Бензопила партнер цепь не смазывается цепь: Бензопила партнер не смазывается цепь причина – Почему не смазывается цепь на бензопиле партнер — Moy-Instrument.Ru

Содержание

Почему не смазывается цепь на бензопиле партнер

Цепь бензопилы не смазывается

В процессе длительной эксплуатации бензопилы некоторые ее элементы и узлы могут приходить в негодность.

Как отрегулировать подачу масла на цепь в обычной бензопиле. Правильная смазка цепи бензопилы

Одним из наиболее уязвимых компонентов является масляный насос. В связи с этим у многих обладателей пил возникает вопрос о том, как отремонтировать подачу масла на бензопиле.

Задача масляного насоса состоит в подаче смазки на цепь – это необходимо для ее плавного движения по направляющей шине. Когда масляный насос выходит из строя, смазка цепи ухудшается, в связи с чем уменьшается эффективность бензопилы. В отдельных случаях это приводит к разрыву цепи. Чтобы предотвратить негативные моменты, необходимо своевременно заняться ремонтом подачи масла. Как это сделать?

Принцип работы и устройство насоса

Масляные насосы могут изготавливаться из металла и пластмассы. Также они делятся на два типа, которые различаются своей конструкцией:

Насос приводится в действие посредством движения ведущей звездочки. Во время движения цепи масло подается в специальный канал, находящийся на направляющей шине. На холостых оборотах (когда ведущая звездочка не вращается) насос не обеспечивает подачу смазки – это сделано для экономии.

Скорость и объемы подачи смазки на цепь напрямую зависят от количества оборотов звездочки. В некоторых моделях бензопил предусмотрена ручная система регулировки при помощи специального винта, расположенного на корпусе устройства. На дорогих моделях пил подача масла регулируется в процессе работы автоматически.

Основные проблемы с подачей масла

При работе бензопилы может наблюдаться два типа проблем с подачей смазки на цепь:

Недостаточный поток масла, который может быть вызван по различным причинам. Если вовремя не предпринять меры, качество работы заметно ухудшится, а сама цепь может и вовсе прийти в негодность.

Избыточное количество масла. В этом случае после продолжительной работы под пилой могут скапливаться лужицы смазки. Это не только сказывается на расходе масла, которое придется постоянно подливать, но и негативно влияет на экологию.

Обе этих проблемы необходимо устранять как можно скорее после их обнаружения. Это позволит продлить срок службы пилы и снизить расход смазочной жидкости.

Устраняем неисправности

Если масло подается на цепь в избыточных количествах, причем не только во время работы пилы, но и на холостом ходу, следует произвести ручную регулировку (если конструкция насоса предоставляет такую возможность). Это делается при помощи винта, который располагается на корпусе недалеко от направляющей шины, как правило, снизу или сбоку. Затягиванием винта подача масла уменьшается, ослаблением – наоборот. Если регулировка не помогает, необходимо проверить исправность насоса, а также осмотреть шину – возможно, в месте ее соединения с корпусом образовался зазор, через который масло течет мимо цепи.

Недостаток масла может быть вызван несколькими причинами, для каждой из которой имеется свое решение:

Неисправность масляного насоса. Как правило, она заключается в непригодной прокладке. Для того, чтобы ее заменить, необходимо аккуратно разобрать насос, чтобы не повредить его подвижные части. Дальше устанавливается новая прокладка, после чего насос собирается и устанавливается на место.

Поломка маслопроводящего шланга. В случае, если прокладка насоса исправна, или ее замена не привела к результату, следует проверить герметичность шланга. Если он неисправен – нужно заменить. В противном случае не лишним будет прочистить его и закрепить герметиком.

Если причина кроется не в поломке насоса, необходимо осмотреть на предмет засоров все проводящие отверстия и каналы, и при надобности очистить их от инородных предметов. Это можно сделать струей сжатого воздуха.

Не хотите возиться с бензопилой, но нуждаетесь в регулировке потока масла? Обратитесь за помощью к нашим специалистам, которые проведут диагностику и ремонт бензопилы, и в случае необходимости проведут ремонтные работы и отрегулируют уровень смазки. Ваша пила будет как новая!

