| Башмак | HYUNDAI | 81E6-28020 | цена по запросу | |
| Башмак | HYUNDAI | 81E9-28030 | цена по запросу | |
| Башмак | HYUNDAI | 81E9-28060 | цена по запросу | |
| Башмак | HYUNDAI | 81EM-28030 | цена по запросу | |
| Башмак | HYUNDAI | 81EM-28031 | цена по запросу | |
| Башмак | HYUNDAI | 81N8-26530 | цена по запросу | |
| Болт крепления башмака | HYUNDAI | 81E6-37020 | цена по запросу | |
| Болт крепления башмака | HYUNDAI | 81EL-25020 | цена по запросу | |
| Болт крепления башмака | 81EM-27020 | цена по запросу | ||
| Гайка крепления башмака | HYUNDAI | 81E6-37030 | ||
| Гайка крепления башмака | HYUNDAI | цена по запросу | ||
| Гайка крепления башмака | HYUNDAI | 81E9-27030 | цена по запросу | |
| Гайка крепления башмака | HYUNDAI | 81EL-25030 | цена по запросу | |
| Гайка крепления башмака | HYUNDAI | 81EM-27030 | цена по запросу | |
|
|
HYUNDAI | 81EM-29110 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N1-24010 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N1-24030 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N3-24020 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N3-24030 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N3-24040 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N4-24020 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N4-24040 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N4-26030 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N5-24020 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N5-24030 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N5-24040 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N5-24060 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N5-25020 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N5-25030 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N5-25040 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N5-25060 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N6-24022 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N6-24033 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N6-24042 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N6-24062 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N6-24071 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N6-28030 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N8-25030 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N8-25040 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N8-25060 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N8-25070 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81N8-28030 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81NA-25031 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81NA-25041 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81NA-25051 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81NA-25061 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81NA-25071 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81NB-25031 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81NB-25041 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81NB-25051 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81NB-25061 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81NB-25071 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81ND-24041 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81ND-24061 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81ND-24071 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81Q1-25010 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81Q1-25030 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81QB-24030 | цена по запросу | |
| Гусеница в сборе | HYUNDAI | 81QB-24031 | цена по запросу | |
| Гусеничная лента в сборе | HYUNDAI | 81N6-24030 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81E5-2501 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81E7-0021 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81EG-20010 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81EH-20010 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81EH-20012 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81EH-25010 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81EL-20010 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81EL-25010 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81EM-20010 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81EM-21010 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81EM-27010 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81EN-20010 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81N1-26600 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81N3-26600 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81N4-26600 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81N5-26600 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81N5-27600 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81N6-26600 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81N6-26601 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81N8-26600 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81NB-25600 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81NB-25601 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 81Q1-26600 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 82E7-0026 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 83E1-2502 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 83E2-2501 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 83E5-2501 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 84E7-00190 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | 84E7-00191 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | E181-2502 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | E282-2501 | цена по запросу | |
| Гусеничная цепь | HYUNDAI | ZTAA-00071 | цена по запросу | |
| Звёздочка | HYUNDAI | 81EH-10010 | цена по запросу | |
| Звёздочка | HYUNDAI | 81EH-10012 | цена по запросу | |
| Звёздочка | HYUNDAI | 81EH-10013 | цена по запросу | |
| Звёздочка | HYUNDAI | 81EM-10010 | цена по запросу | |
| Звёздочка | HYUNDAI | 81EM-10011 | цена по запросу |
Экскаваторы Hyundai – категории, модели, особенности эксплуатации
Принимаем заказы на аренду спецтехники по телефону (495) 504-60-60 или напишите нам [email protected]
ru
Разработка и выпуск экскаваторов разных модельных линеек – одно из ведущих направлений работы компании Хундаи. Специализированная техника торговой марки отличается хорошими показателями производительности, надежна, а потому востребована в мире. Высокое качество проектирования, безупречная сборка деталей отвечают всем нормам. Запчасти сходят с конвейеров заводов бренда-производителя и закупаются у передовых автоконцернов (Тошиба, Кавасаки, Мицубиши). Корпорация производит экскаваторную технику двух категорий – она может быть колесной либо гусеничной. Экскаваторы Хундаи универсальны и справляются с любыми поставленными задачами, даже если рабочие условия далеки от идеальных. Основные сферы применения техники – строительство всех направлений, включая дорожное, карьерные, котлованные разработки, пр.
Гусеничная техника
Гусеничные экскаваторные установки (одноковшовый колесный экскаватор на заказ) представлены в ассортименте и являются идеальным выбором для реализации задач всех уровней сложности.
