Газель накрутка спидометра: Генератор скорости для подмотки спидометра ГАЗ Газель NEXT, 2490 руб.

Содержание

Подмотка Крутилка спидометра Газель Некст, Моталка электронного спидометра Газ Некст, корректор намотчик

Вопросы и ответы

Как подключается крутилка спидометра?

Прибор подключается к диагностическому разъему или через прикуриватель в зависимости от модели автомобиля. Если у автомобиля есть CAN шина, то подключение будет через диагностический разъем.

С какой скоростью увеличивается пробег?
Скорость увеличения пробега зависит от модели автомобиля, но в среднем составляет около 1700 км/ч 

В чем отличие CAN моталки и Генератора скорости?

CAN Моталки подключаются к диагностическому разъему, и данные передаются по цифровой шине CAN. Генератор скорости, подключается в прикуриватель, прибор подает импульсы имитируя датчик скорости (данные передаются по проводу который идет от датчика скорости)

Если я проживаю не в Москве, а в другом городе, то как я могу оплатить прибор? Сколько времени займет доставка? 

Я отправляю прибор по всей России, оплата происходит непосредственно на почте при получении товара.  Срок зависит от удалённости населенного пункта обычно составляет 4-8 дней.

После отправки вам прибора я пришлю вам CMC, с номером отправления. По которому вы всегда сможете узнать где находится ваша посылка.

А на ходу можно пользоваться прибором?
Нет, только стоя! На включенном зажигании или заведенном двигателе. При движении, автомобиль и прибор одновременно посылают сигнал на спидометр. Эти данные отличаются и не синхронизированы между собой, что может привести к появлению ошибки.

Пробег записывается во всех блоках?

Прибор полностью имитирует движение автомобиля, и прописывает данные во всех блоках автомобиля.

В чем отличие лимитного прибора от безлимитного?

Лимитный может увеличить пробег на 50 000 км, для возобновления работы прибора его нужно перепрошить.

Перепрошивка стоит 1500р. Безлимитный прибор (безлимитка) не имеет ограничений и имеет дополнительную возможность перепрошивается на разные марки автомобилей.

Остались вопросы?

Оставьте телефон и мы ответим на все ваши вопросы в течение 15 минут

Инструкция по осуществлению подмотки спидометра на газели в домашних условиях

Подмотка спидометра ГАЗель: Некст, Бизнес, не работает, моталка, сделать подкрутку, 3302, своими руками

Применение электронного управления усложняет задачу подмотки спидометра на ГАЗель Некст. При некорректном вмешательстве возможны поломка или сброс показаний прибора.

При изменении пробега вручную следует учитывать, что обнаружение такого вмешательства дилером станет причиной снятия автомобиля с гарантии.

Применение средств корректировки пробега применяется для незаконного списания топлива, что является поводом для увольнения водителя.

Неисправности и ремонт

Распространенные дефекты устройства:

  • Периодически не работает спидометр, стрелка падает до 0, а потом прибор активизируется вновь. Причиной является плохой контакт проводки, идущей от датчика, смонтированного на картере коробке. Возможены дефект или окисление разъема сенсора. Ремонт заключается в проверке цепи, очистке элементов от загрязнений и замене неисправных деталей.
  • Обнуление показаний прибора при пробеге 65-66 тыс. км. Причиной дефекта является конструктивная недоработка электронного модуля комбинации приборов. Узел меняется официальным дилером или перепрошивается доработанным программным обеспечением.
  • На некоторых машинах наблюдается подергивание стрелки спидометра при движении со скоростью 90-100 км/ч. Неисправность носит конструктивный характер, ремонт узла не производится.
  • Некорректное отображение скорости, стрелка хаотично движется по циферблату прибора. При этом происходит увеличение показаний счетчика пробега. Причиной поломки является выход из строя датчика скорости, который требуется заменить. Возможна поломка контроллера внутри комбинации приборов, в этом случае потребуется заменить весь узел.
  • Падение стрелки на ограничительный стержень. Дефект возникает из-за поломки возвратной пружины, ремонт заключается в установке новой комбинации приборов.

Как подмотать спидометр

Автомобили ГАЗель оснащались спидометрами нескольких конструкций:

  • с механическим приводом всех элементов;
  • с электронным приводом индикатора скорости и механическим одометром;
  • электронный вариант с жидкокристаллическим экраном.

На ранних машинах ГАЗель, оснащенных механическим измерителем скорости, корректировка осуществляется вращением тросика от электродвигателя.

Подмотать ГАЗель Бизнес с ранними версиями электромеханических измерителей можно при помощи моторчика от вентилятора компьютера.

Питание подается от гнезда прикуривателя, свободный провод с изоляцией зеленого или желтого цвета подключается к колодке (к зеленому проводнику), размещенной выше педали тормоза. После включения зажигания начинает осуществляться подмотка.

Существуют устройства, монтируемые в гнездо прикуривателя. Сигнальный провод подключается к комбинации приборов. Прибор оснащен потенциометром, который позволяет изменять скорость корректировки пробега.

Сделать подмотку для спидометра своими силами можно при знании основ электроники и схемотехники. Такой узел будет работать на машинах ГАЗель-3302, оснащенных электромеханическим спидометром.

В основе самодельной конструкции лежит микросхема 1006ВИ1, используются керамические конденсаторы и сопротивления. Для защиты прибора от ошибочного подключения применяется диод типа КД521, рассчитанный на ток 1А.

Устройство требуется изолировать от воздействия влаги при помощи изоляционной ленты.

Моталка спидометра ГАЗель Бизнес оснащается переключателем, который позволяет включать прибор по мере необходимости. Сигнальный провод подсоединяется в колодку спидометра вместо провода от датчика скорости.

Но в этом случае не происходит корректировки пробега, хранящейся в блоке управления двигателем. Поэтому пользователи врезают подмоточный прибор в разрыв жгута, идущего от сенсора скорости к блоку управления.

В этом случае происходит синхронное изменение значений.

При подкрутке спидометра на ГАЗель Бизнес нельзя превышать скорость 150 км/ч. Недостатком такого прибора является легкость обнаружения контролирующим персоналом. Кроме того, применение средств слежения по данным спутников GPS или ГЛОНАСС позволяет контролировать маршруты и сопоставлять заявленный и истинный пробеги автомобиля.

Из-за особенностей конструкции осуществить подмотку спидометра ГАЗель Бизнес можно только подачей корректирующего сигнала по цифровой CAN-шине.

Значение пробега записывается в 2 блока памяти: управления двигателем и устройства измерения скорости, поэтому требуется синхронное изменение значения. Для этого используется специальное устройство, которое вставляется в диагностический разъем автомобиля.

После установки узла необходимо включить зажигание, после чего начинается автоматическая корректировка пробега в сторону увеличения.

На машинах, оборудованных дизелем Cummins, устройство корректировки пробега устанавливается параллельно заводскому датчику скорости. Работает только при заведенном двигателе, обеспечивая запись параметров в блоки памяти спидометра и силового агрегата.

Возможно «зависание» показаний штатного сенсора, для устранения проблемы необходимо проехать вперед 2-3 м. После этого корректировщик работает без нареканий.

На машинах с цифровым тахографом могут быть проблемы с работой устройства, рекомендуется отключение коммутирующего провода от спидометра.

Как правильно делается подмотка спидометра на ГАЗелях Некст и Бизнес Ссылка на основную публикацию

Как скрутить спидометр на Газели.

Подмотка спидометра Газель, моталка, крутилка, намотка

Как скрутить/отмотать спидометр на Газели

Газель по праву считается одной из самых популярных машин на отечественном автомобильном рынке. Чаще всего ее используют для грузовых перевозок малогабаритных объектов и сыпучих смесей, таких, как песок, цемент, щебень и глина.

Газель является продукцией Горьковского автомобильного завода и выпускается с 1994 по 2010 годы. Сейчас разберемся как скрутить/отмотать/накрутить/намотать спидометр в Газели. Люди придумали этому много названий — крутилка спидометра, моталка, намотка, подмотка, подкрутка, т.

е. наш Русский народ весьма изобретателен.

[y1]

Скрутить/отмотать спидометр на Газели

Выгода и практичность автомобиля Газель состоит в том, что купить запчасти к ней можно практически на каждом автомобильном рынке или магазине запчастей. К примеру, если у вас поломался спидометр, вы можете пойти на рынок и купить себе новый.

Это является одним из главных преимуществ Газели по сравнению с импортными моделями грузовиков. Иногда бывают ситуации, когда необходимо скрутить километраж пробега в меньшую сторону. Чаще всего это делается во время перепродажи газели, чтобы получить за нее больше денег.

 Чтобы скрутить/отмотать спидометр Газели, снимите его коробку, доберитесь до электромотора и посредством троссика начните его скручивать.

Это очень кропотливая и длительная процедура. Так что наберитесь терпения и скрутите то количество километров, которое вам нужно. Затем снимите стеклянный щиток, который защищает спидометр от механических воздействий, разберите его и аккуратно перекрутите ролики, показывающие километраж, вручную на нужное вам значение.

[y1]

Если ваша газель имеет электронный спидометр, то вышеописанным способом накрутку вряд ли удастся осуществить. Для этого народные умельцы изобрели специальный прибор, который поможет вам решить эту проблему. Подключите плюс и минус к электрической цепи, сигнальный провод пустите непосредственно к спидометру.

Таким образом, можно ускорять и замедлять скорость накрутки. При этом электронный спидометр на Газели никак не пострадает и при надлежащем уходе прослужит вам еще долгие годы. Будьте осторожны, так как использование подобного контроллера накрутки километража противоречит уставу некоторых транспортных компаний.

Так что вас могут не только уволить, но и посадить в тюрьму.

Подавляющее большинство современных газелей оснащено электронными спидометрами, так что вам все-таки придется раскошелиться на покупку прибора, контролирующего наматывание километража. Обычно накрутка спидометра осуществляется с целью увеличить или наоборот, уменьшить километраж, который прошел автомобиль со времени его купли/продажи.

Инструкция по осуществлению подмотки спидометра на Газели в домашних условиях

Необходимость подкрутки показаний одометра может произойти по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как производится подмотка спидометра на автомобиле Газель, будут рассмотрены в статье.

Принцип работы спидометра

Прежде чем рассказать, как подкрутить или наматывать показания одометра, разберемся, в чем заключается принцип работы спидометра на Газель. Принцип функционирования механизма заключается в измерении скорости движения транспортного средства посредством механической связи его стрелки с выходным шкивом редуктора. Последний, получает привод от колес.

Вал может дать истинную меру скорости езды, более точные показатели позволят дать колеса авто.

Все потому, что шкив редуктора расположен дальше от КПП и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после КПП.

Скорость вращения шкива может быть идентичной как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть колоссальной.

В КПП выходной шкив содержит шестеренку, вращающуюся со шкивом. Шестеренка связана с тросом привода спидометра. В схеме трос является прочным проводом, расположенным внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и фиксируется на ведущей шестеренке. При вращении шестерни трос вращается вместе с ней.

Второй конец троса подключается к прибору на контрольном щитке. На конце расположен магнит в форме вала, который установлен близко к стальному барабану, но не соприкасаясь с ним. Барабан закреплен на иголке и передает показания на соответствующую шкалу. Когда транспортное средство стоит, игла от троса держится на нулевом уровне благодаря маленькой спиральной пружинке.

Схема для изготовления крутилки

Возможные неисправности устройства

Почему не работает спидометр?

Причин множество, рассмотрим основные:

  • Прибор не работает. Проблема заключается в откручивании гаек, которые соединяют гибкий шкив с устройством и трансмиссией, если это так, то их нужно просто закрутить. Неработающий девайс может быть следствием обрыва тросика, если это так, то его придется заменить.

    В некоторых случаях в Газелях происходит заклинивание валика прибора, тогда ничего не остается, как заменить устройство целиком.

  • Стрелка на шкале стала колебаться, могут появиться посторонние звуки. Изначально установите вал прибора, при этом радиус изгиба тросика должен быть не менее 1.5 см.

    Если причина в ослабшем креплении гибкого шкива к прибору или трансмиссии, гайки фиксации необходимо закрутить до конца. При отсутствии смазки на тросике ее необходимо добавить. Если на месте установки троса на трансмиссии имеются загрязнения, это может спровоцировать колебание стрелки, поэтому грязь следует удалить.

  • Регулировка стрелки прибора нарушена — еще один тип неисправности. Если трос установлен неправильно в оболочке габикого вала, его нужно вмонтировать туда заново. Учтите, что упорная втулка в должна быть расположена со стороны трансмиссии.
  • Стрелка прибора уперлась в ограничитель и выше не поднимается, это может быть следствием разрыва спиральной пружинки, единственным вариантом будет полная замена.
  • Устройство для подмотки показаний одометра

    Подмотка прибора

    Так как скрутить спидометр на Газели самому? Подматывать и доматывать показания можно по нескольким схемам, каждую из них рассмотрим в отдельности.

    Самодельные способы

    Если не знаете, как накрутить спидометр, то можно воспользоваться простым методом, который заключается во вмешательстве в работу одометра. Перед тем, как смотать одометр, приготовьте шило с пинцетом.

    Необходимо произвести демонтаж приборной панели и частично разобрать ее, открыв стекло и демонтировав одометр. С помощью шила и пинцета производится скручивание пробега в авто.

    Скрученный одометр устанавливается на место в контрольный щиток и приборка подключается к бортовой сети.

    Есть еще способ, который именуется как «колхозный». Как сделать подмотку показаний таким методом? Очень легко — схема намотки подразумевает отключение троса от прибора и подключение через него строительной дрели с функцией реверса. Дрель включается и показания отматываются, здесь все просто.

    Готовые варианты

    Если являетесь владельцем новой модели, то для подмотки может использоваться готовая крутилка спидометра Газель Бизнес, оборудованных электронным одометром. Как намотать спидометр с таким устройством? В этом нет ничего сложного.

    Перед тем, как подмотать показатели, необходимо найти OBD-2 разъем на авто, к которому нужно подключить крутилку:

  • Сначала устройство подключите к разъему, зажигание должно быть отключено.
  • Активировав необходимый режим, включите зажигание, на крутилке должен загореться световой индикатор, благодаря которому вы сможете регулировать скорость подмотки показаний.

    Если скорость маленькая или отсутствует, нужно использовать подрежимы.

  • После того, как работы по отмотке завершены, сделанный спидометр можно оставить, для этого отключите зажигание и отсоедините крутилку.

    Нюансы по эксплуатации устройства могут отличаться в зависимости от производителя и девайса, поэтому при его использовании следуйте инструкции.

  • Инструкция по подключению и эксплуатации. Подготовка устройства к работе

    Намотчик по CAN-шине.

    Инструкция по подключению и эксплуатации.

    Подготовка устройства к работе:

    Перед началом использования, устройство необходимо подготовить для автомобиля, с которым оно будет использоваться. Первоначально устройство поставляется настроенным на 1 режим. Как переключить режим работы устройства описано далее: – Подключите намотчик к диагностическом разъему автомобиля (Зажигание выключено).

    Индикатор устройства отобразит номер режима. – Включите зажигание. Индикатор устройства загорится постоянно. Показания одометра начнет увеличиваться. Контролируйте скорость намотки по счетчику основного или суточного пробега.

    Если скорость намотки мала или не мотает совсем, переключите подрежим устройства (кратковременно нажимая кнопку) и снова контролируем скорость намотки. Всего можно переключить до 8 режимов. При переключении подрежима кратковременно гаснет индикатор. Подрежимы переключаются последовательно по кольцу.

    Переключая подрежимы, можно выбрать оптимальную для вас скорость намотки. Последний выбранный режим и подрежим работы сохраняется.

    Описание использования:

    Подключите устройство к диагностическому разъему автомобиля. Включите зажигание или заведите двигатель, когда индикатор устройства загорится постоянно, контролируйте скорость намотки по счетчику пробега.

    Не используйте устройство намотки на движущемся автомобиле!

    Получив нужные показания счетчика пробега, выключите зажигание и отключите устройство от автомобиля.

    Описание работы:

    При подключении намотчика одометра к диагностическому разъему индикатор крутилки загорится на 3 секунды, показывая, что питание присутствует, и она начинает работу. Далее индикатор гаснет на 2 секунды и начинает быстро с интервалом 0,5 секунды отображать номер режима работы.

    После намотчик проверяет CAN шину данных автомобиля и делает следующее:

    • если CAN-шина данных не подключена или не активна, индикатор на намотчике одометра светиться не будет.
    • если CAN-шина данных подключена правильно и на ней есть активность, индикатор будет кратковременно загораться на 0,25 секунды с паузой в 2 секунды.
    • если CAN-шина данных по параметрам подходит для намотки одометра (параметры шины данных и выбранного режима работы совпадают), индикатор устройства будет гореть постоянно, и намотка одометра начнет увеличивать пробег в автомобиле. В этом состоянии можно с помощью кнопки переключать подрежимы работы устройства намотки.

    Всего в устройстве 8 подрежимов, переключающихся по кольцу, последний выбранный подрежим запоминается. С помощью переключения подрежимов можно выбрать оптимальную скорость намотки одометра. Работа намотки контролируется по основному или суточному пробегу. В Рено Fluence только по основному пробегу.

    Через 1-5 часов суммарной работы намотчика одометра переключение типа автомобиля и подрежимов работы блокируется. Для разблокировки устройства при необходимости использования намотчик на другом автомобиле, необходимо обратиться к продавцу. Разблокировка всех устройств намотки платная.

    Переключение режимов:

    Для того, чтобы выставить нужный режим работы, необходимо подключить намотку спидометра к автомобилю или подать питание (4-контакт масса и 16-контакт +12в) и, пока горит индикатор, нажать и удерживать кнопку устройства.

    Удерживая кнопку, дождаться, когда индикатор начнет мигать с паузой в 1 сек. Количество миганий соответствует номеру режима. Когда индикатор мигает нужное количество раз, необходимо отпустить кнопку устройства.

    Намотчик одометра перезагрузится и отобразит номер режима работы (тип автомобиля). Нужный режим работы выставляется по таблице.

    Переключение подрежима:

    Переключение подрежима осуществляется кратковременным нажатием на кнопку (только когда зажигание включено и индикатор горит постоянно). Переключение подрежима подтвердит индиактор (отключится на 0,25 сек). В намотке используется до 8 подрежимов, переключающихся по кольцу.

    Настройка для Renault Fluence:

    Подключите устройство намотки к диагностическому разъему в центральной консоли (зажигание выключено, двери закрыты). Проверьте, чтобы индикатор отобразил 13 режим. Включите зажигание (нельзя заводить двигатель!!!) и контролируйте увеличение пробега по основному счетчику пробега.

    Если пробег не увеличивается или увеличивается и возвращается на место, переключите на следующий подрежим. Опять проверьте работу намотчика. Желательно между проверками на каждом из подрежимов после намотки отключить минусовую клемму от АКБ на 1 минуту или проехать 2-3 км.

    Правильно настроенная намотка должна уверенно увеличивать километраж автомобиля, и далее при обычном движении автомобиля возможен небольшой откат пробега.