Возврат к списку

Шины. Пильные цепи бензопил. Система смазки цепей, регулировка и заточка.

Регулировка Подачи Масла На Цепь Бензопилы Партнер

Большинство современных маслонасосов цепных бензопил устроены одинаково: в корпусе (фото 1 поз.1) размещен цилиндр (фото 1 поз.2), в который вставлен плунжер (фото1 поз.3), совершающий в нем вращательно-поступательные движения.

Цилиндр в нижней части имеет два отверстия (на фото 1 поз.4 видно только одно из них): через одно масло засасывается, во второе выталкивается.

Плунжер (фото 2) – это стальной стержень, с одной стороны имеет фрезерную выточку – лыску, а со второй пластиковую или стальную шестерню. При вращении плунжера лыска попеременно открывает и закрывает впускное и выпускное отверстия цилиндра. При поступательном движении вверх лыска сначала открывает впускное отверстие (одновременно закрывая выпускное) и создает небольшое понижение давления. За счет этого порция масла засасывается в цилиндр. Затем, поворачиваясь, плунжер двигается вниз, открывая лыской выпускное отверстие (одновременно закрывая впускное) и выталкивая масло из цилиндра. Так оно подается на шину небольшими порциями. За счет большой частоты циклов создается постоянный и непрерывный поток смазки.

Используются два типа маслонасосов (фото 3): с регулируемой подачей потока масла и с нерегулируемой подачей. В первом случае шестерни плунжера имеют косой зуб, а поступательные движения вверх обеспечивает дополнительно установленная пружина. Регулирование потока масла осуществляется за счет изменения длины хода плунжера в цилиндре. Пример – маслонасос для китайских пил с объемом двигателя 45-52 куб.см

В случае нерегулируемого маслонасоса на плунжере имеется косая замкнутая канавка, в которую упирается неподвижный упор корпуса. Вращение приводит к скольжению канавки по упору, а поскольку она косая это движение заставляет плунжер ходить вперед назад. При такой схеме невозможно ограничить ход плунжера и масло подается в постоянных количествах. Пример – маслонасос бензопилы Хускварна 137, 142

Вращательный момент от двигателя на плунжер передается через специальный привод, который также имеет шестерню – ответную часть шестерни на плунжере. Фактически это червячная пара. Привод маслонасоса приводится в действие либо ведущей звездочкой цепи (фото 4 поз.1), либо самим коленвалом (фото 4 поз.2).

В первом случае плунжер механически связан с ведущей звездочкой и вращается только вместе с ней. На фото 4 поз.1 представлен привод бензопилы Штиль MS-180. Стальной усик цепляется за специальную выточку на чашке ведущей звездочки. Когда звездочка вращается, вместе с ней вращается и привод. На холостом ходу в этом случае подачи масла нет.

Во втором случае, привод жестко зафиксирован на валу и постоянно вращается вместе с ним. На фото 4 поз.2 представлен привод маслонасоса бензопилы Хускварна 137, 142. Он напрессовывается на хвостовик коленвала и вращается с ним постоянно. Поэтому и масло подается постоянно, даже если пила находится в режиме холостого хода.

Обычно одну из шестерен (либо на плунжере, либо на приводе) делают пластмассовой с целью обезопасить деталь с более сложной конструкцией или сложным монтажом. Первой сломается и износится деталь из пластика.

На некоторых пилах маслонасос с приводом может быть дополнительно закрыт специальной

крышкой (фото 5, крышка маслонасоса китайской бензопилы 45-52 куб.см), защищающей червячное соединение и сам насос от попадания грязи и древесной пыли. На некоторых пилах, таких как Хускварна 137, 142, сам корпус маслонасоса закрывает соединение привода с плунжером, тем самым выполняя функцию защитной крышки.

Для нормальной работы шины и цепи требуется определенное количество смазки.

