| Лампа ДРЛ (Дуговая Ртутная Лампа) — дуговая ртутная люминофорная лампа высокого давления.
Возможно, Вас заинтересует: Мощные светодиодные лампы Какие светодиодные лампы могут заменить ДРЛ Характеристики ДНаТ Коэффициент полезного действия светильников Условные обозначения светильников |
Это одна из разновидностей электрических ламп, что широко используется для общего освещения объёмных территорий таких как заводские цеха, улицы, площадки и т.д. (где не предъявляется особые требования к цветопередаче ламп, но требуется от них высокой светоотдачи). Лампы ДРЛ имеют мощность 50 — 2000 Вт и изначально рассчитаны на работу в электрических сетях переменного тока с напряжением питания 220 В. (частота 50 Гц.). Для работы лампы необходимо пуско-регулирующее устройство в виде индуктивного дросселя. Ртутные разрядные лампы высокого давления
В ртутных разрядных лампах, в отличие от натриевых ламп, для генерации света используется разряд в парах ртути.
Парциальное давление паров ртути в установившемся режиме превышает 100 кПа (750 мм рт.ст.).
Ртуть представляет собой металл, имеющий температуры плавления 38,9 оС и кипения 357 оС. Столь низкие температуры плавления и кипения позволяют сравнительно легко переводить ртуть в парообразное состояние.
Наибольшее распространение среди ртутных разрядных источников света высокого давления получили лампы ДРЛ (дуговая ртутная люминесцентная). Разряд в парах ртути генерирует излучение в области сине-фиолетового участка видимого спектра, и ультрафиолетовое излучение преимущественно на линии ртути 254 нм. Для преобразования ультрафиолетового излучения в излучение видимого спектра на внутреннюю поверхность колбы наносят люминофор. Внешний вид лампы ДРЛ показан на Рис. 1.
Лампа ДРЛ
Рис. 1 Лампа ДРЛ
Для работы ДРЛ лампы необходимо использовать пускорегулирующий аппарат (ПРА). В качестве ПРА, как правило, используют дроссель, который ограничивает ток в лампе.
Лампу подключают к электрической сети последовательно с дросселем. На Рис.2 схематически показано устройство лампы ДРЛ.
Рисунок лампы ДРЛ
Рис. 2 Устройство лампы ДРЛ
Лампа представляет собой стеклянную колбу с цоколем, внутри которой размещена горелка. Из колбы откачивается воздух, после чего ее заполняют инертным газом. Горелки изготавливают из кварцевого стекла или светопрозрачной керамики. Современные лампы ДРЛ выпускают преимущественно с четырьмя электродами в горелке, из которых два являются рабочими, а два вспомогательными. Вспомогательные электроды располагают рядом с рабочими электродами и включают через токоограничивающий резистор. Горелку наполняют смесью инертных газов и добавляют в нее дозированное количество ртути.
При включении лампы между рядом расположенными рабочими и вспомогательными электродами возникает тлеющий разряд. После достаточной ионизации инертного газа возникает разряд между рабочими электродами.
По мере прогрева горелки ртуть переходит в парообразное состояние и в ней возникает дуговой разряд. Время установления номинального режима работы зависит от температуры окружающей среды лампы и может достигать 15 минут. Такая конструкция лампы позволяет обойтись без использования высоковольтных импульсных зажигающих устройств. После выключения лампы повторное ее включение возможно лишь после ее остывания, так как при большом давлении паров требуется более высокое напряжение зажигания.
Световая отдача (энергоэффективность) ламп ДРЛ существенно ниже, чем у натриевых ламп и составляет величину порядка 50 – 60 лм/Вт. Но индекс цветопередачи выше — порядка 40 – 45. Цветовая температура обычно находится в пределах 3800 – 4200 оК.
Лампы ДРЛ используют для наружного и внутреннего освещения. Для наружного освещения используют лампы с красным отношением 6 – 10%. (в соответствие со СНиП 23-05-95: красное отношение — выраженное в процентах отношение красного светового потока (610нм – 700 нм) к общему световому потоку источника света (380нм – 700нм)).
Лампы ДРЛ, имеющие красное отношение 12 – 15 % могут быть использованы для внутреннего освещения промышленных объектов. Средняя продолжительность работы ламп ДРЛ 12 – 20 тысяч часов. Их выпускают в диапазоне мощностей от 50 до 2000 Вт. Как и у всех разрядных ламп, коэффициент пульсаций у них высокий, что требует учитывать возможность возникновения стробоскопического эффекта.
Среди ламп, использующих разряд в парах ртути, имеются лампы смешанного света, в которых свет частично генерируется вольфрамовой спиралью. В колбу такой лампы помещают вольфрамовую спираль, как у лампы накаливания, которая включается последовательно с электродами горелки. Такие лампы имеют название ДРВ (дуговая ртутная вольфрамовая) и позволяют обойтись без использования ПРА, так как рабочий ток лампы ограничивается сопротивлением спирали и их можно непосредственно подключать к электрической сети вместо ламп накаливания. Световая отдача ламп ДРВ существенно ниже, чем у ламп ДРЛ и составляет величину порядка 20 – 28 лм/Вт.
Выглядят лампы ДРВ так же, как и обычные ДРЛ. Средняя продолжительность работы определяется вольфрамовой спиралью и не превышает 3 – 4 тысяч часов.
22 июня 2013 г.
К разделу СВЕТИЛЬНИКИ
К ОГЛАВЛЕНИЮ (Все статьи сайта)
Лампы ртутные ДРЛ-70, ДРЛ-125, ДРЛ-250, ДРЛ-400, ДРЛ-700, ДРЛ-1000
Лампы ртутные дуговые типа ДРЛ — газоразрядные ртутные лампы высокого давления, применяются для уличного освещения и освещения больших производственных площадей.
Лампы ДРЛ используются в сетях переменного тока напряжением 220 B и частотой 50 Гц.
Лампы ДРЛ включается через пускорегулирующие аппараты (ПРА).
Маркировка:
Д — дуговая;
Р — ртутная;
Л — лампа.
