь вы знаете, какое точно количество масляной жидкости требует ваша версия модели автомобиля и как исправить сырьё в коробке передач.

    http://maslodoc.ru.

    Для качественной защиты От трения и повреждения трущихся деталей в коробке передач автомобиля Газель необходимо контролировать уровень смазки в ней. Поэтому нужно знать, как определить, сколько масла в коробке Газели и какую смазочную жидкость следует заливать в устройство переключения передач.

    [Скрыть]

    Как часто производится замена масла

    Если внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации автомобиля Газель 402, 405, 406, 2705, 3302, NEXT, бизнес и других моделей, то станет ясно, что замена масла трансмиссионное масло в КПП этого автомобиля необходимо проводить после 60 тыс. км пробега.

    Кроме того, на периодичность замены смазки влияют условия, в которых работает автомобиль. В основном автомобили «Газель» эксплуатируются круглогодично и имеют большой пробег, а условия работы машины не всегда идеальны.

    Выбрать смазку

    Бесперебойное функционирование коробки передач, а также своевременность замены во многом зависит от качества и характеристик моторного масла.

    На видео от пользователя механик можно подробнее узнать о выборе трансмиссионной жидкости для Авто Газель.

    Выбирая смазку для Газели Газель, следует учитывать следующие факторы:

    1. Рекомендации производителя Машинные смазочные материалы, к которым предъявляются определенные требования. Лучше всего использовать более дорогие и качественные масла, так как сэкономив на смазочных материалах, можно немало потратить на ремонт агрегата.
    2. Выбирая марку масла, необходимо учитывать не только условия эксплуатации машины (температура окружающего воздуха, состояние дорожного покрытия, общий пробег), но и производителя трансмиссионной жидкости, а также ее репутацию в автомобильный рынок.
    3. Приобретать «трансмиссию» следует примерно на 1 литр больше, чем требуется для замены. Оно понадобится в дальнейшем при приеме, а доливать нужно только то масло, которое было залито ранее.

    Многое при выборе масла зависит от климата, в котором эксплуатируется автомобиль. В районах с низкими температурами воздуха на зиму заливается жидкость с меньшей вязкостью, чем в южных районах.

    Не всегда в сервисных книжках к автомобилям есть рекомендации по смазочной жидкости.Например, инструкция по эксплуатации автомобиля с двигателем УМЗ не дает конкретных указаний по выбору масла, рекомендуется только вязкость, соответствующая стандарту SAE 75W.

    TRANS GIPOID 80W90 SUPER T-3 85W90 CASTROL 75W140 HD SAE 85W140

    Таким показателям соответствуют масла следующих марок:

    • Castrol 75W140;
    • Магнум 75W80;
    • Всего 75W80;
    • Манол 75W80.

    Наличие в смазочных материалах минеральных добавок, соответствующих стандарту SAE 75W, позволяет улучшить их характеристики, в том числе плотность и вязкость.Такие масла замораживаются при температуре около -45°С, что позволяет использовать их практически во всех регионах РФ.

    О контроле уровня

    Проверка уровня смазки узла проводится через каждые 20 тыс. км. Это необходимо делать даже тогда, когда видимых утечек не обнаружено. Если уровень смазки по какой-либо причине упал, трансмиссионное масло присоединяют к картеру CTP.

    В инструкции по эксплуатации Газель не указан конкретный объем смазки для добавления в коробку передач, так как в зависимости от модификации автомобиля количество масла может быть в пределах 1.2-1,6 литра. Поэтому советуем приобретать жидкость в канистре 2 литра, возможный излишек пригодится для доливки.

    Перед началом проверки уровня жидкости необходимо тщательно очистить сапун, его крышку и близлежащую поверхность КАТЕР ОСАГО, после чего несколько раз проверить пробку. Количество смазки расположено по нижнему краю заливного отверстия, поэтому очистка от грязи крайне необходима.

