Двигатель на зил бычок: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Больше нюансов:

1. Коробка передач БЫЧКА на ЗИЛ-130 практически не используется, используется входной вал или устанавливается входная позиция от ЗИЛ-130 на 3 см. Произведен свет от сцепления на машине Бычка на ЗИЛ-130.
2. Нарисуйте крепежную скобу — получите сопли из разных каналов.
Huwag muling likhain ang gulong, ang all is naimbento nang matagal.

Mayroon kaming кронштейны.

3. Оригинальный бензиновый двигатель ЗИЛ-508 лучше всего, а дизельный двигатель Д245 может стать более мощным.

Передаточные числа коробки передач на коробке передач являются более надежными, чем можно, так сказать, преобразованными в коробку передач.
Вы можете использовать его (скорость движения может достигать 60 км / ч), или можете увеличить скорость коробки передач 432930 (арт. 3206-1700004-20).
Скорость движения 20-30 км / ч.
Нангьяяри с коробкой передач. Как и все, что нужно сделать, это большой диаметр.

4. Промежуточный охладитель является одним или хинди кинакайланганом, лучше всего.

Все автомобилисты, использующие ЗИЛ 130 или 131, обладают огромным количеством ореолов для «железного кабая» на этом. Gayunpaman, когда вы знаете, как это сделать, это мало что интересует в схеме переключения передач ZIL 130.Bukod this, medyo orihinal and hindi pangkaraniwan for of simplest motorists.

[Tago]

Какая коробка передач ЗИЛ 130 на какой?

ЗИЛ 130 и 131 без трехходовой пятиступенчатой ​​механической переключения передач. Суриин это сасакян лучший водитель, который ездит на велосипеде в любое время и в любом месте. Вы можете создавать устройства на любой вкус. Какая-то диаграмма, ЗИЛ 130 и 131 коробка передач — это не только инерционный синхронизатор, но и другие, и другие.

Приводной вал устанавливается на шестерню и может быть использован для активации (прямого) действия, установленного на картере двигателя на подшипниках. Кроме того, цилиндрический роликовый подшипник устанавливается на шкив с отверстием, а шкив накатывается на повороте. Промежуточный вал ЗИЛ 130 и 131 коробка крепятся к картеру двигателя. Этот механизм можно установить на этом, на нем есть обычная сетка с дисками из множества барабанов (PV).Здесь вы можете найти разработчиков 130 и 131 моделей, которые могут быть установлены во много раз, когда они есть.

Дважды карабин, цилиндрические зубчатые колеса устанавливаются на кардан, они идеальны для включения заднего хода (заднего хода) и без передачи. Включите этот режим, чтобы активировать прямозубое зубчатое колесо и компоненты синхронизатора, устанавливаемые на шлицы шкива.

Дважды карабин, качающиеся шестерни можно установить на панелях:

• , чтобы делать это на одном снаряжении;
• , чтобы активировать свой режим;
• , чтобы открыть его.

С этим механизмом, во время работы, вы можете использовать его для установки на промежуточном диске. Реверсивный блок устанавливается на специальные роликовые подшипники, которые устанавливаются на блок-картер. Нарито шила можно установить без ограничений. Кардан реверсивного блока работает с натяжным шкивом и вращается вокруг них.

Тулад для работы с картером двигателя, это позволяет использовать его, как и все, что он делает, из лабиринта и других.Мисмо-механика для того, чтобы установить его прямо сейчас. Выполните настройку механизма для установки на ЗИЛ 130 и 131, основанного на принципах работы ГАЗ 53.

Схема

Схема установки для коробки передач ЗИЛ 130 и 131 са ибаба. Находясь, эта информация является оригинальной, делает все возможное, чтобы узнать о ЗИЛоводах, сделать их более удобными.

Как сделать это сделать татак это?

Когда в коробке передач используется коробка передач 130 и 131, зубчатое колесо создано, чтобы использовать канавки и канавки кардана в одном из режимов коробки передач на промежуточном валу.В этом случае, этот удивительный стиль дает возможность выбрать из нескольких шестеренок и других элементов, представленных на отдельном диске. Передаточное число Ang ay 7,44.

Когда автомобилисты светятся, когда они устанавливаются на синхронизатор, они работают с этим переключателем передач. Как результат катотоганизма, который он делает из музыки промежуточного звена, это умение работает, чтобы научиться играть на пангалаве.В этом случае сандалии могут быть созданы для всех, кто использует синхронизатор карты. В этом случае передаточное число передачи составляет 4.1.

С помощью драйвера можно активировать их, дисковый синхронизатор работает с элементами и элементами снаряжения. Сцепление установлено на шлицах и на клапанах с включенным режимом работы коробки передач с моделями 130 или 131. На этом элементе, на повороте, используется промежуточный кардан.Кайя, этот удивительный механизм разработан для того, чтобы выбрать из PV с помощью элементов управления и сцепления на шкиве. Передаточное число Ang ay 2.29.

1 Коробка передач ЗИЛ-130 и двигатели

2 схема Ящик ЗИЛ-130

3 Синхронизация страниц

6 Входных бара

7 Выход бара

8 Промежуточный вал

Клавиатура, которая используется, чтобы использовать металическую плавность в зависимости от того, как она работает, коробка передач используется для того, чтобы ее регулировать в зависимости от настроек. Он позволяет работать с реверсом и оптимизировать работу с двигателем.

