Ек 18 20 твэкс: Характеристики Твэкс ЕК-18. Обзор колесного экскаватора Твэкс ЕК-18

Содержание

Характеристики Твэкс ЕК-18. Обзор колесного экскаватора Твэкс ЕК-18

Разместите заявку на покупку техники или запчастей для спецтехники!

отправить заявку

Ваша заявка отправлена.

Технические характеристики Твэкс ЕК-18, масса

Эксплуатационная масса

18 000 кг

Объем ковша

0,6-1 куб. м

Эксплуатационная мощность

77,2 кВт/105 л.с.

Продолжительность цикла

18,5 с

Максимальная скорость движения, которую способна развить данная модель, составляет 20 км/ч.

Стандартная глубина копания Твэкс ЕК-18 составляет 5,7 метра, радиус копания на уровне стоянки — 8,85 метра, высота выгрузки — 6,2 метра. В зависимости от того, какой был выбран размер рукояти, изменяются и устанавливаются те или иные показатели землеройных работ, отличные от стандартных.

Рукоять

2,2 метра

2,8 метра

3,4 метра

Радиус копания, м

9,1

9,65

10,2

Радиус копания на уровне стоянки, м

8,85

9,42

10,0

Кинематическая глубина копания, м

5,77

6,37

6,97

Высота выгрузки, м

6,24

6,5

6,75

Угол поворота ковша, град.

177

177

177

Все указанные размеры рукоятей (2,2, 2,8 и 3,4 метра), которыми может оснащаться экскаватор ЕК-18, дают возможность использования ковшей различного объема: 0,65, 0,77 и 1 куб. метра соответственно.

Двигатель Твэкс ЕК-18

Экскаватор Твэкс ЕК-18 оснащается силовым агрегатом Д-245. По желанию заказчика на эту машину может устанавливаться импортный двигатель Perkins (с увеличенной мощностью) с гидронасосом и гидромотором хода производства Bosh-Rexort.

Источник фото: avtex.suФото Твэкс ЕК-18

Двигатель Д-245 — это:

  • четырехтактный
  • четырехцилиндровый (диаметр каждого — 110 мм)
  • дизельный силовой агрегат.

Имеется система жидкостного охлаждения, непосредственный впрыск топлива, топливный предпусковой подогреватель, который позволяет без проблем завести машину при температуре воздуха вплоть до -40°С. В целом температурный диапазон, при котором возможна эксплуатация Твэкс ЕК-18, довольно широк: от минус 40 до плюс 40 градусов по Цельсию.

Диаметр цилиндра/ход поршня

110/125 мм

Удельный расход топлива

220 г/кВт (162 г/л.с.ч)

Мощность

77 кВт (105 л.с.)

Частота вращения

2 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

384 Нм (39,2 кгм)

Частота вращения при максимальном крутящем моменте

1 400 об/мин

Масса

430 кг

Топливный бак Твэкс ЕК-18 способен вмещать до 255 литров дизельного топлива.

Техническое обслуживание

Усиленная металлоконструкция рабочего оборудования сделала экскаваторы ЕК-18 еще более надежными, увеличив срок их службы. С техническим обслуживанием и ремонтом проблем не возникает, так как все запчасти имеются на складе завода-изготовителя и у официальных представителей.

Габариты 

Длина, мм

9 400

Ширина, мм

2 500

Высота, мм

3 250

Управление, кабина Твэкс ЕК-18

Данную модель экскаватора отличает более просторная и удобная в плане расположения органов управления кабина. В ней специалисты тверского завода увеличили обзорность. Кабина устойчива к попаданию внутрь пыли.

Источник фото: avtex.suСуществует несколько модификаций Твэкс ЕК-18

Навесное оборудование

Помимо большого выбора копающих ковшей для экскаваторов ЕК-18 предусмотрено несколько видов дополнительного навесного оборудования.

Так, машину можно оснастить:

  • гидроножницами
  • гидромолотом
  • бревнозахватом
  • рыхлителем
  • грейфером копающим
  • грейфером погрузочным.

Все это позволяет эксплуатировать машину не только на городских строительных объектах. Ее активно используют в сельском и лесном хозяйстве, особенно после того, как появилась возможность установки бревнозахвата, а также в условиях сельского, мелиоративного и транспортного строительства.

Модификации

На сегодняшний день существует несколько модификаций экскаватора Твэкс ЕК-18. Это машины с индексами 20, 30, 40, 44, 60 и 90 (М). Отличия от классического ЕК-18 состоят в ковшах различного объема, разной грузоподъемности, гидравлике и силовых агрегатах. Например, модель ЕК-18-60 агрегатируется двигателем Perkins. У нее же глубина копания заявлена меньше, чем у остальных модификаций.

Источник фото: spectehnika-info.ruФото Твэкс ЕК-18

Аналоги

К аналогам данной машины можно отнести следующие модели: Уралвагонзавод ЭО-33211К, Уралвагонзавод ЭО-33211 Тагильчанин, Твэкс ЕК-18-60, Уралвагонзавод ЭО-33211А, Твэкс ЕК-18-90 (М), RM-Terex TVEX 180W, UMG ЭОВ-3523, Dnepr EW1901, RM-Terex ЕК18, Уралвагонзавод ЭО-33222А.

Видео

Видео — с канала Baz El

Экскаваторы ТВЭКС ЕК-18, ЕК-20 и TVEX 180W

Экскаватор ЕК-18, как и экскаватор E170W с применением гидравлических систем выпускается на Тверском экскаваторном заводе и занимает среднюю позицию среди землеройного оборудования и техники данного изготовителя. Это универсальное оборудование предназначено для самого разнообразного использования, так как оно является неприхотливым, не сложным в обслуживании и эксплуатации, а также обладает эффективностью и доступностью, ведь запчасти к экскаваторам ЕК-18 довольно доступны на сегодняшний момент.

Гидравлика ЕК-18 имеет типа ПСМ и обладает высокой надежностью, что показали ходовые характеристики данного экскаватора. Находиться в кабине очень комфортно. Все управление и устройство ЕК-18 тщательно продумано конструкторами и дизайнерами.

Применяемое оборудование на ЕК-18

Фото экскаватора ТВЭКС ЕК-18 в интернете свидетельствуют, что данная машина укомплектовывается ковшом (так называемой обратной лопатой) при объеме от 0,65 до 1 кубических метра согласно применяемой длине рукояти. Подобным ковшом оборудуется и E170W.

Как сменное навесное оборудование может быть использовано:

  • Молот на гидроприводе типа МГ-300;
  • Ножницы на гидроприводе типа НГ-1624;
  • Разрыхлитель;
  • Бревнозахватное устройство;
  • Максимально разрешенная грузоподъемность – 3 тонны;
  • Копающая грейферная установка;
  • Погрузочная грейферная установка (на пять челюстей).

Колесный экскаватор ЕК-18 и отзывы о нем свидетельствуют, что обладателю такой техники работа будет в удовольствие. Глубина его копания составляет 5,77 метров, а высота выгрузки – 6,24 метра.
Скорость передвижения ТВЭКС ЕК-18 составляет 20 км/час, а расход топлива ЕК-18 – 8,6…9,5 литра в зависимости от выбранного режима.

Колесный экскаватор ЕК-20 (ТВЭКС). Технические характеристики

По большому счету данный колесный экскаватор не многим отличается от предыдущего ЕК-18 и является его аналогом, однако все-таки присутствуют конструктивные особенности и технические отличия:

  • емкость ковша – 1,0 куб. м;
  • глубина вскапывания – 6,37 м;
  • высота выгрузки – 6,5 м;
  • вес экскаватора составляет 20,2 тонны;
  • максимальная скорость – 26 км/час.

Ходовые характеристики являются аналогичными ЕК-18, так как «сердцем» данного оборудования является двигатель ЯМЗ 236-Г5 работающий на дизельном топливе с жидкостным охлаждением, который обладает мощностью в 105 лошадиных сил. В данном случае E170W конечно немного послабее, но не менее производителен.

Колесный экскаватор TVEX 180W

TVEX 180W – прекрасный агрегат для производства больших объемов работ по строительству и ведению коммунального хозяйства. Данный колесный экскаватор является очень маневренным и способен выполнять поставленные задачи при работе на грунтах включительно до 4-й категории.

При проектировании этой машины, инженеры воплотили идеи максимального удобства, комфортного управления агрегатом в многозадачных условиях. Инновационный интерьер кабины, высокие показатели по проходимости экскаватора TVEX 180W, надежность в эксплуатации, прочность конструкции и стойкость к факторам окружающей среды, а также отзывы об экскаваторе TVEX 180W – все эти характеристики очень выгодно выделяют агрегат среди конкурентов и в ряде аналогов.

Технические характеристики экскаватора TVEX 180W

  • вес экскаватора – 17,6 т;
  • объем ковша – 1 куб. м;
  • тип мотора – ММЗ Д-245.2S2;
  • мощность привода – 90 лошадиных сил;
  • объем топливного бака – 300 литров;
  • длина рукоятки – 2200 м;
  • глубина копания – 5,9 м.

Покупая экскаватор TVEX 180W, так и E170W, Вы покупаете качество и надежность производимых Вами работ.

Экскаватор ЕК-18, ЕК-18 характеристики, запчасти ЕК-18, ремонт ЕК-18, твэкс ек-18, ЕК-18

Экскаватор ЕК-18. Запчасти ЕК-18, услуги по ремонту экскаватора.


Технические характеристики экскаватора ЕК-18:

Эксплутационная масса, кг

18000

Скорость передвижения, км/ч

20

Продолжительность цикла, с.

18,5
Габаритные размеры
Длина, м 9,4
Ширина, м 2,5
Высота, м 3,25
Рабочее оборудование экскаватора
Тип обратная лопата
Радиус копания, м 9,1
Радиус копания на уровне стоянки, м 8,85
Глубина копания, м 5,77
Высота выгрузки, м 6,24
Угол поворота ковша, град 177

 

Купить экскаватор ЕК-18

 

Экскаватор ЕК-18 применяется в первую очередь для рытья карьеров и колодцев, разработки котлованов, а также для погрузо-разгрузочных работ. Находит широчайшее применение в промышленности и сельском хозяйстве, незаменим в большинстве строительных работ.

Это наиболее мощная модель этой серии (ЕК-12, ЕК-14) с отличной грузоподъемностью. Благодаря усиленной металлоконструкции рабочего оборудования экскаваторы под маркой ЕК-18 отличаются высочайшей надежностью и долговечностью, а благодаря огромному ковшу объемом 1 м3 и двум стрелоподъемным цилиндрам, экскаватор без труда справляется с перемещением любых, даже самых тяжелых грузов. Не осталась без внимания и комфортность рабочего места машиниста. Новая кабина, помимо всего прочего, обеспечивает превосходный обзор.

На экскаватор ЕК-18 установлен мощный двигатель Д-245 (105 л.с.), оборудованный предпусковым подогревателем двигателя немецкого производства. При необходимости ЕК-18 может быть оборудован импортной гидравликой и английским дизельным двигателем фирмы Perkins.

Если говорить о таком важном показательном соотношении, как цена-качество, то тут у ЕК-18, пожалуй, нет конкурентов от отечественных производителей. Лишь некоторые иностранные производители с известными именами готовы предложить сходные решения. Рукояти на 2200, 2800 и 3400 мм. позволяют использовать на экскаваторе ковши диаметром 0.65 м3, 0.77 м3 и 1 м3 соответственно.

Запчасти ЕК-18. Ремонт экскаватора ЕК-18

Несмотря на надежность модели, бывают ситуации, когда экскаватор ЕК-18 требует ремонта. В этом случае Вы можете обратиться в фирму Тверьмашкомплект. У нас налажены прямые поставки запчастей ЕК-18 с завода-изготовителя, что существенно снижает их конечную стоимость для потребителя. Также, если экскаватор Твэкс. Вам больше не нужен, мы готовы выкупить его по хорошей цене.

Предлагаем обратить Ваше внимание на возможное дополнительное сменное оборудование -запчасти на ЕК-18:

гидромолот МГ-300

для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, сооружений из кирпича, неармированного бетона, для рыхления мёрзлого грунта и трамбования рыхлого грунта

рыхлитель 225-00-40.17.400

для выемки бордюрного камня, вскрытия асфальтобетонной корки мёрзлого грунта и т.п.

грейфер ГК-221

для рытья траншей, колодцев, котлованов и для погрузки и разгрузки различных материалов. Грейфер может комплектоваться полноповоротным гидравлическим ротатором. Для увеличения глубины захвата груза на грейфер может быть установлен удлинитель

бревнозахват 313-00-40.12.000, (грузоподъёмность 3 т.)

для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования брёвен и других пиломатериалов. Бревнозахват может комплектоваться полноповоротным ротатором.

гидроножницы ИГ-811, ИГ-821

Бетоноломные работы. Гидравлические ножницы оборудованы ротатором, позволяющим осуществлять их поворот на любой угол.

 

Варианты исполнения экскаватора ЕК-18:

Модель экскаватора

Масса, т

Объем ковша, м3

Глубина копания, м

Марка двигателя

Описание

Экскаватор

ЕК-18-20

 

18

 

1

 

5,77

 

Д-245

ОПУ 1400, рук. L=2200 ммгидравлика «ПСМ», подогреватель «Гидроник»

Экскаватор

ЕК-18-30

 

18

 

1

 

5,77

 

Д-245

ОПУ 1400, рук. L=2200мм, гидравлика «Bosch-Rexroth» (г/н, г/м хода), подогреватель «Гидроник»

Экскаватор

ЕК-18-60

18

1

4,77

Perkins 1104C-44

ОПУ 1400,рук. L=2200 мм, гидравлика «Bosch-Rexroth» (г/н. г/м хода г/м поворота), подогреватель «Гидроник»

18 20, 18 30, 18 60, 18 90

Среди большого выбора моделей экскаваторов, в основном зарубежных брендов, российские компании также предлагают свои модели, построенные как из отечественных комплектующих, так и в кооперации с зарубежными производителями важных узлов и агрегатов. Одним из самых используемых и покупаемых российских экскаваторов является ТВЭКС ЕК-18.

Экскаватор ЕК 18

Гидравлический экскаватор ЕК-18 производится ОАО «Тверской экскаватор», занимая среднее положение в линейке колесной землеройной техники этого производителя. Это универсальная машина для самого широкого применения, неприхотливая, не сложная в обслуживании ввиду доступность запчастей и эффективная.

По площадке, где производятся работы, экскаватор может передвигаться самостоятельно.

Для транспортировки к удаленному месту работ он может быть буксирован при помощи автомобиля. Максимальная скорость при этом ограничена и не должна быть более 40 км/ч.

На фото экскаватор ТВЭКС ЕК-18

Область применения

Данная модель предназначена для работы с грунтами до 4 категории включительно.

Сферой применения являются:

  • Погрузо-разгрузочные работы.
  • Прокладка траншей.
  • Разработка котлованов.
  • Работа в карьере.
  • Разрушение строений средней прочности.
  • Штабелирование, погрузка/разгрузка бревен, пиломатериала.
  • Выравнивание площадок.
  • Другие работы в строительстве, сельском хозяйстве, мелиорации.

Рабочее оборудование

Стандартно экскаватор ТВЭКС ЕК-18 комплектуется ковшом обратной лопаты объемом от 0.65 до 1 м3, в зависимости от используемой длины рукояти.

В качестве сменного навесного оборудования могут использоваться:

  • Гидромолот МГ-300.
  • Гидроножницы НГ-1624.
  • Рыхлитель 225-00-40.17.400.
  • Бревнозахват 313-00-40.12.000. Максимальная грузоподъемность – 3000 кг.
  • Грейфер копающий ГК-221.
  • Грейфер погрузочный (пятичелюстной).
Сменное навесное оборудование для экскаватора ЕК-18

Технические характеристики

Этот пользующийся успехом экскаватор предлагается в нескольких модификациях, различающихся, главном образом, установленными двигателями и гидравликой. Экскаватор может комплектоваться отечественным или зарубежным двигателем, более мощным, экономичным, с увеличенным межсервисным интервалом. Для обеспечения надежного пуска при отрицательной температуре установлен немецкий предпусковой жидкостной подогреватель «Hydronic 10».

Гидравлическая система производства «Пневмостроймашина» может быть заменена на Bosch-Rexroth.

На экскаватор установлена комфортабельная кабина собственной разработки с большой площадью остекления, оснащенная системой отопления или (опционально) кондиционером, регулируемой компактной рулевой колонкой, регулируемым сиденьем оператора, рукоятями управления в виде джойстиков. Кабина имеет виброзащиту.

Экскаватор комплектуется двумя аутригерами и опорой-отвалом. Рабочий диапазон температур – от -40? до +40?.

Основные технические характеристики популярных моделей:

Модель ЕК-18-20 ЕК-18-30 ЕК-18-60 ЕК-18-90
Двигатель ММЗ 245С Perkins 1104C-44TA Д-245 2S2
Тип двигателя Дизельный, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л.с. 105 123 122
Гидравлика ПСМ Bosch-Rexroth
Рукоять, м 2,2/,2,8/3,4
Емкость ковша, м3 1,0/0,7/0,65
Глубина копания 5,77/6,37/6,97
Высота выгрузки,м 6,24/6,5/6,75
Продолжительность цикла, с 18,5
Скорость передвижения, км/час 20
Габаритные размеры, мм 9360/2500/3158
Вес, кг 18400

 

Модификация ЕК-18-20 построена на отечественных узлах и агрегатах, и в модельном ряду является самой простой.

Модификация ЕК-18-90 – это результат дальнейшего усовершенствования экскаватора, в которой применены мосты с дифференциалами повышенного трения, улучшающими проходимость. Компактная рулевая колонка AMA итальянского производства занимает меньше места в кабине, повышая комфорт работы оператора. Также повышена жесткость кабины. Модернизированный двигатель имеет увеличенную мощность, повышает производительность экскаватора.

Покупатели могут заказать любой из 3-х перечисленных размеров рукояти, устанавливаемой на эту ЕК-18. В базовую комплектацию входит рукоять длиной 2.2 м, более длинная позволяет увеличить глубину и радиус копания, но объем ковша при этом уменьшится.

Колесный экскаватор ЕК-18 – российская машина для работ на отечественных стройках, в карьерах, везде, где необходим производительный, надежный, ремонтопригодный агрегат, не боящийся низких температур, жары, тяжелых условий работы.

На видео возможности экскаватора ТВЭКС ЕК-18:

ЕК-14-20, ЕК-18-20 2007 год выпуска, ЕК-12-00, универсальный ЕК-270-005, ЕК-400-05, ЕК-230-06, ЕК-14-90, ЕК-18-60, управление, технические характеристики

Экскаватор ЕК-14 отечественного производства является надежной и многофункциональной техникой, имеющей широкую область применения. Наличие колесной базы, мощного двигателя, универсальной стрелы и большого ассортимента сменного оборудования позволяет использовать машину на различных объектах строительства, сельского хозяйства, горной промышленности и в мелиорации. Экскаваторы ЕК-14 технические характеристики имеют довольно высокие, что позволяет им составить достойную конкуренцию зарубежным аналогам. Из отзывов владельцев экскаваторов Твэкс ЕК-12, 14 и руководства предприятий можно понять, что эта техника идеально приспособлена для работы в самых суровых условиях на максимальной нагрузке.

Экскаваторы ЕК-14-20 (год выпуска — 2005) имеют повышенный запас прочности, отличаются надежностью и производительностью. Современная модель экскаватора ЕК-14-90 выпускается Тверским экскаваторным заводом с 2007 года. Эта техника более универсальна, чем ее предшественники за счет использования инновационных решений и передовых технологий.

Область использования

Линейка экскаваторов ЕК-18, технические характеристики которых постоянно совершенствуются, пользуется повышенным спросом у строительных компаний и государственных организаций. Подобный спрос обосновывается тем, что экскаваторы ЕК-230-06 и родственные модели сочетают в себе универсальность, производительность и доступную стоимость. Сегодня можно приобрести машины не только на колесном, но и на гусеничном ходу (LC) для работы на труднопроходимой местности.

Колесный экскаватор ЕК-18-30 может использоваться для выполнения таких работ:

  1. Обустройства котлованов для высотных домов. Вылет стрелы и объем ковша позволяет отрывать ямы большой площади и глубины за несколько часов. Отличная маневренность дает возможность быстро перемещаться как по краю котлована, так и внутри него. В зависимости от типа грунта применяется один из сменных ковшей.
  2. Прокладки траншей различной ширины и глубины. Применение съемных секций стрелы и ковшей с определенной шириной помогает делать ровные траншей шириной от 30 см и глубиной до 600 см. Экскаватор Твэкс ЕК-18 LC успешно применяется при прокладке водопроводов, канализации, топливных магистралей, силовых и телекоммуникационных кабелей. Точность управления стрелой способствует проведению ремонтных работ высокого уровня сложности.
  3. Разработки карьеров. У экскаваторов ЕК 12 технические характеристики достаточно высоки для того, чтобы удалять прочную вскрышу, твердую горную породу и замерзшую землю. Большой объем ковша позволяет в считанные минуты наполнить кузов грузовика песком, гравием или известняком.
  4. Строительство и ремонт гидротехнических сооружений. Экскаваторы ЕК-18-20 отлично зарекомендовали себя при возведении мостов, плотин и дамб. Имея хорошую проходимость и маневренность, экскаваторы ЕК-18-60 используются на всех этапах строительства, от котлована до выравнивания.
  5. Коммунальные работы. В черте города ЕК-14 — экскаватор колесный — является незаменимой техникой. С его помощью проводится ремонт канализации, теплотрасс и водопровода. Маневренная техника быстро и качественно роет ямы для канализационных и коммуникационных колодцев.

Экскаваторы ЕК-8-20 2005 востребованы у владельцев дач и загородных домов. Многофункциональная техника идеально подходит для строительства подземных сооружений, создания насыпей, прокладки коммуникаций, возведения котлованов под фундаменты.

Устройство

Сердцем землеройной машины является ее двигатель. На базовых моделях установлены отечественные силовые агрегаты серий ММЗ и ЯМЗ. Однако для повышения рабочих характеристик и престижности устройств на них начали устанавливать моторы из Японии, Германии и Китая. Двигатели закрепляются на раме с использованием плотных резиновых амортизаторов. Такой подход обеспечивает низкий уровень вибрации, что благоприятно сказывается на технике и работоспособности оператора. Выхлопная система оборудована глушителем, что делает машину почти бесшумной. Двигатель имеет большой ресурс и рассчитан на эксплуатацию на протяжении 20 лет при условии проведения планового обслуживания и текущего ремонта.

Рама изготовлена из прочных стальных балок. Их конфигурация выбрана так, чтобы максимально противостоять вертикальным нагрузкам и скручиванию. Амортизаторы и колеса обеспечивают плавность хода, в том числе и по ухабистой местности. Выдвижные опоры придают агрегату дополнительную устойчивость. За счет этого достигается максимальный вылет стрелы при работе на небольшой высоте.

Стрела и рукояти изготовлены из низколегированной стали холодного проката.

Дополнительно подъемные конструкции оборудованы ребрами жесткости. Такое решение позволяет безопасно и эффективно использовать землеройное оборудование на предельных нагрузках. Гидравлическая система комплектуется деталями отечественного и зарубежного производства. Сочетание современных технологий и проверенных временем инженерных решений позволяет проводить землеройные и прочие работы быстро и корректно, без резких рывков и остановок. Автоматика регулирует подачу жидкости и контролирует давление. Благодаря этому предотвращается разрушение цилиндров и разрыв шлангов.

Кабина оператора насыщена современной электронной аппаратурой. Управление стрелой осуществляется с помощью сенсорных приборов. Рулевая колонка имеет небольшой размер, регулируется по высоте и углу наклона под комплекцию оператора. Предусмотрена возможность монтажа обогревателя и кондиционера. Этими опциями техника комплектуется по желанию покупателя. Кабина полностью герметична, оснащена собственными амортизаторами, что делает пребывание в ней максимально комфортным. Для работы ночью и в условиях ограниченной видимости предусмотрены мощные фары, обеспечивающие круговую видимость.

Достоинства

Модели 14 и 16, экскаватор ЕК, разработаны на базе техники, которая прошла многолетние испытания в разных климатических и погодных условиях. Применение современных технологий позволило значительно улучшить технические характеристики экскаваторов ЕК-270L. Землеройные агрегаты отличаются высокой надежностью и длительным сроком эксплуатации.

Техника имеет такие положительные особенности:

  • Широкий температурный диапазон использования. Землеройная машина может работать при температуре -45…+45 ºС. Это обеспечивает высокий спрос (в том числе на экскаватор ЕК-400) на всей территории России, в ближнем и дальнем зарубежье.
  • Ограниченный радиус поворота платформы. Такое решение дает возможность работать в ограниченном пространстве без риска повреждения стрелы и окружающих объектов.
  • Повышенная надежность и прочность ходовой части. Все узлы и механизмы изготовлены из высококачественной стали. Сварные швы сделаны с использованием подачи инертных газов, что придает им монолитность и устойчивость к коррозии.
  • Удобное управление рабочими органами. Экскаватор ЕК-270 оборудован просторной кабиной с панорамным остеклением. Комплектуется кабина эргономическим креслом, имеющим несколько настроек. Описание органов управления содержит точные инструкции по правилам их использования. Нажатие на рычаги и кнопки не требует приложения значительных усилий.
  • Повышенная грузоподъемность. Стрела оборудована двумя цилиндрами. Это позволяет работать с массивными грузами, поднимаемыми в один прием. В лучшую сторону меняется производительность техники.
  • Простота конструкции и надежность. Все агрегаты землеройной машины рассчитаны на предельную нагрузку на протяжении длительного времени. При выходе отдельных деталей из строя ремонт проводится быстро, без отправки техники в сервисный центр.
  • Высокие скоростные показатели. Колесный экскаватор Кранэкс ЕК-270 может покрывать большие расстояния, двигаясь своим ходом. Это позволяет сэкономить на транспортных услугах, отказавшись от транспортировки на трейлере или железнодорожной платформе.

Параметры стрелы дают возможность крепления к ней различных модификаций вспомогательного оборудования. При малых затратах землеройная техника заменяет несколько машин с узкой специализацией.

Дополнительное оборудование

Гусеничные и колесные агрегаты, выпущенные Тверским экскаваторным заводом, приспособлены для работы с навесным оборудованием отечественного и зарубежного производства. В большинстве случаев их установка производится силами одного оператора.

Расширение функциональности экскаватора производится путем установки таких приспособлений:

  • Различные модификации ковша. Применяются для работы с сыпучим материалом определенной плотности и твердости. Узкие ковши используются для прокладки траншей и выборки скальной породы. Широкие ковши применяются для снятия вскрыши, забора земли и известняка. Ширина ковшей варьируется в пределах 30-80 см, а объем — 0,4-0,85 м³. Ковши предусматривают установку коронок, значительно увеличивающих ресурс инструмента.
  • Рыхлитель. Изготовлен из высокопрочной закаленной стали. Предназначен для разрушения асфальтового и бетонного покрытия, бордюров и тонких стен. При работе с грунтом вскрывает промерзший слой, разрыхляет утрамбованную поверхность для последующей выемки ковшом.
  • Буровая установка. Позволяет делать ямы диаметром до 30 см и глубиной до 20 м. Используется для бурения скважин на воду, изготовления ям для столбов и опор. В подсобном хозяйстве с помощью бура изготавливаются ямы под саженцы и опоры для забора.
  • Рукояти для стрелы. Применяются для увеличения глубины копания и высоты подъема. Идут в комплекте с ковшами или отдельно. Длина сменных рукояток варьируется в пределах 220-340 см.
  • Грейфер. Применяется для проведения погрузочных и земляных работ. Создает углубления в мягком грунте, захватывает объемный материал (сено, ветки, ботву).
  • Магнитная шайба. Используется для сбора мелких и крупных фрагментов металлолома размером до 200 см и весом до 50 кг.
  • Гидравлический молот. Является более мощным аналогом отбойного молотка. Применяется при демонтаже дорог, жилых домов и инженерных сооружений. При проведении прокладки путей сообщения используется для дробления скал и камней. При установке плиты применяется для утрамбовки грунта.
  • Мульчер. Способен измельчать в щепу ветки толщиной до 10 см. Уничтожает древесину с обочины дороги в полосе до 6 м шириной. При необходимости применяется в процессе прокладки и прочистки просек. В частном секторе перемалывает спиленные деревья без заезда во двор.

Для транспортировки всего комплекта вспомогательного оборудования достаточно кузова грузовика или двухосного прицепа.

Технические характеристики

Производитель постоянно работает над усовершенствованием эксплуатационных показателей экскаваторов серии ЕК. Сегодня эта техника практически не уступает зарубежным аналогам, а по некоторым показателям их превосходит.

Общие технические характеристики колесной землеройной машины следующие:

  • длина — 8200 мм;
  • ширина — 2500 мм;
  • высота — 3140 мм;
  • масса без заправки — 14200 кг;
  • скорость по шоссе — 25 км/ч;
  • минимальный радиус поворота — 850 см;
  • колеса — пневматические, с протектором 12.00-20;
  • максимальный преодолеваемый подъем — 32º;
  • запас хода — 400 км.

Параметры землеройного оборудования:

  • емкость ковша — 0,35-0,85 м³;
  • максимальный выброс стелы — 960 см;
  • глубина копания — 540 см;
  • высота подъема ковша — 650 см;
  • грузоподъемность — 1200 кг.

Полный цикл, состоящий из опускания ковша, захвата материала и выгрузки грунта, занимает не более 15 секунд, что является очень высоким показателем.

Характеристики силовой установки:

  • двигатель — дизельный ММЗ с водяным охлаждением;
  • мощность при 2200 об/мин — 124 л.с.;
  • объем двигателя — 4,5 л;
  • объем топливного бака — 250 л;
  • расход топлива по шоссе — 25-30 л на 100 км;
  • расход топлива в режиме экскаватора — 11-13 л/ч.

Коробка переключения скоростей имеет 4 передачи вперед (в том числе пониженную) и 1 передачу назад. Передний привод обеспечивает высокую проходимость техники при работе в условиях бездорожья.

Благодаря оптимальному сочетанию таких показателей, как цена и качество, у техники Тверского экскаваторного завода практически отсутствуют конкуренты. Колесные и гусеничные экскаваторы серии ЕК по достоинству оценены во всем мире, о чем свидетельствуют их объемные экспортные поставки.

Пневмоколесный экскаватор Брянский арсенал ТВЭКС TVEX ЕК-14 ЕК-18 от официального дилера в Москве. Тверской экскаваторный завод официальный сайт

Данная модель экскаватора снята с производства. Мы можем предложить Вам аналогичную модель. За информацией обращайтесь в отдел продаж по телефону или отправьте письменный запрос.

Новый экскаватор ТВЭКС ЕК-18-20

Комплектация экскаватора ЕК-18

 Рукоять 2,2 м, стрела 5,4 м. ковш 1,0 м³. гарантия 1 год или 1000 моточасов

 Эксплуатационная масса 17,0 т

 Эксплуатационная масса экскаватора рассчитывается для стандартной комплектации: моноблочная стрела, стандартные рукоять и ковш, заполнение всех заправочных емкостей смазочными материалами, охлаждающей и рабочей гидравлической жидкостью, полный топливный бак, оператор 75 кг, полный комплект оборудования для стандартной комплектации.

 Двигатель 

 

Модель

ММЗ Д-245С

Номинальная мощность на маховике, (SAE, нетто) при оборотах

77 кВт при 2000 об/мин

Максимальный крутящий момент

384 Н·м при 1400 об/мин

  Система поворота платформы

 

Механизм поворота

Планетарный редуктор и аксиально-поршневой гидромотор

Скорость поворота платформы

6 об/мин

Рулевое управление

 

Тип

Гидростатическое, с гидравлическим насосом-дозатором, приводящим в движение гидроцилиндры поворота колес на переднем мосту

Минимальный радиус поворота

8500 мм

Колесный ход

 

Максимальное тяговое усилие, кН

83,9

Максимальная скорость передвижения

20 км/ч

Преодолеваемый подъем, град. (%)

28 (56)

Рабочие тормоза

На каждом колесе, колодочные, постоянно разомкнутые с приводом от пневмокамер

Стояночный тормоз

Постоянно замкнутый, привод на рабочие колодочные тормоза от пружин энергоаккумуляторов пневматических камер

Шины (стандарт), тип, количество

камерные 12,00-20, шесть

Гидравлическая система 

 

Главный насос, тип

Два аксиально-поршневых насоса постоянной производительности

Номинальная подача насосного агрегата

262 л/мин

Насос для контура управления

Шестеренный

Гидромотор привода хода

Аксиально-поршневой гидромотор

Гидроцилиндры,

диаметр штока х поршня х ход, мм

Стрела:

80х1100

Рукоять:

90х1400

Ковш:

80х1100

Отвал:

63х240

Аутригеры:

80х400

 Усилие копания

 

Стрела

Длина, мм

5400

Масса, кг

1470

Рукоять

Длина, мм

2200

Масса, кг

750

Усилие копания ковшом, кН

120

Усилие копания рукоятью, кН

91

  Общие характеристики: 

Эксплутационная масса, кг 17300
Двигатель, модель ММЗ Д-245.2S2
Мощность двигателя, кВт 90
Скорость передвижения, км/ч 21
Ёмкость ковша, м3 0,65-1,0
Максимальная глубина копания, мм 7000
Максимальный радиус копания, мм 10020
Максимальная высота выгрузки, мм 6720
Габаритные размеры, мм 9400/2500/3470

  Одноковшовый экскаватор ЕК-18 это высокопроизводительная землеройная машина, предназначенная для разра-ботки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрых-ленных скальных пород и мерзлых грунтов (при величине кусков не более 200 мм).

 

Модернизация колесных экскаваторов ТВЭКСНаращивание производительности и улучшение эргономики экскаваторов ЕК-14, ЕК-18

Потребительский рынок сегодня качественно меняется, потому основные конструктивные изменения колесных экскаваторов ТВЭКС в 2008 году были направлены на создание качественных машин с улучшенными потребительскими свойствами. Акцент сделан на наращивание производительности, улучшение эргономики, удобства управления и обслуживания, многофункциональности.

В рамках программы модернизации серийной техники ТВЭКС провел целый комплекс технических усовершенствований, позволяющих улучшить потребительские свойства экскаваторов. При модернизации техники применялись конструкторские решения с упором на простоту и удобство в управлении и обслуживании, делающие отечественную строительно-дорожную технику более привлекательной для потребителя.

Новая энергосберегающая система (испытанная на экскаваторе ЕК-18-20) обеспечивает объемное регулирование скорости движения рабочих органов, позволяет выбрать оптимальный режим загрузки двигателя (холостой ход, легкий, средний, тяжелый), защиту приводов экскаватора от перегрева. Информация о состоянии привода от датчиков передается в микропроцессорную систему управления, которая обеспечивает регулирование расхода насосов и оптимальную загрузку двигателя. В результате комплекса технических усовершенствований расход потребляемого топлива сократился на 3 л в час, общая экономия топлива в процессе эксплуатации составит в среднем 15%.

Проведены испытания новой модификации экскаватора ЕК-18-70 с двигателем Deutz. Эти агрегаты заслужили высокую оценку потребителей за надежность, экономичность, они соответствуют нормам токсичности выхлопов Stage 3A, принятым в Евросоюзе. Проведенная модернизация позволила расширить гамму двигателей и соответственно категории возможных потребителей тверских строительно-дорожных машин. Применение двигателя, соответствующего нормам Stage 3A, позволяет отечественной технике конкурировать не только на отечественных, но и на зарубежных рынках.

На модификации экскаватора ЕК-14-60-60 гидравлический привод собран на полном комплекте аппаратов фирмы Bosch Rexroth по гидросхеме LUDV. Это обеспечило неограниченное количество возможных совмещений рабочих движений и плавность их выполнения. При этом повысился к.п.д. гидропривода и снизились потери, преобразующиеся в тепло.

В этом году на экскаваторах ТВЭКС внедрена автоматическая централизованная система смазки (АЦСС) фирмы Lincoln (испытания проведены на экскаваторе ЕК-18-45). АЦСС постоянно подает консистентную смазку в пары трения малыми дозированными порциями. Она обеспечивает подачу смазки в труднодоступные места – пальцы рабочего оборудования, пальцы на механизме подъема кабины и в подшипник опорно-поворотного устройства. Постоянное присутствие смазки в паре трения, отсутствие загрязнений и влаги значительно увеличивает ресурс узла, соответственно снижаются затраты на непроизводительные простои, ремонт, техническое обслуживание и другие эксплутационные расходы.

Ряд усовершенствований коснулся гидрооборудования. Внедрение с 1 июня на всех экскаваторах гидроцилиндров с уплотнениями английской фирмы Hallite исключило вероятность течи по штоку гидроцилиндра. Изготовление фланцевых гидроцилиндров с хонингованной трубой и хромированными штоками позволило избежать деформации внутренней поверхности гильзы при увеличенных нагрузках, это повысило гарантии надежности работы техники в ходе эксплуатации.

Целый комплекс конструкторских усовершенствований проведен в гидроразводке экскаватора. Замена в июне–июле 2008 года на экскаваторах всех моделей сварных трубопроводов штоковой полости гидроцилиндров ковша и ковшовых трубопроводов на поворотной платформе на фланцевые рукава высокого давления (РВД) также позволила исключить загрязнение рабочей жидкости, а кроме того риски поломок в местах соединений, в целом многократно повысить надежность работы техники. Замена сварных трубопроводов на рабочем оборудовании скраповых экскаваторов на импортные фланцевые РВД дает возможность значительно повысить чистоту рабочей жидкости, а тем самым к.п.д. гидросистемы в целом.

Введение с 1 июня в разводке на гидроруль покупных РВД и адаптеров по европейскому стандарту ДКО позволило исключить потери рабочей жидкости на испытаниях на заводе и в дальнейшем в эксплуатации; за счет увеличения условного прохода РВД снизилось усилие на рулевом колесе и, как следствие, улучшилась управляемость экскаваторов.

С учетом современных требований эргономики, удобства управления, условий работы оператора специалистами ТВЭКСа в этом году изготовлена новая унифицированная кабина с улучшенным, современным интерьером. Cтало более удобным и управление. За счет применения гидравлических итальянских виброопор Simrit улучшены виброизоляция и звукоизоляция. Результатом применения нового воздухораспределения и фильтров стало улучшение микроклимата. В кабине предусмотрена возможность установки кондиционера и аудиосистемы. Новая панель приборов ЭПП отечественного производства обеспечивает контроль рабочих параметров экскаватора. Улучшен и внешний дизайн кабины, для нее используется качественный термостойкий стеклопластик.

В 2008 году ОАО «ТВЭКС» Группы ГАЗ проведело целый комплекс конструкторских решений по улучшению потребительских свойств отечественной строительно-дорожной техники. Оптимальная компоновка техники комплектующими всемирно известных брендов и отечественными комплектующими, новые стилевые решения в дизайне машины – все направлено на повышение эффективности машин, улучшение их конкурентоспособности.

Гидравлическая система эк 18 20. Универсальные экскаваторы эк кранекс и твекс. Плюсы и минусы

Технические характеристики экскаватора EK-18:

Масса эксплуатационная, кг

18000

Скорость передвижения, км / ч

20

Продолжительность цикла, сек.

