Экскаватор 2621 юмз: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

трактор марки ЮМЗ-6, экскаватор ЭО-2621, регистрационный номер ХН90-97 74 | Московская область

Регион: Московская область

Категория: Грузовой и комм. транспорт; С/х техника; Спецтехника.

Начальная стоимость: 117 900,00 ₽

Шаг: 5,00 (5 895,00)

Размер задатка: 10% от начальной цены лота

Общая информация:
Сведения об транспортном средстве Марка Трактор Модель ЮМЗ-6, экскаватор ЭО-2621 Тип Универсальный многофункциональный экскаватор-бульдозер Категория (ABCDE, прицеп) нет данных Год выпуска 1991 Регистрационный знак ХН90-97 74 Заводской номер машины (рамы) 749979 Основной ведущий мост (мосты) номер 146667 Цвет красно-белый Вид движителя колесный Коробка передач номер нет данных Шасси № нет данных Двигатель номер 1К0918 Модель двигателя Д-65Н Паспорт транспортного средства (ПТС) ВА № 737932 от 25.

11.2002г Свидетельство о регистрации ТС нет данных Дата продажи (передачи) ТС с/счет АА №418389 от от 05.12.2002г Организация — изготовитель ТС Россия Южный машиностроительный завод г Челябинск Технические данные Мощность двигателя, кВт/л.с 44,0/60,0 Рабочий объем двигателя, куб. см 4950 Тип двигателя дизельный Тяговый класс двигателя 1,4 Конструкционная масса, кг 5700 Максимальная конструктивная скорость, км/час 19 Габаритные размеры, мм 7000х2400х3900 Габаритные размеры, мм привод шасси 4х2 Наработка, на дату оценки, мото/час нет данных Состояние транспортного средства предельное Собственник ООО «Челябинский старый соболь» Место расположения ТС по адресу: г. Челябинск, ул. 2-ая Павелецкая, 28 Условия эксплуатации нормальное № п/п Дефекты эксплуатации, техническое состояние транспортного средства Трактор ЮМЗ-6, экскаватор ЭО-2621 г/н ХН90-97 74 1 Капот двигателя следы коррозии вмятины деформация 2 Бензобак вмятины деформация 3 Фонарь задний левый разбит 4 Кабина трактора нарушение лакокрасочного покрытия следы коррозии вмятины деформация 5 Крыло переднее левое отсутствует 6 Крыло переднее правое отсутствует 7 Отвал передний трактора следы коррозии вмятины деформация 8 Крыло заднее левое следы коррозии вмятины деформация 9 Крыло заднее правое следы коррозии вмятины деформация 10 Панель крыши кабины трактора следы коррозии вмятины деформация 11 Дверь левая следы коррозии вмятины деформация 12 Дверь правая следы коррозии вмятины деформация 13 Диски колес вмятины деформация коррозия 14 Подножка левая вмятины деформация коррозия 15 Подножка правая вмятины деформация коррозия 16 Глушитель следы коррозии вмятины 17 Зеркало заднего вида наружное левое отсутствует 18 Зеркало заднего вида наружное правое отсутствует 19 Заднее навесное устройство следы коррозии 20 Гидроусилитель руля течь масла 21 Масляный бак гидросистемы течь масла 22 Стекло заднее кабины трактора отсутствует 23 Редуктор колесный передний следы течи масла 24 Редуктор колесный задний следы течи масла 25 КПП следы течи масла 26 Двигатель следы течи масла 27 Основной топливный бак не подключен 28 Передняя ось — требуется диагностика ремонт 29 Задняя ось — требуется диагностика ремонт 30 Привод рулевого механизма — требуется диагностика ремонт 31 Гидросистема заднего прицепного устройства следы течи масла разрывы шлангов ВД 32 Аккумуляторная батарея отсутствует 33 Панель приборная трещины отсутствуют приборы контроля 34 Ремни приводные отсутствуют 35 Гос номер отсутствует 36 Подсветкагос номера отсутствует 37 Корпус генератора отсутствует 38 Магнето тракторного пускача отсутствует 39 Крышка капота двигателя боковая левая отсутствует.
40 Крышка капота двигателя боковая правая отсутствует 41 Износ шин 70% 42 Цепь стрелы поворотная вышла из зацепления 43 Шланги гидровлические наличие течи масла 44 Рама следы ремонтной сварки вставки вмятины деформация коррозия 45 Блок ДВС следы ремонтной сварки 46 Электропроводка нарушение изоляции обрывы 47 Передний ведущий мост следы течи масла коррозия 48 Ковш трактора следы коррозии вмятины 49 Обивка дверей кабины следы загрязнения потертости разрывы 50 Обивка сиденья следы загрязнения потертости разрывы 51 Обивка крыши кабины следы загрязнения потертости 52 Трактор находится в неисправном состояние двигатель не запускается на работоспособность нет возможности проверить 53 Техническое состояние — предельное Согласно РД 37.009.015-98 п. 3.10 Таблица 1; Методика Минюст 2013, Таблица 5.2., п. 5.2.17.) Бывшее в эксплуатации АМТС, требующее ремонта в объеме, превышающем экономическую целесообразность его выполнения; отсутствие технической возможности осуществления такового, непригодное к эксплуатации и ремонту С документами на ТС ( лоты 1-9)можно ознакомиться направив запрос в адрес организатора торгов — конкурсного уравляющего по эл.
почте [email protected], почтой 620144 г. Екатеринбург, ул. Московская 195-1133 С имуществом можно ознакомиться направив запрос организатору торгов по эл. почте [email protected], либо позвонив по конт. тел 89028704495 , для согласования даты и время осмотра имущества.Местонахождение имущества г. Челябинск, ул. 2 Павелецкая,28

Экскаватор ЭО-2621 на базе трактора МТЗ/ЮМЗ

Выберите категорию: Все Оборудование для МТЗ, ЛТЗ, ЮМЗ » Погрузчики (КУНы) для тракторов (МТЗ-82.1, МТЗ-1221, ЮМЗ, ЛТЗ) »» Погрузчики (КУНы) на МТЗ 80/82 и модификаций »» Погрузчики (КУНы) для МТЗ 1221, 1523 »» Погрузчики (КУНы) для тракторов МТЗ 320 » Отвалы для тракторов МТЗ, ЛТЗ, ЮМЗ » Щетки для тракторов МТЗ 82.

1 » Косилки для трактора МТЗ 82.1 » Грабли ворошилки для тракторов » Разбрасыватели песка и удобрений » Сменные рабочие органы на навесное оборудование » Почвофрезы Запчасти для МТЗ » Запчасти Д-240 » Сцепление МТЗ » Коробка передач МТЗ КПП » Передний мост МТЗ »» Колеса МТЗ » Гидрораспределители секционные » Насосы НШ » Фары МТЗ, электрика » Турбокомпрессоры Запчасти на навесное оборудование » Запчасти для щеток »» Запчасти на ЩД-01 »» Запчасти МК-454, МК-2,0 »» Запчасти на УМДУ » Запчасти на КУН » Запчасти на отвалы (снегоуборочные ножи и техпластины) » Запчасти КРН » Ремкомплекты на гидроцилиндры » Запчасти для сеялок СКП-2,1 (Омичка) » Диски щеточные » Запчасти на Фрезу дорожную (ФД-567) » Запчасти для косилок WIRAX (виракс) » Грейдерные ножи, ножи отвала спецтехники на бульдозер, трактор, погрузчик Прицепы и полуприцепы для тракторов » Пресс-подборщики рулонные для тракторов » Прицепы и полуприцепы самосвальные для тракторов » Прицепы специальные для тракторов » Опрыскиватели ОПШ Запчасти для вакуумных насосов » Запчасти на ассенизаторскую машину » Запчасти для КО-503 » Запчасти для вакуумных машин КО-505 » Запчасти для КО-510 » Запчасти для КО-522 » Запчасти для УВД Насосы вакуумные КО-503, КО-505, КО-510, КО 522, УВД 10.
000А Гидравлика Пневмостроймашина » Аксиально-поршневые гидронасосы » Аксиально-поршневые гидромоторы » Универсальные насосные агрегаты Техника на базе МТЗ производства ОАО Завод ЛЕКС/LEX Запчасти для Спецтехники » Сцепления на Спецтехнику »» Сцепление на УАЗ »» Сцепление на ГАЗ »» Сцепление на ЗИЛ » Стартера редукторные, комплектующие и запчасти к ним »» Стартера на трактора и спецтехнику »» Генераторы на трактора и спецтехнику »» Запчасти для стартеров редукторных Magneton, Slovak, Jubana, Jobs Минитрактора » Jinma » Уралец Сопутствующие товары Запчасти для почвофрезы 1GQN Гидравлика » Гидроцилиндры »» Гидроцилиндры Мелитополь »»» Гидроцилиндры для бульдозерных и коммунальных отвалов на трактора »»» Гидроцилиндры задней навески трактора »»» Гидроцилиндры на погрузчик навесной на трактор: КУН, ПКУ, ТУРС\TURS »»» Гидроцилиндры на экскаваторы на базе тракторов МТЗ, ЮМЗ, ЛТЗ »»» Рулевые гидроцилиндры на трактора »»» Телескопические гидроцилиндры подъема кузова Ремкомплекты » Профмаш Пальцы (зуб) косилки, пресс-подборщики

Название:

Артикул:

Текст:

Производитель: ВсеПневмостроймашинаЗавод ЛЭКССальсксельмашБольшая ЗемляРоссияБеларусьУфаУкраинаМТЗЧешская республикаЧебоксарыСербияMetal FachSlovakСельхозмашТАЯМагнетонВеликобританияLISICKIWIRAXУральский завод коленчатых валовБЗТДиАООО «Механический завод»ООО ПКФ «Технорай» г. БарнаулЗавод «Профмаш»Турция*АМинский завод шестеренРоменский завод «Тракторозапчасть» ОАОЯпонияAKITAМотордетальБродвей Регион СервисПольшаУнисибмаш

Новинка: Вседанет

Спецпредложение: Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Показать

Общее описание экскаватора ЭО 2621

Одноковшовый неполноповоротный универсальный экскаватор ЭО-2621 смонтирован на шасси колесного трактора ЮМЗ-6Л.

Поворотной частью и рабочим оборудованием управляют с помощью гидроцилиндров. В качестве рабочего оборудования на нем применяют:

  1. прямую или обратную лопату
  2. кран
  3. грейфер и вилы.

Прямой лопатой:

  • разрабатывают грунт в мелких забоях
  • зачищают дно и стенки котлована
  • грузят сыпучие и кусковые материалы.

Обратной лопатой:

  1. копают траншеи для укладки кабеля, хранения корнеклубнеплодов
  2. роют небольшие котлованы.

Краном:

  • грузят штучные материалы
  • укладывают трубопроводы
  • корчуют мелкие пни
  • ставят столбы
  • сажают деревья средних размеров
  • выполняют монтажные работы при ремонте машин.

Ковшом грузят материалы с малой плотностью, вилами — мусор, стальную стружку и другие грузы массой до 400 кг

Экскаватор ЭО 2621

К трактору прикреплены обвязочная рама и рама бульдозерного оборудования. На раме установлена поворотная колонка, к которой прикреплена стрела.

Поднимают и опускают стрелу с помощью гидроцилиндра. Рукоять с ковшом поворачивается с помощью гидроцилиндров. Ковш поворачивается относительно нижнего шарнира рукояти гидроцилиндра.

Поворот рабочего оборудования возможен на 160°.

Экскаватор оборудован отвалом бульдозера, который служит также противовесом.

Для повышения устойчивости во время копания экскаватор снабжен выносными опорами с гидравлическим приводом. Управляют экскаватором из кабины с помощью гидрораспределителей.

Для установки обратной лопаты ковш устанавливают зубьями наружу и с помощью дополнительных тяг закрепляют на нижней вилке рукояти. Штоки гидроцилиндров крепят к нижнему кронштейну рукояти. Днище ковша шарнирно соединено с его корпусом и с помощью гидроцилиндра может открываться для разгрузки.

Корпус поворотной колонки с рабочим оборудованием поворачивают с помощью цепи, огибающей звездочку. Концы цепи соединены со штоками двух гидроцилиндров одностороннего действия.

При включении одного из них шток через цепь поворачивает в соответствующую сторону корпус поворотной колонки.

1 — отвал бульдозера; 2 — гидроцилиндр отвала бульдозера; 3 — рама бульдозера; 4 — топливный бак; 5 — трактор; 6 — бак гидросистемы; 7 — насосная группа; 8 — кабина; 9 — рама; 10 — сиденье; 11 — распределители; 12 — механизм поворота; 13 — гидроцилиндр рукояти; 14 — рукоять; 15 — гидроцилиндр ковша; 16 — ковш; 17 — гидроцилиндр стрелы; 18 — стрела. 19 — соединительные трубопроводы; 20 — поворотная колонка; 21 — гидроцилиндры; 22 — выносная опора.

Гидравлика

На экскаваторе ЭО-2621А применены две самостоятельные гидросистемы с общим баком для рабочей жидкости.

Первая приводит в движение рабочее оборудование от трех шестеренных насосов типа НШ32−3, жидкость подается через:

  • распределитель в гидроцилиндры ковша
  • рукояти и стрелы.

Вторая система от насоса через распределитель подает жидкость:

  1. в гидроцилиндр стрелы
  2. в гидроцилиндры поворотного механизма
  3. через тракторный распределитель — в гидроцилиндры выносных опор и гидроцилиндр бульдозера.

Все насосы приводятся во вращение от коленчатого вала дизеля трактора через редукторы.

Для ограничения давления в запертой поршневой полости гидроцилиндра при копании установлен разгрузочный клапан, перепускающий жидкость в штоковую полость гидроцилиндра, а избыток жидкости — в бак.