регулировка подачи масла на цепь бензопилы

Чтобы существующая на бензопиле конструкция системы смазки его выдавала, масло должно обладать подходящей вязкостью. Судя по механике, маслонасосу все равно, какое именно масло вы используете: автомобильное, трансмиссионное или специальное. Главное, чтобы вязкость лежала в установленном допустимом диапазоне. Однако это не означает, что можно лить любое масло. Задача цепного масла не в том, чтобы сэкономить вам деньги на его покупке, а в смазывании деталей шины и цепи. Разные масла по-разному справляются с этой задачей. Но об этом в другой статье «Цепное масло. Что лить?».

Система смазки цепи бензопилы

Одной из принципиальных систем бензопилы, работа без которой невозможна, является система принудительной смазки цепи бензопилы. Ни для кого не секрет, что в момент работы пилы происходит трение цепи о шину бензопилы, что вызывает её нагрев и преждевременный износ. Для смягчения трения, цепной механизм необходимо постоянно смазывать.

ВАЖНО. Опытный электрик слил в сеть секрет, как платить за электроэнергию вдвое меньше, легальный способ. Читать далее

Система смазки цепи бензопилы

Чтобы подавать масло для смазки цепи бензопилы, в инструменте применяется специальный насос, который дозировано, в зависимости от количества оборотов двигателя, подает смазку на шину пилы.

В системе используется масло для смазки цепи бензопилы, имеющее повышенные адгезионные свойства, это необходимо для равномерного распределения масла по всему периметру шины и удержания на ней даже при высоких оборотах вращения цепи. Рассмотрим подробнее систему подачи масла, реализованную в современных бензопилах.

Устройство системы смазки

В зависимости от бренда бензопилы, детали смазочной системы могут немного различаться конструктивно, но их общее количество и схема подключения остается неизменной.

Основные составляющие детали системы смазки, это:

масляный бак расположенный, как правило, в картере двигателя.
Фильтрующий элемент, устанавливается в баке.
Маслопровод, это шланг небольшого диаметра из маслостойкой резины.
Сердце системы – масляный насос.
Шестерня червячной передачи передающее усилие от двигателя на насос.
Шина бензопилы, она тоже может считаться элементом системы смазки, так как имеет специальные отверстия для подачи масла, кстати и сама цепь участвует в транспортировке масла и соответственно тоже имеет некоторые элементы, предназначенные именно для обеспечения смазки.

Принцип работы

Главный узел системы – насос. Принцип его работы следующий. При увеличении оборотов двигателя, шестеренка, установленная на главном валу, через червячную передачу приводит в движение вал насоса. В свою очередь, вращение вала создает определенное давление в масляной магистрали, что заставляет масло двигаться по ней в сторону шины.

Автор: bytya, 12 февраля, 2011 в Partner

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Не Смазывается Цепь Бензопилы Partner

Бензопила Partner 350 пользуется большим спросом как у начинающих садоводов, так и у опытных лесорубов. Модель сочетает в себе надежность, высокое качество сборки и эффективность. Важным преимуществом инструмента является его низкая цена. Это делает файл доступным почти каждому клиенту.

Устройство для бензопилы Partner 350

Бензопилы Partner 350 оснащены надежным двухтактным бензиновым двигателем мощностью 1,3 кВт. Двигатель оснащен эффективной системой принудительной подачи воздуха, которая позволяет двигателю работать в самых сложных погодных условиях. Двигатель включает электронную систему зажигания и насос твердого топлива, что делает запуск бензопилы более плавным и быстрым. Поршневая группа и цилиндр двигателя покрыты жидким хромом. это защищает двигатель от коррозии и продлевает срок его службы.

Производитель предложил топливный праймер для ручной закачки топлива в модель устройства. Это позволяет использовать инструмент в течение всего года. Модель спускового крючка оснащена рабочим колесом, которое автоматически очищает стартер от грязи.

Модель включает в себя систему защиты оператора. Он состоит из щитка для правой руки и двойного инерционного тормоза. Цепь автоматически смазывается масляным насосом. Цепная пила сбоку бензопилы снабжена звездочкой, для регулировки которой требуется два ключа.

Для очистки воздуха модель оснащена усовершенствованным фильтром, оснащенным системой CCS. Это продлевает срок службы фильтра и экономит топливо.

Все внутренние механизмы и детали инструмента защищены надежным пластиковым корпусом. Он способен противостоять падению небольших деревьев и случайным ударам по посторонним предметам.