Около ста доступных в продаже модификаций, нормальное функционирование на дорогах и бездорожье, минимальное грунтовое давление, отличная проходимость, высокие показатели грузоподъемности – основные характеристики гусеничных моделей.
Каждая модель экскаватора идет с соответствующим буквенным обозначением, которое содержит «зашифрованную» информацию. Для примера возьмем модель R 450LC-3: R – обозначение экскаватора; 450 – приблизительный вес установки; LC – показатель удлиненной базы гусениц. Когда есть отвал бульдозера, идет обозначение LCD, узкая кабина – знак NLC, аббревиатура FS говорит о наличии лопаты прямой формы, LR – увеличенных показателях глубины рытья, высоких разгрузочных параметрах.
Колесная техника
Колесные экскаваторы Hyundai нужны для выполнения строительных погрузочных и разгрузочных работ, создания карьеров, траншей. Данные модели маневреннее гусеничных, а потому станут идеальным выбором для эксплуатации в городе.
Они быстроходны и могут перемещаться на значительные расстояния. В линейке производителя представлены машины в широком диапазоне – 5,4-21 т. Доступна возможность дополнительного автоподогрева силового агрегата и, соответственно, работы даже при очень низких температурах окружающей среды. также доступен широкий спектр дополнительного оборудования, установка которого сделает экскаватор многофункциональным рабочим механизмом.
Специалисты компании «Аренда Спецтехники» предлагают Вам ознакомиться с предложениями, созданными специально для подрядчиков и строителей, реализующих проекты на территории Москвы или МО: предлагаем арендовать спецтехнику с доставкой по Москве и Московской области.
|
|
|
| Название модели | R250LC-7 |
| Цена с НДС | 125 000 USD |
| Двигатель | |
| Модель | Cummins B5. 9-C |
| Тип | 4-х тактный дизельный двигатель с турбонаддувом |
| Система охлаждения | водяная |
| Число цилиндров | 6 |
| Мощность максимальная | 174 л.с. при 2200 мин (-1) |
| Мощность номинальная | 161 л.с. при 2200 мин (-1) |
| Максимальный крутящий момент | 76,0 кгс/м при 1500 мин (-1) |
| Диаметр и ход поршня | 102х120 мм |
| Рабочий объем | 5880 л |
| Аккумулятор | 2х12В 160А*ч |
| Стартер | 24В 4,5 кВт |
| Генератор | 24В 50А |
| Гидравлическая система | |
| Главный насос | |
| Тип | два регулируемых аксиально-поршневых насоса с тормозным клапаном |
| Максимальная подача масла | 2х230 л/мин |
| Вспомогательный насос для цепи управления | один шестеренный |
| Гидравлические моторы | |
| Моторы ходы | два аксиально-поршневых насоса с тормозным клапаном и стояночным тормозом |
| Моторы поворота | аксиально-поршневой мотор с автоматическим тормозом |
| Предохранительные клапаны | Давление срабатывания |
| Рабочего оборудования | 320 кГс/см2 |
| То же при кратковременном увеличении нагрузки | 350 кГс/см2 |
| Хода | 320 кГс/см2 |
| Поворота | 240 кГс/см2 |
| Цепи управления | 40 кГс/см2 |
| Гидравлические цилиндры | |
| Стрела | 2-140х95х1345 мм |
| Рукоять | 1-145х105х1750 мм |
| Ковш | 1-135х90х1185 мм |
| Лопата | — |
| Опора | — |
| Движение и тормоза | |
| Привод |
гидростатический, двумя гидромоторами |
| Максимальная тяга | 2100 кГс |
| Максимальная скорость быстро/медленно | 5,3/3,4 км/час |
| Преодолеваемый уклон | 35 град. |
| Рычаги управления | |
| Рычаги управления | два джойстика с одним уровнем безопасности (Левый): Поворот-Рукоять, (Правый): Стрела-Ковш. Два рычага и две педали для движения и маневрирования |
| Управление дросселем двигателя | электрическое |
| Внешнее освещение | две фары расположены на стреле, одна под аккумуляторным отсеком, одна под кабиной |
| Шины/гусеницы | гусеницы |
| Размер | 600 мм |
| Поворотная платформа | изготовлена из высокопрочной стали |
| Механизм поворота | аксиально-поршневой мотор |
| Редуктор поворота | планетарный |
| Система смазки | масляная ванна |
| Тормоз | гидромеханический, дисковый |
| Скорость поворота | 12,6 об/мин |
| Система управления | |
| Тип | каждая гусеница управляется 2-х скоростным аксиально-поршневым гидромотором через планетарный редуктор |
| Максимальный радиус поворота | — |
| Заправочные емкости | |