Технические характеристики:
Наименование | Напряжение на лампе, В | Мощность, В | Длина, мм (L) | Диаметр, мм (D) | Тип цоколя | Световой поток, лм | Срок службы, ч. |
ДРЛ 125 | 125 | 125 | 178 | 76 | Е27 | 5900 | 12000 |
ДРЛ 250 | 130 | 250 | 228 | 91 | Е40 | 13500 | 12000 |
ДРЛ 400 | 135 | 400 | 292 | 123 | Е40 | 24000 | 15000 |
ДРЛ 700 |
| 700 | 357 | 154 | Е40 | 41 000 | 20000 |
ДРЛ 1000 |
| 1000 | 411 | 168 | Е40 | 59000 | 18000 |
Схема включения:
1. 2. Поджигающие электроды. 3. Вводы электродов. 4. Буферный газ (Аргон — служит для начальной ионизации и получения дугового разряда). 5. Позисторы (служат для ограничения тока тлеющего разряда на поджигающих электродах). 6. Ртуть (служит для изменения градиента потенциала в разряде). |
Основные электроды.
Благодаря дополнительным электродам лампа не нуждается в зажигающем устройстве, включается в сеть с индуктивным ПРА и зажигается непосредственно от напряжения сети 220 Вольт.
Разряд происходит во внутренней, заполненной аргоном колбе.
Спектр излучения состоит из ультрафиолетового, и синего и зеленого видимого спектра.
Составляющие красной области спектра полностью отсутствуют.
Слой люминофора на внутренней поверхности внешней колбы преобразует ультрафиолетовую составляющую в световое излучение красной части спектра.
Процесс разгорания ламп ДРЛ после включения длиться около семи минут, исчезновение напряжения приводит к погасанию лампы.
Горячую лампу зажечь невозможно, необходимо полное остывание лампы.
Преимущества:
- высокая световая отдача (до 60 лм/Вт)
- компактность, при высокой еденичной мощности
- способность работать при отрицательной температуре
- длительный срок службы (около 15 тыс. часов)
Недостатки:
- низкая цветопередача
- пульсация светового потока
- критичность к колебаниям напряжения сети
ЦЕНЫ от 02.08.2017
Наименование | Цена | Кол-во. |
Лампа HPL-N 125W цоколь E27 Philips 871150018012430 | 281,75 | Штука |
Лампа HPL-N 250W цоколь E40 Philips 871150018060515 | 422,93 | Штука |
Лампа HPL-N 400W цоколь E40 Philips 871150018045210 | 629,72 | Штука |
Лампа HPL-N 700W цоколь E40 Philips 871150018391010 | — | Штука |
Лампа HQL 125W E27 OSRAM 4050300012377 | 186,11 | Штука |
Лампа HQL 250W E40 OSRAM 4050300015064 | 325,21 | Штука |
Лампа HQL 400W E40 OSRAM 4050300015071 | 467,16 | Штука |
Лампа HQL 700W E40 OSRAM 4050300015088 | — | Штука |
Лампа HQL 80W E27 OSRAM 4050300012360 | 343,75 | Штука |
Лампа ДРЛ-1000 Вт | 836,75 | Штука |
Лампа ДРЛ-125 Вт | 108,17 | Штука |
Лампа ДРЛ 125 Феникс (Китай) | — | Штука |
Лампа ДРЛ 250 Вт | 133,23 | Штука |
Лампа ДРЛ 250 Феникс (Китай) | — | Штука |
Лампа ДРЛ-400 Вт | 175,84 | Штука |
Лампа ДРЛ-400 Феникс (Китай) | — | Штука |
Лампа ДРЛ-700 Вт | 547,69 | Штука |
Если Вас заинтересовала наша продукция –
звоните: (499) 290-30-16 (мнгк), (495) 973-16-54, 740-42-64, 973-65-17
или отправьте заявку по электронной почте: tehnolog_zakaz@list.
ru
Лампы ртутные — ООО «ПРОМЭНЕРГО-НН»
Ртутные газоразрядные лампы представляют собой электрический источник света, в котором для генерации оптического излучения используется газовый разряд в парах ртути. Ртутные лампы являются разновидностью газоразрядных ламп. Для наименования всех видов таких источников света в отечественной светотехнике используется термин «разрядная лампа» (РЛ), включенный в состав Международного светотехнического словаря, утверждённого Международной комиссией по освещению. Этим термином следует пользоваться в технической литературе и документации.
В зависимости от давления наполнения, различают РЛ низкого давления (РЛНД), высокого давления (РЛВД) и сверхвысокого давления (РЛСВД).
К РЛНД относят ртутные лампы с величиной парциального давления паров ртути в установившемся режиме менее 100Па. Для РЛВД эта величина составляет порядка 100 кПа, а для РЛСВД — 1 МПа и более.
- Ртутные лампы высокого давления (РЛВД)
РЛВД подразделяются на лампы общего и специального назначения.
Первые из них, к числу которых относятся, в первую очередь, широко распространённые лампы ДРЛ, активно применяются для наружного освещения, однако они постепенно вытесняются более эффективными натриевыми, а такжеметаллогалогенными лампами. Лампы специального назначения имеют более узкий круг применения, используются они в промышленности, сельском хозяйстве, медицине.
Спектр излучения.
Видимый спектр ртутной лампы
Пары ртути излучают следующие спектральные линии, использующиеся в газоразрядных лампах.
| Длина волны, нм | Название | Цвет |
|---|---|---|
| 184.9499 | Жёсткий ультрафиолет (тип С) | |
| 253.6517 | Жёсткий ультрафиолет (тип С) | |
| 365.0153 | линия «I» | Мягкий ультрафиолет (тип A) |
| 404.6563 | линия «H» | Фиолетовый |
| 435.8328 | линия «G» | Синий |
546. 0735 |
Зелёный | |
| 578.2 | Жёлто-оранжевый |
Наиболее интенсивные линии — 184.9499, 253.6517, 435.8328 нм. Интенсивность остальных линий зависит от режима (параметров) разряда.
Виды
Ртутные лампы высокого давления типа ДРЛ
Лампа ДРЛ 250 на самодельном испытательном стенде
ДРЛ (Дуговая Ртутная Люминесцентная) — принятое в отечественной светотехнике обозначение РЛВД, в которых для исправления цветности светового потока, направленного на улучшение цветопередачи, используется излучение люминофора, нанесённого на внутреннюю поверхность колбы.
