Экскаватор 2621 юмз: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Массовый тракторный экскаватор ЮМЗ 6. Экскаваторы ЮМЗ

ЮМЗ — это особый вид спецтехники, предназначенный для строительных или общественных работ. Он также нашел широкое применение для погрузочно-разгрузочных работ или землеройных работ в сельском хозяйстве, мелиорации земель, газовой и нефтяной промышленности, при прокладке трубопроводов, кабелей, котлованов и т. Д.

Основным отличием этой модели является то, что экскаватор ЮМЗ выполнен в виде трактора, на котором для повышения мощности крепятся обвязочная рама и рама бульдозера, а также он укомплектован другим навесным оборудованием.Поворотная стойка, расположенная на обвязочной раме, работает с двухцилиндровым приводом и имеет угол поворота 160 °. Привод стрелы и ковша также гидравлический.

Экскаваторы ЮМЗ — универсальная экскаваторная техника

Отличительной особенностью рабочего агрегата являются его небольшие габариты, к тому же такой транспорт достаточно универсален за счет наличия нескольких сменных ковшовых устройств, а также погрузчика и грейфера разного размера. Грейфер можно использовать для погрузки сыпучих материалов, соломы, удобрений и других грузов.Экскаваторная лопата унифицированная используется для рытья ям, котлованов, траншей на различных грунтах (земля, глина, светлый солончак, щебень, шлак и др.), А также имеется погрузочный крюк и бульдозер для сгребания.

Благодаря вышеперечисленным качествам с помощью данного вида спецтехники можно выполнять рабочие процессы в секторах, труднодоступных для другого оборудования. Высокие характеристики механического транспортного средства, а именно надежность и долговечность оборудования, которым оснащен экскаватор ЮМЗ.Технические запчасти изготавливаются только из конструкционных сталей высокого качества.

Модельный ряд экскаватора ЮМЗ 6 в основном применяется при проведении земляных работ в грунтах 1-4 категорий, либо для погрузки различных видов сырья и материалов, имеющих как прочную структуру, так и рыхлое основание. Общий заправочный бак обеспечивает работу двух независимых гидроприводов, первый из которых с помощью шестеренчатых насосов и распределителя обеспечивает работу стрелы, рукояти и ковша, второй отвечает за механизм поворота, бульдозер. и аутригеры.Применяются гидроцилиндры поршневого типа.

Экскаватор этого типа можно использовать также в виде крана или гидромолота, оборудованного вилами, и при необходимости обратная лопата переустанавливается в прямое приспособление. Экскаватор ЮМЗ 6, технические характеристики которого находятся на высоком уровне, не уступает другим аналогам отечественного и импортного производства. Благодаря небольшому размеру по сравнению с более тяжелым оборудованием этот автомобиль обладает маневренностью, обеспечивая при этом выполнение работ на уровне более крупных и мощных моделей.Его эксплуатационная масса составляет 6600 кг, высота выгрузки достигает 3,2 м, объем ковша — 0,28 м3, радиус копания — 5,3 м, максимальная глубина копания — 2,3 м.

Технические характеристики экскаваторов ЮМЗ

Оснащен экскаватором новым четырехцилиндровым дизельным двигателем модели Д-242, мощность которого составляет 62 лошадиных силы, при рабочем расходе топлива не более 10,8 литра. в час. Кроме того, установка имеет следующие преимущества для оптимизации рабочих процессов:

Ходовая часть не гусеничная, а колесная, с ведущими задними колесами и направляющими передних колес на пневматических шинах;

Рулевое колесо усилено гидравлическим устройством;

Коробка передач механическая;

9-ступенчатая коробка передач оснащена коробкой передач, позволяющей увеличить мощность в 2 раза;

Позволяет развивать скорость при движении вперед до 32 км.в час, с задним ходом — до 25 км. в час.

Экскаватор ЮМЗ может работать в сложных погодных условиях при различных уровнях температурного режима (от +40 до -40 ° С), а также в средах с повышенным содержанием песка или пыли. Помимо перечисленных функциональных возможностей, технические характеристики позволяют выполнять широкий спектр операций: рытье котлованов с отвалом, разработку мелких забоев, создание насыпей, уборку территории и проведение некоторых монтажных процессов. Для увеличения срока службы и снижения степени износа гидравлики экскаватора ЮМЗ необходимо периодически очищать днище масляного бака, своевременно менять фильтры, масло и дворники, а также проверять герметичность всех соединений. конструкции двигателя.

Цена на экскаваторы ЮМЗ определяется в зависимости от комплектации дополнительными механизмами, работоспособности и других параметров, необходимых при выполнении задач, поставленных перед оборудованием заказчиком или подрядчиком.

Одноковшовый неполноповоротный универсальный экскаватор ЭО-2621 смонтирован на шасси колесного трактора ЮМЗ-6Л. Поворотная часть и рабочее оборудование управляются гидроцилиндрами. В качестве рабочего оборудования на нем используется прямая или обратная лопата, кран, грейфер и вилы.

С помощью прямой лопаты они обрабатывают грунт на неглубоких забоях, очищают дно и стенки ямы, загружают насыпные и кусковые материалы. Они роют траншеи обратной лопатой для прокладки кабеля, складирования корневых клубней, роют ямки и выполняют другие работы. Погрузка штучных материалов осуществляется краном, прокладываются трубопроводы, заделываются пни, укладываются столбы, высаживаются средние деревья, проводятся монтажные работы при ремонте машин. Ковш загружается материалами с низкой плотностью, вилками — мусором, стальной стружкой и другими грузами массой до 400 кг.

К трактору крепятся обвязочная рама и рама бульдозерного оборудования. На раме установлена ​​поворотная колонна, к которой крепится стрелка. Поднимайте и опускайте стрелу с помощью гидроцилиндра.Ручка с ковшом вращается с помощью гидроцилиндров. Ковш вращается относительно нижнего шарнира ручки гидроцилиндра. Возможен поворот рабочего оборудования на 160 °.

Экскаватор оборудован бульдозерным отвалом, который одновременно выполняет роль противовеса. Для повышения устойчивости при копании экскаватор оснащается выносными опорами с гидроприводом. Управление экскаватором осуществляется из кабины с помощью гидрораспределителей.