Потери жидкости в штоковых полостях гидроцилиндров компенсируются через обратный клапан. При нейтральном положении золотников рабочая жидкость от насосов проходит через фильтр, установленный в баке.

Все трубопроводы имеют предохранительные клапаны, предотвращающие перегрузку механизмов экскаватора. Перепускной клапан, находящийся между трубопроводами, по которым жидкость поступает в гидроцилиндры, служит для плавного торможения механизма поворота в середине хода.

Плавное затормаживание в конце поворота достигается применением демпферных устройств, смонтированных в крышках гидроцилиндров.

Управляемые обратные клапаны обеспечивают свободную подачу жидкости в поршневые полости гидроцилиндров выносных опор и запирают слив жидкости, когда внешние нагрузки передаются от опор на штоки, чем также достигается устойчивость экскаватора при работе.

При подъеме опор жидкость подается в штоковые полости гидроцилиндров. Одновременно иглы клапанов открывают свободный слив жидкости из поршневых полостей.

а — кинематическая; б — гидравлическая; 1, 20 и 22 — насосы; 2 и 21 — редукторы; 3 — бак; 4 — разгрузочный клапан; 5, 6 и 8 — распределители; 7 — перепускной клапан; 9 — обратные управляемые клапаны; 10 — иглы; 11 — гидроцилиндр бульдозера; 12 и 13 —
гидроцилиндры выносных опор; 14 и 16 — гидроцилиндры механизма поворота; 15 — обратный клапан; 17 — гидроцилиндр ковша; 18 — гидроцилиндры рукояти; 19 — гидроцилиндр стрелы.

Главные технические характеристики

Ходовая часть на базе трактора ЮМЗ-6Л

Вместимость ковша, м*:
обратной лопаты 0,25
прямой лопаты 0,25
Глубина копания обратной лопатой 3 м
Наибольшая высота выгрузки обратной лопаты 3.3м
Дизель Д-50П
Мощность дизеля, кВт 40
Скорость передвижения 1. 9 — 17.3 км/ч
Максимальная производительность работы обратной
лопатой
60 м3/ч
Рабочая масса 5,7 т

Видео работы экскаватора



Справочник производителей запчастей

Фирма «ЗЛАТЭКС» (Россия)

ООО «Златоустовский экскаваторный завод ЗЛАТЭКС» (™:ЗЛАТЭКС) — бывший экскаваторный цех завода «Булат». Обрел «вторую жизнь» благодаря производственному объединению имени Бушуева. Находиться в городе Златоуст, Челябинской обл. (ул. Бориса Ручьева, дом 2). Строительная техника ЗЛАТЭКС ЭО-2626 ЭО-2626 Экскаватор-бульдозер ЗЛАТЭКС: ЗЛАТЭКС ЭО 2621 ЗЛАТЭКС ЭО 2621 В3 ЗЛАТЭКС ЭО 2621В-3 Экскаватор-погрузчик ЗЛАТЭКС: ЗЛАТЭКС ЭО 2626 ЗЛАТЭКС ЭО 2626 (FOTON TD 824) ЗЛАТЭКС ЭО 2626Ч ЗЛАТЭКС ЭО 2626ЧC ЗЛАТЭКС ЭО 3626 (МТЗ 1221) ЗЛАТЭКС ЭО-2621 В-2 (ЮМЗ) ЗЛАТЭКС ЭО-2621 В-3 (Foton FT 824) ЗЛАТЭКС ЭО-2621 В-3 (МТЗ-82)ЗЛАТЭКС ЭО 3626 (МТЗ 1221) ЗЛАТЭКС ЭО 3626 (МТЗ 1221) ЗЛАТЭКС ЭО-2621 В-3 (ЮМЗ-8244. 2) ЗЛАТЭКС ЭО-2626 ЗЛАТЭКС ЭО-2626 (ГПМ 200) ЗЛАТЭКС ЭО-2626 (ЮМЗ 8244) Коммунальная техника ЗЛАТЭКС: ЗЛАТЭКС МК.01 ЗЛАТЭКС МК.02 ЗЛАТЭКС МК.03 ЗЛАТЭКС МК.04 История завода ЗЛАТЭКС Производство экскаваторов в г. Златоусте началось с сотрудничества с днепропетровским «Южным механическим заводом имени Макарова» (ЮМЗ). В 1959 году завод первым в РСФСР приступил к серийному выпуску экскаваторов на базе колёсных тракторов ЮМЗ — модель Э-153. Начиная с 1961 года завод самостоятельно совершенствует трактор — изменяется установка кабины. Расширяется рынок сбыта этой техники, поскольку экскаватор Э-153 может работать в умеренно-холодном климате. В1971 году с появлением экскаватора ЭО-2621А известность златоустовских экскаваторов выходит за пределы Российской Федерации. Изменились металлоконструкции экскаватора, благодаря чему ЭО-2621А эксплуатировался в суровом климате Сибири и Урала, а также в жарком климате республик Кавказа и Средней Азии. В 1974 году выходит новая модель ЭО-2621В на базе трактора ЮМЗ-6КЛ. Эта модель отличалась от предшествующих более комфортными условиями эксплуатации, в частности, улучшенным обзором при экскавационных работах. Кабина стала просторнее, что позволило сделать сиденье машиниста экскаватора поворотным, увеличилась глубина копания (до 3,5 метра) и сила резания. Начиная с 1986 года завод серийно выпускает усовершенствованную модель ЭО-2621В 2 на базе трактора ЮМЗ-6АКЛ. Отличительная особенность — изменился угол поворота ковша до 210 , благодаря этому ковш стал неоткрывающимся. Были изменены стрела и рукоять, вследствие чего глубина копания увеличилась до 4,25 метра.

Трактор ЮМЗ -6 КЛ екскаватор ЕО 2621,1989 р.в., реєстраційний номер Т01027АЕ

Провадження 56500632

Марка Трактор ЮМЗ -6 КЛ

Модель екскаватор ЕО 2621

Pік випуску 1989

Колір червоний

Oб’єм двигуна, см. куб.

Номер кузову

Вид пального Дизель

Пробіг

Комплектація базова

Додаткові відомості

Ходові випробування ТЗ не проводилися. Комплект ключів відсутній 

ТЗ тривалий час невикористовувався :

— сліди масла на силовому  агрегаті  КТЗ;- сліди порушення лакофарбового покриття кабіни, сліди царапин та сколів;

— знос шин 70%

Реєстраційний номер лота: 333259
Категорія: Спецтехніка
Відомості про обтяження майна:

Податкова застава. ст. 88, ст. 89 Податкового кодексу  України, 12/01239186, 12.12.2017, ГУ ДФС у Дніпропетровській області

Арешт рухомого майна.  Постанова про арешт  майна боржника, 56500632, 3005.2018 Металургійний ВДВС м. кривий Ріг ГТУЮ у Дніпропетровській області

Арешт рухомого  майна. Постанова про опис та арешт майна майна боржника 57954578, 31.01.2019 Приватний виконавець Лисенко Ю.О.


Вкладення відсутнє

Список учасників:

  • Учасник 1 Відхилено — несплата гарантійного внеску 18 Лютого 2019 17:38:39
  • Учасник 2 Відхилено — несплата гарантійного внеску 18 Лютого 2019 18:56:59
  • Учасник 3 Відхилено — несплата гарантійного внеску 19 Лютого 2019 11:33:55
  • Учасник 4 Відхилено — несплата гарантійного внеску 19 Лютого 2019 13:31:15
  • Учасник 5 Відхилено — несплата гарантійного внеску 19 Лютого 2019 19:55:38
  • Учасник 6 Відхилено — несплата гарантійного внеску 20 Лютого 2019 00:31:08
  • Учасник 7 Переможець 20 Лютого 2019 12:54:06
  • Учасник 8 Відхилено — несплата гарантійного внеску 20 Лютого 2019 15:36:10
  • Учасник 9 Відхилено — несплата гарантійного внеску 20 Лютого 2019 17:28:39
  • Учасник 10 Відхилено — несплата гарантійного внеску 20 Лютого 2019 18:38:12
  • Учасник 11 Відхилено — несплата гарантійного внеску 20 Лютого 2019 20:33:12
  • Учасник 12 Відхилено — несплата гарантійного внеску 21 Лютого 2019 07:48:59
  • Учасник 13 Відхилено — несплата гарантійного внеску 21 Лютого 2019 19:50:38
  • Учасник 14 Відхилено — несплата гарантійного внеску 22 Лютого 2019 17:08:02
  • Учасник 15 Відмовився 23 Лютого 2019 16:33:54
  • Учасник 16 Відхилено — несплата гарантійного внеску 25 Лютого 2019 13:58:07
  • Учасник 17 Відхилено — несплата гарантійного внеску 2 Березня 2019 13:10:25
  • Учасник 18 Відхилено — несплата гарантійного внеску 6 Березня 2019 21:28:43
  • Учасник 19 Відхилено — несплата гарантійного внеску 6 Березня 2019 22:35:50
  • Учасник 20 Відмовився 9 Березня 2019 12:56:22
  • Учасник 21 Відхилено — несплата гарантійного внеску 10 Березня 2019 22:23:34
Порядок ознайомлення з майном:
Ознайомлення у зберігача

керівник ПАТ «Криворіжіндустрбуд» Гивель П. О., (056) 407-15-26


Порядок сплати внеску:
Сплата гарантійного внеску для участі в електронних торгах здійснюється на рахунок Організатора за реквізитами, які, зокрема, вказані в квитанції, що автоматично формуються Системою в особистому кабінеті учасника, при подачі заявки на участь у торгах по певному лоту. Підтвердження щодо надходження суми гарантійного внеску на рахунок Організатора від обслуговуючого банку повинно надійти Організатору не пізніше ніж за одну годину до початку торгів.
Порядок сплати за майно:
Розрахунок за придбане на електронних торгах майно здійснюється переможцем електронних торгів за реквізитами, які вказані в Протоколі електронних торгів, що автоматично формується системою після закінчення електронних торгів.
Порядок оформлення участі у торгах:
Для участі в електронних торгах, необхідно:
1.Зареєструватися в системі «СЕТАМ»
2. Подати заявку на участь в електронних торгах з особистого кабінету учасника торгів
3. Сплатити гарантійний внесок у розмірі 5% від стартової ціни лота на рахунок Організатора торгів.
Повний текст правил проведення торгів доступний за посиланням
Організатор торгів:
Державне підприємство «СЕТАМ», контактний телефон «044-331-17-21», електронна адреса «[email protected]»
Відділення продавця:
Металургійний відділ державної виконавчої служби у місті Кривому Розі Південно-Східного міжрегіонального управління Міністерства юстиції (м. Дніпро)

Экскаваторные запчасти ЮМЗ; полумуфта, шестерня привода, валик включения привода, редуктор нш-100, зуб ковша 2 зуба, ковш эо-2621-в3, зуб ковша.

Экскаваторное оборудование ЮМЗ

Трактора серии ЮМЗ-6 предназначены для работы с разнообразным навесным, полунавесным и прицепным оборудованием. Номенклатура указанных устройств отличается многообразием, их общее количество составляет спецификацию из 258 позиций. 

Трактор может агрегатироваться с механизмами следующих видов: 

  • Сельскохозяйственные орудия: плуги, бороны, культиваторы, сеялки и многое другое. 
  • Оборудование общего назначения: сварочные аппараты, компрессоры. 
  • Прицепы и полуприцеп перевозки разных типов грузов, в том числе и емкости. 

Для установки вышеуказанного оборудования предусмотрен механизм навески, прикрепленный к кронштейнам задней стенки КПП. Упомянутая система состоит из четырех звеньев с тремя шарнирными точками крепления оборудования. 

Механизм гидрофицирован, что обеспечивает возможность перемещения оси подвеса по вертикали на 750 мм вверх и вниз. 

Система навесного оборудования оснащена следующими устройствами: 

  • Механизмом, фиксирующим приспособление в транспортном положении.  
  • Прибором тягово-сцепным модели СА-1 с пультом управления, установленным в кабине. 
  • Вал отбора мощности имеет защитный кожух. 

В задней части также расположены устройства, обеспечивающие подключение гидравлических, пневматических и электрических систем навесного или прицепного оборудования к бортовым сетям. Навесной механизм позволяет оператору самостоятельно установить и подключить любое из названных выше устройств и задействовать его. Это обстоятельство позволяет значительно увеличить производительность труда и отказаться от услуг подсобных рабочих.

Трактора серии ЮМЗ-6 предназначены для работы с разнообразным навесным, полунавесным и прицепным оборудованием. Номенклатура указанных устройств отличается многообразием, их общее количество составляет спецификацию из 258 позиций. Полумуфта 26.5430.002 экскаватора ЮМЗ

Экскаватор ЮМЗ — это особый вид спецтехники, предназначенный для проведения строительных или коммунальных работ. Также он нашел широкое применение для погрузочно-разгрузочных или землеройных работ в отрасли сельского хозяйства, мелиорации, газовой и нефтяной промышленности, прокладке трубопроводов, кабелей, выемки котлованов и пр.

Шестерня 26.5430.003 привода нш-100 экскаватора ЮМЗ

Экскаватор ЮМЗ — это особый вид спецтехники, предназначенный для проведения строительных или коммунальных работ. Также он нашел широкое применение для погрузочно-разгрузочных или землеройных работ в отрасли сельского хозяйства, мелиорации, газовой и нефтяной промышленности, прокладке трубопроводов, кабелей, выемки котлованов и пр.

Муфта 26.5430.014 экскаватора ЮМЗ

Экскаватор ЮМЗ — это особый вид спецтехники, предназначенный для проведения строительных или коммунальных работ. Также он нашел широкое применение для погрузочно-разгрузочных или землеройных работ в отрасли сельского хозяйства, мелиорации, газовой и нефтяной промышленности, прокладке трубопроводов, кабелей, выемки котлованов и пр.

