Электрическая схема ЗИЛ-4331 и 133 г — Информация для ремонта — Каталог файлов
Электрическая схема ЗИЛ-4331 и 133 г
цветная с описанием.
Электрическая схема содержит элементы и узлы подключения всего автомобиля ЗИЛ-4331 и 133 г.
Описание электросхемы находится в нижней части рисунка, указаны подключение приборной панели, указатели и аварийные сигнализирующие лампы на приборке, контакты и цвет проводов подключения фар дальнего и ближнего света, габаритные огни, подключение противотуманных фар и дополнительных прожекторов, даны подключения указателей поворотов и повторителей как передних так и задних, распиновка интегрального реле поворотов и плавких предохранителей, стоп сигналы автомобиля и огни заднего хода, точки соединения огней автопоезда, подключение звукового зуммера на пневматическую систему, описаны датчики на двигателе и всего автомобиля, электрофакельного устройства предварительного подогрева двигателя, подключение салонного освещения, подключение стартера и цепи зарядки генератора, центрального отключателя массы автомобиля от аккумуляторных батарей и подключение кнопки массы, контактная группа и цвет проводов на звуковые сигналы, розетки, описаны назначение термопредохранителей кнопочных и статичных, обычных плавких предохранителей, подключение трансформаторно выпрямительного блока, свечей преднакала, подключение электро мотора отопителя и гасящего ток мотора сопротивления, соединение стеклоочистителя и омывателя лобового стекла, электрическая схема подогревателей зеркал заднего вида, описаны назначение контактов розетки для прицепа.
цифры на проводах соответствуют номерам позиций приборов к которым провода подведены.
ПРИМЕР
Если на электрической схеме провод маркирован цифрой 27, это означает, что провод завязан гальванически с электромотором электроочистителя ветрового стекла (тремя проводами черного, красного и розового цвета). Смотри рисунок.
Смотреть электросхему
размер 2,8 мегабайт,разрешение 3500 х 2500 пикселей
Электрическая схема кликабельна
цветная схема и особенности обслуживания
Цветная схема электрооборудования автомобиля ЗИЛ-130
Интернет-журнал по ремонту бытовой техники и автоэлектроники Времонт.suРис. 1. Oбозначение на схеме:
1, 10, 23 и 48 — соединительные панели; 2 — фара; 3 — передний фонарь; 4 — боковой повторитель указателя поворота; 5 — генератор; 6 — свеча зажигания с помехоподавляющим резистором; 7 — датчик-распределитель; 8 — датчик сигнализатор аварийного перегрева жидкости; 9 — электрический сигнал; 11 — стартер; 12 — реле стартера; 13 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 14 — добавочный резистор катушки зажигания; 15 — подкапотная лампа; 16 — высоковольтные провода; 17 — катушка зажигания; 18 — опознавательные фонари автопоезда; 19 — плавкий предохранитель; 20 — биметаллический предохранитель; 21 — блок биметаллических предохранителей; 22 — реле-прерыватель указателей поворота; 24 — выключатель зажигания и стартера; 25 — спидометр; 26 — сигнализатор дальнего света фар; 27 — манометр тормозной системы; 28 — регулятор напряжения; 29 — электродвигатель отопителя; 30 — резистор электродвигателя отопителя; 31 — переключатель отопителя; 32 — выключатель опознавательных фонарей автопоезда; 33 — выключатель плафона; 34 — центральный переключатель света; 35 — плафон; 36 — сигнализатор аварийного падения давления масла; 37 — комбинация приборов; 38 — сигнализатор указателей поворота; 39 — контактные устройства звукового сигнала; 40 — переключатель указателей поворота; 41 — сигнализатор аварийного перегрева жидкости; 42 — розетка переносной лампы; 43 — ножной переключатель света фар; 44 — транзисторный коммутатор; 45 — аккумуляторная батарея; 46 — выключатель сигнала торможения; 47 — датчик указателя уровня топлива; 49 — задний фонарь; 50 — штепсельная розетка прицепа.
Материалы по теме: Принципиальная схема электрооборудования автомобиля ЗИЛ-130, назначение и описание.