Для установки обратной лопаты ковш устанавливается зубьями наружу и с помощью дополнительных тяг фиксируется на нижней вилке рукоятки. Штоки гидроцилиндров прикреплены к нижнему кронштейну ручки. Дно ковша шарнирно соединено с его корпусом и может открываться для разгрузки с помощью гидроцилиндра.

Корпус поворотной колонны с рабочим оборудованием вращается с помощью цепи, охватывающей звездочку. Концы цепи соединены со штоками двух гидроцилиндров одностороннего действия. При включении одного из них шток через цепь поворачивает корпус поворотной колонки в соответствующую сторону.

Устройство экскаватора ЭО 2621: 1 — отвал бульдозерный; 2 — гидроцилиндр отвала бульдозера; 3 — рама бульдозера; четыре — топливный бак
; 5 — трактор; 6 — бак гидросистемы; 7 — насосная группа; 8 — кабина;
9 — рама; 10 — сиденье; 11 — распределители; 12 — механизм вращения; 13 — ручка гидроцилиндра; 14 — ручка; 15 — гидроцилиндр ковша; 16 — ковш; 17 — гидроцилиндр стрелы; 18 — стрелка. 19 — соединительные трубопроводы; 20 — поворотная колонка; 21 — гидроцилиндры; 22 — удаленная поддержка.

Гидравлика EO 2621

На экскаваторе ЭО-2621А применены две независимые гидросистемы с общим баком для рабочей жидкости. Первый приводит в движение рабочее оборудование от трех шестеренчатых насосов типа НШ42-3, жидкость через распределитель подается на гидроцилиндры ковша, рукояти и стрелы. Вторая система от насоса через распределитель подает жидкость к гидроцилиндру стрелы, к гидроцилиндрам поворотного механизма и через распределитель трактора к гидроцилиндрам выносных опор и гидроцилиндру бульдозера.

Все насосы приводятся в действие от коленчатого вала дизельного двигателя трактора через коробки передач. Для ограничения давления в заблокированной поршневой полости гидроцилиндра при копании установлен разгрузочный клапан, отводящий жидкость в штоковую полость гидроцилиндра, а лишнюю жидкость — в бак. Потеря жидкости в штоковых полостях гидроцилиндров компенсируется обратным клапаном. В нейтральном положении золотников рабочая жидкость от насосов проходит через фильтр, установленный в баке.Все трубопроводы имеют предохранительные клапаны, предотвращающие перегрузку механизмов экскаватора. Перепускной клапан, расположенный между трубопроводами, по которому жидкость поступает в гидроцилиндры, служит для плавного торможения поворотного механизма в середине хода. Плавное торможение в конце поворота достигается за счет использования демпфирующих устройств, установленных в крышках гидроцилиндров.

Управляемые обратные клапаны обеспечивают свободный поток жидкости в поршневые полости гидроцилиндров выносных опор и блокируют слив жидкости при передаче внешних нагрузок с опор на штанги, что также обеспечивает устойчивость экскаватора во время работы.При подъеме опор жидкость подается к штоковой головке гидроцилиндров. При этом иглы клапана открывают свободный слив жидкости из полостей поршня.

Схема экскаватора ЭО 2621: а — кинематическая; б — гидравлический; 1, 20 и 22 — насосы; 2 и 21 — коробки передач; 3 — танк
; 4 — разгрузочный клапан; 5, 6 и 8 — распределители; 7 — перепускной клапан; 9 — клапаны обратные
; 10 — иглы; 11 — гидроцилиндр бульдозера; 12 и 13 — гидроцилиндры аутригеров
; 14 и 16 — гидроцилиндры механизма поворота; 15 — обратный клапан; 17 — гидроцилиндр ковша; 18 — ручка гидроцилиндров; 19 — гидроцилиндр стрелы.

Основные технические характеристики экскаватора ЭО-2621А

Вместимость ковша, м *:
обратная лопата 0,25
прямая лопата 0,25
Глубина копания обратной лопатой, м 3
Наибольшая высота выгрузки обратной лопаты, м 3,3
Дизель Д-50П
Мощность дизеля, кВт 40
Шасси На основе Трактор ЮМЗ-6Л
Скорость передвижения, км / ч 1,9 .. 17,3
Максимальное реверсивное движение
с лопатой. м3 / ч 60
Масса эксплуатационная, т 5.7

Экскаватор-бульдозер ЭО 2621 — представитель средней универсальной спецтехники. (Из этого вы можете узнать о самом большом бульдозере.)

ЧТЗ производится на базе колесного трактора ЮМЗ 6АК. Еще одна модель производства ЧТЗ —

Благодаря небольшим размерам базового трактора колесный экскаватор ЭО 2621 нашел применение в сельском хозяйстве, малых коммунальных предприятиях, дорожных и энергетических предприятиях. Применяется при строительстве дорог, прокладке и ремонте местных коммуникаций, погрузочных работах (а также).

Ему достаточно рабочей площадки размером 20 квадратных метров. метров (см. также). Гидравлическая стрела полуоборотная может комплектоваться прямым и задним ковшом, грейферным грейфером, вилами, краном, гидромолотом.

Оснащение трактора бульдозерным отвалом увеличивает функциональные возможности машины, которая «не выдерживает» мерзлых грунтов от I до IV категории. Экскаватор ЭО 2621, фото которое представлено ниже, очень неприхотлив и прост в эксплуатации. Он не откажется от работы и в сорокаградусный мороз, и в жаркий полдень.

Одна из разновидностей экскаваторов — карьерные экскаваторы. Это отличная техника, применяемая только для работы в карьерах. Вы можете прочитать о них.

Одна из самых больших моделей карьерного самосвала была произведена на заводе «БелАЗ» в Минске. Это .

Дизайн

Все Устройство экскаватора ЭО 2621 на базе колесного трактора ЮМЗ 6АК . Полуповоротная гидравлическая стрела установлена ​​на вертикальной стойке, опирающейся на заднюю подвеску трактора.

Изначально конструкция трактора ЮМЗ не предназначалась для использования в качестве шасси экскаватора. Поэтому на ЧТЗ его раму усилили дополнительной обвязкой, а топливный бак перенесли вперед, установив перед решеткой радиатора. Задних опорных лап экскаватора навески было недостаточно для обеспечения плотной остановки во время работы.