Применяется для общего освещения цехов, улиц, промышленных предприятий и других объектов, не предъявляющих высоких требований к качеству цветопередачи и помещений без постоянного пребывания людей.
Устройство
Устройство лампы ДРЛ: 1.
Колба;2.Цоколь;3.Горелка;4.Основной электрод;5.Поджигающий электрод;6.Токоограничительный резистор
Лампа ДРЛ со снятой колбой
Первые лампы ДРЛ изготовлялись двухэлектродными. Для зажигания таких ламп требовался источник высоковольтных импульсов. В качестве него применялось устройство ПУРЛ-220 (Пусковое Устройство Ртутных Ламп на напряжение 220 В). Электроника тех времен не позволяла создать достаточно надёжных зажигающих устройств, а в состав ПУРЛ входил газовый разрядник, имевший срок службы меньший, чем у самой лампы. Поэтому в 1970-х гг. промышленность постепенно прекратила выпуск двухэлектродных ламп. На смену им пришли четырёхэлектродные, не требующие внешних зажигающих устройств.
Для согласования электрических параметров лампы и источника электропитания практически все виды РЛ, имеющие падающую внешнюю вольт-амперную характеристику, нуждаются в использованиипускорегулирующего аппарата, в качестве которого в большинстве случаев используется дроссель, включенный последовательно с лампой.
Четырёхэлектродная лампа ДРЛ (смотреть рисунок справа) состоит из внешней стеклянной колбы 1, снабжённой резьбовым цоколем 2. На ножке лампы смонтирована установленная на геометрической оси внешней колбы кварцевая горелка (разрядная трубка, РТ) 3, наполненная аргоном с добавкой ртути. Четырёхэлектродные лампы имеют основные электроды 4 и расположенные рядом с ними вспомогательные (зажигающие) электроды 5. Каждый зажигающий электрод соединён с находящимся в противоположном конце РТ основным электродом через токоограничивающее сопротивление 6. Вспомогательные электроды облегчают зажигание лампы и делают её работу в период пуска более стабильной. Проводники в лампе изготавливаются из толстой никелевой проволоки.
В последнее время ряд зарубежных фирм изготавливает трёхэлектродные лампы ДРЛ, оснащённые только одним зажигающим электродом. Эта конструкция отличается только большей технологичностью в производстве, не имея никаких иных преимуществ перед четырёхэлектродными.
Принцип действия
Горелка (РТ) лампы изготавливается из тугоплавкого и химически стойкого прозрачного материала (кварцевого стекла или специальной керамики), и наполняется строго дозированными порциями инертных газов.
Кроме того, в горелку вводится металлическая ртуть, которая в холодной лампе имеет вид компактного шарика, или оседает в виде налёта на стенках колбы и (или) электродах. Светящимся телом РЛВД является столб дугового электрического разряда.
Процесс зажигания лампы, оснащённой зажигающими электродами, выглядит следующим образом. При подаче на лампу питающего напряжения между близко расположенными основным и зажигающим электродом возникает тлеющий разряд, чему способствует малое расстояние между ними, которое существенно меньше расстояния между основными электродами, следовательно, ниже и напряжениепробоя этого промежутка. Возникновение в полости РТ достаточно большого числа носителей заряда(свободных электронов и положительных ионов) способствует пробою промежутка между основными электродами и зажиганию между ними тлеющего разряда, который практически мгновенно переходит в дуговой.
Стабилизация электрических и световых параметров лампы наступает через 10-15 минут после включения.
В течение этого времени ток лампы существенно превосходит номинальный и ограничивается только сопротивлением пускорегулирующего аппарата. Продолжительность пускового режима сильно зависит от температуры окружающей среды — чем холоднее, тем дольше будет разгораться лампа.
Электрический разряд в горелке ртутной дуговой лампы создаёт видимое излучение голубого или фиолетового цвета, а также, мощное ультрафиолетовое излучение. Последнее возбуждает свечениелюминофора, нанесённого на внутренней стенке внешней колбы лампы. Красноватое свечение люминофора, смешиваясь с бело-зеленоватым излучением горелки, даёт яркий свет, близкий к белому.
Изменение напряжения питающей сети в большую или меньшую сторону вызывает изменение светового потока: отклонение питающего напряжения на 10-15 % допустимо и сопровождается соответствующим изменением светового потока лампы на 25-30 %. При уменьшении напряжения питания менее 80 % номинального, лампа может не зажечься, а горящая — погаснуть.
При горении лампа сильно нагревается.
Это требует использования в световых приборах с дуговыми ртутными лампами термостойких проводов, предъявляет серьёзные требования к качеству контактов патронов. Поскольку давление в горелке горячей лампы существенно возрастает, увеличивается и напряжение её пробоя. Величина напряжения питающей сети оказывается недостаточной для зажигания горячей лампы, поэтому перед повторным зажиганием лампа должна остыть. Этот эффект является существенным недостатком дуговых ртутных ламп высокого давления: даже весьма кратковременный перерыв электропитания гасит их, а для повторного зажигания требуется длительная пауза на остывание.
Традиционные области применения ламп ДРЛ
Освещение открытых территорий, производственных, сельскохозяйственных и складских помещений. Везде, где это связано с необходимостью большой экономии электроэнергии, эти лампы постепенно вытесняются НЛВД (освещение городов, больших строительных площадок, высоких производственных цехов и др.).
Довольно оригинальной конструкцией отличаются РЛВД Osram серии HWL (аналог ДРВ), имеющие в качестве встроенного балласта обычную нить накала, размещённую в вакуумированном баллоне, рядом с которой в том же баллоне помещена отдельно загерметизированная горелка.
Нить накала стабилизирует напряжение питания из-за бареттерного эффекта, улучшает цветовые характеристики, но, очевидно, весьма заметно снижает как общий КПД, так и ресурс из-за износа этой нити. Такие РЛВД применяются и в качестве бытовых, так как имеют улучшенные спектральные характеристики и включаются в обычный светильник, особенно в больших помещениях (самый маломощный представитель этого класса создаёт световой поток в 3100 Лм).