18,5
размеры
Длина, м 9,4
Ширина, м 2,5
Высота, м 3,25
Рабочее экскаваторное оборудование
Тип лопата задняя
Радиус копания, м 9,1
Радиус копания на парковочном уровне, м 8,85
Глубина копания, м 5,77
Высота выгрузки, м 6,24
Угол поворота ковша, градусы 177

Экскаватор ЭК-18 Применяется в основном для рытья карьеров и колодцев, рытья котлованов, а также для погрузочно-разгрузочных работ.Он широко используется в промышленности и сельском хозяйстве, незаменим при большинстве строительных работ.

Это самая мощная модель в этой серии (ЭК-12, ЭК-14) с отличной грузоподъемностью. Экскаваторы марки ЭК-18 благодаря усиленной металлической конструкции рабочего оборудования отличаются высочайшей надежностью и долговечностью, а благодаря огромному ковшу объемом 1 м 3 и двум гидроцилиндрам подъема стрелы экскаватор может легко справляется с перемещением любых, даже самых тяжелых грузов.Не остался без внимания и комфорт рабочего места водителя. Новая кабина также обеспечивает отличный обзор.

Экскаватор ЭК-18 оснащен мощным двигателем Д-245 (105 л.с.) с предпусковым подогревателем двигателя немецкого производства. При необходимости EK-18 может комплектоваться импортной гидравликой и английским дизельным двигателем Perkins.

Если говорить о таком важном показательном соотношении, как цена-качество, то у ЭК-18, пожалуй, нет конкурентов от отечественных производителей. Лишь несколько зарубежных производителей с известными именами готовы предложить подобные решения.Рукоять на 2200, 2800 и 3400 мм. позволяют использовать на экскаваторе ковши диаметром 0,65 м 3, 0,77 м 3 и 1 м 3 соответственно.

Запчасти ЭК-18. Ремонт экскаватора ЭК-18

Несмотря на надежность модели, бывают ситуации, когда экскаватор ЭК-18 требует ремонта. В этом случае вы можете обратиться в компанию «Твермашкомплект». У нас налажены прямые поставки запасных частей ЭК-18 от производителя, что существенно снижает их конечную стоимость для потребителя.Также, если экскаватор Tvex. Он вам больше не нужен, мы готовы выкупить его по хорошей цене.

Предлагаем обратить ваше внимание на возможное дополнительное заменяемое оборудование — запчасти на ЭК-18:

.

гидромолот МГ-300

для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, кирпичных конструкций, неармированного бетона, для разрыхления мерзлых грунтов и уплотнения рыхлых грунтов

рыхлитель 225-00-40.17 400

для выемки бордюров, вскрытия асфальтобетонной корки мерзлого грунта и др.

грейфер ГК-221

для рытья траншей, колодцев, котлованов, а также для погрузки и разгрузки различных материалов. Грейфер может быть оснащен полноповоротным гидравлическим ротатором. Для увеличения глубины захвата груза на грейфер

можно установить удлинитель.

захват для бревен 313-00-40.12.000, (г / п 3 т.)

для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным ротатором.

Гидроножницы ИГ-811, ИГ-821

Бетонные работы. Гидравлические ножницы оснащены вращателем, который позволяет вращать их на любой угол.

Варианты экскаватора ЭК-18:

Модель экскаватора

Масса, т

Объем ковша, м3

Глубина копания, м

Марка двигателя

Описание

Экскаватор

ОПУ 1400, рук.L = 2200 мм Гидравлика «ПСМ», подогреватель «Hydronic»

Экскаватор

ОПУ 1400, рук. L = 2200мм, гидравлика «Bosch-Rexroth» (соляная кислота, гидростатический ход), водяной обогреватель

Экскаватор

Perkins 1104C-44

ОПУ 1400, рук.L = 2200 мм, гидравлика «Bosch-Rexroth» (г / н. Г / м хода г / м оборота), отопитель «Hydronic»

Среди продукции Тверского завода экскаватор ТВЭКС ЭК-18 имеет самые высокие показатели мощности. Такие преимущества, как длительный срок службы и надежность оборудования, обусловлены применением усиленной металлической конструкции опорной части.

Потребители также отмечают высокие технические характеристики станка, в России ЭК-18 — одна из самых востребованных моделей отечественного производства.Компания-производитель ООО «Тверской Экскаватор» выпускает большое количество строительной спецтехники. Гидравлический спецавтомобиль оснащен пневмоприводом. Экскаватор позиционируется как универсальная, производительная, неприхотливая, простая в уходе техника для выполнения землеройных работ. Его эффективность обусловлена ​​доступностью и невысокой стоимостью запчастей, небольшим расходом топлива.

Приложение

Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что дает возможность использовать технику везде.Основные работы, для которых используется ЭК-18:

  • планировка территории;
  • погрузочно-разгрузочные работы с поддонным грузом;
  • снос строительных площадок;
  • карьерных работ;
  • производство котлованов — котлованов, траншей;
  • другие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

Особенности и преимущества

Модификации

Существует несколько модификаций оборудования, основными отличительными особенностями каждой модели являются гидравлическая система и мотор.Последние могут быть установлены как зарубежного, так и российского производства. Заграничный агрегат отличается большей мощностью, экономичностью и более длительным периодом между обслуживанием.

Модель ЭК-18-20 EK-18-30 EK-18-60 EK-18-90
Двигатель ММЗ 245С Perkins 1104C-44TA Д-245 2С2
тип двигателя Дизель, жидкостное охлаждение
Мощность двигателя, л.с.п. 105 123 122
Гидравлика PSM Bosch-Rexroth
Рукоять, м 2,2 /, 2,8 / 3,4
Вместимость ковша, куб.м 1,0 / 0,7 / 0,65
Глубина копания 5,77 / 6,37 / 6,97
Высота выгрузки, м 6,24 / 6,5 / 6,75
Длительность цикла, с 18,5
Скорость передвижения, км / ч 20
Габаритные размеры, мм 9360/2500/3158
Масса оборудования, т 18,4

ЭК-18 модификаций:

  • стандартная модель ЭК-18;
  • ТВЭКС ЭК-18-20 отличается повышенным КПД; На нем установлен стандартный рабочий орган (ковш) емкостью 1 куб.м. Все компоненты оборудования производятся в России. Основная рама усилена для обеспечения высокой производительности в тяжелых условиях работы. ТВЭКС 18-20 может быть укомплектован большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
  • ЭК-18-30 — предыдущая модель с улучшенной гидросистемой иностранного производства;
  • ЭК-18-40 в стандартной комплектации имеет грейфер в качестве рабочего органа. Эта спецтехника чаще всего используется на предприятиях по переработке металлолома и лесозаготовок.Опционально эта модель может быть оборудована подъемной кабиной (с использованием гидравлики) и скребковым кузовом;

  • EK-18-44 — улучшенная версия предыдущей модели. Гидравлическая подъемная кабина, органайзер, пятикулачковый грейфер вместимостью 0,65 м3 и поворотный ротатор входят в стандартную комплектацию. Его основное предназначение — погрузка и разгрузка полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
  • ТВЭКС ЭК-18-60 укомплектован гидродвигателем совместного производства Bosch и Rexroth, гидравлическим насосом и силовой установкой производства Perkins;
  • ЭК-18-90М — последняя разработка производителя, в которой установлены мосты с дифференциалами повышенного трения, за счет чего улучшена способность преодолевать сложные участки.Рулевое колесо итальянского производства меньше по размеру, что создает более комфортную рабочую среду для оператора. Кроме того, кабина получила повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными показателями мощности, что благоприятно сказывается на КПД оборудования. Опционально устанавливаются палки разного размера, стандартная — 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокому копанию, но мощность рабочего органа снижается.

Технические характеристики и размеры

Для увеличения грузоподъемности ТВЭКС 18 планируется установка двух гидроцилиндров подъема стрелы и ковша объемом 1 куб.м.

К основным техническим характеристикам ТВЭКС ЭК-18 относятся:

    вес
  • — 18 тонн;
  • вместимость рабочего органа в стандартной сборке — 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
  • высота выгрузки — от 6,24 м до 6,75 м;
  • радиус копания — от 8,85 м до 10 м;
  • глубина копания — от 5,77 м до 6,97 м;
  • угол поворота рабочего органа — 177 градусов.

Характеристики тяжелой строительной техники зависят от модификации.Машина демонстрирует высокую производительность при температуре окружающей среды от -40 до +40 градусов. Таким образом, он может работать не только в России, но и в других странах.

EK-18 Габаритные размеры: 9,4 м x 2,5 м x 3,25 м (5,25 м с поднятой кабиной). В зависимости от модификации габариты оборудования могут отличаться от указанных на 0,1 — 0,2 м.

Двигатель

Высокая производительность ТВЭКС 18 обусловлена ​​установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 л.Это четырехтактная четырехцилиндровая силовая установка мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил. Он оборудован системой водяного охлаждения и системой непосредственной подачи топливной смеси. Частота вращения составляет 2200 оборотов в минуту работы. Используется дизельное топливо, установка запускается электростартером. Комплектующие для двигателей производятся в Германии. Модификации могут быть оснащены двигателем Perkins модели 1104C-44TA мощностью 123 лошадиные силы.

Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены в ряд, вертикально.Основными составляющими мотора являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал. Все они исправны. Для повышения производительности силовой установки используется турбонаддув, обеспечивающий увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и ускорение. Сила обдува контролируется оператором.

Для запуска двигателя в мороз предусмотрен предпусковой подогреватель производства Германии «Hydronic 10».

Расход топлива ЭК-18 составляет 236 г / кВт за час работы , емкость для дизельного топлива вмещает 255 литров.

Бытовая техника на стройках всегда была востребована по той причине, что к ней намного проще искать комплектующие, особенно при выходе из строя техники в разгар строительного сезона. Экскаватор ЭК-18 относится именно к отечественному сегменту рынка строительной техники. Однако, помимо легкодоступных запчастей, он также отличается широким набором совместимого навесного оборудования буквально на все случаи жизни.

Экскаватор ЭК-18-20

Экскаватор ЭК-18-20 — это базовая комплектация машины. В данной комплектации аппарат имеет двигатель Д-245 отечественного производства. Имеет жидкостное охлаждение и непосредственный впрыск топлива. От младших моделей серии отличается вместительным ковшом объемом 1 м3, а также усиленной металлической конструкцией.

Для данной модели успешно используются такие виды оборудования, как гидромолоты, рыхлители, грейферы, грейферы для бревен и гидравлические ножницы.А современные модификации автомобиля оснащены комфортабельной кабиной.

Особенности экскаватора ЭК-18-30

Экскаватор ЭК-18-30 является улучшенной модификацией модели ЭК-18-20. Наряду со всеми достоинствами базовой конструкции устройство получило ряд улучшений за счет внедрения импортной гидравлики. За исключением двигателя, его конструкция максимально приближена к модели экскаватора ЭК-18-60.

Экскаваторное устройство ЭК-18-40

Особого внимания заслуживает устройство экскаватора модели ЭК-18-40.Строительно-ремонтная машина смонтирована на пневматических колесах. В качестве рабочего органа входит захватный захват. Такая конструкция, конечно, будет полезна при переработке вторсырья, например, металлолома, или при погрузке леса, однако для этих нужд больше приспособлена особая конфигурация этой машины, которая также включает в себя гидравлическую подъемную кабину, так как а также подержанное оборудование. Кабина предназначена для наполнения полувагонов и их разгрузки.


Особенности экскаватора ЭК-18-60

Среди прочих модификаций выделяется модель экскаватора ЭК-18-60.Его конструкция отличается наличием комплекта гидрооборудования. Он включает в себя гидравлический насос, а также гидравлический ходовой двигатель Bosch-Rexroth. Чтобы сбалансировать мощность агрегата и гидравлического оборудования, производитель также заменил стандартный двигатель на модель Perkins.

Технические характеристики экскаватора ЭК-18

  • Масса эксплуатационная, кг 18000
  • Скорость передвижения, км / ч 20
  • Объем ковша, м3 1,00 (0,65; 0,77)
  • Двигатель D-245 / Perkins 1104C-44TA
  • Мощность, л.с.п. 105/123
  • Давление в гидросистеме, МПа 28
  • Длина, мм 9400
  • Ширина, мм 2500
  • Высота, мм 3300

Видео об экскаваторе ЭК-18

Экскаватор ЭК-18 — колесная машина производства Тверского завода (ТВЭКС). Этот экскаватор часто используется при различных строительных работах, как на крупных объектах, так и на дорогах. В отличие от гусеничных аналогов, ЭК-18 имеет довольно высокую скорость передвижения, по крайней мере, для экскаватора.А также не наносит ущерба участку, на котором работает, благодаря чему этот экскаватор можно использовать на асфальтовых участках и других подобных поверхностях. Стоит отметить, что из всей линейки машин этого производителя экскаватор ЭК-18 является наиболее популярным, поскольку отличается от других повышенной грузоподъемностью, надежностью и долговечностью. Базовая модель оснащена дизельным двигателем Д-245 разработки Минского моторного завода, который часто встречается в тракторах МТЗ. Этот двигатель способен развивать максимальную мощность при определенной частоте вращения коленчатого вала 77.2 киловатта или 105 лошадиных сил. Но на некоторых модификациях устанавливается силовой агрегат от производителя Perkins, этот двигатель немного мощнее предыдущего и способен выдавать максимальную мощность 90 киловатт или 123 лошадиные силы. Экскаваторный ковш объемом один кубометр устанавливается с завода, но при необходимости его можно заменить на более крупный и наоборот.

Навигация по артикулу

Назначение

Основная сфера деятельности этого экскаватора — строительство.ЭК-18 достаточно хорошо зарекомендовала себя благодаря своей универсальности, так как на этой машине можно выполнять практически все строительные и демонтажные работы. В первую очередь, он предназначен для проведения землеройных процессов, а именно рытья траншей и котлованов, а также их засыпки (благодаря наличию гидравлического лобового отвала). Ковш стандартный кубический метр также может применяться при погрузке и разгрузке сыпучих грузов.

Для того, чтобы его можно было использовать в процессе демонтажных работ, на него устанавливается специальное оборудование, с помощью которого он выполняет такие работы, как разрушение кирпичных и бетонных конструкций, резка металлолома и многое другое.

Вложения

Как видим, экскаватор ЭК-18 имеет довольно широкое назначение. Это связано с наличием дополнительного оборудования, необходимого для выполнения определенной работы. В этой машине используется следующее навесное оборудование:

В стандартной комплектации экскаватор оснащен передним гидравлическим отвалом, который используется для выравнивания рабочей зоны и засыпки различных ям (в том числе траншей). Также в нем есть землеройный ковш, объем которого составляет один кубический метр, но при необходимости этот ковш можно заменить на более крупный или наоборот, в зависимости от вида работ.

При землеройных работах практически любой технике требуется высокая устойчивость, чтобы машина не опрокидывалась. Для этого стандартно устанавливаются специальные гидравлические опоры, обычно расположенные в задней части экскаватора, по бокам. Также на ЭК-18 есть эти опоры с завода.

В этом экскаваторе помимо основного оборудования также используется дополнительное навесное оборудование, с помощью которого он в основном выполняет демонтажные работы. Этот набор состоит из следующих гидравлических принадлежностей:

  • Гидромолот модели МГ-300.Это основная единица, которая используется для разрушения различных дорожных покрытий, как бетонных, так и железобетонных. Также его можно использовать в строительных целях, а именно для разрыхления мерзлого грунта, и для утрамбовки грунта с рыхлой структурой. Устанавливается на стрелу экскаватора вместо ковша.
  • Гидравлические ножницы или оборудование для разрушения бетона. Есть только две модели этих агрегатов, а именно ИГ-811 и ИГ-821. Также его используют в демонтажных целях, а именно для разрушения кирпичных конструкций и прикусывания металлолома.Его также можно использовать для полной разборки железных дорог, когда экскаватор с этим оборудованием разрезает рельсы и перемещает их для дальнейшей погрузки. У ножниц есть вращатель, который позволяет поворачивать не на любой требуемый угол. Они устанавливаются таким же образом на стреле экскаватора, а не на ковше копания.
  • Рыхлительное оборудование. Применяется не только для демонтажа, но и в строительстве, где разрыхляет мерзлый грунт для дальнейших операций. На любой экскаватор, в том числе и на ЭК-18, есть только однозубый гидравлический рыхлитель.Установка точно такая же, как и у предыдущих агрегатов — на стрелу вместо ковша.

В лесном хозяйстве экскаватор EK-18 использует гидравлический захват для бревен, который, как и ножницы, имеет полноповоротный ротатор. Он в основном используется для погрузочно-разгрузочных работ, но также с помощью этого оборудования экскаватор может штабелировать бревна. Устанавливается на стреле вместо землеройного ковша без использования специального адаптера (впрочем, и другим агрегатам он не нужен).

Модификации

Экскаватор ЭК-18, как и вся другая спецтехника, имеет доработанные версии, рассчитанные на определенный вид работ. Всего разработано шесть модифицированных версий, таких как:

  1. Модификация ЭК-18-20. Эта версия экскаватора с завода комплектуется экскаваторным ковшом объемом один кубический метр. В отличие от базовой машины эта модификация отличается повышенной производительностью, а также приспособлена для работы с достаточно высокой нагрузкой.Это связано с дополнительным усилением конструкции всего экскаваторного оборудования. А также может агрегатироваться со всеми доступными дополнительными навесными устройствами, что позволило расширить круг задач, выполняемых данной моделью. Среди всех модификаций ЭК-18-20 — многофункциональная и мощнейшая техника.
  2. Модификация ЭК-18-30. По сути, это доработка предыдущей версии экскаватора, в которой установлена ​​импортная гидросистема, включая ее механизмы.По техническим характеристикам и внешнему виду экскаватор этой модели полностью идентичен предыдущему.
  3. Модификация ЭК-18-40. Это гидравлический пневмоколесный экскаватор, который с завода имеет специальную грейферную рукоять. Эта модель нашла свое применение во всех сферах, где требуется погрузка различных материалов, но в основном древесины и металлолома. Также из основных отличий этой версии от предыдущих следует отметить то, что ЭК-18-40 укомплектован гидроподъемной кабиной и металлоломным оборудованием.В техническом плане изменений нет.
  4. Модификация ЭК-18-44. Это специальная модифицированная пневматическая версия, которая оснащена пятикулачковым захватом модели GP-554. Это оборудование имеет объем 650 кубических сантиметров. Кабина этой модели — гидравлическая подъемная. Для навесных гидроагрегатов есть специальный полноповоротный ротатор. Также установлено ломовое оборудование, как и в предыдущей модификации,
  5. Модификация ЭК-18-60. От предыдущих он отличается другим силовым агрегатом, а именно этим четырехцилиндровым дизелем от производителя Perkins.Есть ходовой двигатель Bosch-Rexroth и специальный гидравлический насос. Больше никаких изменений нет.
  6. Модификация ЭК-18-90М. Это глубокая доработка модификации ЭК-18-60, в которой изменена конструкция рабочих агрегатов экскаватора и установлен улучшенный двигатель, отличающийся от других агрегатов повышенной производительностью (производитель тот же — Perkins)


Технические характеристики

Эксплуатационная масса экскаватора ЭК-18 (как базовой, так и доработанной версии) — 18 000 кг.В длину эта машина с учетом стрелы имеет значение 9400 миллиметров. Ширина 2500 миллиметров. Высота экскаватора 3300 миллиметров.

С установленной рукоятью 2200 мм параметры копания имеют следующие значения:

Радиус копания составляет 9100 миллиметров при радиусе парковки 8850 миллиметров. Глубина копания (кинематическая) составляет 5770 миллиметров. Высота выгрузки различных грузов составляет 6240 миллиметров, что вполне достаточно для проведения полномасштабных земляных работ.Угол поворота землеройного ковша составляет 177 градусов. Максимальная вместимость стандартного землеройного ковша (рассчитанная в SAE) составляет ровно один кубический метр.

С установленной рукоятью 2800 мм параметры копания следующие:

Радиус копания составляет 9650 миллиметров. Радиус копания на уровне парковки 9420 мм. Кинематическая глубина копания — 6370 миллиметров. Максимальная высота разгрузки составляет 6500 миллиметров. Угол поворота землеройного ковша также составляет 177 градусов.Ведро, используемое в паре с этой рукоятью, имеет объем 770 куб.

При установленной самой большой рукояти 3400 мм значения копания следующие:

Максимальный радиус копания 10 200 миллиметров, на уровне парковки ровно 10 000 миллиметров. Кинематическая глубина копания, которая также является максимально достижимой, составляет 6970 миллиметров. Максимальная высота разгрузки 6750 миллиметров. Максимальный угол поворота ковша составляет 177 градусов. При этом стандартный ковш имеет объем 650 миллиметров.

Базовая модель и некоторые модификации (ЭК-18-20, ЭК-18-30) комплектуются дизельным четырехцилиндровым агрегатом разработки Минского моторного завода. Этот двигатель получил название Д-245. Он способен выдавать номинальную мощность при определенной частоте вращения коленчатого вала, 77,2 киловатт или 105 лошадиных сил. Такие модификации, как ЭК-18-60 и ЭК-18-90М, комплектуются силовой установкой 1104С-44ТА, разработанной производителем Perkins. Этот двигатель способен развивать номинальную мощность (также при определенных оборотах коленчатого вала) в 90 киловатт или 123 лошадиные силы.Эта машина может развивать максимальную скорость до 20 километров в час.

Базовый экскаватор оборудован гидравлической системой ПСМ. На модификациях (ЭК-18-60 и ЭК-18-90М) установлена ​​гидросистема немецкого производства, модель Bosch-Rexroth. Максимально достижимое давление в гидросистеме экскаватора — 28 МПа.



Характеристики:

Как описано ранее, этот экскаватор можно использовать на различных поверхностях (мощеных и подобных), поскольку он не вызывает серьезных повреждений дорожного покрытия, как, например, гусеничные машины.Эко объясняется колесным шасси. Область применения ЭК-18 достаточно велика не только за счет высоких технических характеристик, но и возможности использовать в рабочем процессе большое количество различного дополнительного навесного оборудования, с которым экскаватор способен выполнять все необходимые работы. , как для строительства, так и для демонтажа. Стоит отметить, что экскаватор ЭК-18 изначально предназначался только для строительных работ, но позже, с появлением захвата бревен (грузоподъемностью 3000 кг), на эту машину обратили внимание и лесные хозяйства.

Экскаватор спроектирован для тяжелых работ, так как вспомогательное усиление позволит машине выдерживать высокие нагрузки, характерные для строительной отрасли. Также он обладает высокой надежностью и долговечностью всех узлов и механизмов, что является важным параметром в любой тяжелой технике. Но в случае обнаружения проблем, связанных с работой каких-либо механизмов, их можно устранить в короткие сроки без особых усилий, так как детали расположены в удобном для механика порядке.Также стоит отметить, что на некоторых модификациях устанавливается специальная кабина, которую при необходимости можно приподнять во время работы, обеспечивая при этом еще больший обзор. Кабина поднимается за счет специальной гидравлики.


Видео

Двигатель

Экскаватор ЭК-18 комплектуется разработкой Минского моторного завода, а именно это силовой агрегат модели Д-245 (он же ММЗ 245). Этот двигатель, как и многие другие силовые агрегаты, оснащен системой наддува, которая действует, когда выхлопные газы ускоряют рабочее колесо турбины.Это позволяет ему развивать максимальную мощность 77,2 киловатт или 105 лошадиных сил при максимальных оборотах коленчатого вала (2200 об / мин). Также на определенной скорости (1400 об / мин) он выдает 384 Нм крутящего момента. Всего двигатель имеет четыре цилиндра диаметром 110 миллиметров, расположенных рядно вертикально. Ход поршня этого агрегата составляет 125 миллиметров. Общий рабочий объем равен 4750 кубических миллиметров. При средней нагрузке за один час работы он потребляет около 162 граммов топлива на одну лошадиную силу, или 220 граммов на киловатт.Система жидкостного охлаждения с принудительной циркуляцией жидкости. Собранный и полностью готовый к работе двигатель имеет массу 490 килограммов.

Некоторые модификации комплектуются другой моделью, а именно Perkins 1104C-44TA. Этот двигатель также является рядным четырехцилиндровым, оснащенным системой турбонаддува того же типа, что и предыдущий агрегат. Максимальная мощность при 2200 об / мин составляет 90 киловатт или 123 лошадиные силы. Рабочий объем равен 4400 кубических сантиметрах. Каждый цилиндр имеет диаметр 105 миллиметров.Ход поршня 127 миллиметров. При определенной частоте вращения коленчатого вала он способен выдавать ровно 500 Нм крутящего момента. Впрыск топлива в камеры прямого сгорания. Система охлаждения жидкостная. В готовом к использованию состоянии он весит 306 килограмм. Его длина составляет 663 миллиметра, ширина — 620 миллиметров, а высота — 810 миллиметров.


Цена новые и б / у

На данный момент стоимость нового экскаватора ЭК-18 начинается от трех миллионов и достигает четырех миллионов российских рублей.Цена напрямую зависит от года выпуска, версии (базовая или модифицированная) и комплектации.

Более дешевый вариант — приобрести поддерживаемое оборудование. Стоимость подержанного автомобиля начинается от 359 тысяч рублей и достигает 1,4 миллиона российских рублей. Основными моментами, влияющими на стоимость, являются год выпуска и общее состояние экскаватора.

В линейке тверского завода модель ЭК-18 — флагман с самой высокой грузоподъемностью. Основные характеристики технологии (надежность и долговечность) обусловлены усиленной конструкцией металлической конструкции.

Ковш кубометра и два гидроцилиндра подъема стрелы позволяют ЭК-18 справляться с перемещением тяжелых грузов.

Техника представляет собой пневмоколесный гидравлический экскаватор, предназначенный для сноса и сноса железобетонных, кирпичных и бетонных конструкций средней прочности. Также модель используется для разрушения металлоконструкций, резки металлолома, резки арматуры и погрузки-разгрузки непроточных и рыхлых грунтов. Методика нашла применение в различных задачах по демонтажу объектов из бетона и других конструкций из подобных материалов.

ЭК-18 предназначен для работы с навесными грейферами разного уровня функциональной направленности. Наиболее популярны мобильные модификации с колесным шасси, но есть и тяжелые версии на гусеничном шасси.

ЭК-18 — действительно универсальная землеройная машина. Через него можно рыть карьеры, траншеи и котлованы в грунтах I-IV категорий, а также загружать мерзлые грунты и рыхлые породы куском менее 200 мм. Экскаватор

Модификации экскаватора ЭК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Экскаватор

Тверской выпускает несколько модификаций данной модели:

  • классический ЭК-18;
  • ЭК-18-20 с повышенной производительностью и ковшом объемом один кубический метр.Благодаря дополнительно усиленной металлической конструкции оборудования оборудование может работать в сложных условиях. Для ЭК-18-20 производитель предлагает огромный выбор сменного рабочего оборудования. Более того, сама модель считается самой мощной многофункциональной машиной;
  • ЭК-18-30 — аналог ЭК-18-20 с аналогичными характеристиками. Единственное отличие — наличие импортной гидравлики;
  • ЭК-18-40 — экскаватор колесный пневмогидравлический, оборудованный грейфером.Специальная версия предназначена для погрузки леса и металлолома. Дополнительно оборудована гидроподъемной кабиной и металлоломом;
  • ЭК-18-44 — специальная пневматическая модификация с 5-ти челюстным грейфером ГП-554 вместимостью 0,65 куб.м, гидроподъемной кабиной, полноповоротным ротатором и ломом. Используется для погрузки / разгрузки полувагонов, погрузки леса и металлолома;
  • ЕК-18-60 комплектуется гидромотором Bosch-Rexroth, гидронасосом и агрегатом Perkins.
  • Экскаватор колесный Твекс ЭК-18-90 (М) является эволюционным продолжением предыдущей модели. Переделано рабочее оборудование, более мощный двигатель.

Основные преимущества ЭК-18:

  1. экологичность;
  2. мощный мотор;
  3. усовершенствованная кабина;
  4. длительный срок эксплуатации и надежность;
  5. высокая производительность;
  6. простота управления и простота обслуживания;
  7. многофункциональность;
  8. продуманное расположение приборов и индикаторов на панели управления.

Технические характеристики

Вес экскаватора 18 000 кг. Габаритные размеры ЭК-18:

  • длина — 9400 мм;
  • ширина
  • — 2500 мм;
  • , высота
  • — 3250 мм;

Эксплуатационные параметры модели:

  • вместимость ковша — 0,65 (0,77; 1) кубометра;
  • высота выгрузки — 6240-6750 мм;
  • радиус копания — 8850-10000 мм;
  • глубина копания — 5770-6970 мм;
  • угол поворота ковша — 177 градусов;
  • Максимальная скорость автомобиля составляет 20 км / ч.

Расход топлива

Расход топлива ЭК-18 составляет 236 г / кВтч. При этом топливный бак модели вмещает до 255 литров.

Двигатель

ЭК-18 может похвастаться мощным 4-х тактным 4-цилиндровым дизельным агрегатом «Д-245» с системой жидкостного охлаждения и непосредственным впрыском топлива. Двигатель запускается с помощью электростартера. Силовая установка оснащена дополнительными элементами производства Германии. Некоторые модификации ЭК-18 комплектуются британской установкой «Перкинс» повышенной мощности.

Мотор Д-245 имеет рядное вертикальное расположение цилиндров. Основными узлами силовой установки являются коленчатый вал, блок цилиндров, маховик, поршни, головка блока цилиндров и шатуны. Использование турбонаддува с регулируемым давлением наддува обеспечивает улучшенный отклик дроссельной заслонки и увеличенный крутящий момент.

Параметры двигателя «Д-245»:

  • рабочий объем — 4,75 л;
  • , мощность
  • — 105 л.с.
  • максимальный крутящий момент — 385,5 Нм;
  • частота вращения — 2200 об / мин;
  • диаметр цилиндра
  • — 110 мм.

Фото

Устройство

Одной из главных особенностей ЭК-18 является уникальное расположение кабины, которое было переработано максимально для удобного и безопасного управления оборудованием. Этот элемент был существенно переработан инженерами «Тверского экскаватора» с точки зрения управления. В остальном (отдельные органы управления, рычаги) кардинально не изменилось.

Переработана компоновка кабины экипажа ЭК-18. Теперь он обеспечивает оператору максимальную видимость.По этому показателю тверская техника вполне может конкурировать с передовыми зарубежными аналогами. Более того, по соотношению качества и цены он превосходит многие из них.

Дополнительное оборудование

ЭК-18 может комплектоваться дополнительными системами и модулями. Для этой модели Тверской Экскаватор предлагает:

  • рыхлитель 225-00-40.17.400, позволяющий удалять из почвы различные элементы, проводя глобальную очистку;
  • гидромолот МГ-300. Применяется для демонтажа самых разных деревянных, бетонных и кирпичных зданий и сооружений.Также гидромолот применяется для уплотнения рыхлого слоя земли и разрыхления мерзлого грунта;
  • ножницы гидравлические ИГ-821 и ИГ-811. Этот элемент имеет дополнительное оборудование, обеспечивающее необходимое вращение ножниц, что позволяет значительно расширить перечень выполняемых операций;
  • грейфер для бревен МГ-300. Он используется для разгрузки, погрузки, штабелирования бревен и имеет грузоподъемность 3000 кг. Кроме того, он может быть оснащен полноповоротным ротатором;
  • грейфер ГК-221.Используется для проведения операций по разгрузке и погрузке материалов и разработки грунтов.

Цена нового и б / у

Новый экскаватор ЭК-18 будет стоить 4-4,5 млн руб. Подержанные варианты намного доступнее. Так, за модель 2008-2009 гг. В хорошем состоянии придется отдать 1–1,8 млн руб. Автомобили до 2000 года предлагаются по 400-500 тысяч рублей. Аренда экскаватора стоит около 8-10 тысяч рублей в смену.

Аналоги

Аналоги ЭК-18 — модели ЭО-33211 и ЭО-4321.

Универсальные эккаваторы Ec Cranex и TVex. Универсальные эккаваторы EC Kranex и TVx Eccavator EC 18 20 Технические характеристики

Брат Пори из семьи TVEX EC и просто хорошая работа. Подумайте, что он из себя представляет и чем отличается от братьев меньших.

Среди продукции Тверского завода ЭК-18 ТВэкс — самые высокие показатели мощности. Такие преимущества, как длительный срок службы и надежность техники, обусловлены применением усиленной металлической конструкции несущей части.

Потребители тоже ценят высокие технические характеристики Машины, в России ЭК-18 — одна из самых востребованных моделей отечественного производства. Производственное предприятие производителя «Тверской Экскаватор» выпускает большое количество строительной спецтехники. Гидравлический специалист оснащен пневмоколесным ходом. Экскаватор позиционируется как универсальный, производительный, неприхотливый, простой в уходе за оборудованием для выполнения землеройных работ. Его экономичность обусловлена ​​доступностью и невысокой стоимостью деталей, небольшим расходом топлива.

Экскаватор ТВЭК 18 легко справляется с почвами любой категории, что позволяет применять технику везде. Основные работы, для выполнения которых используется ЭК-18:

  • планировочных территорий;
  • погрузка и разгрузка с поддонным грузом;
  • снос строительных объектов;
  • карьерных работ;
  • изготовление ниш — катлованов, желобов;
  • прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

Экскаватор ЕС-18 TVex российского производства, неприхотлив к условиям эксплуатации.Обладает высокой производительностью при высоких и низких температурах, повышенной влажности и т. Д. Благодаря таким качествам, как экономичность, надежность, ремонтопригодность и универсальность, экскаватор стал незаменимым помощником на стройплощадках и в карьере.

Модификации

Техника существует в нескольких модификациях, основными отличительными особенностями каждой модели являются гидравлическая система и мотор. Последние могут наладить зарубежное или российское производство. Заграничный агрегат отличается более высокой мощностью, эффективностью и длительным периодом между техобслуживанием.

Модификации EC-18:

  • стандартная модель EK-18;
  • EC-18-20 TVex отличается повышенной производительностью, в нем установлен стандартный рабочий орган (ковш) вместимостью 1 кубический метр. м. Все компоненты техники производятся в России. Основной сердечник имеет усиленную конструкцию, что гарантирует высокую производительность при работе в сложных условиях. TVex 18-20 может быть укомплектован большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
  • ЕС-18-30 — предыдущая модель иностранного производства с улучшенной гидросистемой;
  • ЕС-18-40 в стандартной комплектации имеет грейфер захвата как рабочий.Данная спецтехника чаще всего используется на лесозаготовительных предприятиях и предприятиях по переработке металлолома. В качестве опции для этой модели может быть установлена ​​подъемная кабина (с использованием гидравлики) и орган металлолома;
  • EC-18-44 — улучшенный вариант предыдущей модели. Здесь установлена ​​гидравлическая кабина, орган металлолома, пятиглазый грейфер объемом 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Его основное предназначение — это погрузочно-разгрузочные работы полуавтомобилей, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
  • ЕС-18-60 TVex комплектуется гидравлическим двигателем совместного производства компаний Bosch и Rexroth, гидронасосом, силовой установкой производства Perkins;
  • ЕС-18-90М — новейшая разработка производителя, в которой мосты устанавливаются с дифференциалами повышенного трения, за счет чего улучшается способность преодолевать сложные участки.Рулевое колесо Италии имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работы для оператора. Кроме того, кабина получила повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными показателями мощности, что благоприятно сказывается на эффективности техники. Опционально устанавливаются ручки разного размера, стандартно используется 2,2 м. Увеличение ее длины способствует более глубокой церкви, но мощность рабочего органа снижается.

Технические условия

Для увеличения грузоподъемности TVEx 18 предназначен для установки двух гидроцилиндров подъема рамы и ковша объемом 1 куб.м.

К основным техническим характеристикам ТВЭК ЭК-18 относятся:

  • масса — 18 т;
  • объем рабочего органа в стандартной сборке 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
  • высота выгрузки
  • — от 6,24 м до 6,75 м;
  • радиус копания — от 8,85 м до 10 м;
  • глубина обнаружения — от 5,77 м до 6,97 м;
  • угол поворота рабочего органа 177 градусов.

Характеристики тяжелой строительной спецтехники зависят от модификации.Высокопроизводительные машины демонстрируют при температуре окружающего воздуха от -40 до +40 градусов. Таким образом, экскаватор может работать не только в России, но и в других странах.

Двигатель

Высокие характеристики TVEx 18 обусловлены установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 л. Это четырехтактный четырехцилиндровый силовой агрегат мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил. Он оборудован системой водяного охлаждения и системой прямой подачи горючей смеси. Частота вращения 2200 оборотов в минуту работы.В качестве топлива используется дизельное топливо, запуск агрегата производится электростартером. Вспомогательные элементы двигателя производятся в Германии. Модификации могут быть оснащены двигателем Perkins модели 1104c-44t мощностью 123 лошадиные силы.

Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены по вертикали. Основными составляющими мотора являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал. Все они обслуживаются. Для увеличения показателей силовой установки используется турбонагнетатель, обеспечивающий увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и подхват.Степень надзора регулируется оператором.

Для запуска двигателя на морозе предусмотрен подогреватель защиты производства Германии «Hydronic 10».

Расход топлива

Это 236 г / кВт за час работы, емкость для дизельного топлива вмещает 255 литров.

Коробка передач

Коробка переключения передач
1 — фланец; 2 — вал-демумуфт; 3, 16 — манжеты; 4, 8, 11, 18,20,23,25 — подшипники; 5 — гидромотор; 6, 28 — корпус; 7, 9, 19,24, 26 — шестерни; 10 — вал-шестерня; 12, 17,29 — крышки; 13 — шкив тормозной; 14 — тормозная колодка; 15 -Палетки; 21.27 — демуммифы; 22 — вал.

Трансмиссия (редуктор) ЭК-18 служит для передачи крутящего момента от гидромотора на ведущие мосты; Для переключения передач необходимо включить / выключить передний мост и предотвратить самопроизвольное начало движения экскаватора (использование стояночного тормоза). В составе смыва меняется — гидромотор, 2-х ступенчатая передача, механизм переключения передач, стояночный тормоз. В мостах экскаватора установлены пневматические тормоза по группе крови.

Электрооборудование

Электрооборудование ЭК-18 отвечает за запуск двигателя, освещение рабочей зоны, при необходимости, вентиляцию салона, включение световой сигнализации при движении спец, а также за доприбор дизеля.Помимо стартера, электроэнергетики на этой технике имеют приборное, светотехническое и осветительное оборудование, электродвигатели вентиляторов, электродвигатель подогревателя. Все источники и потребители тока подключаются по однопроводной схеме, в которой минусовой провод — это металлическая конструкция («Масса») специалистов.

Шасси

Шасси представлено колесным шасси. На экскаваторе установлена ​​гидростатическая ЦПП производства немецкой компании ZF, которая отличается высокой надежностью, длительным сроком службы и экономичностью при любых условиях работы.Эта трансмиссия при работе с двигателем позволяет технике двигаться со скоростью до 20 км / ч.

Движение Eccavator Twux 18 по рабочей платформе осуществляется автономно. Для транспортировки оборудования к рабочему объекту необходимо использовать буксир, при этом предельная скорость достигает 40 км / ч.

В стандартную комплектацию входят опора-отвал и две аутригеры, обеспечивающие устойчивость машины.