Таким образом, бульдозерный прямой нож, имеющий собственную раму и гидравлический привод, также играет роль дополнительной опоры, а также противовеса при рытье котлованов, траншей и погрузочных работах.Читайте также про
Подробнее смотрите в видео:

Экскаватор колесный ЭО 2621 приводной Дизель Д-65Н или Д-263 с водяным охлаждением . Этот агрегат вращает не только колеса, но и гидронасосы. От пропашного трактора он унаследовал девятиступенчатую механическую коробку передач с понижающей коробкой передач.

Оператор может выбрать семнадцать передних или четыре задних передачи. Хотя для экскаватора такое богатство выбора не совсем актуально.

Рулевое управление с червячным редуктором , в последних моделях экскаваторов дополнено гидроусилителем. Кабина достаточно просторная, в ее оснащении нет модных эргономичных опций, превращающих специальную машину в своеобразную летающую тарелку, есть только самое необходимое — дворник с омывателем, обогреватель.

Приборная панель хорошо читается. При работе с навеской экскаватора сиденье оператора откидывается назад.

Гидравлический контур экскаватора ЭО 2621 состоит из двух независимых контуров.Гидравлическая жидкость поступает в них из единого бака, установленного на раме слева от двигателя. Первый контур обеспечивает работу стрелы (два гидроцилиндра), ручки и ковша (по одному гидроцилиндру).

Следовательно в нем три шестеренчатых насоса типа НШ42-3 . Второй активирует поворотную колонку, задние опоры и бульдозерную навеску. Вращение колонны осуществляется за счет перемещения цепного привода с двумя (правым и левым) гидроцилиндрами.

Точность и плавность навески экскаватора обеспечивает секционный регулирующий клапан, в конструкцию которого входят антикавитационные клапаны и встроенные предохранители.

Экскаватор ЮМЗ ЭО 2621 имеет следующие технические характеристики :

Стоимость владения

ЭО 2621, цена не превышает полутора миллионов рублей (это ниже, чем у), доступен для большинства коммерческих и государственных предприятий, занимающихся сельским хозяйством, строительством, обслуживанием коммунальных и энергетических систем.

На вторичном рынке его средняя цена находится на уровне шестисот тысяч рублей, а колоссальная надежность экскаваторных систем и механизмов дает владельцам этих подержанных автомобилей основание полагать, что они владеют практически новой техникой.

Расходные материалы и запчасти к этому трактору достаточно дешевые. К тому же неприхотлив к условиям эксплуатации. Отремонтировать можно на любом объекте , оборудованном электротали и сварочным аппаратом, что также снижает стоимость владения.

Заключение

Экскаватор-бульдозер ЭО 2661 несмотря на явное моральное устаревание, является незаменимым и чрезвычайно надежным (при небольшом грамотном обслуживании) агрегатом , область применения которого может быть ограничена только фантазией его владельца.

Вместе с невысокой стоимостью владения это делает его вполне конкурентоспособной машиной, практически ни в чем не уступающей представителям известных зарубежных брендов, например, экскаваторам.