Дуговые ртутные металлогалогенные лампы (ДРИ)
Лампы ДРИ (Дуговая Ртутная с Излучающими добавками) конструктивно схожа с ДРЛ, однако в её горелку дополнительно вводятся строго дозированные порции специальных добавок — галогенидов некоторых металлов (натрия, таллия, индия и др.), за счёт чего значительно увеличивается световая отдача (порядка 70 — 95 лм/Вт и выше) при достаточно хорошей цветности излучения. Лампы имеют колбы эллипсоидной и цилиндрической формы, внутри которой размещается кварцевая или керамическая горелка.
Срок службы — до 8 — 10 тыс. ч.
В современных лампах ДРИ используются в основном керамические горелки, обладающие большей стойкостью к реакциям с их функциональным веществом, благодаря чему со временем горелки затемняются гораздо меньше кварцевых. Однако последние тоже не снимают с производства из-за их относительной дешевизны.
Ещё одно отличие современных ДРИ — шаровидная форма горелки, позволяющая снизить спад светоотдачи, стабилизировать ряд параметров и увеличить яркость «точечного» источника. Различают два основных исполнения данных ламп: с цоколями Е27, Е40 и софитное — с цоколями типа Rx7S и подобными им.
Для зажигания ламп ДРИ необходим пробой межэлектродного пространства импульсом высокого напряжения. В «традиционных» схемах включения данных паросветных ламп, помимо индуктивного балластного дросселя, используют импульсное зажигающее устройство — ИЗУ.
Изменяя состав примесей в лампах ДРИ, можно добиться «монохроматических» свечений различных цветов (фиолетового, зелёного и т.
п.) Благодаря этому ДРИ широко используются для архитектурной подсветки. Лампы ДРИ с индексом «12» (с зеленоватым оттенком) используют на рыболовецких судах для привлечения планктона.
Дуговые ртутные металлогалогенные лампы с зеркальным слоем (ДРИЗ)
Лампы ДРИЗ (Дуговая Ртутная с Излучающими добавками и Зеркальным слоем) представляет собой обычную лампу ДРИ, часть колбы которой изнутри частично покрыта зеркальным отражающим слоем, благодаря чему такая лампа создает направленный поток света. По сравнению с применением обычной лампы ДРИ и зеркального прожектора, уменьшаются потери за счет уменьшения переотражений и прохождений света через колбу лампы. Так же получается высокая точность фокусировки горелки. Для того, чтобы после вворачивания лампы в патрон направление излучения её можно было изменить, лампы ДРИЗ снабжают специальным цоколем.
Ртутно-кварцевые шаровые лампы (ДРШ)
Лампы ДРШ (Дуговые Ртутные Шаровые) представляют собой дуговые ртутные лампы сверхвысокого давления с естественным охлаждением.
Имеют шарообразную форму и дают сильное ультрафиолетовое излучение.
Ртутно-кварцевые лампы высокого давления (ПРК, ДРТ)
Дуговые ртутные лампы высокого давления типа ДРТ (Дуговые Ртутные Трубчатые) представляют собой цилиндрическую кварцевую колбу с впаянными по концам электродами. Колба наполняется дозированным количеством аргона, помимо того в неё вводится металлическая ртуть. Конструктивно лампы ДРТ очень схожи с горелками ДРЛ, а электрические параметры их таковы, что позволяют использовать для включения пускорегулирующие аппараты ДРЛ соответствующей мощности. Однако большинство ламп ДРТ выполняется в двухэлектродном исполнении, поэтому для их зажигания требуется использование специальных дополнительных устройств.
Первые разработки ламп ДРТ, носивших первоначальное название ПРК (Прямая Ртутно-Кварцевая), были выполнены Московским электроламповым заводом в 1950-х гг.
В связи с изменением нормативно-технической документации в 1980-х гг. обозначение ПРК было заменено на ДРТ.
Существующая номенклатура ламп ДРТ имеет широкий диапазон мощностей (от 100 до 12000 Вт). Лампы используются в медицинской аппаратуре (ультрафиолетовые бактерицидные и эритемные облучатели), дляобеззараживания воздуха, пищевых продуктов, воды, для фотополимеризации лаков и красок, экспонирования фоторезистов и иных фотофизических и фотохимических технологических процессов. Лампы мощностью 400 и 1000 Вт применялись в театральной практике для освещения декораций и костюмов, расписанных флуоресцентными красками. В этом случае осветительные приборы оснащалисьсветофильтрами из ультрафиолетового стекла УФС-6, срезающими жёсткое ультрафиолетовое и практически всё видимое излучение ламп.
Важным недостатком ламп ДРТ является интенсивное образование озона в процессе их горения. Если для бактерицидных установок это явление обычно оказывается полезным, то в других случаях концентрация озона вблизи светового прибора может существенно превышать допустимую по санитарным нормам.
Поэтому помещения, в которых используются лампы ДРТ, должны иметь соответствующую вентиляцию, обеспечивающую удаление избытка озона. В небольших количествах изготавливаются безозонные лампы ДРТ, колба которых имеет внешнее покрытие из кварца, легированного диоксидом титана. Такое покрытие практически не пропускает озонообразующую линию резонансного излученияртути 184,9 нм.
Лампа газоразрядная ртутная Лисма ДРЛ 125W E27
Лампа газоразрядная ртутная Лисма ДРЛ 125W E27
Газоразрядная ртутная лампа Лисма ДРЛ — одно из самых эффективных и доступных осветительных решений для тех мест, где в первую очередь требуется высокая светоотдача. Под этой аббревиатурой скрываются луговые ртутные лампы, и данное сокращение напрямую описывает принцип их работы: в колбу, заполненную аргоном и парами ртути, подается электроразряд, который вспыхивает дугой между двумя электродами и начинает прогревать газ.
Ре…
- Диаметр
?
Диаметр — фактический диаметр изделия с учетом толщины стенки.
- 76 мм
- Мощность лампы
?
Мощность, это то количество электроэнергии, которое преобразуется лампой в свет и тепло за 1 час.
- 125 Вт
- Стекло
?
Стекло источника света может быть полностью прозрачным, матовым.
В некоторых случаях цветным. - Матовое
В некоторых случаях цветным.- Тип цоколя
?
