Экскаватор терекс: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

каталог, модельный ряд. Компания TEREX CORPORATION: официальный сайт, страна производителя, история марки

Корпорация Terex является многоотраслевым мировым производителем, работающим в четырех коммерческих сегментах: Terex Aerial Work Platforms, Terex Construction, Terex Cranes и Terex Materials Processing. Корпорация Terex производит широкий спектр оборудования, использующегося в разных отраслях промышленности, в том числе в строительстве, инфраструктуре, карьерах, горной промышленности, судоходстве, транспортных перевозках, энергетической, перерабатывающей промышленности и жилищно-коммунальном хозяйстве. Пять основных сегментов строительного рынка, которые покрывает Terex: подъемные платформы (Terex Aerial Work Platforms), строительная техника (Terex Construction), краны (Terex Cranes), обработка материалов и добыча полезных ископаемых (Terex Materials Processing & Mining), дорожное строительство и дорожная техника (Terex Roadbuilding), оборудование бытового назначения (Utility Products).

Первый гидравлический экскаватор Terex был выпущен в 1961 году.

Стоит отметить, что Terex – это франчайзинговая торговая марка. Это значит, что в рамках фрайчанзингового соглашения многие торговые марки компаний-франчайзи преобразуются в марку Terex. В некоторых случаях в течение переходного периода времени при маркировке продукции торговая марка компании-франчайзи может сочетаться с маркой Terex. В настоящий момент продукция выпускается преимущественно под маркой Terex, а также под следующими брендами: Genie, Terex Cedarapids, Terex Jaques, Loegering, Terex Comedil, Terex Peiner, Powerscreen, Terex Demag, Terex PPM, Terex American, Terex Finlay, Terex Roadbuilding, Terex Bendini, Terex Franna, Terex Simplicity, Terex Bid-Well, Terex Fuchs, Terex Telelect, Terex Canica, Terex Hydra Platforms.

К историческим брендам Terex относятся: Terex Advance, Terex American Truck Company, Terex Amida, Terex ASV, Terex Atlas, Terex Bartell, Terex Benford, Terex Cifali, Terex CMI, Terex Fermec, Terex Halco, Terex Johnson-Ross, Terex Load King, Terex Morrison, Terex Muller, Terex O&K, Terex Reedrill, Terex Schaeff, Terex SHM, Terex Unit Rig, Terex | Standard Havens.

Во время мирового финансового кризиса, начавшегося в конце 2008 г., руководство Terex объявило о диверсификации деятельности компании и выходе за пределы сегмента строительного машиностроения. В начале 2010 г. линейка строительной техники Terex Atlas была продана компании Atlas Maschinen GmbH, а подразделение горного оборудования (в том числе карьерные экскаваторы Terex) – Bucyrus.

Оригинальная «начинка» для вашего экскаватора Terex

Всемирно известная американская корпорация Terex получила российское «гражданство» в 2011 году, подписав соглашение с российской компанией «Русские машины» о строительстве совместного завода по производству спецтехники. Результатом сотрудничества сторон стало создание предприятия «РМ-Терекс».

Новая структура объединила крупные машиностроительные заводы России: «Тверской экскаватор», «Брянский арсенал», «Челябинские строительно-дорожные машины», «Заволжский завод гусеничных тягачей». Компания специализируется на производстве экскаваторов-погрузчиков, колесных и гусеничных экскаваторов, автогрейдеров и гусеничных снегоболотоходов, выпускаемых на рынок России и стран СНГ.

Сегодня одним из самых востребованных продуктов компании является экскаватор-погрузчик RM-Terex TLB 825 — многофункциональная машина для выполнения задач в строительной, дорожной и коммунальной сфере. Это незаменимый помощник на строительной площадке, использующийся для отсыпки валов, насыпей‚ планировки площадок, подготовки траншей, котлованов, перевозки грузов.

Ищете оборудование? Наши специалисты всегда помогут с выбором.

Машина укомплектована экскаваторным оборудованием с телескопической рукоятью, а также погрузочным ковшом. Величина смещения оси копания Terex — 1285 мм, что позволяет выполнять работы в стесненных условиях без перестановок. Благодаря качественной силовой установке и надежной гидравлической системе экскаватор-погрузчик TLB 825 заслужил доверие профессионалов и занял лидирующие позиции на рынке спецтехники.

Прочная металлоконструкция машины способна выдерживать высокие эксплуатационные нагрузки, которые могут возникнуть из-за тяжелых грунтовых и климатических условий, а также неграмотного управления.

А широкий выбор навесного оборудования, который монтируется на TLB 825, делает машину поистине универсальным «солдатом» на строительном поле.

Из чего же, из чего же сделаны наши… экскаваторы?

На экскаваторе-погрузчике Terex устанавливаются двигатели одного из ведущих мировых производителей — английской компании Perkins. Основанное в 1932 года, предприятие по сей день остается лидером в производстве двигателей для дорожно-строительной техники.

Дизельные двигатели Perkins 1100-й серии со штатным турбонаддувом характеризуются высокими показателями мощности и крутящего момента, а также низкими эксплуатационными расходами. Благодаря данным преимуществам они стали широко применяться при производстве спецтехники.

Компания «Традиция-К» является официальным дилером компании Perkins, предлагая широкий ассортимент оригинальных запчастей — вкладыши, сальники, ремни, топливные насосы, водяные и подкачивающие насосы, термостаты, турбокомпрессоры и многое другое.

Имея в своем штате высококвалифицированных сервисных специалистов, мы также оказываем услуги по диагностике, техническому обслуживанию и ремонту, в том числе капитальному, двигателей Perkins.

Трансмиссия и мосты, установленные на экскаваторах Terex, произведены другой знаменитой на рынке компанией — итальянским заводом Carraro, выпускающим запчасти для сельскохозяйственной, строительной, погрузочной и горнодобывающей техники. Производственные мощности предприятия, основанного еще в 30-х годах прошлого века, расположены по всему миру — в Германии, Индии, Китае, Аргентине и США. В линейке нашей продукции — весь ассортимент востребованных на рынке запасных частей к мостам и КПП Carrarо.

Гидро- и электрооборудование, запчасти к топливной, тормозной системе, фильтроэлементы и любая другая «начинка» для экскаватора Terex TLB 825 всегда в наличии на складе нашей компании.

Высокое качество продукта и доступная цена делают экскаватор-погрузчик RM-Terex TLB 825 лидером продаж на рынке спецтехники. Приобретая данную машину, Вы всегда найдете в Компании «Традиция-К» запасные части к ней по оптимальным ценам, а также квалифицированное обслуживание и сервис

Подписывайся на нас!

Terex Corporation — американская компания, производитель строительной и промышленной техники

Terex Corporation — американская компания, производитель строительной и промышленной техники.

Компания была создана в 1925 году в качестве подразделения General Motors. Первые производственные мощности компании появились в 1957 году в городе Гудзон, штат Огайо. С 1980 года Terex стала независимой компанией. Основателем является Джеральд Уильямсон. Расположение США, Вестпорт (штат Коннектикут).

Ни одна стройка не обходится без землеройных и погрузочных машин.

Землеройные машины, экскаваторы и бульдозеры, вгрызаются в грунт. Погрузчики на подхвате грузят землю, поднимают строительные материалы на этажи, перемещают грузы по строительным площадкам. Функции этих машин различны, хотя иногда и пересекаются. Экскаватор легко справляется с погрузкой грунта, но вот оно, маленькое чудо XX века — машина-универсал, машина, совмещающая в себе функции обоих этих основных игроков на строительной площадке, экскаватора и погрузчика. Это то, что на языке профессионалов называется «погрузчик с обратной лопатой», или «экскаватор-погрузчик». Знатоки согласятся — эта машина настоящее чудо. Она глубоко и далеко копает, высоко и легко грузит, быстро и маневренно перемещается, незаменима в стесненных условиях.

Первым производителем экскаватора — погрузчика  считается американская корпорация «CASE», основанная в 1842 году Джером Кейсом. Изначально компания специализировалась на производстве молотилок, но позже стала первым производителем паровых двигателей для спецтехники, используемой в сельском хозяйстве.

В 1957 Case приобретает небольшую частную компанию American Tractor Corporation, занимающуюся производством обратных лопат для гусеничных экскаваторов. В это же время корпорация выпускает на мировой рынок первый интегрированный погрузчик с обратной лопатой. Он представляет собой сельскохозяйственный колесный трактор, к которому спереди крепится ковш, сзади — обратная лопата. Так и была разработана первая судьбоносная модель экскаватора-погрузчика Case 320, соединившая в себе две функции.

Среди всемирно известных брендов и один из лидеров рынка экскаваторов — погрузчиков  — безусловно является компания Terex, экскаваторы-погрузчики которые мы с Вами все чаще встречаем на улицах нашего города на стройках, при уборке мусора и снега, при благоустройстве территорий.

Экскаваторы — погрузчики Terex выпускает уже более 52 лет.

28 апреля 2009 года в г. Варвик (Англия) состоялось празднование посвященное пятидесятилетию производства экскаваторов — погрузчиков Terex.

История погрузчиков Terex с обратной лопатой начинается с эпохи Массей-Харрис-Фергусон (Massey-Harris-Ferguson) 1950-х годов, с началом производства трактора-экскаватора-погрузчика ( «три в одном») в Манчестере в 1959-м.

В 1961-м появились 203/205 и 65S/65R модели. S-серия оснащалась 6-и скоростной механической трансмиссией, R-серия — 4-х скоростной. Эти модели были обновлены в 1965 году до 203/205Mk 2 и 3165S/3165R. В этом же году на рынок плавно выпустили 220 Backhoe с пятиступенчатой КПП.

1966 принес серьезные изменения с введением в производство моделей 3303/3305. Версия 250 была снабжена механическим самовыравниванием ковша для снижения высыпания грунта при подъеме и опускании. А 252-й получил запатентованный механизм гидравлического зажима Hydra-Slide.

Легендарный 50.B с безопасной кабиной и улучшенными механизмами погрузки появился в 1972 году. Эта машина также оснащалась системой автоматического сглаживания удара в конце хода, характерного для заднего цилиндра. Дальнейшие усовершенствования представляли собой появление полноприводной версии в 1980-м и версии 50.B Mk 2 с увеличинными стабилизационными опорами в 1981 году.