    Рассмотрим подробнее процесс контроля уровня масла в КПП автомобиля Газель:

    1. Проверять количество только на прогретой коробке передач.Для этого достаточно будет проехать километров 10-15.
    2. Автомобиль должен быть установлен на багажник или смотровую яму, не допускается даже небольшой уклон в горизонтальной плоскости.
    3. Нужно подать смазку со стенок на дно картера. За это время при выпадении следует тщательно протереть крышку заливного отверстия, которая одновременно является контрольной.
    4. Вы должны отвинтить заглушку и посмотреть отверстие. Если через него течет тонкая струйка смазки – это не свидетельствует о нормальном уровне масла.Далее шприцем нужно добавить жидкость в КПП и снова проверить.
    5. Остановите утечку смазки после того, как долив покажет нормальный уровень жидкости в системе.
    6. Теперь можно закрутить пробку и продолжить эксплуатацию автомобиля.

    Важно! Доливать смазку в коробку передач Авто нужно только того типа, который был залит ранее.

    Эксплуатируемые автомобили с пониженным уровнем масла в коробке передач Газель Некст и других моделей недопустимы.Так как недостаточный объем может спровоцировать воздушные пробки, что повлияет на количество смазочной жидкости, поступающей на шестерни и подшипники коробки передач.


    Сливная и топливная пробки

    Инструкция по замене

    Если подготовлено необходимое количество трансмиссионного масла для замены, выбрано место операции, то можно менять трансмиссию в коробке.

    Необходимые инструменты

    Для замены следует приготовить:

    • Емкость для сбора «Рабочая»;
    • шприц для заливки новой смазки;
    • обтирочный материал;
    • новое масло для заливки.

    В некоторых случаях потребуется промывка CATER CTP. Это укажет на наличие металлической стружки на сливной пробке магнита. Затем дополнительно приготовьте примерно 1 л.

    На видео с канала Газельист Украины можно посмотреть замену смазки в ГАЗель КПП.

    О порядке выполнения операции

    Сколько масла в коробке Газели — мы выяснили, поговорим о том, как его заменяют. Такая операция проводится только на прогретой коробке передач автомобиля, так как позволяет полностью слить «отработку».

    1. Машина устанавливается на смотровую яму или эстакаду. Под колеса помещаются упоры.
    2. Тщательно очистите сливную и заливную крышки от скопившейся грязи.
    3. Снять сливную пробку, предварительно подставив под картер для сбора «отработки».
    4. Растопить смазку, для этого потребуется около 20 минут.
    5. Пробка сливная осматривается на наличие металлической стружки. Если это замечено, необходимо помыть ОСАГО Картер.
    6. Очищенную крышку вставьте на место и отвинтите шлак.В зависимости от комплектации автомобиля он может быть как с левой, так и с правой стороны КПП.
    7. В открытое отверстие с помощью шприца добавьте необходимое количество смазки. Заливка продолжается до тех пор, пока масло не потечет из отверстия.
    8. Заглушка протирается и устанавливается на место.

    Если под рукой нет шприца, можно заменить масло и без него. В этом случае новая смазка заливается через отверстие для рычага переключения передач. Разобрать его не составит особого труда.Для этого снимается защита в виде крышки, после чего поворачивают рычаг. В получившееся отверстие картера нужно залить необходимое количество жидкости, наблюдая за ее появлением в контрольном отверстии.


    Отверстие рычага переключения передач

    Стоимость замены

    Многие владельцы Газелей меняют масло в коробке передач самостоятельно. В этом случае в стоимость процедуры будет входить только цена. запасы. В дополнение к новой смазочной жидкости может потребоваться промывка и растворитель.Масло обойдется покупателю от 500 до 1000 руб., омывающая жидкость – 400-700 руб., растворитель около 200 руб. Сумма покупки зависит от производителя, вида товара и торговой точки.

    Обращение в сервисный центр будет стоить несколько дороже. Кроме цены «расходников» учитывается стоимость выполнения операции. Эта цифра зависит от категории сервисного центра: чем популярнее, тем дороже. Автовладельцу нужно будет быть готовым заплатить от 500 до 1000 рублей только за работу.