    Таблица соответствия режимов автомобилю:

    1. Ford / Mazda Focus – 2/3, Fusion, Fiesta, Transit, Tourneo, C-Max, Mondeo до 2007, Мазда – 2/3/6, CX-7, Scorpio
    17. BMW 7 серия E65-66-67, Х5 E70, X6 E71, 3 серия

    2. Ford Mondeo c 2007, S-Max, Galaxy
    18. Hyundai Santa Fe с 2010, Genesis, IX55

    3. Ford Transit Bus, Scorpio
    19. Mitsubishi Outlander XL, Lancer X

    4. Ford Maveric 2006
    20. Volvo с 2008 года

    5. Toyota / Lexus Lexus Lx570, Ls460 c 2007, RX350 c 2007, High Lander c 2008, Avensis c 2009, Auris c 2006, Camry c 2007, Tundra, Corolla c 2006, Land Cruiser 200, Prado c 2009, Rav4 с 2006, Verso
    21. Volvo с 2005-2007 года

    6. Nissan / Infiniti FX-35/45, QX-56, G35, Pathfinder c 2007, X-Trail, Primera c 2005, Teana, Murano, Qashqai, Patrol c 2010, Navara
    22. Volvo spd=250kbs до 2004 года

    7. Audi A4, A6, A8, Q7, AllRoad
    23. Land Rover Discovery 3

    8. VW / Skoda Passat B6, B7, Golf V, Jetta, Caddy, Polo, T5, Touareg, Caravelle, Multivan, Octavia, Superb, Yeti
    24. Suzuki Vitara c 2007, Kizashi

    9. Mercedes Кузова 164, 204, 211, 220, 221, 251, Vito, Viano, Sprinter, ML, GL c 2005
    25. Ford Focus c 2011

    10. Honda Civic c 2008, CRV c 2008
    26. AudiVW A6, A8, Touareg c 2011

    11. Opel Zafira, Astra, Vectra, Antara
    27. Kia Sportage c 2011

    12. Renault Scenic-2, Megan-2, Kangoo-2
    28. Kia Cerato

    13. Renault Fluence *, Megane-3
    29. Chevrolet Epica АКПП

    14. Ssang Yong Rexton-2 c 2007
    30. BMW 5 и 7-серия с 2010 (F-кузова)

    15. Chevrolet/Opel Captiva, Cruze, Opel Astra NEW, Saturn VUE
    31. Peugeot 308

    16. Hyundai Tuscon c 2010, Sonata с 2011, Solaris, IX30, IX35
    32. Peugeot Boxer

    В автомобилях Audi, VW, Skoda, Mercedes, BMW, MitsubishiиавтомобиляVolvo до 2004 года необходимо вывести два провода с моторной шины CAN в свободные контакты диагностического разъема. При необходимости обратитесь к специалистам.

    Устранение неисправностей:

    1. Индикатор на устройстве не загорается.

    • плохой контакт в разъеме между устройством и автомобилем.
    • неисправность питающей цепи в разъеме автомобиля
    • неисправность устройства

    2. Индикатор загорается, отображает номер режима и больше не горит

    • не включено зажигание в автомобиле
    • не верно выбран режим работы
    • нарушение связи, плохой контакт, неправильно подключена шина CAN
    • неисправность проводки в шине CAN автомобиля
    • устройство несправно

    3. Индикатор отображает номер режима и далее кратковременно моргает

    • не верно выбран режим работы (тип автомобиля)
    • не включено зажигание автомобиля
    • устройство подключено к другой шине CAN
    • устройство не подходит для данного автомобиля

    4. Индикатор после включения зажигания горит постоянно, а пробег не увеличивается

    • не включено зажигание
    • не верно выбран режим или подрежим работы устройства
    • устройство не подходит для данного автомобиля

    Последам одного поиска (2 истории)

    2018-11-16

    Генератор Генератор 371.3701 Схема соединений генератора 371.3701 Генератор 9412.3701 На двигателе ВАЗ-21213 устанавливается генератор типа 371.3701, на двигателе ВАЗ-21214 – типа 9412.3701.

    Эти генераторы конструктивно схожи и представляют собой синхронные электрические машины переменного тока с электромагнитным возбуждением, с встроенным выпрямителем на кремниевых диодах и электронным регулятором напряжения.

    Ротор генератора приводится во вращение от шкива коленчатого вала двигателя клиновым ремнем. Техническая характеристика генератора…

    2018-11-14

    Содержание страницы В 2001 году ВАЗ-2121 прошел очередной рестайлинг, касающийся исключительно силовой установки. Если точнее – то топливной системы.

    Вместо карбюратора «Солекс» автомобиль получил инжекторную систему впрыска – это не только позволило снизиться расход топлива, но и незначительно повысило мощность и крутящий момент – у ВАЗ-21214 он составляет 83 л.с. и 129 Нм против 82 л.с. и 125 Нм у ВАЗ-21213.

    Автомобиль оснащается 4-цилиндровым 8-клапанным мотором объемом 1.7 литра, развивающим мощность 83 л.с. и крутящий момент в 129 Нм. Вместо карбюратора установлена…

    2017-12-22

    Страница 1 из 2 Российский внедорожник Нива завоевал свою популярность не только в России, но и за ее пределами. Недорогой и простой в обслуживании автомобиль, который с успехом эксплуатируется при любых погодных условиях как на крайнем севере так и на юге.

    Нива ВАЗ-2121 и его модификации повышенной проходимости. Все колеса — постоянно ведущие (неотключаемый полный привод), есть режим блокировки межосевого дифференциала. Кузов — несущий, цельнометаллический, сварной. Р ис.

    1 Двигатель — четырехцилиндровый, рядный, бензиновый, четырехтактный;…

    2017-12-17

    Я уже во многих статьях моего сайта упоминал про наши «чудесные» гидрокомпенсаторы старого образца. Поясню сразу чтобы не было недопонимания вопроса.

    Я не противник гидрокомпенсаторов и не враг прогресса ))  Но в данном двигателе они являются лишними, по причине чисто технических параметров. Самый главный из которых это давление масла в магистрали. Напомню еще раз, для сторонников гидрокомпенсаторов на ЭТОМ движке.

    Мы имеем в основе двигатель Фиат, разработки 60-хх годов прошлого века. Первоначальным объемом 1.1л. И все агрегаты и параметры были…

    2017-12-17

    После публикации моей статьи на тему сальников для Нивы, посыпались просьбы написать то же самое в отношении подшипников и датчиков на двигатель 21214, который ставится на Нивы, Нивы-М, крокодилы и ШНивы.

    Начну потихоньку рассказывать о «беспроблемных» датчиках, то есть тех, которые ставишь и забываешь о них очень надолго. Несколько общих слов. Почему вообще возник этот вопрос? Приведу как  пример: такая фигня как датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).

    Так как электроника нашего инжектора взята полностью с переднеприводных собратьев, а их…

    2017-12-17

    Такие элементы, как датчик скорости ВАЗ 21214, можно заменить без особого труда. Этот и другие определители параметров систем и регуляторы представляется возможным быстро поменять своими руками. О том, как это сделать, вы узнаете из нашей статьи.

    Характеристика и особенности замены регуляторов На такой продукции отечественной автомобильной промышленности, как УАЗ и Нива, разнообразные датчики нужны для передачи информации на приборную панель. Также некоторые из них выполняют дополнительные функции.

    И каждый имеет свои особенности демонтажа…

    2017-12-12

    Заголовок ВАЗ 21214 является широко распространённым внедорожным отечественным автомобилем. Хотя это не и не первый автомобиль, который имеет привод на все четыре колеса, но он первый в котором достаточно комфортно.

    Преимущественно салон там с других Жигулей, но это все же лучше, чем в ГАЗ 69 и УАЗ 69, где салон максимально спартанский. В Нива 2131 реализованы все насущные наработки по улучшению электрооборудования и модернизации всех узлов автомобиля.

    Здесь же была реализована, и установка двигателя инжектор, который позволил значительно увеличить…

    2017-12-09

    Заголовок В автомобиле ВАЗ 21214 (инжектор) генератор — это синхронная машина переменного тока. Напряжение регулируется электронным путем. Встроен выпрямитель. Имеет правосторонний тип вращения.

    Максимальное значение выдаваемого тока равняется примерно 80А, при напряжении 13,2-14,7 В. При помощи 4-х болтов осуществляется крепление крышки со статором. Подшипники, благодаря которым осуществляется вращение вала, вмонтированы в болты.

    Они набиты смазкой, которая прослужит до окончания срока эксплуатации. Осуществить замену переднего подшипника…

    2017-06-15

    Содержание статьи Детонация в двигателе внутреннего сгорания – явление не только неприятное, но и опасное. Вызвано оно, как правило, некачественным топливом, или же сбоями в системе зажигания.

    Низкое октановое число бензина, а также нарушение угла опережения зажигания приводят к тому, что топливная смесь не воспламеняется от искры свечи, а самопроизвольно взрывается в цилиндре в конце такта сжатия.

    Этот процесс сопровождается высокими ударными нагрузками на все без исключения элементы поршневой группы. Самым известным признаком детонации…

    Отмотать спидометр газель


    Желающим подмотать спидометр на Газели своими руками в помощь

    Необходимость подкрутки показаний одометра может произойти по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как производится подмотка спидометра на автомобиле Газель, будут рассмотрены в статье.

    Электронный одометр на Газели Бизнес

    Прежде чем рассказать, как подкрутить или наматывать показания одометра, разберемся, в чем заключается принцип работы спидометра на Газель. Принцип функционирования механизма заключается в измерении скорости движения транспортного средства посредством механической связи его стрелки с выходным шкивом редуктора. Последний, получает привод от колес.

    Вал может дать истинную меру скорости езды, более точные показатели позволят дать колеса авто. Все потому, что шкив редуктора расположен дальше от КПП и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после КПП. Скорость вращения шкива может быть идентичной как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть колоссальной.

    В КПП выходной шкив содержит шестеренку, вращающуюся со шкивом. Шестеренка связана с тросом привода спидометра. В схеме трос является прочным проводом, расположенным внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и фиксируется на ведущей шестеренке. При вращении шестерни трос вращается вместе с ней.

    Второй конец троса подключается к прибору на контрольном щитке. На конце расположен магнит в форме вала, который установлен близко к стальному барабану, но не соприкасаясь с ним. Барабан закреплен на иголке и передает показания на соответствующую шкалу. Когда транспортное средство стоит, игла от троса держится на нулевом уровне благодаря маленькой спиральной пружинке.

    Схема для изготовления крутилки

    Возможные неисправности устройства

    Почему не работает спидометр?

    Причин множество, рассмотрим основные:

    1. Прибор не работает. Проблема заключается в откручивании гаек, которые соединяют гибкий шкив с устройством и трансмиссией, если это так, то их нужно просто закрутить. Неработающий девайс может быть следствием обрыва тросика, если это так, то его придется заменить. В некоторых случаях в Газелях происходит заклинивание валика прибора, тогда ничего не остается, как заменить устройство целиком.
    2. Стрелка на шкале стала колебаться, могут появиться посторонние звуки. Изначально установите вал прибора, при этом радиус изгиба тросика должен быть не менее 1.5 см. Если причина в ослабшем креплении гибкого шкива к прибору или трансмиссии, гайки фиксации необходимо закрутить до конца. При отсутствии смазки на тросике ее необходимо добавить. Если на месте установки троса на трансмиссии имеются загрязнения, это может спровоцировать колебание стрелки, поэтому грязь следует удалить.
    3. Регулировка стрелки прибора нарушена — еще один тип неисправности. Если трос установлен неправильно в оболочке габикого вала, его нужно вмонтировать туда заново. Учтите, что упорная втулка в должна быть расположена со стороны трансмиссии.
    4. Стрелка прибора уперлась в ограничитель и выше не поднимается, это может быть следствием разрыва спиральной пружинки, единственным вариантом будет полная замена.
    Устройство для подмотки показаний одометра

    Подмотка прибора

    Так как скрутить спидометр на Газели самому? Подматывать и доматывать показания можно по нескольким схемам, каждую из них рассмотрим в отдельности.

    Самодельные способы

    Если не знаете, как накрутить спидометр, то можно воспользоваться простым методом, который заключается во вмешательстве в работу одометра. Перед тем, как смотать одометр, приготовьте шило с пинцетом. Необходимо произвести демонтаж приборной панели и частично разобрать ее, открыв стекло и демонтировав одометр. С помощью шила и пинцета производится скручивание пробега в авто. Скрученный одометр устанавливается на место в контрольный щиток и приборка подключается к бортовой сети.

    Есть еще способ, который именуется как «колхозный». Как сделать подмотку показаний таким методом? Очень легко — схема намотки подразумевает отключение троса от прибора и подключение через него строительной дрели с функцией реверса. Дрель включается и показания отматываются, здесь все просто.

    Готовые варианты

    Если являетесь владельцем новой модели, то для подмотки может использоваться готовая крутилка спидометра Газель Бизнес, оборудованных электронным одометром. Как намотать спидометр с таким устройством? В этом нет ничего сложного.

    Перед тем, как подмотать показатели, необходимо найти OBD-2 разъем на авто, к которому нужно подключить крутилку:

    1. Сначала устройство подключите к разъему, зажигание должно быть отключено.
    2. Активировав необходимый режим, включите зажигание, на крутилке должен загореться световой индикатор, благодаря которому вы сможете регулировать скорость подмотки показаний. Если скорость маленькая или отсутствует, нужно использовать подрежимы.
    3. После того, как работы по отмотке завершены, сделанный спидометр можно оставить, для этого отключите зажигание и отсоедините крутилку. Нюансы по эксплуатации устройства могут отличаться в зависимости от производителя и девайса, поэтому при его использовании следуйте инструкции.
     Загрузка …

    Видео «Устройство для отмотки спидометра из компьютерного кулера»

    Подмотка спидометра ГАЗель: Некст, Бизнес, не работает, моталка, сделать подкрутку, 3302, своими руками

    Применение электронного управления усложняет задачу подмотки спидометра на ГАЗель Некст. При некорректном вмешательстве возможны поломка или сброс показаний прибора. При изменении пробега вручную следует учитывать, что обнаружение такого вмешательства дилером станет причиной снятия автомобиля с гарантии. Применение средств корректировки пробега применяется для незаконного списания топлива, что является поводом для увольнения водителя.

    Неисправности и ремонт

    Распространенные дефекты устройства:

    • Периодически не работает спидометр, стрелка падает до 0, а потом прибор активизируется вновь. Причиной является плохой контакт проводки, идущей от датчика, смонтированного на картере коробке. Возможены дефект или окисление разъема сенсора. Ремонт заключается в проверке цепи, очистке элементов от загрязнений и замене неисправных деталей.
    • Обнуление показаний прибора при пробеге 65-66 тыс. км. Причиной дефекта является конструктивная недоработка электронного модуля комбинации приборов. Узел меняется официальным дилером или перепрошивается доработанным программным обеспечением.
    • На некоторых машинах наблюдается подергивание стрелки спидометра при движении со скоростью 90-100 км/ч. Неисправность носит конструктивный характер, ремонт узла не производится.
    • Некорректное отображение скорости, стрелка хаотично движется по циферблату прибора. При этом происходит увеличение показаний счетчика пробега. Причиной поломки является выход из строя датчика скорости, который требуется заменить. Возможна поломка контроллера внутри комбинации приборов, в этом случае потребуется заменить весь узел.
    • Падение стрелки на ограничительный стержень. Дефект возникает из-за поломки возвратной пружины, ремонт заключается в установке новой комбинации приборов.

    Как подмотать спидометр

    Автомобили ГАЗель оснащались спидометрами нескольких конструкций:

    • с механическим приводом всех элементов;
    • с электронным приводом индикатора скорости и механическим одометром;
    • электронный вариант с жидкокристаллическим экраном.

    В зависимости от типа конструкции используются различные методики корректировки пробега. Если владелец не уверен в своих силах и знаниях, то рекомендуется обратиться в мастерские, предоставляющие подобную услугу.

    На ранних машинах ГАЗель, оснащенных механическим измерителем скорости, корректировка осуществляется вращением тросика от электродвигателя. Подмотать ГАЗель Бизнес с ранними версиями электромеханических измерителей можно при помощи моторчика от вентилятора компьютера. Питание подается от гнезда прикуривателя, свободный провод с изоляцией зеленого или желтого цвета подключается к колодке (к зеленому проводнику), размещенной выше педали тормоза. После включения зажигания начинает осуществляться подмотка.

    Существуют устройства, монтируемые в гнездо прикуривателя. Сигнальный провод подключается к комбинации приборов. Прибор оснащен потенциометром, который позволяет изменять скорость корректировки пробега.

    Сделать подмотку для спидометра своими силами можно при знании основ электроники и схемотехники. Такой узел будет работать на машинах ГАЗель-3302, оснащенных электромеханическим спидометром. В основе самодельной конструкции лежит микросхема 1006ВИ1, используются керамические конденсаторы и сопротивления. Для защиты прибора от ошибочного подключения применяется диод типа КД521, рассчитанный на ток 1А. Устройство требуется изолировать от воздействия влаги при помощи изоляционной ленты.

    Моталка спидометра ГАЗель Бизнес оснащается переключателем, который позволяет включать прибор по мере необходимости. Сигнальный провод подсоединяется в колодку спидометра вместо провода от датчика скорости. Но в этом случае не происходит корректировки пробега, хранящейся в блоке управления двигателем. Поэтому пользователи врезают подмоточный прибор в разрыв жгута, идущего от сенсора скорости к блоку управления. В этом случае происходит синхронное изменение значений.

    При подкрутке спидометра на ГАЗель Бизнес нельзя превышать скорость 150 км/ч. Недостатком такого прибора является легкость обнаружения контролирующим персоналом. Кроме того, применение средств слежения по данным спутников GPS или ГЛОНАСС позволяет контролировать маршруты и сопоставлять заявленный и истинный пробеги автомобиля.

    Из-за особенностей конструкции осуществить подмотку спидометра ГАЗель Бизнес можно только подачей корректирующего сигнала по цифровой CAN-шине. Значение пробега записывается в 2 блока памяти: управления двигателем и устройства измерения скорости, поэтому требуется синхронное изменение значения. Для этого используется специальное устройство, которое вставляется в диагностический разъем автомобиля. После установки узла необходимо включить зажигание, после чего начинается автоматическая корректировка пробега в сторону увеличения.

    На машинах, оборудованных дизелем Cummins, устройство корректировки пробега устанавливается параллельно заводскому датчику скорости. Работает только при заведенном двигателе, обеспечивая запись параметров в блоки памяти спидометра и силового агрегата. Возможно «зависание» показаний штатного сенсора, для устранения проблемы необходимо проехать вперед 2-3 м. После этого корректировщик работает без нареканий. На машинах с цифровым тахографом могут быть проблемы с работой устройства, рекомендуется отключение коммутирующего провода от спидометра.

    Как скрутить спидометр на Газели

    Главная » Запчасти и аксессуары » Как скрутить спидометр на Газели

    Автор КакПросто!

    Газель по праву считается одной из самых популярных машин на отечественном автомобильном рынке. Чаще всего ее используют для грузовых перевозок малогабаритных объектов и сыпучих смесей, таких, как песок, цемент, щебень и глина. Газель является продукцией Горьковского автомобильного завода и выпускается с 1994 по 2010 годы.

