Блок согласования для фаркопа своими руками: Смарт коннект для фаркопа своими руками: пошаговая инструкция

Содержание

Блок согласования для электрики фаркопа

Зачем нужен блок согласования для электрики фаркопа

Современные автомобили оснащаются все новыми электронными системами для улучшения комфорта и безопасности водителей (ABS, TSP, ESP и др). При этом требуется огромное количество проводов для соединения всех этих устройств. Чтобы решить эту проблему производители используют систему CAN-BUS — все сигналы идут всего лишь по 2-м проводам. И когда нужно отобрать нужные сигналы, производители ставят блок дешифровки, от которого идут провода непосредственно к потребителям: к фонарям тормозной системы, противотуманным фарам, габаритным огням, поворотникам.

При такой схеме электропитания подключение электрооборудования фаркопа к соответствующим лампочкам автомобиля вызовет, естественно, изменение сопротивления в электроцепи, которое фиксируется системами Check Control и обнаружения перегоревших ламп, и ведет к блокировке соответствующей цепи. Кроме этого в этом случае подключенные световые приборы фаркопа могут работать некорректно: при включении поворотника горит сигнал торможения, например.

Чтобы этого не случилось, необходима установка блока согласования (Smart Connect), который подключается через отдельный провод к 12В автомобиля и не вызывает измения нагрузки в электрической цепи автомобиля.

На какие автомобили надо устанавливать блок согласования

Модуль согласования необходимо устанавливать на автомобили, оснащенные слудующими системами:
1.Система электронного контроля с переменным напряжением.
2.Автомобиль с мультиплексной проводкой.
3.Система CAN BUS data ( с бортовым компьютером)
4.Система CHECK CONTROL

5.Cистема обнаружения перегоревших ламп (SFL)
6.Система питания освещения с маленьким напряжением.
7.Светодиодная система освещения.

В автомобилях оснащенных такими системами прямое подключение обычной розетки для ТСУ приведет к повреждению автомобиля. Установка модуля смарт коннект позволяет исключить дополнительную нагрузку на электрическую сеть автомобиля и стабилизирует напряжение сети.
Коннектор устойчив к скачкам напряжения и короткому замыканию, так как подключается непосредственно к аккумулятору автомобиля через предохранитель на 15 А.

Блок согласования также обеспечивает:

  • переключение противотуманной фары на прицеп;
  • контроль указателей поворота на прицепе;
  • отключение парктроников при присоединении прицепа;
  • зарядку аккамулятора на прицепе.

 

Модули согласования с расширенными возможностями имеют ряд дополнительных функций:
— тест подключения прицепа;
— PARK SENSOR;
— ALARM INFO;
— функция управления левым фонарем габаритных огней;
— функция координации левой противотуманной фары.

  • Тест подключения прицепа — проверка состояния электрического оснащения прицепа: после его подключения поочередно загораются все лампочки и Вы можете убедиться в том, что все в порядке.
  • Функция Park Sensor предназназначена для блокировки датчиков парковки у автомобиля с системой Parktronic, так как при движении задним ходом прицеп воспринимается ею как препятствие.
  • Функция Alarm Info предоставляет возможность подключения прицепа к автосигнализации автомобиля для защиты его от угона. В охранном режиме при отсоединении прицепа от автомобиля срабатывает сигнализация.
  • Функция управления левым фонарем габаритных огней предназначена для однонитевой лампы, выполняющей одновременно функцию габаритного и противотуманного освещения, а также габаритного и стоп-сигнала.
  • Управление левой фарой противотуманного света — это функция, которая обеспечивает возможность регуляции интенсивности свечения противотуманных фар и предотвращает ослепление водителя светом, который отражается от передней части прицепа.

Модуль согласования используется в обязательном порядке на:

  1. Audi: А4, А3, А6, А8, Q7, ТТ, Allroad.
  2. BMW: 1, 3, 5, 6, 7, х3, х5, х6.
  3. Chrysler: 300C, Sebring, PT Cruiser, Voyager.
  4. CITROEN: C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5, Berlingo,C-Crosser, Jumper, Jumpy.
  5. Dodge: Caliber, Nitro.
  6. Fiat: Ducato, Linea, Grande Punto, Scudo.
  7. Ford: С-max, S-max, Galaxy, Mondeo.
  8. Jeep: Grand Cherokee, Commander, Liberty.
  9. KIA: Sorento, Soul, Carnival.
  10. Land Rover: Freelander, Range Rover с 2004 года все модели.
  11. Mazda 6.
  12. Mersedes: все модели с 2005 года (GLK, Sprinter, W164, W169, W212, W203, S203, W204, S204, W211, S211, W245, Viano, Vito).
  13. Mitsubishi Outlander c 2007.
  14. Opel: Agila, Astra H, Vectra C, Zafira, Corsa, Insignia.
  15. Peugeot: 3008, 407, 4007, 508, 5008, Bipper, Boxer, Expert, Parthner.
  16. Porsche Cayenne c 2003 г.
  17. Seat: Alhambra, Altea, Leon, Toledo.
  18. Skoda: Fabia, Octavia 2, Superb, Yeti.
  19. Subaru: Forester c 2008, Legacy Outback c 2009.
  20. Suzuki Splash c 2008.
  21. Toyota RAV-4 c 2013.
  22. Volkswagen: Amarok c 2010, Caddy new, Passat 6, Golf 5, Golf Plus c 2005, Jetta new, Т5, Tiguan c 2007, Toureg, Тouran.
  23. Volvo: С30, S40, S60, V70, V50, XC70, S80, XC60, XC90.

и некоторые других моделях.

Универсальный электрокомплект — UniKit

Модули серии Unikit (Baltex) предназначены для подключения и совмещения электрокомплекта фаркопа с электроникой  автомобиля.

Достоинства:

  • В отличии от обычного электрокомплекта, при подключении модуля UniKit с проводов задних фонарей снимается только сигнал, а питание самого модуля и прицепа осуществляется от аккумулятора автомобиля при помощи силового кабеля. При коротком замыкании, погружении в воду светотехники прицепного оборудования замене подлежит только предохранитель модуля, находящийся в легкодоступном месте. При этом проводка и предохранители автомобиля не страдают.
  • Во многих современных автомобилях, в таких как Opel Zafira, Volkswagen Tiguan, Seat Toledo, Seat Altea XL и т.д., используются однонитевые лампы, в которых, в отличие от двухконтактных ламп, разные сигналы, например сигнал габарита и стопа, идут по одному проводу.
    Модуль UniKit по подаваемому напряжению различает сигнал, который необходимо подать прицепу, что обеспечивает корректную работу светотехники прицепа.
  • Модуль UniKit просто незаменим при подключении электрокомплекта фаркопа в автомобилях, оснащенных Led (светодиодными) фонарями (Volkswagen B6, Volkswagen Jetta и т.д.), поскольку подключение обычного электрокомплекта невозможно, т.к. токи, идущие к задним фонарям, очень слабы.
  •  Это недорогой и надежный 
    способ заменить оригинальный электрокомплект.

Схема подключения блока согласования Unikit2 для фаркопа Baltex

Схема электромонтажа для российских автомобилей

Схема расположения контактов

Контакт Цвет провода на ТСУ Место соединения
1 Желтый Левый поворот
2 Белый Задний противотуманный
3 Черный Масса
4 Зеленый Правый поворот
5 Оранжевый Освещение номера
6 Красный Стоп-сигнал
7 Синий Габарит
 

Схема электромонтажа для иномарок

Контакт Цвет провода на ТСУ Место соединения
1 Желтый Левый поворот
2 Свободный
3 Черный Масса
4 Белый Правый поворот
5 Свободный
6 Красный Стоп-сигнал
7 Синий Габарит

Источник: http://alta-karter. ru/

Блок согласования дастер — Как установить и подключить фаркоп на Рено Дастер 4х4, нужен ли блок согласования

Другое название устройства — «Смарт коннектор», что в переводе означает «Интеллектуальное подключение».

Основные моменты:

  • для чего это нужно;
  • виды блоков согласования;
  • какие автомобили следует оборудовать блоком согласования.

Вы установили фаркоп, прикупили прицеп и теперь нужно как-то соединить их, чтоб на вашем прицепе работали тормоза, габаритные лампочки и поворотники. Напрямую подключиться к цепям автомобиля нельзя: бортовой модуль обнаруживает «вторжение», выдаёт ошибку и вы уже никуда не едете. Проблему решает блок согласования!

Если попытаться, минуя блок смарт-коннект, подключиться к проводам после установки дешифратора, авто отреагирует включением системы Check Control и заблокирует соответствующую цепь. Так происходит, поскольку из-за присоединения световых приборов фаркопа к световым приборам автомобиля, увеличивается нагрузка. В результате, бортовой компьютер может определить повреждённость осветительных приборов или заблокировать «неисправную» цепь.

Как это работает

Смарт-коннектор получает управляющий сигнал от «центральной нервной системы» и подключает дозированную нагрузку на нужный провод. Встроенная в блок согласования система защиты предохраняет электрические цепи и электронные «мозги» автомобиля от перегрузок. Бортовой компьютер «не замечает» дополнительного подключения. И вот мы уже едем дальше.

Опции смарт коннекторов бывают обычной или расширенной комплектаций. Базовые возможности блоков согласования:

  • контроль указателей поворота на автоприцепе;
  • управление противотуманными фарами;
  • подзарядка аккумуляторной батареи прицепа;
  • отключение парктроника на время соединения с прицепом.

Расширенные опции:

  • «ТПП» — проверка подключения электроцепей автоприцепа;
  • управление габаритным огнём слева;
  • корректировка противотуманной фары слева;
  • противоугонная опция ALARM-info.

Причин для покупки много не бывает

У вас современный автомобиль? Тогда производитель просто не оставил вам выбора. Вы не сможете пользоваться прицепом без блока согласования.

Чтобы воспрепятствовать некорректной работе ламп фаркопа и предупредить сбои в работе электрики авто, необходим Smart Connect — блок согласования, предотвращающий увеличение нагрузки на бортовую сеть. Благодаря предохранителю на 15 А Smart Connect не реагирует на скачки напряжения.

Если на автомобиле установлены программы ABS, TSP, ESP, SFL и др., то без установки блока согласования работа автомобиля будет нарушена.

Модуль согласования многозадачен. Он отвечает за переключение противотуманной фары на прицеп, контролирует указатели поворота на прицепе, отключает парктроники при соединении с прицепом.

Имеются блоки согласования с большим количеством функций (PARK SENSOR, ALARM INFO и пр.).

Ещё пара нюансов

Универсальные и оригинальные модуль-блоки согласования для фаркопа. Система «Уни» имеет стандартные разъёмы. Оригинальные подходят только к одной модели автомобиля, для каждой марки он свой:

  • универсальный;

Набор электрики универсальный UniKit

Коммутационные блоки Unikit — это промежуточное звено между электрокомплектом тягово-сцепного устройства и электроникой машины. Они разгружают электрическую цепь, отслеживают подключение прицепного устройства и защищают систему от перегрузки и сбоев. В случае необходимости, заменяют только предохранитель Unikit. Замыкание не повреждает проводку и предохранитель.

Модуль Unikit обеспечивает корректную работу световых приборов и незаменим для авто с однонитевыми лампами, в которых различные сигналы проходят по одному кабелю, а не по разным.

  • оригинальный.

Преимущества: «умный» прибор с расширенным спектром возможностей.

Оригинальный блок согласования идёт в комплекте с оригинальным фаркопом. При подключении, блок самостоятельно прописывается в систему, тестирует прицеп, проверяет работоспособность ламп, отключает парковочную электронику и камеры заднего вида.