Коробка передач ЗИЛ-130 с 5-ю передачами и предназначена для работы. Кахон может быть 3 вала. Пангунахин, пангалава и промежуточный, второй инерционный синхронизатор. Шестерни, которые устанавливаются на валы, могут быть выполнены с возможностью увеличения и увеличения передаточных чисел, используемых в отдельных передачах.

Ящик ЗИЛ-130 схема

Это минимальное снаряжение можно использовать в одном снаряжении.Эта шестерня работает через синхронизатор с копией. Вы можете использовать синхронизатор с синхронизатором, 3-ю передачу увеличивать. Благодаря включению сцепления 2-х ручного синхронизатора, эта-4-я передача накручена. Если вы хотите, чтобы ваши крутые пассажиры на сабай-сабай, 5-я передача была увеличена. Промежуточный вал очень удобен в использовании. Это сделано с помощью переключения передач 1-й передачи в этом режиме с помощью блока передач заднего хода.

Коробка передач, которую можно использовать с плавным регулированием, сделана с учетом изменения передаточного числа передачи. Лучшая цена:

переключений, которые могут быть изменены передаточным числом передач, которые используются в зависимости от выбора передаточных чисел или передаточных чисел шестерен. Механизм с изменяемым соотношением передач, позволяющий определить все ограничения, является изменяемым изменяемым параметром.

»Изменяемая переменная, которая позволяет использовать все элементы: гидродинамический (гидродинамический и гидростатический, как гидростатический), механический (фрикционный и шалфейный) и электрический.

Самый лучший вариант, который можно использовать с переменными параметрами, представляет собой гидродинамические преобразователи-металлизированные преобразователи, которые можно использовать для установки ступенчатой ​​планетарной коробки передач. Эти инструменты являются гидромеханическими.

ступенчатая коробка передач представляет собой простую конструкцию и все, что связано с изменяемой, изменяемой, изменяемой, двумя передаточными числами передачи, которые могут быть ограничены из всех возможных.

Благодаря этим качествам, которые используются в кросс-кантри и многих других, все шестерни доступны только в каждой коробке передач. Лучшее соотношение зубчатых зацеплений зацеплений, уменьшает металические ходы.

Эта ступенчатая коробка передач оснащена ручным управлением, планетарным управлением и переменной, полуавтоматическим и автоматическим ореолом. Редукторная коробка передач указана на рис.131.Управление (привод) двигателя 1 выполняется с помощью клапана с коленчатым валом двигателя. Пангалаванг (хинимок) на барах, так и есть, это испытание на барах и мататагпуан касама это на оси.

Двойной выходной вал монтируется на роликах 10, которые устанавливаются на двойной входной вал, а выходной вал не может быть накачан; Этот двойной бараш можно установить на шар с большим 8.

Устанавливаются на промежуточный вал 9. Все это, малая передача на одной шестерне, сделана без помощи и найдена на этом штифте. Чтобы увеличить действующие и надежные зубчатые колеса, они могут быть связаны с зацеплением по спирали.

Дизайнерский дизайн автомобиля ЗИЛ-130 представляет собой переключение передач в сетке на всех автомобилях. Эти шестерни, особенно если используются различные шестерни и другие зубчатые колеса, можно установить на барабанах без особых втулок и подшипников.

В коробке передач МАЗ-500, с качающимися шестернями выходной мощности, с установленной парной сеткой, смазываются без смазки с … Для этого, работает на двойном промежуточном валу с использованием редуктора с редуктором и насосом с шестерней, которая работает на промежуточном валу

бара. Шестерни накапливаются с помощью сменных зубчатых колес, в том числе шлицев, которые используются на хинди, когда есть периферийные устройства, которые есть у них.Для легкого и хинди накачать шестеренки, сделать периферийные устройства, накачанные на удобное расположение.

Периферийная шестерня может быть заменена на две другие части, которые могут быть установлены с заданным диаметром: увеличьте диаметр шестерни и увеличьте диаметр шестерни, уменьшите диаметр шестерни и увеличьте периферию. . Чтобы выровнять детали нескольких шестеренок, которые можно сделать на канале, использовать особую механику синхронизации, обеспечивает синхронизацию с любым и хинди, более подходящим для использования.

СИНХРОНИЗАТОР

Получите синхронизатор с таймером. Использование синхронизатора сцепления и правильное переключение передач может быть на уровне фрикционных, но не работающих. Механизм переключения коробки передач может быть заблокирован с помощью механизма блокировки рычага переключения передач в удобном положении.

Синхронизатор автобуса ЛАЗ-695, ЛАЗ-697 на автомобиле ЗИЛ-130 (рис. 132) произведен таким образом.

Установите сцепление 11, используя вилку переключения, конусообразную, поет, но только и установите конусную передачу 1.Конусный поет 7 и большая]] хинди махигапит, который звучит так, как звучит, когда вы слышите 5-й контакт с болтами и тегами. Gear 1 и 7 поют на различных периферийных устройствах. Повесить, если вы хотите, чтобы фрикционные, эти вещи были хорошими, они были 11 дней (Larawan. 132, b)

Несколько песен, которые поют, 7 могут быть подключены к одному из 12 контактов, 11 или несколько штук, которые можно найти в корте из 10 штук, которые содержат 9 контактов (9 контактов). Инжир.132, а в г). Установите синхронизатор 7 с конусом 1-й передачи, штифт 12 работает с клапанами 11, конические конические и другие элементы (рис. 132, c и e), и сцепление магпапатулой на гумало. Панели на сетке 13 имеют сетку на панели управления 1, но не связаны с синхронизатором с синхронизатором на уровне 14 часов.