из СНГ, продажа спецтехники ЮМЗ из СНГ

Титан 273 Титан 7820

1400 1600 2000

325 332 333 702

APH 5020

апреля APR 3520

AR 65

ASC 110 ASC 150

AV 12 AV 23 AV 26 AV 40 AV 95 AV 130 AVH AVP

Mh280 Mh300 Mh330 Mh370 Mh400 Mh450 MH520

W 190

QAS 78

XAHS 365

XAS 67 XAS 136

XATS 156

XRHS 366

PDP

BG 18 BG 20 BG 22 BG 28 BG 36

3. 21

S18 S130 S160 S175 S185 S250 S300 S450 S510 S590 S630 S650 S770

Т300

BF300 BF600 BF700

BM1300 BM2000 BMP851

BT60 BT65

BW24 BW100 BW120 BW135 BW138 BW154 BW161 BW174 BW211

5.5

B125 B180

580 SR

695 SR

721 Б

821 E

CX210 CX290

SR150

140 г 140 м

160H

315D

318Б

319DL

320D 320L

322C

324D

330D

345C 345D

428F

432E 432F

434E 434F

CB22B CB24 CB34B

CS56

D5 D6 D7 D9

M313 M315 M316 M318 M322

Б10

Т 10 Т 170 ТР

C-серия

БлокКинг-18

МобКинг-30 МобКинг-90

MC

F7000

L4700

DL400

DX140 DX225 DX260 DX300 DX340 DX380 DX530

SD 300

Солнечная 210 Солнечная 340

ДЭМ 114 ДЭМ 121 ДЭМ 310

75

CA 602

CC 222 CC 422 CC 900

LF 15

LG 500

LP 6500 LP 8500

98 99 122

815

3430

3302 3309 АП Газель

500 1500

SL

GS1930 GS2032 GS3246 GS3384 GS4390 GS5390

S45 S60 S65 S85 S105 S125

Z45 Z60 Z80 Z135

AMZ66

AT 633

ГМК 3050 ГМК 4080 ГМК 5130

MZ66 MZ116

RT530E RT700

DV6 DV40 DV70 DV90

GRW 15 GRW 280

HD10 HD12 HD14 HD90 HD110 HD120 HD150

C-серия

ПК 1265 ПК 1270 ПК1310

Компактный 8 Компактный 10 Компактный 12

h22 h25 h26 h28 h33 h35

HA15 HA16 HA18 HA20 HA26 HA32

HMK 102 HMK 140 HMK 210 HMK 230 HMK 300 HMK 370

EX75 EX200 EX225 EX300 EX1200

ZW220 ZW250

ZX130 ZX140 ZX180 ZX190 ZX200 ZX210 ZX230 ZX250 ZX280 ZX330 ZX350 ZX400 ZX450 ZX850

150

HDS

HL740 HL760 HL780

R180 R210 R220 R250 R260 R290 R300 R330 R800

Robex 27 Robex 140 Robex 170 Robex 210 Robex 320

HFW

Ежедневно 35

Траккер 410

JS 130 JS 145 JS 160 JS 175 JS 180 JS 200 JS 220 JS 240 JS 260 JS 290

JZ 235

Робот 135 Робот 160 Робот 170

VMT 860

E450

PF1315

4310 5320 6540 6560 43118 43502 53212 53215 53605 65115 65201

408

К 702

CKE900

RK160 RK250 RK350

SK200 SK210

BR500

D31 D41 D61 D65 D85 D155 D275 D355

LW100

PC200 PC210 PC240 PC300 PC340 PC400 PC750

PW98 PW160 PW170 PW180

SK815

WA250 WA380 WA420 WA470 WA480 WA800

WB93 WB97

250 5233 6233 6322 7133 63221 64372 65053 65055 М Т

КМК 2025 КМК 3045 КМК 4060

U25 U27 U50

A312 A314 A316 A900 A902 A914 A934

HS 845

Л 524 л 541 л 542 л 550 л 556 л 564 л 576 л 580

LH 30

LR 614 LR 1100

LTM 1030 LTM 1050 LTM 1060 LTM 1070 LTM 1090 LTM 1120 LTM 1200

PR732 PR734

R904 R914 R916 R920 R924 R934 R944

CLG

LC 785

MC 264 MC 285

ТГС 32. 360 тенге 32.400 тенге 41.360 тенге 41.440

Be Tower 2000

Верхняя башня 3000 Верхняя башня 4000

Экспресс 2500

КС 5571 КС 55727

1932 2633 2647 3772

Actros 3244

Arocs 4142

Axor 4140

Sprinter 309

MF

S7 S8

82

1900 2200

8002

B115

D150

E18 E215 E385

MH 3. 6

Cabstar

160/30 250/40 300/30 400/20 800/40 1200/40 1600/25 2000/50 2000/63 2500/50 2500/60 6000/70

F156

MH 6

RH6 Rh26

2500 2900

107

GMR 326

IGO 36

ATT

C60 C100 M60 M100 S100 S130 S160

BSA 1407 BSA 1409 BSA 2109

M28 M740 M760

ДУ

250 300 400 630

Максимум 120 Максимум 130

QA450

Фh430 Фh431

QJ330

L-серия

SP 2800 SP 3500

WP 750

LG918 LG936 LG946 LG953 LG956 LG968

J110 JS

636 656 816 919 922

Стационарный 100

613 640 643 683 821 825

SD 16 SD 23 SD 32

SL 30 SL 50

SR 20

SJ 7135 SJ 8841 SJ 9250

AB 60

ТБ 126

TM 12

L34

HA

DA 320 DA 324 DA 328

ATF 50 ATF 60 ATF 65 ATF 70 ATF 100 ATF 110 ATF 130 ATF 220 ATF 400

HK 40

TR 300

860 SE

ТК 260 ТК260

TR100

TV800 TV1200

683

XZ

VT1

053

TL37 TL49

X26 X32

D10

РТ100 РТ450

Т1255

A30

BL 61 BL 71

EC 15 EC 55 EC 210 EC 220 EC 240 EC 280 EC 290 EC 300 EC 360 EC 380 EC 460 EC 480 EC 700

ECR25 ECR88 ECR145

EW 140 EW 160 EW 180

FL6

FM 380

G710 G930 G960 G970 G976

L25 L120 L180 L220

MC70

7820

Супер 1600 Супер 1800 Супер 1900

БПУ 2540

BS 50

415

ТКМ 1800

W50 W100 W150 W200 W210 W500 W1000 W2000

WR 2000 WR 4200

GR135 GR165 GR180 GR215

LW300 LW500

QY25 QY50 QY70

XP262

XS122 XS142 XS162 XS182 XS202 XS222 XS262 XS302

ZL50

XG932 XG953 XG955 XG962 XG3165 XG3180 XG4161 XG4221

КС-3575

Показать все

2621 — inivèsèl Экскаватор-бутер

Mécanique EO-2621 se yon kontinyasyon ki lojik nan seri a nan E-153, E-1514, E-2515. Premye lage nan 1955 nan Kyèv (E-153), ak siyifikatif ak anpil branch, yo itilize nan konstriksyon ak manyen operasyon jouk jòdi a.

Variant de baz gen bokit la pèl mekanik, ak bouteur nan bokit devan itilize, san konte travay la prensipal (ranbleyaj, retire nèj ak renmen an) ak pou kontrepwa a prensipal manm k ap travay — bokit la. Popilarite an nan machin sa a tij de la lefèt ke inite a opere prensipal la gen yon jaden ase lajè nan aplikasyon an, ak san konte, yo ka ranplase.Si bouteur a se yon ekipman pèmanan, ka bokit la dwe vire toutotou a 180 degre (jwenn yon pèl), ak ranplase pa lòt anviwònman, chwa pou yo ki se lajè ase.

aparèy kò prensipal nan travay la

Baze sou ki traktè a YUMZ EO 2621 li te Resevwa «tranche» ankadreman an, ak sou yon ankadreman separe — bouteur. Nan pati nan dèyè nan ankadreman an se monte sou kolòn nan Rotary ak yon transfè chèn soulye sipò desann nan tè a pou te ajoute created lè eleman nan fonksyone prensipal.Kòm anbake soti nan faktori k ap travay kò a — yon bri, bwa ak bokit.

se koneksyon ki genyen ant Pati charnyèr, kontwòl la fèt pa Silenn idwolik, di premye Silenn idwolik tache dirèkteman nan Pati a Thorne nan kolòn nan pa vle di nan gon. Kolòn soude-jete, se konpoze ak de pati, ak yon pati ka Thorne relatif nan kote yo pote nan yon lòt pòsyon fiks nan pati a ankadreman prensipal la. Anplis de sa silnn lan mèt, boom nan te gen yon blòk espesyal nan pati ki pi ba, фиксирующие брюки èkskavasyon ekipman an nan tout nan yon pozisyon nan transpò.Pa vle di nan chèn mekanis silnn yo ak de kolòn, ekipman opere gen posibilite pou vire toutotou aks vètikal li yo pa 160 degre.

idwolik

Hydraulique sistèm EA-2621 konsiste de actionneurs separe idwolik gen yon tank komen. Youn nan yo kontwole bri, bwa ak bokit. Se fonksyon an dezyèm pèmèt sipò travay (nan yon pozisyon nan pwolonje yo ka ogmante traktè a mwatye yon mèt pi wo pase nivo nan pakin), ak sistèm nan kolòn Rotary. Epitou, nan tiyo yo nan kondwi nan dezyèm se responsab pou mouvman an nan bokit la bouteur.

karakteristik adisyonèl

Anplis de sa nan fonksyon debaz yo, pèl mekanik bouteur nan espesifikasyon yo te gen de lòt, men seri a reyèl nan posiblite se pi laj. Bouteur pòsyon ki prezan nan chak operasyon an, ansanm ak pòsyon ki dèyè ka vare. Li ta dwe remake kapasite nan vire bokit 180 degre yo — nan pozisyon sa a se bokit la solidè fiks okipe branch adisyonèl ak Silend peretseplyayutsya bra bra bracket a pi ba yo. Bokit Hydraulique kontwole ouvèti li yo pou dechaje.