Статьи по ремонту автоэлектроники
© Времонт.su — Цветная схема электрооборудования автомобиля ЗИЛ-130www.xn--b1agveejs.su
Цветная электрическая схема электрооборудования ЗИЛ 131 и 130 с описанием проводов
Многоцелевой грузовик ЗИЛ 131 многие годы использовался в армии, и после модернизации его продолжают эксплуатировать в различных отраслях народного хозяйства. В статье рассматривается электрооборудование грузовика, основные неисправности, дается схема электрооборудования ЗИЛ 131 цветная.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Особенности электрооборудования
С 1966 по 1086 год ЗИЛ 131 выпускался в неизменном виде (автор видео — Иван Зенкевич PRO автомобили).
Затем вышли три его модификации:
- с карбюраторным двигателем;
- с дизельным двигателем;
- с неэкранированной проводкой для гражданских нужд.
Грузовик имеет высокие эксплуатационные качества, но кроме них в его конструкции есть особенности, которые отечественные производители не применяли на других машинах:
- установлен бензиновый двигатель с 8-ю V-образным расположением цилиндров, имеющий 16 клапанов;
- традиционная система зажигания заменена на бесконтактную, оборудованную электронным коммутатором;
- использование экранированной герметичной электропроводки позволило эксплуатировать ЗИЛ 131 в любых погодных условиях.
Как определить неисправность?
Неполадки, связанные с электрооборудованием, можно определить по следующим признакам:
- Генератор: не дает зарядный ток, шум подшипников во время работы, зарядный ток большой силы.
- Стартер: не работает; не вращает коленвал двигателя; ротор вращается, но не вращает коленвал; при включении слышны частые щелчки втягивающего реле; после пуска мотора стартер не отключается.
- Аккумуляторная батарея: быстро разряжается; быстро уменьшается уровень электролита в батарее; из отверстий для вентиляции проливается электролит; во время зарядки незначительное повышение плотности электролита.
- Система зажигания: нарушены контакты в соединениях компонент системы зажигания, не запускается силовой агрегат.
Возможные неполадки проводки
Недостатком бесконтактной системы грузовика в былые времена являлось недостаточное количество электронных деталей и их надежность для эксплуатации в суровых погодных условиях.
Неполадки проводки могут возникнуть по причине:
- обрыва цепи;
- повреждения токоведущих элементов: жил, контактов, проводов;
- плохого контакта в местах соединения;
- окисление клемм и контактов;
- повреждения изоляции;
- отсутствия питания.
Обрыв в электрической цепи можно определить с помощью вольтметра или контрольной лампочки.
Оборванные провода нужно заменить целыми. Если нет возможности сделать замену, можно временно соединить оборванные концы провода, обмотав их изоляционной лентой.
Следует следить за чистотой контактов, иначе ток не сможет пробивать образовавшуюся из масла или окиси пленку.
Электрическая схема
В грузовом автомобиле ЗИЛ 131 установлена однопроводная система электрооборудования с номинальным напряжением 12 В. С корпусом машины соединены минусовые клеммы источников питания.
Фотогалерея «Схемы электрооборудования ЗИЛ»
Загрузка …Видео «О двигателе ЗИЛ 131 »
В этом ролике рассказывается о двигателе ЗИЛ 131 с описанием его работы (автор видео — Азбука Автозапчастей Острогожск).
avtozam.com
Схема электрооборудования автомобиля ЗИЛ-130
Система электрооборудования автомобиля ЗИЛ-130 однопроводная. Отрицательные клеммы источников тока соединены с массой автомобиля. Номинальное напряжение 12 В. На автомобиле применяются провода низкого напряжения типа ПГВА и высокого напряжения типа ПВВ.
Проверка проводов на исправность изоляции проводится внешним осмотром. При обнаружении оголенного места на проводах низкого напряжения надо его изолировать (обмотать) изоляционной лентой. Провода высокого напряжения с пробитой изоляцией заменяются новыми и ремонту не подлежат.
Для определения обрыва провода нужно применять пробник с контрольной лампочкой. Для выявления места обрыва провод с пружинным наконечником присоединяют к массе, а острием наконечника начинают касаться зажимов цепи в направлении от неработающего прибора к аккумуляторной батарее. При большом расстоянии между зажимами или при их отсутствии можно прокалывать изоляцию провода острием наконечника.