Сравнительная таблица по характеристикам и ценам блоков согласования

Схема подключения блока согласования Smart Connect

Внимание! Подключаем!

Подкатываем прицеп к автомобилю сзади. Цепляем замок к фаркопу. И соединяем разъёмы.

Ответственный этап, который можно осилить самостоятельно по схеме.

Список автомобилей, для которых требуется блок согласования:

Для большинства моделей автомобилей смарт коннект — обязательное устройство при установке фаркопа. К таковым относятся Audi, Fiat, Peugeot, Skoda, Volkswagen, Ford, BMW и многие другие.

Список авто, нуждающихся в смарт коннекторе:

У вас обычная машина без «компьютерных мозгов»? Тогда самое время узнать, что электрические цепи испытывают двойную нагрузку, обеспечивая включение дополнительных огней. Результат — преждевременный износ электропроводки, сгоревшие предохранители и реле. Покупка блока согласования для фаркопа предотвратит дорогостоящий ремонт электросистемы.

В заключение: любой современный прицеп оборудован поворотными/габаритными огнями и стоп-сигналами. Это удобно, это соответствует ПДД. Это, в конце концов, красиво! Чтобы было ещё и надёжно — позаботьтесь о правильном подключении систем прицепа к электрике автомобиля. И да пребудет с вами мощь российских дорог!

Смарт-коннект (электрика и блок согласования)

Наличие

Наименование: Смарт-коннект (электрика и универсальный блок согласования)
Артикул: DC1194
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 02.04.22): 0 шт.

Применяемость
Смарт-коннект (электрика и универсальный блок согласования) подходит для :
Товар является универсальным, либо информация о применяемости не указана. Купить товар «Смарт-коннект (электрика и универсальный блок согласования)» часто решают владельцы автомобилей: Рено Дастер 2011-2015, Рено Дастер 2015-2019, Рено Дастер 2019-2020, Рено Дастер 2021-2024, Ниссан Террано 2014-2017, Ниссан Террано 2017-, Рено Каптур 2016-, Рено Колеос 2017-, Рено Логан 2009-, Рено Логан 2014-, Рено Сандеро 2009-, Рено Сандеро 2014-, Сандеро Степвей 2010-, Сандеро Степвей 2014-, Лада Ларгус 2012-, Лада Веста, Лада Веста SW, Лада Веста SW Cross, Лада X-Ray, Рено Аркана 2019-

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Где еще найти похожие товары
Дополнительные категории, которые связаны с товаром Смарт-коннект (электрика и универсальный блок согласования):
Фаркопы и ТСУ
Аксессуары

  • Фаркопы и тягово-сцепные устройства для Рено Дастер, Каптур, Аркана, Лада Веста, Икс-Рей, Ниссан Террано в наличии в Москве с доставкой
  • Оплата

    Оплата наличными
    при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

    Банковский перевод
    перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

    Наложенный платеж, Почта РФ
    оплата в отделении на почте при получении посылки

    Яндекс Деньги
    перевод средств на Яндекс кошелек магазина

    Доставка

    Вы можете купить товар «Смарт-коннект (электрика и блок согласования)» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Смарт-коннект (электрика и блок согласования)» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

    Доставка по Москве 500р
    доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

    Доставка по РФ от 600р
    отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

    Самовывоз со склада г.Москва
    Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
    Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

    Установка и сервис

    Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
    Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

    Подключение розетки фаркопа к бортовой сети автомобиля своими руками

    Достаточно сложно на легковом автомобиле перевозить крупногабаритные вещи. Особенно если есть дачный участок, ведь постоянно нужно что-либо перевозить, будь то строительные материалы, рассада весной и так далее. В таком случае выгодным приобретением будет прицеп. Скорее всего, большая часть автомобилистов знают, что это такое и насколько это полезная вещь.

    Введение

    Не каждый задумывается о том, как присоединить фаркоп и как подключить розетку фаркопа. Конечно, с установкой фаркопа у многих проблем не возникнет, потому как делается это достаточно легко. Схема подсоединения сцепного устройства прицепа к автомобилю показана на рисунке ниже:

    К элементу «С» сцепного устройства автомобиля прикручивается розетка фаркопа. У прицепа же есть ответная часть — вилка электрики прицепа.

    С правильным подключением электрики, которая присутствует на самом прицепе возникают некоторые вопросы, ведь нельзя просто взять и прокинуть скрутку проводов к прицепу, так как постоянно ездить с ним неудобно, ведь подсоединяют его обычно только в случае необходимости. Как же быть с проводкой?

    Ну для начала стоит разобраться, для чего она вообще нужна там. Вне зависимости от разновидности прицепа на нем обычно присутствуют дополнительные указательные осветительные приборы – это указатели поворота, стоп сигналы и габаритные огни. Водителям, которые едут за вашим автомобилем также важно знать, что вы собираетесь делать, в какой момент вы начинаете притормаживать или вовсе останавливаться, перестраиваться и поворачивать, а из-за прицепа видимость основных приборов, чаще всего просто перекрыта. Также не стоит забывать о том, что на прицепе есть регистрационный номер, который должен подсвечиваться. А для питания всех этих приборов необходимо подключать их к бортовой сети автомобиля. Для подключения используется специальное устройство, выполнятся подключение розетки фаркопа.

    Как подключить эту розетку

    Процесс подключения будет зависеть от конкретного автомобиля. Подключение розетки фаркопа может происходить тремя основными способами:

    1. Простым;
    2. Стандартным;
    3. Универсальным.

    Но прежде чем начать подключение нужно понять, как выполнена распиновка розетки фаркопа. Схема для подключения розетки для фаркопа прицепа будет различаться в зависимости от того, какая вилка используется на прицепе. Встречается два основных вида: обычные и евро розетки, вся разница только в количестве контактов, у второго варианта их больше – 10 или 13, а у первого всего 7. Но чаще всего у иномарок встречаются разъемы с 7 контактами. И распиновка контактов розетки прицепа примерно одинаковы как на иномарке, так и на автомобиле отечественного производства. Это хорошо видно на схеме, расположенной ниже.

    Простой способ подключения

    Когда в автомобиле и прицепе уже есть все необходимые разъемы или клеммники и необходимо лишь вывести их к розетке.  Тогда в автомобиле уже выведены все разъемы и все готово для подключения розетки фаркопа, а правильная распайка указана в инструкции авто.

    Как правило, этот клеммник находится в багажном отделении под обшивкой с правой или левой стороны (это зависит от марки автомобиля и место клеммника так же указано в инструкции к автомобилю).

    В таком случае схема подключения прицепа не понадобиться и можно будет выполнить распиновку самостоятельно.

    Стандартный способ подключения

    Когда вилка на прицепе уже скомпонована и правильно распаяна. В таком случае остается лишь правильно подключить розетку. Соединение выполняется при помощи контактных площадок или обычной скрутки и изоленты. Важно лишь соблюдать правильность подключения в соответствии со схемой.

    Важно: Места скруток обязательно должно быть пропаяны паяльником. В противном случае провода скруткок окислятся и будет нарушен контакт. Как следствие, осветительные приборы прицепа работать не будут.

    Получается, что провода присоединяются напрямую к другим проводам стоп сигналов, указателей поворотов и габаритных огней. К примеру, в момент нажатия на педаль тормоза, срабатывает датчик и ток течет не только к основным лампочкам стоп-сигнала, но и к аналогичным лампочкам на прицепе. Точно так же происходит и с лампочками поворотов и габаритов.

    Это достаточно простой способ, с которым справиться большинство автолюбителей, важно лишь иметь хотя бы небольшой опыт работы с проводкой.

    Но такой способ пригоден только на старых автомобилях. В современных управление световыми лампами происходит через электронный блок, и прямое вмешательство в работу этого блока может привести к неисправностям электроники автомобиля.

    Универсальный способ подключения

    Этот способ используется в том случае, если автомобиль нового типа и электрика в нем сделана сложным образом. Используются всевозможные датчики контроля этой самой электрики. Если будет использован стандартный способ, то на приборной панели загорится сообщение о неисправности габаритов или указателей поворота. Ведь ток, потребляемый при их включении будет больше, в случае с подключенным прицепом. Блок управления будет посылать сообщение об ошибке.

    Для того, чтобы избежать все эти неисправности устанавливается специальный блок согласования, который подключается к сети автомобиля и к главному блоку управления. Он получает сигналы и подает необходимый ток на указательные приборы. Схема подключения розетки фаркопа выглядит так:

    В таком случае правильно подключить все гораздо сложнее и если вдруг стандартные разъемы не совпадают, то стоит обратиться за помощью к профессионалам. Они помогут сделать все правильно и ничего не сломать. Блоков согласования выпускается огромное множество. Ниже изображена схема одного из них:

    Blue Ox проливает свет на техническое обслуживание и безопасность фаркопа

    Страшно видеть, как много новых RV-любителей думают, что если они покупают дорогое буксирное оборудование, они также покупают какое-то одноразовое оборудование, к которому им больше никогда не придется прикасаться. Но, как скажет вам любой опытный турист, это, конечно, не так. Любое механическое оборудование, указанное в , нуждается в обслуживании, в том числе и тягово-сцепное устройство. Вот почему так важно, чтобы вы заботились о своих инвестициях и заменяли их, когда придет время.

    Помните, что, помимо отсоединяемого троса и (надеюсь) нескольких страховочных цепей, тягово-сцепное устройство — это то, что удерживает , элемент A , прикрепленным к , элемент B , когда он курсирует по шоссе и маневрирует по проселочным дорогам. И, несмотря на то, что выбор качественного бренда является отличным первым стартом, это ничего не значит, если вы никогда не останавливаетесь, чтобы проверить и посмотреть, как работает ваше оборудование.

    Выбирайте с умом

    Но обо всем по порядку. Вы используете правильный фаркоп? Там нет универсального выбора для всех.То, чем вы управляете и что перевозите, будет определять, как вы будете его буксировать. «В Blue Ox мы предлагаем различные тягово-сцепные устройства, соответствующие вашим конкретным потребностям и возможностям буксировки, в диапазоне от 5 000 до 20 000 фунтов», — говорится в сообщении компании.

    Новейшее предложение Blue Ox — фаркоп Ascent. Изготовленный из авиационного алюминия, рассчитанный на 7500 фунтов, устройство весит всего 31 фунт. Он оснащен 3-осевой поворотной конструкцией для самовыравнивания, более длинными ножками для более плавной буксировки, запатентованными незапирающими защелками для более легкого отцепления и металлическим порошковым покрытием Diamond Vogel для защиты от непогоды. Фото: Blue Ox

    Blue Ox рекомендует всегда использовать более мощное дышло, чем вы изначально рассчитывали. Буксирный крюк, рассчитанный на тягу 6500 фунтов, безусловно, может справиться с вашим совершенно новым грузовиком, но сможет ли он справиться со всеми вещами, которые вы неизбежно кладете в кузов? Кроме того, вы всегда можете тянуть более легкий автомобиль с более мощным фаркопом, но если вы выберете более слабое устройство, вы будете обязаны этому весу в будущем.

    Правильная установка

    Не торопитесь и поищите качественные наглядные пособия, если вас смущают инструкции по установке. И обязательно позвонить производителю . Вы можете быть удивлены, узнав, что у компании есть собственных видео или дополнительных ресурса. Более того, они могут появиться на вторичном рынке, выставке автофургонов или на митинге возле вашего дома, где они установят его за вас (часто за небольшую плату или бесплатно).