В 84-м новым отделением MF Industrial была значительно модернизирована трансмиссия с синхронизированными переключениями передач, устанавливающаяся на 50.

5H/50.HX модели.

В 1992 году был создан бренд Fermec для управления MF Industrial. Годом позже произошло внедрение серии 90, которая включала 750, 860, 865 и 965 модели. Такие машины продолжают поступать в продажу под брендом MF Industrial.

После полного поглощения Fermec’ом MF Industrial был исключен из продуктовой линейки. На рынке Северной Америки погрузчики с обратной лопатой стали продвигать под маркой Kobelco America и включали модели TLK 750, 860 и 965.

В 2001 Fermec стал частью корпорации Terex, что открыло новые возможности для продаж по всему миру. А в 2003 году производство погрузчиков с обратной лопатой (backhoe) из Манчестера было перенесено на завод Terex в Ковентри. В этом же году начали устанавливать двигатели Перкинс (Perkins Tier 2) и системы управления на 880 и 980 модели.

В 2009 году экскаваторы-погрузчики Terex по-прежнему позволяют получать отличную прибыль, используя свое 50-и летнее наследие и опыт.

В настоящее время в Россию поставляются следующие модели экскаваторов-погрузчиков Terex: 820, 840 TLB, 860 SX/Elite, 880 SX/Elite, 970 Elite, 980 Elite.

Модель	820	840 TLB	860 SX/Elite	880 SX/Elite	970 Elite	980 Elite
Масса	7862	7800	8000	8000	8250	8244
Двигатель	Perkins 1104D-44T (Tier 3)	Perkins 1104D-44T (Tier 3)	Perkins 1104D-44T (Tier 3)	Perkins 1104D-44T (Tier 3)	Perkins 1104D-44T (Tier 3)	Perkins 1104D-44T (Tier 3)
Мощность  (л. с.)	94	94	100	100	100	100
Макс. Крутящий момент (Нм) об/мин	(392) 1400	(392) 1400	392/1400	392/1400	392/1400	392/1400
Макс. Скорость (км/ч)	40	40	40	40	41,5	41,5
Гидронасос	Сдвоенный шестеренный	Сдвоенный шестеренный	Сдвоенный шестеренный	Сдвоенный шестеренный	Сдвоенный шестеренный	Сдвоенный шестеренный
Производительность насоса (л/мин)	142	160	160	160	165	165
Объем ковша погрузчика 7в 1 м³	1	1	1 — 1,2	1 — 1,2	1,2	1,2
Ширина ковша	2311	2311	2311	2387	2387	2387
Подъем груза на максимальную высоту (кг)	3058	2 977	3593	3593	3563	3563
Глубина копания обратной лопаты втян/выдвинутая (м) Макс. SAE	4.47/5.81	4.37/5.39	4.43/5.78	4.43/5.78	4.43/5.77	4.43/5.77
Размер колес передние: задние:	12.5х18 16.9х30	12,5х18 18,4х26	16.7х20 18.4х26	16. 7х20 18.4х26	16.9х24 16.9х30	16.9х24 16.9х30
Габаритные размеры	7338х2311х3762	7338 х2310х3600	7338х2311х3762	7338х2311х3762	7325х2387 х3802	7325х2387 х3802

Дополнительное оборудование:

Компоновка у большинства производителей схожа, а точнее говоря, все экскаваторы-погрузчики имеют передний ковш, экскаватор с обратной лопатой, кабину оператора и аутригеры (опоры). Но если посмотреть технические характеристики повнимательнее, то мы увидим принципиальные различия между разными моделями экскаваторов -погрузчиков. Как раз от них и зависит подбор машины для конкретного задания, удобство эксплуатации, цена и удобство сервисного обслуживания.

Кратко рассмотрим основные преимущества экскаваторов-погрузчиков Terex:

Двигатель:
Четырехцилиндровый дизель Perkins (Великобритания) последнего поколения, отвечающий экологическим нормам Tier 3. По сравнению с предшественником объем цилиндров нового двигателя увеличен на 10% – до 4,4 л, его мощность и крутящий момент больше служит для обеспечения стабильной работы двигателя при перезагрузках, переодичность обслуживания 500 м/ч.
Трансмиссия:
Существует две модификации трансмиссий: Synchro shuttle 4-х ступенчатая, механическая, синхронизированная коробка с гидротрансформатором, Легкое синхронизированное переключение всех четырех передач, высокая скорость передвижения 40 км/ч. Высокое толкающее усилие на 1 и 2 передачах. Powershift полностью автоматическая КПП с гидротрансформатором, которая автоматически выбирает нужную передачу в зависимости от нагрузки. Автоматический переход на повышенную передачу со 2 на 4, Кнопка кикдауна на рычаг переключения со 2 на 1, автоматическое переключение между 4 и 3.
Мосты и рулевое управление:
На всех моделях установлены мосты CARRARO (Италия), высокий дорожный просвет под рулевым цилиндром передней оси, 100% блокировка дифференциала заднего моста усиливает сцепление с грунтом, износостойкие мокрые тормозные диски с увеличенным сроком службы.
Гидравлическая система:
Гидравлика REXROTH/BOSCH (Франция), Сдвоенные шестеренные насосы просты и надежны, работа одного насоса для повышения усилия резания грунта, улучшенная точность и управляемость.
Кабина, рабочее место оператора:
Защита кабины ROPS/FOPS. Капот поднимается высоко вверх на шарнире у кабины и полностью открывает моторный отсек. Все точки обслуживания доступны с земли – не нужно залезать ни на машину, ни под нее. В кабину садиться легко, в этом помогают и регулируемая рулевая колонка, и вращающееся кресло на пневматической подвеске. В кабине установлен высокопроизводительный отопитель. Органы управления и приборы контроля расположены так, чтобы свести к минимуму излишние движения, так же стоит отметить великолепный обзор и низкий уровень шума.

Все модели оснащены: многофункциональным ковшом погрузчика (7 в 1), телескопической рукоятью экскаватора, гидролинией на рукояти экскаватора для привода дополнительного оборудования (гидромолота), соединением быстроразъемным для смены экскаваторного ковша.

Тщательно подобранное сочетание двигателя, гидравлического насоса и четырехступенчатой синхронизированной коробки передач гарантирует быструю и плавную работу рабочих органов экскаватора-погрузчика и, как следствие, максимальную суточную производительность.

Высокая транспортная скорость позволяет экскаваторам-погрузчикам TEREX быстро перемещаться с одного места работы к другому, а двойная система транспортной блокировки обратной лопаты и комбинированный привод тормозов на все колеса гарантирует высокий уровень безопасности. Большой дорожный просвет и среднее расположение карданной передачи снижают риск повреждения нижних агрегатов машины, а возможность блокировки дифференциала заднего ведущего моста обеспечивает уверенное перемещение даже на рыхлом грунте. Экскаваторы-погрузчики TEREX могут перемещаться и работать на самых ограниченных площадках благодаря малому радиусу поворота (лучший показатель в своем классе).

Это доказывает нам, что корпорация Terex производит одни из лучших экскаваторов-погрузчикиков в мире по соотношению цена — качество.

Заводы по производству спецтехники:

Компании Terex принадлежит 50 заводов в Северной и Южной Америке, Европе, Азии и Австралии.  В основном спецтехника производится на пяти заводах:

1. Мазеруелл (Шотландия) Производство внедорожных сочлененных самосвалов и обычных самосвалов с жесткой рамой.
2. Ковентри, (Англия) Terex Compact Equipment Производство экскаваторов-погрузчиков и мини-самосвалов.
3. Кралсхайм, (Германия) Производство мини- и миди экскаваторов, компактных и тяжелых колесных погрузчиков, компактных колесных экскаваторов.
4. Бад-Шёнборн, (Германия) Производство манипуляторов
5. Миннесота, (США) Производство компактных автопогрузчиков и погрузчиков с боковым поворотом

Производство строительно — дорожной техники Terex в России:

Стоит отметить что корпорация Tеrex расширяет свои границы по всему миру и для увеличения объема продаж техники Terex в России, 30 мая 2011 года «Группа ГАЗ», входящая в компанию «Базовый Элемент» Олега Дерипаски, и Terex Corporation (NYSE:TEX) подписали соглашение о создании совместного предприятия по производству строительно-дорожной техники в России.

По мере принятия окончательных решений совместное предприятие объявит, какие конкретные продукты разработки Terex будут в ближайшее время запущены в производство. Производство планируется организовать на следующих заводах «Группы ГАЗ»: «Тверской экскаватор», «Брянский арсенал», «Челябинские строительно-дорожные машины» и «Заволжский завод гусеничных тягачей».

Компания Terex считается одним из лучших среди мировых производителей спецтехники. На данный момент она занимает 3 позицию в рейтинге крупнейших мировых производителей строительного оборудования. Корпорация Terex объединила в себе все передовые технические достижения и последние конструкторские разработки. Объемы продаж техники Terex в России увеличиваются с каждым годом.

Международный стандарт тверских экскаваторов | Журнал СпецТехника и Коммерческий Транспорт

Когда мне довелось побывать на заводе «Тверской экскаватор» около трех лет назад, в его сборочном цехе доминировал ярко-оранжевый цвет, в который в то время окрашивали львиную долю экскаваторной техники, выпускаемой под хорошо известной в стране маркой ТВЭКС. От оранжевых платформ, стрел, корпусных деталей буквально рябило в глазах! Теперь на всем пространстве упомянутого цеха «правят балом» белая и серая краски. Потому что завод «Тверской экскаватор», как и другие заводы, входящие в российскую корпорацию «Русские машины», сегодня производит продукцию в фирменных цветах Terex Corporation. Дело в том, что весной 2012 года заработало совместное предприятие, учрежденное обеими упомянутыми компаниями и получившее название «РМ-Терекс».

Согласно замыслу, изготавливаемая в рамках данного СП техника отечественных заводов должна влиться в обширную модельную линейку многоотраслевого мирового производителя, пополнив ассортимент его раскинувшейся буквально по всей планете дилерско-сервисной сети. Естественно, произойдет такое вливание не сразу, а лишь тогда, когда машины с клеймом «сделано в России» по своим характеристикам и качеству станут удовлетворять общемировым стандартам. Первыми в эти стандарты удалось вписать грейдеры «Брянского арсенала», теперь же пришел черед тверских экскаваторов: производство новых колесных WX200 и гусеничных TX210LC стартовало 23 апреля текущего года. Впрочем, обо всем по порядку.