    О последствиях несвоевременной замены

    В процессе эксплуатации машины трансмиссионные масла теряют свои качества:

    • оценка свойств масла снижается;
    • смазка хуже;
    • вязкость жидкости снижается.

    В результате могут выйти из строя такие коробки передач как шестерни, подшипники, синхронизаторы. А стоимость их восстановления будет в разы выше цены на трансмиссионное масло и расходники.

    Если вы владелец «Газели», то должны знать, что коробка передач на вашем автомобиле досталась от Волги. В любом случае, если эти машины выполняли одни и те же задачи, несли одинаковые нагрузки. К сожалению, это не так. «Волга» — автомобиль, ориентированный на перевозку пассажиров, а «Газель» — грузовой транспорт, на котором вам предстоит возить тяжелые грузы. Конечно, редуктор КПП производитель подверг незначительным модернизациям, но все же вы, как владелец, должны побеспокоиться об облегчении ее работы, поддерживать условия, обеспечивающие ее нормальное функционирование.

    В ходе профилактических работ необходимо проверить уровень масла в КПП Газель.

    Одним из таких профилактических мероприятий является Газель в КПП. Не беда, если вы не владеете необходимой информацией и никогда ранее не совершали подобных манипуляций. Мы перечислим все основные этапы, поможем разобраться, в какой последовательности вам нужно будет совершать те или иные действия.

    Процесс замены трансмиссионной жидкости

    Неопытные автовладельцы часто допускают серьезные ошибки, игнорируя процесс замены трансмиссионной жидкости и считая, что такие действия не важны и требуют лишь лишних ссор.Другая категория автовладельцев прислушивается к рекомендациям специалистов, но приобретает масло в машину по минимальной цене без учета необходимых параметров. И в первом случае, и во втором владельцам Газелей часто приходится сталкиваться с поломкой коробки передач. По этой причине рекомендуем не просто согласиться с важностью замены трансмиссии, но и досконально изучить последовательность действий и их особенности.

    Интервал замены масла

    Следить за своим автомобилем необходимо постоянно, но это не значит, что ежедневно нужно проверять масло в коробке передач.Специалисты рекомендуют проводить, сливая работу и заливая новое масло в коробку передач Газели после очередного многократного «пробега». В частности, если машина преодолела 60 тысяч километров, то планируют выполнить такое ответственное техническое задание.

    При этом рекомендуется проверять уровень масла и его состояние после пробега 20 тысяч километров. Если вы обнаружите, что уровень масла снизился до критической отметки, вы сможете вовремя принять меры, предупредив развитие опасных проблем, которые касаются важных агрегатов вашего автомобиля.

    Проверка уровня масла в КПП

    Не думайте, что КПП Газели настолько сложна, что справиться с такой задачей самостоятельно будет невозможно. Если вы решили самостоятельно проверить масло в коробке Газель, имейте в виду, что такую ​​проверку необходимо проводить перед поездкой на автомобиле или после поездки, но через определенный промежуток времени (не менее пяти минут). В противном случае результат теста будет неточным. Итак, изначально устанавливаем автомобиль на горизонтальную поверхность, протираем тряпкой поверхность вокруг топливного отверстия.После этого откручиваем пробку, смотрим где находится верхний уровень масла.

    Важно так, чтобы он соприкасался с нижним краем топливного отверстия. Если вы обнаружите, что уровень трансмиссионной жидкости ниже, позаботьтесь о заливе небольшого количества масла.

    Какое масло выбрать

    Следует понимать, что любое трансмиссионное масло заливать в коробку категорически нельзя. Каждая коробка передач нуждается в заливке масла с определенными техническими характеристиками, которые указывает завод.С рекомендациями производителя можно ознакомиться, перелистывая страницы технического руководства. Четко прописано, какое масло лучше заливать в КПП Газель. Рекомендуется выбирать марки масел с маркировкой SAE вязкостью 75W. Не экономьте на покупке масла в КПП, так как при повышении или понижении температуры воздуха трансмиссионная жидкость может подвергаться значительным изменениям, не давая коробке передач нормально вращать коленчатый вал. Большинство автовладельцев предпочитают заливать в коробку «Газель» трансмиссионную жидкость «Castrol 75W-140» или «Total 75W-80».Мы также рекомендуем вам взять его.