Гидравлическая система

У потребителя есть возможность приобрести ТВекс ЕС-18 с различными гидравлическими системами в зависимости от модификации машины.Стандартно налаживает систему производства российской компании «Пнемонтроймашина». Он характеризуется мощностью 50 кВт или 70 лошадиных сил. Предельное давление в системе составляет 28 МПа, а создающий его насос перекачивает 248 литров гидравлической жидкости за минуту работы. Бак для гидролиза вмещает 350 литров.

Модификации комплектуются системой совместного производства Bosch и Rexroth.

Устройство

Основными преимуществами экскаватора EC-18 EC-18 являются:

  • простота управления и производственного обслуживания;
  • надежность, долговечность;
  • универсальность и многофункциональность за счет установки дополнительных рабочих органов;
  • производительность;
  • установка энергоблока большой мощности;
  • установка удобного сеанса работы оператора;
  • стабильность;
  • установка эргономичной кабины оператора с большим углом обзора, защитными барьерами от пыли и повышенным уровнем безопасности.

размеры

Размеры EC-18: 9,4 м x 2,5 м x 3,25 м (5,25 м с приподнятой кабиной). В зависимости от модификации размеры техники могут отличаться от указанных на 0,1 — 0,2 м.

Кабина

К преимуществам кабины экскаватора относятся повышенная безопасность и простота использования. Управление экскаватором ЭК-18 теперь осуществляется еще проще, и все внимание оператора сосредоточено не на элементах управления, а на рабочем процессе.

Сама кабина спроектирована российским производителем. Имеет большую площадь остекления, отличную виброизоляцию, в стандартную комплектацию входит система обогрева. Опционально можно установить систему кондиционирования, рулевое колесо уменьшенного размера с возможностью регулировки, водительское сиденье с настройкой индивидуальных функций, систему управления джойстиком.

Положение кабины машиниста на вызове несколько изменилось.Теперь все рабочее место находится в зоне видимости. Такое нововведение позволило ЕС-18 стать конкурентом зарубежных технических мировых брендов. При этом соотношение цена / качество отечественной модели в несколько раз выше аналогичного показателя зарубежной спецтехники.

На приборной панели расположены контроллеры и элементы управления, расположение которых тщательно продумано. В кабине кабины есть несколько отделений для вещей — инструментов, аптечек, личных вещей.

Навесное оборудование

Техника многофункциональна и универсальна за счет возможности установки различного навесного оборудования. В стандартную комплектацию входит ковш вместимостью от 0,65 м3 до 1 м3 в зависимости от модификации и длины ручки. В продажу TVX EC-18 поступает в комплекте с рабочими органами: грейферы

  • — погрузочные (5-челюстные) на насыпные грузы, копание;
  • рыхлитель применяется при разработке каменных и мерзлых грунтов;
  • Гидромолот
  • необходим для сноса бетонных и железобетонных строительных объектов или их частей, для разработки мерзлых грунтов;
  • лесозаготовительный с возможностью работы с грузами массой до 3 тонн.Гарантирует высокую эффективность при производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранения материалов для поддонов. Дополнительно может быть установлен полноповоротный ротатор; Гидравлические ножницы
  • используются для резки металлических изделий и дробления твердых материалов.

Преимущества и недостатки

Приобретение TVEC EC 18 — грамотное и долгосрочное вложение. Спецтехника с расширенными техническими возможностями и хорошими возможностями вождения, простое и понятное управление, неприхотливость в эксплуатации и обслуживании.С доступными и приемлемыми ценами на запчасти и большим количеством центров техподдержки практически в каждом городе. По результатам опроса — окупаемость в кратчайшие сроки.
К недостаткам можно отнести только одно: колесная формула машины не предназначена для работы в условиях слабозажиточных почв.

((ReviewSoverall)) /5 Пользователи ( 0 Оценка)

Надежность

Удобство и комфорт

Ремонтопригодность

Экскаватор однолинейный ЭК-18 — это универсальная землеройная машина, предназначенная для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категории, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, рыхлых пород и мерзлых грунтов (с размер кусков не более 200 мм), а также другие работы в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.

Сменных видов рабочего оборудования:

1. Сменные ручки L = 2200, 2800, 3400 мм и с ковшами соответственно V = 0,77 м 3, 0,65 м 3; №
2. Гидромолот МГ-300, предназначенный для разрушения бетонных и железобетонных покрытий, конструкций из кирпича, невооруженного бетона и других подобных работ, включая рыхление мутного грунта и трение рыхлого грунта;
3. Гидронтация НГ-1624;
4. Рыхлитель 225-00-40.17.400;
5. Лесозаготовка 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 тонны для проведения погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Крышки для бревен могут быть оснащены поворотным устройством с полным поворотом;
6. Грейфер-экскаватор и грейфер для сыпучих материалов.

Есть вариант с двумя парами выносных опор.

Экскаватор ЭК-18 различных модификаций:

Эккаватор EK-18-20 Обеспечивает высокую производительность за счет ковша на 1 куб. Усиленные металлоконструкции рабочего оборудования обеспечивают высокую надежность и долговечность.Экскаватор ЭК-18-20 имеет большой комплект сменного рабочего оборудования. Экскаватор ЕС-18-20 считается самой мощной многофункциональной машиной.

Эккаватор ЭК-18-30 Имеет те же характеристики, что и экскаватор ЭК-18-20, но с импортной гидравликой.

Экскаватор ЭК-18-40 — Пневмоколесцентный гидравлический экскаватор Для погрузочно-разгрузочных работ с грейферным захватом. Специальная машина Для погрузки металлолома и леса — Эккаватор ЕС-18-40 с металлоломом и гидравлической кабиной.

Экскаватор-перегрузчик ЭК-18-44 — Специальная пневматическая с утилизирующим оборудованием, грейфер пятиглазый ГП-554 объемом 0,65 м.куб. метр, полноповоротный ротатор и гидравлическая кабина для погрузки металлолома и древесины, для погрузки / разгрузки дигестонов.

Эккаватор EK-18-60 Оснащен гидронасосом и гидромотором хода Bosch-Rexroth, двигателем PERKINS.

Умягчитель однопневматический Eccavator EK-18:

1 — силовая установка; 2 — платформа поворотная; 3 — кабина оператора; 4 — стрела моноблочная; 5, 7, 10 — гидроцилиндры рукояток, ковша и стрелы; 6 — ручка; 8 — ковш; 9 — опора-отвал; 11 — шасси пневмоколеса; 12 — удаленная поддержка

Экскаватор ЭК-18 — машина инвалидная, выпускаемая Тверским заводом (ТВх).Этот экскаватор часто используется при ведении различных строительных работ, как на крупномасштабных объектах, так и на дорогах. В отличие от гусеничных аналогов ЭК-18 имеет довольно высокую скорость передвижения, по крайней мере, для экскаватора. А также не наносит ущерба территории, на которой работает, благодаря этому данный экскаватор может использоваться на асфальтированных участках и других подобных поверхностях. Стоит отметить, что из всей линейки машин этого производителя экскаватор ЕС-18 является наиболее популярным, так как отличается от других повышенной грузоподъемностью, надежностью и долговечностью.Оснащается базовой моделью дизельным двигателем Д-245, разработанным на Минском моторном заводе, который часто встречается в тракторах МТЗ. Этот двигатель способен выдавать максимальную мощность на определенных оборотах. коленчатый вал, в 77,2 киловатта или в 105 лошадиных сил. Но некоторые модификации устанавливаются производителем силового агрегата Perkins, этот двигатель немного мощнее предыдущего и способен выдавать максимальную мощность в 90 киловатт или в 123 лошадиные силы. С завода устанавливается сельскохозяйственный ковш объемом один кубометр, но при необходимости его можно заменить на более объемный и наоборот.

Навигация по статье

Назначение

Основная сфера применения этого экскаватора — строительство. ЭК-18 достаточно хорошо зарекомендовал себя благодаря своей универсальности, так как с помощью этой машины можно выполнять практически все строительные и демонтажные работы. В первую очередь, он предназначен для проведения земляных процессов, а именно рытья траншей и лавашей, а также их засыпания (из-за наличия гидравлического фронтального отвала). Ковш стандартный кубический метр также может применяться при погрузке и разгрузке насыпных грузов.

Для того, чтобы его можно было использовать в процессе демонтажных работ, на него устанавливают специальное оборудование, с помощью которого он выполняет такие работы, как разрушение кирпичных и бетонных конструкций, резка металлолома и многое другое.

Навесное оборудование

Как видим, экскаватор ЭК-18 имеет довольно широкое назначение. Объясняется это наличием дополнительного оборудования, необходимого для выполнения определенных работ. На этой машине применяется следующее навесное оборудование:

По стандарту экскаватор укомплектован фронтальным гидравлическим отвалом, который используется для перемещения рабочей территории и засыпания различными ямами (в том числе траншеями).Также в нем есть сельскохозяйственный ковш, объем которого составляет один кубический метр, но при необходимости этот ковш можно заменить на более объемный или наоборот, в зависимости от вида работ.

При проведении земляных работ почти любой технике требуется высокая устойчивость, чтобы машина не опрокидывалась. Для этого по стандарту устанавливаются специальные гидроопоры, как правило, в задней части экскаватора, по бокам. Также для ЕС-18 опоры доступны с завода.

В этом экскаваторе помимо основного оборудования используется дополнительное навесное оборудование, с помощью которого он выполняет преимущественно демонтажные виды работ. Этот комплект состоит из следующих гидравлических устройств:

  • Гидромолот модель МГ-300. Это основная единица, которая используется для разрушения различных дорожных покрытий, как бетонных, так и железобетонных. Также может применяться в строительных целях, а именно для рыхления мерзлого грунта, колодца, измельчения грунта с рыхлой структурой.Устанавливается на стрелу экскаватора вместо ковша.
  • Гидравлические ножницы или оборудование для бетона. Есть только две модели этих агрегатов, это ИГ-811 и ИГ-821. Также применяется для проведения демонтажных работ, а именно разрушения кирпичных конструкций и снятия металлолома. Также может использоваться для полной разборки железных дорог, где экскаватор с этим оборудованием перехватывает рельсы и перемещает их для дальнейшей погрузки. У ножниц есть вращатель, который позволяет поворачивать не на какой-либо необходимый угол.Устанавливается таким же образом на стрелу экскаватора вместо ковша для хищения.
  • Рыхлитель. Применяется не только для демонтажа, но и в строительстве, где выполняет промерзание грунта для дальнейших операций. На любой экскаватор, в том числе ЕС-18, есть только однозубые гидравлические рыхлители. Установка точно такая же, как и у предыдущих агрегатов — на стрелку вместо ведра.

В лесном хозяйстве экскаватор EC-18 использует гидравлическую тягу, которая, как и ножницы, имеет полноповоротный ротатор.Он используется в основном для погрузки и разгрузки, но также с помощью этого оборудования экскаватор может выполнять штабелирование бревен. Устанавливается на стрелку вместо ведра для хищений без использования специального адаптера (правда, остальным агрегатам он не нужен).

Модификации

Экскаватор ЭК-18, как и вся другая спецтехника, имеет модифицированные версии, предназначенные для определенного вида работ. Всего шесть модифицированных версий, таких как:

  1. Модификация ЭК-18-20.Эта версия экскаватора с завода комплектуется сельскохозяйственным ковшом объемом один кубический метр. В отличие от базовой машины эта модификация имеет повышенные характеристики, а также приспособлена для работы с достаточно высокой нагрузкой. Объясняется это дополнительным усилением конструкции всего экскаваторного оборудования. А также может агрегатироваться со всем доступным навесным оборудованием, что позволило расширить круг задач, выполняемых данной моделью. Среди всех модификаций ЕС-18-20 — многофункциональная и самая мощная техника.
  2. Модификация ЭК-18-30. По сути, это доработка предыдущей версии экскаватора, имеющая импортную гидравлическую систему, в том числе ее механизмы. По техническим характеристикам и внешнему виду экскаватор этой модели полностью идентичен предыдущему.
  3. Модификация ЭК-18-40. Это гидропневматический экскаватор со специальным грейферным захватом с завода. Эта модель нашла свое применение во всех сферах, где требуется погрузка различных материалов, но в основном это лес и металлолом.Также из основных отличий данной версии от предыдущих следует отметить, что на ЕС-18-40 установлена ​​гидравлическая кабина и металлоломное оборудование. В техническом плане изменений нет.
  4. Модификация ЭК-18-44. Это специальная пневматически модифицированная версия, оснащенная грейфером с пятью проходимостями модели GP-554. Это оборудование имеет объем 650 кубических сантиметров. Кабина имеет гидравлическую модель. Для навесных гидроагрегатов есть специальный полноповоротный ротатор.Также установлено металлоломное оборудование, как и в предыдущей модификации,
  5. .
  6. Модификация ЭК-18-60. От предыдущих отличается другой силовой агрегат, а именно четырехцилиндровый дизель от производителя Perkins. Имеется гидромотор модели Bosch-Rexroth и специальный гидронасос. Больше никаких изменений нет.
  7. Модификация ЭК-18-90М. Это глубокая доработка модификации модификации ЭК-18-60, в которой изменена конструкция рабочих агрегатов экскаватора и установлен улучшенный двигатель, отличающийся от других агрегатов высокими характеристиками (производитель тот же — Перкинс).


Технические характеристики

Эксплуатационная масса экскаватора ЭК-18 (базовая модель, а также доработанные версии) — 18000 кг. В длину эта машина с учетом стрелы имеет значение 9400 миллиметров. Ширина 2500 миллиметров. Высота экскаватора 3300 миллиметров.

С комплектом рукояток диаметром 2200 мм параметры копания имеют следующие значения:

Радиус копания составляет 9100 миллиметров, когда радиус на горизонтальном уровне составляет 8850 миллиметров.Глубина копания (кинематическая) составляет 5770 миллиметров. Высота выгрузки различного груза составляет 6240 миллиметров, чего вполне достаточно для полноценного землеройных работ. Угол поворота земного ковша имеет значение 177 градусов. Максимальная вместимость стандартной заземляющей стойки (рассчитанная SAE) составляет ровно один кубический метр.

С установленными ручками диаметром 2800 мм параметры копания следующие:

Радиус Копании имеет значение 9650 миллиметров.Радиус копании на уровне парковки составляет 9420 миллиметров. Кинематическая глубина копания равна 6370 миллиметрам. Максимальная высота разгрузки составляет 6500 миллиметров. Угол поворота встроенного ковша также составляет 177 градусов. Ведро, используемое в паре с этой ручкой, имеет объем 770 кубических сантиметров.

При самой большой рукоятке 3400 миллиметров значения копания следующие:

Максимальный радиус копания — 10 200 миллиметров, на уровне стоянки — ровно 10 000 миллиметров.Максимально достижимая кинематическая глубина копания составляет 6970 миллиметров. Максимальная высота разгрузки составляет 6750 миллиметров. Максимальный поворот ковша — 177 градусов. При этом стандартный ковш имеет вместимость 650 миллиметров.

В базовой модели и некоторых модификациях (ЕС-18-20, ЕС-18-30) устанавливается дизель-четырехцилиндровый агрегат разработки Минского моторного завода. Этот двигатель получил название Д-245. Он способен выдавать номинальную мощность при определенных оборотах коленчатого вала, в 77.2 киловатта или 105 лошадиных сил. На такие модификации, как ЕС-18-60 и ЕС-18-90М, устанавливался силовой агрегат 1104С-44ТА, разработанный производителем Perkins. Этот двигатель способен развивать номинальную мощность (также при определенных оборотах коленчатого вала) в 90 киловатт или 123 лошадиные силы. Эта машина может развивать максимальную скорость 20 километров в час.

На базовый экскаватор установлена ​​гидросистема модели ПСМ. На модификациях (ЕС-18-60 и ЕС-18-90М) установлена ​​гидросистема немецкого производства, модель Bosch-Rexroth.Максимально достижимое давление в гидросистеме экскаватора 28 МПа.



Характеристики

Как описано ранее, этот экскаватор можно применять на различных поверхностях (асфальтовые участки и подобные участки), поскольку он не наносит сильных повреждений дорожному покрытию, как, например, гусеничная техника. Эко объясняется колесным шасси. Область применения ЭК-18 достаточно велика не только за счет высоких технических характеристик, но и возможности использования в рабочем процессе большого количества различного дополнительного навесного оборудования, с которым экскаватор способен выполнять все необходимые работы. , как строительного назначения, так и демонтажного.Стоит отметить, что экскаватор ЕС-18 изначально предназначался только для строительных работ, но позже, с появлением бревенчатого колпака (грузоподъемностью 3000 килограмм), на эту машину обратили внимание и лесные хозяйства.

Конструкция экскаватора рассчитана на тяжелую работу, так как вспомогательное усиление делает машину устойчивой к высоким нагрузкам, частым явлением в строительной индустрии. Также он обладает высокой надежностью и долговечностью всех узлов и механизмов, что является важным параметром в любой тяжелой технике.Но в случае обнаружения проблем, связанных с работой каких-либо механизмов, их можно устранить в короткие сроки без особых усилий, так как детали расположены удобным для механика образом. Также стоит отметить, что на некоторых модификациях устанавливается специальная кабина, которую при необходимости можно приподнять, обеспечивая при этом еще больший обзор. Кабина поднимается за счет специальной гидравлики.


Видео

Двигатель

Экскаватор ЕС-18 комплектуется разработкой Минского моторного завода, а именно это силовой агрегат модели Д-245 (еще известный как ММЗ 245).Этот двигатель, как и многие другие силовые агрегаты, оснащен системой турбонаддува, которая дает эффект при разгоне рабочего колеса турбины выхлопными газами. Это позволяет ему при максимальном обороте коленчатого вала (2200 оборотов в минуту) развивать максимальную мощность в 77,2 киловатта или 105 лошадиных сил. Также при определенных оборотах (1400 оборотов в минуту) он выдает 384 Нм крутящего момента. Всего двигатель имеет четыре цилиндра, диаметром 110 миллиметров, которые имеют рядное вертикальное расположение.Ход поршней в этом агрегате составляет 125 миллиметров. Полный рабочий объем равен 4750 кубических миллиметров. При средней нагрузке за час работы он потребляет около 162 граммов топлива на одну лошадиную силу или 220 граммов на киловатт. Система охлаждения жидкостного типа с принудительной циркуляцией жидкости. В собранном виде и полностью готовом к эксплуатации двигатель имеет массу 490 килограммов.

Некоторые модификации комплектуются другим образцом, а именно Perkins 1104C-44TA. Этот двигатель также является рядным четырехцилиндровым, оснащенным системой турбонаддува того же типа, что и предыдущий агрегат.Максимальная мощность при 2200 оборотах составляет 90 киловатт или 123 лошадиные силы. Рабочий объем равен 4400 кубических сантиметрах. Диаметр каждого цилиндра составляет 105 миллиметров. Ход поршня 127 миллиметров. При определенных оборотах коленчатого вала он способен выдать ровно 500 Нм крутящего момента. Впрыск топлива в камеры сгорания прямого типа. Система жидкостного охлаждения. В готовом к употреблению состоянии находится масса 306 килограмм. Его длина составляет 663 миллиметра, ширина — 620 миллиметров, а высота — 810 миллиметров.


Цена новые и б / у

На данный момент стоимость нового экскаватора ЭК-18 начинается от трех миллионов и доходит до четырех миллионов российских рублей. Цена напрямую зависит от года выпуска, версии (базовая или модифицированная), ну и комплектации.

Более дешевый вариант — приобретение поддерживаемой технологии. Стоимость подержанных автомобилей начинается от 359 тысяч рублей и доходит до 1,4 миллиона российских рублей. Основными моментами, влияющими на стоимость, являются год выпуска и общее состояние экскаватора.

По вопросам приобретения этой техники (колеса EC-18 TVex Eccavator), кредитов и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания обращайтесь к дилерам завода или в официальные офисы. Поставка может осуществляться как напрямую от производителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Модификации колеса экскаватора ТВэкс ЭК-18:

ЭК-18-20. 18,0 т, ковш 1,0 м 3

ЭК-18-30. 18,0 т, ковш 1,0 м 3, ход гидромотора и гидронасос Bosch-Rexroth

EK-18-60 18.0 т, ковш 1,0 м 3, ход гидромотора и гидронасос Bosch-Rexroth, двигатель Perkins

Гидравлический экскаватор с пневмоколесным двигателем 18,0 т, ковш объемом 1,0 м 3.

Технические характеристики экскаватора ЭК-18

ЭКСКАВАТОР ЭКСКАВАТОР РАВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ EC 18

Ручка, M. 2,2 2,8 3,4
Радиус копания, м 9,1 9,65 10,2
Радиус копания на уровне стоянки, м 8,85 9,42 10,0
Кинематическая глубина копания, м 5,77 3,67 6,97
Высота выгрузки, м 6,24 6,5 6,75
Угол поворота ковша (град.) 177 177 177
Максимальная вместимость ковша (SAE), м 3 1,0 0,77 0,65

1 Ручка 2,2 м.
2 Ручка 2,8 м.
3 Ручка 3,4 м.

Сменные виды рабочего оборудования Экскаватор ЭК-18

  • Терка с авторским правом
  • Грейфер погрузочный (пять)
  • Гидромолат
  • Гидрономия
  • Рыхлитель
  • Бревножат.

Демонтаж и разрушение кирпичных, бетонных и железобетонных конструкций повышенной прочности, в том числе резка арматуры, разрушение металлоконструкций, резка металлолома, смеси. Погрузка и разгрузка насыпных и непонятных грузов от пионеров.

Объем ковша 1 м 3 можно заменить на:

  • Сменные ручки L = 2200 мм, 2800 мм, 3400 мм и с ковшами соответственно V = 0,77 м 3, 0,65 м 3.
  • Гидромолот
  • МГ-300, предназначенный для разрушения бетонных и железобетонных покрытий, конструкций из кирпича, некачественного бетона и других аналогичных работ, в том числе рыхления рыхлого грунта и затирания рыхлого грунта.
  • Hydronomies NG-1624
  • Рыхлитель 225-00-40.17.400
  • Пород 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 тонны для проведения погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Разведение может быть оснащено полноповоротным ротатором.
  • Грейфер землекопно-грейферный для сыпучих материалов.

Есть вариант с двумя парами выносных опор.

Двигатели

фирмы «Перкинс . » Полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и обладают рядом существенных преимуществ:

  • вдвое больший ресурс и гарантийный срок службы по сравнению с отечественными двигателями;
  • крутящий момент на 10% больше;
  • обеспечивает экономию топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
  • сокращение времени обслуживания на 20% за счет увеличения интервалов между ними;
  • снижение шума и вибрации на рабочем месте оператора.

Материалы ОАО «Тверской Экскаватор»,

Однорядный колесный полноповоротный экскаватор ЭК-18 — специалист по высокопроизводительным земляным работам. Применяется на выращивании скота, рытье траншей в земле любой категории, от первой до четвертой. ЭК-18 производит погрузку и разгрузку грузов, сыпучих пород, сыпучих грузов. Применяют этот экскаватор и для разрушения / разборки старых кирпичных и железобетонных конструкций повышенной прочности.

Предприятие-изготовитель определяет температурный диапазон, в котором экскаватор ЭК-18 сохраняет работоспособность как «от -40 до +40 градусов по Цельсию.«Сфера применения этой техники расширяется за счет разнообразного сменного рабочего оборудования. По специальному заказу этот экскаватор может быть укомплектован гидроприводом Bosch-Rexroth (гидрораспределитель, гидромоторы, насосный агрегат и блоки управления).

В настоящее время производитель ЭК-18 — Тверской экскаваторный завод (ТВЭК) входит в состав компании «РМ-Терекс», одного из ведущих машиностроительных предприятий России. Он специализируется на производстве строительной и дорожной техники и объединяет 4 завода: Тверской Экскаватор, «Брянский Арсенал», Челябинский завод строительных и дорожных машин и Заволжский — Гусеничные тракторы.

Через 78. дилерских центров В России и странах СНГ «РМ-Терекс» продает, обслуживает и поставляет запчасти: экскаваторы-погрузчики, колесные и гусеничные экскаваторы, автопогрузчики, гусеничные снегоуборочные, фронтальные и вилочные погрузчики, промышленные перегрузчики. Все производимое оборудование имеет официальный статус «Сделано в России».

Тверской экскаваторный завод (в СССР он назывался «Калининский», как и сам город) ведет свою историю с 1943 года. Еще до окончательной победы в Великой Отечественной войне в Калинине началось строительство завода по производству запасных частей. запчасти и узлы для экскаваторов, пильных валов, многоэтажных подъемников, прочей мирной техники и товаров народного потребления.

Вскоре после окончания войны предприятие начало выпуск первых в стране экскаваторов на пневмопорте с тросовой подвеской (модель Е-255). В 197-м году завод освоил выпуск гидравлических колес и гусеничных экскаваторов. В 1978 году одной из этих моделей — ЭО-3322Б был присвоен государственный знак качества. В марте 1981 года с конвейера предприятия сошел экскаватор пятидесятилетней давности, а завод для пополнения народного хозяйства надежной и производительной техникой был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Двигатели ТВЭК традиционно используют Минск. Большинство других узлов, агрегатов и узлов экскаваторов производятся непосредственно на Тверском Экскаваторе даже в наше время. По статистике, более 90% выпускаемых на заводе Спецмашина оснащены гидравликой отечественного производства и белорусскими дизельными двигателями, и только около восьми процентов производятся с гидравликой Bosch-Rexroth и импортными двигателями Perkins.

Устройство и устройство экскаватора

Состоит колесного экскаватора ЭК-18 из следующих основных узлов и компонентов:

  • шасси пневмоколеса,
  • платформа поворотная
  • гидравлическая система,
  • система пневморизации,
  • электрооборудование
  • рабочего оборудования.

Пневматическое общество специальной машины выполнено на 2-х ведущих мостах. Он может обеспечить достаточно высокую скорость передвижения по рабочим местам и дорогам между ними, а также при необходимости простую и безопасную буксировку трактора ЭК-18.

Управляемый — это передний мост. Покрышки на нем одиночные; Сам мост балансируется на шасси. Задний мост неуправляемый, двойной; Крепится к ходовой грохоте. Привод мостов осуществляется через коробку переключения передач и карданные валы от низкого гидромотора.Перед земляными работами экскаватор для повышения устойчивости опирается на откидные опоры и опоры-отвала.

Поворотная платформа прикреплена к устройству обратного наклона, которое смонтировано на шасси. На поворотной платформе: силовой агрегат и бак для дизельного топлива, поворотный механизм, кабина машиниста, установка отопления и вентиляции, гидрооборудование (гидробаком, гидрораспределители, установка маслоохладителя и др.), Элементы электрическое и пневматическое оборудование, а также противовесы.

Рабочее оборудование экскаватора ЭК-18 устанавливается в прорези поворотной платформы и фиксируется пальцами. В конструкции этого специалиста предусмотрена возможность применения всевозможных замен рабочего оборудования и рабочих органов. Кроме обратной лопаты, это грейфер, гидромолот, рыхлитель, гидротехника, бревна и др.

Дополнительно расширяются технологические возможности ЭК-18, повышая степень универсальности данной спецтехники, фронтального отвала-опоры.Им можно засыпать траншеи, очищать поверхность почвы, разгребать рулевой мусор, планировать рабочую площадку.

Привод всех движений сменным рабочим оборудованием, а также управление экскаватором и его исполнительными органами рулевого управления — гидравлическое. Управление тормозами колес и стояночным тормозом, переключение передач пневматическое. ЭК-18 оснащен электрическими системами освещения, вентиляции, сигнализации и дял запуска и готов к работе в любое время суток и в любом климате с сохранением нормальных условий для работы в кабине экипажа.

В составе предохранительного устройства ЭК-18: шасси с эталонным устройством; откидные опоры + опора-отвал; Коробка переключения передач, передний и задний мосты, которые соединены карданными валами; Механизм поворота колес и управление ими; Центральный коллектор, соединенный трубопроводами с гидроприводом трансмиссий, гидроцилиндрами резервуаров и гидроцилиндрами опоры самосвала, а также с элементами системы пневмоуправления: встроенной пневматической системой управления, тормозами колес, стояночным тормозом. , зубчатый механизм.

Обратным поворотным устройством на экскаваторах данной модели является поворотная опора подшипникового типа: роликовая, однорядная, с внутренними зубьями зацепления. Платформа приводится во вращение с помощью малоуправляемого аксиально-поршневого гидромотора с двухскоростной планетарной коробкой передач. Увеличивает крутящий момент и снижает частоту вращения поворотной платформы.

Трансмиссия (редуктор) ЭК-18 служит для передачи крутящего момента от гидромотора на ведущие мосты; Для переключения передачи необходимо включить / выключить переднюю ось и предотвратить самопроизвольное начало движения экскаватора (включение стояночного тормоза).В составе смыва меняется — гидромотор, 2-х ступенчатая передача, механизм переключения передач, стояночный тормоз. В мостах экскаватора установлены пневматические тормоза тормозного типа.

Тормоз стояночный ЭК-18 — постоянно замкнутого вида, с пневмоэлектрическим управлением. Передачу можно производить только после полной остановки экскаватора. Пневматическая система специалистов участвует в тормозах, переключении коробки передач, включении / выключении переднего моста.

Мосты

В составе заднего моста экскаватора данной модели — главная передача, каптеп, ступицы колес с натянутыми в них деталями (планетарная передача, полуось, подшипники).

При движении ЭК-18 прямо по ровной дороге ведущие колеса справа и слева проходят одинаковые пути. При повороте, а также при движении по неровной поверхности почвы ведущие колеса экскаватора, которые движутся по внутреннему радиусу и испытывают большое сопротивление, вращаются медленнее, чем колеса, которые движутся по внешнему радиусу и испытывают меньшее сопротивление. .

Механизм завершения поворота колес состоит из системы Phachgigs, ppodol и подбитой тяги, которые обеспечивают вращение специалистов как при самостоятельной езде, так и при ее буксировке трактором.

Абсолютное большинство экскаваторов данной модели оснащено дизельными двигателями Минского моторного завода. В модификации ЭК-18-20 это ММЗ Д-245С, мощностью 105 лошадиных сил (при 2200 об / мин) и максимальным крутящим моментом 384 Нм (при 1400 об / мин). В модификации ЭК-18-20 — МММ Д-245.2С2, развивающая мощность 122 лошадиных силы при 2200 об / мин и 501 Н · м крутящего момента (при 1600 об / мин).

ММЗ Д-245С.

В обоих вариантах это четырехмерный четырехцилиндровый дизельный двигатель с рядным вертикальным расположением цилиндров и непосредственным впрыском дизельного топлива с турбонаддувом.Рабочий объем 4,75 литра; диаметр цилиндра — 110 мм, ход поршня — 125 мм; Степень сжатия — 17,1.

Дизель импортный ПЕРКИНС 1104С-44ТА (модификация ЭК-18-20) — аналогичная конструкция. Также рядный четырехцилиндровый двигатель оборудован системой турбонаддува. Максимальная мощность — 123 лошадиные силы при 2200 оборотах в минуту. Рабочий объем момента «Перкинс» составляет 4,4 литра. Диаметр цилиндра 105 миллиметров, ход поршня 127 миллиметров. Максимальный крутящий момент достигает 500 Н.М.

Жидкостный подогреватель Hydronic-10 может быть установлен на экскаватор ЭК-18 (12 В) — для предпускового подогрева двигателя. Для прогрева кабины кабины на морозе на экскаваторе жидкостный отопитель Зенит-8000.

Как уже отмечалось, конструкцией экскаватора ЭК-18 предусмотрена возможность использования данной спецтехники с различными видами сменных рабочих органов. Среди них — ковши обратной лопаты разного объема, грейферное оборудование (копание и погрузка), гидромолот МГ-300, гидроножницы ИГ-821 и ИГ-811, бетонорез, кочанная капуста грузоподъемностью в 3 тонны, рыхлитель. 225-00-40.17,400.

Основной вид сменного рабочего оборудования — обратная лопата — предназначена для работы широкого спектра землеройных и погрузочно-разгрузочных работ. Его составные части: стрела, рукоять, сменный рабочий орган, механизм привода ковша, гидроцилиндры, трубопровод и рукава высокого давления, что связывает гидроцилиндры с гидросистемой экскаватора. Сменные рабочие органы обратных лопат — ковши копающие разного объема (от 0,65 до 1 куб. М) и практического назначения.

Гидравлическая система экскаватора предназначена для привода его силовых механизмов: для движения, поворотов платформы, работы рабочего оборудования, выносных опор и отвала (1-й контур), гидравлического управления (2-й контур) и рулевого управления (3-й контур). ).

Насосный агрегат представляет собой трехниточный гидравлический узел, преобразующий энергию вращения приводного вала в поток энергетической жидкости. Оснащен коробкой передач; Два регулируемых насоса и один нерегулируемый.

Можно использовать регулируемый гидромотор аксиально-поршневого типа.Гидравлический двигатель с поворотным узлом соединения блока цилиндров с регулятором расхода позволяет получать пропорциональные зависимости от давления.

Привод шестеренчатого гидронасоса производится от дизельного двигателя, на котором он установлен. Направление вращения входного вала насоса: слева — с двигателем ММЗ Д-245.

Экскаватор имеет десятизарядный гидрораспределитель. Он состоит из общей плиты, на которой расположены 10 секций.Из них: два центральных участка — это участки и гибкие и восемь участков — рабочие.

Гидроцилиндры, которыми оснащается экскаватор ЭК-18, различаются по конструкции, по номинальному и предельно допустимому рабочему давлению, по диаметрам штока и поршня и величине хода поршня. Но все гидроцилиндры состоят из таких частей: сварной корпус, шток, передняя крышка, сальники. Подача рабочей жидкости происходит по трубопроводам, которые присоединяются к корпусу цилиндра с помощью фланцевых или резьбовых соединений.Поршень разделяет внутреннее пространство Цилиндр представляет собой две не сообщающиеся друг с другом полости: поршневую и прикладную.

Все модификации экскаватора ЭК-18 оснащены гидроусилителем рулевого управления.

Электрооборудование ЭК-18 отвечает за запуск двигателя, освещение рабочей зоны, при необходимости, вентиляцию кабины, включение световой сигнализации при движении специальных окон, а также за подготовку дизеля. Помимо стартера, электроэнергетики на этой технике имеют приборное, светотехническое и осветительное оборудование, электродвигатели вентиляторов, электродвигатель подогревателя.Все источники и потребители тока подключаются по однопроводной схеме, в которой минусовой провод — это металлическая конструкция («Масса») специалистов.

Экскаваторы

ЕС-18 выпускаются с индексами -20, -30, -40, -44, -60 и -90 (м). Отличия между ними заключаются в том, что ковши разного объема, разные показатели грузоподъемности; в различной гидравлике и дизельных двигателях.



Экскаватор ЭК-18 комплектуется цельнометаллической шумо- и термоштампованной кабиной.Верхнее лобовое стекло С рамкой вы можете снять под крышей кабины и зафиксировать в этом положении. Дверь оснащена замком. На левой внешней стенке кабины имеется фиксатор, удерживающий дверь в открытом положении. На полу — специальный виброизоляционный коврик. В кабине предварительно натянутое сиденье, наклон спинки можно изменять. Положение самого кресла регулируется по глубине и высоте. Капот экскаватора выполнен из съемных блоков, имеющих откидные двери и панели, для удобного доступа к узлам и механизмам на поворотной платформе, для технического обслуживания и текущего ремонта.

ЗАО «Строительная компания СМК» — «СОЗВЕЗДИЕ»

ЗАО «Строительная компания СМК»

Основные услуги, продукты:

Земляные работы и сваи. Монтаж бетонных и железобетонных монолитных конструкций. Монтаж сборных бетонных и железобетонных конструкций. Монтаж металлоконструкций. Защита строительных конструкций, трубопроводов и оборудования (кроме магистральных и промысловых трубопроводов).Внутренние инженерные системы и оборудование зданий и сооружений. Установки наружного водоснабжения. Внешняя канализация. Наружные тепловые сети. Автодороги и аэродромы. Строительный мониторинг. Строительство, реконструкция и ремонт.

Производственные мощности / основные фонды:

КАМАЗ — 53229-15-Автобетоносмеситель — 2 шт. КАМАЗ-6540-10- Автобетононасос — 2 шт. Экскаватор-погрузчик ЭБП 9 — 1 шт. МАЗ КС 55727-7-12 — автокран (МАШЕКА) — 2 шт. МАЗ — 543240-2120.Грузовые автомобили — 3 шт. Кран башенный РДК — 1 шт. Автокран КС 3577 МАЗ — 5337 Ивановец — 2 ед. МАЗ — 5551А2-323. Самосвал — 2 шт. Кран башенный КБ — 308Б — 2 шт.
Экскаватор ЭК-14-20 «ТВЭКС» — 2 шт.
КАМАЗ — 53229 кран-манипулятор автомобильный КАНГЛИМ — 2 шт.

Количество сотрудников: 237

Годовой оборот: 2

000

Основные российские заказчики: Администрация Северодвинска, Пенсионный фонд Архангельской области, Фонд муниципальных жилищных программ ОГУ Дирекция регионального заказчика-застройщика, Комитет ЖКХ, ТиС Администрации Северодвинска, ОАО «Звездочка», ОАО «СЕВМАШ», ООО «Комтехэнерго», СЕВЕРТРАНССЕРВИС ООО, ТОО

ФИО руководителя компании: Сергей Л.Махов

Адрес офиса: 603070, г. Нижний Новгород, Мещерский проспект. 11

Почтовый адрес: 164500, Архангельская область, г. Северодвинск, ул. Индустриальная, д. 18

Тел, факс: 8 (8184) 56-55-02

Лицензии, сертификаты, системы менеджмента качества:

Свидетельство об одобрении работ, влияющих на безопасность капитальных объектов № 191д / 3-ДСРО-100

  • от 10.09.2012, выдано НПКСК «Союзпетрострой — СТАНДАРТ».Сертификат действителен без ограничения по времени и месту. Стоимость одного контракта не превышает 500 000 000 рублей.

    EC 18 ekskavatörün teknik özellikleri. Motor, şanzıman, hidrolik sistem. Özellikleri ve boyutları

    ТВЭКС ЭК-18 экскаватор, ОАО «Тверской экскаватор» de üretilen tekerlekli ekskavatördür.

    TVEX EK-18 exkavatör kullanılan cihazın teknik özellikleri :

    • 2200 мм uzunluğunda saplı ekskavatörün özellikleri:
      • мм этакий;
      • kova kapasitesi 1.0 м3;
      • park düzeyinde 8850 mm’lik kazma yarıçapı;
      • gönderinin yüksekliği 6240 мм;
      • 177 derecelik bir pota dönüşümü;
      • kazma derinliği 5770 мм.
    • 2800 мм uzunluğunda saplı ekskavatörün özellikleri:
      • hareket yarıçapı 9650 мм;
      • kepçe kapasitesi 0,77 м3;
      • 9420 мм park düzeyinde yarıçap kazma;
      • gönderinin yüksekliği 6500 мм;
      • 177 derecelik bir pota dönüşümü;
      • kazma derinliği 6370 мм.
    • 3400 мм uzunluğunda saplı ekskavatörün özellikleri:
      • etki yarıçapı 10200 мм;
      • кова капаситеси 0,65 м3;
      • park düzeyinde 10.000 mm kazma yarıçapı;
      • gönderinin yüksekliği 6750 мм;
      • 177 derecelik bir pota dönüşümü;
      • kazma derinliği 6970 мм.