    Инструкция

    Выгода и практичность автомобиля Газель состоит в том, что купить запчасти к ней можно практически на каждом автомобильном рынке или магазине запчастей. К примеру, если у вас поломался спидометр, вы можете пойти на рынок и купить себе новый. Это является одним из главных преимуществ Газели по сравнению с импортными моделями грузовиков. Иногда бывают ситуации, когда необходимо скрутить километраж пробега в меньшую сторону. Чаще всего это делается во время перепродажи газели, чтобы получить за нее больше денег.Чтобы скрутить спидометр Газели, снимите его коробку, доберитесь до электромотора и посредством троссика начните его скручивать. Это очень кропотливая и длительная процедура. Так что наберитесь терпения и скрутите то количество километров, которое вам нужно. Затем снимите стеклянный щиток, который защищает спидометр от механических воздействий, разберите его и аккуратно перекрутите ролики, показывающие километраж, вручную на нужное вам значение. Если ваша газель имеет электронный спидометр, то вышеописанным способом накрутку вряд ли удастся осуществить. Для этого народные умельцы изобрели специальный прибор, который поможет вам решить эту проблему. Подключите плюс и минус к электрической цепи, сигнальный провод пустите непосредственно к спидометру. Таким образом, можно ускорять и замедлять скорость накрутки. При этом электронный спидометр на Газели никак не пострадает и при надлежащем уходе прослужит вам еще долгие годы. Будьте осторожны, так как использование подобного контроллера накрутки километража противоречит уставу некоторых транспортных компаний. Так что вас могут не только уволить, но и посадить в тюрьму. Подавляющее большинство современных газелей оснащено электронными спидометрами, так что вам все-таки придется раскошелиться на покупку прибора, контролирующего наматывание километража. Обычно накрутка спидометра осуществляется с целью увеличить или наоборот, уменьшить километраж, который прошел автомобиль со времени его купли/продажи.

    Часто продавцы б/у автомобилей предалагают машины с маленьким пробегом и за сравнительно небольшую цену. Однако поводов для радости тут немного, на самом деле у машины может быть гораздо больше проблем, чем кажется с первого взгляда. И зачастую скрученный пробег можно определить по внешним признакам автомобиля.

    Инструкция

    Первым делом обратите внимание на косвенные признаки, которые помогут определить, сколько же на самом деле километров проехал автомобиль. Очень вниматеьно посмотрите на водительское место. Если руль достаточно потерт, сидения или чехлы уже изношены, а накладки на педалях стерлись, то это говорит о том, что автомобиль эксплуатируется уже довольно длительное время. Если указан подозрительно маленький пробег, то значит, что он был точно скручен. Сделайте подсчет. В среднем, машина, которая эксплуатируется обычным водителем, не занимающимся пассажирскими перевозками, проезжает за год около 15 т. км. Умножте данный пробег на количество лет автомобиля и вы получите примерную цифру, которая более близка к реальности, чем показатель одометра. Чаще всего скручивают пробег у автомобилей, которые были завезены из Европы, Японии и США. Если автомобиль ввозится из Европы, то на таможне производится накручивание показателей в сторону увеличения, чтобы снизить таможеные расходы, поскольку до недавнего времени учитывали как внешнее состояние авто, так и его пробег.

    Определяйте степень износа автомобиля не по показателю одометра, а по степени износа движка, состоянию кузова и других узлов. Давление в масляной системе, износ шкивов двигателя, цвет выхлопа расскажут куда больше, чем показатель пробега.

    Под капотом иномарок зачастую встречаются наклейки, которые мог забыть снять автовладелец, на которых указывается дата проведения той или иной операции по обслуживанию (прохождение техосмотра или замена масла). Откройте капот и посмотрите наличие данной бирки. Также если автомобиль довольно нового модельного ряда, то поищите наклейку изготовителя.

    Видео по теме

    Полезный совет

    Если у все же возникают сомнения, то обратитесь к специалистам автосервиса, которые смогут на глаз определить пройденный автомобилем путь с точностью до 10000 км.

    Увеличение грузоподъемности автомобиля «Газель», кроме всего прочего, поможет уменьшить расходы на его эксплуатацию. После того как производитель оснастил его новым двигателем повышенной мощности и гидроусилителем руля, появилась возможность увеличить вес перевозимого груза без ущерба маневренности и скоростным качествам.

    Вам понадобится

    • Наборы гаечных ключей разных типов и размеров, швеллер подобранной длинны и размера, сварочный аппарат, уголок, арматура, навыки и допуск к работе со сваркой, дополнительные «коренные» листы рессор, домкраты или другие подъемные приспособления, противооткатные башмаки, страховочные «козлы».

    Инструкция

    Работа состоит из двух основных этапов: усиления несущей рамы и грузовой платформы, установки дополнительных листов рессор. Начните с укрепления рамы с помощью швеллера соответствующих размеров и длинны. Швеллер вварите во внутреннюю часть несущей рамы или прикрутите болтами через существующие в раме отверстия. Вместо швеллера можете наварить вдоль рамы — с наружной или внутренней стороны — полосу листового металла. Увеличьте поперечную жесткость при помощи уголков или арматуры, стянув противоположные продольные части рамы. После этого можно переходить ко второму этапу. Для установки дополнительных рессорных листов отсоедините от редуктора ведущего моста карданный вал, нанеся зубилом метки для соблюдения соосности при будущей сборке узла. Снимите стремянки рессор и поднимите автомобиль на достаточную для свободной работы с рессорами высоту. После подбора и установки дополнительных рессорных листов проделайте операции этого шага в обратном порядке: стремянками закрепите мост на раме, а затем прикрутите карданный вал к редуктору, совместив оставленные при разборке метки. Затем проделайте операцию добавления листов и для усиления передних рессор. После окончания работ проверьте и, если это окажется необходимо, отрегулируйте схождение передних колес. В последующей эксплуатации модернизированной «Газели» обращайте внимание на повышенный износ тормозных колодок, колес и подшипников ступиц. Следите и за узлами, в которые внесены изменения — вполне вероятно, что будет необходимо повторять время от времени затяжку ослабленных соединений.

    Видео по теме

    Обратите внимание

    При работе соблюдайте меры безопасности. При проведении сварки отсоединяйте клеммы аккумулятора. При использовании подъемников и домкратов пользуйтесь страховочными «козлами» и противооткатными башмаками. Внимательно относитесь к возможностям повреждений электропроводки автомобиля, тормозных трубок и шлангов.

    Изменение конструкции автомобиля подлежит соответствующему оформлению в регистрационных органах с обязательным внесением изменений в техническую документацию.

    Полезный совет

    Подрамник и грузовую платформу усиливайте, прикручивая болтами уголки по диагонали к поперечным перекладинам.

    Источники:

    • как усилить раму на газели

    Источники:

    • электронный спидометр газель
    • Сматывание спидометра на ВАЗ 2115

    Распечатать

    Как скрутить спидометр на Газели

    www. kakprosto.ru

    Желающим подмотать спидометр на Газели своими руками в помощь

    Необходимость подкрутки показаний одометра может произойти по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как производится подмотка спидометра на автомобиле Газель, будут рассмотрены в статье.

    Электронный одометр на Газели Бизнес

    Прежде чем рассказать, как подкрутить или наматывать показания одометра, разберемся, в чем заключается принцип работы спидометра на Газель. Принцип функционирования механизма заключается в измерении скорости движения транспортного средства посредством механической связи его стрелки с выходным шкивом редуктора. Последний, получает привод от колес.

    Вал может дать истинную меру скорости езды, более точные показатели позволят дать колеса авто. Все потому, что шкив редуктора расположен дальше от КПП и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после КПП. Скорость вращения шкива может быть идентичной как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть колоссальной.

    В КПП выходной шкив содержит шестеренку, вращающуюся со шкивом. Шестеренка связана с тросом привода спидометра. В схеме трос является прочным проводом, расположенным внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и фиксируется на ведущей шестеренке. При вращении шестерни трос вращается вместе с ней.

    Второй конец троса подключается к прибору на контрольном щитке. На конце расположен магнит в форме вала, который установлен близко к стальному барабану, но не соприкасаясь с ним. Барабан закреплен на иголке и передает показания на соответствующую шкалу. Когда транспортное средство стоит, игла от троса держится на нулевом уровне благодаря маленькой спиральной пружинке.

    Схема для изготовления крутилки
    Возможные неисправности устройства

    Почему не работает спидометр?

    Причин множество, рассмотрим основные:

    1. Прибор не работает. Проблема заключается в откручивании гаек, которые соединяют гибкий шкив с устройством и трансмиссией, если это так, то их нужно просто закрутить. Неработающий девайс может быть следствием обрыва тросика, если это так, то его придется заменить. В некоторых случаях в Газелях происходит заклинивание валика прибора, тогда ничего не остается, как заменить устройство целиком.
    2. Стрелка на шкале стала колебаться, могут появиться посторонние звуки. Изначально установите вал прибора, при этом радиус изгиба тросика должен быть не менее 1.5 см. Если причина в ослабшем креплении гибкого шкива к прибору или трансмиссии, гайки фиксации необходимо закрутить до конца. При отсутствии смазки на тросике ее необходимо добавить. Если на месте установки троса на трансмиссии имеются загрязнения, это может спровоцировать колебание стрелки, поэтому грязь следует удалить.
    3. Регулировка стрелки прибора нарушена — еще один тип неисправности. Если трос установлен неправильно в оболочке габикого вала, его нужно вмонтировать туда заново. Учтите, что упорная втулка в должна быть расположена со стороны трансмиссии.
    4. Стрелка прибора уперлась в ограничитель и выше не поднимается, это может быть следствием разрыва спиральной пружинки, единственным вариантом будет полная замена.
    Устройство для подмотки показаний одометра
    Подмотка прибора

    Так как скрутить спидометр на Газели самому? Подматывать и доматывать показания можно по нескольким схемам, каждую из них рассмотрим в отдельности.

    Самодельные способы

    Если не знаете, как накрутить спидометр, то можно воспользоваться простым методом, который заключается во вмешательстве в работу одометра. Перед тем, как смотать одометр, приготовьте шило с пинцетом. Необходимо произвести демонтаж приборной панели и частично разобрать ее, открыв стекло и демонтировав одометр. С помощью шила и пинцета производится скручивание пробега в авто. Скрученный одометр устанавливается на место в контрольный щиток и приборка подключается к бортовой сети.

    Есть еще способ, который именуется как «колхозный». Как сделать подмотку показаний таким методом? Очень легко — схема намотки подразумевает отключение троса от прибора и подключение через него строительной дрели с функцией реверса. Дрель включается и показания отматываются, здесь все просто.

    Готовые варианты

    Если являетесь владельцем новой модели, то для подмотки может использоваться готовая крутилка спидометра Газель Бизнес, оборудованных электронным одометром. Как намотать спидометр с таким устройством? В этом нет ничего сложного.

    Перед тем, как подмотать показатели, необходимо найти OBD-2 разъем на авто, к которому нужно подключить крутилку:

    1. Сначала устройство подключите к разъему, зажигание должно быть отключено.
    2. Активировав необходимый режим, включите зажигание, на крутилке должен загореться световой индикатор, благодаря которому вы сможете регулировать скорость подмотки показаний. Если скорость маленькая или отсутствует, нужно использовать подрежимы.
    3. После того, как работы по отмотке завершены, сделанный спидометр можно оставить, для этого отключите зажигание и отсоедините крутилку. Нюансы по эксплуатации устройства могут отличаться в зависимости от производителя и девайса, поэтому при его использовании следуйте инструкции.
     Загрузка …
    Видео «Устройство для отмотки спидометра из компьютерного кулера»

    avtozam.com

    Как смотать спидометр на ГАЗ

    Инструкция

    В случае, когда на автомобиле ГАЗ используется спидометр механический, это подразумевает выполнение следующих действий:Отсоедините от коробки передач тросик спидометра. Для этого открутите гайку, которая крепит трос, от коробки передач и потяните. Если гайка закручена туго, и сразу не откручивается, нужно аккуратно провернуть ее с помощью пассатижей.

    Наденьте на наконечник тросика спидометра резиновый переходник. Возьмите электрическую дрель с реверсом. Свободный конец резинового переходника зажмите в патрон дрели.

    Включите дрель в электросеть. Можно воспользоваться аккумуляторным шуруповертом. В этом случае – просто выберите в зависимости от поставленной задачи (скручивание или накрутка) направление вращения патрона и включите инструмент.

    При вращении тросика спидометра контролируйте его показания. При достижении нужного значения показаний спидометра инструмент отключите.

    Отсоедините от троса резиновый переходник. Смажьте наконечник троса, залейте жидкую смазку в кожух троса. Вставьте трос в редуктор коробки передач и закрутить гайку, которая крепит трос.

    В том случае, когда на автомобиль ГАЗ установлен электронный спидометр (или одометр), скрутку спидометра выполняйте так:Снимите панель блока приборов. Отделите спидометр от блока панели приборов.

    Уберите фиксирующую скобу, которая держит электрический мотор спидометра. Извлеките моторчик из корпуса спидометра.

    Вращайте шестерни спидометра с помощью отвертки в сторону уменьшения показаний спидометра. После получения нужных показаний моторчик установите на место.

    Закрепите моторчик при помощи скобы. Установите спидометр на блок панели приборов.

    Произведите установку блока панели приборов на место, закрепите. Корректировка электронного спидометра — одометра — это не очень просто.

    Корректировка показаний одометра или коррекция спидометра — это лишь малая часть скрутки километража. Информация об истинном пробеге вашего автомобиля по-прежнему хранится в памяти даже после выполнения скрутки спидометра, и это может иногда доставлять проблемы. Чтобы их избежать, нужно изменить данные в памяти бортового компьютера. Этого не сделаешь «на коленке», поэтому в этом случае самым правильным будет обратиться к специалистам.

    Часто продавцы б/у автомобилей предалагают машины с маленьким пробегом и за сравнительно небольшую цену. Однако поводов для радости тут немного, на самом деле у машины может быть гораздо больше проблем, чем кажется с первого взгляда. И зачастую скрученный пробег можно определить по внешним признакам автомобиля.

    Инструкция

    Первым делом обратите внимание на косвенные признаки, которые помогут определить, сколько же на самом деле километров проехал автомобиль. Очень вниматеьно посмотрите на водительское место. Если руль достаточно потерт, сидения или чехлы уже изношены, а накладки на педалях стерлись, то это говорит о том, что автомобиль эксплуатируется уже довольно длительное время. Если указан подозрительно маленький пробег, то значит, что он был точно скручен. Сделайте подсчет. В среднем, машина, которая эксплуатируется обычным водителем, не занимающимся пассажирскими перевозками, проезжает за год около 15 т. км. Умножте данный пробег на количество лет автомобиля и вы получите примерную цифру, которая более близка к реальности, чем показатель одометра. Чаще всего скручивают пробег у автомобилей, которые были завезены из Европы, Японии и США. Если автомобиль ввозится из Европы, то на таможне производится накручивание показателей в сторону увеличения, чтобы снизить таможеные расходы, поскольку до недавнего времени учитывали как внешнее состояние авто, так и его пробег.

    Определяйте степень износа автомобиля не по показателю одометра, а по степени износа движка, состоянию кузова и других узлов. Давление в масляной системе, износ шкивов двигателя, цвет выхлопа расскажут куда больше, чем показатель пробега.

    Под капотом иномарок зачастую встречаются наклейки, которые мог забыть снять автовладелец, на которых указывается дата проведения той или иной операции по обслуживанию (прохождение техосмотра или замена масла). Откройте капот и посмотрите наличие данной бирки. Также если автомобиль довольно нового модельного ряда, то поищите наклейку изготовителя.

    Видео по теме

    Полезный совет

    Если у все же возникают сомнения, то обратитесь к специалистам автосервиса, которые смогут на глаз определить пройденный автомобилем путь с точностью до 10000 км.

    www.kakprosto.ru

    СОВЕТЫ

    Как скрутить/отмотать спидометр на Газели

    Газель по праву считается одной из самых популярных машин на отечественном автомобильном рынке. Чаще всего ее используют для грузовых перевозок малогабаритных объектов и сыпучих смесей, таких, как песок, цемент, щебень и глина. Газель является продукцией Горьковского автомобильного завода и выпускается с 1994 по 2010 годы. Сейчас разберемся как скрутить/отмотать/накрутить/намотать спидометр в Газели. Люди придумали этому много названий – крутилка спидометра, моталка, намотка, подмотка, подкрутка, т.е. наш Русский народ весьма изобретателен.

    Скрутить/отмотать спидометр на Газели

    Выгода и практичность автомобиля Газель состоит в том, что купить запчасти к ней можно практически на каждом автомобильном рынке или магазине запчастей. К примеру, если у вас поломался спидометр, вы можете пойти на рынок и купить себе новый. Это является одним из главных преимуществ Газели по сравнению с импортными моделями грузовиков. Иногда бывают ситуации, когда необходимо скрутить километраж пробега в меньшую сторону. Чаще всего это делается во время перепродажи газели, чтобы получить за нее больше денег. Чтобы скрутить/отмотать спидометр Газели, снимите его коробку, доберитесь до электромотора и посредством троссика начните его скручивать.

    Это очень кропотливая и длительная процедура. Так что наберитесь терпения и скрутите то количество километров, которое вам нужно. Затем снимите стеклянный щиток, который защищает спидометр от механических воздействий, разберите его и аккуратно перекрутите ролики, показывающие километраж, вручную на нужное вам значение.

    Если ваша газель имеет электронный спидометр, то вышеописанным способом накрутку вряд ли удастся осуществить. Для этого народные умельцы изобрели специальный прибор, который поможет вам решить эту проблему. Подключите плюс и минус к электрической цепи, сигнальный провод пустите непосредственно к спидометру. Таким образом, можно ускорять и замедлять скорость накрутки. При этом электронный спидометр на Газели никак не пострадает и при надлежащем уходе прослужит вам еще долгие годы. Будьте осторожны, так как использование подобного контроллера накрутки километража противоречит уставу некоторых транспортных компаний. Так что вас могут не только уволить, но и посадить в тюрьму.

    Подавляющее большинство современных газелей оснащено электронными спидометрами, так что вам все-таки придется раскошелиться на покупку прибора, контролирующего наматывание километража. Обычно накрутка спидометра осуществляется с целью увеличить или наоборот, уменьшить километраж, который прошел автомобиль со времени его купли/продажи.

    orskportal.ru

    Как подмотать электронный и другие виды спидометров, в чем их различие

    Показания спидометра зачастую являются одним из критериев, по которым оценивают качество и сроки проведения ТО автомобиля. Точнее говоря, это относится к одометру, являющемуся составной частью прибора, измеряющего пройденное расстояние. Чтобы не нарушать общепринятое наименование устройства, он и дальше будет называться именно так. Зачастую по ряду причин, порой и субъективных, приходится осуществлять подмотку спидометра, изменяя пройденный автомобилем путь.

    О типах спидометров

    Прежде чем выяснять, каким образом можно своими руками изменить показания подобного прибора, необходимо рассмотреть возможные его варианты. Существуют несколько принципиально отличающихся типов спидометров:

    • механический;
    • электромеханический;
    • электронный.
    Механический спидометр

    Обороты КПП тросиком передаются непосредственно на прибор. Там измеряется число оборотов и пересчитывается в пройденный путь. Для этого используется редуктор с заранее подобранным коэффициентом преобразования. Как такое осуществляется, поможет понять фото.

    Фактически получается, что один оборот на выходе редуктора соответствует определенному числу метров пройденного пути. Это вращение выходного вала воспринимается специальными дисками (устройство индикации) с нанесенными цифрами, отображающими измеренное расстояние.