    Сколько смазки лить и что нужно для переключения

    Следующий вопрос, который может возникнуть у вас действительно вызывает затруднения у многих владельцев Газелей, так как сам производитель в технической документации молчит, не прописывает сколько масла лить в коробку передач. Именно по этой причине некоторые владельцы автомобиля принимают решение приобрести наугад некоторое количество масла в КПП Газель. К сожалению, это неправильная практика, так как в процессе замены может возникнуть нехватка трансмиссионной жидкости, в результате чего вы не сможете успешно завершить начатый процесс.Приобретать большое количество нефти по поводу запаса также будет неразумно, ведь в этом случае вам придется понести серьезные финансовые потери. В зависимости от модификации автомобиля может понадобиться 1,6 – 1,8 литра трансмиссионной жидкости.

    Рекомендуем приобретать с небольшим запасом, не менее 2 литров, тогда отсутствие масла во время процедуры вы точно не проверите. К сожалению, приобретением ТМ здесь не обойтись, необходимо подготовить некоторые инструменты, которые обеспечат точное выполнение каждого вашего действия.

    В частности, подготовить:

    • комплект ключей;
    • шприц для залива смазки;
    • ацетон;
    • тряпка;
    • емкость, в которой можно собрать мастерскую;
    • соль и керосин.

    Приобрести сменную смазку в КПП

    Прежде чем приступать непосредственно к коробке «Газели», необходимо будет прогреть агрегат, чтобы масляная жидкость стала более текучей. Запустите двигатель и дайте Газели поработать несколько минут.Если вы не хотите просто проводить время обывателя, тратить топливный ресурс, то катайтесь на автомобиле, решая какие-то свои неотложные задачи. После этого, загнав «Газель» на яму, при помощи шестигранника выкручиваем пробочное отверстие.

    Из него сразу начнет вытекать отработка, поэтому позаботьтесь о том, чтобы можно было сразу подставить емкость, в которую будет смываться старое масло. Этот процесс займет около получаса, ускорить его все равно не получится, поэтому найдите на это время какое-нибудь другое занятие, чтобы не скучать.После тестирования стеблей внимательно осмотрите его. Если вы заметили в нем следы металлической стружки, то вам нужно будет прибегнуть к промывке редуктора. Нет ничего сложного и в этой процедуре. Просто закрутите сливовую пробку, а пробку заливного отверстия, наоборот, открутите. В него с помощью заправочного шприца налейте около одного литра масла и 300 гр. дизельное топливо, кстати, его можно заменить керосином.

    Далее запустите двигатель, включите первую скорость и дайте двигателю поработать в течение нескольких минут.Не забудьте чем-нибудь подставить передние колеса. После этого повторите процедуру слива, которая будет продолжаться около пятнадцати минут. Плавать пробкой затягивают, и через заливное отверстие. Чтобы он хорошо разносился по агрегату, мы рекомендуем не просто водить машину на холостом ходу, а поездить некоторое время. По завершении поездки проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Если вдруг вы обнаружите, что уровень снизился, то просто внесите небольшое количество масла.

    Итак, надеемся, что процесс замены трансмиссионной жидкости не вызовет особых затруднений, даже если делать это своими руками.Сконцентрируйтесь и строго следуйте рекомендациям, в этом случае у вас обязательно все получится.