    Bu teknik, aşağıdaki farklılıklara sahip, çeşitli versiyonlarda yapılır:

    • EK-18-20’nin değiştirilmesi:
      • двигатель D-245S-997;
      • güç 105 л.с. вея 77 кВт;
      • гидролик систем — ПСМ.
    • EC-18-30’un değiştirilmesi:
      • двигатель D-245S-997;
      • güç 105 л.с. вея 77 кВт;
      • hidrolik sistem — Bosch-Rexroth.
    • EK-18-60’ın değiştirilmesi:
      • двигатель Perkins 1104C-44TA;
      • güç 123 л.с. veya 90 кВт;
      • hidrolik sistem — Bosch-Rexroth.
    • EK-18-90’ın değiştirilmesi:
      • двигатель Д-245 2С2;
      • güç 123 л.с. veya 90 кВт;
      • hidrolik sistem — Bosch-Rexroth.

    Tekerlekli ekskavatör TVEKS EK-18, 1-4 kategorideki taş ocakları, çukurlar, hendekler, kazıları kazarken ve araçlara dökme malzeme yüklerken kullanılır. Ayrıca, bu ekskavatör daha önce gevşetilmiş kaya ve donmuş toprakla çalışabilir ve bunların büyüklüğü 200 mm’yi geçmemelidir. Ulaştırma, arazi iyileştirme, kırsal, kentsel ve endüstriyel inşaat koşullarında değiştirilemez.

    Bu ekskavatör aşağıdaki ekipmanlar ile donatılabilir:

    • Metal kesme ve sert malzemelerin taşlanmasında kullanılan hidrolik makaslar NG-1624.
    • Kazma kepçe, dökme malzemeler için kepçe.
    • Beton, betonarme yol ve yapıların yıkılmasında ve donmuş toprağın gevşetilmesinde kullanılan hidrolik kırıcı MG-300.
    • Günlükleri yükleme, boşaltma, istifleme için kullanılan 3000 кг yükleme kapasiteli kütük tutucu. Tam bir döner döndürücü ile donatılabilir.
    • Kayaların, donmuş toprakların gevşetilmesinde kullanılan riper.

    Tekerlekli ekskavatör TVEKS EK-18 aşağıdaki avantajlara sahiptir:

    • geniş bir cam alana sahip ve konforlu bir çalışma alanı, çalışma alanının safl, çalışma alanının sağ, çalışma alanının sa,,
    • стабилит;
    • rahat bir sürücü koltuğunun varlığı;
    • güçlü bir dizel motorun varlığı;
    • юксек перформанс;
    • ekskavatörün kontrolü ve kontrolü için tasarlanmış kontrol panelindeki cihazların düşünceli bir şekilde düzenlenmesi;
    • çeşitli çalışma ekipmanı kullanma imkanı nedeniyle çok işlevli olma;
    • temel malzemeleri (örneğin, ilkardım çantası, yangın söndürücü) ve sürücünün kişisel eşyalarını saklama bölmeleri;
    • güvenilirlik, uzun çalışma süresi;
    • yönetim kolaylığı ve bakım.

    Bu ekipmanın satın alınması (TVEKS EK-18 tekerlekli ekskavatör), kredi koşulları ve leasing, servis ve garanti servisi için lütfen tesis satıcısına veya resmi temsilcilerine başvur. Teslimat, doğrudan üreticiden veya Moskova’daki ве Rusya Federasyonu’nun diğer bölgelerindeki sitelerden yapılabilir.

    TVEKS EK-18 tekerlekli ekskavatörde modifikasyonlar:

    EC-18-20 18.0 т, kova 1.0 m3

    EC-18-30 18.0 t, kova 1.0 m 3, strok motoru ve hidrolik-Rexroth pompa

    ЕС-18-60 18.0 т, 1,0 м 3 kepçe, tahrik motoru ve hidrolik pompa Bosch-Rexroth, Perkins motor

    Pnömatik tekerlek hidrolik ekskavatör 18,0 тонны, 1,0 м3 kepçe.

    TVEKS EK-18 ekskavatörün teknik özellikleri

    TVEKS EK 18 ekskavatör için kazma parameterleri

    Колу, м 2,2 2,8 3,4
    Kazma yarıçapı, м 9,1 9,65 10,2
    Park seviyesinde kazma yarıçapı, m 8,85 9,42 10,0
    Kinematik kazma derinliği, м 5,77 3,67 6,97
    Boşaltma yüksekliği, m 6,24 6,5 6,75
    Kova Açısı (derece) 177 177 177
    Максимум кова капаситеси (SAE’ye göre), м 3 1,0 0,77 0,65

    1 2,2 м
    2 2,8 м
    3 3.4 м

    Değiştirilebilir tipte çalışma ekipmanı ekskavatör TVEKS EK-18

    • Казма капмак
    • Kepçe yükleme (пятичелюстной)
    • Hidrolik çekiç
    • Hidrolik makaslar
    • года
    • Капмак Günlük

    İnşaat demiri kesme, metal yapıların imhası, hurda metalin kesilmesi, şarj dahil, tuğla, beton ve betonarme yapıların orta güçte demontajı ve imhası. Gondoldan dökme ve dökme olmayan yüklerin yüklenmesi ve boşaltılması.

    1 m 3 kova değiştirilebilir:

    • Değiştirilebilir tutamaklar L = 2200 мм, 2800 мм, 3400 мм ve kovalar sırasıyla V = 0,77 м3, 0,65 м3’tür.
    • Beton ve betonarme döşemelerin imha edilmesi, donmuş toprağın gevşetilmesi ve gevşek toprağın toplanması da dahil olmak üzere betonarme ve betonarme yapıların, tuğladan yapılma imha edilmesi-diy.
    • Hidrolik makaslar NG-1624
    • Рыхлитель 225-00-40.17 400 90 274
    • Tomruklar 313-00-40.12.000 taşıma kütüklerini ve diğer kütükleri yükleme ve boşaltma ve istifleme için 3 тонны taşıma kapasitesine sahiptir. Kütük там бир döner döndürücü ile donatılabilir.
    • Kepçe kazma ve dökme malzemeler için kepçe.

    İki çift payandalı bir versiyon var.

    Motorlar şirketi « Perkins » tüm uluslararası çevre şartlarına tam olarak uymak ve bir takım önemli avantajlara sahip olmak:

    • yerli motorlara kıyasla iki kat daha uzun servis ömrü ve garanti süresi;
    • tork% 10 daha fazladır;
    • iş türüne bağlı olarak% 10-20 oranında yakıt tasarrufu sağlamak;
    • bakım aralarındaki artıştan dolayı bakım süresinin% 20 oranında azaltılması;
    • operatörün işyerinde gürültü ve titreşimlerin azaltılması.

    ОАО «Тверской Экскаватор», http://www.tvexc.ru.

    TVEKS EK-18 tekerlekli ekskavatör resimleri

    Ek bilgi

    Teknik özellikler tekerlekli ekskavatörler Twaks EK-8, EK-12, EK-14, EK-18, EK-18-40, özellikler ekskavatör -17) бир таблода özetlenmiştir

    EK-18 ekskavatör bir kova ile donatılmış tekerlekli bir ekskavatördür. Bu ekipman, Tverskoy Ekskavatör tesisinde RM — Tereks şirketi tarafından üretilmektedir.Endüstriyel, kentsel, belediye, ulaştırma inşaatlarında diğer işleri yapmak için çukurların kazılması, hendek açma, kaya gevşetme, yükleme, boşaltma malzemelerinmanözışarıııııı.

    Tek kepçeli ekskavatör ЕК-18

    Makinenin ana yönü, monte tutucularla çalışmak üzere yönlendirilir. Özel ekipman, geniş kapsamı olan evrensel otomobildir. Макине iyi donanımlı bir kabin ile donatılmıştır. Bu tekniği geliştiren mühendisler, ekskavatörün manevra kabiliyetine yansıyan yönetime büyük önem verdi.Kabinin konumu değiştirildi ве bunun sonucunda operatör için Максимум görünürlük önemli ölçüde arttırıldı. Ok sayıda isteğe bağlı ek sağlanmıştır. EK-18 ekskavatörün gelişmiş yabancı analoglarla ilgili olarak oldukça rekabetçi bir makine olmasını sağlayan şey.

    Tasarım özellikleri

    Borulu profilden yapılmış bir güç çerçevesine sahip ekskavatöre özel bir çelik kabin monte edilmiştir. Dört tarafı ve üst kısmı sırlıdır. Ön camın üst kısmı tavanın altında hareket edebilir ve alt kısım bir kaldıraç mekanizması kullanılarak çıkarılır.Çatıda бир таван капаги sağlanmaktadır. Isıtıcının içine monte edilirken, dar direksiyon kolonu açısı ayarlanabilir. Koltuk mekanik bir süspansiyonla donatılmıştır, kolçakları ве koltuk başlığını ayarlamak mümkündür. Sürücünün kişisel eşyaları için bir bölme, içme suyu için bir yer var, ayrıca ilkardım çantası ve yangın söndürücü de var. Kabinin kendisi hidrolik ve titreşim önleyici montaj parçalarına monte edilmiştir.

    Makinenin çalışma Parametrelerini izlemek için, saat ölçerin, hidrolik yağ sıcaklık göstergesinin ve yerleşik voltaj göstergesinin takılı olduğu bir gösterge paneli vardır.

    Twek EK-18 ekskavatöründe, özellikleri kaymayı önleyen bir yüzeye sahip çelik jant kanatları ile ifade edilen, sağ ve sol taraflarda tabanlar; payandalar sağlanır.

    Hidrolik sistem makinanın düzgün çalışmasına hizmet eder, yüksek Performans sağlar. Müşterinin isteğine göre standart konfigürasyon yerine, bir hidrolik distribütör, bir pompalama ünitesi, hidrolik motorlar, kontrol üniteleri de dahil olmak üzere ekipmanın üakrolikın “Bosch.

    Döner tabla, motorun bağımsız bir akışkan çalıştırma ön ısıtıcısı, erişim noktalarında kaymaz pedler, platformun sağ tarafında yer alan korkuluklar ve bir yakıtir suııil

    Teknik özellikler


    Bu teknik çeşitli versiyonlarda sunulmaktadır, bu nedenle EK-18 ekskavatörün farklı teknik özellikleri vardır, ancak birbirlerinden pek de farklı değildir. Üretilen modeller arasındaki ana fark, kurulu motor ve yerli veya yabancı üretim yapabilen hidrolik sistemdir.

    EK-18, EK 18-20, EK 18-30 modelleri, sıvı soğutma sistemine sahip dört zamanlı bir dizel dört silindirli D-245 motorla donatılmıştır. Elektrikli marş motoru sayesinde motor çalıştırma gerçekleştirilir. Бу мотор дайкей бир сырали силиндир дюзенине сахиптир. Basınçlı бир turboşarjın kullanılmasıyla artan tork elde edilir.


    ЕК 18-60, ЕК 18-47 modelinde, aynı firma tarafından üretilen İngiliz motor Perkins 1104C-44TA kuruludur. Бу, turboşarjlı, yatay dört silindirli bir dizel motordur.Döküm silindir bloğunu, demir egzoz manifestun varlığını, atmosfere zararlı maddelerin emisyonlarını azalttıını, yakıt tüketimini azalttığını gösterir.

    Baz modelin kütlesi 18 тонн, EK-18’in yakıt tüketimi saatte 236 г / кВт, uzunluğu 9,4 метра, genişliği 2,5 метра ve yüksekliği 3,25 метра, стандартного kepçe kapasitesi 0,65 метра куб. Максимум boşaltma yüksekliği 6,75 metreye ulaşır.

    Küre kullanımı Twwex ekskavatör

    Universal teknolojisi, belli problemleri çözmek için Twaks EK-18 ekskavatörünü satın almak isteyen alıcılardan artan ilgiyi etkileyen çok çeşitli uygulamalara sahiptir.Özel ekipmanardımıyla şunları yapabilirsiniz:

    • kariyer çalışması;
    • siteyi düzleştirmek;
    • dört kategorinin de kazılması;
    • orta kuvvetli yapının yok edilmesi;
    • çeşitli malzemelerin yüklenmesi ve boşaltılması;
    • yükleme ve boşaltma, çeşitli kereste, kütük istifleme;
    • belediye, ormancılık, tarım alanlarındaki diğer çalışmaların Performansı sanayi işletmelerinde, inşaatta kullanılmaktadır.

    Ek donanım

    Bu özel ekipman için, Tverskoy Exkavatör ilave donanımlar sunmaktadır, Twex EK-18’den satın alındığında fiyat daha yüksek olacak ve kullanım alanı genişleyecektir.
    Ekler, aşağıdaki türlerle temsil edilir:

    1. Гидромолот MG-300. Beton, tuğla, ahşap yapı ve binaların yıkım işlerinde kullanılır. Donmuş öğütülmüş tabakayı gevşetmek, gevşek toprağı sıkıştırmak için de kullanılabilir.
    2. Giriş MG-300’ü др. 3 tona kadar kaldırma kapasitesine sahip, kütükleriyle istifleme, farklı yükleme ve boşaltma işlemleri için tasarlanmıştır. Ayrıca, müşterinin tallbi üzerine, üretici tam bir döner rotor ile donatılabilir.
    3. Риппер 225.Kapsamlı бир temizlik yaparak çeşitli elementlerin topraklarından uzaklaştırılması için tasarlanmıştır.
    4. Женели ГК-221. Malzeme yükleme ve boşaltma çalışmalarının yanı sıra toprağın geliştirilmesinde kullanılır.
    5. Hidrolik makaslar NG-1624. Ek donanımlar sayesinde, makas döndürülerek yapılan işlemleri önemli ölçüde genişletir.
    6. Yükleme kepçesi (пятичелюстной).

    Экскаваторские выступления


    Tasarımcılar sürekli olarak bu makinenin iş akışını iyileştiriyor, asıl amacını takip ediyor — Performansını geliştiriyor.Бу, асма köprünün yapımında kullanılan sınırlı kayma diferansiyellerinin kullanılmasıyla elde edilen makinenin artan arazi ve iyi manevra kabiliyeti olarak ifade edilir. Kova kapasitesi, hidrolik şanzıman, güçlü motor, ek ekipman kullanımı, bu ekipmana en yüksek özellikleri sağlar ve performanceansını arttırır.

    RM-Terex tarafından üretilen EK-18 hafriyat makinesi evrensel teknikgeniş bir uygulama yelpazesine sahip olan, tüm ünitelerin ve bileşenlerin üretim kalitesi, iyi teknik ırtiliyemeilikler аналогичный, yyi teknik örttiyemeilikler, örttiyeliélikler

    Tver fabrikası hattında EK-18 modeli, en yüksek taşıma kapasitesine sahip amiral gemisidir. Ekipmanın temel özellikleri (güvenilirlik ve dayanıklılık) металл yapının güçlendirilmiş yapısından kaynaklanmaktadır.

    Bir kübik kova ve iki ok kaldırma silindiri EK-18’in aşırı ağırlık yüklerinin hareketi ile başa çıkmasına izin verir.

    Bu teknik, betonarme, tuğla ve beton yapıların ortalama dayanımlı imha ve sökme işlemlerinde kullanılan pnömatik bir hidrolik ekskavatördür.Модель ayrıca metal yapıların tahrip edilmesi, metal hurdalarının kesilmesi, inşaat demiri kesilmesi ve dökme ve gevşek toprakların yüklenmesi ve boşaltılması için de kullanılır. Teknik, бетон ве бензери мальземелерин дигер япилариндан япылмиш неснелерин сокюлмеси ичин çeşitli görevlerin yerine getirilmesinde kullanılmıştır.

    EC-18, farklı fonksiyonel yönelim seviyelerine sahip monteli tutucularla çalışmaya odaklanmıştır. Tekerlekli bir kasaya sahip en popüler mobil versiyonlar, ancak paletli paletlerde de aır versiyonlar var.

    EK-18 gerçekten çok amaçlı bir kazıcıdır. Üzerinden, I-IV kategorilerine ait topraklarda taş ocakları, hendekler ve çukurlar kazabilir, ayrıca 200 mm’den daha küçük boyutlarda donmuş topraklar ve gevşetilmiş kayaları yükleyebilirsin.

    Ekskavatörün değiştirilmeleri ЕК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

    Тверской Экскаватор bu modelde birkaç değişiklik yapıyor:

    • класик ЭК-18;
    • EK-18-20 artırılmış Performans ve bir metreküp kova ile.Ekipmanın ayrıca güçlendirilmiş donanımı nedeniyle, teknisyen zor koşullarda çalışabilir. EK-18-20 için üretici, çok çeşitli değiştirilebilir çalışma ekipmanları sunar. Бу дурумда, модель в кендиси ан гучлю чок фонксийонлу макине оларак кабул эдилир;
    • EK-18-30, бензин özelliklere sahip bir EK-18-20 аналогудур. Тек фарк, итал эдилен гидролилин мевкудиетидир;
    • ЕК-18-40, bir tutma kepçe ile donatılmış bir hidrolik pnömatik tekerlek ekskavatördür. Kereste ve hurda yüklemek için tasarlanmış özel Versiyon.Ayrıca бир hidrolik asansör kabini ve hurda ekipmanı ile donatılmıştır;
    • ЕК-18-44, 0,65 metreküp, hidrolik bir kaldırma kabini, tam bir döner döndürücü ve hurda donanımına sahip 5 çene kıskaçlı ГП-554 kepçe özel bir pnökuratik tek. Gondol arabaları yükleme / boşaltma, kereste ve hurda metal yükleme;
    • ЕК-18-60 «Bosch-Rexroth» заменил гидравлический двигатель, гидравлический насос и Perkins ünitesi ile donatılmıştır.
    • Tekerlekli exkavatör Twaks EK-18-90 (M), önceki modelin evrimsel bir devamıdır.Çalışan ekipmanın modifiye tasarımı, daha güçlü motor.

    EK-18’in ana avantajları:

    1. стабилит;
    2. мотор güçlü;
    3. gelişmiş kabin;
    4. uzun süreli operasyon ve güvenilirlik;
    5. юксек перформанс;
    6. yönetim kolaylıı ve bakım kolaylığı;
    7. çok işlevli;
    8. панель управленияindeki cihazların ve göstergelerin düşünceli bir şekilde düzenlenmesi

    Teknik özellikler

    Ekskavatör 18.000 кг kütleye sahiptir. EC-18’в бойютларах:

    • узунлук — 9400 мм;
    • генишлик — 2500 мм;
    • юксеклик — 3250 мм;

    Модель в ваших параметрах:

    • kova kapasitesi — 0,65 (0,77; 1) метрекуп;
    • boşaltma yüksekliği — 6240-6750 мм;
    • kazma yarıçapı — 8850-10000 мм;
    • kazma derinliği — 5770-6970 мм;
    • kepçe açısı — 177 derece;
    • Aracın maksimum hızı 20 км / сек.

    Yakıt tüketimi

    EK-18’deki yakıt tüketimi saatte 236 г / кВт эшиттир. Бу дурумда, якыт ​​депозиту модели 255 литров кадар тутар.

    мотор

    EK-18, sıvı soğutma sistemi ve doğrudan yakıt enjeksiyonu ile güçlü bir 4 zamanlı 4 silindirli dizel ünite «D-245» varlığına sahiptir. Motorun çalıştırılması bir elektrikli yolverici vasıtasıyla gerçekleştirilir. Santral, Almanya’da üretilen ek elemanlarla donatılmıştır. EK-18’in bazı modifikasyonları, gücü artırılmış İngiliz Perkins ünitesi ile donatılmıştır.

    «Д-245» мотору, дикей бир силиндир дюзенине сахиптир. Santralin ana aksamları krank mili, silindir bloğu, volan, pigonlar, silindir kafası ve balantı çubuklarıdır. Turboşarjı ayarlanabilir turboşarjlı turboşarjın kullanılması, iyileştirilmiş hızlanma ве arttırılmış tork sağlar.

    Параметры двигателя «Д-245»:

    • çalışma hacmi — 4,75 л;
    • гуч — 105 л.
    • максимальный торк — 385,5 Нм;
    • dönme hızı — 2200 об / мин;
    • silindir çapı — 110 мм.

    фото



    cihaz

    EK-18’in en önemli özelliklerinden biri, ekipmanın rahatça ve emniyetli bir şekilde kontrol edilebilmesi için en üst seviyeye çıkan kabinin benzersiz bir düzenlemesidir. Bu eleman mühendisleri «Tver ekskavatör» yönetimi açısından önemli ölçüde dönüştürülmüş. Gerisi için (ayrı kontroller, kaldıraçlar), hiçbir temel değişiklik olmamıştır.

    EC-18’deki kokpit düzeni de revize edildi. Imdi operatöre maksimum görünürlük sağlar. Bu göstergeye göre, Tver teknolojisi gelişmiş yabancı analoglarla kolayca rekabet edebilir. Ayrıca, kalite ve fiyat bakımından, çounu aşıyor.

    Эк донан

    EK-18 ek sistemler ve modüller ile donatılabilir. Bu model için, «Tver ekskavatör» şunları sunar:

    • küresel temizliği gerçekleştiren çeşitli elementlerin topraktan uzaklaştırılmasını sağlayan kültivatör 225-00-40.17,400;
    • гидромолот МГ-300. Çeşitli ahşap, beton ve tuğla bina ve yapıların sökülmesinde kullanılır. Hidrolik kırıcı ayrıca gevşek toprak katmanını sıkıştırmak ve donmuş toprağı gevşetmek için kullanılır;
    • гидролик макаслар IG-821 ve IG-811. Бу элеман, япылан ишлем листезини önemli ölçüde genişletmenizi sağlayan, makasın gerekli rotasyonunu sağlayan ek donanıma sahiptir;
    • kütük MG-300’ü al. Boşaltma, yükleme, istifleme kütükleri için kullanılır ve 3000 кг yük kapasitesine sahiptir.Эк оларак, там бир денер дёндюрюджю иле донатилабилир;
    • Женели ГК-221. Malzemelerin yüklenmesi ve yüklenmesi ve topraın gelişimi ile ilgili işlemleri yapmak için kullanılır.


    Fiyat yeni ve kullanılmış

    Yeni EK-18 Экскаватор 4-4,5 млн. Руб. Мал олач. Kullanılan seçenekler çok daha uygun. Яни, 2008-2009 модели için iyi durumda 1-1,8 млн. Руб. Ödemek zorunda kalacak. 2000 yılından önceki makineler 400-500 бин рубль için teklif ediliyor.Bir ekskavatör kiralamak, vardiya başına 8000-10000 руб. Civarındadır.

    аналог

    EK-18 в аналогах EO-33211 и EO-4321 modelidir.

    EK-18 ekskavatör, Tver Fabrikası (TVEX olarak bilinir) tarafından üretilen tekerlekli bir araçtır. Bu ekskavatör, hem büyük ölçekli nesneler hem de yollar olmak üzere çeşitli inşaat işlerinde sıklıkla kullanılır. İzlenen analogların aksine, EK-18, en azından bir ekskavatör için oldukça yüksek bir hareket hızına sahiptir. Ayrıca üzerinde çalıştığı alana zarar vermez, bu sayede bu ekskavatör asfalt alanlarda ve benzeri yüzeylerde kullanılabilir.Bu üreticinin tüm makine hattında, EK-18 ekskavatörün artan taşıma kapasitesi, güvenilirliği ve dayanıklılığı ile diğerlerinden farklı olması nedeniyle en popüler olduğunay beldairtmekte. Temel bir model ile donatılmış dizel motor D-245, sık sık bulunan Minsk Motor Fabrikasında geliştirilmiştir. mTZ traktörler. Bu motor, belirli krank mili hızlarında, 77,2 кВт, veya 105 beygir gücünde maksimum güç sağlayabilir. Ancak, bazı modifikasyonlar için güç aktarma sistemi üreticisi Perkins için bu motor öncekinden biraz daha güçlüdür ve maksimum 90 киловатт veya 123 maksimum güç sunma kapasitesine sahiptir.beygir gücü. Fabrikadan tek yönlü kazma kepçesi kuruludur. metreküp, fakat gerekirse daha büyük bir tanesiyle değiştirilebilir ве bunun tersi de geçerlidir.

    рандеву

    Bu ekskavatörün ana alanı inşaattır. EK-18, çok yönlülüğü nedeniyle kendisini oldukça iyi kanıtlamıştır, çünkü bu makineninardımıyla hemen hemen tüm inşaat ve söküm işleri yapılabilmektedir. Ее şeyden önce, hendek kazma ve hendek kazma işlemlerinin yanı sıra uykuya dalma (hidrolik ön bıçak varlığından dolayı) kazma işlemlerini gerçekleştirme amaçlıdır.Standart kübik kepçe, dökme yüklerin yüklenmesinde ve boşaltılmasında da kullanılabilir.

    Parça sökme işleminde kullanılması için üzerine tuğla ve beton yapıların imhası, hurda metalin kesilmesi ve daha fazlası gibi çalışmaları yapan özel ekipmanlar monte edilmiştir.

    Eklenti Ekipmanı

    Gördüümüz gibi, ekskavatör EK-18’in oldukça geniş bir amacı var. Бу, belirli işleri yapmak için gerekli ek ekipmanın varlığından kaynaklanmaktadır. Bu makine aşağıdaki ekleri kullanır:

    Standarda göre ekskavatör, çalışma alanını düzleştirmek ve çeşitli çukurları (hendekler dahil) doldurmak için kullanılan bir ön hidrolik bıçakla donatılmıştır.Айны заманда хачми бир метрекуп олан бир казма кепчеси вардыр, анджак герекирсе бу кепче ишин тюруне баглы оларак даха бюйюк бир кепче ile deiştirilebilir.

    Kazı çalışması yaparken, makinenin devrilmesini önlemek için hemen hemen her teknik yüksek stableite gerektirir. Bu amaçla, ekskavatörün arkasında, yanlarda, kural olarak yerleştirilmiş standarda göre özel hidrolik destekler monte edilir. EK-18 bu destekleri fabrikadan da alıyor.

    Bu ekskavatör, temel donanıma ek olarak, ayrıca esasen yıkım işlerini gerçekleştirdiği ilave birimler de kullanır.Bu kit aşağıdaki hidrolik cihazlardan oluşur:

    • Hidrolik çekiç modeli MG-300. Hem beton hem de betonarme olmak üzere çeşitli kaplamaların imhası için kullanılan ana birimdir. Aynı zamanda, inşaat amaçları için, örneğin donmuş toprağı gevşetmek ve gevşek bir yapıya geçmek için de kullanılabilir. Bir kepçe yerine bir ekskavatör çubuğuna monte edilmiştir.
    • Hidrolik makaslar veya beton ekipman. IG-811 ve IG-821, yani bu birimlerin sadece iki modeli vardır. Ayrıca tuğla yapılarının imhası ve hurda metalinin kesilmesi amacıyla sökülmesi amacıyla kullanılır.Ayrıca, бу ekipmana sahip bir ekskavatörün rayları ısırdığı ve daha fazla yükleme için hareket ettirdiği demiryollarının tamamen sökülmesi için de kullanılabilir. Макас, istenilen açıda бир dönüş yapmanıza izin vermeyen bir döndürücüye sahiptir. Ayrıca kazma kovası yerine ekskavatör bomuna monte edilirler.
    • Gevşetme teçhizatı. Sadece yıkım amaçlı olarak değil, donmuş toprağı gevşetme işlemlerini sürdürdüü inşaatlarda da kullanılır. EK-18 de dahil olmak üzere herhangi bir ekskavatör için sadece tek dişli bir hidrolik sökücü var.Kurulum tam olarak önceki ünitelerle aynıdır — kova yerine bomda.

    Ormancılıkta EK-18 ekskavatör, makas gibi tam bir döner döndürücüye sahip bir hidrolik kütük tutucu kullanır. Esas olarak yükleme ve boşaltma için kullanılır, fakat aynı zamanda bu ekipmanı kullanarak, ekskavatör kütükleri istifleme yeteneğine sahiptir. Özel bir adaptor kullanılmadan hafriyat kovası yerine bom üzerine monte edilir (ancak diğer ünitelere ihtiyaç duymaz).

    модификаторыонлар

    EK-18 exkavatör, diğer tüm özel ekipmanlar gibi, belirli bir iş türü için tasarlanmış modifiye versiyonlara sahiptir.Toplamda, aşağıdaki gibi değiştirilmiş altı versiyon geliştirilmiştir:

    1. EK-18-20’nin değiştirilmesi. Fabrikadan ekskavatörün bu versiyonunda bir metreküp kazma kovası bulunur. Baz makineden farklı olarak, bu modifikasyon üretkenliği arttırdı ve oldukça yüksek bir yük ile çalışmak için uyarlandı. Bunun nedeni ekskavatörün tüm ekipmanlarının tasarımının ilave olarak güçlendirilmesidir. Bu модель tarafından gerçekleştirilen görev aralığını genişletmeyi mümkün kılan tüm mevcut ek ataşmanlarla da birleştirilebilir.Tüm modifikasyonlar arasında EK-18-20, çok işlevli ve en güçlü bir tekniktir.
    2. EK-18-30’un değiştirilmesi. Temel olarak, bu, mekanizmaları da dahil olmak üzere ithal hidrolik sistemin monte edildiği ekskavatörün önceki versiyonunun bir düzeltmesidir. Teknik özellikler ve görünüm konusunda, bu modelin ekskavatörü öncekiyle tamamen aynıdır.
    3. EK-18-40’ın değiştirilmesi. Fabrikadan özel bir kapmak olan bir hidrolik pnömatik tekerlekli ekskavatördür. Бу модель, çeşitli malzemelerin yüklenmesinin gerekli olduğu tüm alanlarda, ancak esas olarak ahşap ve hurda metal olmak üzere, uygulama alanı buldu.Ayrıca, bu versiyonun öncekilerden temel farklılıklarından, hidrolik kaldırma kabini ve hurda donanımının EK-18-40’a monte edildiğine dikkat edilmelidir. Teknik açıdan, değişiklikler gözlenmedi.
    4. EK-18-44’ün değiştirilmesi. GP-554 modelinin beş maksiller bir istiridye tutucusu ile donatılmış, özel olarak değiştirilmiş özel bir versiyonudur. Bu cihaz 650 santimetreküp hacme sahiptir. Модель в кабине гидролифттир. Monte edilmiş hidrolik üniteler için özel bir tam döner döndürücü vardır.Hurda teçhizatı önceki tadilatta olduğu gibi kurulur,
    5. EC-18-60’ın değiştirilmesi. Önceki diğer güç ünitesinden, yani üreticinin Perkinsinden gelen bu dört silindirli dizelden farklıdır. Bosch-Rexroth hidrolik motorlu inme modeli ve özel bir hidrolik pompa var. Daha fazla değişiklik mevcut değil.
    6. EK-18-90M’nin değiştirilmesi. Bu, ekskavatörün çalışma ünitelerinin tasarımının değiştirildiği ve artırılmış verimlilikteki diğer ünitelerden farklı olarak geliştirilmiş bir motorun monte edildi

    Teknik özellikler

    EK-18 ekskavatörün çalışma ağırlığı (temel model ve aynı zamanda modifiye edilmiş versiyonlar) 18.000 килограммдир. Uzunluğa göre, bu makine bomu hesaba katarak 9400 milimetre değerinde. Генишлик 2500 миллиметредир. Ekskavatörün yüksekliği 3.300 milimetredir.

    Takılan 2200 mm kolla, kazma parameterleri aşağıdaki anlamlara gelir:

    Kazma yarıçapı 9100 milimetredir, парк seviyesindeki yarıçap 8850 milimetredir.Kazma derinliği (кинематик) 5770 миллиметров değerine sahiptir. Çeşitli malların boşaltılmasının yüksekliği 6240 milimetredir; hafriyat işleri. Hafriyat kepçesinin dönme açısı 177 derecedir. Standart бир hafriyat kepçesinin maksimum kapasitesi (SAE tarafından hesaplanan) там оларак бир metreküptür.

    2800 мм kol takılıyken, kazma parameterleri aşağıdaki gibidir:

    Kazma yarıçapı 9650 milimetre değerindedir. Park düzeyinde kazma yarıçapı 9420 milimetredir. Kinematik kazma derinliği 6370 milimetredir.Максимум boşaltma yüksekliği 6500 milimetredir. Hafriyat kepçesinin dönme açısı da 177 derecedir. Бу tutamaçla birlikte kullanılan kova 770 santimetreküp hacme sahiptir.

    En büyük 3400 milimetre tutamak takılıyken, kazma değerleri aşağıdaki gibidir:

    Maksimum kazma yarıçapı, otopark düzeyinde 10200 milimetredir — tam olarak 10.000 milimetre. Aynı zamanda elde edilebilecek maksimum değer olan kinematik kazma derinliği 6970 milimetre değerine sahiptir. Maksimum boşaltma yüksekliği 6.750 миллиметредир. Максимум kova açısı 177 derecedir. Bu durumda standart kepçe 650 milimetre hacme sahiptir.

    Temel modelde ve bazı modifikasyonlarda (ЕК-18-20, ЕК-18-30) Minsk Motor Fabrikası tarafından geliştirilen dizel dört silindirli ünite monte edilmiştir. Бу мотора Д-245 денир. Номинальная мощность gücü belirli bir krank mili hızında, 77,2 кВт veya 105 beygir gücünde üretme yeteneğine sahiptir. EK-18-60 ve EK-18-90M gibi modifikasyonlar için üretici Perkins tarafından geliştirilen 1104C-44TA enerji santrali kuruldu.Бу мотор, 90 киловатт veya 123 beygir gücündeki nominal gücü (ayrıca belirli krank mili rpm’sinde) geliştirebilir. Bu makine saatte maximum 20 км., Хиза-улашабилир.

    Temel ekskavatörde PSM hidrolik sistemi yüklü. Aynı modifikasyonlar üzerine (ЕК-18-60 ве ЕК-18-90М) Alman üretimine ait bir hidrolik sistem olan Bosch-Rexroth hidrolik sistemi kuruldu. Ekskavatörün hidrolik sistemindeki maksimum ulaşılabilir basınç 28 megapaskaldır.

    Озелликлер

    Daha önce açıklandığı gibi, bu ekskavatör, örneğin paletli araçlar gibi yol yüzeyine fazla zarar vermediğinden, çeşitli yüzeylerde (asfalt alanlar ve benzeri alanlirir) kullanı.Tekerlekli şasi nedeniyle Eco. EK-18’in Uygulama kapsamı, Sadece yüksek Teknik özellikleri nedeniyle değil Айни Zamanda çalışma işleminde, ekskavatörün подол inşaat amaçlı подол де Сокме işlemleri için gerekli Tüm Ислери yapabileceği çok çeşitli ilave MONTAJ uygulamalarını kullanabilme yeteneği nedeniyle oldukça geniştir. EK-18 ekskavatörün aslen yalnızca inşaat işleri için tasarlandığı, ancak daha sonra kütük tutmanın ortaya çıkmasıyla (3000 килограмм yükleme kapasitesine sahip), ormancılıçektiktiktiktik makatakik.

    Ekskavatörün tasarımı aır işler yapmak için tasarlanmıştır, çünküardımcı donatı makineyi inşaat sektöründe sıkça karşılaşılan yüksek yüşılılarıkar. Ayrıca, tüm ağır ekipmanlarda önemli bir parameter olan tüm bileşen ve mekanizmaların yüksek güvenilirliğine ve dayanıklılıına sahiptir. Ancak, herhangi bir mekanizmanın çalışmasıyla ilgili sorunların tespiti durumunda, parçalar mekanik için uygun bir şekilde düzenlendiğinden, kısa bir sürede çok çaba harcanlıtılı.Ayrıca, bazı modifikasyonlarda, daha fazla görünürlük sağlarken, gerekirse yükseltilebilecek özel bir kabinin takıldıını da belirtmek gerekir. Özel hidrolikler nedeniyle kabin yükselir.

    видео

    мотор

    EK-18 экскаватор, Minsk Motor Fabrikası, yani D-245 modelinin güç ünitesi (MMP 245 olarak da bilinir) ile donatılmıştır. Бу мотор, диğер бирчок гуч актарма органлары гиби, турбин чарки эгзоз газларыла хизландыğында эткили олан бир турбошарджлы шардж системы иле донатылмиштыр.Бу, максимальный крутящий момент mili hızında (2200 dev / dak) максимальный 77,2 киловат veya 105 beygir gücü üretmesine izin verir. Ayrıca, belirli devirlerde (1400 об / мин), 384 Нм tork üretir. Toplamda, мотор içi dikey bir düzenlemeye sahip, 110 milimetre çapında dört silindire sahiptir. Бу биримин поршневой харекети 125 миллиметредир. Toplam çalışma hacmi 4750 metreküptür. Бир саатлик çalışma için ortalama yüklerde, beygir gücü başına yaklaşık 162 грамм yakıt veya kilovat başına 220 грамм yakıt tüketir. Zorla sıvı sirkülasyonu ile sıvı soğutma sistemi.Monte edildiğinde ve tamamen çalışmaya hazır olduğunda, мотор 490 кг ağırlığındadır.

    Bazı modifikasyonlar, başka bir model, yani Perkins 1104C-44TA ile donatılmıştır. Bu motor aynı zamanda önceki ünite ile aynı tipte bir turboşarj sistemi ile donatılmış dört silindirlidir. 2.200 об / мин’deki maksimum güç 90 кВт veya 123 beygir gücüdür. Çalışma hacmi 4400 santimetre küptür. Чап оларак, ее силиндир 105 миллиметров deerine sahiptir. Поршень харекети 127 миллиметредир. Bazı krank mili hızlarında, tam olarak 500 Nm tork sağlayabilmektedir.Doğrudan tip yanma odalarında yakıt enjeksiyonu. Sıvı soğutma sistemi Çalışmaya hazır bir durumda, 306 килограмм ağırlığındadır. Uzunluğu 663 milimetre, genişliği 620 milimetre ve kuyunun yüksekliği 810 milimetredir.

    Fiyat yeni ve kullanılmış

    Şu anda, yeni EK-18 ekskavatörün maliyeti üç milyondan başlıyor ve dört milyon Rus ruble geliyor. Fiyat doğrudan üretim yılına, versiyona (temel veya değiştirilmiş) ве konfigürasyona bağlıdır.

    Daha ucuz bir seçenek kullanılmış araç satın almaktır.İkinci el arabanın maliyeti 359 bin ruble’den başlıyor ve 1,4 milyon Rus ruble’ye ulaşıyor. Maliyeti etkileyen ana noktalar, üretim yılı ve ekskavatörün genel durumu.

    EK 18 30 30. UNIVERSLIE ECOVATORS EK KRAMEX UN TVECS. Līdzīgu iekārtu modifikācija un aprīkojums

    Vienvirziena riteņu pilnas kārta ekskavators EK-18 ir augstas veiktspējas zemes speciālists. To izmanto, lai attīstītu catlings, rakšana tranšejas jebkuras kategorijas dēļ, no pirmās līdz ceturtajām daļām.EK-18 ražo kravas iekraušanu un izkraušanu, vaļīgus akmeņus, beztaras kravas. Lietojiet šo ekskavatoru un veco ķieģeļu un dzelzsbetona konstrukciju iznīcināšanu / demontāžu.