    «В Blue Ox мы считаем, что лояльных клиентов можно добиться благодаря отличному обслуживанию клиентов, превосходным продуктам и постоянному обучению посредством семинаров», — говорится в сообщении компании.«Наши технические специалисты посещают ралли RV, RV и торговые выставки, а также мероприятия NASCAR в течение года, что позволяет нам предлагать важные услуги лицом к лицу. Так что заходите к нам в киоски и записывайтесь на сервисное обслуживание фаркопов, ознакомьтесь с новинками или просто поздоровайтесь!»

    Техническое обслуживание фаркопа

    «Когда я был на SEMA, я говорил с Blue Ox о проблеме, которая возникла у меня с фаркопом», — пишет один из пользователей форума iRV2. «По сути, он сказал, что фаркоп следует обслуживать каждые 10 тысяч миль или 2 года. Я был потрясен!»

    Если вы думаете, что 10 000 – это не так уж и много для заядлого RVer, вы правы.Да, это правила, установленные производителем для обеспечения максимальной безопасности и минимальной ответственности. Но такие компании, как Blue Ox, знают свой продукт. Более того, они понимают все, что может пойти не так, если кто-то с явно меньшим опытом, чем их высококвалифицированные инженеры, возится с этим продуктом. Кроме того, существует множество переменных, влияющих на срок службы фаркопа. Частота использования, вес тягача, качество дороги, климат и условия хранения — все это по-разному влияет на каждое тягово-сцепное устройство.

    Итак, только потому, что ваш кузен Ральф клянется , что он ничего не делал со своим «чудовищем фаркопа» за 40 000+ миль, не означает, что это относится и к вам. Может быть, Ральф живет в очень умеренном климате и ездит по ухоженным дорогам в мощеный кемпинг, буксируя маленький Ford Fiesta. Или, может быть, Ральф просто идиот. В любом случае, будьте умны и внесите плановое техническое обслуживание фаркопа в свой список дел.

    Фото: irvblog

    В дополнение к очистке и смазке любых движущихся частей, замене втулок и при необходимости повторной затяжке болтов, вот несколько вещей, которые вы должны задать себе во время регулярных осмотров.

    … Имеются ли заметные признаки износа, коррозии, трещин или повреждений? Есть ли царапины или вмятины, где очевидно, что фаркоп достиг своего предела в поворотах?

    Чтобы предотвратить скопление грязи и дорожной грязи, Blue Ox рекомендует держать фаркоп закрытым, когда он не используется. Они также рекомендуют периодически очищать всю поверхность мягким мыльным раствором.

    … Как выглядят эти монтажные скобы? Вам не хватает предохранительных булавок?

    Помните, что если вы — это недостающие детали , закажите замену у ближайшего дилера/дистрибьютора Blue Ox.Важно использовать только оригинальные заводские запасные части. Точно так же убедитесь, что вы заменили все старые болты заменой того же класса.

    … Возьмитесь за выступы опорной плиты и перемещайте их вверх и вниз. Есть какое-то движение? Что-то чувствуется свободным? Насколько надежно выглядят все гайки, болты и стопорные штифты?

    Если вы заметили, что ножки тягово-сцепного устройства работают неравномерно, «снимите небольшие кабельные стяжки, которыми резиновые сапоги крепятся к ногам, и сдвиньте сапоги назад», — советует Blue Ox.«Очистите внутренние части ног с помощью силиконового спрея или очистителя тормозов. Затем нанесите тонкий слой универсальной смазки на каждую ногу, чтобы обеспечить плавную работу. Закрепите каждый ботинок на месте с помощью 8-дюймовой нейлоновой кабельной стяжки, рассчитанной на УФ-излучение».

    Видео ниже от  RVGeeks снято в 2012 году, но процесс в основном остался прежним. Канал является отличным ресурсом для видеороликов «сделай сам» и практических советов по настройке вашего дома на колесах. Кроме того, у ведущих, Пита и Джона, есть телепередача под названием The RVers , которую можно найти на PBS, iTunes и Amazon.

    Самостоятельно проводить обслуживание фаркопа неудобно? Подумайте о том, чтобы обратиться к местному дилеру, в автосалон или на митинг для обслуживания. И, если вы используете фаркоп Blue Ox, отправляйтесь в Пендер, штат Небраска, и обслуживайте его на заводе. (У компании даже есть собственная стоянка для автофургонов, где вы можете остановиться.)

    Нравится:

    Нравится Загрузка…

    Родственные

    Как установить фаркоп на тягач

    Если вы не знаете, что делаете, установку фаркопа и связанных с ним элементов следует поручить специалисту.Однако, если вы умеете, готовый комплект фаркопа нетрудно установить и сэкономит вам как минимум несколько сотен долларов, если не больше. Требуется только терпение, чистое, сухое рабочее место с большим количеством света и правильные инструменты.

    Мы установили дополнительное фаркоп Kia на Kia Rondo 7. Это приложение не обладает большой грузоподъемностью (1400 кг для автомобиля Kia с механической коробкой передач; 1100 кг для автомобиля с автоматической коробкой передач), но в нем используется конструкция коробчатого сцепного устройства, характерная для более тяжелых автомобилей. служебные приложения, обычно встречающиеся на тягачах.Это также один из самых простых примеров установки фаркопа для современного автомобиля — с комплектом фаркопа, в котором есть все монтажные приспособления и инструкции, и автомобилем, на котором уже есть точки крепления фаркопа, готовые к работе.

    Часто вам понадобится нечто большее, чем фаркоп, электрика и тормозной контроллер, прежде чем окрестить автомобиль его первым фургоном. Автономный охладитель трансмиссии часто является дополнительной рекомендацией производителя или даже требованием, поскольку некоторые тягачи могут не справиться без него.Задние амортизаторы, возможно, придется заменить на усиленные детали. Всегда есть исключения из правил. Эта установка фаркопа была относительно простой: точки крепления фаркопа уже были установлены на заводе, но в некоторых случаях требуется просверлить отверстия в задних секциях коробки, чтобы вы могли закрепить фаркоп болтами.

    В то время как многие современные конструкции бамперов не допускают сцепки и должны быть вырезаны, чтобы соответствовать стержню, другие уже оснащены вырезом для фаркопа. Не все фаркопы подходят для буксировки тяжелых грузов и добавления выравнивателей нагрузки.Иногда решением является усиленный фаркоп вторичного рынка. Итак, сделайте домашнее задание и проконсультируйтесь с экспертами, если вы не уверены.

    1. СБОРОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ И ИНСТРУМЕНТЫ

    Соберите комплект фаркопа и необходимые инструменты. Если у вас нет набора инструментов, поставляемого с фаркопом, вам как минимум понадобится набор торцевых головок, отвертки (крестовая и плоская) разных размеров и длины хвостовика, динамометрический ключ и рулетка.

    2. РАЗБОРКА ПО НЕОБХОДИМОСТИ

    Отсоедините аккумулятор автомобиля и снимите все компоненты в задней части автомобиля, необходимые для доступа при установке фаркопа.В этом случае нам пришлось снять задние фонари Рондо, а также задний бампер и опоры бампера.

    3. СНИМИТЕ ОПОРЫ БАМПЕРА

    При необходимости снимите опоры бампера. Это обычный шаг для более поздних автомобилей с пластиковыми бамперами, поскольку фаркоп фактически сам становится структурной опорой.

    4. ПОДГОТОВКА БАМПЕРА ДЛЯ РЕЗКИ

    Подготовьте бампер к резке, используя прилагаемые материалы или самостоятельно измерив центральную линию. Если вы не уверены, отметьте свои размеры на бампере и отнесите его в автомобиль, чтобы проверить, совпадают ли они.

    5. ВЫРЕЗАТЬ ЧАСТЬ БАМПЕРА

    Разрежьте пластиковый бампер либо с помощью небольшого режущего инструмента, который мы используем здесь, либо вручную с помощью ножовки с тонким лезвием (что занимает много времени, но у вас меньше шансов совершить ошибку).

    6. МОДИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ АВТОМОБИЛЯ

    Измените любые компоненты автомобиля по мере необходимости и переустановите — здесь пришлось снять выхлопной щиток Kia и вырезать часть, чтобы оставить место для фаркопа.

    7. БОЛТ ПРИСОЕДИНЕНИЯ К РАМЕ

    Установите фаркоп на автомобиль, вставьте крепежные болты и затяните в соответствии со спецификацией.Это можно сделать в одиночку, но гораздо проще с помощником, так как фаркоп обычно весит более 20 кг.

    8. ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫЙ СТАНК

    Соедините соединение прицепа, в данном случае с помощью прилагаемого ткацкого станка. Если ткацкий станок не поставляется, вам понадобится изолированный медный провод диаметром 4 мм и зажимные соединители.

    9. УСТАНОВКА БАМПЕРА

    Установите на место бампер и другие компоненты, снятые до установки руля, и затяните их в соответствии со спецификациями производителя.

    10. ПОСЛЕДНИЕ ДЕТАЛИ

    Последние детали: закрепите соединитель прицепа, закрепите фаркоп и закрепите сцепное устройство на приемнике с помощью замка и штифта (и затяните болт, предотвращающий дребезжание, если он установлен).

    ЗНАКОМЬТЕСЬ С АВТОРОМ

    Филип Лорд

    Фил — опытный буксировщик автомобилей, а также бывший владелец Viscount Grand Tourer 1979 года, который он отреставрировал перед продажей, чтобы освободить место для своего следующего проекта: Windsor Windcheater середины 1980-х годов.

    Фил пишет об автомобилях уже более 20 лет. На протяжении всей своей карьеры в средствах массовой информации он занимался большинством автомобильных и технических тем, благодаря чему он участвовал в таких известных журналах, как Caravan World, Camper Trailer Australia, Wheels, 4X4 Australia и Motor.

    Юридические требования к буксировке в Великобритании

    Буксировка прицепов и караванов по дорогам Соединенного Королевства является совершенно законной при условии, что вы соблюдаете правила и нормы, установленные для соблюдения стандартов безопасности.Есть несколько вещей, которые вы должны проверить в отношении вашего автомобиля, самого фаркопа и ваших собственных водительских прав, чтобы убедиться, что вы буксируете на законных основаниях.

    Дизайн фаркопа

    При выборе самого фаркопа необходимо убедиться, что он соответствует нормам ЕС. Существуют определенные типы тягово-сцепных устройств, которые одобрены для использования в странах-членах ЕС, поскольку было доказано, что они соответствуют утвержденным стандартам качества. Если вы используете фаркоп, который не соответствует этим утвержденным спецификациям, вы можете быть оштрафованы и даже можете сделать вашу страховку недействительной в случае аварии.

    Существует одно исключение из этого правила. Если вы устанавливаете тягово-сцепное устройство на транспортное средство, которое впервые использовалось до 1 августа 1998 года, ваше тягово-сцепное устройство может быть любой конструкции и не обязательно иметь одобренный по закону тип.

    Зеркала для буксировки

    Вождение любого транспортного средства совершенно небезопасно, если у вас нет четкого обзора дороги во всех направлениях. Если ваши зеркала заблокированы прицепом или трейлером, который вы буксируете, и ваш обзор дороги позади вас затруднен, это подвергает опасности как вас, так и других участников дорожного движения.По этой причине езда без надлежащих зеркал для буксировки на британских дорогах незаконна. Если будет доказано, что у вас нет полного обзора дороги позади вас или если на вашем автомобиле недостаточно зеркал для буксировки, вы можете столкнуться с несколькими наказаниями. Вы можете быть официально привлечены к ответственности полицией; вам могут дать 3 балла в водительских правах; и / или быть оштрафованным на максимальную сумму до 1000 фунтов стерлингов.