Валик включения 26.5430.015 привода экскаватора ЮМЗ

Экскаватор ЮМЗ — это особый вид спецтехники, предназначенный для проведения строительных или коммунальных работ. Также он нашел широкое применение для погрузочно-разгрузочных или землеройных работ в отрасли сельского хозяйства, мелиорации, газовой и нефтяной промышленности, прокладке трубопроводов, кабелей, выемки котлованов и пр.

Редуктор нш-100 26.5431.000 экскаватора ЮМЗ

Экскаватор ЮМЗ — это особый вид спецтехники, предназначенный для проведения строительных или коммунальных работ. Также он нашел широкое применение для погрузочно-разгрузочных или землеройных работ в отрасли сельского хозяйства, мелиорации, газовой и нефтяной промышленности, прокладке трубопроводов, кабелей, выемки котлованов и пр.

Зуб ковша 26.5801.405 2 зуба 0.13м3 экскаватора ЮМЗ

Экскаватор ЮМЗ — это особый вид спецтехники, предназначенный для проведения строительных или коммунальных работ. Также он нашел широкое применение для погрузочно-разгрузочных или землеройных работ в отрасли сельского хозяйства, мелиорации, газовой и нефтяной промышленности, прокладке трубопроводов, кабелей, выемки котлованов и пр.

Ковш 13.0800.000 эо 2621-в3 экскаватора ЮМЗ

Экскаватор ЮМЗ — это особый вид спецтехники, предназначенный для проведения строительных или коммунальных работ. Также он нашел широкое применение для погрузочно-разгрузочных или землеройных работ в отрасли сельского хозяйства, мелиорации, газовой и нефтяной промышленности, прокладке трубопроводов, кабелей, выемки котлованов и пр.

Зуб ковша 26.5800.405 эо-2621 экскаватора ЮМЗ

Экскаватор ЮМЗ — это особый вид спецтехники, предназначенный для проведения строительных или коммунальных работ. Также он нашел широкое применение для погрузочно-разгрузочных или землеройных работ в отрасли сельского хозяйства, мелиорации, газовой и нефтяной промышленности, прокладке трубопроводов, кабелей, выемки котлованов и пр.

Экскаватор – бульдозер ЭО-2621 В-2

Экскаватор – бульдозер ЭО-2621 В-2 на базе колесного трактора ЗТМ-60М.

Основные выполняемые виды работ:

  • обратной лопатой: рытье траншей, котлованов со сбросом грунта в отвал или с погрузкой его в транспорт;
  • прямой лопатой: разработка мелких забоев, возведение насыпей, погрузка;
  • отвалом: засыпание траншей, сгребание строительного мусора, очистка от снега.

Технические характеристики

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Скорость движения при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизеля и отсутствия буксирования (км/ч)

Переднего хода:

 — наименьшая замедленная 2,1
 — наибольшая рабочая 11,1
 — наибольшая транспортная 24,5

Заднего хода:

 — наибольшая 5,7
 — наименьшая 1,6

База трактора, колея колес

 — передних колес 2640

 — задних колес

механическое регулирование ступенчатого с размерами 1360, 1530, 1710, 1800 достигается перестановкой колес. Регулировка в пределах от 1400 до 1800

Масса трактора (кг):

 — с рабочим оборудованием 3660+100
 — без рабочего оборудования 3155 +100
 — эксплуатационная (с дополнительными грузами) 4255+100

ДИЗЕЛЬ

Марка Д-242
Мощность эксплуатационная кВт (л.с.) 44,1 (60)
Удельный расход топлива при максимальной эксплуатационной  мощности //г/кВт,ч (г.л. с.ч.) 235 (172)

Максимальный крутящий момент, кНм (кг.м)

0,278 (27,8)

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Тип гидросистемы универсальная радиально-агрегатная
Число раздельно управляемых потребителей 3

Насос

НШ-32-КУ

Давление жидкости в гидросистемы (МПа (кг/см):

— номинальное 16 (160)

— максимальное

20 (200)

 

Для расширения спектра выполняемых работ на экскаватор навешиваются

быстросменные рабочие органы

Ковш узкий

Вместимость, м3 – 0,13

Ширина, м – 0,3

Зуб – рыхлитель

Усилие внедрения, Н — 35000

Наибольшая высота выгрузки, м – 3

Ковш профильный

Вместимость, м3 – 0,6

Угол наклона боковых стенок, град. – 45

Захват  — вилы

Грузоподъемность, кг – 400

Наибольшая высота выгрузки, м – 3

Ковш решетчатый

Вместимость, м3 – 0,5

Высота загрузки, м – 2,5

Боковая обратная лопата

Вместимость, м3 – 0,28

Смещения оси копания, м – 0,84

Экскаватор колесный ЮМЗ

, продам экскаватор ЮМЗ б / у

AKERMAN АТЛАС 1304 1404 1504 1505 1604 1704 MH TW

140 ТВт 160

W серии

Вт 150 Вт 190

БОБКАТ БОЛДЕР КЕЙС 310 688

688 Б

788 1088 1188 CATERPILLAR 212

212Б

303

303.5

305 312

312Д 312М

313 314 315

315C 315D

318

318C 318M

320 322

322C

325

325D

950

950G

D серии

D4

F-серия M-серия

M312 M313 M314 M315 M316 M318 M320 M322 M325

DAEWOO DOOSAN D-серия DH

230 дирхамов 240 дирхам 250 дирхам 300 дирхам 310 дирхам 320

дирхам DX

DX140 DX160 DX165 DX170 DX190 DX210W

Солнечная

Солнечная 210

WV140 ETEC

815

EUROHYDROMEC Eurotrac FAUN FIAT FIAT-ALLIS FIAT-HITACHI EX

EX165

FH

Fh250 Fh300

W-серия FIAT-KOBELCO E-серия

E 175 E175

W-серия FORTSCHRITT

Серия Т

FUCHS MHL

MHL 250 MHL 320 MHL 340

ФУРУКАВА ГРАДАЛ ГУРИС ХИДРОМЕК HITACHI EX

EX60 EX100 EX160 EX215

ZW

ZW140

ZX

ZX130 ZX140 ZX160 ZX170 ZX180 ZX190 ZX210 ZX220 ZX250 ZX280

Zaxis HOWO HYDREMA HYDROMAC HYUNDAI R-серия

R55 R140 R170 R180 R200 R210

Халат

Robex 140 Robex 170 Robex 200

JCB 1CX 4CX JS

JS 130 JS 145 JS 150 JS 160 JS 175 JS 200

KAISER

S-серия

КОМАТСУ PC

ПК160 ПК290

PW

PW95 PW98 PW110 PW118 PW130 PW140 PW148 PW150 PW160 PW170 PW180 PW200

KRAMER

Allrad

KRAMER ALLRAD LANZ LIEBHERR A-серия

A308 A309 A311 A312 A314 A316 A900 A902 A904 A912 A914 A922 A924 A932 A934 A944

LH

Левый 22 левый 24 левый 30

R-серия

R902 R906

ЛУГОНГ ЛУЗУН МАММУТ МЕКАЛАК 8 10

10MSX

12

12MSX 12MXT

14

14MBX

714

714 МВт

МИЧИГАН-НЕЙСОН НОВАЯ ГОЛЛАНДИЯ MH

MH 2. 6 MH 3,6 MH 5,6 MH 6,6 MH City MH Plus

Нокиан O&K MH

MH 2,8 MH 4 MH 5 MH 6 MH Город MH Plus

PALAZZANI

PL

POCLAIN

60

SAMSUNG SCHAEFF СЕННЕБОГЕН

821

SOILMEC SOLMEC SUNWARD TABARELLI TAKEUCHI ТБ

TB070 TB153 TB175 TB295

ТАТРА

815

ТЕРЕКС TW

TW70 TW110 TW150 TW160 TW170

ТЕРЕКС-ФУКС ТВЭКС Tesmec VOLVO BLC EC

250 по К.Э. 460

ECR

ECR235

EW

EW 60 EW 140 EW 150 EW 160 EW 170 EW 180 EW 200

S-серия WACKER Wacker Neuson XCMG YANMAR

B-серия

ЮМЗ ЦЕППЕЛИН ZM

ЗМ 12 ЗМ 13 ЗМ 15 ЗМ 19

Показать все

Вес экскаватора ЮМЗ 6.Экскаваторы ЮМЗ

Экскаватор

ЮМЗ — особый вид спецтехники, предназначенный для строительных или коммунальных работ. Также он нашел широкое применение для погрузки-разгрузки или землеройных работ в сельском хозяйстве, мелиорации земель, газовой и нефтяной промышленности, прокладке трубопроводов, кабелей, рытье котлованов и т. Д.

Основное отличие данной модели в том, что экскаватор ЮМЗ выполнен в виде трактора, на котором для набора мощности крепятся обвязочная рама и рама бульдозера, а также он укомплектован другим навесным оборудованием.Поворотный стол, расположенный на обвязочной раме, работает с двухцилиндровым приводом и имеет угол поворота 160 °. Привод стрелы и ковша также гидравлический.

Экскаваторы ЮМЗ — универсальное землеройное оборудование

Отличительной особенностью рабочего агрегата являются его небольшие размеры, к тому же такой транспорт достаточно универсален за счет наличия нескольких сменных ковшовых устройств, а также погрузчика и грейфера разного объема. Грейфер можно использовать для погрузки сыпучих материалов, соломы, удобрений и других грузов.Экскаваторная лопата унифицированная предназначена для рытья ям, траншей, траншей на различных грунтах (земля, глина, легкие солончаки, щебень, шлак и др. ), А также имеет погрузочный крюк и бульдозер для сгребания.

Благодаря вышеперечисленным качествам, с помощью данного вида спецтехники можно проводить рабочие процессы на участках, труднодоступных для другого оборудования. Также немаловажное значение имеют высокие характеристики автотранспортного средства, а именно надежность и долговечность оборудования, которым оснащен экскаватор ЮМЗ.Технические детали производятся только из высококачественных конструкционных сталей.

Экскаватор ЮМЗ 6 модельного типа применяется в основном при проведении земляных работ в грунтах 1-4 категорий, а также для погрузки различных видов сырья и материалов, имеющих как прочную структуру, так и рыхлое основание. Общий топливный бак обеспечивает работу двух независимых гидроприводов, первый из которых с помощью шестеренчатых насосов и распределителя обеспечивает работу стрелы, рукояти и ковша, второй отвечает за механизм поворота, бульдозер и подвесные опоры. .Применяются поршневые гидроцилиндры.


Экскаватор этого типа можно использовать также в виде крана или гидромолота, оборудованного вилами, а при необходимости обратную лопату переустанавливают в переднее устройство. Экскаватор ЮМЗ 6, технические характеристики которого находятся на высоком уровне, не уступают другим аналогам отечественного и импортного производства. Благодаря небольшим габаритам по сравнению с более тяжелыми автомобилями этот транспорт обладает маневренностью, при этом работа выполняется на уровне более крупных и мощных моделей.Его эксплуатационная масса составляет 6600 кг, высота выгрузки достигает 3,2 м., Вместимость ковша — 0,28 куб.м, радиус копания достигает 5,3 м., Максимальная глубина копания достигает 2,3 м.

Технические характеристики экскаваторов ЮМЗ

Новый четырехцилиндровый дизельный двигатель модели Д-242, мощность которого составляет 62 лошадиных силы, обеспечивает работу экскаватора, при этом в рабочем состоянии расход топлива не превышает 10,8 литра. в час. Кроме того, установка имеет следующие преимущества для оптимизации рабочих процессов:

Шасси не гусеничное, а колесное, при этом задние колеса — ведущие, а передние — направляющие, выполненные на пневматических шинах;

Колесо усилено гидравлическим устройством;

Механическая коробка передач;

9-ступенчатая коробка передач оснащена коробкой передач, позволяющей увеличить мощность в 2 раза;

Позволяет развивать скорость до 32 км.в час, на заднем ходу — до 25 км. в час.


Экскаватор

ЮМЗ может работать в сложных погодных условиях при разных температурных режимах (от +40 до -40 ° С), а также в средах с высоким содержанием песка и пыли. Помимо перечисленных функциональных возможностей, технические характеристики позволяют выполнять широкий спектр рабочих операций: рытье котлованов отвалом, разработку мелких забоев, создание насыпей, расчистку территории, выполнение некоторых монтажных процессов.Для увеличения срока службы и снижения степени износа гидравлики экскаватора ЮМЗ необходимо периодически очищать днище масляного бака, своевременно менять фильтры, масло и дворники, проверять герметичность всех соединений конструкции двигателя. .

Цена экскаватора ЮМЗ определяется в зависимости от его оснащенности дополнительными механизмами, работоспособности и других параметров, необходимых для выполнения задач, поставленных перед оборудованием заказчиком или подрядчиком.

Экскаватор-бульдозер ЭО 2621 — представитель универсальной техники средней производительности. (Из этого вы можете узнать о самом большом бульдозере.)

ЧТЗ производится на базе колесного трактора ЮМЗ 6АК. Еще одна модель производства ЧТЗ —

.

Благодаря небольшим размерам базового трактора колесный экскаватор ЭО 2621 нашел применение в сельском хозяйстве, небольших коммунальных службах, дорожных и энергетических компаниях. Применяется при строительстве дорог, прокладке и ремонте местных коммуникаций, погрузочных работах (а также).

Для него достаточно рабочей площади 20 квадратных метров. метров (см. также). Неполноповоротная гидравлическая стрела может комплектоваться ковшом прямого и обратного хода, грейферой, вилкой, краном, гидромолотом.

Оснащение трактора бульдозерным отвалом увеличивает функциональные возможности машины, которая на «твердых» незамерзших почвах от I до IV категории. Экскаватор ЭО 2621, фото которое представлено ниже, очень неприхотлив и удобен в эксплуатации. Он не откажется от работы и в сорокаградусный мороз, и в жаркий полдень.