    Ražotāja uzņēmums nosaka temperatūras diapazonu, kurā EK-18 exkavators saglabā savu darbību, kā «no -40 līdz +40 grādiem pēc Celsija». Šīs metodes piemērošanas joma paplašinās, izmantojot dažādus nomaināmus darba aprīkojumus. Lai iegūtu īpašu pasūtījumu, šis ekskavators var būt aprīkots ar Bosch-Rexroth Hydraulic Tighter (hidrauliskais izplatītājs, hidromotori, sūkņu iekārta un vadības bloki).

    Pašlaik EK-18 — Tveras ekskavatora rūpnīcas (TVEC) ražotājs ir daļa no uzņēmuma «RM-Tereks», kas ir viena no vadošajām mašīnu veidošanai Krievijā. Tā specializējas ēku un ceļu mašīnās un savieno 4 августа: Tveras exkavators, «Брянский арсенал», Челябинский būvniecības un ceļu mašīnu un Zavolzhsky — kāpurķēžu traktori.

    Līdz 78 gadiem. dīlera centri Krievijā un NVS, RM-Tereks pārdod, kalpo un nodrošina rezerves daļas: iekrāvēju ekskavatori, riteņu un kāpurķēžu ekskavatori, augstceltnes, kāpurķēžu sniega, primer.Visām ražotajām iekārtām ir oficiālais statuss «Сделано в Криевии».

    Tveras ekskavatora rūpnīca (PSRS laikā viņš tika saukts par «Калининский», tāpat kā Pati pilsēta) vada savu vēsturi kopš 1943. gada. Vēl pirms galīgās uzvaras Lielajā Patriotiskajā karā Kalinīnā, rūpnīcas būvniecība rezerves daļu un sastāvdaļu ražošanai ir sākusies ekskavatoru, zāģmateriācesvīgas eskavatoru, zāģmateriācesvīgas pauda

    Drīz pēc kara beigām uzņēmums sāka atbrīvoties no pirmajiem ekskavatoriem valstī pneimopolī, pārvietojoties ar kabeļu balstiekārtu (E-255 modelis).197. gadā augs apguva hidraulisko riteņu un kāpurķēžu ekskavatori. 1978. gadā viens no šiem modeļiem — EO-3322B tika piešķirts valsts kvalitātes zīmi kvalitāti. 1981. gada martā no Enterprise konveijera nāca piecdesmit gadus vecs ekskavators, un valsts ekonomikas atjaunošanas iekārta tika piešķirta darba banera sarkanā banera kārtība.

    Dzinēji TVECS tradicionāli izmanto Minsku. Lielākā daļa citu mezglu, agregātu un komponentu ekskavatoru ražo tieši Tveras ekskavatorā, pat mūsu laikā.Saskaņā ar statistiku vairāk nekā 90% no rūpnīcā ražotiem specmasa ir aprīkoti ar hidrauliku vietējā ražošana un Baltkrievijas dīzeļdzinēji, un tikai aptuveni Astoi dīzedzinēji, un tikai aptuveni Astoi

    Dizains un ierīces Экскаваторы

    Veido riteņu ekskavators EK-18 no šādām galvenajām sastāvdaļām un māšiem:

    • пневмоколу зобс,
    • платформа поворотная
    • hidrauliskā sistēma, \\ t
    • pneimorizācijas sistēma,
    • elektriskais aprīkojums
    • darba aprīkojums.

    Speciālās mašīnas pneimatiskā biedrība tiek veikta uz 2 vadošajiem tiltiem. Tas var nodrošināt pietiekami lielu ātrumu kustības darba vietā un uz ceļiem starp tām, kā arī, ja nepieciešams, vienkāršu un drošu EK-18 traktora vilkšanu.

    Pārvalda ir priekšējā ass. Riepas uz в вену; Tilts pats ir balansējums uz šasijas. Aizmugurējā ass ir nekontrolējama, dubultā; Piestiprināts pie šasijas dārdoņa. Tiltu piedziņa tiek veikta caur pārnesumu maias kasti un kardāna vārpstām, но zema hidromotora.Pirms zemes darbiem ekskavators balstās, lai palielinātu ilgtspējību, uz locīšanas balstiem un atbalsta izgāztuvēm.

    Grozāmā platforma ir piestiprināta pie apgrieztās slīpuma ierīces, kas ir uzstādīts uz šasijas. Уз rotācijas platformas: Jaudas Блоков ип dīzeļdegvielas tvertne, šarnīrs mehānisms, Kabine оператора А, Apkures ип ventilācijas uzstādīšana, hidrauliskā iekārta (hidrobacitāte, hidrauliskie izplatītāji, Eļļas dzesētāja uzstādīšana UTT.), Elementi Elektriskās ип pneimatiskās iekārtas, KA arī pretsvaru.

    Ek-18 ekskavatoru ekspluatācijas iekārtas ir uzstādīta rotācijas platformas asarās un nostiprinātas ar pirkstu palīdzību. Šī speciālista dizains paredz iespēju piemērot visu veidu rezerves darba aprīkojumu un darba Struktūras. Papildus apgrieztās lāpstas, tas ir greifers, hidrauliskais āmurs, kaut kas lielisks, hidronomība, žurnāli utt.

    Turklāt EK-18 tehnoloģiskās iespējas paplašinās, palielinot šīs īpašās iekārtas universalāluma pakāpi, frontālo izgāztuvi.Tie var aizmigt tranšejas, notīriet augsnes virsmu, grābšanu stūres atkritumus, lai plānotu darba platformu.

    Visu pārvietošanos ar nomaināmu darba aprīkojumu, kā arī ekskavatoru un tās izpildinstitūciju pārvaldību stūrēšana — hidraulisks. Kontrolējošas bremzes riteņu un stāvbremzes, pārnesumu maiņa ir pneimatiska. EK-18 ir aprīkots ar elektrisko apgaismojumu, ventāciju, signalizācijas sistēmām un dīzeļdzinēju, un gatavs strādāt jebkurā diennakts laikā un ar klimatu, vienlaikus saglabīnājājot norm.

    Ek-18 līdz 18 mērķa sastāvā: šasija ar atskaites ierīci; локишанас балсти + свалка атбалста; Pārnesumu, priekšējo un aizmugurējo asu maiņas kaste, kas ir saistoši kardāna vārpstas; Riteņu un to vadības pagrieziena mehānisms; Centrālais savācējs, Kas л savienots ар cauruļvadiem ар transmisiju hidraulisko disku, rezervuāru hidraulisko cilindru ип hidraulisko cilindru izgāztuvi, KA arī ар pneimatiskās kontrolės Sistēmas sastāvdaļām: iebūvēts Gaisa paredzētais īpatnis, riteņu bremzes, stāvbremze, pārnesumu mehānisms.

    Reversā rotējošā ierīce uz šī modeļa ekskavatoriem ir gultņa tipa rotējošais atbalsts: veltnis, viena rinda ar iekšējiem saderināšanās zobiem. Platforma tiek pagriezta, izmantojot zemu naglu aksiālā-virzuļa hidraulisko motoru ar 2 ātrumu planētu pārnesumkārbu. Tas palielina сожалеет о моменте un samazina rotācijas platformas rotācijas biežumu.

    Ek-18 pārraide (pārnesumkārba) tiek izmantota, lai pārraidītu griezes momentu no hidrauliskā motora uz vadošajiem tiltiem; Lai pārslēgtos rīkus, ieslēdziet / izslēdziet priekšējais tilts un novēršot spontānu sākumu kustības ekskavatora (izmantošana stāvbremzi).Кама но флеш izmaiņām — гидромоторс, 2x атрума парнесуму парраиде, парнесуму майнас механизмы, ставбремзе. Экскаватора tiltos tiek uzstādīti bremžu tips pneimatiskie bremzes.

    Stāvbremze Ek-18 ir nemainīgs slēgts izskats, ar pneimohlektāru kontroli. Pārnesumu var veikt tikai pēc ekskavatora pieturas pabeigšanas. Pneimatiskās sistēmas speciālistu piedalās bremzes, pārslēdzot pārnesumkārbu, pagriežot / pie priekšējās ass.

    Tilti

    Kā daļa aizmugurējais tilts Šī modeļa ekskavators — galvenais zvejas rīks, KAPTEP, riteņu rumbas ar detaļām izstiepti tajās (planētas transmisija, pusvīņi, gultņi).

    Kad EK-18 pārvietojas taisni, uz plakanas ceļa, vadošie riteņi pa labi un pa kreisi nodot vienādus ceļus. Кад pagriezās UZ augsnes nelīdzeno virsmu, ekskavatora vadošajiem riteņiem, Kas pārvietojas ра iekšējo rādiusu ип piedzīvo lielisku pretestību, pagrieziet lēnāku NEKA riteņi, Kas pārvietojas ра ārēju rādiusu ип piedzīvo Мазак pretestību ип piedzīvo Мазак pretestību.

    Riteņu mijas aizpildīšanas mehānisms sastāv no phachgigu, ppodola un polsterētu vilces sistēmas sistēmas, kas nodrošina rotācijas speciālistu gan pašnodarbinātos, gan tad, kad to velk traktoru.

    Šī modeļa ekskavatoru absolūtais vairākums ir aprīkots ar Dīzeļdzinējiem Minskas automobiļu rūpnīcā. Modifikācijā EK-18-20, tas ir MMZ D-245C, 105 zirgspēki (2200 apgr./min) un maksimālo grieses momentu 384 n.m. (пирог 1400 апгр / мин). Modifikācijā EK-18-20 -MMM D-245,2S2, attīstot POWER122 zirgspēks, 2200 apgr./min un 501 n.m no griezes импульсы (пирог 1600 apgr./min).

    ММЗ Д-245С.

    Abos iemiesos tas ir četru sizesiju četru cilindru dīzeļdzinējs, ar rindu vertikālo vienošanos cilindru un tiešu injekciju dīzeļdegvielas, ar turbokompresoru.Darba apjoms ir 4,75 литра; Диаметр цилиндров — 110 мм, вирзуна инсульта — 125 мм; Kompresijas koeficients ir 17.1.

    Importētie dīzeļdegvielas Perkins 1104C-44ta (modifikācija EK-18-20) — līdzīgs dizains. Arī inline četru cilindru aprīkots ar turbokompresora sistēmu. Maksimālā jauda ir 123 zirgspēki 2200 чел. / Мин. Brīdinājuma «Perkins» дарба apjoms ir 4,4 литра. Цилиндра диаметром в 105 миллиметров, virzuļa оскорбляет и 127 миллиметров. Максималайс печалит моментов sasniedz 500 м. М.

    Ek-18 ekskavatorā var uzstādīt šķidru sildītāju hidronisko-10 (12 V) — motora priekšsildīšanai.Лай iesildītos kabīnes kabīnes aukstumā ekskavatorā ir Zenit-8000 šķidruma sildītājs.

    Kā jau minēts, EK-18 exkavatora dizains ietver iespēju izmantot šo īpašo aprīkojumu ar dažāda veida nomaināmām darba Struktūrām. Starp tiem — dažādu tilpuma apgrieztās lāpstas spaiņus, greifers aprīkojums (rakšana un iekraušana), hidrauliskais āmurs MG-300, hidrauliskie šķēres IG-821 un IG-811, tona smalcināpostiāā -40.17.400.

    Galvenais aizstājamā darba iekārtu veids — apgrieztā lāpsta — ir paredzēts plašam zemes gabalu un iekraušanas / izkraušanas darbam.Tās sastāvdaļas: bultiņa, rokturis, nomaināms darba orgāns, mehānisms spainis vadīt, hidrauliskie cilindri, cauruļvadu un piedurknēm augstspiedienaKas saistās ar hidraulisko cilindāsra no edura. Nomaināmas darba ermeņi apgrieztās lāpstas — rakšana spaiņi ar dažādiem apjomiem (нет 0,65 līdz 1 kubikmetru) un praktisku mērķi.

    Hidrauliskā exkavatoru sistēma ir paredzēta braukšanai jaudas mehānismi: Platformas kustībai, darba aprīkojuma darbībai, tālvadības atbalsts un izgāztuve (1.ķēde), hidrauliskā vadība (2. ēde) un stūres sistēma (3D kontūra).

    Sūknēšanas ierīce ir 3-Strand hidrauliskais mezgls, kas pārveido piedziņas vārpstas rotācijas enerģiju plūsmas enerģijā darba šķidrums. Тас ир априкотс ар парнесумкарбу; Divi Regējami sūkņi un viens neregulēts.

    Varat izmantot Regējamu aksiālo virzuļa tipa hidraulisko motoru. Hidrauliskais motors ar šūpoles vienību savieno savienojošo cilindra bloku ar plūsmas kontrolieri ļauj iegūt proporcionālus atkarības atkarības no spiediena.

    Pārnesuma hidrauliskā sūkņa disks ir izgatavots no dīzeļdzinēja, uz kura tas ir uzstādīts. Sūkņa ieejas vārpstas rotācijas virziens: pa kreisi — ar MMZ D-245 dzinēju.

    Экскаваторам ir desmit spoles hidrauliskais izplatītājs. Tas sastāv no kopīgas plātnes, uz kuras atrodas 10 sekcijas. Нет тием: абас централас секджас ир земесгабали ун эластиги ун астошас саданас — дарбиниеки.

    Hidrauliskie cilindri, kas aprīkoti ar EK-18 ekskavatoru, ir atšķirīgi tās dizainā, gar nominālo un ļoti pieļaujamo darba spiedienu, stieņa un virzuļa diametru un virzuļa insulta.Bet visi hidrauliskie cilindri sastāv no šādām daļām: metināta korpuss, stienis, priekšējais vāks, zīmogi. Darba šķidruma piegāde notiek caur cauruļvadiem, kas ir piestiprināti pie cilindra korpusa ar atloku vai vītņu savienojumiem. Virzulis piekrīt cilindra iekšējai telpai divās dobumos, kas nav paziņoti viens otram: virzulis un krājumi.

    Visas EK-18 exkavatora modifikācijas ir apīkotas ar hidraulisko stūres pastiprinātāju.

    Elektriskais EK-18 ir atbildīgs par dzinēja iedarbināšanu, apgaismojot darba zonu, ja nepieciešams, kabīnes ventācija, gaismas signāla iekļaušana speciālo logu kustības laikā un dzinēsās.Papildus starterim, elektroenerģijas inženieri šajā tehnikā ir instrumentāls, apgaismes ierīču un apgaismes ierīces, Вентилятор электромоторы, motora sildītājs. Visi escape un pašreizējie patērētāji ir savienoti pa vienvirziena diagrammu, kurā mīnus stieple ir speciālistu metāla konstrukcija (masa «).

    ЭК-18 экскаваторные машины разоти с индексом -20, -30, -40, -44, -60 и -90 (М). Atšķirības starp tām sastāv no dažādiem apjomiem, dažādiem celšanas jaudas rādītājiem; dažādās hidraulikas un dīzeļdzinējiem.



    Ek-18 ekskavators ir uzstādīts visu metāla troksni un termisko apzīmogoto kabīni. Tops vējstikls Ar rami jūs varat noņemt zem kabīnes jumta un noteikt šajā pozīcijā. Durvis ir aprīkotas ar slēdzeni. Кала kreisajā ārējā sienā ir turētāja turēt durvis atvērtā stāvoklī. Uz grīdas — īpašs vibrācijas izolācijas paklājs. Cockpit ir iepriekš stentēta sēdeklis, atzveltnes slīpumu var mainīt. Krēsla stāvoklis ir Regējams dziļumā un augstumā. Ekskavatora kapuci ir izgatavots no noņemamiem blokiem, kuriem ir saliekamās durvis un paneļi, lai viegli piekļūt vienībām un mehānismiem uz rotācijas platformas, tehniskai apkopeizēmie un pašreizējes.

    Par šīs metodes iegādi (EK-18 TVEX ekcavator riteņu), kredītu un līzinga nosacījumi, serviss un garantijas serviss Lūdzu, sazincies ar augu tirgotājiem vai oficiālajiem birojiem. Piegādi var veikt gan tieši no ražotāja, gan no vietām Maskavā un citos Krievijas Federācijas reģionos.

    TVEX EK-18 экскаватора с модификацией:

    EK-18-20. 18,0 т, испания 1,0 м 3

    EK-18-30. 18.0 T, spainis 1,0 m 3, hidromotora gājiens un hidrauliskais sūknis Bosch-rexroth

    EK-18-60 18,0 t, spainis 1,0 m 3, hidromotora insults un hidrauliskais sūknis Bosch-Rexroth perkins

    Pneumocole Hidrauliskais ekskavators 18.0 T, spainis ar tilpumu 1,0 м 3.

    ЭК-18 спецификаций экскаватора

    Ekskavatoru ekskavators Vienādie Paratri EK 18

    Роктурис, м. 2,2 2,8 3,4
    Rakšanas rādiuss, m 9,1 9,65 10,2
    Rakšana rādiusā stāvvietā, m 8,85 9,42 10,0
    Kinemātisks rakšanas dziļums, m 5,77 3,67 6,97
    Izkraušanas augstums, м 6,24 6,5 6,75
    Spaines rotācijas leņķis (круса.) 177 177 177
    Maksimālā spainis (SAE), m 3 1,0 0,77 0,65

    1 Роктурис 2,2 м.
    2 Роктурис 2,8 м.
    3 Роктурис 3,4 м.

    Nomaināmie darba aprīkojuma veidi Ekskavatori EK-18

    • Autortiesību rīve
    • Грейфер для загрузки (pieci)
    • Hidromolāts
    • Hidronomība
    • Каут кас лиелискс
    • Бревножат.

    ieģeļu, betona un dzelzsbetona konstrukciju demontāža un iznīcināšana, tostarp stiprināšanas griešana, metāla konstrukciju iznīcināšana, metāla lūžņu griejumsana, maisīsīšīšana. Lieluma un nesaprotamo kravu iekraušana un izkraušana no pionieriem.

    Испания 1 м 3 var aizstāt ar:

    • Nomaināmas rokturi L = 2200 мм, 2800 мм, 3400 мм un ar spaiņiem, V = 0,77 м 3, 0,65 м 3.
    • MG-300 hidrauliskais āmurs, kas paredzēts, lai iznīcinātu betona un dzelzsbetona ietves, konstrukcijas, kas izgatavotas no ķieģeļiem, netaisnīgiem betoniem un bernugiemīdis.
    • Hydronomies NG-1624
    • Kaut kas lielisks 225-00-40.17.400
    • Audzēšana 313-00-40.12.000 ar kravas jaudu 3 tonnas, lai veiktu iekraušanas un izkraušanas un izkraušanas žurnālus un citu zāģmateriālu. Audzēšanu var aprīkot ar pilnu pagriezienu rotatoru.
    • Greifers no digger un greifers lielapjoma materiāliem.

    Ir iemiesojums ar diviem pāriem no dibinātājiem.

    Dzinēji Firmas « Perkins. » Pilnībā jāatbilst visām starptautiskajām vides prasībām un ir vairākas būtiskas priekšrocības:

    • divreiz lielāks resursu un garantijas kalpošanas laiks salīdzinājumā ar vietējiem motoriem;
    • моментов печали ir 10% vairāk;
    • nodrošināt degvielas ekonomiju par 10-20% atkarībā no darba veida;
    • apkopes laika samazināšana номиналом 20%, jo intervālu pieaugums starp to;
    • samazinot troksni un vibrācijas operatora darba vietā.

    Тверас Экскаватора ОАО материалы, \\ т

    EC-18 vienreizēja ekskavators л daudzfunkcionāla Zemes maiņstrāvas mašīna, Kas paredzēta, Lai attīstītu kittlers, tranšejas, karjerus I-IV Kategorijas augsnē, iekraušanā ип izkraušanā beztaras materiāliem, vaļīgi ieži ип saldētas augsnes (ар Lielums gabalu пе vairāk Kā 200 мм), kā arī citi darbi rūpniecības, pilsētu, lauku, transporta un reģenerācijas būvniecības apstākļos.

    Nomaināmie darba aprīkojuma veidi:

    1.Nomaināmas rokturi L = 2200, 2800, 3400 мм un ar spaiņiem, V = 0,77 м 3, 0,65 м 3;
    2. MG-300 hidrauliskais āmurs, kas paredzēts, lai iznīcinātu betona un dzelzsbetona ietves, konstrukcijas no ieeļiem, neapbruņotu betona un citus līdzīnisēgus darbus;
    3. hidrontācija ng-1624;
    4. Каут кас лиелискс 225-00-40.17.400;
    5. Pieteikšanās 313-00-40.12.000 ar kravas ietilpību 3 tonnas, lai veiktu iekraušanas un izkraušanas un kraušanas no baļķiem un citu zāģmateriālu.Log pārsegus var aprīkot ar pilnas pagrieziena rotatoru;
    6. Greifers no digger un greifers vairumā materiāliem.

    Ir iemiesojums ar diviem pāriem no dibinātājiem.

    Dažādas EK-18 Экскаватора izmaiņas:

    ЭККАВАТОР EK-18-20 Nodrošina augstu veiktspēju 1 kubiskā spainī. Stiprinātas darba aprīkojuma metāla konstrukcijas nodrošina augstu uzticamību un izturību. EC-18-20 ekskavatoram ir liels aizvietojamā darba aprīkojuma kopums. EK-18-20 экскаваторов tiek uzskatīts par spēcīgāko daudzfunkciju mašīnu.

    ЭККАВАТОР EK-18-30 Tai ir tādas pašas īpašības kā EK-18-20 Экскаватор, ставьте и aprīkots ar importēto hidrauliku.

    Экскаватори EK-18-40 — pneimatiskais hidrauliskais ekskavators iekraušanai un izkraušanai darbiem ar greifera uztveršanu. Speciālā mašīna metāllūžņu un meža iekraušanai — ECKAVATOR EK-18-40 ar lūžņu aprīkojumu un hidraulisko kabīni.

    Экскаватор Overloader EK-18-44 — Īpašs pneimatiskais ar lūžņu aprīkojumu, piecu acu greifers GP-554 tilpums 0,65 kubikmetru.Metrs, pilna kārta rotators un hidrauliskā kabīne iekraušanai metāllūžņu un koka iekraušanai / izkraušanai gremuāciju.

    ECCAVATOR EK-18-60 Приложения для Bosch-Rexroth Stroke, Perkins Engine hidrauliskais sūknis un hidromotors.

    Вена pneimatiskā mīkstinātājs Eckavator EK-18:

    1 — jaudas punkts; 2 — Grozāmā platforma; 3 — Operatora kabīne; 4 — моноблок узплаукумс; 5, 7, 10 — rokturu, spainis un bultiņu hidrauliskie cilindri; 6 — роктурис; 8 — испания; 9 — Atbalsta izgāztuve; 11 ir pneimoCola šasija; 12 — Удаленный атбалст

    Specifikācijas Ekskavators EK-18:

    Darbības svars, кг

    18000

    Kustības ātrums, км / ч

    20

    Cikla ilgums, p.

    18,5
    Измери
    Гарумс, м. 9,4
    Платумс, м. 2,5
    Аугстумс, м. 3,25
    Darbs aprīkojuma экскаваторы
    Вейдс apgrieztā lāpsta
    Rakšanas rādiuss, m 9,1
    Rakšana rādiusā stāvvietā, m 8,85
    Dziedēšanas dziums, m 5,77
    Izkraušanas augstums, м 6,24
    Pagrieziena leņķa spainis, krusa 177

    ЭККАВАТОР EK-18 To galvenokārt izmanto, lai raktu karjerus un akas, attīstību kittlers, kā arī iekraušanai un izkraušanai.Tā atrod vislielāko izmantošanu rūpniecībā un lauksaimniecībā, kas ir nepieciešami lielākajā daļā būvdarbu.

    Tas ir visspēcīgākais šīs sērijas modelis (EK-12, EK-14) ar lielisku nestspēju. Sakara ар pastiprinātām metāla konstrukcijām Darba iekārtas, ekskavatori saskaņā ар ЭК-18 zīmolu izceļas ар augstāko uzticamību ип izturību, ип pateicoties milzīgo spaini 1 м 3 Un диви šaušanas cilindri, ekskavators viegli pārvar ар kustību jebkuru, погладить visgrūtāk Kravas. Nevarēja uzmanību uz vadītāja darba vietas komfortu.Jaunais kabīne, cita starpā, nodrošina lielisku pārskatīšanu.

    Spēcīgais dzinējs D-245 ir uzstādīts EC-18 ekskavatorā (105 ZS), kas aprīkots ar motora priekšnoteikumu vācu ražošana. Ja nepieciešams, EK-18 var būt aprīkots ar importēto hidrauliku un angļu valodu dīzeļdzinējs Perkins.

    Ja mēs runājam par šādu nozīmīgu indikatīvu attiecību kā cenu kvalitāti, tad EK-18, iespējams, nav konkurentu no vietējiem ražotājiem. Tikai daži ārvalstu ražotāji ar labi pazīstamiem nosaukumiem ir gatavi piedāvāt līdzīgus risinājumus.Роктури пирог 2200, 2800 и 3400 мм. Ļauj izmantot uz spaini ekskavatora ar diametru 0,65 m 3, 0,77 m 3 un 1 m 3, attiecīgi.

    Резервуары Дани ЕК-18. ЭК-18 экскаватора ремонтирует

    Neskatoties uz modeļa uzticamību, ir situācijas, kad EK-18 ekskavators prasa remontu. Šādā gadījumā jūs varat sazināties ar uzņēmumu Tvermakomplekt. Mēs esam izveidojuši tiešu rezerves daļu piegādi EK-18 no ražotāja, kas būtiski samazina galīgās izmaksas patērētājam. Ари тад, я Секаватор TVEX. Jums vairs nav nepieciešams, mēs esam gatavi atpirkt to par labu cenu.

    Mēs ierosinām pievērst jūsu uzmanību iespējamajam papildus nomaināms aprīkojums -Сумки uz EK-18:

    мг-300 hidrauliskais āmurs

    lai iznīcinātu betona un dzelzsbetona segumus, konstrukcijas no ķieģeļiem, neapbruņotu betonu, lai atslābinātu murzed augsni un berzes vaļēju augsni

    каут кас лиелискс 225-00-40.17.400

    robežu akmens izrakumiem, kaulu augsnes asfalta betona garozas atvēršana utt.

    гк-221 грейферы

    rakšanai tranšejas, akas, katli un dažādu materiālu iekraušanai un izkraušanai. Возьмите var aprīkot ar pilnas pagrieziena hidraulisko rotatoru. Pagarinājumu var uzstādīt, lai palielinātu dziļumu kravas uztveršanas uz greifera

    audzēšana 313-00-40.12.000 (iekraušanas jauda 3 тонны).

    veikt žurnālu un citu zāģmateriālu iekraušanu un izkraušanu un kraušanu.Audzēšanu var aprīkot ar pilnu pagriezienu rotatoru.

    гидротехника ИГ-811, ИГ-821

    Betona darbs. Hidrauliskie šķēres ir aprīkoti ar rotatoru, kas ļauj tos uzgriezt uz jebkuru leņķi.

    EK-18 Экскаватора версия:

    Modeļa экскаваторы

    Маса, т.

    Объем ковша, м3

    Dziedēšanas dziums, м

    Dzinēja zīmols

    Апракст

    Экскаваторы

    Пирожки 1400, рокас.L = 2200 ммgidronics «PSM», sildītājs «Hydronik»

    Экскаваторы

    Пирожки 1400, рокас. L = 2200мм, Bosch-rexroth hidraulika (г / п, г / м оскорбления), sildītājs «Hydronik»

    Экскаваторы

    Perkins 1104c-44

    Пирожки 1400, рокас.L = 2200 мм, Bosch -Rexroth hidraulika (г / н. G / m pagrieziena kārta), sildītājs «Hydronik»

    PneimoCola hidrauliskie ekskavatori ЕК-18 ТВЭКС, Kas ražoti Rūpnīca Tverā — VIENS нет populārākajiem ип visvairāk jaudīgi Modeli Ražotāju LINIJA

    ТВЭКС ЕК-18 specifikācijas, MASA

    Maksimālais Ātrums Kustība, ка šis Modelis л spējīgs, ИК 20 км / ч.

    Standarta rakšanas dziļums EK-18 TVEX ir 5,7 metri, rakšana rādiusā stāvlīmenī ir 8,85 metri, izkraušanas augstums ir 6,2 metri.Atkarībā no tā, kurš tika izvēlēts roktura lielums, tie mainās unidentificē dažus zemes gabalu darbu rādītājus, kas nav standarta.

    Visi norādītie roktura izmēri (2.2, 2.8 un 3.4 metri), kas var būt aprīkoti ar EK-18 ekskavatoru, auj izmantot dažādu tilpumu spaini: 0,65, 0,77 un 1 kubikmetru. skaitītājs, attiecīgi.

    Dzinējs TVEX EK-18

    EK-18 Экскаваторы TVEX и приложения для копирования D-245. Pēc Klienta pieprasījuma importa dzinēja perkins (ar paaugstinātu jaudu) ar hidraulisko sūkņu un hidraulisko processoru par ražošanu Bosh-rexort var uzstādīt uz šīs mašīnas.

    Avots Foto: avtex.su

    Dzinējs D-245 ir:

    • četrstūrains
    • Četru cilindrs (katra — диаметром 110 мм)
    • dīzeļdegvielas barošanas bloks.

    Ir šķidruma dzesēšanas sistēma, tieša Degvielas iesmidzināšana, degviela iepriekšējskas ļauj Jums sākt automašīnu пирог Gaisa temperatūras līdz -40 ° С Kopumā temperatūras цен, Куры л iespējama ЕК-18 ТВЭКС darbība, л diezgan PLASA: нет минус 40 līdz 40 grādiem pēc Celsija.

    Degvielas tvertne EK-18 TVEX spēj uzņemt līdz 255 litriem. dīzeļdegviela.

    Uzturēšana

    Pastiprinātas metāla konstrukcijas darba aprīkojuma veikti EK-18 ekskavatori vēl uzticamāku, palielinot viņu kalpošanas laiku. No uzturēšana Un problēmu remonts nenotiek, jo visas daļas ir pieejamas ražotāja noliktavā un oficiālajos pārstāvjos.

    Габарити.

    Birojs, EK-18 Twex Cab

    Это модель Exkavators atšķiras ar plašāku un ērtu kabīnes kontroles atrašanās vietas ziņā.Tajā Tver augu speciālisti ir palielinājuši redzamību. Kabīne ir izturīga pret krītošo putekļu iekšpusē.


    Avots Фото: avtex.su

    Eņģes iekārtas

    Papildus liela izvēle Ekkojonatoru spaiņi EK-18 ekskavatoriem ir paredzēti vairāku veidu papildu eņģes iekārtas.

    Tātad, automašīnu var aprīkot:

    • hidroscīne
    • hidromolatoms
    • audzēšana
    • kaut kas lielisks
    • autortiesību sagrābšana
    • .

    Tas viss ļauj jums izmantot automašīnu ne tikai pilsētas būvlaukumos. To aktīvi izmanto lauku un mežsaimniecībā, jo īpaši pēc tam, kad ir iespēja instalēt žurnālu, kā arī lauksaimniecības, reģenerācijas un transporta būvniecībā.

    Eccavatorët универсальный KE Cranex dhe Tvex. Eccavatorët Universal KE KRANEX dhe TVEE ku Agregatët e KE 18

    Eccavator EC-14 Prodhimi vendas është një teknikë e besueshme dhe multifunksionale që ka një gamë të gjerë të aplikacioneve.Prania e një karrige me rrota, një motor i fuqishëm, një bum universal dhe një gamë të gjerë të pajisjeve të ndërrueshme lejon që makina të përdorë makinën në rie objekte të ndryshqë, djër EC-14 Specifikimet e exkavatorëve janë mjaft të larta, gjë që u lejon atyre të bëjnë një konkurrencë të denjë për analogët e huaj. Nga shqyrtimet e pronarëve të EC-12 Eccavatorët pronarëve dhe menaxhimit të ndërmarrjeve, mund të kuptohet se kjo teknikë është përshtatur në mënyrë ideale për të punuar në në kushtept.

    Eccavatorët EC-14-20 (viti i prodhimit — 2005) kanë një diferencë të shtuar të sigurisë, dallohen nga besueshmëria dhe Performanca. Современные модели и экскаваторит EC-14-90 производит фабрика и экскаваторит Тверь që nga viti 2007. Кжо текникэ штэ мэ е ждёрвьеллэт себе параардхесит е сай пэрмес пёрдоримит тё згуджидара хеве инсайдже.

    Zona e përdorimit

    EC-18 экскаваторэ линджэ, характерстикат текникэ тэ тэ чилит джанэ важимишт герцог у пэрмирэсуар, гезуар нэ кэркеша тэ ларта нга компанитэ и ндэртимит дхе организатат штетэроре.Kërkesa е тилле është e justifikuar nga fakti se exkavatorët EC-230-06 dhe modelet e lidhura me të kombinojnë shkathtësi, Performancë dhe kosto të përballueshme. Sot ju mund të blini makina jo vetëm në timon, por edhe në Go të gjurmuar (LC) për të punuar në terren të vështirë.


    Экскаватори и рротаве EC-18-30 mund të pёrdoret për të kryer vepra të tilla:

    1. Rregullimin e kittlers për shtëpi të larta. Shigjeta dhe vëllimi i kovës ju lejon të heqni gropat e një zone të madhe dhe thellësi në disa orë.Manovërueshmëri e shkëlqyer bën të mundur që shpejt të lëvizin të dyja rreth buzës së gropës dhe brenda saj. Në varësi të llojit të tokës, përdoret një nga kova të zëvendësueshme.
    2. Gaskets e llogore të gjerësisë dhe thellësive të ndryshme. Përdorimi i shigjetave dhe kovave të lëvizshme me një gjerësi të caktuar ndihmon për të bërë llogore të butë me një gjerësi prej 30 cm dhe një thellësi prej 600 cm. Eccavator ECCAVATOR EC-18 është përdorur me sukses kur hedhin tubacionet e ujit, kanalizimet, autostradat e karburantit, fuqia dhe fuqia dhe Kabllot e telekomunikacionit.Saktësia e kontrollit të shigjetës lehtëson punën e riparimit të një niveli të lartë të kompleksitetit.
    3. Жвиллими и карриерэс. Eccavatorët kanë 12, karakteristikat teknike janë mjaft të larta për të hequr hapjen e qëndrueshme, shkëmbin e ngurtë dhe tokën e ngrirë. Веллими и мадх и ковэс Лейон нэ нджэ çështje minuta për të mbushur trupin e një kamioni rërës, zhavorri ose gëlqeror.
    4. Ndërtimi dhe riparimi i structurave hidraulike. Ekskavatorët EC-18-20 kanë provuar veten në ndërtimin e urave, digave dhe digave.Герцог пасур përshkueshmëri të mirë dhe manovërueshmëri, exkavatorët EC-18-60 përdoren në të gjitha fazat e ndërtimit, nga rimëkëmbja para shtrirjes.
    5. Punë komunale. Në qytetin e EK-14 — exkavator i rrotave — është një teknikë e domosdoshme. Me të, mbahen kanalizimet, rrjetin e ngrohjes dhe Furnizimi me ujë. Teknika e manovruar shpejt dhe efikase gërmoj gropë për kanalizime dhe puse të komunikimit.

    Экскаватори EC-18 është një makinë me rrota, e cila është prodhuar nga bimore Tver (e njohur si TVX).Ky exkavator pёrdoret shpesh në kryerjen e punëve të ndryshme të ndërtimit, të dy objekteve dhe rrugëve në shkallë të gjerë. Ndryshe nga analogët e ndjekur, KE-18 ka një shpejtësi mjaft të lartë të lëvizjes, të paktën për një ekskavator. Дхе гжиташту нук шкактон дэме нэ зонэн нэ тэ чилен пунон, пер шкак тэ ксай, кджо экскаватор мунд тэ пёрдорет нэ секционет е асфальтит дхе нэ сипэрфаке тэ тджашме тэ нг. Vlen të përmendet se nga e gjithë vijën e makinave të këtij prodhuesi, exkavatori EC-18 është më i popullarizuar, pasi ai ndryshon nga kapaciteti tjetër i ngritjes, dhemëndria qhemëndria.Модели база и двигатель D-245 Diesel у жвиллуа на фабрике мотоцикл Минск, и цила шпеш гендет на тракторе МТЗ. Ky Motor është në gjendje të japë fuqi maksimale në revolucione të caktuara me gunga, në 77,2 киловат осэ në 105 kuaj fuqi. Por njësia e energjisë së prodhuesit të Perkins është instaluar në disa modifikime, ky motor është pak i fuqishëm se ai i mëparshmi dhe është në gjendje të nxjerrë fuqinjë në gjendje të nxjerrë fuqinjë nëmaksimale 90 киловатт на 90 киловатт. Nga fabrika, një kovë bujqësore e një metër kub është instaluar, por nëse është e nevojshme, ajo mund të zëvendësohet me një më voluminoz dhe anasjelltas.

    Navigacion sipas nenit

    Qëlloj

    Sfera kryesore e këtij ekskavatori është një ndërtim. Эк-18 ка провуар мьяфт мирэ пёр шкак тэ шкаттэсиэ сэ садж, паши ме ндихман э кешадж макине джу мунд тэ криени потхуаджсе тэ гджитха пунэт э ндэртимит дхе шмонтимит. Пара сё гджиташ, штэ мендуар пэр криерджен и процесеве тэ EarthMock, дометэнэ, кжо штэ гёрмими и ллогорев дхе пита, си дхе нэ гджумэ тэ тиир нэ гджумэ (пэр шкак тё пранисэ сэпонэ.Kanga standarde metër kub mund të aplikohet edhe në ngarkimin dhe shkarkimin e llojeve të ngarkesës së ngarkesës.

    Në mënyrë që ajo të përdoret në processingin e shpërbërjes së punës, pajisjet speciale janë instaluar në të, me ndihmën e të cilave kryen vepra të tilla si shkatëverrimë të, erepulla si shkatëverrimë i télés

    Pajisjet e varura

    Siç e shohim, exkavatori EC-18 ka një qëllim mjaft të gjerë. Kjo shpjegohet me praninë e pajisjeve shtesë të nevojshme për të përmbushur punën e caktuar.Kjo makinë zbaton bashkëngjitjet e mëposhtme:

    Sipas standardit, exkavatori është i pajisur me një hale hidraulike frontale, e cila përdoret për qëllimin e lëvizjes së territorit të punës dhe duke rënë në gjumë nga gropa të ndryshr. Аджо гжиташту ка нджэ ковэ буджкэсоре, сюма э сэ цилес шште нджэ метэр куб, пор нэсе штэ э невойшме, кжо ковэ мунд тэ зэвендесохет ме нджэ волум дхе анасьеллситас, нджэ волум дхе анасьеллситас, ньё волум дхе анасьеллситас.

    Кур бен пуимет е gërmimit, pothuajse çdo teknikë ка nevojë për stabilitet të lartë në mënyrë që të shmanget ritja e makinës.Për këtë qëllim, mbështetja e veçantë hidraulike janë instaluar sipas standardit, si rregull, në pjesën e prapme të ekskavatorit, në anët. Gjithashtu, EC-18, mbështetësit janë në dispozicion nga fabrika.