    Тормоза

    Если вы буксируете прицеп или транспортное средство весом более 750 кг (включая любой груз, который он перевозит), они должны иметь собственную тормозную систему, чтобы их можно было буксировать автомобилями в Великобритании.Есть прицепы меньшего размера, которые также оснащены собственными тормозами, и хотя они делают прицепы более безопасными, они не обязательны для прицепов весом менее 750 кг. Все тормозные системы прицепов и караванов должны быть полностью исправны.

    Точно так же, как вождение автомобиля с неисправными тормозами ставит под угрозу безопасность всех участников дорожного движения, так же и прицепы и караваны с некачественной тормозной системой. Поэтому наличие рабочих тормозов на буксируемых караванах и прицепах является законным требованием.

    Номерной знак

    В целях идентификации все автомобили, буксирующие прицепы или караваны, должны иметь номерной знак сзади. Этот номерной знак должен быть таким же, как у автомобиля, выполняющего буксировку, и должен быть хорошо виден. Для автомобилей, буксирующих более одного прицепа, номерной знак должен быть прикреплен к прицепу сзади, чтобы его было хорошо видно.

    Ограничения по весу

    Максимальный вес, который может буксировать транспортное средство, полностью зависит от марки и модели транспортного средства.Обычно предельные значения для вашего автомобиля указаны в руководстве по эксплуатации. Если вы не можете найти его там, вы сможете найти ту же информацию на табличке с идентификационным номером автомобиля (VIN) в вашем автомобиле.

    Ограничения по ширине

    Независимо от размера или мощности вашего автомобиля, максимальная ширина буксируемого прицепа или каравана в Соединенном Королевстве составляет 2,55 м. Максимальная длина прицепа 7м. Розничные продавцы не должны продавать прицепы или караваны, которые превышают эти ограничения, но на всякий случай всегда стоит проверить.Если вы приобретете прицеп большего размера и буксируете его своим автомобилем, вы будете нести ответственность за любые понесенные штрафы или наказания.

    Водительские права и буксировка

    Любой водитель, желающий буксировать автомобиль в Великобритании, должен иметь полные и действительные водительские права. Учащимся водителям не разрешается управлять транспортными средствами, буксирующими прицепы или караваны. Существует три различных классификации водительских прав, которые влияют на ваше право буксировать прицеп или караван.

    Если ваше водительское удостоверение выдано после 19 января 2013 года и относится к транспортным средствам категории b, то вы сможете буксировать небольшие прицепы массой менее 750 кг и прицепы массой более 750 кг при условии, что общий вес прицепа и вес автомобиля, осуществляющего буксировку, не превышает 3500 кг.

    Лицензии, выданные в период с 1 января 1997 года по 19 января 2013 года, позволяют легально управлять тягачом массой 3500 кг, буксирующим прицеп массой до 750 кг.Они также могут буксировать прицеп массой более 750 кг, если общий вес тягача и прицепа не превышает 3500 кг.

    Водителям с правами, выданными до 1 января 1997 года, как правило, разрешается управлять тягачами с общей массой автомобиля и прицепа до 8,25 тонн.

    Все о фаркопах

    Какое фаркоп лучше всего подходит для плоской буксировки?

    Мы буксируем нашу Honda CR-V за домом на колесах уже более 18 лет, поэтому мы хорошо знаем о преимуществах буксировки на плоской подошве.У нас также было достаточно времени и опыта, чтобы определить, какой буксирный крюк лучше всего подходит для буксировки на плоской поверхности или для буксировки «четырьмя вниз».

    Если вы решите буксировать свой автомобиль за домом на колесах, ваша «жаба» или «лодка» будет двигаться на всех четырех колесах. Если вы используете правильный фаркоп, один человек может быстро и легко подключить и отсоединить его.

    В сегодняшнем посте мы сообщим вам, какой фаркоп, по нашему мнению, является лучшим для плоской буксировки, и почему мы рекомендуем только его.

    Выбор лучшего фаркопа для буксировки на ровной поверхности за автодомом

    При выборе оптимального фаркопа для плоской буксировки жабы необходимо учитывать несколько факторов, начиная с веса автомобиля, который вы планируете буксировать.

    При выборе системы тягово-сцепного устройства необходимо учитывать вес автомобиля, который вы будете буксировать… и всего, что внутри или на нем.

    Буксирные крюки имеют ограниченную буксировочную способность, поэтому вам нужен буксировочный крюк с соответствующим ограничением веса относительно вашей жабы/лодки.

    Большинство фаркопов такого типа имеют проводку для подключения фар вашего дома на колесах к фарам вашей жабы. Мало того, что буксировать автомобиль без рабочего освещения опасно, так еще и незаконно. Таким образом, если вы выбираете комплект фаркопа, который не включает в себя решение для освещения, вам необходимо приобрести комплект проводки отдельно.

    Вам также понадобятся страховочные тросы. Многие пакеты фаркопов включают страховочные тросы, но если у вас их нет, вам придется инвестировать в пару, изготовленную для вашей буксировочной способности. Буксировка без страховочных тросов незаконна, потому что они предотвращают срикошетирование вашей жабы по шоссе в том маловероятном случае, если тягово-сцепное устройство отсоединится от RV или жабы.

    Страховочные тросы являются важным компонентом любой системы тягово-сцепного устройства.

    Еще одним важным компонентом вашей буксировочной установки является приемник сцепного устройства.Многие RV поставляются с приемником на заводе, но если у вас его нет, вам необходимо установить его на задней части RV.

    Чтобы сэкономить деньги и избежать неудобств, проверьте размер приемника вашего дома на колесах и сопоставьте его с фаркопом, который вы покупаете. Большинство RV будут иметь стандартный двухдюймовый квадратный ресивер, но подтвердите это перед покупкой.

    Что искать в фаркопе для плоской буксировки

    Давайте рассмотрим некоторые из лучших характеристик фаркопов для плоской буксировки, чтобы вы знали, на что обращать внимание при выборе различных марок.

    Простота использования

    Лучше просто! Простота подключения и быстроразъемные системы — это преимущества, которые вы оцените каждый раз, когда подключаете или отсоединяете свою жабу. В идеале вам понадобится фаркоп, который может легко подсоединять и отсоединять один человек.

    Необязательный

    Binding — проблема, с которой вы можете столкнуться при попытке отсоединения, когда защелки не освобождаются из-за давления на них. Непривязывающиеся защелки — одна из лучших особенностей любой установки фаркопа. Поверьте нам, вы не хотите иметь дело с привязкой! Это может быть невероятно неприятно.Насколько нам известно, ни один фаркоп не входит в категорию «лучший фаркоп для плоской буксировки» без незапирающих защелок.

    Это наш оригинальный фаркоп, с которым нам иногда приходилось бороться, чтобы его освободить. Заедание может произойти, когда ваш тягач припаркован под углом к ​​вашему автофургону или когда вы припаркованы на небольшом уклоне.

    Незапирающие защелки позволяют отсоединить фаркоп под любым углом или наклоном. Больше не нужно беспокоиться о том, чтобы быть идеально прямым или ровным для отсоединения. Больше не нужно тянуть свою жабу вперед и назад, чтобы попытаться освободить фаркоп.

    Грузоподъемность

    Как упоминалось ранее, очень важно найти правильную грузоподъемность. Найдите вес своей жабы в руководстве пользователя и сравнивайте только тягово-сцепные устройства, рассчитанные на больший вес. Учет всего, что вы можете нести в жабе, означает, что лучше всего купить фаркоп со значительно более высоким рейтингом веса. Это также может позволить вам в какой-то момент перейти на более тяжелую жабу без замены фаркопа.

    Прочность

    Подумайте о функции фаркопа.Он будет находиться между вашим автофургоном и тягачом, пока вы едете по шоссе. Учитывайте не только долговечность вашего фаркопа с течением времени, но и его долговечность, связанную с безопасностью.

    Хорошая система тягово-сцепного устройства прослужит долго и на любых типах местности.

    Лучшее фаркоп для плоской буксировки

    Как мы отметили в начале этого поста, мы буксируем нашу машину за нашим домом на колесах уже более 18 лет. Мы использовали несколько фаркопов, и у нас есть явный фаворит.

    Роудмастер Ночной ястреб

    Roadmaster Nighthawk — это наша любимая система фаркопа, и, конечно же, мы сами использовали ее на протяжении тысяч миль.

    Что нам в этом нравится

    Начнем с самой уникальной особенности Nighthawk.

    Никакая другая система фаркопа не использует светодиодное освещение Roadmaster Nighthawk. Эти заметные фонари проходят вдоль рычагов фаркопа и загораются каждый раз, когда горят фары RV. Они сообщают трафику, что мы буксируем автомобиль за нашим домом на колесах класса А, даже в полной темноте.Это огромный плюс в плане безопасности, поскольку другие водители могут не ожидать увидеть машину, «следующую» за вами так близко.

    Еще есть незапирающие защелки Ночного Ястреба. Мы попытались связать эту систему фаркопа. Вы правильно прочитали. На самом деле мы пытались вызвать заедание намеренно, потому что не могли поверить, что существует система фаркопа, которая никогда не заедает. Но мы рады сообщить, что мы потерпели неудачу в этой попытке.

    Автомобиль Roadmaster Nighthawk предлагает технологию, не требующую связывания, и светящиеся стержни для обеспечения безопасности.

    Этим мы обязаны ни к чему не обязывающей защелке свободы путеводителя ночного ястреба. Выпуск легкий, простой и ни к чему не обязывающий каждый раз, когда мы отключаемся. Учитывая, сколько раз мы имели дело с креплением в прошлом с нашим оригинальным фаркопом, эта функция не имеет себе равных в нашей книге. Nighthawk — это первоклассный фаркоп Roadmaster, но он не единственный, у которого есть эти защелки. Таким образом, вы все еще можете получить их необязательную технологию, не покупая самую дорогую модель, которую они производят.

    Nighthawk также предлагает самые длинные рычаги руля, которые мы когда-либо видели, что значительно упрощает соединение без идеального позиционирования жабы. Он оснащен прочными внутренними рычагами из нержавеющей стали и запеченным порошковым покрытием на внешних рычагах для предотвращения коррозии.

    Нам также нравится закрытый канал для шнура питания и страховочных тросов, который позволяет легко держать все под рукой и хорошо выглядит.

    Nighthawk имеет закрытые каналы для шнуров питания и страховочных тросов — очень чистый дизайн!

    Является ли тягово-сцепное устройство Roadmaster Nighthawk лучшим вариантом для плоской буксировки?

    Мы думаем, вам понравится Roadmaster Nighthawk за все функции, которые мы отметили в этом посте.Поскольку мы используем и любим его сами, из этого следует, что мы чувствуем себя комфортно, рекомендуя его. И мы делаем. Мы знаем, что это Cadillac t0w, и, безусловно, есть менее дорогие модели. Но когда дело доходит до безопасности, мы не любим срезать углы. А поскольку большинство владельцев домов на колесах покупают один фаркоп, который может прослужить им много лет, мы считаем, что это отличная инвестиция.

    Когда речь идет о безопасности, простоте использования, надежности и долговечности во времени и в пути, мы считаем, что Roadmaster Nighthawk — лучший фаркоп для плоской буксировки.

    Мы так любим наш Nighthawk, что договорились с Roadmaster о специальном пакете для вас. Поскольку вы наверняка захотите защитить такое потрясающее снаряжение, что может быть лучше дополнений, чем бесплатная крышка фаркопа и бесплатный замок приемника сцепного устройства!?