Anplis de sa, ka Excavator EO-2621 la dwe bay ak yon teknik gen tan pwan oswa ekipman yo. Li posib tou yo mete yon bokit nan ogmante volim oswa ranplase l ‘ak yon Fourche. Apa mansyone ke sistèm lan nan inite baz pèmèt nan yon pakèt domèn aparèy, pa endike nan dokiman yo prensipal.

egzanp nan itilize

Sèvi ak yon reyalizasyon debaz ki yon fouye bokit retro vle di ti two, two fon oswa chanèl ak tranche pou sèvis piblik anba tè.

Opsyon pèl apwopriye pou itilize lè se sifas la ki sitiye anwo nivo nan pakin nan machin nan. Ка бокит ла менм двэ два чадже esansyèl каго Осва фрагман пити.

Konfwonte ka itilize nan pwòp pwi, kannal, oswa fouye pwi. Как таковой «бокит» адаптируется к загрузке материала.

Gen nan depo a nan EA-2621 la ak yon loading bokit espesyal. Dimansyon nan travay tout moun ки tankou yon opsyon se pa anpil diferan soti nan baz la yo, eksepte pou lefèt ke miray ranpa a nan bò nan bokit la yo dwat.

Enteresan, chak nan reyalizasyon yo pi wo a gen dan pou ouveti oswa asfalt anwo kouch tè, men nan malgre nan sa a, nan mitan legliz yo ka ranplase k ap travay gen dan-distegrant e menm mato itilize pou kraze l ‘arabl.Ki se yon sèl pi bon — deside achtè, ak nou sonje ke dan an pèmèt devlopman nan nan tè nan frizè nan yon pwofondè nan 300 мм. An menm tan an, idwolik, te ekipe ak ramming plak ka itilize pa sèlman pou destriksyon nan — kòm non an implique, konsa prepare yon kouch pi ba ka, pou egzanp, pou mete mozayik.

Двигатель с воздушным фильтром

Karakteristik EA-2621 la pou Pati ki pi sa a traktè a, ki li, an reyalite, se. Se konsa, li te gen yon wou traktè — devan, dèyè, wotè taksi, tou, pa te chanje anpil.Малгре ке akòz aranjman an nan apatman an opere prensipal dèyè chèz chofè a te kapab vire 180 degre fè fas a levye yo kontwòl Excavator. Kidonk, lajè a nan tras la wou — 1460 мм nan devan an, dèyè a nan 1550, lajè a nan ankadreman an ak aliye inite a Dozer pral ajoute nan tras la pou apeprè mwatye yon mèt. Мужчины, avèk longè a nan baz la li te tounen soti enteresan. Wotè nan do kay la nan taksi a se 2450 mm, longè a baz se twò 2450. Клиренс — 450 мм.

Kontrèman ak lòt machin yo, sa ki nan klas «espesyal la», yon pousantaj espesyal nan mouvman oswa kèk lòt karakteristik eksepsyonèl, pa isit la.Максимальная скорость движения 19 км / ч, максимальная скорость 45 кВт. Pou fasilite nou, tank gaz la sou miray la bò ak gen yon Layout vètikal.

Pou pafwa navige pa yon ti tratorya vitès pwòp — bouk sou «pèl» bouteur la pa enkli nan spesifikasyon la, men se apwopriye pou remoke.

karakteristik enteresan

STRAPPING ankadreman — se yon mezi ki nesesè, depi Balarusi ni konstrukteur yo » oswa konsèpteur UMZ pa t ‘plan yo sèvi ak traktè a pou travayo nan kondisyon. Ankadreman ajoute set pandan yon operasyon, distribye chay la.

Kòm nan do ak pèl devan, EO-2621 sèvi ak yon bokit sèl, ki ka deplwaye dirèkteman sou objè a. Bokit mete sou tè a, dekonekte, Envèse, yo moute ankò. Lè sa a, ou bezwen chanjman Silend yo idwolik nan lòt bracket a sou manch lan nan bokit la. Nan travay, li se dezirab gen yon travayè, ak ranplasman nan tout antye pran mwens pase yon demi èdtan.

Yon posibilite enteresan ki merite mansyone espesyal se blòk la zen.Epi menm si li pa yon teknik, travay ak yon chaj ti li se fòs yo EA-2621. Kliyan Kòmantè re nimewo sa yo nan lòd la nan mwatye yon tòn.

Revi

Pifò nan konpayi yo ki enplike nan vant lan nan ekipman konstriksyon, rekòmande enpòte machin, ak trè raman kote w ap rankontre yon mansyone nan EA-2621 la. Отзывы о l ‘, tou, pa souvan. Мужчины, вы можете получить доступ к домашнему компьютеру CAT EC-2621 … если вы хотите, чтобы он был одним из самых известных.Si nou pale nan nimewo — SAT ap koute plizyè milyon дола рублей. Pri EA-2621 ki raman leve pi wo a yon milyon dola.

соответствует

se Mécanique EO-2621 sou bò dwat la release inivèsèl la. Gen kèk posiblite Pèl Mekanik bokit enkli nan pakè a baz, pèmèt yo sèvi ak machin nan plizyè fason. Ak nenpòt modifikasyon nan kò a ap travay ajoute nan kapasite debaz yo nan yon kèk. Si nou konsidere ke yon chanjman nan travay kò a plis pase yon douzèn, kantite total nan ka yo itilize Excavator ogmante anpil.Нан ти бой тан — ли ка рил йо йон sòlda inivèsèl, ки ка итилизе ак сиксе егал то де нан виль ла ак дейо, то де соу сидеть констриксьон ак нан фасилите йо минисипал йо.