    Përveç pajisjeve bazë, kjo ekskavator përdor bashkëngjitjet shtesë me të cilat kryen kryesisht llojet e çmontimit të punës. Ky grup përbëhet nga pajisjet hidraulike të mëposhtme:

    • Модель гидраулик МГ-300. Është njësia kryesore që përdoret për të shkatërruar sipërfaqet e ndryshme rrugore, beton konkret dhe të përforcuar.Gjithashtu mund të aplikohet për qëllime ndërtimi, Domethënë, për lirimin e tokës së ngrirë, mirë, bluarjen e tokës me një structurë të lirshme. Instaluar në një shigjetë ekskavator në vend të një kovë.
    • Gërshërë hidraulikë ose pajisje betoni. Ka vetëm dy modele të këtyre agregateve, homethënë ky IG-811 dhe IG-821. Gjithashtu zbatohet për të kryer qëllime çmontimi, përkatësisht shkatërrimin e structurave të tullave dhe snake e skrap metali. Gjithashtu mund të pёrdoret për një çmontim të plotë të hekurudhave, ku exkavatori me këtë pajisje ushqen binarët dhe i shtyn ato për ngarkim të mëtejshëm.Gërshërë kanë një ротатор që ju lejon të rrotulloni jo ndonjë kënd të nevojshëm. Instaluar në të njëjtën mënyrë, në një shigjetë ekskavator në vend të një kovë përvetësim.
    • Рыхлитель Pajisje. Përdoret jo vetëm për qëllimet e çmontimit, por edhe në ndërtim, ku kryen tokën e ngrirë për operacione të mëtejshme. Пер чдо экскаватор, герцог перфшире EC-18, ка ветэм потрошители хидраулике мне нджэ дхэм. Instalimi është saktësisht i njëjtë si me njësitë e mëparshme — në shigjetën në vend të kovës.

    Në pylltari, exkavatori EC-18 përdor një mbulesë hidraulike, e cila gjithashtu si gërshërë, ka një rrotullues të plotë.Пёрдорет криесишт пёр тэ берэ нгарким дхе шкарким, пор гджиташту, герцог пёрдорур кэтэ паджисже, экскаватори шште и афте тё криджэ шкримет э грумбуллимит. Është instaluar në shigjetën në vend të një kovë përvetësim pa përdorimin e një përshtatës të veçantë (мегджитатэ, агрегатет е mbetura nuk kanë nevojë).

    Modifikim

    Ekskavatori EC-18, си тэ гджита текникат э тджера тэ вечанта, ка модификуар версияет е дестинуара пэр нджэ лодж тэ чактуар тэ пунэс. Një total prej gjashtë versioneve të modifikuara, të tilla si:

    1. Modifikimi i EC-18-20.Nga fabrika, ky version i exkavatorit është i pajisur me një vëllim kovë bujqësore prej një metër kub. Ndryshe nga makina bazë, ky modifikim ka rritur performanceancën, dhe gjithashtu përshtatet për të bërë punën me një ngarkesë mjaft të lartë. Kjo shpjegohet nga forcimi shtesë i dizajnit të të gjithë pajisjeve të ekskavatorit. Dhe gjithashtu mund të grumbullohen me të gjitha bashkëngjitjet shtesë në dispozicion, gjë që bëri të mundur zgjerimin e gamës së detyrave të kryera nga ky model. Ndër të gjitha modifikimet e EC-18-20 janë teknikë multifunksionale dhe më të fuqishme.
    2. Модификации и EC-18-30. Нэ факт, кы ёште ришикими и версияит тэ мэпаршэм тэ экскаваторит, и чили ка нджэ система хидраулик тэ импортуар, герцог перфширэ механизммат е тидж. Sipas specificikimeve dhe pamjes, exkavatori i këtij modeli është krejtësisht идентифицирует меня, atë të mëparshëm.
    3. Модификации и ЕС-18-40. Është një ekskavator hidraulik pneumatik, i cili ka një kapje të veçantë të kapjes nga fabrika. Ky модель gjeti aplikimin е садж нэ тэ gjitha фушат ку kërkohet ngarkimi i materialeve të ndryshme, por më së shumti është një pyll dhe skrap metali.Gjithashtu, nga dallimet kryesore të këtij versioni nga ato të mëparshme, duhet të theksohet se kabina hidraulike dhe pajisjet e skrapit janë instaluar në EC-18-40. Нэ терма текник, нук ка ндрышим.
    4. Modifikimi i EC-18-44. Është një версия и posaçëm i modifikuar pneumatik që është i pajisur me një kapje me pesë pëshpërueshmëri të modelit GP-554. Kjo pajisje ка një vëllim prej 650 сантиметров куб. Кабина ка ня модель гидраулик. Ekziston një ротатор я veçantë и plotë për njësitë hidraulike të montuara.Pajisjet e skrapit janë instaluar gjithashtu si në modifikimin e mëparshëm,
    5. Модификации и EC-18-60. Ndryshon nga ato të mëparshme një njësi tjetër e energjisë, Domethënë kjo është një naftë katër cilindra nga prodhuesi i Perkins. Ekziston një motor hidraulik i modelit Bosch-Rexroth dhe një pompë të veçantë hidraulike. Nuk ka më ndryshime.
    6. Модификими и ЕС-18-90м. Еште NJE përpunim я Thelle я modifikimit të modifikimit EC-18-60, në të cilin у ndryshua dizajni я njësive оперативного të ekskavatorit ДЕНЬ ешт instaluar NJE двигатель я përmirësuar, QE ndryshon нг agregatët е tjerë në ИСПОЛНЕНИЯ të lartë (prodhuesi ешт я njëjtë — Перкинс).


    Specifikime

    Masa Operacionale и Exkavatorit EC-18 (modeli bazë, si dhe versionet e modifikuara) весит 18 000 килограммов. Në gjatësi, kjo makinë, герцог marrë parasysh bumin, ka një vlerë prej 9400 milimetra. Gjerësia është 2500 миллиметра. Lartësia ekskavatorit është e barabartë мне 3300 миллиметра.

    Me një grup prej 2200 milimetër, параметр e gërmimit kanë vlerat e mëposhtme:

    Rrezja e gërmimit është 9100 milimetra, kur rrezja në nivelin e nivelit është 8850 milimetra.Thellësia e gërmimit (кинематическая) Ka një vlerë prej 5770 milimetra. Lartësia e shkarkimit të mallrave të ndryshme është 6240 milimetra, e cila është mjaft e mjaftueshme për punën e plotë të Earthmoving. Këndi i rrotullimit të kovës së tokës çështjet në 177 gradë. Kapaciteti maksimal и raftit standard të tokës (llogaritur nga SAE) është pikërisht një metër kub.

    Me 2800 mm trajton të install, parameter e gërmimit janë si më poshtë:

    Радиус в Копанисе до 9650 миллиметра.Радиус и копанисэ нэ нивелин и паркимит ширина 9420 миллиметра. Thellësia kinematike e gërmimit është e barabartë мне 6370 миллиметра. Lartësia maksimale e shkarkimit ka një vlerë prej 6500 milimetra. Këndi i rrotullimit të kovës së ngulitur është gjithashtu 177 gradë. Ковэ э пэрдорур нэ нджэ пале ме кэтэ дорезэ ка нджэ валлим предж 770 сантиметров куб.

    Me trajtimet më të mëdha më të mëdha, 3400 миллиметра, vlerat e gërmimit janë si më poshtë:

    Rrezja maksimale e gërmimit është 10,200 миллиметра, në nivelin e parkimit — pikërisht 10,000 milimetra.Thellësia kinematike e gërmimit, ajo maksimalisht arrithet, ka një vlerë prej 6970 milimetra. Lartësia maximale e shkarkimit është 6750 миллиметра. Ктхими максимал и ковэс штэ нэ 177 град. Në këtë rast, kovë standarde ka një kapacitet prej 650 milimetra.

    Në modelin bazë dhe disa modifikime (EC-18-20, EC-18-30), është instaluar një njësi nafte-katër cilindra e zhvilluar nga fabrika motorike Minsk. Ки мотор кхет Д-245. Është e aftë të lëshojë energji të vlerësuar me revolucione të caktuara me gunga, në 77.2 киловатт осэ нэ 105 куадж фуци. Në modifikime të tilla, si EC-18-60 dhe EC-18-90m, u krijua njësia e energjisë 1104C-44TA, e zhvilluar nga prodhuesi i Perkins. Ky Motor është në gjendje të zhvillojë fuqinë nominale (gjithashtu me revolucione të caktuara me gunga) në 90 киловат ose 123 kuaj fuqi. Kjo makinë mund të zhvillojë një shpejtësi maksimale prej 20 kilometrash në orë.

    Një sistem hidraulik i modelit PSM është instaluar në exkavator bazë. Në modifikimet (EC-18-60 dhe EC-18-90m), është themeluar një sistem hidraulik i prodhimit gjerman, modeli Bosch-Rexroth.Пресиони максимальный и arritshëm në sistemin hidraulik të exkavatorit është 28 мегапаскалей.



    Veçori

    Siç është përshkruar më parë, ky ekskavator mund të përdoret në sipërfaqe të ndryshme (zona të asfaltit dhe fusha të ngjashme), pasi nuk sjell dëm të, ECO shpjegohet me shasinë e rrotave. Fushëveprimi я KE-18 еште MJAFT я Мад, джо vetëm PER shkak të karakteristikave të Larta teknike, Пор edhe aftësisë PER të përdorur NJE NUMER të Мад të bashkëngjitjeve të ndryshme shtesë në procesin е punës, мне të cilin ekskavatori еште я AFTE të kryejë të gjithë punën e nevojshme, си për qëllime ndërtimi dhe çmontimin.Духет тэ тэксохет се экскаватори EC-18 иште мендуар филлимишт ветэм пёр пунэ ндэртимор, пор мэ фонэ, ме паракитджен э нджэ капаку тэ регжистрит (ме нджэ капачитет предж 3.000 килограмм именджитжаллтария гаджитхаллтария.

    Dizajni i exkavatorit është siguruar për punë të vështirë, pasi që përforcimi ndihmës bën një rezistencë për makinën ndaj ngarkesave të lëlpesarta që trënë fenpes. Аджо гжиташту ка бесуешмёри тэ лартэ дхе qёndrueshmëri тэ тэ гджита нйеве дхе mekanizmave, и чили штэ нджэ параметэр и рендесишэм нэ чдо макинери тэ рэнде.Пор нэ раст тэ збулимит тэ проблемеве që лидхен ме пунэн е çdo mekanizmi, ато мунд тэ элиминохен нэ нджэ кохэ тэ шкуртер па шумэ перпьекдже, паси që пйесет джанэ тэ вендосураме нëрнэ пйэ мэ мэ мэ. Gjithashtu, vlen të përmendet se në disa modifikime është instaluar një kabinë e veçantë, e cila, nëse është e nevojshme, ju mund të rrisni, duke siguruar edhe më shumë rishikim. Kabina ngrihet për shkak të hidraulikës së veçantë.


    Видео

    Двигатель

    Exkavatori EC-18 është i pajisur me zhvillimin e fabrikës motorike Minsk, Domethënë, kjo është një model i njësisë së energjisë D-245 (i njohur ende si MMZ 245).Ки мотор, си шумэ нджэси тэ тджера тэ фукисэ, штэ э паджисур ме нджэ система турбонаддува qэ ка нджэ эфект кур разгон штыц турбина мне газет е шкаркимит. Kjo e lejon atë me qarkullimin maksimal të boshtit (2200 revolucione për minutë), për të zhvilluar fuqinë maksimale në 77,2 киловатт осе 105 куадж фуки. Gjithashtu, me revolucione të caktuara (1400 revolucione për minutë), ajo lëshon 384 nm çift rrotullues. Нэ тотал, мотори ка катэр чилиндра, нджэ диаметр предж 110 миллиметраш, тэ чилат кане нджэ венд вертикал тэ ррештит.Годитжа е поршневе нэ кэтэ нджэси штэ 125 миллиметра. Веллими и плотэ и пенэсште и барабартэ мне 4750 миллиметра куб. Me ngarkesa mesatare në një orë pune, konsumon rreth 162 грамма карбуранта на куадж фуки осе 220 грамм на киловат. Sistemi i ftohjes së tipit të lëngët me qarkullim të lëngjeve të detyruara. Si një formë e mbledhur dhe plotësisht e gatshme për operim, motori ka një masë prej 490 kilogramësh.

    Disa modifikime janë тэ pajisura me një mostër tjetër, дометэнэ кэтэ Perkins 1104C-44TA.Ky Motor është gjithashtu në linjë katër cilindra të pajisur me një sistem turbocharging të të njëjtit lloj si njësia e mëparshme. Fuqia maksimale në 2200 revolucione është 90 киловатт осе 123 kuaj fuqi. Веллими и пенэс штэ и барабартэ мне 4400 сантиметров куб. Në diametër, çdo cilindër ka një vlerë prej 105 milimetra. Годитя е поршонит штё 127 миллиметра. Me revolucione të caktuara me gunga, është në gjendje të japë saktësisht 500 nm të çift rrotullues. Injeksioni i karburantit në dhomat e djegies së tipit të drejtpërdrejtë.Sistemi i ftohjes së lëngshme. Në gjendjen e gatshme për përdorim, ekziston një masë prej 306 kilogramësh. Gjatësia e saj është 663 миллиметра, gjerësia 620 milimetra, por lartësia është 810 миллиметра.


    Çmimi i ri dhe i përdorur

    Për momentin, kostoja exkavatorit të ri EK-18 fillon nga tre milionë dhe vjen në katër milionë rubla ruse. Çmimi varet direkt nga viti i prodhimit, versioni (themelor ose i modifikuar), mirë dhe konfigurim.

    Opsioni më i lirë është blerja e teknologjisë së mbështetur.Kostoja e makinave të përdorura fillon nga 359 mijë rubla dhe vjen në 1,4 миллиона рублей уловки. Pikat kryesore që ndikojnë në koston janë viti i prodhimit dhe gjendja e përgjithshme ekskavatorit.

    Excavator me një linjë të EC-18 është një makinë me shumë qëllime për tokë, e projektuar për të zhvilluar kittlers, llogore, gurore në tokat e kategorisë I-IV, mjarkheirë phembe phembe, mjarkheirë phembe, mjarkheirë phembe phembe токаве тё нгрира (ме Мадхесиа э пйесэве джо мэ шумэ се 200 мм), си дхе вепра тэ тджера нэ куштет и ндэртимит промышленный, городской, рурал, транспортит дхе рикуперимит.

    Llojet e zëvendësueshme të pajisjeve të punës:

    1. Trajtime të zëvendësueshme L = 2200, 2800, 3400 мм dhe me kova, respektivisht, v = 0,77 м 3, 0,65 м 3;
    2. MG-300 Hammer hidraulike, i projektuar për të shkatërruar beton dhe trotuare betoni të përforcuar, Strukturat e bëra nga tulla, konkrete të paarmatosura dhe vepra të tjera tjera të lösérë ngjashe ;
    3. Hydontation NG-1624;
    4.Рыхлитель 225-00-40.17.400;
    5. Regjistrimi 313-00-40.12.000 me një kapacitet ngarkimi prej 3 ton për kryerjen e ngarkimit dhe shkarkimit dhe vendosjes së shkronjave dhe lëndëve të tjera të tjera. Mbulesa e regjistrit mund të pajiset me një rotator të plotë;
    6. Хватай э нджэ диггер дхэ кап пэр материале пйеса ме э мадхе.

    Ka një mishërim me dy palë аутригеры.

    Модификация экскаватора EC-18:

    Eccavator EK-18-20 Ofron Performancë të lartë për shkak të një kovë prej 1 kovë kub.Forcimi i structurave metalike të pajisjeve të punës sigurojnë besueshmëri dhe qëndrueshmëri të lartë. Ekskavatori EC-18-20 ка нджэ груп тэ мадх тэ pajisjeve të përpunueshme të punës. Экскаватори EC-18-20 консидерохет макина мне е фукишме мультифункциональный.

    Eccavator EK-18-30 Ajo ka të njëjtat karakteristika si ekskavatori EC-18-20, por është e pajisur me hidraulikë të importuar.

    Ekskavator Ek-18-40 — Экскаватор гидравлический пневматик для нагаркимин dhe shkarkimin e punimeve me kapjen e kapjes.Makinë të veçantë për ngarkimin e mbeturinave metalike dhe pyll — eccavator EC-18-40 me pajisje skrap dhe kabina hidraulike.

    Экскаватор-перегрузчик Ek-18-44 — Пневматика и вешалка для скрапа, моя песня, капур GP-554 volum prej 0,65 метра куб. Метэр, нджэ рротуллуес тэ плотэ дхэ нджэ кабинэн хидраулике пэр нгаркимин и металеве тэ скрапит дхэ друрит, пэр нгаркимин / шкармин е трэтьвэ.

    Eccavator EK-18-60 Pajisur me një pompë hidraulike dhe hidromotor të goditjes Bosch-Rexroth, motorin Perkins.

    Умягчитель me një pneumatik Eccavator EK-18:

    1 — термоцентральный; 2 — платформаэ э ктйешме; 3 — кабина и оператор; 4 — бездельник моноблок; 5, 7, 10 — cilindra hidraulikë të dorezave, kovës dhe shigjetave; 6 — трайтуар; 8 — ковэ; 9 — Мбештетье-хале; 11 është një shasi pneumocole; 12 — Mbështetje e largët

    Eccavator EC-18 është një makinë droni në një karrige me rrota, e pajisur me një kovë. Kjo teknikë prodhohet nga kompania RM — Tereks në fabrikën ekskavatorit Tver.Pajisjet speciale janë të dizajnuara për të zhvilluar kittylovanov, llogore të riveting, герцог Шпёртиер шкёмбиндж, герцог Нгаркуар, шкармин е материалилеве пьеса мэ э мадхе, пера нэра тэ крайер

    Zona e përdorimit

    EC-18 exkavatorë linjë, karakteristikat teknike të të cilit janë vazhdimisht duke u përmirësuar, gëzuar në kërkesa të larta endroërātë kompanitë. Kërkesa е тилле është e justifikuar nga fakti se exkavatorët EC-230-06 dhe modelet e lidhura me të kombinojnë shkathtësi, Performancë dhe kosto të përballueshme.Sot ju mund të blini makina jo vetëm në timon, por edhe në Go të gjurmuar (LC) për të punuar në terren të vështirë.

    Экскаваторы и рротаве EC-18-30 mund të pёrdoret për të kryer vepra të tilla:

    1. Rregullimin e kittlers për shtëpi të larta. Shigjeta dhe vëllimi i kovës ju lejon të heqni gropat e një zone të madhe dhe thellësi në disa orë. Manovërueshmëri e shkëlqyer bën të mundur që shpejt të lëvizin të dyja rreth buzës së gropës dhe brenda saj. Në varësi të llojit të tokës, përdoret një nga kova të zëvendësueshme.
    2. Прокладки e llogore të gjerësisë dhe thellësive të ndryshme. Përdorimi i shigjetave dhe kovave të lëvizshme me një gjerësi të caktuar ndihmon për të bërë llogore të butë me një gjerësi prej 30 cm dhe një thellësi prej 600 cm. Eccavator ECCAVATOR EC-18 është përdorur me sukses kur hedhin tubacionet e ujit, kanalizimet, autostradat e karburantit, fuqia dhe fuqia dhe Kabllot e telekomunikacionit. Saktësia e kontrollit të shigjetës lehtëson punën e riparimit të një niveli të lartë të kompleksitetit.
    3. Жвиллими и карьерэс. Eccavatorët kanë 12, karakteristikat teknike janë mjaft të larta për të hequr hapjen e qëndrueshme, shkëmbin e ngurtë dhe tokën e ngrirë. Веллими и мадх и ковэс Лейон нэ нджэ çështje minuta për të mbushur trupin e një kamioni rërës, zhavorri ose gëlqeror.
    4. Ndërtimi dhe riparimi istrukturave hidraulike. Ekskavatorët EC-18-20 kanë provuar veten në ndërtimin e urave, digave dhe digave. Герцог пасур përshkueshmëri të mirë dhe manovërueshmëri, exkavatorët EC-18-60 përdoren në të gjitha fazat e ndërtimit, nga rimëkëmbja para shtrirjes.
    5. Пуна комунале. Në qytetin e EK-14 — exkavator i rrotave — është një teknikë e domosdoshme. Me të, mbahen kanalizimet, rrjetin e ngrohjes dhe Furnizimi me ujë. Teknika e manovruar shpejt dhe efikase gërmoj gropë për kanalizime dhe puse të komunikimit.

    Lexoni gjithashtu: Exkavatorët-Planifikuesit për punën e EarthMoving

    Eccavatorët EC-8-20 2005 janë në kerkesë nga пронарет и shtëpive dhe stëpive të vendit. Teknika multifunksionale është ideale për ndërtimin e structurave nëntokësore, duke krijuar argjinaturë, прокладки të komunikimit, ngritjen e catlings për themelet.

    Dinjitet

    Modelet 14 dhe 16, экскаватор и KE, у zhvilluan në bazë të teknologjisë, e cila ka kaluar shumë vite testesh në kushte të ndryshme klimatike dhe të motit. Përdorimi i teknologjive moderne bëri të mundur përmirësimin e ndjeshëm të karakteristikave teknike të exkavatorëve EC-270L. Agregatet e gërmuara dallohen nga besueshmëria e lartë dhe jeta e shërbimit të gjatë.

    Teknika ka karakteristika të Tilla Pozitive:

    • Gama e gjerë e përdorimit të temperaturës.Një makinë tokësore mund të veprojë në një temperaturë prej -45 … + 45 ºС. Ай сигурон кэркесэ тэ лартэ (герцог перфшире экскаваторин EC-400) нэ тэ гжитэ Русинэ, нэ афэрси дхэ ларг джаштэ вендит.
    • Platforma e kufizuar e rotacionit. Kjo zgjidhje bën të mundur që të punojë në një hapësirë ​​kufizuar pa rrezikun e dëmtimit të shigjetave dhe objekteve përreth.
    • Rritja e besueshmërisë dhe fuqisë së shasisë. Të gjitha nyjet dhe mekanizmat janë bërë prej çeliku me cilësi të lartë.Швы salduar janë bërë герцог përdorur Furnizimin e gazeve inerte, e cila u jep atyre monolit dhe rezistencë ndaj korrozionit.
    • Menaxhimi i pörshtatshëm i organeve португальский. Eccavator EC-270 është e pajisur me një kabinë të gjerë me xham Panoramik. Krijuar një kabinë me një karrige ergonomike që ka disa cilësime. Përshkrimi я autoriteteve дрейтуэс пэрмбан удхэзиме тэ sakta për rregullat e përdorimit të tyre. Shtypja e levave dhe butonave nuk kërkojnë një përpjekje të konsiderueshme.
    • Rritjen e kapacitetit të ngritjes.Bumi është i pajisur me dy cilindra. Kjo ju lejon të punoni me ngarkesa masive të ngritura në një pritje. Për më të mirë, Performanca e teknikës po ndryshon.
    • Dizajn dhe besueshmëri e lehtë. Të gjitha agregatët e makinës së Earthmoving janë të dizajnuara për ngarkesën maksimale për një kohë të gjatë. Në daljen е pjesëve Individual, riparimi kryhet shpejt, pa dërguar teknika në qendrën e shërbimit.
    • Treguesit me shpejtësi të lartë. Экскаваторное колесо EK-270 KUSEKS mund të mbulojë distanca të gjata duke lëvizur në lëvizjen e vet.Kjo ju lejon të ruani shërbimet e transportit, герцог braktisur transportin në një rimorkio ose platformë hekurudhore.

    Lexoni gjithashtu: Экскаватор me rrota të vetme OE-3322

    Parametrat e bumit bëjnë të mundur që të lidhin modifikimet e ndryshme të pajisjeve ndihmëse. Me kosto të ulët, teknika e EarthMoving zëvendëson disa makina me një specializim të ngushtë.

    Pajisje opsionale

    Njësitë e servës dhe të rrotave të lëshuara nga bimët e exkavatorëve të Traves përshtaten për të punuar me pajisjet e bashkëngjitjes hua vendhim.Në shumicën e rasteve, instalimi i tyre bëhet nga një operator.

    Shtrirja e funksionalitetit të exkavatorit bëhet duke instaluar pajisje të tilla:

    • Modifikime të ndryshme të kovës. Pёrdoret për të punuar me materiale pjesa më e madhe e densitetit dhe ngurtësisë së caktuar. Kova të ngushta përdoren për hedhjen e llogoreve dhe shkëmbimin e marrjes së mostrave. Kova të gjera pёrdoren për të hequr zgjatjen, gardhin e tokës dhe gur gëlqeror. Gjerësia e kovës ndryshon në rangun prej 30-80 cm, dhe vëllimi është 0.4-0,85 м³. Kova sigurojnë instalimin e kurorave, герцог rritur ndjeshëm burimin e mjeteve.
    • Рыхлитель. Бэрэ нга челику и нгуртэ меня форсэ тэ лартэ. Создан для пер të shkatërruar asfalt dhe shtresë konkrete, kufijtë dhe muret e hollë. Kur punoni me tokën, zbulon shtresën e ngrirë, thyen sipërfaqen e përplasur për largimin e mëvonshëm të kovës.
    • Платформа португальская. Ju lejon të bëni gropa me një diametër deri në 30 cm dhe një thellësi prej 20 m. Përdorur për të stërvitur puset për ujë, vrima prodhinent për polet dhe mbështetje.Нэ параштримет, мен ndihmën e një stërvitje, gropa janë bërë nën fidanë dhe mbështet për gardhin.
    • Trajton për shigjeta. Pёrdoret për të rritur thellësinë e gërmimit dhe heqjes së lartësisë. Të plotë me kova ose veç e veç. Gjatësia e trajtimeve të zëvendësimit ndryshon brenda 220-340 cm.
    • Кап. Është aplikuar për të kryer ngarkesën dhe punimet tokësore. Криджон нджэ теллим нэ нджэ токэ тэ бутэ, кап материале тэ медха (бари, дегэт, маджат).
    • Rondele magnetike. Pёrdoret për të mbledhur fragmente të vogla dhe të mëdha të skrapit në madhësi deri në 200 cm dhe peshon deri në 50 кг.
    • Молот гидравлический. Është një аналог мэ я fuqishëm i një отбойный молоток. Përdoret kur shkatërrohen rrugët, ndërtesat rezidenciale dhestrukturat inxhinierike. Кур kryeni shtigjet е поршневое, përdoret për gërmimin е shkëmbinjve dhe gurëve. Кур instaloni pllakën е aplikuar në tokë të tokës.
    • Морчер. Është e aftë të bluaj një trashësi të një trashësi deri në 10 cm në chipper. Shkatërron drurin nga rruga e rrugës në shirit deri në 6 metra të gjerë. Nëse është e nevojshme, përdoret në processing e vendosjes dhe pastrimit të pro.Në sektorin privat që blen pemët e prera pa mbërritur në oborr.

    Shih gjithashtu: të gjitha informatat e nevojshme për ngasjen e një ekskavatori për fillestarët

    Për transportin e të gjithë kit të pajisjeve ndihmëë, mej

    Specifikime

    Prodhuesi është vazhdimisht duke punuar në përmirësimin e treguesve operacionalë të exkavatorëve të serive të KE. Сот, кджо текникё штэ практишт джо мэ э ульэт се аналогет е хуадж, дхе сипас диса трегуэсве ка тейкалиме.

    Karakteristikat teknike të përgjithshme të rrotave të rrotave janë si më poshtë:

    • gjatësia — 8200 мм;
    • gjerësia — 2500 мм;
    • лартезия — 3140 мм;
    • маса па карбурант — 14200 кг;
    • шпэйтэсия на автостраде — 25 км / ч;
    • rrezja minimale e rotacionit është 850 cm;
    • rrotat — пневматика, мне një шкалла 12.00-20;
    • mbrapa maksimale e kapërcyer — 32º;
    • rezerva e energjisë — 400 км.

    Parametrat e Earthmaker:

    • kapaciteti i kovës — 0,35–0,85 м³;
    • zgjedhja maksimale e steles — 960 см;
    • gërmimi i thellësisë — 540 см;
    • lartësia e ngritjes së kovës — 650 см;
    • kapaciteti i ngarkesës — 1200 кг.

    Një cikël i plotë i përbërë nga ulja e kovës, materialit griding dhe shkarkimi i tokës, nuk merr më shumë se 15 sekonda, e cila është një tregues shumë i lartë.

    Specifikimet:

    • motori — Diesel MMZ me ftohje të ujit;
    • fuqi në 2200 об / мин — 124 л.с.
    • vëllimi i motorit — 4.5 литров;
    • vëllimi i rezervuarit të karburantit — 250 л;
    • konsumi i karburantit në autostradë — 25-30 л на 100 км;
    • консуми и карбурантит нё модалитетин и экскаваторит — 11-13 л / ч.

    Kutia e kalimit të shpejtësisë ka 4 переадресации (герцог përfshirë reduktimin) dhe 1 transmetim mbrapa. Веди меня рота тэ пэрпарме сигурон трафик тэ лартэ нэ паджисже кур пунойнэ нэ куште джаштэ рругес.

    Пёр шкак тё комбинимит оптимально тэ трегуэсве тилль ши шмими дхе цилезия, текника э бимес сэ экскаваторит тэ Тверь нук ка практикишт аснджэ конкурс.Rezultatet e rrotave dhe të gjurmuara të serive të KE vlerësohen në të gjithë botën, siç dëshmohet nga eksportet e vëllimit të tyre.

    Экскаватор Экскаватор Parametrat e barabartë ec 18

    Trajtuar, M. 2,2 2,8 3,4
    Rreze e gërmimit, м 9,1 9,65 10,2
    Rrezja e gërmimit në nivelin e parkimit, м 8,85 9,42 10,0
    Thellësia kinematike e gërmimit, м 5,77 3,67 6,97
    Lartësia e shkarkimit, м 6,24 6,5 6,75
    Këndi i rrotullimit të kovës (breshër.) 177 177 177
    Kapaciteti maksimal i kovës (SAE), M 3 1,0 0,77 0,65

    1 Трайто 2.2 М.
    2 Трайто 2,8 м.
    3 Трайтони 3,4 м.

    • Терка Copyright
    • Hidromolat
    • Hidromi
    • Ripper
    • Brevnozhat.
    • Hydromies NG-1624
    • Рыхлитель 225-00-40.17.400

    1 Трайто 2.2 М.
    2 Трайто 2,8 м.
    3 Трайтони 3,4 м.

    Llojet e zëvendësueshme të pajisjeve të punës ekskavator Ek-18

    • Терка Copyright
    • Погрузочная крышка грейфера (песня)
    • Hidromolat
    • Hidromi
    • .

    Disassembly dhe shkatërrimin e structurave të betonit të betonit dhe të përforcuar me forcë të lartë, герцог përfshirë prerjen e përforcimit, shkatërrimin e structurave metalike, duke prerë. Загрузка dhe shkarkimin e ngarkesës pjesa më e madhe dhe e pakuptueshme nga pionierët.

    Vëllimi i kovës 1 m 3 mund të zëvendësohet nga:

    • Trajtimet e zëvendësueshme L = 2200 мм, 2800 мм, 3400 мм dhe me kova, respektivisht, v = 0.77 м 3, 0,65 м 3.
    • MG-300 Hammer hidraulike, i projektuar për të shkatërruar beton dhe trotuare betoni të përforcuar, Strukturat e bëra nga tulla, betoni i padrejtë dhe vepmera ekéiré njera tjéra мур дхе ферким тё токес тэ лиршме.
    • Hydromies NG-1624
    • Ripper 225-00-40.17.400
    • Mbarështimi 313-00-40.12.000 me një kapacitet ngarkimi prej 3 тонны для использования и ngarkesës dhe shkarkimit dhe vendosjae thera shkron.Mbarështimi mund të pajiset me një rotator të plotë.
    • Grab e një digger dhe kap për materiale pjesa më e madhe.

    Ka një mishërim me dy palë outriggers.

    Makinat e Perkins përputhen plotësisht me të gjitha kërkesat e mjedisit ndërkombëtar dhe kanë një numër avantazhe të rëndësishme:

    • dy herë njësisht me të irë një burim me irän më ir
    • Лифт ШТЭ 10% МЭ ШУМ;
    • сигурими и экономисэ сэ карбурантит меня 10-20% нэ варэси тэ лохит тэ пунэс;
    • reduktimi i kohës së mirëmbajtjes me 20% për shkak të rritjes së intervaleve midis kësaj;
    • герцог reduktuar zhurmën dhe dridhjet në vendin e punës të operatorit.

    ООО «Материалет и Тверской экскаватор», http://www.tvexc.ru përdorur.

    Фотография TVEX EK-18 Рота экскаватор

    информация на месте

    Спецификация экскаватор в ротаве EK-8, EK-12, EC-14, EC-18, EC-18-40 5846 (EA- Cavator). 17) Prodhimi i bimës së exkavatorit të Traverit reduktohen në një tabelë

    Në sundimtarin e bimës së Tver, модели EC-18 është anija me Performancën më të madhe të heqjes. Karakteristikat kryesore të teknikës (besueshmëria dhe qëndrueshmëria) janë për shkak të rritjes së structurës së structurave metalike.

    Kova metër kub dhe dy cilindra fërkim lejojnë EC-18 për të përballuar lëvizjen e mallrave me peshë të lartë.

    Kjo teknikë është një ekskavator hidraulik pneumatik që përdoret për të shkatërruar dhe çmontuar betonin e përforcuar, tullave dhe objekteve konkrete që kanë një forcé. Modeli pёrdoret gjithashtu për të shkatërruar structurat metalike, герцог прере скрап металик, герцог прере перфорсимин дхе шкармин е токес тё папёрпутшме дхе тё пулосур. Teknika është aplikuar dhe gjatë kryerjes së detyrave të ndryshme për të çmontuar objektet nga structurat e betonit dhe të tjera nga materiale të ngjashme.

    KE-18 është fokusuar në punën me kapje të montuar me nivele të ndryshme të orientimit funksional. Modifikimet e lëvizshme me shasi të rrotave ishin popullariteti më i madh, por ka edhe versione të rënda në lëvizjen e vemjimit.

    KE-18 është një makinë me të vërtetë shumë qëllime. Nëpërmjet tij, ju mund të gërmoni karrierat, llogore dhe të ngritur në tokë në lidhje me kategorinë IV, si dhe të anijeve të ngrira tokës dhe shkëmbinj të lirshme me madhësi pre 200 mm.

    Модифицировать и экскаваторить ЭК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

    Тверской Экскаватор продон диза модификиме кет моделей:

    • классике ЭК-18;
    • KE-18-20 me rritjen e produktivitetit dhe volumit të kovës së volumit të një metër kub. Falë structurave metalike të zgjeruara, pajisjet mund të punojnë në kushte të vështira. Për EC-18-20, prodhuesi ofron një përzgjedhje të madhe të pajisjeve të përpunueshme të punës. Në të njëjtën kohë, vetë modeli konsiderohet makina më e fuqishme multifunksionale;
    • KE-18-30 është një аналог i KE-18-20 me karakteristika të ngjashme.Даллими и ветэм штэ нэ прани тэ хидрауликэс сэ импортит;
    • EC-18-40 — экскаватор hidraulik pneumatik, i pajisur me kapje kapur. Versioni i posaçëm i projektuar për të ngarkuar pyllin dhe skrapin metal. Pajisur gjithashtu me një kabinës hidraulike dhe pajisje skrap;
    • EC-18-44 është një modifikim i veçantë i pneumocole me një kapje 5-maxillare të GP-554, që ka një kapacitet prej 0,65 метра куба, një kabinë hidraulike, një rotator pajeis plot. Pёrdoret për ngarkimin / shkarkimin e tretjeve dhe ngarkimin e pyjeve dhe skrapit;
    • EC-18-60 është e pajisur me një hidromotor të goditjes «Bosch-Rexroth», një pompë hidraulike dhe një njësi perkins.
    • Экскаваторы и рротаве EC-18-90 (м) важными эволюционарными моделями тэ мэпаршэм. Dizajni я modifikuar я pajisjeve të punës, мотор më i fuqishëm.

    Avantazhet kryesore të KE-18:

    1. стабилитети;
    2. мотор я fuqishëm;
    3. kabina e përparme;
    4. периудха э гджатэ э функсионимит дхе бесуешмэришэ;
    5. Performancë të lartë;
    6. lehtësinë e kontrollit dhe thjeshtësisë së mirëmbajtjes;
    7. мультифункциональный;
    8. vendndodhja e projektuar e Instrumenteve dhe treguesve në panelin e kontrollit.

    Specifikime

    Masa экскаваторит Ёште 18000 кг. Dimensionet Ek-18:

    • gjatësia — 9400 мм;
    • gjerësia — 2500 мм;
    • лартезия — 3250 мм;

    Оперативная модель и параметры:

    • емкость и ковэ — 0,65 (0,77; 1) метра куб;
    • lartësia e shkarkimit — 6240-6750 мм;
    • гёрмими и ррезес — 8850-10000 мм;
    • гёрмами и теллэсис — 5770-6970 мм;
    • këndi i rrotullimit të kovës — 177 градусов;
    • Шпейтэсия максимале и текникэс скорость 20 км / ч.

    Консуми и карбурантит

    Консуми и карбурантит без содержания EK-18 236 г / кВт без орэ. Në këtë rast, rezervuari i karburantit i modelit strehon deri në 255 литров.

    Motor

    KE-18 krenohet me praninë e një njësie të fuqishme 4-тактный me 4 cilindra me 4 cilindra «D-245» me një sistem ftohës të lëngët dhe injeksion të drejtrantpërd. Филлими и моторит крыжет përmes fillestar elektrik. Fabrika e energjisë është e pajisur me elemente shtesë të prodhuara në Gjermani.Disa modifikime të KE-18 janë të pajisura me një agregat anglez «Perkins» me një fuqi të zgjeruar.

    Двигатель «Д-245» ка нжэ венд вертикал тэ ррештаве тэ цилиндрэв. Nyjet kryesore të kuvendit të termocentralit, janë boshllëk, një bllok cilindrash, volant, поршень, kokën e cilindrit dhe shufrat lidhëse. Përdorimi i mbikëqyrjes së një presioni presion turbocharger siguron marrje të përmirësuar dhe një çift rrotullues të zgjeruar.

    Параметры и двигатель «D-245»:

    • vëllimi i punës — 4.75 литров;
    • , мощность
    • — 105 л.с.
    • Ç подъем рротуллими максимума — 385,5 нм;
    • frekuenca e rrotullimit — 2200 об / мин;
    • диаметром и цилиндритом шириной 110 мм.