    Специальное предложение! Фаркоп Roadmaster Nighthawk RVgeeks Package

    Автомобиль Roadmaster Nighthawk — наш любимый фаркоп. Непривязывающиеся защелки гарантируют, что вам будет легко отсоединиться, независимо от того, как расположены дом на колесах и буксирный автомобиль.Длинные рычаги делают… Показать больше

    Roadmaster Nighthawk — наш любимый фаркоп для автодомов. Непривязывающиеся защелки гарантируют, что вам будет легко отсоединиться, независимо от того, как расположены дом на колесах и буксирный автомобиль. Более длинные руки облегчают подключение и отсоединение. А светодиодные фонари вдоль рычагов повышают безопасность и видимость при буксировке!

    Посмотрите наше последнее видео о Nighthawk здесь.Вы получите БЕСПЛАТНО Крышку фаркопа и замок приемника сцепного устройства, чтобы ваш новый Nighthawk был в безопасности и выглядел великолепно. Также включена бесплатная доставка!

    Показать меньше

    Встречайтесь с нами каждую неделю

    Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы узнавать обо всем, что связано с RV. Каждую неделю мы предлагаем бесплатные советы, рекомендации, обзоры продуктов и многое другое для нашего онлайн-сообщества любителей автодомов. Если вы впервые в дороге или вы опытный эксперт, мы будем рады, если вы повеселитесь вместе с нами!

    Мы были бы рады, если бы вы поделились этим!

    Правильный выбор фаркопа | Караван-клуб

    Все больше и больше пользователей караванов выбирают съемный фаркоп, у которого эту заднюю часть, включая фаркоп, можно легко снять без использования дополнительных инструментов, чтобы можно было сохранить чистые линии задней части автомобиля, когда он не буксирует.

    Высота буксировочного шара

    Теоретически все фаркопы должны устанавливать шар на правильной высоте.

    Убедитесь, что центр шаровой опоры находится на высоте от 350 мм до 420 мм от земли (когда тягач полностью загружен до полной массы автомобиля). Это юридическое требование, поэтому мы советуем вам перепроверить.

    При выборе фаркопа для внедорожника убедитесь, что это либо тяга фиксированной высоты, аналогичная по высоте той, что предназначена для обычных автомобилей, либо регулируемая по высоте тяга, которую можно установить на соответствующий уровень для движения по дороге. буксировки или вождения по бездорожью.

    Регламент ЕЭК ООН 55

    Правило 55 ЕЭК ООН требует, чтобы центр шаровой опоры при полной загрузке тягача и полной массе автомобиля находился на расстоянии от 350 до 420 мм от центра шаровой опоры до земли.

    Высота сцепного устройства

    Для оптимальной устойчивости караван должен стоять горизонтально или слегка опущенным носом в сцепленном и статическом состоянии и не выше уровня при буксировке.

    Горизонтальный зазор фаркопа

    Убедитесь, что между центром шаровой опоры и ближайшей вертикальной частью кузова автомобиля имеется зазор не менее 65 мм.Это обеспечит соблюдение Директивы ЕС 55 (выше), это требование не распространяется на внедорожники.

    Носовой груз

    Носовой вес — это вес, который караван оказывает на заднюю часть буксирующего транспортного средства, когда он стоит. Рекомендуется 7% от фактического веса каравана с грузом. Как правило, производители устанавливают его от 50 до 80 кг, хотя более крупные автомобили и многие полноприводные автомобили могут предлагать 100 кг и более. Мы создали руководство по грузилам для носа для всех, кому нужна дополнительная информация о том, что такое грузики для носа.

    Точки крепления троса

    Законодательство Великобритании

    требует, чтобы все караваны были оснащены предохранительным устройством для обеспечения защиты в маловероятном случае разъединения основной сцепки во время движения.

    Ваш буксирный крюк должен иметь точку крепления на основной раме буксирного крюка (не съемная шейка), эта точка «проверена на отрыв» для обеспечения надежности. Свяжитесь с установщиком или производителем, если вы не можете его найти.

    Отрывной трос предназначен для торможения прицепа в случае его отрыва от тягача.После этого кабельный узел разбирается, позволяя прицепу остановиться вдали от тягача.

    Вы должны прикрепить отсоединяемый трос таким образом, чтобы он не натягивался при нормальном использовании – даже при экстремальных положениях блокировки рулевого управления и сочленении прицепа.

    Буксировочные устройства бывшие в употреблении

    Небольшие объявления, интернет-аукционы и распродажи автомобильных багажников часто рекламируют бывшие в употреблении фаркопы. Они потенциально опасны, так как у вас нет возможности узнать, как они использовались, подходят ли они должным образом и даже присутствуют ли все детали и правильные крепления.Мы советуем никогда не устанавливать подержанное устройство. Если на подержанном автомобиле уже установлен фаркоп, проверьте его у компетентного установщика фаркопов.

    Блокировка номерного знака

    Закрытие заднего номерного знака автомобиля фаркопом или любым сопутствующим оборудованием, например защитной пластиной бампера, является правонарушением. Если шаровая опора или какой-либо аксессуар, прикрепленный к ней, перекрывает номерной знак, ее необходимо снять, когда вы не буксируете. Если высота номерного знака означает, что этой проблемы невозможно избежать, подумайте об установке съемного фаркопа, чтобы избежать трудностей, связанных с регулярным откручиванием фиксированного фаркопа.

    Юридические требования

    Чтобы установить, соответствует ли фаркоп вашим потребностям, он также должен соответствовать соответствующим европейским стандартам и техническим спецификациям производителя.

    Автомобили, зарегистрированные с 1 августа 1998 г. (т. е. табличка «S»), и легкие коммерческие автомобили, в том числе автомобили на базе легких коммерческих автомобилей с 29 октября 2012 г. (т. е. автодома), должны оснащаться фаркопами европейского типа (правило 5 ЕС). Транспортные средства, зарегистрированные до этих дат, освобождаются.

    Большинство производителей продают свои одобренные фаркопы, а некоторые подразумевают, что следует использовать только их. На самом деле производители автомобилей не могут возражать против установки продукта с одобрением типа, независимо от того, кто его изготовил или продал. Специалисты-производители фаркопов, такие как Witter или Brink, смогут порекомендовать подходящие продукты для вашего конкретного автомобиля. Вы также должны убедиться, что производитель фаркопа гарантирует отсутствие повреждений автомобиля, связанных с фаркопом.

    Для более старых автомобилей и автодомов закон не требует выбора фаркопа определенного стандарта, но мы советуем выбирать тот, который был разработан и протестирован в соответствии с Британским стандартом BS 150 1103:2007 или Европейской директивой 94/20/EC.

    Автодома

    Одобрение типа всего транспортного средства введено для коммерческих автомобилей автобусной постройки 29 октября 2012 года, поскольку для таких домов на колесах с шасси и кабиной, зарегистрированных в Великобритании после этой даты, требуется фаркоп с утвержденным типом.Для автодомов, зарегистрированных до этой даты, наши рекомендации такие же, как и для автомобилей, зарегистрированных до 1 августа 1998 г.

    .

    Фаркопы для грузовиков-кемперов

    Дэвид Робинсон из Roadmaster, Inc. объясняет все, что вам нужно знать об использовании фаркопов для грузовиков-кемперов. Готовы буксировать джип, легковой автомобиль или внедорожник? Вот как это делается.

    Большинство фаркопов используются владельцами автодомов, которым нравится останавливаться на курортах для автофургонов с полным набором подключений и буксируемым автомобилем или внедорожником для передвижения.Найдите себе дом на колесах класса А, и вы, вероятно, найдете буксируемый Jeep Wrangler, Honda CRV или Suzuki Samurai — и это лишь некоторые из наиболее популярных «жаб» для домов на колесах.

    Но использование фаркопа далеко не исключительно для рынка класса А. Согласно опросу читателей журнала Truck Camper, 17,2% наших читателей буксируют автомобиль, джип или внедорожник. Это было ясно видно на ралли Texas Truck Camper Rally, где по крайней мере десять из пятидесяти грузовиков буксировали транспортное средство с фаркопом. Это был наш знак, чтобы наконец заняться темой фаркопов и кемперов для грузовиков.

    Чтобы получить полное представление об использовании тягово-сцепных устройств с автокемперами, мы поговорили с Дэвидом Робинсоном из Roadmaster. Имея долгую историю исследований, разработок и производства фаркопов, Roadmaster является ведущим брендом на рынке фаркопов. Roadmaster также получает автокемперы для грузовиков и был рад привлечь наших читателей к этому вопросу.

    Вверху: тягово-сцепное устройство Falcon All-Terrain, фото предоставлено Roadmaster, Inc.

    Что такое фаркоп?

    Буксировочное устройство представляет собой устройство, которое соединяется между кемпером и буксируемым транспортным средством.Наличие фаркопа означает, что вы можете взять с собой другой автомобиль. После того, как вы обустроитесь в кемпинге, вы можете использовать свой буксируемый автомобиль, чтобы купить продукты или осмотреть достопримечательности. Многие владельцы кемперов также хотят отправиться дальше в лес или пустыню. Наличие тягача, такого как джип, позволяет вам получить этот опыт.

    Вверху: Буксировка джипа в дикой местности, фото любезно предоставлено Нэнси Уильямс

    Мы видим много кемперов, буксирующих джипы именно по этой причине. Почему кто-то предпочитает буксировку на плоской тяге с помощью фаркопа, а не буксировку с прицепом?

    Если вы серьезно увлекаетесь бездорожьем, вы можете предпочесть буксировать бортовой прицеп с вашим автомобилем.Буксировка с бортовой платформой снижает износ изготовленного на заказ внедорожника и дает дополнительное преимущество, заключающееся в возможности буксировки снаряжения на прицепе.

    С другой стороны, плоская буксировка с помощью фаркопа (также называемого четырьмя вниз) обеспечивает более быстрое подключение и настройку, а также меньшее количество осей, тормозов и шин, требующих обслуживания. Кроме того, не нужно беспокоиться о лицензировании или страховании прицепа. В зависимости от того, куда вы отправляетесь, может быть непросто найти кемпинг, в котором есть место для вашего кемпера, второго автомобиля и прицепа.Вот почему плоская буксировка с помощью фаркопа так популярна среди владельцев автодомов класса А.

    Вверху: В кемпинге с отцепленным джипом, фото предоставлено Брюсом Эллисоном

    Если вы хотите добраться до кемпинга и отцепить буксируемый автомобиль за пару минут, буксировка на плоской подошве — прекрасный способ буксировки. с меньшим количеством оборудования. Это освобождает, чтобы иметь возможность быстро перейти от одного транспортного средства к другому.

    Большинство моделей кемперов с жестким бортом имеют свес. Как установка фаркопа позволяет разместить свес?

    С удлинителем сцепки.Чтобы использовать фаркоп, вам нужно вытянуть сцепку приемника за свес и бампер.

    Вверху: Удлинители сцепного устройства облегчают буксировку кемперов, фото предоставлено Майком Бэрроу

    Свесы кемперов могут достигать двух футов в длину. Является ли длинный удлинитель проблемой для использования фаркопа?

    Вовсе нет. Для автодомов задние оси могут быть от десяти до четырнадцати футов вперед от конца автобуса. В кемпере на грузовике вы не уедете так далеко.Если кто-то беспокоится о том, что их приемник находится слишком далеко, установки кемперов для грузовиков намного короче, чем дома на колесах.

    Вверху: буксировка джипа на плоской подошве с помощью Roadmaster Stowmaster и Torklift SuperHitch и SuperTruss, фото предоставлено Брюсом Эллисоном

    Что вы порекомендуете в качестве удлинителя сцепки?

    Roadmaster не производит удлинители достаточной длины для кемперов с свесами. Для установки кемперов для грузовиков мы рекомендуем систему удлинения SuperHitch и SuperTruss от Torklift International.Сцепное устройство и удлинители Torklift специально разработаны для буксировки грузовиков и кемперов.

