Буксует мотоблок что делать: ᐉ Какие колеса подойдут к мотоблоку ➤ Какой размер лучше для пахоты

Содержание

О компании — производственное предприятие Мобил К

Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, которую Интернет-магазин «Мобил К» (далее – «Мобил К»), расположенный на доменном имени https://mobilk.ru/, может получить о Пользователе во время использования данного сайта.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1 Использование Пользователем сайта «Мобил К» означает согласие с настоящей Политикой конфиденциальности и условиями обработки персональных данных Пользователя.
1.2. В случае несогласия с условиями Политики конфиденциальности Пользователь должен прекратить использование сайта «Мобил К».
1.3. Предоставляя «Мобил К» свои персональные данные, Пользователь свободно, своей волей дает согласие на передачу, использование и раскрытие его персональных данных согласно условиям настоящей Политики конфиденциальности.
1.4. Целью данной Политики конфиденциальности является обеспечение защиты прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну, от несанкционированного доступа и разглашения.


1.5. Настоящая Политика конфиденциальности применяется только к сайту «Мобил К». Интернет-магазин не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые Пользователь может перейти по ссылкам, доступным на сайте «Мобил К».
1.6. Администрация сайта «Мобил К» не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых Пользователем сайта «Мобил К».

2. ПРЕДМЕТ ПОЛИТИКИ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
2.1. Предметом данной политики конфиденциальности являются персональные данные Пользователя, которые он сознательно и добровольно передает Администрации сайта «Мобил К».

2.2. Информация, предоставляемая Пользователем на сайте «Мобил К»:
— Фамилия, имя, отчество
— Адрес электронной почты (e-mail)
— Телефон
— Адрес доставки товара
— Для юридических лиц дополнительно: наименование организации, ИНН, КПП, расчетный счет, БИК банка, название банка и ФИО директора
2.3. При оплате заказов кредитной картой Администрация сайта «Мобил К» получает информацию, которая включает только уведомления о произведенном платеже, все персональные данные для оплаты Пользователь заполняет в защищенном режиме на стороне банков.

2.4. Любая иная персональная информация неоговоренная выше подлежит надежному хранению и нераспространению, за исключением случаев, предусмотренных в п.п.4.3. и 4.4. настоящей Политики конфиденциальности.

3. ЦЕЛИ СБОРА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
3.1. Персональные данные Пользователя Администрация сайта «Мобил К» может использовать в целях:
3.1.1. Идентификации Пользователя для оформления заказа и (или) заключения Договора купли-продажи товара дистанционным способом.
3.1.2. Создания учетной записи для упрощенного совершения покупок.
3.1.3. Осуществления обратной связи с клиентом, предоставления эффективной клиентской поддержки.

3.1.4. Уведомления Пользователя сайта «Мобил К» о состоянии Заказа.
3.1.5. Предоставления, с согласия Пользователя, предложений и информации об акциях, поступлениях новинок, рекламных рассылок.
3.1.6. Выполнения заказа (осуществления доставки по адресу Пользователя).

4.СРОКИ И СПОСОБЫ ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
4. 1. Срок хранения персональных данных соответствует необходимому времени для выполнения целей, описываемых в настоящей Политике Конфиденциальности, за исключением случаев, когда более длительный период хранения данных и информации необходим в соответствии с законодательством либо разрешён им.

4.2. Настоящая Политика предусматривает обработку персональных данных любыми способами, предусмотренными законодательством, в том числе путем сбора, записи, систематизации, накопления, хранения, уточнения (обновления, изменения), извлечения, использования, передачи (распространения, предоставления, доступа), обезличивания, блокирования, удаления, уничтожения персональных данных.
4.3. Пользователь соглашается с тем, что Администрация сайта вправе передавать персональные данные третьим лицам, в частности, курьерским службам, организациям почтовой связи, электронным системам и провайдерам, исключительно в целях выполнения заказа Пользователя, оформленного на Сайте «Мобил К», включая доставку Товара.

4.4. Персональные данные Пользователя могут быть переданы уполномоченным органам государственной власти Российской Федерации только по основаниям и в порядке, установленным законодательством Российской Федерации.

5. ЗАЩИТА ПОЛУЧАЕМЫХ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
5.1. Администрация сайта принимает необходимые организационные и технические меры для защиты персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий третьих лиц, а именно:

— Предотвращение несанкционированного доступа к персональным данным Пользователей, а также специальных воздействий на носители персональных данных.
— Предотвращение утечки персональных данных по техническим каналам связи и иными способами;
— Обнаружение вторжений, компьютерных атак и их устранение.
— Защита от вредоносных программ с помощью актуальных антивирусов.
5.2. Администрация сайта совместно с Пользователем принимает все необходимые меры по предотвращению убытков или иных отрицательных последствий, вызванных утратой или разглашением персональных данных Пользователя.

6. ИЗМЕНЕНИЕ И ОТЗЫВ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ

6.1. Пользователь вправе в любой момент изменить (обновить, дополнить) предоставленные им персональные данные.
6.2. Пользователь также вправе отозвать предоставленные им персональные данные, обратившись с такой просьбой к Администрации сайта посредством письменного обращения через почтовое отправление на адрес: 215039, Россия, Смоленская обл., Гагаринский р-н, д.Поличня, ул. Новая, ООО «Мобил К» или на адрес электронной почты [email protected]

7. ИНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
7.1. Во всем остальном, что не отражено напрямую в Политике Конфиденциальности, Компания обязуется руководствоваться нормами и положениями Федерального закона от 27.07.2006 N 152-ФЗ «О персональных данных»

7.2. Все предложения, претензии, отзывы или вопросы по настоящей Политике Конфиденциальности следует сообщать через почтовое отправление на адрес: 215039, Россия, Смоленская обл., Гагаринский р-н, д.Поличня, ул. Новая, ООО «Мобил К» или на адрес электронной почты [email protected] ru.
7.3. Администрация сайта вправе вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности без согласия Пользователя.
7.4. Новая Политика конфиденциальности вступает в силу с момента ее размещения на Сайте «Мобил К», если иное не предусмотрено новой редакцией Политики конфиденциальности.

Советы по ремонту и сервису мотоблоков Каскад и Целина

________________________________________________________________________

Советы по ремонту и сервису мотоблоков Каскад и Целина

 Вопрос: купил б/у мотоблок Каскад МБ не могу разобраться с карбюратором и центробежным регулятором. Двигатель после запуска работает как бы по волнам т.е. обороты плавают. Рычаг центробежного регулятора ходит вверх в низ. Он так и должен работать или надо регулировать, если надо то объясните как?

Ответ: Работать так он конечно не должен. Попробуйте немного подкрутить винт количества смеси — винт на рычаге дроссельной заслонки (на схеме — винт малых оборотов) — немного увеличить ее открытие, чтобы обороты холостого хода стали чуть выше, а если точнее — чтобы при снижении

оборотов они не уменьшались так сильно, тогда автоматическому регулятору не придется так резко приоткрывать дроссель, чтобы увеличить обороты. Еще так бывает, когда сбивают натяжение пружины рычага регулятора оборотов, настроить обратно бывает довольно трудно. винт холостого хода вывернут за границу регулировки. Центробежный регулятор (ЦР) стремится установить малые обороты, а так как не находит упора, чтобы встать на холостой ход, полностью закрывает дроссель. А задача ЦР поддерживать заданные обороты, вот он, регулятор, открывает дроссель повторно и так цикл за циклом. Отсюда и плавающие обороты. Чтобы устранить такое явление, необходимо завернуть винт холостого хода так, чтобы кулачок дроссельной заслонки упирался на торец регулировочного винта. Дроссельная заслонка останется на необходимом положении холостого хода и центробежный регулятор успокоится. Двигатель будет работать ровно.

Вопрос: В эксплуатации мотоблок мотоблок Целина НМБ 601 6.5 л, сегодня работал фрезами, и вылезла такая неисправность.2 передача выбивает, а при установке нейтрали — идёт зацеп какой-то шестерни, но не полный. 2 передача плохо фиксируется, а остальные включаются очень легко. Может, кто что подскажет?

Ответ: Есть такое предположение — заклинивает в отверстии поводка пружинка, которая нажимает шарик фиксатора — то ли последний виток разошелся, то ли изначально брак. из-за плохой фиксации шестерни немного гуляют и бренчат. Если верите в свои способности, то разобрать коробку передач не трудно, надо постараться снять половинку корпуса, которая со стороны малого шкива, чтобы все детали остались в другой половинке корпуса. Чтобы расцепить половинки корпуса надо большими отвертками подсунуть между специальными лопушками шириной сантиметров по 5, которые расположены снизу, спереди и сзади и разжимать.

Вопрос: Не получается отрегулировать натяжение ремней мотоблока МБ-1 Каскад. Мотоблоку 3 года. Где-то полтора года назад задний ход на 2й передаче при вспашке фрезами не стал тянуть при попытке выехать из пахоты назад. Вперед нормально. При большем натяжении ремней мотоблок начинает движение без нажатия на рычаг. Поменял пружины сцепления и поставил новые ремни — не помогло. Неужели только у моего Каскада проблема с задним ходом 2й скорости. Кто поможет?

Ответ: Эта проблема практически присутствует на всех МБ-1. На большом шкиве редуктора уж больно маленькое зацепление плоской частью ремня здесь и идет пробуксовка особенно когда он сильно груженый. У меня то же самое на Нева МБ 1. Этот косяк объясняется очень просто-рычаг заднего хода при нажиме имеет маленькую площадь опоры ремня на ведущем шкиве. По этому при второй передаче — образуется очень большая нагрузка на эту маленькую площадь и ремень начинает скользить. Поэтому задний ход используйте на первой передаче.

Вопрос: У меня в работе мотокультиватор Целина. А ручка сцепления сверху рукоятки управления. Это нормально? Я только приобрел. Может ее сразу переделать в нижнее положение?

Ответ: попробуйте при работе как вам удобно, так и оставьте, ее же постоянно нажатой держать придется.

Вопрос: купил для работы мотоблок Целина НМБ 601 6.5 л. через один сальник на редукторе подтекает масло, не работал ни минуты, сальник притрётся или нет?

Ответ: Скорее всего, вал был воткнут на сухую, без смазки маслом предварительной. 1 — контроль уровня смазки. 2 — Если получится снять сальник и пыльник не разбирая редуктор, посмотрите задиры на маслосъёмных кромках сальника. Если эти будут присутствовать — лучше заменить.

Вопрос: Хочу провести техническое обслуживание мотоблока Каскад МБ. Из картера (через сальник полуоси) подтекает масло. Попробовал снять сальник — не знаю, как это сделать. Пробовал снять постукивая — не идет. Пробовал рычагом давить, что бы снять — тоже не идет. Как он снимается? Купил на замену сальником от ВАЗ на резинке написано 25х45х6 и нанесена стрелка против часовой стрелки. Пробовал натянуть сальник на вал (на полуось) — не налезет. Какой надо купить сальник и как его поставить. Что означает стрелка на сальнике?

Ответ: У себя менял так: тоненьким сверлом сверлил отверстия в сальнике, заворачивал туда по шурупу с обоих сторон и вытаскиваю аккуратно. Менять желательно на родные сальники. Обычно стрелка — это направление вращение вала.

Вопрос: Сейчас делаю грунтозацепы на культиватор Каскад. Кто знает, подскажите, на сколько правая ось длиннее левой?

Ответ: На размер стандартного уширителя колеи.

Вопрос: Недавно купил мотоблок Целина НМБ 601 6.5 л с двигателем B&S Вангвард. Раньше с МБ дела не ,имел хотя техники у меня перебывало всякой. Пока ещё нормально не эксплуатировал, так, прошёлся немного фрезами. Смущает меня то, что создаётся впечатление, что двигатель имеет только два режима: холостой ход и высокие обороты, то есть при передвижении рычага газа обороты двигателя не растут до того как рычаг встанет в крайнее положение (быстро). Подскажите, что это? Особенности двигателя с регулятором оборотов или какой-то косяк?