    СКП 026175000072 — Фильтр масляный Газ Газель 2.5д 93 К 01 Змз-20злт Манн Замена

    Оригинального Качества

    СКП 026175000072

    UPC 026175000072 связан с Газ Газель 2.5d Масляный Фильтр 93 К 01 Zmz-20zlt Mann Замена Оригинального Качества

    1. Транспортные средства и запчасти > Автозапчасти и аксессуары > Техническое обслуживание, уход и отделка автомобилей > Жидкости для автомобилей

    UPC 026175000072 имеет следующие варианты названия продукта:

    1. Газ Газель 2.Масляный фильтр 5d 93–01 Zmz-20zlt Mann Замена подлинного качества
    2. Jimmy Choo Металлическая ткань с блестками цвета шампанского Туфли-лодочки Isabel с открытым носком Размер 41

    Подробнее

    9 9092
    9093 0 2 00007 2
    0 026175 000072
    Страна регистрации: США
    Бренд: Mann
    Номер модели: 26-1757
    Последнее сканирование: 2020-08-24 08:17:01
    Информация о покупках

    Продукты с UPC 026175000072 были перечислены на следующих веб-сайтах.Цены на товары действительны на указанную дату/время и могут быть изменены.

    Магазины Информация о продукте Цена Последнее обновление
    eBay Великобритания Газ Газель 2.5д Масляный Фильтр 93 К 01 Змз-20zlt Манн Замена Оригинального Качества ₤12,43 16.07.2017 05:35:02
    Ракутен(Купить.ком) Jimmy Choo Туфли-лодочки Isabel цвета шампанского цвета металлик с блестками, размер 41 419,71 $ 2020-08-24 08:17:01
    Аналогичные номера UPC
    • 026175000058 Топливный фильтр

      подходит для Mitsubishi Lancer Mk5 2.0d 92 до 96 4d68 Bosch Mb400809 Качество

    • 026175000065

      Офисные пластиковые папки Multi Pocket Organizer A4 File Expansion Document Folder

    • 026175000089

      Офисные пластиковые папки Multi Pocket Organizer A4 File Expansion Document Folder

    • 026175000096

      Комплект зубчатой ​​рейки и шестерни A1 Cardone P/N: 26-1759

    • 026175078125

      ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ЧЕХЛЫ НА ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛИКОВРО-СЕРЫЙ ДЛЯ PEUGEO

    • 026175124587

      Мужская рубашка Tri-Mountain для высоких и больших размеров, устойчивая к пятнам

    • 026175260018

      Не применимо Женское многоцветное ожерелье из нитей жемчуга

    • 026175330018

      Не применимо Женское ожерелье с подвеской из 14-каратного золота с розовым жемчугом

    • 026175356711

      Sylvania 9006xs Silverstar Zxe Высокоэффективная галогенная лампа для головного освещения

    • 026175507649

      Ford Fiesta V (Jh _, Jd _) 1,3 Диск сцепления Маховик Fusion Ka

    Вы считаете эту информацию точной? О, да Конечно нет

    Описание Отредактируйте его, если вы можете улучшить содержимое.
    Фильтр масляный Газ Газель 2.5д 93 до 01 Змз-20злт Манн замена неподдельного качества Представлять на рассмотрение Отмена

    Спасибо за ваш вклад! Мы проверим это.

    Газель Разработка месторождения — GRIN

    Список содержимого

    Сокращения

    1. Введение

    2.Основные характеристики Газель Нива
    2.1 Описание поля
    2.2 Газель полевая информация

    3. Вопросы разработки
    3.1 Обновление системы
    3.2 Предположения
    3.3 Процесс разделения
    3.4 Блок-схема
    3.5 Замена платформы (трубопровод)
    3.6 Полная замена системы

    4. Обеспечение потока

    5. Экономический анализ
    5.1 Операционные расходы
    5.2 КАПИТАЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ
    5.3 Вариант стоимости 1
    5.4 Вариант стоимости два
    5.5 Стоимость третьего варианта

    6. Выбор проявления
    6.1 Оценка риска

    7. Анализ разработки
    7.1 Сравнения
    7.2 Технический риск
    7.3 Преимущества
    7.4 Недостатки

    8. План вывода из эксплуатации
    8.1 Технология вывода из эксплуатации
    8.2 Процесс вывода из эксплуатации
    8.3 Основные параметры