    Pajisje opsionale

    KE-18 mund të pajiset me sisteme dhe module shtesë. Для модели, Тверской Экскаватор офрон:

    • рыхлитель 225-00-40.17.400, я чили леджон элемент и большой нга ток дюк криер пастрим глобальный;
    • Гидравлический молот Г-300. Përdoret për të shkatërruar një shumëllojshmëri të ndërtesave dhe structurave prej druri, betoni dhe tulla.Гджиташту, чекич хидраулик пёрдорет пер тэ компактуар нджэ штресэ тэ лиршме тэ токес дхе пэр тэ тйер токен е мургосур;
    • гидросистемы IG-821 dhe IG-811. Кй элемент ка паджисдже штесэ qэ сигуроджнэ рротуллимин е невойшэм тэ гэршёреве, гджэ кэ бен тэ мундур згжеримин и нджешэм тэ листес сё операционев;
    • мг-300 герцог урритур. Përdoret për të shkarkuar, ngarkuar, grumbulluar shkrimet dhe ka një kapacitet ngarkimi prej 3000 кг. Пёрвеч кешадж, мунд тэ паджисет ме нджэ ротатор тэ плотэ;
    • гК-221 кап.Pёrdoret për të kryer operacione për të shkarkuar materialet e ngarkimit dhe zhvillimin e tokës.

    mimi i ri dhe i përdorur

    Ekskavatori i ri EK-18 do të kushtojë 4–4,5 млн. Руб. Opsionet e përdorura janë shumë më të përballueshme. Pra, për modelin 2008-2009 гг. Të vitit në gjendje të mirë do të duhet të japë 1–1,8 млн. Руб. Makinat deri në vitin 2000 офроен за 400-500 миллионов рублей. Me qira një exkavator kushton rreth 8000-10000 рубла për ndryshim.

    Аналог

    Аналог KE-18, модель OE-33211 или EO-4321.

    Në vijën e bimëve të Traves të bimës Tver, exkavatori i rrotave Tvex EC 18 është njësia më e fuqishme e karakterizuar nga kapaciteti i shkëlqyeshëm i ngritjes. Struktura e zgjeruar e structurave metalike të pajisjeve të punës shkakton avantazhet kryesore të teknologjisë — qëndrueshmëri dhe besueshmëri.

    Dy cilindra të shtënat dhe kova metër kub lejojnë të lehtë përballimin me lëvizjen e mallrave. Zhvilluesit nuk e anashkaluan vëmendjen dhe kabinën e operatorit. Përveç ergonomisë, karakterizohet nga një pasqyrë e madhe e zonës së uljes dhe llojeve të tjera të punës.

    TVEX EK 18 янэ përfunduar me motorin më të fuqishëm të tipit D-245, fuqia e të cilave është 105 kuaj fuqi. Është e pajisur me një ngrohës të nxehtësisë, të cilën prodhuesi merr direkt nga Gjermania. Пер урдхрат индивидуал, штэ э мундур тэ паджисен паджисджет ме нджэ мотор тэ нафтэс Перкинс (Мбретэрия э Башкуар), си дхе хидрауликэ тэ importuar.

    Пэр шкак тэ мундэсисэ сэ пэрдоримит тэ траджтимит тэ тре opsioneve — 3,4, 2,8 дхэ 2,2 метра — është e mundur të instaloni një kovë prej 1, 0.77 dhe 0,65 метра куб. м. респективишт.

    Në lidhje me treguesin e cilësisë së çmimeve, modeli në shqyrtim nuk ka analoge vendore në treg. Ме шумэ осе мэ пак zgjidhje тэ нгьяшме мунд тэ ofrojnë vetëm disa prodhues të huaj.

    ешт х mundur PER të pajisur NJE pajisje të këmbyeshme (opsionale) të ekskavatorit (opsional):

    • молотка hidraulike — shkatërron sipërfaqet е rrugëve нг BETONI я përforcuar, BETONI (герцог përfshirë) ДНО Tulla, Тока tokësore (përfshirë të ngrirë ), трамб нэ токэ тэ лиршме;
    • потрошитель — збулон штресен э нгрирэ дхе штресен э бетонит тэ асфальтит, кэ пёрдорет пер тэ хекур гурэт куфитарэ;
    • захватите është e nevojshme për gërmimin dhe ngarkimin-shkarkimin.Мунд тэ плотэсохет нга нджэ льодж хидраулик и пёргджитшэм дхе згйатдже;
    • regjistrimi me një kapacitet mbajtës prej 3 ton — shkrimet e grumbulluara, merr pjesë në zbatimin e PRA;
    • hydrodianët pёrdoren në processing e operacioneve konkrete. Pajisur me një rotator.

    Aplikacion

    Ekskavator TVEC 18 lehtë përballet me tokat e çdo kategorie, e cila lejon përdorimin e teknikave kudo. Punimet kryesore, për ekzekutimin e së cilës përdoren EC-18:

    • planifikimi i Territoreve;
    • ngarkimi dhe shkarkimi me ngarkesë paletë;
    • prishjen e objekteve të ndërtimit;
    • punimet e karrierës;
    • проди и ниши — Катлованов, ллогорье;
    • lloje të tjera të ndërtimit dhe punës bujqësore.

    Modifikim

    Ekzistojnë disa modifikime të teknologjisë, типарет крисоре далл португальский të secilit model është një sistem hidraulik dhe një motor. Kjo e fundit mund të krijojë prodhim të huaj ose ruse. Njësia jashtë shtetit karakterizohet nga një fuqi më e lartë, efikasitet dhe periudha të gjata midis mirëmbajtjes.

    Модель EC-18-20. Эк-18-30. Эк-18-60 Эк-18-90.
    Двигатель ММЗ 245с. Perkins 1104C-44TA D-245 2S2
    Lloji i motorit Diesel, ftohje të lëngshme
    Fuqia e motorit, л.с. 105 123 122
    Hidraulikë PSM. Bosch-rexroth
    Трайтуар, М. 2,2 /, 2,8 / 3,4
    Kovë kapaciteti, kubike. М. 1,0 / 0,7 / 0,65
    Thellësia e gërmimit 5,77 / 6,37 / 6,97
    Lartësia e shkarkimit, м 6,24 / 6,5 / 6,75
    Kohëzgjatja e ciklit, me 18,5
    Шпейтэсия и левизьес, км / ч 20
    Dimensionet e përgjithshme, мм 9360/2500/3158
    Teknika e peshës, т 18,4

    Modifikimet EC-18:

    • стандартные модели Ek-18;
    • KE-18-20 TVEX характеризует nga efikasiteti në rritje, ajo krijon një стандарт органа пуна (kovë) мне një kapacitet prej 1 метр куб.м. Të gjithë komponentët е teknologjisë prodhohen në Rusi. Бертхама криесоре ка нджэ дизаджн тэ форкуар, и чили гарантон перформанс тэ лартэ кур пун нэ куште тэ вештира. Tvex 18-20 mund të pajiset me një numër të madh të trupave shtesë të punës. Ky modifikim konsiderohet më i fuqishëm dhe мультифункциональный;
    • EC-18-30 është një модель и mëparshëm me një sistem hidraulik të përmirësuar të prodhimit të huaj;
    • KE-18-40 në konfigurimin standard ka një kapje të kapur si punëtor.Kjo pajisje speciale përdoret më shpesh në prerjet dhe skrapin e ndërmarrjeve të riciklimit të metaleve. Opsionale, një kabinë ngritëse mund të instalohet në këtë model (герцог пёрдорур хидраулик) dhe organin e skrapit;
    • EC-18-44 është një вариант и përmirësuar i modelit të mëparshëm. Këtu, kabina hidraulike, Organi i skrapit, kapaciteti me pesë sy të kapur prej 0,65 m3, është instaluar një rotator i plotë. Qëllimi i tij kryesor është operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit të gjysmë-aftësive, si dhe puna për të cilën është menduar modifikimi i KE-18-40;
    • EC-18-60 TVEX është e pajisur me një motor hidraulik të prodhimit të përbashkët të kompanive Bosch dhe Rexroth, një pompë hidraulike, një termocentral и prodhuar nga Perkins;
    • EC-18-90m — Жвиллими мэ и ри я продхуесит нэ тэ цилин ура джанэ инсталуар меня диференкат е ларта тэ фэркимит, пер шкак тэ тэ цилав афтэсия пэр тэ капэрэплеарсеарсеарсеаршомплец зонат.Рота дрейтуэс е Италисэ ка мадхэси мэ тэ вогла, е чила криджон куште мэ тэ рехатшме тэ пунэс на оператораин. Первеч кешадж, кабинес ка ритур нгуртесинэ. Fabrika e termocentralit karakterizohet nga rritja e treguesve të energjisë, të cilat ndikojnë në mënyrë të favorshme në efektivitetin e teknologjisë. Opsionale, instalimet e madhësive të ndryshme janë instaluar, 2,2 метра pёrdoret si standard. Rritja e gjatësisë së tij kontribuon në një kishë më të thellë, por kapaciteti i trupit pues është zvogëluar.

    Specifikimet dhe Dimenset

    Për të rritur kapacitetin e ngarkimit të Tvex 18, është projektuar për instalimin e dy cilindrave hidraulikë të heqjes së dy kornizave kornizave dhe nj. м.

    Характеристики kryesore teknike të TVECS EC-18 përfshijnë:

    • мас — 18 т;
    • емкость и органические пеналы Kuvendit Standard është 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
    • lartësia e shkarkimit — nga 6.24 m në 6.75 m;
    • rrezja e gërmimit — nga 8.85 м при длине 10 м;
    • thellësia e zbulimit — nga 5,77 m në 6,97 m;
    • këndi i rrotullimit të trupit të punës është 177 gradë.

    Karakteristikat e pajisjeve të veçanta të ndërtimit Varet nga modifikimi. Normat e larta që makina demon në temperaturën e ambientit nga -40 deri në +40 град. Kështu, mund të punojë jo vetëm në Rusi, por edhe në vende të tjera.

    KE-18 Dimensionet: 9,4 м x 2,5 м x 3,25 м (5,25 м me kabinë të ngritur). Në varësi të modifikimit, madhësia e teknologjisë mund të devijojnë nga ato të treguara nga 0.1 — 0,2 м.

    Motor

    Характеристики и ларта для TVEX 18 янв за шкак тэ инсталлируют тэ нджэ мотори тэ фукишэм тэ D-245 мне не хватило до 4,75 литра. Kjo është një termocentral me katër goditje me katër cilindra me një kapacitet prej 77 kW ose 107 kuaj fuqi. Është e pajisur me sistem ftohës të ujit dhe një sistem të vetëm të përzierjes së gazit. Shpeshtësia e rrotullimit është 2200 revolucione për minutë të punës. Karburanti pёrdoret naftë, nisja e njësisë bëhet me anë të një iniciatori elektrik.Elementet ndihmëse të motorit prodhohen në Gjermani. Modifikimet mund të pajisen me një motor Perkins, modelin 1104c-44T me një kapacitet prej 123 kuaj fuqi.

    Cilindrat e motorit të brendshëm me një диаметром до 110 мм janë të vendosura në vertikale. Komponentët kryesorë të motorit janë lidh shufra, поршона, бллок цилиндэр, криу и цилиндрит, волан, бошти. Тэ гджитхе ата джанэ шербим. Pёr të rritur treguesit e termocentralit, përdoret një turbocharger, i cili siguron një rritje të çift rrotullues në vlerën maksimale (386 нм) dhe marrjen.Forca e mbikëqyrjes rregullohet nga operatori.

    Për të nisur motorin në acar, sigurohet ngrohësi i ruajtjes së prodhimit të Gjermanisë «Hydronic 10».

    Консум и карбурантит EC-18 është 236 г / кВт në orë të operacionit, kontejneri për naftë strehon 255 литров.

    mimi për ndryshim 10 000 fshij.

    Specifikimet: Parametrat e gërmimit:

    • Pesha, T 14
    • Kapaciteti i kovës (SAE), M3 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
    • Gjatësia, мм 8200
    • Gjer 3140
    • Мотор D-245
    • Fuqia e motorit, л.нга. 105.
    • Kohëzgjatja e ciklit, nga 16
    • Presioni në sistemin hidraulik, MPA 28
    • Shpejtësia e lëvizjes, км / ч 25 (20)
    • Trajtuar, m 1,9
    • RADIUS KOPANIA, M 8,2
    • Gërmimi i rrezes në nivelin e parkimit, m 7,92
    • Thellësia kinematike e gërmimit, m 4.89
    • Lensi (брешер.) 173
    • Kapaciteti maksimal i kovës 0.8

    Экскаваторы и ротацию гидраулике EC-18PO, которая меня тэ drejtë anije në mesin e pajisjeve speciale të ngjashme me të.Është e dalluar nga kapaciteti i lartë i heqjes dhe besueshmëria në veprim. Dizajni i saj ka një bazë të fortë të përforcuar, герцог lejuar përdorimin e përfaqësuesve të këtij modeli për të punuar në dallimin e ndërtesave dhe objekteve të tjera.

    Экскаватор ЭК 18-20.

    Экскаватори мультифункциональный EEC 18-20 ëште фокусуар në kryerjen e funksioneve të ndryshme. Kryesore është toka. Me të mund të gërmohet:

    • gropa për themelin;
    • llogore për hedhjen e komunikimeve;
    • karriera.

    Materiali i qëndrueshëm nga i cili është bërë pajisjet e bashkangjitura, të përshtatshme për gërmimin e tokës së ngrirë. Gjithashtu, ky exkavator mund të pёrdoret për ngarkimin e shkëmbinjve të lirshëm, nëse Dimenset e një pjese nuk kalojnë 20 сантиметров.

    Ky модель konsiderohet më i fuqishëm i gjithë familjes dhe rekomandohet për të punuar me ngarkesa me masën e rritur, shkatërrimin estrukturave të betonit të përforcuar dhe mérëtérérétérérécéné tullave, të përforcuar dhe mérëtérérérétérécé tullave,

    Ekskavator ec 18-20, çmimet

    Për përfitimet ekskavatorit të KE 18-20, çmimet e të cilave ofrojnë për të gjetur me telefon nga menaxherët tanë pëmhezë. Është e qëndrueshme në çdo tokë, ka motor të fuqishëm dhe tregon rezultate të larta të performanceancës. Është e thjeshtë jo vetëm në menaxhim, por edhe në mirëmbajtje. OVK е садж я siguron operatorit një pasqyrë të gjerë të lokalitetit. Marrëveshja e saj është unike në atë që prodhuesi është fokusuar në sigurinë dhe komoditetin e teknologjisë së menaxhimit.

    Eccavator i vetëm EK-18

    Orientimi kryesor i makinës ka për qëllim të punojë герцог пёрдорур захватывает монтуар. Pajisjet speciale janë një makinë e gjithanshme që ka një gamë të gjerë të aplikacioneve. Një kabinë е pajisur mirë është instaluar në makinë. Inxhinierët që zhvillojnë këtë teknikë i kushtojnë vëmendje të madhe zyrës, e cila u shpreh në manovrimin ekskavatorit. Vendodhja е vetë kabinës u rishikua, si rezultat, pasqyra maksimale për operatorin është rritur ndjeshëm.Ekziston një numër i madh i bashkëngjitjeve shtesë të zëvendësueshme. Çfarë bëri të mundur për të bërë një ekskavator EC-18 me një makinë mjaft konkurruese në lidhje me analogët e huaj të huaj.

    Karakteristika konstruktive

    Një kabinë e veçantë e çelikut është instaluar në exkavator, e cila ka një kornizë të energjisë nga një profil tubular. Шелланед атэ нга катэр анэт дхэ нэ крие. Pjesa e sipërme e dritares së përparme mund të zhvendoset nën çati dhe pjesa e poshtme hiqet duke përdorur mekanizmin e levës.Нэ шати ка нджэ челес тэ лартэ. Бренда ngrohës është i instaluar, kolona e ngushtë drejtúeles është e rregullueshme mbi këndin e prirjes. Selia është e pajisur me një pezullim mekanik, është e mundur të rregulloni krahët dhe подголовники. Ka një ndarje për sendet personale të shoferit, një vend për rezervuarin e ujit të pijshëm, ka edhe një çantë të ndihmës së parë dhe një zjarrfikës. Kabina vetë është montuar në mbështetëse hidraulike Inseminimi.

    Чтобы контролировать параметр, действующий на макинэс, ка нджэ пулт нэ тэ cilin është instaluar matësi metër, treguesi i temperaturës hidraulike të naftës, treguesi i voltageit në bord.

    KE-18 TVEX ЭККАВАТОР ка нджэ паджисже тэ дрейтимит пневмокол, типарет и тэ чилаве джанэ шпрехур нга крахет и челикут тэ рротаве ка нджэ нджэ сипёрфаке анти-шкхет эджэ маджет джат джэт джат джат джат джэтэджет джэтэджет джэтэджет джэтэджэтэджэтэ маджет джэтэ маджет джэтэ маджан шпортес сэ челикут пер пикен, нэ кутинэ е духур инструменталь, хале нэ паралеле шкон прапа, сигурохен мбештетжа и пасме мбештетэсе.

    Sistemi hidraulik shërben si një operacion i qetë i makinës, siguron Performancë të lartë. Me kërkesë të klientit, në vend të një konfigurimi standard, pajisjet hidroteke të Bosch-Rexrot mund të instalohen në teknikën, e cila përfshin shpërndarjen hidro, njësinë, e pompösitë.

    Platforma e kthyeshme përfaqësohet nga një tërheqës i pavarur i motorit të lëngshëm, подушечки anti-shqip në vendet e qasjes, перила të vendosura në anën e djathtëarbuitrine, платформа vetrinë.

    Specifikime

    Kjo teknikë është paraqitur në modifikime të ndryshme, kështu që exkavatori EC-18. Specifikimet janë të ndryshme, por ato nuk janë shumë të ndryshme. Dallimi kryesor midis modeleve të prodhuara është motori i instaluar dhe një sistem hidraulik që mund të jetë prodhim vendas ose i huaj.

    Në modelet e EK-18, EK 18-20, KE 18-30 janë instaluar një motor me katër cilindra të naftës D-245, Duke Pasur një sistem ftohës të lëngët. Me ndihmën e fillestar elektrik, motorët fillojnë. Ky Motor Ka një rresht vertikal të cilindrave. Ift rrotullimi në rritje arrihet përmes përdorimit të inflacionit turbocharger.

    Në modelet e KE 18-60, EEC 18-47 install një motor anglisht Perkins 1104C-44TA, prodhuar nga kompania me të njëjtin emër. Ky është një motor me naftë horizontal me katër cilindra, me с турбонаддувом.Është e dalluar nga një bllok cilindrash i hedhur, prania e një shter të hedhur hekuri të shumëfishtë, emisionet e reduktuara në atmosferën e Subsitecave të dëmshme, konsumi i reduktituar i karburant.

    • puna e karrierës;
    • vendosni faqet;

    Pajisje opsionale

    Në modelet e KE 18-60, EEC 18-47 install një motor anglisht Perkins 1104C-44TA, prodhuar nga company me të njëjtin emër. Ky është një motor me naftë horizontal me katër cilindra, me с турбонаддувом.Është e dalluar nga një bllok cilindrash i hedhur, prania e një shter të hedhur hekuri të shumëfishtë, emisionet e reduktuara në atmosferën e Subsitecave të dëmshme, konsumi i reduktituar i karburant.

    Masa e modelit bazë është 18 тонн, konsumi i karburantit i KE-18 është 236 g / kW në orë, gjatësia është 9,4 метра, gjerësia e saj është 2,5 метра, dhe lartësia është, 0,65 метра, dhe lartësia është kubike Lartësia maksimale e shkarkimit arrin 6,75 метра.

    Fushëveprimi я përdorimit të ekskavatorit Twex

    Универсальная Техника ка NJE GAME të gjerë të aplikacioneve, QE ndikon në NJE Interes në rritje në të нга blerësit të cilët дуань të blejnë NJE Экскаватор ЕК-18 PER të zgjidhur detyra të caktuara.Me ndihmën e pajisjeve të posaçme mund të kryhet:

    • puna e karrierës;
    • vendosni faqet;
    • zhvillimi i tokës së të katër kategorive;
    • shkatërrojë structurën e forcës së lartë;
    • ngarkimi dhe shkarkimi i operacioneve të materialeve të ndryshme;
    • нгаркими дхе шкаркими, вендосья и друрит тэ ндрышэм тэ шарраве, шкримет;
    • Performanca e veprave të tjera në komunale, pyje, bujqësia përdoret në ndërmarrjet Industriale, në ndërtim.

    Pajisje opsionale

    Për këtë pajisje të veçantë «Tver Excavator» ofron pajisje shtesë, kur blejnë një TVEX EC-18, çmimi do të bëhet më i lartë, dhe sfera tëdördë e pëjero. Llojet e mëposhtme do të zgjerohen nga llojet e mëposhtme:

    1. MG-300 Hammer hidraulike. Aplikoni për çmontimin e veprave të betonit, tullave ,strukturave prej druri dhe ndërtesave. Gjithashtu mund të pёrdoret për të shpërthyer një shtresë të ngrirë të tokës, vulat e tokës së lirshme.
    2. Mg-300 duke u rritur. Ajo ka një kapacitet mbajtës deri në 3 ton, i projektuar për ngarkim të ndryshëm — shkarkimi i punës me shkrimet, складывая шину. Gjithashtu, me kërkesë të klientit, prodhuesi mund të riciklojë një rotor të plotë.
    3. Ripper 225. Projektuar për konfiskime nga toka e elementeve të ndryshme, duke kryer pastrim të plotë.
    4. ГК-221 кап. Në kërkesë kur punoni në materialet e ngarkimit dhe shkarkimin e tyre, dhe përdoret gjithashtu për të zhvilluar tokën.
    5. Hydromies NG-1624. Falë pajisjeve shtesë, është siguruar rotacioni i gërshërëve, gjë që zgjeron ndjeshëm operacionet e kryera.
    6. Ngarkimi kap (pesë pėrshkueshmėrisė).

    Performanca ekskavatorit

    Дизайнеры janë duke përmirësuar vazhdimisht rjedhën e punës të kësaj makine, duke ndjekur qëllimin kryesor — të rrisë produktivitetin e saj. Кжо шпрехет нэ патенцэ тэ лартэ дхе мановрим тэ мира тэ макинэс, тэ чилат у арритэн пэрмес пэрдоримит тэ диференкаве тэ ларта тэ феркимит тэ пэрдорура нэ хартимин э урэс с шашисэ.Капачитети и ковес, трансметими хидраулик, мотори и фукишэм, пёрдорими и паджисеве штесе офройнэ кэтэ текникэ нэ характеристикат мэ тэ ларта дхе пэр тэ ритур перформансен э садж.

    EC-18 е Бере нг Ток, д prodhuar нг Kompania RM — Tereks, еште NJE teknikë Универсал меня NJE GAME të gjerë aplikacionesh QE ndryshojnë në cilësinë е prodhimit të të gjitha agregateve ДНО nyjeve, karakteristika të Миры teknike, aftësinë PER të konkurruar меня ndonjë современный гомологет си тэ брендшэм, кэшту, респективишт дхе продхим тэ хуадж.

    Массив (=> текникэ, трактор [~ теги] => текникэ, трактор => 95127 [~ id] => 95127 => Эккаватор пробикиметриум, [Спец. ~ emër] => Eccavator EK-18: Specifikimet, Përshkrimi, Prodhuesi => 1 [~ iblock_id] => 1 => 104 [~ Iblock_Sectiond = 104_ID] \


    Qëlloj

    Цилэсимет крисоре:

    • pesha që vepron — 18 тонн;
    • thellësia e zhvillimit — 5.77 м;
    • lartësia e shkarkimit — 6,24 м;
    • rrezja e punës — 9,1 м.


    Power Point

    Kabinat dhe Dimensions


    Modifikim

    Pajisjet e punës


    Косто

    Про дхе кундра


    Zyrtar dhe Ruajtje


    Результат

    [~ Detail_text] =>

    Экскаватори EK-18, характерный текник тё тё цилит до тё крийохен мё тэй нга дизайн русэ.Текника ка маррэ нджэ пьесэ тэ zgjeruar тэ transportuesit, mbështetje të veçantë hidraulike të stabilitetit. Modeli i rrotave, në kontrast me konkurrentët e ndjekur, ka manovërueshmëri të mirë. Пер шкак тэ рритджес сэ факес сэ референцес, макина мунд тэ вепроджэ нэ зона тэ лемуара дхе тэ прирура. Në këtë rast, efikasiteti i prodhimit nuk zvogëlohet.


    Qëlloj

    Karakteristikat teknike të exkavatorit EC-18 bëjnë të mundur shfrytëzimin e saj në bujqësi, në vendet e ndërtimit të çdo shkalle, në sferën komunale, meëpleme t holshlësish.Gjithashtu, teknika është e mrekullueshme për prishjen e ndërtimeve të shkatërruara nga betoni ose tulla, shtrirja e vendeve, gurë të ngurta të kredisë. Modeli kompakt nuk dëmton asfaltin, është në gjendje të kalojë midis ndërtesave përgjatë aisles dhe rrugëve të ngushta.

    Эккаватор EK-18: Specifikimet

    Makina është një teknikë me një kovë, një platformë rrotulluese, të instaluar në një karrocë pneumatike. Nyja e Fundit Funksionon nga njësia e kompresorit standard, e pajisur me një njësi hidrostatike të transmetimit dhe frenat pneumatike.

    Цилэсимет крисоре:

    • modaliteti me shpejtësi të lartë — 20 км / ч, që nuk është aq pak për një makinë të rëndë;
    • пеша гэ вепрон — 18 тонн;
    • резервуари и ковэс сэ экскаваторит штэ нджэ метэр куб;
    • këndi rrotullues — 177 градусов;
    • thellësia e zhvillimit — 5,77 м;
    • lartësia e shkarkimit — 6,24 м;
    • rrezja e punës — 9,1 м.

    Parametrat e punës mund të ndryshojnë, në varësi të shigjetave të instaluara.Стандартный дизайн сигурон тре мадхэси (2,0 / 2,8 / 3,4 м).


    Power Point

    Ndërtimi i pajisjeve të veçanta të ndërtimit është e pajisur me një motor nafte të tipit D-25 me ftohje të lëngët. Резервуари на карбурант стрехон 255 литров карбурант нафта, шкала и ррджедхес ште ррет 236 метров катрорэ / орэ. Treguesi maksimal и energjisë është 105 ose 123 (me llojin e motorit «Perkins») të kuaj-fuqi.

    Disa modifikime janë të pajisura me një sistem hidraulik dhe një ngrohës fillestar, gjë që e bën të lehtë të fillojë një motor me acar të rëndë.Operacioni efikas i pandërprerë i makinës dhe motori sigurohet nga kujdesi dhe mirëmbajtja e duhur.

    Kabinat dhe Dimensions

    Экскаватори TVEX është i pajisur me një kabinë të sigurt të sigurt, i cili siguron një zonë të konsiderueshme të lustrim për të përmirësuar rishikimin e zonës së punës. Teknika është e pajisur me një sistem ngrohjeje me mundësinë e shpërndarjes së rrjedhave të ajrit, që mbron xhamin e ngrirjes dhe të fogimit, pavarësisht nga koha e vitit.

    Kabineti ofron një karrige të rehatshme të operatorit, ndarje për ruajtjen e gjërave të vogla, mjeteve dhe të ngjashme. Sensorë janë të vendosur në mënyrë të përshtatshme në panelin e kontrollit. Shumica e përfundimeve janë bërë prej plastike, dera është e izoluar. Në lartësinë e kërkuar, kabina ngrihet duke përdorur një njësi të veçantë hidraulike.

    Dimensionet e përgjithshme të exkavatorit Tver:

    • gjatësia / gjerësia / lartësia — 9,4 / 2,5 / 3,3 м;
    • шаси — 4.7 м;
    • katran në gjerësi — 1,8 / 2,1 м (të brendshme / të jashtme).


    Modifikim

    Në bazë të kësaj teknike, janë në dispozicion disa modifikime:

    • Asambleja themelore e modelit ka një fuqi prej 77 kW, të pajisur me pajisje hidraulike gjermane dhe një njësi të fuqisë së brendshme MMZ-245.
    • Versioni i përmirësuar i EC-18 30 Экскаватор мне механизмат е huaj dhe kuvendin hidraulik.
    • Seria 40, e pajisur me pajisje skrap, kabina me ashensor hidraulik.
    • Modifikimi nën indeksin 18 44 me një kapje pesë-paketë të kapur të konfigurimit GP-554.
    • Modeli i avancuar i pajisur me pajisje Perkins dhe pajisjet Bosz-Rexrot.
    • Версия и OE-3323 MSU-140, параметр и эта модель, которую я знаю, идентифицируют меня 18 60 серия.

    Pajisjet e punës

    Në версия в стандартном të exkavatorit Tver është e pajisur me një kovë përvetësim, me një kapacitet prej një metër kub. Me kërkesë, volumi i saj mund të rritet, dhe përpara përshtatur përpara me hidraulikë.Konfigurimi i shigjetave është një lloj monoblock ose me një gjeometri të ndryshueshme.

    Makina mund të pajiset me bashkëngjitje të ndryshme të përdorura për të shkatërruar, liruar, prerje. Midis pajisjeve të tilla:

    • Hammer hidraulike — për të shkatërruar ndërtesat, bluarje me tokë të ngrirë dhe gurë shtëpiake.
    • Hydrons — прерэ структура и бетон, перфорсими, кабллот, канэ нджэ ротор тэ плотэ.
    • Захват shkrimet me një kapacitet mbajtës deri në tre ton.Pёrdoret për udhëtime të drurit, shkrimet e grumbullimit dhe lëndë druri ose skrap metali.
    • Ripper hidraulik me një dhëmb — kryen punë tokësore, disassembly dhe hapjen e shtresës së betonit të asfaltit.
    • Kopjues, ngarkim kapje — për të sjellë një shumëllojshmëri të ngarkesës pjesa më e madhe.


    Косто

    mimet për ndërtimin Pajisjet e veçanta të serisë EC-18 janë shumë të shpërndara. Не çdo rajon, kostoja do të jetë ndryshe.Makinat që ishin në veprim do të kushtojnë 300 mijë rubla për njësi. Dallimi nga disa qindra mijëra në tre milionë është shpjeguar logjikisht. Konkurruese, me dokumente teknike, me kohë, vlerësohet gjithashtu nga viti и lirimit, orët e akumuluara, kushtet e përdorimit, pamja, numri dhe ashpërsia e ndarjes. Përveç kësaj, Territori i përdorimit dhe vendi i blerjes / shitjes merret parasysh.

    Про дхе кундра

    Blerja e një exkavatori EC-18, karakteristikat teknike të të cilit janë mbresëlënëse është një investim i mirë dhe afatgjatë i financave.Макина ме нджэ корнизэ тэ перфоркуар дхе нджэ цикл пуне тэ згжеруар ка параметра тэ мирэ текник дхе тэ дрейтимит, тэ тхештэ нэ шербим, тэ лехтэ пер т’у менаксхуар. Rrotullimi и bumit të exkavatorit EC-18 мне 177 градусов bën të mundur kryerjen e punës sa më efikase të jetë e mundur. Një tjetër planet e shpenzimeve të disponueshme dhe çmime të arsyeshme për ta. Siç tregon rishikimet e pronarëve, teknika paguan mjaft shpejt. Ju mund ta riparoni pothuajse në çdo qendër shërbimi. Ndër disavantazhet — pamundësia e funksionimit të makinës në tokë të dobët foshnjore për shkak të karakteristikave të formulës së rrotave.


    Zyrtar dhe Ruajtje

    Para se të komentoni një ekskavator të ri, duhet të kryhet balotazhi i saj. Ajo zgjat të paktën 30 orë. Nëse e keni nënshtruar makinën menjëherë me ngarkesa maksimale, kjo me siguri do të çojë në një përkeqësim të parakohshëm në gjendjen teknike të pajisjeve ose veshin e tepruar. Nyjet dhe mekanizmat e projektuar për disa asamble të përkohshme të njësisë duhet gjithashtu të rrokulliset.

    Menjëherë pas drejtimit, kryhet një инспектим текник и экскаваторит.Kjo perfshin:

    • kontrollimi i pastërtisë dhe nivelit të naftës në kthimin e mekanizmave;
    • i kushtoj vëmendje gjendjes së të gjithë застежки dhe komponimeve të mbështjella;
    • të ndryshojë element e filterrimit në hidristervoire;
    • hiqni filtrat e thithjes.

    Për ruajtjen afatgjatë, ekskavatori është përgatitur në një mënyrë të veçantë. Ndiqni hidraulikun e lëngut të punës, deti është i mbështjellë me letër të shkrirë. Резервуари и карбурантит ште и мбушур меня адитиве антикоррозиони.Макинэ ларэ, фшидж тэ тэтэ, гджурмэт э ндрышк паструар дхэ тэ лер. Pajisjet e dyqaneve rekomandohet në një dhomë të mbyllur të thatë ose në vende të veçanta nën një тендэ.


    Результат

    Eccavator vendas i EC-18 и bërë nga Tver-i është një makinë universal e punës me mundësinë e konfigurimit shtesë. Teknika vlerësohet nga ekspertë si një njësi efektive dhe fitimprurëse për sferën komunale dhe Industrinë e ndërtimit.

    => HTML [~ detail_text_type] => html => Экскаватор EC-18, характеризует текник, тё cilit do të konsiderohen më tej, të rizajara.Текника ка маррэ нджэ пьесэ тэ zgjeruar тэ transportuesit, mbështetje të veçantë hidraulike të stabilitetit. [~ Preview_Text] => Eccavator EK-18, характеризует текник тё цилит до тё консидероэн мэ тэй, тэ крижуара нга проектесит русэ. Текника ка маррэ нджэ пьесэ тэ zgjeruar тэ transportuesit, mbështetje të veçantë hidraulike të stabilitetit. => teksti [~ parapamje_text_type] => teksti => [~ dail_picture] => => 01.10.2018 16:48:28 [~ timestamp_x] = 01.10.2018 16:48:28 => 01.10.2018 [~ Active_from] => 01.10.2018 => / Lajme / [~ list_page_url] => / Lajme / => / 104 / 95127 / [~ DETAIL_PAGE_URL] \ u003d \ u003e / Lajme / 104/95127 / \ u003d \ u003e / [~ lang_dir] \ u003d \ u003e / \ u003d \ u003e ekskavator_ek_18_tekhnicheskie_kharakteristiki_opisanie_proizvoditel [~ CODE] \ u003d \ u003e ekskavator_ek_18_tekhnicheskie_kharakteristiki_opisanie_proizvoditel \ u003d \ u003e 95127 [~ EXTERNAL_ID] => 95127 => lajmi [~ IBLOCK_TYPE_ID] => lajmi => lajmi [~ IBLOCK_CODE] \ u003_d = \ u003_code] \ u00_3 = \ u003_labl = = \ u003_dEXTER = [одежда] u003e Rrobat_news_s1 => S1 [~ крышка] => s1 => => 01.10.2018 => Array (=> Eccavator EK-18: Specifikimet, Përshkrimi, Prodhuesi => Eccavator EK-18: Specifikimet, Përshkrimi, Prodhuesavärk \ u003ekitétérékété të krijohen më tej nga dizajnerët rusë. Teknika mori një pjesë të përforcuar të transportuesit, djemtë specialë Drivel mbështetjen e qëndrueshmërisë. \ u003d \ u003e \ u003e \ u003e \ u003e \ u003e \ u003e \ u003e \ u003e \ u003e \ u003e \ u003e \ u003e \ u003e \ u003e \ u003e \ u003e \ u003e \ u003e \ u с \ u003e \ u003e \ u003e \ u с \ u003e \ u с \ u003e \ u003e \ u003e \ u003e \ u003e \ u003 \ u003e \ \ u00 \ u00 \ u00 \ u00 \ u00 \ u003e \ u003e \ u003e \ \ u00 \ u00 \ u00 \ u00 \ u00 \ u00 \ u00 \ u , Prodhuesi => Eccavator EC-18: Specifikimet, Përshkrimi, Prodhuesi => EC-18 Excavator, specificikimet teknike të të cilit e konsiderojnë më tej, nga dizajnerët.Текника ка маррэ нджэ пьесэ тэ zgjeruar тэ transportuesit, mbështetje të veçantë hidraulike të stabilitetit. => Eccavator EK-18: Specifikimet, Përshkrimi, Prodhuesi => Экскаватор EC-18: Specifikimet, Përshkrimi, Prodhuesi => EC-183Excavator = EC-183Excavator = EC-183Excavator> Specifikimet, Përshkrimi \ u003ecavator = EC-183, Prodhuesh : Спецификимет, Пёршкрими, Продхуэси => Эккаватор ЭК-18: Спецификимет, Пёршкрими, Продхуэси => ЭК-18 Экскаватор: Спецификимет, Пёршкрими, Продхэдхуэси: ЭК-18, Продхэдхуэси: Продхэдхэдхуэси, Пёршкрими, Продхэдхуэси. > Eccavator EC-18: Specifikimet, përshkrimi, Prodhuesi => Eccavator EK -18: Specifikimet, Përshkrimi, Prodhuesi) => Array (= => Терайк) > Массив (=> 1 [~ id] => 1 => 15.02.2016 17:09:48 [~ timestamp_x] => 02/15/2016 17:09:48 => Лайме [~ iblock_type_id] => Лайме => S1 [~ lid] = \ u003e S1 => Lajme [~ kod] => Lajme => Qendra e shtypit [~ emri] => Qendra e shtypit => u003e = u003e = y [~ актив] > 500 [~ lloj] => 500 => / Lajme / [~ list_page_url] => / Lajme / => # Site_dir # / Lajme / # Seksioni_ID # / # element_id # / # element_id # / # element_id detail_page_url] => # site_dir # / Lajme / # SEKST_ID # / # element_id # / => # site_dir # / Lajme / # saveon_id # / [~ seksion_page_url] = \ u003e # Seksion_page_url] = \ u003e # seksion_id / # Sitesion_dir / # / => [~ foto] => => [~ përshkrim] => => tekst [~ Pёrshkrimi_Type] = ~ = = tekst] = ~ = = tekst u003d> 24 => Y [~ rss_active] => y => n [~ rss_file_active] => n => 0 [ ~ rss_file_limit] => 0 => 0 [~ rss_file_days] => 0 => n [~ rss_yandex_active] => n \ u003_news \ u003d \ u003d \ u003_new_s_at_s_at_s_001] [x] => [~ tmp_id] => => y [~ index_element] => y => y [~ index_section] => y = = [~ рабочий процесс] n u003d> n => n [~ Bizproc] => n => l [~ seksion_chooser] => l => [~ list_mode] = = = [~ list_mode] = = => ~ e highs_mode] => s => N [~ seksion_property] => n => n [~ pronë_index] => n => = 1 [~ версия] 1 => 0 [~ last_conv_element] => 0 => [~ socnet_group_id] => => [~ Edit_filefter_before] = = = = \ u003d = = = = u003e => [~ seksione_name] => Seksionet => Seksioni [~ Seksioni_NAME] => Seksion i => Лайме [~ Elements_NAME] => Лайме => Лайме [~ имя_элемента] => Лайме => [~ canonical_page_url] = ~ \ u003_d \ u003d \ u003 => rroba_news_s1 => / [~ lang_dir] => / => www.alfa-industri.ru [~ имя_сервера] => www.alfa — Industri.ru) => массив (=> массив (=> grup (=> 104 [~ id] = > 104 => 2015-11-25 18:37:33 [~ timestamp_x] => 2015-11-25 18: 37: 33 => 2 [~ modifikuar_by] => 2 \ u003d> 2015-07-17 14:13:03 [~ date_create] => 2015-07-17 14:13:03 => 1 [~ krijuar_by] => 1 => 1 [~ iblock_id] => 1 => [~ IBLOCK_SCTION_ID] = = => y [~ актив] => y => y [~ global_active] = u003d> 5 [~ lloj] => 5 => Artikuj interesantë [~ emër] => Artikuj interesante => [~ foto] = = = u003d = u003d = = 9 => 9 => 10 [~ djathtas_margin] => 10 => 1 [~ depth_level] => 1 => [~ Përshkrimi = = temp] [~ Тип_Пёршкрими] => teksti => artikuj interesantë [~ Searchable_content] => Artikuj interesante => [~ kod] = = = => 104 [~ xml_d = 104_id] = [~ xml_d = 104_id] = ] = = => [~ dail_picture] => => [~ socnet_group_id] = = = = = \ u003e = \ u003e / list] \ u003d \ u003_page \ u003d \ u003d \ u003_page \ u003d \ u003d \ u003d \ u003d \ u003d => / Lajme / => / Lajme / 104 / [~ seksion_page_url] => / Lajme / 104 / => Lajme [~ IBLOCK_TYPE_ID] = ~ Lajme = Lajme = [Lajme] = Lajme = [Lajme] iblock_code] => Lajme => Rrobat_news_s1 [~ iblock_external_id] => rroba_news_s1 => 104 [~ external_id] = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = => u003e => Artikuj interesante => Artikuj interesante => Artikuj interesante =>> artikuj interesante = artikuj interesante = artikuj interesanti = artikuj interesante = artikuj interesanti = artikuj interesante = artikuj interesantik resante => artikuj interesante => artikuj interesante => artikuj interesante => artikuj interesante =>> artikuj interesante = / u003e artikuj00)) )

    Eccavator EK-18: Specifikimet, Përshkrimi, Prodhuesi

    Ekskavatori EK-18, характерный текник, что может быть крийохен, что я тех нга дизайн рус.Текника ка маррэ нджэ пьесэ тэ zgjeruar тэ transportuesit, mbështetje të veçantë hidraulike të stabilitetit. Modeli i rrotave, në kontrast me konkurrentët e ndjekur, ka manovërueshmëri të mirë. Пер шкак тэ рритджес сэ факес сэ референцес, макина мунд тэ вепроджэ нэ зона тэ лемуара дхе тэ прирура. Në këtë rast, efikasiteti i prodhimit nuk zvogëlohet.