Partner 350 отличается эргономичностью. Он оснащен двумя резиновыми ручками спереди и сзади. Переключатели и кнопки управления расположены на задней панели устройства, рядом с рукой оператора.

Бензопила Partner 350. Технические характеристики

Пилы Partner 350 имеют хорошие заводские настройки.

Технические характеристики этой популярной модели включают в себя:

вместимость. 1,7 л. из.;
максимальная частота вращения вала. 130 000 об / мин;
объем топливного бака. 400 мл;
объем заправочного бака. 200 мл;
рекомендуемая длина использованной шины 35-40 см;
шаг цепи. 3/8 «;
вес с пыльцевым набором. 4,8 кг.

Благодаря небольшому весу и небольшому размеру Partner 350 может использоваться на больших высотах без дополнительной страховки оператора. Это позволяет использовать бензопилу на валке для очистки стволов деревьев от сухих веток.

Содержание Partner 350

Partner 350 Масло для бензопилы

Чтобы продлить жизнь вашему Partnerу 350, вы должны тщательно продумать свой выбор топлива и масла. Бензин с содержанием октана не менее 90 следует использовать для заправки. Бензин АИ-92 лучше всего подходит для бензопил.

Для смешивания с топливом вам нужно будет купить специальное масло для двухтактных двигателей. В нем есть все необходимые присадки и вещества, которые продлевают срок службы двигателя. Лучше всего использовать масла марки Stihl или Husqvarna.

Топливная смесь для модели Partner 350 готовится в соотношении 50: 1, т. Е. 20 мл масла необходимо развести в 1 л бензина.

Настройка карбюратора Partner 350 для бензопилы Partner 350

Регулировка стандартного карбюратора инструмента необходима в случаях малой скорости двигателя, а также при резком увеличении количества потребляемого топлива. Эта процедура поможет уменьшить количество дымовых газов и продлить срок службы важных пылесборников.

Видео: Не Смазывается Цепь Бензопилы Partner

В левой верхней части корпуса инструмента имеются отверстия, облегчающие доступ к регулировочным винтам. Если бензопила Partner 350 установлена впервые, лучше всего снять эту часть корпуса. Это необходимо, чтобы увидеть положение головки заводских регулировочных винтов.

Сняв корпус, вам нужно будет поставить все регулировочные винты в полностью закрученное положение, а затем отвинтить их на пол-оборота.

Ниже приведена процедура настройки в следующем порядке:

При регулировке основания карбюратора со снятой крышкой следует помнить, что обычный винт слева отвечает за настройку количества топливной смеси, а правый. за ее качество. Третий винт также предусмотрен на карбюраторе, обозначенном латинской буквой T. С его помощью вы можете отрегулировать положение главного дросселя, когда двигатель работает на холостом ходу;
При правильном положении винтов Partnerу потребуется запустить неисправную бензопилу и дать двигателю прогреться. После того, как стандартный цилиндр прогрелся, вам нужно начать регулировать положение винта в зависимости от количества используемого топлива. В этом случае закрутите винт по часовой стрелке, пока двигатель не достигнет максимальной скорости. Сразу после этой процедуры главный винт должен быть повернут на четверть оборота в противоположном направлении;
Если после этого частота вращения двигателя на холостом ходу увеличивается или уменьшается, то их необходимо отрегулировать с помощью винта Т;
Затем нужно отрегулировать качество топливной смеси. Для этого необходимо повернуть правый винт, пока двигатель не достигнет максимальной скорости вращения. Затем вам нужно повернуть его на четверть оборота в противоположном направлении.

Выключите инструмент после выполнения вышеуказанных шагов. Затем вам нужно будет перезапустить двигатель инструмента и проверить его работу. При правильной настройке карбюратора Partner 350 двигатель модели станет намного более стабильным и бесшумным. Количество потребляемого топлива также значительно сократилось.

Бензопила Partner 350. контроль зажигания

Если Partner 350 не запускается, следует проверить состояние свечи зажигания и системы зажигания. Для этого откручиваем деталь и осматриваем ее. Если он чистый с небольшими яркими пятнами, то необходимо настроить систему зажигания.