Линия по сборке экскаваторов. В реконструированном цехе площадью 6,5 тыс. м2, работая в одну смену, их можно ежегодно изготавливать до 1100 ед.

В этот визит сборочный цех показался мне совсем другим. И не только из-за смены цветов выпускаемой техники. Оказывается, сюда также перенесли линию сборки экскаваторов-погрузчиков Terex TBL825, до этого с 2012 года располагавшуюся в соседнем корпусе. Что поделать: производственная оптимизация! В условиях нынешних сложностей в экономике многие отечественные машиностроительные предприятия вынуждены идти подобным путем, пытаясь сэкономить за счет сокращения задействованных площадей.

Таким образом, вдоль одной стены реконструированного сборочного цеха теперь расположилась нитка для сборки экскаваторов-погрузчиков, вдоль другой – линия для сборки экскаваторов как предшествующего, так и нового поколений. А на обширном пространстве между ними осуществляется складирование и досборка различных компонентов и агрегатов. Среди них, кстати, я обнаружил две подсобранные поворотные платформы будущих экскаваторов. Одну, с минским дизелем – для машины предыдущего образца, другую – для новой машины, с ярославским дизелем 530-го семейства. Еще на прошлогодней выставке СТТ в ту пору только-только возглавивший ООО «РМ-Терекс» Кристиан Кремер обещал перевести технику входящих в СП российских заводов, комплектуемую зарубежными моторами, на современные отечественные двигатели производства «Автодизеля». Как видим, слово он держит: колесный WX200 получил 6-цилиндровый 146-киловаттный ЯМЗ-536, а гусеничный TX210LC – 4-цилиндровый 128-киловаттный ЯМЗ-534. Это логично, потому что «Автодизель» входит в состав «Группы ГАЗ», а та, в свою очередь, в состав «Русских машин».

Подсобранная поворотная платформа для экскаватора нового поколения, укомплектованная ярославским дизелем – его выдает характерный светло-синий цвет

Что представляют собой новые тверские экскаваторы? Прообразы этих двух во многом унифицированных моделей впервые можно было увидеть еще в позапрошлом году. Правда, тогда на их стрелах еще красовалась марка ТВЭКС, но уже написанная латинскими буквами. То были опытные образцы, которые с тех пор прошли всесторонние испытания, подверглись необходимым доработкам и улучшениям, и вот теперь готовы к запуску в серию, будучи брендированными так же, как и вся прочая техника Terex.

Главная их отличительная черта: недостаточно надежные или неэффективные по мировым меркам отечественные компоненты заменены на лучшие образцы зарубежного производства. Из наиболее значимых это коробка передач и мосты ZF вместо соответствующих агрегатов собственного изготовления, а также комплект гидрооборудования Bosch-Rexroth.

А что продолжили делать в Твери самостоятельно? Прежде всего, раму, гусеничный движитель, поворотную платформу, элементы стрелы и корпуса, а также рабочие органы. Производится на заводе и кабина, но в совершенно новом виде: к процессу ее разработки подключили опытных специалистов немецкой компании Fritzmeier. Эту кабину выполнили в полном соответствии с мировыми стандартами комфорта, эргономики и безопасности, попутно снабдив эффективной климатической системой, джойстиковыми органами управления и снижающими вибронагрузку гидроизолирующими опорами.

Добавлю, что усовершенствование конструкции экскаваторов имело целью повысить не только их долговечность, но и эффективность. Для этого машины получили интеллектуальную компьютеризированную систему управления, которая обеспечивает согласованную работу двигателя и гидросистемы, гидравлический контур для подключения активных рабочих органов, а также улучшенную доступность регулярно обслуживаемых узлов и агрегатов (основные точки обслуживания и контроля сгруппированы с одной стороны, как с одной стороны сделаны горловины топливного и гидравлического баков). Кроме того, применены совмещенный радиаторный блок контуров охлаждения двигателя и гидросистемы, а также привод вентилятора с пропорциональным автоматическим управлением. Все сказанное способствует снижению потребления топлива и ускорению работы, а значит, позволяет больше сделать при меньших затратах.

С одной стороны, широкое использование современных, в том числе импортных узлов и агрегатов, должно повысить конкурентоспособность тверских экскаваторов на внутреннем рынке. Потому что даже с учетом зарубежной начинки из-за выигрышной курсовой разницы, отечественные машины теперь должны уверенно противостоять даже сравнительно недорогой китайской технике, отчасти превосходя ее по эксплуатационным характеристикам. А с другой стороны, перед экскаваторами тверского производства, новые модели которых полностью соответствуют всем директивам по безопасности ЕС, впервые в новейшей российской истории открывается возможность широкомасштабного, столь необходимого в условиях падения внутреннего рынка, экспорта в страны, где сегодня присутствуют дилеры Terex Corporation. А это фактически весь мир!

Константин Закурдаев

На площадке готовой продукции – экскаваторы предыдущего поколения (серия ЕК). Сперва их планировали снять с производства вскоре после освоения моделей нового поколения, но теперь с этим решено повременить до лучших времен, то есть до окончания кризиса.

Кристиан Кремер, генеральный директор ООО «РМ-Терекс»

– Освоение серийного выпуска абсолютно новых моделей на современной производственной площадке «Тверского экскаватора» – результат успешной работы нашей международной команды. Сегодня продукция «РМ-Терекс» широко востребована в России и СНГ, а новое поколение техники имеет большой экспортный потенциал, что позволит нам существенно расширить географию поставок, в том числе в страны Африки, Латинской Америки и Ближнего востока. В 2016 году мы рассчитываем пополнить линейку гусеничных экскаваторов серии TX машинами массой 27 и 30 тонн. Кроме того, во второй половине 2015 года, в рамках проекта компании по выпуску импортозамещающей продукции, в Твери начнется локализация экскаваторов-погрузчиков TLB 990.

 

Что еще делает «Тверской экскаватор»

Помимо гаммы классических экскаваторов на гусеничном и колесном ходу завод делает и другую технику.

Во-первых, здесь развернуто сборочное производство погрузчиков Terex TBL825, о чем уже было упомянуто в материале.

Во-вторых, предприятие выпускает экскаваторы на автомобильном шасси. Это модель ЕА-17 с двигателем Д-243С и ковшом емкостью 0,65 м3. Также в гамме предприятия есть и автомобильный экскаватор-планировщик ТЭП-18 с телескопической стрелой.

В-третьих, заказчикам предложен перевалочный погрузчик модели TVEX 180i с поднимающейся кабиной и установленным на стреле захватом грузоподъемностью 3,4 т.

В-четвертых, в линейке продукции предприятия сохранилась одна модель вилочного погрузчика. Это ВП-05 эксплуатационной массой 7,8 т и грузоподъемностью 5 т.

 

Интересное от редакции:

31.03.2015 в 07:27

20.03.2015 в 09:43

22.12.2014 в 08:46

18.12.2014 в 07:01

14.05.2014 в 17:54

11.01.2014 в 17:54

Читайте также:

24.04.2015 в 07:20

24.08.2016 в 06:00

09.06.2017 в 06:00

13.04.2017 в 05:00

11.10.2016 в 12:00

30.12.2016 в 10:00

25.04.2016 в 08:51

05. 05.2017 в 14:45

13.06.2016 в 07:35

13.09.2017 в 05:00

Экскаваторы серии TX «РМ-Терекс» – Основные средства

Замещаем импорт

В рамках курса на импортозамещение отечественные производители продолжают расширять спектр выпускаемой техники, отвечающей современным требованиям рынка. Доступности новых машин для потребителей способствуют программы господдержки, такие как льготный лизинг спецтехники.

Новые модели – новые перспективы

Конец минувшего года для компании «РМ-Терекс» был особенно плодотворным на новинки экскаваторной техники.

Завод «Тверской экскаватор», входящий в структуру «РМ-Терекс», в конце 2017 г. предложил потребителям сразу три новые модели полноповоротных гусеничных экскаваторов, соответствующих лучшим мировым аналогам. Две из них – TX270 и TX300 – это абсолютно новые машины тяжелого класса, прежде не представленного в линейке тверского завода. Третья – TX220 – является дальнейшим развитием предыдущей модели TX210, относящейся к самому популярному классу 20-тонных экскаваторов.

Выпуск экскаваторов массой от 20 до 30 т позволил компании «РМ-Терекс» расширить модельный ряд, дополнив линейку колесных машин гусеничными моделями, а также войти в наиболее емкий и перспективный сегмент землеройных машин и увеличить свою рыночную долю. Гусеничные экскаваторы массой 20–30 т, самые массовые на рынке, широко применяются в различных областях: в промышленном и гражданском строительстве, при строительстве дорог, в нефтегазодобыче, при добыче нерудных материалов, на предприятиях стройиндустрии, при сносе зданий, на объектах мелиорации и т. д. Гусеничные экскаваторы данных типоразмеров благодаря своей универсальности успешно эксплуатируются как на малых, так и на крупных объектах, сочетая в себе высокую производительность и проходимость.

Запуску в серийное производство экскаваторов TX300, TX270 и TX220 предшествовали длительные масштабные испытания в условиях реальной эксплуатации на строительных объектах и в карьерах. Новые машины успешно показали себя на землеройных работах с грунтами I–IV категорий, включая скальные и мерзлые грунты.

Важно отметить, что выпуску новой серии экскаваторной техники на заводе «Тверской экскаватор» предшествовала комплексная модернизация ряда производства. В частности, на сварочном производстве был внедрен метод дробеструйной очистки металла, внедрено новое полуавтоматическое оборудование для сварки, реорганизован участок экспедиции комплектующих, осуществлен переход к роботизированной сварке рабочего оборудования.

О двух представителях новой серии гусеничных экскаваторов TX, самом малом и самом большом, расскажем подробнее.