2621 — экскаватор-бульдозер chilengedwe

Экскаватор EO-2621 ndi zomveka kupitiriza mndandanda wa E 153, E-1514, E-2515. Чоямба анамасулидва му 1955 ку Киев (Е-153), нди зикулузикулу ндипо анацекула квамбири, нтчито поманга акагвира нтчито леро.

Kuweta zosinthika ali cabin ndowa, ndi bulldozer ndowa kutsogolo ntchito kusiya ntchito yaikulu (засыпка, matalala kuchotsa ndi zina zotero) ndi противовес chachikulu ntchito мембала — chidebe. Kutchuka kwa makina umatheka chakuti waukulu opaleshoni wagawo ali m’munda mokwanira lonse wa ntchito, ndipo pambali, akhoza m’malo. Нгати бульдозер ndi zida wachikhalire, ndowa akhoza zimayenda madigiri 180 (kutenga fosholo), ndipo m’malo ndi m’malo ena, kusankha amene ali lonse zokwanira.

The zida waukulu thupi la ntchito

Zochokera ku thalakitala YUMZ EO 2621 iye analandira «banding» chimango, ndi pa chimango osiyana — бульдозер. Му Гаво Кумбуйо Ква Чиманго Яикидва Пандиме Макина Нди Унйоло Кутенгерапо Тхандизо Нсапато Панси Нди Панси Анавондзера Бата Памене Чачикулу Мчитидве Опалешони.Monga kutumizidwa ku fakitale ntchito thupi — ndi Boom, n’kudziphatika ndi chidebe.

Кугвиризана пакати па шарнир мбали, уламулиро имиджвиридва нди зоненепа хайидиролики, анати ямпхамву воямба хайидиролики Уфумуйо мвачиндунджи мбали вращающийся па данга нджира кумадалира. Ndime Welded-pulasitala, chiri chopangidwa ndi mbali ziwiri, mbali ina akhoza atembenuza wachibale zimakhudza mwa gawo lina lokhazikika kwa waukulu chimango mbali. Комансо mbuye yamphamvu, ndi Boom али chipika wapadera mu mmunsi, ndi chikukonzekera otsetsereka akukumba zida zonse mu malo zoyendera.Kudzera mwa unyolo limagwirira zonenepa ndi zipilala ziwiri, zida opaleshoni ali ndi kuthekera kwa kutembenuka nguli ofukula ndi madigiri 160.

гидравлика

Hayidiroliki dongosolo EA-2621 tichipeza awiri приводы osiyana hayidiroliki ndi thanki wamba. Mmodzi wa iwo akulamulira Boom, ndodo ndi chidebe. Ntchito yachiwiri ndikoyambitsidwa ntchito zogwiriziza (mu malo yaitali iwo akhoza kuwukitsa thalakitala theka mita pamwamba pa magalimoto), ndipo dongosolo makina yachiwiri.Комансо, кудзера мававу ва пагалимото чачивири нди удиндо кайендедве ва бульдозер чидебе.

mbali zina

Kuwonjezera ntchito zazikulu, экскаватор-бульдозер mu технические характеристики ali awiri zina, koma uthunthu weniweni za mwayi ndi onse kwambiri. Бульдозер гаво алипо алиенсе опарешони, нди гаво кумбуйо зингасияне. Тикумбукенсо лусо кудзампаца мадигири ндова 180 — му удиндо уву чидебе нди санкалимбана нафе ататана кусамалира ндодо зина нди зоненепа перецепляются мудзиконзере ква булакети м’мунси. Chidebe hayidiroliki asaaonerera kutsegula ake katundu.

Комансо, экскаватор EO-2621 zingakhalepo ndi katengedwe Kireni kapena zida. N’zothekanso kuika chidebe cha kukweza kapena m’malo ndi chifoloko. Payokha amatchula kuti dongosolo la wagawo m’munsi amalola osiyanasiyana zipangizo, osati mmene zikalata zofunika.

Zitsanzo за ntchito

Ntchito chimake zofunika ndi экскаватор Chidebe kukumba zikutanthauza mabowo ang’onoang’ono, maenje osaya kapena TV ndipo kunkhondo chifukwa zofunikira mobisa.

Янко fosholo oyenera kugwiritsa ntchito pamene pamwamba lili pamwamba pa magalimoto a makina. Chidebe chimodzimodzi lomwa katundu zambiri kapena chunks yaing’ono.

Akulimbana angagwiritsidwe ntchito yoyeretsa zitsime, ngalande, kapena kukumba zitsime. Изи «ndowa» loyenereradi kugwila ndi Mumakonda zinthu zosiyanasiyana.

Пали мункхокве я EA-2621 ndi wapadera potsegula chidebe. Kuchuluka kwa ntchito njira zimenezi si wosiyana kwambiri kuchokera m’munsi, koma chifukwa chakuti mbali linga la ndowa ndi molunjika.

N’zochititsa chidwi kuti aliyense воплощения памвамба ndi mano kwa kutsegula kapena phula chapamwamba wosanjikiza dothi, koma ngakhale izi, pakati pa misonkhano mosinthana ntchitole ndi ni Mmodzi bwino — kusankha ogula, ndipo Tiona кути dzino amalola Kukula ква nthaka mazira кути akuya mamilimita 300 Па nthawi yomweyo, hayidiroliki, ZIDA NDI набивной Mbale angagwiritsidwe ntchito osati kuwonongedwa — Monga dzina озеро likunenera, powakonzekeretsa wosanjikiza m’munsi angakhale Mwachitsanzo, chifukwa kuika матилози.

Двигатель ndi ntchito galimoto

Zochita za EA-2621 kwakukulukulu amatsatira thalakitala, umene zoona, ndiye. Котеро, ие али нди тхалакитала гудуму — куцоголо, кумбуйо, зашуга мсинху, найенсо, санасинте квамбири. Ngakhale chifukwa cha dongosolo waukulu opaleshoni wagawo kumbuyo mpando wa dalaivala amene wakwanitsa kutembenukira madigiri 180 kulimbana ndi экскаватор ulamuliro рычаги. Choncho, M’lifupi mwa njanji gudumu — 1460 mamilimita kutsogolo, 1550 nndi m’lifupi kumbuyo kwa chimango ndi ogwiritsa a dozer wagawo kuwonjezerapo njanji kwa pafupifupi theka mita. Кома ndi kutalika kwa m’munsi pa kunapezeka chidwi. Куталика kwa denga la zashuga ndi 2.450 мм, куталика m’munsi kwambiri 2450. chilolezo — 450 мм.