Проверка ведется до тех пор, пока лампочка не загорится. Место обрыва провода будет находиться между точкой касания, в которой лампочка загорелась, и ближайшей к ней точкой, где лампочка еще не горит. Оборванный провод надо заменить. В качестве временной меры можно соединить концы оборванного провода и обмотать место соединения изоляционной лентой.
Электрическая схема ЗИЛ-4331 и 133 г — Мои статьи — Каталог статей
Модификации ЗИЛ-4331:
ЗИЛ-433100 – базовая модель с базой в 4500 мм и мотором ЗИЛ-645
ЗИЛ-433102 – стандартное шасси;
ЗИЛ-433104 – пожарные автомобили;
ЗИЛ-433110 базовый вариант с мотором ЗИЛ-508.10;
ЗИЛ-433116 базовый вариант с моторомЗИЛ-509.10;
ЗИЛ-43314 Б длинная база с двигателем ЗИЛ-6454 база колес в 6100 мм;
ЗИЛ-4332 А спец.версия с удлиненной базой (5600 мм) и мотором ЗИЛ-645;
ЗИЛ-4333 короткая база вариант с мотором ЗИЛ-645 и колесной базой в 3800 мм;
ЗИЛ-433302 короткая база шасси;
ЗИЛ-433360 укороченная база и с мотором ЗИЛ-508.10;
ЗИЛ-442100 седельный тягач с базой в 3800 мм и агрегатом ЗИЛ-645;
ЗИЛ-442160 седельный тягач с базой в 3300 мм и мотором ЗИЛ-508.10;
ЗИЛ-442300 седельный тягач со спальником и удлиненной базой (4500 мм).
Для всех версий модели была характерен задний привод и мотор с переди.
Из форума
ВСЕМ ПРИВЕТ! РЕБЯТА, ПОДСКАЖИТЕ НОВИЧКУ , НА ЗИЛ 4331 ПОСТАВИЛ ДВИГАТЕЛЬ ОТ БЫЧКА СКОРОСТЬ МАЛЕНЬКАЯ 60- 65 БОЛЬЩЕ НЕ ИДЕТ. ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ НАБРАЛ СКОРОСТЬ ДО 80- ТИ КМ. ОДИН МОЙ ЗНАКОМЫЙ АВТО МЕХАНИК ПОСОВЕТОВАЛ КОРОБКУ ОТ ДИЗЕЛЬНОГО ПАЗИКА ?ПОЙДЕТ ОНА ИЛИ НЕТ?ПОСОВЕТУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА!
А чего тут удивительного ? У бензинового родного движка обороты выше чем у дизеля и соответственно передаточные числа КПП и редуктора моста разные. Замена КПП по моему ничего не даст, поскольку прямая передача равна единице у всех коробок. С заменой КПП можно только добиться чтобы передачи были или короткие или более длинные. Насколько мне известно на Бычках стоит убогий двигатель Д-245 который многим доставил большое количество гемора, так вот на ПАЗиках у которых стоит дизель тоже используется Д-245. Могу только сказать что у него есть разные модификации а КПП по идее должна подходить, но повторюсь что заменой КПП ты ничего не добьёшься. Тебе надо искать главную пару т.е. редуктор на задний мост с более меньшим передаточным числом. Чтобы узнать передаточное число, делишь количество зубьев на большой шестерне на количество зубьев на шестерни хвостовика. Не могу тебе подсказать какая главная пара тебе подойдёт, но знаю что на ЗИЛах вместо бензиновых двигателей ставят дизельные марки СМД, посмотри ТУТ (случайно нашёл) может найдёшь там что то интересное или позвони им и спроси какие они ставят при замене двигателя КПП и редуктора моста, только не говори что ты сам собираешься заниматься заменой а типа хочешь обратиться к ним и поэтому интересуешься а то могут ничего не сказать. Ну и соответственно надо разговаривать не с девчатами из бухгалтерии а например с механиком.