Ответ: Возможно, не отрегулирован тросик. На моём, если сразу даёшь газ резко, сначала идёт небольшой провал, а потом в норму всё становится.

Вопрос: В эксплуатации мотокультиватор Целина, двигатель Лифан, а когда кинулся на нем нет щупа, подскажите, как сделать щуп?

Ответ: Он там не нужен. Уровень по самую горловину. Практически на всех импортных движках так. Поставить ровно МБ и по самое горлышко.

Вопрос: есть проблема — при ослабленном ремне (сильно ослабленном при нажатии на ролик сцепления две нити ремня встречаются) мотоблок Каскад МБ едет, упирается в стену и буксует, т.е. сцепление ведет ремень вообще отказывается буксовать в шкивах, кто подскажет, в чем может
быть причина?

Ответ: Тормоза ремня стоят? Я снял тормоза, сцепление именно вело. Поставил назад — все в порядке. Это с ДМ 1. Сейчас с УД 15 ролик до конца не падает, тормоза сделал (с ДМ 1, естественно, не подошли) сделал сразу, не ведет. Ну и еще материал шкива, если алюминий, то не очень по нему скользит. Хотя ставят на МБ его и в общем то всех устраивает.

Вопрос: По осени заклинил двигатель мотоблока МБ-1 Каскад, оказалось порвало шатун, заменил ,но теперь никак не могу завести — искра нормальная, завожу по инструкции, иногда выдает громкий хлопок и все. свеча сырая, он и раньше не особо, но заводился. Есть подозрения на клапана. И еще. Можно как то проверить зажигание (шпонку) без снятия маховика? Никак не получается стянуть храповик.

Ответ: Если при обрыве шатуна провернулся маховик, нужно проверить по ВМТ зажигание. Поршень выводите в верхнюю мертвую точку, при этом оба клапана должны быть закрыты, и смотрите где находится магнит на маховике. (при проходе магнита под катушкой, образуется искра.) Вот и смотрите, не сместился ли маховик.

Вопрос: Делал ремонт мотоблока Целина МБ-601. Потек один сальник на редукторе, я его сменил. Залил я масло 85w90 трансмиссионное. После 30 минут работы скорости стали включатся с хрустом, а задняя вообще при отпущенном сцеплении мотоблок едет. Я подумал на сцепление, крутил тросик, безрезультатно. Наверное, масло слишком жидкое. Слил масло, залил ТАД 17. Но не тут то было. Все так же. после получаса работы как нагрелся снова так же. Подскажите, пожалуйста, как мне быть. Может еще гуще масло залить?

Ответ: это сцепление мотоблока (мотокультиватора) Целина МБ-600, масло тут не причем. Снимите кожух, осмотрите ремни, поменяйте и отрегулируйте. А поменять их ничего сложного, только нужно открутить успокоитель (не соображу, как эту деталь правильно назвать, пластина с двумя штырьками на двигателе у ведущего шкива), при необходимости аккуратно отогнуть пластинки у ведомого шкива и заново отрегулировать натяжение ремней.

Вопрос: Мотоблок Целина МБ-601. Когда начинают плавать обороты, если перевести в холостой ход, дать поработать (чтобы, типа, дать бензину время «набраться»), а потом дать «газ» с нагрузкой, то сразу начинается плавание с периодом около 2с — маловато для падения уровня. Может быть, какая-то проблема с регулятором частоты вращения? Кстати, там центробежник стоит?

Ответ: Стоит на всех регулятор центробежный, но он или работает или не работает, а плавать может только из-за бензина. Прочищайте, продувайте — начните с малого фильтра отстойника, того что, под рукояткой краника, отверните нижнюю часть, прочистите фильтр, продуйте воздухом все каналы.

Вопрос: Двигатель работает если закрыта воздушная заслонка и газ на половину. Если культивировать, то газ на всю иначе глохнет. В чем причина? Регулировка карбюратора? Слышал, что нужно бензобак поднять выше, не хватает бензина вроде. Что делать в данном вопросе? Работал 2 дня на бензине 92, может эта быть причина нестабильной работы мотора? Вылетает 2 передача, не часто, но вылетает. Новый ремень треснул в одном месте. Почему так? Нужно покупать фрезы — какие лучше взять, ибо выбор не малый?

Ответ: поставьте тягу. Если ДВС на 76 бензин предназначен ,то ,возможно. Одна из болезней мотоблока. Проверьте соосность. Вы же сами в свое время определились ,что лучшие те ,что имеешь. Поставьте мет. колеса (грунтозацепы) и грузы на клюв.

Вопрос: подскажите, может, кто сталкивался. Есть мотоблок Каскад МБ. Так вот проблема такая — частенько при небольшом наклоне (например, когда разворачиваюсь на культиваторах) в правую сторону глохнет. Что может быть. Налево наклоняю — все нормально. И еще проблема — слетает ремень заднего хода, есть варианты как исправить?

Ответ: Или датчик масла или забор бензина из бака. По ремню — Проверьте соосность и зазор на кожухе.

Вопрос: подскажите, что сделать завожу мотоблок Целина НМБ-901 9 л и открываю воздушную заслонку он начинает сильно гудеть и работать на максимальных оборотах пытаюсь сбросить, но не получается! Заклинило центробежный регулятор оборотов, как это исправить.

Ответ: Разберитесь, где заклинило. На незаведённом двигателе пошевелите длинную проволочную тягу от рычага регулятора к заслонке карбюратора. Ходит? Тогда не заклинило, ищем другую причину. Не ходит — разбираемся, где что зажало. Редко, но бывает, что валик, выходящий из
двигателя, прихватывает в отверстии картера. Это надо расшевелить и пролить чем-то вроде WD-40.

Вопрос: может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, мотоблок Целина НМБ-901 9 л постоял зиму, сейчас заменили масло, и начал культивировать, но пошел белый дым все больше и больше, на холостом ходу дымит очень сильно, а когда даешь ему большую нагрузку то дыма меньше, только остановишься, дымит во всю, я предполагаю, что проблема может быть с кольцами, но может что еще, буду очень благодарен за советы.

Ответ: посмотрите уровень масла. Такое ощущение, что масло перелили.

Вопрос: Подскажите, пожалуйста, как правильно проверить натяжение ремня на культиваторе Каскад, без специального инструмента?

Ответ: Смотрите, чтобы при отпущенной рукоятке сцепления натяжной ролик уходил в крайнее нижнее положение. У шкива есть два таких стержня — тормоза ремня (так назовём) Их настройте так, чтобы при нажатой рукоятке сцепления они не касались спинки ремня примерно по миллиметру, ну,
чуть побольше. И перемещением двигателя установите такое положение, чтобы на холостом ходу ремень не вело, усилие на рукоятке сцепления было не чрезмерным при её удержании в нажатом положении, но и чтобы ремень не буксовал на нагрузке выше средней. При максимальной нагрузке, или резком её броске ремень может немного буксовать.

Вопрос: по незнанию перевезли мотоблок МБ-1 Каскад на левом боку. Теперь он не заводится. Пожалуйста, подскажите, как исправить теперь эту проблему?

Ответ: Отворачивайте свечу, снимайте воздушный фильтр и меняйте (он наверное залит маслом), свечу промойте бензином, покрутите стартером раз 20-30, проверьте уровень масла, вверните свечу, заводите.

Вопрос: В общем прошлым летом проходил обкатку мотоблок Целина МБ-600, по осени как то закрутился и не поменял масло. Всю зиму культиватор простоял в помещении без отопления. Сейчас нужно менять и не знаю, как быть, Все советуют сливать масло с горячего двигателя, да и весь осадок поднять с поддона, а то он в осадок, наверное, отложился уже, но не будет ли вредно это для двигателя! Отсюда вытекает другой вопрос как поменять правильно масло. Двигатель Lifan 160F (ДБГ-4.0) имеет две крышки в картере одна с мерным щупом другая без. И по идее сливается из
одной из них, но посмотрев видео о смене масла в мотоблоках, все откручивают маленький болт почти у основания, и сливаю из него. Как быть?

Ответ: Запускаете двигатель со старым маслом, немного прогреваете его, отворачиваете маленький болт с любой удобной Вам стороны, сливаете масло. Новое масло заливаете опят же с любой удобной стороны по верхнюю нитку резьбы заливной горловины. Уровень по щупу никогда не
проверяйте.

 

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

Ремонт мотоблока Нева МБ-2 своими руками

Мотоблок Нева является достаточно надёжным оборудованием, но и ему свойственно иногда выходить из строя. Иногда возникает потребность производить ремонт и обслуживание согласно инструкции по эксплуатации. Давайте разберёмся с основными поломками мотоблоков Нева, а так же с вариантами их решения.

Компактный аналог мини-трактора

Агрегат, помимо сельскохозяйственных операций по вспашке, культивации, нарезке борозд, копке корнеплодов, окучивании, поливу справляется с косьбой, уборкой снега, подметанием щёткой, транспортировкой.

Достоинства мотоблока «Нева МБ-2»:

  • На отечественном рынке — более 30 лет.
  • Двигатель Subaru EX21 – 5,5 кВт.
  • Глубина обработки почвы – 0,3 м.
  • Фронтальный охват – 0,85–1,2 м.

Практика показывает, что половина случаев отказов и поломок связаны не с естественным износом, а с неправильной настройкой, регулировкой, обкаткой и обслуживанием двигателя и редуктора.

Устройство мотоблока «Нева МБ-2»

Мотоблок МБ-1: частые поломки агрегата и их решения

Этот мотоблок смело можно назвать «первенцем» в производстве Нивы. Конечно, к нынешнему времени он во многом модернизировался и обрел более современный дизайн. С помощью такого агрегата можно эффективно обработать участок абсолютно при любой погоде. Он отменно зарекомендует себя как на податливой песочной почве, так и на твердой земле. А чугунная гильза цилиндра обеспечивает его надежность и долгий срок эксплуатации.

Сейчас мы разберем наиболее частые случаи поломок данного агрегата. Обычно все инструкции по ремонту можно найти в руководстве по эксплуатации, так что если она у вас сохранилась, то смело можете воспользоваться ее указаниями. Но если данная вещь утеряна, тогда можете воспользоваться нашими советами.

Рассмотрим часто встречаемые неисправности МБ-1:

  • В случае утечки масла по выходному валу первое, что нужно сделать – это снять крышку полуоси и заменить манжет.
  • Что делать если редуктор заклинивает? В этой ситуации нужна разборка мотоблока, где нужно заменить поломанную цепь.
  • Если внутри редуктора отсутствует кинематическая связь, значит, нужна замена оборванной звездочки в блоке.
  • Неисправность передач: не включаются вовсе или не переключаются. Причин такой поломки может быть несколько. Первая – разрушенный сухарь переключения. Вторая – срезана резьбовая часть ручки переключения. В этих случаях мы просто заменяем дефектные запчасти на новые.
  • Утечка масла по валу переключения. Первое, что делаем – проверяем уровень масла в редукторе. Если обнаружен его избыток, то лишнее слить, а если наоборот – долить.
  • Износ кромки манжета вала. Здесь все просто: разбираем редуктор и меняем изношенную манжету на новую.
  • Реставрацию обгонной муфты следует проводить следующим образом: снимаем стартер, вынимаем муфту, и стачиваем пазы под шарики. Во внутрь нужно налить немного масла, чтобы сделать трение муфты и вала минимальным. Устанавливаем все обратно.

Мотоблок МБ-2


Данный агрегат является усовершенствованной моделью мотоблока МБ-1. Он отличается усиленным редуктором, блокировкой дифференциала, импортным двигателем и другими особенностями. Все это позволяет ему быть маневренным и удобным в работе, иметь хорошую тяговую силу, и быть многофункциональным, используя навесное оборудование.

Именно благодаря таким качествам МБ-2 пользуется огромной популярностью среди покупателей.