Один из видов экскаваторов — карьерные экскаваторы. Это отличная техника, применяемая только для работы в карьерах. Вы можете прочитать о них

Одна из самых больших моделей самосвала выпускалась на Минском заводе БелАЗ. Это .

Дизайн

Все Устройство экскаватора ЭО 2621 на базе колесного трактора ЮМЗ 6АК . Стрела с поворотным гидрораспределителем установлена ​​на вертикальной стойке, опирающейся на заднюю подвеску трактора.

Изначально конструкция трактора ЮМЗ не предназначалась для использования в качестве шасси экскаватора. Поэтому на ЧТЗ его раму укрепили дополнительной обвязкой, а топливный бак сдвинули вперед, поставив перед решеткой радиатора. Задних опорных стоек навески экскаватора было недостаточно для обеспечения плотной остановки при работе.

Таким образом, бульдозерный прямой нож, имеющий собственную раму и гидравлический привод, также играет роль дополнительной опоры, а также противовеса при рытье траншей, траншей и погрузочных работах.Читайте также про
Подробнее смотрите в видео:


Экскаватор колесный ЭО 2621 с приводом d — 65N или дизельный двигатель D — 263 с водяным охлаждением . Этот агрегат вращает не только колеса, но и насосы гидросистемы. От пропашного трактора он унаследовал девятиступенчатую механическую коробку передач с понижающим редуктором.

Оператор может выбрать одну из семнадцати передних или четырех задних передач. Хотя для экскаватора такое богатство выбора не совсем верно.

Рулевое управление червячное , в последних моделях экскаватора дополнено гидроусилителем. Кабина достаточно просторная, в ее оснащении нет модных эргономичных опций, превращающих специальную машину в летающую тарелку, есть только самое необходимое — дворник с омывателем, обогреватель.

Приборная панель хорошо читается. При работе с навеской экскаватора сиденье оператора поворачивается назад.

Гидравлическая система экскаватора ЭО 2621 состоит из двух независимых контуров.Гидравлическая жидкость поступает в них из единого бака, установленного на раме слева от двигателя. Первый контур обеспечивает работу стрелы (два гидроцилиндра), ручки и ковша (по одному гидроцилиндру).

Поэтому в нем трех шестеренчатый насос типа НШ42-3 . Второй приводит в действие поворотную колонну, задние опоры и бульдозерное навесное устройство. Вращение колонны осуществляется за счет перемещения цепной передачи двумя (правым и левым) гидроцилиндрами.

Точность и плавность навески экскаватора обеспечивает секционный клапан, в конструкцию которого входят антикавитационные клапаны и встроенные предохранители.


Экскаватор ЮМЗ ЭО 2621 имеет следующие технические характеристики :

Характеристика Значение
Базовый блок Трактор колесный ЮМЗ-6АК
Тип двигателя Рядный четырехцилиндровый ДТ-65Н с водяным охлаждением. Мощность 65 л.с., объем 4,94 литра.
Рабочие органы Полустрела, бульдозерное сцепное устройство.
Угол наклона стрелы (град.) 160
Объем ковша (м / куб. См) 0,25
Максимальная глубина копания (м) 3
Максимальная высота подъема (м) 3,3
Производительность (куб.м / час) 40
Гидравлическая система 2 независимых контура
Масса экскаватора (т) 5,7
Длина (м) 6,48
Ширина (м) 2,2
Максимальная транспортная скорость (км / ч) 19

Стоимость владения

Экскаватор ЭО 2621, цена , не превышающая полутора миллионов рублей (что ниже этой суммы), доступен для большинства коммерческих и государственных предприятий, занимающихся сельским хозяйством, строительством, обслуживанием коммунальных и энергетических систем.

На вторичном рынке его средняя цена находится на уровне шестисот тысяч рублей, а колоссальная надежность систем и механизмов экскаватора дает основание владельцам этих машин с пробегом предполагать, что они владеют практически новой техникой. .

Расходные материалы и запчасти к этому трактору достаточно дешевы. К тому же неприхотлив к условиям эксплуатации. Отремонтировать можно на любом сайте. оборудован электротали и сварочным аппаратом, что также снижает стоимость владения.

Заключение

ЭО 2661 экскаватор-бульдозер несмотря на его кажущееся моральное устаревание, является незаменимым и чрезвычайно надежным (при более-менее грамотном обслуживании) агрегатом, область применения которого может быть ограничена только фантазией его владельца.

Вкупе с невысокой стоимостью владения это делает ее вполне конкурентоспособной машиной, практически ни в чем не уступающей представителям известных зарубежных брендов, например, экскаваторам.

Экскаватор универсальный одноковшовый полуповоротный ЭО-2621 на шасси колесного трактора ЮМЗ-6Л. Управление поворотной частью и рабочим оборудованием осуществляется с помощью гидроцилиндров. В качестве рабочего оборудования на нем используют лопату прямого или обратного хода, кран, грейфер и вилочные захваты.

Прямым совком обрабатывают грунт мелкими забоями, очищают дно и стенки котлована, загружают сыпучие и кусковые материалы. Лопатой роют траншеи для прокладки кабеля, хранения корнеплодов, рыть небольшие траншеи и выполнять другую работу.Кран загружает штучные материалы, прокладывает трубопроводы, извиваются небольшие пни, ставит столбы, сажает средние деревья, выполняет монтажные работы при ремонте машин. Материалы загружаются ковшом с низкой плотностью, вилы — мусор, стальная стружка и другие товары массой до 400 кг.

Прикрепляется к трактору обвязка рамы и рамы бульдозерного оборудования. Рама снабжена поворотной стойкой, к которой крепится стрелка. Поднимайте и опускайте стрелу с помощью гидроцилиндра. Ручка с ковшом вращается с помощью гидроцилиндров.Ковш вращается относительно нижнего шарнира рычага гидроцилиндра. Возможен поворот рабочего оборудования на 160 °.

Экскаватор оснащен бульдозерным отвалом, который одновременно служит противовесом. Для повышения устойчивости при копании экскаватор оснащен гидравлическими опорами. Управляйте экскаватором из кабины с помощью клапанов.

Для установки задней части лопаты ковш выставляют зубьями наружу и фиксируют с помощью дополнительных скоб на нижней вилке рукоятки.Штоки гидроцилиндра прикреплены к нижнему рычагу рукоятки. Дно ковша шарнирно соединено с его корпусом и может открываться для разгрузки с помощью гидроцилиндра.

Корпус поворотной платформы с рабочим оборудованием вращается с помощью цепи, охватывающей звездочку. Концы цепи соединены со штоками двух гидроцилиндров одностороннего действия. Когда один из них включен, шток поворачивает корпус поворотной платформы в соответствующем направлении через цепь.


Устройство экскаватора ЭО 2621: 1 — отвал бульдозерный; 2 — гидроцилиндр отвала бульдозера; 3 — рама бульдозера; четыре — топливный бак
; 5 — трактор; 6 — бак гидросистемы; 7 — насосная группа; 8 — кабина;
9 — рама; 10 — сиденье; 11 — распределители; 12 — механизм вращения; 13 — ручка гидроцилиндра; 14 — ручка; 15 — гидроцилиндр ковша; 16 — ковш; 17 — гидроцилиндр стрелы; 18 — стрелка. 19 — соединительные трубопроводы; 20 — поворотная колонка; 21 — гидроцилиндры; 22 — аутригер.

Гидравлика EO 2621

На экскаваторе ЭО-2621А применены две независимые гидросистемы с общим баком для рабочей жидкости. Первый приводит в движение рабочее оборудование от трех шестеренчатых насосов типа НШ42-3, жидкость через распределитель подается на гидроцилиндры ковша, стрелы и стрелы. Вторая система от насоса через распределитель подает жидкость в гидроцилиндр стрелы, в гидроцилиндры механизма поворота и через распределитель трактора в гидроцилиндры выносных опор и гидроцилиндр бульдозера.

Все насосы приводятся в действие от коленчатого вала двигателя трактора через коробки передач. Для ограничения давления в заблокированной поршневой полости гидроцилиндра при копании установлен разгрузочный клапан, отводящий жидкость в штоковую полость гидроцилиндра, а излишек жидкости — в бак. Потери жидкости в штоковой части гидроцилиндров компенсируются обратным клапаном. При нейтральном положении золотников рабочая жидкость от насосов проходит через фильтр, установленный в баке.Все трубопроводы имеют предохранительные клапаны, предотвращающие перегрузку механизмов экскаватора. Перепускной клапан, расположенный между трубопроводами, по которым жидкость поступает в гидроцилиндры, служит для плавного торможения поворотного механизма в середине хода. Плавное торможение в конце поворота достигается за счет использования демпфирующих устройств, установленных в крышках гидроцилиндров.

Управляемые обратные клапаны обеспечивают беспрепятственное поступление жидкости в поршневые полости гидроцилиндров подвесных опор и блокируют слив жидкости при передаче внешних нагрузок с опор на штанги, что также обеспечивает устойчивость экскаватора во время работы. При подъеме опор жидкость поступает на шток гидроцилиндров. При этом иглы клапана открывают свободный отвод жидкости из полостей поршня.


Схема экскаватора ЭО 2621: а — кинематическая; б — гидравлический; 1, 20 и 22 — насосы; 2 и 21 — коробки передач; 3 — танк
; 4 — разгрузочный клапан; 5, 6 и 8 — распределители; 7 — перепускной клапан; 9 — регулируемые обратные клапаны
; 10 — иглы; 11 — гидроцилиндр бульдозера; 12 и 13 — гидроцилиндры аутригеров
; 14 и 16 — цилиндры механизма вращения; 15 — обратный клапан; 17 — гидроцилиндр ковша; 18 — ручные цилиндры; 19 — гидроцилиндр стрелы.

Основные технические характеристики экскаватора ЭО-2621А

Вместимость ковша, м *:
лопата-лопата обратная лопата 0,25
лопата прямая 0,25
Глубина копания задней лопаты, м 3
Максимальная высота выгрузки обратной лопаты, м 3,3
Дизель Д-50П
Мощность дизеля, кВт 40
Шасси вкл. на базе трактора ЮМЗ-6Л
Скорость передвижения, км / ч 1,9 . . 17,3
Максимально реверсивная лопата
. м3 / ч 60
Масса эксплуатационная, т 5.7


Массовый тракторный экскаватор ЮМЗ 6. Экскаваторы ЮМЗ

Экскаватор

ЮМЗ — это особый вид спецтехники, предназначенный для строительных или общественных работ. Он также нашел широкое применение для погрузочно-разгрузочных работ или землеройных работ в сельском хозяйстве, мелиорации земель, газовой и нефтяной промышленности, при прокладке трубопроводов, кабелей, котлованов и т. Д.

Основным отличием этой модели является то, что экскаватор ЮМЗ выполнен в виде трактора, на котором для повышения мощности крепятся обвязочная рама и рама бульдозера, а также он укомплектован другим навесным оборудованием.Поворотная стойка, расположенная на обвязочной раме, работает с двухцилиндровым приводом и имеет угол поворота 160 °. Привод стрелы и ковша также гидравлический.

Экскаваторы ЮМЗ — универсальная экскаваторная техника

Отличительной особенностью рабочего агрегата являются его небольшие габариты, к тому же такой транспорт достаточно универсален за счет наличия нескольких сменных ковшовых устройств, а также погрузчика и грейфера разного размера. Грейфер можно использовать для погрузки сыпучих материалов, соломы, удобрений и других грузов.Экскаваторная лопата унифицированная используется для рытья ям, котлованов, траншей на различных грунтах (земля, глина, светлый солончак, щебень, шлак и др.), А также имеется погрузочный крюк и бульдозер для сгребания.

Благодаря вышеперечисленным качествам с помощью данного вида спецтехники можно выполнять рабочие процессы в секторах, труднодоступных для другого оборудования. Высокие характеристики механического транспортного средства, а именно надежность и долговечность оборудования, которым оснащен экскаватор ЮМЗ.Технические запчасти изготавливаются только из конструкционных сталей высокого качества.

Модельный ряд экскаватора ЮМЗ 6 в основном применяется при проведении земляных работ в грунтах 1-4 категорий, либо для погрузки различных видов сырья и материалов, имеющих как прочную структуру, так и рыхлое основание. Общий заправочный бак обеспечивает работу двух независимых гидроприводов, первый из которых с помощью шестеренчатых насосов и распределителя обеспечивает работу стрелы, рукояти и ковша, второй отвечает за механизм поворота, бульдозер. и аутригеры.Применяются гидроцилиндры поршневого типа.


Экскаватор этого типа можно использовать также в виде крана или гидромолота, оборудованного вилами, и при необходимости обратная лопата переустанавливается в прямое приспособление. Экскаватор ЮМЗ 6, технические характеристики которого находятся на высоком уровне, не уступает другим аналогам отечественного и импортного производства. Благодаря небольшому размеру по сравнению с более тяжелым оборудованием этот автомобиль обладает маневренностью, обеспечивая при этом выполнение работ на уровне более крупных и мощных моделей.Его эксплуатационная масса составляет 6600 кг, высота выгрузки достигает 3,2 м, объем ковша — 0,28 м3, радиус копания — 5,3 м, максимальная глубина копания — 2,3 м.

Технические характеристики экскаваторов ЮМЗ

Оснащен экскаватором новым четырехцилиндровым дизельным двигателем модели Д-242, мощность которого составляет 62 лошадиных силы, при рабочем расходе топлива не более 10,8 литра. в час. Кроме того, установка имеет следующие преимущества для оптимизации рабочих процессов:

Ходовая часть не гусеничная, а колесная, с ведущими задними колесами и направляющими передних колес на пневматических шинах;

Рулевое колесо усилено гидравлическим устройством;

Коробка передач механическая;

9-ступенчатая коробка передач оснащена коробкой передач, позволяющей увеличить мощность в 2 раза;

Позволяет развивать скорость при движении вперед до 32 км.в час, с задним ходом — до 25 км. в час.