но на пазике дизеля у них тоже задние мост от зила! я нашел пазик по объявлению, звонил спрашивал кто- то говорит 80 спокойно идет, а некоторые говорят до 120 разгоняются. А если поменять на редукторе передаточное число на меньше зуб по моему теряет тягу. А про смд точно надо спросить подумать
Про 120 км/ч сам когда то топил по трассе из Москвы за ГАЗ-3307 на газели и не мог обогнать, только тот водятел наверняка мотор ушатал, я на заправку заехал а потом смотрю тот газон стоит с поднятым капотом и прыщавый водятел вокруг него танцы с бубном делает LOL точно так же я сам на первой газели с говёным двиглом ЗМЗ-402 притопил до 130 и в итоге пробило прокладку и повело ГБЦ а дело было между Питером и Москвой, хорошо хоть летом
Я посмотрел двигатель смд мне кажется тут проблема с установкой компрессора и чтобы поставить кпп,надо устанавить плиту . А если поставить 740 двигатель камаз они оба по весу почти одинаковы-смд весит 1100,а камаз 1170.Что вы думаете по этому поводу?
А если поставить 740 двигатель камаз они оба по весу почти одинаковы-смд весит 1100,а камаз 1170
Откуда такие цифры ?! Wacko СМД весит 660 кг а КАМАЗовский 760 кг. И какой смысл ставить на 2-х осный ЗИЛ камазовский мотор ? У него мощи поболе и расход соответственно больше будет а СМД-23.07.03 мощность 170 л.с. а крутящий момент почти как у камазовского и всего 4 горшка по сравнению с V-образной камазовской восьмёркой и ТНВД на СМД стоит «Моторпал» (Чехия) а это уже более надёжно чем у татарина. Смотрите ссылку что я давал по двигателям СМД — там всё подробно написано про каждую модель двигателя и характеристики и комплектующие при замене.
Здравствуйте!!!И снова вопрос-я узнал,что кпп надо ставить с делителем.,мне сказали,что без делителя смысла не будет.А вообще для чего камазу делитель?Кпп с делителем получается слишком огромный.
Какой идиот вам такое поведал ?! Wacko Нельзя же так близко к сердцу принимать всякую тупость …
Небось на каком то форуме какой то водятел сделал такое шедевральное умозаключение LOL
На форумах ещё не то услышишь. Например я постоянно вижу как пишут про стучащие форсунки
а потом говорит что типа ему так в сервисе сказали ))) В сервисе ещё не то скажут чтоб бабла сорвать.
Да да я когда пару месяцев в сервисе поработал я от них в ауте был работнички блин, направляющие суппортов графиткой мажут и через пару месяцев опять переборка вот так наглеют.
Схема ЗИЛ 433360
Электрооборудование и принципиальная схема грузового автомобиля ЗИЛ 433360. Предназначена для проведения ремонтных работ и обслуживания авто. Предоставляется бесплатно для всех посетителей сайта. Для увеличения размера и сохранения её на компьютере — кликните на схему.
Схема электрооборудования ЗИЛ 433360
Элементы схемы — номер и описание:
11.5208 Омыватель стекла и фар 4331-5208100
111.3714010 Плафон кабины ЗИЛ 433360
114-3730166 Сопротивление ЗИЛ 433360
118К-3709410 Переключатель электродвигателя отопителя
118К-3710470 Выключатель ВК343-01.17
118К-3730024 Электродвигатель отопителя МЭ272-Б в сборе
120-3715020-Б Розетка штепсельная переносной лампы 47-К в сборе
120-3722150 Предохранитель 20А
130-3701010-21 Генератор 32.3701 в сборе
130-3702010-11 Регулятор напряжения 201.3702 в сборе
130-3705010-В Катушка зажигания Б114-Б
130-3705050 Резистор цепи катушки зажигания СЭ107
130-3706010-30 Распределитель 46.3706
130-3707010-А Свеча зажигания типа А11-А в сборе
130-3707090-В Провод к свече первого цилиндра в сборе
130-3707095-В Провод к свече второго цилиндра в сборе
130-3707100-В Провод к свече третьего цилиндра в сборе
130-3707105-В Провод к свече четвертого цилиндра в сборе
130-3707110-В Провод к свече пятого цилиндра в сборе
130-3707115-В Провод к свече шестого цилиндра в сборе
130-3707118-Б Сопротивление помехоподавляющее СЭ110