Мосияна нди зина магалимото, каласи «Особый», мтенго вападера куенда капена зина западера, осати пано. Скорость движения 19 км / ч, мощность 45 кВт. Пакути майко, нди мафута а галимото па кхома мбали ндипо али мавонекедве химирира.

Пакути нтхави зина буксируемый ndi yaing’ono trattoria liwiro mwini — кузунгулира па «фошоло» бульдозер си м’гулу мфундо, буксировка кома ойенера.

mbali chidwi

Обвязка чиманго — ndi muyeso zofunika, popeza ngakhale constructors ‘Balarusi «kapena okonza UMZ sanali kukonzekera ntchito thalakitala ntchito wotere. Chimango ikuwonjeika.

Monga kumbuyo ndi fosholo kutsogolo, EO-2621 amagwiritsa chidebe wosakwatiwa, sipangakhalenso kufalitsidwa mwachindunji pa chinthu. Chidebe aikidwa pansi, sakukhudzidwa, Imatithandiza ndi wokwera kachiwiri. Ndiye muyenera kuloza zonenepa hayidiroliki mu bulaketi ena pa chogwirira cha ndowa ya. Kuti ntchito, ndi zofunika kukhala ndi ntchito, ndipo m’malo lonse akutenga zosakwana theka la ola.

An kuthekera chidwi lidziwe anatchulidwa mwapadera ndi chipika mbedza. Ndipo ngakhale si ndi Crane, ntchito ndi katundu wamng’ono ndi magulu EA-2621. Макаситомала Обзоры amatchedwa manambala a dongosolo la theka la tani.

Reviews

Ambiri Makampani zinakhalira mu kugulitsa zida zomangamanga, Mpofunika kunja magalimoto, ndipo kawirikawiri pamene ukumana ndi chikumbutso cha EA-2621.Ndemanga za iye, nayenso, si kawirikawiri. Кома нгати ину куика пафупи ена кунджа ndi zoweta mphaka EC-2621 … mtengo m’banja adzakhala katatu mtengo ndipo mwina malamulo angapo zoopsa kwambiri. Нгати ифе куланхула манамбала — анакхала ндалама рублей милийони ангапо. Цена EA-2621 zomwe kawirikawiri limatuluka pamwamba miliyoni.

Pomaliza

Экскаватор EO-2621 kumanja amatchedwa chilengedwe. Экскаватор Zothekera ndowa m’gulu la phukusi m’munsi, zimathandiza kuti ntchito makina mu njira zingapo. Ndipo kusinthidwa iliyonse ya thupi ntchito ikupereka mphamvu zofunika zochepa. Ngati timaona kuti asinthe ntchito matupi oposa khumi, экскаватор chiwerengero cha milandu ntchito kumawonjezera kwambiri. Мвачидуле — изо ангатчедве мсиликали чонс, амене ангагвирицидве нтчито нди купамбана офанана онсе му мзинда нди кунджа, онсе па поманга нди мало оянг’анира тауни.

Российский рынок экскаваторов-погрузчиков: Обзор — Аналитика

Производство

Производственные мощности по производству экскаваторов-погрузчиков имеют следующие российские компании: ООО «А ЛАКС СТД», ООО «Златекс», ФГУП «Дмитровский экскаваторный завод», ФГУП «Омский автомобильный завод», ЗАО «Дормашкомплект», ООО «Донецкий машиностроительный завод», открытое акционерное общество. (ОАО) САРЭКС, ОАО «Завод Строидормаш», ОАО «Муроммашзавод», ОАО ПО «ЕлаЗ» (Елабужский автомобильный завод), ОАО «Юрмаш» (Юргинский машиностроительный завод).

Большая часть производимых в России экскаваторов-погрузчиков базируется на универсальных колесных тракторах категории недостатка 1,4 (в основном на базе тракторов БЕЛАРУС-80, БЕЛАРУС-82, ЮМЗ и ЗТМ 6-й серии).

С 2005 по 2007 год объем производства в натуральном выражении увеличился в 1,7 раза. В 2007 году наибольшая доля от общего объема добычи в России (41,3%) была произведена Открытым акционерным обществом «ПО ЕлАЗ».

Структура (в%) производства экскаваторов-погрузчиков в 2007 г.

Источник: Исследовательская компания Abercade
Маркетинговое исследование: Обзор рынка экскаваторов-погрузчиков за 2005-2007 гг.

ОАО «ПО ЕлаЗ» специализируется на производстве специальных автомобилей и оборудования для нефтегазовой отрасли.Еще одно направление деятельности — производство колесных тракторов известной марки «Беларусь» совместно с Минским тракторным заводом и производство специальной техники на их базе. Помимо вышеперечисленного оборудования, завод производит комплектующие и запчасти к таким автомобилям как КАМАЗ, ГАЗ, ВАЗ, ЗИЛ, УРАЛАЗ, нестандартное оборудование и комплектующие для машиностроительных предприятий.

ООО «Донецкий машиностроительный завод» (ПО Интер-Дон) создано в 1996 году как дочернее предприятие ЗАО «Интерекс», производит и продает экскаваторы ЭО-2101 и ЭО-2202 на базе тракторов МТЗ и ЮМЗ, предпродажная настройка, гарантия. и послепродажное обслуживание и ремонт.Производимое оборудование отличается от аналогов наличием стрелы коробчатого типа, улучшенной кинематикой ковша, несварными подборщиками, горизонтальным расположением поворотных цилиндров (увеличивает срок службы рамы обратной лопаты вдвое) и другими техническими разработками, защищенными авторскими правами.