    Электромеханический спидометр

    Этот тип приборов является дальнейшим развитием описанного ранее устройства. Во многих случаях тросик служил источником повышенной ошибки и был заменен. В устройство ввели установленный на КПП датчик скорости. Импульсы с него поступали на моторчик с соответствующим управлением, вращающий редуктор. В остальном работа такого спидометра ничем не отличалась от механического, напоминая его и по внешнему виду.

    Электронный спидометр

    Подобный тип устанавливается на современных автомобилях. В данном случае измеряется число оборотов колеса. Зная длину его окружности, нетрудно перевести число оборотов в пройденный путь. Отображение полученного результата осуществляется на ЖКИ.

    Зачем изменяют показания спидометра?

    Как уже отмечалось, водителям порой приходится изменять показания спидометра. При этом пробег делается как меньше, так и больше. И если в первом случае все понятно – уменьшение пройденного расстояния при продаже автомобиля увеличивает его цену, то по поводу второго необходимо сделать несколько пояснений.

    Подмотка спидометра возможна по нескольким причинам, например:

    1. Для повышения затрат на ГСМ. Больший пробег позволяет списывать больше топлива. И это не обязательно связано с махинациями и приписками. Дело в том, что у старого, изношенного автомобиля, потребление топлива порой превышает установленные нормы. Вот и приходится таким образом компенсировать повышенные расходы.
    2. При замене двигателя или панели приборов. В этом случае необходимо привести показания спидометра в соответствие с новыми условиями.
    3. При использовании дисков, отличающихся от рекомендованных изготовителем. У них диаметр может быть как больше, так и меньше определенного для стандартного колеса, соответственно при расчетах пройденного пути будет возникать постоянная ошибка. Вот подмотка спидометра и позволяет ее устранить, в том числе и выполненная своими руками.

    Как производится подмотка спидометра?

    Это достаточно сложный и неоднозначный вопрос. Все зависит от типа спидометра (для каждого может быть использована своя методика), а также от даты выпуска автомобиля. Ниже будут рассмотрены некоторые возможные подходы, позволяющие реализовать эту задачу.

    Как подмотать механический спидометр?

    Подобные приборы стоят на старых авто, например семейства ВАЗ или УАЗ ранних годов выпуска. В этом случае можно действовать несколькими способами. Самое простое – отсоединить от датчика скорости тросик, подключить к нему дрель, и переведя ее в режим реверса, изменить показания. Другой подход заключается в том, что надо разобрать панель приборов, извлечь счетчик, и используя нужные инструменты, изменить его показания.

    Такую работу можно выполнить своими руками. Однако доступно это только на машинах старых годов выпуска (до 2005), причем не имеет особого значения ее марка – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель. Определяющим будет именно тип спидометра.

    Как корректировать электромеханический спидометр

    Несмотря на то, что подобные типы приборов остались только на старых машинах, работать с ними гораздо сложнее, чем с чисто механическими. Здесь, как и в других, рассматриваемых ниже ситуациях, необходимо разделять две задачи:

    • подмотка спидометра ̶ увеличение его показаний;
    • скрутка спидометра ̶ уменьшение показаний прибора.

    В принципе, обе они могут быть выполнены своими руками, только подход в каждом из рассматриваемых случаев должен быть свой. Уменьшение показаний возможно только при разборке панели, извлечении счетчика и перестановке вручную его значений. А вот задача – как подмотать спидометр подобного типа, решается при использовании генератора. Он формирует импульсы, поступающие на вход управления, и согласно их количеству меняются показания прибора. Как и в предыдущем случае, это также не зависит от марки автомобиля – ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.

    Как подмотать электронный спидометр

    Подобные устройства устанавливаются на современных машинах и зачастую являются неотъемлемой частью других электронных систем на борту. Конкретные способы корректировки показаний спидометров определяются в первую очередь сроком изготовления автомобиля. Дело в том, что электронный спидометр может быть реализован по-разному и взаимодействовать с несколькими самостоятельными устройствами.

    Поэтому для изменения его показаний может потребоваться не только подача дополнительных импульсов от датчиков скорости, но и перепрограммирование некоторых блоков. И кроме того, опять же в зависимости от особенностей автомобиля, для разных моделей УАЗ, ВАЗ, Газель и т.д., а также года выпуска, будет определяться способ доступа к спидометру.

    Поэтому выполнить своими руками такую работу достаточно затруднительно, хотя никто не говорит, что такое невозможно. Вот только для этого потребуется применение специальных электронных устройств.

    Какими приборами выполняется подмотка электронных спидометров?

    Учитывая имеющееся многообразие машин и способов обработки данных со спидометра, создано несколько различных вариантов, позволяющих корректировать показания пройденного пути. Схема такого устройства может быть выполнена как на дискретных элементах, так и на микропроцессорных системах, но все готовые изделия делятся на следующие типы:

    CAN крутилка

    Этот прибор предназначен для использования на современных машинах. Здесь надо знать, что CAN – специальная шина, по которой происходит обмен данных между блоками электроники автомобиля. И его схема подразумевает наличие диагностического разъема, через который, зная протокол обмена, можно получить доступ к отдельным устройствам.

    Соответственно, благодаря этому можно корректировать содержание нужных ячеек памяти, добиваясь желаемого результата. Обнаружить диагностическим оборудованием, что происходило изменение ячеек памяти, невозможно.

    Купить качественную крутилку можно на сайте https://can-podmotka.ru

    Импульсная крутилка к OBDII

    Это устройство предназначено для использования с иномарками, не имеющими шины CAN. Данный прибор подключается через специальный диагностический разъем OBDII. В данном случае на спидометр поступает последовательность импульсов, имитирующих сигналы с датчика скорости, вследствие чего показания пройденного пути меняются.

    Генератор скорости

    Данная схема осуществляет имитацию датчика скорости. Вместо него включается генератор и выдает последовательность импульсов, поступающих на спидометр и вызывающих изменение его показаний. Подходит в большей степени для электромеханических приборов и отечественных автомобилей – ВАЗ, УАЗ и прочих, выпущенных до 2006 года.

    Крутилка спидометра ABS

    Подходит для машин, оснащенных ABS. Ее работа основана на контроле скорости движения и вращения колеса. Крутилка, подключенная к соответствующему разъему, имитирует работу колес, и контроллер, получая эту информацию, начинает изменять показания спидометра.

    Дополнительно стоит отметить, что определяющим при выборе устройства для подмотки спидометра является модель автомобиля и дата его выпуска. В некоторых случаях изменения показаний спидометра на ВАЗ или УАЗ будут проходить совсем не так, как на КАМАЗе или МАЗе.

    Устройство для подмотки можно сделать самостоятельно или купить уже готовое, но самое главное определить, можно ли его использовать на данной машине. В случае неправильного применения можно просто сжечь электронику.

    Как это ни покажется странным, но порой более актуальной становится не скрутка спидометра, а наоборот, его подмотка. Существует целый ряд причин, как объективных, так и субъективных, заставляющих делать подобное. Создан не один прибор, позволяющий решать поставленную задачу, причем можно выбрать устройство, учитывающее дату выпуска конкретного автомобиля и позволяющее проводить данную процедуру без последствий.

    Крутилка спидометра на газель своими руками – Защита имущества

    Необходимость подкрутки показаний одометра может произойти по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как производится подмотка спидометра на автомобиле Газель, будут рассмотрены в статье.

    Принцип работы спидометра

    Прежде чем рассказать, как подкрутить или наматывать показания одометра, разберемся, в чем заключается принцип работы спидометра на Газель. Принцип функционирования механизма заключается в измерении скорости движения транспортного средства посредством механической связи его стрелки с выходным шкивом редуктора. Последний, получает привод от колес.

    Вал может дать истинную меру скорости езды, более точные показатели позволят дать колеса авто. Все потому, что шкив редуктора расположен дальше от КПП и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после КПП. Скорость вращения шкива может быть идентичной как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть колоссальной.

    В КПП выходной шкив содержит шестеренку, вращающуюся со шкивом. Шестеренка связана с тросом привода спидометра. В схеме трос является прочным проводом, расположенным внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и фиксируется на ведущей шестеренке. При вращении шестерни трос вращается вместе с ней.

    Второй конец троса подключается к прибору на контрольном щитке. На конце расположен магнит в форме вала, который установлен близко к стальному барабану, но не соприкасаясь с ним. Барабан закреплен на иголке и передает показания на соответствующую шкалу. Когда транспортное средство стоит, игла от троса держится на нулевом уровне благодаря маленькой спиральной пружинке.

    Схема для изготовления крутилки

    Возможные неисправности устройства

    Почему не работает спидометр?

    Причин множество, рассмотрим основные:

    1. Прибор не работает. Проблема заключается в откручивании гаек, которые соединяют гибкий шкив с устройством и трансмиссией, если это так, то их нужно просто закрутить. Неработающий девайс может быть следствием обрыва тросика, если это так, то его придется заменить. В некоторых случаях в Газелях происходит заклинивание валика прибора, тогда ничего не остается, как заменить устройство целиком.
    2. Стрелка на шкале стала колебаться, могут появиться посторонние звуки. Изначально установите вал прибора, при этом радиус изгиба тросика должен быть не менее 1.5 см. Если причина в ослабшем креплении гибкого шкива к прибору или трансмиссии, гайки фиксации необходимо закрутить до конца. При отсутствии смазки на тросике ее необходимо добавить. Если на месте установки троса на трансмиссии имеются загрязнения, это может спровоцировать колебание стрелки, поэтому грязь следует удалить.
    3. Регулировка стрелки прибора нарушена — еще один тип неисправности. Если трос установлен неправильно в оболочке габикого вала, его нужно вмонтировать туда заново. Учтите, что упорная втулка в должна быть расположена со стороны трансмиссии.
    4. Стрелка прибора уперлась в ограничитель и выше не поднимается, это может быть следствием разрыва спиральной пружинки, единственным вариантом будет полная замена.

    ГНТИ — Крутилка, подмотка, моталка спидометра Газель Бизнес, Соболь, Валдай — Видеорепортажи из мира науки и техники

    Моталка на газель

    Диагностика ваз своими руками инжектор

    Подмотка спидометра газель своими руками

    Подмотка спидометра газель своими руками

    Схема подключения одометра на газели

    Instant Video Play Крутилка, подмотка, моталка спидометра Газель Некст (Gazelle NEXT)

    Подмотка спидометра своими руками схема фото

    Подмотка на Volga Siber (Волга Сайбер) — 26 Октября 2011 — Персональный сайт

    Как сделать подмотку электронного спидометра на газель

    электро схема спидометра евро-3 буханка — БИБЛИОТЕКА МАСТЕРА

    Подмотки спидометра газель своими руками

    Подмотка спидометра газели своими руками фото

    Оборудование для прошивки газель бизнес- Прошивки на Газель Форум — Блоги — aeterna. qip.ru

    Подмотка спидометра газели своими руками фото

    Подмотка спидометра газель споять своими руками

    Крутилка спидометра для Газель Бизнес в диагностический разъем – инструкция по подлкючению. На автомобили Газель бизнес устанавливаются как бензиновые двигатели, так и дизельные Cummins. Подмотка спидометра для Газель Cummins, так же как и крутилка спидометра для Газель Некст подключается в диагностический разъем OBD2 и не требует никаких доработок по проводке. Однако, для работы подмотки спидометра Газель Бизнес с бензиновым двигателем через разъем диагностики OBD2, требуется довести в разъем диагностики дополнительный провод. Эта процедура и будет описана данной инструкции.

    Аналогично для работы крутилки спидометра требуется доработка по проводке на автомобилях Skoda Octavia , Skoda Rap >, Уаз Буханка, Лада Ларгус, Toyota Hino . Стоисть отметить, что большинство автомобилей, на которых монтируется крутилка спидометра – новые автомобили, на которые распространяется гарантия завода. Если производить все доработки аккуратно, то это никак не выявится официальным дилером и не отразиться на гарантии.

    На большинстве автомобилей Газель Бизнес до 2016 года устанавливалась панель приборов, как на картинке ниже. Для работы крутилки спидометра Газель с такой панелью (с бензиновым двигателем) требуется доработка по проводке.

    Однако конца 2016 года на Газель Бизнес стали устанавливаться панели от Газель Некст. Соответственно для такого автомобиля подойдет крутилка спидометра Газель Некст, для работы которой НЕ требуется доводить дополнительные провода. Панель приборов Газель Некст выглядит так:

    Доработка для работы крутилки спидометра на Газель Бизнес с бензиновым двигателем и панелью приборов страрого образца кратко заключается в следующем: небоходимо найти жгут проводов в районе рычага КПП, снять изоляцию со жгута, найти сигнальный првовод, подсоединить дополнительный провод к сигнальному, довести дополнительный провод до диагностического разъема OBD2, вставить дополнительный провод в свободное гнездо диагностического разъема. Дополнительный провод с обжатым на конце контактом и инструкция по подключению идут в комплекте с крутилкой спидометра для Газель Бизнес.

    Подробно с картинками:

    ​1. Перед началом доработки для подключения крутилки спидометра для Газель, снимите минусовую клемму АКБ.

    2. Потянув на себя, снимите крышку с блока предохранителей. Крышка крепится на защелках.

    3. Под крышкой расположен блок предохранителей, в него встроен диагностический разъем OBD2

    4.Отверткой поддеть крепление диагностического разъема Газель Бизнес и вытолкнуть разъем за блок предохранителей

    5.С торца торпедо, слева, отщелкнуть пластиковую крышку и вытянуть диагностический раъем.

    6.Контакты диагностического разъема пронумерованы с обратной стороны. Расположить разъем, как показано на рисунке, и вставить дополнительный провод с обжатым на конце контактом для разъема в 3-тее справа гнездо в верхнем ряду разъема. С завода это гнездо пустое. Контакт на дополнительном проводе с одной стороны сплошной, с другой имеет прямоугольное отверстие для фиксатора. Вставлять отверстием к сердцевине разъема. Родной контакт диагностического разъема Газель имеет несколько иную геометрию, поэтому новый контакт вставить до конца не получится. Вставить аккуратно внатяг до упора. Контакт не дойдет до края примерно на треть, но при этом будет хорошо держаться в разъеме. Этого вполне достаточно для соединениея с крутилкой спидометра.

    7. В районе рычага КПП отогнуть ковер и найти жгут проводов. Аккуратно сделать продольный надрез на изоляции жгута. Найти в жгуте сигнальный провод. Цвет провода указан в инструкции, прилагаемой к крутилке спидометра.

    8. Скрытно проложить дополнительный провод от разъема диагностики до рычага КПП. Сделать это можно под ковриком.

    9. Снять небольшой участок изоляции на сигнальном проводе. Подключить дополнительный провод, по возможности пропаять соединение (хотя это и не обязательно)и хорошо заизолировать.

    10. Вернуть диагностический разъем на место. Поставить клемму АКБ. Включить зажигание, подключить крутилку спидометра Газель к диагностическому разъему. П ри нужном положении колес, поднимется стрелка спидометра и процесс намотки начнется сразу. Если стрелка спидометра сразу не поднялась, нужно завести двигатель, включить передачу и медленно проехать пол метра, добиваясь положения колес, при котором стрелка спидометра поднимается.

    Если у вас возникли вопросы по установке крутилки спидометра на Газель , получите техническую консультацию по телефону 8 920 684 36 92 . Или напишите в чат на сайте. Удачи!

    “>

    Как сделать самому накрутку спидометра на газель бизнес клас

    Как сделать Подмотку для Газель-Бизнес.

    Подмотка спидометра на примере служебного автомобиля Газель Бизнес 2012 г.в.

    Намотка спидометра Газель Бизнес своими руками

    накрутка спидометра на газель бизнес | Ремонт автомобилей …

    накрутка спидометра на газель бизнес | Ремонт автомобилей …

    Как сделать Подмотку для Газель-Бизнес. — YouTube

    накрутка спидометра на газель бизнес | Ремонт автомобилей …

    накрутка спидометра на газель бизнес | Ремонт автомобилей …

    Подмотка крутилка намотка спидометра Газель Бизнес

    Как отмотать спидометр назад нива шевроле — Вопросы и ответы …

    смотать пробег корректировка пробега корректировка . ..

    Подмотка (намотка) одометра (Спидометра) на базе РЕЛЕ

    Намотка спидометра в разъеме прикуривателя. Как быстро и …

    накрутка спидометра на газель бизнес | Ремонт автомобилей …

    Намотка спидометра в разъеме прикуривателя. Как быстро и …

    Как сделать Подмотку для Газель Бизнес

    накрутка спидометра на газель бизнес | Ремонт автомобилей …

    Как подключить крутилку спидометра от прикуривателя …

    накрутка спидометра на газель бизнес | Ремонт автомобилей …

    диагностика газель бизнес ! горит чек ! ищем причины ))) http://www.arkmebel.ru/

    накрутка спидометра на газель бизнес | Ремонт автомобилей …

    Крутилка спидометра из компьютерного кулера

    Намотка спидометра в разъеме прикуривателя. Как быстро и …

    накрутка спидометра на газель бизнес | Ремонт автомобилей …

    Намотка спидометра в разъеме прикуривателя. Как быстро и …

    Крутилка, моталка, намотка спидометра на Газель Некст — [odo …

    Не работает спидометр газель 405 причины. Как подмотать …

    как сделать подмотку моточасов на мтз своими руками — goaunugfb

    Как подключить крутилку спидометра от прикуривателя . ..

    накрутка спидометра на газель бизнес | Ремонт автомобилей …

    Подмотка спидометра своими руками

    Отмотка пробега для автовладельцев любых автомобилей региона

    Моталка спидометра на уаз своими руками — КарАвто

    крутилка для спидометра купить алиэкспресс — Покупаем с умом …

    Корректировка пробега в Ростове-на-Дону и Ростовской области …

    Анализ сайта avtoservisomega.jimdo.com

    Подмотка спидометра своими руками

    Подмотка спидометра своими руками

    Как подключить крутилку спидометра от прикуривателя …

    крутилка для спидометра купить алиэкспресс — Покупаем с умом …

    Моталка спидометра. Подмотка спидометра. Крутилка спидометра …

    Подмотка спидометра своими руками

    Моталка спидометра на уаз своими руками — КарАвто

    Не работает спидометр газель 405 причины. Как подмотать …

    Газель устройство спидометра. Приборы и датчики приборов …

    Подмотка спидометра своими руками

    Корректировка пробега: зачем, как и почем? — КОЛЕСА. ру …

    Подмотка Спидометра — Одометры и спидометры — Форум по …

    Подмотка Спидометра — Одометры и спидометры — Форум по …

    накрутка спидометра на газель бизнес | Ремонт автомобилей …

    схема подмотки на газель бизнес своими руками схема — Prakard

    Подмотка (намотка) спидометра \u2014 скрутить пробег и накрутить …

    Моталка спидометра. Подмотка спидометра. Крутилка спидометра …

    CAN подмотка спидометра своими руками

    Подмотка спидометра своими руками

    Газель устройство спидометра. Приборы и датчики приборов …

    купить подмотка спидометра на алиэкспресс — Покупаем на …

    Не работает спидометр газель 405 причины. Как подмотать …

    Корректировка пробега: зачем, как и почем? — КОЛЕСА.ру …

    купить подмотка спидометра на алиэкспресс — Покупаем на …

    накрутка спидометра на газель бизнес | Ремонт автомобилей …

    Website Review avtoservisomega.jimdo.com

    Моталка спидометра. Подмотка спидометра. Крутилка спидометра …

    Родной пробег

    Как подключить крутилку спидометра от прикуривателя . ..