Неисправности Нева МБ-2:

  • Невозможно разобщение полуосей. В этом случае проверяем регулировку привода. Если она неправильная – изменяем натяжение троса.
  • Самовыключение передач или отсутствие фиксации. Такая проблема может возникнуть в трех случаях, либо нарушена система регулировки переключения. Тогда нужно ослабить винты, которые удерживают плату, включит 1 передачу и затянуть винты обратно. Либо сломана пружина или износились фиксаторы платы. В этом случае просто нужно заменить сломанные детали. Либо износилась щека вилки, тогда нужно разобрать редуктор и провести замену сломанной детали.
  • Если отсутствует кинематическая связь внутри редуктора, значит нужно заменить саму вилку переключения. Еще может быть вариант, что оборвалась сварка шестерни с блок-валом.

Стоит помнить о том, что прежде чем самостоятельно ремонтировать мотоблок Нева, стоит внимательно ознакомиться с инструкцией по ремонту, которую предлагает вам производитель. Если же такой инструкции у вас нет, тогда стоит воспользоваться советами выше. Конечно же, если вы не обладаете специальными навыками по ремонту такой техники, тогда лучше доверить мотоблок Нева МБ специалистам. Есть множество сервисных центров, в которых проведут полную диагностику технике и смогут выявить точную причину неисправности.

Помните, для того, чтобы мотоблок служит вам долгие годы и не поддавался никаким неисправностям, нужно делать своевременную замену масла и придерживаться всех условий эксплуатации.

Не удаётся завести мотоблок

Начинается настоящий ремонт мотоблока своими руками. Рычаг сцепления отпущен, передача отключена. Последовательность диагностики следующая.

Проверка хода двигателя тросом стартера. Свободное проворачивание – сигнал поломки в механической части двигателя. Нехарактерные звуки, скрежет подтвердят, что проблема в шатуне, распредвале, клапанной группе. Ремонт двигателя мотоблока желательно провести в сервисном центре. Если возите мотоблок на боку, повторите запуск без свечи – причиной могло стать попадание масла картера в камеру сгорания.

Ремонт двигателя мотоблока

Ремонт редуктора

Если двигатель работает, но редуктор не вращается, проверяем шпонки и стопор фрез.

Ситуация осложняется, когда самопроизвольно выключаются передачи, появляются шумы или редуктор не вращается, двигатель глохнет. Тогда требуется ремонт мотоблока «Нева-МБ-2» в мастерской.

Редуктор мотоблока Нева МБ-2 — внутреннее устройство.

Видео по теме: Мотоблок Нева МБ-2 — ремонт редуктора

Первый пуск и обкатка

Обкатка необходима для того, чтобы все детали могли притереться. Проработав небольшой промежуток времени при минимальном уровне нагрузки, в дальнейшем мотоблок будет реже выходить из строя.

Правила:

  • Процесс обкатки должен быть не меньше указанного в инструкции по эксплуатации времени.
  • Нагрузки должны быть небольшими. Например, если в технических характеристиках указано, что максимальная глубина обработки почвы составляет 50 см, то во время первого запуска и обкатки рекомендуется ограничиться 30 см.
  • Перед обкаткой необходимо залить масло в двигатель.

Порядок обкатки:

  • Заправить топливный бак.
  • Запустить агрегат на средних оборотах.
  • В течение 60 минут необходимо проверить работу всех передач.
  • Выполнить небольшой объем работ по культивированию, вспахиванию грунта и транспортировке малогабаритных грузов.

Что представляет собой мотоблок Нева 2


Мощный мотоагрегат производства компании «Красный октябрь» комплектуется тремя вариантами двигателя для мотоблока:

  • Бензиновый мотор производства Калужского завода, чаще всего используется модификация ДМ-1, ДМ-2, мощностью 6 и 7 л. с. соответственно. Первый работает на А-76, второй — на А-95. В этом случае к индексу мотоблока по инструкции добавляют букву «К»;
  • Американские моторы компании Briggs & Stratton. Версия мотоблока с индексом «Б» считается самой надежной и удобной в обслуживании, даже безо всякой инструкции;
  • Субаровские моторы, при комплектации ними мотоблоку Нева присваивают индекс «С». Двигатели имеют аналогичную мощность в 6-7 лошадей, но есть и дизельные версии с колоссальным вращающим моментом. Наиболее капризные в обслуживании и эксплуатации, все операции, даже заправку топливом и запуск, необходимо выполнять только по инструкции.

О том, какое конкретно топливо используется для определенной модели мотоблока, необходимо уточнять по паспорту и инструкции по эксплуатации. Например, попытка заправить субаровский мотор 92-м бензином в процессе эксплуатации может привести к прогару поршневой системы, а мотоблоки с американскими Бригсами зачастую получали серьезные проблемы с запуском и управлением оборотами двигателя из-за большого количества грязи в отечественном топливе.

Общие параметры мотоблока Нева 2МБ, взятые из инструкции по эксплуатации:

  • Масса агрегата в заправленном состоянии достигает 100 кг. Это средний показатель для большинства мотоблоков, китайские тяжелые версии могут достигать 150-180 кг;
  • Мощность мотора -6 л.с., при вращающем моменте 180 кГ?с, для дизеля момент увеличен до 220 кГ?с;
  • Глубина вспашки по инструкции, при использовании штатного плуга, на мотоблоке достигает 200 мм, максимальная ширина боронования 170 см.

Машина может пахать, бороновать, выкапывать картофель, посаженный в грядках, чистить снег и еще много чего, при условии использования штатных насадок, предусмотренных инструкцией по эксплуатации.

Устройство и основные характеристики

Очень большой популярностью в наши дни пользуется аппарат «МБ 2», в сельском хозяйстве он просто незаменим. Данная линия мотоблоков «Компакт» выпускается под одной маркой, но имеет различие в двигателе:

  • «Нева» с индексом 2К оборудована мотором отечественного производства, поэтому цена на такой аппарат намного меньше, чем у зарубежных аналогов;
  • вторая 2Б аббревиатура указывает на то, что этот мини-трактор имеет двигатель импортного изготовления;
  • аббревиатура 2С обозначает профессиональные элементы в строении аппарата, которые используются для обработки земли.

Характеристику мотора следует учитывать при выборе агрегата для того, чтобы успешно обрабатывать необходимое количество земельного участка, будь это десяток соток земли или же площади намного больше. Конструкция агрегата представляет собой следующую систему.

  • Редуктор шестеренчатого цепного типа располагается в специализированном чехле, который сделан из алюминия. Его главная задача – высокая скорость работы агрегата. Четыре передачи вперед имеет аппарат и пару обратно, чтобы осуществлять переворот. Максимальная его скорость 12 километров в час, поэтому данное устройство можно использовать даже для перевозки грузов.

  • Чтобы запустить этот маленький трактор, используется мотор со стартером.
  • Рамка, выполняющая роль опоры, имеет специальные закрепки, которые располагаются сзади и спереди и используются в качестве приборов для работы на весу.
  • На устройстве руля есть определенные рычаги, которые используются во время эксплуатации мини-трактора.
  • Клиноременного вида передача производит трансмиссию узла сцепления из шкива, особого рычажка и клинового ремешка.
  • Агрегат компактен и легок, даже очень тяжелый вариант имеет вес всего 97 килограммов. Этот аппарат легко доставить куда угодно даже в обычной машине.

Огромные возможности имеет агрегат с аббревиатурой МБ 2, он может выполнять большое количество работы в сельском хозяйстве, таких как: земельная вспашка, культивирование, высадка семян, процесс окучивания и прополки между рядами и сбора урожая. Все это «Нева» производит с помощью большого выбора оборудования, которое используется в навесном виде, а также благодаря большому количеству нововведений. Особенности технического плана представлены аппаратом «Нева» МБ 2 так:

  • заправлять агрегат рекомендовано только бензином;
  • мощность аппаратная 7,6 л. с.;
  • российский мотор ДМ-1К, движок 4-тактный и имеющий единичный цилиндр;

  • имеется мотор объемом 317 кубических метров;
  • движок запускается вручную;
  • охлаждение воздухом и жидкостью;
  • объем бака 2,8 л;
  • редактор шестеренчатый, цепной;
  • топлива расходуется 2,9 л в час.

Другие характерные особенности таковы:

  • в процессе культивации захват равен 160 см;
  • глубина земляного участка составляет 16-26 см;
  • длина трактора 1750 мм, высота 1350 мм, ширина 630 мм;
  • около двенадцати соток за час способен прорабатывать данный мини-трактор.

Сборка и эксплуатация

Хозяин территории дачи, приобретая аппарат «Нева», уже становится владельцем полностью собранного и готового к эксплуатации аппарата, но для того чтобы приступить к работе с ним следует отрегулировать основные узлы, например, систему топлива и двигатель. Настройки системы клапанов позволит завести и функционировать двигателю бесперебойно. Для этого следует разобрать карбюратор и выкрутить винты из верхнего и нижнего корпуса и почистить все эти элементы. Только затем рекомендуется начинать изменять настройку клапанов мотора. Первым делом до конца вкручиваются винты для регулировки газа до минимального предела, после чего их откручивают и производят запуск самого двигателя.

При этом следует помнить, что перед тем как исправить что-то в системе клапанов, мотор прогревается около пяти минут. После этого рычаг выставляется в низшее положение, это поддержит устойчивые обороты. После этого настраивается мотор на минимальном обороте, когда он работает устойчиво и без перебоев. Следуя советам по эксплуатации аппарата, можно надолго продлить срок его работы.

  • Следует соблюдать направление ножек, которые должны быть расположены по ходу того, как движется аппарат при установке приспособления, используемого для культивации.
  • Дополнительно следует осуществлять подсоединение груза, если колеса в процессе работы буксуют, когда аппарат дает задний ход.

  • Правильно использовать только чистое и качественное топливо.
  • Использование задвижки, приспособленной для прекращения подачи воздуха, когда начинает работу еще не разогретый аппарат. Если мотор нагрет, то этот элемент закрывать не стоит.
  • После запуска из положения РУД выставляется положение ХХ, после чего следует нагревать двигатель три минуты. Когда осуществляется разогревание моторного двигателя, ставить количество оборотов на максимум запрещается.
  • В элемент, который фильтрует воздух, не должно попадать масло, за этим нужно следить.
  • Перед началом эксплуатации прибора следует ознакомиться с инструкцией и внимательно ее изучить.

Сцепление, рычаги, тросики

Трос сцепления для мотоблока Нева

Мотоблок Нева оборудован несколькими простыми элементами: рычагами и тросиками. От работы рычага коробки передач и всех соединяющих тросиков зависит количество оборотов двигателя. Таким устройством свойственно во время эксплуатации изнашиваться и выходить из строя. Поэтому их следует периодически проверять на целостность и при необходимости заменять.

Так же не стоит забывать про сцепление. Оно выходит из строя намного реже, но вилку тоже следует периодически осматривать. В случае необходимости все эти детали есть в свободном доступе в магазине.

Некоторые люди задумываются о том, чтобы не покупать новый тросик, а сделать его из подручных средств. Но лучше с этой деталью не экспериментировать и купить новую. Поскольку равноценно заменить его нельзя. Единственный вариант временной замены взять от машинного сцепления или скутера.

Частые неисправности и их причины

К главным особенностям временных неисправностей мотоблоков марок «Нева МБ 2» и «Нева МБ2К», в которых обычно «плавают» новички, следует отнести следующие.

  • Неправильно регулирован ремень клапана, он вылетает. Движения назад и вперед в мотоблоке осуществляются с помощью клинового ремня. Если ремень привода соскакивает, то агрегат начинает работать некорректно. Определить нужную длину и ширину можно, замерив отрезок от шкива к роликам. Рекомендуется выбирать следующие параметры: ширина – 0,75 см, длина – 0,65.
  • Аппарат глохнет при высокой нагрузке. Неверно функционирующие сальники могут стать причиной поломки.