Экскаватор ЮМЗ может работать в сложных погодных условиях при различных уровнях температурного режима (от +40 до -40 ° С), а также в средах с повышенным содержанием песка или пыли. Помимо перечисленных функциональных возможностей, технические характеристики позволяют выполнять широкий спектр операций: рытье котлованов с отвалом, разработку мелких забоев, создание насыпей, уборку территории и проведение некоторых монтажных процессов. Для увеличения срока службы и снижения степени износа гидравлики экскаватора ЮМЗ необходимо периодически очищать днище масляного бака, своевременно менять фильтры, масло и дворники, а также проверять герметичность всех соединений. конструкции двигателя.

Цена на экскаваторы ЮМЗ определяется в зависимости от комплектации дополнительными механизмами, работоспособности и других параметров, необходимых при выполнении задач, поставленных перед оборудованием заказчиком или подрядчиком.

Одноковшовый неполноповоротный универсальный экскаватор ЭО-2621 смонтирован на шасси колесного трактора ЮМЗ-6Л. Поворотная часть и рабочее оборудование управляются гидроцилиндрами. В качестве рабочего оборудования на нем используется прямая или обратная лопата, кран, грейфер и вилы.

С помощью прямой лопаты они обрабатывают грунт на неглубоких забоях, очищают дно и стенки ямы, загружают насыпные и кусковые материалы. Они роют траншеи обратной лопатой для прокладки кабеля, складирования корневых клубней, роют ямки и выполняют другие работы. Погрузка штучных материалов осуществляется краном, прокладываются трубопроводы, заделываются пни, укладываются столбы, высаживаются средние деревья, проводятся монтажные работы при ремонте машин. Ковш загружается материалами с низкой плотностью, вилками — мусором, стальной стружкой и другими грузами массой до 400 кг.

К трактору крепятся обвязочная рама и рама бульдозерного оборудования. На раме установлена ​​поворотная колонна, к которой крепится стрелка. Поднимайте и опускайте стрелу с помощью гидроцилиндра.Ручка с ковшом вращается с помощью гидроцилиндров. Ковш вращается относительно нижнего шарнира ручки гидроцилиндра. Возможен поворот рабочего оборудования на 160 °.

Экскаватор оборудован бульдозерным отвалом, который одновременно выполняет роль противовеса. Для повышения устойчивости при копании экскаватор оснащается выносными опорами с гидроприводом. Управление экскаватором осуществляется из кабины с помощью гидрораспределителей.

Для установки обратной лопаты ковш устанавливается зубьями наружу и с помощью дополнительных тяг фиксируется на нижней вилке рукоятки. Штоки гидроцилиндров прикреплены к нижнему кронштейну ручки. Дно ковша шарнирно соединено с его корпусом и может открываться для разгрузки с помощью гидроцилиндра.

Корпус поворотной колонны с рабочим оборудованием вращается с помощью цепи, охватывающей звездочку. Концы цепи соединены со штоками двух гидроцилиндров одностороннего действия. При включении одного из них шток через цепь поворачивает корпус поворотной колонки в соответствующую сторону.


Устройство экскаватора ЭО 2621: 1 — отвал бульдозерный; 2 — гидроцилиндр отвала бульдозера; 3 — рама бульдозера; четыре — топливный бак
; 5 — трактор; 6 — бак гидросистемы; 7 — насосная группа; 8 — кабина;
9 — рама; 10 — сиденье; 11 — распределители; 12 — механизм вращения; 13 — ручка гидроцилиндра; 14 — ручка; 15 — гидроцилиндр ковша; 16 — ковш; 17 — гидроцилиндр стрелы; 18 — стрелка. 19 — соединительные трубопроводы; 20 — поворотная колонка; 21 — гидроцилиндры; 22 — удаленная поддержка.

Гидравлика EO 2621

На экскаваторе ЭО-2621А применены две независимые гидросистемы с общим баком для рабочей жидкости. Первый приводит в движение рабочее оборудование от трех шестеренчатых насосов типа НШ42-3, жидкость через распределитель подается на гидроцилиндры ковша, рукояти и стрелы. Вторая система от насоса через распределитель подает жидкость к гидроцилиндру стрелы, к гидроцилиндрам поворотного механизма и через распределитель трактора к гидроцилиндрам выносных опор и гидроцилиндру бульдозера.

Все насосы приводятся в действие от коленчатого вала дизельного двигателя трактора через коробки передач. Для ограничения давления в заблокированной поршневой полости гидроцилиндра при копании установлен разгрузочный клапан, отводящий жидкость в штоковую полость гидроцилиндра, а лишнюю жидкость — в бак. Потеря жидкости в штоковых полостях гидроцилиндров компенсируется обратным клапаном. В нейтральном положении золотников рабочая жидкость от насосов проходит через фильтр, установленный в баке.Все трубопроводы имеют предохранительные клапаны, предотвращающие перегрузку механизмов экскаватора. Перепускной клапан, расположенный между трубопроводами, по которому жидкость поступает в гидроцилиндры, служит для плавного торможения поворотного механизма в середине хода. Плавное торможение в конце поворота достигается за счет использования демпфирующих устройств, установленных в крышках гидроцилиндров.

Управляемые обратные клапаны обеспечивают свободный поток жидкости в поршневые полости гидроцилиндров выносных опор и блокируют слив жидкости при передаче внешних нагрузок с опор на штанги, что также обеспечивает устойчивость экскаватора во время работы.При подъеме опор жидкость подается к штоковой головке гидроцилиндров. При этом иглы клапана открывают свободный слив жидкости из полостей поршня.


Схема экскаватора ЭО 2621: а — кинематическая; б — гидравлический; 1, 20 и 22 — насосы; 2 и 21 — коробки передач; 3 — танк
; 4 — разгрузочный клапан; 5, 6 и 8 — распределители; 7 — перепускной клапан; 9 — клапаны обратные
; 10 — иглы; 11 — гидроцилиндр бульдозера; 12 и 13 — гидроцилиндры аутригеров
; 14 и 16 — гидроцилиндры механизма поворота; 15 — обратный клапан; 17 — гидроцилиндр ковша; 18 — ручка гидроцилиндров; 19 — гидроцилиндр стрелы.

Основные технические характеристики экскаватора ЭО-2621А

Вместимость ковша, м *:
обратная лопата 0,25
прямая лопата 0,25
Глубина копания обратной лопатой, м 3
Наибольшая высота выгрузки обратной лопаты, м 3,3
Дизель Д-50П
Мощность дизеля, кВт 40
Шасси На основе Трактор ЮМЗ-6Л
Скорость передвижения, км / ч 1,9 .. 17,3
Максимальное реверсивное движение
с лопатой. м3 / ч 60
Масса эксплуатационная, т 5.7

Экскаватор-бульдозер ЭО 2621 — представитель средней универсальной спецтехники. (Из этого вы можете узнать о самом большом бульдозере.)

ЧТЗ производится на базе колесного трактора ЮМЗ 6АК. Еще одна модель производства ЧТЗ —

.

Благодаря небольшим размерам базового трактора колесный экскаватор ЭО 2621 нашел применение в сельском хозяйстве, малых коммунальных предприятиях, дорожных и энергетических предприятиях. Применяется при строительстве дорог, прокладке и ремонте местных коммуникаций, погрузочных работах (а также).

Ему достаточно рабочей площадки размером 20 квадратных метров. метров (см. также). Гидравлическая стрела полуоборотная может комплектоваться прямым и задним ковшом, грейферным грейфером, вилами, краном, гидромолотом.

Оснащение трактора бульдозерным отвалом увеличивает функциональные возможности машины, которая «не выдерживает» мерзлых грунтов от I до IV категории. Экскаватор ЭО 2621, фото которое представлено ниже, очень неприхотлив и прост в эксплуатации. Он не откажется от работы и в сорокаградусный мороз, и в жаркий полдень.

Одна из разновидностей экскаваторов — карьерные экскаваторы. Это отличная техника, применяемая только для работы в карьерах. Вы можете прочитать о них.

Одна из самых больших моделей карьерного самосвала была произведена на заводе «БелАЗ» в Минске. Это .

Дизайн

Все Устройство экскаватора ЭО 2621 на базе колесного трактора ЮМЗ 6АК . Полуповоротная гидравлическая стрела установлена ​​на вертикальной стойке, опирающейся на заднюю подвеску трактора.

Изначально конструкция трактора ЮМЗ не предназначалась для использования в качестве шасси экскаватора. Поэтому на ЧТЗ его раму усилили дополнительной обвязкой, а топливный бак перенесли вперед, установив перед решеткой радиатора. Задних опорных лап экскаватора навески было недостаточно для обеспечения плотной остановки во время работы.

Таким образом, бульдозерный прямой нож, имеющий собственную раму и гидравлический привод, также играет роль дополнительной опоры, а также противовеса при рытье котлованов, траншей и погрузочных работах.Читайте также про
Подробнее смотрите в видео:


Экскаватор колесный ЭО 2621 приводной Дизель Д-65Н или Д-263 с водяным охлаждением . Этот агрегат вращает не только колеса, но и гидронасосы. От пропашного трактора он унаследовал девятиступенчатую механическую коробку передач с понижающей коробкой передач.

Оператор может выбрать семнадцать передних или четыре задних передачи. Хотя для экскаватора такое богатство выбора не совсем актуально.

Рулевое управление с червячным редуктором , в последних моделях экскаваторов дополнено гидроусилителем. Кабина достаточно просторная, в ее оснащении нет модных эргономичных опций, превращающих специальную машину в своеобразную летающую тарелку, есть только самое необходимое — дворник с омывателем, обогреватель.

Приборная панель хорошо читается. При работе с навеской экскаватора сиденье оператора откидывается назад.

Гидравлический контур экскаватора ЭО 2621 состоит из двух независимых контуров.Гидравлическая жидкость поступает в них из единого бака, установленного на раме слева от двигателя. Первый контур обеспечивает работу стрелы (два гидроцилиндра), ручки и ковша (по одному гидроцилиндру).

Следовательно в нем три шестеренчатых насоса типа НШ42-3 . Второй активирует поворотную колонку, задние опоры и бульдозерную навеску. Вращение колонны осуществляется за счет перемещения цепного привода с двумя (правым и левым) гидроцилиндрами.

Точность и плавность навески экскаватора обеспечивает секционный регулирующий клапан, в конструкцию которого входят антикавитационные клапаны и встроенные предохранители.


Экскаватор ЮМЗ ЭО 2621 имеет следующие технические характеристики :

Характеристика Значение
Базовый блок Трактор колесный ЮМЗ-6АК
Тип двигателя Рядный четырехцилиндровый ДТ-65Н с водяным охлаждением.Мощность 65 л.с., объем 4,94 л.
Рабочие органы Стрела полуоборотная, бульдозерная навеска.
Угол поворота стрелы (град.) 160
Объем ковша (м / куб. См) 0,25
Максимальная глубина копания (м) 3
Максимальная высота подъема (м) 3,3
Производительность (куб.м / час) 40
Гидравлическая система 2 независимых контура
Масса экскаватора (т) 5,7
Длина (м) 6,48
Ширина (м) 2,2
Максимальная транспортная скорость (км / ч) 19

Стоимость владения

Экскаватор

ЭО 2621, цена не превышает полутора миллионов рублей (это ниже, чем у), доступен для большинства коммерческих и государственных предприятий, занимающихся сельским хозяйством, строительством, обслуживанием коммунальных и энергетических систем.

На вторичном рынке его средняя цена находится на уровне шестисот тысяч рублей, а колоссальная надежность экскаваторных систем и механизмов дает владельцам этих подержанных автомобилей основание полагать, что они владеют практически новой техникой.

Расходные материалы и запчасти к этому трактору достаточно дешевые. К тому же неприхотлив к условиям эксплуатации. Отремонтировать можно на любом объекте , оборудованном электротали и сварочным аппаратом, что также снижает стоимость владения.

Заключение

Экскаватор-бульдозер ЭО 2661 несмотря на явное моральное устаревание, является незаменимым и чрезвычайно надежным (при небольшом грамотном обслуживании) агрегатом , область применения которого может быть ограничена только фантазией его владельца.

Вместе с невысокой стоимостью владения это делает его вполне конкурентоспособной машиной, практически ни в чем не уступающей представителям известных зарубежных брендов, например, экскаваторам.