    Подмотка Спидометра — Одометры и спидометры — Форум по …

    купить подмотка спидометра на алиэкспресс — Покупаем на …

    Корректировка пробега в Ростове — скрутить пробег спидометр …

    Подмотка спидометра своими руками

    накрутка спидометра на газель бизнес | Ремонт автомобилей …

    Специальные цены

    Ремонт спидометра Газель-Волга 3110

    Моталка спидометра. Подмотка спидометра. Крутилка спидометра …

    Avtoservisomega.jimdo.com — Комплексный анализ сайта

    Как подключить крутилку спидометра от прикуривателя …

    Лени пост. Когда лениво смотали пробег.

    Как скрутить пробег в уаз патриот — Юникар сервис

    Подмотка (намотка) спидометра \u2014 скрутить пробег и накрутить …

    Сброс километража на спидометре. Лёгкий способ сбросить …

    купить подмотка спидометра на алиэкспресс — Покупаем на …

    Как подключить крутилку спидометра от прикуривателя …

    Лени пост. Когда лениво смотали пробег.

    схема подмотки на газель бизнес своими руками схема — Prakard

    крутилка для спидометра купить алиэкспресс — Покупаем с умом . ..

    Анализ сайта avtoservisomega.jimdo.com

    Сброс километража на спидометре. Лёгкий способ сбросить …

    Намотка спидометра в разъеме прикуривателя. Как быстро и …

    Как скрутить пробег в уаз патриот — Юникар сервис

    Подмотки. Места подключения и расположения — ChipTuner Forum

    Как намотать спидометр на Газели: схема

    Как намотать спидометр на Газели: схема

    Уже давно машины делают с электронной начинкой. Электронный иммобилайзер также привычен, как и электронный спидометр. Но подматывать можно даже самый современный спидометр. Вопрос только в наличии необходимого оборудования. При его наличии процедура гораздо проще, чем при работе со старыми механическими устройствами.

    Последние модели электронных крутилок – это пример эффективных инновационных решений. Они позволяют просто подключиться к разъему для диагностики и создать эмуляцию работы спидометра. Подмотка спидометра осуществляется специальным прибором, когда ваш автомобиль стоит на стоянке, при этом данные не возможно отличить от реальных.

    Как накрутить спидометр на Газели

    Если автомобиль выпушен не позже 2008 года, то названный прибор можно на нем применять. Он 100% позволит увеличить пробег.

    Наматывать пробег начали уже давно. Новизна присутствует только в технических решениях этого вопроса. Как накрутить спидометр на Газели? Схема проста при наличии нужного прибора. Устройство не требует особых навыков для применения. Любой автомобилист способен разобраться в его работе и менять показания спидометра без посторонней помощи.

    Что нужно чтобы накрутить пробег на Газели

    Ответ на вопрос «Как намотать спидометр на Газели?» прост. Нужно купить предназначенный для этого прибор и применять его. Необходимое устройство уже существует и даже имеет несколько модификаций. Для всех современных моделей автомобилей уже существует адаптированная крутилка.

    Информация о пробеге машины определяется и сохраняется благодаря взаимодействую нескольких устройств. В датчике движения генерируются импульсы, которые передаются в одометр и спидометр. Данные о пробеге обрабатывает и записывает одометр. Храниться информация может в одном или нескольких местах. Крутилка подключается к электронной системе автомобиля и генерирует импульсы аналогичные, тем, что возникают в датчике движения. Автомобиль не двигается, а спидометр работает так, как будто он едет. Конечно отмотать пробег назад подобным образом невозможно, но для накрутки эффект абсолютный.

    Преимущества при использовании крутилки

    Информация о пробеге автомобиля может фиксироваться в запоминающих устройствах. Но по этой информации невозможно определить, что пробег намотали специальным прибором. Никаких следов внештатного вмешательства не остается. Работа прибора – это пример того как намотать километраж на электронном спидометре Газель и не дать повода заподозрить подлог. Причинение вреда электронной начинке машины также исключается, так как эмулируется ее штатная работа.

    Прибор обладает явными достоинствами:

    • Накрутка ведется через разъем OBD2.Для подключения нужна одна или две минуты;
    • Накручивать спидометр можно со скоростью более 5000 км/ч;
    • Прибор не влияет на работу электронной начинки. Он не оставляет следов применения и не может причинить вред;
    • Корректировать показания спидометра можно прямо на водительском месте.

    Подключение прибора осуществляется в салоне через разъем OBD. В большинстве моделей он расположен с правой стороны от водителя, внизу. Сигналы прибора неотличимы от тех, что передает штатный блок ABS во время движения авто. Для запуска не требуется никаких дополнительных действий. Просто вставить штекер в разъем и можно начинать корректировку показаний пробега.

    По материалам krutilka-spidometra.ru

    Крутилка (подмотка) спидометра Газель Бизнес — Как инвестировать в золото и сколько можно заработать

    Чтобы транспортное средство работало чётко и безотказно, необходимо своевременно устранять неполадки, которые могут случиться со спидометром. Если прибор перестал показывать реальные цифры, необходима подмотка крутилка, намотка. Довольно часто автолюбителям приходится сталкиваться с необходимостью осуществления данной процедуры и изменением пройденного машиной расстояния. Прежде всего следует сказать, что существует 3 типа спидометров, которые принципиально отличаются друг от друга: Каждый оборот на выходе редуктора соответствует числу метров пройденного пути ; 2 электромеханический в прибор встроен датчик скорости, импульсы с которого поступают на моторчик, вращающий редуктор. Его функции и внешний вид практически не отличаются о механического ; 3 электронный практически все современные автомобили снабжены таким типом спидометра, который измеряет число оборотов колеса. Знание длины его окружности позволяет перевести число оборотов в пройденное расстояние. Полученный результат отображается на ЖКИ. Что собой представляет процесс подмотки спидометра? Электронные спидометры устанавливаются на современных авто и наряду с другими электронными системами, присутствующими на борту транспортного средства, являются важнейшей частью.

    Подмотка спидометра Газель»Бизнес»

    Крутим пробег на всем,что движется! В первом случае происходит замена данных, ранее хранившихся в энергонезависимой памяти, во втором, корректировка этих данных путем подачи ложных импульсов, имитирующих работу датчика скорости. Программная подмотка спидометра дает быстрый результат, позволяя затирать или подменять данные в любых чипах флеш-памяти. Но чтобы использовать данный метод, требуется профессиональное диагностическое оборудование и программное обеспечение.

    Подмотка спидометра газель бизнес своими руками схема. Посоветуйте опытных автолюбителей и ремонтников о том, как намотать бизнес газелей .

    Как намотать спидометр на Газели: Электронный иммобилайзер также привычен, как и электронный спидометр. Но подматывать можно даже самый современный спидометр. Вопрос только в наличии необходимого оборудования. При его наличии процедура гораздо проще, чем при работе со старыми механическими устройствами. Последние модели электронных крутилок — это пример эффективных инновационных решений. Они позволяют просто подключиться к разъему для диагностики и создать эмуляцию работы спидометра.

    Подмотка спидометра осуществляется специальным прибором, когда ваш автомобиль стоит на стоянке, при этом данные не возможно отличить от реальных. Как накрутить спидометр на Газели Если автомобиль выпушен не позже года, то названный прибор можно на нем применять.

    Крутилка, моталка, намотка пробега. Существует несколько типов моталок крутилок пробега. Ваша задача — правильно выбрать тип намотчика для вашего авто.

    Крутилка (подмотка) спидометра ГАЗ. ГАЗ Газель Бизнес Дизель · ГАЗ Газон Некст · ГАЗ Волга Siber · ГАЗ Газель · ГАЗ Газель Бизнес · ГАЗ Валдай.

    Гарантия на приборы 2 года! Съёмные и штатные крутилки , в зависимости от марки авто и пожеланий покупателя. Все приборы отпускаються только на проверенные автомобили, со схемой подключения, на конкретную марку автомобиля. Так же осуществляется тех. Наши Контакты в Украине и России. Прибор вставляется в диагностический разъём , который чаще всего находится в районе ног водителя.

    Прибор передаёт информацию которая идентична информации передающей блоком во время движения автомобиля, поэтому прибор не вызывает ни каких ошибок блоков управления. Устройство не требует установки и работает на прямую через диагностический разъём.

    Схема для намотки спидометра газель

    Не тестируется сервисным оборудованием Портативный прибор в удобном корпусе Намотка спидометра Газель Бизнес обладает неограниченным запасом потенциальных километров и безотказно прослужит Вам не один год. Ее надежность подтверждается предоставляемой гарантией на 2 года, а многочисленные отзывы благодарных обладателей устройства еще раз укрепят Вашу уверенность в приобретаемом изделии. Пользоваться прибором легко и просто, при бесшумной работе и низких энергозатратах инструмент сделает процесс коррекции показаний незаметным и максимально удобным для водителя.

    Добавленный пробег не тестируется на диагностическом оборудовании — Вам обеспечено успешное прохождение любого ТО.

    Газель бизнес, Next (некст), Daewoo Lanos, Nubira, ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Удобен в Намотка спидометра — подмотка спидометра, крутилка одометра, моталка .

    Купить подмотку спидометра для автомобилей ГАЗель: То что прибор очень нужный сомнений не было , возник вопрос с доставкой , тк живу в приморьес Данные о пройденных километрах фиксируются в специальном устройстве , которое имеет названи Наверняка многие водители сталкивались с необходимостью намотать километраж на спидометре Многие владельцы транспортных средств , наверняка , сталкивались с необходимостью изменения Накручивает пробег со скоростью до 6 кмч , или 55 км.

    Для этого используется редуктор с заранее подобранным коэффициентом преобразования. Если служебная машина поменялась , то прибор можно у нас перепрограммировать на новый автомобиль. Точнее говоря, это относится к одометру, являющемуся составной частью прибора, измеряющего пройденное расстояние. Внешний вид моталки может различаться в зависимости от марки и модели вашего авто, но схемы внутри и принцип работы почти идентичны. Подмотка спидометра своими руками Становится понятно, что сбои в работе цифровой шины могут привести к очень серьезным последствиям и даже превратить автомобиль в недвижимость.

    подмотка спидометра

    Ревотюк Алексей Михайлович : Среднее время продажи месяца. Некоторые предприятия достаточно грамотно описать, а для некоторых необходимо подготовить несколько предварительных стратегических действий. Отправить письмо ! Меморандум предприятия У меня колоссальный опыт продаж готового бизнеса на территории Республики Беларусь и Российской Федерации.

    Есть понимание, что хочет услышать потенциальный покупатель готового бизнеса.

    и подкрутки для спидометров разных автомобилей. Изменение, увеличение и накрутка пробега, подмотка одометра. ГАЗель Next, ГАЗель Бизнес.

    Для того чтобы производить крутлки моталки спидометра используются различные устройства и методы. Часто случается, что неправильно установленная крутилка спидометра, или крутилка одометра, особенно если у них сомнительное качество, приводят к тому, что дорогостоящая электроника автомобиля выходит из строя. Мы с уверенностью можем сказать, что если Вы обратитесь к нам — выход техники из строя исключен.

    Датчики скорости современных автомобилей сконструированы с использованием эффекта Холла, т. Длительность и частота импульсов пропорциональна скорости движения автомобиля. Эти импульсы через трех контактный разъем подаются на схему спидометра, где и обрабатываются. Прибор представляет собой генератор импульсов, форма которых совпадает с формой импульсов, генерируемых штатным датчиком скорости автомобиля.

    То есть он полностью имитирует работу датчика скорости генерируя импульсы, соответствующие скорости до км час. На данном приборе вы можете самостоятельно выбрать необходимую вам скорость. Накрутка спидометра способна исключительно накрутить спидометр, это понятно из самого названия прибора. Скрутить спидометр данный прибор не способен.

    Намотка спидометра Газель»Бизнес» Цена:

    Крутилка, Подмотка, Моталка спидометра ГАЗ «Газель-Бизнес» 3221

    Вопросы и ответы Как подключается крутилка спидометра? Прибор подключается к диагностическому разъему или через прикуриватель в зависимости от модели автомобиля. Если у автомобиля есть шина, то подключение будет через диагностический разъем. С какой скоростью увеличивается пробег? Генератор скорости, подключается в прикуриватель, прибор подает импульсы имитируя датчик скорости данные передаются по проводу который идет от датчика скорости Если я проживаю не в Москве, а в другом городе, то как я могу оплатить прибор?

    Подмотка спидометра – объявление о продаже в Новосибирске. Цена: 1 Переключатель стеклоочистителя Газель Бизнес; Провода зажигания.

    Чтобы транспортное средство работало чётко и безотказно, необходимо своевременно устранять неполадки, которые могут случиться со спидометром. Если прибор перестал показывать реальные цифры, необходима подмотка крутилка, намотка. Довольно часто автолюбителям приходится сталкиваться с необходимостью осуществления данной процедуры и изменением пройденного машиной расстояния.

    Прежде всего следует сказать, что существует 3 типа спидометров, которые принципиально отличаются друг от друга: Каждый оборот на выходе редуктора соответствует числу метров пройденного пути ; 2 электромеханический в прибор встроен датчик скорости, импульсы с которого поступают на моторчик, вращающий редуктор. Его функции и внешний вид практически не отличаются о механического ; 3 электронный практически все современные автомобили снабжены таким типом спидометра, который измеряет число оборотов колеса.

    Знание длины его окружности позволяет перевести число оборотов в пройденное расстояние.

    Генератор скорости 12 — подмотка спидометра

    На автомобили Газель бизнес устанавливаются как бензиновые двигатели, так и дизельные . Подмотка спидометра для Газель , так же как и крутилка спидометра для Газель Некст подключается в диагностический разъем 2 и не требует никаких доработок по проводке. Однако, для работы подмотки спидометра Газель Бизнес с бензиновым двигателем через разъем диагностики 2, требуется довести в разъем диагностики дополнительный провод.

    Бывают случай (а таких случай масса) когда нужно подмотка спидометра газель бизнес купить. Наши специалисты из (КМ77) могут вам помочь в таких .

    Способ подключения нашего устройства Данное устройство по своим размерам и внешнему виду схоже с автомобильным зарядным устройством. Прибор подключается к прикуривателю, провод же, идущий от прибора необходимо подсоединить к импульсному проводу. Чтобы найти импульсный провод необходимо один раз снять щиток приборов, вывести или нарастить этот провод, чтобы в последующем соединять его с нашим прибором. Таким образом, моталка спидометра будет брать энергию для питания от прикуривателя, генерировать импульсы скорости и отправлять их к спидометру одометру , а также во все дублирующие блоки.

    Наш прибор работает так, что при прохождении ТО обнаружить факт искусственной намотки пробега невозможно. Более подробная инструкция с указанием цвета нужного провода для каждой модели автомобиля отправляется вместе с прибором.

    Подмотка спидометра Газель Бизнес – надежный помощник каждого водителя

    Другие варианты Простая подмотка на ГАЗель видео Показания спидометра зачастую являются одним из критериев, по которым оценивают качество и сроки проведения ТО автомобиля. Точнее говоря, это относится к одометру, являющемуся составной частью прибора, измеряющего пройденное расстояние. Чтобы не нарушать общепринятое наименование устройства, он и дальше будет называться именно так. Зачастую по ряду причин, порой и субъективных, приходится осуществлять подмотку спидометра, изменяя пройденный автомобилем путь.

    О типах спидометров Прежде чем выяснять, каким образом можно своими руками изменить показания подобного прибора, необходимо рассмотреть возможные его варианты.

    Спидометр ГАЗ АВТОПРИБОР Спидометр ГАЗ Подмотка спидометра для Газ (Газель-Бизнес) автомобиля в безопасности- крутилка не оказывает на нее отрицательного воздействия.

    Подмотка спидометра газель бизнес купить Подмотка спидометра газель бизнес купить вам нужна на авто подмотка спидометра газель бизнес купить? При этом данная крутилка не требует никакой дополнительной инсталляции. К достоинствам, которые имеет крутилка для спидометра можно отнести то, что ее воздействие нельзя обнаружить, также она универсальна и подходит для автомобилей, как с автоматической, так и с ручной коробкой передач. Она не вызывает помех в работе электронных приборов автомобиля.

    подмотка спидометра газель бизнес купить Кан крутилка является самым современным прибором данного типа. Его используют для автомобилей. По этой шине сигнал скорости автомобиля передается на счетчик. Крутилка имитирует движение автомобиля и наматывается пробег. Прибор подключается к автомобилю через диагностический разъем. Устройство подходит для всех видов автомобилей. Не вызывает помех в работе электронной системы и его воздействие не обнаружить на диагностике.

    Подмотка спидометра (моталка )

    Зарплата низкая, но можно получить дополнительный доход с продажи бензина. Но учёт пробега автомобиля ведётся бухгалтерией предприятия. Встаёт вопрос об намотке лишних километров. Вот как мы видим решение этой проблемы: Приблизительно имеет вот такой внешний вид: Ориентировочная стоимость 15 гривен.

    Подмотка CAN (крутилка, намотка) электронных спидометров Устройство для Устройство для подмотки километража спидометра предназначено для проверки Подмотка ГАЗ ВАЗ УАЗ · Подмотка ГАЗ газель бизнес · подмотка.

    Высокое качество сборки и прочный корпус. Обеспечивается надежность при эксплуатации, исключается возможность поломки оборудования. Намотка спидометра Газель Бизнес гарантирует полноценную накрутку параметров и идеальную совместимость с автомобилем. Оснащения проходит обязательное тестирование перед отправкой, оно проверено специалистами.

    С помощью моталки можно быстро увеличить пробег на сотни и тысячи километров. В дальнейшем искусственную накрутку будет невозможно выявить. Доставка для жителей Москвы и Санкт-Петербурга: Курьерская доставка в пределах города. Доставим заказ за часа бесплатно. Мы работаем с

    ★ Как выбрать намотку спидометра?

    Как покрутить спидометр на Газели 🚩 как сделать спидометр Твистер 🚩 Запчасти и аксессуары

    К EasyHow

    «Газель» по праву считается одной из самых популярных машин на отечественном авторынке. Часто используется для перевозки грузов мелких предметов и сыпучих смесей, таких как песок, цемент, гравий и глина.Газель производства Горьковского автомобильного завода, выпускалась с 1994 по 2010 годы.

    Инструкция

    Преимущество и практичность автомобиля Газель в том, что запчасти к нему купить можно практически на каждом авторынке или магазине автозапчастей. Например, если у вас сломался спидометр , можно сходить на рынок и купить новый.Это одно из главных преимуществ Газели по сравнению с импортными моделями грузовиков. Иногда возникают ситуации, когда нужно накатить пробег в меньшую сторону. Чаще всего это делается при перепродаже Газели, чтобы получить на ней побольше денег.
    Покрутить на спидометре Газель , снять коробку, добраться до мотора и через россику начать крутить.

    Это очень трудоемкая и длительная процедура.Так что наберитесь терпения и подкручивайте необходимое вам количество километров. Затем снимите стеклянный щиток, который защищает и спидометр от механических повреждений, разберите его и аккуратно зациклите видео, показывающее пробег вручную, до желаемого значения.