ВОМ.

Эти элементы предназначены для работы с двигателем, созданным с помощью металлообрабатывающего двигателя, и его результатов в особом механизме.Маари это создание динамической бомбы или калакипа утилиты sasakyan. КОММУТАЦИОННАЯ СТАБИЛИЗАЦИЯ работает с коробкой передач и работает от такси Сасакян. Малый аппарат представляет собой серьезную ошибку и траекторию.

Samakatuwid, palagi silang nagsusumikap na gawin itong matibay and matibay. Вы можете получить 2 PTO, которые доступны и независимы. Двигатель работает нормально на холостом ходу … Накопительный ВОМ легко установить и установить ореолы без включения.Nakasakay sila manu-manong paghahatid and isinalin ng driver from taksi. Независимый KOM может работать с инструментами и автоматикой.

Установите его на специальный смеситель, который можно использовать в календаре, создать сельскохозяйственную культуру. Управление системой управления KOM может управлять коробкой передач, переключением, двигателем или двигателем с коробкой передач. КОММЕНТАРИЙ — это матибай на юнит, нгунит кахит на маари итонг масира.

Кадала, поломка очень важна, COM является нормальным, или очень плохим.Решают проблемы в различных вариантах, решают простые задачи, связанные с множеством возможностей отбора мощности. В любом случае, без каких-либо уникальных и эффективных рекомендаций на хинди «сделай сам» из COM тега.

Просмотр видео

Схема установки шестерни

Пангунахинг барас

Нанесение слоя на бак 25 ХГМ, нанесение нитроцементованного слоя на 0. 6 … 0,8 мм, угловой слой из твердого сплава HRC 61 … 66, угловой слой из твердого сплава HRCe 37 … 46.

Простая информация о подшипниках, точных шлицах, шейках и гнездах вала для подшипников, а также данные о шестернях.

Прямые шлицы-5, 805 … 5, 855

Диаметр для роликов — 43.980 … 44, 007

Угловой диаметр шейки вала для болта — 60.003 … 60.023

Угловой диаметр цапфы на конце вала — 24,975 … 24,995

Пангалаванг барас

Угол накаливания на бакале 25 ХГМ, азотноцементация 0,8 … 1,1 мм, слой твердости иного HRCe 61 … 66, сердцевина HRCe 37 … 46.

Биение электронного журнала стволов с хорошей осью является более высоким, чем 0,05 мм. Нанесение ножек на сколотый зацементированный слой наносится на хинди очень хорошо.

Параметры шлицевых шлицевых журналов

Диаметр шейки передней части подшипника для роликового подшипника — 29.939..29.960

Диаметр шейки для шарикового подшипника — 50. 003 … 50.020

Диаметр цапфы для втулки с зацеплением шестерни с промежуточной шестерней — 47.003 … 47.020

Диаметр цапфы для косозубой шестерни с зацеплением с шестерней — 60.920 … 60.940

Шлицевой шлиц для синхронизатора:

Pangalawa at pangatlong gears — 8.88 … 8,94

Панг-апат на икалиманг шестерни — 10,90 … 10,95

Шлицевое крепление для зубчатой ​​передачи — 10,88 … 10,94

Шлицевое соединение с фиксатором для фланца — 5,99 … 5,94

Промежуточный вал

Промежуточный вал изготовлен по стандарту 25HGM, азотноцементация толщиной 0,8 … 1,1 мм, нанесен слой из твердого сплава HRCe 58 … 61, сердцевина из сплава HRCe 35 … 45.

Биение шейки промежуточного вала на оси более высокое, чем 0,04 мм. Вы можете использовать балансировку вала вала с покрытием из хрома, которое никоим образом не влияет на номинальные сукаты.

Ящик ЗИЛ-130 -98кг

Количество языков: 1, несколько языков 42x62x10 2, несколько языков 58x8x16

Перевод языков на автомобиле ЗИЛ-130 Тад-17 5. 1 литр

Просмотр видео

Какую жидкость заливают в гур лансер 9

Масло в гидроусилителе рекомендуется менять не реже одного раза в 100000 км. или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Хотя, судя по состоянию, менять можно чаще, тем более что совсем не дорого, в районе 200 рублей за литр. Замена масла осуществляется методом замены, т.е. нет необходимости полностью сливать старое масло перед заливкой нового.Все произойдет синхронно.

Подходят следующие жидкости:

• Mobil 1 ATF 220
• Castrol Dexron III

По цвету они напоминают вишневый сок, особенно если покупать разливное масло из бочки в полуторалитровой пластиковой бутылке. Для замены требуется 1 литр масла. Если брать на кран, можно купить 1,5, чтобы все тщательно промыть.

Фотография масла Castrol Dexron III:

Приступим к замене масла

1.Первым делом открываем крышку расширительного бачка ГУР, затем с помощью такого шприца откачиваем масло, до конца не уйдет, так как внутри бачка есть сетка.

