Схема КАМАЗ 5511
Схемы электрооборудования грузового автомобиля камаз 5511. Все цветные схемы в отличном качестве и на русском языке.
Схема КАМАЗ-5511
Схема панели приборов грузовика КАМАЗ-5511
2 11.3704 Выключатель кнопочный
11.3747 Реле электродвигателя отопителя
6 5320-3709410 Переключатель электродвигателей отопителя П147-04.11 (457335512)
11 5320-3710015-01 Рамка выключателей
12 5320-3710016 Заглушка
14 5320-3710410 Выключатель плафона ВК343-01.08
5320-3710426 Панель
10 5320-3710428 Панель выключателей в сборе
7 5320-3710440 Выключатель фонарей автопоезда ВК343-01.16
17 5320-3710480 Выключатель противотуманных фар ВК343-01.03
31 5320-3710510 Выключатель аварийной сигнализации
30 5320-3710530 Гайка выключателя
24 5320-3710570 Выключатель освещения щитка приборов
26 5320-3710576 Ручка в сборе
1 5320-3803010 Блок контрольных ламп тормозной системы
18 5320-3803011 Блок контрольных ламп
5320-3803135 Прерыватель контрольной лампы ручного тормоза
3 5320-3805010 Щиток приборов камаз 5511
22 5320-3805029 Заглушка отверстия выключателя
32 5320-3805031 Заглушка отверстия манометра
5320-3805110 Панель щитка приборов
28 5320-3805111 Гайка крепления панели приборов
4 5320-3805131 Фиксатор
5 5320-3805183 Окантовка панели приборов
23 5320-3806010 Указатель уровня топлива
33 5320-3807010 Указатель температуры охлаждающей жидкости
21 5320-3811010 Амперметр
19 5320-3830010 Манометр воздуха двухстрелочный в сборе
2 5420-3740157 Выключатель кнопочный
55102-3710428 Панель выключателей в сборе
16 55102-3710450 Выключатель гипропривода подъема и опускания платформы прицепа
9 5511-3709410 Переключатель подъема и опускания платформы
29 5511-3710210 Выключатель управления лебедкой
5511-3710428 Панель выключателей в сборе
5511-3805010 Щиток приборов
740.3813856 Прокладка датчика
853544 Гайкодержатель М6 в сборе
17 ВК343.01.03 Выключатель противотуманных фар
14 ВК343.01.08 Выключатель плафона
7 ВК343.01.16 Выключатель фонарей автопоезда
16 ВК343.02.15 Выключатель гипропривода подъема и опускания платформы прицепа
24 ВК416-Б-01 Выключатель освещения щитка приборов
19 МД216 Манометр двухстрелочный
6 П147.04.11 Переключатель электродвигателей отопителя
9 П147.06.15 Переключатель подъема и опускания платформы
13 П147.09.09 Переключатель стеклоомывателя
8 П150-14.10 Переключатель стеклоомывателя
29 П602 Переключатель камаз 5511
1 ПД512 Блок контрольных ламп тормозной системы
РС493 Прерыватель контрольной лампы ручного тормоза РС493
23 УБ170 Приемник указателя уровня топлива
20 УК170 Приемник указателя давления масла камаз 5511
33 УК171 Приемник указателя температуры охлаждающей жидкости.
Камаз 5320\5410\5511 электрическая схема. — 8 Мая 2013
Схема состоит из трех листов- Лист 1 электрической схемы Камаз содержит описание внешнего освещения (повороты),схему аварийной сигнализации, распиновка подключения реле-прерывателя указателей поворотов, соединение термопредохранителей,
Для увеличения нажмите на изображение
Лист 2 электрической схемы Камаз 5320,5410,5511 содержит описание подключения ближних и дальних фар, схему соединений габаритов, соединения фонарей автопоезда,схему противотуманных фар
Для увеличения нажмите на изображение
Лист 3 электрической схемы Камаз 5320,5410,5511 содержит описание подключения электродвигателя отопителя, генератора, реле отключения генератора, схему звуковых сигналов, реле стартера, схему подключения стартера, аккумуляторов, подсоединение дистанционно управляемого отключателя массы, распиновку
Для увеличения нажмите на изображение
На электрических схемах с условным изображением электрооборудования приведены номера подсоединяемых проводов и их цвет. Б-белый, Г-голубой, Ж- желтый, З-зеленый, К-красный, Кч-коричневый, О-оранжевый, Р-розовый, С-серый, Ф-фиолетовый, Ч-черный.