    Если в вашей Газели установлен электронный спидометр , как описано выше накрутку вряд ли осуществят. Для этого мастера придумали специальное приспособление, которое поможет вам решить эту проблему.Подключите плюс и минус к электрической цепи, сигнальный провод будет идти прямо к спидометру . Таким образом, можно ускорить и замедлить чит скорости. С электронным спидометром на Газель не страдает и при правильном уходе прослужит вам долгие годы. Будьте осторожны, так как использование такого контроллера накрутки пробега противоречит Уставу некоторых транспортных компаний. Значит, тебя могут не только уволить, но и посадить в тюрьму.

    Подавляющее большинство современных газелей оснащено электронным спидометром AMI, так что еще придется раскошелиться на покупку устройства, контролирующего намотку пробега. Обычно обертывание и спидометра проводится с целью увеличения или уменьшения пробега, на котором автомобиль проехал с момента его покупки / продажи.

    См. Также

    Газель

    бизнес отказал спидометру что поделать. Почему не работает спидометр газель

    В настоящее время автомобилей ГАЗель эксплуатируются как со старым щитком приборов, так и с современным новым щитом.На старых панелях приборов стоит механический спидометр с тросовым приводом от вторичного вала КПП. Новые панели приборов уже имеют электромеханический привод, а электронные датчики, установленные на коробке передач, могут быть шести или десяти импульсными. Их маркировка составляет соответственно 342,3843 для 6-го импульсного датчика и 344,3843 для 10-го импульса. Это на случай их поиска в качестве запчастей.

    На механических спидометрах основные неисправности будут связаны с гибким тросом, расположенным в корпусе.Сделаем вид, что не работает спидометр . Первоначально необходимо проверить, не откручены ли накидные гайки, с помощью которых оболочка троса крепится к спидометру и к коробке передач. В этом случае трос выскакивает из зацепления и передача крутящего момента прекращается. Обрыв или заклинивание троса в его оболочке также приводит к выходу из строя спидометра.

    Еще одна неисправность — большая стрелка скорости спидометра В результате водитель по этим показаниям не может точно определить, с какой скоростью движется его машина.Причинами такой неисправности может быть отсутствие смазки внутри оболочки, что приводит к торможению троса и, как следствие, к неравномерному его вращению. То же самое может произойти, если их не откручивать, а только ослаблять гайки крепления корпуса. Если трос привода спидометра по какой-либо причине был снят, а затем установлен самим водителем, и он позволил ему изгибаться с радиусом менее 150 мм, это также затруднило бы вращение троса, что привело бы к появлению стрелки спидометра. колебаться.

    Бывают случаи, в результате которых стрелка спидометра в начале движения автомобиля сразу выходит на показания максимальной скорости 180 км / ч. Причиной такой неисправности станет обрыв пружины, которая при остановке движения возвращает стрелку спидометра в 0. В этом случае придется заменять всю панель приборов.

    При выходе из строя ведущих шестерен, расположенных в коробке передач, необходимо знать, что автомобили Газели могут комплектоваться разными моделями двигателей (например: 402, 405, 406), тогда ведущие шестерни будут иметь разное количество зубьев. чтобы трос привода всегда давал 624 витка на 1 км пробега.В случае установки неправильных передач показания спидометра не будут соответствовать реальной скорости автомобиля и его пробегу.

    Газели, выпускаемые в настоящее время, имеют спидометр с электронным дисплеем, показывающим пройденное расстояние, а индикатор скорости также работает от сигнала, подаваемого 10-импульсным датчиком, установленным на коробке передач в том месте, где на старых автомобилях стоял гибкий кабель. Выяснить причину холостого хода спидометра можно только путем замены датчика или самой панели приборов, но для начала нужно проверить состояние колодок подключения.

    Показания спидометра часто являются одним из критериев оценки качества и сроков технического обслуживания автомобиля. Точнее, это относится к одометру, который является частью прибора, измеряющего пройденное расстояние. Чтобы не нарушать общепринятое название устройства, оно и дальше будет называться именно так. Часто по ряду причин, иногда субъективных, приходится перематывать спидометр, меняя путь, пройденный автомобилем.

    О типах спидометров

    Прежде чем разбираться, как самому изменить показания такого прибора, необходимо рассмотреть его возможные варианты. Существует несколько принципиально разных типов спидометров:

    • механический;
    • электромеханический;
    • электронный.

    Спидометр механический

    Оборот коробки передач передается напрямую по кабелю на устройство. Там количество оборотов измеряется и конвертируется в пройденное расстояние.Для этого используется коробка передач с заранее выбранным коэффициентом преобразования. Как это делается, разобраться поможет фото.

    Фактически получается, что один оборот на выходе коробки передач соответствует определенному количеству пройденных метров. Это вращение выходного вала воспринимается специальными дисками (показывающими устройствами) с напечатанными цифрами, на которых отображается измеренное расстояние.

    Спидометр электромеханический

    Этот тип устройства является дальнейшим развитием ранее описанного устройства.Во многих случаях кабель служил источником повышенной ошибки и был заменен. В устройство был внедрен датчик скорости, установленный на коробке передач. Импульсы от него поступали в двигатель с соответствующим управлением, вращающуюся передачу. В остальном работа такого спидометра ничем не отличалась от механического, напоминая его по внешнему виду.

    Электронный спидометр

    Аналогичный тип устанавливается на современные автомобили. В этом случае измеряется скорость вращения колеса. Зная длину его окружности, нетрудно перевести количество оборотов в пройденное расстояние.Отображение результата осуществляется на ЖКИ.

    Зачем менять спидометр?

    Как уже отмечалось, водителям иногда приходится менять спидометр. При этом пробег делается как меньше, так и больше. И если в первом случае все ясно — уменьшение пройденного расстояния при продаже автомобиля увеличивает его цену, то по второму нужно дать несколько пояснений.

    Заводить спидометр можно по нескольким причинам, например:

    1. Для увеличения стоимости ГСМ.Больший пробег позволяет списать больше топлива. И это не обязательно связано с мошенничеством и приписками. Дело в том, что в старой изношенной машине расход топлива иногда превышает установленные нормы. Таким образом, необходимо компенсировать возросшие расходы.
    2. При замене двигателя или панели приборов. В этом случае необходимо привести показания спидометра в соответствие с новыми условиями.
    3. При использовании дисков, отличных от рекомендованных производителем.Их диаметр может быть как больше, так и меньше, чем определено для стандартного колеса, соответственно, при расчете пройденного расстояния будет возникать постоянная погрешность. Вот заводка спидометра и позволяет устранить ее, в том числе своими руками.

    Как заводится спидометр?

    Это довольно сложный и неоднозначный вопрос. Все зависит от типа спидометра (каждый может использовать свою технику), а также от даты выпуска автомобиля.Ниже мы рассмотрим несколько возможных подходов, позволяющих реализовать эту задачу.

    Как завести механический спидометр?

    Подобные устройства есть на старых автомобилях, например семейства ВАЗ или УАЗ первых лет выпуска. В этом случае действовать можно несколькими способами. Самое простое — отсоединить кабель от датчика скорости, подключить к нему дрель, и перевести в реверсивный режим, поменять показания. Другой подход — разобрать приборную панель, снять счетчик и с помощью необходимых инструментов изменить его показания.

    Вы можете выполнить эту работу самостоятельно. Однако это доступно только на автомобилях старых годов выпуска (до 2005 года), и его марка особого значения не имеет — ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель. Тип спидометра будет решающим.

    Как отрегулировать электромеханический спидометр

    Несмотря на то, что эти типы устройств остались только на старых машинах, работать с ними намного сложнее, чем с чисто механическими. Здесь, как и в других ситуациях, обсуждаемых ниже, необходимо разделить две задачи:

    • Обмотка спидометра ̶ увеличение его показаний;
    • скрутка спидометра ̶ уменьшение показаний прибора.

    В принципе и то, и другое можно сделать своими руками, только подход в каждом из рассматриваемых случаев должен быть вашим. Уменьшение показаний возможно только при разборке панели, снятии счетчика и ручном перестановке его значений. Но задача — как перемотать спидометр такого типа, решается с помощью генератора. Он формирует импульсы, поступающие на управляющий вход, и в зависимости от их количества меняются показания прибора. Как и в предыдущем случае, это тоже не зависит от марки автомобиля — ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, МАЗ или Газель.

    Как наматывать электронный спидометр


    Такие устройства устанавливаются на современные машины и часто являются неотъемлемой частью других бортовых электронных систем. Конкретные методы регулировки спидометров определяются, прежде всего, временем изготовления автомобиля. Дело в том, что электронный спидометр может быть реализован по-разному и взаимодействовать с несколькими независимыми устройствами.

    Следовательно, для изменения его показаний может потребоваться не только подача дополнительных импульсов от датчиков скорости, но и перепрограммирование некоторых узлов.И кроме того, опять же, в зависимости от характеристик автомобиля, для разных моделей УАЗ, ВАЗ, Газель и др., А также года выпуска будет определяться способ доступа к спидометру.

    Поэтому сделать такую ​​работу своими руками довольно сложно, хотя никто не говорит, что это невозможно. Но для этого потребуется только использование специальных электронных устройств.

    Какие инструменты используются для обмотки электронных спидометров?

    Учитывая разнообразие машин и методов обработки данных со спидометра, было создано несколько различных опций, которые позволяют корректировать показания пройденного расстояния.Схема такого устройства может быть выполнена как на дискретных элементах, так и на микропроцессорных системах, но все готовые изделия делятся на следующие типы:

    МОЖНО скрутить

    Этот прибор предназначен для использования на современных машинах. Здесь нужно знать, что CAN — это особая шина, по которой происходит обмен данными между электроникой автомобиля. А его схема подразумевает наличие диагностического разъема, через который, зная протокол обмена, можно получить доступ к отдельным устройствам.

    Соответственно, за счет этого можно регулировать содержимое нужных ячеек памяти, добиваясь желаемого результата. С помощью диагностического оборудования невозможно обнаружить изменение ячейки памяти.

    Купить качественную твист можно на сайте https://can-podmotka.ru

    Импульсный поворот к OBDII

    Устройство предназначено для использования с иномарками, не имеющими шины CAN. Это устройство подключается через специальный диагностический разъем OBDII.В этом случае на спидометр поступает последовательность импульсов, имитирующих сигналы датчика скорости, в результате чего меняются показания пройденного расстояния.

    Генератор скорости

    Эта схема имитирует датчик скорости. Вместо этого генератор включается и выдает последовательность импульсов, поступающих на спидометр и вызывающих изменение его показаний. Он больше подходит для электромеханических устройств и отечественных автомобилей — ВАЗ, УАЗ и других, выпущенных до 2006 года.

    Подходит для машин с АБС. Ее работа основана на контроле скорости движения и вращения колеса. Подключенный к соответствующему разъему спиннер имитирует работу колес, и контроллер, получив эту информацию, начинает менять спидометр.

    Кроме того, стоит отметить, что модель автомобиля и дата его выпуска имеют решающее значение при выборе устройства для завода спидометра. В некоторых случаях изменения спидометра на ВАЗе или УАЗе будут происходить совершенно иначе, чем на КАМАЗе или МАЗе.

    Подмоточное устройство можно изготовить самостоятельно или купить уже готовым, но самое главное — определить, можно ли его использовать на этом станке. В случае неправильного использования можно просто сжечь электронику.

    Как ни странно, но иногда более актуальным становится скручивание спидометра, а точнее его заводка. Есть ряд причин, как объективных, так и субъективных, которые заставляют нас это делать. Создано не одно устройство, позволяющее решить проблему, и вы можете выбрать устройство, учитывающее дату выпуска конкретной машины и позволяющее провести эту процедуру без последствий.

    Необходимость подтянуть показания одометра может возникнуть по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как наматывать Газель, будет рассмотрен в статье.

    [Скрыть]

    Принцип работы спидометра

    Прежде чем рассказывать, как подтянуть или накрутить показания одометра, разберемся, каков принцип работы спидометра на Газели.Принцип действия механизма заключается в измерении скорости транспортного средства путем механического соединения его стрелки с выходным шкивом коробки передач. Наконец, получает привод от колес.

    Вал может дать верное измерение скорости движения, более точные показатели дадут колеса автомобиля. Это связано с тем, что зубчатый шкив расположен дальше от коробки передач и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после коробки передач.Скорость вращения шкива может быть одинаковой как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть огромной.

    В коробке передач выходной шкив содержит шестерню, вращающуюся вместе со шкивом. Шестерня подключается к тросу привода спидометра. На схеме кабель представляет собой прочный провод, расположенный внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и закрепляется на ведущей шестерне. Когда шестерня вращается, трос вращается вместе с ней.

    Второй конец кабеля подключается к устройству на панели управления. В конце находится магнит в виде вала, который установлен вплотную к стальному барабану, но не соприкасается с ним. Барабан установлен на игле и передает показания на соответствующую шкалу. Когда автомобиль стоит, стрелка троса удерживается на нулевом уровне благодаря небольшой спиральной пружине.


    Схема изготовления скрутки

    Возможные неисправности устройства

    Почему не работает спидометр?

    Причин много, рассмотрим основные:

    1. Не работает устройство.Проблема заключается в ослаблении гаек, соединяющих гибкий шкив с устройством и трансмиссией, в таком случае их просто нужно подтянуть. Сломанный прибор может быть следствием обрыва кабеля, в таком случае его придется заменить. В некоторых случаях в Газелях происходит заклинивание ролика устройства, после чего не остается ничего, кроме как заменить все устройство.
    2. Стрелка на шкале начала колебаться, могут появляться посторонние звуки. Изначально установите вал устройства, при этом радиус изгиба кабеля должен быть не менее 1.5 см. Если причина — неплотное крепление гибкого шкива к устройству или трансмиссии, крепежные гайки необходимо затянуть до конца. Если на тросе нет смазки, ее необходимо добавить. Если в месте установки трансмиссии есть загрязнения, это может вызвать колебание стрелки, поэтому грязь следует удалить.
    3. Нарушена регулировка стрелки прибора — другой вид неисправности. Если кабель неправильно вставлен в оболочку габика вала, его необходимо перемонтировать туда.Обратите внимание, что стопорная втулка должна располагаться со стороны трансмиссии.
    4. Стрелка устройства упиралась в ограничитель и выше не поднимается, это может быть из-за обрыва винтовой пружины; единственный вариант — полная замена.

    Заводской прибор

    Так как самому покрутить спидометр на Газели? Наматывать и доминировать показания можно по нескольким схемам, каждую из них мы рассмотрим индивидуально.

    Самодельные способы

    Если не умеете, то можете воспользоваться простым методом, заключающимся во вмешательстве в счетчик пробега.Перед тем, как наматывать одометр, приготовьте пинцетом шило. Необходимо разобрать приборную панель и частично разобрать ее, открыв стекло и разобрав одометр. С помощью шила и пинцета в машине закручивается дорожка. Витой одометр устанавливается на место в панели управления, приборка подключается к бортовой сети.

    Еще есть метод, который именуется «колхозным». Как перемотать показания этим методом? Очень просто — схема намотки предполагает отключение кабеля от устройства и подключение через него строительной дрели с функцией реверса.Включается дрель и показания перематываются, тут все просто.

    Готовые варианты

    Если вы являетесь обладателем новой модели, то для завода можно использовать готовую крутку спидометра Газель Бизнес, оснащенную электронным одометром. Как завести спидометр таким прибором? В этом нет ничего сложного.

    Перед тем, как перематывать индикаторы, нужно найти на автомобиле разъем OBD-2, к которому нужно подключить твист:

    1. Сначала подключите прибор к разъему, зажигание должно быть выключено.
    2. Активировав необходимый режим, включите зажигание, на блесне должен загореться индикатор, благодаря которому можно регулировать скорость считывания. Если скорость мала или отсутствует, нужно использовать подрежимы.
    3. После завершения работы по размотке можно оставить спидометр сделанным, для этого выключите зажигание и отключите крутилку. Нюансы использования устройства могут отличаться в зависимости от производителя и устройства, поэтому при его использовании следуйте инструкции.

    И купи себе новый. Это одно из главных преимуществ. Газели По сравнению с импортными моделями. Иногда возникают ситуации, когда необходимо перекрутить пробег в меньшую сторону. Чаще всего это делается при перепродаже, чтобы получить за это больше денег.
    Покрутить спидометр Газель , снять коробку, добраться до электродвигателя и начать крутить его с помощью поперечины.

    Это очень кропотливая и длительная процедура.Так что наберитесь терпения и крутите количество километров, которое вам нужно. Затем снимите стеклянный щиток, защищающий спидометр от механических воздействий, разберите его и осторожно покрутите ролики, показывающие пробег, до нужного вам значения.

    Если у вас спидометр , то описанным выше способом накрутка вряд ли возможна. Для этого мастера придумали специальное приспособление, которое поможет вам решить эту проблему. Подключите плюс к электрической цепи, пусть сигнальный провод напрямую к спидометру в.Таким образом, можно увеличивать и уменьшать скорость упаковки. В этом электронный спидометр на Газели Он никак не пострадает и при правильном уходе прослужит вам еще долгие годы. Будьте осторожны, так как использование такого чит-контроллера пробега противоречит уставам некоторых транспортных компаний. Значит, тебя могут не только уволить, но и посадить в тюрьму.

    Подавляющее большинство современных оснащены электронным спидометром ami, поэтому еще придется раскошелиться на покупку прибора, контролирующего пробег намотки.Обычно наматывают спидометр но проводят это с целью увеличения или наоборот, уменьшения пробега, который автомобиль прошел с момента его покупки / продажи.

    Источники:

    • электронный спидометр газель
    • Перемотка спидометра на ВАЗ 2115

    Часто продавцы подержанных автомобилей предлагают автомобили с небольшим пробегом и по относительно невысокой цене. Однако поводов для радости здесь не так много, на самом деле у автомобиля может быть гораздо больше проблем, чем кажется на первый взгляд.И часто перекрученный пробег можно определить по внешнему виду автомобиля.

    Инструкция по эксплуатации

    В первую очередь обратите внимание на косвенные, которые помогут определить, действительно ли вы проехали километры. Внимательно посмотрите на водительское сиденье. Если руль достаточно изношен, сиденья или чехлы уже изношены, а накладки на педали изношены, значит, автомобиль находится в эксплуатации довольно долгое время. Если указан подозрительно малый пробег, значит, именно перекручен.

    Подсчитайте. В среднем, которым управляет рядовой водитель, не занимающийся пассажирскими перевозками, проезжает около 15 тонн в год. Умножьте этот пробег на количество лет, и вы получите приблизительную цифру, которая ближе к реальности, чем показания одометра.

    Чаще всего скручивают пробеги, которые завозили из Европы, Японии и США. Если машина ввозится из Европы, то на таможне заводятся индикаторы с целью снижения таможенных издержек, поскольку до недавнего времени учитывалась и внешняя машина, и ее пробег.

    Степень износа автомобиля определяют не по одометру, а по степени износа двигателя, состояния кузова и других узлов. Давление в маслосистеме, износ шкивов двигателя, цвет выхлопа скажут гораздо больше, чем показатель пробега.

    Под иномарками часто встречаются наклейки, которые автовладелец мог забыть удалить, с указанием даты той или иной сервисной операции (техосмотра или замены масла). Откройте капот и посмотрите на наличие этой метки.Также, если машина достаточно нового модельного ряда, то ищите наклейку производителя.