Цоколь — это часть лампы освещения предназначенная для ее крепления в патроне и подведения к лампе электрического тока.
Различают:
- резьбовой – Эдисона Е;
- штырьковой G;
- штифтовой B;
- цоколь, контакты в котором утоплены – R;
- фокусирующий – Р;
- софитный аналог S;
- кабельный вид К;
- телефонный – Т;
- бесцокольный – W
- E27
- Форма ламп
?
Форма определяет назначение лампы, возможность использования в тех или иных светильниках и т.
дСамые распространенные:
- грушевидная соответствует форме обычных ламп накаливания;
- свеча — используются в более современных люстрах и светильниках, а также для декоративного освещения;
- линейная — применяется преимущественно в потолочных и настенных светильниках, в административных, офисных и торговых помещениях;
Также есть декоративные варианты, например свеча на ветру.
- Эллипсоид
дДневные ходовые огни | Цель, преимущества наличия
Дневные ходовые огни (или ДХО) — относительно новая функция для большинства автомобилей. DRL — это фонари, расположенные на передней части автомобиля, которые остаются включенными, когда двигатель работает. В отличие от фар, дневные ходовые огни довольно тусклые и не освещают дорогу впереди.
Назначение дневных ходовых огней — увеличить видимость вашего автомобиля, чтобы другие водители могли видеть вас на дороге.Ночью ваши фары и задние фонари горят, а это значит, что другие водители легко вас заметят. Однако в дневное время большинство водителей выключают фары, и не так просто быстро обнаружить другие автомобили.
Дневные ходовые огни помогают?
Представленные в 1970-х годах в качестве меры безопасности, DRL с тех пор стали популярнее. Однако их популярность и полезность обсуждались десятилетиями.
Дневные ходовые огни стали наиболее популярными в странах, расположенных севернее, где меньше света (особенно зимой).Поэтому логично, что такие страны, как Швеция, Норвегия, Исландия, Дания и Канада были одними из первых, кто потребовал DRL на всех транспортных средствах. В этих странах многочисленные исследования, проведенные с 1970-х годов, показали, что добавление дневных ходовых огней действительно снижает количество аварий.
Однако в других странах ДХО не так популярны. Какое-то время несколько штатов США полностью запретили использование этих фонарей. В 1990-х годах производитель автомобилей GM настаивал на включении DRL во все автомобили в США.Это было встречено сопротивлением, но в конечном итоге правительственные постановления разрешили движение автомобилей с дневными ходовыми огнями по дорогам США.
Подобная неоднозначная реакция была вызвана и в Великобритании, когда дневные ходовые огни стали популярными в других европейских странах. С 2011 года все новые автомобили должны иметь дневные ходовые огни.
Проблемы безопасности
Хотя дневные ходовые огни призваны сделать дорогу более безопасной для всех водителей и пешеходов, многие критики утверждают, что они поступают наоборот.
Наибольшее беспокойство у многих водителей вызывает яркость ДХО . Несмотря на то, что правила яркости устанавливаются каждой страной, некоторые группы утверждали, что эти стандарты слишком высоки, и что некоторым DRL разрешено быть таким же ярким, как фары.
Эти яркие огни потенциально могут ослепить других водителей. Теоретически дневные ходовые огни должны быть более тусклыми по сравнению с вашими фарами, но это не всегда так.Кроме того, DRL на более крупных транспортных средствах с большей вероятностью будут размещены выше, что означает, что они могут светить прямо в глаза другим водителям.
Другой часто приводимый аргумент — географическое положение. Многие критики DRL живут в США или Великобритании, и они думают, что они менее необходимы в странах дальше на север. В США и Великобритании днем больше солнечного света, что, очевидно, делает DRL менее полезными. Учитывая потенциальную угрозу безопасности, создаваемую дневными ходовыми огнями, некоторые группы лоббировали их запрет.
На самом деле есть доля правды в том, что ДХО не нужны в определенных местах. Некоторые исследования показали, что дневные ходовые огни в три раза эффективнее сокращают количество аварий в странах Северной Европы, чем, например, в США.
Тем не менее, нет никаких свидетельств того, что дневные ходовые огни каким-либо образом вредны.
Безопасность соответствует стилю
Теперь, когда мы установили, что дневные ходовые огни не сделают вас менее безопасным, давайте поговорим о стиле. ДХО — отличный способ добавить стильности вашему автомобилю.
Вы можете выбрать из множества вариантов, но здесь, в PowerBulbs HQ, мы большие поклонники светодиодных ДХО . Они придают вашему автомобилю элегантный вид и потребляют меньше энергии, чем традиционные фары.
Если в вашем автомобиле нет ДХО , установленных в стандартной комплектации, вы можете самостоятельно добавить их в свой автомобиль с помощью комплекта ДХО . Процесс установки комплекта ДХО немного сложнее, чем замена лампы фары, поэтому рекомендуется внимательно прочитать инструкции или поговорить с автоэлектриком.
Вам понравилась эта статья? У вас есть дополнительная информация, которую мы упустили? Сообщите нам об этом на нашей странице в Facebook.
Об авторе
Джон Конбой — основатель PowerBulbs.com, британского специалиста по автомобильному освещению, который поставляет лампы по всему миру. Джон имеет более чем 20-летний опыт работы в отрасли и за это время стал официальным партнером Philips и OSRAM.
Различий между противотуманными фарами и дневными ходовыми огнями
В современных автомобилях много фонарей.Несмотря на то, что когда-то автомобили оснащались только фарами и задними фонарями, современные автомобили имеют множество огней. Все они предназначены для разных целей и выполняют важные функции безопасности. Но для обычного водителя может быть трудно точно знать, что делает каждый источник света.
В этой статье мы рассмотрим два типа фар, которые часто путают водители: противотуманные фары и дневные ходовые огни (ДХО).
Противотуманные фары
Противотуманные фары разработаны, чтобы помочь вам управлять автомобилем в плохую погоду, включая густой туман.В дождливую погоду водители обычно используют свои обычные фары. Однако дальний или дальний свет фар может затруднить наблюдение в условиях тумана.