TX220 – «младшая» в серии модель

Экскаватор TX220 был создан c учетом требований эксплуатирующих организаций, в частности, при участии одного из ведущих операторов нефтегазовой отрасли. Заказчику требовалась машина для выполнения работ при прокладке трубопроводов. Особенностью линейно-протяженных объектов, к которым относятся нефтепроводы, является необходимость выполнения больших объемов земляных работ на различных грунтах, включая слабонесущие. При этом постоянное изменение условий эксплуатации – переход с более легких песчаных на тяжелые глинистые грунты – не должно сказываться на производительности экскаватора. Так была разработана более энерговооруженная модель, отличающаяся повышенной мощностью и скоростью выполнения операций.

Одно из важных преимуществ экскаватора TX220 – увеличенный запас мощности: на 15–20 кВт больше, что позволяет машине справляться с нагрузками в режиме интенсивной эксплуатации. Привод гидросистемы экскаватора осуществляется от ярославского дизеля последнего поколения ЯМЗ-536 мощностью 147 кВт, оснащенного электронной системой управления. Этот мотор способен устойчиво работать как при 40-градусных морозах, так и в 50-градусную жару. Надежный запуск мотора в условиях низких температур обеспечивает предпусковой подогреватель, устанавливаемый в базовой комплектации.

Особого внимания заслуживает интеллектуальная система управления, обеспечивающая согласованную работу двигателя и гидросистемы в целях оптимизации потребляемой мощности и энергосбережения. Интеллектуальная система управления имеет семь режимов: в зависимости от сложности работ можно выбрать в диапазоне от экономичного режима, позволяющего экономить топливо, до высокопроизводительного, обеспечивающего максимальную скорость выполнения рабочих операций. Данная система установлена и на колесном экскаваторе WX 200.

Функции системы «умная стрела» обеспечивают высокую производительность и точность позиционирования ковша при выемке грунта из котлована. При движении стрелы вверх и вниз под собственным весом при планировании поверхности и работе гидромолотом или вибропогружателем достигается экономия топлива. А функция «повышенное усилие копания» позволяет увеличивать усилие копания ковшом на 10%. Функция «автогаз» нацелена на экономию топлива во время технологических пауз: она переводит двигатель на холостые обороты по истечении пяти секунд отсутствия нагрузки и возвращает на ранее выставленные обороты при возобновлении работы.

Для устойчивой работы на слабонесущих грунтах выпускается модификация с широкой колеей, которая может комплектоваться болотоходными гусеницами шириной до 1000 мм, обеспечивающими пониженное давление на грунт. При исполнении гусеничной тележки с узкой колеей и шириной гусениц 500 мм экскаватор имеет габаритную ширину 2,5 м, что очень удобно при транспортировке по дорогам общего пользования.

Экскаватор имеет гидравлический контур для подключения активных рабочих органов и может поставляться с различным навесным оборудованием: это ковши разного объема и назначения, гидромолот, копающий либо погрузочный грейфер, гидроножницы, роторная фреза, вибропогружатель, вибротрамбовка, дробильный ковш.

TX300: первый раз в тяжелый класс

TX300 – флагманская модель в линейке «РМ-Терекс». Благодаря своим высоким технико-эксплуатационным характеристикам эта машина предназначена для работы в карьерах, для масштабного строительства, применения в нефтегазовой отрасли. Экскаватор уверенно работает на скальных и мерзлых грунтах IV категории, при температуре от –40 до +50 °С. Так же как и «младшая» модель TX220, тяжелый экскаватор оснащен интеллектуальной системой управления с семью режимами работы, функциями «умная стрела», «повышенное усилие копания», «автогаз» и гидравлическим контуром для подключения активных рабочих органов. В арсенале все виды сменного рабочего оборудования, применяемые на экскаваторах данного класса.

Установленный на TX300 двигатель ЯМЗ-536 мощностью 190 кВт обеспечивает один из лучших показателей мощности в своем классе. Экскаватор характеризуется высокими рабочими параметрами: объем ковша до 1,6 м³, глубина копания – 7,64 м, радиус копания – 11,29 м, высота выгрузки – 7,4 м, усилие копания – 200 и 180 кН на ковше и на рукояти соответственно.

Предполагая, что модель будет подвергаться повышенным нагрузкам и эксплуатироваться вдали от технических баз, производитель предпринял меры по повышению надежности и упрощению обслуживания техники. В стандартное оснащение TX300 входит автоматическая система централизованной смазки всех шарниров рабочего оборудования и опорно-поворотного устройства. С помощью программы можно задать частоту проведения смазки в зависимости от интенсивности эксплуатации. Таким образом, система нацелена на увеличение рабочего ресурса машины.

Фамильные черты

Максимальная функциональность даже в базовой комплектации – отличительная черта линейки TX. Кабина экскаваторов, одна из самых просторных и комфортабельных в своем классе, установлена на эффективных гидроопорах. В стандартной комплектации климатическая система с воздушным фильтром, обеспечивающая комфортную температуру как в мороз, так и в жару, а также создающая избыточное давление воздуха в кабине, препятствуя проникновению пыли. Сиденье класса премиум, также устанавливаемое в базовой комплектации, с высокой спинкой, подголовником и подлокотниками, имеет регулировки. На цветном ЖК-дисплее отображается вся необходимая информация о работе экскаватора, а также есть изображение с камеры заднего вида. Кроме того, в наличии система удаленного мониторинга, солнцезащитные шторки, удобная система хранения продуктов с отсеком охлаждения и нагревания, аудиосистема и прочие необходимые мелочи.

Удобство обслуживания экскаватора, включая проведение проверок, замену фильтров, достигается благодаря доступу с уровня земли. Радиаторный блок совмещает системы охлаждения двигателя, гидросистемы и наддувочного воздуха. Интервалы ТО увеличены до 500 моточасов. На всю серию экскаваторов серии ТХ производитель предоставляет гарантию 3000 моточасов или 3 года.

Шины на Терекс

Индустриальные шины на Terex

 

Менеджер specshyna поможет вам выбрать хорошие шины на экскаватор-погрузчик Terex с учётом поверхности рабочей площадки, подскажет, когда пора их менять, укажет минимально допустимую норму нагрузки для ваших условий и сделает сравнение моделей разных брендов.

 

Индустриальные трактора Terex серии 760-860 – отличные машины по многим причинам, в том числе, сравнительно невысокая цена, удобная кабина и тот факт, что они могут работать со многими навесными устройствами, такими как подметальные блоки, молоты и уплотнительные блоки. С использованием этих навесных приспособлений добавляется дополнительный вес и давление, которые испытывает техника, поэтому стоит подобрать действительно хорошую резину для экскаваторов Terex 860 или 760.  

 

Данная статья поможет подобрать шины Терекс передние и задние для большинства популярных моделей, а менеджер с готовностью ответит на вопросы по ходимости и особенностях протекторных рисунков. 

---

Особенности работы техники

 

Как правило, эта техника работает в условиях бездорожья, передвигаясь по камням, песку, гравию и другим неровным поверхностям. Но также Терексы и самостоятельно добираются по дорогам до места работы. Экскаваторы-погрузчики могут часто преодолевать большие расстояния на более высоких скоростях по сравнению с компактными экскаваторами или другими небольшими строительными машинами. То есть шины на Terex ходят по разным типам поверхностей.

 

Качественные покрышки для этого типа техники должны обладать следующими качествами:

 

1. Долговечность: срок службы шин зависит от их конструкции и области применения. Вы можете сократить срок службы нового комплекта, выбрав неправильный протектор для конкретной площадки. Также важно периодически осматривать и очищать покрышки, чтобы вовремя заметить повреждения или неравномерный износ.
2. Оптимальный протектор: выберите в зависимости от местности (более рыхлая или твёрдая и жесткая). Является ли трактор 4WD или 2WD, также влияет на подбор  шин на разные оси.
3. Размер: Размер шин имеет решающее значение. Как правило, вы легко найдёте его на боковине комплекта-предшественника. Для Terex на перед и зад ставятся разные типоразмеры. На случай, когда нет возможности посмотреть на колёса вживую, создана эта статья с таблицей, размеров.

Достаточная грузоподъемность: нагрузка, которую может выдержать резина, зависит от их конструкции. Большие экскаваторы и те, которые используются для работы в тяжелых условиях, нуждаются в более прочных и усиленных шинах с высоким PR. При расчете всегда учитывайте максимальный вес техники с полным загруженным ковшом.

 

 

Выбором по умолчанию на Терекс является протекторный рисунок R4, обладающий исключительной универсальностью. Это многоцелевая модель, которая предлагает стабильность, нормальный ход по разным поверхностям и долговечность. 

 

Размеры Терекс и предложения от Спецшина

 

Модель	Зад 2wd/4wd	Перед 2wd / 4wd
TX870B	16.9×30	16/70×20
TX860B	19.5×24	12.5/80×18
TX760B	19. 5Lx24	12.5/80×18
980 Элитный	16.9×24	16.9×24
970 Элитный	16.9×24	16.9×24
880SX	18.4×26	16/70×20
880 Элитный	18.4×26	16/70×20
860SX	18. 4×26	16/70×20
860 Элитный	18.4×26	16/70×20
820	16.9×28	12.5×18

 

 

Terex – экскаватор-погрузчик колесного типа – stroy-plys.ru

Из общего ряда подобной техники, выпускаемый компанией Terex экскаватор погрузчик кроме импозантного внешнего вида, отличает скорость и универсальность выполняемых работ. Базовая укомплектованность ковшом и отвалом позволяет производить любые землеройно-погрузочные работы. Его распространённое применение в строительной, горнодобывающей и газовой отрасли, связано с высокой эффективностью работы и быстрой окупаемостью техники.

Экскаватор погрузчик Терекс разрабатывался опытными конструкторами для использования в условиях повышенной нагрузки и на тяжёлых грунтах. За основу были взяты надёжность и универсальность техники. В базовом варианте экскаватор комплектуется многофункциональным погрузочным ковшом и обратной лопатой для копания траншей. Специальный кронштейн, с подсоединением к гидравлической системе, позволяет применять дополнительное навесное оборудование: рыхлитель, гидробур, двухчелюстной ковш, бревнозахват, гидромолот, планировочный отвал.

Разнообразие моделей и их характеристики

По внешнему виду модели схожи друг с другом. Модификации подвергались узлы и рабочие механизм, с целью повышения общих эксплуатационных характеристик.

Первым, появившимся в России, стал экскаватор погрузчик RM Terex TLB 815.