Питание бортовой сети 24 вольта (две аккумуляторных батареи соединенных последовательно), шасси (рама и кузов) отрицательный потенциал-масса, через понижающий инвертор 24\12 вольт напряжение 12 вольт запитывает прикуриватель (рацию, магнитолу, видеорегистратор и прочие потребители)
Основные разъемы связи кабины с двигателем и рамой находятся с переди под капотом.
Другой вариант электрической схемы Камаз 5320
Остальной материал для ремонта автомобиля КАМАЗ
С форума
Еду груженный, иногда не могу включить передачу, особенно с повышенной на пониженную тай на оборот тоже бывает, вроде-бы что-то мешает, делаю полную остановку автомобиля, потом трогаюсь нормально, (чаще всего такое бывает когда с третей на вторую, и с пятой на четвертую) Делитель работает нормально, может иногда пропадает сцепление или что еще может быть.
Я новичок, только купил машину, нужна ваша помощь!
——
когда идёшь гружёный, трогаешься с 1Н (пониженной) потом 2Н-3Н-4Н-4В (повышенная)-5Н-5В, ну ещё в зависимости сколько тянешь. Когда переключаешься на низшую передачу перегазовку делаешь? Если нет то и на вряд-ли включишь.
——
Признаки кончины синхронизаторов.Как временная мера,езди с двойным выжимом и перегазовкой.Ну и готовся к вскрытию КПП.
Если крякнут синхроны,скоростя просто будут трещать,как на газоне…Вполне может быть коробка выбора передач или яблоко(какой у тебя люфт кулисы?)возможно ты просто не поподаешь в передачу..Либо нужна элементарная перегазовка,на камазе пониженную передачу при движении на скорости обязательно нужно включать с перегазовкой,очень редко обороты двигателя совпадают с оборотами трансмисии..Лично я вообще переключаю не используя сцепления,только для переход на повышенную и .т.д.А двойной выжим там не нужен,тем более если двух дисковое сцепление,это-ж Камаз,а не Краз…Коробки на камазах очень живучие!!
——
Я всё же склоняюсь к тому что у него износ синхронизаторов,но без вскрытия не обойтись.Для начала вскрыть верх. крышку коробки.Снять коробку можно и без делителя, много времени не займёт.
Ребята всем спасибо за проявленную инициативу.
причина была в том что был не отрегулированный шток на ПГУ, недовыжималось сцепление.
Отьездил еще 10 рейсов, и теперь буду снимать коробку, после регулировки ПГУ все стало работать в 10 раз лучше, но хочу еще проверить синхроны (иногда еще выделяются)
Схема КАМАЗ 5511
Схемы электрооборудования грузового автомобиля камаз 5511. Все цветные схемы в отличном качестве и на русском языке.