  • Неправильно настроенная карбюраторная система, агрегат не заводится. Перед проведением этой процедуры всегда следует выполнять настройку центробежного регулятора, используя прилагающуюся инструкцию.
  • Невыставленное зажигание, плохо включаются передачи. Причиной поломки может стать отсутствие искры, которая провоцирует воспламенение горючего в камере внутреннего сгорания.
  • Неисправности со свечами, глушитель стреляет и дымит, идет черный дым. Возможно, что агрегат не может продолжать работать именно из-за того, что свечи неисправны, в этом нужно обязательно удостовериться.

Шкив

Шкив

Шкивы предназначены для натяжения ремней передачи. На российском рынке их представлено большое количество. Для замены шкивы необходимо вымерять ее диаметр. Существуют такие размеры: 18, 20 и 25,4 мм.

Система зажигания мотоблока

Регулировка зажигания

Катушка зажигания для мотоблока Нева регулируется следующим образом:

  • Взять лист бумаги и сложить его в 4 раза;
  • Открутить болты, которые держат модуль;
  • Под них подложить бумажку и закрутить болты на место;
  • В ручном режиме повернуть маховик;
  • Проверить наличие искры.

Видео обзор регулировки зажигания двигателя мотоблока

Одним из главных факторов правильной работы системы зажигания играет зазор между стартером и маховиком. Он должен быть в пределах от 0,1 до 0,15 мм.

Для его регулировки на мотоблоке Нева необходимо снять корпус и открутить болты статора. Затем поставить щуп и выставить необходимый зазор, закрутить болты обратно и проверить зазор по всей поверхности маховика.

Генератор, неисправности, устранение

Генератор является важной составляющей всего механизма. Он предназначен для зарядки аккумулятора и работы фар.

При выборе генератора необходимо обратить внимание на его мощность. Она должна превосходить мощность всех подключённых устройств для обеспечения бесперебойной работы. Для мотоблока Нева возможно использовать старый автомобильный генератор.

Важно! Во время его установки необходимо соблюдать схему представленную ниже. В противном случае возможно воспламенение генератора.

Электрическая схема мотоблока

Всего в генераторе 4 провода. Два из которых голубые. Именно благодаря ним и подсоединяется преобразователь. Красный, подключается к фарам, и даёт напряжение на них.

Электростартер

Многие люди стремятся улучшить работу своего мотоблока. В зимние времена года он плохо заводится из-за того, что ручной стартер не прокручивается. В решении этой проблемы для мотоблока Нева придумали специальный электростартер. Это автономное устройство, которое при включении зажигания начинает вращаться и даёт искру.

Электростартер является сложной конструкцией, и изготовить его в домашних условиях не реально. Можно использовать любой другой автомобильный электростартер, который мог остаться от старой машины.

Свечи

О том для чего нужны свечи, и как их менять мы уже разобрались. Давайте посмотрим на марки, которые необходимы под каждый конкретный вид двигателя Нева:

Модель двигателя Свеча на двигателе Возможная замена свечи
ДМ-1К (ЗАО «Красный Октябрь-Нева») BRISK NR17C BOSCH WR8AC
I/C 6,0 (Briggs&Stratton) CHAMPION RC12YC NGK BKR5E
Vanguard 6,0 (Briggs&Stratton) мод. 117 CHAMPION RC12YC NGK BCPR5ES
BRISK DR17YC
HONDA GX200 98079-55876
(NGK BPR6ES)
DENSO W20EPR-U
BRISK LR15YC
CHAMPION RN9YCC
BOSCH WR7DC
ЭНГЕЛЬС А17ДВРМ
EX17 (Robin SUBARU) 065-01401-50
(NGK BR6HS)
BRISC NR15C
BOSCH WR7AC
CHAMPION RL82CC
HONDA GC160 98079-56846
(NGK BPR6ES)
DENSO W20EPR-U
BRISK LR15YC
CHAMPION RN9YCC
BOSCH WR7DC
ЭНГЕЛЬС А17ДВРМ
I/C 8,0 (Briggs&Stratton) CHAMPION RC12YC
EY15 (Robin SUBARU) 065-01401-50
(NHSP LDE6C)
NGK B6HS
NGK BR6HS
CHAMPION L86C
CHAMPION RL86C
Honda GX120 98079-55876
(NGK BPR6ES)
DENSO W20EPR-U
BRISK LR15YC
CHAMPION RN9YCC
BOSCH WR7DC
ЭНГЕЛЬС А17ДВРМ

Фары

Фара с электростартером на мотоблок Нева МБ-2

В стандартной комплектации мотоблоки Нева не оборудованы фарой. Однако эта опция представлена как дополнительная. Поскольку проведение работ в вечернее время без фары практически невозможно.

При желании можно установить фары самостоятельно от автомобиля, скутера, трактора и т.д. Для этого при помощи сварки сделайте специальный короб для фары и у становите её туда. А провода от неё присоедините к генератору. Но не напрямую а через выключатель, который должен находиться посередине и отвечать за включение и выключение фар.

Устранение неполадок

В первом случае, чтобы осуществить ремонт, нужно натянуть ремень и первым делом снять кожух. Далее следует винт напряжения штатной детали ремня ослабить и отодвинуть все винты, которые удерживают кронштейн на корпусе агрегата. Старую деталь необходимо удалить и сделать настройку швов. Место, предназначенное для новой детали, следует прочистить и продуть. После того как новый ремень будет установлен, необходимо проверить, одна его часть должна соединяться с валовой частью, а другой со шкивом.

Действия по замене сальников редуктора выполняются в несколько этапов. Сначала проводится удаление фрез с части вала, затем его очистка и очистка крышки от грязи и оставшейся масляной жидкости. Винты с крыши удаляются, их следует хорошо промыть. Старую запчасть заменяют другой и протирают механизм всюду. Крышка ставится на место и фиксируется специальными болтиками.

Начинается настройка карбюратора с того, что болты закручивают до максимума, после чего их выворачивают на 1,5 оборота. Заслонку, которая имеет дроссельный тип, устанавливают таким образом, чтобы между основой и воздуховодом был определенный свободный отрезок нужных параметров. Затем двигатель снова пытаются заводить. При условии, что двигатель был заведен, далее следует действовать пошагово: следует подождать, когда он прогреется, далее на небольшой оборот выставляется рукоятка управления, необходимо сделать небольшие повороты на холостом ходу, с помощью винта, который является дроссельным. Повороты выставляются на максимальную скорость и используется винт малого газа. Эти два действия следует повторно делать до начала того, когда мотор будет бесперебойно функционировать.

Чтобы отрегулировать мотоблок зажигания, следует сначала отрегулировать вал, который следует повернуть, чтобы отметины, которые были сделаны на шкиве и на оборудовании газа, совпадали друг с другом. Ответственный за распространение потоков газа бегунок должен быть направлен на проволоку, по которой проходит высоковольтный ток формы. После этого ослабляют гайку и достают высоковольтный провод из крышки этой схемы. Контакты размещаются на небольшом отрезке, где-то полсантиметра от механизма. Далее следует завернуть зажигание и развернуть конструкцию в противоположенную сторону. После появления искры следует быстро затянуть винт.

Чтобы проверить исправность свечи, нужно вывернуть свечной элемент, прочистить электроды и удалить нагар. Коленвал следует перевернуть в положение, когда отметки шкива и газового устройства совпадают. Бегунок направляют на высоковольтную поверхность цилиндра и ослабляют винт, достают провод. Ключ зажигания следует повернуть, если искры нет, значит, свечи неисправны и их надо заменить.

О том, как произвести ремонт редуктора мотоблока «Нева», смотрите в следующем видео.


Выбор снегоочистителя для мотоблока

Мотоблок

— незаменимый помощник владельца частного загородного жилья. Наличие такого оборудования облегчает уборку приусадебного участка, обработку земли на даче и перед домом. Однако с наступлением холодов не обязательно отправлять ручной трактор на хранение. Вместо этого на моторизованный агрегат можно установить снегоочиститель, который позволит очищать приусадебную территорию от снега и льда.

Принцип действия

Снегоуборщик на мотоблоке присоединяется к валу отбора мощности. Во время движения по участку шнек, установленный в ковше устройства, разбивает снег на мелкие части. Далее грунтовая масса отбрасывается потоком воздуха, создаваемым мощным вентилятором. Расстояние, на которое происходит выброс снега, зависит от степени его сплоченности и влажности.

Приобретая самую функциональную снегоуборочную машину на мотоблоке, пользователь, как правило, получает возможность регулировать угол и дальность разбрасывания снега во время уборки участка.В то же время есть достаточно простые конструкции в виде щеток и обычных ведер, о которых мы поговорим подробнее позже.

Лопата-отвал

Простейшая снегоуборочная машина на мотоблоке, выполненная в виде ковша. Такие приспособления приносят пользу не только в зимний период. С успехом их можно использовать для выравнивания почвы и гравия, уборки мусора, опавших листьев.

Ширина лезвия здесь варьируется от 80 до 150 см. Поэтому у пользователя есть возможность выбрать именно ту конструкцию, размеры которой соответствуют типу и мощности имеющегося мотоблока.Для самых легких ручных тракторов рассчитаны ковши шириной не более метра. Действительно мощные мотоблоки могут комплектоваться тяжеловесными конструкциями максимальной ширины.

Края лопаты-лопасти имеют резиновое покрытие, предохраняющее поверхность от повреждений при уборке снега. Такие снегоочистители позволяют регулировать угол поворота и наклон ковша. В результате пользователь получает возможность выставить отвал в оптимальное положение при выполнении любых работ на приусадебном или дачном участке.

Снегоуборщик с щеткой

Производители комплектующих для мотоблоков предлагают несколько вариантов навесного оборудования для уборки снега. Одним из самых простых в использовании и эффективных решений является устройство с вращающейся щеткой. Такие приспособления незаменимы для очистки поверхностей, содержащих дорогостоящее декоративное покрытие.

Снегоочиститель с щеткой крепится к вращающемуся валу моторного блока. За один проход техник, оснащенный таким устройством, способен очистить колею шириной более одного метра.

При использовании снегоуборщика со щеткой можно регулировать захват снежной шапки в нескольких направлениях, сдвигая конструкцию вперед, вправо или влево. Высота зачистки также регулируется.

Роторный снегоуборщик

Если с уборкой небольших объемов снега можно справиться, используя насадки в виде ведра или щетки, то только роторный снегоуборщик на мотоблок позволит очистить действительно высокие отметки . Такие механизмы обладают наиболее высокой производительностью по сравнению со всеми вышеперечисленными вариантами.В среднем роторный навесной снегоочиститель для мотоблока убирает снежный забор на глубину около 25-50 см.

Основным конструктивным элементом такой насадки является шнек, содержащий рабочие колеса. Вращающееся устройство захватывает снежную шапку, которая движется вверх, проходит через раструб и выбрасывается за пределы расчищенного участка.

Снегоуборочная машина для мотоблока «Салют»

Приставка к мотоблоку марки предназначена для уборки снега с ровных участков при температуре окружающего воздуха от 5 до -20°С.Устройство выпускается в нескольких отдельных модификациях, различающихся по способу присоединения к ручному трактору.

Снегоочиститель

представляет собой сборную сварную конструкцию. Основным функциональным элементом является шнековый шнек. При своем вращении снежная масса перемещается в направлении от краев к центру. Подвижные лопасти устройства обеспечивают подачу снега к насадке. Направление выброса контролируется поворотным экраном. По обеим сторонам кузова имеются опорные пластины, с помощью которых регулируется высота уборки снега.

Характеристики снегоочистителя

:

  • Длина — 60 см;
  • Высота — 82 см;
  • Ширина — 64 см;
  • Ручка — 50 см;
  • Возможность уборки снежной шапки толщиной до 17 см;
  • Частота оборотов шнека до 2100 оборотов в минуту;
  • Вес снегоуборщика 60 кг.

Снегоуборщик для мотоблока Нева

Навесное оборудование для ручного трактора данной марки представлено в виде сварного корпуса, в середине которого размещен механизм поворота шнека.Также имеется сцепное устройство, приводные элементы, обеспечивающие соединение с валом моторного блока.