• Обновлённый двигатель фирмы Perkins серии 1 104D 44T (Tier2) с заявленным объёмом 4400 см³ и развиваемой мощностью 65.7 кВт, по ISO 1269, способен развивать скорость, при передвижении, до 41 км/час;
• Синхронизируемая четырёхступенчатая коробка передач с установленными сервоприводами и трансмиссией Synchro Shuttle, четыре передние и три задние скорости;
• Изогнутая телескопическая стрела оборудована обратной лопатой нового типа ёмкостью 0. 25 м³.

Возможность переключения в режиме автоматики совместно с полным приводом сразу позволили RM Terex TLB 815 найти своего почитателя.

Terex 820

Первой модификацией линейки стал Terex 820, экскаватор погрузчик немного изменился внешне.

• Получил цельнолитой противовес в передней части, для лучшего распределения веса при погрузке. При необходимости противовес легко снимается;
• Дополнился обновлённым широкофункциональным, универсальным ковшом, ёмкостью 1 м³;
• Рукоять стрелы приобрела новую функцию – глубокая копка, позволившую вынимать грунт до глубины 5.9 метра.

В 1.5 раза увеличился временной интервал между техническим обслуживанием машины и составил более 500 моточасов. Система выхлопных газов прошла сертификацию и стала соответствовать, принятому в Европе, уровню экологичности Stage 3A.

Terex TLB 840

Мысль конструктора коснулась и следующей модели. Погрузчик экскаватор Terex TLB 840 превосходит своих собратьев по комфорту рабочего места машиниста экскаватора.

• Круговой обзор из кабины достиг теперь 360 градусов;
• Задние стёкла сделаны открываемыми, для предотвращения визуального искажения угла обзора, возникающего при копании из-за преломления света в стекле;
• Установлено инновационное сиденье на воздушной подвеске, снижающее вибрацию, передаваемую телу оператора при работе двигателя;
• Рулевую колонку можно регулировать, выбирая удобное положение руля;
• Кабина Terex TLB 840 стала вершиной компактности, функциональности и комфорта.

Были обновлены и усилены, за счёт увеличения толщины стенок деталей, механические агрегаты. В узлах шарнирных соединений стала использоваться высокоуглеродистая сталь. Изменения коснулись и стрелы. В ней была удалена часть компонентов, управление передним ковшом стало осуществляться одним цилиндром. Всё это существенно повысило надёжность и сократило время, затрачиваемое на обслуживание.

Terex 860

Погрузчик экскаватор Terex 860, выйдя на мировой рынок, ничего нового не показал. Его появление, не результат конструкторской мысли, а веление времени. Модельный ряд требовал обновления. Модель Terex 860 пришла на смену модели 820. По традиции машина получилась надёжной и добротной. Войдя на рынок строительной техники, он занял своё место в модельном ряде и сразу завоевал популярность.

Terex 860 SX

На новом Terex 860 SX применено поперечное смещение обратной лопаты по оси шарнира рамы.

• Добавлена в управление, электронная система Ride Control, стабилизирующая раскачивание ковша;
• На рукоять стрелы выведена выделенная гидромагистраль, позволяющая подключать к ней дополнительное оборудование.

Всё это позволяет производить ответственные работы при проведении гидроизоляций и по прокладке инженерных коммуникаций, возле стен строений и в местах с ограниченным пространством.

Terex TLB 890

Последнее наименование экскаватора линейки 800-й серии Terex TLB 890 выпускается и по сей день.

• В флагманской модели серии увеличена вместительность переднего ковша до объёма в 1. 2 м³;
• За счёт увеличения вылета телескопической части стрелы, высота погрузки с базовым ковшом повысилась до 3.9 м;
• Грузоподъёмность погрузчика возросла. Теперь он может поднимать до 3500 кг. Приложенное вырывное усилие на ковше составляет 55.5 кН;
• Вес машины составил 8200 кг. Длина с передним ковшом и сложенной обратной лопатой составляет 6150 мм, ширина 2400 мм, высота по уровню кабины 2800 мм, по уровню сложенной стрелы 3750 мм.

Экскаваторы погрузчики Terex TLB 890 призваны, постепенно заменить собой все остальные устаревшие модели 800 серии, находящиеся в эксплуатации.

Terex 970

Над выпуском модели Terex 970 конструкторы и дизайнеры трудились более двух лет. Подверглась изменениям гидросистема машины, которая была значительно переработана.

• В системе гидравлики установлены два шестерёнчатых насоса, работающие параллельно;
• В систему управления механикой введён разгрузочный клапан, срабатывающий при давлении в 205 бар;
• В сервосистеме установлен поршневой насос с контролем объёма масла, мощностью 150 л/мин.

Экскаватор погрузчик Terex 970 вобрал в себя все лучшие качества из предыдущей серии машин необходимые для землеройно-погрузочной техники.

Terex 980 ELITE

Выпуском модели Terex 980 ELITE компания недавно отметила свой 50-летний юбилей. Модель получилась, действительно, элитная. Все основные параметры: мощность, экономичность и производительность выше, чем у прежних моделей.

• Двигатель с турбонаддувом Perkins серии 1 104D 44TA (Tier3) объёмом 4400 см³;
• Полный привод, с трёхрежимной системой управления;
• Перестраиваемые локально тормоза – на два или четыре колеса;
• Отдельный режим, осуществляющий совместный поворот всех четырёх колёс;
• Отсутствие выжимного сцепления на синхронизируемой КПП позволяет повысить мощность трансмиссии на 10%;
• Двойная фиксация при креплении навесного дополнительного оборудования;
• Высота погрузки, при выдвижении стрелы, достигла 4.5 м;
• Глубина копания повысилась до 6 м с одновременным увеличением угла наклона обратной лопаты до 195 градусов;
• Радиус действия экскаватора составляет 7 м.

Совсем недавно анонсировался Terex 980 ELITE, но в этом году уже планируется презентация новой разработки компании. Не останавливаясь на достигнутом, компания продолжает своё движение вперёд.

Создан для копания: экскаваторы Terex

Экскаватор стал основным продуктом коммунального строительства. От рытья и обратной засыпки до перемещения и укладки труб — это универсальная машина для выполнения работы. Чтобы отдать дань уважения этим трудолюбивым кускам железа и компаниям, которые их создают, мы собрали истории, предложения продуктов и спецификации для крупнейших имен на рынке.

На следующих 11 страницах вы узнаете все о самых популярных производителях экскаваторов в Северной Америке, от Case и Caterpillar до Komatsu и Volvo.Сравните характеристики разных моделей или просто откройте для себя истоки любимого бренда. Есть даже идеи и советы от инсайдеров отрасли, которые помогут в принятии решений о покупке и обслуживании. Так что возьмите напиток, сядьте и окунитесь.

Пэм Кляйнеке (Pam Kleineke) — управляющий редактор журнала Utility Contractor.

Terex

Три единицы с длинным и гордым наследием Ханикса и Шеффа

Линия экскаваторов Terex была разработана и изготовлена ​​Hanix и распространена компанией Schaeff в Германии.Первая модель получила название HR02. Компания Terex приобрела Schaeff в январе 2002 года. Экскаваторы Terex все еще проектируются и производятся в Ротенбурге, Германия. Благодаря эволюции оборудования линейка экскаваторов Terex насчитывала более пяти поколений. Инженеры Terex сосредоточились на выпуске на рынок машины с высоким соотношением мощности и веса, что равносильно увеличению возможностей машины меньшего размера. Согласно Terex, базовая конструкция всех экскаваторов Terex гарантирует, что они могут справиться с тяжелыми условиями работы на стройплощадке с помощью самых эффективных машин в своей размерной категории.

Обзор продукции: TC60, TC75 и TC125

Компания Terex предлагает три модели экскаваторов — TC60, TC75 и TC125 — мощностью от 44 до 116 л.с. с рабочим весом от 12 460 до 27 560 фунтов и разнообразным навесным оборудованием для соответствия потребностям рабочей площадки. Все модели Terex имеют две стандартные скорости движения. Конструктивные особенности, такие как аксиально-поршневой двигатель, гидравлические насосы и двигатели с регулируемым рабочим объемом, обеспечивают гидравлику с чувствительным к нагрузке и независимым от нагрузки разделением потока (LUDV) для плавной одновременной работы.В конструкции LUDV поток масла распределяется по цилиндрам независимо от нагрузки. Основное преимущество этой системы заключается в том, что экскаватор может выполнять несколько действий одновременно без ущерба для потока. Поскольку машины обладают производительной мощностью и плавной гидравликой, эти экскаваторы превосходно подходят для тяжелых условий эксплуатации, — говорит
Terex.

Экскаваторы

Terex также спроектированы так, чтобы обеспечить оператору оптимальный комфорт, безопасность и производительность. Кабина этих машин бесшумна благодаря низкому уровню шума двигателя, эргономичным сиденьям, отличному обзору и эргономичным элементам управления, которые позволяют оператору удобно сидеть и управлять машиной.Пилотные органы управления также обеспечивают изменяемые схемы управления, чтобы приспособиться к конкретным предпочтениям оператора. Отопление входит в стандартную комплектацию всех моделей, а кондиционер не входит в комплект. Каждая установка имеет большую платформу оператора с двухсторонним входом для легкого доступа с обеих сторон машины.

Совет

«Гидравлические характеристики являются одним из ключевых факторов производительности экскаватора, поскольку они влияют как на подъемную силу, так и на грузоподъемность», — говорит Грегг Варфель, менеджер по продажам подразделения Compact, Terex Construction Americas.«В связи с этим важно убедиться, что вы используете машину подходящего размера для конкретного применения. Выбирая экскаватор, убедитесь, что гидравлическая мощность агрегата будет достаточной для 85–90 процентов потребностей ваших строительных площадок — не жертвуйте производительностью только ради экономии доллара ».