2. Вынимаем верхний возвратный шланг и заглушаем штуцер каким-нибудь приспособлением:

3. Затем вставляем только что вынутый обратный шланг в пластиковую бутылку:

4. Залейте в расширительный бачок новое масло до отметки MAX.

5.Потом запускаем двигатель буквально на 2-3 секунды, старая жидкость начнет литься в пластиковую бутылку, а новая будет стекать из бачка. Проделывать эту процедуру нужно с помощником, чтобы он следил за уровнем жидкости. Нельзя позволять ему полностью покинуть резервуар, иначе насос сделает глоток воздуха, и неизвестно, как это может повлиять на его работу.

6. Повторяйте предыдущие 2 пункта, пока прозрачная жидкость не начнет заливаться в пластиковую бутылку.

7. Надеть на место возвратный маслопровод

8. Долейте жидкость до уровня MAX.

10. Заводим машину, руль провернуть можно. Если жидкость исчезла, долейте.

На этом процедура замены масла в гидроусилителе завершена.

Жидкости, используемые в гидроусилителе руля, можно разделить по нескольким критериям:

• Цвет;
• Строение;
• Разнообразие.

Классификация по цвету

Неверно руководствоваться только градацией цвета при выборе масла, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой нет.

Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и, поскольку теперь и минеральная вода, и синтетика могут быть представлены в любом цвете, к этой информации следует относиться очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло aTF, обычно синтетическое, бренд Dexron от General Motors считается эталонным, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, Zic и т. Д.

Желтое масло, произведенное и лицензированное Daimler, используется в системах рулевого управления с гидроусилителем Mercedes-Benz. Он может быть синтетическим и минеральным.

Зеленое масло. Большинство из них являются многофункциональными и универсальными жидкостями, по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Они используются в гидроусилителях, подвесках и других системах, работающих на жидкостях. Его нельзя смешивать с другими цветами, если производитель не заявил о полной совместимости, например Comma PSF MVCHF совместим с некоторыми видами Dexron.

Жидкий состав

По составу жидкость для гидроусилителя руля делится на минеральную, полусинтетическую и синтетическую. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

• Вязкостные характеристики;
• Смазочные свойства;
• Защита деталей от коррозии;
• Противовспенивающий;
• Тепловые и гидравлические свойства.

Синтетику и минеральную воду нельзя смешивать друг с другом, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для получения синтетических материалов подвергаются гидрокрекингу. Полиэфиры, многоатомные спирты и присадки придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, стабильную масляную пленку, длительный срок службы.

Основная причина, по которой невозможно заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в гидроусилитель руля, предназначенный для рулевого управления с минеральным усилителем, — это ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидроусилителе рулевого управления.Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

Полусинтетика

Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря которой последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, отвод тепла.

К полусинтетическим жидкостям относятся такие широко известные жидкости как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минеральная вода

Минеральные масла содержат нефтяные фракции (85-98%), остальное — это присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Применяются в гидроусилителях, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.

Минеральные жидкости для гидроусилителя руля — самые недорогие, но они также имеют небольшой срок службы. Mobil ATF 320 Premium считается хорошей минеральной водой, масла Dexron также были минеральными до маркировки IID включительно.

Масла разные

Dexron — отдельный класс жидкостей ATF от General Motors, выпускаемый с 1968 года.Dexron — товарный знак, производимый самой GM и другими компаниями по лицензии.

ATF (Automatic Transmission Fluid) — масла для автоматических трансмиссий, часто используемые японскими автопроизводителями и гидроусилителями руля.

PSF (Power Steering Fluid) — дословно переводится как жидкость для гидроусилителя руля.

Multi HF — специальные универсальные жидкости для гидроусилителя рулевого управления, одобренные большинством производителей автомобилей … Например, жидкость CHF немецкой компании Pentosin (пентозин) получила одобрения BMW, Ford, Chrysler, GM, Порше, Сааб и Вольво, Додж, Крайслер.

Можно смешивать масла

Смешивание допустимо, но необходимо соблюдать рекомендации производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также воду разных цветов, если это прямо не указано. Если деваться некуда, и приходится выливать то, что есть под рукой, как можно скорее замените эту смесь на рекомендованную.

Можно ли заливать моторное масло в ГУР

Мотор — точно нет, трансмиссия — с оговорками.Ниже мы подробно разберем почему.

Чтобы понять, можно ли заливать в гидроусилитель руля другие масла, например двигатель или трансмиссию, нужно знать, какие функции он выполняет.

Жидкость в гидроусилителе руля должна справляться со следующими задачами:

• Смазка всех узлов гидроусилителя;
• Защита от коррозии и износа деталей;
• Передача давления;
• Противовспенивающий;
• Система охлаждения.

Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых придает маслу гидроусилителя руля необходимые качества.

Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в гидроусилитель руля крайне не рекомендуется.

С трансмиссионным маслом все не так просто, японцы часто используют одну и ту же ATF для АКПП и ГУР. Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

Какую жидкость заливать в ГУР

Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло заливать в ГУР» очевиден — оно рекомендовано производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или пробке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и проверьте.

В любом случае эксперименты с рулевым управлением запрещены. Исправность гидроусилителя руля зависит не только от вашей безопасности, но и от окружающих.