130-3707120-В Провод к свече седьмого цилиндра в сборе
130-3708110-А Реле стартера РС502
130-3711010 Фара ФГ150Г1 в сборе
130-3712010-Б Фонарь передний ПФ130 в сборе
130-3715060-А Лампа подкапотная ПД308А в сборе
130-3716010 Фонарь задний правый ФП130-Б или 357.3716 в сборе
130-3716011 Фонарь задний левый ФП130 или 357.3716 в сборе
130-3721020-02 Сигнал звуковой С311-01
130-3721225 Реле универсальное 111.3747
130-3721300 Сигнал шумовой РС508
130-3722105 Предохранитель 6А
130-3722210 Предохранитель 7,5А ЗИЛ 433360
130-3724172-А2 Провод батарея аккумуляторная-стартер в сборе
130-3734010-01 Коммутатор транзисторный ТК102А
130-3761026-01 Контакт неподвижный ЗИЛ 433360
130-3808014 Датчик указателя аварийного перегрева охлаждающей жидкости ТМ111-05
130-3827010 Датчик указателя уровня топлива типа БМ165-Б
130С-3722105 Предохранитель термобиметаллический ПР310 10А
131-3703140 Выключатель массы аккумуляторной батареи типа ВК318-Б
131-3703200 Провод аккумуляторной батареи к выключателю массы в сборе Цена
131-3710136-11 Выключатель фонарей заднего хода ВК-403 или 52.3710
131-3714320-Б Фонарь кабины ПК142
131-3724316 Провод массы штепсельной розетки переносной лампы в сборе
131-3733010-Б Электромагнит клапана ЗИЛ 433360
133ВЯ-3803135 Прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза типа РС492 в сборе
161.3801 Комбинация приборов в сборе
2402.3716010 Фонарь задний противотуманный 24.3716
25.3802 Спидометр
35.5205 Электродвигатель стеклоочистителя
375Я4-3707150-В Провод катушка зажигания-распределитель в сборе
3802.3710000-04 Выключатель нагревателя зеркала заднего вида 3802.3710-02.23
3802.3710000-06 Выключатель фонарей автопоезда 3802.3710-02.38
3802.3710000-10 Выключатель противотуманного заднего фонаря 3802.3710-02.04
40-3709000 Переключатель стеклоочистителя 40.3709 в сборе
431410-3720010 Выключатель сигналов торможения ММ125Д или 2802.3829 в сборе
431410-3722075 Предохра
Схема электрооборудования автомобиля ЗИЛ-4310
Система электрооборудования автомобиля ЗИЛ-431410 однопроводная.
Отрицательные клеммы источников тока соединены с массой автомобиля.
Номинальное напряжение 12 В
На автомобиле применяются провода низкого напряжения типа ПГВА и высокого напряжения типа ПВВ.
Проверка проводов на исправность изоляции проводится внешним осмотром.
При обнаружении оголенного места на проводах низкого напряжения надо его изолировать (обмотать) изоляционной лентой.
Провода высокого напряжения с пробитой изоляцией заменяются новыми и ремонту не подлежат.
Для определения обрыва провода нужно применять пробник с контрольной лампочкой.
Для выявления места обрыва провод с пружинным наконечником присоединяют к массе, а острием наконечника начинают касаться зажимов цепи в направлении от неработающего прибора к аккумуляторной батарее.
При большом расстоянии между зажимами или при их отсутствии можно прокалывать изоляцию провода острием наконечника.
Проверка ведется до тех пор, пока лампочка не загорится.
Место обрыва провода будет находиться между точкой касания, в которой лампочка загорелась, и ближайшей к ней точкой, где лампочка еще не горит. Оборванный провод надо заменить.
В качестве временной меры можно соединить концы оборванного провода и обмотать место соединения изоляционной лентой.
При замыкании провода на массу следует проверить изоляцию провода
Так как цепь многих потребителей тока защищена предохранителями, то обычно цепь, в которой произошло замыкание, немедленно размыкается соответствующими предохранителями.
Для устранения замыкания внимательно осмотреть все провода и обнаруженные участки с поврежденной изоляцией обернуть изоляционной лентой.
Для поддержания электропроводки в исправном состоянии и предупреждения перетирания проводов необходимо очищать провода от грязи и пыли, проверять скобы крепления проводов.