| Топливный бак | 340 л |
| Охлаждающая жидкость | 35 л |
| Моторное масло | 24 л |
| Мотор поворота | 11 л |
| Ось передняя | — |
| Ось задняя | — |
| Гидравлическая система | 340 л |
| Гидробак | 240 л |
| Шасси | Центральная рама в форме X — цельносварная конструкция с с усиленными коробчатого сечения гусеничными рамами. Конструкция включает сухие траки, смазываемые ролики, зубчатые колеса, звездочки, гидравлические устройства для регулировки натяжения с амотризирующими пружинами и сборные гусеницы с траками с тройными грунтозацепами |
| Лопата | — |
| Опоры (outrigger) | — |
| Эксплуатационный вес | эксплуатационный вес включает 5850 мм стрелу, 3050 мм рукоять, 1,08 м3 ковш, смазку, охлаждающую жидкость, полный топливный бак, гидравлический бак и стандартное оборудование |
| Шасси | 24300 кг |
| Шасси с задней лопатой | — |
| Шасси с задними опорами | — |
| Шасси с передними опорами и задней лопатой | — |
| Шасси с передней лопатой и задними опорами | — |
| Шасси с четерьмя опорами | — |
| Стрела стандартная | 5850 мм |
| Рукоять стандартная | 3050 мм |
| Ковш стандартный | 1,08 м3 |
| Геометрические параметры копания | |
A Maкс. радиус копания |
10390 мм |
| A’ Maкс. радиус копания (грунта) | 10220 мм |
| B Maкс. глубина копания | 7000 мм |
| B’ Maкс. глубина копания (уровень 8′) | 6800 мм |
| C Mакс. высота среза при копании | 6220 мм |
| D Макс. высота копания | 9700 мм |
| E Maкс. высота разгрузки | 6640 мм |
| F Мин. радиус поворота | 3980 мм |
| Кабина | Просторная с эргономичмым дизайном, с пониженным уровнем шума и превосходной обзорностью. Полнообзорное переднее окно, большие задние и боковые окна обеспечивают отличную видимость во всех направлениях |
Какие сферы бизнеса закрываются в Европе из-за бумеранга антироссийских санкций
Приходит всё больше новостей о том, как западные санкции и наши контрсанкции ударяют по западным же производителям.
В Финляндии может остановиться производство бумаги. Потому что для этого нужна берёза, а Россия запретила её поставлять. Кроме того, заканчиваются отбеливающие вещества, которые также производила и поставляла Россия.
Самые предсказуемые (и предсказанные) проблемы — с производством удобрений. Многие заводы закрылись, потому что цена на газ делает их производство нерентабельным. Далее по цепочке — сельское хозяйство Европы. Там не смогут позволить себе покупать удобрения по таким высоким ценам от местных производителей, которым запретили покупать дешёвые российские и белорусские из-за санкций. Свои прекратили производить, чужие запретили покупать… Безвыходная ситуация, цугцванг.
Что касается производства продуктов питания, связанного с теплицами, то оно в некоторых европейских странах также закрывается, но уже из-за высоких цен на электричество, делающих отопление теплиц слишком дорогим.
Внезапно оказалось, что поставки в Британию белой рыбы, в частности трески и пикши (чаще всего используются в ресторанах «фиш энд чипс»), на 30% зависят от России.
А всего Россия контролирует примерно 45% мирового рынка по этому направлению.
Далее всё серьёзнее и масштабнее. В Германии закрылся первый металлургический завод, продукция которого при высокой цене на газ стала нерентабельной.
Остальные… на очереди.
Там же останавливаются два завода по производству автомобилей «Фольксфаген». Формально — потому что прекращена поставка жгутов из проводов, которые делали на Украине. Но завод по их производству находится во Львове, где нет никаких военных действий. И реальная причина в том, что прекращены поставки запчастей и комплектующих из России (просто об этом стараются не говорить).
А пока компания Renault никак не может определиться, останется в России или уйдёт, заводы Hyundai, Toyota и Nissan в Питере планируют снова запустить производство ещё до конца марта.
При этом цены на нефть (соответственно, и бензин) растут по всей Европе и в США, что повышает стоимость практически всей производимой там продукции. Одновременно с этим цены на бензин в России не только не растут, но и даже понемногу снижаются, удешевляя всё российское производство.