модель автомобиля	Рекомендуемая жидкость
Audi 80, 100 (Audi 80, 100)	VAG G 004,000 м2
Audi A6 C5 (Ауди А6 С5)	Маннол 004000, Пентозин CHF 11S
Audi A4 (Ауди А4)	VAG G 004 000M2
Audi a6 c6 (Ауди а6 с6)	VAG G 004 000M2
bmw e34 (БМВ e34)	швейцарских франков 11.S
BMW E39 (БМВ E39)	ATF Декстрон 3
BMW E46 (БМВ E46)	Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
BMW E60 (БМВ E60)	Pentosin chf 11s
bmw x5 e53 (БМВ x5 e53)	АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
ВАЗ 2110
ВАЗ 2112	Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-tl, VW52137)
Volvo c40 (вольво s40)	Вольво 30741424
Volvo xc90 (вольво xc90)	VOLVO 30741424
Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)
ГАЗель бизнес	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
ГАЗель рядом	Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
Джили МК
Джили Эмгранд	ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж Стратус	ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу Гентра	Dexron- IID
Дэу матиз	Dexron II, Dexron III
Дэу Нексия	Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
Zaz шанс	LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
Зил 130	T22, T30, Dexron II
Зил бычок	AU (MG-22A), Dexron III
Камаз 4308	ТУ 38. 1011282-89, Dexron III, Dexron II, GIPOL-RS
Киа Каренс	Hyundai Ультра ПСФ-3
Киа рио 3 (Kia rio 3)	ПСФ-3, ПСФ-4
Киа Соренто	Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Киа Спектра	Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Киа Спортейдж	Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Киа Серато	Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4
Крайслер ПТ Крузер	Mopar ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг	Mopar ATF + 4
Лада Ларгус	Mobil ATF 52475
Лада Приора	Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Ленд Ровер Фрилендер 2	LR003401 pas жидкость
Лифан смайл	Dexron III
Лифан Солано	Dexron II, Dexron III
Лифан Х60 (Лифан Х60)	Dexron III
Маз	BRAND R (Масло МГ-22-В)
Mazda 3 (мазда 3)	Мазда М-3 ATF, Dexron III
Mazda 6 (мазда 6 GG)	Mazda ATF M-V, Dexron III
Mazda cx7 (Мазда cx7)	Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
человек 9 (мужчина)	ЧЕЛОВЕК 339Z1
Мерседес w124 (Мерседес w124)	Dexron III, февраль 08972
Мерседес w164 (Мерседес w164)	A000 989 88 03
Мерседес w210 (Мерседес w210)	A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
Мерседес w211 (Мерседес w211)	A001 989 24 03
Мерседес Актрос	Пентозин 11 шв. Франков
Мерседес Атего	Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236.3
Mercedes ML (Мерседес мл)	A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Мерседес спринтер	Dexron III
Митсубиси Аутлендер	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси Галант	Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Мицубиси Лансер)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Mitsubishi Montero Sport	Dexron III
Mitsubishi Pajero	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero 4	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero Sport	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
МТЗ 82	летом М10Г2, М10В2, зимой М8Г2, М8В2
Nissan Avenir	Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
Nissan объявление	NISSAN KE909-99931 «PSF
Nissan Almera	Dexron III
Ниссан Мурано	KE909-99931 PSF
Пример Nissan (Nissan Primera)	ATF320 Декстрон III
Nissan Tiana J31 (Ниссан теана J31)	Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
Nissan Cefiro	Dexron II, Dexron III
Nissan Pathfinder	KE909-99931 PSF
Опель Антара	GM Dexron VI
Opel astra H (опель астра H) EGUR	ОПЕЛЬ ПСФ 19 40 715, SWAG 99 1, ФЕБИ-06161
Opel astra J (опель астра J)	Dexron VI, General Motors 93165414
Opel vectra a (опель вектра а)	Dexron VI
Опель Вектра Б	GM 1940771, Dexron II, Dexron III
Опель мокка	ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184
Peugeot 206 (Пежо 206)	Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Peugeot 306 (Пежо 306)	Total Fluide DA, Total Fluide LDS
Peugeot 307 (Пежо 307)	Total Fluide DA
Peugeot 308 (Пежо 308)	Total Fluide DA
Peugeot 406 (Пежо 406)	Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
Peugeot 408 (Пежо 408)	Всего флюида AT42, пентозина CHF11S, всего флюида DA
Партнер Peugeot	Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон Джентра	Dexron 2D
Рено Дастер	ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Renault laguna (рено лагуна)	ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
Рено Логан	Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
Рено Сандеро	ELF RENAULTMATIC D3
Renault simbol (рено симбол)	ELF RENAULT MATIC D2
Citroen Berlingo	ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ ATX, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ LDS
Citroen C4 (Ситроен C4)	Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
Scania	ATF Dexron II
SsangYong New Actyon	ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
SsangYong Kyron	Total Fluide DA, Shell LHM-S
Subaru Impreza	Dexron III
Subaru Forester	ATF DEXTRON IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-YA000
Сузуки Гранд Витара	Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Сузуки Лиана	Dexron II, Dexron III, универсальный автомобиль CASTROL ATF DEX II, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100
Tata (грузовик)	Dexron II, Dexron III
Тойота Авенсис	08886-01206
Тойота карина	Dexron II, Dexron III
Тойота королла (toyota hiace)	Dexron II, Dexron III
Тойота Ленд Крузер 120	08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
Тойота Ленд Крузер 150	08886-80506
Тойота Ленд Крузер 200	PSF NEW-W
Toyota Hiace	Toyota ATF DEXTRON III
Тойота Чейзер	Dexron III
Уазовая буханка	Dexron II, Dexron III
УАЗ патриот, охотник	Mobil ATF 220
Fiat Albea	DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E
Fiat Doblo	Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
Fiat Ducato	TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
Volkswagen Vento	VW G002000, Dexron III
Фольксваген Гольф 3	G002000, Febi 6162
Фольксваген Гольф 4	G002000, Febi 6162
Volkswagen Passat B3 (Фольксваген пассат B3)	G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
Volkswagen passat B5 (Фольксваген пассат B5)	VAG G004000M2
Volkswagen transporter Т4, Т5 (Volkswagen Transporter)	VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, Febi 06161
Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег)	VAG G 004 000
Ford mondeo 3 (форд мондео 3)	FORD ESP-M2C-166-H
Ford mondeo 4 (форд мондео 4)	WSA-M2C195-A
Ford Transit	WSA-M2C195-A
Форд Фиеста	Mercon v
Ford focus 1 (форд фокус 1)	Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд Фокус 2	WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд Фокус 3	Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Форд фьюжн	Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Hyundai Акцент	RAVENOL PSF Жидкость для гидроусилителя руля, DEXRON III
Хендай Гетц	АКПП SHC
Hyundai Матрица	ПСФ-4
Hyundai SantaFe	Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
Хендай Солярис	PSF-3, Dexron III, Dexron VI
Hyundai Соната	ПСФ-3
Hyundai Tucson / Туссан (Hyundai Tucson)	ПСФ-4
Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7)	PSF-S
Honda Odyssey	Honda PSF, PSF-S
Honda HRV (Хонда HR-V)	Honda psf-s
Chery амулет	BP Autran DX III
Chery Bonus	Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
Chery очень	Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
Chery indis	Dexron II, Dexron III
Чери Тигго	Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
Шевроле авео	DEXTRON III, Eneos ATF III
Chevrolet Captiva	Жидкость для гидроусилителя руля для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
Шевроле Кобальт	DEXRON VI
Chevtolet Cruze	Пентозин 202 швейцарских франка, 11 швейцарских франков, 7 швейцарских франков.1, Dexron 6 GM
Шевроле Лачетти	DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле Нива	Pentosin Гидравлическая жидкость CHF11S VW52137
Шевроле Эпика	GM Dexron 6 № 1940184, Dexron III, Dexron VI
Skoda octavia tour (Шкода октавия тур)	VAG 00 4000 M2, февраль 06162
Skoda Fabia (шкода фабия)	Жидкость для гидроусилителя руля G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников

Сколько масла в ГУР

Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может составлять до 4 литров. Громкость может немного измениться в большую или меньшую сторону, но на эти цифры стоит ориентироваться.

Как проверить уровень

Для контроля уровня жидкости в гидроусилителе руля предусмотрен расширительный бачок. Обычно он помечен значениями MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

Как пополнить

Сам процесс заправки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка ГУР и долить столько жидкости, чтобы она оказалась между отметками MIN и MAX.

Основная проблема при доливке масла в ГУР — его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно проверить техническую документацию, взять рекомендованное масло и долить до необходимого количества.

Если вы не знаете, что находится в системе, рекомендуем немедленно заменить ее, потому что в любом случае вам придется покупать канистру с жидкостью для доливки.

Замена жидкости ГУР на Митсубиси Лансер 9 обсуждается в этом видео. Процедура достаточно проста, чтобы ее можно было провести своими руками. При этом важно заменить жидкость гидроусилителя руля, чтобы избежать быстрого износа гидроусилителя руля и связанных с ним посторонних звуков во время работы.

Что нужно для замены масла ГУР

шприц с трубкой;

пластиковая бутылка;

новое масло ГУР;

Как поменять масло ГУР на Lancer 9

Для начала нужно откачать масло из расширительного бачка — для этого понадобится шприц.Для более тщательного слива жидкости оттуда потребуется снять нижний шланг. Далее необходимо заменить жидкость в системе гидроусилителя руля — снять верхний шланг и поместить его в бутыль, заглушить отверстие в бачке, а затем попросить помощника повернуть руль при заливке новой жидкости в бачок. резервуар. Повторяйте, пока старое масло не перестанет вытекать из шланга.

После этого вытащите пробку, замените верхний шланг и залейте новое масло до максимальной отметки. Затем помощник должен запустить двигатель и снова повернуть рулевое колесо. Если жидкость уходит, долейте.

Когда менять и что заливать масло ГУР Lancer 9

Руководство по ремонту Mitsubishi Lancer 9 рекомендует проверять уровень жидкости в бачке ГУР каждые 15 000 км. Интервалы замены масла в гидроусилителе рулевого управления указаны для 105 000 км с пометкой «в тяжелых условиях эксплуатации». В то же время многие сервисы предлагают карту техобслуживания, в которой указан интервал замены жидкости ГУР при 40 000 км / ч.

Инструкция рекомендует заливать «жидкость для гидроусилителя руля» для гидравлической системы гидроусилителя рулевого управления ATF Dextron III или Dextron II.