Экскаватор TEREX

, продам экскаватор TEREX б / у

ACM AHTAREC

1400 1600 2000

АВИАМАН AKERMAN

по К.Э. 200 EC 230 EC 420 EC 450 EC 620

EW

EW 150

H

H5 H7 h20 h22 h24 h26

АМКОДОР

702

АРДЖЕС АТЕК АТЛАС 225LC 260LC 1304 1404 1504 1505 1604 1704 1804 MH

Mh280 Mh300 Mh330 Mh370 Mh400 Mh450 MH520

TW

140 ТВт 160

W серии

Вт 140 Вт 150 Вт 190

AVANT BARRETO BAUER BENATI

3.21

BERGER KRAUS BERNARDI BLUMING BOBCAT 319320 322 323 325 331 337 341430 435 442 Серия A Серия E

E08 E10 E14 E16 E17 E19 E20 E26 E32 E35 E45 E50 E55 E80 E85

S серии

S220 S300 S650

WS BOKI BOULDER BRAUD BROKK

90 180 250

КАЗАГРАНД ДЕЛО 310 320 420 580

580 G 580 K 580 L 580 M 580 N 580 SLE 580 SM 580 SR 580 ST

590

590 СР 590 СТ

688

688 Б

695

695 СР 695 СТ

788 1088 1188 CX ​​

CX18 CX26 CX27 CX50 CX60 CX80 CX130 CX135 CX160 CX210 CX225 CX240 CX290 CX300 CX330 CX350 CX370 CX460

SR CATERPILLAR 120 140

140 тыс.

212

212Б

231D 235C 245

245B

301

301.4 301,6 301,8

302

302,5 302,7

303

303,5 303C

305

305 CR 305E

306 307

307B 307C 307D 307E

308

308C 308E2 308ECR

311 312

312B 312C 312D 312E 312M

313

313FLGC

314

314DLCR 314ELCR

315

315B 315C 315D

316EL 318

318B 318C 318M

319

319DL

320

320B 320C 320D 320E 320FL 320L

321

321CLCR 321DLCR

322

322C 322L

323

323D 323FL

324

324D 324EL

325

325B 325C 325D 325FLCR

326

326FL

329

329DL 329EL

330

330B 330C 330D 330F 330L

336

336DLN 336FL

345

345B 345C 345D

349

349DL 349EL

350

350 л

365

365B 365CL

375L 390

390DL 390FL

416

416E

420 426

426C

428

428B 428C 428D 428E 428F

430

430E 430F

432

432D 432E 432F

434

434E 434F

438

438B 438C

444 D серии

D3 D4 D6

E70B E200B F-серия GC M-серия

M312 M313 M314 M315 M316 M318 M320 M322 M325

V-серия ЧАНГЛИН ЧТЗ КОЛМАР ЦУКУРОВА CUMMINS DAEWOO B-серия Prima S-серия

S170 S250 SL Солнечная

DEMAG DEUTZ DITCH-WITCH DOKA

D-серия

ДОНДИ ДУСАН Серия B Серия D DH

DH55 DH60 DH80 Dh230 Dh240 Dh250 Dh300 Dh310 Dh320 Dh325 Dh400 Dh470 DH500

DX

DX35Z DX80R DX85R DX140 DX160 DX170 DX180 DX190 DX225 DX235 DX255 DX300 DX340 DX380 DX420 DX480LC DX520 DX530

Солнечная

Солнечная 55 Солнечная 210 Солнечная 225 Солнечная 255 Солнечная 340

WV140 ДОРЕЛЕКТРОМАШ ДЭМ

ДЭМ 114 ДЭМ 310

ЭЦУ 150 DRW DYNAPAC EDGE EOV ETEC

815 840

ЕВРОКОМАШ EUROHYDROMEC EVERUN EWK Евротрак FAI

90 590 698 898

FAUN FERMEC

750 760 820 860 960 965

FIAT FIAT-ALLIS ФИАТ-ХИТАЧИ EX

EX135 EX165 EX215 EX235 EX255 EX285 EX355 EX455

FB

FB100 FB110 FB200

FH

Fh230 Fh250 Fh300 Fh320 Fh400 Fh430 Fh500

W-серия ZX FIAT-KOBELCO E-серия

E145 E165 E 175 E175 E215 E385 EX

W-серия ФИБИГ FORD FORTSCHRITT

Серия T

FUCHS F-серия

Факс 714

MHL

MHL 250 MHL 320 MHL 331 MHL 335 MHL 340 MHL 350 MHL 360 MHL 434 MHL 464

ФУРУКАВА W-серия

W630 W725 W730 W735

ГАЛЕН ГЕХЛ ГРАДАЛЛ G-серия

G 660

XL

XL 2210 XL 3200 XL 3210 XL 3300 XL 4100 XL 4200 XL 4300

РОЩА ГУРИС Гюнтер Гроссманн ХАЛЛА МОЛОТОК МОЛОТОК

CH

ХАНИКС H-серия

H08 h25 H75

N-серия

N080

HIDROMEK HMK

HMK 102 HMK 140 HMK 200 HMK 210 HMK 220 HMK 230 HMK 300 HMK 370

HITACHI EX

EX60 EX75 EX100 EX120 EX160 EX165 EX200 EX220 EX225 EX300 EX400 EX800 EX1200

KH

Х225

ZW

ZW140 ZW220

ZX

ZX10 ZX17 ZX18 ZX19 ZX26 ZX27 ZX30 ZX38 ZX48 ZX50 ZX55 ZX60 ZX65 ZX70 ZX80 ZX85 ZX100 ZX120 ZX130 ZX135 ZX140 ZX160 ZX170 ZX180 ZX190 ZX200 ZX210 ZX220 ZX225 ZX230 ZX240 ZX250 ZX260 ZX270 ZX280 ZX330 ZX350 ZX360 ZX400 ZX450 ZX470 ZX490 ZX520 ZX650 ZX670 ZX850 ZX870

Zaxis HOWO HSW HUDDIG

960

HUSQVARNA HYDREMA HYDROMAC HYTEC HYUNDAI Серия EX HL-серия

HL760 HL770

HX-серия

HX140 HX145 HX220 HX300 HX330 HX520

R-серия

R25 R55 R60 R80 R125 R140 R170 R180 R200 R210 R215 R220 R250 R290 R300 R320 R330 R450

Халат

Robex 27 Robex 35 Robex 140 Robex 145 Robex 160 Robex 170 Robex 180 Robex 210 Robex 220 Robex 235 Robex 250 Robex 290 Robex 320 Robex 380 Robex 450

IHC IHI IHIMER JCB 1CX 2CX 3CX 4CX 5CX 86 8008 8010 8014 8016 8018 8020 8025 8026 8030 8035 8040 8045 8050 8052 8055 8056 8060 8065 8080 8085 JS

JS 130 JS 145 JS 150 JS 160 JS 175 JS 180 JS 190 JS 200 JS 210 JS 220 JS 240 JS 260 JS 290 JS 300 JS 330 JS 360 JS 370

JZ

ДЖЗ 140 ДЖЗ 235 ДЖЗ 255

ДЖОН ДИР

310K 410 JD

KAISER

S-серия

КАЛЬМАР КАТО HD

HD250 HD1023

MR NK

NK500

KAWASAKI

ZV

KING KINGWAY KINSHOFER KIOTI

EX

KOBELCO SK

SK30 SK50 SK55 SK60 SK75 SK85 SK120 SK135 SK140 SK200 SK210 SK220 SK230 SK235 SK250 SK260 SK330 SK350 SK460

КОМАТСУ ПК серии D

PC14 PC16 PC20 PC26 PC30 PC35 PC45 PC50 PC55 PC56 PC60 PC70 PC75 PC78 PC80 PC88 PC95 PC110 PC120 PC128 PC130 PC138 PC150 PC160 PC 170 PC180 PC200 PC210 PC220 PC228 PC230 PC240 PC270 PC290 PC300 PC340 PC350 PC4000 PC4000 PC4000 PC400 PW

PW95 PW98 PW110 PW118 PW130 PW140 PW148 PW150 PW160 PW170 PW180 PW200

WA

WA600

WB

WB93 WB97 WB98

KRAMER

Allrad

КРАМЕР АЛЛРАД КРАНЭКС КРАЗ

6322 65053 М

КРУПП КУБОТА Серия A Серия D Серия G

GL-серия

K-серия

K008-3 KX015-4 KX016-4 KX019-4 KX030-4 KX057-4 KX080 KX36 KX41 KX61 KX71 KX101 KX121 KX161 KX251

L-серия

L4200

R-серия

RX

U-серия

U10 U15 U17 U20 U25 U27 U30 U35 U45 U48 U50 U55

X-серия ЛАНЦ ЛЕФФЕР ЛИБХЕРР Серия А

A308 A309 A311 A312 A314 A316 A900 A902 A904 A912 A914 A922 A924 A932 A934 A944 A954

HS

HS 832 HS 842 HS 843 HS 851 HS 852 HS 853 HS 875 HS 885 HS 895 HD HS 8070 HS 8130 HD

L-серия

L 538

LH

LH 22 LH 24 LH 30 LH 40 M

LRB

LRB 255

LTM

LTM 1080

PR

PR724

R-серия

R317 R900 R902 R904 R906 R912 R914 R916 R920 R922 R924 R926 R932 R934 R936 R944 R946 R954 R964 R974 R984

LIUGONG

CLG

LOVOL LUGONG LUZUN LÄNNEN MACAO MAN MANITOU MANTSINEN MASSEY FERGUSON

50

МАСТЕНБРОК МЕКАЛАК 8

8MCR

10

10MCR 10MSX

12

12MSX 12MXT

14

14MBX

714

714MC 714MW

МЕНЗИ МУК MERCEDES-BENZ MERLO МЕССЕРСИ Мичиган MITSUBISHI

Кантер

MST МТЗ

82

MULAG Menck Motoviliha NANTE NEUSON 50 75 2503 6503 8002 8003 9503 EW

EW100

НОВАЯ ГОЛЛАНДИЯ B-серия

B80 B95 B100 B110 B115

CX E-серия

E18 E19 E26C E80 E135 E145 E175 E195 E215 E235 E245 E265 E305 E385 E485

LB

Фунт 90 фунт 95 фунт 110 фунт 115

LM MH

MH 2. 6 MH 3,6 MH 5,6 MH 6,6 MH City MH Plus

NH

NH95

TC W-серия

W110

NEX NOBAS NSS

160/30 250/40 300/30 400/20 800/40 1200/40 1600/25 2000/50 2000/63 2500/50 2500/60 6000/70