Продажа спецтехники ЮМЗ

из СНГ, продажа спецтехники ЮМЗ из СНГ

б / у. ABG Титан

Титан 273 Титан 7820

AHTAREC

1400 1600 2000

АЛИМАК АЛИВА АМКОДОР

325 332 333 702

АММАНН AP 240 APH

APH 5020

апреля APR 3520

AR

AR 65

ASC

ASC 110 ASC 150

AV

AV 12 AV 23 AV 26 AV 40 AV 95 AV 130 AVH AVP

АРДЕНТ АРДЖЕС АТЕК АТЛАС 225LC 1304 1404 1504 1604 MH

Mh280 Mh300 Mh330 Mh370 Mh400 Mh450 MH520

W серии

W 190

AUSA Airo Атлас Копко QAS

QAS 78

XAHS

XAHS 365

XAS

XAS 67 XAS 136

XATS

XATS 156

XRHS

XRHS 366

Атмос

PDP

БАНУТ БАРТЕЛЬ БАУЭР BG

BG 18 BG 20 BG 22 BG 28 BG 36

БЕКОМСАН БЕЛАЗ БЕЛЛ BENATI

3. 21

BETAMIX BETONSTAR BKM BLUMING BMC BOBCAT 323 S серии

S18 S130 S160 S175 S185 S250 S300 S450 S510 S590 S630 S650 S770

Серия T

Т300

БОБРУИСКАГРОМАШ БОМАГ BF

BF300 BF600 BF700

BM

BM1300 BM2000 BMP851

BT

BT60 BT65

BVP BW

BW24 BW100 BW120 BW135 BW138 BW154 BW161 BW174 BW211

БОУЛДЕР БРИНКМАН БРАУН ЛЕНОКС BST Belle CARMIX

5.5

КАЗАГРАНД B-серия

B125 B180

C-серия ДЕЛО 410 580

580 SR

688 695

695 SR

721

721 Б

770 821

821 E

CX

CX210 CX290

SR

SR150

CATERPILLAR 12H 140

140 г 140 м

160

160H

246 315

315D

318

318Б

319

319DL

320

320D 320L

322

322C

323 324

324D

325 329 330

330D

336 345

345C 345D

428

428F

432

432E 432F

434

434E 434F

CB

CB22B CB24 CB34B

CS

CS56

D серии

D5 D6 D7 D9

F-серия M-серия

M313 M315 M316 M318 M322

ЧАНГЛИН ЧЭНГОНГ ЧЕТРА ЧТЗ Б

Б10

ДЭТ С Т

Т 10 Т 170 ТР

CIFA COMPAIR

C-серия

КОНМАХ BatchKing BlockKing

БлокКинг-18

MobKing

МобКинг-30 МобКинг-90

ЧСДМ Комаккио

MC

D’AVINO DAF DEK DELMAG DEMAG DIECI AGRI FARMER F-серия

F7000

L-серия

L4700

ДИГГА РОВНАЯ ВЕДЬМА ДОКА ДОМАШ ДООСАН DL

DL400

DX

DX140 DX225 DX260 DX300 DX340 DX380 DX530

SD

SD 300

Солнечная

Солнечная 210 Солнечная 340

ДОРЕЛЕКТРОМАШ ДЭМ

ДЭМ 114 ДЭМ 121 ДЭМ 310

ЭЦУ 150 ДРЕССТА DRW DT

75

ДИНАПАК CA

CA 602

CC

CC 222 CC 422 CC 900

LF

LF 15

LG

LG 500

LP

LP 6500 LP 8500

DZ

98 99 122

ELBA EMZ EOV ETEC

815

ЭВЕРДИГМ ЭВЕРУН EXTEC FABO FAUN FIAT-KOBELCO ФИОРИ ФМГ ФОГО FORD FORD CARGO

3430

FUCHS FURUKAWA Ferbo Ford Trucks ГАЙК ГАЗ

3302 3309 АП Газель

GEDA

500 1500

GEHL

SL

ДЖЕНИ GS

GS1930 GS2032 GS3246 GS3384 GS4390 GS5390

S серии

S45 S60 S65 S85 S105 S125

Z серии

Z45 Z60 Z80 Z135

ГЕЗАНСКАЯ ГОТВАЛЬДОВАЯ РОЩА A125J AMZ

AMZ66

AT

AT 633

ГМК

ГМК 3050 ГМК 4080 ГМК 5130

MZ

MZ66 MZ116

РТ

RT530E RT700

GenSet GiTech Gomaco HAMM 3411 3520 ДВ

DV6 DV40 DV70 DV90

GRW

GRW 15 GRW 280

HD

HD10 HD12 HD14 HD90 HD110 HD120 HD150

ХАММЕЛЬ ХАНОМАГ

C-серия

HARTL PC

ПК 1265 ПК 1270 ПК1310

HAULOTTE Компактный

Компактный 8 Компактный 10 Компактный 12

H-серия

h22 h25 h26 h28 h33 h35

HA

HA15 HA16 HA18 HA20 HA26 HA32

HBXG ГИДРОКОН HIDROMEK HMK

HMK 102 HMK 140 HMK 210 HMK 230 HMK 300 HMK 370

ХИНО ХИТАЧИ EX

EX75 EX200 EX225 EX300 EX1200

ZW

ZW220 ZW250

ZX

ZX130 ZX140 ZX180 ZX190 ZX200 ZX210 ZX230 ZX250 ZX280 ZX330 ZX350 ZX400 ZX450 ZX850

Zaxis HOWO ХТЗ

150

HUSQVARNA HYDRARAM

HDS

HYUNDAI HL-серия

HL740 HL760 HL780

R-серия

R180 R210 R220 R250 R260 R290 R300 R330 R800

Халат

Robex 27 Robex 140 Robex 170 Robex 210 Robex 320

Hatz Himoinsa

HFW

IHI ИНГЕРСОЛЛ РЭНД ISUZU IVECO Ежедневно

Ежедневно 35

Траккер

Траккер 410

Имер Ивановец JCB 3CX 4CX 5CX 436 8016 8018 8030 8045 JS

JS 130 JS 145 JS 160 JS 175 JS 180 JS 200 JS 220 JS 240 JS 260 JS 290

JZ

JZ 235

Робот

Робот 135 Робот 160 Робот 170

VMT

VMT 860

JLG 450500660680 2030 4069 Серия E

E450

ДЖОН ДИР ДЖАНТТАН JYM

PF1315

КАЗЕР КАМАЗ

4310 5320 6540 6560 43118 43502 53212 53215 53605 65115 65201

КАРБА КАТО КБ

408

КЦП КИРОВЕЦ

К 702

KKT KOBELCO CKE

CKE900

RK

RK160 RK250 RK350

SK

SK200 SK210

КОМАТСУ BR

BR500

D серии

D31 D41 D61 D65 D85 D155 D275 D355

GD LW

LW100

PC

PC200 PC210 PC240 PC300 PC340 PC400 PC750

PW

PW98 PW160 PW170 PW180

SK

SK815

WA

WA250 WA380 WA420 WA470 WA480 WA800

WB

WB93 WB97

КРАНЭКС КРАЗ

250 5233 6233 6322 7133 63221 64372 65053 65055 М Т

КРОЛЛ КРУПП GMT KMK

КМК 2025 КМК 3045 КМК 4060

КС КУБОТА Серия A Серия U

U25 U27 U50

LGMG LIEBHERR A-серия

A312 A314 A316 A900 A902 A914 A934

HS

HS 845

L-серия

Л 524 л 541 л 542 л 550 л 556 л 564 л 576 л 580

LH

LH 30

LR

LR 614 LR 1100

LTM

LTM 1030 LTM 1050 LTM 1060 LTM 1070 LTM 1090 LTM 1120 LTM 1200

PR

PR732 PR734

R-серия

R904 R914 R916 R920 R924 R934 R944

LIFTLUX LISSMAC LIUGONG

CLG

ЛОКУС ДОЛГОСРОЧНО LOURITEX LOVOL Подъемные машины Lombardini MAEDA LC

LC 785

MC

MC 264 MC 285

MAIT ЧЕЛОВЕК ТГА ТГС

ТГС 32. 360 тенге 32.400 тенге 41.360 тенге 41.440

МАНИТУ МАРИНИ Be Tower

Be Tower 2000

Верхняя башня

Верхняя башня 3000 Верхняя башня 4000

Xpress

Экспресс 2500

МАССЕЙ ФЕРГУСОН МАТТЕЙ МАЗ 5337 5340 5571 6303 6312 6516 630303 КС

КС 5571 КС 55727

MEC

1932 2633 2647 3772

МЕКАЛАК МЕРСЕДЕС БЕНЦ Actros

Actros 3244

Arocs

Arocs 4142

Axor

Axor 4140

Sprinter

Sprinter 309

MERLO МЕТАЛЛ-ФАХ МЕТСО MITSUBISHI

MF

MIXXMANN

S7 S8

MOAZ MOROOKA MST МТУ МТЗ

82

MULTIONE MUSTANG

1900 2200

Макклоски Микаса Мотовилиха Мюллер NEUSON

8002

НОВАЯ ГОЛЛАНДИЯ B-серия

B115

D-серия

D150

E-серия

E18 E215 E385

MH

MH 3. 6

NEX NIFTYLIFT НИССАН

Cabstar

NOBLELIFT NORCAR NSS

160/30 250/40 300/30 400/20 800/40 1200/40 1600/25 2000/50 2000/63 2500/50 2500/60 6000/70

NTC O&K F-серия

F156

MH

MH 6

RH

RH6 Rh26

OMME

2500 2900

PARKER PARKER PLANT PFT КОРЗИНА ПЛАТФОРМЫ PM

107

ПОТЕН GMR

GMR 326

IGO

IGO 36

MC POWERSCREEN PPM

ATT

PRIDE PROMAX

C60 C100 M60 M100 S100 S130 S160

PT PUTZMEISTER BSA

BSA 1407 BSA 1409 BSA 2109

BSF M-серия

M28 M740 M760

MP 25 RAMMAX РАСКАТ

ДУ

RDK

250 300 400 630

РЕНО Мастер Максити

Максимум 120 Максимум 130

Midlum RM-TEREX ROTORCOMP SAN MARCO САНДВИК QA

QA450

QH

Фh430 Фh431

QJ

QJ330

SANY SCANIA

L-серия

ШМЕЛЬЦЕР ШВАМБОРН SCHWING SP

SP 2800 SP 3500

WP

WP 750

SDLG B877 G9190 LG

LG918 LG936 LG946 LG953 LG956 LG968

SDM SDMO J-серия

J110 JS

V-серия SEM

636 656 816 919 922

СЕМИКС Стационарный

Стационарный 100

СЕННЕБОГЕН

613 640 643 683 821 825

ШАКМАН ШААНСИ ШАНТУЙ SD

SD 16 SD 23 SD 32

SL

SL 30 SL 50

SR

SR 20

SICOM SIMEX SIMMA SINOBOOM SINOMACH SKODA SKYJACK SJ

SJ 7135 SJ 8841 SJ 9250

ШНОРКЕЛЬ AB

AB 60

S1930 ТБ

ТБ 126

TM

TM 12

SOILMEC STALOWA WOLA

L34

СТАВОСТРОЙ STETTER SULLAIR SUMITOMO

HA

САНВАРД Shehwa Socage A314 DA

DA 320 DA 324 DA 328

DJ T318 Strassmayr TADANO ATF

ATF 50 ATF 60 ATF 65 ATF 70 ATF 100 ATF 110 ATF 130 ATF 220 ATF 400

HK

HK 40

TR

TR 300

ТАКЕУЧИ ТАТРА ТЕКНИВЕЛЛ ТЕНОВА ТАКРАФ ТЕРЕКС 860

860 SE

970 A600 TC

ТК 260 ТК260

TR

TR100

Телевизор

TV800 TV1200

ТЕРЕКС-ФИНЛАЙ

683

THWAITES TICAB TOTA

XZ

БАШНЯ ОСВЕЩЕННАЯ

VT1

ТУРЧИ ТВЕКС, ООН

053

ВЕРТИКАЛЬНЫЙ TL

TL37 TL49

X-серия

X26 X32

УРАЛ ВЕКС ВЕРМЕЕР BC D-серия

D10

РТ

РТ100 РТ450

Т-серия

Т1255

VOLVO A-серия

A30

BL

BL 61 BL 71

BLC EC

EC 15 EC 55 EC 210 EC 220 EC 240 EC 280 EC 290 EC 300 EC 360 EC 380 EC 460 EC 480 EC 700

ECR

ECR25 ECR88 ECR145

EW

EW 140 EW 160 EW 180

FL

FL6

FM

FM 380

FMX G-серия

G710 G930 G960 G970 G976

L-серия

L25 L120 L180 L220

MC

MC70

VOLVO-ABG

7820

VÖGELE Супер

Супер 1600 Супер 1800 Супер 1900

WACKER BPU

БПУ 2540

BS

BS 50

CT DPU ВАРИНСКИЙ

415

WEBER WEYCOR WIRTGEN SP TCM

ТКМ 1800

W-серия

W50 W100 W150 W200 W210 W500 W1000 W2000

WR

WR 2000 WR 4200

WIRTH Wacker Neuson XCMG GR

GR135 GR165 GR180 GR215

LW

LW300 LW500

QY

QY25 QY50 QY70

WZ30 XD XP

XP262

XS

XS122 XS142 XS162 XS182 XS202 XS222 XS262 XS302

ZL

ZL50

XGMA XG

XG932 XG953 XG955 XG962 XG3165 XG3180 XG4161 XG4221

ЯНМАР ИТО ЮМЗ ЦЕППЕЛИН ZETTELMEYER ЗИЛ 130 131 133 КС

КС-3575

УВЕЛИЧЕНИЕ ZZBO ГЕОМАШ СМС

Показать все

2621 — inivèsèl Экскаватор-бутер

Mécanique EO-2621 se yon kontinyasyon ki lojik nan seri a nan E-153, E-1514, E-2515. Premye lage nan 1955 nan Kyèv (E-153), ak siyifikatif ak anpil branch, yo itilize nan konstriksyon ak manyen operasyon jouk jòdi a.