Это связано с углом наклона света и яркостью фар. Ваши фары имеют тенденцию отражать влагу в воздухе. В густом тумане из-за этого почти невозможно увидеть дорогу впереди.
С другой стороны, противотуманные фары прорезают туман, не вызывая ослепления. Сегодняшние автомобили имеют два комплекта противотуманных фар.Один расположен в передней части автомобиля, а другой — в задней. Эти фары действуют как фары и задние фонари, когда условия слишком туманные для обычных фар.
Единственный случай, когда необходимо или рекомендуется использовать противотуманные фары, — это когда в воздухе слишком много тумана или влаги, чтобы можно было использовать обычные фары. В ясную погоду противотуманные фары могут ослеплять других водителей и отвлекать их.
Дневные ходовые огни
Дневные ходовые огни (ДХО) — современное изобретение.Эти фонари есть не на всех автомобилях, но их популярность растет. В частности, автомобили класса люкс обычно оснащены дневными ходовыми огнями.
В отличие от противотуманных фар, ДХО не предназначены для использования вместо фар. Хотя они обычно расположены спереди и сзади вашего автомобиля, они слишком тусклые, чтобы достаточно освещать дорогу впереди. Если бы вы включили дневные ходовые огни ночью, велика вероятность, что вы могли бы видеть только несколько футов перед собой.
Дневные ходовые огни предназначены для использования, как следует из названия, в течение дня. Вместо того, чтобы помогать вам видеть препятствия на дороге, ДХО помогают другим водителям заметить вас. Они делают ваш автомобиль более заметным, без необходимости постоянно включать фары.
Поскольку они не используются для освещения дороги, многие автомобили используют светодиодные фонари в качестве дневных ходовых огней.
Светодиоды яркие и долговечные, они придают вам элегантный современный вид, соответствующий роскошным автомобилям.
Противотуманные фары являются необходимой функцией безопасности, а ДХО — дополнительными. Они могут повысить безопасность и предотвратить аварии, но многие водители либо не имеют, либо не используют дневные ходовые огни.
Если вам нужны ДХО, но в вашем автомобиле их еще нет, вы можете приобрести и установить их самостоятельно. Это простое обновление не только повысит безопасность, но и улучшит внешний вид вашего автомобиля.
Зачем нужны дневные ходовые огни (ДХО) в машине?
Дневные ходовые огни / огни, также известные как ДХО, можно охарактеризовать как относительно новую функцию транспортных средств.ДХО устанавливаются попарно на переднюю часть автомобиля и излучают желтый, желтый или белый свет. Он используется в качестве автомобильного устройства безопасности при движении в дневное время. В каждой машине ночью используются огни.
Нужны ли автомобилю фары днем? Когда он был впервые представлен, это вызывало серьезную озабоченность многих людей. Основная цель ДХО — улучшить видимость вашего автомобиля в дневное время, и различные исследования показали, что эти типы фонарей сыграли важную роль в сокращении количества аварий на дорогах.
Меньше потребление энергии и улучшенная обзорность
Вообще говоря, ДХО автоматически включаются при запуске двигателя. Если сравнить дневные ходовые огни с другими вариантами освещения, такими как фары ближнего света, они потребляют меньше энергии. Что особенно важно, они увеличивают видимость всех движущихся транспортных средств для других участников дорожного движения. Хотя на ранних этапах были некоторые серьезные опасения, большинство стран начали выступать за использование ДХО как критически важного элемента безопасности в автомобиле.
Другие выдающиеся преимущества дневных ходовых огней
Эта концепция была впервые представлена в 1970-х годах, и в течение 10–12 лет популярность ДХО значительно возросла.
Сегодня они широко используются в качестве важного средства обеспечения безопасности во всем мире. Самым заметным преимуществом использования ДХО является улучшенная видимость в дневное время, а также улучшенная видимость вашего автомобиля, что снижает вероятность аварий. Как упоминалось выше, эти фонари отличаются низким энергопотреблением, а время реакции увеличивается, поскольку другие участники дорожного движения могут легко обнаруживать автомобили.Они более безопасны, чем ближний свет, и все усовершенствованные ДХО имеют увеличенный срок службы до 15000 часов и более.
Повысьте эстетическую привлекательность и стиль вашего автомобиля
Функциональные преимущества светодиодов сегодня доказанный факт, и большинство владельцев транспортных средств единодушно согласны с этим фактом, основываясь на собственном опыте. Если вы можете повысить свою безопасность на дороге, почему бы вам не использовать эти огни? Вы также можете добавить стильности своему автомобилю с помощью этих фонарей.
Сегодня вы можете найти широкий выбор вариантов ДХО, а расширенные версии, такие как светодиодные ДХО, могут стать отличным дополнением к вашему автомобилю. Если вы установите эти типы фар, вы легко сможете придать автомобилю элегантный вид. Если в вашем автомобиле в стандартной комплектации не установлены дневные ходовые огни, вы можете установить их с помощью комплекта ДХО.
Узнайте о расширенных установках ДХО
Когда вы используете дневные ходовые огни в ночное время, они могут легко вызвать ослепление из-за своей дополнительной яркости.ДХО должны автоматически отключаться при включении фар. Чтобы не было отдельного света для ДХО, некоторые производители автомобилей смешивают их с габаритными огнями или передними габаритными огнями, и дневные ходовые огни переходят в режим затемнения при включении фар. Если ваши ДХО установлены очень близко к световым индикаторам, они автоматически отключаются, пока индикатор используется, чтобы избежать маскировки его сигнала.
Как установить ДХО?
Не стоит воспринимать установку ДХО как должное, потому что это немного сложнее, чем установка лампы накаливания.
Совершенно нецелесообразно полагаться на методы, которые делают своими руками, и вам придется обратиться за помощью к опытному автомеханику или электрику для установки ДХО на свой автомобиль.
Не беспокойтесь о расходе топлива
Это факт, что расход топлива становится немного выше при использовании ДХО. Если вы используете светодиодные ДХО, они сохраняют потребление энергии на минимальном уровне. Эти типы ламп потребляют лишь небольшую часть электроэнергии, используемой стандартными фарами. По этой причине светодиодные ДХО являются наиболее популярным выбором среди служб проката автомобилей и других групп людей по всему миру.