Схема КАМАЗ-5511
Схема панели приборов грузовика КАМАЗ-5511
2 11.3704 Выключатель кнопочный
11.3747 Реле электродвигателя отопителя
15 251.3813010 Тахометр электронный
6 5320-3709410 Переключатель электродвигателей отопителя П147-04.11 (457335512)
11 5320-3710015-01 Рамка выключателей
12 5320-3710016 Заглушка
14 5320-3710410 Выключатель плафона ВК343-01.08
5320-3710426 Панель
10 5320-3710428 Панель выключателей в сборе
7 5320-3710440 Выключатель фонарей автопоезда ВК343-01.16
17 5320-3710480 Выключатель противотуманных фар ВК343-01.03
31 5320-3710510 Выключатель аварийной сигнализации
30 5320-3710530 Гайка выключателя
24 5320-3710570 Выключатель освещения щитка приборов
26 5320-3710576 Ручка в сборе
5320-3730570 Реле электродвигателей отопителя в сборе
1 5320-3803010 Блок контрольных ламп тормозной системы
18 5320-3803011 Блок контрольных ламп
5320-3803135 Прерыватель контрольной лампы ручного тормоза
3 5320-3805010 Щиток приборов камаз 5511
22 5320-3805029 Заглушка отверстия выключателя
32 5320-3805031 Заглушка отверстия манометра
5320-3805110 Панель щитка приборов
28 5320-3805111 Гайка крепления панели приборов
4 5320-3805131 Фиксатор
5 5320-3805183 Окантовка панели приборов
23 5320-3806010 Указатель уровня топлива
33 5320-3807010 Указатель температуры охлаждающей жидкости
20 5320-3810010 Указатель давления масла
21 5320-3811010 Амперметр
19 5320-3830010 Манометр воздуха двухстрелочный в сборе
2 5420-3740157 Выключатель кнопочный
55102-3710428 Панель выключателей в сборе
16 55102-3710450 Выключатель гипропривода подъема и опускания платформы прицепа
9 5511-3709410 Переключатель подъема и опускания платформы
29 5511-3710210 Выключатель управления лебедкой
5511-3710428 Панель выключателей в сборе
5511-3805010 Щиток приборов
740.3813856 Прокладка датчика
853544 Г
Схема электропроводки КАМАЗ 5511 с описанием
Учимся читать электросхему автомобиля. Часть 1. Автоэлектрика.
Кабина бортового КАМАЗ 5320, оранжевый
Панель приборов КАМАЗ в сборе
Правильное подключение генератора «КАМАЗ» Евро 2. Connect generator «KAMAZ» Euro 2.
Как читать схему проводки автомобиля
Установка реле дворников в обычный камаз.
3. Система зарядки — 2
КПП на автомобиле камаз (схема переключения) для подписчиков
Камаз. Ремонт.
Как должен работать кран управления подъёма кузова на КАМАЗе самосвал
Также смотрите:
- Трансмисионная масло КАМАЗа
- КАМАЗ поливомоечная машина ко 823
- Ведомственная охрана на КАМАЗе
- Съемник для КПП КАМАЗ
- Watch Online Full Movie Beauty and the Beast (2017)
- Где реле зарядки КАМАЗ евро 1
- Как поставить тахограф на старый КАМАЗ
- Схема регулировки клапанов КАМАЗ евро 2
- Watch Online Full Movie Bitter Harvest (2017)
- Отзывы по КАМАЗам с двигателем ямз
- Как подсоединить подогреватель тосола автомобиль КАМАЗ
- Сальник насоса гура КАМАЗ
- КАМАЗ какая категория машин
- Делитель КАМАЗ сборка
- Какие ворота нужны под КАМАЗ
Зона | Поз. обоз. | Наименование | Кол. |
5A | B1 | Датчик вспомогательного тормоза ММ125Д-3810600 ТУ37.003.546-76 | 1 |