Variant de baz gen bokit la pèl mekanik, ak bouteur nan bokit devan itilize, san konte travay la prensipal (ranbleyaj, retire nèj ak renmen an) ak pou kontrepwa a prensipal manm k ap travay — bokit la. Popilarite an nan machin sa a tij de la lefèt ke inite a opere prensipal la gen yon jaden ase lajè nan aplikasyon an, ak san konte, yo ka ranplase.Si bouteur a se yon ekipman pèmanan, ka bokit la dwe vire toutotou a 180 degre (jwenn yon pèl), ak ranplase pa lòt anviwònman, chwa pou yo ki se lajè ase.

aparèy kò prensipal nan travay la

Baze sou ki traktè a YUMZ EO 2621 li te Resevwa «tranche» ankadreman an, ak sou yon ankadreman separe — bouteur. Nan pati nan dèyè nan ankadreman an se monte sou kolòn nan Rotary ak yon transfè chèn soulye sipò desann nan tè a pou te ajoute created lè eleman nan fonksyone prensipal.Kòm anbake soti nan faktori k ap travay kò a — yon bri, bwa ak bokit.

se koneksyon ki genyen ant Pati charnyèr, kontwòl la fèt pa Silenn idwolik, di premye Silenn idwolik tache dirèkteman nan Pati a Thorne nan kolòn nan pa vle di nan gon. Kolòn soude-jete, se konpoze ak de pati, ak yon pati ka Thorne relatif nan kote yo pote nan yon lòt pòsyon fiks nan pati a ankadreman prensipal la. Anplis de sa silnn lan mèt, boom nan te gen yon blòk espesyal nan pati ki pi ba, фиксирующие брюки èkskavasyon ekipman an nan tout nan yon pozisyon nan transpò.Pa vle di nan chèn mekanis silnn yo ak de kolòn, ekipman opere gen posibilite pou vire toutotou aks vètikal li yo pa 160 degre.

idwolik

Hydraulique sistèm EA-2621 konsiste de actionneurs separe idwolik gen yon tank komen. Youn nan yo kontwole bri, bwa ak bokit. Se fonksyon an dezyèm pèmèt sipò travay (nan yon pozisyon nan pwolonje yo ka ogmante traktè a mwatye yon mèt pi wo pase nivo nan pakin), ak sistèm nan kolòn Rotary. Epitou, nan tiyo yo nan kondwi nan dezyèm se responsab pou mouvman an nan bokit la bouteur.

karakteristik adisyonèl

Anplis de sa nan fonksyon debaz yo, pèl mekanik bouteur nan espesifikasyon yo te gen de lòt, men seri a reyèl nan posiblite se pi laj. Bouteur pòsyon ki prezan nan chak operasyon an, ansanm ak pòsyon ki dèyè ka vare. Li ta dwe remake kapasite nan vire bokit 180 degre yo — nan pozisyon sa a se bokit la solidè fiks okipe branch adisyonèl ak Silend peretseplyayutsya bra bra bracket a pi ba yo. Bokit Hydraulique kontwole ouvèti li yo pou dechaje.

Anplis de sa, ka Excavator EO-2621 la dwe bay ak yon teknik gen tan pwan oswa ekipman yo. Li posib tou yo mete yon bokit nan ogmante volim oswa ranplase l ‘ak yon Fourche. Apa mansyone ke sistèm lan nan inite baz pèmèt nan yon pakèt domèn aparèy, pa endike nan dokiman yo prensipal.

egzanp nan itilize

Sèvi ak yon reyalizasyon debaz ki yon fouye bokit retro vle di ti two, two fon oswa chanèl ak tranche pou sèvis piblik anba tè.

Opsyon pèl apwopriye pou itilize lè se sifas la ki sitiye anwo nivo nan pakin nan machin nan. Ка бокит ла менм двэ два чадже esansyèl каго Осва фрагман пити.

Konfwonte ka itilize nan pwòp pwi, kannal, oswa fouye pwi. Как таковой «бокит» адаптируется к загрузке материала.

Gen nan depo a nan EA-2621 la ak yon loading bokit espesyal. Dimansyon nan travay tout moun ки tankou yon opsyon se pa anpil diferan soti nan baz la yo, eksepte pou lefèt ke miray ranpa a nan bò nan bokit la yo dwat.

Enteresan, chak nan reyalizasyon yo pi wo a gen dan pou ouveti oswa asfalt anwo kouch tè, men nan malgre nan sa a, nan mitan legliz yo ka ranplase k ap travay gen dan-distegrant e menm mato itilize pou kraze l ‘arabl.Ki se yon sèl pi bon — deside achtè, ak nou sonje ke dan an pèmèt devlopman nan nan tè nan frizè nan yon pwofondè nan 300 мм. An menm tan an, idwolik, te ekipe ak ramming plak ka itilize pa sèlman pou destriksyon nan — kòm non an implique, konsa prepare yon kouch pi ba ka, pou egzanp, pou mete mozayik.

Двигатель с воздушным фильтром

Karakteristik EA-2621 la pou Pati ki pi sa a traktè a, ki li, an reyalite, se. Se konsa, li te gen yon wou traktè — devan, dèyè, wotè taksi, tou, pa te chanje anpil.Малгре ке akòz aranjman an nan apatman an opere prensipal dèyè chèz chofè a te kapab vire 180 degre fè fas a levye yo kontwòl Excavator. Kidonk, lajè a nan tras la wou — 1460 мм nan devan an, dèyè a nan 1550, lajè a nan ankadreman an ak aliye inite a Dozer pral ajoute nan tras la pou apeprè mwatye yon mèt. Мужчины, avèk longè a nan baz la li te tounen soti enteresan. Wotè nan do kay la nan taksi a se 2450 mm, longè a baz se twò 2450. Клиренс — 450 мм.

Kontrèman ak lòt machin yo, sa ki nan klas «espesyal la», yon pousantaj espesyal nan mouvman oswa kèk lòt karakteristik eksepsyonèl, pa isit la.Максимальная скорость движения 19 км / ч, максимальная скорость 45 кВт. Pou fasilite nou, tank gaz la sou miray la bò ak gen yon Layout vètikal.

Pou pafwa navige pa yon ti tratorya vitès pwòp — bouk sou «pèl» bouteur la pa enkli nan spesifikasyon la, men se apwopriye pou remoke.

karakteristik enteresan

STRAPPING ankadreman — se yon mezi ki nesesè, depi Balarusi ni konstrukteur yo » oswa konsèpteur UMZ pa t ‘plan yo sèvi ak traktè a pou travayo nan kondisyon. Ankadreman ajoute set pandan yon operasyon, distribye chay la.

Kòm nan do ak pèl devan, EO-2621 sèvi ak yon bokit sèl, ki ka deplwaye dirèkteman sou objè a. Bokit mete sou tè a, dekonekte, Envèse, yo moute ankò. Lè sa a, ou bezwen chanjman Silend yo idwolik nan lòt bracket a sou manch lan nan bokit la. Nan travay, li se dezirab gen yon travayè, ak ranplasman nan tout antye pran mwens pase yon demi èdtan.

Yon posibilite enteresan ki merite mansyone espesyal se blòk la zen.Epi menm si li pa yon teknik, travay ak yon chaj ti li se fòs yo EA-2621. Kliyan Kòmantè re nimewo sa yo nan lòd la nan mwatye yon tòn.

Revi

Pifò nan konpayi yo ki enplike nan vant lan nan ekipman konstriksyon, rekòmande enpòte machin, ak trè raman kote w ap rankontre yon mansyone nan EA-2621 la. Отзывы о l ‘, tou, pa souvan. Мужчины, вы можете получить доступ к домашнему компьютеру CAT EC-2621 … если вы хотите, чтобы он был одним из самых известных.Si nou pale nan nimewo — SAT ap koute plizyè milyon дола рублей. Pri EA-2621 ki raman leve pi wo a yon milyon dola.

соответствует

se Mécanique EO-2621 sou bò dwat la release inivèsèl la. Gen kèk posiblite Pèl Mekanik bokit enkli nan pakè a baz, pèmèt yo sèvi ak machin nan plizyè fason. Ak nenpòt modifikasyon nan kò a ap travay ajoute nan kapasite debaz yo nan yon kèk. Si nou konsidere ke yon chanjman nan travay kò a plis pase yon douzèn, kantite total nan ka yo itilize Excavator ogmante anpil.Нан ти бой тан — ли ка рил йо йон sòlda inivèsèl, ки ка итилизе ак сиксе егал то де нан виль ла ак дейо, то де соу сидеть констриксьон ак нан фасилите йо минисипал йо.

2621 — экскаватор-бульдозер chilengedwe

Экскаватор EO-2621 ndi zomveka kupitiriza mndandanda wa E 153, E-1514, E-2515. Чоямба анамасулидва му 1955 ку Киев (Е-153), нди зикулузикулу ндипо анацекула квамбири, нтчито поманга акагвира нтчито леро.

Kuweta zosinthika ali cabin ndowa, ndi bulldozer ndowa kutsogolo ntchito kusiya ntchito yaikulu (засыпка, matalala kuchotsa ndi zina zotero) ndi противовес chachikulu ntchito мембала — chidebe. Kutchuka kwa makina umatheka chakuti waukulu opaleshoni wagawo ali m’munda mokwanira lonse wa ntchito, ndipo pambali, akhoza m’malo. Нгати бульдозер ndi zida wachikhalire, ndowa akhoza zimayenda madigiri 180 (kutenga fosholo), ndipo m’malo ndi m’malo ena, kusankha amene ali lonse zokwanira.

The zida waukulu thupi la ntchito

Zochokera ku thalakitala YUMZ EO 2621 iye analandira «banding» chimango, ndi pa chimango osiyana — бульдозер. Му Гаво Кумбуйо Ква Чиманго Яикидва Пандиме Макина Нди Унйоло Кутенгерапо Тхандизо Нсапато Панси Нди Панси Анавондзера Бата Памене Чачикулу Мчитидве Опалешони.Monga kutumizidwa ku fakitale ntchito thupi — ndi Boom, n’kudziphatika ndi chidebe.

Кугвиризана пакати па шарнир мбали, уламулиро имиджвиридва нди зоненепа хайидиролики, анати ямпхамву воямба хайидиролики Уфумуйо мвачиндунджи мбали вращающийся па данга нджира кумадалира. Ndime Welded-pulasitala, chiri chopangidwa ndi mbali ziwiri, mbali ina akhoza atembenuza wachibale zimakhudza mwa gawo lina lokhazikika kwa waukulu chimango mbali. Комансо mbuye yamphamvu, ndi Boom али chipika wapadera mu mmunsi, ndi chikukonzekera otsetsereka akukumba zida zonse mu malo zoyendera.Kudzera mwa unyolo limagwirira zonenepa ndi zipilala ziwiri, zida opaleshoni ali ndi kuthekera kwa kutembenuka nguli ofukula ndi madigiri 160.

гидравлика

Hayidiroliki dongosolo EA-2621 tichipeza awiri приводы osiyana hayidiroliki ndi thanki wamba. Mmodzi wa iwo akulamulira Boom, ndodo ndi chidebe. Ntchito yachiwiri ndikoyambitsidwa ntchito zogwiriziza (mu malo yaitali iwo akhoza kuwukitsa thalakitala theka mita pamwamba pa magalimoto), ndipo dongosolo makina yachiwiri.Комансо, кудзера мававу ва пагалимото чачивири нди удиндо кайендедве ва бульдозер чидебе.

mbali zina

Kuwonjezera ntchito zazikulu, экскаватор-бульдозер mu технические характеристики ali awiri zina, koma uthunthu weniweni za mwayi ndi onse kwambiri. Бульдозер гаво алипо алиенсе опарешони, нди гаво кумбуйо зингасияне. Тикумбукенсо лусо кудзампаца мадигири ндова 180 — му удиндо уву чидебе нди санкалимбана нафе ататана кусамалира ндодо зина нди зоненепа перецепляются мудзиконзере ква булакети м’мунси. Chidebe hayidiroliki asaaonerera kutsegula ake katundu.

Комансо, экскаватор EO-2621 zingakhalepo ndi katengedwe Kireni kapena zida. N’zothekanso kuika chidebe cha kukweza kapena m’malo ndi chifoloko. Payokha amatchula kuti dongosolo la wagawo m’munsi amalola osiyanasiyana zipangizo, osati mmene zikalata zofunika.

Zitsanzo за ntchito

Ntchito chimake zofunika ndi экскаватор Chidebe kukumba zikutanthauza mabowo ang’onoang’ono, maenje osaya kapena TV ndipo kunkhondo chifukwa zofunikira mobisa.

Янко fosholo oyenera kugwiritsa ntchito pamene pamwamba lili pamwamba pa magalimoto a makina. Chidebe chimodzimodzi lomwa katundu zambiri kapena chunks yaing’ono.

Akulimbana angagwiritsidwe ntchito yoyeretsa zitsime, ngalande, kapena kukumba zitsime. Изи «ndowa» loyenereradi kugwila ndi Mumakonda zinthu zosiyanasiyana.

Пали мункхокве я EA-2621 ndi wapadera potsegula chidebe. Kuchuluka kwa ntchito njira zimenezi si wosiyana kwambiri kuchokera m’munsi, koma chifukwa chakuti mbali linga la ndowa ndi molunjika.

N’zochititsa chidwi kuti aliyense воплощения памвамба ndi mano kwa kutsegula kapena phula chapamwamba wosanjikiza dothi, koma ngakhale izi, pakati pa misonkhano mosinthana ntchitole ndi ni Mmodzi bwino — kusankha ogula, ndipo Tiona кути dzino amalola Kukula ква nthaka mazira кути akuya mamilimita 300 Па nthawi yomweyo, hayidiroliki, ZIDA NDI набивной Mbale angagwiritsidwe ntchito osati kuwonongedwa — Monga dzina озеро likunenera, powakonzekeretsa wosanjikiza m’munsi angakhale Mwachitsanzo, chifukwa kuika матилози.

Двигатель ndi ntchito galimoto

Zochita za EA-2621 kwakukulukulu amatsatira thalakitala, umene zoona, ndiye. Котеро, ие али нди тхалакитала гудуму — куцоголо, кумбуйо, зашуга мсинху, найенсо, санасинте квамбири. Ngakhale chifukwa cha dongosolo waukulu opaleshoni wagawo kumbuyo mpando wa dalaivala amene wakwanitsa kutembenukira madigiri 180 kulimbana ndi экскаватор ulamuliro рычаги. Choncho, M’lifupi mwa njanji gudumu — 1460 mamilimita kutsogolo, 1550 nndi m’lifupi kumbuyo kwa chimango ndi ogwiritsa a dozer wagawo kuwonjezerapo njanji kwa pafupifupi theka mita. Кома ndi kutalika kwa m’munsi pa kunapezeka chidwi. Куталика kwa denga la zashuga ndi 2.450 мм, куталика m’munsi kwambiri 2450. chilolezo — 450 мм.