Нокиан O&K F-серия MH

MH 2.8 MH 4 MH 5 MH 6 MH Город MH Plus

RH

RH5 RH6 RH8 RH9 Rh22 Rh26 Rh40 RH75 Rh220

ONBEKEND PALAZZANI

ПБ ПЛ

ПАУС ПБ POCLAIN

60 220

POWER TECH PROMOVE QINGDAO PROMISING RAIMONDI RHINOCEROS RM-TEREX ROHR Bagger

КС

Растон Бьюрус Самсунг SAMSUNG-VOLVO SANY 210 SY

SY 35 SY 60 SY 135 SY 210 SY 215 SY 235 SY 365

SCANIA SCHAEFF HML

HML 30 HML 31 HML 32

HR

HR 12 HR 18 HR 42

SDLG

B877 LG

СЕННЕБОГЕН 655818821 825 835 840 S серия

S 612 S 655 S 1225

SICOM SIMEX CHD

CHD 90 CHD 120

T600 T800 SM BAUMASCHINEN SOILMEC

CM

SOLMEC SUMITOMO SH

Ш60 Ш220 Ш230 Ш260 Ш310 Ш550

САНВАРД SWE

SWE 20 SWE 25 SWE 40 SWE 70 SWE 80 SWE 90

Зауэрбургер ТАБАРЕЛЛИ ТАКЕУЧИ ТБ

TB016 TB070 TB53 TB80 TB125 TB135 TB138 TB153 TB175 TB180 TB210 TB215 TB216 TB219 TB228 TB230 TB235 TB240 TB250 TB260 TB280 TB290 TB295 TB1140 TB2150

TL ТАМРОК ТАТРА ТЕНОВА ТАКРАФ ТЕРЕКС 820 860

860 SE 860 SX

880

880 SX

970

970 Элит

980

980 Элит

HR

HR18 HR20 HR42

ТК

TC20 TC29 TC35 TC37 TC60 TC75 TC125 TC 210 TC210 TC 260 TC260

TW

TW70 TW110 TW150 TW160 TW170

TEREX-FUCHS TES CAR THALER THOMAS TORO TRENCOR TUR Польша TVEKS Tesmec U. EMME UMG UNC

060

ВЕКС ВЕРМЕЕР РТ

RT100 RT200 RT450 RTX

Т-серия

T555 T558 T658 T755 T850 T855 T1055 T1255 TR

V-серия

V4150 V8550

В.Ф. ВЕНЕРИ VOLVO 6300 BL

BL 61 BL 71

BLC BM

BM 6300

по К.Э. EC 15 EC 18 EC 27 EC 35 EC 55 EC 70 EC 140 EC 160 EC 180 EC 200 EC 210 EC 220 EC 240 EC 250 EC 280 EC 290 EC 300 EC 340 EC 360 EC 380 EC 460 EC 480 EC 700

ECR

ECR25 ECR28 ECR35 ECR38 ECR40 ECR48 ECR50 ECR58 ECR88 ECR145 ECR235

EW

EW 60 EW 140 EW 150 EW 160 EW 170 EW 180 EW 200 EW 230

S-серия VOLVO-ABG WACKER

ET EW EZ MS

ВАРИНСКИЙ

415

WCM WESERHÜTTE ВОЛКОВЫЙ МИР Wacker Neuson Weimer Westtech XCMG

WZ30

XZ YANMAR B-серия

B6 B12 B15 B25 B30 B50

SV

SV 08 SV 15 SV 16 SV 17 SV 18 SV 26 SV 100

Vio

Vio 17 Vio 20 Vio 25 Vio 30 Vio 33 Vio 35 Vio 40 Vio 45 Vio 50 Vio 55 Vio 57 Vio 70 Vio 75 Vio 80

ЮЧАЙ ЮМЗ ЦЕППЕЛИН ZM

ЗМ 12 ЗМ 13 ЗМ 15 ЗМ 19

Показать все

Terex выпускает колесные экскаваторы TW85 и TW110

Terex предлагает свои колесные экскаваторы TW85 и TW110 в Северной Америке для городских приложений, где подрядчикам нужны специальные экскаваторы для подъема, рытья и укладки труб. Колесный экскаватор TW85 мощностью 91 л.с., соответствующий стандарту Tier 4, имеет рабочий вес 18 519 фунтов, максимальную глубину копания 13 футов 5 дюймов, максимальный вылет 24 фута, 10 дюймов и объем ковша от 3,1 до 12,3 кубических футов. Эта модель оснащена системой охлаждения с реверсивным вентилятором для снижения уровня шума при работе и снижения расхода топлива.

Колесный экскаватор TW110 мощностью 102 л.с. имеет рабочий вес 24 229 фунтов, максимальную глубину копания 14 футов, 2 дюйма, максимальный вылет стрелы 27 футов, 3 дюйма и вместимость ковша 5.От 26 до 16,85 кубических футов.

«Самым большим преимуществом колесного экскаватора является его способность свободно перемещаться по строительным площадкам и между ними без использования прицепа», — говорит Джейми Райт, менеджер по продукции Terex. «Это экономит время на погрузку и разгрузку для клиента и позволяет лучше использовать его время. С точки зрения аренды это дает колесному экскаватору гораздо больше универсальности для подрядчика, работающего в развитых районах, где места мало, и приобретение гусеничной машины большего размера просто не имеет смысла. ”

Обе модели колесных экскаваторов Terex ориентированы на оператора. С помощью Terex Fingertip Control электрическое пропорциональное управление работает с помощью ролика на джойстике. Короткие маршруты на джойстике обеспечивают более высокую точность и комфорт оператора при работе. Двухконтурная гидравлическая система с независимым от нагрузки распределением потока позволяет управлять всеми функциями одновременно и независимо друг от друга. Новая операционная система Terex Smart Control имеет новое руководство по меню с учетом внешнего вида современных смартфонов.

Основные показатели

Эксплуатационная масса: 18 519 фунтов, TW85; 24 229 фунтов, 110
TW Максимальный радиус действия: 24 фута 10 дюймов, TW85; 27 футов, 3 дюйма, TW110
Скорость передвижения: до 12 миль / ч

Проверено Джейми Райт, менеджером по продукции Terex.

Terex | Strickland MFG

Станок	Модель	Описание	Текущая доступность
Terex	TXC140	Землеройный ковш HD 18 дюймов	В наличии
Terex	TXC140	Землеройный ковш HD, 24 дюйма	В наличии
Terex	TXC140	Землеройный ковш HD, 36 дюймов	В наличии
Terex	TXC140	Землеройный ковш с высокой четкостью 42 дюйма	В наличии
Terex	TXC140	48-дюймовый ковш для очистки / выгрузки	В наличии
Terex	TXC140	Ковш для очистки / выгрузки 60 дюймов	В наличии
Terex	TXC140	Гидравлический палец 18 дюймов	В наличии
Terex	TXC140	Механический большой палец 18 дюймов	В наличии
Terex	TXC140	Гидравлическое устройство для быстрой смены навесного оборудования	В наличии
Terex	TXC180	Землеройный ковш высокого разрешения, 36 дюймов	В наличии
Terex	TXC180	Землеройный ковш с высокой четкостью 42 дюйма	В наличии
Terex	TXC180	Механический большой палец 18 дюймов	В наличии
Terex	TXC180	Гидравлический палец 18 дюймов	В наличии
Terex	TXC225	Землеройный ковш HD, 24 дюйма	В наличии
Terex	TXC225	Землеройный ковш HD 30 дюймов	В наличии
Terex	TXC225	Землеройный ковш высокого давления 36 дюймов	В наличии
Terex	TXC225	Землеройный ковш с высокой четкостью 42 дюйма	В наличии
Terex	TXC225	Землеройный ковш HD 48 дюймов	В наличии
Terex	TXC225	48-дюймовый ковш для загадки / встряхивания	В наличии
Terex	TXC225	Ковш для очистки / выгрузки 60 «	В наличии
Terex	TXC225	Механический палец 24 дюйма	В наличии
Terex	TXC225	Гидравлический палец 24 дюйма	В наличии
Terex	TXC225	Гидравлическое устройство для быстрой смены навесного оборудования	В наличии
Terex	TXC225	Измельчитель бетона	В наличии
Terex	TXC225 длинный вылет	Ковш для очистки / выгрузки 60 «	В наличии
Terex	TXC255	Механический палец 24 дюйма	В наличии
Terex	TXC255	Гидравлический палец 24 дюйма	В наличии
Terex	TXC300	Землеройный ковш HD 30 дюймов	В наличии
Terex	TXC300	Землеройный ковш высокого разрешения, 36 дюймов	В наличии
Terex	TXC300	Землеройный ковш HD 48 дюймов	В наличии
Terex	TXC300	Землеройный ковш высокого разрешения, 54 дюйма	В наличии
Terex	TXC300	Механический палец 24 дюйма	В наличии
Terex	TXC300	Гидравлический палец 24 дюйма	В наличии
Terex	TXC300 длинный вылет	Ковш для очистки / выгрузки 60 дюймов	В наличии
Terex	TXC340	Землеройный ковш HD 30 дюймов	В наличии
Terex	TXC340	Землеройный ковш высокого разрешения, 36 дюймов	В наличии
Terex	TXC340	Землеройный ковш HD 48 дюймов	В наличии
Terex	TXC340	Землеройный ковш высокого разрешения, 54 дюйма	В наличии
Terex	TXC340	Землеройный ковш HD 60 дюймов	В наличии
Terex	TXC340	Землеройный ковш HD 66 дюймов	В наличии
Terex	TXC340	Гидравлическое устройство для быстрой смены навесного оборудования	В наличии
Terex	TXC340	Гидравлический палец 30 дюймов	В наличии
Terex	TXC340	Механический большой палец 30 дюймов	В наличии

Компактный гусеничный экскаватор Terex TC75

Компактный гусеничный экскаватор Terex TC75 мощностью 72 л. с. (53 кВт) с нулевым поворотом хвостовика создан для стабильной и надежной работы на стройплощадке.Он может работать с ковшом объемом 3,2–13,2 фута (93–374 л) и идеально подходит для использования гидравлического молота. Бульдозерный отвал шириной 92 дюйма управляется независимо от привода гусеницы для обеспечения бесперебойной работы. А простым щелчком переключателя операторы могут переключаться с элементов управления ISO на SAE в соответствии с личными предпочтениями. Этот агрегат весит 17 420 фунтов (7900 кг) и обеспечивает максимальную глубину копания 14 футов 7 дюймов (4,44 м) и максимальный вылет 24 футов 5 дюймов (7,4 м). TC75 также имеет следующие характеристики:

Гидравлическая система
— Аксиально-поршневой насос с функцией определения нагрузки, в сочетании с независимым от нагрузки разделением потока (LUDV).
— Одновременное независимое управление всеми движениями.
— Чувствительные маневры независимо от нагрузки.
— Обратный фильтр, погружаемый в резервуар, с электрическим индикатором загрязнения и полнопоточной фильтрацией.
— Радиатор гидравлического масла входит в стандартную комплектацию.
— Стрела, рукоять рукояти и шарнирно-сочлененные гидроцилиндры с демпфированием конечного положения с обеих сторон и функцией втягивания ковша с односторонним демпфированием конечного положения.
— Двусторонняя вспомогательная цепь управления для рабочего оборудования входит в стандартную комплектацию.Дополнительная двусторонняя вспомогательная цепь доступна через переключение на ковшовой цепи.
— Стандартный возврат (без давления).
— Все функции могут быть активированы пропорционально. Два джойстика с сервоприводом для управления экскаватором. Отключение всех рабочих функций при демонтаже машины.