Заключительные слова
Если вы используете специальные дневные ходовые огни без использования фар или габаритных огней в дневное время, вы можете значительно сэкономить на расходе топлива. Хотя двигатель автомобиля приводит в движение генератор и все время крутится; он не потребляет столько же мощности от двигателя. При использовании налобных фонарей потребляется около 110 Вт мощности, а современные светодиодные ДХО потребляют всего около 10 Вт.
Суть в том, что высококачественные ДХО обеспечивают повышенную безопасность, сниженное энергопотребление и улучшенный внешний вид вашего автомобиля.
Эта статья написана Алисой Метью. Она писатель на amexuae.com, любит стремиться к совершенству через писательство и страстно увлекается разными сайтами. Ее работы были опубликованы на различных сайтах, посвященных путешествиям, технологиям, бизнесу, менеджменту и многим другим!
Раскрытие информации: некоторые из наших статей могут содержать партнерские ссылки; это означает, что каждый раз, когда вы совершаете покупку, мы получаем небольшую комиссию. Однако вводимые нами данные надежны; мы всегда тщательно подбираем и просматриваем всю информацию перед публикацией на нашем сайте.Мы можем гарантировать, что вы всегда получите как подлинные, так и ценные знания и ресурсы.
Страница не найдена — Hampton Roads Pediatric Dentistry
Моим мальчикам нравится ходить к дантисту, доктор Бобби и все его сотрудники в офисе Вильямсбурга потрясающие!
— Кристалл К.
Маленькая БОЛЬШАЯ практика.У них есть несколько офисов, но они сосредоточены на мелочах, которые есть у небольших практик, а у больших нет. Как своевременные встречи и время с маленькими детьми, которые паникуют. Всегда впечатляли меня.
— Кэмпбелл Б.
Доктор Бобби и его сотрудники замечательные. Они были очень терпеливы с моим двухлетним ребенком, у которого проблемы с сенсорными ощущениями!
— Джен Г.
Доктор Бобби и доктор Кари великолепны с моими детьми! Мы любим вас всех !!
— Шенель В.
Когда-то мои дети боялись стоматологов, пока мы не нашли доктора Бобби.
Он прекрасно ладит с детьми и очень терпелив. Моим детям сейчас нравится ходить к дантисту.
— Белинда Л.
Мы любим доктора Бобби !! Персонал тоже был восхитительным!
— Мария В.
Мне нравится персонал, и они СУПЕР нежные с возбужденными детишками.
— Дуг А.
Я очень люблю это место.Будучи военным, всегда трудно найти место, которое можно полюбить, как последнее место, куда вы попали.
— Cine R.
Это такой тихий, но приятный офис, как только вы входите. Все очень дружелюбны!
— Пчела W.
Они классные! Трудно найти терпеливого стоматолога для ребенка с аутизмом.Персонал здесь был очень дружелюбным и терпеливым.
— Мария А.
HID-лампа со светодиодными дневными ходовыми огнями
HID-лампа со светодиодными дневными ходовыми огнямиПохоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.
Распродано
АртикулHID-лампы-W-LED-дневные ходовые огни
267 долларов.99–267,99 долл. США
ПРИМ.
ОБ УСТАНОВКЕ:
Выберите дополнительные параметры ниже, если применимо, в противном случае добавьте продукт в корзину, чтобы продолжить.
Этот продукт подходит для этого автомобиля со следующими необходимыми опциями автомобиля: К сожалению, этого продукта в настоящее время нет в наличии для выбранного автомобиля.Посмотреть все запчасти для вашего
К сожалению, этот продукт недоступен для выбранного автомобиля.Посмотреть все запчасти для вашего
Найти дилераИзображение носит исключительно демонстрационный характер. Фактический продукт может не отображаться.
- НОВЫЕ эксклюзивные лампы HID с ДХО (дневные ходовые огни)
- Доступны в черном и серебристом цветах
- Продаются по одиночке
- Гарантия 1 год
| Артикул | Имя | Цена |
| 231920 | HID-лампа с 3 светодиодными дневными ходовыми огнями — 6-дюймовый черный корпус с синими тонированными линзами | 267 долларов. 99 |
| 231930 | HID-лампа с 4 светодиодными дневными ходовыми огнями — 9-дюймовый черный корпус с синими тонированными линзами | $ 267,99 |
| 231900 | HID-лампа с 3 светодиодными дневными ходовыми огнями — 6-дюймовый серебристый корпус с прозрачными линзами | $ 267,99 |
| 231910 | HID-лампа с 4 светодиодными дневными ходовыми огнями — 9-дюймовый серебристый корпус с прозрачными линзами | 267 долларов.99 |
Дизайн веб-сайтов по вопросам дизайнаПолитика конфиденциальности
Xtreme Pro DRL LED Drivers
Product Details
Включает: Будьте готовы к науке: неприятные мерцающие светодиодные DRL, которые вы видите в мире, на самом деле незаконны.
Они случаются, когда производитель использует так называемую ШИМ или широтно-импульсную модуляцию.Для них это дешевый обходной путь, который позволяет фарам дальнего света работать с пониженной мощностью для обеспечения функции DRL. Это сделано потому, что максимальная безопасная, эффективная и законная яркость для ДХО намного ниже минимума для фары дальнего света. Он выглядит ужасно, но соответствует требованиям законодательства, дешев в установке, и это почти все, что заботит автопроизводителей.
Проблема со светодиодом + ШИМ: светодиодные лампы отличаются от галогенных. Они мгновенно включаются и мгновенно выключаются, поэтому ШИМ-поток не затемняет их — он просто заставляет их мерцать, как упоминалось выше.Многие компании заявляют, что проблему можно решить, используя так называемый «декодер CANbus» или конденсаторный модуль «анти-мерцание», но это неправильно. Некоторые из этих устройств могут устранять мерцание, но ваши дневные ходовые огни будут работать с максимальной интенсивностью света и давать много бликов днем и в сумерках — не будь этим парнем!
Правильное решение: Вам нужен продукт, предназначенный для решения проблемы так, как это должно было быть с самого начала на заводе-изготовителе транспортного средства.