5A | B2 | Датчик уровня топлива СЯМИ 407 611-114-01 (или СЯМИ 407 611-114-02) ТУ4573-002-12258598-93 | 1 |
5A | B3 | Датчик спидометра 2001.3843 ТУ37.003.1270-75 | 1 |
5A,5B,5B,1A | B4, B5, B6, B13 | Датчик падения давления в 1, 2, 3, 4 тормозных контурах ММ124Д-3810600 ТУ37.003.546-76 | 4 |
2A | B7 | Датчик контрольной лампы засоренности масляного фильтра | 1 |
1A | B8 | Датчик давления масла ММ370 ТУ37.003.387-78 | 1 |
1A | B9 | Датчик аварийного давления масла ММ111Д-3810600 ТУ37.003.546-76 | 1 |
1A | B10 | Датчик указателя температуры ТМ-100А ТУ37.003.568-77 | 1 |
1A | B11 | Датчик сигнализатора температуры ТМ111 ТУ37.003.569-90 | 1 |
1A | B12 | Датчик контрольной лампы стояночного тормоза ММ124Д-3810600 ТУ37.003.546-76 | 1 |
5B,2B | E1, E25 | Фара противотуманная ФГ152А ТУ37.003.751-80 | 2 |
5B,2B | E2, E24 | Указатель поворота передний 26.3726 | 2 |
5B,1B | E3, E30 | Повторитель боковой указателя поворота УП101В | 2 |
5B,1B | E4, E23 | Фара дополнительная 2012.3711 ТУ37.458.043-80 | 2 |
5B,1B | E5, E26 | Фара 341.3711 ТУ37.003.1000-80 | 2 |
4A | E7 | Фонарь задний левый ФП130-В | 1 |
5A | E8 | Фара ФГ318-БО ТУ37.003.737-76 | 1 |
4B,3B | E9, E16 | Фонарь габаритный 26.3712. | 2 |
4A | E10 | Фонарь заднего хода ФП135-Г | 1 |
4A | E11 | Фонарь задний противотуманный 2412.3716 ТУ37.003.1104-82 | 1 |
3B | E13 | Фонарь автопоезда УП101-В | 1 |
3B | E14,E15 | Плафон кабины П1.3714010 | 2 |
2B | E18 | Плафон вещевого ящика ПК142Б | 1 |
2B | E19 | Плафон спального места ПК142Б | 1 |
2A | E20 | Фонарь задний правый ФП130-Г | 1 |
2A | E21,E22 | Свеча факельная штифтовая 1102.3740 | 2 |
2B | E27 | Лампа подкапотная ПД308-Б-О ТУ37.003.187-80 | 1 |
2B | F1 | Блок предохранителей 111.3722 ТУ37.003.754-76 | 1 |
2B | F2, F3 | Блок предохранителей ПР112 ТУ37.003.775-76 | 2 |
3A | F4 | Предохранитель ПР119-01 ТУ37.003.731-76 | 1 |
1A | G1 | Генератор Г273В (800 Вт) ТУ37.003.790-77 | 1 |
1A | G1 | Генератор 6562.3701 (2 кВт) ТУ37.003.1412-91) | 1 |
1A | G2, G3 | Батарея 6СТ-190А ТУ16-729.384-83 | 2 |
4B | h2 | Блок контрольных ламп тормозной системы 2312.3803010-23 ТУ37.003.1109-92 | 1 |
3B | h3 | Реле — сигнализатор 733.3747-10 ТУ37.003.709-80 | 1 |
3B | h4 | Блок контрольных ламп тормозной системы 2312.3803010-24 ТУ37.003.1109-92 | 1 |
4A,4A | H7,H8 | Лампа контрольная включения КОМ 2212.3803-15 ТУ37.003.1109-92 | 2 |
1B | H9 | Сигнал звуковой С313/С314 ТУ37.003.688-75 | 1 |
5B | K1 | Реле стартера 738.3747-20 ТУ37.469.023-97 | 1 |
3B | K2 | Прерыватель контрольной лампы ручного тормоза РС493 ТУ37.003.588-77 ТУ37.003.1010-80 | 1 |
3A | K3 | Реле электродвигателей отопителя 901.3747 ТУ37.003.1418-94 | 1 |
3B | K4 | Реле звуковых сигналов 901.3747 ТУ37.003.1418-94 | 1 |
3B | K5 | Реле сигналов торможения 901.3747 ТУ37.003.1418-94 | 1 |
3B | K6 | Реле дополнительных фар 901.3747 ТУ37.003.1418-94 | 1 |
3A | K7 | Реле противотуманных фар 901.3747 ТУ37.003.1418-94 | 1 |