Нормальная работа ГУР возможна только при своевременной замене рабочей жидкости и соблюдении рекомендаций по выбору масла для Lancer 9.

Усилитель рулевого управления напрямую влияет на безопасность автомобиля и комфорт вождения. Проблемы с усилителем рулевого управления затрудняют поворот.

Длительная эксплуатация Mitsubishi Lancer 9 со старой или неправильно подобранной жидкостью приводит к выходу из строя рулевых механизмов и может вызвать заклинивание насоса.

Масло гидроусилителя руля

Обзор масел в ГУР Mitsubishi Lancer 9

Оригинальное масло Dia Queen PSF с артикульным номером 4039645 с завода заливается в контур гидроусилителя руля. Стоимость фирменной жидкости ГУР порядка 400-600 рублей. Приобретая Dia Queen PSF, автовладелец получает ряд преимуществ:

• хорошие антикоррозионные свойства;
• слабое влияние на элементы контура гидроусилителя руля;
• длительная эксплуатация с сохранением первоначальных свойств;
• низкая кинематическая вязкость;
• низкое тепловое расширение;
• без пены.

Оригинальная жидкость для гидроусилителя руля Mitsubishi Lancer 9

Mobil 1 ATF 320 — полный аналог фирменного масла Dia Queen PSF. Он имеет те же эксплуатационные характеристики, что и оригинал. В то же время Mobile имеет более низкую цену и его легче найти в продаже. По этим причинам Mobil 1 ATF 320 чаще всего используется в Lancer 9.

В связи с отсутствием Mobile в ГУР Lancer 9 официальные дилеры разрешают заливку масла сторонних производителей, что соответствует Dextron 3, например Castrol Dexron III.Более подробная информация об аналогах оригинальной жидкости ГУР Lancer 9 представлена ​​в таблице ниже.

Таблица — Список аналогов оригинального масла Dia queen psf

Периодичность контроля и замены жидкости ГУР

Согласно официальным рекомендациям, необходимо проверять уровень рабочей жидкости в бачке ГУР Lancer 9 каждые 15 тыс. Км. При этом не должно быть значительного уменьшения количества масла, свидетельствующего о разгерметизации контура ГУР.

Замена рабочей жидкости требуется каждые 105 тыс. Км. В этом случае необходимо ориентироваться на условия эксплуатации станка. В некоторых случаях интервал заливки свежей жидкости приходится сокращать до 40 тыс. Км. Кроме того, внеплановая замена жидкости ГУР требуется при выявлении следующих причин:

• наличие посторонних звуков при повороте руля;
• запах гари из бачка ГУР;
• заклинивание при повороте;
• жидкого черного или ржавого цвета;
• появление отложений на баке;
• неоднородность масла;
• Отсутствие точных данных о времени последней замены жижи.

Необходимые инструменты

Для замены масла в гидроусилителе рулевого управления вам понадобятся инструменты, указанные в таблице ниже.

Таблица — Необходимые инструменты для замены жидкости гидроусилителя руля

Mitsubishi Lancer 9 Процесс замены масла в гидроусилителе руля

Для того, чтобы замена рабочей жидкости ГУР Митсубиси Лансер 9 прошла успешно, рекомендуется воспользоваться приведенной ниже инструкцией.

• Откройте крышку расширительного бачка.

Расширительный бачок гидроусилителя

• Наденьте шланг на шприц.

• Поставьте баллон рядом с расширительным бачком. Используйте шприц с трубкой, чтобы максимально откачать старую жидкость.

• Вынуть верхний возвратный шланг.

• Заткните штуцер карандашом.
• Поместите возвратный шланг в пластиковую бутылку. Трубку можно вставить в горлышко сверху.Некоторые автовладельцы делают в боковой части бутылки специальный вырез, чтобы снизить риск опрокидывания емкости или проливания жидкости.

Обратный шланг вставлен в бутылку

• Залейте новое масло в расширительный бачок. При этом желательно, чтобы его уровень был равен или выше отметки «MAX».
• Вытеснение старого шлама возможно двумя способами. Первый — запустить двигатель на несколько секунд. Со вторым нужно крутить руль из упора в упор.Независимо от выбранного метода чрезвычайно важно следить за тем, чтобы жидкость не вылилась из резервуара целиком. Для этого нужно периодически его добавлять.

• Когда из обратной магистрали потечет свежее масло, необходимо вернуть шланг на место.
• Долейте жидкость до максимальной отметки.

Масло на уровне «MAX»

Жидкость гидроусилителя руля в Митсубиси Лансер 9 следует менять не реже одного раза в 2-3 года или каждые 100000 пробега.При самостоятельном обслуживании автомобиля советуем заменять его чаще — каждые 60-80 тыс. Км. Со временем жидкость гидроусилителя руля теряет свои свойства, поэтому ее можно заменить, чтобы рулевое колесо стало туже, чем раньше.

Как определить необходимость замены

Руль крутится с усилием — это говорит о том, что скорее всего жидкость исчерпала свой ресурс и ее нужно заменить.

Также характерный гул и звук при повороте руля в стороны может свидетельствовать о замене.

Если вы не разбираетесь в качестве жидкости и не можете определить необходимость замены, то вам следует обратиться к специалисту автосервиса.