Наш драйвер Xtreme Pro DRL — это то решение. Он точно знает, как справиться с обеими задачами. Поэтому, когда пришло время для DRL, они получают 12% от общей возможной интенсивности с НУЛЕВЫМ мерцанием. Когда приходит время включить дальний свет, они получают полную мощность, как должны. Оба будут выглядеть идеально, потому что они с этим драйвером.
Установка: Вам не понадобятся дополнительные модули, компоненты CANbus, перемычки или что-либо еще. У вас уже есть светодиодный комплект Xtreme Pro? Драйвер Xtreme Pro DRL является простой заменой 1: 1 стандартного драйвера 9005 Xtreme Pro.Просто удалите текущий драйвер Xtreme Pro (и все устройства для защиты от мерцания, которые вы могли установить) и установите драйвер Xtreme Pro DRL. У вас есть светодиодный комплект другого типа или марки? Извините, этот драйвер вам не подойдет — он разработан специально для серии XenonDepot Xtreme Pro LED.
Будет ли работать на моей машине? Мы специально разработали этот продукт на основе приложения дальнего света / DRL Toyota 4Runner 9005 5-го поколения, но многие другие автомобили используют аналогичную сигнатуру мощности PWM для режима DRL.
Мы активно работаем над составлением базы данных проверенных приложений.
Освещая путь с 2001 года: почти два десятилетия Xenon Depot находится на переднем крае индустрии HID и светодиодного освещения. Хотя наша продуктовая линейка постоянно менялась на протяжении многих лет, одно остается неизменным; наша приверженность качественному обслуживанию клиентов. Вы пришли в Xenon Depot, потому что вам нужно надежное обновление освещения. Мы намерены предоставить это и многое другое. Чтобы узнать, что еще у нас есть для вашего автомобиля или грузовика; используйте Руководство покупателя на нашей домашней странице.
Пользовательские светодиодные дневные ходовые огни (ДХО) от Rostra
Будьте на виду! С совершенно новой мощной светодиодной системой дневных ходовых огней от Rostra для вторичного рынка, вы обязательно заметите! ДХО Rostra предлагаются как в универсальном, так и в индивидуальном исполнении. Каждый блок включает в себя набор светодиодных ламп подобранного цвета для обеспечения однородного цвета.
Декоративные панели и кронштейны также включены для обеспечения надежной установки, представляющей OEM-отделку вашего автомобиля. Каждый узел ДХО питается от водонепроницаемого балластного модуля, который обеспечивает чистое и стабильное напряжение на светодиодной лампе, позволяя каждому светодиоду достичь максимального срока службы.
Будьте осторожны! Преимущества безопасности автомобиля, оснащенного дневными ходовыми огнями, представлены в многочисленных исследованиях по всему миру. [1] [2] [3] . Наибольшее повышение безопасности достигается за счет смещения лобовых ударов, которые обычно возникают, когда водитель поворачивает на переулок, пересекающий путь встречного транспортного средства. В некоторых странах и штатах законодательно требуются DRL, и исследования показали, что смещение лобовых ударов снижается на 38% в результате того, что дневные ходовые огни становятся обязательными.Также могут действовать скидки на страховой полис вашего автомобиля!
Удивитесь! Дневные ходовые огни Rostra на голову выше остальных по нескольким причинам.
В дневное время светодиоды мощностью 1 Вт горят на полную мощность, поэтому даже под прямыми солнечными лучами видимость автомобиля значительно улучшается. Когда фары включены, модуль балласта снижает мощность светодиодов, сводя к минимуму визуальный дискомфорт для других водителей. При использовании указателя поворота светодиоды будут тускнеть для улучшения видимости.
2014-2018 Toyota Tundra (SR, SR5, TRD Pro, 1794, платина)
260-1030-TUNB Черный оникс / Код краски 202
Характеристики
- Лицевые панели, окрашенные по индивидуальному заказу (Toyota 202)
- Безель вмещает 3-ваттный светодиодный ДХО
- Переключатель приборной панели в стиле Тойота
- Пользовательские интерфейсные жгуты
- Разъемы Plug-n-play
- Модуль ШИМ для стабильного питания
260-1030-TUNG Серый магнитный металлик / краска Код 1G3
Характеристики
- Лицевые панели, окрашенные на заказ (Toyota 1G3)
- Безель вмещает 3-ваттный светодиодный ДХО
- Переключатель приборной панели в стиле Тойота
- Пользовательские интерфейсные жгуты
- Разъемы Plug-n-play
- Модуль ШИМ для стабильного питания
260-1030-TUNS Silver Sky Metallic / Код краски 1D6
Характеристики
- Лицевые панели, окрашенные на заказ (Toyota 1D6)
- Безель вмещает 3-ваттный светодиодный ДХО
- Переключатель приборной панели в стиле Тойота
- Пользовательские интерфейсные жгуты
- Разъемы Plug-n-play
- Модуль ШИМ для стабильного питания
260-1030-TUNW Super White / Код краски 040
Характеристики
- Лицевые панели, окрашенные по индивидуальному заказу (Toyota 040)
- Безель вмещает 3-ваттный светодиодный ДХО
- Переключатель приборной панели в стиле Тойота
- Пользовательские интерфейсные жгуты
- Разъемы Plug-n-play
- Модуль ШИМ для стабильного питания
260-1024-JEEP-2007-2018 Jeep Wrangler JK / JKU
Щелкните здесь для получения дополнительной информации.
..
Загрузите копию регистрационной карты гарантии компании Rostra на 3 года / 36 000 миль, нажав здесь.
1 Тессмер, Дж. М. 2004. Оценка эффективности дневных ходовых огней (ДХО) легковых автомобилей по снижению аварийности. № отчета DOT HS-809-760. Вашингтон, округ Колумбия: Национальная администрация безопасности дорожного движения
2 Cantilli, E.J. 1970. Опыт ДТП с габаритными огнями в качестве ходовых. Запись исследования шоссе 332: 1-13.Вашингтон, округ Колумбия: Транспортный исследовательский совет.
3 Фермер, C.M. и Уильямс, А.Ф. 2002. Влияние дневных ходовых огней на ДТП с участием нескольких транспортных средств в Соединенных Штатах. Анализ и предотвращение несчастных случаев 34: 197-203.
.