Если честно, поток новостей о том, что где-то на Западе кто-то терпит убытки или закрывается, настолько плотный, что я попросту не успеваю всё это отследить. На данном этапе любые новости о том, что кто-то отказывается от чего-то российского или прекращает что-то поставлять в Россию, вызывают уже только лёгкое недоумение, пожатие плечами и фразу: «Какое жестокое и нелепое самоубийство!»
Впрочем, зачастую за новостью «имярек уходит из России», едва успевшей появиться в ленте, сразу же следует «имярек не совсем уходит из России», после чего идёт «имярек снова откроется в России в апреле-мае». Скучно, девочки…
Фото © Getty Images / Arterra / Universal Images Group
Почему европейский бизнес так поздно понял, чем грозит ему уход из России?
Комментариев: 0
Для комментирования авторизуйтесь!
АвторизоватьсяHyundai расширяет дилерскую сеть с помощью Taylor Construction Equipment
Департамент окружающей среды (DoE) округа Принс-Джордж, штат Мэриленд, провел церемонию перерезания ленточки на своем предприятии по утилизации материалов (MRF) в Ларго, штат Мэриленд, чтобы продемонстрировать новое оборудование, которое, по словам Министерства энергетики, поможет перерабатывать вторсырье «более чисто и эффективно».
Среди оборудования, установленного в Ларго, три новых оптических сортировочных устройства Tomra, дополнительный эллиптический сепаратор, новый постоянный магнит, вихретоковый сепаратор и главная панель управления (MCC).Оборудование для проекта было поставлено компанией Van Dyk Recycling Solutions, Норуолк, Коннектикут. Также включена новая линия сортировки пластмасс с четырьмя бункерами для хранения полиэтилентерефталата (ПЭТ), полиэтилена высокой плотности (ПЭВП) натурального, полипропиленового (ПП) и полипропиленового (ПП) пластикового лома.
В округе Принс-Джордж говорят, что в MRF ремонт длился шесть месяцев. Среди участников мероприятия по перерезанию ленточки были официальные лица округа, представители агентства по охране окружающей среды Мэриленда (MES), операторы объекта и другие должностные лица округа.
«Причина, по которой округ продвигает переработку, заключается в том, что она уменьшает загрязнение окружающей среды, снижает выбросы парниковых газов и уменьшает количество отходов, которые попадают на наши свалки», — говорит Флойд Холт, заместитель главного административного сотрудника округа Принс-Джордж по государственной инфраструктуре, технологиям и экологические услуги.
«Модернизированная система позволит более эффективно перерабатывать перерабатываемые материалы, — говорит директор Министерства энергетики Андреа Л. Крумс. «Эти обновления сэкономят время и деньги округа, а также укрепят нашу миссию по переработке как можно большего количества незагрязненных материалов в нашем потоке отходов.
Округ называет разделение пластика «на более ценные продукты» в качестве причины для инвестиций. Последние обновления сортировочного оборудования на MRF были произведены в 2007 году, когда округ перешел на однопоточную систему сбора вторсырья.
MRF открыла свои двери в октябре 1993 года как объект площадью 65 000 квадратных футов. В 2020 году предприятие переработало более 70 000 тонн вторсырья.
Жители округа Принс-Джордж могут перерабатывать пластик с идентификационными номерами смолы 1, 2, 3, 5 и 7 в своих мусорных баках, а также стеклянные банки и бутылки, несколько видов металла. а также бумага и другие предметы, перечисленные на этой веб-странице.
* Эта статья была обновлена 30 сентября 2021 г., чтобы добавить, что VDRS поставила оборудование для проекта.
Taylor становится дилером компании Hyundai Construction Equipment Americas, Inc. Уже более 90 лет компания Taylor предоставляет своим клиентам погрузочно-разгрузочное оборудование, запасные части и сервисную поддержку.Оборудование Taylor доступно в США и по всему миру.
Имея 29 заводских площадок на юго-востоке и юге центральной части США, компания Taylor может оказывать техническую поддержку всем своим клиентам. В качестве дилера Hyundai компания Taylor Construction Equipment будет участвовать в регулярных тренингах по продукции и обслуживанию, чтобы оказывать поддержку растущим потребностям бизнеса клиентов Hyundai Construction Equipment.
«Taylor рада добавить Hyundai Construction Equipment в наш портфель продуктов, — сказал Роберт Тейлор.«Hyundai Construction — это бренд мирового класса, известный своей качественной продукцией и послепродажной поддержкой.