Экскаваторы-погрузчики: ЭО-2101-11, ЭО-1202, ЭО-2101, ЭО-2101-10, ЭО-2101-12, ЭО-2101-13, ЭО-2101-20, ЭО-2101-21, ЭО-2101-22, ЭО-2101-23, ЭО-2101-10, ЭО-2101-11, ЭО-2101-20, ЭО-2101-21, ЭО-2202, ЭО-2202-10, ЭО-2202-11 , ЭО-2202-12, ЭО-2202-13, ЭО-2202-20, ЭО-2202-21, ЭО-2202-22, ЭО-2202 и ЭО-2202-01.

Открытое акционерное общество SAREX начало серийное производство экскаваторов-погрузчиков. Первый экскаватор-погрузчик ЭО-2626 без смещения копания и второй — ЭО-2626А со смещением оси копания. Кроме того, на предприятии имеется штучный выпуск экскаваторов-погрузчиков ЭО-2321: вариант 1 без смещения оси копания и вариант 2 со смещением оси копания. Экскаваторы-погрузчики ЭО-2626 и ЭО-2626А производятся на базе тракторов МТЗ-82. Экскаваторы-погрузчики ЭО-2321 (Варианты 1 и 2) созданы на базе подрамника, собираемого предприятием из импортных деталей трансмиссии.На все выпускаемые экскаваторы-погрузчики могут устанавливаться следующие комплектные орудия: гидромолот, ковш для сыпучих материалов, ковш с навеской, узкий ковш, захват для сенажа, силоса и т. Д., Подъемное устройство. Помимо перечисленных типов навесного оборудования на погрузчики-экскаваторы также возможна установка следующего оборудования: ковш для зерна, грейфер для корнеплодов, ковш специальный, ковш повышенной вместимости для легких сыпучих материалов, зубья рыхлителя и фасонные. ведро. Все виды навесного оборудования собственного производства.

Экскаваторы-погрузчики: MF-290 SAREX, EO 2321 SAREX, EO-2621 V-3 (LTZ-AVE SAREX, EO-2621 V-3 (MTZ-80 / 82UK) SAREX, EO-2621 V-3 (ЮМЗ- 6AK) SAREX, EO-2626 SAREX, EO-2626A SAREX, EO-2627A SAREX, EP-2421 (специальное шасси) SAREX.

ФГУП «ОМСКТАНСМАШ» производит экскаваторы ЭО 2621В-2 на базе трактора ТМ 60Л.

Открытое акционерное общество «Муроммашзавод» специализируется на производстве оборудования для оборонного комплекса (тренажеры танков и пехотных комплексов). Отдельно стоит отметить экскаватор-погрузчик ПК-301 на собственном шасси.

Импорт

Экскаваторы-погрузчики занимают одно из первых мест (после гусеничных экскаваторов) в структуре импорта дорожно-строительных машин.Объем их импорта растет высокими темпами. Среднегодовые темпы роста объема импорта с 2005 по 2007 год увеличились в 2,5 раза в натуральном и в 2,97 раза в денежном выражении.
Наибольшие доли в импорте экскаваторов-погрузчиков принадлежат компаниям JCB и CNH. Их совокупная доля в общем объеме импорта составляет 75,8% в натуральном выражении и 85,4% — в денежном.

Экспорт

Казахстан — основной регион поставок экскаваторов-погрузчиков. На его долю приходится 80% от общего объема российского экспорта.
Практически весь объем экспорта 92,5% в натуральном выражении и 92,6% в денежном выражении приходится на ООО «Златекс» (его доля составляет 36,7% и 35,4% в натуральном и стоимостном выражении соответственно), ООО «ЧЗКМ» (с долей 30,8%). и 32,6% в натуральном и стоимостном выражении соответственно), ОАО ПО «ЕлАЗ» (с долей в объеме экспорта 25,0% и 24,6% в натуральном и стоимостном выражении соответственно).

Прогноз развития рынка

Объем продаж на российском рынке экскаваторов-погрузчиков за 2005-2007 гг. Увеличился в 3 раза.В натуральном выражении — в 21 раз, в стоимостном — в 4,5 раза. Существующих мощностей российского производителя недостаточно для покрытия растущего дефицита оборудования. Так, в 2007 г. объем российской продукции (с учетом экспорта) удовлетворял лишь 27% рыночного спроса; импорт экскаваторов-погрузчиков также демонстрирует высокие темпы роста. Чтобы соответствовать растущим требованиям, российским производителям необходимо увеличить объемы производства не менее чем в 2,7 раза.

За последние несколько лет снизилась доля выпускаемых экскаваторов-погрузчиков на базе тракторов ЛТЗ, ВТЗ, ЗТМ.Однако тракторы «Беларусь» укрепили свои позиции. Производители оригинальных экскаваторов-погрузчиков, например ОАО «Муроммашзавод» (в 2005 году было выпущено всего пять «Муромцев ПК-301») резко сократило выпуск. Конкуренция с западными компаниями JCB, Komatsu, Terex, New Holland и др. Усиливается. Кроме того, российские производители навесного оборудования рассматривают тракторы МТЗ как базовые машины и предлагают для них широкий спектр оборудования: гидромолоты, щётки, снегоочистители, дорожно-уборочное оборудование, отвалы и лесозаготовительные ножи, косилки, рыхлители, земляные буровые. машины, ведра и другие предметы.

По оценкам экспертов, рынок будет расти в течение 4-5 лет, после чего динамика российских рынков изменится так же, как в промышленно развитых странах. К 2012 году рынок строительной и дорожной техники в России может удвоиться в результате расширения дорожно-строительных работ в России. Минтранс поставил задачу устранить недостатки в содержании дорог, которые существенно влияют на пропускную способность федеральной дорожной сети.Также планируется строительство новых автомагистралей. На сегодняшний день ориентировочная потребность в автомагистралях в России составляет не менее 1,5 млн. Кубометров. км, тогда как фактическая протяженность сети автомобильных дорог РФ, принадлежащих государству, составляет всего 1 млн 145 тыс. км. При этом только 20% дорожного покрытия не требует ремонта.

Как было сказано выше, процесс роста рынка будет продолжаться в течение следующих 4-5 лет, и эксперты прогнозируют, что потребности в дорожно-строительной технике будут расти со скоростью 25% в год.В будущем российский рынок может стать одним из крупнейших в мире. По привлекательности для зарубежных производителей перспективный китайский рынок дорожно-строительной техники является ключевым конкурентом России.