Мосияна нди зина магалимото, каласи «Особый», мтенго вападера куенда капена зина западера, осати пано. Скорость движения 19 км / ч, мощность 45 кВт. Пакути майко, нди мафута а галимото па кхома мбали ндипо али мавонекедве химирира.

Пакути нтхави зина буксируемый ndi yaing’ono trattoria liwiro mwini — кузунгулира па «фошоло» бульдозер си м’гулу мфундо, буксировка кома ойенера.

mbali chidwi

Обвязка чиманго — ndi muyeso zofunika, popeza ngakhale constructors ‘Balarusi «kapena okonza UMZ sanali kukonzekera ntchito thalakitala ntchito wotere. Chimango ikuwonjeika.

Monga kumbuyo ndi fosholo kutsogolo, EO-2621 amagwiritsa chidebe wosakwatiwa, sipangakhalenso kufalitsidwa mwachindunji pa chinthu. Chidebe aikidwa pansi, sakukhudzidwa, Imatithandiza ndi wokwera kachiwiri. Ndiye muyenera kuloza zonenepa hayidiroliki mu bulaketi ena pa chogwirira cha ndowa ya. Kuti ntchito, ndi zofunika kukhala ndi ntchito, ndipo m’malo lonse akutenga zosakwana theka la ola.

An kuthekera chidwi lidziwe anatchulidwa mwapadera ndi chipika mbedza. Ndipo ngakhale si ndi Crane, ntchito ndi katundu wamng’ono ndi magulu EA-2621. Макаситомала Обзоры amatchedwa manambala a dongosolo la theka la tani.

Reviews

Ambiri Makampani zinakhalira mu kugulitsa zida zomangamanga, Mpofunika kunja magalimoto, ndipo kawirikawiri pamene ukumana ndi chikumbutso cha EA-2621.Ndemanga za iye, nayenso, si kawirikawiri. Кома нгати ину куика пафупи ена кунджа ndi zoweta mphaka EC-2621 … mtengo m’banja adzakhala katatu mtengo ndipo mwina malamulo angapo zoopsa kwambiri. Нгати ифе куланхула манамбала — анакхала ндалама рублей милийони ангапо. Цена EA-2621 zomwe kawirikawiri limatuluka pamwamba miliyoni.

Pomaliza

Экскаватор EO-2621 kumanja amatchedwa chilengedwe. Экскаватор Zothekera ndowa m’gulu la phukusi m’munsi, zimathandiza kuti ntchito makina mu njira zingapo. Ndipo kusinthidwa iliyonse ya thupi ntchito ikupereka mphamvu zofunika zochepa. Ngati timaona kuti asinthe ntchito matupi oposa khumi, экскаватор chiwerengero cha milandu ntchito kumawonjezera kwambiri. Мвачидуле — изо ангатчедве мсиликали чонс, амене ангагвирицидве нтчито нди купамбана офанана онсе му мзинда нди кунджа, онсе па поманга нди мало оянг’анира тауни.

Российский рынок экскаваторов-погрузчиков: Обзор — Аналитика

Производство

Производственные мощности по производству экскаваторов-погрузчиков имеют следующие российские компании: ООО «А ЛАКС СТД», ООО «Златекс», ФГУП «Дмитровский экскаваторный завод», ФГУП «Омский автомобильный завод», ЗАО «Дормашкомплект», ООО «Донецкий машиностроительный завод», открытое акционерное общество. (ОАО) САРЭКС, ОАО «Завод Строидормаш», ОАО «Муроммашзавод», ОАО ПО «ЕлаЗ» (Елабужский автомобильный завод), ОАО «Юрмаш» (Юргинский машиностроительный завод).

Большая часть производимых в России экскаваторов-погрузчиков базируется на универсальных колесных тракторах категории недостатка 1,4 (в основном на базе тракторов БЕЛАРУС-80, БЕЛАРУС-82, ЮМЗ и ЗТМ 6-й серии).

С 2005 по 2007 год объем производства в натуральном выражении увеличился в 1,7 раза. В 2007 году наибольшая доля от общего объема добычи в России (41,3%) была произведена Открытым акционерным обществом «ПО ЕлАЗ».

Структура (в%) производства экскаваторов-погрузчиков в 2007 г.


Источник: Исследовательская компания Abercade
Маркетинговое исследование: Обзор рынка экскаваторов-погрузчиков за 2005-2007 гг.

ОАО «ПО ЕлаЗ» специализируется на производстве специальных автомобилей и оборудования для нефтегазовой отрасли.Еще одно направление деятельности — производство колесных тракторов известной марки «Беларусь» совместно с Минским тракторным заводом и производство специальной техники на их базе. Помимо вышеперечисленного оборудования, завод производит комплектующие и запчасти к таким автомобилям как КАМАЗ, ГАЗ, ВАЗ, ЗИЛ, УРАЛАЗ, нестандартное оборудование и комплектующие для машиностроительных предприятий.


Адрес: Республика Татарстан, Елабужский район
Тел. / Факс: +7 (85557) 5-10-03; +7 (85557) 5-10-90
E-mail: kansgd @ elaz.ru
Web: http://www.elaz.ru
ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ:
ООО «ТД« Автоснабкомплект »(Набережные Челны)
ЗАО« Агема »(Казань)
ООО« Атлант-Авто »(Тюмень)
ООО« Волгодорсервис »(г. Чебоксары)
Интерпартнер, ООО (Ижевск)
Экскаваторы-погрузчики: Елазовец ЭП-2626, Елазовец ЭП-2626-18.


ООО «Донецкий машиностроительный завод» (ПО Интер-Дон) создано в 1996 году как дочернее предприятие ЗАО «Интерекс», производит и продает экскаваторы ЭО-2101 и ЭО-2202 на базе тракторов МТЗ и ЮМЗ, предпродажная настройка, гарантия. и послепродажное обслуживание и ремонт.Производимое оборудование отличается от аналогов наличием стрелы коробчатого типа, улучшенной кинематикой ковша, несварными подборщиками, горизонтальным расположением поворотных цилиндров (увеличивает срок службы рамы обратной лопаты вдвое) и другими техническими разработками, защищенными авторскими правами.


Адрес: корп. Ул. Зеленая, 23, Ростов-на-Дону, Ростовская область, Российская Федерация 344066 Тел. / Факс: +7 (863) 254-44-77, (863) 250-81-28
E-mail: info @ inter-don.ru
Веб: www.inter-don.ru
ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ:
АСМ, ООО (Новосибирск)
Великан-Рустрактор, ООО (Москва)
Гидравлика-М, ООО (Волгоград)
Стройдормашсервис-Петербург, ЗАО (Санкт-Петербург)
Триест, ООО (Москва)


Экскаваторы-погрузчики: ЭО-2101-11, ЭО-1202, ЭО-2101, ЭО-2101-10, ЭО-2101-12, ЭО-2101-13, ЭО-2101-20, ЭО-2101-21, ЭО-2101-22, ЭО-2101-23, ЭО-2101-10, ЭО-2101-11, ЭО-2101-20, ЭО-2101-21, ЭО-2202, ЭО-2202-10, ЭО-2202-11 , ЭО-2202-12, ЭО-2202-13, ЭО-2202-20, ЭО-2202-21, ЭО-2202-22, ЭО-2202 и ЭО-2202-01.


Открытое акционерное общество SAREX начало серийное производство экскаваторов-погрузчиков. Первый экскаватор-погрузчик ЭО-2626 без смещения копания и второй — ЭО-2626А со смещением оси копания. Кроме того, на предприятии имеется штучный выпуск экскаваторов-погрузчиков ЭО-2321: вариант 1 без смещения оси копания и вариант 2 со смещением оси копания. Экскаваторы-погрузчики ЭО-2626 и ЭО-2626А производятся на базе тракторов МТЗ-82. Экскаваторы-погрузчики ЭО-2321 (Варианты 1 и 2) созданы на базе подрамника, собираемого предприятием из импортных деталей трансмиссии.На все выпускаемые экскаваторы-погрузчики могут устанавливаться следующие комплектные орудия: гидромолот, ковш для сыпучих материалов, ковш с навеской, узкий ковш, захват для сенажа, силоса и т. Д., Подъемное устройство. Помимо перечисленных типов навесного оборудования на погрузчики-экскаваторы также возможна установка следующего оборудования: ковш для зерна, грейфер для корнеплодов, ковш специальный, ковш повышенной вместимости для легких сыпучих материалов, зубья рыхлителя и фасонные. ведро. Все виды навесного оборудования собственного производства.


Адрес: корп. 430001
, Саранск, ул. Пролетарская, 126 А Тел. / Факс: Тел .: +7 (8342) 23-00-39; Факс: (8342) 47-14-59
E-mail: [email protected]
Web: www.sarex.ru
ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ:
Компания Автодин (Москва)
Агроцентр, ООО (Барнаул)
АККОР-Лизинг, ЗАО (Пенза)
АККОРтехсервис, ООО (Краснодар)
Башсельхозтехника, ГУСП (Уфа)

Экскаваторы-погрузчики: MF-290 SAREX, EO 2321 SAREX, EO-2621 V-3 (LTZ-AVE SAREX, EO-2621 V-3 (MTZ-80 / 82UK) SAREX, EO-2621 V-3 (ЮМЗ- 6AK) SAREX, EO-2626 SAREX, EO-2626A SAREX, EO-2627A SAREX, EP-2421 (специальное шасси) SAREX.

ФГУП «ОМСКТАНСМАШ» производит экскаваторы ЭО 2621В-2 на базе трактора ТМ 60Л.


Открытое акционерное общество «Муроммашзавод» специализируется на производстве оборудования для оборонного комплекса (тренажеры танков и пехотных комплексов). Отдельно стоит отметить экскаватор-погрузчик ПК-301 на собственном шасси.

Импорт


Экскаваторы-погрузчики занимают одно из первых мест (после гусеничных экскаваторов) в структуре импорта дорожно-строительных машин.Объем их импорта растет высокими темпами. Среднегодовые темпы роста объема импорта с 2005 по 2007 год увеличились в 2,5 раза в натуральном и в 2,97 раза в денежном выражении.
Наибольшие доли в импорте экскаваторов-погрузчиков принадлежат компаниям JCB и CNH. Их совокупная доля в общем объеме импорта составляет 75,8% в натуральном выражении и 85,4% — в денежном.


Экспорт


Казахстан — основной регион поставок экскаваторов-погрузчиков. На его долю приходится 80% от общего объема российского экспорта.
Практически весь объем экспорта 92,5% в натуральном выражении и 92,6% в денежном выражении приходится на ООО «Златекс» (его доля составляет 36,7% и 35,4% в натуральном и стоимостном выражении соответственно), ООО «ЧЗКМ» (с долей 30,8%). и 32,6% в натуральном и стоимостном выражении соответственно), ОАО ПО «ЕлАЗ» (с долей в объеме экспорта 25,0% и 24,6% в натуральном и стоимостном выражении соответственно).

Прогноз развития рынка


Объем продаж на российском рынке экскаваторов-погрузчиков за 2005-2007 гг. Увеличился в 3 раза.В натуральном выражении — в 21 раз, в стоимостном — в 4,5 раза. Существующих мощностей российского производителя недостаточно для покрытия растущего дефицита оборудования. Так, в 2007 г. объем российской продукции (с учетом экспорта) удовлетворял лишь 27% рыночного спроса; импорт экскаваторов-погрузчиков также демонстрирует высокие темпы роста. Чтобы соответствовать растущим требованиям, российским производителям необходимо увеличить объемы производства не менее чем в 2,7 раза.

За последние несколько лет снизилась доля выпускаемых экскаваторов-погрузчиков на базе тракторов ЛТЗ, ВТЗ, ЗТМ.Однако тракторы «Беларусь» укрепили свои позиции. Производители оригинальных экскаваторов-погрузчиков, например ОАО «Муроммашзавод» (в 2005 году было выпущено всего пять «Муромцев ПК-301») резко сократило выпуск. Конкуренция с западными компаниями JCB, Komatsu, Terex, New Holland и др. Усиливается. Кроме того, российские производители навесного оборудования рассматривают тракторы МТЗ как базовые машины и предлагают для них широкий спектр оборудования: гидромолоты, щётки, снегоочистители, дорожно-уборочное оборудование, отвалы и лесозаготовительные ножи, косилки, рыхлители, земляные буровые. машины, ведра и другие предметы.

По оценкам экспертов, рынок будет расти в течение 4-5 лет, после чего динамика российских рынков изменится так же, как в промышленно развитых странах. К 2012 году рынок строительной и дорожной техники в России может удвоиться в результате расширения дорожно-строительных работ в России. Минтранс поставил задачу устранить недостатки в содержании дорог, которые существенно влияют на пропускную способность федеральной дорожной сети.Также планируется строительство новых автомагистралей. На сегодняшний день ориентировочная потребность в автомагистралях в России составляет не менее 1,5 млн. Кубометров. км, тогда как фактическая протяженность сети автомобильных дорог РФ, принадлежащих государству, составляет всего 1 млн 145 тыс. км. При этом только 20% дорожного покрытия не требует ремонта.

Как было сказано выше, процесс роста рынка будет продолжаться в течение следующих 4-5 лет, и эксперты прогнозируют, что потребности в дорожно-строительной технике будут расти со скоростью 25% в год.В будущем российский рынок может стать одним из крупнейших в мире. По привлекательности для зарубежных производителей перспективный китайский рынок дорожно-строительной техники является ключевым конкурентом России.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *