Зерновозы уходят в банкротство – Автомобильные грузоперевозки – АТИ, Центр: Система грузоперевозок
Введение с 1 июля запрета на услуги нелегальных агентов по экспорту зерна привело к сокращению числа трейдеров и перевозчиков втрое. Борьба с теневым рынком провалилась: аграрии, чтобы сэкономить на транспортировке, привлекают серых перевозчиков.
В 2017 году крупнейшие российские экспортеры зерна и Федеральная налоговая служба подписали хартию, которая с 1 июля 2019 года меняет отношения между заказчиками-грузоотправителями (сельхозпредприятиями), перевозчиками и агентами.
Хартия устанавливает, что между заказчиком и перевозчиком может быть только один посредник. Причем этот агент с 1 августа должен оформить юридическое лицо. До этого он может работать как индивидуальный предприниматель (ИП).
Перевозчику не обязательно иметь собственный автопарк, грузовики у него могут быть в аренде, управлении или в лизинге. Но водителей он обязан нанимать по официальному трудовому договору. Арендовать автомобили у физлиц запрещается — они должны оформиться как ИП.
Заключая договор с заказчиком или агентом-трейдером, перевозчик должен подтвердить, что у него есть в собственности или пользовании необходимое количество машин для транспортировки груза, а также укомплектован штат водителей.
С 1 июля участникам поставки разрешается заключать только три варианта договоров.
Первый — прямой, когда договариваются непосредственно заказчик и перевозчик, который должен иметь только собственный транспорт и водителей.
Второй вариант — договор транспортной экспедиции: экспедитор выполняет заказ либо собственными силами, либо привлекает сторонних перевозчиков, если своих машин и водителей экспедитору не хватает.
Третий вариант договора — агентский: трейдер заключает с фактическим перевозчиком договор в интересах заказчика.
Стороны, подписавшие хартию, считают, что эти меры помогут бороться с серыми трейдерами и перевозчиками, которые занимают половину рынка.
Водителям платят в конвертах
Трейдеры уверены: от них хотят избавиться. Это главная цель нововведения, считают посредники. За последние пять лет число трейдеров в Южном федеральном округе выросло в пять раз — с 20 агентов до 100. После вступления хартии в силу количество трейдеров уже сократилось примерно до 30.
Бороться нужно не с посредничеством как таковым, а с недобросовестными участниками, уверен грузоперевозчик Александр Дегтярев (ИП Дегтярев). Недобросовестный агент, получив подряд от сельхозпредприятия на перевозку зерна, нанимает перевозчика или договаривается с частными водителями, не сообщая об этом заказчику, описывает схему обмана Александр Дегтярев. Перевозчик выполняет всю работу, но денег ему агент либо совсем не платит, либо отдает лишь часть суммы. Частники выполняют 30-50% всех рейсов, говорят в ассоциации «Грузавтотранс». На этом и зарабатывают такие посредники.
Такая схема позволяет недобросовестным агентам демпинговать, ведь они значительно экономят на налогах и зарплатах субподрядчикам, которым отдают деньги в конвертах.
Около 90% перевозчиков зерна — мелкие игроки с одной-двумя машинами в автопарке. Не прибегать к услугам посредников, чтобы держаться на плаву, такие компании не могут, говорит Дегтярев.
«Прекрасно, если будет контролироваться весь процесс перевозчик, дабы не было схем ухода от налогов, в том числе и с привлечением водителей-частников. Но я бы рекомендовал, чтобы помимо этого обязательно заключался трудовой договор между работодателем и водителем при аренде автомобиля. Заказчику важно знать, кто сидит за рулем, в каких условиях работают водители. А не только контролировать, легальная компания-перевозчик или нет, платит ли она НДС», — говорит Владимир Матягин, президент ассоциации «Грузавтотранс».
Теневой рынок победил
Многие трейдеры выступают за прозрачный рынок, но из-за недобросовестных игроков сельхозпредприятия в последнее время вовсе отказываются от услуг посредников, выставляя условие: только прямой перевозчик — сетует Елена Устинова, директор ООО «Луговое», занимающегося торговлей сельскохозяйственной продукции в Орловской области. Аграриям выгодны прямые договоры, так как это позволяет сдерживать экспортную цену на зерно, считает Устинова.
Отмена транспортных льгот, повышение тарифов на систему сбора платы с грузовиков «Платон», рост цен на топливо, ввод штрафов за перегруз — все это делает бизнес по перевозке зерна нерентабельным,
говорит Елена Устинова.
Тарифы за транспортировку снизились с весны 2018 года по январь 2019-го на 10%, до 1,4 рубля за 1 кг на тысячу километров. А затраты на топливо за тот же период выросли на 15%. Рост цен на зерно вынуждает сельхозпроизводителей искать нелегальных перевозчиков, услуги которых дешевле, чем легальных.
В итоге многие добросовестные игроки продали автопарки, ушли с рынка перевозок зерна и сыпучих смесей, не выдержав конкуренции с серым рынком, отмечает Мария Храпунова, директор транспортной компании ООО «ВВС-Транс».
Юлия Дерябина
Зерновоз в Владикавказе, цена на заказ Камаза для перевозки зерна
Перевозка зерна
Так как зерновые культуры не очень «капризны» в хранении, они также легко и без особых сложностей могут транспортироваться. Стоимость зерна сейчас немаленькая, поэтому стоит перевозить его аккуратно, особенно, если планируется дальняя дорога. Для такой перевозки используют специальный транспорт, который называется зерновозы.
Что представляет собой зерновоз?
Зерновоз представляет собой полуприцеп или же прицеп больших размеров, сравнимый по своему объему с самосвалом или цистерной. При его изготовлении используется особый высокопрочный алюминий или же крепкая сталь. Также отличительной особенностью данного вида спецтехники является наличие высоких бортов, благодаря чему в него может помещаться груз большого объема.
Благодаря своим конструкционным особенностям, зерновозы идеально подходят для транспортировки различных зерновых продуктов, в том числе кукурузы, гречневой крупы, пшеницы и прочего. Поскольку цены на зерно в городах России достаточно высокие, то только такой транспорт гарантирует безопасную транспортировку любого вида зерновых культур.
Какой транспорт подходит для перевозки зерновых культур?
Если требуется перевезти зерновые в другой город, то можно воспользоваться несколькими разновидностями зерновозов. А именно такими, как:
- Цистерна. Этот вид зерновоза защитит зерновые культуры от нежелательного воздействия окружающей среды. Если требуется зерновоз для перевозки можно воспользоваться цистерной, по скольку она способна перевозить и сыпучие продукты;
- Автопоезда самосвального типа. Это удобный способ транспортировки по той причине, что такой автопоезд может самостоятельно разгружаться без дополнительной спецтехники;
- Бортовые авто. Часто зерно в КАМАЗе перевозят на длительные расстояния. Для разгрузки потребуется дополнительная техника, но цена на такие перевозки будет самой оптимальной.
Нужна перевозка зерновых на КАМАЗе или другими способами? Загляните в сервис «Везет всем»!
Зерновоз в Чите, цена на заказ Камаза для перевозки зерна
Перевозка зерна
Так как зерновые культуры не очень «капризны» в хранении, они также легко и без особых сложностей могут транспортироваться. Стоимость зерна сейчас немаленькая, поэтому стоит перевозить его аккуратно, особенно, если планируется дальняя дорога. Для такой перевозки используют специальный транспорт, который называется зерновозы.
Что представляет собой зерновоз?
Зерновоз представляет собой полуприцеп или же прицеп больших размеров, сравнимый по своему объему с самосвалом или цистерной. При его изготовлении используется особый высокопрочный алюминий или же крепкая сталь. Также отличительной особенностью данного вида спецтехники является наличие высоких бортов, благодаря чему в него может помещаться груз большого объема.
Благодаря своим конструкционным особенностям, зерновозы идеально подходят для транспортировки различных зерновых продуктов, в том числе кукурузы, гречневой крупы, пшеницы и прочего. Поскольку цены на зерно в городах России достаточно высокие, то только такой транспорт гарантирует безопасную транспортировку любого вида зерновых культур.
Какой транспорт подходит для перевозки зерновых культур?
Если требуется перевезти зерновые в другой город, то можно воспользоваться несколькими разновидностями зерновозов. А именно такими, как:
- Цистерна. Этот вид зерновоза защитит зерновые культуры от нежелательного воздействия окружающей среды. Если требуется зерновоз для перевозки можно воспользоваться цистерной, по скольку она способна перевозить и сыпучие продукты;
- Автопоезда самосвального типа. Это удобный способ транспортировки по той причине, что такой автопоезд может самостоятельно разгружаться без дополнительной спецтехники;
- Бортовые авто. Часто зерно в КАМАЗе перевозят на длительные расстояния. Для разгрузки потребуется дополнительная техника, но цена на такие перевозки будет самой оптимальной.
Нужна перевозка зерновых на КАМАЗе или другими способами? Загляните в сервис «Везет всем»!
Если вам требуется перевозка зерновых, то на помощь придет сервис «Везет всем». У нас представлены самые низкие цены на услуги зерновоза и при этом выполнение поставленной задачи на все сто процентов. К нам обращаются те, кому нужен КАМАЗ, цистерна или другой тип транспортировки. Мы сможем помочь всем, кому нужны зерновозы!Зерновоз в Сызрани, цена на заказ Камаза для перевозки зерна
Перевозка зерна
Что представляет собой зерновоз?
Зерновоз представляет собой полуприцеп или же прицеп больших размеров, сравнимый по своему объему с самосвалом или цистерной. При его изготовлении используется особый высокопрочный алюминий или же крепкая сталь. Также отличительной особенностью данного вида спецтехники является наличие высоких бортов, благодаря чему в него может помещаться груз большого объема.
Благодаря своим конструкционным особенностям, зерновозы идеально подходят для транспортировки различных зерновых продуктов, в том числе кукурузы, гречневой крупы, пшеницы и прочего. Поскольку цены на зерно в городах России достаточно высокие, то только такой транспорт гарантирует безопасную транспортировку любого вида зерновых культур.
Какой транспорт подходит для перевозки зерновых культур?
Если требуется перевезти зерновые в другой город, то можно воспользоваться несколькими разновидностями зерновозов. А именно такими, как:
- Цистерна. Этот вид зерновоза защитит зерновые культуры от нежелательного воздействия окружающей среды. Если требуется зерновоз для перевозки можно воспользоваться цистерной, по скольку она способна перевозить и сыпучие продукты;
- Автопоезда самосвального типа. Это удобный способ транспортировки по той причине, что такой автопоезд может самостоятельно разгружаться без дополнительной спецтехники;
- Бортовые авто. Часто зерно в КАМАЗе перевозят на длительные расстояния. Для разгрузки потребуется дополнительная техника, но цена на такие перевозки будет самой оптимальной.
Нужна перевозка зерновых на КАМАЗе или другими способами? Загляните в сервис «Везет всем»!
Если вам требуется перевозка зерновых, то на помощь придет сервис «Везет всем». У нас представлены самые низкие цены на услуги зерновоза и при этом выполнение поставленной задачи на все сто процентов. К нам обращаются те, кому нужен КАМАЗ, цистерна или другой тип транспортировки. Мы сможем помочь всем, кому нужны зерновозы!Грузоперевозки на КАМАЗ зерновоз в Москве, цена на аренду — YouDo
Зайдите на сайт Юду, если вам нужна перевозка зерна КАМАЗами. Здесь вы быстро найдете подходящего исполнителя из Москвы или Московской области. Ознакомьтесь с ценами на аренду и закажите качественные услуги по перевозке зерна за несколько минут.
Гарантии от исполнителей Юду
Транспортировка зерна после уборки урожая сельскохозяйственными машинами или отгрузки из грузового вагона – важный производственный этап. Если вы уже приобрели или взяли в аренду разгрузчик, но не можете найти зерновоз, – обратитесь к нашим специалистам.
Сотрудники компаний и частные исполнители, занимающиеся грузоперевозками и зарегистрированные на YouDo, оказывают услуги по приемлемым ценам и с гарантиями качества. Исполнители предлагают заказчикам качественное обслуживание:
- оказывают комплекс услуг с соблюдением сроков доставки и всех технических требований
- используют в перевозке прошедшие техосмотр машины и прицепы
- выполняют задачу в удобное для клиента время
Грузовые перевозки выполняют опытные водители с многолетним стажем. Кроме перевозки зерен, исполнители осуществляют транспортировку шрота, подсолнечника, комбикорма и другой сельскохозяйственной продукции в любую точку Москвы и Подмосковья.
Сколько стоят грузоперевозки на YouDo
На Юду нет посредников, поэтому стоимость грузовой перевозки минимальна. Обращение к специалистам Юду – оптимальный вариант для владельцев фермерских хозяйств, желающих недорого перевезти груз от комбайна или разгрузчика до места хранения или переработки:
- мукомольно-элеваторного комплекса
- комбикормового завода
- зерносклада и др.
Чтобы узнать, сколько стоят услуги по перевозке грузов, просмотрите прайс-листы в личных профилях исполнителей или задайте вопросы во внутреннем чате Юду. Итоговая цена рассчитывается с учетом следующих факторов:
- расстояние между точками отгрузки и разгрузки
- вид зерновоза, который вы берете в аренду
- объем сельхозпродукции (10, 27 т и др.)
- дата и время перевозки
Вы можете заказать разовую доставку или заключить договор на регулярную перевозку зерен. Тарифы на обслуживание будут невысокими.
Преимущества исполнителей Юду
Приемлемая стоимость работы и оперативность перевозок – важные причины для работы с исполнителями Юду. Ещё одно преимущество сервиса – обязательная верификация всех частных лиц и компаний, предлагающих зерноперевозки. Проверка личных данных исключает вероятность сотрудничества с недобросовестным исполнителем.
Перед тем как заказать перевозку, изучите личные профили исполнителей, содержащие дополнительную информацию:
- отзывы заказчиков
- рейтинги
- фотографии машин, используемых для транспортировки зерен
- прайс-листы с актуальной стоимостью доставки
Не беспокойтесь за сохранность груза – перевозка зерна КАМАЗами будет выполнена опытными водителями с помощью надежных транспортных средств, оснащенных вместительными прицепами.
Бортовые зерновозы на шасси КАМАЗ
Зерновозы на шасси КАМАЗ
Бортовые зерновозы КАМАЗ — это очень выносливая техника, прекрасно зарекомендовавшая себя на протяжении десятилетий во время уборки урожая зерновых. На данный момент в модельном ряду ООО «ПЛАНЕТА» представлены бортовые зерновозы на шасси различных моделей КАМАЗ с грузоподъёмностью от 13 до 21 тонн и объёмом кузова от 18,6 до 32 м³.
Зерновоз производства ООО «ПЛАНЕТА» — это специальный автомобиль с бортовой платформой, оборудованный каркасом, тентом и балконом. Предназначен для перевозки сыпучих грузов, в том числе зерна и семечки массой до 21 т. и объёмом до 32 м³. Зерновозы не оборудованы подъемным гидроцилиндром кузова, поэтому разгрузка осуществляется методом откидывания заднего или боковых бортов. Особенностью наших зерновозов является нижняя разгрузка и стяжки бортов, благодаря которым можно перевозить значительные объёмы груза. Борта зерновозов изготавливаются из стали 09Г2С, высота борта — 1,7 м. Зерновоз комплектуется съемным тентом, который оснащен системой быстрой затяжки, позволяющей не терять много времени на мероприятия по защите груза от погодных условий, высыпания и пыли. В зерновозах КАМАЗ используются двигатели Cummins или КАМАЗ-740, отлично зарекомендовавшие себя для работы в трудных условиях. Двигатели экономичны, динамичны, надежны.
Дополнительными преимуществами для наших клиентов являются фирменный гарантийный и послегарантийный ремонт.
Зерновоз 552910 на шасси КАМАЗ-65115
Бортовой зерновоз 552910 на шасси КАМАЗ-65115 предназначен для перевозки сыпучих сельскохозяйственных грузов — зерна и семечки. При сравнительно небольших размерах кузова этот автомобиль способен перевозить значительный объём груза массой до 12,875 тонны. Эти характеристики в сочетании с всокой проходимостью в полевых условиях и отличной манёвренностью сделали зерновоз КАМАЗ-65115 отличным помошником для сельхозпроизводителей во время уборки и транспортировки урожая зерновых.
Зерновоз КАМАЗ-65115 оснащен двигателем CUMMINS или КАМАЗ-740, системой подачи топлива Common Rail фирмы Bosch, системой нейтрализации выхлопных газов (AdBlue).
При совместной эксплуатации с прицепами-зерновозами или , масса перевозимого груза увеличивается более чем в два раза.
Подробные характеристики зерновоза .
Зерновоз 552911 на шасси КАМАЗ-65117
Бортовой зерновоз 552911 на шасси КАМАЗ-65117 с колесной формулой 6х4 является одним из самых популярных среди большегрузных автомобилей, предназначенных для транспортировки различных видов сыпучих сельскохозяйственных грузов.
Трехосный зерновоз КАМАЗ-65117 оснащается дизельным двигателем Cummins 300 л/с, соответствующим экологическому стандарту Евро-5, который работает вместе с механической КПП ZF9.
Грузовая платформа – стальная, прямоугольного сечения, оборудована стяжками бортов. Борта платформы сочлененные из двух бортов. Верхний борт – неподвижный, жестко крепится к стойкам платформы. Нижний борт — подвижный с верхней навеской, шарнирно крепится к нижней кромке верхнего неподвижного борта. Запоры бортов – механические, открываются вручную. Платформа оснащена быстросъемным тентом.
Грузоподъемность бортового автомобиля КАМАЗ-65117 составляет 13,86 тонны, объем кузова – до 29 м³. Погрузка и разгрузка может осуществлять с любой стороны автомобиля. Отличная устойчивость и управляемость зерновоза КАМАЗ-65117, а также его большая грузоподъемность сделали этот автомобиль популярным у сельхозпроизводителей и перевозчиков по всей России.
Бортовой зерновоз 552911 отлично агрегатируется с прицепами-зерновозами и , котрые способны увеличить вес перевозимого груза более чем в два раза. Подробные характеристики зерновоза .
Зерновоз 552923 на шасси КАМАЗ-6520
Бортовой зерновоз 552923 на шасси КАМАЗ-6520 обладает большей грузоподъёмностью (20,97 тонн) и большим объёмом кузова по сравнению с другими зерновозами своего класса.
За многолетний период производства КАМАЗ-6520, производитель создал автомобиль, не только ориентированный на работу в полевых условиях и на дорогах с плохой проходимостью, но и сделал его конструкцию надежной и простой в ремонте и эксплуатации, при этом держа планку эксплуатационных характеристик на высоком уровне.
Маневренность, мощь, скорость — эти три слова как нельзя лучше описывают достоинства зерновоза КАМАЗ-6520, которые обеспечивают бесперебойную работу как во время сбора урожая, так и при его транспортировке.
Автопоезд в составе зерновоза КАМАЗ-6520 и прицепа-зерновоза с лёгкостью перевозит 40 тонн зерна или семечки, а наличие съёмного тент-каркаса на обоих ТС обеспечивает защиту груза от рассыпания и загрязнения.
Подробные характеристики бортового зерновоза КАМАЗ-6520 смотрите .
Зерновоз 552924 на шасси КАМАЗ-65207
Бортовой зерновоз 552924 на шасси КАМАЗ-65207 с колесной формулой 6х4 – это новый современный грузовик с повышенной грузоподъемностью и вместительным кузовом.
Зерновоз КАМАЗ-65207 оснащаен дизельным двигателем Daimler мощностью 400 л/с, который соответствует экологическому стандарту Евро-5 и работает совместно с механической КПП ZF16. Современная и удобная кабина производства Daimler оснащенна кондиционером и отопителем.
При производстве грузовика КАМАЗ-65207 используются ведущие мосты Daimler на пневмоподвеске, позволяющей автомобилю сохранять ровность хода даже при движении по плохим дорогам. Рама бортового автомобиля может менять положение, что облегчает выполнение погрузочно-разгрузочных работ.
Бортовой зерновоз КАМАЗ-65207 совместно с прицепом-зерновозом способен перевозить до 35 тонн груза.
Подробные характеристики зерновоза .