Какие характеристики у снегоочистителя на Неве? Мотоблок, оснащенный таким навесным оборудованием, позволяет захватывать снежную массу шириной 60 см и высотой около 50 см. В результате появляется возможность эффективно использовать устройство не только при необходимости очистки приусадебной территории, но и при уборке от замены больших производственных площадей.

Снегоуборщик для мотоблока «Нева» нуждается в бережном уходе и своевременном обслуживании.Для продления срока службы устройства необходимо перед каждым началом работы проверять надежность креплений, качество ременных и болтовых соединений. Закрепление креплений требуется через каждые 5-6 часов непрерывной работы.

Снегоуборщик для мотоблока своими руками

Чтобы собрать самодельный снегоочиститель к мотоблоку, достаточно обзавестись мощным двигателем, который можно извлечь из старого ручного трактора. Кровельный лист – это основа для изготовления винта будущего устройства.Корпуса ковша могут быть изготовлены из фанеры толщиной 10 мм.

Для сварки рамной конструкции самодельной снегоуборочной машины достаточно взять металлический уголок. Ручкой здесь послужит труба диаметром полдюйма. Из ¾-дюймовой трубы можно сделать винтовой вал, в середине которого создать пилу для крепления металлических лопастей, предназначенных для выброса снега.

Для подготовки шнека из рубероида электролобзиком необходимо вырезать конвейерную ленту в виде четырех колец.Диаметр каждого из них должен быть около 30 см.

Двигатель установлен на платформе, которая соединена с ковшом снегоочистителя приваренными уголками. Передача может представлять собой ременное соединение, которое будет передавать крутящий момент на вал винта.

Конструкцию максимально удобно надевать на лыжи, так как колеса будут часто застревать в снежной каше. Это, в свою очередь, создаст целую массу неудобств в эксплуатации самодельного снегоуборщика.

Для изготовления поворотного желоба, через который будет выбрасываться снежная масса, достаточно взять пластиковую канализационную трубу внушительного диаметра. Последний крепится к корпусу шнека. В конце осталось только придать снегоуборщику презентабельный вид, обработав поверхность краской.

В конце концов

Как видно, с помощью снегоочистителя достаточно легко механизировать ручной труд. Сегодня на рынке представлено большое разнообразие навесного навесного оборудования к мотоблокам. Однако при желании можно изготовить практичное устройство самостоятельно. Для сборки агрегата потребуется всего несколько затрат на закупку материалов, а также выделение нескольких дней на выполнение работ.

как выбрать подходящую вам модель?

Дачники, серьезно занимающиеся садоводством, не могут обойтись без определенного инвентаря, ведь руками землю качественно не обработаешь, а здоровье от этого пострадает. Первым и главным помощником может стать мотоблок. Это дорогая техника, но количество функций, которые она способна выполнять за год, оправдывает покупку с лихвой. Осталось разобраться, как выбрать мотоблок, и на какие качества обращать внимание в первую очередь.

Ищем отличие мотоблока от культиватора

В некоторых магазинах вся техника для работы с землей представлена ​​в виде мотоблоков разной мощности и веса. Поэтому часто в этой категории попадаются культиваторы, которые называют сверхлегкими мотоблоками. По сути, это два разных агрегата, и при выборе техники для собственного сада следует определить, что для вас выгоднее.

Мотокультиватор — механизированное орудие с фрезой на ведущей оси, способное обрабатывать только верхний слой земли.Более подробно эту технику мы рассмотрели в отдельной статье «Как выбрать культиватор для дачи: на что обратить внимание перед покупкой?». Функция культиватора ограничивается только обработкой верхнего слоя земли, тогда как мотоблок может заменить большую часть садовой техники.

Таким образом, мотоблок является разновидностью мини-трактора. Его форсунки работают за счет тяги колес, а человек только управляет техникой, идя за ней. Как по мощности, так и по возможностям мотоблоки намного прочнее мотокультиваторов и оснащены большим количеством навесного оборудования. Именно эти агрегаты мы и разберем более подробно.

Что умеет мотоблок: особенности мини-трактора

Мечтая о мотоблоке, дачники в основном рассчитывают обрабатывать с его помощью землю. Но у этой техники намного больше возможностей.

Земляные работы

Естественно, основными функциями мотоблока являются земельные работы, а конкретнее, обработка почвы, боронование, окучивание, нарезка междурядий и т.д.:

  • Вспашка. Вспашка земли плугом, который навешивается на агрегат, а мощные модели способны поднимать целину.Эта функция особенно полезна для начинающих садоводов и огородников, которым необходимо сначала привести землю в нормальное состояние, чтобы потом что-то на ней посадить. Мотоблок, в отличие от мотокультиватора, приподнимает глубокие слои почвы, перелопачивая и перемешивая почву, и тем самым насыщает землю кислородом, делая ее более воздушной. В такой почве и уровень влажности, и циркуляция воздуха намного лучше, чем в перекопанных под лопату.
  • Боронование. Боронование осуществляется отдельной насадкой с зубьями.Цель этой работы — разрушить корку на поверхности почвы, которая образуется в результате высыхания верхней части почвы под солнцем. Из-за корки нарушается доступ кислорода к корневой системе огородных культур, не сохраняется влага в почве. Кроме того, сорняки эффективно удаляются боронованием.
  • Окучивание. Владельцам, которые сажают картофель на дачных участках (сотки 4-5), мотоблок окажется полезным в качестве окучника. Специальная насадка поможет приподнять борозды, чтобы дать клубням возможность лучше проветриваться, и уберечь их от излишней влаги.Окучивание полезно и для земляники, особенно если она выращивается в низине, где повышенная влажность вызывает поражение ягод серой гнилью.
  • Выкапывание и посадка огородных культур. Используя навесное оборудование, такое как картофелесажалка и картофелекопалка, мотоблок облегчит вам посадку и сбор урожая «второго хлеба». В баке около трех ведер посадочного картофеля, который может засыпать либо сам пахарь, либо его помощник.Сеялка используется для посадки семян, зубков чеснока и лука.

Значительно упростите использование мотоблока с помощью адаптера. Как сделать самому читайте в материале: tech/adapter-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html

Боронование проводится пока картофель еще только появился на поверхности земли, чтобы помочь ему пробить подсохший верхний слой почвы

Картофелеводы содержат разное количество посадочного материала, но самый распространенный вариант, при котором заполняется примерно 3 ведра

Сеялка удобна для посева осенью культур, которые обычно удобряют почву и избавляют ее от сорняков.Весной прививаются зеленые ростки

Уход за газоном и цветами

Помимо земляных работ, мотоблок способен ухаживать за газоном. Для этого в комплекте идет роторная косилка, которая косит траву не хуже триммера, захватывая сразу около метра газона. А если вы еще купите насадку-аэратор, то ваш газон получит дополнительный приток кислорода и будет расти гуще.

С помощью насадки «грабли для газонов» можно собирать скошенную траву и одновременно перемещать почву, чтобы дать больше доступа кислорода к корням

Полезной добавкой можно назвать измельчитель, который будет измельчать весь садовый мусор для закладки компоста.

Измельчитель можно использовать для создания зеленого компоста из растительных отходов, а также измельчения срезанных веток деревьев и кустарников

Для полива сада и цветников к мотоблоку подключается мотопомпа.

Зимние работы

Зимой мотоблок тоже не будет простаивать. Превращается в снегоуборщик, благодаря специальным приспособлениям:

  • щетки, очищающие гусеницы от мягкого, только что выпавшего снега;
  • лопата для уборки снега с ножами, срезающая и удаляющая слежавшийся снег;
  • снегоочиститель, который сгребает лезвиями снег на глубину около 20 см и сбрасывает его с гусеницы.

Подробнее о том, как переделать мотоблок в снегоуборщик, вы можете узнать из материала: tech/kak-peredelat-motoblok-v-snegouborshhik.html

Последние записи В апреле обрабатываю розы, чтобы не было вредителей посягните на мои красоты

5 японских растений, которые хорошо приживаются в средней полосе России

Как я уберег рассаду от своих любопытных котов

Грузоперевозки

Для полного счастья владельцу мотоблока необходимо купить еще и прицеп.Тогда можно будет с гордостью сидеть на собственной технике и разъезжать по огороду, собирая мусор, срезая ветки или разбрасывая навоз, удобрения, мешки с картошкой и т. д. С помощью прицепа можно даже мешки с цементом привезти из ближайший строительный магазин или собрать камни на придорожных полях для строительства забора. Таким образом, вы снизите нагрузку на собственную спину и руки, доверив перевозку грузов технике.

Прицеп делает из мотоблока полноценный мини-трактор, на который можно сесть и возить по участку различные тяжелые грузы

Все вышеперечисленные насадки, кроме культиватора и колес, в комплекте не идут мотоблок в комплекте.Они приобретаются отдельно с учетом мощности техники. И чем больше «лошадиных сил» в агрегате, тем больше функций он может выполнять.

Прицеп к мотоблоку можно изготовить самостоятельно, читайте об этом: tech/pricep-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html

По каким критериям выбирать мощность мотоблока?

Определяясь, какой мотоблок выбрать, учитываются три аспекта:

  • сколько земли ему придется обрабатывать;
  • тип почвы на участке;
  • количество работ, которые должно выполнять оборудование.

Расчет производительности агрегата

Мощность мотоблоков начинается от 3,5 л.с., а заканчивается 10 л.с. Более прочные агрегаты встречаются редко. При подборе мощности следует ориентироваться на количество земли, которое придется обрабатывать.

  • Если участок до 15 соток, то достаточно 3,5-4 «силы». В этом случае рабочая ширина составляет около 60 см.
  • Для обработки участков 20-30 соток берут технику мощностью 4,5-5 л.с. и шириной захвата 80 см.
  • На полга земельного надела стоит купить модель мощностью 6-7 л.с. и рабочей шириной 90 см.
  • На гектар и более — до 10 л.с. и ширина захвата — метр.
  • С четырех гектаров землю лучше обрабатывать трактором, так как и мотоблок, и его хозяин слишком тяжелы.

Имейте в виду, что расход топлива будет увеличиваться пропорционально производительности.

Зависимость массы мотоблока от типа почвы

Почва на участке играет значительную роль при подборе техники.Для тяжелых глинистых почв и освоения целины слабые заполнители не подходят. Во-первых, их мощности не хватит, чтобы перелопатить такую ​​землю, и двигатель будет работать с большими перегрузками. Соответственно вылетит быстро. Во-вторых, маломощная техника меньше весит, а значит, не обеспечит глубокого захвата почвы и будет буксовать при вспашке.

Ориентироваться так:

  • если грунт легкий, развитый, то можно купить модель весом до 70 кг. Такие мотоблоки бывают мощностью 3, 5 – 6 л.с.;
  • на глинистых грунтах эффективно работают агрегаты весом от 95 кг;
  • для освоения целины понадобится минитрактор 120-150 кг.И у него в комплекте должны быть металлические колеса, которые называются лагами.

Дизельные мотоблоки славятся более высокой скоростью вращения и благодаря этому эффективнее дробят почву, но ремонт бензиновых двигателей проще, да и на солярке при минусовой температуре не перейдешь.

Также будет полезен материал о том, как сделать мотоблок на примере конструкции от Валентина Архипова: tech/motoblok-svoimi-rukami.html

Из-за отвалов, грунтозацепов, или металлических колес, кусаются намертво в почву и предотвращения соскальзывания мотоблока при вспашке целинных и тяжелых земель

Какие элементы определяют работоспособность мотоблока?

Прежде чем выбрать мотоблок для сада, необходимо изучить его конструкцию, чтобы убедиться, что на эту модель можно повесить всю желаемую технику.

  • Итак, если вы используете мотоблок для перевозки грузов, то техника должна иметь большие пневматические колеса (от 450 мм).
  • Для мощных форсунок (водяной насос, снегоочиститель, косилка) требуется вал отбора мощности. Есть модели, в которых такие насадки просто некуда зацепить.
  • Для зимнего использования должен быть бензиновый двигатель, причем известной фирмы, для первого запуска.
  • Полезным элементом является электростартер, благодаря которому мотоблок легче заводится.