2B | K8 | Термореле электрофакельного устройства 1202.3741 ТУ37.003.711-79 | 1 |
2B | K9 | Реле ближнего света 901.3747 ТУ37.003.1418-94 | 1 |
2B | K10 | Реле дальнего света 901.3747 ТУ37.003.1418-94 | 1 |
2A | K12 | Реле включения ЭФУ 901.3747 ТУ37.003.1418-94 | 1 |
1A | K16 | Реле отключения обмотки возбуждения генератора 901.3747 ТУ37.003.1418-94 | 1 |
1A | K17 | Выключатель аккумуляторной батареи 1400.3737 ТУ37.003.574-74 | 1 |
3A | K18 | Реле стеклоочистителя 201.029.000 ТУ4573-014-12617929-95 | 1 |
2A | K19 | Реле прицепа 901.3747 ТУ37.003.1418-94 | 1 |
5A | M1 | Стартер СТ142Б1 ТУ37.003.1375-88 | 1 |
5B | M2 | Стеклоомыватель 1112.5208-01 ТУ37.003.639-87 | 1 |
3B,2A | M3, M4 | Электродвигатель отопителя МЭ250 ТУ37.003.789-76 | 2 |
2B | M5 | Стеклоочиститель 271.5205 | 1 |
4B | P1 | Тахометр 2511.3813 ТУ37.003.1251-85 | 1 |
4B | P2 | Показывающий прибор 1211.3802 ТУ37.003.691-81 | 1 |
3B | P3 | Указатель давления 1908.3830 | 1 |
3B | P4 | Комбинация приборов 28.3801 ТУ37.003.670-75 | 1 |
3B | R1 | Выключатель света щитка приборов с реостатом ВК416-Б-01 ТУ37.003.1174-83 | 1 |
5A | S1 | Выключатель света заднего хода ВК403Б ТУ37.003.188-76 | 1 |
5A | S2 | Выключатель к.л. блокировки межколесного дифференциала ВК403Б ТУ37.003.188-76 | 1 |
5A | S3 | Выключатель к.л. блокировки межколесного дифференциала ВК403Б ТУ37.003.188-76 | 1 |
5A | S4 | Выключатель к.л. блокировки межосевого дифференциала ВК403Б ТУ37.003.188-76 | 1 |
5B | S5 | Выключатель сигналов торможения 15.3720 ТУ37.003.1159-83 | 1 |
5B | S6 | Кнопка дистанционного выключателя массы 11.3704-01 ТУ37.003.710-80 | 1 |
5B | S7 | Центральный переключатель света 581.3710-01 ТУ37.003.1211-86 | 1 |
5B | S8 | Выключатель дополнительных фар 3842.3710-02.06 ТУ37.003.1222-82 | 1 |
5B | S9 | Выключатель противотуманных фар 3842.3710-02.03 ТУ37.003.1222-82 | 1 |
4B | S10, S31 | Выключатель плафонов 3842.3710-02.09 ТУ37.003.1222-82 | 2 |
5A | S11 | Выключатель заднего противотуманного фонаря 3842.3710-02.04 ТУ37.003.1222-82 | 1 |
4A | S12 | Выключатель фонарей автопоезда 3812.3710-02.38 ТУ37.003.1222-82 | 1 |
4B | S14 | Выключатель аварийной световой сигнализации 32.3710 ТУ37.003.1106-82 | 1 |
4B | S15 | Кнопка включения свечей электрофакельного устройства 11.3704-01 ТУ37.003.710-80 | 1 |
3A | S17 | Выключатель межколесного дифференциала ВК343-01.14 ТУ 37.003.701-75 | 1 |
3A | S18 | Переключатель коробки отбора мощности П602 ТУ37.467.525-77 | 1 |
4B | S21 | Выключатель приборов и стартера с противоугонным устройством 1902.3704 ТУ37.461.010-93 | 1 |
4B | S20, S22 | Переключатель света комбинированный 89.3709 ТУ37.003.1336-87 | 1 |
3A | S23 | Переключатель электродвигателей отопителя П147-04.11 ТУ37.003.701-75 | 1 |
3A | S24 | Переключатель подъема и опускания платформы П147-06.15 ТУ37.003.701-75 | 1 |
3A | S30 | Выключатель коробки отбора мощности ВК343-01.17 ТУ37.003.701-75 | 1 |
4A,4A | S33,S34 | Выключатель к.л. коробки отбора мощности ВК403Б ТУ37.003.188-76 | 2 |
3B,3A | V1, V6 | Диод с защитным корпусом 3403.3747 ТУ37.003.953-79 | 2 |
3B | V2 | Реле блокировки стартера 2612.3747 ТУ37.003.1316-86 | 1 |
2B | V3 | Прерыватель указателей поворота РС951А ТУ37.453.056-82 ТУ37.003.990-80 | 1 |
1A | V4 | Регулятор напряжения 2712.3702 ТУ37.463.120-91 | 1 |
5B | X1 | Разъем одноконтактный | 1 |
5B | X2 | Разъем шестиконтактный | 1 |
5B | X3 | Разъем двухконтактный | 1 |
5B | X4 | Разъем шестиконтактный | 1 |
5B | X5 | Разъем шестиконтактный | 1 |
5B | X6 | Разъем одноконтактный | 1 |
5B | X7 | Разъем одноконтактный | 1 |
4B | X9 | Разъем одноконтактный | 1 |
4B | X10 | Разъем двухконтактный | 1 |
4B | X11 | Разъем двухконтактный | 1 |
4B | X14 | Разъем двухконтактный | 1 |
2A | X15 | Разъем одноконтактный | 1 |
2B | X16 | Разъем одноконтактный | 1 |
4B | X18 | Разъем одноконтактный | 1 |
1B | X19 | Разъем одноконтактный | 1 |
1B | X20 | Разъем шестиконтактный | 1 |
1B | X21 | Разъем шестиконтактный | 1 |
1B | X22 | Разъем шестиконтактный | 1 |
1B | X23 | Разъем одноконтактный | 1 |
2A | X24 | Разъем одноконтактный | 1 |
5B | X25 | Разъем четырехконтактный | 1 |
2B | X29 | Разъем одноконтактный | 1 |
3A | X30 | Разъем шестиконтактный | 1 |
5B | X31 | Розетка переносной лампы 47К ТУ16-526.359-74 | 1 |
4A | X32 | Розетка прицепа ПС326-3723100 ТУ37.003.616-80 | 1 |
4A | X33 | Розетка прицепа ПС300А3-3723100 | 1 |
1B | X39 | Разъем двухконтактный | 1 |
4A | X40 | Розетка прицепа ПС325-3723100 ТУ37.003.616-80 | 1 |
3A | X41 | Разъем двухконтактный | 1 |
2B | X43 | Разъем одноконтактный | 1 |
5A | Y1 | Клапан электромагнитный межколесного дифференциала КЭБ420 ТУ1-5540036-93 | 1 |
2A | Y2 | Клапан топливный электромагнитный 1102.3741 ТУ37.003.740-79 | 1 |
1A | Y4 | Клапан электромагнитный коробки отбора мощности КЭБ420 ТУ1-5540036-93 | 1 |
1A | Y5 | Клапан электромагнитный подъема и опускания платформы КЭБ420 ТУ1-5540036-93 | 1 |
1A | Y6 | Клапан электромагнитный опускания платформы КЭБ420 ТУ1-5540036-93 | 1 |
4A | Y8 | Клапан электромагнитный коробки отбора мощности КЭБ420 ТУ1-5540036-93 | 1 |
3B | Z1 | Кондиционер | 1 |
3B | Z2 | Радиоприемник | 1 |
3B | Z3 | Стабилизатор напряжения СН 24/12-10А | 1 |
кто и для чего использует оригинальные схемы проводки • Сам автоэлектрик
Насколько выносливы автомобили марки КамАЗ знают все, также как и то, что за годы службы они нередко сменяют своих владельцев. При этом документация на авто нередко теряется, что существенно усложняет его обслуживание. К примеру, в крупном автохозяйстве схема электропроводки КАМАЗ 5320 может быть и общей, а вот для частника эта документация нужна как воздух. Грузовое авто с индексом 5320 — первая модель завода в Набережных Челнах, выпускавшаяся под маркой КамАЗ
Потребность в документации
Практическая
Обратите внимание! Владельцам не только нужна сама электрическая схема, но и точные данные о том, где именно проложена электропроводка КАМАЗ 5320, а также заводская инструкция, наглядные схемы и фото, чтобы самостоятельно ее обслуживать.