    Видео по теме

    Полезный совет

    Если у вас остались сомнения, то обратитесь к специалисту автосервиса, который сможет увидеть на глаз путь, пройденный автомобилем, с точностью до 10 000 км.

    Увеличение грузоподъемности автомобиля «Газель», в том числе, поможет снизить затраты на его эксплуатацию. После того, как производитель оснастил его новым мощным двигателем и гидроусилителем руля, появилась возможность увеличить вес перевозимого груза без ущерба для маневренности и скоростных качеств.

    Вам потребуется

    • Наборы ключей различных типов и размеров, канал выбранной длины и размера, сварочный аппарат, уголки, фитинги, навыки и доступ к сварке, дополнительные «корневые» листовые рессоры, домкраты или другой подъемный механизм. приспособления, противооткатные упоры, предохранительные «козлы».

    Инструкция по эксплуатации

    Работа состоит из двух основных этапов: опорная рама и погрузочная платформа, установка дополнительных листовых рессор. Начните с усиления каркаса швеллером подходящего размера и длины. Weld канал во внутреннюю части опорной рамы или винт его через отверстие, имеющееся в кадре. Вместо швеллера по каркасу можно приварить полосу листового металла — с внешней или внутренней стороны. Увеличьте поперечную жесткость с помощью уголков или арматуры, потянув за противоположные продольные части рамы. После этого можно переходить ко второму этапу.

    Как покрутить / перемотать спидометр на Газели

    Газель по праву считается одной из самых популярных машин на отечественном авторынке.Чаще всего его используют для грузовых перевозок малогабаритных предметов и сыпучих смесей, таких как песок, цемент, гравий и глина. Газель — продукция Горьковского автозавода, выпускалась с 1994 по 2010 годы. Теперь разберемся, как крутить / перематывать / заводить / заводить спидометр в «Газели». В народе придумано много названий — крутилка спидометра, моталка, моталка, перемотка, крутка, т.е.Наш русский народ очень изобретателен.

    Покрутите / раскрутите спидометр газель

    Преимущество и практичность автомобиля Газель в том, что запчасти к нему можно купить практически на каждом автомобильном рынке или магазине запчастей.Например, если у вас сломался спидометр, вы можете пойти на рынок и купить себе новый. Это одно из главных преимуществ Газели по сравнению с импортными моделями грузовиков. Иногда возникают ситуации, когда необходимо перекрутить пробег в меньшую сторону. Чаще всего это делается при перепродаже газели, чтобы получить за нее побольше денег. Чтобы покрутить / перемотать спидометр Газели, снимите коробку, подойдите к электродвигателю и начните крутить его поперечиной.

    Это очень кропотливая и длительная процедура.Так что наберитесь терпения и крутите количество километров, которое вам нужно. Затем снимите стеклянный щиток, защищающий спидометр от механических воздействий, разберите его и осторожно поверните ролики, показывающие пробег, вручную до нужного вам значения.

    Если у вашей газели электронный спидометр, то накрутка вышеописанным способом вряд ли возможна. Для этого мастера придумали специальное приспособление, которое поможет вам решить эту проблему. Подключите плюс и минус к электрической цепи, пусть сигнальный провод напрямую к спидометру.Таким образом, можно увеличивать и уменьшать скорость упаковки. При этом электронный спидометр на Газели никак не пострадает, а при правильном уходе прослужит вам еще долгие годы. Будьте осторожны, так как использование такого чит-контроллера пробега противоречит уставам некоторых транспортных компаний. Значит, тебя могут не только уволить, но и посадить в тюрьму.

    Подавляющее большинство современных газелей оснащены электронными спидометрами, поэтому на покупку устройства, контролирующего намотку километров, придется раскошелиться.Обычно накрутка спидометра проводится с целью увеличения или наоборот уменьшения пробега, который машина прошла с момента ее покупки / продажи.


    Hyundai Sonata 6 обзор и цена автомобиля Как купить красивый автомобиль номер

    Тетрис на бортовом компьютере оказался необычной проверкой качества [ОБНОВЛЕНО]

    Обновлено: Оказывается, игра Тетрис на бортовом компьютере фактически используется как форма контроля качества, проверки функциональности и отображения экрана.Игра доступна только во время проверки качества, поэтому не беспокойтесь о том, что кто-то использует ее во время вождения. «ГАЗГрупп» разместила видео на своей официальной странице в Facebook, в вольном переводе автопроизводитель сообщает, что:

    «Важно, чтобы информация, отображаемая на экране, легко использовалась водителем во время движения, поэтому все области отображения должны быть максимально точными».

    ГАЗель Next — российский легкий коммерческий автомобиль, созданный в первую очередь для работы, но этот новый забавный видеоролик на YouTube показывает, что он также предназначен для игр, когда вы этого хотите.Кажется, что это скрытая функция, встроенная в маршрутный компьютер, она позволяет человеку, сидящему за рулем, действительно играть в тетрис. Думайте об этом как о автомобильной игровой приставке в стиле ретро, ​​созданной теми, кто отвечал за разработку программного обеспечения, если только третья сторона не возилась с этим конкретным автомобилем, чтобы придумать видео, которое имеет все признаки того, что оно станет вирусным.

    Как показано в прикрепленном ролике, вы не можете просто просмотреть бортовой компьютер, чтобы получить доступ к Тетрису, поскольку сначала вам нужно будет выполнить некоторые очень конкретные шаги, вроде вставки чит-кода или выполнения комбо в Mortal Kombat.Используя надежный переводчик Google Translate для расшифровки описания видео, чтобы начать игру, вам нужно будет выполнить следующую последовательность:

    • Включите зажигание;
    • Завести автомобиль;
    • 3x правый указатель поворота;
    • 2х дальний свет;
    • 5х сцепление;
    • Разбить двигатель до 3000 об / мин;
    • Поверните левую ручку комбинации приборов на несколько секунд.

    Вуаля. Активирован режим Тетрис. Похоже, что ручка справа используется для перемещения кирпича в сторону, тогда как ручка на лифте предназначена для его опускания.Кажется, нет способа повернуть кирпич, но, может быть, в будущей версии? «Тетрис 2.0 от ГАЗели Next» было бы хорошим названием, и, возможно, они смогут заставить его работать на большом мультимедийном дисплее на центральной консоли.

    Будем надеяться, что Тетрис работает только тогда, когда легкий коммерческий автомобиль неподвижен, иначе он отвлечет внимание на совершенно новый уровень и пополнит список российских видеороликов о сбоях видеорегистратора…

    Технические советы Pedego: Как работать с дисплеем электровелосипеда Pedego

    Обзор Pedego Display

    Когда вы включаете дисплей Pedego (что можно сделать одним нажатием кнопки питания), вы попадаете на свой первый экран. Это ваш основной дисплей. Вверху экрана находится ваш спидометр. Сразу под ним находится заряд аккумулятора. Под ним находится счетчик пройденного пути, время езды и одометр (их можно переключить одним нажатием кнопки «Установить»). Слева от экрана находится уровень помощи при педалировании (он всегда начинается с 0 и может быть увеличен или уменьшен нажатием кнопок «плюс» и «минус»).


    Как очистить счетчик пройденного пути на Pedego

    Включите дисплей Pedego одним нажатием кнопки питания.Нажмите и удерживайте кнопку настройки (под кнопкой питания), пока она не загорится. Есть разные настройки.

    Набор (1) будет вашим счетчиком пробега. Чтобы очистить счетчик пройденного пути, однократно нажмите кнопку «минус». Нажмите и удерживайте кнопку настройки, чтобы вернуться в главное меню.


    Включение света вашего электрического велосипеда Pedego

    Если дисплей вашего велосипеда не горит, нажмите кнопку питания один раз.Как только вы окажетесь на главном экране езды, еще раз нажмите кнопку питания. Экран загорится, и это активирует и вашу голову, и задний фонарь.

    Чтобы выключить свет, однократно нажмите кнопку питания; подсветка дисплея выключится, а также голова и задний фонарь.


    Как установить максимальную скорость дроссельной заслонки на электровелосипеде Pedego

    Когда ваш велосипед включен, нажмите и удерживайте кнопку «Установить», пока она не загорится. Однократно нажмите кнопку «Установить», чтобы перейти ко второму меню. Вы можете один раз нажать кнопку «плюс» для увеличения и кнопку «минус» для уменьшения скорости. Это повлияет только на максимальную скорость вашей дроссельной заслонки. Нажмите и удерживайте кнопку «установить», чтобы сохранить новую настройку.


    Что делать, если на дисплее Pedego Display

    Один раз нажмите кнопку питания, чтобы включить дисплей. Если рядом с индикатором заряда батареи мигает сообщение об ошибке, вам следует позвонить в службу технической поддержки Pedego по телефону 800-646-8604 или к местному дилеру Pedego.Если вы приобрели велосипед через Electric Bike Place или MACkite, позвоните по телефону 800-622-4655.


    Как задействовать ограничитель помощи педали на вашем Pedego

    Включите свой велосипед. Затем нажмите и удерживайте кнопку «Установить», пока она не засветится. Нажимайте кнопку «Set», пока не дойдете до Set 5. Если установлено «on», у вас будет нерегулируемый велосипед. Вы можете нажать один раз на плюс или минус и выключить PAS. Когда он выключен, максимальная скорость будет снижена во всех режимах помощи при педалировании.Нажмите и удерживайте кнопку настройки, пока не вернетесь в главное меню.


    Как включить USB-порт на Pedego

    Включите свой дисплей. Чтобы активировать порт USB, нажмите кнопку «установить» и кнопку «плюс» в течение 3 секунд, пока не увидите значок USB. Затем вы можете снять резиновую крышку и вставить USB-кабель в нижнюю часть дисплея.


    Как задействовать ограничитель газа на вашем Pedego

    Включите свой дисплей.Нажимайте кнопку «установить» до тех пор, пока экран не засветится. Нажимайте кнопку «set», пока не достигнете уровня 6. Когда ваш индикатор установлен в положение «on», ваша дроссельная заслонка будет нерегулируемой. Нажмите кнопку «плюс» или «минус», чтобы отрегулировать мощность дроссельной заслонки до скорости ходьбы. Удерживайте кнопку «установить», чтобы сохранить изменения.


    Общие сведения о функциях связи аккумулятора на Pedego Ridge Rider & Trail Tracker

    Включите дисплей. На вашем экране вы увидите «BMS».В некоторых моделях Pedego есть аккумуляторная связь. Вы можете увидеть свой тип связи с батареей над индикатором батареи.

    Следующие символы над индикатором батареи показывают следующие типы связи батареи. Вы можете изменить тип связи батареи, нажав одновременно кнопки «установить» и «плюс».

    • % — процент выхода от батареи (например, выход 35%)
    • O — Циклы батареи (например, 6 циклов до батареи)
    • В — Напряжение АКБ (например, 47.1 вольт)

    Как изменить размер колес на вашем Pedego

    Включите дисплей. Нажмите и удерживайте кнопку «Установить», пока она не загорится. Однократно нажмите кнопку «Установить» два раза. «Set 3» будет размером колеса. Вы можете нажать кнопку «плюс» или «минус», чтобы увеличить или уменьшить размер колеса. Для сохранения нажмите и удерживайте кнопку «установить».


    Как переключаться между MPH и KPH на вашем Pedego

    Включите дисплей.Нажимайте кнопку «установить», пока она не загорится подсветкой. Затем нажмите кнопку «Set» три раза, пока не дойдете до «Set 4». Для переключения между MPH и KPH однократно нажмите кнопку «плюс» или «минус». После того, как вы выбрали свои предпочтения, удерживайте кнопку «установить», чтобы сохранить изменения.

    28 февраля 2018 Angela S

    Страница не найдена «Домашняя страница Leen-Kiat Soh

    Обзор

    Две наши работы с бывшим докторантом Маркеей Петеранец и нынешним аспирантом Патриком Морроу были приняты на SIGCSE’2020, который будет представлен в марте 2020 года в Портленде, штат Орегон.Заголовки статьи: «Разработка и проверка концепций вычислительного мышления и теста навыков» и «Многоуровневый анализ взаимоотношений […]

    Наша статья, в сотрудничестве с исследователями из Оберлинского колледжа (профессор Адам Эк) и Университета Джорджии (профессор Прашант Доши), была принята на AAAI’2020, которая будет представлена ​​в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк, в феврале. Название статьи: Масштабируемое теоретико-технологическое планирование в открытых и типизированных многоагентных системах.

    Вместе с профессором Лиз Лоранг и докторантами Йи Лю и Майком Паком наша команда успешно завершила наш проект с Библиотекой Конгресса по исследованию машинного обучения и исследований в области обработки изображений для улучшения цифровой библиотеки.

    Вместе с соавторами профессором Адамом Экком (Оберлинский колледж) и профессором Прашантом Доши (Университет Джорджии) мы недавно получили финансирование от программы NSF IIS Robust Intelligence для проведения исследования мультиагентных систем в децентрализованном планировании в сложных и открытых средах.

    Вместе с соучредителями Венди Смит, Гвен Ньюджент, Гаем Трейнином и Кентом Стин в прошлом году мы получили финансирование от программы NSF CSforAll RPP для нашего проекта по адаптации, внедрению и исследованию системы образования K-12 CS в штате Небраска ( Проект AIR @ NE). Недавно мы успешно завершили два летних курса с группой из 28 учителей!

    Поздравляем Кришну Венкату и Судип Баснет за успешную защиту своего М.С. тезисов!

    Вместе с сотрудниками Дипти Джоши, Ашоком Самалом, Региной Верум и Майком Хейсом мы получили новое финансирование от Национального агентства геопространственной разведки для расширения нашей работы по предупреждению социальных волнений!

    Недавно мы получили новое финансирование от Библиотеки Конгресса на продолжение работы над нашим интеллектуальным анализом исторических документов. Кандидат наук. студенты И Лю и Майк Пак сейчас в Вашингтоне, округ Колумбия.C. работать с Библиотекой Конгресса. Они пробудут там шесть недель.

    RICE Lab недавно представила два технических доклада на SIGCSE’2019, представила плакат на RESPECT’2019, представила плакат на сессии CSforAll RPP на SIGSCE’2019, организовала успешный семинар по вычислительному творчеству на SIGCSE’2019 и представила Проект IC2Think на выставке NSF Showcase на конференции.

    В исследовательскую лабораторию IAMAS теперь входят: И Ся, И Лю, Майк Пак и Кайл Джанврин.Посетите http://cse.unl.edu/agent

    .

    — спортивный электрический велосипед Gepida Alboin 1000

    Есть два способа построить электровелосипед; первый — взять велосипед и добавить к нему мотор, второй — взять мотор и добавить к нему велосипед. Большинство электровелосипедов, которые вы видели, относятся к первой разновидности, но венгерская фирма Gepida начала с мощного электродвигателя Bosch и создала вокруг него раму велосипеда. Я знаю, это звучит странно, но работает блестяще. Фактически, настолько, что я думаю, что это может быть лучший способ создания электронных велосипедов.

    Электронный велосипед Gepida Alboin 1000 с двигателем Bosch мощностью 250 Вт заставил меня обмануть мою половинку. Важным другим для целей этого обзора был шоссейный велосипед из углеродного волокна Cell Akuna, на котором я ездил для расширенного обзора. Я пообещал, что всю дорогу буду кататься на Akuna на протяжении всего обзора, поэтому я был удивлен, когда издатель BNA, Кристофер, сказал мне, что хочет, чтобы я испытал поездку на этом байке.Он сказал, что это «другое», так что мое любопытство было задето.

    Кристофер также сказал мне, что обзор будет длиться всего неделю, что тоже довольно необычно; нам нравится делать более длинные обзоры здесь, в BNA, потому что мы хотим рассказать о том, каково на самом деле жить с байком, а не просто ездить на нем. Период обзора составлял всего неделю, потому что демонстрационный байк пользовался большим спросом на выставках электронных велосипедов и отраслевых демонстрационных мероприятиях, а другого велосипеда в наличии не было, поскольку все они были предварительно проданы — мне пришлось рискнуть, когда я мог.Как сказал Кэлвин Кэнди в Django Unchained : «Джентльмены, вы проявили мое любопытство, но теперь мое внимание к вам».

    Я написал несколько обзоров электронных велосипедов для BNA (голландский грузовой велосипед bakfiets и Gazelle Orange Plus Innergy XT), ездил на нескольких других электронных велосипедах и участвовал в электронной книге по этой теме (Покупатели электронных велосипедов Гид). Все велосипеды, на которых я ездил, относились к разновидности «адаптированного велосипеда», где двигатель был либо в передней ступице, либо в задней ступице, либо был подключен к раме и приводил велосипед через вторичную цепь.Я даже не рассматривал возможность наличия «интегрированного велосипеда» с двигателем, фактически являющегося частью велосипеда, по которому Gepida пошла со своими электронными велосипедами. Не только они придерживаются такого подхода; Gazelle, еще один крупный европейский производитель электронных велосипедов, теперь также производит эти велосипеды со средним приводом, а также использует двигатели Bosch.

    Gepida начинается с двигателя, в случае с Alboin это двигатель Bosch Active Line (есть также двигатель Performance Line, о котором я расскажу позже), и они помещают его в самую нижнюю точку рамы, нижнюю. скобка.Это имеет смысл, потому что это самый тяжелый компонент на велосипеде, а низкий центр тяжести компенсирует некоторые эффекты этого веса (мотор-редукторы находятся на одинаковой высоте по той же причине). Двигатель напрямую приводит в движение ось каретки и цепное кольцо, а это означает, что когда они говорят «помощь педали», на самом деле это помощь педали; Я расскажу об этом подробнее через некоторое время. Остальная часть мотоцикла строится вокруг этого двигателя, и в результате получается что-то, что на первый взгляд выглядит немного странно, но совсем не ужасно.Громоздкий (но очень мощный) мотор совсем не делает езду на байке странной; педали находятся на таком же расстоянии друг от друга, как и у любого другого велосипеда, поэтому вы даже не заметите, что едете по-другому.

    Alboin в алюминиевой раме, помимо мотора, представляет собой довольно стандартный «верхний» пригородный 29er. У него есть групповой набор Shimano (в основном Deore), гидравлические дисковые тормоза, шины Schwalbe Energizer 700C x 35, брызговики SKS, багажник, подставка для ног (одна из лучших, которые я использовал, Pletscher ESGE), и седло Selle Royal Ariel.Модель, которую я тестировал, имела динамо-машину ступицы переднего колеса, питающую передние и задние светодиоды, которые подходили для освещения «быть видимым» и как таковые подходили для езды по городу / пригороду. Я не могу слишком много комментировать амортизационные вилки Suntour с ходом 50 мм, так как у меня сильная аллергия на амортизационные вилки для дорожной езды, и я всегда блокирую их для поездок на работу, с которыми эти вилки справились хорошо.

    Электроника на велосипеде состоит из двигателя Bosch Active Line мощностью 250 Вт, который может развивать крутящий момент до 48 Нм, 400 Вт · ч (11.0 Ач) Литий-ионный аккумулятор, который устанавливается на нижнюю трубу, и блок дисплея, который устанавливается в середине руля, в месте пересечения стержня и стержней. Все эти компоненты могут быть удалены, заменены или обновлены отдельно, о чем я расскажу позже, и потребуется лишь небольшая настройка, чтобы привыкнуть; вам придется установить Garmin немного иначе, и вы потеряете свое основное положение крепления флягодержателя. На электровелосипедах, на которых я ездил раньше, батарея была установлена ​​на задней стойке из-за ее размера, но установка батареи на нижнюю трубу имеет определенный смысл (т.е. вы можете избавиться от багажника для более спортивных моделей велосипедов), и у вас есть подседельная труба, на которую можно установить флягодержатель.