    Каталожные номера

    Приложения

    Список цифр

    Рисунок 1 – Полевое местоположение

    Рисунок 2. Первый вариант PFD

    Рисунок 3. Второй вариант PFD

    Рисунок 4. Третий вариант PFD

    Рисунок 5 – Образование гидратов

    Рисунок 6 – Рейтинг рисков

    Рисунок 7 – Газель нива

    Список таблиц

    Таблица 1 – Нефтяное машиностроение

    Таблица 2 – Обеспечение потока

    Таблица 3 – Стоимость – концепция 1

    Таблица 4 – Стоимость – вторая концепция

    Таблица 5 – Стоимость – третья концепция

    Таблица 6 – Оценка риска

    Таблица 7 – Вариант устья скважины

    Таблица 8 – Альтернатива TLP

    Таблица 9 – Полупогружной вариант

    СОКРАЩЕНИЯ

    Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

    1.Введение

    Месторождение «Газель» расположено на шельфе Кувейта в иранских водах в непосредственной близости от Шат-эль-Араб. Месторождение было открыто первой разведочной скважиной в 1990 году. Добыча нефти осуществляется через платформу со стальными сваями, а экспортная система осуществляется через FSO на челночный танкер. После нескольких лет добычи дебиты нефти вышли на плато с увеличением обводненности. Чувствительность поля требует новой разработки месторождения «Газель».

    В соответствии с техническим заданием было предложено три варианта разработки месторождений:

    — Модернизация и модернизация существующей системы
    — Замена экспорта нефти через ФСО и
    — Полная замена системы

    Подход, использованный для оценки и рекомендации наиболее подходящей концепции развития, был основан на

    — Экономика (технические затраты)
    — Гибкость (реализация проекта) и
    — Стратегии отказа

    2.Основные характеристики Газель нива

    Чувствительность поля Газели

    , описанная в следующих разделах, дает основу для разработки.

    2.1 Описание поля

    Месторождение расположено в 45 км от берега до ближайшего выхода на сушу, это пустынный отдаленный район с очень ограниченной инфраструктурой. Глубина воды составляет 100 метров.

    Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

    Рисунок 1 – Месторождение «Газель»

    Месторождение Газель добывает из двух пластов – Газель Верхний и Газель Глубокий.Подробнее см. в таблице 1.

    Таблица 1 – Нефтяное машиностроение

    Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

    Для увеличения извлекаемых запасов пласта Gazelle Deep потребуется поддержка давлением. Требуются дополнительные водонагнетательные скважины в нижней опорной зоне для поддержки давления.

    2.2 Полевая информация Газели

    Газель

    производится на платформе со стальной рубашкой на глубине 100 метров. Экспорт нефти осуществляется через БСС на челночный танкер.Месторождение эксплуатируется более 6 лет и вышло из плато. Текущие темпы добычи составляют около 75 000 баррелей в сутки с обводненностью 15%. Технологическая конфигурация на платформе со стальной рубашкой «Газель» состоит из:

    — Две линии 50% двухступенчатой ​​двухфазной сепарации каждая и уравнительный сосуд для стабилизации сырой нефти в соответствии со спецификациями бывшего Советского Союза и танкеров.
    — Газ из сепаратора высокого и низкого давления компримируется и кондиционируется для использования в качестве топливного газа. Газ из уравнительного сосуда плюс любой излишек сжигается на факелах.

    Нагрузка на палубу и доступность места на платформе Газели со стальным кожухом очень ограничены.

    3. Вопросы разработки

    3.1Обновление системы

    Существующая система сепарации не справляется с изменениями потока в скважине, в которой используется гравитационное отстаивание в резервуарах БСС. Таким образом, модернизация существующей системы разделения на платформе «Газель» в процессе реконструкции бывшего СССР технически оказывается жизнеспособным вариантом.

    План должен включать следующее:

    — Модернизация системы разделения
    — Реконструкция БСС
    — Установка новой СПБУ (устье + модули водоподготовки/закачки + модуль закачки газа и бурения)

    3.2 предположения

    Встроенный колодезный кессон при самоподъеме должен содержать пазы для десяти колодцев, стояков и J-образных труб [4]. Бурение скважин на платформе должно заканчиваться с помощью консольной самоподъемной буровой установки [4]. Капитальный ремонт скважин на платформе осуществляется в легкодоступном месте. Используемая методология бурения будет следовать одной и той же тенденции для всех предлагаемых вариантов разработки месторождений.