Ведь область применения этого автомобиля очень широка:
- От городов и поселков европейской части России;
- Районов Крайнего Севера и Заполярья;
- Жаркого климата Средней Азии;
- До тропиков и субтропиков других стран и континентов.
Соответственно, что условия эксплуатации оказывают прямое воздействие на долговечность изоляции и контактов электрических проводов и соединений, поэтому схема проводки КАМАЗ 5320 и ее расположение относительно кузовных элементов очень важна при обслуживании своими руками. Расположение внутри салона КамАЗ 5320 электрических проводов
Точно также может понадобиться полезная и нужная схема электропроводки КАМАЗ 5511 – самого массового самосвала, которую вы тоже можете найти в соответствующем разделе, посвященном автомобилям данной марки.
Историческая
Помимо эксплуатационников есть отдельная категория потребителей грузовых автомобилей, которые также нуждаются в заводской документации.
Речь идет о:
- реставрационных мастерских;
- выставочных залах;
- музеях.
Музеи автопроизводителей
Справочно: грузовик КамАЗ 5320 с номером шасси №0000001 согласно разнарядке прямо с заводского конвейера отправился трудиться в одно из автохозяйств Башкорстостана в далеком 1976 году.
Когда завод в Набережных Челнах нарастил объемы через несколько лет с момента запуска серийного производства, встал вопрос о сохранении памятных экземпляров выпускаемых моделей. В результате такого решения был организован музей, занявшийся поиском и возвращением особо ценных экспонатов. Отопление и энергоснабжение грузового авто
Обратите внимание: Заводские музеи вместе с реставрационными мастерскими есть у многих автопроизводителей.
В частности, первый КамАЗ:
- Был выкуплен заводом-изготовителем обратно;
- Отремонтирован;
- Получил свой первоначальный облик;
- Остается в строю в роли действующего музейного экспоната.
Частные коллекции
Но и частные музеи нередки в нашей стране – многие предприниматели и бизнесмены увлекаются автомобильной тематикой. Некоторые сориентированы только на модели, представляющие историческую ценность, а другие нередко выкупают и восстанавливают интересные и памятные для себя автомобили и мотоциклы.
Поэтому, в их поле зрения попадают:
Современные коллекционеры нередко интересуются и грузовиками- Автобусы;
- Спецтехника;
- Мотоциклы своей молодости – УРАЛ, ИЖ или чехословацкая JAWA, где для восстановления также требуется оригинальная проводка ЯВА.
Имиджевая
Уже давно нет СССР, завод-изготовитель с общесоюзной также сменил форму собственности, но по-прежнему заинтересован оставлять в своем распоряжении автомобили, связанные с памятными датами.
https://www.youtube.com/watch?v=OCP9vidQA1s
Например:
- Первый миллионный экземпляр, который покинул заводской конвейер через 12 лет с начала выпуска семейства КамАЗов, также найден и возвращен в музейную мастерскую для реставрации;
- Двухмилионный КамАЗ-6522, построенный совместно с немецким производителем ZF, по решению руководства оставлен для музея (не эксплуатировался), соответственно, цена восстановления минимальна.
Помимо автозавода, многие транспортные предприятия также находят интересные грузовики. Всем им, за исключением авто без пробега, требуются восстановительные работы, которые без документации качественно не осуществить. Особенно вызывает много вопросов проводка КАМАЗ 5320, поскольку она видоизменялась в зависимости от комплектации автомобиля.
Резюме
Надеемся, что наша публикация пробудит ваш интерес к отечественным грузовым автомобилям. А представленное в статье видео поможет получить дополнительную информацию по рассматриваемой тематике.
КамАЗ 431185 евро 5: Схема электрическая принципиальная
Для нормальной работы узлов и агрегатов автомобили Камского завода оснащены электрооборудованием. КамАЗ 431185 схема электрическая принципиальная используется для ремонта автомобиля. Для удобства производитель изготовил электропроводку проводами в разноцветной изоляции.