Мы надеемся на сотрудничество с Hyundai в Центральном и Восточном Теннесси».
После добавления Taylor Construction Equipment в североамериканскую сеть Hyundai Construction Equipment у Hyundai появилось более 180 точек продаж, обслуживания и запасных частей для всей линейки экскаваторов, колесных погрузчиков, катков и другого строительного оборудования Hyundai.
«Я очень рад объявить о том, что Taylor Construction Equipment станет нашим новым дилером Hyundai Construction Equipment в Центральном и Восточном Теннесси с объектами в Белом доме, штат Теннесси, и Мэривилле, штат Теннесси, — сказал Эд Харсейм, региональный менеджер HCEA — North Central.«Taylor является лидером в области производства строительного оборудования, вилочных погрузчиков и погрузочно-разгрузочных устройств, и его цель — предоставить своим клиентам продукцию высочайшего качества, поддерживаемую самой оперативной организацией послепродажного обслуживания. Taylor — отличный вариант для клиентов, использующих строительную технику и погрузочно-разгрузочные работы в Центральном и Восточном Теннесси, со всеми продуктами и услугами, которые они предоставляют, которые теперь включают в себя полную линейку колесных погрузчиков и экскаваторов Hyundai.
”
Экскаваторы Hyundai на продажу в Саудовской Аравии
Страна
Корабль CountryBahrainIraqJordanKuwaitLebanonOmanSaudi ArabiaSyrian Арабские RepublicUnited Арабские EmiratesYemenAfghanistanArmeniaAzerbaijanBangladeshBhutanBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamCambodiaChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsCyprusGeorgiaHong KongIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIsraelJapanKazakhstanKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Демократическая RepublicMacaoMalaysiaMaldivesMongoliaMyanmarNepalPakistanPalestine Республика ofKyrgyzstanLao народный, государственный ofPhilippinesQatarSingaporeSri LankaTaiwanTajikistanThailandTimor-LesteTurkmenistanUzbekistanVietnamAlgeriaAngolaBeninBotswanaBurkina FasoBurundiCameroonCape VerdeCentral африканского RepublicChadComorosCongoCongo, Демократическая Республика theCôte г Слоновая костьДжибутиЕгипетЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭфиопияГабонГамбияГанаГвинеяГвинея-БисауКенияЛесотоЛиберияЛивияМадагаскарМалавиМалиМавританияМаврикийМайоттаМароккоМозамбикНамибияНигерНигерияРуандаРеюньоностров Святой Елены, Вознесения и Тристан-да-КуньяСан-Томе и PrincipeSenegalSeychellesSierra LeoneSomaliaSouth AfricaSouth SudanSudanSwazilandTanzania, Объединенная Республика ofTogoTunisiaUgandaWestern SaharaZambiaZimbabweAntarcticaBouvet IslandFrench Южный остров TerritoriesHeard и McDonald IslandsSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsAmerican SamoaAustraliaCook IslandsFijiFrench PolynesiaGuamKiribatiMarshall IslandsMicronesia, Федеративные Штаты ofNauruNew CaledoniaNew ZealandNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsPalauPapua Новый GuineaPitcairnSamoaSolomon IslandsTokelauTongaTuvaluUnited Штаты Америки Внешние малые IslandsVanuatuWallis и FutunaAlbaniaAndorraAustriaBelarusBelgiumBosnia и HerzegovinaBulgariaCroatiaCzech RepublicDenmarkEstoniaFaroe IslandsFinlandFranceGermanyGibraltarGreeceGuernseyHoly См (город-государство Ватикан)ВенгрияИсландияИрландияОстров МэнИталияДжерсиЛатвияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакедония, Республика МальтаМолдова, Республика МонакоЧерногория НидерландыНорвегияПольшаПортугалияРумынияРоссийская ФедерацияСан-МариноСербияSl ovakiaSloveniaSpainSvalbard и Ян MayenSwedenSwitzerlandTurkeyUkraineUnited KingdomÅland IslandsAnguillaAntigua и BarbudaArubaBahamasBarbadosBelizeBermudaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaCanadaCayman IslandsCosta RicaCubaCuraçaoDominicaDominican RepublicEl SalvadorGreenlandGrenadaGuadeloupeGuatemalaHaitiHondurasJamaicaMartiniqueMexicoMontserratNicaraguaPanamaPuerto RicoSaint BarthélemySaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Мартин (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSint Маартен (Голландская часть) Тринидад и TobagoTurks и Кайкос IslandsUnited Штаты AmericaVirgin острова, Британские Виргинские острова, Ю.