    3.3 Процесс разделения

    Модернизация процесса разделения заключается в замене существующих линий разделения с двухфазной системы на трехфазную систему; этот вариант технически оказывается наилучшим для того, чтобы на начальном этапе справиться со значительным валовым обводнением платформы «Газель».Жидкости от трехступенчатой ​​сепарации направляются на новую самоподъемную устьевую платформу для дальнейшей обработки. Платформа оборудована установками для термообработки сырой нефти (Трубчатые нагреватели), барабанами сброса воды (БВО) и дегазаторами.

    3.4 Схема потока

    От устья скважины до пункта вывоза нефть идет по трехфазной двухступенчатой ​​системе сепарации поездов. Первоначальное грубое разделение происходит в сепараторе высокого давления, где газ испаряется для получения максимального извлечения жидкости. Из сепаратора высокого давления масло поступает в сепаратор низкого давления и в расширительный бак масла.Нефть из уравнительного сосуда, который работает как трехфазный сепаратор, поступает в отбойный барабан для свободной воды (FWKO) для дальнейшего удаления воды перед прохождением через подогреватели и дегазатор для окончательного хранения и отгрузки через челночный танкер.

    Попутная вода от путей сепараторов на установку водоподготовки (многолинейный гидроциклон). Вода подвергается периодической очистке для удовлетворения требований по закачке/удалению. Отработанное масло возвращается обратно в сепаратор низкого давления. Дегазационная емкость установлена ​​за многослойным гидроциклоном.

    Газ из резервуаров сепараторов в смеси проходит через скруббер перед подачей в газовые компрессоры. Сжатый газ проходит процесс осушки перед использованием в качестве топлива и повторным впрыском в будущем.

    Экономика, связанная с экспортом газа, невыполнима. Капитальные затраты на ввод в эксплуатацию экспортного газопровода оказались не очень привлекательными для инвестирования.

    Рисунок – 2: PFD – ремонт и модернизация

    Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

    3.5 Замена платформы (конвейерная)

    Этот вариант разработки будет состоять из:

    — Новая платформа центральной обработки (бетон)
    — Новая устьевая платформа с буровой установкой и
    — Подводный трубопровод откачки нефти с центральной технологической платформы

    Следующие допущения для этого варианта включают удаление существующей стальной свайной платформы «Газель» и установку бетонного гравитационного моста CPP, соединенного с устьевой платформой с возможностью бурения.

    От устья скважины до пункта экспорта процесс разделения будет осуществляться по трехфазной трехступенчатой ​​системе. Первоначальное грубое разделение происходит в сепараторе высокого давления. После сепаратора высокого давления сепаратор среднего и низкого давления увеличивает выход жидкости. Нефть, выходящая из сепаратора низкого давления, поступает в установку подготовки нефти для стабилизации нефти для хранения в базовых гравитационных резервуарах. Экспорт стабилизированной нефти осуществляется по подводному трубопроводу.

    Пластовая вода из сепараторов ВД, СД и НД будет подвергаться периодической очистке в модуле водоподготовки перед закачкой/удалением через устьевую платформу.Кондиционированный газ от компрессора ТН предназначен для использования в топливно-коммунальных целях. Любой избыток газа повторно закачивается через специальные газоотводящие/подъемные скважины.

    Рисунок – 3: PFD – Замена Газели и трубопровода

    Abbildung in dieser Leseprobe nicht enthalten

    3.6 Полная замена системы

    Вариант развития будет состоять из:

    — Новая центральная платформа обработки (свая)
    — Новая устьевая платформа (самоподъемная) с буровой установкой и
    — Замена БСС и экспорт нефти специальным челночным танкером

    В этом варианте использовалась та же конфигурация процесса, что и в предыдущем варианте разработки, с той лишь разницей, что нефть экспортировалась через новый FSU на специальный челночный танкер.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.