Желаемые предметы:

  • регулировка ручек;
  • разблокировка дифференциала;
  • аварийная рукоятка для аварийной остановки.

Если есть выбор между отечественной и зарубежной техникой, то «родные» агрегаты будут стоить дешевле. Кроме того, они не так чувствительны к качеству топлива. Но из-за некачественной сборки часто требуют ремонта комплектующих. Иностранные производители редко сталкиваются с такими проблемами.

Как мотоблоком землю вспахивают? Как пахать плугом на мотоблоке?

Мотоблок — универсальное оборудование, с помощью которого можно вспахивать землю, сажать корнеплоды, мотыжить картофель и собирать урожай.Стоит такая дачная техника сегодня не особенно дорого, что и определяет ее необычайную популярность. Чаще всего их используют для вспашки земли под посадку картофеля. Ничего особо сложного техника рыхления почвы мотоблоком из себя не представляет. Однако знать некоторые особенности этой операции все же необходимо.

Колесная установка

Итак, давайте посмотрим, как правильно пахать землю. Перед операцией, конечно же, нужно подготовить оборудование.На мотоблок навешивается колесо, затем монтируется плуг. Что касается первых, то их диаметр должен быть не менее 50-60 см, а ширина – 18-20 см, иначе качественной вспашки не получится. Если колеса будут слишком узкими, мотоблок начнет мотать из стороны в сторону. При малом диаметре будет невозможно обеспечить достаточное расстояние между поверхностью почвы и редуктором.

При выборе колес для мотоблока следует обратить внимание, в том числе и на обод. Желательно, чтобы он был не сплошным.В противном случае между канавками будет земля.

Плужное приспособление

Эта операция достаточно сложная — ее лучше производить с помощником. Для подвески плуга мотоблок немного приподнимают над землей. Для этого его прибивают на любые опоры высотой не менее 15 см. Именно с этой процедуры и следует начинать подготовку к эксплуатации средств малой механизации, предназначенных для вспашки земель любой марки. В том числе и такой популярный, как, например, мотоблок «Нева».О том, как вспахивать землю с помощью техники этой марки, будет рассмотрено чуть позже.

Образец изготовлен по инструкции производителя мотоблока и плуга. При выполнении этой операции следует следить за тем, чтобы край сошника всей поверхностью касался земли. Стойка плуга должна стоять строго вертикально, а бур горизонтально.

Разумеется, оборудование должно быть настроено и ширина колеи. Для этого нужно обратить внимание на расположение лопаты плуга.Его правый край должен быть на одной линии с внутренним краем правого колеса. В этом случае плуг будет ровно срезать землю и легко сорвется с нее. Тот же мотоблок поедет легче.

Подготовительные мероприятия

О том, как вспахать землю мотоблоком, поговорим чуть ниже. Для начала выясним, какие еще подготовительные мероприятия, кроме навешивания колес и плуга, необходимо произвести.

Прежде чем приступить к рыхлению почвы, по первому ряду участка необходимо натянуть ориентировочный шнур.Опытные пахари вполне могут пропустить этот шаг. Однако новичкам необходимо выполнить эту операцию. Дело в том, что в процессе вспашки любой плуг слегка смещается вправо. И поэтому сделать серию идеально ровной очень сложно. Шнур поможет не отклоняться от «курса».

Начиная со второго, все ряды можно делать и без использования дополнительных направляющих, так как колесо мотоблока будет идти по борозде.

Как пахать?

Итак, мотоблок подготовлен.Теперь можно переходить к самой процедуре рыхления почвы на участке. Чтобы делать меньше оборотов, вспашка земли мотоблоком стоит по длинной стороне участка.

Рукоять мотоблока должна быть немного повернута у основания влево. В этом случае можно будет пройтись по еще не вспаханной полосе, что, конечно, гораздо удобнее.

Ну а теперь разберемся, как правильно вспахать землю мотоблоком. Порядок действий следующий:

  • Моторный блок ставится в начале полосы и идет по натянутому шнуру.
  • После прохождения ряда разверните таким образом, чтобы правое колесо мотоблока оказалось напротив паза уже вспаханной полосы.

Делать вспашку не медленно. Толкать мотоблок не следует. При перегреве двигателя (а такое случается достаточно часто) работу следует прекратить примерно на полчаса.

Что делать, если почва слишком твердая

Далее посмотрим, как пахать на мотоблоке землю на проблемных участках. Обычный грунт имеет такую ​​рыхлость, что его легко пробить металлическим стержнем на глубину штыка штыка.На слишком твердом грунте мотоблок обычно начинает пробуксовывать при вспашке. В этом случае операцию проводят дважды. Первое время сюжет проходит на небольшую глубину. Во втором — по полной. Некоторые «мертвые» зоны и вовсе приходится пропахивать несколькими хитростями. Но это случается, конечно, очень редко.

Очень твердую почву следует вспахивать во влажном состоянии. Тогда плуг пойдет гораздо легче.

Что нужно знать о

При вспашке первого ряда плуг идет строго вертикально.Однако, начиная со второго, поскольку одно из колес катится по борозде, мотоблок, а следовательно, и плуг немного наклоняются. Поэтому плуг нужно немного сместить по вертикали в противоположную сторону.

Для этого в одном из регулировочных пазов ослабьте гайки. После установки плуга в нужное положение их снова затягивают.

Как пахать мотоблок «Нева» плугом

Садовая техника этой марки у дачников, благодаря своей практичности, удобству в использовании и дешевизне, очень востребована.

Мощности мотоблока «Нева» хватает для твердой почвы и даже на целине. В последнем случае используется не плуг, а специальные фрезы. Траву перед вспашкой на целине следует скосить. Его можно снять с помощью самого мотоблока (с соответствующими насадками).

Собственно, ответ на вопрос, как пахать мотоблок «Нева» плугом, прост. Конечно, так же, как и при использовании любой другой подобной техники. Единственное, опытные дачники рекомендуют перед пахотой заменить в мотоблоке масло этой марки.Даже если он еще новый.

Как еще можно использовать каскадерскую установку

Итак, вы теперь знаете, как пахать мотоблоком «Нева» и другой подобной техникой на земельном участке. Но, конечно, при желании эту технику можно использовать для выполнения и многих других операций. Например, очень часто для окучивания картофеля используют мотоблоки. В этом случае вместо плуга используются другие орудия. Этот инструмент называется окучником. При работе он подрезает и отваливает землю почти так же, как и плуг, но на меньшую глубину.Окучников бывает всего два вида: обычные и дисковые. Второй вариант дороже, но в работе намного удобнее.

Иногда дачники используют мотоблок и для уборки урожая. В этом случае его навешивают специальным приспособлением, представляющим собой гибрид прополочной лапы и решетки. При работе мотоблок поднимает землю вверх, после чего она высыпается обратно через решетку, оставляя корнеплоды на поверхности.

Итак, мы научились пахать мотоблоком землю.Эта процедура, как видите, достаточно проста. В любом случае это менее трудоемко, чем при использовании для этой цели лопаты. Самое главное правильно подобрать колеса и подвесить плуг в соответствии со всеми вышеизложенными рекомендациями.

р>

прогулочный трактор, румпель с электроприводом, ручной трактор – Купить Прогулочный трактор в ru.made-in-china.com

Преимущества мотоблока Mingsin MX81

Mingsin MX81 — одна из самых недорогих и популярных машин среди моделей мотоблоков, массой до 300 кг.Класс дизельных мотоблоков с двигателем водяного охлаждения, мощностью от 8 до 15 л.с. Очень популярен среди владельцев земли до 2-3 га или небольших фермерских хозяйств. Популярность легко объясняется огромным выбором аксессуаров самых разных видов. Мотоблок данного класса можно укомплектовать
 
Мощный прицеп (тентованный или нет, грузоподъемностью до 1000 кг)
Различные виды сеялок (зерновые, овощные)
Различные плуги
Роторные и сегментные сенокосы
Насос для откачки воды
Снегоуборочная техника (роторный отвал и отвал)
Дровокол
Картофелесажалки и картофелеуборочные машины
А так же большой выбор техники для обработки почвы и выращивания разных культур — окучники, картофелеуборочные комбайны и копатели, различные метательные орудия и гораздо более.
Отличительной чертой редукторов МХ101 и МХ111 от других мотоблоков является активный почворез с шириной обработки 100 см, который крепится к задним колесам мотоблока с помощью зубчатого вала коробки отбора мощности. Культивация с этим мотоблоком не требует от оператора ни малейших усилий – вы просто направляете мотоблок в нужном направлении.
 
Также вы можете купить мощный однокорпусный плуг на регулируемой сцепке. Он предназначен для работы на тяжелых почвах, и с легкостью произведет вспашку даже суглинка или целины.Мотоблок Mingsin MX81 — мощная сельскохозяйственная машина с коробкой передач 3+1*2 (шесть передач вперед и две назад), и комбинированным приводом от цилиндрической шестерни. Конечная передача представляет собой цилиндрическую прямозубую зубчатую одноступенчатую передачу. Рулевое управление — Блокируемое, с поворотным зажимным механизмом. Также конструкция мотоблока предполагает кольцевую тормозную систему, с внутренними блоками.
 
Мощные резиновые колеса (12’) снабжены протектором, хорошо работающим в почве – в результате нет необходимости использовать металлические захваты (разве что тележка не выполняет роль буксира на спусках и подъемах)

Сцепление мотоблока МХ81 – сухое фрикционное сцепление, находящееся в постоянном зацеплении.Он отвечает за включение и выключение привода от двигателя к коробке передач. При перегрузке муфта проскальзывает, исключая повреждение узлов моторного блока.
 
Особенности Mingsin MX81
 
Блокировка дифференциала — отдельно для каждого колеса. Этот параметр превращает достаточно тяжелое транспортное средство в маневренное и простое в управлении. Моторный агрегат Mingsin MX81 оснащен фарой для работы или транспортировки в темное время суток.
 
Дизельный четырехтактный двигатель горизонтального расположения Р180Н с водяным охлаждением достаточно прост и неприхотлив в эксплуатации.Отличное качество исполнения, сборки, комплектующих материалов — и вы легко заводите мотор ручным стартером даже при температуре близкой к нулю, и легко понимаете разницу в мощном, ровном звуке дизеля.
 
* Будьте осторожны, покупайте у официальных дилеров, на рынке много дешевых подделок!

Просмотреть больше  

Укладчик дисков для мотоблока «Нева».Навесное оборудование для мотоблока «Нева»

Дисковая куча для мотоблока «Нева» — один из самых популярных представителей навесного оборудования для этого агрегата. Его характеристики и особенности будут рассмотрены ниже. Для начала проведем краткий обзор самого мотоблока. Его создали машиностроители из Санкт-Петербурга на заводе «Красный Октябрь». Техника представляет собой аграрную всесезонную неприхотливую машину. Моторизированная установка оснащена паровым атмосферным фильтром, что делает ее эксплуатацию более практичной.При необходимости поворота отключается один привод, совершая поворот на крене. Особенностью агрегата является возможность использования различных дополнительных устройств.

Описание

В первой модификации автомобиля использовался мотор ДМ-1К. Гильза цилиндра из чугуна значительно увеличила ресурс двигателя. Отряд мог осваивать не только сельскохозяйственные угодья, но и целину.

В новых модификациях появились отличительные запчасти для мотоблока Нева:

  • Шестерня цепная зубчатого типа.
  • Силовой агрегат иностранного производства.
  • Элемент разблокировки левого колеса для поворота на небольших участках.

Показатель грузоподъемности мотоблока составлял 300кг, что позволяло использовать прицепную тележку. Несмотря на рост цен, техника пользовалась повышенным спросом у работников аграрного сектора и личных подсобных хозяйств. Среди операционных улучшений отмечают следующие параметры:

  • Увеличена ширина обработки одного прохода.
  • Появилась коробка передач с четырьмя передними и двумя задними диапазонами.
  • Установлен эргономичный руль.
  • Грузоподъемность машины увеличена до 300 кг.