    Большинство автодомов прикрепляют систему фаркопа к самому автофургону. Большинство автокемперов прикрепляют тягово-сцепное устройство к тягачу. Каков наилучший подход для установки для кемпинга?

    Существует два разных типа фаркопов; Крепление для RV и автомобильное крепление. Буксирные крюки, установленные на жилых домах, крепятся к задней части дома на колесах или грузовика, а затем складываются в походное положение на доме на колесах или грузовике, когда они не используются.

    Установленные на автомобиле фаркопы крепятся к буксируемому транспортному средству, а затем складываются в походное положение на автомобиле. Оба типа фаркопов также можно быстро снять, когда они не используются.

    Для кемперов с задними входными дверями лучше всего использовать тягово-сцепное устройство, устанавливаемое на автомобиль. Установленные на фургоне фаркопы, скорее всего, заблокируют заднюю входную дверь. Однако его можно легко снять за несколько секунд, просто потянув за сцепной штифт.

    Вверху: Stowmaster уложен на передней части буксируемого автомобиля

    Не могли бы вы рассказать нам о повседневном использовании обоих типов фаркопов?

    Поскольку многие кемперы используют фаркоп, устанавливаемый на автомобиль, давайте начнем с него.

    В случае автомобильного фаркопа вы вставляете шаровую сцепку в приемник грузовика или Torklift International SuperHitch. Roadmaster Stowmaster складывается и убирается на переднюю часть автомобиля. Когда вы будете готовы к буксировке, вы раскладываете Stowmaster, удлиняете его до шарового крепления, фиксируете на месте, подключаете тросы и уезжаете.

    выше: stowmaster на Honda CRV в Улошенном положении

    97

    выше: разворачивание stowmaster — Спасибо Даррил Столика для демонстрации процесса подключения буксируемого автомобиля

    Вверху: Подъем автомобиля и установка его на шаровую опору

    Вверху: Фиксация Stowmaster на месте просто сделайте наоборот.При желании вы можете снять установленный на автомобиле Stowmaster, потянув за два штифта. Фаркоп полностью снимается для хранения в буксируемом автомобиле, грузовике или кемпере. Это очень простая система в установке и эксплуатации. Более того, Stowmaster имеет грузоподъемность 6000 фунтов.

    Установленные фаркопы для жилых домов работают почти так же, но просто вставляются в 2-дюймовую сцепку приемника на фургоне или грузовике. Когда вы будете готовы к буксировке, вы разворачиваете буксировочную балку с крепления для дома на колесах или грузовика, протягиваете ее к своему буксирующему автомобилю, вытягиваете внутренние рычаги, прикрепляете ее к буксировочному автомобилю, подсоединяете тросы и уезжаете.После правильной установки фаркопы для автомобилей и жилых автофургонов просты в использовании.

    Насколько близко должен находиться буксируемый автомобиль перед подсоединением фаркопа?

    Как только автомобиль окажется в пределах нескольких футов, рычаги фаркопа выдвинутся и достигнут буксируемого автомобиля.

    Вам нужна идеальная осанка?

    Вам больше не нужно идеально выравнивать тягово-сцепное устройство, как это было со старыми жесткими тягово-сцепными устройствами с А-образной рамой. Современные складные и регулируемые рычаги фаркопа, не требующие привязки, выдвигаются, а затем фиксируются, создавая правильную геометрию для прочной и безопасной буксировки.

    Вверху: Наиболее популярным буксируемым транспортным средством является джип, фото предоставлено Нэнси Уильямс

    По вашему опыту, какой буксируемый автомобиль лучше всего выбрать?

    Самыми популярными буксируемыми автомобилями являются джипы. Пять из наших десяти самых продаваемых кронштейнов подходят для Jeep Cherokees и Jeep Wrangler. Джипы составляют от 30 до 40 процентов наших продаж.

    Еще одним популярным тягачом для автодомов на колесах является пикап Ford F150. У нас есть клиенты, которые буксируют автомобили Smart, оригинальные Hummer, фургоны Sprinter и все, что между ними.Мы получаем высокий процент крупных буксируемых транспортных средств, потому что Roadmaster производит самые прочные продукты в отрасли.

    Вверху: буксирная система Roadmaster с Suzuki Samurai после поездки по шоссе Демпстер на территориях Юкон, Канада, фото предоставлено Сильви Матис

    Какой самый сумасшедший автомобиль вы когда-либо видели буксируемым?

    Самая радикальная установка, вероятно, была сделана парнем из Австралии, который буксировал что-то похожее на Unimog. Это был гигантский фургон с платформой наверху, предназначенный для серьезного бездорожья.

    Нет ограничений на то, что вы можете буксировать. Джипы — хорошие буксировочные машины, потому что их можно буксировать без повреждения трансмиссии. Если у вас есть транспортное средство, которое можно безопасно буксировать на ровной поверхности и которое находится в пределах ограничений по весу вашего грузовика, тягово-сцепного устройства и/или прицепа, вы можете буксировать его.

    Некоторые люди с классическими автомобилями буксируют свои машины на шоу. Лично я бы поставил классическую машину в прицеп, а какой-нибудь плоский буксирует их. Я видел, как люди буксировали Корветы 1956 года, сверхмощные Хаммеры и все, что между ними.

    Вверху: Stowmaster — это фаркоп для автомобиля, фото предоставлено компанией Roadmaster, Inc.

    Какие характеристики важно учитывать при выборе фаркопа?

    Сначала решите, нужен ли вам фаркоп, который будет храниться на сцепке вашего грузовика или на передней части буксируемого автомобиля. Это важное отличие. Переключение — это крупная инвестиция.

    Большинство владельцев автодомов хотят, чтобы фаркоп был установлен на их домах на колесах. Поскольку у большинства кемперов для грузовиков есть задние входные двери, разумным выбором может стать фаркоп для автомобиля, такой как наш Roadmaster Stowmaster.

    Затем решите, хотите ли вы тягово-сцепное устройство с жесткой А-образной рамой или регулируемое тягово-сцепное устройство без привязок. В отличие от прицепа, вы не можете просто вручную сцепить сцепку с шаром. С жесткими тягово-сцепными устройствами с А-образной рамой вы должны раскачивать автомобиль до тех пор, пока сцепное устройство не будет идеально выровнено. Обычно это требует, чтобы один человек вел машину, а другой держал фаркоп и направлял вас через мяч.

    Еще одна вещь, о которой следует помнить, это то, что жесткие тяги с А-образной рамой могут быть трудно отсоединены. Чем больше автомобиль находится под углом к ​​грузовику или автофургону, тем сложнее его отсоединить.

    Около 12 лет назад мы разработали тягово-сцепное устройство и запатентованный запорный механизм. Благодаря нашему не привязывающемуся фаркопу и системе фиксации не имеет значения, под каким углом находится буксируемый автомобиль. Внутренние рычаги фаркопа выдвигаются, чтобы выровняться с точками крепления, так что вам больше не придется толкать автомобиль. Вы просто приближаетесь и просто протягиваете руки, чтобы соединить их. Это гораздо более простая и быстрая настройка, и она лучше подходит для тех, у кого проблемы с мобильностью.

    Непривязные фаркопы дороже?

    Есть разница в цене.Рули с жесткой А-образной рамой стоят от 150 до 250 долларов. Необязательные регулируемые фаркопы стоят от 500 до 1000 долларов в зависимости от модели.

    Есть и другие важные факторы, которые следует учитывать при выборе фаркопа. Например, государственные испытания тягово-сцепных устройств не проводятся, поэтому у потребителя нет базового стандарта. Если вы смотрите на 6000-фунтовый батончик брендов A и B, вы не можете их так хорошо сравнивать.

    В Roadmaster мы тестируем нашу продукцию до отказа. Мы тестируем на усталость 150 000 ударов внутрь и наружу против давления, при котором мы испытываем.На выполнение этого теста уходит две недели. Каждый раз, когда мы меняем фаркоп, мы проверяем его. Мы даже тестируем фаркопы наших конкурентов. Один из их 10 000-фунтовых батончиков не проходит наш тест на 6 000 фунтов. Владельцы более крупных транспортных средств доверяют нам, потому что наш запас прочности составляет более 2 к 1.

    Мы также используем нержавеющую сталь в наших продуктах для уменьшения ржавчины и коррозии. Таким образом, наши фаркопы работают лучше и дольше. Большинство наших тягово-сцепных устройств имеют прочные внутренние рычаги из нержавеющей стали. Наши конкуренты имеют гладкие стальные полые трубы.Кроме того, у нас есть запекание с порошковым покрытием. Грузовики поднимают песок, камни и гальку, поэтому вам нужно что-то прочное.

    Когда компания Roadmaster начала производство фаркопов?

    Roadmaster производит фаркопы с середины 1980-х годов. Мы привозим необработанную сталь, режем ее, фрезеруем, точим и используем станки с ЧПУ для придания ей формы. Затем свариваем. Там, где наши конкуренты отдают многие свои детали на аутсорсинг, а затем собирают или просто переупаковывают существующие продукты, мы являемся настоящим американским производителем; сырья к готовому продукту.

    Джерри Эдвардс, президент компании Roadmaster, начинал с представительства автофургонов. В своем сварочном цеху он изготавливал жесткие стержни А-образной рамы для клиентов, которые хотели буксировать. Потом попал в раздачу тентов с тремя складами на северо-западе.

    Примерно в то же время жил парень по имени Ли Дункан, который изобрел складное фаркоп под названием EazAligner. EazAligner использовал цепи в качестве рычагов, и его не нужно было идеально выравнивать. Несмотря на то, что настройка и хранение отнимали много времени, гибкость выравнивания сделала его очень популярным в то время.В течение нескольких лет Джерри распространял систему Duncan и кронштейны для различных транспортных средств.

    После продажи своих складов компании Coast Distribution к Джерри обратился другой изобретатель, Дэрил Дэвис, который разработал складную тягово-сцепное устройство с жестким рычагом; предшественник Stowmaster. Это был правильный продукт в нужный момент, поскольку Джерри искал новое предприятие после продажи своей дистрибьюторской сети.

    На установку конечного продукта ушло четверть времени. Джерри является приверженцем качества и использовал много нержавеющей стали в своей конструкции.Даже сейчас, тридцать лет спустя, Stowmaster по-прежнему составляет 10% наших продаж фаркопов. Оттуда Джерри добрался до страховочных тросов, проводки, тормозных систем и многого другого. Он расширил линейку фаркопов Roadmaster до того, чем она является сегодня.

    Мы семейная компания. Основная команда была там в течение последних 20-30 лет. Я здесь уже 25 лет. Roadmaster принадлежит одному человеку, а не корпорации. Мы хороший бизнес, чтобы иметь дело с.

    Это великая американская история успеха.Есть ли что-нибудь еще, что наши читатели должны знать об использовании фаркопа?

    Поначалу буксировка автомобиля может быть сложной задачей. Помимо фаркопа и монтажных кронштейнов, вам потребуются страховочные тросы, шнур питания между двумя автомобилями и специальный комплект проводки, позволяющий подключить систему задних фонарей буксируемого автомобиля к системе грузовика.

    Для упрощения Roadmaster предлагает комбинированный комплект, в который входят все необходимые аксессуары. Легко выбрать фаркоп, купить монтажный кронштейн, чтобы адаптировать его к вашему автомобилю, и приобрести комбинированный комплект для всего остального.

    У многих клиентов кемперов есть внедорожники или джипы с неоригинальными бамперами. У многих из них на лицевой стороне приварены D-образные выступы для крепления D-образного кольца. Это популярная функция для внедорожников.