Силовая передача
— Гидростатический привод с редуктором.
— Многодисковый тормоз со встроенной зубчатой ​​передачей, действующий как рабочий и стояночный тормоз, с автоматическим гидравлическим спуском.
— 2-ступенчатый двигатель переменной производительности, переключение на полную мощность.

Кабина
— Просторная звукоизолированная стальная кабина с полным обзором и большой дверцей.
— Окна из безопасного стекла, термо окна тонированные в зеленый цвет. Мансардное окно термоокна. Переднее окно поддерживается пневматическими пружинами, фиксируется для вентиляции и сдвигается под крышей кабины.
— Омыватель лобового стекла. Бардачок. Левое наружное зеркало заднего вида.
— Панель приборов справа от сиденья оператора с световым и звуковым сигнализатором.
— Обогрев кабины обогревателем лобового стекла через теплообменник охлаждающей жидкости и 3-х ступенчатый вентилятор и режим вентиляции летом.
— Сиденье оператора с тканевой обивкой и гидравлической амортизацией с регулируемыми по высоте подлокотниками, регулировкой высоты, наклона и веса, а также ремнем безопасности.

Согласно заявлению Terex, компактные экскаваторы компании предназначены для выполнения сложных земляных работ и рытья траншей с ограниченным пространством и обладают многими из тех функций повышения производительности, которые присущи экскаваторам стандартных размеров компании. Линия компактных экскаваторов Terex включает 10 моделей мощностью от 18 л.с. (13,3 кВт) до 94 л.с. (64 кВт) с рабочим весом от 3 638 фунтов (1650 кг) до 28 219 фунтов (12800 кг).

Terex
www.terex.com

Обзор экскаватора Terex Construction TC50

Автор: Редактор Deals On Wheels, Шейн Матьевич, Фотография: Дэйв Лоримар

Дата: 22.02.2013

Представлено

---

Специалист по заправке извлекает максимум из экскаватора Terex TC50 в своей повседневной работе.

Экскаватор Terex TC50 готов к работе.

Siteworks Ltd была основана в 1992 году [в Новой Зеландии] Дейвом и Джанет Стюарт и в основном работала в нефтяной промышленности, занимаясь установкой подземных резервуаров для хранения топлива и развитием АЗС.

ПРОСМОТРЕТЬ ВСЕ ЭКСКАВАТОРЫ TEREX НА ПРОДАЖУ

С тех пор компания Siteworks выросла и расширилась, предоставляя ряд услуг, которые включают все аспекты землеройных и гражданских работ, подпорных стен, дренажа, строительства фундаментов и плит. В прошлом году была создана бригада наклонно-направленного бурения.

Шейн Матьевич — один из ключевых операторов станков Siteworks, работающий в Siteworks с 2008 года. Стюарты полагаются на Матевича при выполнении всех сложных работ, независимо от того, работает ли он на 14-тонном экскаваторе на крутых склонах или работает под домом с машиной PT50 Trax .

«Я знаю, что могу доверять Мацевичу в выполнении задачи безопасно и в соответствии с высокими стандартами, ожидаемыми нашими клиентами», — говорит Стюарт.

Компания

Siteworks недавно приобрела экскаватор Terex TC50 у Advance Quip. Вот что Маевич говорит о новой машине.

КАБИНА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

TC50 имеет кабину приличных размеров с широко открывающейся дверью и много места для более крупного оператора. Приборы включают указатель уровня топлива, счетчик моточасов, серию сигнальных ламп и многое другое.Моим первым впечатлением было то, что это очень тихая машина с низким уровнем внутреннего шума (79 дБ — Ред). У него хороший обогреватель и кондиционер, при этом мощный, но он хорошо охлаждает кабину в жаркие дни. Однако он занимает немного места и выглядит как что-то из больничной палаты 50-х годов. Сюрпризом стала кнопка слева от джойстика, которая представляет собой тормоз поворота, который очень пригодится для опор и т. Д.

ГИДРАВЛИКА ДВИГАТЕЛЯ

С двигателем Yanmar 2 мощностью 36 л.с.2-литровый двигатель и помпа Rexroth, у машины много шума, и я никогда не нуждался в большей мощности. Одна примечательная особенность — способ крепления гидроцилиндров на стреле и рукояти; а именно, за счет конструкции типа шарик-и-гнездо, а не более распространенного нажимно-штифтового соединения. Я впервые вижу это на машине, и время покажет, лучше ли это.

Первая работа, на которой использовался Terex, заключалась в удалении битого бетона на очень крутой дороге. Я был сразу впечатлен балансировкой машины и способностью уверенно работать на крутых склонах, поскольку машинам с нулевым поворотом иногда может не хватать приличного противовеса.Еще один аспект, который мне понравился, — это плавность управления — они сделали именно то, что я хотел.

Цилиндр стрелы с верхним креплением защищает ее от повреждений, что идеально подходит для работы, в которой мы работаем. Я много работаю с бетоном и камнями, но нет разницы в подъеме / скорости. Это очень быстрая машина с хорошей скоростью поворота и способностью быстро загружать грузовик.

СЕРВИС И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Доступ к двигателю осуществляется через подъемную панель с правой стороны машины, что дает достаточно места для всех ежедневных проверок. Смазочные ниппели на этой машине очень удобно расположены и легко доступны. На некоторых машинах, которые я видел в последнее время, это явно не так. Само собой разумеется, что если его легко смазать, то это будет сделано.

Что мне не понравилось, так это топливный фильтр. Может быть, его можно заправить из цистерны или цистерны, но бывает трудно заправить из 20-литровых бочек, которые мы иногда используем.

ПРИГОВОР

В целом, Terex TC 50 доставляет удовольствие от вождения.Это хорошо продуманный, хорошо построенный пятитонный экскаватор, и в нем приятно провести свой рабочий день.

Честно говоря, я думаю, что Terex представила очень способную машину, которая будет держать своих противников в напряжении. Меня это постоянно впечатляет.

Вы также можете следить за нашими обновлениями, поставив нам лайк на Facebook.

Погрузчики в аренду | Бульдозеры в аренду | Экскаваторы в аренду | Аренда вилочных погрузчиков | Аренда навесного оборудования

Экскаватор Terex — Продажа нового и бывшего в употреблении экскаватора Terex

Последние статьи

Все, что нужно знать о шагающих экскаваторах типа «паук»

21 июня 2017 г. — Шагающие экскаваторы — это горные козлы машинного мира.Независимо от того, насколько сумасшедшая местность, эти маневренные экскаваторы умеют преодолевать ее. И все же их применение настолько специфично, что немногие люди даже знают об их существовании. Итак, для тех, кому интересно, и тех, кто может ими воспользоваться …

Гусеничный экскаватор

и колесный экскаватор: что подходит именно вам?

07 мая, 2020 — Если вы хотите добавить новый экскаватор в свой парк и не уверены, какой экскаватор будет соответствовать вашим потребностям, колесный или гусеничный, эта статья для вас.В этой статье мы разберем преимущества и вещи, которые следует учитывать при покупке любой машины, и взглянем на различия в предварительном …

Подтверждены дилеры New Australian Deere Construction

27 марта 2019 г. — Ранее в этом году John Deere Construction объявила о завершении дистрибьюторского соглашения с Hitachi Construction Machinery Australia (HCMA).Теперь Deere подтвердила своих новых австралийских дилеров по продаже строительной техники John Deere. Deere подтвердила, что в число новых дилеров в Австралии входят AFGRI Equipment (WA) и RDO Equipment (NSW, Qld, SA, NT & TAS), вступающие в силу с 1 мая …

.

ALLU Снижение затрат и повышение эффективности с помощью трансформаторных ковшей

23 марта 2019 г. — Когда дело доходит до достижения хорошего материального потока, многие горнодобывающие предприятия испытывают трудности.Именно из этой борьбы ALLU создал свой метод одноэтапной проверки и загрузки. Ковш-трансформер ALLU в действии. Источник: YouTube ALLU Transformer M Series — это серия многофункциональных гидравлических инструментов, приводимых в действие независимо от того, на что они установлены (например, экскаваторы или погрузчики). …

Размеры экскаватора: 7 советов по правильному использованию

09 марта 2019 г. — Правильный выбор размера экскаватора играет огромную роль в успехе вашего проекта.Сделайте это правильно, и ваш проект будет идти более гладко; сделаете это неправильно, и это может дорого вам обойтись. Экскаваторы настолько универсальны, что их можно использовать для любых проектов, таких как дорожные работы, расчистка земель, рытье бассейнов и …

Как подготовить экскаватор к продаже

04 марта 2020 г. Продажа экскаватора — это одно, а подготовка машины к продаже — другое.Как и большинство продавцов капитального оборудования, вам нужны большие деньги за свой экскаватор, так как вы собираетесь их получить? В этой статье мы дадим вам несколько советов и приемов, как подготовить экскаватор к продаже. 1. …

Экскаваторы: полное руководство

10 фев, 2020 — Это руководство затронет практически все, что вам нужно знать об экскаваторе; его назначение, на что обращать внимание при покупке, как продать экскаватор и многое другое. Пост Excavators: The Ultimate Guide впервые появился в журнале Machines4u. …

.