Электрооборудование автомобиля состоит из нескольких подсистем.
Питание потребителей
Электроснабжение потребителей осуществляется двумя аккумуляторными батареями и генератором постоянного тока. Батареи и генератор включены в цепь параллельно. Минусовой провод от батареи подключается к корпусу автомобиля через выключатель массы. Он имеет дистанционное управление и, при необходимости, разобщает клемму аккумуляторной батареи и корпус автомобиля.
Напряжение бортовой сети питания составляет 24 вольта. Для этого устанавливаются 2 аккумуляторных батареи напряжением 12 вольт, которые соединяются последовательно перемычкой. Аккумуляторы необходимы для электроснабжения потребителей при заглушенном двигателе внутреннего сгорания. После запуска силовой установки питание потребителей осуществляется от генератора постоянного тока.
ВНИМАНИЕ: Для предотвращения возгорания при коротком замыкании, электропроводка оборудована блоком предохранителей.
Запуск двигателя
Мотор автомобиля КамАЗ запускается электрическим стартером. Электрическая схема КамАЗ 43118 предполагает дистанционное управление стартером. Оно осуществляется при помощи поворота ключа в замке зажигания, расположенном на передней панели автомобиля.
Напряжение питания электростартера составляет 24 вольта. Стартер оснащен втягивающим реле, необходимым для введения шестерни привода в зацепление с маховиком двигателя и включения электродвигателя стартера. После запуска силовой установки шток втягивающего реле возвращается в обратном направлении при помощи силовой пружины.
Световая сигнализация модели 431185
С целью безопасного использования автомобиля и обозначения выполняемых маневров производитель оборудовал модель системой световой сигнализации. Световой сигнализации относятся:
- Указатели поворотов;
- Аварийная сигнализация;
- Стоп сигналы автомобиля;
- Плафон движения автомобиля задним ходом;
- Фонари автопоезда.
Мигание ламп указателей поворотов осуществляется за счёт работы реле прерывателя. Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации выполнено в одном корпусе.
Включение указателей поворотов осуществляется при помощи комбинированного переключателя, расположенного на рулевой колонке автомобиля. Для включения аварийной световой сигнализации предусмотрен отдельный выключатель.
Включение ламп стоп сигналов осуществляется при помощи выключателя с пневматическим приводом. При нажатии на педаль тормоза давление сжатого воздуха воздействует на мембрану выключателя. Мембрана замыкает контакты включения стоп-сигналов.
ВАЖНО: Благодаря пневматическому приводу выключателя, стоп сигналы загораются, как в режиме рабочей тормозной системы, так и при включении стояночного тормоза.
Фонари автопоезда используется для обозначения автомобиля с прицепом на дорогах общего пользования. Включение фонарей осуществляется переключателем, расположенного на передней панели авто. Так же можете прочитать про КамАЗ 55111.
Внешнее и внутреннее освещение
К внешнему освещению относятся фары, и габаритные огни. Управление наружным освещением осуществляет комбинированный переключатель, установленный на рулевой колонке.
СПРАВКА: К наружному освещению относится плафон подсветки, пространство под кузовом КамАЗ 43118 и лампа освещения моторного отсека.
Электросхема КамАЗ 43118 включает в себя внутреннее освещение в виде плафона, установленного в салоне и подсветки приборной панели. Существует возможность регулировки яркости подсветки.
Очистка стекла и автономный отопитель
Ветровое стекло очищается щетками с приводом от электромотора.
Он имеет две скорости вращения ротора. Управление электродвигателем стеклоочистителя осуществляется комбинированным переключателем. К системе стеклоочистки относится электрический двигатель омывателя.
Для поддержания необходимой температуры в салоне, КамАЗ 431185 оборудован автономным обогревателем. Циркуляция воздуха через радиатор отопления осуществляется при помощи электровентилятора.
Из вышеперечисленного следует, что цветная электросхема КамАЗ 43118 необходима для выполнения обслуживания и ремонта электрооборудования. Проводка машины состоит из нескольких подсистем. Защита проводки осуществляется плавкими предохранителями.