    Qëlloj

    Karakteristikat teknike të exkavatorit EC-18 bëjnë të mundur shfrytëzimin e saj në bujqësi, në vendet e ndërtimit të çdo shkalle, në sferën komunale, meëpleme t holshlësish.Gjithashtu, teknika është e mrekullueshme për prishjen e ndërtimeve të shkatërruara nga betoni ose tulla, shtrirja e vendeve, gurë të ngurta të kredisë. Modeli kompakt nuk dëmton asfaltin, është në gjendje të kalojë midis ndërtesave përgjatë aisles dhe rrugëve të ngushta.

    Эккаватор EK-18: Specifikimet

    Makina është një teknikë me një kovë, një platformë rrotulluese, të instaluar në një karrocë pneumatike. Nyja e Fundit Funksionon nga njësia e kompresorit standard, e pajisur me një njësi hidrostatike të transmetimit dhe frenat pneumatike.

    Цилэсимет крисоре:

    • modaliteti me shpejtësi të lartë — 20 км / ч, që nuk është aq pak për një makinë të rëndë;
    • пеша гэ вепрон — 18 тонн;
    • резервуари и ковэс сэ экскаваторит штэ нджэ метэр куб;
    • këndi rrotullues — 177 градусов;
    • thellësia e zhvillimit — 5,77 м;
    • lartësia e shkarkimit — 6,24 м;
    • rrezja e punës — 9,1 м.

    Parametrat e punës mund të ndryshojnë, në varësi të shigjetave të instaluara.Стандартный дизайн сигурон тре мадхэси (2,0 / 2,8 / 3,4 м).


    Power Point

    Ndërtimi i pajisjeve të veçanta të ndërtimit është e pajisur me një motor nafte të tipit D-25 me ftohje të lëngët. Резервуари на карбурант стрехон 255 литров карбурант нафта, шкала и ррджедхес ште ррет 236 метров катрорэ / орэ. Treguesi maksimal и energjisë është 105 ose 123 (me llojin e motorit «Perkins») të kuaj-fuqi.

    Disa modifikime janë të pajisura me një sistem hidraulik dhe një ngrohës fillestar, gjë që e bën të lehtë të fillojë një motor me acar të rëndë.Operacioni efikas i pandërprerë i makinës dhe motori sigurohet nga kujdesi dhe mirëmbajtja e duhur.

    Kabinat dhe Dimensions

    Экскаватори TVEX është i pajisur me një kabinë të sigurt të sigurt, i cili siguron një zonë të konsiderueshme të lustrim për të përmirësuar rishikimin e zonës së punës. Teknika është e pajisur me një sistem ngrohjeje me mundësinë e shpërndarjes së rrjedhave të ajrit, që mbron xhamin e ngrirjes dhe të fogimit, pavarësisht nga koha e vitit.

    Kabineti ofron një karrige të rehatshme të operatorit, ndarje për ruajtjen e gjërave të vogla, mjeteve dhe të ngjashme. Sensorë janë të vendosur në mënyrë të përshtatshme në panelin e kontrollit. Shumica e përfundimeve janë bërë prej plastike, dera është e izoluar. Në lartësinë e kërkuar, kabina ngrihet duke përdorur një njësi të veçantë hidraulike.

    Dimensionet e përgjithshme të exkavatorit Tver:

    • gjatësia / gjerësia / lartësia — 9,4 / 2,5 / 3,3 м;
    • шаси — 4.7 м;
    • katran në gjerësi — 1,8 / 2,1 м (të brendshme / të jashtme).


    Modifikim

    Në bazë të kësaj teknike, janë në dispozicion disa modifikime:

    • Asambleja themelore e modelit ka një fuqi prej 77 kW, të pajisur me pajisje hidraulike gjermane dhe një njësi të fuqisë së brendshme MMZ-245.
    • Versioni i përmirësuar i EC-18 30 Экскаватор мне механизмат е huaj dhe kuvendin hidraulik.
    • Seria 40, e pajisur me pajisje skrap, kabina me ashensor hidraulik.
    • Modifikimi nën indeksin 18 44 me një kapje pesë-paketë të kapur të konfigurimit GP-554.
    • Modeli i avancuar i pajisur me pajisje Perkins dhe pajisjet Bosz-Rexrot.
    • Версия и OE-3323 MSU-140, параметр и эта модель, которую я знаю, идентифицируют меня 18 60 серия.

    Pajisjet e punës

    Në версия в стандартном të exkavatorit Tver është e pajisur me një kovë përvetësim, me një kapacitet prej një metër kub. Me kërkesë, volumi i saj mund të rritet, dhe përpara përshtatur përpara me hidraulikë.Konfigurimi i shigjetave është një lloj monoblock ose me një gjeometri të ndryshueshme.

    Makina mund të pajiset me bashkëngjitje të ndryshme të përdorura për të shkatërruar, liruar, prerje. Midis pajisjeve të tilla:

    • Hammer hidraulike — për të shkatërruar ndërtesat, bluarje me tokë të ngrirë dhe gurë shtëpiake.
    • Hydrons — прерэ структура и бетон, перфорсими, кабллот, канэ нджэ ротор тэ плотэ.
    • Захват shkrimet me një kapacitet mbajtës deri në tre ton.Pёrdoret për udhëtime të drurit, shkrimet e grumbullimit dhe lëndë druri ose skrap metali.
    • Ripper hidraulik me një dhëmb — kryen punë tokësore, disassembly dhe hapjen e shtresës së betonit të asfaltit.
    • Kopjues, ngarkim kapje — për të sjellë një shumëllojshmëri të ngarkesës pjesa më e madhe.


    Косто

    mimet për ndërtimin Pajisjet e veçanta të serisë EC-18 janë shumë të shpërndara. Не çdo rajon, kostoja do të jetë ndryshe.Makinat që ishin në veprim do të kushtojnë 300 mijë rubla për njësi. Dallimi nga disa qindra mijëra në tre milionë është shpjeguar logjikisht. Konkurruese, me dokumente teknike, me kohë, vlerësohet gjithashtu nga viti и lirimit, orët e akumuluara, kushtet e përdorimit, pamja, numri dhe ashpërsia e ndarjes. Përveç kësaj, Territori i përdorimit dhe vendi i blerjes / shitjes merret parasysh.

    Про дхе кундра

    Blerja e një exkavatori EC-18, karakteristikat teknike të të cilit janë mbresëlënëse është një investim i mirë dhe afatgjatë i financave.Макина ме нджэ корнизэ тэ перфоркуар дхе нджэ цикл пуне тэ згжеруар ка параметра тэ мирэ текник дхе тэ дрейтимит, тэ тхештэ нэ шербим, тэ лехтэ пер т’у менаксхуар. Rrotullimi и bumit të exkavatorit EC-18 мне 177 градусов bën të mundur kryerjen e punës sa më efikase të jetë e mundur. Një tjetër planet e shpenzimeve të disponueshme dhe çmime të arsyeshme për ta. Siç tregon rishikimet e pronarëve, teknika paguan mjaft shpejt. Ju mund ta riparoni pothuajse në çdo qendër shërbimi. Ndër disavantazhet — pamundësia e funksionimit të makinës në tokë të dobët foshnjore për shkak të karakteristikave të formulës së rrotave.


    Zyrtar dhe Ruajtje

    Para se të komentoni një ekskavator të ri, duhet të kryhet balotazhi i saj. Ajo zgjat të paktën 30 orë. Nëse e keni nënshtruar makinën menjëherë me ngarkesa maksimale, kjo me siguri do të çojë në një përkeqësim të parakohshëm në gjendjen teknike të pajisjeve ose veshin e tepruar. Nyjet dhe mekanizmat e projektuar për disa asamble të përkohshme të njësisë duhet gjithashtu të rrokulliset.

    Menjëherë pas drejtimit, kryhet një инспектим текник и экскаваторит.Kjo perfshin:

    • kontrollimi i pastërtisë dhe nivelit të naftës në kthimin e mekanizmave;
    • i kushtoj vëmendje gjendjes së të gjithë застежки dhe komponimeve të mbështjella;
    • të ndryshojë element e filterrimit në hidristervoire;
    • hiqni filtrat e thithjes.

    Për ruajtjen afatgjatë, ekskavatori është përgatitur në një mënyrë të veçantë. Ndiqni hidraulikun e lëngut të punës, deti është i mbështjellë me letër të shkrirë. Резервуари и карбурантит ште и мбушур меня адитиве антикоррозиони.Макинэ ларэ, фшидж тэ тэтэ, гджурмэт э ндрышк паструар дхэ тэ лер. Pajisjet e dyqaneve rekomandohet në një dhomë të mbyllur të thatë ose në vende të veçanta nën një тендэ.


    Результат

    Eccavator vendas i EC-18 и bërë nga Tver-i është një makinë universal e punës me mundësinë e konfigurimit shtesë. Teknika vlerësohet nga ekspertë si një njësi efektive dhe fitimprurëse për sferën komunale dhe Industrinë e ndërtimit.

    Характеристики EC 18.Универсальные эккаваторы EC Kranex и TVx

    Экскаватор однолинейный ЭК-18 — это универсальная землеройная машина, предназначенная для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категории, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, рыхлых пород и мерзлых грунтов (с размер кусков не более 200 мм), а также другие работы в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.

    Сменных видов рабочего оборудования:

    1.Сменные ручки L = 2200, 2800, 3400 мм и с ковшами соответственно V = 0,77 м 3, 0,65 м 3; №
    2. Гидромолот МГ-300, предназначенный для разрушения бетонных и железобетонных покрытий, конструкций из кирпича, невооруженного бетона и других подобных работ, включая рыхление мутного грунта и трение рыхлого грунта;
    3. Гидронтация НГ-1624;
    4. Рыхлитель 225-00-40.17.400;
    5. Лесозаготовка 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 тонны для проведения погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов.Крышки для бревен могут быть оснащены поворотным устройством с полным поворотом;
    6. Грейфер-экскаватор и грейфер для сыпучих материалов.

    Есть вариант с двумя парами выносных опор.

    Экскаватор ЭК-18 различных модификаций:

    Эккаватор EK-18-20 Обеспечивает высокую производительность за счет ковша на 1 куб. Усиленные металлоконструкции рабочего оборудования обеспечивают высокую надежность и долговечность. Экскаватор ЭК-18-20 имеет большой комплект сменного рабочего оборудования.Экскаватор ЕС-18-20 считается самой мощной многофункциональной машиной.

    Эккаватор ЭК-18-30 Имеет те же характеристики, что и экскаватор ЭК-18-20, но с импортной гидравликой.

    Экскаватор ЭК-18-40 — Экскаватор пневмогидравлический для погрузочно-разгрузочных работ с грейферным захватом. Специальная машина для погрузки металлолома и леса — Эккаватор ЕС-18-40 с металлоломом и гидравлической кабиной.

    Экскаватор-перегрузчик ЭК-18-44 — Пневматический специальный с ломом, грейфер пятиглазый ГП-554 об. 0.65 куб. метр, полноповоротный ротатор и гидравлическая кабина для погрузки металлолома и древесины, для погрузки / разгрузки дигестонов.

    Эккаватор EK-18-60 Оснащен гидронасосом и гидромотором хода Bosch-Rexroth, двигателем PERKINS.

    Умягчитель однопневматический Eccavator EK-18:

    1 — силовая установка; 2 — платформа поворотная; 3 — кабина оператора; 4 — стрела моноблочная; 5, 7, 10 — гидроцилиндры рукояток, ковша и стрелы; 6 — ручка; 8 — ковш; 9 — опора-отвал; 11 — шасси пневмоколеса; 12 — удаленная поддержка

    Отечественная техника на строительных объектах всегда была востребована по той причине, что к ней намного проще искать комплектующие, особенно при выходе из строя техники в разгар строительного сезона. Eccavator EK-18 Относится именно к отечественному сегменту рынка строительной техники. Однако, помимо легкодоступных комплектующих запчастей, отличается большим набором совместимого навесного оборудования буквально на все случаи жизни.

    Эккаватор ЭК-18-20

    Eccavator EC-18-20 — базовый комплект машины. В данной комплектации аппарат имеет двигатель отечественного производства марки Д-245. Имеет жидкостное охлаждение и непосредственный впрыск топлива. От младших моделей серии отличается вместительный ковш, объемом 1 м3, а также усиленная конструкция из металла.

    Для данной модели успешно применяются такие виды оборудования, как гидромолоты, рыхлители, грейферы, бревна и гидравлические ножницы. А современные модификации машины оснащены комфортабельной кабиной.

    Особенности экскаватора ЭК-18-30

    Экскаватор

    ЭК-18-30 — улучшенная модификация модели ЭК-18-20. Наряду со всеми достоинствами базовой конструкции устройство получило ряд улучшений за счет внедрения импортной гидравлики. За исключением двигателя, его конструкция аналогична модели экскаватора ЕС-18-60.

    Экскаваторное устройство ЕС-18-40

    Особого внимания заслуживает устройство экскаватора модели ЕС-18-40. Эта строительно-ремонтная машина установлена ​​на пневмоколесах. В качестве рабочего органа в его комплектацию входит захват. Такая конструкция обязательно пригодится при переработке вторсырья, например, металлолома, или при погрузке в лес, однако для этих нужд более приспособлено специальное оборудование этой машины, в которое также входит гидравлическая кабина, а также ломовое оборудование. .Кабина используется для заполнения полуприцепов, а также для их разгрузки.


    Особенности экскаватора ЕС-18-60

    Среди других модификаций особо выделяется модель экскаватора ЕС-18-60. Его конструкция отличается наличием комплекта гидрооборудования. В его состав входит гидронасос, а также гидромотор производства Bosch-Rexroth. Чтобы сбалансировать мощность устройства и гидравлического оборудования, производитель также заменил стандартную модель двигателя, выпускаемую Perkins.

    Технические характеристики экскаватора ЭК-18

    • Масса эксплуатационная, кг 18000
    • Скорость движения, км / ч 20
    • Ковш цистерны, м3 1,00 (0,65; 0,77)
    • Двигатель D-245 / PERKINS 1104C-44TA
    • Мощность, л.с. 105/123.
    • Давление в гидросистеме, МПа 28
    • Длина, мм 9400
    • Ширина, мм 2500
    • Высота, мм 3300

    Видео об экскаваторе Ec-18

    Среди продукции Тверского завода ЭК-18 ТВэкс — самые высокие показатели мощности.Такие преимущества, как длительный срок службы и надежность техники, обусловлены применением армированных металлических конструкций несущей части.

    Потребители также отмечают высокие технические характеристики машины, в России ЭК-18 — одна из самых востребованных моделей отечественного производства. Производственное предприятие производителя «Тверской Экскаватор» выпускает большое количество строительной спецтехники. Гидравлический специалист оснащен пневмоколесным ходом. Экскаватор позиционируется как универсальный, производительный, неприхотливый, простой в уходе за оборудованием для выполнения землеройных работ.Его экономичность обусловлена ​​доступностью и невысокой стоимостью деталей, небольшим расходом топлива.

    Приложение

    Экскаватор

    ТВЭК 18 легко справляется с почвами любой категории, что позволяет применять технику везде. Основные работы, для выполнения которых используется ЭК-18:

    • планировочных территорий;
    • погрузка и разгрузка с поддонным грузом;
    • снос строительных объектов;
    • карьерных работ;
    • изготовление ниш — катлованов, желобов;
    • прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

    Особенности и преимущества

    Модификации

    Существует несколько модификаций техники, основными отличительными особенностями каждой модели являются гидравлическая система и мотор. Последние могут наладить зарубежное или российское производство. Заграничный агрегат отличается более высокой мощностью, эффективностью и длительным периодом между техобслуживанием.

    Модель ЕС-18-20. ЭК-18-30. EK-18-60 ЭК-18-90.
    Двигатель ММЗ 245С. Perkins 1104C-44TA Д-245 2с2
    тип двигателя Дизель, жидкостное охлаждение
    Мощность двигателя, л.с. 105 123 122
    Гидравлика ПСМ. Bosch-Rexroth
    Ручка, M. 2,2 /, 2,8 / 3,4
    Вместимость ковша, куб.М. 1,0 / 0,7 / 0,65
    Глубина копания 5,77 / 6,37 / 6,97
    Высота выгрузки, м 6,24 / 6,5 / 6,75
    Продолжительность цикла, с 18,5
    Скорость движения, км / ч 20
    Габаритные размеры, мм 9360/2500/3158
    Весовая техника, т 18,4

    Модификации EC-18:

    • стандартная модель ЭК-18;
    • EC-18-20 TVex отличается повышенной производительностью, в нем установлен стандартный рабочий орган (ковш) вместимостью 1 кубический метр.м. Все компоненты техники производятся в России. Основной сердечник имеет усиленную конструкцию, что гарантирует высокую производительность при работе в сложных условиях. TVex 18-20 может быть укомплектован большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
    • ЕС-18-30 — предыдущая модель иностранного производства с улучшенной гидросистемой;
    • ЕС-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего.Данная спецтехника чаще всего используется на лесозаготовительных предприятиях и предприятиях по переработке металлолома. Опционально на эту модель может быть установлена ​​подъемная кабина (с использованием гидравлики) и орган металлолома;

    • EC-18-44 — улучшенный вариант предыдущей модели. Здесь установлена ​​гидравлическая кабина, орган металлолома, пятиглазый грейфер объемом 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Его основное предназначение — это погрузочно-разгрузочные работы полуавтомобилей, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
    • ЕС-18-60 TVex комплектуется гидравлическим двигателем совместного производства компаний Bosch и Rexroth, гидронасосом, силовой установкой производства Perkins;
    • ЕС-18-90М — новейшая разработка производителя, в которой мосты устанавливаются с дифференциалами повышенного трения, за счет чего улучшается способность преодолевать сложные участки.Рулевое колесо Италии имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работы для оператора. Кроме того, кабина получила повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными показателями мощности, что благоприятно сказывается на эффективности техники. Опционально устанавливаются ручки разного размера, стандартно используется 2,2 м. Увеличение ее длины способствует более глубокой церкви, но мощность рабочего органа снижается.

    Технические характеристики и размеры

    Для увеличения грузоподъемности TVEx 18 рассчитан на установку двух гидроцилиндров подъема рамы и ковша на 1 куб.м.

    К основным техническим характеристикам ТВЭК ЭК-18 относятся:

      , масса
    • — 18 т;
    • вместимость рабочего органа в стандартной сборке 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
    • высота выгрузки — от 6,24 м до 6,75 м;
    • радиус копания — от 8,85 м до 10 м;
    • глубина обнаружения — от 5,77 м до 6,97 м;
    • угол поворота рабочего органа 177 градусов.

    Характеристики тяжелой строительной спецтехники зависят от модификации.Высокие показатели Машина демонстрирует при температуре окружающей среды от -40 до +40 градусов. Таким образом, он может работать не только в России, но и в других странах.

    Размеры

    EC-18: 9,4 м x 2,5 м x 3,25 м (5,25 м с приподнятой кабиной). В зависимости от модификации размеры техники могут отличаться от указанных на 0,1 — 0,2 м.

    Двигатель

    Высокие характеристики TVEx 18 обусловлены установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 л.Это четырехтактная четырехцилиндровая силовая установка мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил. Оснащен системой водяного охлаждения и системой прямого смешения газов. Частота вращения 2200 оборотов в минуту работы. В качестве топлива используется дизельное топливо, запуск агрегата производится электростартером. Вспомогательные элементы двигателя производятся в Германии. Модификации могут быть оснащены двигателем Perkins модели 1104c-44t мощностью 123 лошадиные силы.

    Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены по вертикали.Основными составляющими мотора являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал. Все они обслуживаются. Для увеличения показателей силовой установки используется турбонагнетатель, обеспечивающий увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и подхват. Степень надзора регулируется оператором.

    Для запуска двигателя на морозе предусмотрен консервный подогреватель производства Германии «Hydronic 10».

    ЕС-18 Расход топлива 236 г / кВт за час работы Емкость для дизельного топлива вмещает 255 литров.

    Экскаватор ЭК-18 — машина инвалидная, выпускаемая Тверским заводом (ТВх). Этот экскаватор часто используется при ведении различных строительных работ, как на крупномасштабных объектах, так и на дорогах. В отличие от гусеничных аналогов ЭК-18 имеет довольно высокую скорость передвижения, по крайней мере, для экскаватора. А также не наносит ущерба участку, на котором работает, за счет этого этот экскаватор можно использовать на асфальтовых участках и других подобных покрытиях. Стоит отметить, что из всей линейки машин этого производителя экскаватор ЕС-18 является наиболее популярным, так как отличается от других повышенной грузоподъемностью, надежностью и долговечностью.Базовая модель дизеля Д-245 разработки Минского моторного завода, который часто встречается в тракторах МТЗ. Этот двигатель способен выдавать максимальную мощность при определенных оборотах коленчатого вала, 77,2 киловатт или 105 лошадиных сил. Но на некоторых модификациях установлен силовой агрегат производителя Perkins, этот двигатель немного мощнее предыдущего и способен выдавать максимальную мощность в 90 киловатт или в 123 лошадиные силы. С завода устанавливается сельскохозяйственный ковш объемом один кубометр, но при необходимости его можно заменить на более объемный и наоборот.

    Навигация по статье

    Назначение

    Основная сфера применения этого экскаватора — строительство. ЭК-18 достаточно хорошо зарекомендовал себя благодаря своей универсальности, так как с помощью этой машины можно выполнять практически все строительные и демонтажные работы. В первую очередь, он предназначен для проведения земляных процессов, а именно рытья траншей и лавашей, а также их засыпания (из-за наличия гидравлического фронтального отвала). Ковш стандартный кубический метр также может применяться при погрузке и разгрузке насыпных грузов.

    Для того, чтобы его можно было использовать в процессе демонтажных работ, на него устанавливается специальное оборудование, с помощью которого он выполняет такие работы, как разрушение кирпичных и бетонных конструкций, резка металлолома и многое другое.

    Навесное оборудование

    Как видим, экскаватор ЭК-18 имеет довольно широкое назначение. Объясняется это наличием дополнительного оборудования, необходимого для выполнения определенных работ. На этой машине применяется следующее навесное оборудование:

    По стандарту экскаватор укомплектован фронтальным гидравлическим отвалом, который используется для перемещения рабочей территории и засыпания различными ямами (в том числе траншеями).Также в нем есть сельскохозяйственный ковш, объем которого составляет один кубический метр, но при необходимости этот ковш можно заменить на более объемный или наоборот, в зависимости от вида работ.

    При проведении земляных работ почти любой технике требуется высокая устойчивость, чтобы машина не опрокидывалась. Для этого по стандарту устанавливаются специальные гидроопоры, как правило, в задней части экскаватора, по бокам. Также для ЕС-18 опоры доступны с завода.

    В этом экскаваторе помимо основного оборудования используется дополнительное навесное оборудование, с помощью которого он выполняет преимущественно демонтажные виды работ. Этот комплект состоит из следующих гидравлических устройств:

    • Гидромолот модель МГ-300. Это основная единица, которая используется для разрушения различных дорожных покрытий, как бетонных, так и железобетонных. Также может применяться в строительных целях, а именно для рыхления мерзлого грунта, колодца, измельчения грунта с рыхлой структурой.Устанавливается на стрелу экскаватора вместо ковша.
    • Гидравлические ножницы или оборудование для бетона. Есть только две модели этих агрегатов, это ИГ-811 и ИГ-821. Также применяется для проведения демонтажных работ, а именно разрушения кирпичных конструкций и снятия металлолома. Его также можно использовать для полной разборки железных дорог, когда экскаватор с этим оборудованием перехватывает рельсы и перемещает их для дальнейшей погрузки. У ножниц есть вращатель, который позволяет поворачивать не на какой-либо необходимый угол.Устанавливается таким же образом на стрелу экскаватора вместо ковша для хищения.
    • Рыхлитель. Применяется не только для демонтажа, но и в строительстве, где выполняет промерзание грунта для дальнейших операций. На любой экскаватор, в том числе ЕС-18, есть только однозубые гидравлические рыхлители. Установка точно такая же, как и у предыдущих агрегатов — на стрелку вместо ведра.

    В лесном хозяйстве экскаватор EC-18 использует гидравлическую тягу, которая, как и ножницы, имеет полноповоротный ротатор.Он используется в основном для погрузки и разгрузки, но также с помощью этого оборудования экскаватор может выполнять штабелирование бревен. Устанавливается на стрелку вместо ведра для хищений без использования специального адаптера (правда, остальным агрегатам он не нужен).

    Модификации

    Экскаватор ЭК-18, как и вся другая спецтехника, имеет модифицированные версии, предназначенные для определенного вида работ. Всего шесть модифицированных версий, таких как:

    1. Модификация ЭК-18-20.Эта версия экскаватора с завода комплектуется сельскохозяйственным ковшом объемом один кубический метр. В отличие от базовой машины эта модификация имеет повышенные характеристики, а также приспособлена для работы с достаточно высокой нагрузкой. Объясняется это дополнительным усилением конструкции всего экскаваторного оборудования. А также может агрегатироваться со всеми доступными дополнительными насадками, что позволило расширить круг задач, выполняемых данной моделью. Среди всех модификаций ЕС-18-20 — многофункциональная и самая мощная техника.
    2. Модификация ЭК-18-30. По сути, это доработка предыдущей версии экскаватора, имеющая импортную гидравлическую систему, в том числе ее механизмы. По характеристикам и внешнему виду экскаватор этой модели полностью идентичен предыдущему.
    3. Модификация ЭК-18-40. Это гидропневматический экскаватор со специальным грейферным захватом с завода. Эта модель нашла свое применение во всех сферах, где требуется погрузка различных материалов, но в основном это лес и металлолом.Также из основных отличий данной версии от предыдущих следует отметить, что на ЕС-18-40 установлена ​​гидравлическая кабина и металлоломное оборудование. В техническом плане изменений нет.
    4. Модификация ЭК-18-44. Это специальная пневматически модифицированная версия, оснащенная грейфером с пятью проходимостями модели GP-554. Это оборудование имеет объем 650 кубических сантиметров. Кабина имеет гидравлическую модель. Для навесных гидроагрегатов есть специальный полноповоротный ротатор.Также установлено металлоломное оборудование, как и в предыдущей модификации,
    5. .
    6. Модификация ЭК-18-60. От предыдущих отличается другой силовой агрегат, а именно четырехцилиндровый дизель от производителя Perkins. Имеется гидромотор модели Bosch-Rexroth и специальный гидронасос. Больше никаких изменений нет.
    7. Модификация ЭК-18-90М. Это глубокая доработка модификации модификации ЭК-18-60, в которой изменена конструкция рабочих агрегатов экскаватора и установлен улучшенный двигатель, отличающийся от других агрегатов высокими характеристиками (производитель тот же — Перкинс).


    Технические характеристики

    Эксплуатационная масса экскаватора ЭК-18 (базовая модель, а также доработанные версии) — 18000 кг. В длину эта машина с учетом стрелы имеет значение 9400 миллиметров. Ширина 2500 миллиметров. Высота экскаватора 3300 миллиметров.

    С комплектом рукояток диаметром 2200 мм параметры копания имеют следующие значения:

    Радиус копания составляет 9100 миллиметров, когда радиус на горизонтальном уровне составляет 8850 миллиметров.Глубина копания (кинематическая) составляет 5770 миллиметров. Высота выгрузки различного груза составляет 6240 миллиметров, чего вполне достаточно для полноценного землеройных работ. Угол поворота земного ковша имеет значение 177 градусов. Максимальная вместимость стандартной заземляющей стойки (рассчитанная SAE) составляет ровно один кубический метр.

    С установленными ручками диаметром 2800 мм параметры копания следующие:

    Радиус Копании имеет значение 9650 миллиметров.Радиус копании на уровне парковки составляет 9420 миллиметров. Кинематическая глубина копания равна 6370 миллиметрам. Максимальная высота разгрузки составляет 6500 миллиметров. Угол поворота встроенного ковша также составляет 177 градусов. Ведро, используемое в паре с этой ручкой, имеет объем 770 кубических сантиметров.

    При самой большой рукоятке 3400 миллиметров значения копания следующие:

    Максимальный радиус копания — 10 200 миллиметров, на уровне стоянки — ровно 10 000 миллиметров.Максимально достижимая кинематическая глубина копания составляет 6970 миллиметров. Максимальная высота разгрузки составляет 6750 миллиметров. Максимальный поворот ковша — 177 градусов. При этом стандартный ковш имеет вместимость 650 миллиметров.

    В базовой модели и некоторых модификациях (ЕС-18-20, ЕС-18-30) устанавливается дизель-четырехцилиндровый агрегат разработки Минского моторного завода. Этот двигатель получил название Д-245. Он способен выдавать номинальную мощность при определенных оборотах коленчатого вала, в 77.2 киловатта или 105 лошадиных сил. На такие модификации, как ЕС-18-60 и ЕС-18-90М, устанавливался силовой агрегат 1104С-44ТА, разработанный производителем Perkins. Этот двигатель способен развивать номинальную мощность (также при определенных оборотах коленчатого вала) в 90 киловатт или 123 лошадиные силы. Эта машина может развивать максимальную скорость 20 километров в час.

    На базовый экскаватор установлена ​​гидросистема модели ПСМ. На модификациях (ЕС-18-60 и ЕС-18-90М) установлена ​​гидросистема немецкого производства, модель Bosch-Rexroth.Максимально достижимое давление в гидросистеме экскаватора — 28 МПа.



    Характеристики

    Как описано ранее, этот экскаватор можно использовать на различных поверхностях (асфальтовые участки и подобные участки), поскольку он не наносит сильных повреждений дорожному покрытию, как, например, гусеничная техника. Эко объясняется колесным шасси. Область применения ЭК-18 достаточно велика не только за счет высоких технических характеристик, но и возможности использования в рабочем процессе большого количества различного дополнительного навесного оборудования, с которым экскаватор способен выполнять все необходимые работы. , как строительного назначения, так и демонтажного.Стоит отметить, что экскаватор ЕС-18 изначально предназначался только для строительных работ, но позже, с появлением бревенчатого колпака (грузоподъемностью 3000 килограмм), на эту машину обратили внимание и лесные хозяйства.

    Конструкция экскаватора рассчитана на тяжелую работу, так как вспомогательное усиление делает машину устойчивой к высоким нагрузкам, частым явлением в строительной индустрии. Также он обладает высокой надежностью и долговечностью всех узлов и механизмов, что является важным параметром в любой тяжелой технике.Но в случае обнаружения проблем, связанных с работой каких-либо механизмов, их можно устранить в короткие сроки без особых усилий, так как детали расположены удобным для механика образом. Также стоит отметить, что на некоторых модификациях устанавливается специальная кабина, которую при необходимости можно приподнять, обеспечивая при этом еще больший обзор. Кабина поднимается за счет специальной гидравлики.


    Видео

    Двигатель

    Экскаватор ЕС-18 комплектуется разработкой Минского моторного завода, а именно это силовой агрегат модели Д-245 (еще известный как ММЗ 245).Этот двигатель, как и многие другие силовые агрегаты, оснащен системой турбонаддува, которая дает эффект при разгоне рабочего колеса турбины выхлопными газами. Это позволяет ему при максимальном обороте коленчатого вала (2200 оборотов в минуту) развивать максимальную мощность в 77,2 киловатта или 105 лошадиных сил. Также при определенных оборотах (1400 оборотов в минуту) он выдает 384 Нм крутящего момента. Всего двигатель имеет четыре цилиндра, диаметром 110 миллиметров, которые имеют рядное вертикальное расположение.Ход поршней в этом агрегате составляет 125 миллиметров. Полный рабочий объем равен 4750 кубических миллиметров. При средней нагрузке за час работы он потребляет около 162 граммов топлива на одну лошадиную силу или 220 граммов на киловатт. Система охлаждения жидкостного типа с принудительной циркуляцией жидкости. В собранном виде и полностью готовом к эксплуатации двигатель имеет массу 490 килограммов.

    Некоторые модификации комплектуются другим образцом, а именно Perkins 1104C-44TA. Этот двигатель также является рядным четырехцилиндровым, оснащенным системой турбонаддува того же типа, что и предыдущий агрегат.Максимальная мощность при 2200 оборотах составляет 90 киловатт или 123 лошадиные силы. Рабочий объем равен 4400 кубических сантиметрах. Диаметр каждого цилиндра составляет 105 миллиметров. Ход поршня 127 миллиметров. При определенных оборотах коленчатого вала он способен выдать ровно 500 Нм крутящего момента. Впрыск топлива в камеры сгорания прямого типа. Система жидкостного охлаждения. В готовом к употреблению состоянии находится масса 306 килограмм. Его длина составляет 663 миллиметра, ширина — 620 миллиметров, а высота — 810 миллиметров.


    Цена новые и б / у

    На данный момент стоимость нового экскаватора ЭК-18 начинается от трех миллионов и доходит до четырех миллионов российских рублей. Цена напрямую зависит от года выпуска, версии (базовая или модифицированная), ну и комплектации.

    Более дешевый вариант — приобретение поддерживаемой технологии. Стоимость подержанных автомобилей начинается от 359 тысяч рублей и доходит до 1,4 миллиона российских рублей. Основными моментами, влияющими на стоимость, являются год выпуска и общее состояние экскаватора.

    Технические характеристики экскаватора ЭК-18:

    Масса эксплуатационная, кг

    18000

    Скорость движения, км / ч

    20

    Продолжительность цикла, стр.

    18,5
    размеры
    Длина, м. 9,4
    Ширина, м. 2,5
    Высота, м. 3,25
    Рабочее оборудование экскаватор
    Тип лопата обратная
    Радиус копания, м 9,1
    Радиус копания на парковочном уровне, м 8,85
    Глубина копания, м 5,77
    Высота выгрузки, м 6,24
    Ковш угол поворота, град 177

    Эккаватор ЭК-18 В основном используется для рытья карьеров и колодцев, разработки китлеров, а также для погрузки и разгрузки.Он находит самое широкое применение в промышленности и сельском хозяйстве, незаменим при большинстве строительных работ.

    Это самая мощная модель этой серии (ЕС-12, ЕС-14) с отличной грузоподъемностью. Экскаваторы марки ЕС-18 за счет усиленных металлоконструкций рабочего оборудования отличаются высочайшей надежностью и долговечностью, а благодаря огромному ковшу в 1 м 3 и двум стреляющим цилиндрам экскаватор легко справляется с перемещение любого, даже самого тяжелого груза.На комфорт рабочего места водителя внимания не было. Новая кабина, помимо прочего, дает отличный обзор.

    На экскаватор ЭК-18 (105 л.с.) установлен мощный двигатель Д-245 (105 л.с.), оборудованный противодвигательным подогревателем двигателя. При необходимости ЕС-18 может быть укомплектован импортной гидравликой и английским дизельным двигателем компании PERKINS.

    Если говорить о таком важном показательном соотношении, как цена-качество, то у ЭК-18, пожалуй, нет конкурентов от отечественных производителей.Лишь некоторые зарубежные производители с известными именами готовы предложить подобные решения. Рукоятки на 2200, 2800 и 3400 мм. Допускается использование на ковшовых экскаваторах диаметром 0,65 м 3, 0,77 м 3 и 1 м 3 соответственно.

    Запасные части ЭК-18. Ремонт экскаватора ЭК-18

    Несмотря на надежность модели, бывают ситуации, когда экскаватор ЕС-18 требует ремонта. В этом случае вы можете обратиться в компанию ТверьМакомплект. У нас налажены прямые поставки запчастей ЭК-18 от производителя, что существенно снижает их конечную стоимость для потребителя.Также, если секаватор TVex. Вам больше не нужно, мы готовы выкупить по хорошей цене.

    Предлагаем обратить ваше внимание на возможное дополнительное взаимозаменяемое оборудование — детали для ЕС-18:

    Гидромолот МГ-300

    для разрушения бетонных и железобетонных покрытий, конструкций из кирпича, невооруженного бетона, для рыхления мутного грунта и затирки рыхлого грунта

    рыхлитель 225-00-40.17 400

    на выемку бордюрного камня, вскрытие асфальтобетонной корки мутного грунта и др.

    гк-221 грейфер

    для рытья траншей, колодцев, котлов, а также для погрузки и разгрузки различных материалов. Грейфер может быть оснащен полноповоротным гидравлическим ротатором. Возможна установка надставки для увеличения глубины захвата груза грейфером

    .

    племенной 313-00-40.12.000, (грузоподъемность 3 тонны)

    для погрузки-разгрузки и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Разведение может быть оснащено полноповоротным ротатором.

    гидротехника ИГ-811, ИГ-821

    Бетонные работы. Гидравлические ножницы оснащены вращателем, который позволяет поворачивать их на любой угол.

    Экскаватор ЕС-18 Версии:

    Экскаватор модели

    Масса, Т.

    Объем ковша, м3

    Глубина копания, м

    Марка двигателя

    Описание

    Экскаватор

    Применить 1400, рук. L = 2200 мм гидравлика «ПСМ», отопитель «Hydronik»

    Экскаватор

    Применить 1400, рук.L = 2200мм, гидравлика Bosch-Rexroth (г / п, г / м ход), отопитель «Hydronik»

    Экскаватор

    Perkins 1104c-44

    Применить 1400, рук.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2021 © Все права защищены.