    Roadmaster производит соединители, которые заменяют хомуты на наших фаркопах, устанавливаемых на автофургоны, что позволяет прикрепить тягу непосредственно к D-образным выступам на бампере вторичного рынка. Это избавляет от необходимости приобретать монтажный кронштейн фаркопа для конкретного автомобиля, экономя несколько сотен долларов.

    Если у наших читателей есть вопросы о конкретном применении фаркопа, могут ли они напрямую связаться с Roadmaster?

    Абсолютно.Позвоните нам на завод по телефону 1-800-669-9690. Будем рады ответить на вопросы и помочь вашим читателям.

    Для получения дополнительной информации о фаркопах Roadmaster посетите веб-сайт roadmasterinc.com. Нажмите здесь, чтобы запросить брошюру Roadmaster. Щелкните здесь, чтобы запросить брошюру по буксировке Torklift.

     

     

    Ресурсы для арендаторов жилых домов (FAQ)

  • Вы можете отменить бронирование не позднее, чем за 7 дней до даты получения, и вам будет возвращена предоплата за бронирование.При меньшем количестве уведомлений и при всех односторонних отменах бронирования вы теряете первоначальный взнос за бронирование. В районах, где проводятся специальные мероприятия (Burning Man, музыкальные фестивали), если вы отмените бронирование в течение 45 дней до даты получения, вы потеряете первоначальный взнос за бронирование.

  • У нас есть список всех наших центров аренды автодомов на веб-сайте.Воспользуйтесь этой ссылкой, чтобы перейти на страницу «Центры проката». На карте выберите штат, в котором вы будете арендовать, и вам будет предоставлен список всех пунктов проката в этом штате. В листинге указан прямой адрес и номер телефона пункта проката.
  • В Cruise America разрешено проживание с домашними животными.Клиент соглашается убрать за своим питомцем и вернуть устройство в том же состоянии, в котором оно было получено, или с него взимается плата за уборку в размере до 250 долларов США.

  • Нет, Cruise America не предлагает велосипедные стойки для продажи или аренды. Велосипедные стойки легко доступны в нескольких торговых точках, например, в Walmart, REI, Sports Authority и т. д.

  • Для вашего спокойствия во время путешествия аренда Cruise America включает покрытие в трех областях сверх минимального покрытия автомобиля против третьих лиц, требуемого по закону. Подробности указаны в договоре аренды. Ниже приведена схема покрытия

    .
    • Дополнительное страхование ответственности (SLI) обеспечивает дополнительное страхование ответственности на сумму до 1 000 000 долларов США при аренде автомобиля в США (недействительно в Мексике).
    • Ответственность в размере до 2000 долларов США за утерю или повреждение транспортного средства в каждом происшествии при условии, что вы соблюдаете положения и условия Соглашения об аренде, своевременно сообщаете в случае аварии или повреждения транспортного средства и избегаете использования запрещенного транспортного средства.
    • План возмещения расходов до 3000 долларов США в случае механической поломки, требующей времени обслуживания.
  • Мы разрешаем буксировку всех размеров наших автодомов.Буксировка с помощью Truck Campers запрещена. Дома на колесах оборудованы только сцепным устройством, поэтому вам потребуется собственное фаркоп. Ни при каких обстоятельствах буксировочные устройства или услуги по подключению не предоставляются. Клиент должен заявить о намерении буксировать до отъезда и гарантировать, что вес буксируемого автомобиля не превышает 2500 фунтов. Взимается плата за буксировку в размере 25 долларов США за ночь. Cruise America ни при каких обстоятельствах не покрывает столкновение или страхование ответственности за повреждение буксируемого объекта или за травмы третьих лиц, причиненные буксируемым объектом.

  • Сотрудники пункта проката будут рады направить вас к ближайшему торговому центру, заправочной станции и пункту переработки отходов.

  • Нет.

  • Нет. Мы предлагаем вам взять с собой навес, если вам нужна тень, или уточнить в парке для автодомов, если вы остановились в нем.

  • Поскольку правила и законы, касающиеся проката автомобилей и лизинга транспортных средств, различаются, Cruise America придерживается общекорпоративной политики, согласно которой ни ее сотрудники, ни ее дилерские агентства не будут жертвовать автомобили или аренду.

  • Зарегистрированные в США RV могут въезжать в Канаду и возвращаться в США, а зарегистрированные в Канаде RV могут без проблем въезжать в США и возвращаться в Канаду. Аренда в одну сторону между двумя странами не допускается. Жителям Канады не разрешается арендовать автомобиль, зарегистрированный в США, в США и въезжать в Канаду.Вид на жительство зависит от основного арендатора.

  • Да. Покрытия недействительны, если проблемы возникают в следующих областях, и все расходы на восстановление оплачиваются арендатором за свой счет. Нарушение этих ограничений аннулирует освобождение от ответственности за ущерб, и арендатор будет нести ответственность за все повреждения транспортного средства, включая шины, расходы на буксировку и другие связанные с этим расходы в результате поломки, связанной с работой в этих областях.

    Аляска, Юкон и Северо-Западные территории и Ньюфаундленд

    Разрешено движение по всем общественным и/или пронумерованным дорогам. Запрещается движение по дорогам не общего пользования, грунтовым проселочным дорогам, тропам и т.п., обычно называемым лесовозными дорогами, или по любому покрытию, которое может привести к необоснованным повреждениям или дорожно-транспортному происшествию. Мы оставляем за собой право ограничить поездки в зависимости от текущих дорожных условий.

    Долина Смерти

    Транспортные средства можно эксплуатировать с ОСОБОЙ ОСТОРОЖНОСТЬЮ в Долине Смерти и других пустынных районах в июле и августе.Летом арендаторы посещают эти районы на свой страх и риск, и Cruise America не будет нести ответственность за экстренный ремонт автомобиля и другие расходы. В определенные периоды эти зоны непригодны для проживания и могут представлять опасность для водителя и пассажиров.

    Манхэттен

    Из-за ограничений по высоте транспортных средств, газа пропана и парковки транспортные средства с пропаном не допускаются на Манхэттен и не могут двигаться через любые подземные или подводные туннели.

  • Cruise America не разрешает путешествовать в Мексику.

  • Арендная плата и любые комплекты, которые вы заказываете, облагаются налогом. Плата за генератор составляет 3,50 доллара США в час и будет взиматься при возврате аренды. Клиент соглашается вернуть устройство в том же состоянии, в котором он его получил (за исключением нормального износа). Если салон автомобиля не был очищен, взимается плата в размере до 250 долларов США.Повреждение или утеря оборудования оплачивается арендатором. Сборный бак должен быть опорожнен до возврата автомобиля, в противном случае взимается дополнительная плата за сброс в размере до 100 долларов США.

    Существует номинальная экологический сбор. Экологический сбор предназначен для компенсации широкого спектра природоохранных расходов (прямых и косвенных). Эти расходы включают, но не ограничиваются всеми расходами, связанными с надлежащей утилизацией масла, фильтров, шин, аккумуляторов и производственных отходов.

  • Сожалеем, но наши автодома не предназначены для перевозки лиц, состояние здоровья которых зависит от систем автодома.

  • Цены, правила и условия аренды могут быть изменены без предварительного уведомления. Аренда регулируется Условиями договора аренды, копию которого можно получить, отправив письмо по телефону

    .
    Круиз Америка
    11 Вест Хэмптон Авеню
    Меса, AZ 85210.
  • Мы рады внести некоторые изменения в ваше текущее бронирование, однако изменение может потребовать корректировки тарифа на основе текущих тарифов, действующих на момент изменения. Изменения зависят от текущей доступности. Никакие изменения не будут разрешены в бронировании после истечения срока отмены.

    Изменение имени в резервировании не разрешено. Бронирование не подлежит передаче. Лицо, осуществившее бронирование, должно присутствовать при получении автомобиля и иметь при себе действующую кредитную карту и водительские права.

  • Парковка в некоторых центрах очень ограничена. Заранее позвоните в свой пункт проката, чтобы узнать, могут ли они принять вас.Если вам разрешено парковаться, это полностью на ваш страх и риск.

  • К сожалению, хранение предметов на крыше автомобиля или снаружи не допускается.

  • Мы разрешаем буксировку всех размеров наших автодомов.Буксировка с помощью Truck Campers запрещена. Дома на колесах оборудованы только сцепным устройством, поэтому вам потребуется собственное фаркоп. Ни при каких обстоятельствах буксировочные устройства или услуги по подключению не предоставляются. Клиент должен заявить о намерении буксировать до отъезда и гарантировать, что вес буксируемого автомобиля не превышает 2500 фунтов. Взимается ежедневная плата за буксировку. Cruise America ни при каких обстоятельствах не покрывает столкновение или страхование ответственности за повреждение буксируемого объекта или за травмы третьих лиц, причиненные буксируемым объектом.

  • Мы сожалеем, но наши автодома не должны использоваться в амбулаторных целях.

  • Часто это не проблема, но опять же уточните в пункте проката.Все, что осталось в пункте проката, вы оставляете на свой страх и риск.

  • Бронирование в одну сторону доступно между большинством пунктов проката только по предварительному заказу и зависит от наличия и некоторых ограничений.

    Плата за доставку может быть увеличена или уменьшена в зависимости от места получения или возврата, дат и наличия автомобиля.После подтверждения предоплата в размере 300 долларов США не возвращается.

    Каждый год компания Cruise America предоставляет нашим клиентам тысячи возможностей аренды в одну сторону. Имея более 120 пунктов проката в США и Канаде, мы можем одобрить большее количество односторонних прокатов, чем наши конкуренты, и сделаем все возможное, чтобы удовлетворить как можно больше ваших запросов.

    Однако, поскольку мы хотели бы одобрить все запросы, мы также должны поддерживать минимальное количество транспортных средств в каждом месте для обслуживания местных клиентов.Тем не менее, когда одностороннее одобрение потенциально может привести к тому, что местоположение упадет ниже их минимального парка, мы, скорее всего, не сможем принять запрос.

    Пожалуйста, поймите, наши правила позволяют нам обслуживать как можно больше местных и односторонних клиентов. Благодарим вас за понимание и за то, что рассмотрели Cruise America.

  • Вы должны организовать свой собственный транспорт в и из аэропорта.Вы можете позвонить в пункт проката, где вы забираете, чтобы порекомендовать варианты транзита.

  • Все, что вам нужно, это быть старше 21 года и иметь действующие водительские права и основную кредитную карту. Особое одобрение не требуется. Временные лицензии не принимаются. Все водители должны присутствовать, быть внесены в список и подписать Соглашение об аренде, и при получении автомобиля будут обязаны соблюдать положения и условия Соглашения об аренде.

  • Нет. Пожалуйста, планируйте привезти собственные автокресла и/или детские кроватки.

  • Нет, но мы сдаем в аренду 2 вида упаковки для постельного белья и посуды.(Требуется предварительное бронирование)

    • Персональный комплект стоит 75 долларов США на человека на время поездки. В него входят спальный мешок или одеяло, подушка, наволочка, простыня, банное полотенце, мочалка и кухонное полотенце. Все вещи должны быть возвращены в конце поездки.
    • Комплект для подготовки транспортного средства стоит 125 долларов США за транспортное средство, в том числе на время поездки. В него входят фонарик, консервный нож, метла, лопатка, кухонная ложка, вилка, кофейные чашки, стаканы, тарелки, суповые миски, столовое серебро, чайник, дуршлаг, миска для смешивания и набор посуды.Все вещи должны быть возвращены чистыми в конце поездки.
  • Дома на колесах Cruise America не оборудованы телевизорами.