Оборудование

В комплект входят фрезы для мотоблока Нева. Служат для рыхления верхнего слоя почвы. При максимальной мощности глубина погружения в почву составляет 35 сантиметров. В серийный выпуск предусмотрены модели М-23 и М-3. Первая версия имеет практически те же функциональные возможности, что и МБ-2, но оснащена мощностью в десять лошадиных сил.МБ-3 относится к категории культиваторов без навесного оборудования. Она ориентирована на обработку небольших участков в частном хозяйстве.

В стандартном исполнении агрегат представляет собой рамную конструкцию с резиновыми колесами, имеющими инверсный глубокий протектор, обеспечивающий хорошее сцепление с поверхностью. В комплект входят саблевидные элементы на оси, которые заменяют колеса при проведении культивации. Техника называется мотоблоком, так как она предназначена для работы с различным навесным оборудованием, особенности и виды которого мы рассмотрим ниже.

Дискоукладчик для мотоблока «Нева»

Этот элемент является самым дорогим и эффективным среди аналогов. Благодаря особой конструкции устройства оно практично и удобно в эксплуатации. Оптимальной версией является версия с возможностью регулировки.

Окучивание дисковым окучником дает более высокие гребни, их высоту можно корректировать схождением или расстоянием дисков. Вы также можете изменить угол и глубину элементов. При использовании такого навесного оборудования желательно оснастить мотоблок металлическими захватами, которые обеспечат надежное сцепление с грунтом.На мягком грунте работу можно проводить и на стандартных колесах.

Характеристики:

  • Диаметр дисков 370 мм.
  • Глубина обработки — 300 мм.
  • Рабочая скорость — до 5 км/ч.
  • Вес — 4,4 кг.
  • Ширина захвата 300 мм.
  • Размеры дисковой изгороди 45/13/4,5 см.

Окучники с переменной и фиксированной шириной захвата

Самый дешевый элемент для окучивания на мотоблоке, вариант с фиксированной шириной захвата.При работе этого приспособления высота гребня остается строго фиксированной, а корректировку рядов нужно производить еще до обработки. При этом эффективность такого устройства вполне устроит владельцев средних и небольших земельных участков.

Существенным преимуществом аналога с изменяемой шириной захвата является возможность регулировки рабочих частей под любую ширину станины. К недостаткам можно отнести осыпание земли в обработанных бороздах, что снижает эффективность работы.Подобные устройства имеют две модификации: однорядный и двухрядный вариант. Вторая модель более производительна, но на суглинистой почве с ней сложнее работать.

Плуг для мотоблока «Нева»

Этот элемент является одним из важнейших устройств в хозяйстве. Предназначен для вспашки земли, формирования посадочной борозды. Форма устройства позволяет срезать пласты и рыхлить почвенный слой. Качественные характеристики инструмента зависят от типа и марки стали, его геометрических особенностей, конфигурации лемеха и пяты.

Для установки элемента необходима специальная сцепка, позволяющая регулировать положение в трех направлениях. Плуг для мотоблока Нева может быть без муфты.

Характеристики модели П-1 20/3:

  • Ширина обрабатываемой полосы 22см.
  • Глубина обработки — 21,5 см.
  • Вес — 7,8 кг.
  • Габаритные размеры 53,5/31,0/40,0 см.

Модели H и PNS-CH также подходят для эксплуатации.

Допускается применение оборотных плугов.Их особенность состоит в наличии двух корпусов, позволяющих производить отделку грунта без пропусков. Этот тип устройства обычно монтируется на тяжелые мотоблоки. Как вариант, на средних модификациях можно использовать утяжелители.

Грунтоцепс

Специальные металлические колеса для мотоблока «Нева» позволяют агрегату глубже зарываться в землю и не скользить. Их устанавливают при вспашке, окучивании, прополке и уборке корнеплодов. Форма грунтозацепов положительно влияет на эффективность работы и предотвращает опрокидывание машины при большой мощности.Техника с такими элементами передвигается по разрыхленному грунту легко, без проскальзывания. Вес каждого колеса составляет 12 килограммов при диаметре 46 сантиметров и ширине 21,5 сантиметра.

Дисковый укладчик для мотоблока «Нева» используется вместе с металлическими колесами типа КУМ-700. Каждый такой элемент весит 15 кг, имеет диаметр 70 см. С рассматриваемым мотоблоком также можно использовать грунтозацепы следующего типа: К-Т, Ф0340/110.

Приспособления для обработки картофеля

Еще один популярный вид навесного оборудования – картофелекопалки.Этот инструмент позволяет повысить эффективность сбора клубней. Альтернативой уборке картофеля является плуг, однако при его использовании часть урожая повреждается. Копатель мягко и осторожно переворачивает почву, поднимая клубни на поверхность. С помощью этого оборудования также можно собирать свеклу, чеснок, лук и другие клубнеплодные культуры. Рабочая глубина и скорость регулируются перед началом работы. К «Неве» подходят картофелекопалки следующих типов:

  • КНМ (глубина обработки — 220 мм, ширина рабочей полосы — 250 мм, габариты — 560/370/540 мм, масса — 5 кг).
  • КВ-2 (ширина по грунту — 300 мм, габариты — 540/300/445 мм, вес — 3 кг).
  • Модель КВ-3 — предназначена для легких типов грунтов.

Дисковые клубнеплодники обеспечивают посадку клубней картофеля (картофелесажалки). Они дают возможность разместить рассаду на необходимой глубине на равноудаленном расстоянии. В конструкцию агрегата входят ложечно-дисковые элементы и бункер, в котором шнеки перемещают клубни, подавая их в посадочное отделение. Шаг посадки картофеля можно регулировать.

Сцепка

Дисковый окучник для мотоблока Нева, а также другое навесное оборудование, фиксируется в положении сцепкой. Это устройство может быть в комплекте или приобретаться отдельно. Сельскохозяйственная машина имеет оригинальный сцепной механизм. Для Невы подходят такие модификации:

  • СВ-1/1 весит два килограмма, имеет размеры — 22/13/20 см. Устройство используется для стандартных насадок.
  • CB-2 — 3,6 кг, 43,4/13/17,5 см. Это устройство может агрегатироваться с рамой, оснащенной парой замков.
  • Н — муфта для плуга.
  • СТВ — для плуга и плуга.

Тележка

Если фрезы для мотоблока Нева идут в любой комплектации, то такой полезный предмет, как тележка, приобретается отдельно. Устройство представляет собой металлическую конструкцию на колесах обычного или самосвального типа. С «Невой» можно агрегатировать тележки типа ТПМ, ТПМ-М, с одной или двумя осями.

Самосвальная модель с одной осью в состоянии для перевозки до 250 кг груза. Его масса 56 кг. Двухосный аналог имеет грузоподъемность около 500 кг, весит всего 40 кг.Габаритные размеры обоих вариантов идентичны – 1,1/0,9/0,35 метра.

Тележка ТПМ имеет следующие параметры: грузоподъемность 250 кг, габариты — 1,3/1,1/0,3 м. Версия ТПМ-М перевозит максимум 150 килограмм, весит от 85 до 110 кг, ее габариты 0,82/0, 14/0,25 м.

Косилки

Эти приспособления используются для заготовки силоса для скота, а также в качестве газонокосилок. Оборудование оснащено несколькими ножами, регулировка высоты среза регулируется вручную или с помощью электропривода.

К Неве подходят косилки следующих типов:

  • КП 05. Данная модель скашивает траву со скоростью до 0,4 м/с, обеспечивая за один проход высоту среза до 40 мм и ширину до 560 мм. . Масса агрегата — 30 кг.
  • КН 1/1. Ширина скоса 1,1 метра, высота реза 40 мм, скорость 3,6 км/ч, вес 45 кг.
  • Роторные косилки типа «Заря». Один участок обрабатывается шириной 80 сантиметров со скоростью 0,15 га в час.

Роторные модели более эффективны, но менее маневренны, чем ножевые аналоги. Это следует учитывать при обработке участков, густо засаженных кустарником или деревьями.

Насадки для самостоятельной сборки

Некоторые приспособления легко сделать самостоятельно. Ниже представлена ​​инструкция мотоблока Нева 1 для самостоятельного изготовления техники.

Такое полезное приспособление, как грабли, реально сделать за несколько часов. Для работы требуется подготовить сварочный агрегат и полусогнутые стержни. По всей длине трубы через равномерное расстояние вварены стержни.Также фиксированный держатель с замком сцепки.

Простейшая модель картофелекопалки аналогична крыльчатой ​​конструкции. Крепится сзади мотоблока и разрыхляет междурядья картофеля на глубину 180 мм. Земля процеживается через проволочное сито, а картофель остается на поверхности.

Устройство изготавливается следующим образом:

  1. Возьмите металлический лист толщиной 3 мм.
  2. Вырежьте заготовку в виде ножа-лопаты.
  3. Заостренные острые края.
  4. Заготовка гнутая по конфигурации ковшовой лопаты.
  5. К полученному элементу приваривают стержни сечением 8 мм, длиной 400 мм на расстоянии 20-25 мм друг от друга.
  6. Держатель в виде буквы Т изготовлен из стальной полосы диаметром 1 мм.
  7. Делает крепежные отверстия для регулировки глубины рыхления.
  8. Снизу держатель приваривается к ножевой лопате, сверху крепится к балке также сваркой.

Особенности

Мотоблок Нева может работать практически со всеми видами навесного оборудования.Помимо сельхозтехники, к ней можно подключить сиденье водителя (с помощью специального адаптера и сцепки) или тележку. В коммунальных целях используются щетки и снегоочистители. Также возможно сделать ряд приспособлений своими руками. Если вес используемых инструментов и оборудования недостаточен, применяется утяжелитель для мотоблока Нева, который позволяет рабочим органам глубже врываться в почву, повышая производительность и эффективность обработки.

Отзывы пользователей подтверждают, что рассматриваемая техника является незаменимым помощником на личном подворье и в фермерских хозяйствах.Такая популярность обусловлена ​​практичностью и универсальностью машины, а также доступной ценой, по сравнению с зарубежными аналогами. Запчасти на мотоблок Нева широко представлены на рынке, поэтому проблем с их поиском не возникает.

р>> Мотоблоки

Беларусь: отзывы

Климатические условия и состав почвы в Беларуси для выращивания картофеля более чем благоприятны. Местные дачники на своих загородных участках традиционно собирают очень хорошие урожаи этой культуры.Однако работа по его возделыванию, особенно в плане предпосевной обработки почвы, действительно сложная процедура. Его можно значительно облегчить, купив современный мотоблок.

Наиболее популярные марки

Чаще всего вспашку наделов под картофель белорусские дачники производят с помощью таких моделей:

  • «Фермер».
  • Магнум.
  • Белорусский МТЗ.

Это самые надежные мотоблоки Беларуси, производительные и удобные в использовании.К тому же цена на них обычно значительно ниже стоимости европейских импортных аналогов.

Что такое мотоблок?

Техника этой разновидности используется в основном для вспашки земли. Однако, в отличие от культиватора, мотоблок может выполнять множество других функций. Для этого предусмотрены различные прицепные приспособления: окучники, грабли, косилки. Часто их используют даже для уборки участка. Кроме того, эта техника более мощная и производительная, чем мотокультиваторы.Он также может ездить по дорогам своим ходом. Мотокультиваторы снабжены только дополнительными колесами, предназначенными для передвижения только в пределах участка.

Как выбрать лучшую модель

При покупке мотоблока в первую очередь обращайте внимание на его характеристики:

  • Мощность. Чем больше участок, тем больше лошадиных сил должно быть у мотоблока. На небольшой участок (6 соток) можно купить небольшую модель на 3-5 литров. от. Для участка среднего размера (12-15 кв.м) подойдет 7-литровая модель.от. Для больших полей лучше купить мотокультиваторы на 16 литров. от.
  • Ширина захвата земли при вспашке. Чем больше этот показатель, тем производительнее модель. Этот параметр выбирается исходя в первую очередь из площади участка. Для надела в 6-20 соток обычно выбирают модели с шириной захвата до 60 см. Для полей от 20 соток – 100 см.