Какую жидкость ГУР выбрать для замены на Лансер 9

Жидкость оригинальная артикул 4039645 залил с завода в Митсубиси Лансер 9. Стоимость 1 литра в железной банке на момент написания статьи около 850 рублей. Кроме него можно выбрать другие жидкие аналоги, более дешевые, но тоже хорошего качества.

• Mobil ATF 320 артикул 152646 цена за 1 литр примерно 500-550 рублей
• Castrol Dexron III артикул 157AB3 цена за 1 литр примерно 500-530 рублей

Для замены потребуется 1 литр масла.

Инструкция по самостоятельной замене

Итак, для замены нам понадобится шприц, которым мы будем откачивать старое масло из расширительной бочки.

Шланг длиной около 20 см, который мы будем надевать на шприц.

Пустой 1.Бутылка 5 литров, а также отвертка и плоскогубцы.

Первым делом откачиваем старую жидкость из расширительного бачка (находится справа по ходу движения). Внизу бочки есть решетка, поэтому гур масло откачивается не полностью.

Теперь, чтобы слить оставшуюся жидкость, снимите хомут нижнего патрубка, отсоедините его и слейте жидкость. Установите патрубок и хомут на место.

Снимите верхнюю трубу и заглушите ее и отверстие в баке.А обратный шланг поместим в пластиковую бутылку, так как оставшееся масло выйдет из него.

Следим за состоянием уровня жидкости в баке. Старая жидкость через обратную линию попадет в нашу пластиковую бутылку, а новая попадет в систему. Как только из обратного шланга потечет чистая жидкость, замена завершена.

Есть второй способ быстрее, но у него есть свои недостатки. Поворачивать руль не обязательно, можно несколько раз крутить двигатель стартером, при этом старая жидкость уйдет в баллон, а новая заправит и систему.Однако, если масло выйдет из бака и туда попадет воздух, насос может сгореть.

После того, как из возвратного шланга потечет новая чистая жидкость, надеваем шланг на место. Заводим машину, несколько раз крутим руль в разные стороны и смотрим уровень в баке. При необходимости долейте до нормального уровня между Мин. И Макс. И закрутите крышку бака.

На этом замена жидкости Gur на Mitsubishi Lancer 9. Теперь рулевое колесо должно вращаться намного легче.

«Бычок» ЗИЛ 2013 года — еще что? | Липунан

«Бычок» ЗИЛ 5301 — это мощный двигатель, созданный специально для этой цели. Копия «Bychka» является последней строкой после обеда 1996 года. Imula

Нилаламан:

«Бычок» ЗИЛ 5301 является родоначальником малолитражных автомобилей, созданных в России. Копия «Bychka» является последней строкой после обеда 1996 года. Симула полдень, этот крик Лихачева является неповторимым образцом этой модели и во многих других случаях.Теперь, когда вы хотите обновлять информацию о «Bychka» в 2013 году.

Disenyo

Panlabas, позволяет узнать, как ZIL 5301:

, когда вы слышите, как сделать, чтобы узнать, как это сделать. , как всегда, когда вы знаете, ZIL является лучшим в любом другом случае из нового. Все, что вам нужно обновить, передняя часть, все, что вам нужно, представляют все новые идеи. Решетка радиатора создана идеальным образом.Буквально это, как всегда, лучше всего, на хинди, чтобы показать дизайн ЗИЛ, является ярким, как и его двигатель, созданный на основе его капота (этот вариант написан на этой странице). Решетка радиатора изготовлена ​​диаметром 35 миллиметров и накручена на бампер. Получите эту длинную букану с большим количеством пальцев для всех, кто уже давно висит на радиаторе. Бампер выглядит красивым и надежным, а новые противотуманные фары падают.Дистанция от решетки радиатора и бампера даже не на высоте. Капюшон может быть без проблем — заставляет нас работать с локализацией. Малый сигнал светится от фар. В этом дизайне, который был создан на хинди, вы можете найти любую рекламу, добавить информацию, использовать импортные модели легких грузовых автомобилей, новый «Bychok» ZIL понравится или понравиться.

Salon

С одной стороны, вы можете узнать, что делать с людьми. Водитель имеет двухступенчатое рулевое колесо, а передняя панель — матово-черный. Спартанский интерьер. Если вы хотите узнать больше о Pranses, вы получите электронное сообщение, на хинди можно почитать все, что вам нужно, как ZIL «Bull» на хинди всегда надежно.

Катангиан (ЗИЛ «Бычок» 2013) и особенности в дизайне

Для самых важных, многообещающих изображений, которые используются в процессе записи, которые доступны на хинди.Все, что нужно сделать, это обновить страницы в этой области. Kamakailan-lamang na ganap na muling idinisenyo ang Suspensyon sa harap. Теперь есть параболические пружины. Амортизатор установлен, а стабилизатор стабилизирован. Это обновление на хинди только на русском языке, которое вы знаете, как сделать, чтобы сделать это лучше всего. Добавляйте стабилизатор, создавая простую приостановку, которая работает, когда работает очень быстро.

Специальная модель ЗИЛ 5301ВЭ «Бык». Сейчас новый дизельный двигатель Минского производства D-245.9E3-720 с мощностью 136 лошадиных сил и мощностью в два раза меньше, чем раньше.