  • Cruise America проведет ознакомительную экскурсию (примерно от 30 минут до одного часа), которая необходима для ознакомления клиента и водителей с работой транспортного средства перед отъездом.Вы можете подготовиться к отпуску, просмотрев ознакомительное видео арендатора.
  • Мы принимаем только Visa, MasterCard, American Express, а в США — Discover Card. Мы НЕ принимаем карты с сохраненной стоимостью/предоплаченные/подарочные карты для расчетной арендной платы или залога во время получения. Чтобы способ оплаты соответствовал критериям аренды, он ДОЛЖЕН иметь оттиск имени клиента, который совпадает с водительскими правами, и должен быть действительной кредитной картой или, в США.только S., дебетовая карта с логотипом Visa или MasterCard. Мы не принимаем дебетовые карты или карту Discover в Канаде. Владелец карты также должен присутствовать и быть указан в договоре в качестве основного арендатора или дополнительного уполномоченного водителя. Карты с сохраненной стоимостью/предоплаченные/подарочные карты могут быть использованы для оплаты ТОЛЬКО при возврате автомобиля. Оплата чеком или наличными не принимается.

  • Cruise America традиционно не поддерживает спонсорство.Чтобы получить информацию о возможностях связей с общественностью в районе Феникса, отправьте запрос в отдел маркетинга Cruise America по адресу [email protected] .
  • Цены Cruise America колеблются в зависимости от сезона, местоположения и доступности так же, как колеблются цены авиакомпаний.Как правило, чем раньше вы бронируете, тем ниже цена. Все цены и условия аренды автодома можно найти на нашем сайте. Воспользуйтесь системой онлайн-бронирования, чтобы определить стоимость желаемой аренды.

    Вы также можете ознакомиться с полезной статьей «Сколько стоит аренда автофургона?»

  • Цены на кемпинги варьируются в зависимости от времени года и того, какие удобства они предлагают.Как правило, вы можете рассчитывать на оплату от 10 до 50 долларов за ночь.

    Посетите нашу страницу RV Park Finder, чтобы узнать стоимость кемпинга.

  • Для получения информации обо всех специальных предложениях Cruise America, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим разделом «Горячие предложения по аренде» на этом веб-сайте.

  • Автодом управляется так же, как автомобиль, особенно класса «С», который имеет шасси фургона.

  • Да, однако в местах с суровой зимней погодой наши автодома «утепляются» примерно с середины октября до конца марта. Это означает, что мы полностью слили воду и накопительные баки. Это предотвратит замерзание и разрыв резервуаров и труб. Если вы решили, что ваш арендованный дом на колесах «дезимуется» (чтобы вы могли пользоваться раковиной, душем и туалетом), это может стоить до 40 долларов.Вам нужно будет проявлять крайнюю осторожность при путешествии в «дезимнем» доме на колесах в холодную погоду. Вам нужно будет постоянно включать нагреватель, чтобы защитить резервуары и трубы от повреждения замерзанием, или, в крайних случаях, вам нужно будет добавить антифриз RV в воду и сборные резервуары (при этом вы не можете использовать воду). системы). Если трубы или резервуары были повреждены от замерзания, это считается повреждением по неосторожности, и вы будете нести ответственность за полную стоимость всех ремонтных работ. Если у вас есть дополнительные вопросы о правилах аренды в зимний период, обратитесь в пункт проката, откуда должна начаться ваша поездка.Они могут предоставить вам конкретную информацию.

  • Нет, мы не рекомендуем это. Трудно понять, пригодна ли вода для питья, когда вы наполняете резервуар в разных местах. Мы рекомендуем использовать бутилированную воду для питья и приготовления пищи. Вода из бака пригодна для мытья и купания.

  • Клиент несет ответственность за проверку уровней моторного масла, жидкостей и охлаждающей жидкости при каждой заправке, а также немедленное сообщение о механических неисправностях. Инструкции и порядок возмещения расходов на техническое обслуживание предоставляются при аренде. Клиенты могут быть привлечены к ответственности за механические повреждения, вызванные небрежным обращением с транспортным средством или неспособностью обеспечить нормальное техническое обслуживание.

  • да. Плата за генератор составляет 3,50 доллара США в час, что определяется установленным счетчиком времени работы. Вы можете сэкономить на этих расходах, оставаясь в местах, где есть электрические соединения, и не оставляя генератор включенным, когда вы не находитесь в автомобиле. Большинство автодомов в США и крупногабаритных автодомов в Канаде оснащены генераторами.Генератор нужен только для кондиционера в автобусе, микроволновой печи и электрических розеток. Генератор не требуется для нормальной работы автомобиля и часто прерывается.

  • У нас нет лестниц на фургоне из соображений безопасности и предотвращения повреждения автодома.

  • Компактный дом на колесах может вместить семью до 3 человек, Стандартный дом на колесах может вместить семью до 5 человек, Большой дом на колесах может вместить до 7 человек, а Дом на колесах Truck Camper может вместить семью до 3 человек для путешествий.

    Cruise America хочет, чтобы ваш отпуск был приятным и безопасным.Частью этого опыта является получение подходящего автомобиля для удовлетворения ваших потребностей.

    Мы понимаем, что наши клиенты используют наши автомобили для самых разных целей. Некоторые примеры:

    • В качестве удобного средства передвижения, в котором не нужно спать
    • Для «запасных спален», а не для вождения.
    • Для обслуживания гостей на специальных мероприятиях, таких как автомобильные гонки.
    • В качестве мобильных офисов.

    Вариантов использования столько, сколько вам нужно.

    В дополнение ко многим видам использования существует множество федеральных, государственных и местных постановлений, которые могут ограничивать использование или могут противоречить друг другу.

    Наконец, не существует универсальных стандартов, применимых к транспортным средствам для отдыха.

    Мы понимаем, какую путаницу создают эти ситуации. Поэтому Cruise America рекомендует следующее:

    • Никогда не превышайте максимальную вместимость, указанную в фактическом автомобиле, который вы будете использовать. Максимальная вместимость включает автомобиль, все жидкости, всех пассажиров и их снаряжение.
    • Все пассажиры должны использовать прилагаемые ремни безопасности. Общее количество ремней безопасности зависит от автомобиля и планировки используемого вами автомобиля.
    • Детские сиденья безопасности следует использовать там, где это применимо. установка и использование этих сидений должны соответствовать рекомендациям производителя детских кресел.
    • Зоны над головой, предназначенные только для сна, не должны занимать во время движения автомобиля.
    • Транспортное средство должно быть надлежащим образом закреплено перед поездкой.Это включает в себя запирание дверей и запирание их на засовы, где это применимо. Уберите ступеньку входа и закрепите внешние отсеки.

    Мы просим вас руководствоваться здравым смыслом и благоразумием при принятии решений.

    Вы обязаны соблюдать применимое законодательство

  • В Cruise America мы стремимся к тому, чтобы аренда для каждого была максимально простой, безопасной и беззаботной.

    Следующие продукты и услуги доступны во всех местах для наших водителей и пассажиров с ограниченными возможностями.

    • Пассажиры с нарушениями зрения могут путешествовать без забот, просто забронируйте заранее; прибыть с лицензированным водителем не моложе 21 года, и вы уже в пути.
    • Ручное управление — позволяет водителям ускоряться или тормозить с помощью устройства с ручным управлением. Пожалуйста, укажите правостороннее или левостороннее управление при бронировании. Колесико или рукоятка на рулевом колесе недоступны.

    Чтобы обеспечить наличие продуктов и услуг, их следует заказывать за тридцать (30) дней, позвонив в наш отдел бронирования по телефону 800-671-8042.

  • Пожалуйста, проверьте конкретное место на часы работы. Центры аренды

    закрыты по воскресеньям и в праздничные дни, и в эти дни нельзя запланировать отправление или возвращение.

  • Отдел бронирования Cruise America работает 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

  • Как и в отеле, день аренды зависит от количества ночей, проведенных в автомобиле.Каждая ночь составляет сутки аренды.

  • После подтверждения с вашей кредитной карты будет снята предоплата в размере 300 долларов США. Этот залог будет использован в счет арендной платы. Минимальный гарантийный залог в размере 500 долларов США и расчетная арендная плата оплачиваются при отъезде с помощью кредитной карты. Персональные чеки и дебетовые карты без логотипа Visa или Mastercard НЕ принимаются.Для определенных приложений по аренде (например, Burning Man, Bonnaroo) депозиты могут быть увеличены по собственному усмотрению Cruise America. Депозиты с кредитной карты обрабатываются при отъезде. По возвращении все дополнительные расходы, если таковые имеются, уравновешиваются гарантийным депозитом и кредитом или чеком, выданным для покрытия возмещения.

    Уведомление

    : Предоплата расчетной арендной платы может потребоваться в полном объеме заранее для особых мероприятий по аренде, таких как музыкальные фестивали, автогонки и собрания в отдаленных районах, по собственному усмотрению Cruise America.

  • Мы приложим все усилия, чтобы предоставить клиенту запрашиваемую модель. Мы оставляем за собой право заменять модели аналогичного или более высокого класса. Если модель более низкого класса будет предложена и принята, ответственность будет ограничена возмещением разницы в цене между оплаченной и взятой моделью.

  • Автомобиль просрочен после 11:00 дня возврата. За каждый час опоздания взимается плата в размере 25 долларов США в час. Пожалуйста, сообщите в пункт проката, если вы опаздываете с возвращением.

  • При досрочном возврате или позднем получении возврат средств не производится.

  • Cruise America предлагает круглосуточную бесплатную линию помощи путешественникам, чтобы помочь вам вернуться в дорогу как можно скорее.

  • При аренде будет применяться расчетная плата за километраж.Плата взимается за каждую ночь из расчета 100 миль за местную аренду и 250 миль за аренду в одну сторону. Ставка составляет 38 центов за милю. В конце аренды вам будет возвращена плата за превышение пробега или будет взиматься плата в размере 38 центов за дополнительные мили сверх расчетного пробега. Cruise America оставляет за собой право изменять расчетную плату за километраж в зависимости от типа аренды.

    В Канаде плата за ночь будет составлять 160 км при аренде на месте и 400 км при аренде в одну сторону.Ставка составляет 38 центов за километр.

  • Все запросы на бронирование 4 или более транспортных средств считаются групповым бронированием и должны быть одобрены Cruise America до подтверждения тарифа и условий отмены. Обратите внимание, что упомянутая здесь Политика группового бронирования применяется, даже если все бронирования НЕ сделаны в одну и ту же дату бронирования.Пожалуйста, свяжитесь с нами, если у вас есть какие-либо вопросы или опасения относительно этой политики. Пожалуйста, без исключений.

  • Неполный список часто встречающихся удобств будет включать: электричество, воду, канализационные подключения, стиральную машину, сушилку, бассейн, детскую площадку, ямы для барбекю, магазин на территории.

  • На нашем веб-сайте перечислены все типы и размеры транспортных средств, которые мы сдаем в аренду.Все наши автомобили перечислены в категории «Наши автомобили».
  • Время отправления автомобиля обычно между 13:00 и 16:00. Время возврата автомобиля обычно только с 9:00 до 11:00. При возврате после 11:00 может взиматься плата за поздний возврат в размере 25 долларов США в час.

    Пожалуйста, свяжитесь с пунктом проката при отправлении за день до даты отъезда, чтобы договориться о времени встречи.

  • Cruise America приложит разумные усилия, чтобы связаться с гостями после отъезда, если они оставили какие-либо вещи в помещении или в автомобиле. Мы отправим товар обратно за счет владельца. Если мы не сможем связаться с гостем (гостями), предметы будут помещены в наш бюро находок. Любые предметы, оставшиеся в списке находок, будут переданы на благотворительность или выброшены через 60 дней.Чтобы узнать об утерянном предмете, отправьте заявку на утерю и находку ЗДЕСЬ.
  • .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.