Далее проверьте напряжение кабеля высокого напряжения. Для этого используйте лампочку или зонд. При отсутствии напряжения проблема заключается в обрыве провода. Если он не поврежден и нигде не сдох, необходимо отрегулировать зазор в системе зажигания Partner 350.

Бензопилы Partner 350. Устранение неполадок

Большинство владельцев этой модели Partnerа сталкиваются с проблемами, которые можно считать типичными для этой панели инструментов. Чтобы их устранить, нужно понять причины поломок и изучить наиболее эффективные методы их устранения.

Бензопила Partner 350 запускается и останавливается. как решить проблему?

Наиболее частой причиной этой неисправности является засоренный воздушный фильтр. Из-за пыли, мусора и насекомых он не может пропускать количество воздуха, необходимое для нормальной работы бензопилы Partner 350. В этом случае вам нужно будет снять фильтр и промыть его чистым бензином. Если это не помогает, фильтрующий элемент должен быть полностью заменен.

Другой распространенной причиной является неисправность свечи зажигания. Вам нужно будет открутить деталь и осмотреть ее для проверки. Если на свече есть небольшие яркие пятна, изделие находится в хорошем состоянии. Однако, если керамические стенки свечей покрыты толстым слоем сажи и масла, его необходимо очистить. Для этого разогрейте свечу зажигалкой и аккуратно очистите сажу. Если это не сработает, свечу нужно будет заменить.

Что делать, если бензопила Partner 350 не запускается?

В этом случае тщательно проверьте систему зажигания прибора. Чаще всего пила не запускается, если разрыв между магнитом и катушкой зажигания нарушен. В этом случае вам нужно будет разобрать пилу и отрегулировать расстояние между этими частями. Если у вас нет зонда, вы можете использовать карманный календарь или бумажную визитку.

Также бензопилы Partner 350 не могут проходить через забитый топливный фильтр. Если в нем скопилось много мусора, он не перенесет необходимое количество топлива в двигатель. В этом случае фильтр необходимо будет заменить.

Цепь Partner 350 не смазана. устранение неисправностей

Основной причиной этой неисправности является потеря герметичности или разрыв шланга, по которому циркулирует масло бензопилы. В этом случае вам необходимо снять верхнюю и боковые панели корпуса бензопилы и осмотреть их на наличие пятен. Чтобы устранить проблему, замените изношенный шланг. При установке на место его крепления к насосу необходимо будет нанести герметик.

Если причина неисправности не в шланге, необходимо проверить масляный насос. Это может быть забито или сломано. Если деталь не может быть отремонтирована, лучше заменить ее на новую.

Наливает свечу на бензопилу Partner 350. устранение неисправностей

Часто свеча бензопилы начинает заполняться после длительного использования неправильно приготовленной топливной смеси. Смешивание большого количества масла в бензине вызовет неисправность топливного насоса. Масло будет поступать в организм, в том числе в бензопилу.

Другая распространенная проблема. выход из строя топливного насоса. Чтобы проверить его работу, снимите корпус инструмента и запустите двигатель. Затем вы должны нажать на курок несколько раз. Если масло вытекает из насоса, это означает, что оно неисправно.

Как правило, бензопилы не подлежат ремонту. Лучше всего заменить его полностью. Чтобы продлить срок службы нового насоса, в будущем следует использовать только качественное топливо и моторное масло для заправки бензопил Partner 350.

Post Views: 1

Почему Не Смазывается Цепь Бензопилы • AURAMM.RU

Ремонт бензопилы своими руками

Все неисправности бензопил можно поделить на две главные группы: проблемы мотора со всеми его узлами и системами (зажигание, система подачи горючего, цилиндро-поршневая группа, выхлопная система) и неисправности других узлов (тормоз цепи, система смазки, муфта сцепления, шина и пр.).

Неисправности двигателя

движок не заводится;
заводится, но глохнет;
работает нестабильно;
не развивает мощности, т.е. нормально работает на холостых оборотах, но глохнет под нагрузкой.

Осуществляя ремонт бензопилы своими руками, необходимо действовать способом исключения. инспектировать попеременно все вероятные предпосылки неисправности, начиная с тех, проверка и устранение которых занимает наименьшее время (про устройство и работу двухтактного мотора смотрите тут).

Система зажигания. Практически все виды неполадок двигателя, перечисленные выше, могут вызываться сбоями системы зажигания. Поэтому при их возникновении имеет смысл начинать поиски неисправности со свечи. Это тем более оправданно, что состояние последней может дать полезную информацию и о работе топливной системы. Итак, при возникновении неполадки нужно вывернуть свечу и осмотреть её.

Провод отсоединяется, и свеча выкручивается специальным ключом.

Если свеча сухая, это значит, что проблема, скорее всего, не в системе зажигания, а в не поступлении в цилиндр топливной смеси. Можно заворачивать свечу обратно и приниматься за топливную систему. Если свеча сильно забрызгана топливной смесью, значит имеется ее избыток. Это может происходить от разрегулированности карбюратора или нарушения правил запуска. Свечу вытирают и просушивают, осушают цилиндр, перекрыв подачу топлива и поработав стартером. чтобы провентилировать камеру сгорания и удалить избыток топлива. смазка цепи бензопилы. Плохо смазывается цепь. основные причины почему не поступает масло не поступает на цепь бензопила. Че то не пойму почему масло на цепь не. После чего устанавливают свечу на место и повторяют запуск.

Наличие большого количества черного нагара также говорит о неисправностях в топливной системе.

Может быть нарушено соотношение между маслом и бензином в смеси, не отрегулирован карбюратор или использовано некачественное масло. Свечу промывают в бензине, очищают иглой или шилом от нагара, чистят электроды мелкой шкуркой и устанавливают на место.

Во всех этих случаях не лишним будет проверить зазор между электродами свечи. В зависимости от ее марки он должен находиться в интервале 0,5-0,65 мм. Нужно проверить и уплотнительную прокладку свечи. При ее изношенности или повреждении, может быть не обеспечена герметичность камеры сгорания, что приводит к снижению компрессии в цилиндре и проблемам в работе двигателя.

Даже если в случае проверки свечи есть большие основания полагать, что неисправность находится в топливной системе, нужно проверить свечу на наличие искры. Хотя бы для того, чтобы быть уверенным, что с этим все в порядке. Для этого:

надевают на свечу кабель зажигания;
с помощью плоскогубцев с изолированными ручками прикладывают резьбу или гайку свечи к цилиндру;
дергают за рукоятку стартера и смотрят. есть искра или ее нет.

При отсутствии искры нужно просто заменить свечу. Если и у новой свечи нет искры, нужно проверить состояние высоковольтного провода на наличие обрыва и контакта со свечой.

Масло на бензопиле не поступает на цепь.

Что делать?

Причины прекращения подачи масла в бензопиле

Краткий обзор почему масло в бензопиле перестало подаваться на шину из бака Поддержите наш канал чем может.

Недостаточное поступление топливной смеси из карбюратора в цилиндр или нарушение правильного соотношения между топливом и воздухом, смешиваемыми в карбюраторе, может происходить по нескольким причинам: из-за забивки воздушного фильтра, неотрегулированности карбюратора, забивки его каналов или сетки-фильтра.

Как правило, ремонт бензопил не обходится без чистки воздушного фильтра, поскольку загрязняется он довольно быстро. Когда это происходит, снижается поступление воздух в карбюратор, топливная смесь на выходе из него получается слишком обогащенной, что нарушает нормальную работу двигателя. Снимать грязный фильтр для очистки нужно аккуратно, чтобы грязь с него не попала в карбюратор. Фильтр следует почистить или промыть в воде с каким-нибудь моющим средством, просушить и установить обратно.

Разрегулированность карбюратора устраняется его регулировкой. Обычно это делается с помощью трех винтов. максимальных и минимальных оборотов и винта холостого хода. Регулировку нужно проводить в строгом соответствии с инструкцией, несоблюдение которой может привести к поломке двигателя. Некоторые производители пил оставляют только один регулировочный винт (холостых оборотов). чтобы исключить нежелательное вмешательство неопытных пользователей в работу карбюратора. Пример регулировки карбюратора бензопилы смотрите в статье Работа бензопилой.

Если регулировка карбюратора не помогла, нужно почистить его каналы и фильтр-сетку, а заодно проверить и целостность мембраны. Карбюратор. одно из самых сложных устройств бензопилы, поэтому приступать к его разборке и чистке нужно с полным пониманием ответственности этой операции. Он состоит из множества мелких деталей, которые имеют особенность незаметно выскакивать из своих мест и безвозвратно теряться, так что, разобрав это капризное устройство, можно его и не собрать.

Ниже изображена схема другого карбюратора бензопилы.

Если опыта и уверенности в собственных силах нет, ремонт карбюратора бензопилы лучше доверить специалисту сервисного центра. Иногда для качественной очистки карбюратора приходится применять ультразвуковую очистку.

Глушитель. основные причины почему не поступает масло натягиваем цепь бензопилы. правильно. Нередко причиной неисправности двигателя, особенно в том случае, когда двигатель нормально работает на малых оборотах и глохнет под нагрузкой, становится забивка продуктами сгорания искрогасителя глушителя, которая препятствует нормальному выхлопу. Ремонт в данном случае состоит в снятии глушителя, разборке (если он разборный) и его мокрой чистке от нагара с использованием моющих средств. Неразборный глушитель после мойки сушится феном. Помните, что нагар содержит вещества являющиеся канцерогенами, и сухая чистка, вследствие которой возможно их вдыхание, недопустима. При снятии глушителя, выпускное отверстие двигателя затыкается чистой тряпкой.

Система смазки цепи

При значительном (небольшое считается нормальным) подтекании масла нужно проверить герметичность подсоединения трубок к штуцерам насоса. Они могут спадать или трескаться. Нарушение герметичности маслопровода, кроме потеков, может приводить и к недостаточной смазки цепи. Насос начинает подсасывать воздух, что сказывается на его производительности. Нарушение герметичности устраняют заменой трубок или заделкой их герметиком.

Самой серьезной поломкой системы смазки являются трещины в корпусе маслонасоса. В этом случае его придется заменить.

Тормоз цепи

Замена быстроизнашивающихся деталей

Если не проводить вовремя замену быстроизнашивающихся деталей, их чрезмерный износ будет отрицательно сказываться на остальных узлах бензопилы. В частности, если не менять вовремя шину и ведущую звездочку, повышенная вибрация отрицательно скажется на подшипниках коленвала. Предельная глубина выработки зубьев звездочки должна составлять 0.5 мм. На практике звездочки нередко эксплуатируют до глубины износа 1 мм и более. не подозревая о том, что это приводит к повышенной нагрузке на подшипники коленвала и ускоренному выходу их из строя. При износе 3-4-х цепей необходимо менять и саму шину, к этому времени ее износ достигает предельных значений.

Шина бензопилы изнашивается особенно сильно в зоне, резание которой выполняется наиболее часто, обычно. это нижняя сторона направляющей шины. Для равномерности износа, при каждой замене цепи, шину нужно перевернуть на 180° относительно горизонтальной оси.

При монтаже новой цепи следует ставить новую ведущую звездочку. Так как при нормальной нагрузке срок службы ведущей звездочки в два раза больше срока службы цепи, то целесообразно, использовать одну звездочку для попеременной работы двух цепей. Благодаря этому звездочка и цепи изнашиваются почти одновременно. Если новая цепь ставится на изношенную звездочку, то ведущие звенья цепи изнашиваются намного быстрее. Для рентабельной эксплуатации бензопилы, расходуйте всегда совместно: одну направляющую шину, две цепные звездочки, четыре пильных цепи.

Источник

Post Views: 4

Бензопила Партнер Подача Масла На Цепь

Система смазки цепи бензопилы

Одной из принципиальных систем бензопилы, работа без которой невозможна, является система принудительной смазки цепи бензопилы. Ни для кого не секрет, что в момент работы пилы происходит трение цепи о шину бензопилы, что вызывает её нагрев и преждевременный износ. Для смягчения трения, цепной механизм необходимо постоянно смазывать.