Таким образом, хорошей моделью мотокультиватора можно считать ту, технические характеристики которой идеальны для той или иной местности.При правильном подборе устройства владельцу надела не придется переплачивать. Сама же техника будет удобна в работе и производительна.

Помимо технических характеристик при покупке культиватора следует обращать внимание на его марку. Белорусские мотобайки, отзывы о которых в основном хорошие, уж точно не подведут своего хозяина и прослужат долго. Дешевые модели от неизвестных производителей при эксплуатации наверняка доставят владельцу немало хлопот.

Модели «Фермер»: описание

Итак, одной из самых популярных из всех реализуемых в Беларуси моделей являются Fermer. Мотоблоки этой марки производятся известной китайской компанией и считаются очень надежными. Основные преимущества:

  1. Очень аккуратная обработка почвы.
  2. Универсальность. С помощью этого оборудования, помимо прочего, можно рыхлить грядки, делать бороздки для семян, убирать снег с участка зимой, перевозить сено и т. д. Иногда фермерские блоки «Фермер» используют даже как насос для откачки воды. .
  3. Простота использования. Замена различных насадок на этой технике – процедура очень простая.
  4. Превосходное качество сборки. Все винты, кабели и детали изготовлены из очень качественного металла.
  5. Наличие двух скоростей.
  6. Маленький размер.
  7. Выхлопная труба расположена сбоку. Дышать газом при пахоте помещику не придется.

Некоторым недостатком этих моделей является их небольшой вес. При перевозке очень тяжелых грузов по грунтовым дорогам фармблоки «Фермер» могут проскальзывать.Такие модели в Беларуси стоят около 700-750 долларов, что, конечно, не так уж и дорого.

Отзывы дальнобойщиков о моделях Fermer

Несмотря на то, что мотоблоки этой марки в Китае, отзывы о них обычно хорошие. Многие жители Беларуси считают их незаменимыми помощниками в саду. В первую очередь отмечается мощность этих моделей и возможность их использования не только на легких почвах, но и на суглинках. Проблему малого веса и пробуксовки многие садоводы решают просто – прицепив грунтозацепы.

Обрабатывают землю, судя по отзывам, техника этой марки глубоко и качественно. Передний двигатель – это еще и то, что ценят эти мотоблоки в Беларуси. «Фермер» часто используют как небольшую тележку, так как тележку к нему очень легко прицепить.

Двигатели МТЗ

Техника данной марки производится в самой Беларуси Минским тракторным заводом. И его выпуск поддерживается на государственном уровне. Уже по одному этому факту можно судить о качестве работы мотоблоков МТЗ.Для дачников они считаются достаточно надежными и в любом случае оправдывают свою стоимость. Это чуть ли не лучшие мотоблоки в Беларуси. К их основным достоинствам, помимо мощности и универсальности, относятся:

  1. Высокий дорожный просвет (30 см). Вы можете перевозить фермерские грузы на технике этой марки по самым плохим дорогам.
  2. Надежность и простота конструкции. Если вам нужно достать детали и узлы к этой машине и отремонтировать ее самостоятельно, вы сможете без проблем.Кроме того, поставщики МТЗ на территории Беларуси обычно предоставляют такую ​​услугу, как выезд автотранспорта.
  3. Экономичный. Топлива мототехника МТЗ потребляет меньше, чем многие другие устройства аналогичной мощности.

Мотоблоки в Беларуси: отзывы о продукции МТЗ

Большинство белорусских дачников предпочитают приобретать для своих хозяйств модели именно этой марки. Они достаточно популярны в других странах бывшего СССР. К их основным достоинствам владельцы загородных участков относят не только большой клиренс и ремонтопригодность, но и отличное качество вспашки.Модели этого бренда много весят. Мотоблок МТЗ «Беларус 09Н», например, — целых 170 кг. Глубину вспашки в мотоблоках этой марки можно регулировать. Кроме того, в отличие от техники «Фермер», модели МТЗ никогда не глохнут.

Таким образом, это очень популярные мотоблоки в Беларуси. МТЗ же, по отзывам дачников, выпускает агрегаты с некоторыми недостатками. К ним относятся, в первую очередь, сложность крепления навесного оборудования и не очень четкое переключение передач. Модели этой марки стоят чуть дороже «Фермера» — в районе 60-75 тысяч рублей.

Мотоциклы «Магнум»

Главной отличительной чертой этой марки считается большой вес. Что касается агрегатов МТЗ, то плотность грунта для таких моделей не имеет значения. С их помощью можно вспахивать как очень легкую, так и тяжелую почву. Из всех моделей этого производителя самыми популярными мотоблоками в Беларуси являются Magnum 300. К достоинствам конструкции в первую очередь относят безудержное сцепление. Крутящий момент в этих мотоблоках передается непосредственно на двигатель и беспрепятственно.Также плюсами техники этого производителя считаются большая глубина вспашки, маневренность и широкий захват почвы (100 см). В отличие от агрегатов МТЗ, при вспашке мотоблоков «Магнум» не нужно прилагать никаких усилий. Но модели этого бренда также стоят более 100-120 тысяч рублей.

Отзывы о Magnum

Это тоже очень популярные мотоблоки в Беларуси. Отзывы о них на самом деле неплохие. По отзывам дачников этой страны, они достаточно производительны и надежны.«Магнум М-300» хвалят за большие колеса. К положительным характеристикам этих мотоагрегатов дачники относят наличие дифференциала, вращающейся тяги и вала отбора мощности. Минусом «Магнума» считается только не слишком удачное крепление переднего колеса.

Дизельную или бензиновую модель выбрать?

Не только бензиновые агрегаты ценятся, конечно в Беларуси. Дизельные модели жители этой страны также используют достаточно часто. При этом владельцы загородных участков обычно выбирают технику одних и тех же производителей – «Фермер», МТЗ или «Магнум».Основные отличия дизельных моделей мотоблоков от бензиновых:

  • Большая тяговая сила. Такие модели лучше работают на пониженных передачах, а следовательно, хорошо вспахивают даже самые сложные почвы.
  • Экономичный. По расходу топлива бензиновые модели значительно превосходят дизельные.
  • Долговечность. Дизельный двигатель имеет больший ресурс, чем бензиновый.

К недостаткам мотоблоков, работающих на этом виде топлива, можно отнести в первую очередь шумность, не слишком хорошую маневренность и высокую цену.Кроме того, дизельную технику сложнее использовать зимой. Двигатель у таких моделей в мороз заводится хуже, чем у бензиновых.

Все вышеописанные Беловы видите, они надежные и качественные. Выбор того или иного бренда зависит в основном от особенностей участка и финансовых возможностей его владельца. Для легких почв, скорее всего, подойдет самый недорогой маневренный «Фермер». Для средних и тяжелых — «Магнум». Тем же белорусам, которые хотят поддержать отечественного производителя и не мучаются поиском деталей в случае поломок, стоит присмотреться к агрегатам завода МТЗ.Тем более, что техника этой марки очень даже подходит для любого типа почвы.

р>>

Почему ваш мотоцикл соскальзывает сзади?

Ездить на мотоцикле далеко не просто. Чтобы иметь отличную управляемость, необходимо иметь правильный настрой. Помимо вашей личной ловкости, также важно, чтобы у вашего двухколесного мотоцикла не было никаких механических или технических проблем: подвески, рулевого управления, шин и т. д. В противном случае мотоцикл может быстро выйти из строя, особенно при скольжении сзади. .Итак, как часто ваш мотоцикл оказывается в такой ситуации? Вы задаетесь вопросом, почему ваш мотоцикл соскальзывает сзади? Найдите все полезные ответы в следующих строках… 

Мой мотоцикл буксует сзади: в чем причины?

Возможных причин проскальзывания за мотоциклом на самом деле много, и они разнообразны. Проблема может, с одной стороны, быть механической. С другой стороны, пробуксовка может быть связана с вашим скромным опытом вождения или просто с вашими навыками пилота.

Соскальзывание с задней части мотоцикла по механическим причинам

В случае отзыва мотоцикл никогда не застрахован от механических проблем. Действительно, если вы не будете регулярно проверять все части машины, вас могут преподнести очень неприятные сюрпризы при вождении. К сожалению, такая досадная авария, как пробуксовка заднего колеса, может произойти быстро.

Проблема с шиной

Первая проблема, на которую следует обратить внимание, связана с состоянием ваших шин.Прежде всего важно, чтобы используемые шины были высокого качества и обеспечивали очень хорошее сцепление с дорогой. Кроме того, крайне важно, чтобы ваши шины имели рекомендуемое давление воздуха. В противном случае шины не смогут эффективно выполнять свои функции. Тогда ваша задняя шина потеряет устойчивость и сцепление с дорогой. Это неизбежно приведет к промаху. В дополнение к этому рекомендуется правильно подобрать шины для состояния дороги и климата. В зимний период, когда риск дождя очень част, предпочтительнее вооружиться резиной с достаточным сцеплением.

Тормозные элементы

Вторым элементом, на который следует обратить особое внимание, является поведение ваших тормозов. Вы прекрасно понимаете, что тормоза играют важнейшую роль в любом вождении, особенно когда вы на двухколесной машине. Вы также будете нуждаться в этом чрезвычайно, чтобы смотреть на изгибы безмятежно. Если вы едете на мотоцикле с нерешительным торможением, ваше заднее колесо, скорее всего, пробуксовывает во время крутых поворотов.

Наконец, техническое обслуживание всегда необходимо перед тем, как принять решение о поездке на мотоцикле, особенно на очень большие расстояния.Лучше всего быстро обратиться к профессиональному механику, когда вы чувствуете наличие механических проблем.

Соскальзывание с задней части мотоцикла из-за ошибок во время езды

Если вы новичок в езде на двух колесах, рекомендуется проявлять большую осторожность и терпение. Действительно, как новичок, вы обязательно столкнетесь с несколькими стрессовыми ситуациями. У вас наверняка тоже будут неприятные моменты, в том числе промахи. Пробуксовка мотоцикла, как правило, происходит из-за ошибок в суждениях водителя, в том числе: 

Слишком резкое переключение на более низкую передачу

Одной из наиболее распространенных ошибок является слишком резкое переключение на пониженную передачу мотоцикла.У новых водителей часто случаются внезапные рефлексы, особенно когда они находятся в состоянии стресса.

Повернуть, не сбавляя скорости 

Вторая ошибка вождения, которая может привести к проскальзыванию задней части мотоцикла, — это атака на повороте без снижения скорости. Особенно опасно для вашего физического здоровья входить в поворот, не снижая скорости движения. Понятно, что риск поскользнуться в такой ситуации весьма вероятен. Лучшим решением, позволяющим избежать аварии, было бы переключение на более низкую передачу, чтобы замедлить байк, а затем придать ему небольшой импульс.

Еще один совет для новичков: снижайте скорость, позволяя ноге немного волочиться при прохождении поворота. Это помогает улучшить баланс мотоцикла.

Внезапное и неконтролируемое торможение

Третья ошибка, которая может привести к проскальзыванию задней части мотоцикла, связана со слишком резким торможением. Вы должны знать, что этот тип торможения, неконтролируемый, может быть причиной быстрого переноса массы машины. Не рекомендуется предпринимать такие попытки торможения, особенно на замасленной или грязной дороге.В этих случаях реакция на резкое торможение будет ощущаться на ваших колесах. Заднему колесу, безусловно, будет трудно оставаться на одной линии. Это приведет к повторяющимся промахам.

Итак, вы теперь знаете почти все о причинах пробуксовки задней части вашего мотоцикла. Вам настоятельно рекомендуется проявить спокойствие, ловкость, самообладание и выдержку, когда вы решите отправиться на прогулку на мотоцикле.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.