    Аккумулятор вставляется в специальное крепление и фиксируется ключом. Вы можете безопасно хранить ключ дома, так как вам не придется вынимать аккумулятор слишком часто, если вообще вынимать его, так как вы можете заряжать его, пока он находится на велосипеде. Мне пришлось заряжать его только один раз в течение недели, и мне потребовалось чуть более 3 часов, чтобы получить полную зарядку, что довольно впечатляет, учитывая объем работы, которую вы получаете от этого.Срок службы батареи можно увидеть через дисплей, а также серию светодиодов на боковой стороне батареи.

    Головное устройство отображает типичную информацию о бортовом компьютере, такую ​​как текущая скорость, пройденное расстояние и т. Д., А также отображает текущий режим, в котором находится ваш велосипед (подробнее об этом позже), и расстояние до аккумулятора. осушается. Это будет зависеть от того, как вы едете и какую помощь получаете. Элементы управления интуитивно понятны и просты, не требуют никаких инструкций (хотя инструкция по эксплуатации предоставляется), и для освоения потребовалось всего несколько секунд экспериментов.

    Я начал этот обзор со сравнения философии сборки Gepida со стандартным методом сборки электронного велосипеда, и разница заслуживает небольшого обсуждения. Если вы прочитаете мои предыдущие обзоры электронных велосипедов или если вы прочитаете электронную книгу по электронным велосипедам (см. Ссылки в верхней части статьи), вы заметите, что у меня есть две повторяющиеся проблемы с электронными велосипедами — это транспортабельность. велосипедов и ремонт покрышек, если они спустились. Обе эти проблемы связаны с трудностями при снятии колес или, точнее, снятии и повторной установке электроники на ступичных двигателях.Мне сказали, что это легко, если вы попрактикуетесь несколько раз, но, честно говоря, это еще одна вещь, о которой я не хочу беспокоиться. С Gepida вам не о чем беспокоиться.

    Одно из главных достоинств этого велосипеда и его стиля сборки — это то, что все, кроме шатунов, является обычными деталями велосипеда. Колеса снимаются как обычные велосипедные колеса, потому что это обычные велосипедные колеса. Это означает, что поменять квартиру так же просто, как и любой другой велосипед. Конечно, у модели, на которой я ездил, была динамо-втулка, но это не обязательно для работы электровелосипеда; Я мог бы поставить на Alboin любое дисковое колесо 29er, и оно сработало бы.Поэтому, когда ваш товарищ продает свой набор сверхлегких волшебных колес, вы можете купить их и использовать на Альбоине. Если ручки руля вам не нравятся, вы можете их поменять. Хотите перейти на 11/12 / любой набор скоростей, вы можете его изменить. Не нравятся тормоза, поменяйте их. На самом деле, если вы купите этот велосипед у австралийского дистрибьютора Eurocycles, у вас уже будут обновленные тормоза, поскольку импортеру Рику не нравились стандартные тормоза, поэтому, когда они меняли тормоза на австралийскую конфигурацию (правый рычаг = передний тормоз) полностью поменяли тормоза.

    Наличие привода средней линии также имеет значение для транспортабельности велосипеда. Это было доведено до меня, когда я на самом деле ехал домой на велосипеде; колеса с велосипеда в заднюю часть фургона, колеса обратно на велосипед, готовые к поездке. Звучит просто, не правда ли? Да, это было так, но я рад, что это удалось, потому что попытаться установить этот велосипед на крыше было бы непросто. Велосипед с аккумулятором весит чуть более 25 кг, что больше, чем может выдержать мой багажник на крыше, и поставить его на мой фургон было бы неинтересно, даже если бы я мог носить его в этом месте.

    Моя первая поездка на велосипеде была вокруг национального парка Лейн Коув, потому что я хотел совершить хорошее долгое восхождение, с которым я был знаком. Я тестировал байк на дне долины, и пользоваться им было так же просто, как и сказал Рик из Eurocycles. Включите дисплей, подождите пару секунд, пока система откалибруется, и когда на головном устройстве выскочило 0,0 км / ч, я был готов к работе. Головное устройство очень простое в использовании, я поставил его в режим Turbo и снял.

    Перед тем, как я поехал на байке, мне сказали, что нужно задействовать шестерни, и это было очень очевидно, когда я начал лазить. Мотор работает очень тихо, но слышен гул, и его высота меняется по мере того, как мотор напрягается. Это немного похоже на вождение автомобиля с механической коробкой передач: я искал подходящее место для переключения передач, но мне не потребовалось много времени, чтобы это понять. Это было упражнение на поддержание каденции и давления. Каждый раз, когда я чувствовал, как падает частота вращения педалей или мне приходилось больше работать с ногами, я менял передачу.Я сделал 3 повтора подъема и ко второму я начал крутить педали и переключать передачи очень плавно и смог поддерживать довольно постоянный ритм и интенсивность, не теряя при этом большой скорости. Я был впечатлен.

    Alboin — это не мотоцикл; как и все хорошо сконструированные электровелосипеды, он разработан, чтобы реагировать на усилия, которые вы прикладываете. Двигатель Bosch использует датчики на кривошипах и колесах для определения объема помощи, которую нужно оказать, и помогает вам крутить педали, вращая цепное кольцо, пока вы делать.Я не хочу, чтобы у вас сложилось впечатление, будто мотор вращает цепное кольцо сам по себе, потому что это не так, скорее, расположение мотора означает, что он может непосредственно помогать вам крутить педали. Некоторые цифры помогут объяснить это.

    Alboin имеет 4 режима помощи при педалировании; Eco даст вам дополнительные 40% мощности, когда вы будете работать на максимуме, режим Tour удвоит вашу выходную мощность (т.е. на 100% больше), Sport даст 150% вашей мощности, а Turbo даст вам до 225%. вашей власти.Вы заметите, что я несколько раз писал «о вашей силе», и именно так это работает; чем больше вы его вкладываете, тем больше вы получаете. Если вам нужна дополнительная помощь от мотора, вы крутите сильнее или, что более очевидно, когда вам нужно крутить педали сильнее (например, при подъеме на холм), вам будет больше помощи. Как я уже говорил, это не мотоцикл, это электронный велосипед с педалями.

    Такая вариативность и выбор режимов означает, что вы можете настроить свою поездку. В режиме Turbo с полностью заряженной батареей и максимальной поддержкой вы проработаете около 50 км.Переключите его в режим Eco, и время автономной работы увеличится до 100 км. Очевидно, что в режиме Eco вы получаете намного меньше помощи по сравнению с режимом Turbo, но это означает, что вы можете сэкономить время автономной работы. Дисплей будет постоянно обновлять ваше расстояние до «пустого» в зависимости от вашего текущего профиля езды, так как время работы от батареи имеет значение только в том случае, если двигатель действительно используется; в Австралии двигатель должен отключаться на скорости 27 км / ч, что и делает Alboin. Это означает, что если вы превысите эту скорость, мотор вам не поможет.

    Я обычно езжу с такой скоростью в среднем по дороге на работу, и именно так я использовал Alboin в течение недели, когда он был у меня. Когда я был на равнине, мотор помог мне набрать максимальную скорость, а затем удерживал меня там, если я упал ниже нее. Несмотря на вес мотоцикла, он очень хорошо едет без включенного мотора, и превышение 27 км / ч было для меня довольно легко, так как мне не нужно было прилагать много собственных усилий, чтобы добраться туда, мне нужно было только поддерживать его. . Alboin имеет конфигурацию 1 x 10 и достаточно низкую передачу, чтобы при необходимости подниматься по холмам без мотора.Единственное место, где этого не хватает, — это верхний уровень; Я обнаружил, что много езжу на самой маленькой шестеренке и желаю иметь еще несколько зубцов на передней части.

    Как я узнал во время своей первой поездки, именно на холмах двигатель имел огромное значение, и это, вероятно, лучшая причина кататься на электровелосипеде. Alboin не делает за вас всю работу, но сглаживает холмы. Я, вероятно, смогу объяснить это лучше, объяснив когнитивный диссонанс, который я почувствовал, когда ехал на нем.Когда вы какое-то время катаетесь, вы узнаете взаимосвязь между вашей передачей, частотой вращения педалей и рельефом местности. Однако когда вы едете на Alboin, все отношения испорчены. По многолетнему опыту вы знаете, что прилагаете усилия, чтобы набрать определенную скорость, но вы смотрите на спидометр и едете на 5, 7, 10 км / ч больше, чем вы думали. Это похоже на один из тех дней на байке, когда все прекрасно, все работает на вас, и вы не можете поверить, насколько хорошо все идет, за исключением того, что с Alboin у вас это происходит каждый раз, когда вы едете.

    На той неделе, когда у меня был Alboin, у меня было две мысли по поводу улучшения впечатлений. Во-первых, должна быть версия велосипеда с откидной балкой просто потому, что я предпочитаю откидную балку. Вторая мысль заключалась в том, что, поскольку двигатель получает информацию о мощности от шатунов, мне бы очень хотелось увидеть это на дисплее, тогда велосипед можно использовать для тренировок, и вы могли бы, например, сравнить мощность двигателя с мощностью ног. на различных участках вашего путешествия. Рик из Eurocycles хитро улыбнулся, передавая мне информационный пакет о байках Gepida.Да, Alboin доступен в версии с выпадающей панелью. Да, вы можете получить информацию о мощности двигателя и многое другое.

    Alboin использует набор групп Bosch Active Line (двигатель, аккумулятор, головное устройство), но некоторые модели используют набор групп Performance Line, а набор групп производительности включает головное устройство Nyon, которое будет отображать всего , что вам нужно на вашем ездить (мощность, скорость, карты и т. д.) и будет автоматически синхронизироваться с вашим смартфоном или с вашей домашней сетью через Wi-Fi. У меня здесь недостаточно места, чтобы объяснить крутость этой системы, так что посмотрите сами.И что самое приятное, эта система подойдет к любому электровелосипеду Gepida.

    Я сделаю последний комментарий о электронных велосипедах в Австралии, прежде чем завершить этот обзор, потому что Рик сделал очень подрывной поступок и дал мне брошюру Gepida, которая была напечатана на немецком языке и написана для немецкого рынка. Мой немецкий немного заржавел, но я понял одну вещь: в Германии мотор Bosch отключается на скорости 45 км / ч. Это сорок пять километров в час ! В Австралии мотор должен отключаться на скорости 27 км / ч.Я позволю тебе решить, хорошо это или нет. (Примечание издателя: дистрибьютор Euro Cycles указывает, что обычные электровелосипеды мощностью 250 Вт в Европе также отключаются на скорости 27 км / ч. Скоростные педели (s-pedelecs), скорость которых ограничена 45 км / ч, также требуют регистрации в качестве оборудования, такого как зеркало заднего вида, подставка и многое другое).

    Если вы собираетесь купить электронный велосипед, адаптированный или интегрированный, или вы просто думаете об этом, я бы посоветовал смотреть только на велосипеды из тех стран, где электронные велосипеды прошли через несколько поколений и где есть активный и конкурентный рынок.Если вы собираетесь покупать, покупайте у компании с солидной репутацией, которая использует лучшие детали и привержена своим клиентам. Стоит взглянуть на любой из велосипедов Gepida, а Alboin 1000 — отличный универсал, который вас не разочарует.

    Розничная цена Alboin 1000 составляет 3950 долларов, а дистрибьюторами Gepida в Австралии занимается компания Eurocycles. Электровелосипеды Gepida можно приобрести в специализированных магазинах электровелосипедов и в местных веломагазинах по всей Австралии; Если поблизости нет магазина Gepida, позвоните в Eurocycles и сообщите Рику, что вас прислала компания BNA.

    Древний Бог, правящий средней школой | by os

    Похоже, конкуренция в таких школах, как моя, довольно низкая; все, кажется, согласны с этим.

    С одной стороны, мы могли бы перестать иметь дело с целой кучей трагедий и стрессов, которые возникают из-за такой жесткой конкуренции, если бы мы просто, знаете, перестал бы так жестко конкурировать .

    С другой стороны, приведенное выше утверждение кажется довольно поверхностным и неточно отражает реальную ситуацию.

    Допустим, вы ученик средней школы. Вы хотите поступить в знаменитый университет, потому что это повысит ваш социальный статус, и это хорошо, потому что тогда вы понравитесь всем симпатичным мальчикам и девочкам. Вы знаете, что средний академический балл, кажется, является большим фактором для многих школ, и похоже, что все другие умные дети посещают классы AP, чтобы повысить свой средний балл.

    Однако в прошлом году вы пробовали это. И это был ад. Вы приняли кучу AP, и вы едва выжили с помощью некоторых стимуляторов и испорченного режима сна.Так что, возможно, брать такое количество уроков в этом году — не лучшая идея.

    Чем вы занимаетесь в этом году?

    Что ж, вы, , могли бы просто брать меньше классов AP в этом году; тогда вы, вероятно, будете меньше чувствовать себя дерьмом каждое утро. Но тогда вы также потеряете преимущество в колледже … * 2

    Тем не менее, вы почти уверены, что Рик, Морти, Хизер и все остальные дети так же устали, как и вы. Так, может быть, вам удастся убедить их не посещать столько занятий в этом году? Тогда вы все еще были бы в равных условиях — и все вы были бы более отдохнувшими.

    За исключением того, что всем было бы лучше, если бы они были единственными, кто брал классы AP, что скомпрометировало весь план. Если вы хотите опередить всех остальных учеников, вы хотите, чтобы все остальные посещали менее сложные классы, просто чтобы вы могли брать эти дополнительные тяжелые классы и выделяться.

    Это в конечном итоге подрывает доверие — конечно, все внешне согласятся выступить против всей этой опасной ситуации конкуренции. Но внутри они могут задумываться, как тайно взять на один класс AP больше, чем вы, чтобы получить преимущество.

    Тогда вы, вероятно, все увидите друг друга в том же игровом классе AP Game Theory, который все обещали не посещать.

    #meirl

    Здесь происходит своего рода порочный круг:

    Вы хотите получить преимущество над всеми остальными, поэтому вы очень стараетесь преуспеть. Но все остальные тоже хотят преимущества. Может быть, каждый хотел бы взять на себя меньшую нагрузку, но он не может. Если вы пытались заставить других учеников «протестовать», посещая менее сложные уроки, им лучше отказаться или солгать, чтобы обмануть вас.

    В некотором смысле каждый человек хотел бы сбавить обороты, но он не может этого сделать, потому что у них нет гарантии, что другие люди будут замедляться вместе с ним. Таким образом, самый безопасный вариант для каждого человека — просто продолжать бежать на полной скорости, даже если это приведет к саморазрушению. В результате мы попадаем в это равновесие, когда большинство конкурентоспособных студентов берут буквально максимальное количество сложных уроков, которое они могут, без серьезной опасности для своего здоровья.

    За исключением того, что иногда они делают подвергать опасности свое здоровье, потому что они действительно пытались взять на себя слишком много, и мы говорим, что это печально, потому что что еще вы сказали бы? (Что это приемлемый побочный эффект нашей конкурентной культуры?)

    Итак, все говорят о том, насколько плоха эта ситуация и как они хотели бы, чтобы что-то изменилось.За исключением того, что каждый полностью мотивирован просто сказать это вслух и продолжать внутренние планы, как предать других, поэтому никто даже не знает, действительно ли все остальные имеют в виду это, когда говорят, что что-то должно измениться.

    И мы не можем полагаться на университеты, которые внесут изменения, потому что они соревнуются за студентов, что, в свою очередь, поддерживает студентов, а иногда работодатели также разборчивы в отношении известных университетов, что, в первую очередь, поддерживает цикл. .

    Весь этот беспорядок в конечном итоге выглядит как гигантский безликий бог в бессмысленном буйстве.

    Эрм.

    Позвольте мне вернуться.

    Вот этот парень, Скотт Александер, психиатр и потрясающий блоггер, написал экспериментальное эссе под названием «Медитации на Молохе». Помимо 14 000 слов, Скотт смешивает поэзию с теорией игр с гранитными петухами, чтобы говорить об этом древнем ханаанском божестве, Молохе. Он использует Молоха как метафору, чтобы представить всю эту категорию беспроигрышных ситуаций, когда никто не хочет, чтобы что-то пошло не так, но они все равно делают это.

    Также есть немного о мертвых китах.

    Как бы то ни было, Скотт на самом деле использует образование как один из многочисленных примеров Молоха в своем эссе, а я использую его эссе как отправную точку здесь. Что касается того, что именно является Молох … как только он вводит экономику и эволюцию, все становится немного сложнее.

    Но, по сути, «Молох» — это попытка обобщить некоторые идеи теории игр, две из которых — это дилемма заключенного для n игроков и трагедия общества.

    Для объяснения, вот версия «дилеммы заключенного» для двух человек:

    Это не дилемма, если сначала вы выстрелите в другого парня — подождите.

    Представьте, что вы один из двух джентльменов, желающих вступить в ожесточенную схватку:

    Соглашение состоит в том, чтобы вы оба появлялись только с кулаками (C-C). Тем не менее, вы легко можете выиграть, если возьмете с собой револьвер; тогда вы легко выиграете дуэль (C-D). Конечно, это было бы жульничеством, но другой джентльмен, вероятно, думает то же самое… А если есть неуверенность, возможно, лучше взять с собой страховку. Затем вы приходите с револьверами, и у вас обоих появляются пулевые отверстия вместо синяков (D-D).

    Эта ситуация, я думаю, в значительной степени аналогична тому, что происходит в конкурентной школьной среде — в нее вовлечено чуть больше двух человек. Без каких-либо гарантий в отношении всех остальных может казаться, что — это всего лишь вещь, которую нужно делать , — это продолжать подталкивать себя.

    Молох пытается указать на эту общую ситуацию, когда многие люди пытаются конкурировать, и есть возможность взять на себя больший риск ради преимущества.В конце концов, все поддаются искушению и в конечном итоге идут на риск (например, с револьвером в кулачных боях, перегрузкой по классам AP), чтобы выжить.

    Трагедия общества — это, по сути, вышеуказанная ситуация, доведенная до ее логического завершения: когда каждый пытается получить преимущество, на самом деле это может быть хуже для всех.

    Канонический пример — это «общинное достояние» в старину, участок земли, который никому не принадлежал. Каждый пастух хотел бы привести своих животных на пастбище, так как это бесплатный ресурс, но если каждые пастухов будут приводить своих животных пастись, то в конечном итоге общинные земли исчезнут, и все проиграют.

    Точно так же, когда все в школьной системе стараются изо всех сил, мы все проигрываем.

    Все идет к черту, и вдруг мы спустили гигантского безликого бога в бессмысленное буйство, поскольку мы продолжаем изо всех сил стараться конкурировать, что дорого обходится нам и окружающим (например, больше мертвых джентльменов, больше стрессовых студентов ).

    Приметы! Видения! Галлюцинации! Предзнаменования! Свирепые глаза!

    Итак, я думаю, что Молох может частично объяснить, почему мы не просто видим, что люди стараются меньше.Дело не в том, что они не хотят, но без гарантий, что другие люди не предадут их, они на самом деле не могут .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *